Sixt VZ / ST --- sonst nix --- *smile* (Seite 12)
eröffnet am 09.05.03 12:23:07 von
neuester Beitrag 08.05.24 21:59:36 von
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Warum sind die Abstimmungsergebnisse der HV für Erich Sixt so schlecht? Gibt es dafür eine Begründung?
Die Reiselust der Kunden spielt dem Autovermieter Sixt weiter in die Karten. Allerdings bekommt das Unternehmen auf der Kostenseite die Inflation zu spüren.
https://www.onvista.de/news/2023/05-11-sixt-setzt-weiterhin-…
Sixt setzt weiterhin erfolgreich höhere Preise durch - Kostendruck spürbar
https://www.onvista.de/news/2023/05-11-sixt-setzt-weiterhin-…
Sixt setzt weiterhin erfolgreich höhere Preise durch - Kostendruck spürbar
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.802.490 von Daxtest am 07.05.23 11:07:03Danke für den Hinweis.
Ich hatte mir auch schon mehrmals die gleiche Frage gestellt, aber bin dem nie nachgegangen.
Anyway, ich habe mit Sixt mittlere sechsstellige Kohle gemacht, die 10% beim Mietwagen brauche ich nicht wirklich, buche da, wo das Paket am besten ist. Seltener bei Sixt, aber manchmal auch da.
Ich hatte mir auch schon mehrmals die gleiche Frage gestellt, aber bin dem nie nachgegangen.
Anyway, ich habe mit Sixt mittlere sechsstellige Kohle gemacht, die 10% beim Mietwagen brauche ich nicht wirklich, buche da, wo das Paket am besten ist. Seltener bei Sixt, aber manchmal auch da.
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.802.490 von Daxtest am 07.05.23 11:07:03
https://praxistipps.chip.de/sixt-shareholder-tarif-vorausset…
Zitat von Daxtest: Irgendwo habe ich mal gelesen , dass man als Aktionär von Sixt günstigere Tarife bekommt? Kann da jemand etwas zu schreiben?
https://praxistipps.chip.de/sixt-shareholder-tarif-vorausset…
Irgendwo habe ich mal gelesen , dass man als Aktionär von Sixt günstigere Tarife bekommt? Kann da jemand etwas zu schreiben?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.759.544 von imperatom am 29.04.23 15:44:18Hat jemand Ideen zu den Ursachen?
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/devisen-eurokurs-auf-…
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/devisen-eurokurs-auf-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.747.781 von myhobbynr2 am 27.04.23 20:48:58
Bringt m.E. wenig, vom absokuten Tiefpunkt aus zu rechnen, aber 10% sind es wohl tatsächlich grob. Das könnte die Gesamtgewinne um vielleicht grob 5% drücken, wenn der USD so schwach bleibt. Aber Du hast recht: Makroökonomisch gibt es eigentlich gerade echt wenige Gründe für die Stärke des Euros. Auch ich kann den Euro-Kursanstieg nicht nachvollziehen. Das Zinsniveau ist in den USA höher und auch die Wirtschaft läuft dort runder. Hat jemand Ideen zu den Ursachen?
Zitat von myhobbynr2: Obwohl ich aus verschiedenen Gründen für Sixt insgesamt sehr positiv gestimmt bin, sehe ich doch einen Wermuthstropfen:
Die USA ist mittlerweile der wichtigste Markt.
Innerhalb eines halben Jahres ist der Dollar zum Euro rund 13 % gefallen, was die Erlöse in Euro nicht unerheblich drücken sollte.
Woher diese plötzliche Eurostärke kommt, ist für mich nicht ersichtlich und daher unverständlich
Bringt m.E. wenig, vom absokuten Tiefpunkt aus zu rechnen, aber 10% sind es wohl tatsächlich grob. Das könnte die Gesamtgewinne um vielleicht grob 5% drücken, wenn der USD so schwach bleibt. Aber Du hast recht: Makroökonomisch gibt es eigentlich gerade echt wenige Gründe für die Stärke des Euros. Auch ich kann den Euro-Kursanstieg nicht nachvollziehen. Das Zinsniveau ist in den USA höher und auch die Wirtschaft läuft dort runder. Hat jemand Ideen zu den Ursachen?
Obwohl ich aus verschiedenen Gründen für Sixt insgesamt sehr positiv gestimmt bin, sehe ich doch einen Wermuthstropfen:
Die USA ist mittlerweile der wichtigste Markt.
Innerhalb eines halben Jahres ist der Dollar zum Euro rund 13 % gefallen, was die Erlöse in Euro nicht unerheblich drücken sollte.
Woher diese plötzliche Eurostärke kommt, ist für mich nicht ersichtlich und daher unverständlich
Die USA ist mittlerweile der wichtigste Markt.
Innerhalb eines halben Jahres ist der Dollar zum Euro rund 13 % gefallen, was die Erlöse in Euro nicht unerheblich drücken sollte.
Woher diese plötzliche Eurostärke kommt, ist für mich nicht ersichtlich und daher unverständlich
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.732.598 von imperatom am 26.04.23 00:22:44Ja, Freud und Leid liegen für uns als Bahnfahrer und Sixtaktionäre dicht beieinander. 
Die Streiks freuen mich da schon.
Ich könnte es monetär aber nur schwer beziffern. Es ist nur ein (kleiner) Markt, für relativ kurze Zeit. Wenn es in ganz Europa für eine Woche wäre..
Es ist mittlerweile so krass, dass die USA der größte Markt für Sixt sind. Wer schon mal an den großen Flughäfen der USA war, kennt es. Das sind gigantische Fahrzeugflotten (und Umsätze).
By the way: Sixt ist vor kurzem ein bischen gefallen. hat bei mir schon über 10% Depotanteil. Vielleicht nehme ich nochmal was dazu.
(Das ist keine Anlageberatung, wie immer.)
Die Streiks freuen mich da schon. Ich könnte es monetär aber nur schwer beziffern. Es ist nur ein (kleiner) Markt, für relativ kurze Zeit. Wenn es in ganz Europa für eine Woche wäre..
Es ist mittlerweile so krass, dass die USA der größte Markt für Sixt sind. Wer schon mal an den großen Flughäfen der USA war, kennt es. Das sind gigantische Fahrzeugflotten (und Umsätze).
By the way: Sixt ist vor kurzem ein bischen gefallen. hat bei mir schon über 10% Depotanteil. Vielleicht nehme ich nochmal was dazu.
(Das ist keine Anlageberatung, wie immer.)
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.580.943 von CHW987 am 30.03.23 10:05:07
2 Tage? Die nächste Runde kommt schon noch...:
https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/bahn-tarifverhandl…
Und wenn die sich dann irgendwann einigen, naht auch schon die zweite Gewerkschaft: Der GDL-Taridvertrag läuft auch - und zwar am 31.10. - aus:
https://www.gdl.de/Service/BroschuereTarif-1650898598
Bahnstreiks wird es dieses Jahr also wahrscheinlich noch so einige geben. Schlecht für mich als Bahnfahrer, gut für mich als Sixt-Aktionär.
Zitat von CHW987: Einmal ausgebuchte Flotte an den meisten Standorten. Mit Aufschlag. Allerdings nur für Max. 2 Tage. Also vor einigen Jahren dieser Vulkan in Island ausbrach (bitte frag mich nicht nach dem Namen Tom), hatten die Autovermieter für Wochen Sonderkonjunktur.
2 Tage? Die nächste Runde kommt schon noch...:
https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/bahn-tarifverhandl…
Und wenn die sich dann irgendwann einigen, naht auch schon die zweite Gewerkschaft: Der GDL-Taridvertrag läuft auch - und zwar am 31.10. - aus:
https://www.gdl.de/Service/BroschuereTarif-1650898598
Bahnstreiks wird es dieses Jahr also wahrscheinlich noch so einige geben. Schlecht für mich als Bahnfahrer, gut für mich als Sixt-Aktionär.
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