Brennstoffzellen-Hersteller SFC zeichnen oder nicht? (Seite 10)
eröffnet am 21.05.07 12:50:19 von
neuester Beitrag 21.05.24 16:16:28 von
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FeedbackWer kommt zur HV?
Bin sicher dabei, bin bereits angemeldet. Also, wer hier im Forum kommt auch? Ich bin seit Kurs um die 4,60 dabei, damals war es echt nicht einfach, da gings runter bis auf 2,00, aber ich hab auf dem CEO mit seiner Mannschaft vertraut. Bin gespannt, wie viele sich melden :-)LG an alle Investierten
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.584.246 von Hasenbroker am 08.04.24 17:41:26Es steht unter dir " Keine Shortprodukte vorhanden" das sagt einiges .Die neuen Produkte Pro Shelter und H² Genset werden sich in den neuen Q1
Zahlen noch nicht bemerkbar machen, aber sicher der 27,8 Mil.Auftrag in der Clean Power Abt.und der 40 Mil. Auftrag aus Indien.
SFC ist breit aufgestellt und die Notstrom Generatoen sind nur ein Teil des Produktfolios
Zahlen noch nicht bemerkbar machen, aber sicher der 27,8 Mil.Auftrag in der Clean Power Abt.und der 40 Mil. Auftrag aus Indien.
SFC ist breit aufgestellt und die Notstrom Generatoen sind nur ein Teil des Produktfolios
charttechnisch vielversprechend
wenn wir heute über 19,06 € schliessen, sieht das rein charttechnisch sehr gut aus. Der seit Mitte letzten Jahres bestehende langfristige Abwärtstrend wurde durchbrochen und der nächste Widerstand liegt erst bei 21,25 €. Wundert mich sowieso das wir im Kurs nicht weit höher stehen. Die Aktie ist zwar nicht günstig von der Bewertung, aber die Zahlen sind ordentlich und lassen durchaus eine höhere Bewertung zu. Den link den Pebbles weiter unten gepostet hat gibt da eine sehr gute Übersicht - am besten gefällt mir die hohe Eigenkapitalquote im Vergleich zu anderen.
Heute dürfte wohl entgüldig der Durchbruch über die 19€ gelingen.
Eine gute Übersicht über die fundamentalen Daten von SFC Energy
https://www.boerse.de/fundamental-analyse/SFC-Energy-Aktie/D… Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.576.610 von Fullhouse1 am 06.04.24 15:48:35
Genau da liegt aber auch das Risiko: in einem Diesel-Generator gibt es Teile, die geschmiert werden müssen. Wenn das Ding ewig nicht lief und dann angeworfen wird, kann das da eher zum Problem werden, als bei einer Brennstoffzelle.
SFC ist n.m.W. aber derzeit ohnehin eher in anderen Bereichen unterwegs. Beispielsweise Stromversorgung für Überwachungssysteme in Gegenden ohne Stromnetz bzw. in Einsatzbereichen, wo die Systeme auch bei Stromausfall weiterlaufen müssen. Von Überwachungskameras bis zur Pipeline-Überwachung. Und im militärischen Bereich spielen außerdem Detektierbarkeit und Lautstärke eine Rolle. Vom Gewicht (BZ vs. Batterie) nicht zu reden. Und bei der Stromversorgung auf Yachten oder im Oberklasse-Camping sind Diesel-Generatoren auch nicht wirklich das Mittel der Wahl.
Und da haben wir noch nicht über NOx, CO2, Feinstaub usw. geredet.
www.my-efoy.com/efoy-brennstoffzellen/
Zitat von Fullhouse1: Ich sehe das nicht so. Bei Notstrom hat der Diesel absolut noch seine Berechtigung, da er ja so gut wie nie benötigt wird. (Stand By Betrieb) Diese neuen Stromerzeuger sind dort gefragt wo sie im Langzeitbetrieb eingesetzt werden. Weniger Lärm und Abgase im urbanen Umfeld wie auf Baustellen usw.
Genau da liegt aber auch das Risiko: in einem Diesel-Generator gibt es Teile, die geschmiert werden müssen. Wenn das Ding ewig nicht lief und dann angeworfen wird, kann das da eher zum Problem werden, als bei einer Brennstoffzelle.
SFC ist n.m.W. aber derzeit ohnehin eher in anderen Bereichen unterwegs. Beispielsweise Stromversorgung für Überwachungssysteme in Gegenden ohne Stromnetz bzw. in Einsatzbereichen, wo die Systeme auch bei Stromausfall weiterlaufen müssen. Von Überwachungskameras bis zur Pipeline-Überwachung. Und im militärischen Bereich spielen außerdem Detektierbarkeit und Lautstärke eine Rolle. Vom Gewicht (BZ vs. Batterie) nicht zu reden. Und bei der Stromversorgung auf Yachten oder im Oberklasse-Camping sind Diesel-Generatoren auch nicht wirklich das Mittel der Wahl.
Und da haben wir noch nicht über NOx, CO2, Feinstaub usw. geredet.
www.my-efoy.com/efoy-brennstoffzellen/
Ich sehe das nicht so. Bei Notstrom hat der Diesel absolut noch seine Berechtigung, da er ja so gut wie nie benötigt wird. (Stand By Betrieb) Diese neuen Stromerzeuger sind dort gefragt wo sie im Langzeitbetrieb eingesetzt werden. Weniger Lärm und Abgase im urbanen Umfeld wie auf Baustellen usw.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.576.010 von aufschwungost am 06.04.24 11:43:45Genau, da braucht niemand Diesel.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.575.608 von Pebbles am 06.04.24 09:42:14
und genau darin liegt das Potential!
Zitat von Pebbles: Meist sind es Dieselgeneratoren von z. B. Deutz, Hyundai, ITC Power, Hager, Scheppach etc.
Sicher gibt es für die Produkte von SFC Anwendungsgebiete in denen sie geeigneter (nicht unbedingt billiger) sind, aber Dieselgeneratoren sind immer noch der Standard, wenn es um z. B. Notstrom-Anlagen geht.
und genau darin liegt das Potential!
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.574.621 von cash_is_king am 05.04.24 21:30:49
Sicher gibt es für die Produkte von SFC Anwendungsgebiete in denen sie geeigneter (nicht unbedingt billiger) sind, aber Dieselgeneratoren sind immer noch der Standard, wenn es um z. B. Notstrom-Anlagen geht.
Konventionelle Stromerzeugung gibt es zu Hauf
Meist sind es Dieselgeneratoren von z. B. Deutz, Hyundai, ITC Power, Hager, Scheppach etc.Sicher gibt es für die Produkte von SFC Anwendungsgebiete in denen sie geeigneter (nicht unbedingt billiger) sind, aber Dieselgeneratoren sind immer noch der Standard, wenn es um z. B. Notstrom-Anlagen geht.
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