Plug Power - Meinungen, Kommentare und Chartansichten (Seite 3318)
eröffnet am 14.02.13 18:06:16 von
neuester Beitrag 15.06.24 19:42:41 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.646.784 von tristan85muc am 08.10.19 15:02:03Ich halte das auch für einen zu geringen Preis,darum geht es aber gar nicht.
Wichtig ist das ab 2020 also in knapp 3 Monaten Strafzahlungen auf Flughäfen,Schiffshäfen etc. zukommen und Plug eine Lösung nebst Tankstellen und Wasserstoff Versorgung anbieten kann.
Das ist hier nur eine Anfangsorder , die aber durchaus Wellen schlagen kann bei der Reduzierung von CO2 und Stickoxiden.
Wichtig ist das ab 2020 also in knapp 3 Monaten Strafzahlungen auf Flughäfen,Schiffshäfen etc. zukommen und Plug eine Lösung nebst Tankstellen und Wasserstoff Versorgung anbieten kann.
Das ist hier nur eine Anfangsorder , die aber durchaus Wellen schlagen kann bei der Reduzierung von CO2 und Stickoxiden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.646.700 von Brenger am 08.10.19 14:55:09
Quatsch mit Soße! Augen aufmachen und ordentlich lesen bevor man hier irgend einen Blödsinn verzapft.
In der Pressemitteilung steht, dass die Fahrzeug bis zu 40.000 Pfund für mehrere Stunden ziehen können.
Es wird nirgendwo ein Preis dafür genannt.
Zitat von Brenger:Zitat von sompschei: Ich meine was gelesen zu haben von 40000 pro Stück
Dankeschön!
Quatsch mit Soße! Augen aufmachen und ordentlich lesen bevor man hier irgend einen Blödsinn verzapft.
In der Pressemitteilung steht, dass die Fahrzeug bis zu 40.000 Pfund für mehrere Stunden ziehen können.
Plug Power’s ProGen hydrogen fuel cell technology specifically allows GSE vehicles like cargo tow tractors to tow up to 40,000 pounds without stopping for up to four hours
Es wird nirgendwo ein Preis dafür genannt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.646.262 von sompschei am 08.10.19 14:18:13
Dankeschön!
Zitat von sompschei: Ich meine was gelesen zu haben von 40000 pro Stück
Dankeschön!
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.646.445 von blickdicht am 08.10.19 14:36:11So schnell kann es gehen 
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.645.623 von H2Future am 08.10.19 13:07:50Vorhin noch hatte Plug laut CJ keine Chance in Europa...
New Vehicles 2019, die 22. Internationale Fachmesse für Flughafenausrüstung, -technologie, -design und -dienstleistungen, fand auf der Messe München in Deutschland statt. LATHAM, NY, 08. Oktober 2019 (GLOBE NEWSWIRE) - Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), ein führender Anbieter von Wasserstoffmotoren und Kraftstoffversorgungslösungen für die Elektromobilität, hat eine Partnerschaft mit dem deutschen Spezialfahrzeughersteller MULAG geschlossen, um eine neue zu bringen Erzeugung eines mit Wasserstoffbrennstoffzellen betriebenen Elektroschleppers zum Hamburger Flughafen. Startschuss für die Initiative, die für einen Zeitraum von Evaluierungs- und Wartungstests mit der bestehenden GSE-Flotte (Ground Support Equipment) des Flughafens durchgeführt und erfolgreich abgeschlossen wird. Die Partnerschaft wurde von MULAG aufgebaut und wird mit dem emissionsfreien ProGen-Wasserstoffmotor von Power betrieben. Aufgrund des erfolgreichen Einsatzes und der einzigartigen Skalierbarkeit möchte Plug Power dem Hamburger Flughafen 60 zusätzliche Einheiten für die Stromversorgung seiner Gepäckschleppflotte sowie permanente Wasserstofftankstellen für eine gleichmäßige und effiziente Betankung zur Verfügung stellen. Der Hamburger Flughafen, der seit fast 20 Jahren führend in seiner Gepäckflotte ist, sagte Andy Marsh, CEO von Plug Power. GSE-Operationen. "Die Partnerschaft von Plug Power mit MULAG ist das jüngste Beispiel für die kontinuierlichen Bemühungen des Unternehmens, emissionsfreien Wasserstoff auf den GSE-Markt für Flughäfen zu bringen. Sie wurde zuvor in Zusammenarbeit mit FedEx und dem batteriebetriebenen GSE-Hersteller Charlatte America am New Yorker Albany International Airport gestartet In diesem Jahr wird Power zusammen mit diesen Programmen in andere Brennstoffzellen integriert: Plug-in Power & ProGen-Wasserstoffbrennstoffzellentechnologie GSE-Fahrzeuge wie Zugmaschinen schleppen zum Betanken bis zu 40.000 Pfund ohne drei für vier Minuten Fahrzeuge arbeiten daher mit einer hohen Energieeffizienz von rund 45%. Der Verschleiß der Fahrzeuge ist geringer, und der Wartungsaufwand durch Ölwechsel, Bremsen und Austausch von Anlassern ist geringer. Infolgedessen senken diese Fahrzeuge die Betriebskosten und steigern die Produktivität.
New Vehicles 2019, die 22. Internationale Fachmesse für Flughafenausrüstung, -technologie, -design und -dienstleistungen, fand auf der Messe München in Deutschland statt. LATHAM, NY, 08. Oktober 2019 (GLOBE NEWSWIRE) - Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), ein führender Anbieter von Wasserstoffmotoren und Kraftstoffversorgungslösungen für die Elektromobilität, hat eine Partnerschaft mit dem deutschen Spezialfahrzeughersteller MULAG geschlossen, um eine neue zu bringen Erzeugung eines mit Wasserstoffbrennstoffzellen betriebenen Elektroschleppers zum Hamburger Flughafen. Startschuss für die Initiative, die für einen Zeitraum von Evaluierungs- und Wartungstests mit der bestehenden GSE-Flotte (Ground Support Equipment) des Flughafens durchgeführt und erfolgreich abgeschlossen wird. Die Partnerschaft wurde von MULAG aufgebaut und wird mit dem emissionsfreien ProGen-Wasserstoffmotor von Power betrieben. Aufgrund des erfolgreichen Einsatzes und der einzigartigen Skalierbarkeit möchte Plug Power dem Hamburger Flughafen 60 zusätzliche Einheiten für die Stromversorgung seiner Gepäckschleppflotte sowie permanente Wasserstofftankstellen für eine gleichmäßige und effiziente Betankung zur Verfügung stellen. Der Hamburger Flughafen, der seit fast 20 Jahren führend in seiner Gepäckflotte ist, sagte Andy Marsh, CEO von Plug Power. GSE-Operationen. "Die Partnerschaft von Plug Power mit MULAG ist das jüngste Beispiel für die kontinuierlichen Bemühungen des Unternehmens, emissionsfreien Wasserstoff auf den GSE-Markt für Flughäfen zu bringen. Sie wurde zuvor in Zusammenarbeit mit FedEx und dem batteriebetriebenen GSE-Hersteller Charlatte America am New Yorker Albany International Airport gestartet In diesem Jahr wird Power zusammen mit diesen Programmen in andere Brennstoffzellen integriert: Plug-in Power & ProGen-Wasserstoffbrennstoffzellentechnologie GSE-Fahrzeuge wie Zugmaschinen schleppen zum Betanken bis zu 40.000 Pfund ohne drei für vier Minuten Fahrzeuge arbeiten daher mit einer hohen Energieeffizienz von rund 45%. Der Verschleiß der Fahrzeuge ist geringer, und der Wartungsaufwand durch Ölwechsel, Bremsen und Austausch von Anlassern ist geringer. Infolgedessen senken diese Fahrzeuge die Betriebskosten und steigern die Produktivität.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.646.262 von sompschei am 08.10.19 14:18:13https://hamburg-flughafen.aero/ausgaben/hamburgflughafen-2019-4/mit-power-aus-wasserstoff-auf-dem-vorfeld
" „Wenn sich jetzt der wasserstoffbetriebene Schlepper bewährt, werden wir nach und nach auch alle anderen umstellen. Denn die Gasmotoren werden nicht mehr gebaut.“ Zusammen mit dem Schlepper erhält Hamburg Airport auch eine – zunächst mobile – Wasserstoff-Tankstelle. „Wenn es eines Tages mehr Bedarf gibt, werden wir dafür auch eine eigene Infrastruktur aufbauen“, sagt der Experte. Das Testmodell des Gepäckschleppers wurde von den beiden Firmen MULAG und Plugpower gebaut und wird in Kooperation am Hamburg Airport auf Herz und Nieren getestet, um wichtige Informationen für das mögliche Serienmodell zu erhalten. "
" „Wenn sich jetzt der wasserstoffbetriebene Schlepper bewährt, werden wir nach und nach auch alle anderen umstellen. Denn die Gasmotoren werden nicht mehr gebaut.“ Zusammen mit dem Schlepper erhält Hamburg Airport auch eine – zunächst mobile – Wasserstoff-Tankstelle. „Wenn es eines Tages mehr Bedarf gibt, werden wir dafür auch eine eigene Infrastruktur aufbauen“, sagt der Experte. Das Testmodell des Gepäckschleppers wurde von den beiden Firmen MULAG und Plugpower gebaut und wird in Kooperation am Hamburg Airport auf Herz und Nieren getestet, um wichtige Informationen für das mögliche Serienmodell zu erhalten. "
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.645.335 von Trendchange am 08.10.19 12:35:17
Nein. 😊 Der Gewinn geht in MC2G7E und der Rest wird erstmal trocken gehalten.
Zitat von Trendchange: Warum?
Kalte Füsse?
Nein. 😊 Der Gewinn geht in MC2G7E und der Rest wird erstmal trocken gehalten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.645.707 von Brenger am 08.10.19 13:16:16Ich meine was gelesen zu haben von 40000 pro Stück
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.645.623 von H2Future am 08.10.19 13:07:50
Das kann gar nicht sein , CJ hat gesagt das die jahrelangen Feldversuche nicht erfolgreich waren und es nie über ein paar Prototypen hinausgeht. Na sowas schon wieder hat er uns in die Irre führen wollen.
Zitat von H2Future: Plug Power Teams with German Manufacturer MULAG to Bring New Hydrogen-Powered Ground Support Vehicles to Hamburg Airport
https://www.ir.plugpower.com/Press-Releases/Press-Release-De…
Das kann gar nicht sein , CJ hat gesagt das die jahrelangen Feldversuche nicht erfolgreich waren und es nie über ein paar Prototypen hinausgeht. Na sowas schon wieder hat er uns in die Irre führen wollen.
60 Einheiten geordert - kann jemand einen ungefähren monetären Wert des Auftrages beziffern bittw?!
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