Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13572)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 10.06.24 15:05:18 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.802.513 von GGausB am 13.06.19 21:32:21
Ein Short ist eine Wette, ein Long ist eine Wette. Ein Aktienkauf ist eine Wette.
Worüber reden wir hier?
Sogar eine Lebensversicherung ist eine Wette darauf, dass woanders nicht mehr zu holen ist und die Währung nicht crasht! Das Investieren in Gold ist die Wette darauf, dass Gold zukünftig wertvoll bleibt und nicht plötzlich im Überschuß vorhanden ist.
So funktioniert die Welt.
Wenn überall auf der Straße Bleistifte rumliegen, komme ich doch nicht auf die Idee, dass eine Bleistiftfabrik mich reich machen könnte. Oder?
Was für ein Blödsinn!!
Zitat von GGausB:Zitat von ktu: Du glaubst also wirklich, dass wenn Tesla die technischen Probleme (abfallende Räder und Stoßstangen, Akkubrände, etc) die Serviceprobleme, die Verkaufzahlenprobleme, die Umsatzprobleme, die Gewinnprobleme und natürlich die Wachstumsprobleme plötzlich in den Griff bekommen würde, dass hier irgendjemand short wäre?????
Ich glaube in bezug auf Tesla gar nichts und habe folglich keine so starke Meinung in eine der beiden Richtungen, dass ich darauf Geld hätte wetten wollen. Denn ganz ehrlich - auch bei gesunder Skepsis gegenüber Musk ist die Volatilität in dem Wert so hoch, dass auch ein Short nichts anderes als eine Wette. Ich sehe, dass es sehr unterschiedliche Annahmen zur weiteren Entwicklung gibt, über die man ja als Erwachsene untereinander vernünftig reden könnte, ohne einander gleich den sabbernden Schwachsinn zu unterstellen. Und etwas anderes habe ich nie gesagt.
Ein Short ist eine Wette, ein Long ist eine Wette. Ein Aktienkauf ist eine Wette.
Worüber reden wir hier?
Sogar eine Lebensversicherung ist eine Wette darauf, dass woanders nicht mehr zu holen ist und die Währung nicht crasht! Das Investieren in Gold ist die Wette darauf, dass Gold zukünftig wertvoll bleibt und nicht plötzlich im Überschuß vorhanden ist.
So funktioniert die Welt.
Wenn überall auf der Straße Bleistifte rumliegen, komme ich doch nicht auf die Idee, dass eine Bleistiftfabrik mich reich machen könnte. Oder?
Was für ein Blödsinn!!
Tesla loses key Autopilot engineer to self-driving truck start-up Embark
https://www.cnbc.com/2019/06/13/embark-hires-tesla-autopilot…
https://www.cnbc.com/2019/06/13/embark-hires-tesla-autopilot…
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.802.462 von R-BgO am 13.06.19 21:28:45
Wenn es diese Fahrzeuge wirklich gibt, dann hat Tesla ein echtes Nachfrage Problem. Ich habe mir die Seite angeguckt und es werden immer die gleichen Fahrzeuge angeboten, also komplett identisch, nur dass bei ein paar der Innenraum schwarz-weiß statt komplett schwarz ist. Solche Fahrzeuge nennt man bei uns Reserven und das sind die Kisten, die ohne Bestellung gebaut werden, sprich keine Kundenorder dahinter ist, um die Produktion an der Linie auszulasten. Die Hauptaufgabe des Verkaufs Außendienstes ist es, diese Reserven an den Händler zu verkaufen, was aber nicht ganz so einfach ist. Meistens werden daraus dann die HEZ, händlereigene Zulassungen, die dann vom Hersteller abermals durch Verkaufsprogramme subventioniert werden und deswegen dann als Tageszulassungen viel günstiger zum Verkauf an den Endkunden angeboten werden.
Zitat von R-BgO:
der Bestell-Link führt hierhin: https://www.tesla.com/de_DE/inventory/new/m3?redirect=no&utm…
und zeigt 150 sofort verfügbare M3
=> eindeutig production constrained
Wenn es diese Fahrzeuge wirklich gibt, dann hat Tesla ein echtes Nachfrage Problem. Ich habe mir die Seite angeguckt und es werden immer die gleichen Fahrzeuge angeboten, also komplett identisch, nur dass bei ein paar der Innenraum schwarz-weiß statt komplett schwarz ist. Solche Fahrzeuge nennt man bei uns Reserven und das sind die Kisten, die ohne Bestellung gebaut werden, sprich keine Kundenorder dahinter ist, um die Produktion an der Linie auszulasten. Die Hauptaufgabe des Verkaufs Außendienstes ist es, diese Reserven an den Händler zu verkaufen, was aber nicht ganz so einfach ist. Meistens werden daraus dann die HEZ, händlereigene Zulassungen, die dann vom Hersteller abermals durch Verkaufsprogramme subventioniert werden und deswegen dann als Tageszulassungen viel günstiger zum Verkauf an den Endkunden angeboten werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.801.703 von ktu am 13.06.19 20:02:36
Ich glaube in bezug auf Tesla gar nichts und habe folglich keine so starke Meinung in eine der beiden Richtungen, dass ich darauf Geld hätte wetten wollen. Denn ganz ehrlich - auch bei gesunder Skepsis gegenüber Musk ist die Volatilität in dem Wert so hoch, dass auch ein Short nichts anderes als eine Wette. Ich sehe, dass es sehr unterschiedliche Annahmen zur weiteren Entwicklung gibt, über die man ja als Erwachsene untereinander vernünftig reden könnte, ohne einander gleich den sabbernden Schwachsinn zu unterstellen. Und etwas anderes habe ich nie gesagt.
Zitat von ktu: Du glaubst also wirklich, dass wenn Tesla die technischen Probleme (abfallende Räder und Stoßstangen, Akkubrände, etc) die Serviceprobleme, die Verkaufzahlenprobleme, die Umsatzprobleme, die Gewinnprobleme und natürlich die Wachstumsprobleme plötzlich in den Griff bekommen würde, dass hier irgendjemand short wäre?????
Ich glaube in bezug auf Tesla gar nichts und habe folglich keine so starke Meinung in eine der beiden Richtungen, dass ich darauf Geld hätte wetten wollen. Denn ganz ehrlich - auch bei gesunder Skepsis gegenüber Musk ist die Volatilität in dem Wert so hoch, dass auch ein Short nichts anderes als eine Wette. Ich sehe, dass es sehr unterschiedliche Annahmen zur weiteren Entwicklung gibt, über die man ja als Erwachsene untereinander vernünftig reden könnte, ohne einander gleich den sabbernden Schwachsinn zu unterstellen. Und etwas anderes habe ich nie gesagt.
heute Abend in der Inbox:
der Bestell-Link führt hierhin: https://www.tesla.com/de_DE/inventory/new/m3?redirect=no&utm…
und zeigt 150 sofort verfügbare M3
=> eindeutig production constrained
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.800.101 von R-BgO am 13.06.19 16:55:59
Ja aber nicht immer erfolgreich...
Zitat von R-BgO: Außerdem scheint es so, als ob bei Twitter systematisch Jagd auf TSLAQ-Mitglieder gemacht würde.
Ja aber nicht immer erfolgreich...
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.797.656 von tesla4ever am 13.06.19 12:45:57
Stimmt, der kommt jetzt mit dem nächsten OTA update:
Zitat von tesla4ever: Übrigens wurde schon 2016 über einen Submarine Car von Tesla gesprochen.
Stimmt, der kommt jetzt mit dem nächsten OTA update:
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.795.304 von superfrank70 am 13.06.19 09:03:56
Er wurde doch schon eingewiesen: Mit dem Minibagger 'Ein Stein' nach dem anderen...
Musk macht es eh nicht mehr lange als CEO, im HV-Video bekommt er kaum einen Satz mit Informationsgehalt raus, er (und auch Straubel) wirken abgebrannt...
Zitat von superfrank70: wer ernsthaft elon musk mit einstein vergleicht gehört eingewiesen
Er wurde doch schon eingewiesen: Mit dem Minibagger 'Ein Stein' nach dem anderen...
Musk macht es eh nicht mehr lange als CEO, im HV-Video bekommt er kaum einen Satz mit Informationsgehalt raus, er (und auch Straubel) wirken abgebrannt...
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.800.491 von GGausB am 13.06.19 17:38:52
Einen Messias braucht eine Religion nicht zwingend. Wohl aber ein in sich geschlossenes Theoriegebilde, das keinen offenen Blick auf unabhängige Positionen mehr zulässt.
Und da nehmen sich beide Kongregationen nicht viel - auch vom Tonfall her nicht.[/quote]
Soso.
Du glaubst also wirklich, dass wenn Tesla die technischen Probleme (abfallende Räder und Stoßstangen, Akkubrände, etc) die Serviceprobleme, die Verkaufzahlenprobleme, die Umsatzprobleme, die Gewinnprobleme und natürlich die Wachstumsprobleme plötzlich in den Griff bekommen würde, dass hier irgendjemand short wäre?????
Dann wären wir ja völlig irre!!!
Aber weil die allermeisten hier eben nicht irre sind, werden Medienberichte und Zahlen hier zusammen getragen, damit ein Bild entsteht. Das Bild ist derzeit ziemlich schlecht. Deshalb SHORT.
Und wenn das Bild voller Sonnenschein ist gehen wir hier LONG. Dann reiben wir uns völlig überrascht die Augen und wetten auf den Kursanstieg.
Und dann wird hier über Tesla auch völlig anders geredet.
Das ist aber gar nicht der Fall, dass sich irgendwas zum Besseren dreht. Es sieht aus wie der Countdown zur Implosion.
Zitat von GGausB: Nur das die Shorties keinen Messias haben...
Nur eine klare Meinung.
Einen Messias braucht eine Religion nicht zwingend. Wohl aber ein in sich geschlossenes Theoriegebilde, das keinen offenen Blick auf unabhängige Positionen mehr zulässt.
Und da nehmen sich beide Kongregationen nicht viel - auch vom Tonfall her nicht.[/quote]
Soso.
Du glaubst also wirklich, dass wenn Tesla die technischen Probleme (abfallende Räder und Stoßstangen, Akkubrände, etc) die Serviceprobleme, die Verkaufzahlenprobleme, die Umsatzprobleme, die Gewinnprobleme und natürlich die Wachstumsprobleme plötzlich in den Griff bekommen würde, dass hier irgendjemand short wäre?????
Dann wären wir ja völlig irre!!!
Aber weil die allermeisten hier eben nicht irre sind, werden Medienberichte und Zahlen hier zusammen getragen, damit ein Bild entsteht. Das Bild ist derzeit ziemlich schlecht. Deshalb SHORT.
Und wenn das Bild voller Sonnenschein ist gehen wir hier LONG. Dann reiben wir uns völlig überrascht die Augen und wetten auf den Kursanstieg.
Und dann wird hier über Tesla auch völlig anders geredet.
Das ist aber gar nicht der Fall, dass sich irgendwas zum Besseren dreht. Es sieht aus wie der Countdown zur Implosion.
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