Hexagon - Spezialist für Gasspeicher (Seite 98)
eröffnet am 14.01.15 12:42:25 von
neuester Beitrag 21.05.24 16:36:32 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 56.696.576 von Bergfreund am 12.01.18 12:36:46...ahja,das Joint Venture der norwegischen Firmen konzentriert sich vorerst wohl auf den maritimen
Einsatz von H2/BZ z.B. in zukünftigen Kreuzfahrtschiffen usw.
Auf der Hompage Seereisenportal.de/news 2017("LNG ist nicht die Lösung-Wasserstoff schon...")...mit
meinem alten PC kann ich leider nicht verlinken.... wird u.a. gemeldet,das Viking Cruises Pläne für ein Kreuzfahrtschiff mit Wasserstoffantrieb vorgestellt haben soll(anfang 2017)..in diesem Beitrag
gibt es von der Meyer Werft einen Kurzclip zur H2-entwicklung.
Alles sehr interessant!!!!
Dann werde ich wohl Nel und Hydrogenics mit Hexagon ergänzen und bei schwächelnden Kursen
bei Hexagon nachkaufen.
BF
Einsatz von H2/BZ z.B. in zukünftigen Kreuzfahrtschiffen usw.
Auf der Hompage Seereisenportal.de/news 2017("LNG ist nicht die Lösung-Wasserstoff schon...")...mit
meinem alten PC kann ich leider nicht verlinken.... wird u.a. gemeldet,das Viking Cruises Pläne für ein Kreuzfahrtschiff mit Wasserstoffantrieb vorgestellt haben soll(anfang 2017)..in diesem Beitrag
gibt es von der Meyer Werft einen Kurzclip zur H2-entwicklung.
Alles sehr interessant!!!!
Dann werde ich wohl Nel und Hydrogenics mit Hexagon ergänzen und bei schwächelnden Kursen
bei Hexagon nachkaufen.
BF
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.696.168 von Bergfreund am 12.01.18 12:03:13Noch eine Frage cash_...wird Hexagon in H2 Tankstellen Druckbehälter(Stichwort TITAN) liefern?
Besteht eben da auch die Kooperation mit NEL?
BF
Besteht eben da auch die Kooperation mit NEL?
BF
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.582.075 von cash_is_king am 01.01.18 15:43:56Moin cash_
Hexagon hat mit Mitsui& co ltd (25%)sowie Flakk Group(Norwegen 20%) die Top-Hauptinvestoren...
alle Achtung!... hinter diesen stecken Power und Sachverstand.
Wenn ich halbwegs die Billanz 2016/2017 verstanden habe macht Hexagon ca.20 Millionen-Nettogewinn per Jahre bei einer MK von derzeit 450Millionen Euro.Gasgeschäft in usa scheint derzeit das Hauptfeld
zu sein(Schiefergaz auch:rolleyes
....wenn aber in Jahren(!) die H2-Trucks in Japan,USA und Europa
fahren,wird Hexagon wohl ennorm partizipieren.Die strategische Zusammenarbeit mit Mitsui&co ist
erstmal bis 2021 angelegt...das Board von Flakk Group hat ja exelente Fachleute.
BF
Hexagon hat mit Mitsui& co ltd (25%)sowie Flakk Group(Norwegen 20%) die Top-Hauptinvestoren...
alle Achtung!... hinter diesen stecken Power und Sachverstand.
Wenn ich halbwegs die Billanz 2016/2017 verstanden habe macht Hexagon ca.20 Millionen-Nettogewinn per Jahre bei einer MK von derzeit 450Millionen Euro.Gasgeschäft in usa scheint derzeit das Hauptfeld
zu sein(Schiefergaz auch:rolleyes
....wenn aber in Jahren(!) die H2-Trucks in Japan,USA und Europafahren,wird Hexagon wohl ennorm partizipieren.Die strategische Zusammenarbeit mit Mitsui&co ist
erstmal bis 2021 angelegt...das Board von Flakk Group hat ja exelente Fachleute.
BF
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.581.982 von Bergfreund am 01.01.18 15:15:18Soweit ich weiß, haben Toyoga u. Honda die Tank selbst entwickelt und produzieren sie auch selbst. Insofern hat es mich überrascht zu lesen, dass Hexagon bei den LKW-Tanks mit im Boot ist. Ein schlechtes Szenario wäre es, wenn man Hexagon nur für die Prototypen mit ins Boot holt und die Serie dann selbst produziert.
Es gibt allerdings auch andere Komponenten in Brennstoffzellen-Fahrzeugen, die von Zulieferern kommen. Im Falle des Toyota Mirai z.B. von Toray:
https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Toray-sets-sights…
Es gibt allerdings auch andere Komponenten in Brennstoffzellen-Fahrzeugen, die von Zulieferern kommen. Im Falle des Toyota Mirai z.B. von Toray:
https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Toray-sets-sights…
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.581.883 von cash_is_king am 01.01.18 14:45:46Ahja danke,
dann also Entwicklung und Lieferung für Truck Scania und Toyota-Truck.
Vielleicht schaut Daimler dann hinsichtlich seiner LKWs jetzt still in diese Richtung.
Hexagon daher verstärkt für mich auf die Beobachtung(auch mobile Versorgung in usa sehr interessant).
Danke cash
BF
dann also Entwicklung und Lieferung für Truck Scania und Toyota-Truck.
Vielleicht schaut Daimler dann hinsichtlich seiner LKWs jetzt still in diese Richtung.
Hexagon daher verstärkt für mich auf die Beobachtung(auch mobile Versorgung in usa sehr interessant).
Danke cash
BF
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.581.709 von Bergfreund am 01.01.18 14:07:23Wer baut denn die H2tanks beu Toyota und Honda mit deren beiden Modellen?
Die ganze Zulieferfragen rund um tanks,Brennstoffzellen u.a.für die großen Automobolhersteller
sind ennorm wichtig um Kriterien für den Kauf von Zulieferaktien herauszufiltern.
Entwickelt und baut z.B.Toyota nicht selbst die tabks für PKW und ihren ersten BIG-LKW,
der da in Kalifornien zu sehen ist?
BF
Die ganze Zulieferfragen rund um tanks,Brennstoffzellen u.a.für die großen Automobolhersteller
sind ennorm wichtig um Kriterien für den Kauf von Zulieferaktien herauszufiltern.
Entwickelt und baut z.B.Toyota nicht selbst die tabks für PKW und ihren ersten BIG-LKW,
der da in Kalifornien zu sehen ist?
BF
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.581.709 von Bergfreund am 01.01.18 14:07:23Dir auch ein frohes Neues!
Hast Du einen Link zu dem Zitat?
Hier heißt es: "as aus karbonfaserummantelten Behältern bestehende Wasserstofftanksystem wird im Daimler-Werk Mannheim gefertigt und die Lithium-Ionen-Batterie kommt von der Daimler Tochter Deutsche ACCUMOTIVE aus Kamenz/Sachsen."
http://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Unter-…
Leider stehrt dort kein Datum. Die Info, bzgl. Hexagon und Daimler stammt aus dem August 2016:
http://compositesmanufacturingmagazine.com/2016/08/hexagon-c…
Wenn Daimler das in der Zwischenzeit allein macht, wäre das natürlich ein Rückschlag für Hexagon.
Immerhin scheint man aber auch mit anderen Herstellern zu kooperieren...
Toyota:
www.electrive.net/2017/08/10/hexagon-liefert-h2-tanks-fuer-t…
Scania:
https://globenewswire.com/news-release/2017/08/03/1071857/0/…
Hast Du einen Link zu dem Zitat?
Hier heißt es: "as aus karbonfaserummantelten Behältern bestehende Wasserstofftanksystem wird im Daimler-Werk Mannheim gefertigt und die Lithium-Ionen-Batterie kommt von der Daimler Tochter Deutsche ACCUMOTIVE aus Kamenz/Sachsen."
http://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Unter-…
Leider stehrt dort kein Datum. Die Info, bzgl. Hexagon und Daimler stammt aus dem August 2016:
http://compositesmanufacturingmagazine.com/2016/08/hexagon-c…
Wenn Daimler das in der Zwischenzeit allein macht, wäre das natürlich ein Rückschlag für Hexagon.
Immerhin scheint man aber auch mit anderen Herstellern zu kooperieren...
Toyota:
www.electrive.net/2017/08/10/hexagon-liefert-h2-tanks-fuer-t…
Scania:
https://globenewswire.com/news-release/2017/08/03/1071857/0/…
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.212.932 von cash_is_king am 06.09.16 00:02:34Alles Gute cash_is_king in 2018!
Nochmals vielen Dank für diesen Tread und ich habe mal bei Daimlers Tochter NuCellsys in Kirchheim nachgeschaut,ob der Mercedes Benz GLC F-Cell nun mit Wasserstoffzylindern von Hexagon
ausgestattet sind.
Dort schreibt man u.a.;"Das aus Karbonfaser ummantelten Behältern bestehende Wasserstofftanksystem wird im Daimler-Werk Mannheim (entwickelt) und gefertigt.
Kein Hinweis auf Lieferung von Teilen/Behältern von Hexagon erhalten.
Bis bald!
BF
Nochmals vielen Dank für diesen Tread und ich habe mal bei Daimlers Tochter NuCellsys in Kirchheim nachgeschaut,ob der Mercedes Benz GLC F-Cell nun mit Wasserstoffzylindern von Hexagon
ausgestattet sind.
Dort schreibt man u.a.;"Das aus Karbonfaser ummantelten Behältern bestehende Wasserstofftanksystem wird im Daimler-Werk Mannheim (entwickelt) und gefertigt.
Kein Hinweis auf Lieferung von Teilen/Behältern von Hexagon erhalten.
Bis bald!
BF
Q1/2018 sollte auch gut anlaufen:
FURTHER GROWTH IN MOBILE PIPELINE®
30.11.2017 STOCK EXCHANGE RELEASE
Hexagon Composites' subsidiary Hexagon Lincoln announces a new purchase order for TITAN® 4 trailers from Certarus Ltd., a leading provider of fully integrated compressed natural gas (CNG) delivery solutions, with a total value of USD 10.4 million (around NOK 85 million).
"The macro trend of gasification of both the oil & gas sector and industrial markets has created strong demand for Certarus. This new order of TITAN® trailers will be deployed primarily into our industrial power generation fuel supply business line. Certarus is the North American market leader for large scale integrated compressed natural gas solutions and Hexagon's TITAN® 4 is the core of our fleet", says Curtis Philippon, President & CEO of Certarus Ltd.
"We continue to see strong growth in the Mobile Pipeline® market driven by the desire to reduce fuel costs and pollutant emissions. We are positioned to support this growth through our capabilities in North America," said Miguel Raimao, Vice President Mobile Pipeline® at Hexagon Lincoln
"We are proud to be a trusted partner of Certarus who is a pioneer in the supply of clean fuel into the oil and gas fields of North America. This new follow-on order continues to affirm Hexagon's class leading product performance and unmatched after-sales service support," said Jack Schimenti, President of Hexagon Lincoln.
Deliveries are scheduled for first quarter of 2018.
FURTHER GROWTH IN MOBILE PIPELINE®
30.11.2017 STOCK EXCHANGE RELEASE
Hexagon Composites' subsidiary Hexagon Lincoln announces a new purchase order for TITAN® 4 trailers from Certarus Ltd., a leading provider of fully integrated compressed natural gas (CNG) delivery solutions, with a total value of USD 10.4 million (around NOK 85 million).
"The macro trend of gasification of both the oil & gas sector and industrial markets has created strong demand for Certarus. This new order of TITAN® trailers will be deployed primarily into our industrial power generation fuel supply business line. Certarus is the North American market leader for large scale integrated compressed natural gas solutions and Hexagon's TITAN® 4 is the core of our fleet", says Curtis Philippon, President & CEO of Certarus Ltd.
"We continue to see strong growth in the Mobile Pipeline® market driven by the desire to reduce fuel costs and pollutant emissions. We are positioned to support this growth through our capabilities in North America," said Miguel Raimao, Vice President Mobile Pipeline® at Hexagon Lincoln
"We are proud to be a trusted partner of Certarus who is a pioneer in the supply of clean fuel into the oil and gas fields of North America. This new follow-on order continues to affirm Hexagon's class leading product performance and unmatched after-sales service support," said Jack Schimenti, President of Hexagon Lincoln.
Deliveries are scheduled for first quarter of 2018.
Zahlen für Q3:
HEXAGON COMPOSITES ASA: RESULTS FOR THE THIRD QUARTER 2017
01.11.2017 STOCK EXCHANGE RELEASE
In the third quarter 2017 Hexagon Composites generated NOK 352.8 (266.2) million in operating income and made an operating profit before depreciation and amortization (EBITDA) of NOK 51.2 (4.6) million. Operating profit (EBIT) was NOK 33.8 (-12.4) million and profit before tax came to NOK 21.8 (-18.4) million.
Overall, Group operating profit has markedly improved versus the third quarter 2016, and the previous quarter. Operating results in the third quarter were impacted positively by a 32% growth in revenues versus the same period last year. Both the Low-Pressure and High-Pressure segments contributed significantly to year-over-year growth in profitability, with the latter recording operating profits in the quarter for the first time in 2017.
The financial statements include the Group's fifty-percent share of Agility Fuel Solutions ("Agility") results accounted for under the equity method. In addition, the fully consolidated financial results of the acquired Hexagon xperion (renamed from xperion Energy & Environment) and related group subsidiaries are included. There are no restatements to previously reported figures as a result of these transactions which occurred, and were first reported, in the fourth quarter 2016. The underlying improvement is stronger than the reported numbers indicate.
HEXAGON COMPOSITES ASA: RESULTS FOR THE THIRD QUARTER 2017
01.11.2017 STOCK EXCHANGE RELEASE
In the third quarter 2017 Hexagon Composites generated NOK 352.8 (266.2) million in operating income and made an operating profit before depreciation and amortization (EBITDA) of NOK 51.2 (4.6) million. Operating profit (EBIT) was NOK 33.8 (-12.4) million and profit before tax came to NOK 21.8 (-18.4) million.
Overall, Group operating profit has markedly improved versus the third quarter 2016, and the previous quarter. Operating results in the third quarter were impacted positively by a 32% growth in revenues versus the same period last year. Both the Low-Pressure and High-Pressure segments contributed significantly to year-over-year growth in profitability, with the latter recording operating profits in the quarter for the first time in 2017.
The financial statements include the Group's fifty-percent share of Agility Fuel Solutions ("Agility") results accounted for under the equity method. In addition, the fully consolidated financial results of the acquired Hexagon xperion (renamed from xperion Energy & Environment) and related group subsidiaries are included. There are no restatements to previously reported figures as a result of these transactions which occurred, and were first reported, in the fourth quarter 2016. The underlying improvement is stronger than the reported numbers indicate.
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