Drone Delivery Canada erfolgversprechende Zukunftstechnologie (Seite 1155)
eröffnet am 14.03.17 17:56:11 von
neuester Beitrag 03.05.24 11:49:47 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.058.374 von Lumpy24 am 19.02.18 09:41:33Da heute in CAN und USA kein Handel ist, werden die hier bei uns kaufen
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.058.212 von muep am 19.02.18 09:20:30das frage ich mich auch. scheinen einige nicht zu wissen, dass die kurse in kanada gemacht werden. hatte eher mit einer seitwertsbewegung, leichten verkauf bis freitag (auslauf warrenties) gerechnet.
Ich meine ich habe nix gegen hohe Kurse, aber warum handelt Deutschland heute schon wieder so über pari?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.057.252 von Money$ am 19.02.18 05:55:54Wenn die das am 15.02. veröffentlicht haben, dann war die Reaktion der Anleger aber: Enttäuschung über diese Mitteilung, nach oben hin am Freitag nix
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.057.270 von luxanleger am 19.02.18 06:17:51
Tja, der frühe Morgen.
Sehr schön Money, auf zu neuen Ufern!
Zitat von luxanleger: Sehr chön MMoney. Auf zu neuen Ufern!
Tja, der frühe Morgen.
Sehr schön Money, auf zu neuen Ufern!
Sehr chön MMoney. Auf zu neuen Ufern!
Quelle:
https://dronelife.com/2018/02/15/drone-delivery-canada-provi…
Drone Delivery Canada (DDC) beweist, dass es sich für die Lieferung von Drohnen überall lohnt, da die kanadische Transportbehörde dem Unternehmen ein Special Flight Operations Certificate (SFOC) erteilt hat.
DDC hat bereits zwei frühere Zertifikate erhalten - aber diese zusätzliche Genehmigung bedeutet, dass das Unternehmen Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) Operationen durchführen kann, eine kritische Komponente einer Drohnenauslieferung.
Das Unternehmen hat rund um die Uhr daran gearbeitet, den Status der Konformität zu erreichen und ist dankbar und dankbar dafür, von Transport Canada als professioneller und sicherer Betreiber von unbemannten Flugzeugen (UAS) anerkannt zu werden. Die Realisierung dieses Meilensteins versetzt DDC in die Lage, sich weiter in Richtung eines führenden Anbieters von Drohnenlieferdiensten für Kanadier durch Kanadier in unserer weitläufigen Geographie zu entwickeln", kommentierte Mark Wuennenberg, Vizepräsident von Regulatory Affairs Drone Delivery Canada.
Die Zulassung dieses Zertifikats ist der Ausgangspunkt für die Kommerzialisierung von Drohnenlieferdiensten in Kanada. Zu diesem Zweck beabsichtigt DDC, mit Transport Canada zusammenzuarbeiten, um Lösungen für die Lieferung über den visuellen Bereich hinaus in abgelegenen Gebieten im Norden Kanadas zu testen", sagt das Unternehmen.
DDC ist nicht nur ein Technologieunternehmen, sondern auch ein Logistikunternehmen. Ihre Lieferprogramme sowohl für Verbraucher als auch für Depots machen Lieferprogramme in ländlichen und abgelegenen Gebieten Kanadas möglich und bieten sowohl Einzelhändlern als auch Verbrauchern erhebliche Vorteile. Mit der neuen Zertifizierung schaut die Implementierung genauer hin - und ein solides Beispiel für ein Lieferprogramm könnte Programme in den USA und Europa wahrscheinlicher machen.
Drone Delivery ist bereits erfolgreich im Gesundheitswesen weltweit im Einsatz, darunter Großprojekte, die einen Drohnenkorridor in Malawi und das Zipline-Programm in Ruanda nutzen. Während Amazon und andere Einzelhändler darum gekämpft haben, die Drohnenlieferung in den USA voranzutreiben, wurden die Tests auf FAA-Teststellen beschränkt. Doch während das UTM-Programm der NASA und die Fortschritte in Richtung BVLOS-Flug weitergehen, rückt die Drohnenlieferung näher an die Realität heran.
https://dronelife.com/2018/02/15/drone-delivery-canada-provi…
Drone Delivery Canada (DDC) beweist, dass es sich für die Lieferung von Drohnen überall lohnt, da die kanadische Transportbehörde dem Unternehmen ein Special Flight Operations Certificate (SFOC) erteilt hat.
DDC hat bereits zwei frühere Zertifikate erhalten - aber diese zusätzliche Genehmigung bedeutet, dass das Unternehmen Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) Operationen durchführen kann, eine kritische Komponente einer Drohnenauslieferung.
Das Unternehmen hat rund um die Uhr daran gearbeitet, den Status der Konformität zu erreichen und ist dankbar und dankbar dafür, von Transport Canada als professioneller und sicherer Betreiber von unbemannten Flugzeugen (UAS) anerkannt zu werden. Die Realisierung dieses Meilensteins versetzt DDC in die Lage, sich weiter in Richtung eines führenden Anbieters von Drohnenlieferdiensten für Kanadier durch Kanadier in unserer weitläufigen Geographie zu entwickeln", kommentierte Mark Wuennenberg, Vizepräsident von Regulatory Affairs Drone Delivery Canada.
Die Zulassung dieses Zertifikats ist der Ausgangspunkt für die Kommerzialisierung von Drohnenlieferdiensten in Kanada. Zu diesem Zweck beabsichtigt DDC, mit Transport Canada zusammenzuarbeiten, um Lösungen für die Lieferung über den visuellen Bereich hinaus in abgelegenen Gebieten im Norden Kanadas zu testen", sagt das Unternehmen.
DDC ist nicht nur ein Technologieunternehmen, sondern auch ein Logistikunternehmen. Ihre Lieferprogramme sowohl für Verbraucher als auch für Depots machen Lieferprogramme in ländlichen und abgelegenen Gebieten Kanadas möglich und bieten sowohl Einzelhändlern als auch Verbrauchern erhebliche Vorteile. Mit der neuen Zertifizierung schaut die Implementierung genauer hin - und ein solides Beispiel für ein Lieferprogramm könnte Programme in den USA und Europa wahrscheinlicher machen.
Drone Delivery ist bereits erfolgreich im Gesundheitswesen weltweit im Einsatz, darunter Großprojekte, die einen Drohnenkorridor in Malawi und das Zipline-Programm in Ruanda nutzen. Während Amazon und andere Einzelhändler darum gekämpft haben, die Drohnenlieferung in den USA voranzutreiben, wurden die Tests auf FAA-Teststellen beschränkt. Doch während das UTM-Programm der NASA und die Fortschritte in Richtung BVLOS-Flug weitergehen, rückt die Drohnenlieferung näher an die Realität heran.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.055.863 von muep am 18.02.18 19:22:33Rückblickend ist der Abstand zwischen Lizenz 2+3 und einer sprudelnden Umsatzsituation für viele wohl noch zu groß gewesen. Eine Partnerschaft, die zweistellige Millionenbeträge sicher in die Kassen spielen würde, wäre meiner Meinung ein anderes Kaliber und deutlich stärkerer Grund für einen schönen Boost. Warten wirs ab
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.055.800 von Lumpy24 am 18.02.18 19:08:58Die Argumentation ist in sich nicht logisch. Erwartet wird auch , dass das Unternehmen mit Umsatz anfängt, und trotzdem werden die ersten Vertragspartner noch nicht eingepreist sein da es eine unbekannte Variable ist. Die Lizenzen waren eine relativ konkrete fassbare Variable, die man vorher schon einpressen könnte.
Nachkaufen kann ich leider momentan nicht. Das muss sich von alleine so berappeln... Wirds auch wenns nach Norden geht......
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