DYA - dynaCERT inc. | Carbon Emission Reduction Technology (Seite 66)
eröffnet am 17.03.18 18:01:41 von
neuester Beitrag 02.05.24 07:13:28 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.192.884 von Trimmer89 am 14.05.21 17:16:56Ja danke, sieht ja wohl doch nicht so gut aus. Wie alle schon hier Posten ist es wohl besser die Finger weg zu lassen..🤠
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.192.296 von Molok am 14.05.21 16:36:58Oh, es gibt Zahlen und einen Geschäftsbericht. Kurz gefasst :
Anstieg des Verlustes auf 13, 5 mio
Ausweitung des negativen cashflow 11,5 mio
Mehr als Halbierung der Umsätze auf unter 500.000 und Verkäufe in 2020 auf 67 boxen
Der Wirtschaftsprüfer bescheinigt, dass der Fortbestand gefährdet ist.
Natürlich veröffentlichen sie dazu keine news. Aber man kann das alles bei den Behörden unter sedar.com nachlesen
Anstieg des Verlustes auf 13, 5 mio
Ausweitung des negativen cashflow 11,5 mio
Mehr als Halbierung der Umsätze auf unter 500.000 und Verkäufe in 2020 auf 67 boxen
Der Wirtschaftsprüfer bescheinigt, dass der Fortbestand gefährdet ist.
Natürlich veröffentlichen sie dazu keine news. Aber man kann das alles bei den Behörden unter sedar.com nachlesen
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.192.032 von Trimmer89 am 14.05.21 16:23:07Du hast schon Recht, ist wirklich nur ein Gedanke von mir. Es fehlen mir hier einfach nur Informationen zum Unternehmens. Keine Geschäftberichte oder Mal was mit Zahlen. Ich mach das wie das Team in der Sendung die Löwen..keine Informationen .. da bin ich raus..🤠🙃
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.191.924 von Molok am 14.05.21 16:14:31Dein Gedankenfehler ist vielleicht, dass du die notwendigen Maßnahmen zum Klimaschutz gleich setzt mit einem "zwangsläufig" erfolgreichem invest in diese Firma.
Ich glaube überhaupt nicht daran, im Gegenteil. Die Realität ist anders.
Ich glaube überhaupt nicht daran, im Gegenteil. Die Realität ist anders.
Die Nachrichten sind ja soweit bekannt. Da werden Mal 20 Einheiten hier über Karbonkleen und Mal ein paar Einheiten da weitergereicht. Das ist zu wenig um von Umsatz zu reden. Es kommen keine konkreten Zahlen. Und solange hier das Schweigen der Lämmer herrscht gehe ich hier vorerst nicht wieder rein. Obwohl ich so positiv zum Produkt eingestellt bin. Ich finde es eine geniale und schnell umsetzbare Technik. Was aber hier absolut fehlt ist der Druck der Gesetzgeber mit den zugehörigen Vorgaben zur Umsetzung. Wird dieser aufgebaut kommt auch der Zugzwang. Ohne gesetzliche Änderungen bleibt das Teil bis dahin ein Nischenprodukt und der Kurs bleibt da wo er jetzt ist. Es muss sich einfach was ändern, sonst wird das nix.. aber ich beobachte diesen Wert dennoch weiter, weil ich auch davon überzeugt bin das in dieser Richtung bald was kommt. Der ganze Wasserstoffbereich macht gerade eine Pause zum Luft holen. Das geht wieder los . Keine Sorge..😌🤠
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.169.100 von markleb79 am 12.05.21 20:33:16
Ich glaube nicht. Es könnte schon sehr bald vorbei sein. 11,5 Mio negativer cashflow sprechen eine deutliche Sprache.
Zitat von markleb79: Solange noch reichlich stupid Germoney fließt werden sie noch weitere 16 Jahre daran forschen
Ich glaube nicht. Es könnte schon sehr bald vorbei sein. 11,5 Mio negativer cashflow sprechen eine deutliche Sprache.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.163.607 von Turnover15 am 12.05.21 15:00:24Solange noch reichlich stupid Germoney fließt werden sie noch weitere 16 Jahre daran forschen 
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.161.129 von Blockbuster123 am 12.05.21 12:30:271) Aufgrund des Ausbruchs der Corona-Pandemie rutschte das Thema Energiewende etwas in den Hintergrund
2) Bereits seit 16 Jahren forscht dynaCERT am Patentrezept zur Emissionsreduzierung.
Herrlich, jetzt weiß ich Bescheid
2) Bereits seit 16 Jahren forscht dynaCERT am Patentrezept zur Emissionsreduzierung.
Herrlich, jetzt weiß ich Bescheid
Wahnsinn, das bei Wasserstoffwerten so dazwischen geschlagen wird, aber es wird eine Gegenbewegung geben. Wann? Die Hoffnung auf bessere Zeiten bleibt.....
Hier wieder etwas Werbung zum Aufregen🙉😂
Der Autor
Stefan Feulner
STEFAN FEULNER
Mehr als 20 Jahre Börsenerfahrung und ein breit gestreutes Netzwerk kann der gebürtige Franke vorweisen. Seine Leidenschaft gilt dem Analysieren verschiedenster Geschäftsmodelle und dem Durchleuchten neuer Trends.
Mehr zum Autor
WASSERSTOFF- EINE KLARE ZUKUNFTSBRANCHE
Aufgrund des Ausbruchs der Corona-Pandemie rutschte das Thema Energiewende etwas in den Hintergrund. Doch das Streben nach Klimaneutralität ist neben dem Virus eines der wichtigsten Themen unserer Zeit. So gab US-Präsident Joe Biden das Ziel aus, dass die USA bis 2050 klimaneutral sein soll und subventioniert die erneuerbaren Energien mit Milliarden-Programmen. Die Bundesregierung will diese Vorgabe bereits 2045 erreichen. Das bedeutet, dass zu dem Zeitpunkt die Menge an klimaschädlichen Gasen, die in die Atmosphäre gelangen und zur Erderwärmung beitragen, nicht mehr steigen soll. Für den langfristigen Erfolg der Energiewende und für den Klimaschutz werden Alternativen zu fossilen Energieträgern gesucht. Wasserstoff wird hier als vielseitig einsetzbarer Energieträger eine Schlüsselrolle einnehmen. Klimafreundlich hergestellter Wasserstoff ermöglicht es, die CO2-Emissionen vor allem in Industrie und Verkehr dort deutlich zu verringern, wo Energieeffizienz und die direkte Nutzung von Strom aus erneuerbaren Energien nicht ausreichen.
DIE GÜNSTIGE ALTERNATIVE
Für einen Anteil von 40% aller Klimagas-Emissionen in Europa zeichnen „schwere Fahrzeuge“ verantwortlich. Aufgrund dessen fordert die Europäische Union nun drastische Senkungen für die nächsten Jahre. So müssen LKW-Bauer die CO²-Emissionen durchschnittlich um 15%, bis 2030 sogar um 30% senken, ansonsten drohen hohe Strafen. Für die betroffenen Fuhrparkunternehmer stellt sich hierbei die Existenzfrage. So ist der Aufbau einer neuen, klimafreundlichen Flotte für viele kaum zu stemmen.
Bereits seit 16 Jahren forscht dynaCERT am Patentrezept zur Emissionsreduzierung. Ein Roll-Out der Technologie würde einem Befreiungsschlag für die LKW-Branche bedeuten. Anstatt den kompletten Fuhrpark zu erneuern, ist es durch das patentierte Elektrolysesystem „HydraGEN“ auf Wasserstoff-Basis möglich, Kraftstoffverbrauch und Emissionen bei großen Diesel-Motoren um bis zu 20% zu reduzieren. Neben „HydraGEN“ hat dynaCERT eine intelligente Software entwickelt, mit der es möglich ist, die Kraftstoffeinsparungen aufzuzeichnen und zu analysieren. Außerdem können Fuhrparkmanager sowohl Flottenmanagement, Routenplanung, Fahrersicherheit als auch das Lastmanagement kontrollieren.
AUSSICHTSREICHES QUARTAL BEI DYNACERT
Obwohl es bereits jetzt technisch möglich wäre, die dynaCERT-Technologie in PKWs zu verbauen, fokussieren sich die Kanadier aktuell auf LKWs, Baumaschinen und Dieselgeneratoren. Im ersten Quartal des Jahres 2021 konnten Geräte für die globale Bergbauindustrie nach Brasilien, Russland, China und Peru ausgeliefert werden. Zudem vermeldete dynaCERT einen wachsenden Absatz in der Lkw- und Nutzfahrzeuge-Industrie in Nordamerika. Durch die Partnerschaft mit Karbonkleen hat dynaCERT 20 Einheiten des HG-1 Modells an nordamerikanischen Speditionskunden auf dem Festland verkauft. Ziel des Unternehmens ist der Roll-Out in den nächsten 2 Jahren. Im Januar wurde dynaCERT von Analysten des kanadischen Brokerhauses Haywood zum Top-Pick im Bereich Nachhaltigkeit gekürt. Das Kursziel setzten die Experten auf 2,20 CAD. Aktuell notiert dynaCert bei 0,42 CAD.
https://www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/nel-asa-dynacer…
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Der Autor
Stefan Feulner
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Mehr als 20 Jahre Börsenerfahrung und ein breit gestreutes Netzwerk kann der gebürtige Franke vorweisen. Seine Leidenschaft gilt dem Analysieren verschiedenster Geschäftsmodelle und dem Durchleuchten neuer Trends.
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WASSERSTOFF- EINE KLARE ZUKUNFTSBRANCHE
Aufgrund des Ausbruchs der Corona-Pandemie rutschte das Thema Energiewende etwas in den Hintergrund. Doch das Streben nach Klimaneutralität ist neben dem Virus eines der wichtigsten Themen unserer Zeit. So gab US-Präsident Joe Biden das Ziel aus, dass die USA bis 2050 klimaneutral sein soll und subventioniert die erneuerbaren Energien mit Milliarden-Programmen. Die Bundesregierung will diese Vorgabe bereits 2045 erreichen. Das bedeutet, dass zu dem Zeitpunkt die Menge an klimaschädlichen Gasen, die in die Atmosphäre gelangen und zur Erderwärmung beitragen, nicht mehr steigen soll. Für den langfristigen Erfolg der Energiewende und für den Klimaschutz werden Alternativen zu fossilen Energieträgern gesucht. Wasserstoff wird hier als vielseitig einsetzbarer Energieträger eine Schlüsselrolle einnehmen. Klimafreundlich hergestellter Wasserstoff ermöglicht es, die CO2-Emissionen vor allem in Industrie und Verkehr dort deutlich zu verringern, wo Energieeffizienz und die direkte Nutzung von Strom aus erneuerbaren Energien nicht ausreichen.
DIE GÜNSTIGE ALTERNATIVE
Für einen Anteil von 40% aller Klimagas-Emissionen in Europa zeichnen „schwere Fahrzeuge“ verantwortlich. Aufgrund dessen fordert die Europäische Union nun drastische Senkungen für die nächsten Jahre. So müssen LKW-Bauer die CO²-Emissionen durchschnittlich um 15%, bis 2030 sogar um 30% senken, ansonsten drohen hohe Strafen. Für die betroffenen Fuhrparkunternehmer stellt sich hierbei die Existenzfrage. So ist der Aufbau einer neuen, klimafreundlichen Flotte für viele kaum zu stemmen.
Bereits seit 16 Jahren forscht dynaCERT am Patentrezept zur Emissionsreduzierung. Ein Roll-Out der Technologie würde einem Befreiungsschlag für die LKW-Branche bedeuten. Anstatt den kompletten Fuhrpark zu erneuern, ist es durch das patentierte Elektrolysesystem „HydraGEN“ auf Wasserstoff-Basis möglich, Kraftstoffverbrauch und Emissionen bei großen Diesel-Motoren um bis zu 20% zu reduzieren. Neben „HydraGEN“ hat dynaCERT eine intelligente Software entwickelt, mit der es möglich ist, die Kraftstoffeinsparungen aufzuzeichnen und zu analysieren. Außerdem können Fuhrparkmanager sowohl Flottenmanagement, Routenplanung, Fahrersicherheit als auch das Lastmanagement kontrollieren.
AUSSICHTSREICHES QUARTAL BEI DYNACERT
Obwohl es bereits jetzt technisch möglich wäre, die dynaCERT-Technologie in PKWs zu verbauen, fokussieren sich die Kanadier aktuell auf LKWs, Baumaschinen und Dieselgeneratoren. Im ersten Quartal des Jahres 2021 konnten Geräte für die globale Bergbauindustrie nach Brasilien, Russland, China und Peru ausgeliefert werden. Zudem vermeldete dynaCERT einen wachsenden Absatz in der Lkw- und Nutzfahrzeuge-Industrie in Nordamerika. Durch die Partnerschaft mit Karbonkleen hat dynaCERT 20 Einheiten des HG-1 Modells an nordamerikanischen Speditionskunden auf dem Festland verkauft. Ziel des Unternehmens ist der Roll-Out in den nächsten 2 Jahren. Im Januar wurde dynaCERT von Analysten des kanadischen Brokerhauses Haywood zum Top-Pick im Bereich Nachhaltigkeit gekürt. Das Kursziel setzten die Experten auf 2,20 CAD. Aktuell notiert dynaCert bei 0,42 CAD.
https://www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/nel-asa-dynacer…
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.101.274 von IFHXI am 07.05.21 13:07:22trotz der vielen kritischen Beiträge von unterschiedlichsten Usern noch immer reichlich Leute in dieser Bude investiert sind.
verstehe es genauso wenig, ein Rätsel📢
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