ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 598) | Diskussion im Forum
eröffnet am 28.10.18 21:38:04 von
neuester Beitrag 22.04.24 10:30:17 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.580.895 von faultcode am 04.02.20 18:11:04
https://twitter.com/garyblack00/status/1330533112141451264
Gary Black geht bei manchen Tezzla-Shills ganz gerne um, weil er ihnen konstant den Blödsinn liefert, den die gerne hören wollen.
Sein Insti-Hintergrund verleiht dem Ganzen einen vermeintlich seriösen Anstrich in seiner heutigen Rolle als Private Investor: https://www.linkedin.com/in/gary-black-b6561642/
Ex- (+)
• CEO of Aegon Asset Management US
• Co-CIO of Calamos Investments
• CIO Equities Goldman Sachs Asset Management
• CEO Black Capital LLC
...
• CEO/CIO of Janus Capital Group (heute Janus Henderson)
...
• Bernstein/ tobacco
• geblockt u.a. von @WallStCynic
Harvard Business School, MBA -- sauber
(+) einen roten Faden beim Investment style vermag ich nicht zu erkennen
Zitat von faultcode: ...Gary Black, a leading tobacco analyst at Bernstein in the 1990s and the former CEO of Aegon Asset Management.
...
https://twitter.com/garyblack00/status/1330533112141451264
Gary Black geht bei manchen Tezzla-Shills ganz gerne um, weil er ihnen konstant den Blödsinn liefert, den die gerne hören wollen.
Sein Insti-Hintergrund verleiht dem Ganzen einen vermeintlich seriösen Anstrich in seiner heutigen Rolle als Private Investor: https://www.linkedin.com/in/gary-black-b6561642/
Ex- (+)
• CEO of Aegon Asset Management US
• Co-CIO of Calamos Investments
• CIO Equities Goldman Sachs Asset Management
• CEO Black Capital LLC
...
• CEO/CIO of Janus Capital Group (heute Janus Henderson)
...
• Bernstein/ tobacco
• geblockt u.a. von @WallStCynic
Harvard Business School, MBA -- sauber
(+) einen roten Faden beim Investment style vermag ich nicht zu erkennen
QuantumScape Corp.: (QS)
• man konnte bis 3 zählen bis die Tezzla-Shills anfingen, an dieser Volkswagen-Batterie-Rakete herumzumäkeln (*):
8.12.
Tesla co-founder JB Straubel on QuantumScape’s new fast-charging battery: It’s a ‘major breakthrough’
https://electrek.co/2020/12/08/tesla-co-founder-jb-straubel-…
(*) allen voran Ex-Software-Verkäufer Alex: https://twitter.com/alex_avoigt/status/1336419606563577856
Sollte der narrative Erfolg dort aber weitergehen, kann ich mir wieder so etwas wie in Richtung "fool sells" vorstellen: https://twitter.com/elonmusk/status/1270991790401699841
Ich gehe mal davon aus, daß es sich bei QuantumScape im Gegensatz zu Nikola um ein seriöses Unternehmen handelt.
Folglich würde auch der Einsatz von Omar (mMn) nichts bringen (so wie eben seinerzeit bei Nikola).
• man konnte bis 3 zählen bis die Tezzla-Shills anfingen, an dieser Volkswagen-Batterie-Rakete herumzumäkeln (*):
8.12.
Tesla co-founder JB Straubel on QuantumScape’s new fast-charging battery: It’s a ‘major breakthrough’
https://electrek.co/2020/12/08/tesla-co-founder-jb-straubel-…
(*) allen voran Ex-Software-Verkäufer Alex: https://twitter.com/alex_avoigt/status/1336419606563577856
Sollte der narrative Erfolg dort aber weitergehen, kann ich mir wieder so etwas wie in Richtung "fool sells" vorstellen: https://twitter.com/elonmusk/status/1270991790401699841
Ich gehe mal davon aus, daß es sich bei QuantumScape im Gegensatz zu Nikola um ein seriöses Unternehmen handelt.
Folglich würde auch der Einsatz von Omar (mMn) nichts bringen (so wie eben seinerzeit bei Nikola).
wie üblich sind auch zuletzt die Konsens-Gewinnschätzungen nach unten korrigiert worden -- bis zuletzt, oh Wunder, in den Keller:
https://twitter.com/Tweet_Removed/status/1336328473070034947
aber wer braucht schon Gewinne (nach GAAP ),wenn er sich alle 3 Monate oder so am Kapitalmarkt frisches Geld besorgen kann.
https://twitter.com/Tweet_Removed/status/1336328473070034947
aber wer braucht schon Gewinne (nach GAAP ),wenn er sich alle 3 Monate oder so am Kapitalmarkt frisches Geld besorgen kann.
Glaube Kapitalerhöhung und der Umzug nach Texas hat nur einen Grund. Tesla kauft SpaceX.
Laut N-TV ist Musk ja nach Texas gezogen.
Wie lange muss er jetzt warten, bis er seine Aktien verkaufen kann, ohne dass Kalifornien Steuern erheben darf?
Reicht 1.1.21?
Wird spannend. Denke Musk bereitet sich schon mal auf einen größeren Verkauf vor.
Wie lange muss er jetzt warten, bis er seine Aktien verkaufen kann, ohne dass Kalifornien Steuern erheben darf?
Reicht 1.1.21?
Wird spannend. Denke Musk bereitet sich schon mal auf einen größeren Verkauf vor.
Das ist einfach der Hammer...
Die müssen sich fühlen wie die FED.... Die drücken das Knöpfchen und schon kommt Geld in die Kasse. Innerhalb von 3 Monaten CR von 10Mrd USD! Wie viel ist dieses Unternehme wirklich Wert?
Ich sehe hier nichtmal ein Zehntel vom Börsenwert als wahren Wert. Eher Hundertstel.
Was bitte hat Tesla an Technologischen Vorsprung ggü VW, Daimler oder BMW? GENAU: GAR KEINEN!!! Wer was anderes behauptet: bitte Beweisen!
1. die können keine Autos profitabel bauen
2. die können keine qualitativ hochwertigen Autos bauen
3. ne Batterie kaufen und in ein Auto einbauen ist noch lange keine Spitzentechnologie
Die müssen sich fühlen wie die FED.... Die drücken das Knöpfchen und schon kommt Geld in die Kasse. Innerhalb von 3 Monaten CR von 10Mrd USD! Wie viel ist dieses Unternehme wirklich Wert?
Ich sehe hier nichtmal ein Zehntel vom Börsenwert als wahren Wert. Eher Hundertstel.
Was bitte hat Tesla an Technologischen Vorsprung ggü VW, Daimler oder BMW? GENAU: GAR KEINEN!!! Wer was anderes behauptet: bitte Beweisen!
1. die können keine Autos profitabel bauen
2. die können keine qualitativ hochwertigen Autos bauen
3. ne Batterie kaufen und in ein Auto einbauen ist noch lange keine Spitzentechnologie
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.994.071 von Modulor am 08.12.20 23:38:49Wieder einer mit "aber der Kurs hat Recht"
Krasser thread.
Was bewegt Sie dazu so viel Zeit und Energie darauf zu verwenden scheinbar alle verfügbaren Quellen im Internet die mehr oder weniger negative Fakten zu Tesla publizieren hier zusammenzutragen?
Trotz der ganzen Smilies kommt hier durch das Geschriebene erschreckend viel negative Energie rüber...
Zur Erinnerung: Als dieser thread im Oktober 2018 eröffnet wurde kostete die Aktie 52 US $ - heute sind es 650.
Naja, man kann niemanden zu seinem Glück zwingen...
Was bewegt Sie dazu so viel Zeit und Energie darauf zu verwenden scheinbar alle verfügbaren Quellen im Internet die mehr oder weniger negative Fakten zu Tesla publizieren hier zusammenzutragen?
Trotz der ganzen Smilies kommt hier durch das Geschriebene erschreckend viel negative Energie rüber...
Zur Erinnerung: Als dieser thread im Oktober 2018 eröffnet wurde kostete die Aktie 52 US $ - heute sind es 650.
Naja, man kann niemanden zu seinem Glück zwingen...
1,000 Klagen bereits gegen Tesla oder Elon Musk -- aber "Partner" von Brandenburg
...
https://www.latimes.com/business/story/2020-12-08/tesla-call…
...
A few days later, the HR manager appeared at her desk and said, “So you want to talk to Elon, right? Well, let’s go.” But as soon as Balan saw the dark room with the plastic drapes, “I knew I should have returned to my desk,” she said. “This is weird, I thought. This is not going to be a meeting with Elon.”
Instead, Balan said, she was forced to resign, an event that launched a six-year legal journey leading to where she is today: about to face off against Tesla — on her own, without an attorney — in the U.S. 9th Circuit Court of Appeals.
...
More than 1,000 lawsuits have been filed against Tesla and Musk, a number of them alleging defamation...
Given Tesla’s high profile, said Imre Szalai, an arbitration expert at the Loyola University New Orleans College of Law, “This will be a leading case on the topic of arbitration and defamation.”
...
She said interior-engineering supervisors at the time acknowledged safety issues but noted that a recall on the floor mats would have been expensive.
...
he was handed resignation papers and asked to sign them. When she protested, she said, a Tesla official threatened to have her led outside in handcuffs and told her, “This is what happens if you don’t know how to keep your mouth shut.”
...
nebenbei: Dave Arnold hat Tesla 2019 verlassen (müssen):
Zitat von faultcode: 15.5.
https://techcrunch.com/2019/05/15/tesla-communications-chief…
=>
...Dave Arnold, Tesla’s senior director of communications, is leaving the company after two-and-half years, according to sources familiar with the move...
Man kann heute vermuten, daß diese Lüge Tesla bzw. Elon Musk selber zu gefährlich werden könnte:
After it ran, Tesla communications executive Dave Arnold demanded that the online publication run a 600-word Tesla response in full. In part, it read, "Ms. Balan spent company time working on a ‘secret project’ without her manager’s approval and booked an unapproved trip to New York at Tesla’s expense to visit a potential supplier for her own personally-created project. She also illegally recorded internal conversations within Tesla without anyone’s permission, which is clearly criminal conduct."
--> deleter.net/index.php/news/5541/Business/September-11-2017/R…
Balan filed her defamation claim in January 2019.
...
It’s no secret that those with plenty of money can use delay tactics to wear down less-flush opponents, as they run out of money to pay their own lawyers. That’s another reason Balan gives to explain why she is representing herself - with a stated net worth of $50,000, she doesn’t have to pay lawyers, so time is her only expense.
...
Tag:
• Cristina Balan
Auszug aus dem oben erwähnten Artikel:
Die Claims Foundation will im Januar über eine Klage entscheiden. Die Mitglieder fürchten sich vor einer möglichen Reaktion Teslas, wenn sie die Mängel vor Gericht brächten. Schließlich könnten die US-Amerikaner ihre Dienste komplett einstellen und die Fahrzeuge von der Ferne blockieren.
Noch ein Grund mehr keine vernetzte Karre zu fahren.
Da lob ich mir meinen Manta B
Die Claims Foundation will im Januar über eine Klage entscheiden. Die Mitglieder fürchten sich vor einer möglichen Reaktion Teslas, wenn sie die Mängel vor Gericht brächten. Schließlich könnten die US-Amerikaner ihre Dienste komplett einstellen und die Fahrzeuge von der Ferne blockieren.
Noch ein Grund mehr keine vernetzte Karre zu fahren.
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