Ballard, Sofa (Seite 1482)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 28.05.24 16:59:03 von
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FeedbackBrennstoffzellen für den Schwerlastverkehr.....
https://www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/wasserstoffantrieb-…Hier noch ein schöner Beitrag zum Thema Brennstoffzelle für den Schwerlastverkehr..... wohl nicht von Ballard Power
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.704.204 von kehrwoche am 17.02.20 17:46:10
Ja, hört sich gut an. Ballard und andere bereiten sich auf Serienfertigung vor.
In diesem Feld ist auch Cell Impact tätig, ein Zulieferer der Fcell-Hersteller. Kurs hochdynamisch mit bester Performance. Habe ich soeben gekauft.
Die haben - anders als manche Fcell-Hersteller - einen guten Moat, d.h. ein Fertigungsverfahren, das ihnen so schnell keiner nachmacht.
Aus einem Cell Impact-Thread:
Cell Impact ist ein innovatives Unternehmen, das zur Entwicklung von Hochgeschwindigkeits-Schneideinheiten– einer revolutionären Nischentechnologie, die durch Senkung der Produktionskosten und Verbesserung der Endproduktqualität – zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit beiträgt. Der Markt für kosteneffektive, stationäre Brennstoffzellen und Brennstoffzellen für Fahrzeuge entwickelt sich gegenwärtig in einem hohen Tempo. Beide Vertragspartner sind der Ansicht, dass dies der richtige Zeitpunkt für die Vermarktung eines gemeinsamen Konzepts, das den hohen Anforderungen der Kunden gerecht wird, ist. Basierend auf aktuellen und von den Kunden bestätigten Testergebnissen bestehen ausgezeichnete Voraussetzungen, dass diese Kooperation gut vom Markt angenommen wird.
...
Cell Impact verwendet ein einzigartiges Herstellungsverfahren zur Herstellung komplexer Durchflussplatten mit sehr hohen Anforderungen an Präzision und Wirtschaftlichkeit bei hohen Stückzahlen. Zusammen mit NKC haben wir jetzt die Möglichkeit, bestimmte Aspekte unserer Technologie bei der Herstellung großer Mengen von Durchflussplatten zu validieren, sagt Pär Teike, CEO von Cell Impact. Eine relativ kleine Serie von tausend Wasserstofffahrzeugen kann die Produktion von mehr als einer halben Million Durchflussplatten erfordern, weshalb diese Art von Tests erforderlich ist, um zu bestätigen, dass die Technologie für die Produktion in größeren Mengen reif ist. Dieses erste Testprojekt wird voraussichtlich im ersten Quartal 2020 abgeschlossen sein.
Cell Impact – Schwedischer Spezialist für Brennstoffzellen-Komponenten | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1277759-51-60/ce…
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1277759-51-60/ce…
Zitat von kehrwoche: Hört sich super an.
BP ist m.M Jahre voraus, Marktführer
https://fuelcellsworks.com/news/fraunhofer-iwu-is-developing…
Eure Meinung bitte
Gruß Kehrwoche
Ja, hört sich gut an. Ballard und andere bereiten sich auf Serienfertigung vor.
In diesem Feld ist auch Cell Impact tätig, ein Zulieferer der Fcell-Hersteller. Kurs hochdynamisch mit bester Performance. Habe ich soeben gekauft.
Die haben - anders als manche Fcell-Hersteller - einen guten Moat, d.h. ein Fertigungsverfahren, das ihnen so schnell keiner nachmacht.
Aus einem Cell Impact-Thread:
Cell Impact ist ein innovatives Unternehmen, das zur Entwicklung von Hochgeschwindigkeits-Schneideinheiten– einer revolutionären Nischentechnologie, die durch Senkung der Produktionskosten und Verbesserung der Endproduktqualität – zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit beiträgt. Der Markt für kosteneffektive, stationäre Brennstoffzellen und Brennstoffzellen für Fahrzeuge entwickelt sich gegenwärtig in einem hohen Tempo. Beide Vertragspartner sind der Ansicht, dass dies der richtige Zeitpunkt für die Vermarktung eines gemeinsamen Konzepts, das den hohen Anforderungen der Kunden gerecht wird, ist. Basierend auf aktuellen und von den Kunden bestätigten Testergebnissen bestehen ausgezeichnete Voraussetzungen, dass diese Kooperation gut vom Markt angenommen wird.
...
Cell Impact verwendet ein einzigartiges Herstellungsverfahren zur Herstellung komplexer Durchflussplatten mit sehr hohen Anforderungen an Präzision und Wirtschaftlichkeit bei hohen Stückzahlen. Zusammen mit NKC haben wir jetzt die Möglichkeit, bestimmte Aspekte unserer Technologie bei der Herstellung großer Mengen von Durchflussplatten zu validieren, sagt Pär Teike, CEO von Cell Impact. Eine relativ kleine Serie von tausend Wasserstofffahrzeugen kann die Produktion von mehr als einer halben Million Durchflussplatten erfordern, weshalb diese Art von Tests erforderlich ist, um zu bestätigen, dass die Technologie für die Produktion in größeren Mengen reif ist. Dieses erste Testprojekt wird voraussichtlich im ersten Quartal 2020 abgeschlossen sein.
Cell Impact – Schwedischer Spezialist für Brennstoffzellen-Komponenten | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1277759-51-60/ce…
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1277759-51-60/ce…
Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe heute mit BP mein long- Depot erweitert. Die Lektüre der letzten 100 Seiten haben mir leider nichts zum Erscheinen der Q4/19 und Q1 /20 Zahlen geliefert, oder ich habe es überlesen. Müsste jetzt auch in den nächsten Tagen/ Wochen kommen. Kann mir jmd. Infos dazu geben?
Gruß M.
Gruß M.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.711.119 von huba1972 am 18.02.20 12:21:22
....vorbörslich...
...aktuell 4.23% P.L.U.S.... könnte ein dunkel-grüner Tag werden Bundesumweltministerin will „Markthochlauf von Wasserstoff so schnell wie möglich“
...https://www.elektroauto-news.net/2020/bundesumweltministerin…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.710.282 von BP530 am 18.02.20 11:16:49
Es muss ja keine Verzehnfachung sein .. aber Potenzial nach oben ist auf jeden Fall mehr wie vorhanden.
Zitat von BP530:Zitat von huba1972: ...
Wenn wir mal da hin kommen wo powercell sweden. jetzt istist die Welt in Ordnung 👍
Um dieselbe Bewertung in Relation zum Jahresumsatz bei Powercell zu bekommen müsste Ballard bei einer Mk von 25 Mrd. stehen - also eine klare Verzehnfachung des aktuellen Kurses. Nur mal so am Rande erwähnt für diejenigen, die immer sagen Ballard wäre überbewertet.
Es muss ja keine Verzehnfachung sein .. aber Potenzial nach oben ist auf jeden Fall mehr wie vorhanden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.710.429 von urfin am 18.02.20 11:30:19
Ja, wir sind mit'm Radl da
Sehr vorbildlich die feinen Herren im feinen Zwirn sind mit dem Wasserstoffradl da!
Zitat von urfin: Ballard inside !
https://flagships.eu/2020/01/31/flagships-project-wins-hydr…
Ja, wir sind mit'm Radl da
Sehr vorbildlich die feinen Herren im feinen Zwirn sind mit dem Wasserstoffradl da!
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| 26.04.24 |