Ballard, Sofa (Seite 1547)

[Cemby]

Mit E-Motoren in die Sackgasse

...
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/ele…

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.548.595 von awsx am 31.01.20 20:17:51

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/gumpert-rg-nat…

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.548.682 von Trendbewerter am 31.01.20 20:23:30

Danke Du hast mir das Schreiben erspart .
Jetzt hat er sein Gesicht zu erkennen gegeben, er wird wohl nervös. Übrigen fahren die Tesla mit 300 Ps alle den LKW hinterher.
Wurde nich gerade ein BZ Auto mit BZ und Methanol im Tank vorgestellt? 0 auf 100 2,5 s

[beyond_money]

Es wird über E-Autos diskutiert? Hmmm....die meisten sehe ich auf der BAB auf der rechten Spur schleichen....und blöd wenn der RTW im Einsatz mangels Strom auf einmal stehen bleibt oder nicht zu seinem 3ten Einsatz in der Nacht fahren kann.

btw ... die Brennstoffzellenautos sind auch "Elektro" 😛

Für die BEV Fetischs, hier der Mercedes Double "A" 🤣

https://youtu.be/iEjTwsfqHOY

[oannes]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.548.682 von Trendbewerter am 31.01.20 20:23:30

Für's seriöse hat er sein Bildchen...

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.548.544 von awsx am 31.01.20 20:13:33

Fang nicht mit Lügen an

AWSX !

Das Du Hardcore - Shortie bist, haben hier nun mittlerweile alle mitbekommen.

Scheinbar scheust Du heute schon nicht mehr vor offensichtlichem Lügen zurück, um Aktien schlecht zu machen oder zb die Versorgungssicherheit mit Treibstoff schlecht zu machen.

Du hast vor einigen Beiträgen behauptet, dass es aktuell in Deutschland 34 H2 - Tankstellen gibt.

Das ist gelogen und nachlesbar auf H2/Live.de.
Aktuell gibt es 82 öffentliche H2-Tankstellen in Deutschland und jede Woche kommt eine weitere hinzu ( laut H2/Live ).

Deine Werbung für Tesla im Vergleich zum Toyota.
Lächerlich.
Der hat zwar als Modell 3 sagenhafte 306 PS ( braucht der Normalbürger auch unbedingt ) und hat auch eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h ( bei Tempo 130 Diskussion in Deutschland echt unbedingt erforderlich ).
Das Laden des Akkus benötigt ja auch nur 31,75 Stunden bei 220 V Hausanschluss.

Mal gerne Deine bunten Charts und mach vage Andeutungen auf sinkende Kurse. Aber unterlass die Lügen und Unwahrheiten.

Deine Follower werden hoffentlich bald merken, dass die Gefahr besteht, das Du sie auch so belügst.

Komm zurück zu einer seriösen Debatte.

[campino69dth]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.548.544 von awsx am 31.01.20 20:13:33

Zitat von awsx:

Zitat von campino69dth: Wenn ganz China krepiert bekommst du auch keine Herztabletten mehr also brauchst dir darum wohl eher weniger Gedanken zu machen

….und wir alle haben dann ganz andere Sorgen wie den Kurs von Ballard Power...

Also machst du dir doch Sorgen! Ich habe das schon mitbekommen. Bänker verstehen bei Geld keinen Spass.

Wenn ich "nur Banker" wäre, dann würde ich das alles nicht verstehen.....klau aber niemandem den Lutscher (besonders nicht dem Lutscher selbst) also kann natürlich jeder glauben was er oder sie denkt...ist mir scheiß egal um ehrlich zu sein...

Aber es stimmt....meine berufliche Karriere hat mit ner Bankausbildung begonnen....2003

[awsx]

Hoffentlich stellen sie die Rettungswagen nicht auf Wasserstoff um !
Polizei reicht! ☺

[Cemby]

Endlich: Ein Lebenszeichen von Peter Altmaier

„Nationale Wasserstoffstrategie“: Mehr Förderung für H2-Autos, Bund will „Vorreiterrolle“

Das Bundeswirtschaftsministerium hat Medienberichten zufolge seine „Nationale Wasserstoffstrategie“ vorgelegt, mit der sich die Regierung eine Vorreiterrolle für Deutschland sichern will. Noch sind aber einige Punkte offen.

Die 21 Seiten lange Strategie, über die das das „Handelsblatt“ und der „Spiegel“ berichten, ist dem Bericht zufolge am Mittwochabend in die Ressortabstimmung mit den anderen beteiligten Ministerien gegangen. Ob der Entwurf auch in dieser Form beschlossen wird, ist also noch offen.

Das Dokument umfasst 31 Maßnahmen (bzw. ohne Beschluss noch eher vorgeschlagene Maßnahmen), von denen einige auch den Verkehr betreffen. In der Maßnahme 5 heißt es unter anderem, dass eine „ambitionierte Quote für erneuerbare Energien im Verkehr […] Anreize für Wasserstoff oder dessen Folgeprodukte als Kraftstoffalternativen im Verkehr schaffen“ werde. Das Ministerium schlägt hier konkret 20 Prozent vor.

In einer weiteren Maßnahme sollen die bestehenden Förderungen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) verlängert werden. Konkret werden bis 2023 dabei 2,1 Milliarden Euro Kaufzuschüsse für Pkw, 900 Millionen Euro für Nutzfahrzeuge und 600 Millionen Euro für Busse aufgelistet. Auch das „HyLand“-Förderprojekt zum Aufbau regionaler Wasserstoffprojekte soll fortgesetzt werden.

Für den „koordinierten Aufbau einer bedarfsgerechten Tankinfrastruktur“ sollen 3,4 Milliarden Euro als Zuschüsse für Tank- und Ladeinfrastruktur eingesetzt werden. 1,1 Milliarden Euro sind für „Entwicklung und Förderung für strombasierte Kraftstoffe und fortschrittliche Biokraftstoffe (u.a. Erzeugungsanlagen)“ vorgesehen.

Zudem sollen etwa der Aufbau einer „wettbewerbsfähigen Zulieferindustrie“ und Null-Emissions-Fahrzeuge im kommunalen Verkehr unterstützt werden – konkrete Förder-Ideen zu der geplanten Unterstützung werden hier aber nicht genannt. Deutlicher wird es etwa bei der Lkw-Maut: Diese soll eine CO2-Differenzierung „zugunsten klimaschonender Antriebe im Rahmen der Eurovignetten-Richtlinie“ erhalten. Zudem will sich die Regierung für die „internationale Harmonisierung von Betankungsstandards einsetzen und sich auch aktiv an der Überarbeitung der Typgenehmigung für Wasserstofffahrzeuge beteiligen.

Kommen wir zum Wasserstoff an sich: Direkt zu Beginn des Papiers heißt es, dass „CO2-freier Wasserstoff“ eine zentrale Rolle bei der „Vollendung der Energiewende“ zukomme. In einer Fußnote wird auch erklärt, was die Bundesregierung unter CO2-freiem Wasserstoff versteht: Darunter fällt nämlich nicht nur „grüner“ Wasserstoff aus Elektrolyseanlagen, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden. Es werden auch Energieträger dazugezählt, die „im engeren Sinne nur CO2-neutral sind“. Also auch „blauer“ Wasserstoff (konventionell aus Erdgas hergestellt, jedoch gekoppelt mit Carbon-Capture-and-Storage (CCS) und „türkiser“ Wasserstoff (mit Pyrolyse aus Erdgas hergestellt und dauerhafter Lagerung oder Bindung des Kohlenstoffs).
...
https://www.electrive.net/2020/01/31/nationale-wasserstoffst…

Das könnte neuen Schwung bringen.


Wenn da nicht der Coronavirus wäre.

[awsx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.548.499 von campino69dth am 31.01.20 20:11:11

Zitat von campino69dth: Wenn ganz China krepiert bekommst du auch keine Herztabletten mehr also brauchst dir darum wohl eher weniger Gedanken zu machen

….und wir alle haben dann ganz andere Sorgen wie den Kurs von Ballard Power...

Also machst du dir doch Sorgen! Ich habe das schon mitbekommen. Bänker verstehen bei Geld keinen Spass.