Ballard, Sofa (Seite 3008)

[kehrwoche]

Hamburg

Ausbau des Stromnetzes

Das Hamburger Stromnetz müsste für den Ausbau der Bus-Mobilität etwas ertüchtigt werden. Der größte geplante Betriebshof in der City Nord soll in der Endausbau-Stufe bis zu 240 E-Busse gleichzeitig laden können und benötigt so viel Energie wie eine Kleinstadt mit 40.000 Einwohnern. Das Netz der bislang acht Betriebshöfe der Hochbahn und ihrer Tochtergesellschaften soll entsprechend der wachsenden E-Bus-Flotte umgerüstet und möglicherweise ergänzt werden. (Eckart Gienke, dpa) / (mho)

Dann stehen 240 Busse gleichzeitig beim laden

[Circle_Jerk]

Obershortie Axler randaliert auf Twitter:

https://twitter.com/sprucepointcap

Man kann es auch übertreiben.

[Strahleman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.159.990 von RMBuser am 01.03.18 15:56:36

Zitat von RMBuser: Googel, Amazon, Apple, jeder große Autokonzern, ....
Wieviel hat der Chinese für die Daimler Anteile bezahlt???
600 Millionen ist dagegen ein Witz. ( gut, ich hab sie nicht .-) ))

Google, Amazon und Apple werden ein Unternehmen wie Ballard nicht kaufen und Autokonzerne (nicht alle, aber viele) haben kein eigenes Wissen, um Elektromotoren zu bauen, die werden sich da sicherlich keinen Brennstoffzellenhersteller einverleiben, wenn es dann am Antrieb hapert.
Wenn, dann würde bei mir Geely oben auf der Liste stehen. Das unternehmen ist sehr geschäftig und ist mit einigen Invests stark dabei, sich für die Zukunft gut aufzustellen (Volvo, Daimler, BYD, ...). In sein Portfolio würde auch Ballard passen. Aber nicht in absehbarer Zukunft, da bin ich mir ziemlich sicher.

Die Ergebnisse heute waren schon ernüchternd, aber so schlimm wie befürchtet, wurde Ballard von den Amis dann doch nicht abgestraft. Nun stehen wir wieder dort, wo wir letzte Woche begonnen haben. Dennoch sind die 3€ lange noch nicht in weite Ferne gerückt. Mit der ein oder anderen überraschenden News könnte es bald schon wieder über 3€ gehen. Ich bleib positiv gestimmt, auch nach dem heutigen Nackenschlag.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.159.990 von RMBuser am 01.03.18 15:56:36

Zitat von RMBuser: Wenn die Technik gut ist ( und sie gut ) wird Ballard schneller geschluckt, wie wir alle schauen können.
Wer hat alles Geld und ist am zukünftigen Antrieb interessiert. Googel, Amazon, Apple, jeder große Autokonzern, ....
Wieviel hat der Chinese für die Daimler Anteile bezahlt???
600 Millionen ist dagegen ein Witz. ( gut, ich hab sie nicht .-) ))

Bitte bedenken, dass die Patente für den Autobereich schon lange verkauft sind und die Technologie für die Stack- und Enginefertigung (bis auf die MEAs) ja bereits nach China transferiert wurde für vergleichsweise wenig Geld. Was gibt es also genau zu kaufen hier?

[papaschulz]

Eins muß man unserem Baby lassen....sie hat bessere Nehmerqualitäten als Axel Schulz und weniger punch als Henry "Gentleman" Maske ;-)

[RMBuser]

Wenn die Technik gut ist ( und sie gut ) wird Ballard schneller geschluckt, wie wir alle schauen können.
Wer hat alles Geld und ist am zukünftigen Antrieb interessiert. Googel, Amazon, Apple, jeder große Autokonzern, ....
Wieviel hat der Chinese für die Daimler Anteile bezahlt???
600 Millionen ist dagegen ein Witz. ( gut, ich hab sie nicht .-) ))

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.159.825 von TTcoolj am 01.03.18 15:45:03

Zitat von TTcoolj: Gibt es Bestrebungen von dem HVV weitere BZ Busse zu kaufen ,leider hat eine direkte Anfrage bei der Hochbahn keine Antwort gebracht .
Ich hoffe es werden nicht noch mehr Batteriebusse werde in Hamburg ,aus den eben beschriebenen Gründen .

Siehe oben, es werden bis auf weiteres ausschließlich batteriebetriebene Busse angeschafft.

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.159.663 von bulleundbaer_1 am 01.03.18 15:33:10

Moin Hamburger unter sich !

Gibt es Bestrebungen von dem HVV weitere BZ Busse zu kaufen ,leider hat eine direkte Anfrage bei der Hochbahn keine Antwort gebracht .
Ich hoffe es werden nicht noch mehr Batteriebusse werde in Hamburg ,aus den eben beschriebenen Gründen .

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.159.663 von bulleundbaer_1 am 01.03.18 15:33:10

Zitat von bulleundbaer_1: Ich kann nur aus Erfahrung sagen, dass die Brennstoffzellenbusse ist täglichen Gebrauch wesentlich effizienter sind, als Elektrobusse. Wir nutzen beide...! Daher kann ich einen Vergleich stellen. Ein Stadtbus mit dem ständigen An- und Abfahren. Hoher Energieverbrauch im Sommer und Winter....
Statt der gewünschten 250 km kam in der Erprobung im Stadtverkehr nur 120 bis 150 km raus. Abgesehen davon, dass sich die Akku-Leistung im Laufe der Zeit eher noch verschlechtert....

Wer's nicht glaubt, lade ich mal zu einer Fahrt auf unserer Innovationslinie der Hamburger Hochbahn Nr. "109" ein....

Also immer schön bei der Sache bleiben und nicht einfach was schreiben, was den Tatsachen nciht entspricht...

Die Auslagerung der Stacks nach China hat für Ballard mehrere Vorteile. So sollten die Stacks nicht nur billiger in der Herstellung werden. Darüber hinaus werden techn. Verbesserungen, wie "platinfrei"....zusätzlich die Kosten für die Herstellung drücken.

Meine Investition sehe ich mittelfristig. Die Zukunft bestimmt Asien und nicht deutsche Politiker...

bub

Tja, nun werden es aber doch Elektrobusse bei der HHA:

https://www.heise.de/newsticker/meldung/Hamburg-schreibt-Auf…

[schuster59]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.159.663 von bulleundbaer_1 am 01.03.18 15:33:10

Danke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!