Aston Martin Lagonda Global Holdings - 500 Beiträge pro Seite (Seite 5)

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.517.868 von pickuru am 28.10.20 09:37:06

Zitat von pickuru: Aston Martin, ein Fünftel schwäbisch

Hoffentlich merken es die Kunden nicht dass sie einen Mercedes im Aston Martin Look mit ordentlich Aufpreis und dünnem Servicenetz kaufen.

[marvessa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.518.378 von Orbiter1 am 28.10.20 10:04:18

Wie hoch ist denn die Verwässerung durch den Einstieg? Mercedes bekommt ja neue Aktien was ich da lese ...

[Schombi66]

Kapitalerhöhung mit 250 Mio Aktien, die Beteiligung von Mercedes wird auch mit zukünftigen Kapitalerhöhungen bezahlt. Also ich weiss nicht, aber nach meiner Meinung kommt der Kurs nochmal kräftig runter. Verwässerung pur.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.518.597 von marvessa am 28.10.20 10:16:57

Zitat von marvessa: Wie hoch ist denn die Verwässerung durch den Einstieg? Mercedes bekommt ja neue Aktien was ich da lese ...

Erheblich, wenn mal alles umgesetzt wird was geplant ist. Aber es kommt ja auch ordentlich Geld ins Haus.

Current issued share capital as the date of this announcement 1,824,014,450 shares
Proposed placing shares 250,000,000 shares
First tranche of Consideration Shares 224,657,287 shares
Expected issued share capital following General Meeting 2,298,671,737 shares
Future issuance(s) of Consideration Shares 234,285,457 shares
New Financing warrants Convertible into new shares 126,647,852 shares
Pro-Forma issued share capital 2,659,605,046 shares

[Schombi66]

Soviel kommt nicht so viel rein, eigentlich nur die 250 Mio Aktien zu 0,5 Pfund = 125 Mio Pfund
oder?

[marvessa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.519.254 von Schombi66 am 28.10.20 10:56:17

Sieht schon so aus und Marketcap so niedrig nicht

[Risk2010]

Daimler sollte AML im gesamten übernehmen, sie rennen doch schon seit Jahren ihrer Konkurrenz im Sportwagensektor der Luxusklasse hinterher (zumindest was das Design Car Body betrifft, das Interieur ist sehr hochwertig und ansprechend).
Es wird Zeit für Daimler, sich neu auszurichten und sich in dem Luxussegment neu zu präsentieren.
Ich hoffe wirklich das Daimler diesen Schritt gehen wird, bevor es es anderer großer OEM macht (evtl. einer aus Niedersachsen).

Es sind nur meine Gedanken und soll nicht zum handeln animieren.

[Ralfkober]

Das läuft auf eine Übernahme hin. Stroll/Moers wird das Geschäft stabilisieren bzw. erhöhen, nach Erfolg wird Stroll seine Anteile an Daimler anbieten bzw. Rest wird übernommen. Bentley fährt ja auch mit VW Motoren bzw. Technik und RR mit BMW. Da spricht nichts dagegen in Zukunft alles auf Mercedes umzustellen. Ganz wichtig ist hier der elektrische Transfer damit ist man für die Zukunft aufgestellt.

[SandroMarijic]

Den Einstieg von Daimler sehe ich persönlich auch nicht negativ. Ganz im Gegenteil, Gerade in der heutigen Zeit ist ein Baukasten Prinzip auch im Luxuswagen Segment mehr als notwendig.
Die neuen Modelle sehen von außen und von innen absolut noble aus. Da werden die Kunden bestimmt nicht denken dass sie einen Benz fahren . Ich bin immer noch der festen Überzeugung wie ich bereits vor Monaten gesagt habe zum Jahreswechsel ist der 1€ Kurs Euro geknackt.
Sollten die Q3 Zahlen in die richtige Richtung zeigen, und das werden sie.

Wie gesagt alles meine persönliche Meinung

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.523.046 von SandroMarijic am 28.10.20 14:57:00

Zitat von SandroMarijic: Ich bin immer noch der festen Überzeugung wie ich bereits vor Monaten gesagt habe zum Jahreswechsel ist der 1€ Kurs Euro geknackt.
Sollten die Q3 Zahlen in die richtige Richtung zeigen, und das werden sie.

Die Q3 Zahlen wurden doch bereits gestern vorgestellt. Gegenüber Q3 2019:

Umsatz: -49%
Verkaufte Autos: -56% (an Händler)
Umsatzrendite: -56% (im Vorjahr +3,8%)

Gehen die Zahlen damit in die richtige Richtung?

[butch.]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.523.394 von Orbiter1 am 28.10.20 15:14:13

Zitat von Orbiter1:

Zitat von SandroMarijic: Ich bin immer noch der festen Überzeugung wie ich bereits vor Monaten gesagt habe zum Jahreswechsel ist der 1€ Kurs Euro geknackt.
Sollten die Q3 Zahlen in die richtige Richtung zeigen, und das werden sie.

Die Q3 Zahlen wurden doch bereits gestern vorgestellt. Gegenüber Q3 2019:

Umsatz: -49%
Verkaufte Autos: -56% (an Händler)
Umsatzrendite: -56% (im Vorjahr +3,8%)

Gehen die Zahlen damit in die richtige Richtung?

Zumindest ist’s eine klare Richtung🙄

Meine Herren waren das gestern Abend grandiose Ausstiegskurse.
Gratuliere jedem, der die genutzt hat. Kann man wunderbar in den nächsten Tagen zurückkaufen.
Ich selber bin vieeeel zu früh mit Miniaturplus raus.

[ThePurchaser85]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.524.393 von butch. am 28.10.20 16:09:07

Hab auch nur 18% mitgenommen :/

[nader00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.524.393 von butch. am 28.10.20 16:09:07

Das entspricht genau deinen Beiträgen in diesem Forum! Dir fehlt einfach die Erfahrung und das Timeing.😏

[butch.]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.526.340 von nader00 am 28.10.20 18:02:36

Wenn du meinst🙄

Frag doch mal die, die deinem Ratschlag heute früh vor 9 Uhr in die Tat umgesetzt haben, was sie so von deinem Timing halten😘

[Force8]

Die Frage ist

was kann noch an News kommen kurzfristig, was den Kurs wieder nach oben treibt ?

Die Beteiligungen wurden gestern eingepreist und auch schon wieder abverkauft.

Mehr Aktien bedeutet das,- sprich der Kuchen wird auf mehr aufgestellt und die Stücke kleiner.

Die Zahlen durch den Verkauf des DBX werden sich erst in 2021 zeigen und ob sie nennenswert sind und das Defizit merklich schrumpfen lassen.

Was kann den Kurs derzeit treiben außer die Phantasie der Anleger für auf 2021 / 2022...und die "Phantasie" der Anleger beschränkt sich ja leider seit einiger Zeit auf nur 1, bzw. max 2 Tage...dann wird wieder abladen und mitgenommen...auch Minigewinne.

[jemand]

Ich denke hier muss erst mal die Verwässerung eingepreist werden, dann kann es wieder auswärts gehen - auf Watchlist..

[trabro101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.526.835 von Force8 am 28.10.20 18:35:56

Hat jemand von Euch noch einen groben Überblick über die KEs?

1) aktuell Mercedes 50 pence 250 Millionen Aktien
2) Stroll und Co im Juni für 50 pence 152 Millionen Pfund (Private und Instis)
3) im März Stroll und Co 600 Millionen Pfund zu 200pence?

[trabro101]

Aktienanzahl von marketscreener --> die KE 2019 auf 2020 ist ordentlich

2018: 228 003
2019: 228 003
2020: 2 074 014

[CapCheck33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.526.340 von nader00 am 28.10.20 18:02:36

Zitat von nader00: Das entspricht genau deinen Beiträgen in diesem Forum! Dir fehlt einfach die Erfahrung und das Timeing.😏

Is mein guter "Kumpel" auch im Biontech-Forum. Spezialgebiet Rücklaufziele, Daytrades und vor allem DownGap -Prognosen. Das alles zur Edukation und zum selbstlosen Schutz der anderen, die wir alle völlig ahnungslos und gutgäublig long (iwSdW) investieren und sonst natürlich nie die richtig tiefen Einstiege finden würden. DANKE!

Der starke Rücksetzer an den Börsen war schlichtweg Pech heute für Aston. Der Einstieg von Mercedes bietet zunächst mMn entscheidende Vorteil für die weitere Entwicklung und den Ausbau des wichtigen Turnarounds. Der Boden des Wertes lag über die letzten Wochen recht zuverlässig bei etwa 55 Cent und bildet so ein gutes Fundament für eine nun auch finanziell und technologisch besser abgestützte Entwicklung deren technische nächsten Kursziele nun schon ein paar mal angelaufen und markiert wurden. ✌️😏🍀

[FG-Perth]

Sehe ich genauso. Die Aktie hatte sich zuletzt lange um die Mitte 50 herumbewegt. Verrückt ist es trotzdem, dass es nach jedem extremen Anstieg diesen Abverkauf gibt.

[ThePurchaser85]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.530.321 von FG-Perth am 29.10.20 02:27:10

Hab das Gefühl das es überall diese abverkäufe gibt, da noch sehr viel Unsicherheit dank corona, Politik, automobile Entwicklung usw. gibt

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.528.536 von trabro101 am 28.10.20 20:50:50

Zitat von trabro101: Aktienanzahl von marketscreener --> die KE 2019 auf 2020 ist ordentlich

2018: 228 003
2019: 228 003
2020: 2 074 014

Da fehlt aber noch die erste Tranche der "Consideration Shares" für den Einstieg von Mercedes.

"Aston Martin expects to issue the first tranche of Consideration Shares to Mercedes-Benz AG
with a value equivalent to £140 million by no later than 31 December 2020 ....

First tranche of Consideration Shares 224,657,287 shares

(Bis Ende diesen Jahres sieht es dann so aus

Expected issued share capital following General Meeting 2,298,671,737 shares"

Tja, so kommt man von 228 Mio Aktien beim Börsengang 2018 auf die mehr als 10-fache Menge 2020. Ist das nur eine Verwässerung oder eher die Mutter aller Verwässerungen? Die Marktkapitalisierung beim Börsengang belief sich auf 4,332 Mrd £. Um da wieder hinzukommen müsste der Kurs von aktuell 0,55 £ nach den vielen Verwässerungen nur noch auf 1,88 £ steigen. In Wirklichkeit wird es aber weniger als 1,88 £ sein denn es wird wie angekündigt ja noch weitere Consideration Shares für Mercedes geben, also weitere Verwässerungen.

Aston Martin hat in den Jahren 2011 bis 2020 nur in einem einzigen Jahr schwarze Zahlen geschrieben. Dieses Jahr hat man zum Börsengang genutzt und die Erstaktionäre abgezockt. Die werden ihr Geld, wenn überhaupt, nicht mehr so schnell wieder zurückbekommen. Ok, jetzt hat man ein gutes Management, einen starken Partner und mit dem DBX der bereits in seinem 1. Quartal die Hälfte der Verkäufe an die Händler ausmachte einen Hoffnungsträger. Aber die angestrebten 25% Umsatzrendite in 3 bis 4 Jahren (also Ferrari-Niveau) wird man niemals schaffen. Ich hoffe ich komm in den nächsten 6 bis 9 Monaten mit 90 Cent raus. Wäre dann für mich ein Verdopplung. Das reicht mir. Alle anderen die an die Tenbagger-Story glauben können ja noch drin bleiben.

[SandroMarijic]

Natürlich wird Mercedes fürstlich bedient und versorgt mit Aktien. Aber man darf nicht vergessen . Was man dafür alles zur Verfügung gestellt bekommt. Technologie, Baukasten Prinzip, Hybrid Technik .Dieser wird definitiv beim DB X eingesetzt werden. Ich für meinen Teil sehe die ganze Entwicklung sehr positiv. Das muss man auch erstmals hinbekommen .

[Weazle2009]

Wichtig wäre das dass Infotainment beim DBX etc. so schnell wie möglich auf den neuesten Stand gebracht wird. 1. Mopf Mitte 2021 sollte mindst. das Ziel sein.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.534.137 von SandroMarijic am 29.10.20 11:35:01

Zitat von SandroMarijic: Natürlich wird Mercedes fürstlich bedient und versorgt mit Aktien.

Ich mach hier mal den Klugscheißer. In der ersten Tranche (mit den knapp 225 Mio neuen Aktien bis Jahresende) wird Mercedes gar nicht so fürstlich bedient, denn es gelten folgende Konditionen:

"Aston Martin proposes to issue new ordinary shares to Mercedes-Benz AG (the “Consideration Shares”), with a maximum value of up to approximately £286 million (at a price equivalent to approximately 62.317p per new ordinary share, being the “Mercedes-Benz AG Entry Price”

Aktuell kostet eine Aktie nur 53p in London. Mercedes zahlt also für die erste Tranche einen Aufpreis. Sollte der Börsenkurs bei der zweiten Tranche (im Jahr 2022) deutlich höher stehen gilt aber immer noch der Mercedes-Benz AG Entry Price von 62.317p und Mercedes macht den fetten Reibach. Und was ist wenn bei der zweiten Tranche der Kurs immer noch tiefer steht? Auch das ist geregelt.

"If the ordinary share trading price on the date any further Consideration Shares (beyond the first issue) are issued is below the Mercedes-Benz AG Entry Price, Aston Martin will be required to compensate Mercedes-Benz AG for the difference between the two prices by making a further cash payment"

Im Ländle gibt es offenbar clevere Leute. 🙂

Aber man darf nicht vergessen . Was man dafür alles zur Verfügung gestellt bekommt. Technologie, Baukasten Prinzip, Hybrid Technik .Dieser wird definitiv beim DB X eingesetzt werden. Ich für meinen Teil sehe die ganze Entwicklung sehr positiv. Das muss man auch erstmals hinbekommen .

Ja, gut eingefädelt, aber die Kunden müssen es auch akzeptieren. Stichwort, überteuerter Mercedes im Aston Martin Look.

[hanswurst84]

Die Anleihen von Aston sind auf ein 1-Jahres hoch geschossen und im Gegensatz zur Aktie nicht wieder eingebrochen. Aus meiner Sicht ein eindeutiges Signal, dass das ganze Hand und Fuß hat. Bissl abwarten, das kann jetzt schneller gehen als erwartet...


https://www.finanzen.net/anleihen/a19fvs-aston-martin-capita…

[Weazle2009]

🤣👍👍 ich bleib bis 23,45€ bissl Optimismus verbreiten

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.537.782 von hanswurst84 am 29.10.20 15:42:06

Zitat von hanswurst84: Die Anleihen von Aston sind auf ein 1-Jahres hoch geschossen und im Gegensatz zur Aktie nicht wieder eingebrochen. Aus meiner Sicht ein eindeutiges Signal, dass das ganze Hand und Fuß hat. Bissl abwarten, das kann jetzt schneller gehen als erwartet...


https://www.finanzen.net/anleihen/a19fvs-aston-martin-capita…

Ist ja auch logisch dass die Anleihe fast auf 100 steigt. Die wird durch neue Anleihen abgelöst die vorgestern vorgestellt wurden und bis 2025 bzw 2026 laufen.

"The Group has successfully arranged a new fully committed and comprehensive financing package (the “New Financing”) which comprises £125m of new equity shares, £259 million equivalent of new bonds which mature in 2026, £840 million equivalent of new bonds which mature in 2025 and a refinanced revolving credit facility of £87m maturing in 2025. Proceeds raised from the new equity shares and bonds will be used to redeem the Group’s existing and outstanding Senior Secured Notes alongside repayment of the CLBILS loan."

[Orbiter1]

Kleiner Schwank am Rande. Der neue CEO Tobias Moers ist bei der Q3-Telefonkonferenz vom Goldman Sachs Analysten gefragt worden ob er denn irgendwelches Verbesserungspotenzial in den paar Monaten seit er bei Aston Martin ist gesehen hätte. Er sei ja jahrelang der Chef von Mercedes AMG gewesen und kenne sich in der Branche aus. Moers hat gelacht und geantwortet: "Simple answer - Yes! A lot of improvement!"

Kauf ich ihm ab und die werden auch bald schwarze Zahlen schreiben, aber 25% Umsatzrendite oder umgerechnet 50.000 £ Profit pro Fahrzeug (bei 10.000 Fahrzeugen pro Jahr) schaffen die nicht. Bentley war schon stolz als sie vor ein paar Jahren mal 10.000 £ Profit pro Fahrzeug erreicht haben.

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.538.340 von Weazle2009 am 29.10.20 16:23:13

Zitat von Weazle2009: 🤣👍👍 ich bleib bis 23,45€ bissl Optimismus verbreiten

Dann kannst aber was springen lassen 😄😄😄

[tesaa4]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.538.340 von Weazle2009 am 29.10.20 16:23:13

Zitat von Weazle2009: 🤣👍👍 ich bleib bis 23,45€ bissl Optimismus verbreiten

.... sehr gute Einstellung ! 👍

[tesaa4]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.530.906 von ThePurchaser85 am 29.10.20 07:40:11

..... investierst jetzt deine Gewinne aus Halo in AM. ? 😂😂

[jemand]

Der Herr Moers wird da einiges reißen und den Laden komplett auf den Kopf stellen. Ich habe meine persönlichen Erfahrungen mit der Person gemacht - der ist ein Macher - aber glaubt mir, arbeiten möchte man mit ihm als Chef ganz sicher nicht!!!

[walker333]

In Trauer verneigen wir uns vor jemandem, der Aston Martin weltweit bekannt machte:

Der wahre James Bond ist verstorben. 😢

=====


Sean Connery ist tot:
Erster James-Bond-Schauspieler wurde 90 Jahre alt



https://web.de/magazine/unterhaltung/stars/sean-connery-tot-…

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.557.837 von walker333 am 31.10.20 14:45:15

James Bond & Aston Martin

EINE BEZIEHUNG MIT KULTCHARAKTER

1964 WURDE IN „GOLDFINGER“, DEM DRITTEN FILM DER JAMES BOND REIHE, EIN NEUES FAHRZEUG FÜR BOND EINGEFÜHRT – DER ASTON MARTIN DB5. DAMIT BEGANN EINE BEZIEHUNG, DIE SICH ÜBER ELF BOND-FILME UND FAST 50 JAHRE KINOGESCHICHTE ERSTRECKT.

http://cdn.astonmartin.com/sitefinity/bond/bond1gf.jpg?sfvrs…

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.557.876 von walker333 am 31.10.20 14:52:32

James Bond & Aston Martin

EINE BEZIEHUNG MIT KULTCHARAKTER

1964 WURDE IN „GOLDFINGER“, DEM DRITTEN FILM DER JAMES BOND REIHE, EIN NEUES FAHRZEUG FÜR BOND EINGEFÜHRT – DER ASTON MARTIN DB5. DAMIT BEGANN EINE BEZIEHUNG, DIE SICH ÜBER ELF BOND-FILME UND FAST 50 JAHRE KINOGESCHICHTE ERSTRECKT.
James Bond & Aston Martin

Goldfinger

IN DER ROMANVORLAGE FÜR „GOLDFINGER“ LIESS AUTOR IAN FLEMING SEINEN BOND EINEN ASTON MARTIN DB MARK III FAHREN. DOCH DA ASTON MARTIN 1963 DEN DB5 EINGEFÜHRT HATTE, FIEL DIE WAHL AUF DEN NEUESTEN WAGEN DES AUTOHERSTELLERS.



https://www2.astonmartin.com/de/heritage/007

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.557.894 von walker333 am 31.10.20 14:55:31

James Bond & Aston Martin

FEUERBALL

BOND’S MIT GADGETS VOLLGEPACKTER DB5 KEHRTE 1965 IN „FEUERBALL“ AUF DIE LEINWAND ZURÜCK, DIESMAL IN EINER SEIT „GOLDFINGER“ WEITERENTWICKELTEN VERSION MIT RÜCKWÄRTIGEM WASSERGESCHÜTZ UND JETPACK IM KOFFERRAUM.

FÜR DEN FILM WURDEN DIE GLEICHEN MODELLE VERWENDET, DIE SCHON IN „GOLDFINGER“ ZUM EINSATZ KAMEN: DER DP216/1 (MODIFIZIERT) UND DER DB5/1486/R, DER IN FAHRSZENEN UND NAHAUFNAHMEN ZU SEHEN IST.

https://www2.astonmartin.com/de/heritage/007

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.557.894 von walker333 am 31.10.20 14:55:31

Aston Martin DB5

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.557.915 von walker333 am 31.10.20 15:00:17

Original Drehort: Der Stoke Park, jener Golf Club vor den Toren Londons, wo Bond und Goldfinger zum Golf-Duell antraten



Aston Martin DB5 Goldfinger
Maschinengewehr an Bord, Martini in der Hand: So fährt sich ein echtes James-Bond-Auto

https://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/oldtimer/aston-mart…

[Pat-Man1st]

https://www.lse.co.uk/news/AML/moodys-hands-aston-martins-ne…

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.561.101 von Pat-Man1st am 01.11.20 09:29:25

Zitat von Pat-Man1st: https://www.lse.co.uk/news/AML/moodys-hands-aston-martins-new-notes-caa1-rating-outlook-stable-xxgpefr77zwaprr.html

Tja, 10,5% Zinsen muss Aston Martin den Anleihegläubigern bieten um Geld von ihnen zu bekommen. Da sieht man erneut wie weit der Weg noch ist den man gehen muss. Ferrari zahlt seinen Anleihegläubigern für eine Anleihe mit ähnlicher Laufzeit (bis 2025) 1,5% Zinsen. Mit der begebenen Anleihe muss Aston Martin pro Jahr schon mal 100 Mio $ an Zinsen hinblättern. Ist mir ja bisher schon ein Rätsel wie man die 25% Umsatzrendite erreichen will, aber jetzt wird es nochmal erheblich schwieriger.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.561.338 von Orbiter1 am 01.11.20 10:27:39

Zitat von Orbiter1:

Zitat von Pat-Man1st: https://www.lse.co.uk/news/AML/moodys-hands-aston-martins-new-notes-caa1-rating-outlook-stable-xxgpefr77zwaprr.html

Tja, 10,5% Zinsen muss Aston Martin den Anleihegläubigern bieten um Geld von ihnen zu bekommen. Da sieht man erneut wie weit der Weg noch ist den man gehen muss. Ferrari zahlt seinen Anleihegläubigern für eine Anleihe mit ähnlicher Laufzeit (bis 2025) 1,5% Zinsen. Mit der begebenen Anleihe muss Aston Martin pro Jahr schon mal 100 Mio $ an Zinsen hinblättern. Ist mir ja bisher schon ein Rätsel wie man die 25% Umsatzrendite erreichen will, aber jetzt wird es nochmal erheblich schwieriger.

Ergänzende Info. Gerechnet hatte man bei Aston Martin mit 8 bis 9% Zinsen und es sind aufgrund des Anleihevolumens nicht 100 Mio $ sondern 114 Mio $ Zinsen die jährlich fällig sind.

[Muckimann66]

Morgen wird es erstmal richtig in den Keller gehen Lockdown in England ob wir nochmal die Kurse vom Frühjahr sehen. Also warten und nachkaufen ist angesagt in der kommenden Woche. NMM

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.562.064 von Muckimann66 am 01.11.20 12:38:55

Zitat von Muckimann66: Morgen wird es erstmal richtig in den Keller gehen Lockdown in England ob wir nochmal die Kurse vom Frühjahr sehen. Also warten und nachkaufen ist angesagt in der kommenden Woche. NMM

In England kommt nur das gleiche wie in Deutschland:

=====
Angesichts steigender Corona-Zahlen zieht auch der britische Premier Johnson die Notbremse: Ab Donnerstag soll ein Teil-Lockdown für England kommen. Dann müssen unter anderem Restaurants und Pubs schließen.

https://www.tagesschau.de/ausland/grossbritannien-lockdowns-…
=====

Nichts gegen das Virus tun wäre das schlimmste.

Mit den dann entfesselt ansteigenden Infektionen würde das Gesundheitssystem vollends und auch die Wirtschaft zusammenbrechen, und die Menschen voller Angst in einen selbstgewählten superstrengen Lockdown gehen.

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.557.924 von walker333 am 31.10.20 15:01:46

Zitat von walker333: Original Drehort: Der Stoke Park, jener Golf Club vor den Toren Londons, wo Bond und Goldfinger zum Golf-Duell antraten



Aston Martin DB5 Goldfinger
Maschinengewehr an Bord, Martini in der Hand: So fährt sich ein echtes James-Bond-Auto

https://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/oldtimer/aston-mart…

Der DB5 baut auf dem DB4 auf.

Und dieser DB4 ohne die schrägen Lampenabdeckungen gefällt mir sogar noch besser: 👍



https://de.wikipedia.org/wiki/Aston_Martin_DB4

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.562.064 von Muckimann66 am 01.11.20 12:38:55

Zitat von Muckimann66: Morgen wird es erstmal richtig in den Keller gehen Lockdown in England ob wir nochmal die Kurse vom Frühjahr sehen. Also warten und nachkaufen ist angesagt in der kommenden Woche. NMM

Die Produktion und die Händler sind vom Lockdown aber nicht betroffen.

"Workplaces will be asked to stay open if people cannot work from home - including construction and manufacturing."

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.562.389 von Orbiter1 am 01.11.20 13:32:38

Werden wir die Tage sehen. NMM es wird runter gehen, mal wie weit.

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.561.590 von Orbiter1 am 01.11.20 11:15:58

Zitat von Orbiter1:

Zitat von Orbiter1: ...Tja, 10,5% Zinsen muss Aston Martin den Anleihegläubigern bieten um Geld von ihnen zu bekommen. Da sieht man erneut wie weit der Weg noch ist den man gehen muss. Ferrari zahlt seinen Anleihegläubigern für eine Anleihe mit ähnlicher Laufzeit (bis 2025) 1,5% Zinsen. Mit der begebenen Anleihe muss Aston Martin pro Jahr schon mal 100 Mio $ an Zinsen hinblättern. Ist mir ja bisher schon ein Rätsel wie man die 25% Umsatzrendite erreichen will, aber jetzt wird es nochmal erheblich schwieriger.

Ergänzende Info. Gerechnet hatte man bei Aston Martin mit 8 bis 9% Zinsen und es sind aufgrund des Anleihevolumens nicht 100 Mio $ sondern 114 Mio $ Zinsen die jährlich fällig sind.

Die Zinshöhe erschreckt in der heutigen Zeit. Ist eben Caa1 (Moodys) = Ungenügende Bonität.

Und ist dennoch eine Heraufstufung, denn der Ausblick ging von negativ auf stabil hoch:

Moody's revised its outlook to stable from negative.

[NedAlt]

Oder Daimler gibt was?

[Orbiter1]

Nach einer Flut von guten Nachrichten ist der Kurs wieder ziemlich genau dort wo er vor den Nachrichten war. Aston Martin ist nach wie vor ein hochdefizitärer Hersteller von Luxussportwagen und -SUVs. Geld bekommt man nur gegen zweistellige Zinsen und der Erfolg ist noch lange nicht sicher. Wüsste nicht was den Kurs bis zu Beginn der neuen Formel 1 Saison Ende März nächsten Jahres noch nach oben bringen könnte. Vielleicht schafft man es die Umsatzrendite in Q4 auf unter -50% zu verbessern, in Q1 dann ein Ende des teuren Abverkaufs der Fahrzeuge die bei den Händlern rumstehen (de-stocking) und eine Umsatzrendite von -10%. Im Frühjahr rollt dann auch der Vantage Roadster zu den Händlern. Da ist noch ein weiter Weg zu gehen. Evtl ist der Kauf der Anleihe lukrativer als der Kauf der Aktie. Beides aber weiter riskant.

[hanswurst84]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.572.523 von Orbiter1 am 02.11.20 18:09:13

Zitat von Orbiter1: Nach einer Flut von guten Nachrichten ist der Kurs wieder ziemlich genau dort wo er vor den Nachrichten war. Aston Martin ist nach wie vor ein hochdefizitärer Hersteller von Luxussportwagen und -SUVs. Geld bekommt man nur gegen zweistellige Zinsen und der Erfolg ist noch lange nicht sicher. Wüsste nicht was den Kurs bis zu Beginn der neuen Formel 1 Saison Ende März nächsten Jahres noch nach oben bringen könnte. Vielleicht schafft man es die Umsatzrendite in Q4 auf unter -50% zu verbessern, in Q1 dann ein Ende des teuren Abverkaufs der Fahrzeuge die bei den Händlern rumstehen (de-stocking) und eine Umsatzrendite von -10%. Im Frühjahr rollt dann auch der Vantage Roadster zu den Händlern. Da ist noch ein weiter Weg zu gehen. Evtl ist der Kauf der Anleihe lukrativer als der Kauf der Aktie. Beides aber weiter riskant.

hast natürlich recht, dass es sich eventuell noch länger ziehen könnte bis der kurs anspringt (wenn überhaupt). jedoch glaube ich, dass der Kurs auch völlig überraschend, früher als gedacht losstarten kann, somit ist es mir zu riskant, jetzt auszusteigen und in ein paar Monaten wieder einzusteigen.

Die letzten Nachrichten waren durchwegs positiv, der Masterplan passt soweit, natürlich wird es noch dauern, bis das die Zahlen widerspiegeln --> Börse handelt jedoch (oft) die Zukunft.

Ich gehe somit davon aus, dass es unerwartet schon früher "losgeht"

[Buelo78]

Servus,

anbei ein neue Artikel zum Thema Elektrofahrzeug:

https://ecomento.de/2020/11/04/aston-martin-will-ueber-20-pr…

[Secondjob]

Das wird schon. Die Aktie hält sich ordentlich.

[Weazle2009]

Es gibt Gerüchte über einen Aktien Re-Split! Weiß hier im Forum jemand was davon?

[Weazle2009]

The Company is also considerin­g carrying out a share capital reorganisa­tion, which may involve a consolidat­ion of shares. In this event, further details will be set out in the Combined Prospectus­ and Circular and announced in due course

[Weazle2009]

Die Gesellschaft erwägt auch eine Umstrukturierung des Aktienkapitals, die eine Konsolidierung der Aktien beinhalten kann. In diesem Fall werden weitere Einzelheiten im kombinierten Prospekt und Rundschreiben dargelegt und zu gegebener Zeit bekannt gegeben

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.597.072 von Weazle2009 am 04.11.20 19:27:57

Zitat von Weazle2009: Die Gesellschaft erwägt auch eine Umstrukturierung des Aktienkapitals, die eine Konsolidierung der Aktien beinhalten kann. In diesem Fall werden weitere Einzelheiten im kombinierten Prospekt und Rundschreiben dargelegt und zu gegebener Zeit bekannt gegeben

Naja, da liegt jetzt aber auch die ganze Welt drin...

[Maverick_78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.596.739 von Weazle2009 am 04.11.20 18:57:11

meinst du etwas sie planen eine Aktienzusammenlegung? Ein Split würde hier ja keinen Sinn machen?

[Weazle2009]

Reverse split = Aktien reduzieren z.B. 5:1 dann wäre eine Aktie 3€ wert. Hab ich aber nur in einem anderen Forum aufgeschnappt! Quelle unbekannt!

https://www.finanzfluss.de/geldanlage/aktiensplit/

[Secondjob]

Spricht man nicht immer davon, dass eine Aktie einen gewissen Wert haben muss, damit Fonds investieren dürfen? Das wäre doch dann von Vorteil für Aston Martin.

[Maverick_78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.601.770 von Weazle2009 am 05.11.20 09:36:07

ich denke aber nicht dass das negative Folgen für den Kurs hätte. ändert sich ja dann im prinzip nichts

[trabro101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.602.676 von Maverick_78 am 05.11.20 10:40:32

wäre es eine deutsch Aktie würde könnte man meinen sie wollen die Aktionäre verschaukeln...

Auszug Wiki zu Reverse Split

"Zum anderen kann es triftige Gründe geben, die eine Aktienzusammenlegung erforderlich machen: Wenn die Aktien eines Unternehmens zu sehr niedrigen Börsenkursen, genauer gesagt unter dem Nennwert der Aktien, gehandelt werden (sogenannte Pennystocks), ist es nach dem deutschen Aktiengesetz untersagt, neue Aktien zu emittieren, da neue nicht unter dem Nennwert der alten Aktien ausgegeben werden dürfen.[1]"

[Orbiter1]

Im sehr wichtigen Absatzmarkt UK (Umsatzanteil ca 30%) läuft es nach wie vor sehr schlecht für Aston Martin. Im Oktober wurden gerade mal 80 Fahrzeuge neu zugelassen. Das sind 12% (oder 11 Fahrzeuge) weniger als im Oktober 2019 und 46% (oder 69 Fahrzeuge) weniger als im September 2020. Quelle: https://www.am-online.com/data/manufacturer-insight Keine Ahnung wo den Händlern der DBX aus den Händen gerissen wird, in UK offenbar nicht.

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.604.893 von Orbiter1 am 05.11.20 13:11:36

Danke Orbiter1 für die Info! Sieht man sich die GB Zulassungen im Luxussegment komplett an, kommt Aston Martin noch glimpflich davon. Außer Lotus alle stark im Minus. Danke!

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.605.058 von Weazle2009 am 05.11.20 13:24:31

Zitat von Weazle2009: Danke Orbiter1 für die Info! Sieht man sich die GB Zulassungen im Luxussegment komplett an, kommt Aston Martin noch glimpflich davon. Außer Lotus alle stark im Minus. Danke!

Gerne! - Ein großer Trost sind die Zahlen der Wettbewerber aus meiner Sicht aber nicht. Ich häte mir da schon deutlich bessere Zulassungszahlen vorgestellt. Immerhin gibt es ja im Gegensatz zu Oktober 2019 jetzt den DBX, der ja für die Hälfte der Verkaufszahlen sorgen soll. Davon ist nichts zu sehen. Im Gegenteil, es werden sogar weniger Fahrzeuge abgesetzt als im Vorjahr.

Wie das richtig geht hat Ferrari gezeigt. Die haben vor ein paar Tagen ihre Quartalszahlen veröffentlicht. Coronabedingt ging auch bei denen der Umsatz zurück, aber nur um knapp 3%. Dafür konnte der operative Gewinn gesteigert werden und die Umsatzrendite lag bei 25,0%. Stroll will ja in 3 bis 4 Jahren da mithalten können. Vielleicht muss man das Unerreichbare anstreben um das Maximum rausholen zu können.

[butch.]

Man muss dem User Orbiter1 sehr dankbar sein für seine objektive Sicht der Dinge.
Danke👍🏼
Durch einen Resplit gibts dann auch wieder viel mehr Platz nach unten😉.
Diese Erfahrung hab ich schon mehrfach gemacht.
Ausserdem könnte man vielleicht im Zuge dessen wiedermal eine nette KE platzieren. Gab ja schon einige Wochen keine mehr.🙄
Siehst du diese Gefahr?

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.607.953 von butch. am 05.11.20 17:01:05

Zitat von butch.: Man muss dem User Orbiter1 sehr dankbar sein für seine objektive Sicht der Dinge.
Danke👍🏼
Durch einen Resplit gibts dann auch wieder viel mehr Platz nach unten😉.
Diese Erfahrung hab ich schon mehrfach gemacht.
Ausserdem könnte man vielleicht im Zuge dessen wiedermal eine nette KE platzieren. Gab ja schon einige Wochen keine mehr.🙄
Siehst du diese Gefahr?

Nein, diese Gefahr sehe ich nicht. Durch die neuen Anteilseigner und die neuen Anleihen kommt einiges an Liquidität ins Unternehmen. Die sollte für einige Quartale in denen man noch rote Zahlen schreiben wird ausreichen. Mit Ende des De-Stockings (voraussichtlich Ende Q1/21) und besseren Absatzzahlen (DBX) sollte dann die Gewinnzone erreichbar sein.

[butch.]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.608.223 von Orbiter1 am 05.11.20 17:17:35

Danke für die Antwort!
Ich will da nicht schwarzmalen, vertrete aber eher die Contra-Seite.
Gehört doch auch zur Meinungsbildung.

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.602.574 von Secondjob am 05.11.20 10:32:59

Zitat von Secondjob: Spricht man nicht immer davon, dass eine Aktie einen gewissen Wert haben muss, damit Fonds investieren dürfen? Das wäre doch dann von Vorteil für Aston Martin.

Ungeschriebenes Gesetz ist, dass Institutionelle nicht in Pennystocks investieren (also unter 1 EUR / USD / GBP pro Aktie).

[walker333]

Gedeih und Verderb Aston Martins hängen langfristig betrachtet davon ab, was Daimler vor hat:

=====


Aston Martin Aktie – Will Mercedes noch mehr?
Von Stefan Salomon -
4. November 2020

...
Bald eine Tochter von Mercedes?

Branchenkenner bezweifeln allerdings, dass sich Mercedes damit begnügen wird! Denn Aston Martin als Marke wäre durchaus interessant für Mercedes. So dürfte bei weiterem Kapitalbedarf des britischen Herstellers es sinnvoll werden, dass Mercedes das Unternehmen letztlich in seinen Konzern integriert. Anleger setzen hierauf allerdings noch nicht! Denn der Kurs nimmt eine derzeit gänzlich abwartende Haltung ein. Auch die Umsätze sind eher niedrig! Aktionäre scheinen zudem bislang in Erholungen hinein zu verkaufen – so nach der “Mercedes-Nachricht”! Die Stabilität des Aktienkurses hingegen darf noch als positiv interpretiert werden. So ist der Wert nach oben gedeckelt, aber scheinbar nach unten gut unterstützt!
...
https://www.finanztrends.info/aston-martin-aktie-will-merced…

[Tradesman55]

Mit 1% gewichtigung drin , entweder wird das hier ein turnaround, und ich werde mir einen gebrauchten V8 vantage zulegen können, oder das wird hier ein großer Verlust , und werde auf ein Dubai Urlaub verzichten müssen(es ist eh corona)

[Orbiter1]

Der deutsche Markt spielt zwar keine allzu große Rolle, aber hier die Zulassungszahlen für Oktober und den Zeitraum Januar bis Oktober 2020.

DBX........11......23
DB11......10.....151
SONST.....5.......44
Gesamt..26....218

Im September wurden übrigens 17 neue Aston Martin zugelassen. Wer mag darf sich an der 53%-Steigerung im Oktober freuen. 😉

[Pat-Man1st]

Wenn jemand Interesse heute Nachmittag
Silverstone Qualifikation
Und morgen Nachmittag Rennen.
6Astons fahren mit.

Man findet die Rennen sich Youtube unter Gt Live.
Bissl suchen, sollte zu finden sein.
Viel Spaß

[Weazle2009]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[Orbiter1]

"... Ab 2024 sollen dann 20 bis 25 Prozent aller neu verkaufen Aston Martin elektrifiziert sein, wie CEO Tobias Moers bei einem Gespräch mit Journalisten sagte. Als eines der ersten Elektro-Modelle soll der 2020 eingeführte und erste SUV der Briten, der DBX, in gut zwei Jahren auch als Plug-in-Hybrid erhältlich sein. ...

Die eigentlich geplante Positionierung der Marke Lagonda als Anbieter elektrischer Luxuslimousinen, die bereits zuvor auf 2025 verschoben wurde, werde nicht mehr weiterverfolgt, so Moers .... Moers kündigte an, die ersten Aston Martins mit Elektro-Technik von Mercedes sollen ab Ende 2021, Anfang 2022 erhältlich sein. Für 2023 stellte er gar ein „Produkt-Feuerwerk“ in den Raum, ohne sich aber zu konkreten Modellen oder Segmenten zu äußern." Quelle: https://www.elektroauto-news.net/2020/aston-martin-daimler-t…

Im Superluxussegment ist der Druck E-Autos auf den Markt zu bringen offenbar nicht so groß wie in den anderen Fahrzeugsegmenten. Auch bei den Wettbewerbern von Aston Martin dauert es noch einige Jahre bis reine E-Autos auf den Markt kommen.

[SandroMarijic]

Insgesamt kann man sagen, dass die heutige Nachricht mit der Vollendung des Impfstoff es überall Rückenwind gegeben hat. Das wird sich definitiv auch auf den Konsum auswirken. Deswegen bleibe ich bei meiner Prognose bis Ende des Jahres sehen wir hier den Euro.

[Weazle2009]

Trump weg Impfstoff da. Ist doch sehr auffällig! Mir kann’s nur recht sein.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.643.069 von Weazle2009 am 09.11.20 15:35:42

Zitat von Weazle2009: Trump weg Impfstoff da. Ist doch sehr auffällig! Mir kann’s nur recht sein.

Trump ist (noch) nicht weg und der Impfstoff noch lange nicht da. Auffällig ist die Impfstoff-Nachricht heute ebenfalls nicht. Der Biontech Firmenchef hat Ende Oktober in einem Interview folgendes gesagt:

"Bis Mitte November werden wir die Daten zur Wirksamkeit und Verträglichkeit haben. Wenn sie positiv sind, werden wir die Unterlagen bei der FDA (US-Zulassungsbehörde, d. Red.) einreichen." Quelle: https://www.giessener-anzeiger.de/panorama/aus-aller-welt/bi…

Wenn sich die positive Stimmung am Markt auch auf Aston Martin auswirkt, gerne.

[Weazle2009]

Trump wird gegangen, er war stets bemüht seine im zugeteilten Aufgaben zu unserer Zufriedenheit auszuführen. 🤣

[Weazle2009]

https://www.thomas-exclusive-cars.de/news-details-EN/verstap…

[Maverick_78]

gibt es news - was ist der grund für den heutigen anstieg? ich finde leider nichts...

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.654.262 von Maverick_78 am 10.11.20 10:55:53

Zitat von Maverick_78: gibt es news - was ist der grund für den heutigen anstieg? ich finde leider nichts...

Einfach entspannt hinnehmen. Denke, dass die gesamten Meldungen der letzten Wochen jetzt ein wenig Effekt geben. Damals ist ja nicht wirklich was passiert

[springbank21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.654.343 von mxisgl am 10.11.20 11:00:43

Zitat von mxisgl:

Zitat von Maverick_78: gibt es news - was ist der grund für den heutigen anstieg? ich finde leider nichts...

Einfach entspannt hinnehmen. Denke, dass die gesamten Meldungen der letzten Wochen jetzt ein wenig Effekt geben. Damals ist ja nicht wirklich was passiert

hier wird im vorfeld der zahlen gekauft

[SandroMarijic]

Find ich persönlich auch klasse . Komme mit meiner Prognose gut hin

[Maverick_78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.654.802 von springbank21 am 10.11.20 11:26:37

welche Zahlen? die nächsten Q Zahlen kommen erst im März 2021 soweit ich weiß

[Weazle2009]

https://www.planetf1.com/news/toto-wolff-max-chilton-aston-m…

[Weazle2009]

https://uk.finance.yahoo.com/news/top-british-stocks-novembe…

[Weazle2009]

Das Thema Hamilton bei Aston Martin ist noch nicht aus der Welt. Wenn der Wolff wechselt geht Hamilton mit zu Aston Martin?

[Pat-Man1st]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.655.210 von Weazle2009 am 10.11.20 11:52:09

Das glaube ich nicht !!

Ist aber auch nicht wichtig, der Wolf reicht :-)

[Secondjob]

Läääuft! 😀

[Frhstck]

Donnerstag werden Zahlen präsentiert. Bin gespannt

[don56]

@frhstck
Welche Zahlen?

[Maverick_78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.657.088 von Frhstck am 10.11.20 13:57:51

Zitat von Frhstck: Donnerstag werden Zahlen präsentiert. Bin gespannt

Es kommen keine Zahlen da die schon waren

[FredenbeckerJung]

Guten Morgen in die Runde, weiß jemand, wann die HV stattfindet?
Vielen Dank

Freddy

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.667.258 von FredenbeckerJung am 11.11.20 09:38:31

Zitat von FredenbeckerJung: Guten Morgen in die Runde, weiß jemand, wann die HV stattfindet?
Vielen Dank

Freddy

Die Hauptversammlung fand bisher im Juni statt. Es gibt keinen Grund wieso das nächstes Jahr anders sein soll. Einen offiziellen Termin gibt es aber noch nicht.

[FredenbeckerJung]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.667.399 von Orbiter1 am 11.11.20 09:46:22

HV

Ah ok, vielen Dank.
Ich hatte mal gelesen, das Mitte November eine ausserordentliche HV stattfinden sollte.
Na egal, viel Erfolg

Freddy

[SandroMarijic]

Nach meinen Informationen war auf der Seite gestanden dass am 12. November eine Veröffentlichung kommt.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.670.228 von SandroMarijic am 11.11.20 12:38:54

Zitat von SandroMarijic: Nach meinen Informationen war auf der Seite gestanden dass am 12. November eine Veröffentlichung kommt.

Das war der ursprünglich vorgesehene Termin für die Veröffentlichung der Geschäftszahlen für das 3. Quartal. Dieser Termin wurde aber vorgezogen. Und neben den Geschäftszahlen wurden auch das Engagement von Mercedes und weiterer neuer Aktionäre sowie die Refinanzierung der Schulden bekanntgegeben (s.o.).

[Weazle2009]

Ich denke das uns nach Ende der F1 Saison noch eine Positive Überraschung ins Haus steht.

[SandroMarijic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.670.468 von Orbiter1 am 11.11.20 12:53:47

Okay, dann bin ich falsch informiert. Soll mi auch recht sein .
Dann arbeiten wir doch mal langsam Richtung ein Euro 🙌🏼🙌🏼

[NedAlt]

Leute, Stroll hat hier Geld angelegt, Moers hat Geld angelegt, auch Vettel soll Aktien gekauft haben, Daimler hat seine Anteile erhöht, meint Ihr die sind alle Dumm?
Also bleibt dabei, der Kurs wird bald über die 1 Euro schwelle gehen!
Ich jedenfalls bleibe hier Long!!!

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.701.683 von NedAlt am 13.11.20 17:34:22

Sehe ich auch so und weit aus höhere Kurse. Mit 90 Cent geb ich mich nicht zufrieden und scheißegal was Ferrari an Autos verkauft. Der Tag kommt dann sehen wir vielleicht Kurs vom Jahresanfang. NmM

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.701.683 von NedAlt am 13.11.20 17:34:22

Zitat von NedAlt: Leute, Stroll hat hier Geld angelegt, Moers hat Geld angelegt, auch Vettel soll Aktien gekauft haben, Daimler hat seine Anteile erhöht, meint Ihr die sind alle Dumm?
Also bleibt dabei, der Kurs wird bald über die 1 Euro schwelle gehen!
Ich jedenfalls bleibe hier Long!!!

Die Frage ist halt immer zu welchem Preis die eingestiegen sind. Die meisten wohl für 50p bei einer der zahlreichen Kapitalerhöhungen. Inzwischen gibt es ja mehr als 10 mal so viele Aktien wie beim Börsengang vor 2 Jahren. Manche von denen steigen aber bereits wieder aus.

"Thu, 5th Nov 2020 15:19
Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC - Warwickshire-based luxury car maker - Non-Executive Director Mahmoud Samy Mohamed Aly Elsayed sells 3.3 million shares at GBP0.54, worth GBP1.8 million, on Wednesday. Had bought 1.0 million shares at GBP0.50 as part of Aston Martin's equity raise back in June." Quelle: https://www.lse.co.uk/news/AML/uk-director-dealings-summary-…

[Fluglotse]

Der Cart schreit nach einer richtig geilen Turnaroundstory die nächsten 3 Jahre

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.702.034 von Muckimann66 am 13.11.20 17:58:45

Zitat von Muckimann66: Sehe ich auch so und weit aus höhere Kurse. Mit 90 Cent geb ich mich nicht zufrieden und scheißegal was Ferrari an Autos verkauft. Der Tag kommt dann sehen wir vielleicht Kurs vom Jahresanfang. NmM

Bei den Kursen vom Jahresanfang hätte Aston Martin eine Marktkapitalisierung die 2 1/2 mal höher ist als beim Börsengang. Und beim Börsengang hatte man das beste Geschäftsjahr des gesamten Jahrzehnts im Rücken. Da sind noch ein paar Jahre Geduld erforderlich und es muss auch alles wie in den ehrgeizigen Plänen angekündigt laufen wenn der Kurs jemals bis in diese Region steigen soll.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.702.196 von Fluglotse am 13.11.20 18:10:14

Zitat von Fluglotse: Der Cart schreit nach einer richtig geilen Turnaroundstory die nächsten 3 Jahre

Der Chart zeigt bisher nur dass die Leute die beim Börsengang vor 2 Jahren dabei waren nie mehr ihr Geld sehen werden.

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.702.841 von Orbiter1 am 13.11.20 19:09:07

Der Kurs darf wohl nicht über 73 Cent, da wird gedrückt.

[EdCorny]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.702.841 von Orbiter1 am 13.11.20 19:09:07

Warum bist du eigentlich immer so negativ eingestellt? Es sind alle Weichen gestellt( Daimler, Vettel, Moers, Stroll) wir brauchen nur noch etwas Zeit. Aber du wirst es uns verraten

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.703.180 von Muckimann66 am 13.11.20 19:35:14

Zitat von Muckimann66: Der Kurs darf wohl nicht über 73 Cent, da wird gedrückt.

Schwer zu sagen. Dem Chart sieht man jedenfalls nicht so recht an dass große Investoren eingestiegen sind, aus dem technischen Fundus von Mercedes geschöpft werden kann, ein erfahrenes Management an Bord ist und der neue Hoffnungsträger DBX seit mehreren verkauft wird. Das ist eine Flut von positiven Nachrichten, die aber beim Aktienkurs nicht sehr viel gebracht hat. Jetzt müssen es die Geschäftszahlen richten. Die werden aber voraussichtlich noch ein paar Quartale rot sein.

[SandroMarijic]

Natürlich werden die Kurse vor zwei Jahren nicht auf die Schnelle trotz Einstieg von Daimler und Investoren zu realisieren sein. Dennoch ist dad Unternehmen unterbewertet. Hier ist der 1-1,20€ definitiv realistisch .
Deutliche Ergebnisse werden wir bereits zu den Q2 beziehungsweise Q3 Zahlen 2021 sehen. Bereits jetzt waren die Q3 Zahlen besser als erwartet . Der DB X ist attraktiv genauso wie die neuen Modelle die rausgekommen sind. Der adistische Markt zieht weiter gut an. Wenn es so weitergeht wird definitiv auch der europäische Markt verstärkt auch wieder Aston Martin nachfragen. Wenn ich die Wahl hätte zwischen dem neuen Vantage und einem Ferrari würde ich immer den Vantage nehmen 🤗🤗 In dem Sinne ein schönes Wochenende, ich bin mit der Entwicklung sehr zufrieden.

[Ivumentum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.706.165 von SandroMarijic am 14.11.20 09:13:47

Sehe, sehr zufrieden 👍

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.703.426 von EdCorny am 13.11.20 19:56:25

Zitat von EdCorny: Warum bist du eigentlich immer so negativ eingestellt? Es sind alle Weichen gestellt( Daimler, Vettel, Moers, Stroll) wir brauchen nur noch etwas Zeit.

Tja, Aston Martin ist nicht Tesla oder Nio.

Von Aston Martin und Daimler und anderen Autobauern wird erwartet, dass sie echte Gewinne abliefern ...

[walker333]

Wenn es auch mit dem Geld verdienen bei Aston Martin noch nicht so klappt, so haben sie (früher) dennoch wunderschöne Autos gebaut:

1970 Aston Martin DBS V8

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.707.233 von walker333 am 14.11.20 12:03:12

Hier ein weiterer 1970'er DBS V8, der mich an den Bullit Mustang erinnert, nur bei Aston natürlich in total edel:

[Maverick_78]

Stroll holt sich die Pole von Istanbul https://www.krone.at/2275863

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.708.760 von Maverick_78 am 14.11.20 16:50:47

Hammerhart was für eine Überraschung👍👍Hut ab!

[Pat-Man1st]

Und in Bahrain läuft es gerade auch richtig gut !!!
Weltmeistertitel voraus :-)

#Gte

[Weazle2009]

Der Vantage AMR ist auch der Knaller. Ein Traumauto, obwohl ich Oldtimer bevorzuge.

[Weazle2009]

Aus einem anderen Forum stibitzt:

die ersten Technologien halten Einzug. Ab dieser Woche wird der DBX mit Apple CarPlay ausgeliefert. Die größeren Updates kommen ab Oktober 2021 (MBUX etc.ohne Touchscreen ist es auch etwas nervig) Die Händler bieten den Kunden an, die vorher abgenommenen Fahrzeuge zu vereinbarten Rücknahmepreisen abzunehmen, bei Bestellung eines Fahrzeugs ab Oktober 2021. Die Differenz zwischen der von Stroll gemachten Aussage, dass das Werk mit der DBX Produktion bis Ende März ausgelastet ist und der Lieferzeit von ca. 7 - 8 Monaten gegenwärtig, erklärt sich wie folgt: Ein Fahrzeug, das Ende März in die Produktion geht benötigt mind. 6-8 Wochen für Produktion, Test und Versand an den Händler vor Ort.

[Weazle2009]

Aston Martin Lagonda Global Holdings plc ("Aston Martin" oder das "Unternehmen")

Boardwechsel



In Erwartung der kürzlich von der Gesellschaft angekündigten Transaktionen, die nach Abschluss die Beteiligung der Adeem / Primewagon-Aktionärsgruppe (die "Adeem / PW-Gruppe") auf unter 10% des Aktienkapitals der Gesellschaft reduzieren werden, gibt die Gesellschaft bekannt, dass in In Übereinstimmung mit der Beziehungsvereinbarung zwischen der Adeem / PW-Gruppe und dem Unternehmen hat Herr Mahmoud Samy Mohamed Aly El Sayed, ein repräsentativer Direktor der Adeem / PW-Gruppe, beschlossen, mit Wirkung zum 12. November 2020 aus dem Verwaltungsrat auszutreten. Herr El Sayed ist seit dem 7. September 2018 als Verwaltungsratsmitglied des Unternehmens und seit März 2007 als Verwaltungsratsmitglied innerhalb der Gruppe tätig. Gemäß der Beziehungsvereinbarung wird der verbleibende Sitz des Verwaltungsrats der Adeem / PW-Gruppe weiterhin von Herrn Amr Ali gehalten Abdallah AbouelSeoud.

Das Unternehmen dankt Herrn El Sayed für seinen langjährigen Dienst und seine Unterstützung für die Aston Martin-Gruppe und wünscht ihm alles Gute für die Zukunft.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.703.426 von EdCorny am 13.11.20 19:56:25

Zitat von EdCorny: Warum bist du eigentlich immer so negativ eingestellt? Es sind alle Weichen gestellt( Daimler, Vettel, Moers, Stroll) wir brauchen nur noch etwas Zeit. Aber du wirst es uns verraten

Ich seh mich nicht negativ sondern realistisch eingestellt. Real ist nun einmal dass man zwar großartige Pläne hat aber aktuell tiefrote Zahlen schreibt, ein miserables Rating aufweist, für Anleihen in Mrd-Höhe 10,5% Zinsen zahlen muss und die ständigen Verwässerungen die Wahrscheinlichkeit für hohe Kurse immer weiter reduzieren. Und bei der Formel 1 ist man letztendlich nur das B-Team mit Mercedes-Motor. Das sind nun mal die Fakten, ob sie einem gefallen oder nicht.

[Maverick_78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.709.369 von Orbiter1 am 14.11.20 18:37:46

Zitat von Orbiter1:

Zitat von EdCorny: Warum bist du eigentlich immer so negativ eingestellt? Es sind alle Weichen gestellt( Daimler, Vettel, Moers, Stroll) wir brauchen nur noch etwas Zeit. Aber du wirst es uns verraten

Ich seh mich nicht negativ sondern realistisch eingestellt. Real ist nun einmal dass man zwar großartige Pläne hat aber aktuell tiefrote Zahlen schreibt, ein miserables Rating aufweist, für Anleihen in Mrd-Höhe 10,5% Zinsen zahlen muss und die ständigen Verwässerungen die Wahrscheinlichkeit für hohe Kurse immer weiter reduzieren. Und bei der Formel 1 ist man letztendlich nur das B-Team mit Mercedes-Motor. Das sind nun mal die Fakten, ob sie einem gefallen oder nicht.

Die Fakten kennen die meisten, es geht ja auch drum ob man an das Unternehmen glaubt trotz der Fakten. Und für mich sieht es so aus als würdest du das eben nicht tun. Da stellt sich mir dann die Frage wieso du investiert bist (sofern du überhaupt investiert bist und nicht einfach nur auf bashen aus bist)?

[Weazle2009]

Orbiter1 bringt ja auch Fakten, aufs bashen alleine würde ich das jetzt nicht reduzieren! Da gibts andere.......

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.709.606 von Maverick_78 am 14.11.20 19:20:46

Zitat von Maverick_78:

Zitat von Orbiter1: ...Ich seh mich nicht negativ sondern realistisch eingestellt. Real ist nun einmal dass man zwar großartige Pläne hat aber aktuell tiefrote Zahlen schreibt, ein miserables Rating aufweist, für Anleihen in Mrd-Höhe 10,5% Zinsen zahlen muss und die ständigen Verwässerungen die Wahrscheinlichkeit für hohe Kurse immer weiter reduzieren. Und bei der Formel 1 ist man letztendlich nur das B-Team mit Mercedes-Motor. Das sind nun mal die Fakten, ob sie einem gefallen oder nicht.

Die Fakten kennen die meisten, es geht ja auch drum ob man an das Unternehmen glaubt trotz der Fakten. Und für mich sieht es so aus als würdest du das eben nicht tun. Da stellt sich mir dann die Frage wieso du investiert bist (sofern du überhaupt investiert bist und nicht einfach nur auf bashen aus bist)?

Ich bin investiert und glaube dementsprechend auch an Aston Martin. Allerdings wäre es aus meiner Sicht schon überaus ambitioniert wenn man auf Sicht von 2 bis 3 Jahren wieder die Marktkapitalisierung des Börsengangs erreicht. Das wäre auf die heutigen Verhältnisse umgerechnet ein Aktienkurs von 2,1 €. Wenn Mercedes seinen Anteil weiter ausbaut (also weitere Verwässerung) eher 1,8 €.

[Weazle2009]

Vor 2023 schreibt Aston Martin keine grünen Zahlen, das ist, sollte doch eigtl. klar sein! Die waren kurz vor der Pleite, dass bügelt man nicht einfach mal in 1-2 Jahren aus.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.710.179 von Weazle2009 am 14.11.20 21:17:00

Zitat von Weazle2009: Vor 2023 schreibt Aston Martin keine grünen Zahlen, das ist, sollte doch eigtl. klar sein! Die waren kurz vor der Pleite, dass bügelt man nicht einfach mal in 1-2 Jahren aus.

Das wäre aus meiner Sicht eine Enttäuschung. Spätestens im 2. Halbjahr nächsten Jahres sollten die drei großen Brocken die sich in diesem Jahr auf Umsatz und Profit ausgewirkt haben wegfallen. Das ist das De-Stocking, der Produktionsanlauf des DBX und die Corona-Pandemie. Wenn es gut läuft sollte nächstes Jahr ein Umsatzanstieg > 50% und in Q3 oder Q4 eine schwarze Null drin sein.

Der Zugriff auf die Technologie von Mercedes wird sich noch als hilfreich erweisen. Reuters berichtet dass Boris Johnson nächste Woche für den wichtigen Markt UK das Ende des Neuwagen-Verkaufs mit Benzin-/ Dieselmotor von ursprünglich 2040, über 2035 auf nun 2030 ankündigen wird. Das sind gerade mal 9 Jahre. Quelle: https://mobile.reuters.com/article/amp/idUSKBN27U0D8

[Weazle2009]

Dein Wort in Gottes Ohr! Schau mer mal....wär it schlecht. Egal Madrid oder Mailand Hauptsache Italien.

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.707.233 von walker333 am 14.11.20 12:03:12

Die Felgen hatte ich schon zweimal😂auf, unter BMW 735i und BMW 635CSi 1983er bj

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.710.371 von Orbiter1 am 14.11.20 22:10:30

Zitat von Orbiter1:

Zitat von Weazle2009: Vor 2023 schreibt Aston Martin keine grünen Zahlen, das ist, sollte doch eigtl. klar sein! Die waren kurz vor der Pleite, dass bügelt man nicht einfach mal in 1-2 Jahren aus.

Das wäre aus meiner Sicht eine Enttäuschung. Spätestens im 2. Halbjahr nächsten Jahres sollten die drei großen Brocken die sich in diesem Jahr auf Umsatz und Profit ausgewirkt haben wegfallen. Das ist das De-Stocking, der Produktionsanlauf des DBX und die Corona-Pandemie. Wenn es gut läuft sollte nächstes Jahr ein Umsatzanstieg > 50% und in Q3 oder Q4 eine schwarze Null drin sein.

Zumindest ein positives EBITDA müsste möglichst schnell her. Wenn auch mit Tricks ("adjustiert", "pro forma" und so was ... ). Im EBITDA sind auch die exorbitanten Zinsen außen vor!

Tesla macht vor, wie man schlechte Zahlen so verkauft, dass Fanboys, Analysten und sogar Autopapst Dudenhöffer diese gut finden ...

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.710.422 von Weazle2009 am 14.11.20 22:29:14

Zitat von Weazle2009: Die Felgen hatte ich schon zweimal😂auf, unter BMW 735i und BMW 635CSi 1983er bj

Na, ich bin kein Originalitätsfreak. Egal ob Madrid oder Mailand - Hauptsache die Felgen sind schön!

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.710.524 von walker333 am 14.11.20 22:55:19

Für mich sind Aston Martin Fahrzeuge das Non Plus Ultra Englands. Mehr haben die nicht mehr.......leider! Ok Lotus 😊

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.710.524 von walker333 am 14.11.20 22:55:19

Zitat von walker333:

Zitat von Orbiter1: ...Das wäre aus meiner Sicht eine Enttäuschung. Spätestens im 2. Halbjahr nächsten Jahres sollten die drei großen Brocken die sich in diesem Jahr auf Umsatz und Profit ausgewirkt haben wegfallen. Das ist das De-Stocking, der Produktionsanlauf des DBX und die Corona-Pandemie. Wenn es gut läuft sollte nächstes Jahr ein Umsatzanstieg > 50% und in Q3 oder Q4 eine schwarze Null drin sein.

Zumindest ein positives EBITDA müsste möglichst schnell her. Wenn auch mit Tricks ("adjustiert", "pro forma" und so was ... ). Im EBITDA sind auch die exorbitanten Zinsen außen vor!

Tesla macht vor, wie man schlechte Zahlen so verkauft, dass Fanboys, Analysten und sogar Autopapst Dudenhöffer diese gut finden ...

Das ist schon etwas zwiespältig. Auf der einen Seite will man mit dem Adjusted EBITDA die Zahlen um einmalige Sondereffekte bereinigen um die Gewinnentwicklung über die Quartale hinweg vergleichen zu können, auf der anderen Seite hat man damit ein Stück weit die Möglichkeit die Situation des Unternehmens anders darzustellen als sie in Wirklichkeit ist. Aber von Beschönigung kann bei den verheerenden Zahlen die Aston Martin meldet wohl nicht die Rede sein. Für mich zählt am Ende ob man in der Lage ist einen Nettogewinn zu erzielen und davon eine Dividende zu bezahlen. Davon sind wir aktuell noch ziemlich weit entfernt.

[Orbiter1]

Bei Guidants sieht man charttechnisch eine Kaufwelle bei Aston Martin laufen die uns noch eine Ecke höher bringen dürfte. Gerne bis zu meinem Kursziel von 90 Cent, dann bin ich weg und der Grundton wird sicher spürbar optimistischer hier im Thread. 😉 Quelle: https://www.godmode-trader.de/analyse/aston-martin-kaufwelle…

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.719.590 von Orbiter1 am 16.11.20 11:56:27

Dann wirst du wohl bald weg sein schade, war nett mit dir. Ich bleibe bis mindestens 6€ vielleicht sogar bis 12€. Egal was Ferrari an Autos verkauft. Lg

[Maverick_78]

Alles sinkt nur die Aston steigt in meinem Depot...für gewöhnlich ist es umgekehrt😅

[Mcart]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.720.409 von Muckimann66 am 16.11.20 12:56:58

Zitat von Muckimann66: Dann wirst du wohl bald weg sein schade, war nett mit dir. Ich bleibe bis mindestens 6€ vielleicht sogar bis 12€. Egal was Ferrari an Autos verkauft. Lg

Wie kommst du auf eine derart hohe MK? Habe ich was verpasst?

[ThePurchaser85]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.722.911 von Mcart am 16.11.20 15:03:39

Zitat von Mcart:

Zitat von Muckimann66: Dann wirst du wohl bald weg sein schade, war nett mit dir. Ich bleibe bis mindestens 6€ vielleicht sogar bis 12€. Egal was Ferrari an Autos verkauft. Lg

Wie kommst du auf eine derart hohe MK? Habe ich was verpasst?

Wunschdenken....

[mxisgl]

Ich fände 1€ eigentlich ganz schön fürs erste

[Weazle2009]

1,80-2,00€ wäre die alte MK von 2018. Das sehe ich als realistisch für Ende 2021. nur meine Meinung! Kein Kaufempfehlung!

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.723.511 von Weazle2009 am 16.11.20 15:35:44

Das denke ich auch die 2 sehen wir 2021

[Secondjob]

Könnte auch sein, dass wir die 1,50 € noch im November sehen. Manchmal denkt die Börse voraus.

[Weazle2009]

Hauptsache wir dürfen am 15.12 Toto Wolff inkl. Anhängsel als neuen Rennsport-Chef bei Aston Martin begrüßen. 🍺🍺

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.724.795 von Weazle2009 am 16.11.20 16:40:44

Das wäre noch der Hammer. Das wird rocken in den nächsten Jahren.

[daltonjoe]

Bin gerade raus, wollte mal Gewinn sehen.

[BS2496]

Bin gerade rein, will auch mal Gewinn sehen ...

[ThePurchaser85]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.733.792 von BS2496 am 17.11.20 09:51:38

Zitat von BS2496: Bin gerade rein, will auch mal Gewinn sehen ...

Gefährlich, aber wilkommen

[BS2496]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.733.822 von ThePurchaser85 am 17.11.20 09:54:10

Stimmt, Aston Martin sollte man fahren können ...

[NedAlt]

Leute diese Aktie Verkaufe ich niemals, Vorstandschef Moers hat AMG zu einem gewinnträchtigen Unternehmen gemacht, Lawrence Stroll hat Thommy hilfiger vor Pleite gerettet und zu einem Gewinnbringendem Unternehmen gemacht, habe Vollstes Vertrauen an Aston Martins Zukunft!

[BS2496]

Chart sieht gut aus, saubere Bodenbildung um die 0,5 davon bis jetzt 70% nach Norden gelaufen, da geht ganz sicher noch was...
So long...

[Secondjob]

Habe mich mit der Trading Position kurzfristig verabschiedet. Mein Gedanke ist, dass es den Rest der Woche Corona-bedingt wieder etwas abwärts geht. Dann steige ich wieder ein.

[Weazle2009]

Hab mal den Shanghai Verkäufer angeschrieben und Ihn nach den Verkaufszahlen DBX gefragt.

Hier die Antwort Mail:

Dear Alexander

I am Astinmartin-shanghai Dealer , This year I think around 30 cars in shanghai. And china around 200 cars.

Next year I think 120 cars in shanghai . China market I have no idea.

[Weazle2009]

Quelle:

Winson Yin General Manager Shanghai.

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.737.551 von Weazle2009 am 17.11.20 13:47:55

Zitat von Weazle2009: Hab mal den Shanghai Verkäufer angeschrieben und Ihn nach den Verkaufszahlen DBX gefragt.

Hier die Antwort Mail:

Dear Alexander

I am Astinmartin-shanghai Dealer , This year I think around 30 cars in shanghai. And china around 200 cars.

Next year I think 120 cars in shanghai . China market I have no idea.

Von 30 auf 120 ist auf jeden Fall ne Hausnummer. Ich denke, dass die Chinesen Aston Martin nächstes Jahr anders wahrnehmen alleine durch den Einfluss von Mercedes. Deutsche Autos genießen hohe Anerkennung auf dem Markt und dieser deutsche Touch wird sich sicher auch dort bemerkbar machen, auch wenn's nur die Führung ist.

[Weazle2009]

Mit der Werbeplattform F1 und Vettel und Mercedes. Können das durchaus 1.000Stk. In 2021 alleine in China werden. Top!

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.737.677 von Weazle2009 am 17.11.20 13:56:54

Zitat von Weazle2009: Mit der Werbeplattform F1 und Vettel und Mercedes. Können das durchaus 1.000Stk. In 2021 alleine in China werden. Top!

Ein F1 Sieg in China nächstes Jahr wäre da nochmal ein Boost

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.737.767 von mxisgl am 17.11.20 14:02:42

Ein Podest - Platzierung unter den ersten 3 wäre bereits schon eine unbezahlbare Be-Werbung. Dann noch die Updates fürs Infotainment......usw.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.737.551 von Weazle2009 am 17.11.20 13:47:55

Zitat von Weazle2009: Hab mal den Shanghai Verkäufer angeschrieben und Ihn nach den Verkaufszahlen DBX gefragt.

Hier die Antwort Mail:

Dear Alexander

I am Astinmartin-shanghai Dealer , This year I think around 30 cars in shanghai. And china around 200 cars.

Next year I think 120 cars in shanghai . China market I have no idea.

Wie man den Q3-Zahlen entnehmen kann wurden in den ersten 9 Monaten diesen Jahres insgesamt 303 Fahrzeuge an die Händler in Asien/Pazifik (incl. China) und 470 Fahrzeuge an die Händler in UK geliefert. Das ist noch ein weiter Weg bis China bei den Verkaufszahlen an UK vorbeizieht. Die F1 könnte sicher dabei helfen, vorausgesetzt man fährt nicht hinterher.

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.737.938 von Orbiter1 am 17.11.20 14:11:51

China hat in etwa das 25fache an Einwohner, da sehe ich die Differenz von 170 Fahrzeugen doch eher entspannt. Über die englische Wirtschaftslage im Vergleich, willst jetzt hoffentlich nicht mit mir diskutieren.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.738.028 von Weazle2009 am 17.11.20 14:17:21

Zitat von Weazle2009: China hat in etwa das 25fache an Einwohner, da sehe ich die Differenz von 170 Fahrzeugen doch eher entspannt. Über die englische Wirtschaftslage im Vergleich, willst jetzt hoffentlich nicht mit mir diskutieren.

Und du willst jetzt hoffentlich nicht mit mir darüber diskutieren dass bei den Verkaufszahlen von Aston Martin die Anzahl der Einwohner eines Landes die entscheidende Größenordnung ist, ansonsten müsste ja Indien auf Augenhöhe mit China sein und Afrika das große Potenzial darstellen.

[Weazle2009]

https://www.autobild.de/artikel/formel-1-aston-martin-rueste…

Ok du hast Recht ich meine Ruhe!

[Weazle2009]

https://www.autobild.de/artikel/formel-1-aston-martin-rueste…

[Weazle2009]

Link funktioniert nicht!

Hier der erste Absatz:

Welche Chancen hat Sebastian Vettel 2021 bei seinem Wechsel zu Aston Martin? Gegenwärtig liegt der Rennstall, der noch als Racing Point startet, auf Rang drei der Konstrukteurs-WM – allerdings in einem engen Fight mit McLaren und Renault.
Vettel über Schumi und Hamilton: hier klicken
Doch 2021 hat Aston Martin einen größeren Vorteil: Das neue Vettel-Team wird nämlich das Mercedes-Heck von 2020 verwenden – also Getriebe, hintere Aufhängung und weitere Teile.

[Weazle2009]

An und für sich ist das nichts Ungewöhnliches: Per Reglement ist genau definiert, welche Teile von anderen Teams eingekauft werden dürfen und welche nicht. Haas kauft diverse Teile bei Ferrari ein, Alpha Tauri bei Red Bull und Racing Point eben bei Mercedes.
Das Entscheidende dieses Mal: Eigentlich ist die Entwicklung des Chassis für 2021 eingefroren – um in der Corona-Pandemie Kosten zu sparen.
Unfairer Vorteil für Aston Martin?
Zur Erinnerung: Am Motor und an der Aerodynamik dürfen die Teams Verbesserungen vorantreiben, im Bereich des Chassis aber nur sehr eingeschränkt. Das Chassis ist in 77 Bereiche eingeteilt, wovon 40 gar nicht angefasst werden dürfen. Die restlichen 37 Bereiche erhalten je nach Wichtigkeit einen Wert von ein oder zwei Token. Das Problem: Teams dürfen das Auto nur im Umfang von zwei Token verbessern.
Es gibt aber eine Ausnahme: Mannschaften, die 2019er Teile bei anderen Rennställen eingekauft haben, dürfen 2021 die 2020er Teile verwenden. Das betrifft Aston Martin und auch Alpha Tauri. Haas und Alfa Romeo setzen bereits jetzt auf 2020er Ferrari-Teile und dürfen daher nicht nachrüsten. McLaren, Renault und Williams bauen ohnehin alles selbst. Für sie gilt die Token-Regelung.
Heißt: Aston Martin und Alpha Tauri können einen größeren Schritt machen als der Rest des Feldes. Ferrari-Teamchef Mattia Binotto ist sauer: „Es ist unfair, denn die Token-Regelung sollte für alle gelten. Wir dürfen nur zwei Token verwenden, während es Teams gibt, die ihr komplettes Paket von 2019 auf 2020 aufrüsten können.“
Für Vettels Erfolgsaussichten 2021 sind das natürlich gute Vorzeichen. Dazu kommt: Das Heck von Racing Point ist wesentlich stabiler als jenes von Ferrari – das kommt dem Fahrstil von Vettel entgegen.
Übrigens: Vettel wird erstmals in seiner Karriere auch einen Mercedes-Motor im Heck haben. Nach BMW, Ferrari und Renault ist das der vierte verschiedene Motorhersteller, mit dem der Deutsche zusammenarbeiten wird. Den Rekord hält Andrea de Cesaris, der Triebwerke von neun verschiedenen Motorbauern im Heck hatte (Ford Cosworth, Alfa Romeo, Renault, BMW, Ilmor, Yamaha, Motori Moderni, Mercedes und Hart).

[Orbiter1]

Regelmäßig auf's F1-Treppchen zu kommen (mit 1 bis 2 Siegen in der Saison) würde sicher schon reichen um genug Aufmerksamkeit zu generieren. Hab Null Ahnung ob das Aston Martin F1 Team wirklich das Potenzial dafür hat. Schlecht wäre halt wenn man nur im Mittelfeld oder noch weiter hinten rumfährt. Mercedes, Ferrari und Red Bull hätte ich zumindest vom Namen her stärker als Aston Martin eingeschätzt.

[Weazle2009]

Tja der Vettel ist halt nicht dumm! Der fährt 2021 einen Mercedes in Grün! Und wenn er noch einen konkurrenzfähigen Spielgefährten hinzubekommt geht da der Punk ab.

[Orbiter1]

Die F1 Autos grün zu lackieren statt weiter pinkfarben rumfahren zu lassen ist für den Erfolg sicher wichtiger als irgendwelche technischen Änderungen am Chassis. Die Marke Aston Martin sollte beim (Kauf)Publikum schon seriös und nobel rüberkommen.

[BS2496]

Der Kurs geht ab wie ein Aston Martin....
Da war mein Einstieg heute doch richtig...

[FG-Perth]

Tja, nach dem letzten krassen Anstieg verkauft, dann bei unter .60 zu gierig gewesen und warte ich an der Seitenlinie und muss zusehen, wie die Aktie jeden Tag teurer wird

[Daxdoktor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.740.677 von FG-Perth am 17.11.20 17:09:09

Ich habe heute auch verkauft, die Charttechnik ruft nach Korrektur. Um den Bereich 0,72 warten Einstiegskurse, ansonsten vllt. Sogar bei 0,61.

[daltonjoe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.740.710 von Daxdoktor am 17.11.20 17:11:30

Zitat von Daxdoktor: Ich habe heute auch verkauft, die Charttechnik ruft nach Korrektur. Um den Bereich 0,72 warten Einstiegskurse, ansonsten vllt. Sogar bei 0,61.

War da Gestern etwas zu früh dran, komme aber wieder

[TryMyBest]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.740.815 von daltonjoe am 17.11.20 17:17:36

Zitat von daltonjoe:

Zitat von Daxdoktor: Ich habe heute auch verkauft, die Charttechnik ruft nach Korrektur. Um den Bereich 0,72 warten Einstiegskurse, ansonsten vllt. Sogar bei 0,61.

War da Gestern etwas zu früh dran, komme aber wieder

Scheint tatsächlich langsam zu drehen - bin jetzt auch erstmal ausgestiegen, steige aber nach der nächsten Kurve wieder in den Aston ein! Ist einfach zu spannend die Story/das Rennen!

[NedAlt]

Da geht nix runter kurs hält sich gut, denke bald sind 1 Euro drin!

[Orbiter1]

Da muss er noch drüber wenn mein Kursziel von 90 Cent erreicht werden soll. Vielleicht gibt's ja noch einen Peak.

[Buelo78]

Das wäre super...leider hat die Performance auf sich warten lassen.
Letztendlich muss der Absatz der Fahrzeuge zum Laufen gebracht werden.

[Buelo78]

Wenn man zurück blickt, war die Aktie im Mai bei knapp 40 Cent.

[springbank21]

neben Aston noch auf den Bitcoin achten

[springbank21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.743.332 von springbank21 am 17.11.20 19:55:25

Zitat von springbank21: neben Aston noch auf den Bitcoin achten

I LOVE Aston Martin

[BS2496]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.742.483 von NedAlt am 17.11.20 18:58:25

Da geht nix runter ....

Wissen kann es zwar keiner, zumindest sieht es aber bis jetzt danach aus.

Um die 0.9 wird evtl. von den zittrigen etwas geschmissen
doch ich bin mir sicher, das wird gleich wieder aufgekauft. 📈

Die Teurone liegt dann unterm Christbaum 🎅🎁 !

Lets Go !!

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.742.714 von Orbiter1 am 17.11.20 19:11:30

Und schon die goodbye order aufgegeben. Ich bin erstmal raus mit über 50 % hoffe das ich nochmal günstig rein komme wenn nicht muss ich teuer einsteigen. Hab schiss bekommen,reicht erstmal

[Daxdoktor]

"Sei gierig, wenn die anderen Angst haben und ängstlich, wenn sie gierig sind." W. Buffet, dieses Zitat hat allzu oft seine Bedeutung gezeigt.

[BS2496]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.021 von Daxdoktor am 18.11.20 09:27:09

Ja, das Zitat hat viel Wahres !
Hab hier gelesen, das ab 1 Pfund wohl die Grossen in London mitspielen können.

Leutz, einfach mal nen Kaffee trinken und einen kleinen Rücksetzer verkraften,
denn die Reise geht hier weiter, noch viel weiter ... 📈

[mxisgl]

Sehe kein Grund hier irgendwas zu verkaufen und auszusteigen. Das ganze ist wieder in der Mache, mit einer guten F1 Saison könnte man auch beispielweise noch besser auf sich aufmerksam machen und wieder dort anknüpfen wo man Kurstechnisch mal war. Werde alles gemütlich laufen lassen

[BS2496]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.318 von mxisgl am 18.11.20 09:41:54

Da bin ich voll und ganz bei Dir ! 👍📈

[BS2496]

0,90... wer bietet mehr ....

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.402 von BS2496 am 18.11.20 09:46:59

Zitat von BS2496: Da bin ich voll und ganz bei Dir ! 👍📈

Ich bin da zuversichtlich. Ein Lawrence Stroll holt keine Leute ins Boot die was bewirken können bzw steckt sein Geld in ein Fass ohne Boden. Der Kerl ist ein Macher und sieht im Endeffekt hier natürlich den Aspekt Geld damit zu verdienen. Alleine das, war auch der Antrieb für mich hier zu investieren und weil ich diese Autos natürlich schön finde und in der Zukunft auch wieder "Erfolge" sehe und mir natürlich auch wünsche. Strolls Aktivitäten tragen ja auch Früchte, er hat Moers überzeugen können, auch einen Vettel in der F1. Da steckt schon ein Plan drin und deshalb denke ich, können wir hier entspannt zusammensitzen und uns über die nächsten Jahre und die kommende F1 Saison in British Racing Green freuen 😄✌🏼

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.534 von mxisgl am 18.11.20 09:53:30

Zitat von mxisgl:

Zitat von BS2496: Da bin ich voll und ganz bei Dir ! 👍📈

Ich bin da zuversichtlich. Ein Lawrence Stroll holt keine Leute ins Boot die was bewirken können bzw steckt sein Geld in ein Fass ohne Boden. Der Kerl ist ein Macher und sieht im Endeffekt hier natürlich den Aspekt Geld damit zu verdienen. Alleine das, war auch der Antrieb für mich hier zu investieren und weil ich diese Autos natürlich schön finde und in der Zukunft auch wieder "Erfolge" sehe und mir natürlich auch wünsche. Strolls Aktivitäten tragen ja auch Früchte, er hat Moers überzeugen können, auch einen Vettel in der F1. Da steckt schon ein Plan drin und deshalb denke ich, können wir hier entspannt zusammensitzen und uns über die nächsten Jahre und die kommende F1 Saison in British Racing Green freuen 😄✌🏼

'die nichts bewirken können'

[BS2496]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.742.714 von Orbiter1 am 17.11.20 19:11:30

Erledigt...0,911 €

[marvessa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.621 von BS2496 am 18.11.20 09:57:55

Umsatz vs Marketcap aktuell ? Verlust zum Umsatz ?

[BS2496]

Hab mal mit Monatsultimo ne Kauforder mit 0,81 reingestellt ,
falls es doch zu einem kleinen Abgabe Druck kommt....

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.621 von BS2496 am 18.11.20 09:57:55

Zitat von BS2496: Erledigt...0,911 €

So ist es. Für mich war es ein Verdoppler. Wünsche allen die noch drinnen sind viel Spaß und Erfolg 💰 mit ihrem Engagement bei Aston Martin!

[WingBeng]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.900 von Orbiter1 am 18.11.20 10:09:10

Glückwunsch. Same here allerdings warte ich erst noch auf die weiteren 200%

Grüße
Wing

[BS2496]

Hier wird jeder kleine Verkauf sofort abgefischt...

Ich will mich ja nicht zu weit aus dem Fenster hängen,
aber 1 € könnte hier sehr schnell da sein ...

[daltonjoe]

Was war denn da gerade los?

[jemand]

Vorbereitung einer weiteren KE.....

[Maverick_78]

https://youtu.be/7joLoJ5u_Mg Aston gewinnt 🤩

[gold-silber]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.749.935 von BS2496 am 18.11.20 11:12:32

Zitat von BS2496: Hier wird jeder kleine Verkauf sofort abgefischt...

Ich will mich ja nicht zu weit aus dem Fenster hängen,
aber 1 € könnte hier sehr schnell da sein ...

Sehe ich auch so! 📈😎

[BS2496]

Gestern hier noch Euphorie satt, heute das Schweigen der Lämmer...
Das wir nicht senkrecht die 1 nehmen war ja wohl klar,
genauso, dass es heute mal runter geht...

Wer hat bei 0.8 nachgelegt... ?
Der kleine Rücksetzer war gut und notwendig.
Ab und an muss es auch im Sommer mal regnen, oder ...?
So long !

[Weazle2009]

Ich schieb hier keine Panikattacken! 2021 zählt......bin seit September 2019 zu genüge investiert.

[SandroMarijic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.766.024 von Weazle2009 am 19.11.20 11:11:11

So sieht’s aus, man sieht ja hier wirklich dass es in die richtige Richtung geht, alle sind davon überzeugt dass das neue Management die einiges schon bewirkt hat und noch weiter bewirken wird. Ich bin auch Long ✌🏼✌🏼

[Schombi66]

Hallo zusammen, ich bin der Meinung der Kurs wird erstmals weiter runter gehen, Zielgrösse 0.50
Warum? Schaut euch die neuen Anzahl der Aktien + den kommenden für Mercedes.
Die Umsätze sehen schlimm aus, die Zukunftsaussichten sind nicht gerade rosig.
Da könnten noch einige Kasse machen. Was ich übrigens jetzt auch mal gemacht habe und AM auf der Seitenlinie beobachten werde. Bei 0.50 steige ich wieder ein :-)

[NedAlt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.725 von Schombi66 am 19.11.20 13:11:22

Verschon uns mit deiner Schlechtmacherei, 0,50 siehst du nie wieder!

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.845 von NedAlt am 19.11.20 13:18:02

Orbiter steigen wir wieder ein?

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.900 von Orbiter1 am 18.11.20 10:09:10

So bin wieder rein

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.896 von Muckimann66 am 19.11.20 13:21:25

Zitat von Muckimann66: So bin wieder rein

Dito, bei 77 Cent. Aber nur mit 1/4 der Position die ich gestern bei meinem Kursziel von 90 Cent verkauft habe. Die Nachricht von gestern Nachmittag mit dem Re-Split der Aktien im Verhältnis 20:1 gefällt mir. Da sollte Aston Martin auch für einige Fonds, die grundsätzlich Pennystocks meiden, wieder interessant sein. Sind wirklich gute Leute die Aston Martin wieder nach vorne bringen wollen.

[Daxdoktor]

Ich habe auch zu 0,78 wieder aufstocken können, allerdings erst ein Drittel meiner letztendlichen Gesamtposition. Es wird noch eine Weile nach unten gehen.

[nader00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.106 von Daxdoktor am 19.11.20 13:35:03

Und warum kaufst du schon jetzt wenn es noch eine Weile runtergehen wird?🤔

[Schombi66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.845 von NedAlt am 19.11.20 13:18:02

Hat nichts mit Schlechtmacherei zu tun, hallo?
Es sind meine Gedanken und ich habe bei 16 Euro begonnen und bei 0.40 den Schnitt brutal gesenkt.
Habe zwei KE mit den Kursstürzen mitgemacht.
Ich denke es geht nochmals auf 0.50 - ist nur meine Meinung
Vielleicht liege ich falsch, die Zukunft wird es zeigen.
Einzig, der arabische Investor der 180 Mio Aktien verkauft hat ist wohl fertig.
Euch allen viel Glück.

[1888]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.340 von Schombi66 am 19.11.20 13:51:48

Zitat von Schombi66: Hat nichts mit Schlechtmacherei zu tun, hallo?
Es sind meine Gedanken und ich habe bei 16 Euro begonnen und bei 0.40 den Schnitt brutal gesenkt.
Habe zwei KE mit den Kursstürzen mitgemacht.
Ich denke es geht nochmals auf 0.50 - ist nur meine Meinung
Vielleicht liege ich falsch, die Zukunft wird es zeigen.
Einzig, der arabische Investor der 180 Mio Aktien verkauft hat ist wohl fertig.
Euch allen viel Glück.

Das klingt exakt, wie mein AM-Leidensweg 😟😂

Habe zig Male verbilligt und die erste KE bei 0,35 bin ich voll mitgegangen und habe jetzt immer noch nur einen Schnitt von 1,25 EUR. Denke aber, dass wir da bald stehen werden ;-)

[1888]

Hat Vettel heute geschmissen oder warum gehts down??

[1888]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.016 von Orbiter1 am 19.11.20 13:27:29

Zitat von Orbiter1:

Zitat von Muckimann66: So bin wieder rein

Dito, bei 77 Cent. Aber nur mit 1/4 der Position die ich gestern bei meinem Kursziel von 90 Cent verkauft habe. Die Nachricht von gestern Nachmittag mit dem Re-Split der Aktien im Verhältnis 20:1 gefällt mir. Da sollte Aston Martin auch für einige Fonds, die grundsätzlich Pennystocks meiden, wieder interessant sein. Sind wirklich gute Leute die Aston Martin wieder nach vorne bringen wollen.

Ah, sehr cool! Lese gerade bei dir von einem Re-Split! Finde ich auch sehr gut... Die Aktie wird dann für mehr Fonds interessant

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.574 von 1888 am 19.11.20 14:08:19

Zitat von 1888: Hat Vettel heute geschmissen oder warum gehts down??

Nach einem Anstieg von über 60% in 3 Wochen muss die Aktie auch mal durchschnaufen.

[ThePurchaser85]

Sehr geil! Ob wir die 0,55 oder 0,5 sehen?

[nader00]

Klar. Es steht ja auch niemand an der Seitenlinie und will billiger wieder rein

[chris1808]

soooo, hallo in die Runde.
Ich habe Aston nun auch schon eine Weile beobachtet und mich mehrfach geärgert nicht reingegangen zu sein...ich bin seit heute mit einer Position an Bord und bin echt gespannt, wo es mit Mercedes-Unterstützung hinläuft...

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.770.092 von chris1808 am 19.11.20 15:46:05

Zitat von chris1808: soooo, hallo in die Runde.
Ich habe Aston nun auch schon eine Weile beobachtet und mich mehrfach geärgert nicht reingegangen zu sein...ich bin seit heute mit einer Position an Bord und bin echt gespannt, wo es mit Mercedes-Unterstützung hinläuft...

Willkommen

[Pat-Man1st]

Gibt es einen Link zum Re Split ??
Habe nichts gefunden !

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.272 von Pat-Man1st am 19.11.20 19:06:32

Zitat von Pat-Man1st: Gibt es einen Link zum Re Split ??
Habe nichts gefunden !

Die Info findest du in einem 220 Seiten Dokument das in großen Teilen in Wirtschaftsjuristen-Englisch abgefasst ist. Im Dokument dann nach "Capital Reorganisation" suchen. Hier ist der Link: https://amsc-prod-cd.azureedge.net/-/media/corporate/documen…

[chris1808]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.635 von Orbiter1 am 19.11.20 19:35:28

Und ihr haltet den reverse split für positiv...? Sicherlich kommt man so eventuell in den Blick von Investoren, die Pennystocks ablehnen... Na schauen wir mal

[ThePurchaser85]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.635 von Orbiter1 am 19.11.20 19:35:28

Zitat von Orbiter1:

Zitat von Pat-Man1st: Gibt es einen Link zum Re Split ??
Habe nichts gefunden !

Die Info findest du in einem 220 Seiten Dokument das in großen Teilen in Wirtschaftsjuristen-Englisch abgefasst ist. Im Dokument dann nach "Capital Reorganisation" suchen. Hier ist der Link: https://amsc-prod-cd.azureedge.net/-/media/corporate/documen…

Kommt ein Re Split? Wann?

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.875 von chris1808 am 19.11.20 19:52:12

Zitat von chris1808: Und ihr haltet den reverse split für positiv...? Sicherlich kommt man so eventuell in den Blick von Investoren, die Pennystocks ablehnen... Na schauen wir mal

Aus meiner Sicht ist er positiv. Pennystocks haftet nun einmal ein Zockerimage an. Etliche Fonds dürfen gar nicht in so einen Wert investieren. Auch ein (noch fern liegendes) Listing an einer Terminbörse wäre leichter möglich.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.774.013 von ThePurchaser85 am 19.11.20 20:00:07

Zitat von ThePurchaser85:

Zitat von Orbiter1: ...Die Info findest du in einem 220 Seiten Dokument das in großen Teilen in Wirtschaftsjuristen-Englisch abgefasst ist. Im Dokument dann nach "Capital Reorganisation" suchen. Hier ist der Link: https://amsc-prod-cd.azureedge.net/-/media/corporate/documen…

Kommt ein Re Split? Wann?

Ja. Verhältnis 20:1. Letzter Handelstag vor Re Split, Freitag, 11.12., erster Handelstag nach Re Split, Montag, 14.12.

[armerjung]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.774.550 von Orbiter1 am 19.11.20 20:38:47

Super, dann gibt es wieder Luft für die nächste KE !

Nur meine Meinung

[springbank21]

i love aston martin , egal ob 60..70..80..90cent
Aston Martin wird mit Tobias Moers eine Erfolgsstory .
Der Moers hat es drauf , schaut euch an , was der alles in der Vergangenheit erfolgreich gewuppt bzw gemanagt hat...
sehe die Aktien nächstes Jahr im Bereich 3-5€

das Re Split gelaber , völlig überflüssig .

[springbank21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.775.303 von springbank21 am 19.11.20 21:29:22

Zitat von springbank21: i love aston martin , egal ob 60..70..80..90cent
Aston Martin wird mit Tobias Moers eine Erfolgsstory .
Der Moers hat es drauf , schaut euch an , was der alles in der Vergangenheit erfolgreich gewuppt bzw gemanagt hat...
sehe die Aktien nächstes Jahr im Bereich 3-5€

das Re Split gelaber , völlig überflüssig .

Lance Stroll +Tobias Moers

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.775.327 von springbank21 am 19.11.20 21:31:08

Zitat von springbank21:

Zitat von springbank21: i love aston martin , egal ob 60..70..80..90cent
Aston Martin wird mit Tobias Moers eine Erfolgsstory .
Der Moers hat es drauf , schaut euch an , was der alles in der Vergangenheit erfolgreich gewuppt bzw gemanagt hat...
sehe die Aktien nächstes Jahr im Bereich 3-5€

das Re Split gelaber , völlig überflüssig .

Lance Stroll +Tobias Moers

Lawrence*

[icepac65]

Hallo,

in Stuttgart ist man mittlerweile sehr weit in dem Planungs-und Analyse-Modus und von daher werden da auch entsprechende News folgen... !! No Fake News von mir!!

Finanziell gibt es nun einen rel. guten Backround, nicht nur durch den Papa von Lance S. der völlig überzeugt ist, dass Aston M. ganz verstärkt eine zukünftige Rolle in der F! spielen wird und somit auch entsprechend in den erweiterten Fokus von pot. Investoren/Sponsoren gelangt. Den Rest erledigt Herr Vettel... Viel Glück allen Protagonisten und denen, die jetzt noch unter 1 € einsteigen dürfen...

Stroll steigt bei Aston Martin auf
Racing Point ist bereits im Besitz des kanadischen Milliardärs, sein Sohn Lance fährt für das Team mit Sitz im britischen Silverstone. Nun rückt Stroll senior auch zum geschäftsführenden Aufsichtsrat bei Aston Martin auf.


"Eine Marke mit der Geschichte Aston Martins muss auf dem höchsten Level des Motorsports antreten", sagte Lawrence Stroll: "Die Männer und Frauen in Silverstone sind echte Racer, das war ein Hauptgrund, in dieses Team zu investieren. Wir werden weitere Mittel zur Verfügung stellen, damit sie haben, was sie benötigen. Aston Martin muss von Beginn an konkurrenzfähig sein."

[BS2496]

Da stellt sich doch einem glatt die Frage, ob man noch mal ein paar Kohlen nachlegt...📈

[Schombi66]

Ich warte noch mit nachlegen.

[privatieri2]

moin hab massiv nachgelegt.denke das ist richtig gewesen,
gruss aus dem kraichgau, und allen investierten viel glück

[icepac65]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.780.574 von privatieri2 am 20.11.20 10:57:43

ich habe gestern Abend noch zu 0,75 und 0,76 einige Stücke mit Abstauberlimit ergattert...

[Weazle2009]

An der Heimatbörse in London haben gestern die 68pence gehalten. Wenn wir Heute auch darüber schließen, sollte sich das Positiv auf nächste Woche auswirken. Keine Kaufempfehlung!

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.779.563 von icepac65 am 20.11.20 09:59:45

Die werden auch konkurrenzfähig sein! Aston Martin darf das Gesamte 2020er Heck mit Getriebe von Mercedes verwenden. 2021 fahren die vorne mit.

[Caissa_Sosi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.782.470 von Weazle2009 am 20.11.20 13:04:26

Die fahren auch schon dieses Jahr mit dem Vorjahres Heck und Getriebe von Mercedes. Das alleine ist kein Kriterium um vorne mitzufahren.

[Pat-Man1st]

Was für mich auch interessant wäre sind solche Posten wie

Sponsoring Gelder
Einnahmen aus dem Motorsport usw

Vielleicht kann man da noch ganz andere Gelder generieren....

[mxisgl]

Wie schonmal gesagt. Die F1 wird Aston Martin auf eine ganz andere Werbefläche heben und gerade Märkte wie China nochmals befeuern. Und das Fundament für Erfolg hat Aston durch die Zusammenarbeit mit Mercedes. Dementsprechend wird die F1 Saison 2021 hier einiges am Kurs bewegen

[Weazle2009]

Merchandising mit Vettel Käppi‘s etc.

Dann noch den Hamilton Ende der Saison verpflichten. 👌👌

[privatieri2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.785.368 von Weazle2009 am 20.11.20 16:26:17

das wärs

Zitat von Weazle2009: Merchandising mit Vettel Käppi‘s etc.

Dann noch den Hamilton Ende der Saison verpflichten. 👌👌

hast recht das wäre der jahrhundert knaller. in der ruhe liegt die kraft. sehe auch bei aston martin viel potential weil investoren eingestiegen sind die viel geld haben.schönes wochenende gruss aus dem kraichgau

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.785.806 von privatieri2 am 20.11.20 16:53:29

Zitat von privatieri2:

Zitat von Weazle2009: Merchandising mit Vettel Käppi‘s etc.

Dann noch den Hamilton Ende der Saison verpflichten. 👌👌

hast recht das wäre der jahrhundert knaller. in der ruhe liegt die kraft. sehe auch bei aston martin viel potential weil investoren eingestiegen sind die viel geld haben.schönes wochenende gruss aus dem kraichgau

Sehe ich ebenfalls so. In dem Fall wäre der Kurs wie er aktuell ist ein Witz

[Weazle2009]

Uuuuund! Was hat Hamilton/ Vettel noch nicht geschafft, was Schumi geschafft hat? Ein Tipp von mir: 2 Autos!

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.785.881 von Weazle2009 am 20.11.20 16:58:33

Zitat von Weazle2009: Uuuuund! Was hat Hamilton/ Vettel noch nicht geschafft, was Schumi geschafft hat? Ein Tipp von mir: 2 Autos!

Ehrlich gesagt hoffe ich nicht, dass beide im selben Auto fahren...das schafft nur Eskalationspotenzial haha

[Weazle2009]

Glaube ich nicht. Die beiden respektieren sich. Die wollen gegeneinander antreten und das im gleichen Auto. Fair ausfechten wer der bessere ist!

[erti]

Wenn resplitt 20:1 Dann wird der Kurs bei16 Euro stehen .

Kenn das eigentlich so das der Kurs dann fällt .

Finde ich nicht gut .

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.786.307 von erti am 20.11.20 17:26:09

Wäre besser wenn wir die 16 vorher sehen 😁

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.786.307 von erti am 20.11.20 17:26:09

Na wenn die den Hamilton am 15-16.12 präsentieren sicherlich nicht! 😉 ist doch auffällig knapp HV und F1 Saisonende!

[mxisgl]

Habe heute noch nicht mitgelesen...woher die Annahme eines Resplit? Hat da jemand was?

[Caissa_Sosi]

Hamilton zu Aston Martin wird nicht passieren, da halte ich jede Wette.

Solche Spekulationen können nur von Leuten kommen die sich mit der F1 nur am Rande beschäftigen.

[erti]

Soll es eine Ke geben .

In Bälde . ?


Wäre nett wenn jemand ein sätzchen dazu sagt

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.786.871 von mxisgl am 20.11.20 17:58:23

Zitat von mxisgl: Habe heute noch nicht mitgelesen...woher die Annahme eines Resplit? Hat da jemand was?

Der Resplit wurde gestern offiziell angekündigt. Verhältnis 20:1, letzter Handelstag vor Resplit = Freitag 11.12., erster Handelstag nach Resplit = Montag, 14.11.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.787.195 von erti am 20.11.20 18:24:13

Zitat von erti: Soll es eine Ke geben .

In Bälde . ?


Wäre nett wenn jemand ein sätzchen dazu sagt

Das sind die Kapitalerhöhungen die Ende Oktober angekündigt wurden. D. h. 250 Mio Aktien an neue Investoren und knapp 225 Mio Aktien als erste Tranche für die strategische Partnerschaft mit Mercedes. Beide bis Ende Dezember.

[erti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.787.555 von Orbiter1 am 20.11.20 18:47:21

Also nach dem splitt.

Ist aber nicht gut

[erti]

Dann kommen nach splitt (90 Millionen )

Noch 2 mal 250 Millionen drauf ?

Sehe ich das richtig .

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.787.351 von Orbiter1 am 20.11.20 18:35:06

Zitat von Orbiter1:

Zitat von mxisgl: Habe heute noch nicht mitgelesen...woher die Annahme eines Resplit? Hat da jemand was?

Der Resplit wurde gestern offiziell angekündigt. Verhältnis 20:1, letzter Handelstag vor Resplit = Freitag 11.12., erster Handelstag nach Resplit = Montag, 14.11.

Hast mir da ne Quelle zu?

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.787.642 von erti am 20.11.20 18:53:12

Zitat von erti: Dann kommen nach splitt (90 Millionen )

Noch 2 mal 250 Millionen drauf ?

Sehe ich das richtig .

Nein, hätte mich klarer ausdrücken sollen. Die Zahl von 250 + 225 Mio stammt noch von der Ankündigung im Oktober, also vor dem Resplit. Nach dem Resplit sind es nur noch 12,25 Mio Aktien.

[erti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.787.903 von Orbiter1 am 20.11.20 19:14:03

Jetzt gibt es doch 1800 Millionen aktien

Nach 20:1 sind es 90 Millionen .

Wo kommen die zusätzlichen 475 Millionen aktien hin ?



Wäre nett wenn nochmal jemand was dazu sagt

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.787.846 von mxisgl am 20.11.20 19:08:44

Zitat von mxisgl:

Zitat von Orbiter1: ...Der Resplit wurde gestern offiziell angekündigt. Verhältnis 20:1, letzter Handelstag vor Resplit = Freitag 11.12., erster Handelstag nach Resplit = Montag, 14.11.

Hast mir da ne Quelle zu?

Die Frage hatten wir schon gestern https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1289829-2211-222…

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.787.978 von erti am 20.11.20 19:19:31

Zitat von erti: Nach 20:1 sind es 90 Millionen .

Wo kommen die zusätzlichen 475 Millionen aktien hin ?



Wäre nett wenn nochmal jemand was dazu sagt

Sory, hab nicht aufgepasst. Man sollte nicht 2 Dinge gleichzeitig tun.

Es sind 1800 + 475 Mio Aktien vor dem Resplit oder 90 + 23,75 Mio Aktien nach dem Resplit.

[erti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.788.092 von Orbiter1 am 20.11.20 19:27:25

Ok jetzt bin ich im Bilde

Vielen Dank

[winston-wolfe]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Bitte bleiben Sie sachlich und unterlassen persönliche Provokationen/Beleidigungen

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.791.767 von winston-wolfe am 21.11.20 10:08:35

Zitat von winston-wolfe: Au weia, wie dull bist Du eigentlich

Kannst nicht mal selber die Meldungen vom Unternehmen lesen ...

Zu viel Stress, oder

Zitat von mxisgl: ...

Hast mir da ne Quelle zu?

Nett. Tut mir leid, wenn ich keine 24std am Handy sitze. Dir auch noch ein schönes Wochenende

[einverstanden]

90% aller Firmen nach einen Resplit überleben nicht

eine Aktienzusammenlegung (Resplit) in der Regel aus einem negativen Grund erfolgt und daher die Investoren beunruhigen kann, was den Aktienkurs „theoretisch“ wieder nach unten ziehen kann

☕

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.792.049 von einverstanden am 21.11.20 10:50:57

Zitat von einverstanden: 90% aller Firmen nach einen Resplit überleben nicht

eine Aktienzusammenlegung (Resplit) in der Regel aus einem negativen Grund erfolgt und daher die Investoren beunruhigen kann, was den Aktienkurs „theoretisch“ wieder nach unten ziehen kann

☕

Wer Stroll, Mercedes und die anderen neuen Investoren für Trottel hält weil sie frisches Geld in Aston Martin investieren und es zu einem Resplit kommt, sollte besser aussteigen und der Aktie fern bleiben.

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.792.049 von einverstanden am 21.11.20 10:50:57

Willst du hier Unruhe stiften. Blödsinn

[Muckimann66]

Safety Car, Formel 1 gewinnt Aston Martin

[HansFranz100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.788.092 von Orbiter1 am 20.11.20 19:27:25

Aktiensplit und Zusammenlegung

Hallo, ich zitiere:

"Es sind 1800 + 475 Mio Aktien vor dem Resplit oder 90 + 23,75 Mio Aktien nach dem Resplit"

Aber was bedeutet das konkret für die jetzigen Aktionäre ?

Man bekommt für z.B. 1000 Aktien jetzt nach dem 14.12. nur noch 50 Stück.

Die WKN ändert sich aus.

Sind die jetzigen Aktien dann nur noch 1/20 Wert ?

Bitte möglichst einfach und ohne fach-chinesisch antworten, bin Laie.

[Pat-Man1st]

Genau so ist es !

Deine jetzige Aktienanzahl geteilt durch 20.
Am Wert ändert sich nichts und an der WkN auch nicht

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.794.875 von HansFranz100 am 21.11.20 18:24:33

Zitat von HansFranz100: Hallo, ich zitiere:

"Es sind 1800 + 475 Mio Aktien vor dem Resplit oder 90 + 23,75 Mio Aktien nach dem Resplit"

Aber was bedeutet das konkret für die jetzigen Aktionäre ?

Man bekommt für z.B. 1000 Aktien jetzt nach dem 14.12. nur noch 50 Stück.

Die WKN ändert sich aus.

Sind die jetzigen Aktien dann nur noch 1/20 Wert ?

Bitte möglichst einfach und ohne fach-chinesisch antworten, bin Laie.

Aus 1.000 Aktien und ein Aktienkurs von z. B. 80 Cent am Freitag, 11.12. werden 50 Aktien und ein Aktienkurs von 16 € am Montag 14.12. Die WKN bleibt unverändert.

[HansFranz100]

Die WKN ändert sich aber in A2QJD4, laut Brief meiner Bank.

Wenn wir also durch die Teilung keine Verluste erleiden, warum wird das dann so kompliziert gemacht.

Laut Bankbrief wird erst 1:1 in "normal" und "Deferred Share" geteilt.
Danach gehts dann mit 20:1 weiter.

Wie entscheide Ihr ? Bis Dezember Verkaufen oder halten ?

Potenzial mit Vettel, Mercedes etc. ist ja vorhanden.

[Letch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.795.487 von HansFranz100 am 21.11.20 20:36:14

Halten! Und ich überlege grad ob ich vor oder nach dem Split nachlege!

[Maverick_78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.795.487 von HansFranz100 am 21.11.20 20:36:14

Definitiv halten, mein EK war leider recht hoch aber auch wenn ich es erreiche würde ich nicht verkaufen wollen. Mein Ziel 1,50€ ab da wird neu bewertet.

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.796.633 von Maverick_78 am 22.11.20 08:36:36

Ich halte fest an meinen Anteilen! Wobei mein EK durch KE 1 unter dem Preis der zukünftigen Daimlerbezugsrechte liegt. Sollte im Hintergrund eine Übernahme durch Daimler geplant werden. Sehe ich höhere Kurse nahe an der Daimleraktie.
Keine Empfehlung, reine Spekulation!

[Beobachter03]

Hallo Zusammen,
wozu ich keine Aussage in der Ankündigung zum RS finde ist, ob die " eingezogenen "
ca. 1710 Mio. Aktien nach dem RS für eine Wiederausgabe gesperrt sind oder ob AM
diese nach belieben für erneute Kapitalbeschaffung wieder ausgeben darf.
Sollte dies der Fall sein, halte ich PERSÖNLICH diesen RS für negativ.
Schönes restliches Wochenende allen.

[Weazle2009]

Der Re-Split 20:1 sollte bei 1,20€ stattfinden damit der Chart nicht wieder negativ zu Bewerten wäre. Dann wären wir bei 21,40Pfund und über dem alten Ausgabepreis von 2018. keine Kaufempfehlung!

[nader00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.803.323 von Weazle2009 am 23.11.20 09:08:45

Sehr gute und fundamental untermauerte These🤣🤣Sorry. So ein...

[SandroMarijic]

Schöner Montag , wir gehen weiter Richtung meinem 1€ .
Wir bekommen schön Unterstützung.

[Muckimann66]

Deutsche Bank erhöht Kursziel für Aston Martin von GBp45 auf GBp70

[don56]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.817.501 von Muckimann66 am 24.11.20 08:03:15

Zitat von Muckimann66: Deutsche Bank erhöht Kursziel für Aston Martin von GBp45 auf GBp70

Schön, das Ziel schon im Rückspiegel zu erkennen 😎

[ToBeHen]

Guten Morgen!

Hat ein mit Kompetenz Gesegneter die Möglichkeit zu dem Re-Split doch nochmal etwas zu sagen? Auch nach mehrmaligem Lesen erschließt sich mir die Vorgehensweise noch nicht 100%ig aus dem Brief meines Brokers.

1st step: 1:1
Für eine Aktie zum Nennwert von GBP ~0,009 gibt es eine Aktie zum Nennwert GBP 0,005 und eine deferred share (Nachzugsaktie) zu GBP ~0,004, fest an die Aktie gebunden.

2nd step:
20:1 zu neuer WKN A2QJD4. Das ist soweit klar.

Da ich sowas zum ersten Mal mitmache, kann ich den ersten Schritt, dessen Nennwerte und die Auswirkungen nicht wrkl interpretieren.

Danke im Voraus!
T

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.820.084 von ToBeHen am 24.11.20 10:44:17

Zitat von ToBeHen: Guten Morgen!

Hat ein mit Kompetenz Gesegneter die Möglichkeit zu dem Re-Split doch nochmal etwas zu sagen? Auch nach mehrmaligem Lesen erschließt sich mir die Vorgehensweise noch nicht 100%ig aus dem Brief meines Brokers.

1st step: 1:1
Für eine Aktie zum Nennwert von GBP ~0,009 gibt es eine Aktie zum Nennwert GBP 0,005 und eine deferred share (Nachzugsaktie) zu GBP ~0,004, fest an die Aktie gebunden.

2nd step:
20:1 zu neuer WKN A2QJD4. Das ist soweit klar.

Da ich sowas zum ersten Mal mitmache, kann ich den ersten Schritt, dessen Nennwerte und die Auswirkungen nicht wrkl interpretieren.

Danke im Voraus!
T

Der erste Schritt ist erforderlich damit eine neue Aktie einerseits den Nennwert von 0,10 GBP aufweist, aber andererseits auch sichergestellt ist dass das Grundkapital (=Anzahl der Aktien x Nennwert) unverändert bleibt. Aus 20 alten ordinary shares mit einem Nennwert von ~0,009 GBP werden also nach der Reorganisation 1 neue ordinary share mit einem Nennwert von 0,1 GBP und fest daran gebunden 20 deferred shares mit einem Nennwert von ~0,004 GBP . Wobei du mit den deferred shares nichts anfangen kannst. Sie haben kein Stimmrecht, kein Recht auf Dividende, sie sind nicht handelbar, ...

[ToBeHen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.821.536 von Orbiter1 am 24.11.20 12:01:10

Top, herzlichen Dank!

[Xcom5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.821.536 von Orbiter1 am 24.11.20 12:01:10

Wobei du mit den deferred shares nichts anfangen kannst. Sie haben kein Stimmrecht, kein Recht auf Dividende, sie sind nicht handelbar, ...[/quote]

und wofür sind die deferred shares dann gut ?

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.823.882 von Xcom5 am 24.11.20 14:23:49

Zitat von Xcom5: Wobei du mit den deferred shares nichts anfangen kannst. Sie haben kein Stimmrecht, kein Recht auf Dividende, sie sind nicht handelbar, ...

und wofür sind die deferred shares dann gut ?[/quote]Hatte ich ja bereits geschrieben. Damit das Grundkapital nach dem Resplit genauso hoch ist wie vor dem Resplit.

[MrEstate]

Weiter vorn habe ich was zu Kapitalerhöhung gelesen. Aber die ist doch nicht öffentlich mit Bezugsrecht oder?

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.828.286 von MrEstate am 24.11.20 18:59:49

Zitat von MrEstate: Weiter vorn habe ich was zu Kapitalerhöhung gelesen. Aber die ist doch nicht öffentlich mit Bezugsrecht oder?

In den Unterlagen habe ich keine Hinweise darauf gefunden dass es sich um eine öffentliche Kapitalerhöhung handelt. Das heißt nur Mercedes und die neuen Investoren erhalten neue Aktien.

Bezugsrechte für Aktien gibt es aber trotzdem. Die hängen aber an der nachrangigen Anleihe die mit 10,5% verzinst ist und bis 2026 läuft. Ob diese Bezugsrechte in Anspruch genommen werden hängt dann von der weiteren Kursentwicklung der Aktien (und damit indirekt von der Geschäftsentwicklung) ab.

[MrEstate]

Danke, das ist mal eine sinnhafte Aussage. Bei anderen Foren wird soviel Unsinn geredet.

[BS2496]

Sehr geehrter Herr ...

die Gesellschaft plant, ihre Aktien zu folgenden Bedingungen aufzuteilen:

Ex Tag: 14.12.2020
Verhältnis: 1:1
ISIN (WKN ) neu: GB00BFXZC448 ( A2N6DH )
ASTON MARTIN LAGONDA GLOBAL HO.

Für eine Aktie dieser Gesellschaft zum Nennwert von GBP 0,009039687, die am 11.12.2020, abends ( Stichtag ) in Ihrem Bestand ist, erhalten Sie eine Aktie zum Nennwert von GBP 0,005 und ein Deferred Share zum Nennwert von GBP 0,004039687.

Bitte beachten Sie, dass die Deferred Shares untrennbar mit der Aktie verbunden sind und daher nicht separat eingebucht werden. Des weiteren verbriefen die Deferred Shares keine Rechte und sind effektiv wertlos.

Der Aktiensplit in Verbindung mit Ausgabe von Deferred Shares bewirkt keine Bestandsveränderung. Die ISIN und WKN bleiben unverändert.

Unmittelbar nach dem Aktiensplit plant die Gesellschaft, ihre Aktien zu folgenden Bedingungen zusammen zu legen:

Ex Tag: 14.12.2020
Verhältnis: 20:1
ISIN ( WKN ) neu: GB 00BN7CG237 ( A2QJD4 )
ASTON MARTIN LAGONDA GLOBAL HO

Für 20 Aktien, die abends am 11.12.2020 ( Stichtag ) in Ihrem Bestand sind, erhalten eine Aktie derselben Gesellschaft ( ISIN GB00BN7CG237 / WKN A2QJD4 )

Ihr Depotbestand wird zum EX Tag gesperrt.
Sobald wir die neuen Aktien erhalten, heben wir die Sperre auf und Sie können über Ihren Bestand verfügen. Bitte beachten Sie, dass beide Kapitalmassnahmen dem Beschluss auf der Hauptversammlung am 4.12.2020 unterliegen.

Fragen dazu beantworten wir gern.

Mit freundlichen Grüssen

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.833.950 von BS2496 am 25.11.20 09:10:36

Zitat von BS2496: Sehr geehrter Herr ...

die Gesellschaft plant, ihre Aktien zu folgenden Bedingungen aufzuteilen:

Ex Tag: 14.12.2020
Verhältnis: 1:1
ISIN (WKN ) neu: GB00BFXZC448 ( A2N6DH )
ASTON MARTIN LAGONDA GLOBAL HO.

Für eine Aktie dieser Gesellschaft zum Nennwert von GBP 0,009039687, die am 11.12.2020, abends ( Stichtag ) in Ihrem Bestand ist, erhalten Sie eine Aktie zum Nennwert von GBP 0,005 und ein Deferred Share zum Nennwert von GBP 0,004039687.

Bitte beachten Sie, dass die Deferred Shares untrennbar mit der Aktie verbunden sind und daher nicht separat eingebucht werden. Des weiteren verbriefen die Deferred Shares keine Rechte und sind effektiv wertlos.

Der Aktiensplit in Verbindung mit Ausgabe von Deferred Shares bewirkt keine Bestandsveränderung. Die ISIN und WKN bleiben unverändert.

Unmittelbar nach dem Aktiensplit plant die Gesellschaft, ihre Aktien zu folgenden Bedingungen zusammen zu legen:

Ex Tag: 14.12.2020
Verhältnis: 20:1
ISIN ( WKN ) neu: GB 00BN7CG237 ( A2QJD4 )
ASTON MARTIN LAGONDA GLOBAL HO

Für 20 Aktien, die abends am 11.12.2020 ( Stichtag ) in Ihrem Bestand sind, erhalten eine Aktie derselben Gesellschaft ( ISIN GB00BN7CG237 / WKN A2QJD4 )

Ihr Depotbestand wird zum EX Tag gesperrt.
Sobald wir die neuen Aktien erhalten, heben wir die Sperre auf und Sie können über Ihren Bestand verfügen. Bitte beachten Sie, dass beide Kapitalmassnahmen dem Beschluss auf der Hauptversammlung am 4.12.2020 unterliegen.

Fragen dazu beantworten wir gern.

Mit freundlichen Grüssen

Im Prinzip einfach zu verstehen. Für 20 alte Anteile bekommt man eine neue zum Splitwert

[Weazle2009]

https://www.hautetime.com/first-dbx-americas-aston-martin-re…

[Weazle2009]

https://robbreport.com/motors/cars/first-drive-aston-martin-…

[Weazle2009]

https://menafn.com/1101163141/Qatar-Alfardan-Luxury-Motors-r…

[Weazle2009]

https://www.caranddriver.gr/arxiki/arthro/h_aston_martin_pou…

[Weazle2009]

https://www.pnzdrive.ru/news/18805/r-reforged-pristupilo-k-s…

[Weazle2009]

Die Werbetrommel wird jedenfalls schon gewaltig gerührt.

[Weazle2009]

https://www.dezeen.com/2020/11/02/130-william-aston-martin-r…

[Weazle2009]

https://www.suedkurier.de/region/schwarzwald/braeunlingen/as…

Eigentlich auch Positiv für Aston Martin zu werten.

Sorry! Grins.................

[Weazle2009]

https://www.formel1.de/news/news/2020-09-22/nach-michael-jor…

[Weazle2009]

Ich hab schon Cash für die KE nach dem Re-Split gebunkert.
Ich kann nachlegen.

Die wollen uns Kleinaktionäre und Trader in Ihrem exklusiven Kreis nicht haben.
Nicht mit mir, ich bleib dabei.

keine Kaufempfehlung!

[Maverick_78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.843.280 von Weazle2009 am 25.11.20 19:22:01

Ist das mit der KE nur deine Vermutung oder gibt es dazu auch Fakten?

[Weazle2009]

Nur eine Vermutung...........

[Weazle2009]

Die müssen diese Anleihe refinanzieren bis 2023 ab da denke ich können sie aus dem Gewinn die Zinsen tilgen. Wie gesagt nur einen Vermutung rein spekulativ ohne Fakten!

[springbank21]

KE zu welchen Konditionen ????

[Weazle2009]

Woher soll ich das jetzt wissen? Spekulativ Ende 2021 12Mio. Aktien zu 25€ dann wäre die Anleihe bis Ende 2023 finanziert. Glaskugel mit nem Schuss Weißwein.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.843.460 von Weazle2009 am 25.11.20 19:30:52

Zitat von Weazle2009: Die müssen diese Anleihe refinanzieren bis 2023 ab da denke ich können sie aus dem Gewinn die Zinsen tilgen. Wie gesagt nur einen Vermutung rein spekulativ ohne Fakten!

Was für eine Anleihe soll denn das sein? 2023 wird doch gar keine Anleihe von Aston Martin zur Refinanzierung fällig.

[Weazle2009]

https://www.boerse-frankfurt.de/anleihe/usg05891ah20-aston-m…

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.847.684 von Weazle2009 am 26.11.20 08:17:33

Zitat von Weazle2009: https://www.boerse-frankfurt.de/anleihe/usg05891ah20-aston-martin-capital-holdings-ltd-10-5-20-25

Ok, diese Anleihe wird erst 2025 fällig, hat aber bei der Schuldnerkündigungsart eine Call Option. Das heißt die könnte auch vorzeitig getilgt werden. Bei einer Verzinsung von 10,5% ist das vielleicht nicht die schlechteste Idee. Macht aus meiner Sicht aber erst dann Sinn wenn Aston Martin wieder operativ Gewinn macht, sich das Rating entsprechend bessert und eine Anleihe mit deutlich günstigeren Kondititonen platziert werden kann. Theoretisch könnte man wie von dir vorgeschlagen auch eine (ich weiß gar nicht mehr wievielte) Kapitalerhöhung durchführen, aber welche AG arbeitet schon ohne Fremdkapital?

[Orbiter1]

Ich wurde vor ein paar Tagen von meiner Depotbank wg der Teilnahme an der außerordentlichen Hauptversammlung angeschrieben und habe entsprechend Eintrittskarten bestellt. Gerechnet hatte ich mit einem Zugangscode zu einer virtuellen HV. Erhalten habe ich folgende Info:

"Sie hatten eine Eintrittskarte zur Hauptversammlung der Aston Martin Lagonda Global Holding am 04.12.2020 / ISIN GB00BFXZC448 bestellt. Die Eintrittskartenbestellung wurde von der Gesellschafft wie folgt abgelehnt:

Due to COVID-19 pandemic, physical and virtual attendance will not be possible at the meeting. Electronic and Proxy voting are encouraged."

Wieso da die Teilnahme an einer virtuellen HV nicht möglich sein soll ist mir ein Rätsel. Bei den HV in Deutschland war das überhaupt kein Problem. Oder hat jemand eine andere Info erhalten?

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.850.417 von Orbiter1 am 26.11.20 11:34:40

Zitat von Orbiter1: Ich wurde vor ein paar Tagen von meiner Depotbank wg der Teilnahme an der außerordentlichen Hauptversammlung angeschrieben und habe entsprechend Eintrittskarten bestellt. Gerechnet hatte ich mit einem Zugangscode zu einer virtuellen HV. Erhalten habe ich folgende Info:

"Sie hatten eine Eintrittskarte zur Hauptversammlung der Aston Martin Lagonda Global Holding am 04.12.2020 / ISIN GB00BFXZC448 bestellt. Die Eintrittskartenbestellung wurde von der Gesellschafft wie folgt abgelehnt:

Due to COVID-19 pandemic, physical and virtual attendance will not be possible at the meeting. Electronic and Proxy voting are encouraged."

Wieso da die Teilnahme an einer virtuellen HV nicht möglich sein soll ist mir ein Rätsel. Bei den HV in Deutschland war das überhaupt kein Problem. Oder hat jemand eine andere Info erhalten?

Auf der Seite von Aston Martin steht, dass man ein Extra Gebäude hat um das Meeting von dort aus zu verfolgen

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.851.560 von mxisgl am 26.11.20 12:54:41

Zitat von mxisgl:

Zitat von Orbiter1: Ich wurde vor ein paar Tagen von meiner Depotbank wg der Teilnahme an der außerordentlichen Hauptversammlung angeschrieben und habe entsprechend Eintrittskarten bestellt. Gerechnet hatte ich mit einem Zugangscode zu einer virtuellen HV. Erhalten habe ich folgende Info:

"Sie hatten eine Eintrittskarte zur Hauptversammlung der Aston Martin Lagonda Global Holding am 04.12.2020 / ISIN GB00BFXZC448 bestellt. Die Eintrittskartenbestellung wurde von der Gesellschafft wie folgt abgelehnt:

Due to COVID-19 pandemic, physical and virtual attendance will not be possible at the meeting. Electronic and Proxy voting are encouraged."

Wieso da die Teilnahme an einer virtuellen HV nicht möglich sein soll ist mir ein Rätsel. Bei den HV in Deutschland war das überhaupt kein Problem. Oder hat jemand eine andere Info erhalten?

Auf der Seite von Aston Martin steht, dass man ein Extra Gebäude hat um das Meeting von dort aus zu verfolgen

In light of the COVID-19 outbreak, the Board takes the wellbeing of the Company’s employees and shareholders very seriously. The Government has introduced measures to deal with the coronavirus crisis which include guidance on social distancing and restrictions on nonessential travel and public gatherings, which affect the manner in which the General Meeting can be conducted. The Board regrets that to ensure the safety of our shareholders, shareholders are not permitted to attend the General Meeting in person but a listen-only facility will be provided to enable shareholders to listen to the meeting. Shareholders can also ask questions ahead of time by sending an email to the Company Secretary at [e-mail]. Participation details will be available on our website ahead of the meeting and answers to Shareholder questions will be published on our website prior to the meeting.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.851.560 von mxisgl am 26.11.20 12:54:41

Zitat von mxisgl:

Zitat von Orbiter1: Ich wurde vor ein paar Tagen von meiner Depotbank wg der Teilnahme an der außerordentlichen Hauptversammlung angeschrieben und habe entsprechend Eintrittskarten bestellt. Gerechnet hatte ich mit einem Zugangscode zu einer virtuellen HV. Erhalten habe ich folgende Info:

"Sie hatten eine Eintrittskarte zur Hauptversammlung der Aston Martin Lagonda Global Holding am 04.12.2020 / ISIN GB00BFXZC448 bestellt. Die Eintrittskartenbestellung wurde von der Gesellschafft wie folgt abgelehnt:

Due to COVID-19 pandemic, physical and virtual attendance will not be possible at the meeting. Electronic and Proxy voting are encouraged."

Wieso da die Teilnahme an einer virtuellen HV nicht möglich sein soll ist mir ein Rätsel. Bei den HV in Deutschland war das überhaupt kein Problem. Oder hat jemand eine andere Info erhalten?

Auf der Seite von Aston Martin steht, dass man ein Extra Gebäude hat um das Meeting von dort aus zu verfolgen

Danke für die Info. Ein Extra-Gebäude in dem man nur zuhören kann geht, aber eine Online-Videoübertragung wie bei anderen Aktiengesellschaften üblich, geht nicht. Und ich dachte GB wird erst nach dem Ende der Brexit-Übergangsphase, also ab 1.1. nächsten Jahres, zum Dritte-Welt-Land. Geht aber offenbar schon ein paar Wochen vorher los.

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.852.007 von Orbiter1 am 26.11.20 13:35:13

Zitat von Orbiter1:

Zitat von mxisgl: ...

Auf der Seite von Aston Martin steht, dass man ein Extra Gebäude hat um das Meeting von dort aus zu verfolgen

Danke für die Info. Ein Extra-Gebäude in dem man nur zuhören kann geht, aber eine Online-Videoübertragung wie bei anderen Aktiengesellschaften üblich, geht nicht. Und ich dachte GB wird erst nach dem Ende der Brexit-Übergangsphase, also ab 1.1. nächsten Jahres, zum Dritte-Welt-Land. Geht aber offenbar schon ein paar Wochen vorher los.

Über den Sinn kann man streiten....gehe auch davon aus, dass es dann sogar nur für Investoren aus der UK ist...weil warum sollte ich dahin fliegen um dort zu sitzen obwohl, wie du sagst, auch ein Stream möglich wäre...

[Maverick_78]

Für alle die noch kein Weihnachtsgeschenk haben, Aston hat grad black friday Angebote im Shop https://shop.astonmartin.com/en/

[Secondjob]

Habe das Gefühl, dass der Kurs hier bald runterknallt. Kauforder bei 0,62 €.

[limburgeraktienclub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.862.582 von Secondjob am 27.11.20 11:04:26

Kleinanleger werden gebeten das Spielfeld zu verlassen,;-)

[Secondjob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.863.056 von limburgeraktienclub am 27.11.20 11:32:37

Zitat von limburgeraktienclub: Kleinanleger werden gebeten das Spielfeld zu verlassen,;-)

😀 bin schon vom Platz. Dann feg Du mal drüber. Nächste Woche kaufe ich ein.

[Orbiter1]

Chart-Update bei godmode-trader.de.

"... Im Zielbereich setzten wenig überraschend zunächst erst einmal Gewinnmitnahmen ein, nach der 50 %-Rally zuvor, die Aktie gab wieder um circa 0,10 GBP nach.
Aktuell konsolidiert der Wert in einem Dreieck im Tageschart. Diese Chartformation wird in den kommenden Tagen in die eine oder andere Richtung aufgelöst werden. Gelingt den Bullen ein Ausbruch auf der Oberseite, stehen schnell wieder neue Bewegungshochs nördlich von 0,85 GBP auf der Agenda, rutscht die Aktie hingegen gen Süden aus dem Dreieck heraus, müsste ein Umweg über den EMA50 im Tageschart eingeplant werden. Spätestens dort wäre wieder mit technisch bedingtem kaufinteresse zu rechnen.
Erst ein Tagesschluss südlich von 0,60 GBP trübt das Chartbild wieder deutlich ein, bis dahin haben die Bullen weiterhin das Zepter in der Hand beim Sportwagenhersteller." Quelle: https://www.godmode-trader.de/analyse/aston-martin-das-erste…

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.863.254 von Secondjob am 27.11.20 11:46:04

VIP‘S AND POSER‘S LEAVE THE HALL. Zitat: MANOWAR😎

[Secondjob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.866.194 von Weazle2009 am 27.11.20 15:12:31

Zitat von Weazle2009: VIP‘S AND POSER‘S LEAVE THE HALL. Zitat: MANOWAR😎

Es geht mir hier eher um den gesamtmarkt, der meines Erachtens viel zu hoch steht. Aston Martin traue ich schon noch deutliche Kurssteigerungen zu.

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.866.443 von Secondjob am 27.11.20 15:26:53

Der Gesamtmarkt kocht Gewaltig. Das liegt u.a. meiner Meinung nach an den Erwartungen eines Impfstoffes. Kann noch ein paar Wochen so weitergehen.

[Weazle2009]

Auch den Goldpreis im Auge behalten! Der sinkt, sinkt und sinkt. Gut für Aktien meiner Meinung nach.

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.866.728 von Weazle2009 am 27.11.20 15:45:38

https://www.caranddriver.com/photos/g34778110/aston-martin-r…

[Pat-Man1st]

Wie ,bzw wann denkt ihr kommt ein neues Design für die Aston Family ?
Bis jetzt sieht der Hobel ja aus wie ein Ford, leider. Ein schneller Ford zwar aber.....
Ich bin da sehr gespannt drauf.
Auch was das Thema Marketing angeht!
Wenn man sich mal die Lambo super Trophy anschaut.... da wird erstmal eine eigene Rennserie geschaffen. Die Einahmen aus dem Rennsport möchte ich gerne mal sehen !!!

Ein mega spannendes Projekt mit jeder Menge an Möglichkeiten..... :-)
Wie macht Mr. Stroll etwas sehr begehrtes aus diesen Autos und der Marke.... we will see :-)

[NedAlt]

Das wird hier nix, ich steig aus!

[erti]

sowatt....

[Secondjob]

Bin wieder dabei. EU und GB werden sich schon einigen, jetzt wo Trump aus dem Rennen ist.

[nader00]

sowatt....

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.889.129 von nader00 am 30.11.20 14:49:15

Ne wahr🤣

[Secondjob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.889.243 von Weazle2009 am 30.11.20 14:54:00

Zitat von Weazle2009: Ne wahr🤣

😀

[THIELERTAGMILTARYDEFENSE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.891.253 von Secondjob am 30.11.20 16:36:55

Ne wahr..hier geht bald die Post ab, hab ich das Gefühl..Qualität ist durch nichts zu Ersetzen als durch Qualität..Kapital ist bereits genug im Hintergrund..so let the show begin😃

[Weazle2009]

Bin gespannt was nach dem Re-Split abgeht. Spannung steigt......

[Weazle2009]

https://www.coventrytelegraph.net/news/coventry-news/union-s…

Der Moers gibt Gas um den Laden rentabel zu machen!

[THIELERTAGMILTARYDEFENSE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.939.145 von Weazle2009 am 03.12.20 18:24:43

Na wer sagts denn, Aston gibt auch viertel Gas..

[Orbiter1]

Alle Beschlüsse der außerordentlichen Hauptversammlung wurden mit über 99% der Stimmen durchgewunken. Bernstein sieht es positiv und hat ++++++das Kursziel erhöht.

BERNSTEIN RAISES ASTON MARTIN PRICE TARGET TO 90 (70) PENCE - 'OUTPERFORM'

[Weazle2009]

https://www.londonstockexchange.com/stock/AML/aston-martin-l…

Knapp an der 80pence Marke gescheitert.

[Orbiter1]

Stroll hat sich mal wieder ausgesprochen positiv über China geäußert.

"Carmaker Aston Martin is seeing “phenomenal” demand, boosted by a rebound in China, the company’s executive chairman and billionaire investor Lawrence Stroll said on Friday.

“Demand right now is phenomenal,” he told the Financial Times’ The Future of the Car digital conference. “China really returned first and strongest, and is gangbusters.” Quelle: https://de.reuters.com/article/uk-astonmartin-stroll/aston-m…

[THIELERTAGMILTARYDEFENSE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.952.528 von Orbiter1 am 04.12.20 18:22:03

Gigantisch was in China sich entwickelt..auch die Mischung mit Geely muss in Betracht bei der Anlageentscheidung gezogen werden🏦🌐🌐😎

[Orbiter1]

Was für eine Mischung mit Geely?

[THIELERTAGMILTARYDEFENSE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.953.278 von Orbiter1 am 04.12.20 19:15:32

Die Dynamik die durch die angestrebte Beteiligung an AM vor einigen Monaten über Daimler angestossen wurde, einfach mal in den News stöbern..

[Orbiter1]

Der AM-Chart hat noch gute Chancen ins Lehrbuch aufgenommen zu werden. Eine musterhafte Bodenbildung, abgeschlossen durch eine "Tasse mit Henkel". Fürs Lehrbuch müsste der Kurs jetzt aber nach oben ausbrechen.

[Weazle2009]

40% in 5 Tagen wäre sportlich bis zum Re-Split. Aber möglich😂

[Weazle2009]

https://grandpx.news/newey-to-aston-martin-rumours-resurface/

[winston-wolfe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.957.382 von Weazle2009 am 05.12.20 11:08:08

https://www.grandprix.com/news/newey-to-aston-martin-rumours…

Zitat von Weazle2009: https://grandpx.news/newey-to-aston-martin-rumours-resurface/

[Weazle2009]

Russel auf Anhieb 1.

https://www.google.com/amp/s/www.speedweek.com/amp/formel1/n…

Hamilton zu Aston-Martin?
🤷‍♂️

[longlong01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.957.907 von Weazle2009 am 05.12.20 12:23:16

Guter Witz. Warum sollte Hamilton zu AM? Um sich mit Vettel in einem Team zu streiten? Die besten Freunde sind sie nie gewesen. AM hat dieses Saison zwei Fehler gemacht. Nr.1, einen Top Fahrer wie Perez zu entlassen und Nr. 2 den Vettel zu verpflichten.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.965.565 von longlong01 am 06.12.20 20:26:42

Zitat von longlong01: Guter Witz. Warum sollte Hamilton zu AM? Um sich mit Vettel in einem Team zu streiten? Die besten Freunde sind sie nie gewesen. AM hat dieses Saison zwei Fehler gemacht. Nr.1, einen Top Fahrer wie Perez zu entlassen und Nr. 2 den Vettel zu verpflichten.

Falls das tatsächlich Fehler waren, sind es nicht die Fehler von Aston Martin sondern von Stroll. Der ist Chef des F1-Teams. Na hoffentlich wird das nächste Saison für Aston Martin nicht teurer als diese Saison, in der man Namensgeber für Aston Martin Red Bull Racing ist. Aston Martin soll schwarze Zahlen schreiben und nicht das Hobby von Stroll finanzieren.

[springbank21]

Perez zu entlassen war ein riesen Fehler und dafür den abgehalfterten Vettel , großer Rückschritt

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.967.197 von springbank21 am 07.12.20 08:23:35

Zitat von springbank21: Perez zu entlassen war ein riesen Fehler und dafür den abgehalfterten Vettel , großer Rückschritt

Du kannst dich ja bei Stroll als Berater bewerben wenn du da näher dran bist und dich beim Thema Formel 1 besser auskennst als er.

Mal sehen wie der Kurs auf die Kapitalerhöhung vom Freitag reagiert. Es gibt ja nun 250 Mio Aktien mehr.

[Orbiter1]

Die 250 Mio zusätzliche Aktien wurden bis jetzt gut vom Markt verdaut. Und bei den Zulassungszahlen gibt es zumindest in D auch einen Lichtblick (jedenfalls für November).

Im November 2020 wurden insgesamt 38 Aston Martin in D zugelassen (davon 12 DBX). Von Januar bis November 2020 waren es 256 (davon 35 DBX).

Im November 2019 wurden insgesamt 19 Aston Martin in D zugelassen. Von Jan bis November 2019 waren es 329.

Somit ergibt sich für den November 2020 ein Zulassungsplus von 100% und für den Zeitraum Januar bis November ein Zulassungsminus von 22% gegenüber dem Vorjahr. Quelle ist das Kraftfahrtbundesamt.

[Pat-Man1st]

Danke für die Info :-)
Frage dazu:
Wenn ich mir einen gebrauchten Aston für 45k kaufe und den anmelde fall ich in diese Statistik auch mit rein ?

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.977.817 von Pat-Man1st am 07.12.20 20:44:55

Nein! Das sind Neufahrzeuge.

[daltonjoe]

Gibt es für November auch schon die Neuzulassungen aus Großbritannien, das hat hier immer wer eingestellt,?

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.982.731 von daltonjoe am 08.12.20 10:32:50

Zitat von daltonjoe: Gibt es für November auch schon die Neuzulassungen aus Großbritannien, das hat hier immer wer eingestellt,?

Die hatte ich in der Vergangenheit hier eingestellt. Für November sind sie aber noch nicht veröffentlicht worden. Trödeln diesmal etwas rum die Briten. Dürfte aber nicht mehr allzu lange dauern. Die darf auch gerne wer anders einstellen wenn er sie sieht.

[hahie]

https://www.finanztrends.info/aston-martin-lagonda-global-ka…

[Orbiter1]

Die Neuzulassungen für den wichtigsten Einzelmarkt UK sind für den November miserabel ausgefallen.

Nov 2020: 65
Nov 2019: 125
= -48%

Jan - Nov 2020: 787
Jan - Nov 2019: 1.437
= -45%

Quelle: https://www.am-online.com/data/manufacturer-insight

Und das mit dem DBX in diesem Jahr! Mal sehen ob sich jemand vom Management zu den extrem enttäuschenden Novemberzahlen äußert.

[Weazle2009]

Das ist wahrlich nicht erfreulich. UK das neue Armenhaus an der Westlichen EU Grenze. Danke an Orbiter1

[MrEstate]

Kann es sein, dass es den Re split nicht gibt oder nicht für die c ?

Consors weiss von nix, die IR von AM bezieht sich auf Nachfrage nur auf Aktien mit Kürzel AML in London. Die kennen die WKN A2N6DH nicht. Consors weiss nichts über die gelaufene HV. Info dazu gab es natürlich auch nicht im Postfach.

In welcher Beziehung stehen denn dann die Aktien WKN A2N6DH zu den "Original" Aktien in London? Gibt es Stimm- und Dividendenrechte?

Was passiert denn mit der Aktie, wenn in GB ein Re Split durchgeführt wird?

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.004.379 von MrEstate am 09.12.20 18:02:57

Zitat von MrEstate: Kann es sein, dass es den Re split nicht gibt oder nicht für die c ?

Consors weiss von nix, die IR von AM bezieht sich auf Nachfrage nur auf Aktien mit Kürzel AML in London. Die kennen die WKN A2N6DH nicht. Consors weiss nichts über die gelaufene HV. Info dazu gab es natürlich auch nicht im Postfach.

In welcher Beziehung stehen denn dann die Aktien WKN A2N6DH zu den "Original" Aktien in London? Gibt es Stimm- und Dividendenrechte?

Was passiert denn mit der Aktie, wenn in GB ein Re Split durchgeführt wird?

Ich vermute die Verwirrung wird durch die WKN (Wertpapierkennnummer) ausgelöst. Die sollte eigentlich schon vor 20 Jahren durch die ISIN (International Securities Identification Number) abgelöst werden, hält sich aber hartnäckig. Auf den üblichen Portalen (finanzen.net, onvista, ...) werden bei einer Aktie sowohl die WKN als auch die ISIN angezeigt. Üblicherweise auch auf den Abrechnungen beim Kauf oder Verkauf von Wertpapieren. Die ISIN von Aktien der Aston Martin Lagonda plc lautet GB00BFXZC448. Und zwar an allen deutschen Börsenplätzen und Handelssystemen, aber auch in London. Und wie lautet die ISIN der Aktien die am Freitag Abend per Kapitalerhöhung dazugekommen sind? Du wirst es erraten und es steht auch in den Unterlagen zur außerordentlichen Hauptversammlung.

"The Tranche 1 Consideration Shares and the Placing Shares (all of which are Ordinary Shares) will be registered with ISIN code GB00BFXZC448"

Die Informationen zur Hauptversammlung (incl Kapitalerhöhung, Mercedes-Einstieg), Resplit) hängen von der Leistungsfähigkeit der Depotbank ab. Ich habe Aston Martin Aktien bei Cortal Consors und onvista im Depot. Von Cortal Consors habe ich bisher Null Informationen erhalten. Onvista hat mir immerhin eine Einladung zur Hauptversammlung und den Hinweis ich möge mich auf den Investor Relations Seiten erkundigen geschickt. Wieder andere Depotbanken haben ihre Kunden detailliert über die Vorgänge informiert. You get what you pay for lautet da wohl die Devise.

Hier die Kurzversion: Aktien mit der WKN A2N6DH sind die Aston Martin "Originalaktien.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.997.182 von Weazle2009 am 09.12.20 10:24:12

Zitat von Weazle2009: Das ist wahrlich nicht erfreulich. UK das neue Armenhaus an der Westlichen EU Grenze.

Ich habe inzwischen eine Antwort auf meine Frage nach den miserablen Zulassungszahlen in UK von Aston Martin Investor Relations erhalten.

"As you’re probably aware, the UK underwent lockdowns and closures throughout November which will have impacted the performance for UK."

Naja, die Zulassungszahlen für den Gesamtmarkt lagen trotz Teil-Lockdown bei "nur" -22%, bei Aston Martin waren es -48%.

[MrEstate]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.005.627 von Orbiter1 am 09.12.20 19:22:32

Danke Dir. Wobei ich der IR auch die ISIN Nummer mitgeteilt hatte, haben das trotzdem nicht zuordnen können.

[daltonjoe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.005.951 von Orbiter1 am 09.12.20 19:40:01

Woww sind die Zahlen Scheisse!!!

Gibt's ja nicht und trotz DBX, Porsche mit einen plus Lamborghini auch mit plus, Ferrari ist auch schon ganz nah an Aston dran.

[daltonjoe]

Meines Erachtens ist der Preis für den DBX zu hoch angesetzt um große Mengen zu verkaufen, hätte den auf einen Grundpreis von ca. 150k hin entwickelt

[daltonjoe]

Würde da eine Variante mit abgespecktem Motor(300ps) und weniger Verbrauch anbieten, ab wie gesagt ca. 150k

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.011.048 von daltonjoe am 10.12.20 09:27:16

Zitat von daltonjoe: Meines Erachtens ist der Preis für den DBX zu hoch angesetzt um große Mengen zu verkaufen, hätte den auf einen Grundpreis von ca. 150k hin entwickelt

Der Preis des DBX ist doch bereits kurz vor der Markteinführung durch Moers spürbar gesenkt worden. Angeblich sind die Auftragsbücher ja voll, sonderbarerweise werden aber keine konkreten Zahlen genannt.

Nach dem gestrigen Abendessen in Brüssel sollte man endlich akzeptieren dass es ein No-Deal-Brexit wird. Ich hoffe Aston Martin hat sich schon längst darauf eingestellt und die Materiallager so weit aufgefüllt dass man auch in einer holprigen Übergangsphase weiter produzieren kann. Auch die Corona-Pandemie sollte man dabei nicht unterschätzen. Laut Honda hat sie die Teileversorgung so stark beeinträchtigt dass man die Produktion im UK-Werk in Swindon stoppen musste. Die bauen dort über 100.000 Civic im Jahr und es ist noch vollkommen unklar wann die Produktion wieder aufgenommen werden kann.

[daltonjoe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.011.336 von Orbiter1 am 10.12.20 09:42:57

Vl nach China, nach England und Deutschland sind die DBX bisweilen nicht gegangen

[Pat-Man1st]

Kann mir einer erklären warum es den Re Split überhaupt gibt ?

Danke :-)

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.011.336 von Orbiter1 am 10.12.20 09:42:57

No-Deal-Brexit. Ich hoffe Mercedes übernimmt Aston Martin und ziehen die Produktion aufs Festland egal wohin. Hihi

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.023.348 von Pat-Man1st am 10.12.20 21:20:29

Zitat von Pat-Man1st: Kann mir einer erklären warum es den Re Split überhaupt gibt ?

Danke :-)

Es gibt etliche institutionelle Investoren, z. B. Fonds, die nicht in Pennystocks investieren dürfen. Auch eine mögliche (aber sicher noch fern liegende) Notierung an einer der Terminbörsen ist mit Pennystocks kaum machbar. Durch den Resplit ist das Problem Pennystock gelöst. Hoffentlich auf Dauer. ;-) Aston Martin nutzt die Gelegenheit und stellt durch den Resplit den Nennwert einer Aktie auf 10p um.

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.024.035 von Orbiter1 am 10.12.20 21:59:29

Da gibt es nochmal schön eine auf dem Sack.

[Weazle2009]

Tja Sack hin oder her. Meiner hat Eier🖕🏾

[Pat-Man1st]

https://www.motor1.com/news/452331/aston-martin-gt-zagato-vi…

[privatieri2]

guten abend finde es toll hier zu lesen habe das gefühl dass sich in diesem bord leute äussern die eine ahnung und ein gefühl für diese art von auto haben. sehr schön.
gruss aus dem kraichgau und ein schönes wochenende

[aktienkunta]

morgen ist Stichtag Re-Spilt, wenn ich das richtig verstanden habe? Für 20 alte gibt es dann 1 neue Aktie? Morgen also kein Handel wegen Umstellung oder gehts gleich los morgen früh mit nem neuen Kurs, der dann so bei ca 16€ liegt??

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.050.608 von aktienkunta am 13.12.20 17:57:00

Zitat von aktienkunta: morgen ist Stichtag Re-Spilt, wenn ich das richtig verstanden habe? Für 20 alte gibt es dann 1 neue Aktie? Morgen also kein Handel wegen Umstellung oder gehts gleich los morgen früh mit nem neuen Kurs, der dann so bei ca 16€ liegt??

Die Umstellung erfolgte am Wochenende. Es geht also gleich mit dem neuen Kurs los. Der dürfte aber vermutlich eher bei 15 als bei 16 € liegen, wenn ich mir die Schlußkurse vom Freitag ansehe.

[aktienkunta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.050.674 von Orbiter1 am 13.12.20 18:05:17

ich bin sehr gespannt auf die Kursentwicklung in er nächsten Woche bzw wie der Split vom Markt aufgenommen wird... ich hätte den Kurs lieber so belassen, wie er war. Das Pennystock-Image hätte sich vermutlich in der nächsten Zeit eh von selbst erledigt.

[Force8]

Wenn

eine Firme ein Reverssplit durchführt, wird mir immer heiß.


Bei allen Aktien die ich hatte wo ein RS durchgeführt wurde, ist der Kurs nach und nach wieder abgesackt, weil wieder genug "Futter" im Kurs war....besonders für Shorter

[CapCheck33]

Es wäre schön, wenn Aston diesen Wert /Steigerung einmal in echt erreicht. 🍀✌️

[ch87]

Meine AML Aktien sind aktuell auf 0.- wie lange dauert es bis die Anpassung durch ist?

[limburgeraktienclub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.054.133 von ch87 am 14.12.20 09:21:17

14,62 derzeit

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.054.133 von ch87 am 14.12.20 09:21:17

Zitat von ch87: Meine AML Aktien sind aktuell auf 0.- wie lange dauert es bis die Anpassung durch ist?

In Frankfurt und bei Tradegate ist bereits Handel möglich. Frankfurt meldet aktuell "Gehandelte Aktien (heute) 1.952 Stk." Geldkurs 15,92 €.

[winston-wolfe]

Hallo MOD, bitte den Thread zur neuen WKN umziehen, danke !

[Weazle2009]

Schlusskurs London 1.529,20p

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.061.852 von Weazle2009 am 14.12.20 18:03:32

Zitat von Weazle2009: Schlusskurs London 1.529,20p

In Deutschland aktuell 17,25 €, entspricht über 86 Cent am Freitag. Das kann sich mehr als sehen lassen.

[tesaa4]

... wie / wo findet man den aktuellen Kurs auf WO ?

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.068.734 von tesaa4 am 15.12.20 09:54:57

Zitat von tesaa4: ... wie / wo findet man den aktuellen Kurs auf WO ?

Den findet man unter diesem Link: https://www.wallstreet-online.de/aktien/gb00bn7cg237-aston-m…

[Weazle2009]

Ich hab auch versucht ein neues Forum an zu legen. Hat irgendwie nicht geklappt!?

[Fidel2019]

Bei Diba immer noch der alte Preis und nicht handelbar?!?

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.068.827 von Weazle2009 am 15.12.20 09:59:05

Zitat von Weazle2009: Ich hab auch versucht ein neues Forum an zu legen. Hat irgendwie nicht geklappt!?

Bin auf die gleiche Idee gekommen und hab ebenfalls einen neuen Thread angelegt. Jetzt gibt es also zwei neue Threads.

https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1336303-1-10/ast…

Den Thread von weazle kann ich aber nicht öffnen.

[CloudMOD [Mod]]

Guten Tag,

wir haben die ISIN neu zugeordnet und so kann die Diskussion themenbezogen geführt werden.
Bei weiteren Änderungswünschen bitte die Moderation vorab informieren.
So behält jeder die Übersicht.
Vielen Dank.

Freundliche Grüße CloudMOD
-- bleiben Sie gesund __

[Mahatma82]

Handelt zufaellig einer ueber flatex? Ich meine es ist ja cool dass meine Position da aktuell ueber 100K Euro wert ist aber was mich interessieren wuerde, ab wann diese neu zugeordnet wird und wieder handlebar ist...

[checkpointuk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.071.923 von Mahatma82 am 15.12.20 13:08:31

comdirect funzt auch noch nicht...aber ja auch egal! Verkaufen tu ich ja eh nicht...höchstens zukaufen

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.072.139 von checkpointuk am 15.12.20 13:25:27

Bei

Zitat von checkpointuk: comdirect funzt auch noch nicht...aber ja auch egal! Verkaufen tu ich ja eh nicht...höchstens zukaufen

Smartbroker war heute morgen schon soweit alles umgestellt....wird nur statt in EURO noch in GBR angezeigt alles.

Auch in meinem Taderfox wird ( noch ) nur L&S angezeigt als Handelsplatz...und nicht Tradegate. Das wird wohl noch bissl dauern, bis alles umgestellt ist

[Weazle2009]

https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1372455/Lewis-H…

Das hört sich für mich alles zu glatt an! Evtl. hat Mercedes andere Pläne mit Hamilton. 😊

[Weazle2009]

https://www.londonstockexchange.com/news-article/AML/directo…

Kann das bitte jemand erläutern! Dafür ist mein Englisch dann doch zu schlecht.

[chrisScha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.073.975 von Weazle2009 am 15.12.20 15:25:12

Zitat von Weazle2009: https://www.londonstockexchange.com/news-article/AML/directo…

Kann das bitte jemand erläutern! Dafür ist mein Englisch dann doch zu schlecht.

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/heiss-gesuch…
💪🚀

[tesaa4]

... wow, bin gespannt wie sich das weiter entwickelt !?

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.073.975 von Weazle2009 am 15.12.20 15:25:12

Zitat von Weazle2009: https://www.londonstockexchange.com/news-article/AML/directo…

Kann das bitte jemand erläutern! Dafür ist mein Englisch dann doch zu schlecht.

Jetzt geht es offenbar doch wieder hier weiter. Langsam etwas verwirrend.

Bei dem Dokument geht es um den langfristigen Incentiveplan für CEO Moers und CFO Gregor. Für das Jahr 2020 erhält Moers mehr als 211.000 Aktien und Gregor mehr als 70.000 Aktien. Die gibt es aber nur dann wenn zwei Ziele (mit unterschiedlicher Gewichtung) vollständig erfüllt werden (bei nicht vollständiger Erfüllung anteilig). Das mit 80% gewichtete Ziel hängt am Adjusted EBITDA der Jahre 2020 bis 2022, wobei die Höhe des Adjusted EBITDA noch definiert wird. Das mit 20% gewichtete Ziel hängt an der Aktienkursentwicklung im Zeitraum 14.12.2020 bis 13.12.2023, relativ zu folgenden Unternehmen. Burberry, Capri Holdings, Compagnie Financiere Richemont, Ferrari, Hermes International, Kering, LVMH, Moncler, Prada und Ralph Lauren.

Was 211.000 Aktien (selbstverständlich die neuen Aktien nach dem Resplit) aktuell wert sind kann sich ja jeder selbst ausrechnen. Moers rechnet sich vermutlich aus was sie in 3 Jahren wert sein könnten wenn er bei Aston Martin Gas gibt.

[Maverick_78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.080.734 von Orbiter1 am 16.12.20 00:37:56

diese Herren haben bestimmt schon ausreichend am Girokonto aber fast 3.8mio EURO sind nun wirklich ein netter monetärer Anreiz - selbst für sie

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.082.522 von Maverick_78 am 16.12.20 09:22:13

Ab ~ 20€ wird’s richtig spannend. Bei L+S liegt ein put KO 22,12€ hoffentlich zerreißt den🥶

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.083.503 von Weazle2009 am 16.12.20 10:11:15

Bei ~ 22,50€ liegt auch das AZH aus 2018

[Maverick_78]

Aston möchte wohl das niedliche Rosa verbannen und dafür ein paar blaue Tupfer haben https://www.formel1.de/news/news/2020-12-16/aston-martin-ver…

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.084.127 von Maverick_78 am 16.12.20 10:51:43

Interessanter Sponsor erschließt uns Indien als Potenzielle Käuferschicht?! Wäre kein schlechter Schachzug von Stroll.

[tesaa4]

..... mein Depot sieht richtig gut aus, alles im Plus !

Wobei ein Zock dabei ist , der sich jetzt doch
so langsam als Fake entpuppt.

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.085.921 von tesaa4 am 16.12.20 12:45:18

Tesaa4 das Depot sieht bei jedem hier so aus. Alle sind grün.!!! Nur Profis hier

[AndreSchwarze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.086.371 von Muckimann66 am 16.12.20 13:15:07

Bei den meisten im Plus

aber vermutlich kaum bei z.B. den Anlegern von Wirecard...
Ein gutes Jahr neigt sich dem Ende zu, ich bin gespannt wohin sich der Kurs nächstes Jahr entwickelt.

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.086.920 von AndreSchwarze am 16.12.20 13:52:08

Selbst die Wirecard anleger sind alle im Plus. Die Verluste haben die bei anderen Aktien wieder reingeholt oder meinst du hier sind welche die Verluste eingefahren haben. Hab doch gesagt hier gibt es nur Profis. Aston wird seinen Weg machen und ich bin und bleibe dabei.

[einverstanden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.083.575 von Weazle2009 am 16.12.20 10:15:20

Zitat von Weazle2009: Bei ~ 22,50€ liegt auch das AZH aus 2018

meinst du 225€

etwa 450€ müßten es sein 🤠

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.087.241 von einverstanden am 16.12.20 14:13:25

Wenn dann 45€ da 2018 doppelte Anzahl an Aktien!

[alfredernst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.080.734 von Orbiter1 am 16.12.20 00:37:56

Wenn man T. Moers kennt, weiß man, dass er aus dem Laden was macht. AMG ist das was es ist Dank Moers. Und wenn AM jetzt schon Motoren von AMG bekommt und Daimler mitmischt, dann gibt das langfristig eine interessante Entwicklung. Ich erwarte demnächst keine Explosionen mehr, aber eine stetig steigende Anlage. Ob es so wird wie bei Porsche unter Wiedeking ist wünschenswert aber warten wir es ab. Nächstes Jahr wird sicher viel Rummel gemacht, wenn Vettel im grünen AM fährt und die Ferraris hinter sich lässt. Und vielleicht freut sich auch mal wieder James Bond über ein schickes Auto.

[einverstanden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.087.679 von Weazle2009 am 16.12.20 14:36:34

Realtime Estimate-Kurse. Realtime-Estimate CHI-X - 17/12 14:32:47
1705.80 GBX




von 35000,00 runter auf 1705,80







hoch also um die 400€


.

[Pat-Man1st]

Das Garage 59 Team und das Team d'Station fahren in 2021 in der Asia Le Mans Serie!
GmG Racing wechselt das Fahrzeug und fährt nächstes Jahr im Aston in der America Series!

Good News

[Weazle2009]

https://www.londonstockexchange.com/stock/AML/aston-martin-l…

👍👍👍

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.123.985 von Weazle2009 am 18.12.20 18:05:06

Das Volumen mit ~35mio. £ Da muss einer kurz vor Schluss ziemlich viel gekauft haben! Oder irre ich mich da?

[Weazle2009]

https://amp.ft.com/content/33613086-dbcb-4720-9805-495442009…

Neues von Petrolhead Moers.

[Maverick_78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.135.361 von Weazle2009 am 20.12.20 10:22:50

Zitat von Weazle2009: https://amp.ft.com/content/33613086-dbcb-4720-9805-495442009…

Neues von Petrolhead Moers.

Was steht da drin? Wenn man den Link öffnet muss man sich einloggen

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.136.612 von Maverick_78 am 20.12.20 13:17:49

1. Absatz:

Der neue Geschäftsführer von Aston Martin hat sich geschworen, „keine Ecke unberührt zu lassen“, um die Luxusautomarke umzudrehen, mit Plänen für mehrere Modelle und einem neuen Fokus auf bessere Technik.

In seinem ersten Interview seit seinem Amtsantritt im August sagte Tobias Moers, er habe „Silos“ zwischen Einheiten aufgeschlüsselt und jeden Teil des Geschäfts überarbeitet, um das Unternehmen zu verjüngen.

Die Marke wird innerhalb von zwei Jahren 10 Derivate bestehender Autos veröffentlichen, darunter zwei Ableger ihres neuen DBX-Sport Utility Vehicle im Rahmen einer geplanten Modelloffensive, sagte er der Financial Times.

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.136.612 von Maverick_78 am 20.12.20 13:17:49

2.Absatz:

Herr Moers möchte das Unternehmen auf das Engineering konzentrieren und einen größeren Teil seiner Entwicklung von Zulieferern in Eigenregie bringen, während er enger mit Mercedes-Benz zusammenarbeitet, um maßgeschneiderte Motoren für das Unternehmen herzustellen.

Daimler, die Muttergesellschaft von Mercedes, besitzt ein Fünftel der Anteile von Aston und beliefert den britischen Autobauer bereits mit Technologie.

Er plant auch, Astons deutsches Ingenieur-Outfit zu stärken, das auf der berühmten Nürburgring-Rennstrecke des Landes stationiert ist.

"Unsere Technologiepartnerschaft ist da [in Deutschland], alle Technologielieferanten sind da, wir sollten dort etwas tun, um die größtmögliche Effizienz des gesamten Unternehmens zu erzielen", sagte er.

Herr Moers wurde im Sommer vom Leiter von Mercedes 'AMG, der Hochleistungstochter, von Astons Vorsitzendem Lawrence Stroll, der Anfang des Jahres eine Rettung des Unternehmens leitete, in die Rolle des Fallschirms versetzt.

Herr Stroll möchte die Luxusreferenzen der Marke wiederherstellen und hat ein Team eingesetzt, von dem er glaubt, dass es dem Unternehmen helfen wird, bis 2023 positives Geld zu generieren.

Seine Ankunft im Unternehmen in diesem Jahr fiel auch mit einer groß angelegten Räumung des Führungsteams zusammen.

Neben einem neuen Vorstandsvorsitzenden und Vorsitzenden hat das Unternehmen im letzten Jahr fast jede Spitzenposition abgelöst, einschließlich der leitenden Angestellten in den Bereichen Finanzen, Vertrieb, Produktplanung, Betrieb, Ingenieurwesen und den USA, dem größten internationalen Markt.

Das Unternehmen hat sein erstes batterieelektrisches Modell zurückgedrängt, das nun ein Aston Martin anstelle eines Lagonda sein wird, der Luxus-Submarke, die Teil der Gruppe ist. Das Unternehmen hat seine neuen Pläne für das Lagonda-Typenschild noch nicht bekannt gegeben.

"Das Elektroauto muss ein Aston Martin sein", sagte Moers, "denn wenn Sie eine neue Marke für Elektroautos zum Leben erwecken, ist das aus meiner Sicht falsch."

Die Verkäufe seines DBX-Sport Utility Vehicle haben in China, das trotz eines der weltweit größten Pools von Luxusautokäufern normalerweise ein schwacher Markt für Sportwagen ist, an Dynamik gewonnen, sagte Moers.

Etwa ein Fünftel der Bestellungen für den SUV auf dem Markt stammen von Frauen, wobei eine große Anzahl seiner Kunden neu in der Marke ist.

Während Aston interne Probleme zu lösen hatte, besteht eine der externen Herausforderungen darin, die Emissionsvorschriften zu verschärfen, insbesondere in Europa und China, was die Gruppe dazu zwingen könnte, Autos mit ihrem Flaggschiff-V12-Motor zurückzuziehen.

Herr Moers sagte, die Debatte darüber, ob der V12-Motor den geltenden Vorschriften für Euro 7-Motoren entsprechen könne, sei im Geschäft weit verbreitet. "Ich bin mir ehrlich gesagt nicht sicher, das ist die ehrliche Antwort", sagte er.

Die Marke werde jedoch weiterhin "Liebhaber eines V12" auf der ganzen Welt haben, fügte er hinzu.

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.136.612 von Maverick_78 am 20.12.20 13:17:49

Nach dem Börsengang im Jahr 2018 erlitt Aston einen Zusammenbruch seiner Aktien nach einer Reihe von Gewinnwarnungen, die darauf zurückzuführen waren, dass sich zu viele nicht verkaufte Autos in Autohäusern häuften.

Herr Moers fügte hinzu, dass das Unternehmen bis Januar weniger als 1.000 überschüssige Autos in den Ausstellungsräumen haben wird, nach 2.800 zu Beginn dieses Jahres nach einem intensiven Lagerabbauprogramm.

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.136.816 von Weazle2009 am 20.12.20 13:45:18

3. und letzter Absatz

[Weazle2009]

https://www.londonstockexchange.com/stock/AML/aston-martin-l…

[Weazle2009]

Seite 3

16:35 Uhr

1.789,805 Aktien zu knapp 30mio. Pfund

UT Übersetzt: Bei Abschluss der Auktion werden Gebote/ Angebote eingefroren und es wir versucht, möglichst viele zu verkaufende Aktien mit zu verkaufenden Aktien abzugleichen.

Da wurde jedenfalls eine große Position getauscht bzw. wechselte den Besitzer. Richtig?

Hilfeeeee Orbiter1 bitte funken.

[Maverick_78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.136.834 von Weazle2009 am 20.12.20 13:46:31

Zitat von Weazle2009: 3. und letzter Absatz

Vielen Dank!

[Rosco-Dunn]

Mutierter Coronavirus und der Kurs schmiert erstmal ab...

[limburgeraktienclub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.142.348 von Rosco-Dunn am 21.12.20 08:46:43

Obwohl alles schon bekannt war 🥴 Angst ist Gift für Kurse .... Die Daten für das Unternehmen sind doch trotzdem Kauffreudig.

[Maverick_78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.142.348 von Rosco-Dunn am 21.12.20 08:46:43

...bis die Meldung seitens Biontec und Moderna kommt, dass die Impfung auch gegen dieser mutierten Variante des Coronavirus hilft. Dann geht's wieder aufwärts. 😀

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.137.362 von Weazle2009 am 20.12.20 15:07:03

Zitat von Weazle2009: Seite 3

16:35 Uhr

1.789,805 Aktien zu knapp 30mio. Pfund

UT Übersetzt: Bei Abschluss der Auktion werden Gebote/ Angebote eingefroren und es wir versucht, möglichst viele zu verkaufende Aktien mit zu verkaufenden Aktien abzugleichen.

Da wurde jedenfalls eine große Position getauscht bzw. wechselte den Besitzer. Richtig?

Hilfeeeee Orbiter1 bitte funken.

Das was da passiert, ist vergleichbar mit der Schlußauktion bei uns. Da haben definitiv Aktien den Besitzer gewechselt und aufgrund des Volumens waren da wohl institutionelle Investoren dabei. Wenn du das genauer wissen willst musst du jemanden fragen der an der London Stock Exchange Zugriff auf die Level 2 Console für Aston Martin hat. Kostet £ 263,87 pro Jahr.

Aktuell wichtiger sind die Auswirkungen der neuen Corona-Mutation. Im Radio hieß es Frankreich verbietet nicht nur den Personen- sondern auch den begleiteten Frachtverkehr (sprich LKW). Sollte das so sein wird Aston Martin wegen fehlender Teile die Fabriken bald schließen müssen. Aufgrund des zu erwartenden No-Deal-Brexit hat man die Lager aber vorab sicher gut gefüllt.

[Weazle2009]

Weihnachtsferien ab 10Jan. gehts weiter! Hoffentlich haben die ihre Lager gut gefüllt.

[Pat-Man1st]

https://m.motorsport-total.com/24-stunden-von-le-mans/news/a…

Oh man, meega schade!!!

[aktienkunta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.176.143 von Pat-Man1st am 23.12.20 12:41:47

Zitat von Pat-Man1st: https://m.motorsport-total.com/24-stunden-von-le-mans/news/a…

Oh man, meega schade!!!

das stimmt... aber wenn es der Kostenoptimierung nutzt, dann soll es so sein. Wobei es für das Image sicher trotzdem besser wäre, man hielte den Stall am Laufen...

[tesaa4]

... wird spannend !?

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.183.640 von tesaa4 am 23.12.20 20:22:49

Hier spannt garnix! Höchstens der Kettenspanner

[aktienkunta]

der Kurs ist stabil, es sind fähige Leute am Steuer, die bauen soooo geile Autos, warten wir den Formel 1 Start ab, wird schon....
Frohe Weihnachten an alle!!!!

[chrisScha]

Es wird spannend nächstes Jahr auf jeden. Aston is Stabil Junge.

[Sili58]

Verfolgt jemand heute den Kurs in UK? Vorbildlich 😉

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.187.540 von Sili58 am 24.12.20 10:59:45

Ja klar, schlängelt sich um die 20€ rum👍👍

[Maverick_78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.187.570 von Weazle2009 am 24.12.20 11:03:24

Positiver brexit abschluss in sicht...bin gespannt ob das einen stärkeren schub für die aston bedeutet

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.188.068 von Maverick_78 am 24.12.20 12:08:58

Ein Abschluss, nicht nur Aston auch alle Börsen würde das gut tun. Bleibt gesund und schöne Weihnachten

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.188.224 von Muckimann66 am 24.12.20 12:27:27

Allen hier hart am Limit fahrenden Aston Martin Fans Frohe Weihnachten.

[Weazle2009]

Schlusskurs London 1.832,80pence ~ 20,21€. Schau mer mal ob die halten......

[Frhstck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.188.917 von Weazle2009 am 24.12.20 14:00:23

Denke eher wir stehen am Montag bei 23/24 €

Zitat von Weazle2009: Schlusskurs London 1.832,80pence ~ 20,21€. Schau mer mal ob die halten......

[Pat-Man1st]

EU und Großbritannien einigen sich auf Handelspaket !!!!

Das sollte doch Aufwind geben :-)

Schöne Weihnachten euch allen !

[Robbsn]

https://youtu.be/4nE77_iy2X0

[Weazle2009]

https://beyondtheflag.com/2020/12/25/formula-1-long-time-lew…

Mercedes lässt sich alle Türen offen für das zweit Cockpit nach Bottas!

Dieses große Aktienpaket über 30mio.£ am Freitag vor einer Woche fand ich zumindest sehr auffällig!

[Pat-Man1st]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.201.272 von Weazle2009 am 27.12.20 14:28:52

Zitat von Weazle2009: https://beyondtheflag.com/2020/12/25/formula-1-long-time-lew…

Mercedes lässt sich alle Türen offen für das zweit Cockpit nach Bottas!

Dieses große Aktienpaket über 30mio.£ am Freitag vor einer Woche fand ich zumindest sehr auffällig!

Was heißt das jetzt für dich ?
Bzw Mercedes, bzw Aston ?
Kannst du deine Gedanken ein wenig ausführen ?

[Weazle2009]

1. Dabei bleiben!

2. Warum sollte Mercedes 2021 40mio. € für Hamilton zahlen!? Der Russel (Brite) fährt sofort für weniger Geld 2021 vorne mit.

3. Für Aston Martin UND Mercedes wäre Hamilton fürs Merchandising Käppis etc. wieder ein Goldgrube!

4. An Spektakel nicht zu überbieten Vettel Hamilton gegen Bottas, Russel, Verstappen, Pérez.

Nur meine Meinung!

[Weazle2009]

https://klima-der-gerechtigkeit.de/2020/09/02/ineosvthepeopl…

Mal was über Ineos und Ratcliffe. Hehe Ratcliffe frei übersetzt Klippenratte😆

[privatieri2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.209.274 von Weazle2009 am 28.12.20 13:26:05

Zitat von Weazle2009: 1. Dabei bleiben!

2. Warum sollte Mercedes 2021 40mio. € für Hamilton zahlen!? Der Russel (Brite) fährt sofort für weniger Geld 2021 vorne mit.

3. Für Aston Martin UND Mercedes wäre Hamilton fürs Merchandising Käppis etc. wieder ein Goldgrube!

4. An Spektakel nicht zu überbieten Vettel Hamilton gegen Bottas, Russel, Verstappen, Pérez.

Nur meine Meinung!

grüss euch
sehe ich genau so nicht von der charttechnik davon hbe ich sowieso null ahnung aber vom gefühl her denke ich dass ähnliches szenario kommt.daher 2, position nach gekauft.gruss aus dem kraichgau.

[Pat-Man1st]

Danke für deine Antwort Weazle :-)

Ich kann mir Stand jetzt schwer vorstellen das Vettel verpflichtet wird aber lasse mich gerne überraschen.....
Oder die Kohle von der Streichung der Langstreckenheizer wird dahin umgelenkt.....
Bis jetzt sieht es für mich nach Sparplan aus und das heißt kein Hamilton.

Dabei bleiben oder nicht steht für mich ausser Frage, bin entspannt bei 0,67 Cent rein und bin eh ein Fanboy :-)
Bei 50 Euro würde ich mal drüber nachdenken :-)

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.210.603 von Pat-Man1st am 28.12.20 14:57:42

Wie gesagt dieses 30mio£ Aktien Paket vom Freitag vorletzter Woche hat mich stutzig gemacht! Angenommen diese Paket kam von Stroll zu 30pence dann wäre Hamilton ein „schnäppchen“. Das holen die alleine durch Merchandising wieder rein. Und Aston Martin benötigt für die Jahresbilanz 2020 am 04.03.2021 noch ein Ass im Ärmel. Schau mer mal.....

[Pat-Man1st]

Ich meinte natürlich Hamilton.....

Da habe ich leider keinen Überblick wieviel Einnahmen durch sowas generiert werden könnten, wir werden es aber erfahren :-)

Auf jedenfall wäre das ein super Paket !
Alles in allem

[CapCheck33]

Das sieht wirklich wunderbar aus, auch im Chart 📈.
Alle unteren Widerstände abgearbeitet. Der Weg nach oben ist nun frei. Vielleicht gibt es noch einen kleinen Test des Ausbruchs zurück an die 19-20 € Linie, das wäre technisch gesehen der "Klassiker". Muss aber nicht sein. Das wäre dann mMn der ideale Zeitpunkt um nachzulegen. Good Luck allen 💵🎄

[JoePESCI]

Habe mal eine Frage zum ReSplit.

Ich hatte zum Zeitpunkt des Resplits 1.616 Aktien bei Flatex. Ich habe dann 80 neue Aktien eingebucht bekommen wegen 1/20. Für die 16 übrig gebliebenen Aktien habe ich aber keinen Wertausgleich erhalten, obwohl diese ja ausgebucht wurden, ist sowas korrekt ? Sind zwar nur ca. 10 Euro die weg sind aber sowas ist doch nicht ok. War das bei euch auch so ?

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.228.966 von JoePESCI am 29.12.20 18:45:40

Kommst du aus dem Schwobaländle? Du hättest einfach aufrunden müssen z.B. auf 1.620 oder 1.700Stk. Sorry🤪ich hatte eine gerade Anzahl an Aktien. Mach ich übrigens bei allen meinen Positionen. Leichter fürs Kopfrechnen.

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.228.966 von JoePESCI am 29.12.20 18:45:40

Lies

dir mal genau die "Umtauschbedingungen" durch,- da steht sowas i.d.R. genau drin, was mit den Schnittmengen passiert.

Aber es geht nicht an, dass die wertlos für dich ausgebucht werden. Entweder kann man auf einen vollen Wert aufstocken ... also von 16 auf 20 oder die Schnittmenge verkaufen / verrechnen lassen...aber nicht einfach wertlos wegfallen lassen. Da solltest du die DAB mal anrufen.

[Weazle2009]

Schlusskurs London 2.009,00GBp ~ 22,16€ so kann das nächstes Jahr weiter gehen. Guten Rutsch!

[Pat-Man1st]

https://www.planetf1.com/news/aston-martin-formula-1-big-pla…

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.263.274 von Pat-Man1st am 02.01.21 22:26:58

https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1379071/Lewis-H…

Ohne Kommentar!

[dalheimer]

Gerade im Netz gefunden. „Aston Martin verändert passend zum neuen Jahr seine Auftritte. Neuzugang Sebastian Vettel fährt in der Formel 1 bald in Grün.“

[tesaa4]

.... grün , !? Farbe der Hoffnung passt doch !

[Zimtzicke]

25 sollten m.E. in naher Zukunft möglich sein..

[tesaa4]

... wenn neue Zulassungszahlen kommen ,
gibts wieder was zu rechnen.

[Maverick_78]

Das tut weh

[Muckimann66]

Bei 7 % - hab ich nochmal nachgelegt. Das wird schon wieder.

[daltonjoe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.277.988 von Zimtzicke am 04.01.21 15:09:08

Was meinst du mit 25???

[Mahatma82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.284.462 von daltonjoe am 04.01.21 21:24:35

Zitat von daltonjoe: Was meinst du mit 25???

Punkte in der Fahrerwertung natürlich. Das reicht zwar nicht um vorne mitzufahren, macht uns alle nicht reich aber ist zumindest mal etwas...

[Orbiter1]

Die Zulassungszahlen von Aston Martin waren im Dezember 2020 im bisher wichtigsten Absatzmarkt UK ein Desaster.

Dez 2019: 281 Stück
Dez 2020: 89 Stück
Das entspricht einem Rückgang von 68,3%.

Jan - Dez 2019: 1.718 Stück
Jan - Dez 2020: 876 Stück
Das entspricht einem Rückgang von 49%

Da hoff ich mal die Absatzzahlen in China waren und sind wirklich so extrem überragend wie das bisher ausgesagt wurde.

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.313.979 von Orbiter1 am 06.01.21 18:16:28

Auch das Handelsvolumen von Heute lässt zu wünschen übrig!

https://www.londonstockexchange.com/stock/AML/aston-martin-l…

Da müssen die Chinesen den Koi kaufen!

[limburgeraktienclub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.313.979 von Orbiter1 am 06.01.21 18:16:28

Ruhe kann man verstehen...

Die Zahlen schocken mich nicht wirklich, ein angeschlagene Branche in dieser Zeit ( Corona)
dafür reichen mir die Aussichten mit der Produktpalette. Das Management gut aufgestellt ein Werbekampagne durch die Formel 1 im März mit Deutscher Beteiligung ( Vettel ) dazu das Safty Car im Wechsel mit MB und der Neue Bond Film der voraussichtlich im März startet sollten Promo genug sein .


Die gefüllten Taschen vieler Anleger und das Konsumverhalten kann beginnen.

Vielleicht kann eine Spekulation über Hamiltons Vertrag ein wenig die Phantasie anheizen....
Bzw.ein englischer Fahrer in einem englischen Team ?

Mich würde es reizen darüber in Zukunft nachzudenken, sein Jahres Salair wäre durch Gewinne bzw. Kurs zu generieren... Fake oder Spekulation zumindest eine Option die mir als Formel 1 Fan gefallen würde.


Zu den Zulassungszahlen nochmal diese werden sobald Lockdown erledigt ist vermutlich gesteigert .

[daltonjoe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.313.979 von Orbiter1 am 06.01.21 18:16:28

Wahnsinn sogar Ferrari hat Austin 2020 überholt, DBX läuft mal überhaupt nicht, oder werden die alle erst im neuen Jahr ausgeliefert???

[Maverick_78]

https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/aston-martin-…

[Rastelly]

Sollte doch jemand durchgehalten haben ?

ExOne Aktie.....WKN: A1KCMF..... ISIN: US3021041047



kleiner Ausbruch vom Dreieck, es darf weiter laufen.


Keine Nachrichten gefunden,

Gruss RS😎

[Rastelly]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.333.461 von Rastelly am 07.01.21 18:34:55

Sorry, Irrläufer,

bitte löschen oder verschieben in den XONE Thread, Danke !

RS

[mxisgl]

Mal schauen ob der Cognizant Sponsorendeal ein wenig Auswirkung auf den Kurs hat

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.341.201 von mxisgl am 08.01.21 08:56:38

Neu Zulassungen in Deutschland!

2020 insgesamt 304 Fahrzeuge davon 45 DBX.

2019 insgesamt: 352 Fahrzeuge



Angesichts der Pandemie erträglich!

[Weazle2009]

Für 2021 sehe ich mit dem neuen
Vantage und Vantage Cabrio noch eine Steigerung.

Hochrechnung für 2021

180 DBX
120 DB 11
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Nur meine Meinung!

[Pat-Man1st]

Ab Minute 6

[Weazle2009]

https://www.derwesten.de/sport/sportmix/sebastian-vettel-for…

[Weazle2009]

https://www.rtl.de/cms/formel-1-lewis-hamilton-mercedes-boss…

[Pat-Man1st]

Ich finde es gerade bedenklich das ein Rennen nach dem anderen verschoben wird.
Bin gespannt wie sich das entwickelt.

Was denkt ihr wie es sich auswirken wird das Mercedes eingstiegen ist ?
Wird man zukünftig auch mal einen Aston im Mercedes Autohaus antreffen ?
Schöne Vorstellung :-)

[Mahatma82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.404.957 von Pat-Man1st am 12.01.21 18:03:42

Zitat von Pat-Man1st: Ich finde es gerade bedenklich das ein Rennen nach dem anderen verschoben wird.
Bin gespannt wie sich das entwickelt.

Was denkt ihr wie es sich auswirken wird das Mercedes eingstiegen ist ?
Wird man zukünftig auch mal einen Aston im Mercedes Autohaus antreffen ?
Schöne Vorstellung :-)

Nun ja, ich denke dass alle Coronabedingten Folgen aktuell eingepreist sind und der aktuelle Kurs eher an dem Thema der Probleme in Grossbritannien haengt. Natuerlich wuerde ich auch gerne so schnell wie moeglich den Aston Martin auf der Strecke sehen aber grosse Schritte erwarte ich hier nicht so. Man wird wenn es gut laeuft um die Plaetze 4 oder auch mal 3 mitfahren. Ganz da hoch reicht es wahrscheinlich nicht, dazu ist Mercedes zu stark.

Die Partnerschaft mit Mercedes duerfte sich lediglich auf Komponenten beschraenken. Die Vorgaben verbieten es eigentlich fremde Fahrzeueg in den Autohaeussern auszustellen.

[mxisgl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.404.957 von Pat-Man1st am 12.01.21 18:03:42

Zitat von Pat-Man1st: Ich finde es gerade bedenklich das ein Rennen nach dem anderen verschoben wird.
Bin gespannt wie sich das entwickelt.

Was denkt ihr wie es sich auswirken wird das Mercedes eingstiegen ist ?
Wird man zukünftig auch mal einen Aston im Mercedes Autohaus antreffen ?
Schöne Vorstellung :-)

Das mit der Formel1 macht mir ehrlich gesagt keine Sorgen. Ist lediglich nur eine Werbeplattform. Ob jetzt am 01.xx oder am 10.xx gefahren wird ist Wurst. Hat letzte Saison ebenfalls geklappt. Solange die Jungs ein wenig auftrumpfen, wird das einen kleinen Effekt auf die Zahlen von Aston Martin haben. Klar wäre früher besser als später aber es ist wies ist.


Ein Aston im Mercedes Autohaus, was den Showroom betrifft halte ich für unwahrscheinlich. Da möchte sich Stroll und Aston Martin sicherlich weiterhin als eigenständige und nicht untergeordnete Marke präsentieren. Das ist ne Prestigefrage. Denke viele Fans wollen ihren Aston nicht neben einer A Klasse abholen 😄

[Weazle2009]

https://www.autobild.de/artikel/aston-martin-vantage-jaguar-…

Der Vantage wird sich gut verkaufen lassen! NmM.

[aktienkunta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.418.514 von Weazle2009 am 13.01.21 13:31:22

Zitat von Weazle2009: https://www.autobild.de/artikel/aston-martin-vantage-jaguar-…

Der Vantage wird sich gut verkaufen lassen! NmM.

bleibt zu hoffen, dass es in de Formel 1 ähnlich läuft wie in dem Test, dann werden die Verkäufe sicherlich in die Höhe schnellen...😎

[Muckimann66]

Jetz kann es mal wieder Richtung 20 € gehen haben ja weit über 20 % verloren in den letzten Tagen.

[limburgeraktienclub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.441.974 von Muckimann66 am 14.01.21 17:01:34

Diese Richtung wäre erstmal eine Basis, aber bei allen schlechten Anzeichen der Wirtschaft aufgrund der Lockdown Massnahmen in England sowie Produktionsausfälle von Zulieferer ist der Kurs um 18 noch positiv zu werten. Wenn er weiter fällt dann kann es übel werden. Aber im Sinne der Zukunft und die Manpower sollte es auch heissen es kann nur aufwärts gehen 👍

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.442.157 von limburgeraktienclub am 14.01.21 17:07:58

Ich fang jetz mal Anfang mit aufstocken. Es juckt in den Finger.

[limburgeraktienclub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.442.208 von Muckimann66 am 14.01.21 17:10:39

Guter Plan 😀👍

[aktienkunta]

der Chart sieht aktuell irgendwie nicht nach Boden aus, ich denke, es wird noch etwas weiter bergab gehen. Verschobener Start der Formel 1 auf Ende März könnte sich negativ auswirken... Ich hätte nix dagegen, wenn wir nochmal die 15 sehen, dann würde ich etwas aufstocken...

[Muckimann66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.445.304 von aktienkunta am 14.01.21 19:29:58

So ein Blödsinn nochmal die 15 €. Hast wohl noch keine

[aktienkunta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.445.865 von Muckimann66 am 14.01.21 19:53:20

Zitat von Muckimann66: So ein Blödsinn nochmal die 15 €. Hast wohl noch keine

doch habe ich, keine Sorge... guck Dir doch den Chart der letzten Tage mal an, was ist an 15 "Blödsinn"?

[aktienkunta]

ich habe ja nur gesagt, dass ich nix dagegen hätte, nochmal preiswert ein paar einzusammeln... Wenn sie vorher drehen ist es auch ok... aber aktuell sehe ich im Chart nicht so wirklich einen Boden...

[limburgeraktienclub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.443.105 von limburgeraktienclub am 14.01.21 17:47:27

https://www.autocarindia.com/car-news-amp/aston-martin-dbx-l…

Auch unkommentiert ein paar Infos

[hitman69]

Man sollte sich nicht verrückt machen lassen. Die Einflüsse, die ich sehe, ist, dass ein paar Centzocker bei über 20,00 Euro mit Freudentränen in den Augen ihre Gewinne in welcher Höhe auch immer realisiert haben. Dann sind ein paar Andere nervös geworden und haben sich angeschlossen. Habe seinerzeit mit einen Durchschnitt von 55 Cent die eine oder andere Aktie erworben, aber noch nicht einmal im Traum bei 21 gedacht weg damit, warten bis unter 20 und neu einsteigen. Betrachte das als langfristiges Invest und freue mich, dass ich hier gut vorne liege. Wünsche weiterhin geduldiges Warten, egal ob wieder über 20 (Freude) oder unter 15 (Freude wegen Nachkaufmöglichkeit).

[Sakinho37]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.459.047 von hitman69 am 15.01.21 15:34:18

Sehe ich genauso ich hab die Aktie wirklich zu dem Tief gekauft mit 0,38€ und nicht einmal daran gedacht sie zu verkaufen weil ich vertrauen in die Sache habe

[Weazle2009]

Ich hab bei 19,50€ halbiert, mein EK abzüglich Netto Gewinn liegt jetzt bei 0,20€ bzw. 4 €.

Jetzt kann, darf kommen was will!

[hitman69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.454.388 von limburgeraktienclub am 15.01.21 11:33:42

:-) Hört sich irgendwie wie AMG 8 Zylinder an .................😆

[Weazle2009]

https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/eddie-jordan-…

Eine Tür geht zu, die andere auf! 😎

[Muckimann66]

Das ist doch mal ein Zeichen heute. Ab wieder über die 20€

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.492.173 von Muckimann66 am 18.01.21 18:19:26

Die 18€ haben gehalten, jetzt schau mer mal......

[tesaa4]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.459.230 von Sakinho37 am 15.01.21 15:44:38

Zitat von Sakinho37: Sehe ich genauso ich hab die Aktie wirklich zu dem Tief gekauft mit 0,38€ und nicht einmal daran gedacht sie zu verkaufen weil ich vertrauen in die Sache habe

.... ich lasse die einfach immer weiter liegen , schaun mer mal

[Piringerin]

Habt ihr mal den Typen namens Mickymaus im andern Forum gelesen..?
Der wechselt je nach Kurs ständig seine Meinung..
Crazy..

[Weazle2009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.511.949 von Piringerin am 19.01.21 20:36:57

Nein,

welches Forum meinst du? Vielleicht hat er einen an der klatsche. Schizophrenie z.B.

[Piringerin]

Im Finanzen.net..