Carl Icahn: Kasse gemacht: Star-Investor stiegt vor Lyft-Börsengang aus - 500 Beiträge pro Seite | Diskussion im Forum

[Nachrichten [wO]]

Es handelt sich um einen automatisiert angelegten Thread zur Nachricht "Carl Icahn: Kasse gemacht: Star-Investor stiegt vor Lyft-Börsengang aus" vom Autor Redaktion w:o

Der milliardenschwere Carl Icahn hat den Börsengang von Lyft ausgelassen und trotzdem gut Kasse gemacht, denn er verkaufte seinen Lyft-Anteil von 2,7 Prozent noch kurz vorm Glockengeläut an der Wall Street am vergangenen Freitag. Icahn hatte im Jahr …

Lesen Sie den ganzen Artikel: Carl Icahn: Kasse gemacht: Star-Investor stiegt vor Lyft-Börsengang aus

[fred_clever]

Hat mal wieder alle ganz schlau an der Nase eingeführt ...

[203]

Hat sich das Pulver ganz schlau in die Nase eingeführt, genau.. Was meint ihr ist es Lyft wert oder fahren wir eher ins Untergeschoss.. Was meinen die Experten? wird ja hoch gelobt der Fahrstuhl hier..

[investresearch [KommA]]

Eine Meinung dazu hier:

[Der Tscheche]

Kann ihn gut verstehen. Wollte mir gerade mal ein paar Put-Optionsscheine kaufen und musste feststellen, dass es leider keine gibt (in Deutschland). Im Gegensatz zu zahlreichen Calls übrigens, was ja schon mal wieder Bände spricht über die Bewertung der Aktie.

[mindgames1001]

alleine bei comdirect.de findet man 47 puts auf lyft

https://www.comdirect.de/inf/search/optionsscheine.html?IC_B…

[Der Tscheche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.288.282 von mindgames1001 am 05.04.19 14:36:14

Oh danke. Keine Ahnung, wieso ich da nichts gefunden hatte.

Allerdings finde ich bei halbwegs lang laufenden (wenigstens über ein Jahr) nur ein paar Scheine von Vontobel und die sind mir viel zu teuer.

[pickuru]

Lyft's IPO is a good lesson for investors, says Quartz editor-in-chief

https://www.cnbc.com/video/2019/04/05/lyfts-ipo-is-a-good-le…

[Der Tscheche]

War ja echt das Gegenteil von einer originellen Idee gewesen, sich hier GEGEN Lyft zu positionieren, siehe die rekordverdächtigen Preise für die Leihe der Aktien:

https://seekingalpha.com/news/3448145-lyft-expensive-borrow-…

[pickuru]

Why legendary investor Roger McNamee says Lyft could merge with Uber

https://www.bnnbloomberg.ca/video/why-legendary-investor-rog…

[faultcode]

Unicorns Like Lyft Have a Ton of ‘Restricted’ Stock. Here’s Why That Matters.

https://www.marketwatch.com/articles/lyft-restricted-stock-u…

=>
...
Take Lyft for instance. Its stock is trading 1% below the $72 offering price and 18% below where the stock opened on its first day of trading. Lyft’s market value is currently $20 billion or $23 billion depending on how you treat its restricted stock units. A $3 billion spread is significant—it’s 15% of Lyft’s reported market capitalization.

How is that possible? Lyft told investors in its filings it would have about 284 million shares outstanding immediately after it sold stock to the public. It also told investors in the same filings it was excluding about 47 million restricted stock units when calculating its shares outstanding. That’s 16% of the 284 million figure, and it is the reason investors who say Lyft is worth $20 billion or $23 billion are both right.

Those 47 million restricted units are issued to individuals. They can’t be traded yet and their ultimate award is dependent on things like employee performance and tenure with the company. Not all the 47 million restricted shares will hit public markets some day, but a lot will...

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.313.789 von faultcode am 09.04.19 15:42:53

Crash nach IPO

.



--> die Unicorn-IPO-Party ist vorbei, bevor sie eigentlich richtig angefangen hat

=> mMn eine Blaupause für den Uber-IPO (und airbnb). Nun sind alle gewarnt.


=> der Lyft-IPO hätte so aussehen sollen wie der (zeitgleiche) von Tradeweb Markets (TW) --> über den hier fast niemand spricht bezeichnenderweise: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1300736-1-10/tra…

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.327.442 von faultcode am 11.04.19 04:02:44

..und auch heute - an einem leicht grünen NASDAQ-100-Tag - wird Lyft tiefergelegt:

[faultcode]

3 Reasons Why Lyft Stock Fell 20% Last Week --> Short selling, die Lock-up-Vereinbarungen umgehen??

14.4.
https://www.fool.com/investing/2019/04/14/3-reasons-why-lyft…

=>
1/ Shorting
2/ Wall Street nicht begeistert
2/ Uber IPO


--> zu 1/:

6.4.
Lyft is threatening litigation against Morgan Stanley, accusing the firm of supporting short-selling
https://www.cnbc.com/2019/04/06/lyft-is-threatening-litigati…

=>
...Lyft has threatened litigation against Morgan Stanley, accusing the firm of supporting short-selling for investors who are subject to lock-up agreements.

In a letter sent to Morgan Stanley on April 2, Lyft questioned the firm about its alleged role in helping market certain products that would help pre-IPO investors bet against the stock.
...
The letter was prompted by reporting in the New York Post, which said Morgan Stanley had been selling a short product to pre-IPO investors and cited three sources close to the situation.

Lyft asked Morgan Stanley to go on record saying that they did not create such a product, and that they had engaged in the proper due diligence in marketing such a product.

The letter, which copied Lyft’s lead underwriters JP Morgan and Credit Suisse, also asks that if Morgan Stanley did engage in such activity that they stop immediately and turn over a list of shareholders who participated.

While the letter requested that Morgan Stanley respond by the end of the day on April 2, two source close to the matter said that as of late Friday, the firm had yet to do so formally. Both people asked for anonymity discussing private details involving the dispute.

However, a Morgan Stanley spokesperson provided a statement to CNBC, saying that the firm “did not market or execute, directly or indirectly, a sale, short sale, hedge, swap or transfer of risk or value associated with Lyft stock for any Lyft shareholder identified by the company or otherwise known to us to be the subject of a Lyft lock-up agreement.”....



=> wenn Morgan Stanley Recht haben sollte, sieht das Bild für Lyft noch schlechter aus

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.354.160 von faultcode am 14.04.19 23:28:34

..und als wenn das nicht schon genug Ärger wäre, kommt hier der nächste:

• der Arbeitsplatz bei solchen Ride sharing-Unternehmen


13.4.
Lyft Sued for Defective App Design Following Crash That Injured Pedestrian
https://news.yahoo.com/lyft-sued-defective-app-design-010008…

=>
...A South Florida lawsuit has accused ride-sharing company Lyft Inc. of operating an "unreasonably dangerous" app that puts the public at risk.

The complaint filed Thursday in Palm Beach Circuit Court names the San Francisco-based company as a defendant, alongside its subsidiary Lyft Florida Inc., Lyft driver Wilky Ilet and rental car company The Hertz Corp., which partners with Lyft.

The plaintiff is Palm Beach County resident Teresa Brookes, who suffered extensive injuries, including brain trauma, after the Lyft driver struck her as she crossed State Road A1A on Jan. 4.

According to plaintiffs counsel, Domnick Cunningham & Whalen shareholder Jeanmarie Whalen, Brookes was leaving work at The Breakers Palm Beach Resort at the time of the crash. Whalen said the incident was caused because the driver who hit Brookes was distracted by the Lyft app.

"These drivers are required to constantly monitor that app in order to obtain rides and generate revenue for Lyft, and in this instance, for Hertz as well," the Palm Beach Gardens attorney said.

The vehicle involved in the crash, a 2017 Kia Optima, was part of the Lyft Express Drive initiative. The program is a partnership between Hertz and Lyft, and allows Lyft drivers to rent vehicles to pick up passengers....

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.354.172 von faultcode am 14.04.19 23:32:49

Lyft-owned Citi Bike is pulling its electric bikes off the streets after brake complaints, ...

Einen hab ich noch:

14.4.
https://www.businessinsider.de/lyft-owned-citi-bike-pulling-…

=>
• Citi Bike, which is owned by Lyft, has removed its electric pedal-assisted bikes from circulation following reports of overly powerful brakes.

• Streetsblog New York reported the pedal-assisted bikes first began disappearing from the Citi Bike map over the weekend.

• DC's Capital Bikeshare and San Francisco's Ford GoBike, which are also both owned by Lyft, also pulled their electronic bikes, citing similar reasons.

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.327.442 von faultcode am 11.04.19 04:02:44

kein Boden

..immer noch nicht:




=> kein Boden heißt halt auch:
• kein PPT bislang in Sicht (Plunge Protection Team)

[chm7]

ist wohl die frage obs uber besser macht?
immerhin sind solche fahrdienste, zmndst in europa, noch sehr umstritten.

[faultcode]

die ersten Klagen rollen auch schon rein

18.4.
Lyft Investors Sue Over Slump, Claiming IPO Was Overhyped
https://finance.yahoo.com/news/lyft-investors-sue-over-slump…

=>
...Lyft Inc. was sued by investors who claim the ride-sharing company overstated its market position when it went public last month, leading to a dramatic plunge in its stock price.

Two separate class-action complaints against Lyft, as well as its officers and directors and underwriters, were filed Wednesday in state court in the company’s hometown, San Francisco.

Since going public March 28, Lyft has declined 17 percent to $59.51. That compares with the offering price of $72. The stock sold off sharply amid larger rival Uber Technologies Inc.’s filing for an initial public offering last week, as investors will soon have another option to bet on the potential of ride-sharing and gig-economy.

The investors claim Lyft was exaggerating in its prospectus when it said its U.S. market share was 39 percent. In both suits, the plaintiffs also dinged the company for failing to tell investors that it was about to recall more than a 1,000 of the bikes in its ride-share program.

The company didn’t immediately respond to an emailed request for comment on the lawsuits...

[faultcode]

selbst Cathie ist pessimistisch für Lyft eingestellt - und die muss es wissen


https://twitter.com/CathieDWood/status/1119499270992711680

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.400.749 von faultcode am 23.04.19 02:03:40

so, nun greift auch das PPT ein (Plunge Protection Team) - um Schadensbegrenzung im aktuellen Melt-up zu betreiben:



--> nicht ein Underperform oder gar Sell

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.404.241 von faultcode am 23.04.19 15:14:29

auf allen relevanten Märkten ein enges Gerangel um Marktanteile

25.4.
MyTaxi will Fahrdienste ausbauen und benennt sich um
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/mytaxi-will-fahrdi…

...Der Taxi-Vermittler MyTaxi will sein Angebot an Fahrdiensten ausbauen. Mit dem zum Sommer geplanten Wechsel des Markennamens in Free Now wolle sich der Anbieter als Mobilitätsdienstleister aufstellen, kündigte das Unternehmen am Donnerstag in Hamburg an.

Die Taxi-App, über die Fahrgäste direkt ihre Fahrten buchen, war 2009 an den Start gegangen. Sie sei seit Februar Teil von Free Now, dem gemeinsamen Mobilitätsdienstleister der Autohersteller BMW und Daimler (Car2Go, DriveNow). Die App werde ein neues Logo bekommen. Nutzer müssten sie nicht neu herunterladen.


Sobald E-Scooter ihre Zulassung in Deutschland erhalten, sollen sie in die App integriert werden, wie MyTaxi ankündigte. Roller zur Miete werden unter der Marke Hive unter anderem bereits in Paris, Athen und Lissabon angeboten.


Um privaten Fahrdiensten wie Uber und Co Paroli zu bieten, soll ein gleichwertiges Mietwagenangebot mit Fahrern in Deutschland ebenfalls über die App buchbar sein.

Zwar blieben Taxi-Fahrer die wichtigsten Partner und Taxis weiterhin ein wichtiger Teil des Angebots, teilte MyTaxi-Deutschlandchef Alexander Mönch mit. "Wir müssen unser Angebot in der schnelllebigen und komplexen Mobilitätsbranche aber erweitern und wettbewerbsfähig bleiben." Taxifahrer könnten dann quasi als private Chauffeure unterwegs sein.


Mit wie viel Mietwagenfahrern und zu welchen Preisen der Fahrdienst an den Start gehen soll, konnte der Dienstleister noch nicht sagen. "Als Unternehmen mit europäischen Wurzeln wollen wir den Markt nicht den Mitbewerbern aus anderen Kontinenten überlassen", ergänzte Mönch.


Mit mehr als 700 Mitarbeitern ist MyTaxi eigenen Angaben zufolge europaweit in rund 100 Städten tätig...

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.360.925 von faultcode am 15.04.19 19:01:43

all time low..

..intraday am Freitag:




=> man mag sich gar nicht ausmalen, was hier passieren könnte, wenn der allg. US-Markt mal nach unten drehen sollte

[Ogonar]

Also ich bin mit kleiner Position mal rein. Spekulation auf die Zukunft.

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.441.960 von faultcode am 28.04.19 13:51:18

Lyft reports continuing large losses in first earnings since IPO, but sales beat expectations

https://www.marketwatch.com/story/lyft-reports-continuing-la…

=>
...Lyft reported first-quarter losses of $1.14 billion, or a whopping $48.53 a share, on revenue of $776 million, up from $397.2 million in the comparable quarter a year ago, according to Lyft’s IPO filing.

Much of that loss was due to stock-based compensation — typically an especially large expense in the quarter after an IPO — totalling $894 million. After adjusting for stock pay-outs and other factors, Lyft claimed adjusted losses of $234.3 million, or $9.02 a share. Analysts on average expected losses of $3.77 a share on sales of $739.9 million, according to FactSet...

--> AH -3% z.Z. --> das kam nicht gut an...

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.510.948 von faultcode am 07.05.19 22:27:21

Opinion: Lyft stops providing key data after IPO, then insults investors’ intelligence

8.5.
https://www.marketwatch.com/story/lyft-stops-providing-key-d…

=>
...When earnings arrived Tuesday, however, bookings and all the related information were nowhere to be found. When asked about it at the end of the company’s conference call, Chief Financial Officer Brian Roberts said that because Lyft is expanding beyond ride-hailing into bikes and scooters, investors just wouldn’t be able to understand the bookings data.

“Our historical business was virtually entirely a ride-sharing marketplace, and so we included bookings and take so investors could understand the monetization trends. We are now aggressively investing in new areas including those where revenue equals bookings and so we really wanted to try to avoid investor confusion,” Roberts said, while insisting that bookings were “absolutely a positive metric for us in the first quarter.”...

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.441.960 von faultcode am 28.04.19 13:51:18

neues Allzeittief - intraday

USD50.02 -- und damit kurz vor der "magischen" Marke von USD50.00 gedreht --> ob das Zufall ist?

--> der Uber-IPO hat hier mMn wohl (auch) reingedrückt:




--> das Short interest lag Ende April bei 17,584,773 shares --> das müsste so eine Quote von ~6.4% sein

[faultcode]

Gig economy (2)

siehe auch: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1303614-21-30/ub…

https://twitter.com/salami_hussam/status/1128065057529769986

=>

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.559.896 von faultcode am 14.05.19 00:47:45

https://www.nasdaq.com/markets/ipos/company/lyft-inc-1078985… =>

Lockup Period (days) 180
Lockup Expiration 9/25/2019

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.755.331 von faultcode am 06.06.19 23:58:42

Lyft sends stock on wild ride after earnings --> 19.August

Zitat von faultcode: https://www.nasdaq.com/markets/ipos/company/lyft-inc-1078985… =>

Lockup Period (days) 180
Lockup Expiration 9/25/2019

=> Aug. 19

https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-spikes-after-ea…

-->
...Lyft also disclosed in a filing with the Securities and Exchange Commission that the lock-up period — in which insiders are barred from selling shares after an initial public offering — would end more than a month earlier than expected. Lyft said that due to blackout periods and their agreement with underwriting banks, the lock-up period will now end as of the start of trading on Aug. 19 instead of Sept. 24. Lyft said that about 257.6 million shares will be eligible for trading after the lock-up ends...


=> manche Insider wollen hier so schnell wie möglich raus!

--> warum wollen diese Damen und Herren nicht noch läppische ~5 Wochen mehr warten, so wie ursprünglich kommuniziert

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.206.803 von faultcode am 08.08.19 13:21:05

zur Erinnerung: heute läuft die Lock-up period (vorzeitig) aus:

--> bei ~USD47 läuft die rote Linie im Sand:



--> wenn die nicht hält - weil sich z.B. das Wall Street-PPT diesmal vornehm zurückhält (WeWork muss noch durch den IPO!) - dann gibt's nach unten mittelfristig kein Halten mehr mMn

[Informierer]

Hält sich ja noch. Bisher...
Scheint mir eh etwas solider bewertet als Uber.

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.291.567 von faultcode am 19.08.19 15:46:25

Opinion: Basic economics means Uber and Lyft can’t rely on driverless cars to become profitable

17.8.
https://www.marketwatch.com/story/basic-economics-means-uber…
=>
Aggressive price-cutting won’t disappear with autonomous vehicles, so gross margins will remain wafer-thin
...

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.291.567 von faultcode am 19.08.19 15:46:25

Get ready for the kick drum

.


S-1 (https://investor.lyft.com/sec-filings/sec-filing/s-1a/000119…) =>

Class A common stock to be outstanding after this offering: 271,367,591 shares
Class B common stock to be outstanding after this offering: 12,779,709 shares

=>
Shares of Class A common stock are entitled to one vote per share.
Shares of Class B common stock are entitled to 20 votes per share.

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.339.114 von faultcode am 25.08.19 23:24:22

Executive Vice President and Chief Product Officer Ran Makavy trennte sich schon mal von Anteilen:


...

..wobei man sagen muss, daß diese Verkäufe am offenen Markt gemäß einem Rule 10b5-1 trading plan erfolgten

--> SEC filings: https://investor.lyft.com/financial-information/sec-filings


<es empfiehlt sich mit FORM 4 -- STATEMENT OF CHANGES OF BENEFICIAL OWNERSHIP OF SECURITIES vertraut zu machen; der Inhalt kann komplizierter sein, als es auf den ersten Blick erscheint, was mitunter auch erwünscht ist >

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.339.189 von faultcode am 25.08.19 23:57:51

ein spannendes Rennen

Lyft oder Uber -- wer kommt früher "unten" an?

[SmartCap]

ich tippe auf uber - da u.a vermutlich mehr kriminelle energie als bei lyft ...

https://www.wbur.org/hereandnow/2019/09/03/uber-super-pumped…

[faultcode]

Zitat von faultcode: 11.9.
Gig Workers Win in California
https://gizmodo.com/gig-workers-win-1837883577

=>
After the better part of year, California’s Senate today passed AB5, legislation that is expected to unravel the contractor business model of companies like Uber, Lyft, and Doordash.

In a historic victory, workers for those companies and others like them are now likely to be considered employees, entitled to the benefits and protections that status conveys.
...

...keine Panik. Z.Z. laufen - wie auch bei TSLA, UBER etc. - Shorteindeckungen

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.421.894 von SmartCap am 05.09.19 19:51:03

3.9.
The Meteoric Rise And Fall Of Uber's Founder

--> interessanter Artikel. Vielleicht werde ich mir mal das Buch dazu kaufen; sowas landet ja immer nach einiger Zeit bei der Ramschware; v.a. wenn Uber-Longies bei weiterem Kursverfall nichts mehr davon wissen wollen


nebenbei: was macht eigentlich Serial entrepreneur Travis Kalanick heutzutage?

--> er betreibt nun seinen low-profile globalen Venture fund 10100: http://10100fund.com/

[SmartCap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.493.486 von faultcode am 16.09.19 14:25:38

ich würde ihn direkt fragen per email evtl. in verb. mit frage ob er auch in europa investieren will ...

falls du den pivot pocast mit scott galloway/ kara s. kennst - da wird das buch vom autor nochmals vorgestellt- ich wollte es mir in nä tagen anören

sc

[SmartCap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.495.766 von SmartCap am 16.09.19 18:44:18

ich habe den pivot podcast zur uber story gehört, besonders informativ fand ich's nicht, ist mehr talk geplänkel

Scott Galloway find ich ganz orginell - deswegen lese/höre ich öfter was er so im sinn hat

(er ist übrigens im board of directors von S. Schambachs neuer us firma, zumindest als ich das checkte vor ca 1 jahr)

Scott prophezeit 80% kursverlust nä 2 jahre für uber ...

sc

[SmartCap]

wg direkt anschreiben - im stark hierachisch tickenden deutschland werde ich dafür oft belächelt

in usa, skandinavien, auch holland - selbst in der uk bekomme ich oft von vermeintlich großen tieren eine antwort ...

sc

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.417.571 von faultcode am 05.09.19 12:54:22

beim Rennen nach unten führt LYFT (6m-Basis) - heute mit Alltime Low. Entgegen dem Markt

--> UBER auch heute rot - aber nicht so deutlich wie LYFT:



--> IPO-Kurs war USD72 lt. https://www.nasdaq.com/market-activity/ipos/overview?dealId=…

[faultcode]

bei Lyft sind nur die nur Class A stocks im Handel

Another factor weighing on companies that have recently gone public is changes to the membership requirements in benchmark stock indexes.

Updated rules state that companies with multiple share classes can’t be added to indexes maintained by the S&P Dow Jones Indices LLC. Companies with multiple share classes also face restrictions at the FTSE Russell. The trickle-down of this is that many of the largest companies to IPO in 2019 (including Chewy, Lyft and Pinterest) are being ignored by US mutual funds and ETFs.

Goldman Sachs wrote: “Multi-class voting to insulate management from its own shareholders comes at a significant long-term cost.” Companies with multiple share classes are facing this fact, as their share prices are not being levitated through the inclusion in many popular and widely owned benchmark indexes.
https://www.zerohedge.com/markets/cream-cash-burning-crop

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.685.170 von faultcode am 14.10.19 00:18:21

Ich räume meine Position derweil und vorerst --> auf Beobachtung:

Lyft stock jumps 5% after co-founders tell WSJ they see profitability a year earlier than expected
https://www.cnbc.com/2019/10/22/lyft-stock-jumps-after-repor…
=>
Key Points

• Lyft co-founders Logan Green and John Zimmer told the Wall Street Journal that the company could be profitable on an adjusted EBITDA basis as soon as next year.
• That’s one year earlier than the company previously projected.

...

[faultcode]

die Konsolidierung läuft:

18.11.
Gett shuts down Juno ride-hailing service, hops in with Lyft
https://www.bizjournals.com/newyork/news/2019/11/18/gett-shu…

=>
...Juno, an app launched three years ago by entrepreneur Talmon Marco to compete with ride-hailing giant Uber Technologies Inc., is no more.

Parent company Gett confirmed Monday that it was closing Juno's operations in New York and partnering with Uber rival Lyft Inc.

Marco created Juno after making $900 million off the sale of messaging app Viber to Japanese online retailer Rakuten Inc.

At the time, Juno had been known for paying taxi drivers across New York City to download the app with the idea that it would upend other ride-hailing competitors, whether it be Uber, Lyft, Via or Gett

Marco's plan didn't quite work, and he sold the company to Gett in 2017 for roughly $250 million.

Gett, known for its "surge pricing sucks" campaign, is backed by Volkswagen Group. The Israel-based company is part of GetTaxi Inc.

...

The company blamed the “enactment of misguided regulations in New York City earlier this year" for the closure.
...

[Lumpy24]

was meint ihr, lohnt sich langsam ein einstieg?

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.955.438 von faultcode am 19.11.19 01:10:03

6.1.
Sexual-assault lawsuits cast shadow on Lyft’s reputation
Women say Lyft hasn’t done enough to protect passengers
https://www.marketwatch.com/story/sexual-assault-lawsuits-ca…

...
For years, Lyft has been the good guy of ride-hailing. In early days, its cars were adorned with whimsical pink mustaches. Its founders talked about improving peoples’ lives by reducing individual car ownership. And while Uber drivers grabbed headlines for assaulting passengers, somehow — despite many drivers working for both companies — Lyft remained unscathed.

That changed when dozens of women filed lawsuits against Lyft in recent months, claiming that they were sexually assaulted by the company’s drivers. The women said Lyft did not do enough to keep them safe, and several said that when they reported the incidents, Lyft did little or nothing to make it right.

“They didn’t even really say sorry at all. They just said, ‘OK, well we’re going to send you your money back,’” said Caroline Miller, 21, who says she was raped by a Lyft driver after a night out celebrating her birthday. “I didn’t even get an email. It was crazy. They kind of just pushed it under the rug, and were like, ‘whatever.’”

Miller is one of 19 women who jointly filed a lawsuit against Lyft in December. They argued Lyft could have done more to protect passengers by requiring in-car video monitoring and conducting fingerprint-based background checks, and they said Lyft does not adequately investigate customer complaints of sexually inappropriate behavior.
...


Die Aktie pendelt zwischen ~USD43 und ~USD46:

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.299.091 von faultcode am 07.01.20 02:08:31

die 2019Q4/Q4-Ergebnisse, und vor allem der ernüchternde Vor-Corona-Ausblick 2020e, kamen seinerzeit schlecht an, und zusammen mit dem allg. Markt-Crash letzter Woche ist die Aktie auf ein Allzeittief (am Do) gefallen:




Die "adjusted" und selbstkreierten Metriken, die positive Fortschritte zeigen sollen, wirken zunehmend kontra-produktiv im derzeitigen Börsenumfeld

Und so bleibt am Ende nur noch eine anhaltende Übernahme-Fantasie.

[faultcode]

Uuupsi - mal ein Unicorn mit guten Zahlen in Zeiten der Corona:




Lyft stock soars as sales near $1 billion despite coronavirus pandemic
Published: May 6, 2020 at 4:59 p.m. ET
Lyft loses nearly $400 million on $955 million in revenue, a much larger sales total than analysts expected after COVID-19 spread
https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-soars-as-sales-…
...

wobei, hier ist Erfolg schon sehr relativ bei: Lyft loses nearly $400 million on $955 million in revenue

[faultcode]

10.8.
Uber and Lyft Ordered to Stop Classifying Drivers as Independent Contractors
https://www.marketwatch.com/articles/uber-and-lyft-ordered-t…
...
Uber and Lyft on Monday were ordered by a state court in California to stop classifying their drivers as independent contractors, and instead to follow the terms of a state law that requires the companies to treat drivers as employees.

Superior Court Judge Ethan Schulman granted a preliminary injunction against further violations of the law, but also issued a 10-day stay of the ruling to given the companies the opportunity to appeal.

Last year, Gov. Gavin Newsom signed into law a measure passed by the state legislature called AB5 (Assembly Bill 5) that requires companies to pass certain tests before they can treat workers as contractors rather than employees. The law was specifically targeted at “gig” drivers such as those who work for Uber (ticker: UBER) and Lyft (LYFT), the defendants in this case. Uber, Lyft, and the food-delivery company DoorDash are behind Proposition 22, a ballot measure to be considered by California voters in November that would exempt the gig companies from AB5.

The ruling today came in a case filed in May by the city attorneys of Los Angeles, San Diego, and San Francisco on behalf of the state. In his opinion, the judge writes that the government has “amply demonstrated a reasonable probability of prevailing on their claim that Defendants are misclassifying their drivers,” adding that “Defendants contrary arguments lack merit.”

The judge finds that the companies’ “contention that they are not hiring entities within the meaning of the statute cannot be squared with the undisputed reality that they hire and contract with drivers.”
...

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.713.187 von faultcode am 11.08.20 01:39:54

Lyft, der lahme Bruder von Uber -- also extra-lahm:

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.719.199 von faultcode am 11.08.20 13:06:20

https://twitter.com/zerohedge/status/1293643631581188099

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.742.680 von faultcode am 12.08.20 23:12:25

20.8.
Lyft to suspend rides in California over order to classify drivers as employees
https://www.marketwatch.com/story/lyft-to-suspend-rides-in-c…
...
<auch UBER>

=> aber so was Fundamentales juckt doch heutzutage keine Aktien. Darauf daher mal:

• LYFT: +1.9%
• UBER: +3.9%

=> merke: wo nicht gefahren wird, fallen auch keine Kosten an

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.831.360 von faultcode am 20.08.20 20:47:48

daran lag es:

Ein Berufungsgericht im Bundesstaat Kalifornien hatte entschieden, dass Uber und Lyft ihre Fahrer erst einmal nicht - wie zuvor von einem Richter entschieden - rasch als Mitarbeiter statt als unabhängige Unternehmer behandeln müssen.
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/protest-aktien-von…

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.832.866 von faultcode am 20.08.20 22:29:11

--> Grund: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1303614-121-130/…

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.592.089 von faultcode am 04.11.20 13:17:31

https://www.zerohedge.com/markets/no-lift-lyft-company-misse…

Lyft Chief Financial Officer Brian Roberts reiterated the company’s goal to turn an adjusted profit by the end of 2021, “even with a slower recovery.”

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.664.612 von faultcode am 10.11.20 23:04:22

https://www.zerohedge.com/markets/lyft-jumps-despite-continu…

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.941.789 von faultcode am 10.02.21 23:21:12

17.2.
The Gig Economy Is Coming for Millions of American Jobs
California’s vote to classify Uber and Lyft drivers as contractors has emboldened other employers to eliminate salaried positions—and has become a cornerstone of bigger plans to “Uberize” the U.S. workforce.
https://www.bloomberg.com/news/features/2021-02-17/gig-econo…
https://retail.economictimes.indiatimes.com/news/industry/th…
...
Now Uber, after successfully reshaping culture and politics to accommodate its business model, is bending unions, too. Labor groups have to take seriously the prospect that if they don’t come to the table, the companies will write the laws themselves, as they did with Prop 22. Favorable results for the companies in Washington, D.C., California, or New York—where the state budget due to pass by April 1 is one vehicle for compromise—could lead all sorts of other businesses to edge their way out of traditional employment.
...

[Informierer]

Wundert schon, dass die Börsen wenig bis gar nicht zwischen den Unternehmen unterscheiden, die bereits satte Gewinne schreiben und noch dazu deutlich wachsen und solchen, deren Schuldenberg durch fortgesetzte Verluste weiter wächst.

Bestes Beispiel heute CRM oder ETSY vs. LYFT.

Daran ändert auch nicht wirklich etwas, wenn der LYFT-Chef die beste Woche seit Coronabeginn verkündet wie heute geschehen, was mal eben für weitere 10% gut war. Als wäre der Kurs nicht seit Monaten genau deswegen gestiegen.

[markleb79]

Was ist heute bei Lyft los, Zahlen werden doch erst nächsten Dienstag gemeldet!?

https://investor.lyft.com/news-and-events/news/news-details/…

[Malecon]

Lyft bekommt Robotaxis von Start-up Argo

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/roboterwagen-lyft-…

[Hitman2]

Warum geht der Kurs in den Keller, die Zahlen sind doch gut gewesen?

[pickuru]

Lyft’s co-founder and president on the outlook for the ride-sharing economy

https://www.cnbc.com/video/2021/12/01/lyfts-co-founder-and-p…

[pickuru]

Lyft: Sneaky Profits

https://seekingalpha.com/article/4485398-lyft-earnings-sneak…

[Promethium]

Lyft heute nachbörslich nun -27%
Ergebnis war nicht so schlecht - warum dieser Einbruch?
WL für die kommenden Tage

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.486.921 von Promethium am 03.05.22 23:54:37

• -USD200M an Net loss kommen nicht mehr so gut an
• kein guter Ausblick Q2
• der Conference Call soll auch nicht so prickelnd laufen

[pickuru]

Lyft has been a little brother to Uber, says Wedbush’s Dan Ives

https://www.cnbc.com/video/2022/08/04/lyft-has-been-a-little…

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.487.002 von faultcode am 04.05.22 00:37:13

Zitat von faultcode: • -USD200M an Net loss kommen nicht mehr so gut an
• kein guter Ausblick Q2
• der Conference Call soll auch nicht so prickelnd laufen

-------------------------
Deine Meinung?
Schaffen die den Turnaround?

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.570.886 von kainza am 13.10.22 14:11:43

ich halte die alten Höchststände von teilweise über 65 US dollar pro Aktie auf viele Jahre hinaus für nicht erreichbar:



Und sonst so: das Unternehmen hatte zuletzt ca. 1 Milliarde US dollar Langfristschulden, bei abnehmendem Cash-Bestand, und das in Zeiten steigender U.S.-Zinsen.

Mich erinnern diese Fahrdienst-Aktien so ein bischen an die Cannabis-Aktien. In Summe wurde es dort zuletzt auch nicht besser, obwohl die Kurse schon stark gefallen waren.

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.571.054 von faultcode am 13.10.22 14:31:14

Was hältst du von den Essenslieferanten

Onlinemodebuden und sonstigen Onlineangeboten wie Bike24, Auto1 Group. Erreichen die ihr Erstnotiz wieder?

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.571.153 von kainza am 13.10.22 14:36:54

a/ auch nichts

b/ nein --> "auf viele Jahre hinaus für nicht erreichbar"

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.572.917 von faultcode am 13.10.22 17:23:44

In den USA

läuft Autogroup erfolgreich.
Warum soll es hier nicht klappen? Auch Mister Spex, Bike24 setzen auf das Onlinemodell und das kann ERfolg haben.

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.572.917 von faultcode am 13.10.22 17:23:44

Schau dir den Chart von HOME24 an.
Der schwankt von Grottenschlecht bis ATH um den Faktor 10 in einem Jahr. Lass die Stimmung drehen, Krieg, Rezession, passee, dann geht das Zeug wieder ab wie Lumpi.

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.572.917 von faultcode am 13.10.22 17:23:44

In den USA

läuft Autogroup erfolgreich.
Warum soll es hier nicht klappen? Auch Mister Spex, Bike24 setzen auf das Onlinemodell und das kann ERfolg haben.

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.571.054 von faultcode am 13.10.22 14:31:14

Lyft zum ersten Mal seit IPO einstellig beim Schlusskurs (Nasdaq):

[faultcode]

09.02.2023, 22:05
Lyft Announces Q4’22 and Fiscal 2022 Results
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/16542757-lyft-ann…
...

=> die Party ist hier zumindest schon mal vorbei:

[marvessa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.267.978 von faultcode am 10.02.23 00:35:01

Soros hat gekauft letztes Jahr

[Chartier]

MACD Signale

[Andus]

Evtl. gab es hier zuletzt eine Bärenfalle unter 9 $. Mal sehen, ob zumindest das Gap geschlossen werden kann...

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.267.978 von faultcode am 10.02.23 00:35:01

$LYFT vs $UBER: nur einer kann gewinnen:

[Chartier]

31.05.2023





weitere Analysen
Thread: Charts 2023 by Chartier

[Binford-Power]

+54% aktuell heute nachbörslich nach Zahlen, Uber nur knapp 3% .. hab beide nicht, aber Lyft war mir vor paar Monaten bei CNBC in den Berichten aufgefallen, tja man sollte dann auch dranbleiben...

[marvessa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.274.692 von Binford-Power am 13.02.24 22:35:31

Dummerweise Fehler in deren Marge

[Samba_an_der_Eckfahne]

Das ist so dumm, dass ein kleiner Kommafehler ausreicht, um einen Aktienkurs über 60 % steigen zu lassen. Warum macht das jetzt nicht einfach jedes Unternehmen bei der Präsentation seiner Zahlen?! Damit lässt sich offfenbar sehr einfach mal schnell sehr viel Geld machen.

[Samba_an_der_Eckfahne]

Und obwohl klar ist, dass es sich hinsichtlich der Marge um eine Kommafehler gehandelt hat, kaufen die Leute trotzdem weiter wie verrückt in die Fahnenstange hinein. Verstehe ich nicht.