Ballard, Sofa - 500 Beiträge pro Seite (Seite 93)

[LukaDoncic]

Nikola Two Hydrogen-Electric Powered Semi-Truck Development: During 2021, Nikola will begin testing a pre-production Nikola Two, a hydrogen-electric powered semi-truck for the medium and long-haul trucking sectors, with more than 1,000 horsepower and 2,000 ft. lbs. of torque. Anheuser Busch LLC previously announced its placement of an order for up to 800 trucks, with a prototype to be delivered by the end of 2021, testing planned for 2022, and a production version expected in the second half of 2023.

täuscht der eindruck, dass Ballard solche Partnerschaften vermeidet? und warum meiden sie sie?

[Accumulator-has-no-Future]

Ist schon sehr auffällig, wie aktuell rund um den Globus dubiose Analysten bei Wasserstoffunternehmen das Haar in der Suppe suchen.
Elon Musk mit seinem Akku-Müll und Kinderarbeit ist dabei sowas wie eine heilige Kuh.
Musk meldete von Quartal zu Quartal katastrophale Zahlen, bis zu eine dreiviertel Milliarde Dollar Verluste, um urplötzlich von einem zum nächsten Quartal „Hokuspokus“ schwarze Zahlen zu melden.
Und keinen interessierte es, wie diese Zauberei möglich war.
Sehr mysteriös, das Ganze.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.082.040 von Accumulator-has-no-Future am 15.09.20 10:10:57

Das ist doch bekannt, wegen der CO2 Emissionsrechte hat er verdient,nicht an den Autoverkäufen.
Solche Leute die 120000 für eine Batterie Möhre mit Problemen ausgeben tun mir überhaupt nicht leid.
Die haben eh keinen Plan.

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.081.671 von Accumulator-has-no-Future am 15.09.20 09:45:10

Könnte!

Zitat von Accumulator-has-no-Future: Das wäre der endgültige Durchbruch für die Massenfertigung von Brennstoffzellen, was die Kostenseite angeht.

https://tirol.orf.at/stories/3066831/

Schade, dass Ballard nach 30 Jahren Forschung nicht draufkommt.
Akkus würden überhaupt keinen Sinn mehr machen und Kinder müssten kein Cobalt bzw. „Baerbock Kobolde“ aus tiefe Erdlöcher hochholen, wobei sie massive gesundheitliche Schäden davontragen, was der Baerbock und ihrer gesamten grünen Sippschaft eh schnurzpiepegeal ist!

Die Entwicklungen und Erkenntnisse erneuern sich ständig. Es wäre zu wünschen, dass die Forscher recht behalten und Kupfer eingesetzt werden kann.

könnte einen komplett neuen Zugang zur Erfüllung des Sabatierprinzips darstellen. Bei Kupfer bilden sich diese Cluster spontan; jetzt will die die Arbeitsgruppe rund um Julia Kunze-Liebhäuser daran forschen, ob diese Cluster auch gezielt erzeugt werden können.

Mal sehen, was die Elektro-Dinger so bringen:
https://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/...id-air/2618…

Jedenfalls hat jeder Antriebstechnik, egal ob mit Strom oder Wasserstoff oder Verbrenner je nach Schwerpunkt der Anwendung und Wirtschaftlichkeit sowie sowie sinnvoll Ökologisch einsetzbr seine Daseinsberechtigung. Glaubensfragen sind Fehl am Platze.

[oscar1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.081.998 von LukaDoncic am 15.09.20 10:08:42

Zitat von LukaDoncic: Nikola Two Hydrogen-Electric Powered Semi-Truck Development: During 2021, Nikola will begin testing a pre-production Nikola Two, a hydrogen-electric powered semi-truck for the medium and long-haul trucking sectors, with more than 1,000 horsepower and 2,000 ft. lbs. of torque. Anheuser Busch LLC previously announced its placement of an order for up to 800 trucks, with a prototype to be delivered by the end of 2021, testing planned for 2022, and a production version expected in the second half of 2023.

täuscht der eindruck, dass Ballard solche Partnerschaften vermeidet? und warum meiden sie sie?

Vielleicht deswegen?

https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/nikola-…

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.082.241 von urfin am 15.09.20 10:26:07

Da mögen Sie Recht haben.
Für mich ist allerdings dieses ganze CO2-Gedöns von Musk völlig substanzlos.
Aber ich kann es eh nicht ändern, ob es mir passt, oder nicht.
Ist halt so.

[LukaDoncic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.082.400 von Accumulator-has-no-Future am 15.09.20 10:38:43

"...nur er wüsste wo die Leichen liegen" sagte Wisner

[Accumulator-has-no-Future]

Nur mal so als Idee und Verdacht von mir.
Könnte es sein, dass man Nikola wie damals Ballard und Plug nach dem Börsengang auch in den Pennystock-Bereich prügeln möchte, um dann billig einzusteigen?
Viele Analysten, die noch vor Jahren ständig davon geschwafelt haben, dass Ballard und Plug bald pleite sind, blasen heute zum Einstieg.
Und ja ich weiß, Ballard und Plug waren damals brutal überbewertet.
Ich bin übrigens nicht bei Nikola investiert, hatte es aber tatsächlich auf dem Radar.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.082.775 von Accumulator-has-no-Future am 15.09.20 11:05:50

Wird nicht mehr funktionieren, dazu haben wir heutzutage eine ganz andere Gemengenlage.
Man kommt ja kaum noch hinterher. Das ist der Ketchup Effekt.
Früher mußte man nach Wasserstoff /Brennstoffzellen Technologie Meldungen regelrecht suchen.

[Accumulator-has-no-Future]

Viele mögen zu viel Politik hier im Forum nicht und haben damit auch recht, aber ich kann es mir leider nicht ganz verkneifen.
Kürzlich wurde ich hier massiv angefeindet und beleidigt, weil ich Trump für den Friedensnobelpreis vorschlug.
Inzwischen kommt der Vorschlag von höchster Ebene aus Norwegen bereits zum zweiten Mal!
Auf jeden Fall hätte Trump ihn tausendmal mehr als Obama verdient.
Die Friedensbemühungen von Trump sind enorm!
Von Obama kenne ich keine Einzige.

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.083.036 von urfin am 15.09.20 11:25:24

Naja, bei Nikola sieht es momentan nicht so toll aus.
Ist zwar noch meilenweit entfernt vom Pennystock, aber warten wir mal ab.
Analysten sind Tiere und können ein Desaster anrichten, wenn sie sich auf ein Unternehmen eingeschossen haben.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.083.423 von Accumulator-has-no-Future am 15.09.20 11:55:34

Statt Nikola

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/hyliion-aktie-tesl…

[H2Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.083.522 von Cemby am 15.09.20 12:02:08

Ballard Launches Industry-Leading High-Power Density Fuel Cell Stack for Vehicle Propulsion
https://www.newswire.ca/news-releases/ballard-launches-indus…

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.083.522 von Cemby am 15.09.20 12:02:08

Genau diese Berichte sind es, die mich ankotzen!
Tesla permanent als wertvollsten Autohersteller der Welt zu bezeichnen ist eine einzige Farce!
Tesla ist von VW, Daimler, Porsche und anderen Autoherstellern was wertvoll angeht Lichtjahre entfernt.
Wenn, dann sollten diese Schreiberlinge wahrheitsgemäß Börsenwert hinschreiben.
Und der ist wie wir alle wissen, nur eine Momentaufnahme.
Auch Tesla wird eines Tages auf den Boden der Tatsachen zurückkommen.

[Accumulator-has-no-Future]

Also, wenn ich mir die Brennstoffzellen Stacks mit den vielen parallel gestapelten Zellen so anschaue, stelle ich mir das nicht besonders effizient vor.
Als Elektroniker vergleiche ich das mit Kondensatoren, wo man mit Parallelschaltung die Kapazität erhöht, oder eben bei Bedarf mehr Folie aufwickelt.
Nun frage ich mich, ob es bei Brennstoffzellen ähnlich wie bei Kondensatoren in Wickeltechnik nicht effizienter und vor allem auch wesentlich billiger und schneller in der Herstellung wäre.

[urfin]

Sehr schön,wieviel Dreckschleudern gibt es nochmal? Viel Potential das gehoben werden will.💰

https://twitter.com/BallardPwr/status/1304162842699083776?s…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.083.522 von Cemby am 15.09.20 12:02:08

Zitat von Cemby: https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/hyliion-aktie-tesla-und-nikola-konkurrenz-e-truck-unternehmen-hyliion-an-der-wall-street-erwartet-9278305

Sowohl als auch.

[Accumulator-has-no-Future]

Noch eine Anmerkung zu Tesla.
Die seriöse Bewertung liegt höchstens bei ca. 30-50 Dollar.
Also, bei gut einem Zehntel der jetzigen Bewertung.
Und diese Bewertung ist noch gut gemeint.

[Accumulator-has-no-Future]

Sorry, ich habe heute viel Zeit und muss nochmal ein wenig stänkern.
Hat Ballard mit der aktuellen Vorstellung seiner neuen Stacks gemeinsam mit Audi auch gleich einen neuen Auftrag über die Abnahme derselben von Audi z.B. in Milliardenhöhe verkündet?
Schade, wieder nicht.

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.085.187 von Accumulator-has-no-Future am 15.09.20 14:29:07

Nö die wollen die Stacks Bauen aber nicht verkaufen.
Ich denke es gibt einen tieferen Zusammenhang.

[GaiasSohn]

Ich frage mich ob Iveko eine Kooperation mit Nikola macht ohne sich deren Stand anzusehen.
Es gibt an der Börse zu viel Kriminalität die Keiner ahndet.

[GaiasSohn]

Der sollte da noch dazu
https://www.it-times.de/news/nikola-und-iveco-holding-cnh-wo…

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.085.253 von GaiasSohn am 15.09.20 14:32:05

Und dieser tiefere Zusammenhang wäre zum Beispiel?
Bisher sind es immer nur nett klingende Gemeinsamkeiten, mit irgendwelchen Partnern.
Ganz toll, da rollt ja regelrecht der Rubel!

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.085.442 von Accumulator-has-no-Future am 15.09.20 14:46:46

Da musst Du wie André auch abwarten pöbeln hilft da nicht . Veröffentlichungen gibt’s auch erst wenn alles in trockenen Tüchern ist.
Und immer lässt man sich auch nicht ins Skatblatt schauen.
Ich rechne ganz vorsichtig mit MAN.

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.085.526 von GaiasSohn am 15.09.20 14:54:46

Ok, verstanden, ich warte nochmal 20 Jahre.

[GaiasSohn]

Ja mein Plan war auch jetzt so langsam an Vorruhestand zu denken mit Ballard vor 20 Jahren.
.

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.085.187 von Accumulator-has-no-Future am 15.09.20 14:29:07

Das machen die sicherlich nicht aus Spaß!

Zitat von Accumulator-has-no-Future: Sorry, ich habe heute viel Zeit und muss nochmal ein wenig stänkern.
Hat Ballard mit der aktuellen Vorstellung seiner neuen Stacks gemeinsam mit Audi auch gleich einen neuen Auftrag über die Abnahme derselben von Audi z.B. in Milliardenhöhe verkündet?
Schade, wieder nicht.

Da wird schon was kommen denke ich...
Wenn Merzedes seinen neuen LKW vorstellt könnte dieser ja auch der OEM sein, alles ist möglich..

[GaiasSohn]

Lasst uns mal nachdenken.
Warum??? Ballard hat Stacks ..... Skalierbare....
Vielleicht soll Ballard die für die VW - und Nutzfahrzeug Gruppe produzieren. Viele der MEA wurden eh von Ballard kommen.
Für mich ergibt nach jetzigen Kenntnissen nur das Sinn.

[urfin]

Jetzt kommt Wrightbus endlich wieder groß ins Spiel .
Scheint ein neues Abkommen speziell mit denen zu geben.🔔

https://h2bus.eu/onewebmedia/H2Bus_PR2_150920.pdf

[GaiasSohn]

Das is das Konsortium erinner Dich

[TomGo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.087.023 von Schlaadt am 15.09.20 16:50:48

ja Mercedes, das wäre auch meine größte Vermutung.
Die haben all die Jahre nicht wirklich Anstand zu Ballard genommen, im verborgenen lief da immer etwas. Was man z.B. in Videos gut an den mit Ballard gelabelten Kartons sehen konnte. 🤔

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.085.187 von Accumulator-has-no-Future am 15.09.20 14:29:07

Zitat von Accumulator-has-no-Future: Sorry, ich habe heute viel Zeit und muss nochmal ein wenig stänkern.
Hat Ballard mit der aktuellen Vorstellung seiner neuen Stacks gemeinsam mit Audi auch gleich einen neuen Auftrag über die Abnahme derselben von Audi z.B. in Milliardenhöhe verkündet?
Schade, wieder nicht.

Was kann denn Ballard dafür das es bei Audi so lange dauert?
Schau dir BMW an , die warten ganz klar bis es mehr Nachfrage gibt und vorher genug Tankstellen.
Ich denke wenn der neue Mirai 2 von Toyota kommt wird es plötzlich ganz schnell gehen.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.087.326 von GaiasSohn am 15.09.20 17:13:37

Eben , aber mit Update !

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.087.386 von urfin am 15.09.20 17:18:04

Ja und glaube früher als erwartet.
War doch für 21 geplant

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.087.386 von urfin am 15.09.20 17:18:04

Was denkst Du denn.
Die VW Sache ... MAN Bus Truck, Audie,
Es wurden auch PKW Anwendungen benannt.
Kann nicht glauben das VW komplett aussteigt.

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.087.350 von urfin am 15.09.20 17:16:21

Tankstellen!

Zitat von urfin:

Zitat von Accumulator-has-no-Future: Sorry, ich habe heute viel Zeit und muss nochmal ein wenig stänkern.
Hat Ballard mit der aktuellen Vorstellung seiner neuen Stacks gemeinsam mit Audi auch gleich einen neuen Auftrag über die Abnahme derselben von Audi z.B. in Milliardenhöhe verkündet?
Schade, wieder nicht.

Was kann denn Ballard dafür das es bei Audi so lange dauert?
Schau dir BMW an , die warten ganz klar bis es mehr Nachfrage gibt und vorher genug Tankstellen.[/red]
Ich denke wenn der neue Mirai 2 von Toyota kommt wird es plötzlich ganz schnell gehen.

Mai 2020: Söder sprach von 100 H -Tankstellen. Was hört man da noch?

H2Live -erbärmliche Entwicklung in Deutschland. Noch erbärmlicher angrenzendes Europa.

Bleibe dabei: Vorerst Truck-Anbieter wie MAN oder ähnlichem weil die Speditionen teils eigene Zapfsäulen haben. Das PKW-Volk eben nicht.

Egal. Dauert alles eben. Ballard ist trotzdem mein Favorit weil keine Spinner und seriös.

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.087.668 von BPPP am 15.09.20 17:41:56

Absolut richtig, was Söder und seine großen Sprüche angeht.
Die Prioritäten für das Ausgeben und Verschleudern unserer unzähligen Milliarden von Steuergelder liegen für unsere Politiker nun mal wo anders.
Ich hoffe, ich darf die Wahrheit so schreiben, ohne gleich wieder in eine bestimmte Ecke geschoben zu werden und erwähne deshalb bewusst kein Beispiel.

[papalangi]

Hat Ballard überhaupt das Recht die neuen Stacks in PKWs oder Trucks zu verwenden ?

Ballard currently holds the right to use the FCgen®-HPS for a variety of applications, including bus, rail, marine, mining, construction and aerospace vehicles, along with stationary power applications.
Today Ballard signed a non-binding Memorandum of Understanding with AUDI to expand its right to use the FCgen®-HPS in all applications, including commercial trucks and passenger cars.

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.088.322 von Accumulator-has-no-Future am 15.09.20 18:44:20

Ecke?

Nun, wenn jemand so wie Du mitunter so poltert, dann brauchst Dich auch nicht wundern, wenn Du in eine Ecke gestellt wirst. Wahrheit. Was ist Wahrheit und wer bestimmt diese eine Wahrheit?

Es ist durchaus nicht dasselbe, die Wahrheit über sich zu wissen oder sie von anderen hören zu müssen.
Aldous Leonard Huxley

Kürzer: Alles eine Frage des Blickwinkels.

Und: Politik hat hier nichts zu suchen, egal welche Gesinnung.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.089.192 von papalangi am 15.09.20 19:58:02

Gute Frage

Das wurde heute geregelt.
Ist ja schließlich eine gemeinsame Entwicklung .

Heute hat Ballard mit AUDI ein unverbindliches Memorandum of Understanding unterzeichnet, um sein Recht zur Verwendung des FCgen®-HPS in allen Anwendungen, einschließlich Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen, zu erweitern.🔔

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.089.303 von BPPP am 15.09.20 20:06:52

Alle Bereiche in unserer Gesellschaft haben auch mit Politik zu tun, ansonsten hätten wir die totale Anarchie.
Also „Politik hat hier nichts zu suchen“ geht nicht, ist unmöglich!
Allerdings ist die derzeitige Politik tatsächlich dabei, unser Land Zug um Zug in eine Anarchie zu verwandeln.
Außerdem finde ich nicht, dass ich polter, bestenfalls etwas mehr Stimmung in die doch etwas müde Diskussion hier im Forum bringe.
Ich wünsche noch einen schönen Abend.

[urfin]

Hier nochmal in aller Schönheit 😇

https://fuelcellsworks.com/news/ballard-launches-industry-l…

[stockhakker]

Das Wort "unverbindlich" ist halt so ne Sache. Das ist genau DER Punkt, an dem ich mich bei Ballard regelmäßig störe. Es ist gefühlt IMMER unverbindlich.
Drum bin ich ja aktuell wieder raus aus der Aktie und vergnüge mich derweil anderweitig. Nichtsdestotrotz würde ich es Ballard und seinen Aktionären definitv gönnen, dass auch hier mal konkretere Dinge vermeldet werden können....

Aber bitte sagt mir kurz vorher Bescheid, wenn's so weit ist

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.090.017 von stockhakker am 15.09.20 20:58:52

Jetzt sind die zitterigen Hände wieder weg, und schon läuft es wieder 🤔

[Dollarbill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.089.927 von Accumulator-has-no-Future am 15.09.20 20:54:22

„Stimmung im Forum“

.... aaalso bei Ihnen kann ich, allerdings nur ganz, ganz leichte Züge, von unserer ehemaligen Stimmungskanone Mosquito erkennen 🧐 dieser war wohl sehr, sehr ungeduldig 😏
Nix für ungut👍🏼 Ebenfalls einen angenehmen Abend😀

D...bill 🤠

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.090.077 von bps am 15.09.20 21:02:05

Zitat von bps: Jetzt sind die zitterigen Hände wieder weg, und schon läuft es wieder 🤔

Ach, ich bin alles andere als zittrig.
Ich bin völlig entspannt.
Du verstehst nur nicht den Unterschied zwischen "zittrig" und "woanders anlegen, weil man dort die Rahmenbedingungen als besser erachtet".
Ich hab wie gesagt schon diverse Male Ballard mit gut Gewinn verkauft. War halt meist im Depot wegen "Weltmarktführer und so".
Aber hundertprozentig stand ich nie hinter der Aktie. Ich sehe sie einfach nicht als Weltmarktführer.

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.090.323 von stockhakker am 15.09.20 21:21:53

Sagst du mir wo es gerade besser läuft 😁

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.090.971 von bps am 15.09.20 22:25:06

Zitat von bps: Sagst du mir wo es gerade besser läuft 😁

Ich mach Dir nen Screenshot in einem Jahr.....

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.090.995 von stockhakker am 15.09.20 22:27:03

Nee sag lieber gleich bescheid, das wir mal lachen können 😂🤣😂

[papalangi]

Tote Hose, handle ich heute allein?

12 Teilausführungen für 200 Stck

[papalangi]

Sorry , 2000 Stck

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.089.990 von urfin am 15.09.20 20:58:02

Zitat von urfin: Hier nochmal in aller Schönheit 😇

https://fuelcellsworks.com/news/ballard-launches-industry-l…

Und das Ganze hier nochmal auf Deutsch

https://www.electrive.net/2020/09/15/ballard-stellt-gemeinsa…

[Cemby]

Daimler: The next Big Thing?

...
https://fuelcellsworks.com/news/possible-new-daimler-fuel-ce…

[LukaDoncic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.094.514 von Cemby am 16.09.20 10:28:22

oem Daimler? meinste? das wär nen ding

[Cemby]

Cummins

...
https://fuelcellsworks.com/news/doe-awards-cummins-inc-1-mil…

[Cemby]

SAIC kündigt Brennstoffzellen-Offensive

...
https://h2.live/news/1323

[Cemby]

100 Millionen Euro für KI und Wasserstoff. Augsburg soll Zukunftsstandort werden

...
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/au…

[Scheich2000]

Wieso notiert die Aktie so deutlich unter den Hochs......für mich unbegreiflich....Was stimmt mit der Aktie nicht?

[TTcoolj]

Vorbörslich im Minus eröffnet

[papalangi]

https://www.automobil-produktion.de/zulieferer/faurecia-baut…

Wann bringt Ballard mal so eine Meldung?

[TTcoolj]

Nel, Hexagon Composites, Ballard Power, Everfuel und Ryse Hydrogen haben sich im H2Bus-Konsortium zusammengefunden, um 1.000 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrobusse auf Europas Straßen zu bringen. Das Projekt stand zeitweise vor Problemen, geriet doch Wrightbus in finanzielle Schieflage. Ein Investor hat das Traditionsunternehmen jedoch gerettet. Nun geht das Konsortium den nächsten Schritt.

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.095.147 von papalangi am 16.09.20 11:09:49

Gute Frage

Zitat von papalangi: https://www.automobil-produktion.de/zulieferer/faurecia-baut…

Wann bringt Ballard mal so eine Meldung?

Überflüssige Frage. Die Teilnehmer des Forums wissen das auch nicht.

Ich denke, Du solltest dazu besser dem CMO / CEO eine E-Mail senden. Die Antwort könnte allerdings lauten: "Wir sind in Verhandlungen und werden zum gegebenen Zeitpunkt ..."

Alles andere sind wilde Spekulationen. Einfach abwarten. Deadline 31-12-2020.

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.094.952 von Scheich2000 am 16.09.20 10:55:42

Ganz einfach.
Weil die Nachrichten von gestern so wie immer wieder nichts mit Einnahmen zu tun haben.
Aktionäre wollen Aufträge, Umsätze, Gewinne und damit verbundenes Wachstum sehen.
Das ist Sinn und Zweck Aktien zu kaufen.
Und nach über 20 Jahren ist die Zeit dafür mehr als überfällig!

[LukaDoncic]

Mercedes Benz Fuel Cell Division, is in a Ballard Power Bldg.
google the address
Burnaby, BC - Mercedes-Benz Fuel Cell (A division of Mercedes-Benz Canada)
© 1987–2020 HERE, Canada | Terms of use
1 km

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.095.147 von papalangi am 16.09.20 11:09:49

Richtig!
Das frage ich mich schon über 20 Jahre!

[LukaDoncic]

Leute, ich kenn mich nicht so aus und verlier bissel den überblick:

kann Mercedes Truck der OEM sein?

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.095.147 von papalangi am 16.09.20 11:09:49

Und ich behaupte zum wiederholten Mal, die RP- und Marketing Abteilung und vor allem der Vertrieb von Ballard sind unter aller Sau!
Dort sitzen absolute Loser.
Ballard glänzt gelegentlich immer nur mit Meldungen von 10-20 verkauften Einheiten.

[Accumulator-has-no-Future]

Es ist unfassbar, der angebliche Weltmarktführer und Branchenprimus Ballard Power (ich habe da so meine starken Zweifel) ist kaum in der Lage, sein Produkt an den Mann zu bringen, ab und zu vielleicht mal 10-20 Einheiten.
Andere dagegen glänzen mit Aufträgen von 1600 Einheiten.
Nun werden einige denken, was ich hier suche, wenn ich ständig an Ballard rummotze.
Nach über zwanzig Jahren Ballard Aktionär und Enttäuschung ohne Ende über die katastrophale Performance nehme ich mir das Recht dazu heraus.

[LukaDoncic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.096.185 von Accumulator-has-no-Future am 16.09.20 12:20:15

wenn es richtig ist, was ballard auf den calls angibt, nämlich dass ihre BZ 30.000 Stunden betrieben werden können aber die Konkurrenz nur 5.000, dann kann man hier weiter geduldig sein.

[Accumulator-has-no-Future]

Ich glaube, mit meinem Spitznamen liege ich total daneben und muss ihn ändern.
Die Akku/Batterie-Lobby ist derart mächtig, da sind Konkurrenten mit ihren Alternativen im Moment völlig chancenlos.
Die Brennstoffzellenunternehmen weltweit sollten schnellstmöglich eine gemeinsame Allianz bilden.
Nur gemeinsam ist man stark bzw. „Big is beautiful“!

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.096.260 von LukaDoncic am 16.09.20 12:26:01

Wenn dem so wäre, würden sich doch alle auf die Ballard BZ stürzen.
Ballard würde sich vor Aufträgen nicht mehr retten können.
Denke ich zumindest.
Oder ist es am Ende doch der Preis?

[LukaDoncic]

ich vertrau erstmal weiter den aussagen des ceo

You know our brand is very strong in the industry and when you look at the products and you look at the performance, whether it's you know durability, which now seeing in the field, units that are over 38,000 hours of durability, most of the competitors that we're just seeing and hearing, the heavy and medium duty motive market you know may have been in smaller applications or may have been looking at the passenger car market traditionally with a you know durability target of 5,000 hours.

So we feel like we have a significant advantage on field experience and from a technology front, on durability. So we've done a lot of design work that's improved, the FC module in terms of reduction of component count, in terms of power density improvements, weights, volume, etcetera, and we feel like we're in a very good position.
Now that being said, a lot of new entrants come into the market that have significant resources. You know you've got Toyota and Hyundai, Cummings as examples and a lot of new entrants’ start-ups as well that are moving into the market. So it's not surprising when you see a high growth market to see new players come to the market.
We feel we're in a very good position and of course our job every day is to continue to offer value to the customers, improve our products, move down our cost and provide a very strong customer experience, which is something we're highly focused on, very – you know almost all of the customers that we work with, we keep. We're very good at making sure that the experience is a very lasting experience for the customer.
So you know I think our current market share is very high in North America and in Europe, very strong in China as well, and I believe in going forward in China we're very well positioned with Weichai in terms of their design capabilities, their supply chain muscle and their end market relationships. So we feel very confident in our current positioning, and it's going to take sustained investment over the next couple of years to make sure we enjoy the high market share that we’re positioned to grab.

[Eshbuster]

Accu...
Ich habe gerade einen relativ langen Text über dich/sie geschrieben, der aber irgendwie weggegangen ist. Naja pech. Will ich jetzt nicht nochmal schreiben.
Als Fazit möchte ich jetzt nochmal sagen das es mich zwar irgendwie "freut" das du hier im Forum bist und es jetzt hier nicht so ist wie im Fanboy Plug Forum ist. Allerdings möchte ich fragen warum du nicht einfach zu den Kontakten wechselst wenn du schon eine so lange Zeit von BP enttäuscht bist.
Ps: Ist ja schon irgendwie gut, dass du das Forum hier irgendwie am Laufen hältst, du must dich aber nicht gleich mit jedem anfeinden.

[oscar1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.096.185 von Accumulator-has-no-Future am 16.09.20 12:20:15

Zitat von Accumulator-has-no-Future: Nun werden einige denken, was ich hier suche, wenn ich ständig an Ballard rummotze.
Nach über zwanzig Jahren Ballard Aktionär und Enttäuschung ohne Ende über die katastrophale Performance nehme ich mir das Recht dazu heraus.

Mir erschließt sich nicht so recht, wie man aus der Zahl der investierten Jahre irgend ein Recht ableiten kann?

Wer hier nicht investiert ist, bzw. nicht an die Aktie glaubt, der sollte verkaufen und den anderen nicht auf die Nüsse gehen.

Es steht jedem frei, ein Investment bei Ballard abzulehnen. Dann aber immer nur rumstänkern nervt einfach nur.

Ich bin auch nicht zufrieden mit der Info Politik von Ballard. Vorerst bin ich aber noch zuversichtlich. Wenn sich das ändert, verkaufe ich und bin weg. Mit Sicherheit werde ich die restlichen Investierten NICHT nerven. Dazu ist mir meine Freizeit einfach zu schade.

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.098.147 von oscar1 am 16.09.20 14:34:26

Moin 20 Jahre ich lach mich schlapp

Mal ganz ehrlich wer es in dieser Zeit nicht geschafft hat 5 oder 6 stellige Gewinne zu realisieren gerade bei BP ,der sollte besser Gemüse Händler werden.Um so ein inhaltloses Genöle nicht ertragen zu müssen hilft die Ausblende Funktion ungemein!
Ich bin super zufrieden mit der Performance der letzten drei Jahre, und die 20 Jahre davor kann ich locker ausblenden, die habe ich regelmäßig zum aufstocken genutzt!💰💰💰💰

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.098.147 von oscar1 am 16.09.20 14:34:26

Ein Tipp von mir, um Deine Nerven zu schonen!
Was nervt, einfach nicht lesen!
Siehst Du, das Leben kann so einfach sein.

[zimbo347]

Also jetzt mal wieder schluss mit Kindergarten.
Hier mal was wirklich wichtiges für Ballard. Dailmer geht langfristig davon aus das nur noch H2 Trucks fahren werden.
Aus dem NEL - Board kopiert:
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/wassersto…

[Accumulator-has-no-Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.098.084 von Eshbuster am 16.09.20 14:28:49

Ich schreib nur Meinungen und Kommentare und feinde keinen persönlich an, werde aber selbst permanent angefeindet.
Mein Gott, soll ich denn wie fast jeder hier langweilig das Wiederkäuen, was eh überall in den Medien tausendfach zu lesen ist und dauernd von irgendwelchen Hoffnungen faseln?
Es ist viel spannender, sich kritisch auszutauschen, aber dabei immer mit Respekt begegnen.
Ich zumindest respektiere jeden hier, egal was er schreibt.

[GaiasSohn]

Also für Daimler hat Ballard sich dann die Rechte nicht gegönnt

[papalangi]

Ja klar, unr in dem Vortrag wurden erste Konsumertests für 2023 und die Serienfertigung ab 2. Dekade angekündigt.

Ich gehe langsam davon aus, das Ballard bei den Verhandlungen immer zu gierig ist und deshalb andere zum Zuge kommen. Irgendwann ist der Zug dann abgefahren, wenn andere erst mit Stückzalhlen drin sind, bekommt Ballard sie nicht mehr raus.
Sie haben doch mit Van Hool existierender Busse. Das Konzept sollte sich dach auch schnell auf einen LWK übertragen lassen .
Einen kleinen Hersteller nehem und die Dinge in den Markt drücken.

Wenn Hyundai 1600 H1-Lkw in die Schweiz geliefert hat, wird es schwer.

[LukaDoncic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.098.849 von GaiasSohn am 16.09.20 15:37:29

welche Lösung hat Daimler am Start? Kann den Artikel wegen Paywall leider nicht leesen.

[zimbo347]

Noch einmal ein 2. Link.
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/daimler-ste…

[LukaDoncic]

nirgends steht, dass Mercedes die BZ selber entwickelt oder irgendwas von einem supplier, oder?

[GaiasSohn]

Les noch mal nach gemeinsame Entwicklung mit Volvo.
Fürs erste werden die erst mal zwei iEigene Parallel schalten

[Cemby]

Kleiner Lagebericht

Die Medien sind inzwischen voll von Empfehlungen für Investments in ESG zertifizierte Anlagenmöglichkeiten. Allianz und andere haben ebenso wie Black Rock schon vor einiger Zeit angekündigt, künftig keine Kredite mehr ausreichen zu wollen an Firmen, die mit Fossilen Energieträgern wie Kohle und Öl arbeiten. Und in jüngerer Zeit folgt dem auch die Deutsche Bank. Firmen überschlagen sich mit Ankündigungen, bis 20xx CO2frei arbeiten und ebensolche Produkte entwickeln zu wollen. Der Trend verstärkt und verfestigt sich.

Ursula von der Leyen schlägt heute vor, die Klimaziele der EU zu verschärfen und bis 2030 eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 55% statt bisher um nur 40% bis 2030 gegenüber 1990 zu beschließen. Im Gegenzug warnt der VDA heute vor einer Deindustrialisierung. Auch das sollte man weder überhören noch mißachten.Genügend Probleme und Konfliktstoff für die Zukunft also.

Und Peter Altmaier, den ich bisher immer kritisch sah, beschleunigt seine Schritte. Im SPIEGEL-Interview (Nr.38 v. 12.09.; S.28 - interessant auch Artikel S.56) schlägt er eine parteiübergreifende "Charta zur Rettung des Klimas und den Erhalt unserer Wirtschaftskraft" vor, die er noch vor den Bundestagswahlen in Betrieb setzen will. Da kann ich nur sagen: "Chapeau Mr. Altmaier", wenn's denn nicht nur Wahlkampftaktik und -rhetorik ist.

Das wird aber den GRÜNEN nicht gefallen, denn wenn ihm das gelingt, können die ihre Hoffnung, stärkste Partei zu werden, erst mal beerdigen. All das passt sehr gut zusammen und es formt sich so eine überzeugende Strategie, der ich nur Erfolg wünschen kann. Ohne Schmerzen wird man sie aber nicht umsetzen können.
Und ebenso zeigt heute Daimler seinen ersten Fcell-Truck im Fernsehen, der bis Mitte des Jahrzehnts in Serie gehen soll. Bis dahin wird er aber ganz sicher nicht der erste seiner Art sein (Hyunday und andere sind da deutlich schneller!).
Aber immerhin - und gut orchestriert.

[Mr. Aktie]

Mal lesen!

https://www.daimler-truck-fuelcell.com/unternehmen

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.104.462 von Mr. Aktie am 16.09.20 22:13:21

Ja, das ist den alten Hasen hier alles bekannt.....

Zitat von Mr. Aktie: Mal lesen!

https://www.daimler-truck-fuelcell.com/unternehmen

Die Nähe zu Ballard ist kein Geheimnis. Es sind sozusagen Nachbarn in Kanada.
Ein Austausch und eine Kooperation sind nicht ausgeschlossen.
Aber die kochen Ihre eigene Suppe denke ich.
ES BLEIBT AUF JEDEN FALL SPANNEND WER DER Unbekannte OEM sein wird...

[H2Future]

Ballard launches high-power density fuel cell stack for heavy-industry vehicles

https://www.mining.com/ballard-launches-high-power-density-f…

[LukaDoncic]

Am Ende müssen die ganzen Eigenentwicklungen mit Ballard Lösungen leistungsmäßig mithalten können. Ich könnte mir vorstellen, dass Einzelne das erreichen werden, andere aber nicht. Im Einsatz kommt es auf jede Betriebsstunde mehr sicher an.

Zwischenzeitlich ist es ja nicht so, dass Ballard kein Geschäft macht, sie bohren an den dicken Löchern, was ihnen gegebenfalls den technischen Vorsprung erhalten kann:

https://twitter.com/BallardPwr/status/1306475541386551297

meine meinung

[RMBuser]

Hallo nach Präsentation des Wasserstoff LKW`s von Mercedes, könnte es nicht sein, das Ballard ähnlich wie mit Weichai, eine Kooperation ( Massenproduktion ) mit Mercedes eingeht. Dafür wurde auch das Geld benötigt. Sorry, aber wenn das so ist, dann is alllllles Ok, und wer da nicht dabei ist....naja. Allein das es eh ein Deutsches Unternehmen ist, egal ob nun VW Konzern ( MAN, AUDI, ... ) wo bleiben die nächsten 100 % . Alles Top hier!!!

[LukaDoncic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.106.268 von LukaDoncic am 17.09.20 08:30:31

von leistungsfähigen Marine Zellen kannst du sicher eher runterscalen zu LKWs und Autos als umgekehrt.

[TomGo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.106.325 von RMBuser am 17.09.20 08:35:45

mit dem noch ungenannten OEM joint venture werden nach China jetzt die Pflöcke in Europa eingeschlagen. Danach könnte ich mir gut Nordamerika vorstellen. Damit wären dann alle wichtigen Kontinente besetzt.
Das erstaunlichste an dem anstehenden joint venture ist für mich, dass da nichts nach Außen dringt, kein Gerücht, kein Garnichts und da werden sicherlich nicht nur eine handvoll Leute an der Ausarbeitung beteiligt sein.
Weil hier auch immer wieder kommt " in den Markt drücken " , es gibt noch keinen richtigen Markt, außer die staatlich geförderten Programme. Ich bin überzeugt, in 2-5 Jahren, wenn es dann soweit sein sollte, kommt alles zusammen. Die ausreichend flächendeckende Menge an Tankstellen, die entsprechende Elektrolyse und die Fahrzeuge dazu. Alles Just in Time.

[Natt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.105.059 von H2Future am 16.09.20 23:36:33

Prima, Ballard reagiert damit auf den Markt der LKW-Antriebe.

Ballard Stack volumetric high-power density of 4.3 kilowatts per litre

ElringKlinger AG: volumetrische Leistungsdichte liegt bei 5,7 kW/l

https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/mitteilun…

[BP530]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.109.253 von Natt am 17.09.20 12:08:39

Welcher Wert ist nun besser?

[RMBuser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.109.070 von TomGo am 17.09.20 11:54:11

Ja genau, was ich schon lange sehr seltsam finde, alles super geheim. Gar keine Gerüchte oder so, wahnsinn. Nichts in irgendwelchen Forum zulesen.
Tesla machts vor mit der Besiedelung der Kontinete.

[LukaDoncic]

Beim Investoren Tag stehen auf dem Tagespunkt:

Aussagen zum TAM (endlich mal ne Hausnummer über die man Wolkenkuckucksheime bauen kann)

zum JV

nicht zum OEM

[Ganjawoman]

Wie ist das mit Wolkenkuckucksheime zu verstehen?
🤔

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.112.331 von Ganjawoman am 17.09.20 16:24:41

Er meint Fantasiegebilde

Zitat von Ganjawoman: Wie ist das mit Wolkenkuckucksheime zu verstehen?
🤔

also etwas Fern jeglicher Realität.

Vielleicht meinte er auch was anderes. Hab's auch nicht verstanden.

[TetraPackaut1]

https://www.hydrogenfuelnews.com/saudi-green-hydrogen-projec…

[Wasserballa]

Habe den 20.9. als wichtigen Termin im Hinterkopf.
Kann mir jemand auf die Sprünge helfen worum es da gehen könnte?

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.109.253 von Natt am 17.09.20 12:08:39

Wie weit ist das Ding von EK denn schon entwickelt. Ist das noch ein Prototyp, oder schon ein fertiges Produkt welches auch den Anforderungen an Zuverlässigkeit, Lebensdauer usw. genügt.

[wutan]

ich verstehe noch nicht, was ballard mit den 250 mio machen will. überhaupt diese summen im vergleich zum umsatz in 5 jahren immer noch viel zu hoch leider.

TNG (AU000000TNG3 ) wird nun nicht nur vanadium für batterien herstellen (mit deutscher exklusiv technologie von SMS!!! und wohl kfw finanziert)) sondern den prozess co2 neutral machen mit wasserstofftecvhnologier (ebenfalls mit hilfe und exklusiv m.e. mit SMS).
da sehe ich im vergleich zu ballard und anderen -inzwischen bewertungsluftnummern- mal echte stinknormale bewertungen.... wenn man in AUSSI land kaufen kann.
es wird die zeit kommen, wo ballard und co nur noch durch KEs echte firmen übernehmen muss, um das eigene miniumsatzgeraffel zu decken. oder teslagejagt zu werden... :-)

ballard bleibt natürlich auf meine watchlist, aber hab alles in TNG getauscht (auch wenn vermeindlich unsexy ... wer das glaubt soll sich die NPV anschauen... da fällt man um was da zu erwarten ist mit bis tausenden von arbeitsplätzen zu beginn ... später viel weniger!).

[huba1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.120.206 von wutan am 18.09.20 11:21:35

TNG Aktie eine 0,07 Cent Aktie Umsatz heute 1100 Euro na viel Glück damit

[wutan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.120.395 von huba1972 am 18.09.20 11:33:01

danke dir !
muss schon in australien an der ASX nach denen schauen mein freund (schrieb ich auch). marktwert ca. 100 mio aud... die hat auch noch kein aas auf dem schirm, sonst hätte die nicht so billig bekommen können. die verbinden die leute noch nicht mit vanadium (batterien, lacke) und dem wasserstoffpatent ... sind auch ehrlich gesagt eher produzent und veredler mit umwelt-bonus... aber eben mit eine COPYRIGHT von SMS... :-)
meine watchlist zu ballard sagt 5,6 millarden marktwert (CAD)... und umsatz... nicht sichtbar im vergleich dazu.
ich mochte (und werde ballard) wieder mehr mögen, wenn man uns nicht mit KEs verar... und die patente endlich mal in umsatz umsetzen kann.

ist hier schliesslich ein ballard chat ... ggf. juckts wen oder auch nicht, dass ich ballard erst wieder nehme, wenn ein grossauftrag käme... und geren nicht nur bei 100 bussen... sondern gerne mal was ernstes.

[Plinguin]

Unsere Achterbahn hat Richtungsänderung, es geht wieder los, bitte festhalten 🚠

[TTcoolj]

Ja unser guter Wutan macht ja jetzt woanders Kohle ,na mal sehen ob er erfolg hat !Happy We😎

[wutan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.123.923 von TTcoolj am 18.09.20 16:26:49

Zitat von TTcoolj: Ja unser guter Wutan macht ja jetzt woanders Kohle ,na mal sehen ob er erfolg hat !Happy We😎

Jo, bei NEL auch vor der KE raus. Danke...

[TetraPackaut1]

https://im-mining.com/2020/09/17/anglo-americans-hydrogen-mi…

Mit ballard power

[RMBuser]

22:00 Toronto 1900000 Stück Umsatz, unsere Ballard wie wir sie kennen! :-)) Alles geheim!!

[gold8000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.127.928 von TetraPackaut1 am 18.09.20 22:09:26

incl.Nel und Plug..es ist ein Wahnsinn, was die Firmen überall jetzt Aufträge bekommen. Macht die Börse wegen Corona jetzt keinen Einbruch sollten wir nächste Woche in allen Wasserstoffwerten nach oben durchstarten Habe wieder mal auf die H2 Seite geschaut und ich dachte, ich seh nicht richtig.....
https://h2.live/news

[gruenewelle]

Schon bekannt?

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/ballard-powe…

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.132.782 von gruenewelle am 19.09.20 22:16:27

Zitat von gruenewelle: Schon bekannt?

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/ballard-powe…

Das ist ja gut, dass sie neue Brennstoffzellen entwickeln. Jetzt halt mit Audi.
Die Frage ist: Kommt dadurch IRGENDWANN auch GELD rein??
Ballard spielt immer nur rum und forscht vor sich hin.

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.133.256 von stockhakker am 20.09.20 07:55:18

Meilenstein 🤑🤑🤑
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Der kanadische Brennstoffzellen-Hersteller Ballard Power hat eine neue Generation von Brennstoffzellen-Stapel (Stacks) eingeführt. Die unter dem namen "FCgen®-HPS" vertriebenen Produkte sollen leichte, mittlere und schwere Nutzfahrzeuge antreiben. Laut Ballard Power sollen die Stacks eine Hochleistungsdichte von 4,3 Kilowatt pro Liter (4,3 kW/L) haben, was das Unternehmen selbst als "Leistungsdichte-Meilenstein" bezeichnet.

[gruenewelle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.133.256 von stockhakker am 20.09.20 07:55:18

Bin selbst in der Produktenteicklung tätiig.
Alleinstellungsmerkmale und Patenschutz sind der Schlüssel für nachhaltigen Umsatz, von daher wird klar Geld erwartet.

[wutan]

Aufträge bisher die absolut in und eher unter den Erwartungen liegen. SOwas ist x-fach eingepreist.
Neue Kundengruppen und Lizenznehmer wäre gut...
Da kam zuletzt nicht mal das was schon im Kurs drinnen ist...
;-)

[Trendbewerter]

Hallo Leute,

Nikola - Vision ---- ging in die Hose / Betrug

Hyzon - Vision ---- wird dies die nächste Abzocke ?

NEL --- bekommt im Fahrwasser von Nikola durch die Verträge auch einen auf den Hut / Hoffentlich nur temporär. Sozusagen als Randerscheinung zu Nikola.


BALLARD POWER ---- Qualität setzt sich durch / Produkte für den täglichen harten Einsatz brauchen Gebrauchstauglichkeit und keine hohlen Visionen / Die Entwicklung und Anpassung an die Praxisanforderungen benötigt Zeit / die Bekanntgabe des OEM soll im nächsten Quartal kommen - was ich auch fest glaube / die Zocker hier haben leider keine Geduld - keine Ruhe - so anspruchsvolle Anwendungen benötigen aber Entwicklungszeit.

Heute platzt endlich die Luftblase von NIkola. Visionen und leere Versprechnungen mit denen viele Anleger gelockt und getäuscht wurden und Milliarden an Börsenbewertung gemacht wurden. Heute bisher Minus 25 %. Hoffentlich ist da für geschädigte Anleger auch schadensersatzmäßig noch was zu holen. Meines Erachtens ist hier auch mit Falschangaben und Falschversprechungen ohne belastbaren Hintergrund betrogen worden.

Hoffentlich geht es potentiellen Anlegern bei dem Brennzoffzellen - Lkw - Visionär Hyzon nicht ähnlich. Die wollen ja nun auch mit ganz tollen Konzepten und super Verbrauchswerten in den Markt einsteigen. 2021 mit einer Testphase und dann ab 2022 mit Großserie. Wenn das man nicht auch eine Luftnummer ist. Es ist nun mal eben nicht so einfach schnell mal eben eine technische Revolution auf die Straße zu bringen. Vor allem wenn solch ein " Laden " bisher nichts vorzuweisen hat. Also passt alle schön auf, dass da nicht der nächste Zock beginnt. " Abzocke ".


Die Verwerfungen mit Nikola und hoffentlich die kritische Draufschau bei Hyzon und zukünftigen " Visionären " sollten meines Erachtens dazu führen, dass der Hersteller von schon nachgewiesen zuverlässigen leistungsstarken Produkten davon enorm profitieren kann. Ich hoffe und glaube, dass die Anleger und auch die Großanleger, die getäuscht wurden, wieder auf echte Produzenten und hier auf die Marktführer zukommen. Neben der sowieso positiven Aussichten für Ballard Power sollte dieser starke Umstand noch weiter als Hebel positiv wirken.

Wir werden sehen. Ist nur meine Meinung zur aktuellen Entwicklung.


Keine Kauf - Verkaufempfehlung.

[TetraPackaut1]

https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases…

[oscar1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.138.953 von Trendbewerter am 21.09.20 09:16:56

Zitat von Trendbewerter: BALLARD POWER ---- Qualität setzt sich durch / Produkte für den täglichen harten Einsatz.....

Na ja, das mit den Millionen KM habe ich ja schon mal nachgerechnet. Bei 17.000 Km, die da pro Fahrzeug übrig blieben, kann man aber auch nicht wirklich von täglich HARTEM Einsatz sprechen.😉

[oscar1]

Damit möchte ich Ballard keineswegs schlecht reden. Allerdings sollte doch bald etwas an News kommen.

[oscar1]

Ganz schönes H2 Gemetzel heute.

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.140.810 von oscar1 am 21.09.20 10:52:38

Das dritte Quartal geht dem Ende entgegen und ich glaube, dass die Nikola Katastrophe Ballard Power stärkt

Hallo Oscar1,

Du hast natürlich recht, wenn Du errechnet hast, dass bei bei zb ca. 3000 Fahrzeugen mit Ballard Brennstoffzelle über 50 Mio. KM im Schnitt nur 17.000 km sind.
Ich bin mir persönlich sehr sicher, dass die Aussage mit mehr als 50 Mio. KM eine Werbeaussage ist, die eine beeindruckende Zahl aufzeigen wollte. Das ist die Zahl in der Tat auch.

Ich glaube auch ganz fest, dass es in Wirklichkeit zig Millionen KM mehr sind. Ballard lässt sich bestimmt nicht monategenau oder tagesgenau die jeweiligen Laufleistungen jedes Brennstoffzellenfahrzeuges von Kunden melden. Bei Lkw im täglichen Einsatz und Bussen im Linienverkehr kommen ja schon in 1 Jahr mehr als 17.000 km im Schnitt raus / eher 40.000 km. Denke ich. Auf Sicht von mehreren Jahren Einsatzdauer eines Teils der Fahrzeuge dürften bei exakter Zählweise vermutlich eher 200 Mio. KM oder noch mehr rauskommen.
Ich werde die IR Abteilung von Ballard mal anschreiben, ob ich mit meiner Einschätzung als reine Werbeaussage richtig liege und es in Echt deutlich mehr sind.

Denn Ballard spricht auch von 98 % Einsatzbereitschaft aller Brennstoffzellenfahrzeuge ( 100 % Minus der Wartungszeiten und Kleinreparaturen kommen schon auf 98 % ). Da sind also keine Ausfallzeiten, die die Zuverlässigkeit beeinträchtigen würden.

Bin mal auf die Rückmeldung gespannt.


Mit dem Ende des 3. Quartals nähern wir uns also dem letzten Quartal mit der angekündigten Bekanntgabe des neuen Partners ( OEM ) für den im Wesentlichen auch die bis zu 750 Mio. Einstiegs- / - beteiligungsmöglichkeit geschaffen wurde.
Und dann wird Ballard mit allen seinen Partnern mit den ganzen aus der Welt hereinkommenden Aufträgen in Echt alle Kunden beliefern in Großserie und die ganzen anderen Fliegenfischer / Luftnummern und Visionäre werden abgehängt.

Denn aus meiner Sicht haben die " Quarksäcke hier im Forum " nicht erkannt, dass jetzt sehrwohl eine neue Zeit angebrochen ist. Ballard hätte schon länger liefern können; wenn aber die Märkte der Welt nicht auf die Wasserstoffwelt umschwenken wollten, dann ist die Nachfrage eben nicht dagewesen. Und dennoch hat Ballard jedes Jahr über 100 Mio. Umsatz gemacht und sich weiter entwickelt und die Weltmarktführung ausgebaut.

Und jetzt, da bereits mehr als 66 Nationen mit über 70 % des BIP der Welt auf Wasserstoffumbau setzen, wird es abgehen. Und Ballard kann schon liefern, wo andere noch testen und einführen wollen.

Wie geil ist das denn ?

Zum Jahresende wird es noch mal richtig heiß um Ballard Power - glaube ich.

Mein Kurszziel zum Jahresende ist und bleibt, wie ich schon mehrfach gepostet habe, 18 - 25 Euro und in 2021 zwischen 25 und 50 Euro.

1 x mal haben wir die Range ja schon gehabt mit über 19 Euro.

KEINE Kauf - Verkaufempfehlung

[wutan]

irgendwie bin ich nicht traurig, NEL und BALLAED gegen was anderes getauscht zu haben (30% plus in den letzten beiden tagen).
man muss auch mal glück haben bzw. diese kapitalerhöhungen sind und bleiben moral hazard gefährdet...

[Cemby]

Regierung beschließt Reform der Kfz-Steuer

Der Bundestag hat eine Reform der Kfz-Steuer beschlossen, die vorsieht, dass ab 2021 Verbrenner mit hohem Verbrauch auch stärker besteuert werden. Das soll die Bürger dazu bringen, sparsamere Pkw zu kaufen.
...
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/re…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/re…

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.142.193 von Trendbewerter am 21.09.20 12:23:54

Anfrage an Ballards IR Abteilung

Hallo Oscar1 und alle anderen,

Habe soeben eine Anfrage an Ballard Power betreffs der Werbeaussage mit den mehr als 50 Mio. KM Laufleistung bei mehr als 3000 Brennstoffzellenfahrzeugen gestellt.

Werde betreffs der Rückantwort weiter berichten.

Anfrage lautete :

Dear Ladies and Gentlemen
I am a shareholder in Ballard Power and I am very interested in the discussions in the Ballard Forum on Wallstreet Online.

Some participants criticize the statement by Ballard Power - they have more than 3000 vehicles equipped with fuel cells in use and they have already driven more than 50 million kilometers. Critics have calculated that it is only 17,000 km per vehicle, which is very, very little in the commercial sector for trucks and buses. Inferring a high level of reliability from this is very risky.

Could it be that these vehicles were only quoted as an advertising statement with the mileage and that in reality it is perhaps over 200 million kilometers? Do you let the customers tell you the mileage of the fuel cell vehicles?

You also write something about 98% operational readiness of the vehicles, which in my opinion is very reliable.

Question: Are the 50 million kilometers an advertising message or the kilometers actually driven?
Is the mileage much higher in reality?

I would be very grateful for a statement / reply.


Best regards

[Cemby]

Briten wollen Verbrenner-Verbot auf 2030 vorziehen

...
https://www.electrive.net/2020/09/21/briten-wollen-verbrenne…

[minadon]

Airbus plant Wasserstoff-Flugzeug..........




https://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/airbus-plant-was…

[Cemby]

https://fuelcellsworks.com/news/ballard-comments-on-chinas-n…

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.142.406 von wutan am 21.09.20 12:40:01

Zitat von wutan: irgendwie bin ich nicht traurig, NEL und BALLAED gegen was anderes getauscht zu haben (30% plus in den letzten beiden tagen).
man muss auch mal glück haben bzw. diese kapitalerhöhungen sind und bleiben moral hazard gefährdet...

Und wen sollte, das hier interessieren 🤔 Hast Du keinen Friseur den du zutexten kannst.

[crosta]

New Flyer ist der grösste Bushersteller von nord Amerika, Ballard inside 😀👍 https://www.newflyer.com/site-content/uploads/2019/03/Xcelsi…

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.147.437 von crosta am 21.09.20 18:42:44

zu New Flyer aus Wikipedia

Das ist mal eine neue Auftragsdimension -

Ballard Inside New Flyer Busse.

New Flyer Industries Inc. ist ein kanadischer Hersteller von Stadtbussen. Das Unternehmen betreibt Werke am Stammsitz in Winnipeg sowie in den US-amerikanischen Städten St. Cloud und Crookston (beide Minnesota). Mit über 2.200 Mitarbeitern und 2164 ausgelieferten Omnibussen im Jahr 2008 ist New Flyer der größte Omnibushersteller in Nordamerika (41 Prozent Marktanteil).[3] Die Busse werden auch in die Vereinigten Staaten, Lateinamerika und Südamerika exportiert.

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.148.268 von Trendbewerter am 21.09.20 19:47:15

Ballard steigt entgegen dem Gesamtmarkt !

Ballard mit einer starken Leistung heute📢
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
SUPER 👍

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.148.799 von Schlaadt am 21.09.20 20:39:49

Qualität und harte Arbeit sind eben doch wichtiger als märchenhafte Versprechungen!

[BP530]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.150.215 von markleb79 am 21.09.20 22:54:29

Zitat von markleb79: Qualität und harte Arbeit sind eben doch wichtiger als märchenhafte Versprechungen!

Genau - Ballard ist und bleibt die TOP Aktie im Brennstoffzellenbereich.

[oscar1]

Es ist schon erstaunlich, dass der H2 Sektor, trotz der guten Nachrichtenlage, nicht aus den Pushen kommt.

PowerCell wird gerade von den Bären ganz schön in die Mangel genommen, auch wenn es heute mal etwas hoch geht, wie es scheint. Wen es interessiert:

https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/powerce…

Aber auch der H2 Rest glänzt ja nicht gerade. Inclusive Ballard.

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.152.147 von oscar1 am 22.09.20 09:20:25

Pushen.

Ist doch klar, dass das mit H2 nichts mehr wird:

https://www.handelsblatt.com/technik/forschung-innovation/el…

Wer's glaubt.

[oscar1]

Wer das Rennen macht, wird sich zeigen. Fest steht aber, der H2 Branche fehlt ein Visionär wie Elon Musk.
Man kann von ihm halten was man will, er hat auf jeden Fall erstaunliche Dinge in Gang gesetzt und die auch mit Volldampf durchgezogen. Oft belächelt und noch öfter unterschätzt.

Dass Raketen wieder landen können, daran hat vor einigen Jahren auch niemand geglaubt.

Trotz allem halte ich Batterien für den falschen Weg. Im Moment zumindest noch.

[Dollarbill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.153.839 von BPPP am 22.09.20 11:29:22

Genau so is es, wer’s glaubt ? ?

Auch bei Tesla....... sollte, könnte, wenn überhaupt nach 2022 🤒
Keine weiteren Fragen mehr 😎

D...bill 🤠

[ralle69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.151.148 von BP530 am 22.09.20 07:46:22

Die Hoffnug stirbt zulezt!

Träum weiter!

[GaiasSohn]

https://www.finanzen.net/amp/serienfertigung-erst-2022-tesla…

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.154.124 von oscar1 am 22.09.20 11:54:53

DAIMLER und von DAUM werden wir noch des öffteren hören...vielleicht wird er der H2-visionär deutschlands

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12955198-wasserst…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12955198-wasserst…



tantchen

[oscar1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.157.409 von tantegrete13 am 22.09.20 16:49:26

Wäre ja schön, hätte nichts dagegen. Allerdings sollte sich der Visionär beeilen. Wenn die BZ erst einmal etabliert ist, hat es auch eine neue Batterie schwer.

Sollte allerdings jemand mit der "Superbatterie" alla Musk, die ja noch Zukunftsmusik ist, um die Ecke kommen und die dann auch noch preiswert ist, dann hat es die BZ schwer. Ballard sollte also gepflegt einen Gang hoch schalten.

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.161.537 von oscar1 am 22.09.20 23:18:23

Es gibt kein entweder oder

„Je leichter die Ladung und je kürzer die Distanz, desto eher wird die Batterie zum Einsatz kommen. Je schwerer die Ladung und je länger die Distanz, desto eher wird die Brennstoffzelle das Mittel der Wahl sein.“

Wasserstoff-LKW: Börsen-Megatrend Wasserstoff: Mercedes-Benz präsentiert eigenen Brennstoffzellen-LKW | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12955198-wasserst…

Und es wir auch - wenngleich im zunehmend geringeren Anteil - Benziner und Diesel geben.

Und im Jahr 2222 werden dann Musk-Erben mit Lichtgeschwindigkeit fliegen. Elon darf also noch ne Weile "basteln".

[TetraPackaut1]

https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/de/bosch-und-weic…

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.166.892 von BPPP am 23.09.20 12:10:00

4% Wollen die uns verarschen 🤔

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.167.294 von TetraPackaut1 am 23.09.20 12:37:42

Kein entweder oder

Bosch und Weichai, Chinas größter Hersteller von Nutzfahrzeugmotoren, verbindet eine langjährige Partnerschaft. Ihre strategische Zusammenarbeit begann bereits im Jahr 2003. Im Laufe der 17 Jahre haben die beiden Unternehmen ihre jeweiligen Stärken und Fachkenntnisse unter anderem dafür genutzt, den chinesischen Markt mit leistungsstarken, energieeffizienten und umweltfreundlichen Dieselmotoren zu versorgen. Darüber hinaus arbeiten Bosch und Weichai in einer Vielzahl weiterer Bereiche zusammen, dazu gehört auch die mobile Brennstoffzelle und Fahrerassistenzsysteme. Gemeinsames Ziel: Nutzfahrzeuge noch sauberer, sicherer und intelligenter zu machen.

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.167.498 von bps am 23.09.20 12:52:49

NÖ

Brutaler Ernst

[oscar1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.166.892 von BPPP am 23.09.20 12:10:00

Zitat von BPPP: ES GIBT KEIN ENTWEDER ODER

Frage, wenn die BZ richtig günstig wird und sich auch in Mittelklasse, vielleicht sogar Kleinwagen rechnet, warum sollte die Batterie dann im Vorteil sein?

Ist doch alles nur eine Frage der Kosten. Die Tank-Infrastruktur muss natürlich dann auch rapido her.

[tieto]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.168.998 von oscar1 am 23.09.20 14:41:18

Weil es sinnvoller ist den Strom direkt zu speichern und der Wirkungsgrad einer BZ zu gering ist

[cubist]

Darüber hinaus entspricht die Steigerung von 46 auf 50 tatsächlich 8,7%,
was so schlecht eigtl. nicht ist.

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.168.998 von oscar1 am 23.09.20 14:41:18

Tank-Infrastruktur

da happerts halt - sieh mal das Tankstellennetz und die Planungen, insbesondere außerhalb. Deutschland ist fast schon Musterknabe.

Schweiz hat getönt, 1.500 Tankstellen zu errichten, das war glaube ich in 2018 oder so. Gucksch Du: https://h2.live

Auch bei den AKKU wird und gibt es immer wieder weitere Fortschritte geben. Leistung. Kosten.

Was kostete vor 20 Jahren ein PC mit der sagenhaften Leistung/Speicherung von ein paar MB? Und heute? x-fache GB, SSD usw.

Und wie lange dauert es, bis ein Hyundai NEXO um 30% oder 40% günstiger zu haben ist?

Geduld ist angesagt. Wer keine Zeit hat, sollte ins Casino - da wird er seine Kohle schneller los.

[wutan]

gähn... nix an news die mal einen umsatz von 2 millarden erwarten lassen in den nächsten drei jahren.
das wäre zwar immer noch zu wenig für diese marktkapitalisierung, aber würde bedeuten, dass die strategischen partnerschaften funktionieren.
weicchei war sowas ... ABER WO SIND DIE DIE GROSSORDERS!
die müssetn etzt schon da sein, damit man die produktionskapas in 2 jahren hat. nix abnahmegarantie...
ergo alles LUFT, auch wenn ich ja grade ballard mal im bestand hatte, weil die patente haben (dumm, dass gute verschachert wurden).
also 1000 busse ausrüsten ist doch fürn a... da fehlen 3 nullen... oder wenigsten mal 2 mit abanhemgarantie (backed by chinese state).

vorher gehe ich nicht mehr rein bzw. nur bei denen wo aus luft echte gross (!) orders geworden sind.

[wutan]

achso... post oben zur tankinfrastruktur.
sehr gut! hie rmüssen wir mal schauen, ob wir deutschen wieder so bescheuert sind wie bei solar und das die asiaten machen lassen.
NEL kaufe ich daher analog erst, wenn mal 100.000 tankstellen als strategisches ziel als auftrag kommt. sonst passt die bewertung nicht. ich glaube NEL ist auch ein tolles unternehmen und gutes produkt. aber so langsam bitte mal was bringen was zum marktwert passt.
sonst baut der chinese mit fertig modulen 1 tanke pro woche und NEL ist pleite wie viele solar und bald windkraftfirmen auch!

[Ganjawoman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.177.872 von wutan am 24.09.20 09:28:53

Zitat von wutan: achso... post oben zur tankinfrastruktur.
sehr gut! hie rmüssen wir mal schauen, ob wir deutschen wieder so bescheuert sind wie bei solar und das die asiaten machen lassen.
NEL kaufe ich daher analog erst, wenn mal 100.000 tankstellen als strategisches ziel als auftrag kommt. sonst passt die bewertung nicht. ich glaube NEL ist auch ein tolles unternehmen und gutes produkt. aber so langsam bitte mal was bringen was zum marktwert passt.
sonst baut der chinese mit fertig modulen 1 tanke pro woche und NEL ist pleite wie viele solar und bald windkraftfirmen auch!

Kauf Amazon oder Alibaba, Vorteil für Dich, fängt beides mit "A" an.

Ab auf auf die Ignore-List,
so nen 💩 lese ich nicht mehr no way. 👋

[H2Future]

H2REIHE-Update | Ballard Power: China's Regierung will 2030 1 Million Brennstoffzellen-Fahrzeuge

https://www.nebenwerte-magazin.com/deutsche-nebenwerte-nachr…

[wutan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.180.608 von H2Future am 24.09.20 12:44:18

das war die basis für mich zu kaufen... orders gibt eider nicht in passung dazu.
kommen die, dann wirds spannend.

[911turbo911]

Hallo denke plug power ist besser als invest Grüße

[GulOcram]

Danke für den Tipp. Dann verkaufe ich alle meine seit 1997 gehaltenen BLDP und steige bei Plug ein.

[911turbo911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.183.491 von GulOcram am 24.09.20 16:17:18

Zitat von GulOcram: Danke für den Tipp. Dann verkaufe ich alle meine seit 1997 gehaltenen BLDP und steige bei Plug ein.

Glaub mir Bro machst nix falsch bei Ballard ist kein großer drin bei Plug ist Blackrock drin mit 8%

[GulOcram]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.184.007 von 911turbo911 am 24.09.20 16:55:05

Super, bin eh Merz-Fan (jetzt ohne scheiß).

[Casa6788]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.184.007 von 911turbo911 am 24.09.20 16:55:05

Absolute Lüge was du von dir gibst

Bitte lege eine Quelle offen das BlackRock nicht bei Ballard investiert ist🙃

Wenn du so etwas schreibst dann solltest du die Wahrheit schreiben.

Aktuell hält blackRock 2.838.000 Aktien an Ballard Power und mich würde interessieren welche Quellen du verwendest wenn du so etwas an andere User schreibst

[Casa6788]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.184.007 von 911turbo911 am 24.09.20 16:55:05

Keine 8% bei Plug ist genauso falsch

BlackRock hat bei Plug power 2,56% der gesamt Anzahl im Portfolio ist mehr als bei Ballard allerdings stimmen deine Daten und Aussagen nicht.

[Eshbuster]

Das kann jetzt echt noch mal was geben wenn der Dow oder Tech 100 morgen noch einmal fallen wird Ballard auch am Montag nicht ins plus gehen. Wenn es gut läuft (so wie es erst einmal scheint) dreht es ab Montag wieder, allerdings macht mir Plug da ein wenig Sorgen. Ich denke mal, dass man da von einer (kleinen) Kurs Korrektur sprechen kann. Wäre ja dann ähnlich wie hier ~März, April. An sich ja nicht schlecht nur leider zieht so etwas Ballard auch mit herunter. Und wir müssen uns hier ja nicht vormachen. Mit der Nachrichtenlage sieht es ja bei Ballard nie so gut aus. Ballard ist ja momentan auch nicht so im Hype, dass jede kleine Nachricht dierekt ist gewicht fällt. Wasserstoff steht eben noch ganz am Anfang, da kommen noch nicht diese Milliarden Bestellungen, das wird, so fair muss man sein, einfach noch ein Paar Jahre dauern. Da hilft es auch nichts alle 5 Minuten auf sein Handy zu gucken und rum zu nörgeln, wenn es noch keine super News gibt oder der Kurs mal ein Paar Prozente absackt. Mich selber nervt es ja auch, klar, aber bei Wasserstoff sollte man aber einfach auf long gehen und sich nach x jahren freuen.

[Eshbuster]

Ich glaube ich habe mich hier falsch ausgedrückt ich glaube nicht, dass PP jetzt so eine 30% Korrektur bekommt, sondern wollte nur darauf deuten das soetwas auch passieren kann nicht wird. War irgendwie dumm geschrieben.

[Scheich2000]

Unglaublich auf was hier alle reingefallen sind.....anders ist der Erdrutschartige Kursverlust nicht zu erklären. MM

[huba1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.189.086 von Scheich2000 am 25.09.20 08:24:47

Zitat von Scheich2000: Unglaublich auf was hier alle reingefallen sind.....anders ist der Erdrutschartige Kursverlust nicht zu erklären. MM

Der ganze Sektor ist abgeschmiert.. das kommt schon wieder ... Börse ist halt in immer nur ein Tagesgeschäft und eine Einbahnstraße erst recht nicht .. immer locker bleiben das wird schon wieder

[Ganjawoman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.189.086 von Scheich2000 am 25.09.20 08:24:47

Der nächste für die Ignore List...... 🙈⛔

[911turbo911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.185.174 von Casa6788 am 24.09.20 18:38:06

Zitat von Casa6788: BlackRock hat bei Plug power 2,56% der gesamt Anzahl im Portfolio ist mehr als bei Ballard allerdings stimmen deine Daten und Aussagen nicht.

Die Anzahl ist 7% von Plug

[oscar1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.189.086 von Scheich2000 am 25.09.20 08:24:47

Zitat von Scheich2000: Unglaublich auf was hier alle reingefallen sind.....anders ist der Erdrutschartige Kursverlust nicht zu erklären. MM

Mache Dir einen Vorschlag: Verkaufe Deine Ballard und dann:

SCHLEICH DICH SCHEICH

Dann nervst Du den Rest hier wenigstens nicht mehr mit Deinem ewig gleichen Genöle.

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.190.907 von Ganjawoman am 25.09.20 10:44:52

Ballard postet seit gefühlt mehr als einem Jahr wie Wasserstoff die Welt verändern kann.
Andere die nicht die Welt besten Sacks haben verändern die Welt.
https://www.boerse-online.de/amp/nachrichten/schub-fuer-die-…

[GaiasSohn]

So hatte ich das nicht verstanden......... ist das der Deal?
MAN usw
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12969715-3-positi…

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.203.489 von GaiasSohn am 26.09.20 23:18:39

Zitat von GaiasSohn: So hatte ich das nicht verstanden......... ist das der Deal?
MAN usw
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12969715-3-positi…

Da steht es wieder: in Zeile 3. Das in Ballard News bei Weitem am häufigsten verwendete Wort. ABSICHTSERKLÄRUNG.
D.h. ich habe in Zeile 3 aufgehört zu lesen. 🙂
Absichtserklärungen bringen kein Geld.

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.207.521 von stockhakker am 27.09.20 21:52:03

Ist Siemens doch der OEM....?

Morgen ......
Heute habe ich ein Interview auf ntv gehört. Siemens legt in die Zukunft den Fokus verstärkt auch auf das Thema Wasserstoff und die Brennstoffzelle ....

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.207.521 von stockhakker am 27.09.20 21:52:03

Genau das nervt

Ballard Power Systems und Audi schließen Absichtserklärung Ballard Power Systems (WKN: A0RENB) ist für seine Brennstoffzellen bekannt und wird mittlerweile stark umworben. So hat das Unternehmen WERBUNG nun mit Audi (WKN: 675700) eine Absichtserklärung geschlossen, um seine neue Protonenaustauschmembran-Brennstoffzelle (FCgen-HPS) an den Autobauer verkaufen zu können. Sie soll[/b] in verschiedenen Audi-Fahrzeugtypen zum Einsatz kommen. Bis Ende des Jahres 2020 möchten beide ihre jetzige Absichtserklärung in einen langfristigen Vertrag münden lassen. Für Ballard Power Systems ergibt sich so ein weiterer wertvoller Kunde, der zukünftig viele Brennstoffzellen kaufen könnte[/b[red]][/red]. „

Seit Jahren die Fahrradkette - das nervt. Gleichwohl: Es scheint sich bei dem Getöse nun doch zu realisieren und wer weiß, vielleicht werden wir noch ne Überraschung erleben: SIEMENS!

[Sommernacht_2]

Audi hat meines Wissens nach das Kompetenzzentrum "Brennstoffzelle" innerhalb des Volkswagen-Konzern (so wie Lamborghini das Kompetenzzentrum "Carbonwerkstoffe" innerhalb des Konzerns hat). Wenn das zwischen Audi und Ballard ernst wird, geht es mMn nicht nur um Audi, sondern um den gesamten Volkwagen-Konzern, zumindest für den PKW-Bereich.

Noch interessanter wird es natürlich, wenn auch der Nutzfahrzeugbereich noch dazu kommt, aber für mich ist das schon ein größerer Schritt, wenn aus der Entwicklungskooperation zwischen Audi und Ballard hier bald mehr wird.

Zwar scheint mir die Volkswagen-Aktien im Vergleich zu anderen Automobilherstellern mit Elektro-, Wasserstoff-, und autonomem Fahren-Phantasie nach wie vor exterm unterbewertet und vermutlich noch aussichtsreicher, aber auch Ballard sehe ich bis Jahresende wieder im Bereich von 20 Euro oder darüber.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.207.521 von stockhakker am 27.09.20 21:52:03

Zitat von stockhakker:

Zitat von GaiasSohn: So hatte ich das nicht verstanden......... ist das der Deal?
MAN usw
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12969715-3-positi…

Da steht es wieder: in Zeile 3. Das in Ballard News bei Weitem am häufigsten verwendete Wort. ABSICHTSERKLÄRUNG.
D.h. ich habe in Zeile 3 aufgehört zu lesen. 🙂
Absichtserklärungen bringen kein Geld.

... und OEMs, deren Namen man nicht nennen will oder darf, auch nicht.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.210.752 von Sommernacht_2 am 28.09.20 11:40:14

Zitat von Sommernacht_2: Audi hat meines Wissens nach das Kompetenzzentrum "Brennstoffzelle" innerhalb des Volkswagen-Konzern (so wie Lamborghini das Kompetenzzentrum "Carbonwerkstoffe" innerhalb des Konzerns hat). Wenn das zwischen Audi und Ballard ernst wird, geht es mMn nicht nur um Audi, sondern um den gesamten Volkwagen-Konzern, zumindest für den PKW-Bereich.

Noch interessanter wird es natürlich, wenn auch der Nutzfahrzeugbereich noch dazu kommt, aber für mich ist das schon ein größerer Schritt, wenn aus der Entwicklungskooperation zwischen Audi und Ballard hier bald mehr wird.

Zwar scheint mir die Volkswagen-Aktien im Vergleich zu anderen Automobilherstellern mit Elektro-, Wasserstoff-, und autonomem Fahren-Phantasie nach wie vor exterm unterbewertet und vermutlich noch aussichtsreicher, aber auch Ballard sehe ich bis Jahresende wieder im Bereich von 20 Euro oder darüber.

Sommernachtsträume!

Die hatten viele Alteingesessene hier auch schon bei Mercedes.

[Sommernacht_2]

Es freut mich, dass hier im Forum keine Euphorie herrscht und schon von der nächsten Tesla oder sonstigen Überfliegeraktie geträumt wird. Das hat mir die Entscheidung, in Ballard zu investieren, noch leichter gemacht.

Natürlich sollte jedem klar sein, dass das eine spekulative Wette auf eine mögliche Zukunftsentwicklung ist, aber genau solche Wetten werden ja an der Börse geliebt (oder gehasst = geshortet).

[Vipgast]

aus dem plug forum 😎 habt ihr alle sicher schon gelesen...

https://www.onvista.de/news/bank-of-amerika-wasserstoff-hat-…

Bank of Amerika: Wasserstoff hat den Wendepunkt erreicht – Branche steht vor explosionsartiger Entwicklung - ähnlich wie Smartphones 2007

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.210.752 von Sommernacht_2 am 28.09.20 11:40:14

Wie schon mehrmals geschrieben muß das im Zusammenhang mit dem KC gesehen werden . Dort wurde eine Frage so beantwortet. Man gehe davon aus das der Deal 40% des Gesamtumsatzes bringen wird.
Weichai 20%.
Das Mal zuende gedacht ...........

[huba1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.211.085 von Vipgast am 28.09.20 12:19:13

Von Ballard steht da aber nichts

[Cemby]

Daimler links überholt

EFA-S plant BZ-Kleinserie auf Basis des Mercedes Actros
...
EFA-S setzt bei der Umrüstung des 26-Tonnen-Lkw auf eine Niedertemperatur-Brennstoffzelle von Ballard mit 100 kW Systemleistung, Tanks mit einem Fassungsvermögen von bis zu 40 Kilogramm gasförmigen Wasserstoff und einen LFP-Akku mit 180 kWh Kapazität. Die Reichweite soll in der Praxis bei rund 500 Kilometern liegen. Das schwäbische Unternehmen gibt an, „bewusst auf Standardtechnologien zu setzen, die am Markt verfügbar sind“ und stellt für kommendes Jahr bereits den Fertigungsbeginn einer Kleinserie von BZ-Lkw auf Basis des dieselbetriebenen Mercedes Actros in Aussicht.
...
https://h2.live/news/1344

Ballard inside!
Ist das etwa der "Unbekannte OEM"?

[LukaDoncic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.211.541 von Cemby am 28.09.20 13:02:48

very comprehensive relationship that Ballard will strike with a major name brand partner particularly with strong European exposure.

kann man dieses erfcking dingens unter Major Name brand subsumieren? Ich hoffe nicht!

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.211.541 von Cemby am 28.09.20 13:02:48

Wenn die können was Daimler nicht kann dann muss Daimler nicht wollen

[LukaDoncic]

Mahle!? = nicht gleich OEM oder?

[LukaDoncic]

ansonsten natürlich ne super News mit mahle

[TetraPackaut1]

https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases…

[crosta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.213.263 von TetraPackaut1 am 28.09.20 15:38:45

sehr guter Partner für Ballard Power 😀👍

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.213.263 von TetraPackaut1 am 28.09.20 15:38:45

Zitat von TetraPackaut1: https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2020/09/28/ballard-and-mahle-to-collaborate-on-fuel-cell-propulsion-systems-for-heavy--and-medium-duty-trucks?utm_campaign=Ballard:%20News%20Releases&utm_content=140990605&utm_medium=social&utm_source=facebook&hss_channel=fbp-205546066131866

Mahle braucht dringend ein neues Betätigungsfeld, in Zeiten der Elektromobilität sind Kolben und andere Teile für Verbrennungsmotoren eher ein Auslaufgeschäft. Macht aus meiner Sicht für beide Seiten viel Sinn.

[zimbo347]

Auch noch mal die Info von der Mahle - Seite.
https://www.mahle.com/de/news-and-press/press-releases/mahle…

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.213.515 von zimbo347 am 28.09.20 16:02:15

SENSATIONELLE NEWS!

Das ist mal eine BIG BIG NEWS finde ich.
Es hat sich gelohnt und ausgezahlt darauf zu warten. Wenn jetzt noch der Unbekannte OEM dazu kommt wird die Sache richtig rund und 2022 kann gerne kommen!
👋👋👋👋👋👋👋

[Cemby]

Greentech Festival: Auf der Suche nach der Automesse der Zukunft

...
Greentech Festival: Auf der Suche nach der Automesse der Zuk…

[zimbo347]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.213.773 von Cemby am 28.09.20 16:24:38

Hier mal der richtige Link zum Greentech Festival.
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/gr…

[WillyderErste]

Wer brauch hier noch Nikola ... wo war die MarketCap noch Gleichnis Hoch, wo steht Ballard aktuell 😎

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.211.541 von Cemby am 28.09.20 13:02:48

Unbekannter OEM???

Oje, dann wären wir bei meinem befürchteten Mini-Mini-Oemchen

. Anlagevermögen 246.557,64 262.852,64
I. Immaterielle Vermögensgegenstände 34.042,00 43.185,00
II. Sachanlagen 187.515,64 194.667,64
III. Finanzanlagen 25.000,00 25.000,00
B. Umlaufvermögen 2.089.456,00 2.203.560,80
I. Vorräte 1.379.466,41 1.391.254,50
II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände 709.421,71 811.778,97
III. Kassenbestand, Bundesbankguthaben, Guthaben bei Kreditinstituten und Schecks 567,88 527,33
C. Rechnungsabgrenzungsposten 12.715,48 0,00
Summe Aktiva 2.348.729,12 2.466.413,44
Passiva
31.12.2018
EUR 31.12.2017
EUR
A. Eigenkapital 915.741,47 892.117,24
I. gezeichnetes Kapital 25.000,00 25.000,00
II. Gewinnvortrag 867.117,24 717.160,83
III. Jahresüberschuss 23.624,23 149.956,41
B. Rückstellungen 2.000,00 2.000,00
C. Verbindlichkeiten 1.430.987,65 1.572.296,20
Summe Passiva 2.348.729,12 2.466.413,44

[GaiasSohn]

Ja ich glaube auch das man für einen Ministerien Vertrag ein Dreiviertel Jahr braucht
Ganz ehrlich Ihr seid hier falsch

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.214.292 von BPPP am 28.09.20 17:06:54

das ist die top-new!!!

https://www.automobilwoche.de/article/20200928/NACHRICHTEN/2…

meine heimat, das kleine österreichische bundesland kärnten wird das mekka der wasserstofftechnologie werden.

die zusammenhänge zwischen ballard, mahle, infineon, verbund und den noch ach so unbekannten OEM...ich vermute mal dieser befindet sich in oberösterreich, werde ich im laufe der zeit noch beschreiben...oder der eine oder andere von euch kneift das sowieso von selbst.

tantchen

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.215.054 von tantegrete13 am 28.09.20 18:04:31

Hatte auf Chemby usw angespielt
Die uns als OEM dem heutigen kleinserien Vertrag verkaufen wollten

[Koerdy81]

STROHFEUERCHEN.....🤣🤣🤣🤣

[bödel]

nächst woche 20$

[Malecon]

Nachbörslich gibt's News und morgen eine Präsentation.

[Malecon]

Ballard Expanding MEA Production Capacity 6x to Meet Expected Growth in Fuel Cell Electric Vehicle Demand

Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP) (TSX: BLDP) today announced the company is expanding manufacturing capacity for production of its proprietary membrane electrode assemblies, or MEAs – a critical component of every fuel cell – 6x by early 2021 at its headquarter facility in Vancouver. The upgraded capacity for production of 6 million MEAs annually, equivalent to approximately 1.66 Gigawatts of product, will make Ballard's Vancouver facility the largest fuel cell MEA production operation globally for commercial vehicles. Details of the expansion plan will be reviewed at Ballard's virtual "Investor and Analyst Day 2020" event being held on September 29th

https://www.prnewswire.com/news-releases/ballard-expanding-m…

[haertegrad]

Danke für die Information.
Das hört sich so an, wie es sein muss.

H.

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.218.483 von Malecon am 29.09.20 00:35:08

Ist ja fast unglaublich....

Produktionskapazitäten werden um den Faktor 6 gesteigert.
Na die sind ja optimistisch, das gefällt mir aber 💪😄.
Zum Spaß machen die das sicherlich nicht. Ballard erwartet also eine rege Nachfrageflut.
Well......

[Magictrader]

Ziemlich gute News, die Konsolidierung könnte ihr Ende finden. Wann wird Ballard Gewinne machen, 2023? Immerhin ist scheinbar künftig deutliches Umsatzwachstum zu erwarten.

[LukaDoncic]

Der heutige Analyst Day beginnt um 16 Uhr unserer Zeit, richtig?

[Malecon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.219.473 von LukaDoncic am 29.09.20 08:35:26

Zitat von LukaDoncic: Der heutige Analyst Day beginnt um 16 Uhr unserer Zeit, richtig?

Hier mehr Infos: https://www.ballard.com/investors/investor-analyst-day-2020

[Aktienhoffnung09]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.217.118 von bödel am 28.09.20 21:08:54

Wie kommst du auf diesen Wert und den Zeitraum? Basiert er auf dem Chart oder auf den neuen News?

[Cemby]

Wasserstoff in der Rolle als Antibiotikum fürs Klima?

Umstrittener Klimaschützer Wasserstoff: Ein Rettung fürs Klima?
...
https://taz.de/Umstrittener-Klimaschuetzer-Wasserstoff/!5716…

[Biologe_1]

Dass ausgerechnet die TAZ so einen schlecht recherchierten Beitrag online stellt, wundert mich etwas. Darin heißt es: "Unsere Unfähigkeit, den Ausbau der Erneuerbaren zu beschleunigen, darf nicht dazu führen, dass im Kongo ein Riesenstaudamm ganze Dörfer und Ökosysteme zerstört, um Wasserstoff für den deutschen Markt zu produzieren."
Welcher Staudamm? Außerdem ist das stark verallgemeinernd. Wenn Siemens da die Finger im Spiel hat, dann ist es ein Siemensproblem...
Sonne, um H2 zu gewinnen gibt es ja bekanntlicherweise genug in Afrika!

"Gerade durch die Coronapandemie haben wir gelernt, wie anfällig globale Lieferketten und eine hohe Importabhängigkeit sein können. Insoweit Wasserstoff ein globales Handelsgut wird, ist es vordringlich, ambitionierte Nachhaltigkeitsstandards und Herkunftsnachweise zu etablieren."

Da sollte der Herr Radakteur doch erst mal eigene Herkunftsnachweise zu oben genannter Äußerung beifügen...;-)

[TTcoolj]

OH oh jetzt fängt gleich wieder das Gejammer an! Tja wer zu spät kommt den bestraft das Leben !✌️😜

[H2Future]

Ballard Power und Autozulieferer Mahle aus Stuttgart vereinbaren Brennstoffzellen-Kooperation
https://www.it-times.de/news/ballard-power-und-autozuliefere…

H2REIHE-Update | Ballard Power-Aktie: Mahle-Kooperation plus Versechsfachung der Kapazitäten - Rockt vor dem heutigen Investorentag
https://www.nebenwerte-magazin.com/deutsche-nebenwerte-nachr…

[BPPP]

Denn sie wissen nicht was

sie tun oder wann sie was nicht tun oder was sie wann wie wollen.

Batterie statt E-Fuels: Kritik an Schulze-Entwurf für erneuerbare Energien im Verkehr

https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/mobilitaets…

Oder: Die Köche und der Brei

[Geebeeh]

Investor & Analyst Day 2020

Mr. MacEwan hat gerade die Bedeutung von Mahle geschildert, dabei betonte er zweimal - wenn ich es richtig verstanden habe - das in der Hälfte der LKWs weltweit Mahle-Komponenten verbaut sind!

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.225.641 von Geebeeh am 29.09.20 16:30:20

Jups

Moin das hatte ich bei Wiki auch gelesen heute Morgen !

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.225.773 von TTcoolj am 29.09.20 16:41:17

Moin noch einmal

Alle Info!s einstellen -Mega Dank für die Mühe 👏👏👏👏👏👏👏👏

[Geebeeh]

Im Nutzfahrtzeug-Sektor ( ohne Busse ) sieht Ballard bis 2025 ein Marktvolumen von 510 Mrd. US$ ...

[LukaDoncic]

Könnt ihr euch an mein Wolkenkuckuksheim erinnern?

TAM 2025 für Ballard Engines:

130 BLN Dollar

130 Mrd Dollar.

bis 2025.

10% marketshare 13 Mrd umsatz

[LukaDoncic]

gebeeh,

hast du auch so verstanden?

130 bln. TAM

im Jahr 2025

[LukaDoncic]

hab nur die folie gesehen:

die 130 mrd, sind sicher der gesamtmotorenmarkt für die angepeilten Lösungen in heavy Duty. also alle Motoren diesel und soweiter sind ein 130 mrd. markt.

wieviel davon fuel cell sein wird gibt's keine prognose. aber sicher höchstens wenige Prozent. und die teilt sich ballard dann noch mit den vielfältigen Wettbewerbern.

vielleicht kommt noch ein ausblick über die erwartete marktdurchdringung 2025

[Geebeeh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.225.998 von LukaDoncic am 29.09.20 17:01:56

Habe es so verstanden wie oben geschrieben, gehe davon aus das die Präsentation online zur Verfügung gestellt wird, da wird man den Ausblick von Ballard noch mal nachvollziehen können.

[Geebeeh]

Zur Frage welche Märkte Ballard neben China, Europa und Californien anvisiert kam die Info, das Ballard in Australien Potential für H2-Busse sieht. Außerdem wird Indien als zukünftiger Schwerpunkt angesehen.

[Geebeeh]

Die Präsentation bietet einen enormen Informationsgehalt, ist aber auch ewig lang, leider fehlt mir die Zeit.

Mein bisheriges Fazit: Ballard hat noch viel vor und ist bestens aufgestellt.
Auf lange Sicht ( 5 - 10 Jahre ) wird man mit dieser Aktie nicht so viel falsch machen können ... !

Alles reine Spekulation, keine Propaganda, Kauf- oder Verkaufsempfehlung etc. Blabla... !

[GaiasSohn]

Irgendwas über den OEM?

[Plinguin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.227.171 von GaiasSohn am 29.09.20 18:19:26

Die Nachricht über den OEM ...

... sollte doch erst zum Jahresschluß in trockenen Tüchern sei, wenn ich mich richtig erinnere. Also brauchen wir noch viiiiiel Geduld 🍷

[Reinbeisser]

Das 250m USD ATM Programm ist abgeschlossen, 16,5m Aktien wurden an den Mann gebracht:
https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases…

[Reinbeisser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.231.935 von Reinbeisser am 30.09.20 08:10:02

Gestern konnte ich nur 40 Minuten des Investor Days verfolgen.
Meine Fragen:
1. Was ist der Grund für die Kapazitätserweiterung um das sechsfache in Canada?
2. Läuft die Serienfertigung mit Weichei und gibt es eine hinreichende Nachfrage?

Nach den guten Nachrichten der letzten Tage - Mahle, x6, ATM abgeschlossen - ist die Kursentwicklung ernüchternd. Da hätte ich mir mehr versprochen.

[Geebeeh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.231.989 von Reinbeisser am 30.09.20 08:16:14

Ganz klar, Ballard rechnet mit steigender Nachfrage!
Der Ausbau der Fertigungskapazität wird ja auch nicht von heute auf morgen umgesetzt, sondern benötigt Zeit.
Die Präsentation . soweit ich sie verfolgen konnte - hat mir eindrücklich vor Augen geführt welche Anwendungsbereiche Ballard bereits abdecken kann und in Zukunft noch abdecken wird, z.B. Nahverkehrszuüge.
Der Technikvorstand führte aus, das BZ-Module in Zukunft noch wesentlich kompakter, effizienter und kostengünstiger werden und das Ballard bei dieser Entwicklung eine führende Rolle spielt.

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.232.274 von Geebeeh am 30.09.20 08:42:07

Dynamik

1. Plug Power kooperiert mit Apex Clean Energy In den USA profitiert davon aktuell vor allem die Plug Power (WKN: A1JA81)-Aktie. Sie plant, in den kommenden Jahren ihr eigenes Geschäft zu vervielfachen. Doch ohne Partnerschaften ist dies nicht möglich. Deshalb hat sich Plug Power jetzt mit dem Wind- und Solarparkbetreiber Apex Clean Energy zusammengetan, um in den USA ein grünes Wasserstoff-Netzwerk aufzubauen. So wird einerseits die Entwicklung der Wasserstoffwirtschaft gefördert und andererseits Plug Powers Ziel, den Logistik- und Transportbereich auf Brennstoffzellen-Antrieb umzustellen, schneller erreichbar. Das Unternehmen möchte bis 2024 mehr als 50 % seines Kunden-Bedarfs über grünen Wasserstoff decken. „Grüner Wasserstoff stellt eine beträchtliche Wachstumschance für die erneuerbare Energie-Industrie dar, die die Dekarbonisierung des Stromnetzes und die Produktion von sauberem Wasserstoff für viele Industriezweige beschleunigt“, so Plug Powers CEO Andy Marsh. 2. Plug Power und Linde unterzeichnen Absichtserklärung Neben Apex Clean Energy arbeitet Plug Power weiterhin mit dem deutschen Industriegase-Konzern Linde (WKN: A2DSYC) zusammen. Beide haben kürzlich eine Absichtserklärung zum weiteren Ausbau ihrer Partnerschaft verfasst. So wird Linde seine Transport-Lkws ab 2021 auch mit Plug Powers ProGen-Brennstoffzellen betreiben. Linde sieht die Brennstoffzelle insbesondere bei schweren Lkws gegenüber dem Akkuantrieb klar im Vorteil. „Plug Power schätzt seine langjährige Beziehung zu Linde und den Konzern als einen wichtigen strategischen Wasserstoff-Lieferanten“, sagte Plug Powers CEO Andy Marsh.

4 interessante Wasserstoff-News von der Plug Power-Aktie, Ballard Power-Aktie und Airbus-Aktie | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12980728-4-intere…

[H2Future]

4 interessante Wasserstoff-News von der Plug Power-Aktie, Ballard Power-Aktie und Airbus-Aktie
2. Plug Power und Linde unterzeichnen Absichtserklärung
3. Ballard Power Systems freut sich auf China
https://www.fool.de/2020/09/30/4-interessante-wasserstoff-ne…

[GaiasSohn]

https://m.onvista.de/news/brennstoffzellen-china-legt-foerde…

[everlast43]

Wieso prügeln die Amerikaner die Aktie immer runter? Es nervt.

[Reinbeisser]

Möglicherweise, weil die Förderung von BZ Fahrzeugen in China durch die KP geändert wurde. Demnach soll nicht mehr der Kauf eines solchen KFZ gefördert werden, sondern die Errichtung nationaler H2 Infrastruktur.

https://seekingalpha.com/article/4375678-ballard-power-china…

[Reinbeisser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.239.297 von Reinbeisser am 30.09.20 17:03:53

Wurde das gestern eigentlich angesprochen? Gibt es irgendwo ein Transcript?

[Reinbeisser]

Ich bin leider kein Fachmann. Aber die MEAs kauft doch Weichei u. a.. Wie genau läuft das ab, wenn Weichei eine Bestellung bei Ballard macht. Was bestellen die, und was wird bei Weichei noch damit gemacht?

Also die Stackproduktion und die MEA Produktion in Kanada werden jeweils um das sechsfache erhöht.
Erwartet man die Nachfrageexplosion nun im Westen oder bei den Kommunisten?

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.239.615 von Reinbeisser am 30.09.20 17:23:04

Weichai und Synergie gehören zur Infra. Jeder andere der Fahrzeuge mit BZ von Ballard baut auch .Genauso wie wenn die von Toyota kommen.
Also alles gut

[H2Future]

Ballard Power kooperiert mit deutschem Automobilzulieferer und baut Fertigung aus

https://www.iwr.de/news/ballard-power-kooperiert-mit-deutsch…

Ballard Power: Jetzt sind die Kanadier an der Reihe – Kooperation mit deutschen Automobilzulieferer!

https://www.onvista.de/news/ballard-power-jetzt-sind-die-kan…

[GaiasSohn]

Mal nachgerechnet. Standort Kannada 1,66 GW MEA.
Weichai 1,4 GW BZ Leistung mit Ballard MEA
Da fehlt noch was

[everlast43]

https://youtu.be/Ml1VJG6jZiE

[TetraPackaut1]

https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases…

[Geebeeh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.245.468 von TetraPackaut1 am 01.10.20 06:14:53

Danke für die Info.
Fast 5h Videoaufzeichung



und eine ausführliche Präsentation

https://www.ballard.com/docs/default-source/default-document…

Reichlich Input für weitere Diskussionen, werde mich am Wochenende ausführlicher damit beschäftigen.

[Reinbeisser]

Danke für die Links zu den Materialien des Investor Days.

In der Präsentation ist Folie 73 sehr wichtig. Dort wird angegeben, dass das JV sehr wohl von dem neuen Förderkonzept der Kommunisten profitieren wird.

In dem von mir gepostetem Link zu Seekingalpha wurde das Gegenteil behauptet.

[LukaDoncic]

Mahle ist der ominöse OEM, von dem die ganze Zeit die Rede war.

das ist ein bissel enttäuschend.

klar fahren in 50% der Laster Mahleteile mit rum, aber eben keine Antriebsmotoren

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.249.164 von LukaDoncic am 01.10.20 11:16:05

Quelle ?

Hallo Lukadonic

Wo ist die Info Deinerseits her ?

Vermutung oder gibt es eine Quellenangabe ?

Die 750 Mio. Kapitalerhöhung sind für den OEM. Da steht in keiner Vereinbarung mit Mahle was von drin, dass sie die Aktienanteile kaufen oder gekauft haben.

[LukaDoncic]

ich hab einen Twitter Typen gefragt, der sich die 5 Stunden reingezogen hat, er meint, es gab keinen weiteren Hinweis auf einen anderen OEM während des gesamten Analyst Days

It’s splitting hairs but it’s more of a collaboration agreement than it partnering with an oem. But either way nothing else was stated forecasting a larger partnership than this

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.249.740 von LukaDoncic am 01.10.20 11:56:21

Das ist nicht sicher - finde ich

Noch einmal Hallo Lukadonic

Nur weil man keinen Hinweis auf einen anderen OEM in dem Video gefunden / herausgehört hat, heisst es ja noch lange nicht, dass es Mahle sein muss.

Wie gesagt : Als Ballard Power die eingeräumte Kapitalerhöhung von 750 Mio. bekannt gegeben hat, war mir und anderen Forum - Teilnehmern sofort klar, dass mit dieser dann ca. 20 % Beteiligung an Ballard Power der OEM sich mit neuen Aktien einkaufen kann und wird.
Das wird nicht Mahle sein.

Wenn Ballard Power den OEM in dem letzten Quartal 2020 bekannt geben wird, wirst Du sehen, dass er eine signifikante Aktienbeteiligung als Großinvestor erhalten wird. Bei 750 Mio, würde der OEM beim aktuellen Kurs so ca. 58 Mio. Aktien erhalten. Dann hätte Ballard nach dem letzten Stand nach der 250 Mio. Maßnahme der letzten Tage 244 Mio. Aktien + 58 Mio.; also etwas über 300 Mio. Aktien. Wären ungefähr 19 % für den OEM an Ballard.


Ich möchte hier aber auch aus meiner Sicht noch einmal sagen, dass ich mit dem aktuellen Kurs eigentlich recht zufrieden bin. Man hat gerade etwas über 15 Mio. neue Aktien über die Börse in Toronto und NASDAQ an den Mann / die Frau gebracht. Sind ja auch fast 7 % Kapitalerhöhung. Das hat der Kurs ganz gut weggesteckt - finde ich.

Der Hammer ist schon die Mahle Kooperation und die Ankündigung der Versechsfachung der Kapazitäten in der Produktion in Vancouver.
Das bedeutet auch eine erwartete Vervielfachung der Umsätze ab 2021 / 2022.
Das JV mit Weichei soll auch bald Gewinn an Ballard abführen ( wurde schon bei dem letzten Konferenz Call angedeutet ).
Dass der Produktionsausbau in Kanada und zb nicht in China erfolgt finde ich ebenfalls gut. Das Know How der Produktion der MEAs und Stacks verbleibt bei Ballard. Wurde als ein wesentlicher Augenmerk auch schon mal von McEwan angesprochen. Kein Ausverkauf des Know How an China.

Woche für Woche kommt Ballard dem Verhandlungsabschluss mit dem OEM näher, Für spätestens Ende 2020 ist die Bekanntgabe avisiert worden.
Zusätzlich zu diesen bereits bekannt gewordenen Daten und dem OEM wird meines Erachtens die aussichtsreiche Position von Ballard im Wettbewerb klar.

Keine Kauf - Verkaufempfehlung.

[LukaDoncic]

Trendbewerter, danke und sorry, wollte kein fake News verbreiten.

grüße

[Cemby]

Bayerns H2-Tankstellen-Förderung gestartet

...
https://www.electrive.net/2020/10/01/bayerns-h2-tankstellen-…

[Dollarbill]

Alles im Grünen Bereich

„Aufregung gerechtfertigt“
Bank of America befeuert Kursfantasien der Wasserstoff-Aktien-Fans. (Wallstreet-online, 13:33h)
..... die Karawane zieht weiter, stetig und unaufhaltsam ....

D...bill 🤠. (der Geduldige)

[Ganjawoman]

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12987160-aufregun…

[huba1972]

Na dann müsste es ja bald mal voran gehen hier

[Dollarbill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.251.966 von Ganjawoman am 01.10.20 14:55:29

Danke für den link 👍

[GaiasSohn]

Ja sehe ich genauso.
Im Prinzip passen da die News rein Mahle Audi Kapazitätserweiterung
Die aber nicht für China und Europa rechnerisch reichen wird.
Immer noch die Aussage das Weichai nur 20% des Umsatzes ausmachen wird Europa 40%.auf dem KC zu lesen.
.

[WE1]

Unbekannter OEM = CNH (Case New Holland) ??????

https://www.agrarheute.com/technik/traktoren/neuer-wassersto…

WE1

[Vipgast]

ausbruch aus dem seit juli laufenden abwärtstrend.

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.253.292 von Vipgast am 01.10.20 16:49:19

Viele Fragezeichen ????????

7% im PLUS, sind das die Auswirkungen von gestern, was meint ihr?
Ballard müsste ja nach den News mit MAHLE neu bewertet werden.
Und der Ausblick war ja auch gigantisch... Faktor 6...

[H2Future]

Ballard Power sammelt mit Ausgabe neuer Aktien 245 Mio. Dollar für das Wachstum ein

https://www.it-times.de/news/ballard-power-sammelt-mit-ausga…

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.253.733 von Schlaadt am 01.10.20 17:17:41

Ist das der Grund?

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/…

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.254.237 von Schlaadt am 01.10.20 17:47:52

Der hat gestern noch weiterhin kein Kauf getönt

[Maultasch3]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.254.345 von GaiasSohn am 01.10.20 17:54:18

Zitat von GaiasSohn: Der hat gestern noch weiterhin kein Kauf getönt

...ich verstehe den Satz nicht...
LG M

[crosta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.254.936 von Maultasch3 am 01.10.20 18:42:06

Er meint vermutlich Der Aktionär

[Scheich2000]

Alles schön und gut...ICH BRAUCHE KURSE VOBN ÜBER 16,50 EURO!!!!! Und zwar schnell!!!!
Kann ja nicht sein das ich hier mit der Bude Geld verliere!

[ymhi2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.255.548 von Scheich2000 am 01.10.20 19:33:12

Zitat von Scheich2000: Alles schön und gut...ICH BRAUCHE KURSE VOBN ÜBER 16,50 EURO!!!!! Und zwar schnell!!!!
Kann ja nicht sein das ich hier mit der Bude Geld verliere!

https://youtu.be/ueMNgXUnpq4
Meine Empfehlung für dich

[TetraPackaut1]

https://zoom.us/webinar/register/4415940715359/WN_x8Vsbt2FST…

[TetraPackaut1]

Listen to Ballard's own Tim Sasseen, Market Development Manager US on calstart's video news digest at 11am on Friday Oct 6th where he'll bring you up to speed with #hydrogen #fuelcell #technology for #motive applications https://bit.ly/33gPexg #calstartupdate

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.253.265 von WE1 am 01.10.20 16:47:17

Zitat von WE1: Unbekannter OEM = CNH (Case New Holland) ??????

https://www.agrarheute.com/technik/traktoren/neuer-wassersto…

WE1

Kann ich mir nicht vorstellen.
Die geringe Wirtschaftlichkeit von Brennstoffzellen in der Landwirtschaft wurde hier schon ausführlich diskutiert.

Zudem stelle ich mir und vermutlich auch die meisten anderen, unter dem Begriff OEM was anderes vor als einen Hersteller von Traktoren

[kehrwoche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.255.950 von markleb79 am 01.10.20 20:04:52

CNH

Warum nicht CNH, denen gehört Iveco, und die bauen in Ulm für Nikola.
Google mal

Gruß Kehrwoche

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.256.625 von kehrwoche am 01.10.20 20:51:29

Ich kenne das Unternehmen sehr gut. Beide zusammen sind Teil von Fiat Industrial. Wobei CNH m.W.n. aber der wesentlich attraktivere Geschäftsbereich ist.

Gibt es eigentlich irgendwo einen Hinweis über eine Beteilgung von Ballard bei diesem Prototyen.

[Vipgast]

fallen die 16.35 noch...? 🍼🍼🍼

[MrNick]

Ja morgen. ......

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.257.291 von Vipgast am 01.10.20 21:46:57

16,50 Nasdaq

Zitat von Vipgast: fallen die 16.35 noch...? 🍼🍼🍼

🚀🚀🚀😄😄😄💪💪💪😄😄😄😎😎😎
Das geht morgen sicherlich weiter, ich bin optimistisch 💯

[Vipgast]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.257.498 von Schlaadt am 01.10.20 22:05:30

muss ja irgendwie...
grüne jahresendrallye hat begonnen! 🍄🍄🍄

[Trendbewerter]

Hallo Leute,

Ich habe mal einen kleinen Versuch gewagt, eine Idee für den OEM zu erarbeiten.
Dazu habe ich mal die 10 größten Lkw – Hersteller der Welt rausgesucht ( siehe Link zum Manager Magazin vom 23.04.2020 – hier sind die Zusammenhänge etwas erläutert. Ganz interessant ).

Dann habe ich eine Liste der 60 größten Automobilzulieferer der Welt nach den Umsatzzahlen 2018 aus Wikipedia kopiert. Da sind natürlich auch reine Reifenhersteller wie Michelin / Bridgestone usw. Oder Getriebebauer usw. Dabei. Von denen kommen einige aus meiner Sicht als OEM garnicht in Frage. Mit der weltweiten Nr. 18 ( Mahle ) hat Ballard bereits eine Vereinbarung. Mit der weltweiten Nr. 20 Weichei bereits viele Jahre ein Joint Venture. Ganz schön gut aufgestellt.

Die Kombination bei Magna ( Kanada / Österreich ) gefällt mir sehr gut. Ein Umsatzriese mit 36 Mrd. Euro in 2018 führt Magna auf Platz 4 weltweit. In Lkw findet man Magna auch sehr gut aufgestellt.

Bei den Lkw habe ich 2 Kandidaten, bei denen ich keine Entscheidung fällen kann.

1. VW mit allen Nutzfahrzeugmarken und dann noch die Kooperation mit Audi. Wenn der Vorstand mal etwas wagen würde, wäre es der Einstieg und zwar ernsthaft in die Wasserstoffwelt ; statt Tesla hinterherzulaufen auf dem Batterie “ Irr . “ - weg.

2. Volvo Trucks bauen nicht nur Lkw; auch Baumaschinen ; also Heavy Motive Vehicles. Zudem mit Dongfeng eng verwoben und bei den Konnektions mit China. Wäre eine Möglichkeit.


Zusammenfassend aus meiner Sicht wären Optionen für den OEM und damit neuem Großaktionär mit fast 19 % Anteil an Ballard; wenn sie das 750 Mio. Programm an neuen Aktien zeichnen :

1. Magna oder
2. VW oder
3. Volvo mit chinesischem Partner

Liste der 60 größten Automobilzulieferer weltweit
Position / Name / Umsatz in Mio. Euro in 2018 / Land
1.Bosch 47567 Deutschland
2.Continental 44404 Deutschland
3.Denso 42572 Japan
4.Magna 35605 Kanada / Österreich
5.ZF Friedrichshafen 33975 Deutschland
6.Aisin 31945 Japan
7.Hyundai Mobis 24604 Südkorea
8.Bridgestone-Firestone 24106 Japan
9.Michelin 22028 Frankreich
10.Valeo 19124 Frankreich
11.Lear 18444 Vereinigte Staaten
12.Faurecia 17525 Frankreich
13.Cummins 17074 Vereinigte Staaten
14.Adient 15167 Irland
15.Goodyear 13496 Vereinigte Staaten
16.Sumitomo Electric 13414 Japan
17.Yazaki 13181 Japan
18.Mahle 12600 Deutschland
19.Aptiv 12589 Vereinigte Staaten
20.Weichai Power 12527 Volksrepublik China
21.Panasonic 11238 Japan
22.Toyota Boshoku 11165 Japan
23.Schaeffler 10856 Deutschland
24.Tenneco 10259 Vereinigte Staaten
25.BorgWarner 9183 Vereinigte Staaten
26.Gestamp 8548 Spanien
27.ThyssenKrupp Automotive 7891 Deutschland
28. Yanfeng Automotive Interiors 7849 Volksrepublik China
29.Hitachi 7817 Japan
30.Calsonic Kansei 7812 Japan
31.JTEKT 7630 Japan
32.Autoliv 7568 Schweden
33.GKN 7552 Vereinigtes Königreich
34.Beijing Hainachuan Automotive Parts 7456 Volksrepublik China
35.Plastic Omnium 7245 Frankreich
36.Johnson Controls 7236 Vereinigte Staaten
37.TE Connectivity 7190 Schweiz
38.Joyson Electronics 7124 Volksrepublik China
39.Flex-N-Gate 7112 Vereinigte Staaten
40.Dana 7102 Vereinigte Staaten
41.Hella 6837 Deutschland
42.Federal-Mogul 6579 Vereinigte Staaten
43.Brose 6537 Deutschland
44.Toyoda Gosei 6476 Japan
45.Koito Manufacturing 6446 Japan
46.American Axle 6341 Vereinigte Staaten
47.Benteler 6304 Österreich
48.Samvardhana Motherson 6197 Indien
49.Sumitomo Rubber Industries 6067 Japan
50.NSK Group 5631 Japan
51.Mitsubishi Electric 5276 Japan
52.Pirelli 5195 Italien
53.Harman 5156 Vereinigte Staaten
54.Grupo Antolin 5016 Spanien
55.Magneti Marelli 4998 Italien
56.NTN 4926 Japan
57.Hyundai WIA 4795 Südkorea
58.Hankook Tire 4757 Südkorea
59.Eberspächer 4610 Deutschland
60.Alps Electric 4586 Japan

Liste der 10 größten Lkw Hersteller 2019 weltweit aus Manager Magazin 23.04.2020
https://www.manager-magazin.de/fotostrecke/die-10-weltweit-g…

Pos. /Lkw - Hersteller / Verkaufte Lkw ab 6 Tonnen in 2019 / Land
1 Daimler 360.000Deutschland
2 FAW 285.000 China
3 Dongfeng Trucks 262.000 China
4 Volvo Trucks 217.000 Schweden / China
5 CNHTC 200.000 China
6 Paccar 182.000 USA
7 Shaanxi Group 180.000 China
8 Tratan ( Dachgesellschaft aller VW Marken für Lkw ) 172.000 Deutschland
9 Tata Group 148.000 Indien
10 Isuzu 133.000 Japan

Ach ja ;
Mein Kursziel zum Jahresende von 18 – 25 Euro ( habe ich ja bereits mehrfach gepostet ) hat weiterhion bestand mit der Zusatznote : Tendenziell noch höher – zumindest am oberen Ende der Range – also nahe 25 Euro.

Dies ist keine Kauf – Verkaufempfehlung.

[Sommernacht_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.258.398 von Trendbewerter am 01.10.20 23:53:33

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative…

Weiß jemand, mit wem Hyundai im Bereich der Brennstoffzellen kooperiert? Oder entwickeln die ihre Brennstoffzellen in Eigenregie?

[abgemeldet-740132]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.258.479 von Sommernacht_2 am 02.10.20 00:17:11

die bauen soweit ich weiß ihre eigenen Brennstoffzellen.Haben aber für bestimmte BZ-Komponenten Lieferanten wie die SGL Carbon mit ihren Gasdiffusionsschichten.Die SGL ist mMn sowieso ein kleiner Turnaround Geheimtip 😉den hier die wenigsten auf der Rechnung haben
LG

[abgemeldet-740132]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.258.488 von abgemeldet-740132 am 02.10.20 00:25:04

https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
nur damit alles seine Richtigkeit hat 😉

[Origineller_Name]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.258.398 von Trendbewerter am 01.10.20 23:53:33

Vielen Dank für die umfangreiche Zusammenstellung.

Michelin solltest Du aber zum Beispiel nicht von vornherein ausschließen. Sie haben mit Faurecia 2019 das 50/50-Gemeinschaftsunternehmen Symbio gegründet mit dem Anspruch

"FAURECIA AND MICHELIN TO CREATE AGLOBAL LEADER IN HYDROGEN MOBILITY"

https://www.symbio.one/wp-content/uploads/2019/04/PR-Micheli…


Zusammengerechnet würden die beiden beteiligten Zulieferer immerhin Platz 4 Deiner Liste der größten Autozulieferer belegen (derzeit Michelin Platz 9, Faurecia Platz 12).

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.259.955 von Origineller_Name am 02.10.20 08:52:12

Könnte natürlich auch sein - meines Erachtens eher nicht

Hallo Origineller-Name

Könnte natürlich auch sein.

Das ist das Gute an einer sachlichen Diskussion. Austausch von Argumenten und Ideen. Auch gerne kontrovers aber weiter fair.

Die Kombi Michelin mit Faurecia überzeugt mich deshalb nicht als OEM bei Ballard, weil die ja schon das Ziel ausgegeben haben, ein Global Leader zu werden in Sachen Hydrogen. Da wollen sie wohl mit ihrer eigenen Expertise hinkommen.

Nein - ich meine, dass es ein Partner wird, der seine Kompetenzen mit Ballard zu einem neuen Konstrukt zusammenbringen möchte.

Meine 3 Kandidaten im Post von gestern Nacht behalte ich als Idee im Hinterkopf.

VW wäre aus meiner Sicht als größter Autobauer der Welt mit allen Marken natürlich der Hammer. Dafür müssten die Schlafmützen aus Wolfsburg aber noch einmal ihre gesamte Strategie neu denken und um 180 Grad wenden. ( Hätte By the way auch den Vorteil, dass sie bei den Abgaswerten nicht mehr betrügen müssten, da ja nur Wasser hinten raus kommt ).

Ich glaube, dass es Magna oder Volvo / Dongfeng werden könnte.

Um die Sache mit dem OEM auch für Ballard zu einem sicheren Geschäft zu machen, müssen natürlich hunderte Aspekte beleuchtet und geregelt werden und ich gebe ihnen die Zeit bis Ende des Jahres gerne noch, wenn dann die Hammer-News kommt.
Etwas gedulden werden wir uns schon müssen. Ich glaube zb nicht, dass kurz nach dem Analysten-Tag der OEM bekannt gegeben wird. Das wird wohl Dezember 2020 werden.

Wünsche unserem Ballard Baby eine steile Bergauf - Fahrt zu alten und höheren neuen Höhen.

Keine Kauf - Verkaufempfehlung.

Schönes WE

[TetraPackaut1]

https://blog.ballard.com/fuel-cell-marine-projects?utm_campa…

Klingt doch sehr gut 👍

[TetraPackaut1]

Für viele Branchenführer ist die Lösung eine Partnerschaft mit Ballard. Nach vielen erfolgreichen Partnerschaften mit emissionsfreien Lösungen für den Schwerlast-Landtransport haben wir uns bei Ballard der Bereitstellung von kommerzieller Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie verschrieben, die speziell auf Seeschifffahrtsanwendungen ausgerichtet ist. 
Unser FCwave ™ Brennstoffzellenmodul ist das erste bewährte emissionsfreie Schiffsmodul im kommerziellen Einsatz. Wir waren die ersten, die mit großen Schiffsherstellern zusammengearbeitet haben, und heute laufen sechs große emissionsfreie Projekte in Zusammenarbeit mit einigen der größten Hersteller der Branche

[TetraPackaut1]

Fazit

Da der Druck für emissionsfreie Schiffsantriebe steigt, stehen viele Regierungen und Betreiber vor der Notwendigkeit, die beste Alternative für Dieselkraft zu wählen - und zwar schnell. 
Unter den verschiedenen emissionsarmen und emissionsfreien Alternativen bietet nur die Brennstoffzellentechnologie von Ballard das komplette Paket bewährter Funktionen, Vorteile und erfahrener Unterstützung, um den Bedienern einen reibungslosen und erfolgreichen Übergang zu ermöglichen. Unsere Zusammenarbeit bei brennstoffzellenbetriebenen Schiffsprojekten zeigt den Weg für Hersteller und Betreiber, die Technologie mit Zuversicht zu übernehmen. 
Wir glauben, dass die Brennstoffzellentechnologie eine wichtige Rolle für die Zukunft des emissionsfreien Seeverkehrs spielt, und wir freuen uns, mehr Regionen dabei zu unterstützen, sie zu übernehmen und davon zu profitieren.

[huba1972]

Es wäre ja auch zu schön gewesen wenn wir heute nochmal grün abgeschlossen hätten 😉

[Cemby]

Niederlande: H2-Zug von Alstom besteht Testreihe

...
https://www.electrive.net/2020/10/02/niederlande-h2-zug-von-…

[Geebeeh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.225.893 von Geebeeh am 29.09.20 16:53:43

Korrektur

Zitat von Geebeeh: Im Nutzfahrtzeug-Sektor ( ohne Busse ) sieht Ballard bis 2025 ein Marktvolumen von 510 Mrd. US$ ...

Ich empfehle Euch erneut die Präsentation und die Aufzeichnung auf youtube vom Investor and analyst-day ( beide gut über die Homepage von Ballard verlinkt ), aber füge beide nochmal ein, da ich mich jetzt darauf beziehe.

https://www.ballard.com/docs/default-source/default-document…



Als ich die Präsentation live verfolgt habe ist mir ganz klar ein Fehler unterlaufen, den ich hiermit korrigieren möchte, auf S. 46 ist die Markteinschätzung bis 2030 dargestellt.



Demnach schätzt Ballard das TAM-Volumen ( TAM = totale adressable market ) im Schwerlastverkehr-Sektor auf 130 Mrd.US $. Auf LKW entfallen dabei 100 und auf Busse 14 Mrd. US $.
In dem Video könnt Ihr ab Minute 43 die Ausführungen zu dieser Folie ( im Video ist es Folie 67 ) verfolgen. Dort wird ergänzend erklärt, das sich die Schätzung nur auf die heutigen Kern-Märkte von Ballard bezieht, und zwar China, Europa und Kalifornien.

[Geebeeh]

In der Youtube Aufzeichnung spricht Mr. MacEwan ab Minute 19 über Mahle.

U.a. sagt er, das Mahle-Komponenten in der Hälfte aller Fahrzeuge weltweit verbaut sind und - imo sehr bedeutend - das Mahle seit über 10 Jahren ein ernstzunehmender Zulieferer für Brennstoffzellenfahrzeuge ist!!!

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.271.766 von Geebeeh am 03.10.20 12:34:51

Moin Geebeeh

Mir ist ja in den ganzen Jahrzehnten in den ich investiert bin nie langfristig die Hoffnung abhanden gekommen das Ballard es schafft, aber im Moment sehe ich bis 2023 eine ganz klare Tendenz, nämlich ein Kurse der oberhalb von 💯 €uro liegt und zwar nicht in der Spitze durch einen Hyp sondern langfristig und deutlich! Happy WE😋😀😇😎

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.258.398 von Trendbewerter am 01.10.20 23:53:33

Warum gerade Volvo. Die haben doch eben erst diesbezüglich eine Kooperation mit Daimler bekannt gegeben.

Da würde ich Traton / Volkswagen schon eher für wahrscheinlich halten. Allein schon wegen der bestehenden Zusammenarbeit mit Audi.

[Geebeeh]

Sehr interessant sind auch Folie 51 + 52 aus der Präsentation:



FCmove bis 2023 bis 360 KW 👍👍👍

[BP530]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.272.312 von Geebeeh am 03.10.20 14:16:13

Zitat von Geebeeh: Sehr interessant sind auch Folie 51 + 52 aus der Präsentation:



FCmove bis 2023 bis 360 KW 👍👍👍

Wie ist das mit dem TAM Marktpotential gemeint: jährliches Volumen oder Gesamtvolumen im angegebenen Zeitraum?
Wer weiß das?

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.272.000 von markleb79 am 03.10.20 13:21:52

Nur meine Ideen, die sich bisher aus den Recherchen entwickelt haben - ua auch Volvo als Möglichkeit

Hallo Markleb,

Ich suche, wie auch andere hier im Forum nach halbwegs realistischen und vielleicht auch aus meiner Sicht wünschenswerten Kandidaten, der der OEM sein könnten.

1) VW und 2) Magna wären zu 1) wünschenswert und zu 2) schon realistisch, da sie das technische Bedienfeld zur Ergänzung / Weiterentwicklung von Brennstoffzellen / Stacks und MEAs bedienen könnten. 1) aber auch.

Volvo als Möglichkeit, da Volvo ja zur Dongfeng Gruppe aus China gehört. Ich meinte, dass Dongfeng eng mit Weichei Power zusammen arbeitet. Kann es aber nicht mit Informationen aus dem Netz belegen. Dann wohl nur Gefühlslage. Dongfeng mit Volvo und die wiederum mit Daimler wäre auch ein Riesending. Zumal Ballard ja schon ganz intensiv mit Daimler entwickelt hat. Aber Daimler will es wohl mit dem eigens aufgebauten Wasserstoffzweig im Konzern selbst hinbekommen.

Tendenziell wäre von meinen Kandidaten noch VW und Magna im Rennen.

Mal schaun.

[Geebeeh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.274.184 von BP530 am 03.10.20 20:07:28

Das TAM bezieht sich auf den angegebenen Zeitraum.

[GaiasSohn]

Interessant Aussage Porsche.. Werder auf E- Fulls setzen. Batterie nicht gut BZ nicht Kompakt genug und zu langsam. Is natürlich hinproduziert.
Aber was wenn VW sich neu ausrichtet . VW bis Golf mit Batterie ..... Wollen Weltgrößter Anbieter werden.
Audi und Nutzfahrzeuge mit BZ. Die Ballard Produzieren darf.....
Und Porsche E Fulls?

[Geebeeh]

China: World’s largest and fastest growing commercial FCEV market

Bis 2030 sollen 1 Mio. BZ-Fahrzeuge auf der Straße sein und 1000 H2-Tankstellen installiert werden.
Aktuell sind es 7200 BZ-Fahrzeuge und 80 Tankstellen.

Quelle: Folie 70 aus der Präsentation vom Investor and Analyst Day 2020 / September 29

[Geebeeh]

Aktueller Marktanteil von Ballard in China

Ungefähr 45% der aktuell in China betriebenen BZ-Fahrzeuge enthalten Technik von Ballard.

Quelle: Folie 79 aus der Präsentation vom Investor and Analyst Day 2020 / September 29

[Geebeeh]

Ballards Markanteil bei BZ-Bussen in Europa

Aktuell ist der Anteil von Ballard bei BZ-Bussen in Europa bei > 80%.

Ballard schätzt das Marktvolumen bis 2030 auf 25.000 BZ-Busse und insgesamt 100.000 Null-Emmisions-Busse.

Quelle: Folie 90 aus der Präsentation vom Investor and Analyst Day 2020 / September 29

Mit den restlichen 75.000 sind dann wohl batteriebetriebene Busse gemeint. Je nachdem wie sich die Kostenreduzierung bei den BZ und bei der Herstellung von grünem Wasserstoff entwickelt könnten dann auch hoffentlich mehr als 25.000 BZ-Busse drin sein.

[Geebeeh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.274.184 von BP530 am 03.10.20 20:07:28

In dem Video zum Investor and Analyst Day spricht der CFO, Tony Guglielmin, ab 4h, 35 Min. über die Umsatzentwicklung in den nächsten 10 Jahren, wobei er betont das es sich um eine Vision und nicht um eine Vorhersage handelt. Er spricht dabei auch noch mal über den TAM und da wird klar, das sich der Wert 130 Mrd. USD nur auf 2030 bezieht!

[H2insekt]

Tolle Präsentation. Ich setze allerdings auf Plug Power.

Schönen Tag noch

[forzasgd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.277.122 von GaiasSohn am 04.10.20 15:24:39

In drei Wochen sind wir dazu schlauer. Ich hoffe die VW Gruppe tut das richtige. Einer muss die Party bezahlen, das scheint im BZ Bereich das Hauptproblem zu sein.

Zitat von GaiasSohn: Interessant Aussage Porsche.. Werder auf E- Fulls setzen. Batterie nicht gut BZ nicht Kompakt genug und zu langsam. Is natürlich hinproduziert.
Aber was wenn VW sich neu ausrichtet . VW bis Golf mit Batterie ..... Wollen Weltgrößter Anbieter werden.
Audi und Nutzfahrzeuge mit BZ. Die Ballard Produzieren darf.....
Und Porsche E Fulls?

[bödel]

16$ schwerer Deckel
sollte mal langsam relevante News kommen sonst stürzt wieder ab

[H2Future]

Are the stars finally aligning for Ballard Power?
https://www.cantechletter.com/2020/10/are-the-stars-finally-…

[huba1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.280.422 von bödel am 05.10.20 09:40:02

Ich hoffe wir bekommen wieder einen goldenen Oktober so wie letztes Jahr 👍👍👍 .. eine Absturz Gefahr sehe ich nicht

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.282.966 von huba1972 am 05.10.20 13:31:41

Mal sehen, wie goldig der wird

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/b…

falls noch nicht bekannt, und:

https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/klimaneutra…

[H2insekt]

Leute rein in plug dort gibts die fetten Gewinne

[Robtool75]

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Siemens-Firme…

[bödel]

endlich 16,00 durch und das sollte auch halten

[bödel]

wenn unsere berühmte Bürokratie in D. nicht wäre hätten wir schon 100erte Wassedrstoff Tanstellen und natürlich Fahrzeuge
Verschlafen wieder wie bei Elektro Fahrzeuge

[H2Future]

McKinsey Study ‘Road Map to a US Hydrogen Economy’
https://www.globenewswire.com/Tracker?data=-cFOT5aOkVDzl7MiU…

[Dollarbill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.284.433 von H2insekt am 05.10.20 15:50:54

Neu hier ...

Zitat von H2insekt: Leute rein in plug dort gibts die fetten Gewinne

... oder nur das Board verwechselt ??

D...bill 🤠

[H2Future]

Hydrogen and fuel cell technology taking off, Ballard aims for $130 billion heavy and medium duty vehicles market

https://www.biofuelsdigest.com/bdigest/2020/10/04/hydrogen-a…

[Glaubender]

https://mobil.onvista.de/news/triebwerksbauer-mtu-outet-sich…

[Scheich2000]

Langsam muss die Aktie auf 16 Euro gehen, nein besser auf 18, und zwar sehr schnell.....ist wird Zeit finde ich.

[Eshbuster]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.288.147 von Scheich2000 am 05.10.20 19:48:40

Ja sag denen das mal dann läuft das auch...
Wäre ja schön, aber läuft mir auch so im Moment schon gut genug

[H2insekt]

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[TomGo]

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[Schlaadt]

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[TomGo]

News aus dem Ballard Blog

[TomGo]

Decarbonizing the Maritime Sector

ich bleibe dabei, Ballard eine richtige Perle


https://blog.ballard.com/fuel-cell-marine-projects?utm_campa…

[tieto]

Beim Aktionär TV spricht der Söllner von einem neuen Wasserstoffwert, den sie aufgenommen haben. Weiß einer um welche Firma es sich handelt?

[Hadde01]

https://www.h2-view.com/story/birmingham-orders-20-hydrogen-…

[BPPP]

Irre Welt

https://www.wallstreet-online.de/nachrichten/autor/hebelsche…

Hab mir das mal aus Neugier angeschaut. Frage an die Profis: Wer soll denn "die" eigentlich für voll nehmen?

[Cemby]

Siemens-Töchter wollen Wasserstoffsysteme für die Schiene entwickeln

...
https://www.electrive.net/2020/10/06/siemens-toechter-wollen…

Und ich dachte, die wären längst fertig damit. Hatte Siemens das nicht mal mit Ballard vor? Keine Rede davon im Artikel.

Alstom hat die fertige Lösung!

Will Siemens nach Umstrukturierung dies jetzt alles von Null an nochmal neu erfinden?

Wer weiß mehr?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.295.143 von Cemby am 06.10.20 13:31:46

Zitat von Cemby: ...
https://www.electrive.net/2020/10/06/siemens-toechter-wollen…

Und ich dachte, die wären längst fertig damit. Hatte Siemens das nicht mal mit Ballard vor? Keine Rede davon im Artikel.

Alstom hat die fertige Lösung!

Will Siemens nach Umstrukturierung dies jetzt alles von Null an nochmal neu erfinden?

Wer weiß mehr?

Passend dazu:

https://www.electrive.net/2020/10/02/niederlande-h2-zug-von-…

[Cemby]

Birmingham bestellt 20 H2-Doppeldecker bei Wrightbus

...
Birmingham bestellt 20 H2-Doppeldecker bei Wrightbus

Ballard inside!

[Cemby]

sorry

https://www.electrive.net/2020/10/06/birmingham-bestellt-20-…

[TomGo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.295.164 von Cemby am 06.10.20 13:34:00

ich habe heute morgen einen ähnlichen Artikel gelesen, finde den Link leider nicht mehr.
Da stand noch was von fertiger Lösung mit Ballard für 2021 und nur etwas davon wie hier beschrieben:

"Gemeinsam mit Siemens Mobility wollen wir die Sektorkopplung vorantreiben, indem wir unter anderem eine Elektrolyse- und Betankungslösung zur Schnellbetankung von Wasserstoffzügen entwickeln“

[H2Future]

MSC eyes hydrogen for zero-carbon fuel source

https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL113415…

[huba1972]

Pünktlich 15.30 Uhr gehts runter. Täglich grüßt das Murmeltier.

[Geebeeh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.295.143 von Cemby am 06.10.20 13:31:46

Ballard entwickelt zusammen mit Siemens und plant im September 2021 ein Prototyp-Modul zu liefern, s. hier:

[minadon]

https://www.t-online.de/auto/technik/id_88703928/deutsche-ba…

[TetraPackaut1]

https://ca.finance.yahoo.com/news/canada-lags-on-hydrogen-tr…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.298.533 von Geebeeh am 06.10.20 17:30:44

Zitat von Geebeeh: Ballard entwickelt zusammen mit Siemens und plant im September 2021 ein Prototyp-Modul zu liefern, s. hier:

Danke für die Info.
Von wann stammt diese Info?

Erst 2021? Warum geht Siemens das Thema so lahmarschig an?
Vom Mireo wird doch schon seit Ewigkeiten gefaselt.

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.300.834 von Cemby am 06.10.20 20:49:05

Der Aktionär mal wieder...

Hier spricht man über ein Kursziel von 26$
Was meint Ihr, sehen wir die Zahl dieses Jahr noch.

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/plug-power-und-b…

[Dollarbill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.301.188 von Schlaadt am 06.10.20 21:06:56

26 € sehr Ambitioniert ...

... die brauchen auch ihre Jahresend Rallay. Irgendwie müssen die selbst gesteckten Ziele doch erreicht werden. 🤔

D...bill 🤠

[Geebeeh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.300.834 von Cemby am 06.10.20 20:49:05

Das steht doch auf dem Screenshoot, September 2020, genau vom Investor and Analyst Day, den Ballard letzte Woche abgehalten hat, einfach mal hier zurückblättern oder auf die Homepage schauen, hätte nicht gedacht, das ich ausgerechnet Dir mal so etwas schreiben muss ... 👎

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.301.188 von Schlaadt am 06.10.20 21:06:56

Zitat von Schlaadt: Hier spricht man über ein Kursziel von 26$
Was meint Ihr, sehen wir die Zahl dieses Jahr noch.

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/plug-power-und-b…

Ich glaube eher, daß Plug erst mal Karriere macht. Plug wurde gerade als einziger BZ-Wert in einen feinen neuen Index, namens "Saubere Zukunft" WKN SL0A1N aufgenommen. Steht auch irgendwo im AKTIONÄR.

Interessant in diesem Zusammenhang auch:

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/kursziel-angehoben…

26$ für Ballard halte ich für sehr ambitioniert, aber möglich. Fragt sich nur bis wann?

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.302.082 von Cemby am 06.10.20 21:56:15

Das Blatt wird sich wieder für Ballard wenden...

Hi Cemby,
Plug mach seine Hausaufgaben wahrscheinlich derzeit besser als Ballard.
Kursziel mit 14 ist ja nicht so doll was die Einschätzung angeht. Da gefallen mir die 25 bei Ballard schon wesentlich besser
Vieles spricht derzeit für Plug, aber ich würde Ballard nicht unterschätzen und abschreiben.
Bei Ballard hängt vieles von dem unbekannten OEM ab. Wenn hier ein guter Deal fixiert wird kann vieles passieren. Des Weiteren ist auch die Frage was Ballard mit dem ganzen Geld macht was sie auf dem Konto liegen haben und zum guten Schluss das China Geschäft. Das müsste auch an Fahrt gewinnen.
Wenn das mal läuft Gibt es kein halten mehr. Das ist ein gigantischer Markt, unvorstellbar.
Die Nachrichtenpipeline ist also alles andere als schlecht bis zum Jahresende.
Ich glaube Ballard wir etwas unterschätzt. Aber wenn wir dieses Jahr noch die 20 sehen bin ich mehr als happy muss ich sagen.

Wir sollten aber auch nicht ständig auf Plug schauen, klar nervt es wie die derzeit performen.
Mann kann ja auch nicht immer die Nr. 1 sein, das ist ein Kopf an Kopf Rennen und Konkurrenz belebt nun mal das Geschäft wie wir alle Wissen.

[H2insekt]

Plug ist besser Ballards Technik ist alt

[tieto]

!

Dieser Beitrag wurde von UniversalMODul moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[tieto]

Nicht direkt PC, aber zur allgemeinen Info. Quasi direkt bei mir vor der Haustür Erweiterung und Ausbau der Kapazitäten der Horiba-Gruppe. 30 Millionen Investition und Schaffung von 250 Arbeitsplätzen in Barleben bei Magdeburg. Die investieren ja nicht ohne Grund. Gute Nachrichten für die Branche.

https://www.volksstimme.de/lokal/wolmirstedt/investition-250…

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.303.624 von H2insekt am 07.10.20 07:04:07

Was ist denn das für ein Bullshit...

Zitat von H2insekt: Plug ist besser Ballards Technik ist alt

Dann begründe doch mal deine Aussage!

[huba1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.304.818 von Schlaadt am 07.10.20 09:05:46

Zitat von Schlaadt:

Zitat von H2insekt: Plug ist besser Ballards Technik ist alt

Dann begründe doch mal deine Aussage!

Dieser Vogel schreibt über alle nur Bruchteile auch im Plug Forum. .. schlaadt jede Antwort ist Zuviel des guten.

[ymhi2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.302.082 von Cemby am 06.10.20 21:56:15

Zitat von Cemby:

Zitat von Schlaadt: Hier spricht man über ein Kursziel von 26$
Was meint Ihr, sehen wir die Zahl dieses Jahr noch.

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/plug-power-und-b…

Ich glaube eher, daß Plug erst mal Karriere macht. Plug wurde gerade als einziger BZ-Wert in einen feinen neuen Index, namens "Saubere Zukunft" WKN SL0A1N aufgenommen. Steht auch irgendwo im AKTIONÄR.

Interessant in diesem Zusammenhang auch:

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/kursziel-angehoben…

26$ für Ballard halte ich für sehr ambitioniert, aber möglich. Fragt sich nur bis wann?

Wie kann ich den SL0A1N handeln und zwar 1:1, nicht den gehebelten Mist,
Danke für Antwort, Gruß

[oscar1]

Na ja, dann hier mal noch was interessantes zu Plug:

https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/plug-po…

Betrifft ein klein wenig aber auch die gesamte H2 Branche.

[oscar1]

Die 14 USD für Plug die (auch hier im Forum) in meiner Verlinkung nachzulesen sind, sind wohl ein Scherz. Dann auch noch outperformen.
Plug ist doch schon längst drüber oder nutzen die Börsenschreiberlinge uralte Quellen von Stanley Morgan?

[GaiasSohn]

Die Vermutung zu OEM hatte ich hier auch schon geäußert.

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.309.468 von GaiasSohn am 07.10.20 14:51:07

Gehört dazu https://www.hzwei.info/blog/2020/10/05/ballard-erfolgreicher-investor-day/#more-6620

[GaiasSohn]

Ich versuche das noch mal.... sonst einfach komplett kopieren
https://www.hzwei.info/blog/2020/10/05/ballard-erfolgreicher-investor-day/

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.305.844 von ymhi2017 am 07.10.20 10:19:28

Zitat von ymhi2017:

Zitat von Cemby: ...

Ich glaube eher, daß Plug erst mal Karriere macht. Plug wurde gerade als einziger BZ-Wert in einen feinen neuen Index, namens "Saubere Zukunft" WKN SL0A1N aufgenommen. Steht auch irgendwo im AKTIONÄR.

Interessant in diesem Zusammenhang auch:

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/kursziel-angehoben…

26$ für Ballard halte ich für sehr ambitioniert, aber möglich. Fragt sich nur bis wann?

Wie kann ich den SL0A1N handeln und zwar 1:1, nicht den gehebelten Mist,
Danke für Antwort, Gruß

Würde ich auch gerne, denn die Zusammensetzuing finde ich gut.
Habe aber leider noch keine Möglichkeit gefunden. Es geht wohl nur über Zertifikate - und darauf habe ich auch keine Lust.

[Geebeeh]

Seht mir stark danach aus, dass in nächster Zeit das Jahreshoch getestet wird ...

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.302.853 von Schlaadt am 06.10.20 22:53:10

Zitat von Schlaadt: Hi Cemby,
Plug mach seine Hausaufgaben wahrscheinlich derzeit besser als Ballard.
Kursziel mit 14 ist ja nicht so doll was die Einschätzung angeht. Da gefallen mir die 25 bei Ballard schon wesentlich besser
Vieles spricht derzeit für Plug, aber ich würde Ballard nicht unterschätzen und abschreiben.
Bei Ballard hängt vieles von dem unbekannten OEM ab. Wenn hier ein guter Deal fixiert wird kann vieles passieren. Des Weiteren ist auch die Frage was Ballard mit dem ganzen Geld macht was sie auf dem Konto liegen haben und zum guten Schluss das China Geschäft. Das müsste auch an Fahrt gewinnen.
Wenn das mal läuft Gibt es kein halten mehr. Das ist ein gigantischer Markt, unvorstellbar.
Die Nachrichtenpipeline ist also alles andere als schlecht bis zum Jahresende.
Ich glaube Ballard wir etwas unterschätzt. Aber wenn wir dieses Jahr noch die 20 sehen bin ich mehr als happy muss ich sagen.

Wir sollten aber auch nicht ständig auf Plug schauen, klar nervt es wie die derzeit performen.
Mann kann ja auch nicht immer die Nr. 1 sein, das ist ein Kopf an Kopf Rennen und Konkurrenz belebt nun mal das Geschäft wie wir alle Wissen.

Ich versuche zu erklären, weshalb der Kurs von Plug derzeit stärker steigt, als der von Ballard.
Als eine wesentliche Ursache sehe ich die Aufnahme von Plug als einzigen Wert aus dem H2;FCELL-Sektor in einen exclusiven Index. Wenn das dann von Medien, wie z.B. AKTIONÄR und Maydorn promoted wird und in der Folge Analysten für Plug en Buy-Votum abgeben, zeigt das natürlich Wirkung.

Die Performance von Ballard könnte aber auch besser sein. Ich vergleiche die Werte schon lange und da liegt Ballard meist im unteren Bereich des Mittelfeldes aller von mir verglichenen ca. 15 Werte..
Seit dem ATH im Juli bei18,4 consolidiert Ballard und läuft seitwärts zwischen ~ 12 und 14 €. Seit vorgestern gehts wieder nordwärts bis im Moment 15,xx. (+6,8%, heute).
Plug ist schon einige Zeit dynamischer. Heute ~15,xx (+8,7%, heute).

Noch deutlicher wird das, wenn man die Performance über einen längeren Zeitraum vergleicht, z.B. seit dem Corona-Tief im März dieses Jahres:

> Ballard: +124%
> Plug: +530%

Und das hat imho viel damit zu tun, daß Plug inzwischen deutlich breiter aufgestellt ist als Ballard und folglich auch größere Teile der Prozesskette beherrscht.

Ballard kann nur Fcell - und das aber gut! Es wäre schöner, wenn Ballard auch H2 könnte (>Elektrolyseure)

Und an den sagenhaften OEM von Ballard glaube ich schon lange nicht mehr.

Übrigens:
Ich bin in beiden Werten investiert und freue mich über den Erfolg beider Firmen.

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.311.616 von Cemby am 07.10.20 17:22:26

Ist das Absicht oder ...........Du weißt es doch besser.
Ballard hat viel früher performt. Die Bewertung ist auch viel höher.
Breiter aufgestellt?
In den Feldern in denen Ballard mit großen Namen die verzogen Prototypen hat will Plug erst BZ entwickeln.
Plug hat Zwei Vorteile.
Es ist ein Us Amerikanisches Unternehmen und kann H2 Versorgung.
Ballard hat da aber Partnerschaften.,

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.311.820 von GaiasSohn am 07.10.20 17:35:25

Zitat von GaiasSohn: Ist das Absicht oder ...........Du weißt es doch besser.
Ballard hat viel früher performt🏧In den Feldern in denen Ballard mit großen Namen die verzogen Prototypen hat will Plug erst BZ entwickeln.
Plug hat Zwei Vorteile.
Es ist ein Us Amerikanisches Unternehmen und kann H2 Versorgung.
Ballard hat da aber Partnerschaften.,

Es ist nicht Absicht, es ist Fakt!

Was heißt : "Ballard hat viel früher performt"?
Damit kann ich leider nichts anfangen.

Erweitern wir den Vergleichszeitraum auf 12 Monate. Dann ist die Performance für 1 Jahr, d.h. für die letzten 12 Monate - für:

> Plug: + 541%
> Ballard: + 255%

Das heißt konkret: Die Performance von Plug war in den letzten 12 Monaten mit + 541% mehr als doppelt so hoch wie die von Ballard.
Das ist Fakt!

Wer also vor einem Jahr Plug gekauft hat, der hat jetzt mehr als doppelt so viel Geld auf dem Konto, als derjenige, der vor einem Jahr Ballard gekauft hat.
Nur das zählt.

Alles andere sind Zukunfts-Erwartungen oder Träume aus der Vergangenheit.

Und eine Glaskugel, die uns sagt, ob die Vorteile, die Du für Ballard nennst, Partnerschaften usw., sich in Kursgewinnen niederschlagen werden, oder ob Plug übermorgen einen Crash hinlegt, das können wir heute nicht wisen, das müssen wir erst abwarten. So geht Börse.

[Scheich2000]

Also ich bin auch massiv enttäuscht...noch nicht mal 20 USD. Und heute PLug läuft super und Ballard nur im Schneckentempo. Diese Aktie nervt mich gewältig. Hoffe das ich morgen zu 15,75 Euro irgendwie raus komme und jemanden finde der mir die Stücke abnimmt.

[huba1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.312.519 von Cemby am 07.10.20 18:26:06

Wann bist du eingestiegen ?

[huba1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.313.029 von Scheich2000 am 07.10.20 19:05:09

Zitat von Scheich2000: Also ich bin auch massiv enttäuscht...noch nicht mal 20 USD. Und heute PLug läuft super und Ballard nur im Schneckentempo. Diese Aktie nervt mich gewältig. Hoffe das ich morgen zu 15,75 Euro irgendwie raus komme und jemanden finde der mir die Stücke abnimmt.[/

Die Frage sollte hier her

Wann bist du eingestiegen ?

[BRB988]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.313.029 von Scheich2000 am 07.10.20 19:05:09

Gibt Menschen die sind nie zufrieden.
Denke du bist einer davon.

[Maultasch3]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.313.029 von Scheich2000 am 07.10.20 19:05:09

Zitat von Scheich2000: Also ich bin auch massiv enttäuscht...noch nicht mal 20 USD. Und heute PLug läuft super und Ballard nur im Schneckentempo. Diese Aktie nervt mich gewältig. Hoffe das ich morgen zu 15,75 Euro irgendwie raus komme und jemanden finde der mir die Stücke abnimmt.

Du wirst 100pro jemanden finden!!!

[papalangi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.313.644 von Maultasch3 am 07.10.20 19:44:13

Zitat von Maultasch3:

Zitat von Scheich2000: Also ich bin auch massiv enttäuscht...noch nicht mal 20 USD. Und heute PLug läuft super und Ballard nur im Schneckentempo. Diese Aktie nervt mich gewältig. Hoffe das ich morgen zu 15,75 Euro irgendwie raus komme und jemanden finde der mir die Stücke abnimmt.

Du wirst 100pro jemanden finden!!!

Wieviel willst du los werden?

[Ganjawoman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.313.029 von Scheich2000 am 07.10.20 19:05:09

Also DU bist der Dümmste der mir je ins Radar kam.
Du triffst eine falsche Entscheidung und machst die Aktie dafür verantwortlich??
Hättest Du Vollpfosten halt PP kaufen sollen oder?
WAS kann Ballard für DEINE Dummheit?
Verkauf halt Ballard jetzt und kaufst halt PP in einer schönen Fahnenstange, machs wieder falsch, ich bin gespannt wie Du dann im PP Forum winselst........
👍👍👍👍

[Eshbuster]

Schade, dass es jetzt nochmal runter geht. Hoffentlich geht es heute nochmal gegen Norden.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.312.519 von Cemby am 07.10.20 18:26:06

Das passt dazu

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/wasserstoff-…

[Cemby]

Schweiz: Hyundai übergibt die ersten von 1.600 H2-Lkw

...
https://www.electrive.net/2020/10/07/schweiz-hyundai-uebergi…

[huba1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.314.271 von Ganjawoman am 07.10.20 20:29:07

Hin und her macht Taschen leer 😂 man man man .. Mann 👨 braucht Geduld.

[Geebeeh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.314.412 von Eshbuster am 07.10.20 20:39:13

Zitat von Eshbuster: Schade, dass es jetzt nochmal runter geht. Hoffentlich geht es heute nochmal gegen Norden.

Das war gestern gegen Börsenschluss in den USA ähnlich, dafür ging es dann heute grün weiter.
Lieber Intraday ein bisschen Luft ablassen, dafür aber von Tag zu Tag ein kontinuierlicher Anstieg in Richtung Jahreshoch. Was passiert, wenn das erreicht werden sollte ??? steht für mich noch in den Sternen!

[Scheich2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.314.271 von Ganjawoman am 07.10.20 20:29:07

Verstehe nicht warum. Bin ein Experte. Und weil ich sauer bin das die Aktie nicht über 150 usd steht ist doch klar. Schuld sind alle die Verkaufen. Und wenn die Firma so toll ist.....warum Verkaufen Leute die Aktien? Macht doch kein Sinn. Also wenn es kein Angebot zu 150 usd gibt...wäre der Kurs schon morgen dort. Ist doch logisch. Angebot und Nachfrage

[Ganjawoman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.315.333 von Scheich2000 am 07.10.20 21:59:04

Ok, dann mach halt weiter den Pausenclown,
kauf einfach Amazon, da verkauft nämlich niemand und die steht angeblich im November bei €45.000,--.
Aber nicht winseln wenn es nicht so sein sollte.
🙈💩🙈💩🙈

[oscar1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.315.333 von Scheich2000 am 07.10.20 21:59:04

Du bezeichnest Dich als einen Experten? Selten so gelacht! Wenn Du ein Experte bist, dann bin ich der reichste Mann der Welt.

Bei dem, was Du von Dir gibst, hast Du von Börse aber auch wirklich NULL Ahnung. Kauf Dir besser ein paar Murmeln und spiele damit.

[H2insekt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.315.579 von Ganjawoman am 07.10.20 22:22:13

Zitat von Ganjawoman: Ok, dann mach halt weiter den Pausenclown,
kauf einfach Amazon, da verkauft nämlich niemand und die steht angeblich im November bei €45.000,--.
Aber nicht winseln wenn es nicht so sein sollte.
🙈💩🙈💩🙈

Echt 45

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.316.731 von H2insekt am 08.10.20 06:53:40

Heute sind die 16€ fällig.. auf gehts BALLARD, zeig uns deine Power!

Was interessiert uns Plug, man muss auch gönnen können...😜
Wir sind gut dabei und steuern Unaufhaltsam auf unser Jahreshoch zu.
Plug hat jetzt auch eine gigantische Marktkapitalisierung. So extrem wird das sicherlich nicht weiter gehen. Die Weihnachtsgeschenke 🎄sind dieses Jahr aber auf jeden Fall gesichert.
In diesem Sinn einen guten und hoffentlich grünen Handelstag für uns BALLARD Aktionäre.

[huba1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.313.029 von Scheich2000 am 07.10.20 19:05:09

Zitat von Scheich2000: Also ich bin auch massiv enttäuscht...noch nicht mal 20 USD. Und heute PLug läuft super und Ballard nur im Schneckentempo. Diese Aktie nervt mich gewältig. Hoffe das ich morgen zu 15,75 Euro irgendwie raus komme und jemanden finde der mir die Stücke abnimmt.

Und ausgestiegen ?

[GaiasSohn]

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/plug-power-und-ba…

[Scheich2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.316.413 von oscar1 am 08.10.20 01:12:34

Komisch das ich Broker bin!

[Dollarbill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.318.657 von Scheich2000 am 08.10.20 09:47:54

Zitat von Scheich2000: Komisch das ich Broker bin!

Hat Potential zum Witz der Woche 👍

D...bill 🤠

[haertegrad]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.318.657 von Scheich2000 am 08.10.20 09:47:54

Zitat von Scheich2000: Komisch das ich Broker bin!

😂

[schobbesaufer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.318.657 von Scheich2000 am 08.10.20 09:47:54

Zitat von Scheich2000: Komisch das ich Broker bin!

Haste das falsch geschrieben ? Breaker wäre eher der Fall, im Sinne von (unter)brechen..🤢🤢

[oscar1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.318.657 von Scheich2000 am 08.10.20 09:47:54

Zitat von Scheich2000: Komisch das ich Broker bin!

Ich hoffe, Du weißt wenigstens, was ein Broker ist.

Leute, der frühstückt jeden Tag einen Clown.😂 Privat unterhält der mit seinen Jokes mit Sicherheit jede Party.😂

[oscar1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.318.657 von Scheich2000 am 08.10.20 09:47:54

Aber mal ganz im Ernst. Genau wie Du es schon selbst schreibst, wärst Du ein Broker würde das wahrscheinlich jeder komisch finden, nicht nur Du.

[markleb79]

Leute, können wir bitte alle diesen Troll ignorieren. Kann doch nicht sein dass der das ganze Forum sprengt.

[tieto]

Bloch erklärt

https://youtu.be/9ZuRamCqj1I

[oscar1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.319.440 von markleb79 am 08.10.20 10:39:32

Zitat von markleb79: Leute, können wir bitte alle diesen Troll ignorieren. Kann doch nicht sein dass der das ganze Forum sprengt.

Hast ja vollkommen recht aber wenn man so einen Schwachsinn liest.......

[Darth_Plaguis]

Liebe Investierten,

nach Durchsicht der Präsentation (sehr gelungen!) bin ich weiter von den Produkten überzeugt. Als OEM sehe ich MAN. Kurse werden wahrscheinlich weiter steigen. Es wird spannend!
Ich sehe BALLARd nach wie vor als stark unterbewerteter HIDDEN Champion.

Euer Darth Sidious

[Plinguin]

Spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen von Ballard und Plug

... wer hätte das gedacht. Aber an der Börse ist alles möglich. Und solch ein Rennen der besten Pferde auf der Bahn macht ja mal wirklich richtig Spass 📢🤠📈

[bödel]

brauche nächstes Jahr neues Auto wenn die Wasserstoff KFZ nicht zu teuer wären würde ich ein kaufen.
Ausserdem wo bekomme ich Wasserstoff?
https://www.t-online.de/auto/technik/id_88703928/deutsche-ba…

[bödel]

https://www.adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-antrieb/altern…

[911turbo911]

Plug power macht das Würstchen

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.326.562 von 911turbo911 am 08.10.20 18:52:09

Das geht runter wie Öl und klingt richtig gut..

https://www.nebenwerte-magazin.com/deutsche-nebenwerte-nach…

[BRB988]

Ich würde nicht behaupten das nur plug power das würsten es aussmacht. Ich setze auf das Hot Dog. plug and ballard. Jetzt noch eine frage? Welche nicht unwichtige Sauce nehmen wir dazu?

[Trendbewerter]

Hallo Leute,

Der Gesamtmarkt bei uns und in USA ist " grün ".
Wasserstoffwerte, die die letzten Tage ordentlich verprügelt wurden, wie NEL ASA und FuelCell Energy erholen sich um einen Teil der Verluste.

Ballard Power und Plug Power liefen in den letzten Tagen super. Schaut mal je auf den 5-Tage-Chart.
Heute von der Spitze oben bis unten fast 8-9 %. Am Ende schon wieder um 2 % höher.

Die Fundamentaldaten haben sich nicht geändert. Der Markt wollte eine Korrektur und dies ganz besonders vor dem Hintergrund, dass beide Aktien in eine kritische Chartregion eingedrungen sind.

Plug Power hat einen Widerstand bei ca. 15 Euro aus August 2008. Danach wäre die Luft bis 17 / 19 / 24 und ab 30 ohne Grenzen nach oben offen zu neuen Allzeithochs.
Der heutige Marsch also mit Abpraller nach unten.
Bei den Marktaussichten auch für Plug wird es zum Durchbruch nach 17 / 19 / 24 usw. kommen - bin ich mir persönlich sehr sicher. Bis 24 eventuell noch in diesem Jahr.

Ballard Power ist mit 16 Euro auch in die Zone eingedrungen, die zu dem Zwischenhoch am 9.7.2020 geführt hat mit 19 Euro. Heute deutlich abgeprallt. Ist aber nicht immer ein glatter Durchmarsch nach oben; vor allem wenn es schon tagelang super lief.
Die Fundamentaldaten / die Marktaussichten / die Nachrichtenlage alles ist weiter sehr aussichtsreich für kommende exorbitant steigende Umsätze.
Aber in 1 Monat von 11,6 auf 16,2 Euro ( heute ) --- sind ca. 40 %. Da muss eine Korrektur mal kommen.
Dann heute von 16,2 bis 14,8 Euro runter. Könnte nach meiner Einschätzung noch mal bis um die 14 gehen.
Dann sollten sich die zukunftsweisenden positiven Aussichten und Meldungen wieder ins Positive wenden. Denn wieder sind wir 1 Woche näher an der Bekanntgabe des OEM. Die Aktien dürfen ja auch nicht " zu teuer " werden. Dann gibts ja weniger % für die 750 Mio. für den OEM.
Der nächste oder übernächste Versuch führt über 16 / 19 / 25 Euro zu diesem Jahresende und weiter Rtg. 50 Euro Ende 2021.
Die Rücksetzer mit dem Tradinganteil der Ballard Anteile für Tradinggewinne nutzen und den Rest laufen lassen - mein Vorschlag und so mache ich es.

Den morgigen Wochenausklang müssen wir wohl mit dem Test der 14 rechnen - denke ich.
Ab kommender Woche dann wieder Angriff auf 16 und drüber.

Keine Kauf - Verkaufempfehlung.

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.329.313 von Trendbewerter am 08.10.20 23:07:14

Damit kann ich gut leben..

25€ bis Jahresende ist eine mutige Aussage.
Egal, ich bin nach wie vor ALL IN und lasse es einfach laufen.
Die Spannung steigt zumindest von Tag zu Tag. Bis Jahresende sind es nur noch ca. 2 Monate in denen gehandelt wird.

[911turbo911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.328.167 von BRB988 am 08.10.20 21:21:37

Zitat von BRB988: Ich würde nicht behaupten das nur plug power das würsten es aussmacht. Ich setze auf das Hot Dog. plug and ballard. Jetzt noch eine frage? Welche nicht unwichtige Sauce nehmen wir dazu?

Alles in Wasserstoff setzen?

[BRB988]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.329.727 von 911turbo911 am 09.10.20 00:28:14

Ich würde nie alles auf ein Pferd setzen.
Ein gut diversifiziert Portfolio in einer wirtschaftlichen schwierigen Zeit ist sicherlich nicht ein Fehler.

[TetraPackaut1]

https://blog.ballard.com/ballard-fuel-cell-technology-innova…

[TetraPackaut1]

Die Kombination aus technologischen Verbesserungen und Produktindustrialisierung wird uns helfen, unser Ziel einer Kostensenkung von 70% zu erreichen.

[TetraPackaut1]

Plug ist zwar breiter aufgestellt aber wir haben die besseren Brennstoffzellen

[BPPP]

in der STZ

falls noch nicht bekannt

Mahle baut neues Technologiezentrum
Von Inge Nowak 08. Oktober 2020 - 18:56 Uhr

unter anderem:

Insgesamt 150 Mitarbeiter sind in dem neuen Entwicklungszentrum tätig, darunter 100 Ingenieure. Sie tüfteln an Systemen für Hybrid- und batterieelektrische Fahrzeuge sowie für Brennstoffzellen-Autos. Zudem testen sie diese Systeme. Das Portfolio umfasst unter anderem elektrische Antriebe für Pedelecs, Scooter bis hin zu Autos, aber auch Kühlmittelpumpen. 80 Prozent der Entwicklungsarbeiten dort betreffen den Bereich neue Antriebe, schätzt Wilhelm Emperhoff, der in der Mahle-Geschäftsführung für den Anfang des Jahres gegründeten Bereich Elektronik und Mechatronik verantwortlich ist. Ein kleiner Teil der Aktivitäten in Kornwestheim entfällt aber auch auf die Optimierung von Komponenten für Verbrennerfahrzeuge.

[TetraPackaut1]

https://www.mahle.com/de/news-and-press/press-releases/mahle…

[Scheich2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.319.440 von markleb79 am 08.10.20 10:39:32

Was für eine Diskriminierung!

[oscar1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.331.857 von Scheich2000 am 09.10.20 09:42:39

Zitat von Scheich2000: Was für eine Diskriminierung!

Das hat mit Diskriminierung nichts zu tun. Er hat vollkommen recht.

Aber wieso schleichst Du eigentlich noch hier rum. Du wolltest doch zu 15,75 € raus. Gestern war Ballard über 16 €.

Das hat unser Super-Broker wohl verpennt. Vielleicht schon temporär im Winterschlaf?😂

[Cemby]

Ballard Power-Aktie könnte durch Schifffahrt kräftig Fahrt aufnehmen

...
https://www.nebenwerte-magazin.com/deutsche-nebenwerte-nachr…

[Cemby]

Norwegens Regierung fordert ZERO-Emissionen von Schiffen ab 2026, wenn...

Kreuzfahrtschiffe oder Fähren die Erlaubnis erhalten wollen, die Welterbefjorden zu befahren. Und das ist erst der Anfang - dauerhaft ist das hohe CO2-Einsparpotential "auf den Ozeanen" identifiziert und im Fokus. Decarbonisierung der Schiff-Fahrt ist keine Aufgabe für einzelne Staaten oder Unternehmen - sondern ein komplexes gemeinsames Problem. Und Ballard Power stellt klar, dass man in diversen Projekten "an vorderster Front" dabei ist:
...
https://www.nebenwerte-magazin.com/deutsche-nebenwerte-nachr…

Das Problem dabei:
Wer braucht in absehbarer Zeit neue Kreuzfahrtschiffe???

Die Branche liegt erst mal für einige Zeit darnieder und wird sich ebenso wie die Luftfahrt- und Reisebranche in den nächsten Jahren nicht so schnell erholen und zu alter Stärke zurückfinden. Denn:

Das Freizeit und Reiseverhalten der Bürger wird sich deutlich verändern, weil:

> Viele Bürger Angst um ihren Arbeitsplatz haben und manche von ihnen ihn auch verlieren werden.

> Reisen insgesamt teurer wird. Konventionelle CO2-Dreckschleudern mit konventionellen Antrieben wie Luft- und Kreuzfahrt werden mehr für ihren Treibstoff zahlen müssen (Verschmutzungsrechte werden teurer; Steuererleichterungen werden gekürzt.). Das wiederum verteuert Flug- und Kreuzfahrt-Tickets künftig deutlich

Ballard ist zwar gut aufgestellt, aber in den genannten Branchen wird es erst mal für einige Jahre deutlich schlechter, bevor es wieder besser werden kann. Gewaltige Investitionen stehen ihnen im Rahmen der notwendigen Energiewende bevor, die sie kaum schultern können. Eigentlich ein Desaster.

[911turbo911]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[Vipgast]

🎄🎄🎄strong long!🎄🎄🎄
happy weekend!

[huba1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.336.471 von 911turbo911 am 09.10.20 15:47:54

Zitat von 911turbo911: Sorry aber plug power ist viel besser Technologie und Amazon ist da drin schade das ihr hier seid, wechselt lieber zur plug power Aktie

Noch liegen wir vorne 😉

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.336.471 von 911turbo911 am 09.10.20 15:47:54

Warum wechseln wenn man Beides hat?

oder bist Du ein "Bernard Gui"?

[crosta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.336.471 von 911turbo911 am 09.10.20 15:47:54

Aber Plug Power bezieht immer noch Brennstoffzellen bei Ballard Power 😀

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.337.425 von crosta am 09.10.20 16:59:20

BP + PP

Irgendwann wird PP nix mehr von BP beziehen. PP hat halt mit den kleinen Vorteil, dass sie Yankees sind.

[Plinguin]

Das Rennen ist gestartet und wieder sind beide gut vom Start weg gekommen ...

.... 📢 "uuuund jetzt liegt Ballard sogar eine halbe Länge vorne. Kurz neigt er den Kopf zu seinem Kontrahenten und gibt Gas .... Ballaaaaard scheint einen tollen Tag erwischt zu haben, das Tempo ist schnell, doch kann er das Tempo halten??? Noch sind etliche Bahnen zu laufen. Kann er die Kräfte einteilen. Die Wetten im Büro sind längst abgeschlossen, sie lagen heute bei 50:50. Alles ist offen. Ein wirklich spannendes Rennen wie schon in den letzten Tagen. Hier spielt die Musik. Die Ränge sind ausverkauft. Es macht unglaublich viel Spass, den beiden zuzuschauen. Keiner schenkt dem anderen etwas. Jeder will der erste sein .... Plug arbeitet sich gerade einige Zentimeter heran, aber Ballard bleibt heute stark. Das Rennen ist völlig offen. Wer hat noch versteckte Kräfte? Wer kann noch etwas mobilisieren .... 🤠

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.338.166 von Plinguin am 09.10.20 17:43:02

Sehr gut komentiert 😁

[huba1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.338.166 von Plinguin am 09.10.20 17:43:02

Ballard könnte in der Verlängerung heute 3 Punkte einfahren 😂

[Plinguin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.338.166 von Plinguin am 09.10.20 17:43:02

... noch ist das Rennen offen ...

📢 Guuuuut - Ballard hat sich jetzt einen soliden Vorsprung erarbeitet. Jaaaa, beide Pferde nehmen Tempo raus. Die Strecke fordert, sie müssen mit den Kräften wirtschaften. Ballard schaut sich um: wird der Vorsprung bis ins Ziel reichen? Noch sind ein paar Runden zu laufen. Hat sein Rivale noch Reserven oder ist er müde? Die letzten Wochen waren besonders für ihn anstrengend. Er musste sich ganz auf Ballard konzentrieren, um an die Stärke heranzukommen. Das hat er geschafft. Groooooßartiges Pferd. Plug ist wahrlich über sich hinausgewachsen. Aber kann er das auf Dauer halten. Ein langes Renn-Jahr erfordert kluge Planung. Entschieden wird immer erst auf den letzten Metern von jedem einzelnen Rennen. Und die sind manchmal tückisch. Deshalb Obacht, nicht nachlassen, weiter konzentriert laufen, stets mit allem rechnen. Immer noch etwas in der Tasche halten. Am Ziel wird abgezählt. Die Siegerglocke - das Glücksgefühl, sollte sie heute für kluge Rennpferd Ballard läuten? 🤠

[GaiasSohn]

Mal ganz neu interpretiert gefällt mir

[Plinguin]

Der Tagessieg ....

📣 trarahhhh - der Tagessieg geht heute an BALLARD - Glückwunsch beiden Pferden für ein spannendes Rennen 🐎🐎

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.340.509 von Plinguin am 09.10.20 21:06:04

Zitat von Plinguin: 📢 Guuuuut - Ballard hat sich jetzt einen soliden Vorsprung erarbeitet. Jaaaa, beide Pferde nehmen Tempo raus. Die Strecke fordert, sie müssen mit den Kräften wirtschaften. Ballard schaut sich um: wird der Vorsprung bis ins Ziel reichen? Noch sind ein paar Runden zu laufen. Hat sein Rivale noch Reserven oder ist er müde? Die letzten Wochen waren besonders für ihn anstrengend. Er musste sich ganz auf Ballard konzentrieren, um an die Stärke heranzukommen. Das hat er geschafft. Groooooßartiges Pferd. Plug ist wahrlich über sich hinausgewachsen. Aber kann er das auf Dauer halten. Ein langes Renn-Jahr erfordert kluge Planung. Entschieden wird immer erst auf den letzten Metern von jedem einzelnen Rennen. Und die sind manchmal tückisch. Deshalb Obacht, nicht nachlassen, weiter konzentriert laufen, stets mit allem rechnen. Immer noch etwas in der Tasche halten. Am Ziel wird abgezählt. Die Siegerglocke - das Glücksgefühl, sollte sie heute für kluge Rennpferd Ballard läuten? 🤠

Plug hat einen guten Sprint hingelegt. Aber: Ballard ist kein Sprinter.
Du stellst die richtigen Fragen: Kann Ballard etwas zulegen und aufholen?
Kann Plug die Geschwindigkeit halten?

Es sind aber noch mehr Pferde im Rennen.

[Cemby]

Bundestag beschließt höheren CO2-Preis ab 2021

...
https://www.iwr.de/

[Plinguin]

Stimmt, aber Plug und Ballard rennen gerade auffällig nahe kl Kopf an Kopf 😀

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.345.399 von Cemby am 10.10.20 16:08:08

Auch wenn die Vergleiche wirklich witzig sind.

Meine Meinung dazu ist dass es sich um 2 verschiedene Sportarten handelt. Beide laufen auf der Aschenbahn, aber Ballard nur im 1000m Lauf während Plug im Zehnkampf antritt.

[zimbo347]

Ich glaube den Bericht hatten wir noch nicht?
Ballard inside.
https://www.renewableenergymagazine.com/miscellaneous/the-w…

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.346.947 von markleb79 am 10.10.20 20:32:11

Moin

Wie hoch ist eigentlich Plug verschuldet-sowas kennt Ballard nicht, fast 500 $ auf der hohen Kante! wofür auch immer.
Ich sehe Plug eher als Mingolfer wobei Ballard als Schwergewichtsboxer unterwegs ist! Aber ich gebe dir recht Plug holt auf! Nur wenn BP erst einmal im Ring angekommen ist wird es schwierig für die Konkurrenz-Geheimtipp für mich ist Bloom-Happy We weiterhin☺

[Mr. Aktie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.348.786 von zimbo347 am 11.10.20 10:37:06

Fehlt als Werbung nur: Ballard inside! Schade, wäre eine schön platzierte Mitteilung...

[Plinguin]

Ob Kurzstrecke oder Zehnkampf, Golf oder Schwergewicht ...

... ich finde es einfach lustig, wie sich die beiden Werte - Ballard und Plug - SCHEINBAR einen Wettlauf liefern. Und diese Nähe mag virtuell sein und technisch oder fundamental wenig begründet, aber es ist ein Muster - und ein auffälliges dazu. Deshalb herzliche Einladung auf eine muntere 42. Wett-Woche im benachbarten TIPPTHREAD. Bis zum Jahresende ist es einfach noch soooooo weit hin. Deshalb jetzt im Angebot ein kleiner Zwischenzeit-Vertreib 🤠

[bödel]

gestern Abend im Fernseher haben getestet wenn man E.Auto in Urlaub fährt
Fazit war viel Zeit mit bringen.
Die bereits im Vorfeld geplante Ladestadion war defekt also zur nächsten Akuu war fast bei Null 2,5 Std Ladezeit

[2020H2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.355.150 von bödel am 12.10.20 10:12:00

Habe auch den Bericht gesehen.
Akku ist Schwachsinn hoch drei!!!
Zufällig ist auch der Akku meines Rasierapparates vorgestern nach zwei Jahren Laufzeit schlagartig flöten gegangen.
Es ist nun mal Fakt, dass Akkus eines Tages in sich zusammenfallen und dann wird es richtig, richtig teuer für Tesla-Fahrer und Co.!
Man kann nur jedem raten, niemals einen gebrauchten Akku-Stromer zu kaufen.
Nur die Brennstoffzelle macht Sinn, auch für kleine Fahrzeuge.

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.355.723 von 2020H2 am 12.10.20 10:58:58

Zu einseitig

Zitat von 2020H2: Habe auch den Bericht gesehen.
Akku ist Schwachsinn hoch drei!!!
Zufällig ist auch der Akku meines Rasierapparates vorgestern nach zwei Jahren Laufzeit schlagartig flöten gegangen.
Es ist nun mal Fakt, dass Akkus eines Tages in sich zusammenfallen und dann wird es richtig, richtig teuer für Tesla-Fahrer und Co.!
Man kann nur jedem raten, niemals einen gebrauchten Akku-Stromer zu kaufen.
Nur die Brennstoffzelle macht Sinn, auch für kleine Fahrzeuge.

Das wäre zu einfach und ist zu einseitig. Richtig eingesetzt etc. hat jedes Ding seinen Sinn. Dennoch ergänzend zum Fernsehbeitrag:

Unterwegs treffen wir einen Teslafahrer, dessen Model 3 wegen Kommunikationsproblemen mit der Ladestation nicht laden will.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...achen-erfahrun…

Probleme wird es sicherlich auch mal bei H2-Fahrzeugen geben. Dann dürfte das natürlich "Wellen" schlagen und kräftig abgelacht / gelästert werden .

Übrigens: Mein Braun ist 15 Jahre alt und der Akku hält noch immer. Ohne Witz. So und nun schauen wir wieder unsere Rennpferdchen an.

[zimbo347]

Hier einmal eine etwas kritischere Sichtweise auf die H2-Technologie.
Hatte bisher auch noch nicht von tükrisem H2 gehört.
Für den grünen H2 wird nun einmal eine menge grüner Strom gebraucht.
Sahara?

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/wasserstoff-technologie…

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.358.045 von zimbo347 am 12.10.20 14:00:50

Zitat von zimbo347:

Für den grünen H2 wird nun einmal eine menge grüner Strom gebraucht.
Sahara?

Wie wäre es denn mit Geisterstrom 🤔

Alleine die Stadtwerke Wuppertal haben in Ihrer Müllverbrennung Täglich ausreichend Strom zur Verfügung um über Elektrolyseure 250 Busse mit Wasserstoff zu versorgen.
Projekt läuft an.
Von ungenutztem Strom aus Windrädern möchte ich jetzt nicht berichten.

Beste Grüße
bps

[haertegrad]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.358.303 von bps am 12.10.20 14:20:12

Im Powercell Thread findet eine interessante Diskussion zur Leistungsfähigkeit der Stacks der verschiedenen Hersteller statt.

Gruß
H.

[TetraPackaut1]

https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases…

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.378.148 von TetraPackaut1 am 14.10.20 07:27:48

200 Busse wurden bestellt, mal sehen wie viele davon mit Ballard Zellen bestückt sind ..

https://twitter.com/BallardPwr/status/1316419957257834502?r…

[TTcoolj]

Tja ich würde mal sagen 80% über Ballard also 160 Stück Glückwunsch Ballard Power

[inspektah]

Moin,

wieso starten wir so tief obwohl der Premarket mit 18, 77$
(ca.15, 96€) geschlossen hat?

Schöne Grüße

[911turbo911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.390.670 von inspektah am 15.10.20 08:13:34

Zitat von inspektah: Moin,

wieso starten wir so tief obwohl der Premarket mit 18, 77$
(ca.15, 96€) geschlossen hat?

Schöne Grüße

Weil alle zu Mc phy wechseln

[Buchmit7Siegeln]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.390.670 von inspektah am 15.10.20 08:13:34

Sell on good news...

....+ german-6638-Angst ?

[Scheich2000]

Gibt es Gründe warum Ballard schon wieder so wegbricht? Habe keine News gefunden. Oder wissen schon Leute mehr.

[Sathix]

Die letzten Tage war doch alles gut und jetzt ist auf einmal alles down? Was geht hier ab? Ich versteh die Börse nicht. Vor allem in DE wurde gleich zu Beginn des Tages alles nach unten getreten, noch bevor der Nasdaq öffnete!

[Scheich2000]

Ja...komische Aktie. Das die so abhängig von Corona ist, hätte ich nicht gedacht. Welchen Zusammenhang gibt es dort.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.391.255 von 911turbo911 am 15.10.20 09:01:28

Zitat von 911turbo911:

Zitat von inspektah: Moin,

wieso starten wir so tief obwohl der Premarket mit 18, 77$
(ca.15, 96€) geschlossen hat?

Schöne Grüße

Weil alle zu Mc phy wechseln

Weil die heute mit -11% noch billiger sind?

Dann doch besser Bloom. Heute -12,5%

[Technology_for_the_future]

Die gesamten Kurse gehen runter, nicht nur Ballard. Die Angst der Anleger, ist nicht zu vernachlässigen.

[Scheich2000]

naja....aber was hat sich für Ballard seit gestern geändert das die Aktie so deutlichunter die Räder kommt?

[Cemby]

Allianz für schwere Fcell-Trucks in Usa

...
https://fuelcellsworks.com/news/fuel-cell-industry-forges-ne…

Ballard ist dabei; ebenso Plug

Elring Klinger & Airbus

https://fuelcellsworks.com/news/elringklinger-builds-enter-i…

Elring Klinger: + 15,xx%

[Panto89]

Ballard schon länger beobachtet und gerade rein. Der ganze Markt ist heute abgeschmiert, hat nichts mit ballard zu tun

[Scheich2000]

Mal sehen ob die News von eben mit Honeywell dem Kurs hilft.

[TetraPackaut1]

https://m.marketscreener.com/quote/stock/BALLARD-POWER-SYSTE…

[LukaDoncic]

wie bekackt ist eigentlich die elringer koop mit Airbus?

der halbe Aviation markt schon weg oder wie?

[Eshbuster]

Es war jetzt halt einfach mal wieder Zeit für eine Korrektur des Sektors, ging ja die letzten Tage gut nach oben. Ich sehe da jetzt auch kein Problem drin. Der Kurs ist ja schon etwas nach oben gekommen, aber natürlich wird der jetzt nicht mit nem plus am Ende des Tages rausgehen, auch der Nasdaq kurz ist ja dick im Minus gestartet da wird es bis 22 bzw. 2 uhr nichts mehr grün, ist aber auch mal verkraftbar.

Am Ende wird erst abgerechnet bis dahin kann es auch mal rauf oder runter gehen.

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.397.318 von Eshbuster am 15.10.20 15:54:31

Es gibt mal wieder News zu den Dronen...

https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-release…

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.397.840 von Schlaadt am 15.10.20 16:29:27

Kann das einer verstehen? Warum verkaufen die das Geschäft mir den Dronen?

In meinen Augen ist das ein gigantischer Markt mit Zukunftsperspektiven.
Wahrscheinlich ist dieser Markt zu sehr umkämpft und man sieht nur geringe Margen bei dem großen Wettbewerb.
Oder was meint ihr dazu...ich kann das absolut nicht nachvollziehen.. sollte man doch Plug kaufen?
🥴🤧🤔

[GaiasSohn]

Is gut so
Sie sollen die Bz ja liefern .... Die Drohnen usw ist nicht Ballards Geschäft

[911turbo911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.398.005 von Schlaadt am 15.10.20 16:41:48

Zitat von Schlaadt: In meinen Augen ist das ein gigantischer Markt mit Zukunftsperspektiven.
Wahrscheinlich ist dieser Markt zu sehr umkämpft und man sieht nur geringe Margen bei dem großen Wettbewerb.
Oder was meint ihr dazu...ich kann das absolut nicht nachvollziehen.. sollte man doch Plug kaufen?
🥴🤧🤔

Ja finde schon plug besser ist kein Kanada unternehmen aus denen wird nie was außer penny Stock schau mal Halo Labs und co

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.398.005 von Schlaadt am 15.10.20 16:41:48

Plug Power erst einmal meiden, sagt ......

[inspektah]

Wenn es so weiter geht sehen wir heute noch "grün"

[H2Future]

Ballard Power sells UAV business assets to Honeywell

https://www.stockwatch.com/News/Item/?bid=Z-C:BLDP-2975376

[Eshbuster]

Boa das macht ja echt Spaß sich den tages chart an zu gucken. Total super wie sich das gefangen hat.

[TetraPackaut1]

Die EU-Mitglieder haben sich am vom Donnerstagabend auf eine Verschärfung der Klimavorgaben für 2030 geeinigt. Um das Ziel einer Klimaneutralität bis 2050 in Übereinstimmung mit dem Pariser Abkommen zu erreichen, müssen die Ambition für die nächsten zehn Jahre erhöht werden, so der Beschluss des EU-Gipfels. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com

[GaiasSohn]

https://efahrer.chip.de/news/brennstoffzellen-autos-deutsche…

[H2Future]

BALLARD POWER - Kaufsignal mit Projektionsziel 21,60 USD

https://www.godmode-trader.de/analyse/ballard-power-kaufsign…

[Wegnachoben]

Ballard inside:

https://www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/durchbruch-fuer-die…

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.418.432 von Wegnachoben am 17.10.20 18:04:20

Da liegst du leider falsch... keine Zellen von Ballard ..

Zitat von Wegnachoben: Ballard inside:

https://www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/durchbruch-fuer-die…

[Malecon]

Mir ist gerade aufgefallen, dass sich bei BALLARD charttechnisch eine interessante Formation gebildet hat.

[Malecon]

Im Weekly auch sichtbar.
Im Weekly hat außerdem der MACD die Signallinie nach oben gekreuzt:





💡

[Wegnachoben]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.419.245 von Schlaadt am 17.10.20 21:08:09

Nimmt Hyundai nicht wie Toyota Ballard?
"03.01.2020 — Die in Sachen Brennstoffzellen führenden Hyundai und Toyota setzen ebenfalls auf Ballard-Technik."

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.421.456 von Wegnachoben am 18.10.20 13:38:54

Leider nicht, die haben ihre eigene Zellproduktion...

Zitat von Wegnachoben: Nimmt Hyundai nicht wie Toyota Ballard?
"03.01.2020 — Die in Sachen Brennstoffzellen führenden Hyundai und Toyota setzen ebenfalls auf Ballard-Technik."

[Ganjawoman]

Versteh ich das falsch oder ist das jetzt nur ein Zitat ohne weitere Äußerung dazu?
Ist mir bei WO jetzt schon ein paar Mal aufgefallen, könnte ja ein technisches Problem sein
🤔

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.421.957 von Ganjawoman am 18.10.20 15:20:17

Da sagt jemand, in die Überschrift und in das Zitat hineingetippt, dass Hyundai nicht Zellen oder Stacks von Ballard verbaut.

Mein Eindruck ist sowiso: Wenn ein Markt bestünde, könnten beispielsweise Daimler mit ElringKlinger ebenso wie viele andere Firmen des Tagesgeschäfts morgen beste H2-LKW und -Busse zuhauf auf die Straße setzen. Nikola und selbst Ballard sind ohne Alleinstellungsmerkmal. Oder?

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.422.212 von hedgehog48 am 18.10.20 16:17:48

Du vereinfachst die Aufgabenstellung - so einfach ist es eben doch nicht - und es sieht sehr sehr gut aus für Ballard Power

Hallo Hedgehog...

Nikola hat erst einmal überhaupt keine Stellungsmerkmal und schon mal kein Alleinstellungsmerkmal.
Ausser irgendwelchen in weite Zukunft gerichtete Planungen haben sie noch nichts vorzuweisen. Solltest Du wissen. Bitte nicht in einem Atemzug mit Ballard zitieren.

Ballard ist Weltmarktführer und technologisch weltweit Nr 1.
Sie brauchen kein Alleinstellungsmerkmal. Denn Konkurrenz belebt das Geschäft und es gibt dutzende riesige Autofirmen in der Welt. Ballard wird sicherlich anstreben, vom Mega - Wasserstoff - Brennstoffzellenkuchen einen Riesen Anteil abzubekommen. Und das werden sie nach meiner Überzeugung auch schaffen. Nicht umsonst werden sie die Produktionskapazität von Stacks in 2021 um das 6 - fache ausbauen. Die Aufträge trudeln bereits ein und es ist erst der Anfang des weltweiten Umbaus .

Und Ballard hat bereits ein paar tausend Lkw und Busse mit Brennstoffzellenantrieb zuverlässig in der ganzen Welt mit Schwerpunkt China ausgestattet und zuverlässig laufen.

Das kriegen Daimler und Elring so schnell nicht hin. Sie müssen die Praxistauglichkeit im Tagesgeschäft unter allen möglichen Bedingungen testen und erproben. Da kommt es auf die Temperaturen im Betrieb von ---- bis ---- an. Auf die Einsatzbedingungen der unterschiedlichen Fahrbahnbedingungen - auf Sonne - Winter - Regen - Frost - Schneematsch usw usw. Da muss die neue Technik mit klarkommen und täglich die Einsatzbereitschaft beweisen. Das dauert schon Erprobungsjahre und diesen Vorsprung hat Ballard bereits. Die Lkw und Busse mit Ballard Technik laufen schon. Die anderen bereiten den Einsatz vor. Geht dann 2021 oder 2022 los. Dann ist Ballard schon wieder weiter und dann sind wir der Bekanntgabe des neuen OEM schon wieder eine Woche näher gekommen.

Ich bin der Meinung, dass wir in der letzten Wochen den Ausbruchversuch über die 16 Euro Marke mit einem Zwischenhoch 16,4 Euro gesehen haben und dann den " Absturz " auf 14,2.
Chrttechnisch alles im grünen Bereich. Die zittrigen Hände werden angetestet und der Versuch nachhaltig über 16 zu kommen ist eine wichtige Marke. Da sind Auf - und Ab vorprogrammiert. Wobei der Gesamtmarkteinbruch dies noch verstärkte in der letzten Woche am 15.10.
Dann hat die Aktie aber am 15. auch noch Stärke beweisen, als sie es fast wieder in den grünen Bereich schaffte.

Wir werden diese Woche einen neuen Angriff auf den Bereich über 16 Euro sehen und dann ist der Weg offen bis um die 19 im November und dann bis 25 zum Jahresende und dann bis um die 50 in 2021. So meine schon am Jahresanfang dargelegte Prognose.


wie immer : Keine Kauf - Verkaufempfehlung.

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.424.405 von Trendbewerter am 18.10.20 22:49:15

Das gibt mir tatsächlich zu denken, Stack-Erfahrung im jahrelangen Realbetrieb hat z.B. ElringKlinger wohl nur mit Schneefahrzeugen usw.

Aber bei mir bleibt der Gedanke: Solange es keinen rentablen Einsatz gibt von H2-Straßenfahrzeugen, könnte Ballard auch zu früh sein mit seinen großen Investitionen.

Solange der Einsatz von H2-Fahrzeugen kein Geld abwirft, kann ElringKlinger mit dem aktuellen Tagesgeschäft, auch mit Karosserieteilen für Tesla, das Geld für die Stack-Experimente verdienen.

Ballard aber kann das Geld ausgehen, wenn jetzt schon Fabriken gebaut werden für einen in vielen Jahren erst lukrativ werdenden Markt.

Zumindest der schwindelerregende Aktienkurs wird noch drastisch schmilzen bis zum Beginn des Geldverdienens?

Den frühen Wurm frisst der Vogel?

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.424.405 von Trendbewerter am 18.10.20 22:49:15

Ich bin gerade nicht so positiv gestimmt...

Meine Befürchtung ist, dass wir aufgrund der hohen und steigenden Corona Zahlen erst mal seitwärts gehen oder sogar fallen werden. Die Unsicherheit ist einfach derzeit zu groß.
Man wird sich mit Investitionen erst mal zurück halten.

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.424.579 von Schlaadt am 18.10.20 23:30:21

Das sehe ich im Gegenteil ganz anders - nämlich positiv

Hallo Schlaadt usw

Aktuell ist China der Hauptmarkt für Ballard und die Chinesen geben schon wieder Vollgas. Die Produktion im Inland steigt massiv und der Export auch schon seit August.
Die Klimawandelerfordernisse werden von den Regierungen und Verbänden und Firmenkonsortien ernst genommen und angegangen. Das ist u.a. das Konjunkturprogramm für die Welt und natürlich trägt auch die Umweltbewegung weltweit dazu bei, dass Gas gegeben wird beim Eintritt in die Wasserstoffwelt.

Da wird nichts geschoben - im Gegenteil werden für die Förderung massiv Kredite aufgenommen von den Staaten in der Welt und Förderprogramme für die Kunden aufgelegt.

Ballard baut die Kapazitäten ganz gezielt aus, weil die Umsätze sicher kommen werden ab 2021 und danach sowieso.
Ich glaube eher, dass der Ausbau der Kapazitäten nicht reichen wird, wenn in allen Bereichen, wie stationären Anwendungen / Eigentumswohnungen / Firmenversorgung und in den mobilen Anwendungen wie große Pkw / Lkw / Busse / Schiffe / Flugzeuge /Drohnen usw usw.

Wir werden sehen.

Für mich persönlich ist auch ein ganz wesentlicher Aspekt, dass die Brennstoffzellen von Ballard Power vom Umweltgedanken her absolut Weltspitze Nr 1 sind. Sie sind nämlich zu fast 100 % recycelbar. Eigene Aussage von Ballard. Während die Konkurrenz auch da noch sehr viel Abfall bei der Aussonderung anfallen hat.

Dann seht Euch den Unterschied zu Plug Power an. Die Brennstoffzellen von Ballard sind deutlich leichter und haben eine viel höhere Energiedichte.

Ballard Power wird aus meiner Sicht kontinuierlich weiter entwickelt und mit den Kooperationen mit Mahle und dem OEM usw. in immer stärkere Sphären eindringen.
Ich glaube nicht, dass sie am Ende auf der Strecke bleiben - im Gegenteil. Sie werden den Takt vorgeben.
Bedenkt bitte auch mal die Hammerstärke von Ballard : Sie haben in den Jahren vor diesem Wasserstoffanstieg auch schon weltweit jedes Jahr 100 Mio. Umsatz gemacht. Trotz der schwachen Akzeptanz. Das hat keine Firma der Welt sonst im Bereich Brennstoffzellen.

Und sie haben jetzt die MIttel zum Ausbau der Produktion und Forschung und bekommen die neue große Beteiligung des OEM noch im 4. Quartal 2020 ( so die Ansage Ballard ). Bin gespannt, wer es sein wird.

Und jetzt gehts erst ab.

Keine Kauf - Verkaufempfehlung

[BPPP]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.426.088 von Trendbewerter am 19.10.20 08:56:02

Elring

soweit noch nicht bekannt:

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.brennstoffzellen-f…

Elring macht sich breit. Wettbewerb belebt das Geschäft.

@ Schlaadt..: "steigenden Corona Zahlen erst mal seitwärts gehen oder sogar fallen" kann passieren, warum sollte Ballard eine Ausnahme darstellen? Die Techs u.ä. sind nun halt mal die C19-Gewinner.

Mal sehen, was sonst noch so alles passiert:

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/plug-in-h…

[Eshbuster]

Heute geht es noch mal nach unten (Tradegade Stand jetzt - 3.5% und Nasdaq futures Stand jetzt - 2.18%) mal schauen wann es sich wieder dreht. Ich binn da aber guter dinge das diese Woche im Plus endet.

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.426.088 von Trendbewerter am 19.10.20 08:56:02

Dazu passt der Aktionär von gestern - Wrightbus will 3000 Busse bis 2024 auf die Straße bringen

Meine positive Sicht wird durch den gestrigen Bericht zu Wrightbus in " Der Aktionär " vom 19.10. bestätigt.

Demnach plant der Chef von Wrightbus bis 2024 insgesamt 3000 Brennstoffzellen betriebene Busse auf die Straße zu bringen und hat dazu Förderhilfen bei der brit. Regierung beantragt.
Bekanntermaßen fahren sie mit Ballard Technik.

Also nicht nur China geht los.

Auch hier gehen die Signale ganz fett auf " grün ".

Keine Kauf - Verkaufempfehlung.

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.442.825 von Trendbewerter am 20.10.20 16:54:53

Ballard sollte auch viel mehr mit der nahezu 100 % Recyclingquote ausgedienter Brennstoffzellen punkten

Auf der eigenen Homepage und in den letzten Conference Calls hat Ballard ja auch immer darauf hingewiesen, dass ihre Brennstoffzellen nahezu zu 100 % recycelt werden können.

Die anderen Hersteller hinterlassen nach der Nutzungsdauer Sondermüll, den die Kunden teuer entsorgen müssen.

Diesen Umstand müssen meines Erachtens die Kunden im Sinne von Nachhaltigkeit und Vermeidung von Folgekosten bei der Entsorgung wissen und bei der Entscheidung für den einen oder anderen Anbieter zugunsten von Ballard mit berücksichtigen.

Gerade auch im ÖPNV ( Straße / Schiene / Fähren usw ) sollte dies bei der Auftragsvergabe verpflichtend mit betrachtet werden beim Angebotsvergleich.

Da werden sicherlich einige tausend Euro Unterschied bei einer Fahrzeugflotte zustande kommen. Und bei leistungsstarken Antrieben eher noch mehr.

Keine Kauf - Verkaufempfehlung.

[H2Future]

Water Tower Research Fireside Chat Series: Business Overview and Update With Ballard Power Systems

https://globalmeet.webcasts.com/starthere.jsp?ei=1388295&tp_…

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.442.957 von Trendbewerter am 20.10.20 17:04:07

Apropos - Verkauf der " Drohnen - Sparte " an den Honeywell Konzern - sehe ich positiv

Wenn sonst niemand was zur Aktie zu sagen hat - ich schon.

Ich sehe den Verkauf der " Drohnen - Sparte " von Ballard Power an Honeywell sehr positiv.
Sie konzentrieren sich auf die Kernkompetenz - Brennstoffzellen.
Die Endprodukte sollen andere herstellen. Sonst müssten sie ja auch Pkw / Lkw / Schiffe und Züge und bald auch Flugzeuge bauen und dabei immer die Konkurrenz zu den Platzhirschen aufnehmen. Macht keinen Sinn.

Der Deal bringt weiteres Cash in die Kasse und persönlich finde ich es insofern auch gut, da ich
" Drohnen " als absolut unerwünscht einstufe. Und zwar aus Sicht der Menschen und der Umwelt.
Ich möchte mir nicht vorstellen, wie der Himmel über uns sich darstellen könnte, wenn alle Post - Paketzusteller / alle Versandhäuser und alle sonstigen Gewerbe ihre Waren / Artikel per unbemannter Drohne zustellen und dabei den Luftraum erobern und alles Getier verschrecken und dem Aussterben näher bringen, was da so kreucht und fleucht. Nur, um mehr Profit zu machen, da man kein Personal mehr bezahlen muss. Ich will mich aber nicht weiter aufregen.

Also gut, dass sie die Drohnenherstellung abgegeben haben und - naja - die Stacks bauen sie dann ja doch. Mein Umweltgewissen sagt : Dieses Geschäftsfeld müssen sie aus meiner Sicht nicht bedienen.

Also Cash in die Kasse und mehr für F&E zur Verfügung und Ausbau der Produktion.


Keine Kauf - Verkaufempfehlung.

[Plinguin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.445.021 von Trendbewerter am 20.10.20 19:46:11

Herzlichen Dank, TRENDBEWERTER für deine Beiträge! Tut gut, überhaupt was zu lesen. Ansonsten hängen die H2-Chats so richtig in den Seilen. Müde, matt, krank oder erschöpft vom rekordverdächtigen Aufschwung diesen Jahres. Noch haben wir aber einige Wochen vor uns. Sollte PP sich die nächsten Tage wieder an BP heran robben, möchte auch ich wieder als "Kommentator von der Pferde-Rennbahn" das Tipp-Board aufmischen - rein zur Unterhaltung und Ablenkung. In den vergangenen Jahren waren diese Tage/Wochen vor den Quartalszahlen wenig beliebt gewesen, da ihnen oftmals größere Abstürze folgten. Das scheint seit geraumer Zeit anders zu sein. Nur die Unsicherheit (bei uns alten Hasen) sitzt noch drin. Abwarten und Teetrinken hat sich als gute Strategie erwiesen. Traden tue ich seit Monaten nicht mehr, seit ich im Juli die Küche für "die beste Ehefrau von allen" spendiert habe. Für den nächsten Trade (und das nächste Geschenk) brauchts aber noch ein paar Euros. Deshalb: danke für jeden interessanten Wortbeitrag an dieser Stelle 👏😀

[Malecon]

Forscher verkünden Durchbruch bei Wasserstoff-Antrieb

Auf dem Weg zum Wasserstoff-Auto ist deutschen Forschern ein wichtiger Schritt gelungen.

https://futurezone.at/science/forscher-verkuenden-durchbruch…

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.445.021 von Trendbewerter am 20.10.20 19:46:11

Apropos - was macht eigentlich die Zusammenarbeit mit HPS / Eigenheimbauer - der aktuelle Stand

Hallo zusammen,

Am 20.02.2020 vermeldet HPS ( Home Power Solution ), ein Start up aus Berlin, dass sie mit Ballard Powers Brennstoffzellen das erste Picea System für Eigenheimbesitzer zusammen mit der GASAG AG Berlin in Betrieb genommen haben.



Meldung :
HPS Home Power Solutions GmbH und GASAG AG installieren gemeinsam erstes Picea(R)-System
DGAP-News: HPS Home Power Solutions GmbH / Schlagwort(e):
Kooperation/Kooperation
HPS Home Power Solutions GmbH und GASAG AG installieren gemeinsam erstes
Picea(R)-System
20.02.2020 / 11:00
Meldung Ende



Ein Picea System kostet ca. 54.000 bis 90.000 Euro ( es gibt reichlich Förderung vom Staat - bis ca. 13.000 Euro ). Die technischen Details schaut bitte auf der Homepage vom HPS nach. Die Kosten hängen von der Größe des Objektes und der Anzahl der Wohnungen ab. Im Ergebnis : Stromerzeugung mittels Photovoltaik - wird zuviel Strom erzeugt, wird mit der Energie in einem Elektrolyser Wasserstoff erzeugt und in Gasflaschen gepumpt / verdichtet und abgespeichert. Bei Bedarf - zb im Winter stehen bis zu 300 KWH oder bei Bedarf auch mehr Energie zur Verfügung. Für Spitzenanforderungen gibt es eine Pufferbatterie. Wie gesagt - lest mal auf der Homepage nach. Sehr interessant.

Mit der Mitteilung der ersten Inbetriebnahme ist es hier noch nicht getan.
Auf der Homepage steht weiter, das bisher bereits 20 Anlagen in Deutschland installiert wurden. Also seit 20.02.2020.
Das Startup startet also durch und man sieht auch hier - es geht deutlich voran.

HPS ist übrigens nach eigenem Bekunden der erste Anbieter weltweit, der ein derart komplettes / vernetztes Gesamtpaket anbietet, dass den Häuslebesitzer komplett autark macht.

Und wie gesagt mit Ballard Brennstoffzellen und auch dieses soll aufzeigen, dass in stationären Anwendungen auch ein Riesen Potential für Ballard schlummert. Der Umsatzpfeil mit HPS zeigt nach Norden.

Natürlich keine Kauf - Verkaufempfehlung.

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.451.954 von Trendbewerter am 21.10.20 13:16:14

Forschungsziele von Ballard Power - auszugsweise aus " Der Aktionär "

Hallo zusammen,

Aus " Der Aktionär vom 12.10.2020 " , hoffentlich habe ich es nicht doppelt eingestellt. Hatte diese Info so noch nicht hier im Forum gelesen .


Ballard Power hat seine Forschungspläne für die nächsten vier Jahre bekannt geben. Die Ziele sind klar: Die Kosten sollen runter, Haltbarkeit und Leistung rauf. Die bisher in die Forschung und Entwicklung der Brennstoffzellen-Technologie investierte Summe von 1,5 Milliarden Dollar dürfte daher weiter steigen.

Die wichtigsten Ziele im Überblick:
Die Maximalleistung soll von 4,3 Kilowatt je Liter (2020) auf 5,3 Kilowatt je Liter (2024) steigen.
Die Lebensdauer der Brennstoffzelle soll von aktuell 30.000 auf bis zu 50.000 Betriebsstunden ansteigen.
Die Maximalbetriebstemperatur soll von 90 auf 95 Grad Celsius steigen
Ein Kaltstart soll zünftig auch bei -40 Grad Celsius möglich sein, statt wie bisher -28 Grad Celsius
Durch die Ausweitung der Produktionskapazitäten (Stichwort Economies of Scale) sowie dem Einsatz effizienterer Materialien will Ballard Power die Kosten um 70 Prozent reduzieren. Gelingt dies, würde sich das Unternehmen im Wettbewerb mit anderen Brennstoffzellenherstellern einen klaren Vorteil verschaffen.



Meine Meinung dazu :
Das sind die Ziele des Weltmarktführers.
Der Scalierungseffekt zur Kostensenkung ist bereits voll im Gange, da die Serienfertigung in China bereits läuft. Und die Versechsfachung der Produktionskapazitäten ist halt auch der Serienfertigung zu Verdanken. Ich hatte ja schon dargelegt, dass meines Erachtens die Versechsfachung nur ein erster großer Schritt sein kann. Der Bedarf an Brennstoffzellen wird noch enorm höher gehen.

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.452.065 von Trendbewerter am 21.10.20 13:25:46

HPS System Picea wird in der heutigen Ausgabe als Konkurrent von Tesla`s Powerwall als deutlich stärker beschrieben

Hallo - will nicht nerven - aber :

In der heutigen Ausgabe des " Aktionär " wird als großer Konkurrent von Tesla`s Powerwall das Picea System von HPS erwähnt.
HPS plant die Massenproduktion des Systems und wie gesagt : Die Brennstoffzellen sind von Ballard Power.

Ach ja - soviel zu meiner Einschätzung - dass die Versechsfachung der Produktion bei Ballard nicht ausreichend sein wird.


https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-bekommt-kon…


Keine Kauf - Verkaufempfehlung - nee - doch ein K.

[Sommernacht_2]

Der jüngste Rücksetzer hat mich dazu bewogen, hier bei Ballard eine vernünftige Position aufzubauen. Im Rahmen des Risikomanagements könnte ich diese Position noch etwas vergrößern, erlaube aber Ballard nicht mehr als 10% Gewichtung in meinem Depot.

Prinzipiell scheint mir Ballard als aktueller Marktführer gut aufgestellt zu sein, falls die Brennstoffzelle ihren Weg aus der Nischenanwendung in einen Volumenmarkt schafft. Die Chance dazu sehe ich insbesondere im Nutzfahrzeugbereich (LKW, Bahn, Schiffe, Baumaschinen, etc.) als sehr gut.

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.452.545 von Trendbewerter am 21.10.20 14:11:16

Auf der Suche nach dem OEM - eine weitere Idee

Hallo - ich habe ein paar Tage Zeit wegen des Regens und bombe Euch mit Infos / Ideen voll - sorry !

Ich habe bisher nicht gewusst, wie eng seit 2016 die Zusammenarbeit zwischen Toyota und Ballard Power ist.

Wichtig finde ich den Hinweis am Ende, dass die Vereinbarung zum Ende 2020 ausläuft. Wie geil wäre das denn, wenn der zweitgrößte Autobauer der Welt und auch ein Lkw - Hersteller der neue OEM von Ballard wäre.
Neben meinen bisherigen Favoriten Magna und VW ein dritter ernstzunehmender Kandidat, der den Turbo bedeuten würde ( nur meine Meinung natürlich ).

Hier der Artikel aus IWR vom 19.08.2016
Ballard Power und Toyota kooperieren in Japan - Aktie steigt
Vancouver, Kanada / Tokio, Japan – Der kanadische Brennstoffzellen-Spezialist Ballard Power hat eine Kooperationsvereinbarung mit einem Unternehmen der japanischen Toyota-Gruppe geschlossen. Ballard Power erhofft sich dadurch Zutritt zum Wasserstoff-Markt in Japan. Die Ballard-Aktie reagiert schon einmal.

Japans Premierminister Shinzo Abe sieht in Wasserstoff eine „Energie der Zukunft“ und plant den Aufbau entsprechender Infrastruktur. Davon möchte auch Ballard Power profitieren

Ballard Power und Toyota Tsusho Corporation schließen Vertrieb-Vereinbarung
Die Ballard Power Systems Inc. hat eine Vertriebs-Vereinbarung mit Toyota Tsusho Corporation, einem Unternehmen der Toyota-Gruppe, getroffen. Die Toyota Tsusho Corporation wird unter dieser Vereinbarung Brennstoffzellen von Ballard Power in Japan vertreiben.

Das Abkommen eröffnet Ballard Power Möglichkeiten, seine Präsenz in Japan auszubauen. Der Geschäftsführer von Ballard Power, Randy MacEwen, freut sich über die Zusammenarbeit. „Dieses Abkommen mit Toyota Tsusho Corporation steht für die spannende Entwicklung Ballards und ist ein wichtiger Fortschritt für unsere Strategie in Japan.“ Das Abkommen gilt bis Ende des Jahres 2020

Toyota Tsusho Corporation: Viele Anwendungsmöglichkeiten für Brennstoffzellen
Die Toyota Tsusho Corporation ist die einzige Handelsgesellschaft der Toyota-Gruppe und eines der größten Handelsunternehmen in Japan. Das Unternehmen fördert die Entwicklung neuer Geschäfte mit dem Fokus auf Mobilität, Gesellschaft, Ressourcen und Umwelt. Die Tätigkeitsfelder umfassen Bereiche wie Logistik, Fahrzeuge und Energie.

Yuici Oi, Leiter für die Division Logistik und globale Märkte bei der Toyota Tsusho Corporation sieht mehrere Brennstoffzellen-Anwendungen. „Wir haben uns einige interessante Anwendungen für Ballard Power Brennstoffzellen überlegt, wie Materialbeförderung, Schwertransport, unterbrechungsfreie Stromversorgung und Backup Stromversorgung sowie Reichweitenerweiterung für Fahrzeuge.“

Politische Bedingungen in Japan günstig
Japans Premierminister Shinzo Abe will in den kommenden fünf Jahren mehr als 100 Mio. US-Dollar in die Wasserstoff-Infrastruktur sowie in weitere Wasserstoff-Initiativen investieren.

© IWR, 2016

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.452.545 von Trendbewerter am 21.10.20 14:11:16

Mautbefreiung bis 2023 für emissionsarme Lkw - bis 1 Mrd Euro vom BMV

aus IWR Pressedienst.de vom 30.09.2020
Logistik zwischen Flüssiggas und Wasserstoff
.......
u.a. folgende Aussagen

Holger Matzen von Voigt Logistik ergänzte: „Wir freuen uns, dass die Mautbefreiung nun bis 2023 verlängert wurde, aber solche Maßnahmen müssten sich grundsätzlich an den Nutzungszyklen der Fahrzeuge orientieren, damit sie für die Unternehmen attraktiv sind.“

Für das Bundesverkehrsministerium präsentierte Dr. Hendrik Haßheider abschließend die aktuellen Förderprogramme der Bundesregierung für den emissionsarmen Schwerlastverkehr. So werde eine Kaufprämie für emissionsarme Nutzfahrzeuge vorbereitet. Sie soll erstmals auch für nicht-mautpflichtige Fahrzeuge gelten. Über eine Milliarde Euro will die Bundesregierung dafür zur Verfügung stellen. Außerdem soll die Tankstellen- und Ladeinfrastruktur mit insgesamt 4,1 Milliarden Euro gefördert werden. Die Maut soll in Zukunft abhängig vom CO2-Ausstoß der Fahrzeuge berechnet werden. „Wir halten es für angemessener, den CO2-Preis über die Maut zu regeln, nicht über den Treibstoff“, erklärte Haßheider, gab jedoch zu bedenken, dass die geplanten Förderprogramme noch von der EU genehmigt werden müssen. Beim Ausarbeiten der Förderrichtlinie seien auch für das Bundesverkehrsministerium die fehlenden Normierungen der Antriebe und der Tankstellen-Infrastruktur ein Problem. Er appellierte deshalb an die Logistik-Unternehmen: „Machen Sie Druck auf die Hersteller!“

.....
Ende meines Zitats.

Von wegen - in Corona Zeiten werden weniger Anstrengungen unternommen - im Gegenteil.

Keine Kauf - Verkaufempfehlung - doch eine K.

[Gregor22]

Toyota Tsusho ist ein Handelsunternehmen und hat m.E. Nichts mit Toyota Motors zu tun. Das Abkommen bezieht sich auf stationäre Brennstoffzellen, d.h. Notstrom.

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.453.832 von Gregor22 am 21.10.20 15:53:48

steht da ja auch - einziges Handelsunternehmen der Toyota Gruppe

Hi Gregor,

steht ja auch in dem Artikel.

Steht aber auch weiterhin, welche Anwendungen sie für Ballard Brennstoffzellen überlegt haben.

Genau, was wir beide meinen.

Die haben ein enormes Gewicht im Toyota Konzern. Ist ja auch nur eine Überlegung mit Toyota als möglichem OEM.
Andere scheint es ja nicht so zu interessieren.
Wir werden es ja sowieso als Info hoffentlich bis Ende Dezember 2020 erfahren von Ballard Power.

Aber die Recherche führt immer tiefer in die Materie.

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.454.102 von Trendbewerter am 21.10.20 16:12:34

Niemals..

Denk doch mal logisch..
VW als Konkurrent arbeitet mit BALLARD zusammen. Das wird TOYOTO sicherlich nicht machen..

[PrinzBla]

Wieder dabei seit 13,70 €.

[TTcoolj]

Ballard Sells UAV Business to Honeywell
Meine Vermutung das diese Meldung den Kursverfall begründet-ich verstehe diesen Verkauf nicht wirklich .Mal sehen was zu den Q3 Zahlen passiert !

[Koerdy81]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.455.293 von TTcoolj am 21.10.20 17:30:25

Zitat von TTcoolj: Ballard Sells UAV Business to Honeywell
Meine Vermutung das diese Meldung den Kursverfall begründet-ich verstehe diesen Verkauf nicht wirklich .Mal sehen was zu den Q3 Zahlen passiert !

Du siehst schon dass der ganze Markt wegen corona abschmiert? Bleib locker....kommt schon wieder

[GaiasSohn]

Für mich eher eine der Besseren Nachrichten........die gesamte Nachricht beachten

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.454.315 von Schlaadt am 21.10.20 16:29:05

Was meinst Du denn zum unbekannten OEM ? - Brainstorming ist erlaubt

Hallo Schlaadt

Ganz unlogisch bin ich eher nicht.

Aber das Ende der Vereinbarung könnte super zu einer neuen höheren Ebene der Zusammenarbeit passen. Unlogisch wäre es auch nicht, wenn Du VW als Gegenargument sagst.
Immerhin haben Ballard und Toyota auch in der Zeit der Zusammenarbeit zwischen Ballard und VW / Audi zusammen gearbeitet. Zwingend ausgeschlossen wäre es also nicht.
Ist halt eine Art " Dunkelfeldforschung mit einigen Unbekannten ".

Wer käme denn aus Deiner Sicht in Betracht ?


Gruß - Möge der Gesamtmarkt doch noch Rtg. Norden drehen.

[Joshdan87]

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/deutsche-…

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.456.628 von Joshdan87 am 21.10.20 19:14:31

Bekannt

Das wurde die letzten Tage mindestens 3 x gepostet.

Aber auch eine gute Nachricht.

Vielleicht schwenkt Ballard Power ja doch noch von den reinen schweren Anwendungen zu den Pkw mit um. Forschungsergebnisse und praktische Erfahrungen bis zur Produktionsreife haben sie ja schon mit Audi und Daimler.
Umsätze würden da natürlich auch winken.
Bei den Drohnen mit Honeywell sind es ja auch keine schweren Anwendungen, in denen sie weiterhin zusammen arbeiten werden. Heißt konkret, dass Honeywell weiter die Stacks von Ballard beziehen wird.

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.456.202 von Trendbewerter am 21.10.20 18:37:49

Hallo Trendbewerter,
ich habe keinen blassen Schimmer wer das sein kann, eigentlich sind alle großen Automobilhersteller bereits liirt und somit vergeben.
Ich könnte mir SIMENS gut vorstellen, die wollen sich breiter aufstellen.
In 2 Monaten werden wir es hoffentlich erfahren....

[Eshbuster]

Irgendwie habe ich das Gefühl, dass der Gesamtmarkt nochmal gut fällt, und somit auch Ballard. Ich glaube nicht, dass es so krass wird da ich kaum glauben kann, dass ein 2ter lockdown eintritt. Trotzdem binn ich da noch skeptisch ob news vom Oem oder sogar Q3 Zahlen dies noch vor dem Neujahr auffangen können. Kann mich natürlich auch irren und bleibe deshalb, mit meiner Long Position auf jeden Fall auch drin.
Warten wir mal ab was es am 6.11 zu hören gibt.

Was meint ihr dazu denkt ihr, dass es Zustände wie anfang des Jahres an der Börse gibt ober war es das sogar fast schon?

[Eshbuster]

Ich meine es ist wirklich schon beachtlich das die Aktie die im Plus startet so deutlich und mit so einer klaren Linie ins Minus fällt.

[Ganjawoman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.458.305 von Eshbuster am 21.10.20 21:29:57

Was willst du damit sagen??
Dass das heute fen ganzen Wasserstoffsektor betrifft wird Dir ja wohl aufgefallen sein??
🤔

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.458.305 von Eshbuster am 21.10.20 21:29:57

Ja - so ein Mist - aber Plug war auch im Plus gestartet und ist noch weiter im Minus

Natürlich ist es super ärgerlich, wenn aller eigener Research und auch Eure Meinungen einem signalisieren, dass man in die richtige Aktie investiert hat.

Hoffnungswerte sind heute von den " Großen " geprügelt worden. Insbesondere Wasserstoffsektor und auch Biotech. Was sonst noch - habe ich genau nachgesehen - ist auch egal.

Mich beruhigt bei meinem Investment immer, dass es keine unternehmensspezifischen Erklärungen gibt. Hier wird ein Segment verprügelt von Leuten, die uns rausschütteln wollen, bevor die nächste Stufe gezündet wird.

Also durch und nachkaufen, wer noch Luft in der Gewichtung von Ballard im Portfolio hat. Um nicht zu sehr auf einzelne Karten zu setzen.

Mein weiterer Profiteur der Corona Krise - MyHammer - A11qww - zeigt sich von den Capriolen des Marktes unbeeindruckt.

[Trendbewerter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.458.467 von Trendbewerter am 21.10.20 21:45:20

sorry - habe ich nicht genau nachgesehen - sollte es im Text heissen.

sorry - habe ich nicht genau nachgesehen - sollte es im Text heissen.

[manfredpr]

Kursziel 2 Cent