Drone Delivery Canada erfolgversprechende Zukunftstechnologie - Älteste Beiträge zuerst (Seite 870)
eröffnet am 14.03.17 17:56:11 von
neuester Beitrag 03.05.24 11:49:47 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.743.376 von KarlGustav85 am 19.09.18 21:45:42
Als paranoid würde ich das nicht bezeichnen.
Dieser These habe ich mich schon am 13.09. "angeschlossen" ... und nehme nichts davon zurück!
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1248849-8521-853…
"Bezüglich "multiple Identitäten": Ich amüsiere mich köstlich, wenn ich sehe, wie hier in den letzten Tagen - seitdem der "Narr" fürs Erste verschwunden ist - die eine oder andere neue "Identität" auftaucht und sofort ab dem Tage ihrer Anmeldung so richtig auf die Sahne haut! Bin mir relativ sicher, dass man bei Überprüfung eine einzige "Quelle" als Ursprung dieser Identitäten orten würde, die auf verschiedene Weise - entweder deutlich oder unterschwellig oder unsachlich - am gleichen Ziel arbeiten."
"Kommunikation mit Leidensgenossen" ...
Zitat von KarlGustav85: Nennt mich paranoid, aber irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass es des Circles positives Ich ist, um nicht zu sagen „pushendes“ Ich ist (auch wenn in Form einer subtileren Basherei )
Als paranoid würde ich das nicht bezeichnen.
Dieser These habe ich mich schon am 13.09. "angeschlossen" ... und nehme nichts davon zurück!
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1248849-8521-853…
"Bezüglich "multiple Identitäten": Ich amüsiere mich köstlich, wenn ich sehe, wie hier in den letzten Tagen - seitdem der "Narr" fürs Erste verschwunden ist - die eine oder andere neue "Identität" auftaucht und sofort ab dem Tage ihrer Anmeldung so richtig auf die Sahne haut! Bin mir relativ sicher, dass man bei Überprüfung eine einzige "Quelle" als Ursprung dieser Identitäten orten würde, die auf verschiedene Weise - entweder deutlich oder unterschwellig oder unsachlich - am gleichen Ziel arbeiten."
"Kommunikation mit Leidensgenossen" ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.743.730 von Fuchs_I am 19.09.18 22:20:36Leute, dass ihr aber auch erst jetzt drauf kommt, wo ich das anspreche? Irgendwo ja auch selber schuld..
Ihr habt echt Probleme..... Intelligente These. Ich glaub ich steh im Wald
Pushen, Bashen... Egal was man sagt..
. Vielleicht bist du ja Pollinger der uns zur Investition verleiten will
Alle meine Aussagen zu DDC. Kann man in 2 Kategorien teilen. Einmal nur der Kurs. Und einmal das Unternehmen
Ich habe den Anstieg gesehen und habe aus dem, was ich hier vorher gesehen habe geschlossen, dass der Kurs wieder fallen wird zunächst. Ein Verkauf wäre im Übrigen nicht doof gewesen bei 0.98.
Des Weiteren war ich der Ansicht, dass im Kurs zu viel Phantasie steckt, sprich eine Überbewertung. Das nehme ich nicht zurück. Zu dem Schluss kam ich mit der Zeit, vor allem nach dem mir klar wurde, was Pollinger macht.
Die Idee, das Konzept und das Team von DDC finde ich jedoch ziemlich gut. Auch das habe ich von Beginn an gesagt und da hat sich nichts geändert.
Ob was daraus wird bin och mor aber weiterhin sehr unsicher
Wenn das Bashen oder Pushen ist. Dann kannst du mich gerne ignorieren.
Dass Circle hier alle ein wenig nervös gemacht hat kann ich gut verstehen. Aber meine Güte
Pushen, Bashen... Egal was man sagt..
. Vielleicht bist du ja Pollinger der uns zur Investition verleiten will
Alle meine Aussagen zu DDC. Kann man in 2 Kategorien teilen. Einmal nur der Kurs. Und einmal das Unternehmen
Ich habe den Anstieg gesehen und habe aus dem, was ich hier vorher gesehen habe geschlossen, dass der Kurs wieder fallen wird zunächst. Ein Verkauf wäre im Übrigen nicht doof gewesen bei 0.98.
Des Weiteren war ich der Ansicht, dass im Kurs zu viel Phantasie steckt, sprich eine Überbewertung. Das nehme ich nicht zurück. Zu dem Schluss kam ich mit der Zeit, vor allem nach dem mir klar wurde, was Pollinger macht.
Die Idee, das Konzept und das Team von DDC finde ich jedoch ziemlich gut. Auch das habe ich von Beginn an gesagt und da hat sich nichts geändert.
Ob was daraus wird bin och mor aber weiterhin sehr unsicher
Wenn das Bashen oder Pushen ist. Dann kannst du mich gerne ignorieren.
Dass Circle hier alle ein wenig nervös gemacht hat kann ich gut verstehen. Aber meine Güte
P. S wenn jemand eine gute Idee hat, wie ich den Beweis antreten kann. Ich bin ganz Ohr
Mir Ihre Gesichter dabei zu vorzustellen ist mir die Mühe wert
Mir Ihre Gesichter dabei zu vorzustellen ist mir die Mühe wert
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.744.534 von Malschauenwasgeht1 am 20.09.18 06:37:19Niemand von den lustigen neuen Schreibern macht hier irgendwen nervös.
Deine Anregung mit der Ignore, das ist wirklich eine gute Idee... ist so wie der Mülleimer, da gehört das aufgesetzte Gelaber hin. Den Fortgang des Unternehmen juckt das gesülzt nicht und das ist alles was Zählt.
Deine Anregung mit der Ignore, das ist wirklich eine gute Idee... ist so wie der Mülleimer, da gehört das aufgesetzte Gelaber hin. Den Fortgang des Unternehmen juckt das gesülzt nicht und das ist alles was Zählt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.743.706 von Plusundplus am 19.09.18 22:18:05Irgendwie muss das mit der " german angst" zusammen hängen. Anstatt auf das positive einzugehen und sich über den Fortschritt von ddc zu freuen, werden wieder alte Gespenster rausgekramt und neue negativitäten gesucht.
Würde mich freuen wenn hier mehr Fakten und Diskussionen geteilt würden, was zuletzt ja auch besser wurde, anstatt sich irgendwelche Verschwörungstheorien auszumalen.
Der Kurs ist halt nicht aus seinem abwärtskanal rausgekommen und bei 1.03 abgeprallt. D.h. die <0.80 Sind nicht mehr weit weg
Würde mich freuen wenn hier mehr Fakten und Diskussionen geteilt würden, was zuletzt ja auch besser wurde, anstatt sich irgendwelche Verschwörungstheorien auszumalen.
Der Kurs ist halt nicht aus seinem abwärtskanal rausgekommen und bei 1.03 abgeprallt. D.h. die <0.80 Sind nicht mehr weit weg
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.744.612 von Lumpy24 am 20.09.18 07:05:30Kennt sich jemand gut mit Charttechnik aus. Welche Marken sind für den weiteren Verlauf entscheidend?
Hoffentlich holt eine Mel in 2 Wochen den Karren aus dem Dreck.
Hoffentlich holt eine Mel in 2 Wochen den Karren aus dem Dreck.
"Toronto, Ontario—September 20, 2018
Toronto, ON, September 20, 2018, Drone Delivery Canada ‘DDC or the Company’ (TSX.V:FLT OTC:TAKOF), is pleased to announce that the Company has successfully assembled its team and infrastructure in the communities of Moosonee and Moose Factory, Ontario to commence its Beyond Visual Line-of-Sight (BVLOS) Pilot Project ‘BVLOS Pilot Project’.
“We intend to deploy our technology to support remote communities in Canada.”, commented Tony Di Benedetto, CEO of Drone Delivery Canada. “DDC has created an innovative logistic solution for outlying communities which experience on-going and difficult infrastructure challenges. To address these challenges, we intend to deploy our technology, with the aim of establishing a ‘railways in the sky’ connecting communities to provide a just in time, cost effective means of delivery.”
In Canada, there are approximately one thousand remote communities, and, almost all face similar infrastructure and logistics challenges that contribute to a high cost of living. DDC looks to provide a cost effective and highly efficient logistic solution to these communities to improve lives, create jobs in Canada’s north all while reducing costs.
“Living in Canada’s north comes with challenges. We are excited to see the benefits of DDC’s drone delivery solution in our community as a means to help mitigate these challenges, improve logistics, lower costs and bring employment to the region”, commented Stan Kapashesit, Director of Economic Development Moose Cree First Nation.
DDC’s BVLOS Pilot Project will take place on a soon to be approved set of flight paths that will connect the communities of Moosonee and Moose Factory. DDC’s Sparrow X1000 cargo drone and DDC’s proprietary FLYTE management system will be utilized for these flights which are intended to include the transportation of; medical supplies, food, automotive parts and general parcels. Transport Canada is seeking to develop its regulations while NAV Canada is actively supporting this effort. This ongoing set of trials is anticipated to last into the month of October.
DDC looks to report on-going results from its pilot program to all shareholders on a timely basis."
Toronto, ON, September 20, 2018, Drone Delivery Canada ‘DDC or the Company’ (TSX.V:FLT OTC:TAKOF), is pleased to announce that the Company has successfully assembled its team and infrastructure in the communities of Moosonee and Moose Factory, Ontario to commence its Beyond Visual Line-of-Sight (BVLOS) Pilot Project ‘BVLOS Pilot Project’.
“We intend to deploy our technology to support remote communities in Canada.”, commented Tony Di Benedetto, CEO of Drone Delivery Canada. “DDC has created an innovative logistic solution for outlying communities which experience on-going and difficult infrastructure challenges. To address these challenges, we intend to deploy our technology, with the aim of establishing a ‘railways in the sky’ connecting communities to provide a just in time, cost effective means of delivery.”
In Canada, there are approximately one thousand remote communities, and, almost all face similar infrastructure and logistics challenges that contribute to a high cost of living. DDC looks to provide a cost effective and highly efficient logistic solution to these communities to improve lives, create jobs in Canada’s north all while reducing costs.
“Living in Canada’s north comes with challenges. We are excited to see the benefits of DDC’s drone delivery solution in our community as a means to help mitigate these challenges, improve logistics, lower costs and bring employment to the region”, commented Stan Kapashesit, Director of Economic Development Moose Cree First Nation.
DDC’s BVLOS Pilot Project will take place on a soon to be approved set of flight paths that will connect the communities of Moosonee and Moose Factory. DDC’s Sparrow X1000 cargo drone and DDC’s proprietary FLYTE management system will be utilized for these flights which are intended to include the transportation of; medical supplies, food, automotive parts and general parcels. Transport Canada is seeking to develop its regulations while NAV Canada is actively supporting this effort. This ongoing set of trials is anticipated to last into the month of October.
DDC looks to report on-going results from its pilot program to all shareholders on a timely basis."
Sehr interessant finde ich vor allem diesen Satz in der Meldung:
"DDC’s BVLOS Pilot Project will take place on a soon to be approved set of flight paths that will connect the communities of Moosonee and Moose Factory."
Hört sich fast so an, als wäre die Sache mit der "Himmelseisenbahn" von Moosonee nach Moose Factory schon in trockenen Tüchern!
"DDC’s BVLOS Pilot Project will take place on a soon to be approved set of flight paths that will connect the communities of Moosonee and Moose Factory."
Hört sich fast so an, als wäre die Sache mit der "Himmelseisenbahn" von Moosonee nach Moose Factory schon in trockenen Tüchern!
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