Brennstoffzellen-Hersteller SFC zeichnen oder nicht? (Seite 269)
eröffnet am 21.05.07 12:50:19 von
neuester Beitrag 21.05.24 16:16:28 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 56.698.403 von EnergyRango am 12.01.18 14:57:43Sehr interessant, danke für den Hinweis Leider nicht börsennotiert. :-(
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.696.894 von urfin am 12.01.18 13:01:24Israel? Gab es irgendwo eine Meldung dazu?
Das israelische Militär kauft zwar in Ausnahmefällen in Deutschland (U-Boote), die IDF versucht aber generell Produkte zu kaufen, die in Israel entwickelt und produziert wurden, um sich nicht von ausländischen Lieferanten abhängig zu machen. Siehe Geschichte des Merkava-Panzers.
Mit GenCell haben die ja auch einen kompetenten lokalen Hersteller. Auch wenn es in dieser Meldung um Backup-Power für einen Bunker geht, nicht die Versorgung der Truppe im Feld:
www.gencellenergy.com/news-and-events/press/galil-elion-muni…
Da scheint auch noch einiges in der Pipeline zu sein:
www.fuelchoicesinitiative.com/activity/ifcc-israel-fuel-cell…
Das israelische Militär kauft zwar in Ausnahmefällen in Deutschland (U-Boote), die IDF versucht aber generell Produkte zu kaufen, die in Israel entwickelt und produziert wurden, um sich nicht von ausländischen Lieferanten abhängig zu machen. Siehe Geschichte des Merkava-Panzers.
Mit GenCell haben die ja auch einen kompetenten lokalen Hersteller. Auch wenn es in dieser Meldung um Backup-Power für einen Bunker geht, nicht die Versorgung der Truppe im Feld:
www.gencellenergy.com/news-and-events/press/galil-elion-muni…
Da scheint auch noch einiges in der Pipeline zu sein:
www.fuelchoicesinitiative.com/activity/ifcc-israel-fuel-cell…
Erste Tests mit Hybridfahrzeugen (Akku + Methanol-BZ) gibt es bereits. Nissan und Fiat arbeiten mit einer dänischen Firma zusammen.
Mit Methanol kann man im Gegensatz zu Wasserstoff die komplett vorhandene Infrastruktur nutzen und man gleicht die Nachteile des reinen E-Motors (Betankungszeit und Reichweite) komplett aus.
Hoffentlich verschlafen die deutschen Autohersteller da nicht wieder etwas...
http://serenergy.com/next-generation-of-methanol-fuel-cell-v…
Mit Methanol kann man im Gegensatz zu Wasserstoff die komplett vorhandene Infrastruktur nutzen und man gleicht die Nachteile des reinen E-Motors (Betankungszeit und Reichweite) komplett aus.
Hoffentlich verschlafen die deutschen Autohersteller da nicht wieder etwas...
http://serenergy.com/next-generation-of-methanol-fuel-cell-v…
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.696.894 von urfin am 12.01.18 13:01:24
Zitat von urfin:Zitat von EnergyRango: quote]
Israel wird wohl auch schon anklopfen...wer so was ähnliches hat ist Ballard mit Protonex für die Armee,die warten auch noch auf einen Großauftrag
Aber SFC hat schon den Fuss in der Tür und wird, zumindest in Europa, bestimmt bevorzugt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.688.749 von EnergyRango am 11.01.18 17:52:40
Israel wird wohl auch schon anklopfen...wer so was ähnliches hat ist Ballard mit Protonex für die Armee,die warten auch noch auf einen Großauftrag
Zitat von EnergyRango: Kann sein, dass man langsam beginnt das Verteidigungsgeschäft anders zu bewerten.
Der BW-Bedarf wurde mit 360 Mio. Euro beziffert und die Briten und die Amis haben die Geräte im Test. Beide Streitkräfte sind deutlich größer als die Bundeswehr.
Außerdem wird man innerhalb der europäischen Streitkräfte und der Nato einen Standard anstreben, damit im Einsatz Kompatibilität gegeben ist. Da wird man wohl die beste Technik wählen.
Im Grunde kann sich heute keine moderne Armee der Welt mehr einen technischen Rückstand erlauben und länger an Akkus festhalten. Die Überlegenheit der DMFC ist da schon beachtlich.
Israel wird wohl auch schon anklopfen...wer so was ähnliches hat ist Ballard mit Protonex für die Armee,die warten auch noch auf einen Großauftrag
Trading Spotlight
hi leute, weiß jemand warum die aktie so ab geht ? ich kann weder neuigkieten noch irgendwas anderes finden
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.683.712 von luxanleger am 11.01.18 11:04:47
Perfekt! Gratuliere
Zitat von luxanleger:Zitat von Opti1234: ...
SFC ist auch lange gegen den Markt in die andere Richtung gelaufen
Da war noch kein Lux investiert!
Perfekt! Gratuliere
Konsolidierung oder weiter Richtung Norden
wird spannend Die 10 fällt sicher bald, nur eine Frage von Tagen, denke ich
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.687.624 von DaxRaider am 11.01.18 16:26:26Kann sein, dass man langsam beginnt das Verteidigungsgeschäft anders zu bewerten.
Der BW-Bedarf wurde mit 360 Mio. Euro beziffert und die Briten und die Amis haben die Geräte im Test. Beide Streitkräfte sind deutlich größer als die Bundeswehr.
Außerdem wird man innerhalb der europäischen Streitkräfte und der Nato einen Standard anstreben, damit im Einsatz Kompatibilität gegeben ist. Da wird man wohl die beste Technik wählen.
Im Grunde kann sich heute keine moderne Armee der Welt mehr einen technischen Rückstand erlauben und länger an Akkus festhalten. Die Überlegenheit der DMFC ist da schon beachtlich.
Der BW-Bedarf wurde mit 360 Mio. Euro beziffert und die Briten und die Amis haben die Geräte im Test. Beide Streitkräfte sind deutlich größer als die Bundeswehr.
Außerdem wird man innerhalb der europäischen Streitkräfte und der Nato einen Standard anstreben, damit im Einsatz Kompatibilität gegeben ist. Da wird man wohl die beste Technik wählen.
Im Grunde kann sich heute keine moderne Armee der Welt mehr einen technischen Rückstand erlauben und länger an Akkus festhalten. Die Überlegenheit der DMFC ist da schon beachtlich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.687.330 von EnergyRango am 11.01.18 16:07:04... als wir nach dem Focus-Artikel in den 9-Euro-Bereich gestiegen waren, ging es um das Thema allgemein. Jetzt meine ich, dass es mehr um den Bundeswehrauftrag geht. Aber uns kann es egal sein, Hauptsache SFC steigt ...
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