Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 15463)

[wasti7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.714.015 von tesla4ever am 16.09.18 23:16:51

[i]"Wer der Umwelt gar nicht schaden will, kann nur eines tun - sich schonend umbringen."[/i]

Damit hast du dich völlig entlarvtu bist einer von den 0,1%.Damit stehst du auch hinter dem Plan die Menschheit auf 500 Millionen zu reduzieren.

https://de.wikipedia.org/wiki/Georgia_Guidestones

Ja auch ich möchte hier keine "schwarzen" haben,aber das Leben an sich möchte ich nie beeinflussen.Deutschland ist so wie es ist und Afrika auch.

Tesla ist auch bald Geschichte....wird Zeit sich nach einem BMW umzuschauen,dann klappt es auch mit den Ersatzteilen

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.714.324 von tesla4ever am 17.09.18 00:53:23

Zitat von tesla4ever: Falsche Zahlen (schwedische Studie), vermengt mit der irrigen Vorstellung, dass man E-Autos rein mit dem Strom aus Kohlekraftwerken fährt / fahren will

Diese Zahlen haben rein gar nichts mit der schwedischen Studie (CO2) zu tun und bezieht sich auf den Strommix 2015.

So fehlerhaft und hingesudelt wie Deine posts sind, glaube ich fast Du nimmst die selben Drogen wie eMurks oder Horst Lügening?

Hangover secured!

[faultcode]

Tesla-Aktie Short: Days To Cover: nur 3.5

(ob untere Zahlen präzise und hochaktuell sind, spielt keine Rolle; es geht um's Prinzip)

Stand 14.9.2018:

obwohl die Tesla-Aktie ja so hoch geshortet ist (bzw. sein soll), ist die Anzahl der dafür nötigen Rückkauftage (Days To Cover) erstaunlich gering; derzeit nur:

• 3.5 Tage

=> das liegt daran, daß der ("echte") Free float bei der Tesla-Aktie so massiv gehandelt wird; und der ist ja bekanntermaßen ziemlich gering:

15.3% -- https://finance.yahoo.com/quote/TSLA/key-statistics?p=TSLA


=> mit anderen Worten:
• Longies, die nicht an das Unternehmen "gebunden" sind, "hüpfen" hier schnell rein, und wieder raus


Gegenbeispiel:
• willkürlich, aber nicht unsinnig, um obige Zahl mal irgendwie einordnen zu können:

Applied Optoelectronics (AAOI; ~3000 MA's), die ja viel relativ gesehen viel höher geshortet sind als Tesla, haben Days To Cover (egal wie nun gerechnet wird, Hauptsache vergleichbar angewandt bei derselben Quelle...):

9 Tage -- http://shortsqueeze.com/?symbol=aaoi&submit=Short+Quote%E2%8…


=> d.h., die großen, institutionellen Shorties gehen bei Tesla so gesehen, gar kein so vermeintlich großes Risiko ein (bei AAOI schon eher)

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.711.387 von tradit am 16.09.18 13:22:21

Zitat von tradit:

Zitat von dlrowralos: Dir wird das Lachen und Spötteln über die Elektromobilität auch noch vergehen.

Das Lachen ist mir angesichts der indirekten Emissionen dieser Dreckschleudern schon längst vergangen:

Gutes Beispiel für besagten FUD -
Falsche Zahlen (schwedische Studie), vermengt mit der irrigen Vorstellung, dass man E-Autos rein mit dem Strom aus Kohlekraftwerken fährt / fahren will.
Im Gegenteil - wir fordern 100% Erneuerbare.
Die Grafik stimmt in etwa für Gesamtemisssionen, wenn man Blau und Orange vertauscht.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.714.204 von querdenker06 am 16.09.18 23:56:10

Zitat von querdenker06: Ich hab eigentlich einen neuen Intelligenztest entdeckt, kann ich mir den patentieren lassen und damit Geld verdienen?!

Frage woran kannst du sehr einfach erkennen, daß Leute nicht sonderlich helle sind in Bezug auf Rattenfänger erkennen und denen auf den Leim gehen.

"Wenn das so ist, dann ist das wohl wegen dem FUD in den Medien (Fake News und gesähten Zweifel, bezahlt durch die Autoindustrie/minus Tesla)"

Oh wieder angebliche Fake News in den Medien?!

Als es bei Tesla noch relativ gut lief und die Medien das dementsprechend auch so berichtet haben, da ist z.B. ein Rubirubin ständig damit gekommen, daß die Medien angeblich fake newas über Tesla und die Energiewende und überhaupt verbreiten.

Würde mal sagen, der geht den Rattenfängern von der AfD voll auf den Leim.

Nun läuft es bei tesla aktuell aber eher nicht so toll, die Zweifel an dem Laden steigen vor allem auch durch Elons seltsames Verhalten eigentlich schon wöchentlich.

Jetzt kommen Leute wie tesla4ever auf einmal her und werfen den Medien vor, daß sie fake newas verbreiten. Warum als die Medien gut über tesla berichtet haben weil es noch gut lief, da habt ihr euch doch nicht beschwert, warum sind die nachrichten derselben Medien dann jetzt auf einmal fake news?

Ach so ja die Antwort ist ganz einfach. Ihr seid doch längst dem Rattenfänger Elon voll auf dem leim gegangen.

Ob nun die AfD, der Trump oder der Elon diejenigen die zu schnell fake news rufen, sind am Ende immer die geleimten.

Ich könnte Dir teilweise Recht geben, war bei Trump natürlich auch deiner Meinung und habe lange beobachtet wie die Russen FakeNews verbreiten (im Land v.a. ,aber auch bei uns, über Facebook, die Foren - Fall Lisa z.Bsp. oder der MH-17 Abschuss in der Ukraine). Viele, viele sind dem auf den Leim gegangen - und ich war einer der Einzigen die dagegen ankämpften. Ich bin sehr sensibilisiert auf Trolle und die entsprechenden Einfaltspinsel, die meinen sie könnten 1&1 zusammenzählen und die 'überprüfte' Story dann weiterleiten.
Nun, hier ist es ja eigentlich weniger Fake News, (bestimmt aber auch gefälschte Unfallbilder, erfundene Mängel oder Geschichten aus dem Fremont Werk).
Aber es wird eben seit Jahren von unseren grossen Medien fast nicht über Tesla geschrieben, neue Autos kaum besprochen, auch SpaceX Starts verschwiegen - und wenn, ist es immer ein vermeintlicher Skandal - oder ein Auto, das einfach so, ohne Zutun mitten auf der Fahrt anfängt zu brennen, Grosse Schlagzeilen auf allen Titelblättern "Elektroautos sind brandgefährlich' -
Dabei war es ein Raser, dessen Tesla sich mehrmals überschlug (eigentlich mit dem tiefen Schwerpunkt kaum möglich!) auf der Autobahn bei Lugano. Er wäre in jedem anderen Auto auch oder erst recht umgekommen.
Halb Europa hat nun dieses Bild im Kopf - hat dieselbe fatale Wirkung wie sehr sehr gutgemachte FakeNews, wie sie nicht mal die Russen mit ihren bezahlten 'Zeugen' hinbekommen.
Deshalb sehr grosses Verständnis, wenn sich EM (aber nicht DT!) darüber aufregt. verbrenner brennen in der Tat weitaus öfter.

Gute Nacht

[faultcode]

Here’s how a Tesla Model S holds up after 400,000 miles in 3 years

17.7.2018
https://electrek.co/2018/07/17/tesla-model-s-holds-up-400000…

...
A lot of people are probably interested to know how the battery pack held up, but unfortunately, it didn’t. It was replaced twice during the vehicle’s 400,000 miles....


...The first battery pack replacement happened after 194,000 miles. At that time, the battery pack energy capacity degradation was at ~6%, which is reasonable, but Tesla found a problem due to Tesloop’s frequent Supercharging.

Here’s the reason Tesla gave for the battery replacement:

Found internal imbalance in HV battery due to consistent supercharging to 100%

from a low state of charge (SOC) without any rest periods in between.

HV battery has been approved to be replaced. Also recommend that

customer does not Supercharge on a regular basis and does not charge

to 100% on a regular basis. We also recommend that the customer use

scheduled charging to start charge 3 hours after end of drive at low SOC.

...The second battery pack replacement happened at 324,000 miles and Tesloop says it experienced a much more aggressive battery degradation of ~22%.

Tesla said that there was an issue with the pack:

Diagnostics show the high voltage battery assembly is not functioning appropriately.

Removed and replaced the high voltage battery assembly.

Replaced with a 90kw permanent battery replacement. Pushed updated firmware

to ensure proper communications. Upon completion, function test was performed

to confirm concern has been rectified.

...

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.714.156 von querdenker06 am 16.09.18 23:44:22

Zitat von querdenker06: "2. Aha ein Aluhut - Du glaubst bestimmt auch an Chemtrails ? Und dass H. Clinton einen Kinderschänder-Ring steuert ?)) Reifen sind hauptsächlich aus Kautschuk, nix Plastik - da verursacht die Bahn z.Bsp. viel grössere Verschmutzung."

Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-53371-53…

tesla4ever wenn man selber wenig bis keine Ahnung hat, sollte man nicht andere Foristen angreifen, selbst dann nicht wenn ihre Beiträge nur teilweise richtig sind.

Das was du schreibst ist nämlich kompletter Stuss.

Reifen sind nämlich nicht hauptsächlich aus Kautschuk. Im Reifen ist erst mal jede Menge Ruß drin, vor allem in der Laufsohle. Das was du Kautschuk nennst, wäre eigentlich Naturkautschuk, wenn überhaupt meist weniger als 2% der Reifenmischung, weil Nuturkautschuk verflucht teuer ist.

Zieh dir nen Pariser über, dann hast du Naturkautschuk.

Das was im Riefen die Gummimischung ausmacht, ist Synthesekautschuk und der wird aus Rohöl gewonnen und kommt Plastik somit ziemlich nahe.

Die Zeiten wo du für Reifen jede menge Naturkautschuk gebraucht hast sind lange lange vorbei.

Die Bahn verursacht viel größere Verschmutzungen? Womit? Ach ja mit dem Abrieb der Bremsen.

Falls du Teslafahrer bist, dann ist es ja im Moment ein Modell S oder X. Schau dir bitte mal die Bremsanlage an, die da verbaut wurde. Das sind gewalte Trümmer.

So jetzt ist die große Frage wie du fährst und was du für einen Tesla hast. Fährst du sehr sportlich, geht das zum großen Teil auf die Scheibenbremsen, weil nur mit Rekuperation fängst du die 2 Tonnen nicht ab. Bei 4 wheel drive kannst du wenigsten relativ viel Bremsenergie zurück gewinnen, weil du vorne nen Motor hast, reicht dein Geld nur für den RWD hast du nur hinten nen Motor und an den Hinterrädern brmanst es sich verflucht schlecht. So wie du etwas stärker in "die Eisen" gehst geht es auch beim E-Auto nahezu voll in die Eisen der vorderen Brmasscheiben, wenn du nur nen Heckmotor hast. Warum Tesla überhaupt RWD und nicht FWD hat? Weil Tesla eben Schrott ist.

Und bitte mach mir jetzt nicht weiß, daß der einfache Tesla mit RWD also bezogen auf die Transportleistung viel weniger Bremsabrieb erzeugt als ein Personen- oder Güterzug.

Ein E-Auto könnte hier wirklich gut sein, nicht aber die Dinger von Tesla, wo du zwangsläufig nen 4WD kaufen mußt nur um beim Bremsen vernünftig die Rekuperation nutzen zu können.

OK Das mit dem Reifenabrieb mag ein Problem sein.. (auf die Barrikaden ging aber noch niemand bisher soweit ich mich entsinne) aber es ist kein Argument gegen Tesla, weil ja kaum ein anderer Hersteller da ein Konzept hat. ÖV sind nicht die Lösung auch sie verwenden Reifen, fahren oft fast leer (und kommen meist zu spät an) und die Bahn verursacht Lärm, Feinstaub.. braucht irrsinnig viel Energie (Hochspannung über weite Strecken plus der Betrieb der Bahnhöfe), zerschneidet die Landschaft und eben der besagte Bremsabrieb plus Eisenstaub.
Die Bremsen beim Tesla werden bei richtiger Fahrweise kaum gebraucht. Der Fahrassistent hält stets Abstand und funktioniert über Rekup. Weil die Scheiben Rost ansetzen, bremse ich aber manchmal deshalb. Ich habe 4WD, und fahre sehr selten 'sportlich'- denke aber dass es auch bei RWD ähnlich gut funzt.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.713.889 von smallstick am 16.09.18 22:51:48

Zitat von smallstick: https://www.reuters.com/article/us-tesla-fire/fire-contained-at-tesla-gigafactory-in-nevada-idUSKCN1LW0Q2

Übung für die Feuerinsolvenz? Chapter 112?

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.714.126 von tesla4ever am 16.09.18 23:39:09

Ich hab eigentlich einen neuen Intelligenztest entdeckt, kann ich mir den patentieren lassen und damit Geld verdienen?!

Frage woran kannst du sehr einfach erkennen, daß Leute nicht sonderlich helle sind in Bezug auf Rattenfänger erkennen und denen auf den Leim gehen.

"Wenn das so ist, dann ist das wohl wegen dem FUD in den Medien (Fake News und gesähten Zweifel, bezahlt durch die Autoindustrie/minus Tesla)"

Oh wieder angebliche Fake News in den Medien?!

Als es bei Tesla noch relativ gut lief und die Medien das dementsprechend auch so berichtet haben, da ist z.B. ein Rubirubin ständig damit gekommen, daß die Medien angeblich fake newas über Tesla und die Energiewende und überhaupt verbreiten.

Würde mal sagen, der geht den Rattenfängern von der AfD voll auf den Leim.

Nun läuft es bei tesla aktuell aber eher nicht so toll, die Zweifel an dem Laden steigen vor allem auch durch Elons seltsames Verhalten eigentlich schon wöchentlich.

Jetzt kommen Leute wie tesla4ever auf einmal her und werfen den Medien vor, daß sie fake newas verbreiten. Warum als die Medien gut über tesla berichtet haben weil es noch gut lief, da habt ihr euch doch nicht beschwert, warum sind die nachrichten derselben Medien dann jetzt auf einmal fake news?

Ach so ja die Antwort ist ganz einfach. Ihr seid doch längst dem Rattenfänger Elon voll auf dem leim gegangen.

Ob nun die AfD, der Trump oder der Elon diejenigen die zu schnell fake news rufen, sind am Ende immer die geleimten.

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.714.126 von tesla4ever am 16.09.18 23:39:09

Genau so ist es. Auch ein Jaguar I-Pace wird kein Verkaufsschlager. Hätte Jaguar nur den I-Pace, würde ich auch für Jaguar schwarz sehen.