Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 15465)

[faultcode]

Tesla in-house repairs

=> mal hier festhalten, man weiß ja sonst nie, ob nicht solche vollmundigen Versprechungen wieder gelöscht werden...

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.713.334 von tradit am 16.09.18 21:01:49

https://www.reuters.com/article/us-tesla-fire/fire-contained…

Bei Tesla müssen wir ja auch noch einkalkulieren, wie viel Gifte freigesetzt werden, bei jedem 10. Auto das über kurz oder lang abfackelt.
+ Fabrik, Batterie und Eigenheimbrände, die bei, oder durch Tesla ausgelöst werden!

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.712.884 von dlrowralos am 16.09.18 19:22:07

Zitat von dlrowralos: ...die Einspeisevergütung für mittels Photovoltaikanlagen erzeugten Strom (EEG)drastisch gekürzt, sodaß VIELE POTENTIELLE HAUSDAECHER NICHT mit Solarzellen ausgerüstet wurden, die uns heute zur Verfügung stünden!
Mit VIEL VIEL MEHR privaten und auch öffentlichen Fotovoltaikanlagen hätte man in den letzten Jahren eine GEWALTIGE MENGE .....

Die Einspeisevergütung wurde nicht drastisch gekürzt. Es war von Anfang an klar, dass diese in dem Maße zurück genommen wird, wie die Kosten sinken. Meine Anlage geht gerade ans Netz und rechnet sich. Eine höhere Vergütung wäre Unsinn.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.713.646 von tradit am 16.09.18 22:04:02

Ähm, bevor die Wassermelonen(möchtegern)fahrer ob der 34GW Solar Freudensprünge machen, das sind 34GWp, die in China auf 14% Vollaststunden kommen dürften.

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.713.742 von cashtoeter am 16.09.18 22:27:18

Und egal ob Kohle oder Atomkraft - unsere Ökos wollen beides nicht. Aber sicher bezahlbaren Strom für ihre E-Autos

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.713.646 von tradit am 16.09.18 22:04:02

Raus aus der Kohle, zukünftig vermehrt Atomkraft.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.713.559 von cashtoeter am 16.09.18 21:50:45

Zitat von cashtoeter: Der preiswerte und massenhaft benötigte Strom kommt in China aus der Atomkraft, die in China weiter ausgebaut wird.

Meinst Du nicht Kohle?

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.713.436 von wasti7 am 16.09.18 21:22:20

Diese dämliche Umweltdiskussion wird hier nicht aufhören, eben auch weil sie zu Tesla dazu gehört.

Deiner Meinung nach sollte es hier ja vor allem um die frage gehen ob und wann tesla pleite geht. Gerade auch bei dieser Frage spielt die Absatzentwicklung der Teslas in wichtigen Märkten eine ganz wesentliche Rolle. Tendenzziell kann man sagen in Europa sinken die Absätze von MS und MX.

Ganz große frage wird auch sein, wie wird M3 im Markt einschlagen, wenn es nach Europa kommt. Gut genug um Tesla länger am Leben zu halten, oder eben nicht gut genug eventuell sogar so schlecht, daß es das Ende von tesla beschleunigt?

Hier kommt die Umweltdiskussion doppelt ins Spiel.

Angeblich rettet man mit nem E-Auto ja die Umwelt. Ist aber ne Mogelpackung weil das E-Auto real eben nicht zero emission ist. So lange nur sehr wenig E-Autos verkauft werden, kann man diese Mogelpackung vermarkten. So wie der Absatz an E-Autos deutlich steigt, kommen z.B. Organisationen wie Grennpeace her und stellen mal ne Ökobilanz auf. Produkte die da gnadenlos durchfallen, fallen in der Regel dann auch beim Verbraucher bzw. Kunden durch. Hat man sehr gut beim Biodiesel und E10 gesehen. Wurde lange als Heilsbringer gehandelt und als Umweltorganisationen den Daumen über den Quatsch gesenkt haben, ist beides am Markt gefloppt.

Gerade diese Teslas mit sehr großem Akku sind was die Umweltbilanz angeht ziemlich problematisch, wenn das Umweltargument aber nicht mehr richtig zieht, wird Tesla sehr viele Kunden verleiren bzw. garrnicht erst gewinnen.

Ist bei weitem nicht der alleinige Grund warum es mit dem Absatz bei Tesla dann doch nicht so gut läuft, ist aber auch kein zu unterschätzender Grund.

Wie wichtig diese ganze Ökodebatte ist, gerade in Verbindung mit E-Mobilität siehst du auch an einem anderen Punkt.

Bisher hatte jeder Teslakunde in Deutschland im Prinzip free supercharging was haben da hohe Strompreise in Deutschland interessiert? Zahlt doch eh Tesla. M3 Kunden werden aber kein free supercharging bekommen, auch bei MS und MX Kunden soll das ja jetzt auslaufen (keine Möglichkeit mehr über referral link).

Jetzt merken immer mehr Teslaner hey so toll ist ein E-Auto in Deutschland ja garnicht weil der Strom ist verlucht teuer. Ja klar du fährst mit nem E-Auto immer noch billiger als mit nem Verbrenner, nur in Deutschland mit hohen Stromkosten die höheren Anschaffungskosten raus holen, da must du fast schon Berufskraftfahrer sein um auf die Kilometerleistung zu kommen. Der Tesla rechtnet sich aber nur bei Nutzung als Taxi.

So und schau dir mal die Diskussion im Tesla Forum dazu an:

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=17&t=16721&p=564218#p56…

Auf die Idee das das EEG und die verkorkste Energiewende in Deutschland der Kostentreiber sind, kommen Fan boys natürlich nicht, würde sie ja mit dlrowralos in Konflikt bringen, nur die teure Strom kühlt die Leidenschaft für Tesla dann doch etwas ab.

Tja immer mehr Teslaner merken, daß das mit dem E-Auto doch nicht ganz so toll ist wie gedacht. Und da spielt die Politk sehr wohl eine gewaltige Rolle. Die Lügen oder Märchen die man auch politisch gewollt oder geduldet als reiner E-Autohersteller verkaufen konnte, funktionieren immer weniger, was gerade für Tesla zum Problem wird weil die haben nur reine E-Autos im Angebot.

Um auf genügend Stückzahl zu kommen, muß Tesla möglichst schnell die Billigversion vom M3 bringen, die ist für Tesla aber so wie es aussieht ziemlich ungesund.

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.713.040 von ShakuZZa76 am 16.09.18 19:59:07

Das erkennen dieser einfachen Zusammenhänge übersteigen aber die geistigen Fähigkeiten eines ideologisch verblendeden Grünen.

Frage an die Ökos: China setzt voll auf die E-Mobilität, schon bald soll der Anteil der E-Autos mindestens 10% der Zulassungen ausmachen. Nebenbei, allein in 2018 werden in China voraussichtlich über 1 Mio. E-Autos zugelassen werden. Der preiswerte und massenhaft benötigte Strom kommt in China aus der Atomkraft, die in China weiter ausgebaut wird. Findet ihr die E-Auto offensive in China nun gut oder schlecht?

[wasti7]

Wann hört endlich diese dämliche Umweltdiskusion hier auf.Hier geht es nicht darum wer umweltfreundlicher fährt,sondern wann Tesla pleite geht.Ich hab mal eine Studie gelesen die besagt das ein E_Auto erst nach 200.000 KM eines Benzinautos umweltfreundlicher fährt.Das Problem ist das in der Nacht die Sonne nicht scheint und es auch windstill sein kann.Also muß man als Energieversorger auch dann das Netz stabil halten und das geht nur mit Atom,Kohle oder Gas.Das bedeutet jedoch im Umkehrschlus das alle Wind und Solarenergie überflüssig sind.Oder wir gehen das Risiko ein und riskieren einen Blackout.Ich hasse diesen enormen Verpackungsmüll,das ist echt ein Problem.Manche Scheiben Käse oder Wurst werden sogar wieder von Trennblättern getrennt.Als ich früher Milch geholt habe wurde die einfach in meine mitgebrachte 2,5Literkanne abgefüllt.
Das ganze Wirtschaftssystem ist falsch,da nur auf Wachstum aufgebaut,immer höher,schneller weiter,das kann nicht funktionieren weil die Ressourcen endlich sind.Wir verbrauchen weltweit jeden Tag 88 Millionen Fass Erdöl jeden Tag.Dazu:



Wie gesagt es geht hier nicht um die Umwelt,sondern um Tesla.Es werden am 21.09.2018: 16 Teslaanleihen fällig.Am 01.11.2018 wird eine Solar City-Anleine fällig(A1HSG6).Aber der spannenste Termin wird der 01.11.2019 sein.Aber ich denke so lange dauert es nicht Murks sei Dank! und Gruß! wasti7