NEL ASA - Elektrolyse-Spezialist aus Norwegen (Seite 1885)

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.256.652 von wohinistmeinGeld am 20.11.18 11:04:35

Zitat: wimg... Und dass der Aktionär so am pushen ist gefällt mir auch nicht

Der Pusch hat aber bei der Morphosys auch geklappt hat zwar ein bisschen gedauert, aber dann ging die Post ab. Vielleicht hat der Aktionär sich auch nur Gedanken gemacht was die Zukunft bringt.

Von der Deutschen Automobilindustrie oder den Politikern werden wir die Wahrheit so schnell nicht erfahren. Außerdem kann ein so kleines Anlegermagazin den Kurs nicht wirklich beeinflussen.


Gruß

[wohinistmeinGeld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.256.751 von Knorre73 am 20.11.18 11:13:54

ja, das ist auch richtig. Wenn man wie ich seit Jahrzehnten mit EMobilen in Form vom Staplern und Reinigungsmaschinen zu tun hat weiß man wie beschissen es ist wenn man von Batterien abhängig ist.

ICH würde nie ein Akku betriebenes Fahrzeug kaufen, ich würde das höchstens geschenkt annehmen um es als Zweitfahrzeug in der Stadt zu benützen. Da meine Garage mit einem wertvollen 4 rädrigen Verbrenner und einem Motorrad belegt ist müßte das Emobil auf dem Parkplatz vorm Haus stehen, und würde mit einem ca. 150 m langen Verlängerungskabel aus dem 2 Stock getankt werden.
Ich kenne auch niemand persönlich der so einen Blödsinn kaufen würde.

Ohne Verbrenner wird das noch lange nicht gehen. Auch in dem "Vorzeigeland" Norwegen werden die EMobile überwiegend als Zweitfahrzeug genutzt.

[Knorre73]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.256.652 von wohinistmeinGeld am 20.11.18 11:04:35

Zitat von wohinistmeinGeld: ... Und dass der Aktionär so am pushen ist gefällt mir auch nicht, da kommt für gewöhnlich nichts gutes raus, da wird wohl auf ein totes Pferd gesetzt.

Wenn sich batterietechnisch nichts Fundamentales ändert, ist eher das E-Auto das tote Pferd. VW mit ihrem Elektro-Investitationsschub wird für mich zum (aussterbenden) Dino.
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/rohstoffe-angst-vor-d…

[wohinistmeinGeld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.245.180 von Circle_Jerk am 19.11.18 01:17:27

Tatsächlich ist ja das Hauptproblem von Brennstoffzellen und Wasserstoff als Energieträger die mangelnde Investitionstätigkeit überall auf der Welt, was den Vorsprung konkurrierender Technologien, vor allem im PKW-Bereich, aktuell immer weiter vergrößert - denn dort gehen die vielen Milliarden an Forschungs- und Entwicklungsgeldern hin, die eigentlich die Brennstoffzelle dringend brauchen würde.


Leider hast du recht. Wasserstoff ist kein Thema, weder in der Politik noch in irgendwelchen Medien. Erst die letzten Tage wieder in 2 Dokus in sat1 und Arte über Luftverschmutzung und Mobilität, Es wird nur auf Batterien gesetzt, nur in einem Nebensatz wurde Wasserstoff in so fern erwähnt dass es nicht erwähnenswert ist.

Und dass der Aktionär so am pushen ist gefällt mir auch nicht, da kommt für gewöhnlich nichts gutes raus, da wird wohl auf ein totes Pferd gesetzt.

[GlobalGarant]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Verstoß gegen Boardregeln

[aston61]

19.11.18 14:50
Der Aktionär

Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Nel-Aktienanalyse von Jochen Kauper, Redakteur des Online-Anlegermagazins "Der Aktionär":

Jochen Kauper von "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Elektrolyse-Spezialisten Nel ASA (ISIN: NO0010081235, WKN: A0B733, Ticker-Symbol: D7G) unter die Lupe.

Nach mehreren Tweets von Nikola Motor habe das Papier des Elektrolyse-Spezialisten in der letzten Handelswoche wieder einige Punkte zugelegt. Vorher habe sich die 38-Tage-Linie erneut als Unterstützung gezeigt. Der norwegische Titel setze seinen Aufwärtstrend fort.

Nel bleibe auf Kurs. Wie Nikola Motor vor wenigen Tagen gemeldet habe, werde der Brummi "Tre" nicht nur für Europa bestimmt sein, sondern auch auf den asiatischen, sowie den australischen Markt kommen. Der "Tre" werde die dritte "Ausgabe" des Wasserstofftrucks aus dem Hause Nikola Motor sein. Nikola und Nel ASA würden das größte Wasserstoffnetzwerk der Welt schaffen, habe es vonseiten Nikola Motors geheißen.

Darüber hinaus habe Nel ein Update von der norwegischen SpareBank bekommen. Vor wenigen Tagen habe Analyst Jonas Meyer von der SpareBank seine optimistische Haltung für die Nel-Aktie nochmals bekräftigt. Meyer habe sein Kursziel von 5,00 auf 6,50 Norwegische Kronen erhöht. Nel zähle zu den spannendsten Aktien im zukunftsträchtigen Wasserstoff-Sektor.

Sehr spekulativ orientierte Anleger bleiben bei der Nel-Aktie dabei, so Jochen Kauper von "Der Aktionär". Ziel 0,60 Euro, Stoppkurs: 0,36 Euro. (Analyse vom 19.11.2018)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Aktionaer_Nel_Akt…

[Insiderwissenvoraus]

wenn wir morgen in Oslo die 4,48 NOK halten, dann wird es wieder aufwärts gehen. Ich bin zuversichtlich, dass wir zum Wochenschluss wieder mit der Kursentwicklung zufrieden sein werden.
Der Chart ist nach wie vor perfekt in Takt

[Divinemadness]

Nochmal für alle: CJ ist in vielen Foren aktiv und fährt immer die gleiche Strategie. Don‘t feed the Troll

[marcop1010]

Also liebe Leute ich lese jetzt seit zwei Jahren mit. Meine Einstiegs Kurse bei einigen H2 invest haben sich teilweise verdoppelt. Also kann ich und einige andere hier nicht so falsch liegen. Was mir aber aufgefallen ist in der ganzen Zeit ist das dieser Circle Jerk nur am kritisieren ist egal was jemand anderes schreibt. Es werden zur Zeit hunderte von Millionen in den Ausbau von Wasserstoff gesteckt vom Staat von Kommunen und Firmen. Die werden diese Gelder kaum umsonst ausgeben. Übrigens wenn man schon kritisch schreibt sollte man auch die Texte der anderen genau lesen um dann auch genau zu antworten. Wir alle hier sind wohl eher noch nicht Reisch sonst würden wir hier nicht rum diskutieren und unsere Zeit verschwenden. Allerdings tun hier einige als wären sie im Vorstand von Firmen wie Nel und wüssten alles besser.

In diesem Sinne
LG

[cash_is_king]

Leute, die sich hier kritisch äußern, pauschal als Basher, Hater oder Personen mit "zu viel Zeit" zu bezeichnen ist schlichtweg eine Frechheit und zeugt nicht wirklich vom Vermögen, sich mit den sachlichen Argumenten und Fakten auseinanderzusetzen.

Ich selbst bin seit 2010 im Bereich Brennstoffzellen investiert (erstes Investment: Smart Fuel Cell AG, durchschnittlicher Kaufkurs: 4,82952 EUR). Die Aktie zeigt, dass sich ein langer Atem durchaus auszahlen kann. Der aktuelle Kurs beträgt 7,78 EUR.

Man sollte darüber aber in der Tat nicht vergessen, das die Meisten Unternehmen des Sektors derzeit vor allem eins tun: Geld verbrennen. Nun kann sich das in der Tat sehr schnell ändern und wenn große Aufträge kommen, wird es vermutlich mit den Kursen schneller nach oben gehen, als den Interessierten an der Seitenlinie lieb ist. Man darf dabei aber nicht übersehen, dass bei Titeln wie NEL und Proton schon viel Optimismus eingepreist ist und die ganze Branche seit Jahrzehnten den Durchbruch ankündigt.

Man sollte außerdem nicht die Liste der Titel vergessen, die ein Totalverlust getroffen hat:
- Heliocentris
- acta
- Intelligent Energy
- Ceramic Fuel Cells
- Vision Industries

Noch notiert, aber ebenfalls hart am Totalverlust:
- Neah Power
- Spectrum Global Solutions

usw.

Man sollte außerdem nicht übersehen, dass es auch große und kapitalstarke Unternehmen gibt, die sich mit alternativen Energien beschäftigen: Siemens, Thyssen, Aisin Seiki, Panasonic, Sumitomo, Torai usw. Es müssen also nicht die "Kleinen" sein, die am Ende die Gewinner sind.

Ich glaube nach wie vor an das Potenzial dieser Technologie. Man sollte dabei aber nicht die Risiken eines Investments ausblenden.