Ballard, Sofa (Seite 3052)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 12.05.24 12:31:25 von
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06.05.24 · BörsenNEWS.de |
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sehe diese aktie auch ganz klar wieder vor Strohfeuer Niveau zeitnah wenn nicht schon diese Woche
na also... die alte Tante Ballard is zurueck... so kennen wir sie, in Kuerze wieder auf vor Strohfeuer-Niveau :-(
Wer wohl hier drunter steckt ...
Wann lässt Randy die Katze aus dem Sack oder soll es geheim bleiben !??
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.874.428 von Circle_Jerk am 30.01.18 15:02:24
Nochmal zu mitschreiben:
MIT 36 kw kann man das Fahrzeug nicht bewegen , ausser es soll sich um eine Wanderdüne handeln.
Ferner gibt es OEM's die Ballard aufgrund vertraglicher Abmachungen nicht nennen darf , ich dachte Du bist mit Deinen Kenntnissen auf der Höhe der Zeit ?
Zitat von Circle_Jerk:Zitat von Daisy_und_das_Wuerstle: ...
Hier etwas das Dich sehr nachdenklich stimmen sollte .......
Aktuelle Brennstoffzelle von:
SUNRISE POWER CO., LTD.
Rated Power:36KW
Technical characteristics:
Rated Power: 36KW
Rated Current:260A
DC Voltage: 140-220V
Fuel type: Hydrogen
Und mit 36 kw kann man solche Transporter antreiben ?
Nach meinem Wissensstand kommt ein Brennstoffzellenmodul mit 80 kw zum Einsatz.
Ob die Zelle von Ballard kommt kann selbst ich nicht mit 100 % Gewissheit sagen.
Vorsicht mit Ausssagen wie "ganz sicher nicht".
Ansonsten läuft man Gefahr seine Glaubwürdigkeit zu verlieren , das sollte nicht in Deinem Sinne sein.
Wie bereits erwähnt verfüge ich aus meiner früheren beruflichen Tätigkeit (jetzt im Unruhestand) über ein paar Insiderkenntnisse im Automotive Bereich in China.
Happy trading
Du weisst genau, dass sie nicht von Ballard stammt, da das Unternehmen es bekannt gegeben hätte - und der Brennstoffzellenlieferant von SAIC ist nun einmal Sunrise Power.
Nochmal zu mitschreiben:
MIT 36 kw kann man das Fahrzeug nicht bewegen , ausser es soll sich um eine Wanderdüne handeln.
Ferner gibt es OEM's die Ballard aufgrund vertraglicher Abmachungen nicht nennen darf , ich dachte Du bist mit Deinen Kenntnissen auf der Höhe der Zeit ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.874.311 von globetrotter01 am 30.01.18 14:51:29
Das bleibt Dir ungenommen. Teslas Bewertung nimmt ja sowieso die totale Dominanz des EV-Marktes auf Jahrzehnte quasi vorweg, ist also tatsächlich eine Menge Luft drin. Ansonsten ist die Aktie trotz der anhaltenden Probleme beim Model 3 gerade mal 10% von ihren Allzeithochs entfernt und Tesla hat eine Marktkapitalisierung von 60 Millarden Dollar. Ich habe doch oben schon dargestellt, dass es für das Unternehmen keinerlei Problem bedeutet, sich weitere Milliarden über Nacht am Markt zu besorgen. Eine Pleite bei Tesla sehe ich nur, wenn ihre Autos sich nicht verkaufen und danach sieht es nun wirklich nicht aus.
Zitat von globetrotter01: "Tesla aber hat aktuell unbegrenzten Zugang zum Kapitalmarkt, denn sie haben ja schon belegt, dass es für ihre Fahrzeuge einen Massenmarkt gibt. Wenn sie heute ankündigen, dass sie morgen weitere sechs Milliarden Dollar für die Produktion des Model 3 brauchen, dann sind diese Aktien morgen alle verkauft "
Das ist die gewagteste Aussage, die ich bisher von dir gehört habe und entspricht absolut nicht meiner Markteinschätzung für Tesla. Ich halte es da mehr mit Bob Lutz, der eine Pleite von Tesla prognostiziert.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10225123-bob-lutz…
Und wenn du dir das Zittern im Chart in den letzten 6 Monaten mit abrupten Rückgängen bis nahe 300 $ ansiehst, kommen mir da starke Bedenken ob Elon Musk die nächsten Finanzierungsrunden schafft. Irgendwann ist auch die Geduld der Geldgeber beendet. Ich habe einen Put auf Tesla laufen.
Gruß globetrotter01
Das bleibt Dir ungenommen. Teslas Bewertung nimmt ja sowieso die totale Dominanz des EV-Marktes auf Jahrzehnte quasi vorweg, ist also tatsächlich eine Menge Luft drin. Ansonsten ist die Aktie trotz der anhaltenden Probleme beim Model 3 gerade mal 10% von ihren Allzeithochs entfernt und Tesla hat eine Marktkapitalisierung von 60 Millarden Dollar. Ich habe doch oben schon dargestellt, dass es für das Unternehmen keinerlei Problem bedeutet, sich weitere Milliarden über Nacht am Markt zu besorgen. Eine Pleite bei Tesla sehe ich nur, wenn ihre Autos sich nicht verkaufen und danach sieht es nun wirklich nicht aus.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.874.254 von Daisy_und_das_Wuerstle am 30.01.18 14:46:49
Du weisst genau, dass sie nicht von Ballard stammt, da das Unternehmen es bekannt gegeben hätte - und der Brennstoffzellenlieferant von SAIC ist nun einmal Sunrise Power.
Zitat von Daisy_und_das_Wuerstle:Zitat von Circle_Jerk: ...
Steht in Axlers Report, aber da Du den vermutlich als "belastbare Quelle" nicht akzeptieren wirst, kannst Du auch hier auf Folie 17 nachsehen:
https://bz.vdma.org/documents/266669/906967/e4tech+-+Present…
Hier etwas das Dich sehr nachdenklich stimmen sollte .......
Aktuelle Brennstoffzelle von:
SUNRISE POWER CO., LTD.
Rated Power:36KW
Technical characteristics:
Rated Power: 36KW
Rated Current:260A
DC Voltage: 140-220V
Fuel type: Hydrogen
Und mit 36 kw kann man solche Transporter antreiben ?
Nach meinem Wissensstand kommt ein Brennstoffzellenmodul mit 80 kw zum Einsatz.
Ob die Zelle von Ballard kommt kann selbst ich nicht mit 100 % Gewissheit sagen.
Vorsicht mit Ausssagen wie "ganz sicher nicht".
Ansonsten läuft man Gefahr seine Glaubwürdigkeit zu verlieren , das sollte nicht in Deinem Sinne sein.
Wie bereits erwähnt verfüge ich aus meiner früheren beruflichen Tätigkeit (jetzt im Unruhestand) über ein paar Insiderkenntnisse im Automotive Bereich in China.
Happy trading
Du weisst genau, dass sie nicht von Ballard stammt, da das Unternehmen es bekannt gegeben hätte - und der Brennstoffzellenlieferant von SAIC ist nun einmal Sunrise Power.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.874.311 von globetrotter01 am 30.01.18 14:51:29
100 % Zustimmung - schätze ich ganz genau so ein.
Tesla ist und bleibt auf unabsehbare Zeit eine gigantische Geldverbrennungsmaschine mit einer ans adsurde grenzende Marktkapitalisierung.
Zitat von globetrotter01: "Tesla aber hat aktuell unbegrenzten Zugang zum Kapitalmarkt, denn sie haben ja schon belegt, dass es für ihre Fahrzeuge einen Massenmarkt gibt. Wenn sie heute ankündigen, dass sie morgen weitere sechs Milliarden Dollar für die Produktion des Model 3 brauchen, dann sind diese Aktien morgen alle verkauft "
Das ist die gewagteste Aussage, die ich bisher von dir gehört habe und entspricht absolut nicht meiner Markteinschätzung für Tesla. Ich halte es da mehr mit Bob Lutz, der eine Pleite von Tesla prognostiziert.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10225123-bob-lutz…
Und wenn du dir das Zittern im Chart in den letzten 6 Monaten mit abrupten Rückgängen bis nahe 300 $ ansiehst, kommen mir da starke Bedenken ob Elon Musk die nächsten Finanzierungsrunden schafft. Irgendwann ist auch die Geduld der Geldgeber beendet. Ich habe einen Put auf Tesla laufen.
Gruß globetrotter01
100 % Zustimmung - schätze ich ganz genau so ein.
Tesla ist und bleibt auf unabsehbare Zeit eine gigantische Geldverbrennungsmaschine mit einer ans adsurde grenzende Marktkapitalisierung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.874.128 von Circle_Jerk am 30.01.18 14:34:46genauso wie man nicht vorhersehen konnte, dass da ein Ben Axler auftaucht oder eine Rosen Law. Dann wären wir wahrscheinlich immer noch um die 4 $. Mal schauen, ob sie die heute halten. Ich gehe allerdings nach einem kurzen Rücksetzer von weiter steigenden Kursen aus.
Gruß globetrotter01
Gruß globetrotter01
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.873.978 von Circle_Jerk am 30.01.18 14:18:27"Tesla aber hat aktuell unbegrenzten Zugang zum Kapitalmarkt, denn sie haben ja schon belegt, dass es für ihre Fahrzeuge einen Massenmarkt gibt. Wenn sie heute ankündigen, dass sie morgen weitere sechs Milliarden Dollar für die Produktion des Model 3 brauchen, dann sind diese Aktien morgen alle verkauft "
Das ist die gewagteste Aussage, die ich bisher von dir gehört habe und entspricht absolut nicht meiner Markteinschätzung für Tesla. Ich halte es da mehr mit Bob Lutz, der eine Pleite von Tesla prognostiziert.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10225123-bob-lutz…
Und wenn du dir das Zittern im Chart in den letzten 6 Monaten mit abrupten Rückgängen bis nahe 300 $ ansiehst, kommen mir da starke Bedenken ob Elon Musk die nächsten Finanzierungsrunden schafft. Irgendwann ist auch die Geduld der Geldgeber beendet. Ich habe einen Put auf Tesla laufen.
Gruß globetrotter01
Das ist die gewagteste Aussage, die ich bisher von dir gehört habe und entspricht absolut nicht meiner Markteinschätzung für Tesla. Ich halte es da mehr mit Bob Lutz, der eine Pleite von Tesla prognostiziert.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10225123-bob-lutz…
Und wenn du dir das Zittern im Chart in den letzten 6 Monaten mit abrupten Rückgängen bis nahe 300 $ ansiehst, kommen mir da starke Bedenken ob Elon Musk die nächsten Finanzierungsrunden schafft. Irgendwann ist auch die Geduld der Geldgeber beendet. Ich habe einen Put auf Tesla laufen.
Gruß globetrotter01
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.874.020 von Circle_Jerk am 30.01.18 14:22:29
Hier etwas das Dich sehr nachdenklich stimmen sollte .......
Aktuelle Brennstoffzelle von:
SUNRISE POWER CO., LTD.
Rated Power:36KW
Technical characteristics:
Rated Power: 36KW
Rated Current:260A
DC Voltage: 140-220V
Fuel type: Hydrogen
Und mit 36 kw kann man solche Transporter antreiben ?
Nach meinem Wissensstand kommt ein Brennstoffzellenmodul mit 80 kw zum Einsatz.
Ob die Zelle von Ballard kommt kann selbst ich nicht mit 100 % Gewissheit sagen.
Vorsicht mit Ausssagen wie "ganz sicher nicht".
Ansonsten läuft man Gefahr seine Glaubwürdigkeit zu verlieren , das sollte nicht in Deinem Sinne sein.
Wie bereits erwähnt verfüge ich aus meiner früheren beruflichen Tätigkeit (jetzt im Unruhestand) über ein paar Insiderkenntnisse im Automotive Bereich in China.
Happy trading
Zitat von Circle_Jerk:Zitat von Daisy_und_das_Wuerstle: ...
Belastbare Quelle ?
Nur harte Fakten bitte , keine Vermutungen.
Steht in Axlers Report, aber da Du den vermutlich als "belastbare Quelle" nicht akzeptieren wirst, kannst Du auch hier auf Folie 17 nachsehen:
https://bz.vdma.org/documents/266669/906967/e4tech+-+Present…
Hier etwas das Dich sehr nachdenklich stimmen sollte .......
Aktuelle Brennstoffzelle von:
SUNRISE POWER CO., LTD.
Rated Power:36KW
Technical characteristics:
Rated Power: 36KW
Rated Current:260A
DC Voltage: 140-220V
Fuel type: Hydrogen
Und mit 36 kw kann man solche Transporter antreiben ?
Nach meinem Wissensstand kommt ein Brennstoffzellenmodul mit 80 kw zum Einsatz.
Ob die Zelle von Ballard kommt kann selbst ich nicht mit 100 % Gewissheit sagen.
Vorsicht mit Ausssagen wie "ganz sicher nicht".
Ansonsten läuft man Gefahr seine Glaubwürdigkeit zu verlieren , das sollte nicht in Deinem Sinne sein.
Wie bereits erwähnt verfüge ich aus meiner früheren beruflichen Tätigkeit (jetzt im Unruhestand) über ein paar Insiderkenntnisse im Automotive Bereich in China.
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