Ballard, Sofa (Seite 3318)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 13.05.24 22:24:07 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.513 von GaiasSohn am 20.09.17 20:31:58
Bosch entwickelt an der Technik mit. Allerdings nicht an den BZ selbst, sondern an Steuergeräten Spannungswandlern, usw.
www.bosch-presse.de/pressportal/de/de/bosch-engineering-entw…
Könnte mir aber durchaus gut vorstellen, dass Bosch mit seinen zig flüssigen Millarden in der Kriegskasse sich einen BZ-Hersteller zulegt, wenn die Technik am Laufen ist. Ballard wird aber in Zukunft sicher zu teuer sein
Zitat von GaiasSohn: Findet irgend jemand definitiv etwas in Zusammenhang mit Bosch und Brennstoffzellen ? Was ich finde ist von 2009 und kein Interesse von Bosch ... morgen steht definitiv wo die Dinger herkommen nur Antriebsstränge und kundenspezifische bz. Glaube nicht das die direkt von Bosch kommen
Bosch entwickelt an der Technik mit. Allerdings nicht an den BZ selbst, sondern an Steuergeräten Spannungswandlern, usw.
www.bosch-presse.de/pressportal/de/de/bosch-engineering-entw…
Könnte mir aber durchaus gut vorstellen, dass Bosch mit seinen zig flüssigen Millarden in der Kriegskasse sich einen BZ-Hersteller zulegt, wenn die Technik am Laufen ist. Ballard wird aber in Zukunft sicher zu teuer sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.489 von urfin am 20.09.17 20:29:08
ballard busse haben viele millionen kilometer hinter sich , deshalb sind die chinesen hier eingestiegen
25 000 stunden betrieb ohne reparatur
was soll das hier mit nicola? ich habe noch nie gehört dass einer davon gefahren ist
ballard ist nicht vom versagen anderer abhängig, als markt und technologieführer besteht keine gefahr
was soll das andauernd mit nicola ?
bin ich hier im nicola blog??ballard busse haben viele millionen kilometer hinter sich , deshalb sind die chinesen hier eingestiegen
25 000 stunden betrieb ohne reparatur
was soll das hier mit nicola? ich habe noch nie gehört dass einer davon gefahren ist
ballard ist nicht vom versagen anderer abhängig, als markt und technologieführer besteht keine gefahr
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.513 von GaiasSohn am 20.09.17 20:31:58wäre mir auch neu das Bosch da was in der Schublade hat...
Findet irgend jemand definitiv etwas in Zusammenhang mit Bosch und Brennstoffzellen ? Was ich finde ist von 2009 und kein Interesse von Bosch ... morgen steht definitiv wo die Dinger herkommen nur Antriebsstränge und kundenspezifische bz. Glaube nicht das die direkt von Bosch kommen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.420 von supergrass am 20.09.17 20:23:25das kann ganz schnell gehen wenn der Tesla Truck sich als Rohrkrepierer herausstellt
wie man sieht, wartet auf dem Weg zu neuen Höhen bei 50 der erste ernsthafte Widerstand.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.132 von supergrass am 20.09.17 19:49:36Geil so lange her
Doppeltop, wir kommen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.787.898 von asuro78 am 20.09.17 19:17:48https://ngtnews.com/california-points-nearly-1-billion-towar…
😘
😘
Ballard-Brennstoffzelle für Boeing-Drohne
Vancouver / Southborough, USA – Die Brennstoffzelle-Technologie ist auch für die Luftfahrt eine interessante Option. Nun hat eine Tochter des US-Brennstoffspezialisten Ballard Power eine unbemannte Aufklärungsdrohne von Boeing in einem Testflug erfolgreich mit Strom versorgt. Die im RENIXX World gelistete Aktie von Ballard Power legt zu.Eine Brennstoffzelle der Ballard-Power-Tochter Protonex hat eine Drohne der Boeing-Tochter Insitu während eines Testflugs erfolgreich mit Strom versorgt. Mit den Brennstoffzellen sollen sich die Aufklärungsfähigkeiten der Drohne deutlich verbessern.
Brennstoffzellen verbessert Flugeigenschaften der Drohne
Die Drohne vom Typ ScanEagle wurde während des Testflugs über ein PEM(Proton Exchange Membrane)-Brennstoffzellensystem mit Strom versorgt. Gegenüber einem herkömmlichen Antrieb mit einem Verbrennungsmotor verlängert sich u.a. die durchschnittliche Zeit zwischen Fehlern (MTBF; Mean Time Between Failures) bis um den Faktor fünf. Zudem ist ein geräuschloser Betrieb möglich.
Protonex: Brennstoffzellen idealer Partner für Drohnen
„Diese Testflüge haben die Integration und den Betrieb unserer Brennstoffzellen-Antriebs sowie unseres Hochdruck-Wasserstofftanks erfolgreich demonstriert“, so Protonex -Präsident Paul Osenar. Mit dem System ließen sich zudem die Geräuschemissionen senken und Nutzlast-Fähigkeiten erhöhen. „In Kombination mit erhöhter Zuverlässigkeit und anderen Vorteilen gegenüber Verbrennungsmotoren sind Brennstoffzellen besonders für unbemannte Flugobjekte geeignet“, urteilt Osenar.
...
http://www.iwr.de/
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26.04.24 |