Ballard, Sofa (Seite 4062)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 23.05.24 12:20:54 von
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Vielleicht warten alle einfach die Investorenkonverenz ab. Eine Kapitaherhöhung danach hatten wir ja auch schon.
U.S.A & Canada pundits scheinen ebenfalls " lustlos" zu sein.
Und wenig in die beiden Meldungen hinzu interpretieren.
IMO dennoch positiv zu sehen- immerhin ein/zwei deasl. Hoffentlich mit Folgeaufträgen
und hoher Anzahl von zu liefernden, in Canada montierter, Module.
China kann IMO bei notwendigem Paradigmenwechsel hin zu Qualität nicht mehr nur kopieren, sondern muß selbst forschen, entwickeln und auf IP achten.Nicht nur hier, sondern generell.
Aber: ich mag das makroökonomisch fehlerhaft einschätzen
Und wenig in die beiden Meldungen hinzu interpretieren.
IMO dennoch positiv zu sehen- immerhin ein/zwei deasl. Hoffentlich mit Folgeaufträgen
und hoher Anzahl von zu liefernden, in Canada montierter, Module.
China kann IMO bei notwendigem Paradigmenwechsel hin zu Qualität nicht mehr nur kopieren, sondern muß selbst forschen, entwickeln und auf IP achten.Nicht nur hier, sondern generell.
Aber: ich mag das makroökonomisch fehlerhaft einschätzen
Alfred Wong, Verkaufsdirektor für den asiatisch-pazifischen Raum bei Ballard, sieht für sein Unternehmen große Chancen auf dem chinesischen Markt: „Unsere bahnbrechende Ankündigung vor einigen Tagen, die den Vertrag zur Unterstützung bei der Einführung von 300 Brennstoffzellenbussen in den Städten Foshan und Yunfu betraf, zusammen mit der heutigen Ankündigung über den Auftrag, die Einführung von zunächst acht Brennstoffzellen-Straßenbahnen in der Stadt Foshan zu unterstützen, beweist, dass Ballards kundenorientierte China-Strategie zu beispiellosem Erfolg führen wird.“
http://www.iwr.de/
http://www.iwr.de/
Im Prinzip haben sie durch den Deal ihre Bus-Technologie für 17 Millionen Dollar in 2016er Umsatzerlösen und die Hoffnung auf zukünftige Lizenzgebühren nach China transferiert.
Sollte die Technologie sich dort bewähren, liegt das zukünftige Volumenpotential vor allem beim chinesischen Fabrikanten, während Ballard aufpassen muss, überhaupt an seine Royalties zu kommen dann, da findige chinesische Ingenieure gerne mit Workarounds arbeiten in solchen Fällen.
Auch bei nochmaliger Betrachtung fällt es mir schwer, in dieser Meldung irgendetwas Positives zu erkennen. Nicht einmal eine Einmalzahlung konnte herausgehandelt werden.
Sollte die Technologie sich dort bewähren, liegt das zukünftige Volumenpotential vor allem beim chinesischen Fabrikanten, während Ballard aufpassen muss, überhaupt an seine Royalties zu kommen dann, da findige chinesische Ingenieure gerne mit Workarounds arbeiten in solchen Fällen.
Auch bei nochmaliger Betrachtung fällt es mir schwer, in dieser Meldung irgendetwas Positives zu erkennen. Nicht einmal eine Einmalzahlung konnte herausgehandelt werden.
Alle wünschen sich Busaufträge.
die kommen.Tram dazu
trotzdem Kurs zurück auf Null.
Wo ist der Trigger, der BLD zurück katapultiert in Regionen über 5, sage ruhig 10 Euro?
Bin ratlos
die kommen.Tram dazu
trotzdem Kurs zurück auf Null.
Wo ist der Trigger, der BLD zurück katapultiert in Regionen über 5, sage ruhig 10 Euro?
Bin ratlos
Folgt der Kurs jetzt wieder seinem Sägezahnmuster?
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.728.842 von nerko07 am 28.09.15 20:56:48
Und dann wenn es in die breite geht liefern die Chinesen .
Für mich sieht es langsam so aus das BP versucht einfach mit allen Mitteln durch die Oel Krise zu kommen.
Ist das aber nachhaltig? Sehr schwierig im Moment !!
Und wenn nun noch die Zinsen steigen und der Oel Preis weiter fällt ( Iran ) durchbrechen wir ganz schnell
die Dollarmarke nach unten .
Uns helfen nur Großaufträge sonst kommen wir in dem Umfeld da unten nicht raus.
Nur so ein Gefühl hoffe es kommt anders.
Moin rosige Zukunft oder schon alle Karten auf den Tisch gelegt ?
ich weiß nicht ,ich weiß nicht ob Ballard da nicht sein ganzes Know how für Kleingeld weg gibt.Und dann wenn es in die breite geht liefern die Chinesen .
Für mich sieht es langsam so aus das BP versucht einfach mit allen Mitteln durch die Oel Krise zu kommen.
Ist das aber nachhaltig? Sehr schwierig im Moment !!
Und wenn nun noch die Zinsen steigen und der Oel Preis weiter fällt ( Iran ) durchbrechen wir ganz schnell
die Dollarmarke nach unten .
Uns helfen nur Großaufträge sonst kommen wir in dem Umfeld da unten nicht raus.
Nur so ein Gefühl hoffe es kommt anders.
Noch ein kleines Plus über die Zielgerade gerettet, aber wie erwartet am Tagestief geschlossen. Ich habe die Hälfte zum Close eingedeckt und den Rest in der Hoffnung auf einen weiteren Absacker morgen short gehalten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.728.842 von nerko07 am 28.09.15 20:56:48so, so! Glaub mir, ich bin schon sehr lange dabei und habe mich schon sehr lange in Geduld geübt... :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.728.644 von necar5 am 28.09.15 20:37:25Bei Ballard muss man die Ruhe behalten. Die langfristigen Aussichten sind rosig. Blos nicht das Handtuch werfen. Mittel- und Langfristig geht's aufwärts. Mehr will ich dazu nicht sagen.
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