ElringKlinger „Elring – Das Original“ - 500 Beiträge pro Seite (Seite 2)

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.288.573 von Waldwanderer am 05.01.20 23:15:10

Ok, wenn der Kurs am Freitag über 9,-€ schließt, schreibe ich im Januar nichts mehr.
Schließt der Kurs am Freitag unter 9,-€, schreibst du erst wieder im Februar.
Wie wär,s ?

[schlumpi2]

Ja, es könnte für dich eine harte Zeit werden.

[Waldwanderer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.288.645 von schlumpi2 am 05.01.20 23:33:16

Zitat von schlumpi2: Ok, wenn der Kurs am Freitag über 9,-€ schließt, schreibe ich im Januar nichts mehr.
Schließt der Kurs am Freitag unter 9,-€, schreibst du erst wieder im Februar.
Wie wär,s ?

OK schlumpi, bei, EllringKlinger am 10. Januar SK <= 9 und der Waldwanderer geht wandern!

Bei EllringKlinger > 9 am Freitagabend darfst du, ja sollst du aber gerne bleiben, weil mir Dialog immer lieber ist als Monolog!

Lass uns zwei Investierte am Freitag SK > 9 doch gemeinsam feiern! Wie wärs!?

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.288.933 von Waldwanderer am 06.01.20 02:01:36

Wünsche dir eine schöne Wanderung. Wird dir gut tun.
Siehst bestimmt schon ganz blass aus.

[Mmmaulheld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.290.016 von schlumpi2 am 06.01.20 09:47:08

Zitat von schlumpi2: Wünsche dir eine schöne Wanderung. Wird dir gut tun.
Siehst bestimmt schon ganz blass aus.

War ein guter Deal, schlumpi2! 😁

[schlumpi2]

Wie ich sagte, Seitwärtsbewegung mit Tendenz unter 8,-€. Habe mir eben noch ein paar Call,s geholt. Vielleicht einen Tag zu früh, aber der Finger hat gejuckt. Dann hoffe ich mal das es diese Woche eine Seitwärtsbewegung bleibt bzw. nicht weiter nach unten abschmiert. Und dann könnte es nächste Woche wieder anziehen.

So ist mein Plan. Könnte klappen, weil mein Kontraindikator ab nächste Woche wandern geht.

[Waldwanderer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.294.222 von schlumpi2 am 06.01.20 16:08:26

Über die Brücke gehe ich noch nicht!

Das mit den Calls war ne goldrichtige Idee.

Die allgemeine Marktlage heute hat den Wert nun endgültig die 38 Tage Linie streifen lassen.

Das bedeutet, wir sehen diese Woche noch Kurse über 9, wenn wir heut abend oberhalb der 8 schließen.

I STAY STRONGEST LONG EVER!

[schlumpi2]

Nur oberhalb der 8,- wird nicht reichen. Wir müssten wenigstens die 8,20 überschreiten, damit es morgen fröhlich weiter gehen kann.

[Mmmaulheld]

Wann ist endlich Freitag?

[Waldwanderer]

Tradegate 8,10 400 08:21 07.01.

Quotrix 8,10 630 08:21 07.01.

LS Exchange 8,02 313 08:28 07.01.

gettex 8,10 400 08:27 07.01.

Stuttgart 7,98 376 08:26 07.01.

Ask zieht vorbörslich an. Sollte heute deutlich über 8 gehen! Mal sehen, wohin die Reise heute geht!?

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.299.676 von Waldwanderer am 07.01.20 08:31:30

Zitat von Waldwanderer: Tradegate 8,10 400 08:21 07.01.

Quotrix 8,10 630 08:21 07.01.

LS Exchange 8,02 313 08:28 07.01.

gettex 8,10 400 08:27 07.01.

Stuttgart 7,98 376 08:26 07.01.

Ask zieht vorbörslich an. Sollte heute deutlich über 8 gehen! Mal sehen, wohin die Reise heute geht!?

War keine Reise, sondern wohl eher ein Kurztrip !

[Waldwanderer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.307.386 von schlumpi2 am 07.01.20 20:22:12

Zitat von schlumpi2:

Zitat von Waldwanderer: Tradegate 8,10 400 08:21 07.01.

Quotrix 8,10 630 08:21 07.01.

LS Exchange 8,02 313 08:28 07.01.

gettex 8,10 400 08:27 07.01.

Stuttgart 7,98 376 08:26 07.01.

Ask zieht vorbörslich an. Sollte heute deutlich über 8 gehen! Mal sehen, wohin die Reise heute geht!?

War keine Reise, sondern wohl eher ein Kurztrip !

Ich glaub, ab Samstag is bei mir mal wieder Wandern angesagt.

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.309.045 von Waldwanderer am 07.01.20 23:48:21

Vielleicht kommt schon heute die Aufwärtsbewegung, aber für die 9,- in dieser Woche wird es nicht mehr reichen. Aber mit ein wenig Glück schon nächste Woche.

Leider wirst du dann aber nur stiller Mitleser sein.

[Waldwanderer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.309.228 von schlumpi2 am 08.01.20 00:52:47

Zitat von schlumpi2:
Vielleicht kommt schon heute die Aufwärtsbewegung, aber für die 9,- in dieser Woche wird es nicht mehr reichen. Aber mit ein wenig Glück schon nächste Woche.

Leider wirst du dann aber nur stiller Mitleser sein.

sag ich doch!

[schlumpi2]

Ab morgen sollte es mal langsam Richtung Norden gehen. Wenn der Kurs bis Freitag auf 8,20€ läuft reicht mir das völlig, würde dann eine schöne Wochenkerze geben um dann aus der Seitwärtsbewegung nach oben raus zu kommen.

[hochtief99]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.319.908 von schlumpi2 am 08.01.20 21:23:57

Zitat von schlumpi2: Ab morgen sollte es mal langsam Richtung Norden gehen. Wenn der Kurs bis Freitag auf 8,20€ läuft reicht mir das völlig, würde dann eine schöne Wochenkerze geben um dann aus der Seitwärtsbewegung nach oben raus zu kommen.

Sieht ja ganz gut aus :-)

[schlumpi2]

Es läuft nach Fahrplan und ich bin mir sicher das wir heute nicht mehr unter 8,- zurückfallen.

Wo ist denn eigentlich der Waldläufer ?
Die Woche ist doch noch nicht rum.

[Mmmaulheld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.326.775 von schlumpi2 am 09.01.20 14:34:49

Zitat von schlumpi2: Es läuft nach Fahrplan und ich bin mir sicher das wir heute nicht mehr unter 8,- zurückfallen.

Wo ist denn eigentlich der Waldläufer ?
Die Woche ist doch noch nicht rum.

Schuhe kaufen 🤣

[Bertger]

https://www.elringklinger-kunststoff.de/fileadmin/user_uploa…

[Waldwanderer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.326.775 von schlumpi2 am 09.01.20 14:34:49

Hier ist er und bereitet sich auf schon auf seine Wandertage ab Samstag vor.

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.330.474 von Waldwanderer am 09.01.20 19:27:38

Ich hoffe du wanderst nicht nach Karte ! Weist doch, mit dem deuten von Strichen und Linien hast du es nicht so.


Tut mir leid, aber der musste raus.

[Mmmaulheld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.330.729 von schlumpi2 am 09.01.20 19:59:43

Zitat von schlumpi2: Ich hoffe du wanderst nicht nach Karte ! Weist doch, mit dem deuten von Strichen und Linien hast du es nicht so.


Tut mir leid, aber der musste raus.

Der ist aber auch gut! 😂😂😂

[schlumpi2]

Wäre schön bzw. ich hoffe das wir uns vor dem Wochenende zwischen 8,30- 8,50 einpegeln.

[Mmmaulheld]

Guys, it's Friday! Der Wanderer schnürt schon seine neuen Schuhe. Auf zum Brokeback mountain!

[schlumpi2]

Hallo Waldwanderer,
ich wünsche Dir viel Spaß, bleib gesund und verlauf dich nicht. Ich freue mich, wenn wir dich hier
am 1. Februar wieder begrüßen dürfen.

Mit freundlichen Grüßen.
Schlumpi

[Mmmaulheld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.341.907 von schlumpi2 am 10.01.20 20:25:36

Zitat von schlumpi2: Hallo Waldwanderer,
ich wünsche Dir viel Spaß, bleib gesund und verlauf dich nicht. Ich freue mich, wenn wir dich hier
am 1. Februar wieder begrüßen dürfen.

Mit freundlichen Grüßen.
Schlumpi

Er hat 'ne Karte mit, den werden wir nicht mehr sehen

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.342.711 von Mmmaulheld am 10.01.20 21:59:16

Zitat von Mmmaulheld:

Zitat von schlumpi2: Hallo Waldwanderer,
ich wünsche Dir viel Spaß, bleib gesund und verlauf dich nicht. Ich freue mich, wenn wir dich hier
am 1. Februar wieder begrüßen dürfen.

Mit freundlichen Grüßen.
Schlumpi

Er hat 'ne Karte mit, den werden wir nicht mehr sehen

Da könntest du Recht haben. Ich korrigiere mich.

>>Ich freue mich, wenn wir dich hier ab dem 1. Februar wieder gegrüßen dürfen.<<

[Mmmaulheld]

Februar 2021? Kaufe ich! 😁

[schlumpi2]

Eben noch ein paar Call,s eingesackt. Die Aufwärstbewegung wird meiner Meinung nach in Kürze kommen. Sieht im Moment zwar noch nicht so aus, könnte dazu dienen noch ein paar Ängstliche rauszuschütteln. In den nächsten Stunden/Tagen wird es sich zeigen. Bin gespannt.

[schlumpi2]

Morgen muss es aber !

[H2Future]

>>> https://fuelcellsworks.com/news/elringklinger-joins-hydrogen…

[Gta5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.390.237 von H2Future am 16.01.20 09:36:17

Weiß ich...deswegen habe ich hier auch Hoffnung 😉

[Mmmaulheld]

Bald steht die 6, wolltet ihr das nicht immer?

[schlumpi2]

Ich kotz im Strahl....................

[Gta5]

Muss man nicht verstehen...wir sehen bestimmt die 5€ noch mal..zum kotzen

[Amphibie]

Leerverkäufer Attacke. Wann kommt die Meldung vom Hedgefond Odey Asset Management LLP. Charttechnisch wurden einige Linien gerissen. Ich habe heute 2 mal nachgekauft.

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.392.904 von Gta5 am 16.01.20 13:07:59

Zitat von Gta5: Muss man nicht verstehen...wir sehen bestimmt die 5€ noch mal..zum kotzen

Was spricht denn für höhere Kurse? Ist nicht 3 oder weniger auch möglich?

[Informierer]

Komisch. Heute die Zulieferer relativ uneinheitlich, zumindest in Prozent. EK mit Abstand größter Abschlag, von der zuletzt enorm gestiegenen Paragon abgesehen.

Hängt es mit der Abhängigkeit vom Verbrenner zusammen?

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.399.444 von Informierer am 16.01.20 21:46:38

Der Absturz heute hat wohl eher viele Gründe.
Gestern hat der Kurs nach Wochen der Seitwärtsbewegung im schon länger anhaltenden Trendkanal auf der unteren Trendlinie aufgesetzt, und ist nicht wie von mir erwartet dann wieder hochgelaufen.
Es wurde gestern schon gedrückt, und heute morgen ist der Kurs aus dem Kanal gefallen bzw. der Trend wurde gebrochen.

Das war ein schlechtes Zeichen. Viele haben verkauft, die Leerverkäufer und Emmis haben weiter gedrückt, dann haben noch mehr geschmissen usw. usw. Auf der Nachrichtenseite kam auch nichts.

Morgen werde ich am besten erst garnicht reinschauen. Es ist alles möglich, aber vermutlich schmierts früh weiter ab. Ich hoffe das ich mich irre.

[Kursgott]

Schaut euch den langfristigen Chart an, die sind wie im Bilderbuch abgeprallt und liegen noch voll im Abwärtstrend.

kursgott

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.403.719 von Kursgott am 17.01.20 10:31:38

Zitat von Kursgott: Schaut euch den langfristigen Chart an, die sind wie im Bilderbuch abgeprallt und liegen noch voll im Abwärtstrend.

kursgott

Kann ich nicht nachvollziehen.
Wo ist was nach Bilderbuch abgeprallt ?

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.400.542 von schlumpi2 am 16.01.20 23:58:12

Zitat von schlumpi2: Der Absturz heute hat wohl eher viele Gründe.
Gestern hat der Kurs nach Wochen der Seitwärtsbewegung im schon länger anhaltenden Trendkanal auf der unteren Trendlinie aufgesetzt, und ist nicht wie von mir erwartet dann wieder hochgelaufen.
Es wurde gestern schon gedrückt, und heute morgen ist der Kurs aus dem Kanal gefallen bzw. der Trend wurde gebrochen.

Das war ein schlechtes Zeichen. Viele haben verkauft, die Leerverkäufer und Emmis haben weiter gedrückt, dann haben noch mehr geschmissen usw. usw. Auf der Nachrichtenseite kam auch nichts.

Morgen werde ich am besten erst garnicht reinschauen. Es ist alles möglich, aber vermutlich schmierts früh weiter ab. Ich hoffe das ich mich irre.

Scheint so zu kommen? Ist der Kurs nicht immer noch viel zu hoch?

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.407.451 von Nutzer156 am 17.01.20 15:23:40

Ob der Kurs zu hoch ist, muß wohl jeder für sich entscheiden. Wenn wir alles vorher wüssten, dann ............................................................
Ich finde das Unternehmen steht gut dar und stellt das zur Verfügung was die Welt braucht. Es fehlen nur die Meldungen über Aufträge bzw. mal eine Folgemeldung zum Auftrag mit dem Elektropionier aus Amiland. Wenn da mal was kommt, wäre es nicht schlecht.
Der jetztige Einbruch im Chart sieht nicht schön aus, ist aber nur ein Zwischenstop auf dem Weg nach oben, wenn die richtigen Meldungen kommen. Ich halte dann eine Kursverdopplung in den nächsten Monaten locker für möglich.

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.408.573 von schlumpi2 am 17.01.20 16:45:04

Eine Halbierung ist ebenso möglich....

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.426.208 von Kursgott am 20.01.20 12:06:01

Und du bist hier der Kasper ?

[Mmmaulheld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.426.526 von schlumpi2 am 20.01.20 12:35:36

Zitat von schlumpi2: Und du bist hier der Kasper ?

Die gibt es hier gratis! 😁

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.426.526 von schlumpi2 am 20.01.20 12:35:36

Was hat das mit Kasper zu tun? Ich denke man sollte auch mit ein wenig Humor beide Richtungen beleuchten dürfen. Da muss man die Leute nicht gleich fragen ob sie hier der Kasper sind. Wenn das deine Art ist, ok.
Dir noch einen schönen Tag und immer schön locker bleiben...

Kursgott

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.428.791 von Kursgott am 20.01.20 15:40:11

Zitat von Kursgott: Was hat das mit Kasper zu tun? Ich denke man sollte auch mit ein wenig Humor beide Richtungen beleuchten dürfen. Da muss man die Leute nicht gleich fragen ob sie hier der Kasper sind. Wenn das deine Art ist, ok.
Dir noch einen schönen Tag und immer schön locker bleiben...

Kursgott

Mit oder ohne Humor, aber ich glaube nicht das du hier irgendwas beleuchtet hast. Das ist einfach nur ein Beitrag aus lange Weile.
Hättest dich doch mal zu meiner Nachfrage zu deinem Beitrag vom Freitag geäußert. Aber da hat vermutlich auch die Beleuchtung gefehlt.
Ich habe nichts gegen Humor und wir hier haben hier auch schon schön abgelacht. Aber Humor in Verbindung mit diesen Langeweile-Einwürfen sind für mich Kaspereien.

[Mmmaulheld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.429.307 von schlumpi2 am 20.01.20 16:14:09

Zitat von schlumpi2:

Zitat von Kursgott: Was hat das mit Kasper zu tun? Ich denke man sollte auch mit ein wenig Humor beide Richtungen beleuchten dürfen. Da muss man die Leute nicht gleich fragen ob sie hier der Kasper sind. Wenn das deine Art ist, ok.
Dir noch einen schönen Tag und immer schön locker bleiben...

Kursgott

Mit oder ohne Humor, aber ich glaube nicht das du hier irgendwas beleuchtet hast. Das ist einfach nur ein Beitrag aus lange Weile.
Hättest dich doch mal zu meiner Nachfrage zu deinem Beitrag vom Freitag geäußert. Aber da hat vermutlich auch die Beleuchtung gefehlt.
Ich habe nichts gegen Humor und wir hier haben hier auch schon schön abgelacht. Aber Humor in Verbindung mit diesen Langeweile-Einwürfen sind für mich Kaspereien.

"Beleuchtung gefehlt". Ich schmeiß mich weg 😂

Hier gefällt's mir 😁

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.429.502 von Mmmaulheld am 20.01.20 16:28:09

Du bist doch auch nur zum amüsieren hier.

[Mmmaulheld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.429.736 von schlumpi2 am 20.01.20 16:44:39

Zitat von schlumpi2: Du bist doch auch nur zum amüsieren hier.

Was hat mich verraten? 😁

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.429.307 von schlumpi2 am 20.01.20 16:14:09

Soso, die Beleuchtung hat also bei mir gefehlt? Danke für diese kleine, fiese und völlig unnötige zynische Bemerkung. Zeigt sie doch, das ab und zu ein Licht erscheint aber in die falsche Richtung leuchtet. Ich frage mich ernsthaft, was bewegt dich eigentlich dazu, andere dir völlig unbekannte Personen mit derartig stupiden und geschmacklosen Inhalten auf deren Kosten zu diffamieren?
Zudem stellst du unhaltbare Vermutungen auf, die hier suggerieren sollen was die Anderen im Sinn hatten. Du unterstellst mir unterschwellig dass ich Langeweile hatte und meine "Beleuchtung" nicht die Beste sei!

Dazu gebe ich zu bedenken, dass wenn zu hell beleuchtet wird, es schon mal passieren kann, dass das Licht plötzlich ohne Vorwarnung einfach wegen Überlastung der Stromkanäle oder Überforderung der zulässigen Kapazität, plötzlich ausgeht.

Deshalb sitze ich jetzt nicht jeden Tag hier und beantworte jede Frage sofort und detailgetreu, weshalb auch? Ich habe eine Meinung, und verstehe es diese in kurzen knappen Sätzen kund zu tun. Das hat mit Langeweile überhaupt nichts zu tun, ich verwende die mir geschenkte Zeit einfach lieber für Dinge die mir persönlich mehr Freude bereiten.

Ich muss nun aufpassen, dass meine Beleuchtung nicht nachlässt, deshalb lass uns die Ausgangssituation noch einmal beleuchten, ohne dabei verbal zu entgleisen.
Sei doch ,bitte so nett und rufe in deinem Browser den 10 Jahreschart von EK auf, ich hoffe bei dir ist es hell genug um diesen zu finden. Ansonsten mach das Licht an,ist ja zu dieser kalten und dunklen Jahreszeit durchaus von Nöten.

So und jetzt ziehe einen Trendkanal, diesen kannst du allerdings "nicht" für Stromleitungen, Wasserrohre oder ähnliches benutzen, das sind andere Kanäle, die sind vom Umfang her viel größer angelegt, da erzähle ich dir aber bestimmt nichts Neues.
Doch zurück zu unserem Trendkanal, wenn du nun die gleiche Sehschärfe wie meiner einer hast, müsstes du erkennnen, sofern deine Lichter wieder hell genug brennen, dass dort oben eine Linie bei ca.10 verläuft, das ist die "Widerstandslinie" und unterhalb der 5 Euronen so ca. bei 3 Euronen liegt die langfristige "Unterstützungslinie".

Manche Leute nehmen solche Widerstände und Unterstützungen als Grundlage ihrer Invest Entscheidungen und beleuchten erst dann all die anderen Dinge mit all ihrer zu Verfügung sehenden Leuchtmittel, da erscheint Manches gleich in einem anderen Licht!

In diesem Sinne wünsche ich allen eine humorvolle und gut beleuchtete Restwoche

Kursgott

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.446.695 von Kursgott am 22.01.20 08:17:58

Na, da hast Du ja die letzten 2 Tage einen schönen Text zusammengereimt. Da möchte ich aber garnicht weiter darauf eingehen, zumal dein rotes Lämpchen trotz stabilem Stromnetz in Deutschland schon ziehmlich zu flackern scheint. Bevor es hier noch zum Kabelbrand kommt, beenden wir lieber das Thema Beleuchtung und ziehen hier den Stecker.

Zum Thema Trendkanal/Trendlinie habe ich mir mal den langfristigen auch aus anderen Quellen nochmal angesehen. Und ich kann es drehen und wenden wie will. Es bleibt dabei, die obere Trendlinie verläuft im Moment bei knapp 14€.

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.449.524 von schlumpi2 am 22.01.20 11:24:29

Ich weiß ja nicht wo du schaust...



Langfristige Bollinger geht obere Seite auch bis 10, mein Licht wird heller :-)
Belassen wir es dabei, ich will nicht wieder 2 Tage damit verbringen Birnen zu wechseln.

An der Börse ist sowieso alles möglich, in diesem Sinne weiterhin gute Geschäfte und möge dir der Humor nicht verloren gehen.

Kursgott

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.357.735 von schlumpi2 am 13.01.20 13:37:14

Zitat von schlumpi2: Eben noch ein paar Call,s eingesackt. Die Aufwärstbewegung wird meiner Meinung nach in Kürze kommen. Sieht im Moment zwar noch nicht so aus, könnte dazu dienen noch ein paar Ängstliche rauszuschütteln. In den nächsten Stunden/Tagen wird es sich zeigen. Bin gespannt.

Sorry Schlumpi, das habe ich erst jetzt gesehen... da wäre ich bei so kurzen Aussagen, die ich nicht nachvollziehen kann, eventuell auch etwas genervt.
Ich hoffe der Call hat eine längere Laufzeit und du kannst es aussitzen, denn eines ist schon ziemlich sicher, EK wird auch wieder hoch laufen, die Frage ist eben...wann!!!
Ich mache jetzt mein Lichtlein aus und wünsche Dir eine gute Restwoche.

Kursgott

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.450.286 von Kursgott am 22.01.20 12:29:52

Auch wenn wir abweichende Ergebnisse haben, ist doch auch in deinem Chart eindeutig zu sehen, das die Trendlinie in letzter Zeit nie berührt wurde bzw. der Kurs nicht von dieser abgeprallt ist, so wie du es behauptest. Sicherlich hat jeder einen anderen Humor, zum Teil auch grenzwertig, aber solch grobe Fehler sollte man dann doch eingestehen können.

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.450.757 von schlumpi2 am 22.01.20 13:08:26

Zitat von schlumpi2: Auch wenn wir abweichende Ergebnisse haben, ist doch auch in deinem Chart eindeutig zu sehen, das die Trendlinie in letzter Zeit nie berührt wurde bzw. der Kurs nicht von dieser abgeprallt ist, so wie du es behauptest. Sicherlich hat jeder einen anderen Humor, zum Teil auch grenzwertig, aber solch grobe Fehler sollte man dann doch eingestehen können.

In der Tat habe ich da einen groben Fehler gemacht und gestehe ihn hiermit öffentlich ein, sorry!
Aber trotzdem aufpassen, das Marktumfeld ist nicht das Beste.

Grüße aus Stuttgart

Kursgott

[Abuzer]

Jeder darf ja seine eigene Meinung zu ElringKlinger haben. Aber eines sehen wir wahscheinlich alle gleich. Sollte ElringKlinger im Brennstoffzellenbereich einen kleinen oder großen Auftrag, ganz egal, bekommen stehen wir innerhalb von 72 Stunden bei 10,00 Euro.

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.451.879 von Abuzer am 22.01.20 14:42:19

Zitat von Abuzer: Jeder darf ja seine eigene Meinung zu ElringKlinger haben. Aber eines sehen wir wahscheinlich alle gleich. Sollte ElringKlinger im Brennstoffzellenbereich einen kleinen oder großen Auftrag, ganz egal, bekommen stehen wir innerhalb von 72 Stunden bei 10,00 Euro.

Da bin ich bei dir, normalerweise hatte ich EK nur auf dem Schirm weil ich ein paar Restbestände im Depot liegen habe, bin ja Stuttgarter und habe mir die Option der HV in der Liederhallle erhalten. getradet habe ich nur eine Welle Unterseite Bollinger bis mitte Bollinger, war ein guter Trade.

Aber als ich grade deinen Beitrag gelesen habe ist es mir wie Schuppen von den Augen gefallen, die Möglichkeit, dass sich die Brennstoffzelle irgendwann mal durchsetzt ist ja durchaus gegeben und dann dürfte EK wirklich durch die Decke gehen. Die Produkte haben sie und die Entwicklung geht weiter, auch Daimler und co. haben das Thema noch nicht aufgegeben.

Ich werde mir mal den nächsten Geschäftsbericht zu Gemüte führen und dann vielleicht meinen Bestand monatlich erweitern.

Grüße Kursgott

[schlumpi2]

Ein Handel, so zäh wie Kaugummi. Der Kurs liegt aber schon in überverkauften Bereich.
Eine Erholung sollte deshalb bald folgen.

[Gta5]

Da gebe ich euch Recht...eine faire Bewertung für dieses Papier wären um die 7,80€..,dadurch bei mir klar ein Kauf...

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.476.383 von Gta5 am 24.01.20 13:53:17

Zitat von Gta5: Da gebe ich euch Recht...eine faire Bewertung für dieses Papier wären um die 7,80€..,dadurch bei mir klar ein Kauf...

Der Markt sieht das deutlich anders, oder? Ist die MK bei diesen Zukunftsaussichten nicht viel zu hoch?

[Gta5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.479.116 von Nutzer156 am 24.01.20 17:04:57

Kommt darauf an...

[schlumpi2]

Na, dann schaffen wir die 5,xy wohl auch noch.

[Ketschendorfer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.498.489 von schlumpi2 am 27.01.20 15:32:02

Ich Glaube das nicht denn

Die Firmen die auf den Boom von Wasserstoff und BZ setzen sind alle noch negativ im Gewinn und werden noch im Jahr 2020 einen Boom erleben und der wird größer und Nachhaltiger als der damas vom Neuen Markt, da bin ich mir sicher. Habe damals mein Lehrgeld bezaht.

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.521.178 von Ketschendorfer am 29.01.20 15:42:45

Zitat von Ketschendorfer: Ich Glaube das nicht denn

Die Firmen die auf den Boom von Wasserstoff und BZ setzen sind alle noch negativ im Gewinn und werden noch im Jahr 2020 einen Boom erleben und der wird größer und Nachhaltiger als der damas vom Neuen Markt, da bin ich mir sicher. Habe damals mein Lehrgeld bezaht.

Größer und nachhaltiger als der Neue Markt ??????????
Mir würde schon klein und kurzfristig reichen. Hauptsache da kommt mal was.
Hoffe du hast wieder etwas Lehrgeld angespart.

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.521.178 von Ketschendorfer am 29.01.20 15:42:45

Wenn Du Dich in dem Thema auskennst: Wieviele Firmen etwa setzen auf den Boom von Wasserstoff und BZ?

[Abuzer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.523.713 von Informierer am 29.01.20 19:04:26

Wieviele Firmen etwa setzen auf den Boom von Wasserstoff und BZ?

Derzeit leider noch nicht allzu viele. Aber es werden wohl immer mehr werden. Und gerade hier liegt ja die Spekulation. ElringKlinger beschäftigt sich schon seit über 10 Jahren mit der Brennstoffzelle. 🤢

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.524.304 von Abuzer am 29.01.20 20:06:26

News

Nachricht vom 05.02.2020 | 10:14
Brennstoffzelle von ElringKlinger übertrifft Erwartungen in europäischem Förderprojekt 'GiantLeap'

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/brennstoffzelle-von-…

[schlumpi2]

Diese Meldung wird den Shortis garnicht schmecken.

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.594.500 von schlumpi2 am 05.02.20 18:38:02

Guten Morgen zusammen,
die News sind hervorragend, trotzdem müssen sie jetzt nicht zwangsläufig und vor allem kurzfristig zu steigenden Kursen führen.
Warum denke ich das? Die Testergebnisse sind zwar spitze aber das bringt mir "noch"keinen Umsatz.
Da wir hier an der Börse aber die Zukunft handeln, sollte es nicht sehr lange dauern bis sich solche Neuigkeiten in Kurssteigerungen widerspiegeln (Ich will einen Aufwärtstrend sehen).
Also was tun?
Kaufen wir einfach ein paar Stückchen EK und wenn sich der Chart in die richtige Richtung bewegt, im besten Fall in einem schönen Trendkanal, dann legen wir immer ein paar Stückchen nach.
Ich gebe aber zu bedenken, dass die Automobilindustrie noch Jahre brauchen wird, bis sich eine Brennstoffzelle durchsetzen wird.
Fantasie hat das Papier auf jeden Fall, ich empfehle aber trotzdem einen relativ engen Stop zu setzen. Dies natürlich nicht im System sondern einfach aufpassen und bei -20% die Reißleine ziehen...
Schauen wir was kommt und bis dahin ein schönes Weekend zusammen

Kursgott

[Waldwanderer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.610.325 von Kursgott am 07.02.20 08:22:13

https://www.elektroauto-news.net/2020/elringklinger-brennsto…

Hallo Kursgott,

sobald der Markt die Dimension des obigen Links erkannt haben wird, wird er das in Kursen oberhalb der 7 verarbeiten. Wenn dann ein Aufwärtstrend Richtung 10 charttechnisch unterstützt wird, sollten die professionellen Leerverkäufer zu Coverings oberhalb der 7,50 bis 8 gezwungen werden.

Schöne fette ElringKlinger Börsenwoche vom Waldwanderer!

PS: Bin gespannt, ob nächste Woche ne News zu Indien kommt?

[Waldwanderer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.628.652 von Waldwanderer am 09.02.20 19:35:03

PS: https://ilikevents.com/event/10558-auto-expo---components-sh…

[Abuzer]

Hybrid Powertrain Market revenue to hit USD 645 Bn by 2026: Global Market Insights, Inc.

Major hybrid powertrain market players include Aisin Seiki, BAE Systems, Delphi Automotive, Continental AG, Denso, Magna International, Hofer Powertrain, JATCO Ltd., and ZF Friedrichshafen.

Selbyville, Delaware, Jan. 19, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) --

According to latest report “Hybrid Powertrain Market by Level (Mild HEV, Full HEV, PHEV), By Type (Series, Parallel, Series-Parallel), Component (HEV [Power Electronics, Battery, Electric Motor, Controller], PHEV [Power Electronics, Battery, Electric Motor, Controller]), Regional Outlook, Price Trends, Competitive Market Share & Forecast 2026”, by Global Market Insights, Inc., the market valuation of hybrid powertrain will reach $645 billion by 2026. Improved fuel efficiency, lower environment impact and maintenance provided by hybrid cars are set to propel the market size.

https://finance.yahoo.com/

[ellexi]

Hallo,

Kann mir einer sagen ob ElringKlinger zurzeit schon mit einem OEM an einem Antriebssystem arbeitet bzw. diesen schon mit Brennstoffzellen beliefert?

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.669.731 von ellexi am 13.02.20 14:19:53

Also wenn ich dir diese Frage beantworten könnte, dann hätte ich vorher schon mal 20.000 Stücke geordert
Doch meiner Meinung nach wird der Tag kommen, bis dahin ist man ja trotzdem ganz gut aufgestellt und wir müßen jetzt nicht davon ausgehen, dass EK von der Bildfläche verschwindet.
Solides Unternehmen mit wirklich guten Produkten und was ganz entscheident ist, in der Forschung ganz vorne mit dabei wenn es um einen CO2 neutralen Antrieb geht. Was ist denn grade in aller Munde hier in good old Germany???
Was wird den eurer Meinung nach in der nächsten Zeit gefördert und noch wichtiger,gefordert?
In diesem Sinne schönes weekend zusammen

Kursgott

[Amphibie]

Bericht von "The Motley Fool"
| 11.12.2018

Kürzlich hat ElringKlinger das Geschäft für Spezialbrennstoffzellen (new enerday GmbH) verkauft, um sich voll und ganz auf das Hochskalieren der sogenannten PEM-Typen zu konzentrieren, welche in Fahrzeugen Anwendung finden. Die Technik sei marktreif und nun stünden Investitionen in eine automatisierte Fertigung an.

Die Fronius-Lösung mit „ElringKlinger inside“ kommt nun beispielsweise in Flurförderfahrzeugen von Linde Material Handling zum Einsatz. Vor wenigen Tagen wurde berichtet, dass BMW für das Werk Leipzig 70 davon mit Brennstoffzelle angeschafft hat. Läuft dort alles reibungslos, dann ist mit vielen weiteren Aufträgen zu rechnen. Die Frage ist dann, wie groß das Geschäft für ElringKlinger werden könnte.

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.700.058 von Amphibie am 17.02.20 10:25:53

von heute früh

Nachricht vom 19.02.2020 | 07:32
ElringKlinger mit vorläufigen Zahlen für das Geschäfts¬jahr 2019: Effizienzprogramm zeigt deutliche Erfolge

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/elringklinger-mit-vo…

[Amphibie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.681.131 von Kursgott am 14.02.20 11:50:56

Und dazu bietet ElringKlinger über seine Beteiligung an der hofer powertrain eine Plattform für die Antriebe von morgen. ElringKlinger ist somit in der Automobilbranche ein Systemlieferant, der in der Lage ist, einen kompletten Antriebsstrang in Serie herzustellen. Nach dem Joint Venture mit CRRC TEC. ist hofer powertrain bei der Elektrifizierung ganz vorne mit dabei.

Die ElringKlinger AG hat sich an den Engineering Unternehmen Hofer AG und der Tochtergesellschaft Hofer Powertrain Products GmbH beteiligt. Während auf die Hofer AG 27 Prozent entfallen, übernimmt ElringKlinger bei Hofer Powertrain Products mit 53 Prozent die Verantwortung. Der Kaufpreis liegt im zweistelligen Millionenbereich.

Am 9. Mai 2018 wurde vom deutschen Start-Up Sono Motors die Vergabe eines Großauftrags für die Entwicklung und Fertigung eines Batteriesystems für das angekündigte Solarfahrzeug Sion verkündet. Das Gesamtvolumen beläuft sich auf mehrere Hundert Millionen Euro über eine Laufzeit von acht Jahren

[Klaus321]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.728.807 von Amphibie am 19.02.20 18:34:32

Solarzellen-Auto-Startup Sono vorerst gerettet

https://www.heise.de/autos/artikel/Solarzellen-Auto-Startup-…

[schlumpi2]

Kurz mal durchschnaufen bevor es weiter nach oben geht.
Habe die 8€ für Ende nächster Woche schon fest eingeplant.

[schlumpi2]

Lustig sind auch immer die Börsenbrief-und Analyse-Schreiberlinge, die sich gleich beim kleinsten Kursrücksetzer melden und das Bedürfnis haben den ahnungslosen Kleinanleger vor dem Verlust seines Geldes warnen zu müssen. (natürlich völlig selbstlos und uneigennützig)

[Magoro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.737.216 von Klaus321 am 20.02.20 13:02:53

Wie hängen die Sono Autos mit Elringklinger zusammen?

[tromerl]

Die liefern die Batterien, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

[Kursgott]

Panik in allen Kanälen...ich rate zur Vorsicht!

Kursgott

[Reinbeisser]

Im Sommer wird die Grippe in Vergessenheit geraten sein. Daher bin ich heute schön tief eingestiegen. Allen Investierten viel Erfolg und dem Unternehmen eine gute Entwicklung!

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.772.302 von Reinbeisser am 24.02.20 16:10:16

Schön tief ist relativ!
Ich will ja nicht schwarz malen aber in der jetzigen Situation ist noch einiges nach unten drin!
Ich persönlich habe noch Luft nach unten und würde aber auch aufstocken wenn es eine 4 vor dem Koma gäbe...

Kursgott

[Amphibie]

Nun sieht es so aus, als würde das Tief aus 2018, die 5,00 Euro Marke wieder anvisiert werden. Spätestens dann habe auch ich wieder nachgekauft. Wer kann, sollte in dieser Zeit einfach nichts machen und abwarten. Verkaufen würde ich jetzt auf gar keinen Fall.

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.849.250 von Amphibie am 02.03.20 10:24:56

Jetzt kommt es darauf an, ob sich der Doppelboden bestätigt, dann sollten wir recht schnell die 6,5 wieder sehen. Zur Zeit ist es wirklich sehr Nervenaufreibend.
Falls einer auf eine gute Dividende scharf ist, schaut euch mal Edel an, die Bezahlen im Mai steuerfreie 10 Cent, der Kurs liegt grade bei 1,94...
Ein relativ Krisensicheres Invest, ich halte die schon seit über 10 Jahren, keine großen Sprünge aber beständige Dividende. Ich besuche auch immer die HV, Hamburg ist immer einen Trip wert. Die HV ist übrigens direkt an der Elbe...

Grüße Kursgott

[Kurte57l]

....ich habe mich schon vor längerer Zeit von Elring Klinger verabschiedet. Woher sollen den die guten Nachrichten Kommen? Der Automobilsektor wird so richtig einbrechen und die Zulieferer können bald nicht weiter ausgequetscht werden. Es ist nicht nur der Virus, da sind doch noch alle bereits bekannten Probleme nicht gelöst. Ich würde jetzt in diesem Sektor nicht investieren.

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.890.098 von Kurte57l am 05.03.20 12:00:06

Du hast schon Recht, aber man kann es auch etwas anders sehen. Die Wirtschaft schwächelt und man braucht einen neuen Hype. Die Brennstoffzelle ist zwar nicht neu, wurde meiner Meinung nach im Schatten des reinen E-Auto sehr vernachlässigt. Auch von staatlicher Seite wurde kurzem auch schon Unterstützung zugesagt. Mich würde nicht wundern, wenn die Brennstoffzelle jetzt öfter (wenn Corona durch ist) in den Medien erwähnt wird. Davon sollte auch EK sehr profitieren.

[Huta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.893.656 von schlumpi2 am 05.03.20 15:42:23

Aber so wie es aussieht (alles was man dazu bisher lesen konnte - SPIEGEL und ZEIT jeweils vor ein paar Wochen) scheint es ja so zu sein, dass die Waserstoffstrategie des Bundes eher nicht auf den privaten PKW Verkehr zugeschnitten sein soll, weil bei der mehrmaligen Umwandlung von Energie zu viel nutzbare Energie verloren gehen und der Wirkungsgrad für diese Art der Nutzung zu gering sein soll (falls ich da was falsch erinnere, bitte ich um Korrektur)!

MMn liegt das Problem von EK darin, dass man zwar ein paar ganz nette Features zu den Themen Emobility oder eben Brennstoffzelle im Angebot hat, der Umsatz aber weitestgehend vom Verbrenner kommt. Und ein Umbau ist eben mit erheblichen Kosten verbunden (dabei ist die Verschuldung ja auch jetzt schon recht ordentlich) und unglaublich aufwendig ist - man wird wohl auch erhebliche Personalfreistellungen vornehmen müssen - alleine das kostet schon. Und dann ist ja auch nicht ausgemacht, dass ein Unternehmen, das wettbewerbsfähige Zylinderkopfdichtungen hergestellt hat, nun auch einer der marktführenden Unternehmen im Bereich Emobility z.B. sein wird. Man weiß doch noch gar nicht so ganz genau, wie die Wettbewerbsposition sein wird.

Mit persönlich wären da zu viele Unsicherheiten in der Aktie. Ist aber nur meine Meinung und keine Aufforderung!

[Kurte57l]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.893.656 von schlumpi2 am 05.03.20 15:42:23

....die Brennstoffquelle steht für mich für weiteres Kapital verbrennen! Bis da Geld verdient wird, kann es noch Jahre dauern. Dann muß gesagt werden, dass da beispielsweise Daimler auch selber dran ist und viele Andere auch nicht schlafen. Und bei denen ist die Kapitaldecke doch viel besser als bei Elring Klinger.
Ich erwarte bei Elring Klinger wieder einmal schlechte Ergebnisse und einen unsicheren Ausblick!

[Nutzer156]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.897.922 von Kurte57l am 05.03.20 20:05:50

Zitat von Kurte57l: ....die Brennstoffquelle steht für mich für weiteres Kapital verbrennen! Bis da Geld verdient wird, kann es noch Jahre dauern. Dann muß gesagt werden, dass da beispielsweise Daimler auch selber dran ist und viele Andere auch nicht schlafen. Und bei denen ist die Kapitaldecke doch viel besser als bei Elring Klinger.
Ich erwarte bei Elring Klinger wieder einmal schlechte Ergebnisse und einen unsicheren Ausblick!

Besteht Insolvenzgefahr?

[Kurte57l]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.899.293 von Nutzer156 am 05.03.20 21:40:07

........kann ich nicht beurteilen!
Aber es gibt sicherlich jetzt genügend Aktien, die in dieser Krise mit weniger Risiko angefasst werden können und bei einer Markterholung bessere Gewinnchancen versprechen.

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.899.455 von Kurte57l am 05.03.20 21:53:14

Guten Morgen aus Stuttgart

Natürlich gibt es bestimmt eine Menge toller Aktien, die vermutlich nach einer Erholung der Märkte besser abschneiden werden wie EK...aber, sollte EK wirklich einen Durchbruch bei der Wasserstofftechnologie erreichen, dann geht das Ding durch die Decke. Und genau aus diesem Grund habe ich mir ein paar ins Depot gelegt, nicht viele aber schon mal eine kleine Position.


Es geht doch bei EK ganz klar um eine zukünftige Chace und die sehe ich sehr deutlich. Eine Insolvenz ist wohl eher nicht zu erwaten, dafür hängen zu viele Jobs dran.

Man stelle sich nur mal vor, was passiert, wenn unser Stromnetz die Menge an E Fahrzeugen nicht mehr bedienen kann und welche Störfaktoren da so schlummern.

Ich denke nicht, dass hier demnächst das Licht aus geht und freue mich auf eine nette HV.

Kursgott

[MrOrangeee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.902.011 von Kursgott am 06.03.20 08:58:07

Brennstoffzelle

Wenn man sich mal auf der Website die Stellenangebote anschaut fallen zwei Dinge auf:

-zum Einen gibt es offensichtlich keinen Einstellungsstopp (wie bei vielen anderen), was ich grundsätzlich als positives Zeichen bewerte
-zum Anderen sind verhältnismäßig viele Stellen im Bereich der Brennstoffzelle (im Moment allein 9 Stellen für Ingenieure) ausgeschrieben, was ich so deute, dass man hier Potenzial (evtl. auch erstmal bei NFZ) sieht.

Wie seht ihr das?

[schlumpi2]

Wenn EK so viele Ingenieure sucht kann das auch nachdenklich stimmen. Man sollte doch denken das bereits genügend Fachkräfte vorhanden sind. Wenn nun so viele Ingenieure gesucht werden hoffe ich doch mal das nicht schon viele in letzter Zeit weggelaufen bzw. zur Konkurenz übergelaufen sind.
Sicherlich bleibt EK erstmal ein heißes Eisen und man muß erstmal sehen was Ende des Monats berichtet wird. Es bleibt spannend, aber es kann sich lohnen.

[Reinbeisser]

Herr Wolf hat gesprochen:

https://ecomento.de/2020/03/06/elringklinger-brennstoffzelle…

[MrOrangeee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.907.618 von schlumpi2 am 06.03.20 15:05:35

Zitat von schlumpi2: Wenn EK so viele Ingenieure sucht kann das auch nachdenklich stimmen. Man sollte doch denken das bereits genügend Fachkräfte vorhanden sind. Wenn nun so viele Ingenieure gesucht werden hoffe ich doch mal das nicht schon viele in letzter Zeit weggelaufen bzw. zur Konkurenz übergelaufen sind.
Sicherlich bleibt EK erstmal ein heißes Eisen und man muß erstmal sehen was Ende des Monats berichtet wird. Es bleibt spannend, aber es kann sich lohnen.

Wenn die Mitarbeiter kündigen würde, wären bspw. die Bewertungen auf kununu schlechter, das glaube ich daher nicht, außerdem gibt es bald die Daten zur Fluktuation 2019, dann wissen wir es sicher
(Ansonsten könnten wir auch direkt darüber reden wann die Insolvenz kommt )

Evtl. hängen die Einstellungen auch mit dem Forschungszentrum zusammen, das sollte Anfang 2020 fertig sein, oder gibt es dazu andere Neuigkeiten?

https://www.google.com/amp/s/www.swp.de/suedwesten/staedte/m…

[linkshaender]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.907.618 von schlumpi2 am 06.03.20 15:05:35

Ich würde das nicht überbewerten.
Ich habe gerade mal bei einem Unternehmen auf die HP geschaut, wo ich definitiv weiß, dass dort Kurzarbeit gefahren wird. Weiterhin sehr viele Stellenangebote für Ingenieure.

Ich denke, der Ingenieursmangel ist in der deutschen Wirtschaft gegenwärtig und EK ist bei Absolventen sicher kein bevorzugter Arbeitgeber. Von daher verständlich, wenn man weiterhin nach guten Leuten sucht, um den Laden flott zu halten. Alles andere wäre doch vorzeitiges Aufgeben, oder?

[MrOrangeee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.912.325 von linkshaender am 06.03.20 20:51:01

Warum ist EK deiner Meinung nach für Absolventen kein gefragter Arbeitgeber? Sicherlich deutlich besser als reine Dienstleister und im Vergleich zu bspw. Bertrandt und Co. auch noch tarifgebunden... Es kann schließlich ja auch nicht jeder bei Daimler arbeiten
Ich glaube EK ist von 'aufgeben' also Insolvenz weit entfernt, das wäre für mich im Moment Schwarzmalerei

[Kursgott]

Mensch ist das hier ruhig geworden, alle in Schockstarre oder wie?
noch ein paar cebt und ih sehe meine 4, xx tatsächlich noch einmal, hätte ich nicht wirklich gedacht aber sei es drum, es scheint die Zeit für Nachkäufe näher zu kommen.

Grüße Kursgott

[hungbo49]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.963.468 von Kursgott am 11.03.20 15:44:00

abwarten was am 30.3. kommt, habe eher ein schlechtes Gefühl bzgl. dem Ausblick.
Könnte noch einmal heftig nach unten gehen.

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.965.304 von hungbo49 am 11.03.20 17:50:40

Ich denke abwarten ist vielleicht keine schlechte Idee, es ist ja wirklich brutal was hier grade abläuft. Ich werde das Gefühl nicht los, dass hier bewusst Kapital verbrannt wird. Aber sei es drum, wenn wir das überleben gibt es zumindest wieder gute Einstiegskurse. In diesem Sinne bleibt virusfrei und lasst euch nicht meschugge machen.

Kursgott

[Amphibie]

Ich werde das Gefühl nicht los, dass hier bewusst Kapital verbrannt wird.

Da bin ich mir sogar sicher. Die Gelder die von EZB quasi zinslos rausgegeben wurden, müssen irgendwie wieder eingesammelt, oder wie es an der Börse gerade geschieht, wieder vernichtet werden. Das was wir gerade an den Börsen erleben ist kein Crash mehr, es ist mehr.

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.982.407 von Amphibie am 12.03.20 17:02:03

Sag ich ja, hier läuft ein ganz komisches Spielchen. Aber jetzt mal wieder was zu EK, dies könnte doch interessant sein:

Grüne Mega-Wasserstofffabrik NortH2: Shell will groß in die grüne Wasserstoffproduktion einsteigen – Was bringt´s? - Expertenstimmen Autor: wallstreet:online Zentralredaktion | 12.03.2020, 16:53 | 3414 | 0 | 1 Foto: Daniel Reinhardt (Symbolbild) - dpa Der Ölmulti Shell, der Gasnetzbetreiber Gasunie und der Hafenbetreiber Groningen Seaports planen vor der niederländischen Küste den Bau der bisher größten grünen Wasserstofffabrik Europas. Bei dem “NortH2”-Projekt soll der erneuerbare Strom eines riesigen Offshore-Windparks per Power-to-X-Technologie in grünen Wasserstoff umgewandelt werden. Wie wichtig ist grüner Wasserstoff für Shell, welche Investitionen sind geplant und wie schätzen unabhängige Experten das Wasserstoff-Projekt ein? Ein Überblick.

Grüne Mega-Wasserstofffabrik: NortH2: Shell will groß in die grüne Wasserstoffproduktion einsteigen – Was bringt´s? - Expertenstimmen | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12273806-gruene-m…

Ein Schelm wer böses dabei denkt...

Kursgott

[leopold05]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.982.407 von Amphibie am 12.03.20 17:02:03

genau so ist das ... warum wird denn der handel nicht einfach ausgesetzt!?!? es ist doch offensichtlich das es sich hier nur um panik-verkäufe handelt und dank stop loss ist es doch den banken ein leichtes gewisse schwellen nach unten weiter zu durchbrechen um selber günstig an aktien zu kommen.
cool bleiben und nix verkaufen kann man da den kleinanlegern nur raten.

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.982.407 von Amphibie am 12.03.20 17:02:03

Das sehe ich genauso, ich bin mir nur nicht ganz sicher ob wir hier schon am Ende der Fahnenstange sind. Jetzt sind schon mal die Grenzen dicht und keiner kann sich dem ganzen Spiel entziehen.
Bleibt gesund und haltet die Ohren steif

Kursgott

[Kursgott]

Haben hier schon alle verkauft oder sitzt ihr alle in Schockstarre vor dem Rechner?

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.125.782 von Kursgott am 25.03.20 11:59:55

Habe mich schon damit abgefunden, das es die nächsten Monate keinen Blumentopf mehr zu gewinnen gibt. Eigentlich will ich garnicht mehr die Kurse checken, mach es aber dann doch täglich mehrmals. Ist wohl eine Sache der Gewohnheit.

Corona wird uns wohl noch eine Weile beschäftigen, das Ende ist noch lange nicht in Sicht.

Bleibt alle gesund, bis bald !

Schlumpi

[FrankfurterSenf]

Am 30.3 (kommenden Montag) gibt es Bilanzpressekonferenz und Analystenkonferenz für das Geschäftsjahr 2019. Die Maßnahmen bezüglich der Coronakrise wurde schon kommuniziert z.B Kurzarbeit und Produktionsanpassung. Welche Überraschungen sind noch drinnen?

[MrOrangeee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.132.574 von FrankfurterSenf am 25.03.20 21:22:42

Wird die Bilanzpressekonferenz irgendwo (live) übertragen?

[schlumpi2]

Wird Zeit das mal wieder Bewegung rein kommt und sich der Kurs demnächst wieder in Richtung 5,- bzw. drüber bewegt. Die Kursziele der letzten Zeit von 3,xy € halte ich für einen Witz und dienen wohl mehr dem Eindecken der Großen. Und vielleicht wundern sich dann wieder alle wenn der Kurs in ein paar Monaten bei 10,-€ steht.

Ich bleibe dabei, das die Batterie- und Brennstoffzellentechnologie bzw. Fertigung einen Boom erleben wird.

[hungbo49]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.263.725 von schlumpi2 am 07.04.20 13:27:37

mit den Zecken im Pelz wird es sehr schwer werden.

[schlumpi2]

Ich denke mal bzw. hoffe, das es in dieser Woche genau so läuft wie in der letzten. Das wäre das beste Anti-Zeckenmittel.

[Amphibie]

ElringKlinger ist nicht nur ein OEM-Automobilzulieferer

Produkte von ElringKlinger sind auch außerhalb der klassischen Automobilindustrie erfolgreich im Einsatz – leistungsstark, sicher und effizient.

Die Tochtergesellschaft ElringKlinger Kunststofftechnik GmbH entwickelt und fertigt Komponenten aus Hochleistungskunststoffen für verschiedenste Industriebereiche, beispielsweise für die Medizintechnik, den Chemie- und Apparatebau sowie die Lebensmitteltechnik.

Für Sondermaschinen, Anlagen, Turbinen und Großmotoren bieten ElringKlinger maßgeschneiderte Dichtungen ebenso wie standardisierte Systeme. Zum Beispiel dichten Metall-Elastomer-Zylinderkopfdichtungen in Minenfahrzeugen, Schiffen oder Kraftwerken Antriebsaggregate von bis zu 10.000 kW ab und Volumesoftseal™-Flachdichtungen sorgen als Normflanschverbindungen etwa in petrochemischen Anlagen für eine zuverlässige, langlebige Abdichtung.

ElroShieldTM-Abschirmteile kommen auch in Hausgeräten zur Anwendung. Sie tragen in Backöfen, Heizgeräten etc. zu einem niedrigeren Energieverbrauch und somit höherer Effizienz bei oder aber sie schützen beispielsweise in Mikrowellengeräten vor elektromagnetischen Wellen. Darüber hinaus bietet ElringKlinger Abschirm-Speziallösungen gegen Hitze und Schall für Klimaanlagen, Wärmepumpen, kleine Kraftwerke und weitere Einsatzbereiche.

Das ElringKlinger-Werk in Thale ist auf Metallbearbeitung spezialisiert und fertigt unter anderem Halterungen, Gehäuseteile und Reaktoren – sowohl für Klein- als auch Großserien.

[hungbo49]

https://automationspraxis.industrie.de/news/kuka-bei-elring-…

[schlumpi2]

Aus charttechnischer Sicht müsste nächste Woche mal Bewegung rein kommen. Nach einen Monat Seitwärtsbewegung hat sich das Bollinger-Band auf Tagesbasis so verengt, das es zu einem Ausbruch kommen wird. Hoffentlich in die richtige Richtung.

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.617.283 von schlumpi2 am 09.05.20 11:47:56

Zitat von schlumpi2: Aus charttechnischer Sicht müsste nächste Woche mal Bewegung rein kommen. Nach einen Monat Seitwärtsbewegung hat sich das Bollinger-Band auf Tagesbasis so verengt, das es zu einem Ausbruch kommen wird. Hoffentlich in die richtige Richtung.

Ausbruch wie angesagt, nur die Richtung stimmt nicht.
Hoffentlich gehts nicht mehr unter 4,20€.

[Amphibie]

ElringKlinger Kunststofftechnik - Technologieführer für die Medizintechnik

Implantate und Analytik



Als nach ISO 13485 zertifizierter Systempartner entwickelt die ElringKlinger Kunststofftechnik für die Medizin- und Labortechnik maßgeschneiderte, innovative Engineering-Lösungen aus Hochleistungskunststoffen – von der Idee bis zum fertigen medizintechnischen Produkt.

Produkte von ElringKlinger zeichnen sich durch hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit für Patienten aus und erfüllen die hohen Sauberkeitsstandards der Branche. Auf einer Fläche von 953m² werden Produkte unter kontrollierten Bedingungen und im Reinraum Klasse 8 produziert.

[linkshaender]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.852.707 von Amphibie am 30.05.20 18:19:51

Interessantes Thema

nur leider macht der Bereich "technische Kunststoffe" 2019 lediglich 6,8% vom Umsatz aus und leider ggü. 2018 nur bei konstantem Umsatz. Schön, aber somit kein Hoffnungsträger für die Aktionäre.

[Amphibie]

....... aber somit kein Hoffnungsträger für die Aktionäre. ??

Bei Innovationen aus Hochleistungs-Kunststoffen - mit Dichtungen, Konstruktionselementen, Baugruppen und Modulen ist ElringKlinger Kunststofftechnik seit mehr als 50 Jahren einer der Technologieführer.

Die Sparte Kunstofftechnik läuft bei ElringKlinger ausgesprochen gut. Und in Zukunft wird ElringKlinger in diesen Bereich sehr gute Umsätze und Gewinne erzielen. Gerade hier, im Kunstoffbereich, hat ElringKlinger viel getan und auch viel investiert.

Und so klein ist dieser profitable Kunststoffbereich gar nicht. Ich habe gerade nur die Zahlen von 2018 vor mir liegen und da waren es 116,5 Mio. Euro Umsatz.

https://www.elringklinger-kunststoff.de/fileadmin/user_uploa…

[linkshaender]

Meine Zahlen sind dort 2018: 117,82 Mio. ~ 6,9% und 2019: 117,45 Mio. ~ 6,8%, worauf sich meine Einschätzung gründet. und leider ist die Kunststofftechnik ja allgemein am Markt und an der Börse ein wenig unter die Räder gekommen.

Quelle

[schlumpi2]

Ich hoffe, es riecht hier bald nach angebrannte Shortis.

[AsiaConnect]

letztes Zwischenhoch ist raus -> ich bin long seit 5,70!
Schätze hat mit dem Konjunkturprogramm um Wasserstofftechnik zu tun.

[Hydrogenium]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.898.316 von AsiaConnect am 04.06.20 14:28:57

Zitat von AsiaConnect: letztes Zwischenhoch ist raus -> ich bin long seit 5,70!
Schätze hat mit dem Konjunkturprogramm um Wasserstofftechnik zu tun.

Elring ist neben der Brennstoffzelle auch in der Batterietechnologie sehr gut für die Zukunft aufgestellt, das spielt nach der Entscheidung aus Berlin die BEV noch stärker zu fördern, sicher die größte Rolle momentan.
Licht am Horizont für ElringKlinger?

[Hydrogenium]

https://www.elringklinger.de/de/produkte-technologien/elektr…

[Molok]

Nachholbedarf

EK ist soweit gut aufgestellt. Corona hat wie bei allen anderen ihren Tribut gefordert, so das auch hier die Umsätze gelitten haben. Dennoch habe ich gestern im vertrauen in das Unternehmen 500 Stück gekauft.
Warum.. Nachholbedarf aufgrund tiefer Kurse.. und.. heute ordentlich im Plus. Leider habe ich zu lange mit meiner Entscheidung gehadert, da die Kurse bereits tiefer waren. Ich denke Kurse um die 5 Euro sollten Bodenbildung sein. Denke schon nach nochmals 500 Stück zu ordern.

[AsiaConnect]

Jetzt ist Momentum drin... 7 oder 8 könnten in dieser Aufwärtswelle durchaus machbar sein

[Amphibie]

Deutschland ist von Umweltverbänden, Umweltaktivisten, Weltverbesserern gekapert worden. Das sind auch die Verbände, die in Deutschland die Politik machen. Das Ergebnis werden Firmenpleiten, Massenarbeitslosigkeit, Verbote, hohe Neuwagenpreise und steigende Strompreise sein. Später wird niemand dafür die Verantwortung übernehmen.

11.06.2020
FRANKFURT (Dow Jones)--Den weltgrößten Autokonzernen steht nach einem schwachen ersten Quartal ein tiefrotes zweites Quartal bevor. "Das 2. Quartal wird nach EY-Prognose noch sehr viel schlechter ausfallen - die meisten Autokonzerne werden rote Zahlen schreiben", schreibt die Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft Ernst & Young (EY) in einer Studie zum Automarkt. Zudem rechnet EY damit, dass die aktuelle Krise die Konsolidierung der Branche beschleunigen wird, wozu auch ein Stellenabbau im großen Stil und Fabrikschließungen gehören werden.

[elfgren]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.982.287 von Amphibie am 11.06.20 11:30:14

Zitat von Amphibie: Deutschland ist von Umweltverbänden, Umweltaktivisten, Weltverbesserern gekapert worden. Das sind auch die Verbände, die in Deutschland die Politik machen. Das Ergebnis werden Firmenpleiten, Massenarbeitslosigkeit, Verbote, hohe Neuwagenpreise und steigende Strompreise sein. Später wird niemand dafür die Verantwortung übernehmen.

Ja, echt schade, daß aus der Kaufprämie nix geworden ist. Warum sollen unsere Aldi-Kassiererinnen incl. deren Nachwuchs auch nicht für gewisse fast am Hungertuch nagende korrupte Manager haften. Es ist einfach eine Sauerei, daß man heutzutage nicht mehr betrügen kann und anschließend vom Sozialstaat aufgefangen wird. In welchem Land leben wir.
Und mit welchem Recht fordern die Leute saubere Luft? Jahrzehntelang haben wir dicke Dieselschwaden eingeatmet und niemand hat es interessiert. Klar sind da auch einige dabei draufgegangen. Aber was ist das schon gegen die Milliarden, die uns nun wegen der ganzen Auflagen entgehen?
Es ist eine Hysterie in unserem Land. Wir können uns bald keine neuen Privatjets mehr leisten, nur weil andere an die Gesundheit und Zukunft unserer Kinder denken.
Es geht bergab. Deutschland kaputt.

[Amphibie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.983.007 von elfgren am 11.06.20 12:18:27

Es geht doch in erster Linie darum Arbeitsplätze zu erhalten und nicht jedes Gramm CO2 zu errechnen. Das ist doch Wahnsinn was hier geschieht. Nicht jeder kann sich ein teueres Auto und steigende Fleischpreise leisten. Aber wer in der Politik ist, den wird es sicherlich nichts ausmachen mal eben 10k mehr für ein Fahrzeug auf den Tisch zu legen und an der Kasse einen Euro extra für das Schweineschnitzel zu zahlen. Dann schmeckt es beim nächsten mal bestimmt auch wieder besser.

[hungbo49]

die größte Schweinerei ist, dass den größten Umweltsündern (Energieunternehmen) auch noch das Geld in den Rachen geworfen wird. EnBw und Konsorten haben sich von den schmutzigen Kraftwerken getrennt (ausgelagert in eine andere Gesellschaft) und betreiben in neu gebildeten Firmen "grüne Energiegewinnung" und machen einen Gewinn in Milliardenhöhe. Auch noch für die alten AKW´s lässt man sich auch noch großzügig abfinden. Windkraftanlagen/off shore Windparks sind die neuen Goldesel.
Produzieren auf Teufel komm raus zu einem festen Abnahmepreis, um anschließend um dann die Überproduktion generös an andere EU Nachbarn zu verschenken. Ich kann vieles nicht mehr verstehen in unserer BRD. Hätte ich fast vergessen, natürlich wird der Strompreis weiter erhöht um die grüne Energiegewinnung voranzutreiben.
Noch Fragen ????????

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.986.739 von hungbo49 am 11.06.20 17:01:19

Nachricht vom 07.07.2020 | 14:31
ElringKlinger-Hauptversammlung: Große Zustimmung bei allen Tagesordnungspunkten

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/elringklingerhauptve…

[morpheus83]

Der Chart sagt finger weg, von der Aktie, fällt seit Jahren.

[Amphibie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.332.845 von morpheus83 am 08.07.20 12:58:21

Aber die Fakten sagen etwas anderes. 😋

Durch die Teilnahme an einer Reihe von europäischen Forschungsprojekten hat sich ElringKlinger eine „technische Führungsrolle“ erarbeitet, wie CEO Stefan Wolf es ausdrückt. Kein Wettbewerber könne bei der Leistungsdichte der Stacks mithalten. Ausgiebige Tests haben Anfang des Jahres die ausgezeichnete Technologieposition belegt.

[Hydrogenium]

Dr. Stefan Wolf im Interview

https://www.wiwo.de/podcast/chefgespraech/podcast-chefgespra…

[schnitzala]

Diese zwei Szenarien könnte ich mir vorstellen:
- ElringKlinger wird Zulieferer für Tesla
- ElringKlinger schafft den Wandel hin zum Hersteller für Elektro- und/oder Wasserstoffantriebe
Dann sollte der Kurs andere Regionen sehen :-)

[schnitzala]

Mit Zulieferer für Tesla meine ich ein wichtiger Zulieferer wie Dialog für Apple...

[Simplicissimus2020]

Wenn das Unternehmen so gut aufgestellt ist wie Sie meinen, stellt sich schon die Frage, warum die Marktkapitalisierung weniger als die Auszahlungen für Investitionen der letzten 4 Jahren ausmacht. Der Kurs hat seit 2015 mehr als 80% verloren. In der E-Mobility hat man bei den Batteriekomponenten keine nennenswerten Umsatzsteigerungen erzielen können. In der Tat bleibt die Hoffnung auf die Brennstoffzellenkompetenz, wenn die Wasserstoffwirtschaft tatsächlich ins Laufen kommt. Hier hat man ja in den letzten 10 Jahren ausreichend Erfahrung gesammelt und auch Fertigungskompetenz aufgebaut. Schade, dass man hier keinen Investitionsschwerpunkt gesetzt hat.

[schnitzala]

Der Markt geht davon aus, dass bald keine Verbrenner mehr unterwegs sind sondern nur noch Elektro und Wasserstoffautos. Deshalb ist Elring 80% gefallen und z.B. Tesla und die gehypten Wasserstofffirmen haben sich vervielfacht...
Elring steht (noch) nicht gut da, aber hat überall einen Fuss in der Tür und die Chance auf steigende Kurse sind gegeben wenn nach und nach positive News zu den neuen Technologien kommen.

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.465.938 von schnitzala am 19.07.20 18:45:09

Ja, man kann sich in alle Richtungen weiterentwickeln...

Ein Artikel, der das genauer aufzeigen will:

Mit Brennstoffzellen zu neuer Stärke? 2 verprügelte Autozulieferer, die jetzt Chancen bieten..

Link folgt.

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.557.987 von hedgehog48 am 27.07.20 16:41:20

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12714929-brennsto…

[schnitzala]

Börse ist schon seltsam.
Wenn ElringKlinger nur in Elektro und H2 machen würde, Stände der Kurs bei 50 Euro ;-)

[Amphibie]

Zukunftstechnologie - Wirtschaftsministerin besucht ElringKlinger

https://youtu.be/hScvrTL1iy4

[hungbo49]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.795.951 von Amphibie am 18.08.20 10:11:33

Das Bankhaus Metzler hat ElringKlinger von "Sell" auf "Buy" hochgestuft und das Kursziel von 3 auf 10 Euro angehoben.

TT Int. hat seine Leer VK Position um ~0,2% reduziert.

Ist schon ein gewaltiger Sprung von 3 auf 10 und von sell auf buy.

mal sehen ob´s hilft.

[trabro101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.802.440 von hungbo49 am 18.08.20 17:28:28

Im gesamten ist die Quote mit über 8% recht hoch.

https://shortsell.nl/short/ElringKlinger/all

Ist wohl eher ein ungünstiger Zeitpunkt für einen Einstieg. Die 6€ scheint Widerstand und Unterstützung zugleich zu sein.

Sieht das jemand von euch anders?

[Amphibie]

14. Mai
Modulare und vollautomatisierte Batteriemodul-Fertigungslinie bei ElringKlinger AG

Mit der von KUKA entwickelten Produktionsanlage sollen rund 300.000 Module pro Jahr gefertigt werden.

https://youtu.be/JESmMRO5CGY

[hungbo49]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.133.064 von Amphibie am 20.09.20 00:56:42

wie in vielen Bereichen ist EK auch hier voll am Nabel der Zeit.
Leider gibt es keine bekannten Vertragsabschlüsse zur Belieferung.

Hier die nächste Innovation:

https://nachrichten.idw-online.de/2020/09/16/effiziente-sand…

Ich kann nur hoffen, dass sich die Invests auch einmal auszahlen werden.

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.139.460 von hungbo49 am 21.09.20 09:45:03

Zitat von hungbo49: Hier die nächste Innovation:

https://nachrichten.idw-online.de/2020/09/16/effiziente-sand…
....

Dabei geht es um Faserverbundkunststoffe mit vorzeigbarer Oberfläche, wirklich lesenswert!

[Amphibie]

Die Aktie stemmt sich derzeitl völlig gegen den Markt und steigt. Was sind die Gründe dafür? Der Chart sieht aktuell auch wieder sehr gut aus. 😋

[eb10]

Chart sieht wirklich sehr gut aus! Technologisch dürfte Erling breit aufgestellt sein, schau ma mal was sie im "Köcher" haben! Bin Gestern mit kleiner Posi eingestiegen. Abgesehen von einen völligen Crash dürfte Erling bei diesem Kurs nach unten gut abgesichert sein.

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.190.454 von Amphibie am 25.09.20 10:08:47

Ist das Brennstoffzellen-Phantasie?
Vielleicht stärkere Position/Aufmerksamkeit, nachdem Nikola etwas "verbrannt" ist?

[Amphibie]

Vielleicht stärkere Position/Aufmerksamkeit, nachdem Nikola etwas "verbrannt" ist?

GET THE SPEED MAGAZIN



https://www.hoferpowertrain.com/speed/get-the-speed-magazine

Ich persönlich kenne kein innovativeres Unternehmen, daß in der Elektromobilität unterwegs ist, als die hofer powertrain, an der ElringKlinger zu 27% beteiligt ist.

[Amphibie]

Soeben über L&S ein Nachkauf von mir.

15:46:21 / 6,49 € / 1.000

[breitlings]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.213.485 von Amphibie am 28.09.20 15:59:17

Ich bleibe hier weiterhin an der Seitenlinie.
Das Tief bei den Zyklikern kann noch vor uns liegen.

[hungbo49]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.213.485 von Amphibie am 28.09.20 15:59:17

zwei engl. Zecken haben etwas reduziert

[Istanbul]

Wir sind jetzt bei 7€ wieder auf dem Kursniveau von Anfang 2019, als Alex Niebeling mit dieser albernen Short-Auftragsstudie vermutlich im Auftrag von Odey kam. Unterschied zu damals: Noch mehr Shorties drin. Odey hat es aktuell eilig abzubauen, m.E. fürchten sie die kommenden News in Verbindung mit Tesla. Immerhin haben sie es geschafft, in einem Monat von 2,69% auf 2,05% runter zu kommen - trotzdem noch ein weiter Weg. Möge das Gesocks brennen!

https://shortsell.nl/short/ElringKlinger/all
https://seekingalpha.com/author/alex-nieberding#regular_arti…

[Amphibie]

ElringlKlinger AG

7,1300 €
+0,4850
+7,30 %

Ist das jetzt für ElringKlinger der Beginn einer lang erwarteten Wende?

[Istanbul]

Sorry, Nieberding hieß er. Den Namen muss man sich aber nicht merken.

[Bertger]

ElringKlinger produziert auch Schläuche für medizinische Anwendungen.

https://youtu.be/pVX-xVVVyKQ

[Amphibie]

HOFER POWERTRAIN

"Das Ergebnis sind Batterien, die in nur 12 Minuten zu 80% aufgeladen werden können".

[Amphibie]

Jetzt beginnt für ElringKlinger eine riesige Hausse. Aktie aktuell plus 15%.

14. Oktober 2020 Dettingen/Erms (Deutschland)

Die ElringKlinger AG und Airbus haben eine Vereinbarung über eine langfristig angelegte Partnerschaft im Bereich der Brennstoffzellentechnologie geschlossen. Nach der bereits im Sommer erfolgten Lieferung von Stacks und einem individuell ausgelegten Teststand beinhaltet die nun getroffene Übereinkunft ein neu zu gründendes gemeinsames Unternehmen, das in den kommenden Jahren zunächst luftfahrttaugliche Brennstoffzellenstacks entwickeln und validieren wird.

ElringKlinger ermöglicht dieser neu zu gründenden Gesellschaft den Technologiezugang und erhält dafür zum für Ende 2020 geplanten Closing eine Kompensation im niedrigen bis mittleren zweistelligen Mio.-EUR-Bereich. Darüber hinaus wird ElringKlinger dem neuen Gemeinschaftsunternehmen künftig die für die Entwicklung notwendigen Komponenten zuliefern. Weitere Details werden dem Geschäftsbericht 2020 der ElringKlinger AG zu entnehmen sein.

[omegon]

ElringKlinger ist eine der unterbewertesten Aktien im europäischen Raum. Die haben sich in der letzten Zeit strategisch gut positioniert und werden nun beginnen, die Früchte ihrer Arbeit einzufahren

[Amphibie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.388.624 von omegon am 14.10.20 21:34:14

Das hat sich aber vor kurzen noch von etlichen Usern ganz anders angehört. Schon interessant wie manche den Kursen hinterherlaufen. 😲

[Amphibie]

14. Oktober 2020
ElringKlinger und Airbus: Zusammenarbeit bei Brennstoffzelle

Dettingen/Erms (dpa) Der Zulieferer ElringKlinger und der Flugzeugbauer Airbus wollen künftig gemeinsam Brennstoffzellen für die Luftfahrt entwickeln. Dazu solle noch in diesem Jahr ein Gemeinschaftsunternehmen gegründet werden, teilte ElringKlinger am Mittwochabend mit.

Das Unternehmen aus Dettingen an der Erms in Baden-Württemberg hatte bereits sogenannte Stacks, also Stapel von miteinander verbundenen Zellen, an Airbus geliefert.

Für das Gemeinschaftsunternehmen werde man nun seine Technologie zur Verfügung stellen, hieß es. Airbus zahlt im Gegenzug den Angaben zufolge einen niedrigen bis mittleren zweistelligen Millionenbetrag. Zudem liefere ElringKlinger künftig die für die Entwicklung nötigen Komponenten zu.

Airbus hatte kürzlich angekündigt, bis 2035 ein Flugzeug mit einem mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzellenantrieb bauen zu wollen.

Wasserstoff gilt als wichtiger Baustein für eine klimafreundliche Energieversorgung, da bei der Nutzung keine Treibhausgase entstehen. Allerdings muss zur Herstellung zunächst mit großem Energieaufwand Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff gespalten werden. Klimaschonend ist dies nur, wenn dazu wiederum Strom ohne oder mit nur minimalen Treibhausgas-Emissionen während der Erzeugung verwendet wird, also zum Beispiel aus Sonne oder Wind.

ElringKlinger soll an dem neuen Gemeinschaftsunternehmen eine Minderheitsbeteiligung halten, Airbus den Rest. Über weitere Details sei Stillschweigen vereinbart worden, hieß es. Die üblichen rechtlichen Genehmigungen für das Vorhaben stünden noch aus.

[Informierer]

Hoffentlich kann Airbus auch zahlen 😉

[springbank21]

Elring darf man garnicht mit den anderen überteuerten Wasserstoffbuden vergleichen , würde man das machen , dann Elringkurs über 100€... stellt euch vor , Airbus hätte den Deal mit der überteuerten Plug Power , plug würde heute bei 30€ stehen

[digerdiga]

Ist das jetzt der Turnaround oder wird das wieder abverkauft wie auch schon Anfang des Jahres?

[hedgehog48]

"Airbus zahlt im Gegenzug den Angaben zufolge einen niedrigen bis mittleren zweistelligen Millionenbetrag", heißt es. Auf vllt 35 Mio x 2 = 70 Mio € schätzt man also größenordnungsmäßig den Wert der Nutzungsrechte. Das erste Flugzeug soll 2035 verkauft werden, bis dahin wird sich die Technologie noch zehn mal ändern, es ist also noch viel weiterhin zu inverstieren und auch dann ist kein Verdienst garantiert. 63 Mio Aktien sind aber um 3 Euro jetzt gestiegen, also fast 200 Mio Zuwachs an Marktkapitalisierung.

Damit ist der Kurs jetzt zu hoch und ich habe soeben alles mit riesigem Gewinn verkauft.

Man könnte einwenden, auf die Flugzeuge kommt es nicht an, nur auf die Immagepflege und dass jetzt die Bushersteller auch Bescheid wissen. Die aber waren vorher auch schon an EK dran.

[omegon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.408.550 von hedgehog48 am 16.10.20 14:37:45

Nö, das bedeutet viel mehr!
elring hat sich als Wasserstoffspezialist geoutet. Es kommt bezahltes Know-how! Das wird sich alles in weiteren Aufträgen wiederfinden. Wasserstoffantrieb vom Fahrrad über Motorräder, Spezialfahrzeuge über, Autos Flugzeuge und Schiffe bis hin in alle Lebensbereiche!

[omegon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.410.341 von omegon am 16.10.20 16:50:36

Um noch nachzuschieben. Gemessen an anderen virtuellen Wasserstoffbuden müsste Elring hundertfach höher bewertet werden.

Dagegen ist meine 10 fache Vorstellung ganz bescheiden!

[Returnhunter]

Ist eigentlich Elring in dem Bereich Schiffsantriebe mit ihrer Technik nicht aktiv? Die dreckschleudern wären dich ideal für Wasserstoff-Antrieb???

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.410.341 von omegon am 16.10.20 16:50:36

Da das realwirtschaftlich noch sehr lange nicht läuft mit dem Wasserstoff, wird man erst einmal weiter nur H2-PKWs in den Läden stehen sehen und ein paar aus Steuermitteln bezahlte Busse im ÖPNV auf den Straßen in reichen Ländern.

Der ElringKlinger-Kurs wird noch steigen, aber nicht auf Gewinnen basierend...

[Returnhunter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.411.277 von hedgehog48 am 16.10.20 17:55:30

Zitat von hedgehog48: Da das realwirtschaftlich noch sehr lange nicht läuft mit dem Wasserstoff, wird man erst einmal weiter nur H2-PKWs in den Läden stehen sehen und ein paar aus Steuermitteln bezahlte Busse im ÖPNV auf den Straßen in reichen Ländern.

Der ElringKlinger-Kurs wird noch steigen, aber nicht auf Gewinnen basierend...

Das muss man Mal abwarten. Gerade bei den im Einsatz befindlichen Bussen gibt es auch sehr gute Rückmeldungen.

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.412.606 von Returnhunter am 16.10.20 19:38:56

Von Bussen mit ElringKlingef-Stacks im täglichen Einsatz weiß ich nichts.

Lerne aber gerne dazu!

[hedgehog48]

Mit der holländischen Firma VDL, da gibt es Entwicklungen, phantantische Sachen, aber man kann doch da bislang keinen Bus kaufen, oder?

[Wuhan]

ElringKlinger ist für mich ein ganz klarer Kauf mit Kursziel 15,00 Euro.

Auf dem Weg zum Wasserstoff-Flugzeug will Airbus gemeinsam mit ElringKlinger Brennstoffzellen entwickeln.
Der schwäbische Autozulieferer bringe seine Technologie, Airbus das Geld ein, hieß es.

Wie geht es ElringKlinger?

Wir investieren stark in die neuen Geschäftsfelder, also Brennstoffzelle und Batterietechnologie, und nicht mehr viel in die klassischen Geschäftsfelder, obwohl es noch lange Verbrennungsmotoren geben wird. 😲😵

[H2Future]

...die Shorties werden/wurden rausgedrückt - das ist auch ein Grund warum der Kurs gestiegen ist oder auch weiter steigen wird - ein super Schachzug von ElringKlinger. Einge wollten die Aktie die letzten Wochen/Monate runterprügeln...

[Returnhunter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.413.350 von hedgehog48 am 16.10.20 20:53:32

Zitat von hedgehog48: Von Bussen mit ElringKlingef-Stacks im täglichen Einsatz weiß ich nichts.

Lerne aber gerne dazu!

Das war allgemein bezogen, nicht auf Elring. Ich glaube einfach, dass der Umstieg schneller gehen könnte als viele erwarten. Ob dann Elring vorne dabei sein wird, kann man natürlich nicht sicher sagen. Chance sehe ich gut, aber die Zukunft und Prognosen....

[Wuhan]

Ob dann Elring vorne dabei sein wird, kann man natürlich nicht sicher sagen.

Doch kann man sagen, denn ElringKlinger arbeitet nun schon seit über 20 Jahren an der Brennstoffzelle. Und EADS hat genau das erkannt und somit ElringKlinger ausgewählt.

[Returnhunter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.413.656 von Wuhan am 16.10.20 21:36:13

Zitat von Wuhan: Ob dann Elring vorne dabei sein wird, kann man natürlich nicht sicher sagen.

Doch kann man sagen, denn ElringKlinger arbeitet nun schon seit über 20 Jahren an der Brennstoffzelle. Und EADS hat genau das erkannt und somit ElringKlinger ausgewählt.

Naja. Das machen andere auch, und es kann immer zu nem technologische Wandel kommen. Sicher ist nix, aber natürlich hat Elring gute Chancen.

[Wuhan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.414.328 von Returnhunter am 16.10.20 23:21:01

Kein anderes Unternehmen als ElringKlinger und Ballard Power, arbeiten seit über 20 Jahren an der Brennstoffzelle. Alle anderen sind neu im Geschäft mit der Brennstoffzelle.

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.419.032 von Wuhan am 17.10.20 20:09:02

Wenn Hyundai jetzt H2-LKW in Serie produziert, fragt doch auch niemand, seit wann sie daran gearbeitet haben.

https://www.nzz.ch/amp/mobilitaet/auto-mobil/durchbruch-fuer…

[pickuru]

CEO von "ElringKlinger" Stefan Wolf im Interview: Ich bewundere Elon Musk

https://aktien-boersen.blogspot.com/2020/10/ceo-von-elringkl…

[Amphibie]

Komm, komm lass knacken ich will noch welche. Ich bin noch lange nicht satt.

[Amphibie]

Ja komm hol die Katze raus und lass uns tanzen. Komm, komm ich bin in Form.

[Amphibie]

Jetzt blos nicht unruhig werden. Was wir heute sehen ist eine erneute Short-Attacke. Ich habe zugekauft und rate jeden Anleger hier nicht zu verkaufen. Die Kooperation mit Airbus steht und ElringKlinger steigt bei Brennstoffzellen in das Massengeschäft ein. Folgeaufträge von anderen Unternehmen werden folgen. Die ElringKlinger-Aktie ist ein Kauf.

[Amphibie]

Odey Asset Management LLP. drückt schon wieder den Kurs. Sie versuchen es Cent für Cent. Das kann man realtime gut beobachten.

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.438.787 von Amphibie am 20.10.20 11:11:53

Prinzipiell drückt jeder Verkäufer den Kurs und jeder Käufer hebt ihn.

Beim Lesen mancher Threads bekommt man den Eindruck, ohne LVs gäbe es nur noch vier-, fünf-, sechsstellige Kurse.

[grnschuh]

Kommentar im Handelsblatt:

Das Beispiel Elring-Klinger zeigt: Wer auf Wasserstofftechnik setzt, sollte Schwankungen aushalten
Die Aktie des schwäbischen Zulieferers Elring-Klinger hat ein heftiges Auf und Ab hinter sich. Aktionäre sollten noch öfters mit solchen Kursschwankungen rechnen.
Düsseldorf Ein tiefroter Börsentag war der vergangene Donnerstag: Beinahe alle Kurse rutschten ins Minus. Nur die Aktie des schwäbischen Autozulieferers Elring-Klinger legte um mehr als 20 Prozent zu.
Auslöser war Wasserstoff: Elring-Klinger bekommt vom großen Flugzeugbauer Airbus einen zweistelligen Millionenbetrag dafür, dass die Firma ihre Brennstoffzellen-Technologie zur Verfügung stellt. Es geht um die Entwicklung eines Wasserstoffantriebs für Flugzeuge. Beide wollen noch in diesem Jahr ein Gemeinschaftsunternehmen gründen.
In der Vergangenheit war das schwäbische Unternehmen durch Ertragseinbrüche aufgefallen, so wie fast alle Zulieferer. Dabei hat sich Vorstandschef Stefan Wolf schon vor gut einem Jahrzehnt Gedanken über die Zeiten gemacht hat, wenn seine Dichtungen nicht mehr gebraucht werden, weil es eines Tages keine Verbrennungsmotoren mehr geben könnte. Der Lohn sind mehrere Aufträge von E-Auto-Herstellern; einer dürfte Tesla sein.
Dennoch sah die Börse Elring-Klinger lange Zeit als Verlierer im Wettlauf um den künftigen Autoantrieb. Vermutlich zu Unrecht, doch erst der kleine Airbus-Auftrag erschließt mit einem Mal neue Anlegerkreise: hochspekulative Aktionäre, für die vor allem Hoffnung und Fantasie rund um die Wasserstofftechnik zählt. Das erkannten wohl auch viele Anleger, als sie zu Beginn dieser Woche ihre Aktien verkauften. Der Kurs verlor mehr als zehn Prozent.
Das plötzliche Auf und Ab bei der seit dem Börsenhoch im Jahr 2013 um gut 75 Prozent tief gefallenen Elring-Klinger-Aktie lehrt: Der Weg zu wasserstoffbetriebenen Flugzeugen ist noch weit. Die Bedingungen dafür sind noch viel schwieriger als am Boden.
Spekulation auf Erfolg und Misserfolg treiben den Kurs
Dass aber Airbus ausgerechnet Elring-Klinger die Technik zutraut und nicht den reinrassigen Wasserstofftechnik-Firmen wie Ballard Power, Nikola, Powercell, ITM, Nel oder Plugpower, deren Kurse bereits kräftig gestiegen sind, ist positiv. Es zeigt, dass Großkonzerne dem Zulieferer zutrauen, konkurrenzfähige Produkte in dieser Zukunftstechnologie zu entwickeln und zu liefern.
Wohl zu Recht, denn das Unternehmen mit seinen rund 10.000 Mitarbeitern spielt seine Fertigkeiten in der Herstellung von Brennstoffzellen schon seit den 90er-Jahren aus. Mit nennenswerten Gewinnbeiträgen aus dieser Technik sollten Anleger zwar erst einmal nicht rechnen. Allein die Spekulation auf Erfolg und Misserfolg treiben den Kurs nach oben wie nach unten. Doch wer auf Wasserstofftechnik und die entsprechenden Aktien setzt, sollte diese Schwankungen aushalten.

Quelle: https://www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/kommentar-da…

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.444.049 von grnschuh am 20.10.20 18:31:11

Zitat von grnschuh: Der Weg zu wasserstoffbetriebenen Flugzeugen ist noch weit.

Denke nicht. Wasserstoff statt Kerosin rein, fertig. Antriebsfördernd verbrennen lässt sich beides. Kein großes Ding. Aerodynamik und Innenraum können gleich bleiben.
Es braucht eigentlich nur noch ein paar Tests dass nichts explodiert. Dann kann's IMO schon losgehen.

[Amphibie]

Ich habe vor, morgen erneut ElringKlinger-Aktien zu kaufen. Ich finde die Zusammenarbeit mit Airbus gut. Das bringt für ElringKlinger Geld und Arbeit. Dabei hoffe ich auch auf neue Aufträge im Leichtbau, bei der Elektromobilität mit hofer und bei der Brennstoffzelle. Die hofer powertrain halte ich in der Elektromobilität für das beste Unternehmen in Deutschland. ElringlKinger hält an der hofer powertrain GmbH 27%.

[Amphibie]

Bei Flurförderzeugen und Schneemobilen ist ElringKlinger bereits gut im Geschäft und der Einsatz in Lkws wird gerade in einem VDL-Fahrzeug getestet. Zwischenzeitlich konnten auch einige chinesische Hersteller als Kunden gewonnen werden. ElringKlinger ist auf Augenhöhe mit gehypten Spezialisten wie Ballard und PowerCell Sweden. So wie es aussieht, kann die bereits seit Längerem angestrebte Volumenherstellung nun hochgefahren werden.

Seit mittlerweile 20 Jahren arbeitet das Unternehmen daran, zukunftsweisende Standbeine aufzubauen, darunter beispielsweise der Strukturleichtbau, Batteriesysteme und elektrische Antriebsstränge.

Im Laufe des Jahrzehnts soll damit mindestens ein Viertel erwirtschaftet werden. In Kürze steht der Serienanlauf eines Sportwagens an, der mit einem Antriebsstrang des Joint Ventures Hofer Powertrain Products ausgerüstet wird. Gleichzeitig kommen 48-Volt-Module beim Solarauto Sono Sion zum Einsatz.

www.onvista.de

[breitlings]

Die Aktie ist weiterhin hoch volatil, der Aufwärtstrend bleibt weiterhin intakt.

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.444.343 von Informierer am 20.10.20 18:54:23

"Wasserstoff statt Kerosin rein, fertig. Antriebsfördernd verbrennen lässt sich beides."


Naja, wenn Du das H2 einfach so in der vorhandenen Turbine per Knallgasexplosion hochgehen lassen willst, dann brauchst Du ja ElringKlingers Brennstoffzellen-Stacks nicht. Aufwachen!

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.450.328 von hedgehog48 am 21.10.20 11:06:46

Hallo, es gibt doch immer noch ein paar schlecht informierte Menschen die denken, Brennstoffzellen brennen ? vielleicht ist der Name einfach unglücklich gewählt. Beste Grüße bps 😁

[Amphibie]

Die können den Kurs noch so viel drücken, ich bleibe in ElringKlinger investiert und habe heute erneut zugekauft. Die Zusammenarbeit mit Airbus wird ElringKlinger helfen wieder zu alter Stärke zurückzufinden.

[Amphibie]

Shortinvestoren sind weiterhin am Drücker und verkaufen. Als wäre die Zusammenarbei mit Airbus gecancelt worden. Wobei das wohl eher computergesteuerte Verkaufsprogramme sind. Es werden wieder einige neue Namen hinzugekommen sein, die aktuell auf der shortseite stehen.

[Amphibie]

Habe soeben den Grund für den Abverkauf gefunden. Natürlich ist das Rating von JP Morgan ohne jegliche Eigeninteresse. Vielmehr möchte uns JP Morgan vor negativ performenden Aktien warnen.

JPMORGAN belässt ELRINGKLINGER AG auf 'Underweight'

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für ElringKlinger vor Quartalszahlen auf "Underweight" mit einem Kursziel von 4,30 Euro belassen. Der Autozulieferer sollte dank der weltweit deutlich erholten Autoproduktion stark abgeschnitten haben, schrieb Analyst Jose Asumendi in einer am Donnerstag vorliegenden Studie. Der Fokus bei der Zahlenvorlage werde derweil auf Details zu einer Partnerschaft mit dem Flugzeugbauer Airbus liegen.

Aber warum denn dann ein "Underweight" Rating?

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.462.007 von Amphibie am 22.10.20 10:21:54

OK, ist vielleicht nicht allzu logisch, dafür umso netter, die Mitmenschen zu warnen. Danke JPM! 🙂

[Amphibie]

Moldflon®-PFA-ummantelte Tauchbadwärmer für Galvanik, Chemische Industrie und Umweltschutzanwendungen. mit entscheidenden Vorteilen:

Entscheidende Vorteile:

Nahezu universelle chemische Beständigkeit gegen Säuren, Basen,
Eloxale bis zu 90°C
Komplett verschweißt - Keinerlei mechanische Verbindungen
Vollständig in das Medium eintauchbar
Universell für unterschiedlichste Flüssigkeitsniveaus, da durch spezielle Halterungen individuell zu montieren
Sicherheit durch VDE-Prüfung, Schutzklasse I und CE Kennzeichen
Schutzmantel fest aufgeschrumpft

Anwendungsgebiete:

Galvanik
Chemische Industrie
Lebensmittelindustrie
Textilindustrie
Umweltschutz-Anwendungen
Medizintechnik
Halbleiterindustrie
Photovoltaik

[Amphibie]

ElringKlinger scheint die besten Brennstoffzellen-Stacks zu haben.

Im Vorfeld der Vereinbarung hat Airbus eine umfangreiche Analyse auf dem Markt für Brennstoffzellenstacks durchgeführt. In diesem internationalen Auswahlprozess konnte ElringKlinger den Vertragspartner als Best-in-Class mit dem hohen Leistungsdichteniveau seiner Stacks und seiner großen Kompetenz bei Industrialisierungsprozessen überzeugen.

[breitlings]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.470.764 von Amphibie am 22.10.20 22:38:20

Jedenfalls eine starke Entwicklung des Aktienkurses gegen den schwachen Markttrend.
Der Nachhaltige Turnaround in Reichweite?

[Amphibie]

Wie bewertet Hans Bernecker jetzt die Chancen für ElringKlinger?

Der Wasserstoff-Hype wird ein ähnliches Thema wie das Öl. Herstellung und Verwendung setzen viele Firmen in die Lage, sich damit zu beschäftigen. Es ist für sehr viele eine Herausforderung, aber machbar. ElringKlinger ist nur der erste Fall. Weitere Firmen dieser Größenordnung dürften folgen. Schnelles Geld wird mit Wasserstoff nicht verdient, aber dafür ist es ein zweites Standbein für viele Unternehmen dieser Art, insbesondere im Umfeld der Autoindustrie.

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.470.944 von breitlings am 22.10.20 23:00:50

Zitat von breitlings: Jedenfalls eine starke Entwicklung des Aktienkurses gegen den schwachen Markttrend.
Der Nachhaltige Turnaround in Reichweite?

Brennstoffzellen-Phantasie fast vollständig abverkauft. Bedenkt man noch, dass auch andere Zulieferer gut zugelegt haben...

[aj72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.444.343 von Informierer am 20.10.20 18:54:23

Selten so einen Unfug gelesen, nein eigentlich noch nie!

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.477.103 von aj72 am 23.10.20 14:10:46

Schau einfach den Chart an, der lügt nicht.
Vorher ggf. Tomaten von den Augen nehmen.

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.475.327 von Informierer am 23.10.20 11:59:19

"...Brennstoffzellen-Phantasie fast vollständig abverkauft..."

Schon jetzt (wieder) einsteigen?

Vor nur 1 Monat Kurs 5,8 bei ähnlicher Datenlage wie jetzt. Brennstoffzellen-Tagesgeschäft nur bei Nieschenfahrzeugen, ich sag mal bei Arbeitsmaschinen, aber große Hoffnung auf Start bei Bussen. Sollen wir wegen Airbus und Hafentransportmaschinen 2 Punkte zugeben und wegen der erschreckenden Corona-Entwicklung 1 Punkt abziehen und also bei 6,8 oder rund 7,0 (wieder) einsteigen?

[Amphibie]

Performance ElringKlinger Aktie

1 Monat 6,060EUR
+28,05 %

3 Monate 5,750EUR
+34,96 %

6 Monate 4,635EUR
+67,42 %

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.477.424 von Amphibie am 23.10.20 14:34:55

Stimmt. Schon mit Jungheinrich, SAF und Dürr verglichen?
Alle ohne Brennstoffzellen-Extra, quasi Erholung angedtammtes Geschäft.
Ähnlich BMW, Daimler.

[grnschuh]

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Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[aj72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.477.202 von Informierer am 23.10.20 14:18:18

Mein Beitrag bezog sich auf dein technisches Unverständnis und deine Behauptungen sind reiner Unsinn. Das hat nichts mit Tomaten zu tun und nichts mit dem Chart. Immer schön sachlich bleiben und keinen Unsinn verbreiten!

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.485.854 von aj72 am 24.10.20 17:05:14

Es war eigentlich nur EINE Behauptung.
Das Kompliment gebe ich in Gänze zurück, insbesondere auf Sachlichkeit würde ich an Deiner Stelle zunächst den eigenen Beitrag überprüfen. Manche sind leider nur gut und schnell im Austeilen.

OK, das soll's von meiner Seite zur Beitragssache gewesen sein. Du warst ja nicht beleidigend, sondern interpretierst nur den Chart anders. Ist zulässig. 🙂

[Amphibie]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[Amphibie]

Dettingen/Erms (Deutschland), 28. Oktober 2020

ElringKlinger und Plastic Omnium schließen sich in der Brennstoffzellentechnologie zusammen, um die Entwicklung der Wasserstoffmobilität zu beschleunigen

Die ElringKlinger AG, Dettingen/Erms, (ISIN DE 0007856023/ WKN 785602) und die Compagnie Plastic Omnium SE sind heute übereingekommen, die wasserstoffbasierte Brennstoffzellentechnologie stark voranzutreiben. Um dieses Ziel zu erreichen, werden sie EKPO Fuel Cell Technologies gründen, ein Joint Venture zur Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Brennstoffzellenstacks.

ElringKlinger wird 60% und Plastic Omnium 40% der Anteile an EKPO Fuel Cell Technologies halten. In dieses Unternehmen wird ElringKlinger seine gesamten Vermögensgegenstände hinsichtlich Brennstoffzellenstacks einbringen. Dazu gehören mehr als 150 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, mehr als 150 Patente, Forschungs- und Entwicklungsleistungen und Know-how, das brennstoffzellenbezogene Komponentengeschäft sowie mehrere Brennstoffzellenstack-Plattformen mit hoher Leistungsdichte, die bereits vermarktet werden.

Sie werden im Werk in Dettingen/Erms hergestellt, wo auch das Joint Venture seinen Sitz haben wird. Die Produktionskapazität des Joint Ventures von zunächst bis zu 10.000 Stacks jährlich wird schrittweise im Einklang mit dem Auftragsbuch ausgebaut.

[Amphibie]

Von den letzten Meldungen zur Brennstoffzelle ist die heutige für miich die beste. Bei der Plastic Omnium handelt es sich um kein unbedeutendes Unternehmen. Plastic Omnium gehört in Europa zu den größten Automobilzulieferern und wird in das mit ElringKlinger neu gegründete Joint Venture 100,00 Mio. einbringen.

The EKPO Fuel Cell Technologies joint venture will be 60% owned by ElringKlinger and 40% by Plastic Omnium. Plastic Omnium will invest 100 million euros in the new company.

[breitlings]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.531.602 von Amphibie am 29.10.20 08:39:49

Dieses joint venture kann richtig Sinn ergeben.
Ob es zum großen Erfolg wird, sehen wir jedoch erst in den kommenden Jahren.

[H2Future]

3. ElringKlinger mit nächstem Brennstoffzellen-Joint-Venture
https://www.fool.de/2020/10/31/3-eindrucksvolle-wasserstoff-…

[honigbaer]

Das Handelsblatt hat heute als Titelseite die neue VDI Studie zur katatstrophalen Klimabilanz der Batterien. 8,9 Tonnen Kohlendioxidemission entfallen allein auf die Herstellung der Antriebsbatterie bei aktuellem Strommix in China. 6,0 Tonnen wären es bei Herstellung in Europa. Und auch beim Strommix 2030 wären es nur jeweils nur etwa 20% weniger.
(Die Emission bei Herstellung eines Diesel PKW ist insgesamt 8,4 Tonnen.)
https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/klimaschutz…

[Simplicissimus2020]

Wenn z.B. Daimler und Volvo Truck in einem eigenen JV Brennstoffzellen entwickeln und herstellen, ist die Frage, welche Kunden hier die Abnehmer sein werden?. Produktionskapazitäten schaffen ist die ein Seite der Medaille, Kundenaufträge akquirieren der entscheidende. Warum gibt man jetzt die Technologie zu 40% aus der Hand, zu einem Zeitpunkt zu dem Kapital so günstig ist wie nie? Es wäre doch für die Shareholder wertschöpfender, die Früchte selbst zu ernten. Kundenkontakte und einen aufgestellten Vertrieb hat man als Automobil- und Nutzfahrzeughersteller doch. Kann jemand beitragen und die derzeit technisch machbaren ca. Verkaufspreise eines mit H2-PEMFC angetriebenen Pkw und/ oder Lkw eruieren? Preisentwicklung bis 2025?

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.571.068 von Simplicissimus2020 am 02.11.20 15:58:06

Systemintegration ist doch ein Thema, wenn ein Stack für ein spezisches Fahrzeug angedient wird, dazu braucht man die Franzosen, so stell ich mir das vor...

Dann noch dies: Förderung für die Autozulieferer:

https://www.bayern.de/bundesprogramm-zur-foerderung-der-auto…

[hungbo49]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.571.068 von Simplicissimus2020 am 02.11.20 15:58:06

in D sind die H2 Optionen im Lkw Bereich wohl schon verteilt.
In FR gibt es vll. die Option bei Renault Truck einen Fuß in die Tür zu bekommen.
Aber, die Hürden für einen ausländischen Anbieter sind in Frankreich sehr hoch, man bevorzugt daher eher franz. Firmen.
Mit dem Einstieg kann man sicherlich die Kunden von PO leichter erreichen, außerdem ist es bei Verhandlungen in FR von Vorteil ein Muttersprachler zu sein.
Ohne JV ist EK zu klein (schwach) um im Konzert der großen mitzuspielen.
Sind so meine Überlegungen, können aber auch falsch sein.

[DudePower]

Also dieser "Hype" um ElringK ... das ist noch GAR NIX passiert bzw. in Kürze zu erwarten und
alle quasseln hier rum, als wenn ein goldenes EI in die Welt gesetzt wurde.

Aber klar, die Umsätze werden weiterhin in der klassischen iAutoindustrie gemacht, aber
die Papierabsicht "Wasserstoff" rechtfertigt einen Kurs wie er jetzt ist..
Leute wacht mal auf...

[SchubiOL]

Klar dauert das. Entscheidend ist aber der Ritterschlag durch Airbus: die Technolgie von EK im Wasserstoffbereich ist der Konkurenz überlegen.

Im Übrigen: ElringKlinger ist auch bei jetzigem Kurs "ohne Wasserstoff" noch unterbewertet.
Der Buchwert liegt bei € 14 und die Eigenkapialquote bei fast 50!!!

Vergleich das mal mit anderen Automobilizulieferern wie Schaeffler...

Niemand redet hier von einem Kurs von € 35, wo die Aktie vor 5 Jahren stand. Aber Kurse bis etwa € 15 sind hier bei einer wirtschaftlichen Erholung im nächsten Jahr mehr als realistiasch.

Ein gutes hat die Wasserstofffantasie aber in jedem Fall: das Rückschlagspotential wird jetzt deutlich limitiert!

[Huta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.578.910 von SchubiOL am 03.11.20 11:19:14

Es gibt ja eine klare Zielsetzung in der Meldung vom 28.10.2020. Die neue Gesellschaft EKPO will im Jahr 2030 etwa 10 - 15% vom erwarteten Markt für Brennstoffzellen in seine eigenen Bücher leiten - das entspricht laut der Meldung einem Umsatz von zwischen 700 Mio und 1 Mrd Euro.

Für Elring Klinger wären das bezogen auf den 60% Anteil an EKPO zusätzliche Umsätze von zwischen 420 und 600 Mio Euro.

Natürlich dauert das noch eine ganze Weile (wie gesagt, die Ziele betreffen das Jahr 2030. Aber perspektivisch sieht das ganz gut aus.

[Informierer]

Ist dann künftig PO an allen Brennstoffzellengeschäften von EK mit xx % beteiligt oder bleibt EK im H2-Bereich noch außerhalb EKPO aktiv?

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.578.715 von DudePower am 03.11.20 11:03:10

Es gibt H2-Only-Unternehmen, die mangels anderem Geschäftsfeld noch fast gar keinen Umsatz machen, aber deutlich höher bewertet sind.

Bisher war EK mit diesen nicht vergleichbar. Durch die jüngsten Meldungen scheint es jedoch erfolgreich in diese Peer-Gruppe hineinzuwachsen.

[Huta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.580.212 von Informierer am 03.11.20 13:05:51

Zitat von Informierer: Ist dann künftig PO an allen Brennstoffzellengeschäften von EK mit xx % beteiligt oder bleibt EK im H2-Bereich noch außerhalb EKPO aktiv?

Soweit ich die .Meldung richtig verstehe, bringt EK das komplette Brennstoffzellengeschäft in das Joint Venture EKPO ein (bis auf die österreichische EK Tochter Fuelcell Systems Austria, die Plastic Omnium wohl für 15 Mio Euro erwirbt). Der JV Partner Plastic Omnium verpflichtet sich im Gegenzug dazu,100 Mio Euro in das neue Unternehmen zu investieren, um die "Innovation" in dem Bereich "zu beschleunigen".

So wie ich das sehe, wird EK selber nach der Gründung von EKPO nicht mehr (alleine) im Bereich Brennstoffzellen/Wasserstoff tätig sein sondern "nur noch" im Rahmen der EKPO (ohne Gewähr)!

[Simplicissimus2020]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.580.104 von Huta am 03.11.20 12:56:44

Welchem Preis je Brennstoffzellenstack je Fahrzeug entspricht das und wie viele Brennstoffzellenstacks müssen für 600 Mio. Euro Umsatzziel verkauft werden? Welche OE-Kunden sind geplant - im Lkw-Bereich sind die Stückzahlen bekanntlich sehr begrenzt und die Großen entwickeln zumeist selbst. Welche EBIT-Marge wird bei dem neuen Geschäft angestrebt, ist das geplante Geschäft profitabel? Der Umsatz- und Ergebnisbeitrag mit brennstoffzellenbetriebenen Airbus-Maschinen dürfte stückzahlenbedingt überschaubar sein. Geht es hier um den Antrieb oder eher um Stromversorgungsaggregate? Da die Brennstoffzelle perspektivisch den Motor als Antriebsaggregat ersetzen soll, werden die OEs natürlich versuchen diese Kompetenz inhouse zu halten, alleine schon, um die tausende Arbeitsplätze ihrer bisher im Motoren(teile)bau beschäftigten Mitarbeiter zu halten. Dazu die Konkurrenz der eben erst hochlaufenden batteriespeicherbetriebenen EVs bzw. Plug-in Hybride.

[Simplicissimus2020]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.567.780 von honigbaer am 02.11.20 10:33:13

Die Prämissen sollte man sich genau anschauen. Die Studie erscheint etwas unausgewogen. Im ersten Quartal 2020 wurden 52 % des in D erzeugte Stroms aus grünen Energien (PV, Wind, Wasser) gewonnen, Tendenz weiter steigend. Legt man dies zugrunde und keinen um den Faktor 4 zum deutschen Strommix schlechteren chinesischen Strommix, muss man zu einer deutlich vorteilhafteren CO2-Bewertung der EVs kommen, nicht wahr? Die Frage ist am Ende, ob „grüne“ Batteriezellen bzw. -module in Deutschland international wettbewerbsfähig mit grünem Strommix hergestellt werden können und ob der Verbraucher bereit ist eine Mehrpreis zu bezahlen?

[Huta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.581.328 von Simplicissimus2020 am 03.11.20 14:38:29

Zitat von Simplicissimus2020: Welchem Preis je Brennstoffzellenstack je Fahrzeug entspricht das und wie viele Brennstoffzellenstacks müssen für 600 Mio. Euro Umsatzziel verkauft werden? Welche OE-Kunden sind geplant - im Lkw-Bereich sind die Stückzahlen bekanntlich sehr begrenzt und die Großen entwickeln zumeist selbst. Welche EBIT-Marge wird bei dem neuen Geschäft angestrebt, ist das geplante Geschäft profitabel? Der Umsatz- und Ergebnisbeitrag mit brennstoffzellenbetriebenen Airbus-Maschinen dürfte stückzahlenbedingt überschaubar sein. Geht es hier um den Antrieb oder eher um Stromversorgungsaggregate? Da die Brennstoffzelle perspektivisch den Motor als Antriebsaggregat ersetzen soll, werden die OEs natürlich versuchen diese Kompetenz inhouse zu halten, alleine schon, um die tausende Arbeitsplätze ihrer bisher im Motoren(teile)bau beschäftigten Mitarbeiter zu halten. Dazu die Konkurrenz der eben erst hochlaufenden batteriespeicherbetriebenen EVs bzw. Plug-in Hybride.

Ich vermute einmal, dass Dir, wenn überhaupt die IR von EK, Deine detaillierten Fragen beantworten kann.
Laut Pressemitteilung erwartet EKPO in 2030 etwa 2-3 Mio Fahrzeuge jährlich, die mit Brennstoffzellen ausgerüstet werden. Davon will man 10-15% bedienen.

Ich hoffe doch sehr, kann es aber natürlich nicht kontrollieren, dass EKPO nicht einfach eine Zahl in die Welt setzt, sondern dass die Projektion einigermaßen sorgfältig erarbeitet wurde (und z.B. Deinen Einwand, dass die Fahrzeughersteller vielleicht ja ein Interesse daran haben könnten, die Brennstoffzellen im eigenen Haus zu entwickeln und zu produzieren berücksichtigen).

Insofern muss man sich wohl darauf verlassen, dass ElringKlinger und der französische Kooperationspartner ihre Zahlen seriös ermittelt haben...

[honigbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.581.619 von Simplicissimus2020 am 03.11.20 14:59:06

Weiß nicht, ob wir das mit dem Strommix hier ausdiskutieren können. Aber wieso "Faktor 4"?
In der Printausgabe schreibt das Handelsblatt 16,8 Tonnen in China und 13,9 Tonnen in Europa bei der Batterieherstellung beim Strommix 2020. Das ist doch nur Faktor 1,2. Und der EU Strommix war schon 2018 zu 58% CO2 frei, da Kernenergie auch über 20% beiträgt. China müsste so gerechnet derzeit 50% CO2 emiittierende Erzeugung haben, die EU 42% (100-58).

Wegen fehlender Grundlastfähigkeit von Wind- und Solarstrom sind da auch nicht so extreme Verbesserungen möglich. In Deutschland bei wegfallender Kernenergie sowieso nicht. Also dürften die 10% weniger Emission bei der Stromerzeugung bis 2030 schon plausibel sein.

[Tamidor_WD]

Leider läuft ElringKlinger momentan schlechter als die übliche Verdächtigen Plug, Bloom etc. An der Börse geht es in den letzten Jahren immer mehr auch um "Sexiness", ob man das nun gut findet oder nicht. ElringKlinger gibt da nicht so viel her, wie zum Beispiel Plug Power. Meinungen?

[AndWie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.603.669 von Tamidor_WD am 05.11.20 11:52:11

Zitat von Tamidor_WD: Leider läuft ElringKlinger momentan schlechter als die übliche Verdächtigen Plug, Bloom etc. An der Börse geht es in den letzten Jahren immer mehr auch um "Sexiness", ob man das nun gut findet oder nicht. ElringKlinger gibt da nicht so viel her, wie zum Beispiel Plug Power. Meinungen?

Ist ja auch ganz gut gestiegen in den letzten Wochen ( für einen Autozulieferer) ... jetzt hat man bestimmt auch Respekt vor den Zahlen und Ausblick ...

[Simplicissimus2020]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.583.197 von Huta am 03.11.20 16:58:30

Danke, das beantwortet die Frage weitgehend. Das hieße, wenn man ans obere Ende bei den in der Mitteilung kommunizierten Zahlen geht: Bei 2030 erwarteten 1 Mrd. Euro Umsatz - bezogen auf 15% Marktanteil bei den bis dahin per annum angenommenen, neu zugelassenen rund 3 Mio. Pkw mit Brennstoffzelle - würde demnach nur ein Verkaufspreis von ca. 2.300 Euro je Brennstoffzellenstack erwartet wenn ich richtig gerechnet habe? Das wäre deutlich weniger als ein klassischer Motor heute in der Herstellung kostet, richtig? Hinzu kämen noch Kosten für den Speicher, Medienzuführung und Peripherie. Dennoch interessant. Die Kosten für die Herstellung eines Antriebs für ein Elektroauto belaufen sich laut Statista/PwC im Jahr 2020 auf etwa 9.500 Euro. Ein Verbrennungsmotor kostet in der Produktion hingegen ca. 5.000 Euro.

[Simplicissimus2020]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.603.669 von Tamidor_WD am 05.11.20 11:52:11

Vermutlich ist ElringKlinger bei internationalen Investoren noch gar nicht als Wasserstoffplayer bekannt sondern als Zulieferer von Teilen für den Verbrennungsmotor. Ein Spin-Off wäre für en Bekanntheitsgrad und die Bewertung sicherlich besser gewesen an Stelle eines JV, bei dem Gewinne zu teilen sind, wenn die Technologie so überzeugend ist. Da ist man wohl zu schwäbisch. Bei der Umsatzerwartung für Ende des Jahrzehnts und einer sagen wir mal in diesem Technologiebereich vielleicht machbaren leicht zweistelligen EBIT-Marge ist die Fuel Cell Division perspektivisch wahrscheinlich mehr wert als das klassische, vom Strukturwandel gezeichnete Zuliefergeschäft. Hängt natürlich davon ab, wie effizient die Serienproduktion hoher Stückzahlen laufen wird. Prinzipiell sollte das gut skalierbar sein.

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.609.078 von Simplicissimus2020 am 05.11.20 18:13:40

Zitat von Simplicissimus2020: Ein Spin-Off wäre für en Bekanntheitsgrad und die Bewertung sicherlich besser gewesen an Stelle eines JV, bei dem Gewinne zu teilen sind, wenn die Technologie so überzeugend ist.

Deshalb meine Frage vor ein paar Tagen, ob EKs komplettes H2-Geschäft ins JV eingeht.

So blöd können die doch eigentlich gar nicht sein, zumal keine Liquiditätsprobleme bestehen, CF ordentlich sei.

Könnte mir daher vorstellen, dass es um die Kombi D & FRA mit Blick auf H2-Subventionen durch EU geht. So eine europäische Kooperation ist das Lieblingskind vieler Politiker. Aus D oft aus Naivität und aus F oft aus Eigennutz.

Kann EK jedoch egal sein, da könnten Unsummen fliessen. Unsummen!

[Huta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.611.385 von Informierer am 05.11.20 21:14:25

Zitat von Informierer:

Zitat von Simplicissimus2020: Ein Spin-Off wäre für en Bekanntheitsgrad und die Bewertung sicherlich besser gewesen an Stelle eines JV, bei dem Gewinne zu teilen sind, wenn die Technologie so überzeugend ist.

Deshalb meine Frage vor ein paar Tagen, ob EKs komplettes H2-Geschäft ins JV eingeht.

So blöd können die doch eigentlich gar nicht sein, zumal keine Liquiditätsprobleme bestehen, CF ordentlich sei.

Könnte mir daher vorstellen, dass es um die Kombi D & FRA mit Blick auf H2-Subventionen durch EU geht. So eine europäische Kooperation ist das Lieblingskind vieler Politiker. Aus D oft aus Naivität und aus F oft aus Eigennutz.

Kann EK jedoch egal sein, da könnten Unsummen fliessen. Unsummen!

Wie schon einmal geschrieben: Laut dieser Meldung bringt EK sein "gesamtes Brennstoffzellenstacksgeschäft " in das JV ein!

https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/mitteilun…

Aus der Meldung würde ich herauslesen, dass PO als Partner genommen wird, weil man den Ausbau des entsprechenden Geschäfts nicht alleine stemmen kann oder will. Deshalb bezahlt PO 100 Mio Euro "um das Wachstum zu beschleunigen" ...

[Simplicissimus2020]

Gibt es einigermaßen belastbare Prognosen bzw. Einschätzungen wieviel der Betrieb eines Wasserstoff-PEMFC-betriebenen Pkw mit ca. 75 kW Leistung pro 100 km Wegstrecke kosten würde, wenn man nur den H2-Verbrauch heranzieht? Die NM12 von EK soll ja bis zu 135 kW schaffen.

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.614.355 von Huta am 06.11.20 08:54:10

Ja, einerseits mehr Kapital.
Würde aber gerade in dem Fall auch die politische Komponente nicht unterschätzen:

Einerseits Subventionen. Politik will nicht nur e sondern auch H2 massiv unterstützen.

Ein deutsch-französisches JV oder Konsortium ist da quasi schon gesetzt. Insbesondere nachdem erste Erfolge vorzuweisen sind, die Politik Entscheidung also begründen kann.

Zweitens auch nicht zu vergessen, dass H2-Kunde Airbus zum einen ebenfalls eine hochgradig politische Veranstaltung ist und zum anderen deutsch oder eher französisch geführt ist.
Mit EK alleine wäre das vielleicht ein Pilotprojekt "und dann schauen wir Mal" geworden. Mit EK+PO muss m.E. schon viel schief laufen, dass das JV nicht langfristiger Haupt- oder Exklusiv-Lieferant aller H2-Bestrebungen von Airbus wird.

[promailer2034]

kennt die Aktie auch den weg noch oben ?

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.618.135 von promailer2034 am 06.11.20 13:37:21

Zitat von promailer2034: kennt die Aktie auch den weg noch oben ?

Wo die Aktie doch eigentlich mit Airbus den richtigen Partner zum Abheben hätte 😉

[Huta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.617.961 von Informierer am 06.11.20 13:26:43

Zitat von Informierer: Ja, einerseits mehr Kapital.
Würde aber gerade in dem Fall auch die politische Komponente nicht unterschätzen:

Einerseits Subventionen. Politik will nicht nur e sondern auch H2 massiv unterstützen.

Ein deutsch-französisches JV oder Konsortium ist da quasi schon gesetzt. Insbesondere nachdem erste Erfolge vorzuweisen sind, die Politik Entscheidung also begründen kann.

Zweitens auch nicht zu vergessen, dass H2-Kunde Airbus zum einen ebenfalls eine hochgradig politische Veranstaltung ist und zum anderen deutsch oder eher französisch geführt ist.
Mit EK alleine wäre das vielleicht ein Pilotprojekt "und dann schauen wir Mal" geworden. Mit EK+PO muss m.E. schon viel schief laufen, dass das JV nicht langfristiger Haupt- oder Exklusiv-Lieferant aller H2-Bestrebungen von Airbus wird.

Stimme Dir da zu 100% zu.

[Informierer]

Ist das nicht Wahnsinn, äh Börse.

Heute Vormittag an der Spitze um +8%
Jetzt etwa von allen überholt, obwohl kein Corona-Gewinner.

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.644.980 von Informierer am 09.11.20 17:03:55

Ja, die Impfstoffaussicht hilft den Fallen Angels, den Corona-Verlierern.

Heute zusätzlich: Q3 gut gelaufen!

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13137261-elringkl…

[traummadl]

Q3 2020

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-11/5119692…

[hungbo49]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.652.207 von traummadl am 10.11.20 08:44:14

Umsatz im dritten Quartal mit 381 Mio. EUR auch aufgrund von
Währungseffekten um 11,7 % unter Vorjahresniveaus ist zum

ich möchte das Ergebnis nicht schlecht machen, aber, die Umsatzreduzierungen durch Währungseffekte gehen mir langsam auf den Geist.
Wie kalkuliert EK denn?

[Amphibie]

ElringKlinger ist für mich der absolute top performer 2020. Das ist wirklich schon spitze, wie die Aktie steigt. Allein heute ein plus von über 15%. Das ist schon einzigartig. Die Aktie wird weiterhin steigen. Ich bleibe investiert.

[HabeNichts]

Jetzt erst mal die 12,-€ nehmen und dann mir großen Schritten auf die 19,-€ zu.

[derk90]

https://www.rtf1.de/news.php?id=27492

[Simplicissimus2020]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.672.979 von Amphibie am 11.11.20 16:20:57

Für den Langfristinvestor ein Tropfen auf den heißen Stein nach der massiven Underperformance der letzten 5 Jahre. Charttechnisch ist mit dem Überwinden der 10 Euro-Marke jetzt erst mal deutlich Luft nach oben bei dieser Story-getriebenen Aktie.

[schnitzala]

EK ist jetzt ein wasserstoffzockerpapier :-)
Ohne News so ein Anstieg? Da ist doch was im Busch...
Ich schätze morgen kommt ein Artikel im Aktionär mit Kursziel 20 €

[Giesskanne2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.675.040 von schnitzala am 11.11.20 18:25:57

Zitat von schnitzala: EK ist jetzt ein wasserstoffzockerpapier :-)
Ohne News so ein Anstieg? Da ist doch was im Busch...
Ich schätze morgen kommt ein Artikel im Aktionär mit Kursziel 20 €

Oder die LV gehen raus. Bin mal gespannt, was die Computerprogramme der LV Fonds so drauf haben ...

[TheFranchiser]

Am heutigen Handelstag war hier richtig Kaufdruck auf der Aktie. Leider keine Unternehmensmeldung dazu. Pullbacks oder eine Konsolidierung in Richtung des Ausbruchniveaus bei 9,70 Euro wäre zunächst nichts außergewöhnliches.

In der Tat sehr, sehr spannend wie es hier weitergeht.

[TheFranchiser]

Zur Ergänzung der aktuellen Chartsituation eine etwas längere Betrachtungsweise der Aktie. Durch das "überschießen" des heutigen Handelstags wäre rein technisch weiter Luft nach oben, da eine neue Zielzone aufgebrochen wurde. Der Bereich um 14 Euro ist hierbei aber als signifikanter Widerstand anzusehen.

Eindeutig negativ wäre ein Abtauchen unter 9,60 Euro, da dies die Begleitmusik eines Fehlausbruchs nach oben hätte.

Gegen dieses Szenario allerdings spricht klar das steigende Interesse und Handelsvolumen der Aktie seit Oktober 2020. Das war in dieser Form in den letzten Jahren nicht zu beobachten. Somit ist dies ein klarer Pluspunkt für die Bullen.

Das Sentiment erscheint ebenfalls nicht sonderlich bullisch zu sein. Warburg Reseach mit einer Empfehlung "hold" und einer Kurzszielanpassung nach den gestrigen Zahlen von 5,75 Euro auf 8 Euro. JP Morgan belässt die Aktie auf "unterweight" mit einem Kursziel von 4,30 Euro. Einziger Ausreißer ist Hauck & Aufhäuser mit einer klaren Kaufempfehlung vom 30.10.2020 mit einem Ziel von 12 Euro.

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.676.078 von TheFranchiser am 11.11.20 19:36:48

zur Info

Nachricht vom 12.11.2020 | 15:29
ElringKlinger und VDL schließen Brennstoffzellen-Partnerschaft

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/elringklinger-und-vd…

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.687.886 von Muckelius am 12.11.20 17:06:48

ElringKlinger und VDL haben ja schon zusammen bei dem EU-Wettbewerb großen Erfolg gehabt. Und man wartet ja schon lange, dass ein H2-Bus nun auch mal auf den Markt kommt. Hier noch mal der Brennstoffzellen-Stack an der Anhängerkupplung:

[Amphibie]

27.10.2016
Die ElringKlinger AG hat sich an den Engineering Unternehmen Hofer AG und der Tochtergesellschaft Hofer Powertrain Products GmbH beteiligt. Während auf die Hofer AG 27 Prozent entfallen, übernimmt ElringKlinger bei Hofer Powertrain Products mit 53 Prozent die Verantwortung.
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Grande West geht Partnerschaft mit hofer powertrain hinsichtlich Antriebssystemintegration und -implementierung ein

02.11.2020

Quelle: IRW Press

Vancouver (British Columbia), 2. November 2020. Grande West Transportation Group Inc. (TSX-V: BUS, OTCQX: GWTNF, FRA: 6LG) („Grande West“ oder das „Unternehmen“), ein kanadischer Hersteller von mittelgroßen Mehrzweck-Transitfahrzeugen für den Verkauf in Kanada und den USA, freut sich bekannt zu geben, dass er eine Partnerschaft mit hofer powertrain, einem deutschen Lieferanten von Antriebssystemen, eingegangen ist, um die Antriebs- und Managementlösung für Elektrofahrzeuge in seine Vicinity-Busse zu integrieren.

hofer powertrain, ein Spezialist für Antriebssysteme, wird die Systemintegration und -validierung des Vicinity EV durchführen. Diese Partnerschaft wird es Grande West ermöglichen, ein vollständiges Produktionsmodell zu beschleunigen, das den Kunden für Lieferungen im Jahr 2021 angeboten wird.

Gemeinsam mit hofer powertrain liefert Grande West den Vicinity LT, einen voll elektrifizierten Transitbus. Im Rahmen dieser Partnerschaft wird Grande West von der jahrzehntelangen Erfahrung von hofer powertrain bei der Entwicklung vollständiger Antriebssysteme, einschließlich neuer Energielösungen, profitieren. Hochintegrierte Elektrifizierungslösungen, einschließlich Getriebe, Elektronik, Software, E-Motor und Systemintegration, sind nur ein Bruchteil der Kompetenz von hofer powertrain. Dieses Know-how wird der allgemeinen Energieeffizienz von Grande-West-Fahrzeugen erheblich zugutekommen, indem Gewicht, Leistung und Zuverlässigkeit durch die Nutzung des vollen Potenzials von Systemsynergien optimiert werden. Teil der Aufgabe von hofer powertrain wird die nahtlose Integration der 400-V-LION-Smart/BMW-Batterielösung sein, die am 30. Oktober 2020 angekündigt wurde.

„Wir werden sicherstellen, dass Grand-West-Fahrzeuge eine hervorragende allgemeine Energieeffizienz erreichen, indem wir modernste Technologien auf Grundlage unserer tiefgreifenden Systemfähigkeiten einsetzen“, sagte Johann Hofer, CEO von hofer powertrain.

CEO William Trainer sagte: „Wir sind vom Produkt New Vicinity EV begeistert – und unsere Kunden sind es auch. Wir haben uns Zeit für die Erforschung und Entwicklung des Vicinity EV genommen und sind Partnerschaften mit der globalen Elite der Industrie eingegangen, um die qualitativ hochwertigste, bewährte Automobiltechnologie auf den Transitmarkt zu bringen. Diese Strategie wird es uns ermöglichen, technologisch modern und preislich konkurrenzfähig zu bleiben, indem wir hochwertige, serienmäßig produzierte Automobilkomponenten verwenden. Der Vicinity EV bietet unseren Kunden Benutzerfreundlichkeit ohne kostspielige eigene Technologien sowie industriell standardisierte Ladeanschlüsse. Hofer Powertrain hat mit vielen der weltweit größten Automobil-Erstausrüster zusammengearbeitet und ist autorisierter Lieferant und Prüfer für BMW, Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini und andere. Wir sind stolz auf die Partnerschaft mit dem Branchenführer hofer powertrain.“

Über hofer powertrain

Angesichts von 15 Standorten in allen Teilen der Welt, einschließlich Nordamerika, ist hofer der Systemlieferant für effiziente Antriebslösungen für die Elektrifizierung und Hybridisierung. Als etablierter und unabhängiger Partner der Mobilitätsindustrie liefert hofer powertrain seit über 35 Jahren bahnbrechende Technologien und Produkte an Unternehmen weltweit. All das wird durch unsere erfahrenen Expertenteams vervollständigt, die auf die Entwicklung, Industrialisierung und Produktion von Antriebssystemen spezialisiert sind.

Seit über 35 Jahren bietet hofer powertrain für seine Kunden und Partner individuelle Lösungen, um die Motorleistung zuverlässig und effizient in Antriebsmoment umzuwandeln. Dabei haben wir unser Know-how vom konventionellen Schaltgetriebe über moderne Doppelkupplungsgetriebe bis hin zu den neuesten und zukunftsweisenden Lösungen für Hybrid- und Elektroantriebe erweitert.

Über Grande West Transportation Group

Grande West Transportation ist ein kanadisches Unternehmen, das mittelgroße Mehrzweck-Transitfahrzeuge für öffentliche und gewerbliche Unternehmen konzipiert und konstruiert. Grande West arbeitet mit erstklassigen Fertigungspartnern zusammen, um den speziell für diesen Zweck gebauten Vicinity-Schwerlastbus zu produzieren, der mit sauberen Diesel-, Gas- und CNG [Erdgas-] Antriebssystemen erhältlich ist. Der Vicinity LT EV mit elektrischem Antriebssystem ist für Lieferungen im Jahr 2021 verfügbar.

Das Unternehmen beliefert sehr erfolgreich kanadische städtische Verkehrsbetriebe und private Betreiber mit neuen Bussen. Grande West erfüllt die Buy-America-Zertifizierung und verfolgt mit einer starken Vertriebskette in den USA aktiv Möglichkeiten im Betrieb öffentlicher und privater Verkehrsflotten, die von den Fahrzeugen von Grande West profitieren würden.

[TheFranchiser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.687.886 von Muckelius am 12.11.20 17:06:48

Alles klar. 👍
Die adhoc war der Grund warum die Aktie im Vorfeld so stark gestiegen ist.

Der Ausbruch ist demnach als valid anzusehen. Rechnerisch liegt das Kursziel aus der Tasse/Henkel Formation bei 16,50 Euro. Da darf sie gerne hin.

[Amphibie]

Die Aktie haussiert als gäbe es kein Morgen mehr. Mein erstes Kurszeil für ElringKlinger sind 15,00 Euro. Nach wie vor ist die ElringKlinger-Aktie nicht hoch bewertet.

[BS2496]

Die 12 ist ein Widerstand, hier gibts sicher ne Verschnaufpause !

[Giesskanne2]

Ich habe EK schon eine Weile beobachtet und mich jetzt in den letzten Wochen hier eingekauft. Bin zuversichtlich, wenn ich mir im Bundesanzeiger die LV Positionen anschaue. Da werden bald einige endlich mal kaufen müssen und was das bedeutet ist klar. Der Anstieg letzte Woche ging zum Teil auf einen LV zurück, der aber nur marginal gekauft hat. Natürlich weiss ich auch nicht, was das über Jahre bedeutet, aber in den nächsten Monaten bin ich aufgrund der Wasserstoff Phantasie erstmal positiv. Und die Langfriststrategie hört sich erstmal gut an.

[Amphibie]

ElringKlinger Kunststofftechnik Ausbau Geschäftsfeld Sensorik

Lebensmitteltank-Sensor

Bereits seit viele Jahren erfolgreich in der Branche Maschinenbau unterwegs, erobert die ElringKlinger Kunststofftechnik nun auch den Markt der Sensorik-Anwendungen. In unterschiedlichen Produktionsprozessen fertigt ElringKlinger maßgeschneiderte Schutzüberzüge aus Hochleistungskunststoffen für die Sensor- und Messkomponenten seiner Kunden.

[Giesskanne2]

Genial diese ElringKlinger Aktie. Keine Zocker hier, sondern lediglich ein paar überverkaufte LV, die den Kurs hochtreiben. Gestern hat GLG Partners LP von 0,87% auf 0,67% verringert und das sind nicht die einzigen LV. Jetzt kann man mal den Bleistift zücken und rechnen, was das bedeuten könnte. Entweder bin ich doof oder naiv, oder ElringKlinger ist die zweit-beste Aktie, die ich je hatte. Lasse mich aber gerne von euch belehren, falls ich die Aktie, zumindest für die nächsten 3-6 Monate, zu rosarot sehe. Viel Erfolg an alle investierten.

[Giesskanne2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.837.310 von Giesskanne2 am 25.11.20 12:46:14

Zitat von Giesskanne2: Genial diese ElringKlinger Aktie. Keine Zocker hier, sondern lediglich ein paar überverkaufte LV, die den Kurs hochtreiben. Gestern hat GLG Partners LP von 0,87% auf 0,67% verringert und das sind nicht die einzigen LV. Jetzt kann man mal den Bleistift zücken und rechnen, was das bedeuten könnte. Entweder bin ich doof oder naiv, oder ElringKlinger ist die zweit-beste Aktie, die ich je hatte. Lasse mich aber gerne von euch belehren, falls ich die Aktie, zumindest für die nächsten 3-6 Monate, zu rosarot sehe. Viel Erfolg an alle investierten.

Tippfehler: auf 0,76 verringert ...

[Giesskanne2]

Ich muss much nochmals korrigieren. Da liegen wohl zwei Tage Verzögerung vor. Der Anstieg vom 23.11. steht in Bezug zum Rückkauf von GLG Partners LP, wie oben beschrieben. Und der Anstieg am 24.11. geht auf das Konto von Odey Asset Management LLP und BlackRock Investment Management (UK) Limited, die nun auch ihre Aktien zurück kaufen. Bisher kaufen die brav zurück und machen keinen Stress mit LV Attacken. Alles entspannt, ich bin zuversichtlich.

[TheFranchiser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.676.078 von TheFranchiser am 11.11.20 19:36:48

Zitat von TheFranchiser:

Zur Ergänzung der aktuellen Chartsituation eine etwas längere Betrachtungsweise der Aktie. Durch das "überschießen" des heutigen Handelstags wäre rein technisch weiter Luft nach oben, da eine neue Zielzone aufgebrochen wurde. Der Bereich um 14 Euro ist hierbei aber als signifikanter Widerstand anzusehen.

Bis jetzt läuft alles nach Plan. Etwas über 14 Euro hat sich der Preis zunächst erschöpft. Normal und völlig gesund, wäre ein Rücklauf in Richtung 12 Euro. Von hier aus wäre eine 3 bis 6 wöchige Bodenbildung sehr wünschenswert.

Das "Mini-Gap" unter 13 Euro wird mit hoher Wahrscheinlichkeit in den nächsten Tagen geschlossen.

[Amphibie]

Keysight Technologies kooperiert mit ElringKlinger im Bereich der Batterieentwicklung mit dem Ziel, die E-Mobilität für Elektrofahrzeuge weiter voranzutreiben.

02.12.2020
ElringKlinger stattet Labore mit ScienLab Batterie-Testsystemen von Keysight aus

Um die Entwicklung von Batterien weiter zu beschleunigen und die Kunden schnell und kostengünstig mit hocheffizienten und zuverlässigen Batteriesystemen beliefern zu können, nutzt ElringKlinger die Scienlab Batterie-Testsysteme von Keysight zur Erweiterung seiner Entwicklungskapazität. Die Scienlab Batterie-Testsysteme von Keysight ermöglichen es ElringKlinger, Zellen eingehender zu testen und zu validieren, um die effektivste Kombination von Zellen für die angestrebte Endkundenanwendung zu identifizieren. Die aus mehreren dieser Zellen bestehenden Batteriemodule dienen der Entwicklung von Batteriesystemen inklusive Batterie-Management-System (BMS), Thermomanagement und allen notwendigen mechanischen Komponenten.

ElringKlinger hat ein maßgeschneidertes Labor eingerichtet, das die gesamte Palette der Scienlab Batterie-Testsysteme von Keysight umfasst, einschließlich der Sicherheitsumgebung für den Test von Batteriezellen, Modulen und Packs. Neben der Test- und Steuerungssoftware Energy Storage Discover stellt Keysight die Cloud-basierte Software PathWave Lab Operations for Battery Test zur Verfügung, mit deren Hilfe ElringKlinger den Workflow für das gesamte Labor einschließlich Ressourcen, Hardware und zu testender Geräte verbesser und effizient verwalten kann.

[Amphibie]

Was geschieht mit dem Kurs, wenn die Banken nach und nach ElringKlinger von der Verkaufsliste streichen?

SDax-Aufsteiger Elring Klinger

Die Aktie des Autozulieferers hat seit dem Kurstief im März 275 Prozent zugelegt. Die Rally ist auf mehrere Kooperationen in der Wasserstofftechnik zurückzuführen. Die Analysten sind derzeit aber mehrheitlich skeptisch. Von zehn Experten raten nur zwei zum Kauf, drei zum Halten und fünf zum Verkaufen. Das durchschnittliche Kursziel liegt derzeit rund fünf Euro unter dem aktuellen Kurs von 13,54 Euro.

[Amphibie]

Freitag, 11. Dezember 2020
ElringKlinger:
Neuer Geschäftsbereich für Dichtungen

Der Zulieferer ElringKlinger bündelt seine Kompetenzen bei Zylinderkopf- und Spezialdichtungen in einem neuen Geschäftsbereich. Damit sollen verstärkt Komponenten für die Elektromobilität entwickelt werden.

Mit neuen Komponenten will sich ElringKlinger unabhängiger machen vom Verbrennungsmotor.

Der Zulieferer ElringKlinger gründet den neuen Geschäftsbereich "Metal Sealing & Drivetrain Components", um für den Wandel hin zur Elektromobilität besser gerüstet zu sein. "Neben den etablierten Dichtungslösungen rund um den Verbrennungsmotor werden wir unser Produktportfolio weiterentwickeln und künftig auch Lösungen anbieten, die metallische Dichtungssysteme, Präzisionsstanz- und umformkomponenten für sämtliche Antriebsarten umfassen", sagte ElringKlinger-COO Reiner Drews. Damit setze man den Kurs fort, den Konzern für die Mobilität der Zukunft aufzustellen.

Zwar werde ein großer Anteil der weltweit produzierten Fahrzeuge nach wie vor mit einem Verbrennungsmotor ausgerüstet. Die Hersteller brächten aber immer mehr Hybrid- und vollelektrische Modelle auf den Markt. Der neue Bereich fasst die bisherigen Kompetenzen bei Zylinderkopf- und Spezialdichtungen unter einem neuen Dach zusammen. Ein Beispiel für ein neues Produkt sei der Lamellenträger, der seit 2019 für das vollelektrische Fahrzeug eines deutschen Sportwagenherstellers gefertigt werde, wie es heißt. Dabei dürfte es sich um den Porsche Taycan handeln.

Personelle Veränderungen

Den neuen Geschäftsbereich leitet Wojtek Kolasinski, der bislang für den Geschäftsbereich Spezialdichtungen verantwortlich war. Gunnar Deichmann, zuvor Leiter des Geschäftsbereichs Zylinderkopfdichtungen, übernimmt die Verantwortung für den Geschäftsbereich Batterietechnologie. Dessen bisheriger Leiter Armin Diez wird sich künftig voll seiner Funktion als Leiter des Geschäftsbereichs Brennstoffzellentechnologie widmen.

www.automobilwoche.de

[H2Future]

Charttechnisch schaut es auch sehr gut aus! Eher sehen wir die 28 Euro anstatt 7

[schlumpi2]

So seh ich das auch. Charttechnisch sollte diese schon ca. 3 wöchige, zähe Seitwärtsbewegung bald hinter uns liegen. Sobald hier die 15 überwunden wird, kommt wieder richtig Bewegung rein.
Viel fehlt ja nicht mehr.

[Pixel_Muc]

Den charttechnischen Widerstand haben wir schon längst überschritten.
Weiterhin ist ein schöner Aufwärtstrend vorhanden.

Ab wann sind wir im DAX?

Gruß Pixel 😎

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.073.516 von Pixel_Muc am 15.12.20 14:53:02

Was heißt denn: längst überschritten ? Gestern früh waren wir noch bei unter 13€. Erst wenn wir heute auf diesem Niveau oder höher schließen, kann man sagen, dass man aus der Seitwärtsrange raus ist. Mal sehen was der Tag noch so bringt, aber es sieht erstmal sehr gut aus. Wenn dieses Niveau hält, freue ich mich schon sehr auf morgen.

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.073.516 von Pixel_Muc am 15.12.20 14:53:02

Die Umsetzung der Änderungen erfolgt zum 21. Dezember, dem Montag vor Weihnachten.

Neu im SDAX

Im SDAX +1,07% gibt es uberraschend "nur" sieben Wechsel. ...........sowie den altbekannte Autozulieferer ElringKlinger +4,34%.

https://www.finanztreff.de/nachrichten/index-karussell-diese…

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Pixel_Muc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.073.870 von schlumpi2 am 15.12.20 15:17:25

Wir hatten die letzten Tage/Woche immer wieder mal den Ausbruch getestet, sind jedoch immer wieder zurückgefallen.
Nach dem heutigen durchschreiten und dazu das positive Umfeld sollte es nun weitergehen.

[Pixel_Muc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.073.903 von Fozzybaer am 15.12.20 15:19:43

Danke. Hatte ich also richtig im Hinterkopf 👍

[schlumpi2]

Läuft !

[H2Future]

...perfekt - keine Ahnung ob noch Shortis in dem Wert sind - aber wenn, dann werden die gerade gekrillt

[schlumpi2]

Einfach nur zuschauen, genießen und sich auf die kommenden Tage, Wochen und Monate freuen.

[Kwerdenker]

Den neuerlichen Anstieg führe ich auf die Kombination der S-DAX Aufnahme mit dem alljährlichen Window Dressing zurück. Wer als Institutioneller bisher skeptisch gegenüber EK war, hat nun zwei gute Gründe noch vor dem Jahresende zu kaufen. Bei diesem Wert mit vielen langjährigen Aktionären ist das womöglich nicht ganz so einfach, wie es scheint. 😉

[Pixel_Muc]

Na dann mal los. Nach oben hin ist noch Luft 😎

Hauck & Aufhäuser belässt ElringKlinger auf 'Buy' - Ziel 21 Euro

HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Die Privatbank Hauck & Aufhäuser hat ElringKlinger nach Gesprächen mit der Unternehmensführung auf "Buy" mit einem Kursziel von 21 Euro belassen. Er sehe den Autozulieferer weiterhin gut positioniert, um vom dynamischen Wachstum seines Brennstoffzellen-Geschäfts zu profitieren, schrieb Analyst Christian Glowa in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Die Aktie preise das noch nicht angemessen ein. Dazu sollte ElringKlinger die Kapitalrendite (ROCE) und den freien Barmittelzufluss (FCF) deutlich verbessern.

https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/ELRINGKLINGER-AG-45…

[CheckerMate]

Freue mich auch über die Entwicklung, aber 21 er Kursziel?!? Bislang ist ja außer Ankündigung noch nicht so viel passiert, wenn harte Wasserstoff-Fakten kommen aber locker erreichbar... da sind die Bewertungen ja ganz andere

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.086.290 von CheckerMate am 16.12.20 13:08:37

Also mehr als nur Ankündigungen wurde wohl schon auf die Beine gestellt. Mir persönlich sind die Wasserstoff-Fakten hart genug, um hier von weiter steigenden Kursen auszugehen. Am Besten du liest dich da nochmal ein.

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.086.290 von CheckerMate am 16.12.20 13:08:37

Zitat von CheckerMate: Bislang ist ja außer Ankündigung noch nicht so viel passiert, wenn harte Wasserstoff-Fakten kommen aber locker erreichbar... da sind die Bewertungen ja ganz andere

einfach mal " weiterbilden":

https://transport-online.de/news/brennstoffzellen-elringklin…

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/wasserst…

https://www.swp.de/suedwesten/staedte/metzingen/elringklinge…

https://www.electrive.net/2020/12/03/elringklinger-nutzt-bat…

https://www.finanztrends.info/elringklinger-aktie-leerverkae…

und nicht zu vergessen: das Laaaangweilige Geschäft mit dichtungen für Neufahrzeuge und Reparaturen

Grüßle
Fozzybaer🤗

ja,ja; mir Schwoba schaffet haimlich, aber dadrwega oheimlich ( deutsch = fleißig )

[TraderJules]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.087.769 von Fozzybaer am 16.12.20 14:42:04

Den Leichtbau darf man auch nicht vergessen! Da wird richtig viel gehen in den nächsten Jahren aus meiner Sicht bzw. man hat hier schon ganz nette Aufträge:

https://www.automobilwoche.de/article/20191112/NACHRICHTEN/1…

Dr. Wolf hat in einem Interview noch einen Leichtbau Unterbodenschutz der Batterie aus Faserverstärkten Kunststoffen verwähnt. Auf der Homepage findet man die noch gar nicht. Folgendes Forschungsprojekt finde ich auch äußerst spannend:

https://nachrichten.idw-online.de/2020/09/16/effiziente-sand…

Weiterhin hat Dr. Wolf im wiwo Interview folgendes erwähnt:

WirtschaftsWoche: Herr Wolf, wie viel Prozent vom Umsatz hängt bei Elring Klinger am Verbrenner?
Stefan Wolf: Heute sind das noch 85 bis 90 Prozent. Aber wir haben eine Menge neuer Projekte mit alternativen Antriebstechnologien für die Zukunft. Viele Aufträge dafür sind bereits unterschrieben – die Fertigung läuft zwischen 2023 und 2025 an.

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/elring-klinger-chef-ste…

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.088.267 von TraderJules am 16.12.20 15:06:21

Für ElringKlinger geht es nach eigenen Angaben um ein Volumen im mittleren bis hohen zweistelligen Millionenbereich. "Dieser Folgeauftrag unterstreicht, wie vorteilhaft unsere Leichtbaukomponenten auch für Elektrofahrzeuge sind", so ElringKlinger-Chef Stefan Wolf. "Er stellt einen weiteren Schritt in der erfolgreichen Umsetzung unserer Strategie dar, im nächsten Jahrzehnt mehr als ein Viertel des Umsatzes mit den Zukunftsfeldern Strukturleichtbau und Elektromobilität zu erzielen."

Leichtbau lässt sich hervorragend mit Elektromobiltät zwecks Gewichtseinsparung und Reichweitenerhöhung kombinieren, egal ob durch Batterie oder durch Wasserstoff angetrieben.

Und einigermaßen abgesichert ist man durch den " altmodischen " Bereich Dichtungen, die noch einige Zeit benötigt werden, egal ob Neu,- oder Altfahrzeuge.
Viele der Mitbewerber haben bisher nur ein Standbein, weil fokusiert bzw. neu am Markt und keine jahrzehntelange Erfahrung, treue, erfahrene, innovative Mitarbeiter und bestehende

Elring befindet sich m.E. voll in der Transformationsphase, ausgerichtet auf die " neue " Mobilität. Und mit dem langjährigen VV Dr. Wolf, dem Ankeraktionär " Lechler-Stiftung "(>50%) und einem " geringen " ( nicht flatterhaften ) Steubesitz ( ca 20 % )vielleicht für Spekulanten ( als Spielball )langweilig aber für mittel- langfristig orientierte Anleger eine " Wette " auf die Zukunft.

Aber die Zeit wird´s zeigen ob Elring ein Sprinter, Langstreckenläufer oder gar ein Zehnkämpfer ( Könige der Athleten
) ist / wird.

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.089.797 von Fozzybaer am 16.12.20 16:31:54

nachgereicht: innovative Mitarbeiter und bestehende Gebäude, Produktionsanlagen / Maschinen, die zum größten Teil bezahlt und abgeschrieben sein dürften.
Hier müssen die " neuen " Mitbewerber erst mal was anschaffen / finanzieren / aufbauen;
da kann Elring auf bestehendes schnell und flexibel aufbauen und " losschlagen ".

Grüßle
Fozzybaer🤗

[CheckerMate]

Danke für die Zusammenstellung der Informationen! die waren mir so in der Menge gar nicht bewusst; da bin ich jetzt doppelt happy,“dabei“ zu sein

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.100.531 von CheckerMate am 17.12.20 10:47:11

Da nich für...😜 ( bist ja noch recht frisch dabei hier )

einfach die Zeit des Lockdown´s nutzen und researchen.
Elring scheint** ein recht langweiliger Wert, auch noch " mit runtergerissen " von der Autobranche aber wenn man mal hinter die Fassade schaut ein " Wolf im Schafspelz " ( gell, Herr Dr. Wolf 😉🙃 ).
** der Schein kann auch trügen..

Für die Transformation muß man halt Geduld und ausdauer haben, aber Elring hat anscheinend das Motto:
Der Eine wartet, daß die Zeit sich wandelt der/die Elring packt es an und handelt.


Grüßle
Fozzybaer🤗

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.101.548 von Fozzybaer am 17.12.20 11:47:59

*ElringKlinger liefert 68 Brennstoffzellen-Shortstacks an ein
Forschungskonsortium*

*Um Grundlagen für die notwendige Anpassung der ISO-Norm für die
Wasserstoffabgabequalität an Tankstellen zu erarbeiten, liefert
ElringKlinger insgesamt 68 Brennstoffzellen-Shortstacks bis Ende 2022 an ein
Forschungskonsortium mehrerer führender Institute in Deutschland aus. Auf
den Testständen des ZSW in Ulm werden die Stacks im Rahmen eines
dreijährigen Forschungsprojekts eingesetzt.*

*Dettingen/Erms (Deutschland), 17. Dezember 2020* +++ Die Brennstoffzelle
wird bei der Transformation der Mobilität eine Schlüsselrolle spielen.
Geschätzt mehr als 5 Mio. Brennstoffzellenfahrzeuge sind im Jahr 2030
weltweit mit Wasserstoff zu versorgen. Allein in Deutschland will man bis
2025 400 Wasserstofftankstellen aufbauen.

Quelle: https://www.consorsbank.de/euroWebDe/-?$part=financeinfosHom…

sagte ich " langweilig " 😲

Grüßle
Fozzybaer🤗

[bruzzi222]

Hi,
ist jemand bekannt, ob die in 2021 zu gründende neue Brennstoffzellentochter(zusammen mit Plastik Omnium) an die Börse gebracht wird?
Bruzzi

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.104.149 von bruzzi222 am 17.12.20 14:47:48

Glaub ich jetzt eher nicht.

Da Elring und Plastic zwar börsengelistet sind , aber mehrheitlich als " familiengeführte " Unternehmen agieren tippe ich eher auf ein GmbH-konstrukt o.ä..
Vielleicht kannst du ja hier noch was rauslesen:
https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/mitteilun…

Schließe jetzt natürlich eine späteres Listing nicht unbedingt aus, könnte man ja hier auch über ein entsprechendes Aktienpaket den externen Einfluss ( Sperrminorität ) begrenzen, würde aber m.E. nur Sinn machen, wenn man dies zur " externen " Kapitalbeschaffung nutzen würde. Dafür wäre man aber bereits " auf Tochterebene " von äußeren ( spekulativ orientierten ) Einflüssen abhängig; Dies ist m.E. nicht im Sinne von familiengeführten Unternehmen, weil die ja " ihr Ding " machen wollen.

Und weshalb sollten sie die Erträge aus diesem Geschäftsfeld mit Anderen teilen, bei einer GmbH-Tochter fließen die Erträge erst mal IN die Mutter. Und eine börsennotierte Tochter kostet reichlich Geld ( Listing, Quartalsberichte, VV+Aufsichtsräte usw. usw. ).
Und die Lechler´s sind Schwaben...🤑

Aber die Zeit wird´s zeigen...

Grüßle
Fozzybaer🤗

[bruzzi222]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.104.686 von Fozzybaer am 17.12.20 15:19:51

Armin Diez hätte das Zeug dafür gehabt Theo Becker als Vorstand zu beerben...stattdessen leitet er demnächst den Brennstoffzellenbereich(vielleicht als GF des Gemeinschaftsunternehmens)...das wäre karrieretechnisch nur dann gleichwertig/besser, wenn er dort CEO einer AG wird. Man darf ja nicht vergessen, dass dies am Anfang nur eine kleine Firma sein wird.

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.104.863 von bruzzi222 am 17.12.20 15:32:06

Auch "kleine Töchter " können groß werden, man muß nur dafür sorgen, daß sie sich gut entwickeln.

Und als "Geschäftsführer einer GmbH " kann er sich sicher besser auf die zukünftige Entwicklung der "Tochter " konzentrieren als wenn er sich als Vorstand einer AG um " äußere einflüsse " kümmern muß. Der Unterschied zwischen einer GmbH ( Bosch ist z.B. auch eine 😎 ) und einer AG sind nicht so riesig, außer daß die AG öffentlicher ist , dafür aber mehr durch äußere Einflüsse gesteuert wird.
Ob das ein " Karriereknick " für Ihn ist kann nur er selbst beurteilen; und einen Vorstandsposten bei der Mutter kann ja in der Zukunft immer noch möglich sein.

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.105.322 von Fozzybaer am 17.12.20 15:56:58

ElringKlinger wird 60% und Plastic Omnium 40% der Anteile an EKPO Fuel Cell Technologies halten. In dieses Unternehmen wird ElringKlinger seine gesamten Vermögensgegenstände hinsichtlich Brennstoffzellenstacks einbringen, die über mehr als 20 Jahre entwickelt wurden. Dazu gehören mehr als 150 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, mehr als 150 Patente,

> 150 Mitarbeiter sind nun auch nicht Ohne; und dieser Geschäftsbereich steht momentan ( obwohl bei Elring schon seit ca 20 Jahren ) auf der Startlinie; da braucht es schon eines fähigen Führers, der sich voll auf die künftige Entwicklung konzentrieren kann und will. Aus diesem Bereich könnte sich aufgrund des aktuellen H2-Trend`s etwas Großes für Elring entwickeln.

Ich glaub, da hat sich der LeitWOLF schon was dabei gedacht..

Grüßle
Fozzybaer🤗

[bruzzi222]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.105.643 von Fozzybaer am 17.12.20 16:08:54

Also ich arbeite in einer GmbH mit ca 75 Mitarbeitern und einem GF, der wird in der Gruppe mit ca. 800 MA von den drei Vorständen behandelt wie ein Abteilungsleiter....das ist schon ein Unterschied und Elring hat 10.000 MA, Plastic Omnium va. 30.000.....da ist eine Einheit mit 150 MA...eher klein.

[schlumpi2]

Heute ist eine schöne, gesunde Umverteilung zu sehen. Der Kurs lässt sich aber nicht runterziehen, weil immer gleich wieder Käufer zur Stelle sind. Gefällt mir sehr gut, vielleicht sieht man die 16,xy € noch vor Weihnachten.

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.144.208 von schlumpi2 am 21.12.20 10:47:25

Die Umsetzung der Änderungen erfolgt zum 21. Dezember, dem Montag vor Weihnachten.

Neu im SDAX
......sowie den altbekannte Autozulieferer ElringKlinger -5,26%.

Liegt vielleicht auch daran..🤔

und an Corona, Brexit, Weihnachten und, und, und.....

Hilft nur, Ruhe bewahren...die ( neue ) elring muß man vermutlich langfristig betrachten.

Grüßle
Fozzybaer

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.139.120 von bruzzi222 am 20.12.20 19:16:28

Armin Diez hätte das Zeug dafür gehabt Theo Becker als Vorstand zu beerben...stattdessen leitet er demnächst den Brennstoffzellenbereich

Seit 2016 ist er Leiter für die Geschäftsbereiche Neue Geschäftsfelder und Batterietechnologie/Elektromobilität. Armin Diez wurde in 2010 in den Aufsichtsrat der ElringKlinger AG berufen.

Aufsichtsräte rangieren m.e. über den Vorständen, den der AR entscheidet über die Besetzung der Vorstandsposten. so schlecht find ich die Positionierung nicht; die " neue " Position als Leiter des Brennstoffzellenbereichs.

Die Vita von H. diez zeigt doch, daß er ein Mann mit Erfahrung ist:

https://www.elringklinger.de/de/unternehmen/aufsichtsrat/arm…

Grüßle
Fozzybaer🤗

@ bruzzi
Falls du mal nicht mehr zufrieden bist mit deinem Arbeitgerber: Jede Menge Personal gesucht:
https://www.elringklinger.de/de/karriere/stellenangebote....weltweit...

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.144.208 von schlumpi2 am 21.12.20 10:47:25

Der heutige Wechsel in den S-Dax war bekannt und ist bereits eingepreist. Trotzdem findet man an solchen Tagen meistens eine erhöhte Umverteilung.

Corona und Brexit ist ein Grund mehr für mich bei den heutigen fehlenden Anlagealternativen in EK zu investieren. Lieber ein Autozulieferer der sich Dank zukunftorientierter Technologie gerade wieder mausert, als ein Wert der schon jahrelang geldpolitisch getrieben wurde.

Weihnachten??? Viele wollen sich da vorher nicht mehr aus dem Fenster lehnen. Muss jeder selbst abschätzen.

Auch wenn EK im Moment ein wenig überkauft aussieht, dann sieh Dir mal das BB im Tages-und 4Std-Chart an. Da halte ich das Abwärtspotenzial für sehr begrenzt. Da würde es mich nicht wundern wenn der Kurs ganz plötzlich weiter hochläuft. Meiner Meinung nach läuft es hier weiter wie bisher, da mache ich mir keine Sorgen.

[Klaus321]

Für das bißchen Wasserstoff im Konzern - ist ja eher im Promille-Bereich - ist die Aktie einfach zu teuer.

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.145.591 von Klaus321 am 21.12.20 12:11:56

Es hat sich an der Börse schon sehr, sehr, sehr oft gezeigt, dass Begriffe wie billig, teuer, zu teuer nur relativ und meistens nichts wert sind.

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.145.807 von schlumpi2 am 21.12.20 12:24:44

Da hät ich auch noch einen:

HÄTTE, KÖNNTE, WENN und ABER sind ander Börse nur GELABER...🙄

Oppa sagte immer: Quatsch nicht, MACH...👍👏👏 ( danke Oppa )

Grüßle
Fozzybaer🤗

[MANRoland]

Einfach mal abwarten ,hab mir am Freitag auch einige Stücke geholt und werde jetzt einfach mal schauen mit Zeitfenster 2 jahren ob die Entscheidung gut oder nicht so gut war . aber auf 2 jahre bin ich zuversichtlich das wir deutlich höhere kurse sehen werden .

[Amphibie]

Was war das eigentlich für ein Jahr? Was haben die Leute alles geschrieben, als die Aktie noch bei 5,00 Euro stand. Ich hatte gekauft und gekauft und wollte die aufgelaufenen Verluste nicht realisieren und mir auch keinen Fehler eingestehen. Irgendwann hatte ich dann 10k Stück zusammen. Es war schon ein hoher Druck den ich mich selbst ausgesetzt hatte. Hätte ich damals verkauft wären die Verluste sehr hoch gewesen und es hätte lange gedauert, diese Verluste wieder aufzuholen. Heute bin ich so froh darüber, daß ich diesen langen Weg gegangen bin und durchgehalten habe, obwohl ich selber schon manchmal am zweifeln war. Jetzt habe ich im nachhinein alles richtig gemacht. Aber es gab auch Zeiten da hatte ich alles falsch gemacht. Manchmal ist es im Leben so, daß Glück, Erfolg oder auch Misserfolg so nahe zusammen liegen. Manchmal sind Leben und Tod nur ein Fingeschnips voneinander entfernt.


Ich wünsche Euch alles Gute für das Jahr 2021. Ach so übrigens, bis auf ein paar Tausend Stücke habe ich alle ElringKlinger Aktien verkauft. Der Kurs wird auch wieder mal zurückkommen aber langfristig ist die ElringKlinger sicherlich auf einen sehr guten Weg. Wer hätte das Mitte des Jahres gedacht?

[powerloverzwei]

was sollen das wohl für Neuigkeiten sein die heute an Sylvester noch vermeldet wurden ???

[Schilling07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.145.807 von schlumpi2 am 21.12.20 12:24:44

Da muss ich dir Recht geben.
Wenn man bedenkt, dass Ballard Power eine 5 mal so hohe Marktkapitalisierung hat wie EK
und das bei gerade mal einem Zehntel der Umsätze von Elring. Zumal das Unternehmen seit ich mich erinnern kann noch niemals ein Jahr hatte in dem Gewinne gemacht wurden kann man sich wirklich fragen was teuer und was billig ist. Ich denke langfristig werden alle hier investierten noch ihre Freude haben.

[schlumpi2]

Sicher wird man man hier noch viel Freude haben. Leider bin ich persönlich seit dem 30.12. raus. Auch wenn der Chart noch immer sehr gut aussieht, halte ich eine leicht fallende Seitwärtsbewegung in den nächsten Wochen doch für am Wahrscheinlichsten. Hatte aber heute morgen schon gek....zt, weil ich dachte es wär ein Fehler gewesen. Nachher ist man immer schlauer, ich warte erstmal ab. Langfristig ist EK aber ein klarer Kauf.

[Luke84]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.279.887 von Schilling07 am 04.01.21 16:46:14

Zitat von Schilling07: Da muss ich dir Recht geben.
Wenn man bedenkt, dass Ballard Power eine 5 mal so hohe Marktkapitalisierung hat wie EK
und das bei gerade mal einem Zehntel der Umsätze von Elring. Zumal das Unternehmen seit ich mich erinnern kann noch niemals ein Jahr hatte in dem Gewinne gemacht wurden kann man sich wirklich fragen was teuer und was billig ist. Ich denke langfristig werden alle hier investierten noch ihre Freude haben.

Bei Ek basiert aber nicht der komplette Umsatz auf Wasserstoff. Also Umsätze Ek und ballard Power nicht vergleichbar

[Klaus321]

Mich dünkt wirklich, das einige hier überhaupt gar keine Ahnung davon haben, um was es sich bei ElringKlinger handelt. Es möge doch bitte jeder einmal die Größe der Aktivitäten im Bereich Brennstoffzelle in Relation zu den Bereichen setzen die am Verbrennermotor hängen.

Elringklinger ist eines der mit am meinsten negativ betroffenen Unternehmen bei der Wandlung vom Verbrennungsmotor zur Elektromibilität und das wird sich je nach Schnelle der Wandlung auch negativ darstellen. Zumal jeder auch wissen kann, das man seine Aktivitäten im Bereich Brennstoffzelle in ein JV eingebracht hat. Man hat also auch über Jahre entwickeltes Knowhow extern weitergegeben.

[CrimsonGhost]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.289.835 von Klaus321 am 05.01.21 11:39:06

Zitat von Klaus321: Mich dünkt wirklich, das einige hier überhaupt gar keine Ahnung davon haben, um was es sich bei ElringKlinger handelt. Es möge doch bitte jeder einmal die Größe der Aktivitäten im Bereich Brennstoffzelle in Relation zu den Bereichen setzen die am Verbrennermotor hängen.

Elringklinger ist eines der mit am meinsten negativ betroffenen Unternehmen bei der Wandlung vom Verbrennungsmotor zur Elektromibilität und das wird sich je nach Schnelle der Wandlung auch negativ darstellen. Zumal jeder auch wissen kann, das man seine Aktivitäten im Bereich Brennstoffzelle in ein JV eingebracht hat. Man hat also auch über Jahre entwickeltes Knowhow extern weitergegeben.

Bei deiner negativen Einstellungen zu EK wundere ich mich schon was du hier eigentlich machst.....
EK ist im Umbruch und setzt mehr und mehr auf H2.....sieht man schon bei den Stellenausschreibungen. Außerdem wurden die nicht so arg von der Pandemie gebeutelt wie du es hier anscheinend gerne weismachen willst.
Hört sich mal wieder nach Shortsellergeplärre an......
Meine Meinung....

[Klaus321]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.292.706 von CrimsonGhost am 05.01.21 14:25:17

Habe ich ein Wort zur Pandemie geschrieben? - NEIN.

Ich schrieb vom Trend zur Elektromobilität. DIE steht ja erstmal konkret heute und in den nächsten Jahren an - nicht das ferne Zukunftsthema Brenstoffzelle.

Kannst Du denn die Mitarbeiterzahlen der Bereiche nennen, damit der geneigte Leser hier eine Vorstellung der Größenverhältnisse bekommt? Und die Umsätze der Bereiche?

Wie stark der Bereich Elektromobilität wird, das wird man sehen. Aber letztlich handelt es sich dabei um eine Transformation - kein Wachstum an sich. Und diese Transformation kann bei der Mitarbeiteranzahl kostenintensiv werden.

[Amphibie]

Elringklinger ist eines der mit am meinsten negativ betroffenen Unternehmen bei der Wandlung vom Verbrennungsmotor zur Elektromibilität und das wird sich je nach Schnelle der Wandlung auch negativ darstellen.

Also ich kenne nur einen der negativ zu ElringKlinger ist und das bist allein Du. Aber warum? Was hast du mit ElringKlinger? Wieviel hast Du mit der Aktie verloren? Hochachtung vor dieser Hausse, die ElringKlinger gerade zu phantastischen Kursen führt.

[CrimsonGhost]

Ein Beitrag von Mitte 2020

https://automobilkonstruktion.industrie.de/antrieb/wie-geht-…

Man ändert klar die Strategie. Das das nicht alles bis nächstes Jahr passiert ist sollte jedem klar sein...

[Schilling07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.289.835 von Klaus321 am 05.01.21 11:39:06

Lieber Klaus,

mich dünkt dass du Recht hast. Aber dich eingeschlossen.
Elring hat momentan 10000 Mitarbeiter.
EKPO Fuel Cell Technologies hat momentan 150 Mitarbeiter und über 150 Patente.
Um bei meinem Beispiel zu bleiben Ballard Power hat 600 !!!!!! Mitarbeiter und hat mit den lumpigen 600 Mitarbeitern die fünffache Markkapitalisieren von Elring.
EKPO möchte bis 2030 eine Milliarde € Umsatz machen.
Ich persönlich glaube nicht dass Ballard solche Umsätze je schaffen wird.

[bruder_halblang]

Es ist doch so: Elringklinger hat in den letzten Jahr massiv an Wert verloren. Dabei wurde doch das Auslaufen der Verbrenner bereits berücksichtigt. Inzwischen blickt man nach vorne und geht davon aus, dass Elringklinger bei den alternativen Antrieben vorne mit dabei sein wird. Man nennt so was Neubewertung.

[Klaus321]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.296.885 von bruder_halblang am 05.01.21 18:08:14

Zitat von bruder_halblang: Es ist doch so: Elringklinger hat in den letzten Jahr massiv an Wert verloren. Dabei wurde doch das Auslaufen der Verbrenner bereits berücksichtigt. Inzwischen blickt man nach vorne und geht davon aus, dass Elringklinger bei den alternativen Antrieben vorne mit dabei sein wird. Man nennt so was Neubewertung.

Die Aktie notiert fast auf einem 3-Jahreshoch.

In den besten Unternehmenszeiten um 2007 hat die Firma Nettogewinnmargen von über 10 % gemacht - mit Zylinderkopfdichtungen und dem Dieselantrieb. Dann gab es eine jedes Jahr schlimmere Margenerosion. 2019 waren es 0,x % Nettogewinnmarge und 2020 wird es ein Verlust werden.

Der Aktienkurs hat sich 2020 "mit Brennstoffzellengelaber" dermaßen von der tristen Realität entkoppelt, wie es m.W. bei keinem anderen Automobilzuliefer der Fall ist. Gerade wenn man bedenkt, welche harte Zeiten auf das Unternehmen noch zukommen.

[bruder_halblang]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.297.080 von Klaus321 am 05.01.21 18:20:42

Zitat von Klaus321: Der Aktienkurs hat sich 2020 "mit Brennstoffzellengelaber" dermaßen von der tristen Realität entkoppelt, wie es m.W. bei keinem anderen Automobilzuliefer der Fall ist.

So ist Börse halt. Verdirb uns doch nicht den Spaß!

Ich sehe es aber nicht so negativ wie Du. Nicht die kleinen, aberwitzig bewerteten Wasserstoffbuden wie Plug, PowerCell, Nel und, und, und werden am Ende das Geschäft machen, sondern langjährig erfahrene Traditionsbetriebe wie ElringKlinger. Wir können vertrauensvoll auf den schwäbischen Erfindergeist setzen!

[Amphibie]

Natürlich kann sich ein Aktienkurs gegen versuchte Manipulation, wie hier bei ElringKlinger geschehen, nur begrenzt wehren.

05.01.2021
ANALYSE-FLASH: JPMorgan hebt ElringKlinger auf 'Neutral' - Ziel 9,00 Euro

06.01.2021
ANALYSE-FLASH: Warburg Research senkt ElringKlinger auf 'Sell' - Ziel 12,50 Euro

[schnitzala]

Gestern +10% heute minus 10%
Was ist denn hier los?
Klar ist viel Phantasie in dem Wert, aber an der Börse wird die Zukunft gehandelt und EK hat sich gut aufgestellt...
Die Analysten, die den Anstieg verpasst haben wollen auch noch günstig rein.

[MANRoland]

So sieht es aus ,da wurden einige auf diese Aktie aufmerksam und versuchen schnäppchen zu machen in dem der Kurs nach unten gedrückt wird , meine lange Erfahrung brachte mir mehr + mit Aktien ein ,wie wenn ich den Bank Empfehlungen folgte . Die wollen bei Ihren "Tips" nur den Schrott aus ihren eigen Depots Elegant loswerden . Auf einer sicht 2 jahren werden wir uns noch sehr über EK freuen . Aber natürlich nur meine Meinung und jeder darf seine Eigene Meinung über EK haben entweder man glaubt daran oder lässt die Finger weg .

[TheFranchiser]

dpa-AFX-Analyser
06.01.2021 | 09:34
WARBURG RESEARCH stuft ELRINGKLINGER AG auf 'Sell'
HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat ElringKlinger von "Hold" auf "Sell" abgestuft, das Kursziel aber von 8 auf 12,50 Euro angehoben. Die Hoffnungen für das Brennstoffzellengeschäft des Autozulieferers seien übertrieben, schrieb Analyst Marc-Rene Tonn in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Zudem verwies er darauf, dass sich der Aktienkurs seit Oktober mehr als verdoppelt hat./mf/ck

Veröffentlichung der Original-Studie: 06.01.2021 / 08:15 / MEZ
Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: Datum in Studie nicht angegeben / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / Zeitzone in Studie nicht angegeben

Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflic…

ISIN: DE0007856023
© 2021 dpa-AFX-Analyser

[TheFranchiser]

Die einen sagen kaufen, die anderen verkaufen. Das ist jetzt nichts neues. Warburg Research meint, der Anstieg bzw. die Hoffnungen im Brennstoffzellenbereich seien übertrieben. Es gibt aber auch andere Stimmen. Heute fliegen erstmal ein paar SL´s. Mehr ist es zunächst nicht.


Hauck & Aufhäuser sieht das Unternehmen dagegen top positioniert.

dpa-AFX-Analyser
16.12.2020 | 11:46

HAUCK & AUFHÄUSER belässt ELRINGKLINGER AG auf 'Buy'
HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Die Privatbank Hauck & Aufhäuser hat ElringKlinger nach Gesprächen mit der Unternehmensführung auf "Buy" mit einem Kursziel von 21 Euro belassen. Er sehe den Autozulieferer weiterhin gut positioniert, um vom dynamischen Wachstum seines Brennstoffzellen-Geschäfts zu profitieren, schrieb Analyst Christian Glowa in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Die Aktie preise das noch nicht angemessen ein. Dazu sollte ElringKlinger die Kapitalrendite (ROCE) und den freien Barmittelzufluss (FCF) deutlich verbessern./gl/bek

Veröffentlichung der Original-Studie: 16.12.2020 / 08:27 / MEZ
Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 16.12.2020 / 08:27 / MEZ

Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflic…

ISIN: DE0007856023
© 2020 dpa-AFX-Analyser

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.281.198 von schlumpi2 am 04.01.21 17:57:42

Zitat von schlumpi2: Sicher wird man man hier noch viel Freude haben. Leider bin ich persönlich seit dem 30.12. raus. Auch wenn der Chart noch immer sehr gut aussieht, halte ich eine leicht fallende Seitwärtsbewegung in den nächsten Wochen doch für am Wahrscheinlichsten. Hatte aber heute morgen schon gek....zt, weil ich dachte es wär ein Fehler gewesen. Nachher ist man immer schlauer, ich warte erstmal ab. Langfristig ist EK aber ein klarer Kauf.

Es war abzusehen wenn man sich den Chart genau ansieht. Schade, den Ausreißer gestern hätte ich gern noch mitgenommen aber man kann nicht alles haben. Glückwunsch an die, die gestern am Hoch den Mut hatte auszusteigen. Die Aufwärtsbewegung seit Oktober war schön und vor einem Monat dachte ich auch wir laufen gleich bis zur 20 durch, aber die Aufwärtsbewegung hat sich ein wenig abgenutzt bzw. der Kurs ist ein wenig überhitzt. Na und, Konsolidierung ist gesund, eine Weile seitwärts, vieleicht nochmal 13,xy und dann seh ich mir den Chart in ein paar Wochen wieder an und bewerte neu. Wer hier längerfristig investiert sein will, braucht sich m.M. nach keine Sorgen machen. Die 20 wird kommen.

[TraderJules]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.297.080 von Klaus321 am 05.01.21 18:20:42

Zitat von Klaus321:

Zitat von bruder_halblang: Es ist doch so: Elringklinger hat in den letzten Jahr massiv an Wert verloren. Dabei wurde doch das Auslaufen der Verbrenner bereits berücksichtigt. Inzwischen blickt man nach vorne und geht davon aus, dass Elringklinger bei den alternativen Antrieben vorne mit dabei sein wird. Man nennt so was Neubewertung.

Die Aktie notiert fast auf einem 3-Jahreshoch.

In den besten Unternehmenszeiten um 2007 hat die Firma Nettogewinnmargen von über 10 % gemacht - mit Zylinderkopfdichtungen und dem Dieselantrieb. Dann gab es eine jedes Jahr schlimmere Margenerosion. 2019 waren es 0,x % Nettogewinnmarge und 2020 wird es ein Verlust werden.

Der Aktienkurs hat sich 2020 "mit Brennstoffzellengelaber" dermaßen von der tristen Realität entkoppelt, wie es m.W. bei keinem anderen Automobilzuliefer der Fall ist. Gerade wenn man bedenkt, welche harte Zeiten auf das Unternehmen noch zukommen.

Elring hängt derzeit noch stark vom Verbrenner ab, das ist richtig. Den Bereich wird es aber noch lange geben und die Margen werden hier tendenziell besser, da die Konkurrenz nach lässt. Man hat hier in den letzten Jahren auch aus seinen Fehlern gelernt und sich deutlich besser aufgestellt. Das wird in den kommenden Quartalszahlen sichtbar werden und war es schon in den vergangenen Quartalen beim Free Cashflow. Im Aftermarkt gibt es außerdem ein starkes Wachstum und der Bereich wird sicher noch 20 Jahre für gute Umsätze sorgen.

Neben den alten Bereichen und H2 gibt es zahlreiche Produkte mit viel Zukunft:

- Leichtbau - Cockpitquerträger --> Aufträge u.a. für Tesla und weitere werden hier sicher kommen
- Leichtbau - Unterbodenbatterieschutz --> hier laufen erste Aufträge nach Aussage von Dr. Wolf an
- Leichtbau - Lamellenträger --> Auftrag für Getriebeteile für einen süddeutschen Sportwagenbauer für das einzige E-Auto (2 Gang Getriebe)
- Batterie - Langjährige Aufträge im Bereich Zellkontaktiersysteme
- Batterie - Nach Aussage von Dr. Wolf in Interviews gibt es Aufträge für komplette Batteriesysteme, welche ab 2023 deutliche Umsätze bringen
- Kunststofftechnik - hier hat man viele Produkte für die Medizintechnik und die Lebensmittelindustrie
- Kunststofftechnik - Wärmetauscher - spannende Neuentwicklung: https://www.elringklinger-kunststoff.de/produkte/waermetausc…

Ich könnte noch weiter machen. Die Wertschöpfung an einem Auto mit einem Cockpitquerträger liegt übrigens deutlich über derer mit Zylinderkopfdichtungen...

[CrimsonGhost]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.304.913 von TheFranchiser am 06.01.21 10:18:03

Ich sehe EK tatsächlich gut aufgestellt für die nächsten spannenden Jahre. Es wird sich im Automobilbau so einiges ändern und da machen die sich schon Gedanken. Da gibt es im Bereich der Zulieferer deutlich schlechtere Firmen...

[Schilling07]

Analyst Marc-Rene Tonn gibt grundsätzlich Kursziele aus die bereits erreicht sind.
So hat er persönlich eine tolle Trefferquote.
Meiner Meinung nach ist hier jemand auf dem falschen Fuß erwischt worden.
Seit Wirecard traue ich in unserem Finanzsystem keinem mehr.
Hier tummeln sich lauter Verbrecher. Deshalb ist mir ein Investment wie in Elring sehr sympatisch.
Firma vor der Tür, lokale Berichterstattung, viele Beschäftigte aus der Region.
Wenn da was schief läuft bekommt man das schnell mit.

[bruder_halblang]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.308.837 von Schilling07 am 06.01.21 13:43:59

Zitat von Schilling07: Analyst Marc-Rene Tonn gibt grundsätzlich Kursziele aus die bereits erreicht sind.
So hat er persönlich eine tolle Trefferquote.
Meiner Meinung nach ist hier jemand auf dem falschen Fuß erwischt worden.
Seit Wirecard traue ich in unserem Finanzsystem keinem mehr.
Hier tummeln sich lauter Verbrecher. Deshalb ist mir ein Investment wie in Elring sehr sympatisch.
Firma vor der Tür, lokale Berichterstattung, viele Beschäftigte aus der Region.
Wenn da was schief läuft bekommt man das schnell mit.

Dann halt uns mal auf dem Laufenden!

[FuelCell2017]

Der Aktionär hat Elringklinger in der letzten Ausgabe 01/2021 (Seite 30-31) als Neuempfehlung aufgenommen und ein Kursziel von 25€ gesetzt.
EK wird durch seine Brennstoffzellen- und Batterieaktivitäten (z.B. Tesla-Zulieferer) mittlerweile mehr als Technologiekonzern gesehen und nicht mehr nur als reiner Automobilzulieferer.
Dafür ist EK noch sehr solide bewertet.
Das vergessen viele Analystenhäuser.

[CrimsonGhost]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.310.451 von FuelCell2017 am 06.01.21 15:08:46

So sieht das nämlich aus. Wenn Biden auch noch die Mehrheit im Senat hat und die USA in Sachen Green Energy umkrempelt, wird sich das auch in Europa bemerkbar machen. China ist ja auf dem gleichen Weg. Also EK hat von mir persönlich ein buy

[H2Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.304.715 von TheFranchiser am 06.01.21 10:06:35

Zitat von TheFranchiser: dpa-AFX-Analyser
06.01.2021 | 09:34
WARBURG RESEARCH stuft ELRINGKLINGER AG auf 'Sell'
HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat ElringKlinger von "Hold" auf "Sell" abgestuft, das Kursziel aber von 8 auf 12,50 Euro angehoben. Die Hoffnungen für das Brennstoffzellengeschäft des Autozulieferers seien übertrieben, schrieb Analyst Marc-Rene Tonn in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Zudem verwies er darauf, dass sich der Aktienkurs seit Oktober mehr als verdoppelt hat./mf/ck

Veröffentlichung der Original-Studie: 06.01.2021 / 08:15 / MEZ
Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: Datum in Studie nicht angegeben / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / Zeitzone in Studie nicht angegeben

Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflic…

ISIN: DE0007856023
© 2021 dpa-AFX-Analyser

Die Jungs der Bewertungshäuser wollen mal wieder den Kurs manipuliere oder werden für Bewertungen bezahlt, damit ein anderen günstig reinkommt.

Wenn man in Sachen Brennstoffzellen mit Airbus zusammenarbeitet..... dann ist das keine Übertreibung sondern Realität.

[Diffuses Denken]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.316.916 von H2Future am 06.01.21 21:10:24

> Zudem verwies er darauf, dass sich der Aktienkurs seit Oktober mehr als verdoppelt hat.

Wenn das ein Argument wäre, wäre jedes Trendfolgesystem zum Scheitern verurteilt.

DD

[schlumpi2]

Bin seit gestern wieder drin, die Seitwärtsphase sollte sich in Kürze nach oben auflösen. Jedenfalls sieht es für mich danach aus.

[TheFranchiser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.819.025 von schlumpi2 am 04.02.21 14:26:00

Hier ist bis jetzt alles in Ordnung und die laufende Konsolidierung schreit eigentlich danach nach oben aufgelöst zu werden.

[schlumpi2]

Die Schweinebacken lassen den Kurs nicht hoch. Da aber bei meiner Bank schon seit längeren auf die angebotenen Optionsscheine keine Kaufkurse mehr eingestellt werden, denke ich mal die Emmis wissen was unvermeitbar ist. Heute ist der Kurs wieder an der unteren Trendlinie und fällt im Moment. Damit wollen Emmis die nochmal die Knockout-Käufer erschrecken/raustreiben( mich eingeschlossen, kaufe sonst nur O-Scheine). Würde mich absolut nicht wundern wenn der Kurs heut Abend wieder über 16€ steht. Längerfristig wird auch die 20 kommen.

Dies ist keine Kaufempfehlung sondern nur meine persönliche Meinung.

[schlumpi2]

sollte heißen: unvermeidbar

[Klaus321]

Strukturwandel - Absatz von Diesel-Pkw bricht laut Studie schneller ein als erwartet

https://www.augsburger-allgemeine.de/wirtschaft/Absatz-von-D…

"... 2020 wurden demnach im Diesel-Kernmarkt Westeuropa gerade noch 2,831 Millionen Autos mit Dieselantrieb verkauft. 2016 waren es noch 6,9 Millionen Pkw gewesen. Der Absatz ist in nur vier Jahren also um 59 Prozent eingebrochen. Und der Absturz geht weiter. ..."


Das dürfte ElringKlinger noch mehr unter Druck bringen als bisher schon. Da hilft erstmal das bißchen pipi Elektromobilität und erst recht nicht die kostenintensive Brennstoffzelle weiter.

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.927.254 von Klaus321 am 10.02.21 13:20:11

Elring Klinger setzt auf Strukturleichtbau und Elektromobilität
„Der Auftrag stellt einen weiteren Schritt in der Umsetzung unserer Strategie dar, im nächsten Jahrzehnt mehr als 25 Prozent des Umsatzes mit den Zukunftsfeldern Strukturleichtbau und Elektromobilität zu erzielen,"

Quelle: https://www.automobil-industrie.vogel.de/elring-klinger-erha…

Solange es "Verbrenner" ( Hybridautos sind auch ( Mogel)"Verbrenner "🙄 ) gibt braucht man Dichtungen; und " weniger Neuzulassungen " heißt, daß es mehr ältere Kfz´s gibt, die repariert werden müssen; also auch Ersatzdichtungen brauchen. ( die liefert u.A. Elring )

Die " Brennstoffzelle " wird bei der Transformation des Verkehrs eine nicht unerhebliche Rolle spielen. einem PKw kannste eine relativ schwere Batterie reinpacken, nicht aber einem LKw / Binnen- oder Überseeschiff oder Flugzeug.

Pack doch mal in eines der > 400.000 Wohnmobile 8 nur in D ) eine 500 kg schwere Batterei, wo die oft nur noch eine Zuladung von < 300 kg haben 🤔 ( von der Reichweite ganz zu schweigen ).
Aber gut, führt in eine andere Richtung.

Dichtungen / Kunststofftechnik / Batterietechnik / Brennstofftechnik / Ersatzteilgeschäft....

alles Bereiche, die bei der " Mobilität " gebraucht wurden und in Zukunft auch gebraucht werden;
stellt sich nur die Frage, wie gut bei Elring der Transformationprozess hinsichtlich künftiger Entwicklungen gemanagt wird.


Wenn man sich die " Projekte ", die in letzter Zeit " angeleiert " wurden ansieht bin ich da recht optimistisch, ist halt nur eine Frage der Zeit.

Wer in Elring NUR den Dichtungshersteller sieht sollte vielleicht mal seine " Sichtweise " überprüfen.

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.929.438 von Fozzybaer am 10.02.21 14:53:28

Zahlen sind relativ ( 1 + 1 = 100% 🤣🤣)

2020 wurden demnach im Diesel-Kernmarkt Westeuropa gerade noch 2,831 Millionen Autos mit Dieselantrieb verkauft. 2016 waren es noch 6,9 Millionen Pkw gewesen. Der Absatz ist in nur vier Jahren also um 59 Prozent eingebrochen.


Elektroauto Neuzulassungen weltweit 2020
Weltweit stiegen die Zulassungszahlen gegenüber dem Jahr 2019 um 43 Prozent. Ihren Anteil am Gesamtmarkt konnten die Elektriker damit deutlich steigern, er stieg auf 4,2 Prozent an.
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/elektroauto-verk…

Aber noch ne Zahl zu Link bezüglich TESLA-Auftrag ( mein voriger Beitrag )

Top 20 meistverkaufte PHEV/BEV weltweit
Marke/Modell Verkaufszahlen Dezember 2020 Verkaufszahlen Gesamtjahr 2020
Tesla Model 3 65.109 365.240

12.11.2019Redakteur: Maximiliane Reichhardt
Elring Klinger soll künftig für Tesla Cockpitquerträger in Hybridbauweise produzieren. Bereits nächstes Jahr soll die Produktion am kalifornischen Standort Fremont starten.


und die haben ALLE einen Querträger; und für das neue Tesla-Werk in D ist Elring ( vermutlich ) auch Lieferant.

Hoffentlich können sie dann noch die anderen Kunden bedienen. 😂🤣

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.929.765 von Fozzybaer am 10.02.21 15:06:43

wie gut bei Elring der Transformationprozess hinsichtlich künftiger Entwicklungen gemanagt wird.

Hierzu noch ein " kurzes " Geschichtle:

Auf die Frage eines Aktionärs auf einer der zurückliegenden HV`s, weshalb es keine Butterbrezeln sondern nur " trockene " Brezeln gab hat der VV Herr Dr. Wolf vorgerechnet wieviel Geld Elring durch den Verzicht auf die " teure Butter " einspart.

Fazit: der Mann macht sich Gedanken.....🤑 🙄 🤔 📈 👍 (nicht nur wegen der Butter 👏 )

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.929.438 von Fozzybaer am 10.02.21 14:53:28

Pack doch mal in eines der > 400.000 Wohnmobile nur in D..

Ach; die Kurierfahrzeuge / Transporter der Lieferdienste hab ich da glatt vergessen, mitzuzählen 🤔


Nach 10.000 MEA (Membrane Electrode Assemblies) im Jahr 2018 soll die Jahresproduktion (2021 ) gar auf 400.000 gesteigert werden – mittels einer Technologie, die durch die Übernahme von American Fuel Cell zu Plug kam. Große Erwartungen werden an Kurierfahrzeuge gestellt. So läuft ein Fahrzeug von FedEx bereits 16.000 Meilen und kann den Radius um über 160 % auf über 160 Meilen gegenüber einer Batterielösung erhöhen.

Will jetzt Elring nicht mit PlugPower gleichsezten ( obwohl, wenn beim Kurs das gleiche passiert...🤑🤑...neee, war ein Witz )

So kann es sich entwickeln, wenn man rechtzeitig dabei ist, obwohl, Elring macht bisher ja nur in
LKw`s : https://transport-online.de/news/brennstoffzellen-elringklin…

und Flugzeuge: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/boerse/hr-boerse-story-…

Elring-Dichtungen....soooo langweilig

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Flaschendreher]

kleine Nachfrage: Ist die oben erwähnte EK/Tesla Bezihung mittlerweile fix?

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.945.263 von Flaschendreher am 11.02.21 09:13:04

Die Produktion am kalifornischen Standort in Fremont (USA) soll planmäßig 2020 starten.

Freemont Scheint /dürfte " in trockenen Tüchern " sein. Für das neue Tesla-Werk in D gibt´s noch keine "offizielle " Bestätigung; da aber die in Freemont und später in D gebauten Fahrzeuge ( weitestgehend, abgesehen von Nationalen Vorschriften wie blionker etc. ) baugleich sein sollten ist davon auszugehen, daß, wie in er autobranche üblich 2 dieselben zulieferer beauftragt werden.

Verbindliches müsste man über die IR erfragen ( sofern die dazu was aussagen 🙄 ).

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Flaschendreher]

Danke für Info, bin am überlegen, ob ein Zukauf (bei mir) drin ist

[H2Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.931.145 von Fozzybaer am 10.02.21 15:53:04

Zitat von Fozzybaer: Pack doch mal in eines der > 400.000 Wohnmobile nur in D..

Ach; die Kurierfahrzeuge / Transporter der Lieferdienste hab ich da glatt vergessen, mitzuzählen 🤔


Nach 10.000 MEA (Membrane Electrode Assemblies) im Jahr 2018 soll die Jahresproduktion (2021 ) gar auf 400.000 gesteigert werden – mittels einer Technologie, die durch die Übernahme von American Fuel Cell zu Plug kam. Große Erwartungen werden an Kurierfahrzeuge gestellt. So läuft ein Fahrzeug von FedEx bereits 16.000 Meilen und kann den Radius um über 160 % auf über 160 Meilen gegenüber einer Batterielösung erhöhen.

Will jetzt Elring nicht mit PlugPower gleichsezten ( obwohl, wenn beim Kurs das gleiche passiert...🤑🤑...neee, war ein Witz )

So kann es sich entwickeln, wenn man rechtzeitig dabei ist, obwohl, Elring macht bisher ja nur in
LKw`s : https://transport-online.de/news/brennstoffzellen-elringklin…

und Flugzeuge: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/boerse/hr-boerse-story-…

Elring-Dichtungen....soooo langweilig

Grüßle
Fozzybaer🤗

Einziger Unterscheid zwischen Elring und Plug.... die einen machen (viel) mehr Lärm und sammeln fleißig dadurch Gelder ein - die anderen arbeiten im ruhigen Kämmerlein an der nächsten Innovation Ich hoffe mal dass sich langfristig die Qualität durchsetzt.

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.956.498 von H2Future am 11.02.21 16:13:02

Bin ich voll bei dir 👍

noch was" älteres " ( 2018 ) zum Standbein Kunststofftechnik / Querträger:

Nicht nur TESLA, sondern noch andere Autohersteller setzen bei diesen Teilen auf Elring.

https://www.automobil-industrie.vogel.de/elring-klinger-erha…

Und die Produktion findet nicht in Dettingen oder Bietigheim statt, sondern:

Der Zulieferer stellt bereits seit 2015 Strukturbauteile aus Polymer-Metall-Hybride her: in Leamington (Kanada) und Suzhou (China) sowie seit Mitte 2017 in Fremont (USA).

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Anubisra100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.960.503 von Fozzybaer am 11.02.21 18:28:20

Der Kurs verträgt aber so viel Lob und positives leider nicht. Er fällt! In der nähe von 17 Euro kriegt er immer Höhenangst

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.972.677 von Anubisra100 am 12.02.21 11:02:11

Wessen Kurs " kämpft " gerade nicht mit den täglichen Auf- und Ab´s 🤔

Der Kurs ist das Eine und die Firma, die dahinter steht, das Andere.

Ich seh Elring auch nicht als " schnelle Gelddruckmaschine " sondern als interessantes Langfristinvestment. Man braucht in jedem Depot etwas ruhiges, sonst wird man ja " verrückt ".

Und daß Kurse immer wieder " abprallen " ist doch zwischenzeitlich fast normal; die Frage ist halt, welcher Sektor wird gerade von der Masse als interessant erachtet und " gehypt "; was " geht durch die Decke und irgendwann dann evtl. durch den Boden 🤔
Gut, wenn man mal so einen zum richtigen Zeitpunkt ( wann immer der auch sein mag ) erwischt...Glück gehabt.

Die neuen Trends müssen sich erst beweisen ( solide werden ) und die " Alten " rechtzeitig die Transformation schaffen, und hier ( meine persönliche Meinung ) ist Elring auf keinem schlechten Weg.

Wirst von mir NIE die Worte hören/lesen: " Muuust du kaufen / verkaufen ".... sondern: Liese nach...DENK NACH...entscheide SELBER....


Manchmal ist es interessant, zu wissen, woher kommt eine Firma und wo geht / will sie hin.

Jeder ist halt " seines Glückes Schmied ", aber auch ein Schmied kann mal Pech haben...🤣

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Informierer]

Was ist da heute los?
Sehe keine aktuelle Nachricht.
Wann kommen Zahlen?, sehe auf w-o nur Termin Mai.

[Purist]

Heute geht alles den Bach runter. Kein Elringproblem.

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.062.066 von Informierer am 17.02.21 17:38:44

Bilanzpressekonferenz 30. März

Hauptversammlung 18.Mai

Quelle: https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/finanzter…

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.062.345 von Purist am 17.02.21 17:48:18

Danke Euch 🙂

Zitat von Purist: Heute geht alles den Bach runter. Kein Elringproblem.

Ziemlich wahr.
Wobei auch: Ziemlich seltsam.
Heute früh war Beiersdorf - zurecht nach schlechten Zahlen - deutlicher Tagesverlierer. Seitdem wurde sie von einigen, und zwar meldungslos, überflügelt, stieg selbst sogar im Verlauf trotz negativer US-Börse an.

[Purist]

Ein Freund schrieb mir vorhin: so ist Börse. Leider leider. Bei Aktien nicht so tragisch. Derivate hat es runter. Und die steigen viel langsamer.
Elring wird weiter fallen.

[Anubisra100]

Die DZ Bank hat den billigeren Einstieg verpasst,deswegen ist der Kurs für die.........nur 10 Euro Wert. Also muss der Kurs runter , für die Herren da oben. Wenn's es packen, dann nachkaufen! Wut kriegt man trotzdem

[Anubisra100]

Heute gibt's aber harte Schläge auf dem Kurs. DANKE DZ

[Purist]

Die Frage ist, wie (wir) Börsianer auf solch einen DZ Dünnschiß reagieren. Ist nur deren Meinung. Kurse machen die nicht.

[MANRoland]

nicht verrückt machen lassen denke auch das die aktie gutes bis sehr potenzial hat auf Sicht von 2 Jahren und mir deshalb noch paar Stücke dazu gekauft . WAS die DZ Bank schreibt ist mir egal habe eine Bessere Meinung von der Aktie ,vielleicht wollen die auch nur Billiger noch die Aktie kommen

[H2Future]

Oder die DZ wurde von jemanden bezhalt ... heutzutage ist ja alles möglich.

Der Anstieg des Kurses die letzten Wochen muss den Shorties schon weh tun.... und klar will man billiger reinkommen:
https://www.shortsell.nl/short/ElringKlinger

Der Kurs wird wieder schnell höher wandern, wenn Sie versuchen jetzt bei dem gesunkenem Niveau ein paar Stücke zurückzukaufen

Die haben die Brennstoffzellengeschichte von EK total unterschätzt

[honigbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.062.066 von Informierer am 17.02.21 17:38:44

Zitat von Informierer: Was ist da heute los?
Sehe keine aktuelle Nachricht.
Wann kommen Zahlen?, sehe auf w-o nur Termin Mai.

Nachdem letztes Jahr am 19. Februar vorläufige Jahreszahlen genannt wurden, rechne ich täglich mit einer adhoc Mitteilung.

Außerdem erscheint mir die baldige Ankündigung einer Kapitalerhöhung wahrscheinlich.
Nicht aus Kapitalmangel, sondern weil man die richtigen Produkte hat, um sich in den künftigen Wachstumssegmenten zu positionieren. Und weil sich jeder Handlungsspielraum, den man dadurch gewinnt, auf lange Sicht auszahlt. Jeder Bezugspreis in der Nähe des Buchwerts von 13 Euro, laso alles über 12 Euro wäre dabei ein positives Signal. Zielkorridor für die Eigenkapitalquote ist 40-50% und aktuell legen die Auftragseingänge schon wieder zu, zumindest in Euro gerechnet, während die Margen noch nicht Schritt halten.

Eine Aussage zur Dividendenpolitik wäre natürlich hilfreich, zumindest müsste diesbezüglich eine Perspektive aufgezeigt werden, wenn man für 2020 auch vermutlich nichts zu verteilen hat.

[Anubisra100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.118.763 von honigbaer am 20.02.21 16:34:43

Kapitalerhöhung? Das HÖREN Anleger so" gerne" ,wie Steuererhöhungen! Das ist fast immer mit Kurssturz verbunden. Ganz schlecht! Dann könnte der Kurs doch auf 12 bis 10 fallen!

[honigbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.119.834 von Anubisra100 am 20.02.21 19:06:33

Ach was.
Das sind doch nur die Spekulanten, die von Kapitalerhöhungen nichts wissen wollen.
Man muss an der Börse wie ein Unternehmer denken. Die Zukunft und das Wohl des Unternehmens ist wichtiger, als kurzfristige Kurssteigerungen. Das gilt übrigens auch für die Free Cashflow Diskussion, die hier lange geführt wurde.

Die Kapitalgeber stehen doch inzwischen Schlange, um in zukunftsfähihge Unternehmen der Automobilbranche zu investieren.

[MANRoland]

@honigbaer
Natürlich ist eine KE durchaus immer Möglich und ob Kapitalgeber schlange stehen da bin ich mir nicht so sicher ,gibt ja noch zig andere Aktien warum grade bei EK . Meine lange Zeit an der Börse brachte mir die Erfahrung wenn mit KE angefangen wurde bei Firmen, wurde anschließend immer wieder mehr Geld benötigt , man gewöhnt sich daran das es immer Geldgeber gab.Meist machte ich bei Firmen mit KE auf Dauer ehr ein Verlust Geschäft ,bei Commerzbank ,Deutsche Bank und zur zeit habe ich leider noch eine Aktie im Depot die das spiel auch gut drauf hat mit KE . Aber von EK bin ich überzeugt, solange nicht mit KE angefangen wird .

[honigbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.123.697 von MANRoland am 21.02.21 11:38:24

Ich meine, alle 10 Jahre darf man schon mal an eine Kapitalerhöhung denken.

Und wenn die Begründung die gleiche ist, wie bei der letzten Kapitalerhöhung 2010, dann werden die Investoren Schlange stehen und die Aktionäre vielleicht gar kein Bezugsrecht bekommen.
https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/mitteilun…

Damal hieß es:
"Zudem leisten die aus der Kapitalerhöhung erzielten Mittel einen wesentlichen Beitrag zu dem bereits in 2009 begonnenen verstärkten Kompetenzausbau der ElringKlinger AG in alternativen Antriebstechnologien, welche Dr. Stefan Wolf, CEO der ElringKlinger AG wie folgt umschreibt: „ Wir besetzen die Bereiche Brennstoffzellentechnik und jetzt auch Batterietechnologie und liefern gleichzeitig unsere klassischen Produkte in den Verbrennungsmotor. Damit sind wir gut gerüstet, um – egal welches Antriebskonzept sich durchsetzen wird – entsprechende Produkte liefern zu können. Wir sind dafür aufgestellt, auch in 20 Jahren innovative Teile für die individuelle Mobilität zu liefern.“ "

Mit Kritik am Management hat man hier im Board doch lange die zeitweise sehr tiefen Börsenkurse erklärt, statt zur Kenntnis zu nehmen, dass Elringklinger ein innovatives Unternehmen ist.

[MANRoland]

Da muss ich dir recht geben ,wäre dann auch für mich Ok .

[hungbo49]

eine KE unter Ausschluss des Bezugsrechts ist mit der Stiftung nicht zu machen, denn damit würde sie Ihre Anteilsmehrheit an EK verlieren.

[hungbo49]

die JA-Zahlen 2020 werden wohl morgen kommen

[H2Future]

Daimler sowie Zulieferer aus Baden-Württemberg wie Elring-Klinger und Freudenberg sind dabei, wenn ein milliardenschweres Projekt der EU demnächst an den Start geht. Worum es beim „Wasserstoff-Airbus“ geht.
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.eu-projekt-fue…

[H2Future]

SDAX | ElringKlinger: Vorläufige Zahlen unterstreichen Erfolg des Effizienzprogramms
https://www.nebenwerte-magazin.com/sdax-elringklinger-vorlae…

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.202.565 von H2Future am 25.02.21 17:15:47

News

Nachricht vom 01.03.2021 | 13:58
Startschuss für EKPO Fuel Cell Technologies

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/startschuss-fuer-ekp…

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.252.242 von Muckelius am 01.03.21 16:14:26

Elring; ein nichtbeachteter Nebenwert...🤔

Anscheinend mag " der Markt " keine guten Nachrichten 😢😭

ElringKlinger erhält Großauftrag über Batteriekomponenten * Serienauftrag über Zellkontaktiersysteme durch einen globalen Batteriehersteller für Serienplattform eines deutschen Premiumherstellers * Gesamtvolumen im mittleren dreistelligen Millionen-Euro-Bereich über eine Vertragslaufzeit von rund neun Jahren


Quelle:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13609670-dgap-new…

Na klar, die können ja nur " Dichtungen"...😎

Grüßle
Fozzybaer🤗

[H2Future]

ElringKlinger verbucht Auftrag über Zellkontaktiersysteme

https://www.electrive.net/2021/03/09/elringklinger-verbucht-…

[H2Future]

ElringKlinger: Millionen-Auftrag für Zellkontaktier-Systeme dt. OEM

https://www.elektroauto-news.net/2021/elringklinger-millione…

[schlumpi2]

Hatte gestern unter 15€ nachgelegt, weil es für mich sehr nach bevorstehenden Ausbruch aussieht. Was heute morgen noch nach sehr gutem Timing aussah ist jetzt im Minus. Trotzdem bin ich guter Hoffnung das der Aufwärtstrend wieder aufgenommen wird. Im BB auf Wochenbasis und weiteren Indikatoren sieht man, das der Kurs auf der Mittellienie nach oben abprallen wird. Das der Kurs heute morgen wieder so zurück gekommen ist, liegt so wie es schonmal geschrieben habe, meiner Meinung nach an den Emmis. Die halten den Kurs mit allen Mitteln auf diesem Niveau, damit es nicht zu teuer wird. Diese und nächste Woche laufen aber viele Scheine aus, sodas der Kurs danach wieder freier laufen kann.

Das ist Kaufempfehlung sondern nur meine persönliche Meinung.

[schlumpi2]

Das ist keine Kaufempfehlung, sondern nur meine persönliche Meinung.

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.513.085 von schlumpi2 am 18.03.21 15:49:53

Nachricht vom 30.03.2021 | 10:00
ElringKlinger rechnet für 2021 mit wachsendem Umsatz und höherer Ertragskraft

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/elringklinger-rechne…

[Kursgott]

Good News zu Ostern, schön zu lesen.
Allen Investierten schöne Ostern

Kursgott

[Purist]

Schön, Muckelius. Ein großer (kostenpflichtiger) Bördenbrief verkauft gemäß seinem Computerprogramm nächsten Dienstag ElringK. Minus 16 %. Wieder ein Argument, Börsenbriefe zu ignorieren. Reich werden bloß die so genannten selbsternannte "Chefanalysten". -Jeder nennt sich Chefanalyst.

[Purist]

In dem erwähnten Text unten: alle wesentliche Zahlen niedriger als Vorjahr. Ergebnis pro Aktie negativ. Hört sich gut an??? Der Text beschönigt dies. Der hört sich gut an.

[Purist]

Das klappt sogar beim 10-Jahreschart.
...und was wir machen wenn es nicht klappt, das sehen wir, wenn es nicht klappt. Das klappt immer.

[Purist]

Gehört zum anderen Forum. Bezüglich Mainz.

[Purist]

Fixluja, der Kerl heißt Maunz, nicht Mainz. Pardon.

[Amphibie]

16.03.2017
Elring-Klinger-Chef: Europa für Batterie-Zellproduktion „zu spät dran“

Der Autozulieferer Elring-Klinger, der momentan noch 90 Prozent seines Umsatz mit Produkten rund um den Verbrennungsmotor macht, will sich nach und nach auf Zukunftsbereiche wie Batterietechnologie und Leichtbau ausrichten und im Jahr 2025 bereits 30 Prozent seines Umsatzes mit Produkten für Elektroautos machen. Wie er den Wechsel hin zur Elektromobilität schaffen will, erklärte Vorstandschef Stefan Wolf in einem Interview mit der Stuttgarter Zeitung.

Elring-Klinger habe demnach „bereits heute ein umfangreiches Produktportfolio für reine Elektrofahrzeuge: Zellverbinder, Türmodule und Cockpit-Querträger“, so Wolf. Diese neuen Produkte bringen sogar „deutlich mehr Umsatz je Fahrzeug als unsere klassische Zylinderkopfdichtung“, fügte er hinzu. Wolf geht davon aus, dass ab „2020/21 das gesamte Marktwachstum durch Fahrzeuge mit alternativen Antrieben getragen werden wird“, weshalb er Themen wie „Leichtbau, Brennstoffzellen- und Batterietechnologie als unsere Zukunftsbereiche“ betrachte in die er „überproportional investieren“ wolle.

Aktuell sei der Zulieferer „dabei, eine eigene Batterie zu entwickeln“. Die Zellen dafür werden jedoch zugekauft. Eine eigene Zellproduktion in Europa hält der Elring-Klinger-Chef „nicht für notwendig“. Es gebe „eine große Zellproduktion in Asien“ und „das Beispiel Solarzellen lehrt, dass es nicht funktionieren würde, hier etwas aufzubauen, während es zugleich weltweit Überkapazitäten gibt. Da ist man in Europa jetzt einfach zu spät dran“.

Er fände es besser, wenn z.B. sehr viel mehr als „die zwei Milliarden Euro, die die Bundesregierung für die Kaufprämie lockergemacht hat“, in Forschung und Entwicklung gesteckt werden, „um die nächste Batteriegeneration hier in Deutschland zu entwickeln und Innovationsführer in dieser neuen Technologie zu sein“. Das sei „absolut entscheidend“.

https://ecomento.de

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.747.096 von Amphibie am 08.04.21 22:36:14

Nachricht vom 06.05.2021 | 07:30
ElringKlinger mit kräftigem Ergebnisplus im ersten Quartal 2021

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/elringklinger-mit-kr…

[H2Future]

Ist schon irre, wie vor wenigen Woche noch die Shortis auf den Wert geschossen haben
... die haben wohl gewusst wie gut es läuft:

Zulieferer Elringklinger mit deutlichem Plus beim Gewinn
https://www.rtl.de/cms/zulieferer-elringklinger-mit-deutlich…

[Purist]

Gewinnplus? Warum sinkt der Kurs? Allzweckwaffe shorties?

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.094.251 von Purist am 07.05.21 00:05:17

News

Nachricht vom 17.05.2021 | 18:00
Volumenstarker Serienauftrag über Brennstoffzellenstacks für EKPO Fuel Cell Technologies (News mit Zusatzmaterial

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/volumenstarker-serie…

[Knetscher]

Sonderdichtungslösung für Hochleistungsmotoren in chirurgischen Power-Tools

Für den Einsatz in einem Elektromotor für chirurgische Power-Tools, entwickelte ElringKlinger in Zusammenarbeit mit dem Kunden einen ElroSeal™ Hochleistungs-Wellendichtring mit speziellem Dichtlippen- und Materialkonzept für den Einsatz in der Medizintechnik, der alle technischen Anforderungen und die der Zulassungsbehörden für Medizinprodukte FDA meistert.

[Amphibie]

Alle Basherburschen haben das Schiff verlassen

Wir haben gesiegt. Ich wusste schon immer das wir es bei ElringKlinger mit einer Perle zutun haben. Kleine störfeuer hat man immer.

[TraderJules]

Ich bin zwar auch sehr Elring bullisch, aber gegen eine ausgewogene Diskussion habe ich nichts. Die Bären hatten die letzten Jahren in vielen Punkten auch recht! Wobei es momentan auch wirklich wenig zu kritisieren gibt!

[Muckelius]

zur info

Nachricht vom 05.08.2021 | 07:30
ElringKlinger mit guten Halbjahreszahlen in der gesamten Breite

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/elringklinger-mit-gu…

[VarOS]

Heute von 12,25 im Tief auf aktuell 13,80 wieder hoch - starkes Zeichen

[UdiliusMaximus]

gute Quartalszahlen = Abwärts

Die gerade veröffentlichen Quartalszahlen wurden nach meinen Recherchen durchweg gut bewertet und seitens vieler Analysten haben sich die Kaufsignale vermehrt.

Was mich aber immer wieder beobachte und ich bisher nicht verstehen konnte ist, dass unmittelbar nach der Veröffentlichung sehr guter Unternehmenswerte die Aktien verkauft werden. Das beobachte ich schon seit Jahren und natürlich nicht nur bei EK.

Es scheint sogar so zu sein, dass dieser Effekt bei Unternehmen mit sehr vielen Aktien besonders stark zu sein scheint. Deshalb wollte ich mal in dieser Runde nachfragen, ob jemand von Euch eine gute Erklärung für diese Vorgänge hat ?

Bitte keine Ahnungen oder Vermutungen....die habe ich selber :-)

Dank im Voraus.....

[Informierer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.977.048 von UdiliusMaximus am 06.08.21 09:53:28

Naja, die häufigste und auch etwas nachvollziehbare Erklärung lautet "Sell in good News".

Man erwartet in nächster Zeit meldungstechnisch Ebbe und geht aus dem Wert raus.

Allerdings geschieht dies klassischer Weise nach ordentlichem Anstieg infolge der good News; oft bis am Ende des Handelstages nichts mehr vom Eröffnungsgewinn übrig bleibt oder sogar ins Minus dreht.
Hier war es ja umgekehrt, von daher möglicherweise schlicht Fehleinschätzung der großen Akteure oder aber die andere Standarderklärung Short-Attacke nach Zahlen, sprich schlicht durch entsprechende Trades die Deutungshoheit über die Zahlen zu gewinnen versuchen in der Hoffnung unentschlossene bekommen Panik. Ging hier aber schief.

[honigbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.977.048 von UdiliusMaximus am 06.08.21 09:53:28

Dazu schreibt der "Börsengrantler" vom Nebenwertejournal im aktuellen Heft, die zum Teil überrschend guten Unternehmenszahlen quer über alle Branchen würden hauptsächlich zum Abverkauf von Bestandspositionen verwendet. "Profis bezeichnen das als Distribution. Kommen dann Zahlen auf den Tisch, die im Rahmen der Erwartungen liegen oder wird ein moderater Ausblick gemeldet, dann setzen heftige Korrekturen von bis zu 15% ein, ein schönes Beispiel sind die eher defensiven und qualitativ hochwertigen Gerresheimer. Für den Sommer und die traditionell hakeligen Tage im September und Oktober ist es sicherlich angevbracht, defensiv investiert zu bleiben und eine Absicherung des Bestands über Derivate ins Auge zu fassen."

Also wenn es eine defensive Gerresheimer trifft, wieso dann nicht auch ein vergleichsweise heißes Eisen wie Elringklinger.
Ich denke, der Hintergrund ist darin zu suchen, dass im zweiten Quartal im ganzen Markt die positiven Nachrichten gespielt wurden, Euphorie durch das Impfende der Pandemie. Ob das breite Publikum, das durch den steilen Kursanstieg angelockt wurde, aber auch bereit ist, in den breiten Markt zu investieren, muss sich jetzt im Rahmen der Distribution zeigen.

Sind dann vielleicht auch andere Käuferschichten bei den Aktien, die einfach gewinnbringende Geschäfte erwarten, Umsatz mit ordentlicher Marge. Sich überschlagende News zu Innovationen werden dann vielleicht eher zusätzliches Extra gesehen und die Quartalszahlen werden wieder wichtiger für die Kursentwicklung.

Eigenkapital der Elringklingeraktionäre sollte sich nun auf 13,90 je Aktie belaufen, von 15,20 je Aktie Eigenkapital insgesamt.
Durch die Plastic Omnium Kooperation ist der Anteil Dritter an den 963 Mio merklich auf rund 84 Mio gestiegen.

[Informierer]

Man sollte auch nicht vergessen, dass BZ global gerade eine Schwächephase verzeichnet.

EK trifft dies mit, wenngleich deren BZ-Aktivitäten mitunter deutlich substanzieller, solider und profitabler sein dürften als die mancher ein Vielfaches höher bewerteter US-Pendants.

[Alexander123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.977.048 von UdiliusMaximus am 06.08.21 09:53:28

UdiliusMaximus

Nun das nennt sich Spekulation ist halt Börse mehr ist da nicht hinter, hätte auch ganz anders laufen können.
Nun hier arbeiten viele mit Diagrammen oder Farben, aber am Schluss ist es immer eine Spekulation oder um es noch einfacher zu sagen es ist eine Wette die Staatlich schon immer erlaubt war.
Ja und so wie es bei Wetten schon immer Betrüger gab gibt es die auch an der Börse siehe Wirecard, wo ja auch sehr bekannte Herren und Damen für Reklame gemacht haben obwohl die davon auch absolut keine Ahnung hatten.

[Muckelius]

News

Nachricht vom 25.08.2021 | 13:23
ElringKlinger AG: Bundesregierung setzt auf Wasserstoff - ElringKlinger mit Brennstoffzellentochter EKPO Fuel Cell Technologies dabei

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/elringklinger-bundes…

[Investstratege1980]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.147.863 von Muckelius am 25.08.21 16:55:59

Elring Klinger

Super danke für die Info. Das wird den Aktienkurs der Elring-Klinger-Aktie nach oben befördern!

[Muckelius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.150.563 von Investstratege1980 am 25.08.21 21:19:30

Hauck & Aufhäuser belässt ElringKlinger auf 'Buy' - Ziel 28 Euro

https://www.aktiencheck.de/analysen/Artikel-Hauck_Aufhaeuser…

[Amphibie]

Bald wieder ein Kauf?

Unter 10,00 Euro ist ElringKlinger auf jeden Fall interessant.

[Purist]

Warte doch lieber mal die 8 bis 9 ab. Siehe 3-Jahreschart.

[Alexander123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.225.605 von Purist am 15.12.21 09:33:30

Oder siehe 6 - Jahreschart.

Nun seit wann ist Börse ein Wunschkonzert ?

[Purist]

Alexander: eine banale Binsenweisheit, die mir nach langer Börsentätigkeit bekannt ist und die ich schon manchmal gepostet habe.
Mir sind noch sehr gut in Erinnerung wirecard und die Cannabis-Aktie (....muss nachschauen,wie sie heißt)....

[Purist]

....Speak Easy Club. Da wurden und werden Kurse vorgebetet, die nie kamen unf kommen.
Wer wie Amphibie auf niedrigere Kurse spekuliert, kann auch warten, bis Unterstützungen evtl !!! erreicht werden. Heute geht es bis jetzt um 2,93 % nach oben. Ist schön für die einen (eine Schwalbe macht noch keinen Sommer) und blöd für die anderen. Seh'n mer mal wie es weitergeht.👋😉

[Purist]

Alexander, versuche mal im 1-Jahreschart eine Unterdtützung zu finden. Dann teile sie fachmännisch der geneigten Leserschaft mit. Ich gehe mal davon aus, du hast a Späßle gemacht. 😂👏👋👋👋

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.240.875 von Purist am 16.12.21 09:58:12

Mir sind noch sehr gut in Erinnerung wirecard * und die Cannabis-Aktie **(....muss nachschauen,wie sie heißt)....

* Aufgeblasen und ** geraucht ist nicht das, was der Schwabe braucht.

EK ist schon lange "im Geschäft ", hat mit den dem ( langweiligen ) Dichtungsersatzteilgeschäft noch ziemlich lange Erträge; orientiert sich aber auch in die Zukunft, was Wasserstoff- und Elektroantriebsentwicklung angeht. ( wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit..😉 )
In Unternehmen, die sich in einem Transformationsprozess befinden muß man Vertrauen haben und sich mit deren Geschäftsmodell befassen ( oder die Finger davon lassen ).
Information, Vertrauen und Geduld waren an der Börse noch nie der schlechteste Ratgeber, schnelles Geld kann dagegen " flüchtig " sein ( wie gewonnen, so zerronnen..😜 ).

Wenn man sich die Aktionärsstruktur von EK anschaut kann man beruhigt sein; wenn man sich den VV anschaut, auch; denn was der Wolf so macht hat "Hand und Fuß" und wird in den nächsten Jahren auch Früchte tragen. Große Sprüche sind nicht sein Ding.
Kann mich noch an eine ( reale ) HV erinnern, auf der Wolf erklärt hat, wieviel Geld den Aktionären " erhalten " bleibt, wenn es keine Butter auf die Brezel gibt. Nicht quatschen sondern machen....👌

Und die " schrecklichen " Kursschwankungen muß man ander Börse evtl. auch mal aushalten können; Schwankungen sind besser als Abstürze (*) oder " flüchtige Rauchschwaden " ( ** ).

Langweilig muß nicht uninterssant sein, langfristig gesehen sind / waren meine " langweiligsten " Invest´s die lukrativsten ( und entspannsten😴 ).

In diesem Sinne schon mal " entspannte " Feiertage und belibt gesund.

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Alexander123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.240.875 von Purist am 16.12.21 09:58:12

Du hast die Zeilen wohl falsch verstanden

Der Chart geht von 1995 den man sich anschauen kann und du nimmst dir aus welchen persönlichen Gründen auch immer einfach mal die 3 Jahre raus warum wenn er doch 26 Jahre zu verfolgen ist ? Ich meine ich kann ihn mir so rausnehmen wie er mir passt aber ob das eine Korrekte Aussage ist möchte ich sehr stark bezweifeln, auch kann ich am Chart nicht sehen was ist in dieser Zeit eigentlich in diesem Sektor geschehen und und und.
Das habe ich damit sagen wollen und ich bin nun auch schon 30 Jahre dabei.

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.242.102 von Fozzybaer am 16.12.21 11:17:02

Ist wohl untergegangen; nachgereicht:

DGAP-News
EKPO Fuel Cell Technologies und DR Powertrain kooperieren bei Brennstoffzellensystemen für den chinesischen Markt
Nachrichtenquelle: EQS Group AG| 08.12.2021, 09:10

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/14777255-dgap-new…

Langweilig....🙄🤔😴😴

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Purist]

Hallo Alexander. Hier bei w:o geht Maximal ab 2008. Bei 3 Jahren sieht man gut die Hoch und Tief. Bei 1 Jahr nicht mehr.
Wenn ich bessere Darstellungen möchte, schaue ich bei Consors oder noch besser das Trading Desk von boerse-stuttgart.de
Dort kann man alles Mögliche einstellen.
Wenn du 30 Jahre dabei bist, hast du gute Erfahrungen. Ich drück dir die Daumen für weitere Gewinne.

[TraderJules]

https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/mitteilun…

Kleiner Auftrag im Batteriebereich für EK.

Ist zwar nur ein kleiner Auftrag, aber diese zeigt die Innovation von EK. Mir ist niemand bekannt, der mit 800 V lädt, aber mit 400 V fährt. Das klingt für mich als Laien sehr innovativ

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.245.099 von TraderJules am 16.12.21 14:20:21

Technisches Highlight des Konzepts ist die Spannungsumschaltung von 800 V auf 400 V. Dadurch wird ermöglicht, dass Ladevorgänge mit einer 800-Volt-Technik erfolgen, während dem Fahrbetrieb eine Spannung von 400 Volt zugrunde liegt. Darüber hinaus ermöglicht die innovative Batterietechnologie bei einer Kapazität von mehr als 70 kWh eine Reichweite von 500 km und erreicht hohe Laderaten, indem in weniger als fünf Minuten eine Batteriekapazität von 80 % erzielt wird.

Eins der überwiegenden Probleme von E-Autos ist doch die teilweise lange Ladedauer unterwegs, ( zuhause ist die Ladedauer egal, kannste nachts in Ruhe mit PV laden 🙄🤔🤥 ). EK scheint mit dieser Variante ( 800v laden / 400 v fahren ) an einer Lösung zu arbeiten. Ich glaube nicht, daß sich EK mit etwas befasst, das keinen Sinn macht bzw. kein Bedarf besteht. Und wenn ein Hersteller ( Piiech; die von Porsches 🤔 ) einen Auftrag erteil wird schon ein Sinn dahinter stecken.
Auch " größere " Autohersteller befassen sich mit dieser ( neuen ) Thematik:

800 Volt Ladetechnik: So funktioniert die neue Ladetechnik
https://www.hyundaifinance.de/elektroblog/wissen-laden/800-v…

Also so daneben ist diese Angelegenheit nicht, und wenn bei EK angefragt wird dann spricht das doch eher für die Kompetenz von EK.
Aber beim Thema E-Mobilität / Wasserstoffantrieb werden wir in absehbarer Zeit noch einge Neuerungen / Entwicklungen sehen, da steht vieles erst am Anfang.

Hier sehe ich persönlich EK ( schwäbisch für Ein Käpsele 😂🤣 ) für die Zukunft gut aufgestellt und irgendwann wird´s auch " der Markt " erkennen.

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.246.179 von Fozzybaer am 16.12.21 15:40:54

Nachgereicht:

Die Infrastruktur für die Highvolt-Ladung ist auch schon da:
https://www.enbw.com/blog/elektromobilitaet/laden/schnelllad…
https://www.enbw.com/blog/elektromobilitaet/laden/schnelllad…

für z.B. diese E-Flitzer:
https://www.praxis-elektroauto.de/e-mobilitaet/alle-eautos%2…

Und für den E-LKw bietet sich diese Technik noch mehr an, den, was glaubste, wie lange ein LKw zum Batterieladen braucht; und beim Transport ist ZEIT GELD.

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.246.179 von Fozzybaer am 16.12.21 15:40:54

Also so daneben ist diese Angelegenheit nicht, und wenn bei EK angefragt wird dann spricht das doch eher für die Kompetenz von EK.
Ich glaube nicht, daß sich EK mit etwas befasst, das keinen Sinn macht bzw. kein Bedarf besteht. Und wenn ein Hersteller ( Piiech; die von Porsches 🤔 ) einen Auftrag erteil wird schon ein Sinn dahinter stecken.

Piiech; die von Porsche 🤔
Piëch Automotive: Spross Toni Piëch will in die Gewinnzone
https://www.handelszeitung.ch/bilanz/piech-automotive-spross…

Auch " größere " Autohersteller befassen sich mit dieser ( neuen ) Thematik:

Porsche-Tochter Cellforce baut Zellfabrik in Reutlingen 17. Dezember 2021
In einem Joint-Venture arbeiten Porsche und Customcells an neuartigen Hochleitungsbatterien. Nun wurde ein Produktionsstandort präsentiert. Reutlingen !
Quelle: https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/elektromobilitaet-…

Reutlingen.... gleich neben Metzingen und Neuffen; der " Heimat " von EK, Der Albtrauf, das " SiliconValley " der Batterieentwicklung...👏👏

Grüßle
Fozzybaer🤗
Ein Schelm, der Böses dabeidenkt

[Der Tscheche]

Charttechnisch hätten wir gerade einen brauchbaren Kurs für ein mögliches Ende der Konsolidierung:

[GadeXL]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.636.927 von Der Tscheche am 25.01.22 17:26:57

eine Aktie mit so einem Chart...

...wollte ich eigentlich nicht mehr kaufen. War auch offensichtlich ein Fehler. Aber jetzt verkaufen, wäre auch einer. Ich denke, sie wird an der Oberseite des alten Abwärtstrends wieder nach oben drehen.

[tn2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.636.927 von Der Tscheche am 25.01.22 17:26:57

vielen Dank

Das bestätigt meine Amateursversion, gut das ich das ganze Jahr über Geduld hatte bei EK..

[Der Tscheche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.672.645 von tn2017 am 28.01.22 13:23:25

Äh - nichts zu danken, vor allem bietet sich hier ein Ende der Konsolidierung AN, es muss natürlich nicht passieren...

[Purist]

Wo seht ihr das Ende der Konsolidierung. Der Abwärtstrend ist ungebrochen. Bei 8 Euro reden wir nochmals. So weh es auch tut.

[Muckelius]

News

Nachricht vom 03.02.2022 | 13:05
EKPO Fuel Cell Technologies erhält Folgeauftrag für Brennstoffzellenanwendungen im Luftfahrtsektor (News mit Zusatzmaterial)

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/ekpo-fuel-cell-techn…

[Juergen1712]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.672.891 von Purist am 28.01.22 13:45:44

Zitat von Purist: Wo seht ihr das Ende der Konsolidierung. Der Abwärtstrend ist ungebrochen. Bei 8 Euro reden wir nochmals. So weh es auch tut.

Sehe da auch noch viel Luft nach unten. Ich frage mich, wo sich denn charttechnisch bei 10 überhaut ein Ende der Konsolidierung anbieten kann?

Langjährige Auflagepunkte unten sind irgendwo zwischen 6,50 bis 7,50. Und fundamental sieht es in der Automobilbrance durch den Chipmangel und der Übergangsphase auf Elektro auch sehr mau aus. VW hat ja schon eine Schicht gestrichen. Denke, dass die Automobilzulieferer erst wieder im 2. Halbjahr oder sogar erst in 2023 eine positive Performance liefern können und dann aus Anlegersicht wieder interessant werden. Welcher größere Fonds oder Bank steigt denn jetzt in so eine unsichere Branche ein?

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.765.394 von Juergen1712 am 07.02.22 18:49:53

Ich sehe das etwas anders, die Wasserstoffphantasie lässt Anlegerherzen etwas schneller schlagen und genau deshalb ist jetzt der Boden erreicht. Wobei das auch egal ist, ich bin seit knapp über 5 Euro dabei und sehe in ferner Zukunft Kurse jenseits der 20 er Marke.
Wir werden sehen…

Kursgott

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.846.948 von Kursgott am 16.02.22 06:29:15

EK wird ( m.E. ) als eher " langweiliger " anstatt als solider Wert wahrgenommen.
Schaut man mal auf die letzten Jahre zurück würde ich sagen, das EK in der " Transformationsphase" vom Verbrenner zum Elektro-Kfz gut aufgestellt ist.
Auf der einen Seite ist man durch das Ersatzteilgeschäft für ältere Fahrzeuge abgesichert; hat Einnahmen aus dem Neuwagengeschäft, solange Verbrenner gebaut werden, und hat den " Fuß in der Tür " hinsichtlich Elektro- und Wasserstoffentwicklung. Dazu noch die ( heimlich ) mitlaufende Kunstststofftechnik.
Wer auf 4 ( und mehr ) Beinen steht fällt niocht so leicht um.
Dazu kommt daß " Sparprogramm " der letzten Jahre, daß zwischenzeitlich Wirkung zeigt.

EK ist ( m.M. ) ein " unterbeachteter " Wert, aber auch das wird der Markt irgendwann erkennen müssen.
EK war noch nie ein " Zockerwert " und wird es auch kaum werden; daß ist schon allein durch die Anteilsverhältnisse und die Lechler-Stiftung ziemlich ausgeschlosen.

Die Zeit wird´s zeigen.

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Purist]

Jetzt lass mal die 18 wieder kommen - wie 2017. Vor 5 Jahren. Rechne mal, wie viel % das bei diesem "langweiligen" Wert sind. Dann reden wir von 20 und mehr.

[Juergen1712]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.765.394 von Juergen1712 am 07.02.22 18:49:53

Zitat von Juergen1712:

Zitat von Purist: Wo seht ihr das Ende der Konsolidierung. Der Abwärtstrend ist ungebrochen. Bei 8 Euro reden wir nochmals. So weh es auch tut.

Sehe da auch noch viel Luft nach unten. Ich frage mich, wo sich denn charttechnisch bei 10 überhaut ein Ende der Konsolidierung anbieten kann?

Langjährige Auflagepunkte unten sind irgendwo zwischen 6,50 bis 7,50. Und fundamental sieht es in der Automobilbrance durch den Chipmangel und der Übergangsphase auf Elektro auch sehr mau aus. VW hat ja schon eine Schicht gestrichen. Denke, dass die Automobilzulieferer erst wieder im 2. Halbjahr oder sogar erst in 2023 eine positive Performance liefern können und dann aus Anlegersicht wieder interessant werden. Welcher größere Fonds oder Bank steigt denn jetzt in so eine unsichere Branche ein?

Nun, das sind die 10€ schön zerborstet. Wie angekündigt. Sehe da keine Auffanglinie irgendwo vor ca. 7,50€. Und vielleicht ist Elring kein Zockewert, das möchte ich gar nicht beurteilen, aber die Kurse war auch schon mal unter 5€, also auf alle Fälle ist die Aktie hochvolatil. Und die Automobilindustrie läuft halt nicht, jedenfalls nicht im 1. Halbjahr, vielleicht im 2. Halbhjahr oder erst 2023.

[Kwerdenker]

Still und heimlich hat EK die Ergebnisse des Q4 in einer Mitteilung über das so erfolgreiche Jahr versteckt. Ich bin sehr enttäuscht, denn nach drei guten Quartalen hat man im Q4 alles zunichte gemacht, was man aufgebaut hatte.

[Alexander123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.944.520 von Kwerdenker am 25.02.22 10:06:30

Ja da haben die sich sicher sehr grosse Mühe gegeben !

[huba1972]

Warum dieser Einbruch hier heute ? Wasserstoff ist doch mehr gefragt den je.

[Purist]

Zitat von huba1972: Warum dieser Einbruch hier heute ? Wasserstoff ist doch mehr gefragt den je.

Wasserstoff (eines Tages) ja, wenn die Elektrohype vorbei ist. AberEK ist überhaupt nicht gefragt. Auch wenn alle begeistert sind. Der Kursrückgang geht weiter. Bis jetzt 50% vom High

[rabajatis]

Sorry - aber hier muss wirklich ein ziemlich dummer Leerverkäufer aktiv sein, der die Aktie auf diesem Niveau noch so runterprügelt.

[Purist]

Warum dumm? Die Tendenz ist doch klar. Abwärts.

[rabajatis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.988.081 von Purist am 01.03.22 21:39:07

Weil die Aktie auf diesem Niveau doch sehr günstig erscheint. Ich denke nicht, das der komplette Kraftfahrzeugbau zum Stillstand kommen wird. Natürlich muss man mit Schichtausfällen rechnen durch Lücken im Zuliefernetzwerk aus der Ukraine. Vllt. führt ein spezieller Rohstoffmangel wie z.B. bei Palladium auch zu größeren Ausfällen. Das ist derzeit allerdings Spekulation.

Und weil es doch noch immer völlig irre bewertete Aktien gibt. Uber, Doordash, Shopify, Snowflake - alles völlig pervers überteuert. DA kann man doch langfristig noch große Gewinne auf der Shortseite einfahren. Aber doch nicht bei Elringklinger.

[Muckelius]

zur Info

Nachricht vom 02.03.2022 | 11:37
EKPO liefert Brennstoffzellenstacks für Logistikfahrzeuge

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/ekpo-liefert-brennst…

[Hitman2]

ElringKlinger

ElringKlinger: Mehr Chance als Risiko
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-03/5539839…

[Purist]

Das sehe ich eher anders. Chart.

[Kwerdenker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.004.017 von Purist am 03.03.22 11:00:14

Der Verlauf in den letzten 12 Monaten sieht furchterregend aus, da gebe ich dir recht.

Andererseits muss man eingestehen, dass die fundamentale Entwicklung in 2021 auch nur teilweise befriedigen konnte, dass die aktuell drohenden Probleme aus noch nicht ausgestandener Halbleiterkrise einerseits und neuer Behinderung durch die Kabelbäume andererseits in 2022 nicht gerade für begeisternde Entwicklungen Raum geben.

Dennoch, ich sehe auch eine kleine Widerstandszone bei 8,6 und bleibe zuversichtlich, wenn die Bäume auch in diesem Jahr noch nicht "in den Himmel wachsen" werden.

[hedgehog48]

https://www.elringklinger.de/de/unternehmen/standorte

In der Weltkarte wird kein Standort in Russland oder in der Ukraine gezeigt. Schwer, den aktuellen Rückgang nachzuvollziehen. Betroffenheit nur indirekt über Zulieferer und Kunden?

[rabajatis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.016.662 von hedgehog48 am 04.03.22 12:20:26

Was heisst nur? Das ist ja relativ egal, ob bei Elringklinger die Produktion stillsteht weil sie selbst kein Material bekommen oder weil die Kunden sagen, wir brauchen von Euch keine Ware, da wir nicht produzieren können.

Bzw. wenn sie selbst kein Material haben und keine Ausweichmöglichkeiten und "Höhere Gewalt" geltend machen können, können sie sicher Kurzarbeit o.ä. machen. So mit der Unsicherheit bei den Kunden ist es viel schwieriger das eigene Personal sicher zu planen und Maschinen vorzuhalten.

Allerdings ist die Unsicherheit ja derzeit enorm. Die Fertigung von Autos soll sich allgemein im Januar leicht gebessert haben. Jetzt das mit der Ukraine und man weiss nicht, wie schlimm es werden kann. Immerhin ist ElringKlinger finanziell gefestigt. Da müsste es bei einer Leoni sehr viel schlimmer aussehen mit der direkten Betroffenheit der Kabelbaumfertigung in der Ukraine und der vorher schon knappen Lage. Die Leoni Aktie kann man m.E. nicht mehr halten

Ich sitze es mit meinen nur 1.000 ElringKlinger Aktien aus. Aber alles ganz schrecklich an der Börse und im Leben. Vielleicht werden wir bald alle atomar verstrahlt oder haben nichts mehr zu essen, wenn nicht jemand diesen wahsinnigen Putin stoppt oder alle russischen Soldaten zur Ukraine überlaufen. :-((((((((((((

[rabajatis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.016.662 von hedgehog48 am 04.03.22 12:20:26

Höre Dir bitte auch das mal an:

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.022.413 von rabajatis am 04.03.22 21:19:42

O.k., 25 min, quergehört.

Ich meine: Es muss doch direkter und weniger direkt betroffe Firmen geben. Daimler Trucks verliert alles in Russland und riskiert obendrein noch Vertragsbruchvorwürfe. Mercedes, Renault und Nokian stünden auch im Wind....

https://www.cash.ch/aktien/renault-293557/epa/eur

[Kursgott]

Guten Morgen,
leider sieht auch der Kursverlauf sehr bescheiden aus, ich warte jetzt mal bis wir wieder aus dem mittelfristigen Abwärtskanal ausbrechen.

Grüße Kursgott

[Purist]

Geh mal auf dem 10-Jahreschart und schaue nach einem Trendkanal.

[huba1972]

Zitat von Purist: Geh mal auf dem 10-Jahreschart und schaue nach einem Trendkanal.

Ich wäre froh wir würden die 11 Euro mal wieder erreichen. 10 Jahre mag ich garnicht zurück schauen

[Alexander123]

10-Jahreschart

Nun das ist völlig überflüssig weil es eine völlig andere Zeit war.
Jetzt musst du mehr in die Zukunft schauen und nicht zurück !

[FuelCell2017]

In nächster Zeit dürften u.a. die Brennstoffzellenaktivitäten bzw. die Kooperation mit Airbus in den Fokus treten. ElringKlinger hat mit den Firmen EKPO und Aerostack eine hochautomatisierte Stapelfertigung. Die Kooperation mit Airbus ist eine Auszeichnung und zeigt die hohe Qualität der Stapel. Im Bereich Luftfahrt sind die Qualitätsstandards im Vergleich zu anderen Anwendungen nochmals deutlich höher. Das zarte Anspringen des Kurses der letzten Wochen sollte m.E. erst der Anfang einer Kurserholung sein.

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.165.299 von FuelCell2017 am 22.03.22 14:23:55

Dann ist da auch noch der Bereich Elektromobilität ( https://www.elringklinger.de/de/produkte-technologien/elektr…

Und auch das " altmodische, langweilige " Dichtungsgeschäft sollte man nicht vernachlässigen; noch werden reichlich " Verbrenner " gebaut und die alten " Verbrenner " werden noch recht lange laufen, und wenns nur in den " Entwicklungsländern " ist.

Dazu das m.E. gute Mangement, sepziell im Bereich Finanzen / Schuldenreduktion der letzten Jahre.

EK befindet sich in einem Transformationsprozess, hat aber aus " dem Alten " eine gute Absicherung; leider wird dies aktuell momentan vom Markt / Kurs nicht honoriert, da ja so viele " Hypes " unterwegs sind.
EK ist halt keine Aktie für Leute, die auf " schnelles Geld "aus sind. Und " gute Nerven " und Geduld sollte man bei einem Invest in EK schon haben.

Wird schon noch werden.

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.171.998 von Fozzybaer am 23.03.22 10:00:54

Oooops;
und dann hat EK da noch was " Neues ", für alle, die ihre neue Luxusloft am bzw. auf dem Wasser gebaut haben / bauen wollen:

https://www.thermogenius.de/unternehmen/aktuell/#c9016

Wird jetzt vielleicht nicht " der Renner ", zeigt aber, daß EK sich u.a. auch in Richtung Heiz,- / Umwelttechnick orientiert.

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Muckelius]

zur Info

Nachricht vom 24.03.2022 | 17:41
ElringKlinger AG: Vertrag von CEO Dr. Stefan Wolf vorzeitig verlängert, Prognose für 2022 ausgesetzt

https://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/elringklinger-vertrag-vo…

[Purist]

Als Anleger muss ich leider sagen, dass bei dieser Kursentwicklung ich nicht unbedingt für eine Vertragsverlängerung bin. Und keine Prognose für das laufende Jahr?! Quo vadis, Kurs? Bis jetzt stehe ich immer nur abwärts.

[Winfix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.197.240 von Purist am 25.03.22 16:24:16

Schwer, diese Kursentwicklung irgendwie zu erklären. Die Ergebnisse 2021 waren ja solide. Allerdings war das 4. Quartal ziemlich schlecht und Gründe dafür wurden seitens EK nicht genannt. Natürlich spielt Ukraine auch eine Rolle, aber der Abschwung begann bereits weit vorher. Die Kommunikation durch EK ist auch mehr als zurückhaltend.

[huba1972]

Woher kommt dieser Anstieg heute ? Gab es Neuigkeiten?

[apfake]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.218.617 von huba1972 am 29.03.22 10:17:05

Zitat von huba1972: Woher kommt dieser Anstieg heute ? Gab es Neuigkeiten?

'Nebenan' schreibt jemand das:
https://www.ariva.de/forum/elringklinger-rosige-zukunft-5303…

[huba1972]

Zitat von apfake:

Zitat von huba1972: Woher kommt dieser Anstieg heute ? Gab es Neuigkeiten?

'Nebenan' schreibt jemand das:
https://www.ariva.de/forum/
elringklinger-rosige-zukunft-530341?page=76#jumppos1918

Danke dir

[tn2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.218.932 von huba1972 am 29.03.22 10:47:33

Schau mal in den Newssektor, es gab Zahlen und die waren sehr gut.

[huba1972]

Zitat von tn2017: Schau mal in den Newssektor, es gab Zahlen und die waren sehr gut.

Na da können wir ja hoffen das es mal wieder Richtung 10 Euro geht. Das wäre top

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.197.240 von Purist am 25.03.22 16:24:16

Zitat von Purist: Als Anleger muss ich leider sagen, dass bei dieser Kursentwicklung ich nicht unbedingt für eine Vertragsverlängerung bin. Und keine Prognose für das laufende Jahr?! Quo vadis, Kurs? Bis jetzt stehe ich immer nur abwärts.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/15243750-dgap-new…
Als Anleger (gehe mal von langfristig aus 🤔 ) ist die Kursentwicklung doch eher " zweitrangig ". Der Kurs spiegelt doch in keiner Weise die Zahlen aus 2021 wieder. ( s. Link dto
Und den Vertrag von Dr. Wolf nicht verlängern...????
Wenn man EK über die letzten Jahre verfolgt hat Dr. Wolf EK doch relativ glimpflich durch die diversen, letzten Krisen gebracht, im Zuge der Transformation zukunftsfähig aufgestellt und die Finaznen / Verbindlichkeiten wieder auf ein ( reltiv ) gesundes Nivau zurückgeführt.

Und jetzt einen " neuen Besen " ( VV ) einsetzen....die wirbeln doch meist erstmal reichlich Staub auf und am Schluß bleibt, wie wir Schwaben mit Kehrwochenerfahrung wissen; nur der " Kehricht " ( schwäbisch für: Dreck, Rest, Abfall... ) übrig.

Grüßle
Fozzybaer🤗

[tn2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.224.239 von Fozzybaer am 29.03.22 18:24:22

Das mit der Prognose wurde doch begründet, sie kann bei den derzeitigen Unsicherheiten halt nicht klar vorhergesagt werden. Ich habe damit kein Problem, lieber ehrlich sein als etwas versprechen, was man am Ende nicht einhalten kann .

[E.S.T.]

ElringKlinger oder Schäffler

Durch die Brennstoffzellen-Aktivitäten von EK besteht eine gewisse Zukunftsphantasie. Bis wann jedoch die Ertragsseite davon gewichtig positiv betroffen sein wird, läßt sich nicht so ohne Weiteres voraussagen.
Bei der Schäffler-Aktie jedoch mit weiterhin dominanten konservativen Geschäftsfeldern ohne starke Veränderungen der Basis-Bauteile sieht es eigentlich schon wieder sehr vielversprechend aus, wenn man das aktuelle KGV mit der zu zahlenden Dividende im April ins Auge fasst.
Momentan ist die Gewichtung eindeutig auf der Schäffler-Aktie.
Wenn sich die Aktie von EK näher in Richtung der 6 € bewegen würde, wäre zu überlegen, ob man die EK wieder ins Depot zurückholen sollte.

[huba1972]

Alles Wasserstoff - Brennstoffzellen Werte laufen sehr gut .. warum geht hier nichts voran ?

[tn2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.282.205 von huba1972 am 05.04.22 12:00:30

wahrscheinlich weil man doch in erster Line noch Automobilzulieferer ist oder jedenfalls so gesehen wird.

[Muckelius]

von heute früh

Nachricht vom 05.05.2022 | 07:32
ElringKlinger mit Umsatzplus im ersten Quartal 2022

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/elringklinger-mit-um…

[Muckelius]

Pressemeldung zur Hauptversammlung

Nachricht vom 19.05.2022 | 14:22
Hauptversammlung der ElringKlinger AG stimmt allen Tagesordnungspunkten mit deutlicher Mehrheit zu

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/hauptversammlung-der…

[Fozzybaer]

Auch " kleine " Schritte führen zum Ziel:

ElringKlinger liefert Batteriesysteme für Schnellladestationen
30. Mai 2022 - 11:04

Lieferung von Batteriesystemen für Prototypen einer netzautarken Schnellladestation des Spezialisten Schäfer Elektronik GmbH
Auftrag beinhaltet Batteriepacks mit 35 kWh bei einer Spannung von bis zu 800 V


https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/mitteilun…

Grüßle
Fozzybaer🤗

[tn2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.701.690 von Fozzybaer am 02.06.22 09:16:24

Genau und Charttechnisch könnte es sogar ein Ausbruch aus dem Abwärtskanal geben,
Was aber noch nicht so sicher aussieht..

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.701.855 von tn2017 am 02.06.22 09:36:14

EK ist halt ein "langweiliger " Wert; entspricht nicht dem ( laufend wechselnden ) Mainstream.
Und die Aktionärsstruktur beflügelt sicher auch nicht die Kursphantasieen:
https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/aktie/akt…

Aber wer " langsam rennt " kommt auch an´s Ziel, aber nicht so " ausgepumpt.

Grüßle
Fozzybaer🤗

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.702.086 von Fozzybaer am 02.06.22 09:53:10

Langweiliger Wert? Ein als alteingessener Autozulieferer mit niedrigem KGV bewerteter Vorreiter bei Batterie- und Brennstoffzelltechnik lässt alle den Atem anhalten...Batterieautos werden binnen 8 Minuten geladen. Brennstoffzellenkooperation mit Airbus. Und da sagt jemand "langweilig".

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.702.383 von hedgehog48 am 02.06.22 10:24:26

Und da sagt jemand "langweilig"

Gut, sag ich´s halt anders: als " langweilig " wahrgenommen.

EK ist halt in vielen Köpfen noch der " Dichtungsspezialist" aus einem kleinen schwäbischen Örtchen ( in einer wunderschönen Umgebung mit fleißigen, cleveren Mitarbeitern. Die können halt ALLES außer hochdeutsch ).
Erst wenn man mal " unter der Oberfläche " nachschaut erkennt man die inneren Werte !
---
So, jetzt zufriedener 😉🙃

Grüßle
Fozzybaer🤗

( Bin bei EK schon auf den Hof gefahren, da waren manche Generationen noch nicht mal geplant...🤣🤣 )

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.702.383 von hedgehog48 am 02.06.22 10:24:26

Batterieautos werden binnen 8 Minuten geladen

Meinste das System ? 😉
ElringKlinger liefert Prototypen eines Batteriesystems für Highend-Sportwagen
16. Dezember 2021 - 13:58

https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/mitteilun…

Grüßle
Fozzybaer🤗

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.702.527 von Fozzybaer am 02.06.22 10:46:01

Ja, genau so! Voll im Geschäft mit den Verbrennern verdient man das Geld für die Ausrichtung auf die E-Mobilität incl. H2 und spielt da dann auch schon wieder an der Spitze. So hab ich das wahrgenommen und mir war nicht bewusst, dass manche in EK immer noch nur den altehrwürdigen Zylinderkopfdichtungsproduzenten sehen...

[hedgehog48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.702.638 von Fozzybaer am 02.06.22 10:58:52

Zitat von Fozzybaer: Batterieautos werden binnen 8 Minuten geladen

Meinste das System ? 😉
ElringKlinger liefert Prototypen eines Batteriesystems für Highend-Sportwagen
16. Dezember 2021 - 13:58

https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/mitteilun…

Grüßle
Fozzybaer🤗

Ja, der neue E-Sportwagen, mit dem jemand aus der Piëch-Familie Porsche in den Schatten stellen will, und die 8-min-Ladestation auch gleich dazu, hast Du ja hier eingebracht. Hab .ich über Deine Beiträge gefreut auf dieser zuletzt einzuschlafen drohenden Seite...

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.702.686 von hedgehog48 am 02.06.22 11:04:47

Weniger ist mehr, oder. Muß ja nicht immer inhaltsloses " Gelaber im Minutentakt " sein wie in vielen anderen Thread´s. " Langweilig " ist nicht gleichbedeutend mit " uninteressant ".

Aber zu der 400/800 V-Geschichte noch was:
https://www.motorsport-total.com/auto/news/pich-gt-aufladen-…

Oft wird im Motorsport,-/ Sportwagensegment etwas entwickelt, daß sich dann später im " Massengeschäft " durchsetzt und sich dann für die Entwickler ( hier EK ) rechnet.
Am Ende wird sich immer Innovation und Qualität durchsetzen und da ist EK doch voll mit dabei .

Grüßle
Fozzybaer 🤗

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.702.851 von Fozzybaer am 02.06.22 11:31:29

und der Trend beim E-Auto scheint in Richtung 800V-Aufladung zu gehen !

https://www.google.com/search?channel=crow5&client=firefox-b…

Wer will schon den Tag an der (langsamen ) Ladesäule verbringen, wenn er geschäftlich unterwegs ist oder in den Urlaub ( Langstrecken ) will.
Für gelegentlich zuhause rum und die Fahrt in die City reicht ein kleiner Zoe, den man gemütlich zuhause laden kann.
Dann wäre da auch noch die " Wasserstoffgeschichte "; auch da hat sich EK seit langem positioniert.

Und bis das alles läuft werden noch viele Dichtungen / Abschirmteile verbaut bzw. müssen erneuert / getauscht werden.

Also....EK = GEDULD = 📈 = 🤑

Grüßle
Fozzybaer🤗

[schlumpi2]

Nach dem letzten starken Anstieg Ende 2020 wurde ja wieder fleißig abverkauft. Ich persönlich hatte Kurse über 20€ erwartet. Leider kam es anders. Nun ist der Kurs unten im BB angekommen und ich hab mich mal wieder eingekauft. Auch wenn die Zeiten für die Börse im Moment nicht gut aussehen, hoffe ich schon allein rein technisch bei EK erst mal wieder mit steigenden Kursen. Wenn der Kurs bis Ende des Monats auch noch gut über 8€ schließt, gibt es eine schöne Monatskerze die optimistisch macht.

Außerdem wird man bei den rasant steigenden Energiepreisen nun an der Brennstoffzellentechnik nicht mehr vorbeikommen. Auch EK wird davon provitieren. Es bleibt/wird spannend.

Wie gesagt, dass ist nur meine persönliche Meinung.

[tn2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.822.249 von schlumpi2 am 21.06.22 11:36:48

Ich lauere auch noch auf den NK. Aber die Aktie zeigte zuletzt relative Stärke, noch hat es sich nicht wirklich gelohnt.
Aber wie Du schon erwähnt hattest, sollte man an der Brennstoffzelle nicht mehr vorbeikommen. Zudem gehen ja einige Analysten auch davon aus, daß EK den Wandel besser als andere Zuliefer gemeistert hat.

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.872.767 von tn2017 am 28.06.22 15:56:36

Naja, der Ausbruch bleibt wohl erstmal aus. Kein Wunder bei dem Marktumfeld.
Weiter beobachten !

[Muckelius]

zur info

Nachricht vom 08.07.2022 | 16:28
Q2 2022: Konzernergebnis durch Neubewertung des Geschäfts- und Firmenwerts und hohes Kostenniveau beeinflusst
https://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/q-konzernergebnis-durch-…

[Straßenkoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.944.842 von Muckelius am 08.07.22 17:42:29

Sieht nichtgut aus. Jede menge Abwärtspotential.

[hedgehog48]

Heute Kursfeuerwerk ohne Nachricht? Oder übersehe ich etwas?

[Molok]

Ich lass auch noch die Finger hiervon...dieser Anstieg ist mir auch zu heftig, außer man war bereits investiert...🥴🤠

[tn2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.004.987 von Molok am 18.07.22 19:56:40

Die Aktie hat um 7 Euro einen min 2 flachen Boden gebildet.
Da wir wahrscheinlich in einer Bärenmarkt Ralley sind, sollte sich die Chance ergeben, an diesem Punkt einzusteigen, oder wie bei mir doch schon nachzukaufen.

[honigbaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.017.809 von tn2017 am 20.07.22 12:27:03

Zitat von tn2017: Die Aktie hat um 7 Euro einen min 2 flachen Boden gebildet.
Da wir wahrscheinlich in einer Bärenmarkt Ralley sind, sollte sich die Chance ergeben, an diesem Punkt einzusteigen, oder wie bei mir doch schon nachzukaufen.

Was ist ein "min 2 flacher Boden"?
Bärenmarkt auf jeden Fall, wie wäre das Ende eines solchen definiert?
Eigenschaft eines Bärenmarkts sind fallende Kurse, wieso sollte man dann einsteigen.
Also worin liegt die Begründung aus technischer Sicht, Fundamentaldaten haben ja mit Charttechnik nichts zu tun.
Was ist mit diesem Punkt gemeint? Jetzt, oder falls der Kurs auf 7 Euro fällt?

[tn2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.018.346 von honigbaer am 20.07.22 13:22:38

Leider lässt sich hier nichts im Nachhinein korrigieren ( Worterkennung). Den meisten Leuten dürfte aber klar sein, da es mindestens 2 facher statt flacher Boden heissen sollte...

Mein Post war eine Antwort auf Molok. Der Hinweiss auf die Bärenmarktrally ist ( aus meiner Sicht ), ein Hinweis vorsichtig zu bleiben, da der jetzige Aufwärtstrend sich immer noch in einem allgemeinen Bärenmarkt befindet. Beim jetzigen Chartbild ergibt sich aber eine gute Chance, dass in diesem Bärenmarkt der Boden bei ca. 7 Euro nochmals bestätigt wird. Das wäre dann eine Chance zum Einstieg oder Nachkauf. Schließlich kann ja niemand so genau wissen, wann so ein Bärenmarkt aufhört und es besteht auch die Wahrscheinlichkeit das man dem abfahrenden Zug hinterherschaut.

P.S. Ich habe leider nicht immer die Zeit so ausführlich darzulegen wie ich es meine.

[Muckelius]

von heute früh

Nachricht vom 04.08.2022 | 07:39
ElringKlinger im zweiten Quartal 2022 mit kräftigem Umsatzplus und Rekordauftragsbestand

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/elringklinger-zweite…

[Kursgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.127.380 von Muckelius am 04.08.22 16:35:45

Guten Morgen, das ist die Nachricht die es gebraucht hat um aus dem abwärtstrend zu kommen. Da bin ich ja froh, dass ich noch im 7er Berreich aufgestockt habe.

Schöne Handelswoche

Kursgott

[schlumpi2]

Es waren schöne Wochen mit EK, nächste Woche kommen noch Zahlen, trotzdem steig ich erstmal aus. Wenn es am Schönsten ist, sollte man aufhören.

[Hitman2]

ElringKlinger

ElringKlinger mit Rekordumsatz im dritten Quartal 2022
https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/mitteilun…

[Jan48]

Abwarten. Wir hatten schon einmal einen Absturz von ca 19 Euro auf 4 Euro. Der RekordUMSATZ begeistert nicht viele.

[Amphibie]

Die ElringKlinger AG (ISIN: DE0007856023) hat ihre Zahlen für das dritte Quartal 2022 veröffentlicht. In den Monaten Juli bis September erzielte der Konzern Umsatzerlöse von 464,1 Mio EUR. In keinem Quartal zuvor hat ElringKlinger einen höheren Umsatz ausgewiesen. Gegenüber dem gleichen Vorjahreszeitraum (Q3 2021: 400,6 Mio) konnte der Konzern somit ein Plus von 15,9 % oder 63,5 Mio EUR verbuchen. In Verbindung mit den ebenfalls umsatzstarken Vorquartalen summierten sich die Umsätze im bisherigen Jahresverlauf auf 1.329,3 Mio. EUR (9M 2021: 1.218,2 Mio), was einer Steigerung von 111,0 Mio EUR oder 9,1 % entspricht.

[schlumpi2]

Schöner Anstieg heute. Ich spekuliere aber auf eine Bullenfalle und stelle meine Order bei 6,50€ ein. Mal sehen !

[schlumpi2]

War wohl doch keine Bullenfalle. Und da es bei Dax usw. gestern abging als ob Aktien demnächst verboten werden, scheint sich Ek dem Trend anzuschließen zu wollen.
Im Tageschart bricht der Kurs gerade nach oben aus. Und falls er heut nicht nochmal zurückfällt, ist das ein starkes Signal für die nächsten Tage und Wochen.
Auch im Monatschart ist wieder schön Luft nach oben. Ich werde jetzt nicht mit persönlichen Kurszielen umherwerfen, aber es sieht charttechnisch wieder gut aus.

Alles nur meine persönliche Meinung, keine Kaufempfehlung

[schlumpi2]

7,25€ ,wenn dass so ist, werde ich nochmal zuschlagen müssen.

[tn2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.762.770 von schlumpi2 am 16.11.22 09:30:22

Bei 7,09 liegt eine Unterstützung und die hat zumindest heute gehalten. Im Jahreschart ist die Bodenbildung aber auch noch nicht abgeschlossen. Ich werde mit einem Nachkauf nach wie vor abwarten ( als long Investierter ).

[Jan48]

Ja so einen Schmarn wie EK hatte ich selten im Depot.

[Jan48]

Schlichtweg an Erfolgsstory geglaubt und keinen SL gesetzt. Nun habe ich den Salat. Vermutlich wie andere Gläubige.

[schlumpi2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.799.172 von Jan48 am 22.11.22 21:42:00

Ich weiß nicht wann du eingestiegen bist, aber der Kurs lag im Tief Anfang Oktober noch unter 6€ und 5Wochen später um ca. 2€ höher. EK ist im Zuge der Erholung, der in letzter Zeit gestiegenden Indizes mit hochgezogen. Diese halten sich hartnäckig und könnten/werden vermutlich noch ein Stück weiter steigen. Wenn man sich den heut den Kurs von EK anschaut, könnte man denken, dass der Kurs wieder zurückfällt, aber dass glaube ich nicht.
Die Erholung wird m.M. nach weitergehen und der Kurs Ende des Jahres über 9-10€ stehen.

[Kyrean]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.799.187 von Jan48 am 22.11.22 21:44:06

Zitat von Jan48: Schlichtweg an Erfolgsstory geglaubt und keinen SL gesetzt. Nun habe ich den Salat. Vermutlich wie andere Gläubige.

Ein Blick in die Zahlen zeigt, dass die Story durchaus in Takt ist. Umsatz, Marge und EBIT konnten letztes Jahr gesteigert werden. Wenn du natürlich zu 17€ rein bist, ist es dumm gelaufen.

[rabajatis]

Ich habe heute mein Depot durchforstet und geschaut, welche Verlustposition ich noch sinnvoll verkaufen könnte, um mir ein bißchen Steuern aus den vorher gemachten Gewinnen wiederzuholen. Die Wahl ist dann auf Elring Klinger gefallen, wo ich das Chance-Risiko-Profil beim aktuellen Kurs als am ungünstigsten unter meinen gehaltenen Werten eingeschätzt habe. Daher den grössten Teil mit ca. 32 % Verlust verkauft. Mit dem Steuerertrag wird dann nächste Woche woanders neu investiert.

[schlumpi2]

Am 20.September kam die Meldung, dass EKPO einen Auftrag von einem großen, führenden, europäischen Automobilhersteller erhalten hat, leider zeigte diese Meldung zu der Zeit im fallenden Gesamtmarkt keine Wirkung.
Aber kann man nicht mal einen Namen nennen !?