Wenn Du merkst, dass Du ein totes Pferd reitest, steig ab ! - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 20.05.02 18:56:37 von
neuester Beitrag 22.05.02 07:13:04 von
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Es gibt Weisheiten und Lösungsstrategien für Probleme.
Eine Weisheit der Dakota-Indianer lautet:
Wenn du merkst, dass Du ein totes Pferd reitest, steig ab.
von Gablenz verfolgt jedoch andere Handlungsstrategien...
– er besorgt eine stärkere Peitsche
– er wechselt die Reiter
– er sagt: so haben wir das Pferd doch immer geritten
– er gründet einen Arbeitskreis, um das Pferd zu analysieren
– er besucht andere Orte, um zu sehen, wie man dort tote Pferde reitet
– er erhöht die Qualitätsstandards für den Beritt toter Pferde
– er bildet eine Task-Force, um das Pferd wiederzubeleben
– er schiebt eine Trainingseinheit ein, um besser reiten zu lernen
– er stellt Vergleiche zwischen unterschiedlich toten Pferden an
– er ändert die Kriterien, die besagen, dass ein Pferd tot ist
– er kauft Leute von außerhalb ein, die angeblich tote Pferde reiten können
– er schirrt mehrere tote Pferde an, damit wir schneller werden
– er erklärt: kein Pferd kann so tot sein, dass man es nicht noch reiten könnte
– er macht eine Studie, um zu sehen, ob es bessere oder billigere tote Pferde gibt
– er erklärt, dass unser Pferd besser, schneller und billiger tot ist als andere
– er bildet Qualitätszirkel, um eine Verwendung für tote Pferde zu finden
– er überarbeitet die Leistungsbedingungen für tote Pferde
– er richtet eine unabhängige Kostenstelle für tote Pferde ein
– er vergrößert den Verantwortungsbereich des toten Pferdes
– er entwickelt ein Motivationsprogramm für tote Pferde
– er bildet Sonderabteilungen, die sich nur mit Bedürfnissen toter Pferde beschäftigen
– er strukturiert um, damit eine andere Kostenstelle das tote Pferd bekommt
Eine Weisheit der Dakota-Indianer lautet:
Wenn du merkst, dass Du ein totes Pferd reitest, steig ab.
von Gablenz verfolgt jedoch andere Handlungsstrategien...
– er besorgt eine stärkere Peitsche
– er wechselt die Reiter
– er sagt: so haben wir das Pferd doch immer geritten
– er gründet einen Arbeitskreis, um das Pferd zu analysieren
– er besucht andere Orte, um zu sehen, wie man dort tote Pferde reitet
– er erhöht die Qualitätsstandards für den Beritt toter Pferde
– er bildet eine Task-Force, um das Pferd wiederzubeleben
– er schiebt eine Trainingseinheit ein, um besser reiten zu lernen
– er stellt Vergleiche zwischen unterschiedlich toten Pferden an
– er ändert die Kriterien, die besagen, dass ein Pferd tot ist
– er kauft Leute von außerhalb ein, die angeblich tote Pferde reiten können
– er schirrt mehrere tote Pferde an, damit wir schneller werden
– er erklärt: kein Pferd kann so tot sein, dass man es nicht noch reiten könnte
– er macht eine Studie, um zu sehen, ob es bessere oder billigere tote Pferde gibt
– er erklärt, dass unser Pferd besser, schneller und billiger tot ist als andere
– er bildet Qualitätszirkel, um eine Verwendung für tote Pferde zu finden
– er überarbeitet die Leistungsbedingungen für tote Pferde
– er richtet eine unabhängige Kostenstelle für tote Pferde ein
– er vergrößert den Verantwortungsbereich des toten Pferdes
– er entwickelt ein Motivationsprogramm für tote Pferde
– er bildet Sonderabteilungen, die sich nur mit Bedürfnissen toter Pferde beschäftigen
– er strukturiert um, damit eine andere Kostenstelle das tote Pferd bekommt
Also wenn das Pferd tot ist,und Du noch reitest bevor Dus merkst,dann ist Dir wirklich nicht mehr zu helfen!
@Arimoniioses
was hat Du denn getrunken...hick...?
was hat Du denn getrunken...hick...?
hä?
zwar schon zum 1000. mal aber immer noch gut !
LOL!
Hallo,
geht das nur mir so? Oder schweigt sich die Cargolifter- Homepage wirklich weiterhin hartnäckig über das "Zukunftskonzept" (= Luftschiff CL160 hat keine) der Cargolifter AG aus?
Bisher stand es ja nur in den diversen Boards, im Spiegel, und in der Tagespresse, mir Quellenverweis auf CL. Auf der CL- Homepage sind die letzten Einträge, warum die ganzen negativen Meinungen über CL falsch sind (17. Mai, pikant, an dem Tag wurde doch das Konzept bekanntgegeben), und vom 21. Mai, daß die Cargolidter World weiterhin Publikumsmagnet ist.
Also, wat is nu ... ?
Was bleibt, ist ein Vergügungspark?
Geldmatratze
geht das nur mir so? Oder schweigt sich die Cargolifter- Homepage wirklich weiterhin hartnäckig über das "Zukunftskonzept" (= Luftschiff CL160 hat keine) der Cargolifter AG aus?
Bisher stand es ja nur in den diversen Boards, im Spiegel, und in der Tagespresse, mir Quellenverweis auf CL. Auf der CL- Homepage sind die letzten Einträge, warum die ganzen negativen Meinungen über CL falsch sind (17. Mai, pikant, an dem Tag wurde doch das Konzept bekanntgegeben), und vom 21. Mai, daß die Cargolidter World weiterhin Publikumsmagnet ist.
Also, wat is nu ... ?
Was bleibt, ist ein Vergügungspark?
Geldmatratze
Wenn Du merkst, der Ballon ist gelandet, steig aus.
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