Plug Power - Meinungen, Kommentare und Chartansichten - 500 Beiträge pro Seite (Seite 11)

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.745.630 von tantegrete13 am 17.04.17 08:27:11

Klar

die Automobilbranche ist doch gerade für die Produkte von PlugPower bestens geeignet...als gute Alternative zu den Elektroautos. Alleine die Vorstellung, dass mein Auto nach ca. 200-400 km oder so für mind. 30 Mind. an die Steckdose muss... Kann sich einer vorstellen, jetzt ca. und mind. 30 Min. für einen Tankvorgang aufzubringen !?

Ein Wasserstoff-Auto wäre ähnlich dem Benzinauto aufzutanken...auch von der Zeit her.

Insofern verstehe ich nicht, wie man das E-Auto so pusht und favorisiert !?

ICH würde mir jedenfalls eher ein Wasserstoffauto kaufen, als ein E-Auto.

[urfin]

lesenswert...

https://www.greentechmedia.com/articles/read/Amazons-Fuel-Ce…

[urfin]

vorbörslich tut sich was...

[globetrotter01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.759.106 von urfin am 19.04.17 13:12:23

bei 6,4k kann man das getrost ignorieren. Irgendeiner unlimitiert ein paar k gekauft und schon sieht es so aus. Aber bei Plug und Bldp ist alles möglich.

Gruß globetrotter01

[urfin]

sieht aus als hätten wir eine kleine Grillparty bestellt...

[urfin]

schöner Move heute

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.747.967 von Force8 am 17.04.17 18:11:45

>> ICH würde mir jedenfalls eher ein Wasserstoffauto kaufen, als ein E-Auto. <<

Aber wo würdest Du tanken?

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.840.812 von Cemby am 01.05.17 18:38:52

Ich

würde mir ja JETZT noch nicht so ein Auto kaufen....Aber, wenn es für mich spruchreif wäre, dann eher das Wasserstoffauto.

Nach wie vor für mich ein Unverständnis, wie die Regierungen das E-Auto so forcieren ...aber nur halbherzig.

Vieeeeel zu teuer in der Anschaffung für den Breitenmarkt. Strombetankungen dauern viel zu lange und reichen für zu wenig Kilometer.

Den Stromkonzernen schiebt man seit Jahren zig Millionen / Milliarden hinten rein ... Wir Bürger zahlen immer mehr und weiter für die Energiewende. Es kommt nur nichts zurück, wie z.B. mal eine extrem höhere Subvention für die Bürger, die sich ein E-Auto kaufen. Der Unterschied vom Verbrenner zum E-Auto ist einfach ( noch ) zu groß. Nur Visionäre und finanziell Privilegierte wechseln aktuell u.a. aus "Prestigegründen" auf E-Autos.
M.E. setzen die Regierungen auf das falsche, bzw. schlechtere Pferd.

Wasserstoff-Tanksäulen sind viel besser in das bestehende Tankstellennetz integrierbar als E-Tanksäulen, die pro Auto mind. 30 Min. besetzt wären für eine Tankvorgang.

[cash_is_king]

Cash Burn wie immer hoch, Ziele wie gewohnt nicht erreicht:

https://seekingalpha.com/article/4073824-plug-power-total-di…

[manuelp]

Shareholder Newsletter mit Ausblick 2017:
http://b2icontent.irpass.cc/604/170671.pdf

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.973.877 von manuelp am 18.05.17 19:30:59

Tja

und nu ?!

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.974.138 von Force8 am 18.05.17 20:04:08

und nu...heute über 12%im plus...wo sind die entsprechenden news dazu

tantchen

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.099.789 von tantegrete13 am 07.06.17 21:47:38

quelle

https://www.wallstreet-online.de/etf/plug-power-aktie#t:1d||…

tantchen

[Schaltwagenfahrer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.099.828 von tantegrete13 am 07.06.17 21:50:47

Amazon übernimmt für 13,7 Milliarden US Dollar die Bio Kette Whole Foods Market Plug Power auch dort voll im Geschäft.

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.154.270 von Schaltwagenfahrer am 16.06.17 20:05:38

bitte einen LINK

..besonders zu der Aussage " Plug Power auch dort voll im Geschäft "

[Schaltwagenfahrer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.154.357 von Force8 am 16.06.17 20:21:26

Hi! Ua. Amazon News oder ntv-Nachrichten. Ist doch klar dass die gigantische Handelskette auch in Zukunft mit den Produkten von Plug Power versorgt wird.

[Schaltwagenfahrer]

Zwischenzeitlich auch auf der Homepage von Plug Power,

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.154.777 von Schaltwagenfahrer am 16.06.17 21:34:28

ich bin schon gespannt wann und zu welchem preis sich amazone plug power schnappt

tantchen

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.154.945 von tantegrete13 am 16.06.17 22:16:19

link vergessen
https://seekingalpha.com/news/3274115-plug-power-9-percent-a…

tantchen

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.154.978 von tantegrete13 am 16.06.17 22:22:13

die 500 mille zahlt amazone aus der portokasse, ist nur zu hoffen, dass sich die MK von plug vor der übernahme noch vervielfacht

tantchen

[Schaltwagenfahrer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.155.038 von tantegrete13 am 16.06.17 22:31:05

RT 2,37 $

[urfin]

neuer Großauftrag...es können bis zu 1300 werden !

http://www.plugpower.com/2017/07/case-study-southern-linc/

Southern Linc stellt derzeit rund 500 Plug Power integrierte Schränke in seinem LTE-Netzwerk bereit. Die Kabinettlösung beherbergt sowohl Netzstrom- als auch Kommunikationsgeräte und umfasst GenSure Wasserstoff-Brennstoffzellen für die Backup-Leistung. Diese Lösung bietet bis zu 87% Fußabdruckeinsparungen gegenüber einem kleinen Kommunikationsschutz und Verbrennungsgenerator. Plug-Power-GenFuel-Wasserstoff-Liefervertrag, einschließlich intelligenter Kraftstoffstandüberwachung, ermöglicht es Southern Linc, seine spezifizierten 7 Tage Kraftstoff für Netzwerk-Operationen an jedem Standort zu platzieren, falls ein Utility-Service-Aufprallereignis eine Backup-Leistung erfordern würde. Plug Power hält die Kraftstoffversorgung nach Bedarf für die GenSure-Brennstoffzellen, sei es für den routinemäßigen Service, den Notdienst oder die Notfallwiederherstellung. Während es noch früh in der Partnerschaft ist, erwartet Southern Linc, dass diese Lösung die Zuverlässigkeit ihres Netzwerks erhöhen wird. Southern Linc plant, den Programmerfolg durch die Verfügbarkeit von Brennstoffzellen und Wartungseinsparungen zu messen.

https://www.southernlinc.com/url]" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener"> https://www.southernlinc.com/url]

[ise2]

Neuer Deal mit Walmart!!!

https://globenewswire.com/news-release/2017/07/21/1055637/0/…

[ise2]

http://www.ir.plugpower.com/Press-Releases/Press-Release-Det…

[SAB80C537]

Na wie immer bei Plug, die Zahlen sind einfach unterirdisch!

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.479.819 von SAB80C537 am 08.08.17 14:10:12

Erzähl mal!

[manuelp]

Lies selbst...

http://www.ir.plugpower.com/Press-Releases/Press-Release-Det…

[urfin]

Wachstum

von 11 auf 24 ! Plug Power ist nun ebenfalls mit im Boot


https://www.airliquide.com/media/hydrogen-council-announces-…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.693.359 von urfin am 07.09.17 21:27:33

https://fuelcellsworks.com/news/

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.708.917 von urfin am 10.09.17 19:30:10

ballard hat gegenwärtig eine internetpräsentation. in dieser wurde alibaba mit BZ-stablern genannt,
für plug als partner von ballard höchst interessant

tantchen

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.745.478 von tantegrete13 am 14.09.17 19:05:11

es brodelt

am thema gabelstabler kommt auch dieser beitrag nicht vorbei

https://www.fool.de/2017/09/15/ballard-power-startet-china-j…

tantchen

[Schlood]

Forget Plug Power, Here's the Fuel Cell Stock to Buy
https://finance.yahoo.com/m/60495694-bd5b-3d04-bfc0-61baadbc…

[SAB80C537]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.755.093 von Schlood am 15.09.17 19:39:35

Off Topic Plug: H2 Herstellung, Verteilung via H2 Tankstellen, Elektrolyseure

Brennstoffzellen Boom in den nächsten Jahren!

Ballard Power als Weltmarkführer für BZ ist klar der Favorit für BZ Herstellung.

Für die aufkommende Brennstoffzellen Nutzung in KFZ / LKW / Bus / Zug wird die H2 Herstellung, Verteilung via H2 Tankstellen
und die H2 Speicherung immens an Bedeutung gewinnen.

Anbei meine Untersuchung der Favoriten für die H2 Herstellung Elektrolyse etc. via Wind / Solar usw. sowie H2 Tankstellen Produzenten
aus produktspezifischer Sicht, länderspezifischer Sicht und Absatzmarktgesichtspunkten.

Hierzu fallen mir folgende Firmen ein:

Hydrogenics USA / Fuelcell USA / ITM UK / NEL ASA Norwegen

Haupttreiber am Markt wird ganz klar China sein, gefolgt von Europa, ganz am Ende die USA mit Ausnahme von Kalifornien. Der Trumpel und seine Hillbillies bauen halt noch auf Kohle, den Holzweg wird er auch noch feststellen. Die US Hersteller lasse ich in der Betrachtung unten weg, ITM halte ich aufgrund des Brexit auch für gefährdet.
Rote Zahlen machen sie momentan noch alle, aber das wird sich ändern.

Meine Konzentration und Untersuchung gilt ausschliesslich dem momentan noch relativ unbekannten Unternehmen NEL ASA in Norwegen.

Momentaner Nachteil: NEL ASA wird in Deutschland nur in Berlin und Stuttgart gehandelt und das bei minimalen Umsätzen. So hat heute z.B. jemand in Stuttgart 5K für 0,297 EUR gekauft, derselbe Kauf hätte in Oslo an der norwegischen Börse 0,265 EUR gekosten. Das macht bei z.B. 100K Order immerhin schlappe 3200 EUR Differenz aus.

Ich habe ein DE GIRO Account, da kann man direkt in Oslo kaufen, das habe ich auch getan, deswegen weiss ich da genau Bescheid.

Unten meine Zusammenfassung über NEL ASA einschließlich Links.
Aktuell hatte NEL in Q2 2017 einen Umsatz von ca. 4 Mio EUR

NEL ASA hat inzwischen bei 60 Ländern weltweit den Fuß in der Tür.

Auftrag am 13. Juni 2017 Power-to-Gas“ in Frankreich, 6 Werke 700 MW Rahmenvertrag
größtes Power-to-Gas-Projekt der Welt bisher!
Das Auftragsvolumen des ersten Werkes (100MW mit 40 Elekrolysatoren) beträgt 450 Millionen NOK = 48 Mio EUR Fertigstellung 2018 - 2020
Insgesamt sollen sechs Werke mit einer Gesamtleistung von 700 MW gebaut werden, was einem Vertragsvolumen von 3,15 Milliarden NOK = 337 Mio EUR entspricht. Die letzten 6 Werke sollen bis 2025 die fertig sein.

Aktuelle Zahlen 2Q 2017 Umsatz NOK 39,1 Mio = 4,18 Mio EUR
bei NOK12,5 Mio Verlust durch Proton Kauf, 190% Zuwachs verglichen mit 2Q 2016, Prognose 3Q 2017 mehr als doppelter Umsatz.
30 Juni Kauf von Proton USA, weltgrösster Elektrolyseur. 90 MA 2600 Elektrolyseure weltweit geliefert.
Eintritt in den koreanischen Markt joint venture mit Deokyang Co. Ltd, South Korea’s exclusiver Verkauf der H2 Tankstellen in Korea Regierungsziele ca. 100 H2 Tankstellen bis 2020 und weitere 230 H2 Tankstellen bis 2025.
Eintritt in die H2 Tankstellen Produktion in Kalifornien im Ausgust 2017 Auftrag von Shell NOK 140 Mio = 15 Mio EUR Shipment gegen Ende dieses Jahr.
Order Backlog ca. 3,5 fach nach 2Q 2017 das 3,5 fache des Umsatzes des letzen Jahres.
Mitte Mai in Rostock von Nel nach Deutschland gelieferte Wasserstoff-Tankstelle eröffnet.
Auftraggeber H2 MOBILITY 2 weitere folgen diese Jahr!

Island hat NEL als H2 Tankstellenlieferant ausgewählt.
2015 Übernahme von H2 Logic Dänemark,die neue Fabrik in Herning ist für jährlich 300 H2 Tankstellen Produktion ausgelegt.
Das Orderbuch ist prall gefüllt, jetzt heißt es abarbeiten, alles andere stark steigende Umsätze folgt!


http://www.businessportal-norwegen.com/2017/06/14/nel-asa-ra…

https://www.pv-magazine.de/2017/09/01/solarstrom-wirtschaftl…

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9171473-nel-asa-a…

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9165332-nel-asa-a…

http://www.protononsite.com/news-events/nel-asa-enters-exclu…

http://nelhydrogen.com/news/second-quarter-2017-results

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.755.882 von SAB80C537 am 15.09.17 21:47:24

heute über 10% im plus, ist dieser beitrag vielleicht ein grund

https://www.wallstreet-online.de/video/9908340-us-markt-gold…

tantchen

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.779.123 von tantegrete13 am 19.09.17 19:52:40

Und wo siehst du 10%? Nur bei Wallstreet!

Beim Nasdaq ist Plug Power im Minus:
http://www.nasdaq.com/de/symbol/plug/real-time

[SAB80C537]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.779.723 von manuelp am 19.09.17 21:10:58

Plug funzt ab Plug funzt ab $2.59 in USA + 7%.59 in USA + 7%

Plug funzt ab $2.59 in USA + 7%

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.320 von SAB80C537 am 20.09.17 16:33:40

Die Aktie sollte besser die 2,64$ Marke überschreiten. Ansonsten ist es ein Doppeltop

[SAB80C537]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.566 von sdaktien am 20.09.17 16:54:28

Plug Power nachbörslich Plug Power nachbörslich $2.76 !! Kein Doppeltop! Doppeltop wäre bei $2.64 gelegen!.76 !! Kein Doppeltop! Doppeltop wäre bei Plug Power nachbörslich $2.76 !! Kein Doppeltop! Doppeltop wäre bei $2.64 gelegen!.64 gelegen!

Plug Power nachbörslich $2.76 !! Kein Doppeltop! Doppeltop wäre bei $2.64 gelegen!

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.791.372 von SAB80C537 am 21.09.17 09:00:48

Tut mir leid aber nachbörslich zieht nicht. Das Hoch ist auf Tagesschlusskursasis markiert worden, also muss der andere Kurs auch ein Tagesschlusskurs sein. Ich kann dich aber beruhigen. Aktie ist mit dem Tagesschlusskurs trotzdem ausgebrochen. Scheinbar liest man hier mit.
Sehr gut New York. Dann sägt mal euren Präsidenten ab!

[gertschi2381]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.791.372 von SAB80C537 am 21.09.17 09:00:48

Wir würdens auch nach einmal verstehen! ;-)

[urfin]

Plug Power ist auch vor Ort am 26.09.

http://www.californiahydrogensummit.com/programFall.asp

[urfin]

Kursziel angehoben ! , nun gleichauf mit Ballard https://www.streetinsider.com/Analyst+Comments/Plug+Power+%2…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.896.007 von urfin am 06.10.17 14:51:46

korrigiere , Kursziel bei Ballard ist natürlich bereits 6 $

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.896.007 von urfin am 06.10.17 14:51:46

auch diese analysteneinschätzung durchwegs positiv, was verwundert ist, dass die aktie zum verkauf angeraten wird

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Plug_Power_Aktie_…

tantchen

[sompschei]

Das mit dem verkaufen war oben ein Schreibfehler , unten wird ja kaufen geraten , also kauft was ihr könnt die Kurse steigen 😉Es sollte ja mal nach so langer Zeit für uns Pluger mal die Sonne aufgehen

[urfin]

https://www.americanbankingnews.com/2017/10/08/zacks-analyst…
growth rate of 213.4%.

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.911.419 von urfin am 09.10.17 13:59:02

Könnte Plug Power als Ergänzung zu ITP Power verstehen?

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.911.854 von abgemeldet568354 am 09.10.17 14:45:21

Hab die Antwort auf meine Frage gefunden... sie sind "fast" Konkurrenz

http://bizzenergytoday.com/futter_fuer_die_bullen

Hab jetzt auch in Plug investiert

[urfin]

https://www.youtube.com/watch?v=qAhgSKa8h64

[nerko07]

Heute läuft mal Ballard Power am Besten! Bin in beiden Titeln Investiert. Mal schauen wer sich bis Jahresende besser schlägt🤔

[nerko07]

Ballard hui, Plug pfui

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.914.131 von nerko07 am 09.10.17 19:11:21

Hallo, ich dachte immer das Plug nur Ballard Stacks in Stapler einbaut
und habe vor einiger Zeit alle Plug`s in Ballard getauscht.
Weiß jemand mehr.
Danke für die INFO!

[SAB80C537]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.921.346 von bps am 10.10.17 16:46:41

Nerko07 sehr hilfreich dein Kommentar!

Plug hat Relion vor einigen Jahren gekauft und setzt seit ca. 1 Jahr zu etwas 90 % nur noch eigene Stacks ein. Ballard ist da ein klares Auslaufmodell, das zeigen auch die Ballard Umsatzzahlen bei Plug seit einigen Quartalen.

Ich muss schon sagen "mangelhaft informiert" !!

[nerko07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.922.381 von SAB80C537 am 10.10.17 18:37:24

Ich bezog mich damit auf den Kursverlauf der letzten Tage😫

[SAB80C537]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.923.074 von nerko07 am 10.10.17 19:55:05

Nerko07 und Informationswert = Null kann morgen wieder anders sein!

Nerko07 und Informationswert = Null kann morgen wieder anders sein!

[SAB80C537]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.923.134 von SAB80C537 am 10.10.17 20:00:17

Plug Fuel Cell Seminar & Energy Exposition November 7-9, 2017

Don’t Miss Plug Power CEO and more at the 2017 Fuel Cell Seminar & Energy Exposition
November 7-9, 2017, in Long Beach, California

https://www.forkliftaction.com/news/newsdisplay.aspx?nwid=19…

[nerko07]

https://www.hzwei.info/blog/2017/10/16/plug-power-3-quartal-soll-rekorde-bringen/

[nerko07]

Leider wurde der Aufwärtstrend nach unten durchbrochen. Hätte nicht gedacht das wir vom Hoch ca. 3,06 USD auf 2,56 USD binnen 7 Handelstagen fallen. Das sind mehr als 16% Rückgang und m.E. schon ein sehr ordentlicher Rückgang. Trotzdem gehe ich aufgrund der positiven Perspektiven von deutlich höheren Kursen (3,50-4,00 USD) bis Jahresende aus. Jetzt heisst es Augen zu und durch. Good Luck an alle Plug-Investierten. :-)

[urfin]

riskantes Spielchen der Bären und Shorties , könnte heute noch ne fette Grillparty werden

https://fuelcellsworks.com/news/secretary-perry-test-drives-…


Sekretär Perry Test fährt Wasserstoff-Brennstoffzellen-Auto, um nationalen Wasserstoff und Brennstoffzellentag zu gedenken
Autor Hinzugefügt von FuelCellsWorks, 18. Oktober 2017
    
Anlässlich des Nationalen Wasserstoff- und Brennstoffzellentages fuhr Generalsekretär Rick Perry am Hauptsitz des Department of Energy in Washington, DC, eines der weltweit ersten kommerziellen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge. Heute sind handelsübliche Brennstoffzellenfahrzeuge Teil des amerikanischen Transportportfolios und bringen das Land eine breitere Palette an sauberen Transportmöglichkeiten.

Sekretär Perry's Timing für das Fahren des Brennstoffzellenfahrzeugs fällt mit der Veröffentlichung eines neuen Berichts zusammen, der DOE-geförderte Forschung zeigt, die in über 650 US-Patenten resultiert und ungefähr 75 Innovationen zitiert, die möglicherweise in den nächsten Jahren von der amerikanischen Industrie kommerzialisiert werden könnten. Diese aufkommenden Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien haben ein wirtschaftliches Wachstumspotenzial und können den Amerikanern sauberere und widerstandsfähigere Energieoptionen für eine Vielzahl von Anwendungen bieten.



DOE hat die Forschung und Entwicklung von Wasserstoff- und Brennstoffzellen im Frühstadium finanziert, die in den letzten zehn Jahren zu einer Senkung der Brennstoffzellenkosten, einer Vervierfachung der Haltbarkeit um 60% und zu einer Senkung der Kosten von Elektrolyseuren (zur Wasserstoffproduktion) von 80% geführt haben.

Es gibt mittlerweile fast 3.000 kommerzielle Brennstoffzellenautos auf der Straße, mit Industrieprojektionen für ungefähr 40.000 bis 2023. Diese Autos können innerhalb von Minuten tanken, Kraftstoffeinsparungen von über 60 Meilen pro Gallone Benzinäquivalent bieten und eine Reichweite von über 300 Meilen . Die USA haben derzeit etwa 30 öffentliche Wasserstofftankstellen, die sich in erster Linie in Kalifornien befinden, mit Plänen für 100. Mindestens weitere 12 sind für den Einsatz im Nordosten mit privaten Mitteln vorgesehen.

Der Wasserstoff- und Brennstoffzellentag, der am 11. Oktober 2012 für das Atomgewicht von Wasserstoff (1,008) ausgewählt wurde, fand kürzlich statt. Das Büro für Brennstoffzellen-Technologien von DOE und die nationalen Labore feiern im Oktober den ganzen Tag über Aktivitäten und Ankündigungen.

Das Büro für Energieeffizienz und erneuerbare Energien von DOE unterstützt die frühzeitige Forschung und Entwicklung von Energieeffizienz, nachhaltigem Transport und erneuerbaren Energietechnologien, die Energie erschwinglicher machen und die Zuverlässigkeit, Widerstandsfähigkeit und Sicherheit des US-amerikanischen Stromnetzes stärken. Das Büro für Brennstoffzellentechnologie trägt zur Mission von EERE bei, indem es mit Industrie, Wissenschaft und nationalen Laborpartnern ein ausgewogenes Forschungsportfolio in den Bereichen Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie zusammenarbeitet.


    
← SFC Energy erhält Brennstoffzelle ...

[nerko07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.978.053 von urfin am 18.10.17 20:25:06

Bei Ballard Power, Fuelcell gebe ich Dir vollkommen recht! Nur bei Plug Power werde ich langsam Nervös. Hier ging und geht es die vergangenen Tage stärker runter. Vielleicht wissen einige mehr und die Zahlen sind doch nicht so gut? Zumindest kann ich mir die unterschiedliche Entwicklung nicht anders erklären!

[urfin]

warum so verzagt,beim aktuellen Ausbauplan der USA ist Plug mit von der Party

http://h2usa.org/sites/default/files/H2USA_LRWG_NationalScen…

[urfin]

Nobelpreisträger und ehemaliger Energieminister, Professor Steven Chu, trafen in großem Stil als Hauptredner des 232. ECS-Treffens ein - über das weltweit erste kommerziell erhältliche Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug - das erste auf einer ECS-Konferenz! Sein Eintritt war besonders passend, denn die Elektrochemie war das Herzstück dieser Technologie und die Feier des Nationalen Wasserstoff- und Brennstoffzellentages fand am 8. Oktober statt (passend für das Atomgewicht von Wasserstoff (1,008).) In seiner Grundsatzrede hielt Professor Chu sprach von spannenden Fortschritten bei der kohlenstofffreien Erzeugung von Wasserstoff und CO von der elektrochemischen Reduktion von CO2 zu H2 und CO als ersten Schritt zur Herstellung flüssiger Brennstoffe.

Die Forscher haben im Laufe der Jahre große Fortschritte gemacht, den Platingehalt verringert und die Elektrodenleistung verbessert, drastische Kostensenkungen und Verbesserungen der Haltbarkeit erreicht und die Industrie schließlich in die Lage versetzt, die Brennstoffzellentechnologie zu vermarkten. Es gibt drei Brennstoffzellen-Automodelle, die derzeit in begrenzten Regionen mit einer Reichweite von bis zu 360 Meilen, einigen Minuten zum Auftanken, Kraftstoffeinsparungen von bis zu 67 mpge und vollständig verschmutzungsfrei vom Auspuffrohr erhältlich sind.

_____________________________________________________________________________________________

Plug Power macht heute kommerziell realisierbare Wasserstoff-Brennstoffzellen realisierbar. Das Unternehmen hat mehr als 16.000 Brennstoffzellen in elektrischen Industriefahrzeugen eingesetzt und mehr als 150 Millionen Stunden Laufzeit bei Kunden wie Amazon, Walmart und BMW gesammelt. Kunden haben mehr als 8,5 Millionen Wasserstoffbetankungen, das sind 12.000 Betankungen pro Tag, von mehr als 50 Wasserstofftankstellen und 200 Zapfsäulen in den Vereinigten Staaten durchgeführt.

Gepostet: 17. Oktober 2017 in Blog

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.995.069 von urfin am 20.10.17 20:31:32

https://fuelcellsworks.com/news/nobel-laureate-gives-thumbs-…

[urfin]

China ! https://www.bagevent.com/event/682951

[urfin]

https://twitter.com/FCHEA_News/status/923171751869198337

[ollinho]

Plug Power (PLUG) Enters New Agreement with Toyota to Pvovide Hydrogen Fuel Cells to Asko

https://www.streetinsider.com/Corporate+News/Plug+Power+%28P…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.streetinsider.com/Corporate+News/Plug+Power+%28P…

[SAB80C537]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.064.974 von ollinho am 31.10.17 12:52:19

PlugPower Auftrag in Norwegen, NEL ASA macht die H2 Versorgung via Solarzellen!

Plug Auftrag in Norwegen, NEL ASA macht die H2 !

LATHAM, N.Y., Oct. 31, 2017 (GLOBE NEWSWIRE) -- Plug Power Inc. (NASDAQ:PLUG), a leader in providing energy solutions that change the way the world moves, announced a new agreement with Toyota Material Handling Norway (Toyota) to provide hydrogen fuel cells to Asko, a leading Norwegian grocery wholesaler. Asko will use GenDrive fuel cells to power its industrial electric forklift fleet in Trondheim, Norway. The fleet will be deployed in the fourth quarter of 2017.

The agreement enables GenDrive fuel cell units to be incorporated into Asko’s Trondheim distribution center, with the possibility to convert the full 95-truck fleet to fuel cell power. Green hydrogen will be produced on site via electrolysis technology provided by NEL ASA, which produces electricity from solar panels. The Trondheim facility is a pilot project, and forecasts expansion potential to additional opportunities, including Asko’s 13 regional warehouses.

“Plug Power’s proven performance in Europe has attracted leading partners, like Toyota, NEL ASA and Asko, as we expand our European fuel cell presence into Norway,” said Andy Marsh, Plug Power’s CEO.

www.google.de/...HDMAKHYB3BaUQpwUIHg&biw=1696&bih=726

[urfin]

[Schif]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.073.596 von urfin am 01.11.17 15:27:20

Weder die News noch das schöne Bild hat die Investoren begeistert, dei Aktire wird verkauft
Warum eigentlich?

[nerko07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.073.677 von Schif am 01.11.17 15:35:49

Stimmt als ob es gestern keine gute Nachricht gegeben hat. Das muss ich nicht verstehen🙈

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.073.779 von nerko07 am 01.11.17 15:44:59

Ganz einfach...

... weil die Zahlen von Plug Power bisher immer unterirdisch waren. Da bringt selbst eine gute News nichts.

Die müssen die Marge verbessern, mehr in Richtung Gewinn arbeiten und dann geht es auch aufwärts!

[Schif]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.074.292 von manuelp am 01.11.17 16:41:06

Ist das eine Verkaufsempfehlung ?

[nerko07]

Ballard Power hat schon mal gute Zahlen bekanntgegeben. Jetzt muss nächste Woche noch Plug Power folgen und dann geht es hoffentlich weiter aufwärts :-)

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.075.324 von Schif am 01.11.17 18:27:31

Nein, keine Verkaufsempfehlung...

... nur meine Meinung und die bisherige Kenntnis über Plug Power. Beobachte den Wert schon seit gut 5 Jahren und war auch schon mal investiert. Hier muss man einfach abwarten wie sich Plug Power entwickelt...

[nerko07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.079.107 von manuelp am 02.11.17 09:24:01

Im Prinzip war es immer so in der Vergangenheit. Würde mich auch jetzt nicht wundern wenn die Zahlen schlechter wie erwartet ausfallen. Ballard Power läuft heute richtig gut nach den Zahlen. Schade das Plug Power da nicht mitgezogen wird. Das war meine Hoffnung. Gut das ich auch noch in Ballard investiert bin. Bei Plug wird es hoffentlich auch noch was.

[nerko07]

Bin jetzt hier raus und voll in Ballard Power drin. Schade das der Kursverlauf hier so enttäuschend gegenüber Ballard Power ist. Sehe bei Ballard Power wesentlich mehr Potential. Leider kam die Erkenntnis sehr spät aber nicht zu spät. Wünsche trotzdem allen Investierten auch bei Plug Power viel Erfolg.

[urfin]

http://www.plugpower.com/2017/11/bill-released-with-provisio…

https://static1.squarespace.com/static/53ab1feee4b0bef0179a1…

BILL MIT DER VORSCHRIFT FREIGEGEBEN, DIE DIE BRENNSTOFFZELLE INVESTMENT STEUERKREDIT REINSTANDEN WÜRDE

Am Donnerstag, den 2. November, veröffentlichte das House Ways and Means Committee sein Steuersenkungs- und Beschäftigungsgesetz. In der Rechnung enthalten ist eine Bestimmung, die die Steuergutschrift für Brennstoffzelleninvestitionen wieder einführen würde. Wir beglückwünschen das Komitee, dass es die 2015 entstandene Marktdisparität angeht. Obwohl dies nur der erste Schritt im Gesetzgebungsverfahren ist, sind wir unseren Verfechtern im House Ways and Means-Ausschuss, insbesondere dem Kongressabgeordneten Tom Reed (R-NY), dankbar. und Patrick Meehan (R-PA). Wir danken auch unseren Freunden aus dem Komitee, darunter John Faso (R-NY) und Paul Tonko (D-NY) für ihre unermüdliche Unterstützung. Während wir auf die Verabschiedung im Repräsentantenhaus warten und uns dann dem Senat zuwenden, sind wir zuversichtlich, dass unsere Champions in beiden Häusern dafür kämpfen werden, unsere wachsende Industrie hier in den Vereinigten Staaten wieder in Ordnung zu bringen. und Servicejobs.

[urfin]

https://www.wealthdaily.com/articles/andy-marsh-of-plug-powe…

[nerko07]

Plug Power geht heute gut rauf! Gibt es Gründe?

[globetrotter01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.113.952 von nerko07 am 06.11.17 19:28:56

na was schon, Mittwoch gibt es Zahlen und Optimisten kaufen jetzt.

Gruß globetrotter01

[nerko07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.114.105 von globetrotter01 am 06.11.17 19:46:55

Kann sein! Die Optimisten hätten ja schon vorher günstiger einsteigen können! Evtl. wissen ja schon einige Leute mehr?

[urfin]

Plug überrascht alle !

[Schlood]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.115.260 von urfin am 06.11.17 21:36:40

Hoffentlich auch bei den Zahlen heute! Würde den Brennstoffzellensektor nach der Talfahrt stabilisieren.

[globetrotter01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.129.555 von Schlood am 08.11.17 11:01:45

sieht wohl schlecht aus, vorbörslich in USA runter, ca. 7 %. auf Tradegate von 2,70 Euro bis auf 2,35 Euro runter. Mal sehen ob ich noch welche günstig bekomme.

Gruß globetrotter01

[urfin]

die Zahlen http://s21.q4cdn.com/824959975/files/doc_financials/2017/Q3/…

[urfin]

in Kurzform https://seekingalpha.com/news/3309765-plug-power-minus-6-per…

[nerko07]

Die Zahlen liegen sogar über meinen Erwartungen. Wer hier noch bessere Zahlen erwartet hat kennt wohl Plug Power nicht. Von daher finde ich die Zahlen ganz ok.

[nerko07]

Bin heute wieder mit einer kleinen Position bei 2,37 EUR rein. Das Es so tief geht hätte ich nach diesen Zahlen nicht erwartet. Auch meine geliebte Ballard Power muss heute leider mitleiden! Was glaubt Ihr wann es wieder bei den Brennstoffzellen-Aktien rauf geht? Zukunftsaussichten sind ja Prima!

[Gilbertus]

Plug Power

Da hat der Anal.- sich aber schön fertan:

06.10.17 16:51
Craig-Hallum Capital

Minneapolis (www.aktiencheck.de) - Plug Power-Aktienanalyse von Analyst Eric Stine von Craig-Hallum Capital:

Der Aktienanalyst Eric Stine vom Investmenthaus Craig-Hallum Capital empfiehlt Anlegern laut einer Aktienanalyse die Aktien des Brennstoffzellen-Anbieters Plug Power Inc. (ISIN: US72919P2020, WKN: A1JA81, Ticker-Symbol: PLUN, NASDAQ-Symbol: PLUG) weiterhin zu kaufen.

Das Chance/Risiko-Verhältnis der Aktien von Plug Power Inc. sehe zunehmend besser aus. Das Unternehmen zähle mit Wal-Mart Stores und Amazon die weltweit führenden Einzelhändler (stationärer Handel und Internet) zu seinen Partnern.

Die Analysten von Craig-Hallum Capital sind der Auffassung, dass der Markt der wachsenden Zahl an Partnern und dem Potenzial des wiederkehrenden Geschäfts noch nicht angemessen Rechnung trägt.

Plug Power stehe erst am Anfang der Durchdringung eines extrem großen Lagertechnik- und Mobilitätsmarktes. Die Ergebnisse des zweiten Halbjahres dürften stark ausfallen, so die Einschätzung des Analysten Eric Stine.

Die Aktienanalysten von Craig-Hallum Capital stufen in ihrer Plug Power-Aktienanalyse den Titel unverändert mit "buy" ein und erhöhen das Kursziel von 3,00 auf 4,00 USD.

Irgendwann wird Plug die 4 $ aber schon knacken.

Gruss

[urfin]

die Reaktion auf die Zahlen sind völlig übertrieben

[nerko07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.137.148 von urfin am 08.11.17 22:58:15

Wow und heute geht es weiter stark runter...unglaublich

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.136.728 von Gilbertus am 08.11.17 21:55:46

mittlerweile hat plug einen BZ-transporter vorgestellt. ich bin schon gespannt, wann der erste auftrag von amazone vermeldet wird

übrigens wird diese woche "nicola" bekannt geben, welche firma die stacks für ihren LKW der zukunft liefern wird. ich tippe auf ballard

tantchen

[nerko07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.138.231 von tantegrete13 am 09.11.17 08:18:10

PowerCell AB aus Schweden hat den Deal gemacht!

[nerko07]

Gibt es Informationen warum es heute bei Plug Power wieder so stark abwärts geht. Ist schon eine ganz schöne Korrektur...vor einigen Tagen hatten wir noch 3,21 USD gesehen und jetzt akt. 2,27 USD. Das ist dann mal eine Korrektur von ca. 29%

[globetrotter01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.180.703 von nerko07 am 14.11.17 16:40:09

das ist bei Plug oder Ballard doch normal. Eine 30 % Korrektur ist immer drin. Ne der Gesamtmarkt schwächelt etwas, Dollar stärker und Brennstoffzellen sind überkauft. Hier bin ich aber schon wieder drin, leider zu hoch, aber wer trifft schon das temporäre Tief.

Gruß globetrotter01

[nerko07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.180.940 von globetrotter01 am 14.11.17 16:54:37

Na gut, wenn es keinen anderen Grund gibt, sollte es hoffentlich sehr bald wieder in die andere Richtung gehen

[globetrotter01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.181.222 von nerko07 am 14.11.17 17:24:00

du bist doch raus, mit allem und in Ballard drin. Also kein Problem für dich, höchstens ein Grund wieder einzusteigen, nach 30 % Rückgang

Gruß globetrotter01

[nerko07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.182.095 von globetrotter01 am 14.11.17 18:52:44

Naja ich war draußen. Bin heute wieder bei knapp über 2 EUR eingestiegen und hatte die Hoffnung das es wieder raufgeht. Hätte nicht gedacht, dass wir nochmals so tief runterkommen. Wenigstens hält sich Ballard ganz gut! Habe ja alles richtig gemacht als ich zu Gunsten von Ballard umgeschichtet habe. Leider konnte ich heute nicht widerstehen, schon hat man den Salat

[urfin]

Unternehmensentlastung , Steuerreform ist durch !

[urfin]

http://www.plugpower.com Nikolaus ...update am 6. Dezember !

[urfin]

Europa führt grünes Siegel ein !

https://fuelcellsworks.com/news/designing-the-first-eu-wide-…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.354.171 von urfin am 04.12.17 08:21:32

Zitat von urfin: http://www.plugpower.com Nikolaus ...update am 6. Dezember !

es geht los,einwählen !

[urfin]

http://www.deraktionaer.de/aktie/plug-power--klasse-aussicht…

[asuro78]

Plug Power – Expectations vs. reality
January 18, 2018 by Hydrogeit

https://www.h2-international.com/2018/01/18/plug-power-expec…

[nerko07]

Ganz schön ruhig hier! Der Kurs explodiert gerade😄😄😄😄 da kennen wohl Insider wahrscheinlich die positiven Zahlen😄

[sompschei]

Bin mal gespannt wie Marsh uns heute den Tag versaut, denn das reden hat er nicht gerade gelernt ihm fehlt ein wenig die Vision von Musk und die Fähigkeit die Leute zu begeistern und aus negativ was positives zu machen , na ich habe irgendwie schon Angst wenn er anfängt

[sompschei]

Na gleiches Spiel wie immer ... so langsam wird es Zeit für einen Chef Wechsel hier , das ist doch langsam nicht mehr zum aushalten Marsh fehlt es einfach an Charisma und Inovationen weg mit ihm vor einem Konkurs

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.976.137 von sompschei am 08.02.18 18:20:52

Warum verdient diese Bude eigentlich keinen cash mit ihrer tollen BZtechnologie.
Bauen die zu Massen bei Amazon,USA usw. ein und verdienen nix drann..das kann doch nicht alleine
mit den H2kosten zusammenhängen.

Naja Plug bleibt auf watch,ich verstehe diesen Laden nicht.
Kann mir mal jemand von den Investierten zu dem "Geschäftsmodell"etwas sagen und warum die
keinen brak even bekommen?

BF

[SAB80C537]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.977.418 von Bergfreund am 08.02.18 19:59:36

Der CEO taugt nix, der muss weg, du scheinst Experte zu sein, mach du das, dann kommt gleich der brake eaven ..

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.977.418 von Bergfreund am 08.02.18 19:59:36

Zitat von Bergfreund: Warum verdient diese Bude eigentlich keinen cash mit ihrer tollen BZtechnologie.
Bauen die zu Massen bei Amazon,USA usw. ein und verdienen nix drann..das kann doch nicht alleine
mit den H2kosten zusammenhängen.

Naja Plug bleibt auf watch,ich verstehe diesen Laden nicht.
Kann mir mal jemand von den Investierten zu dem "Geschäftsmodell"etwas sagen und warum die
keinen brak even bekommen?

BF

Wieso willst Du sie denn kaufen, wenn Du nicht einmal Ahnung von ihrem Geschäftsmodell hast?

Die Sache läuft bei PLUG folgendermaßen:

Die Brennstoffzellenflurförderzeuge lohnen sich prinzipiell nur bei wirklich großen Verteilzentren mit mehr als hundert, besser zweihundert Einheiten und das eigentlich auch nur im 3-Schicht-Betrieb.

Damit ist die Anzahl potentieller Kunden in Europa bereits auf wenige Dutzend gesunken, zudem steht hier bereits weit fortschrittlichere Batterietechnik zur Verfügung als in den USA. Deshalb bekommt PLUG hier auch keinen Fuß richtig auf die Erde, aber vielleicht ziehen sie ja nach Jahren des Testens doch noch IKEA irgendwann an Land.

Auch in den USA ist man durch die oben genannten Einschränkungen auf Großkunden wie Wal-Mart oder Amazon angewiesen, diese können aber fast beliebig Einfluss auf Preisgestaltung und Zahlungskonditionen nehmen.

Wal-Mart war der erste richtige Kunde vor knapp zehn Jahren. Die frühen Brennstoffzellen waren aber Murks und Wal-Mart war genervt von den dauernden Ausfällen. Also schnappten sie sich Andy, der ihnen den Mist mit hehren Versprechungen angedreht hatte und erklärten ihm, dass man nur weitermachen würde, wenn sich PLUG in Zukunft auch um die aufwendige Wartung und Reparatur, die Errichtung der Wasserstoff-Infrastruktur und die Wasserstoff-Beschaffung kümmern würde.

Dies hat zur Folge, dass normalerweise mindestens 2 PLUG-Techniker permanent für ein Kunden-Verteilcenter abgestellt sind, damit regelmäßige Wartung und schnelle Reparatur gewährleistet sind.

Mit dem Kunden existiert dabei ein langjähriger, kostenpflichtiger Wartungsvertrag der im Bestfall einen zusätzlichen Gewinn für PLUG abwerfen soll. In der Realität waren die Wartungsgebühren aber bislang nicht auch nur ansatzweise ausreichend um die Kosten für Wartungen, Reparaturen oder den Austausch defekter Stacks zu decken (ist zuletzt aber deutlich besser geworden).

Beinahe noch schlimmer ist die Tatsache, dass PLUG den Wasserstoff subventionieren muss für viele Kunden, besonders Altkunden wie Wal-Mart scheinen sehr vorteilhafte Konditionen verhandelt zu haben. Hier werden jährlich viele Millionen Dollar verbrannt, Tendenz steigend, da ja immer mehr Wasserstoff an immer mehr Verteilzentren geliefert werden muss.

In diesem Jahr hat man zudem dann noch die große Amazon-Order nicht hinbekommen, permanent fehlten wichtige Teile, die dann letztendlich für teures Geld von neuen Zulieferern besorgt werden mussten - damit waren dann auch die Margen für die Brennstoffzellen im Eimer.

Insgesamt hat PLUG auf diese Weise in 2017 ca. 85 Millionen Dollar an Cash verbraten. Der Wal-Mart Deal hat das Unternehmen letztes Jahr fast in die Pleite getrieben und den Auftrag mit Amazon hat man sich letztlich mit einer Riesenladung Gratis-Optionsscheine erkauft.

Um mit Wal-Mart bessere Zahlungsbedingungen zu erzielen, musste man dann auch denen noch mal die gleiche Ladung Optionsscheine schenken.

Unter dem Strich hat PLUG in den letzten Jahren auf diese Weise hunderte Millionen Dollar an Kunden quasi bezahlt, damit sie ihre Technologie nutzen. Schaut man nämlich auf die Bruttomarge, dann ist diese ungefähr bei Null und dann kommen noch die sonstigen Kosten des Unternehmens.

Das Management hat noch nie seine Prognosen einhalten können und ist komplett unfähig, das Geschäftsmodell bisher ein Witz und auch 2018 wird man wieder auf einem schmalen Grat wandeln, da nach wie vor nur sehr wenig Liquidität vorhanden ist.

[nerko07]

Guten Morgen,

weiss jemand was gestern abend bei dem Conference Call über die vorläufigen Ergebnisse 2017 herauskam?

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.979.812 von Circle_Jerk am 09.02.18 02:19:41

Danke Circle_ für Deine Ausführung,
naja ich kann mit der Beschäftigung für H2/BZ keinen Ganztagsjob machen und mich nicht
überall gleichzeitig einarbeiten(cctechnologie/Großelektrolyse/h2 Tankstellen usw.)in kurzer Zeit.
Das Geschäftsmodell als gr.Bild war mir schon klar bei Plug und die verheerende Bilanz auch..nur
im Detail wie Du es ausgefüht hast konnte ich mir nicht filtern akt.Insofern bedanke ich mich
außerordentlich bei Dir für diesen "Raffer"..bestätigt auch meine Einschätzung einer überbordenden
Marktkapitalisierung,die einfach nicht gerechtfertigt ist und abgebaut werden sollte.

Danke!

BF

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.981.027 von nerko07 am 09.02.18 09:15:08

Zitat von nerko07: Guten Morgen,

weiss jemand was gestern abend bei dem Conference Call über die vorläufigen Ergebnisse 2017 herauskam?

Ja, waren grausam schlecht, wie immer. Aussichten für 2018 weit unter den Erwartungen. Keine Aussagen mehr zu angepeilten Stückzahlen und neuen Auftragsbuchungen in 2018. Keine Aussagen mehr zum Ende der anhaltenden Geldvernichtung.

Positiv:

Man steht kurz vor einem größeren Deal mit Home Depot (bisher nur ein Verteilzentrum als Pilottest) und die Regierung hat heute morgen die Ende 2016 ausgelaufene Brennstoffzellenförderung wieder in Gang gesetzt.

[price-of-success]

kanditat für eine übernahme?

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.984.111 von price-of-success am 09.02.18 13:39:38

Zitat von LUBI54: kanditat für eine übernahme?

Warum sind alle schlechten Unternehmen immer Übernahmekandidaten? Der Laden ist furchtbar teuer tatsächlich immer noch.

[price-of-success]

dachte an Konsolidierung

zb

BLDP und PP?

unter ein Dach

anderseits was bringt uns das?

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.984.654 von price-of-success am 09.02.18 14:30:06

Zitat von LUBI54: dachte an Konsolidierung

zb

BLDP und PP?

unter ein Dach

anderseits was bringt uns das?

Nix, Ballard bringt das nur Verluste und sie haben nicht genug Geld um diese abzufedern.

[Force8]

150 Einheiten

...geht doch.

150 Still-Stabler mit PlugPower-Technik .... und es sollen bis 200 werden.

http://www.fch.europa.eu/news/carrefour-group-new-customer-f…

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.070.623 von Force8 am 20.02.18 15:27:04

Zitat von Force8: ...geht doch.

150 Still-Stabler mit PlugPower-Technik .... und es sollen bis 200 werden.

http://www.fch.europa.eu/news/carrefour-group-new-customer-f…

Du bist ja ein echter Blitzmerker:

http://www.ir.plugpower.com/Press-Releases/Press-Release-Det…

Die Meldung ist mehr als 18 Monate alt.

[globetrotter01]

Plug ist knapp 20 % vorn, weiß jemand den Grund

Gruß globetrotter01

[NewLoser]

Ergebnis für das Q4 ist raus....
quote
Net loss attributable to common shareholders for the fourth quarter of 2017 was $19.5 million, or $0.09 loss per share on a diluted basis, or a loss of $0.08 on an adjusted basis.
Unqoute

nachzulesen im gerade veröffentlichten Bericht.
http://s21.q4cdn.com/824959975/files/doc_financials/2017/Q4/…

Schauen wir mal, wie der Markt darauf reagiert....da dies Ergebnis um 0,02 Cent von den Prognosen abweicht. Positiv ist jedoch, dass im Q4 ein positiver cash flow erzielt werden konnte. Im Jahr zuvor war dieser negativ.

Schauen wir also mal....

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.211.447 von NewLoser am 07.03.18 14:10:58

Zitat von NewLoser: Ergebnis für das Q4 ist raus....

Schauen wir mal, wie der Markt darauf reagiert....da dies Ergebnis um 0,02 Cent von den Prognosen abweicht. Positiv ist jedoch, dass im Q4 ein positiver cash flow erzielt werden konnte. Im Jahr zuvor war dieser negativ.

Die Zahlen und der Ausblick für 2018 wurden bereits auf vorläufiger Basis Anfang Februar veröffentlicht, deswegen die kaum vorhandene Reaktion gestern.

[NewLoser]

Nach dieser Woche und dem Return über 2USDoll....könnte die nächste Woche wirklich interessant sein...bin gespannt

[bps]

Hallo erst mal ;-) Ich habe mein Ivest hier vor einigen Jahren abgezogen und in den Raum gestellt das Plug außer Ballard Staks in Stapler einzubauen nichts bringt.
Weiss es jemand besser?
Welche Entwicklung-Erfindung-Inovation von Plug wertvoll ist um zu investieren?
Danke für eine Antwort.
bps

[NewLoser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.303.892 von bps am 16.03.18 22:07:47

Kann dir hier nicht behilflich sein...

Bin investiert aufgrund der Kursentwicklung in der Vergangenheit und deren Entwicklung in der Zukunft...und da bei Plug immer mal ein Sprung in die Höhe kurzfristig möglich ist.....

[GlobalGarant]

Die Werte im H2 Bereich sind alle wieder auf dem Weg nach oben - die Aussichten 2020 ffg sind ja langsam allen bekannt. Hier wird es nicht mehr lange dauern bis sich bestimmte Segmente konsolidieren zusammenschliessen oder übernommen werden
siehe
https://seekingalpha.com/article/4155688-strategic-rationale…

Allerdings erwarte ich dass weder Ballard noch Plug Power oder Hydrogenics sondern PPS hier am Ende das beste Rennen macht da es in diesem Bereich die billigste Aktie mit einem guten ProduktMix langer Erfahrung guten Kontakten und vielen Patenten sowie einem guten Management (ehem Siemens Manager) hat.
https://www.now-gmbh.de/content/1-aktuelles/1-presse/2017092…

[NewLoser]

so, ich bin jetzt hier raus!
Plug hat gestern Abend verkündet, für 100Mio.US$ weitere Convertible Senior Notes auszugeben...

das ist mir langsam zu suspekt.....Frage mich ehrlich, was mit dem "Amazon-Deal" ist....

...ich bin wech

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.369 von NewLoser am 22.03.18 12:12:48

Ist auch besser soooo!
Es gibt da ne knappe Handvoll BZ/H2Werte die ein besseres Geschätsmodel haben,wo auch cash reinkommen wird und nicht endlos solche Papiere ausgegeben werden...verstehe garnicht,wie man in solchen Laden investiert sein kann........

BF

[urfin]

https://fuelcellsworks.com/news/new-amazon-fulfillment-cente…

[asuro78]

http://snip.ly/ebli2#https://www.detroitnews.com/story/busin…

[cash_is_king]

Gabelstapler-Fahrer stirbt bei Explosion von Plug-Stapler!?

https://seekingalpha.com/article/4178244-fatal-forklift-expl…

www.klfy.com/news/local/victim-killed-in-proctor-gamble-plan…

[sompschei]

Es ist ja sehr ruhig hier geworden schon ganz so wie die IR von Andy the Loser Marsh , man könnte meinen er macht gar nichts außer uns ständig neue Lügen zu erzählen von BE und was auch immer für neue Großkunden was dann kommt ist gar nichts nur Versprechungen , ich hoffe es kommt bald mal bisschen mehr Bewegung im Brennstoffzellen Sektor und der Staat fördert mal so wie Elektroautos auch die Brennstoffzelle . Hoffe für uns alle auf einen guten Ausgang mit Plug und wir landen nach all dem Leiden die letzten Jahre im Club der Millionäre

[urfin]

die komplette Führungsriege hat vorige Woche zu gekauft https://www.bizjournals.com/albany/news/2018/08/08/plug-powe…

[urfin]

die Zahlen kommen gut http://s21.q4cdn.com/824959975/files/doc_financials/2018/q2/…

[urfin]

die nächsten 20 FEDEX Lieferwagen kommen demnächst

[Shanghai2006]

I am now in.

Here is the Form 10-Q, quarterly report:
https://seekingalpha.com/filing/4131671

Here is the link for the clink of the Plug Power, Inc. (PLUG) CEO Andy Marsh on Q2 2018 Results - Earnings Call Transcript:
https://seekingalpha.com/article/4197286-plug-power-inc-plug…

Some comment from the call from Andy Marsh:
" ... So we have been operating a FedEx van and actually for the last 31 days, it has been filling and running with no interaction between Plug Power and FedEx on keeping the truck on the road. We have a meeting scheduled at the end of August to talk about the rollout of the next 20 units with FedEx and Workhorse. And we should be able to provide more insight at the beginning of the third quarter, but the discussions with FedEx and quite honestly, they are quite happy with the unit.

There was a presentation to the DoE and FedEx presented and one of their competitors presented a solution with fuel cells. We have been working on the program for the same time. The competitor is not even at the integration stage yet. So I think it's a statement of the capabilities Plug has developed.

And one of the statements I made, which is really, I think, is critical when you think about a program like that. Plug is used to working on in operations in forklift trucks where you see 50Gs of shock and vibration. You are operating in freezers at minus 30 degrees, stay in, drive it out at 50 degrees. Quite honestly, working on these delivery vans is a dream because the environment is so stable and consistent. And these units have shock absorbers. And it's a much, much simpler application because of all the capabilities we have developed over time."

" A new retailer with well over 35 distribution centers. And as we found, when you at Walmart and Amazon, both of them large retailers, large fleets, heavy usage of assets, working, in Walmart's case, working at freezers. This customer has a very, very similar profile. And we know the results we had with Walmart in improving their productivity and improving their operations and there is no reason for me to believe we can't prove that again with this customer. It's one that, quite honestly, I have been working on for five or six years. So we are really excited to bring it into the fold."

China market is not fixed yet according the statement of Mr. Alan March:
"I think that's a really good question, Carter. And as I have continued to take a very balanced approach to China. So many of the issue there in the press about [indiscernible] Plug Power's shareholders have invested quite heavily in. So we have been engaging with partners and we are down to two discussions at the moment with companies that we believe have similar, at least, an appreciation of Western business values from their past relationships. The process is progressing. Just knowing where we are today and just having understanding of just the legal steps and business steps that would have to be taken, I am not at the point where I am saying this is going to be the partner and I am not at the point that I am saying Plug is going to be entering this market.

So I would not expect anything this year. I think part of it actually, Carter, is that the opportunity to the company are broad. I really believe we are kind of in a unique position that I don't have to do something. And the work we have done with FedEx has helped us engage with other people globally, especially in Europe and North America. And I think that I look at those opportunities, I look at the breadth in the material handling market, the ground support equipment, it won't be ready this year. But I have some really four or five active discussions going on with people who know me, in most cases. And I look at those opportunities, I think in the near-term and I am talking 2018, 2019, 2020, I think there are better opportunities. But we will continue to pursue and discuss the China. But I haven't seen a deal I want to take yet."

Europe : Carrefour is doing well

Q3 and Q4 will be strong


And I didn't see any news here about the aquisition of American Fuell Cell a developer for Membrane Electrode Assembly technology
https://seekingalpha.com/news/3361964-plug-power-acquires-am…

That will support the business with FedEx and other on-rood industry businesses.

[Shanghai2006]

Plug Power - Q2/2018 Takeaways

- Results largely met management's projections.
- Company guides Q3 in line with expectations and also affirms FY2018 targets.
- Achieved positive gross margins in its hydrogen fuel delivery business.
- Used another $33 million in cash from operating and investing activities.
- Decision on China market entry further delayed.

Plug Power's Q2/2018 results came in largely in line with the company's guidance. In addition, management projected Q3 to also meet current consensus expectations and affirmed full-year targets.

Unfortunately, cash usage from operating and investing activities continues to mount, increasing another $5 million quarter over quarter to $33.2 million with some of the usage caused by overall unfavorable working capital movements as accounts receivable increased and accounts payable decreased, partially offset by an encouraging reduction in the company's inventory position.
As a result, unrestricted cash was a meager $15 million at the end of Q2, down from $46.7 million in the previous quarter, so Plug Power is again running tight on liquidity, only five months after its $100 million convertible bond sale. Investors should expect further cash outflows in Q3, but on the conference call, management guided for an overall cash flow positive second half of 2018. Depending on the amount of cash outflows in Q3 and the timing of customer invoices, this could become quite a stretch in Q4.

That said, margins generally continue to move in the right direction:
Particularly the ongoing improvement in the company's hydrogen fuel delivery business is a remarkable achievement, with gross margins crossing break-even levels for the first time in history. Going forward, management continues to expect some uneven results but guided for the business to ultimately perform at a roughly 5% average margin over the next couple of years.

While the all-time low margins in the company's Walmart (NYSE:WMT) business accounted for under "Power Purchase Agreements (PPAs)" were kind of an unpleasant surprise, investors shouldn't be too concerned here as a good chunk of the losses is caused by the requirement to depreciate the assets leased to Walmart which is a non-cash expense. With an ever-growing fleet of units leased to Walmart, depreciation expense will move up even further going forward.

Please note that the company made a change in calculating adjusted gross profit by removing the "interest component of operating lease expense". The move has an outsized positive impact on reported adjusted gross margins, basically doubling the reported number for Q2 from 4.1% to 8.1%. The effect would have been even more pronounced in Q1 as adjusted gross margins would have improved from -7.2% to -1.1%. To provide an apples-to-apples comparison for investors, I have adjusted the "total gross margin reported" in the table above to the previous calculation method.
That said, even the resulting 4.1% adjusted gross margin number is well within management's previous guidance of 3-5%.

On the conference call, management noted an initial 150 unit deployment with a new customer, "one of the largest retailers in the U.S." with "well over 35 distribution centers" which I suspect to be Target Corporation (NYSE:TGT).
In addition, the company is still working on signing a third anchor customer, which I anticipate to be Home Depot (NYSE:HD), but negotiations are still ongoing and accordingly no deployments have been included in the company's guidance for FY2018.

Looking at the company's new business initiatives, management offered limited tangible information on the call.
Development of the company's new stack design based on its proprietary metal plate technology is ongoing with first field deployments currently scheduled for Q4.
Moreover, the company has recently started to manufacture its own membrane electrode assemblies (MEAs) after acquiring American Fuel Cell LLC in early June. Over time, management expects substantial cost savings from the move.

With regards to China, the company is down to negotiating with two potential partners but concerns regarding IP protection remain a major issue and management does not expect to close a deal in the near future:
I think in the near-term and I am talking 2018, 2019, 2020, I think there are better opportunities. But we will continue to pursue and discuss the China. But I haven't seen a deal I want to take yet.
Looking at the FedEx (NYSE:FDX) delivery van project, there's still just one unit in service (out of 20 originally scheduled to be deployed at the end of last year) with further clarity on a revised rollout schedule now expected from a meeting with partners FedEx and Workhorse (NASDAQ:WKHS) later this month. Management also pointed to interest from potential European customers for the range extender solution, but given how slowly things have moved so far, investors should not expect meaningful short- or even medium-term revenue potential here.
Moreover, the company is still looking to make inroads into airport ground support equipment, but despite management's claims to be "actively engaged with more than 5 customers in the GSE space," this is just another long-standing initiative that yet has to show tangible results. Remember, the company has been involved for years in a challenging pilot project with FedEx at the Memphis International Airport sponsored by the Department of Energy. Management has been relatively tight-lipped on this project in recent years most likely due to the requirement to pull the entire fleet from service in early 2016 caused by poor stack performance. Over the course of 2017, the fleet was redeployed, this time using Plug Power's proprietary stacks. Performance has improved since then, but still the technology looks far from being ready for commercialization, particularly given the fact that this would require outsized integration work with OEMs.

[Shanghai2006]

Plug Power board members make bigger bet on fuel cell company All eight of Plug Power's board members purchased stock in the company last week, expect for CEO Andy Marsh. By Chelsea Diana – Reporter, Albany Business Review Aug 8, 2018, 1:23pm EDT Updated Aug 9, 2018, 3:05am Plug Power board members acquired several thousand shares of stock last week, worth more than $200,000. All eight of Plug Power's board members acquired stock in the company last week, except for CEO Andy Marsh. This is the fourth time this year that Plug's board members have acquired stock in the company. Plug is scheduled to announce its second quarter earnings tomorrow morning. Jonathon Silver, the newest board member who joined in June, acquired the most stock, with 77,320 shares at a price of $1.94 totaling $150,000. Silver is a prominent clean technology investor and adviser who previously led the federal government’s $40 billion clean energy investment fund and its $20 billion electric vehicle fund under President Barack Obama. Plug Power (Nasdaq: PLUG) makes fuel cells, called GenDrive, used to power forklifts in warehouses and distribution centers. Fuel cells are seen as an alternative to lead-acid batteries. As part of the package, Plug offers hydrogen fueling stations called GenFuel to attract more recurring revenue. The full system is called GenKey. Marsh has been working to make Plug profitable for the first time in 20 years. He came to Plug Power in 2008 with an overhauled business plan and has spent the last 10 years converting Plug from a research company into a manufacturer. In the last decade, Plug has shipped more than 20,000 fuel cell units to dozens of customers including Amazon.com Inc. (Nasdaq: AMZN), Walmart (NYSE: WMT) and Nike (NYSE: NKE). https://www.bizjournals.com/albany/news/2018/08/08/plug-powe…

Ardea Resources "world’s largest cobalt resource" ???? | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1247765-101-110/…

[Shanghai2006]

Plug Power (PLUG) Gets a Buy Rating from Canaccord Genuity Catie Powers-August 10, 2018, 5:21 PM EDT In a report released today, Chip Moore from Canaccord Genuity maintained a Buy rating on Plug Power (NASDAQ: PLUG), with a price target of $5. The company’s shares opened today at $1.91. According to TipRanks.com, Moore is a 4-star analyst with an average return of 13.1% and a 74.3% success rate. Moore covers the Consumer Goods sector, focusing on stocks such as Renewable Energy Group, Darling Ingredients, and Badger Meter. Plug Power has an analyst consensus of Strong Buy, with a price target consensus of $4.17, which is an 118.3% upside from current levels. In a report released today, H.C. Wainwright also maintained a Buy rating on the stock with a $4 price target. https://www.smarteranalyst.com/brief/plug-power-plug-gets-a-…

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[Shanghai2006]

Plug Power (PLUG) Receives a Buy from B.Riley FBR Ryan Adist-August 10, 2018, 4:15 PM EDT In a report released today, Carter Driscoll from B.Riley FBR reiterated a Buy rating on Plug Power (NASDAQ: PLUG), with a price target of $3.50. The company’s shares opened today at $1.91. Driscoll noted: “Solid 2Q with expected breakeven in 3Q. Plug Power (PLUG) reported a modest 2Q beat, delivering revenues of $39.9M (up 75% Y/Y), adjusted gross margin of 8.1%, and adjusted EPS of ($0.08), with all metrics beating our estimates modestly. 2Q18 revenue growth was driven by a ~141% increase Y/Y in core fuel cell systems and infrastructure. We anticipate an even better 2H18 driven by Amazon and WalMart ramping deployments, leading PLUG closer to EBITDAS breakeven, a key company goal for 2018. PLUG discussed installing 150 units at a major U.S. retailer in 2Q, which we believe may be Home Depot. PLUG had its products qualified at a global system integrator for use as a backup power system, demonstrating the breadth and number of customers is growing.” According to TipRanks.com, Driscoll has currently no stars on a ranking scale of 0-5 stars, with an average return of -7.3% and a 35.0% success rate. Driscoll covers the Industrial Goods sector, focusing on stocks such as Ballard Power Systems, Amer Superconductor, and Canadian Solar Inc. Plug Power has an analyst consensus of Moderate Buy, with a price target consensus of $3.75, implying a 96.3% upside from current levels. In a report released today, H.C. Wainwright also maintained a Buy rating on the stock with a $4 price target. https://www.smarteranalyst.com/brief/plug-power-plug-receive…

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https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1247765-111-120/…

[aufschwungost]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.408.842 von urfin am 09.08.18 11:33:06

Zitat von urfin: die komplette Führungsriege hat vorige Woche zu gekauft https://www.bizjournals.com/albany/news/2018/08/08/plug-powe…

war kein guter deal

[aufschwungost]

na super neues 52wl

[aufschwungost]

und jetzt wird's richtig bitter

[aufschwungost]

nix da rebound...kerle!

[aufschwungost]

das tut weh hier!

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.464.575 von aufschwungost am 18.12.18 18:13:35

nö,ändert sich gerade

[urfin]

Die Sperrfrist endet am 12. Januar 2019 für die Geschäftsführung und den Vorstand von Plug Powers zum Kauf von Aktien. $PLUG CEO Andy Marsh wird zu diesem Zeitpunkt Aktien kaufen.

[urfin]

na mal sehn wieviele er nun kauft

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.625.308 von urfin am 14.01.19 12:54:04

Zitat von urfin: na mal sehn wieviele er nun kauft

Brutale 30.000 Stück binnen EINES JAHRES.


Der Mann ist echt unfassbar.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.751.786 von Circle_Jerk am 31.01.19 01:31:58

Also bisher hat er gar keine gekauft,laut insidertracking,wollten er nicht am 9. Januar zuschlagen?,irgendwie stimmt da was nicht,naja mal sehen was nun Anfang Februar wieder so erzählt wird...

[urfin]

https://www.timesunion.com/business/article/Plug-Power-open…

[urfin]

Das kann noch lustig werden hier heute,shorties werden schon nervös

[urfin]

Sieht schwer nach Ausbruch aus...

[Onlyaguy]

Das sollte für Plug Power ordentlich Potenzial bieten..

https://t3n.de/news/amazon-gruener-50-prozent-pakete-1144779…

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.917.049 von Onlyaguy am 20.02.19 09:45:39

auch so macht man auf sich aufmerksam - zumindest ein bisschen

https://www.iwr.de/ticker/auszeichnung-plug-power-unter-welt…

tantchen

[urfin]

400 000 in 2019 !

https://fuelcellsworks.com/news/plug-power-expands-manufactu…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.944.301 von urfin am 22.02.19 19:28:58

"Durch die Übernahme von American Fuel Cell im vergangenen Jahr konnte Plug Power das Know-how von AFC nutzen, um innovative MEA-Technologie herzustellen, die für unsere Vision und Kundenbedürfnisse einzigartig ist", sagte Keith Schmid, COO von Plug Power. „Durch die Kombination der Designfähigkeiten des Teams mit der digitalen Hochgeschwindigkeits-Beschichtungstechnologie von Kodak konnten wir unsere Vision schnell verwirklichen. Bis heute wurden mehr als 10.000 neue MEAs von Plug Power produziert. Bis 2019 sollen bis zu 400.000 Stück produziert werden. ”

[unawatuna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.944.317 von urfin am 22.02.19 19:31:03

400 000 =20 Fach

Ich kann es kaum glauben .

[unawatuna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.948.629 von unawatuna am 24.02.19 10:02:21

40 Fach.

Vor Schreck kann ich kaum rechnen

[urfin]

Plug macht riesige Fortschritte,demnächst ein Megadeal angekündigt,vielleicht sogar mit Fedex.
Sich 1000 Stück hinzulegen kann sicher nicht verkehrt sein.Mittelfristig geht der CEO eh in Rente dann könnte es einen Schub geben,da viele Andy nicht für den richtigen halten.Ich finde allerdings er macht in letzter Zeit n guten Job.

[urfin]

https://m.youtube.com/watch?v=0eu0IBhFnLs&feature=youtu.be

Aktuelles Interview Andy

[urfin]

Die Zahlen am Miitwoch sollen ja sehr gut sein...

[unawatuna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.012.668 von urfin am 04.03.19 10:06:26

Nach Adam Riese müßte hier bald die Post abgehen .

[urfin]

Braucht nur zusätzlich ne Meldung über Ausrüstung der Lieferfahrzeuge für Fedex oder Amazon im größeren Stil,dann wird die Aktie wiederentdeckt,Zeit wird’s .

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.012.668 von urfin am 04.03.19 10:06:26

auch ballard bringt zeitgleich seinen bericht.
falls plug am mittwoch wirklich einen grossen deal vermelden sollte ist ballard mit von der partie.

tantchen

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.027.041 von tantegrete13 am 05.03.19 19:01:11

der deal kann eigentlich nur mit Amazon stattfinden. einerseits möchte Amazon 50% CO2 einsparen und andererseits ist Amazon grossaktionär von plug

tantchen

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.027.041 von tantegrete13 am 05.03.19 19:01:11

Hydrogenics müßte auch an dem Tag zahlen bringen

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.027.041 von tantegrete13 am 05.03.19 19:01:11

zwei hammernews zum träumen:

1. Ballard übernimmt Plug!!!

2. Amazon schluckt Ballard und Plug!!! Amazon hätte dann die zukunftstechnologie brennstoffzelle von der entwicklung über produktion und verkauf voll in der hand.

tantchen

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.027.332 von tantegrete13 am 05.03.19 19:32:52

Fakt ist Plug Power unterhält bereits 80 H2 Depottankstellen deren Kapazitäten jederzeit erweiterbar sind.
Allein das macht es für Lieferdienste interessant und eben auch für Nikola Routen demnächst...
Noch gar nicht eingespeist im Kurs

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.027.716 von urfin am 05.03.19 20:13:02

guten morgen und zum frühstück der Q1- bericht

https://www.benzinga.com/news/earnings-previews/19/03/133116…

tantchen

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.038.330 von tantegrete13 am 07.03.19 07:27:11

Das sind lediglich Schätzungen,Zahlen werden kurz vor Eröffnung der US Börsen kommen.

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.040.193 von urfin am 07.03.19 10:49:35

nach den zahlen zu handelsbeginn ein kräftiges minus

https://investorplace.com/2019/03/plug-power-earnings-drops-…

mittlerweile ein beachtlicher rebound

tantchen

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.045.257 von tantegrete13 am 07.03.19 18:47:52

Von Ballard mit in die Tiefe gerissen worden,sollten echt mal ihr Zahlen nicht auf den selben Tag bringen.Das nervt.

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.045.257 von tantegrete13 am 07.03.19 18:47:52

der ausblick für 2019 dürfte wohl der grund dafür sein.

Plug Power notes that it is expecting to see gross billings in 2019 to range from $235 million to $245 million. It is also looking for adjusted EBITDA during the year to be positive.

jetzt gilt es nur noch auf die news des grossauftrages zu warten bis die aktie explodiert

tantchen

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.045.350 von tantegrete13 am 07.03.19 18:57:13

War doch schon bekannt

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.045.350 von tantegrete13 am 07.03.19 18:57:13

oder Amazon übernimmt den laden komplett

tantchen

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.045.560 von tantegrete13 am 07.03.19 19:23:53

interessanter kursverlauf am heutigen tag bei sehr hohem umsatz...monatsplus 33%

https://www.onvista.de/aktien/PLUG-POWER-Aktie-US72919P2020

tantchen

[urfin]

Das war ein interessanter Call,Deal mit Gas Companie und Autobauern steht an !

[urfin]

An der Havarie war wohl der Tanklieferant schuld,so ist das wenn man nicht gleich die Qualitäts Produkte von Hexagon Comp verwendet...

Das heißt nicht, dass das Jahr 2018 keine Herausforderungen hatte, wie etwa das unglückliche Ereignis, das im Mai bei P & G stattfand. Die Untersuchung ist nicht abgeschlossen. Ein Plug Power und der Lieferant des Kohlefasertanks haben festgestellt, dass der Lieferant den Tank falsch nach den ISO-Normen qualifiziert hat. Da der Tank nicht ordnungsgemäß qualifiziert war, finanziert der Lieferant vollständig ein Ersatzprogramm für rund 3.000 Tanks im Feld.

[urfin]

Im kommenden Jahr möchte Plug Power vier wichtige Geschäftsankündigungen abgeben, und ich versichere den Investoren, dass einige davon neue E-Mobilitätsanwendungen sein werden

Und ich denke, dass diese Ankündigungen eher früher als später kommen werden. Wir haben auch heute unsere Vertriebskanäle für unsere Flurförderzeuge auf unseren Direktvertrieb begrenzt. Ich denke, Sie sehen eine globale Vertriebsvereinbarung mit - einem Unternehmen mit einer weitaus größeren Bilanz, das wirklich dazu beitragen kann, das Wachstum unserer Produkte zu beschleunigen, nicht hier in Nordamerika, sondern in Europa und Asien sowie vielleicht sogar in Europa einige andere reichere Länder in Südamerika. Ich danke Carter auch, dass die Industriegasfirmen zu Wasserstoff viele Ankündigungen gemacht haben.

....

Ich denke, man sieht Leute wie Air Products, die zwei flüssige Anlagen bauen. Air Liquide baut eine flüssige Anlage; Praxair baut eine flüssige Anlage. Ich glaube auch, dass Sie eine Partnerschaft mit einem dieser großen Industriegasunternehmen sehen werden. Hauptsächlich, weil wir ehrlich gesagt der größte Anwender von flüssigem Wasserstoff in den USA sind.

Diese Unternehmen erhöhen ihre Kapazitäten um 50%, und ich denke, viele von ihnen möchten der Hauptlieferant für Plug Power sein und in Zukunft mit Plug Power zusammenarbeiten.

[urfin]

Plug Power: Perspektiven nehmen Gestalt an! - Aktienanalyse

11.03.19 16:10


Vancouver (www.aktiencheck.de) - Plug Power-Aktienanalyse von Analyst Chip Moore von Canaccord Genuity:

Laut einer Aktienanalyse empfiehlt Chip Moore, Analyst vom Investmenthaus Canaccord Genuity, die Aktien des Brennstoffzellen-Anbieters Plug Power Inc. WKN: A1JA81, Ticker-Symbol: PLUN, NASDAQ-Symbol: PLUG) weiterhin zu kaufen.

Plug Power Inc. habe ein solides Jahresende 2018 gehabt

Größere Überraschungen habe es nicht gegeben. Das Umsatzwachstum sei robust gewesen und hinsichtlich der Profitabilität seien Fortschritte erzielt worden. Die Visibilität bleibe solide.

Die Analysten von Canaccord Genuity sind der Meinung, dass die längerfristigen Geschäftsmöglichkeiten immer mehr Gestalt annehmen würden. Aggressive Wachstumsinvestoren sollten zugreifen, so der Ratschlag des Analysten Chhip Moore.

Die Analysten von Canaccord Genuity bekräftigen in ihrer Plug Power-Aktienanalyse das "buy"-Rating sowie das Kursziel von 4,00 USD.

Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU für das genannte Analysten-Haus unter folgendem Link.

[Salbeitee]

08.03.2019 15:56 Uhr
Bilanz
Plug Power erstmals mit Quartalsgewinn

Latham, USA - Der im Regenerativen Aktienindex RENIXX World gelistete Brennstoffzellenhersteller Plug Power aus den USA hat seine Zahlen für das vierte Quartal 2018 und das Gesamtjahr 2018 vorgelegt. Zum ersten Mal in der Unternehmensgeschichte hat das Unternehmen mit einem Plus von 0,5 Millionen US-Dollar (Mio. USD) in einem Quartal ein positives bereinigtes EBITDA erzielt. Im Vergleichsquartal des Vorjahres stand noch ein Verlust von 7,6 Mio. USD. Den Durchbruch im vierten Quartal führt Plug Power zurück auf die Fortschritte des Unternehmens in den Bereichen Vertrieb, Marktdurchdringung, Serviceverbesserung und Kostenmanagement.

Mit 59,8 Mio. USD ist der Umsatz von Plug Power im vierten Quartal 2018 gegenüber Q4 2017 um über 90 Prozent gestiegen (Q4 2017: 31,1 Mio. USD). Bezogen auf das Gesamtjahr 2018 ergibt sich mit 174,6 Mio. USD ein Umsatzplus von fast 75 Prozent.

Insgesamt verkaufte Plug Power im vierten Quartal 2018 mehr als 1.900 seiner GenDrive-Brennstoffzelleneinheiten und gab 1,2 Millionen Tonnen Wasserstoff für Fahrzeuge ab. Zudem hat Plug Power drei GenFuel-Wasserstoff-Tankstellen gebaut und in Betrieb genommen und Produkte an 15 verschiedene Kunden ausgeliefert. Darunter befinden sich namhafte Unternehmen wie Amazon, Walmart, Supervalu, Whole Foods und BMW.

Für 2019 rechnet Plug Power mit einer Fortsetzung der positiven Entwicklung. Vor dem Hintergrund der erwarteten Geschäftsabschüsse geht der Brennstoffzellenspezialist für das Gesamtjahr 2019 von einem positiven bereinigten EBIDTA aus.

Aktuell führt die Plug Power-Aktie mit einem Kursplus von über 10 Prozent auf 1,72 Euro (08.03.2018: 15:28 Uhr) in dieser Woche die Liste der Gewinner im RENIXX an.

https://www.iwr.de/ticker/bilanz-plug-power-erstmals-mit-qua…

[unawatuna]

So,für unter 2€ gibt es keine Aktien mehr heute ! 😜

[urfin]

Der erste Streich von weiteren drei ist vollzogen, Linde !

Durch dieses Vorhaben würde Plug Power seine patentierten Brennstoffzellen in die Lagerfahrzeuge von Linde integrieren und die Akzeptanz von H2 (Wasserstoff) auf dem europäischen Fertigungsmarkt erhöhen. Die Zusammenarbeit zwischen Plug Power und Linde soll die Durchdringung von Wasserstoff-Brennstoffzellen in ganz Europa erheblich erleichtern. Unterstrichen durch ähnliche strategische Entwicklungen im verarbeitenden Gewerbe würde Europa weiterhin einen Prozentsatz der Vorherrschaft im Geschäftsbereich vorweisen. In Bezug auf das Vermarktungspotenzial wird der Anteil der europäischen Flurförderzeugindustrie bis 2024 voraussichtlich über 25 Mrd. USD liegen.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.093.645 von urfin am 13.03.19 20:49:50

Korrektur,ist ne Meldung vom Sommer allerdings könnte es sein das jetzt Vollzug gemeldet wird,nachbörsich 2,44 Dollar !

Plug Power zur Integration von Brennstoffzellen in Linde-Lagerfahrzeuge
Von Jemima Owen-Jones, 12. Juni 2018
Keine Kommentare Artikel speichern
Das Europa-Team von Plug Power stellt vom 4. bis 15. Juni 2018 auf der von Linde Material Handling in Mannheim veranstalteten Konferenz World of Material Handling als Partner aus.
Ziel von Plug Power ist es, die Einführung von Wasserstoff (H2) auf dem europäischen Fertigungsmarkt durch die Integration seiner Brennstoffzellen in Linde-Lagerfahrzeuge zu beschleunigen.
Nach einem routinemäßigen Qualifizierungsprozess wurden mehrere Lagerfahrzeuge, darunter die elektrischen Abschleppwagen P30C-FC von Linde und die elektrischen Gabelstapler E25-FC, von den Ingenieuren von Linde und Plug Power für die nahtlose Integration von H2-Brennstoffzellen qualifiziert. Auf der World of Material Handling Konferenz präsentiert Linde, dass zwei seiner neuen Gabelstapler - der Gegengewichtsstapler E20FC und der Schubmaststapler R20FC - mit Brennstoffzellen ausgestattet sind. Inzwischen gibt es bei Linde eine vollständige Palette von Lkw mit Brennstoffzellenantrieb, von 24 bis 80 V.
Dadurch erhalten mehr kleine und mittlere Interessenten die Möglichkeit, H2 für ihre Anwendungen zu bewerten. Für mittelständische Kunden bringt Plug Power außerdem die Expertise von 20.000 eingesetzten Brennstoffzellen und mehr als 180 Millionen Betriebsstunden in Mobilitätsanwendungen in die Partnerschaft ein, darunter Kunden in Europa wie BMW und Daimler.
Andy Marsh, CEO von Plug Power, kommentierte: "Wir freuen uns darauf, mit Linde, einem der weltweit führenden Hersteller von Flurfördergeräten, zusammenzuarbeiten, um die Marktdurchdringung von H2-Brennstoffzellen in ganz Europa zu beschleunigen."
„Wir glauben, dass H2 unbegrenzte Möglichkeiten sowohl für industrielle als auch für Straßenanwendungen bietet. Unsere Zusammenarbeit wird dazu beitragen, Elektrofahrzeuge in Fabriken in ganz Europa mit H2-Strom zu versorgen, ihre Emissionen zu reduzieren und die Gesamteffizienz zu steigern.

[luxanleger]

Ist eine logische Folg für Linde hier mehr zu investieren.

https://www.linde-gas.de/de/industries/power_and_energy/hydr…

[unawatuna]

Memento mori 5 Jahre Performance -63,75% viel Luft nach oben.....

[tristan85muc]

https://www.n-tv.de/auto/Toyota-baut-Brennstoffzellenauto-fu…

Einfach mal so in den Raum geworfen. Vielleicht eröffnet sich hier ja ein neuer Absatzmarkt ;-)

[unawatuna]

Hexensabbat..........?
So ruhig hier.

[ingo1962]

Was war das für ein Absturz der Plug Power Aktie? Gibt es da einen Grund oder war das nur eine "Gewinnmitnahme"?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.119.854 von ingo1962 am 16.03.19 17:16:54

Es gab einen negative Artikel von einem berüchtigtem Shortseller der schon bei Ballard sein Unwesen trieb,er wird die 4 anstehenden Supernews von Plug nicht verhindern können.

[urfin]

Die großen Jungs wollen billig rein...

Das globale Bild für PLUG. Die Wasserstoffökonomie entwickelt sich 2019 auf der ganzen Welt. Kein Land besitzt Wasserstoff, kann nicht gesperrt, sanktioniert, von Panzern umgeben oder auf See blockiert oder versenkt werden. Jedes Land hat es und kann es schaffen. Unsere derzeitigen Lagerbestände sind die ersten operativ bewährten Unternehmen der Welt, um Wasserstoff für die Menschheit nutzbar zu machen ... und ersparen uns so viele zukünftige Kriege und Konflikte. Grün ist jetzt die nationale und globale Leidenschaft. Soft Green ist die Dezentralisierung ALLER Formen der Energieerzeugung zu Brennstoffzellen. Wir besitzen die begehrtesten Aktien der Welt, egal wie der Name der Zukunft aussehen wird. Alle unsere Unternehmen unterliegen Übernahmen. Die 15 Millionen Aktienmanipulation, die wir heute gesehen haben, ist wahrscheinlich eine Positionierung von Black-Rock, Exon, BP usw., um PLUG zu kaufen. Lange bleiben.

[urfin]

CEO Andy hat ja nun auch nicht den besten Zeitpunkt erwischt für seinen bereits im Dezember angekündigten Zukauf,wahrscheinlich durfte er erst nach dem Erscheinen der Zahlen kaufen.Jedenfalls ein sehr gutes Zeichen.

https://www.americanbankingnews.com/2019/03/15/plug-power-i…

[Schlood]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.120.571 von urfin am 16.03.19 19:35:26

12.286 Shares vom Andy ist schon eine Hausnummer 😂
Aber nix gegen an Randy seine 156.489 Shares 🚀

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.120.877 von Schlood am 16.03.19 20:39:29

Ist doch zusätzlich,er wird schon noch mehr haben

[unawatuna]

Andy hat 465.145

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.120.541 von urfin am 16.03.19 19:27:36

ich tippe auf AMAZON. ein kleine furz von amazon in richtung plug und die wasserstoffrakete startet...Q2 spätestens Q3

tantchen

[Pofthefut]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: Komplettkopien aus fremden Medien- bitte nachlesen unter 9.5. Nutzungsbedingungen: "Wie zitiere ich richtig"

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.125.382 von Pofthefut am 17.03.19 21:43:46

Das könnte stimmen ,wir alle kennen seine kritische bis abschätzige Meinung zu Plug und besonders zu Andy .Ich hab den Schmarren gar nicht erst gelesen.Nur dumm dass das dann immer so ne Welle macht.Korrektur war ja eh angebracht an dem Tag.Aber minutiös getimed und wieder mal seinen Willen bekommen und sich richtig fett die Taschen gefüllt.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.125.382 von Pofthefut am 17.03.19 21:43:46

Nur komisch das z.B Black Rock zukauft wie blöde,tja man muss halt wissen wen man vertraut,seid dem Internet kann eben jeder Hansel irgendwas schreiben,wo man früher erst das Handelsblatt oder die Wirtschaftswoche am Kiosk kaufen musste und ein gewisses gesichertes Niveau herrschte.Das waren noch Zeiten.Leider vorbei.

https://www.americanbankingnews.com/2019/03/15/plug-power-in…

[urfin]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Persönliche Differenzen bitte via BM klären

[urfin]

Fanboy und beinahe Kanzler Friedrich Merz und seine BlackRocker stehen auf Plug https://www.nasdaq.com/de/symbol/plug/ownership-summary

[urfin]

Der nächste aus der Führungsriege kauft sich weiter ein 100000 Stück! Der Plug Power Director besitzt jetzt fast doppelt soviel wie Andy.

https://fintel.io/n/us/plug

[urfin]

Es steht immer noch eine 23% Beteiligung an Plug von Amazon im Raum...ähnlich wie Weichai bei Ballard,Weichai bei Ceres Power,Bosch bei Powercell etc.
Ich denke lang wird’s nicht mehr dauern.

https://www.hzwei.info/blog/2017/07/13/plug-power-grossauft…

[unawatuna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.135.021 von urfin am 18.03.19 23:12:25

Man soll sich ja nicht ja nicht in eine Aktie verlieben....Ich finde aber Plug Power jetzt richtig sexy !

[fraber]

finance.yahoo.com

Plug Power Inc. Announces $23.5 Million Registered Direct Offering With Odey Asset Management
GlobeNewswireMarch 20, 2019, 2:25 PM GMT+1
LATHAM, N.Y., March 20, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- Plug Power Inc. (PLUG), a leader in providing energy solutions that change the way the world moves, has today announced that it has agreed to sell 10,000,000 shares of its common stock at a price of $2.35 per share, for gross proceeds of $23,500,000. The shares were offered and are expected to be sold to an existing single shareholder, Odey Asset Management, in a registered direct offering conducted without an underwriter or placement agent. The net proceeds from the offering, after deducting estimated offering expenses, will be approximately $23.5 million. The offering is expected to close on or about March 20, 2019.

Plug Power plans to use the net proceeds of the offering for working capital and general corporate purposes.

The securities described above are being offered pursuant to a shelf registration statement (File No. 333-214737), which was declared effective by the United States Securities and Exchange Commission ("SEC") on December 9, 2016. A prospectus supplement relating to the registered direct offering will be filed by the Company with the SEC. When filed with the SEC, copies of the prospectus supplement and the accompanying base prospectus relating to this offering may be obtained at the SEC's website at www.sec.gov or from Plug Power Inc., 968 Albany Shaker Road, Latham, NY 12110, Attention: Investor Relations.
This press release shall not constitute an offer to sell or the solicitation of an offer to buy any securities of the Company in the registered direct offering. There shall not be any offer, solicitation of an offer to buy, or sale of the securities in any state or jurisdiction in which such offer, solicitation or sale would be unlawful prior to registration or qualification under the securities laws of any such state or jurisdiction. Any registered direct offering will be made only by means of a prospectus, including a prospectus supplement, forming a part of the effective registration statement.

About Plug Power Inc.
The architect of modern hydrogen and fuel cell technology, Plug Power is the innovator that has taken hydrogen and fuel cell technology from concept to commercialization. Plug Power has revolutionized the material handling industry with its full-service GenKey solution, which is designed to increase productivity, lower operating costs and reduce carbon footprints in a reliable, cost-effective way. Extending its reach into the on-road electric vehicle market, Plug Power’s ProGen platform of modular fuel cell engines empowers OEMs and system integrators to rapidly adopt hydrogen fuel cell technology.

SOURCE: PLUG POWER

Media and Investor Relations Contact:
Teal Vivacqua Hoyos
Plug Power Inc.
Phone: [phone]
Email: [e-mail]

[aufschwungost]

Tja, bei 0,90 Euro hab ich mich nicht mehr getraut nachzukaufen.
Gut, bin zwar im Plus, hält sich aber in Grenzen.
Leider habe ich mit FuelCell-Energy parallel wohl ins Klo gegriffen.
Die saust jeden Tag -7% und das schon seit Tagen.

[lukeskyblogger]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: Spam, Werbung

[urfin]

https://fuelcellsworks.com/news/plug-power-announces-commer…

[urfin]

https://www.plugpower.com/products/progen/

[unawatuna]

Wann steigt Amazon endlich ein ......?

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.231.478 von unawatuna am 29.03.19 17:17:38

Zitat von unawatuna: Wann steigt Amazon endlich ein ......?

Wie meinst Du das?

Amazon hat doch Plug Power vor 2 Jahren zur Ausgabe von mehr als 55 Millionen Gratis-Warrants gezwungen, weil PLUG unbedingt Cash-Verkäufe und keine weiteren Leasing-Deals á la Wal-Mart brauchte. Noch einmal die gleiche Anzahl an Warrants mussten sie später übrigens an Wal-Mart herausrücken, um bessere Refinanzierungsbedingungen für die katastrophalen Leasing-Deals zu erhalten (Wal-Mart garantiert jetzt gegenüber der refinanzierenden Bank einen großen Teil der Zahlungen).

Von den mehr als 55 Millionen Warrants waren per 31.12.2018 bereits etwas mehr als 20 Millionen zu einem Preis von $1.19 ausübbar durch Amazon. Bei einer Restlaufzeit der Warrants von 8 Jahren macht es aber aktuell keinen Sinn für Amazon, die Warrants auszuüben - es sei denn, sie wollten die Aktien verkaufen. Immerhin würden auf diese Weise aber knapp $25 Millionen an Cash in die Kasse von PLUG kommen - und die Aktionäre im Gegenzug um knapp 10% verwässert werden.

[IBergmann]

Der 30kw 'Motor', was ist davon eigentlich zu halten? In dem Artikel wird auch vom Einsatz für Van's (kleintransporter) gesprochen. Also 30kw sind wieviel PS? ca 40, glaub ich. Das reicht für ein Mofa.

Ich hab nicht vor das runter zu schreiben, hab plug aktien, aber es hilft nichts, 30kw sind mir zu wenig. klass mich gerne aufklären

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.241.944 von IBergmann am 01.04.19 02:47:43

Irgendwie hast du das Prinzip Range Extender nicht verstanden.Abgekürzt REX dient dazu bisher reinen Batterieelektrischen Fahrzeugen eine längere Reichweite zu verpassen.Sie werden dadurch ein Hybrid.

[urfin]

Gutes Geld für gute Dinge,Plug wird sicherlich damit seine Rex in den Markt drücken und massiv die 5g Netz Backups ausbauen,100 Millionen Dollar für das Wachstum

https://generatecapital.com

[urfin]

Das mit den Rex macht total Sinn siehe Proton Power und Dr. Schuh aus Achen ,ein notwendiger Zwischenschritt bis es genug H2 Tankstellen gibt. Vereint die Batteriefraktion mit den Wasserstoff Gurus.

[unawatuna]

Könnte eine der 4 Mega -Ankündigungen eine Zusammenarbeit mit Nikola sein ? Den Zellen von Ballard Power und Hydrogenics trau ich es zu aber Plug....?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.279.297 von unawatuna am 04.04.19 17:13:04

Ganz klares Nein,was es aber sicherlich geben wird ist eine gemeinsame Nutzung der jeweiligen Tankstellen,Plug unterhält immerhin schon 80 .

[unawatuna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.279.759 von urfin am 04.04.19 17:49:04

Sind die Tankstellen denn LKW -kompatibel? In Videos sehen die so klein aus, wenn die Stapler laden.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.285.798 von unawatuna am 05.04.19 10:11:34

Im Gegensatz zu Ladestationen für die Elektromöhren sind die H2 Tankstecker weltweit genormt.

Der 350 Bar Stecker für die Gabelstapler passt für alles außer PKW , der 700 bar Stecker dafür ist anders,für PKW hat Plug noch nichts entwickelt,aber das ist ja auch noch kein Thema

Plug Power ist der Experte für den Bau von Wasserstoffspendestationen für den 4-Milliarden-Dollar-Markt für Materialtransporte. Wir glauben, dass wir diesen Markt ausbauen können, um einen Markt mit einem Volumen von 40 Milliarden US-Dollar zu bedienen, der es ermöglicht, Wasserstoffbrennstoff kostengünstig an Standorte jeder Größe und in verschiedenen Branchen zu liefern.
Plug Power entwickelt sich ständig weiter und macht die Brennstoffzellenleistung für große und kleine Unternehmen einfacher und kostengünstiger. Unser oberstes Ziel ist es, Wasserstoff zu einem allgegenwärtigen Brennstoff zu machen - und wir setzen die Ressourcen ein und konzentrieren uns darauf, dies zu verwirklichen.

[urfin]

Die Größe bzw.Wasserstoffmenge ist natürlich vom Verbrauch des jeweiligen Verteilerzentrums bestimmt,Coca Cola ,Walmart,Amazon,alle brauchen sicherlich unterschiedliche Mengen an Wasserstoff.kann jedoch jederzeit schnell erweitert werden.

https://www.plugpower.com/products/genfuel/for-material-han…

[urfin]

https://liparifoods.com

[Olli-V]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.323.290 von urfin am 10.04.19 16:13:32

Zitat von urfin: https://liparifoods.com

Ergänzend dazu:
https://finance.yahoo.com/m/73a3e7ca-075e-3569-b3d2-9a15da0a…

[unawatuna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.328.948 von Olli-V am 11.04.19 09:32:32

NR.1 von 4......

[Miser]

https://www.rnsdaily.com/2019/04/12/a-high-price-target-for-…

[Miser]

https://www.advance-us.com/~/media/CS7010%20Launch/L3282A%20…

[Miser]

https://www.nytimes.com/interactive/2019/04/11/magazine/clim…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.351.004 von Miser am 14.04.19 10:12:14

Zitat von Miser: https://www.advance-us.com/~/media/CS7010%20Launch/L3282A%20…

Das dürfte wohl die Knaller News Nummer zwei sein

[Miser]

Ja, die Jungs und Mädels auf dem yahoo-board sind auch schon richtig heiß......

[urfin]

https://cdn.jwplayer.com/players/tmsC6WHR-dsz2GvDa.html

[Miser]

Anzahl der Investoren steigt auch stetig:

https://robintrack.net/symbol/PLUG

[Miser]

https://finance.yahoo.com/news/plug-power-announces-partners…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.366.370 von Miser am 16.04.19 13:26:16

Fein,Streich Nummer drei

[Miser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.366.871 von urfin am 16.04.19 14:27:08

Ja, die nächsten zwei bis drei Jahre dürften sehr spannend werden.
Am Ende $20? Potenzial ist da....

[Schlood]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.366.370 von Miser am 16.04.19 13:26:16

Zitat von Miser: https://finance.yahoo.com/news/plug-power-announces-partners…

May 31, 2016
Ballard Closes Sale of Methanol Telecom Backup Power Business to CHEM for up to $6.1 million
http://ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2016…

Jetzt Plug

[urfin]

Förderung https://fuelcellsworks.com/news/germany-nip-2-funding-call-…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.367.783 von Schlood am 16.04.19 16:01:25

http://www.chem.com.tw/?lang=en

[sompschei]

Was wir brauchen sind Verkaufszahlen und neue Kunden diese News machen den Kurs Verpartnerungen zahlen sich oft erst nach Jahren aus also werter Herr Marsh machen sie ihren Job wir erwarten nach all den Jahren endlich mal Kurssteigerungen

[unawatuna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.373.639 von sompschei am 17.04.19 09:25:15

Und Stacks für LKW

[urfin]

Vertriebs Mensch China,Indien,Asien

https://www.gasworld.com/plug-power-appoints-chief-strategy-…

[unawatuna]

Morgen kommen die Q1 Zahlen ........!

[urfin]

Der Aktionär kündigt Aufnahme von Plug Power ins Depot an !

[tristan85muc]

Huch Zahlen im Zulauf und direkt geht es 14% runter....weis da schon jemand Bescheid oder wie ? ^^

[Gilbertus]

Plug Power Q-Zahlen

Ich würde sagen: HALTEN, die Aussichten sind Exellent.

[Gilbertus]

HV 9.5.19 Plug Power

Am 9.5.19 finder die Plug Power Hauptversammlung (HV) statt:

https://www.finanzen.net/termine/Plug_Power

[tristan85muc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.516.999 von Gilbertus am 08.05.19 15:05:49

Kurs hat sich auch direkt wieder gefangen

[tristan85muc]

https://www.globenewswire.com/Tracker?data=Yt0XOeH8fwjfUZggx…

Plug Power Q1 Results

[urfin]

Und immer noch die 4 News im Köcher ...

[birko1]

😄mal beobachten

[urfin]

Aktionär bläst zum Einstieg...

http://www.aktienreports.de/detail/1619/neuer-wasserstoffkra…

[Wallstraat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.537.663 von urfin am 10.05.19 15:09:02

Zitat von urfin: Aktionär bläst zum Einstieg...

http://www.aktienreports.de/detail/1619/neuer-wasserstoffkra…

Plug soll der "vierte potente Überflieger unter den H2-Highflyern" sein? Ehrlich gesagt glaub ich das nicht weil schon viel zu bekannt, hast du den Report gelesen?

[birko1]

Wer hat sich den denn gekauft...Aktienreport... Gerne Info bm.

[birko1]

Urfin Du hast den doch...Oder...

[urfin]

Nein,brauche ich nicht zu kaufen,weiß es einfach.Chartverlauf von Ceres sieht zwar so ähnlich aus ,aber Amazon ist kein Investor oder Partner.Ergo ist es Plug Power

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.537.834 von Wallstraat am 10.05.19 15:23:38

Ja bei Nerds wie mir und anderen die im Thema seid Jahren stehen ist Plug bekannt.Aber doch nicht mehr oder noch nicht bei Abonnenten des Aktionärs. Das ist für viele schon nicht mehr wahr immerhin ist der letzte Hype 19 Jahr her.
Zeit für ein Comeback .

[Wallstraat]

Plug Power ist schon zig mal durchgekaut worden vom Aktionär. Der Aktionär begleitet Plug von Beginn an, dafür braucht es nun wirklich keinen neuen Aktienreport.

Ich tippe eher auf Ceres (Heftausgabe heute erschienen, Ceres ist der Hot Stock der Woche).

[urfin]

Das wäre aber auch nicht besonders originell,dann meinen die mit Ankerinvestor Bosch und Weichai.
Ach ja,ein Jahr nachdem ich sie im Depot hab.Mir soll’s recht sein.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.538.503 von Wallstraat am 10.05.19 16:17:48

Es ist nun keiner von beiden sondern wohl Hydrogenics.Kursziel 13 Euro.
Habe heute Mittag noch zum Einstieg geraten.

[Wallstraat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.538.731 von urfin am 10.05.19 16:37:19

Zitat von urfin: Es ist nun keiner von beiden sondern wohl Hydrogenics.Kursziel 13 Euro.
Habe heute Mittag noch zum Einstieg geraten.

Klingt plausibel, dankeschön.

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.539.031 von Wallstraat am 10.05.19 17:05:00

Tach zusammen. Hab mich soeben erst angemeldet.

Die Aktie, die der Aktionär ins Depot aufnehmen will, ist tausendprozentig Plug Power. In einem Diskussionfaden zu Ballard Power hat gestern jemand einen Link gepostet, in dem der Chartverlauf der "Aktie mit den 4 News" zu sehen war. Das ist definitiv und unzweifelhaft Plug Power. Ich beobachte die Aktie schon lange und bin seit einiger Zeit auch gut investiert. Gestern hab ich dann nochmals nachgekauft....
Bin gespannt. Es ist ja schon irgendwie seltsam, dass aktuell quasi ausnahmslos alle europäischen H2-Aktien extrem gut laufen und die amerikanischen wirklich gar nicht. Prinzipiell isses mir egal. Ich bin überall drin, aber ewig kann das ja so eigentlich nicht weitergehen.

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.539.466 von stockhakker am 10.05.19 17:39:17

Da isser, der Chart der ominösen Aktie:
http://www.deraktionaer.de/aktie/gute-idee-nel-und-powercell…

Nebenbei sei erwähnt, dass ich das Gepushe des Aktionärs ziemlich albern und daneben finde. Allein schon der tägliche Bericht über NEL......und täglich steht quasi das gleiche drin wie am Vortag. Völlig albern.

[Crashtaler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.539.466 von stockhakker am 10.05.19 17:39:17

Die Amis

Haben dank Trumps Umweltpolitik ein Problem. Der steht auf Öl und er hat alles gestrichen was die Entwicklung fördern könnte. Soll wohl daran liegen das die nicht vorwärts kommen .

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.539.568 von stockhakker am 10.05.19 17:48:54

Sag ich doch,glaubt mir ja keiner so richtig.Amazon und die 4 News ,eine davon noch im Mai,das ist!!!! Plug Power.

http://www.deraktionaer.de/aktie/gute-idee-nel-und-powercel…

[Verstehichnicht]

Die zwei Hot-Stocks im Aktionär sind PowerCell und Ceres Power.
Wollte zwar ein Screenshot hochladen aber ich kann
Hier keine Bilder einstellen mit‘n Handy

[Wallstraat]

Hier wird dann offensichtlich was verwechselt. Hydrogenics ist laut Beitrag 5.258 wohl die Aktie aus dem Aktienreport, Beitrag 5.250: http://www.aktienreports.de/detail/1619/neuer-wasserstoffkra…

Die Aktie für das Musterdepot aus den Beiträgen 5.242 und 5.260 hingegen ist dann den Beiträgen zu entnehmen zweifelsfrei Plug, bei dem Musterdepot handelt es sich aber um den "Hot Stock Report".

Und Ceres Power ist der Hot Stock der Woche im aktuellen Aktionär (also dem gedruckten Heft seit heute).

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.541.089 von Wallstraat am 10.05.19 20:56:41

So ein Chaos.Fazit man muß eh aller außer FuelCell Energy haben.

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.541.143 von urfin am 10.05.19 21:02:51

Genau so isses.

[unawatuna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.541.143 von urfin am 10.05.19 21:02:51

Genau ! Deshalb hab ich mir auch Weichai ins Nest gelegt

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.547.425 von unawatuna am 12.05.19 08:12:23

Ich mir gestern auch...😁

[GruenerTom]

... auch mit an Bord ...

[Trendchange]

In Germany wird wieder völlig über pari gehandelt.
Warum der Vorschuss ins Unbekannte?
🤔

[tristan85muc]

Wahrscheinlich weil "der Aktionär" Plug Power als nächster Hot Stock mit hohen Gewinnaussichten in ihr Depot aufgenommen haben und jetzt alle wie verrückt einkaufen weil sie sich eine 140% Performance wie bei NEL wünschen ;-)

[Trendchange]

Ja ich weiß,der vorbörsliche Handel in NY gibt das aber gar nicht her.
Und auf den vorbörsliche Handel gebe gar nichts.
Schon gar nicht bei den winzigen Umsätzen.

[Circle_Jerk]

Daran liegt es aber. Eine Riesenladung naiver Schwachköpfe, die auf den nächsten Brennstoffzellen-Überflieger wetten wollen.

Ich persönlich bin begeistert. In das neue Aufgeld bei PLUG kann man große Stückzahlen arbitragieren bzw. shorten. Geht auch bei Ballard Power ganz gut, aber dank des neuen Aktionär-Hypes bringt es Plug Power derzeit noch mehr. Vor allem nach dem Wochenende.

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.604.325 von Circle_Jerk am 20.05.19 16:14:08

Ja Grüße dich,so sieht man sich wieder.
Und haste auch geshortet?
Ich denke die Hype geht weiter nach einem kleinen Rücksetzer.
Was denkst Du?

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.604.673 von Trendchange am 20.05.19 16:57:41

Zitat von Trendchange: Ja Grüße dich,so sieht man sich wieder.
Und haste auch geshortet?
Ich denke die Hype geht weiter nach einem kleinen Rücksetzer.
Was denkst Du?

Hatte eine große Ladung aus den USA mitgebracht am Freitag und hier teuer verkauft. Danach dann geshortet. Super Gewinn, hoffentlich geht das mit der Euphorie im Brennstoffzellenbereich noch etwas weiter.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.601.733 von tristan85muc am 20.05.19 11:28:28

Nur 140% ? Darf ich mal lachen, kommt die Meldung gehts hier ab .Nur noch ein paar Tage...

[urfin]

https://www.gasworld.com/exclusive-interview-with-plug-powe…

Asie,Afrika,Indien

[urfin]

Nur noch 7 Handelstage ...

[Brenger]

...ob Zetsches Abgang bzw. Daimler und das Warten auf den Schweden Kallänius etwas mit den vorangekündigten News zu tun haben...?! Who knows...

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.627.388 von Brenger am 22.05.19 22:08:28

Zitat von Brenger: ...ob Zetsches Abgang bzw. Daimler und das Warten auf den Schweden Kallänius etwas mit den vorangekündigten News zu tun haben...?! Who knows...

Unbedingt. Der Rücktritt von Strache und Gudenus in Österreich soll ja auch in direktem Zusammenhang mit der zu erwartenden MEGA-GIGA-NEWS bei Plug Power stehen.

[Brenger]

Ja da hast Du Recht!Absolut vergleichbar. Hätte ich auch selbst drauf kommen können.

[Brenger]

Herr Zetsche hat gestern nochmals hervorgehoben, dass das Pariser Klimaabkommen und die entsprechende Ausrichtung Daimlers der zentrale Punkt der Zukunft wären.

[urfin]

Noch 6 Handelstage

[Crashtaler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.630.888 von urfin am 23.05.19 09:10:41

Hallo urfin

Zitat von urfin: Noch 6 Handelstage

Bin gerade ein wenig überfordert mit nachforschen. Kannst du mir sagen mit welchen News wir rechnen könnten? Danke schon mal für deine Hilfe. LG crashi

[tristan85muc]

https://www.nasdaq.com/article/3-key-takeaways-from-plug-pow…

Hier nochmal ein Beitrag von Motley Fool vom 15.5.19.

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.793 von tristan85muc am 23.05.19 15:30:46

Bei Village haben die so etwas ähnliches geschrieben.
Der Kurs ließ sich dennoch nicht beeindrucken und nach den letzen News ging es sofort hoch.
Die preisen auch nur Ihre Lieblinge an von denen sie wohl etwas Beihilfe bekommen.

Amen😉

[Verstehichnicht]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.632.423 von Crashtaler am 23.05.19 10:24:42

Es sollen diesen Monat noch „wichtige“ news kommen.

[Crashtaler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.858 von Verstehichnicht am 23.05.19 19:26:32

Hab nochmal nachgelegt

Und platze vor Neugierde...hoffe das es kein Fehler war.

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.642.343 von Crashtaler am 23.05.19 19:57:05

H2
Eine Frage der Zeit bis es alle begreifen.

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.632.423 von Crashtaler am 23.05.19 10:24:42

AMAZONE

tantchen

[Verstehichnicht]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.263 von tantegrete13 am 23.05.19 23:08:28

Ja. Soll wohl mit Amazon zusammen hängen. Wir werden sehen.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.632.423 von Crashtaler am 23.05.19 10:24:42

Das weiß Ich natürlich nicht ,vermute aber in Richtung FEDEX News.
Der neue Focus des Unternehmens geht klar Richtung Mobilität ,das ist der Sinn der neuen Plug and Play Range Extender Stacks.
Amazon haben sie sowieso im Sack.Das wäre kein Neukunde.

[Crashtaler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.647.691 von urfin am 24.05.19 09:09:56

Vielen Dank für die Antwort

Das wäre natürlich ein Kracher..😊👍

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.647.715 von Crashtaler am 24.05.19 09:12:18

Ebenfalls erwarte ich eine stärkere Ausrichtung Richtung China, es dürfte Randy nicht entgangen sein das dort jetzt was zu holen ist. Bisher war er da sehr verhalten.Der neue angekündigte rechtliche Rahmen von Chinas Führung in Sachen JV ist positiv zu werten,es soll ja auch mehr Wert auf Schutz des geistiges Eigentum gelegt werden.
Plug sorgt außerdem für seine eigene Tankstelleninfrastruktur ein signifikanter Vorteil gegenüber z.B. Ballard. Es gab Zeiten da lag der Aktienkurs immer vor Ballard, da könnte es ganz schnell wieder hingehen.Beide haben im übrigen erhebliches Nachholpotential.Auch Hydrogenics.

[Circle_Jerk]

Wundert mich ja, dass niemand die heutige News von DHL Express bisher mit Plug Power in Verbindung bringt, dabei erscheint der Zusammenhang nach den Aussagen im letzten Conference Call völlig klar:

https://transport-online.de/news/dhl-express-ordert-100-fuel…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.648.223 von urfin am 24.05.19 09:56:07

meinte natürlich Andy

[Brenger]

https://www.yicaiglobal.com/news/china-to-build-4-hydrogen-h…

[Circle_Jerk]

https://background.tagesspiegel.de/streetscooter-mit-brennst…


Ich hatte recht, der Tagesspiegel bestätigt meine Vermutung - Plug Power liefert die Range Extender für den DHL Express Streetscooter Panel Van.

"Die Brennstoffzelle im Streetscooter hat eine Leistung von 26 Kilowatt und kommt vom US-Hersteller Plug Power."

[urfin]

https://fuelcellsworks.com/news/dhl-and-streetscooter-develo…

[Verstehichnicht]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.650.995 von Circle_Jerk am 24.05.19 13:40:49

Ich hoffe es ist nicht „die“ Meldung die gemeint war.
100 Stück will DHL bauen,toll 🙄

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.652.299 von Verstehichnicht am 24.05.19 16:00:38

Zitat von Verstehichnicht: Ich hoffe es ist nicht „die“ Meldung die gemeint war.
100 Stück will DHL bauen,toll 🙄

Was hattest Du denn erwartet? Die meisten "last mile" Auslieferungen lassen sich halt unproblematisch mit batteriebetriebenen Fahrzeugen erledigen, nur für Teilbereiche von DHL Express ist die Brennstoffzelle interessant, aber auch dort nur für einen kleinen Teil der Flotte.

So schnell wird es halt nach wie vor nicht gehen für die Brennstoffzelle, aber eine Meldung über eine Zusammenarbeit mit einem der weltweit größten Logistiker hat doch immerhin Strahlkraft.

[Verstehichnicht]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.652.543 von Circle_Jerk am 24.05.19 16:25:33

Amazon,UPS und oder Fedex.

UPS hat >100000 Fahrzeuge.
Amazon US hat >20000 Fahrzeuge.

Warten wir es einfach ab. Sind ja noch paar Tage 👍🏻

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.653.619 von Verstehichnicht am 24.05.19 17:58:55

Es gibt nun keinen Grund für Fedex noch länger zu proben.Jetzt muß man handeln um nicht den Anschluss zu verlieren.DHL ist auch bei Drohnen vorn.UPS und Fedex werden folgen müssen.

[urfin]

Außerdem haben die Amis das mit DHL noch gar nicht mitbekommen.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.653.619 von Verstehichnicht am 24.05.19 17:58:55

Zitat von Verstehichnicht: Amazon,UPS und oder Fedex.

UPS hat >100000 Fahrzeuge.
Amazon US hat >20000 Fahrzeuge.

Warten wir es einfach ab. Sind ja noch paar Tage 👍🏻

Du brauchst nicht abwarten. In den USA läuft erst einmal nichts - hat CEO Marsh selber zugegeben vor ein paar Wochen.

UPS ist zudem mit Hydrogenics am wursteln.

Wir wissen außerdem ja nun bereits, dass es um DHL Express / Streetscooter geht.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.654.215 von urfin am 24.05.19 18:56:48

Zitat von urfin: Es gibt nun keinen Grund für Fedex noch länger zu proben.Jetzt muß man handeln um nicht den Anschluss zu verlieren.DHL ist auch bei Drohnen vorn.UPS und Fedex werden folgen müssen.

Hör doch bitte mit diesem Unsinn endlich einmal auf.

FedEx hat gerade einmal ein einziges Fahrzeug bisher im Testbetrieb, 20 sollten es eigentlich sein. Das Projekt hat gewaltige Verzögerungen erlitten bereits und bislang ist nicht einmal klar, ob es überhaupt in die 2. Testphase gelangt, in der die anderen 19 Fahrzeuge dann dazukommen sollen. Ohne Sponsoring durch das DoE würde das Projekt gar nicht existieren.

FedEx wird auf Jahre hinaus keine Entscheidungen pro oder kontra Brennstoffzelle treffen können, da eben keine ausreichende Empirie existiert.

UPS im Prinzip identisch. Ebenfalls nur ein Fahrzeug im Testbetrieb, ebenfalls große Verzögerungen und Probleme. Phase 2 soll 15 weitere Fahrzeuge beinhalten, aber ebenfalls noch keine Entscheidung. Dort ist Hydrogenics der Partner.

Drohnen sind auch absolut nicht relevant aktuell, hat die Deutsche Post ja erst vor einigen Wochen mitgeteilt. In China ist das anders, da dort großzügigere aufsichtsrechtliche Bedingungen existieren.

[Baroh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.652.543 von Circle_Jerk am 24.05.19 16:25:33

Brennstoffzellen Gabelstaper !

Da bin ich leider anderer Meinung!
Ich hatte letztens mal gelesen,das bei Batterie betriebene Gabelstaplern,das auswechseln
der Batterie eine viertel Stunde Arbeitsausfall bedeutet,aufs Jahr gerechnet ,sind es 294 Arbeitsstunden !? Die Leistung lässt bei schwacher Batterie nach,bei starker Kälte ,treten oft
Probleme auf !?
Da ist der Brennstoffzellen Gabelstapler im Vorteil,immer konstante Leistung und in 5 Minuten
aufgetankt!?

[urfin]

400 kommen dazu ! http://www.deraktionaer.de/aktie/ueberraschung--wasserstoff…

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.657.775 von Baroh am 25.05.19 09:28:32

Zitat von Baroh: Da bin ich leider anderer Meinung!
Ich hatte letztens mal gelesen,das bei Batterie betriebene Gabelstaplern,das auswechseln
der Batterie eine viertel Stunde Arbeitsausfall bedeutet,aufs Jahr gerechnet ,sind es 294 Arbeitsstunden !? Die Leistung lässt bei schwacher Batterie nach,bei starker Kälte ,treten oft
Probleme auf !?
Da ist der Brennstoffzellen Gabelstapler im Vorteil,immer konstante Leistung und in 5 Minuten
aufgetankt!?

Das Problem ist, dass der Brennstoffzellen-Stapler sich aufgrund des hohen Anschaffungspreises und notwendigen Servicevertrages bislang nur in einem einzigen Use Case halbwegs rechnet:

1) Betrieb von mindestens 100+ Einheiten an einem Standort
2) Dreischichtbetrieb 365/24/7
3) Extreme Auslastung der Flurförderzeuge
4) Massive Steueranreize (wie in den USA gegeben) oder individuelle Subventionen (wie bei den spärlichen Pilotversuchen in Europa)

Die Brennstoffzellen sind zudem vergleichsweise wartungsintensiv, deshalb muss Plug Power bei allen Kunden in der o.g. Größe Techniker permanent vor Ort haben, ein großes Problem für die Servicemargen des Unternehmens. Auch darf der Wasserstoff nicht zu teuer an die Kunden abgegeben werden, daher subventioniert Plug Power diesen Bereich nach wie vor.

Mit lediglich einem sehr speziellen Use Case hat Plug Power es schwierig, Kunden zu gewinnen oder überhaupt Wachstum zu erzielen. Rund 2/3 des gesamten Umsatzes werden von lediglich 2 Kunden getragen (Amazon und Wal-Mart) und der Anteil der schwachmargigen Bereiche Service, Wasserstoff und Leasing am Umsatz steigt und steigt.

In 2018 ist die Anzahl der ausgelieferten Einheiten im Vergleich zum Vorjahr leicht gesunken und das bei einem insgesamt wachsenden Markt für Flurförderzeuge. Der Auftragseingang ist sogar um 20% eingebrochen. In 2019 wird die Anzahl der Einheiten daher noch einmal sinken, auf dann deutlich unter 5.000.

Bitte nicht vom stetigen Umsatzwachstum blenden lassen, dass derzeit vor allem auf einer kürzlich erfolgten Änderung von Leasingbilanzierungs-Vorschriften in den USA beruht und keineswegs der Stärke des Kerngeschäfts geschuldet ist.

Wenn man sich dagegen anschaut, dass alleine Jungheinrich in 2018 rund 12.000 Einheiten mit Lithium-Ionen-Batterie verkauft hat (ca. 10% des Gesamtumsatzes bereits und eine Verdoppelung gegenüber dem Vorjahr), dann dürfte klar sein, wo die Reise hingeht.

Selbst für Flurförderzeuge ohne Lithium-Ionen-Technologie garantiert Jungheinrich mittlerweile Zweischichtbetrieb ohne Batteriewechsel und Zwischenladen.

In Europa hat Plug Power trotz aller Anstrengungen außer einigen Teilnahmen an hochgeförderten Pilotprojekten in zehn Jahren bisher so gut wie nichts auf die Reihe bekommen - weil eben einfach die Marktvoraussetzungen fehlen. Hier gibt es kaum gigantische Distributionscenter, die im Dreischichtbetrieb arbeiten.
Dann schon eher Autofabriken, aber den großen deutschen Modellversuch bei BMW hat sich ein kleiner europäischer Konkurrent geschnappt (Fronius).
Aber es fehlt halt komplett an einer generellen Subventionsregelung und ohne diese geht es eben nicht.

Plug Power ist seit mehr als einem Jahrzehnt mit seinen Lösungen als Quasi-Monopolist am Markt und das Unternehmen hat alleine im letzten Jahr immer noch knapp 60 Millionen Dollar an Cash verbrannt. Und das Kerngeschäft schwächelt...man kann im Prinzip nur über Kostensenkungen die Marge ausweiten, aber natürlich stößt man dort an Grenzen.

[Circle_Jerk]

Immerhin haben die Nasen vom Aktionär die DHL Express / StreetScooter Story jetzt auch mal kapiert:

http://www.deraktionaer.de/aktie/ueberraschung--wasserstoff-…

[Schlood]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.654.435 von Circle_Jerk am 24.05.19 19:19:47

Zitat von Circle_Jerk:

Zitat von Verstehichnicht: Amazon,UPS und oder Fedex.

UPS hat >100000 Fahrzeuge.
Amazon US hat >20000 Fahrzeuge.

Warten wir es einfach ab. Sind ja noch paar Tage 👍🏻

Du brauchst nicht abwarten. In den USA läuft erst einmal nichts - hat CEO Marsh selber zugegeben vor ein paar Wochen.

UPS ist zudem mit Hydrogenics am wursteln.

Wir wissen außerdem ja nun bereits, dass es um DHL Express / Streetscooter geht.

Ballard Fuel Cell Modules to Power California UPS Trucks in CARB-Funded Clean Energy Project
http://ballard.com/about-ballard/newsroom/news-relea…
😉

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.662.715 von Schlood am 26.05.19 10:55:02

Zitat von Schlood:

Zitat von Circle_Jerk: ...

Du brauchst nicht abwarten. In den USA läuft erst einmal nichts - hat CEO Marsh selber zugegeben vor ein paar Wochen.

UPS ist zudem mit Hydrogenics am wursteln.

Wir wissen außerdem ja nun bereits, dass es um DHL Express / Streetscooter geht.

Ballard Fuel Cell Modules to Power California UPS Trucks in CARB-Funded Clean Energy Project
http://ballard.com/about-ballard/newsroom/news-relea…

Richtig.

Es gibt ja noch das CTE-Projekt in Kalifornien, nahezu hälftig bezuschusst von CARB. 4 UPS-Trucks sollen für mindestens ein Jahr als Brennstoffzellen-Hybrid getestet werden

Es gibt zudem auch noch das CALSTART-Programm, das vom South Coast Air Quality Management District (SCAQMD) bezuschusst wird. Ein Truck, Laufzeit unbekannt.

http://ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2018…

[Circle_Jerk]

Hier mal eine gute Übersicht von aktuellen CARB-Wasserstoff- und Brennstoffzellenprojekten:

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.662.715 von Schlood am 26.05.19 10:55:02

E Achse , Bosch als Partner

https://www.bosch-mobility-solutions.com/en/products-and-se…

[urfin]

Oder Linamar https://www.linamar.com/de/products

[unawatuna]

Immer noch keine offizielle Bestätigung von Plug.....

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.669.342 von unawatuna am 27.05.19 10:03:45

Zitat von unawatuna: Immer noch keine offizielle Bestätigung von Plug.....

In den USA ist heute ein Feiertag. Frühestens also morgen. Dank des Aktionärs geht es aber heute schon mächtig ab. Montage sind wie Geld drucken derzeit bei Plug Power.

[urfin]

http://www.deraktionaer.de/aktie/gruen-gewinnt--dax-im-plus…

[unawatuna]

Wenn Plug Lieferwagen kann ,können die dann auch LKW ?

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.669.554 von unawatuna am 27.05.19 10:51:44

Zitat von unawatuna: Wenn Plug Lieferwagen kann ,können die dann auch LKW ?

Nein, die zu liefernden Range Extender sind vergleichsweise kleine Brennstoffzellen mit nur 26 kW Leistung. Plug Power kommt ja von den eher schwachbrüstigen Anwendungen und muss ich erst hocharbeiten.

Aber sie behaupten immerhin, dass sie Module mit bis zu 100kW Leistung liefern können, in dem Bereich lassen sich schon LKWs antreiben grundsätzlich.

https://www.plugpower.com/wp-content/uploads/2019/04/ProGenS…

Das Management hat auch klar gemacht, dass man sich zunächst auf andere Bereiche beschränken wird.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.669.554 von unawatuna am 27.05.19 10:51:44

Möglich wäre es. Mal sehen wer bei Plug anklopft.

[urfin]

Heute USA geschlossen.
Nur noch 4 Handelstage...

[sompschei]

Na schauen wir mal ,Andy Marsh sollte eigentlich schauen das er jeden Markt bedienen kann und sich nicht nur auf Nischen Produkte festlegen, lange genug ist der Kurs nur gefallen und das Geschäft nicht so gelaufen wie er es so oft versprochen hat, auch die nun fälligen News lassen lange auf sich warten , so schafft man sich kein Vertrauen der Anleger die er Jahre lang nur zum Narren gehalten hat .
Also Zeit für einen Wechsel zur Not beim Management

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.671.708 von sompschei am 27.05.19 15:47:07

Ende Mai war eine große News angekündigt und das sind noch ein paar Tage.
Rechne sogar damit das erst Anfang Juni was kommt.
Hängt eben auch oft am Partner wann da was veröffentlicht werden darf.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.671.810 von urfin am 27.05.19 16:02:51

Zitat von urfin: Ende Mai war eine große News angekündigt und das sind noch ein paar Tage.
Rechne sogar damit das erst Anfang Juni was kommt.
Hängt eben auch oft am Partner wann da was veröffentlicht werden darf.

Dir scheint nicht klar zu sein, dass es sich um den DHL Express / StreetScooter Deal handelt. PR wird sicher dieser Woche kommen.

[sompschei]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.673.145 von Circle_Jerk am 27.05.19 18:58:56

Es ginge um vorerst 100 Stacks mit 26KW für den Bau der Streetscooter für DHL mal sehen ob da eine News kommt mit diesem Deal , ich glaube es erst wenn ich es sehe, wir sind schon so oft fehlinformiert worden die letzten 5 Jahre

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.673.235 von sompschei am 27.05.19 19:12:58

Quatsch das stimmt schon mit DHL , aber das ist nicht die angekündigte News eines neuen Großkunden. Das ist ja eher ein kleiner Auftrag. Die Big News kommt erst noch.

[sompschei]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.673.277 von urfin am 27.05.19 19:17:31

Zitat von urfin: Quatsch das stimmt schon mit DHL , aber das ist nicht die angekündigte News eines neuen Großkunden. Das ist ja eher ein kleiner Auftrag. Die Big News kommt erst noch.

Und das wissen sie von ganz oben aus dem Management oder welches Vögelchen hat ihnen das gezwitschert ?

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.673.277 von urfin am 27.05.19 19:17:31

Zitat von urfin: Quatsch das stimmt schon mit DHL , aber das ist nicht die angekündigte News eines neuen Großkunden. Das ist ja eher ein kleiner Auftrag. Die Big News kommt erst noch.

Nein, das sind die News für den Mai.

Sie haben noch andere Sachen in der Pipeline, aber von einem neuen Großkunden war sowieso nie die Rede.

[Wallstraat]

Selbst wenn, DHL ist ein Großkunde und kein Mittelstandsunternehmen ...

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.673.733 von Wallstraat am 27.05.19 20:15:54

Zitat von Wallstraat: Selbst wenn, DHL ist ein Großkunde und kein Mittelstandsunternehmen ...

Das ist aber nicht das Kriterium, sondern wieviel Umsatz und Marge ein Kundenauftrag für das Unternehmen abwirft.

Und bei zunächst nur 100 Modulen bis 2021 und das alles auch noch als vom BVI gefördertes Projekt, d.h. die Projektpartner müssen eine ca. hälftige Eigenleistung erbringen, da kommen wir nur mit extrem viel gutem Willen auf einen Jahresumsatz von $2,5 Millionen bei Gleichverteilung der Auslieferungen auf 2020 und 2021. Marge? Werden sie uns ganz sicher nicht verraten.

Dann müssen die Fahrzeuge im Rahmen der Projektvorgaben performen und wenn das funktionieren sollte, dann gibt es vielleicht nach ein paar Jahren einen Folgeauftrag über 400+ Module.

Das macht den Bock aber leider auch nicht wirklich fett. Ein einziges neues Amazon Auslieferungslager bringt mehr Umsatz in wenigen Wochen als dieser Auftrag in Jahren.

[urfin]

http://www.deraktionaer.de/aktie/noch-3-tage--groesste-wass…

Heute müßte Andy eigentlich den DHL Deal offiziell verkünden,es ist doch schon seid Tagen in Deutschland durchgesickert.

[Circle_Jerk]

Da ist die News, ganz wie erwartet:

http://pdf.reuters.com/htmlnews/htmlnews.asp?i=43059c3bf0e37…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.678.278 von urfin am 28.05.19 12:36:33

Zitat von urfin: http://www.deraktionaer.de/aktie/noch-3-tage--groesste-wass…

Heute müßte Andy eigentlich den DHL Deal offiziell verkünden,es ist doch schon seid Tagen in Deutschland durchgesickert.

Punktlandung ,dank Glaskugel

https://fuelcellsworks.com/news/plug-power-signs-deal-to-po…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.673.433 von sompschei am 27.05.19 19:34:36

Zitat von sompschei:

Zitat von urfin: Quatsch das stimmt schon mit DHL , aber das ist nicht die angekündigte News eines neuen Großkunden. Das ist ja eher ein kleiner Auftrag. Die Big News kommt erst noch.

Und das wissen sie von ganz oben aus dem Management oder welches Vögelchen hat ihnen das gezwitschert ?

Noch irgendwelche Fragen ?

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.684.629 von urfin am 28.05.19 22:41:35

Zitat von urfin:

Zitat von sompschei: ...

Und das wissen sie von ganz oben aus dem Management oder welches Vögelchen hat ihnen das gezwitschert ?

Noch irgendwelche Fragen ?

Logisch - behauptest Du immer noch, dass dies NICHT die für den Mai angekündigte "Big News" ist ?

[urfin]

Gleich zwei Investoren Konferenzen morgen

https://s21.q4cdn.com/824959975/files/doc_presentations/201…

[urfin]

http://www.deraktionaer.de/aktie/exklusiver-blick-auf-die-h…

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.685.022 von urfin am 28.05.19 23:42:42

Seite 13 !? ( FedEx )
sorry bin nicht auf dem Laufendem ! Signifikanter Deal in 2019 wird bekannt gegeben......
ist der bereits durch oder folgt der noch ???
Dank für die Antworten....
Gruß Tom

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.686.015 von GruenerTom am 29.05.19 08:18:58

Du meinst Seite 15 ,ja erwarte hier das Fedex nachzieht .Ab 2020 müssen eh alle Strafzahlungen leisten die ihr CO 2 Flottenziel nicht erreichen.

[Cemby]

Plug Power Signs Deal to Power StreetScooter Delivery Vans with ProGen Hydrogen Fuel Cell Engines

...
https://fuelcellsworks.com/news/plug-power-signs-deal-to-pow…

[luxanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.686.477 von Cemby am 29.05.19 08:57:49

Zitat von Cemby: ...
https://fuelcellsworks.com/news/plug-power-signs-deal-to-pow…

Sehr gut!

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.686.015 von GruenerTom am 29.05.19 08:18:58

Zitat von GruenerTom: Seite 13 !? ( FedEx )
sorry bin nicht auf dem Laufendem ! Signifikanter Deal in 2019 wird bekannt gegeben......
ist der bereits durch oder folgt der noch ???
Dank für die Antworten....
Gruß Tom

Es geht nicht um einen Deal mit FedEx.

Die Folie ist überschrieben mit "Next Market: Fleet Transportation", der FedEx-Versuchstruck muss bloß als Beispiel herhalten, da sie sonst noch nichts zu bieten haben in dieser Richtung.

Es ist der Deal mit StreetScooter / DHL Express gemeint.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.686.366 von urfin am 29.05.19 08:48:53

Zitat von urfin: Du meinst Seite 15 ,ja erwarte hier das Fedex nachzieht .Ab 2020 müssen eh alle Strafzahlungen leisten die ihr CO 2 Flottenziel nicht erreichen.

Wenn dem also zumindest in Europa so ist , muß UPS und Amazon ebenfalls nachrüsten.Das sind mit DHL Hunderttausende Vans...

[urfin]

Die Welt berichtet...

https://www.welt.de/newsticker/bloomberg/article194374663/B…

[luxanleger]

"Der Aktionär"

http://www.deraktionaer.de/aktie/breaking--wasserstoff--pur-…

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.686.699 von urfin am 29.05.19 09:19:51

Zitat von urfin:

Zitat von urfin: Du meinst Seite 15 ,ja erwarte hier das Fedex nachzieht .Ab 2020 müssen eh alle Strafzahlungen leisten die ihr CO 2 Flottenziel nicht erreichen.

Wenn dem also zumindest in Europa so ist , muß UPS und Amazon ebenfalls nachrüsten.Das sind mit DHL Hunderttausende Vans...

So ein Unsinn. Die allermeisten Last Mile-Deliveries würden mit einer Batterieladung locker auskommen.

Nur DHL Express hat begrenzten Bedarf.

[Circle_Jerk]

Andy holt wirklich das Letzte aus dem Mini-Deal heraus:

https://youtu.be/Kd9JzECTgO0

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.689.690 von Circle_Jerk am 29.05.19 13:23:53

Du hast keine Ahnung.Warst du je Paketzusteller? Wohl kaum.Ich dagegen schon.
Autobahnfahrten gehören zu fast jeder Tour dazu.Von der Zustellbasis zum Zustellbezirk.

[unawatuna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.689.783 von urfin am 29.05.19 13:32:19

Mit der neuen Fabrik ist Plug Power ganz vorn..andere wollen 2022 mit der Produktion beginnen...

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.689.783 von urfin am 29.05.19 13:32:19

Zitat von urfin: Du hast keine Ahnung.Warst du je Paketzusteller? Wohl kaum.Ich dagegen schon.
Autobahnfahrten gehören zu fast jeder Tour dazu.Von der Zustellbasis zum Zustellbezirk.

Ja, German Parcel hat mir einige Semesterferien vergällt - sind dann später in GLS aufgegangen. Aber darum geht es nicht.

In allen Ballungsräumen macht der Einsatz von Brennstoffzellen für Last Mile keinen Sinn, weil in Städten die Routen oft nicht mehr als 100 Kilometer lang sind. Über Land kommt man auch gerne mal auf die doppelte Strecke, auch dafür braucht es nicht zwangsläufig einen Range Extender, der 500 Kilometer Fahrleistung erlaubt. Bei DHL Express kann ich einen gewissen Bedarf erkennen, weil deren Routen häufig länger sind. Aber selbst dort ist man ja sehr zurückhaltend mit seinen erwarteten Bestellmengen.

Wir lernen einmal mehr, dass es für die Brennstoffzelle noch viele Jahre braucht um im Güterverkehr relevant zu werden.

Ich habe sogar noch irgendwo eine Statistik herumliegen, die die durchschnittliche Tourenlänge von Last Mile Deliveries zeigt - wenn ich die finde, stelle ich sie hier ein.

[Circle_Jerk]

Gefunden, Daten sind aus den USA:




Der Bedarf an Fuel Cell Range Extendern zumindest im Bereich der Last Mile Delivery bleibt also äußerst überschaubar, wie bereits oben erläutert.

Das kann in anderen Bereichen des Güterverkehrs eines Tages durchaus anders aussehen, aber bis dahin müssen wir noch viele Jahre warten.

[Circle_Jerk]

Die Reichweite des Aktionärs ist mittlerweile enorm, wie man an den Entwicklungen bei Plug Power sehen kann. Riesige Umsätze in Deutschland treiben die Aktie heute morgen bis auf 15% über pari - trotz mieser Futures.

Davon ist kurz nach Börseneröffnung nichts mehr über und das war sogar absehbar, da die News ja bereits gestern nachbörslich zur Verfügung stand und kaum Reaktion erzeugte.

Der Mini-Auftrag hat zwischenzeitlich die Marktkapitalisierung um $100 Millionen erhöht.

Mir soll das recht sein, je mehr Deppen, die die Aktie hier zu Mondpreisen von mir kaufen, desto besser.

[MeinerEiner2]

Selten so einen Quatsch gelesen circle.
Bezieh deine Aussagen auf innerstädtischen Touren aber doch nicht auf den allgemeinen Güterverkehr. Selbst innerstädtisch spreche ich dem reinen Akku seine Profitabilität ab. Siehe weiter unten.
Die Weichen sind durch CO2 Gesetze und Umweltauflagen doch bereits gestellt. Gerade aktuell online gegangen die Homepage des Joint Venture Partners von Proton Power.
Clean Logistic GmbH
http://www.cleanlogistics.de/en/

Zudem kommt als Wettbewerbsvorteil der Faktor Zeit ins Spiel. Kurzes Auftanken an der Zapfsäule steht ewig langen Ladeprozessen gegenüber. Es ist schon immer ein Vorteil gewesen, wenn Arbeitsprozesse 24/7 möglich sind.

[Crashtaler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.690.983 von Circle_Jerk am 29.05.19 15:52:09

CJ

Hello, warum ätzt du eigentlich immer so unfassbar negativ rum? Du hast sicher nicht wenig Ahnung aber ich habe hier und auch in anderen Foren in welchen du teilnimmst immer deine super negative Panikmache im Auge. Warum bist du Investiert? und wenn nicht, warum machst du das. Es ist ja ok wenn man manche Aktien auch kritisch beurteilt und hinterfragt. Aber ich finde es schade das du dein Wissen immer so ätzi ausdrückst. (nur mal am Rande)
Ganz nebenbei schwächelt der Markt bis auf Hydrogenics doch insgesamt heute....
Allen Positiven und auch Ätzis viel Erfolg;-)

LG CT

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.691.052 von MeinerEiner2 am 29.05.19 15:59:07

Zitat von MeinerEiner2: Es ist schon immer ein Vorteil gewesen, wenn Arbeitsprozesse 24/7 möglich sind.

Besonders Last Mile Deliveries Die nächtliche Zustellquote wird alle Rekorde sprengen nehme ich an.


Die Fakten für den Bereich Last Mile Delivery sind eindeutig und lassen sich nicht mal eben unter den Tisch kehren.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.691.058 von Crashtaler am 29.05.19 15:59:32

Zitat von Crashtaler: Hello, warum ätzt du eigentlich immer so unfassbar negativ rum? Du hast sicher nicht wenig Ahnung aber ich habe hier und auch in anderen Foren in welchen du teilnimmst immer deine super negative Panikmache im Auge. Warum bist du Investiert? und wenn nicht, warum machst du das. Es ist ja ok wenn man manche Aktien auch kritisch beurteilt und hinterfragt. Aber ich finde es schade das du dein Wissen immer so ätzi ausdrückst. (nur mal am Rande)
Ganz nebenbei schwächelt der Markt bis auf Hydrogenics doch insgesamt heute....
Allen Positiven und auch Ätzis viel Erfolg;-)

LG CT

Ich diskutiere nur die Fakten und Hintergründe und die sind halt nach wie vor nicht eben überzeugend für die kurzfristige kommerzielle Zukunft der Brennstoffzelle.

Alle paar Quartale gibt es den üblichen Medien- und Anlegerhype um das Thema, bis mal wieder klar wird, dass alles noch SEHR viel länger dauern wird, als allgemein angenommen - und dann geht das große Gejammer wieder los.

Brennstoffzellenaktien, vor allem die nordamerikanischen Werte, sind ideale Trading-Vehikel aber als Langfrist-Investment völlig ungeeignet, solange die Ergebnisse nicht den Hype rechtfertigen können.

[Crashtaler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.691.169 von Circle_Jerk am 29.05.19 16:09:47

Okay

Zitat von Circle_Jerk:

Zitat von Crashtaler: Hello, warum ätzt du eigentlich immer so unfassbar negativ rum? Du hast sicher nicht wenig Ahnung aber ich habe hier und auch in anderen Foren in welchen du teilnimmst immer deine super negative Panikmache im Auge. Warum bist du Investiert? und wenn nicht, warum machst du das. Es ist ja ok wenn man manche Aktien auch kritisch beurteilt und hinterfragt. Aber ich finde es schade das du dein Wissen immer so ätzi ausdrückst. (nur mal am Rande)
Ganz nebenbei schwächelt der Markt bis auf Hydrogenics doch insgesamt heute....
Allen Positiven und auch Ätzis viel Erfolg;-)

LG CT

Ich diskutiere nur die Fakten und Hintergründe und die sind halt nach wie vor nicht eben überzeugend für die kurzfristige kommerzielle Zukunft der Brennstoffzelle.

Alle paar Quartale gibt es den üblichen Medien- und Anlegerhype um das Thema, bis mal wieder klar wird, dass alles noch SEHR viel länger dauern wird, als allgemein angenommen - und dann geht das große Gejammer wieder los.

Brennstoffzellenaktien, vor allem die nordamerikanischen Werte, sind ideale Trading-Vehikel aber als Langfrist-Investment völlig ungeeignet, solange die Ergebnisse nicht den Hype rechtfertigen können.

Dann hoffe ich mal das du NICHT Recht behältst. Ich bin sowieso auf long in fast allen drin und habe günstig gekauft von daher bin ich entspannt und harre der Dinge die da kommen. Lg CT

[MeinerEiner2]

Wird er nicht, keine Bange. Meine Kommentare wurden lediglich polemisch mit den Quentchen Humor abgetan. Keine wirkliche Unterscheidung zwischen dem von ihm genannten Güterverkehr. Als nichts maßgebliches von ihm. Die Mobilitätsrevolution ist schon in Gänge... That's the "circle of life"

[Trendchange]

Die 15% habe ich auch mitgenommen und gleich wieder reinvestiert.
Bei ca.2,55 bis 2,58 liegt die untere Trendlinie. Da sind wir genau aufgeschlagen. Nach dem Anstieg sind die Gewinn -mitnahmen programmiert.
Mal sehen ob die sich über der Linie halten können.
Wenn nicht bin ich mal weg.

[urfin]

Kaufen wenn die Kanonen donnern

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.691.796 von MeinerEiner2 am 29.05.19 16:57:57

Zitat von MeinerEiner2: Wird er nicht, keine Bange. Meine Kommentare wurden lediglich polemisch mit den Quentchen Humor abgetan. Keine wirkliche Unterscheidung zwischen dem von ihm genannten Güterverkehr. Als nichts maßgebliches von ihm. Die Mobilitätsrevolution ist schon in Gänge... That's the "circle of life"

Noch einmal:

Hier geht es um Last Mile Delivery und dafür wird halt im Regelfall kein Range Extender benötigt. Die Fahrzeuge stehen über Nacht im Depot und werden dort geladen.

Für andere Varianten des Güterverkehrs sind Brennstoffzellen durchaus eine Alternative, aber nicht in den nächsten Jahren. In China fehlt es an Wasserstoff und Infrastruktur und im Rest der Welt dazu noch an Subventionen.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.692.318 von Trendchange am 29.05.19 17:49:10

Zitat von Trendchange: Die 15% habe ich auch mitgenommen und gleich wieder reinvestiert.
Bei ca.2,55 bis 2,58 liegt die untere Trendlinie. Da sind wir genau aufgeschlagen. Nach dem Anstieg sind die Gewinn -mitnahmen programmiert.
Mal sehen ob die sich über der Linie halten können.
Wenn nicht bin ich mal weg.

Habe die importierten Stück zu früh verkauft, bei 2,65 Euro habe ich es nicht mehr ausgehalten, dafür aber ganz fett in den 2,70ern geshortet bis in den Mittag hinein. Eingedeckt natürlich wieder zu früh bei $2,70, aber wer hat schon das perfekte Timing. Plug Power hat mir diesen Monat sehr viel Freude bereitet auf jeden Fall.

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.692.690 von Circle_Jerk am 29.05.19 18:25:04

Mir ist das shorten zu heiß.
Habe bei 2,35 wieder gekauft. Bin also im Moment auch im Minus.
Bin auf den SK gespannt.

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.693.173 von Trendchange am 29.05.19 19:11:42

Mit 9und fuchzig bin ich erstmal zufrieden.
Könnte also sich im Trend weiter nach oben bewegen.
😎

[urfin]

Gestern hatten ja die Short Seller leichtes Spiel aufgrund der Muskelspiele Chinas.
Das hat uns hier die Message verhagelt.
Allgemeines Wunden lecken an den Börsen und Reflektion.
Ballard besonders abgestraft.Was aber haben seltene Erden in einer Brennstoffzelle verloren.Nichts.

[Origineller_Name]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.692.663 von Circle_Jerk am 29.05.19 18:21:34

Zitat:

"Für andere Varianten des Güterverkehrs sind Brennstoffzellen durchaus eine Alternative, aber nicht in den nächsten Jahren. In China fehlt es an Wasserstoff und Infrastruktur und im Rest der Welt dazu noch an Subventionen."

-> Das scheint sich noch bis zu Geely herumgesprochen zu haben:


"Geely New Energy Commercial Vehicle Group Unveils Hydrogen Fuel Cell and Pure Electric City Buses"

http://zgh.com/media-center/news/20190529_1/

[Origineller_Name]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.697.631 von Origineller_Name am 30.05.19 11:49:15

Sollte natürlich heißen:

"Das scheint sich noch nicht bis zu Geely herumgesprochen zu haben:"

[luxanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.697.649 von Origineller_Name am 30.05.19 11:51:09

Zitat von Origineller_Name: Sollte natürlich heißen:

"Das scheint sich noch nicht bis zu Geely herumgesprochen zu haben:"

Bedenke China ist keine Demokratie, wenn die etwas wollen geht es bei den Chinesen schneller!

[malraufmalrunter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.697.649 von Origineller_Name am 30.05.19 11:51:09

endlich ist mir nach intensivem inmichgehen auch ein origineller benutzername eingefallen und ich möchte gerne (in (fast) immerwährender kleinschreibung) bitte sogleich mitposten dürfen. hallo!

zum thema:
es heißt: am ende entscheidet der nachfragende kunde. wenn man sich die kurse der h2- stocks und das interesse der betreffenden berichterstattung so anschaut, scheint bz-antriebstechnik richtig sexy anzukommen.
wer hat schon bock tonnen von batterien, deren produktion und entsorgung nicht zu unterschätzende umweltschäden verursachen, rumzukutschieren, nachts und im winter ständig ängstlich auf den ladestatus zu stierenn, zukünftig stundenlang in einer warteschlange an einer ladesäule verbringen zu müssen oder sich darüber zu ärgern, dass der akku nach ganz wenigen jahren schlappmacht, weil man ihn ständig bis zum limit aufgeladen hält oder ihn auch gerne häufig komplett leer saugt?
ich will ein FCEV! und es bricht mich an, dass politik und industrie (in d) nicht aus dem quark kommen und ich noch 10 jahre warten soll. ehemalige ddrler werden sich noch daran erinner, wie das war sich so lange gedulden zu müssen, um einen sexy trabbi zugeteilt zu bekommen...

[malraufmalrunter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.696.728 von urfin am 30.05.19 10:11:47

joker gezückt. wo bleibt batman?

Zitat von urfin: Gestern hatten ja die Short Seller leichtes Spiel aufgrund der Muskelspiele Chinas.
Das hat uns hier die Message verhagelt.
Allgemeines Wunden lecken an den Börsen und Reflektion.
Ballard besonders abgestraft.Was aber haben seltene Erden in einer Brennstoffzelle verloren.Nichts.

aus der perspektive eines verschwörungstheoretikers läuft doch alles nach plan. trump, das prominente organ der hinter ihm stehenden strukturen des mafiösen industrie-militärischen komplexes, hat geliefert. es wird viel geld verdient mit shorten der technologiewerte und bei einem twitter-signal-threat oder irgend wann am boden wieder long gegangen.

wenn das strohfeuer der imensen steuerreduktion abgebrannt sein wird, ist die amtszeit des us-präsis auch vorbei und die wirtschaftl. und gesellschaftl. probleme, welche sich unweigerlich einstellen werden, kann man leicht der nachfolgeregierung in die schuhe schieben. trump muss nur schnell machen. er hat vielleicht nur noch 1,5 jahre.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.697.631 von Origineller_Name am 30.05.19 11:49:15

Zitat von Origineller_Name: Zitat:

"Für andere Varianten des Güterverkehrs sind Brennstoffzellen durchaus eine Alternative, aber nicht in den nächsten Jahren. In China fehlt es an Wasserstoff und Infrastruktur und im Rest der Welt dazu noch an Subventionen."

-> Das scheint sich noch bis zu Geely herumgesprochen zu haben:


"Geely New Energy Commercial Vehicle Group Unveils Hydrogen Fuel Cell and Pure Electric City Buses"

http://zgh.com/media-center/news/20190529_1/

Doch, das wissen sie auch. Aber sie wollen halt auch gerne die üppigen Subventionen abschöpfen. Gibt ja diverse chinesische Hersteller, die mit FCEVs auf den Markt drängen. Aber so schnell geht es nicht. Auch Geely muss ja seinen Bus erst einmal in den Testbetrieb bei Zielkunden schicken, es wird dort also noch einige Zeit dauern, bis sie echte Bestellungen aufschreiben können. Kommunale Personenbeförderung hat sowieso gigantische Vorlaufzeiten. Die existierenden Busse werden ja nicht verschrottet, sondern am Ende ihres Lebenszyklusses ersetzt. Vielleicht ist bis dahin die Infrastruktur etwas verbessert.

[Wallstraat]

Schaut mal rüber zu Hydrogenics...!

[birko1]

Auch das übrige Asien und die USA haben den Energieträger auf dem Zettel. 50.000 Wasserstoffautos bis 2025, so das Ziel der Chinesen. 10.000 bis 2020 will Südkorea. Noch schneller soll es in Kalifornien gehen. Statt der 300 Fahrzeuge wie vor Jahresfrist rechnen die Behörden 2019 schon mit 13.500 und 2025 mit 43.600. So lange will Amazon auf die neue Technologie nicht warten. Der Versandhändler plant im laufenden Jahr elf Logistikzentren mit Brennstoffzellen-Gabelstaplern auszurüsten. Sie lüden kürzer und führen länger als reine Elektrostapler, hieß es zur Begründung. Gut für den Lieferanten 😉Plug Power. Der Onlineriese prüft zudem, ob er beim Brennstoffzellenspezialisten nicht gleich als Gesellschafter einsteigt. 

Investor-Info

Wasserstoff
Grüne Alternative

Wasserstoff muss wie Strom aus Primärenergie hergestellt werden. Kommen dabei erneuerbare Energien wie Wind, Sonne oder Biomasse zum Einsatz, werden keine schädlichen Emissionen freigesetzt. Noch erfolgt die Wasserstoffherstellung aber meist aus fossilen Primärenergien wie Erdgas. Wasserstoffgas enthält zwar mehr Energie pro Gewichtseinheit als jeder andere chemische Brennstoff, allerdings selbst in flüssigem Zustand viel weniger Energie pro Volumeneinheit.

[MeinerEiner2]

Die existierenden Busse werden genauso wenig wie die existierenden LKWs bis zu ihrer Verschrottung gefahren. zumindest nicht zwangsläufig. Ergäbe in Europa aufgrund der CO2 Steuer und Norm auch überhaupt keinen Sinn. Die Neuanschaffungskosten würden jeden Rahmen sprengen.

Wie weiter oben erwähnt besteht die Möglichkeit der Umrüstung und / oder Nachrüstung. Zwei Fliegen mit einer Klappe, Kostenreduzierung und CO2 Einsparung.

Circle schreibt äusserst geschickt und vermutlich auch in vielen Bereichen wissend. Mir kommt es allerdings so vor als ob jemand ganz bewußt geschickt formuliert um subtile Provokationen zu streuen.
Beruflich bedingt ist mir diese Art von zwischenmenschlicher Kommunikation äusserst bekannt und auch zuwider. Äusserst intelligent in den Augen derer, die von unseren Reaktionen genährt werden.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.714.110 von MeinerEiner2 am 01.06.19 18:53:05

Zitat von MeinerEiner2: Die existierenden Busse werden genauso wenig wie die existierenden LKWs bis zu ihrer Verschrottung gefahren. zumindest nicht zwangsläufig. Ergäbe in Europa aufgrund der CO2 Steuer und Norm auch überhaupt keinen Sinn. Die Neuanschaffungskosten würden jeden Rahmen sprengen.

Wie weiter oben erwähnt besteht die Möglichkeit der Umrüstung und / oder Nachrüstung. Zwei Fliegen mit einer Klappe, Kostenreduzierung und CO2 Einsparung.

Von Verschrottung war nicht die Rede, aber die Busse werden halt über eine Zeitspanne eingesetzt, in der ihr Betrieb wirtschaftlich sinnvoll ist. An einem gewissen Punkt aber wird der Reparaturaufwand unverhältnismäßig und eine Neuanschaffung rechnet sich. Die alten Busse werden verkauft und häufig dann exportiert.

In Europa gibt es zudem keine generelle CO2-Steuer, auch Deutschland hat keine.

Eine Nachrüstung von Brennstofzellen findet im Regelfall nicht statt. Heutige Brennstoffzellenbusse sind im Prinzip sämtlich Neufahrzeuge.

[birko1]

Meine Hoffnung hier ist Google...

[birko1]

http://umwelt-panorama.de/news.php?newsid=575120

[Trendchange]

Wann kommen eigentlich die nächsten Zahlen?
Quartalsende ist in Sicht und mein Urin sagt mir Kurs Süd.

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.723.636 von Trendchange am 03.06.19 18:01:54

... dann solltest du deinen Urin vll nochmals untersuchen lassen, irgendwas stimmt da nicht ...

https://finance.yahoo.com/quote/PLUG

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.723.654 von GruenerTom am 03.06.19 18:03:39

Habe ich gemacht.
Gleiches Ergebnis und nach dem Artikel noch besser.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.723.636 von Trendchange am 03.06.19 18:01:54

Zitat von Trendchange: Wann kommen eigentlich die nächsten Zahlen?
Quartalsende ist in Sicht und mein Urin sagt mir Kurs Süd.

Dauert noch, sie haben doch erst vor ein paar Wochen uns ihr grandioses erstes Quartal präsentiert. Letztes Jahr haben sie Q2 in der zweiten Augustwoche gemeldet, hast also noch viel Zeit.

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.726.264 von Circle_Jerk am 03.06.19 22:32:41

Na dann hoffen wir mal das die alles richtig machen bis dahin.
Und ich denke das sieht gut aus.

[GruenerTom]

👍 sehr gut
zuerst sagt der Urin Süd, jetzt sieht es gut aus 🤷‍♂️ Weltklasse

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.814 von GruenerTom am 04.06.19 10:46:20

Na Klasse, wenigstens einer der aufpasst.
Ich meine natürlich Nord.
Was auch sonst.
Sorry
Bei der Hitze heute hier.
😂😎

[Felbion]

Bmw hat mit einem us start up ein lufttaxi entwickelt. Testflüge stehen an.
Wer liefert denn die Brennstoffzelle dafür?
Ist das plug?- weil wegen us etc.

[birko1]

https://mobile.twitter.com/hydrogenics

[Felbion]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.623 von birko1 am 05.06.19 18:21:19

danke dir

[IBergmann]

Ich geh davon aus, dass ueber die Sommermonate (Juni Juli Aug) mit keiner Medlung, der noch ausstehenden, zu rechnen ist. Ich hoff es, seh aber kein -Warum-.
Wer sagt was andres(um einen Beitrag zu posten muss man tatseachlich jedes sch script zulassen)

[Magictrader]

https://www.welt.de/wirtschaft/article194840817/Amazon-Liefe…

[Trendchange]

https://investorplace.com/2019/06/plug-power-stock-could-be-…

Wir treten auf der Stelle. Kommt doch noch was in Kürze?

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.755.118 von Trendchange am 06.06.19 23:14:23

... aus dem Beitrag :

"then today’s PLUG stock price may turn out to be the bargain of the century"

das Schnäppchen des Jahrhunderts

[Trendchange]

QUARTALSSCHÄTZUNGEN UMSATZERLÖSE IN MIO. ZU PLUG POWER
letztes Quartal
zum 31.3.2019 aktuelles Quartal
zum 30.6.2019 nächstes Quartal
zum 30.9.2019 aktuelles Geschäftsjahr
zum 31.12.2019 nächstes Geschäftsjahr
zum 31.12.2020
Anzahl Analysten 6 6 6 7
Mittlere Schätzung 34 USD 54 USD 71 USD 232 USD -
Vorjahr 29 USD 40 USD 55 USD 176 USD 232 USD
Veröffentlichung am 08.05.2019 05.08.2019 11.11.2019

Wenn das Fakt wird ,dann sollte man sich wohl vollsaugen

https://www.finanzen.net/schaetzungen/Plug_Power

[Trendchange]

https://mobilitymag.de/skai-flugtaxi-alakai-technologies/

[birko1]

https://investorplace.com/2019/06/plug-power-stock-could-be-…

[birko1]

Mal durch lesen mir gefällt es...💯

[Wallstraat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.744.264 von IBergmann am 05.06.19 22:20:20

Zitat von IBergmann: Ich geh davon aus, dass ueber die Sommermonate (Juni Juli Aug) mit keiner Medlung, der noch ausstehenden, zu rechnen ist. Ich hoff es, seh aber kein -Warum-.
Wer sagt was andres(um einen Beitrag zu posten muss man tatseachlich jedes sch script zulassen)

Dem halte ich dagegen. Am überzeugendsten sind für mich die Aussage des CEO Andy Marsh nach dem Deal mit DHL ("das ist erst der Start") sowie die von Markus Reckling (DHL-Express) dass theoretisch 80 - 90 Prozent der Express-Flotte mit der neuen Lösung abgedeckt werden können. Laut Marsh gibt es über die Fortschritte in Kürze ja mehr zu erzählen, Amazon könnte als Großaktionär von Plug noch große Pläne haben.
Hinzu kommt FedEX.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.744.264 von IBergmann am 05.06.19 22:20:20

Zitat von IBergmann: Ich geh davon aus, dass ueber die Sommermonate (Juni Juli Aug) mit keiner Medlung, der noch ausstehenden, zu rechnen ist. Ich hoff es, seh aber kein -Warum-.
Wer sagt was andres(um einen Beitrag zu posten muss man tatseachlich jedes sch script zulassen)

Doch, sie haben für diesen Monat eine weitere News in Aussicht gestellt. Wird aber auch nur ein Strohfeuer sein.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.762.402 von Wallstraat am 07.06.19 19:36:53

Zitat von Wallstraat:

Zitat von IBergmann: Ich geh davon aus, dass ueber die Sommermonate (Juni Juli Aug) mit keiner Medlung, der noch ausstehenden, zu rechnen ist. Ich hoff es, seh aber kein -Warum-.
Wer sagt was andres(um einen Beitrag zu posten muss man tatseachlich jedes sch script zulassen)

Dem halte ich dagegen. Am überzeugendsten sind für mich die Aussage des CEO Andy Marsh nach dem Deal mit DHL ("das ist erst der Start") sowie die von Markus Reckling (DHL-Express) dass theoretisch 80 - 90 Prozent der Express-Flotte mit der neuen Lösung abgedeckt werden können. Laut Marsh gibt es über die Fortschritte in Kürze ja mehr zu erzählen, Amazon könnte als Großaktionär von Plug noch große Pläne haben.
Hinzu kommt FedEX.

Alles Unsinn. Fakt ist, das man bis 2021 nur 100 Module liefern wird und wenn dieser Test gut verläuft, dann vielleicht noch einmal 400+ Module. Dazu muss man wissen, dass es dieses Projekt ohne eine satte Förderung aus dem BMVI gar nicht geben würde und auch zukünftige Bestellungen werden ohne massive Subventionen nicht darstellbar sein, da Anschaffungspreis und Betrieb verglichen mit der Diesel-Alternative viel zu teuer sind.

Amazon ist kein Großaktionär von PLUG, sondern hält nur eine große Anzahl Warrants mit noch 8 Jahren Restlaufzeit, von denen sie bislang keinen einzigen ausgeübt haben und das auch auf absehbare Zeit nicht tun werden. Die Warrants musste Plug Power rausrücken um nicht schon wieder in katastrophale Leasing-Deals wie im Falle von Wal-Mart verwickelt zu werden.

Plug Power musste später auch Wal-Mart die identische Anzahl an Warrants zuschanzen, damit sie zumindest bessere Refinanzierungsbedingungen für die Leasingverträge hinbekommen.

Das FedEx-Projekt läuft erbärmlich, ist um Jahre hinter der Zeit her und schafft es vielleicht nicht einmal in die zweite Projektphase. Das ist zwar nicht unbedingt Plug Powers Schuld, aber mit den US-Paketdiensten wird in der nächsten Zeit auf keinen Fall etwas laufen.

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.764.001 von Circle_Jerk am 08.06.19 01:43:36

andere sehen das anders

die insider und die Institutionalen kaufen plug

https://www.nasdaq.com/symbol/plug/institutional-holdings

https://www.nasdaq.com/symbol/plug/insider-trades

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.771.937 von ballarde am 10.06.19 12:14:35

Zitat von ballarde: die insider und die Institutionalen kaufen plug

https://www.nasdaq.com/symbol/plug/institutional-holdings

https://www.nasdaq.com/symbol/plug/insider-trades

Ja, aber der PLUG-Direktor, der die 100k Shares neulich gekauft hat, lag auch in der Vergangenheit schon heftig falsch für jemanden, der eigentlich zumindest ETWAS Einblick haben sollte, wahrscheinlich ist er auch auf das Gefasel des CEO hereingefallen.

Der Großteil des Anstiegs bei den instutitutionellen Investoren stammt aus der Privatplatzierung mit Odey Asset Management im März. Sie brauchten mal wieder Cash.

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.772.132 von Circle_Jerk am 10.06.19 12:48:08

deine ganze rumzeterei hilft nicht

die aktionäre von nel, powercell ,ballard und plug haben richtig gut verdient und das ist das entscheidende an der börse

alles werte die, laut besserwisser circle , nichts taugen, keine zuzkunft haben

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.772.321 von ballarde am 10.06.19 13:23:47

Zitat von ballarde: die aktionäre von nel, powercell ,ballard und plug haben richtig gut verdient und das ist das entscheidende an der börse

alles werte die, laut besserwisser circle , nichts taugen, keine zuzkunft haben

Als Trader bin ich begeistert über jeden Hype, egal ob Brennstoffzellen, Cannabis oder Blockchain.

Eine Diskussion muss aber faktenbasiert sein und nicht durch Unwahrheiten und erkennbar falsche Projektionen einseitig in die von einzelnen Akteuren hier gewünschte Richtung gelenkt werden.

Hypes füttern sich selbst bis zu einer gewissen Grenze, aber irgendwann müssen sie erkennbar an Substanz gewinnen, sonst ist es erst einmal vorbei mit der Herrlichkeit.

Bei NEL haben viele Späteinsteiger sich schon die Augen ausgeheult nachdem Großaktionäre Verkäufe angekündigt haben und der Kurs in der Spitze 35% vom Hoch durchgesackt ist letzte Woche. Was wohl passiert wäre, wenn der Stop des Aktionärs gefallen wäre?

Allen von Dir aufgezählten Werten fehlt es aktuell an der Substanz um ihre teilweise extremen Bewertungen auch nur ansatzweise zu rechtfertigen, daher werden sie liefern müssen in der nicht allzu fernen Zukunft und deshalb werden sie volatil bleiben.

Ballard und Plug Power sind klassische Traderaktien, deren Aufs und Abs eine Goldgrube darstellen können, während Langfristinvestoren meist in die Röhre geschaut haben bisher.

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.772.432 von Circle_Jerk am 10.06.19 13:40:45

traden klappt aber nicht mehr so leicht, selbst erfahren

auch die massiver leerverkäufe bei ballard haben nicht gewirkt, selbst in fallenden indizees stabil geblieben

die börse scheint eine zukunft der bz zu sehen, was auch die beteiligungen zeigen

der zug kann schnell weg sein

die begündung für steigende kurse kommt manchmal 6-12 monate später, dann ist ein einstieg zu spät

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.772.468 von ballarde am 10.06.19 13:47:55

Zitat von ballarde: auch die massiver leerverkäufe bei ballard haben nicht gewirkt, selbst in fallenden indizees stabil geblieben

die börse scheint eine zukunft der bz zu sehen, was auch die beteiligungen zeigen

der zug kann schnell weg sein

die begündung für steigende kurse kommt manchmal 6-12 monate später, dann ist ein einstieg zu spät

Bisher war es dafür nie zu spät bei Brennstoffzellenaktien...

[Wallstraat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.764.001 von Circle_Jerk am 08.06.19 01:43:36

Zitat von Circle_Jerk:

Zitat von Wallstraat: ...
Dem halte ich dagegen. Am überzeugendsten sind für mich die Aussage des CEO Andy Marsh nach dem Deal mit DHL ("das ist erst der Start") sowie die von Markus Reckling (DHL-Express) dass theoretisch 80 - 90 Prozent der Express-Flotte mit der neuen Lösung abgedeckt werden können. Laut Marsh gibt es über die Fortschritte in Kürze ja mehr zu erzählen, Amazon könnte als Großaktionär von Plug noch große Pläne haben.
Hinzu kommt FedEX.

Alles Unsinn. Fakt ist, das man bis 2021 nur 100 Module liefern wird und wenn dieser Test gut verläuft, dann vielleicht noch einmal 400+ Module. Dazu muss man wissen, dass es dieses Projekt ohne eine satte Förderung aus dem BMVI gar nicht geben würde und auch zukünftige Bestellungen werden ohne massive Subventionen nicht darstellbar sein, da Anschaffungspreis und Betrieb verglichen mit der Diesel-Alternative viel zu teuer sind.

Amazon ist kein Großaktionär von PLUG, sondern hält nur eine große Anzahl Warrants mit noch 8 Jahren Restlaufzeit, von denen sie bislang keinen einzigen ausgeübt haben und das auch auf absehbare Zeit nicht tun werden. Die Warrants musste Plug Power rausrücken um nicht schon wieder in katastrophale Leasing-Deals wie im Falle von Wal-Mart verwickelt zu werden.

Plug Power musste später auch Wal-Mart die identische Anzahl an Warrants zuschanzen, damit sie zumindest bessere Refinanzierungsbedingungen für die Leasingverträge hinbekommen.

Das FedEx-Projekt läuft erbärmlich, ist um Jahre hinter der Zeit her und schafft es vielleicht nicht einmal in die zweite Projektphase. Das ist zwar nicht unbedingt Plug Powers Schuld, aber mit den US-Paketdiensten wird in der nächsten Zeit auf keinen Fall etwas laufen.

Wow. Nun gut, wir lesen scheinbar unterschiedliche Berichte, Artikel. So weit klafft können die Meinungen auseinander klaffen. Geh ich also richtig der Annahme das du hier also short bist?!

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.773.947 von Wallstraat am 10.06.19 18:01:08

Zitat von Wallstraat: Wow. Nun gut, wir lesen scheinbar unterschiedliche Berichte, Artikel. So weit klafft können die Meinungen auseinander klaffen. Geh ich also richtig der Annahme das du hier also short bist?!

Das hat mit Meinungen nichts zu tun - ich habe Dir nur die tatsächlichen Fakten erläutert.

Nein, ich bin Trader und würde aufgrund der entstehenden, massiven Opportunitätskosten niemals Aktien über einen längeren Zeitraum long oder short halten.

[Trendchange]

https://www.ir.plugpower.com/Press-Releases/Press-Release-De…

Plug Power hat Energy Or übernommen.
Mal sehen wie diese Erweiterung ankommt.
Auf jeden Fall ein neuer Vertriebskanal.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.779.056 von Trendchange am 11.06.19 13:21:01

Zitat von Trendchange: https://www.ir.plugpower.com/Press-Releases/Press-Release-De…

Plug Power hat Energy Or übernommen.
Mal sehen wie diese Erweiterung ankommt.
Auf jeden Fall ein neuer Vertriebskanal.

Nein. Sie wollen ja die Technologie in ihre ProGen-Engines integrieren. Hier geht es nicht um Vertrieb, sondern um Technologie und Know-How.

Die letzte Meldung von EnergyOr auf deren Webseite ist 2 Jahre alt, die steckten also mit Sicherheit in Schwierigkeiten - genau wie alle anderen Plug Power-Zukäufe der letzten Jahre. Sieht man auch daran, dass kein Kaufpreis genannt wird (=minimal) und nur die Assets übernommen werden.

[Trendchange]

Warum kaufen Sie es dann?

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.780.487 von Trendchange am 11.06.19 15:38:04

Zitat von Trendchange: Warum kaufen Sie es dann?

Was genau hast Du an der von mir im vorhergehenden Posting vorgebrachten Erläuterung nicht verstanden:

"Sie wollen ja die Technologie in ihre ProGen-Engines integrieren. Hier geht es nicht um Vertrieb, sondern um Technologie und Know-How."

?

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.782.257 von Circle_Jerk am 11.06.19 18:42:46

Genau das wollte ich nochmal hören.

[birko1]

😉News😉PLUG POWER GIBT ÜBERNAHME VON ENERGYOR BEKANNT

06/11/19

 Diese Pressemitteilung herunterladenPDF-Format (öffnet in neuem Fenster)

Plug Power wird die leichten Brennstoffzellensysteme von EnergyOr nutzen, um in den Robotik- und UAV-Markt vorzudringen und fortschrittliche Lösungen für Wasserstoffbrennstoffzellen anzubieten

LATHAM, NY, 11. Juni 2019 (GLOBE NEWSWIRE) - Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), ein führender Anbieter von Wasserstoffmotoren und Kraftstoffversorgungslösungen für dieElektromobilität , gab heute die Übernahme von EnergyOrs Technologie bekannt. und Personal. EnergyOr hat seinen Sitz in Montreal, Kanada, und ist führend in fortschrittlichen, leichten und kompakten PEM-Wasserstoffbrennstoffzellensystemen (HFC) für Robotik, Materialtransport in kleinem Maßstab und Luft- und Raumfahrtanwendungen.

Durch den Kauf der Vermögenswerte von EnergyOr kann Plug Power die kleine, ultraleichte Brennstoffzellentechnologie auf kapitaleffiziente Weise in sein bereits robustes Portfolio von ProGen-Wasserstoffbrennstoffzellenmotoren integrieren. Diese Akquisition ermöglicht die Einführung leistungsfähigerer, praktikabler und sauberer Technologielösungen für kommerzielle und militärische Anwendungen, die leichte Brennstoffzellensysteme erfordern.Die aktuelle Technologie von EnergyOr ermöglicht größere Nutzlasten für die Roboter, während die Laufzeit gegenüber einer Lithium-Ionen-Batterielösung um das Zwei- bis Vierfache verlängert wird. Damit ist Plug Power ein umfassender Anbieter von Lösungen für Wasserstoffbrennstoffzellen für die zukünftigen Anforderungen logistischer Anwendungen.

Diese Akquisition ermöglicht Plug Power, neue Anwendungen außerhalb seines Kernmarkts Materialtransport zu adressieren. Über die etablierten Vertriebskanäle von Plug Power wird das Unternehmen die Technologie in großem Maßstab auf den Markt bringen und in Anwendungen wie kleine Roboter, unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) und andere autonome Anwendungen expandieren. Die in den USA hergestellten Produkte werden die Leichtbausysteme von EnergyOr in die aktuellen Plug Power-Angebote einbeziehen und gleichzeitig die proprietäre MEA-Stack-Technologie von Plug Power anwenden, um die Wirtschaftlichkeit und Effizienz der EnergyOr-Produkte zu verbessern.

"Während wir weiter wachsen, sind wir die erste Adresse, wenn es darum geht, die Brennstoffzellentechnologie für ein breites Anwendungsspektrum einzusetzen", sagte Andy Marsh, CEO von Plug Power. „Es ist für uns eine natürliche Entwicklung, unsere innovative Technologie und das, was wir in den Bereichen Materialhandhabung und Elektromobilität gelernt haben, auf andere Branchen anzuwenden, die mit HFKW wachsen werden. EnergyOr ist der Experte auf dem UAV-Brennstoffzellenmarkt, und wir freuen uns, seine Technologie und sein Fachwissen als Teil des Plug Power-Teams einfließen zu lassen. “

EnergyOr ist ein führender Anbieter von UAV-Anwendungen für die Luft- und Raumfahrt und stellte mithilfe seiner Brennstoffzellentechnologie mehrere Weltrekorde für Langstreckenflüge auf. Im März 2015 trieben sie das weltweit erste UAV mit mehreren Brennstoffzellenmotoren an , das später in Verbindung mit dem Center d'Expertise Aérienne Militaire (CEAM) der französischen Luftwaffe eingesetzt wurde. Im Dezember 2015 wurde der H2 Quad 400entwickelt und war der erste Brennstoffzellen-Quad-Rotor der Welt, der im Freien in einer realen Umgebung betrieben wurde. HFC-Lösungen bieten längere Flüge und die Vorteile des schnellen Betankens, sodass Kunden die Nutzung dieser Ressourcen maximieren können.

"Diese Akquisition vereint zwei sich ergänzende Geschäftsbereiche, die die Möglichkeiten der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie in der Welt der Elektrifizierung erweitern", sagte Michel Bitton, President und CEO von EnergyOr. „Wir freuen uns darauf, mit dem Plug Power-Team zusammenzuarbeiten, das nachweislich in einer Vielzahl von Branchen wirtschaftlich erfolgreich ist. Wir sind uns einig: Die Wasserstofftechnologie ist die Zukunft der Elektromobilität, und wir arbeiten zusammen, um diese Zukunft weiterhin zu verwirklichen. “

„Im Laufe meiner Karriere habe ich die breiten Anwendungen der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie kennengelernt. UAVs sind nur eine der vielen Branchen, in denen die Wasserstoffkraft stören kann“, sagte Thomas Jones, CTO von EnergyOr. „Die Zusammenarbeit mit dem Plug Power-Team mit seinen Ressourcen und seinem Geschäftssinn ermöglicht es uns, den Rahmen für die Integration und Weiterentwicklung von HFKW in eine Vielzahl von autonomen Anwendungen weiter zu erweitern.“

EnergyOr, ein Plug Power-Unternehmen, ist jetzt eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Plug Power und wird seinen Status und seine Präsenz als kanadisches Unternehmen beibehalten.

Über Plug Power Inc.           
Als Architekt der modernen Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie ist Plug Power der Innovator, der die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie vom Konzept zur Kommerzialisierung geführt hat. Plug Power hat die Materialflussbranche mit seiner GenKey-Komplettlösung revolutioniert, mit der die Produktivität gesteigert, die Betriebskosten gesenkt und der CO2-Ausstoß auf zuverlässige und kostengünstige Weise verringert werden soll. Die GenKey-Lösung des Unternehmens vereint alle erforderlichen Elemente, um einen Kunden mit Strom zu versorgen, zu tanken und zu bedienen. Mit bewährten Wasserstoff- und Brennstoffzellenprodukten ersetzt Plug Power Blei-Säure-Batterien, um elektrische Industriefahrzeuge anzutreiben, wie sie die Kunden von Gabelstaplern in ihren Vertriebszentren verwenden. Ausweitung seiner Reichweite auf den Markt für Elektrofahrzeuge im Straßenverkehr, Die ProGen-Plattform modularer Brennstoffzellenmotoren von Plug Power versetzt OEMs und Systemintegratoren in die Lage, die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie schnell einzuführen. ProGen-Motoren haben sich heute mit Tausenden im Einsatz bewährt und unterstützen einige der robustesten Operationen der Welt. Plug Power ist der Partner, auf den Kunden vertrauen, um ihre Geschäfte in die Zukunft zu führen.www.plugpower.com .

[tristan85muc]

Klingt auf jeden Fall nach einem guten Geschäft. Vorallem wenn man in Betracht zieht, dass manche Luft-Taxi / Taxi-Drohnen Unternehmen / StartUps von der Batterie wegwollen und Wasserstoff bzw. Brennstoffzellen ins Auge nehmen.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.788.014 von tristan85muc am 12.06.19 12:58:49

Das wird die Amazon Drohne...

[birko1]

Nichts ist unmöglich Drohnen gefällt mir😎

[urfin]

Plug schließt Übernahme ab.
Milliarden Markt

https://finance.yahoo.com/news/plug-power-plug-completes-ac…

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.788.944 von urfin am 12.06.19 14:40:15

Zitat von urfin: Das wird die Amazon Drohne...

Wieder mal kompletter Unsinn von Dir.

Amazon hat gerade letzte Woche ein großes Update zu seinen Drohnenplänen gegeben und eindeutig klar gemacht, dass ihre Drohnen nur in Kurzdistanz vom Verteilcenter zum Kunden unterwegs und vor allem, dass sie BATTERIEBETRIEBEN sein werden:

"Amazon claims its goal for the finished Prime Air service is create “fully electric drones that can fly up to 15 miles and deliver packages under five pounds to customers in less than 30 minutes."


https://www.theverge.com/2019/6/5/18654044/amazon-prime-air-…

[birko1]

Circle_Jerk sag mir eine Begründung das Plug Power mit diesen Deal Kauf nicht profitieren sollte kann, es ist alles Möglich Übernahme einfach genial der Kauf...

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.790.981 von birko1 am 12.06.19 17:50:52

Zitat von birko1: Circle_Jerk sag mir eine Begründung das Plug Power mit diesen Deal Kauf nicht profitieren sollte kann, es ist alles Möglich Übernahme einfach genial der Kauf...

Vielleicht können sie ja eines Tages profitieren, aber ganz sicher nicht in den nächsten Jahren. Drohnen haben noch einen sehr weiten Weg bis zu ihrer umfassenden Kommerzialisierung vor sich, dies liegt vor allem in regulatorischen Hürden begründet - solange Risiken für die Luftfahrt und Menschen nicht weitestgehend ausgeschlossen werden können, wird es keine umfassenden Genehmigungen für kommerziellen Betrieb geben.

Zudem wird man sich nur in den seltensten Fällen für Wasserstoff entscheiden, da sich herkömmliche Auslieferungsdrohnen unproblematisch mit Batteriezellen betreiben lassen. Das wird eher eine Nischenanwendung für das Militär oder ausgedehnte Kontrollflugaufgaben bleiben.

[Turnover15]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: unnötige Provokation, bleiben Sie bitte sachlich, persönliche Angriffe bitte unterlassen

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.802.246 von Turnover15 am 13.06.19 21:03:20

... sehr gut 😉 und hier noch was vom Freitag ...

https://www.profitconfidential.com/stock/plug-power-stock/na…

[birko1]

Im Laufe der Jahre hat Plug Power Zehntausende seiner Brennstoffzellen an Blue-Chip-Kunden wie Amazon.com, Inc.(NASDAQ: AMZN),  FedEx Corporation (NYSE: FDX), Home Depot Inc. (NYSE: HD) ausgeliefert.General Motors Company (NYSE: GM), Nike Inc. (NYSE: NKE), Toyota Motor Corp (NYSE: TM) undWalmart Inc. (NYSE: WMT).

Ich bin begeistert 😜😜 Wahnsinn s Aussichten

[Circle_Jerk]

Tatsächlich ist das Kerngeschäft mit Brennstoffzellen-Engines für Gabelstapler rückläufig. Das Unternehmen hat in 2018 weniger Einheiten ausgeliefert als in 2017 und der Rückgang wird noch deutlicher ausfallen in diesem Jahr.

Trotzdem weiter steigende Umsätze sind vor allem ein Produkt von kürzlich geänderten Accounting-Regeln für Leasing-Transaktionen, der dem Unternehmen erlaubt, sein Wal-Mart Leasing-Geschäft komplett als Umsatz zu verbuchen anstatt es wie bisher auf die Dauer der Leasingverträge zu verteilen.

Beispiel: Wal-Mart Leasing-Deal über 25 Millionen Dollar, Laufzeit 5 Jahre

Alte Accounting-Vorschrift: Verteilung über die Laufzeit, Umsatzbuchung pro Jahr: $5 Millionen.

Neue Accounting-Regel: Kompletter Umsatz wird zu Beginn der Laufzeit realisiert: $25 Millionen.


2/3 aller Umsätze stammen aus dem Geschäft mit Amazon und Wal-Mart.


Dazu kommen steigende Umsätze aus dem schwachmargigen, aber leider notwendigen Wasserstoff- und Servicegeschäft, denn ohne diese Angebote würde Plug Power quasi gar nichts verkaufen.

Die tatsächlichen Ausssichten sind also eher mau. Das Unternehmen versucht mit viel Getröte über die Schwäche des Kerngeschäfts hinwegzutäuschen, aber die nackten Zahlen sind unbestechlich.

[Circle_Jerk]

Korrektur:

Die nackten Zahlen sind momentan leider doch bestechlich, da ja gerade die geänderten Umsatzausweisregeln für Leasinggeschäfte für einen künstlichen Anstieg sorgen gegenüber dem Vorjahr.

Dieser Effekt wird aber im nächsten Jahr nicht mehr vorhanden sein und dann wird die Problematik auch für Laien deutlich besser erkennbar werden.

[GruenerTom]

... schon erstaunlich wie manche in verschiedenen Foren versuchen, positiv gestimmte Anleger zu beeinflussen...
na wenn da mal nicht System hinter steckt ! Bravo 👍 weiter so, nur nutzen wird es leider nicht...

[Circle_Jerk]

Das Unternehmen spricht die o.g. Fakten natürlich nicht in seinen Presseveröffentlichungen aus, in seinen der Aufsichtsbehörde SEC einzureichenden Quartals- und Jahresberichten ist es jedoch dazu verpflichtet und dort findet man dann auch unproblematisch die betreffenden Ausführungen.

Wer es noch genauer haben möchte, einfach fragen.

[Felbion]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.822.575 von birko1 am 17.06.19 12:34:58

Zitat von birko1: Im Laufe der Jahre hat Plug Power Zehntausende seiner Brennstoffzellen an Blue-Chip-Kunden wie Amazon.com, Inc.(NASDAQ: AMZN),  FedEx Corporation (NYSE: FDX), Home Depot Inc. (NYSE: HD) ausgeliefert.General Motors Company (NYSE: GM), Nike Inc. (NYSE: NKE), Toyota Motor Corp (NYSE: TM) undWalmart Inc. (NYSE: WMT).

Ich bin begeistert 😜😜 Wahnsinn s Aussichten

gibt es dafür nachweise ? wenn man das "schriftlich" vorlegen könnte, dann wäre das ja schon mal ein Aushängeschild. Amazon habe ich im gleichen Atemzug mit der Dronentechnik gelesen...

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.827.027 von Felbion am 17.06.19 21:50:10

Zitat von Felbion:

Zitat von birko1: Im Laufe der Jahre hat Plug Power Zehntausende seiner Brennstoffzellen an Blue-Chip-Kunden wie Amazon.com, Inc.(NASDAQ: AMZN),  FedEx Corporation (NYSE: FDX), Home Depot Inc. (NYSE: HD) ausgeliefert.General Motors Company (NYSE: GM), Nike Inc. (NYSE: NKE), Toyota Motor Corp (NYSE: TM) undWalmart Inc. (NYSE: WMT).

Ich bin begeistert 😜😜 Wahnsinn s Aussichten

gibt es dafür nachweise ? wenn man das "schriftlich" vorlegen könnte, dann wäre das ja schon mal ein Aushängeschild. Amazon habe ich im gleichen Atemzug mit der Dronentechnik gelesen...

Hier findest Du die Kundenliste von Plug Power:

https://www.plugpower.com/customer/whos-using-gendrive/

Aus der oben genannten Auflistung sind GM und Toyota falsch während FedEx nur an zwei kleinen, vom Department of Energy gesponsorten Pilotversuchen teilnimmt.

Das Kerngeschäft mit der Umrüstung von Flurförderzeugen auf Brennstoffzellenantrieb ist zudem rückläufig, hatte ich ja oben bereits diskutiert.

Wie oben ebenfalls erläutert, werden rund 2/3 ALLER Umsätze mit nur 2 Kunden erzielt, Amazon und Wal-Mart. Der Vertrag mit Wal-Mart hätte das Unternehmen vor 2 Jahren beinahe in die Pleite geritten. Nur durch die Ausgabe einer Riesenladung Optionen an den Kunden konnte man bessere Refinanzierungsbedingungen für die erforderlichen Leasing-Transaktionen erreichen.

Amazons Drohnenkonzept basiert zudem auf rein batterie-elektrisch betriebenen Drohnen, die in kurzer Distanz um die jeweiligen Logistikcenter kleinere Lieferungen verteilen werden. Bis dahin wird auch noch viel Zeit vergehen, da die Aufsichtsbehörden so schnell keine entsprechenden Genehmigungen erteilen werden.

[IBergmann]

Was wurde eigentlich aus Carrefour?
Nach dem Deal (Juni/Juli 2016) nie wieder was gelesen, keine news, keine comments

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.856.864 von IBergmann am 21.06.19 00:42:19

Zitat von IBergmann: Was wurde eigentlich aus Carrefour?
Nach dem Deal (Juni/Juli 2016) nie wieder was gelesen, keine news, keine comments

Eine kurze Google-Suche mit den Stichworten "Carrefour" "Fuel Cell" und "Forklift" hätte hier schon geholfen...

Die Flurförderzeuge sind nach langer Vorlaufzeit im letzten Jahr endlich in Betrieb gegangen:

https://www.gasworld.com/carrefour-deploys-137-plug-power-fo…


Es handelt sich aber auch nur um ein hochgefördertes Pilotprojekt. Ohne massive Förderung, wäre Carrefour hier nicht an Bord. Selbst mit der hohen Förderung hatte das Projekt große Probleme, überhaupt ein Unternehmen zu finden, was zu erheblichen Verzögerungen führte.

Mehr zum Projekt hier:

http://www.hylift-europe.eu/public/Presentations/2018-11-06_…

[IBergmann]

Was google mir/dir/ihr /ihm anzeigt hängt vom täglichen Suchverhalten ab.
Aber wir können das weglasse und so tun als würde jedem das Geliche angezeigt werden, - das ändert nichst daran, dass Carre in all den Beiträgen über Superkunden von Plug, nicht auftaucht.
Als Vergleich nur mal Fedex(ausgelutscht bis zum erbrechen)

Nebenbei, dir hätt ich das nich zugetraut, mit diesem abgetztem Ding zu kommen "na da googelt man doch einfach mal..."

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.864.517 von IBergmann am 21.06.19 21:20:06

Zitat von IBergmann: Was google mir/dir/ihr /ihm anzeigt hängt vom täglichen Suchverhalten ab.
Aber wir können das weglasse und so tun als würde jedem das Geliche angezeigt werden, - das ändert nichst daran, dass Carre in all den Beiträgen über Superkunden von Plug, nicht auftaucht.
Als Vergleich nur mal Fedex(ausgelutscht bis zum erbrechen)

Nebenbei, dir hätt ich das nich zugetraut, mit diesem abgetztem Ding zu kommen "na da googelt man doch einfach mal..."

Was wird das denn jetzt? Die Auskünfte hättest Du tatsächlich mit einer simplen Google-Suche selber finden können, der Hinweis muss erlaubt sein.

Trotzdem habe ich mir die Mühe gemacht, Dir die gewünschten Information zur Verfügung zu stellen PLUS Erläuterungen und Link zu weiterführenden Infos.

Anstatt Dich zu bedanken, ist der Herr / die Dame dann aber auch noch beleidigt.

[tristan85muc]

hui was ist denn hier für die letzten Kurseinbrüche verantwortlich? An der explodierten NEL-Tankstelle kanns ja wohl kaum liegen das hier schon wieder dickes Minus eingefahren wird oder ?

[aufschwungost]

Nachdem ich bei Fuelcell schon gnadenlos Lehrgeld bezahlt habe, wird mich das doch hier nicht auch noch treffen?
Kerle kerle..

[bulleundbaer_1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.882.030 von aufschwungost am 25.06.19 00:19:15

Hallo zusammen,

aus meiner Sicht, handelt es hier sich um eine Branchenrotation. Man darf auch nicht vergessen, welchen Vorlauf Plug in den letzten Monate hatte. Es ist ja nicht nur Plug schwach sondern sämtliche BZ-Werte haben Federn lassen müssen.

Der Klimawandel findet statt und je mehr Zeit vergeht, desto größer wird der Druck im Kessel zu investieren. Sicherlich werden die jeweiligen internationalen Staaten subventionieren müssen. Eine saubere Umwelt, wird einem nicht geschenkt. Man sieht doch was in Deutschland los ist. Die Grünen werden ohne ein aktives dazu tun stärkste Kraft in den aktuellen Prognosen. Und die Politiker wollen doch wieder gewählt werden....Was es auch immer kosten mag, ist doch egal.....Die Schulden werden doch eh nicht mehr zurückgeführt.

BZ hat klare Vorteile im Schwerlastverkehr oder Fernverkehr. Da beißt die Maus keinen Faden ab. Es werden auch wieder positive Nachrichten kommen, die auch wieder honoriert werden, davon bin ich überzeugt. Plug ist meine Langfristanlage im BZ-Bereich...Der Kursückgang ist nicht schön, sehe ich aber mal gelassen.

Gruß in die Runde
bub

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.884.079 von bulleundbaer_1 am 25.06.19 10:43:33

... Zustimmung ...

bis auf eine winzekleine Kleinigkeit ...

nicht alle haben Federn lassen müssen ! schau mal in Richtung hydrogenics

vergleiche die MK mit Ballard und Plug, nehme dazu die Aufträge von Alstom und Air Liquide und dann wirst du sehen, dass da wohl aktuell noch einiges an Potenzial möglich erscheint ...

Gruß Tom

[bulleundbaer_1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.884.364 von GruenerTom am 25.06.19 11:15:06

....Du hast vollkommen Recht......Da ärgere ich mich über mich selbst. Hab die seit 8 USD auf dem Schirm und schaue nur zu, wie jeden Tag der Kurs weiter ansteigt....Wollte sogar gestern noch kaufen, da sie wirklich noch günstig sind. Habe aber das Problem, dass ich mit 2/3 fest investiert bin und das letzte Drittel nur für Tagesgeschäfte verwende...

Gruß bub

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.884.079 von bulleundbaer_1 am 25.06.19 10:43:33

Zitat von bulleundbaer_1: Hallo zusammen,

aus meiner Sicht, handelt es hier sich um eine Branchenrotation. Man darf auch nicht vergessen, welchen Vorlauf Plug in den letzten Monate hatte. Es ist ja nicht nur Plug schwach sondern sämtliche BZ-Werte haben Federn lassen müssen.

Der Klimawandel findet statt und je mehr Zeit vergeht, desto größer wird der Druck im Kessel zu investieren. Sicherlich werden die jeweiligen internationalen Staaten subventionieren müssen. Eine saubere Umwelt, wird einem nicht geschenkt. Man sieht doch was in Deutschland los ist. Die Grünen werden ohne ein aktives dazu tun stärkste Kraft in den aktuellen Prognosen. Und die Politiker wollen doch wieder gewählt werden....Was es auch immer kosten mag, ist doch egal.....Die Schulden werden doch eh nicht mehr zurückgeführt.

BZ hat klare Vorteile im Schwerlastverkehr oder Fernverkehr. Da beißt die Maus keinen Faden ab. Es werden auch wieder positive Nachrichten kommen, die auch wieder honoriert werden, davon bin ich überzeugt. Plug ist meine Langfristanlage im BZ-Bereich...Der Kursückgang ist nicht schön, sehe ich aber mal gelassen.

Gruß in die Runde
bub

Jetzt müsstest Du uns nur noch eben erläutern, inwiefern Plug Power für eine saubere Umwelt sorgt. Das Unternehmen kauft für seine Kunden fast ausschließlich industriell unter Verwendung fossiler Brennstoffe hergestellten Wasserstoff ein und SUBVENTIONIERT diesen auch noch, damit sich die Verwendung ihrer Produkte für den Kunden auch einigermaßen lohnt.

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.886.665 von Circle_Jerk am 25.06.19 15:26:48

Shortattacke?
Bist Du dabei?

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.882.030 von aufschwungost am 25.06.19 00:19:15

Zitat von aufschwungost: Nachdem ich bei Fuelcell schon gnadenlos Lehrgeld bezahlt habe, wird mich das doch hier nicht auch noch treffen?
Kerle kerle..

Da kann ich Dich zumindest etwas beruhigen, denn eigentlich sollte das Unternehmen, zumindest für dieses Jahr, ausreichend Kapital zur Verfügung haben und dank des im Vergleich zu den Vorquartalen vergleichsweise hohen Börsenkurses wahrscheinlich auch keine Probleme, mehr Aktien zu verkaufen im Bedarfsfall.

Es gibt nur eine Parallele, sie haben sich im letzten Jahr ebenfalls auf eine toxische Finanzierung eingelassen, deren erste Rate letzten Monat fällig war. Es kann also sein, dass der momentane Druck auf den Aktienkurs durch die üblichen Leerverkäufe der Besitzer der toxischen Papiere ausgelöst wird.

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1093691/000110465918…

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.886.962 von Trendchange am 25.06.19 15:50:47

Zitat von Trendchange: Shortattacke?
Bist Du dabei?

Nein, habe tatsächlich gerade mal eine größere Ladung als Daytrade gekauft für $1.92. Vielleicht gibt es ja einen Rebound nach einigen Tagen des Abverkaufs - falls nicht, fliegen sie halt wieder raus.

[bulleundbaer_1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.886.665 von Circle_Jerk am 25.06.19 15:26:48

Circle,

mal ehrlich, dass kann und will ich Dir nicht erläutern. Ich könnte auch die Frage stellen, was ist an einem E-Mobil so sauber....? Vierzig unterschiedlich Rohstoffe, teilweise unter den fragwürdigsten Methoden gefördert. Über eine Entsorgung, die wahrscheinlich noch nicht einmal geregelt ist. Und letztendlich mit Atomstrom gespeist....Was bitte ist hierumweltfreundlich...?

Plug hat auch schon Aufträge einholen können. So dumm, kann also die Technologie nicht sein.

gruß bub

[bulleundbaer_1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.887.034 von Circle_Jerk am 25.06.19 15:55:05

Circyle,

Gratulation zu Deinem heutigen Kauf ....

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.887.034 von Circle_Jerk am 25.06.19 15:55:05

Jo, lohnt sich.
Schade , das ich keine Reserve mehr habe.

Was ist denn ne größere Ladung?
Mußte aber nicht sagen.

😉

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.887.793 von bulleundbaer_1 am 25.06.19 16:58:44

Zitat von bulleundbaer_1: Circle,

mal ehrlich, dass kann und will ich Dir nicht erläutern. Ich könnte auch die Frage stellen, was ist an einem E-Mobil so sauber....? Vierzig unterschiedlich Rohstoffe, teilweise unter den fragwürdigsten Methoden gefördert. Über eine Entsorgung, die wahrscheinlich noch nicht einmal geregelt ist. Und letztendlich mit Atomstrom gespeist....Was bitte ist hierumweltfreundlich...?

Plug hat auch schon Aufträge einholen können. So dumm, kann also die Technologie nicht sein.

gruß bub

Entweder argumentierst Du vernünftig oder gibst zu, dass Du Dich mit Deinem Investment nicht beschäftigt hast. Es ging nicht um Plug Power vs. BEV, sondern warum in Sachen Brennstoffzellenwerte ausgerechnet Plug Power, die derzeit im Bezug auf Umweltfreundlichkeit noch ziemlich am Ende rangieren

Plug Power hat neben dem eher marginalen Geschäft mit Backup-Power-Lösungen bislang nur eine einzige, relevante Marktnische, nämlich Verteilcenter oder Fabriken mit 100+ Flurförderzeugen, darunter lohnt sich die Errichtung der Infrastruktur und die Vorhaltung der Wartungskapazitäten nämlich nicht (ohne eigene Servicetechniker vor Ort geht es nämlich im Regelfall nicht). Im Prinzip lohnt sie sich auch so nicht, aber in den USA gibt es einen großzügigen Steueranreiz und Plug Power subventioniert seinen Kunden den teuren Wasserstoff noch zusätzlich.

2/3 aller Umsätze werden mit nur ZWEI Kunden gemacht, Amazon und Wal-Mart und sämtlicher dort angelieferter Wasserstoff stammt aus industrieller Produktion unter Verwendung fossiler Brennstoffe - wie bei fast allen nordamerikanischen Kunden des Unternehmens.

Den Amazon-Auftrag hat man nur ergattert, nachdem man Amazon den Deal mit einer gigantischen Ladung Gratis-Optionen schmackhaft gemacht hat.

Der Wal-Mart-Auftrag hätte Plug Power sogar beinahe in die Pleite geritten, da sie die vereinbarten Leasing-Verträge nicht zu akzeptablen Konditionen refinanzieren konnten. Um die Pleite zu vermeiden musste PLUG dann wieder eine Riesenladung Optionen rausrücken, diesmal an Wal-Mart - im Gegenzug hat Wal-Mart eine Teilgarantie für die Leasing-Refinanzierung übernommen.

Das Kerngeschäft mit Flurförderzeugen ist (nach Stückzahl gerechnet) zudem in 2018 leicht rückläufig gewesen und wird in 2019 wieder rückläufig sein. Die trotzdem ausgewiesenen Umsatzsteigerungen basieren auf 2 Dingen:

1) Die steigende Anzahl der insgesamt ausgelieferten GenDrive-Einheiten sorgt für ansteigende Umsätze in den verlustreichen Sparten Wasserstoff und Service.

2) Das Unternehmen hat ein neues Wahlrecht beim Umsatzausweis für Leasing-Refinanzierungen genutzt. Bis Mitte 2018 musste der Umsatz über die Laufzeit des Vertrages verteilt werden, seitdem kann der gesamte Leasingumsatz auch wahlweise vorab gebucht werden, was PLUG natürlich dankend angenommen hat, da sie sonst mal wieder ihre Prognosen vom Jahresanfang massiv verfehlt hätten.


In 2018 ist zudem der Auftragseingang um rund 20% gegenüber 2017 gesunken, ein Wachstumsunternehmen sieht anders aus.

Deswegen jetzt auch die Nebelkerzen mit den Range Extendern für DHL Express / Streetscooter und den weiteren neuen Geschäftsfeldern, über die wir demnächst wohl hören werden. Relevante Umsätze wird das Unternehmen damit aber auf absehbare Zeit wohl kaum erzielen können.

Plug Power war schon immer mehr Schein als Sein und ich habe nicht den Eindruck, dass sich dies unter dem jetzigen Management jemals ändern wird.

[Circle_Jerk]

http://pdf.reuters.com/htmlnews/htmlnews.asp?i=43059c3bf0e37…

Habe meine gestern erworbene Position jetzt in der Vorbörse über Tradegate entsorgt nachdem das Unternehmen heute freundlicherweise ein wenig aktive Kurspflege für mich betrieben hat.

Mehr ist es nämlich nicht, wie man an den nicht erhöhten Aussichten für das Gesamtjahr einfach erkennen kann.

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.895.311 von Circle_Jerk am 26.06.19 13:49:30

Glückwunsch da hast du ja seit der Vorbörse jetzt schon fast 10% verkackt.


Weiter so

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.895.443 von bps am 26.06.19 14:10:31

Zitat von bps: Glückwunsch da hast du ja seit der Vorbörse jetzt schon fast 10% verkackt.


Weiter so

Eigentlich nicht. Durchschnittskurs war bei über 1,95 Euro für alle Verkäufe zusammen, kaum ein Unterschied zum aktuellen Vorbörsenkurs. Aber kann sich ja immer noch als falsche Entscheidung erweisen am Ende des Tages. Aber hatte die Stück gestern Nachmittag in den USA für umgerechnet unter 1,70 Euro erworben, da werde ich mich sicher nicht über entgangene Gewinne beschweren.

[bps]

!

Dieser Beitrag wurde von UniversalMODul moderiert. Grund: bitte argumentieren Sie ohne Beleidigungen

[Circle_Jerk]

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[M83]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.896.703 von Circle_Jerk am 26.06.19 16:31:22

Ich glaube er meinte unter Vorbörse vor 9 Uhr (vor XETRA) und nicht vor den US-Börsen.

[Circle_Jerk]

!

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[M83]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.896.838 von Circle_Jerk am 26.06.19 16:44:33

hab ich auch zuerst falsch aufgenommen, aber solche beleidigenden Kommentare müssen dann auch nicht sein

[IBergmann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.865.690 von Circle_Jerk am 22.06.19 01:37:07

Zitat von Circle_Jerk: Anstatt Dich zu bedanken, ist der Herr / die Dame dann aber auch noch beleidigt.

Wer sind die Beleidigten? Die Beleidigten oder die von denen Du das sagst?
Das Beleidigt sein machst du fest, Woran?

Für Dankeschön'sss, postest du hier?
Du postest hier, und auch in anderen Threads, mit dieser Frequenz, um Dankeschön'sss abzuholen?
Wenns denn so ist
Ich danke dir vopn ganzem Herzen, haste fein jemacht.

[globetrotter01]

Plug Power: Rückkehr der Brennstofzellenaktie zu neuen Hochs?

Die jüngsten Meldungen, dass das Unternehmen Plug Power beeindruckende Quartalsergebnisse zum zweiten Quartal abliefern wird, haben die Kurse aus der Talfahrt gerettet. Der Konzern ist aktuell auf dem besten Weg rund 2.000 Brennstoffzelleneinheiten an eine Vielzahl von Kunden im Zusammenhang mit der Erweiterung vieler bestehender Kundenprogramme bereitzustellen. Das Einsatzvolumen entspricht einer Steigerung von rund 70 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal.....

vollständiger Artikel: https://www.lynxbroker.de/analysen/aktuelle-analysen/plug-po…

Das hört sich doch gut an.

Gruß globetrotter01

[Sharestowin]

Plug, Ballard und Nel 💪💪 European und Orocobre im Lithium Sektor. 😎

[Nalias]

Eins ist klar. Die Bz ist im kommen und hat Big Player zur Serienfertigung im Rücken. Immanent ist dabei die Wasserstoff Versorgung und der günstigere Ausbau ob aller Imponderabilien nebst der E-Mobililität. Ich sehe hier Powercell mit Siemens und Bosch und Ballard im kommen mit ABB, AUDI =VW usw. für mich ein klarer 10 Bagger bis Mitte der 20er. Nur ne Wette meinerseits und keine Kaufempfehlung. Ich partizipiere nur gern an der Zukunft und wenn alles rot wird, dann kaufe ich

[birko1]

Globetrotter01 ich kann unter den Link nichts lesen stell doch einfach Mal rein

[globetrotter01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.922.150 von birko1 am 30.06.19 11:22:40

offensichtlich ein Serverproblem bei denen, ich komm auch nicht mehr dran.

Gruß

[Brenger]

https://www.fool.com/amp/investing/2019/07/01/plug-powers-ma…

[birko1]

Thanks Brenger ich halte weiterhin und bleibe max.Entspannt

[Brenger]

https://www.forbes.com/sites/peterdetwiler/2019/07/08/plug-p…

[urfin]

Die Plug Power Übernahme...Drohnen und ähnliches Geschäft wie SFC Energy !


http://www.energyor.com/

[Brenger]

https://amp.benzinga.com/amp/content/14059030?__twitter_impr…

[birko1]

Plug Power wird die leichten Brennstoffzellensysteme von EnergyOr nutzen, um in den Robotik- und UAV-Markt vorzudringen und fortschrittliche Lösungen für Wasserstoffbrennstoffzellen anzubieten

LATHAM, NY, 11. Juni 2019 (GLOBE NEWSWIRE) - Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), ein führender Anbieter von Wasserstoffmotoren und Kraftstoffversorgungslösungen für dieElektromobilität , gab heute die Übernahme von EnergyOrs Technologie bekannt. und Personal. EnergyOr hat seinen Sitz in Montreal, Kanada, und ist führend in fortschrittlichen, leichten und kompakten PEM-Wasserstoffbrennstoffzellensystemen (HFC) für Robotik, Materialtransport in kleinem Maßstab und Luft- und Raumfahrtanwendungen.

Durch den Kauf der Vermögenswerte von EnergyOr kann Plug Power die kleine, ultraleichte Brennstoffzellentechnologie auf kapitaleffiziente Weise in sein bereits robustes Portfolio von ProGen-Wasserstoffbrennstoffzellenmotoren integrieren. Diese Akquisition ermöglicht die Einführung leistungsfähigerer, praktikabler und sauberer Technologielösungen für kommerzielle und militärische Anwendungen, die leichte Brennstoffzellensysteme erfordern.Die aktuelle Technologie von EnergyOr ermöglicht größere Nutzlasten für die Roboter, während die Laufzeit gegenüber einer Lithium-Ionen-Batterielösung um das Zwei- bis Vierfache verlängert wird. Damit ist Plug Power ein umfassender Anbieter von Lösungen für Wasserstoffbrennstoffzellen für die zukünftigen Anforderungen logistischer Anwendungen.

Diese Akquisition ermöglicht Plug Power, neue Anwendungen außerhalb seines Kernmarkts Materialtransport zu adressieren. Über die etablierten Vertriebskanäle von Plug Power wird das Unternehmen die Technologie in großem Maßstab auf den Markt bringen und in Anwendungen wie kleine Roboter, unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) und andere autonome Anwendungen expandieren. Die in den USA hergestellten Produkte werden die Leichtbausysteme von EnergyOr in die aktuellen Plug Power-Angebote einbeziehen und gleichzeitig die proprietäre MEA-Stack-Technologie von Plug Power anwenden, um die Wirtschaftlichkeit und Effizienz der EnergyOr-Produkte zu verbessern.

"Während wir weiter wachsen, sind wir die erste Adresse, wenn es darum geht, die Brennstoffzellentechnologie für ein breites Anwendungsspektrum einzusetzen", sagte Andy Marsh, CEO von Plug Power. „Es ist für uns eine natürliche Entwicklung, unsere innovative Technologie und das, was wir in den Bereichen Materialhandhabung und Elektromobilität gelernt haben, auf andere Branchen anzuwenden, die mit HFKW wachsen werden. EnergyOr ist der Experte auf dem UAV-Brennstoffzellenmarkt, und wir freuen uns, seine Technologie und sein Fachwissen als Teil des Plug Power-Teams einfließen zu lassen. “

EnergyOr ist ein führender Anbieter von UAV-Anwendungen für die Luft- und Raumfahrt und stellte mithilfe seiner Brennstoffzellentechnologie mehrere Weltrekorde für Langstreckenflüge auf. Im März 2015 trieben sie das weltweit erste UAV mit mehreren Brennstoffzellenmotoren an , das später in Verbindung mit dem Center d'Expertise Aérienne Militaire (CEAM) der französischen Luftwaffe eingesetzt wurde. Im Dezember 2015 wurde der H2 Quad 400entwickelt und war der erste Brennstoffzellen-Quad-Rotor der Welt, der im Freien in einer realen Umgebung betrieben wurde. HFC-Lösungen bieten längere Flüge und die Vorteile des schnellen Betankens, sodass Kunden die Nutzung dieser Ressourcen maximieren können.

"Diese Akquisition vereint zwei sich ergänzende Geschäftsbereiche, die die Möglichkeiten der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie in der Welt der Elektrifizierung erweitern", sagte Michel Bitton, President und CEO von EnergyOr. „Wir freuen uns darauf, mit dem Plug Power-Team zusammenzuarbeiten, das nachweislich in einer Vielzahl von Branchen wirtschaftlich erfolgreich ist. Wir sind uns einig: Die Wasserstofftechnologie ist die Zukunft der Elektromobilität, und wir arbeiten zusammen, um diese Zukunft weiterhin zu verwirklichen. “

„Im Laufe meiner Karriere habe ich die breiten Anwendungen der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie kennengelernt. UAVs sind nur eine der vielen Branchen, in denen die Wasserstoffkraft stören kann“, sagte Thomas Jones, CTO von EnergyOr. „Die Zusammenarbeit mit dem Plug Power-Team mit seinen Ressourcen und seinem Geschäftssinn ermöglicht es uns, den Rahmen für die Integration und Weiterentwicklung von HFKW in eine Vielzahl von autonomen Anwendungen weiter zu erweitern.“

EnergyOr, ein Plug Power-Unternehmen, ist jetzt eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Plug Power und wird seinen Status und seine Präsenz als kanadisches Unternehmen beibehalten.

Über Plug Power Inc.           
Als Architekt der modernen Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie ist Plug Power der Innovator, der die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie vom Konzept zur Kommerzialisierung geführt hat. Plug Power hat die Materialflussbranche mit seiner GenKey-Komplettlösung revolutioniert, mit der die Produktivität gesteigert, die Betriebskosten gesenkt und der CO2-Ausstoß auf zuverlässige und kostengünstige Weise verringert werden soll. Die GenKey-Lösung des Unternehmens vereint alle erforderlichen Elemente, um einen Kunden mit Strom zu versorgen, zu tanken und zu bedienen. Mit bewährten Wasserstoff- und Brennstoffzellenprodukten ersetzt Plug Power Blei-Säure-Batterien, um elektrische Industriefahrzeuge anzutreiben, wie sie die Kunden von Gabelstaplern in ihren Vertriebszentren verwenden. Ausweitung seiner Reichweite auf den Markt für Elektrofahrzeuge im Straßenverkehr, Die ProGen-Plattform modularer Brennstoffzellenmotoren von Plug Power versetzt OEMs und Systemintegratoren in die Lage, die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie schnell einzuführen. ProGen-Motoren haben sich heute mit Tausenden im Einsatz bewährt und unterstützen einige der robustesten Operationen der Welt. Plug Power ist der Partner, auf den Kunden vertrauen, um ihre Geschäfte in die Zukunft zu führen.www.plugpower.com .

Safe Harbor-Erklärung 
Diese Mitteilung enthält "zukunftsgerichtete Aussagen" im Sinne des Private Securities Litigation Reform Act von 1995, die erhebliche Risiken und Unsicherheiten für Plug Power Inc. ("PLUG") beinhalten, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Aussagen zu den Erwartungen von PLUG in Bezug auf das Wachstum in Europa, Umsatz, Wachstum mit GenKey-Kunden und deren Projektfinanzierungsplattform. Sie werden darauf hingewiesen, dass solche Aussagen nicht als Garantie für zukünftige Leistungen oder Ergebnisse gelesen werden sollten und nicht unbedingt genaue Angaben zu den Zeitpunkten sind, zu denen oder zu denen solche Leistungen oder Ergebnisse erzielt wurden. Solche Aussagen unterliegen Risiken und Unsicherheiten, die dazu führen können, dass die tatsächliche Leistung oder die Ergebnisse wesentlich von den in diesen Aussagen ausgedrückten abweichen. Im Speziellen, zu den risiken und unsicherheiten gehört unter anderem das risiko, dass wir weiterhin verluste erleiden und niemals rentabilität erzielen oder aufrechterhalten werden; das Risiko, dass wir zusätzliches Kapital zur Finanzierung unserer Geschäftstätigkeit aufbringen müssen, und dieses Kapital steht uns möglicherweise nicht zur Verfügung; das Risiko, dass unser Mangel an umfassender Erfahrung in der Herstellung und Vermarktung von Produkten unsere Fähigkeit zur Herstellung und Vermarktung von Produkten auf rentabler und großtechnischer kommerzieller Basis beeinträchtigt; das Risiko, dass Einzelbestellungen ganz oder teilweise nicht versandt, installiert und / oder in Einnahmen umgewandelt werden; das Risiko, dass ausstehende Bestellungen ganz oder teilweise nicht in Bestellungen umgewandelt werden; das Risiko, dass der Verlust eines oder mehrerer unserer Hauptkunden zu einer wesentlichen Beeinträchtigung unserer Finanzlage führen könnte; das Risiko, dass ein Verkauf einer erheblichen Anzahl von Aktien den Marktpreis unserer Stammaktien drücken könnte; das Risiko, dass eine negative Publizität in Bezug auf unser Geschäft oder unsere Aktie sich negativ auf unseren Aktienwert und unsere Rentabilität auswirkt;das Risiko potenzieller Verluste im Zusammenhang mit Produkthaftungsansprüchen oder Vertragsstreitigkeiten; das Verlustrisiko aufgrund der Unfähigkeit, ein wirksames internes Kontrollsystem oder Schlüsselpersonal aufrechtzuerhalten; die Risiken im Zusammenhang mit der Verwendung brennbarer Brennstoffe in unseren Produkten; die Kosten und der Zeitpunkt für die Entwicklung, Vermarktung und den Verkauf unserer Produkte sowie unsere Fähigkeit, das zur Finanzierung dieser Kosten erforderliche Kapital aufzubringen; die Fähigkeit, die prognostizierte Bruttomarge beim Verkauf unserer Produkte zu erzielen; das Risiko, dass unser tatsächlicher Mittelabfluss für betriebliche Aufwendungen den prognostizierten Mittelabfluss für betriebliche Aufwendungen übersteigt; die Kosten und Verfügbarkeit von Kraftstoff und Kraftstoffinfrastrukturen für unsere Produkte;Marktakzeptanz unserer Produkte, einschließlich GenDrive-, GenSure- und GenKey-Systeme; die Volatilität unseres Aktienkurses; unsere Fähigkeit, Beziehungen zu Dritten in Bezug auf Produktentwicklung, Herstellung, Vertrieb und Service sowie die Lieferung wichtiger Produktkomponenten aufzubauen und aufrechtzuerhalten; die Kosten und Verfügbarkeit von Komponenten und Teilen für unsere Produkte; unsere Fähigkeit, wirtschaftlich tragfähige Produkte zu entwickeln; unsere Fähigkeit, Produkt- und Herstellungskosten zu senken; unsere Fähigkeit, unsere Produktlinien erfolgreich zu erweitern; unsere Fähigkeit, international erfolgreich zu expandieren; unsere Fähigkeit, die Systemzuverlässigkeit für unsere GenDrive-, GenSure- und GenKey-Systeme zu verbessern; Wettbewerbsfaktoren, wie Preiswettbewerb und Wettbewerb von anderen traditionellen und alternativen Energieunternehmen; unsere Fähigkeit, unser geistiges Eigentum zu schützen; die Kosten für die Einhaltung aktueller und zukünftiger bundesstaatlicher, staatlicher und internationaler behördlicher Vorschriften;Risiken im Zusammenhang mit möglichen zukünftigen Akquisitionen; und andere Risiken und Ungewissheiten, auf die in unseren öffentlichen Unterlagen bei der Securities and Exchange Commission (die „SEC“) Bezug genommen wird. Weitere Informationen zu diesen und anderen Risiken, mit denen PLUG konfrontiert ist, finden Sie in den Angaben in den bei der SEC eingereichten Veröffentlichungen von PLUG, einschließlich des Abschnitts "Risikofaktoren" im Jahresbericht von PLUG auf Formular 10-K für das am 31. Dezember 2018 endende Geschäftsjahr Berücksichtigen Sie diese Faktoren bei der Bewertung der in dieser Präsentation enthaltenen zukunftsgerichteten Aussagen, und verlassen Sie sich nicht unangemessen auf solche Aussagen.

QUELLE: NETZANSCHLUSS

Medienkontakt 
Kate Gundry 
Zupfen 
617.797.5174 
[e-mail]



[Trendchange]

Bin mal gespannt wann der Motor hier anspringt, wenn in 3Wochen die Zahlen kommen sollte mal Bewegung hier reinkommen. Nach oben natürlich😁 .Bei den Versprechungen!

[Gold2018]

Steig hier mal ein

[Mersuki]

Plug Power hat seinen Vertrag mit FM Logistic erweitert und ist damit der erste traditionelle GenKey-Kunde in Europa.

FM Logistic arbeitet seit fünf Jahren mit Plug Power zusammen, um den CO2-Ausstoß zu verringern und die Produktivität und Effizienz der Flottenfahrzeuge des Unternehmens zu steigern.

Die erweiterte Partnerschaft umfasst eine größere Flotte von GenDrive-Brennstoffzellen sowie eine Wasserstoff-Tankstelle von GenFuel - die erste von Plug Power in Europa -, die die Wasserstoffkapazität von FM Logistic für die nächsten fünf Jahre liefert.

"Seit Jahren sind wir in der Lage, unseren Kunden im Bereich Materialtransport und Logistik die End-to-End-Lösung anzubieten, die sie benötigen, egal ob es sich um Brennstoffzellenmotoren oder Wasserstoffspeicher und -dispenser handelt", sagte Andy Marsh, CEO von Plug Power.

„Wir freuen uns sehr, unseren Kunden in Europa die gleichen Dienstleistungen anbieten zu können. Europa war in diesem Jahr ein Schwerpunkt für uns, und dies ist ein wahrhaft monumentaler Schritt bei der Verbreitung der Wasserstoffkraft. “

"Die Sicherstellung einer stetigen Wasserstoffversorgung ist ein grundlegendes Element einer zuverlässigen Wasserstoffinfrastruktur, und wir sind weiterhin eine treibende Kraft für die globale Lösung."

Der Deal mit FM Logistics folgt auf die Ankündigung von Plug Power, eine neue Partnerschaft mit StreetScooter und DHL einzugehen, die ein anhaltendes europäisches Wachstum darstellt.

"Es war eine Freude, in den letzten fünf Jahren mit Plug Power zusammenzuarbeiten, und wir freuen uns darauf, diese Partnerschaft weiter auszubauen", sagte Yannick Buisson, Director Général France von FM Logistic.

"Mit dem GenKey-Angebot von Plug Power können wir von einer einzigartigen, schlüsselfertigen Lösung profitieren, die unseren Geschäfts- und Nachhaltigkeitszielen entspricht."

"Wir haben eine unternehmerische Verantwortung, um sicherzustellen, dass unsere Optionen umweltfreundlich sind, und diese Partnerschaft ist entscheidend."
By Molly Burgess11 July 2019
Quelle:gasworld

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.039.453 von Gold2018 am 16.07.19 20:48:16

Wo einsteigen?

[birko1]

Top Info Mersuki Thanks

[Gold2018]

Wann kommen die Quartalszahlen von Plug Power?

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.042.843 von Gold2018 am 17.07.19 10:09:35

Am 6.8.
Nochmal,was meinst du mit einsteigen?

[Gold2018]

Ich ha e keine Plug Power Aktien im Depot gehabt, und habe mir gestern welche gekauft.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.038.835 von Trendchange am 16.07.19 19:31:59

Viel Bewegung ist halt grad nicht , ich nehme mir jedes Jahr vor im Sommerloch nicht investiert zu sein weil eh kaum was geht,aber wieder nicht dran gehalten.Muß man halt aussitzen .Das dritte Quartal wird aber spannend,da soll ja Plug ins Plus drehen und Gewinn machen.💰

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.043.326 von urfin am 17.07.19 10:48:15

Ja eben,kommt mir nach Warten auf die Zahlen vor.
Ja,Sommerloch sieht man bei Cannabis deutlich.
Eröffnet aber neue Chancen, man muss nur immerzu hinschauen

[birko1]

💯Zur Info deswegen bin ich hier Investiert..
Plug Power wird die leichten Brennstoffzellensysteme von EnergyOr nutzen, um in den 💯Robotik- und UAV-Markt 💯vorzudringen und fortschrittliche Lösungen für Wasserstoffbrennstoffzellen anzubieten

[birko1]

Noch jemand hier 😉zu ruhig hier

[sompschei69]

na mal sehen ob wir in den nächsten Jahren mal die für Juni versprochenen news bekommen

[birko1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.084.216 von sompschei69 am 23.07.19 08:26:41

Zitat von sompschei69: na mal sehen ob wir in den nächsten Jahren mal die für Juni versprochenen news bekommen

[Trendchange]

Zum Brechen einfach dieser Stillstand .
Hoffentlich sind die Zahlen ein Hammer,aber langsam könnte die Vorfreude mal losgehen.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.108.264 von Trendchange am 25.07.19 23:02:18

Zitat von Trendchange: Zum Brechen einfach dieser Stillstand .
Hoffentlich sind die Zahlen ein Hammer,aber langsam könnte die Vorfreude mal losgehen.

Die Zahlen des Unternehmens sind eher selten der Hammer. Irgendwo gibt es immer mindestens einen Haken. Umsätze erwarte ich oberhalb der Analystenschätzungen, aber viel wichtiger sind Margen und Cash Flow und da bin ich weit weniger optimistisch.

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.115.095 von Circle_Jerk am 26.07.19 21:10:44

Angekündigt waren vollmundig gute Zahlen.
Die will ich noch abwarten um ein paar Prozente zu machen.
Und dann mache ich mich dünne.

[Circle_Jerk]

Hast Du die Pressemitteilung Dir auch genau angeschaut?

Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), a leading provider of hydrogen engines and fueling solutions enabling e-mobility, today highlights record numbers as the close of the 2019 second quarter approaches. The Company remains on track to set a record quarter in Q2 for units produced and deployed in any second quarter in its history.
In the second quarter 2019, Plug Power is on track to deploy approximately 2,000 fuel cell units to a variety of new customers and for expansions of many existing customer programs. The deployment volumes equate to an approximately 70 percent increase from the prior year second quarter.


Hört sich oberflächlich gut an, allerdings keine Aussagen zu Cash Flows und Margen und zudem gibt es immer einen gewissen Time Lag zwischen der Auslieferung der Produkte und der Buchung als Umsatz, dies gilt insbesondere für die Leasing-Transaktionen mit Wal-Mart, die erst nach Refinanzierung umsatzwirksam werden können. Dies dauert erfahrungsgemäß mehrere Wochen und manchmal sogar bis zu 3 Monate.

Ich würde die Umsätze etwas oberhalb der Analystenschätzungen erwarten, aber darauf kommt es halt nicht an. Wichtig sind inbesondere Cash Flows und Margen.

[Brenger]

#IndustryNews: @USArmy officials have announced exclusive licensing of new #hydrogen technology. “The technology is designed to harvest hydrogen from an aluminum alloy powder and any fluid that contains water.” https://t.co/xgatQVx7Y5


Aber: Keine Ahnung ob Plug dort involviert ist als Mitententwickler!

[Brenger]

... wurde von Plug getwittert...

[Trendchange]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.116.154 von Circle_Jerk am 27.07.19 01:04:54

Ja,stimme ich Dir zu.
Aber dann könnte man keine der hier diskutierten Buden kaufen.
Ich setze auf die Anleger und Ihren guten Glauben ,siehe DDC oder so, die halten die
Stange zu 90% hoch .Zum Teil mit hochgradiger Einfältigkeit.Ich staune immer mit welcher Ausdauer Du Dich mit denen auseinandersetzt.
Wenn übernächste Woche nicht ein kleiner Push kommt fliegen die wieder rauß.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.116.373 von Brenger am 27.07.19 06:43:03

Zitat von Brenger: #IndustryNews: @USArmy officials have announced exclusive licensing of new #hydrogen technology. “The technology is designed to harvest hydrogen from an aluminum alloy powder and any fluid that contains water.” https://t.co/xgatQVx7Y5


Aber: Keine Ahnung ob Plug dort involviert ist als Mitententwickler!

Wie kommst Du bloß auf sowas?

Im von Plug Power auf Twitter verlinkten Artikel steht doch alles. Von der Army entwickelt und exklusiv für diverse Anwendungen an H2 Power LLC aus Chicago lizenziert. Die Army sucht noch weitere Lizenznehmer für neue Anwendungen.

Da ist PLUG nicht involviert und das ist sicher auch besser so. Die sollen erst einmal ihr Kerngeschäft in den Griff bekommen.

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.124.933 von Circle_Jerk am 29.07.19 11:40:26

Zitat von Circle_Jerk:

Zitat von Brenger: #IndustryNews: @USArmy officials have announced exclusive licensing of new #hydrogen technology. “The technology is designed to harvest hydrogen from an aluminum alloy powder and any fluid that contains water.” https://t.co/xgatQVx7Y5


Aber: Keine Ahnung ob Plug dort involviert ist als Mitententwickler!

Wie kommst Du bloß auf sowas?

Im von Plug Power auf Twitter verlinkten Artikel steht doch alles. Von der Army entwickelt und exklusiv für diverse Anwendungen an H2 Power LLC aus Chicago lizenziert. Die Army sucht noch weitere Lizenznehmer für neue Anwendungen.

Da ist PLUG nicht involviert und das ist sicher auch besser so. Die sollen erst einmal ihr Kerngeschäft in den Griff bekommen.

Auf was "komme" ich denn?

Ob Plug Power etwas mit dem Produkt zu tun hat, wenn sie eine Erfolgsmeldung der Konkurrenz weiter verbreiten, kann sich jeder selbst überlegen.

Ach, vermutlich werden Sie mir jetzt darlegen, dass dieses Produkt gar keine Konkurrenz darstellt...

Man hin...

[H-725]

Am Dienstag kommen die Quartalszahlen für Q2/19. Hat jemand eine Prognose hierzu gesehen?

[birko1]

Die Zahlen sollen werden angeblich überragend ausfallen ...nur meine Meinung.

[Verstehichnicht]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.170.654 von birko1 am 04.08.19 15:15:15

Das begründest womit?

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.170.654 von birko1 am 04.08.19 15:15:15

Würde mich auch mal interessieren!

[birko1]

Weil es so ist.. Meine Meinung. Gerüchte verschiedene Board

[H-725]

Nur leider nicht valide. Sieht so aus, als müssten wir Geduld haben.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.170.218 von H-725 am 04.08.19 12:48:09

Zitat von H-725: Am Dienstag kommen die Quartalszahlen für Q2/19. Hat jemand eine Prognose hierzu gesehen?

Das Unternehmen hat schon mächtig getrommelt in einer Pressemitteilung vor sechs Wochen:

https://www.ir.plugpower.com/Press-Releases/Press-Release-De…

"The Company remains on track to set a record quarter in Q2 for units produced and deployed in any second quarter in its history.
In the second quarter 2019, Plug Power is on track to deploy approximately 2,000 fuel cell units to a variety of new customers and for expansions of many existing customer programs. The deployment volumes equate to an approximately 70 percent increase from the prior year second quarter."

Leider aber gibt es häufig einen Time Lag zwischen Auslieferung und Umsatzwirksamkeit, sie werden also nicht die kompletten Umsätze für die 2.000 ausgelieferten Einheiten buchen können, dies gilt insbesondere für das Leasing-Geschäft mit Wal-Mart, das erst nach Refinanzierung umsatzwirksam wird.

Umsätze sind auch nicht so relevant für Plug Power wie Margen und Cash Flows, dort sah es in sämtlichen Jahren immer äußerst dürftig aus. Und wenn sie 2.000 Einheiten ausgeliefert haben im Quartal, aber für einen Teil das Geld noch nicht bekommen haben, dann kann sich jeder leicht denken, welche Auswirkungen dies auf den Cash Flow des Quartals haben könnte...

Bei Plug Power gab es bisher in fast jedem Quartal einen großen Haken, mal sehen wie es dieses Mal wird.

[H-725]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.171.881 von Circle_Jerk am 04.08.19 23:04:45

Danke! Das ist in Kombination mit der allgemeinen Marktsituation, spannend.

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.170.936 von Verstehichnicht am 04.08.19 17:09:21

Zitat von Verstehichnicht: Das begründest womit?

vielleicht hiermit (sehr bullische outlook für Morgen)

Plug Power Beats Expectations
According to Plug Power’s May investor presentation, management expects gross billings of $235 million-$245 million and adjusted EBITDA to be positive for full year 2019.
The company also expects margin expansion in the material handling segment and expansion into the on-road vehicle market. If management offers a better outlook than its previous estimate and the market believes in that outlook, the stock could go higher.
Plug Power certainly has potential for revenue growth. Management estimates that the material handling servable market in North America is over $4.5 billion alone.
Overall, the company estimates that its total addressable market world wide in material handling is over $30 billion. If the company uses its R&D effectively and reduces the cost of producing fuel cell solutions enough, it could also potentially beat on the adjusted EBITDA guidance too.

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-aktien/plug-pow…


...sowie dieses von der CEO selbst (beim Q1 Präsie)

On the Q1 conference call, Marsh forecast the company would report gross billings of $55 million to $60 million in the second quarter. And he reaffirmed the 2019 gross billings forecast: $235 million to $240 million.

https://www.fool.com/investing/2019/08/01/3-things-to-watch-…

...die Zahlen (falls sie morgen von Marsch kommen bzw. bestätigt werden), stellen eine 70% Verbesserung im Vergleich zum gleich Quartal 1/2018 dar

[birko1]

Könnte nicht wiederstehen erst Mal wieder zugekauft..💯👍