DYA - dynaCERT inc. | Carbon Emission Reduction Technology - 500 Beiträge pro Seite (Seite 7)

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.362.872 von Finfuzius am 10.07.20 14:01:51

Letztes Jahr kamen sie Ende August - denke wird auch dieses Jahr so sein - Sales werden aber vor Q3 / Q4 2020 vermutlich keine sein

[manuelp]

Kann jemand sagen warum seit Mittag kein aktueller Kurs mehr abrufbar ist (Comdirect App Tradegate, Google Ansicht mit "tsx DynaCERT" usw.)

Also Börsenfeiertag ist heute nicht in Kanada!

[Finfuzius]

Bei mir (ing) ist der Kurs in Kanada unter Toronto abrufbar.
Ist aber auch noch tsxv im drop-down menü drin.
Grüße

[declan]

Auf die Gefahr hin mich hier unbeliebt zu machen: Kennt jemand eine Möglichkeit auf fallende Kurse von dynaCert zu wetten?
Das eine hier bei w:o gelisteten Zertifikat ist über meinen Broker (Consorsbank) nicht handelbar und KO-Scheine kaufe ich grundsätzlich nicht. Optionsschein oder Leerverkauf wäre mir am liebsten, kann aber leider nichts finden.

Hintergrund: Was dynaCert da verspricht ist physikalisch nicht möglich. Ja, es gibt eine Effizienzsteigerung bei der Beimischung von Wasserstoff im Verbrennungsmotor, aber erst ab einem Wesentlichen Volumenanteil in der angesaugten Verbrennungsluft. dynaCert mischt in der Größenordnung 0,02% bei, da kann nix passieren. H2 bildet mit Luft erst ab 4% Volumenanteil überhaupt ein zündfähiges Gemisch. Groß angelegte HHO-Hoax und Schneeballsystem über die verbandelten Unternehmen.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.372.433 von declan am 11.07.20 12:43:25

Täglich grüßt das Murmeltier:

Die minimale Menge dient auch als Katalysator bei der Verbrennung und NICHT als zusätzlicher Brennstoff der den Diesel (teilweiße) ersetzen soll...

Aber bei dem was Du vorhast reicht gefährliches Halbwissen natürlich aus

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.372.433 von declan am 11.07.20 12:43:25

Kann mir schwer vorstellen dass die Tests

vor ca. 2 Jahren bei MAN und Continental auf Betrug aufgebaut sind/waren.

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.362.149 von Blockbuster123 am 10.07.20 13:09:06

Ich glaube wir alle hätten am liebsten

die neusten Verkaufszahlen, damit wir wissen es läuft doch was.

Und wieviel Geräte sind bei jeder aufgezählten Marke installiert, je Eine?

[Finfuzius]

@declan, in deiner Aussage ist schon mal ein gedankenfehler. Mag ja sein daß mit H2 erst ab 4 vol% ein zündfähiges Gemisch entsteht. Aber das zündfähige Gemisch war ja vor der Beimischung auch schon vorhanden, der Wasserstoff soll die Effizienz der Verbrennung verbessern.
Grüße

[KaterMohrle]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: auffällige/abwertende Vulgärsprache

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.372.433 von declan am 11.07.20 12:43:25

Grundsätzlich ist das schon möglich - allerdings nicht trivial, wie z.B. hier untersucht wurde:

https://diglib.tugraz.at/download.php?id=5aa248d85c59f&locat…
Die Arbeit ist allerdings nun auch schon acht Jahre alt.

Es arbeiten auch andere Unternehmen an so einer Lösung, z.B.
www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/wasserstoff-fuer-den-verbre…

Nebenbei: das im Artikel aufgeführte Unternehmen Keyou schmückt sich auch mit dem "German Innovation Award"
www.keyou.de/unternehmen/investoren/

Ein Beispiel aus Australien:
www.eurotransport.de/artikel/wasserstoff-hilft-beim-spritspa…

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.375.334 von cash_is_king am 11.07.20 20:17:47

Hydroflex ähnelt DynaCERT Produkten stark...

... aber leben die noch in Australien?
Der Twitter-Account ist seit 2 Jahren wie tot!

[Aktiengregor]

Sieht irgendwie gleich aus und in etwa die gleichen Verbesserungen. Deren Internetseite gib es anscheinend nicht mehr. Da gab es noch nicht den grünen Hype.

[lobberland]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.375.847 von Aktiengregor am 11.07.20 22:03:26

Damals wollte /brauchte es keiner. Heute komplett anders. Weiterhin unterstreicht es die Funktion des Systems.

[Growth2012]

@Messers, Payne & Mosolf, aufwachen, der 470Mrd EU Kuchen steht zum verteilen parat....

https://www.pv-magazine.de/2020/07/09/eu-kommission-will-470…

@Jim & Team:- Die Zeit des Handelns ist für DYA endgültig gekommen! (jetzt sogar swingend erforderlich, auch für Herrn Mosolf & alle erweitere Distributionspartnern von DYA falls sie 'mitsingen' wollen )


@lobberland, "Damals wollte /brauchte es keiner. Heute komplett anders."
genauso siehts aus

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.372.433 von declan am 11.07.20 12:43:25

Zitat von declan: Hintergrund: Was dynaCert da verspricht ist physikalisch nicht möglich. Ja, es gibt eine Effizienzsteigerung bei der Beimischung von Wasserstoff im Verbrennungsmotor, aber erst ab einem Wesentlichen Volumenanteil in der angesaugten Verbrennungsluft. dynaCert mischt in der Größenordnung 0,02% bei, da kann nix passieren. H2 bildet mit Luft erst ab 4% Volumenanteil überhaupt ein zündfähiges Gemisch. Groß angelegte HHO-Hoax und Schneeballsystem über die verbandelten Unternehmen.

Genau.
Du beschreibst es realistisch.
Naja, von denen, die gar nix wissen, wird dir gefährliches Halbwissen vorgeworfen.
Das ganze ist mM ein Abzocksystem, dass gar keine Anlagen verkaufen will, sondern durch Optionen/ Warrents, die sie günstig beziehen und dann in Hypes teurer abverkaufen.
Das Ding wird immer mal wieder paid promotet und dann wird Kasse gemacht.

Das Ding läuft so lange, wie Dumme noch Dümmere finden, die ihnen die Aktien aus den Händen reßen.

[declan]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Tatsachenbehauptung ohne Nachweis, bitte immer mit nachvollziehbarer Quellenangabe

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.378.853 von declan am 12.07.20 14:53:46

Zitat von declan: Das Gerät von Dynacert hat eine Leistungsaufnahme von 300 Watt, da lassen sich rechnerisch 60l H2/h herstellen. Bei der Masterarbeit ist von einer _mittleren_ H2 Beimischung die Rede, wenn sie 50% des benötigten Brennwerts mit H2 substituieren. Die Brennstoffzelle bräuchte etwa 300x (!!) so viel Leistung um diese Menge Wasserstoff pro Stunde bereitstellen zu können. (angenommen mal 18l/h Dieselverbrauch) Allein diese Überschlagsrechnung zeigt schon wie weit dynacert da von der Realität entfernt ist.
Die TÜV Abnahme ist in dem Zusammenhang auch ein Witz, dynacert hat das natürlich etwas anders ausgedrückt, aber der TÜV prüft lediglich, dass die Abgaswerte nicht schlechter werden, alles andere ist ihnen egal.

180Watt sind es bei Dynacert, das hatten sie mal irgendwo angegeben.
Eine Brennstoffzelle ist das nicht, wie du schreibst. Damit hat das nix zu tun.
Es ist ein Hydrolyse-Gerät, das bei den 180Watt nicht in der Lage ist genügend Wasserstoff herzustellen.
Ein Jahrmarktsartikel ist das mM , sonst nix.

[declan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.379.954 von KaterMohrle am 12.07.20 18:12:13

Danke für den Hinweis, ich meine natürlich ein Hydrolyse-Gerät/Wasserstoffherstellung onboard

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.379.954 von KaterMohrle am 12.07.20 18:12:13

Heut war so ein schöner Tag und du warst wieder nicht in der Sonne.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.381.085 von Storm69 am 12.07.20 21:40:43

Zitat von Storm69: Heut war so ein schöner Tag und du warst wieder nicht in der Sonne.

Herrlich

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.378.820 von KaterMohrle am 12.07.20 14:47:49

Lieber Kater Mohrle du vergisst

dass der Motor selbst Luft (Sauerstoff) durch den Turbolader einblässt. Ferner zündet der Diesel Treibstoff ja selbst und durch die Beigabe von H2 und O2 wird die Explosion verstärkt, Verbrennungeffekt erhöht und dadurch mehr Dieselanteile verbrannt = bessere Auspuffwerte..

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.383.953 von Grufti45 am 13.07.20 09:58:14

Zitat von Grufti45: dass der Motor selbst Luft (Sauerstoff) durch den Turbolader einblässt. Ferner zündet der Diesel Treibstoff ja selbst und durch die Beigabe von H2 und O2 wird die Explosion verstärkt, Verbrennungeffekt erhöht und dadurch mehr Dieselanteile verbrannt = bessere Auspuffwerte..

Da braucht es gar keinen Turbolader für.
Sauerstoff saugt auch ein alter Eicher Traktor an und selbst zünden tut der auch ohne Zündkerze.

Es geht doch allein um die lächerliche Hydrolyse mit 180Watt hier, die so gut wie keinen Wasserstoff erzeugt.
Dass der Wasserstoff in hämophatischen Mengen, der dabei erzeugt wird als Katalysator wirkt, gehört in die Welt der Märchen.

[ladybird1964]

Hallo,

es wird immer ein pro und contra geben bei Aktienkäufen. Soll halt jeder für sich entscheiden.
Hier wurde auf jeden fall mal getestet ( ob das halt alles so stimmt - KM würde es wahrschinlich als Blödsinn abtun ).

Mobile Emissions Testing Inc. hat laut eigenen Angaben vom 06. bis 28. Juni 2020 einen Test mit einem Lkw und dynaCERT‘s HydraGEN Gerät durchgeführt.

Bei dem Test konnte die Reduktion von NOx von 43,5% nachgewiesen werden. Im selben Zeitraum wurde der Verbrauch von Diesel um 113,30 Liter reduziert, was zu einer Verringerung des CO2-Ausstosses von 301,37 kg führte. Erzieht werden konnten diese Messergebnisse, weil das HydraGEN Gerät an Bord auf Bedarf Wasserstoff erzeugt und als Katalysator der Verbrennung hinzugibt. Dadurch wird der Wirkungsgrad erhöht und die Verbrennung sauberer. Die Mobilität wird dadurch einfach und ohne große Investitionen sauberer.

http://www.mobileemissionstesting.com/

Ladybird

[KaterMohrle]

Mobile Emissions Testing Inc.
ist auch gleichzeitig Händler von Dynacert?

[hellgraubuntgemischt]

Ich meine durchaus, dass der wenige Wasserstoff, der da beigemischt wird, positiv katalytisch auf die Verbrennung wirkt. Wer in Chemie in der Schule ein wenig aufgepasst hat weiß, dass Wasserstoff in der gaaanz linken Spalte gaaanz oben steht, direkt über Lithium. Wer dann ncoh nicht ganz gepennt hat weiß auch, dass Lithium ein seeeehr reaktives Dingens ist, dass etwa bei dem Zusammentreffen mit Wasser stark exotherm reagiert.
Und dann gab es da ja noch die Knallgasexplosion (also H2 + O2), die unser Chemielehrer mit einem Luftballon an der Decke vorgeführt hat: Rumms! Und alle waren wach. Auch stark exotherm.

Es geht hier doch immer noch nicht darum, dass Diesel mit H2 ersetzt wird, sondern, dass die Verbrennung verbessert wird. Und das geht auch schon mit kleinen Mengen ganz gut. Wer das nicht glaubt kann sich ja mal mit NOX-Einspritzungen und Methanol-Wassergemischeinspritzungen beschäftigen. Die waren/sind selbstverständlich zur Leistungssteigerung gedacht und verbrauchen und belasten auch die Motoren entsprechend. (Hauptwirkmechanismen: Methanol/Wasser: Kühlung der angesaugten Luft durch Verdampfungskälte, NOX: Zuführung von Verbrennungssauerstoff) Wenn man die Einspritzung nicht übertreibt kann man anstatt Leistung eben auch verbesserte Werte herauskriegen. Der Aufwand für die NOX- oder Wasser-Methanol-Systeme ist aber ziemlich hoch, deswegen macht das (fast) keiner im PKW/LKW Normalbetrieb.

[outlaw74]

Der Kurs hier nervt mich langsam so richtig. Immer mehr nach unten

[ladybird1964]

anbei noch ein wenig Lektüre:

TMX MONEY

How ESG Investors and Consumers Are Betting on Green Highways for the Future

Point Roberts, Washington and Delta, British Columbia--(Newsfile Corp. - July 13, 2020) - Investorideas.com, a global news source and leading investor resource covering cleantech and renewable energy stocks (Renewableenergystocks.com) issue a sector snapshot on green vehicles of the future featuring dynaCERT Inc. (TSX: DYA) (OTCQX: DYFSF) (FSE: DMJ).

Read the full article on Investorideas.com
https://www.investorideas.com/News/2020/cleantech-climatecha…

ESG investors, including retail millennial investors along with big corporations and institutions are betting heavily in the sector. From electric cars and hydrogen fuel cells to carbon emission reduction technology for diesel engines, the race is on to revolutionize energy technology.

An example of money pouring into the sector is a recent announcement from electric car company Rivian, who just closed an investment round of $2.5 billion, led by funds and accounts advised by T. Rowe Price Associates, Inc.

Participants in this investment round include Soros Fund Management LLC, Coatue, Fidelity Management and Research Company, and Baron Capital Group. Existing shareholders Amazon and funds managed by BlackRock also participated.

Also benefiting from money flow into the ESG sector, dynaCERT (TSX: DYA) (OTCQX: DYFSF) (FSEMJ) announced the closing of an "Upsized $8,367,400 Overnight Marketed Equity Financing" in mid-June. Eight Capital and PI Financial Corp. acted as co-lead underwriters, including a syndicate of Haywood Securities Inc., Industrial Alliance Securities Inc. and Stifel GMP in the over-subscribed Offering.

dynaCERT has developed the next generation of Carbon Emission Reduction Technology for diesel engines in the global market that also provide significant fuel savings to the operator. Their patented HydraGEN™ Technology uses a unique electrolysis system to turn distilled water into H2 & O2 gases that are produced on demand.

The hydrogen produced from the HydraGEN™ system does not replace or displace diesel fuel.

Instead, it is used like a CATALYST to improve the thermal efficiency of the combustion of the diesel fuel by supplying a small percentage of hydrogen (H2) to the air mixture of diesel engines.

Their technology benefits include more power, better torque, less fuel consumption and less CO2, CO and NOx.

Talking about the recent financing, Jim Payne, dynaCERT's President, CEO and Director stated, "This prospectus financing is a major milestone in our company's growth. We are extremely pleased with the fact that we attracted not one, but a syndicate of five (5) major firms in the Canadian financial community to participate in our first brokered, prospectus which was an "over-subscribed, over-night-marketed-equity-financing."

These firms were successful in attracting many institutional groups that have added dynaCERT as a significant Canadian "ESG" investment within their portfolios. Moreover, this financing was the most significant hurdle to meeting the requirement as set out in the Conditional Approval to graduate to the Toronto Stock Exchange which was announced on May 14th, 2020.

Recognizing this milestone, the company announced its stock uplisted to the TSX from the TSX Venture on July 7th. dynaCERT also uplisted to the OTCQX from the QB on June 9th.

On July 9th Barron's reported on the strong retail investor interest in the sector noting,

"NIO is the most popular stock over the past week, with more than 80,000 Robinhood users adding the stock to their portfolios. Tesla is number two, with 67,000 new positions."

This trend is not going away anytime soon, and why would it? You can invest in clean technology for future generations and make more money on these stocks than in some other sectors.

dynaCERT (TSX: DYA) (OTCQX: DYFSF) (FSE: DMJ), prior to its TSX uplisting, was named to the 2020 TSX Venture 50, a ranking of top performing companies traded on the TSX Venture. dynaCERT ranked as the top company across all sectors based on 2019 data.

According to the World Wealth Report 2020, "Wealthy investors said they plan to allocate 41% of their portfolio to businesses actively pursuing environmental, social and corporate governance (ESG) policies by the end of the year. By the end of 2021, that figure is set to rise to 46%."


https://web.tmxmoney.com/article.php?newsid=7033324475924317…

ladybird

[jemand]

ich gebe meine Shares lieber mal ab. Steigt der Kurs kann ich jeder Zeit wieder einsteigen. Aber ich renne dem Kurs nicht hinterher gen Süden..... .

[oemmel954]

Hey zusammen. Ich bin noch Börsenneuling daher bitte ich um Gnade. Ich bin total vom Konzept von Dynacert überzeugt und hab bei 0,50 investiert circa 8% meines Depots ingestiert. Wieso fällt es so arg und ist ein turnaround wahrscheinlich? Genau heute bei knapp -5% sehe ich Nachkaufchancen... Falls die Zukunft gut aussieht. Wie seht ihr das?

C

[picochen1981]

Abstoßen aus kurzer Sicht wirst nicht glücklich damit kommt drauf an welche Ziele und über was für einen Horizont du anlegen würdest. Wäre ich nicht so hoch drinnen würde ich an der Seitenlinie bleiben.

[oemmel954]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.390.289 von picochen1981 am 13.07.20 16:38:44

Zitat von picochen1981: Abstoßen aus kurzer Sicht wirst nicht glücklich damit kommt drauf an welche Ziele und über was für einen Horizont du anlegen würdest. Wäre ich nicht so hoch drinnen würde ich an der Seitenlinie bleiben.

Danke für die Antwort. Bei meinem vorherigen Post haben sich ein paar Fehler eingeschlichen (Handy). Ich bitte das zu entschuldigen.

Ich möchte mittel bis Long dabei bleiben. Ich sehe Dynacert als tolle Überbrückung, so lange Wasserstofffahrzeuge noch nicht in vielen/allen Garagen (Wunschdenken aber ich denke, dass das in 10-15 Jahren sehr realistisch ist) stehen und Diesel noch produziert werden.

[Uncle_Benz]

https://www.google.ch/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.5647198

Sollte bald wieder losgehen

[RIDK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.391.573 von Uncle_Benz am 13.07.20 17:43:42

Wollen wir mal hoffen, dass die Reise wieder in Richtung Norden geht. Wäre wieder an der Zeit, für gute News 😉

[Welle20]

https://www.newsfilecorp.com/redirect/1gB3fOOo

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.394.267 von Welle20 am 13.07.20 20:29:47

Wir brauchen Aufträge kein bla bla...

[Dom89]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.398.482 von Storm69 am 14.07.20 08:22:25

Genau so ist es, aber keine Meldungen bedeutet hoffentlich nicht das hier alles nur schön verpackt ist

[Storm69]

2020 dürfen sie sich beweisen mit Aufträgen, kommt da nix bin ich raus.
Dann darf sich Kater nen Orden Umhänge.

[kaiki2509]

Wie ich schon zuvor erwähnte, wir schwimmen auf einer Grünen Welle. Nur Dyna schwimmt nicht so richtig mit. Nun könnte ich den Bericht von Ladybird noch strafmildernd bewerten, das wir in Europa hinsichtlich Corona viel viel weiter sind als über dem Teich, und Ontario sich erst aufmacht wieder zu lockern. Aber wir haben genug sehr gute Unternehmen aus dem Nordamerikanischen Bereich, welche trotz Corona die Grüne Welle reiten. Kurzum, ich bin sehr nervös was Dyna anbelangt. Sie sollten mal so Ihre gebeutelten Aktionäre mit ein paar guten Infos streicheln. Und ich verhehle nicht, das ich mit Aktien Geld verdienen will. Kurz - und mittelfristig. Wer in so manchen Foren immer schreibt, er ist long, long ,longer, der kann sein Geld auch auf dem Sparbuch packen, da kann er dann longer warten. Jedoch sind die meisten Antworten weitestgehend sehr unehrlich, weil die wenigsten halten solche Rücksetzer aus. Als weitestgehnd stiller Mitleser wundere ich mich immer über Aussagen und Taten.

[picochen1981]

Meiner Meinung nach sind die Risiken größer als die Chance. Laufende Kosten ein Produkt das fertig ist aber kaum Bestellungen...der Markt zeigt das das Vertrauen nicht da ist geht runter und runter da kann man nichts beschönigen...sie werden wenn es keine radikale Änderung gibt das nicht lange überstehen ...mehr als pushen geht hier ja auch nicht...Argumente warum alles so toll sein soll wiederholen sich auch...sie Realität sieht aber anders aus

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.399.403 von kaiki2509 am 14.07.20 09:20:13

Zitat von kaiki2509: Und ich verhehle nicht, das ich mit Aktien Geld verdienen will. Kurz - und mittelfristig. Wer in so manchen Foren immer schreibt, er ist long, long ,longer, der kann sein Geld auch auf dem Sparbuch packen, da kann er dann longer warten.

An der Börse wird Geld meist mit dem Hintern verdient.
Amazon, Apple, Pay Pal, Danaher und vielen anderen Qualitätsaktien.
Zocks können natürlich auch klappen, laufen aber zu oft in hohe Verluste.

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.400.504 von KaterMohrle am 14.07.20 10:39:14

Alles im Moment a bissl überbewertet, corona wird dank FED komplett ausgeblendet und dann wären da noch die Staatsschulden, meine größte Position im Moment das gelbe Metall.

[Blockbuster123]

AUFSTIEG AN DIE TSX
Die Aktie von dynaCERT wird seit vergangener Woche in Toronto an der TSX gehandelt. Zuvor fand der Handel im Wachstumssegment TSXV statt. Durch den Wechsel erhält ein breiteres Publikum die Möglichkeit die Aktie des Cleantech-Unternehmens zu handeln, denn die Publizitätspflichten sind gestiegen und das Segment wird strenger reguliert. Mobile Emissions Testing Inc. hat laut eigenen Angaben vom 06. bis 28. Juni 2020 einen Test mit einem Lkw und dynaCERT‘s HydraGEN Gerät durchgeführt.

Bei dem Test konnte die Reduktion von NOx von 43,5% nachgewiesen werden. Im selben Zeitraum wurde der Verbrauch von Diesel um 113,30 Liter reduziert, was zu einer Verringerung des CO2-Ausstosses von 301,37 kg führte. Erzieht werden konnten diese Messergebnisse, weil das HydraGEN Gerät an Bord auf Bedarf Wasserstoff erzeugt und als Katalysator der Verbrennung hinzugibt. Dadurch wird der Wirkungsgrad erhöht und die Verbrennung sauberer. Die Mobilität wird dadurch einfach und ohne große Investitionen sauberer.

[jemand]

auszusteigen war hier sicher nicht die schlechteste Entscheidung

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.404.725 von Blockbuster123 am 14.07.20 16:11:00

dieser Beitrag mit den verschiedenen Themen ist mittlerweile ein alter Hut. Es gab Stimmen, wenn Dyna erstmal in die "große" Börse aufgenommen ist, geht es vorwärts. Jetzt sind sie in der TSX und der Aktienpreis kennt nur eine Richtung, Richtung Toter Mann. Mittlerweile gab es Testungen genug, Ergebnisse wurden hier und andern Orts viele veröffentlicht. Die waren auch alle toll. Trotz allem, binnen einer Woche, bei all dem positiven Umfeld fast 15% runter. Das soll mir mal einer erklären. Irgendwo weiter vorne stand auch mal ein Beitrag, das Dyna in die Gruppe der 50 wichtigsten Unternehmen von Kanada gekürt bzw. aufgenommen wurde. ich kann das alles nicht mehr so ganz nachvollziehen. Es drängt sich immer mehr der Verdacht von Fülltexten ohne wirklichen Hintergrund auf. Ich hoffe für uns alle,wir haben hier keinen schweren Fehler gemacht.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.401.107 von Storm69 am 14.07.20 11:30:02

Zitat von Storm69: Alles im Moment a bissl überbewertet, corona wird dank FED komplett ausgeblendet und dann wären da noch die Staatsschulden, meine größte Position im Moment das gelbe Metall.

Sehe ich ähnlich.
Denke auch, dass die wirtschaftliche Erholung langsamer geht als angenommen.
Neueinstiege vielleicht im Moment etwas zurück stellen.
Wenn eine 2. Coronawelle wirklich kommt, gehts sehr wahrscheinlich noch mal kräftig runter.

Gilt für den gesammten Aktienmarkt.

[Aktiengregor]

Grundsätzlich bin ich ja von der Idee und dem Produkt überzeugt. Vorausgesetzt das ist hier nicht alles erfunden und erlogen wie bei WC. Ja Corona ist auch überall und trägt sicherlich nicht zum positiven bei. Ich investiere aber nicht in eine Firma um hier in 2-3 Monaten eine Steigerung von 50% oder mehr zu bekommen. Ich sehe das natürlich zwar auf lange Sicht aber es ist natürlich frustrierend das in den letzten Wochen alles in der Summe grün ist nur DynaCert nicht obwohl es ein grünes Produkt ist und gut in die Zeit passt. Aber vielleicht ist es ja auch wie Autogas was leider keine richtige Lobby hatte und sich trotz tanken für die Hälfte und bessere abgaswerte nicht durchsetzen konnte. Man muss mal auf neue Zahlen warten.

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.404.725 von Blockbuster123 am 14.07.20 16:11:00

Der Wert der Sauberkeit der Auspuffgase

taucht mit dem Aktienwert hinunter. NOx 43% weniger und 132 Lt weniger Treibstoff. Und wie viel war das
Gesamtvolumen des Treibstoffes, dürfen wir dies nicht wissen.

Der HydraCen Flyer die ich von der NUWAM erhielt zeigt eine Reduktion von 88% weniger NOx, 9% weniger trreibstoff und 8.7% weniger CO2.

Für mich wir diese Firma langsam aber sicher unglaubwürdig. Dieses Gefühl haben viele wie der Aktienkurs auch zeigt. Kurz wir werden verarscht.

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.405.118 von kaiki2509 am 14.07.20 16:33:52

Hallo Kaiki. Wasserstoff getriebene Fahrzeuge kommen schneller als geglaubt.

Ich würde kein LKW mehr umbauen oder kaufen, sondern bis 2025 damit fahren. Das geht auch in DE so voran. Iveco soll ja 2021 die ersten H2 Fahrzeuge ausliefern wollen. Mercedes und Volvo 2025

Heute in der COOP Zeitung Schweiz.
Vor vier Jahren startete COOP in Hunzenschwil AG mit einer Wasserstofftankstelle. Nun hat Avia eine 2. Tankstelle (H2- ZERO) in St. Gallen eröffnet.
Bis Ende Jahr gehen 4 weitere in Rümlang ZH, Zofingen AG, Bern und Crissier VD in Betrieb.
Noch dieses Jahr werden 50 Hyundai H2 in mehreren Logistikbetrieben zum Einsatz kommen.
3 Hyundai Fahrzeuge stehen bereits im Einsatz und bis 2025 sollen in der Schweiz 1600 dieser Fahrzeuge auf Schweizer Strassen rollen.
Bereits 2023 soll das auch für Personenwagen ausgelegte H2 Tankstellennetz flächendeckend sein.

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.405.910 von Grufti45 am 14.07.20 17:28:50

@ Grufti 45
Sehr gute Argumente, mit Fakten unterlegt.
Ich habe hier vermutet das es sich um ein Fake handelt.
Wie in den Medien berichtet Penny Stocks aus Kanada oder Australien.
Die Forumsmitglieder zeigen sich aber beratungsresistent.
Jeder ist seines Glückes Schmied.
Es gibt noch viel mehr hochspekulative Aktien mit Zukunftspotenzial.
Beste Grüße
bps

[kaiki2509]

Sehr geehrte Damen und Herren,
als Aktionäre an diesen wundervollen Unternehmen machen wir uns langsam Sorgen um dieses Unternehmen.
Seit Wochen kennt der Aktienkurs, trotz eines positiven Umfeldes hinsichtlich einer Reduzierung klimaschädlicher Gase, nur eine Richtung. Die führt direkt nach Unten, in die Katastrophe? Wir alle, besonders möchte ich für meine deutschen und europäischen Freunde sprechen, sind voller Sorge, das eine fantastische Idee einfach untergeht. Nachfragen bei den europäischen Handelspartnern verliefen bisher ergebnislos oder waren eine Enttäuschung. Daher meine/ unsere berechtigte Frage an Sie , meine Damen und Herren der Firma DynaCert, wie geht es weiter mit DynaCert? Wie ist bis dato der Absatz der HydraGen - Technologie voran gekommen. Besonders würde uns auch der Absatz und der wirtschaftliche Ausblick in Europa interessieren.
Vielfach wurde in den verschiedensten Foren auch die Kommunikation bemängelt. Auf echte Fragen wurden größtenteils leere Worthülsen bzw. nichtsagende immer wiederkehrende Sätze zitiert. Die derzeitige Lage am Aktienmarkt spricht momentan eine andere Sprache. viele der Freunde haben in diese Firma investiert, weil Sie an das Produkt glauben. Ich würde mir daher, dem Bedürfnis nach Fakten stillende Antwort erhoffen.Es grüßt Sie höflich
Kai Spreer

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.405.910 von Grufti45 am 14.07.20 17:28:50

Jeder der meint im 5 jahren fährt alles mit H2 liegt absolut daneben - es werden p.a. ca. 2.5 mio Diesel LKW gebaut - in welchem Jahrzehnt soll die Produktion denn auf H2 umgestellt werden ?

Selbst im PKW Bereich werden 2030 weniger wie 10% des gesamt bestands E- Autos sein...

1600 H2 LKW sind ein pilot Projekt von Hyundai die erstmal jahre lang getestet werden müssen bevor sowas in Serie geht...

Die Nikola LKW die es noch nicht gibt werden mit einem Preis von 375.000 USD beworben ein normaler diesel actros kostet 100.000 €

Wer bezahlt das dreifache des normalen Preises ?

[kaiki2509]

Mal schauen was bei rum kommt. der schei... kurs treibt mich echt rum

[o11i]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.373.534 von Grufti45 am 11.07.20 15:21:30

Zitat von Grufti45: vor ca. 2 Jahren bei MAN und Continental auf Betrug aufgebaut sind/waren.

Die wurden nur örtlich da durchgeführt, nicht von den benannten Firmen. Jeder kann dort testen was er will. Du gibst der Firma 1000 Euro und dafür bekommst du nen Abgastest auffer Rolle. Die Firmen stellen nur den Prüfstand zur Verfügung gegen Geld. Was die Kunden dort testen wissen die auch nicht. Auch die Plausibilität der Ergebnisse sind nicht von MAN Conti oder sonst wem geprüft.


Genauso wie schon geschrieben, der TÜV / ABE prüft nur ob sich das Abgas nicht verschlechtert. Du kannst auch eine ABE für einen weißen Plastikeimer bekommen, welchen du dir aufs Dach stellst. Der macht das Abgas auch nicht schlechter. Weiß nur nicht ob sich das verkaufen lässt.

[picochen1981]

Ne schöne Mail nett aber doch sehr treffend bin gespannt

[Nutzerbbs]

Hat denn schon einmal jemand beim KBA nachgefragt ob Dyna ueberhaupt eine Zulassungsgenehmigung bekommen hat.Waere mal interessant zu wissen.

[Nexium]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.406.603 von Nutzerbbs am 14.07.20 18:13:23

@Kaiki

Sehr gut geschrieben. Bin gespannt ob tatsächlich eine Antwort kommt.
Bin hier schon lange investiert, aber die letzten Wochen sind mit Frust unterlegt
was diese Aktie betrifft.
Als ich das Filmchen sah auf dem sich die Dynacert Akteure gefeiert haben, nachdem
sie an die TSX gewechselt sind, da ist mir fast der Kragen geplatzt.
Null Kommunikation, sich ständig neues Geld besorgen und der Kurs geht nach unten.
Sorry, wenn es etwas negativ klingt, aber ich bin kurz vorm Absprung hier.
Die verbrennen mir täglich mein hart verdientes Invest.

[Storm69]

Mal was positives, wenn die Stimmung am tiefpunkt ist steigt meist der Kurs

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.405.910 von Grufti45 am 14.07.20 17:28:50

Zitat von Grufti45: Ich würde kein LKW mehr umbauen oder kaufen, sondern bis 2025 damit fahren. Das geht auch in DE so voran. Iveco soll ja 2021 die ersten H2 Fahrzeuge ausliefern wollen. Mercedes und Volvo 2025

Heute in der COOP Zeitung Schweiz.
Vor vier Jahren startete COOP in Hunzenschwil AG mit einer Wasserstofftankstelle. Nun hat Avia eine 2. Tankstelle (H2- ZERO) in St. Gallen eröffnet.
Bis Ende Jahr gehen 4 weitere in Rümlang ZH, Zofingen AG, Bern und Crissier VD in Betrieb.
Noch dieses Jahr werden 50 Hyundai H2 in mehreren Logistikbetrieben zum Einsatz kommen.
3 Hyundai Fahrzeuge stehen bereits im Einsatz und bis 2025 sollen in der Schweiz 1600 dieser Fahrzeuge auf Schweizer Strassen rollen.
Bereits 2023 soll das auch für Personenwagen ausgelegte H2 Tankstellennetz flächendeckend sein.

*********Einen Bericht der kürzlich im Schweizer TV 10vor10 ausgestrahlt wurde.

Weiß nicht ob für DE zugänglich ist!

Fahrzeuge mit Strom und Wasserstoff wollen auf die Überholspur

https://www.srf.ch/news/wirtschaft/alternative-antriebe-fahr…

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.407.149 von Storm69 am 14.07.20 18:58:50

Zitat von Storm69: Mal was positives, wenn die Stimmung am tiefpunkt ist steigt meist der Kurs

Ja. Sehe ich auch so und die Erfahrung zeigt das immer wieder. Aber zugegebenermaßen ist das hier mittlerweile echt hart.

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.406.861 von Nexium am 14.07.20 18:38:16

mein reden, kann sein das ich etwas streng vielleicht rüber komme, aber bei dem Filmchen hatten wir wohl beiden den gleichen Gedanken

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.406.603 von Nutzerbbs am 14.07.20 18:13:23

Zitat von Nutzerbbs: Hat denn schon einmal jemand beim KBA nachgefragt ob Dyna ueberhaupt eine Zulassungsgenehmigung bekommen hat.Waere mal interessant zu wissen.

Ja, sie haben eine Genehmigung vom KBA erhalten, das hatte ich hier schon mal veröffentlicht:

"Sehr geehrter Herr x,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Wir haben für die Firma DynaCert eine Genehmigung ausgestellt.

Falls Sie diese Genehmigung benötigen oder Fragen dazu haben, so melden Sie sich bitte an den Hersteller."



Mit freundlichen Grüßen


Ceren Bär
Kraftfahrt-Bundesamt
Abteilung Typgenehmigung
Fördestraße 16
24944 Flensburg

Telefon: [phone]
Telefax: 0461 314 1737

E-Mail: [e-mail]
Internet: www.kba.de

Ihr müsstet mal bei Dynacert nachfragen und um eine Offenlegung dieser Genehmigung anforden um zu sehen, was da genau drin steht.

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.407.317 von roccamon am 14.07.20 19:10:00

Der Bericht klingt erstmal interessant, aber die Schweiz ist ein kleines Land. Eine Nische bis zur Brennstoffzelle sehe ich noch in dem synthetischen Öl. Auf unser gemeinsames Investment zurückzuführen, vile Jäger sind des Hasen Tod. Viele Möglichkeiten zum Wachsen hat er nicht mehr. Wenn man die Einschränkung in Europa nimmt, Euro 5 aufwärts, momentan ab 10 Liter Hubraum. Ich würde tippen, Mercedes als größter LKW Produzent haut bestimmt monatlich 3500 LKW raus. Gut, bis die alle ausgetauscht sind, dauert es noch. Aber das Gap schließt sich, jetzt sind alle wach.

[Nailmaker]

Auch ich war voller Zuversicht und bin bei 0.69€ eingestiegen. Der jetzige Verlust und schon schmerzhaft und jeden Tag immer wieder die Frage, wird's noch was..... wenn ja, wann und ob überhaupt? Dann die Berichte von der wiederkehrenden Coronawelle🤭

[greenInvesting]

Jämmerlich wie sich die Herren von Dynacert gegenüber ihren Investoren verhalten...keine für die Aktonäten relevanten News/ist Zustand ...keine Verkaufs und Entwicklungsprognosen...keine Zukunftsaussichten....es scheint dass die Angelegenheit auch an Mosolf kommentarlos vorbeigeht...und Sprott ????

[picochen1981]

Weiss auch nicht was man dazu sagen soll heute schon wieder 4 Cent weniger bei einem steigenden Umfeld...aber woher soll es auch kommen leider alles tot von der Seite DYNACERT

[bps]

Jämmerlich wie sich die Herren von Dynacert gegenüber ihren Investoren verhalten...
Das machen Betrüger immer so 🤔

[outlaw74]

Habe mittlerweile auch meine Bedenken hier. Aber warum haben die den börsenplatz gewechselt das ist doch eigentlich was gutes 🤔

[picochen1981]

Naja aus deren Sicht nachvollziehbar du brauchst Geld aber um das zu bekommen brauchst Anreize ergo ne größere Börse mit mehr Investkraft der Deal wäre gib mit 0,5 und die Börse macht 1 draus soweit die Theorie...naja du musst es natürlich gut verkaufen aber das hat ja wohl geklappt...nun das Ergebnis sieht man jeden Tag aufs neue

[KaterMohrle]

Ich denke da wird noch ne bezahlte Pushmeldung kommen.
Vielleicht von Pollinger (Bullvestor), der ist immer wieder für sowas gut.

Und dann werden alle wieder in Hochstimmung gebracht und kaufen das Ding hoch.

Sprott, Paine und die restliche Bande wollen schließlich richtig Geld verdienen.

[picochen1981]

Naja soll mir recht sein mein Ziel ist es nur noch mit nem blauen Auge raus zu kommen mehr erwarte ich da nicht mehr

[Blockbuster123]

dynaCert muss liefern, hat gewissen Druck natürlich auch, weil Sie Abnehmer benötigen und bedienen müssen. Dafür haben sie wohl auch Geld eingesammelt. Wichtig wären verstärke News zum aktuellen Stand und Ausblick. iIh denke und hoffe, das da demnächst was ansteht.

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.408.190 von greenInvesting am 14.07.20 20:21:13

Ich bin überzeugt dass Mosolf

seine Aktien nachdem er ein HydraGen Gerät 1 Monat auf einem LKW prüfte, mit einem schönen Gewinn versilbert hat.

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.407.497 von kaiki2509 am 14.07.20 19:23:03

kaiki, nein Euro 5 ist nicht mehr dabei.

Laut Jeschke werden nur Euro6 für die ABE geprüft.

Ich wollte ja vorläufig ein Mercedes Euro5 umrüsten, von Jeschke erhielt ich eine Absage.
Rentiert nicht zu wenig Euro5 noch am laufen. Ich glaube ihm, vorallem bei Mercedes Fahrzeuge, nicht.
Das sind andere Gründe. Siehe HydraGen Flyer bei der NUWAM abgegeben steht 88% weniger NOx nun bei der letzten Prüfung nur noch 43%. Das ist ja mehr als die Hälfte weniger, vergiss es.

Und ich habe mehr als 5% der gestern in Kanada gehandelte Aktien. Werde ein riesen Verlust einfahren.

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.409.957 von KaterMohrle am 14.07.20 22:26:13

Kannst du in Ariva.de von _Chart_ nachlesen.

Da bitte schön.

ceo.ca/@newsfile/...estors-and-consumers-are-betting-on-green

[IFHXI]

Die Story neigt sich wohl dem Ende.

Man ist mit der Geschichte scheinbar in den letzten Kapiteln des money fishings. Produkt ist marktreif. Es gibt Fertigungen. Es gibt eine? Zulassung. Es gib einen Vertrieb. Es gibt einen potenziellen riesigen Markt.

Imo ist dies eine FAKE- Bude.

* Was sagt eine ABE aus bzgl. der Produkteigenschaften? Imo gar nichts.

[Uncle_Benz]

Ist schon witzig sinkt der Kurs ist die Firma für viele quasi schon insolvent es wird überall gebashed und wenn es steigt gibt es kaum ein Forumseintrag und niemand interssiert sich für sein invest...

Dyna war noch nie soweit in der Firmengeschichte wie heute! Ausserdem haben sie aktuell >16mio auf dem konto und >1 mio rohmaterial auf Lager - so viel wie noch nie und in den Foren wie börsennews.de wird Zeug erzählt das geht auf keine Kuhhaut - die machen sogar Telefonanrufe in Lahr ob es die Firma noch gibt...

Alles Profis hier aber nicht mal wissen was im letzten Quartalsbericht drin steht! Muss dieses stupid german money sein von denen alle immer erzählen...  

[Aktiengregor]

Moin! Ich habe gestern Abend Frau Möller MdB angeschrieben. In einem Bericht wurde sie als Unterstützerin von Herrn Mosolf in den Gesprächen mit dem Wirtschaftsministerium und der Bundeswehr genannt. Da sie Mitglied im Verteidigungsausschuss ist durch aus plausibel. Aber vielleicht gibt es ja eine Antwort ob es dahingehend überhaupt mal Pläne gab und wo der Stand ist. Bin mal gespannt was es für eine Antwort gibt.

[o11i]

Keine Ahnung was so schlimm daran ist, wenn irgendwer bei dem Laden anruft und sich informieren will bevor er investiert. Wäre es mein Laden, würde ich mich über jeden Anruf und Interesse freuen.
Schlimm finde ich die Leute, die denjenigen auslachen und anfangen diese Aktie mit Apple o.ä. zu vergleichen, so nach dem Motto: Bei Apple rufe ich ja auch nicht an. DAS ist wohl eher zum tot lachen.

[Dom89]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.414.712 von Uncle_Benz am 15.07.20 11:07:57

Dann bin ich mal auf die nächsten Verkaufszahlen gespannt. Überzeugt vom Produkt bin ich schon lange, man kann aber nicht nur die Produktion erhöhen wollen und anscheinend keine Käufer haben.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.413.773 von IFHXI am 15.07.20 10:10:55

Zitat von IFHXI: * Was sagt eine ABE aus bzgl. der Produkteigenschaften? Imo gar nichts.

Wahrscheinlich haben sie eine Genehmigung für die Bohrschablone und das Befestigungsmaterial für die über 560!!! MAN Modelle erhalten?

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.415.306 von Dom89 am 15.07.20 11:43:07

Es wird vor Q3 / Q4 keine wirklichen Verkaufszahlen geben da ja alles still stand und die Vertriebsorgas in USA und EU ja gerade erst am aufbauen sind

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.415.012 von o11i am 15.07.20 11:25:56

... zumal Apple keinen CFO hat, der hauptamtlich in einem anderen Unternehmen arbeitet: Carmelo Marrelli hat sein eigenes Unternehmen, Marrelli Support Services.

Die in der IR-Präsentation genannte Kontaktperson scheint auch keine Angestellte von dynaCERT zu sein, sondern freiberuflicher Consultant (https://irprocommunications.com

Steht eigentlich irgendwo, wie viele Leute aktuell für das Unternehmen arbeiten? Ich finde dazu weder etwas im Jahresabschluss noch in der Investoren-Präsentation. Dort entnehme ich lediglich, dass dem CEO sechs weitere Personen im Management zur Seite stehen.

Im Q1-Bericht findet sich unter der Positon "Wages, benefits u. third party consultants" ein Betrag von 438.955 $, also 146.318,33 $ / Monat. Ein $ sind ca. 0,64 EUR.

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.415.690 von cash_is_king am 15.07.20 12:04:00

Ihr könnt auch Nancy Massicotte anrufen, (Jim Paynes rechte Hand & ehemalige IR Tante) wenn ihr lustig seid, habe ich auch mal in der Vergangenheit gemacht! Finde ich übrigens gar nicht verkehrt wenn man sich nach seinen Investment mal erkündigt...Jim ist ganz schon flott mit seine Warrants & Geld raises, dann soll er auch die Corporate Website nach der segmentwechsel auch gefälligst Zeitnah pflegen, alleine wegen die neukömmlinge die sich jetzt evtl. für DYA inzwischen interessieren.
Ich finde Payne MUSS jetzt zeitnah abliefern, die Zeit ist reif für "Sales & Numbers", story telling time ist mit der Segmentwechsel & der 8 Mio cash raise eindeutig vorbei!

...aber folgendes gilt für mich persönlich im falle DYA:- "when the going gets tough, the tough get going"...
--------
Hi Growth,

Thank you for your interest and continued support in dynaCERT.


dynaCERT’s year end is December 31st. The company has 120 days from this date to release the year end financial statements. The first quarter for 2020 is January 1-March 31, 2020 and the company has 90 days from March 31st to release the quarterly financial statements.


Once these financial statements are released, they will be posted on the dynaCERT website and will be found here: https://dynacert.com/page/investor-centre/


I hope that this is helpful.


Nancy Massicotte

Public Relations Consultant

IR PRO COMMUNICATIONS INC.

604-507-3377 direct

1-866-503-3377 toll free

www.irprocommunications.com



Follow On Twitter: www.twitter.com/@NancyMassicotte

Like On Facebook: http://www.facebook.com/IrProCommunicationsInc

Subscribe to Newsletter: http://irprocommunications.com/newsletter/

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.415.690 von cash_is_king am 15.07.20 12:04:00

Gemäß den Zahlen von 2019 waren 40 Mitarbeiter beschäftigt. Ob nun davon die 7 leitenden mitarbeiter/Direktoren abzuziehen sind , entzieht sich meiner Kenntnis. Jeder Mitarbeiter hätte 2019 einen ca. Umsatz von rund 1600 amerikanische Dollar/Monat. Steht übrigens auf der Seite der torontoer börse unter dyna. Da gibt es dann auch ein hübsches bild vom produktionsgebäude, auch aus juni 2019

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.416.365 von kaiki2509 am 15.07.20 12:45:23

Wobei die salaries gut angestiegen sind ende 19...neu Anstellungen?!?

https://stockhouse.com/companies/financials?symbol=t.dya

salaries and wages 6.79 4.53 2.94 2.69 0.78
(Graph ende 2019 anklicken)

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.416.365 von kaiki2509 am 15.07.20 12:45:23

tschuldigung, hatte mich vermacht. War nicht Börse Toronto sondern Marketscreener, aber Daten trotzdem Ende 2019
Marktkapitalisierung (CAD)
221 766 204
Marktkapitalisierung (USD)
162 845 460
Umsatz (CAD)
1 064 630
Umsatz (USD)
783 685
Mitarbeiteranzahl
40
Umsatz / Mitarbeiter (CAD)
26 616
Umsatz / Mitarbeiter (USD)
19 592
Streubesitz
83,2%
Streubesitz (CAD)
184 586 184
Streubesitz (USD)
135 543 746
∅ Volumen letzte 20 Tage (CAD)
428 508
∅ Volumen letzte 20 Tage (USD)
315 429
∅ täglich gehandeltes Kapital
0,19%

[IFHXI]

!

Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: Aussagen bitte belegen

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.417.499 von IFHXI am 15.07.20 13:50:28

Bestimmt weil alles Fake ist wird auch offiziell auf der Mosolf Homepage beim Standort Wilhelmshafen beim Leistungsumfang der Vertrieb der Dynacert Units beschrieben:

https://www.mosolf.com/presse-media/pressemitteilungen/news-…

Genauso wie das Tochterunternehmen Move-Tec bereits eine eigene E-Mail für Dynacertanfragen eingerichtet hat:

MOSOLF Move-Tec GmbH
Dettinger Strasse 157-159
D-73230
Kirchheim/Teck
Germany

[phone]
[e-mail]



Solche Aussagen wie Deine wären mit Quellen mal zu belegen anstatt einfach pauschal unqualifiziertes Zeug rauszulabern und zu posten...

[RIDK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.418.516 von Uncle_Benz am 15.07.20 14:52:30

… und weil alles Fake ist, werden die Aktien jetzt auch in Toronto gehandelt. Manchmal glaubt man einfach nicht was die Leute für eine Sch… schreiben.

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.418.516 von Uncle_Benz am 15.07.20 14:52:30

Naja als die Pressemitteilung bei Mosolf raus ist, stand Dyna aber auch bei rund 0,8€. Mittlerweile reden wir über 0,4€. Ist halt schon ein kleiner Unterschied. Und was wahrscheinlich uns alle so richtig nervt, ist die Kommunikation, die fast zum erliegen gekommen ist. Gut sie haben ihren Wechsel der Börse vollzogen. War ein wichtiger Aspekt. Aber hast Du mal so eine richtige Mitteilung bekommen, Stand den und den können jetzt Fahrzeuge der Hersteller xyz auf unser neues System umgebaut werden? Die Infos, die wir uns hier eigentlich durchreichen, sind alles so unter die Hand Infos. Und wer hier nun schon 230Mio. Dollar schwer ist und auf einen Cash - Bestand von 16 Mille sitzt, sollte vielleicht auch in derLage sein, soetwas öfter zu verlautbaren. Haben ja dafür extra eine Pressemutti.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.420.139 von kaiki2509 am 15.07.20 16:14:51

Das mein ich auch nicht es stören nur pauschale nichtssagende Statements die keine Grundlage oder Quelle haben...(und in der Ausführung auch mMn nicht stimmen mit Mosolf und Schwindel wenn man die News auf der HP liest)

Auf der anderen Seite stimme ich auch voll und ganz zu:

Es benötigt news über den aktuellen Stand der Produktion / Absatz das ist korrekt ohne diese News wird das Vertrauen kleiner und der Kurs sinkt...

Das wir jetzt aber wird unter 0.40 krachen und man von Mosolf nichts hört bezüglich der Entwicklung stinkt mir auch gewaltig....  aber jetzt groß Werbung zu machen für ein Produkt das aktuell noch nicht geliefert werden kann weil in Ontario immernoch ein Lockdown herrscht und die Firmen nicht öffnen / produzieren dürfen wäre auch nicht zielführend da die Chance des Viralen Marketing wegen der nicht Lieferbarkeit quasi verpuffen würde...

Lt. Der Info aus dem Finanzen.net Forum hat ein User einen Umrüster angeschrieben und die haben gesagt das in ein paar Wochen auch die Daimler LKW ABE folgten müsste...

Und es müsste der lockdown in Ontario auch in Kürze aufgehoben werden - hoffe quasi täglich auf die Nachricht google spuckt dazu aber gerade nichts aktuelleres wie der Stand von 22.06. Aus

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.420.397 von Uncle_Benz am 15.07.20 16:26:04

ich glaube mich aber zu erinnern, das Ontario in den nächsten Tagen in eine bessere Stufe gehen möchte. Habe ich irgendwo bei meinen ganzen verzweifelten Suchen gelesen. Naja, wir wollen das Beste hoffen, so wie Grufti 45 schon schrieb. Nicht nur er hängt ganz tief in der berühmten Schei..., ich auch. Und daher meine Nervosität Wenn ich ehrlich bin, müsste ich auch mit in die Liste der Shareholders mit aufgeführt werden und würde nicht mal den letzten platz belegen.
fand halt das System für die zwischenzeit bis zur kompletten Dekarbonisierung super.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.420.580 von kaiki2509 am 15.07.20 16:37:30

Ja Ich bin hier auch mit mehr als nur 2.50 € investiert aber das wird schon werden so "kurz" vor dem Ziel wirft da keiner das Handtuch und Cash haben sie mehr als genug in der Kasse...


Anyway:
lockdown end's officially this friday 17.07.2020 - aber diverse areas wie "Toronto" welche weitläufig ist bleibt noch bei Stage 2 bis man auch dieses auf Stage 3 öffnet und ich befürchte der Firmensitz ist damit auch nach Freitag noch im Stage 2 opening bzw. Closing

Www.ontario.ca/page/reopening-ontario

Dort unter "starting stage 3" in dem PDF auf der letzten Seite...

[Grufti45]

Am 11. Mai 20 meldeten sie ein Verkauf von 3000 Einheiten. Also ich finde wenn sie diesen Auftrag für uns veröffentlichten, wann kommen Folgeaufträge. Bei einer Produktionskapazität von max. 6000/Monat ist der Auftrag sicher bereits am Ausliefern.

Jetzt soll mir keiner mit Corona kommen, denn die Arbeitende Bevölkerung wurde in keinem Land geschont. Die Wirtschaft musste schliesslich laufen.

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.418.516 von Uncle_Benz am 15.07.20 14:52:30

Ein Moment ich habe von Mosolf über die angegebene Adresse angeschrieben und 2 Offerten verlangt.

Es ist nun bereits 4 Wochen verstrichen keine Silbe von Mosolf. Die Letzte am 1. Juli 2020. Das ist doch kein Geschäftsgebahren.

Die Glaubwürdigkeit von DynaCert (Dieser Bastler-Bude) zeigt sich gerade im Aktienkurs.

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.420.961 von Grufti45 am 15.07.20 16:54:28

Zitat von Grufti45: Am 11. Mai 20 meldeten sie ein Verkauf von 3000 Einheiten. Also ich finde wenn sie diesen Auftrag für uns veröffentlichten, wann kommen Folgeaufträge. Bei einer Produktionskapazität von max. 6000/Monat ist der Auftrag sicher bereits am Ausliefern.

Verkauf von 3.000 Einheiten?

In der Meldung...

https://dynacert.com/FileServer/customforms/go-dynacerts/new…

... heißt es, dass KarbonKleen 3.000 Stück bestellt hat. Da KarbonKleen eine Tochter von dynacert ist, ist das erst Mal nur linke Tasche - rechte Tasche.

Die Frage ist: wurden diese Module auch a) geliefert und b) eingebaut und c) wenn ja, bei wem und hat dieser Kunde d) bereits bezahlt? Oder gab dazu es in der Zwischenzeit ein Update?

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.421.678 von cash_is_king am 15.07.20 17:27:44

Zitat von cash_is_king:

Zitat von Grufti45: Am 11. Mai 20 meldeten sie ein Verkauf von 3000 Einheiten. Also ich finde wenn sie diesen Auftrag für uns veröffentlichten, wann kommen Folgeaufträge. Bei einer Produktionskapazität von max. 6000/Monat ist der Auftrag sicher bereits am Ausliefern.

Verkauf von 3.000 Einheiten?

In der Meldung...

https://dynacert.com/FileServer/customforms/go-dynacerts/new…

... heißt es, dass KarbonKleen 3.000 Stück bestellt hat. Da KarbonKleen eine Tochter von dynacert ist, ist das erst Mal nur linke Tasche - rechte Tasche.

Die Frage ist: wurden diese Module auch a) geliefert und b) eingebaut und c) wenn ja, bei wem und hat dieser Kunde d) bereits bezahlt? Oder gab dazu es in der Zwischenzeit ein Update?

Euch ist schon bewusst das die Stadt Toronto wo Dynacert ihren sitzt hat aktuell noch im Lockdown Stadium ist ?

2 posts weiter oben haben wir versucht herauszubekommen wann Toronto auch, wie der Rest von Ontario, in Stage 3 über geht und die Firmen wieder für die Produktion geöffnet werdem können - aktuell ist das für die Stadt Toronto noch nicht der Fall... d.h. es wird aktuell bestimmt noch nichts produziert und ausgeliefert... leider...

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.422.032 von Uncle_Benz am 15.07.20 17:48:07

Lockdown ?

Lockdown hatten wir in DE und CH auch aber nur für die halb- und staatlichen Stellen. Die anderen arbeiteten von zu Hause aus und die malochende Bevölkerung musste zur Arbeit.

Gerade in Nordamerika sind sie sicher nicht so zimperlich wie bei uns.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.422.413 von Grufti45 am 15.07.20 18:11:52

Kanada ist aber nicht mit den USA zu vergleichen und zwar nicht im Geringsten es liegen Welten zwischen diesen Ländern...

Einfach mal googlen und schauen wie strikt Kanada den Lockdown durchzieht und für Toronto immernoch nicht "Stage 3 of Opening" gilt...

www.ontario.ca/page/reopening-ontario

[kaiki2509]

Hier mal ein kleiner Einblick in Phase 2 des Lockdown in Ontario:Ab dem 17. Juli werden große Teile Ontarios in Phase 3 übergehen. Toronto und die Regionen Peel, York, Durham, Halton, Hamilton, Niagara, Lambton, Windsor-Essex und Haldimand-Norfolk sind davon vorerst ausgenommen. In Phase 3 ist nahezu alles wieder erlaubt, solange die Regeln für Social-Distancing eingehalten werden.
Quelle ist gemany Trade & Invest

[Storm69]

Da muss ich Benz recht geben, hab nen guten Freund in Toronto, die meisten restrictionen wurden nicht aufgehoben, von daher sicher schwieriger zu agieren.

[IFHXI]

Mosolf soll mit Millionen, wenn ich mich recht erinnere, eingestiegen sein. Zudem die Vermarktung für Gesamteuropa? übernommen haben. Theoretisch ein riesiges Geschäft.

Bei Mosolf sollen zudem x Leute damit beschäftigt sein (keine Lust die ganzen Quellen hierzu wieder zu suchen). Seit weit über einem halben Jahr.

Wo sind die Ergebnisse? NULL. Noch nicht einmal einen Vermerk auf der eigenen Internetseite haben diese vielen Mitarbeiten kreieren können.

Ja Corona, witzig. Gibt es ein besseres Thema als Vermarktung welches man im Homeoffice anstoßen kann. 5 Systeme nach Europa zu schicken ist deshalb sicher scheinbar auch absolut unmöglich.

Mosolf…

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.429.760 von IFHXI am 16.07.20 09:40:17

Also ich weiss nicht mit was ihr Euer täglich Brot verdient aber nüchtern betrachtet macht es doch keinen Sinn ein Produkt zu bewerben das aktuell -seit monaten- nicht produziert werden kann weil Toronto wo Dynacart sitzt noch einen Lockdown hat ?

Dann wollen die Kunden das Produkt kaufen und man kann es nicht liefern.... also bewirbt man es erst aktiv wenn man auch wirklich in der Lage ist es auch zu liefern / installieren... alles andere wäre doch wahnsinn!

Glaube für diese Logik muss man auch kein Professor sein Ich würde es auch nicht bewerben wenn ich weiss mein Lager ist leer und ich kann es nicht liefern!

Hoffe das Toronto bald auch in Stage 3 der Öffnung kommt das es endlich weiter geht

[goofey]

Hinzu kommen noch die Quartalszahlen,die die Folgen des lockdown bestätigen werden.Wer investiert
in eine neue Technologie,wenn ihm das Wasser finanziell Unterkante Oberlippe steht?

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.430.186 von goofey am 16.07.20 10:04:21

Daher ist ja die Idee mit dem Leasing/Kaufmodell super da es nur eine geringe Kapitalbindung für die Speditionen bedeutet und die Benefits dennoch erkennbar sind

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.430.003 von Uncle_Benz am 16.07.20 09:51:36

So ganz stimmt das mit dem lockdown aber auch nicht. Habe nach der Diskussion gestern auf verschiedenen Seiten geblättert. Ja es stimmt, wie ich gestern schrieb, York bleibt noch bei stage 3. Aber gemäß plan der Regierung von ontario können seit Mai bestimmte Industrien wieder öffnen, wenn bestimmte hygienemassnahmen eingehalten werden. Stage 3 zählt eher für Verfügungen, Restaurant, Schulen, Disco etc. Seit dem 12. Juni sind unter anderem auch wieder die einkaufstempel eröffnet. Natürlich mit entsprechenden Massnahmen. Ich suche heute Abend mal die Quelle raus. Auf Arbeit macht es sich schwierig.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.431.245 von kaiki2509 am 16.07.20 11:04:29

Dann Bitte genaue Info ich verstehe die Definition von Stage 2 und 3 anders das in Stage 2 Firmen / Produktionen noch geschlossen sind (ausser Medizingüter und Lebensmittel)

Toronto hat nach wie vor Stage 2 und selbst in Stage 3 bleiben Bars und Freibäder e.t.c. aber Firmen dürfen wieder öffnen Und produzieren !?

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.430.846 von Uncle_Benz am 16.07.20 10:38:41

Leasing/Kaufmodel für ein Gerät das gerade mal 5000$ kostet?

Wer so wenig verdient dass er ein Gerät von ca. 5000$ leasen muss, ist kein zukünftiger Kunde der die Prämie monatlich überweist.
Was macht dynaCert wenn die Kohlen nicht überwiesen werden, den LKWs über ganz Nordamerika nach fahren um das Gerät abzumontieren?
Ich weiss ich schade mit meiner Meinuing mir selbst und hoffe doch nicht recht zu haben.

[KaterMohrle]

Ja, das hat "Big Manni" von Flowtex wesentlich überzeugender auf die Reihe gebracht

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.432.739 von Grufti45 am 16.07.20 12:44:44

Ein normaler 1PL (First Party Logistics Service Provider) der mit dem LKW von A nach B fährt hat im besten Fall 1.5 bis max. 3% EBIT und i.d.R. kein Geld auf dem Konto - die LKWs sind geleased oder finanziert, der Diesel auf Monatskreditabrechnung Von Shell finanziert und die Frachtrechnungen sind oft mit 60 Tagen Zahlungsziel im Ausgang bzw. Beim Kunden oder Forfaitiert um liquider zu sein... die Realität der einfachen Spedituere sieht so aus das dort hart um jeden Euro gekämpft wird habe selbst im so einer Firma gearbeitet - daher ist mMn das Leasingmodell genau richtig weil der Benefit die Raten bedient

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.433.006 von Uncle_Benz am 16.07.20 13:00:05

Leasingangebote sorgen dann aber für einen höheren Kapitalbedarf bei dynacert - was soll da am Ende noch an Marge übrigbleiben bei deren hohen Kapitalkosten?

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.433.120 von cash_is_king am 16.07.20 13:08:15

Dynacert hat aktuell >16 millionen auf dem Konto und es ist eine ordentliche Marge auf der Hydragen Unit ausserdem wird i.d.R. immer ein Zuschlag für das Leasing(kauf) erhoben daher sehe ich persönlich kein Problem damit im Gegenteil via Leasing wird ja eher mehr verdient als mit einem normalen Verkauf - on top kommen ja noch die CarbonCredits die dann den Emissionszertifikatshandel ermöglichen

[dieselfahrer20]

mM: Ein Emmissionszertifikat ist für den Verkauf sehr hilfreich.
Damit steht das Produkt nicht mehr in der Kritik.
Auch handelbare Emmissionseinsparungen bringen dann bares .
Ein Sachstandsbericht dazu von Seiten Dynacert wäre jetzt notwendig.

Auf der Homepage der Fa. Mosolf wird auf einen " Ehrenkodex" in Geschäftsbeziehungen
verwiesen. Diese wird ein Investor Mosolf sicherlich auch beherzigen und einen Einstieg
wie auch einen Ausstieg bei Dynacert kommunizieren.

[dieselfahrer20]

" ähnliche Gedanken "

[schamiddi]

Dynacert ist ja nun bereits über 10 Jahre an der Börse Toronto gelistet.
Bis 2016 eigentlich nur ein Quertreiber, erst danach begannen die Kurse zu steigen.
Im Langfristchart in Deutschland waren wir runter auf unter 10 ct., danach ging es unter Schwankungen aufwärts.
Der Kater hat ja sicherlich nicht in allem Unrecht, ich wünschte mir auch eine deutlich bessere Kommunikation mit den Anteilseignern. Aber für ein reines Abzockunternehmen ist dieser Zeitraum erheblich zu lang. Das Kassemachen wäre längst erledigt...
Also darum mache ich mir eigentlich weniger Sorgen.
Trotzdem, klipp und klar:
Es wird hier stehen und fallen mit der Zahl der verkauften oder verleasten Anlagen.
Da muß in diesem 2. Halbjahr was kommen oder dieses Invest ist zumindest für den jetzigen Zeitraum falsch.
Und selbst wenn Dynacert alles richtig macht:
Nicht alles was gut ist setzt sich auch durch.
Gibt 1000 Gründe warum das so sein kann.
Ich bin hier investiert weil ich an die story glaube und es eine gute Sache wäre wenn alte Diesel sauberer gemacht würden.
Kommt das nicht habe ich das falsch eingeschätzt.
Dann muß ich halt mit Verlust wieder raus und aufpassen das die Fleischwunde nicht zu tief wird.
Habe ich es aber richtig eingeschätzt warten fette Gewinne- und die gibt es in den seltensten Fällen völlig ohne Risiko...

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.434.692 von schamiddi am 16.07.20 14:57:36

Zitat von schamiddi: Dynacert ist ja nun bereits über 10 Jahre an der Börse Toronto gelistet.
Bis 2016 eigentlich nur ein Quertreiber, erst danach begannen die Kurse zu steigen.
Im Langfristchart in Deutschland waren wir runter auf unter 10 ct., danach ging es unter Schwankungen aufwärts.
Der Kater hat ja sicherlich nicht in allem Unrecht, ich wünschte mir auch eine deutlich bessere Kommunikation mit den Anteilseignern. Aber für ein reines Abzockunternehmen ist dieser Zeitraum erheblich zu lang. Das Kassemachen wäre längst erledigt...
Also darum mache ich mir eigentlich weniger Sorgen.
Trotzdem, klipp und klar:
Es wird hier stehen und fallen mit der Zahl der verkauften oder verleasten Anlagen.
Da muß in diesem 2. Halbjahr was kommen oder dieses Invest ist zumindest für den jetzigen Zeitraum falsch.
Und selbst wenn Dynacert alles richtig macht:
Nicht alles was gut ist setzt sich auch durch.
Gibt 1000 Gründe warum das so sein kann.
Ich bin hier investiert weil ich an die story glaube und es eine gute Sache wäre wenn alte Diesel sauberer gemacht würden.
Kommt das nicht habe ich das falsch eingeschätzt.
Dann muß ich halt mit Verlust wieder raus und aufpassen das die Fleischwunde nicht zu tief wird.
Habe ich es aber richtig eingeschätzt warten fette Gewinne- und die gibt es in den seltensten Fällen völlig ohne Risiko...

Top differenzierter und ehrlicher post. Danke 👍 Bitte mehr davon. ;-)
Ich teile diese Ansichten uneingeschränkt.

[Finfuzius]

Aus dem Finanzen.net Forum:
https://www.finanznachrichten.de/...sion-reduction-technolog…

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.432.445 von Uncle_Benz am 16.07.20 12:28:54

Schau mal hier:https://www.ontario.ca/page/resources-prevent-covid-19-workp…

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.434.692 von schamiddi am 16.07.20 14:57:36

Fakt ist aber auch eins. Wie hier schon beschrieben, müssten die ganzen kleinen Infos, welche hier ausgetauscht werden von Dyna kommen und nicht von uns . Corona hin oder her, das Sprechen werden die wohl nicht verlernt haben. Bei einer guten Kommunikation gäbe es hier solch Theater nicht. Eventuell gäbe es dafür Neueinsteiger. Und das wäre ja auch für Dyna nicht das schlechteste.
Anderseits muss ich uncle benz jetzt wohl recht geben. Habe mir nochmal die karte mit den Fällen in Kanada angeschaut. Ontario ist der 2. höchste Bundesstaat. Winitoba links daneben hat so gut wie keine Corona Infektionen und keine Corona Toten. Man man man, scheiß Corona.

[Uncle_Benz]

Podcast:

https://www.investorideas.com/news/2020/cleantech-climatecha…

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.407.497 von kaiki2509 am 14.07.20 19:23:03

Die 3.500 reichen nicht...

Das Werk Wörth produziert in guten Phasen bis zu 470 Lkw pro Tag. Die arbeiten 6 Tage die Woche, das sind also ca. 11.000 Lkw im Monat. Selbst in Corona Zeiten purzeln derzeit noch gut 8.000 bis 9.000 vom Band. Und da ist Aksaray in der Türkei oder die Werke in Brasilien und China noch nicht einberechnet. Und zu Daimler gehört auch Freightliner oder FUSO.

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.430.003 von Uncle_Benz am 16.07.20 09:51:36

Zitat von Uncle_Benz: Also ich weiss nicht mit was ihr Euer täglich Brot verdient aber nüchtern betrachtet macht es doch keinen Sinn ein Produkt zu bewerben das aktuell -seit monaten- nicht produziert werden kann weil Toronto wo Dynacart sitzt noch einen Lockdown hat ?

Dann wollen die Kunden das Produkt kaufen und man kann es nicht liefern.... also bewirbt man es erst aktiv wenn man auch wirklich in der Lage ist es auch zu liefern / installieren... alles andere wäre doch wahnsinn!

Glaube für diese Logik muss man auch kein Professor sein Ich würde es auch nicht bewerben wenn ich weiss mein Lager ist leer und ich kann es nicht liefern!

Hoffe das Toronto bald auch in Stage 3 der Öffnung kommt das es endlich weiter geht

Lockdown heißt doch nicht vollständige Ausgangssperre und Verbot jeglicher Geschäftstätigkeit. Habe selbst Kollegen in der Gegend. Die sind sehr wohl aktiv, dürfen nur keine Kundenbesuche machen.

Bitte eine Quelle wo hervorgeht dass sämtliche Produktionsbetriebe geschlossen sind.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.439.372 von markleb79 am 16.07.20 20:01:05

Ich würde mich freuen wenn Du den Abschnitt findest wo steht das bei Stage 2 die Firmen bereits offen haben dürfen...(so wie ich es gelesen habe dürfen bei Stage 2 bisher nur Medizin- und Lebensmittelproduzenten offen haben)

Daher hoffe Ich schnell auf Stage 3 öffnung bei Toronto City

www.ontario.ca/page/reopening-ontario

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.439.891 von Uncle_Benz am 16.07.20 20:36:07

Hier sind doch nur Shops und Dienstleistungsbetriebe gelistet.

Ich denke die meisten Produktionsbetriebe wurden gar nicht geschlossen. So steht es beispielsweise auch hier: https://www.thestar.com/opinion/contributors/2020/03/29/onta…

But Ontario’s list of essential workplaces includes 74 types of business, with language around what constitutes an essential business vague at best. Take for example: “Businesses providing staffing services, including temporary help.” That’s thousands of employees right there.

Or this: “Businesses that extract, manufacture, process and distribute goods, products, equipment and materials, including businesses that manufacture inputs to other manufacturers (e.g. primary metal/steel, blow molding, component manufacturers, chemicals, etc. that feed the end-product manufacturer).” That leaves the door wide open to just about any manufacturing firm in the province.

[outlaw74]

0,374. Hier braucht man Nerven aus Stahl. Ich glaube an das Produkt und bleibe drin

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.443.068 von outlaw74 am 17.07.20 08:17:22

Was bleibt dir auch anders übrig. Bei der Entwicklung könnte es aber sein, das die Verkaufszahlen der Aktien wie ein d - Zug durch die Börse marschiert, während die kaufoptionen eher den gemütlichen bummelzug Charakter bekommen. Hier sollte dyna ganz gewaltig aufpassen. Ein d - Zug in voller fahrt lässt sich schwerlich stoppen.

[Storm69]

Naja dieser wechsel zur Toronto Stock Exchange war wohl ein Schuss in den Ofen.

Noch besser finde ich die Meldungen von Finanztrends täglich:

Unglaubliche Entwicklung!
Dynacert: Dass es tatsächlich NOCH besser werden könnte …
Dynacert: Jetzt knallt es!

Ich hätte gerne das Zeug was die Rauchen.

[Storm69]

hmm....gerade im McPhy forum gelesen, die machen 15 Mille Umsatz und die Aktie bei 31€

Los Dynacert ....da geht noch was

[RIDK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.443.701 von Storm69 am 17.07.20 08:54:12

Schuss in den Ofen, würde ich das nicht bezeichnen. Hätte der Wechsel nach der Ankündigung nicht stattgefunden, dann hätte ich mir Gedanken gemacht. Es müssen Voraussetzungen erfüllt werden, die nicht jeder erfüllen kann. Dynacert hat Sie erfüllt. Momentan kommt zwar nicht viel, aber ich glaube an das Konzept und bleibe weiterhin investiert. Natürlich gibt es immer wieder Leute die nur das negative sehen wollen und skeptisch gegenüber Dynacert aufgestellt sind. Wenn ich investiert bin würde ich nur positive Aussagen treffen um andere investierte nicht dazu verleiten, mit dem Gedanken zu spielen Ihre Aktien unter dem Wert zu verkaufen. Es wird wieder aufwärts gehen, davon bin ich fest überzeugt. Ich will auch keinen beeinflussen, dass ist nur meine Meinung

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.444.136 von RIDK am 17.07.20 09:22:09

Zitat von RIDK: Schuss in den Ofen, würde ich das nicht bezeichnen. Hätte der Wechsel nach der Ankündigung nicht stattgefunden, dann hätte ich mir Gedanken gemacht. Es müssen Voraussetzungen erfüllt werden, die nicht jeder erfüllen kann. Dynacert hat Sie erfüllt. Momentan kommt zwar nicht viel, aber ich glaube an das Konzept und bleibe weiterhin investiert. Natürlich gibt es immer wieder Leute die nur das negative sehen wollen und skeptisch gegenüber Dynacert aufgestellt sind. Wenn ich investiert bin würde ich nur positive Aussagen treffen um andere investierte nicht dazu verleiten, mit dem Gedanken zu spielen Ihre Aktien unter dem Wert zu verkaufen. Es wird wieder aufwärts gehen, davon bin ich fest überzeugt. Ich will auch keinen beeinflussen, dass ist nur meine Meinung

Sehe ich genauso. In sehr vielen Fällen sind diejenigen, die unter Voraussetzungen, wie wir sie hier grad haben, bis zum absoluten Stimmungstiefpunkt die Nerven behalten, am Ende die großen Gewinner.
Hab ich am eigenen Leib ein paarmal erfahren. Gewonnen habe ich bisher IMMER dann, wenn ich die Nerven behalten habe.....im entgegengesetzten Fall hab ich stets verloren.

Vor ein paar Monaten habe ich für einige Tausender McPhy gekauft für 4,35 und war damit zeitweise sogar mit um die 20% im Minus. Was wurde da geheult und gejammmert, weil zu dem Zeitpunkt die anderen H2 Werte wie z.B. ITM explodiert sind. Kaum eine positive Stimme mehr. ICH bin geblieben und hab sogar nachgekauft. Tja, der Rest ist bekannt. Ich sitz grad auf ca. 600 - 700% Gewinn, den ich aktuell wegen des zu schnellen Anstiegs peu a peu realisiere.

Ein ähnliches Szenario ist hier auch nicht ausgeschlossen.
Ich glaube ebenfalls an das Produkt.....auch wenn auch mich die aktuelle Situation hier so richtig nervt.

[stockhakker]

Irgendwann dürfte der Knoten auch hier platzen. Dann vermute ich aber, dass es schnell rauf geht. Und dann lehne ich mich entspannt zurück, wenn ander hektisch viel höher einsteigen.... ;-)

[Grufti45]

Super Wirtschaft ist wirklich lahmgelegt. (Also abwarten und Tee trinken)

06:55
Die Grenzen der USA mit Mexiko und Kanada sollen bis mindestens zum 20. August wegen der Corona-Krise weitgehend geschlossen bleiben. Das teilten die US-Botschaften in beiden Nachbarländern am Donnerstag mit. Auch Kanadas Premierminister Justin Trudeau twitterte, eine Verlängerung der Beschränkungen um weitere 30 Tage sei vereinbart worden. Mexikos Aussenministerium hatte bereits zwei Tage zuvor erklärt, dem nördlichen Nachbarland diesen Schritt mit Blick auf die aktuelle Entwicklung bei der Ausbreitung des Coronavirus vorgeschlagen zu haben.

[Turnover15]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.434.692 von schamiddi am 16.07.20 14:57:36

Zitat von schamiddi: Dynacert ist ja nun bereits über 10 Jahre an der Börse Toronto gelistet.
Bis 2016 eigentlich nur ein Quertreiber, erst danach begannen die Kurse zu steigen.
Im Langfristchart in Deutschland waren wir runter auf unter 10 ct., danach ging es unter Schwankungen aufwärts.
Der Kater hat ja sicherlich nicht in allem Unrecht, ich wünschte mir auch eine deutlich bessere Kommunikation mit den Anteilseignern. Aber für ein reines Abzockunternehmen ist dieser Zeitraum erheblich zu lang. Das Kassemachen wäre längst erledigt...
Also darum mache ich mir eigentlich weniger Sorgen.
Trotzdem, klipp und klar:
Es wird hier stehen und fallen mit der Zahl der verkauften oder verleasten Anlagen.
Da muß in diesem 2. Halbjahr was kommen oder dieses Invest ist zumindest für den jetzigen Zeitraum falsch.
Und selbst wenn Dynacert alles richtig macht:
Nicht alles was gut ist setzt sich auch durch.
Gibt 1000 Gründe warum das so sein kann.
Ich bin hier investiert weil ich an die story glaube und es eine gute Sache wäre wenn alte Diesel sauberer gemacht würden.
Kommt das nicht habe ich das falsch eingeschätzt.
Dann muß ich halt mit Verlust wieder raus und aufpassen das die Fleischwunde nicht zu tief wird.
Habe ich es aber richtig eingeschätzt warten fette Gewinne- und die gibt es in den seltensten Fällen völlig ohne Risiko...

Gut gebrüllt Löwe. Genauso siehts aus

[Turnover15]

Aber sehen wir es mal positiv,(alles nur einen Momentaufnahme), die shorter und zweifler von heute, sind die Käufer von morgen!

[Welle20]

Diese Aktie regt mich auf.. Geh endlich hoch..

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.434.692 von schamiddi am 16.07.20 14:57:36

Zitat von schamiddi: Dynacert ist ja nun bereits über 10 Jahre an der Börse Toronto gelistet.
Bis 2016 eigentlich nur ein Quertreiber, erst danach begannen die Kurse zu steigen.
Im Langfristchart in Deutschland waren wir runter auf unter 10 ct., danach ging es unter Schwankungen aufwärts.

Das sagt schon was aus, 10 Jahre ohne Erfolg, dieser Super-Technik.
Nächstes Jahr kommt der Durchbruch und alle kaufen das Gerät.
Versprochen!

[MrCromme]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.452.356 von KaterMohrle am 17.07.20 17:38:20

Zitat von KaterMohrle:

Zitat von schamiddi: Dynacert ist ja nun bereits über 10 Jahre an der Börse Toronto gelistet.
Bis 2016 eigentlich nur ein Quertreiber, erst danach begannen die Kurse zu steigen.
Im Langfristchart in Deutschland waren wir runter auf unter 10 ct., danach ging es unter Schwankungen aufwärts.

Das sagt schon was aus, 10 Jahre ohne Erfolg, dieser Super-Technik.
Nächstes Jahr kommt der Durchbruch und alle kaufen das Gerät.
Versprochen!

In jedem Forum bist du unterwegs und laberst nur Dünnes. Was ist dein Auftrag? Verunsichern? Du glaubst wahrscheinlich tatsächlich, durch deinen Unfug Entscheidungen beeinflussen zu können.
Du bist echt maximal nervig.

Danke für meinen ersten „ignore“.

*ridic*

[dieselfahrer20]

Was geht da ab?
Während die deutschen Börsen ziemlich gleichbleibende Umsätze vermelden, sind die Umsätze in Toronto von Tag zu Tag deutlich gestiegen und das bei regelmäßig fallenden Kursen.

Wird auf fallende Kurse gesetzt?

Findet eine Umverteilung von privaten hin zu intuitionellen Anlegern statt?

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.451.138 von Welle20 am 17.07.20 16:25:21

Du bist doch die Welle. Kannst du da nicht was machen🤔😂😂😂

[Storm69]

Der Boden ist bald erreicht, 36 Cent noch dann kanns nicht mehr fallen

[picochen1981]

Oehm dann hat sie aber gebuddelt also für mich war sie tiefer

[picochen1981]

Ah sorry falsch gelesen ja die letzten paar Cent 1 bis 2 Wochen

[Pommes112]

Oh je was das hier für ein Trauerspiel..

[Welle20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.455.098 von kaiki2509 am 17.07.20 20:43:29

OK... Nächste Woche geht's los..

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.452.896 von MrCromme am 17.07.20 18:18:08

Zitat von MrCromme: In jedem Forum bist du unterwegs und laberst nur Dünnes. Was ist dein Auftrag? Verunsichern? Du glaubst wahrscheinlich tatsächlich, durch deinen Unfug Entscheidungen beeinflussen zu können.
Du bist echt maximal nervig.

Danke für meinen ersten „ignore“.

*ridic*

Gut gemacht Wirecard-Spezi.
Kann man nur sagen oweiacard, Glückwunsch.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.456.511 von Pommes112 am 17.07.20 22:33:21

Zitat von Pommes112: Oh je was das hier für ein Trauerspiel..

Zu wenig Wasserstoff, ist doch klar.
Der Ballon kann nicht steigen

[Finfuzius]

Ich glaube ja inzwischen das das Katerchen hier auch investiert ist und nur eine Methode hat seine Enttäuschung auszudrücken...

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.447.769 von Grufti45 am 17.07.20 12:53:51

Wieder eine falsch interpretierte Meldung!

Grenzüberschreitender Lastwagen- und Schienenverkehr, mit dem Lebensmittel, Medikamente und andere Versorgungsgüter sowie Material für industrielle Fertigungslinien transportiert werden, ist aber weiter in beide Richtungen möglich.

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.folge-der-us-c…

[Finfuzius]

https://www.trucknews.com/transportation/ontario-reworking-e…

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.460.438 von Finfuzius am 18.07.20 16:24:05

Leider hat dem Herrn Payne mittlerweile die Realität etwas eingeholt. Die Kapazitäten von 6000 Stück per Monat würde wahrscheinlich In keinem Monat seit dem der Artikel vor über einem Jahr raus kam je erreicht. Ansonsten würden wir uns nicht die Köpfe heiß reden um 36 Cent sondern eher um 3 Euronen.

[Finfuzius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.462.976 von kaiki2509 am 19.07.20 09:11:35

Entweder lebt er außerhalb der Realität oder weiß irgendwas was wir (noch) nicht wissen sonst würden die dynacert nicht in den Fortune 500 sehen...

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.463.501 von Finfuzius am 19.07.20 11:10:17

Zitat von Finfuzius: Entweder lebt er außerhalb der Realität oder weiß irgendwas was wir (noch) nicht wissen sonst würden die dynacert nicht in den Fortune 500 sehen...

Wer sieht Dynacert in den Fortune 500?

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.466.706 von stockhakker am 19.07.20 21:15:03

Habe ich aber auch gelesen. Weiß nur nicht mehr wo.

[Finfuzius]

I said, "Well Eric, we're not looking to raise money, we're actually very well capitalized but I'd love to have you on board. We ended up having a conversation for about an hour and at the end of the conversation he said, 'Jim I've changed my mind'. Of course my head dropped and I thought what did I say? What did I do? But then Eric said. 'No I've changed my mind. I don't want to just invest $2 million, I'd like to have 10% of this company'."

"He said, 'You know I'm excited about what you're doing in Europe, I'm excited about what's happening in the mining industry. The reality is, I believe carbon credits are the next big thing in the in the market. I cannot find a company anywhere that's in a better position to take advantage of that and that's why I'm investing in your company'."

Payne also shares the significance of key milestones achieved in 2020 including an oversubscribed public offering and upgrading to the QX and TSX Exchanges.

Looking at the future opportunities for their technology, he notes, "Today there's over a 1,000,000,000 diesel engines worldwide and you know diesel engines are going nowhere fast.

Governments and organizations are now really looking seriously at how to clean up the air and being very proactive in making sure that we are all doing the right things for the environment."



"I firmly believe we can become a Fortune 500 company and that is one reason why people are buying our stock today."

[o11i]

OK jetzt habe ich das "sehen" auch verstanden. :-))))

[goofey]

Ich möchte wissen,welche Droge Payne nimmt,wenn er anfängt morgens von Fortune 500
zu träumen und zu faseln.Seine Zahlen lassen eher das Gegenteil vermuten und erwarten.

[DerSchoeneRalph]

Ich sehe grundsätzlich Potential und finde gut, wofür Dyna eigentlich steht. Ansonsten hätte ich auch nicht (noch einmal) investiert. Aktuell ist es seit Wochen einfach nur noch nervig und ich hoffe einfach irgendwie auf einen Anstieg, um die aktuellen Verluste wettzumachen. Geschwafel und Gelaber, ansonsten tut sich überhaupt nichts. Fortune 500? Fortune 500.000 vielleicht.

[goofey]

Habe mir die news der letzten 2Jahre nochmals durchgelesen.Die Geschichte klingt gut.Aber:Mit einem
40 Mann Betrieb auf vielen Hochzeiten zu tanzen und ein Milliardenrad drehen zu wollen dürfte vermessen
sein.MK über 200 Mio. keinen nennenswerten Umsatz,nur Verlust bisher.

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.469.424 von goofey am 20.07.20 09:47:06

Mit einen 40 Mann Unternehmen kannste schon richtig was anfangen. Wenn du dein Produkt fremd fertigen lässt, der Vertrieb von deinem unternehme und die Akquise und Schulungen alles im eigenen Unternehmen behältst, lässt sich so schon einiges erreichen. Schaun wir mal, was die nächsten Wochen so bringen. Auf meine Mail kam ja auch noch keine Reaktion. Ist wahrscheinlich auch nicht schlimm, wenn paar kleine Aktionäre sich sorgen machen.

[Aktiengregor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.470.813 von kaiki2509 am 20.07.20 11:15:10

Wenn ich mir die Aktionärstruktur anschaue könnten da auch Namen von manch einem Schreiber da auftauchen. 😅

[goofey]

Da könnten nicht nur, sondern werden Namen von Schreibern auftauchen!

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.471.692 von Aktiengregor am 20.07.20 12:25:07

Du meinst vieleicht... hier sind Einpeitscher im Forum

[dstk]

Ich bin ebenfalls gerade ausgestiegen...

[Nexium]

Ich warte die nächste Wasserstandsmeldung von Dynacert ab.
Das kann ganz schnell in die andere Richtung laufen.

[Aktiengregor]

Mich würde mal interessieren warum es immer ab oder kurz nach 15 Uhr ins minus dreht. Öffnet da die Börse in Kanada?

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.474.686 von dstk am 20.07.20 15:56:00

Wieso eigentlich ebenfalls?

[jemand]

weil ich aus raus bin....

[Storm69]

Gratulation Dynacert, letzten Platz in meinem Depot erreicht.
Nimm dir mal ein Beispiel an Ibio

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.476.183 von Aktiengregor am 20.07.20 17:26:51

Korrekt - Handelszeiten an der Börse Toronto:
15.30 bis 22.00 Uhr MEZ

Ist dort halt kein "stupid German money".

[KaterMohrle]

Mister Paine you cause a lot of pain to shareholders with your fairy tales.

[investmentcase]

Wahnsinn seit dem uplisting kennt der Wert erstmal nur eine Richtung.... dürfte aber bald drehen

[Andy290666]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.481.106 von investmentcase am 20.07.20 22:53:47

Na ja Momentan kennt der nur den Süden , wenn der so weiter macht dann hat er den Südpol schon hinter sich gelassen

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.481.106 von investmentcase am 20.07.20 22:53:47

Also auf die Begründung warum das so ist würde ich gespannt sein. In den USA gibt es ca. 70000 infizierte täglich. Und ein Trump gefaselt lieber die anderen als sein Volk zu schützen. Das hier der wirtschaftliche Super-Gau noch etwas anhält dürfte klar sein. Und in Europa streiten wir uns erstmal um die Milliarden. Dann haben wir auch erstmal urlaubssaison, wo es eh schon ruhige Monate waren. Ich denke eher, wir dürfen noch bis mindestens Jahresende warten. Und ob dann dyna bei 10cent steht, wer weiß. Ist ja auch nicht so, das die Aktie von einer starken Position kam.

[Uncle_Benz]

Da wird seit Tagen hart geshortet und ohne news ist man damit aktuell auch leider sehr erfolgreich...

[Uncle_Benz]

Da hat grad jemand binnen 30 Handelsminuten knapp 500k shares auf den Markt geworfen... ohne News ist shorten leider Erfoglreich wie man sieht

[L-O-D]

Das sieht aktuell aber alles andere als rosig aus.

[kaiki2509]

Naja vielleicht lässt sich ja im Bereich pennystock wieder was einsammeln. Ob aber das Managment dann immer noch Vertrauen genießt dürfte bezweifelt werden. Hier hat der von mir beschriebene d - Zug gerade fahrt aufgenommen. Hilft nur noch bangen, beten, hoffen. Kennt jemand eventuell Verkaufszahlen von den exklusivpartnern. Vielleicht haben die ja ein paar wärmende News.

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.483.041 von kaiki2509 am 21.07.20 08:35:55

@Kaiki ist der Vorgang von Trump wirklich falsch?

Die Schweden hatten auch kein Locdown und die Coronazahlen sind jetzt rückläufig. Ich nehme an dass in Schweden keine 2. Welle geben wird, da sie durchseucht sind.
Also alles kann man nicht auf Corona schieben.

[IFHXI]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.483.146 von Uncle_Benz am 21.07.20 08:43:53

Nur sind es die Shorter. Ich lache mich schlapp.

[IFHXI]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.481.106 von investmentcase am 20.07.20 22:53:47

Zitat von investmentcase: dürfte aber bald drehen

Wieso?

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.483.581 von Grufti45 am 21.07.20 09:12:05

hmm.

Schwedens Sonderweg ist nun auch nicht der Weisheit letzter Knall. Schweden ist dünn besiedelt und hat viele Singlehaushalte, ws die Verbreitung verlangsamen kann. Abern in Nordeuropa hat Schweden die höchste Infektionsrate und die höchste Sterberate.

https://www.swp.de/panorama/corona-schweden-erkrankung-infek…

https://www.n-tv.de/infografik/Die-Coronavirus-Lage-in-Schwe…

https://de.wikipedia.org/wiki/COVID-19-Pandemie_in_Schweden

Ob bereits die gesamte Bevölkerung "durchseucht" bzw dann immun ist, kann ich nicht beurteilen. Aber ich denke es ist möglich, dass in Schweden keine zweite Welle auftauchen kann.

Ich bitte zu bedenken, dass es hier auch immer um Menschenleben geht. Und in desem Zusammenhang halte ich Schwedens Weg, der an die Vernunft der Menschen appeliert für noch akzeptabel (mit Kritik, aber das führt jetzt viel zu weit). Trumps Herangehensweise, die Gefahr und das Risiko herunterzuspielen oder zu ignorieren und Falschinformationen zu verbreiten halte ich jedoch für brandgefährlich. Ich fürchte, dass in den USA die Fall- und Todeszahlen noch weiter steigen werden und dass die Wirtschaft dort ebenfalls noch vor große Herausforderungen gestellt wird. Die Bevölkerung aber erst recht.

Und zu Dynacert möchte ich nur anmerken, dass ich den momentanen Absturz höchst unerfreulich finde.

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.483.581 von Grufti45 am 21.07.20 09:12:05

Du magst vielleicht recht haben, vielleicht aber auch nicht. Fakt ist, hier spielt auch eine große Portion Angst und Unsicherheit eine entscheidende Rolle. Womit du sicher recht hast, jetzt alles auf Corona zu schieben, wäre zu einfach. Für mein Beispiel. Ich investiere in coronazeiten in meinem Betrieb in neue Fahrzeuge. Mein Haus wird auch gerade gemacht. Sicher das kann nicht jeder, aber ich kann was bewegen. Und wenn ich nur kleine Schritte bewege, so sind mehrere kleine Schritte irgendwann auch ein großer. Wann will dyna was bewegen? Wenn sie vor lauter Enthaltsamkeit Pleite sind? Der ganze wasserstoffhype geht doch auch ohne körperlichen Einsatz. Die Firmen und Leute haben doch mit den gleichen Problemen zu kämpfen. Wieso entstand dann hier ein Hype? Fragen über Frage und keine Antworten.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.484.577 von IFHXI am 21.07.20 10:06:24

Zitat von IFHXI: Nur sind es die Shorter. Ich lache mich schlapp.

Es können nur die Shorter sein, es gibt keine andere Möglichkeit.
Wer hier von Abverkäufen durch Sprott, Paine schreibt, wird ans Kreuz genagelt.

Dafür sorgen schon die Pusher, die hier die anderen hier in die Scheiße reiten werden.

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.485.066 von kaiki2509 am 21.07.20 10:31:52

Der Hype ist denke ich recht einfach zu erklären - hier kamen verschiedene Dinge zusammen:

- Die Technik ist massiv vorangeschritten: Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Zellen, günstigere Preise, bessere Abdeichtung der Tanks etc.
- Erste kommerzielle Erfolge, gepaart mit viel Cash im Markt und der Suche nach dem nächsten "großen Ding"
- Presse wird auf das Thema aufmerksam, in Folge auch viele Anleger
- last but not least: Konjunkturpakete, die das Henne-Ei-Problem lösen könnten (keine Fahrzeuge, weil keine Infrastruktur, keine Infrastruktur, weil keine Fahrzeuge)
- Marktteilnehmer spekulieren darauf, dass die Corona-Einschränkungen schon irgendwann vorbei sein werden oder wenigstens Wege gefunden werden, die Wirtschaft trotzdem weiter am Laufen zu halten

Was jetzt für alle H2-Unternehmen gilt: dem Vorschuss-Optimismus müssen Aufträge folgen, die erfolgreich und profitabel abgearbeitet werden.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.485.228 von KaterMohrle am 21.07.20 10:41:13

Trotz das du schon 100 mal geschrieben hast das die alle ausgestiegen sind, sind komischerweise alle noch dabei die Realität ist eben doch nicht so wie du sie gerne hättest

Kannst auch nochmal 2538483 mal Deine Aussagen wiederholen sie werden dadurch trotzdem nicht wahr

[bps]

Wenn man sich den 5 Jahreschart an schaut, bekommt man das Gefühl hier wurde kurz auf der Wasserstoff Welle mitgeritten. Und jetzt geht es wieder zurück auf Los 🤔

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.485.402 von Uncle_Benz am 21.07.20 10:49:57

Zitat von Uncle_Benz: Trotz das du schon 100 mal geschrieben hast das die alle ausgestiegen sind, sind komischerweise alle noch dabei die Realität ist eben doch nicht so wie du sie gerne hättest

Kannst auch nochmal 2538483 mal Deine Aussagen wiederholen sie werden dadurch trotzdem nicht wahr

Woher weißt du, dass die nix abverkauft haben?
Die Meldungen über jeweiligen Besitz-Anteile in CAN sind teilweise uralt.

Das wurde bei Netcents schon mehrfach nachgewiesen.

[goofey]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.485.273 von cash_is_king am 21.07.20 10:43:11

Die Pusherei hat Parallelen zu 2001/02.Da wurde alles gepusht was gut klang und Erfolg versprach.Die
Fundamentaldaten wurden völlig ausgeblendet,die Kurse gingen jeden Tag nach oben ohne ersichtlichen Grund.Dann war plötzlich die Luft raus,die Blase platzte.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.485.606 von KaterMohrle am 21.07.20 11:01:41

Wo sind die Quellen Deiner Aussagen ? Ausser jedes Mal das Selbe gequake wenns runter geht hast halt auch nix zu bieten und wenns hoch geht ist vom Kater weit und breit nichts zu sehen

Mir ist das ehrlich gesagt auch egal Ich kann nochmal verbilligen und freu mich...

[IFHXI]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.485.522 von bps am 21.07.20 10:56:54

Genau das ist auch meine Vermutung.

---

Ist der Pusher Benz hier eigentlich mit unverschleierten IP und deutschem Standort unterwegs? Das ist mutig.

Die Bude stinkt von vorne bis hinten. Dennoch wird jeder Ansatz der Warnung vor einem Invest von 1 / 2 Pushern niedergeschrieben. Sehr seltsam.

Sicher, es kann auch wieder nach oben gehen. Nichts ist in Zeiten der großen Börsenzockerei unmöglich. Dennoch sollte hier niemand mehr als sein Taschengeld investieren.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.485.522 von bps am 21.07.20 10:56:54

Zitat von bps: Wenn man sich den 5 Jahreschart an schaut, bekommt man das Gefühl hier wurde kurz auf der Wasserstoff Welle mitgeritten. Und jetzt geht es wieder zurück auf Los 🤔

Genau so sieht es aus.
Gut möglich, dass Pollinger hier nochmal einen bezahlten Push startet.
Dann wird in einer finalen Aktion abverkauft.

Dann wird das Ding einfach im alten Börsenmantel umbenannt und die nächste Welle geritten.
So funktionieren halt CAN-Scams.

[IFHXI]

Am besten gar nichts bei der Faktenlage.

[Uncle_Benz]

Nicht mal möglich sich hier gescheit über Fakten auszutauschen -
Austausch geht ja quasi nur noch über BM...
Hoffentlich kommen bald news und sales...

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.485.738 von goofey am 21.07.20 11:08:23

Zitat von goofey: Die Pusherei hat Parallelen zu 2001/02.Da wurde alles gepusht was gut klang und Erfolg versprach.Die
Fundamentaldaten wurden völlig ausgeblendet,die Kurse gingen jeden Tag nach oben ohne ersichtlichen Grund.Dann war plötzlich die Luft raus,die Blase platzte.

Das Problem mit den Fundamentaldaten ist, dass sie in Wachstumsmärkten nicht richtig funktionieren. Siehe Amazon: fundamental war die Aktie wahrscheinlich noch nie billig. Trotzdem ging der Kurs immer nur nach oben. Das Problem ist, dass wir noch nicht wissen, wo die Förder-Milliarden ankommen werden. Wenn sich plötzlich die Zahl der Aufträge vervielfacht, sind Kennzahlen wie KUV vom Vorjahr irrelevant. Deshalb gucke ich bei den Quartalszahlen eher auf Auftragseingänge als auf Umsätze der abgelaufenen Periode.

Es gibt aber noch einen anderen Punkt, bei dem der Vergleich zur .com-Blase interssant ist: der Markt ist ja tatsächlich rasant gewachsen und viele Anleger haben gutes Geld verdient. Nur eben nicht mit den Werten, die man täglich in der Presse fand. Wo sind Altavista, Yahoo, AOL, Nixdorf, usw. heute? Verschwunden oder bedeutungslos. IBM ist zwar immer noch groß, hat in seinen alten Geschäftsfeldern aber massiv Marktanteile verloren. Unternehmen wie Facebook, Google oder Amazon hatte Ende der 90er kaum jemand auf dem Radar, auch die die Wiederkehr von Apple war nicht absehbar.

Das heßt: selbst wenn die H2-Rakete zündet, wird das kein Selbstläufer, bei dem es egal ist, wo man investiert ist. Außerdem sollte man nicht vergessen, dass es kein No Brainer ist, Geschäft zu skalieren und große Stückzahlen bei gleichbleibender Qualität zu liefern. Da sind Unternehmen wie Panasonic, Toshiba, Toyota, Linde oder Hyundai im Vorteil - die können das. Ebenos unbekanntere Unternehmen wie Toray, Nisshinbo, Sumitomo Electric oder Asahi Kasei.

Man sieht das auch bei den H2-Deals im Nahen Osten: da sind ThyssenKrupp und Siemens im Vorteil, wie die gewachsene Geschäftsbeziehungen, Vertriebs- und Servicestrukturen vor Ort haben.

So ist auch der Strategiewechsel von myfc zu erklären: weg von der Produktion fertiger Produkte im eigenen Haus (zu kapitalintensiv), sondern Suche nach Kooperationen mit großen Herstellern.

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.486.239 von Uncle_Benz am 21.07.20 11:40:55

Über welche Fakten möchtest du denn gerne gerade sprechen, wenn keine da sind. Und zum 27000 mal zu hören, wie dyna co2 reduziert wird auch keinen mehr hinterm Ofen verlocken. Bedenke jedoch eins, solange Sie "meckern" sind sie noch da. Wärest du der einzige einsamer Rufer in der Wüste, würde ich mir Gedanken machen. Und da würden dann auch keine fakten mehr helfen. Kommen gute news, geht die disku. Sicher auch ganz schnell in die andere richtung😁

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.485.873 von Uncle_Benz am 21.07.20 11:16:41

Zitat von Uncle_Benz: Mir ist das ehrlich gesagt auch egal Ich kann nochmal verbilligen und freu mich...

Hättest warten sollen.
Es ist noch billiger geworden

[Grufti45]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.486.068 von IFHXI am 21.07.20 11:31:12

Habe das Handtuch geworfen.

Ich glaube je länger je mehr, dass ich einer Betrügerbande aufgesessen bin. Habe mit 30% Verlust verkauft. Das Warnsignal hätte ich merken sollen als die Firma das NOx Resultat von 88.5% wie im Werbeflyer stehed, vor 2-3 Wochen auf 43% reduzierte.

Werde nie mehr in eine Kanadische Firma investieren.

Den Aktien-Neulingen kann ich nur raten haltet die Finger von Kanadischen Aktien.

[Nutzerbbs]

Wirecard 2.0

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.493.103 von Grufti45 am 21.07.20 18:40:17

Nein nicht du auch weg🙄
Bin ich jetzt mit Benz alleine?
Die letzten gläubigen

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.493.103 von Grufti45 am 21.07.20 18:40:17

So pauschal kann man das nicht sagen. Es ist ein riesen Unterschied, ob Du in kanadische Pink Sheets investierst oder in Blue Chips.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.493.103 von Grufti45 am 21.07.20 18:40:17

Zitat von Grufti45: Ich glaube je länger je mehr, dass ich einer Betrügerbande aufgesessen bin. Habe mit 30% Verlust verkauft. Das Warnsignal hätte ich merken sollen als die Firma das NOx Resultat von 88.5% wie im Werbeflyer stehed, vor 2-3 Wochen auf 43% reduzierte.

Werde nie mehr in eine Kanadische Firma investieren.

Den Aktien-Neulingen kann ich nur raten haltet die Finger von Kanadischen Aktien.

Alle CAN-Pennystocks funktionieren nach dem gleichen Prinzip.
Sensationelle Technik, sensationelle Bohrergebnisse, sensationelle Gewinnerwartungen, große Namen sind angeblich Partner und das alles im Moment noch für Pennybeträge.



Netcents
Drone
Altiplano
Global Blockchain
usw, wsw.

Glückwunsch Grufti45!
Weg mit dem Dreck!

[greenInvesting]

Wenn dies so sein sollte mit dem Betrug, hätten ja Sprott und Mosolf vorsätzlich Aktionäre getäuscht. Wäre das nicht Rufschädigend ???

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.493.103 von Grufti45 am 21.07.20 18:40:17

Und wo bitte soll das stehen?

Auf der Website wurde nichts geändert!

[zsclions]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.493.607 von greenInvesting am 21.07.20 19:14:55

das kann kein betrug sein,sonst wären die nie
an der hauptbörse tse aufgenommen worden.firmen werden alle durchleuchtet vor dem listing.

[stockhakker]

Wir kommen langsam in Nachkaufregionen. Ich liege auf der Lauer. :-)

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.385.327 von ladybird1964 am 13.07.20 11:40:05

Zitat von ladybird1964: Hallo,

es wird immer ein pro und contra geben bei Aktienkäufen. Soll halt jeder für sich entscheiden.
Hier wurde auf jeden fall mal getestet ( ob das halt alles so stimmt - KM würde es wahrschinlich als Blödsinn abtun ).

Mobile Emissions Testing Inc. hat laut eigenen Angaben vom 06. bis 28. Juni 2020 einen Test mit einem Lkw und dynaCERT‘s HydraGEN Gerät durchgeführt.

Bei dem Test konnte die Reduktion von NOx von 43,5% nachgewiesen werden. Im selben Zeitraum wurde der Verbrauch von Diesel um 113,30 Liter reduziert, was zu einer Verringerung des CO2-Ausstosses von 301,37 kg führte. Erzieht werden konnten diese Messergebnisse, weil das HydraGEN Gerät an Bord auf Bedarf Wasserstoff erzeugt und als Katalysator der Verbrennung hinzugibt. Dadurch wird der Wirkungsgrad erhöht und die Verbrennung sauberer. Die Mobilität wird dadurch einfach und ohne große Investitionen sauberer.

http://www.mobileemissionstesting.com/

Ladybird

Bitte sehr.

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.495.104 von KaterMohrle am 21.07.20 20:49:50

Und wieviele Kilometer wurden gefahren?

Leider steht da nur ein Zeitraum von 22 Tagen, wobei ich da über 100 Liter Diesel und 300 kg CO2 schon beachtlich finde, wenn man bedenkt das dazu "nur" das Gerät und ein paar Liter Wasser nötig sind. Also ich bleibe drin und warte ab zum Nachkauf.

Das wird meine Amazon-Aktie. Damals hätte auch keiner bei 6 Euro gedacht, dass das Thema Online Sales fliegt und jetzt liegt die bei fast 3.000 Euro. Auch DynaCERT hat enormes Potential! Und wenn ich meine fast 30.000 Aktien irgendwann als Verlust verbuchen muss, ist es halt so. Dafür sind Ballard & Co. in der Vergangenheit zu gut gelaufen

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.494.807 von zsclions am 21.07.20 20:30:08

Zitat von zsclions: das kann kein betrug sein,sonst wären die nie
an der hauptbörse tse aufgenommen worden.firmen werden alle durchleuchtet vor dem listing.

So wie im DAX?

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.495.878 von manuelp am 21.07.20 21:45:06

Zitat von manuelp: Leider steht da nur ein Zeitraum von 22 Tagen, wobei ich da über 100 Liter Diesel und 300 kg CO2 schon beachtlich finde, wenn man bedenkt das dazu "nur" das Gerät und ein paar Liter Wasser nötig sind. Also ich bleibe drin und warte ab zum Nachkauf.

Das wird meine Amazon-Aktie. Damals hätte auch keiner bei 6 Euro gedacht, dass das Thema Online Sales fliegt und jetzt liegt die bei fast 3.000 Euro. Auch DynaCERT hat enormes Potential! Und wenn ich meine fast 30.000 Aktien irgendwann als Verlust verbuchen muss, ist es halt so. Dafür sind Ballard & Co. in der Vergangenheit zu gut gelaufen

Ich bin mit einer ähnlichen Anzahl investiert.
Hier gilt für mich Pokal oder Spital.
Selbst bei einem theoretischen Totalverlust sollte mir das zumindest nach aktuellem Stand eigentlich am Allerwertesten vorbeigehen. Es liegen genügend "richtige" H2- Werte im Depot mit meist zwischen 100 und 200% Gewinn bis rauf zu 500% (McPhy).
--》 So who cares about a possible loss with Dynacert?

Es ist zweifelsohne kein schöner Kursverlauf aktuell und ich würde lügen, wenn ich sagen würde, dass mich das hier aktuell überhaupt nicht nervt. Aber von meiner Strategie bringt mich keiner ab.
Der H2-Kuchen (zu dem DYA zugegebenermaßen nur bedingt gehört) ist derart groß, dass man mit einer breiten Diversifikation in diesem Sektor langfristig zwangsläufig zu den großen Gewinnern gehören sollte.
Wenn da mal ein Rohrkrepierer dabei ist, wird das von den anderen Werten unter dem Strich mehr als wettgemacht.

Ich bin hier bei DYA mittlerweile mit 30% im Minus.
Aber das war ich z.B bei Plug Power im Sommer 2019 auch schon mal, als ich irgendwo über 2,- EUR gekauft habe und diese damals in jeglichen Foren als Drecksaktie bezeichnete Aktie danach relativ lange deutlich unter 2,- EUR war. Die Kommentare in den Foren lasen sich teilweise echt scheisse. So wie hier halt aktuell.

Ähnliche Szenarien hab ich in den letzten 2 Jahren so Manche erlebt, stehe aber mit meiner bisherigen Strategie aktuell sehr gut da. Also: ICH zieh das hier durch. Komme, was wolle.
In Börse steckt extrem viel Psychologie....
Mal sehen, wer zuletzt lacht. 🙂

[zsclions]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.495.956 von cash_is_king am 21.07.20 21:50:54

keine regel ohne ausnahme.😅

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.496.337 von stockhakker am 21.07.20 22:14:36

So ging es mir mit Ballard auch...

... als die auch im Forum zerrissen wurden. Teilweise mit virtuellen Verlusten von gut 20.000 Euro. Aber dann kam der große Anstieg. Das Gleiche bei ITM & Co.!

[digerdiga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.496.337 von stockhakker am 21.07.20 22:14:36

Zitat von stockhakker:

Zitat von manuelp: Leider steht da nur ein Zeitraum von 22 Tagen, wobei ich da über 100 Liter Diesel und 300 kg CO2 schon beachtlich finde, wenn man bedenkt das dazu "nur" das Gerät und ein paar Liter Wasser nötig sind. Also ich bleibe drin und warte ab zum Nachkauf.

Das wird meine Amazon-Aktie. Damals hätte auch keiner bei 6 Euro gedacht, dass das Thema Online Sales fliegt und jetzt liegt die bei fast 3.000 Euro. Auch DynaCERT hat enormes Potential! Und wenn ich meine fast 30.000 Aktien irgendwann als Verlust verbuchen muss, ist es halt so. Dafür sind Ballard & Co. in der Vergangenheit zu gut gelaufen

Ich bin mit einer ähnlichen Anzahl investiert.
Hier gilt für mich Pokal oder Spital.
Selbst bei einem theoretischen Totalverlust sollte mir das zumindest nach aktuellem Stand eigentlich am Allerwertesten vorbeigehen. Es liegen genügend "richtige" H2- Werte im Depot mit meist zwischen 100 und 200% Gewinn bis rauf zu 500% (McPhy).
--》 So who cares about a possible loss with Dynacert?

Es ist zweifelsohne kein schöner Kursverlauf aktuell und ich würde lügen, wenn ich sagen würde, dass mich das hier aktuell überhaupt nicht nervt. Aber von meiner Strategie bringt mich keiner ab.
Der H2-Kuchen (zu dem DYA zugegebenermaßen nur bedingt gehört) ist derart groß, dass man mit einer breiten Diversifikation in diesem Sektor langfristig zwangsläufig zu den großen Gewinnern gehören sollte.
Wenn da mal ein Rohrkrepierer dabei ist, wird das von den anderen Werten unter dem Strich mehr als wettgemacht.

Ich bin hier bei DYA mittlerweile mit 30% im Minus.
Aber das war ich z.B bei Plug Power im Sommer 2019 auch schon mal, als ich irgendwo über 2,- EUR gekauft habe und diese damals in jeglichen Foren als Drecksaktie bezeichnete Aktie danach relativ lange deutlich unter 2,- EUR war. Die Kommentare in den Foren lasen sich teilweise echt scheisse. So wie hier halt aktuell.

Ähnliche Szenarien hab ich in den letzten 2 Jahren so Manche erlebt, stehe aber mit meiner bisherigen Strategie aktuell sehr gut da. Also: ICH zieh das hier durch. Komme, was wolle.
In Börse steckt extrem viel Psychologie....
Mal sehen, wer zuletzt lacht. 🙂

Ich denke 0.2-0.25 wird wohl Boden sein, wenn der untere 52-Wochen-Bollinger angekratzt wird.

[zsclions]

die fällt sicher nicht mehr soweit hinunter.
ist ja jetzt wohl genug gefallen seit wochen.
und das ohne schlechte news!!

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.497.321 von digerdiga am 21.07.20 23:47:23

Guten Morgen, ich gebe auch mal ein Tip ab. Ich sehe sie sogar unter der 0,2. Eher im Raum 0,17 bis 0,18. Und vielleicht ist es genau das, wo sie die Aktie hinprügeln wollen. Preiswerter lassen sich dann bei den Grössen die Millionen nicht verdienen.

[zsclions]

wer will sie da hinprügeln?hat ja niemand interesse an sinkenden kursen,ausser 2/3
shortis

[DerSchoeneRalph]

Wenn man schon nicht in den Urlaub kommt, kann man mit DynaCert wenigstens eine Talfahrt erleben...

[Pelzer_invest]

jau, eher Berg-/ und Talfahrt

[Finfuzius]

Problem ist das die Täler sehr tief und die Berge nur Hügelchen sind...

[digerdiga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.497.759 von kaiki2509 am 22.07.20 06:17:13

Zitat von kaiki2509: Guten Morgen, ich gebe auch mal ein Tip ab. Ich sehe sie sogar unter der 0,2. Eher im Raum 0,17 bis 0,18. Und vielleicht ist es genau das, wo sie die Aktie hinprügeln wollen. Preiswerter lassen sich dann bei den Grössen die Millionen nicht verdienen.

Ab 0.25 werd ich mir zumindest nochmal überlegen einzusteigen. Vllt auch erstmal Häppchenweise und schauen wo es weiter hin geht.

[Urbi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.500.606 von digerdiga am 22.07.20 10:25:52

Ich empfehle mal das Interim Financial Statement zum 31.3. unter www.sedar.com zu lesen. Teilt man den Umsatz durch ca. 5000$ kommt man auf ca 70 verkaufte Hydrogen. 70, nicht etwa 6000. Falls das im Quartal bis zum 30.6. nicht anders sein sollte, obwohl Mosolf ja 1000 bestellt hat, obwohl man angeblich eine zweite Fertigungslinie angeschafft hat, dann wird das der Grund sein, warum der Kurs grad fällt. Ich hatte ja bereits von Jan-März 100-200% Umsatzsteigerung erwartet, statt Umsatzrückgang, da ich zunächst noch den Ankündigungen des Chefs geglaubt habe.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.500.960 von Urbi am 22.07.20 10:50:12

Da wird auch im Q2 Bericht leider nicht viel kommen da corona halb Toronto lahmgelegt hat und die Stadt immernoch struggled - vor Q3 / Q4 glaube ich (leider) nicht das sie echte sales verbuchen können...

[Uncle_Benz]

https://www.automobilwoche.de/article/20200722/AGENTURMELDUN…

Der Diesel muss wohl bei allen Herstellern sauberer werden.....

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.502.466 von Uncle_Benz am 22.07.20 12:24:59

Zitat von Uncle_Benz: https://www.automobilwoche.de/article/20200722/AGENTURMELDUN…

Der Diesel muss wohl bei allen Herstellern sauberer werden.....

Lange Weile?

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.502.661 von KaterMohrle am 22.07.20 12:38:34

Nicht so sehr wie Du...

[Finfuzius]

https://news.ontario.ca/opo/en/2020/07/ontario-moving-more-r…

[MadJonnyMad]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.500.960 von Urbi am 22.07.20 10:50:12

Korrekt. 👍 Es ist an der Zeit die Umsätze zu sehen. Da wartet man nun schon lange drauf. Und das statement ende 2019 mit, dass man erstmal profitabel war ende 2019 hat man auch nicht in den Zahlen gesehen. Jeder wartet auf die Verkaufszahlen. Je länger sich das hinzieht, umso weiter fällt der Kurs. Sobald News kommen, dass man tatsächlich 1.000 stück verkauft hat (besser noch >1.000) oder Mosolf meldet sich zu Wort, nach dem Motto "hey, das Gerät funktioniert und wir sparen x% ein, und wir bestellen nach...und hier sind die Showrooms etc.." steigt das Interesse wieder. So lange das nicht eintritt, bleiben die meisten inkl big money an der Seitenlinie und schauen einfach zu.

[zsclions]

dann hoffen wir mal,dass uns die holzfäller heute nicht im stich lassen und mal beherzt zugreifen.kann ja nur besser werden,sollte alles eingepreist sein.

[jontom]

https://www.google.com/amp/s/www.presseportal.de/pm/amp/1358…


Das möchten die Automobilisten und Politiker.

[stockhakker]

was isn da los???
Wir werden doch nicht das erste Mal seit ungefähr 20 Handeltagen im Plus schliessen??

3 Stunden noch.....anfeuern und Daumen drücken bitte ;-)

[kaiki2509]

Kann mir mal jemand mal schnell meine Brille putzen. Fast 5% im Plus. Wow gehts jetzt vorwärts?

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.509.108 von kaiki2509 am 22.07.20 20:02:26

Nö, nur kurze Pause nach unten

[outlaw74]

Tradegate im Plus geschlossen. Sauwa 👌🤘

[picochen1981]

Was haltet ihr von der Aussage das Herr Meyer ehemals tüv süd nicht mehr bei Dynacert ist?

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.516.914 von picochen1981 am 23.07.20 12:25:15

Quelle für diese Information?

[picochen1981]

Keine eindeutige habe ich aus dem Wallstreet Forum hat ein Investif angeblich erfahren...suche auch schon in man was findet hätte sein können das ihr davon auch gehört habt

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.516.980 von picochen1981 am 23.07.20 12:31:17

Zitat von picochen1981: Keine eindeutige habe ich aus dem Wallstreet Forum hat ein Investif angeblich erfahren...suche auch schon in man was findet hätte sein können das ihr davon auch gehört habt

Dann bring nen link zu dem Forum wo Du es angeblich gelesen hast.
Oder willst Du den Kurs drücken?

[picochen1981]

Hör auf so dämlich zu schreiben bin selbst noch hoch investiert ... sorry meinte auf börsennews dynacert

[picochen1981]

https://www.boersennews.de/community/diskussion/dynacert-inc…

[picochen1981]

Ps stehe bei Minus 50 Prozent im hohen 5 stelligen Bereich also Vorsicht mit deinen Äusserungen

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.517.280 von picochen1981 am 23.07.20 12:53:49

Also meyer hat viele shares und noch viel mehr Optionen für die nächsten Jahre - wenn er weg ist müssten dazu ja news kommen und er von der homepage verschwinden - wenn es so wäre sehr sehr schlecht aber einem random posting in einem Forum glaube ich persönlich erstmal nicht... wenn jemand eine offizielle quelle dazu hat bitte um info

[picochen1981]

Auf welcher Homepage meinst ist er auf der dynacert Seite gelistet?

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.517.298 von picochen1981 am 23.07.20 12:55:15

Zitat von picochen1981: Ps stehe bei Minus 50 Prozent im hohen 5 stelligen Bereich also Vorsicht mit deinen Äusserungen

Meinst Du mich?
Erstens war das eine Frage und keine Behauptung.
Und zweitens kann man viel schreiben in Bezug auf die eigene Investition....ob es stimmt, wriß hier keiner.

Wüßte nicht, wo ich hier vorsichtig hätte sein sollen.

[picochen1981]

JAP GENAU DICH...dann mal Sachlich ja mein Invest ist hoch sonst würde es mir bei 1000 Euro Verlust hinten vorbei gehen. Bis vor ein paar Wochen dachte ich noch wird laufen...aber im Moment sieht es echt nicht gut aus oder siehst du es anders und wenn man nur von Spekulationsmeldungen liest und nichts von der company ist das schon frustrierend...und wenn man dann woanders einfach nachfragt könnte me normale Antwort kommen ohne als Kursdrücker betituliert zu werden

[ladybird1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.516.914 von picochen1981 am 23.07.20 12:25:15

auf der Homepage ist er noch vorhanden.

https://dynacert.com/page/our-team

gruß

ladybird

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.517.610 von picochen1981 am 23.07.20 13:20:40

Zitat von picochen1981: JAP GENAU DICH...dann mal Sachlich ja mein Invest ist hoch sonst würde es mir bei 1000 Euro Verlust hinten vorbei gehen. Bis vor ein paar Wochen dachte ich noch wird laufen...aber im Moment sieht es echt nicht gut aus oder siehst du es anders und wenn man nur von Spekulationsmeldungen liest und nichts von der company ist das schon frustrierend...und wenn man dann woanders einfach nachfragt könnte me normale Antwort kommen ohne als Kursdrücker betituliert zu werden

Naja, lies doch meine letzten posts hier durch, dann siehst Du, dass wir ähnlich unterwegs sind. 🙂

[picochen1981]

Alles gut Puls ist wieder unten will ja normal sachlich Diskutieren dazu sollte das da sein...andererseits würde ich als Dealer nicht so was bekannt geben...kann auch sein das der investif shirt Positionen hat oder auf noch tiefere Kurse aus ist...hat halt in der gespannten Nachrichtenlage auch Erfolg hätte fast realisiert aber zögere noch

[stockhakker]

Nervös und leicht angepisst dürfte hier (zu Recht) fast jeder Investierte sein.
Alles andere wäre gelogen.

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.518.075 von stockhakker am 23.07.20 13:50:59

Ich persönlich hab die "Saure-Gurken-Zeit" hier bei DYA + ewige nichtnutz 'Katerunterhaltung', etwas anderes genutzt als Ihr offensichtlich und dreimal bisher (zum vorherige Investment) hinzugekauft.

So, kommt jetzt -(die negative hundehaufen)- & hau ruhig drauf, macht mir gar nichts aus, bin "hitzebeständig" und investiere meine eigenst hart verdientes Geld wo & wann ich will....also, wieso sorgt ihr Euch so rührig um uns longies und unsere wohlbefinden wenn ihr nicht short seid?!?

...vertsehe ich wirklich nicht, was habt ihr überhaupt davon?

Long & strong DYA (post Covid Impakt Nord Amerika)
Growth12

P.S. Maier winkte aus dem Video zum Segmentwechsel, er ist sofort danach abgehauen, oder wie ?

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.518.705 von Growth2012 am 23.07.20 14:30:43

Zitat von Growth2012: Ich persönlich hab die "Saure-Gurken-Zeit" hier bei DYA + ewige nichtnutz 'Katerunterhaltung', etwas anderes genutzt als Ihr offensichtlich und dreimal bisher (zum vorherige Investment) hinzugekauft.

So, kommt jetzt -(die negative hundehaufen)- & hau ruhig drauf, macht mir gar nichts aus, bin "hitzebeständig" und investiere meine eigenst hart verdientes Geld wo & wann ich will....also, wieso sorgt ihr Euch so rührig um uns longies und unsere wohlbefinden wenn ihr nicht short seid?!?

...vertsehe ich wirklich nicht, was habt ihr überhaupt davon?

Long & strong DYA (post Covid Impakt Nord Amerika)
Growth12

P.S. Maier winkte aus dem Video zum Segmentwechsel, er ist sofort danach abgehauen, oder wie ?

Du sprichst den Falschen an.
Ich bin ebenso noch voll drin. Trotzdem gefällt mir die aktuelle Situation nicht so ganz.
Nachkaufen würde ich erst im Bereich der letzten Tiefs, wenn zudem etwas mehr "richtige" Nachrichten kämen (hab hier für meine Verhältnisse schon zu viele Shares)
Ansonsten sitze ich das jetzt aus.
Nachgekauft hab ich in letzter Zeit mehrfach bei Velocys.

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.518.873 von stockhakker am 23.07.20 14:41:25

Ansonsten sitze ich das jetzt aus.
Nachgekauft hab ich in letzter Zeit mehrfach bei Velocys.

...ich auch, im beiden fällen

[Growth2012]

Übrigens, ich halte Ihn hier -( Juergen Hoer, basiert in LAHR )- für erheblich wichtiger bzgl. unternehmensrelevante Entscheidungen als Freund Maier

https://www.linkedin.com/in/juergen-hoer2211/?originalSubdom…

"Als Prozessoptimierer mit „Hands-on“ Mentalität habe ich eine ausgeprägte Kommunikationsfähigkeit und Zielstrebigkeit sowie Erfahrung in der Kostenanalyse und Identifikation von Einsparungspotentialen zur Einhaltung ambitionierter Zielvorgaben. In allen Vertriebsbereichen habe ich eine breit gefächerte Expertise sowie in der Konzeptionierung von Marktanalysen und Verkaufsstrategien. >>>>Ich war langjährig in international agierenden Unternehmen mit Budgetverantwortung im zweistelligen Millionenbereich tätig und verfüge über Erfahrung im Aufbau und der Leitung trans-funktionaler Experten-Teams"<<<<

[Growth2012]

Sorry, der wichtigiste Satz aus sein Vitae vergessen vorhin ....

und baute eine Distributionslogistik über ein eigenes Lager auf. Für die folgenden Bereichen des Business Development: Produktportfolio, Identifizierung der Märkte, Anwender und Zielgruppen. >>>Die Absatz – und Beschaffungsmärkte wurden von mir internationalisiert.<<<<

So, und jetzt lege ich mich wieder hin....💹☕

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.518.912 von Growth2012 am 23.07.20 14:44:35

Zitat von Growth2012: Ansonsten sitze ich das jetzt aus.
Nachgekauft hab ich in letzter Zeit mehrfach bei Velocys.

...ich auch, im beiden fällen

👍 Siehste, wir sitzen im gleichen Boot.

Nur ist meine aktuelle Situation bei Velocys deutlich besser als hier ;-) Kurz vor dem 200% Anstieg dick rein mit 0,052. Dann nach und nach verteuert. Das letzte Mal gestern früh bei 0,071. Schnitt jetzt 0,059 --》
In beiden Fällen bin ich long....hier wie dort. 😎

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.519.245 von stockhakker am 23.07.20 15:02:39

...Glück auf

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.517.652 von ladybird1964 am 23.07.20 13:25:07

Zitat von ladybird1964: auf der Homepage ist er noch vorhanden.

https://dynacert.com/page/our-team

gruß

ladybird

Paar zu viele Direktors bei den Umsätzen?

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.521.336 von KaterMohrle am 23.07.20 17:10:21

Untermauer Deine Aussage doch mal mit einer Quelle ? Na wie wärs ?

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.521.372 von Uncle_Benz am 23.07.20 17:13:13

Zitat von Uncle_Benz: Untermauer Deine Aussage doch mal mit einer Quelle ? Na wie wärs ?

https://dynacert.com/page/our-team

Siehst du doch hier im Fratzenbuch, oder bist du blind?

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.521.411 von KaterMohrle am 23.07.20 17:16:07

Zitat von KaterMohrle:

Zitat von Uncle_Benz: Untermauer Deine Aussage doch mal mit einer Quelle ? Na wie wärs ?

https://dynacert.com/page/our-team

Siehst du doch hier im Fratzenbuch, oder bist du blind?

Nö wollte nur erreichen das du auch mal was produktives zur community beisteuerst

[outlaw74]

Mal 2 Tage grün🙏

[Turnover15]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.522.125 von outlaw74 am 23.07.20 18:09:56

alle gute dinge sind drei

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.521.765 von Uncle_Benz am 23.07.20 17:42:10

Zitat von Uncle_Benz:

Zitat von KaterMohrle: Na, wenn dein pushen was positives ist, oh Backe.
Aber die Zeit wirds zeigen wo die Bude hinläuft, keine Angst.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.522.215 von KaterMohrle am 23.07.20 18:17:10

Was ne Aussage

Das absolut gleiche kann man von dir behaupten der jeden Erfolg / Fortschritt / News schlecht redet du basher...

Scheinst die Aktie wohl zu shorten...

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.522.350 von Uncle_Benz am 23.07.20 18:27:01

Zitat von Uncle_Benz: Was ne Aussage

Das absolut gleiche kann man von dir behaupten der jeden Erfolg / Fortschritt / News schlecht redet du basher...

Scheinst die Aktie wohl zu shorten...

Erfolg, Fortschritt wo sind die.
Heiße Luft ist die ganze Bude.
Verarsche von Gutgläubigen.

Shorten?
Wie soll das gehn?
Schon mal nachgeforscht, oder nur was geblubbert?

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.522.416 von KaterMohrle am 23.07.20 18:31:36

Hoffentlich kommen bald gute News - ich werde auf keine der Kater Aussagen mehr reagieren, das tu ich mir nicht mehr an - alles Weitere bitte per BM

[kaiki2509]

anbei meine Antwort aus der Presseabteilung was denn momentan läuft und das wir uns gerade große Sorgen machen. Die Übersetzung ist mit dem Google Übersetzter, wenn gewünscht stelle ich das original nochmal rein

Hallo Kai,
Ich kann einzelnen Anlegern keine Aktualisierungen zur Verfügung stellen, die von dynaCERT aufgrund regulatorischer Beschränkungen nicht öffentlich angekündigt wurden. Alle relevanten Unternehmensinformationen werden durch öffentlich verbreitete Pressemitteilungen, Quartalsabschlüsse und vierteljährliche MD & A-Dokumentationen bereitgestellt. https://dynacert.com/page/investor-centre/

Dr. Jörg Mosolf hat laut beigefügter Pressemitteilung in dynaCERT investiert und die Mosolf SE & CO. AG ist ein bedeutender europäischer Händler für dynaCERT. Im Mai dieses Jahres hat der dynaCERT-Händler KarbonKleen dynaCERT eine Bestellung über 3.000 HydraGENtm-Einheiten erteilt.



Die Regierung von Ontario hat die für dynaCERT geltenden Beschränkungen in der Region Toronto noch nicht aufgehoben und kein Datum dafür angegeben.

dynaCERT ist voll und ganz bereit, wieder an die Arbeit zu gehen, sobald die Regierung von Ontario die Beschränkungen der Notstandsverordnung aufgehoben hat. Wir haben bereits vollständige PSA-Vorbereitungen abgeschlossen, um die Sicherheit unserer Mitarbeiter und Mitarbeiter bei ihrer Rückkehr zur Arbeit zu gewährleisten.



dynaCERT ist finanziell gut aufgestellt und kann sich unter den aktuellen Bedingungen behaupten.



Vielen Dank für Ihr Interesse und Ihre Unterstützung an dynaCERT.

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.522.716 von Uncle_Benz am 23.07.20 18:49:28

Hast aber lange gebraucht.
Beim Kater ist Hopfen und Malz verloren.
Versteh sowieso nicht das man eine Aktie täglich kommentieren muss, habt ihr nur die eine?
Schönes Wochenende und Kater geh mal in die Sonne

[goofey]

Sie werden eine längere Durststrecke finanziell überstehen,haben ja rd.20 Mio.eingesammelt.
2xPP Sprott&Mosolf.Ansonsten steht in der mail nichts neues.

[lobberland]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.537.863 von kaiki2509 am 24.07.20 19:50:49

Die gleiche copy/paste Mail hat sie mir heute auch geschickt.

[cash_is_king]

Was sollen sie auch anderes schreiben.

Wenn's kursrelevante News gibt, muss das per ad hoc-Meldung öffentlich kommuniziert werden - und nicht per Mail an einzelne Investoren.

[Nexium]

Nicht unbedingt aussagekräftig. Aber es beschreibt nochmal die Philosophie von Dynacert und seinem Produkt. Bis hin zu einem max. Kurs $20.

https://technologymarketwatch.com/dya.htm

[goofey]

Kursziel:20$ near to mid-term price target for DYA,heißt es da.Der Stoff aus dem die Träume sind.
Nächste Woche ist die Woche der Wahrheit.

[lobberland]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.542.633 von cash_is_king am 25.07.20 13:32:32

Ja hast ja Recht
Hatte aber paar Fragen gestellt
Die hätte man schon beantworten können
Naja immerhin bekommt man überhaupt ne Reaktion

[Grufti45]

Was ist los?

Allgemeine Funkstille?

[outlaw74]

Ist doch alles gut. Kurs hält. Warten auf News

[goofey]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.561.479 von Grufti45 am 27.07.20 21:06:38

Hier ja,aber nicht bei Stockhouse,da geht es munter zu.

[outlaw74]

Guckt mal hier in den News. Artikel zu Dyna. Die Arbeit wurde wieder aufgenommen 🙏

[Uncle_Benz]

http://crweworld.com/article/news-provided-by-globenewswire/…

[Blockbuster123]

Wow, Cash vorhanden, Produkti9nsstätte endlich fertiggestellt und Zulassungen rund um den Globus erhalten, können
A) endlich die nötige Fantasie erzeugen
B) den Bedarf auch jetzt mit produzierten 100 Modulen pro Tag bedienen und damit auch Verträge mit den Kunden vereinbaren. Zur Eronnerung 1 Modul kostet ca. 6000 CAD. Jetzt heißt es 👍👍👍. Vielleicht lohnt sich das Warten doch. Auf jeden Fall lässt diese Nachricht aufhorchen, hoffen. jetzt sollte es voran gehen. News könnten täglich folgen. Ich bleibe dabei, leider noch im Minus.🙈

dynaCERT lässt COVID-19 Herausforderungen hinter sich und ist finanziell gestärkt Nachrichtenquelle: IRW Press | 30.07.2020, 11:17 | 188 | 0 | 0 TORONTO, ON--(30. Juli 2020) dynaCERT Inc. (TSX: DYA) (OTCQX: DYFSF) (FRA: DMJ) („dynaCERT“ oder das „Unternehmen“) freut sich, bekannt zu geben, dass das Unternehmen seine Büros und seine soeben modernisierte Montageanlage in Toronto (Kanada) nach der langen, viereinhalb (4,5) Monate dauernden Pause aufgrund der allgemeinen Beschränkungen der Regierung von Ontario infolge der COVID-19-Pandemie wiedereröffnen wird. Anzeige Alpenbiken in Saalbach – das Downhill-Paradies in Österreich! Saalbach Hinterglemm bietet den perfekten Mix für alle Biker: Österreichs größte Bike Region verfügt über 400 Kilometer markierte Wege, Strecken und Trails. Ein Paradies für alle Mountainbike-Enthusiasten! Mehr erfahren Neue Montageanlage mit Produktverbesserungen Die vor kurzem modernisierte Montageanlage des Unternehmens wird am Dienstag, dem 4. August 2020, wieder für die Produktion geöffnet, damit wir wieder Aufträge bedienen können. Die lange erwarteten und neu ausgelegten kommerziellen HG2-Einheiten mit der HydraGEN-Technologie des Unternehmens gehören zu den ersten Einheiten, die mit der neuen verbesserten Montagelinie von dynaCERT produziert werden; dies ist der erste kommerzielle Produktionslauf der neuen HG2-Modelle, von denen einige bereits im Voraus bezahlt wurden. Das neue HG2-Design wurde während der COVID-Schließungen verbessert. Die neue Montagelinie, die auch mit der Produktion der HG1-Einheiten hochgradig kompatibel ist, wird voraussichtlich auch für die ersten Produktionsläufe der stark verbesserten HG1-Einheiten im August 2020 eingesetzt. Stark verbesserte Montagestandards Die Montagelinie wurde mit einem neuen semi-automatisierten Montagesystem aufgerüstet, das komplett mit automatisierter und kundenspezifischer Förderbandausrüstung ausgestattet ist und die laufenden Arbeiten schrittweise zu individuell ausgelegten Arbeitsstationen weiterbewegt, die verbesserte hohe Standards mit modernsten technischen Spezifikationen aufweisen. Die Montagelinie verfügt über eine Kapazität von 100 Einheiten pro Tag bzw. 2.000 Einheiten pro Monat, wenn man eine 8-Stunden-Schicht pro Tag zugrunde legt. Die Kapazität dürfte bei drei Schichten pro Tag die Verdreifachung der Produktion auf 6.000 Einheiten pro Monat ermöglichen. Von großer Bedeutung ist, dass dynaCERT Wecon Systems Ltd. mit Sitz in Mississauga (Kanada), ein sehr renommiertes Fachunternehmen für diese Art von zukunftsweisendem Projekt, mit der Inbetriebnahme dieser neuen doppelseitigen Montagelinie beauftragt hat. Die neu ausgelegte Montageanlage verbessert die Qualitätskontrolle und kann gleichzeitig die Kosten des verkauften Produkts und die Produktionslieferzeiten erheblich reduzieren; zudem profitiert sie vom Support durch eine eigentumsrechtlich geschützte Enterprise-Resource-Planning- (ERP) Logistiksoftware. Die Kunden von dynaCERT können nunmehr mit quasi sofortiger Lieferung der aufgelaufenen Aufträge für HydraGEN-Einheiten mit den von ihnen gewünschten Lieferfristen rechnen. Best Practices bei Gesundheit und Sicherheit Während des Shutdown hat dynaCERT die von den Kommunal- und Provinzregierungen empfohlenen Best Practices für COVID-19 umgesetzt und die Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen für sämtliche seiner Mitarbeiter und Kunden sorgfältig aufgestockt. Das Unternehmen ist zuversichtlich, dass alle Mitarbeiter dank dieser neuen Maßnahmen in einer Arbeitsumgebung tätig sind, die so sicher ist, wie es für ein aufstrebendes kanadisches Unternehmen unter Einhaltung der neuen behördlichen Maßnahmen nur möglich ist. Als Zeichen der Unterstützung von dynaCERT hat die kanadische Bundesregierung dem Unternehmen im Rahmen der Canada Emergency Wage Subsidy (CEWS, kanadisches Programm für Lohnkostenzuschüsse in Notfällen) Subventionen und Zuschüsse in einer Größenordnung von ca. $ 450.000 gewährt. Fortschritte im Bereich F&E Während des COVID-19-Shutdown wurden auch die Räumlichkeiten und Prüfeinrichtungen der Forschungs- und Entwicklungsabteilung des Unternehmens aufgerüstet. dynaCERT führt kontinuierlich wissenschaftliche Forschung durch, um seine kommerziellen Produkte robuster und für die neuen vertikalen Märkte kompatibel zu gestalten. Das etablierte F&E-Team unter der neuen Leitung von Herrn Gavy Singh, P.Eng., ist mit der Entwicklung von Produktverbesserungen befasst, die allen Kunden von dynaCERT bei allen anstehenden Lieferungen der Produkte mit der HydraGEN-Technologie des Unternehmens zur Verfügung gestellt werden. Die neuen Upgrades umfassen weniger bewegliche Teile, weniger elektrische Verbindungen, ein einfacheres Design und eine benutzerfreundlichere Bedienung als die bestehenden HG1-Einheiten, die gegenwärtig produziert werden. dynaCERT stellt den Bestandskunden weiterhin die neuesten Upgrades bereit, um die anhaltende Zufriedenheit der Endbenutzer sicherzustellen. Solide Bilanz Das Unternehmen ist aus dem weltweiten Konjunkturabschwung durch COVID-19 mit einer gereinigten und gestärkten Bilanz hervorgegangen; es verfügt über mehr als angemessene Liquiditätsreserven, eine sehr starke Bilanz mit Barmitteln von ca. $ 18.000.000 und praktisch keinen nennenswerten Schulden, eine bessere Montageanlage, eine optimierte F&E-Einrichtung, signifikante Produktverbesserungen und einen kontinuierlichen Bestand an bereits angekündigten Aufträgen. Die Vertriebsabteilung des Unternehmens behält bestehende Vertriebsbeziehungen bei und hat dort neue Vertriebshändler gewonnen, wo die globale Vermarktung weiter im Gange ist. Weitere Zertifizierungen im Nahen Osten In den Vereinigten Arabischen Emiraten, in welchen das Unternehmen mit Castle Star General Trading LLC über einen aktiven Vertriebshändler verfügt, hat das Unternehmen für seine Produkte vor kurzem die Homologation der HydraGEN-Technologie von dynaCERT im Wege von Konformitätsbescheinigungen und Zertifizierungszeitplänen gemäß dem Emirates Conformity Assessment Scheme (Konformitätsbewertung) auf der Basis der jüngsten Prüfverfahren des TÜV Süd in Deutschland erhalten. Das Unternehmen kann seine Produkte nunmehr auf zahlreichen Märkten in Dubai und anderen Teilen der VAE und des Nahen Ostens anbieten. Jim Payne, der CEO von dynaCERT, erklärte dazu: „Unsere Mitarbeiter und unsere Kunden rund um den Globus waren während dieses COVID-19-Shutdown sehr loyal und sehr geduldig, aber letztlich hat es dynaCERT geschafft, dennoch weiter voranzukommen. Wir verfolgen weiter unsere globale Strategie und sind erfolgreich aus der Krise hervorgegangen. Während dieser Zeit hat dynaCERT im Rahmen einer garantierten Emission mehr als $ 8.000.000 an den Kapitalmärkten beschafft, seine Notierung auf die Toronto Stock Exchange sowie den OTCQX Best Market in den USA upgegradet, seine F&E und seine Montageanlage verbessert und seine Technologie optimiert. dynaCERT hat seinen Plan einer weltweiten Zertifizierung mit diversen Homologationen, unter anderem in den VAE, erfolgreich weiterverfolgt und mit seinem nordamerikanischen Vertriebshändler, KarbonKleen Inc., eine Neuausrichtung vollzogen; demnach können wir nunmehr unsere Produkte über unsere hundertprozentige Tochtergesellschaft, dynaCERT International Strategic Holdings Inc. (DISH), über ein monatliches Abonnementprogramm anbieten, das die Finanzierung durch die Benutzer vereinfacht und die Annahme unserer HydraGEN-Technologie verbessert.”

dynaCERT lässt COVID-19 Herausforderungen hinter sich und ist finanziell gestärkt | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12779406-dynacert…

[Blockbuster123]

Ich denke, hier ist einiges zu erwarten. Die sich angestauten Aufträge sollen nun bedient werden können, neue hinzugewonnen. Da steckt jetzt viel Fabtasie. Bei den jetzigen Kursen sollte man dabei sein.

Solide Bilanz Das Unternehmen ist aus dem weltweiten Konjunkturabschwung durch COVID-19 mit einer gereinigten und gestärkten Bilanz hervorgegangen; es verfügt über mehr als angemessene Liquiditätsreserven, eine sehr starke Bilanz mit Barmitteln von ca. $ 18.000.000 und praktisch keinen nennenswerten Schulden, eine bessere Montageanlage, eine optimierte F&E-Einrichtung, signifikante Produktverbesserungen und einen kontinuierlichen Bestand an bereits angekündigten Aufträgen. Die Vertriebsabteilung des Unternehmens behält bestehende Vertriebsbeziehungen bei und hat dort neue Vertriebshändler gewonnen, wo die globale Vermarktung weiter im Gange ist. Weitere Zertifizierungen im Nahen Osten In den Vereinigten Arabischen Emiraten, in welchen das Unternehmen mit Castle Star General Trading LLC über einen aktiven Vertriebshändler verfügt, hat das Unternehmen für seine Produkte vor kurzem die Homologation der HydraGEN-Technologie von dynaCERT im Wege von Konformitätsbescheinigungen und Zertifizierungszeitplänen gemäß dem Emirates Conformity Assessment Scheme (Konformitätsbewertung) auf der Basis der jüngsten Prüfverfahren des TÜV Süd in Deutschland erhalten. Das Unternehmen kann seine Produkte nunmehr auf zahlreichen Märkten in Dubai und anderen Teilen der VAE und des Nahen Ostens anbieten. Jim Payne, der CEO von dynaCERT, erklärte dazu: „Unsere Mitarbeiter und unsere Kunden rund um den Globus waren während dieses COVID-19-Shutdown sehr loyal und sehr geduldig, aber letztlich hat es dynaCERT geschafft, dennoch weiter voranzukommen. Wir verfolgen weiter unsere globale Strategie und sind erfolgreich aus der Krise hervorgegangen. Während dieser Zeit hat dynaCERT im Rahmen einer garantierten Emission mehr als $ 8.000.000 an den Kapitalmärkten beschafft, seine Notierung auf die Toronto Stock Exchange sowie den OTCQX Best Market in den USA upgegradet, seine F&E und seine Montageanlage verbessert und seine Technologie optimiert. dynaCERT hat seinen Plan einer weltweiten Zertifizierung mit diversen Homologationen, unter anderem in den VAE, erfolgreich weiterverfolgt und mit seinem nordamerikanischen Vertriebshändler, KarbonKleen Inc., eine Neuausrichtung vollzogen; demnach können wir nunmehr unsere Produkte über unsere hundertprozentige Tochtergesellschaft, dynaCERT International Strategic Holdings Inc. (DISH), über ein monatliches Abonnementprogramm anbieten, das die Finanzierung durch die Benutzer vereinfacht und die Annahme unserer HydraGEN-Technologie verbessert.”

[Spinner1]

Sehr schöne Infos!
Kursziele von 20 $.? Wäre ja mal cool...
Dann lasst mal rocken...

[Melmack3]

Giht es denn auch andere Bestellungen ich kenne im Moment nur einen von der eigen Tochter Firma KarbonKleen

[Growth2012]

Gut, einverstanden Jim

"A very strong balance sheet with approximately $18,000,000 in cash and virtually no significant debt, a better Assembly Plant, an improved R&D facility, significant Product improvements and a continued backlog of previously announced purchase orders"


...aber ab jetzt, nur noch positive "Sales Numbers & Reporting", unser lang anhaltende "Shareholder treue DYA gegenüber" muss Du jetzt mehrfach honorieren , und via stark steigende Kurs notierungen zurückzahlen. (ohne wenn und aber) 💲👍

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.593.375 von Uncle_Benz am 30.07.20 11:52:17

Zitat von Uncle_Benz: http://crweworld.com/article/news-provided-by-globenewswire/1629303/dynacert-survives-covid-19-and-re-emerges-very-financially-healthy

Ja, sie lebt noch, yeo, sie lebt tatsächlich noch ...gruß von Jim & Nancy

P.S. @Herr, oder, Frau Spinner, wie wärst vorerst mit die 1$ marke fest erobern, bevor wir die 20$ Marke mal anpeilen

[Spinner1]

Ja gerne... Wobei ich ja selbst die nicht Kursziele von 20$ geschrieben habe... Das wurde ein paar Posts vorher von anderer Seite erwähnt.

[outlaw74]

Hat lange gedauert. Hatte die Hoffnung schon fast aufgegeben und heute nach der Meldung nachgekauft

[cowabunga1312]

Wär geil, wenns um 15:30 knallt!

[TobyGroby]

https://www.deraktionaer.de/aktien/peergroup/dynacert-ca2678…

Dynacert hat einiges aufzuholen. Die 1€ müssen wir ganz schnell sehen. Wenn noch neue Aufträge dazukommen, kanns auch schnell Richtung 3-5 gehen

[Blockbuster123]

Lange dümpelte der Wert wegen Corona zw. 0,55-0,65€. Jetzt haben wir die Chance und das Nachholpotential.

[TobyGroby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.596.495 von Blockbuster123 am 30.07.20 15:18:10

Zitat von Blockbuster123: Lange dümpelte der Wert wegen Corona zw. 0,55-0,65€. Jetzt haben wir die Chance und das Nachholpotential.

Vor Corona waren wir bei 0,8€ jetzt mit verbesserter Fertigung plus Aufholpotenzial - locker über 1€

[kaiki2509]

Vor genau 3 Tagen herrschte hier noch totenstill und so eine fantastische Meldung lässt plötzlich das Internet überschnappen. Freue mich, das ich zwar zu den fragenden aber doch geduldigen Teil der Aktionäre gehört habe

[Pommes112]

Kommt geht bestimmt wieder auf o,35euro runter
Ich traue der News nicht

[Blockbuster123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.596.768 von Pommes112 am 30.07.20 15:34:00

Zitat von Pommes112: Kommt geht bestimmt wieder auf o,35euro runter
Ich traue der News nicht

Wieso sollte es. Das Unternehmen ist schuldenfrei, hat 18 Mio Cash, Auftragsrückstau, welcher jetzt abgearbeitet wird und endlich die Möglichkeit, den Nachfragebedarf auch decken zu können und verlässlich auszuschließen. Das sieht Für mich jetzt wirklich vielversprechend aus und sollte weltweit großes Aufholpotential haben. Die Experten sagen der Firma großes Potential voraus, weil es weltweit Millionen Dieselfahrzeuge im Schwerlast, Bahn und Schiffsverkehr gibt, welche kurzfristig die Möglichkeit haben, mittels Umrüstung ihrer Fahrzeuge umweltschonend zu agieren und noch dabei Geld zu sparen.

[Blockbuster123]

dynaCERT Inc. (DYA.TO)
Toronto - Toronto Delayed Price. Currency in CAD
Add to watchlist

0.58+0.06 (+11.5385%)
As of July 30 9:38AM EDT. Market open.
👍👍👍

[KaterMohrle]

Wenn jetzt noch Pollinger-Pushs kommen, gehts leicht über 1€ denke ich.

Der DAX bricht dramatisch ein.
Wird schon auf die 2. Corona-Welle von Insidern spekuliert?

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.597.059 von Blockbuster123 am 30.07.20 15:52:54

Zitat von Blockbuster123: Die Experten sagen der Firma großes Potential voraus, (...)

Auf welche Experten beziehst Du Dich hier?

[IFHXI]

Austragsrückstand?

Welche ein Geschwätz. Hat Karbonkleen noch 20.000.0000 bestellt.

200 Euro wir kommnen.

[oesi41]

nochmals nachgekauft

[Blockbuster123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.597.272 von IFHXI am 30.07.20 16:04:41

Zitat von IFHXI: Austragsrückstand?

Welche ein Geschwätz. Hat Karbonkleen noch 20.000.0000 bestellt.

200 Euro wir kommnen.

Muss jeder für sich beurteilen.🙃

[IFHXI]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.597.302 von oesi41 am 30.07.20 16:06:33

"nochmals nachgekauft"

Erzähl das doch deiner Mamma. Vielleicht interessiert die das.

[IFHXI]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.597.359 von Blockbuster123 am 30.07.20 16:09:04

Ja, aber auf der Basis von Fakten. Und nicht durch solch ein Gepushe.

[oesi41]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.597.386 von IFHXI am 30.07.20 16:10:35

netter umgang hier 😉

achja mal überlegen wie man „mama“ schreibt in deutsch🤔

[Blockbuster123]

Jo, sehe ich genauso. 👋 ciao

[picochen1981]

Junge junge was mich so angenervt solche spack Kommentare ernsthaft pro und Contra ist kaum möglich...wahrscheinlich immer die gleichen nur andere nicks den geht beim harten einer ab....real kriegen sie die klappe nicht auf...versteh nicht wie man seine Freizeit so verbringen kann sollen doch in ne Selbsthilfegruppe gehen arme wesen

[gold8000]

tolle Stimmung hier.
Mensch legt Euch einfach ein paar ins Depot, 5000 langen und lasst das ganze liegen.Gehts weiter runter nochmal nachlegen, ansonsten kann man so nicht viel falsch machen bei 5000 Stück , dann noch andere WS Firmen ins Depot und freut euch in ein paar Jahren.
Momentan ist die Börse durch Corona schwierig, es kann aber bereits heute nacht wieder alles drehen, denn die Schwergewichte in den USA bringen Ihre Zahlen und die Steuerheinis drehen die Zahlen immer so, dass Sie stimmen, daher:cool bleiben

[Blockbuster123]

Auf jeden Fall lasst uns mal die Daumen für DynaCert drücken.👍

[oesi41]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.597.881 von gold8000 am 30.07.20 16:39:51

seh ich auch so - gute mischung von WS Firmen macht es interessant die nächsten 5-10 jahre im depot

und aktuell meiner meinung mach ein guter zeitpunkt (wie schon im märz war) um ein- bzw. aufzustocken wenn man Cash auf der seite hat und dieses nicht braucht

[jemand]

die Meldung besagt nur, dass sie wieder arbeiten !!! Das verpufft heute noch...

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.597.407 von IFHXI am 30.07.20 16:11:47

Zitat von IFHXI: Ja, aber auf der Basis von Fakten. Und nicht durch solch ein Gepushe.

Das Gepushe ist so schlecht gemacht, dass der Dampf scheinbar wieder ausgeht.

Da muss Pollinger ran, sonst wird das nix.

[Pommes112]

Oh je was für eine ne Bude hier. 🆘

[outlaw74]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.599.408 von Pommes112 am 30.07.20 18:38:39

So ein dummes Geschwätz

[picochen1981]

Bin ja auch net geduldig aber ehrlich was erwartet man...es gab eine Meldung, dass die Arbeit wieder aufgenommen wird das ist schön...positiv ist auch das die Kapazitäten nun erweitert sind...eventuell zwischen den Zeilen das noch Aufträge folgen aber das jetzt der Kurs um 10000 Prozent steigt dafür reicht es noch nicht das werden erst die Verkäufe und weitere Aufträge schaffen oder sonstige Wachstumsnews also dynacert muss sich beweisen

[jemand]

meine Gedanken zu der Meldung:
- äh wie, die haben die ganze Zeit nicht gearbeitet? Wieso steht der Kurs dann nicht tiefer
- äh, Betrieb war zu? Nächste Zahlen = Desaster!
Eine riesen Meldung mit einer Aussage, welche man in einem Satz hätte mitteilen können: die Anlage steht oder wurde optimiert und jetzt wird wieder gearbeitet. Wow
Das sieht mir stark nach nem Wattebausch gegen den kommenden Tiefschlag/Zahlen aus...

Ich hoffe natürlich es läuft so positiv wie viele hier erwarten.....

[MoneyMike90]

Die haben die ganze Zeit nicht gearbeitet? Wo gibt's denn sowas 🧐

[outlaw74]

Hier sind Leute investiert die an das Produkt glauben und es gut finden. Ich verstehe nicht warum hier von machen immer schlechte Stimmung gemacht wird. Warum seid ihr hier wenn ihr alles schlecht findet? Kater Mohrle du musst deine Medikamente morgens auch mal einnehmen. Anscheinend bist du bissl durcheinander oder lass dich bei deinem Hausarzt mal wieder neu einstellen🤷‍♂️ es geht jetzt wieder los. Wenn jetzt Aufträge reinkommen geht der Kurs hoch✌️

[picochen1981]

Ich glaube keiner erwartet positive Zahlen fürs q2 aber ein guter cash und erweiterte Produktionslinien ist schon was und nicht gearbeitet stimmt ja auch nicht Verbesserung Forschung man kann natürlich alles schlecht reden aber ne Chance sich zu beweisen sollte man geben...und ganz ehrlich kin dick im Minus aber das gehate hier furchtbar statt der Kommentare geht raus falls ihr investiert seit und gut

[hellgraubuntgemischt]

Dynacert: DER Betrieb, der in der Coronakrise voll durchgearbeitet hat - ganz ohne Einschränkungen und Lockdown!
So, nun mal ohne Sarkasmus.
Es war dicht: Schade, ist aber halt so. Es ist halt gerade eine verrückte Zeit.
Kurs: noch weiter runter? Neee, es ist ausreichend Potential da.
Es wird wieder produziert, klasse!

Auf dass es ein gutes drittes Quartal wird und Dynacert den Durchbruch schafft!

[TobyGroby]

Und schon wird berichtet wie viel Potenzial hier drin steckt. Wir müssen mindestens bis auf Vor Corona Niveau kommen jetzt, also ca. 0,85€. Dann mal eine Meldung zum neuen Auftrag und wir sehen hier schnell 1-2€

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12784068-dynacert…

[Blockbuster123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.602.894 von hellgraubuntgemischt am 30.07.20 23:31:49

Zitat von hellgraubuntgemischt: Dynacert: DER Betrieb, der in der Coronakrise voll durchgearbeitet hat - ganz ohne Einschränkungen und Lockdown!
So, nun mal ohne Sarkasmus.
Es war dicht: Schade, ist aber halt so. Es ist halt gerade eine verrückte Zeit.
Kurs: noch weiter runter? Neee, es ist ausreichend Potential da.
Es wird wieder produziert, klasse!

Auf dass es ein gutes drittes Quartal wird und Dynacert den Durchbruch schafft!

Dem kann ich mich anschließen. DynaCert hat sehr interessante und gute Wasserstoffprodukte zum sofortigen Einsatz mit abs. Geringem Aufwand und Kosten. Ihre Ideen sind toll und innovativ sowie bereits mehrfach ausgezeichnet. Also her können die Unternehmen kurzfristig etwas für die Umwelt und ihren Geldbeutel tun. Das ist auch förderungswürdig.

DYNACERT BIETET NACHRÜSTUNG

Würden Sie lieber ein gutes Auto mit einer Wasserstoff-Technologie nachrüsten, um die Umwelt zu schützen oder ziehen Sie es vor, sich ein neues Batterieauto anzuschaffen? dynaCERT aus Kanada hat eine Technologie zur Nachrüstung entwickelt, mit der Verbrennungsmotoren bis zu 19% des Treibstoffverbrauchs einsparen können. Der Ausstoß von Feinstaub wird um bis zu 55% reduziert. Durch die Erhöhung des Wirkungsgrades wird bis zu 88% der NOx Emission verhindert.

Gleichzeitig werden auch bis zu 9% weniger CO2 freigesetzt. dynaCERT arbeitet zudem daran, dass die CO2 Einsparung in Zertifikate verbrieft und entsprechend handelbar werden sollen. Erreicht werden diese Vorteile, weil der an Bord nach Bedarf erzeugte Wasserstoff über die Luftzufuhr in den Motor während der Verbrennung hinzugegeben wird. dynaCERT hat somit eine Lösung für vorhandene Fahrzeuge und Infrastrukturen geschaffen. Ohne gravierende Neuanschaffungen und Abbau von Ressourcen wird die Umweltbilanz verbessert.

[Thp19]

https://toronto.ctvnews.ca/etobicoke-tech-firm-pitches-plan-…

[Growth2012]

Kein muss:- aber für mein dafürhalten n'sehr gute Corporate Sales & OP Richtlinie für DYA anbei, an den ich Jim Payne's zukunftige Leistung -(jetzt wieder Operativ) messen werde:-

Base Case (full capacity) = 24,000 units/yr. Revenue (as C$6,200/unit) = C$148M in revenues … Gross Profit (at 50% GM) = C$74M.
Upside Case (3 shifts) = 72,000 units/yr. Revenue (at C$6,200/unit) = C$446M in revenues … Gross Profit (at 50% GM) = C$223M.

Additionally, the analysts point out the future potential for recurring revenue streams from carbon credit revenue as an attractive added value proposition.

https://technologymarketwatch.com/dya.htm


...No more excuses Jim, its now time to deliver!!!

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.606.221 von Blockbuster123 am 31.07.20 10:50:01

Zitat BB Würden Sie lieber ein gutes Auto mit einer Wasserstoff-Technologie nachrüsten, um die Umwelt zu schützen oder ziehen Sie es vor, sich ein neues Batterieauto anzuschaffen?

Genau das wollte ich machen, konnte aber keinen Erreichen der mir etwas konkretes sagen konnte.
Nix genaues weiß man nicht 🙄
Es gibt nix zu kaufen nix zu besichtigen nix Kontakt nix überhaupt nix.
Man hat das Gefühl man hat es mit einem Geist zu tun.

Beste Grüße
bps

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.606.920 von bps am 31.07.20 11:36:35

Zitat von bps: Zitat BB Würden Sie lieber ein gutes Auto mit einer Wasserstoff-Technologie nachrüsten, um die Umwelt zu schützen oder ziehen Sie es vor, sich ein neues Batterieauto anzuschaffen?

Genau das wollte ich machen, konnte aber keinen Erreichen der mir etwas konkretes sagen konnte.
Nix genaues weiß man nicht 🙄
Es gibt nix zu kaufen nix zu besichtigen nix Kontakt nix überhaupt nix.
Man hat das Gefühl man hat es mit einem Geist zu tun.

Beste Grüße
bps

Du hattest das Thema Dynacert für Dich doch als Fake abgehakt, oder etwa nicht?
Warum interessiert Dich das denn immer noch?

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.606.800 von Growth2012 am 31.07.20 11:27:59

Zitat von Growth2012: Kein muss:- aber für mein dafürhalten n'sehr gute Corporate Sales & OP Richtlinie für DYA anbei, an den ich Jim Payne's zukunftige Leistung -(jetzt wieder Operativ) messen werde:-

Base Case (full capacity) = 24,000 units/yr. Revenue (as C$6,200/unit) = C$148M in revenues … Gross Profit (at 50% GM) = C$74M.
Upside Case (3 shifts) = 72,000 units/yr. Revenue (at C$6,200/unit) = C$446M in revenues … Gross Profit (at 50% GM) = C$223M.

Additionally, the analysts point out the future potential for recurring revenue streams from carbon credit revenue as an attractive added value proposition.

https://technologymarketwatch.com/dya.htm


...No more excuses Jim, its now time to deliver!!!

Danke hierfür! 👍
Sehe ich genauso. Es müssen jetzt konkrete News zu Verkäufen etc. folgen.
Die News von gestern waren erstmal das längst überfällige Lebenszeichen.
Dynacert hat mich von all meinen Investments bei Weitem die meisten Nerven gekostet. Das sollen'se jetzt gefälligst wieder gut machen, die Herrschaften💲

[roccamon]

Viele die hier schlechte Stimmung verbreiten sind solche die einmal investiert waren und mit Verlust ausgestiegen sind. Nun wollen sie ihren damaligen Ausstieg rechtfertigen...........😎

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.608.315 von roccamon am 31.07.20 13:23:05

Nö, ich selbst war hier noch nie investiert und habe den Titel einfach nur auf der Watchlist. Ich verfolge den Thread, weil ich mich für die Technologie interessiere und es ja auch sein kann, dass ich mich in meiner Skepsis dem Unternehmen gegenüber getäuscht habe. Bislang habe ich allerdings nicht das Gefühl, a) was verpasst zu haben oder b) heute einsteigen zu müssen.

Wenn ich mich geirrt habe, habe ich wenigstens etwas gelernt. In der Zwischenzeit gibt es aber auch noch genug andere Unternehmen, bei denen ich das Chance/Risiko-Verhältnis für attraktiver halte.

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.608.477 von cash_is_king am 31.07.20 13:36:42

Zitat von cash_is_king: Nö, ich selbst war hier noch nie investiert und habe den Titel einfach nur auf der Watchlist. Ich verfolge den Thread, weil ich mich für die Technologie interessiere und es ja auch sein kann, dass ich mich in meiner Skepsis dem Unternehmen gegenüber getäuscht habe. Bislang habe ich allerdings nicht das Gefühl, a) was verpasst zu haben oder b) heute einsteigen zu müssen.

Wenn ich mich geirrt habe, habe ich wenigstens etwas gelernt. In der Zwischenzeit gibt es aber auch noch genug andere Unternehmen, bei denen ich das Chance/Risiko-Verhältnis für attraktiver halte.

.....ich habe geschrieben VIELE nicht alle.

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.608.495 von roccamon am 31.07.20 13:39:08

... und auch das kann nur eine Vermutung sein.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.608.477 von cash_is_king am 31.07.20 13:36:42

Zitat von cash_is_king: Nö, ich selbst war hier noch nie investiert und habe den Titel einfach nur auf der Watchlist. Ich verfolge den Thread, weil ich mich für die Technologie interessiere und es ja auch sein kann, dass ich mich in meiner Skepsis dem Unternehmen gegenüber getäuscht habe. Bislang habe ich allerdings nicht das Gefühl, a) was verpasst zu haben oder b) heute einsteigen zu müssen.

Wenn ich mich geirrt habe, habe ich wenigstens etwas gelernt. In der Zwischenzeit gibt es aber auch noch genug andere Unternehmen, bei denen ich das Chance/Risiko-Verhältnis für attraktiver halte.

Genau so ist es bei mir.
Ich halte es für ein CAN-Scam.
Mal sehen, ob ich mich täusche?

[jemand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.608.315 von roccamon am 31.07.20 13:23:05

viele waren einfach etwas schlauer und sind ausgestiegen und können jetzt viel günstiger wieder einsteigen - so wird ein Schuh draus.

[jemand]

Was ich nicht verstehe:
alle hier wollen dick verdienen, rennen aber dem Kurs gen Süden hinterher.
alle die zur Vorsicht mahnen und aussteigen werden blöd angemacht
alle die aussteigen evtl. sogar rechtzeitig mit Gewinn und dann günstiger wieder rein gehen werden auch blöd angemacht.
Dabei tun sie doch nur was alle hier wollen - nämlich verdienen.
Aber das ist ja dann auch blöd, weil man selber nicht so schlau war.
Wenn ich eines gelernt habe, dann sich niemals in einen Wert verleiben und auf Teufel komm raus drin bleiben… . Das bindet nur unnötig und lange Kapital und verdient ist nix!!!

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.609.059 von jemand am 31.07.20 14:22:53

Wenn ich noch Spielgeld übrig hätte, würde ich definitiv nachkaufen. So muss ich halt noch ein klein wenig warten, bis dynacert bei mir in die gewinnzone dreht.

[jemand]

ist doch genügend Zeit. Wenn man aussteigt oder beobachtet labern hier alle immer als würde das Teil wie durch ein Wunder an einem Tag 5000% machen -so ein Quark. Und selbst wenn das Ding mal an einem Tag fantastische 50% machen würde ,na und, dann geht das auch noch weiter und man kann immer noch rein. Aber lieber die ersten paar Prozent verpasst als monate- oder jahrelang einem Kurs hinterherrennen der im Minus dahindümpelt wo man mit anderen Papieren in der Zeit Geld verdient hätte.

[picochen1981]

Wäre schön wenn man hier einfach über Nachrichten pro und Contra diskuttieren könnte...man liesst noch scam Betrug....ich frage mich immer mehr warum diskuttieren hier Leute mit die a nicht investiert sind b die Technik nicht für gut halten c nur was zu meckern haben beschäftigt euch doch lieber mit murmeln oder tut sozial was gutes anstatt diesen hate hier zu befeuern

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.609.461 von picochen1981 am 31.07.20 14:57:38

Zitat von picochen1981: Wäre schön wenn man hier einfach über Nachrichten pro und Contra diskuttieren könnte...man liesst noch scam Betrug....ich frage mich immer mehr warum diskuttieren hier Leute mit die a nicht investiert sind b die Technik nicht für gut halten c nur was zu meckern haben beschäftigt euch doch lieber mit murmeln oder tut sozial was gutes anstatt diesen hate hier zu befeuern

Lieber in lang laufende Amazon Call OS rein.

[outlaw74]

Hast du nichts zutun? Keine Freunde. Musst du einem hier mit deinem Müll immer auf die Eier gehen. Ich verstehe es nicht. Wenn ihr von dynaCERT nicht überzeugt seid lasst es doch einfach. Ich glaube an die Technik und hoffe es wird angenommen

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.607.877 von stockhakker am 31.07.20 12:51:10

Wenn es kein Fake wäre, hätte ich großes Interesse.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil
Danke für dein Interesse
bps

[declan]

Ich habe es jetzt doch mal riskiert und bin mit einem L&S Knockout Short in dynacert.
Ich bin der Meinung, dass das Gerät von dynacert physikalisch nicht funktionieren kann bzw. die Menge des erzeugten Wasserstoffs viel zu gering ist um einen Effekt auf die Verbrennung zu haben.
Im übrigen kann das jeder selbst nachrechnen, wäre auch besser investierte Zeit als hier immer wieder dieselben erkauften Jubelnachrichten zu verlinken.

dynacert hat aus der HHO-Hoax / dem HHO-Scam ein Produkt gemacht, vielleicht finden sie tatsächlich ein paar Dumme die es sich in ihren Diesel einbauen lassen, aber niemals genug damit die Bude auf Dauer überlebt oder gar ein "H2-Player" wird.

[KaterMohrle]

Da hat doch mal einer seine MdB schriftlich gefragt, ob etwas bekannt ist, ob die Bundeswehr das Gerät
testet bzw. einsetzen will?

Weiß nicht mehr, wer es war und was die Anfrage ergeben hat?

[Aktiengregor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.614.585 von KaterMohrle am 31.07.20 22:43:17

da ist noch keine Antwort drauf gekommen. Es sind ja noch Sommerferien und evtl. die Frau Möller nicht im Büro um eine Antwort zu geben. Gelesen wurde es aber von einer Mitarbeiterin.

[kostauch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.614.246 von declan am 31.07.20 22:04:21

Zitat von declan: Ich habe es jetzt doch mal riskiert und bin mit einem L&S Knockout Short in dynacert.
Ich bin der Meinung, dass das Gerät von dynacert physikalisch nicht funktionieren kann bzw. die Menge des erzeugten Wasserstoffs viel zu gering ist um einen Effekt auf die Verbrennung zu haben.
Im übrigen kann das jeder selbst nachrechnen, wäre auch besser investierte Zeit als hier immer wieder dieselben erkauften Jubelnachrichten zu verlinken.

dynacert hat aus der HHO-Hoax / dem HHO-Scam ein Produkt gemacht, vielleicht finden sie tatsächlich ein paar Dumme die es sich in ihren Diesel einbauen lassen, aber niemals genug damit die Bude auf Dauer überlebt oder gar ein "H2-Player" wird.

Aha, wieder mal ein besonders schlauer Zeitgenosse, der uns hier verklickert, dass der Anbausatz nicht funktionieren kann. Bist du Entwicklungs-Ingenieur, Wissenschaftler oder in einem Labor tätig, dass du in der Lage bist alles genau zu berechnen. Nach dem Zusatz „investiere in knockout short“ und „meine Meinung“ und „jeder kann das selbst nachrechnen“ , denke ich, wieder mal ein Dampfplauderer der hier alle anderen vor dem Untergang bewahren will, so wie zB. Der Kater.
Meine Meinung !
Du kannst uns ja an deinen wissenschaftlichen Kenntnissen teilhabenlasen, damit endlich Fakten auf den Tisch kommen!

[Growth2012]

Ab Dienstag (4 Aug) gehts "Produktionstechnisch" wieder los 💹

New Assembly Plant Accommodating Product Improvements
The recently upgraded Company’s Assembly Plant will now re-open for production and fulfilment of purchase orders on Tuesday, August 4, 2020.

The much anticipated and newly designed commercial HydraGEN™ Technology HG2 Units of the Company will be the first among Units to be rolled off dynaCERT’s newest improved Assembly Line, the first commercial production run of the new HG2 models.

>>>>Hallooooo Herr Mosolf, lesen sie hier evtl. mit? es geht wieder Bestellungsmäßig voran. Also, kein scheu <<<<

Of most significance, dynaCERT awarded the commissioning of this new dual-sided Assembly Line to Wecon Systems Ltd. of Mississauga (Canada), the very highly regarded specialists for this type of forward-looking project. The newly designed Assembly Plant, while improving quality control, can greatly reduce costs of goods sold and production delivery times and features the support of a proprietary Enterprise Resource Planning (ERP) logistics software

https://ceo.ca/@nasdaq/dynacert-survives-covid-19-and-re-eme…


...ein Echo von Freund Mosolf sollte demnach Zeitnah erfolgen

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.620.901 von kostauch am 02.08.20 11:17:16

Yeo, halten wir Fest, Declan hat angefangen "naked zu shorten" ein Ko schein ist nichts anderes) um die 0.36€ rum

Naja, bin sehr gespannt wie das für Declan mal ausgeht. Halte uns unbedingt auf dem Laufenden

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.620.901 von kostauch am 02.08.20 11:17:16

Zitat von kostauch: Aha, wieder mal ein besonders schlauer Zeitgenosse, der uns hier verklickert, dass der Anbausatz nicht funktionieren kann. Bist du Entwicklungs-Ingenieur, Wissenschaftler oder in einem Labor tätig, dass du in der Lage bist alles genau zu berechnen. Nach dem Zusatz „investiere in knockout short“ und „meine Meinung“ und „jeder kann das selbst nachrechnen“ , denke ich, wieder mal ein Dampfplauderer der hier alle anderen vor dem Untergang bewahren will, so wie zB. Der Kater.
Meine Meinung !
Du kannst uns ja an deinen wissenschaftlichen Kenntnissen teilhabenlasen, damit endlich Fakten auf den Tisch kommen!

Ihr glaubt lieber den Märchen von Mister Jim Paine.
Klar, wenn man da fest dran glaubt, werden sie irgendwann wahr.
Und wenn sie nicht gestorben sind, dann leben sie noch heute.

knockout short wäre mir auch zu heiß.
Lang&Schwarz
1. Knockout-Schwelle 0,60€
2. 0,80€

https://www.onvista.de/derivate/Knock-Outs-auf-DYNACERT-INC?…

Die Dinger werden oft vom Emitenten manipuliert, sodaß die Barriere verletzt wird und der Schein platzt.

Ich sehe die Dinger als Betrug an.

[kaiki2509]

Wenn ich mir die Zahlen so anschaue, 2000 Stück per Monat, ausbaufähig auf 6000 Stück per Monat zu einem preis von 5 bis 6000 kanadische Dollar, mit einer Rendite von ca. 2 bis 3000 Dollar. Hochgrechnet auf eiinen 3 Monatsvorrat , bei der Absatzlage ( Nordamerika, Lateinamerika, Südamerika weiß ich nicht, Europa, Naher und Mittlerer Osten, Indien usw.) , da sollten doch wohl auch mal Bestellungen von 18000 Stück reinflattern. Irgendwo auf dieser Welt wird es doch wohl 18000 LKW und schwere Baumaschinen geben die danach schreien umgerüstet zu werden. Und wenn das eintritt, dann brummen nicht nur schwere Motoren, sondern auch die Geschäfte. Und dann fliegt uns auch die Aktie positiv um die Ohren. Leider würde ich bei der derzeitigen Lage nur Europa und den Nahen Osten momentan als die Treiber ansehen. Nor -und Lateinamerika hat noch voll mit Corna zu kämpfen und in Indien sieht es da auch nicht gerade besser aus. Na mal schauen, wann die nächsten zahlen so eintrudeln.

[declan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.620.901 von kostauch am 02.08.20 11:17:16

Ja, ganz genau, ich bin Entwicklungsingenieur und ich habe es nachgerechnet.
Energiedichte von Wasserstoff: 55 Kwh/kg = 55 Wh/g = 4,94 Wh/l (Wattstunden pro Liter Volumen bei Normaldruck)
Leistung der Elektrolyseinheit: 300 Watt
Erzeugungsleistung H2 der Elektrolyseinheit pro Stunde: 300Wh / 55 Wh/g = 5,45 g = 60l Wasserstoff; bedeuted, das Gerät kann im Besten fall 60 Liter Wasserstoff pro Stunde erzeugen, ignoriert man sämtliche (erheblichen) Verluste in diesem Prozess. Der Einfachheit halber rechne ich mit dem Bestwerten - nur um zu verdeutlichen wie unrealistisch das Ganze ist.

Dazu der Dieselverbrauch eines typischen LKWs: 18l/h (wären 30l/100km)
benötigte Luftmenge bei der Verbrennung von 1l Diesel bei Vollast (Rußgrenze, Lambda = 1,4): ~ 14000 l
benötigte Luftmenge für 18l Diesel: 252000l Luft (wohlgemerkt, das geht pro Stunde durch die Ansaugung)

Zu diesen 252000 Litern Luft werden jetzt die 60 Liter H2 gemischt, für alle die sich mit Prozentrechnen schwer tun, dass sind 0,0238 % Volumenanteil H2.
Diese Zahl stellt den absoluten Idealbetrieb dar, wenn der Motor nicht konstant Volllast läuft - und das macht er nicht, ist Lambda deutlich höher, es wird also ein vielfaches der Luftmenge angesaugt bei gleichbleibender H2 Produktion. Gleichzeitig hat die Elektrolyseinheit keine 100% Wirkungsgrad, die 60l sind wohl real eher um die 40.
Der tatsächliche H2-Anteil in der Verbrennungsluft liegt vermutlich im bereich 0,00x% und wäre damit bereits im Schwankungsbereich des atmosphärischen H2-Anteils.

Würde mich freuen wenn es jemand nachrechnet und mir eventuelle Fehler aufzeigt.

Den L&S-Schein habe ich aus Ermangelung von Alternativen gekauft und bin "nur" dreistellig investiert, ein Zock, ganz klar.

[Leverage420]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.624.534 von declan am 03.08.20 00:12:27

Zitat von declan: Ja, ganz genau, ich bin Entwicklungsingenieur und ich habe es nachgerechnet.
Energiedichte von Wasserstoff: 55 Kwh/kg = 55 Wh/g = 4,94 Wh/l (Wattstunden pro Liter Volumen bei Normaldruck)
Leistung der Elektrolyseinheit: 300 Watt
Erzeugungsleistung H2 der Elektrolyseinheit pro Stunde: 300Wh / 55 Wh/g = 5,45 g = 60l Wasserstoff; bedeuted, das Gerät kann im Besten fall 60 Liter Wasserstoff pro Stunde erzeugen, ignoriert man sämtliche (erheblichen) Verluste in diesem Prozess. Der Einfachheit halber rechne ich mit dem Bestwerten - nur um zu verdeutlichen wie unrealistisch das Ganze ist.

Dazu der Dieselverbrauch eines typischen LKWs: 18l/h (wären 30l/100km)
benötigte Luftmenge bei der Verbrennung von 1l Diesel bei Vollast (Rußgrenze, Lambda = 1,4): ~ 14000 l
benötigte Luftmenge für 18l Diesel: 252000l Luft (wohlgemerkt, das geht pro Stunde durch die Ansaugung)

Zu diesen 252000 Litern Luft werden jetzt die 60 Liter H2 gemischt, für alle die sich mit Prozentrechnen schwer tun, dass sind 0,0238 % Volumenanteil H2.
Diese Zahl stellt den absoluten Idealbetrieb dar, wenn der Motor nicht konstant Volllast läuft - und das macht er nicht, ist Lambda deutlich höher, es wird also ein vielfaches der Luftmenge angesaugt bei gleichbleibender H2 Produktion. Gleichzeitig hat die Elektrolyseinheit keine 100% Wirkungsgrad, die 60l sind wohl real eher um die 40.
Der tatsächliche H2-Anteil in der Verbrennungsluft liegt vermutlich im bereich 0,00x% und wäre damit bereits im Schwankungsbereich des atmosphärischen H2-Anteils.

Würde mich freuen wenn es jemand nachrechnet und mir eventuelle Fehler aufzeigt.

Den L&S-Schein habe ich aus Ermangelung von Alternativen gekauft und bin "nur" dreistellig investiert, ein Zock, ganz klar.

Danke für diese ausführliche Rechnung! Finde ich sehr interessant. Ich kenne mich mit Motoren leider nicht gut aus. Kannst du mir vllt nur kurz erklären wie du auf die benötigte Luftmenge von 14.000 L für 1 L Diesel kommst (bei Lambda =1,3?)? Habe gelesen, dass für die vollständige Verbrennung von 1 Kg Diesel 14,5 Kg Luft benötigt werden. Macht bei 15 Kg Diesel (18 Liter) doch ca. 217,5 Kg Luft aus. Je nach Temperatur (Luftdichte) komme ich leider nicht auf das Volumen, was du dort angegeben hast. Selbst wenn ich den Lambda-Faktor für das Luftverhältnis berücksichtigen würde. Ich hoffe ich hab jetzt hier keinen absoluten Schwachsinn fabriziert. Versuche nur da in die Rechnung einzusteigen. Bin dir dankbar für deine Hilfe .

Gruß
Leverage

[jemand]

Ihr bringt hier Liter und Kg durcheinander. Rechne das Kg mal in die Liter um, dann sollte das wieder passen.

[Leverage420]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.625.524 von jemand am 03.08.20 08:49:53

Danke! Ich hab es nicht durcheinander gebracht, aber mit dem falschen Faktor in meinem Kopf umgerechnet. Ist natürlich klar, dass ich dass noch auf einen Kubikmeter anpassen muss. Klassiker. Danke für die Hilfe!

[Uncle_Benz]

Zudem muss man noch beachten das die Generation von H2 pro h gerechnet wird - ein LKW fährt ca. 60 km/h im Schnitt d.h. er verbraucht pro h ca. 20l Diesel nicht das der Dieselverbrauch auf 100 km (ca.33-35l) mit der Erzeugung von H2 Pro Stunde verwechselt wird...

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.372.144 von KaterMohrle am 14.01.20 16:32:19

Zitat von KaterMohrle: Etwas Physik wäre ganz gut:
– für die Verbrennung von 1 kg Dieselkraftstoff sind 14,5 kg Luft notwendig.

Ein LKW braucht ca. 30 kg Dieselkraftstoff pro 100Km

30 x 14,5 = 435 kg Luft pro 100km
Ein Liter Luft wiegt etwa 1,293 Gramm
https://www.wissen.de/wie-viel-wiegt-ein-kubikmeter-luft

Also wiegt ein-kubikmeter-luft 1,293 kg

435 kg luft sind also 336,4 Kubikmeter Luft, die auf 100km vom Motor angesaugt werden.

Jetzt will man mit lediglich 180Watt in der Elektrolyse "bedarfsgerecht Wasserstoff und Sauerstoff herstellen", der für diese Ansaugmenge Luft reichen soll
https://www.h2-greentech.de/information/technologie/" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.h2-greentech.de/information/technologie/

https://www.h2-greentech.de/information/ unten den flyer aufrufen, da steht ein Hinweis auf eine Genehmigungsnummer vom KBA.

Meine persönliche Meinung:
Der nächste Kanada Aktien Push für Stupid German Money

Hier hatte ich es mal überschlägig versucht darzustellen.
Die Pusher haben es ungläubig belächelt.

https://www.h2-greentech.de/information/
Die Seite gibts nicht mehr, die Domain steht zum Verkauf.

@declan
Danke für deine interessante Berechnung!!!!
Du brauchst nur mal die Reaktionen von Manchen hier auf den Beitrag von mir von damals zu lesen, dann weißt du, was die Pusher hier wissen

[kostauch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.627.165 von KaterMohrle am 03.08.20 11:13:12

Zitat von KaterMohrle:

Zitat von KaterMohrle: Etwas Physik wäre ganz gut:
– für die Verbrennung von 1 kg Dieselkraftstoff sind 14,5 kg Luft notwendig.

Ein LKW braucht ca. 30 kg Dieselkraftstoff pro 100Km

30 x 14,5 = 435 kg Luft pro 100km
Ein Liter Luft wiegt etwa 1,293 Gramm
https://www.wissen.de/wie-viel-wiegt-ein-kubikmeter-luft

Also wiegt ein-kubikmeter-luft 1,293 kg

435 kg luft sind also 336,4 Kubikmeter Luft, die auf 100km vom Motor angesaugt werden.

Jetzt will man mit lediglich 180Watt in der Elektrolyse "bedarfsgerecht Wasserstoff und Sauerstoff herstellen", der für diese Ansaugmenge Luft reichen soll
https://www.h2-greentech.de/information/technologie/" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.h2-greentech.de/information/technologie/

https://www.h2-greentech.de/information/ unten den flyer aufrufen, da steht ein Hinweis auf eine Genehmigungsnummer vom KBA.

Meine persönliche Meinung:
Der nächste Kanada Aktien Push für Stupid German Money

Hier hatte ich es mal überschlägig versucht darzustellen.
Die Pusher haben es ungläubig belächelt.

https://www.h2-greentech.de/information/
Die Seite gibts nicht mehr, die Domain steht zum Verkauf.

@declan
Danke für deine interessante Berechnung!!!!
Du brauchst nur mal die Reaktionen von Manchen hier auf den Beitrag von mir von damals zu lesen, dann weißt du, was die Pusher hier wissen

Hallo, jetzt ist es wie immer. Es wird versucht ernsthaft zu diskutieren und versucht Fakten abzuklären, der Kurs steigt leicht an und welcher Dampfplauderer meldet sich wieder zu Wort ? Richtig, der Kater kommt hervorgekrochen und lässt uns an seinen nichtssagenden, destruktiven Ergüssen teilhaben. Es sind hier alles selbstverantwortliche erwachsene Menschen, die mehr oder weniger Sympathie für diese Aktie haben. Mit Ausnahme eines Katers, von dem ich bisher nur negatives gehört habe. Ohne fundale Begründung ist bei ihm alles generell nur gefakt, weil es sich um ein Kanadisches Unternehmen handelt. Ich frag mich manchmal, welches Trauma muss der erlitten haben dass er so penetrant auftritt.
So jetzt ist wieder gut Kater, du hast uns deine Meinung mitgeteilt ( die wenigsten interessiert sie ) jetzt kriech schnell wieder ins Körbchen !

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.628.476 von kostauch am 03.08.20 13:01:57

Zitat von kostauch: und welcher Dampfplauderer meldet sich wieder zu Wort ? Richtig, der Kater kommt hervorgekrochen und lässt uns an seinen nichtssagenden, destruktiven Ergüssen teilhaben. Es sind hier alles selbstverantwortliche erwachsene Menschen, die mehr oder weniger Sympathie für diese Aktie haben.

Von dir Dummpusher ist doch noch nix gekommen, außer dumme Anmache der Zweifler.
Technisch hast du gar nix zu sagen, weil du nix verstehen kannst.

Außer toll Mister Paine, great Job.

[outlaw74]

Der Kater bekommt ja hier immer volle Aufmerksamkeit. Ist bestimmt bei 0,90 eingestiegen und ärgert sich jetzt😂 sich dir mal ein Hobby

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.624.534 von declan am 03.08.20 00:12:27

Den L&S-Schein habe ich aus Ermangelung von Alternativen gekauft

Hi Declan, wie lauft der KO Schein bisher?
0,4225 EUR +20,71 % +0,0725

Nun ja, sei's drum, viel Glück damit weiterhin,
Growth12

[Pommes112]

Gibt's hier was neues außer Berechnungen..

[Pommes112]

Ich war kurz davor die aus dem Depot zu löschen..
Dann die letzte News und heute..?

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.630.732 von Growth2012 am 03.08.20 16:10:00

Zitat von Growth2012: Den L&S-Schein habe ich aus Ermangelung von Alternativen gekauft

Hi Declan, wie lauft der KO Schein bisher?
0,4225 EUR +20,71 % +0,0725

Nun ja, sei's drum, viel Glück damit weiterhin,
Growth12

👏👍😂

[kostauch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.628.803 von KaterMohrle am 03.08.20 13:24:18

Zitat von KaterMohrle:

Zitat von kostauch: und welcher Dampfplauderer meldet sich wieder zu Wort ? Richtig, der Kater kommt hervorgekrochen und lässt uns an seinen nichtssagenden, destruktiven Ergüssen teilhaben. Es sind hier alles selbstverantwortliche erwachsene Menschen, die mehr oder weniger Sympathie für diese Aktie haben.

Von dir Dummpusher ist doch noch nix gekommen, außer dumme Anmache der Zweifler.
Technisch hast du gar nix zu sagen, weil du nix verstehen kannst.

Außer toll Mister Paine, great Job.

Ich glaub du bist nicht intelligent genug um es zu verstehen. Wenn einer Zweifel äußert mit entsprechenden nachvollziehbaren Argumenten, hat der meine Hochachtung.
Jemand wie du, der nur immer gegen alles ist und dauernd nur von großem Betrug faselt und das mit einer Leidenschaft in einem Forum, dessen Aktie ihn sowieso nicht interessiert ( ist alles Betrug ) bei dem kann man das kaum verstehen.
Jeder der diese Aktie hat und hier im Forum sagt das er sie gut findet ist bei dir also ein Dummpusher. Ob ich die Technik verstehe kannst du ja garnicht wissen, unterstellst es mir aber einfach und stellst deine persönlichen Behauptungen auf. Das ist genau der Stil in dem du dich hier bewegst ( so wie offensichtlich auch in anderen Foren ). Halbwahrheiten, Mutmaßungen, Gerüchte, Panikmache das sind deine Welt und wenn einer dir so die Wahrheit sagt wirst du extrem ausfallend und beleidigend.

[Finfuzius]

Noch sind wir noch weit entfernt von 0,60 €, außerdem ist Schadenfreude die schlechteste Art von Freude.
Declan glaubt nicht an das Produkt also investiert eher seiner Meinung entsprechend.

[declan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.627.165 von KaterMohrle am 03.08.20 11:13:12

Deine Überschlagsrechnung vom Januar deckt sich mit meinen Zahlen.

Wie bereits angemerkt, der Schein ist ein Zock, gut möglich das ich hier noch raus fliege. Nur Long halte ich für die noch viel größere Spekulation.

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.624.534 von declan am 03.08.20 00:12:27

Hallo und Danke für die Rechnung.
Hältst du es für möglich, dass der produzierte Wasserstoff (O2 wird ja auch elektrolysiert, dessen Wirkung lasse ich jetzt mal außer Betracht) katalytisch mehr ins Gewicht fällt als durch den Brennwert?

[declan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.133 von hellgraubuntgemischt am 03.08.20 17:59:09

Welche Reaktion meinst du mit katalytisch?

dynacert spricht auch auf Ihrer Webseite immer von dem "increased flame speed" und der daraus resultierenden besseren Verbrennung = höherer Wirkungsgrad und weniger Schadstoffe. Prinzipiell haben sie damit ja auch recht. Dazu gibt es wissenschaftliche Studien, die wurden auch schon in diesem Thread verlinkt, darin wird das eindeutig nachgewiesen. Allerdings - und das ist ein sehr großes allerdings - wurde dieser gesteigerte Wirkungsgrad bei bei einer Substitution von 30% des Diesels durch Wasserstoff erreicht. Überschlagsmäßig ist dafür > 100x so viel H2 nötig wie derzeit produziert wird.

Was ich damit sagen wollte: Die sprechen selbst nicht von einer katalytischen Wirkung - oder ich habe es nicht gesehen.

[roccamon]

Impfstoff gegen Covid-19 in Sicht!

Genf (awp) - Eine klinische Studie mit RLF-100 (Aviptadil) von Relief Therapeutics hat die Wirksamkeit des Mittels gezeigt. Bei den kritischsten Patienten mit COVID-19 habe das Mittel eine rasche Genesung von Atemversagen gezeigt, teilte das Unternehmen am Montagabend mit.

Gleichzeitig hätten unabhängige Forscher berichtet, dass Aviptadil die Replikation des SARS-Coronavirus in menschlichen Lungenzellen und Monozyten blockiert habe. Bei Patienten mit schweren medizinischen Komorbiditäten sei nach dreitägiger Behandlung mit RLF-100 im Rahmen der FDA-Zulassung eine rasche Erholung der Patienten an Beatmungsgeräten und ECMO (extrakorporale Membranoxygenierung) beobachtet worden.

RLF-100 wird als das erste Covid-Therapeutikum entwickelt, das die Replikation des SARS-CoV-2-Virus in menschlichen Lungenzellen und Monozyten blockiert.

Relief Therapeutics hat von der FDA für die Phase-II/III-Studie den sogenannten "Fast Track Designation"-Status erhalten. Dieser wird gewährt, um die Erforschung und spätere Zulassung eines Mittels zu beschleunigen, wenn es einen grossen medizinischen Bedarf deckt

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.631.941 von declan am 03.08.20 17:42:57

Zitat von declan: Deine Überschlagsrechnung vom Januar deckt sich mit meinen Zahlen.

Wie bereits angemerkt, der Schein ist ein Zock, gut möglich das ich hier noch raus fliege. Nur Long halte ich für die noch viel größere Spekulation.

Ich erwarte, dass die da noch einen "Prepaid-Schreiber" wie Pollinger bringen werden, der die Bude in einer Märchennachricht gehn Norden pusht.

Aber wir werden sehen???

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.594 von KaterMohrle am 03.08.20 20:30:00

Wir brauchen keinen Pollinger, bist ja du da und machst täglich Werbung.
Auch schlechte Werbung ist Werbung.

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.039 von declan am 03.08.20 19:30:48

Ich hab gerade nochmal gesucht, finde es (wo von der katalysatorwirkung gesprochen wird) aber nicht. Schade. Tatsächlich macht einen Katalysator ja auch aus, dass der eine Reaktion verbessert, ohne davon abgenutzt zu werden. Das ist bei dem H2 hier ja offensichtlich nicht der Fall. Die Verbesserung der Verbrennung erschließt sich mir aber trotzdem.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.635.073 von hellgraubuntgemischt am 03.08.20 23:31:02

Zitat von hellgraubuntgemischt: Ich hab gerade nochmal gesucht, finde es (wo von der katalysatorwirkung gesprochen wird) aber nicht. Schade. Tatsächlich macht einen Katalysator ja auch aus, dass der eine Reaktion verbessert, ohne davon abgenutzt zu werden. Das ist bei dem H2 hier ja offensichtlich nicht der Fall. Die Verbesserung der Verbrennung erschließt sich mir aber trotzdem.

Soviel ich weiß stand es hier zusammen mit anderen Leistungsdaten:

https://www.h2-greentech.de/information/
Die Seite gibts nicht mehr, die Domain steht zum Verkauf.

[KaterMohrle]

https://www.pressebox.de/pressemitteilung/hoerhoer-greentech…

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.637.272 von KaterMohrle am 04.08.20 10:01:33

Die H2 Greentec wurde aufgelöst und es wurde die Dynacert GmbH im Industriehof in Lahr (Selbes Gebäude) gegründet glaube sogar mit dem selben GF ich finde nur leider die Meldung dazu nicht mehr...

[dieselfahrer20]

Kann ich bestätigen Uncle.
Am 07.04.2020 erhielt ich eine Mail von Dynacert Gmbh
Industriehof 6
77933 Lahr

[Blockbuster123]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Kopie, ohne Quellenangabe, aus fremden Medien- bitte nachlesen unter 9.5. Nutzungsbedingungen: "wie zitiere ich richtig"

[o11i]

Gibt es nur knockouts zum shorten ?

[6mal6]

0,64 cad = 0,41 € hier ist alles Spinnereien, TÜV ABE, alles Quatsch, los alle schmeißen, möchte gern nachlegen, achso mein EK 0,33€, los alle verkaufen 🤘

[outlaw74]

7 Prozent gefallen. Miau Wo bist du😁 ich glaube und hoffe es geht jetzt aufwärts mit Dynacert🙏💯

[Nexium]

Talking about, talking about, talking about

https://ceo.ca/@newsfile/cleantech-and-climate-change-podcas…

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.646.884 von 6mal6 am 04.08.20 22:09:40

So Posi zu 0;406€ geschlossen, warte auf fallende Kurse wieder, schwieriger Laden, von Mosolf hört man gar nix, wer weiß wer hier gerade Pakete verkauft, wenn mal irgendwann Verkaufszahlen kommen gehe ich wieder rein eventuell. Good Luck allen

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.039 von declan am 03.08.20 19:30:48

So, ich habs gefunden, hatte es bei überfliegen überlesen.

https://dynacert.com/FileServer/sites/169/home-releases/2019…

Dort auf Seite 4:
"The hydrogen produced from the HydraGEN™ system does not replace or displace diesel fuel. Instead, it is used as a CATALYST to improve the thermal efficiency of the combustion of the diesel fuel by supplying a small percentage of hydrogen (H2) to the air mixture."

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.637.272 von KaterMohrle am 04.08.20 10:01:33

Siehe mein Post von eben, Beitrag Nr. 3.377

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.637.272 von KaterMohrle am 04.08.20 10:01:33

Vielleicht nochmal etwas ausführlicher:
Auf der Seite hier: https://dynacert.com/

Findest du unter dem Video eine Reihe von Links. Es ist der fünfte von oben: "HydraGEN Presentation"
Den bitte öffnen und dann Seite 4 lesen. Dort steht "Catalyst", das bedeutet Katalysator.

Zitat von https://de.wikipedia.org/wiki/Katalysator:
"Als Beispiel kann die katalytische Verbrennung von Wasserstoff mit Sauerstoff angeführt werden. Diese Verbrennung ist thermodynamisch so günstig, dass sie prinzipiell „freiwillig“ ablaufen sollte, jedoch aufgrund der bei Zimmertemperatur hohen Aktivierungsenergie so stark gehemmt ist, dass die Reaktionsgeschwindigkeit sehr gering ist."

Im Zylinder eines Dieselmotors sind die Temperatur über Zimmertemperatur und der Druck auch oberhalb der normalen 1013 hPa. Da liegen ganz andere Aktivierungeenergien vor - da zündet sogar Diesel von selbst!

Ich sag mal Daumen hoch.
Aber das fällt Katzen ja bekanntlich schwer. (nichts für ungut!)

P.S.: Katalysator hat nichts mit Kater Lysator zu tun. Den letzteren hat Willi Astor in der Geschichte vom kleinen Radkäppchen, das im Schilderwald wohnte, untergebracht. Hörtipp für alle die etwas autoaffin sind.

[stockhakker]

Kater Lysator ..... der war gut :-)

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.661.407 von hellgraubuntgemischt am 06.08.20 00:39:22

Zitat von hellgraubuntgemischt: https://de.wikipedia.org/wiki/Katalysator:
"Als Beispiel kann die katalytische Verbrennung von Wasserstoff mit Sauerstoff angeführt werden. Diese Verbrennung ist thermodynamisch so günstig, dass sie prinzipiell „freiwillig“ ablaufen sollte, jedoch aufgrund der bei Zimmertemperatur hohen Aktivierungsenergie so stark gehemmt ist, dass die Reaktionsgeschwindigkeit sehr gering ist."

Im Zylinder eines Dieselmotors sind die Temperatur über Zimmertemperatur und der Druck auch oberhalb der normalen 1013 hPa. Da liegen ganz andere Aktivierungeenergien vor - da zündet sogar Diesel von selbst!

[/url]

Die wichtigste Zutat vergessen.
"Als Beispiel kann die katalytische Verbrennung von Wasserstoff mit Sauerstoff angeführt werden. Diese Verbrennung ist thermodynamisch so günstig, dass sie prinzipiell „freiwillig“ ablaufen sollte, jedoch aufgrund der bei Zimmertemperatur hohen Aktivierungsenergie so stark gehemmt ist, dass die Reaktionsgeschwindigkeit sehr gering ist. Die Anwesenheit eines Platin-Katalysators kann diese Aktivierungsenergie derart erniedrigen, dass diese Reaktion hinreichend schnell bei niedrigeren Temperaturen abläuft. Eine Anwendung dafür war das Döbereinersche Feuerzeug."

Die Temperaturerhöhung im Zylinder macht bestimmt der Geist von Rudolf Diesel, der in jedem Dieselmotor mit einer Lötlampe mitfährt!

[KaterMohrle]

Der Wasserstoff und der Sauerstoff können also im Dieselmotor gar kein Katalysator sein, sie sind ein zusätzlicher Kraftstoff , der einen Druckanstieg und eine Temperaturerhöhung bewirken, indem sie mit dem Dieselkraftstoff zusammen verbrannt werden.
Sofern sie bei Dynacert überhaupt in ausreichender Menge erzeugt werden, was sehr zu bezweifeln ist.

[kostauch]

Hört Hört kaum unterhalten sich Erwachsene, schon meldet sich Dampfplauderer Kater Mohrle wieder zu Wort um uns an seinen geistigen Ergüssen teilhaben lassen .
Wirklich schlimm mit so traumatisierten Katern !

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.665.229 von kostauch am 06.08.20 11:19:58

Zitat von kostauch: Hört Hört kaum unterhalten sich Erwachsene, schon meldet sich Dampfplauderer Kater Mohrle wieder zu Wort um uns an seinen geistigen Ergüssen teilhaben lassen .
Wirklich schlimm mit so traumatisierten Katern !

Keiner hat von Kuchen gesprochen, aber du Krümmel meinst dich melden zu müssen.

[Uncle_Benz]

Im Nachbarforum Finanzen.net darf man auch schon schmunzeln Eintrag von heute früh eines User:

ALFONS1982 : WO SIND DIE BASHER GEBLIEBEN ?
Kater Mohrle bitte kommen ! Gibt es nichts neues zu berichten ?  

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.665.079 von KaterMohrle am 06.08.20 11:11:18

Du vergisst Temperatur und Druck.

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.664.821 von KaterMohrle am 06.08.20 10:54:05

Zitat von KaterMohrle: Die wichtigste Zutat vergessen.
"Als Beispiel kann die katalytische Verbrennung von Wasserstoff mit Sauerstoff angeführt werden. Diese Verbrennung ist thermodynamisch so günstig, dass sie prinzipiell „freiwillig“ ablaufen sollte, jedoch aufgrund der bei Zimmertemperatur hohen Aktivierungsenergie so stark gehemmt ist, dass die Reaktionsgeschwindigkeit sehr gering ist. Die Anwesenheit eines Platin-Katalysators kann diese Aktivierungsenergie derart erniedrigen, dass diese Reaktion hinreichend schnell bei niedrigeren Temperaturen abläuft. Eine Anwendung dafür war das Döbereinersche Feuerzeug."

Die Temperaturerhöhung im Zylinder macht bestimmt der Geist von Rudolf Diesel, der in jedem Dieselmotor mit einer Lötlampe mitfährt!

Ei ei ei, mein lieber Kater.
Ich fürchte, hier ist ein klein wenig Nachhilfe notwendig!

Du schreibst von der Anwesenheit eines Platinkatalysators. Der bewirkt durchaus, dass sich Knallgas bei Zimmertemperatur und Normaldruck entzündet. Wie von dir korrekt zitiert wurde das beim Döbereinerschen Feuerzeug angewandt.
Wir sprechen hier aber vom Dieselprozess. Nicht von einem Feuerzeug.

Die Temperaturerhöhung im Verbrennungsraum des Dieselmotors betreffend empfehle ich als Grundlage folgende Artikel:

Zur inneren Vorbereitung https://de.wikipedia.org/wiki/Dieselmotor

Dann bitte https://de.wikipedia.org/wiki/Diesel-Kreisprozess

Und zur Vertiefung https://de.wikipedia.org/wiki/Verdichtungsverh%C3%A4ltnis

Zum Diesel noch dies: https://de.wikipedia.org/wiki/Dieselkraftstoff

Und dies: https://de.wikipedia.org/wiki/Selbstz%C3%BCndung

Kurz gefasst, wie im Physikunterricht in (so ca.) der achten Klasse mal gelernt, erhitzt sich ein Gas bei Komprimierung. Ein Dieselmotor komprimiert, wie hinter dem dritten Link zu lesen irgendwo zwischen 14:1 und 23:1 mit Maximaldrücken zwischen 50 und 60 Bar.
Die Verbrenungsluft wird eingesaugt und im Zylinder durch den Kolben komprimiert. Dabei erwärmt sie sich deutlich. Ich hab mal gelernt, dass hier etwa 600°C erreicht werden. Dann wird der Diesel eingespritzt, der sich bei der Temperatur selbst entzündet. Das führt zu einer weiteren Erhöhung der Temperatur und des Druckes, der Kolben wird zurückgedrängt und die entstandene Energie in Bewegungsenergie umgesetzt. Dann wird durch ein Schwungrad der Kolben wieder hochgedrückt, wodurch die Abgase aus dem Zylinder herausgedrückt werden. Dann beginnt der Kreisprozess von neuem.

Ich bin ehrlich gesagt davon ausgegangen, dass dieses Wissen grundvoraussetzung für Kritik an Dynacert ist und bin zugegeben deutlich amüsiert darüber, dass du dich selbst derart disqualifizierst.

[Melmack3]

Habe mich nach einem Jahr am Dienstag von hier verabschiedet und bin in RELIEF Therapeutics rein was kein Fehler war, wünsche hier allen viel Glück, und das das Produkt vom Markt angenommen wird und läuft

[KaterMohrle]

Richtig, was du da schreibst, was die Funktion des Dieselmotors betrifft.

Der Geist von Rudolf Diesel mit der Lötlampe war natürlich ein kleiner Scherz von mir.

"Als Katalysator (von der Katalyse, griechisch , katálysis - Auflösung mit lateinischer Endung) bezeichnet man in der Chemie einen Stoff, der die Reaktionsgeschwindigkeit einer chemischen Reaktion beeinflusst, ohne dabei selbst verbraucht zu werden."

https://www.chemie.de/lexikon/Katalysator.html

Da sich nun mal der Wasserstoff bei dem Prozess verbraucht, ist er kein Katalysator.

Er ist ein zusätzlicher Kraftstoff, der beim Dieselprozess mit entzündet wird und dabei Verbrennungsdruck und Verbrennungstemperatur gegenüber der Zufuhr von nur Dieselkraftstoff zusätzlich erhöht.

Dadurch steigt der Wirkungsgrad der Verbrennungskraftmaschine. (insfern Dynacert überhaupt genug Wasserstoff erzeugt um diesen Effekt zu erreichen, was ich stark in Frage stelle)

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.635.073 von hellgraubuntgemischt am 03.08.20 23:31:02

Zitat von hellgraubuntgemischt: [...]Tatsächlich macht einen Katalysator ja auch aus, dass der eine Reaktion verbessert, ohne davon abgenutzt zu werden. Das ist bei dem H2 hier ja offensichtlich nicht der Fall. Die Verbesserung der Verbrennung erschließt sich mir aber trotzdem.

Siehe da. Bekannt.
Trotzdem wirkt der Wasserstoff hier in unserem Falle katalytisch.
Einen Grill bekommt man ja mit flüssigem Grillanzünder auch flott an, es geht aber auch ohne. Wie genau die Verbrennungsprozesse im Dieselmotor mit dem hinzugefügtem H2 und O2 ablaufen, überlasse ich lieber den Experten.

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.671.556 von KaterMohrle am 06.08.20 17:30:32

Laut dynacert ist die Flammgeschwindigkeit entscheidend, die Verbrennung des gesamten Treibstoffes wird schneller in Gang gesetzt. Alles auf deren Seite zu lesen.

[Aktiengregor]

https://www.hho-plus.com/hho-de

Also vom der Funktionsweise doch sehr ähnlich 🤔

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.659.847 von 6mal6 am 05.08.20 21:17:20

Entscheidung war richtig hier zu schmeißen, keine ordentlichen Verkaufszahlen und von Mosolf hört man 0 Nix gar nichts, wer schmeißt den hier größere Pakete in Deutschland, vielleicht ist noch mal ein Zock drin bei 0,30-0;33

[Finfuzius]

Wo sollen denn 5 tage nach Wiederaufnahme der Produktion Verkaufszahlen herkommen?

[declan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.672.276 von hellgraubuntgemischt am 06.08.20 18:21:07

Das ist die einzige, theoretische, Möglichkeit wie das H2 die Verbrennung positiv beeinflussen kann.

Wie KaterMohrle völlig richtig festgestellt hat ist H2 selbst kein Katalysator (übrigens auch keine Edelgas, wie dynacert gelegentlich behauptet)

Die theoretisch positive Beeinflussung geht so:
H2 hat eine deutlich höhere Flammgeschwindigkeit als Diesel, d.h. das Dieselgemisch zündet insgesamt schneller vollständig durch, dadurch erhöht sich die Brennraumtemperatur, der Spitzendruck in der Brennkammer, die Verbrenner läuft insgesamt sauberer ab weil weniger unverbrannte CO's ausgestoßen (weniger Dieselbeschlag an den "kalten" Zylinderwänden).
Wie hier aber bereits mehrfach ausgeführt ist ein Luft-H2 Gemisch überhaupt erst ab 4% Volumenanteil H2 zündfähig und laut den auch in diesem Faden verlinkten Studien macht sich ein höherer Wirkungsgrad des Motors marginal bei etwa 30% Substitution des Diesels durch H2 bemerkbar!
Zur Erinnerung: der Anteil H2 bei dem Gerät von dynacert ist < 0,02%!!

Und weil es hier erwähnt wurde: Ganz genau, dynacert baut dasselbe Gerät wie HHO-Plus nur mit anderem Namen. Wer jetzt immernoch glaubt das könnte funktionieren googelt mal nach ein paar Rezensionen zu HHO-Plus oder gibt es bei youtube ein. Das ist seit 20 Jahren ein bekanntes Betrugssystem und spielt in der Liga des Atomstromfilters und der Energiesteine fürs Trinkwasser.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.676.308 von declan am 06.08.20 23:21:53

Blöd ist nur das die Australier jetzt auch schon damit anfangen weils bestimmt nicht geht bzw. Nicht die entsprechenden Resultate bringt ?

https://www.greencarcongress.com/2020/06/20200612-hydi.html

https://www.hydi.com.au/hydi-technology/

Das wäre ja dann der Dynacert Wettbewerb - Wenn das wirklich alles nur wie von declan dargestellt Lug und Betrug wäre bin ich halt um paar Euros ärmer - die Chance das sie mit den Efforts und Set Up aber doch den Durchbruch schaffen ist mir persönlich das hohe Risiko Wert ich bleib dabei auch wenns im worst case sehr teuer werden könnte... schauen wir mal sprach der blinde

[DJuneZmoon]

Falls noch nicht bekannt, Bosch hat ein ähnliches System entwickelt - WaterBoost. Erste Berichte hierzu gibt es seit 2016. In der Praxis hab ich von diesem System allerdings noch nie was gehört.

https://youtu.be/sNhnFusFI-g

[Aktiengregor]

Heute einmal versucht bei Frau Möller MdB anzurufen. Meine Mail ist bekannt und wird beantwortet. Sie ist aktuell aber im Urlaub was nachvollziehbar ist. Kann aber noch 2-3 Wochen dauern bis die email dran ist.
Ich bin sehr gespannt was da kommt.

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.676.308 von declan am 06.08.20 23:21:53

Siehe mein Beitrag vom 3.8.2020, 23:31 Uhr. Da habe ich bereits festgestellt, dass Wasserstoff kein Katalysator ist. Interessant, dass dies plötzlich vom Kater festgestellt wurde.

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.677.736 von DJuneZmoon am 07.08.20 08:03:22

Zitat von DJuneZmoon: Falls noch nicht bekannt, Bosch hat ein ähnliches System entwickelt - WaterBoost. Erste Berichte hierzu gibt es seit 2016. In der Praxis hab ich von diesem System allerdings noch nie was gehört.

https://youtu.be/sNhnFusFI-g

Hier wird Wasser eingespritzt.
Das Wasser verdampft und entzieht der Luft dadurch Energie, die Temperatur sinkt.
Wurde exessiv zur Leistungssteigerung bei Flugzeugen im WK2 eingesezt, hier wurde oftmals auch ein Wasser/Methanolgemisch eingespritzt.

Hat mit der Funktionsweise von Hydragen nichts zu tun.

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.676.308 von declan am 06.08.20 23:21:53

Zitat von declan: [...]Die theoretisch positive Beeinflussung geht so:
H2 hat eine deutlich höhere Flammgeschwindigkeit als Diesel, d.h. das Dieselgemisch zündet insgesamt schneller vollständig durch, dadurch erhöht sich die Brennraumtemperatur, der Spitzendruck in der Brennkammer, die Verbrenner läuft insgesamt sauberer ab weil weniger unverbrannte CO's ausgestoßen (weniger Dieselbeschlag an den "kalten" Zylinderwänden).
Wie hier aber bereits mehrfach ausgeführt ist ein Luft-H2 Gemisch überhaupt erst ab 4% Volumenanteil H2 zündfähig und laut den auch in diesem Faden verlinkten Studien macht sich ein höherer Wirkungsgrad des Motors marginal bei etwa 30% Substitution des Diesels durch H2 bemerkbar!
Zur Erinnerung: der Anteil H2 bei dem Gerät von dynacert ist < 0,02%!!

Und weil es hier erwähnt wurde: Ganz genau, dynacert baut dasselbe Gerät wie HHO-Plus nur mit anderem Namen. Wer jetzt immernoch glaubt das könnte funktionieren googelt mal nach ein paar Rezensionen zu HHO-Plus oder gibt es bei youtube ein. Das ist seit 20 Jahren ein bekanntes Betrugssystem und spielt in der Liga des Atomstromfilters und der Energiesteine fürs Trinkwasser.

Wie hoch muss denn die Konzentration von H2 und O2 sein, damit sich bei den Drücken und Temperaturen, die im Dieselmotor vorherrschen ein zündfähiges Gemisch bildet?

Ich versuche gerade herauszufinden, wieviel H2/O2 von der Hydrogen-Einheit so produziert wird, damit hier mit den realen Zahlen gerechnet werden kann.

Die Dynacert-Einheiten erzeugen bei mir einen deutlich anderen Eindruck als die HHO-Plus-Dinger. Der HHO-Plus wird für Benziner wie Diesel beworben, hier bei Dynacert geht es aber ausschließlich um Diesel.

Dass bei https://www.hydi.com.au/hydi-technology/ ein ähnliches Gerät wie von Dynacert entwicklet und angeboten wird lässt meiner Meinung nach zwei Schlüsse zu:
Entweder es ist eine große Weltverschwörung oder es gibt nun zwei Hersteller (Dynacert und Hydi und vielleicht noch andere), die diese Technologie in den letzten 20 Jahren weiterentwickelt und verbessert haben, so dass die Hydrolyse nun läuft und an die Leistung der Motoren angepasst wird.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.676.308 von declan am 06.08.20 23:21:53

Zitat von declan: ist H2 selbst kein Katalysator (übrigens auch keine Edelgas, wie dynacert gelegentlich behauptet)

Wenns ein Edelgas wäre, wäre die Hindenburg nie explodiert.

Interessant ist der vor allem der Beitrag von Verfahrensingenieur GarryK vom 19. Februar 2020 um 19:50:03 Uhr hier
https://www.motor-talk.de/forum/-esoterische-kraftstoffe-loh…

"Bei 285 kJ/mol und realen "50% Wirkungsgrad" der Elektrolyse (haben diese Kackteile nicht mal ansatzweise) sind etwa 200 Watt Elektrolysatorleistung etwa 200 J/s / 285.000 J * 50% recht exakt 0,00035 mol/s rre 7 milligramm Wassbzw. ierstoff je Sekunde. Auf einen Luftmassenstrom, der im Leerlauf eines Benziners bereits etwa 4-7 Gramm/s liegt, beim Diesel weit höher.

Verarsche von Investoren, sowas von. Wäre ich Richter, die säßen wegen Anlagebetrugs im Knast.

[KaterMohrle]

irre 7 milligramm Wasserstoff je Sekunde

[goofey]

DYA wird hoffentlich so schlau gewesen sein sich das Konkurrenzprodukt zu beschaffen,es zu testen und auseinanderzunehmen.Ob Patentverletzungen vorliegen sollte auch geklärt werden.
Im Schreiben vom 30.7.20 ist DYA pleased to announce,daß man eine 2.Produktlinie HG2 in der Coronazeit entwickelt hat.HG1 und HG2 sollen funktionieren,man wird es an den Verkaufszahlen sehen,
wenn die im September veröffentlicht werden.Mir würden schon gut gefüllte Auftragsbücher reichen.

[Finfuzius]

https://www.wallstreetreporter.com/next-superstock-online-in…
Mittwoch ist dynaCERT im Livestream

[jemand]

Was wird hier über zündfähiges Gemisch diskutiert? Das Diesel/Luftgemisch zündet doch schon alleine auch ohne H2. Das H2 „optimiert“ nur den Verbrennungsvorgang..... Wieviel H2 dazu jetzt nötig ist - ist die Frage. Aber es soll ja auch nur etwas optimieren und nicht „maximal tunen“..... Schwierig das ganze zu beurteilen...

[Finfuzius]

https://investorintel.com/sectors/cleantech/cleantech-intel/…
Ist ja aber eh alles nur Abzocke... gelle?

[KaterMohrle]

toll

Betriebsergebnis von -9421 CAD auf -12276 CAD weiter in Verlustzone gerutscht.

Dann haben sie noch ein Eigentor geschossen:
optimize the diesel fuel burn, resulting in a 6-19% increase in fuel economy

Also demnach erhöht sich der Verbrauch

Mann Mann was sind das für Willi's.

[goofey]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.695.382 von KaterMohrle am 08.08.20 23:35:45

Außer Dir liest das keiner aus dem zitierten Satz heraus.

[KaterMohrle]

increase= erhöhen, ansteigen

[IckeIck]

Englisch hast du zufällig nie als Fremdsprache gelernt, oder? Leo.org könnte sonst auch helfen.
Fuel economy = Einsparung
Fuel consumption = verbrauch

[Finfuzius]

https://www.linguee.de/englisch-deutsch/uebersetzung/fuel+ec…

[outlaw74]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.696.453 von IckeIck am 09.08.20 10:17:58

Zitat von IckeIck: Englisch hast du zufällig nie als Fremdsprache gelernt, oder? Leo.org könnte sonst auch helfen.
Fuel economy = Einsparung
Fuel consumption = verbrauch

Der Kater 😂miau

[kostauch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.696.453 von IckeIck am 09.08.20 10:17:58

Zitat von IckeIck: Englisch hast du zufällig nie als Fremdsprache gelernt, oder? Leo.org könnte sonst auch helfen.
Fuel economy = Einsparung
Fuel consumption = verbrauch

Dampfplauderer Kater hat uns wieder seine neuesten Erkenntnisse kundgetan.
Es ist leider so, dass er hier immer wieder Unwahrheiten, Mutmaßungen, Betrugsanschuldigungen usw. postet. Ich glaube nicht, dass er so dämlich ist, sondern das all das mit voller Absicht passiert.
Warum das so ist, zumal er ja keine Interesse an der Aktie hat ( sowieso nur Abzocke, Betrug und alle gehören eingesperrt ), das bleibt wohl sein Geheimnis ?

[Turnover15]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.696.354 von KaterMohrle am 09.08.20 09:53:19

Zitat von KaterMohrle: increase= erhöhen, ansteigen

hast einen sonnenstich? du redes immer die gleiche scheisse, ist wirklich langweilig.

[KaterMohrle]

ihr habt Recht.
Wenn man sich schon auf den Google Übersetzer verlässt:

Their flagship product is HydraGEN™, an electrolysis unit that produces H2 and O2 gases to optimize the diesel fuel burn, resulting in a 6-19% increase in fuel economy and a 50%+ reduction in emissions.

Ihr Flaggschiff ist HydraGEN ™, eine Elektrolyseeinheit, die H2- und O2-Gase erzeugt, um den Dieselverbrauch zu optimieren. Dies führt zu einer Steigerung des Kraftstoffverbrauchs um 6 bis 19% und einer Reduzierung der Emissionen um mehr als 50%.


DeepL sagt:

Ihr Flaggschiffprodukt ist HydraGEN™, eine Elektrolyseeinheit, die H2- und O2-Gase zur Optimierung der Verbrennung von Dieselkraftstoff erzeugt, was zu einer 6-19%igen Steigerung der Kraftstoffeinsparung und einer Reduzierung der Emissionen um mehr als 50% führt.

[Finfuzius]

Manchmal reicht es schon einfach mal sein Hirn einzuschalten....
Oder man versteht Sachen so wie man sie gerne verstehen würde.

[goofey]

1.Es fehlt der Nachweis der Alltagstauglichkeit,bestätigt durch Transportunternehmen,
2.nennenswerte Umsätze fehlen völlig,da 1.nicht vorliegt
3.Kurs:Umsatzverhältnis ist abenteuerlich.

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.694.014 von jemand am 08.08.20 17:48:26

Sag ich doch schon die ganze Zeit.....

[Finfuzius]

In June of 2019, Sparta started outfitting its fleet of highway tractors with DynaCERT's HydraGEN™
technology to enhance combustion and to track greenhouse gas emissions on the fleet of highway-tractors.
The technology has been combined with the aforementioned eco-friendly synthetic fuel conversion
technology and will continue to gather data over the coming months.
https://www.spartacapital.com/wp-content/uploads/2020/01/Spa…

[Growth2012]

Mahlzeit, na, alle wach?

IRW-News: dynaCERT Inc.: dynaCERT wird am 12. August 2020 im Rahmen der Livestream-Konferenz Next Super Stock von Wall Street Reporter präsentiert

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/irw-news---dy…

P.S. "Im Anschluss an die 20-minütige Präsentation wird Herr Payne Fragen aus dem Publikum beantworten". @Kater, bitte, bitte, ruf Jim dann an und stelle deine wilde Thesen & Übersetzungen offen dar >>>Fuel economy = Einsparung <<<

[Blockbuster123]

Ok, jetzt startet dynaCert aktiv Werbung, Marketing und gibt einen Ausblick. 👍

dynaCERT wird am 12. August 2020 im Rahmen der Livestream-Konferenz „Next Super Stock“ von Wall Street Reporter präsentiert Nachrichtenquelle: IRW Press | 10.08.2020, 11:06 | 223 | 0 | 0 1 TORONTO, ON--( 10. August 2020) dynaCERT Inc. (Toronto Stock Exchange: DYA) (OTCQX: DYFSF) (FWB: DMJ) („dynaCERT“ oder das „Unternehmen“) – ein Unternehmen, das eine Technologie zur Reduktion von CO2-Emissionen für den Einsatz in Verbrennungsmotoren herstellt und vertreibt, welche nachweislich die Emission von Kohlenmonoxid um bis zu 50 % und von Stickoxid (N0x) um 88 % verringert sowie CO2- und Treibstoffeinsparungen von bis zu 19,2 % ermöglicht – wird am 12. August 2020 auf der Livestream-Konferenz „Next Super Stock“ von Wall Street Reporter vertreten sein. Jim Payne, CEO & President von dynaCERT, wird den Teilnehmern einen Einblick in die von dynaCERT entwickelte Technologie zur Reduktion von CO2-Emissionen vermitteln. Diese Technologie ist mit Dieselmotoren vieler Typen und Größen kompatibel, wie sie unter anderem in PKWs, Kühl-LKWs, bei Bauarbeiten im Gelände, in der Stromerzeugung, in Bergbau- und Forstmaschinen, Schiffen und Eisenbahnloks zum Einsatz kommen. Die Präsentation von dynaCERT findet am Mittwoch, den 12. August 2020 um 12.30 Uhr (EST) statt. Im Anschluss an die 20-minütige Präsentation wird Herr Payne Fragen aus dem Publikum beantworten. Unter folgendem Link können Sie sich für die Teilnahme an der Veranstaltung registrieren: https://register.gotowebinar.com/register/709275420634281165…

Hier die wichtigsten Erfolge des Unternehmens der letzten Zeit:
- dynaCERT meistert die COVID-19-Pandemie und kehrt finanziell gestärkt auf das Wirtschaftsparkett zurück.
- dynaCERT bringt ein neues HG2-Design und -Modell auf den Markt, das in dynaCERTs brandneuer, optimierter Montagelinie zusammengebaut wird. Es handelt sich dabei um den ersten Produktionslauf im kommerziellen Maßstab der neuen HG2-Modelle.
- Die Aktien von dynaCERT werden in den Handel an den Börsen Toronto Stock Exchange und OTCQX aufgenommen.
- Das Unternehmen hat im Rahmen eines Overnight-Trading-Deals mit Prospekt Aktien in Höhe von 8,3 Millionen Dollar bei Underwritern platziert.
- dynaCERT hat der Firma KarbonKleen Inc., einem bevorzugten Dienstleister, bis 31. Dezember 2024 die exklusiven Händlerrechte für die LKW-Branche in den Vereinigten Staaten von Amerika gewährt. Die der Firma KarbonKleen Inc. gewährten Exklusivrechte sind an bestimmte Quoten gebunden, wobei innerhalb von etwas mehr als drei Jahren eine Mindestabnahmemenge von 150.000 HydraGENTM-Einheiten erreicht werden muss.
- dynaCERT hat eine hundertprozentige Tochtergesellschaft gegründet, die unter dem Namen dynaCERT International Strategic Holdings Inc. („DISH“) firmiert und deren Aufgabe es ist, den globalen Vertrieb zu stärken. Investiert wird in strategisch einzigartige und außergewöhnliche CleanTech-Innovatoren mit direkten Geschäftsbeziehungen zu dynaCERT, mit dem Angebot der Nutzung der von dynaCERT entwickelten HydraGENTM-Technologie im Monatsabonnement, um die Akzeptanz bei den Endverbrauchern zu steigern.
- KarbonKleen hat dynaCERT einen Kaufauftrag über 3.000 HydraGENTM-Einheiten vermittelt. Die Auslieferung der bestellten Einheiten soll innerhalb eines Zeitraums bis zum 31. Dezember 2021 erfolgen.
- Einige der größten Fahrzeugflotten Nordamerikas haben die HydraGENTM-Technologie bereits installiert. Aus allen Anwenderbereichen wird über Vorteile in puncto geringere Emissionen, verbesserte Leistung und Treibstoffeinsparungen berichtet.
- dynaCERT steht an erster Stelle der 50 bestgereihten Unternehmen der TSX Venture Exchange 2020 in allen Sparten. Sonstiges: Das Unternehmen gibt des Weiteren bekannt, dass Jack Marks und Octagon Media Corp., ein Beteiligungsunternehmen von Wall Street Reporter (zusammen als „Octagon” bezeichnet), beauftragt wurden, über einen Zeitraum von drei Monaten eine Werbekampagne in den digitalen Medien, gekoppelt mit einem Marketingprogramm für Anleger, zu lancieren. Als Gegenleistung erhält Octagon Optionsrechte in Form von Incentive-Optionen, die zum Erwerb von bis zu 200.000 Stammaktien aus dem Aktienkapital des Unternehmens zum Ausübungspreis von 0,70 Dollar pro Aktie berechtigen und bis zum 4. August 2021 ausgeübt werden müssen.

dynaCERT wird am 12. August 2020 im Rahmen der Livestream-Konferenz „Next Super Stock“ von Wall Street Reporter präsentiert | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12816601-dynacert…

[goofey]

Die beste Marketing Kampagne ist die Präsentation von guten Verkaufszahlen.
Was da drnisteht,steht bereits in der Veröffentlichung vom 30.7.20.
"DynaCERT Survived Covid-19-----"

[Pommes112]

Mal so ein neuer Auftrag wär schön...💯

[Schuetzin]

/www.wallstreet-online.de/nachricht/12816364-original-research-dynacert-inc-von-gbc-ag-buy

Zur Info

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.706.737 von Schuetzin am 10.08.20 15:30:44

Aus der Artikel von GBC

"Significant leaps in sales to be expected"

"Possible technological revolution"

...schreibt Jim research briefe-(Corona lockdown time machts möglich)- für GBC nebenbei?

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.708.240 von Growth2012 am 10.08.20 17:01:39

Schreibe ich lieber vorher , bevor der Kater sich darüber wieder aufregt

[Blockbuster123]

Auf jeden Fall kommt jetzt endlich Bewegung rein und die Firma wird aktiv Werbung und Marketing weltweit betreiben. Viele Vertriebspartner weltweit sind gewonnen so dass Aufträge dann auch abgearbeitet werden können und ganz ehrlich, bevor die Schwerlastfahrzeuge, Schiffe und 🚛 komplett mit Strom oder Wasserstoff fahren, werden noch eins zwei Jahrzehnte ins Land gehen. Und diese Zeit überbrückt dynaCert mit seiner patentierten, zertifizierten und für Zertifikate geeinigten Wasserstoffmodule. Hier können die Betreiber der Fahrzeuge bares Geld sparen und umweltschonend agieren. Wichtig das sie jetzt ihre Werbung und Marketing starten. Jetzt kann, sollte man dabei sein. Die Fantasie steigt. 🤔😉

[declan]

Achtung, hier gibt es Konkurrenz:
https://hhogas.at/shop/lkw/hho-box-system-8000-motoren-bis-1…

Übrigens Stand auch 2016 schon der Durchbruch bevor:

Das Video ist dynacert wohl durchgerutscht, die sind sehr fleißig dabei die Medienlandschaft von "alten" News zu bereinigen damit es immer wieder so aussieht, als käme genau jetzt gerade das neue große Ding.

Hier mal eine News aus 2013:
https://www.newswire.ca/news-releases/dynacert-announces-set…
Auch da einfach das "about" lesen. Der Durchbruch lässt wohl schon über sieben Jahre auf sich warten.

Weiß hier jemand wie Hr. Helmut Eder von HHOGas.at mit dynacert zusammenhängt? Der hat ein paar Briefkastenfirmen in England

[Blockbuster123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.712.938 von declan am 10.08.20 23:36:29

Zitat von declan: Achtung, hier gibt es Konkurrenz:
https://hhogas.at/shop/lkw/hho-box-system-8000-motoren-bis-1…

Übrigens Stand auch 2016 schon der Durchbruch bevor:

Das Video ist dynacert wohl durchgerutscht, die sind sehr fleißig dabei die Medienlandschaft von "alten" News zu bereinigen damit es immer wieder so aussieht, als käme genau jetzt gerade das neue große Ding.

Hier mal eine News aus 2013:
https://www.newswire.ca/news-releases/dynacert-announces-set…
Auch da einfach das "about" lesen. Der Durchbruch lässt wohl schon über sieben Jahre auf sich warten.

Weiß hier jemand wie Hr. Helmut Eder von HHOGas.at mit dynacert zusammenhängt? Der hat ein paar Briefkastenfirmen in England

Wahnsinn, das es immer wieder Leute gibt die meinen, irgend etwas negatives finden zu müssen. 👎

[o11i]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.713.073 von Blockbuster123 am 11.08.20 00:25:26

Zitat von Blockbuster123:

Zitat von declan: Achtung, hier gibt es Konkurrenz:
https://hhogas.at/shop/lkw/hho-box-system-8000-motoren-bis-1…

Übrigens Stand auch 2016 schon der Durchbruch bevor:

Das Video ist dynacert wohl durchgerutscht, die sind sehr fleißig dabei die Medienlandschaft von "alten" News zu bereinigen damit es immer wieder so aussieht, als käme genau jetzt gerade das neue große Ding.

Hier mal eine News aus 2013:
https://www.newswire.ca/news-releases/dynacert-announces-set…
Auch da einfach das "about" lesen. Der Durchbruch lässt wohl schon über sieben Jahre auf sich warten.

Weiß hier jemand wie Hr. Helmut Eder von HHOGas.at mit dynacert zusammenhängt? Der hat ein paar Briefkastenfirmen in England

Wahnsinn, das es immer wieder Leute gibt die meinen, irgend etwas negatives finden zu müssen. 👎

Und dann gibt's noch die Leute die sinnvolle Beiträge mit inhaltlosen Beiträgen ins negative ziehen.

lol

[L-O-D]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.712.938 von declan am 10.08.20 23:36:29

Na, haste den günstigen Einstieg verpasst ??

[o11i]

Oh, fängt jetzt die nächste Puhsphase an?

[Blockbuster123]

Oh in Kanada ging es gestern gut ab

dynaCERT Inc. (DYA.TO)
Toronto - Toronto Delayed Price. Currency in CAD
Add to watchlist

0.7200+0.0900 (+14.29%)

[L-O-D]

On the basis of our DCF model, we are raising the price target to CAD 2.20 (USD 1.65; EUR 1.40) and assigning a Buy rating in view of the high upside potential.


https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-08/5040122…


Da ist noch viel Luft nach OBEN !!


📈👍

[L-O-D]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.714.741 von o11i am 11.08.20 08:59:47

Zitat von o11i: Oh, fängt jetzt die nächste Puhsphase an?

Falsch!
Der Markt erkennt nun lediglich den tatsächlichen Wert dieser Aktie und der Produkte.


https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-08/5040221…

[Blockbuster123]

Ganz ehrlich, das hat dynaCert auch verdient. Das Produkt wurde nicht umsonst auch in Deutschland überprüft, hat die angesprochenen Werte auch erreicht, ist zertifiziert und zugelassen. Das alles mit einer gewissen Vorlufzeit stattfinden kann, ist gerade auch in Hinblick auf die Pandemie absolut verständlich. Jetzt haben sie ihr Netzwerk noch nicht allumfänglich gespannt, müssen aber Jetzt loslegen und starten, was sie machen. Ihr großer Vorteil ist die Zeit. ihr Produkt schon ab Einbau die Umwelt, Mensch wie Tier und hilft auch noch bevorzugt bei den Emissionszertifikaten behandelt zu werden und sogar Bares zu sparen. Ich gehe davon aus, das die Technik auch hier in Deutschland steuerlich vorteilhaft auswirken wird. Immerhin will die Bundesregierung wohl auch ihre Militärflotte umrüsten. 👍

[L-O-D]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.715.620 von Blockbuster123 am 11.08.20 09:48:54

Finde es schon lustig, wie manche hier alte Berichte und Videos ausgraben, nur um das" hier und jetzt" mies zu machen.
Der Markt vor ein paar Jahren einfach noch nicht so aufnahmebereit für eine neue
Umwelttechnolgie wie aktuell.
Wenn ich mir andere kleinere Firmen anschaue, wieviele brauchen teils wesentlich länger ?
Siehe hierzu auch co.don oder Paion.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.714.993 von Blockbuster123 am 11.08.20 09:11:46

Zitat von Blockbuster123: Oh in Kanada ging es gestern gut ab

dynaCERT Inc. (DYA.TO)
Toronto - Toronto Delayed Price. Currency in CAD
Add to watchlist

0.7200+0.0900 (+14.29%)

""""Die Konferenz NEXT SUPER STOCK Live! von Wall Street Reporter holt ausgewählte Firmen vor den Vorhang, deren Produkte sich in absehbarer Zeit zu Katalysatoren entwickeln und in den kommenden Monaten für ein transformatives Wachstum sorgen werden.

Als Gegenleistung erhält Octagon Optionsrechte in Form von Incentive-Optionen, die zum Erwerb von bis zu 200.000 Stammaktien aus dem Aktienkapital des Unternehmens zum Ausübungspreis von 0,70 Dollar pro Aktie berechtigen und bis zum 4. August 2021 ausgeübt werden müssen."""

Und schon ziehen die Prepaid-Promotoren die Option und sind im Plus.

[IFHXI]

Welche eine Pusherbande hier.

Blockbuster123: Du bist ein Blender: „Das Produkt wurde nicht umsonst auch in Deutschland überprüft, hat die angesprochenen Werte auch erreicht, ist zertifiziert und zugelassen.“

Dies suggeriert, dass die versprochenen technischen Fähigkeiten Grundlage einer anerkannten Zertifizierung und Zulassung in Deutschland wären. Dies ist eine Lüge.

Es liegt ein Schmierblatt mit ein paar Messwerten eines selbst in Auftrag gegebenen Tests vor.

Zudem scheinbar eine ABE für gewisse Fahrzeuge, welche imo beschreibt, dassder Kasten nicht abfällt und die homöopathischen Mengen an eingespritzten H gewisse Eigenschaften -nicht verschlechtern-.

[L-O-D]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.716.322 von KaterMohrle am 11.08.20 10:27:11

Klar, weil Du ein Samariter bist, arbeitest Du umsonst.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.716.325 von IFHXI am 11.08.20 10:27:21

Du und Kater seid ja dann wohl die Basherbande... also das Gegenstück - muss wohl beides geben auf dem Planeten und die Chance steht jeweils bei fairen 50:50....


Time will tell who's right!

[o11i]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.716.571 von Uncle_Benz am 11.08.20 10:41:47

Zitat von Uncle_Benz: Du und Kater seid ja dann wohl die Basherbande... also das Gegenstück - muss wohl beides geben auf dem Planeten und die Chance steht jeweils bei fairen 50:50....


Time will tell who's right!

Also Leute, welche Aussagen kritisieren die nachweislich falsch sind, sind also Basher.... Ja genau...

Aber wenigsten zugegeben das die anderen die Pusher sind !👍

[Pommes112]

Ich schlage Mal ein Übernahme Angebot vor
Nichts ist unmöglich

[outlaw74]

Alles wird gut

[Finfuzius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.716.964 von o11i am 11.08.20 10:57:12

Es wurden von jemandem Werte nachgerechnet dessen seine fachliche Kompetenz angezweifelt werden kann, auf Basis von Informationen deren genaue Grundlage fehlt.
Da den meisten von uns der Master in Physik fehlt und wir uns nicht jahrelang mit der Technologie auseinander gesetzt haben, müssen wir uns auf Aussagen verlassen die man uns zur Verfügung stellt.
Die einen vertrauen diesen, andere zweifeln sie an.
Ich für meinen Teil denke das das Produkt funktionieren kann, deswegen bin ich aber kein Pusher, sondern ein Investor.
Einfach mal nur irgendwas schlecht machen finde ich grenzwertig, genauso wie andere wegen ihrer Meinung anzugreifen.
Wenn ihr nicht investiert seid, dann geht doch einfach wo anders spielen.

Finfuzius

[L-O-D]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.716.964 von o11i am 11.08.20 10:57:12

Pusher ( Optimisten ) sind Menschen die immer positiv denken und Gas geben.
Nach Niederlagen machen sie einfach weiter.........immer weiter !!


basher ( Pessimisten ) hingegen sind Menschen, die ein Glas immer halb leer sehen und Morgens schon wissen, das der Tag mies wird.

Daher, ich bin mit einer 50% Chance auf fette Gewinne bei DynaCert gerne auf der pusher seite,
jammern überlasse ich anderen.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.716.964 von o11i am 11.08.20 10:57:12

Zitat von o11i:

Zitat von Uncle_Benz: Du und Kater seid ja dann wohl die Basherbande... also das Gegenstück - muss wohl beides geben auf dem Planeten und die Chance steht jeweils bei fairen 50:50....


Time will tell who's right!

Also Leute, welche Aussagen kritisieren die nachweislich falsch sind, sind also Basher.... Ja genau...

Aber wenigsten zugegeben das die anderen die Pusher sind !👍

Nein Ich bin lediglich überzeugt das das Produkt funktioniert den Mehrwert bringt den die Transport- und Logistikbranche dringend braucht und daher bin ich seit über einem Jahr hier entsprechend investiert so einfach ist das! Wem es nicht gefällt oder nicht überzeugt kann sein Geld ja auch woanders reinstecken...

[o11i]

@Finfuzius, ich mache nichts anderes, ich sage nur meine Meinung.

@L-O-D, Basher und Pusher sind keine Optimisten oder Pessimisten. Das sind bezahlte Leute.

@Uncle_Benz, ja dein gutes Recht. Viel Erfolg.


Trotzdem gibt es keinen unabhängingen Beweis/Messung, dass es funktioniert. Nicht mit der ABE und nicht mit einer bezahlten Messung BEI (und nicht von) Conti/Emitec.
Alle paar Wochen kommt jemand mit dem Argument um die Ecke es gibt doch die ABE es gibt doch eine Messung bei Emitec.... damit fängt man dann ein paar unwissende Leute.
Und wenn dann noch die Amis und Kanadier denken... uhhh das wurde in Deutschland geprüft...

Achja Corona gibt es auch noch. Man kann keine weiteren Tests machen, da LKW's während Corona auf der ganzen Welt nicht fahren könnnen. haha
Und produzieren kann man auch nicht. Komisch alle anderen machen das einfach.

lol²

Was es gibt sind viele Versprechungen und Absichten seit Jahren :-D :-D

[Storm69]

Du musst auch nicht investieren wenn du Zweifel am Produkt hast!
Stellt sich aber dann auch die Frage, was machst du hier noch?
Gilt auch für Kater, nur alles schlecht reden weil der Tag lang ist ergibt auch keinen Sinn.
Sucht euch Produkte die euch überzeugen und gut ist.

[hellgraubuntgemischt]

Einfach mal aufhören, andere zu Aktionen zu drängen und anstattdessen faktenbasiert diskutieren wäre ein guter Anfang. Dann kann sich Jeder seine eigene Meinung bilden. Wenn mir jemand sagt, dass eine Aktie total abgehen wird, ist das für mich maximal ein Grund diese Aktie mal anzusehen. Wenn mir jemand sagt, dass eine Aktie total abstürzen wird, ist das für mich maximal ein Grund diese Aktie mal anzusehen.
Ob ich dann überhaupt darauf spekuliere, dass da was steigt oder fällt, hat nur mit meiner eigenen Entscheidung zu tun, ob ich in etwas Potential sehe oder nicht. Traut den Lesern hier im Forum doch mal ein bisschen mehr zu, doofe Pushversuche mit Raketenbildchen sind ebenso simpel wie enttäuschtes Drecks-Aktien-Gemecker von camscams, German stupid money und abzockerei in den Kanadabuden. Cargolifter war keine Kanadabude. Wirecard und flowtech (hieß die so?) auch nicht. Und in die Telekom wurden auch derbe viele reingequatscht.

[o11i]

Darf man nur schreiben, wenn man überzeugt ist?

Ich rede nichts schlecht weil der Tag lang ist.

Ich rede es schlecht, weil viel dafür spricht, dass es schlecht ist. So kann jeder sich seine Meinung bilden, in dem er sich bezahlte News durchließt und kritische Stimmen dazu hört.

[hellgraubuntgemischt]

Fakten:
Gerät ist zugelassen.
Es wird produziert.
Verbreitung und Vermarktung läuft an.

Diskussionspunkt: wie genau und ob es funktioniert ist unklar, von dynacert habe ich nichts genaues erfahren, wieviel H2 und O2 hydrolysiert wird Rücken die nicht raus.
Klare Auskunft gab es dazu, dass es nicht darum geht Diesel durch H2 zu ersetzen. Sondern die Verbrennung des Diesels effektiver und effizienter zu machen.

Meine Meinung:
Ich geb dem Ding 'ne Chance.

[o11i]

Ja, wie du sagst, es wäre schon nicht verkehrt zu wissen, ob es funktioniert bevor man sein Geld da rein steckt.

Also, ich meine das ist ja jetzt nicht soooo unwichtig



Das würde sich ja ganz einfach mit einer neutralen Messung zeigen lassen, aber das hat man in den letzten 5 Jahren wohl nicht geschafft.

[ladybird1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.718.755 von o11i am 11.08.20 12:33:20

Hallo,

Wenn Ihr noch Fragen habt, morgen wäre doch die beste Möglichkeit:

" Die Präsentation von dynaCERT findet am Mittwoch, den 12. August 2020 um 12.30 Uhr (EST) statt.

Im Anschluss an die 20-minütige Präsentation wird Herr Payne Fragen aus dem Publikum beantworten.

Halt für alle möglich. Auch für Katzen

Viel Spaß Morgen

Ladybird

[Storm69]

Jetzt muss euch eine Frau wieder sagen was ihr zu tun habt, ihr Zweifler

[KaterMohrle]

Wer jetzt schon drin ist, sagen wir mal zu 0,35€, der hat eine gute Chance, den 3. Hype zu nutzen.
Mal sehen, wie hoch sie das Teil ab morgen gepusht bekommen?

Aber nicht zu gierig sein, denn ganz schnell werfen hier die Macher der Story ihre Aktien auf den Markt.

[Finfuzius]

Ja spätestens bei 0.75 Bad verkaufen Payne Sprott und Mosolf alle ihre Anteile und machen sich mit unserem Geld ein Bier auf.

[ladybird1964]

Guten Morgen,

anbei noch einmal der Link zur Anmeldung :
Wall Street Reporter's NEXT SUPER STOCK - livestream event!

https://register.gotowebinar.com/register/709275420634281165…

Ladybird

[Leverage420]

Hier noch einmal News, für diejenigen, die es interessiert:
https://ceo.ca/@nasdaq/dynacert-granted-highest-smart-sustai…

[Thp19]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.732.972 von Leverage420 am 12.08.20 11:10:52

Danke

Für das einstellen ,
Sozusagen der Ritter Schlag für die Technik
Also mal entspannt zurücklehnen und die Herren von Dynacert machen lassen,

[Pommes112]

 Artikel

@ nasdaq / dynacert-gewährt-höchstes-intelligentes-nachhaltiges-unternehmen Kanal

 5 online 

  Heute  In dieser Woche

  

von @nasdaq am 12. August 2020, 05:00 Uhr

dynaCERT erhält das höchste Rating für intelligente nachhaltige Unternehmensbewertungen

    

TORONTO, 12. August 2020 (GLOBE NEWSWIRE) - dynaCERT Inc. (TSX: DYA) (OTCQX: DYFSF) (FRA: DMJ) (" dynaCERT " oder das "Unternehmen") freut sich bekannt zu geben, dass es das erhalten hat Smart Sustainable Company Rating Seal basierend auf den Ergebnissen der strengen Analyse der Triple-A Analytics GmbH in Österreich („Triple-A“). Diese ehrenvolle Auszeichnung von dynaCERT und unserer HydraGEN ™ -Technologie in Bezug auf die Ziele der Vereinten Nationen für nachhaltige Entwicklung sowie die Global Compact Principals der Vereinten Nationen wurde als „hoch“ bewertet, das höchste globale Ranking in seiner Kategorie.

In der Triple-A-Bewertung von Smart-A Smart Sustainable Company von dynaCERT berichtet Triple-A, dass die Ziele der Vereinten Nationen für nachhaltige Entwicklung und das Pariser Klimaabkommen die weltweit stärkste gemeinsame Agenda für Frieden und Wohlstand auf einer gesunden Erde bilden.

Die ITU (International Telecommunications Unit) der Vereinten Nationen, die UNECE (Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa) und UN-Habitat sowie andere 14 Organisationen der Vereinten Nationen haben das Programm United 4 Smart Sustainable Cities (U4SSC) gemäß ihrer SDG 11-Regel zur Förderung eingerichtet Annahme seiner Resolutionen zum Klimawandel in den Städten der Welt. Weltweit haben sich bereits rund 200 Städte dem Programm angeschlossen, darunter Hauptstädte in Regionen Europas, Asiens, des Nahen Ostens, Afrikas, Nordamerikas und Südamerikas, in denen dynaCERT über sein globales Netzwerk von über 35 Händlern präsent ist. Die außergewöhnliche Triple-A-Bestätigung von dynaCERT ermöglicht unseren Händlern, mit Städten in Kontakt zu treten, mit der Gewissheit, dass die HydraGEN ™ -Technologie des Unternehmens einen wesentlichen Beitrag zu den Zielen für nachhaltige Entwicklung leistet.

In Kanada und Deutschland, wo dynaCERT Büros hat, unterstützt das Unternehmen in prominenter Weise die Nachhaltigkeitsrichtlinien der Vereinten Nationen und hat begonnen, Gespräche mit zukunftsorientierten Kommunen zu führen, die auch das U4SSC unterstützen.

[Pommes112]

Schon gar nicht Mal so schlecht die News..

[Blockbuster123]

Ja, der Zug kommt immer stärker in Fahrt. 35 Händler weltweit stehen mit dynaCert in Vertrag. Das sieht alles jetzt immer besser aus vor allem unter dem Gesichtspunkt, das dynaCert auch jetzt aktiv Werbung und Marketing betreiben wird. Good Lucky allen! 👍😃


dynaCERT erhält Smart Sustainable Company Rating Seal
Nachrichtenquelle: IRW Press | 12.08.2020, 11:00 |

Toronto (Ontario), 12. August 2020 – dynaCERT Inc. (TSX: DYA, OTCQX: DYFSF, FRA: DMJ) („dynaCERT“ oder das „Unternehmen“) freut sich bekannt zu geben, dass es basierend auf den Ergebnissen der eingehenden Analyse der österreichischen Triple-A Analytics GmbH („Triple-A“) das Smart Sustainable Company Rating Seal erhalten hat. Diese ehrenvolle Auszeichnung für dynaCERT und dessen HydraGEN-Technologie hinsichtlich der Ziele für nachhaltige Entwicklung sowie der Prinzipien des Global Compact der Vereinten Nationen wurde als „hoch“ bewertet – die höchste globale Bewertung in dieser Kategorie.

In der Smart Sustainable Company Evaluation von Triple-A für dynaCERT berichtet Triple-A, dass die Ziele für nachhaltige Entwicklung der Vereinten Nationen und das Pariser Klimaabkommen die weltweit stärkste gemeinsame Agenda zur Erreichung von Frieden und Wohlstand auf einer gesunden Erde darstellen. Die ITU (Internationale Fernmeldeunion) der Vereinten Nationen, die UNECE (Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen) sowie UN-Habitat und weitere 14 Organisationen der Vereinten Nationen haben das Programm United 4 Smart Sustainable Cities („U4SSC“) gemäß der Richtlinie SDG 11 ins Leben gerufen, um die Annahme ihrer Resolutionen zum Kampf gegen Klimawandel in den Städten der Welt zu fördern. Etwa 200 Städte weltweit haben sich bereits dem Programm angeschlossen, einschließlich Hauptstädte in Europa, Asien, dem Nahen Osten, Afrika sowie Nord- und Südamerika, in denen dynaCERT mit seinem globalen Netzwerk von über 35 Händlern präsent ist. Die außerordentliche Unterstützung von Triple-A für dynaCERT ermöglicht es dessen Händlern, mit der Gewissheit, dass die HydraGEN-Technologie des Unternehmens einen wesentlichen Beitrag zu den Zielen der nachhaltigen Entwicklung leistet, mit Städten in Kontakt zu treten. In Kanada und Deutschland, wo dynaCERT Niederlassungen unterhält, unterstützt das Unternehmen an vorderster Front die Nachhaltigkeitsrichtlinien der Vereinten Nationen und hat mit Gesprächen mit zukunftsorientierten Gemeinden begonnen, die U4SSC ebenfalls unterstützen. Weitere Informationen über U4SSC erhalten Sie hier: www.itu.int/en/ITU-T/ssc/united/Pages/U4SSC-IP.aspx Weitere Informationen über Triple-A erhalten Sie hier: www.triple-a.ag Die Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (die „UNECE“) ist eine der fünf regionalen Kommissionen, die der Gerichtsbarkeit der Vereinten Nationen unterstehen. Jim Payne, President und CEO von dynaCERT, sagte: „Unser Seal as a Smart Sustainable Company öffnet die Türen zu Städten, die die HydraGEN-Technologie von dynaCERT weltweit einsetzen und somit die Bemühungen der Vereinten Nationen in Zusammenhang mit der Reinigung der Atmosphäre unterstützen können. Ich danke Dr. Barbara Kolm, Director des Austrian Economic Center, dem Team von Triple-A sowie dem Team von dynaCERT (unter der Leitung von Wolfgang Klatzer) für ihre professionellen Beiträge zu diesen Bemühungen.“ Über dynaCERT Inc. dynaCERT Inc. produziert und vertreibt eine Technologie zur Reduktion von CO2-Emissionen, die in Verbrennungsmotoren zum Einsatz kommt. Im Rahmen der international immer wichtiger werdenden Wasserstoffwirtschaft erzeugen wir mit unserer patentierten Technologie anhand eines einzigartigen Elektrolysesystems nach Bedarf Wasserstoff und Sauerstoff. Diese Gase werden über die Luftzufuhr eingebracht und optimieren die Verbrennung bzw. tragen zu einem geringeren CO2-Ausstoss und einem höheren Brennstoffwirkungsgrad bei. Unsere Technologie ist mit vielen Arten und Größen von Dieselmotoren kompatibel, wie sie in PKWs, Kühl-LKWs, bei Bauarbeiten im Gelände, in der Stromerzeugung, in Bergbau- und Forstmaschinen, Schiffen und Eisenbahnloks zum Einsatz kommen. Website: www.dynaCERT.com.

dynaCERT erhält Smart Sustainable Company Rating Seal | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12825799-dynacert…

[lobberland]

Pari zu Toronto 0,47€ da wird es vor Handelsstart drüben nochmal aufsetzen denke ich.

[Blockbuster123]

Ja das ist gut möglich

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.734.586 von lobberland am 12.08.20 13:02:46

Denke ist heute stark davon abhängig wie das Webinar laufen wird bzw. wie die Antworten auf die Fragen des Publikums ausfallen... ich hör mir das mal an heute abend

[L-O-D]

Danke dem Einsteller, tolle News.
Man sieht doch gleich, das alles nur "Fake" sein kann.


. Diese ehrenvolle Auszeichnung für dynaCERT und dessen HydraGEN-Technologie hinsichtlich der Ziele für nachhaltige Entwicklung sowie der Prinzipien des Global Compact der Vereinten Nationen wurde als "hoch" bewertet - die höchste globale Bewertung in dieser Kategorie.
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-08/5042557…


geht doch runter wie Öl.

📈📈👍

[L-O-D]

NextSuperStock, Wasserstoff, Vereinte Nationen - Plug Power, dynaCERT, Nikola, Republic Services


https://www.derfinanzinvestor.de/kommentare/nextsuperstock-w…

[Growth2012]

Super, 500€ schon, ooopps sorry, der Komma falsch gesetzt 0,500 €


...aber immerhin💹

[Blockbuster123]

In den USA ist wieder einiges los. 👍

dynaCERT Inc. (DYFSF)
Other OTC - Other OTC Delayed Price. Currency in USD
Add to watchlist

0.5904+0.0454 (+8.33%)

[Blockbuster123]

dynaCERT Inc. (DYA.V)
TSXV - TSXV Delayed Price. Currency in CAD
Add to watchlist

0.7400+0.0500 (+7.25%)

[o11i]

Sooo ich bin im Webinar und warte auf den Beginn. Ich bin gespannt.

[o11i]

Ok, meine Frage wurde so abgeändert das die Frage inhaltlich falsch gestellt wurde

Geil

:-D :-D

[picochen1981]

Hmmm wieder die Präsi die man bald auswendig kann...bag log von 4000 also 1000 mosolf 3000 karbonclean...also nichts neues an Aufträgen zumindest verkündete...ob die showrooms jetzt offen sind ging auch nicht hervor...aber immer wieder viel potenzial und Märkte weiss nicht ob das jetzt so gut war alles schon bekannt

[o11i]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.740.292 von picochen1981 am 12.08.20 19:34:42

Zitat von picochen1981: Hmmm wieder die Präsi die man bald auswendig kann...bag log von 4000 also 1000 mosolf 3000 karbonclean...also nichts neues an Aufträgen zumindest verkündete...ob die showrooms jetzt offen sind ging auch nicht hervor...aber immer wieder viel potenzial und Märkte weiss nicht ob das jetzt so gut war alles schon bekannt

Ja ich hatte auch noch ne kritische Frage zu KarbonKleen... wurde auch ignoriert. Und meine andere einfach anders gestellt, dass die einfach zu beantworten ist.

Kein Zusammenarbeit mit OEMs, weil der AM größer ist.... Vielleicht guckt sich ein OEM die Geschichte auch einfach genauer an und so weiter ;-)

[maccy1]

Ich bin nach dem webinar mehr überzeugt denn je. Meine Frage zum Schluss nach der Lebensdauer (10 Jahre sagte er) hat unseren CEO zwar ein wenig ausschweifen lassen, aber er hat mich bei allen Antworten überzeugt. Gut, es waren keine Hochglanzfolien, aber es wurde alles auf den Punkt gebracht. Die Technik ist approved und wurde z.B. in Deutschland 4 mal getestet, weil man es erst nicht glauben wollte. Die Ergebnisse waren überwältigend.

Aus meiner Sicht und ds teile ich mit dem CEO eröffnet sich hier ein riesen Markt für DynaCert.

Sehr interessant auch folgende Infos von ihm:

In der Facility in Toronto können 2000 stacks / month hergestellt werden bei 1-shift/8h, hochgerechnet sind das ca. 20000 Units / year.

Eine Unit kostet in der Herstellung 5.000$ und wird für 8.800-10.000$ verkauft.

Das sind 100% Margin (ok Gemeinkosten gehen noch runter davon), das sind Wahnsinns Gewinnmargen. Nach 9 Monaten rechnet sich die Anschaffung für den Kunden.

Es sind ggf. noch weitere Produktionsstätten in Mexico und später mal evtl. in Deutschland geplant.

Rechnet euch mal selber aus, wieviel Umsatz und Gewinn realisiert werden kann, wenn das Dingen mal ans Laufen kommt, das ist Wahnsinn. Ich sehe hier gute Chancen auf einen Tenbagger und ggf. mehr in den nächsten 5 Jahren.

Ich gebe keiner meiner Shares her und kaufe an schlechten Tagen nach.

CEO und Produkt überzeugt. Es gibt so viele Dieselfahrzeuge in allen Bereichen, da werden viele Aufträge kommen, das sagt mir mein gesunder Menschenverstand.

Auf zu neuen Höhen

[Freya09]

überzeugt mich leider nicht.. habe heute meine 90000 veramschen können für 0,79CAD.
Ich gehe ab morgen Short mit 50000....4Tage Anstieg sind zuviel des Guten...

[picochen1981]

Leider hat mich das auch nicht überzeugt wieder viel Luft in den allesamt bekannten Aussagen gar nichts Neues

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.740.934 von picochen1981 am 12.08.20 20:38:16

Geht mir wie Ihnen, bin raus, keine Verkaufszahlen, das geht jetzt schon Jahre so.

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.740.451 von maccy1 am 12.08.20 19:48:38

Es kommen aber keine Verkaufszahlen, schon seit Jahren null, von Mosolf hört man auch null? Wieso so optimistisch?

[Freya09]

anscheinend überzeugt es die"Holzfäller" auch nicht, geht schon wieder Richtung Süden...0,77CAD

Ich hätte erwartet mindestens 0,85CAD heute danach .. wenn wirklich etwas veröffentlicht wird was Gewinn zu erwarten hat ..aber keine neuen Aufträge....stellt sich für mich die Frage "für was werden Die bezahlt für das letzte halbe Jahr?"- wird nichts produziert.. nur bla bla

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.740.451 von maccy1 am 12.08.20 19:48:38

Da würde ich mich freuen wenn Sie Ihre Zahlen belegen bzw. nachweisen können, ich habe leider nur Infos das eine Unit für 6000$ verkauft wird, Bitte senden mir die Informationen, Danke und schönen Abend

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.740.292 von picochen1981 am 12.08.20 19:34:42

Nix null Neues

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.741.186 von Freya09 am 12.08.20 20:57:00

Schwierig hier, alles klingt schön, leider wird nicht geliefert, schon Jahre nicht. Sehe das hier nur noch als Zock. Sorry

[Freya09]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.741.396 von 6mal6 am 12.08.20 21:11:10

Zitat von 6mal6: Schwierig hier, alles klingt schön, leider wird nicht geliefert, schon Jahre nicht. Sehe das hier nur noch als Zock. Sorry

sicher .. wie alles...hoch /runter ist doch egal solange hohe Volumen gehandelt werden...wie zur Zeit..

[Freya09]

also ab 0,76CAD ist wieder mit Short Geld zu verdienen ..Leihzinsen sind niedrig..

[Freya09]

die Holzfäller verkaufen gerade wieder ab...kann nur empfehlen Short zu gehen...

[Turnover15]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.740.910 von Freya09 am 12.08.20 20:35:57

Zitat von Freya09: überzeugt mich leider nicht.. habe heute meine 90000 veramschen können für 0,79CAD.
Ich gehe ab morgen Short mit 50000.

Hope you get BADLY burned

[Freya09]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.741.966 von Turnover15 am 12.08.20 21:56:00

Zitat von Turnover15:

Zitat von Freya09: überzeugt mich leider nicht.. habe heute meine 90000 veramschen können für 0,79CAD.
Ich gehe ab morgen Short mit 50000.

Hope you get BADLY burned

verstehe nicht was dein Problem ist? wir wollen alle Geld verdienen mit einer Aktie .. das geht in beide Richtungen...das Problem ist in DE das alle nur auf Long setzen weil man sich nicht beschäftigt mit Short.. wie in den Staaten ist das Normalität...

Ich glaube viele hier verstehen garnicht was ein Leerverkauf ist..und blabbern nur Dumm...

[Freya09]

jetzt sind es 0,74CAD.. das wäre von 0,79CAD ein Gewinn von 500CAD bei nur 10T Stück..in nichtmal 2 Stunden...
Ich liebe diese "Penny-Stocks"...

[GueldnerG45S]

dynaCert lebt noch , was geht da heute ab ?

[Freya09]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.742.404 von GueldnerG45S am 12.08.20 22:43:11

Zitat von GueldnerG45S: dynaCert lebt noch , was geht da heute ab ?

leider Süden...

[manuelp]

Was habt ihr erwartet?

Das sofort tausende von Einheiten produziert und verkauft werden. Die Order kamen Ende 2019 rein, die weiteren Anfang 2020. Da wurde die Produktion noch in Handarbeit durchgeführt und die Linie aufgebaut. Dann kam Corona und die neue Linie läuft erst seit 04.08.2020. Das ist jetzt 9 Tage her.

Also ich bleibe erstmal drin, aus meiner Sicht läuft alles in geordneten Bahnen. Cash ist vorhanden, Materialien wurden eingekauft, die Produktion jetzt hochgefahren. Die Zahlen Q3 und Q4/2020 sind ausschlaggebend!

[picochen1981]

Ja aber er spricht von einem baglog von 4000 das sind die 2 bekannten und keinem neuen Auftrag das doch sehr ernüchternd. Bei der Präsi hätte er gleich seinen Podcast abspielen können inhaltlich Null neues.

[L-O-D]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.742.137 von Freya09 am 12.08.20 22:07:18

Zitat von Freya09: jetzt sind es 0,74CAD.. das wäre von 0,79CAD ein Gewinn von 500CAD bei nur 10T Stück..in nichtmal 2 Stunden...
Ich liebe diese "Penny-Stocks"...

Drum Penny-Stock, weil sich hier viele mit Pennys anstatt Dollars begnügen.

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.743.076 von picochen1981 am 13.08.20 00:33:57

Ja, aber was soll Neues kommen?

Wir sind mitten der größten Krise aller Zeiten. Die meisten halten das Geld zurück für Neuinvestionen, sparen ein, bauen Stellen ab...

DynaCERT muss auch erstmal die alten Aufträge abarbeiten. Wenn die wirklich so kommen gibt es Optionen auf Folgeaufträge. Auch alleine wenn die 4.000 Eh bezahlt werden, kommt schon ordentlich Geld in die Kasse. Also aus meiner Sicht ist hier noch alles gut. Schlimmer wäre es, wenn wir an dem Punkt wären und die Wirtschaft würde brummen!

[kaiki2509]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.743.067 von manuelp am 13.08.20 00:27:54

Und wenn man die Sache mal kaufmännisch betrachtet. Warum bemängeln eigentlich einige, das der letzte Auftrag "nur " von KarboKleen kam. Immerhin hat Dyna ja ein Vertriebssystem aufgebaut. Wäre echt doof, wenn ich meine Vertriebsdienste am langen Haken verhungern lasse. Also achtet mal ein bißchen mehr auf die Vertriebler, denn die generieren die Aufträge. Dyna wäre dann "nur " die Werkbank, das Lohnbüro und die Lottostelle für Gewinne/Verluste. Und davon mal ab. In Mexiko herrscht ähnlich wie in den USA noch extreme Corona Verhältnisse. Sollte aber aus der Absichtserklärung aus 2019 mit 150T Einheiten Mindestabnahmemenge bis 2023 so langsam Vertragswerk werden, dann werden wohl einigen die kleinen Schmunzler im Gesicht festfrieren. Und das wäre nur ein Vertriebler. Nicht auszudenken, wenn die anderen 34 mal eine Kleinserie von 500 Bestellungen aufgeben.
Mittlerweile sehe ich, trotz Minus, die Sache recht entspannt. Vor Herbst werden hier sowieso nicht die großen Entscheidungen verkündet.

[goofey]

Der user Iceman auf Stockhouse schreibt zutreffend,daß alle Auszeichnungen und Ankündigungen nichts nützen,wenn die Verkaufszahlen dazu nicht passen

[Blockbuster123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.740.451 von maccy1 am 12.08.20 19:48:38

So ist es. Das Vertriebsnetz ist und wird weiter weltweit gespannt und die Produktion stark ausgeweitet, wie wir lesen und in der Konferenz hören konnten. Jetz wird das Marketing und die Werbung hochgefahren und ganz ehrlich, Corona hin oder her, die Welt dreht sich weiter und erst recht der umweltschutzgedanke. Hier steckt absolut Potential, vor allem kurzfristig das Ganze anzuschaffen, zumal jetzt feststeht, das Unternehmen pro Fahrzeug ab 9 Monaten sogar Kosten einsparen können. Ich gehe davon aus, dass bei Kauf dieser Technik auch steuerlich Anreize kommen.

INNOVATION FÜR DEN KLIMASCHUTZ

dynaCERT aus Kanada hat bekanntgegeben, dass das Unternehmen die Bedingungen von den Vereinten Nationen für das Programm United 4 Smart Sustainable Cities mit Auszeichnung erfüllt hat. Rund 200 Städte rund um den Globus haben sich bereits dem Programm zur Erreichung von Frieden und Wohlstand auf einer gesunden Erde angeschlossen, um auch die Ziele des Pariser Klimaabkommens zu erreichen.

Jim Payne, CEO von dynaCERT, sagte: „Unser ‚Seal as a Smart Sustainable Company’ öffnet die Türen zu Städten, die die HydraGEN-Technologie von dynaCERT weltweit einsetzen und somit die Bemühungen der Vereinten Nationen in Zusammenhang mit der Reinigung der Atmosphäre unterstützen können. (…)“

Für dynaCERT und deren Händler werden durch diese Auszeichnung der Zugang zu Städten und Gemeinden bei der Ausstattung von Fahrzeugflotten und Generatoren erleichtert. Das Unternehmen kann mittlerweile auf ein globales Netzwerk von Händlern beim Vertrieb zugreifen. HydraGEN ist eine Innovation von dynaCERT, die nachrüstbar ist und somit Ressourcen schont. Darüber hinaus sinkt der Treibstoffverbrauch um bis zu 19% und der NOx Ausstoß kann um bis zu 89% reduziert werden, teilt das Unternehmen auf der Webseite mit. Auch beim CO2 Ausstoß kann eine Reduktion von bis zu 10% erreicht werden. Die Analysten von GBC haben kürzlich ein Kursziel von 1,40 EUR ermittelt und die Aktie zum Kauf empfohlen.

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