Ship Finance International Limited (Seite 28)
eröffnet am 09.03.07 09:03:50 von
neuester Beitrag 14.05.24 18:27:31 von
neuester Beitrag 14.05.24 18:27:31 von
Beiträge: 934
ID: 1.117.479
ID: 1.117.479
Aufrufe heute: 2
Gesamt: 98.787
Gesamt: 98.787
Aktive User: 0
ISIN: BMG7738W1064 · WKN: A2PU2X
13,060
EUR
+0,15 %
+0,020 EUR
Letzter Kurs 27.05.24 Lang & Schwarz
Neuigkeiten
| TitelBeiträge |
|---|
14.05.24 · globenewswire  |
14.05.24 · globenewswire |
07.05.24 · globenewswire |
29.04.24 · globenewswire |
Werte aus der Branche Verkehr
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 7,3500 | +28,27 | |
| 2,4100 | +24,23 | |
| 16,00 | +16,45 | |
| 75,50 | +13,31 | |
| 7,81 | +13,19 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 10,658 | -8,62 | |
| 5,3000 | -9,40 | |
| 5,3000 | -10,02 | |
| 30,00 | -14,29 | |
| 18,240 | -19,56 |
Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Feedback
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.860.317 von Mmmaulheld am 24.08.20 11:45:03stimmt. bestätigt meine annahme, dass die dividendenkürzung nicht "ein muss" war, eher vorsorge, um schlimmeres zu vermeiden. wenn dem so ist, dann dürfte es für das ganze 2020 bei 0,25$ je quartal bleiben. was immer noch eine rendite auf den aktuellen kurs von über 10% entspricht.
fro berichtet auch diese woche. wieder 0,70$ dividende?
fro berichtet auch diese woche. wieder 0,70$ dividende?
Immerhin kein Verlust wie im 1. Quartal
soweit ich mich erinnern kann, macht das sfl schon längere zeit die dividene aus dem fcf zu zahlen
Dividende war aber leider mal wieder nicht verdient
Trading Spotlight
dividende bleibt bei 0,25$
sfl kommt gut durch die coronakrise. jedoch dividende bleibt gleich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.753.730 von DJHLS am 20.05.20 17:48:24hatte die frage bei fro gestellt, aber keine antwort erhalten. also nochmal hier, was erwartest du für sfl, was werden die hinsichtlich der dividende für q2 melden. gelich, niedriger oder höher?
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.750.496 von Einstein-10 am 20.05.20 14:11:25
Nein, keine Glaskugel. Es geht um Fakten und rationale Argumente. Wenn Du die ignorierst, um Deine Meinung auf jeden Fall beizubehalten, ist mir das egal. Ist ja Dein Geld und Deine Enttäuschung.
Tatsache ist halt, dass drei von vier Sparten bei SFL richtig schlecht gelaufen sind. Daraus resultierte die hohe Wahrscheinlichkeit für Sonderabschreibungen.
Zitat von Einstein-10: Ignoranz führt zu Enttäuschung und Überraschung...
dann klopf dir mal richtig auf die schulter, dass deine glaskugel mal funktioniert hat. dennoch habe ich eine andere meinung als deine interpretation...
Nein, keine Glaskugel. Es geht um Fakten und rationale Argumente. Wenn Du die ignorierst, um Deine Meinung auf jeden Fall beizubehalten, ist mir das egal. Ist ja Dein Geld und Deine Enttäuschung.
Tatsache ist halt, dass drei von vier Sparten bei SFL richtig schlecht gelaufen sind. Daraus resultierte die hohe Wahrscheinlichkeit für Sonderabschreibungen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.750.430 von DJHLS am 20.05.20 14:03:42Ignoranz führt zu Enttäuschung und Überraschung...
dann klopf dir mal richtig auf die schulter, dass deine glaskugel mal funktioniert hat. dennoch habe ich eine andere meinung als deine interpretation...
dann klopf dir mal richtig auf die schulter, dass deine glaskugel mal funktioniert hat. dennoch habe ich eine andere meinung als deine interpretation...
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.750.211 von Einstein-10 am 20.05.20 13:48:40
Ignoranz führt zu Enttäuschung und Überraschung...
ich hatte schon im FRO-thread vor ein paar Tagen (18.05.20 12:41:53) geschrieben, dass es bei SFL nicht so rosig aussieht:
"Containerfrachtraten schwach, Dry Bulk Frachtraten sehr schwach und Offshore Dayrates katastrophal schwach. In den drei Sparten drohen SFL Sonderabschreibungen. Bei den Tankern kann SFL auch nur indirekt an den sehr guten Frachtraten partizipieren. Wo kommt da die Erwartung her, SFL könne gar noch mehr zahlen?"
Frontline 20 % Dividendenrendite!? | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/952430-5631-5640…
Zitat von Einstein-10: von der kürzung bin überrascht und enttäuscht zugleich. marktvolatilität wegen covid19 aus konservativen gründen gesenkt.
habe nicht genauer hingeschaut, aber der verlust überrascht mich schon:
Das Unternehmen verzeichnete unbare Verluste und einmalige Posten in Höhe von 113,5 Millionen US-Dollar, einschließlich Wertminderungsaufwendungen in Höhe von etwa 80,5 Millionen US-Dollar im Quartal, die hauptsächlich sieben Handysize-Massengutfrachter betrafen. Aufgrund der extremen Marktbewegungen gegen Ende des Quartals verbuchte SFL außerdem einen nicht realisierten Verlust in Höhe von 13,6 Millionen US-Dollar bei den Investitionen in börsengängige Wertpapiere und einen unbaren Verlust in Höhe von 23,2 Millionen US-Dollar im Zusammenhang mit Hedging-Derivaten, einschließlich Zinsswaps und Währungsabsicherung. Darüber hinaus verbuchte das Unternehmen eine nicht cash-wirksame Amortisierung abgegrenzter Kosten in Höhe von $2,0 Millionen und Kreditverluste in Höhe von $2,1 Millionen, die durch Gewinne in Höhe von $2,3 Millionen aus dem Verkauf von Schiffen, $4,4 Millionen aus der Begleichung von Schuldscheinen und $1,1 Millionen aus dem Rückkauf von Anleihen ausgeglichen wurden.
Der berichtete Nettoverlust gemäß US-GAAP für das Quartal betrug 87 Millionen US-Dollar bzw. 0,81 US-Dollar pro Aktie.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
Ignoranz führt zu Enttäuschung und Überraschung...
ich hatte schon im FRO-thread vor ein paar Tagen (18.05.20 12:41:53) geschrieben, dass es bei SFL nicht so rosig aussieht:
"Containerfrachtraten schwach, Dry Bulk Frachtraten sehr schwach und Offshore Dayrates katastrophal schwach. In den drei Sparten drohen SFL Sonderabschreibungen. Bei den Tankern kann SFL auch nur indirekt an den sehr guten Frachtraten partizipieren. Wo kommt da die Erwartung her, SFL könne gar noch mehr zahlen?"
Frontline 20 % Dividendenrendite!? | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/952430-5631-5640…
Durchsuchen
