Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12316)

[Magictrader]

443 Euro, das riecht tatsächlich langsam nach einer Blase, 2020 greift Volkswagen nun massiv an, Ford bringt den Mustang Mach-E und selbst Sony ist in der Lage ein sehr attraktives E-Auto im Stile eines Model S oder Taycan zu entwickeln, ich denke man wird es auch in Serie produzieren, sonst hätte man die hohen Kosten für die Plattform bei Sony nicht investiert, hiermit ist sogar ein SUV realisierbar. Sony ist ferner ein wohlklingender Markenname, die könnten das Segment tatsächlich unerwartet aufmischen und sich über Ford und VW positionieren.

[wasti7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.321.426 von WuestenfuchsGueGue am 09.01.20 02:49:47

Du scheinst mir wirklich ein ganz netter und sympathischer Zeitgenosse zu sein. Wenn ich Dir einen Tipp geben darf: setzte dein Geld nicht bei Aktien ein und schon gar nicht bei TESLA. Wechsle vielleicht eher zu Fußballwetten (Wenn du unbedingt zocken willst) oder fahre mit Deiner Frau einfach mal ne Woche in Urlaub für das sinnlos verlorene Geld.

Danke für die Blumen, aber ich brauch für die Börse wirklich keine Belehrung. Urlaub hab ich auch vorgestern gebucht, 10 Tage Sylt im September

Ich habe auch das Buch von Kostolany gelesen:" Die Kunst über Geld nachzudenken". Und dort steht das die Aktien bei hohen Kursen wieder auf den Markt kommen. Gier frist Hirn hast du geschrieben. Dann schau mal auf den Kurs der DB oder Commerzbank, wo waren dort noch mal die höchsten Kurse?
Auch die Amis werden eines Tages noch lernen das man mit Geld drucken nicht reicher wird ( auch wenn sie zurzeit kein ÖL kaufen müssen). Tesla mit Apple zu vergleichen ist der größte Witz des Jahrhunderts. SpaceX hat auch nix mit Tesla zu tun, das ist eine völlig eigenständige Firma. Gute Nacht! Muß heute früh raus und Gruß! wasti7

[wasti7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.313.935 von Promethium am 08.01.20 13:47:12

KOs sind zurzeit sehr gefährlich, wir müssen erst das "Top" oder noch besser das Doppeltop abwarten. Aber mich juckt es auch in den Fingern eine neue Anfangsposi aufzubauen, deshalb verrate mir doch bitte deinen Schein. Bestimmt sind jedoch normale Puts mit Laufzeiten 6-9 Monate nah am heutigen Kurs die bessere Wahl. Vieleicht hat Charliebraun hier eine gute Idee und Gruß! wasti7

Gestern habe ich meine letzten 2Aktien verkauft und habe nun wieder etwas zum Spielen frei

[mabu1970]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.321.459 von WuestenfuchsGueGue am 09.01.20 04:05:46

Lustig... sehe „den Tesla Fahrer“ nur auf der Autobahn mit 120km/h sportlich LKW’s überholen... entschuldigt, genau nachgedacht bleibt mir eine Konklusion: ein Spritpreis von 5 Mark in D hätte uns, in den 90igern eingeführt, eine Menge Innovation abverlangt die wir 30 Jahre später versuchen nachzuholen

[carrincha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.321.426 von WuestenfuchsGueGue am 09.01.20 02:49:47

Die Börse hat immer recht!

Den Spruch kennt man ja zur Genüge.
Ist ja nicht das erste Mal ... so ein Hype. Und wer dies schon in ähnlicher Form erlebt hat wundert sich bestimmt nicht.


Solange ist es ja noch nicht her. Innert weniger Monate 34000Prozent Zuwachs.
Da hat Tesla noch einiges nachzulegen.📈📈

Tesla ist jetzt mehr wert als Ford und GM in Summe und hat 1/20 deren Verkäufe und noch niemals Gewinn gemacht.
EM-TV reloaded. Ich weiß noch als 1999 der Bäcker Förtsch, die EM-TV mit der Sesamstraße in der Telebörse auf Tausent pushten und die damals mehr wert war als die Lufthansa mit sämtlichen Jets. Will bloß keiner mehr hören.

Tesla hat heute 76 Mrd EUR Market Cap, BMW hat 45 Mrd, der Daimler hat 52 Mrd.
Ford hat 36 Mrd, GM hat 43 Mrd.

Tesla hat 365000 Fahrzeuge in 2019 verkauft. Tendenz eher stagnierent.
Daimler und BMW je ca 2 Mio.
Ford 2.4 Mio, GM 2.9 Mio. Macht zusammen ca 6 Mio Fahrzeuge.
20x mehr als Tesla.
Und diese Firmen weisen allesamt Gewinne aus.
Ich sehe keinen einzigen Grund warum das Kräfteverhältnis in Zukunft sich ändern sollte.

Die Floristin von nebenan wird auf absehbare Zeit sich kein neuwertiges Spielzeug in Form von Tesla leisten können und wollen.
Der Massenmarkt im automobilen Bereich wird weltweit weiter vom Verbrenner dominiert, die Verkaufszahlen sprechen eine deutliche Sprache!
Vom Gebrauchtwagenmarkt spreche ich noch gar nicht!

[WuestenfuchsGueGue]

Nachtrag!
Ich habe ziemlich genau vor einem Jahr mein Model 3 Performance bestellt. Ich kann mich noch gut erinnern wie die Anzahl der Bestellungen quasi auch hier mitgezählt wurde (da hat mich an in tff -Forum mitgelesen) Ich hatte meines mir der Bestellumner auch eingetragen. Die allfällige Meinung hier war: 2000 Fanboys und dann kann Tesla im Prinzip in Detschland einpacken. Ja, wie man sich nur täuschen kann!!!

Und dann die Gigadactory in China/ Alles Schlamm, geht gar nichts, alles Fake... ist das euch eigentlich nicht peinlich?

Jetzt Gigafactory in 🇩🇪! Womöglich vor BER fertig. Die Autos kauft ja sowieso niemand . Eigentlich alles Schrott. Geht halt nichts üner nen ID.3 der auf Halde steht... Ist das eigentlich niemanden hier peinlich?
Wie gesagt: Ich bin Unternehmer. Und wenn die Audi RS und BMW-Fahrer das Mal schnallen und in so einem Tesla gesessen sind: Dann gute Nacht Deutschland!
Die Welle kommt erst!

[WuestenfuchsGueGue]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.321.378 von scarnuz10 am 09.01.20 01:34:16

Tesla ist wie das iPhone der PKWs

Zitat von scarnuz10:

Zitat von Informierer: ...Möglicherweise steuern wir auch auf die MK von Apple zu, wären aktuell Kurse um 8000.

Apples und Nokias MK waren auch im Rahmen, bis Apple das disruptive Smartphone gebracht hat. Erstaunlicherweise kontinuierlicher Anstieg bis weit über die Billion, obwohl es mit Samsung, HTC, Xiaomi, Huawei, Sony, ... mächtige Konkurrenz mit kaum schlechteren Produkten gibt.

Die Frage ist, ob Tesla im Szenario überlegenes e-Auto ebenfalls hohe Margen erreicht. Ein Tesla-Ökosystem besteht dank der begeisterten Fanboys auch schon.

Hab Mal nachgeschaut. Es gibt noch keine Scheine mit Strike >5000.

Ja, dieser Aspekt ist nicht zu unterschätzen. Es gibt schon parallelen zwischen Apple und Tesla. Beide hatten/haben einen charismatischen Chef mit Kunden die religöse Begeisterung für das Produkt empfinden. Übrigens, Tesla Hater ist das gleiche mit umgekehrten Vorzeichen! Lustig wenn sich diese über die andere Gruppe beklagen.

Ich nehme an, Musk möchte so rasch wachsen, dass die anderen nicht nachziehen können. Als Marktführer im Bereich BEV kann er sich dann höhere Margen sichern. Die alteingesessenen Mitbewerber kannibalisieren ihre eigenen Produkte (Verbrenner) mit höheren Margen wenn sie ihr BEV Angebot ausbauen. Wenn sie zu lange warten, wird ihnen der Marktanteil von einem Mitbewerber weggeschnappt. Eine ziemliche Zwickmühle! Zudem haben viele Autobauer in dieser Phase eine existenzbedrohende Überschuldung. Die Produktion auf BEV umbauen. Rückgang bei der margenstarken Verbrennersparte. Abschreiber auf Produktionsanlagen / Anlagevermögen. Strafen bei zu hohem Flottenverbrauch. Eine Herkulesaufgabe!!!!!!
Deshalb ist Tesla wirklich nicht einfach aufzuhalten und die MK von Tesla könnte sich noch vervielfachen.

Sehr gut auf den Punkt gebracht. Ich bin selbst Unternehmer und würde in Bezug auf Verkaufspolitik genauso vorgehen wie Elon Musk!

Durch die aggressive Preisgestaltung kommen die sog. „Premiumhersteller“ massiv unter Druck. Dazu kommt dass die „Erstlingswerke“ natürlich noc eine extreme Lernkurve vor sich haben, da ja außer BMW keiner auch nur ein bisschen Erfahrung in diesem Metier haben. Bestes Beispiel VW mit dem ID.3, der als einziger einigermaßen sinnvoll rüberkommt. Aber jetzt erstmal zigtausendfach auf Halde steht.
Und jetzt kommt das Beste. Er kann nicht per OTA die verbesserte Software bekommen sondern muss EINZELN von VW-Technikern das Updare aufgespielt bekommen... ja dann viel Spaß 😉!
Hallo? In welchem Jahrhundert leben wir denn??? Als ich mir 1986 meinen ersten XT-Rechner gekauft hatte war ich wirklich uptodate,. Aber 2020???? Sowas??? Na dann viel Erfolg Deutsche Automobilindustrie. Über einen e-tron bzw. Mercedes ECQ bereite ich lieber den Mantel des Schweigens. Der I3 ist eher als Stadtfahrzeug zu einem unverschämten Preis entwickelt.
Und zum Taycan kann ich nur sagen, dass mein Model 3 Performance Minimum die gleichen Fahrleistungen zu einem Drittel des Preises hatte.
Die BMW M3 und Audifahrer wundern sich heute noch ... warum sie plötzlich so weit hinter mir waren...

[WuestenfuchsGueGue]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.313.935 von Promethium am 08.01.20 13:47:12

Zitat von Promethium:

Zitat von wasti7: Aber ich habe die letzten freien Mittel auf einen Boeing Put gebucht. Gruß! wasti7

Sicher eine gute Idee - Boeing ist nach dem beiden Abstürzen im Vorjahr nur moderat gefallen.
Viel Glück mit den Puts, überlege da auch wieder einzusteigen.

Tesla Puts machen weiterhin keine Freude, vorbörslich schon wieder höher.
Meine 480er KO Puts musste ich auf 525er umschichten.
Bin überzeugt davon, das eine Korrektur zumindest bis zum alten Allzeithoch bei 390 USD kommen wird.

Hallo Wasti7!
Du scheinst mir wirklich ein ganz netter und sympathischer Zeitgenosse zu sein.
Wenn ich Dir einen Tipp geben darf: setzte dein Geld nicht bei Aktien ein und schon gar nicht bei TESLA. Wechsle vielleicht eher zu Fußballwetten (Wenn du unbedingt zocken willst) oder fahre mit Deiner Frau einfach mal ne Woche in Urlaub für das sinnlos verlorene Geld.
Die ganzen Erklärungsversuche, auch von „Spezialisten“ wie „CharlieBraun“ usw. kannste in der Pfeife rauchen! Die Börse ist im Prinzip ein „demokratischer“ Prozess. Also quasi eine Abstimmung.Und wenn mehr Leute kaufen als verkaufen - dann steigt eben der Kurs. Dann können die „Spezialisten“ 🤑 hier noch so viel schreiben und tote TESLA-Fahrer posten... und tradit technisch argumentieren und ein Vollp...ten wie „Teddybear“ mich als Hartz 4 Empfänger bzw. als 450 Euro-Kraft (im Auftrag von Tesla) verunglimpfen. Wenn die Mehrheit an der Börse aber TESLA anders sieht als diese vermeintlichen „Spezialisten“: dann steigt der Kurs!!! Und die „Mehrheit“ der Aktieninvestoren sitzt SICHER NICHT in Deutschland 🇩🇪 Und schon gar nicht in diesem doch eher einfältigem Forum! Da können noch so viele Grafiken von verunfallten Teslas und was weiß ich was an blödsinnigen Grafiken zur „Aktienverlaufstheorie“ und sonstiger Blödsinn gepostet werden!
Ich habe es vor ungefähr einen Jahr schon mal geschrieben:
Meine Diplomarbeit hatte das Thema „Aktienkursprognose“. Die Theorie dahinter ist das „CapitalAssetPricingModel“ (CAPM).
Man hat damit versucht den „wahren“ Firmenwert zu beschreiben.Manche suchen ihn heute noch😂... Den „wahren“ Firmemwert bzw. den RICHTIGEN Aktienkurs. Blöd wenn sich das reale Leben nicht an die Wissenschaftliche Theorie hält!!!
Aber eigentlich kann man sich die ganze Theorie und auch die Aktienkursprognosen der Banken sonstwohin stecken:
DIE BÖRSE HAT IMMER RECHT!
Der Aktienkurs heute ist der RICHTIGE Kurs!
Auch wenn die vermeintlichen „Spezialisten hier“ das seit 7 Jahren nicht anerkennen wollen. Und eines zumindest ist fast sicher!!!! In 100 Jahren ist der Börsenkurs wohl bei 0. nur wer kann das aussitzen???🦧
Noch ein Tipp an Wasti7 und wohl an die Mehrheit der hiesigen Teslaaktienspezialusten: Besser konservativ in Aktien investieren!!! Denn der alte Spruch gilt immer noch:

GIER FRISST HIRN!

P. S.
Model S - 112000 km - 4-mal das Wasser für die Scheibenwaschanlage nachgefüllt - mehr sag i net!!!

[Ibiza23]

Wann platzt die tesla Blase steht hier seit 2013.
Glaub man könnte die Diskussion wohl mal zudrehen.

Tesla baut die besten Autos der Welt, seht es einfach ein 😎

[scarnuz10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.321.255 von Informierer am 09.01.20 00:17:20

Zitat von Informierer:

Zitat von Informierer: Um 900 kann man Short gehen.
Dann liegt die MK etwa bei 150 Mrd, somit ähnlich Toyota.
Bis dahin vielleicht besser bei Toyota Short gehen. Die haben jedenfalls kein zukunftsträchtiges Satelliten- und Raketengeschäft.

Möglicherweise steuern wir auch auf die MK von Apple zu, wären aktuell Kurse um 8000.

Apples und Nokias MK waren auch im Rahmen, bis Apple das disruptive Smartphone gebracht hat. Erstaunlicherweise kontinuierlicher Anstieg bis weit über die Billion, obwohl es mit Samsung, HTC, Xiaomi, Huawei, Sony, ... mächtige Konkurrenz mit kaum schlechteren Produkten gibt.

Die Frage ist, ob Tesla im Szenario überlegenes e-Auto ebenfalls hohe Margen erreicht. Ein Tesla-Ökosystem besteht dank der begeisterten Fanboys auch schon.

Hab Mal nachgeschaut. Es gibt noch keine Scheine mit Strike >5000.

Ja, dieser Aspekt ist nicht zu unterschätzen. Es gibt schon parallelen zwischen Apple und Tesla. Beide hatten/haben einen charismatischen Chef mit Kunden die religöse Begeisterung für das Produkt empfinden. Übrigens, Tesla Hater ist das gleiche mit umgekehrten Vorzeichen! Lustig wenn sich diese über die andere Gruppe beklagen.

Ich nehme an, Musk möchte so rasch wachsen, dass die anderen nicht nachziehen können. Als Marktführer im Bereich BEV kann er sich dann höhere Margen sichern. Die alteingesessenen Mitbewerber kannibalisieren ihre eigenen Produkte (Verbrenner) mit höheren Margen wenn sie ihr BEV Angebot ausbauen. Wenn sie zu lange warten, wird ihnen der Marktanteil von einem Mitbewerber weggeschnappt. Eine ziemliche Zwickmühle! Zudem haben viele Autobauer in dieser Phase eine existenzbedrohende Überschuldung. Die Produktion auf BEV umbauen. Rückgang bei der margenstarken Verbrennersparte. Abschreiber auf Produktionsanlagen / Anlagevermögen. Strafen bei zu hohem Flottenverbrauch. Eine Herkulesaufgabe!!!!!!
Deshalb ist Tesla wirklich nicht einfach aufzuhalten und die MK von Tesla könnte sich noch vervielfachen.