HCI Hammonia Shipping auf dem Weg zurück zu 1000€? (Seite 15)

[imperatom]

Die Containercharterraten haben weiter ein hohes Niveau - die Richtung allerdings gefällt mir weniger. Schön wäre, wenn die Baltica im Frühjahr noch teuer verchartert werden könnte, aber das wird irgendwann knapp.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.248.283 von ArKeh1 am 22.08.22 18:34:36

Zitat von ArKeh1: Sell Low Buy HIgh??? Was ein Held, der es da geschafft hat, mit dem Verkauf von 1er Aktie die Marktbewertung einer eh schon unterbewerteten Aktie um 13% zu drücken. Die Aktie kann er jetzt teurer zurückkaufen. Und Gebühren kostet es auch noch.

Wird zumindest heute wieder etwas korrigiert.

Gruß
Value

[ArKeh1]

Sell Low Buy HIgh??? Was ein Held, der es da geschafft hat, mit dem Verkauf von 1er Aktie die Marktbewertung einer eh schon unterbewerteten Aktie um 13% zu drücken. Die Aktie kann er jetzt teurer zurückkaufen. Und Gebühren kostet es auch noch.

[ArKeh1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.219.195 von ArKeh1 am 18.08.22 08:54:21

Na da ist ja dann mal was im Angebot mit 157 Stk.

H1 - Ergebnisse von HHX kommen am 23.09.

[ArKeh1]

MPC meldet Q2 und Halbjahreszahlen (Präsentation später verfügbar): https://www.mpc-container.com/investors-and-media/press-rele…

(unsere Containerschiffe sind eingelock auf 3-4 Jahre; Spot fällt; relevant nur für Baltica, geringste Beteiligungsquote und die impliziten 12m Rate in 12m (Ende bestehende Charter) bleibt mehr als doppelt so hoch wie aktuelle Charter. Der Fall der Spotrate am kurzen Ende ändert per se nicht den Wert unseres Schiffs bei noch bestehender Restcharter.

Beitrag Bloomberg heute (kann man in der App auch anhören):
Flotilla of Diesel Ships Sails for Europe as Energy Crisis Looms https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-08-17/flotilla-…

Neue Schätzung Tanker-Charterraten nach 14 Tagen (unverändert, aber attraktiv): https://www.hellenicshippingnews.com/

Spotraten für Crude-Tanker zeihen an. S&P Preise unchanged, attractive: https://fearnpulse.com/

[imperatom]

Heute (relativ) hohe Umsätze mit klarem Kauf-Interesse und Kurse über 300 Euro. Ein Mitauslöser könnten die starken Zahlen von Ernst Russ gewesen sein, die vielleicht jemanden daran erinnert hat, dass es ja auch unsere Hammonia noch gibt.

Mal schauen, ob es ein Strohfeuer oder ein Durchbruch wird.

[ArKeh1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.196.374 von ArKeh1 am 15.08.22 13:03:29

Tanker Values on the Rise

https://www.hellenicshippingnews.com/

[ArKeh1]

Tanker Rates

Article from Hellenic Shipping News: https://www.hellenicshippingnews.com/tanker-market-entered-in-a-growth-cycle-in-july/" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.hellenicshippingnews.com/tanker-market-entered-in-a-growth-cycle-in-july/

Estimates on rates and values are favorable, but overdue for update: https://www.hellenicshippingnews.com/

[ArKeh1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.074.912 von deepvalue am 28.07.22 12:12:07

Die BS werden m.E. überbewertet. Es kommt m.E. im Wesentlichen darauf an, ob / wann das Management ein Interesse an einem hohen Aktienkurs hat. Das Interesse an einem hohen Aktienkurs besteht dann, wenn die Reederei selbst ein Interesse an einer Kapitalerhöhung (Beitritt neuer Investoren oder Sachkapitalerhöhung gg. Assets Dritter) hat und durch eine Kapitalerhöhung unter Wert der Aktie selbst verwässert werden würde.

[deepvalue]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.073.949 von ArKeh1 am 28.07.22 10:42:29

Trotz der Skepsis einiger Aktionäre hat sich der Kauf der Tanker (sowohl Aura M als auch die beiden neuen Tanker) aus heutiger Sicht wirklich gelohnt. Hoffentlich kommt dann nach Ablauf der Besserungsscheine auch die Erntephase mit guten Ausschüttungen.