HCI Hammonia Shipping auf dem Weg zurück zu 1000€? (Seite 21)
eröffnet am 13.05.18 19:26:53 von
neuester Beitrag 10.05.24 17:41:26 von
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Vessel Values: Tanker etwas höher (das interessiert uns), Container etwas niedriger (das muss uns nicht interessieren, unsere Cashflows sind eingelockt für Lutetia und Berolina). Container interessiert uns nur für die Baltica (19.600 USD/day) bis Mar 2023. Hier liegen die Spotraten 12m/24m derzeit noch bei c.82k /60k.
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.305.683 von ArKeh1 am 07.04.22 13:47:02Pressemitteilgung zum Merger: https://www.euronav.com/en/investors/company-news-reports/pr…
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.297.487 von ArKeh1 am 06.04.22 17:27:01Frontline und Euronav mergen. Dadurch erhöht sich die Marktkonzentration auf der Anbieterseite. Dies wird vermutlich andere Deals nach sich ziehen. Vor dem Hintergrund der Energiewende und einer gewöhnlichen Nutzungsdauer von 20 Jahren für Tanker werden m.E. künftig bei sinkender Nachfrage kaum noch neue Tanker bestellt werden, außer die Charterraten ziehen dramatisch an.
Öl-Tanker Aktien: fest in fallendem Markt
DHT: +2,5%; NAT: +7,9%; FRO: +5,2%; TNK: + 6,45% ....
https://www.reuters.com/world/middle-east/iran-nuclear-chief…
Wenn Sanktionen gg. Iran aufgehoben werden und Öl-Embargo gg Russland kommt ...
Die Market Cap der HHX liegt bei 36,8m Euro.
Gestern: Produktentanker Ankauf für 50m USD bekanntgegeben. Der Marktwert der Aura M liegt über 50m USD. Die Containerschiffe sind 3-4 Jahre fest verchartert. Dies ist eine Tanker-Aktie!
DHT: +2,5%; NAT: +7,9%; FRO: +5,2%; TNK: + 6,45% ....
https://www.reuters.com/world/middle-east/iran-nuclear-chief…
Wenn Sanktionen gg. Iran aufgehoben werden und Öl-Embargo gg Russland kommt ...
Die Market Cap der HHX liegt bei 36,8m Euro.
Gestern: Produktentanker Ankauf für 50m USD bekanntgegeben. Der Marktwert der Aura M liegt über 50m USD. Die Containerschiffe sind 3-4 Jahre fest verchartert. Dies ist eine Tanker-Aktie!
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.286.177 von ArKeh1 am 05.04.22 17:14:17Sorry, der Link: https://compassmar.com/reports/Compass%20Maritime%20Weekly%2…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.286.018 von ArKeh1 am 05.04.22 16:59:40Preise für gebrauchte Tanker (S.2). Die Preise scheinen im Spot-Markt zu liegen (6-7 Jahre). Aber bei der langen Charter ist die der ausschlaggebende Faktor. Ich kann nicht sagen, wie attraktiv die Charter ist und wie sich der Deal rechnet, auch gg die Finanzierung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.285.568 von bucceroni am 05.04.22 16:32:12Nein, Benzin, Diesel etc. Es werden im Zuge der Treibstoffumstellung Raffinerien schließen und weniger Raffinerien Treibstoff liefern, der weiter transportiert werden muss. Und es werden (bei zuvor 20 Jahren Nutzungsdauer) immer weniger Tanker gebaut werden. Ich kann nicht sagen, ob der Deal mit den Tankern super ist. Da spielt der Preis der Schiffe und die Charter und das Kleingedruckte eine Rolle. Aber der Reederei gehört fast 50% der HHX. Die werden sich hier nicht selbst schädigen.
Könnte die Entscheidung für Produktentanker Optionen schaffen/offen halten, Gas zu transportieren?
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.284.125 von Muckelius am 05.04.22 14:44:23Erst mal setzen lassen:
Die Lutetia wurde auf 44,5 Mio USD hochgeschrieben. Das sind 40,5m Euro, gg einen vorherigen Buchwert von 7,2m Euro.
Zuschreibung : 33,25m Euro bei 79,65% Beteiligung, sind 26,5m Euro entfallend auf die HHX oder 194,2 Euro pro Aktie bei 136.414 Aktien. Richtig?
Überarbeitet wird die Prognose 2022 wegen der nun erhöhten Abschreibungen und außerordentlichen Effekte. Die Prognose war aber noch gar nicht öffentlich. Von der Prognose von 2021 ist nicht die Rede.
EK 31.12.2020 (11,9m Euro) + Prognose Mitte 2021 (21,2m Euro) waren zusammen 33,1m€ oder 242,9 Euro pro Aktie;
+ Zuschreibung Lutetia (siehe oben) sind Buchwert pro Euro von ???.
Von hier können wir dann weiter überlegen, was die Käufe und die Veränderungen bei der Aura M bedeuten und ob diese Käufe positiv oder negativ zu bewerten sind. Das lässt sich kontrovers diskutieren. Produktentanker sind in meinen Augen attraktiv. Die Charter ist lang. Die Vertragsdetails kenne ich nicht. Das sind dann Fragen für die HV.
Die Lutetia wurde auf 44,5 Mio USD hochgeschrieben. Das sind 40,5m Euro, gg einen vorherigen Buchwert von 7,2m Euro.
Zuschreibung : 33,25m Euro bei 79,65% Beteiligung, sind 26,5m Euro entfallend auf die HHX oder 194,2 Euro pro Aktie bei 136.414 Aktien. Richtig?
Überarbeitet wird die Prognose 2022 wegen der nun erhöhten Abschreibungen und außerordentlichen Effekte. Die Prognose war aber noch gar nicht öffentlich. Von der Prognose von 2021 ist nicht die Rede.
EK 31.12.2020 (11,9m Euro) + Prognose Mitte 2021 (21,2m Euro) waren zusammen 33,1m€ oder 242,9 Euro pro Aktie;
+ Zuschreibung Lutetia (siehe oben) sind Buchwert pro Euro von ???.
Von hier können wir dann weiter überlegen, was die Käufe und die Veränderungen bei der Aura M bedeuten und ob diese Käufe positiv oder negativ zu bewerten sind. Das lässt sich kontrovers diskutieren. Produktentanker sind in meinen Augen attraktiv. Die Charter ist lang. Die Vertragsdetails kenne ich nicht. Das sind dann Fragen für die HV.
News
Nachricht vom 05.04.2022 | 14:39
HAMMONIA Schiffsholding AG erweitert Schiffsportfolio um zwei Produktentanker
https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/hammonia-schiffshold…
Nachricht vom 05.04.2022 | 14:39
HAMMONIA Schiffsholding AG erweitert Schiffsportfolio um zwei Produktentanker
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