GEELY AUTOMOBILE - noch hat es keiner gemerkt - 500 Beiträge pro Seite (Seite 3)

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.378.975 von ich-bin-ich am 13.11.09 07:42:56

Guten Morgen, bin schon lange stiller Mitleser, leider bei Geely noch nicht investiert, aber den Rücksetzer heute nutze ich um endlich einzusteigen. Ich glaube die Aktie wird allen noch recht viel Freude machen

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.379.049 von longy3009 am 13.11.09 08:07:13

kommt sich langsam wieder , nur noch -1,4% in Hongkong,bis jetzt, ist zu verkraften für freitag den 13.

[longy3009]

bei unter 0.30 kauf ich

[Karlll]

Schlußkurs in HKD 3,49 HKD.

[longy3009]

3,49 HKD sind 0,301 €

[KapitalistIV]

Bis zu welchem Kurs wird die dritte Nachkommastelle überhaupt angezeigt?
...und wie lang wird uns das noch interessieren?
Volvo hin oder her, ich schätze, daß wir nächstes Jahr was vor dem Komma haben.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.379.380 von longy3009 am 13.11.09 09:00:56

Dann hast jetzt hoffentlich gekauft! Kurs ist unter 0,30 EUR!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.379.387 von Karlll am 13.11.09 09:01:28

Was ich schön finde ist, dass der Kurs zum Handelsende noch angezogen hat und nicht abgeladen wurde Nächste Woche gehts hoffentlich weiter nach Norden...

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.379.651 von Gangal am 13.11.09 09:30:23

meine order wurde leider nicht ausgeführt und ist noch offen

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.379.651 von Gangal am 13.11.09 09:30:23

aan welchem Börsenplatz ist er unter 0,3?

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.379.687 von longy3009 am 13.11.09 09:33:46

War in Frankfurt kurzeitig unter 0,30! Aber eigentlich egal, ob Du nun 0,29 EUR oder 0,30 EUR kaufst. Ich hab vor einigen Wochen zu Höchstkurs 0.21 EUR gekauft und schau wo wir jetzt stehen. Hätte gar keine Gelegenheit mehr gehabt billiger reinzukommen. Also kauf heute, bevor es nächste Woche wieder weiter gen Norden geht. Rücksetzter können kommen, die interessieren dann aber auch erstmal nicht, wenn der Kurs dann wieder umso stärker anzieht!

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.379.898 von Gangal am 13.11.09 09:59:47

Du hast recht, bin jetzt mit 15k zu 0,307 EUR eingestiegen (für mich viel Geld) - wenn wir hoffentlich gute Zahlen sehen (warum auch nicht) dann sind wir Anfang 2010 über 0,50 EUR - wenn der Zuschlag für Volvo kommt, dann sind wir ein Global Player und ich hoffe dann auf einen weiteren run - viel Glück allen investierten

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.380.098 von longy3009 am 13.11.09 10:23:26

ich hab den eindruck hier schreibt einer unter mehreren Nicks...

[dreieichen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.376.239 von Gangal am 12.11.09 17:59:13

Hi Gangal,

einen neuen Thread. Dieser läuft ja unter der Premisse:
noch hat's keiner gemerkt...

Ciao

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.380.605 von det11 am 13.11.09 11:21:08

warum?

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.713 von longy3009 am 13.11.09 13:42:19

pushen?

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.382.292 von det11 am 13.11.09 14:43:24

das hat diese Aktie nicht nötig - hoffe ich zumindest

...nein ich bin nur einmal angemeldet. Außerdem wird der Kurs nicht in D gemacht, sondern in China, oder?

[bokaweta]

SALES VOLUME UP 83% YOY IN OCTOBER 2009
(HONG KONG, 9 November 2009)--- Geely Automobile Holdings Limited (“Geely
Automobile”/the “Group”)(Stock code: 175) announced that total sales volume of the Group’s five 91%-owned subsidiaries was 29,166 units in October 2009, up 83% over the same period last year but down 9% from September 2009. For the first ten months of 2009,
the total sales volume of the Group’s five 91%-owned subsidiaries was 246,500 units, up 46% over the same period last year,achieving 99% of the five subsidiaries’ total target sales volume of 250,000 units for 2009. The spokesman of Geely Automobile said, “The total sales volume achieved by the Group’s five operating subsidiaries during the month met the management’s expectations. Despite the National Day holiday in China in the first week of October, the
domestic sales momentum continued to be strong in October 2009. During the month, the
sales volume for ‘Free Cruiser’, ‘Geely Kingkong’ and ‘Vision’ were exceeding 8,900 units, 7,100 units and 5,500 units respectively. Also, the sales volume for the Group’s first B
segment model ‘EC718’ under a new ‘Geely Emgrand’ brand was over 2,000 units during October 2009.”

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.382.292 von det11 am 13.11.09 14:43:24

Hallo det11

Dieser Thread ist bis jetzt ganz ohne Stess untereinander
gelaufen.
Hier kann jeder seine Meinung kund tun
aber bitte ohne beschimpfungen oder ähnliches.

zb Meine Rechtscheibung dürfte so ziemlich jeden
eine Gänsehaut bereiten aber es hat sich bisher
nur einer beschwert.

Jeder ist so wie er ist und jeder soll hier seine Meinung sagen können.
Scheiß egal wie er zu Geely steht.


Mir ist sauer aufgestoßen das du hier vermutungen rein stellst

ohne die berümte Butter bei die Fische zu packen.

Also bitte ich dich
wen du behauptest das irgend wer was macht was falsch ist
Ross und Reiter zu benennen
Den Mod bescheid zu geben und fertig.
MFG
PS
Ich habe mir mal dein Profiel angeschaut
und würde mal gerne von dir wissen ob du
in Geely Investiert bist.
Oder bist du einfach nur jemand der Spass daran
hat wahr genommen zu werden
egal wie ?????
Also bitte

BUTTER BEI DIE FISCHE !!!!!!

HDL

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.384.468 von Wuscher am 13.11.09 18:14:02

Hallo det11

Dieser Thread ist bis jetzt ganz ohne Stess untereinander
gelaufen.

So solls auch bleiben.

Hier kann jeder seine Meinung kund tun
aber bitte ohne beschimpfungen oder ähnliches.

Ganau daran halte ich mich

zb Meine Rechtscheibung dürfte so ziemlich jeden
eine Gänsehaut bereiten aber es hat sich bisher
nur einer beschwert.

Daine Rextsreipunk isst mier echal

Jeder ist so wie er ist und jeder soll hier seine Meinung sagen können.

So isses

Scheiß egal wie er zu Geely steht.

Ich hoff die geht weiter strong gen Norden


Mir ist sauer aufgestoßen das du hier vermutungen rein stellst

Machst Du auch

ohne die berümte Butter bei die Fische zu packen.

Halt ich mich an Deine Prämissen

Also bitte ich dich
wen du behauptest das irgend wer was macht was falsch ist
Ross und Reiter zu benennen

Ich behaupte nicht sondern vermute

Den Mod bescheid zu geben und fertig.

Den Mod auf Grund einer Vermutung belästigen ? Nee.


MFG

auch MFG


PS
Ich habe mir mal dein Profiel angeschaut

Fühle mich geehrt

und würde mal gerne von dir wissen ob du
in Geely Investiert bist.

OHJA !!!


Oder bist du einfach nur jemand der Spass daran
hat wahr genommen zu werden
egal wie ?????

Ich VERMUTE dieser Spass verbindet uns beide.

Also bitte

also Danke

Nix für ungut

Det11

[rotzgoere]

Was ist hier denn los? Um was geht es eigentlich? Wäre schön, wenn wieder zum Thema gefunden wird.

[butzbutz]

USA ................... HongKong

Diese Aktie hat an der OTC in USA (Heimatbörse ist Hongkong) einen
erstaunlichen Anstieg innerhalb von 12 Monaten hinterlassen, und aus diesem
UPTREND - KANAL ist zu ersehen, dass der innere Wert dieses Investments
und deren Phantasie enorm sein muss.

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.387.838 von butzbutz am 14.11.09 12:43:45

Also, butzbutz,

ich will mal hoffen, daß Deine Fähnchen und Grafiken nicht als Kontraindikator zu nehmen sind, da ich doch am Mittwoch erst aufge-
stockt hatte.

Bei Byd war alles so schön.... bis die Fahnen wehten. Danach ging es
Rolltreppe abwärts.

Bitte nicht persönlich nehmen. Ich will auch im Eigeninteresse hoffen, daß es ab Montag weiter aufwärts geht.


Aber: schön wäre, wenn Du neben den Fahnen auch sachlich Relevantes
zum Titel einstellen könntest.

Gruß von Karlll
und schönes WE.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.388.059 von Karlll am 14.11.09 14:05:54

Hi Karlll,

vermutlich wirst Du auch künftig schwerpunktmäßig charttechnische
postings von mir hier vorfinden - sind ja auch wichtige Aussagen
zur Trendentwicklung.

Tut mir leid, wenn Dich gerade meine wehenden Fahnen erreichten, als
BYD zu seinem erwarteten Downmove ansetzte.
Im Übrigen stellen die Fähnchen jeweils die betr. Börse des Landes dar, aber
das ist ja klar.
Ich drücke Dir auf jeden Fall die Daumen zu Deinem Nachschlag.

Bei mir ist noch "warten" angesagt, da sich m.E.der Kurs etwas weit
vom GD 50 entfernt hat, wie auch aus der Langfrist-Grafik deutlich zu sehen ist.
Die evtl. anstehende Konsolidierung also bitte nicht den Fahnen anlasten, gelle!
Bin überzeugt, dass dieses Investment noch viel Freude bereiten wird.

Ebenso schönes WE
und Grüße
butz

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.384.468 von Wuscher am 13.11.09 18:14:02

Hey Wuscher: Finde Deine Beiträge in diesem Forum sehr erfrischend...Du bist ja, wie es aussieht, schon seit einigen Jahren in Geely investiert. Da hast Du also auch schon alle up's and down's miterlebt. Hast Du zwischenzeitlich auch Anteile verkauft ? Wie es scheint, bist Du Geely (nicht nur emotional) sehr verbunden...
Ich überlege, hier nochmal ordentlich aufzustocken. Bin erst seit kurzem investiert und merke, daß diese Aktie richtig Spaß macht...
Viele Grüße
Otze

[Hillfighter911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.389.001 von mach_et_otze am 14.11.09 20:26:28

Geely Übernahme von Volvo: ein Landmark-Deal
www.che168.com Veröffentlicht :2009-11-14 Autor: Hersteller-Feeds

"Durch die Technologie hat eine große Ansammlung von dem international renommierten Marke Erwerb Mingmeizhengqu einen guten Hintergrund zu erhalten, völlig verändern Chinas eigene Fahrzeuge der Marke im Ausland" Parodie "," Haus-Version von "begann ein schlechtes Image. Um Hongmiao Wurzel positive technischen Ursprungs, in aufrechter Weise auf die Welt "



Geely Übernahme von Volvo ist nicht mehr ein Gerücht, aber man ist in vollem Gange, aber geordneten Ablauf der Transaktion. Am vergangenen Wochenende aus der Geely Konzernzentrale befindet sich in Hangzhou liegt, wieder einmal bestätigt.

Vor dem 28. Oktober, Ford (Ford) gibt die Ernennung von Zhejiang Geely Holding Group (Zhejiang Geely Holding Group Co.) geführtes Konsortium, wie die Einheit der schwedischen Automarke Volvo (Volvo) die bevorzugten Bieter. Unmittelbar begrüßte der Volvo für Ford die Entscheidung.

Eine Stunde später, Geely Group, eine positive Reaktion. In der Erklärung des Unternehmens, sagte Li Shufu Geely Vorsitzender: "Wir sind sehr erfreut, die Fortschritte in den Verhandlungen mit Ford zu sehen. Wenn beide Seiten eine endgültige Einigung wird Geely halten erreicht und Stärkung der Marke Volvo Tradition der Weltklasse-Status und weitere Fortschritte erzielen, die Top-Level-tragen Marke in der Sicherheits-und Umwelttechnologien in den weltweiten Ruf. "

Mehr als sechs Monate, die beiden Seiten zahlreiche Konsultationen geführt.



yeeeehaaaaaa peng peng peng!


Frühere Gerüchte, sagte, dass die Verhandlungen darüber, wie sich mit dem Verkauf bestimmter Rechte an geistigem Eigentum Fragen in der gespannten Atmosphäre befassen. Von den einschlägigen Parteien haben in einer öffentlichen Erklärung und die Erklärung, zu sehen, die beiden Seiten wurde von den beteiligten Grundsätze beseitigt, begann Ford Geely arbeitet an Übernahme von Volvo exklusive Verhandlungen. Herr Li ist als "umfassende strategische Bedeutung der Schritt" bezeichnet. Xinhua News Agency, sagte ein leitender Reporter Anding Li Autor, der besagt, dass "der Gegenstand von Verhandlungen Aushärtung Aushärtung das Ergebnis der Verhandlungen."

Eine maßgebliche Quelle sagte der Automobilindustrie, obwohl noch immer Unklarheit, aber wenn das Geschäft schließlich erreicht, wäre es in China Automobilindustrie Entwicklung werden markiert einen weiteren Meilenstein in der Geschichte der Veranstaltung. Hundert Jahre von der internationalen Finanzkrise, die globale Automobilindustrie stecken in der schlimmsten Rezession, während in China Automobil-Unternehmen die Möglichkeit, in der globalen Umstrukturierung der Industrie teilnehmen. 7. November, und Herr Li sagte Reportern: "Dies ist eine strategische Chance für Auto China's Unternehmen. Golden ah!"

Die öffentliche Meinung in der Kälte vor der Hitze

Bereits im März dieses Jahres, Geely, sagte der ausländischen Medien nach der Übernahme von News von Volvo, allerlei Gerüchte, Spekulationen haben, Fragen nie aufgehört. Es ist recht schwierig zu verstehen ist, dass für diese grenzüberschreitende Erwerb Transaktionen, die öffentliche Meinung ist eindeutig zu Hause und im Ausland wurde "im kalt draußen die Hitze" Die krassen Gegensatz.

Heimischen Medien spekuliert, dass glücklicher erster erworben gewöhnlichen rein "show", "Spekulation" und dann in Frage gestellt, "Geely Geld her?", "Ford tätig sind, gut, Glück, Wan Dezhuan es?", Selbst erfunden diejenigen, die behaupten, dass "Volvo zermürben die hohen Kosten der Geely" will, "Geely Low-End-Marke Volvo Bild wird ruiniert werden" und so weiter.

Nach einer Analyse könnten sich die Parteien den endgültigen Kaufpreis von 1,5 Milliarden Menschen erreichen zu 20 Milliarden US-Dollar. In der Hong Kong gelistete "-Geely Holding eine Tochtergesellschaft von Geely Auto, sondern den gesamten Marktwert von 500 Millionen Dollar, Gewinn 879 Millionen Yuan im Vorjahr. In der Tat, nach dem 6. November pro Aktie, der Schlusskurs von 2,90 Hongkong Dollar, der gesamten Marktkapitalisierung von 21,135 Milliarden Geely Automobile Hongkong-Dollar, das sind rund 2,727 Milliarden US-Dollar.

Mehr als einen Monat vor Geely Automobile erfolgreich ein Private-Equity-Arm von Goldman Sachs über 2,5 Mrd Investmentfonds. Die Menschen kennen die Situation klar zu Reportern: "Geely ist kein Problem der Finanzierung der Übernahme. Darüber hinaus im Ausland Fusionen und Übernahmen, die sie erfüllen die nationalen Industriepolitik, kann die staatliche Export-Import Bank auch die finanzielle Unterstützung."

Ein breites Spektrum von Stimmen des Zweifels, der chinesischen Society of Automotive Engineers Experte sagte: "Indiens Tata zu kaufen Jaguar, Land Rover, China's Geely, warum nicht kaufen Volvo? Gelinde gesagt, unglücklich zu diesem Schritt, nehmen ihre Mut und Entschlossenheit bekräftigt werden wird. "

Noch kritischer ist, dass die Parteien und Interessengruppen, Ford, Geely, und Schweden in Bezug auf die Ehrlichkeit und die Fähigkeit der Erwerb ausreichender Respekt und eine hochkarätige bejahen.

Ford Chief Financial Officer Booth (Lewis Booth) sagte in einer Erklärung, Ford, Volvo glaubt, die Zukunft der Geely ist zu einem verantwortungsbewussten Eigentümer der Lage, bei der Förderung der Unternehmen voranzubringen und gleichzeitig die schwedische Marke die Kernwerte und Unabhängigkeit.

Nach den ausländischen Medien berichtet, die beiden Seiten eine Erklärung abgegeben, sagte der stellvertretende schwedische Ministerpräsidentin und Ministerin für Unternehmen und Energie Maud Olofsson in Stockholm auf einer Pressekonferenz, die Entscheidung für beide Seiten bringt die schwedische Regierung ihre willkommen, "die Regierung die Idee ist es, einen zu finden Bit von Geldern und langfristige Pläne des Käufers. chinesische Markt eine starke Nachfrage nach zukünftigen Besitzer von Volvo müssen sich von diesem wichtigen Markt kommen. " "Die Regierung prüft die Bereitstellung von Volvo Schweden zur Europäischen Investitionsbank Kreditgarantieinstrument Thema darstellen."


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http://www.che168.com/article/html/200911/20091114/20091114_…

schönen abend noch. gruß hillfighter

[DeutscherBanker]

http://www.morgenpost.de/printarchiv/auto/article1207253/For…

Noch ein netter Artikel...

1) Was sagt ihr zu den oben geposteten Geschäftzahlen für Oktober?

2) Was hindert den Kurs daran, nach der Volvo-Übernahme genauso in den Süden zu rauschen wie der Kurs von Tata nach der Jaguar/ Rover Übernahme? Ich sage, dass sind Unterschiede wie Tag und Nacht, und werde dies auch gerne noch morgen näher begründen, gebe aber für diese Nacht mal dieses kleine Rätsel mit auf den Weg

Gruß Banker

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.389.330 von DeutscherBanker am 15.11.09 01:16:25

Hier zunächst einmal für des Rätsels Auflösung ein zu verarbeitender
Link. Thanks Banker, aber ich meine, hinter dem Uptrend der letzten
Zeit (siehe Langfrist-Grafik) steckt noch mehr dahinter als nur die
eventuelle Übernahme von Volvo. (innerer Wert) Und wenn schon Korrektur,
dann aus charttechnischer Sicht bis ca. 3.75, max. 3.50 USD, dahinter
verbirgt sich als Widerstand der GD 50 Tg.bei momentan 3.41.

http://www.morgenpost.de/printarchiv/auto/article1207253/For…

Grüße butz

[Jamster83]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.389.507 von butzbutz am 15.11.09 09:37:13

wenn das manch ein deutscher heute morgen zum frühstück liest, dürfte er sich wohl etwas mehr informieren

[butzbutz]

Die Heimatbörse HONGKONG bildet die Grundlage für eine charttechnische
Betrachtung.

Daher nachstehend vier BAR-Grafiken
in der Entwicklung und den Ausführungen Intraday,
5 Tg., 3 und 12 Monate - alles in HOngkong-Dollar.

[Wuscher]

Für einen nicht Charttechniker schwer zu verstehen
was hier gemeint ist

Na den hoffen wir auf eine weitere erfolgreiche
Woche.
MFG

[butzbutz]

BYD: Nur Autos mit Zukunftstechnologien

15. November 2009

http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2009/11/byd-nur-autos-m…

[rotzgoere]

@wuscher
Ich halte nichts von Chartechnik. An der Börse wird immer nach etwas gesucht, an das man sich halten kann. Kann stimmen aber auch nicht. Also nicht überbewerten.

@butzbutz
Dein Link führt nicht zu einer "Geely-Seite"

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.391.082 von rotzgoere am 15.11.09 19:46:26

@ rotzgoere & all

sorry - war ein Irrläufer !

Noch angenehme Stunden
butz

[rotzgoere]

Es gibt nicht nur Positives zu berichten:
http://ww2.autoscout24.de/bericht/brilliance-importeur-und-c…

[butzbutz]

Auf einen guten Wochenstart für Geely Holding Group Co
an der Heimatbörse!

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ

Intraday-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.389.001 von mach_et_otze am 14.11.09 20:26:28

Hallo
Nein ich habe nichts verkauft.
Im gegenteil so lange (und das dürfte nicht mehr
all zu lange sein)Geely unter einem Euro steht
lege ich gerne noch was nach.


@Rotzgöre
Das Baby kann man mit unserer Geely wohl
nicht vergleichen.
MFG

[rotzgoere]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.391.794 von Wuscher am 16.11.09 05:51:19

@wuscher
Nein, Geely ist da natürlich eine gaaaaaanz andere Qualität.
http://www.youtube.com/watch?v=8vAN2cx2UIE

Also ich würde keinen Geely fahren wollen. Und mal ganz langsam mit dem 1€ Traum. Das kann dauern.

[goge]

Moin an alle
war eine schöne woche im süden
und die kleine wieter gen norden

[rotzgoere]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.391.836 von goge am 16.11.09 07:11:33

und die kleine wieter gen norden
hä?

[rotzgoere]

oder den hier hätte auch keiner überlebt:
http://www.youtube.com/watch?v=71Yhg5L5JOE&feature=related
Deswegen will Geely ja auch Volvo haben!

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.391.836 von goge am 16.11.09 07:11:33

und die kleine wieter gen norden

????????????????

bitte mal übersetzen.....
eigentlich ein schöner start heute morgen : 3,62.....


aber zurück auf 3,49 , +- 0 %

vielleicht helfen die "wieter" ja

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.391.850 von rotzgoere am 16.11.09 07:20:45

Gesponsort bei VW ?????
Wie sieht der Test den bei den neuen Modellen aus??
Ein VW Käfer oder
Opel Kadet usw
hätte bei diesen Test sicher besser abgeschnitten
MFG

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.391.853 von ich-bin-ich am 16.11.09 07:22:00

mannoooooo.... roooooot in hongkong.....
falsche richtung!!!!!!!!!

[goge]

Bin bei 26 abgefahren und
gestern wieder gekommen.

[Karlll]

Schlußkurs 3,44 HKD.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.391.833 von rotzgoere am 16.11.09 07:09:33

Darum kaufen die jetzt ja auch Volvo, damit die Autos sicherer werden

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.391.850 von rotzgoere am 16.11.09 07:20:45

natürlich ist das der grund warum sie an volvo interessiert sind... bemerkenswert, dass dir das erst jetzt auffällt, wo die indischen und chinesischen automobilhersteller seit jahren bei allen europäischen firmen dieser branche, welche zum verkauf stehen, mitbieten...

oh, warum glaubst du, das eine russische bank, mit starken verbindungen zu GAZ, den opel-magna deal finanzieren wollte...

if you do not understand it; kill it... if u can not do it yourself; buy it

als ich vor jahren zu 0,08 € rein bin hat keiner an 0,12 € geglaubt...

Gruß

[Madmission]

Doch, ich

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.393.530 von Madmission am 16.11.09 12:22:34

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

INTRADAY USA BÖRSE OTC
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

10 Tages-Candle-Verlaufs-Chart-USA
Intervall: 5 Minuten
Skalierung Linear

- selbstaktualisierend - delayed-

[Hillfighter911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.395.651 von butzbutz am 16.11.09 16:33:40

http://www.emfis.de/no_cache/global/global/kolumnen/beitrag/…



das nächste was boomen wird sind gold/rohstoff explorer... keep smilin` yoah! greetz hillfighter!

[butzbutz]

Geely schließt in USA mit nachstehenden Daten:

SK 0,456 USD = 3,53 HKD = 0,304 € = Minus 1,94 % = Volumen 943.640 shares

[Sliwi1]

Morgen Zusammen
Es geht wieder nach oben
HK zur Zeit +4,36%

[Wuscher]

Da ist nach der Pause noch Luft nach oben

Wir räumen in Asien weiter ab

Business
Africa
Middle East
Europe
Americas
Asia
Global Markets
Updated Tuesday, November 17, 2009 10:49 am TWN, The China Post news staff
Yulon will sign MOU with Geely to tap low-end market
TAIPEI, Taiwan -- Taiwan's carmaker Yulon Group will announce today the launch of a second brand targeting the market below NT$400,000. The new brand, TOBE, will base its model on China's Geely Automobile Holdings Ltd.'s compact Panda. The two companies are expected to sign a memorandum of understanding (MOU) during a cross-strait electric conference slated for Nov. 24-25 in Taipei.

The conference is part of the program under the “Bridge Building Project” devised by the Ministry of Economic Affairs' (MOEA) Department of Industrial Technology to bolster exchanges across the Taiwan Strait.

　　TOBE, which is expected to reveal its new model in this year's autoshow, is testing the water for a niche market of cheaper automobiles in the country. It has yet to be seen if TOBE's low price models will attract car owners in Taiwan, where brand name has generally been an important criterion in car selection.

Der up Trendkanal steht bald senkrecht

Sieht bestimmt gut aus
MFG

[DeutscherBanker]

http://www.reuters.com/article/marketsNews/idCNSHA1983382009…

[Sliwi1]

SHANGHAI, 17. November (Reuters) - Die Ford Motor (FN) Volvo Auto Einheit die Rechte für die lizenzierten Technologien zu behalten, während die chinesischen Geely Käufer das Recht, die Technologien, ein Geely-Sprecher bekommen, verwenden Sie wurde mit den Worten zitierte am Dienstag.

Zhejiang Geely Holding Group, die Muttergesellschaft der Geely Automobile (0175.HK), wurde von Ford als bevorzugten Bieter für seinen Verlust Namen machen Schwedisch-Teiler im letzten Monat. [ID: nHKG181412]

"Geely Vorschlag im Einklang mit den besten Interesse von Volvo", sagte Yuan Xiaolin der Shanghai Securities News.

Volvo behalten alle ihre Produktions-und Forschungseinrichtungen zusammen mit seinem Händlernetz und die Vereinbarungen mit der Gewerkschaft, sagte Yuan.

Vor allem kann Volvo sein Vertriebsnetz in China zu stärken, dem weltweit größten Auto-Markt, und weiterhin emissionsarme Fahrzeuge gemäß dem Vorschlag zu entwickeln, sagte er.

Yuan nicht geben, einen Zeitplan für die viel sagen Geely sei derzeit in der detaillierten talkes mit Ford.

Geely Vorsitzender Li Shufu der Nachrichtenagentur Reuters letzten Monat war der Volvo-Angebot überzeugt. [ID: nSHA76648]

The Wall Street Journal "Anfang des Monats Geely würde eine neue Volvo-Werk in China der Lage sind, 300.000 Fahrzeugen pro Jahr zu bauen.

Volvo könnte eine Million Autos pro Jahr weltweit innerhalb von vier oder fünf Jahren zu verkaufen, im Vergleich zu bisherigen jährlichen Umsatz von rund 400.000 Fahrzeuge, so die Zeitung.

Ford und Geely wurden nicht veröffentlicht einen möglichen Verkauf Preis für Volvo, aber Medienberichte meinten, es könne näher zu $ 2 Milliarden als die $ 6,45 Mrd. Ford für die schwedische Automobilhersteller im Jahr 1999 gezahlt.

Eine Reihe von heimischen chinesischen Automobilhersteller, darunter Chery Automobile, sind daran interessiert, in ausländische Märkte zu brechen und aggressiv Entwicklung ihrer eigenen Marken

während der Bewegung über die traditionellen Angebote in der kleinen, preisgünstigen Auto-Segment in mehr Fahrzeuge der gehobenen Kategorie. (Reporting by Yan Fang und Jacqueline Wong)

[Sliwi1]

Ist die Übersetzung bei Google

Sorry

[rotzgoere]

Tja, das wars dann wohl - der Kauf scheint perfekt zu sein.

[longy3009]

Sieht gut aus im Moment in Hong Kong, es geht wieder aufwärts


Geely Auto (00175)

Stock Chart
Updated 14:15 HKT / 17 NOV 2009 Prices shown in Hong Kong Dollars
Last 3.55 52 Week High 3.63
Bid 3.54 52 Week Low 0.385
Ask 3.55 P/E Ratio 20.800
Change 0.11 Yield 0.004507
% Change 3.198 Lot Size 5000
Yesterday Close 3.44 Bid Spread 0.01
Open 3.46 Ask Spread 0.01
High 3.63 Market Capitalization 25,874,726,848
Low 3.32
Volume 90,640,623
Turnover 316,914,837

[Karlll]

Yulon will sign MOU with Geely to tap low-end market

TAIPEI, Taiwan -- Taiwan's carmaker Yulon Group will announce today the launch of a second brand targeting the market below NT$400,000. The new brand, TOBE, will base its model on China's Geely Automobile Holdings Ltd.'s compact Panda. The two companies are expected to sign a memorandum of understanding (MOU) during a cross-strait electric conference slated for Nov. 24-25 in Taipei.

The conference is part of the program under the “Bridge Building Project” devised by the Ministry of Economic Affairs' (MOEA) Department of Industrial Technology to bolster exchanges across the Taiwan Strait.

　　TOBE, which is expected to reveal its new model in this year's autoshow, is testing the water for a niche market of cheaper automobiles in the country. It has yet to be seen if TOBE's low price models will attract car owners in Taiwan, where brand name has generally been an important criterion in car selection.

[longy3009]

Kurse in Hong Kong:

Geely Auto (00175)
Stock Chart
Updated 15:24 HKT / 17 NOV 2009
Last 3.6
Bid 3.6
Ask 3.61

3,6 HKD Kurs 0.08618 = 0,310 €

Gruß

longy3009

[butzbutz]

Intraday-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -

[Gangal]

Gibts schon einen SK?

[Gangal]

Cooler SK Da haben wir ja die 4 HKD schneller erreicht als gedacht. Da kann ja die Prognose bald auf 8 HKD erhöht werden

[pedy5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.400.190 von Gangal am 17.11.09 08:59:00

3,69

[pedy5]

Heute + 7,267 %

[butzbutz]

Frankfurt zieht nach!

INTRADAY-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -




GD 38 Tage: gelbe Linie

3 Monats-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[rotzgoere]

Bitte das Thema ändern in:
Jetzt haben es alle gemerkt.

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.401.065 von rotzgoere am 17.11.09 10:52:38

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.401.065 von rotzgoere am 17.11.09 10:52:38

bei den Umsätzen in D haben es noch nicht viel gemerkt. Ich denke sobald Volvo tatsächlich übernommen werden darf, wird es für viele erst interessant und erst dann nehmen sie Geely ernst.
Viele haben noch nicht verstanden, dass es bereits ernst geworden ist - der größte Markt in der Welt ist bereits China und dort ist Geely gut aufgestellt - das ist eine Langfristanlage.
Das beste wäre erst mitte 2010 oder 2011 wieder auf den Kurs zu schauen (schafft aber keiner) ich denke wir werden dann über die jetzigen Kurse lächeln

[goge]

Mal schauen ob die Amis uns heute Nachmittag
noch ein bischen weiter nach Norden
schieben.

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.401.513 von goge am 17.11.09 11:54:11

Mein SK Tipp für USA > 0,50 US-Dollar

Wa meint ihr?

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.402.060 von longy3009 am 17.11.09 13:04:11

Der SK wird die 0,50 nicht erreichen, geschweige denn übersteigen.

Karlll

[butzbutz]

Börse Hongkong 17. Nov.2009

Schluss: 3,69 HKD = Plus 7,26 % = 0,476 USD = 0,318 5 €

Volumen: 166.586.000 shares

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.401.213 von longy3009 am 17.11.09 11:11:14

Gedanken:
-Geely finanziert den Kauf größtenteils über Kredite.
-Volvo fährt keinen Gewinn ein.
-Fraglich ob die Gewerkschaften so ohne weiteres mitmachen.
-Geely kauft eigentlich nur den Namen "Volvo" u. ob der nach dem Kauf noch einen so guten Klang haben wird darf durchaus angezweifelt werden.
-Die Verkaufszahlen sind über motiviert. Da macht sich jemand in China selbst Mut.
-Wenn Volvo das Gelbe vom Ei wäre, würde Ford einen Teufel tun, es einem zukünftigen Rivalen zu einem Spottpreis zu überlassen. ( siehe GM u. Opel )

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.402.586 von Badkreuznach am 17.11.09 14:20:23

Die Fragen sind natürlich berechtigt:

-Geely finanziert den Kauf größtenteils über Kredite. <--- richtig. Dafür bekommt Geely als Gegenwert ein Sachwert.

-Volvo fährt keinen Gewinn ein. <--- für die nächsten 2 Jahre sehe ich das genauso, aber dann ??? Dafür kann man die Gewinne von Geely entgegenrechnen. Wenn beide Ihre Händlernetze kombinieren, sieht es gut aus. In dieser Zeit, wird sich in der Holding einiges tun. Wie z.b. Technologieübergabe Händlernetz ausweiten, Expansion... Das kostet eben!

-Fraglich ob die Gewerkschaften so ohne weiteres mitmachen. Gewerkschaften orientieren/interessieren sich für Arbeitsplatzerhalt und Arbeitsbedingungen. Bis jetzt sieht es danach aus, dass alles so bleiben soll wies ist. Dann werden diese nichts dagegen haben.

-Geely kauft eigentlich nur den Namen "Volvo" u. ob der nach dem Kauf noch einen so guten Klang haben wird darf durchaus angezweifelt werden. <--- nicht ganz. Imageverlust kann es geben. Das ist nicht auszuschließen. Laut den letzten Nachrichten in Google, sollen Technologien mit erworben werden, welche allerdings bei Volvo bleiben. Geely hat ein Mitbenutzungsrecht.

-Die Verkaufszahlen sind über motiviert. Da macht sich jemand in China selbst Mut. <--- werden wir sehen. Bin mir allerdings sicher, dass diese mittelfristig unter Geely erhöht werden.

-Wenn Volvo das Gelbe vom Ei wäre, würde Ford einen Teufel tun, es einem zukünftigen Rivalen zu einem Spottpreis zu überlassen. ( siehe GM u. Opel )
Gegenfrage: Warum soll Ford Volvo behalten?
welcher Vergleich gibt es zu GM und Opel?

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.402.901 von Retaard am 17.11.09 14:58:16

-Wenn Volvo das Gelbe vom Ei wäre, würde Ford einen Teufel tun, es einem zukünftigen Rivalen zu einem Spottpreis zu überlassen. ( siehe GM u. Opel )
Gegenfrage: Warum soll Ford Volvo behalten?
welcher Vergleich gibt es zu GM und Opel?

Es gibt keine wirtschaftl. Gründe für Ford den schw. Hersteller weiter zu behalten. Die Verkaufszahlen sind einfach zu niedrig um weiterhin an dieser Marke fest zuhalten. Das Marktsegment ist mit anderen Premiumherstellern auch so schon gut besetzt. Mit Geely hat sich nur ein Käufer gefunden der glaubt im heimatlichen Markt mit dieser Marke Erfolg zu haben.
http://www.wirtschaftsblatt.at/home/international/unternehme…
Ich weiß wirklich nicht woher der Optimismus für derartige Verkaufszahlen kommt. Immerhin bietet Volvo seine Autos im höheren Preissegment an.

GM gibt Opel nicht aus der Hand aufgrund der Marke u. der Technologie. Das genaue Gegenteil zu Ford u. Volvo.

Ich möchte eigentlich nur auf die Risiken hinweisen u. etwas auf die Euphoriebremse tretten.

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.402.901 von Retaard am 17.11.09 14:58:16

-Geely kauft eigentlich nur den Namen "Volvo" u. ob der nach dem Kauf noch einen so guten Klang haben wird darf durchaus angezweifelt werden. <--- nicht ganz. Imageverlust kann es geben. Das ist nicht auszuschließen. Laut den letzten Nachrichten in Google, sollen Technologien mit erworben werden, welche allerdings bei Volvo bleiben. Geely hat ein Mitbenutzungsrecht.[/i]

nicht zu vergessen bessere möglichkeiten R&D Personal über Volvo anzuwerben, Design und Motorenentwickler, welche meist aus den westlichen regionen dieser erde stammen, würden eher für volvo arbeiten als für geely. die technologie von volvo ist auf dem neusten stand, aber sie wurde von ford entwickelt also muss geely über volvo am ball bleiben, denn neue technologie werden die von frod nicht bekommen.

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.402.901 von Retaard am 17.11.09 14:58:16

-Die Verkaufszahlen sind über motiviert. Da macht sich jemand in China selbst Mut. <--- werden wir sehen. Bin mir allerdings sicher, dass diese mittelfristig unter Geely erhöht werden.

ich würde behaupten er hat recht....

[pedy5]

also ihr unterschätzt die Chinesen aber gewaltig!

Die Technologie ist denen wohl bekannt, auch von anderen europäischen und amerikanischen Mitbewerbern. O.K., ob sie zur Zeit in der Lage sind, diese in vergleichbarer Qualität herzustellen, ist die große Frage - aber es ist auch die Frage, ob dies überhaupt gewollt ist. Wisst ihr eigentlich, was es kosten würde, ein weltweites Vertriebsnetz aufzubauen??? - HIER LIEGT DER kNACKPUNKT !

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.402.901 von Retaard am 17.11.09 14:58:16

-Wenn Volvo das Gelbe vom Ei wäre, würde Ford einen Teufel tun, es einem zukünftigen Rivalen zu einem Spottpreis zu überlassen. ( siehe GM u. Opel )
Gegenfrage: Warum soll Ford Volvo behalten?
welcher Vergleich gibt es zu GM und Opel?

frod steckt schon länger in großen schwierigkeiten als der rest der amerikanischen autoindustrie, als Ford (familie) den vorsitz übernahm folgte ein strategiewechsel, zu den (der) eigenmarke... GM hat die letzten zwanzig jahre nur scheiße entwickelt, mit der Außnahme von.... OPEL (bin alles andere als ein popel fan)! die motoren sind absolut auf der höhe und besser als alles was GM sonst hat. ein verkauf wäre dumm gewesen, ich habe mit einem kollegen zu beginn gewettet, dass sie opel nie hergeben...

Frage beantwortet?

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.403.281 von Badkreuznach am 17.11.09 15:41:21

verdammt du warst schneller!!!

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.403.700 von pedy5 am 17.11.09 16:21:20

ist ein zusatzpunkt... um fahrzeuge exportieren zu können müssen sie auf einem aktuellem stand sein... die entwicklung eines modelles bei VW, BMW, Audi, Prosche, usw. ist so teuer damit kann eine expansion bezahlt werden! aber technologie und ein händlernetz... wie geburtstag, weihnachten, hanuka, ramadan und was auch immer die budisten feiern, zusammen... und das täglich für ein jahr

[Gangal]

Den neuesten News nach zu schließen, dürfte doch der Verkauf von Volvo bzw. die Bekanntgabe unmittelbar bevorstehen? Ich gehe noch von diesem Jahr aus, dass der Deal über die Bühne geht. Hoffentlich gehts Morgen grün weiter

[Badkreuznach]

Eine Frage blieb bisher unbeantwortet. Wer soll die ganzen Volvos kaufen?
Anders gefragt. Kann mit einer plötzlichen Steigerung der Nachfrage gerechnet werden nur weil Geely Volvo kauft?

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.404.371 von Badkreuznach am 17.11.09 17:31:58

Im chinesichen Markt vielleicht schon - gibt ja auch genug reiche Chinesen. Bei den anderen Märkten wäre ich vorsichtig!

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.404.561 von Gangal am 17.11.09 17:51:34

Geely sieht eine Option von 200.000 verkauften Einheiten pro Jahr. Volvo selbst verkaufte nur rund 12.000 Einheiten.
Die Diskrepanz zwischen beiden Zahlen ( aktuelle Verkaufszahlen zu möglichen Verkaufszahlen ) ist mir einfach zu hoch.
Selbst bei 200.000 verkauften Einheiten, man ist ja grundsätzlich optimistisch, bleiben 100.000 als Überkapazität.

Der Einwand es gibt genug reiche Chinesen zieht nur bedingt, da diese sich größtenteils anderen Herstellern zuwenden u. dies wohl auch für die Zukunft so halten werden.

Also bleibt nur der Preis als Stellschraube, für die breite ch. Mittelschicht. Verkaufspreise runter u. Ersatzteilpreise rauf.
Trägt aber nicht unbedingt zur Förderung des Images bei u. die Margen sind auch niedriger.
Um dies auszugleichen muß die Produktion weiter erhöht werden was unweigerlich zu weiteren sinkenden Preisen u. Renditen führt.

Da der Rest der Welt, keine Autos von Geely kaufen wird entpuppt sich die Übernahme als strategischer Fehlkauf, welcher die massenhafte Schließung von Handels -u. Händlerstützpunkten nach sich ziehen wird.

Hab ich was vergessen? Gib's Einwände?

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.405.080 von Badkreuznach am 17.11.09 18:49:26

Du scheinst dich ja ganau in China aus zu kennen.

Der Einwand es gibt genug reiche Chinesen zieht nur bedingt, da diese sich größtenteils anderen Herstellern zuwenden u. dies wohl auch für die Zukunft so halten werden.

Woher willst du das wissen??Ich sehe das ganz anders.


Da der Rest der Welt, keine Autos von Geely kaufen wird entpuppt sich die Übernahme als strategischer Fehlkauf, welcher die massenhafte Schließung von Handels -u. Händlerstützpunkten nach sich ziehen wird.


Mit der Aussage stehst du glaube ich ganz alleine da.

Aber wen das deine echte Meinung ist dan müstest du
deine Anteile direckt verkauft haben.
Hast du???
Ist sonst etwas unglaubwürdig was du da schreibst.
Kurs etwas drücken??
MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.405.080 von Badkreuznach am 17.11.09 18:49:26

Vielleicht ist es so und Du hast recht. Aber wenn der Kurs erstmal noch etwas gegen Norden wandert soll's mir/uns recht sein. Verkaufen kann man dann immer noch und auf ein anderes Invest setzen!

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.405.328 von Wuscher am 17.11.09 19:17:53

Warum verkaufen oder den Kurs drücken? Bin doch der "Einzige" der es so sieht.
Mir wird die Aktie einfach nur zu eupforisch besprochen zur Zeit, ohne die Vor -oder auch Nachteile zu erwähnen oder zu diskutieren.

[Randolph77]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.405.080 von Badkreuznach am 17.11.09 18:49:26

guten abend an alle hier


also mit den schließungen das kann schon sein
aber hat mal jemand daran gedacht das die Chinesen im begriff sind sich in afrika anzusiedeln da sie dort mehr und vorallem wichtige Rohstoffe herbekommen, soll heißen wenn die chinesen nach afrika expandieren wird sich dort auch ein neuer markt erschließen (und die wollen auch irgendwann auto fahren)

( im Januar 2009 waren bereits mehr als 250000 chinesen umgesiedelt !!! )

also ich denke das ist immernoch eine sehr gute aktie mit viel potential



keine kauf oder verkaufsempfelung

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.405.336 von Gangal am 17.11.09 19:18:44

... "Man muss die Kuh halt melken, solange sie noch Milch gibt." ...

oder anders gesagt

... "Eine Aktie ist halt nur interessant, solange Sie besprochen wird." ...

[-three-]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.405.560 von Badkreuznach am 17.11.09 19:42:43

die aktie stieg davor (seit märz) ohne großartig besprochen worden zu sein.

und es wurde eine menge vergessen..
- cuba, russland, londoncabs
- goldman, shufu

[butzbutz]

Schlussdaten vom 17. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 0,301 €
Eröffnung: 0,317
Hoch: 0,322
Tief: 0,316

Schluss: 0,321 € = 0,476 USD = Plus 6,64 % = 3,69 HKD

Volumen: 226.019 shares

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

Die heutigen Schlussdaten aus USA lauten:

SK 0.47 USD = 3.64 HKD = O.316 € = Plus 3.07 % = 1.102.443 shares

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.405.600 von -three- am 17.11.09 19:45:53

Anmerkungen zu GS:
Der Einstieg eines Investmentfonds von GS sollte aber kein Maßstab für diverse Kleinanleger sein. Die Jungs von GS werden sich nach allen Seiten abgesichert haben egal wie Geely weiter "fährt".
Die haben halt eine Wette mehr zu laufen.
Vielleicht hat Ford mal angerufen weil Geely noch ein bissel Kleingeld gefehlt hat.

Anmerkung zu Li Shufu:
Scheint sehr zielstrebig in der Verwirklichung seiner ehrgeizigen Ziele zu sein. Hab mir mal seinen, soweit verfügbaren, Lebenslauf angeschaut. Vom Ehrgeiz u. Größenwahn zerfressen würde ich mal behaupten.

Anmerkung zu den Londoner Taxis:
Nix weiter als eine Spielerei, ohne Belang für die weitere Entwicklung der Firma.

Anmerkung zu Cuba u. Russland:
Cuba - Schwer einzuschätzen, da mir bisher nicht bekannt ist wie die Autos dort finanziert werden sollen.
Russland - Sehr stark von der Automobilkrise betroffen. Dort ist auf Dauer kein Geld zu verdienen.

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ]

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:

[Wuscher]

Das geht ja richtig ab zur Zeit.

[Karlll]

Moin,

Stand zur Pause 3,84 HKD.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.372 von Karlll am 18.11.09 05:34:26

Da geht noch was

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.375 von Wuscher am 18.11.09 05:38:46

Nun, Wuscher,

es sollte mich freuen, da habe ich ja wohl zum rechten Zeitpunkt noch
mal ordentlich aufgestockt.

Tut mir vor allem gut, da Byd sich gerade gen Süden orientiert und
Geely damit kompensatorisch wirkt.

Gruß Karlll

[Wuscher]

Ein Blue Chip sollte jeder im Depot haben
MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.375 von Wuscher am 18.11.09 05:38:46

Ganz schön steile Ausschläge heute - die war ja schon auf ca. 3,90 HKD? Krass....

[-three-]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.051 von Badkreuznach am 17.11.09 23:19:47

@badkreuznach

bitte noch eine kurze erklärung, warum geely zuvor diese kursentwicklung bei steigenden volumen gemacht hat, ohne ausführlich besprochen worden zu sein.

zu londoncab-
es geht hier in erster linie wohl nicht um das hauptgeschäft on geela, ganz klar
...hat benz nicht mit taxis seinen ruf als zuverlässig und sicher nicht unter anderem mit taxis erarbeitet?
es gibt wohl keine kritischeren autofahrer als die taxifahrer

zu goldman-
wo liegt der unterschied zwischem dem einstieg von buffet bei brilliance und dem von goldman bei geely in bezug auf die kursentwicklung?
es war sehr wohl ein kaufsignal für kleinanleger, ein gutes sogar. ein handelsüblicher kleinanleger kann doch jederzeit verkaufen, also wozu die warnung?
seit einstieg von goldman derzeitig 100% plus.

so generell-
der doch markante schreibstil und die formulierungen z.b. zu shufu lassen eine sachliche auseinandersetzung nicht zu.

zu übernahmen von europ. automarken von bric-firmen-
landrover und jaguar
saab, hier nur minderheitsbeteiligung

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.423 von Gangal am 18.11.09 06:56:48

Das zeigt doch ganz deutlich wo die Reise hin gehen soll.
Das Baby ist so Geil
MFG

[-three-]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.460 von -three- am 18.11.09 07:27:08

...grober fehler...

ich meinet oben den einstieg von buffet bei byd
und nicht wie geschrieben bei brilliance

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.460 von -three- am 18.11.09 07:27:08

zu londoncab

Ist doch eine genieal eingefähdelte Werbekampanie
die auch noch Gewinne bringt.

Einfach nur Clever gemacht und zeigt ganz deutlich
wie überlegen unser Baby gegenüber der Konkurenz ist.

Euro wir kommen
MFG

[longy3009]

Guten Morgen,
weiß jemand wie lange immer die Pause dauert? In MEZ?
danke
longy3009

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.510 von longy3009 am 18.11.09 07:46:15

Von 6 bis 7.30 Uhr
geht schon weiter in HK

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.523 von Wuscher am 18.11.09 07:51:33

danke

[Gangal]

Schon wieder bei 3,92 HKD (allerdings nicht realtime)! Knacken wir heute noch die 4????

[Gangal]

Hey was ist jetzt los?

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.784 von Gangal am 18.11.09 08:58:17

warum heulst du ????
so wie ich sehen kann immer noch über 4 % im plus ,
oder was ist da los, was ich noch nicht sehen kann?!?!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.835 von ich-bin-ich am 18.11.09 09:07:21

Mir hat der Einbruch am Handelsende nicht gefallen Aber ging ja wieder nach oben - den SK kann ich leider noch nicht sehen, da zeitverzögert Aber Morgen knacken wir die 4

[Karlll]

SK = 3,86 HKD

[rotzgoere]

http://translate.google.de/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.gaze…

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 18. Nov.2009

Schluss: 3,86 HKD = Plus 4,60 % = 0,498 USD = 0,333 €

Volumen: 212.454 shares

[zeitfenster]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.946 von rotzgoere am 18.11.09 09:23:00

Aber Hallo

wo gräbst Du denn solche Sachen aus !!

[Wuscher]

Für mich ist heute Feiertag




Duuuuuuuuuuuuusend

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.405.534 von Randolph77 am 17.11.09 19:39:33

sehr guter kommentar

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.274 von Wuscher am 18.11.09 10:03:29

Wie Duuuusend? Hast Du Duuusend % Gewinn?

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.492 von Gangal am 18.11.09 10:35:43

Wuscher will sagen, daß sich bei ihm der tenbagger eingestellt hat, wie Peter Lynch den Ausdruck für 1000 % kreirt hat.

Wenn Ihr ihn jetzt noch fragt, wieviel er damals gekauft und ggf.
wieviel zu welchem Kurs nachgekauft hat, dann wissen wir auch wie
spät es um halb acht ist.

In seinem Fall jedenfalls hat Geely der Oma aufs Fahrrad geholfen.

Karlll

[goge]

Glückwunsch Wuscher

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.551 von Karlll am 18.11.09 10:43:54

Sag ich doch 1000% Gewinn

Der hats g'schafft... Bei mir dauerts noch

[Gangal]

Mein Tenbagger liegt bei 2,10 EUR Bin mal gespannt, ob ich den auch mal erreiche...

[goge]

drück dir die daumen
und mir und allen anderen auch

[Karlll]

Yulon to build Geely Panda-based "Tobe" minicar
By George Gao From:Gasgoo.comNovember 18, 2009

Shanghai, November 18 (Gasgoo.com) Taiwan's carmaker Yulon Motor has tied up with mainland China's Geely Auto to build small cars, with the Taiwan-assembled Panda to be sold under Yulon's "Tobe" brand, local media reported yesterday.

Industry insiders said that Yulon has also developed a lithium-ion battery-powered electric vehicle (BEV) based on the Panda platform, which is expected to go on sale as early as 2010, according to Taiwan's Economic Daily News.

Yulon president K.R. Chen, also the chairman of the new "Tobe" company, said that many safety equipment have been added to the locally-assembled Panda to meet Taiwan's safety requirements, so the new car would be priced at least NT$350,000 (about US$10,770).

The scheduled introduction of the "Tobe" brand has clearly defined Yulon's overall private branding strategy: The Luxgen nameplate is to specialize in medium-size passenger cars, while "Tobe" focuses on entry-level mini models, the newspaper said.

Yulon has set up a new subsidiary to make and sell its "Tobe" minicars based on Geely's Panda model. Geely are reportedly planning to ship "complete knock down" (CKD) kits to Taiwan for local assembly by Yulon's "Tobe" division.

Geely may first be shipping the electric version of the Panda to Taiwan, where it will be named the tobe M'car. A gasoline version is also expected to follow, China Car Times said.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.623 von Gangal am 18.11.09 10:54:27

Ich denke das alle die jetzt drin sind und es auch bleien
können nachstes Jahr das gleiche schreiben.
Nur meine Meinung.
MFG

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.409.046 von Wuscher am 18.11.09 11:46:01

Ich wünsche es uns, aber ich halte es für sehr unwahrscheinlich, denn
Geely läuft gerade in eine Fahnenstange hinein, wie bei Byd auch
passiert, und dann wird die Bewertung doch gar zu hoch.

Geely hätte dann im nächsten Jahr bereits eine Bewertung, die über
der von BMW läge und ich denke, dazu würde es doch zu schnell gehen.

Die Korrektur wird garantiert kommen und es bleibt zu hoffen, daß sie
nur bei Geely stattfindet. Sollten die Weltmärkte zusätzlich konsoli-
diesen, kann es schnell Rolltreppe abwärts gehen, denn man nimmt
zuerst dort mit, wo mit der Gießkanne reichlich Gewinne ausgeschüttet
wurden.

Karlll

[rotzgoere]

Russische Medien berichten soeben, dass mit einer Einigung zwischen Volvo und Geely am Ende dieser Woche zu rechnen ist:
http://translate.google.de/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.novg…

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.409.146 von Karlll am 18.11.09 11:57:37

Aber nur wen du Geely ohne Volvo rechnest.
Mit Volvo dürfte die Bewertung i.o. sein.
Wir laufen in eine Fahne ohne eine Hammer Meldung
wie sieht es den aus wen Geely noch mal richtig
nach oben ausbricht?
Auch für die Weltwirtschat sehe ich nicht so schwarz
warum sollten die Börsen noch mal einbrechen?
Ich bleibe da locker
es stehen sicherlich noch sehr gute Meldungen an
MFG

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.409.146 von Karlll am 18.11.09 11:57:37

Die Korrektur wird garantiert kommen und es bleibt zu hoffen, daß sie
nur bei Geely stattfindet.


stopp loss und tiefer wieder rein... das unternehmen hat zukunft, du hast recht in dem punkt, dass es keine schnelle x-fache steigerung der mk geben wird...

gruß

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.409.698 von Wuscher am 18.11.09 12:54:37

http://www.manager-magazin.de/geld/artikel/0,2828,661681,00.…

..passt nur schön!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.409.654 von rotzgoere am 18.11.09 12:49:04

Komisch, bisher haben das nur die Russen berichtet... Konnte das sonst noch nirgends lesen...

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.407.460 von -three- am 18.11.09 07:27:08

Ein, zwei kritische Anmerkungen/Stimmen zur Aktie u. die Gemeinde reagiert gereizt. Erstaunlich.
Aber durch solche Beiträge werden andere Markteilnehmer erst auf die Aktie aufmerksam, siehe auch Seitenaufrufe der letzten Tage, beschäftigen sich mit der Aktie u. kaufen. Die kritische Stimme wid als Nebensache abgetan u. bestärkt nur die vermeintlich richtige Entscheidung. Funktioniert immer wieder.

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.410.205 von Badkreuznach am 18.11.09 13:57:14

ich gebe dir recht, kritische stimmen werden oft einfach übergangen uder weggeschrieben... ich bin überzeugt, dass geely eine super, vielleicht auch ein unvergleichliches investment werd3en kann, ABER große chancen beinhalten große risiken...

auf risiken sollte hingewiesen werden...

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

[goge]

die amis werden auch langsam
wach

[twinshock420]

nun etwas Kritik / Ralismus gehört auf jeden Fall hier her !

...ich wollte auch etwas Kritisches schreiben...

ABER, Chinesen werde für Chinesen immer preiswerter fertigen als
z.B. für BMW !?

Ergo wird ein 3er Geely bei gleicher Qualität immer güstiger angeboten werden, als ein "ECHTEr" 3er BMW !?....

und wir Deutschen kaufen doch meist lieber günstig!? leider...
Lieber Dacia als Reault... usw.

wohlmöglich gibt's dann BMW für 0,30 cent?
vorallem wenn die mit ihrer E-Entwiklung so - mini - Fortschritt machen...

Da sind die chinesen fix - Siehe erst Spielzeug, dann RC - Modellbau
bald gibts auch ein E-Modell in 1:1

ALLES nur meine Meinung! nix kaufEmpfehlung !

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.412.343 von goge am 18.11.09 17:19:16

Und zwar richtig

[butzbutz]

Schlussdaten vom 18. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 0,321 €
Eröffnung: 0,336
Hoch: 0,344
Tief: 0,336

Schluss: 0,342 € = 0,511 USD = Plus 6,54 % = 3,96 HKD

Volumen: 606.747 shares

[Gangal]

Ich wünsche uns einen grrrüüüünen Donnerstag und hoffentlich auch noch grünen Freitag.

Mich wundert, dass nur die Russen von dem erneuten Treffen geschrieben haben. Ist das evtl. eine alte Meldung die nochmal aufgewärmt wurde? Hoffentlich meldet Geely im Dezember Hammerzahlen und dann die Volvo-Übernahme

[butzbutz]

Die heutigen Schlussdaten aus USA lauten:

SK 0.51 USD = 3,95 HKD = O.34 € = Plus 8,51 % = 2.379.546 shares

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.415.047 von Gangal am 18.11.09 22:29:29

Vielleicht hilft dies weiter.

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=adxo37GV…

[Wuscher]

Moin Moin
Grün sieht anders aus

[Sliwi1]

Morgen zusammen

OH OH

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.415.692 von Wuscher am 19.11.09 06:02:44

Normale Konsolidierung oder steckt mehr dahinter?

[Angsthase82]

erstmal raus unten wieder rein?

[-three-]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.415.729 von Angsthase82 am 19.11.09 07:01:26

unten? wo ist das bei geely...
know your invest

[Wuscher]

Es ist noch nichts passiert und einige
haben die Büx schon gestrichen voll.


So
genug gelacht
ob rein oder raus muß natürlich jeder für sich
entscheiden.Aber hin und her macht die Taschen
leer.
Man sollte aber bedenken...wo bin ich rein
wo gehe ich raus
und vor allen Dingen
wo komme ich wieder rein
und so ganz nebenbei sollte man die 25%
Steuer nicht so ganz ausser acht lassen.
Die müssen ja auch erst mal wieder rein
Wie gesagt muß jeder für sich entscheiden.
MFG

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.415.726 von Gangal am 19.11.09 06:58:12

ich denke normale Konsolidierung, der Anstieg war auch sehr groß und jetzt wird Luft geholt, ganz normal
außerdem kann jeder raus dem es zu heiß geworden ist
ich bleibe investiert -> wenn wir den Kurs Mitte nächsten jahres anschauen lachen wir über die paar cent heute - hoffentlich

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.415.823 von longy3009 am 19.11.09 07:45:49

genau deiner meinung , aber in berlin gleich über 8 % im minus ist doch sehr deftig übertrieben , oder ?

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.415.858 von ich-bin-ich am 19.11.09 07:57:20

naja , jetzt pari 0,3175 .........

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.415.858 von ich-bin-ich am 19.11.09 07:57:20

das ist übertrieben
However warten wir bis 9:30 Uhr dann hat sich der Kurs in D auch wieder eingependelt.
Bin gespannt was diese Woche von den Verhandlungen durchsickert. Angeblich sind ja Volvo, Ford und Geely zusammen
Wenn wir da etwas hören, wird es schon wieder aufwärts gehen
Aber: es ging ja nicht wirklich abwärts, normale Konsolidierung

[KapitalistIV]

Bin da ganz entspannt.
Ich halte.

[Karlll]

SK = 3,57 ./. 7,513 %.
Ich hätte gern Besseres mitgeteilt.


Karlll

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.416.193 von Karlll am 19.11.09 09:02:47

Kurs 0,08637 = 0,308 EUR

[Gangal]

Brillianche ist auch ordentlich runter gegangen, bei BYD habe ich nicht geschaut. Ich denke heute kamen alle Autotitel etwas unter die Räder. Die sind die letzten Tage gut gelaufen. Ich geh hier jetzt nicht raus - was wenn es Morgen wieder hoch geht, dann hab ich die 28,75% Steuer auch verschenkt (muss nämlich noch Kirchensteuer dazurechnen und nicht nur die 25%)! Tut dem Kurs mal ganz gut, wenn er wieder etwas nachgibt, um dann wieder kräftig anzusteigen. Das Zickzack hatten wir jetzt sehr oft im Verlauf, aber dennoch gehts langfristig nach oben mit der Kurve....

[longy3009]

Bei den Umsätzen in D sind das gewaltige Gewinnmitnahmen. Kann jemand sagen wie es bei den Umsätzen in Hongkong aussieht?
Ich bin entspannt, finde es gesund und bleibe longy3009

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.416.244 von longy3009 am 19.11.09 09:10:05

Mein HK link funzte heute nicht so richtig
zeigte die Umsätze nicht an
keine Ahnung warum

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.416.485 von Wuscher am 19.11.09 09:38:44

macht doch nix...

[twinshock420]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.415.692 von Wuscher am 19.11.09 06:02:44

hi W.

für jemanden, der richtig im Grünen sitzen müsste
kommt von Dir aber immer sehr schnell Panik? warum?

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 19. Nov.2009

Schluss: 3,57 HKD = Minus 7,51 % = 0,460 USD = 0,309 €

Volumen: 150.943.000 shares

[rotzgoere]

@wuscher
Wenn ich 1000% Gewin gemacht hätte, würde ich bei lächerlichen 8% Minus nicht gleich heulen. Hast Du überhaupt Aktien gekauft oder nur ein virtuelles Depot?

[goge]

ich denke ich nutze die chance
nochmal

[twinshock420]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.416.836 von rotzgoere am 19.11.09 10:19:12

na Wusch i - falschen wiedereinstieg erwischt ; )

ABER ich mach Dir mal Mut! Alles wird Gut!

nächstes Jahr sind die chinesen mit einem E-Auto für 6000,- Euro da!
Dann ist die deutsche autoindustrie eh hin...

- Meine Meinung - nix kaufen ! schon gar nicht verkaufen -

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.415.741 von -three- am 19.11.09 07:13:48

habe 60000 stk bei 0,223€ geholt...
naja ich hoffe noch auf die 1,70€ - 1,80€ mal gucken
2jahre können sie sich zeit lassen ;-)

[twinshock420]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.416.943 von Angsthase82 am 19.11.09 10:28:56

nagut 17,- - 35,- wären auch OK - wie jetzt bei BMW...

[Angsthase82]

es sind wohl heute 10 Person von geely in Göteburg und sprechen mit der gewerkschaft in dem werk. geely wurde nach den Ideen & plänen befragt.

Auch von dem "jacob konsortium" ist einer da bei gewesen bzw ist gerade anwesend.

soviel entnehme ich aus die sem Text:


Fackklubbarna vid Volvo Personvagnar satte sig idag på morgonen i ett första samtal med kinesiska Geely som lagt ett bud på företaget.

Mötet hålls här på Volvo. Facken vill i första hand veta vilka planer Geely har för Volvos verksamhet här i Göteborg.

Geely har en plan för hur Volvo skulle kunna fördubbla försäljningen till närmare en miljon bilar omåret.

Den kinesiska delegationen består av åtta-tio personer med Geelys ordförande och huvudägare Li Shu Fu i spetsen och har tidigare mött regeringen.

Även Magnus Sundemo, en av personerna bakom konsortium Jakob, som vill ha ett svenskt ägande, är med på mötet.

[Angsthase82]

hier die Quelle

http://www.sr.se/cgi-bin/goteborg/nyheter/artikel.asp?artike…

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.417.062 von twinshock420 am 19.11.09 10:40:53

dann wäre ich durch mit dem thema glaub ich
aber das wäre vielleicht zuviel des guten

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.417.137 von Angsthase82 am 19.11.09 10:47:38

wie meinst Du, 'durch' ?

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.417.180 von det11 am 19.11.09 10:53:11

na rechne 17€ * 60000 hm...

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.417.231 von Angsthase82 am 19.11.09 10:57:32

aso...ich hab leider nur 4k

[owain32]

Ich habe gerade etwas zudiesem Jacob Consortium gefunden, ist vom 29.10.2009!

Hat das jemand gewusst?

Schwedischen Konsortium sagt noch an konkurrierende Übernahmeangebot für Volvo Cars Schwedischen Konsortium sagt noch ein konkurrierende Übernahmeangebot für Volvo Cars
Nordic Business Report, 29. Oktober 2009 Nordic Business Report, 29. Oktober 2009

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NORDIC BUSINESS REPORT-29 Oktober 2009-schwedischen Konsortium sagt noch an konkurrierende Übernahmeangebot für Volvo Cars (C) 1994-2009 M2 COMMUNICATIONS http://www.m2.com NORDIC BUSINESS REPORT-29 Oktober 2009-Schwedischen Konsortium sagt noch ein konkurrierende Übernahmeangebot für Volvo Cars (C) 1994-2009 M2 COMMUNICATIONS http://www.m2.com

29. Oktober 2009 - Schwedisch Konsortium Jakob, errichtet, um Volvo Cars zu nehmen, wird ihre Arbeit fortsetzen, obwohl der Besitzer mit dem Namen US Ford Motor Co (NYSE: F) gestern ein Konsortium von Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd in China seine bevorzugte geführt Bieter, Jakob CEO Peder schnell erzählt schwedische Tageszeitung Dagens Industri (DI). 29. Oktober 2009 - Sanskrit Konsortium Jakob, errichtet, um Volvo Cars zu nehmen, wird ihre Arbeit fortsetzen, Obwohl der Besitzer mit dem Namen US Ford Motor Co (NYSE: F) gestern ein Konsortium von Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd in China seine bevorzugte geführt Bieter, Jakob CEO Peder schnell erzählt schwedische Tageszeitung Dagens Industri (DI).

Konsortium Jakob wurde im Juli 2009 eingerichtet auf Initiative der Union Engineering bei Volvo Cars. Konsortium Jakob wurde im Juli 2009 eingerichtet auf Initiative der Union Engineering bei Volvo Cars. Das Konsortium wurde nach dem eine der ersten Volvo-Modelle genannt. Das Konsortium wurde nach dem eine der ersten Volvo-Modelle genannt.

Das Ziel bleibt es, den chinesischen Bieter Herausforderung und kommen mit einem Konkurrenten zu bieten. Das Ziel bleibt es, den chinesischen Bieter Herausforderung und kommen mit einem Konkurrenten zu bieten.

"Wir werden ein Angebot zur Übernahme Ford am Ende des Monats zu präsentieren", sagte gestern Fast jedoch zugeben, dass die Ankündigung zum Gebot Geely ist die Situation schwieriger Konsortium Jakob macht. "Wir werden ein Angebot zur Übernahme Ford am Ende des Monats zu präsentieren", sagte gestern Fast Jedoch zugeben, dass. die Ankündigung zum Gebot Geely ist die Situation schwieriger Konsortium Jakob macht.

Die schwedische Konsortium hat mehrere Vorteile gegenüber der chinesischen Konkurrenz, so Fast. Die schwedische Konsortium hat mehrere Vorteile gegenüber der chinesischen Konkurrenz, so Fast.

"Wir haben die Mitarbeiter auf unserer Seite zu haben, sowohl in Belgien und Schweden. Wir haben bereits gut funktionierende Kontakte zu Ford. Wir kennen die Produkte, das Unternehmen und Volvo-Geschichte", sagte Schnell. "Wir haben die Mitarbeiter auf unserer Seite zu haben, Sowohl in Belgien und Schweden. Wir haben bereits gut Funktionierende Kontakte zu Ford. Wir kennen die Produkte, das Unternehmen und Volvo-Geschichte", sagte Schnell.

Mitte September beschlossen, eine der Schlüsselfiguren im Konsortium Jakob, ehemaliger CEO von Volvo Cars Roger Holtback, an das Konsortium zu verlassen. Mitte September beschlossen, eine der Schlüsselfiguren im Konsortium Jakob, ehemaliger CEO von Volvo Cars Roger Holtback, an das Konsortium zu verlassen. Es ist noch nicht klar, wie Jakob Konsortium die Finanzierung einer möglichen Übernahme von Volvo Cars zu lösen. Es ist noch nicht klar, wie Jakob Konsortium die Finanzierung einer Möglichen Übernahme von Volvo Cars zu lösen

http://findarticles.com/p/articles/mi_m0HXI/is_2009_Oct_29/a…


Das ist sehr, sehr Interessant!!!!!!!!

[twinshock420]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.417.137 von Angsthase82 am 19.11.09 10:47:38

@ Angsthase82

Ja und einen Freund hast Du schon : )

Dir würd' ich sogar den MotoCrosser borgen =))

abah, nach Steuern ist doch dann eh alles nur noch die hälfte wert,
wer weiß ob die 25% / 28% (Kirche) auch schon abgehen, wenn der Freibetrag noch nicht überschritten wurde?

Erst zahlen und dann versuchen wieder zurück zu bekommen?

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.417.403 von twinshock420 am 19.11.09 11:14:04

ich komme drauf zurrück;-)

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.417.403 von twinshock420 am 19.11.09 11:14:04

dann brauchen ich eben mindestens 23,33€ haha
dann können sie ihre scheiss 25% haben
die kann man sich nicht wieder holen...

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.417.108 von Angsthase82 am 19.11.09 10:45:03

Deckt sich mit der Meldung von Bloomberg.

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.417.947 von Badkreuznach am 19.11.09 12:22:55

wo seht ihr die zettel der bude in nächster zeit??
sind die 0,50€ dieses jahr noch drinn?
bzw der 1€ im Sommer?

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.417.373 von owain32 am 19.11.09 11:11:22

Ja, einfach die Meldungen auf Bloomberg verfolgen. Dort findet man vieles.

Der Deal mit Geely scheint noch nicht in trockenden Tüchern zu sein. Anscheinend bekommt der schw. Staat es mit der "Angst" zu tun u. hat einen nat. Bieter ins Rennen geschickt. Dies erklärt auch die Gespräche mit den Gewerkschaften. ( siehe auch meinen Hinweis vor Tagen )
Eine weitere Option wäre, dass Ford alle Verkaufsverhandlungen absagt u. Volvo in Eigenregie weiter betreibt. Durchaus denkbar, nach den "guten" Zahlen aus Amerika.

Wie dem auch sei, dies erklärt heutige Gewinnmitnahmen bevor das große Erwachen beginnt.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.417.978 von Angsthase82 am 19.11.09 12:27:22

Mich darfst Du nicht fragen. Bin hier das schwarze Schaf in der Runde.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.416.629 von twinshock420 am 19.11.09 09:55:07

Wo bitte schön habe ich den Panik gehabt... verbreitet ..
gemacht oder was auch immer

@Rotz göre
Ich verkauft
wann habe ich das den gesagt

Ob ich überhaupt Geely Aktien besitze

nö

Du kannst sogar wenn du dir die Mühe machen willst
im alten Asien Schräd genau den Tag finden an dem
ich das Baby nicht gekauft habe.

Macht kein Spass mehr wenn man solch ein Müll liest.
MFG

[Madmission]

Frage nochmal zur Steuer.
Wenn ich vor 2009 gekauft habe und die Anteile über ein Jahr gehalten habe muß ich dann auch 25% abdrücken, oder fällt daß dann noch unter die alte Regelung?

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.418.053 von Badkreuznach am 19.11.09 12:38:27

na ich hoffe mal, dass das hier keine Finte ist.
wie würde sich geely ohne Volvo entwickeln?
sieht es denn so schlecht aus mit diesem Unternehmen?

Also ich denke/hoffe nicht!!!
das was du schreibst könnte natürlich auch kommen...
was könnte dann aber goldman mit dieser bude wollen?

also ich hoffe auf den euro...

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.417.978 von Angsthase82 am 19.11.09 12:27:22

Es gab ein Kursziel von 4 HKD. Das entspricht etwa 0,34 EUR. Dort ist Volvo noch nicht berücksichtigt. Wenn die Absatzzahlen für November kommen, und die werden gut sein - wer zweifelt? - dann wird Geely auf 0,40 EUR klettern.
Im nächsten Jahr, mit Volvo, halte ich 1 EUR für realistisch aber erst im 2. Halbjahr und wenn die Weltwirtschaft mitspielt

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.418.186 von longy3009 am 19.11.09 12:53:55

auf was berufst du dich??
was stimmt dich positiv??

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.418.175 von Angsthase82 am 19.11.09 12:52:57

... Was könnte dann aber Goldman mit dieser Bude wollen? ...

Nix, einfach eine Wette unter vielen.
Ich glaube mich zu erinnern, dass die Laufzeit der Wandelanleihen acht Jahre beträgt.

[watchi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.418.141 von Madmission am 19.11.09 12:49:31

Vor 2009 gekauft - dann fällt es unter die alte Regelung.

Das wird dann im Zweifelsfalle (also wenn du den Gewinn nicht mit
Verlusten verrechnen kannst oder innerhalb des Freibetrages bleibst)
mit deinem normalen Steuersatz besteuert, der eventuell wesentlich
höher liegt.

[-three-]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.418.374 von watchi am 19.11.09 13:18:06

wandelanleihe bis 2014

[-three-]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.418.721 von -three- am 19.11.09 13:58:40

EMFIS.COM - Hongkong 23.09.09 (www.emfis.com) Die in der vergangenen Woche vom Handel ausgesetzte Aktie des chinesischen

Autobauers Geely Automobile, ging heute wieder in den Handel und steht zur Mittagspause bei einem Plus von 17,9 Prozent auf 2,11 HKD.
Aussetzungsgrund war die Ankündigung der Herausgabe von Wandel- und Optionsanleihen. Geely wird nun Wandelanleihen mit Fälligkeit 2014 und einem Nennwert von 1,897 Mrd. HKD herausgeben. Dazu kommen 300 Millionen Optionsscheine. Die Übernahme erfolgt durch die Goldman Sachs Tochter GS Capital Partners. Die Preise liegen bei 1,90 bzw. 2,30 HKD.
Mit der vollständigen Umwandlung der Anleihen und Optionsscheine hält die GS Capital Partners 15,13 Prozent an Geely.
Der geschätzte Netto-Erlös aus der Emission der Anleihen und bei vollständiger Ausübung der Bezugsrechte der Optionsscheine liegt bei etwa 2,58 Mrd. HKD.
Das Unternehmen beabsichtigt den Erlös in Investitionen und mögliche Akquisitionen anzulegen. Dazu dürfte wohl auf die angestrebte Übernahme von Volvo gehören.

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.418.250 von Angsthase82 am 19.11.09 13:02:16

das mit den 4 HKD wurde letzte Woche hier im Thread gepostet, von einer Schweizer Bank wurde das Kursziel ausgegeben.

Positiv stimmt mich, dass der Chinesische Automarkt erst im Aufschwung ist, dort werden bei über 1 Milliarde Einwohner im Monat ca 1 Mio Autos verkauft. In D bei knapp über 80 Mio Einwohner ca. 250.000 Autos. Rechne mal nach
Aber denke nicht an hier und jetzt, sondern an 2 - 3 oder vielleicht sogar in 5 - 10 Jahren. Die Wirtschaft in China wächst und wächst und Amerika hat sich noch nicht erholt. Wenn die Chinesen auf den Weltmarkt gehen, vielleicht sogar mit Elektro???und sie werden gehen,die Frage ist nur wann - auch nach Deutschland -> dann wird der Kurs schon langsam aber stetig steigen.
Wer kann sich noch an die ersten Testberichte von den Japanischen Autos in den 80er erinnern? Jede Autozeitung hat abgeraten und gewarnt Gut toller Preis, aber bedenken Sie...
Und dann die Koreaner...
Und jetzt die Chinesen...
Und wer ist jetzt der grösste Autobauer der Welt? Richtig, ein Japaner. Und wer ist in 10 Jahren der größtte Autobauer der Welt - wer das weiß soll sich melden
Wenn das Geely Management nicht alles falsch macht und vieles richtig, dann sollten wir uns die nächsten Jahre schön freuen und solche Rücksetzer wie heute, auch wenn sie schmerzen tun dem Kurs gut und müssen sein. Ich hoffe nur wir bleiben über 0.30 EUR und gehen wieder langsam in die richtige Richtung
Gruß
longy3009

[zeitfenster]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.418.141 von Madmission am 19.11.09 12:49:31

zur Steuer

- vor 2009 gekauft - länger als 1 Jahr gehalten = Steuerfrei

(364 Tage + 1 Tag)

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.418.790 von -three- am 19.11.09 14:07:28

Danke

Ich geh mal auf die Suche, wegen den acht Jahren.

[Gangal]

19.11.2009 14:27
Volvo union meets Geely, no detail on financing

STOCKHOLM, Nov 19 (Reuters) - Union leaders at Ford Motor's Volvo car unit held their first talks with China's Zhejiang Geely Holding Group on Thursday but are still waiting to see Geely's financing plans for the Swedish carmaker.

Volvo Cars union IF Metall Chairman Mikael Sallstrom told Reuters Geely had been clear on its intentions to keep production in Europe, but the parties had not discussed issues such as how Geely will fund future investments.

'It was a first meeting and as such meetings go, they presented their overall ambitions,' Sallstrom said. 'But they were very clear on that they plan to keep and develop their business in Europe, and that they will allow volumes to grow, which was a positive thing.'

Zhejiang Geely Holding Group, parent of Geely Automobile, was named by Ford as a preferred bidder for its loss-making Swedish car unit last month.

Representatives for Geely are in Sweden this week to meet Volvo's management team, the Swedish government and Volvo union leaders as a part of negotiations with Ford.

Sallstrom added the union would meet Volvo's management team next week to lay out plans for further talks with Geely.

(Reporting by Victoria Klesty; Editing by David Holmes) Keywords: FORD GEELY/

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2009-11/15515140…

[Madmission]

@zeitfenster, danke schön.

Alles Steuerfrei falls ich verkaufen sollte!

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

[H-mann]

Jungs eine an die die schonmal geely verkauft haben wie macht ihr das mit den zahlen nach dem komma zB. 30,08?
nicht das ich schon aussteigen möchte aber beim kaufen ging es nie als ich genauen betrag angab deswegen kaufte ich zum bestgünstigsten kurs aber inzwischen machen die zahlen nach dem komma viel geld aus.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.419.599 von H-mann am 19.11.09 15:42:41

Pfennigfuchser

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.419.599 von H-mann am 19.11.09 15:42:41

recht hat er!!!kommt auf die stückzahlen...

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.419.687 von Gangal am 19.11.09 15:49:53

musst nur bedenken dass ich fast 4 mal tiefer investiert bin als du und da macht es schon was aus ob man bei 33,012 verkauft oder 33,073.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.418.280 von Badkreuznach am 19.11.09 13:05:36

5 Jahre sind es.
MFG

[H-mann]

Die Broker sind sowieso alle verbrecher ohne limit zu verkaufen ist wie geld aus dem fenster schmeissen.
Ich habe mal beim VW thread gelesen dass einer an dem berühmt berüchtigten tag bei 600€ verkauft hat und ausgeführt wurde es zu 522€ wisst ihr was das bei einem optionsschein 10000stk. bedeutet?

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.420.146 von Wuscher am 19.11.09 16:34:03

Danke

User -three- hat mir schon auf die Sprünge geholfen.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 19. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 0,342 €
Eröffnung: 0,313
Hoch: 0,313
Tief: 0,304

Schluss: 0,311 € = 0,463 USD = Minus 9,06 % = 3,59 HKD

Volumen: 526.855 shares

[butzbutz]

Mit einem ordentlichen Umsatzvolumen wurde die Vorgabe von der
Heimatbörse Hongkong fast identisch nachvollzogen.
Charttechnisch ist in der Langfrist-Grafik alles intakt!

Hier die Schlussdaten von USA after the bell:

SK 0.469 USD = 3,63 HKD = O.314 € = Minus 8,04 % = 2.477.108 shares



Noch angenehmen Abend.
butz

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ]

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:

[/img]

[Wuscher]

Moin moin
Das sieht heute doch schon besser aus
MFG

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.423.566 von Wuscher am 20.11.09 04:41:11

Alles wird gut. Byd heute auch gen Norden.

Gruß Karlll

[Karlll]

Geely won't name backer in bid to buy Ford's Volvo
From:BloombergNovember 20, 2009

China's Zhejiang Geely Holding Group wouldn't say where it's getting financial backing for a bid to buy Volvo Cars from Ford Motor Co., unions said Thursday.

Geely Chairman Li Shufu, the billionaire founder of Geely Automobile Holdings Ltd., China's biggest private automaker, gave assurances that Volvo's main plants in Sweden and Belgium will stay open, Glenn Magnusson of the Ledarna union said.

The four unions involved will hire a consultant to review the takeover plan's viability and "dig" into the financing question, Magnusson said in a phone interview. While Geely says its backers include Chinese banks, labor leaders are concerned that the government may ultimately be behind the takeover.

"It was a sensitive question for the Chinese," Magnusson said. "The answer we got was that Geely Holding is the main investor in buying Volvo. They didn't answer more than that. We may not find out until the final phase of the negotiations."

Li affirmed that there is no plan to meld the Volvo and Geely brands and that the Swedish company's base will remain in Gothenburg, Magnusson added. The official said yesterday that "things may be rosy" while the Chinese government views Geely favorably but that Volvo may lose out if that attitude changes.

The IF Metall union's Mikael Saellstroem said Li "was clear Volvo will have substantial growth" under the Geely plan and will seek to recoup lost market share in the U.S. The two main European plants may even add capacity and production at a factory in China will increase to serve the local market.

Magnus Sundemo, head of Volvo's engineering union and also at the talks, said yesterday that knowing who is backing Geely is "crucial in order to understand if they're long- term players and have the financial muscle to handle this."

Full story

[Sliwi1]

China's Zhejiang Geely Holding Group würde nicht sagen, wo es finanzielle Unterstützung für ein Gebot für Volvo Cars von Ford Motor Co. zu kaufen bekommen, sagte die Gewerkschaften am Donnerstag.

Geely Vorsitzender Li Shufu, Milliardär und Gründer von Geely Automobile Holdings Ltd, Chinas größte private Autohersteller, versicherte, dass Volvo die wichtigsten Werke in Schweden und Belgien bleibt geöffnet, Glenn Magnusson der LEDARNA Gewerkschaft erklärte.

Die vier beteiligten Gewerkschaften wird ein Berater für die Übernahme Plan die Lebensfähigkeit und "graben" in die Finanzierung Frage Rezension Miete, sagte Magnusson in einem Telefon-Interview. Während Geely sagt ihre Hintermänner gehören chinesischen Banken-, Arbeits-Führer sind besorgt darüber, dass die Regierung letztlich hinter der Übernahme werden kann.

"Es ist eine heikle Frage für die Chinesen war", sagte Magnusson. "Die Antwort bekamen wir, daß Geely Holding der wichtigste Investor in meinen Volvo ist. Sie antwortete nicht mehr. Wir können nicht herausfinden, erst in der Endphase der Verhandlungen."

Li bestätigte, dass es keinen Plan zur Meldung der Marken Volvo und Geely und dass die schwedische Gesellschaft stützen wird in Göteborg zu bleiben, hat Magnusson. Der Beamte sagte gestern, dass "die Dinge können rosig", während die chinesische Regierung gesehen, dass Geely günstig und auch Volvo verlieren kann, wenn diese Haltung ändert.

Die IF Metall Mikael Gewerkschaft Saellstroem sagte Li "war klar, Volvo wird starkes Wachstum haben" unter der Geely Plan und wird versuchen, verlorene Marktanteile wieder hereinzuholen in den USA die beiden wichtigsten europäischen Pflanzen können sogar Kapazität und Produktion in einer Fabrik in China wird sich fügen auf den lokalen Markt beliefern.

Magnus Sundemo, der technische Leiter von Volvo Union und auch bei den Gesprächen, sagte gestern, dass das Wissen, die Unterstützung ist Geely ist "von entscheidender Bedeutung, um zu verstehen, wenn sie lange Sicht sind Spieler und die finanzielle Kraft, dies zu erledigen haben."

[Karlll]

SK = 3,69 = + 3,361 %

Schönes WE

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.424.050 von Karlll am 20.11.09 09:04:49

danke Karlll
gute Schlussrallye, dachte schon wir fallen heute noch einmal weiter runter.
3,69 HKD = 0,32 EUR
und nächste Woche gibt es mehr News zu Volvo

[Gangal]

Ist das eigentlich für die Verhandlungen schlecht, wenn die nicht sagen, woher die Kohle für den Kauf kommt?

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.424.122 von longy3009 am 20.11.09 09:14:35

wir werden sehen, ein unbekannter geldgeber ist nicht wirklich optimal....

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…




Börse Hongkong 20. Nov.2009

Schluss: 3,69 HKD = Plus 3,36 % = 0,476 USD = 0,319 €

Volumen: 139.576.000 shares

[goge]

wünsche allen ein grünes we

[dreieichen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.424.230 von wgumcd am 20.11.09 09:27:36

Ripplewood ?

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.424.122 von longy3009 am 20.11.09 09:14:35

Ich sehe das auch so und meine das wir
nächste Woche viel Spass haben werden.
Und im hintergrund warten noch die Zahlen
nächsten Monat
Ich freu mich auf die Jahres end Rally.
MFG

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.427.956 von Wuscher am 20.11.09 17:30:29

Moin, wuscher,

ich bin noch relativ frisch hier im Thread, habe aber bereits ein
paar Mal von Zahlen gehört, die das im nächsten Monat kommen sollen,
weiß nur nicht welche.

M. E. veröffentlicht Geely doch 1/2 Jahresergebnisse, und dann
hören wir erst wieder im Februar/März 2010 die Ergebnisse vom
31.12.09.

Kannst Du mich schläuen, was da nächsten Monat verkündet wird an
Zahlen, oder bin ich im Hinblick auf 1/2-Jahresergebnisse falsch
gepolt?.

Gruß Karlll

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.428.679 von Karlll am 20.11.09 18:45:59

Wahrscheinlich meint Wuscher die Quartalszahlen, da ich schon etwas länger dabei bin meine ich sowas schon gesehen zu haben.

LG Tommi

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.428.715 von Tommi33 am 20.11.09 18:52:05

Ist schon möglich, Tommi, daß er die meint, nur gibt es m. E. keine
oder kann mich jemand widerlegen und mir z. B. einen Link zu Q-Zahlen
anbieten?

[hauswand]

Hallo Leute,

habe mich heute erst zu 0,323€ hier eingekauft,aber Geely Automobile gefällt mir und der Chart sieht auch gut aus!
Der Markt schwächelt aber Geely steigt sogar in USA am OTC!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Schlussdaten vom 20. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 0,311 €
Eröffnung: 0,316
Hoch: 0,324
Tief: 0,316

Schluss: 0,320 € = 0,475 USD = Plus 2,89 % = 3,68 HKD

Volumen: 368.571 shares

[-three-]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.429.344 von hauswand am 20.11.09 19:58:30

meines wissens gibt geely monatlich die absatzzahlen raus.
wenn ich den link finde, stelle ich ihn rein...

...und hier noch was:
http://www.geely.com/Brands/international/news/international…

da denkt einer weiter

[-three-]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.429.749 von -three- am 20.11.09 20:51:34

zahlen find ich gerade nicht.

für investierte aber auf jeden fall interessant:
http://202.155.223.21/~geelmhk1/en/Announcement.html

[-three-]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.429.864 von -three- am 20.11.09 21:14:41

und zum schluss noch die neuen modelle
(das londoncab wurde vor kurzem released)

http://www.geely.com/Brands/international/news/international…

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.429.864 von -three- am 20.11.09 21:14:41

http://www.geely.com/Brands/international/news/international…

http://202.155.223.21/~geelmhk1/en/Announcement.html

http://www.geely.com/Brands/international/news/international…

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.429.344 von hauswand am 20.11.09 19:58:30

Hauswand????? Dich kenn ich doch von Terra Ventures

[butzbutz]

Hier die Schlussdaten von USA:

SK 0.485 USD = 3,76 HKD = O.326 € = Plus 3,41 % = 722.771 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.429.749 von -three- am 20.11.09 20:51:34

"Danke" -three- für all die Mühe die Du Dir gegeben hast!
Heute nachmittag sehe ich mir das alles in Ruhe an.
Der Chart alleine macht schon gute Laune!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.430.322 von Gangal am 20.11.09 22:56:10

Korrekt und Du schreibst hauswand immer noch groß!
Bist Du immer noch bei Terra?
Wenn ja vergesse nicht aus zu steigen wenn es durch irgendwelche gute Neuigkeiten wieder hoch geht.
Glaube mir Wunder gibt es immer weniger!
Schön Dich hier zu treffen!

[Karlll]

Volvo: Sure, Geely Will Keep Production in Europe ...
by: TheCarConnection November 20, 2009

We've been keeping a close eye on the evolving Ford/Volvo/Geely saga. So far, the biggest point of contention in the brou-ha-ha has been Ford's concerns about intellectual property, which Geely might or might not respect after the ink dries. (China hasn't exactly been at the forefront of IP law.)

However, there have also been unspoken worries about the shift in production that could result from such a deal, moving factories and jobs from Europe to the Far East. Geely tried to quell some of those concerns by saying that it intends to keep Volvo's production in Europe -- if the sale goes through, of course -- but there's also talk of a new, 300,000-capacity plant in China. Awkward. [Reuters via egmCarTech]

[Karlll]

Volvo union meets Geely, no detail on financing
From:ReutersNovember 21, 2009

Union leaders at Ford Motor's Volvo car unit held their first talks with China's Zhejiang Geely Holding Group on Thursday but are still waiting to see Geely's financing plans for the Swedish carmaker.

Volvo Cars union IF Metall Chairman Mikael Sallstrom told Reuters Geely had been clear on its intentions to keep production in Europe, but the parties had not discussed issues such as how Geely will fund future investments.

"It was a first meeting and as such meetings go, they presented their overall ambitions," Sallstrom said. "But they were very clear on that they plan to keep and develop their business in Europe, and that they will allow volumes to grow, which was a positive thing."

Zhejiang Geely Holding Group, parent of Geely Automobile, was named by Ford as a preferred bidder for its loss-making Swedish car unit last month.

Representatives for Geely are in Sweden this week to meet Volvo's management team, the Swedish government and Volvo union leaders as a part of negotiations with Ford.

Sallstrom added the union would meet Volvo's management team next week to lay out plans for further talks with Geely.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.429.990 von butzbutz am 20.11.09 21:41:21

Hallo butzbutz,

die Autos sehen gar nicht schlecht aus,über die Technik kann man natürlich nichts sagen.
Wenn ich an die Zeit denke als die Japaner angefangen haben,dagegen sieht das hier richtig Professionell aus.
Clever sind die Chinesen auch noch,denn Afrika ist genau der richtige Markt für sehr günstige Autos!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.431.037 von Karlll am 21.11.09 11:49:53

Dann wollen wir mal sehen was nächste Woche bei den Gesprächen mit Volvo/Ford raus kommt!

[Hillfighter911]

das hört sich quasi schon wie beschlossen an....


http://jungle-world.com/artikel/2009/47/39799.html

schönes wochenende.

[DeutscherBanker]

http://www.autonews.com/article/20091121/COPY01/311219991/12…

Das klingt hingegen etwas bedenklicher, das Crown Consortium scheint jetzt auch ernst zu machen, es wird langsam aber sicher richtig spannend hier. Bleibt zu hoffen, dass Geely in den Verhandlungen einen guten Eindruck hinterlassen hat - wovon ich bis auf weiteres ausgehe.

Gleichwohl kann man Gewinnmitnahmen in der nächsten Woche nicht ausschließen - leider...

[butzbutz]

Hi hauswand,

die Typen-Palette von Geely wird natürlich überwiegend für den asiatischen Markt
ausgerichtet sein, der in der Niedrig-Preisklasse ein riesiges Abstzgebiet bedienen kann.

Und jetzt auch noch die Angel in Richtung afrikanischer Markt aussgeworfen,
einfach zukunftweisend !

Dieser Aufbruch in diesem Sektor ist in etwa mit der Nachkriegszeit (Wirtschaftswunder)
hier in Europa zu vergleichen, wobei der Markt in punkto Einwohnerzahl und damit der Nachfrage
zigfach größer sein wird. Die künftigen Absatzahlen werden dies bestätigen.

Am 7. Dez.09 ist Gerneral-Meeting, dann wird auch die noch ausstehende Frage der
Volvo-Übernahme geklärt werden

Also alles in Allem, a la long fundamental sehr gute Ausichten und was die Langfristgrafik
anbetrifft, ist die charttechnische Aussage gerade beispielhaft.

Schönes Wochenende
Gruß butz

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.430.799 von hauswand am 21.11.09 10:03:51

Dann schreibe ich hauswand ab sofort klein

Nö bin bei Terra auch ausgestiegen. Beobachte den Wert aber weiterhin - nur getan hat sich da auch nicht mehr wirklich viel - zumindest was den Kurs betrifft.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.431.486 von DeutscherBanker am 21.11.09 15:09:16

Komisch, jetzt auf einmal kommt Crown wieder ins Spiel. Ich glaube nicht, dass die bessere Aussichten für Volvo haben als Geely. Der chinesische Markt ist riesig und wie will Crown Volvo fit machen? Die müssen auf den bestehenden Märkten kämpfen und das wird schwierig!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.431.585 von Gangal am 21.11.09 16:10:30

Ein guter Freund von mir ist vor kurzem auch raus bei Terra,mit rund 300€ Gewinn,die nimmt Ihm keiner mehr!
So lange nicht definitiv erwiesen ist das der Fund groß genug ist das es zum Bau einer Miene reicht geht nichts mehr.
Bis heute hat noch keins von den großen Mienen Unternehmen Interesse gezeigt.
Der Handel ist tot!
Mit hauswand war nur Spaß,
Nick Name halt.

[butzbutz]

Alles Wissenswertes auf nachstehender
Home-Pages von Geely Holding Group Co:

http://www.geely.com/global/about_geely/about_geely.html

[montelo321]

Seeking Alpha bezweifelt das die Produktion von Volvo weiterhin in Deutschland bleibt. Interessanter finde ich die Aussage über den ersten Kommentar von bittersweet.

http://seekingalpha.com/article/174613-volvo-sure-geely-will…

Was auch interessant ist, dass der elektrische Geely Panda demnächst in Taiwan eingeführt werden soll.

/http://www.chinacartimes.com/2009/11/18/electric-geely-panda…

[montelo321]

Sorry nicht Deutschland, sondern Europa ...

(Falls es jemand bemerkt haben sollte)

[Madmission]

Wenn man sich den OTC Chart, auf 10 Jahre, als Candelstickchart anschaut fällt auf, daß Geely kurzfristig mal bei 12$ stand.
Was hat das zu bedeuten frag ich mich und euch?

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.432.375 von Madmission am 21.11.09 23:22:58

Sag mal Madmission,

10 Jahres-Chart an der OTC von Geely und 12 $, Du meinst bestimmt
einen anderen Wert - der bisherige Höchstwert in USA an der OTC
war o,51 USD !!

So long butz

[Madmission]

Schau doch mal nach.
Wie gesagt OTC, 10 Jahre, Candelstick, Intervall 1 Tag.
Mitte 2007 eine Kerze bis 1,50$ und Anfang 2008 eine bis 12$.
Sieht irgendwie crazy aus der Chart!
Scheint doch was nicht zu stimmen?

[Madmission]

In dem Chart bei Onvista sind die Kursausschlage übrigens auch zu sehen!?

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.433.067 von Madmission am 22.11.09 12:32:41

Vergiss Deinen Onvista-Chart oder den anderen nicht genannten !!

Hier die Original von der NY-OTC:

[Madmission]

Geely Automobile Chart
Zeitr. -------------- Intraday 2 Tage 3 Tage 4 Tage 5 Tage 1 Monat 2 Monate 3 Monate 4 Monate 5 Monate 6 Monate 9 Monate 12 Monate 18 Monate 2 Jahre 3 Jahre 4 Jahre 5 Jahre 6 Jahre 7 Jahre 8 Jahre 9 Jahre 10 Jahre 11 Jahre 12 Jahre 13 Jahre 14 Jahre 15 Jahre 16 Jahre 17 Jahre 18 Jahre 19 Jahre 20 Jahre Intervall --------------1 Tag2 Tage3 Tage4 Tage1 Woche2 Wochen3 Wochen1 Monat3 Monate6 Monate Bis 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31. Jan. Feb. März Apr. Mai Juni Juli Aug. Sep. Okt. Nov. Dez.. 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990

[Madmission]

Na dann.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.433.226 von Madmission am 22.11.09 13:11:59

Und was willst Du damit sagen ?

[Madmission]

Nix, fand den Chart nur komisch und dachte da gibts eine Erklärung für.

[gauner1]

hallo freunde


kann jemand mir ganz kurz erklären, wie hier zur kurssteigerung von 3 cent biis 48 cent kommt ??? hochzocketei kann nichjt gewesen sein. hat die firma seit 0,03 immer gewinnbringend
gearbeitet ?

ich kann kein gesvchäftsenglisch, daher kann ich nicht recherchieren. ich wäre für kurze erklärung und paar daten sehr dankbar. würde gerne langfristig 10k euro investieren.

noch mal vielen dank

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.433.642 von gauner1 am 22.11.09 15:44:40

Hallo gauner1,

Dich trifft man überall wo was los ist!
Schaue bitte auf der Seite 123 hier im Thread nach
Nick Name butz butz Datum 20.11.09/ 20:41 Uhr.
Dort sind 3 Links direkt zum an klicken,wenn Du das
gelesen hast bist Du gut informiert!

Gruß
hauswand

[gauner1]

hallo hauswand

normalerweis bin ich nicht überall. ich sche etwas langfristiges, um die enorme verluste in diesem jahr in der zukunft auszugleichen.

geely scheint intressant zu sein. zahlen und daten habe ich nicht gefunden.

wie kommt das, dass die aktie jahrelang 3 cent gekostet hat und wie kommt das, dass der kurs mit kleinen volatillen schüben permanent steigt. ??

wie ich in google gelesen habe, will geely volvo für 1,2 milliarden zu übernehmenn. das ist ja enorm. wie kommt das, dass geely volvo übernehmen will, obwohl vollvo voriges jahr dem ford enorme verluuste gebracht hat. ? oder denken die chinesen, dass sie den volvo für europa auf die beine bringen und zusätzlich i der eigenen produktionsstätte in china für heimliche bevölkerung volvoos bauen und profite erzielen ?

jedenfalls finde ich erstauunliche entwicklung, was geely bis jetrzt gemacht hat.

gruß gauner

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.434.033 von gauner1 am 22.11.09 18:35:20

Wenn Du Dir auf der Seite die ich Dir in dem vorigen Post genannt habe bei butz butz den zweiten Link an klickst findest Du auch Zahlen.
An diesen Wert bin ich auch nur durch einen Tipp aus einem anderen Thread gekommen.
Nächste Woche verhandeln die wieder mit Volvo/Ford,Geely baut zwar schon Autos,die Du auf dem 3. Link sehen kannst,die auch ganz ansprechend aussehen,aber natürlich wollen die die Technik.
Geely Automobile hatte auch bei Opel mit geboten!
Bin auch erst seit Freitag hier dabei,
habe aber ein gutes Gefühl!
Besser als bei AIB!

Gruß
hauswand

[gauner1]

danke hauswand, mach ich

von den beiiden rische guurken sind ich und meine freunde jeans, mougli und lars sehr enttäuscht. wegen hohe stückzahlen waren wir alle in gewinn zwischen 12-18 k euro. wegen gier haben wir nicht bei 3,50 verkauft und jetzt sind alle in enormen verlust.

ich hoffe, dass wir bei den iren ende des jahres bei 3-3,50 sind. es kommt auf die amies an.

wenn geely so weitermacht, könnte in 2 bis 3 jahren zwischen 3-5 euuro sein, meinst du nicht ?

was denkst du ? wie könnte der kurs von geely laufen, wenn volvo übernommen wird ? oder nicht übernommen wird ?


gruß gauner

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.434.344 von gauner1 am 22.11.09 20:16:46

Erstens weißt Du selbst das die Gier kein guter Zug ist,aber mit dem früh genug verkaufen ist jeder schon auf die Schnauze gefallen,auch meine Wenigkeit!
Von der zweiten Irischen Bank werde ich die Finger weg lassen,aber trotzdem bin ich der Meinung die EU wird eine positive Entscheidung treffen,Du hast gesehen was die den Deutschen erlaubt haben,die Hypo Real Estate war die absolute Katastrophe,wird schon werden.
Weil ich aber einen Durchschnitt von 1,90€ habe,bin ich bei 3€ raus,glaube ich!
Geely wird ihren Weg machen mit oder ohne Volvo,aber Ford ist die einzige amerikanische Autofirma die die Krise mit nur leichten Blessuren überstanden hat und braucht die Technik nicht,aber das Geld,deshalb werden die sich einig werden.
Kommt der Deal zu Stande,gibt das dem Kurs guten Schub,wohin keine Ahnung,kommt er nicht zu Stande wird der Kurs erst mal stagnieren,aber nicht sehr lange!
Wenn Du alle 3 Links durch liest wirst Du sehen das die mit Ländern aus Afrika Kontakte knüpfen,solche Länder wollen in Zukunft günstige Autos,das nenne ich Weitblick!

Gruß hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.434.470 von hauswand am 22.11.09 20:58:22

Sorry hatte ich vergessen!
Alles nur meine Meinung ok!

Gruß
hauswand

[gauner1]

lasss dir erzählen, wie dies gier bei aib/boi zustande gekommen ist.

da war eine amerikanische bankn FITB. der kurs kam von 1 dollar. wir haben bei 2 dollar gekauft. da der kurs bei 2,50 dümpelte, haben wir bei 3 dollar verkauft. am selben tag nach unserem verkauf plötzlich kam nachbörslich eine gute meldung. wir konnten nach 22 uhr nicht mehr rein. nachbörslich ging in usa der kurs auf 7 dollar. am nächten tag vorbörslich konnten wir in usa nicht rein. der kurs kletterte vorbörslich auf 11 dollar. das war vor paar monaten. hätten wirr nicht verkauft, hätten wir am nächsten tag pro man 60.000 dollar gewinn.

seit dieser zeit haben wir FITB-fieber. daher haben wir aib/boi bei 3,50 nicht verkauft, weil wir dachten, es könnte FITB geben.

ich werde mich in den nächsten tagen den kursverlauf beobachten und entscheiden. ich denke, dass man hier langfristig besser dran ist als bei aib/boi. wobei boi fundamenttal besser dasteht als aib. aber insgesamt beide sind die selben gurken

gruß gauner

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ]

Geely Holding Group Co.

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Auf einen guten Wochenstart!
good night
butz

[-three-]

GUANGZHOU, Nov 23 (Reuters) - Geely Automobile Holdings (0175.HK), whose parent has been named by Ford (F.N) as the preferred bidder for Volvo cars, sees sales growth of 20-30 percent next year even without government stimulus, an executive said on Monday.

Jinliang Lau, vice president of Geely's parent firm, made the comments at the Guangzhou autoshow. He added that sales growth would be higher if the government continued to come up with incentives.

Last month, Geely was named by Ford Motor (F.N) as the preferred bidder for its Volvo car unit. (Reporting by Fang Yan; Editing by Jonathan Hopfner) (([e-mail]; Reuters Messaging: [e-mail]; [phone])) ((If you have a query or comment on this story, send an email to [e-mail]))


--------------------------------------------------------


STOCKHOLM, Nov 21 (Reuters) - A U.S.-led group will make an offer for Ford-owned (F.N) Volvo cars next week, rivalling a bid already on the table from China's Zhejiang Geely Holding Group (0175.HK), the daily Dagens Industri reported on Saturday.

The U.S. consortium, called Crown, is led by former Ford Motor Co director Michael Dingman, but has backing from Swedish investors, Dagens Industri wrote.

Zhejiang Geely Holding Group, the parent of Geely Automobile, was named by Ford as a preferred bidder for its loss-making Swedish car unit last month. [ID:nHKG181412]

Media reports put the bid at between $2 billion and $2.5 billion.

"There is no point in bidding low. You are not going to win anything that way," the paper quoted a Crown consortium source as saying.

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.434.664 von butzbutz am 22.11.09 22:23:44

go geely,go !

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.435.118 von ich-bin-ich am 23.11.09 08:18:47

Sieht wirklich gut aus in Hongkong, die ziehen durch bis zum Schluss,
eine wahre Augenweide

LG Tommi

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.435.118 von ich-bin-ich am 23.11.09 08:18:47

Was noch Interessant ist:

http://www.hbjjrb.com/Jshi/JunShi/200911/184508.html

Geely Imperial EC825 zur Verfügung im August nächstes Jahr im Mai auf Push-SUV
Hebei Wirtschafts-Net - Vor 50 Minuten
High-End-High-End-Kunden als Service-Modelle, wird EC825, die ultimative Sicherheit, C-NCAP Fünf-Sterne-Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem höchsten Anspruch an Design und bietet ein hohes Maß an umfassenden Sicherheitsgarantien zu erstellen und zu sich selbst verwenden entwickelten GTSM Geely Sicherheitskonzept ...

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.435.123 von Retaard am 23.11.09 08:21:07

da versteh ich nur chineschisch....

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.435.123 von Retaard am 23.11.09 08:21:07

Sind das Geely`s ? Dann will ich auch einen, suche im Moment eh neues Auto und sollte eigentlich ne Vectra werden aber für die Kiste lass ich jeden Opel stehen.

Tommi

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.434.664 von butzbutz am 22.11.09 22:23:44

schade, dass man beim intraday - chart nicht sehen kann , was käufe/verkäufe sind , nur blaue balken , gibt es noch was besseres?

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.435.177 von ich-bin-ich am 23.11.09 08:39:03

Aber hallo ich-bin-ich,

der nachstehende Link verbirgt vielleicht so Manches an Überraschungen
- wenn man chinesisch lesen und interpretieren kann -
ich habe auch nur durch vielfaches Probieren den Intraday-Chart in der
Bar-Skalierung gefunden.
Vielleicht ist hier jemand, der auf diesem Sektor bewandert ist.

http://hk.finance.yahoo.com/q/bc?s=0175.HK&t=1d&l=on&z=m&q=b…

Good luck und Grüße
butz

[goge]

na wenn das kein starker wa-start ist

[Karlll]

SK = 3,84 HKD

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…




Börse Hongkong 23. Nov.2009

Schluss: 3,84 HKD = Plus 4,07 % = 0,495 USD = 0,33 €

Volumen: 104.280.000 shares

[longy3009]

Geely ist eine super Anlage. Konsolidiert auf hohem Niveau und zieht immer wieder gut nach
Die Woche kann so weitergehen. Ich denke wenn Geely tatsächlich einen SUV bringt mit 5 Sternen können wir uns festhalten, dann glaube sogar ich an 1 €.
Ich drücke allen Investierten die Daumen

[UMog]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.435.634 von longy3009 am 23.11.09 09:57:10

bei aller Liebe zu den Kursen, ich denke das bald ersteinmal eine Welle von Gewinnmitnahmen geben wird. Bedenke sie kommt von 0,15 E in 09/2009

Kann mich auch täuschen, habe auch keine Glaskugel

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.435.888 von UMog am 23.11.09 10:33:50

Wer hat die schon.

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.436.021 von hauswand am 23.11.09 10:54:37

GUANGZHOU (Reuters) - Geely Automobile Holdings, whose parent has been named by Ford as the preferred bidder for Volvo cars, sees sales growth of 20-30 percent next year even without government stimulus, an executive said on Monday.

Jinliang Lau, vice president of Geely's parent firm, made the comments at the Guangzhou autoshow. He added that sales growth would be higher if the government continued to come up with incentives.

Last month, Geely was named by Ford Motor as the preferred bidder for its Volvo car unit.

(Reporting by Fang Yan; Editing by Jonathan Hopfner)

(For more news on Reuters Money visit http://www.reutersmoney.in)

[butzbutz]

Aus nachstehenden zwei Langfrist - Grafiken 36 und 12 Monaten ist
innerhalb des Uptrend - Kanals der intakte Kursverlauf dokumentiert.

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.438.129 von butzbutz am 23.11.09 15:31:04

Hallo butzbutz,

Deine Flaggen ob BRD oder USA
sind die besten!
Deine Charts sowieso!

Gruß
hauswand

[goge]

jo haste wahr

[butzbutz]

Schlussdaten vom 23. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 0,32 €
Eröffnung: 0,334
Hoch: 0,339
Tief: 0,328

Schluss: 0,338 € = 0,505 USD = Plus 5,63 % = 3,92 HKD

Volumen: 304.304 shares

[Rainbowfu]

Morgen gehts über die 0,35

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.440.842 von Rainbowfu am 23.11.09 20:14:13

Bin einverstanden!

[Jamster83]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.440.842 von Rainbowfu am 23.11.09 20:14:13

tausch mal die 0 mit der 5 würde mir noch besser gefallen

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.441.057 von Jamster83 am 23.11.09 20:47:18

Später

[butzbutz]

Das All-Time-Hight mit 0,51 USD konnte heute nicht überwunden werden.

Nachstehend die OTC-Schlussdaten after the bell:

SK 0,50 USD = 3,87 HKD = 0,334 € = Plus 3,09 % = Volumen 1.420.913 shares

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ]

Geely Holding Group Co.

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -



Good Night
butz

[dreieichen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.441.057 von Jamster83 am 23.11.09 20:47:18

Dollar oder Euro ???

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.441.813 von dreieichen am 23.11.09 23:00:12

mannooooo.... die 3,90 sind aber schwer zu knacken , prallt seit tagen immer wieder ab, vielleicht nimmt er dann morgen von unten anlauf und durchbricht dann mal diesen punkt.

[goge]

eine good news und wir sind über 4

[Ovali1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.442.402 von goge am 24.11.09 08:31:53

Ich finde die gute NEWS hat -three- gestern schon eingestellt.

GEELY sieht nächstes Jahr 20-30% Wachstum und zwar ohne staatliche Unterstützung.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.442.679 von Ovali1 am 24.11.09 09:19:30

Hat dem Kurs aber nix gebracht ;-)

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…




Börse Hongkong 24. Nov.2009

Schluss: 3,74 HKD = Minus 2,60 % = 0,482 USD = 0,323 €

Volumen: 86.803 shares

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.442.909 von butzbutz am 24.11.09 09:49:08

Das waren heute aber wenig Shares?

[-three-]

GEELY sieht nächstes Jahr 20-30% Wachstum und zwar ohne staatliche Unterstützung.

...und ohne volvo

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.442.956 von Gangal am 24.11.09 09:56:15

Sorry, da fehlen 3 Nullen, also

86.803.000 shares

Gruß butz

[-three-]

folgend das offizielle konjunkturprogramm für die chinesische automobilindustrie

....viel zu lesen



Die Zentralregierung Portal xxxxxxxxxxxx auf 20 März 2009 Quelle: xxxxxxxxxxxxx

Autoindustrie anpassen und Revitalisierung Planung


Autoindustrie ist eine wichtige Säule der Volkswirtschaft, industrielle Kette Länge und Grad der Beschäftigung Yasunari zugeordnet, Verbrauch, die in wirtschaftliche und soziale Entwicklung ziehen spielt eine wichtige Rolle.
Als Reaktion auf die Auswirkungen der internationalen finanziellen Krise, die Umsetzung des Zentralkomitees und der Staatsrat, garantiert Wachstum, Ausweitung der Binnennachfrage und der allgemeinen Anforderungen, die Struktur der inländischen Stabilität, beschleunigen Sie die Umstrukturierung und Animation, die Förderung der industriellen aktualisieren, zur Förderung der Automobilindustrie, gesunden und stabilen Entwicklung dieses Planes formuliert, als der Automobilindustrie und den umfassenden Plan der Aktion Umgang mit Maßnahmen fortgesetzt.Planungszeitraum für die 2009-2011.
Erste, der Automobilindustrie und der Status und Lage der
Seit Anfang des einundzwanzigsten Jahrhunderts, Chinas Automobilindustrie, was zu einer Anzahl von Sorten, eine breite Palette von verschiedenen Typen von Fahrzeug- und Teile Produktion und integrierten Systemen und industrieller Konzentration, die erheblich steigen verbessern ist Produkt-Technologie der Welt-Automobil-Hersteller geworden.Industrie Struktur, technischer Ebene ist jedoch nicht hoch, unsere eigenen Entwicklung-Fähigkeit aufgrund der schwachen, Verbraucher Politik defekte Probleme noch ausstehenden, Energie, Umweltschutz, die Beschränkung des städtischen Verkehrs, und so offensichtlich.Da die zweite Hälfte des Jahres 2008, mit der internationalen Finanzkrise ausbreiten, vertiefen und ernsten internationalen Automobilmarkt Schwindung in Taiwan wurden schwerwiegende Auswirkungen, ablehnen negative Wachstum in der Produktion und Vermarktung von der gesamten Industrie wodurch, Schlüssel wirtschaftlichen, aufgrund von schwach Marke Auto Entwicklung, Entwicklung Situation der Automobilindustrie in China.
Sie sollten sehen, der industriellen Umstrukturierung für die weitere Entwicklung der erforderlich ist.Autoindustrie erlebt nach Jahren des schnellen Wachstums gebunden ist, eine große Anpassung, um den internen Aufbau und die externe Umgebung Ansammlung von der viele Konflikte zu beheben sein internationalen finanziellen Krise ist nur ausgelöst, eine Umstrukturierung der kommen.Vorhanden, chinesischen Automobilmarkt ist das Wachstum phase, städtischen und ländlichen Märkte verlangen mögliche Automobilindustrie-Entwicklung der grundlegenden Seite nie geändert hat.Für Umgang mit der internationalen Finanzkrise, eine reibungslose und rasche wirtschaftliche Entwicklung müssen wir die Anpassung und die Revitalisierung der Automobilindustrie beschleunigen.

2. das Leitprinzip, grundlegenden Prinzipien und Ziele
(a) das Leitprinzip.
Vollständig implementieren des Geistes der die Partei siebzehnten NPC Deng Xiaopings Theorie und "" drei Vertreter unter der Leitung von gründlich wissenschaftlichen Konzept der Entwicklung, durch die Implementierung von positiven Verbraucherpolitik und erweitern Sie städtischen und ländlichen Märkte, eine stabile und den Ausbau der Binnennachfrage; Strukturanpassungen und zu fördern automatische Unternehmen Fusionen, die Stärkung der Schlüsseltechnologien r&d, Beschleunigung der technologischen Wiederaufbau, Verbesserung ihrer Qualität; Unternehmen auf Energie-Neufahrzeuge als einen Durchbruch, der Stärkung der unabhängigen Innovation, Förderung der nationalen Marke, bilden einen neuen Wettbewerbsvorteil, der Automobilindustrie und die nachhaltige, gesunden und stabilen Entwicklung zu fördern.
(b) der Grundprinzipien.
Die Einhaltung des Ausbau der Binnennachfrage, stärker in den Vordergrund Finanzpolitik Anreize und Verbrauch Umweltverbesserungen.Es ist notwendig, finden ein Standbein in der aktuellen steuerliche Anreize, Maßnahmen zu ergreifen, um inländische automatische Marktnachfrage um sicherzustellen, dass Wirtschaftswachstum und die Verbesserung der Verbraucherpolitik, Verbrauchermarkt kultivieren zu erweitern.
An strukturellen Anpassung, betont die Rolle des Marktes und die Stärkung der Regierung Leitlinien halten.Verwendung von Marktmechanismen und Makro-Control-Instrumente zur Förderung der Integration von Elemente der Fusionen, um die industrielle Konzentration der Ressourcen, Umsetzung der Automobilindustrie-Organisationsstruktur zu verbessern.
Unabhängige Innovation und Aufmerksamkeit auf die Transformation der traditionellen Produkte und neue Energie-Fahrzeuge zu fördern.Die technologische Transformation Stärkung und Verbesserung des Niveaus der Forschung und Entwicklung, Produkt aktualisieren und die Aktualisierung und strukturellen Anpassung, Anbau Markenentwicklung der neuen Energie - speichern umweltfreundliche Autos zu beschleunigen.
Bestehen auf industrielle aktualisieren, auf industrielle Entwicklung konzentrieren, und fügen Sie Wert.Automatische Produktion Unternehmen Fertigung Stärke zu erhöhen und erweitern Sie auto Finanzierung Business und Produkt-After-Sales-Service, verbesserte Produktion und Service Kontakt Link Austausch Unterstützung und Implementierung der Automobilindustrie und die harmonische Entwicklung der Automobil-Services.
(c) Planung Ziele.
1. Automobilproduktion und marketing-Umsetzung der stetigen Wachstum.2009 Fahrzeuge mehr als 10 Millionen Umsatz, die künftige Kommission einer drei-Jahres-durchschnittliche Wachstumsrate von 10 % erreicht wird.
2. Auto sichtbar Verbesserung in Verbraucher Umgebung.Erstellen Sie eine vollständige Automobil Verbrauch Verordnungen System, einen wissenschaftlichen und rationellen Auto-Steuersystem und Modernisierung der automotive Service-System und intelligente Traffic Management Systems, das Elektrofahrzeug-Infrastruktur-System zu stabilen Entwicklung der den Automobilglasmarkt festzulegen.
3. Struktur mit Nachfrage am Markt.1.5-l folgenden Verschiebung Passagier Auto Marktanteil mehr als 40 % erreicht, wo Markt 1, 0-Liter-folgenden Anteil der emissionsarme Autos erreichen, 15 % oder mehr.Schwere Nutzfahrzeuge entfielen LKW-Verhältnis von 25 % oder mehr.
4. Fusionen erhebliche Fortschritte erzielt.Bildung durch Fusionen, 2-3 home Erzeugung und Vermarktung von mehr als 200 000 Skala Automobil Großunternehmen Gruppen, 4-5-Skala der Produktion und Verkauf von mehr als 100 Millionen automotive belegt die Produktion und Verkauf von der Marktanteil von über 90 % der Anzahl der automotive-Aktivitäten-Gruppen aus der aktuellen 14 auf 10 oder weniger.
5. Der Anteil der Marken auf dem Markt.Eigene Marke des Fluggastes Autos in der heimischen Markt-Anteil der über 40 %, von denen mehr als 30 % der Auto.Marken exportiert Verhältnis von Produktion und Verkäufe, fast 10 %.
6. Maßstab und Verkauf von Elektrofahrzeuge.Renovation der vorhandenen Produktionskapazität, Erstellen von 50 000 reine elektrische, Hybrid und ohne Aura Hybrid Elektrische Fahrzeuge wie z. B. neue Energie, neue Energie Produktion Kapazität Auto Umsatz hatte Passagier Auto Verkäufe rund 5 % des Gesamtbetrags.Die wichtigsten Passagier Auto Produktion Unternehmen sollte die Genehmigung der neuen Energie-automotive-Produkte haben.
7. Die Stufe der Fahrzeug-Entwicklung.Unabhängige Forschung und Entwicklung Fahrzeug vor allem kleine und mittlere Größe Auto Sicherheit, Umweltschutz und Energieeinsparungen Indikator für die künftige Kommission.Große Auto Produkte Erfüllung gesetzlicher Auflagen in entwickelten Ländern, schwere Nutzfahrzeuge, Sicherheit der Fahrgäste und Komfort der Nähe von internationalen Normen, neue Energie-Fahrzeuge, die insgesamt Technologie erreicht die internationale Ebene erweiterte.
8. Key Teile Technologie um Unabhängigkeit zu erreichen.Der Motor, Getriebe, Lenkung, Bremsen, Systemen, Übertragungssystem, Nichterhebungsverfahren, Auto Bus Control System wichtige Teile der indigenen Technologie, neue Energie Fahrzeuge privaten Teile der Technologie.
3. die industriellen Anpassung und die Revitalisierung der Hauptaufgaben
(a) Förderung der Automobilmarkt.
Maßnahmen Sie wirksame um Automobilproduktion und Marketing der Glide Dynamik damit verlässliche Wachstum im Jahr 2009 zu unterdrücken.Automobil Einkaufs aktualisiert Verwendung, Schrott Links, Berichtigung und steigert Auto Verbrauch, Recovery Markt Vertrauen Richtlinien und Maßnahmen.Bereinigen Sie die Annullierung der verschiedenen nicht förderlich für die Entwicklung der emissionsarme Kraftfahrzeuge von steuerlichen und wirtschaftlichen Mittel um den Verbrauch von emissionsarme Kraftfahrzeuge Guide zu erhöhen.
b Förderung der Automobilindustrie Umstrukturierung.
Ermutigen Sie die Faw, Chang-ein Osten Wind, SAIC und anderen großen Automobilhersteller landesweite Durchführung von Fusionen.Unterstützung für lokale, 广汽, Chery Automobile, LKW warten auf die Bus-Unternehmen um regionale Zusammenschlüsse zu implementieren.Unterstützung für automatische Teile-Backbone-Unternehmen-Skalierung durch Fusionen, Verbesserung der Motorcar Komponenten Marktanteil.
(c) die Unterstützung der unabhängigen Innovation.
Für Unternehmen, die Stärkung der Kapazitäten Produktentwicklung.Eine ist die Errichtung der Fahrzeugdesign und Entwicklung Prozess Körper und Gehäuse Entwicklungstechnologien und Fahrzeug, Engine und Übertragung der passenden Technologie und die Abgase Reinigung Technologie; Durchbruch Crash Sicherheit, NVH (Vibrationen, Lärm und Fahrt) und anderen Schlüsseltechnologien; Kontrolle der neuen Energie Fahrzeuge Design und Fertigungskosten.Die zweite ist es, die traditionellen PKW für Energieeinsparung, Umweltschutz Schutz und Sicherheit-Technologie-Ebene zu verbessern.Unterstützt die folgenden Verschiebung 1.5-l, um die Staat IV-Abgasnormen für Kfz-Direkteinspritzung-Benzinmotoren und Verschiebung zu erfüllen, erreicht die folgenden drei Liter 45 kW Leistung über Entwicklung von Dieselmotoren.Mit picidae durch die Integration von schweren Lkw Gehäuse, Schlüsseltechnologien, Fahrzeug-Stabilität fahren Komfort und Manipulation zu verbessern.Unterstützen Sie schwere Dieselmotor und Hochdruck Kraftstoffeinspritzung elektronische Steuerungssysteme, Umgang mit System und Nutzfahrzeug automatische Umschalt mechanischer Übertragungseinrichtung (AMT) und andere wichtige Technologie-Forschung und Entwicklung.Die dritte ist, eine strategische Allianz der Automobilindustrie, bei der Herstellung von langen-Acting Schule resultierenden zu etablieren.
(d) Implementierung der spezielle technologische Transformation.
Der Erlass von der Automobilindustrie und der technologische Fortschritt und technische Renovierung Projekt und Produkt Katalog in Unterstützung von der Automobilindustrie und der technologische Fortschritt und der strukturellen Anpassung erhöhen technische Verbesserungen.Unterstützen Sie neue Energie Fahrzeug Power-Modul-Industrialisierung, Verbrennungsmotor-Technologie, die Aktualisierung, erweiterte Übertragung Industrialisierung, wichtige Teile der industrialisierten sowie unabhängigen öffentlichen Einsichtnahme Körper und "Produktion" Schule Auto Kombination von Technologiezentrum Schlüssel teilen.
Entwicklung Performance wichtiger Komponenten.Unterstützen Sie Forschung und Entwicklung-Körper-Stabilität, Aussetzung Kontrolle, Anti-slip, elektronische Bremsen, Körper-Bus, digitale Meter, und so weiter elektronische Kontrollsystem und sechs Ständen über manuelle und automatische Übertragung, dual Kupplung Übertragung und ständig, Nutzfahrzeug automatische Kontrolle mechanischer Übertragungseinrichtung usw..
(e) Implementierung der neuen strategischen Energie Fahrzeuge.
Die reine Elektrofahrzeuge, wiederaufladbare elektrische Hybridfahrzeug und seinen wichtigsten Komponenten der Industrialisierung zu fördern.Der Erwerb von neuen Energie Fahrzeuge-Engine und Power Modul (Motoren, Batterien und Management-System usw.) die optimale Gestaltung der Technologie, Skalieren Produktionsprozess und Kosten Steuerungstechnik.Einrichten von dynamischen Modul Produktionssystem, eine hohe Leistung von 1 Milliarde AH (AH) Fahrzeug Batterien Monomere nachhaltig bilden.Entwicklung von gemeinsamen Typ des Hybrid Elektrische Fahrzeuge und neue Kraftstoff Fahrzeuge privaten Teile.
(f) Umsetzung der nationalen Marke Strategie.
In Technologie-Entwicklung wird öffentlichen Beschaffungswesen, in Bereichen wie Finanzierung Kanäle für die entsprechende Richtlinien, die Entwicklung der automotive Produktion Unternehmen führen formulieren als eine wichtige Business-Strategie zur Unterstützung der Automobilproduktion Unternehmen durch unsere eigenen Entwicklung, gemeinsame Entwicklung, Fusionen und Akquisitionen, Entwicklung der nationalen Marke branded werden.
(g) Umsetzung der automotive Produkte Exportstrategie.
Basen exportieren die Teile und Komponenten um der nationalen Automobilindustrie zu beschleunigen.Bau von Automobilen Export-Informationen, Produktzertifizierung, gemeinsame Technologie Forschung und Entwicklung, Tests, Schulungen und anderen öffentlichen Dienst-Plattform.
(h) die Entwicklung der modernen Automobil Dienste.
Beschleunigung der Entwicklung der produktiven automotive Forschung und Entwicklung, Logistik, automotive Einzelhandel und After-Sales-Service, Autovermietung, verwendet Auto Handel, Kfz-Versicherung, Verbraucherkredite, Parkplätze Dienste, recycling und anderen Service-Branchen und perfektionieren die einschlägigen Vorschriften und Regeln und Management-Systeme.Unterstützung Welle automatische Produktion Unternehmen beschleunigen die Erstellung von eine automatische, die Finanzierung von Unternehmen, das Rakete Verbraucherkredite usw..
IV. Politiken und Maßnahmen
(a) Reduzierung der Passagier Kauf Kraftfahrzeugsteuer.
2009 auf 20 Januar bis 31 Dezember und die folgenden 1,6 Liter emissionsarme Autos von 5 % Verringerung der Fahrzeug Kauf Steuern erhoben.
(b), die Landschaft zu entwickeln "" Auto.
In den neuen Central Investitionsfonds von 5 Milliarden US-Dollar in 2009, auf 1 März bis 31 Dezember, auf der 1,3 Liter und Bauern, die nach VDOT-Mini-Bus, und eine Low-Speed Fahrzeuge oder waren Fahrzeug Schrott Erlösung leichte LKW auf einmalige finanzielle Beihilfe.
(c) um die Aktualisierung beschleunigen Schrott der alten Auto.
Passen Sie die alten Auto Schrott finanzielle Subvention Aktualisierungsrichtlinie, zur Steigerung der Wirkung der Subventionen für die Verbesserung des Standards der Subvention eingeführt, um die Beseitigung der alten Fahrzeuge zu beschleunigen.2009 Updates alten Auto Schrott Subvention Mittel insgesamt 600 Millionen US-Dollar in 2008 stiegen um 1 Milliarde US-Dollar.
(d) die Beschränkung der Abschaffung der unangemessene Bestimmungen des Kraftfahrzeugs bereinigen.
Regionen, Departements sind ernst Bereinigen von vorhandenen Beschränkungen auf Fahrzeug erworben benötigen nach vernünftigem Ermessen, einschließlich der Lizenz-Registrierungsnummer, Fahrzeug Typeinschränkungen, Maßnahmen zum Schutz der verschiedenen regionalen Markt, verschiedene Arten von Gebühren und Entgelte, ausländische Wagen kam zur Stadt, ebenso wie andere direkten oder indirekten Maßnahmen der Fahrzeug-Kauf, die es am Ende des März 2009 die Situation in der State-Entwicklung und die Reform Kommission bereinigen wird.Auf die Verkäufe weiter, um Anforderungen zu reservieren, 2009 von 1 April bis 31 Dezember sollte ausgesetzt werden und nicht angehalten werden kann, sollte sich auf 10 März 2009 für den Staat vor Genehmigung vorgelegt.
(e) zu fördern Sie und zu standardisieren Sie der Auto-Verbraucherkredite.
Ändern und Auto Verbraucherkredite System verbessern, müssen verlieren keine Zeit bei der Formulierung Auto Verbraucherkredite Management Verordnung, so dass Credit Untersuchung, Kredit-, Hypothek und verleihen Garantie Fahrzeuge Verletzung der Beseitigung der Auto-Verbraucherkredit den gesamten Prozess der Umsetzung der standardisierten und Legalisierung.
Unterstützen Sie das Rückgrat der beihilfefähigen einheimischen automatische Produktion Unternehmen, Auto, die Finanzierung von Unternehmen herzustellen.Benzin Verbrauch Credit Modell der Vielfalt, Credit Asset Verbriefung standard Entwicklung fördern, unterstützen automatische Finanzierung-Unternehmen-ausgestellt-Anleihen, etc..
(f) die Spezifikation und zur Förderung der Gebrauchtwagen-Markt-Entwicklung.
Die Errichtung von Standards und Gebrauchtwagen Bewertung temporäre Eigenschaft Registration System verwendet Anpassung Auto Handel Sales Tax-Sammlung.Energisch entwickeln durchführen der Verteilung von Gebrauchtwagen Auto Marke Unternehmen professionellen, Verfechter Händler alten Get eine neue ein, die alten für alte warten auf das Bus-Ersatz-Geschäft.Abbrechen von Gebrauchtwagen, die Handel Markt unvernünftig Gebühren, Reduzierung der Transaktionskosten.
Stärkung der Gebrauchtwagen Markt Aufsicht, streng geschäftlichen Spezifikation für Marktzugang, Praktiken Handel, Aufrechterhaltung der Gebrauchtwagen-Markt-Ordnung.Fördern Sie aktiv Demonstration Text Auto Handel Verträge, die berechtigten Interessen des Verbraucherschutzes verwendet.Vollständige Wiedergabe der Handel Organisationen Arbeit, Stärkung der Industrie Selbstdisziplin und Förderung von Unternehmen vertrauen ausüben.
(7) um den Bau von städtischen Verkehr System zu beschleunigen.
Entwicklung der modernen urbanen umfassende integrierte Transportsystem Management-Effizienz und Modernisierung zu verbessern.Datenverkehr wird implementiert werden, zu fördern, ungehindert um den Bau von städtischen Nahverkehr Einrichtungen zu beschleunigen.In jeder Stadt Menschen Regierung, positive Maßnahmen zur Förderung der des Baus von einen Parkplatz, Spezifikation für Parkplatz.Datenverkehr-Hubs sollten große Parkplätze für den Komfort der intermodalen Übertragung des öffentlichen Verkehrs zu erstellen und lindern den Druck der Verkehrsstaus.
(8) der Reorganisation der Richtlinie für die Automobilindustrie zu perfektionieren.
Unterstützen Sie Auto-Unternehmen, die Umstrukturierung von politischen Maßnahmen, die überschüssige rehousing, Übertragung von Vermögenswerten, Verbindlichkeiten und Ratifizierung und Veräußerung von, finanzielle und Steuerfragen wie z. B. die Verteilung der Vorteile richtig aufzulösen.Unterstützen Sie automatische Produktion Unternehmen durch Fusionen integriert Produktressourcen, neue Produkte zu entwickeln, zu fördern Automobilproduktion Unternehmen kombiniert mit Entwicklung und Herstellung der Automobilindustrie und der technologische Fortschritt und der technischen Renovierung Projekt und Produkt Katalog von Kraftfahrzeugen in das neue Produkt und die kritische Versammlung.Neue Automobilproduktion-Unternehmen und eine seltsame Land, die Errichtung einer Zweigniederlassung, müssen Sie eine vorhandene automatische Produktion Fusion auf der Grundlage der Unternehmen haben.
(I) um die Auswirkungen des technologischen Fortschritts und technische Erneuerung von Investitionen zu erhöhen.
Was neu in den nächsten drei Jahren in die zentrale Investition in 10 Milliarden Dollar als eine technische Änderung des technologischen Fortschritts, mit dem Fokus auf spezielle Fonds für die Unterstützung Auto Hersteller Produkt-Upgrades zur Verbesserung der Energieeffizienz, Schutz der Umwelt, Sicherheit und andere kritische Skill Levels; Entwicklung ist, unsere leer Versammlung Schlüsselprodukte; die Konstruktion von Fahrzeugen und Komponenten mit einer gemeinsamen Technologieplattform für die Entwicklung und Tests; die Entwicklung der neuen Energie-Fahrzeuge und spezielle Teile.
(j) fördern Sie den Einsatz der Energieeinsparung und neue Energie-Fahrzeuge.
Starten Sie nationalen Energieeinsparung und neue Energie Fahrzeuge Demonstrationsprojekt, das zentrale finanziellen Arrangements der Mittel gewährt, Städte Demonstration der Hybrid Elektrische Fahrzeuge, reine Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellen-Fahrzeuge, und so auf Energieeinsparung und neue Energie-Fahrzeuge zu unterstützen.City Menschen Regierungen bei und über die county Ebene, die Priorität, die Formulierung der Planung im öffentlichen Nahverkehr, Miete, Leasing erhalten soll, offizielle, Umweltschutz Hygiene, Postdienst, Flughafen in den Bereichen Förderung der Verwendung von Neufahrzeugen, Energie; die Errichtung eines Netzes von Elektrofahrzeug schnelle kostenlos um öffentliche Parkplätze Aufladen Einrichtungen für Bau an öffentlichen Orten zu beschleunigen.
(k) der Implementierung und Verbesserung der die Automobilindustrie-Entwicklungspolitik ".
Auf halten Sie enge um die Formulierung der administrative Vorschriften für Straßenfahrzeuge, Perfektionierung des Rechtssystems der Fahrzeug-Management.Start für die Industrie hat eine wichtige Rolle bei der Förderung und Schutz der dem Standard der die Formulierung der neue Energie und Überarbeitung des halten auf enge automotive Produkt Normen, Prüfverfahren.Die Implementierung des gesamten Fahrzeugs (einschließlich dreirädrigen Kraftfahrzeuge, Motorräder und niedriger Geschwindigkeit Nutzfahrzeuge) Produktion Unternehmen Ausfahrt Mechanismus.Die Formulierung der neuen Energie-Fahrzeuge basierten kritische Versammlung.Planung, dreirädrige Kraftfahrzeuge und Low-Speed Verwandte Fracht Auto Produktion Unternehmen in die industrielle Transformation der Anreize einzuführen.
5. planen Implementierung
Zu den entsprechenden Dienststellen der Staatsrat in Übereinstimmung mit der Planung Geschäftsbereich, Verbesserung Kommunikation, Verhandlung, Maßnahmen arbeiten eng mit so früh wie möglich und Perfektion Politik zu unterstützen um die Umsetzung der Anpassung und die Revitalisierung der Automobilindustrie für drei Jahre Ziele zu gewährleisten.So richten Sie eine gemeinsame Veröffentlichung Informationssystem, rechtzeitige Veröffentlichung des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft und die Revitalisierung der die entsprechenden Informationen ein.Dienststellen sollte rechtzeitige Planung Post-evaluation rechtzeitig vorgebracht initiieren.
In jedem Bereich um im Einklang mit der Planung Zielen zu bestimmen, einer Aufgaben und Maßnahmen, kombiniert mit dem Land dürfen keine verlieren Zeit formulieren spezifische Weise sicherzustellen, dass die Ergebnisse.Die Provinzen und Gemeinden (Bezirk), das bestimmte Arbeitsprogramm und die Umsetzung der neuen Situation und Probleme rechtzeitig, senden Berichte über die nationalen Entwicklung und Reform Kommission.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.443.432 von butzbutz am 24.11.09 10:53:34

Ach soooo - waren aber dennoch an bestimmten Tagen schon mal mehr. Ich denke es geht diese Woche noch weiter nach oben - da kommt bestimmt noch eine gute News

[-three-]

...genau deshalb hab ichs auch so hier reingestellt.
mir ist klar, daß sich den beitrag kaum einer durchlesen wird.

im prinzip steht hier, warum und wie die autowirtschaft in china wachsen wird.
auch ein thema: elektro, effizienz, förderung

[-three-]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.443.883 von -three- am 24.11.09 11:47:18

...sorry gangal, hab dein posting falsch verstanden.


möglicher grund für das rel. geringe volumen:
"ruhe vor dem sturm", butz hatte ja den 6.dez. erwähnt

[-three-]

Jüngsten statistischen Angaben des Verkehrsministeriums zufolge hat das chinesische Straßennetz inzwischen eine Gesamtlänge von fast 1,7 Millionen km erreicht, 19.000 km davon sind Autobahnen. Damit liegt China an der 4. bzw. 2. Stelle in der Welt.

Auf 100 Quadratkilometer Fläche kommen in China 17,7 Kilometer Straßen. Inzwischen sind alle Landkreise an das Straßennetz angeschlossen. Allerdings haben immer noch fast 10% der Dörfer in China keine Verbindung zum Straßennetz.



...und 3-5% der chinesen besitzen ein auto.

[butzbutz]

Hier noch einmal die Daten von Nov.09, hauptsächlich wegen der
Volumina shares - alles Mio-Zahlen -

Date......... Open High Low Close Volume:
Nov 23, 2009 3.73 3.90 3.70 3.84 104,280,000
Nov 20, 2009 3.55 3.77 3.45 3.69 139,576,417
Nov 19, 2009 3.86 3.88 3.53 3.57 150,942,774
Nov 18, 2009 3.72 3.94 3.68 3.87 212,454,075
Nov 17, 2009 3.46 3.70 3.32 3.69 166,585,623
Nov 16, 2009 3.50 3.62 3.39 3.43 91,278,332
Nov 13, 2009 3.59 3.60 3.37 3.49 126,253,228
Nov 12, 2009 3.27 3.59 3.26 3.54 304,423,500
Nov 11, 2009 3.13 3.29 3.08 3.23 227,700,000
Nov 10, 2009 2.94 3.20 2.90 3.13 378,379,400
Nov 9, 2009 2.93 2.94 2.85 2.91 80,382,000
Nov 6, 2009 2.99 3.02 2.87 2.89 96,274,000
Nov 5, 2009 2.85 3.01 2.80 2.93 212,478,500
Nov 4, 2009 2.73 2.88 2.72 2.83 138,133,000
Nov 3, 2009 2.82 2.83 2.68 2.69 82,240,000
Nov 2, 2009 2.74 2.87 2.72 2.79 155,267,213

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.443.883 von -three- am 24.11.09 11:47:18

In dem Bericht steht auch drin die Auto Industrie zu fördern,damit mehr Beschäftigung in China entsteht,wodurch die Chinesen eher im Stande sind Autos zu kaufen!
Hört sich gut an und da Geely auch noch Kontakt zu Afrika aufgenommen hat dürfte es kein Problem sein die Autos zu verkaufen.
Da Geely gesagt hat das sie auch ohne Staatliche Hilfe und ohne Volvo/Ford 20-30% Wachstum haben werden verstehe ich aber nicht die Reaktion vom Kurs in Hongkong?

[-three-]

...siehs mal von der anderen seite
in diesem jahr hat die aktie bisher ca. 1000% plus

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.444.768 von -three- am 24.11.09 13:37:07

Du meinst viele haben jetzt sell on good news gemacht,dann müssen wir warten bis schlechte Nachrichten kommen,damit wieder gekauft wird!
In Frankfurt hat einer 40000 Stck.verkauft,seit dem ist gar kein handel mehr!

[-three-]

...nein, man wartet einfach ab, denke ich.
und natürlich warten ja alle auf entsprechende signale.

sell on good news wäre evtl. bei der bekanntgabe des deals möglich,
aber glaskugelpostings sind nicht so mein fall.

für den kursüberblick sorgt ja butzbutz mit den chart-postings.
man brauch sich ja nur mal den langfristchart anzusehen.
der kurs verläuft ja dermaßen stabil innerhalb des uptrend-kanals.

[butzbutz]

Nachstehend von der Heimatbörse HONGKONG einen gesamten charttechnischen Lebenslauf
von Geely in den Grafiken 3 und 6 Monaten und 1, 2 und 5 Jahren als Langfristausführung.

Interessant der Fokus, daß die Musik seit Juni-Juli 09, wie in FRANKFURT, im sekundären Uptrend-Kanal gespielt
wird und dort wurde sogar (siehe 3-Monats-Grafik) in den letzten Tagen die obere Kante des
Kanals überschritten.
Überhitzung mit anschließender Konsolidierung?
Der weitere Trendverlauf wird die Erklärung bringen.

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

[rotzgoere]

Diese Woche geht der Deal über die Bühne:
http://translate.google.de/translate?u=http%3A%2F%2Fautonews…

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.446.327 von rotzgoere am 24.11.09 16:37:35

Diese Übersetzter sind furchtbar. Wenn man das so liest, könnte man glauben, dass das Crownkonsortium mit Geely verhandelt, was natürlich blödsinn ist. Von daher bin ich mir nicht sicher, ob das diese Woche über die Bühne geht. Ford trifft sich wohl mit Geely, aber ob es hier zu einer finalen Entscheidung kommt...

Ehemaliger Direktor von Ford, und jetzt Chef der US-Konsortium Crown Michael Digman kündigte seine Absicht in dieser Woche in den Griff bekommen mit dem chinesischen Unternehmen Geely für das Recht auf Besitz der Marke Volvo.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.446.573 von Gangal am 24.11.09 16:59:00

Es geht weiter,das ist wichtig!

[chigago]

Wenn es mit Volvo/Ford nicht klappt oder der Preis zu hoch ist, gibt es in Detroit ja noch ein anderes Autounternehmen im Angebot...


GM: Saab-Verkauf geplatzt

DETROIT/STOCKHOLM (dpa-AFX) - Der Verkauf des schwedischen Autoherstellers Saab ist geplatzt. Der Sportwagenhersteller Koenigsegg habe die geplante Übernahme abgeblasen, teilte der Mutterkonzern General Motors (GM) am Dienstag mit. GM wolle nun die Situation neu bewerten und in der kommenden Woche die nächsten Schritte bekanntgeben./so/DP/stw

Autor: dpa-AFX

[Gangal]

Da ja im Hintergrund unbekannte Geldgeber stecken, haben die sicherlich noch a bisserl was übrig Olé, olé Geely könnte ja noch Saab kaufen Das wäre ne geile Meldung...

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.446.937 von Gangal am 24.11.09 17:48:10

Oder Volvo und Saab!

[H-mann]

ich glaube ihr verfolgt das ganze nur halbherzig.
Geely hat bereits am anfang des saab deals mitgeboten da geely aber ein lächerliches angebot abgegeben haben soll wurden sie fast ausgelacht.

das ganze um GM ist eine Farce kein mensch wird sich in zukunft mit denen an einem tisch sitzen.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.447.497 von H-mann am 24.11.09 19:03:02

"Danke" ich bin erst seit kurzem dabei und habe das ganze nicht weit in die Vergangenheit verfolgt!
Aber Volvo und Saab zusammen war auch
nicht ernst gemeint ok!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.447.497 von H-mann am 24.11.09 19:03:02

Ich bin auch noch nicht lange dabei Bin hier ansonsten voll dabei und kann es kaum mehr erwarten, dass es weiter nach oben geht und neue News kommen

[H-mann]

die news werden bald kommen und egal ob sie positiv oder negativ ausfallen sie werden den kurs nach oben treiben. wir sind erst am anfang und unser weg ist noch lang und steil. wir die langfristig investierten sollten uns über jeden rücksetzer freuen denn die marken werden als widerstände uns vor einem tiefen fall beschützen.

grüsse

[butzbutz]

Schlussdaten vom 24. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 0,338 €
Eröffnung: 0,328
Hoch: 0,329
Tief: 0,323

Schluss: 0,327 € = 0,4,89 USD = Minus 3,25 % = 3,79 HKD

Volumen: 218.694 shares

[DeutscherBanker]

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/china-kamp…

Schaut euch den Artikel mal an... Wir sind hier m.E. vollkommen richtig investiert, in China spielt nunmal die Zukunftsmusik des Automobils, das ist ein Fakt, und Geely wird hier eine ganz gewichtige Rolle spielen.

Aber nochmal zu den Zahlen. 20-30% in 2010 mehr Verkäufe - das ist wahrlich nicht schlecht, ganz im Gegenteil. Aber: hätte man nicht noch mehr erwarten dürfen? VW will Absatz in China verdreifachen, Mazda plant +50%... Was sagt ihr zu dieser These?

Ansonsten ist Geely ein strong buy, wie ich ihn selten gesehen habe.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.448.633 von DeutscherBanker am 24.11.09 21:14:51

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/china-kamp…

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.448.633 von DeutscherBanker am 24.11.09 21:14:51

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/china-kamp…

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.447.488 von hauswand am 24.11.09 19:02:09

also Leute, alles nicht gerade sehr witzig für uns. Nun ist die lang angepriesene Übernahme von Saab durch Königsegg geplatzt, nachdem GM Opel auch nicht abgeben will. Die Vorzeichen, dass der Volvo- Deal über die Bühne gehen sollte, sind doch wohl denkbar ungünstig. Ich denke, die "großen" GM und Ford werden langsam ob des mittlerweile einsetzenden Pseudo- Aufschwungs überheblich geworden und kommen nicht von ihrem hohen Ross runter...aber egal, selbst wenn der Deal platzen sollte, stock ich unter 30 Cent noch mal auf.

[butzbutz]

Der positive Trendverlauf wurde auch heute innerhalb des
langfristigen Uptrend-Kanals forgesetzt.

SK 0.49 USD = 3.80 HKD = 0.327 € Minus 2.00 % = Volumen: 860.039 sh.

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ]

Geely Holding Group Co.

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -



Good Night
butz

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.448.779 von mach_et_otze am 24.11.09 21:41:34

Nur Ruhig Blut!
Den Deal hat nicht GM platzen lassen, sondern die Käufer durch Königsegg.

Wenn es so stimmt?

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.449.275 von owain32 am 24.11.09 23:49:25

nach der pause erholt sich unser baby , fast wieder auf schlusskurs von gestern , vielleicht sehen wir ja doch noch grün heute.

[ich-bin-ich]

SHANGHAI/HONG KONG, Nov 25 (Reuters) - China's BAIC, part of a group that abandoned its bid to buy General Motors' [GM.UL] Saab unit, could still bid for some Saab assets on its own but is unlikely to try for the whole company, analysts said.

Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC) must decide its next move after its consortium, led by tiny Swedish luxury car maker Koenigsegg, pulled out of talks to buy Saab, putting in doubt the future of the loss-making GM unit. [ID:nGEE5AN2H4]

BAIC said in a statement on Wednesday it was reviewing its options and reaffirmed its commitment to become more global.

"Beijing Automotive Industry Holding Corp states that becoming more international...has always been our strategic focus," the company said in a statement.

"With regard to Koenigsegg's withdrawal, we will carefully evaluate this project anew and make appropriate arrangements," BAIC said.

Sweden effectively ruled out a state bail-out of Saab, saying a private owner was the company's only chance to survive. [ID:nGEE5AN2PR]

BAIC has been in the market for foreign car brands and intellectual property, but is less interested in the more complex proposition of running a loss-making manufacturing operation outside its home China market, analysts said.

Accordingly, it is unlikely to come back and make a solo bid for all of Saab.

"The pull-out of Koenigsegg may not be a chance for BAIC as it seems to be," said Zhang Xin, an industry analyst with Guotai Junan Securities. "It's true that BAIC does not have its own car brand and it's desperate to get the technology, but it might not get it."

BAIC could still return to the table if it sees a chance to selectively buy some of the Saab assets it wants, in particular some of its older product designs, said Boni Sa, an analyst at CSM Worldwide.

"I think BAIC might give it a try if it has a chance to get the old Saab 9-5 and 9-3 platforms," Sa said. "Even though the technologies are a bit outdated, they're better than nothing for BAIC."

China's relatively cash-rich automakers have shown an increasing interest in overseas purchases recently, looking to pick up global brands and technology at bargain prices as the world's auto industry undergoes a major retrenchment.

Ford (F.N) is in talks to sell its Volvo unit to the parent of China's Geely Automobile (0175.HK). Earlier this year, Sichuan Tengzhong Heavy Industry, an obscure Chinese maker of heavy industrial equipment, surprised the world with its successful bid to buy GM's gas-guzzling Hummer brand. (Editing by Jacqueline Wong) (([e-mail]; [phone]; Reuters Messaging: [e-mail])) ((If you have a query or comment on this story, send an email to [e-mail]))





BAIC - gehöhrt Geely auch dazu ? oder hab ich da was falsch verstanden ?

[goge]

Saab und geely halte ich
nichts von, kann ich mir
auch nicht vorstellen das sie
interresse daran haben.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.449.937 von goge am 25.11.09 08:46:26

Interesse vielleicht nicht - aber geschrieben wird darüber trotzdem...


Schweden bereitet sich auf Saab-Insolvenz vor

Nov 25, 2009 Allgemein

Schweden richtet sich auf das endgültige Ausfür den Autohersteller Saab ein. Nach dem überraschenden Platzen derVerkaufsverhandlungen zwischen dem US-Mutterkonzern General Motors (GM) und dem heimischen Sportwagenbauer Koenigsegg hieß es am Mittwochin Stockholmer Kommentaren und aus den USA übereinstimmend, dass eine Insolvenzdie wahrscheinlichste Lösung sei. Der GM- Aufsichtsrat in Detroit will demnacham Dienstag über das Thema beraten.

Andere Kaufinteressenten gebe es nicht, verlautete aus der GM-Zentrale. InStockholm meinten Beobachter, dass als mögliche Rettung eine Saab-Übernahmedurch den chinesischen Autokonzern Geely denkbar sei, der in Schweden bereitsVolvo vom Ford-Konzern übernehmen will. Saab beschäftigt als einer der kleinstenSerienfertiger von Autos 3400 Mitarbeiter. Saab-Konzernchef Åke Jansson wollteim Rundfunk nicht sagen, wie lange sich das Unternehmen mit seinen extremniedrigen Verkaufszahlen noch über Wasser halten kann.

http://www.techfieber.de/motor/2009/11/25/schweden-bereitet-…

[Gangal]

Wir sind aber nicht die einzigen, die darüber gestern gesponnen haben... Es wird sogar darüber geschrieben...

Schweden bereitet sich auf Saab-Insolvenz vor

Nov 25, 2009 Allgemein

Schweden richtet sich auf das endgültige Ausfür den Autohersteller Saab ein. Nach dem überraschenden Platzen derVerkaufsverhandlungen zwischen dem US-Mutterkonzern General Motors (GM) und dem heimischen Sportwagenbauer Koenigsegg hieß es am Mittwochin Stockholmer Kommentaren und aus den USA übereinstimmend, dass eine Insolvenzdie wahrscheinlichste Lösung sei. Der GM- Aufsichtsrat in Detroit will demnacham Dienstag über das Thema beraten.

Andere Kaufinteressenten gebe es nicht, verlautete aus der GM-Zentrale. InStockholm meinten Beobachter, dass als mögliche Rettung eine Saab-Übernahmedurch den chinesischen Autokonzern Geely denkbar sei, der in Schweden bereitsVolvo vom Ford-Konzern übernehmen will. Saab beschäftigt als einer der kleinstenSerienfertiger von Autos 3400 Mitarbeiter. Saab-Konzernchef Åke Jansson wollteim Rundfunk nicht sagen, wie lange sich das Unternehmen mit seinen extremniedrigen Verkaufszahlen noch über Wasser halten kann.

http://www.techfieber.de/motor/2009/11/25/schweden-bereitet-…

[Wuscher]

SAAB, [GM.UL], VOLVO (F.N)

China's Geely Automobile (0175.HK) could end up as the owner of both Ford's Swedish unit Volvo cars and Saab Automobile -- whose future is in jeopardy after a decision on Tuesday by tiny luxury sports car firm Koenigsegg to pull out of a deal with Saab owner GM.

Citing unnamed sources, daily Dagens Industri said a Geely takeover of both Swedish marques has been discussed by GM and Ford and by the Swedish government. In late October, Ford named Geely as its preferred buyer for Volvo cars.

[Karlll]

SK = 3,73 HKD

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.450.012 von Wuscher am 25.11.09 08:59:40

Das wäre ja echt ein Hammer! Aber ob Ford darüber wirklich so glücklich wären? Ich frag mich auch, woher nehmen die nur die ganze Kohle....

[Karlll]

Taiwan's Yulon to sell electric cars to Geely Auto
Fromow JonesNovember 25, 2009

Taiwan's Yulon Motor Co. will sell electric cars to China's mainland automaker Geely Automobile Holdings Ltd., senior executives at both companies said Tuesday.

The electric cars will be based on Geely's small Panda gasoline-powered car. Yulon Motor will be responsible for research and development and converting the Panda into an electric car powered by lithium-ion batteries, Yulon Motor President Chen Kuo-Rong said.

"They (Geely) also want to develop an electric vehicle but their technology isn't mature yet," said Chen.

The electric cars will be sold both in Taiwan and mainland China under Yulon Motor's Tobe brand, said Chen.

Shipments to the mainland will likely start in 2011, said Chen.

Lau Jinliang, vice president of Geely parent Zhejiang Geely Holding Group Co., confirmed the two companies are cooperating on electric cars.

"Parallel to this (cooperation), we will continue developing our own electric vehicles," Lau told Dow Jones Newswires.

The Geely Group is China's largest privately owned auto maker by sales.

The two companies' executives were speaking at a cross-strait auto makers forum in Taipei.

In addition to shipping electric cars to mainland China, Yulon Motor will also import semi-knocked down kits of Geely's Panda for assembly and sale in Taiwan under the Tobe brand. The Taiwanese firm will start selling gasoline-powered versions of the Panda in January, targeting annual sales of 5,000 units in 2010, said Chen.

Yulon Motor is also awaiting approval from the Chinese government to set up a bus-making joint venture with Dongfeng Motor Group Co., said Chen.

Yulon Motor will hold 50% of the planned CNY4.65 billion bus-making venture, and the paid-in capital will be CNY1.55 billion.

Yulon Motor heads Taiwan's Yulon Group which also manufactures cars for Japan's Nissan Motor Co., and its 50%-owned unit, Yulon Nissan Motor Co., sells cars in the mainland market through a joint venture with Dongfeng Automobile Co.

Dongfeng Motor Group is the parent of Dongfeng Automobile.

Another Yulon group member, China Motor Corp., makes passenger and commercial cars in Taiwan, and commercial cars in mainland China through its joint venture with Mitsubishi Motors

[KapitalistIV]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.450.138 von Karlll am 25.11.09 09:18:23

Wow!

[watchi]

Ich seh' das ja mal ganz entspannt, denn:

1. Sie wollen!
2. Sie haben die Kohle.
3. Die Gelegenheit ist günstig.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.450.138 von Karlll am 25.11.09 09:18:23

Schöner neben efekt dabei ist noch
hier können Kontakte geknüpft
und Netze gesponnen werden.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.450.138 von Karlll am 25.11.09 09:18:23

Erste Meldungen dazu ab es schon am 23.11. ( China Post ) sowie weitere am 24.11.( WSJ )

So wird das nix. Ihr rennt den Meldungen um Geely nur nach u. reagiert womöglich zu spät. Andere haben da schon längst gekauft oder verkauft.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…




Börse Hongkong 25. Nov.2009

Schluss: 3,73 HKD = Minus 0,26 % = 0,481 USD = 0,320 €

Volumen: 70.127.000 shares

[Gangal]

SE/Saab-Ende zu befürchten - Rettung aus China? (AF)
STOCKHOLM/DETROIT/PEKING (awp international) - Schweden richtet sich auf das endgültige Aus für den Autohersteller Saab ein, hofft aber auf Rettung aus China in letzter Minute. Nach dem überraschenden Platzen der Verkaufsverhandlungen zwischen dem US-Mutterkonzern General Motors (GM) und dem kleinen heimischen Sportwagenbauer Koenigsegg hiess es am Mittwoch in Stockholmer Kommentaren und aus den USA übereinstimmend, dass eine Insolvenz die wahrscheinlichste Lösung sei.
<a href="http://adfarm1.adition.com:80/redi*sid=24192/kid=86083/bid=233549/lid=90689972371/c=55552/keyword=/clickurl=" target="_blank"><img src="http://imagesrv.adition.com/banners/699/233549/altbanner.gif… width="300" height="250" border="0" alt="Hier klicken!" title="ADITION adserving - bitte klicken Sie hier"></a>
Der GM-Aufsichtsrat in Detroit will kommende Woche am Dienstag über Saab beraten. Dabei stehen auch die Pläne für die GM-Tochter Opel auf der Tagesordnung, die die US-Mutter nach monatelangen Verkaufbemühungen nun selbst weiterführen will. Für das schwedische Unternehmen gebe es keine neuen Kaufinteressenten, verlautete aus der GM-Zentrale.
Der chinesische Autokonzern BAIC, der finanziell hinter der gescheiterten Saab-Übernahme durch Koenigsegg stand, teilte aus Peking lediglich mit, dass man weiter "globale Ambitionen" habe. In Stockholm meinten Beobachter, dass entweder eine direkte Übernahme durch BAIC oder den ebenfalls chinesischen Autokonzern Geely denkbar sei. Geely verhandelt bereits mit Ford in den USA über die Übernahme von Volvo, dem grösseren der beiden schwedischen Autohersteller.
Saab beschäftigt als einer der kleinsten Serienfertiger von Autos 3.400 Mitarbeiter. Saab-Konzernchef Jan-Åke Jansson wollte im Rundfunk nicht sagen, wie lange sich das Unternehmen mit seinen extrem niedrigen Verkaufszahlen noch über Wasser halten kann. Für dieses Jahr wird der Absatz von weniger als 50.000 Wagen erwartet. Als entscheidender Grund für das Abspringen von Koenigsegg gilt in Stockholm die lange herausgezögerte und bis zuletzt nicht erteilte EU-Zustimmung zu einem Kredit über 600 Millionen Dollar (400 Mio Euro)./tb/DP/nl

http://www.handelszeitung.ch/artikel/Unternehmen-AWP_SE_Saab…

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.451.687 von Gangal am 25.11.09 12:17:45

geely wird wohl kaum volvo und saab übernehmen... volvo ist die bessere firma, saab die "coolere" ohne nennenswerten absatz, die technik dürfte die selbe sein, wenn sie die benutzungsrechte der patente bekommen saab aber günstiger ist wäre das eine echte chance...

Gruß

[goge]

die Technologie ist mM das einzige
was Geely an Saab gebrauchen kann.
Die haben dann Saab an der Backe in China
und kein Händlernetz in EU.

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

[eskimo567]

Ich glaube, manche haben hier Träume wie damals am Neuen Markt.
Bleibt doch alle mal gaaaaaaaaaanz locker.
Nicht jedes Unternehmen was in die Insolvenz geht ist ein Übernahmekandidat.
Wenn morgen Citroen oder Peugeot Insolvent wären, stürzt ihr euch auch noch drauf?

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.453.588 von eskimo567 am 25.11.09 15:49:59

locker macha ist jetzt ma ne gute idee....

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.453.588 von eskimo567 am 25.11.09 15:49:59

Warum nicht

Die sind sowieso als nächstest dran.

In China spielt die Auto Musiek die Karten
werden neu gemischt.

Die totale Westliche Autoaroganz wierd bald
in völlige verzweiflung und ungläubiges Staunen
umgewandelt.

Es werden noch einige schmerzhaft merken was
die Chinesen alles zu stande bringen.
Die sind nicht auf den Baum geboren und gehen
schon länger als 14 Tage aufrecht.

Ihr braucht euch doch nur ein wenig um zu schauen
was den Jungens schon alles gehört.
Die Weltwiertschaft ist voll im Umbruch.

Die wollen
Die können
Die werden

MFG

[goge]

isch mach mich locker
ich will kann und werde mir jetzt mal
nen bierschen holen

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.454.667 von Wuscher am 25.11.09 17:37:27

Wuscher, wir lieben Deine Kommentare !
Gruß
Otze

[butzbutz]

Schlussdaten vom 25. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 0,327 €
Eröffnung: 0,324
Hoch: 0,324
Tief: 0,312

Schluss: 0,312 € = 0,47 USD = Minus 4,59 % = 3,65 HKD

Volumen: 184.900 shares

[DeutscherBanker]

http://www.wissen.de/wde/generator/wissen/services/nachricht…

[DeutscherBanker]

http://www.tradingmarkets.com/.site/news/Stock%20News/268000…

Fantastisch

[butzbutz]

Innerhalb des langfristigen Uptrend-Kanals - seit Ende 08 - befindet sich
der positive Kursverlauf weiterhin im Trend.

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ]

Geely Holding Group Co.

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -



Good Night
butz

[Angsthase82]

was ist denn los seit drei tagen gehts nach unten gibs erklärungen ?

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.458.143 von Angsthase82 am 26.11.09 08:00:37

Rein charttechnisch würde ich sagen ist noch alles i.O. solange Geely nicht in den Bereich von 2,30 - 2,35 HKD kommt und da keine schlechten News bekannt worden sind ist es also ne ganz normale Konsolidierung.

ButzButz korrigier mich wenn ich falsch lieg, du bist der Magier der Charts

LG Tommi

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.458.213 von Tommi33 am 26.11.09 08:16:12

Dies hier ist eine ganz normale, gesunde Korrektur/Konsolidierung!

Der Kurs ist in den letzten Tagen um ca. 30 % vom GD 50 Tg. in USA
abgewichen und hat dementsprechend bei USD 0.38 = 2.95 HKD eine
starke Unterstützung, also recht cool bleiben, die Langfrist-Grafik
gibt die Erklärung hierzu.

So long butz

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…




Börse Hongkong 26. Nov.2009

Schluss: 3,62 HKD = Minus 2,95 % = 0,467 USD = 0,309 €

Volumen: 77.168.000 shares

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.457.428 von DeutscherBanker am 25.11.09 22:21:02

Hi lieber Deutscher Banker

Du schaffst das unten Stehende auch!


Um einen Link aktiv zu gestalten muss dieser in eine vordere und eine
hintere Klammer geschlossen werden.

In beide Klammern muss dann das Wort url gesetzt werden, wobei bei der
hinteren Klammer ein / vor dem Wort url kommt.

Wie kommt eine Klammer zustande?:

Strg und Alt gemeinsam drücken plus 8 ergibt dann ein [
Strg und Alt gemeinsam drücken plus 9 ergibt dann ein ]

Als nächstes zwischen beide Zeichen das Wort url setzen, also das
ergibt dann die vordere Klammer!

Bei der hinteren Klammer machst Du die gleiche Prozedur nur kommt
vor dem Wort url das Zeichen / also [/url]

Zwischen beide Klammern setzt Du nun Deinen Link hinein, das müsste
dann so erscheinen:
http://www.tradingmarkets.com/.site/news/Stock%20News/268000…
http://www.wissen.de/wde/generator/wissen/services/nachricht…

[goge]

??????????
9 runter wasn jetzt los.
Da wird wohl so macjer stopp los ausgelöst.
Weiss einer was?

[-three-]

...was allgemeines zu china
quelle: emfis


Man kann sich endlos den Kopf darüber zerbrechen, ob die Weltwirtschaft sich im kommenden Jahr erholen wird oder nicht. Wir glauben, dass Handel und Globalisierung in den kommenden Jahren ohnehin nicht die großen Themen an den Börsen sein werden. Weitsichtige Anleger positionieren sich jetzt stattdessen rechtzeitig in Titeln aus den asiatischen Konsum- und Binnensektoren.

Für die Konsum-Revolution, die in den kommenden Jahren in Fernost stattfinden wird, ist China wieder einmal das beste Beispiel. Der wachsende Wohlstand der Bevölkerung hat dazu geführt, dass die Einzelhandelsumsätze dort seit Jahren im zweistelligen Prozentbereich wachsen. Selbst auf dem Höhepunkt der Krise fiel die Zuwachsrate nie unter 10 Prozent. Und seit einigen Monaten beschleunigt sich das Wachstum noch. Im Oktober befand es sich auf Jahressicht bei über 16 Prozent.

Noch vor wenigen Jahren waren es vor allem die Gutverdiener in den chinesischen Küstenstädten, die sich Luxusgüter wie PCs, Autos und Kühlschränke leisten konnten. Doch inzwischen gibt es auch auf dem platten Land immer mehr Haushalte, die erstmals solche Anschaffungen tätigen. Hier herrscht gerade bei langlebigen Wirtschaftsgütern ein erheblicher Nachholbedarf. Die großen Millionenstädte im Hinterland haben die Küstenmetropolen in Punkto Wachstum inzwischen eingeholt. Hier finden sich immer mehr Städte, in denen die Einzelhandelsumsätze derzeit um 20 Prozent und mehr pro Jahr steigen.

Skeptiker könnten argwöhnen, dass die Chinesen momentan einfach über ihre Verhältnisse leben. Doch das Gegenteil ist der Fall. Die Bevölkerung befindet sich keineswegs im Konsumrausch, sondern ist im Gegenteil sehr sparsam. Die Sparquote des städtischen Durchschnittshaushalts liegt bei 28 Prozent, und ist damit eine der höchsten der Welt. Die Chinesen legen heute außerdem deutlich mehr Geld auf die hohe Kante als noch 1995, als sich die Sparquote bei 17 Prozent befand. Die Konsumexplosion der letzten Jahre fand also statt, obwohl die Chinesen anteilsmäßig immer noch mehr sparen.

Warum sind die Chinesen eigentlich so sparsam? Dies liegt zum einen natürlich stark in ihrer Mentalität begründet, in der Fleiß und Bescheidenheit immer noch angesehene Tugenden sind. Daneben ist die Bevölkerung aber auch mit hohen Unsicherheiten konfrontiert und muss Zukunftsvorsorge leisten. Altersvorsorge und ärztliche Leistungen sind Dinge, um die sich die meisten Chinesen immer noch selbst kümmern müssen. Und für die Eventualitäten des Lebens kann man nie genug Ersparnisse auf der Seite haben.

Gleichzeitig wird aber deutlich, welches enorme Konsum-Potential in diesen Ersparnissen noch steckt. Denn die Chinesen könnten noch viel mehr Geld ausgeben, wenn sie sich nicht so sehr um ihre Zukunft sorgen müssten. Und genau hier setzen die umfangreichen Sozial- und Gesundheitsreformen an, die die chinesische Regierung auf den Weg gebracht hat. Immer größere Teile der Bevölkerung werden in den nächsten Jahren Zugang zu Sozial- und Gesundheitsleistungen erhalten. Dies wiederum wird sie dazu motivieren, einen Teil ihrer Ersparnisse auszugeben. Die Einzelhandelsumsätze werden dann noch stärker als bisher steigen; es wird einen nie dagewesenen Konsum-Boom geben.

Anders als im Westen ist der Aufbau eines sozialen Netzes dort kein Kostenfaktor, sondern ein Wachstumsprogramm. Und anders als in den reichen USA sind Chinas Bürger nicht heillos verschuldet, sondern sitzen auf enormen Ersparnissen. Deshalb wird der chinesische Konsum die Wirtschaft des Landes noch viele Jahre lang auf Wachstumskurs halten. In den USA dagegen kann man die Binnennachfrage als Wachstumsträger in den kommenden Jahren getrost vergessen.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.459.350 von goge am 26.11.09 10:41:36

Hi goge,

lies mal mein Posting #1317 vom 24.11.09 mit den Grafiken, da hatte
ich schon sinngemäß geschrieben, dass die letzten Tage der Kurs
in Hongkong aus dem Ruder gelaufen ist!


Weiss einer was?

Ja, drei postings vorher #1361 !

butz

[goge]

naaa
dann will ich mich mal nich aufregen

[schlaechter]

So nun habe ich meine shares...

[Karlll]

Geely Auto targets sales of 400,000 vehicles in 2010
From:XinhuaNovember 26, 2009

Chinese carmaker Geely Automobile Holdings has raised its 2010 auto sales target to 400,000 vehicles, 30 percent more than this year's, said Liu Jinliang, vice president of Geely.

Liu said that the Geely is expected to realize a sales volume of 300,000 units this year.

According to Liu, Geely will adopt innovative marketing so as to acquire a larger market share.

Driven by the country's stimulus policies for auto consumption, Liu predicted that China's auto industry would grow 15 percent next year.

Regarding the company's strategic development, Liu said that Geely would integrate its brands into three major ones in the next year or two.

In October, Geely was confirmed as the preferred bidder for the sale of the Volvo Car Corporation.

[Karlll]

*DJ Geely Automobile Target Set At HK$4.30 By UOB KayHian
2009-11-25 12:12:00

[Karlll]

Ist das jetzt eigentlich schon die Jahresendrallye?

Gemeinhin ging ich davon aus, das man darunter steigende Kurse verstand, obwohl das niemand so explizit ausdrückte.

Muß ich wohl etwas mißverstanden haben.


Karlll

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.461.258 von Karlll am 26.11.09 14:42:18

Wären dann aktuell knapp 37 Eurocent.
Was wissen schon Analysten?

[butzbutz]

Heute sind die Börsen in USA wegen des Feiertages
Thanksgiving-Day geschlossen!


@ Badkreuznach
Target: 4,00 HKD = 0,343482 EUR

1 HKD = 0,0858705 EUR 1 EUR = 11,6454 HKD

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.462.420 von butzbutz am 26.11.09 16:54:45

Soweit richtig.
Die 37 Eurocent bezogen sich auf 4,30 HK Dollar.

[butzbutz]

INTRADAY-Verlaufs-Chart-FRANKFURT
- selbstaaktualisierend -

[-three-]

...butzbutz, falsche aktie?

[teilkaufmann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.462.771 von butzbutz am 26.11.09 17:30:44

Ist das nicht BYD?

[butzbutz]

So, jetzt hab`ich wohl das richtige Nest erwischt ,
sorry, brauche wohl mal die entsprechende Insel !!

INTRADAY-Linien-Verlaufs-Chart, FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -









Noch einen schönen Abend.
butz

[butzbutz]

Schlussdaten vom 26. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 0,312 €
Eröffnung: 0,309
Hoch: 0,310
Tief: 0,291

Schluss: 0,308 € = 0,462 USD = Minus 1,28 % = 3,58 HKD

Volumen: 379.493 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.463.956 von butzbutz am 26.11.09 20:09:06

Hallo butzbutz,

wann können wir den Hongkong
Chart wieder sehen???

[Karlll]

Emirat in Not
Europas Banken zittern um Dubai

Europäischen Geldinstituten drohen im Fall einer Pleite Dubais hohe Abschreibungen: Die Forderungen der Geldäuser an die Golfregion belaufen sich auf mehrere Milliarden Dollar - zusätzlich könnten hohe Belastungen durch Credit Defaults Swaps entstehen.

Das Emirat hatte am Mittwoch um Zahlungsaufschub für das staatseigene Unternehmen Dubai World gebeten. Der Konzern hat nach offiziellen Angaben 59 Mrd. $ (39 Mrd. Euro) Schulden. Anleger fürchten, dass Banken weltweit Anleihen der Firma halten - und noch schlimmer betroffen wären, wenn das Emirat selbst in die Pleite schlittert.

Analysten der Credit Suisse schätzen, dass europäische Banken Kredite für bis zu 40 Mrd. $ an Staatsunternehmen aus Dubai ausgereicht haben. Sie müssten ihre Risikovorsorge um fünf Prozent erhöhen, wenn sie die Hälfte davon verloren geben.
Die gesamten Forderungen ausländischer Banken gegenüber den Vereinigten Arabischen Emiraten, zu denen Dubai gehört, beliefen sich zum ersten Halbjahr auf 123 Mrd. $, wie Zahlen der Bank für Internationalen Zahlungsausgleich zeigen. Fast drei Viertel davon entfallen auf europäische Banken. Mehr als 50 Mrd. $ haben allein britische Banken auf ihren Büchern, deutsche Institute gut 10 Mrd. $.
Selbst wenn nur ein Bruchteil davon auf Dubai entfällt, ist das Risiko beträchtlich. Die Bundesbank sieht auf die größten deutschen Banken bis 2010 ohnehin bis zu 90 Mrd. Euro Abschreibungen zukommen - eine Dubai-Pleite wäre eine zusätzliche Belastung.

Die Banken versuchten, die Anleger zu beruhigen - oder äußerten sich gar nicht wie die Postbank . Deutsche Bank und Commerzbank haben Kreisen zufolge kein oder nur ein unerhebliches Engagement bei Dubai World.

Zu den großen Verlierern an der Börse gehörten Credit Suisse und UBS . Beide Schweizer Banken haben Investoren aus dem arabischen Raum als Großaktionäre. "Anleger fürchten, Golfstaaten könnten gezwungen sein, ihre Aktien auf den Markt zu werfen, um Löcher zu stopfen", sagte ein Händler. "Die Weltretter sind selbst in Nöten, wer soll da noch als zukünftiger Retter auftreten?"

Der Rückversicherer Munich Re sagte, er sei nicht in Dubai investiert. Die Hannover Rück wertete mögliche Verluste als vernachlässigbar, ebenso die Allianz. Ähnlich äußerten sich der niederländische Finanzkonzern ING und die britische Großbank Lloyds . HSBC und Standard Chartered gaben keine Stellungnahme ab, haben einer Studie von Goldman Sachs zufolge aber jeweils mehr als 10 Mrd. $ Kredite an Unternehmen in den Vereinigten Arabischen Emiraten ausgereicht.

Von den Landesbanken kamen unterschiedliche Signale. Die HSH Nordbank räumte ein Engagement in Dubai ein, ohne es zu beziffern. Die WestLB hat dem Vernehmen nach keine Kredite an Dubai World ausgereicht. Zur Höhe der Forderungen an das gesamte Emirat macht sie keine Angaben, ebenso die LBBW. Helaba und Landesbank Berlin sagten, sie seien nicht betroffen. Die Positionen der BayernLB sind dem Vernehmen nach gering. Die Nord/LB äußerte sich nicht.
Banken, die Kreditausfallversicherungen (Credit Default Swaps, CDS) für Staatspapiere aus Dubai verkauft haben, drohen zusätzliche Belastungen. Bei einer Pleite des Emirats müssen sie die CDS-Käufer auszahlen. Dem Wertpapierabwickler DTCC zufolge stehen CDS im Wert von 4,4 Mrd. $ auf Dubai aus. Beobachter halten das tatsächliche Volumen für größer, da der CDS-Markt nicht reguliert ist. Hinzu kommen DTCC zufolge Kontrakte über 2,1 Mrd. $ auf den Hafenbetreiber DP World, einer Dubai-World-Tochter. Obwohl die Firma nicht von der Restrukturierung betroffen ist, schoss der CDS am Donnerstag um 20 Prozent nach oben.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.464.886 von hauswand am 26.11.09 22:52:30

Sorry butzbutz,

habe den Hongkong Chart schon gefunden!

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ]

Geely Holding Group Co.

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Good Night
butz

[Wuscher]

Wir sind auf ger Ziellinie


China's Geely says in "in-depth discussion" with Ford over Volvo acquisition
www.chinaview.cn 2009-11-27 12:43:07 Print

BEIJING, Nov. 27 (Xinhua) -- China's Geely Holding Group said Friday it was having a detailed and in-depth discussion with Ford over relevant terms and contracts about acquiring Volvo.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.465.473 von Wuscher am 27.11.09 07:51:24

Anscheinend haben das die Chinesen noch nicht mitbekommen, oder warum dümpelt der Kurs so vor sich hin und ist rot???

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.465.473 von Wuscher am 27.11.09 07:51:24

Ich denke auf Ziellinie sind wir noch lange nicht.

Was mir hier fehlt sind mal paar klare Aussagen.

Zur Zeit hört man immer nur, Geely ist der bevorzugte bieter usw.

Das ist noch alles Wischi-Waschi!

Und nach den ganzen geplatzten übernahmen bin ich eh vorsichtiggeworden.

Dann ist ja auch noch der bieter aus Schweden das Jacob Consortium.

Die sollten wir auch nicht vergessen,weil die werden alles tun um Volvo nicht nach China Wandern zulassen.

Außerdem ist noch unklar wie der Deal von Geely finanziert werden soll.

Also es wird noch ein paar Monate dauern.

Ich bin übrigens mit meiner posi erstmal raus, weil ich denke das der Kurs noch mal zurücksetzen wird!

Geely ist aber und bleibt Interessant!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.465.746 von owain32 am 27.11.09 08:42:48

Ist dein gutes recht.
Ich sehe das anders und meine
der Deal steht kurz vor der
Unterzeichnung und ob was mit Saab geht
sehen wir nächste Woche.
MFG

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…




Börse Hongkong 27. Nov.2009

Schluss: 3,51 HKD = Minus 3,04 % = 0,452 USD = 0,304 €

Volumen: 146.551.000 shares

[montelo321]

Scheint als ob sich beide Parteien einig sind.

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2009-11/15574710…

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.466.897 von montelo321 am 27.11.09 10:44:39

http://www.reuters.com/article/mergersNews/idUSPEK4290820091…

[Gangal]

Die News kamen doch sicherlich erst nach Börsenschluss, oder? Ansonsten wäre der Kurs doch eher nach Norden gewandert? Dann hoffen wir mal alle auf eine grüne nächste Woche.

[Madmission]

The report said Geely would obtain Volvo's key technologies and intellectual property through the acquisition and would also be eligible to use some Ford technologies held by Volvo, including those relating to safety and environmental protection.

Das ist die Eintrittskarte für die westlichen Märkte!

Bin gespannt wie schnell das Know How nach dem Deal umgesetzt wird?

[montelo321]

laut Finanznachrichten kam die Meldung um 9:55 also nach Börsenschluss HK.

Bezweifel aber dass der Kurs Richtung Norden heute gegangen wäre. Da sind die momentane Nachrichten aus Dubai leider nicht positiv.

Mal sehen wie die Börse in den USA heute reagieren (Haben die überhaupt heute offen?)...

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.467.101 von Madmission am 27.11.09 11:06:17

Noch eine kleine Meldung

Geely sichert Volvo Finanzierung: Bericht

Veröffentlicht: 27. November 09 08:58 CET
Online: http://www.thelocal.se/23514/20091127/

Wörterbuch-Tool Doppelklick auf ein Wort zu erhalten, eine Übersetzung

Der potenzielle Käufer der in Schweden ansässige Volvo Cars, chinesische Unternehmen Geely, haben bestätigt, dass sie die erforderlichen finanziellen Mittel für die Transaktion gesichert haben, berichtet Bloomberg News Anführungen ein Geely-Sprecher.


Geely Holding Group Co. präsentiert eine förmliche $ 2,5 Milliarden für Volvo Cars im September nach Wochen der Spekulation, dass sie gehörten zu den Interessenten für den unruhigen schwedische Tochter des US-Autobauer Ford.

Ford bestätigt, bei der Ende Oktober Geely, dass die Wahl des Käufers für das Unternehmen war.

Volvo-Gruppe verkauft ihre Teiler von Ford im Jahr 1999, aber das Verhältnis war dazu bestimmt, von kurzer Dauer sein, nachdem Ford angekündigt, am Ende des letzten Jahres, dass es beabsichtigt, die Tochter zu verkaufen.

Volvo Cars hat im vergangenen Jahr einen Verlust von rund 13 Mrd. Kronen (1,85 Mrd.), gefolgt von einem Verlust für das Faust folgten sechs Monaten des Jahres 2009 von fast 4 Milliarden Kronen.

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.467.273 von montelo321 am 27.11.09 11:24:10

Ja offen haben sie, aber geringer Handel erwartet.

LG Tommi

[Badkreuznach]

Auch die Russen melden Vollzug.

http://de.rian.ru/business/20091127/124148613.html

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.467.333 von Tommi33 am 27.11.09 11:30:37

Nun, ob der Handel nicht doch ob der Dubai-Ereignisse etwas höher
ausfallen wird?

[montelo321]

Prognossen sind immer schwer vorherzusagen! Warten wir es ab wie der Markt auf die Nachrichten in den nächsten reagiert...

Schöner fände ich es wenn in den nächsten Tagen die Nachricht kommen würde, dass der Abschluss perfekt ist!

(Hoffe natürlich Positiv für heute )

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.467.459 von Karlll am 27.11.09 11:45:43

Das glaub ich mal nicht, DAX beruhigt sich ja auch momentan, war gestern ne Überreaktion wie so oft nach solchen Nachrichten.

Tommi

[Gangal]

So langsam sollten wir uns in die Sitze begeben und anschnallen

<a href=http://www.smileygarden.de><img src="http://www.smileygarden.de/smilie/Party/11.gif"></a>

[Gangal]

Wie kann man eigentlich andere Smileys einfügen????

[montelo321]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.467.579 von Tommi33 am 27.11.09 11:58:33

Geb ich dir Recht, dass es wieder mal eine Überreaktion vom den einzelnen Märkten war. Ich persönlich muss sagen, hätte mit vielen Nachrichten gerechnet aber nicht mit der, dass Dubai auch Finanzpropleme haben.

Aber mit den Prognossen habe ich eigentlich gemeint, wie die Nachricht über die Übernahme von Volvo aufgenommen wird und nicht vom Gesamtmarkt...

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.467.696 von montelo321 am 27.11.09 12:12:39

Ich persönlich muss sagen, hätte mit vielen Nachrichten gerechnet aber nicht mit der, dass Dubai auch Finanzpropleme haben.

entschuldige, aber dann muss ich sagen warst du nicht gut informiert... der jahrelange aufschwung wurde auf pump finanziert, hauptsächlich durch Abu Dhabi, da dubai selber wenig öl und sonst nur sand hat (dubai war britischer zwischenlande punkt für flüge nach asien, sonst wären die nicht mal auf ner landkarte). die ersten konkreten berichte tauchten im sept. 09 auf...

Gruß

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.467.696 von montelo321 am 27.11.09 12:12:39

Aber mit den Prognossen habe ich eigentlich gemeint, wie die Nachricht über die Übernahme von Volvo aufgenommen wird und nicht vom Gesamtmarkt...

Was konkret möchtest du denn jetzt hören ? Wenn die Übernahme in trockenen Tüchern ist wird Geely bestimmt nen Hüpfer machen, schon dadurch das sie verstärkt in den Blickpunkt grosser Investoren rücken werden und die Aussicht auf Technologie aus dem Westen + Erschliessung des westlichen Marktes ohne grössere Anstrengungen dadurch das das Volvo-Händlernetz bestimmt mit übernommen wird sollte ein übriges dazu beitragen. Aber soweit sind wir ja noch nicht und von daher liefert mir meine Glaskugel nur ein sehr verschwommenes Bild, was ich erkennen kann ist viel GRÜN

Tommi

[montelo321]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.467.872 von Tommi33 am 27.11.09 12:35:03

hoffen wir das deine Glaskugel es richtig anzeigt nämlich die Farbe grün!!!

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.467.922 von montelo321 am 27.11.09 12:40:39

Doch doch, es sieht fürchterlich grün aus nur wann stand halt net bei, aber ich betrachte Geely auch als Langfristinvestment hab net vor nach 100% rauszugehen.

Tommi

P.S. Huch dann müsste ich ja schon 2mal raus rein

[rotzgoere]

Wie jetzt? Geely will zusätzlich noch Saab?!?

Medienberichten zufolge ist es möglich, dass BAIC selbst Saab direkt übernimmt oder aber dass Saab an den chinesischen Autokonzern Geely geht. Letzterer verhandelt derzeit mit Ford über eine Übernahme von Volvo.

http://www.geldio.de/news/saab-verkauf-geplatzt-insolvenz-dr…

[twinshock420]

@butzbutz: Hallo Hallo butzbutz! toller Service! Danke!
...musste ja mal gesagt werden?

und hier können wir dann bald Gellys kaufen?
http://www.volvo.com/constructionequipment/europe/de-de/Abou…

auch Trucks ?? ...mit elektroantrieb ! wie diese Busse mit Oberleitung

[Gangal]

Hehe, jetzt steigt der Kurs in DE über 0,31 EUR - ich denke jetzt sind wieder ein paar aufgewacht

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

[donotforget]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.468.395 von twinshock420 am 27.11.09 13:41:33

@ winshock240...

Volvo Construction hat nichts mit Volvo Cars zu tun. Also die Chinesen kaufen weder Baumaschinen noch die LKW Sparte von Volvo. Die Sparten haben sich schon lange voneinander getrennt. Auf das deutsche PKW-Händlernetz werden sie aber bestimmt zurückgreifen und möglicherweise auch ihre Geelys dort absetzen wollen Ob sich das natürlich für die Marke Volvo positiv auswirkt bleibt abzuwarten... aber unter Ford sind die Autos ja leider auch schon optisch sehr "verplastikt" worden.


Markus

[goge]

Moin
Bin ja mal gespannt ob die Ami`s noch ins
grün WE fahren.
Wünsche euch allen ein schönes grünes WE.
tschöö

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.465.893 von Wuscher am 27.11.09 08:57:36

Da lacht das Herz
Bisher lag ich nicht so falsch
mit meinen Prognosen.
Nächste Woche heist es go Nord
und es kommen sicherlich noch ein zwei
maga News.

Ich sehe den € ganz hell leuchten.
mfg

[Wuscher]

30 Minuten um an der Explosion teil zu haben

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.471.628 von Wuscher am 27.11.09 19:29:35

Wuscher du machst mir ganz wuschig

LG Tommi

[butzbutz]

Schlussdaten vom 27. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 0,308 €
Eröffnung: 0,299
Hoch: 0,314
Tief: 0,295

Schluss: 0,313 € = 0,468 USD = Plus 1,62 % = 3,63 HKD

Volumen: 227.786 shares

[butzbutz]

Infolge vorzeitigem Börsenschluss in USA hier schon die endgültigen
Daten von der OTC:
Charttechnisch hat sich eine gesunde Konsolidierung innerhalb des
langfristigen Uptrend-Kanals gebildet.

SK 0.464 USD = 3,60 HKD = 0,31 € = Minus 4.72 % = 962.803 shares



Angenehmes Wochenende wünscht
butz

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.468.395 von twinshock420 am 27.11.09 13:41:33

Thanks twinshock420 für die Blumen,

solang Energie, Motivation und Time stimmen, dann läuft`s, zumal
es einfach keine Selbstläufer sind in punkto Zeitaufwand !!

Gruß butz
und ein heiteres Weekend

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.472.708 von butzbutz am 27.11.09 23:10:58

also Leute, lasset uns weiter in diesen Zukunftswert investieren ! Ich habe gerade 50% meines Weihnachtsgeldes nochmal draufgepackt. Mit 25.0000 Shares bin ich jetzt dabei. Mal sehen, was Volvo und die Zukunft bringt...

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.474.337 von mach_et_otze am 28.11.09 21:18:59

im Übrigen finde ich es total affig, dass man in anderen Foren verschweigt, mit wievielen Shares man an dem Unternehmen beteiligt ist...typisch Deutscher Neidfaktor. Ich finde, man sollte hier die Hosen runter lassen. Hab ich getan. Wie sieht's bei euch aus ?

[-three-]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.474.345 von mach_et_otze am 28.11.09 21:26:50

besser nicht.
hab auf sharewise im februar meine geely-empfehlung gegeben.
da stand der kurs bei 5-6ct.

[rotzgoere]

Für die Russen scheint der Deal perfekt zu sein:

Details der Transaktion wird in den kommenden Tagen bekannt gegeben werden.

http://translate.google.de/translate?u=http%3A%2F%2Fnews.avt…

[rotzgoere]

http://translate.google.de/translate?u=http%3A%2F%2Fautonews…

[UMog]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.474.399 von -three- am 28.11.09 22:09:58

lohnt sich noch ein Einstieg morgen früh? überlege mir morgenfrüh noch einen ganzen Batzen in das Depot zulegen!

habe den Titel schon länger auf der Watchlist

[rotzgoere]

nee... warte mal lieber noch bis die Meldung offiziell ist!

[Angsthase82]

Nur mal nebenbei

EU drängt China
Die Europäische Union hat China vergeblich zu einer "geordneten und schrittweisen" Aufwertung seiner Währung aufgefordert. In Gesprächen zwischen der obersten europäischen Währungsverantwortlichen mit Chinas Regierungschef Wen Jiabao und anderen Spitzenvertretern von Zentralbank und Regierung gab es in der ostchinesischen Stadt Nanjing keinen Durchbruch, wie der Vorsitzenden der Eurogruppe, Jean-Claude Juncker, vor der Presse berichtete.

"Ich kann nicht sagen, dass ich jetzt optimistischer wäre", sagte Juncker auf Fragen, ob er nach den Gesprächen auf Bewegung hoffen könne. Beide Seiten verstünden die Positionen des anderen aber besser. Die Beratungen vor dem EU-China-Gipfel am Montag in Nanjing seien "freundlich, aber auch freimütig" gewesen.

Der Chef der europäischen Zentralbank, Jean-Claude Trichet, sagte, eine Aufwertung in China wäre "in jeder Hinsicht gut". Ein stärkerer Yuan würde helfen, Handelsungleichgewichte in der Weltwirtschaft zu beseitigen. Es sei auch im Interesse der chinesischen Wirtschaft selbst, betonte Trichet. Aus europäischer Sicht ist die chinesische Währung unterbewertet, was EU-Exporte nach China verteuert und chinesische Ausfuhren künstlich verbilligt.
China schützt seine Exporte
Europa ist der wichtigste Handelspartner Chinas. China hat seine Währung seit Mitte 2008 praktisch an den US-Dollar gebunden. Doch schon US-Präsident Barack Obama hatte Peking bei seinem jüngsten Besuch nicht überzeugen können, den Yuan aufzuwerten. Eine solche Aufwertung würde vor allem die chinesischen Exporteure treffen, die ohnehin durch den starken Rückgang der chinesischen Ausfuhren in der Wirtschaftskrise leiden.

Juncker betonte, es gehe den Europäern nicht um eine kurzfristige, sofortige Aufwertung, sondern um eine schrittweises Vorgehen und eine flexiblere Wechselkurspolitik. Es sei notwendig, die Ungleichgewichte besser auszubalancieren. Der Yuan und der Euro stünden in einem Missverhältnis, sagte Juncker. An den Beratungen mit Zentralbankchef Zhou Xiaochuan, Finanzminister Xie Xuren und der mächtigen Reform- und Entwicklungskommission Chinas nahm auch Wirtschafts- und Währungskommissar Joaquín Almunia teil.

Starker Euro belastet EU-Wirtschaft
In Europa wird beklagt, dass der schwache Dollar einerseits und der unflexible Wechselkurs in China andererseits den europäischen Exporteuren in der globalen Absatzkrise noch zusätzliche Belastungen aufbürdet. Dadurch könne die wirtschaftliche Erholung der Eurozone gefährdet werden. Der Euro hat seit Jahresanfang um rund 20 Prozent gegenüber dem Yuan zugelegt.

Die Wirtschaftsberatungen erfolgen unmittelbar vor dem EU-China- Gipfel an diesem Montag in Nanjing mit Chinas Regierungschef Wen Jiabao, dem europäischen Kommissionspräsidenten José Manuel Barroso und Schwedens Ministerpräsident Fredrik Reinfeldt als amtierenden EU- Ratspräsidenten. Im Mittelpunkt des EU-China-Gipfels stehen die Bewältigung der globalen Wirtschaftskrise, Handelsspannungen, Chinas Forderung nach Anerkennung als Marktwirtschaft sowie der Klimaschutz eine Woche vor dem Weltklimagipfel in Kopenhagen.

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.475.253 von UMog am 29.11.09 14:16:18

ich hab mir ersteinmal fast 100% gesichert.

schau dir mal den kursverlauf von tata aus indien an , wie der verlauf nach deren einkaufstour verlaufen ist, also keine kauf oder verkaufsempfehlung, aber auf solche situation wart ich gerne wieder!!!1

[Feuerwehrbeamter]

Guten Abend.

Falls man erwägt hier grösser einzusteigen...

Wieviele Aktien gibt es denn und wie prognostiziert ihr den mittelfristigen Kurs falls sie Volvo oder Saab bekommen,beide oder gar keinen??

Danke vorab..

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ

Geely Holding Group Co.

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Good Night
butz

[H-mann]

sehr gute news!!
der deal ist fast perfekt!
demnach sollen die parteien sich auch über den einzigen problematischen punkt "geistiges eigentum" geeinigt haben.
geely bzw. volvo darf geistiges eigentum nutzen um das notwendige zukunftige geschäft fortführen zu können.

das ist schon mehr als ich erwartet habe. damit öffnen sich die verschlossenen türen und geely wird aus dieser gelegenheit hoffentlich grossen kapital schlagen.

übrigens vergisst den saab deal geelys name wird zwar täglich damit in verbindung gebracht aber ich bin sicher dass die amis lieber saab in insolvenz geben statt die ganze technologie für ne halbe milliarde $ an die chinesen zu verkaufen pleite sind sie eh schon da kommt es niccht auf die 600 mil. an. aber ford und volvo istne ganz andere geschichte.

viel glück an alle investierten

[Wuscher]

Hongkong läuft doch SUUUPER.

Wer wissen möchte wie die Lage mit Volvo eingeschätzt
wird sollte den Schräd ruhig mal weiter zurück blättern.
Kann man alles nach lesen.

Das Baby rockt.
MFG

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.476.801 von Wuscher am 30.11.09 04:54:35

DJ MARKET TALK: China's Auto Sales Set To Remain Strong - UOB-KH Nov 30, 2009 09:46


0936 [Dow Jones] China's strong car sales year-to-date are only partly driven by government halving car purchase tax for small cars, UOB KayHian says, noting cars without preferential tax treatment also saw sharp on-year sales growth acceleration in 10M09. Tips China's auto sales growth to stay at 10%-15% for next few years based on improved consumer sentiment, disposable income growth, demographics with population aged 25-35 set to grow. Raises Geely (0175.HK [News / Quote]) 2009-11 EPS forecasts by 10%-12% after company's 10M09 +38% on-year to 253,833 units, topping house's previous FY09 forecast of 250,000; raises target price to HK$4.75 from HK$4.30, keeps at Buy; tips as a top sector pick. Raises BYD Co. (1211.HK [News / Quote]) fair price to HK$76.60 from HK$70.00 after increasing 2009-11 profit forecasts by 18%-25%; follows 9M09 profit +192% on-year, topping house's FY09 forecast; keeps at Hold. Geely ended Friday down 3.0% at HK$3.51; BYD Co. ended down 3.6% at HK$63.80. (LES) Contact us in Singapore. 65 64154 140; [e-mail]

[Karlll]

Man kommt ja kaum nach.
Da haben die gerade Kursziele für Geely und Byd genannt, und schon
kommen noch mal 10 % obenauf (ist wohl sowas wie Weihnachtsgeld).


Also: Alles wird gut



Geely outlines Volvo tech deal with Ford
From:ReutersNovember 30, 2009

Zhejiang Geely Holding Group laid out how it and Ford Motor plan to handle intellectual property (IP) rights for Volvo Car Corp., clearing a major barrier in its bid to acquire the Swedish brand.

Ford named Geely Holding, the unlisted parent of Geely Automobile, as the preferred bidder for Volvo cars on October 28. No price was made public but media reports have estimated it could be around $2 billion.

Geely said in an emailed statement on Friday that it remained preferred bidder to buy Volvo outright, confirming earlier remarks made to Chinese media.

"Volvo will retain ownership over key technologies and IP that it has developed and will retain access to all Ford IP that Volvo plans to use to implement its business plan," Geely said.

Geely added that owning Volvo would give it "access to a significant suite of IP, including Volvo's safety and environmental IP."

A number of Chinese carmaker are keen to break into foreign markets and are aggressively developing their own brands while moving beyond traditional offerings in the small, low-priced car segment into more upmarket vehicles.

But intellectual property rights have been seen as a key issue hindering Chinese carmakers from taking over struggling overseas automakers.

Beijing Auto cited intellectual property as the reason behind its failure to reach a deal with General Motors GM.UL over its Opel unit in July.

In October, similar concerns threatened to derail Geely's bid for Volvo, a source close to the talks said at the time.

Volvo is more closely woven into Ford's wider operations than its other top-end European brands, Jaguar and Land Rover, which it sold to India's Tata Motors last year.

A Ford spokesman said: "As in past divestiture agreements, any agreement we reach with Geely would take into account issues such as IP rights and protections and the engineering, manufacturing and supply relationship between Ford and Volvo."

[Karlll]

Geely (00175), key shareholder swap auto biz assets
2009/11/30 11:42

(Infocast News) Geely Automobile (00175) has agreed to sell assets to controlling shareholder Geely Holding for RMB86.873 million ($98.722 million) and purchase assets from the controlling shareholder at RMB128.546 million ($146.08 million).

The assets to be sold by Geely Automobile are spot welding machines, hydraulic punching machines, molding machines, electronic workshop, and lathe, and the assets to be sold by it are quality control testing lines, molding machines and lathe.

Geely Automobile expects the loss on disposal for the assets for sale amounts to approximately RMB3.744 million ($4.255 million). It intends to use the proceeds from the disposal as working capital.

At the same time, Shanghai Maple Guorun, a 91%-owned subsidiary of Geely Automobile, has agreed to purchase from Shanghai Maple Automobile two buildings and various ancillary structures with a total area of approximately 106,685 square metres located in Shanghai at a total consideration of RMB9.369 million ($10.646 million). Li Shufu, chairman of Geely Automobile, holds a stake in Shanghai Maple Automobile.

[Wuscher]

Ich hätte da mal eine Frage.

Wie hoch ist eigentlich das KGV
wen Geely und Volvo zusammen kommen??

Müste Geely da nicht ganz neu bewertet werden?

Der Kurs von Volvo steht so etwa bei 6€80Cent

Wo seht ihr den fairen Kurs wen beide eins sind?
MFG

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.476.888 von Wuscher am 30.11.09 07:26:12

Es ist schwierig einen genauen Wert zu nennen, da ja alles neu berechnet werden muss. Ich persönlich würde mich auf einen Wert unter 6 Euro einstellen, 3-4. Keine Berechnung nur eine Schätzung von mir. Was sagen andere dazu?

[Karlll]

Die 2. Hälfte läßt sich gut an, Kurs derzeit 3,80 HKD

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.476.924 von eskimo567 am 30.11.09 07:47:30

Ich meine eine sehr gute Schätzung
fürs nächste hab jahr
Was meinen die anderen ??

[Wuscher]

kaufe ein l
hab=halb

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ

Geely Holding Group Co.

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Good luck for all
butz

[donotforget]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.476.888 von Wuscher am 30.11.09 07:26:12

Leute... Volvo ist nicht gleich Volvo!!!

Den Kurs den Wuscher gesehen hat ist für die Volvo AB. Die hat aber schon lange nichts mehr mit den PKW zu tun, weil die ja wie wir alle wissen Ford gehört.

Es sei denn Geely ist neuerdings auch an Trucks oder Baumaschinen interessiert, dann brauchen sie aber nicht mit Ford verhandeln

Viel Erfolg und einen Tag euch allen,
Markus

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.476.888 von Wuscher am 30.11.09 07:26:12

Ihr dürft zwei Dinge nicht miteinander vermischen. Auf der einen Seite gibt es "unsere" Börsennotierte Geely Automobile und darüber die nicht börsennotierte Geely-Mama. Volvo kaufen wird die Mama. Daher wird sich am KGV der Geely Automobile nicht ändern, weil sie nicht eins werden, sondern Geschwister.
Das schöne ist nun das die Geschwister sich gegeseitig helfen können(Technologietransfer/Vertriebsnetz/Produktion), das Risiko trägt aber die liebe Mama. Geely Automobile kann von dem ganzen Deal also nur profitieren!
So verstehe ich das jedenfalls mit meinen bescheidenen Kenntnissen. Andere Meinungen gerne willkommen...

[KapitalistIV]

Ich glaube nicht, daß man das Image von Volvo, insbesondere in punkto Sicherheit, sowie Volvos Chancen in China, Geelys Zugang zu Technologie und Volvos Vertriebsnetz in Europa und US schon in Zahlen fassen kann.
Die Synergieeffekte könnten gewaltig sein, oder ein Flopp.
Ich tippe auf gewaltig.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…




Börse Hongkong 30. Nov.2009

Schluss: 3,92 HKD = Plus 11,68 % = 0,505 USD = 0,336 €

Volumen: 216.113.000 shares

[zeitfenster]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.477.284 von butzbutz am 30.11.09 09:22:44

Guten Morgen,

Frage zur Kursberechnung -

Warum gehst Du über den USD?
Die Heimatbörse ist HK, sollte nicht eine Umrechnung von HKD auf Euro erfolgen?

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.477.284 von butzbutz am 30.11.09 09:22:44

mist, habe meinen gewinn zu früh gesichert.....

[H-mann]

kursziele von 4.75 HKD sind vor dem volvo deal völlig ok aber spätestens juni 2010 wenn alles bereits abgeschlossen ist und neue phantasien aufkommen durch mögliche neue investoren oder intern. relationsships dann erwarte ich einen fetten €uro und darauf könnte man dann langfristig bauen. das ist das normalmögliche szenario wenn alles so läuft wie bis jetzt. aber ich hätte auch nichts dagegen wenns stärker beflügelt wird und es geht steil nach oben. es reicht ja wenn die konjuktur sich schneller und besser erholt und der Gold an wert verliert und die Instus. anfangen wieder in aktien zu investieren.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.477.321 von ich-bin-ich am 30.11.09 09:28:11

Versteh ich ohnehin nicht, dass Du jetzt schon Gewinne sichern wolltest. Das Ding geht doch ab wie schmitzkatze und wird auch noch die nächsten Tage nach oben gehen!!!!

[Gangal]

Sagt mal, ist die Mutter von Geely staatlich??? Ich dachte Geely als Ganzes wäre in privater Hand?!


Eine weitere erfreuliche Botschaft kam Ende der Woche von der Geely Holding Group, der staatlichen Mutter des börsennotierten Autobauers Geely Automobile. Die Gesellschaft verhandelt schon seit Monaten mit Ford Motor über den Kauf der Ford-Tochter Volvo. Nun scheinen die Gespräche entscheidend vorangekommen zu sein.

http://www.emfis.de/no_cache/global/global/kolumnen/beitrag/…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.emfis.de/no_cache/global/global/kolumnen/beitrag/…

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.477.312 von zeitfenster am 30.11.09 09:27:07

@ zeitfenster


Wo ist Dein Problem?
Die Korrelation in den Währungsumrechnungen und den prozentualen
Veränderungen sind gegeben und somit auch von der Hauptbörse HK
zu den Nebenbörsen OTC & FRANKFURT. Am Ende des Postings steht doch
€ !!
Ob nun nach der Hauptbörse die Nebenbörse OTC und danach Frankfurt
oder umgekehrt erscheint, ist doch zweitrangig, oder !

So long butz

[butzbutz]

INTRADAY-Linien-Verlaufs-Chart, FRANKFURT:
- selbstaktualisierend -

[pecunix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.477.692 von butzbutz am 30.11.09 10:17:07

Danke für den Chart.

Macht es bequemer, den Tagesverlauf zu beobachten.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.477.408 von Gangal am 30.11.09 09:39:38

Da bin ich ganz Deiner Meinung,auch ein Stop Los
ist hier sehr gefährlich.
Meine Geely habe ich bei 0,323€ gekauft und wenn ich einen Stop Los gesetzt hätte wären die schon weg,
aber jetzt bin ich wieder im Plus!

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.477.872 von hauswand am 30.11.09 10:44:19

stop los bei -10 bis 20% des ek setzen und dann immer fleißig nachziehen (nur nach oben!!!)....

Gruß

[wgumcd]

Geely (HKG:0175), key shareholder swap auto biz assets
[Date:11-30-2009] Source: Infocast News

Geely Automobile (HKG:0175) has agreed to sell assets to controlling shareholder Geely Holding for RMB86.873 million ($98.722 million) and purchase assets from the controlling shareholder at RMB128.546 million ($146.08 million).

The assets to be sold by Geely Automobile are spot welding machines, hydraulic punching machines, molding machines, electronic workshop, and lathe, and the assets to be sold by it are quality control testing lines, molding machines and lathe.

Geely Automobile expects the loss on disposal for the assets for sale amounts to approximately RMB3.744 million ($4.255 million). It intends to use the proceeds from the disposal as working capital.

At the same time, Shanghai Maple Guorun, a 91%-owned subsidiary of Geely Automobile, has agreed to purchase from Shanghai Maple Automobile two buildings and various ancillary structures with a total area of approximately 106,685 square metres located in Shanghai at a total consideration of RMB9.369 million ($10.646 million). Li Shufu, chairman of Geely Automobile, holds a stake in Shanghai Maple Automobile.

die bereiten sich schon auf die übernahme vor!

Gruß

[zeitfenster]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.477.647 von butzbutz am 30.11.09 10:07:59

Problem!
Wie kommst Du darauf das ich ein Problem habe?

Mich hats nur gewundert - daher die Frage.

Der US Kurs ist völlig schnurze, bin davon ausgegangen das Du HKD in USD und diesen in € umrechnest

Sieht zumindest laut optischer Darstellung so aus.

[butzbutz]

Die nachstehende Gesamtentwicklung von Geely-Automobile von der
Hauptbörse Hongkong dokumentiert den Kursverlauf in fünf Grafiken.
( 3,6 Monate und 1, 2 und 5 Jahre)

Die charttechnische Entwicklung zeigt eindeutig den ansteigenden
Trendverlauf im sekundären Uptrend-Kanal, wobei sich nochmals
ein seit Mitte Nov. heraustretender Kursverlauf aus der Oberkante des
Kanals (Pink-line) mit dem heutigen SK von 3.92 HKD (noch nicht im
Chart) als weiterer Upmove bestätigt wurde.(s.3-Monats-Grafik)

[rotzgoere]

Schon wieder berichten die russischen Medien mehr:
http://translate.google.de/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.novo…

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.478.938 von rotzgoere am 30.11.09 13:28:56

Der artikel auf dendie Russen sich berufen, der wurdeschon am 27.11.09 auf Aotonews veröffentlicht.

http://www.autonews.com/article/20091127/COPY01/311279969/11…

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.478.792 von butzbutz am 30.11.09 12:59:51

ist ja klasse das du uns ständig mit charttechnik versorgst aber kannst du uns das ganze auch ein wenig erklären. Wo werden zb. kaufsignale oder verkaufsignale generiert? wo sollten SL gesetzt werden? wohin bewegt sich der kurs langfristig? wird es grössere kursrückschläge geben? Wo sind die Phsychologischen marken? denn viele können mit ner nackten chart nichts anfangen. ich zb. verstehe das ganze schon aber bei pennystocks wo ständig allzeithochs gebrochen werden muss ich auch passen.

[Jojospa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.478.792 von butzbutz am 30.11.09 12:59:51

Tolle Arbeit.
Danke butz!

Gruss Jojospa

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.479.247 von H-mann am 30.11.09 14:21:58

Hi H-mann,

im Allgemeinen werden meine Grafiken auch kurz interpretiert, habe
allerdings auch vollstes Verständnis dafür, wenn es für den einen oder anderen
nicht ausreichend ist.

Allerdings auf die Fragen:

Wo werden zb. kaufsignale oder verkaufsignale generiert?
wo sollten SL gesetzt werden? wohin bewegt sich der kurs langfristig?
wird es grössere kursrückschläge geben?

da muss ich und werde ich passen müssen, und zwar aus verständlichen
Haftungsgründen und auch ich bin kein Hellseher. Sorry, bin kein Börsenbrief,
sondern auch nur ein
Investierter, der aus Hobbygründen versucht diesen Thread
charttechnisch etwas als Entscheidungshilfe aufzulockern - nicht
mehr und nicht weniger !

Bitte um Verständnis für meine Darlegungen, falls aber meine
bescheidenen Beiträge auf dieser Basis nicht ausreichen sollten,
lasst es mich wissen, alles ist mit Zeitaufwand verbunden!

Grüße butz

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

[KapitalistIV]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.479.621 von butzbutz am 30.11.09 15:23:53

Verstehe nicht viel von Charttechnik, werfe aber gerne einen Blick darauf.Also Danke für die Mühe und mach bitte weiter damit.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.479.621 von butzbutz am 30.11.09 15:23:53

Versteh auch nix von Charttechnik, aber mir gefällt der Aufwärtskanal bzw. der Aufwärttrend

[goge]

Moin
schliesse mich an
danke butz

[goge]

heute 50cent bei den amis
morgen bei uns

[butzbutz]

Schlussdaten vom 30. Nov. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 0,313 €
Eröffnung: 0,349
Hoch: 0,349
Tief: 0,331

Schluss: 0,339 € = 0,508 USD = Plus 8,31 % = 3,94 HKD

Volumen: 455.089 shares

[Gangal]

Wie ist das denn jetzt mit der Holding? Ist die staatlich? Wird es hier nicht zu einer Neubewertung kommen, da Geely und Volvo getrennt zu bewerten sind? Hier hat jemand geschrieben, dass Volvo von der Holding gekauft wird und die Kurse somit auch getrennt bewertet bleiben?

[butzbutz]

Die Vorgabe aus Hongkong wurde mit dem SK 0.51 USD punktgenau
erreicht und somit wurde auch der weiter positive Trendverlauf
im langfristigen Uptrend-Kanal bestätigt.

Das bisherige Alltime-Hight von 0.51 USD wurde zwar im Tagesverlauf
mit 0.515 USD knapp angekratzt, aber im SK noch nicht überschritten.
Und hier die OTC-Daten - after the bell -

SK 0.51 USD = 3,95 HKD = 0,339 € = Plus 9,91 % = 1.081.478 shares



Angenehme Ruh!
butz

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ

Auf einen guten Start !

Geely Holding Group Co.

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Good luck for all
butz

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.483.022 von butzbutz am 30.11.09 23:04:03

For you to and thankyou very much for your
hard work all time!

[ich-bin-ich]

die suchen noch geldgeber , aber wird denen nicht schwer fallen , die chinesen sitzen ja auf riesige dollarreserven....

Geely taps China banks to back Volvo deal: sources
On 11:16 pm EST, Monday November 30, 2009
Buzz up! 0 Print.Companies:Geely AutoCcbBank Of China
HONG KONG (Reuters) - Geely, the Chinese carmaker tagged as the preferred bidder for Ford Motor's (NYSE:F - News) Volvo unit, is seeking at least $1 billion in loans from Chinese banks to finance its $1.8 billion bid, sources said on Tuesday.

Related Quotes
Symbol Price Change
0175.HK 3.90 -0.02

0939.HK 6.97 +0.07

3988.HK 4.41 +0.04

601939.SS 5.94 +0.01

601988.SS 4.14 +0.02


{"s" : "0175.hk,0939.hk,3988.hk,601939.ss,601988.ss,f","k" : "c10,l10,p20,t10","o" : "","j" : ""} At least three major Chinese banks including Bank of China, China Construction Bank and Export-Import Bank of China have agreed to offer loans to Zhejiang Geely Holding Group, said the banking sources briefed on the plan.

Export-Import Bank of China is a policy lender wholly owned by the Chinese government and directly led by the cabinet. Bank of China (HKSE:3988.HK - News; Shanghai:601988.SS - News) is China's top foreign exchange lender. China Construction Bank (Shanghai:601939.SS - News; HKSE:0939.HK - News) is the country's No.1 property lender. Zhejiang Geely Holding Group is the parent of Geely Automobile (HKSE:0175.HK - News), listed in Hong Kong.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.483.402 von ich-bin-ich am 01.12.09 07:36:47

http://www.nytimes.com/reuters/2009/12/01/business/business-…

Alles Staatsbanken.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.483.402 von ich-bin-ich am 01.12.09 07:36:47

Warum suchen die noch Geld? Angeblich sei die Finanzierung doch in trockenen Tüchern

[Angsthase82]

was hat dennn ie jetzt schon wieder

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.483.432 von Gangal am 01.12.09 07:52:39

Ist sie doch auch.
Mach dich locker
MFG

[Gangal]

Also die 3,9 HKD bzw. 4 HKD sind ja ein starker Widerstand. Dachte eigentlich, dass Geely es heute packt

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…




Börse Hongkong 1. Dez.2009

Schluss: 3,88 HKD = Minus 1,02 % = 0,500 USD = 0,332 €

Volumen: 124.741.000 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.483.689 von Gangal am 01.12.09 09:05:13

Neuer Versuch neues Glück!

Vielleicht nächste Nacht!

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.484.734 von hauswand am 01.12.09 11:17:15

01.12.2009 11:14
UPDATE 3-Geely taps China banks to back $1.8 bln Volvo deal



By George Chen and Prudence Ho

HONG KONG, Dec 1 (Reuters) - Geely, the Chinese carmaker picked as the preferred bidder for Ford Motor's Volvo unit, is seeking at least $1 billion in loans from Chinese banks to finance its $1.8 billion bid, sources said on Tuesday.

Home-grown Geely, which means 'lucky' in Chinese, is hungry for modern and innovative technologies from the Swedish brand to upgrade its car lineup and tap the auto market in China, the world's biggest.

At least three major Chinese banks including Bank of China , China Construction Bank and Export-Import Bank of China had agreed to extend loans to Zhejiang Geely Holding Group, said the banking sources briefed on the plan.

'Money is not a problem for Geely,' said a source. 'They definitely have strong support from Chinese banks and there are a number of private equity funds queuing up to invest in Geely.'

The sources asked not to be identified as they were not authorised to speak to the media.

Export-Import Bank of China is a policy lender wholly owned by the Chinese government and directly led by the cabinet. Bank of China is China's top foreign exchange lender. China Construction Bank is the country's No.1 property lender.

Last month, Volvo's union leaders held their first talks with Geely but were still waiting to see Geely's financing plans for the loss-making Swedish carmaker.

A Geely spokesman in Beijing declined to comment on the loan plans but said Geely is still in negotiations with Ford to finalise details of the takeover. He declined to elaborate or comment on the timeframe for the deal, which analysts and industry sources expect to be finalised by early next year.

All the three Chinese banks involved said they would not comment on specific loans to clients.

Last week, Geely reached agreement with Ford on intellectual property rights (IPR) issues in its bid for Volvo, clearing a major barrier for the deal.

The remaining issues for Geely to negotiate with Ford, such as long-term strategy for Volvo's sales and production, would be much easier to solve, said an industry source close to Geely.

Geely also needs to build relations with Volvo's management, union leaders and the Swedish government, which are part of the negotiations.

ALL CHINA FUNDS?

Global carmakers such as Volkswagen and General Motors are stepping up their presence in China, where Geely sells models such as the Free Cruiser and Geely Kingkong.

Helped by government subsidies, the Chinese car market overtook the United States as the world's largest earlier this year. China has plenty of room to promote cars sales further in 2010, a senior Chinese government official said on Tuesday.

The loans backing Geely's bid for Volvo are expected to have a five-year tenor, said another of the sources.

Currently, no foreign banks are involved but it is possible Geely may tap one or two foreign banks for some lending contributions in an effort to downplay Western concerns that financing is largely dependent on Beijing, said the sources.

Standard Chartered and HSBC Holdings Plc are Geely's principle banks, according to its annual report.

Bohai Industrial Investment Fund, a private equity fund backed by the Chinese government, was also in talks with Zhejiang Geely Holding Group, the parent of Hong Kong-listed Geely Automobile, to support its bid for Volvo, said the sources.

However, no agreement between Bohai and Geely had been reached and Bohai's investment would only be a small part of Geely's acquisition of Volvo, said the sources.

There were also some other China-focused private equity funds in talks with Geely about financing, said one source, declining to elaborate.

In September, Goldman Sachs invested $334 million in Geely Automobile, although Geely said Goldman's money would mainly support its domestic car plant expansion.

Ford and Geely have not disclosed a possible sale price for the Volvo deal yet but media reports had put it closer to $2 billion than the $6.45 billion Ford paid for Volvo in 1999.

Citigroup Inc and JPMorgan are advising Ford, while Rothschild is advising Geely.

(Additional reporting by Quentin Webb in London, Alison Leung in Hong Kong, Fang Yan in Shanghai and Langi Chiang in Beijing; Editing by Lincoln Feast)

(([e-mail]; [phone]; Reuters Messaging: [e-mail])) Keywords: GEELY/LOANS

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[Beans01]

NEWS zur Finanzierung

Ich bin noch neu hier - lese aber schon eine ganze Weile mit -
und bin in Geely mit 10.000 shares dabei.
Hier nun die NEWS:
Geely sucht Milliarden-Kredit für Volvo-Übernahme

Hongkong / Zejiang 01.12.2009 (www.emfis.com) Der chinesische Automobilhersteller Geely befindet sich auf der Suche nach einem Kredit in Höhe von mindestens einer Milliarde US-Dollar Kredit. Dies meldete heute die Nachrichtenagentur „Reuters“ unter Berufung auf Insider-Kreise.

Der Kredit sei ist vorgesehen für die Übernahme der Ford-Tochter Volvo. Geely Automobile hat für die Uebernahme 1,8 Milliarden US Dollar geboten. Die Transaktion wird nach monatelangen und zähen Verhandlungen nun immer wahrscheinlicher. Die drei Großbanken Bank of China, China Construction Bank und Export-Import Bank of China sollen bereits zugestimmt haben, die Finanzierung mit Krediten zu unterstützen.

Geely Automobile erklärte bislang, dass man dort hauptsächlich an dem Know How und der Technologie des schwedischen Konzerns interessiert sei. Geely ist damit der erste chinesische Autobauer, der seine Fühler auf dem internationalen Markt ausstreckt. Im Falle einer Übernahme hätte sich das Unternehmen außer der wertvollen Technologie auch erste Vertriebskanäle in den USA und Europa gesichert. Dadurch könnte der Konzern der erste echte chinesische Automobilexporteur in den Westen werden.

Die Aktie von Geely Automobile, der börsennotierten Tochter des Staatskonzerns Geely, gab im Hongkonger Handel heute nach der fulminanten Rallye der vergangenen Wochen 1,02 Prozent ab.

[UMog]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.486.055 von Beans01 am 01.12.09 14:05:10

Hallo,

nach diesm Artikel könnte man glatt in die Versuchung zu kommen und noch ein paar Stück zu kaufen!

[debull]

Geely wird ja auch mit SAAB in Verbindung gebracht.
Zuviel tut selten gut.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.486.050 von peterbond am 01.12.09 14:04:04

Danke für die Information,wenn Anfang 2010 Geely und Ford/Volvo ihre Verhandlungen abgeschlossen haben,wird Geely
auch den Kredit bekommen!
Ich glaube nicht das der Deal am
Geld platzt!

[watchi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.486.573 von hauswand am 01.12.09 15:04:55

Wenn drei dicke chinesische Banken dahinter stehen,
kann ich mir auch nicht vorstellen daß es da Probleme
geben wird.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.486.531 von debull am 01.12.09 14:59:37

Geely hat kein Interesse an SAAB !!

Und ich bin darüber äußerst froh !!
Die sollen Volvo kaufen --- und die Rally beginnt !

BEIJING—Zhejiang Geely Holding Group Co. remains focused on its bid for Ford Motor Co.'s Volvo car unit and won't pursue another global brand at this point, according to a person close to the Chinese auto maker.

"There is no prospect of negotiations widening to include Saab," the knowledgeable person said in an email. The ...

Ich bin auch am überlegen, ob ich noch was zukaufe .

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA
- selbstaktualisierend -

[dsquared2]

ZUR FINANZIERUNG:
Money is not a problem for Geely," said a source. "They definitely have strong support from Chinese banks and there are a number of private equity funds queuing up to invest in Geely."

[goge]

moin
ich wäre auch zufrieden wenn geely
die finger von saab läst.

[algodyne]

Hammer Verlauf und ich hab davon nichts mitbekommen ......
Wo seht ihr den realistischen Kurs nach der Übernahme von Volvo ??

Bitte um Stellungsnahme !

[UMog]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.488.841 von algodyne am 01.12.09 18:28:36

tja, wenn wir das jetzt schon alle wissen würden...eine Glaskugel hat keiner von uns,wir werden sehen...

[butzbutz]

Schlussdaten vom 1.Dez. 2009
aus FRANKFURT

Vortag: 0,339 €
Eröffnung: 0,338
Hoch: 0,339
Tief: 0,327

Schluss: 0,330 € = 0,498 USD = Minus 2,65 % = 3,86 HKD

Volumen: 225.111 shares

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.486.672 von watchi am 01.12.09 15:15:28

Eher sollte gesagt werden, dass die ch. Regierung dahinter steht plus der Bohai Industrial Investment Fund.

[butzbutz]

Auch heute stellte das bisherige All-Time-Hight mit 0.51 USD noch eine
unüberwindbare Hürde dar, die Vorgabe aus Hongkong mit dem
SK von 3.88 HKD = 0.50 USD ließ diese Entwicklung schon voraussehen.

Die Schlussdaten von der OTC lauten:

SK 0.51 USD = 3,952 HKD = 0,338 € = k.V. % = 1.187.492 shares



So long butz
und noch schönen Abend!

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ

Für morgen einen guten Start !

Geely Holding Group Co.

Intraday-Linien - Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Good night !
butz

[schlaechter]

Hoffe das die 4,00 HKD morgen fallen werden...

So long

[Sliwi1]

Morgen, Morgen
* Springt Geely mehr als 9 Prozent

* Parent's viel zu Geely in langfristig profitieren - Analysten

* Optimismus über China Wirtschaft Aufzüge auto Bestände (Kommentar hinzufügen Analyst, Updates Aktienkurs)

HONG KONG, 2. Dezember (Reuters) - Die Aktien der Geely Auto (0175.HK) stieg um 9,3 Prozent auf ein Allzeit-Hoch am Mittwoch, ein Bericht, dass seine Mutter war ein Schritt näher an die Vollendung der Übernahme von (FN's Ford Motors erhöht ) Volvo Einheit.

Geely Aktie erhöhte sich auf so hoch wie HK $ 4,24 vor Verstetigung HK $ 4,18 am späten Vormittag noch um 7,7 Prozent, mit 139 Millionen Aktien den Besitzer wechselt.

"Die Wahrscheinlichkeit (für den Elternteil, das Geschäft komplett) ist sehr viel größer," sagte Olive Xia, Analyst bei Core Pacific Yamichi. "Nach ihrer Fertigstellung wird es gut tun, um das börsennotierte Unternehmen auf lange Sicht in Bereichen wie der Fertigungstechnik. Es wird weitere Stärkung seiner Marke und Image."

Xia hat einen positiven Ausblick auf das Festland Auto Markt auf Optimismus der Verbraucher ist der chinesische Markt als die Wirtschaft des Landes hält ihre starke Wachstumsdynamik.

Zhejiang Geely Holding Group, dem chinesischen Automobilhersteller als bevorzugter Bieter für Volvo Ford Motor Unit ausgewählt, sucht mindestens $ 1 Mrd. in Form von Darlehen aus der chinesischen Banken, die 1,8 Milliarden Dollar-Gebot zu finanzieren, sagte Quellen Reuters am Dienstag. [ID: nHKG130867]

[Dicker40]

Guten Morgen!
Das sieht ja gut aus heute!
lg Dicker40