NEL ASA - Elektrolyse-Spezialist aus Norwegen - 500 Beiträge pro Seite (Seite 10)

[urfin]

Great Wall Motor schwenkt um...Milliarden Dollar Investition !

https://fuelcellsworks.com/news/china-great-wall-motors-to-…

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.277.445 von urfin am 16.08.19 16:57:44

Denke sowieso dass der Durchbruch erst in Asien passieren wird und H2 erst dann bei uns ernst genommen

[MR.ALTRIA]

Wer an H2 glaubt, sollte auch SGL Carbon anschauen

Ich glaube langfristig gesehen an H2 in allen Belangen ! Mobilität ( Busse, Autos, Flugzeuge, Schiffe) aber auch Energiespeicherung und wieder gezielte Verwertung.

Allerdings wird es dauern und NEL Asa noch deutlich schwanken, dadurch aber auch viele Möglichkeiten bieten. Bin seit 0,54 wieder long. Vermutlich werden wir aber zu den Zahlen noch die 0,45 sehen.

Allerdings sollten alle die an H2 glauben, sich jetzt aktuell SGL Carbon ansehen. Das wird einer der Profiteure des H2-Booms sein ! Nach dem gestrigen Blutbad jetzt zum Schnäppchenpreis.

SGL Carbon hat bereits seit 2018 eine Kooperation mit Hyundai für Brennstoffzellen. Für alle Interssierten einfach unter dem Stichwort Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzellen (PEMFC) googeln !

[H2Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.277.142 von bps am 16.08.19 16:28:14

Nel Aktie: Ein Schimmer der Hoffnung - Chartanalyse
https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=sto…

[Highlander111]

Aktuelle News:

16.08.2019 16:58:00
Drucken


Nel Asa hat eine Wasserstoff-Kooperation geschlossen, deren Volumen auf bis zu 100 Millionen Euro beziffert wird. Von Matthias Fischer

Der norwegische Wasserstoff-Produzent Nel Asa hat mit dem dänischen Wasserstoff-Unternehmen Everfuel Europe eine Kooperation geschlossen. Everfuel arbeitet daran, die komplette Wertschöpfungskette von der Wasserstoff-Produktion bis zum Tanken für Schwerlastkunden wie beispielsweise Stadtbusse anbieten.


Everfuel wird von Jacob Krogsgaard geleitet, der früher auch bei Nel tätig war. Im Rahmen dieser Strategie hat Everfuel mit Nel einen langfristigen Exklusivvertrag über die Lieferung von H2-Stationen und Elektrolyseuren abgeschlossen. Das Volumen der Kooperation wird von Nel Asa mit einem potenziellen Wert von bis zu 100 Millionen Euro beziffert. Um die Pläne von Everfuel zu finanzieren, wird laut Nel ein Eigenkapital von acht Millionen Euro benötigt, Davon stemmt Nel ein Fünftel, der Rest kommt von der E.F. Holding, die Krogsgaard gehört.
NEL ASA Aktie
WKN: A0B733 / ISIN: NO0010081235
0,6485EUR
+0,0505EUR
+8,44%
17:47:47
FSE
6,32NOK
+0,41NOK
+6,85%
10:50:27

[chm7]

sch**** jetzt war der kurs bei guten 0,55 und ich hab den einstieg verpasst :/

[quattro12]

Kein Stress die kommen nochmal.

[Cemby]

Wasserstoff-Aktien liegen im Trend - der Rohstoff hat aber noch einige Hürden vor sich

Wasserstoff ist in letzter Zeit stärker in den Fokus gerückt - allerdings hinkt die Antriebsart mit Brennstoffzellen noch stark hinterher. Damit sich das ändert und Wasserstoffautos das Elektrofahrzeug einholen, muss noch einiges geschehen.
...
https://www.finanzen.net/nachricht/rohstoffe/nicht-gruen-gen…

[urfin]

Yara News !


https://www.marketscreener.com/NEL-1413121/news/Nel-ASA-Sig…

[urfin]

https://fuelcellsworks.com/news/nel-asa-signs-collaboration-…

[liquidx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.279.842 von chm7 am 17.08.19 05:18:10

Zitat von chm7: sch**** jetzt war der kurs bei guten 0,55 und ich hab den einstieg verpasst :/

Man kann nie den perfekten Kurs erwischen, macht doch nichts. Kannst ja immer noch rein, wenn du langfristig daran glaubst.

[chm7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.300.879 von liquidx am 20.08.19 16:20:05

Zitat von liquidx:

Zitat von chm7: sch**** jetzt war der kurs bei guten 0,55 und ich hab den einstieg verpasst :/

Man kann nie den perfekten Kurs erwischen, macht doch nichts. Kannst ja immer noch rein, wenn du langfristig daran glaubst.

leider nicht, dennoch wären die 0,55c ein guter einstieg gewesen.
werde diese jedoch weiter im auge behalten. vor der präsentation am 28.8 werde ich wohl nicht mehr zuschlagen - und wenn, dann sowieso long

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.304.500 von chm7 am 21.08.19 02:16:37

Da man kaum den optimalen Einstieg schaft, habe ich einfach bei 0,5845 meine erste Tradingposition gekauft, diese steht allerdings bereits auch wieder zum Verkauf und wäre gestern fast ausgelöst worden.

Aber so ist da mit den Limits, da ist man eben manchmal knapp daneben.

[Oletta]

https://www.onvista.de/news/nel-asa-kooperation-mit-yara-int…

Das sind doch an sich keine schlechten Neuigkeiten, aber es tut sich nix.
Kann mir da einer auf die Sprünge helfen?

[letni]

und weiter geht es:

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/hyundai-nexo-im-test-das…

[beton0815]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.308.823 von Oletta am 21.08.19 14:37:13

Zitat von Oletta: https://www.onvista.de/news/nel-asa-kooperation-mit-yara-int…

Das sind doch an sich keine schlechten Neuigkeiten, aber es tut sich nix.
Kann mir da einer auf die Sprünge helfen?

Nein

Siehe Evotec oder Wirecard

Gute News/ Kursverlust um die 10 Euro
Verstehen muss man das nicht

[birko1]

Das freut ja bestimmt jeden Aktionär
Düngermittel investiert 😂😂😂😂😂 oh man Geile News ...lol

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.308.823 von Oletta am 21.08.19 14:37:13

Zitat von Oletta: https://www.onvista.de/news/nel-asa-kooperation-mit-yara-int…

Das sind doch an sich keine schlechten Neuigkeiten, aber es tut sich nix.
Kann mir da einer auf die Sprünge helfen?

Die Relevanz ist schlichtweg nicht gegeben. Die Ursprungsmeldung stammt aus dem Dezember 2018. Es handelt sich nur um ein kleines Förderprogramm ohne relevante, finanzielle Auswirkungen für NEL.

[Oletta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.309.660 von Circle_Jerk am 21.08.19 16:00:55

Zitat von Circle_Jerk:

Zitat von Oletta: https://www.onvista.de/news/nel-asa-kooperation-mit-yara-int…

Das sind doch an sich keine schlechten Neuigkeiten, aber es tut sich nix.
Kann mir da einer auf die Sprünge helfen?

Die Relevanz ist schlichtweg nicht gegeben. Die Ursprungsmeldung stammt aus dem Dezember 2018. Es handelt sich nur um ein kleines Förderprogramm ohne relevante, finanzielle Auswirkungen für NEL.

Besten Dank für die Info, bin bei dieser Aktie noch nicht im Thema ;-)

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.316.263 von Oletta am 22.08.19 10:50:57

dann bist Du aber beim kreisenden Kasperl falsch aufgehoben.

(auch wenn man ihn ausgeblendet hat, sieht man ihn leider, wenn er beim kreisen zitiert wird)



Eine Absichtserklärung ist sicher nicht soviel Wert, wie eine Erklärung, dass diese Absicht jetzt in Realität übergeht und Geld fliesst, bzw. investiert wird, und diese Anlage dann auch wieder Aufmerksamkeit auf das Thema H2 ziehen wird.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.316.710 von letni am 22.08.19 11:21:56

Zitat von letni: dann bist Du aber beim kreisenden Kasperl falsch aufgehoben.

(auch wenn man ihn ausgeblendet hat, sieht man ihn leider, wenn er beim kreisen zitiert wird)



Eine Absichtserklärung ist sicher nicht soviel Wert, wie eine Erklärung, dass diese Absicht jetzt in Realität übergeht und Geld fliesst, bzw. investiert wird, und diese Anlage dann auch wieder Aufmerksamkeit auf das Thema H2 ziehen wird.

[DirtyMayo]

Quartalszahlen Q2 2019 am 28.08.2019 stimmt das?

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.321.462 von DirtyMayo am 22.08.19 19:39:30

Zitat von DirtyMayo: Quartalszahlen Q2 2019 am 28.08.2019 stimmt das?

Das ist korrekt. Und dann werden sie auch die Auswirkungen der Explosion beziffern. Das wird eine fantastische Trading-Gelegenheit, da die Börse in Norwegen erst eine Stunde später aufmacht.

[Cemby]

Konkurrenz für PTx

Gigantischer Stromspeicher :
Die Wasserbatterie im Hambacher Loch
...
https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/technik/wind-und-s…

[kehrwoche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.330.690 von Cemby am 23.08.19 20:07:58

Wasserbatterie

Wasserbatterie Hallo Cemby, gibt es schon in anderer Form, und läuft schon!! Kann es jeden Tag sehen, quasi vor meiner Haustüre. Bestimmt auch auf H2 erweiterbar. Sind die größten Türme weltweit. https://www.mbrenewables.com/pilotprojekt-gaildorf//url] Gruß" target="_blank" rel="nofollow">https://www.mbrenewables.com/pilotprojekt-gaildorf//url] Gruß

Ballard, Sofa | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-34181-341…

[Cashdaddy007]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: Pauschale Beleidigung, bitte bleiben Sie sachlich, Danke.

[urfin]

Es tut sich was in Sachen Benachteiligung der Elektrolyse

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/nel-und-co-endlic…

[alex34_2002]

7.800.000.000 NOK "Börsenwert" bei 580.000.000 Umsatz. Ca 1:15 bei üblichen 1:1
Verluste satt, dafür aber viel Phantasie, Märchen, Hoffnung und NATÜRLICH EXPLOIDIERENDE UMSÄTZE im Irgendwann, weil , ja warum
Da wundert es nicht, dass stupid GermanMoney reichlich hier drin steckt.
Arme Kleinanleger.
P.S. langfristig sind wir alle tot.
KZ 0,001

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.341.847 von alex34_2002 am 26.08.19 12:20:19

sorry vertippt 0,051 also -90% ca. dann ist der Wert realistisch.

[Oletta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.341.961 von alex34_2002 am 26.08.19 12:31:54

Also ein KUV von 1 ist doch beim besten Willen nicht üblich. Selbst im Dax gibt es nur ca 10 Unternehmen, die ein KUV von unter 2 haben...

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.342.090 von Oletta am 26.08.19 12:47:12

Zitat von Oletta: Also ein KUV von 1 ist doch beim besten Willen nicht üblich. Selbst im Dax gibt es nur ca 10 Unternehmen, die ein KUV von unter 2 haben...

Das KUV wird im Prinzip nur als Hilfsgröße bei Wachstumsunternehmen, die (noch) keine Gewinne machen, herangezogen und hat aus betriebswirtschaftlicher Sicht generell nur eine äußerst begrenzte Aussagekraft.

Deswegen ist es Unsinn, DAX-Unternehmen als Vergleich heranzuziehen. Es ist allerdings genauo abwegig, für Wachstumsunternehmen ein KUV von lediglich 1 als angemessen zu betrachten.

Wer Wachstumsunternehmen betrachtet, sollte vor allen Dingen die Wachstumsraten und die Margen, aber auch den Cash Flow im Auge haben.

Je besser diese von mir genannten Kennzahlen sich darstellen, desto höher das der Aktie vom Markt zugebilligte KUV. Stark wachsende SaaS-Softwareunternehmen können schon mal auf ein KUV von 15-20 kommen, aber da sprechen wir auch von Bruttomargen von 80%+.

Bei NEL haben wir weder besonderes Wachstum, noch besonders gute Margen und es wird fleißig Geld verbrannt. Die hohe Bewertung beruht im wesentlichen auf 2 Dingen:

1) Der Erwartung der Investoren auf einen Millarden-Auftrag von Nikola Motor.
2) Der monatelangen Werbekampagne diverser Börsenblätter im deutschsprachigen Raum, allen voran DER AKTIONÄR.

Alleine in der ersten Jahreshälfte ist der Anteil deutscher Investoren an NEL von unter 10% auf über 30% gestiegen aufgrund des Dauergetrommels.

Auch nach dem durch die Tankstellenexplosion verursachten Rücksetzer ist die Aktie weiter völlig überteuert, zumal sie ja nicht einmal die Kriterien für ein echtes Wachstumsunternehmen erfüllt derzeit.

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.342.090 von Oletta am 26.08.19 12:47:12

gut gut
Siemens (Gewinn+Dividente+Sicherheit) 86 Umsatz bei 75 Wert, oder was anderes:
Aixtron, (naja, immer Zittern, keine Dividende) 0,27 Umsatz bei 1 Wert, oder
KuKa (Weltweit bekannt) 3,3 Umsatz bei 1,5 Wert.


also von 1:4 bis 1:1

aber nicht 1:15 lächerlich, nicht für einen Anlagenbauer,
ev. für eine supatruba Softwarefirma mit Weltmarktführerschaft.

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.342.465 von Circle_Jerk am 26.08.19 13:34:05

gute Bewertung.
Es tut immer weh zu sehen, wie unbekümmerte Kleinanleger so abgerollt werden.
Sie wachsen immer nach.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.342.528 von alex34_2002 am 26.08.19 13:41:06

Zitat von alex34_2002: gute Bewertung.
Es tut immer weh zu sehen, wie unbekümmerte Kleinanleger so abgerollt werden.
Sie wachsen immer nach.

Normalerweise reicht dem deutschen Privat-Spekulanten ein satter Verlust um sich für immer von der Börse zu verabschieden, was auch im Regelfall die richtige Entscheidung ist. Wer als Privatanleger meint, den Markt dauerhaft schlagen zu können, wird fast immer Schiffbruch erleiden, besonders wenn er dafür auf hochspekulative Werte wie NEL oder noch schlimmeren Paid Promotion-Müll aus dem Pennystock-Bereich zurückgreift.

Passive Investments wie Fonds und Zertifikate sind für diese Anlegergruppe ganz klar die weit bessere Wahl.

Von daher kann ich kein Mitleid empfinden für naive deutsche Privatspekulanten. Es ist ja eine bewusste Entscheidung, ins Hochrisiko zu gehen, da muss man dann auch mit eventuellen negativen Konsequenzen leben.

Und - wie oben bereits beschrieben - ist es für die Allermeisten eine sehr heilsame Erfahrung.

[Elblotse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.342.597 von Circle_Jerk am 26.08.19 13:48:32

Schlaumeier unter sich: Gääähn

[letni]

Da ist es wieder, das Problem mit dem Gewicht beim Elektroantrieb rein batteriegespeist

https://www.golem.de/news/streetscooter-ups-will-die-elektro…

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.343.389 von letni am 26.08.19 15:20:52

mein Akku wiegt um die 90 kg und wird mir abnehmender restlaufzeit immer leichter, so gegen 10 kg.
dann lade ich ihn in ca. 5 Min. wieder auf. für so ca. 900km.Die neuste heiße Technik.

[Knorre73]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.344.646 von alex34_2002 am 26.08.19 17:39:43

Dein Akku wird beim Entladen leichter?! Was ist denn das für ein Blödsinn? Es fließen Elektronen von einem Pol zum andern - beim Laden andersrum .. mal davon abgesehen, das Elektronen im Vergleich zu Atomkernen eh quasi nix wiegen.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.345.882 von Knorre73 am 26.08.19 20:13:25

Zitat von Knorre73: Dein Akku wird beim Entladen leichter?! Was ist denn das für ein Blödsinn? Es fließen Elektronen von einem Pol zum andern - beim Laden andersrum .. mal davon abgesehen, das Elektronen im Vergleich zu Atomkernen eh quasi nix wiegen.

Du hättest merken können, dass Du veralbert wirst wenn Du noch weiter gelesen hättest ("Dann lade ich ihn in ca. 5 Min. wieder auf. Für so ca. 900km.")

[Knorre73]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.346.635 von Circle_Jerk am 26.08.19 21:44:12

... auch wieder wahr. Wobei es aber doch Leute gibt, die glauben, dass eine leere Batterie leichter sein muss.
Sorry für die Ironieblindheit.

[Videomat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.342.597 von Circle_Jerk am 26.08.19 13:48:32

Was suchst Du denn in einem "hochspekulativen Wert wie NEL"???

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.347.136 von Videomat am 26.08.19 23:20:57

Zitat von Videomat: Was suchst Du denn in einem "hochspekulativen Wert wie NEL"???

Ich suche gar nichts, aber kann eine Menge zur Diskussion um Wasserstoff und Brennstoffzellen im Speziellen und als erfahrener Trader um Spekulationen mit Hochrisikowerten im Allgemeinen beitragen.

[luxanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.347.136 von Videomat am 26.08.19 23:20:57

Man sollte auch mal auf die andere Seite der Medallie schauen und kritische Beiträge lesen!
Nur so kann man eine ausgewogene Entscheidung treffen. Penny Stocks sind "immer" Risikoanlagen. Wenn man das Risiko eingehen möchte - OK. Aber bitte nicht denken es ist eine sichere Ergänzung zur Rente, da gibt es viel bessere Investments.

[roccamon]

Wasserstoff-Tankinfrastruktur

Ein voller Tank soll für eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern sorgen. Seit 2018 sind die ersten Züge im Probebetrieb. Ab 2020 soll die Serienreife erreicht sein.

https://youtu.be/2l_F8cMv5WY

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.348.210 von luxanleger am 27.08.19 08:50:20

.....No Risk, No Fun

[Elblotse]

Was erwartet ihr Morgen ?

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.349.077 von Elblotse am 27.08.19 10:30:55

Hoffentlich positive Zukunftsgerichtete Ansätze.

[gergeo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.349.077 von Elblotse am 27.08.19 10:30:55

Bin eher skeptisch, die Aktie ist einfach teuer und wenn nicht bald größere Umsatzsprünge, sprich größere Aufträge vermeldet werden, wird der Kurs gen Süden gehen. Ich bleib aber drin.

[markusrher]

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/was-analysten-erwa…

[birko1]

Ich glaub die Aktie hier gibt's morgen günstiger.

[Elblotse]

glaube ich nicht; es geht doch auch um zukünftige Aufträge

[markusrher]

Ich gehe davon aus das die Aktie morgen aufgrund der Q2 Zahlen in den 0,5X Bereich abrutscht

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.350.223 von Elblotse am 27.08.19 13:09:07

Zitat von Elblotse: glaube ich nicht; es geht doch auch um zukünftige Aufträge

Absolut. Sie haben aber seit den Quartalszahlen im Mai keine relevanten Aufträge mehr gemeldet. Zudem werden sie möglicherweise einige gestoppte Tankstellenprojekte aus dem Backlog entfernen müssen vorerst.

Dazu kommen erhebliche Aufwendungen für die Untersuchung der Explosion und Behebung der in diesem Zusammenhang festgestellten Problematiken an anderen Tankstellen des Unternehmens.

Unter dem Strich könnten Rekordverluste und heftig negative Cash Flows stehen sowie ein negativer Ausblick für das Tankstellengeschäft.

Backlog wird trotzdem deutlich höher sein als zum Ende des 1. Quartals, da sie im April / Mai einige große Orders an Land gezogen haben.

Man braucht die Aktie aber gar nicht im Vorfeld shorten, sondern kann ganz in Ruhe auf die Zahlen morgen früh warten und dann den Zeitvorteil von einer Stunde in Deutschland ausnutzen.

[MarcusRWD]

Bin heute eingestiegen... Schritt für Schritt

[Eisenfaust369]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.350.409 von Circle_Jerk am 27.08.19 13:27:24

Am 30.7 hat Nel ASA eine Finanzierung von Zwei Millionen € bekommen zur wasserstoffkompresssionslösung für die Betankung von Lkw's.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.352.308 von Eisenfaust369 am 27.08.19 16:51:30

Zitat von Eisenfaust369: Am 30.7 hat Nel ASA eine Finanzierung von Zwei Millionen € bekommen zur wasserstoffkompresssionslösung für die Betankung von Lkw's.

Du bist ja lustig...

1) Liegt der 30.07.2019 nicht im zweiten Quartal
2) Wurde NEL lediglich "selected for negotiations"
3) Müssten sie im Erfolgsfall den Zuschuss auch noch mit Nikola Motor teilen.

[Highlander111]

Hi, bin auch mit vielen Tausend Shares on Bord. Nel asa hat gute Verträge gemacht, den letzten über ca. 100 Mio€ Vor Tagen. Denke, einige Verträge stehen demnächst wieder an, da sie in ihrer Branche führend sind und man jetzt erst langsam den Stellenwert des Unternehmens erkennt. Außerdem betrachte ich Nel Asa aufgrund ihres Stellenwertes in der Branche und der starken Zunahme der Bedeutung saubere Energie und Wasserstoff als potentiellen Übernahmekandidaten. Und dann kracht das Ganze und der Wert erst richtig ab.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.353.046 von Highlander111 am 27.08.19 17:57:38

Zitat von Highlander111: Hi, bin auch mit vielen Tausend Shares on Bord. Nel asa hat gute Verträge gemacht, den letzten über ca. 100 Mio€ Vor Tagen. Denke, einige Verträge stehen demnächst wieder an, da sie in ihrer Branche führend sind und man jetzt erst langsam den Stellenwert des Unternehmens erkennt. Außerdem betrachte ich Nel Asa aufgrund ihres Stellenwertes in der Branche und der starken Zunahme der Bedeutung saubere Energie und Wasserstoff als potentiellen Übernahmekandidaten. Und dann kracht das Ganze und der Wert erst richtig ab.

Oh weh. So oder ähnlich denken wahrscheinlich viele NEL-Käufer der letzten Monate, die die Aktie aufgrund des Dauergetrommels in der Finanzpresse erworben haben.

1) Es gibt keinen Vertrag über $100 Millionen. NELs eigene Neugründung Everfuel soll im Rahmen des H2BusEurope Projektes Elektrolyseure und Tankstellen von NEL kaufen und diese dann den Buskunden schmackhaft machen. Ob und in welcher Größenordnung das gelingt, ist derzeit noch völlig unklar. Klar ist aber, dass NEL erst einmal Geld austüten muss, damit der Laden überhaupt den Betrieb aufnehmen kann. Derzeitiger Beitrag zum Auftragsbestand: Exakt NULL Euro.

2) Elektrolyseure kann man nicht nur bei NEL kaufen, das Unternehmen ist keineswegs eine Art Monopolist. Das spiegelt sich auch in den Margen wieder.

3) Die aberwitzige Bewertung verhindert jede Art von Übernahmephantasie. Konkurrent Hydrogenics ist gerade für einen winzigen Bruchteil der NEL-Bewertung von Cummins gekauft worden. Soviel dazu.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.353.046 von Highlander111 am 27.08.19 17:57:38

Zitat von Highlander111: Hi, bin auch mit vielen Tausend Shares on Bord. Nel asa hat gute Verträge gemacht, den letzten über ca. 100 Mio€ Vor Tagen. Denke, einige Verträge stehen demnächst wieder an, da sie in ihrer Branche führend sind und man jetzt erst langsam den Stellenwert des Unternehmens erkennt. Außerdem betrachte ich Nel Asa aufgrund ihres Stellenwertes in der Branche und der starken Zunahme der Bedeutung saubere Energie und Wasserstoff als potentiellen Übernahmekandidaten. Und dann kracht das Ganze und der Wert erst richtig ab.

Du solltest hier aber extreme Geduld mitbringen, massive Kurssteigerungen sind drinnen, aber nicht kurzfristig, dazu ist noch nicht absehbar wie das Thema H2 sich entwickelt.
Bisher ist H2 immer wieder als die ewige Zukunftstechnik bezeichnet worden, da es einfach billigere und bessere Alternativen gab, bzw. eingestzt werden DURFTEN.

Das Thema bekommt aber jetzt Brisanz, weil auf einmal alles auf den CO2 Ausstoss hinausläuft, und da ist H2 konkurrenzlos, sowohl in der Produktion (wenn er aus Solar und Windenergie oder Gezeitenkraftwerken erzeugt wird).
Schon aufgefallen? Das Thema Stickoxide und Feinstaub ist etwas "in Vergessenheit" geraten.

Die Wissenschaftler haben schon seit Jahren den Politikern das Thema nahe bringen wollen, aber mangels fehlendem Druck wurde daraus nichts (jetzt werden flux 100Mio im Jahr Förderungen rausgegeben, und das ist erst der Anfang. Die Regierungen weltweit fördern den H2 aktuell, ganz vorne auch Korea)

Der Durchbruch wird im Schwerlastverkehr und Bus- und Zugverkehr kommen, denn da hat man das Problem riesiger schwerer Batterien zu meistern, und dort wird die Brennstoffzelle ihren Weg gehen.

Die Frage ist natürlich auch wer das Rennen machen wird...da gibt es ja viele Player am weltweiten Markt, also immer breiter aufstellen.

[mickefett]

Konzeptmobil mit Brennstoffzelle auf der IAA

https://www.electrive.net/2019/08/20/edag-citybot-modulares-…

[chm7]

in österreich gab es neulich einen test mit einem bus der mit h2 lief - und viel positiv aus.
mit 30kg kam der bus ca. 450 km.

https://steiermark.orf.at/stories/3009752/

[Circle_Jerk]

Zahlen sind raus und in etwa wie von mir erwartet. Umsätze gesunken gegenüber dem Vorjahresquartal, Rekord-Geldverbrennung, eine Rückstellung von 35 Millionen Kronen für die Kosten der Tankstellenexplosion, Auftragsbestand deutlich gestiegen gegenüber dem Vorquartal aber eben geringer als bei der Meldung der Q1-Zahlen im Mai, weil es in den letzten drei Monaten an neuen Aufträgen haperte.



Umsätze im Bereich Fueling sind um 19% gestiegen im Vergleich zum Vorjahr, dagegen im Bereich Elektrolyseure um 26% gesunken.

Es gibt aber auch positive Entwicklungen. Die Bruttomarge ist deutlich gestiegen und auf dem höchsten Niveau seit Q1/2018. Die Rückstellung für die Tankstellenexplosion ist vergleichsweise gering. Sie haben zudem heute aus Korea 2 weitere Tankstellenorders gemeldet, allerdings mussten sie sich dafür in die zuständige Firma dort einkaufen mit einer vergleichsweise geringen Summe.

Fazit:

Nicht wirklich spannend. Eigentlich sollte die Aktie aufgrund der Zahlen keine großen Sprünge nach oben oder nach unten vollführen, von daher werde ich von einem Trade zunächst Abstand nehmen.

[HK12]

Nel ASA: Second quarter 2019 results

(Oslo, August 28, 2019) Nel ASA (“Nel”) reported revenues in the second quarter of 2019 of NOK 122.5 million (135.8), in line with company outlook, and an all-time high order backlog of NOK 568 million at the end of the quarter. Nel booked a provision of NOK 35 million to cover estimated cost, net of estimated insurance coverage, related to the incident at the Kjørbo hydrogen station, and is on-track getting stations back in operations. Nel reiterates the strong market outlook.

“Nel ended the quarter with an all-time high order backlog and a solid pipeline of prospects, reflecting the market opportunities provided by our leading technology across segments. The revenues in the second quarter was in line with the company outlook and our order intake provides a solid foundation for the second half of the year and beyond", says Jon André Løkke, Chief Executive Officer of Nel.

In the second quarter of 2019, Nel reported revenues of NOK 122.5 million, in line with company outlook, compared to NOK 135.8 million in the same quarter of 2018. The adjusted EBITDA ended at NOK -26.3 million, adjusted for non-recurring and other ramp-up costs, in addition to a provision of NOK 35 million, net of estimated insurance coverage, related to the incident at the Kjørbo hydrogen station, located outside of Oslo, Norway.

“Nel has an unwavering ambition: No incidents at sites with our technology. The Kjørbo incident was extremely serious and we deployed our full resources to resolve the situation. The root cause of the incident was identified as an assembly error of a specific plug in a hydrogen tank in the high-pressure storage unit. Following the identification of the root cause, Nel initiated an inspection and integrity verification program for the high-pressure storage units with similar plugs. We are happy to announce that stations in Korea, Denmark, and largely in the U.S., are back in operation, while we are progressing well with the verification program in Europe“, says Løkke.

The reported EBITDA, including the provision for the Kjørbo incident was NOK -72.6 million (-20.6), EBIT was NOK -90.7 million (-37.2) and the cash balance ended at NOK 697.7 million at the end of the second following the successful subsequent offering of 12.5 million new shares. The net proceeds from the subsequent offering will be used for continued investment in development, innovation and technology, in addition to improve Nel’s positioning to benefit from markets with high activity and growth momentum.

Nel has received several important purchase orders in the second quarter and the order backlog ended at an all-time high NOK 568 million at the end of the quarter. After the closing of the quarter, Nel has among others announced a purchase order for two hydrogen fueling stations from HyNet, a special purpose company established to roll-out 100 hydrogen fueling stations in Korea by 2022. The value of the purchase order is EUR 2.7 million.

"Korea has a national target of more than 300 hydrogen stations by 2022 and we are encouraged by having received a total of ten purchase orders so far in 2019. We're happy that the efforts we have put in through several years of good dialogue, good partnerships and establishing a local presence in Korea, is bearing fruit. We can safely say we have had a breakthrough in this dynamic and important market, and I'm very proud of what our team has accomplished so far”, Løkke concludes.

Nel will host a presentation at 08:00 CET at Hotel Continental in Oslo on August 28, 2019. A live webcast of the call will also be available on the company’s website, www.nelhydrogen.com/webcast, and on https://webtv.hegnar.no/presentation.php?webcastId=98043164.

The second quarter 2019 report and presentation are enclosed and available through www.newsweb.no (Ticker: NEL) and www.nelhydrogen.com

ENDS

[luxanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.356.505 von Circle_Jerk am 28.08.19 07:54:58

Danke fürs einstellen,
es holt so manchen hoffentlich wieder auf den Boden der Realität zurück!

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.356.541 von luxanleger am 28.08.19 07:58:43

Zitat von luxanleger: Danke fürs einstellen,
es holt so manchen hoffentlich wieder auf den Boden der Realität zurück!

Wie gesagt, eigentlich sollte das Zahlenwerk keinen großen Einfluss auf den Aktienkurs haben, aber in Anbetracht der weitestgehend uninformierten Anteilseigner bei NEL, kann man das nie sagen. Es kommt auch viel darauf an, was die Presse heute morgen aus den Zahlen macht.

Die Verluste lesen sich z.B. gravierend, sind aber nur erhöht aufgrund der Rückstellung für die Tankstellenexplosion und die hätte durchaus höher ausfallen können.

Dagegen ist die Geldverbrennung tatsächlich bedenklich gestiegen.

Der Auftragsbestand wiederum wird als Rekordhoch gemeldet, dabei ist er seit den Q1-Zahlen im Mai tatsächlich gesunken.

Je nachdem, was durch die Presse in den Vordergrund gerückt wird, kann die Reaktion der Anleger positiv oder negativ ausfallen.

[letni]

Neue günstiger Produktionsstandort gefunden.
Damit ist man auf den zukünftigen Anstieg der Aufträge sehr gut aufgestellt.

https://news.cision.com/nel-asa/r/nel-asa--secured-location-…

[Highlander111]

die Zahlen sind erwartet, das erhöhte Minus aufgrund der Rückstellung zur Tankstellenexplosion gebildet. Diese Rückstellung wird sicherlich nicht in Gänze benötigt werden, so das Millionen NOK in das Ergebnis zum Jahresende zurück fließen und damit auch klar verbessern sollte. Die Aufträge nehmen zu, zuletzt den 100 Mio € Vertrag über Jahre. Weitere Tankstellen und Umsätze werden fließen. Es sieht alles sehr interessant aus, auch weil die Welt so langsam auf den Wasserstoffzug aufspringt und darin investiert. KZ: 1,20€-1,50€

[Highlander111]

NEL-Aktie profitiert: Umsatz unter den Erwartungen - Aufträge aber auf Rekordniveau

Ausblick bekräftigt

Am heutigen Mittwoch hat der Wasserstoffspezialist NEL einen Einblick in seine Bücher gewährt. Zwar konnte NEL mit dem Umsatz nicht überzeugen, doch erzielten die Norweger einen neuen Auftragsrekord.

NEL ASA
0,65 EUR 2,53%

Alle anzeigen

• NEL legt Zahlen zum abgelaufenen Quartal vor
• Umsatz und hohe Rückstellung belasten
• Prall gefüllte Auftragsbücher und zuversichtlicher Ausblick überzeugen Anleger

NEL, ein norwegisches Unternehmen mit Sitz in Oslo, das Lösungen für die Herstellung, Speicherung sowie die Verteilung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energien liefert, hat am heutigen Mittwoch die Zahlen zum vergangenen Jahresviertel, das am 30.06.2019 endete, vorgestellt.

Schwacher Umsatz, aber historisch hohes Auftragsniveau
Der Umsatz belief sich auf 122,5 Millionen Norwegische Kronen - damit konnte der Wasserstoffspezialist seine eigens gesteckten Ziele erreichen. Im gleichen Zeitraum ein Jahr zuvor hatte NEL noch 135,8 Millionen Norwegische Kronen umgesetzt. Analysten zeigten sich jedoch wenig überzeugt: Sie hatten für das abgelaufene Quartal mit einem Rückgang um rund 4,3 Prozent au 130 Millionen Norwegische Kronen gerechnet.
Das EBITDA, bereinigt um einmalige und andere Anlaufkosten, lag daneben bei minus 26,3 Millionen Norwegischen Kronen, wie NEL am Mittwoch mittteilte. Währenddessen betrug das ausgewiesene EBITDA einschließlich Rückstellungen minus 72,6 Millionen Norwegische Kronen, nach minus 20,6 Millionen Norwegische Kronen im Vorjahreszeitraum. Das EBIT belief sich in den vergangenen drei Monaten auf minus 90,7 Millionen Norwegische Kronen, ein Jahr zuvor waren es minus 37,2 Millionen Norwegische Kronen.

NEL verbuchte außerdem zum Quartalsende einen Kassenbestand in Höhe von 697,7 Millionen Norwegischen Kronen, nachdem das Unternehmen zuvor 12,5 Millionen neue Aktien ausgegeben hatte. Der Nettoerlös daraus soll künftig in weitere Investitionen in Entwicklung, Innovation und Technologie sowie in die Verbesserung der Positionierung von NEL gesteckt werden, heißt es in der die Zahlenvorlage begleitenden Pressemitteilung. Auf diese Weise wolle der Wasserstoffspezialist von Märkten mit hoher Aktivität und Wachstumsdynamik profitieren.
Überzeugt haben dürfte auch der historisch hohe Auftragsbestand von 568 Millionen Norwegischen Kronen. NEL hatte im vergangenen Jahresviertel zahlreiche wichtige Bestellungen erhalten, die die Auftragsbücher prall füllten und dem Unternehmen damit einen neuen Rekord einbrachten. Als Beispiel nannte NEL die Bestellung zweier Wasserstofftankstellen durch HyNet, einem Joint-Venture, an welchem NEL beteiligt ist, mit einem Volumen von etwa 27 Millionen Norwegischen Kronen. "Korea hat ein nationales Ziel von mehr als 300 Wasserstoffstationen bis 2022, und wir sind ermutigt, da wir im Jahr 2019 bisher insgesamt zehn Bestellungen erhalten haben. Wir freuen uns, dass die Anstrengungen, die wir durch einen mehrjährigen Aufbau einer lokalen Präsenz in Korea unternommen haben, Früchte tragen. Wir können mit Sicherheit sagen, dass wir in diesem dynamischen und wichtigen Markt einen Durchbruch erzielt haben, und ich bin sehr stolz auf das, was unser Team bisher erreicht hat", zeigte sich NEL-CEO Jon André Løkke zufrieden.

Kjørbo-Vorfall hinterlässt Spuren in Bilanz
Wegen eines Vorfalls an der Wasserstofftankstelle Kjørbo, nahe Oslo, musste NEL allerdings eine Rückstellung in Höhe von 35 Millionen Norwegischen Kronen zur Deckung der geschätzten Kosten verbuchen. Anfang Juni war es dort zu einer Explosion gekommen. "NEL hat einen unerschütterlichen Ehrgeiz: Keine Vorfälle an Standorten mit unserer Technologie. Der Kjørbo-Vorfall war äußerst schwerwiegend, und wir haben unsere vollen Ressourcen eingesetzt, um die Situation zu lösen. Die Ursache des Vorfalls wurde als Montagefehler eines bestimmten Steckers in einem Wasserstofftank im Hochdruckspeicher identifiziert. Nach der Identifizierung der Grundursache startete NEL ein Inspektions- und Integritätsprüfprogramm für die Hochdruckspeicher mit ähnlichen Steckern. Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass die Stationen in Korea, Dänemark und vor allem in den USA wieder in Betrieb sind, während wir mit dem Verifikationsprogramm in Europa gut vorankommen", heißt es in der Pressemitteilung dazu.

NEL-Aktie: Zuversichtlich für die nächste Zeit
Schließlich verbreitete NEL Zuversicht bezüglich der weiteren Entwicklung und bekräftige den Ausblick. "NEL beendete das Quartal mit einem historisch hohen Auftragsbestand und einer soliden Pipeline von Perspektiven, die die Marktchancen unserer führenden Technologie in allen Segmenten widerspiegeln. Der Umsatz im zweiten Quartal entsprach den Erwartungen des Unternehmens und unser Auftragseingang bildet eine solide Grundlage für das zweite Halbjahr und darüber hinaus", kommentierte Løkke die Zahlen.
Für die NEL-Aktie geht es in Oslo derzeit um 3,18 Prozent aufwärts auf 6,50 Norwegische Kronen. Die Papiere befanden sich seit geraumer Zeit im Abwärtstrend. Zwar konnten sie zwischenzeitlich von verschiedenen Deals profitieren, doch schafften es die Titel letztendlich nicht nachhaltig aus ihrer Lethargie. Experten zufolge könnte ein starker Ausblick die Aktien nun aber aus ihrem Tief holen und in neue Höhen schicken.
Redaktion finanzen.ne

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.358.317 von Highlander111 am 28.08.19 10:46:39

Zitat von Highlander111: die Zahlen sind erwartet, das erhöhte Minus aufgrund der Rückstellung zur Tankstellenexplosion gebildet. Diese Rückstellung wird sicherlich nicht in Gänze benötigt werden, so das Millionen NOK in das Ergebnis zum Jahresende zurück fließen und damit auch klar verbessern sollte. Die Aufträge nehmen zu, zuletzt den 100 Mio € Vertrag über Jahre. Weitere Tankstellen und Umsätze werden fließen. Es sieht alles sehr interessant aus, auch weil die Welt so langsam auf den Wasserstoffzug aufspringt und darin investiert. KZ: 1,20€-1,50€

Ich hatte Dir den grandiosen Everfuel-Vertrag doch schon gestern erklärt:

NEL und ein ehemaliger leitender Angestellter gründen und finanzieren das JV Everfuel, das wiederum dann für bis zu 100 Millionen Euro Tankstellen und Elektrolyseure an Kunden des H2BusEurope-Projektes verticken soll. Ob und inwieweit dieser Ansatz erfolgreich sein wird, ist aktuell überhaupt nicht klar. Für NEL entstehen erst einmal 2 Millionen Euro an realen Kosten für die Finanzierung der Bude und damit geht KEINERLEI Auftragsbestand einher.

[letni]

Wasserstoff wird nicht alleine nur die Mobilität verändern:

https://www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/baumot-dynacert…

[roccamon]

Auch hier in der Schweiz wird quasi täglich über den Klimawandel debattiert, neue Ziele definiert (CO2 Besteuerung unsw.) bezüglich der Senkung von Treibhausgasen.
Ja, die Regierungen und Bevölkerung lechzen regelrecht nach Lösungen für die Problematik des Klimawandel.
Ich bin überzeugt wir hier
setzen LANGFRISTIG alle auf's richtige Pferd ob NEL...POWERCELL...BALLARD POWER....PROTON POWER und wie sie alle heissen, glaube ich jeder dieser wird längerfristig seinen Beitrag dazu beitragen für eine saubere Umvelt.

https://www.google.com/amp/s/www.srf.ch/article/17578293/amp

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.361.969 von roccamon am 28.08.19 16:21:01

Zitat von roccamon: Auch hier in der Schweiz wird quasi täglich über den Klimawandel debattiert, neue Ziele definiert (CO2 Besteuerung unsw.) bezüglich der Senkung von Treibhausgasen.
Ja, die Regierungen und Bevölkerung lechzen regelrecht nach Lösungen für die Problematik des Klimawandel.
Ich bin überzeugt wir hier
setzen LANGFRISTIG alle auf's richtige Pferd ob NEL...POWERCELL...BALLARD POWER....PROTON POWER und wie sie alle heissen, glaube ich jeder dieser wird längerfristig seinen Beitrag dazu beitragen für eine saubere Umvelt.

https://www.google.com/amp/s/www.srf.ch/article/17578293/amp

das grösste Problem ist, die richtigen Pferde zu finden...so dass wenigstens 2 von 5 ins Ziel kommen

Linde , SFC, SGL Carbon usw...... es gibt leider dutzende Pferde...

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.352.482 von Circle_Jerk am 27.08.19 17:02:37

Zitat von Circle_Jerk:

Zitat von Eisenfaust369: Am 30.7 hat Nel ASA eine Finanzierung von Zwei Millionen € bekommen zur wasserstoffkompresssionslösung für die Betankung von Lkw's.

Du bist ja lustig...

1) Liegt der 30.07.2019 nicht im zweiten Quartal
2) Wurde NEL lediglich "selected for negotiations"
3) Müssten sie im Erfolgsfall den Zuschuss auch noch mit Nikola Motor teilen.

Zu 3. das erkläre mal genauer,Nikola hat doch selbst einen Zuschuss abgegriffen.

[letni]

!

Dieser Beitrag wurde von ArbiMod moderiert. Grund: persönlicher Angriff

[urfin]

Deutlich über 1000 !

https://fuelcellsworks.com/news/nel-asa-secures-location-for…

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.362.557 von urfin am 28.08.19 17:09:12

Zitat von urfin:

Zitat von Circle_Jerk: ...

Du bist ja lustig...

1) Liegt der 30.07.2019 nicht im zweiten Quartal
2) Wurde NEL lediglich "selected for negotiations"
3) Müssten sie im Erfolgsfall den Zuschuss auch noch mit Nikola Motor teilen.

Zu 3. das erkläre mal genauer,Nikola hat doch selbst einen Zuschuss abgegriffen.

Zum einen hat diesen speziellen Zuschuss bislang NIEMAND abgegriffen, zum anderen hätte es ein Blick in die Pressemitteilung auch getan:

"Nel Hydrogen Inc, a subsidiary of Nel ASA (Nel, OSE:NEL), has been selected by the Department of Energy (DOE) for negotiations on $2 million funding for development of hydrogen compression technology for fueling of heavy duty vehicles. The proposed funding will be shared between Nel and Nikola Motor Company (Nikola)."

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.363.715 von Circle_Jerk am 28.08.19 19:38:56

Seh ich anders

Nikola’s hydrogen station partner NEL Hydrogen of Oslo, Norway was also awarded a US$2 million grant from the DOE. Nikola executives are serving as the technical lead on that project as well.

https://bioenergyinternational.com/storage-logistics/nikola-…

[alex34_2002]

umsatzwachstum kann mit dem Wachstum der Aktien und Verbindlichkeiten nicht Schritt halten

[H2Future]

Nel ASA: Invests in HyNet and Receives Purchase Order for Two Hydrogen Fueling Station in Korea

Oslo–Nel Korea Co., Ltd., a subsidiary of Nel ASA (Nel, OSE:NEL) in Korea has made an investment in Hydrogen Energy Network Co., Ltd.(HyNet), and simultaneously received a purchase order for two H2Station® hydrogen fueling stations in Korea.

https://fuelcellsworks.com/news/nel-asa-invests-in-hynet-and…

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.364.303 von urfin am 28.08.19 20:44:54

Zitat von urfin: Seh ich anders

Nikola’s hydrogen station partner NEL Hydrogen of Oslo, Norway was also awarded a US$2 million grant from the DOE. Nikola executives are serving as the technical lead on that project as well.

https://bioenergyinternational.com/storage-logistics/nikola-…

Das Problem ist ja dieses Mal nicht, dass ICH die Sache anders sehe als Du, sondern dass NEL sie höchstselbst anders sieht.

Der Fehler in Deiner Quelle basiert auf dem ebenfalls in NELs Pressemitteilung enthaltenem Statement von Nikola "Nikola is excited that Nel has received this DOE Award for their Heavy Duty (HD) High Speed Hydrogen Compressor." - daraus entstand die von Dir zitierte Meldung. Für den korrekten Kontext brauchst Du aber bloß - wie bereits erläutert - in die originale Pressemitteilung von NEL zu schauen.


Davon abgesehen gibt es verschiedene Funding-Programme - z.B. hat die NEL Tochter Proton Energy Systems vor 2 Monaten $2 Millionen zugesagt bekommen für die Entwicklung industrieller Fertigungsprozesse von Elektrolyseur-Komponenten.

https://fuelcellsworks.com/news/proton-energy-systems-inc-aw…

Die $1.7 Millionen an Nikola sind dagegen für Forschungen an ihren eigenen MEAs, während Du ja felsenfest der Meinung bist, dass sie die Stacks von Ballard beziehen werden

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.364.465 von alex34_2002 am 28.08.19 21:07:48

Zitat von alex34_2002: umsatzwachstum kann mit dem Wachstum der Aktien und Verbindlichkeiten nicht Schritt halten

Was für Verbindlichkeiten denn? NEL hat keine Finanzschulden meines Wissens. Von Umsatzwachstum kann allerdings keine Rede sein aktuell.

[Petra1954]

Bitte mal lesen es geht um Wasserstoff
https://de.investing.com/analysis/dynacert--milliardenpotenz…

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.365.203 von Circle_Jerk am 28.08.19 22:31:45

Zitat von Circle_Jerk:

Zitat von alex34_2002: umsatzwachstum kann mit dem Wachstum der Aktien und Verbindlichkeiten nicht Schritt halten

Was für Verbindlichkeiten denn? NEL hat keine Finanzschulden meines Wissens. Von Umsatzwachstum kann allerdings keine Rede sein aktuell.

doch die Phantsie wächst

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.366.160 von Petra1954 am 29.08.19 08:01:32

Das ist grober Unfug ,CO2 Schadstoffe entstehen bereits bei der Dieselherstellung und der Wirkungsgrad mit gerade mal 88% kann bei NOX mit Baumot nicht mithalten.Fazit nur ne weitere ungeeignete Krücke der Öllobby.

[Petra1954]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.366.580 von urfin am 29.08.19 08:39:03

Wasserstoff

Ich habe keine Meinung oder Kommentar abgegeben nur geschrieben "bitte lesen" jeder kann seine eigene Meinung darüber machen. Einfach mal am Boden bleiben und nicht so angriffslustig zu sein.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.367.170 von Petra1954 am 29.08.19 09:35:34

Erklär doch mal was daran ein Fortschritt sein soll,wo kommt denn deren Wasserstoff her,kann dazu nichts finden.Etwa grauer Wasserstoff?dann gute Nacht.Da wäre ja die Gesamt Effizienz gleich Null.

[urfin]

Putin meint ja auch sein schwimmendes Atomkraftwerk wäre so toll wird dazu noch in eine Region geschleppt wo Windräder viel besser geeignet wären.Da mußte dann der Vogelschutz und die Regenwürmer herhalten die durch die Vibration der sich heutzutage wegen repowering gemächlich drehenden Rotorblätter angeblich vertrieben werden.Bei einem Untergang des nicht selbstständig steuerbaren Akk’s haben wir dann ganz andere Probleme .Zumal das Ganze nach Afrika exportiert werden soll,Kap der guten Hoffnung, der Wahnsinn schreitet voran .
Das sind Themen die mich aufregen, nicht eine unnütze Aktie und deren angebliche Brückentechnologie um den Diesel doch noch zu retten.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.367.170 von Petra1954 am 29.08.19 09:35:34

Und noch was,wenn ich schon das nervige Kursgeblinke sehe ,welches Handelsvolumen vortäuschen soll,gehen bei mir alle Alarmglocken an.

[urfin]

Zurück zu Nel.Heute oder morgen soll ja was Neues kommen von Nikola.

[Elblotse]

Bin gespannt

[DirtyMayo]

Und warum steigt jetzt die Aktie?

[Elblotse]

Weil ein guter Deal erwartet wird.

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.368.796 von Elblotse am 29.08.19 12:05:28

Ich bin raus,

Für mich waren die Zahlen im Vergleich zur Marktkapitalisierung auch deutlich zu schlecht.

bin mit 8 Cent Gewinn (vor Steuern) je Aktie weg. Wasserstoff durch Hydrolyse zu produzieren ist kein Hexenwerk, dass werden andere irgendwann auch können, wenn es sich lohnt.

Viel Erfolg den Investierten.

[gunar64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.368.772 von DirtyMayo am 29.08.19 12:03:27

Zitat von DirtyMayo: Und warum steigt jetzt die Aktie?

Unter anderem auch, weil die Aktie in der Zeitschrift Nr. 36 ( Onlineausgabe )
Aktionär geschrieben und empfohlen wurde......

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.369.466 von gunar64 am 29.08.19 13:23:55

Das interessiert in Norwegen wo der Kurs gemacht wird niemand .

[Elblotse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.369.646 von urfin am 29.08.19 13:45:12

Wann kommt der Nikola Deal ?

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.368.847 von Rentemit70 am 29.08.19 12:09:03

Ich bin raus,
Wenn du die Rente erst mit 70 möchtest ist das eine gute Entscheidung gewesen

[urfin]

Linde steigt zu !

https://www.chemie.de/news/1162557/linde-beteiligt-sich-an-s…


https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/wasserstoffperle…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.369.997 von urfin am 29.08.19 14:17:27

Es kann nun sein das es bei 30 MW bleibt und die restlichen 50 MW an Linde gehen.Man wird sehen.Wären immer noch 90 Millionen € für Nel

https://h2energy.ch/nel-asa-awarded-purchase-order-for-a-2-m…

[Highlander111]

Wow. Das zeigt das potential in dem Unternehmen. ich bin dabei und investiere nach.

Auf Südkorea folgt die Schweiz: Nel kann den nächsten Auftrag vermelden. Dieses Mal wurden die Norweger beauftragt, einen PEM-Elektrolyseur in die Alpenrepublik zu liefern. Damit lässt Nel-CEO Jon André Løkke den Worten im Interview mit DER AKTIONÄR Taten folgen – doch das könnte erst der Anfang sein.
Großes Potenzial in der Schweiz
Løkke betonte, dass der Vorstoß von Hyundai in Südkorea Folgen für andere Regionen hat: "Die Ankündigung von Hyundai hat an vielen anderen Stellen Konsequenzen. So verkaufen sie beispielsweise 1.000 Schwerlaster in die Schweiz. Und wir haben bereits Elektrolyseure an die Beteiligten in die Schweiz geliefert." Der CEO sieht für Brennstoffzellen-Trucks auch in anderen Ländern Potenzial: "Aber vielleicht genauso wichtig: Die Hyundai-Lkw können auch in andere europäische Länder verkauft werden. Ich weiß, dass einige norwegische Unternehmen oder Kunden diese Fahrzeuge ausprobieren wollen. Im Schwerlastverkehr passieren viele Dinge", so Løkke weiter.
Für die 1.000 Trucks in der Schweiz braucht es eine flächendeckende Betankungsinfrastruktur und Elektrolyse-Anlagen, um grünen Wasserstoff zu produzieren. Unterstützt wird das Vorhaben von H2 Energy.

Quelle: H2 Energy
Nel hat einen Fuß in die Tür gestellt
H2 Energy setzt auf verschiedene Partner, darunter auch der Wasserstoff-Pure-Player Nel. Wie die Norweger heute veröffentlichten, wird ein Proton PEM-Elektrolyseur (2 Megawatt) an die Hydrospider AG, einer H2-Energy-Tochter, im zweiten Halbjahr 2019 ausgeliefert. Gegenwert: Mehr als 3,0 Millionen Dollar. Damit soll grüner Wasserstoff für Wasserstoff-LKWs von Hyundai produziert werden. Der Auftrag ist der Bestandteil eines 30-Megawatt-Rahmenvertrages – dieser wiederum stelle die erste Phase von 60 bis 80 Megawatt dar, heißt es in der Pressemitteilung.

Am Ball bleiben
Nach dem Auftrag aus Südkorea kann Nel auch in der Schweiz punkten. Es bleibt dabei: Die norwegische Wasserstoffperle ist eine aussichtsreiche, wenngleich auch spekulative Wette auf die Wasserstoff-Technologie. Investierte Anleger geben kein Stück aus der Hand.

[Elblotse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.370.660 von Highlander111 am 29.08.19 15:31:43

Kommt den jetzt der Nikola Deal ?

[Highlander111]

Das schöne ist, alle Welt springt auf den Wasserstoffzug auf und Nel ist ein Spezialist, dem jetzt immer mehr vertrauen, die Wasserstoffstruktur in ihren Unternehmen und Ländern aufzubauen. Österreich könnte der nächste sein. Sie wollen ebenfalls stark in dieH2 Struktur Ihres Landes investieren und Deutschland sowieso. Wow, was für eine geile Fantasie für das Unternehmen und seinen Aktionären. Ich bleibe dabei. Auch müsste aus meiner Sicht demnächst die Tankstellen die noch gesperrt sind, wieder Ihren Betrieb aufnehmen und Geld in die Kassen von nel spülen.
Auftragserteilung für einen 2 MW PEM-Elektrolyseur in der Schweiz und Abschluss eines 30 MW Rahmenvertrags
Februar 25, 2019
Nel Hydrogen Electrolyser, eine Division von Nel ASA, hat im Rahmen eines 30-MW-Rahmenvertrages mit der Hydrospider AG, einer Tochtergesellschaft von H2 Energy, einen Auftrag über einen 2-Megawatt-(MW-)Proton PEM®-Elektrolyseur erhalten. Der Elektrolyseur wird zur Herstellung von grünem Wasserstoff für schwere Wasserstoff-LKWs der Hyundai Motor Company verwendet, die Ende 2019 in der Schweiz ihren Betrieb aufnehmen werden. Der Rahmenvertrag stellt die erste Phase von 60 – 80 MW dar, die für die Lieferung von Wasserstoff für die insgesamt erwarteten 1’000 Lkw und andere Anwendungen benötigt werden.
„Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass wir einen Rahmenvertrag über 30 MW unserer Proton PEM® Megawatt Plattformelektrolysegeräte zur Herstellung von grünem Wasserstoff für die von Hyundai in die Schweiz gelieferten 1000 Lastwagen erhalten haben. Hydrospider wird grünen Wasserstoff für die schweren Wasserstoff-Lkw von Hyundai in der erforderlichen Menge und Qualität produzieren und liefern. Es ist eine große Freude, mit H2 Energy zusammenzuarbeiten, deren Kernwerte rund um saubere Energie und Dekarbonisierung so eng mit unseren übereinstimmen“, sagt David Bow, Senior Vice President von Nel.
Die Bestellung, die den ersten von Nel in Europa gelieferten Proton PEM-Elektrolyseur mit einer Leistung im Megawatt-Bereich darstellt, hat einen Wert von mehr als 3 Millionen US-Dollar und wird in der zweiten Jahreshälfte 2019 installiert.
H2 Energy arbeitet mit verschiedenen Partnern zusammen, um in der Schweiz ein landesweites Netzwerk von Wasserstoff-Tankstellen und eine entsprechenden Lieferkette aufzubauen. Ziel ist es, Lösungen für den Einsatz von erneuerbarem Wasserstoff im maritimen, schienengebundenen und stationären Bereich sowie für wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse zu entwickeln. H2 Energy konzentriert sich auf die Produktion von Wasserstoff auf Basis erneuerbarer Energien, um zur Dekarbonisierung verschiedener Sektoren beizutragen.
Über Nel Hydrogen | www.nelhydrogen.com
Nel Hydrogen ist ein globales, engagiertes Wasserstoffunternehmen, das optimale Lösungen für die Herstellung, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energien bietet. Sie bedienen Industrie, Energie- und Gasunternehmen mit führender Wasserstofftechnologie. Seit seiner Gründung im Jahr 1927 blickt Nel auf eine stolze Geschichte der Entwicklung und kontinuierlichen Verbesserung von Wasserstoffanlagen zurück. Ihre Wasserstofflösungen decken die gesamte Wertschöpfungskette von der Wasserstofferzeugung bis zur Herstellung von Wasserstofftankstellen ab und bieten allen Elektrofahrzeugen mit Brennstoffzelle die gleiche schnelle Betankung und Reichweite wie herkömmliche Fahrzeuge von heute.
Quelle: http://news.cision.com/nel-asa/r/nel-asa–awarded-purchase-or…

[chm7]

irgendwann wird es mal wieder auf schöne 50c runter gehen, und dann bin ich wieder dabei
ich sehe hier auch großes potential und hoffe auch, dass die menschheit mal aufwacht und an alternativen zu öl denkt.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.372.433 von chm7 am 29.08.19 18:33:51

Sehr unwahrscheinlich , Schwankungen wird’s immer geben ,aber lange genug hattet ihr eure Chance .
Jetzt ist Nikola am Zug .Es darf wild spekuliert werden.Coca Cola Weihnachtstrucks bald Öko ?
News zum Tre?
Börsengang schließe ich aus.Zu früh.

[Elblotse]

Kommt heute der Deal mit Nikola Motors ?

[H2Future]

... noch ein Bericht über das Giga Projekt:

Oslo, 28. August 2019. Der norwegische Hydrogen-Spezialist Nel ASA hat sich im Industriepark Herøya (Herøya) ein 15.000-Quadratmeter-Grundstück als neuen Standort für die geplante Erweiterung der Produktionskapazität von alkalischen Elektrolyseuren gesichert. Wie das Unternehmen mitteilt, biete der neue Standort in Herøya die Möglichkeit, die Kapazität weiter auf über 1 GW/Jahr auszubauen. Bisher betreibt Nel ASA in Notodden eine Produktion mit einer Kapazität von 40 MW. Diese soll, ebenso wie Forschung und Entwicklung weiterhin in Notodden verbleiben.

https://businessportal-norwegen.com/2019/08/29/nel-plant-gig…

[Wallstraat]

"Einen Tag nach Bekanntgabe der Zahlen konnte die Nel-Aktie kräftig zulegen und aus dem im Chart eingezeichneten Dreieck nach oben ausbrechen."

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/n…

[urfin]

News nach Börsenschluss !

https://nelhydrogen.com/press-release/nel-asa-enters-into-co…

[Highlander111]

Kaufempfehlung und Spannung pur!!!

Heute, 14:37 ‧ Michel Doepke
Nel‑Aktie: Knapp 80 Prozent Potenzial?

Nel Analyst Wasserstoff

Nel hat in dieser Woche ein gemischtes Zahlenwerk präsentiert. Doch an den hervorragenden Aussichten hat sich für den Wasserstoff-Player nichts geändert. Zu dieser Einschätzung kommen auch die Analysten von Norne Securities, die ihre Kaufempfehlung für die norwegischen Papiere bestätigt haben – und den Papieren neue Höchstände zutrauen.
Analyst Karl Johan Molnes hält an der Kaufempfehlung mit einem Kursziel von 11,95 Kronen (etwa 1,19 Euro) unverändert fest. Dies entspricht einem Aufwärtspotenzial von knapp 80 Prozent ausgehend vom aktuellen Kursniveau. Der Experte erwartet nach der Zahlenvorlage zum zweiten Quartal ein besseres zweites Halbjahr.
Gespanntes Warten
Derweil wartet der Markt weiter auf eine Meldung von dem wohl wichtigsten Partner: Nikola Motor. Der Firmenlenker des Start-ups, Trevor Milton, hat für diese Woche noch eine Neuigkeit in der Pipeline. Inwiefern diese Meldung mit Nel zu tun hat, bleibt abzuwarten.
Nel: Was meldet Nikola Motor? Die Spannung steigt!
Nel: Die Details zum Ausblick – und das, was zählt!
Nel: Darum werden die nächsten Monate so unfassbar wichtig
Freitag, Mai 17, 2019
● Nel: 0,8785

Nel (WKN: A0B733)
Einen Tag nach Bekanntgabe der Zahlen konnte die Nel-Aktie kräftig zulegen und aus dem im Chart eingezeichneten Dreieck nach oben ausbrechen. Wird dieses Kaufsignal bestätigt, könnten die spekulativen Papiere erneut eine dynamische Aufwärtsbewegung starten. Mutige Anleger können eine erste Position eingehen. Wer ohnehin bei der spannenden Wasserstoff-Story an Bord ist, hält an den Papiere mit einem Stopp bei 0,52 Euro fest

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.380.407 von urfin am 30.08.19 17:17:17

Zitat von urfin: News nach Börsenschluss !

https://nelhydrogen.com/press-release/nel-asa-enters-into-co…

Neues Geschäftsfeld !

https://www.theengineer.co.uk/nuclear-norwegian-hydrogen/

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.380.959 von urfin am 30.08.19 18:32:07

Atomgenerator vernetzt sich mit Wasserstoffspezialist.


Exelon und Nel Hydrogen wollen im Rahmen eines Projekts des US-Energieministeriums die integrierte Erzeugung, Speicherung und Nutzung von Wasserstoff am bestehenden Kernkraftwerk demonstrieren.

Die beiden Unternehmen arbeiten seit einiger Zeit an einem Projekt namens H2 @ Scale zusammen, einem DOE-finanzierten Projekt, um das Potenzial für eine großtechnische Produktion und Nutzung von Wasserstoff in den USA auszuloten.

Gegenwärtig werden jährlich rund 10 Millionen Tonnen H 2 produziert, von denen 95 Prozent aus der zentralen Reformierung von Erdgas stammen (und daher bei der Produktion keinen geringen Kohlenstoff enthalten, obwohl bei der Verwendung kein weiterer Kohlenstoff freigesetzt wird).

Im März dieses Jahres kündigte das DOE zusätzliche Mittel in Höhe von 31 Mio. USD an, um das Projekt voranzutreiben, und im August wurden 29 Studien ausgewählt, um diese Mittel zu erhalten, die zu den bereits angekündigten 9 Mio. USD addiert wurden. Exelon strebt 3,6 Millionen US-Dollar an, um eine dreijährige Demonstration in Zusammenarbeit mit Nel Hydrogen zu finanzieren.

Das Projekt umfasst auch mehrere nationale Laboratorien, darunter Idaho, Argonne und das National Renewable Energy Laboratory. Exelon wird einen Protonenaustauschmembran-Elektrolyseur und ein dazugehöriges Wasserstoffspeichersystem sowie eine unterstützende Infrastruktur und ein Steuersystem installieren. Der Elektrolyseur würde von einem Typ sein, der von Nel Hydrogen entwickelt wurde, aber die Technologie würde auf ein Niveau skaliert werden, das noch nicht erreicht wurde. Es wird auch so betrieben, dass das Produktionsvolumen schnell hoch- und runtergefahren wird, was noch nicht nachgewiesen wurde.

Die Anlagen werden zunächst nur zur Versorgung des Wasserstoffbedarfs des Kernkraftwerks eingesetzt, an das sie angeschlossen werden sollen, der noch nicht ausgewählt wurde. Kernkraftwerke verwenden Wasserstoff als Kühlgas in ihren Generatorabschnitten und steuern auch die Chemie des Kühlwassers im Reaktor selbst.

Künftig könnte dieser kohlenstoffarme Wasserstoff jedoch zur Einspeisung in Gaspipelines oder auf den regionalen Wasserstoffmärkten verkauft werden, wo die derzeit größten Verwendungszwecke in der Erdölraffination und der Ammoniakproduktion liegen. Darüber hinaus könnte ein Vertriebsnetz für brennstoffzellenbetriebene Elektrofahrzeuge bereitgestellt werden.

Lara Pierpoint, Leiterin der Technologiestrategie bei Exelon, erklärte gegenüber der US-Publikation Power, dass das Unternehmen nach drei Jahren die Wirtschaftlichkeit des Betriebs des Elektrolyseurs und seine Fähigkeit zum dynamischen Arbeiten untersuchen und dann untersuchen werde, ob es machbar sei, ihn zu bauen und umzusetzen Betreiben Sie einen großen Elektrolyseur in anderen Anlagen. Die Aufstellung solcher Einheiten in der Nähe der Wasserstoffnachfrage sei für eine solche Entscheidung ebenso wichtig wie die Entwicklung des Wasserstoffmarktes.

[Highlander111]

Yes und Nel legt immer mehr nach, will seine Möglichkeiten jetzt wahrnehmen und Ihr Know how endlich gewinnbringend an die Firmen bringen. Viele Firmen entdecken jetzt das Wasserstoff als Zukunftsmodel und wollen kräftig investieren. Hier könnte Nel einen gewaltigen Kuchen abbekommen da sie schon jetzt führender Anbieter von H2 Produkten sind. Toll, spannend und interessant!!!

NEL asa geht jetzt in die Vollen, um sich gegen die Konzerne zu behaupten Nachrichtenquelle: The Motley Fool | 30.08.2019, 08:03 | 2847 | 0 | 0 Foto: http://www.fool.de/ 1 4

Die Wasserstoffwirtschaft tritt nun in eine exponentielle Phase ein und NEL (WKN: A0B733) will davon besonders profitieren. Die jahrelangen Anstrengungen, um die Kosten nach unten zu bringen und den Markt zu entwickeln, sollen sich endlich auszahlen. Dafür werden die Kapazitäten nun gewaltig erweitert. Kann NEL auf diese Weise dem aufkommenden Wettbewerb enteilen? Hier ist meine Einschätzung. Jetzt geht es bei NEL um alles Kürzlich habe ich darüber geschrieben, wie das Engagement von Industrie- und Energiekonzernen im Bereich Elektrolyse und Brennstoffzellen geradezu explodiert ist über die letzten Quartale. Immer mehr Entscheidern wird nun klar, dass dieser Markt reif ist, um von einzelnen Pilot- und Kleinprojekten in die Großserienfertigung überzugehen. Anzeige comdirect Depot eröffnen und von attraktiven Vorteilen profitieren 100 Euro Prämie nach 3 Trades¹. 12 Monate zum Vorteilspreis von 3,90 € pro Order² handeln, kostenlose Depotführung – garantiert für 3 Jahre³, ein breites und unabhängiges Wertpapierangebot. Überzeugen Sie sich auch von unserem persönlichen Kundenservice. Mehr erfahren powered by finative Wenn es in dieser Branche ein Unternehmen gibt, das nicht vorhat, unter das Dach eines Konzerns zu schlüpfen, dann ist es mit ziemlicher Sicherheit NEL. Als Abspaltung des früheren staatlichen Ölkonzerns Statoil genießt es seine Unabhängigkeit und setzt alles daran, seine Wachstumsstrategie eigenständig umzusetzen. Bisher wurden dafür regelmäßig die Aktionäre zur Kasse gebeten, die für die Verwässerung mit weiteren Entwicklungsschritten kompensiert wurden. Aber Trippelschritte sind nicht genug, wenn nun die Großindustrie mit aller Macht in den Markt drängt und andere Spezialisten wie H-TEC SYSTEMS und Sunfire ebenfalls große Pläne schmieden. Um sich zu behaupten, muss NEL schneller als die Konkurrenten in die Großserie kommen. Nur so können die Norweger das werden, was Vestas (WKN: 913769) in der Windkraft geworden ist: ein echter Champion. NEL denkt schon zwei Schritte weiter Noch sind die Umsätze wirklich mickrig. Im Vorjahresvergleich gab es sogar einen leichten Rückgang im zweiten Quartal auf gerade mal 12 Mio. Euro. Das hält das Management allerdings nicht davon ab, weiterhin daran zu arbeiten, einen milliardenschweren Konzern zu schaffen. Die Kasse ist dank der Kapitalerhöhungen gut gefüllt und das Auftragsbuch schwillt so langsam an, auch wenn die als All-time-high angepriesenen 57 Mio. Euro jetzt noch nicht so wahnsinnig beeindruckend sind. Noch besser sieht es jedoch den Angaben des Managements zufolge bei der Vertriebspipeline aus, wo sich noch deutlich größere Dinge anbahnen. Wenn sich beispielsweise das Projekt mit Yara International (WKN: A0BL7F) als Erfolg erweist, dann könnte es jede Menge weiteres Geschäft nach sich ziehen. Ähnlich aussichtsreich ist die Initiative zur beschleunigten Kommerzialisierung von Wasserstoffbussen in Europa gemeinsam mit Wrightbus und weiteren Industriepartern

NEL asa geht jetzt in die Vollen, um sich gegen die Konzerne zu behaupten | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11708744-nel-asa-…

Mein Tip: 0,95€ - 1,20 €

[Highlander111]

auch erwarte ich jeden Tag, dass die geschlossenen Tankstellen endlich wieder aufgemacht werden. Dann fließt wieder Cash in die Kasse und reduziert die Rücklage des 2. Q. Spannung pur!!!

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.381.433 von Highlander111 am 30.08.19 19:37:32

So viel werfen die Tankstellen eh noch nicht ab ,da kaum Fahrzeuge.
Die Rückstellungen sind nur vorsichtshalber,falls die Versicherungen nicht zahlen sollten.
Das fällt also nicht ins Gewicht.
Man sieht ja trotz der Havarie haben sie nun den 10 Tankstellen Auftrag in Südkorea bekommen.

[Highlander111]

Ja Wahnsinn, Südkorea steckt schon mal zig Millionen in Nel und kein Ende in Sicht. Nikola sollte jetzt folgen und weitere Verträge stecken angeblich schon in der Pipeline. Darüber hinaus sehe ich Nel auf kurz oder lang als abs. Übernahmekandidaten an. Ihr Know How auf dem H2 Gebiet ist top und bei jetzt klar steigendem Interesse auch der Regierungen weltweit, massiv mit Milliarden in H2 zu investieren, große Chancen und Interesse von anderen Firme wecken und auf Nel aufmerksam werden oder bereits geworden sind.

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.381.547 von Highlander111 am 30.08.19 19:52:51

Schon alleine dass sie Grundstück dazukaufen für eine Produktionerhöhung deutet auf Wachstum hin. Die werden vermutlich noch einiges im "Köcher" haben was wir noch zu hören bekommen.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.381.547 von Highlander111 am 30.08.19 19:52:51

Übernahme schließen sie aus.

Wenn es in dieser Branche ein Unternehmen gibt, das nicht vorhat, unter das Dach eines Konzerns zu schlüpfen, dann ist es mit ziemlicher Sicherheit NEL. Als Abspaltung des früheren staatlichen Ölkonzerns Statoil genießt es seine Unabhängigkeit und setzt alles daran, seine Wachstumsstrategie eigenständig umzusetzen.

[H2Future]

Es bleibt spannend.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.381.433 von Highlander111 am 30.08.19 19:37:32

Zitat von Highlander111: auch erwarte ich jeden Tag, dass die geschlossenen Tankstellen endlich wieder aufgemacht werden. Dann fließt wieder Cash in die Kasse und reduziert die Rücklage des 2. Q. Spannung pur!!!

Der Betrieb der Tankstellen ist ein Verlustgeschäft, sie würden weniger Cash verbrennen im weiterhin geschlossenen Zustand.

Auch der Verkauf der Tankstellen ist aufgrund relativ schwacher Margen kein großartiges Geschäft. Das echte Potential liegt in den Elektrolyseuren.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.389.113 von Circle_Jerk am 01.09.19 22:18:04

Ist noch ein Verlustgeschäft auf Grund der geringen Auslastung.So ist das auch schon am Anfang der Automobile vor 100 Jahren gewesen.
Dann aber wurde es zu einer Goldgrube.

[Dampflok1]

Bin mir sicher, jeder der hier investiert, ist sich bewusst das noch ein paar rote Quartale folgen werden.

Im Moment braucht es diese guten Nachrichten damit die Bewertung gerechtfertigt wird. Wie viel Hype ist oder nicht weis keiner. Siehe Powercell oder Ballard, SFC Energy, Weichai Power, etc...

[dapoison]

Jeder, der in irgendeiner Form selbständig als Unternehmen agiert, weiß, dass zu Beginn eines größeren Erfolges zuerst Ausgaben getätigt werden müssen. Auch große Risiken sind damit verbunden (wie z.B. die Tankstellen Explosion vor einigen Monaten, welche NEL professionell aufgearbeitet hat.). Die Früchte solch einer Arbeit werden dann folgen. Diesen Standardregel eines erfolgreichen Unternehmens scheint NEL auch zu folgen. Dies wird dadurch nochmals bekräftigt, dass größere erfahrene Unternehmen/auch asiatische Unternehmen, sogar der deutsche Staat, NELs Technologie (Wasserstoff) langsam aber sicher in Fokus nimmt. Natürlich passiert dies oft hinter geschlossenen Türen.
Aber dann erscheint eine Meldung, wo man sagt "Hätte ich doch investiert". Dann ist's aber zu spät.

Betrachtet man die aktuelle Lage der Elektroindustrie, so wird man sich immer sicherer, dass Elektroautos selbst keine Zukunft haben/eher vorübergehender Natur sind. Aber in Kombination mit Wasserstoff, kann sich dies gravierend ändern.

Deshalb, statt nur in Testla zu investieren, sollte man, meines Erachtens auch in NEL investieren, welcher den Markt gravierend langfristig beeinflussen kann, wovon wir alle einen Nutzen haben. Ein Unternehmen, was sich derzeit in der Industrie schon bewährt, wird den Sprung Richtung Volksnutzen, sicherlich auch schaffen. Deshalb: Unterstützen! Und für langfristige Anleger, die auch daran glauben, kaufen kaufen ...

Für Daytrader kann es sich aufgrund der Volatilität auch lohnen. Doch, ich denke, langfristig wird sich dieser Wert sicher erheblich steigern. Meiner Meinung nach ein Pennystock mit Zukunft.

[Elblotse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.390.661 von dapoison am 02.09.19 10:19:37

Gäääääääähn.

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.390.661 von dapoison am 02.09.19 10:19:37

...Stimme voll und ganz zu!!! Sachkundiger Kommentar Bravo.

[urfin]

Grün Reisen durch Europa , Auslastung und Ausweitung der H2 Tankstellen macht immer mehr Sinn.

https://www.androidpit.de/gruener-fernbus-im-flixbus-mit-br…

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.392.314 von urfin am 02.09.19 13:54:20

Zitat von urfin: Grün Reisen durch Europa , Auslastung und Ausweitung der H2 Tankstellen macht immer mehr Sinn.

https://www.androidpit.de/gruener-fernbus-im-flixbus-mit-br…

das kann jetzt ganz schnell gehen mit der Ausweitung des Tankstellennetzes, vor allem für den Schwerlastverkehr

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.392.704 von letni am 02.09.19 14:55:07

Flixbus ist natürlich eine werbewirksame Hausnummer im
Fernbus Sektor .
Zugsektor geht steil parallel.

[Highlander111]

3 Gründe, warum die Nel-Aktie trotz schwächerem zweiten Quartal 2019 weiter zulegt Nachrichtenquelle: The Motley Fool | 02.09.2019, 07:37 | 535 | 0 | 0 Foto: http://www.fool.de/ Nel (WKN: A0B733)-Aktien reagieren bis jetzt sehr erfreulich auf die Zahlen zum zweiten Quartal 2019. Die Börse drückt es so aus, dass sie für das Wasserstoffunternehmen weiterhin eine gute Zukunft erwartet. Auch über die letzten zwölf Monate (30.08.2019) ist der Wert mit über 80 % weiterhin deutlich besser als beispielsweise der DAX gestiegen, der über diesen Zeitraum sogar im Minus liegt. Dennoch gab es für Nel im zweiten Quartal 2019 auch Belastungen. Hier sind die Gründe und was dennoch für das Unternehmen spricht. So fielen die Zahlen für das zweite Quartal 2019 aus. Nel gilt als starker Wachstumswert, aber im letzten Quartal kam dies weniger zum Ausdruck. So reduzierte sich der Umsatz von 135,8 auf 122,5 Mio. Norwegische Kronen. Zudem musste Nel einen Brandunfall an einer Wasserstofftankstelle in Kjørbo hinnehmen, der am Ende 35 Mio. Norwegische Kronen zusätzliche Kosten verursachte. Bei neuen Technologien sind Unfälle aber normal, wie auch Vorfälle bei anderen Unternehmen zeigen. Der Fehler wurde bereits erkannt und an allen Stationen behoben. Insgesamt fiel deshalb ein Verlust in Höhe von 46,5 Mio. Norwegischen Kronen gegenüber -38,8 Mio. Norwegischen Kronen im Vorjahresquartal an. Die Aktie zieht trotzdem weiter an, weil die Börse immer in die Zukunft schaut, und diese sieht derzeit nicht so schlecht aus.

Dies sind die Gründe.
1. Mehr und mehr Aufträge Eine sehr positive Nachricht sind die weiter steigenden Aufträge, die die Umsätze der Zukunft darstellen. Bei Nel erreichten sie im zweiten Quartal 2019 mit 568 Mio. Norwegischen Kronen einen neuen Höchststand. Dies sind mehr als 40 % mehr als noch im ersten Quartal 2019. Nel verfolgt eine eindeutige Strategie. Wasserstoff macht vor allem bei schweren und großen Fahrzeugen (wie Lkws oder Busse) Sinn, und so wurde mit Everfuel (Dänemark) ein exklusiver Liefervertrag für Wasserstoffstationen und Elektrolyseure mit einem potenziellen Wert von bis zu 100 Mio. Euro abgeschlossen.

2. Nicht nur Südkorea will mehr Südkoreas Regierung hat sich ganz klar für Wasserstoff entschieden und Nel nimmt hier aktiv am Aufbau teil. So erhielt das Unternehmen den Auftrag für zwei weitere (bisher zehn in 2019) Wasserstofftankstellen. Bis 2022 sollen hier etwa 310 Tankstellen (davon 100 von Nel) errichtet werden.

3. Aber Südkorea ist nicht das einzige Land, das H2-Antriebe für sich entdeckt hat. In Kalifornien trifft man ebenfalls schnelle und unbürokratische Entscheidungen. So bestellte hier Shell (WKN: A0D94M) weitere Tankstellen für die Betankungen von großen Fahrzeugen. Die USA könnten für Nel der nächste große Markt werden. Kalifornien ist der Vorreiter, aber zuletzt hat Nel auch Fördermittel in Höhe von 2 Mio. US-Dollar von der Energiebehörde zur Entwicklung von Wasserstoffkompressoren für große Fahrzeuge erhalten. Partner ist dabei der Lkw-Hersteller Nikola Motor.

3 Gründe, warum die Nel-Aktie trotz schwächerem zweiten Quartal 2019 weiter zulegt | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11711723-3-gruend…

Yeah. Top Perspektiven für Nel.

[Elmshorner]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: Spam

[Geri1988]

Werden wir die 50 cent nochmal sehen was denkt ihr?

[gunar64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.395.305 von Geri1988 am 02.09.19 22:39:56

X

.

Was für eine Frage
Natürlich,..........wenn noch mal ne Tankstelle in die Luft fliegt.........

.

[awsx]

https://www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/ballard-power-n…

[Geri1988]

Interessanter Beitrag danke

[Newark]

Saturn Oil = pump-and-dump Bude

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.395.353 von gunar64 am 02.09.19 22:53:21

Zitat von gunar64: .

Was für eine Frage
Natürlich,..........wenn noch mal ne Tankstelle in die Luft fliegt.........

.

mal nicht über dramatisieren.......da ist nichts in die Luft geflogen......

sonst wäre da jetzt ein Krater und Nel unter 10 cent

[203]

Und es wird abkassiert..eine schöne Woche euch.

[Highlander111]

Nel: Steht hier ein Meilenstein bevor? Aktienanalyse

Facebook "Like"-Dummy"Tweet this"-Dummy"Google+1"-DummyEinstellungen


03.09.19 11:00
Der Aktionär

Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Nel-Aktienanalyse von "Der Aktionär":

Martin Weiss, stellvertretender Chefredakteur vom Anlegermagazin "Der Aktionär", nimmt die Aktie des Elektrolyse-Spezialisten Nel ASA (ISIN: NO0010081235, WKN: A0B733, Ticker-Symbol: D7G) in einer aktuellen Aktienanalyse unter de Lupe.

Einer der wichtigsten Partner von Nel, Nikola Motor, habe angekündigt, dass man etwas anzukündigen habe. Das solle heute passieren. Am Markt gebe es die Hoffnung, dass Nikola Motor sagen werde, dass Nel zukünftig die Wasserstofftankstellen für das Unternehmen aufbauen werde. Das wäre laut dem Aktienprofi ein Meilenstein in der Unternehmensgeschichte von Nel und ein Signal, dass der Weg, den man gehe, absolut erfolgreich sei. Zu beachten ist der charttechnische Ausbruch aus dem Abwärtstrendkanal, der sich bei der Nel-Aktie ab Juli gebildet hat, so Martin Weiss, stellvertretender Chefredakteur vom Anlegermagazin "Der Aktionär", im "Der Aktionär TV". (Analyse vom 03.09.2019)

Die vollständige Analyse von Martin Weiss, stellvertretendem Chefredakteur des Anlegermagazins "Der Aktionär", im "Der Aktionär TV", können Sie HIER abrufen.

Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.397.900 von Highlander111 am 03.09.19 11:48:03

Das ist überflüssiger Quatsch ,weil das ja schon lange fest steht das Nel dafür auserwählt ist.
Einfach mal nix schreiben wenn man nix weiß.

[Highlander111]

Das sehe ich anders. Nikola will ihr H2 Geschäft ausweiten und NEL sollte hier als Partner dabei sein. Das ist meine Interpretation. Das wäre ein weiterer Pluspunkt. Mal schauen.

[urfin]

Ich erwarte hier heute eine Meldung zu Nikola und nicht zu Nel,ansonsten hätte Løkke schon längst auch was gezwitschert.Es wird höchstens indirekt Nel betreffen.Aber es ist ja noch eine Nachricht für diese Woche angekündigt.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.398.176 von Highlander111 am 03.09.19 12:17:42

Zitat von Highlander111: Das sehe ich anders. Nikola will ihr H2 Geschäft ausweiten und NEL sollte hier als Partner dabei sein. Das ist meine Interpretation. Das wäre ein weiterer Pluspunkt. Mal schauen.

Nikola hat zum aktuellen Stand überhaupt kein "H2-Geschäft" - NEL hat eine Demo-Tankstelle errichtet und eine zweite soll Ende des Jahres folgen. Diese werden aber zur Betankung der Prototypen benötigt und sämtliche Kosten sind von Nikola zu tragen.

Sollte man jemals die Serienproduktion erreichen, will man den Kunden ein Komplettpaket verkaufen, dass zu einer festen Monatsrate alle Kosten inkl. Betankung beinhaltet.

[urfin]

LONDON (September 3, 2019) -- CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI / MI: CNHI), today announced its intention to enter into a strategic and exclusive Heavy Duty Truck partnership with Nikola Corporation, based in Phoenix, Arizona, U.S.A., to accelerate industry transformation towards emission neutrality of Class 8 / Heavy Duty Trucks in North America and Europe through the adoption of fuel-cell technology.

Nikola’s zero-emission Heavy Duty Trucks, powered by proprietary hydrogen fuel cell and battery technology, will be the first-to-production. The company’s disruptive business model foresees an industry-first ‘all-in’ lease rate, which includes vehicle, service, maintenance and fuel costs, providing long-term total cost of ownership certainty at or below diesel costs.

CNH Industrial will take a $250 million USD strategic stake in Nikola as the lead Series D investor. Pre-money valuation was set at $3 billion USD. Nikola anticipates raising over $1 billion USD in the D round, granting approximately 25% ownership to new investors and business partners, including CNHI.

IVECO and FPT Industrial, the commercial vehicle and powertrain brands of CNH Industrial respectively, will assist in engineering and manufacturing expertise to industrialize Nikola’s fuel-cell and battery electric trucks. The following vehicles will benefit from this partnership: the Nikola ONE, a NAFTA- compliant Class 8 sleeper truck; the Nikola TWO, a NAFTA-compliant Class 8 day-cab truck; and the Nikola TRE, a European compliant cab-over Heavy Duty Truck.

Nikola will contribute technologies for a European JV with CNH Industrial that will include class-leading fuel-cell expertise, e-axles, inverters, independent suspension, on-board hydrogen fuel storage, over-the-air software update functionality, infotainment, vehicle controls, vehicle-to-station communication protocols, power electronics, and access to a hydrogen fueling network.

Fuel-cell technology is the logical next step to liquefied natural gas-(LNG) powered engines as it builds on existing refueling networks, enabling local on-site production of hydrogen. FPT Industrial has been at the forefront of alternative propulsion solutions for over two decades, having produced over 40,000 natural gas-powered engines to date. IVECO is the absolute European leader in natural gas vehicles, with some 28,000 of its trucks and buses powered by FPT Industrial engines.

FPT Industrial and IVECO have been instrumental in the development and expansion of Europe’s natural gas refueling network, in addition to successfully introducing new powertrain technology. Following a similar path, Nikola is actively working with partners to develop the required hydrogen refueling infrastructure in North America and Europe.

Strategic near-term project milestones include the industrialization of the Nikola TWO fuel cell- powered Class 8 truck for the North American market, as well as the integration of IVECO S-Way truck technology into the battery-electric powered Nikola TRE cab-over model for both the North American and European markets. In the long-term, a European joint-venture will cover both battery electric vehicles (BEV) and fuel-cell electric vehicles (FCEV) launched by Q4 2022. Nikola plans to leverage IVECO’s European sales, service and warranty channels to accelerate access to the European market.

“The increasing focus on the recognition that there needs to be fundamental reductions in automotive emissions is driving our industry to rapidly seek advanced technological solutions. IVECO is now ideally placed to offer customers an even wider range of transport solutions including natural gas, electric and fuel-cell powered vehicles,” said Hubertus Mühlhäuser, Chief Executive Officer, CNH Industrial. “Nikola’s choice of IVECO as its strategic partner is testament to our internationally recognized excellence in heavy duty trucks and alternative powertrain technologies.”

“The time has come to finally provide a zero-emission solution to the Heavy Duty Truck market. While other OEMs believe zero-emission solutions cannot happen in the timeframe regulators have mandated, Nikola, FPT Industrial and IVECO are proving that these timelines are not unreasonable,” said Trevor Milton, Chief Executive Officer, Nikola Corporation. “Nikola has the technology but needs a partner with a European network to achieve it in a timely manner. With CNH Industrial’s investment and partnership, we can now bring zero-emission trucks to Europe. It is exciting to see IVECO taking the lead in providing zero-emission solutions in Europe through its partnership with Nikola. By bringing CNH Industrial on board, we now have access to manufacturing know-how, purchasing power, validated truck parts, plant engineering and much more. Few will doubt our ability to commercialize a truck now.”

“Global climate change, geopolitical conflicts, future availability of fossil fuels and a self-aware circular economy all call for a fundamental change in how we operate,” added Gerrit Marx, President Commercial and Specialty Vehicles, CNH Industrial. “While today LNG delivers significantly lower well-to-wheel emissions, which can be reduced to virtually zero when using biogas, in the medium to long-term, fuel-cell and BEV technologies will deliver the ultimate goal of zero-emission trucking. With our LNG technology we have proven to be European disruptors, taking the lead in industry transformations including fuel supply and lifecycle ownership.”

A European press conference and fleet day will be jointly-hosted by Nikola Corporation, FPT Industrial and IVECO later this year to explain the partnership in greater detail.


CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI /MI: CNHI) is a global leader in the capital goods sector with established industrial experience, a wide range of products and a worldwide presence. Each of the individual brands belonging to the Company is a major international force in its specific industrial sector: Case IH, New Holland Agriculture and Steyr for tractors and agricultural machinery; Case and New Holland Construction for earth moving equipment; Iveco for commercial vehicles; Iveco Bus and Heuliez Bus for buses and coaches; Iveco Astra for quarry and construction vehicles; Magirus for firefighting vehicles; Iveco Defence Vehicles for defence and civil protection; and FPT Industrial for engines and transmissions. More information can be found on the corporate website: www.cnhindustrial.com

Nikola Corporation designs and manufactures hydrogen-electric vehicles, electric vehicle drivetrains, vehicle components, energy storage systems, and hydrogen stations. The company is bringing the nation’s most advanced semi-trucks to market with more than 14,000 trucks on preorder. Nikola is led by its visionary CEO Trevor Milton. The company is privately-held and headquartered in Arizona. For more information, visit www.nikolamotor.com.

[Elblotse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.398.953 von urfin am 03.09.19 13:44:50

Was heißt das für nel ?

[Highlander111]

LONDON (3. September 2019) - CNH Industrial NV (NYSE: CNHI / MI: CNHI) gab heute seine Absicht bekannt, eine strategische und exklusive Partnerschaft für schwere Nutzfahrzeuge mit der Nikola Corporation mit Sitz in Phoenix, Arizona, USA, einzugehen Beschleunigen Sie die Umstellung der Branche auf emissionsneutrale Fahrzeuge der Klasse 8 / Heavy Duty Trucks in Nordamerika und Europa durch die Einführung der Brennstoffzellentechnologie. Die emissionsfreien Heavy-Duty-Trucks von Nikola, die mit proprietärer Wasserstoff-Brennstoffzellen- und Batterietechnologie betrieben werden, werden als erste in Serie gehen. Das disruptive Geschäftsmodell des Unternehmens sieht eine branchenweit erste „All-in“ -Leasingrate vor, die Fahrzeug-, Service-, Wartungs- und Kraftstoffkosten umfasst und langfristige Sicherheit hinsichtlich der Gesamtbetriebskosten bei Dieselkosten oder darunter bietet. CNH Industrial wird einen strategischen Anteil von 250 Mio. USD an Nikola als Hauptinvestor der Serie D übernehmen. Die Vor-Geld-Bewertung wurde auf 3 Mrd. USD festgelegt. Nikola geht davon aus, in der D-Runde über 1 Milliarde US-Dollar aufzubringen, was neuen Investoren und Geschäftspartnern, einschließlich CNHI, einen Anteil von rund 25 Prozent einräumt. IVECO und FPT Industrial, die Nutzfahrzeug- und Antriebsstrangmarken von CNH Industrial, werden bei der Entwicklung und Herstellung von Know-how zur Industrialisierung der Brennstoffzellen- und Batterie-Elektrofahrzeuge von Nikola helfen. Die folgenden Fahrzeuge werden von dieser Partnerschaft profitieren: der Nikola ONE, ein NAFTA-konformer Schwellenlastwagen der Klasse 8; der Nikola TWO, ein NAFTA-konformer Klasse-8-Day-Cab-Truck; und der Nikola TRE, ein europäischer konformer Schwerlast-Lkw mit Fahrerhaus. Nikola wird Technologien für ein europäisches Joint Venture mit CNH Industrial einbringen, die erstklassiges Brennstoffzellen-Know-how, E-Achsen, Wechselrichter, unabhängige Federung, On-Board-Speicherung von Wasserstoff, drahtlose Software-Updates, Infotainment und Fahrzeuge umfassen Steuerungen, Kommunikationsprotokolle von Fahrzeug zu Station, Leistungselektronik und Zugang zu einem Wasserstofftanknetz. Die Brennstoffzellentechnologie ist der logische nächste Schritt zu mit Flüssigerdgas (LNG) betriebenen Motoren, da sie auf bestehenden Betankungsnetzen aufbaut und die lokale Wasserstoffproduktion vor Ort ermöglicht. FPT Industrial ist seit über zwei Jahrzehnten Vorreiter bei alternativen Antriebslösungen und hat bis heute über 40.000 erdgasbetriebene Motoren hergestellt. IVECO ist mit rund 28.000 Lkw und Bussen, die mit FPT-Industriemotoren angetrieben werden, der absolute europäische Marktführer bei Erdgasfahrzeugen. FPT Industrial und IVECO haben maßgeblich zum Auf- und Ausbau des europäischen Erdgastanknetzes beigetragen und neue Antriebstechnologien erfolgreich eingeführt. Auf einem ähnlichen Weg arbeitet Nikola aktiv mit Partnern an der Entwicklung der erforderlichen Wasserstofftankinfrastruktur in Nordamerika und Europa. Zu den strategischen Meilensteinen des kurzfristigen Projekts zählen die Industrialisierung des Brennstoffzellen-Lkw der Klasse 8 von Nikola TWO für den nordamerikanischen Markt sowie die Integration der IVECO-S-Way-Lkw-Technologie in das batterieelektrisch angetriebene Nikola-TRE-Cabover-Modell sowohl für den nordamerikanischen als auch den europäischen Markt. Langfristig wird ein europäisches Joint-Venture sowohl Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) als auch Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) abdecken, die bis zum 4. Quartal 2022 eingeführt wurden. Nikola plant, die europäischen Vertriebs-, Service- und Garantiekanäle von IVECO zu nutzen, um den Zugang zu zu beschleunigen den europäischen Markt. „Der zunehmende Fokus auf die Erkenntnis, dass die Kraftfahrzeugemissionen grundlegend gesenkt werden müssen, treibt unsere Branche dazu, schnell nach fortschrittlichen technologischen Lösungen zu suchen. IVECO ist jetzt ideal positioniert, um seinen Kunden ein noch breiteres Spektrum an Transportlösungen anzubieten, darunter Fahrzeuge mit Erdgas-, Elektro- und Brennstoffzellenantrieb “, sagte Hubertus Mühlhäuser, Vorstandsvorsitzender von CNH Industrial. „Die Entscheidung von Nikola für IVECO als strategischen Partner ist ein Beweis für unsere international anerkannte Exzellenz bei Schwerlastkraftwagen und alternativen Antriebstechnologien.“ „Es ist an der Zeit, endlich eine emissionsfreie Lösung für den Schwerlastkraftwagenmarkt bereitzustellen. Während andere OEMs der Meinung sind, dass emissionsfreie Lösungen nicht in dem von den Regulierungsbehörden vorgegebenen Zeitrahmen möglich sind, beweisen Nikola, FPT Industrial und IVECO, dass diese Zeitpläne nicht unangemessen sind “, sagte Trevor Milton, Chief Executive Officer der Nikola Corporation. „Nikola hat die Technologie, braucht aber einen Partner mit einem europäischen Netzwerk, um sie rechtzeitig zu erreichen. Mit den Investitionen und der Partnerschaft von CNH Industrial können wir jetzt emissionsfreie Lkw nach Europa bringen. Es ist aufregend zu sehen, wie IVECO durch seine Partnerschaft mit Nikola die Führung bei der Bereitstellung emissionsfreier Lösungen in Europa übernimmt. Durch die Einbeziehung von CNH Industrial haben wir jetzt Zugang zu Fertigungs-Know-how, Kaufkraft, validierten Lkw-Teilen, Anlagenbau und vielem mehr. Nur wenige werden daran zweifeln, dass wir einen Lkw jetzt kommerzialisieren können. “„ Der globale Klimawandel, geopolitische Konflikte, die künftige Verfügbarkeit fossiler Brennstoffe und eine selbstbewusste Kreislaufwirtschaft erfordern eine grundlegende Änderung unserer Vorgehensweise

[urfin]

LONDON (3. September 2019) - CNH Industrial NV (NYSE: CNHI / MI: CNHI) gab heute seine Absicht bekannt, eine strategische und exklusive Partnerschaft für schwere Nutzfahrzeuge mit der Nikola Corporation mit Sitz in Phoenix, Arizona, USA, einzugehen Beschleunigen Sie die Umstellung der Branche auf emissionsneutrale Fahrzeuge der Klasse 8 / Heavy Duty Trucks in Nordamerika und Europa durch die Einführung der Brennstoffzellentechnologie.

Die emissionsfreien Heavy-Duty-Trucks von Nikola, die mit proprietärer Wasserstoff-Brennstoffzellen- und Batterietechnologie betrieben werden, werden als erste in Serie gehen. Das disruptive Geschäftsmodell des Unternehmens sieht eine branchenweit erste „All-in“ -Leasingrate vor, die Fahrzeug-, Service-, Wartungs- und Kraftstoffkosten umfasst und langfristige Sicherheit hinsichtlich der Gesamtbetriebskosten bei Dieselkosten oder darunter bietet.

CNH Industrial wird einen strategischen Anteil von 250 Mio. USD an Nikola als Hauptinvestor der Serie D übernehmen. Die Vor-Geld-Bewertung wurde auf 3 Mrd. USD festgelegt. Nikola geht davon aus, in der D-Runde über 1 Milliarde US-Dollar aufzubringen, was neuen Investoren und Geschäftspartnern, einschließlich CNHI, einen Anteil von rund 25 Prozent einräumt.

IVECO und FPT Industrial, die Nutzfahrzeug- und Antriebsmarken von CNH Industrial, werden bei der Entwicklung und Herstellung von Know-how zur Industrialisierung der Brennstoffzellen- und Batterie-Elektrofahrzeuge von Nikola behilflich sein. Die folgenden Fahrzeuge werden von dieser Partnerschaft profitieren: der Nikola ONE, ein NAFTA-konformer Schwellenlastwagen der Klasse 8; der Nikola TWO, ein NAFTA-konformer Klasse-8-Day-Cab-Truck; und der Nikola TRE, ein europäischer konformer Schwerlast-Lkw mit Fahrerhaus.

Nikola wird Technologien für ein europäisches Joint Venture mit CNH Industrial einbringen, die erstklassiges Brennstoffzellen-Know-how, E-Achsen, Wechselrichter, unabhängige Federung, On-Board-Speicherung von Wasserstoff, drahtlose Software-Updates, Infotainment und Fahrzeuge umfassen Steuerungen, Kommunikationsprotokolle von Fahrzeug zu Station, Leistungselektronik und Zugang zu einem Wasserstofftanknetz.

Die Brennstoffzellentechnologie ist der logische nächste Schritt zu mit Flüssigerdgas (LNG) betriebenen Motoren, da sie auf bestehenden Betankungsnetzen aufbaut und die lokale Wasserstoffproduktion vor Ort ermöglicht. FPT Industrial ist seit über zwei Jahrzehnten Vorreiter bei alternativen Antriebslösungen und hat bis heute über 40.000 erdgasbetriebene Motoren hergestellt. IVECO ist mit rund 28.000 Lkw und Bussen, die mit FPT-Industriemotoren angetrieben werden, der absolute europäische Marktführer bei Erdgasfahrzeugen.

FPT Industrial und IVECO haben maßgeblich zum Auf- und Ausbau des europäischen Erdgastanknetzes beigetragen und neue Antriebstechnologien erfolgreich eingeführt. Auf einem ähnlichen Weg arbeitet Nikola aktiv mit Partnern an der Entwicklung der erforderlichen Wasserstofftankinfrastruktur in Nordamerika und Europa.

Zu den strategischen Meilensteinen des kurzfristigen Projekts zählen die Industrialisierung des Brennstoffzellen-Lkw der Klasse 8 von Nikola TWO für den nordamerikanischen Markt sowie die Integration der IVECO-S-Way-Lkw-Technologie in das batterieelektrisch angetriebene Nikola-TRE-Cabover-Modell sowohl für den nordamerikanischen als auch den europäischen Markt. Langfristig wird ein europäisches Joint-Venture sowohl Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) als auch Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) abdecken, die bis zum 4. Quartal 2022 eingeführt wurden. Nikola plant, die europäischen Vertriebs-, Service- und Garantiekanäle von IVECO zu nutzen, um den Zugang zu zu beschleunigen den europäischen Markt.

„Der zunehmende Fokus auf die Erkenntnis, dass die Kraftfahrzeugemissionen grundlegend gesenkt werden müssen, treibt unsere Branche dazu, schnell nach fortschrittlichen technologischen Lösungen zu suchen. IVECO ist jetzt ideal positioniert, um seinen Kunden ein noch breiteres Spektrum an Transportlösungen anzubieten, darunter Fahrzeuge mit Erdgas-, Elektro- und Brennstoffzellenantrieb “, sagte Hubertus Mühlhäuser, Vorstandsvorsitzender von CNH Industrial. "Die Entscheidung von Nikola für IVECO als strategischen Partner ist ein Beweis für unsere international anerkannte Exzellenz bei Schwerlastkraftwagen und alternativen Antriebstechnologien."

„Es ist an der Zeit, endlich eine emissionsfreie Lösung für den Heavy-Duty-Truck-Markt bereitzustellen. Während andere OEMs der Meinung sind, dass emissionsfreie Lösungen nicht in dem von den Regulierungsbehörden vorgegebenen Zeitrahmen möglich sind, beweisen Nikola, FPT Industrial und IVECO, dass diese Zeitpläne nicht unangemessen sind “, sagte Trevor Milton, Chief Executive Officer der Nikola Corporation. „Nikola hat die Technologie, braucht aber einen Partner mit einem europäischen Netzwerk, um sie rechtzeitig zu erreichen. Mit den Investitionen und der Partnerschaft von CNH Industrial können wir jetzt emissionsfreie Lkw nach Europa bringen. Es ist aufregend zu sehen, wie IVECO durch seine Partnerschaft mit Nikola die Führung bei der Bereitstellung emissionsfreier Lösungen in Europa übernimmt. Durch die Einbeziehung von CNH Industrial haben wir jetzt Zugang zu Fertigungs-Know-how, Kaufkraft, validierten Lkw-Teilen, Anlagenbau und vielem mehr. Nur wenige werden daran zweifeln, dass wir einen Lkw jetzt kommerzialisieren können. “

„Der globale Klimawandel, geopolitische Konflikte, die künftige Verfügbarkeit fossiler Brennstoffe und eine selbstbewusste Kreislaufwirtschaft erfordern einen grundlegenden Wandel

[Highlander111]

Das heißt sowie wie Auftrag Nikola =Auftrag Nel ASA, weil ein großer Teil in Brennstoffzellen und E-Baterie fließen wird und da baut NEL mit. Top!

[Elblotse]

Cool !

[Highlander111]

Jeden Tag können weitere solcher guten Nachrichten kommen, da Brennstoff - Wasserstoff in aller Munde ist und die Alternative zu den anderen Energieprodukten darstellt. Und Nel mischt hier gut und top engagiert mit. Ich kaufe nach.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.399.109 von Elblotse am 03.09.19 13:58:06

Das heißt das ihre Tankstellen weltweit Abnehmer finden werden , wie geplant.
Iveco Kanäle werden genutzt um den Tre hier bis 2022 einzuführen.Finanzierungsrunde hat erheblichen Fortschritt gemacht.Gut für Nel wenn ihr größter Partner Nikola keine Luftnummer ist.

[urfin]

https://fuelcellsworks.com/news/cnh-industrial-enters-into-…

[Tucaman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.398.944 von Circle_Jerk am 03.09.19 13:43:30

Zitat von Circle_Jerk:

Zitat von Highlander111: Das sehe ich anders. Nikola will ihr H2 Geschäft ausweiten und NEL sollte hier als Partner dabei sein. Das ist meine Interpretation. Das wäre ein weiterer Pluspunkt. Mal schauen.

Nikola hat zum aktuellen Stand überhaupt kein "H2-Geschäft" - NEL hat eine Demo-Tankstelle errichtet und eine zweite soll Ende des Jahres folgen. Diese werden aber zur Betankung der Prototypen benötigt und sämtliche Kosten sind von Nikola zu tragen.

Sollte man jemals die Serienproduktion erreichen, will man den Kunden ein Komplettpaket verkaufen, dass zu einer festen Monatsrate alle Kosten inkl. Betankung beinhaltet.

@Circle_Jerk
Jede positive Nachricht.wird von dir gebasht. Ist auch dein gutes recht. Aber um deine Aussagen besser einordnen zu können und Interessenskonflikte auszuschliessen: Könntest du bitte zumindest deine Short Position disclosen?

[Highlander111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.399.277 von urfin am 03.09.19 14:16:48

Hi, genau so sehe ich das auch. Wahnsinn. Nel bekommt den Fuß über Nikola und Iveco in den amerikanischen und europäischen Verkehr, Schwerlastverkehr. Das bedeutet weitere Auftragseingänge, größerer Bekanntheitsgrad, Verträge, Cash.....Hier spielt viel Fantasie mit und täglich können weitere News kommen bzw. Müssen kommen. Davon lebt die Firma und wir Aktionäre.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.399.532 von Tucaman am 03.09.19 14:46:13

Zitat von Tucaman:

Zitat von Circle_Jerk: ...

Nikola hat zum aktuellen Stand überhaupt kein "H2-Geschäft" - NEL hat eine Demo-Tankstelle errichtet und eine zweite soll Ende des Jahres folgen. Diese werden aber zur Betankung der Prototypen benötigt und sämtliche Kosten sind von Nikola zu tragen.

Sollte man jemals die Serienproduktion erreichen, will man den Kunden ein Komplettpaket verkaufen, dass zu einer festen Monatsrate alle Kosten inkl. Betankung beinhaltet.

@Circle_Jerk
Jede positive Nachricht.wird von dir gebasht. Ist auch dein gutes recht. Aber um deine Aussagen besser einordnen zu können und Interessenskonflikte auszuschliessen: Könntest du bitte zumindest deine Short Position disclosen?

Dummes Zeug. Der Kommentar bezog sich auf den Unsinn mit dem "H2-Geschäft" von Nikola. Zu diesem Zeitpunkt war die Meldung mit CNH Industrial noch gar nicht raus.

CNH industrial hat kaum eine Wahl als neue Wege zu gehen, denn in Europa sind sie im Schwerlastwagenbereich mittlerweile komplett abgehängt.

Nikola kann das nur recht sein. Sie brauchen dringend Kohle, um ihre Produktionsstätte in Angriff zu nehmen. Besser den schwächsten der großen Hersteller auf ihrer Seite, als gar keinen.

[urfin]

https://de.m.wikipedia.org/wiki/CNH_Industrial

[Elblotse]

Dann sollten wir bald die 0,8 sehen.

[urfin]

(Aus dem Nachbarforum)

Ausgliederung !

Peter Campbell in London 3 HOURS AGO
CNH Industrial, the agricultural equipment maker controlled by Italy’s Agnelli family, will spin out truckmaker Iveco as a separate business as part of a five-year plan to double profits.

The company will hive off Iveco, Iveco Bus and the Heuliez Bus commercial vehicle brands, along with its powertrain business, into a separate company with revenues of $13bn by 2021.

The remaining company will comprise the tractor business and construction equipment divisions, as well as special vehicles such as firefighting trucks, with combined revenues of around $16bn.

“The bold plan will lead to the creation of two new global leaders in their respective fields,” said CNH chair Suzanne Heywood.

The move continues a trend begun by Fiat Chrysler’s late former chief executive Sergio Marchionne, who separated both CNH and Ferrari from the carmaker, creating huge amounts of value in the process.

The split is part of a five-year plan unveiled on Tuesday by CNH to increase its profit margin to 10 per cent by 2024, more than double current levels.

It plans to invest $13bn into product development over the period, with the expectation that profit-per-share will rise from $0.86 at current levels, to $2 by 2024.

Truck businesses tend to attract higher trading multiples than carmakers, but lower valuations than tractor-making groups.

The planned split echoes Volkswagen’s decision to list part of its own truck brands, MAN and Scania, which began trading as Traton Group in June, though the listing was delayed and raised only €1.6bn, much lower than had previously been planned.

[urfin]

Machen einen gesunden Eindruck,heute gleichzeitig Übernahme in der Landwirtschaft getätigt.


https://www.cnhindustrial.com/en-us/Pages/homepage.aspx

[Elblotse]

Ok, warum sackt der Kurs jetzt ab ?

[Geri1988]

Gewinnmitnahmen

[Elblotse]

schade....

[Cemby]

Nikola findet Partner in Europa

Iveco-Eigentümer steigt bei E-Lkw-Startup Nikola ein

...
„Der globale Klimawandel, geopolitische Konflikte, die künftige Verfügbarkeit fossiler Brennstoffe und eine selbstbewusste Kreislaufwirtschaft erfordern eine grundlegende Änderung unserer Arbeitsweise“, sagt Gerrit Marx, Präsident für Nutz- und Spezialfahrzeuge bei CNH Industrial, über die Investition. „Während heutzutage LNG deutlich niedrigere Well-to-Wheel-Emissionen liefert, die bei Verwendung von Biogas praktisch auf Null reduziert werden können, werden Brennstoffzellen- und BEV-Technologien mittel- bis langfristig das ultimative Ziel eines emissionsfreien Lkw liefern.“

Zudem planen Nikola und CNH Industrial auch die Gründung eines europäischen Joint Ventures. Hier soll der Nikola Tre, ein für Europa geeigneter Batterie-elektrischer Schwerlast-Lkw, entwickelt werden. In dieses Joint Venture will Nikola nach eigenen Angaben unter anderem sein Brennstoffzellen-Knowhow, Technologien zur Onboard-Speicherung von Wasserstoff, aber auch das Infotainment, Steuereinheiten und die Entwicklung von Over-the-air-Updates einbringen. Langfristig sollen hier für Europa auch Brennstoffzellen-Lkw entwickelt werden.
...
https://h2.live/news/922

[Highlander111]

wie kann man nur bei dem Wert und den Nachrichten verkaufen? Wahnsinn!

[Elblotse]

Der Kurs sollte gleich drehen Richtung Norden.

[Crazystefg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.401.323 von Elblotse am 03.09.19 17:20:05

Wieso nimmst du das an?

[schmidileins2713]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.401.728 von Crazystefg am 03.09.19 18:00:06

Marktcap. Knapp 1Mrd.
Jahresumsatz: ca. 50Mio.
Jahresverlust: ca. 15Mio.
Auftragsbestand: ca 50Mio.


Was soll da steigen???😂😂😂

[Highlander111]

ich denke die Zukunftschancen sind das entscheidende und Aussichten, am Wasserstoff-Boom teilzuhaben. Die Chancen stehen gut.

[schmidileins2713]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.402.145 von Highlander111 am 03.09.19 18:38:01

Zunächst: bei jeder aktie wird prinzipiell die zukunft gehandelt. Aber den 20fachen Umsatz bezahle ich nicht. Da muss entweder massiv was an weiteren news kommen, oder der wert kommt nochmal zurück. 300-500mio. würde ich max. aktuell bezahlen, sprich Kurse um die 0,4 bis 0,5.

[Highlander111]

Nel Asa & Nikola Motors: Die Bombe ist geplatzt
Es war eine spannende Woche für Anleger des norwegischen Wasserstoffherstellers Nel Asa. Nachdem am letzten Donnerstag die Quartalszahlen verkündet wurden, folgte Freitag bereits der erste große Auftrag über 4 Millionen US Dollar. Doch eigentlich warteten alle gespannt auf den heutigen Dienstag. Trevor Milton, der CEO von Nikola Motors, dem wichtigsten Kunden von Nel, hatte für heute wichtige Neuigkeiten angekündigt.
Eigentlich sollten die großen News bereits am Freitag veröffentlich werden, doch per Twitter lies Trevor Milton bekannt geben, "Couldn't get it out bevor Labor Day. Coming Tuesday!". Somit hielt sich die Spannung. Milton twitterte, dass CNH Industral, ein börsennotierter Hersteller von Nutzfahrzeugen, 250 Millionen Euro in Nikola investiert. Weiterhin sei nun der Zugang zu validierten Lkw-Teilen und Fahrwerken für die USA und Europa ermöglicht. Milton benannte den Wert des Deals in Milliardenhöhe.
Zur Enttäuschung einiger Investoren betrafen die Ankündigungen jedoch nicht Nel direkt. Auf Nachfrage eines Users, wie denn die Zusammenarbeit mit dem Wasserstoffhersteller läuft, antwortete Milton: "All is going well. Working hard on station rollout with Nel."
Dennoch sind die Ankündigungen für den für Nel wichtigen Partner brisant. CNH wird eine strategische und exklusive Partnerschaft mit Nikola Motors eingehen, um die Entwicklung in Richtung Emissionsneutralität in Nordamerika und Europa mittels Brennstoffzellentechnologie voranzutreiben. Die emissionsfreien Schwerlast-Lkw von Nikola, die mit einer eigenen Wasserstoff-Brennstoffzellen- und Batterietechnologie betrieben werden, gehen in Serie. Das innovative Geschäftsmodell des Unternehmens sieht erstmals eine "All-in"-Miete vor, die Fahrzeug-, Service-, Wartungs- und Kraftstoffkosten beinhaltet und langfristige Gesamtbetriebssicherheit zu Dieselpreisen bietet.
CNH Industrial wird eine strategische Beteiligung von 250 Millionen US-Dollar an Nikola als führendem Investor der Serie D übernehmen. Die Bewertung wurde auf 3 Milliarden US-Dollar festgelegt. Der Truck Hersteller rechnet damit in der D-Reihe über eine Milliarde US-Dollar aufzubringen und neuen Investoren und Geschäftspartnern, einschließlich CNHI, rund 25% des Kapitals zu gewähren.
Aktuell entwickelt sich das Wertpapier des norwegischen Unternehmens volatil. Die Aktie ist seit der Bekanntgabe der Quartalszahlen letzten Mittwoch um 10 Cent von 63 Cent auf aktuell 73 Cent gestiegen. Das Wertpapier von CNH Industrial liegt derzeit bei etwa 9,30 Euro.

[Elblotse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.402.289 von schmidileins2713 am 03.09.19 18:50:26

Die Situation des Unternehmens ist jedenfalls nicht schlechter geworden als vor einer Woche.

[stegrupp]

Es ist sonderbar. Jeder liest, was Trevor Milton auf Twitter verkündet hat. Dass er aber in einem weiteren Tweet zu der Hauptmeldung nach Nel gefragt wurde, übersieht offensichtlich jeder. In der Antwort steht: "All is going well. Working hard on station rollout with Nel"
Der zukünftigen Zusammenarbeit steht nichts entgegen

[ralfho]

Eben gerade war ein interessanter Bericht über H2 Antriebe auf MDR.
Es gibt nur 71 Tankstellen z.Z. in Deutschland. 1kg kostet 9,50 €. Der Verbrauch beträgt ca. 800 gr. pro 100 km. Etc.
https://www.mdr.de/tv/programm/sendung852686_ipgctx-false_zc…

[kehrwoche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.399.805 von Circle_Jerk am 03.09.19 15:12:03

@cj

Schwacher Partner?
Fertigen für Daimler.
Ist wohl keine kleine Klitsche, oder?

Vielleicht sehen wir den ersten Mähdrescher mit BZ😁😁😁

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.403.303 von kehrwoche am 03.09.19 21:07:29

Zitat von kehrwoche: Schwacher Partner?
Fertigen für Daimler.
Ist wohl keine kleine Klitsche, oder?

Vielleicht sehen wir den ersten Mähdrescher mit

Dir scheint so einiges nicht ganz klar zu sein über die heutige Vereinbarung:

1)
Es geht nur um Lastkraftwagen. CNH hat nämlich gleichzeitig die Aufteilung des Unternehmens in verschiedene Sparten bekannt gegeben. Der profitablere Landwirtschaftsbereich wird abgetrennt.

2)
Nikola bekommt nur $100 Millionen in Cash von CNH. Die anderen $150 Millionen an Anteilen muss Nikola rausrücken, damit Iveco ihnen bei der LKW-Entwicklung auf die Sprünge hilft und diverse Komponenten zuliefert.

3)
Iveco hat besonders im Heavy Duty Bereich über die letzten Jahre kräftig Marktanteile eingebüßt, die LKW-Sparte ist das große Sorgenkind des Unternehmens. In Nordamerika ist das Unternehmen bislang gar nicht vertreten, was in Anbetracht von Nikolas Haupt-Zielmarkt äußerst unglücklich erscheint.

Dazu auch eine Folie vom heutigen Investor Day:




Für Nikolas europäische Ambitionen ist der Einstieg von Iveco sicherlich positiv, für den Hauptmarkt USA jedoch ausgesprochen suboptimal, zumal ja Iveco tatsächlich Know How und sogar Teile für die amerikanischen Versionen beisteuern soll. Warum Nikola für diesen Bereich keinen amerikanischen Partner mit Know-How, Vertriebs- und Servicenetz an den Start bringen konnte, erschließt sich dem Betrachter jetzt erst einmal nicht.

Ganz böse ausgedrückt haben sich hier zwei Unternehmen mit Problemen zusammengefunden - Nikola braucht massiv Geld und muss zudem noch seine aggressiven Zeitpläne halbwegs einhalten und Iveco ist im Schwerlastbereich komplett im Eimer und versucht sich nun für die Zukunft neu zu positionieren.

Durch den heute bekannt gegebenen Verlust der profitableren Firmenteile, wird es für Iveco auch in Zukunft nicht einfacher, die notwendigen Investitionen zu stemmen.

[The_Stone]

Die Folie ist interessant, kannte ich so noch nicht, da sieht man auch den deutlichen Unterschied zwischen HDT und MDT.

[urfin]

Donnerstag kommt ne weitere News von Trevor.

[urfin]

Nel Management soll sich gerade in den Staaten befinden...Bosch Service ?

[Highlander111]

Nel Aktie: Kurssprung auf 1,004 Euro möglich? - Chartanalyse
04.09.2019, 08:55 Uhr - Autor: Michael Barck Michael Barck auf Twitter | 4nvestors auf: Twitter | Google News | Facebook

Das war wichtig: Gestern fiel die Nel Aktie zwar deutlich zurück, konnte aber die charttechnische Unterstützung bei 0,689/0,695 Euro mit einem Tagestief bei 0,69 Euro und einem Schlusskurs bei 0,695 Euro klar halten. Heute Morgen ist die Folge dieser Entwicklung gut zu sehen, denn es geht nach oben. Aktuell notiert der Aktienkurs der norwegischen Nel ASA an der Frankfurter Börse bei 0,723 Euro (+4,1 Prozent) auf Tageshoch. Mit dem Anstieg ist die Wasserstoff-Aktie wieder unterwegs zu den zentralen Widerstandsmarken.

Und hier liegt in der technischen Analyse für die Nel Aktie die Gefahr: Zwar zeigt der Aktienkurs des Unternehmens aktuell einen schönen Aufwärtsschwung, doch die zentralen Hürden bei 0,734/0,743 Euro und 0,76/0,77 Euro sind bisher noch nicht getestet wurden. An dieser Stelle wird es einen Trendentscheid geben. Gelingt es der Nel Aktie, den Schwung mitzunehmen und Kaufsignale zu generieren, wäre ein Kursanstieg in Richtung 0,81/0,82 Euro die mögliche charttechnische Folge. In der technischen Analyse wäre ein solcher Sprung auch über diese Marke dann ein wichtiges Kaufsignal, verbunden mit der Chance auf eine Rückkehr an das vorher erreichte Haussetop bei 1,004 Euro vom 28. Mai.

Gelingt ein solcher Sprung über die beiden aktuell in der Nähe liegenden Hindernisse nicht, fährt das Papier mit Schwung vor diese charttechnische Wand - das wäre dann alles andere als förderlich für die Gesamtlage. In einem solchen Szenario könnte dann der Druck auf zwei Unterstützungen - zum einen 0,689/0,695 Euro, zum anderen die Marke bei 0,700/0,705 Euro - wachsen. Neue Verkaufssignale an dieser Stelle könnten Nels Aktienkurs dann in Richtung 0,655/0,663 Euro fallen lassen.

[urfin]

Die Nachricht morgen dürfte sich auf Nel beziehen...

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.407.479 von urfin am 04.09.19 11:22:14

Zitat von urfin: Die Nachricht morgen dürfte sich auf Nel beziehen...

mit Sicherheit, aber ich denke das ist schon aktuell schon ziemlich eingepreist.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.407.302 von Highlander111 am 04.09.19 11:06:45

Zitat von Highlander111: Nel Aktie: Kurssprung auf 1,004 Euro möglich? - Chartanalyse
04.09.2019, 08:55 Uhr - Autor: Michael Barck Michael Barck auf Twitter | 4nvestors auf: Twitter | Google News | Facebook

Das war wichtig: Gestern fiel die Nel Aktie zwar deutlich zurück, konnte aber die charttechnische Unterstützung bei 0,689/0,695 Euro mit einem Tagestief bei 0,69 Euro und einem Schlusskurs bei 0,695 Euro klar halten. Heute Morgen ist die Folge dieser Entwicklung gut zu sehen, denn es geht nach oben. Aktuell notiert der Aktienkurs der norwegischen Nel ASA an der Frankfurter Börse bei 0,723 Euro (+4,1 Prozent) auf Tageshoch. Mit dem Anstieg ist die Wasserstoff-Aktie wieder unterwegs zu den zentralen Widerstandsmarken.

Und hier liegt in der technischen Analyse für die Nel Aktie die Gefahr: Zwar zeigt der Aktienkurs des Unternehmens aktuell einen schönen Aufwärtsschwung, doch die zentralen Hürden bei 0,734/0,743 Euro und 0,76/0,77 Euro sind bisher noch nicht getestet wurden. An dieser Stelle wird es einen Trendentscheid geben. Gelingt es der Nel Aktie, den Schwung mitzunehmen und Kaufsignale zu generieren, wäre ein Kursanstieg in Richtung 0,81/0,82 Euro die mögliche charttechnische Folge. In der technischen Analyse wäre ein solcher Sprung auch über diese Marke dann ein wichtiges Kaufsignal, verbunden mit der Chance auf eine Rückkehr an das vorher erreichte Haussetop bei 1,004 Euro vom 28. Mai.

Gelingt ein solcher Sprung über die beiden aktuell in der Nähe liegenden Hindernisse nicht, fährt das Papier mit Schwung vor diese charttechnische Wand - das wäre dann alles andere als förderlich für die Gesamtlage. In einem solchen Szenario könnte dann der Druck auf zwei Unterstützungen - zum einen 0,689/0,695 Euro, zum anderen die Marke bei 0,700/0,705 Euro - wachsen. Neue Verkaufssignale an dieser Stelle könnten Nels Aktienkurs dann in Richtung 0,655/0,663 Euro fallen lassen.

ich finde diese "Analysen" immer recht amüsant....denn letzten Endes sagen Sie aus:

Der Kurs kann auf über 1 Euro steigen oder aber auf unter 0,66 fallen.


ich sehe das ähnlich....sogar ohne dass ich mir den Chart angesehen habe...

Der einzige Grund für diese grandiosen Analysen dürfte darin liegen, die Herde dazu zu bewegen entsprechende Stopp Loss zu setzen.......und dies für eigene Zwecke zu "nutzen"
(geht ja im Grunde auch aus den Hinweisen des "Interessenkonflikts" hervor....)

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.407.479 von urfin am 04.09.19 11:22:14

Zitat von urfin: Die Nachricht morgen dürfte sich auf Nel beziehen...

Warum glaubst Du das? Für Nikola-Follower und -Investoren ist NEL ziemlich egal, sie sind ja nur ein Zulieferer von Tankstellen-Infrastruktur.

Nikola möchte aber gerade eine Milliarde Dollar am Kapitalmarkt einsammeln, da muss man mit weiteren prominenten Anteilskäufern vorpreschen. Teure Aufträge an Zulieferer zu erteilen, passt da jetzt aktuell nicht so gut ins Konzept...

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.407.479 von urfin am 04.09.19 11:22:14

Zitat von urfin: Die Nachricht morgen dürfte sich auf Nel beziehen...

Denke man wird Morgen den weiteren Ausbau der Infrastrukur ankündigen, denn ohne diese sind sämtliche Pläne rollende Brennstoffzellen auf die Strassen ( in welcher Form auch immer) zu bringen unglaubwürdig.

[Crashtaler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.410.026 von letni am 04.09.19 15:46:15

Ich denke das es sich mal wieder

Um das Wunschdenken von Urin handelt. Bei plug warte ich immernoch auf die Verdopplungvoraussagen

[MeinerEiner2]

Und wieder einmal die typische Formulierung vom Kreisel Kasper.

Sollten Investoren nicht eher hellhörig werden, wenn Nikola keinen Plan hätte wer das Tankstellen Netz ausbauen soll? Hmm?

Immer daran denken, wer gibt sie solche Mühe zu schreiben ohne Hintergedanken.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.405.718 von urfin am 04.09.19 09:01:44

Zitat von urfin: Nel Management soll sich gerade in den Staaten befinden...Bosch Service ?

Denke eher die sind bei Nikola..

Vielleicht macht man eine gemeinsame PK Morgen am Donnerstag bzgl. weiterem Ausbau des Tankstellennetzes um die das geplante Wachstum bei Nikola auch zu untermauern.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.411.256 von letni am 04.09.19 17:55:52

Natürlich sind sie bei Nikola und nicht in den Rocky Mountane.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.411.172 von MeinerEiner2 am 04.09.19 17:46:56

Zitat von MeinerEiner2: Sollten Investoren nicht eher hellhörig werden, wenn Nikola keinen Plan hätte wer das Tankstellen Netz ausbauen soll? Hmm?

Der Auftrag wurde doch bereits vor über einem Jahr erteilt:

https://nelhydrogen.com/press-release/awarded-multi-billion-…

"(Oslo, 28 June 2018) Nel ASA has been awarded a contract for delivery of 448 electrolyzers and associated fueling equipment to Nikola Motor Company (Nikola) as part of Nikola’s development of a hydrogen station infrastructure in the US for truck and passenger vehicles. Under the multi-billion NOK contract, to be deployed from 2020, Nel will deliver up to 1 GW of electrolysis plus fueling equipment. The company reiterates a potential major expansion of the production capacity at Notodden to accommodate the contract order."

Insgesamt haben sie konkrete Bestellungen für 2 Demo-Stationen vorliegen, eine davon ist bereits fertig und die andere soll es bis Ende des Jahres werden. Dann ist aber erst einmal Testen angesagt. Wenn die Kunden abspringen, weil die Trucks nicht taugen, dann brauchen sie auch keine Tankstellen.

Außerdem hat Nikola noch etwas Kohle lockergemacht, um die Konzeption für die knapp 30 Großtankstellen auszuarbeiten, aber das war es dann auch bislang.

Wie gesagt, Nikola möchte derzeit viel Geld einnehmen und keineswegs ausgeben, von daher würde ich eher eine weitere News in dieser Richtung erwarten.

Morgen sind wir alle schlauer.

[urfin]

https://www.eurotransport.de/artikel/iveco-mutter-investiert…

Im übrigen wartet der ganze Freizeitbereich vom Kastenwagen ,über Teilintegrierte bis zu Vollintegrierte Wohnmobile auf Wasserstoff Antrieb.
Iveco ist da eine große Hausnummer !

[urfin]

Massive Förderung für PKW bis LKW ,Busse etc .und Tankstellen ist durch !

China will California und Japan überholen...

https://amp.scmp.com/business/companies/article/3025495/chi…

[urfin]

4 Millionen Yuan sind 500 000 € Zuschuss pro H2 Tanke !

[urfin]

Unterfüttert durch Wasserstoff Highways ,wir erinnern uns .

https://www.elektroauto-news.net/2019/umschwung-china-wasse…

[urfin]

100 Megawatt Ausschreibung in Hamburg !

22000 Kubikmeter Wasserstoff pro Stunde !

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/nel-itm-power-und…

[luxanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.414.412 von urfin am 05.09.19 07:36:39

Zitat von urfin: Unterfüttert durch Wasserstoff Highways ,wir erinnern uns .

https://www.elektroauto-news.net/2019/umschwung-china-wasse…

Hier wird wohl indirekt Weichai profitieren. Die Chinesen werden kaum bei NEL einkaufen!

[urfin]

https://www.onvista.de/news/heute-grosser-tag-fuer-nel-nvidi…

[203]

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/nel-itm-power-und…

[203]

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Marktberichte-Nel_Thema_W…

[urfin]

Nun ja ,Eulen nach Athen...nix was wir schon wüßten.
https://www.sharedeals.de/nel-non-event-statt-grossartigen-n…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.414.868 von luxanleger am 05.09.19 08:30:12

Zitat von luxanleger:

Zitat von urfin: Unterfüttert durch Wasserstoff Highways ,wir erinnern uns .

https://www.elektroauto-news.net/2019/umschwung-china-wasse…

Hier wird wohl indirekt Weichai profitieren. Die Chinesen werden kaum bei NEL einkaufen!

Das muß nicht so bleiben,China ist auf diesem Gebiet technologisch im Rückstand .

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/wasserstoffperle-…

[sleepy_d]

Hallo in die Runde,

NEL ASA ist seit heute auf meiner Watchlist.
Was gibt es denn aktuell positives zu berichten was deren Geschäftsmodell angeht?
Die 20 größten Investoren lassen ja schonmal erahnen, dass es sich hier um eine vernünftige Firma handelt.
Auch wenn der Herr Ole Enger schon über 70 ist wirkt das Unternehmen recht seriös und hat mit ihm einen hervorragenden Fachmann auf seinem Gebiet in führender Position.
Energie und wie wir sie effizient gewinnen, speichern und dann nutzen können wenn wir sie brauchen ist in jedem Fall die Zukunft.
Das Thema Wasserstoff ist dabei meiner Meinung nach die Zukunft, vom heutigen Wissensstand ausgehend.

Ich freue mich über interessante Diskussion hier im Thread

[gergeo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.417.403 von urfin am 05.09.19 12:35:23

Zitat von urfin:

Zitat von luxanleger: ...

Hier wird wohl indirekt Weichai profitieren. Die Chinesen werden kaum bei NEL einkaufen!

Das muß nicht so bleiben,China ist auf diesem Gebiet technologisch im Rückstand .

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/wasserstoffperle-…

Selbst wenn China im Rückstand wäre, was noch zu beweisen gilt, bedeutet das nicht bei Erkennung von Chancen, dass die das dann verschlafen. Die sind schneller im Aufbau von Aktionen als bei uns das Denken über eine Planung dauert.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.417.493 von gergeo am 05.09.19 12:47:02

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/wasserstoffperle-…

Wieso bei uns,Nel ist Norwegen und seid 90 Jahren im Geschäft.China hat nicht wirklich Ahnung von der Materie.

Bedenken Sie, dass wir 700-Bar- und 350-Bar-Stationen im Portfolio haben. Jedoch sind die Stationen in China sehr schlicht, lediglich eine 700-Bar-Station ist installiert – die restlichen sind 350-Bar-Stationen."

[H2Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.417.718 von urfin am 05.09.19 13:07:37

Hydrogen fuel cells gain momentum in maritime sector

A presentation at Riviera’s Maritime Hybrid and Electric Conference details the challenges of developing zero-emissions coastal container ships

Mr Tronstad’s company, Hyon AS, jointly formed by Nel, Hexagon Composites and Power Cell, is collaborating on two hydrogen fuel cell vessel projects aimed at producing zero emissions. One is Project ZEFF, a zero emissions fast ferry and another, Project Seashuttle, is zero emissions coastal container ship with automated cargo handling.

Both projects are among six that won backing under the Pilot-E initiative, a more than €100M (US$110M) scheme involving Norway’s Research Council, Innovation Norway and Enova. Pilot-E is aiming to speed up the development of zero emissions technology. Norway already has regulations in place that require vessels operating in its fjords to be emissions free by 2026.

https://www.rivieramm.com/news-content-hub/news-content-hub/…

https://www.wikifolio.com/de/de/w/wffc100000

[litte_snake]

Nachdem am 03. September der Befreiungsschlag aus dem Abwärtstrend, sowie das Überwinden eines Widerstands gelungen ist, konnte der Aktienkurs bis zum nächsten Widerstand bei 0,75 Euro anziehen.

[kehrwoche]

Nikola

https://fuelcellsworks.com/news/bosch-and-hanwha-have-invest…

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.409.045 von Circle_Jerk am 04.09.19 14:04:53

Zitat von Circle_Jerk:

Zitat von urfin: Die Nachricht morgen dürfte sich auf Nel beziehen...

Warum glaubst Du das? Für Nikola-Follower und -Investoren ist NEL ziemlich egal, sie sind ja nur ein Zulieferer von Tankstellen-Infrastruktur.

Nikola möchte aber gerade eine Milliarde Dollar am Kapitalmarkt einsammeln, da muss man mit weiteren prominenten Anteilskäufern vorpreschen. Teure Aufträge an Zulieferer zu erteilen, passt da jetzt aktuell nicht so gut ins Konzept...

Ich hatte natürlich recht. Nix NEL.

Die heutige Supernews ist leider fast ein schlechter Scherz:

https://nikolamotor.com/press_releases/bosch-and-hanwha-have…

Man gibt bekannt, dass Bosch und QCells in der Vergangenheit zusammen rund $230 Millionen in Nikola investiert haben. Das ist aber bereits Geschichte, das Geld längst ausgegeben und Nikola muss deswegen nun massenweise neues Geld einsammeln und genau dafür ist diese "Meldung" Promotion im Sinne von "Schaut her, Bosch und QCells waren sich nicht zu schade früh einzusteigen, hier ist jetzt Eure Chance".

Konkret gibt es überhaupt keine Neuigkeiten zu meleden

[litte_snake]

ab 0,75 € ---->> geht's weiter Richtung 0,82 € !

[urfin]

Wunderbar,dann wissen wir ja jetzt wer die Tankstellen mit Solarenergie versorgen wird,fehlen noch 500 Millionen ,wenn es in dem Tempo weitergeht kannst du schon mal die 1000 € beiseite legen,dann hast du deine Wette mit mir verloren. Nikola wird nie Trucks produzieren ,O Ton CJ.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.418.756 von urfin am 05.09.19 14:58:34

https://m.hanwha.com/en/products_and_services/solar_energy.…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.417.754 von H2Future am 05.09.19 13:12:38

Richtig wichtige Projekte ,Containerschiffe und Schnellboote ,beides richtige Dreckschleuden momentan noch .

[urfin]

https://fuelcellsworks.com/news/bosch-and-hanwha-have-inves…

[urfin]

Nächstes Puzzle 🧩 zur Bordelektronik der Trucks

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/auto-von…

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.418.756 von urfin am 05.09.19 14:58:34

Zitat von urfin: Wunderbar,dann wissen wir ja jetzt wer die Tankstellen mit Solarenergie versorgen wird,fehlen noch 500 Millionen ,wenn es in dem Tempo weitergeht kannst du schon mal die 1000 € beiseite legen,dann hast du deine Wette mit mir verloren. Nikola wird nie Trucks produzieren ,O Ton CJ.

Deine Rechnung interessiert mich jetzt schon...

Du bist doch nicht etwa tatsächlich auf die PR reingefallen, obwohl ich dir schon extreme Hilfestellung gegeben habe? Bosch und QCells haben an FRÜHEREN Finanzierungsrunden teilgenommen und keineswegs an der aktuellen.

Bisher sehe ich nur $100 Millionen in Cash von CNH und weitere $150 Millionen in "Sachleistungen" und sonst NICHTS.

Nikola braucht aber vor allem Cash um seine Pläne umzusetzen...

[MeinerEiner2]

Kreisel Kasper ich bin entsetzt. Du windest dich aalmäßig heraus. Es ging um diesen Beitrag und nicht darum wieviele Tankstellen von NEL auf dem virtuellen Reißbrett schlummern. "Warum glaubst Du das? Für Nikola-Follower und -Investoren ist NEL ziemlich egal, sie sind ja nur ein Zulieferer von Tankstellen-Infrastruktur." Aber erneut geschickt pariert. Ohne wirkliches antworten gekonnt neues, negatives zu Papier gebracht. Nach dich doch nicht lächerlich... NEL Produkte sind auf der ganzen Welt gefragt. Es könnte also vielmehr ein Werbeschild als als ein Stopschild für Nikola Investoren sein.

[letni]

mal sehen wie sie das CO2 Problem der Stromerzugung für die Batterieautos in den Griff bekommen wollen......es muss ja wohl jedem klar sein, dass der Strombedarf massiv steigen dürfte.

es wird kein Weg am H2 vorbeiführen

https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/energiewend…

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.422.395 von MeinerEiner2 am 05.09.19 20:54:11

Zitat von MeinerEiner2: Kreisel Kasper ich bin entsetzt. Du windest dich aalmäßig heraus. Es ging um diesen Beitrag und nicht darum wieviele Tankstellen von NEL auf dem virtuellen Reißbrett schlummern. "Warum glaubst Du das? Für Nikola-Follower und -Investoren ist NEL ziemlich egal, sie sind ja nur ein Zulieferer von Tankstellen-Infrastruktur." Aber erneut geschickt pariert. Ohne wirkliches antworten gekonnt neues, negatives zu Papier gebracht. Nach dich doch nicht lächerlich... NEL Produkte sind auf der ganzen Welt gefragt. Es könnte also vielmehr ein Werbeschild als als ein Stopschild für Nikola Investoren sein.

Dir scheint der Kontext entgangen zu sein oder Du hast ihn nicht verstanden - aber gerne nochmal für Dich speziell:


Ober-Pusher "urfin" behauptete gestern nämlich steif und fest, dass die heutige "News" NEL betreffen würde, während ich das für völlig unwahrscheinlich hielt - da ja NEL als Zulieferer eben keine Relevanz bei der Einwerbung neuer Mittel für Nikola hat. Sie sind ja auch nur ein geldverbrennender Newcomer am Ende des Tages und eben kein Zugpferd.

Nikola braucht jetzt zugkräftige Anker-Aktionäre und Allianzen mit etablierten Konzernen um weitere Geldgeber anzulocken, denn sonst wird es nie was mit den hochtrabenden Plänen - deswegen ja auch der Deal mit CNH, der allerdings jetzt nicht gerade als der Renner erscheint.

Und natürlich kam es so wie von mir erwartet bzw. es kam noch viel schlechter, denn Nikola hatte überhaupt nichts zu bieten heute, außer mit Bosch und QCells zwei bestehende, bislang nicht öffentlich gemachte Ankerinvestoren offiziell bekannt zu geben. Zusammen haben diese beiden Konzerne $230 Millionen in Nikola investiert, allerdings hat Nikola uns geschickterweise nicht verraten, ob auch hier wieder, analog zu CNH, die Mehrheit der Investition nicht in Cash geleistet wurde.

[MeinerEiner2]

Und er tut es schon wieder. Ja gehen dir denn schon jetzt die rhetorischen Mittel aus?
Nehme Bezug auf einen vorherigen Post indem du die Tragweite des offiziellen und einzigen Nikoa Tankstellen Zulieferer in Frage stellst.
Da lagst du bewußt falsch um Stimmung zu machen nehme ich an.
Vielleicht wäre es langsam auch ratsam nicht immer sich selbst zuerst am Anfang jeder Nachricht in den Himmel zu loben. Erstens stinkt es langsam zum Himmel und zweitens macht es deine Stellungnahmen auch nicht glaubwürdiger.
Stilistisch eine glatte eins, moralisch setzen sechs 😉
Es geht hier doch um NEL und nicht um deine erleuchtete Person.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.423.559 von MeinerEiner2 am 06.09.19 01:34:03

Zitat von MeinerEiner2: Nehme Bezug auf einen vorherigen Post indem du die Tragweite des offiziellen und einzigen Nikoa Tankstellen Zulieferer in Frage stellst.

Es ging darum, dass der User "urfin" gestern eine fette Nikola/NEL-News hier vorausgesagt hat und ich daraufhin dargestellt hatte, warum dies aller Voraussicht nach nicht der Fall sein wird.

Die Begründung war einfach:

Nikola will Geld einnehmen und braucht dafür starke Ankerinvestoren und OEM-Partner, die weitere zahlungskräftige Partner anlocken sollen - in diese Kategorie passen sicherlich IVECO und Bosch aber eben keineswegs NEL, die ja im Prinzip trotz langer Historie selber noch ein Start-Up sind. Damit kann man keinen Staat machen auf der Investor Road-Show. Ganz im Gegenteil - wenn man gerade mehr als eine Milliarde Dollar einnehmen will, um dem Produktionsbeginn näher zu kommen, dann wird man nicht gerade detailliert auf Hunderte von Millionen Dollar an zusätzlichen Investitionskosten für das Tankstellennetzwerk verweisen.

Zudem hat NEL diesen Auftrag ja bereits vor mehr als einem Jahr gemeldet, sie können ihn aber nicht im Backlog führen, da nicht klar ist, ob Nikola jemals die notwendigen Mittel dafür aufbringen wird.

Was also hätten sie genau melden sollen? Genau, es gibt nichts. NEL ist ja zudem auch noch beschäftigt mit der zweiten Demo-Tankstelle und der Konzeption für die echten Tankstellen.

Mit ein wenig Nachdenken, hätte man da auch vorher drauf kommen können. Stattdessen wird wie so oft wieder hanebüchener Unsinn verbreitet und es sind immer dieselben Nasen, die absolut NICHTS dazulernen.

[user9876]

es geht voran... das wär doch auch was für NEL.


05.09.2019, 19:47 Uhr

Wasserstoff-Zentrum in Nürnberg soll Energiewende voranbringen

Das neue Wasserstoff-Zentrum in Nürnberg soll wichtige Impulse für die Energiewende im Freistaat bringen. Zur Gründung kamen heute neben Ministerpräsident Söder (CSU) auch zwei seiner Minister. Das Ziel: Klimaschutz und Konjunktur voranzubringen.

Ministerpräsident Markus Söder (CSU), Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger (Freie Wähler) und Wissenschaftsminister Bernd Sibler (CSU) haben heute das neue Wasserstoff-Zentrum in Nürnberg gegründet. Neben dieser Forschungseinrichtung im Energiecampus Nürnberg haben sie außerdem mit Vertretern aus Wissenschaft und Wirtschaft das Wasserstoffbündnis Bayern ins Leben gerufen.
Klimaschutz und Konjunktur verbinden

Mit beiden Institutionen sollen die Forschungen zum Energieträger Wasserstoff koordiniert und intensiviert werden. Es gehe darum, Klimaschutz und Konjunktur, Wirtschaft und Ökologie zu verbinden, sagte Söder. Er setze darauf, dass vor allem Autos künftig mit Wasserstofftechnik angetrieben werden. Auch bei Lastwagen sei Wasserstoff eine Alternative zu Batterien.
Hundert Wasserstofftankstellen in Bayern

Wirtschaftsminister Aiwanger will erreichen, dass in den nächsten drei bis vier Jahren ein Netz mit hundert Wasserstofftankstellen im Freistaat aufgebaut wird. Derzeit gibt es lediglich rund eine Handvoll. Das Netz sei Voraussetzung, dass die bayerischen Autohersteller Modelle mit Wasserstoffantrieb auf den Markt bringen. Aiwanger erwartet, dass dann auch das erste bayerische Wasserstoffauto vorgestellt wird.
300 Millionen für die Uni Erlangen

Ministerpräsident Söder hat zudem auf der Pressekonferenz angekündigt, dass die Universität Erlangen 300 Millionen Euro bekommen soll, um das Chemikum auszubauen.

[dapoison]

Was wohl demnächst passieren wird...

Wie zuvor erwähnt breitet sich das Thema in der Bevölkerung im "Norden" Deutschlands schon aus. Die Überlegungen werden von der Industrie Richtung Politik getragen. Auch hier erkennt man, dass die Technologie vielversprechender ist: Also weiterhin als langfristige Anlage sehr lukrativ.

https://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/wasserstoff-elek…

[litte_snake]

Durchbrochen die 0,75 € jetzt gibt's Unterstützung bis 0,82 € !!!

[letni]

Bitte nicht ausser acht lassen,dass gerade alles nach oben geht. Dank Trumps Lüge mit dem Telefonat mit China sind alle gerade zu beruhigt.

der Wahnsinnige tweeted seit drei Tagen bezüglich einer wetterkarte und ob der Hurrikan Alabama getroffen hätte oder nicht , also bei dem sein geisteszustand ist wirklich alles möglich...

der wird bald wieder was aus Trotz vom Stapel lassen und dann wird wieder alles panikartig aus den Werten rausgehen.

ich glaube in Zeiten von Trump sind chartanalysen wirklich mit Vorsicht zu genießen weil es sie nie eine Zeit zuvor gab , in der so viele überraschende /schockierende Äußerungen auf den Markt geworfen wurden schon gar nicht von einem amtierenden amerikanischen Präsidenten.

[Elblotse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.425.257 von letni am 06.09.19 10:06:25

Trump interessiert hier nicht; es geht hoch bis 8 zunächst.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.425.377 von Elblotse am 06.09.19 10:22:04

Zitat von Elblotse: Trump interessiert hier nicht; es geht hoch bis 8 zunächst.

Die Märkte aber. Schau dir einfach die letzten Wochen an.
Fakt ist dass bei abwärts Bewegung zuerst die risikobehafteten und volatieleren Werte geschmissen werden...

Und ja es wird auf 0,8 und sogar weit drüber gehen, die Frage ist nur wann und nach welchen Rücksetztern.

[Elmshorner]

Der Markt sagt: DOWN.

[Highlander111]

And up

[Elmshorner]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: Spam

[Elblotse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.428.083 von Elmshorner am 06.09.19 14:55:53

Ich sehe kein down.

[Elmshorner]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: Spam

[Elblotse]

Was denn für Signale ? Hast Du zuviel getrunken ? Hier zeigt alles noch oben.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.428.185 von Elblotse am 06.09.19 15:03:18

Zitat von Elblotse: Was denn für Signale ? Hast Du zuviel getrunken ? Hier zeigt alles noch oben.

das warten hat sich gelohnt...jetzt haben wir deutliche (rote) Signale aus den USA...war ja klar, nach 4 Tagen Anstieg geht es immer runter, gerne auch immer zum Wochenende

[Elblotse]

Aber der kurs ist bei 0,74. Bisher ist es vergleichsweise nicht runtergegangen.

[Acapulcovogel]

Nhttps://www.elektroauto-news.net/2019/china-eine-millionen-b…
. Des Weiteren sollen in zehn Städten Subvention in Höhe von bis zu 508.300 Euro für den Bau jeder Wasserstoff-Tankstelle vergeben werden.
Südkorea startet eine ähnliche Offensive für die E-Mobilität und gesteht der Brennstoffzelle ein Förderungspaket in Höhe von 296 Millionen Dollar zu, diese seien für Brennstoffzellen-Fahrzeuge und den Ausbau von Wasserstoff-Tankstellen vorgesehen.
Nel,ein super Rentenpapierchen in 10 Jahren......

[Bernhardow]

CMC MARKETS schreibt:

Nel Asa: Insiderverkäufe belasten die Stimmung

Zwei Firmen-Insider, Anders Søreng und Jørn Rosenlund, haben am 4. September Aktien-Optionen genutzt, um Nel Aktien über Mitarbeiterbeteiligungsprogramme günstig zu erwerben und diese dann teurer zu verkaufen. Beide haben Nel Aktien zu 3,14 Kronen über Optionen gekauft und wieder zwischen 7,17 und 7,21 Kronen verkauft. Nur David Bow, Senior Vice President des Bereichs Business Development bei Nel, hat die Hälfte seiner Aktien aus dem Optionsprogramm behalten. Das ist nicht das Signal, das Anleger bei einem aktuellen Kurs von 7,31 Kronen sehen wollen!

Ich konnte es bisher allerdings nicht verifizieren ...

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.434.338 von Bernhardow am 07.09.19 15:18:06

Zitat von Bernhardow: CMC MARKETS schreibt:

Nel Asa: Insiderverkäufe belasten die Stimmung

Zwei Firmen-Insider, Anders Søreng und Jørn Rosenlund, haben am 4. September Aktien-Optionen genutzt, um Nel Aktien über Mitarbeiterbeteiligungsprogramme günstig zu erwerben und diese dann teurer zu verkaufen. Beide haben Nel Aktien zu 3,14 Kronen über Optionen gekauft und wieder zwischen 7,17 und 7,21 Kronen verkauft. Nur David Bow, Senior Vice President des Bereichs Business Development bei Nel, hat die Hälfte seiner Aktien aus dem Optionsprogramm behalten. Das ist nicht das Signal, das Anleger bei einem aktuellen Kurs von 7,31 Kronen sehen wollen!

Ich konnte es bisher allerdings nicht verifizieren ...

Ist auch völlig egal. Es ist durchaus üblich, Aktien aus Optionsprogrammen ganz oder teilweise zu verkaufen, insbesondere um die aus der Transaktion resultierenden Steuern zu bezahlen.

[Bernhardow]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.438.589 von Circle_Jerk am 08.09.19 22:19:54

Ich sehs auch neutral aber es lag quasi als "AlarmMeldung" in meiner Mail ...

[urfin]

Aus dem Nachbarforum von na sowas

Die Amis haben angebissen !

Bank of New York erhöht stark auf Platz 2 :-))) 306:36 #6634
Ob da mal nicht die Nikola Woche Einfluss hatte!?

Die Top 4

80020308 31,22%§CLEARSTREAM BANKING SA

46308440§3.8% DIE BANK VON NEW YORK MELLON SA / NV

36653671 3,01%§VERDIPAPIRFONDET ALFRED BERG GAMBA

25219959 2,07%§UBS SWITZERLAND AG

[Elblotse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.439.648 von urfin am 09.09.19 08:53:35

Was ist das für ein Forum ?

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.440.185 von Elblotse am 09.09.19 10:10:55

https://www.cmcmarkets.com/de-de/nachrichten-und-analysen/ne…

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.434.338 von Bernhardow am 07.09.19 15:18:06

Zitat von Bernhardow: CMC MARKETS schreibt:

Nel Asa: Insiderverkäufe belasten die Stimmung

Zwei Firmen-Insider, Anders Søreng und Jørn Rosenlund, haben am 4. September Aktien-Optionen genutzt, um Nel Aktien über Mitarbeiterbeteiligungsprogramme günstig zu erwerben und diese dann teurer zu verkaufen. Beide haben Nel Aktien zu 3,14 Kronen über Optionen gekauft und wieder zwischen 7,17 und 7,21 Kronen verkauft. Nur David Bow, Senior Vice President des Bereichs Business Development bei Nel, hat die Hälfte seiner Aktien aus dem Optionsprogramm behalten. Das ist nicht das Signal, das Anleger bei einem aktuellen Kurs von 7,31 Kronen sehen wollen!

Ich konnte es bisher allerdings nicht verifizieren ...

steht doch auf deren Seite.


https://nelhydrogen.com/press-release/nel-asa-exercise-of-em…

bitte auch beachten dass sie noch ein gehöriges Paket besitzen und weitere Optionen einlösen können.

[bps]

Hallo, ich habe selbst auch mit dem Gedanken gespielt nach einem 100%tigem Anstieg Kasse zu machen. Aber nach dem jeden Tag mehrere H2 Meldungen kommen, glaube ich an was großes.
Viel Glück

[urfin]

All in und bleiben, die Großen haben einen Plan ,Deutschland serviert ihn uns am 20 .September.
Einigung CDU/CSU/SPD bei Klimapaket !

Merkel zieht mit China und Siemens die Wasserstoff Fäden.

https://fuelcellsworks.com/news/siemens-and-china-state-powe…

[Fehlbetrag]

Wasserstoff sei ein „zentraler Energieträger der Zukunft“

Quelle: https://www.onvista.de/news/wasserstoff-jetzt-ist-die-bundes…

Ich bleib auch dabei, also investiert.

[Highlander111]

Nel-Asa-Aktie vor Kaufsignal: So viel Potenzial steckt wirklich in den Kursen

Die Notierungen von Nel Asa haben sich seit Anfang 2018 zeitweilig verdreifacht. Nach einer scharfen Kurskorrektur Mitte 2018 wurden die Kurse von der 200-Tagelinie aufgefangen. Diese strebt nach oben und zeugt damit vom mittelfristigen Aufwärtstrend. Charttechnisch betrachtet haben die Titel Luft bis zum vergangenen Allzeithoch. Was Anleger...
Weiter zum vollständigen Artikel bei "Börse Online

[Elblotse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.448.804 von Highlander111 am 10.09.19 10:37:55

Bisher keine positive Reaktion auf den positiven Artikel.

[Highlander111]

Leider🙈

[Elblotse]

vielleicht morgen

[petera2505]

Irgenwie riecht das hier nach Abzocke.

[sleepy_d]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.458.317 von petera2505 am 11.09.19 12:54:58

Auf die Erläuterung wie man zur Annahme der Abzocke kommt, bin ich sehr gespannt.

[MarcusRWD]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.458.659 von sleepy_d am 11.09.19 13:33:53

Naja, wie es scheint, hat diese Pappnase in 2 Dinger vom bekannten Betrüger Pollinger investiert und macht jetzt Stimmung gegen andere. Traurig traurig. Aber Idioten gibt es an der Börse genug!

[petera2505]

Na dann bist ja auch ne idiotische Pappnase, da du ja in Nel investiert . Oder stänkerst du nur hier rum. Essen und trinken geht bei dir noch. ja?

[MarcusRWD]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.459.451 von petera2505 am 11.09.19 15:08:49

Ach Püppi, mach dich doch nicht noch lächerlicher. Bei ICC und Wayland hart ins Klo gegriffen und dann mit NEL vergleichen? Nimm doch nochmal den 50er von Omas Sparbuch und fang an dich mit dem Kapitalmarkt zu beschäftigen.

[Crashtaler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.458.317 von petera2505 am 11.09.19 12:54:58

Abzocke?

Also die Erklärung möchte ich schon gerne haben.

[urfin]

Sogar endlich der Russe !

https://fuelcellsworks.com/news/russia-develops-technologies…

Trump und Putin (Don Quichote lässt grüßen...)
sind bekanntlich gegen Windräder, so wird erstmal Wasserstoff , ein Abfallprodukt der Atomenergie weiter verwertet .

Nel Projekt in USA ,Russland Alleingang?

[urfin]

Deutsche ,,Schützenhilfe ,, ,sehr fragwürdig Herr Altmayer , wie war das nochmal mit dem Handelsboykott?

https://rosatom-europe.com/de/press-centre/news/18758/

[petera2505]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.461.617 von Crashtaler am 11.09.19 19:09:09

Abzocke

frag doch den Portfoliomanager, der den Pollinger als Betrüger beschimpft hat, sich aber selber bei den Pennystocks rumtreibt. Wahrscheinlich war er da auch dick drin und ist deswegen sauer weil ich sein Lieblingspennystock hier madig gemacht habe. Wenn der mit seinen Kunden und dessen Finanzen so umspringt wie mit seinen Mitmenschen. Schönen Dank. Ich bin sowieso raus. Läuft alles nach dem gleichen Schema ab. Einen Unterschied wird Nel, meiner Meinung nach, auch nicht darstellen. (Siehe Tesla). Schön auf blauäugigen Kundenfang gehen. Preis hochtreiben und dann die Kohle wieder raushauen. Dann kommen die Longies und erledigen den Rest. Als Rentenersatz für die Zukunft, meines Erachtens, vorerst ungeeignet, Darf doch wohl mal gesagt werden,oder. Schönen Tag noch

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.464.014 von petera2505 am 12.09.19 07:22:06

Nee darf nich,deine substanzlosen Bauernfänger Hanfbuden mit Nel zu vergleichen,wenn du dir Nel nicht leisten kannst selber schuld.

[luxanleger]

Wasserstoff kommt, meine Meinung zu NEL ist ja bekannt, trotzdem:
https://www.onvista.de/news/nel-itm-power-rueckt-der-naechst…

[pegasusorion]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.463.243 von urfin am 11.09.19 22:37:15

Der Boykott is doch nur fürs dumme Volk, im Hintergrund laufen da ganz andere Sachen

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.464.494 von pegasusorion am 12.09.19 08:27:23

Sieht ganz danach aus.

[pegasusorion]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.464.707 von urfin am 12.09.19 08:51:54

Was meinst was die Amerikaner mit den Russen so treiben? ich meine geschäftlich

[Crashtaler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.464.014 von petera2505 am 12.09.19 07:22:06

Ein Unternehmen

Muss investieren um zu wachsen..abzocke geht anders, wenn man natürlich weder im Aktien noch im Unternehmerischeren Bereich Ahnung hat, keine Geduld hat, Rückschläge nicht ertragen kann...dann ja dann sollte man vielleicht komplett die Finger vom Aktienmarkt lassen.

[MarcusRWD]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.464.014 von petera2505 am 12.09.19 07:22:06

Ai kannst du einem leidtun. Als Portfoliomanager gehe ich natürlich mit Kundengeldern anders an Investments ran. Privat jedoch auch höheres Risiko. Dass jemand wie du, die wahrscheinlich nichtmal nen DCF bauen kann, hier große Töne spuckt ohne auch nur einen Hauch einer Ahnung zu haben, juckt mich dagegen recht wenig.
Troll dich zu deinen Pollibuden und lass dich weiter abzocken. Und deine lächerlichen traurigen Bordmails kannst du dir auch sparen, Püppchen.

[MarcusRWD]

Übrigens die BM dieser Person für alle zum Lesen:
Bistn Abzocker. Da du dich sträubst das Leute hier abspringen. Sonst würdest du dich doch nicht so aufregen. geh mal zu Arzt.

Dass sogar solche Leute ein Depot haben dürfen ist schon traurig.

Geh mal zu Arzt

[petera2505]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.465.706 von MarcusRWD am 12.09.19 10:13:39

God o. God was bist Du fürn Abdücker .Trägst Du auch n Schlips? Was sollen bloss Deine Kunden denken über Dein Verhalten denken. Bleib doch mal beim Thema.

[petera2505]

Oh mit Nel siehts jetzt garnicht so gut aus.
Naja vielleicht wirds morgen besser.

[MarcusRWD]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.465.862 von petera2505 am 12.09.19 10:29:43

Hast du dich mit NEL beschäftigt? Mit der Technologie? Mit den Aussichten? Mit Wasserstoff im generellen? Wir können gerne darüber Diskutieren, nur scheinst du halt keine Ahnung zu haben. Kannst du was mit Firmenbewertungen anfangen? Also weisst du was DDM's, DCF's sind CCA's sind? DuPont? Hast du irgendeine Ahnung von Bewertungskennzahlen und könntest solche Bewertungsmodelle selber zusammenstellen?

[sleepy_d]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.466.024 von MarcusRWD am 12.09.19 10:46:39

Also ich nicht wirklich und lasse mich gern beraten.
Was bedeuten denn diese Abkürzungen?
Ich bin selbstständig und habe nicht soviel Zeit wie Profibörsianer, dennoch lerne ich gern dazu.
Habe mittlerweile ETF Sparpläne am laufen, weil meine Zeit immer knapper wird und muss sagen, dass mir das schonmal ganz gut gefällt.
Darüber hinaus bin ich eher ein Risikoinvestor. Damit habe ich zwar auch schlechte Erfahrungen aber zum Glück überwiegend gute Erfahrungen gemacht.
Mir wurde NEL von einem Kollegen ans Herz gelegt. (Mit Hinweis auf Langfristige Investition)
Das Thema Wasserstoff ist mir ein Begriff seit meinem 15 Lebensjahr und das liegt bereits Jahrzehnte zurück.
Ich finde es im Hinblick darauf sehr enttäuschend, dass diese Technologie noch immer nicht ausgereift genug zu sein scheint um eine echte Alternative darzustellen.
E-Mobilität sehe ich aktuell noch als sehr schlechte Alternative, aber auch da wird mit Bioorganismen im Akkubereich geforscht und kann durchaus auch nachhaltig werden.
Für mich jedenfalls ist "stand heute" Wasserstoff als Energiespeicher und im Antrieb die Zukunftstechnologie.

Bin gespannt auf deine Erläuterungen, gern als Boardmail, aber wenn du die dann eh veröffentlichst, kann das auch hier beantwortet werden. Gern im Bezug auf NEL.

Besten Dank und Gruß

sleepy

[Cryptohans]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.466.024 von MarcusRWD am 12.09.19 10:46:39

Warum sabbelt du dich mit offensichtlich verwirrten und ahnungslosen Leuten ab.. Der/die/das macht sich doch gerade so zum honk, da ist jeder tastenschlag Perlen vor die Säue..

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.466.831 von Cryptohans am 12.09.19 12:02:56

Zitat von Cryptohans: Warum sabbelt du dich mit offensichtlich verwirrten und ahnungslosen Leuten ab.. Der/die/das macht sich doch gerade so zum honk, da ist jeder tastenschlag Perlen vor die Säue..

bei mir laufen die unter "Ausgeblendete"

[MarcusRWD]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.466.831 von Cryptohans am 12.09.19 12:02:56

Du hast schon Recht, jedoch gehen mir solche Leute dermaßen auf den S***. Keine Ahnung von nichts und dann hier einen auf dicke Hose machen. Aber die Flachpfeife hat mich jetzt auf Ignore

[Skydrivter]

Meint ihr die Aktie fällt noch mal so stark in den Keller, wie letzten Monat?

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.468.544 von Skydrivter am 12.09.19 14:24:46

Zitat von Skydrivter: Meint ihr die Aktie fällt noch mal so stark in den Keller, wie letzten Monat?

ja
nein
vielleicht



mal im Ernst, wer soll diese Frage ernsthaft beantworten?

[letni]

https://t3n.de/news/elektromobilitaet-genug-bmw-4-1197496/

https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel…

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/iaa2019/iaa-vw-chef-her…

BMW/Mercedes gegen VW

bleibt spannend

[urfin]

Bulgarien zieht nach.

https://fuelcellsworks.com/news/by-the-end-of-2020-the-first…

[Tucaman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.477.715 von urfin am 13.09.19 14:03:25

Mal als reminder, dass Öl auch ein gewisses Risiko in sich trägt. Komischerweise wird hierüber aus bei Bild in den deutschen Medien nicht berichtet. Hat aber Potential für einen Flaechenbrand.

https://m.bild.de/politik/ausland/politik-ausland/saudi-arab…

[marjando]

VW: das sagt der Chef zu Wasserstoff (alles Unsinn):
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/iaa2019/iaa-vw-chef-her…

[sleepy_d]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.485.869 von marjando am 14.09.19 21:09:59

Genau, weil die grauen Panther von VW auch soooo viel Ahnung haben von der Zukunft.
Ein Arrogantes Unternehmen, welches den Trend der E-Mobilität verpennt hat und sich mit Betrug durchsetzen konnte.
Die setzen jetzt erst auf E-Mobilität. Natürlich ist dann eine Diskussion über Wasserstoff nicht gewünscht, schliesslich hat man sich jetzt auf das "E" eingeschossen.
Wenn einer keinen Plan hat sollte er besser nichts sagen, ist meine Meinung dazu.

Ps: Mit ist unbegreiflich, wie man heute noch einen Neuwagen von VW kaufen kann nach dem ganzen ärger den diese Weltfirma fabriziert hat. Ich hoffe niemand hört auf das was so einer sagt und es wird die Weiterentwicklung der Wasserstofftechnik auch nicht aufhalten.

[Turnover15]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.485.869 von marjando am 14.09.19 21:09:59

Antworten für Freund Diess🙃

Auf die Frage, ob die Technik wenigstens für große Autos oder Lkw eine Option sei, entgegnete Diess: „Aber wo kommt der Wasserstoff her? Sagen Sie es mir.“

https://www.zeit.de/hamburg/2019-09/wasserstofftechnologie-e…

[urfin]

Genug herum laboriert,jetzt soll die Wende kommen !
Fällt die Doppelbesteuerung für Elektrolyse ?
Grüne Spitze dafür ! SPD /CDU /CSU ebenfalls
https://app.handelsblatt.com/politik/deutschland/energiewend…

[urfin]

Reallabore ,Schnee von Gestern und völlig unzureichend!

Ohne die Grünen geht es nicht,sie sind nun endlich auch dafür !

https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/synthetisc…

[H2P2G]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.485.869 von marjando am 14.09.19 21:09:59

Zitat von marjando: VW: das sagt der Chef zu Wasserstoff (alles Unsinn):
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/iaa2019/iaa-vw-chef-her…

Von einem Staatskonzern erwarte ich keine andere Sichtweise. Schließlich ist Linientreue mit dem politischen Berlin angesagt und damit ganzheitliches physikalisches und ingenieurtechnisches Denkverbot. Die "Batteriewave" wird dieses Land noch lange bestimmen. Andere werden uns mit H2-Techniken rechts überholen.

Planetentechnisch, zählt der Blick auf das Ganze. Es gibt vielfältige, alternative Investitionsmöglichkeiten im Ausland. Also außerhalb D - und abgesehen von innovativen Firmen hier - wird sich die mit H2 verbundene Speichertechnologie durchsetzen. Der deutsche Michel schaut dann wieder mal mit dem Ofenrohr ins Gebirge.

Aber sei's drum: Wir sind hier ein Anlegerforum! Deshalb verweigere ich mich vor meinem Idealismus. Ich habe mit der Schrottfirma Tesla schon einige Gewinne mit Calls gemacht.

Ganz humorlos werde ich dies auch mit VW tun. Sinnfragen und Idealismus sind in diesem Gräte-Thunfisch-Zeitalter sehr gefährlich für uns Kleinanleger, besonders wenn man intelektuell und Sachen technischer und naturwissenschaftlicher Bildung weit voraus ist. Dann der Markt hat immer recht (zumindest kurzfrisig) und deshalb lieber mit den Lemmingen laufen und mit Gewinn rechtzeitig raus. Ich checke schon mal ein paar VW-Calls die bis Weihnachten was bringen könnten. IMHO.

[urfin]

Spannung steigt,Beschluss noch heute ?

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/nel-itm-power-und…

[urfin]

Morgen 0,80 €

[H2Future]

Nel Asa: Insiderverkäufe belasten die Stimmung

Zwei Firmen-Insider, Anders Søreng und Jørn Rosenlund, haben am 4. September Aktien-Optionen genutzt, um Nel Aktien über Mitarbeiterbeteiligungsprogramme günstig zu erwerben und diese dann teurer zu verkaufen. Beide haben Nel Aktien zu 3,14 Kronen über Optionen gekauft und wieder zwischen 7,17 und 7,21 Kronen verkauft. Nur David Bow, Senior Vice President des Bereichs Business Development bei Nel, hat die Hälfte seiner Aktien aus dem Optionsprogramm behalten. Das ist nicht das Signal, das Anleger bei einem aktuellen Kurs von 7,31 Kronen sehen wollen!

https://www.cmcmarkets.com/de/nachrichten-und-analysen/nel-a…

[H2Future]

Klimaneutraler Wasserstoff: Altmaier plant Produktion in industriellem Maßstab

https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/energiewend…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.493.303 von H2Future am 16.09.19 14:01:53

Zitat von H2Future: Nel Asa: Insiderverkäufe belasten die Stimmung

Zwei Firmen-Insider, Anders Søreng und Jørn Rosenlund, haben am 4. September Aktien-Optionen genutzt, um Nel Aktien über Mitarbeiterbeteiligungsprogramme günstig zu erwerben und diese dann teurer zu verkaufen. Beide haben Nel Aktien zu 3,14 Kronen über Optionen gekauft und wieder zwischen 7,17 und 7,21 Kronen verkauft. Nur David Bow, Senior Vice President des Bereichs Business Development bei Nel, hat die Hälfte seiner Aktien aus dem Optionsprogramm behalten. Das ist nicht das Signal, das Anleger bei einem aktuellen Kurs von 7,31 Kronen sehen wollen!

https://www.cmcmarkets.com/de/nachrichten-und-analysen/nel-a…

Was soll der alte Hut ,12 Tage her

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.491.665 von H2P2G am 16.09.19 10:43:07

Zitat von H2P2G:

Zitat von marjando: VW: das sagt der Chef zu Wasserstoff (alles Unsinn):
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/iaa2019/iaa-vw-chef-her…

Von einem Staatskonzern erwarte ich keine andere Sichtweise. Schließlich ist Linientreue mit dem politischen Berlin angesagt und damit ganzheitliches physikalisches und ingenieurtechnisches Denkverbot. Die "Batteriewave" wird dieses Land noch lange bestimmen. Andere werden uns mit H2-Techniken rechts überholen.

Planetentechnisch, zählt der Blick auf das Ganze. Es gibt vielfältige, alternative Investitionsmöglichkeiten im Ausland. Also außerhalb D - und abgesehen von innovativen Firmen hier - wird sich die mit H2 verbundene Speichertechnologie durchsetzen. Der deutsche Michel schaut dann wieder mal mit dem Ofenrohr ins Gebirge.

Aber sei's drum: Wir sind hier ein Anlegerforum! Deshalb verweigere ich mich vor meinem Idealismus. Ich habe mit der Schrottfirma Tesla schon einige Gewinne mit Calls gemacht.

Ganz humorlos werde ich dies auch mit VW tun. Sinnfragen und Idealismus sind in diesem Gräte-Thunfisch-Zeitalter sehr gefährlich für uns Kleinanleger, besonders wenn man intelektuell und Sachen technischer und naturwissenschaftlicher Bildung weit voraus ist. Dann der Markt hat immer recht (zumindest kurzfrisig) und deshalb lieber mit den Lemmingen laufen und mit Gewinn rechtzeitig raus. Ich checke schon mal ein paar VW-Calls die bis Weihnachten was bringen könnten. IMHO.

Ihr müsst bergreifen , dass der Weg zum H2 Auto nur über massenweise Nutzung von Batterieautos gehen wird, denn dadurch werden die Nachteile und Probleme in der Realität erst ersichtlich (Reichweite/Ladeinfrastruktur) werden, wenn Otto Normalverbraucher die Teile fährt.

Und dass der CEO von VW jetzt aktuell nichts von H2 wissen will, sollte man in dem Zusammenhang verstehen, dass sich VW voll und ganz der Batterietechnik verschreiben hat (Milliardeninvestitionen) , da käme jetzt ein Richtungswechsel oder Nebenkriegsschauplatz eher unpassend (könnte auch als Fehlentscheidung zu Gunsten der Batterietechnik gewertet werden) , und würde VW eher schaden. Die sind dann ganz schnell dabei, wenn Sie es müssen.

[xneo]

Hier mal ein Denkanstoß für alle die nur darauf rumreiten, dass man Wasserstoff nur für E-Autos nutzen kann...
https://www.mdr.de/wissen/zukunft-fuer-den-dieselmotor-100.h…

Die deutschen können eines gut, kontrollierte Explosionen in einem Motor... Warum nicht mit Knallgas? Zudem kann weiter Motoröl, Getriebeöl und die entsprechenden Wartungen verkauft werden.

[Chrispt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.494.473 von xneo am 16.09.19 16:14:32

https://www.ksta.de/wirtschaft/erneuerbare-energien-oelkonze…

[Cemby]

Klimaneutraler Wasserstoff: Altmaier plant Produktion in industriellem Maßstab

Der Wirtschaftsminister will den „grünen Wasserstoff“ aus der Nische holen und ihn über den Labormaßstab hinaus produzieren. Die Branche betrachtet das mit Wohlwollen.
...
https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/energiewend…

[Dealmaker2019]

Heute alle rein!! Ziel 80 Cent! (?)

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/n…

[Dealmaker2019]

Heute alle rein? Ziel 80Cent!!

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/n…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.499.192 von Dealmaker2019 am 17.09.19 08:59:05

Zitat von Dealmaker2019: Heute alle rein? Ziel 80Cent!!

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/n…

"Könnte"
Ist da nicht ein bißchen viel Vermutung und Spekulation beim Aktionär und bei NEL?
Baut nicht auch Hydrogenics Elektrolyseure?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.499.384 von Cemby am 17.09.19 09:21:04

Ja und vielleicht auch der Vatikan...bleiben wir doch bitte bei den börsennotierten Werten.
ITM und Nel können daraus noch nicht wirklich Honig saugen,vielleicht weil Altmaier schon öfters mal geblinkt hat ohne wirklich abzubiegen.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.499.384 von Cemby am 17.09.19 09:21:04

Richtig! Könnte!!
Es gibt auch andere schöne Bräute. Eine ist z.B. ITM Power.

[Chrispt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.500.215 von winhel am 17.09.19 10:39:51

Zitat von winhel: Richtig! Könnte!!
Es gibt auch andere schöne Bräute. Eine ist z.B. ITM Power.

Deshalb bin ich bei NEL UND ITM POWER investiert

Lasse sie beide einfach liegen ist
für Langzeitinvest gedacht.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.500.449 von Chrispt am 17.09.19 11:09:00

Sehe ich genau so! Nur Geduld.

[Oletta]

Mal eine Frage bezüglich ITM, weil die hier immer wieder Erwähnung finden:
Gibt es hier kein Risiko wegen des BREXITS? Wären diese bei Ausschreibungen der EU überhauptz noch zu berücksichtigen? Meines Erachtens nicht

[urfin]

Es gibt keinen Brexit.

[urfin]

Na endlich kommen wir hier mal aus der Hüfte.

[urfin]

Engie und Plug Power Partnerschaft!

Wasserstoff im Großmaßstab !

https://www.engie.com/en/

https://finance.yahoo.com/news/plug-power-engie-partner-glo…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.502.249 von urfin am 17.09.19 14:45:32

Engie und Yara...war da nicht was...?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.501.775 von Oletta am 17.09.19 13:43:35

Betreff Brexit:
""""""""Norwegen und die Europäische Union. ... Das Königreich Norwegen ist kein Mitglied der Europäischen Union. Die wahlberechtigten norwegischen Bürger haben einen Beitritt zur Europäischen Gemeinschaft 1972 und einen EU-Beitritt 1994 in Volksabstimmungen abgelehnt.""""""

Auch bei einem Brexit wird sehr bald Normalität einkehren. Man hat nur Angst, dass andere Staaten dem Beispiel Großbritaniens folgen könnten, und malen schwarz.
Danach heißt es aber wieder: The show must go on!

[urfin]

Morgen reden sie...

https://www.bi.edu/about-bi/calendar/2019/september/100scale…

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.048.603 von awsx am 17.07.19 19:22:14

Zitat von awsx:

was ist eigentlich aus dem Chartonkel geworden?

Schon lange HIER nichts mehr zum Besten gegeben, er probierts gerade woanders

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.988.826 von awsx am 09.07.19 20:05:51

Zitat von awsx: Ich denke ich die Zone zwischen 0,48-0,52 ist realistisch als Ziel.

Im Zeitlichen Ablauf kann das auch etwas dauern, da ja der Abstieg auch in Wellen abläuft.

über welchen Zeitraum war das denn prognostiziert?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.503.653 von letni am 17.09.19 17:01:55

Zitat von letni:

Zitat von awsx:

was ist eigentlich aus dem Chartonkel geworden?

Schon lange HIER nichts mehr zum Besten gegeben, er probierts gerade woanders

War halt nix weiter als der bunte Berliner Tram Linien Plan.

[urfin]

Ja wer nicht hören will muß fühlen...🤣

https://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/id_86456112/a…

[urfin]

https://www.fool.de/2019/09/18/der-bessere-kauf-nel-gegen-di…

[Dealmaker2019]

mal sehen was der Chef heute zu berichten hat, aber mit dem Plan ich China aktiv zu werden sollte die Aktie deutlich Flügel bekommen...

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/n…

[Highlander111]

Wow, guter Bericht, der wirklich die Chancen der breitaufestellten Nel Asa wiedergibt.

Der bessere Kauf: Nel- gegen die Ballard-Power-Systems-Aktie
Nachrichtenquelle: The Motley Fool | 18.09.2019, 08:26

Viele Jahre lang lag die Wasserstoffindustrie im Dornröschenschlaf. Zudem wurden über Jahrzehnte die negativen Folgen von schädlichen Klimagasen ignoriert, weil die Natur sie weitestgehend kompensieren konnte. Mit den zunehmenden und immer stärker werdenden Naturkatastrophen muss die Menschheit nun aber langsam umdenken, um die sogenannten Kipppunkte der Natur zu verhindern. Nel (WKN: A0B733) und Ballard Power Systems (WKN:A0RENB)-Aktien sind zwei Werte aus dem Wasserstoffsektor, die derzeit von diesen Umwälzungen profitieren. Doch welcher Wert könnte die bessere Wahl sein, wenn man sich entscheiden müsste?

Geschäftsaufstellung Ballard Power Systems existiert schon seit 1979, ist in Kanada beheimatet und auf die Entwicklung, Herstellung und den Verkauf von Brennstoffzellen fokussiert. Diese werden zunehmend nicht nur für die umweltfreundliche Mobilität (Busse, Autos, Bahnen, Lkws, Gabelstapler, Drohnen), sondern auch für Notstromversorgungssysteme, in der Schifffahrt oder auch in Haushalten zur Wärmeproduktion benötigt. Regional ist Ballard Power derzeit in China, Deutschland und den USA mit 32,2, 29,7 beziehungsweise 24,3 % Umsatzbeitrag (2018) am stärksten aufgestellt. Nel dagegen stammt aus Norwegen und hat sein Geschäft um die gesamte Wertschöpfungskette von Wasserstoff herum aufgebaut. Dazu gehören Wasserstofftankstellen, Elektrolyseure zur H2-Produktion sowie Speicher und Verteilungslösungen. Damit profitiert es nicht nur von der Umrüstung der Mobilität, sondern auch vom Wasserstoffeinsatz in allen anderen Industriebereichen. So ist bereits heute ein starker Bedarf zur Speicherung von erneuerbarer Energien und zur CO2-freien Industrieproduktion absehbar. Nel ist derzeit hauptsächlich in Europa und Nordamerika mit 21,2 beziehungsweise 66,9 % Umsatzanteil (2018) vertreten. Das norwegische Unternehmen ist also etwas breiter aufgestellt und profitiert deshalb von vielen Anwendungsmöglichkeiten des Wasserstoffs. Deshalb sehe ich in diesem Punkt Nel im Vorteil. Bisherige Geschäftsentwicklung Ballard Power konnte bisher weniger vom Wasserstoffboom profitieren als gedacht. So ist der Umsatz im Zeitraum 2009 bis 2018 gerade einmal von 47 auf 97 Mio. US-Dollar gestiegen, während auf der Ergebnisseite nur Verluste erwirtschaftet wurden. Die Bilanz ist mit etwa 76,6 % Eigenkapital aber weiterhin gut ausgestattet. Bei Nel kam die Entwicklung erst 2014 richtig in Schwung, dafür aber umso stärker. So stieg der Umsatz seitdem bis 2018 von 12 auf 453 Mio. Norwegische Kronen. Aber auch hier werden bisher nur Verluste eingefahren, was natürlich die Gefahr für zukünftige Kapitalerhöhungen vergrößert. Derzeit ist die Bilanz mit über 79 % Eigenkapital gut aufgestellt.

Bin optimistisch, dass Nel durch ihre breite Aufstellung weiter stark profitieren könnte in vielen Geschäftsbereichen rund um Wasserstoff gerades ich zur Speicherung..... die Kaufempfehlung der AnalSten mit dem Ziel 1,50€ erscheint mir jetzt nicht mehr utopisch zu sein.

Der bessere Kauf: Nel- gegen die Ballard-Power-Systems-Aktie | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11749109-bessere-…

[Chrispt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.508.027 von Highlander111 am 18.09.19 09:17:21

Super Bericht und vergleich. Na dann bitte auf zu alten höhen😎

[Highlander111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.508.012 von Dealmaker2019 am 18.09.19 09:16:19

Ja sehe ich genau so. top News. Wenn Nel erstmal in China Fuß fasst, siehe Südkorea, dann sieht es wirklich top, positiv aus. Bald alle Länder wollen dabei sein und weltweit massiv in Wasserstoff investieren und gerade durch die Angriffe auf die Ölfelder in Saudi.... zeigt deutlich, dass man sich schnellstmöglich von Öl unabhängiger machen muss. Nel ist sehr breit bei dem 5ema Wasserstoff aufgestellt und kann viele Bedarfe abdecken. Der Markt Asien wäre Gold wert für Nel und ihr Höchstwert von 1€ deutlich überschreitbar. Wow 😲 👍

[Highlander111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.508.069 von Chrispt am 18.09.19 09:21:20

Und überlege dir, wo Ballard Power mit eingeschränkten Möglichkeiten steht(5€....)🙈😃👍 da sollte Nel stehen.

[Wasabi12]

Der bessere Kauf: Nel- gegen die Ballard-Power-Systems-Aktie https://de.investing.com/news/stock-market-news/der-bessere-…

[kosto1929]

NEL ASA Aktie: Die nächste Stufe!

NEL ASA könnte am Mittwoch bereits die nächste Stufe der Aufwärtsfahrt schaffen. Die Aktie kletterte im Morgenhandel gleich weiter und setzte damit ein bedeutendes Signal. Charttechniker sind der Meinung, die Aktie sei mit mehr als 75 Cent inzwischen über eine wichtige Hürde geklettert. Demgegenüber allerdings gibt es auch Bedenken, die das Magazin "Börse Online" nun betonte. Short-Positionen auf NEL ASA So habe der US-Hedgefonds Citadel Advisors nun eine "Short-Position" eröffnet und setzt damit ... (Robert Sasse)

https://www.finanztrends.info/nel-asa-aktie-die-naechste-stufe/

[MarcusRWD]

Durch den Anstieg heute ist Nel im Pf mit einmal größte Position bei mir. Definitiv eine Position die ich auf Jahre liegen lassen werde, insofern sich nichts grundsätzliches am Business ändert.

[urfin]

Wasserstoff Fähren auf dem Yantzee Fluss
Wasserstoff Trucks auf den H2 Highways

Ballard/Weichai inside ?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.509.338 von urfin am 18.09.19 11:01:04

Zitat von urfin: Wasserstoff Fähren auf dem Yantzee Fluss
Wasserstoff Trucks auf den H2 Highways

Ballard/Weichai inside ?

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/n…

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.508.027 von Highlander111 am 18.09.19 09:17:21

NEL hat 49 Mio € Umsatz in 2018 gemacht, bei einem Verlust von 19 Mio €.

Liquide Mittel 77 Mio€ Q1-19

KUV von 18.5

Marktkapitalisierung aktuell 910 Mio €

Das ist schon sportlich. Die langfristige Umsatzphantasie ist natürlich gegeben.





Quelle: Nel

[urfin]

Ballard ist gerade in Norwegen , um Maritime Wasserstoff Antriebe geht es,was ein ,, Zufall,,

https://www.hubforocean.no/arrangement/conference-maritime-h…

[Highlander111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Urheberrechtsverletzung, Löschung auf Wunsch des Rechteinhabers liegt vor

[Acapulcovogel]

https://www.elektroauto-news.net/2019/freudenberg-ueber-e-mo…
Das Thema Schiff und Brennstoffzellen wird noch ganz groß werden,m.M

[Highlander111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.510.667 von Acapulcovogel am 18.09.19 13:10:49

Ja sehe ich auch so. Überall kann Nel mitmischen. Jetzt fängt es erst richtig an zu laufen. Jeder Staat will Milliarden in Wasserstoff investieren und Nel ist breit aufgestellt, wird einiges an Land ziehen können. Nicht umsonst baut Nel eine neue große Produktionsstätte. Sie sehen sich klar einer steigenden Anfrage zu ihren Produkten ausgesetzt und wollen und müssen dieser gerecht werden können. Große Chance.

[letni]

Morgen gehts weiter

https://www.danskindustri.dk/brancher/di-energi/arrangemente…

[letni]

es geht alles viel zu schnell mit dem Kurs.......hoffentlich haut es da nicht die sicherung raus!

da ist wieder viel Fantasie und Gier im Spiel.....und das für einen kurzen Zeithorizont

[Dealmaker2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.511.882 von letni am 18.09.19 15:15:14

ja sehe ich auch so... zuuuu high fly..
Korrektur sollte kommen...

[alex34_2002]

wow - hier ziehen ja ganz Trommlergruppen auf und rühren die Werbetrommel.

Schade, dass mir der jugendliche Leichtsinn abhanden (2000) gekommen ist. Aber eine neue Generation ist heran gewachsen.
Viel Spaß mit Phantasie und heißer Luft.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.511.969 von Dealmaker2019 am 18.09.19 15:21:29

Zitat von Dealmaker2019: ja sehe ich auch so... zuuuu high fly..
Korrektur sollte kommen...

vor allem wenn der orangefarbene Affe wieder zuschlägt, schmeisst der Deutsche wieder

[Tradinggirl89]

Ja schaut gut auss, man sollte nur nicht durch drehen. An einem krassen Absturz glaube ich nicht, vielleicht gibt es Parallelen wie damals beim Bitcoin Hype..das gibt es jetzt 3-4 Monate einen Ultrahype und dann war es das, oder es wird nach über 100 Jahren Firmengeschichte nun doch das neue Top Energieunternehmen.

[letni]

sieht so aus als ob nel gestern und heute das nachholt was bei Ballard vor 4 tagen gelaufen ist...

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.512.239 von Tradinggirl89 am 18.09.19 15:48:40

90 Jahre .

[Tradinggirl89]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.512.500 von urfin am 18.09.19 16:11:59

tatsache, keine ahnung dachte 1917, nun ja---dann fast 100jährige Firmengeschichte

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.512.029 von alex34_2002 am 18.09.19 15:28:17

Zitat von alex34_2002: wow - hier ziehen ja ganz Trommlergruppen auf und rühren die Werbetrommel.

Schade, dass mir der jugendliche Leichtsinn abhanden (2000) gekommen ist. Aber eine neue Generation ist heran gewachsen.
Viel Spaß mit Phantasie und heißer Luft.

Ich befürchte das auch. Mit Strom aus Wasser Wasserstoff zu machen ist kein Hexenwerk. Wenn das im großen Stil nötig wird, wird es nicht NEL vorbehalten bleiben. Dann kommen Firmen wie Siemens oder vergleichbare und machen das.

NEL eine Firma bewertet mit ca. 1 Mrd Euro bei einem Jahresumsatz von ca. 45 Mio Euro mit denen auch noch Verlust gemacht wird.

Viel Erfolg allen Zockern. Mit Investieren hat das nichts zu tun.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.512.929 von Rentemit70 am 18.09.19 16:46:26

Zitat von Rentemit70:

Zitat von alex34_2002: wow - hier ziehen ja ganz Trommlergruppen auf und rühren die Werbetrommel.

Schade, dass mir der jugendliche Leichtsinn abhanden (2000) gekommen ist. Aber eine neue Generation ist heran gewachsen.
Viel Spaß mit Phantasie und heißer Luft.

Ich befürchte das auch. Mit Strom aus Wasser Wasserstoff zu machen ist kein Hexenwerk. Wenn das im großen Stil nötig wird, wird es nicht NEL vorbehalten bleiben. Dann kommen Firmen wie Siemens oder vergleichbare und machen das.

NEL eine Firma bewertet mit ca. 1 Mrd Euro bei einem Jahresumsatz von ca. 45 Mio Euro mit denen auch noch Verlust gemacht wird.

Viel Erfolg allen Zockern. Mit Investieren hat das nichts zu tun.

Du hast da schon recht, aber je grösser die Firmen, desto unflexibler sind diese. Die können mal nicht einfach von heute auf morgen mal so einfach eine neue Technologie ins portfolio aufnehmen, das dauert sehr lange. Das ist auch der Grund, warum grosse Firmen immer lieber Startups kaufen, als das ganze selbst neu zu "erfinden" (Geld wäre dafür genug da - es geht aber um den Zeitfaktor.

Wasserstoff hat es bis jetzt deshalb nicht geschafft durchzustarten, weil bisher das CO2 Thema nicht im Vordergrund stand, sondern immer nur NOx und Feinstaub (ich habe seit Wochen nichts mehr von Feinstaubbelastungen gehört, wahrscheinlich in luft aufgelöst).
Seid 3 Monaten ist aber CO2 DAS thema schlechthin..täglich...und deshalb kann man durchaus an den Erfolg von grünem Wasserstoff glauben...und da hat NEl nun mal die Nase weit vorne, inklusive Rückschlägen, was aber auch Erfahrung bedeutet.
Sollte Siemens oder SGl oder weiß der Geier wer da Fuss fassen wollen, werden Sie einen Partner suchen oder aufkaufen......

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.513.145 von letni am 18.09.19 17:08:46

Lethni,

hier geht es aber nicht um eine neue Technologie, sondern um eine seit über 100 Jahren bekannte und erforschte Technologie mit einen Anode und eine Kathode Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff unter zur Hilfenahme von Gleichstrom aufzuspalten. Dafür muss man kein Startup für kaufen.

Das Wissen bekomme ich für 10 Euro aus einem Physikbuch der Klasse 7 oder 8.

Wenn es große Industrieanlagen dafür bedarf sehe ich Siemens und Linde viel weiter vorne. NEL erfüllt Kleinserienwünsche im Moment, worauf große gar keinen Bock haben.

Alles nur meine Meinung. Jeder soll gerne mit der Aktie reich werden, mit der er denkt.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.513.250 von Rentemit70 am 18.09.19 17:21:22

so wie der Elektromotor und das Auto auch seid über 100 Jahren als Technik existieren, aber eben erst jetzt zusammengeführt werden.

Meinst Du Siemens schüttelt mal so eben funktionsfähige Hydrolyseanlagen aus dem Ärmel und installiert funktionierende Tankstellen?

Du solltest dich mal mit Entwicklungsingenieuren unterhalten, vor allem solchen , die von grosse in kleine Startups wechseln, die können dir mal erklären wie eine Entwicklung abläuft und wie lange da jeder kleinste schritt dauert.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.513.415 von letni am 18.09.19 17:38:44

Zitat von letni: so wie der Elektromotor und das Auto auch seid über 100 Jahren als Technik existieren, aber eben erst jetzt zusammengeführt werden.

Meinst Du Siemens schüttelt mal so eben funktionsfähige Hydrolyseanlagen aus dem Ärmel und installiert funktionierende Tankstellen?

Du solltest dich mal mit Entwicklungsingenieuren unterhalten, vor allem solchen , die von grosse in kleine Startups wechseln, die können dir mal erklären wie eine Entwicklung abläuft und wie lange da jeder kleinste schritt dauert.

ich meinte von grossen (global)playern in Starups

[quickclick]

Heute ein schönes Plus.....

Gibt es Gründe`?

KGV von über - 94 für 2020 ist aber sehr ordentlich....

[Fehlbetrag]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.512.929 von Rentemit70 am 18.09.19 16:46:26

Jetzt is jetzt!

An der Börse wird auch die Zukunft gehandelt. Und nicht nur morgen oder übermorgen.
Schau in ein paar Monaten noch mal vorbei.

[Highlander111]

Wow, Nel hat große Chancen, mit Ihrer breiten Produktpalette H2 viele auftröge in Zukunft an Land zu ziehen und weltweit mitmischen zu können. Viele Unternehmen, die jetzt auf H2 umschwenken wollen, stecken noch am Anfang Ihrer Entwicklung. Nel hat sie bereits und kann sie jedem Zur Verügung stellen.
Ich denke, die nächsten Verträge und Aufträge stecken in der Pipeline und das Management reist zurzeit durch die Welt. Dabei stehen die Weltwirtschaftsmärkte China und die USA sowie Europa ganz oben auf dem Zettel.

https://www.wallstreet-online.de/video/11751104-most-actives…

[dapoison]

Morgen gibt es eine spannende Präsentation zu diesem Thema u. A. Mit Nel. Das Thema Wasserstoff wird vorgestellt mit allen neuen Möglichkeiten sowie den derzeitigen Problemen, wo auch Investitionen im Fokus stehen. Mein Gefühl sagt, dass morgen mittags sich was tun wird... https://www.danskindustri.dk/brancher/di-energi/arrangemente…

[Highlander111]

wow, guckt euch die Heimatbörse an.
Oslo
8,240NOK
16:25:14
+0,760 NOK
+10,16 %
da scheint jetzt richtig Bewegung wegen der Fantasie und Chancen in der Wert zu kommen. Top

[Highlander111]

Der neue Daimler-Vorstand Ola Källenius diskutiert mit dem Grünen-Vorsitzenden Robert Habeck auf der Frankfurter IAA, und Frank Mastiaux, Chef eines großen deutschen Energiekonzerns, sitzt zusammen mit Fridays-for-Future-Aktivistin Luisa Neubauer auf der Bühne der Berliner taz-Kantine. Die Klimadiskussion und die Auswirkungen des menschlichen Handelns auf unseren Planeten scheinen diesen Sommer endgültig in der Mitte der gesellschaftlichen Diskussion angekommen zu sein. Ein perfektes Timing also für die Veröffentlichung von drei Investitionsideen, um von einer möglichen Realisierung dieser Diskussionen zu profitieren. Grünstrom und Wasserstoff sind ein perfektes Paar, das lukrative Chancen eröffnet Ralf Anders: Hunderte Konzerne weltweit – egal ob Strom- und Gasversorger, Ölmultis, Industriegaselieferanten, Anlagenbauer, Fahrzeughersteller oder auch Investmentvehikel – mit einer gemeinsamen Feuerkraft von Billionen von Euro warten eigentlich nur darauf, beim Thema „Power-to-X“ den Startknopf zu drücken. Noch sind die Kapazitäten gering und die Kosten zu hoch, aber das dürfte sich über die kommenden Jahre drastisch ändern. Power-to-X hat sich zu einem magischen Begriff entwickelt. Es bringt die Tatsache, dass man mit Energie die vielfältigsten Dinge anstellen kann, auf den Punkt. Im Fall der Elektrolyse entstehen zunächst Sauerstoff und Wasserstoff. Darauf aufbauend können im Zusammenspiel mit gewissen Gasen wie CO2 chemische Grundstoffe wie Methan, Methanol und Ammoniak sowie synthetische Flüssigkraftstoffe erzeugt werden – im Endeffekt auch Kunststoffe und zur Not sogar kalorienreiche Grundnahrungsmittel (schon in den 1930er-Jahren hat man über die Fischer-Tropsch-Synthese aus Kohle Margarine gewonnen). Es steckt unheimlich viel Potenzial in diesem Technologiefeld und es wird eine entscheidende Rolle dabei spielen, die Sektorkopplung und Kreislaufwirtschaft voranzubringen. Wer damit das ganz große Geld machen wird, ist mir noch nicht ganz klar, aber die Optionen sind vielfältig. Spezialisten wie NEL (WKN: A0B733) wirken genauso spannend wie risikoreich. Gut an diesem Trend partizipieren sollten aber auch defensivere Titel. Mir fallen beispielsweise der voraussichtlich bald fusionierte Anlagenbetreiber E.ON (WKN: ENAG99) sowie der Anlagenbauer thyssenkrupp (WKN: 750000) ein. Auch Siemens (WKN: 723610) kann entlang der gesamten Wertschöpfungskette an vielen Stellen etwas dazu beitragen, von der Infrastruktur über Elektrolyseanlagen bis hin zu den Windturbinen, die den Grünstrom erzeugen, und den Brennstoffzellenzügen, die ihn verbrauchen.

Die Klimakrise bewegt auch die Märkte: Wo wir jetzt lukrative Chancen sehen | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11749094-klimakri…

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.514.516 von Fehlbetrag am 18.09.19 19:30:04

Keine Sorge, werde ich machen. Aber NEL braucht mMn rechnerisch 10 Jahr mit 50% Umsatzwachstum, um den jetzigen Kurs zu rechtfertigen nd dass in einem Geschäftsbereich, wo es schnell viele Mitbewerber geben kann. Somit schaust du aber sehr weit in die Zukunft.

Dann würde es helfen auch noch profitabel zu werden. Mich erinnert das Ding hier stark an Beyond Meat. Hype ohne wirkliche Substanz.

Also bis in ein Paar Monaten.

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.369.778 von bps am 29.08.19 13:58:52

Antwort auf Beitrag von Rentemit70 am 29.08.19 12:09:03Ich bin raus,
Wenn du die Rente erst mit 70 möchtest ist das eine gute Entscheidung gewesen 

Du bist raus 🤔Was soll dein Geschreibsel hier. Möchtest du das wir auch so dumm sind wie du und auch aussteigen. Allen anderen einen erfolgreichen Tag.

[Highlander111]

Nel ASA Aktie: Startschuss für Rallye zum Allzeithoch? - Chartanalyse

19.09.2019, 08:19 Uhr - Autor: Michael Barck | 4nvestors auf: Twitter | Google News | Facebook
Man kann es kaum anders bezeichnen: Der gestrige Handelstag brachte für die Nel ASA Aktie ein richtig starkes und wichtiges Kaufsignal. In den letzten Tagen hatten wir mehrfach auf die Bedeutung der charttechnischen Hindernisse im Bereich rund um 0,76/0,77 Euro hingewiesen, die gestern deutlich überwunden wurden. Im Tagesverlauf rauschte Nels Aktienkurs auf bis zu 0,836 Euro nach oben, der Schlusskurs an der Frankfurter Börse wurde dann bei 0,819 Euro nach 0,76 Euro am Tag zuvor notiert. Auffällig starke Handelsumsätze haben diese Bewegung begleitet, was das charttechnische Kaufsignal aus dem gestrigen Handel noch deutlicher unterstreicht.

Die bisherigen Kurse im soeben wieder gestarteten Frankfurter Parketthandel für die Nel-Aktie werden liegen zwischen 0,815 Euro und 0,829 Euro. Aktuell zeigt sich das Papier also weiter volatil und notiert auf Tageshoch - und das könnte das nächste charttechnische Kaufsignal für die Wasserstoff-Aktie bedeuten. Der Anteilschein von Nel ASA arbeitet an einem stabilen Sprung über die Hindernisse bei 0,81/0,82 Euro. Derweil ist die Zone zwischen 0,758/0,760 Euro und 0,765/0,770 Euro für Nels Aktienkurs zu einer ersten starken und wichtigen Unterstützungszone geworden, falls es bei 0,81/0,82 Euro zu einem Fehlsignal käme. Gelingt ein stabiler Ausbruch über dieses charttechnische Hindernis, wäre 0,81/0,82 Euro ebenfalls als Unterstützungsmarke anzusehen.

Charttechnisch dürften diese Kaufsignale an der Börse fast schon euphorische Reaktionen ausgelöst haben, wenn man die Umsatzentwicklung im Handel betrachtet. Das steigert das Aufwärtsmomentum für den Titel. Zwischen 0,894/0,905 Euro und 0,919/0,920 Euro trifft die Wasserstoff-Aktie auf die nächsten stärkeren Widerstandsmarken. Erst bei einem Ausbruch darüber wäre das finale charttechnische Kaufsignal für die Nel-Aktie perfekt, das den Aktienkurs zurück an das Haussetop vom 28. Mai bei 1,004 Euro treiben kann. Kurzfristig limitierend ist für den Titel das obere Bollinger-Band: Mit steigender Tendenz befindet es sich derzeit bei 0,826 Euro und damit im Bereich der aktuellen Nel-Aktienkurse.

Für die Kursphantasie sorgte gestern das Unternehmen selbst mit Neuigkeiten zu einer Veranstaltung im Zusammenhang mit dem Wasserstoffmarkt in China. Für die Norweger ist der chinesische Markt interessant, zugleich bisher wenig beackert. Zugleich ist die Spekulation über mögliche Chancen auf diesem Markt heute natürlich alles andere als konkret. Für Nels Aktienkurs bleibt es also wichtig, das gestrige charttechnische Kaufsignal zu halten und die Aufwärtsbewegung mit weiteren charttechnischen Kaufsignalen auszubauen. Zu oft zeigte die Wasserstoff-Aktie bereits, dass es schnell und überraschend auch wieder in die andere Richtung gehen kann.

heute steht ein weiteres Event mit NEL an. Bei den anstehenden staatlichen Investitionen in H2 (Wasserstoff) kann täglich von News ausgegangen werden, die NEL Verträge und Aufträge sichern. NEL hat sein breites Portfolio und das kann und sollte ihr nutzen.. Wow, absol. interessant.

[Highlander111]

in der Schweiz über 0,90 CH

0,9070CHF
+0,0150CHF
+1,68%

[Highlander111]

der Wasserstoffindex weiter im Hoch
Kurs E-Mobilität Wasserstoff Index
Börsenplatz:
Indizes Stuttgart
aktueller Kurs:
115,29
Veränderung:
0,90
Veränderung in %:
0,79 %


Zeit    11:14:48
Datum    19.09.2019

[Tradinggirl89]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.519.589 von Highlander111 am 19.09.19 11:30:30

ich sehe es zukünftig auch als Antireb. Allerdings mehr auf See und Schienen, als auf der Straße. Das macht physikalisch mehr Sinn. E-Mobilität wird in den nächsten 10 Jahren auf der Straße sicherlich extrem wachsen. Wasserstoff Energie kann viele interessante Veränderungen liefern.

An Alle die von Überbewertung, KGV, Umsatz und Wachstumsverhältnis schreiben.... Wie genau sah das nochmal bei Apple, Amazon oder Google seiner Zeit aus?!
Kommt ihr habt vor 10 Jahren auch geschrieben, dass der Bitcoin " ein Internet- Taler von ein Paar Spinnern ist"?!
Hauptsache mal etwas Negatives- oder "die klappt Sowieso nicht Einstellung", und Wem nützt das?? Lediglich euch selbst...

Keine Ahnung wie es zukünftig ausschaut, wir haben alle keine Glaskugel, es gibt aber viele Dinge die bei NEL für die Zukunft Sinn machen!! Dann kann man sich daran orientieren , so macht auch das ganze viel mehr Spaß!!!! Das mal so als Tipp

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.519.955 von Tradinggirl89 am 19.09.19 11:59:53

Zitat von Tradinggirl89: ich sehe es zukünftig auch als Antireb. Allerdings mehr auf See und Schienen, als auf der Straße. Das macht physikalisch mehr Sinn. E-Mobilität wird in den nächsten 10 Jahren auf der Straße sicherlich extrem wachsen. Wasserstoff Energie kann viele interessante Veränderungen liefern.

An Alle die von Überbewertung, KGV, Umsatz und Wachstumsverhältnis schreiben.... Wie genau sah das nochmal bei Apple, Amazon oder Google seiner Zeit aus?!
Kommt ihr habt vor 10 Jahren auch geschrieben, dass der Bitcoin " ein Internet- Taler von ein Paar Spinnern ist"?!
Hauptsache mal etwas Negatives- oder "die klappt Sowieso nicht Einstellung", und Wem nützt das?? Lediglich euch selbst...

Keine Ahnung wie es zukünftig ausschaut, wir haben alle keine Glaskugel, es gibt aber viele Dinge die bei NEL für die Zukunft Sinn machen!! Dann kann man sich daran orientieren , so macht auch das ganze viel mehr Spaß!!!! Das mal so als Tipp

Guter Beitrag

Ausserdem muss man sich vielleicht auch langsam von den Bewertungen der Vergangenheit verabschieden...da sich in 30 Jahren doch recht viel geändert hat.

Wenn mir einer 2000 gesagt hätte, dass du in 2019 Kredite für 0,68% bekommst und auf Guthaben Strafzinsen zahlen wirst, hatte ich dem zum Arzt geschickt.
Zudem ist in dieser Zeit massiv geld gedruckt und in den Markt gepumpt worden...

In sofern ist aktuell alles an der Börse spekulativ...

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.517.150 von bps am 19.09.19 07:16:09

Zitat von bps: Antwort auf Beitrag von Rentemit70 am 29.08.19 12:09:03Ich bin raus,
Wenn du die Rente erst mit 70 möchtest ist das eine gute Entscheidung gewesen 

Du bist raus 🤔Was soll dein Geschreibsel hier. Möchtest du das wir auch so dumm sind wie du und auch aussteigen. Allen anderen einen erfolgreichen Tag.

OK kritsche Meinungen sind unerwünscht und werden als dumm abgetan. Habe ich Investierte als dumm bezeichnet? Nein. Du erdreistest dir aber Nichtinvestiere als dumm zu bezeichnen. Glückwunsch!

Dies hier ist ein Forum, wo unterschiedliche Meinungen ausgetauscht werden. Das kannst du offensichtlich nicht ertragen. Allen viel Glück, nur bps, du falle bitte mit deinen Invests mal voll auf die Fr...e.

Einen schönen Tag.

[roccamon]

WASSERSTOFF IST KEINE ZUKUNFTSMUSIK, WASSERSTOFF IST HEUTE!

https://h2energy.ch/zukunft/

[Tradinggirl89]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.520.450 von Rentemit70 am 19.09.19 12:39:55

Ja dumm, ist ein Komminikatston der überhaupt nicht funktioniert.

Das sollte hier auch nirgendswo stehen! Hier gibt es Board Regeln, warum greifen die bei solchen Posts

Mir geht es in meinem Beitrag um meine Sicht, der Dinge. Jeder kann Gott sei Dank, das traden was er möchte..

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.520.450 von Rentemit70 am 19.09.19 12:39:55

Wenn ich gerne Fahrrad fahre und kein Auto habe, werde ich nicht im Mercedes Forum schlecht Wetter machen. Du ja 😨 Verstanden 🤔

[Tradinggirl89]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.521.791 von bps am 19.09.19 14:48:50

es geht darum, dass man Leute die eine andere Meinung haben , nicht gleich beleidigen darf oder als "dumm" abstempeln darf! Dann machen Diskussionen auch Spaß!!

Erst nachdenken, dann schreiben...und erst alle Infos des Anderen, gründlich versuchen zu verstehen.

Es geht kommt in einem Forum auch auf "das Wie" an!

Merci🤗

[Cemby]

Droht der Nel Asa-Aktie ein Kurssturz? Spekulanten setzen verstärkt auf fallende Kurse

...
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/droht-der-ne…

[urfin]

Sensation!

Von: JÖRG KÖHNEMANN
18.09.2019 - 15:56 Uhr
Fuhlsbüttel – Jetzt fährt der erste Flugzeug-Schlepper am Airport mit Wasserstoff!

Mit der Öko-„Pusher“-Premiere feierte die Wasserstoff-Gesellschaft Hamburg ihren 30. Geburtstag. Zum Jubiläum legten zwölf norddeutsche Industrie- und Handelskammern und die Handelskammer Hamburg Wirtschaftssenator Michael Westhagemann (62, parteilos) ein Positionspapier mit Forderungen vor, u. a. Wegfall der EEG-Umlage für Wasserstoff aus „grünem Strom“.

Im Herbst soll‘s eine deutsche Leitlinie für Produktion und Nutzung von Wasserstoff geben.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.526.642 von urfin am 20.09.19 01:34:21

https://m.bild.de/regional/hamburg/hamburg-aktuell/hamburge…

Fällt bald die Doppelbesteuerung der Elektrolyse?Sieht ganz danach aus.

[mabu1970]

Short Positionen bremsen den Aufwärtstrend 📈?!? Hat jmd Daten ?

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.528.220 von mabu1970 am 20.09.19 09:54:49

Zitat von mabu1970: Short Positionen bremsen den Aufwärtstrend 📈?!? Hat jmd Daten ?

Ich behaupte, dass einsetzender Realismus den Aufwärtstrend bremst.

Im Übrigen: teilweise Gewinnmitnahmen haben noch niemanden ärmer gemacht.

[Highlander111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.528.220 von mabu1970 am 20.09.19 09:54:49

Ne, Völlig ohne Grund. Hier sollte stark dagegen gewirkt werden. Zurzeit gibt es nur positives zu berichten und warum sollte man verkaufen? Eher zukaufen!

[Highlander111]

Das versteht doch keiner mehr. Wahnsinn

[Highlander111]

Bei den Kursen sollte man bleiben und investieren.

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.528.451 von Highlander111 am 20.09.19 10:19:59

Zitat von Highlander111: Ne, Völlig ohne Grund. Hier sollte stark dagegen gewirkt werden. Zurzeit gibt es nur positives zu berichten und warum sollte man verkaufen? Eher zukaufen!

Ohne Grund?????

Ich behaupte ein guter Grund ist ein KUV von über 20. Solide Firmen haben einen von unter 1. Klar Zukunft und Wachstum rechtfertigen andere Bewertungen, aber ein KUV von über 20 ist schon sehr ambitioniert.

[Highlander111]

Das sind doch alles Spielereien, ich nenne es Kursmani....

[Highlander111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.528.557 von Rentemit70 am 20.09.19 10:32:40

Ich bitte dich. Der Akt. Aktienstand bei 0,78€ ist lächerlich. Schaue Dir BP und andere an.

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.528.694 von Highlander111 am 20.09.19 10:43:34

Du willst doch nicht allen Ernstes schlicht 0,78 Euro mit 4,85 Euro je Aktien vergleichen und auf der basis behaupten, dass NEL zu billig ist, oder? Falls doch, lasse bitte die Hände von er Börse.

[Highlander111]

Du siehst aber daran, welches Potential Nel hat. Ihr Produktportfolio ist wesentlich größer als das von Ballard P.. ihre Chancen am globalen H2 Boom zu profitieren groß, aus meiner Sicht. Die News alle positiv, der Ausblick auch. Jetzt den Kurs drücken zu wollen, unverschämt.

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.528.796 von Highlander111 am 20.09.19 10:53:24

Wenn du denkst, dass mein Geschreibsel hier den Kurs drückt, oder dein Geschreibsel den Kurs hebt, überschätzt du dich und mich.

[Highlander111]

Nein, das nicht. Ich meine diejenigen, die zurzeit meinen auf fallende Kurse setzen zu müssen. Das ist unverschämt. Hier nochmal ein Bericht der das große Potential von Nel zeigt, mindestens so wie BP.
Der bessere Kauf: Nel- gegen die Ballard-Power-Systems-Aktie
Viele Jahre lang lag die Wasserstoffindustrie im Dornröschenschlaf. Zudem wurden über Jahrzehnte die negativen Folgen von schädlichen Klimagasen ignoriert, weil die Natur sie weitestgehend kompensieren konnte. Mit den zunehmenden und immer stärker werdenden Naturkatastrophen muss die Menschheit nun aber langsam umdenken, um die sogenannten Kipppunkte der Natur zu verhindern. Nel (WKN: A0B733) und Ballard Power Systems (WKN:A0RENB)-Aktien sind zwei Werte aus dem Wasserstoffsektor, die derzeit von diesen Umwälzungen profitieren. Doch welcher Wert könnte die bessere Wahl sein, wenn man sich entscheiden müsste?
Geschäftsaufstellung Ballard Power Systems existiert schon seit 1979, ist in Kanada beheimatet und auf die Entwicklung, Herstellung und den Verkauf von Brennstoffzellen fokussiert. Diese werden zunehmend nicht nur für die umweltfreundliche Mobilität (Busse, Autos, Bahnen, Lkws, Gabelstapler, Drohnen), sondern auch für Notstromversorgungssysteme, in der Schifffahrt oder auch in Haushalten zur Wärmeproduktion benötigt. Regional ist Ballard Power derzeit in China, Deutschland und den USA mit 32,2, 29,7 beziehungsweise 24,3 % Umsatzbeitrag (2018) am stärksten aufgestellt. Nel dagegen stammt aus Norwegen und hat sein Geschäft um die gesamte Wertschöpfungskette von Wasserstoff herum aufgebaut. Dazu gehören Wasserstofftankstellen, Elektrolyseure zur H2-Produktion sowie Speicher und Verteilungslösungen. Damit profitiert es nicht nur von der Umrüstung der Mobilität, sondern auch vom Wasserstoffeinsatz in allen anderen Industriebereichen. So ist bereits heute ein starker Bedarf zur Speicherung von erneuerbarer Energien und zur CO2-freien Industrieproduktion absehbar. Nel ist derzeit hauptsächlich in Europa und Nordamerika mit 21,2 beziehungsweise 66,9 % Umsatzanteil (2018) vertreten. Das norwegische Unternehmen ist also etwas breiter aufgestellt und profitiert deshalb von vielen Anwendungsmöglichkeiten des Wasserstoffs. Deshalb sehe ich in diesem Punkt Nel im Vorteil. Bisherige Geschäftsentwicklung Ballard Power konnte bisher weniger vom Wasserstoffboom profitieren als gedacht. So ist der Umsatz im Zeitraum 2009 bis 2018 gerade einmal von 47 auf 97 Mio. US-Dollar gestiegen, während auf der Ergebnisseite nur Verluste erwirtschaftet wurden. Die Bilanz ist mit etwa 76,6 % Eigenkapital aber weiterhin gut ausgestattet. Bei Nel kam die Entwicklung erst 2014 richtig in Schwung, dafür aber umso stärker. So stieg der Umsatz seitdem bis 2018 von 12 auf 453 Mio. Norwegische Kronen. Aber auch hier werden bisher nur Verluste eingefahren, was natürlich die Gefahr für zukünftige Kapitalerhöhungen vergrößert. Derzeit ist die Bilanz mit über 79 % Eigenkapital gut aufgestellt.

Der bessere Kauf: Nel- gegen die Ballard-Power-Systems-Aktie | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11749109-bessere-…

[Highlander111]

Wer jetzt nicht investiert ist schaut nach🙈

[uk10]

NEL ist die bessere Aktie, denke ich auch! Ballard habe ich mit einem schönen Gewinn nun zunächst einmal hinter mir gelassen. Es gab mir dort zu wenige oder gar keine news. Da wird's dann m.M.n. riskant. Bin hier nun zunächst einmal mit einer eher mäßigen Pos. mit dabei (5K). Sollten wir auf Schlusskursbasis in nächster Zeit über 0,98 stehen, lege ich nach. Vielleicht schaffen wir ja heute noch einen Rebound und schließen über 0,82

[Highlander111]

Wow, hier gehts munter auf und ab. Völlig blödsinnig.Wahnsinn.

[Tradinggirl89]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.530.620 von Highlander111 am 20.09.19 13:56:46

ja leider kurzfristiges gezocke , ist wirklich Schwachsinn

[Highlander111]

Wahnsinn

[malraufmalrunter]

kann auf der pressekonferenz zum klimagipfel nicht ein reporter mal nach wasserstoff fragen?

[Highlander111]

Das ist doch der Fall. Es geht ständig darum. Es sieht interessant aus.

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.529.771 von uk10 am 20.09.19 12:19:47

Na ja .......
Ich halte beide Aktie für sehr aussichtsreich denke aber das Ballard mehr Alleinstellungsmerkmal hat.
Diese aus dem Ballard Block ist auch für NEL interessant
https://blog.ballard.com/zero-emission-ferries?hss_channel=t…

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.531.628 von malraufmalrunter am 20.09.19 15:35:27

Zitat von malraufmalrunter: kann auf der pressekonferenz zum klimagipfel nicht ein reporter mal nach wasserstoff fragen?

Söder hat definitiv in der PK "Wasserstoff" erwähnt

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.532.600 von GaiasSohn am 20.09.19 16:54:26

Zitat von GaiasSohn: Na ja .......
Ich halte beide Aktie für sehr aussichtsreich denke aber das Ballard mehr Alleinstellungsmerkmal hat.
Diese aus dem Ballard Block ist auch für NEL interessant
https://blog.ballard.com/zero-emission-ferries?hss_channel=t…

ich denke es ist eher anders herum, denn Brennstoffzellenhersteller gibt es meines Erachtens nach mehr als Unternehmen die sich mit der Hydrolyse, der Speicherung und der Betankung (alles aus einer AHnd) beschäftigt haben

UND damit auch bereits viel Erfahrung gesammelt haben.

[Highlander111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.532.867 von letni am 20.09.19 17:13:33

genau so sehe ich es auch. NEL ist wesentlich breiter aufgestellt. Du hast es passend geschrieben und deshalb sollte die Aktie Luft nach oben haben. Mein Ziel 2€

[Highlander111]

die Bundesregierung wird alleine einen dreistelligen Millionen Betrag in die "grüne Energie" stecken. el ist bereits hier vor Ort und unterhält Tankstellen etc. …...

[Highlander111]

Die Nel-Aktie ist im Wochenverlauf auf den höchsten Stand seit der verheerenden Tankstellen-Explosion bei Oslo gestiegen. Aufgrund der temporären Nervosität nach dem Vorfall und der durchaus sportlichen Bewertung bleiben die Papiere des Wasserstoff-Spezialisten ein Spielball für Leerverkäufer. Doch die Bullen sind am Drücker.
Im Vergleich zum 18. Juli 2019 haben sich die bei Finanstilsyet geführten Leerverkäufer etwas zurückgezogen (3,30 Prozent Shortquote). Demnach sind gut drei Prozent aller Nel-Aktien leerverkauft (Stand 17. September 2019).

Finanstilsynet
Investierte Anleger sollten sich von den Short-Positionen nicht aus der Ruhe bringen lassen. Im Gegenteil. Vor Kurzem hat die Nel-Aktie ein starkes Kaufsignal generiert und damit auf den höchsten Stand seit dem 03. Juni 2019 geklettert.

● Nel: 0,741

Nel (WKN: A0B733)
AKTIONÄR-Leser rechtzeitig dabei
Vor knapp zwei Jahren hat DER AKTIONÄR die Nel-Aktie bereits in einem Aktienreport vorgestellt und auf das gigantische Potenzial des norwegischen Unternehmens hingewiesen. Die Kursentwicklung seitdem kann sich sehen lassen (siehe Chart seit Erstempfehlung). Nel hat die Performance operativ mit einer Vielzahl an spannenden Projekten und Aufträgen unterfüttert. Dazu zählt unter anderem die Partnerschaft mit Nikola Motor, die sukzessive Erschließung des Marktes in Südkorea und die enorm vielversprechenden Projekte mit Yara und HYBRIT.
Nel bleibt auch rund zwei Jahre nach der Erstvorstellung eines der spannendsten Wasserstoff-Unternehmen auf dem Planeten. Investierte Anleger bleiben an Bord.

[Fehlbetrag]

Bald is da Hexensabbat vorbei, da sollte der Kurs wieder drehn.

[Wasabi12]

Wasserstoff

Brennstoffzellen und Wasserstoff-Know-how entwickeln sich für Hersteller großer Motoren zu einer Überlebensfrage https://de.investing.com/news/stock-market-news/brennstoffze…

[urfin]

Eulen nach Athen ?

https://www.investor-praemien.de/gratis-reports/trends/brenn…

[203]

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/droht-der-ne…

[203]

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/nach-deutlicher-kritik-…
Deal geschlossen in der BRD mit VW für e Autos die nächsten 10 Jahre? Hatte nicht NEL schon einen Deal mit VW Transport Fahrzeugen, meine sowas gelesen zu haben..

[urfin]

Jedes Jahr tausend Tankstellen...Beschluss am Mittwoch?

https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Fuel-cells-to-re…

[urfin]

93 machen Druck.

https://fuelcellsworks.com/news/joint-statement-93-european…

[letni]

Das bemerkenswerte is Heute, dass Nel (und andere h2 werte) komplett gegen den Markt laufen, oder sich zumindest halten....

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.546.173 von letni am 23.09.19 13:49:09

Kein Wunder bei 1000 Tankstellen pro Jahr ,da dürfte die ein oder andere für Nel und ITM Power abfallen.
Das Henne Ei Problem löst sich langsam auf,Trucks ,Busse etc können nun bald tanken und werden verstärkt auf den Markt drängen.

[kosto1929]

Nel ist vor Ort... ...und die Phantasie ist da.

The International Hydrogen Fuel Cell Vehicle Congress 2019
Sept. 26 - 28, 2019 RuGao,China

http://www.fcvc.org.cn/en/

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.546.554 von kosto1929 am 23.09.19 14:27:48

http://www.fcvc.org.cn/en/programme.aspx

darunter auch die deutsche Industrie und NOW

[kosto1929]

Nel: Neue Giga-Fabrik soll es richten – Aktie dreht auf

von (mh) / 23. September 2019, 13:26 / unter Small Caps, Technologie-Aktien / Keine Kommentare

Die Aktie der bekannten Wasserstoff-Branchengröße aus Norwegen, Nel ASA (WKN: A0B733), zählt am Montag in einem schwachen Gesamtmarkt zu den wenigen Werten mit grünen Vorzeichen. Nel prognostiziert nach wie vor eine positive Unternehmensentwicklung, auch dank Industrieschwergewichten wie Royal Durch Shell (WKN: A0D94M).

Gleichzeitig soll das Produktionspotenzial aggressiv hochgefahren werden. So plant Nel, in absehbarer Zeit mindestens 1 Gigawatt (GW) alkalische Elektrolyseure pro Jahr zu produzieren. Ein Quantensprung, denn bisher ist Nel im Stande, 40 Megawatt (MW) am Standort Notodden zu produzieren. Das Management bastelt weiter kräftig an der Wachstumsstory.

Auftragsbuch platzt aus allen Nähten

Das Auftragsbuch von Nel platzt aus allen Nähten: Kunden bestellten im zweiten Quartal so viele Anlagen wie noch nie zuvor. Darunter eine Großbestellung durch Shell für zusätzliche H2-Stationen zum Einsatz in Kalifornien. Von KOGAS-Tech aus Südkorea erhielten die Norweger gar einen Auftrag über 8 Millionen Euro für sechs Tankstellen. Laut Nel soll ein Teil des Auftragseingangs bereits in der laufenden zweiten Jahreshälfte bearbeitet werden.

Im Zusammenhang mit der Nikola-Partnerschaft wies Nel darauf hin, dass die Kooperation beider Unternehmen in Bezug auf den abzusehenden Roll-Out der Tankstellen-Infrastruktur ins Detail gehe. Dabei könne es nach Nel-Angaben noch „einige Zeit“ bis zur Unterzeichnung der Kauforders dauern. Lesen Sie in unserem großen Update, welch enge Partnerschaft Nel mit dem Tesla-Rivalen Nikola Motors verbindet.

...

https://www.sharedeals.de/nel-neue-giga-fabrik-soll-es-richt…

[H2Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.546.863 von kosto1929 am 23.09.19 14:53:57

Die Nachricht ist schon einige Tage alt -siehe : https://businessportal-norwegen.com/2019/08/29/nel-plant-gig…

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.549.956 von H2Future am 23.09.19 20:06:51

Danke für den Hinweis!

[kosto1929]

NEL-Aktie im Fokus: Expansion nach China?

Vor wenigen Tagen schürte der norwegische Wasserstoffspezialist NEL selbst Fantasien unter Anlegern, welche sich um die Möglichkeiten auf dem chinesischen Markt rankten.

• NEL nimmt Anlauf auf chinesischen Markt
• Expansionspläne
• Wasserstoff-Strategie im Fokus

...

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/grosse-plaene-nel-…

[urfin]

Lindner fährt mit Wasserstoff

https://www.phoenix.de/sendungen/gespraeche/unter-den-linden…

[letni]

Mir fehlen hier irgendwie die Chartanalysen.

Gibt's die eigentlich nur bei fallenden Kursen?

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.553.403 von letni am 24.09.19 10:11:28

Ausbruch nach oben!

Nächstes Ziel Allzeithoch 1 Euro

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.553.679 von kosto1929 am 24.09.19 10:34:44

Danke.

War aber eigentlich etwas sarkastisch gemeint. Hier war immer einer unterwegs der fast stündlich Charts gepostet hat als nel runter ging und ein Kursziel von 0.45 prognostiziert.
Der ist seid Wochen verschwunden (war kurz bei WCD- ist aber auch da abgetaucht, weil es auch dort 100% in die gegensätzliche Richtung seiner Prognosen lief).

[MarcusRWD]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.554.081 von letni am 24.09.19 11:07:05

So wie bei dir und WDC?

[Highlander111]

Ich bin erstmal raus. Mal schauen, wie es weitergeht.

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.554.141 von Highlander111 am 24.09.19 11:12:08

Jetzt wo die Widerstände durchbrochen sind...

...das kann sich noch rächen.

[kosto1929]

Die Shorties werden gegrillt!

Hier heißt es GEWINNE laufenlassen!!!

[Highlander111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.554.333 von kosto1929 am 24.09.19 11:29:22

ja aber man muss auch mal mitnehmen.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.554.507 von kosto1929 am 24.09.19 11:44:54

Zitat von kosto1929: Die Shorties werden gegrillt!

Hier heißt es GEWINNE laufenlassen!!!

Das grösste Problem an der Börse ist die Gier !

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.554.519 von Highlander111 am 24.09.19 11:45:38

Du wirst teurer zurückkaufen müssen, jede Wette...

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.554.570 von letni am 24.09.19 11:51:32

Ich glaube die Gier ist bei NEL noch nicht befriedigt.

Geduld ist auch eine Tugend.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.554.609 von kosto1929 am 24.09.19 11:56:38

30% in knapp 30 Tagen ist schon eine Hausnummer..aber nimmt man gerne mit.

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.554.633 von letni am 24.09.19 11:59:12

Ich warte geduldig das wir weiter Richtung 1 EURO marschieren...

...Chartsignale stehen dafür alle auf GRÜN.

[letni]

https://ecomento.de/2019/09/23/wasserstoff-suv-hyundai-nexo-…

und das bei einem miesen Tankstellennetz!

[Fehlbetrag]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.554.747 von kosto1929 am 24.09.19 12:10:12

NEL wird auch die 1 Euro hinter sich lassen.
Ich bleibe weiterhin dabei.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.554.813 von letni am 24.09.19 12:19:29

Schon bald 40 000 Nexo und 100 000 Mirai.

https://ecomento.de/2019/09/24/toyota-deutschland-chef-bren…

[kosto1929]

Konso steht tatsächlich an. Ich mache einen Rückzieher.

[lionboy33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.558.746 von kosto1929 am 24.09.19 19:16:58

Blödsinn. Schau mal aufs Volumen. Da hat jemand auf einmal eine große Menge verkauft (entweder LV oder Gewinnmitnahme). Sagt aber erstmal nichts über den Kursverlauf die nächsten Tage aus.

[Chrispt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.558.746 von kosto1929 am 24.09.19 19:16:58

das ist doch echt scheiss egal ob sie heute von 0,88 auf 0,83 gefallen ist...

wer langfristig denkt dem geht es wie mir am A.... vorbei.

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.558.890 von Chrispt am 24.09.19 19:29:35

Was sagte Keynes?

Langfristig sind wir alle...

[portfolio111]

ich sehe den Rücksetzer als Einstiegskurs
Nicht gleich schwaz sehen.
Nächste Woche sieht die Welt wieder besser aus

[portfolio111]

Berichtigung

schwarz sehen

[Fehlbetrag]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.558.746 von kosto1929 am 24.09.19 19:16:58

Zitat von kosto1929: Konso steht tatsächlich an.

Des glaub i ned!
Hat wohl oana a Maß auf da Wiesn zfui dawischt, kennt si nimma aus, woas ned wo a is.

Des legt si wida.

[Highlander111]

24.09.19 14:00
Der Aktionär


Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Nel-Aktienanalyse von "Der Aktionär":

Michel Doepke vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Elektrolyse-Spezialisten Nel ASA (ISIN: NO0010081235, WKN: A0B733, Ticker-Symbol: D7G) unter die Lupe.

Es sei nicht die Bundesregierung, die dem Papier des norwegischen Wasserstoff-Spezialisten frischen Rückenwind verleihe. Neben der hervorragenden charttechnischen Verfassung seien es Konferenzen respektive Veranstaltungen, auf denen Nel präsent sei. Bei diesen spiele v.a. China eine Rolle. Die Börse scheine auf einen positiven Newsflow aus dem Reich der Mitte zu spekulieren. Denn von Unternehmensseite seien keine Neuigkeiten zu verzeichnen.

Nel müsse aber auch liefern, sonst drohe die Aktie wieder zurückzufallen. Eine ausgedehnte Konsolidierung wäre zu begrüßen, denn der Titel betrete allmählich überkauftes Terrain. Langfristig würden die Perspektiven stimmen, investierte Anleger könnten an den durchaus sportlich bewerteten Papieren (Kurs-Umsatz-Verhältnis von etwa 13 für das kommende Geschäftsjahr) festhalten. Der spekulative Investment-Case sollte aber nicht außer Acht gelassen werden, so Michel Doepke vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 24.09.2019)

[letni]

Es geht gerade insgesamt runter da in den USA wieder Mal über ein Amtsenthebungsverfahren gegen Trump spekuliert wird....... unglaublich.....was der Kerl anrichtet...aktiv oder passiv....

[Highlander111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.559.448 von portfolio111 am 24.09.19 20:18:30

ne nicht schwarz sehen aber auch mal mitnehmen. Es geht allgemein runter und dann gehen viele erstmal raus, wie eine Kettenreaktion, nehmen mit und wollen auch nicht als letzte drin stecken. Viele haben einiges Plus gemacht. Deshalb auch mitnehmen, sonst heißt es warten auf das nächste Hoch.

[Fehlbetrag]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.560.192 von letni am 24.09.19 21:25:02

Was der Trump bei den Börsen beeinflusst is doch nimma normal, der verdient doch da bestimmt massig mit.
Dass der no Präsident is, einfach nur ne Nebenrolle!

[letni]

Auf CNN kommt gerade die Meldung dass pelosi angeblich um 23:00 unserer Zeit das Amtsenthebungsverfahren offiziell ankündigen will/wird

https://twitter.com/cnnbrk/status/1176580015326146560?s=20

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.560.309 von letni am 24.09.19 21:36:50

NEL Analyse 2018 (auf dieser Seite weiter unten):

Im Jahr 2019 sollen von NEL Gewinne erzielt werden!

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.564.116 von winhel am 25.09.19 11:33:31

Zitat von winhel: NEL Analyse 2018 (auf dieser Seite weiter unten):

Im Jahr 2019 sollen von NEL Gewinne erzielt werden!

welche Seite?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.564.380 von letni am 25.09.19 11:54:28

Die Startseite NEL, weiter unten.
Woher kommt die Aussage, dass NEL in 2019 grüne Zahlen schreibt?

[Gilbertus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.560.192 von letni am 24.09.19 21:25:02

Amtsenthebungsverfahren ? gegen Trumü

Diese Möglichkeit ist sehr gering, wenn nicht fast unmöglich, denn die Repuplikaner haben immer noh die Mehrheit im SENAT.
Die Börse - die Basher - müssen so halt Staub aufwirbeln, kennen wir doch.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.566.888 von Gilbertus am 25.09.19 16:29:32

Zitat von Gilbertus: Diese Möglichkeit ist sehr gering, wenn nicht fast unmöglich, denn die Repuplikaner haben immer noh die Mehrheit im SENAT.
Die Börse - die Basher - müssen so halt Staub aufwirbeln, kennen wir doch.

Ich denke eher, dass man sich durch das AEV Vorteile im Wahlkampf erhofft, denn dadurch wird alles durch die Presse gehen und Trump bloßgestellt, in der Hoffnung die Wähler hält das ab ihn zu wählen....

Das Verfahren würde sowieso länger dauern als bis zum nächsten Wahltag.....

[letni]

Nel ASA (Nel, OSE:NEL) today announces that the company has been awarded a grant of NOK 9.25 million

https://news.cision.com/nel-asa/r/press-release--awarded-gra…

[Highlander111]

Nel: Pleite von Wrightbus - Rückschlag, aber noch lange kein Beinbruch - Aktienanalyse

26.09.19 09:40
Der Aktionär

Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Nel-Aktienanalyse von "Der Aktionär":

Michel Doepke vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Elektrolyse-Spezialisten Nel ASA (ISIN: NO0010081235, WKN: A0B733, Ticker-Symbol: D7G) unter die Lupe.

Nel komme in den Genuss von Subventionen vom norwegischen Staatsunternehmen Enova. Für die Entwicklung einer modernen Pilotproduktionslinie für Elektrolyseure stelle der Staat 9,25 Millionen Norwegische Kronen zur Verfügung (933.000 Euro). Das sei nicht viel, dennoch sei das Engagement von Enova klar positiv zu werten. Derweil könnte es bei einem anderen Projekt Probleme geben.

Denn Nel arbeite mit Wrightbus im H2-Bus-Konsortium zusammen. Das nordirische Unternehmen befinde sich allerdings seit geraumer Zeit in finanzieller Schieflage und sei nun in die Pleite gerutscht.

H2 Bus zeige sich auf Twitter enttäuscht, blicke jedoch optimistisch in die Zukunft und halte am Ziel, 1.000 Brennstoffzellen-betriebene Busse mit der dazugehörigen Infrastruktur bis 2023 in europäischen Städten auf die Straße zu bringen, fest.

Das Bus-Projekt, bei dem unter anderem auch Hexagon Composites und Ballard Power involviert seien, zähle zu den wichtigsten Projekten für Nel in Europa und dürfe keinesfalls ins Wasser fallen.

Könne Wrightbus nicht gerettet werden, werde sich das Konsortium nach einem neuen Bus-Partner umsehen müssen. Hier kämen als europäische Brennstoffzellen-Bushersteller unter anderem die belgische Van Hool und die polnische Solaris (zur CAF-Gruppe gehörend, spannende Aktie) infrage.

Investierte Anleger sollten bei Nel die Ruhe bewahren, so Michel Doepke von "Der Aktionär". Die Pleite von Wrightbus sei ein Rückschlag, aber noch lange kein Beinbruch. "Der Aktionär" sei davon überzeugt, dass H2 Bus das Problem bewältigen könne. Nel bleibe die wohl spannendste Wette auf den Durchbruch von Wasserstoff-Technologien auf dem internationalen Kurszettel. . (Analyse vom 26.09.2019)

[petera25]

Die Aktie mit 0,845 zu verkaufen erscheint mir gar nicht so schlecht.

[uk10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.574.376 von petera25 am 26.09.19 14:12:26

..gar nicht so schlecht..aber?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.572.720 von Highlander111 am 26.09.19 11:30:56

""""""""""Könne Wrightbus nicht gerettet werden, werde sich das Konsortium nach einem neuen Bus-Partner umsehen müssen. Hier kämen als europäische Brennstoffzellen-Bushersteller unter anderem die belgische Van Hool und die polnische Solaris (zur CAF-Gruppe gehörend, spannende Aktie) infrage.""""""""""

Tja, "käme infrage"! Ne spannende Angelegenheit. Bei Van Hool hat nämlich ITM Power schon einen Fuss in der Tür!

https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…

https://www.fuelcellbuses.eu/sites/default/files/documents/2…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.576.893 von winhel am 26.09.19 18:05:33

Sorry, falscher Link , das ist der richtige:

https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.577.037 von winhel am 26.09.19 18:21:18

Funktioniert nicht, deshalb so: (Einweihung ist im Sept. 2019 erfolgt)

""""""""""""""""ITM Power startet erste emissionsfreie Wasserstoffbusroute in Frankreich

Von Joanna Sampson 1 September 2017

Keine Kommentare

ITM Power hat Pläne bekannt gegeben, die erste emissionsfreie H 2 -Busroute in Frankreich durch ein Konsortium mit SMTU-PPP, Engie und Van Hool zu starten - und sie wird ab 2019 in Betrieb sein.

Das GNVERT-VAN HOOL-Konsortium wird in den nächsten zwei Jahren die Verbindung zwischen Krankenhaus und Bahnhof im französischen Pau herstellen. Es wird ab September 2019 von den Pauer Verkehrsbetrieben SMTU-PPP und STAP betrieben.

Mit H 2 aus erneuerbaren Quellen betrieben, bilden acht Busse der Bus Rapid Transit-Linie (BHNS) eine Arterie des neuen Verkehrsnetzes, das die Stadt im Rahmen ihres Stadtumbauprojekts zur Verbesserung der Wahrnehmung und Nutzung öffentlicher Räume in einem städtischen Nahverkehrssystem konzipiert hat nachhaltige Weise.

Der europäische Hersteller Van Hool wird Brennstoffzellenbusse entwickeln, die weder Treibhausgase noch Umweltverschmutzung, sondern nur Wasserdampf ausstoßen.

Engie wird über seine GNVERT-Tochter, die für den Vertrieb alternativer Kraftstoffe verantwortlich ist, den Bau und Betrieb der H 2 -Tankstelle für die Busse übernehmen. Das H 2 wird vor Ort von einem ITM Power PEM-Elektrolyseur erzeugt, der mit lokalem erneuerbarem Strom betrieben wird.

Graham Cooley, CEO von ITM Power, kommentierte: „Wir freuen uns darauf, GNVERT, VanHool und die Stadt Pau bei diesem wichtigen H 2 -Busprojekt zu unterstützen. Der H 2 -Busmarkt wächst rasant und es ist eine große Freude, mit einer so wichtigen Gruppe von Führungskräften an diesem wichtigen Schritt nach vorne in Frankreich zu arbeiten. “

Der Geschäftsführer von GNVERT, der Tochtergesellschaft der Engie-Gruppe, fügte hinzu: „Paus Wahl von H 2 als emissionsfreie Lösung für eine BHNS-Linie ist ein enormer Schub für die Energiewende von Kraftstoffen. Die Gemeinden sind sich der Umweltprobleme im Zusammenhang mit dem Verkehr und insbesondere der Mobilität der Menschen voll bewusst. Pau hat sich durch seine starke Auswahl und den innovativen Charakter dieser emissionsfreien Linie von BHNS ausgezeichnet. Dieses Projekt demonstriert die technische und wirtschaftliche Machbarkeit grüner Mobilität, indem es die Verbesserung der Lebensqualität in städtischen Gebieten mit dem hohen Serviceniveau kombiniert, das vom öffentlichen Verkehr erwartet wird. “ """"""""""""""""""""""

[kosto1929]

Ich wäre nach der Pleite von Wrightbus erst einmal vorsichtig!

Das war ein wichtiger Partner von NEL!

Ballard Power bekommt auch einen auf die Mütze (-5,2% in den USA).

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.577.067 von winhel am 26.09.19 18:25:01

Hier der Link bezüglich der Einweihung, wie vor 2 Jahren vorausgesagt, im Septem 2019.

https://twitter.com/ITMPowerPlc/status/1174672913355673601

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.577.355 von kosto1929 am 26.09.19 18:52:08

Das ist mir betreff NEL alles ziemlich suspeckt. Auch die "vielen Verträge" mit Nikola, die hohen Summen, die sehr hohen Summen, die da immer wieder genannt werden, häufig im Tausenderbereich. Wenn da nicht mal geliefert wird.................

[Cryptohans]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.577.355 von kosto1929 am 26.09.19 18:52:08

Das minus von Ballard wurde heute in Frankfurt produziert und das weißt selbst du.. *dummguckendersmiley

[uk10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.577.355 von kosto1929 am 26.09.19 18:52:08

ich hoffe, dass dies nicht schon mal gepostet wurde..

https://www.finanztrends.info/nel-asa-die-andere-nachricht-d…

[kosto1929]

Chance für die Bären?

Unter 0.80 € wird es kritisch.

[uk10]

bei 82 haben wir eine kleine Unterstützung. Ich würde sagen die hält

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.582.737 von uk10 am 27.09.19 12:20:06

Die 0.82 € sind schon unterschritten...

...hoffen wir das die 0.80 € hält, sonst heißt es Anschnallen!

[uk10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.583.487 von kosto1929 am 27.09.19 13:55:48

abwarten! Bis jetzt hält die Unterstützung jedenfalls. Der Kurs läuft/lief immer wieder auf die 0,82 oder fast darauf zurück. Das gilt zudem immer nur auf Schlusskursbasis...wir werden sehen.

[uk10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.584.057 von uk10 am 27.09.19 14:52:54

Na gut. Wenigstens hat die 0,80 gehalten. Bleibt zu hoffen, dass diese Marke nun hält. Wenn nicht, dann ist es für mich pers. auch kein Beinbruch. Aktienkurse konsolidieren eben auch mal. Börse ist keine Einbahnstraße.

Nun auch Flugzeuge mit Wasserstoffantrieb..
https://www.onvista.de/news/die-nel-aktie-erhaelt-unterstuet…

[Wasabi12]

In dieser Woche gab es wieder positive Nachrichten von Nel und aus dem Wasserstoffsektor. Wie diese den Kurs beeinflussen können https://de.investing.com/news/stock-market-news/die-nelaktie…

[uk10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.588.344 von Wasabi12 am 28.09.19 09:39:26

doppelt gemobbelt hält besser, hast du dir wohl gedacht ?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.588.557 von uk10 am 28.09.19 10:26:23

Ich bin gestern schon ausgestiegen. Hatte nur eine relativ kleine Position gegenüber anderen Wasserstoffaktien, aber diese Gepusche von den Analysten in Bezug auf NEL geht mir einfach auf den Sack.

Ich stelle hier mal ein paar Auszüge aus Artikeln mit den dazu gehörenden Links rein, dass nicht alles NEL ist, was Wasserstoff betrifft:

"""""Die Nel-Aktie erhält Unterstützung und weitere interessante Wasserstoff-News
U.A. : Hier kommt die Initiative wieder aus dem Privatsektor. So hat der Physiker Val Miftakhov nun ein kleines Unternehmens namens Zero Avia gegründet, das Wasserstoffantriebe für Flugzeuge konzipiert. Erste Testflüge mit 280 km/h wurden bereits durchgeführt. Nun hat der Gründer 5,7 Mio. Euro von Investoren erhalten, um die Technik weiterzuentwickeln. „Kleine Airlines könnten mit Wasserstoffantrieben bis zu 40 % der Betriebskosten sparen“, so Miftakhov.""""""""""""""""
https://de.investing.com/news/stock-market-news/die-nelaktie…

Dazu folgendes:
Auszug - Text läßt sich nicht kopieren-

""""".......Infrastruktur, um das Flugzeug mit grünem Wasserstoff-Kraftstoff zunächst auf Orkney, mit dem Ziel, diese Infrastruktur auf anderen Flughäfen im Laufe der Zeit zu replizieren.
https://fuelcellsworks.com/news/zeroavia-announces-2-7m-uk-g…""""""""""

Zu Orkney:
""""""""""ITM Power treibt die ersten emissionsfreien Fahrzeuge von Orkney Islands an
ITM Power treibt die ersten emissionsfreien Fahrzeuge von Or…"""""""""""

Zum Anderen:

""""""""""""Gleichzeitig soll das Produktionspotenzial aggressiv hochgefahren werden. So plant Nel, in absehbarer Zeit mindestens 1 Gigawatt (GW) alkalische Elektrolyseure pro Jahr zu produzieren. Ein Quantensprung, denn bisher ist Nel im Stande, 40 Megawatt (MW) am Standort Notodden zu produzieren. Das Management bastelt weiter kräftig an der Wachstumsstory.
https://www.sharedeals.de/nel-neue-giga-fabrik-soll-es-richt…""""""""

Ein Quantensprung also, obwohl es bislang wohl nur Planungen sind!

Dazu Folgendes:

""""""""""""""""""""""22. Juli 2019

ITM Power plc

("ITM Power" oder "das Unternehmen")

Neues Werks-Update und Senior-Produktionstermin

ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Brennstoffe, gibt bekannt, dass es eine Vereinbarung ("die Vereinbarung") zur Anmietung neuer Räumlichkeiten in Sheffield für seinen globalen Produktionshauptsitz unterzeichnet und einen leitenden Produktionstermin vereinbart hat den Übergang zu den neuen Einrichtungen zu unterstützen.

Die Vereinbarung sieht vor, dass ITM Power in Sheffield, Großbritannien, ein neues Gebäude mit einer Fläche von 13.000 Quadratmetern im PLP Bessemer Park anmietet. Die Produktionsstätte wird eine Elektrolyseur-Produktionskapazität von bis zu 1 GW (1.000 MW) pro Jahr haben, die größte der Welt. PLP Bessemer Park wird von PLP entwickelt. Die Vereinbarung verpflichtet ITM Power und PLP, nach Fertigstellung des Gebäudes einen Mietvertrag abzuschließen, der für das vierte Quartal 2019 erwartet wird.

PLP Bessemer Park ist ein neues, 50 Hektar großes Projekt an einem strategischen Standort neben der Anschlussstelle 34 der M1 und in unmittelbarer Nähe zu den bestehenden Einrichtungen des Unternehmens. ITM Power wird das Gebäude voraussichtlich ab März 2020 beziehen und bis Sommer 2020 einen Großteil seines Betriebs in PLP Bessemer Park umbauen.


Die Notwendigkeit, die Produktionskapazität von ITM Power zu erweitern, ist auf das anhaltende Wachstum der Auftragspipeline des Unternehmens zurückzuführen. In der neuen Zentrale wird ITM Power in einem einzigen Gebäude untergebracht und erhält Zugang zu einer Verfünffachung der Produktionsfläche. Ausschlaggebend für die Auswahl des Gebäudes war die Nähe zum Netzanschluss, um die für den Bedarf von ITM Power erforderliche umfangreiche Stromversorgung unter Nutzung der vorhandenen Infrastruktur in der Nähe des Standorts zu gewährleisten.

ITM Power konnte die Vorteile eines Neubauprojekts in der Konstruktion nutzen, das seinen Kapazitäts- und Produktionsanforderungen schnell gerecht wird. Die neue Entwicklung wird Kapazitäten für 140 Mitarbeiter in Büros umfassen und eine große Anzahl von Mitarbeitern für Produktion und After-Sales-Support aufnehmen. Es hat den Vorteil einer hervorragenden Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr sowie einer umfangreichen Parkmöglichkeit für Mitarbeiter und Besucher.

Der Schlüssel zur Entwicklungsstrategie des Unternehmens besteht darin, die Kosten seines Produktangebots durch Standardisierung, Prozessentwicklung und Produktionsvolumen zu senken. Im Mittelpunkt steht dabei die Einführung von halbautomatischen Fertigungsanlagen für Serienbauteile. Diese Spezialmaschinen erforderten im Rahmen eines integrierten Fertigungssystems umfangreiche Vorabentwicklungs- und Überprüfungsarbeiten. Die Planung für diesen wichtigen Schritt für ITM Power läuft bereits seit einiger Zeit und lief parallel zur Suche nach den richtigen Räumlichkeiten. Der Schlüssel zur Maximierung des Produktdurchsatzes ist die Erhöhung des Netzstromanschlusses im PLP Bessemer Park. Durch den umfangreichen Stromanschluss können größere Produkte vor dem Versand parallel getestet werden.

Das Unternehmen freut sich auch, einen Senior-Produktionstermin bekannt zu geben. Grant Teagle wird zum Master Production Scheduler ernannt und bringt bedeutende Erfahrung in der Fertigung mit, einschließlich Änderungsmanagement und der Durchführung komplexer Projekte in der Produktion.
https://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-new…"""""""""""""""""

Bei der einen Firma ein Quantensprung, bei einer anderen wird es von den so genannten Analysten überhaupt nicht erwähnt.
Mal schaun, welche 1 GW-Anlage eher fertig gestellt wird. ITM sagt, Im 4. Q wird der Mietvertrag unterschrieben, im Frühjahr werden die Anlagen aufgebaut und im Sommer Bezug der neuen Firma.
Bei NEL liest sich das alles noch ziemlich vage.

...................................
NEL: """""""Das Auftragsbuch von Nel platzt aus allen Nähten:"""""""""""""

ITM: """""""Die Notwendigkeit, die Produktionskapazität von ITM Power zu erweitern, ist auf das anhaltende Wachstum der Auftragspipeline des Unternehmens zurückzuführen. """""""""""

Schönes Wochenende noch!

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.589.496 von winhel am 28.09.19 13:54:33

Hier weitere Links, auch bezüglich ZeroAvia:



http://www.emec.org.uk/press-release-hyflyer-zero-emission-a…

https://de.euronews.com/2019/07/01/die-orkney-inseln-setzen-…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.589.571 von winhel am 28.09.19 14:20:09

Hier noch was zu Nikola, vom 15. Nov. 2017. Bin gespannt, ob Vertragsunterschriften zwischen NEL und Nikola "in absehbarer Zeit" noch in 2019 bedeuten.


zwischen 2019 und 2021 16 Mega-Wasserstoffstationen zu bauen mit mindestens acht Einheiten der Nel A-485 Elektrolyseure je Standort. Die Lösung lässt sich auf maximal 32 Einheiten der Nel A-485 Elektrolyseure je Standort erweitern, was einer Produktionskapazität von bis zu 32 Tonnen Wasserstoff je Tag gleichkäme.

Der erste Auftrag hat einen Wert von 3,6 Millionen US-Dollar und mit der Lieferung der Demo-Stationen soll in der zweiten Jahreshälfte 2018 begonnen werden." target="_blank" rel="nofollow ugc noopener"> November 15, 2017 10:57 PM Eastern Standard Time

OSLO, Norwegen--(BUSINESS WIRE)--Nel ASA (Nel, OSE:NEL) hat einen Auftrag von der Nikola Motor Company (Nikola Motor) für zwei Demo-Auftankstellen erhalten, die die von Nikola betriebene Flotte von Prototyp-Wasserstofflastern versorgen sollen. Der Auftrag ist der erste Schritt im Rahmen einer exklusiven Partnerschaft, mit der kostengünstige Produktionsstätten und Auftankstellen von erneuerbarem Wasserstoff an 16 groß angelegten Standorten mit einer Kapazität von bis zu 32 Tonnen Wasserstoff pro Tag entstehen sollen.

„Wir freuen uns sehr, die Partnerschaft mit Nikola für eine gemeinsame Unternehmung bekanntzugeben, mit der Wasserstofftankstellen in Megagröße auf der Basis unseres neuen Cluster-Designs entstehen sollen, die die stark skalierbaren Elektrolyseure von Nel nutzen. Dadurch lassen sich die Wasserstoffkosten auf die gleiche Höhe wie für fossile Brennstoffe senken. Unsere ersten beiden Demo-Stationen werden den Prototyplastern von Nikola Motor eine Tonne Wasserstoff bereitstellen und als Design-Bestätigung des Megakonzepts von Nel dienen. Diese Lösung wird gemeinsam entwickelt und in das weltweit effizienteste Netzwerk kostengünstiger Wasserstoffproduktionsstätten und Tankstellen ausgebaut“, erklärt Jon André Løkke, Chief Executive Officer von Nel.

Nikola Motor hat mit Nel vereinbart, an allen Wasserstoffstationen, die Elektrolyse einbeziehen, exklusiv zu arbeiten. Der erste Teil der Partnerschaft betrifft den Bau von zwei Demo-Stationen für die Wasserstoffbetankung. Diese sollen die Testflotte von Nikola versorgen, die im nächsten Jahr in Betrieb genommen wird. Für die anschließenden Mega-Stationen wird Nel das Cluster-Konzept einbauen, bei dem acht Nel A-485 Elektrolyseure in eine Einheit integriert werden, um den erforderlichen Investitionsaufwand zu senken.

„Wir bauen das weltweit größte Wasserstoffnetzwerk. Die Elektrolyseure von Nel haben sich gut bewährt und sind in der Branche als sehr effizient und zuverlässig bekannt. Damit sind sie ein ideales Rückgrat für die Entwicklung unserer Megastationen. Wir sind enorm gespannt auf die Zusammenarbeit mit dem Team von Nel, um diese bahnbrechende Technologie so schnell wie möglich in den gesamten USA einsatzbereit zu machen“, so Trevor Milton, Chief Executive Officer von Nikola Motor.

Nikola hat sich ein erstes Ziel gesetzt, zwischen 2019 und 2021 16 Mega-Wasserstoffstationen zu bauen mit mindestens acht Einheiten der Nel A-485 Elektrolyseure je Standort. Die Lösung lässt sich auf maximal 32 Einheiten der Nel A-485 Elektrolyseure je Standort erweitern, was einer Produktionskapazität von bis zu 32 Tonnen Wasserstoff je Tag gleichkäme.

Der erste Auftrag hat einen Wert von 3,6 Millionen US-Dollar und mit der Lieferung der Demo-Stationen soll in der zweiten Jahreshälfte 2018 begonnen werden.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.589.640 von winhel am 28.09.19 14:37:25

"""""""""""""Gut möglich, dass Nel in den kommenden Jahren den ein oder anderen Auftrag von Nikola Motor erhalten wird. Nel-CEO Jon André Løkke erläuterte im Exklusiv-Interview mit DER AKTIONÄR die nächsten Schritte im Rahmen der Zusammenarbeit: "Wir sind gerade dabei, Nikola Motor zwei Demo-Stationen zu liefern. Der Plan sieht vor, die beiden Tankstellen gegen Jahresende beziehungsweise im ersten Halbjahr 2019 zu installieren. Dazu gehören jeweils eine Standardstation und ein Elektrolyseur, der außerhalb der Fabrik in Phoenix, Arizona, aufgebaut wird. Damit kann Nikola Motor dann seinen Prototyp auf die Straße bringen – der offizielle Start ist Mitte April. Wir werden vor Ort sein und Nikola unterstützen."
https://www.businesswire.com/news/home/20171115006576/de/""""""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.589.673 von winhel am 28.09.19 14:52:22

Hatte ich vergessen, die Überschrift ist wieder typisch:

02.10.2018 ‧ Michel Doepke
Wasserstoff-Kracher Nel: Das wäre der Hammer

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.589.676 von winhel am 28.09.19 14:54:47

Oder hier:

""""""""""""Oslo, 28. Juni 2018. Das norwegische Unternehmen Nel ASA hat von der Nikola Motor Company (Nikola) einen Auftrag zur Lieferung von 448 Elektrolyseuren und zugehöriger Tankausrüstung erhalten. Sie sind Teil der Entwicklung der Infrastruktur für Wasserstofftankstellen für Lkws und Pkws in den USA. Der Auftrag hat einen Wert von mehreren Milliarden NOK. Nel wird Elektrolyseure mit einer Kapazität von bis zu 1 GW sowie Tankausrüstung liefern, die jeweils ab 2020 einsatzbereit sein sollen. Dafür sollen die Produktionskapazitäten in Notodden erweitert werden. Es ist der größte Auftrag für Elektrolyseure und Tankstationen, der je vergeben wurde.
https://businessportal-norwegen.com/2018/07/02/grossauftrag-… """"""""""""""

Was denn nun, was ist ein Auftrag?

Hier kommt die Auflösung:

""""""""""""Im Zusammenhang mit der Nikola-Partnerschaft wies Nel darauf hin, dass die Kooperation beider Unternehmen in Bezug auf den abzusehenden Roll-Out der Tankstellen-Infrastruktur ins Detail gehe. Dabei könne es nach Nel-Angaben noch „einige Zeit“ bis zur Unterzeichnung der Kauforders dauern. Lesen Sie in unserem großen Update, welch enge Partnerschaft Nel mit dem Tesla-Rivalen Nikola Motors verbindet.

NEL ASA - Elektrolyse-Spezialist aus Norwegen | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1222113-4891-490…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.589.697 von winhel am 28.09.19 15:06:13

Frage:

Sind zumindest die zwei Demo-Stationen jemals geliefert worden??

So das reicht zunächst einmal, das mußte mal raus, bin beim Neuen Mark genügend verarscht worden!

[uk10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.589.496 von winhel am 28.09.19 13:54:33

Bin da voll und ganz deiner Meinung. mir geht das oftmals ebenso auf'n Keks und ich habe mich in diesem Zusammenhang schon einmal im Ballard-Forum darüber ausgelassen. Dort nämlich, wird m.E. zum Teil echt schon penetrant gepusht was das Zeug hält und dies nicht nur von Analystenseite. Ich schrieb dort:
.."Und ein bestimmter Börsenbrief der aus diesem emotional aufgeladenen Umfeld fleißig Honig saugt, sieht das Ganze natürlich als ideales Geschäftsmodell, indem er sich je nach emotionaler Lage der User und dem daraus folgenden dämlichen Gepushe seinerseits, dann am Markt entsprechend positioniert und sich mit dem Geld der Aktionäre dumm und dämlich verdient."
Nichts anderes ist das m.E. hier bei nel, nur nicht in ganz so penetranter Form. Nun gut. Klappern gehört natürlich auch zum Geschäft. Wie sonst will man einen gewissen Bekanntheitsgrad erreichen? Stichwort Paid-Promotion. Das ist m.E. legitim, aber hier wird ganz klar aus dem Vollen geschöpft, indem man zumindest von Analystenseite z.Bsp. versucht, manche Dinge als bereits verwirklicht zu suggerieren, welche in Wahrheit erst in Planung sind oder es erst Absichtserklärungen hierfür gibt. Ok. Da muss eben jeder versuchen sich sein eigenes Bild zu machen. Abseits dieser Dinge bin ich jedoch trotzdem in Sachen NEL und Kursentwicklung positiv gestimmt.

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.590.072 von uk10 am 28.09.19 17:25:19

Solange es den Kurs nicht beeinflusst ist es doch gut...

Sehr schön heute zu sehen, kein gepushe, NEL 5% im Plus...

[uk10]

bei 0,85 erweist sich offenbar als beinharter Widerstand..aber den werden wir auch noch knacken.
Darüber ist nur noch die 0,87/0,88, die m.E. aber schneller überwunden würde. Danach wäre die Welt für uns i.O. Spannende Angelegenheit!

[Crazystefg]

Und schon hauen die schlechten Konjunktur Daten, aus Übersee, dazwischen. Aber gleich fast alle Aktien in Europa.

[Chrispt]

https://markteinblicke.de/141932/2019/10/nel-kaempft-sich-zu…

[uk10]

We need good news now!

[price-of-success]

Moin
Hat itm jetzt die Nase vorn nach dem linde einstieg..

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.623.771 von price-of-success am 04.10.19 11:28:37

Das bleib die spannende Frage und wird sich in den nächsten ein, zwei Jahren entscheiden.
Mich interessieren die Analysten nicht, ich schaue genau hin, was und wie von den Firmen gemeldet wird.
Ein Spatz in der Hand ist besser als die Taube auf dem Dach!

[Cemby]

NEL-Partner Hexagon Composites: Warum Anleger die Norweger auf dem Schirm haben sollten

...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/aktienkurs-lahmt-n…

[Highlander111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.623.771 von price-of-success am 04.10.19 11:28:37

Zitat von price-of-success: Moin
Hat itm jetzt die Nase vorn nach dem linde einstieg..

zumindest war dies eine good News und Punkt für ITM.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.636.608 von Highlander111 am 07.10.19 11:31:52

Wäre Linde bei NEL eingestiegen, hätten sich die Analysten überschlagen und die Aktie wäre durch die Decke gegangen.
Was sagt der Ostfriese dazu: Abwarten und Tee trinken!!

[Cemby]

Studie fürchtet Rohstoff-Notstand bei Batterien.

https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/elektromobi…

Gut für NEL und FCELL-Firmen

[Knorre73]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.638.093 von Cemby am 07.10.19 15:19:13

Nicht neu, aber anscheinend immer noch nicht bei den Entscheidungsträgern angekommen - die FuelCell-Auto brauchen zwar auch Akkus, aber nur einen Bruchteil der kWh und damit Rohstoffen (ca. 1/60 bei vergleichbarer Reichweite).

[Turnover15]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.623.771 von price-of-success am 04.10.19 11:28:37

eindeutig ITM Power

[Oletta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.649.583 von Turnover15 am 08.10.19 19:08:26

Brexit

Warum ITM Power?

Meint Ihr nicht, dass eventuell der Brexit der Erfolgsgeschichte im Weg stehen kann?

[2to3]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.654.905 von Oletta am 09.10.19 11:19:25

Brexit hin oder her...bemerkenswert ist aktuell, wie manipulativer Spam durch Schreckensnachrichten hier den Kurs zu drücken versucht!

[Semilien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.659.426 von 2to3 am 09.10.19 19:22:01

Da gebe ich dir recht
Außerdem hält sich nel trotzdem das linde nicht bei nel eingestiegen ist gut
Das es etwas runtergeht ist klar war ja möglich das es geklappt hätte deshalb auch vorher der Anstieg
nur meine meinung😃
Nel ist nicht irgend eine aktie

[Kurierdienst]

heute wieder nette Hütchenspieler am werkeln

der Paternoster fährt rauf und der Paternoster fährt wieder runter

[uk10]

steigende Kurse bei hohem Volumen? Entweder müssen hier einige ihre Shortpositionen glattstellen oder..?

[tschoki]

Es geht mir ehrlich langsam auf die Nuss, dass hier diese Platform als Werbung für irgendeinen armseligen Oberheini genutzt wird. Kann man das nicht raussschmeissen ??

[Cryptohans]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.673.706 von tschoki am 11.10.19 12:22:34

Wenn du alles an armseliger Werbung hier rausschmeisst kann w.o wohl leider dicht machen.. hilft nix anderes als ignorieren, auch wenn mir das hackgesicht auch mächtig auf die Nuss geht...

[uk10]

Vorsicht! Die institutionellen Shorties und Angstmacher sind wieder auf dem Parkett, um einigen Unbedarften das Geld aus der Tasche zu ziehen. Man sollte nicht auf deren Untergangsszenarien hereinfallen. Nur so kann deren Rechnung schließlich auch aufgehen. Beim letzten Shortversuch am 10.10. war bei 72,3 Cent Schluss mit lustig. Der kurz darauf erfolgte Hype Richtung 0,78 war wohl ausschließlich dem Glattstellen der Shortposition, also dem Rückkauf der leerverkauften Papiere geschuldet.

[Chrispt]

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/nel-ballard-…

[Turnover15]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.687.015 von uk10 am 14.10.19 12:17:30

deswegen erst kaufen ab/unter 0,58

[khhebner]

Bei 0,55 € würde ich einsteigen bzw nachkaufen.

[luanabinkaal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.702.324 von khhebner am 16.10.19 10:04:02

bei 112,- Eoru im Juli 2028 würde ich über erste Teilverkäufe nachdenken😉

[Gold2018]

Bin gestern eingestiegen mit 5000 Anteilen, wieder 50€ im Plus, wäre ein schöner Abend, beim verkauf☺️

[Gilbertus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.705.906 von Gold2018 am 16.10.19 16:12:15

@Gold2000

Bei 50€ Gewinn aussteigen bei 40€ Spesen und 50€ Eigenlohn?

[Gold2018]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.706.623 von Gilbertus am 16.10.19 17:11:40

Ich bin jetzt bei 75€, und das sind dann cirka 65€ mit Freibetrag

[Newark]

Marshall Wace ist eine Pest

[Dealmaker2019]

back to the "eighties" ... !! vlt auch eighties + 1,2,3, 4 oder auch 5 Cent!! (?)

[glorianer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.716.560 von Dealmaker2019 am 18.10.19 10:30:47

ES WIRD UMGESCHICHTET RAUS AUS DEM SCHWEDENHAPPEN UND REIN IN NEL 👍☕

[glorianer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.716.698 von glorianer am 18.10.19 10:42:59

Nel Asa 0E4Q London Ordinary Share NO0010081235 NEL ORD SHS





Änderung

Änderung %

Aktuell

Hoch

Niedrig

Handelsbeginn

Handelsende

Zeit

0,08 1,0% 7,9825 7,9825 7,87
RT LON DIE 8 muss genommen werden schieben

[Cemby]

Nel, Ballard Power, Linde & Co: Sorgt Kanzlerin Angela Merkel für einen Kursschub bei Wasserstoff-Aktien?

...
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/nel-ballard-…

[Dealmaker2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.720.913 von Cemby am 18.10.19 17:35:39

allleeee shooorttttyyyyssss biiittteeee wwwwieeddderrrr rein here!
nächste Station 85cent!

[H2Future]

The number of fuel cell vehicles will reach 2 million by 2030. How can the number of hydrogenation stations be solved?

https://news.metal.com/newscontent/100982848/the-number-of-f…

... oder eben auch ITM Power, MC PHY - oder NEL ... es gibt nicht nur die eine.

...bei der Produktion: HAZER
...und Speicherung: HEXAGON

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.724.033 von H2Future am 19.10.19 09:33:30

""""""""""""Wasserstoff: Ballard Power und PowerCell ziehen weiter an – Nel tritt auf der Stelle – Was ist da los?
21.10.19, 15:35 onvista

Wasserstoff: Ballard Power und PowerCell ziehen weiter an – Nel tritt auf der Stelle – Was ist da los?

Das Papier von Ballard Power ist Freitag mit einem Kursplus von 6,4 Prozent aus dem Handel gegangen und steht kurz vor einem neuen 52-Wochen-Hoch. Die Aktie von PowerCell klettert heute erneut um rund 5 Prozent und hat im Tagesverlauf erneut ein neues All-Time-High generiert. In nur einem Monat hat der Kurs des schwedischen Wasserstoffspezialisten um über 40 Prozent zugelegt. Auch die Papiere von ITM Power und Plug Power verzeichneten in den vergangenen Tagen kräftige Zuwächse. Die Wasserstoff-Branche ist weiterhin sehr beliebt bei den Anlegern. Allerdings fällt auf, dass ein Wert bei der ganzen Euphorie um Wasserstoff nicht mitspielt. Es ist die Aktie von Nel."""""""""""

zu Nel:

""""""""""""""Wirkt die Explosion immer noch nach?

Seit dem Unfall an der Wasserstoff-Tankstelle in der Nähe von Oslo nimmt die Aktie nicht mehr richtig Fahrt auf. Obwohl es zuletzt einige gute Nachrichten für die Wasserstoff-Branche gab, kann das Papier davon nicht richtig profitieren. Kanzlerin Merkel lobte die Branche und bezeichnete Wasserstoff als „vielleicht aussichtreichsten Energieträger.“ Nach der Aussage griffen viele Anleger weiter beherzt zu bei Wasserstoff-Titeln. Nel war allerdings dabei nicht die erste Wahl.

Wann kommt der zündende Funke bei Nel

Die letzte Pressemitteilung von Nel, die den Kurs hätte bewegen können, ist von 26. September und betrifft die Tochtergesellschaft Nel Hydrogen Electrolyser, die einen Zuschuss für die Entwicklung einer fortschrittlichen Pilotproduktionslinie für Elektrolyseure erhalten hat. Seit diesem Zeitpunkt ist es ruhig geworden bei den Norwegern. Auch die Nachricht, dass Wrigthbus, welches mit Nel in dem Konsortium H2Bus vertreten ist, vor der Insolvenz bewahrt wird, sorgen für kaum spürbare Bewegungen im Kurs. Somit bleibt es bei einer Feststellung, die wir hier schon einmal getroffen haben. Nel fehlen einfach neue Aufträge, um das Feuer bei den Anlegern neu zu entfachen.

Am 7. November kommen die Q3-Zahlen

Kann der Quartalsbericht der Aktie wieder neues Leben einhauchen? Bei den Halbjahreszahlen blieb Nel sowohl beim Umsatz als auch beim EBITDA unter den Erwartungen. Lediglich ein Auftragsbuch auf Rekordniveau konnte die Aktie im August vor schlimmeren retten. Bei den Q3-Zahlen dürfte Nel dieses Kunststück eventuell nicht mehr retten. Die Anleger brauchen etwas, dass die Fantasie bei dem Wert wieder ankurbelt. Sollten Umsatz und EBITDA wieder unter den Erwartungen liegen, dann könnte es auch deutlich abwärts gehen mit dem Kurs.

Jeder Tag ohne Nachrichten von den Norwegern erhöht daher das Risiko bei der Aktie.

Von Markus Weingran
https://www.onvista.de/news/wasserstoff-ballard-power-und-po…""""""""""""""""""

[uk10]

nachgelegt!

[Elementarteilchenzyklop]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.742.635 von uk10 am 22.10.19 12:35:38

Bin hier seit mittlerweile knapp drei Jahren investiert und schaue zu wie sich mein damals noch kleines Baby Stück für Stück entwickelt. Der Hype auf umgerechnet 1€ hat einige Entwicklungsschritte bereits vorweg genommen, so dass die kräftige Gegenreaktion durchaus als gesund einzustufen ist.

Ich gehe davon aus, dass der Kurs in 2020 einen weiteren Versuch starten wird in Richtung 1€ zu laufen. Viel mehr Luft sehe ich vorerst allerdings nicht, da NEL zu einer Modeaktie verkommen ist und sich zu viele Kleinanleger hier tummeln in der Hoffnung auf das große Geld.

[uk10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.750.750 von Elementarteilchenzyklop am 23.10.19 12:19:30

Hoffnungsträger sind immer willkommen.😁.sagt dir das die Glaskugel?

[Fehlbetrag]

Heute bei Börse vor Acht, u.a. Wasserstoff.
"Wasserstoff-Technologie bietet große Chancen..."

https://boerse.ard.de/multimedia/audios-und-videos/boerse-vo…