Ballard, Sofa - 500 Beiträge pro Seite (Seite 47)

[Cemby]

Ontario Seeking Design Concepts for Hydrogen-Powered GO Trains

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Ontario Seeking Design Concepts for Hydrogen-Powered GO Trai…

Wer macht das Rennen - Ballard oder Hydrogenics?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.778.643 von manuelp am 19.09.17 18:46:49

na und drei mal darf man dann raten von wem die wohl kommen...

[Cemby]

U.S. Department of Energy Releases 2016 Business Case for Fuel Cells, Highlights Private Sector Investment
...
https://fuelcellsworks.com/news/u.s.-department-of-energy-re…

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.779.234 von RelaxWalt am 19.09.17 20:12:32

gier frisst hirn halt.....hoffe mich erwischt keine scheissmeldung nachbörslich.....und falls ja habe ich es nicht anders verdient.....wollte ja auch erst zwischen 4,20-4,40......aber gier frisst hirn

[Cemby]

Brown Announces $1.75 Million for Stark Area Regional Transit Authority to Expand Its Zero-Emission Hydrogen Fuel Cell Bus Fleet

SARTA Building the Third Largest Fuel Cell Fleet in U.S. - As Lead Democrat on Senate Banking Committee, Brown Has Championed Federal Investment in Zero-Emission Buses

WASHINGTON, D.C. – Today, U.S. Sen. Sherrod Brown (D-OH) announced that the U.S. Department of Transportation’s Federal Transit Administration (FTA) has awarded the Stark Area Regional Transit Authority (SARTA) $1,750,000 to purchase two additional zero-emission fuel cell buses. This purchase will build on SARTA’s fleet, which third largest fuel cell fleet in the country.
...
https://fuelcellsworks.com/news/brown-announces-1.75-million…


The basic electro-chemistry of the fuel cells on the buses is nothing new. But the sophistication and durability of the fuel cells, which are made by Ballard Power Systems of Canada, is what has moved fuel cells from laboratories to vehicles.

http://www.cleveland.com/business/index.ssf/2017/09/more_fue…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.779.753 von Cemby am 19.09.17 21:14:50

immerhin 2 Ballard Busse ; Kleinvieh macht auch Mist

[DerNasenbaer]

Für die Freunde der Charttechnik:
http://www.ariva.de/news/ballard-power-gewaltiger-aufwaertsm…

[asuro78]

http://www.hydrogenfuelnews.com/equilon-to-help-develop-seve…

[BZFAN]

falls noch nicht gelesen:

http://www.shell.de/medien/shell-presseinformationen/2017/ne…

es geht weiter, asoao, 2019, 2020 usw. ergo: mit ballard im depot kann man beruhigt schlafen gehen. es reicht 1 x im jahr auf depot zu schauen.

[Schlood]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.779.480 von urfin am 19.09.17 20:41:46

Zitat von urfin: so ist es , außerdem ist man hier in diesem Forum sehr geizig mit Bewertungen der Beiträge,oder hat diese Funktion auch noch nie bemerkt

Eine Daumen nach unten Funktion wie in anderen Foren möglich, wäre für manche Kommentare auch nicht schlecht !!!

[Schlood]

http://www.investorpoint.com/stock/BLDP-Ballard+Power+System…

Interessant Position 2:
COLBOW, KEVIN MICHAEL,
Senior Officer of Issuer 20,000 Exercise of options at $20,000.00 - $20,000.00 per share. $400,000,000

Kennt sich da jemand aus und kann das zuordnen?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.780.014 von urfin am 19.09.17 21:52:02

Zitat von urfin: immerhin 2 Ballard Busse ; Kleinvieh macht auch Mist

In Deutschland würde man sagen: Ein "Leuchtturmprojekt".

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.782.153 von Schlood am 20.09.17 10:07:44

Zitat von Schlood: http://www.investorpoint.com/stock/BLDP-Ballard+Power+System…

Interessant Position 2:
COLBOW, KEVIN MICHAEL,
Senior Officer of Issuer 20,000 Exercise of options at $20,000.00 - $20,000.00 per share. $400,000,000

Kennt sich da jemand aus und kann das zuordnen?

Vermute, das ist einfach ein Fehler, und der Kurs sollte 2,00$ heissen und somit 20.0000 Euro insgesamt!
Alles andere macht eigentlich keinen Sinn!

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.782.153 von Schlood am 20.09.17 10:07:44

Zitat von Schlood: http://www.investorpoint.com/stock/BLDP-Ballard+Power+System…

Interessant Position 2:
COLBOW, KEVIN MICHAEL,
Senior Officer of Issuer 20,000 Exercise of options at $20,000.00 - $20,000.00 per share. $400,000,000

Kennt sich da jemand aus und kann das zuordnen?

Sorge macht mir eher, dass immer mehr vom Management ihre Optionen ziehen und diese am Markt raushauen! Das deutet jetzt mal nicht auf einen großen Deal oder Auftrag hin. Eher auf die Chance, dass es vielleicht bald eine KE gibt, und der Kurs trotz einer guten Beteiligung oder Übernahme einer Firma durch die Verwässerung leiden wird. Ehe wir weit höhere Kurse sehen werden, müssen wir sicherlich noch ein paar kleinere Rücksetzer in Kauf nehmen, leider...

[asuro78]

[price-of-success]

KE- ja, kann sein.

ergo- alles verkaufen, und "unten" neu einsteigen. wie so oft in den letzten Jahren.

DYOR

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.780.383 von DerNasenbaer am 19.09.17 22:59:35

Zitat von DerNasenbaer: Für die Freunde der Charttechnik:
http://www.ariva.de/news/ballard-power-gewaltiger-aufwaertsm…

Die Überschrift lautet:
Ballard Power: Gewaltiger Aufwärtsmarsch kann sich fortsetzen!

Betonung auf: "kann".

Jetzt muß Ballard aber erst mal - bzw. nur noch - beweisen, daß die mit Nisshinbo entwickelte neue edelmetallarme Katalysatorfolie sich in verkaufsfähige Produkte umsetzen läßt und sich auch dauerhaft bewährt."

Wie schrieb doch ein Journalist:

" The basic electro-chemistry of the fuel cells on the buses is nothing new. But the sophistication and durability of the fuel cells, which are made by Ballard Power Systems of Canada, is what has moved fuel cells from laboratories to vehicles.

[Cemby]

Nach längerer Zeit mal wieder News vom Start Up Nikola

Nikola Motor Company and Bosch to Develop First Commercial Vehicle eAxle for Hydrogen-Electric Truck
...
https://fuelcellsworks.com/news/nikola-motor-company-and-bos…

Klingt gut - mal unabhängig von Ballard.

Weiß man inzwischen, mit wem Nikola auf den Gebieten Fcell und H2-Tankstellen zusammenarbeitet?

[lok]

https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2017/09/19/proterra…

Enorme Reichweite für einen batteriebus, müssen wir uns Sorgen machen?

[RMBuser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.782.321 von necar5 am 20.09.17 10:24:40

Das mit den Verkäufen ist für mich das aktuellste Problem bei Ballard.
Jeder der eine Zuteilung bekommt, veräußert diese sofort.
Kann es sein das es dazu ein Betriebsvereinbarung gibt.
Die Verkäufe schaden dem Kurs seid Monaten ja nicht!!
Kann man Ballard zu dem Thema eine Mail zukommen lassen???
Erstaunlich wie stabil der Kurs momentan ist.

[supergrass]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.782.321 von necar5 am 20.09.17 10:24:40

Zitat von necar5:

Zitat von Schlood: http://www.investorpoint.com/stock/BLDP-Ballard+Power+System…

Interessant Position 2:
COLBOW, KEVIN MICHAEL,
Senior Officer of Issuer 20,000 Exercise of options at $20,000.00 - $20,000.00 per share. $400,000,000

Kennt sich da jemand aus und kann das zuordnen?

Sorge macht mir eher, dass immer mehr vom Management ihre Optionen ziehen und diese am Markt raushauen! Das deutet jetzt mal nicht auf einen großen Deal oder Auftrag hin. Eher auf die Chance, dass es vielleicht bald eine KE gibt, und der Kurs trotz einer guten Beteiligung oder Übernahme einer Firma durch die Verwässerung leiden wird. Ehe wir weit höhere Kurse sehen werden, müssen wir sicherlich noch ein paar kleinere Rücksetzer in Kauf nehmen, leider...

Die Frage ist, wieviele Optionen die Bande besitzt. Ist das die Spitze des Eisberges oder hauen die alles raus ... ich weiß es nicht.

[urfin]

sehr gutes informatives Video schon von 2014,an den teilweise rückwärtsgewandten Kommentaren kann man sehr schön erkennen wer hier was verhindert sehen will,McPhy als Aktienunternehmen aus Frankreich mit ihrer tollen Technologie wird hier auch endlich mal beleuchtet,sollte man übrigens auch unbedingt im Depot haben !

https://www.youtube.com/watch?v=--4J-KuBMTM

[RMBuser]

Das mit den Verkäufen ist für mich das aktuellste Problem bei Ballard. Jeder der eine Zuteilung bekommt, veräußert diese sofort. Kann es sein das es dazu ein Betriebsvereinbarung gibt. Die Verkäufe schaden dem Kurs seid Monaten ja nicht!! Kann man Ballard zu dem Thema eine Mail zukommen lassen??? Erstaunlich wie stabil der Kurs momentan ist.

[urfin]

die Märkte warten auf die Zinsentscheidung

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.784.328 von RMBuser am 20.09.17 13:29:30

Zitat von RMBuser: Das mit den Verkäufen ist für mich das aktuellste Problem bei Ballard. Jeder der eine Zuteilung bekommt, veräußert diese sofort. Kann es sein das es dazu ein Betriebsvereinbarung gibt. Die Verkäufe schaden dem Kurs seid Monaten ja nicht!! Kann man Ballard zu dem Thema eine Mail zukommen lassen??? Erstaunlich wie stabil der Kurs momentan ist.

Keine Ahnung, vielleicht wird dies Ganze auch einfach zu sehr überbewertet.
Ich denke mir halt, warum sollte ich eine option jetzt schon ziehen, wenn ich als Manager weiß, dass in den kommenden Monaten einige News zu erwarten sind? Wie auch immer, es sind ja keine so großen Stückzahlen.

[catronic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.784.385 von necar5 am 20.09.17 13:33:13

Vor 26 Min. Schon bekannt?


https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://w…

[RelaxWalt]

Da sind doch die letzten 15 Käufe und Verkäufe.
Oder sehe ich das falsch?" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.investorpoint.com/stock/BLDP-Ballard+Power+System…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.investorpoint.com/stock/BLDP-Ballard+Power+System…

[RelaxWalt]

http://www.investorpoint.com/stock/BLDP-Ballard+Power+System…

[urfin]

würdige Kulisse für den britischen Brennstoff Flügeltürer

https://fuelcellsworks.com/news/a-great-green-day-in-swindon…

[RMBuser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.784.385 von necar5 am 20.09.17 13:33:13

Mit den Insiderverkäufen stört mich halt. Könnte nicht jemand zu dem Thema eine Mail an Ballard schicken??? Gruß

[RelaxWalt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.785.639 von RMBuser am 20.09.17 15:41:28

Welche Insiderverkäufe?
Die letzten 15 Transaktionen habe ich doch oben als Link hier gepostet.
Beitrag Nr. 23048

[RelaxWalt]

Sorry. 23.028

[asuro78]

sieht nach Ausbruch nach oben aus gerade!?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.785.822 von asuro78 am 20.09.17 15:55:33

ja man will die 5 Dollar sehn

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.785.639 von RMBuser am 20.09.17 15:41:28

neues hoch

ihr jammert mit necar um die wette

und ballard macht ein neues hoch, nächstes ziel 7$

die paar optinen die da verkauft werden spielen keine rolle

[urfin]

je höher der Ölpreis desto besser für alle Brennstoff/Wasserstoffaktien,Ölpreis steigt weiter

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.785.879 von ballarde am 20.09.17 15:59:34

bist du sicher dass der kurs sich nicht hübsch für die KE

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.089 von BenWade am 20.09.17 16:19:14

es gibt keine

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.131 von urfin am 20.09.17 16:21:13

du weisst das?...nicht dein ernst oder?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.149 von BenWade am 20.09.17 16:22:01

du weißt es ?aha Respekt

[nerko07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.089 von BenWade am 20.09.17 16:19:14

Wieso soll es eine KE geben?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.149 von BenWade am 20.09.17 16:22:01

die Ballard Taschen sind voller Geld und deshalb spekulierst du hier ins Leere

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.227 von urfin am 20.09.17 16:27:17

taschen voller geld....woher kommt denn das liebe geld....da hat doch jeder flaschensammler mehr verdient als die jemals....oder kommt es vom patenteverkauf.....dann haben sie bald gar keine mehr

[urfin]

schön das Plug Power heut auch weiter aufholt,leider ist ja der Plug Thread völlig eingeschlafen

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.284 von urfin am 20.09.17 16:31:44

machen deine plugs nicht auch wieder so nen üblen split?tse tse tse....was für ne branche

[RelaxWalt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.326 von BenWade am 20.09.17 16:34:11

Habe Beiträge von BenWade auf "ausblenden" gestellt.

[urfin]

schöner Move bei Plug Power heute,die wollen auf die 3 $

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.419 von RelaxWalt am 20.09.17 16:41:19

ich blende auch vieles aus nachdem ich es hier lesen musste

[urfin]

wie war das bei Ballard bei 5 $ dürfen die Großen Fonds einsteigen ?

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.500 von urfin am 20.09.17 16:48:34

wäre aber kein seriöser fond dann oder?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.521 von BenWade am 20.09.17 16:50:30

ne natürlich nicht,sondern nur welche die ihr Geld zum Fenster rauswerfen wollenoh Herr lass Brain regnen

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.419 von RelaxWalt am 20.09.17 16:41:19

Also mal ganz ehrlich BW wird doch bezahlt !

Genau einfach überlesen oder ausblenden !
Ich glaube es gibt einen neuen Analysten Kommentar !
Ballard Power – Kurs-​Explosion gerechtfertigt oder übertrieben? Finanztrends

[etrader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.473 von BenWade am 20.09.17 16:45:54

Ach benwade , was bist du für ein Vollidiot!?

Ach benwade , was bist du für ein Vollidiot!?

Komplett merkbefreit und beratungsresistent, nur noch peinlich.

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.611 von TTcoolj am 20.09.17 16:57:32

ja genau die finden den hype genauso komplett übertrieben

https://www.finanztrends.info/news/ballard-power-kurs-explosion-gerechtfertigt-oder-uebertrieben/

und sprechen von einer absoluten ungewissen zukunft

[urfin]

bei Plug hat einer aus der Führung neulich kräftig nachgekauft...irgendwas ist da im Busch

http://www.plugpower.com/2017/09/chairman-of-board-buys-into…

[price-of-success]

USD 5..... wichtige Hürde IMO

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.647 von BenWade am 20.09.17 17:02:06

genau ,denn langfristig sind wir alle tot

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.677 von price-of-success am 20.09.17 17:05:01

lubi als einziger vernünftiger hier neben mir wie ist die lage?.....was geht?

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.680 von urfin am 20.09.17 17:05:21

du vielleicht....ich habe nicht vor zu sterben

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.719 von BenWade am 20.09.17 17:08:10

du bist gerade nicht dabei ,das ist die Lage

[price-of-success]

steht ihr unter Strom?

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.794 von price-of-success am 20.09.17 17:17:13

bisschen schon....doppeltop wohl erstmal nicht

[catronic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.830 von BenWade am 20.09.17 17:21:14

W-Formation mit Ausbruch. Ziel 6,00 Dollar ...

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.881 von catronic am 20.09.17 17:25:15

also jetzt richtung 10 jahreshoch?

[price-of-success]

warum nicht

[catronic]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.908 von BenWade am 20.09.17 17:27:01

Der Markt neigt bekanntlich stets zur Übertreibung. Persönlich rechne ich mit einen Kursziel von min 6,00 Dollar. Danach eine ordentliche Korrektur nach unten. Doch im Moment ist viel Kaufdruck in diesem Wert. 10,00 Dollar sehe ich aber erstmal lange nicht. Es sei den Ballard erfindet das RAD neu.

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.986 von catronic am 20.09.17 17:35:32

Zitat von catronic: Der Markt neigt bekanntlich stets zur Übertreibung. Persönlich rechne ich mit einen Kursziel von min 6,00 Dollar. Danach eine ordentliche Korrektur nach unten. Doch im Moment ist viel Kaufdruck in diesem Wert. 10,00 Dollar sehe ich aber erstmal lange nicht. Es sei den Ballard erfindet das RAD neu.

Macht euch nichts vor! Warum sollte gerade bei 6 oder 7$ eine Korrektur kommen? Entscheidend wird sein, ob uns Randy in den nächsten 1-6 Monate mit ordentlichen Meldungen beschenkt! Dann sind auch andere Höhen möglich. Ich sehe bei jedem Stand Korrekturen als normal an, aber denke nicht jeweils an einen Absturz wie es leider die letzten Jahre immer wieder war! Das lassen die kommenden Quartalszahlen nicht mehr zu, diese spucken uns nicht mehr in die Suppe. Meine Einschätzung... Viel Erfolg allen hier.

[Cemby]

Kennt jemand mögliche Ursachen für den heutigen Jump?

[TTcoolj]

Grund ist ganz einfach -Euphorie mehr nicht !

[Danieltmsg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.787.274 von TTcoolj am 20.09.17 18:05:26

Na da jubeln wir doch mit

Vielleicht reicht es am Ende des Tages wieder zu ein paar Luigi's
Für alle 10% einen und wenn es über 5$ geht bitte einen Extra.

[Hydrogenium]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.787.181 von Cemby am 20.09.17 17:56:56

Zitat von Cemby: Kennt jemand mögliche Ursachen für den heutigen Jump?

Der Post mit Google Übersetzer giing vielleicht vorher etwas unter, die neue Meldung von Nisshinbo und Ballard.
Die Bestellung wird konkreter, das könnte der Grund sein...

www.wave3.com/story/36409567/corporate-news-blog-nisshinbo-g…

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.787.433 von Hydrogenium am 20.09.17 18:23:55

Ich kann da nichts neues entdecken, sorry!
Keine neue Informationen...

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.787.502 von necar5 am 20.09.17 18:31:14

Kursziel 6 Dollar war ausgegeben,man lässt sich nicht lang bitten

[asuro78]

Ich erinnere mich noch gut an die Anstiege von TSLA , jeder schrie die muss zurrück kommen und alle liefen den Kursen hinterher Was auch gut dazu passt, jeder versucht sie schlecht zureden und genau das Gegenteil passiert.

PS: so werden Mega Trends geboren

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.787.589 von asuro78 am 20.09.17 18:43:51

so ist das wenn die Autophantasie in Ballard und Plug zurückkehrt

[Hydrogenium]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.787.502 von necar5 am 20.09.17 18:31:14

Na gut, vielleicht reicht auch das bloße Verbreiten der Meldung in den Medien, um so eine größere Masse auf das Thema aufmerksam zu machen.
Egal, uns kann es recht sein. Der Kurs steigt, die Meldungen sind sehr gut und reichlich und Bosch steigt indirekt bei Nikola in die BZ-Technologie ein:
"Die eAchse wird mit einem Brennstoffzellensystem kombiniert, das die beiden Partner ebenfalls gemeinsam entwickeln und das neue Maßstäbe bei der Reichweite setzen soll. Auch die gesamte Fahrzeugsteuerung der Trucks soll auf der Basis der Soft- und Hardware von Bosch entwickelt werden. Die Zusammenarbeit von Bosch und Nikola Motors umfasst zudem das gesamte Antriebssystem sowie das Sicherheitskonzept und die Fahrzeugelektronik."

Was will man mehr...

[Hydrogenium]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.787.667 von Hydrogenium am 20.09.17 18:50:56

Hier der Link von Bosch direkt dazu:

www.bosch-presse.de/pressportal/de/de/weltpremiere-nikola-mo…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.787.691 von Hydrogenium am 20.09.17 18:53:21

Ballard hält mit zwei LKW OEMs dagegen

[asuro78]

https://ngtnews.com/california-points-nearly-1-billion-towar…

[Danieltmsg]

Vom Tellerwäscher zum Millionär

California makes it real:

https://ngtnews.com%2Fcalifornia-points-nearly-1-billion-toward-clean-transportation-funding&app/=url]

[Danieltmsg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.787.898 von asuro78 am 20.09.17 19:17:48

asuro78

Danke für den Link
iPhone wollte nach Update nicht mehr

[Cemby]

Ballard-Brennstoffzelle für Boeing-Drohne

Vancouver / Southborough, USA – Die Brennstoffzelle-Technologie ist auch für die Luftfahrt eine interessante Option. Nun hat eine Tochter des US-Brennstoffspezialisten Ballard Power eine unbemannte Aufklärungsdrohne von Boeing in einem Testflug erfolgreich mit Strom versorgt. Die im RENIXX World gelistete Aktie von Ballard Power legt zu.

Eine Brennstoffzelle der Ballard-Power-Tochter Protonex hat eine Drohne der Boeing-Tochter Insitu während eines Testflugs erfolgreich mit Strom versorgt. Mit den Brennstoffzellen sollen sich die Aufklärungsfähigkeiten der Drohne deutlich verbessern.

Brennstoffzellen verbessert Flugeigenschaften der Drohne
Die Drohne vom Typ ScanEagle wurde während des Testflugs über ein PEM(Proton Exchange Membrane)-Brennstoffzellensystem mit Strom versorgt. Gegenüber einem herkömmlichen Antrieb mit einem Verbrennungsmotor verlängert sich u.a. die durchschnittliche Zeit zwischen Fehlern (MTBF; Mean Time Between Failures) bis um den Faktor fünf. Zudem ist ein geräuschloser Betrieb möglich.

Protonex: Brennstoffzellen idealer Partner für Drohnen
„Diese Testflüge haben die Integration und den Betrieb unserer Brennstoffzellen-Antriebs sowie unseres Hochdruck-Wasserstofftanks erfolgreich demonstriert“, so Protonex -Präsident Paul Osenar. Mit dem System ließen sich zudem die Geräuschemissionen senken und Nutzlast-Fähigkeiten erhöhen. „In Kombination mit erhöhter Zuverlässigkeit und anderen Vorteilen gegenüber Verbrennungsmotoren sind Brennstoffzellen besonders für unbemannte Flugobjekte geeignet“, urteilt Osenar.
...
http://www.iwr.de/

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.787.898 von asuro78 am 20.09.17 19:17:48

https://ngtnews.com/california-points-nearly-1-billion-towar…

😘

[supergrass]

Doppeltop, wir kommen!

[price-of-success]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.132 von supergrass am 20.09.17 19:49:36

Geil so lange her

[supergrass]

wie man sieht, wartet auf dem Weg zu neuen Höhen bei 50 der erste ernsthafte Widerstand.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.420 von supergrass am 20.09.17 20:23:25

das kann ganz schnell gehen wenn der Tesla Truck sich als Rohrkrepierer herausstellt

[GaiasSohn]

Findet irgend jemand definitiv etwas in Zusammenhang mit Bosch und Brennstoffzellen ? Was ich finde ist von 2009 und kein Interesse von Bosch ... morgen steht definitiv wo die Dinger herkommen nur Antriebsstränge und kundenspezifische bz. Glaube nicht das die direkt von Bosch kommen

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.513 von GaiasSohn am 20.09.17 20:31:58

wäre mir auch neu das Bosch da was in der Schublade hat...

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.489 von urfin am 20.09.17 20:29:08

was soll das andauernd mit nicola ?

bin ich hier im nicola blog??

ballard busse haben viele millionen kilometer hinter sich , deshalb sind die chinesen hier eingestiegen

25 000 stunden betrieb ohne reparatur

was soll das hier mit nicola? ich habe noch nie gehört dass einer davon gefahren ist

ballard ist nicht vom versagen anderer abhängig, als markt und technologieführer besteht keine gefahr

[Hydrogenium]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.513 von GaiasSohn am 20.09.17 20:31:58

Zitat von GaiasSohn: Findet irgend jemand definitiv etwas in Zusammenhang mit Bosch und Brennstoffzellen ? Was ich finde ist von 2009 und kein Interesse von Bosch ... morgen steht definitiv wo die Dinger herkommen nur Antriebsstränge und kundenspezifische bz. Glaube nicht das die direkt von Bosch kommen

Bosch entwickelt an der Technik mit. Allerdings nicht an den BZ selbst, sondern an Steuergeräten Spannungswandlern, usw.

www.bosch-presse.de/pressportal/de/de/bosch-engineering-entw…

Könnte mir aber durchaus gut vorstellen, dass Bosch mit seinen zig flüssigen Millarden in der Kriegskasse sich einen BZ-Hersteller zulegt, wenn die Technik am Laufen ist. Ballard wird aber in Zukunft sicher zu teuer sein

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.606 von ballarde am 20.09.17 20:41:14

Hast Du was geraucht ? Wir Diskutieren hier und wo die BZ herkommen ist nich unerheblich ... gab da einige Tweets von Ballard . Hatte mal Dich gerne gelesen aber lasse das mit meiner ist der Längste

[price-of-success]

Warum nicht Itm kaufen....

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.720 von GaiasSohn am 20.09.17 20:53:51

wenn er was geraucht hätte wär er deutlich entspannter

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.681 von Hydrogenium am 20.09.17 20:50:57

Das mag in der Zukunft so sein .... aber jetzt woher ? Und Zukunft bestimmt auch Nikola , wer baut die Bz mit dem wenigsten Platin ?

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.606 von ballarde am 20.09.17 20:41:14

Zitat von ballarde: bin ich hier im nicola blog??

ballard busse haben viele millionen kilometer hinter sich , deshalb sind die chinesen hier eingestiegen

25 000 stunden betrieb ohne reparatur

was soll das hier mit nicola? ich habe noch nie gehört dass einer davon gefahren ist

ballard ist nicht vom versagen anderer abhängig, als markt und technologieführer besteht keine gefahr

was ist 25000 stunden in betrieb ohne reperatur....das wären 3 jahre bei 24 stunden dauerbetrieb und 5 jahre bei 16 stunden dauerbetrieb ungefähr jedenfalls....oder hast du dich verschrieben?

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.939 von BenWade am 20.09.17 21:11:48

Ballard Powered Fuel Cell Electric Bus erreicht 25.000 Stunden Einnahmen Betrieb

https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://m…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.788.939 von BenWade am 20.09.17 21:11:48

mußt du nicht schon in die Heia?

[urfin]

Exxon hat gestern ein update über das Fuelcell Energy Projekt gebracht,auch da vor Neubewertung !

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.789.014 von ballarde am 20.09.17 21:18:23

ja danke ich habs gelesen....sie schreiben ohne wesentliche wartung....etwas dehnbar der begriff aber geschenkt.....kann mir zwar gerade gar nichts vorstellen was wirklich solange hält....aber wenns stimmt dann ist das ne hausnummer

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.789.029 von urfin am 20.09.17 21:19:02

guck noch wie der hsv gegen dortmund verliert und danach dann heia

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.789.191 von BenWade am 20.09.17 21:32:49

ich habe noch einen

heute wieder richtig gut verdient, das läuft richtig gut, soviel rotwein kann ich gar nicht trinken

zur entspannung, alte zeiten

https://www.youtube.com/watch?v=HQmmM_qwG4k

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.789.395 von ballarde am 20.09.17 21:50:10

Dann lass uns anstoßen .. das Busse wichtig ist wissen wir alle,Betriebsstunden auch,gibt da Jähliche Up's aber Ballard ist vieeel größer

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.789.467 von GaiasSohn am 20.09.17 21:56:05

genau

unsere ballard hausse ist erst im, embryonalstadium

die märkte die die bz erobern werden sind gigantisch,

das schreibe ich schon jahren und jetzt begreifen es die ersten

das größte plus von ballard ist das abgrundtiefe misstrauen, durch viele jahre ständiger enttäuschungen, kaum jemand ist investiert

die müssen alle noch rein , ganz viele

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.789.467 von GaiasSohn am 20.09.17 21:56:05

@ necar das sieht doch ganz gut aus und die aggressiven Kommentatre der Akku Jungs werden auch immer heftiger. Sieht man so von unserer Seite eher Selten (Stärke?)

[urfin]

Spät in der vergangenen Woche verabschiedeten die kalifornischen Gesetzgeber A.B.134, eine Rechnung, die 900 Millionen Dollar an Finanzmitteln aus dem Staatshaushalt abgibt, um verschiedene saubere Transport-, saubere Luft- und alternative Treibstoffinitiativen zu unterstützen.

Die Staatsversammlung stimmte 58-19 zugunsten der Maßnahme, während der Staatssenat 28-9 bejahte. Am Sa., 16. September, Kalifornien Gouverneur Jerry Brown genehmigt die Rechnung.

Bill Magavern, Politikdirektor für die Koalition für saubere Luft, stellte fest, dass die so genannte California Clean Air Initiative die "größte jemals einjährige Verpflichtung zur Finanzierung zur Verringerung der Luftverschmutzung in unserem Staat" ist.

ROUSH CleanTech id1346
"Die hohen Smog-Level dieses Sommers erinnern uns daran, dass diese Art von Engagement für viele Jahre notwendig sein wird, und diese Budgetrechnung ist eine ausgezeichnete Anzahlung", sagte er.

Zentral für die Rechnung ist bis zu $ ​​140.000.000 für das staatliche Clean Vehicle Rebate Project, zusammen mit bis zu $ ​​100.000.000 für die Enhanced Fleet Modernisierung Programm und Plus-Up Pilot-Projekt, die Ersetzung von Schulbusse, Clean Vehicle Rebate Project Rabatte speziell für niedrige -income Bewerber und leichte Gerechtigkeit Pilotprojekte.

Weitere 180 Millionen Dollar werden das Hybrid- und Zero-Emission-Lkw- und Bus-Gutschein-Incentive-Projekt (HVIP) des Landes finanzieren, das den Verkauf von Fahrzeugen, die Elektro-, Brennstoffzellen- und Ultra-Low-NOx-Erdgastechnologien nutzen, zum Point-of-Sale-Anreizdollar führt .

Darüber hinaus wird eine zusätzliche Finanzierung von bis zu 250 Millionen Dollar an die staatlichen Luftqualitätsmanagement und Luftverschmutzungs-Kontrollbezirke durch das Carl Moyer Memorial Air Quality Standards Attainment Programm - eine Initiative im Jahr 1998 umgesetzt, die Zuschussfinanzierung zur Verfügung stellt, um Flotten und Einzelpersonen zu helfen saubere Lkw, Schulbusse, Transitbusse und andere Fahrzeuge.

Thomas Lawson, Präsident der kalifornischen Erdgasfahrzeug-Koalition, sagte, dass die Rechnung "schmutzige Dieselmotoren durch saubere Verbrennungs-Erdgasmotoren ersetzen werde, die direkt zu einer Verringerung der Treibhausgasemissionen und zur Verringerung von Smog-bildenden Schadstoffen führen werden."

"A.B.134 nimmt $ 900 Millionen von Mitteln, die aus der Versteigerung von CO2-Zertifikaten abgeleitet werden, und stellt sie in Anreize für die Verringerung der Emissionen von Autos, Lastwagen, Bussen und anderen Motoren", sagte er.

Staat Senator Ricardo Lara, der unter den Gesetzgebern war, die die Anklage für diese Höhe der Finanzierung für saubere Luftinitiativen führten, stellte fest, dass Kalifornien-Städte "einen enormen Fortschritt" zu einer saubereren, nachhaltigeren Zukunft für den Staat machen.

"Ich vertrete den zweitgrößten Hafen- und LKW-Korridor der Nation in Long Beach und Südost-Los Angeles, und die Verschmutzung von schmutzigen Lastwagen und Bussen ist eine der größten Quellen für Treibhausgasemissionen", bemerkte er.

"Die California Clean Air Initiative wird es uns ermöglichen, in kohlenstoffarme Fahrzeuge und landwirtschaftliche Geräte sowie saubere Frachtausrüstung in unseren Häfen zu investieren - und weiterhin die Welt zu führen."

[MichiMischtMit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.787.409 von Danieltmsg am 20.09.17 18:21:19

Zitat von Danieltmsg: Vielleicht reicht es am Ende des Tages wieder zu ein paar Luigi's
Für alle 10% einen und wenn es über 5$ geht bitte einen Extra.

1 LUIGI für je 5% das macht heute:

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.789.953 von urfin am 20.09.17 23:03:07

das passt vom Timing

http://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/events/2017/09…

[urfin]

das sollte man sich unbedingt reinziehen !
Exxon Mobil Corp. 's Foray in Carbon Capture und Storage Technology mit FuelCell Energy Inc. "macht Fortschritte", schrieb Cowen & Co. Analytiker Jeffrey Osborne in einer Forschungsnotiz am Dienstag. Die Technik ist vom Labor zu einem kommerziellen Kraftwerk in Alabama umgezogen.

Die Schönheit der Erfassung von Kohlenstoff aus Kohle- oder Erdgas-Auspuffanlagen ist, dass die Verlegung der Dämpfe durch Brennstoffzellen-Systeme zusätzlichen Strom erzeugt. Während die USA Dutzende von unrentablen Kohlekraftwerken zurückziehen, liefert der Treibstoff immer noch 30 Prozent der Macht des Landes.

Die Technologie könnte weltweit lizenziert werden, um den Ländern dabei zu helfen, Treibhausgas-Reduktionsziele zu erreichen, schrieb Cowen-Analyst Sam Margolin in einer Notiz. "Margolin sagte:" Wir haben eine erfolgreiche Einführung dieser Technologie.

Cowen Forscher nicht enthalten es in Prognosen für FuelCell, weil sie "immer davon ausgegangen, es war eine von vielen futuristischen Wachstumsoptionen", sagte Osborne.

Für FuelCell Energy könnte die Marktchance riesig sein. Die Erfassung von 90 Prozent der Emissionen bei nur 1 Prozent der US-Kohle-Anlagen würde 2,160 Megawatt Brennstoffzellen, gleich $ 6,5 Milliarden Umsatz und $ 9,7 Milliarden in Service-Einnahmen, Osborne Schätzungen erfordern. Das Unternehmen erzielte im Geschäftsjahr 2016 einen Umsatz von 108 Millionen US-Dollar.

[MichiMischtMit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.790.172 von urfin am 20.09.17 23:44:58

Ja das gefällt mir gut, da ich in den letzten Monaten FCEL fleißig nachgekauft habe

[asuro78]

Das ist doch mal eine klare ansage ...
Shanghai 3,000 vehicles, including fuel cell buses and logistics vehicles


http://www.shanghaidaily.com/business/auto/Development-of-fu…

[asuro78]

Heidelberg will 40 Wasserstoff-Busse anschaffen

https://www.electrive.net/2017/09/19/heidelberg-will-40-wass…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.790.613 von asuro78 am 21.09.17 07:37:42

Zitat von asuro78: Das ist doch mal eine klare ansage ...
Shanghai 3,000 vehicles, including fuel cell buses and logistics vehicles


http://www.shanghaidaily.com/business/auto/Development-of-fu…

Shanghai plant, die Entwicklung von Brennstoffzellen-Autos in den nächsten Jahren zu stärken, sagte die Shanghai Science and Technology Commission gestern.

Brennstoffzellen-Autos sind emissionsfreie Fahrzeuge, die hauptsächlich Sauerstoff aus der Luft und komprimierten Wasserstoff verwenden, um Strom zu erzeugen und den Motor zu versorgen. Wasserstoff kann als Brennstoff dienen, der in das Auto hinzugefügt werden soll, wenn das Tanken erforderlich ist.

Shanghai in diesem Monat veröffentlicht einen Entwicklungsplan auf der Stadt Brennstoffzellen Autos, während das Land der fossilen Brennstoff-Verkäufe kann Ende sein. Xinhua Nachrichtenagentur sagte früher, dass China ein Verbot der Verkäufe von Autos, die auf fossilen Brennstoffen laufen, die als ein Push für alternative Energie Autos gesehen wurde.

Im Rahmen der Leitlinie soll Shanghai bis zum Jahr 2020 5-10 Wasserstoff-Tankstellen bauen und 3.000 Fahrzeuge, darunter Brennstoffzellenbusse und Logistikfahrzeuge, auf den Markt bringen. Es geht auch davon aus, mehr als 100 Unternehmen in Verbindung mit der Brennstoffzellen-Fahrzeugindustrie zu gewinnen und eine Forschungs- und Entwicklungszentrum, wobei die jährliche Wirtschaftsleistung der Brennstoffzellenindustrie 15 Milliarden Yuan (2,3 Milliarden US-Dollar) erreicht. Die Anzahl der Wasserstoffbetankungsstationen wird auf 50 Fünf Jahre später erhöht, wenn mindestens 20.000 Pkw und 10.000 Pkw für den speziellen Einsatz in Betrieb genommen werden. Bis 2025 wird die jährliche Wirtschaftsleistung der Shanghai-Brennstoffzellen-Industrie erwartet, um 100 Milliarden Yuan zu erreichen.

Die Brennstoffzellen-Auto-Technologie und Fertigung wird voraussichtlich bis zum Jahr 2030 in Übersee-Ebene aufholen und die lokale Brennstoffzellen-Automobilindustrie wird ein Netzwerk bilden, das das ganze Land abdeckt. Die Stadt hofft, eine jährliche Wirtschaftsleistung von 300 Milliarden Yuan für die ganze Industrie Kette von Brennstoffzellen-Fahrzeuge zu erreichen, und hofft, weiter zu fördern die Brennstoffzellen-Fahrzeuge für die Öffentlichkeit.

"Bisher hatten wir vor allem drei Arten von Alternativ-Energie-Autos. Neben den Brennstoffzellenautos hatten wir auch Elektrofahrzeuge und Plug-in Hybridfahrzeuge ", sagte Gan Pin, stellvertretender Direktor der Kommission.

Shanghai hat jetzt eine Wasserstoff-Tankstelle im Jiading District, die 2006 gegründet wurde und die erste bundesweit betrachtete.

Die Stadt plant für weitere fünf Stationen in den nächsten drei Jahren.

BusinessAuto

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.790.664 von asuro78 am 21.09.17 07:45:40

https://www.electrive.net/2017/09/19/heidelberg-will-40-wass…

[asuro78]

http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/brennstoffzellenautos-br…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">[http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/brennstoffzellenautos-br…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.791.204 von asuro78 am 21.09.17 08:48:30

Zitat von asuro78: [http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/brennstoffzellenautos-b…

http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/brennstoffzellenautos-br…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.791.267 von urfin am 21.09.17 08:54:25

das könnte einer der geheimnisvollen Autohersteller sein mit dem Ballard zusammen arbeitet,der aber noch geheim bleiben will

Wie aus vertraulichen Quellen zu hören ist, werden die Koreaner bei dem für 2018 geplanten Nachfolger die aktuelle Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h wohl um 20 Stundenkilometer erhöhen – bei gleichzeitig gesteigerter Reichweite. Ob die durch einen größeren Tank oder eine effizientere Brennstoffzelle zustande kommen soll, will Hyundai noch nicht verraten. Nur so viel: Es soll wieder ein SUV werden.

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.791.267 von urfin am 21.09.17 08:54:25

Zitat von urfin:

Zitat von asuro78: [http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/brennstoffzellenautos-b…

http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/brennstoffzellenautos-br…

Also wenn Daimler bei ihren Stacks bis zu 90% auf Platin verzichten will, wie im Bericht steht, wäre dies ja schon ein großer Zufall wenn das nix mit Ballard zu tun hätte! Oder?
Die damaligen verkauften Lizenzen haben mit der neuen Entwicklung doch sicher nix zu tun, oder? Kommt über Umwege doch wieder Daimler ins Spiel bei Ballard? Was meint ihr dazu?

[asuro78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.791.756 von necar5 am 21.09.17 09:36:40

necar

Das gleiche musste ich auch denken als ich das gelesen habe (das wäre ein zu großer Zufall ) und nein die neuen Patente liegen nur bei Ballard und den Japanern. Also jeder der Autobauer , müsste neu bezahlen ( für die Patente) oder Stacks bestellen .

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.791.807 von asuro78 am 21.09.17 09:43:11

Ehrlich gesagt war Ballard meiner Meinung nach nie ganz raus bei Daimler . Das fängt mit dem Produktionsstandort am und hört mit Lieferung von Teilkomponenten nicht auf außerdem glaube ich nicht das bei den 2 Zellen die Daimler in den letzten Jahren gebraucht hat eine komplette eigen Produktion zu vertreten war.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.791.807 von asuro78 am 21.09.17 09:43:11

die Patente behalten wir diesmal mal lieber ,sicherte damals das Überleben in schwierigen Zeiten ,Stacks können sie gerne haben

[Geoffrey02]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.791.756 von necar5 am 21.09.17 09:36:40

Ihr solltet allerdings bedenken, daß der Artikel bei "WIWO", auf den Ihr Euch bezieht, aus dem Jahr 06/2016 stammt....

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.792.008 von Geoffrey02 am 21.09.17 10:07:24

ja habe ich gesehen,kann also gut sein das nun noch weniger Platin gebraucht wird geht man in Serie sollte das auch sein,die Ballard Meldung - Reduzierung bis auf 0 ist sicherlich nicht an den Autobauern Weltweit vorbeigegangen...

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.792.008 von Geoffrey02 am 21.09.17 10:07:24

Ja diese Stacks von Daimler haben mit Ballard Neuentwicklung nicht zu tun. Erstmal sind die Stacks in der Größe noch nicht fertig und dann brauchen die auch keine 20g Platin mehr.

[asuro78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.791.891 von GaiasSohn am 21.09.17 09:52:29

Also denkst du auch das Ballard dahinter steckt?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.792.134 von GaiasSohn am 21.09.17 10:21:41

man wird bei Daimler erstmal nur ein paar Hundert Fahrzeuge herstellen und testen wie der Markt sie annimmt,wenn erfolgreich und davon gehe ich stark aus, da erstes Auto was Steckdose und Brennstoffzelle kombiniert,wird man wenn Ballard soweit ist schon miteinander in Verhandlungen eintreten zwecks Masse.

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.792.146 von asuro78 am 21.09.17 10:24:30

vielleicht über die Lieferung von Einzelkomponenten mehr denke ich nicht. bei Bussen könnte das anders sein.

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.792.170 von urfin am 21.09.17 10:27:25

dampfplauderer bevor du über masse nachdenkst....vielleicht einfach mal die nächsten dann wieder mal unterirdischen zahlen hier abwarten

[urfin]

mein Rat unbedingt lesen , auch zwei Ölsandprojekte sind im Gespräch...

https://canaccordgenuity.digitalagent.ca/documents/21419/235…

[BenWade]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: unnötige Provokation, Kritik bitte sachlich formulieren

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.791.756 von necar5 am 21.09.17 09:36:40

Moin Necar

das wäre sexy,aber das wird bestimmt unter der Decke gehalten !

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.794.219 von TTcoolj am 21.09.17 14:16:21

Auf 3Sat oder war es ZDF Neo kam letzte Woche ein Bericht über den neuen Mercedes mit Brennstoffzelle. Da hat der Typ aus dem Hause Daimler ganz klar gesagt, dass die Brennstoffzelle in Kanada entwickelt wird und nicht von Daimler kommt!!! Das war im Zusammenhang, wie man denn die Kosten der Zelle runter bekommen will!

Also hat doch Ballard seine Finger im Spiel, sehr sicher aus meiner Sicht...

[ProPerformer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.794.396 von necar5 am 21.09.17 14:37:12

Zitat von necar5: Auf 3Sat oder war es ZDF Neo kam letzte Woche ein Bericht über den neuen Mercedes mit Brennstoffzelle. Da hat der Typ aus dem Hause Daimler ganz klar gesagt, dass die Brennstoffzelle in Kanada entwickelt wird und nicht von Daimler kommt!!! Das war im Zusammenhang, wie man denn die Kosten der Zelle runter bekommen will!

Also hat doch Ballard seine Finger im Spiel, sehr sicher aus meiner Sicht...

Die Stacks, die eigentliche Brennstoffzelle, werden von AFCC, der Automotive Fuel Cell Corporation, in Burnaby in der Nähe von Vancouver/Kanada hergestellt. An diesem Unternehmen sind Daimler, Ford und Ballard beteiligt.

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.brennstoffzelle-die…

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.794.396 von necar5 am 21.09.17 14:37:12

Zitat von necar5: Auf 3Sat oder war es ZDF Neo kam letzte Woche ein Bericht über den neuen Mercedes mit Brennstoffzelle. Da hat der Typ aus dem Hause Daimler ganz klar gesagt, dass die Brennstoffzelle in Kanada entwickelt wird und nicht von Daimler kommt!!! Das war im Zusammenhang, wie man denn die Kosten der Zelle runter bekommen will!

Also hat doch Ballard seine Finger im Spiel, sehr sicher aus meiner Sicht...

Aufpassen;
Daimler hat aber auch ein Wekt/Stackentwickling in Kanada. Hat die Flächen von BP angemietet.

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.794.660 von Schlaadt am 21.09.17 15:02:41

Denke auch dass es AFCC sein wird.
Aber die Reduktion von Platin kommt von Ballard. Wir werden sehen ob es uns etwas bringt...

[urfin]

das Volumen kommt eindeutig erstmal aus China der nächste 5 Jahresplan sieht 30000 Brennstofffahrzeuge vor , allein für Schanghai und 3000 schon mal bis zum Jahre 2020

das deckt sich mit Ballard's Prognose

https://fuelcellsworks.com/news/shanghai-releases-its-develo…

[Danieltmsg]

4,90$ Hürde genommen

Weiter zu 5,24$
🚀🚀🚀🚀🚀

[urfin]

und Quebec zieht mit

https://fuelcellsworks.com/news/toyota-canada-and-transition…

[Hydrogenium]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.794.660 von Schlaadt am 21.09.17 15:02:41

Zitat von Schlaadt:

Zitat von necar5: Auf 3Sat oder war es ZDF Neo kam letzte Woche ein Bericht über den neuen Mercedes mit Brennstoffzelle. Da hat der Typ aus dem Hause Daimler ganz klar gesagt, dass die Brennstoffzelle in Kanada entwickelt wird und nicht von Daimler kommt!!! Das war im Zusammenhang, wie man denn die Kosten der Zelle runter bekommen will!

Also hat doch Ballard seine Finger im Spiel, sehr sicher aus meiner Sicht...

Aufpassen;
Daimler hat aber auch ein Wekt/Stackentwickling in Kanada. Hat die Flächen von BP angemietet.

Zur Verdeutlichung die Adresse von Mecedes-Benz FuelCell in Kanada:
https://www.daimler.com/karriere/das-sind-wir/standorte/stan…

Anbei die Adresse von Ballard in direkter Nachbarschaft:
9000 Glenlyon Pkwy, Burnaby

Ballard arbeitet weiterhin eng mit Daimer auf diesem Segment zusammen, zumindest als Ingenieursdienstleister.

[Hydrogenium]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.796.178 von Hydrogenium am 21.09.17 17:37:11

Hab noch was entdeckt:
Ballard hat 2 Gebäude in Burnaby, neben dem Gebäudes in der Glenlyon Pkwy (offizieller Firmensitz), gibt es noch ein Gebäde in der 4343 North Fraser Way (mit Refuel Cafe ), also exakt der Adresse von Mercedes-Benz FuelCell!

Man lernt nie aus...

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.796.457 von Hydrogenium am 21.09.17 18:10:21

Das ist so richtig und meiner Erinnerung nach hat Ballard dort eine Produktionlinie an Daimler Vermietet

[Natt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.796.550 von GaiasSohn am 21.09.17 18:18:43

Warum ElringKlinger-Vorstandschef Dr. Stefan Wolf trotz der aktuellen Batterie-Dynamik „ganz fest“ an die Brennstoffzelle glaubt – und zugleich vor einer deutschen Batteriezellproduktion warnt.
https://www.electrive.net/2017/09/21/dr-stefan-wolf-ueber-di…

[Hydrogenium]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.796.634 von Natt am 21.09.17 18:28:05

Richtig gutes Interview von Herrn Wolf! "Ich glaube fest an die Brennstoffzelle. Sie hat die große Chance im Bereich Busse und LKW."
Er war vor 15 Jahren belächelt worden, als E-Klinger verkündete BZ-Einheiten zu entwickeln und fühlt sich jetzt bestätigt. Er hätte nicht gedacht, dass es jetzt schon so schnell kommt.
Starke Bekenntnis zur BZ!

[urfin]

verplemperte Forschungsmittel,McPhy Energy hat diese Technologie bereits Serienreif

https://www.electrive.net/2017/09/21/btu-cottbus-forscht-an-…

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.797.237 von urfin am 21.09.17 19:32:36

wieviele spezialisten sich hier äussern...einfach unglaublich...trefft ihr euch manchmal auch zu wochendtagungen oder so?

[price-of-success]

Ja.es gibt einen harten kern.trifft sich bei uns alle 12 wochen

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.798.023 von price-of-success am 21.09.17 21:00:56

ballard gibt es jetzt seit 1979 (in worten neunzehnhundertneunundsiebzig:eek und noch nie nen cent verdient....vielleicht würde es reichen sich alle 12 jahre zu treffen?!?

[Timmy1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.797.975 von BenWade am 21.09.17 20:55:53

Geh doch am Besten zum "spielen und diskutieren" in den Kindergarten.

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.798.125 von Timmy1 am 21.09.17 21:11:59

Hydrogenics wird jetzt wieder für Ballard billiger. Mal sehen ob da nicht noch etwas kommt,mal abgesehen von ner KE. Wäre zumindest nicht uninteressant.

[Masonite]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.798.206 von Olf1 am 21.09.17 21:22:46

Du bist auf der richtigen Spur

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.798.125 von Timmy1 am 21.09.17 21:11:59

Zitat von Timmy1: Geh doch am Besten zum "spielen und diskutieren" in den Kindergarten.

Timmy1,gebe dir keine Mühe. Es ist wirklich sinnlos mit einem kranken Typen zu diskutieren.
Lass dich nicht beirren, Ballard wird in Q3 oder auch erst in Q4/2017 einen kleinen Gewinn ausweisen, die Chancen stehen gut aus meiner Sicht. Jeder der einigermaßen seine Gehirnzellen im Griff hat muss erkennen, dass Ballard seit den letzten Quartalen den Verlust nach und nach abgebaut hat.
Das steht schwarz auf weiß in den Quartalsberichten. Wer das nicht lesen will, kann oder einfach zu blöde dazu ist, soll es eben sein lassen.

Also, setze diesen kranken Typen auf ignorieren, damit er auch über andere Teilnehmer hier nicht mehr sichtbar ist. DANKE dir vielmals...

[Schlood]

Ballard CEO Delivers Keynote Speech at “Open Innovation Forum Osaka” Event
http://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/market-updates…

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.799.934 von Schlood am 22.09.17 08:01:37

Zitat von Schlood: Ballard CEO Delivers Keynote Speech at “Open Innovation Forum Osaka” Event
http://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/market-updates…

Japan, hier steckt viel Potential drin. Ich weiß nur nicht, wie lange wir auf eine Positive Meldung warten müssen. Dieses Betätigungsfeld würde nochmals einen deutlich Aufschwung in den Kurs bringen.
Was denkt ihr, ist hier mit zeitnahen NEWS zu rechnen?

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.799.985 von necar5 am 22.09.17 08:09:18

steckt hinter diesem artikel die deutsche autolobby, die den gesammten e-markt verschlafen haben ...bei batteriebetriebenen fahrzeugen bestehen wenigstens schon ein paar pilotfahrzeuge.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9917130-wassersto…

tantchen

[Schlood]

Ballard-Power-Aktie – Korrektur nutzen?
http://www.deraktionaer.de/aktie/ballard-power-aktie---korre…

[asuro78]

[urlhttp://www.investor-verlag.de/aktuelle-marktlage/brennstoffz…[/url]

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.799.934 von Schlood am 22.09.17 08:01:37

http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/21570/00000000/osaka%20in…

[asuro78]

https://www.reddit.com/r/Mirai/comments/71mv84/japan_to_spee…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.800.543 von asuro78 am 22.09.17 09:17:11

Zitat von asuro78: [urlhttp://www.investor-verlag.de/aktuelle-marktlage/brennstoffzellen-power-trotzt-tropenstuermen-aktie-13476/

[/url]

http://www.investor-verlag.de/aktuelle-marktlage/brennstoffz…

[Tjulzz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.800.723 von urfin am 22.09.17 09:30:40

Danke für den link!!!

Auf seite 5 (von 8) ist ein toyota gabelstapler mit brennstoffzelle abgebildet.
Falls der nicht von plug ist, dann muss er von ballard sein

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.800.801 von asuro78 am 22.09.17 09:37:30

METI will bis 2020 40000 Brennstoffzellenfahrzeuge ,Ballard CEO trifft die Richtigen und Wichtigen

https://asia.nikkei.com/Japan-Update/Japan-to-speed-growth-o…

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.800.972 von urfin am 22.09.17 09:53:02

schon alles geschichte?

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9917130-wassersto…


https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9917130-wassersto…

[BleibebeimPlan]

Ein guter Tag, um einzusteigen.
Es ist noch lange nicht ausgemacht, welche Technologie das Rennen machen wird.

[asuro78]

es steht sogar schon fest wo er produziert wird

Die Brennstoffzellentechnologie ist fester Bestandteil der Daimler Antriebsstrategie.

https://www.daimler.com/innovation/specials/iaa-2017/glc-fce…

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.801.107 von BleibebeimPlan am 22.09.17 10:05:35

ich geh jetzt hier raus mit minus ordergebühren....reine zeitverschwendung auf wasserstoffdurchbruch zu hoffen....die firmen haben es einfach nicht gepackt und versuchen nur zum weiterleben sich geld immer wieder neu zu beschaffen

[asuro78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.801.161 von asuro78 am 22.09.17 10:16:02

Sowohl der Ausbau von Stromladestationen als auch von Wasserstofftankstellen wird weltweit forciert. Auch in puncto H2-Infrastruktur geht es stetig voran. laut Daimler

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.801.170 von asuro78 am 22.09.17 10:17:01

selbst der 3 liter lupo ist vor 20 jahren im schaufenster "verreckt" weil er halt ein bisschen teurer war meingott.....und mit wasserstoff wird es immer um ein vielfaches noch teurer....aber die idee wär natürlich super

[Schlood]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.801.086 von BenWade am 22.09.17 10:03:34

Zitat von BenWade: schon alles geschichte?

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9917130-wassersto…


https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9917130-wassersto…

https://www.fool.de/2017/09/22/warum-wasserstoffautos-prakti…
schreibt The Motley Fool. Die laufen auch schon dem Kurs hinterher und wollen jetzt ein bisschen günstiger rein!

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.801.569 von Schlood am 22.09.17 11:00:17

dann sollten sie sich beeilen...

[BleibebeimPlan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.801.167 von BenWade am 22.09.17 10:16:38

Es gibt immer mehr Politiker..

.. die ergebnisoffene alterative Antriebstechnologie fordern.
Was bei den begrenzten Rohstoffen, in der Hauptsache dem Silizium für die modernen Speicher der E-Autos, nur sinnvoll ist.
Selbst wenn man es schafft, das Recycling zu forcieren, und die Rohstoffe auch so rückzugewinnen, wird es bei starker Nachfrage nicht zu bewältigen sein bzw. der Preis für das Silizium immens steigen und sich auch so der Fokus auf andere alternative Antriebstechnologien richten.

[BleibebeimPlan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.802.043 von BleibebeimPlan am 22.09.17 11:52:26

Meine natürlich ..ergebnisoffene Suche nach alternativen Antriebstechnologien..

[asuro78]

http://blog.ballard.com/hydrogen-refuelling-infrastructure-s…

[asuro78]

[Cemby]

Das wird schon noch mit Wasserstoff und Fcell

Ein Indikator: Die Medien sind voll mit entsprechenden Nachrichten

ITALY: Carabinieri Police Force Receives First Hydrogen-Powered Car
...
https://fuelcellsworks.com/news/italy-carabinieri-police-for…

Toyota Canada and Transition Énergétique Québec agree to study market requirements for hydrogen infrastructure in Québec
...
https://fuelcellsworks.com/news/toyota-canada-and-transition…


Shanghai Releases its Development Plan for Fuel Cell Vehicles
...
Shanghai is planning to build anywhere between 5-10 hydorgen stations and plans to launch at least 3,000 fuel cell buses and vehicles by 2020. It also plans to raise the number of hydrogen stations to 50 in five years once the target of 20,000 fuel cell cars are in service.
...
https://fuelcellsworks.com/news/shanghai-releases-its-develo…

Nikola Motor und Bosch bringen H2-Lkw auf die Straße
...
https://www.electrive.net/2017/09/20/nikola-motor-und-bosch-…

Die Nikola-Trucks sollen 2021 auf den Markt kommen. Der Fcell-Antrieb wird von beiden Partnern gemeinsam entwickelt und soll hinsichtlich Reichweite neue Maßstäbe setzen.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.801.569 von Schlood am 22.09.17 11:00:17

Zitat von Schlood:

Zitat von BenWade: schon alles geschichte?

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9917130-wassersto…


https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9917130-wassersto…

https://www.fool.de/2017/09/22/warum-wasserstoffautos-prakti…
schreibt The Motley Fool. Die laufen auch schon dem Kurs hinterher und wollen jetzt ein bisschen günstiger rein!

Wenn man sich das Ganze durchliest, stößt man durchaus auf Schwachstellen:
> Ein Durchbruch zu kürzeren Batterieladezeiten - da steht der Beweis noch aus. Bis dort ein Durchbruch erzielt werden kann - wenn überhaupt - werden mindestens noch drei Jahre ins Land gehen.
Allerdings: Daimler arbeitet daran mit einer israelischen Firma.
> Über die zahlreichen Initiativen zur Etablierung einer Wasserstoffwirtschaft unter Führung von Toyota kein Wort.
> Würden die Chinesen das Thema überhaupt aufgreifen, wenn es"bereits Geschichte" wäre?
> Sind Batterieautos umweltfreundlich? Auch darüber kein Wort. Neuere Untersuchungsberichte sehen das allerdings kritisch.
> Siehe auch die Berichte über Wasserstoffinitiativen in meinem letzten Post weiter oben.
> Motley Fools Kommentare sind immer interessengeleitet

[kehrwoche]

Sieh an!

http://nelhydrogen.com/news/receives-additional-order-as-par…

[necar5]

Wenn Ballard schon an einem Freitag ohne Meldung steigt, dann brauchen wir uns wohl keine Gedanken mehr machen :-)

[asuro78]

Automotive News China | 2017/9/22


Shanghai plans to promote development of fuel cell vehicles by adding hydrogen refueling stations and attracting companies that would develop and supply the vehicles in the city.


http://www.autonewschina.com/en/article.asp?id=16672

[asuro78]

http://de.4-traders.com/MAINOVA-AG-436370/news/Mainova-Elekt…

[asuro78]

Ich wusste garnicht das heut eine so wichtige Konferenz läuft und Sie machen ernst :


Sieben globale Fahrzeughersteller haben "zum ersten Mal" auf der Wasserstoff für saubere Transport-Konferenz heute (Freitag, 22. September) getroffen, um Pläne für 2040 zu besprechen.

Die Konferenz bestätigt ihr Engagement für den Ausbau des Einsatzes von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEVs) und der Wasserstoffbetankungsinfrastruktur in ganz Europa.

https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&tl=de&u=ht…

[Saxonias]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.802.859 von kehrwoche am 22.09.17 15:44:41

Ja, ich erwähnte bereits vergesst die Versorger nicht. Dazu gehört z.B Nel und ITM oder auch FuelCell als Kraftwerkshersteller. Nel übrigens in Skandinavien über 8% im Plus

[kehrwoche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.803.915 von Saxonias am 22.09.17 17:31:01

Das Besondere ist doch, an wen sie liefern:

(Connecticut, 22 September 2017) Proton OnSite “Proton”, a subsidiary of Nel ASA (Nel, OSE:NEL), has received an additional order for an M Series, Megawatt scale, hydrogen electrolyzers from Guangdong Synergy Hydrogen Power Technology Co., Ltd. (“Synergy”) under the earlier announced agreement between the two companies.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.803.567 von asuro78 am 22.09.17 16:56:19

https://www.youtube.com/watch?v=tgpjXUNhVck

[urfin]

https://fuelcellsworks.com/news/ballard-ceo-delivers-keynote…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.804.008 von kehrwoche am 22.09.17 17:40:06

Zitat von kehrwoche: Das Besondere ist doch, an wen sie liefern:

(Connecticut, 22 September 2017) Proton OnSite “Proton”, a subsidiary of Nel ASA (Nel, OSE:NEL), has received an additional order for an M Series, Megawatt scale, hydrogen electrolyzers from Guangdong Synergy Hydrogen Power Technology Co., Ltd. (“Synergy”) under the earlier announced agreement between the two companies.

On July 18th, 2016, Broad-Ocean signed an agreement with Guangdong Nation Synergy Hydrogen Power Technology Co. Ltd. (“Synergy”) relating to the purchase of 10,000 fuel cell vehicles, including buses and delivery trucks, all of which are expected to have Ballard’s leading PEM fuel cell technology inside.

[Schlood]

Abgekupfert aus einem anderem Forum, der Verfasser möge mir verzeihen:

BLDP is on BMO Nesbitt Burns radar screen.

Currently up in Canada, no big dealers are officially following Ballard.
BMO was the last to follow BLDP, and coverage stopped about 4 or 5 years ago, when the Analyst ( Brian Piccioni ) left.

Anyways...my broker at BMO let me know that Ballard came up on a daily morning conference call as a Long Term Buy.
According to him, it was the first time in years that Ballard was even mentioned...

A mention now
Hopefully they will have an Analyst on it
Better sooner than later, eh?

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.804.788 von Schlood am 22.09.17 19:40:06

Auch aus einem anderen Forum! Ja,ja, Synergie gibt's ja gar nicht, dass ich nicht lache!!! 22 Mio. Invest um Wasserstoff herzustellen, Fertigstellung bis 2018!
Das wird noch etwas ganz Großes sag ich euch :-) Somit wäre das Thema Wasserstoff für die Region wo Busse mit Zellen von Ballard fahren auch geklärt, einfach geile Entwicklung....

http://nelhydrogen.com/news/receives-additional-order-as-par…

[Schlood]

Dow im Minus - BLDP 4.8358+0.1408 (+3.00%) Power hour ? 🤔😀

[Weltgeist]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.801.167 von BenWade am 22.09.17 10:16:38

Bye bye Ben Wade

Wird auch Zeit, dass du als Super Cleverle deine Zeit (und vor allem natürlich deine Mäuuuuuuuuuuuuse) nicht mehr mit so 'ner Schrott- /Drecks-/Mistaktie wie BALLARD POWER verschwendest
Wir werden dich vermissen ... aber wenn's denn sein muss: Bye bye bye bye bye ....

Ciao for now: Weltgeist

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.805.721 von Weltgeist am 22.09.17 22:15:37

12.000 % Kurspotential

Meint der wirklich unsere Aktie, BALLARD POWER?????

https://www.finanztrends.info/news/ballard-power-systems-die…

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.805.757 von Schlaadt am 22.09.17 22:22:06

Mit der Hälfte wäre ich ja auch schon zufrieden :-)

3 Gründe, wieso diese Aktie Ihnen jetzt +12.330 % Gewinn bringt!

Grund Nr. 1: Diese Aktie revolutioniert kommenden Montag die Automobil-branche, dahinter versteckt sich das „Weiße Gold“.

Grund Nr. 2: Diese Revolution ist gewaltiger als das Elektro-Auto!

Grund Nr. 3: Diese Aktie wird ab dem kommenden Montag nur noch eine Richtung kennen: OBEN!

[Weltgeist]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.805.757 von Schlaadt am 22.09.17 22:22:06

Hi Schlaadt,

nee, er meint nicht BALLARD, sondern irgendeine von den vielen supertollen "oro blanco" = Lithium Werten, die momenttan wie Pilze aus dem Boden schießen.

Zu BALLARD sagt er: technisch gesehen überkauft ... ich würde nix auf diese Hype Guys geben ( es sei denn, sie argumentierne wirklich überzeugend - was hin und wieder auch mal passiert).

Ciao for now: Weltgeist

[urfin]

http://www.cte.tv/2017-north-american-fuel-cell-bus-conferen…

[manuelp]

Einfach geniale Technik...

[Weltgeist]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.806.069 von urfin am 22.09.17 23:17:35

Exzellentes Video zu den Vorzügen der Brennstoffzelle

Hi Urfin,

thx a lot for the link - dieses Video ist: (1) informativ (2)spannend (3)"dramaturgisch" professionell - echte Werbung für Fuel Cell Technology.

Jeder sollte es anschauen, deshalb hier nochmal dein Link:

http://www.cte.tv/2017-north-american-fuel-cell-bus-conferen…

Ciao for now: Weltgeist

[BZFAN]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.805.784 von Schlaadt am 22.09.17 22:25:00

leute, haltet den ball flach

ich mag ja sehr unsere canadier, eine positive zukunft ist gewiss.

so einen anstieg kann man als pressebengel wohl beschreiben. fragt sich nur in welchem zeitraum das gemeint ist? 5, 10, 20 Jahre? wenn donald und kim weiter so spinnen, leben wir eh unter der erde - ohne bz

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.806.543 von Weltgeist am 23.09.17 07:32:55

Hallo Weltgeist,ja danke , 100 % dakor ,in diesem Zusammenhang erscheinen die neulich bekanntgewordenen 2 Busse SARTA/Ballard auch in einem ganz anderen Licht,Ballard und ITM Power sind natürlich dabei !
Es lohnt auch ein Blick auf UPS da ist Hydrogenics drin...http://www.fleetsandfuels.com/fuels/hydrogen/2017/05/ups-dis…

und die anderen 99 Projekte die in den letzten 21 Jahren angeschoben wurden,da wird jetzt der Gordische Knoten durchtrennt,Mengen,Sammelbestellungen der Städte etc.

http://www.cte.tv/projects/

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.806.375 von manuelp am 23.09.17 04:10:43

absolut,keine Ausrede mehr für die Leute nicht sofort auf Öko umzusteigen,das ist ein Konzept das hoffentlich richtig Schule macht bei den Autobauern und eine geniale Brücke darstellt bis ausreichend die Tank und Ladeinfrastruktur ja immer dichter wird vorhanden ist.
Hätte ich die 50 000 Euro iund stünde ein neues Auto an ch würde nicht lang zögern.
Ich sage es gern nochmal ,wie neulich schon , das wird ein absoluter Renner und kann , wenn dann die Werbung vor der Tagesschau läuft jeden potentiellen SUV Fan begeistern.Ich sehe schon die Meldungen vor mir ,Mercedes ist überwältigt vom Erfolg und kommt mit den Lieferungen nicht nach...etc.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.806.375 von manuelp am 23.09.17 04:10:43

so langsam dürfte Elon Musk die Laune vergehnen,so blöd sind Brennstoffzellen wohl doch nicht. Außerdem wurde Betrug aufgedeckt bei Solar City um höhere Subventionen abzugreifen ,das wichtigste an der Börse das Vertrauen zu ihm scheint langsam zu schwinden ,ich sehe viele Anleger auf der Flucht aus dieser hochspekulativen Katzen Goldaktie .rein in Ballard womöglich:Kopf an Kopf liegen wir meist schon bei den mistdiskutierten Aktien,kann gut sein das einige jetzt den Schwenk zu uns vollziehen um noch einmal bei einem kometenhaften Anstieg dabei zu sein...

https://www.justice.gov/opa/pr/solarcity-agrees-resolve-alle…

nur eine Frage der Zeit wenn alle aus der Tesla Aktie flüchten ,viele Institutionelle sollen sich angeblich bereits zurückziehen

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.807.140 von urfin am 23.09.17 10:13:18

die Totengräber von Tesla
https://www.youtube.com/watch?v=_JbmRnBTqXo

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.807.140 von urfin am 23.09.17 10:13:18

ich kaufe ein ,,e'' und sage natürlich meist diskutiert

[RMBuser]

Ich glaube der Bericht wurde schon erwähnt, aber weil er so schön ist: ( bitte ab 4:40 genau zuhören ;-))
https://www.youtube.com/watch?v=LwdkTiJOlS8

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.807.533 von RMBuser am 23.09.17 11:49:56

https://www.youtube.com/watch?v=LwdkTiJOlS8

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.807.533 von RMBuser am 23.09.17 11:49:56

ich glaube das BMW die Brennstoffzellenkarte viel eher ziehen wird

[urfin]

passend zur Februar Meldung nun auch mit $ Zahlen unterlegt

http://www.cte.tv/project/fuel-cell-electric-bus-commerciali…

http://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/…

[urfin]

alles unter der Schirmherrschaft von CTE,diese Veranstaltung im November ist also impulsgebend

mit diesem Projekt ,wenn abgeschlossen,wäre man immer noch 2 Jahre früher auf dem Markt als der Nicola Truck

http://www.cte.tv/project/san-pedro-bay-ports-fuel-cell-elec…

http://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/…

[urfin]

100 Tankstellen werden errichtet
http://www.cte.tv/project/public-hydrogen-fueling-stations/

[urfin]

da ist Ballard drin,2018 Testphase abgeschlossen

http://www.cte.tv/project/orange-county-transportation-autho…

[urfin]

Ballard und ITM Power schon wieder vereint auf der ab Montag startenden Konferenz in Kalifornien...

Thema unter anderem von 100 zu 500 Wasserstofftankstellen !

http://www.californiahydrogensummit.com/programFall.asp

[urfin]

hier sind wir auch beteiligt,hoffe im November dann was neues zu hören ,kein Start oder Enddatum angegeben http://www.cte.tv/project/sunline-fuel-cell-bus-purchase/

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.802.451 von Cemby am 22.09.17 12:42:40

Den Bericht der Fools kann man getrost ignorieren.

Zu den von ihnen bereits angeführten kommt noch hinzu, dass darin alle Faktoren außerhalb des Autos völlig vernachlässigt wurden.

Wo kommt die Leistung für die schönen neuen Schnelllader her (Netzstabilität)
Wieviel kostet es sein Auto abends zur Prime Time aufzuladen (dynamische Tarife)
Wie wirkt sich der Batterie Boom auf die Lithium Preise aus
usw.


Batterien sind vielleicht eine gute Lösung für Kleinwagen und Autos die nur auf kurzen Strecken gefahren werden - für alle anderen Fahrzeuge braucht es Brennstoffzellen!

[urfin]

niedlich , Daimler möchte auch...https://ngtnews.com/daimler-to-launch-electric-and-fuel-cell…

[urfin]

das ist alles noch in der Pipeline ,unter anderem mit Plug Power ,Ballard und Hydrogenics
http://www.cte.tv/wp-content/uploads/2017/02/CTE-Project-Por…

[Fahrradkette]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.807.938 von markleb79 am 23.09.17 14:11:47

Vielleicht richtig.
...... allerdings werden die meisten Fzg. tägl. max. 50km bewegt.

[urfin]

das mit den 1 Million kostenlosen Tank Meilen ist natürlich ein gewichtiges Kaufargument

https://nikolamotor.com/one

[ballarde]

vw hat keine lust auf bz

http://www.autonews.com/article/20170923/OEM05/170929942/aud…

[DRS75]

das Teil wehrt sich ja ordentlich gegen eine Korrektur
bei max 5 CAD wäre ich auch gerne drin...

aber schönes Ding!

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.808.109 von Fahrradkette am 23.09.17 14:59:07

... und übrig bleiben alle gewerblich genutzten KFZ, sowie alle leistungsstarken Sportwagen und Oberklasse Fahrzeuge.

Ein 2,5 Tonnen eMobil kann vielleicht noch gut beschleunigen, aber in den Kurven sind schnell mal die Grenzen der Physik erreicht - sportliches Fahrvergnügen gibt es bei so einem Schwergewicht nicht mehr

[Saxonias]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.807.839 von urfin am 23.09.17 13:35:53

Hallo Urfin, da ist doch auch Proton Onsite mit dabei und die gehören doch zu NEL. Oder?
Naja dass neben Ballard auch ITM mit dort dabei bestätigt ist mein frühere Ansage: Vergesst die Versorger nicht.


http://www.californiahydrogensummit.com/programFall.asp

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.808.613 von Saxonias am 23.09.17 17:39:01

ja Proton Onsite gehört nun zu Nel Asa ,Hydrogenics ist übrigens auch dabei

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.808.694 von urfin am 23.09.17 18:11:50

als Sponsor noch als Proton Onsite ,als Sprecher unter gemeinsamen Namen Nel Hydrogen

11:00 AM Panel – Meeting the Needs of Hydrogen Infrastructure
Moderator: Elan Bond, Project Manager North America, Nel Hydrogen

von 100 bis zu 500 Tankstellen ,da gibt es viel unter ITMPower ,Hydrogenics und Nel aufzuteilen

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.808.703 von urfin am 23.09.17 18:19:54

obwohl habe separat auch noch mal Proton Onsite gefunden ,glaube der spricht am 26.09.

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.808.400 von ballarde am 23.09.17 16:43:27

Zitat von ballarde: http://www.autonews.com/article/20170923/OEM05/170929942/aud…

Kam von dieser Zeitschrift nicht auch Daimler verabschiedet sich von der Bz?

[Saxonias]

Schöner Beitrag auf NTV - PS das Automagazin. Sehenswert ab der 16 Minute zu BZ-Fahrzeugen und das in Deutschland man hinterher ist bei der Entwicklung und Produktion von Stack. Schön das Ballard nun in die Produktion einsteigt. Aber der Vorteil der BZ ggü. Akku-Kisten wird hervorgehoben.

https://www.tvnow.de/ntv/ps-automagazin/thema-u-a-geballte-p…

[Saxonias]

https://www.tvnow.de/ntv/ps-automagazin/thema-u-a-geballte-p…

Naja die Werbung müsst ihr euch mit reinziehen.

[Cemby]

Japan to speed growth of hydrogen refueling stations

...
https://asia.nikkei.com/Politics-Economy/Policy-Politics/Jap…

[Cemby]

Ballard CEO Delivers Keynote Speech at Open Innovation Forum Osaka Event

...
https://fuelcellsworks.com/news/ballard-ceo-delivers-keynote…

[Fahrradkette]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.808.571 von markleb79 am 23.09.17 17:27:59

Zitat von markleb79: ... und übrig bleiben alle gewerblich genutzten KFZ, ...

Einverstanden.

Zitat von markleb79: ....
sowie alle leistungsstarken Sportwagen und Oberklasse Fahrzeuge.
Ein 2,5 Tonnen eMobil kann vielleicht noch gut beschleunigen, aber in den Kurven sind schnell mal die Grenzen der Physik erreicht - sportliches Fahrvergnügen gibt es bei so einem Schwergewicht nicht mehr

Sorry, aber hier liegst du sowas von daneben....

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.811.463 von Fahrradkette am 24.09.17 13:51:36

Warum liege ich daneben?

Von einem Durchbruch bei der Energiedichte ist mir nichts bekannt.

[supideti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.811.478 von markleb79 am 24.09.17 13:55:14

Ja, du hast recht.
Die Reichweite bei den Autos wurden bisher nur durch größere Batteriesätze erreicht.
d.h. mehr Platzverbrauch und höheres Gewicht

Und Batterien sind schon immer ein Thema, nicht erst seit dem Auto. Smartphone, Laptop, Spielzeug,....

Seid Jahren redet man über längere Akkuzeiten und was passiert. Hat man sein Tableau etwas länger als ein halbes Jahr gehen die Laufzeiten immer weiter in die Knie.

Ein Hersteller mit einer sogenannten Superbatterie hätte ein Alleinstellungsmerkmal und viele würden diese nur noch bei ihm kaufen, nicht nur beim Auto....

Bisher gibt es viele Denkansätze(Nanotechnolgie, mit Gold,....) Schauen wir mal, wann das Wunderwerk der Batteriekunst auf den Markt geworfen.

Allerdings glaube ich immer noch, das das Speichern von Energie die wichtigste Eigenschaft der Zukunft sein wird, da sehe ich klare Vorteile beim Wasserstoff
Und die Infrastruktur kommt schon noch.
Außerdem kommt es beim Thema Wasserstoff evtl. zu weniger geopolitischen Krisen - vielleicht?

[Fahrradkette]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.811.478 von markleb79 am 24.09.17 13:55:14

Zitat von markleb79: Warum liege ich daneben?

Von einem Durchbruch bei der Energiedichte ist mir nichts bekannt.

Weil deine lahme Brennstoffzelle NICHT! gegen ein Akkufzg. anstinken kann.
Von den "echten Stinkern" ganz zu schweigen.

Schonmal überhaupt einen "schweren" Stromer gefahren?

[GaiasSohn]

https://finance.yahoo.com/news/ballard-subsidiary-protonex-p…

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.814.373 von GaiasSohn am 25.09.17 06:30:25

Ja, auch hier...

http://ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2017…

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.814.385 von manuelp am 25.09.17 06:41:29

Protonex! Wird nicht wahr sein! 5.500 Einheiten... :-)

[asuro78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.814.421 von necar5 am 25.09.17 06:56:44

@necar

Wie meinst du das ?

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.814.481 von asuro78 am 25.09.17 07:29:15

Zitat von asuro78: Wie meinst du das ?

http://ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2017…

[asuro78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.814.496 von necar5 am 25.09.17 07:31:47

Ist doch wahr

[asuro78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.814.496 von necar5 am 25.09.17 07:31:47

Wie kommst du aber auf 5500 ?

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.814.517 von asuro78 am 25.09.17 07:35:07

Zitat von asuro78: Wie kommst du aber auf 5500 ?

ja steht doch in den News!!! Irgendwo in der Mitte glaub...
Einfach die News komplett lesen...

[Tjulzz]

Wenn man richtig liest, dann steht da, dass die 5500 einheiten BIS JETZT bereitgestellt wurden (in der testphase).

Über tatsächliches ordervolumen steht nichts in der nachricht.

[urfin]

https://protonex.com/products/spm-622/

[pa200]

Die 5500 war wohl die limitierte Anzahl für die Testphase. Ab jetzt kann das US-Militär für den normalen Bedarf bestellen, zumindest lese ich das so aus der Meldung.

[urfin]

fragt sich was das bedeuten kann ,der Weg ist jetzt frei für die Massenproduktion und eine Order bis zu 1,6 Millionen Stück

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/36470/umfrage…

Ballard Tochtergesellschaft Protonex 'Power Manager Produkt erhält Go-Ahead für Full Rate Produktion von U.S. Army
VANCOUVER, CANADA und SOUTHBOROUGH, MA, USA - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP, TSX: BLDP) und die hundertprozentige Tochtergesellschaft der Gesellschaft - Protonex Technology Corporation ("Protonex") - gab heute bekannt, dass das US-Armee-Programm-Exekutivbüro-Soldat (PEO -Soldier) hat eine Signaturgenehmigung für sein mobiles Soldaten-Power-Programm des Rekordes zum vollständigen Produktionsstatus erhalten, der gemeinhin als "Milestone C" bekannt ist.
SPM-622 mit captionDieses Programm des Rekordes umfasst eine Reihe neuer Geräte, die sich auf die Verbesserung des Energie- und Energiemanagements auf und um den Soldaten konzentrieren, darunter Protonex 'Squad Power Manager Kit (SPM-622), konforme tragbare Batterien und man-abgenutzte Leistung und Datenverteilungsgeräte, wie zB die Vone Power Manager-Familie von Protonex.

"Mit der Digitalisierung des Schlachtfeldes identifizierte das US-Militär eine Kapazitätslücke im Energie- und Energiemanagement für seine zunehmende Anzahl von elektronischen Geräten", sagte Paul Osenar, Präsident von Protonex. "Unser Squad Power Manager ist eine der Lösungen, die diese Lücke füllen. Erleichtern der Ladung der Truppen durch die Beseitigung von vielen der Batterien, Adapter und Ladegeräte, die sie tragen, war eine Voraussetzung, die wir vor Jahren identifiziert haben. Wir freuen uns, mit der Armee zusammenzuarbeiten, um innovative und praktische Power-Lösungen wie unseren Squad Power Manager zu bieten. Die Milestone C-Bezeichnung ermöglicht es nun der US-Armee, den SPM-622 als Teil des Mobile Soldier Power Program of Record in signifikantem Band zu betreiben. "


Der SPM-622 ist ein robustes, vielseitiges und agiles Power-Management-Gerät, das weniger als ein Pfund wiegt und militärischen Kräften ermöglicht, den Stromverbrauch für verschiedene Elektronikgeräte zu verwalten und zu priorisieren - einschließlich tragbarer Funkgeräte, GPS-Systeme, medizinische und EOD-Geräte und Computer - von jeder vorhandenen Stromquelle. Darüber hinaus ermöglicht die Fähigkeit des SPM-622, von Fahrzeugen, anderen Batterien, Sonnenkollektoren und anderen Energiequellen zu fangen, militärische Einheiten, um die notwendigen Batterien aufzuladen, wenn die Wiederauffüllung nicht verfügbar oder verzögert ist. Infolgedessen haben die U.S. Department of Defense und alliierte Militärs mehr als 5.500 Protonex SPM Power Manager Kits durch die begrenzte Produktionsphase des Programms eingesetzt.

Das kleine, leichte und intelligente SPM-622 System erhöht die Mobilität und Flexibilität des Kriegsführers. Das Produkt erfüllt eine Anforderung der US-Armee, die von eingesetzten Einheiten, die in Kampfhandlungen in strengen Umgebungen tätig sind, validiert wurde und eine Reihe von Vorteilen mit hoher Priorität für militärische Endnutzer bietet, die: zuverlässige Leistung für eine Vielzahl von elektronischen Geräten, einschließlich Ausrüstung für Kommunikation, medizinische, explosive Verordnung Erkennung und gerichtete Feuer; erleichterte Belastung durch reduzierte Batteriebelastung; reduzierte logistische Belastung an abgelegenen Orten oder strengen Umgebungen als Folge der geringeren Menge und Vielzahl der benötigten Batterien; erhöhte Energieunabhängigkeit; und erhöhte operative und missionswirksamkeit

Der SPM-622 Squad Power Manager wurde von Protonex entwickelt und wird in Produktionsstätten in Southborough, Massachusetts, hergestellt.

Über Protonex

Protonex ist ein führender Anbieter von fortschrittlichen Energiemanagement- und Brennstoffzellenlösungen für tragbare, entfernte und mobile Anwendungen. Mit einer breiten Palette an technischem Know-how und einem wachsenden Portfolio an geistigem Eigentum ist Protonex gut positioniert, um leistungsstarke und kostengünstige Power-Lösungen für Militär-, Handels- und Konsumentenkunden zu liefern. Am 1. Oktober 2015 wurde Protonex eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Ballard Power Systems. Protonex bleibt eine US-Gesellschaft mit Sitz in Southborough, MA. Das gesamte Spektrum der PTX-Serie von Power Management-Lösungen von Protonex finden Sie unter www.PTXnomad.com

[BZFAN]

durchbruch

klare ansage, anders nicht zu verstehen und nicht anders zu interpretieren:

- erhöht die Mobilität und Flexibilität des Kriegsführers.
- Das Produkt erfüllt eine Anforderung der US-Armee,
- eine Reihe von Vorteilen mit hoher Priorität
- zuverlässige Leistung für eine Vielzahl von elektronischen Geräten
- erleichterte Belastung durch reduzierte Batteriebelastung
- reduzierte logistische Belastung an abgelegenen Orten
- als Folge der geringeren Menge und Vielzahl der benötigten Batterien
- erhöhte Energieunabhängigkeit
- erhöhte operative und missionswirksamkeit

damit kann man sehr zufrieden sein.

[BZFAN]

durchbruch und klare ansage, anders nicht zu verstehen / oder zu interpretieren:

erhöht die Mobilität und Flexibilität des Kriegsführers.
Das Produkt erfüllt eine Anforderung der US-Armee,
eine Reihe von Vorteilen mit hoher Priorität
zuverlässige Leistung für eine Vielzahl von elektronischen Geräten
erleichterte Belastung durch reduzierte Batteriebelastung
reduzierte logistische Belastung an abgelegenen Orten
als Folge der geringeren Menge und Vielzahl der benötigten Batterien
erhöhte Energieunabhängigkeit
rhöhte operative und missionswirksamkeit

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.814.952 von BZFAN am 25.09.17 08:40:19

Die Milestone C-Bezeichnung ermöglicht nun die US-Armee, um die SPM-622 als Teil des Mobile Soldier Power Program of Record in signifikanten Volumen.

[urfin]

Protonex bietet die Sachen weltweit für Verbündete wie Polen oder England an

http://soldiersystems.net/2017/08/29/ptx-power-management-te…

[urfin]

News überschlagen sich...für die Ballard Sunline Busse weitere Aufträge für Betankung durch Nel Asa !

http://news.cision.com/nel-asa/r/nel-asa--awarded-usd-8-3-mi…

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.815.156 von urfin am 25.09.17 09:05:10

der Markt realisiert die Chance nicht,müssen wohl wieder auf die Amis warten.

[asuro78]

Wie hoch seht ihr beim Squad Power Manager Kit (SPM-622) das Umsatzpotential ?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.815.723 von Olf1 am 25.09.17 10:20:26

ein Jump über die 5 $ was sonst

[lanco123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.815.270 von urfin am 25.09.17 09:21:40

Zitat von urfin: News überschlagen sich...für die Ballard Sunline Busse weitere Aufträge für Betankung durch Nel Asa !

http://news.cision.com/nel-asa/r/nel-asa--awarded-usd-8-3-mi…

Es handelt sich aber um einen Auftag, den Ballard vergeben hat, richtig?
Weil Proton Onsite nicht gleich ProtonX ist oder?

[urfin]

im Januar erhielt man die Exporterlaubnis,Polen wird wohl als erste Nation nach den USA ordern ,aber das spielt keine Geige wer zuerst , Hauptsache Nato Mitgliedschaft ! 15 kg Gewichtseinsparung am Soldaten sind im Feld ein erheblicher Vorteil

http://ballard.com/modules-display/news-releases/2017/01/19/…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.815.936 von lanco123 am 25.09.17 10:45:02

The project is supported by the Californian Air Resources Board (CARB) under the California Climate Investments (CCI) program. Vergeben vom Bushersteller Sunline ,Partner von Ballard , Proton onsite Nel baut für die zwei Tankstellen und liefert den Wasserstoff , zu kompliziert?

[lanco123]

Nein, aber es handelt sich nicht um Einnahmen für Ballard, demnach ist das kein Überschlagen, was sich als Kurstreiber erweisen kann oder? Möglicherweise verstehe ich auch etwas falsch.

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.815.912 von urfin am 25.09.17 10:41:42

Hängt ganz vom Auftragsvolumen ab, aber über die 5$ definitiv. Am besten heute ohne die Order schon und morgen die 6$ mit ner guten Order. Naja warten wir es einfach mal ab, sind es ja schon gewohnt.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.816.149 von lanco123 am 25.09.17 11:10:28

der ,,Kurstreiber'' wie du es nennst ist eindeutig heute die Protonex Meldung ,da wir aber hier gerne über den Tellerrand schauen betrifft es natürlich alle Ballard Partner und Mitbewerber und den Aufbau der Infrastruktur weltweit. Damit die Busse mit Ballardstacks auch tanken können was weitere Aufträge nach sich zieht . Alles hängt mit allem zusammen

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.815.903 von asuro78 am 25.09.17 10:39:50

Zitat von asuro78: Wie hoch seht ihr beim Squad Power Manager Kit (SPM-622) das Umsatzpotential ?

dazu müßte man die Preise wissen

[Olf1]

Wenn aber nicht bald was Neues kommt verpufft leider der positive Effekt und es wird wieder abwärts gehen. Hoffentlich war das Timing für die Protonex-Meldung gut.

[urfin]

hier bahnt sich was an

http://www.seattletimes.com/business/microsoft/microsoft-mak…

[papaschulz]

Wäre mal interessant zu wissen in welchem Preisrahmen sich diese Power Manager devices bewegen...sind es 200$ oder eher 2000$ pro Mann!? Irgend jemand ne Idee?

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.816.398 von papaschulz am 25.09.17 11:49:14

200 Euro kostet bei Protonex ein Kabel mit 1,5 Meter!
Die Dinger sind aus meiner Sicht schweine teuer! Ich hatte auf der Homepage mal Preise gesehen, da haut es einen um! Also ich gehe von mind. 2.000 Euro aus, eher mehr sogar!
Wird aber wohl bezahlt für das Zeugs!

[papaschulz]

Na dann lass uns mal die erste Division damit ausstatten :-D....das reicht doch für*s erste ;-)

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.816.566 von papaschulz am 25.09.17 12:09:17

Fallschirmspringer

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.816.464 von necar5 am 25.09.17 11:59:05

klar wird das bezahlt ,ist ja überlebenswichtig in der Pampa

[DerNasenbaer]

So wie es aktuell aussieht knacken wir heute das Jahreshoch in USA bei 5,06$.

[urfin]

Öl will auf 60 $

[urfin]

https://protonex.com/press-releases/ptx-power-management-tec…

diese Specialeinsatztruppe hat das unter anderen wohl getestet und ist hochzufrieden, siehe obiger link

https://de.wikipedia.org/wiki/United_States_Special_Operatio…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.816.998 von urfin am 25.09.17 13:08:33

von USSOCOM alleine könnten schon 50 000 Stück bestellt werden

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.817.040 von urfin am 25.09.17 13:14:21

Da das SOCOM auch weitgehend autonom bei seinen Beschaffungen ist, kann es vorkommen, dass abseits von politischen Vorgaben und nationalen Industrie-Interessen notwendige Ausrüstung auf dem Weltmarkt beschafft wird.

[asuro78]

das sollte man lesen https://www.pv-magazine.com/2017/08/30/future-pv-the-feasibi…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.817.040 von urfin am 25.09.17 13:14:21

Zitat von urfin: von USSOCOM alleine könnten schon 50 000 Stück bestellt werden

https://armadainternational.com/2017/08/power-politics-batte…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.817.595 von urfin am 25.09.17 14:10:25

Mittlerweile vermarktet Protonex auch seine Vest Power Manager 402-Einheit, die das Unternehmen anbietet, eine "benutzerfreundliche Lösung für die Herausforderungen der Verwaltung und Nutzung von Stromquellen für häufig verwendete militärische Geräte" an. Der Vest Power Manager, der kleiner ist im Vergleich zum Squad Power Manager besteht aus nur vier Power Ports mit zusätzlichen Power Management-Funktionen über ein Display. "Mit dieser Fähigkeit kann ein (Soldat) eine abgestiegene Mission beginnen, die versichert hat, dass jede Batterie in ihrem Kit voll aufgeladen ist. Der VPM-402 bietet eine On-the-Go-Batterie-Ladung von Solarmodulen, Fahrzeugen oder praktisch jede andere Quelle ", verkündete das Unternehmen.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.817.637 von urfin am 25.09.17 14:14:53

Kundeneinsätze neben allem US Militär und weltweiten Partnern (siehe unten) ich für Hurrikan Irma ,(News oben rechts ) durch Partnerfirma von Protonex

https://www.aeryon.com/blog/protonex-field-battery-charging

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.817.712 von urfin am 25.09.17 14:23:27

statt ich, heißt es natürlich auch , diese automatischen Vorschläge hier immer auf der Tastatur...grrrr

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.817.721 von urfin am 25.09.17 14:25:35

gaaaanz ruhig

Du bist ja ganz aufgeregt ,was soll das den erst werden wenn wir 25 $ stehen !
Ich überlege gerade ob ich unseren Benny eine Wette anbiete ,von 10$ zum Jahres Ende !Ha Ha .

[Saxonias]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.817.772 von TTcoolj am 25.09.17 14:32:57

Der ärgert sich nicht. Er schrieb doch, dass er sich einen Tausender schon hier verdient hat für eine Fahrkarte. Nicht das Du noch so vermessen bist Ballard mit Tesla auf ein Kursniveau zu setzen. Die reden in ihrem Akku-Forum schon vom gnadenlosen Absturz.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.817.712 von urfin am 25.09.17 14:23:27

Zitat von urfin: Kundeneinsätze neben allem US Militär und weltweiten Partnern (siehe unten) ich für Hurrikan Irma ,(News oben rechts ) durch Partnerfirma von Protonex

https://www.aeryon.com/blog/protonex-field-battery-charging

Protonex Kunden https://www.aeryon.com/videos

[Darth_Plaguis]

Lieber Investierten,

diese NEWS von Protonex wird sich sicherlich auf den Kurs auswirken. Gerade beim Militär haben sich schon viele Neuentwicklungen für die zivile Nutzung erst etablieen müsen --> Laptop...

die Nachrichtenlage ist stimmig. In den Zeitungen liest man wieder vermehrt von der Brennstoffzelle. Das sind alles Indizien für ein schnellen Markteintritt.

Der kurs wird trotzdem in Amerika gemacht, bin mal gespannt, wie die letzten Neuigkeiten aufgenommen werden.


In diesem Sinne


Euer Darth

[urfin]

ITM Power meldet erste rein Elektrische / Wasserstoff Tankstelle von Shell

http://www.telegraph.co.uk/business/2017/09/23/plans-uks-fir…

[supergrass]

der Vulkan brodelt ....

[Schaltwagenfahrer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.818.384 von supergrass am 25.09.17 15:49:14

Der spuckt noch bis Börsenschluss 7 kan. Dollar aus...

[Saxonias]

Ich vermisse ein wichtiges Forenmitglied 😎 Ich schau Mal zu Tesla vielleicht ist er dort mit seiner Fahrkarte.

[Dollarbill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.818.384 von supergrass am 25.09.17 15:49:14

Paralellen anno 1998/99/2000

starke Parallelen zeichnen sich ab wie damals beim ersten Hype
Nur dieses mal ist wesentlich mehr Substanz vorhanden
Wo dass wohl hinführt .....

keep cool
D...bill

[urfin]

automatische Kauforders durch Fonds ab 5 $ ?

[trendman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.818.636 von urfin am 25.09.17 16:14:14

Zitat von urfin: automatische Kauforders durch Fonds ab 5 $ ?

das wär schön! Die meisten Fonds kaufen erst bei einem Gewinn und Dividende!

[urfin]

https://fuelcellsworks.com/news/ballard-subsidiary-protonex-…

[Schlood]

Electric vehicles powered by fuel-cells get a second look
https://www.economist.com/news/science-and-technology/217277…

[RelaxWalt]

Würde mir wünschen, dass wir die 5,-US-$ halten.

[Schlood]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.821.162 von RelaxWalt am 25.09.17 21:14:49

Zitat von RelaxWalt: Würde mir wünschen, dass wir die 5,-US-$ halten.

5.03+0.22 (+4.57%) Wunsch erfüllt 😁

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.818.891 von urfin am 25.09.17 16:39:50

So die 5$ haben wir schon mal fehlt noch Teil 2 die Nachhaltigkeit mit nem Auftrag oder ner weiteren guten Nachricht damit wir Richtung 6$ wandern und nicht wieder nach unten.

[asuro78]

https://www.journaltranscript.com/2017/09/ballard-power-syst…

[asuro78]

Es geht voran https://efficientgov.com/blog/2017/09/25/iso-hydrogen-refuel…

[asuro78]

Alstom eyes Liverpool hydrogen train trials. https://www.theengineer.co.uk/alstom-liverpool-hydrogen-trai…

[asuro78]

War da nicht was auf der letzten Pressekonferenz.


https://www.derstandard.de/story/2000064777294/amazon-rivale…

[iceland1960]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.823.748 von asuro78 am 26.09.17 10:33:51

Hi du!
kannst du keine Link verknüpfen???
Geht so, unten Links bei Link drücken.
Dann zwichen beiden "url" deinen Link einfügen "url"

Ok??? wenn immer noch nicht können einfach mail an mi.
Grüße

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.823.916 von iceland1960 am 26.09.17 10:50:12

vorher aber auf Beitragseditor klicken,manche denken Hauptsache schnell sein ,wird schon einen geben der sich die Arbeit dann nochmal macht,sollen se sich doch selber einen abfummeln,da die links aber eh nie honoriert werden mit Daumen ,warum soll er sich die zusätzliche Arbeit machen,hier wird nur konsumiert nie honoriert,jeder ist sich selbst der Nächste,Umgangsformen nun ja ,wie gesagt einfach mal klicken wenn ein Beitrag gut ist ,hat ja auch Zeit gebraucht das zu finden ,ich finde das ist das Mindeste

[asuro78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.823.916 von iceland1960 am 26.09.17 10:50:12

https://www.derstandard.de/story/2000064777294/amazon-rivale…
/url]" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.derstandard.de/story/2000064777294/amazon-rivale…
/url]

[asuro78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.823.916 von iceland1960 am 26.09.17 10:50:12

Frankfurt

http://www.fnp.de/lokales/frankfurt/Frankfurter-Carsharing-U…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.fnp.de/lokales/frankfurt/Frankfurter-Carsharing-U…

[etrader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.824.024 von urfin am 26.09.17 11:04:18

3 fach Klick

Ihr könnt auch einen 3 fach Klick auf die (unvollständige) Link-Zeile machen -->> rechts-Klick -->> Link öffen...

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.824.183 von asuro78 am 26.09.17 11:24:00

Zitat von asuro78: http://www.fnp.de/lokales/frankfurt/Frankfurter-Carsharing-U…

na bitte geht doch ,die urls sind oft zu eng beieinander (für meine Augen )dann mit Leertaste so oft klicken bis der link bequem einzufügen ist,auf Tablet meist ein Geduldsspiel,nochmal auf Vorschau gehen um zu prüfen ob der link zu öffnen geht und ab damit,danke für die Mühe ,erhöht die Klickbereitschaft und das wollen wir ja das ist ja der Sinn vom's Janzedas Teilen der Infos

[Schlood]

Ölpreis ist nicht zu bremsen
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9924624-marktausb…

[RMBuser]

Hier ein super geiler Beitrag!!! Genau meine Worte!!
https://www.youtube.com/watch?v=nx1a__ojyb0

[urfin]

aus dem Nachbarforum...Energiekostensenkung für riesige Datencenter

Microsoft denkt immer lauter darüber nach...http://www.military-technologies.net/2017/08/31/fuel-cell-fo…

Ballard,Plug Power, Hydrogenics, Fuelcell Energy haben die Lösung

[huba1972]

Man kann jetzt nur hoffen das Ballard bald in die schwarzen Zahlen kommt dann wird es auch keinen größeren einbruch mehr geben bei dem Wert .. dann gehts weiter nach oben.

[huba1972]

Man kann jetzt nur hoffen das Ballard bald in die schwarzen Zahlen kommt dann wird es auch keinen größeren einbruch mehr geben bei dem Wert .. dann gehts weiter nach oben.

https://www.lynxbroker.de/boersenblick/20170922/ballard-powe…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.825.383 von huba1972 am 26.09.17 13:56:08

hätten sie schon gekonnt,allerdings zieht man es vor den Anschluss nicht zu verlieren und die Nummer eins Weltweit zu bleiben,Forschung und Entwicklung ist gut angelegtes Kapital siehe neueste Entwicklung Reduzierung von Platin für Stacks, deshalb wird es wohl erst jetzt im 3.oder 4. Quartal soweit sein einen Gewinn auszuweisen,wir werden sehn

[huba1972]

ja wenn es so kommt dann sage ich alles richtig gemacht und wir als Anleger haben dann auch was davon dann Zahlt sich die geduld doch mal aus :-)

[urfin]

und nochmal weil es so schön ist diese Eintracht...7 auf einen Streich ( Audi auch dabei ! )

https://www.gasworld.com/major-players-meet-to-cement-move-t…

[urfin]

erst Dänemark nun auch die Briten

http://www.alstom.com/press-centre/2017/03/alstom-presents-i…


https://www.theengineer.co.uk/alstom-liverpool-hydrogen-tra…

wäre gut für Hydrogenics

[urfin]

Untermauerung der Strategischen Partnerschaft Ballard Synergy /Proton Nel Asa mit Fakten und Zahlen

https://fuelcellsworks.com/news/proton-onsite-receives-addit…

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.825.383 von huba1972 am 26.09.17 13:56:08

Zitat von huba1972: Man kann jetzt nur hoffen das Ballard bald in die schwarzen Zahlen kommt dann wird es auch keinen größeren einbruch mehr geben bei dem Wert .. dann gehts weiter nach oben.

ja das wird nicht zum ersten mal gehofft.....und immer wurde gesagt jaaaaa aber diesmal ist alles anders....war es aber nicht

[urfin]

Frankreich will massiv investieren ! ...

http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/frankreich-will-57…

[urfin]

Internationale app für Tankstellen , 34 sind offen,nächste Monate kommen 42 dazu in Deutschland !

https://fuelcellsworks.com/news/cross-border-refuelling-usin…

[urfin]

morgen ist Showtime...

https://twitter.com/hashtag/HydrogenSummit?src=hash&lang=de

[huba1972]

morgen ist Showtime ?? wo und warum ?

[urfin]

die stille Revolution...

https://www.linkedin.com/pulse/energy-transition-broader-wav…

[Hadde01]

ausnahmsweise mal was zu ballard

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Ballard_Power_Sys…

[Schlood]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.826.856 von huba1972 am 26.09.17 17:06:58

Zitat von huba1972: morgen ist Showtime ?? wo und warum ?

Übermorgen! Showtime?
Ballard to Present at Sidoti & Company Fall 2017 Convention in New York City
https://finance.yahoo.com/news/ballard-present-sidoti-compa…

[Olf1]

Eine 100 Millionen$ Order wäre schon der Hammer, aber ich erwarte eigentlich mehr New`s aus China. Nichts gegen die Meeting´s bei den diversen Veranstaltungen aber das waren bisher nur Peanut´s, nach der Eröffnung der Massenproduktion sollte daher bald mehr kommen, oder wie seht ihr das?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.828.479 von Schlood am 26.09.17 20:41:33

https://www.google.de/imgres?imgurl=https://i.ytimg.com/vi/S…

http://ww2.investorcalendar.com/CustomEvent/conferences/sido…

[urfin]

https://www.linkedin.com/pulse/south-australia-embarks-journ…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.829.916 von urfin am 27.09.17 06:23:09

Auszug Roadmap CO2 frei Südaustralien

Nicht nur kann der Wasserstoff verwendet werden, um das Netz zu versorgen, sondern kann auch verwendet werden, um Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge zu versorgen! Die Road-Map weist darauf hin, dass die Anfangsinvestitionen auf Wasserstoff-betriebene Busse fokussieren werden, wo eine umfangreiche Wasserstoff-Treibstoff-Infrastruktur nicht benötigt wird, da die Busse jeden Tag auf der gleichen Strecke bleiben. Große Unternehmen übernehmen auch Wasserstoff-Hebebühnen an Lagerhäusern und Distributionszentren, in denen die Hubwagen in einem Bereich stationär bleiben. Leider kann ich die Namen dieser Firmen nicht freigeben!

Not only can the hydrogen be used to power the grid, but can also be used to power hydrogen fuel cell vehicles! The road-map points out initial investments will focus on hydrogen-powered buses, where extensive hydrogen re-fueling infrastructure will not be needed as the buses stay on the same route each day. Large companies are also adopting hydrogen-powered lift trucks at warehouses and distribution centers where the lift trucks remain stationary in one area. Unfortunately, I can’t release the names of those companies!

[asuro78]

Toyota Canada aims to help develop a hydrogen infrastructure in Quebec

http://www.hydrogenfuelnews.com/toyota-canada-aims-to-help-d…

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.829.934 von urfin am 27.09.17 06:39:45

Also wenn man sich die South-Australia Roadmap so ansieht findet man mehrere Quellenangaben von Linde bis Hydrogenics. Leider nichts von Ballard. Da kann man nur hoffen das dort mehr über die Japaner nach Australien gelangt.

[urfin]

für Hydrogenics könnte diese Fusion noch mehr Absatzmärkte bringen

http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/Siemens-Aktie…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.830.558 von Olf1 am 27.09.17 08:32:19

Zitat von Olf1: Also wenn man sich die South-Australia Roadmap so ansieht findet man mehrere Quellenangaben von Linde bis Hydrogenics. Leider nichts von Ballard. Da kann man nur hoffen das dort mehr über die Japaner nach Australien gelangt.

Nicht nur kann der Wasserstoff verwendet werden, um das Netz zu versorgen, sondern kann auch verwendet werden, um Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge zu versorgen! Die Road-Map weist darauf hin, dass die Anfangsinvestitionen auf Wasserstoff-betriebene Busse fokussieren werden, wo eine umfangreiche Wasserstoff-Treibstoff-Infrastruktur nicht benötigt wird, da die Busse jeden Tag auf der gleichen Strecke bleiben. Große Unternehmen übernehmen auch Wasserstoff-Hebebühnen an Lagerhäusern und Distributionszentren, in denen die Hubwagen in einem Bereich stationär bleiben. Leider kann ich die Namen dieser Firmen nicht freigeben!

Ballard, Sofa | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-23321-233…

da gibts ja nur Ballard Busse zusätzlich noch Hydrogenics,genug für alle plus Plug Power

[urfin]

heute Ballard Bus Leistungsshow in Sacramento !

[asuro78]

es werden im mehr

https://www.netinform.de/H2/H2Stations/H2Stations.aspx?Conti…

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.831.560 von urfin am 27.09.17 09:57:38

Ja das hoffe ich auch ,hab nämlich auch den Namen SinoHytec Foton gelesen , die arbeiten auch mit Hydrogenics zusammen und decken mehrere Bereiche ab.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.832.436 von Olf1 am 27.09.17 11:22:21

kannte ich gar nicht diesen Hersteller ,scheint aber mit CRRC zu kooperieren mit denen Ballard die Strassenbahnen bestückt und gegen die sich nun die Fusion Alstom Siemens versus CRRC richtet , wo wiederum Hydrogenics mit Alstom drinhängt,spannende Konstellationen
https://www.hzwei.info/blog/2016/12/12/ballard-gibt-richtig-…
http://www.sinohytec.com/en/page.php?id=1

[urfin]

es drängt sich immer mehr eine Übernahme von Hydrogenics durch Ballard auf

[urfin]

kein Tag ohne ständigen Austausch ...http://www.h2euro.org/wp-content/uploads/2017/07/Einladungsb…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.833.594 von urfin am 27.09.17 13:20:07

https://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.intralogistik…

[trendman]

Protonex Marktpotenzail 100 – 150 Mio USD Zulassung Squad Power Kits

Amit Dayal, Aktienanalyst vom Investmenthaus H.C. Wainwright & Co., bestätigt im Rahmen einer Aktienanalyse seine Kaufempfehlung für die Aktien des Anbieters von Brennstoffzellentechnik Ballard Power Systems Inc. (ISIN: CA0585861085, WKN: A0RENB, Ticker-Symbol: PO0, NASDAQ-Symbol: BLDP).

Die Analysten von H.C. Wainwright & Co. weisen darauf hin, dass Protonex, eine Tochter von Ballard Power Systems Inc., vom US-Militär die Zulassung für Produkte wie Squad Power Manager Kit (SPM-622) und Vest Power Manager erhalten hat.

Das Protonex-Management habe bereits zuletzt seine Zuversicht zum Ausdruck gebracht, das in Kürze eine Zulassung zu erwarten sei. Das Marktpotenzial für die SPM-Kits sei auf 100 bis 125 Mio. USD geschätzt worden.

In ihrer Ballard Power Systems-Aktienanalyse stufen die Analysten von H.C. Wainwright & Co. den Titel unverändert mit "buy" ein und bestätigen das Kursziel von 6,00 USD.

http://www.aktiencheck.de/ballard_power-aktie/

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.833.774 von trendman am 27.09.17 13:44:25

das ist eindeutig zu mager,die crowd ruft 10,50$ auf

[supergrass]

jetzt werde nallerdings erstmal die 6 C$ getestet... und gleich kommt bestimmt auch die verhärtete Wade

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.835.991 von supergrass am 27.09.17 17:49:16

Jo das sieht super aus der Chart

So gut wie kein Verkaufsdruck ,meiner Meinung nach dürfte es bis Jahres Ende weiter deutlich steigen !
Und der im Kreis wixxende und unsere harte Wade sind ja nicht mehr zu sehen,dieses ändert sich natürlich wenn der Kurs mal von 7€ auf 5.80 € fällt.
Nur noch 43 € bis zum Renteneintritt. Gruß an den Lord von Öjendorf

[Schlood]

Ballard CEO Meets Senior Government Officials to Discuss Shanghai Fuel Cell Vehicle Development Plan
http://ballard.com/about-ballard/newsroom/market-updates/bal…

[Masonite]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.833.594 von urfin am 27.09.17 13:20:07

Das siehst du-entsprechend meiner Ueberlegung- richtig.
Eshat ja noch keiner richtig kapiert,was Fusion Alstom/Siemens bedeutet.
Ob Alstom oder Ballard(Randy kommt von Hydrogenics)-das wird in den nächsten 12 Monaten passieren-eher früher !!!!!!!!!!!!
Ich könnte noch ein paar zusätzliche Details anführen - lass ich aber besser.
Ob Randy Aktientausch oder Barabfindung beabsichtig- ich weiß es nicht.
Hydrogenics wird abgefunden- ob mit 15 oder 18US $-wie immer nur meins!!
Wer in der Branche zu Hause ist-kann nur zu dieser Schlussfolgerung kommen!!!
Eine Bieterschlacht liegt vor uns- ohne wenn und aber!!!!!!!!!

[urfin]

Kalifornien will China folgen und Verbrenner verbannen !https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-09-26/californi…

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.837.377 von Masonite am 27.09.17 20:34:33

Hydrogenics

Wenn aber Hydronics inzwischen mehrere Aufräge erhält und der Kurs dementsprechend steigt, bin ich mir nicht sicher ob Ballard dies noch stemmen kann.Alles eine Frage der Zeit.

[asuro78]

Ballard CEO Meets Senior Government Officials to Discuss Shanghai Fuel Cell Vehicle Development Plan
Sep 27, 2017, 10:04 AM
During his current business trip to China, Mr. Randy MacEwen, Ballard President and CEO met with Mr. Chen Ming Bo, Director of the Shanghai Municipal Commission of Economy and Informatization.
Date:
VANCOUVER, CANADA and SHANGHAI, CHINA – During his current business trip to China, Mr. Randy MacEwen, Ballard President and CEO met with Mr. Chen Ming Bo, Director of the Shanghai Municipal Commission of Economy and Informatization. Their meeting included discussion of the “Shanghai Fuel Cell Vehicle Development Plan”, a ground-breaking Plan calling for the annual production of more than 15 billion RMB in annual output throughout Shanghai’s fuel cell value chain (more than $2.25 billion per year) by 2020.

The Plan was formulated by the Science and Technology Commission of Shanghai, the Shanghai Municipal Commission of Economy and Informatization and the Shanghai Municipal Development & Reform Commission in response to the 13th 5-Year Plan for National Scientific and Technological Innovation and the 13th 5-Year Plan for Shanghai Scientific and Technological Innovation.

The Plan targets a number of key deliverables by 2020, including –

5-to-10 hydrogen fueling stations
Annual production of 3,000 fuel cell electric vehicles
Establishment of 2 fuel cell vehicle demonstration areas
Active promotion of fuel cell buses, logistics vehicles and other vehicles in pilot areas
Beyond 2020 the Plan sets a number of additional development goals for Shanghai, including –

By 2025, 100 billion RMB ($15 billion) in annual fuel cell value chain output, including annual production of at least 20,000 fuel cell electric passenger vehicles and 10,000 fuel cell electric commercial vehicles, along with the deployment of 50 hydrogen fueling stations
By 2030, 300 billion RMB ($45 billion) in annual fuel cell value chain output
Jerry Yu, Ballard’s China Sales Manager based in Shanghai also attended the meeting and commented, “We are excited by the vision and leadership reflected in the Shanghai Fuel Cell Vehicle Development Plan. The Plan represents a strong commitment to the commercialization of fuel cell vehicles in China’s largest city as an important measure to address air quality. Ballard is well positioned to be an important player in the execution of this milestone Plan.”

Mr. Chen led a delegation to visit Ballard’s head office in Vancouver in May 2017, as part of the preparations for the Plan.

As announced on February 16, 2017, Ballard signed a definitive agreement relating to technology transfer, licensing and supply arrangements with strategic partner Zhongshan Broad-Ocean Motor Co., Ltd. for the assembly and sale of FCveloCity® 30-kilowatt (kW) and 85kW fuel cell engines in China. Under the deal, Broad-Ocean will manufacture fuel cell modules in three strategic regions in China, including Shanghai. Ballard is currently supporting Broad-Ocean’s subsidiary, Shanghai E-Drive, in setting up a final engine assembly facility in Shanghai, which is expected to be operational by year-end.

Shanghai is China’s largest city, with a population of more than 24 million people. The city is a global financial center and transport hub, with the world’s busiest container port. Shanghai has been described as the ‘showpiece’ of the booming economy of mainland China.

About Ballard Power Systems

Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) provides clean energy products that reduce customer costs and risks, and helps customers solve difficult technical and business challenges in their fuel cell programs. To learn more about Ballard, please visit www.ballard.com.

Fuel Cells in Action Locations:
Asia
Fuel Cells In Action Application Type:
Transit Bus
Corporate

[asuro78]

Why hydrogen fuel cells are a boon for the military September 27, 2017

https://www.greenbiz.com/video/why-hydrogen-fuel-cells-can-b…

[asuro78]

Das ist eine Hammer Meldung aus China !!! Zwangsverplichtung richtig so


AB 2019
China führt Anteil alternativer Auto-Antriebe ein

Die chinesische Regierung macht ernst mit ihrer Quote für Elektroautos. Von 2019 an sollen Autobauer im Land verpflichtende Mindestziele für den Anteil alternativer Antriebe in Produktion und Verkauf einhalten.

[asuro78]

https://www.greenpeace-magazin.de/ticker/china-verpflichtet-…

[RelaxWalt]

Sieht vorbörslich erst mal nach weiteren Gewinnmitnahmen aus :-(

[urfin]

zwei neue High Flyer Busse von Ballard für Illinois

https://fuelcellsworks.com/news/champaign-urbana-mass-transi…

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.843.032 von RelaxWalt am 28.09.17 15:17:04

Moin

Läuft doch super,bis Mitte Okt Konsolidierung und dann vor den Zahlen auf zu neuen höhen !
Mal sehen wo heute Abend das Licht ausgemacht wird

[RelaxWalt]

Wenn wir jetzt täglich 10 ct. abgeben, was leider typisch für die Aktie ist, dann läuft es nicht gut.
Was soll bei den Zahlen schon groß positives kommen?
Hoffe nur, dass 4,50 US-$ halten.

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.843.902 von RelaxWalt am 28.09.17 16:35:02

Ach alles locker

überlege wo wir her kommen ,wer in diesen Tagen nicht mal Kasse gemacht hat ist leider blöd !
Wenn wir die 3 € halten dann ist alles easy !

[supergrass]

hinterher ist man immer schlauer ;-)

[Danieltmsg]

Kann da mal einer auf die Bremse treten?

Kann doch nicht sein, dass ein SL den nächsten auslöst....
Hoffe das nutzen einige um wieder groß einzusteigen

[BenWade]

hat etwas länger gedauert....aber dann doch die erwartete richtung

[Danieltmsg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.844.607 von BenWade am 28.09.17 17:55:56

und täglich grüßt das Nörgeltier

da isser wieder.
Bitte halte dich bei der anstehenden Konsolodierung etwas bedeckt....

[Dollarbill]

...ach da isser wieder.......

der Wadl Benno

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.844.607 von BenWade am 28.09.17 17:55:56

Benny alte Wade

oh man jetzt geht das schon wieder hoch so ein scheiß,und immer noch 155% im Plus ha ha und du !

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.844.796 von TTcoolj am 28.09.17 18:12:02

ich fand das date mit ballard doch auch nett....aber ne braut iisses halt nicht.....eher ne alte schlampe deshalb finger weg....oder mal kurz zwischendurch

[RelaxWalt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.844.796 von TTcoolj am 28.09.17 18:12:02

Blöde Frage:
Du meinst Du warst 155% im Plus, weil der Klevere bei über 4,-€ Gewinne mitgenommen hat und jetzt auf die 3,-€ wartet, oder?

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.844.853 von BenWade am 28.09.17 18:18:38

witzig habe kräftig gelacht !

Aber leider hast Du so gar keine Erfahrung !
Ich drücke dir alle drei Daumen das Du die richtige Braut auch noch findest,und dann auch erkennst !
Lass mal raten Du bist Baujahr 91 so um bei ,ich muß immer noch lachen !!

[manuelp]

Ich bin heute aber auch erstmal mit der Hälfte...

... meiner Position raus, um mein Minus aus anderen Werten auszugleichen. Ich denke und hoffe das heute und morgen keine News kommen und vermute das wir am morgigen Freitag dann ebenfalls nochmal runter gehen. Und vielleicht habe ich Glück und komme mit einer dann höheren Position bei 3,50 Euro nochmal rein.

Die Zukunft wird hier auf jeden Fall noch richtig goldig!

[RelaxWalt]

Ich hab jetzt mal 50% verkauft und einen Tei des Gewinns mitgenommen. Aktie steigt morgen wahrscheinlich wieder, aber von Gewinnmitnahmen ist noch keiner gestorben. Wenn das mit dem Sägezahn wieder kommt, versuche ich um die 3,50€ wieder die Position zu erhöhen. Hab schon zuoft beim auf und ab zugesehen.

[RelaxWalt]

Was für ein Zufall. 😂

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.845.042 von RelaxWalt am 28.09.17 18:39:04

Nein

Ich habe nur mal 1/3 verkauft und Gewinne mit genommen ,und beiseite gelegt ! Mit einem Teil rein bei Hydrogenics und den Rest für andere Dinge !
Die restlichen BP sollten für die Rente reichen .

[Schlood]

Na dann hoffen wir mal für euch, dass es demnächst keine unerwarteten News gibt! 😉

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.846.023 von Schlood am 28.09.17 20:55:59

Danke, habe in den letzten Jahren auch immer zugesehen...

... und letztlich nur zugelegt.
Jetzt mal Gewinn mitnehmen und abseits warten.
Die Rakete wird noch starten... hoffentlich nicht zu früh

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.846.194 von manuelp am 28.09.17 21:10:40

Zitat von manuelp: ... und letztlich nur zugelegt.
Jetzt mal Gewinn mitnehmen und abseits warten.
Die Rakete wird noch starten... hoffentlich nicht zu früh

Das ist mutig mein lieber....
Gerade jetzt zum Jahresende, Kompliment.
Du hast Eier.
Das würde ich mich nicht trauen zum Jahresende, eher im Frühling da es um diese Jahreszeit so oder so nicht viel News gibt bei Ballard.
Es sind nur noch Oktober, November und Dezember....
3 heiße Monate! ich bin mir dieses Mal ziemlich sicher dass da noch so einiges kommt.
Man kommt ja gar nicht mehr nach alle News zum Thema Brennstoffzellen und Wasserstoff zu lesen.
Wünsch dir viel Glück, dass die Wette aufgeht.

[RelaxWalt]

Mir geht's genauso. Und eine so starken Kursanstieg miss erst mal im Markt verarbeitet werden.
Verkaufen hätte ich eigentlich nicht gemacht, aber hab das Gefühl, das die Luft erst mal raus ist. Hab noch ne große Position.
Wie sagte hier einer: Gier frißt Hirn.
Wenn's weiter aufwärts geht, ok.
Wenn nicht komm ich billiger wieder dran.

[BP530]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.846.425 von RelaxWalt am 28.09.17 21:34:20

Verkaufen in der jetzigen Situation? Würde ich mich nicht trauen. Wenn dann eine Nachricht nach der anderen kommt, kommst du nicht wieder rein, oder nur mit einem Bruchteil der vorigen Anteile

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.846.767 von BP530 am 28.09.17 22:25:20

Zitat von BP530: Verkaufen in der jetzigen Situation? Würde ich mich nicht trauen. Wenn dann eine Nachricht nach der anderen kommt, kommst du nicht wieder rein, oder nur mit einem Bruchteil der vorigen Anteile

Eben, dass es runter geht nach so einem Anstieg wenn keine Meldung kommt ist doch logisch! Aber, es hat sich an der super Ausgangssituation nichts verändert. Und nein, nicht nur bessere Q Zahlen, sondern zeitnahe News werden kommen. Eine gute Nachricht und alles steht auf dem Kopf. Ich werde nichts verkaufen! Das Risiko ist mir zu hoch.

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.847.412 von necar5 am 29.09.17 07:07:38

sehe ich genauso. News könnten schon nächste Woche reinkommen.Mal abwarten was heute noch bei den Amis geht, ich persönlich sehe nach gestern jedenfalls keinen großen Verkaufsdruck mehr.

[asuro78]

Hof bei Salzburg/Fuschl/Wien, 28.09.2017
Aus Sicht der EU-Kommission ist es nicht sicher, dass in Zukunft der gesamte Straßenverkehr auf E-Autos umgestellt werden wird. Es könnten auch Wasserstoff oder Gas eine Rolle spielen, meinte Stefan Moser von der Generaldirektion Energie. "Wir brauchen Energieneutralität. Die E-Mobilität spielt eine große Rolle, wird aber nicht die einzige Form sein", sagte er am Donnerstag in Fuschl (Salzburg).
Beim Öl- und Gaskonzern OMV geht man davon aus, dass in der EU-28 im Jahr 2030 von den Neuzulassungen erst 30 Prozent elektrisch sein werden - und dass die volle Stromausstattung beim Fahrzeugbestand insgesamt dann erst bei elf Prozent liegen wird. Das erklärte Jost Ahrens, Senior Vice President Corporate Strategy in der OMV AG, bei der Verbund-Tagung "energy2050".


[urlhttp://www.energynewsmagazine.at/de/noch%20offen%20ob%20auto…

[asuro78]

The Time for Zero-Emission Technology Is Now Clean Energy Fuel Cell Electric Buses

The Time for Zero-Emission Technology Is Now
Clean Energy Fuel Cell Electric Buses
Sep. 28, 2017
Article by Nicolas Pocard
Transit managers around the world are beginning to realize the necessity for implementing zero emission technology in their fleets. Are you one of them?Hydrogen fuel cells, in particular, have a clear and demonstrated value for public transport operators.

However, the uncertainty around the transition from diesel-powered to zero emission buses can stand in the way of many operators' clean energy goals. Like any major policy shift, the switch can feel intimidating.

http://blog.ballard.com/zero-emission-technology-now/url]" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://blog.ballard.com/zero-emission-technology-now/url]

[urfin]

http://www.now-gmbh.de/de/aktuelles/presse/koeln-beschafft-g…

[urfin]

https://www.thunderclap.it/projects/61701-2017-hydrogen-fuel…

[supergrass]

so ... und jetz alle wieder rein !? - mit einem Prozent plus und vielen Ängsten, den Zug dadurch vielleicht zu verpassen

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.851.936 von supergrass am 29.09.17 15:55:27

Warte noch...

Wird sicher noch etwas fallen, Mal schauen...

[asuro78]

Lexus to skip plug-in hybrids in favour of fuel-cell cars and full EVs

Lexus to skip plug-in hybrids in favour of fuel-cell cars and full EVs
29 Sep, 2017 10:40am Richard Ingram
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New fuel-cell and full-EV strategy will see Lexus skip plug-in hybrids to cut CO2, says boss

Lexus will move straight from hybrids to fuel-cell cars and full EVs over the next few years, according to Europe boss Alain Uyttenhoven.

The strategy will see Lexus first launch a hydrogen-powered luxury saloon based on the LF-FC concept in 2020, before moving towards smaller electric cars and SUVs (as previewed by the LF-SA concept) later down the line.

• Best plug-in hybrids on sale

Uyttenhoven told Auto Express at the Frankfurt Motor Show: “We do not need to have plug-in hybrid vehicles. It’s a loophole in the market. We will reach the [CO2] targets without them.”

As legislation becomes more stringent, Lexus would need to progress beyond its range of hybrids, Uyttenhoven admitted. “Soon we will have to reach 75g/km,” he told us. “At that time pure hybrids will not be sufficient. The two things we can do are introduce plug-in or introduce electric.”

[asuro78]

So langsam glaube ich VW verpennt den Trend der F Cells ;( oder wann rückt Audi endlich mal raus mit dem Q ??

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.852.110 von asuro78 am 29.09.17 16:13:33

Zitat von asuro78: So langsam glaube ich VW verpennt den Trend der F Cells ;( oder wann rückt Audi endlich mal raus mit dem Q ??

Das kannst du vergessen:
Die haben doch erst diese oder letzte Woche geschrieben, dass die Brennstoffzelle nicht das Zuel sei!
Ich glaube da werden sie sich ganz schön verrechnen und später in den Arsch beißen...

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.851.978 von manuelp am 29.09.17 16:00:52

Na

hopp hopp wieder einsteigen oder ? Verdammte scheiße wie man es macht ,macht man es verkehrt
leider mußte ich das auch schon zich mal mit machen !

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.852.494 von TTcoolj am 29.09.17 16:58:50

Ja, geht schon extrem ab heute...

Habe noch etwas Luft um die selbe Position wieder einzustellen wie vor dem Verkauf. Warte daher noch etwas, auch wenn mein Durchschnittskurs hochgehen sollte. Bald ist Mittag, vielleicht kommt er nochmal unter die 4 zurück...

[urfin]

die Totenglocken läuten bereits für die Verbrenner

http://www.reuters.com/article/us-china-autos-wec/china-may-…

[RelaxWalt]

Jetzt hatte ich so lange durchgehalten und gestern doch die Nerven verloren. So ein Sch....

[nerko07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.852.737 von RelaxWalt am 29.09.17 17:26:43

Ja schade! Das ist mir auch schon öfter bei Ballard passiert. Ist leider ärgerlich!😫

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.852.794 von nerko07 am 29.09.17 17:34:41

Ich dachte auch ich geh diesmal raus...

... und dann wieder rein. Hätte in der Vergangenheit so gut funktioniert, nur war ich damals nicht bereit dazu. Nun mal schauen... werde jetzt meine Strategie überdenken...

[ballarde]

aktien zu timen ist unmöglich

"hin und her macht taschen leer"

noch dazu ballard power, mit dem nachrichtenhintergrund, australien, dieselaffäre, soviele projekte im laufen

jetzt lasst am wochenende irgendwas positives passieren,

dann sind wir ruck zuck über 7$, dann 2 stellig, das kann jetzt jederzeit passieren

denn auch in den usa sind viele bei 5$ raus , um viel tiefer wieder zu kaufen, das hat diesmal nicht

geklappt und so müssen die alle wieder rein

[pa200]

E-Autos und umweltfreundliche Stromerzeugung

Ein Punkt der in all dem Jubelgeschrei für die E-Autos mit Batterie fast immer unter den Tisch fällt ist für mich einer der wichtigsten Punkte die gegen eine Übermacht der batteriebetriebenen Fahrzeuge und extrem positiv für die BZ spricht.

Wo soll denn der Strom herkommen, bzw. auf welchem Weg wird der benötigte Strom erzeugt?

Es sollte allen bekannt sein, dass Strom immer in dem Augenblick erzeugt werden muss, in dem er auch verbraucht wird.

Wann würde den bei einer allgemeinen Verbreitung von E-Autos der arbeitende Fahrzeugnutzer seinen Wagen an die Steckdose hängen? Doch wohl abends und dann über Nacht die Batterien aufladen.

Aber welche Windrad oder welche Solarzelle liefert umweltfreundlichen Strom in der Nacht. Die einzigen Quellen wären dann noch Atomkraft, Kohlekraftwerke und ein bisschen Wasserkraft. Die ersten beiden Quellen sind verpönt und sollen langfristig ersetzt werden. Aber Wie.

Solange man Strom nicht verlustarm zwischenspeichern kann, wird auf es Dauer auch keinen hohen Anteil an einer umweltfreundlichen Stromerzeugung geben. Hinter den Kulissen sind sich vor allem die Stromkonzerne über dieses Problem im Klaren und arbeiten schon am Ausbau der Wasserkraft bzw. am Ausbau für die Stromspitzenversorgung.

Das gibt wiederum den Anbietern von BZ entsprechend Zeit um an kostensenkenden Technologien zu arbeiten.

Ich glaube nicht, dass die E-Autos einen rasanten Anstieg erleben ohne das auf der anderen Seite die Anbieter von BZ-Fahrzeugen die offensichtlichen Vorteile dieser Technologie vor dem Hintergrund der Energiewende besser vermarkten können.

Wer jetzt die E-Technologie hochjubelt, der hat die gesamte Kette von der Stromerzeugung bis zur Entsorgung der Batterien noch nicht komplett durchdacht.

Aber seis drum, der Markt und die Zukunft wird uns aufzeigen ab wir mit der BZ auf das richtige Pferd gesetzt haben.

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.852.944 von ballarde am 29.09.17 17:49:13

Ich habe aber auch nicht wirklich ein gutes Händchen...

... für Aktien. Den halben Nachmittag ne Order mit 3,95 Euro drin gehabt, vorhin bei 4,02 nachgekauft und nun sagt sie auf 3,95 Euro ab *grmpf*
Naja, später werde ich über die Cent lachen...

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.853.148 von manuelp am 29.09.17 18:10:00

anlagehorizont

der sollte schon länger sein als 10 minuten

also ich habe bp 2015 gekauft und bin überzeugt, dass jetzt erst die zarten anfänge sind

nach fast 100% in einem monat , geht es ein paar pünktchen runter und ihr verkauft gleich, unverständlich

schaut euch mal die umsätze im 5 jahreschart an, lächerlich klein ,im vergleich zu 2014

das heißt, es sind ganz wenig dabei, die anderen müssen irgendwann rein, keiner will solchen trend verpassen

so und ich sitze in hinterhand und lasse die kurse schaukeln,

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.853.334 von ballarde am 29.09.17 18:30:06

Ich habe meine ersten bereits...

2009 gekauft. Raus, rein... dann liegen gelassen, aufgestockt. Habe auch Erfahrungen bei diversen anderen Werten gemacht, nicht alle positiv. Wollte nun mal mein negatives Konto ausgleichen, konsolidieren. Glaube weiterhin fest an die Brennstoffzelle und vor allem an Ballard, da Ballard gegen andere Werte wie Plug Power oder Hydrogenics super gut aufgestellt sind...

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.852.944 von ballarde am 29.09.17 17:49:13

Die nächste Woche könnte interessant werden .Vielleicht bringt ja Randy aus China mit oder Guy bringt was von seinem Meeting mit. Auf jedenfall bleibt es spannend.

[asuro78]

Nun will der Post Konzern sogar Fahrzeuge mit Brennstoffzellen selbst bauen.

ganz frisch :
Freitag, 29.09.2017 18:02 Uhr

Wie die Post Deutschlands Autokonzerne blamiert
Die Elektroautos der Post lassen die Konkurrenz alt aussehen. Nun will der Konzern sogar Fahrzeuge mit Brennstoffzellen selbst bauen. Vorstand Jürgen Gerdes erklärt die Pläne.

Ein Interview von Frank Dohmen und Armin Mahler
Wie die Post Deutschlands Autokonzerne blamiert
Die Elektroautos der Post lassen die Konkurrenz alt aussehen. Nun will der Konzern sogar Fahrzeuge mit Brennstoffzellen selbst bauen. Vorstand Jürgen Gerdes erklärt die Pläne.

Ein Interview von Frank Dohmen und Armin Mahler


http://www.spiegel.de/spiegel/post-e-autos-sollen-schneller-…

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.853.007 von pa200 am 29.09.17 17:56:23

pa 200

Aber welches Windrad oder welche Solarzelle liefert umweltfreundlichen Strom in der Nacht.
Ich komme ja aus der Windkraft und WKA liefern sehr wohl in der Nacht Strom ,gerade in Dithmarschen an der Küste geht es oftmals ordentlich zur Sache in der Nacht ,so das Anlagen schon zum Teil aus dem Wind drehen mußten um nicht in den überlast Bereich zu fahren !
Bei Solaranlagen gebe ich Dir recht !

[pa200]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.853.865 von TTcoolj am 29.09.17 19:46:11

Zitat von TTcoolj: Aber welches Windrad oder welche Solarzelle liefert umweltfreundlichen Strom in der Nacht.
Ich komme ja aus der Windkraft und WKA liefern sehr wohl in der Nacht Strom ,gerade in Dithmarschen an der Küste geht es oftmals ordentlich zur Sache in der Nacht ,so das Anlagen schon zum Teil aus dem Wind drehen mußten um nicht in den überlast Bereich zu fahren !
Bei Solaranlagen gebe ich Dir recht !

Für die Küste da gebe ich dir absolut recht. Aber im Landesinneren sieht das schan anders aus. Auch wenn neue Stromtrassen geplant sind, reicht das noch lange nicht aus.

Ich bin gerade in Österreich in Urlaub, da macht man sich richtig Sorgen um die Stromversorgung. Die Profis vom Verbund sprechen von einem notwendigen Zusatzbedarf von bis zu 50% zum jetzigen Verbrauch. Das muss erstmal gebaut werden. Und hier in Ö da haben sie nichtmal Atomkraftwerke die ersetzt werden sollen.

[Schlood]

Analyzing the Insider Data for Ballard Power Systems Inc. (BLDP)
https://stocknewsgazette.com/2017/09/29/analyzing-the-…

Schlussfolgerung
Institutionelle Eigentums-Trends deuten darauf hin, dass die Aktie billig ist und die Insider-Handelsdaten zeigen, dass Insider bullish sind. Technische Indikatoren (auch) deuten darauf hin, dass Ballard Power Systems Inc. (NASDAQ: BLDP) unterbewertet ist.

[manuelp]

Streetscooter mit Brennstoffzelle

Nun legt die Post auch los mit der Brennstoffzelle:
http://app.handelsblatt.com/unternehmen/einsatz-in-ballungsz…

[urfin]

http://www.rvk.de/presse/aktuelle-pressemeldungen/detailansi…

[Geebeeh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.854.528 von manuelp am 29.09.17 21:27:30

Die Post wird die BZ ganz sicher nicht selber bauen, wird also spannend, ob Ballard da im Spiel ist?

[urfin]

wahrscheinlich Ford /GM http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/deutsche-post-baut…

[urfin]

Fahrrad mit Brennstoffzelle heute erschienen https://www.pragma-industries.com/#

[urfin]

hier mischt ITM Power mit http://www.surfnturf.org.uk/latest/2017/09/launch-sep2017

5 Euro pro Kilo Wasserstoff durch Wind und Wasserkraftwerke ,Transport per Schiff zum Festland ( ITM Tankstellen )

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.854.726 von urfin am 29.09.17 22:03:34

Ford entwickelt zwar mit der Post Transporter...

... aber die Brennstoffzelle soll wieder von der RWTH Aachen stammen (genauso wie der Streetscooter). Die haben auch einen Lehrstuhl für Brennstoffzellen: http://www.brennstoffzellen.rwth-aachen.de/index.htm
Wenn die allerdings 500 Fahrzeuge in 2018 bringen wollen basteln die die wahrscheinlich nicht einfach so zusammen...

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.854.894 von manuelp am 29.09.17 22:34:38

na dann sollten UPS (Hydrogenics) und Fedx (Plug Power) bald nachziehen...http://www.fz-juelich.de/iek/iek-3/DE/Home/home_node.html

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.854.780 von urfin am 29.09.17 22:13:59

Zitat von urfin: hier mischt ITM Power mit http://www.surfnturf.org.uk/latest/2017/09/launch-sep2017

5 Euro pro Kilo Wasserstoff durch Wind und Wasserkraftwerke ,Transport per Schiff zum Festland ( ITM Tankstellen )

korrigiere ,muß in dem Fall Gezeitenkraftwerk heißen,am Ende vom Video wird ITM genannt

http://www.surfnturf.org.uk/latest/2017/09/hydrogen-video

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.855.587 von urfin am 30.09.17 09:06:47

Hab da noch was gelesen beim Surf´n´Turf Das war schon im May. The fuel cell has safely landed in Kirkwall after its journey from the manufacturer in Germany. Staff from Arcola Energy (the fuel cell supplier)

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.858.413 von Olf1 am 01.10.17 01:16:07

sind aber nicht Börsennotiert

[rookie-KA]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.859.377 von urfin am 01.10.17 12:41:06

Die Brennstoffzelle für das sur&turf Projekt stammt von Proton Motor
http://www.proton-motor.com/proton-motor-wins-surf-and-turf-…. PM ist ein Partner von arcola-energy https://www.arcolaenergy.com/proton-motor/

PM Aktien kannst du erwerben, findet aber kaum ein Handel statt.

Gruß Rookie

[asuro78]

Honda

https://www.stol.it/Artikel/Wirtschaft/Lokal/Bozen-Italienpr…

[ballarde]

neues ziel 7$

nun sind alle zittrigen rausgekegelt, die festen hände haben übernommen, würde kostolany sagen

da kann in dieser woche schon mal die 7$ anvisiert werden

darüber gibt es eigentlich keine widerstände mehr, denn die alten hochs sind zu lange her

[price-of-success]

7 klingt gut

wie wahrscheinlich wird eine erneute KE in diesem positiven Trend?

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.863.121 von price-of-success am 02.10.17 10:59:01

wer weiß ?

eigentlich sind ja noch 70 mio cash da,

bei der letzten ke war auch gleich der auftrag von broad dabei, die aktien hat auch broad übernommen, somit gab es keine kursreaktien

randy ist geschickt, der wird das schon machen, ohne uns zu ärgern

[GaiasSohn]

Dumme Sache über VanHool eben bei NDR Info mit Quallitätsmängeln in Hamburg . Es ging allerdings um Batterie Gelenkbusse.

[BP530]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.863.394 von GaiasSohn am 02.10.17 11:32:56

Dann interessiert uns das auch recht wenig

[asuro78]

Woran man ein Elektroauto erkennt (in China) - Nein, nicht an der Batterie!
Berlin, 02.10.2017 (PresseBox) - .

Fahren Sie ein Elektroauto? Nein? Aber hat denn ihr Auto keine Batterie?

Wie man an diesem einfachen Beispiel sieht, ist es keinesfalls die Existenz einer Batterie, die ein Fahrzeug zum Elektromobil macht. Sonst hätten wir ja in Deutschland mehr als 40 Millionen Elektrofahrzeuge – was bekanntlich weit von der Realität entfernt ist. Was also ist das Merkmal eines Elektrofahrzeugs?

Der Elektromotor!

Wie die elektrische Energie in den Motor kommt, ist dabei unerheblich. Man kann sie von außen beziehen und in einer großen Batterie speichern, oder man kann sie mittels einer chemischen Verbindung speichern, aus der man während der Fahrt nach Bedarf Strom erzeugt; solch ein Gerät nennt man Brennstoffzelle. Ein Elektrofahrzeug ist das eine wie das andere. Es bedarf keiner besonderen Erwähnung, dass auch ein Brennstoffzellenauto eine Batterie hat, die allerdings deutlich kleiner und leichter ist, weil die Speicherfunktion im Wesentlichen entfällt.

Es existiert kein Unterschied zwischen Elektromobilität und Brennstoffzelle. Das Brennstoffzellenauto ist vielmehr ein unabdingbarer Teil der Elektromobilität.

Das ist bei uns noch nicht überall angekommen, noch nicht mal in den „Qualitätsmedien“ und bei allen Politikern, auf dem mit Abstand größten Automarkt der Welt mit knapp 30 Millionen Neuzulassungen pro Jahr dagegen schon.

Chinesische Regierung fördert Brennstoffzellenfahrzeuge gezielt

China hat soeben festgelegt, dass alle einheimischen und ausländischen Autohersteller in den kommenden Jahren gewisse Anteile an Elektrofahrzeugen verkaufen müssen. Dabei sind die Chinesen klug genug, sich nicht auf reine Batterieautos festzulegen. Plug-in-Hybridfahrzeuge werden in der neuen Regelung ausdrücklich erwähnt, und Brennstoffzellenfahrzeuge spielen sogar eine besonders prominente Rolle. Die Bemessungsgrundlage für die Fahrzeugquote hängt nämlich auch von Reichweite und Leistung der Fahrzeuge ab, so dass Brennstoffzellenfahrzeuge praktisch immer die maximale Punktzahl erreichen.

Außerdem gibt es in der chinesischen Autoindustrie umfangreiche und intensive Aktivitäten zur Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen, die von der Regierung ausdrücklich unterstützt werden. Beispielsweise hat die Stadt Shanghai vor wenigen Tagen einen Entwicklungsplan für entsprechende Fahrzeuge und den Ausbau der Betankungsinfrastruktur veröffentlicht. Darin heißt es:

Technologie und Fertigung von Brennstoffzellenfahrzeugen in China wird voraussichtlich bis zum Jahr 2030 zu den Aktivitäten in anderen Ländern aufschließen, und die lokale Brennstoffzellenfahrzeugindustrie wird ein Netzwerk bilden, welches das gesamte Land umfasst.

Ende dieses Jahres beginnt in China die Herstellung von Brennstoffzellenbussen in einer Anzahl 5.000 Einheiten pro Jahr; die Brennstoffzellen werden im Lande unter Lizenz von Ballard gefertigt.

Die Vor- und Nachteile von reinen Batterieautos und Brennstoffzellenautos sind allgemein bekannt. Zu den Vorteilen der Brennstoffzelle zählen die Reichweite von heute schon mehr als 500 km, die Betankungszeit von etwa 3 Minuten sowie der weit einfachere Aufbau der erforderlichen Infrastruktur, vor allem in den Ballungszentren.

Trotz aller Vorteile der Brennstoffzelle werden wir in Zukunft ein Nebeneinander von beiden elektrischen Fahrzeugtypen sehen. Es gibt nämlich auch Anwendungen, für die reine Batterieautos das Fahrzeug der Wahl sind. Dazu gehören vor allem kurze Strecken mit wenigen Passagieren oder wenig Last, also der typische Stadtverkehr. Diese Anwendungsfälle sind wichtig, aber längst nicht die gesamte Mobilität.

Diese findet übrigens nicht nur auf der Straße statt. Mehrere deutsche Bundesländer sind an einem Projekt beteiligt, in dessen Rahmen ab dem kommenden Jahr elektrische Züge auf Strecken ohne Oberleitung fahren sollen. Das Geheimnis: eine Brennstoffzelle.

Ob das Brennstoffzellenauto kommt oder nicht, wird sich am Markt entscheiden und nicht daran, ob diese Technik mal wieder totgeschrieben wird. Das hat sie im Laufe der letzten Jahre ganz gut überlebt.
Deutscher Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verband e.V. (DWV)

Der Deutsche Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verband (DWV) ist seit 1996 als Interessenverband auf die Förderung einer zügigen Markteinführung des Energieträgers Wasserstoff und der Brennstoffzellentechnologie ausgerichtet. Ziel ist es, alle Aspekte einer künftigen Versorgungsinfrastruktur mit Wasserstoff, dessen Herstellung und energetische Nutzung - insbesondere die Energieumwandlung mittels Brennstoffzellen - in eine Sach- und Perspektivdiskussion einzubringen sowie die Marktentwicklung aktiv mitzugestalten. Unsere 224 persönlichen Mitglieder und 90 Mitgliedsinstitutionen und Unternehmen stehen für bundesweit mehr als 1,5 Millionen Arbeitsplätze; der Verband repräsentiert somit einen bedeutenden Teil der deutschen Wirtschaft (www.dwv-info.de).

[asuro78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.864.093 von asuro78 am 02.10.17 13:09:25

Die Asiaten werden uns im BZ Bereich komplett überholen

[bAußerdem gibt es in der chinesischen Autoindustrie umfangreiche und intensive Aktivitäten zur Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen, die von der Regierung ausdrücklich unterstützt werden. Beispielsweise hat die Stadt Shanghai vor wenigen Tagen einen Entwicklungsplan für entsprechende Fahrzeuge und den Ausbau der Betankungsinfrastruktur veröffentlicht. Darin heißt es: Technologie und Fertigung von Brennstoffzellenfahrzeugen in China wird voraussichtlich bis zum Jahr 2030 zu den Aktivitäten in anderen Ländern aufschließen, und die lokale Brennstoffzellenfahrzeugindustrie wird ein Netzwerk bilden, welches das gesamte Land umfasst.

Ballard, Sofa | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-23411-23420/ballard-sofa][/b]

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.863.901 von BP530 am 02.10.17 12:41:48

Dooooch VanHool ist in Europa der größte Abnehmer für Ballards Busstacks

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.864.093 von asuro78 am 02.10.17 13:09:25

Ende dieses Jahres beginnt in China die Herstellung von Brennstoffzellenbussen in einer Anzahl 5.000 Einheiten pro Jahr; die Brennstoffzellen werden im Lande unter Lizenz von Ballard gefertigt.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.865.176 von urfin am 02.10.17 15:35:01

https://www.pressebox.de/inaktiv/deutscher-wasserstoff-und-b…

[urfin]

Grillfest bei Plug Power

[urfin]

Grillfest bei Fuelcell Energy

[urfin]

und es werden immer mehr Brennstoff Auto Modelle ,dieses ist von GM , auch als Lieferwagen, LKW oder sogar einen Krankenwagen - alle Emissionen frei ...https://fuelcellsworks.com/news/gm-outlines-all-electric-pat…

[urfin]

morgen werden die Iren von Hydrogenics ins Boot geholt https://app.box.com/s/uh67n2tvj9rtn2x2gpchm5c83emmbtra

[urfin]

Akzeptanz der Brennstoffzellenautos steigt rasant http://www.am-online.com/news/market-insight/2017/09/29/42-o…

[urfin]

zwei neue Busse von Ballard für Rotterdamhttps://fuelcellsworks.com/news/first-two-3emotion-fuel-cell…

[asuro78]

GM nun auch F-Cell Cars

US-Autohersteller will auf dem Weg zur Elektrifizierung zweigleisig fahren und beim Antrieb neben Batterien auch auf Wasserstoff-Brennstoffzellen setzen.




General Motors kündigt Elektroauto-Offensive an
Montag, 02.10.2017 20:09 von dpa-AFX



DETROIT (dpa-AFX) - Der größte US-Autobauer General Motors (General Motors Aktie) (GM) will sein Angebot an Elektroautos kräftig ausbauen. Bereits in den nächsten anderthalb Jahren würden zwei weitere vollelektrische Modelle vorgestellt, kündigte der Konzern am Montag in Detroit an. Die Wagen sollen auf GMs aktuellem E-Auto Chevrolet Bolt EV aufbauen. Es handele sich um die ersten zwei von mindestens 20 neuen E-Modellen, die der Hersteller bis 2023 auf den Markt bringen wolle.

"General Motors glaubt an die vollelektrische Zukunft", verkündete GM-Manager Mark Reuss. Die Entwicklung werde zwar nicht "über Nacht" geschehen, doch man sehe sich verpflichtet, Gebrauch und Akzeptanz der Technologie kompromisslos im Sinne der Kundenbedürfnisse voranzutreiben. Der führende US-Autohersteller will auf dem Weg zur Elektrifizierung zweigleisig fahren und beim Antrieb neben Batterien auch auf Wasserstoff-Brennstoffzellen setzen./hbr/DP/he

[supideti]

Batterien werden immer besser........

http://www.t-online.de/digital/handy/id_82321852/die-gesicht…

[asuro78]

Wasserstoff ist die Zukunft, nicht Batterie sagt Lexus

http://www.caradvice.com.au/588509/hydrogen-is-the-future-no…


Trotz allem, was Sie von vielen großen Autokonzerten und Tesla gehört haben, sind Elektrofahrzeuge nicht die Zukunft, und wird niemals - nach Paul Williamsen, Lexus Manager der globalen strategischen Kommunikation - weil die Ladezeiten niemals auf akzeptable, praktische fallen werden Ebenen/b]" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.caradvice.com.au/588509/hydrogen-is-the-future-no…


Trotz allem, was Sie von vielen großen Autokonzerten und Tesla gehört haben, sind Elektrofahrzeuge nicht die Zukunft, und wird niemals - nach Paul Williamsen, Lexus Manager der globalen strategischen Kommunikation - weil die Ladezeiten niemals auf akzeptable, praktische fallen werden Ebenen/b]

[supideti]

weiß nicht, ob der Artikel schon gepostet wurde...

https://japanmarkt.de/2017/09/15/innovation/technik/brennsto…

[manuelp]

Marchionne denkt auch eher an Wasserstoff.

Interessantes Interview bei Bloomberg...
https://www.bloomberg.com/news/videos/2017-10-02/marchionne-…

Spannend wie viele Berichte davon derzeit durch die Medien gehen...

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.870.030 von supideti am 03.10.17 11:04:02

das ist der knaller

bz für smartphones, für alles was tragbar ist und strom braucht

riesenmärkte sind das

[Schlood]

World's First Hydrogen-Powered Cruise Ship Slated
http://www.maritime-executive.com/article/worlds-first-hy…
Je schneller desto besser, wenn es denn Riesenstinkern an den Kragen geht!

[asuro78]

drei- bis viertausendmal billiger als Platin

BRENNSTOFFZELLE OHNE PLATIN KOMMT
Verfasst von JM | 15. Sep 2017 | Innovation, Technik | 0 |

Tokio (JAPANMARKT/fr) – Die japanische Technologiegruppe Nisshinbo hat einen Katalysator für Brennstoffzellen entwickelt, der ohne Platin auskommt. Damit könnten die Kosten von Wasserstoff-Autos um Tausende von Euros sinken.

TEURER BRENNSTOFFZELLEN-KATALYSATOR
Das Brennstoffzellen-Fahrzeug Mirai von Toyota kostet in Japan 7,2 Millionen Yen (54.500 Euro). Ein Grund für den hohen Preis sind die Katalysatoren aus Platin und anderen hochwertigen Materialien, die 40 bis 45 Prozent der Kosten ausmachen können. Die Forschung von Toyota zielte jahrelang darauf ab, die Menge an Platin zu verringern, um die Zellkosten zu senken.

Nun hat Nisshinbo in einer elfjährigen Zusammenarbeit mit Professor Junichi Ozaki von der Universität Gunma ein Material perfektioniert, das fast genauso effizient als Katalysator wirkt wie die bisherigen Platinelektroden, aber weniger als einen Yen (0,8 Eurocent) pro Gramm kostet. Das ist drei- bis viertausendmal billiger als Platin.

KOHLENSTOFFLEGIERUNG MIT SPEZIELLER OBERFLÄCHE
Ein Katalysator ist ein Stoff, dessen Anwesenheit einen chemischen Prozess in Gang setzt oder beschleunigt, ohne dabei selbst verbraucht zu werden. In der Brennstoffzelle sorgt er dafür, dass sich der getankte Wasserstoff mit dem Sauerstoff in der Luft zu Wasser verbindet. Dabei fließt Strom, der den Motor antreibt. Nisshinbo setzt nun auf eine wärmebehandelte Legierung aus Kohlenstoff, die eine spezielle Oberfläche hat.

Der kanadische Brennstoffzellen-Spezialist Ballard Power Systems nutzt das neue Material für seine Brennstoffzellen für Smartphones, die im Dezember auf den Markt kommen. Die Zelle mit einem Ausstoß von 30 Watt kann sechs Smartphones aufladen. Diese neue Technologie würde sich auch für den Einsatz in Brennstoffzellen für den Antrieb von Elektroautos eignen.

Foto: Nisshinbo Industries in Tokio (Wikipedia Public Domain)

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.870.378 von asuro78 am 03.10.17 12:06:10

Kannst du noch die Quelle posten...

... gerade das Smartphone stand bei Ballard weniger, aber bei Intelligent Energy mehr im Fokus...
http://www.areamobile.de/news/36525-intelligent-energy-7-tag…

[asuro78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.870.549 von manuelp am 03.10.17 12:37:06

https://japanmarkt.de/2017/09/15/innovation/technik/brennsto…

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.870.567 von asuro78 am 03.10.17 12:38:55

Danke, hatte ich wohl zu schnell gelesen...

... dann bin ich mal gespannt, wann weitere Informationen dazu offiziell von Ballard folgen

[asuro78]

Mazda und Toyota bündeln ihr Kräfte und favorisieren Brennstoffzellen


Toyota und Mazda-Team ein neues Unternehmen für saubere Fahrzeuge zu starten

3. Oktober 2017 Bret Williams
Toyota und Mazda Team zu bilden, neues Geschäft

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Autohersteller haben zusammen eine neue Gesellschaft zu bilden,
Autohersteller in der ganzen Welt beginnen , sehr stark in sauberen Fahrzeugen zu investieren. Diese Unternehmen stellen fest , dass die zusammenarbeiten kann der Schlüssel zum Erfolg in dem zunehmend wettbewerbsorientierten sauberen Transportsektor sein. Als solchen Toyota und Mazda sind zusammen gekommen , ein neues Unternehmen zu starten , die für die Entwicklung der Technologie zuständig sein werden , die in Zukunft sauberen Fahrzeugen verwendet werden. Desno Corporation, ein Anbieter von Kraftfahrzeugtechnik, hat die Automobilhersteller in diesem Bestreben verbunden.

Neue Unternehmen werden für die Entwicklung von Technologie verantwortlich, die in sauberen Fahrzeugen verwendet werden
Das neue Unternehmen wurde EV Common Architecture Geist genannt. Das Unternehmen wird der Einsatz von Toyotas modularer Plattform-Architektur sein machen, das verwendet wurde, das Auto Prius und Camry Marken zu entwickeln. Gemäß der Partnerschaft zwischen Toyota und Mazda, wird das neue Unternehmen eine breite Palette von Fahrzeugen entwickeln, von denen alle Null-Emissionen produzieren, mit den Autoherstellern Interessen in sauberen Transport ausrichten.

Toyota hat Schwung in den sauberen Transport-Markt etabliert
Toyota und Mazda Beide haben große Pläne für saubere Fahrzeuge in der Zukunft. Toyota hat bereits ein hohes Maß an Dynamik in diesem Zusammenhang festgestellt. Der Autohersteller gehört zu den ersten Unternehmen in der Automobilindustrie für die Massenproduktion , und starten Sie ein Fahrzeug , ausgestattet mit einem Wasserstoff - Brennstoffzellen-System . Toyota hat bescheidenen Erfolg mit diesem Fahrzeug in Japan gefunden. Tatsächlich , wenn das neue Fahrzeug veröffentlicht wurde, wurde Toyota Produktion aufgrund höherer zu erhöhen gezwungen als erwartete Nachfrage seitens den Verbraucher kommen. Mazda hat noch seine eigenen sauberen Fahrzeuge zu veröffentlichen, aber plane , im Jahr 2019 zu tun , um zu beginnen.

Autohersteller favorisieren Batterien über Brennstoffzellen

Viele Autohersteller haben ihre eigenen Pläne für saubere Fahrzeuge, von denen die meisten wahrscheinlich werden durch batteriebetriebene Systeme. Einige Unternehmen, wie Toyota, planen Brennstoffzellen zu verwenden , um ihre saubere Fahrzeuge anzutreiben. Die meisten Autohersteller sind jedoch der Ansicht, dass Brennstoffzellen sind eine minderwertige Lösung, vor allem wegen der Verfügbarkeit von Batterien und die Fortschritte , die in der Batterietechnologie gemacht wurden.

Besondere Nachrichten , Industrie , TransportAutoindustrie , sauberer Transport , saubere Fahrzeuge , Desno Gesellschaft , Elektrofahrzeuge , EV Common Architecture Geist , mazda , Toyota
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[papaschulz]

Den smartphone use case muß mir mal einer erklären?! da sehe ich jetzt - außer in Nischen - kaum Verwendung!? mit einer Kartusche 6x laden, d.h. ich kann alle 3-4 Tage ne neue Kartusche kaufen?! Ne Powerbank hält in etwa gleich lang...und wann ist man mal länger als 3-4 Tage von einer Steckdose entfernt!? Vielleicht beim Militär oder in Krisengebieten...aber massenmarkt tauglich finde ich das jetzt nicht!? Es sei denn ich hab was übersehen...?! Aber was?

[asuro78]

Hydrogen is on a mission to decarbonise the world




https://blog.sintef.com/sintefenergy/hydrogen-is-on-a-missio…

[stiller_Teilhaber]

mal 'ne blöde Frage - hat Bldp eigentlich genügend Kapazitäten, um der steigenden Auftragslage nachkommen zu können?

[supideti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.873.030 von stiller_Teilhaber am 03.10.17 19:46:18

Kein produzierendes Unternehmen geht in die Massenproduktion ohne Aufträge....
Es muss wissen, wie man den jeweiligen Kunden zu günstigen Kosten, Service und Qualität beliefern kann(das Know-how muss vorhanden sein)
Nach der Unterschrift des Auftrages geht es dann in die Industrialisierung

Alles andere wäre harakiri

[kehrwoche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.873.222 von supideti am 03.10.17 20:21:22

ganz, klug

ach nee,
habe ich jeden tag

[supideti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.873.441 von kehrwoche am 03.10.17 20:54:21

????....

[supideti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.873.441 von kehrwoche am 03.10.17 20:54:21

Am Ende muss jedes Unternehmen seine Kapazitäten nach nach seinem Kunden ausrichten inclusive. Einer Flexiquote, üblich sind 20%
Ist in der fahrzeugindustrie üblich

Bandstillstand beim Kunden macht den Ruf eines Unternehmens sehr schnell zunichte

[kehrwoche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.873.519 von supideti am 03.10.17 21:08:53

Waum Massenprodukokion, man hat doch sehr wichtige Patente,
vllt. ein teil verkauft an VW/ Audi., aber nur teilweise, oder ?????

Werde mir ein MB Fcell GLC bestellen, und werde genau nachfragen!

[supideti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.873.621 von kehrwoche am 03.10.17 21:26:46

Dann bleibt man in einem musterbaustatus und lebt von den Patenten
Wär auch eine Strategie
Am Ende muss man auch in diesen frühen Stadium aufzeigen, dass man in Richtung niedriger Herstellkosten kommen kann

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.870.345 von Schlood am 03.10.17 12:02:20

This is a world sensation

[kehrwoche]

Musterbau: Man/Scania/VW-Konzern lebt v. Patenten von BP

Lider, Ursus, ( Busse ) verkaufen!!!! v. BP

DB, Setra, MAN, können zu Zeit keinen E-/ BZ - Bus liefern

[kehrwoche]

wer weiß wann die Busauschreibung endet????

@urfin

wann ist es soweit?
oder wartet man ab, bis VW/DB soweit ist?
noch haben die zwei nichts!

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.873.768 von kehrwoche am 03.10.17 21:55:45

Kannst du mir sagen was die Deutsche Bahn hier zuliefern soll?

DB und Daimler Benz gibt es schon seit der Zeit vor Chrysler nicht mehr. Das heißt jetzt nur Daimler Buses oder Mercedes-Benz. Und letztlich haben die schon etliche Versuchsfahrzeuge im Umlauf: http://www.nucellsys.com/aktuelles-leser/emissionsfrei-durch…

Interessant wird es erst jetzt durch größere Anfragen (z. B. Hamburg) bei den Kommunen, weil der Bedarf nun da ist bzw. die Kommunen mit CO2 runter müssen und sie merken das die Elektrobusse nicht wirklich was taugen...

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.874.299 von manuelp am 03.10.17 23:58:45

Bringt angeblich nur 4% die Reduzierung. Wurde in einer Sendung erwähnt,da ging es um Stuttgart .

[hw_aus_s]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.874.476 von Olf1 am 04.10.17 02:54:26

Zitat von Olf1: Bringt angeblich nur 4% die Reduzierung. Wurde in einer Sendung erwähnt,da ging es um Stuttgart .

Jedes % zählt!!!
Reduktion an CO2 für die Umwelt, Aktienanstieg für die Aktionäre

[asuro78]

DHL gibt den Takt vor

Post-Tochter errichtet zweites Werk in Düren und plant sogar ein Brennstoffzellen-Fahrzeug
3. Oktober 2017 21:18 Autor: rfl


https://www.motormobiles.de/post-tochter-errichtet-zweites-w…

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.877.056 von asuro78 am 04.10.17 12:26:58

Zitat von asuro78: Post-Tochter errichtet zweites Werk in Düren und plant sogar ein Brennstoffzellen-Fahrzeug
3. Oktober 2017 21:18 Autor: rfl


https://www.motormobiles.de/post-tochter-errichtet-zweites-w…

Hier oder in anderen Projekten müsste Ballard den Fuß Mal rein bekommen, das würde den Kurs auf heutiger Basis dann so richtig beflügeln...

[asuro78]

Der neue Hyundai mit 580 km

https://youtu.be/syLEnCmbDZc

[Olf1]

Weiß jemand zufällig was aus dem Nissan SOFC wurde? Man findet keine News oder Preise, das Fahrzeug konnte sogar an einer normalen Tankstelle befüllt werden.

[urfin]

USA und Deutschland arbeiten nun zusammen

https://fuelcellsworks.com/news/doe-and-germanys-now-collabo…

https://www.now-gmbh.de/de

[necar5]

So langsam würde eine schöne Meldung uns gut tun!
Ich gehe davon aus, dass im Oktober noch 1-3 Meldungen seitens Ballard kommen...

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.879.021 von necar5 am 04.10.17 16:20:36

nicht 0 nicht 4....sondern 1-3 wie sinnfrei....die MK von fuelcell lädt eher zum zocken ein als die ausgelutschte MK von ballard oder nicht?

[ballarde]

ist doch schön blöd

ist der necar nicht allein mit seinem gebettle und gejammer , der ben wade passt gut dazu

das dream team ,

war ganz schön hier, ohne euch

aber alles egal , der kurs steigt

jetzt haben die amis bemerkt, dass die chinesen bei den bz vorn sind, wollen aufholen,

wenn jetzt der kogress wieder fördermittel genehmigt, gibt es einen freudensprung

http://thehill.com/opinion/energy-environment/353705-its-cri…

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.879.777 von ballarde am 04.10.17 17:56:52

Zitat von ballarde: ist der necar nicht allein mit seinem gebettle und gejammer , der ben wade passt gut dazu

das dream team ,

war ganz schön hier, ohne euch

aber alles egal , der kurs steigt

jetzt haben die amis bemerkt, dass die chinesen bei den bz vorn sind, wollen aufholen,

wenn jetzt der kogress wieder fördermittel genehmigt, gibt es einen freudensprung

http://thehill.com/opinion/energy-environment/353705-its-cri…

Fehlst nur noch du Superheld. Nur gut, dass wir dich hier haben und mit so tollen Informationen beschenkt worden. Wenn es dir nicht passt, dann setze meine Beiträge auf verbergen, und gut ist es. Aber du findest dich so toll, dass du jeden Beitrag von mir kommentieren musst. Hast du sonst nichts zu sagen im Leben? Ich jammer so viel und oft ich hier will, nur musst du nicht jedesmal deinen gescheiten Senf dazu abgeben. DANKE

[urfin]

60 Busse geplant... http://www.news-gazette.com/news/local/2017-10-04/hydrogen-c…

[urfin]

USA 40 000 Brennstoffzellenfahrzeuge geplant

https://fuelcellsworks.com/news/the-unique-potential-of-hydr…

[RelaxWalt]

Erst 60 Busse, dann schon 40.000.
Die Euphorie kennt keine Grenzen.
Aber solange es Käufer gibt bleib ich dabei.

[manuelp]

Toller Beitrag zur Elektromobilität...

... mit Akku und Brennstoffzelle. Anders als letztens in der Tagesschau war bei Plusminus die Brennstoffzelle vorn.

http://www.daserste.de/information/wirtschaft-boerse/plusmin…

Ich denke man kann es nachher auch nochmal in der in der Mediathek anschauen...

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.881.391 von RelaxWalt am 04.10.17 21:19:24

was denn nun ?`?

relax world schrieb am 29.09.17 17:26:43
Beitrag Nr. 23.384 ( 55.852.737
)
Jetzt hatte ich so lange durchgehalten und gestern doch die Nerven verloren. So ein Sch....

und jetzt doch wieder dabei ? wie denn das ?

[RelaxWalt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.881.979 von ballarde am 04.10.17 22:42:29

Hab die Hälfte verkauft.

[supergrass]

Die Fantasie nimmt jedenfalls täglich zu - und der Kurs nicht wirklich nochmal runter. Man kann hier glaube ich sehr zuversichtlilch sein!

[asuro78]

Die Brennstoffzelle – eine echte Alternative zu Verbrennungsmotoren

Die Brennstoffzelle – eine echte Alternative zu Verbrennungsmotoren

Emissionsfrei fahren, ohne die Nachteile der Batterieantriebe in Kauf nehmen zu müssen, funktioniert nur mit der Brennstoffzelle. Wasserstoff wird in der Brennstoffzelle in Energie umgewandelt. Aus dem Auspuff kommt lediglich Wasserdampf. Allerdings ist dieser Antrieb nur dann emissionsfrei, wenn der Wasserstoff mit Windenergie erzeugt wird.

Vorteile des Brennstoffzellenantriebs:

Absolut emissionsfrei
Schnelles Betanken:
Innerhalb von drei Minuten ist der Tank voll
Arbeitsplätze bleiben erhalten:
Die Technik ist aufwendig. Werkstätten und Tankstellen werden weiterhin benötigt
Autarke Energieversorgung:
Wir machen uns unabhängig von Energieträgern und Rohstoffen aus dem Ausland, weil Wasserstoff bei uns produziert werden kann
Gutes Speichermedium:
Wasserstoff löst nicht nur das Mobilitätsproblem, es löst auch unser Energieproblem. Wasserstoff kann nämlich als Puffer bzw. Speichermedium für Energie verwendet werden. Der überschüssige Strom, der durch starken Wind und durch geringe Verbräuche in der Nacht das europäische Stromnetz erheblich belastet, könnte für die Wasserstoffproduktion verwendet werden. Aus dem produzierten Wasserstoff könnte bei Bedarf wieder Strom erzeugt werden. Zwar geht dabei ca. 40 Prozent der Energie verloren. Da sie aber umweltfreundlich produziert wurde, ist dies unerheblich. Außerdem hat man ähnliche Verluste beim Transport über Starkstromleitungen zu Pumpspeicherwerken von Nord- nach Süddeutschland.



http://www.daserste.de/information/wirtschaft-boerse/plusmin…

[asuro78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.885.411 von asuro78 am 05.10.17 12:40:24

es liegt doch auf der Hand, warum geht es nicht nur in eine Richtung (Brennstoffzelle)?

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.885.732 von asuro78 am 05.10.17 13:15:35

Hallo, ich glaube ich weiß die Antwort
Es gibt mehr dumme Menschen als Intelligente
Zum Beispiel VW und Daimler Manager!
Die haben gedacht der Beschiss fällt keinem auf.
Wie dumm muss man sein um so etwas zu glauben.

Viele Grüße

[papalangi]

Rechnen die bei der ARD auch nach oder babbeln die nur nach?

Hoher Treibstoffpreis:
Wasserstoff ist wegen des bisher geringen Absatzes noch relativ teuer. 9,50 € kostet das Kilo an der Tankstelle. Damit kommt man ungefähr 100 Kilometer weit.


Mein BMW (Beziner) braucht zwischen 7,5 und 8,3 Ltr auf 100 km.
9,50 / 7,5 = 1,266 € dürft Super maximal kosten, um mit Wasserstoff gleichzuziehen.
9,50/ 8,5 = 1,117 € Nur für diesen Preis bekomme ich leider kein Super an der Tanke.
Ergo sind 9,50 € Wasserstoff für 100km billiger als der Spritpreis.

[Saxonias]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.886.134 von papalangi am 05.10.17 14:11:22

So ist es mit der Rechnung. Mein Citreon braucht auch um die 8 Liter Super. Beim Schnitt von ca. 1,30 pro Liter bin ich locker über 10 € auf 100 Kilometer. Ergo ist der Preis bei knapp über 10 € pro Kg schon jetzt konkurrenzfähig.
Ich glaube gar bei ITM irgendwo gelesen zu haben, dass es bei zunehmender Produktion von Wasserstoff schnell bis 5 € pro Kg runter gehen kann.

[Saxonias]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.886.251 von Saxonias am 05.10.17 14:20:06

Unter 10 € meine ich natürlich.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.886.251 von Saxonias am 05.10.17 14:20:06

ITM liefert für 10 Pfund das Kilo an Honda und Co , der Rest ist Gewinnspanne ,wird mehr Wasserstoff nachgefragt sinkt der Preis , Skalierungseffekte .

http://www.itm-power.com/news-item/itm-power-signs-hydrogen-…

[rdh345i]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.888.180 von urfin am 05.10.17 17:43:40

Hallo, die BZ kommt immer öfter ins Gespräch. Focus Money und Börse online haben beide in der neusten Ausgabe Bericht über BZ und Ballard. Beide sind positiv. Nur das Kursziel von 6 Euro bei Börse online ist natürlich viel zu konservativ...... es geht voran

[urfin]

nichts geht mehr in Berlin https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2017/10/orkantief-xavi…

keine BVG , kein Flugverkehr

[rdh345i]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.888.546 von urfin am 05.10.17 18:11:30

und was hat das mit Ballard zu tun??????????????????

[RelaxWalt]

Sieht so aus, als wenn die 5,-US-$ wieder in Reichweite kommen.
Korrektur nicht in Sicht. 😀

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.888.504 von rdh345i am 05.10.17 18:09:43

der Herausgeber und Chefredakteur des Focus ist FDP Mitglied ,dann wollen wir mal hoffen das dieses konservative Statement zur Brennstoffzelle immerhin bereits eine Weichenstellung für Jamaika ist...

[ballarde]

Boeing kauft Drohnen-Spezialist Aurora

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/luftfahrt-…

protonex arbeitet mit einer boeing tochter insitu zusammen


somit wird auch aurora kunde von protonex

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.889.350 von ballarde am 05.10.17 19:37:55

führend in der elektrischen Antriebstechnik für Flugzeuge

das ist der türöffner für lufttaxis

und in die große luftfahrtindutrie

"Heute ist Aurora führend in der elektrischen Antriebstechnik für Flugzeuge. Zusammen mit Honeywell und Rolls-Royce"

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.889.455 von ballarde am 05.10.17 19:47:59

Zitat von ballarde: das ist der türöffner für lufttaxis

und in die große luftfahrtindutrie

"Heute ist Aurora führend in der elektrischen Antriebstechnik für Flugzeuge. Zusammen mit Honeywell und Rolls-Royce"

Ein weiters Puzzel Teil für das ganz GROSSE.....

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.889.350 von ballarde am 05.10.17 19:37:55

protonex könnte im "ballard konzern" richtig gross werden

tantchen

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.889.848 von tantegrete13 am 05.10.17 20:34:54

Zitat von tantegrete13: protonex könnte im "ballard konzern" richtig gross werden

tantchen

schon mal überlegt dass es mit ballard deswegen nichts wird weil es solche witznummern wie protonex
wenn man auf deren Internetpräsenz geht....looool....dann kommt man nicht umher die als schlechten witz zu bezeichnen

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.890.289 von BenWade am 05.10.17 21:22:48

Wo wir gerade bei Witze sind
Wade und Kette stehen am Spielfeldrand und spielen nicht mit
Und aus lauter Ärger darüber, treten sie sich gegenseitig in die Eier
Komt der Schiedsrichter vorbei und fragt tut das nicht weh
Sagt Wade! Nein wir haben Sicherheitsschuhe an

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.890.367 von bps am 05.10.17 21:31:31

mir gehts mit fuel super....die MK lädt einfach mehr zum zocken ein als diese Milliarde hier mit sowas wie sorry protonex

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.890.427 von BenWade am 05.10.17 21:37:02

spm-622.....und der idiot der es auf deren seite wie sauerbier für trottel versucht an den mann zu bringen.....ich meine hier muss es eigentlich jeder merken

[ballarde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.890.367 von bps am 05.10.17 21:31:31

blödmänner gibt es genug

wollen wir uns nicht endlich mal , sachlich und mit argumenten, über ballard austauschen,

mit fakten , das ist doch bp wert,

ich bin seit 2 jahren investiert und bleibe dabei, weil das eine 2 apple wird,

börse ist so eine tolle sache,

[BenWade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.890.535 von ballarde am 05.10.17 21:46:41

genau der protonex-apfel spm-622....das ist doch comedy mit dem teil oder etwa nicht

[urfin]

es kommt ein update...http://ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2017…

[kehrwoche]

Bitte helft mir

Hoffnungsträger = Ben Wade

Will nicht Jahre zurücklesen, aber war der nicht auch für Plug, und BP war Mist.?

Also kanns nur nach Norden gehen, guter Indikator, oder??

[asuro78]

Groundbreaking Leadership of Shanghai’s Landmark Fuel Cell Vehicle Development Plan

Written by Randall MacEwen | Oct. 5, 2017
This blog was written by Ballard Power Systems President and CEO Randy MacEwen.

http://blog.ballard.com/shanghai-fuel-cell-vehicle-developme…

[asuro78]

Lexus says NO to the plughttps://behindthewheel.com.au/lexus-says-no-plug/

[Weltgeist]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.891.789 von asuro78 am 06.10.17 08:08:42

Randy auf'm Punkt: Vorteile Brennstoffzelle vs. Batterie and Diesel

Hi there,

da haben wir einen CEO, der nicht nur Visionär und Vollstrecker ist, sondern auch im Interview und schriftlich gut formuliert (hab da im Gegensatz zu Randy schon furchtbare Stammler erlebt) - sehr erfreulich aus meiner Sicht und ein echtes Asset für BALLARD, die Brennstoffzellentechnologie und meine Rentenplanung ...

Beispiel aus seinem aktuellen Blog zur Vorreiterrolle von Shanghai:

"At Ballard, we will continue to lead industry and do our part to advance fuel cell adoption. We are working on next generation technology and collaborating with our partners to support the delivery of FCEVs in key market applications, including fuel cell buses, that will be cost competitive with battery powertrains – while offering much higher value on range, refueling time, route flexibility, and weight .

We also expect these FCEVs to have lower operating costs than a diesel bus while offering zero tailpipe emissions and a quiet and smooth driving experience."

So soll's sein!

Ciao for now: Welttgeist

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.892.209 von Weltgeist am 06.10.17 08:52:31

Was war eigentlich aus der Berliner Umwelthilfe und deren Beitrag geworden?

[Weltgeist]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.892.422 von GaiasSohn am 06.10.17 09:10:20

Hi Gaias Sohn,

hier meine Mail ans ÖKOINSTITUT:

Betr: Tagesthemenbeitrag zum Thema Brennstoffzelle vom 12.09.2017

Guten Tag,

ich wundere mich über die analytisch fragwürdige und faktisch für den raschen Mobilitätsumstieg von Verbrenner auf Zero Emission schädliche Stellungnahme von Herrn (...) vor den Augen und Ohren der Nation.

Vom Ökoinstitut hätte ich mehr Tiefe und Wahrheit zum Thema erwartet.

Damit meine ich, dass man für beide Optionen die Pros und Cons umfassend im Sinne der kompletten Umweltbilanz und der tatsächlichen Praktikabilität für die Verkehrs- (und Energie!!) wende erfasst, bevor man zu dem für die Brennstoffzelle vernichtenden Urteil "Nischentechnologie! Nur halb so energieffizient wie Batterietechnologie!" kommt.

Die fundamentalen Schwächen der 100% Batterie Emobility sind so gravierend, dass man sie mit guten Gründen als erneuten Irrweg für die Auto- und Energiewirtschaft bezeichnen kann, weil (unter Anderem):

(1) der Gesamtfootprint für LI-IO von der Rohstoffgewinnung (open pit mining mit Bergen von giftigem Abraum / brine = Lithiumsalzhaltige Lake Verdunstung in riesigen Open-Air Evaporation Ponds von einer Handvoll weltmarktdominierender Firmen) über die Purification= Veredelung zum 99,9 % reinen Endprodukt und den Transport bis hin zur Zellenfertigung k a t a s t r o p h a l ist...

(2) es schlichtweg nicht darstellbar ist, dass an deutschen Autobahnraststätten sagen wir mal auch nur 100000 BatteryVehicles gleichzeitig schnell laden ... Wo sollen denn da die ganzen Säulen stehen, die für mindestens 15 Minuten pro Ladevorgang besetzt wären? Wie gewaltig muss denn da pro Rastplatz die Netzinfrastruktur - armdicke Kabel und Super Peaks - ausgebaut werden? ...

Batterie für Citybetrieb - no problem (abgesehen vom Footprint) ... Batteriebetrieb zur Fortführung des Autoverkehrs wie gewohnt (Mix Kurz- und Langstrecke): impossible! Also doch wieder 2 Autos - eins für die Stadt, eins für die Tour?!?

(3) Der Batterypack pro EGolf wiegt rund 300 kg, der im Tesla S rund 700 kg ... in Nutzfahrzeugen (Transporter, Lkws, Busse) wären das dann wohl 1 bis 2 Tonnen?!?

Spätestens bei Nutzfahrzeugen ist battery only also indiskutabel - und ohne Zero Emission Nutzfahrzeugflotte gibt's keine Zero Emission Verkehrszukunft.

Sie wissen als Fachleute genau so gut wie ich, dass diese 3 Punkte nur die Spitze des abzuarbeitenden Pro-Kontra Eisberges darstellen.

Sie wisssen als Kenner der Materie auch, dass die Brennstoffzellentechnologie

(1) mit dem nötigen politischen Willen (schauen Sie mal nach China oder Japan) in kürzester Zeit in Masse einsatzbereit sein könnte, denn sie ist: serienreif (BALLARD POWER, PLUG POWER und andere) / im Linienbus und PKW Dauerbetrieb bewährt / wetterfest von minus 30 bis plus 50 Grad Celsius ... für PKWs, Nutzfahrzeuge, Strassenbahnen, Züge, Schiffe und bald wohl auch auch für alle möglichen Flugvehikel, darüber hinaus für Backup Power und Homestorage - siehe VIESMANN

(2) sofort 100% renewable gefahren werden kann: Power-to-Gas, endlich überschüssigen Wind- und Solarstrom sinnvoll nutzen

(3) mit vergleichsweise geringem finanziellen Aufwand gegenüber der nötigen Batterieladeinfrastruktur flächendeckend installiert werden könnte: bestehendes Tankstellennetz um H2 Säulen erweitern / Erdgasnetz nutzen / dezentral grün und auf dem neuesten Stand der Technik elektrolysieren / in absehbarer Zukunft renewable Hydrogen Generation Tech einsetzen (z.B. HYPERSOLAR)

Ich behaupte: wer offen und informiert diskutiert und was so Essentielles wie die Zukunft der Mobilität und Energiebereitstellung plant muss die Brennstoffzelle einbeziehen, wenn nicht gar priorisieren.

Warum die Brennstoffzelle totreden (wie Herr ... ), wenn die exzellentte Option "Brennstoffzelle - Batterie Hybrid" (NICOLA ONE, MERCEDES GLC) real existiert und die sauberste Verbrenner Übergangstechnologie definitv Erdgas - Batterie Hybrid statt Benzin - Batterie Hybrid ist?

Ich würde mich freuen, von Ihnen in Kürze eine ausführliche Stellungnahme zu meiner ""Streitschrift" zu erhalten.

Da ich das Thema angesichts der disruptiven Technologieoptionen einerseits und der real existierenden ökologischen "tipping point" Situation für extrem wichtig halte werde ich meine hier skizzierte Meinung offensiv vertreten - will sagen: in den einschlägigen Diskussionsforen publizieren, im "grünen" Bekanntenkreis zum Thema machen, politisch als Waffe für den richtigen Weg nutzen.

Ich hoffe sehr, dass Sie - die bisher bei mir und meinen zahlreichen Meinungsgenossen hohes Ansehen genossen haben - mehr anzubieten haben als Herr (...) in den Tagesthemen.

Ich versichere Ihnen, dass ich mich mit öffentlichen Kommentaren zu Herrn (...) und seinem vernichtenden (Vor-) Urteil zur Brennstoffzellentechnologie zurückhalten werde, bis ich Ihre Stellungnahme vorliegen habe.

Hochachtungsvoll (...)

Hier die Antwort :

Sehr geehrter Herr (...),

vielen Dank für Ihre Nachricht. Unsere aktuelle Einschätzung zur Brennstoffzellentechnologie im Pkw-Bereich beruht auf umfassenden Arbeiten zu Fahrzeugtechnologien und Energieversorgung. Eine aktuelle Übersicht zu unseren Analysen mit weiterführenden Links zum Thema finden Sie im diese Woche veröffentlichten FAQ-Papier Elektromobilität.

In diesen Arbeiten kommen wir zu deutlich anderen Schlüssen in Bezug auf die kurz- bis mittelfristige Bedeutung von Brennstoffzellenfahrzeugen und dem PtX-/Wasserstoffpfad als Sie sie äußern.

Ich hoffe, dass diese Informationen für Sie hilfreich sind.

Es verbleibt mit freundlichen Grüßen (...)

Das gesamte Thema wird in folgendem Grundlagen PDF de ÖKOINSTITUTes (16 Seiten) sehr umfassend aufgearbeitet:

https://www.oeko.de/fileadmin/oekodoc/FAQ_Elektromobilitaet_…

Hatte bisher noch keine Zeit, detailliert zu lesen ... von dem was ich quer gelesen habe entkräftet aber die vorgebrachte Argumentationslinie des ÖKOINSTITUTes meine Argumente contra reine Batterie E Mobility nicht ... u.a. deshalb, weil hier noch sehr stark das Kostenargument (Platin) gegen die Brennstoffzellentechnologie in Stellung gebracht wird - und da sind wir ja beim aktuellen Stand der Entwicklung (platinfrei mit NISSHINBO ) viel besser geworden.

Außerdem werden hier meiner Meinung nach crazy Ideen positiv gewertet - z.B. Oberleitungssysem für Batterie LKW's auf deutschen Autobahnen ...

Lest selbst: Weltgeist

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.892.968 von Weltgeist am 06.10.17 09:54:33

Danke .. das ist ja mal ne Analyse klasse! Heute berichtet Toschiba über eine neue Batterei , 6 Minuten Ladezeit für 320 km. Dumme Sache . Aber warum diese Angabe und nicht ... Minuten für 500 km.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.892.968 von Weltgeist am 06.10.17 09:54:33

der Tagesschausprecher kann ja nix dafür der hat's ja nur vorgetragen,aber die vom Ökoinstitut haben eindeutig einen an der Waffel,in ihrer Ignoranz oh mann

Die volkswirtschaftlichen Gesamtkosten für den Umstieg auf einen CO2- neutralen Straßenfernverkehr fallen am geringsten aus, wenn Teile des Autobahnnetzes mit Ober- leitungen elektrifiziert werden und eine direkte Stromnutzung somit auch für Lkw möglich wird, so die Studie „Erarbeitung einer fachlichen Strategie zur Energieversorgung des Verkehrs bis zum Jahr 2050“. Alternative Szenarien, die den Einsatz von regenerativ erzeugtem Wasserstoff oder synthetischen Kraftstoffen (Power-to-Gas, Power-to-Liquid) vorsehen, verursachen dagegen bis zum Jahr 2050 doppelt so hohe Gesamtkosten. Der Grund: Im Vergleich zu den Kraftstoff- und Stromkosten spielen die Kosten für den Aufbau der Oberleitungsinfrastruktur von bis zu 1,5 Millio- nen Euro pro Kilometer in der Gesamtbetrachtung bis 2050 eine eher untergeordnete Rolle.

Auch die Bundesregierung hat das Potenzial der Oberleitungstechnologie erkannt: abgewählt

[Saxonias]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.893.250 von GaiasSohn am 06.10.17 10:19:15

Das ist doch wieder unter Laborbedingungen getestet. Idealzustand ohne externe Einflüsse. Wie sieht die Leistung bei Minus 30° Grad aus? Vielen Ladezyklen? Verschleiß? Austausch? Preis vom Akku? Lebensdauer? Bei Plus 70 oder 80 Grad° unter der Motorhaube? Wenn das gelöst wäre würde der Verbrenner schnell verschwinden und die Brennstoffzelle wäre ohne Chance. Danach sieht es im Moment nicht aus bei den weltweiten Aktivitäten im Bereich der Brennstoffzellentechnologie und den Aufbau einer Wasserstofftankstellen-Infrastruktur.☺