Brain Force Software AG (WPKN 919 331) - Eine noch unendeckte Wachstumsperle !! - 500 Beiträge pro Seite (Seite 9)

[katjuscha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.229.213 von Ramforthynchus am 01.11.07 11:15:27

Richtig, nur war vor 2 Jahren der Freundeskreis Fleischmann ja noch so überheblich, dass man selbst einem Angebot von 4,5 € pro Aktie nicht zugestimmt hätte. Und Beko hätte sicher nicht mehr gezahlt, da man bestimmt mehr Einblick hatte als wir. Alles eine Frage des Preises. Aktuell ist dieser aber für die aktuelle Situation immernoch zu hoch.

[Ramforthynchus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.235.948 von katjuscha am 01.11.07 16:54:49

Ich muss gestehen, dass ich damals auch nicht mit 4,50 € zufrieden gewesen wäre.

Das waren noch Zeiten!

[katjuscha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.240.044 von Ramforthynchus am 01.11.07 19:37:01

Klar, ging mir nicht anders. Hatte ja allein aufgrund des erwarteten KGV06 ein Kursziel von 4,5 €. Und bei ner Übernahme erwartet man ja noch nen Aufschlag. Ein Angebot unter 4,5 € hätte ich Anfang 2005 wohl für nen Witz gehalten.
Spätestens Ende 2005 war das aber bei mir Makulatur, da ich Fleischmann durchschaut hatte, nachdem er schon dort mehrmals (ich sag mal) enttäuscht hatte.

[MitMirNichtNochmal]

DGAP-Adhoc: BRAIN FORCE HOLDING AG: Vorläufige Zahlen für das dritte Quartal 2007 und Ausblick auf Q4 sowie das Wirtschaftsjahr 2008




BRAIN FORCE HOLDING AG / Vorläufiges Ergebnis

09.11.2007

Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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Dies ergibt ein kumuliertes EBIT von EUR -3,3 Mio. in den ersten drei
Quartalen. Nach Restrukturierungen und Firmenwertabschreibungen, die wie
angekündigt komplett im zweiten und dritten Quartal verbucht wurden, wurde
ein EBIT in Höhe von EUR -6,7 Mio. im dritten Quartal beziehungsweise EUR
-17,4 Mio. in den ersten drei Quartalen erreicht. Als Reaktion auf
geänderte Marktbedingungen wurden im 3. Quartal weitere
Firmenwertabschreibungen in Höhe von rund EUR 2,4 Mio. vorgenommen.

Das Periodenergebnis im dritten Quartal beträgt damit EUR -9,6 Mio., für
die Quartale 1 bis 3 bedeutet dies ein Periodenergebnis von EUR -20,3 Mio.Die Eigenkapitalquote der BRAIN FORCE GRUPPE beträgt 36 %, das Gearing 27 %
und die Nettoverschuldung EUR 7 Mio.

Das vierte Quartal, das am 31. Dezember 2007 endet, wird aus heutiger Sicht
bei einem Umsatz von ca. 26 Mio. wieder einen positiven EBIT Beitrag von
rund einer halben Million Euro bringen und so den eingeschlagenen Weg
bestätigen. Damit entspricht das operative Ergebnis für das Geschäftsjahr
weitgehend den bereits veröffentlichten Erwartungen des neuen Managements.

Der Turnaround im bereits laufenden vierten Quartal sollte sich auch im
kommenden Wirtschaftsjahr bestätigen in dem das Management eine
Umsatzsteigerung von 5 bis 10 Prozent erwartet. Das EBIT sollte aus
heutiger Sicht im Jahr 2008 rund EUR 2 bis 3 Mio. betragen.

Am Dienstag, den 13. November 2007, wird Günter Pridt, CEO der BRAIN FORCE
HOLDING AG den Investoren und Analysten im Rahmen des Eigenkapitalforums
der Deutschen Börse in Frankfurt, die Details der Optimierungsmaßnahmen und
des Effizienzsteigerungsprogramms erklären und die gestraffte
Unternehmensstrategie präsentieren.


Kontakt:
BRAIN FORCE HOLDING AG
Martin Kögel
Wilhelm-Wagenfeld-Straße 30
D-80807 München
Phone: [phone]
Fax: [phone]
mailto: [e-mail]


09.11.2007 Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP

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Sprache: Deutsch
Emittent: BRAIN FORCE HOLDING AG
Wagramer Straße 19
A-1220 Wien
Österreich
Telefon: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]
Internet: www.brainforce.com
ISIN: AT0000820659
WKN: 919331
Börsen: Auslandsbörse(n) Wien

Ende der Mitteilung DGAP News-Service

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© EquityStory AG
EquityStory AG
Nur ein Auszug, aber der reicht:
20 Mio Miese, das könnte ich auch !

[Ramforthynchus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.356.196 von MitMirNichtNochmal am 09.11.07 08:53:50

Je weiter das Jahr voranschreitet, desto besch.....eidener werden die EBIT-Prognosen.

Ich habe auch jetzt noch nicht das Gefühl, dass es das jetzt war. Mal sehen, was im Bericht stehen wird.

[katjuscha]

Versteh die Zahlen nicht ganz-

Man sagt man hätte ein Ebit von minus 6,7 Mio € erreicht. Und kurz danach man hätte 2,4 Mio € Firmenwerte abgeschrieben und demnach einen Periodenfehlbetrag von minus 9,6 Mio € ausweisen müssen. Aber Abschreibungen kommen doch vor dem Ebit und Steuern dürfte man ja nicht gezahlt haben.

Kann mir das mal jemand erklären?

Vielleicht hätte man das Ebitda und das Ebt noch angeben sollen. Dann wärs einfacher zu verstehen.

Auf alle Fälle sind die Zahlen katastrophal. Ist mir ein Rätseln wieso der Kurs nicht total einbricht.

[Ramforthynchus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.366.879 von katjuscha am 09.11.07 19:54:32

Ich vermute mal, dass die 2,4 Mio bei der SolveDirect-Berwertung abgeschrieben wurden und dieses als außerordentliches Ergebnis (da im laufenden Jahr übernommen) gewertet wurde.

Jaja, die " geänderten Marktbedingungen ".

[katjuscha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.368.370 von Ramforthynchus am 09.11.07 20:47:59

Trotzdem ist doch der Unterschied zwischen Ebit und Nettoverlust im 3.Quartal merkwürdig, da dein angesprochener Effekt ja nicht dort gebucht wird.
Da Brain Force nicht sonderlich hohe Zinsen zahlt, und auch keine Steuern angefallen sein dürften, ...

Oer fällt das unter Minderheiten? Trotzdem kenne ich diese Art der Bilanzierung nicht.

[Ramforthynchus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.368.649 von katjuscha am 09.11.07 20:59:02

Laut Prognose beläuft sich dieser Unterschied zwischen EBIT und Fehlbetrag für 2007 auf 3,7 Mio € (bis Q3 sind es 2,9 Mio).

Wenn ich das richtig verstehe, so hat BFC eingestanden, knapp über 9 Mio € für etwas ausgegeben zu haben, welches jetzt für etwa 5,5 Mio € in den Büchern steht - die noch fehlenden 0,8 Mio € werden erst in Q4 verbucht - das hängt dann wohl mit der Sperrfrist der veräußerten Papiere zusammen.

[katjuscha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.369.227 von Ramforthynchus am 09.11.07 21:20:33

Laut Prognose beläuft sich dieser Unterschied zwischen EBIT und Fehlbetrag für 2007 auf 3,7 Mio € (bis Q3 sind es 2,9 Mio).


Das kommt doch aber nicht hin.

wurde
ein EBIT in Höhe von EUR -6,7 Mio. im dritten Quartal beziehungsweise EUR
-17,4 Mio. in den ersten drei Quartalen erreicht. Als Reaktion auf
geänderte Marktbedingungen wurden im 3. Quartal weitere
Firmenwertabschreibungen in Höhe von rund EUR 2,4 Mio. vorgenommen.

Das Periodenergebnis im dritten Quartal beträgt damit EUR -9,6 Mio.,

Oder meintest du im 3.Quartal sind des 2,9 Mio € Unterschied? Dann passt es.

Trotzdem erklärst du ja nicht den Grund für diese 2,9 Mio €. Oder reden wir gerade aneinander vorbei?!

[Ramforthynchus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.373.635 von katjuscha am 10.11.07 02:30:48

Nein nein, du hast schon recht, im 3. Quartal.

Ich sehe in SolveDirect die einzige Erklärung für ein außerordentliches Ergebnis, welches nicht im EBIT auftaucht.
Ursprünglich wollte BFC hier wohl nur 0,5 Mio aufführen, hat dann aber noch die 2,4 Mio draufgesattelt ( "geänderte Marktbedingungen" ) und somit minus 2,9 Mio € im Übernahmequartal Q3 verbucht.
Mir fällt jedenfalls keine andere Abschreibung ein, die das EBIT nicht mitbelasten würde.

Aber vielleicht klärt sich das dann ja im Quartalsbericht (oder dem Eigenkapitalforum, so denn jemand die richtige Frage stellt).

Außerdem habe ich den 10 Mio-Kredit vergessen - dessen Zinsaufwand dürfte wohl die noch hinzukommenden 0,8 Mio € im Q4 größtenteils erklären.

[scharfkantig]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.375.229 von Ramforthynchus am 10.11.07 11:28:08

grandios schlechte Zahlen. Wenn sie etwas Brain Force haben, dann schreiben sie alles ab, was nur geht. Tabula Rasa.
Aber ein Einstieg ist das noch lange nicht.
Erst wenn sie wie prognostiziert (schlecht) abschneiden, erst dann kann man wieder das Papier anschauen. Solange das so ist, muss man immer mit einer weiteren Verfehlung der Prognose rechnen.

Ich würde momentan keinen € für BFC zahlen.

Die Differenz von 2,4 bzw.2,9 Mio sind sicherlich eine Abschreibung. Und da kommt m.M. auch nur SolveDirekt in Frage.

Grüsse

[Ramforthynchus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.376.097 von scharfkantig am 10.11.07 13:54:23

Sehe ich auch so.

Positiv ist jedenfalls, dass in der Bilanz derzeit offensichtlich aufgeräumt wird, doch war es das schon?

Bezüglich der Prognosen sah es dieses Jahr so aus:

09.05. (Fleischmann): + 6,4 Mio €
17.08. (Fleischmann): -9 bis -11 Mio €
02.10. (Pridt): - 14 Mio €
09.11. (Pridt): - 16,8 Mio € zzgl. weiterer - 2,9 Mio € Fehlbetrag

Die Prognose für 2008 sieht nun ein EBIT von 2-3 Mio € bei einer Umsatzsteigerung von 5 - 10 % (also auf 103-108 Mio €) vor.
Es wäre mal was neues, würde BFC die selbstgesteckten Ziele erreichen, und es wäre auch mal ein positives Zeichen.
Vielleicht gelingt dieses ja auch mal - neuer CEO, neues Spiel.

Das Problem ist nur:
selbst wenn BFC diese Prognose erreicht, bei einem JahresEBIT von 2-3 Mio € arbeitet der Laden die nächsten sechs Jahre nur für Zins und Tilgung des 10 Mio Kredits. Für die Aktionäre bleibt da nicht viel übrig.

Und das heißt sich dann "Effizenzsteigerungsprogramm" (Pridt) anstatt wie bisher "Buy and Build-Strategie" (Fleischmann).


Am besten aber finde ich:

Seit etwa zwei Jahren gibt es in diesem Thread hier eine Handvoll User, die immer wieder vor Leichen im Keller gewarnt haben.
Seit etwa zwei Jahren!

Damit haben wir Laien hier mehr Fachverstand bewiesen als der Aufsichtsrat. Der Aufsichtsrat, der unter dem alten CEO stumm alles mitgetragen hatte und der derselbe unter dem neuen CEO geblieben ist. Von dieser Seite erwarte ich mir jedenfalls gar nichts.

[sano]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.379.393 von Ramforthynchus am 11.11.07 10:19:26

kursziel 2.50-3 bis mai 2008
bei übernahme durch wen auch immer ob durch beko oder einen weissen ritter wie damals bei topcall 3.50-4
die heutige adhoc finde ich äusserst positiv so kann man dann bald die stücke an einem handelsplatz nämlich wien schön durchhandeln und muss nicht andauernd 3 börsenplätze beobachten also xetra wien,xetra frankfurt und frankfurt parkett.
klar interessiert sich derzeit kaum wer für brain force weil die derzeitige gesamtmarktlage durch risikoaversion geprägt ist aber brain force hat mmn gewaltiges reboundübernahmephantasieundturnaroundpotential
sano der derzeitig einzige privatinvestor

[geccos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.211.903 von sano am 30.01.08 12:14:27

ein delisting spart auch geld....

http://www.it-times.de/news/nachricht/datum/2008/01/30/brain…

[byola]

Die kriechen auf dem Zahnfleisch. Börse Wien
Das Bare schmilzt, die Schulden explodieren und der größte Posten bei den Aktiva ist ein Berg von über 25 Mio der aus Forderung aus Lieferungen und Leistungen besteht.

[sano]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.223.007 von byola am 31.01.08 09:58:43

2 gute meldungen für aktionäre in 2 tagen
wann hat es das das letzte mal bei brain force gegeben
ich werde das übernahmeangebot der uiag und crossholding sicher nicht annehmen.
2.30 ist zwar ganz nett aber in der brainforceaktie tummeln sich ja nur mehr die starken hände daher wird zu 2.30 am freien markt nimmer viel geben.
jetzt ists spannend was beko macht?
spielen die den weissen ritter und legen jetzt ein konkurrenzangebot?oder gibt es gar noch andere die brain force übernehmen wollen?
3.50-4 euro
erst dann würd ich schwach werden
viel spass wünsche ich allen shortsellern beim eindecken ihrer leerverkäufe
sano die starke hand

[topstar]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.224.550 von sano am 31.01.08 11:54:01

'....jetzt ists spannend was beko macht?....'

http://www.cross-ag.com/Beteiligungen.10.0.html


alles klar - oder?
topstar

[katjuscha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.224.550 von sano am 31.01.08 11:54:01

ich werde das übernahmeangebot der uiag und crossholding sicher nicht annehmen.
2.30 ist zwar ganz nett aber in der brainforceaktie tummeln sich ja nur mehr die starken hände daher wird zu 2.30 am freien markt nimmer viel geben.


Na das ist ja auch kein Wunder, bei so vielen Aktien, die du um 3 € herum gekauft hast.


Voll lustig hier. Fast 3 Monate kein Posting. sano hats solange durchgestanden und jetzt gibts wieder Hoffnung.


Mal nebenbei. Ziemlich übel was BFC hier abzieht. Jahrelang zockt man die deutschen Anleger mit diversen Kapitalerhöhungen ab, um die utopischen Wachstumsträume des CEOs zu finanzieren, und jetzt nimmt man die Aktie in Deutschland von der Börse.

Na ja, hätte man es bloß vor 5 Jahren getan, ...


2,4 € ist jedenfalls viel zu teuer bei den Risiken.

[sano]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.230.290 von katjuscha am 31.01.08 19:04:24

katjuscha glaubst wirklich dass ich zugeschaut habe wie brain force von 3 auf 1.80 abgeschmiert ist?
ich bin mit leichten schrammen raus und jetzt zwischen 1.90-2 wieder rein.das hat ja ein blinder gesehen dass in der range 1.90-2 euro 3 monatelang in ruhe gekauft wurde und der kurs dort eingefroren war.
herr pierer von der crossholding weiss genau was er tut siehe pankl racing und beko z.b. und herr paierl von der uiag hat sehr gute kontakte zur wirtschaft und politik war er doch exwirtschaftslandesrat in der steiermark.
das einstellen des listings in franfurt war so und so überfällig.
jetzt gibt es in paar monaten einen starken handelsplatz nämlich wien wo man endlich in ruhe seine positionen durchhandeln kann und nicht immer 2-3 handelsplätze beobachten muss um nervige arbitragegeschäfte durchzuführen
ihr deutschen werdet jetzt natürlich von der übernahmegruppe uiag/cross abgezockt also zumindest die klein und kleinstanleger werden ihre stücke den übernehmern andienen.
die grösseren paketaktionäre werden natülich drinnen bleiben und sich das in ruhe alles anschauen.
ab nun wird es step by step mit dem fundamentalen geschäft und mit dem aktienkurs raufgehen
in der brain force war ich in den letzten jahren sehr tradingorientiert nur jetzt halte ich meine position weil cross/uiag ein starker kernaktionär neben herrn fleischmann sein wird und das wird zu einer sehr stabilen kursentwicklung beitragen.
der gründer von brain force und exceo fleischmann wird mmn seine beteiligung nicht hergeben.
sano

[katjuscha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.231.693 von sano am 31.01.08 20:59:55

aber klar.

ging ja auch so langsam der absturz.

[Poachi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.231.716 von katjuscha am 31.01.08 21:01:43

Jo,

Sano ist halt ein Wellentrader.
Er kauft günstig an der Börse ein und bei seinem Onkel Fleischmann kann er zum Festpreis zu 4 € alles wieder abstoßen.
BFC macht sano reich. ;-)

Mal sehen, ob es hier vielleicht irgendwann wieder ein Sqeeze Out gibt. Aber die Zahlen stimmen hier leider nicht so.

Gruß Poachi

[Poachi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.452.338 von Poachi am 22.02.08 20:55:24

Es ist eine neue Ad-hoc Mitteilung der BRAIN FORCE HOLDING AG auf der DGAP-Seite verfügbar.

BRAIN FORCE HOLDING AG / Jahresergebnis

Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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Ergebnisse der BRAIN FORCE HOLDING AG für das Geschäftsjahr 2007 und das vierte Quartal zum 31.12.2007

In dem zum 31.12.2007 zu Ende gegangenen Geschäftsjahr konnte die BRAIN FORCE HOLDING AG einen Umsatz von EUR 98,3 Mio. erwirtschaften. Dies entspricht einem Umsatzwachstum von 11% im Jahresvergleich. Im vierten Quartal 2007 erreichte der Umsatz EUR 26,9 Mio. und liegt damit leicht über den Erwartungen und um 6% über dem Wert der Vergleichsperiode des Jahres 2006.

Das EBITDA lag im Jahr 2007 bei EUR 0,35 Mio. und damit deutlich unter den EUR 6,5 Mio. des Gesamtjahres 2006. Im vierten Quartal erwirtschaftete die BRAIN FORCE HOLDING AG ein EBITDA von EUR 1,9 Mio. und blieb damit rund 31% unter dem Vorjahreswert von EUR 2,7 Mio.

Das Jahres-EBIT erreichte aufgrund der hohen Abschreibungen von Firmenwerten mit EUR -16,7 Mio. ziemlich genau den, im November anlässlich der Bekanntgabe der Restrukturierungsmaßnahmen angekündigten Wert. Der Vergleichswert im Jahr 2006 betrug EUR 2,9 Mio. Im vierten Quartal 2007 erreichte die BRAIN FORCE jedoch wieder ein positives EBIT von EUR 0,74 Mio. und konnte damit den angekündigten Turnaround bestätigen.

Das Ergebnis vor Steuern erreichte auf das Gesamtjahr 2007 bezogen EUR
-17,9 Mio. (Vergleichswert 2006: EUR 3,23 Mio.) und im vierten Quartal EUR
0,36 Mio. Im vierten Quartal 2006 lag dieser Wert bei EUR 1,63 Mio.

Das Periodenergebnis (Net Income) für 2007 liegt bei EUR -19,9 Mio. Im Vorjahr erreichte dieser Wert EUR 4,2 Mio. Im vierten Quartal 2007 konnte bereits wieder ein positives Nettoergebnis in Höhe von EUR 0,35 Mio.
erreicht werden. Im Vergleichszeitraum 2006 lag das Nettoergebnis bei EUR
2,8 Mio.

Auf das Ergebnis pro Aktie (EPS) bezogen, bedeutet dies für das Jahr 2007 einen Verlust pro Aktie von EUR 1,29. Im Jahr 2006 konnte im Vergleich ein Ergebnis von EUR 0,30 pro Aktie erreicht werden. Im vierten Quartal erwirtschaftete die BRAIN FORCE einen Gewinn von EUR 0,03 pro Aktie (2006:
EUR 0,20).

Die Bilanzsumme der BRAIN FORCE HOLDING AG lag am Stichtag 31.12.2007 bei EUR 74,34 Mio. Das Eigenkapital erreichte EUR 26,27 Mio. Dies entspricht einer Eigenkapitalquote von 35,3%. Die Nettoverschuldung lag bei EUR
6,53 Mio., was einem Gearing von 24,9% entspricht. Die liquiden Mittel belaufen sich zum Geschäftsjahresende auf EUR 9,4 Mio. Das Unternehmen beschäftigte 1.146 Mitarbeiter, davon 283 freie.

Für das Wirtschaftsjahr 2008 erwartet das Management eine Umsatzsteigerung auf über EUR 100 Mio. und eine Bestätigung des Turnarounds mit einem EBIT zwischen EUR 2 und 3 Mio.

Ergebnisse für das Wirtschaftsjahr 2007:



In TEUR 1-12/2007 1-12/2006
Umsatz 98.333 88.531
EBITDA 346 6.514
EBIT -16.683 2.918
Ergebnis vor Steuern -17.910 3.230
Periodenergebnis (Net Income) - 19.915 4.173
Ergebnis pro Aktie (EPS) (in EUR) -1,29 0,30




Ergebnisse für das vierte Quartal 2007:



In TEUR Q4-2007 Q4-2006
Umsatz 26.889 25.350
EBITDA 1.907 2.744
EBIT 742 1.657
Ergebnis vor Steuern 364 1.635
Periodenergebnis 352 2.789
EPS (in EUR) 0,03 0,20






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BRAIN FORCE HOLDING AG
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27.03.2008 Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP
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[Poachi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.736.263 von Poachi am 27.03.08 08:54:28

Das zum Thema BFC kann mehr mit dem Verlustvortrag von BFFS anfangen.
Na ja, aber sieht hier auch langsam nach Tournaround aus.

Gruß poachi

[Poachi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.736.324 von Poachi am 27.03.08 09:00:10

Ich liebe diese Ruhe!
Wo stecken denn die Wellentrader?

BRAIN FORCE HOLDING AG / Veröffentlichung einer Mitteilung nach § 91 BörseG (Aktie)

Veröffentlichung einer Stimmrechtsmitteilung, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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BRAIN FORCE HOLDING AG (ISIN: AT0000820659) hat davon Kenntnis erlangt, dass die BF Informationstechnologie-Beteiligungsgesellschaft m.b.H. am
26.03.2008 201.640 Stück Aktien an der BRAIN FORCE HOLDING AG (ISIN:
AT0000820659) erworben hat, die rund 1,31% der Stimmrechte an der BRAIN FORCE HOLDING AG verbriefen. Mit bereits davor erworbenen Aktien hält damit die BF Informationstechnologie-Beteiligungsgesellschaft m.b.H. insgesamt 3.943.640 Stück Aktien, was Stimmrechts- und Kapitalanteile an der BRAIN FORCE HOLDING AG von rund 25,63% entspricht.

Des Weiteren hat - wie bereits gemeldet - die BF Informationstechnologie-Beteiligungsgesellschaft m.b.H. mit 11. Februar
2008 einen Stimmbindungsvertrag über 874.364 (rund 5,68%) Stück Aktien an der BRAIN FORCE HOLDING AG unter Vorbehalt der kartellrechtlichen Genehmigung abgeschlossen. Somit verfügt die BF Informationstechnologie-Beteiligungsgesellschaft m.b.H. über rund 31,31% der Stimmrechte.

31.03.2008 Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP
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Sprache: Deutsch
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Internet: www.brainforce.com

Ende der Mitteilung DGAP News-Service

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[totter]

27.05.2008 08:22
BRAIN FORCE: Deutliche Umsatz- und Ergebnissteigerung im ersten Quartal
Wien (aktiencheck.de AG) - Die österreichische BRAIN FORCE HOLDING AG (ISIN AT0000820659 (News)/ WKN 919331) meldete am Dienstag, dass sie im ersten Quartal eine deutliche Umsatz- und Ergebnissteigerung ausweisen konnte.

Der Umsatz nahm um 8 Prozent auf 25,3 Mio. Euro zu. Das EBITDA (Ergebnis vor Zinsen und Abschreibungen) stieg von 0,40 Mio. Euro auf 1,62 Mio. Euro. Das EBIT konnte von -0,69 Mio. Euro auf +0,61 Mio. Euro verbessert werden, was zu einer Steigerung der EBIT-Marge um 5 Prozentpunkte auf über 2 Prozent führte. Schließlich wurde auch das Ergebnis nach Steuern von -1,17 Mio. Euro auf +159.129 Euro erhöht, was einem Ergebnis je Aktie von +0,01 Euro (Vorjahr: -0,08 Euro) entspricht.

Für das Gesamtjahr 2008 erwartet der Vorstand unverändert einen Umsatz von mindestens 100 Mio. Euro sowie ein EBIT von 2 bis 3 Mio. Euro.

Die Aktie von BRAIN FORCE HOLDING schloss gestern in Wien bei 2,47 Euro (+1,65 Prozent). (27.05.2008/ac/n/a)

[Poachi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.176.092 von totter am 27.05.08 08:37:33

Wo stecken denn nun hier die fetten Wellentrader?
Viel falsch machen kann man doch hier momentan nicht, oder?
Der Kurs ist momentan bei 2,45 € abgesichert.

Gruß Poachi

[geccos]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Spammposting

[Poachi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.176.771 von Poachi am 27.05.08 09:51:51

Hmm,

hier ist ja wirklich der Hund begraben.
Das Highlight dieser Aktie war wohl die KE, um eine Dividende zahlen zu können. Ein tolles Steuersparmodell. Dieses Jahr gab es wohl keine Dividende.

Gruß Poachi

[kladibo]

BRAIN FORCE HOLDING AG

16:13 23.07.08
Öffentliche Ausschreibung

BRAIN FORCE HOLDING AG: Endergebnis des Pflichtangebotes der BF Informationstechnologie-Beteiligungsgesellschaft m.b.H. an die Aktionäre der BRAIN FORCE HOLDING AG

Corporate News übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

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Wie bereits gemeldet,
hat die BF Informationstechnologie-Beteiligungsgesellschaft m.b.H. am 20.
März 2008 ein öffentliches Pflichtangebot gemäß § 22a iVm § 22 ÜbG an die
Aktionäre der BRAIN FORCE HOLDING AG zum Erwerb sämtlicher an der Wiener
Börse und an der Frankfurter Börse zugelassener, auf Inhaber lautender
Stammaktien der BRAIN FORCE HOLDING AG, gelegt.

Der Vorstand der BRAIN FORCE HOLDING AG (Zielgesellschaft) hat heute von
der BF Informationstechnologie-Beteiligungsgesellschaft m.b.H. (Bieterin)
die Information über das Endergebnis des öffentlichen Pflichtangebotes der
Bieterin erhalten, wonach bis zum Ablauf der gem. § 19 Abs. 3 ÜbG
verlängerten Annahmefrist am 22. Juli 2008 das Pflichtangebot für insgesamt
3.260.056 Aktien angenommen wurde, was einem Anteil von 21,19% am
Grundkapital der Zielgesellschaft entspricht. Nach der Übereignung dieser
Aktien hält die Bieterin daher insgesamt 7.203.696 Aktien der
Zielgesellschaft, was einer Beteiligung von rund 46,82% am Grundkapital der
BRAIN FORCE HOLDING AG entspricht. Zusammen mit Stimmbindungsaktien verfügt
die Bieterin nunmehr über 52,50% der Stimmrechte.

Der Vorstand der BRAIN FORCE HOLDING AG stellt fest, dass aufgrund des
Endergebnisses des Übernahmeangebotes der
BF Informationstechnologie-Beteiligungsgesellschaft m.b.H. nunmehr
Klarheit in der Eigentümerstruktur der Gesellschaft herrscht. Management
und Mitarbeiter der BRAIN FORCE Gruppe werden sich so wie bisher auf das
operative Geschäft und die Verbesserung der Ertragslage des Unternehmens
konzentrieren.

Kontakt:
BRAIN FORCE HOLDING AG
Mag. Thomas Melzer
IZD Tower / 34.OG
Wagramer Straße 19
A-1220 Wien
t [phone] - 12
f [phone] - 40
[e-mail]

(c)DGAP 23.07.2008

Nun könnte sich wieder was bewegen.

[kladibo]

News: BRAIN FORCE HOLDING AG

14:19 24.09.08
Personalie

BRAIN FORCE HOLDING AG: Änderung in der Geschäftsführung der BRAIN FORCE Software GmbH, München
Wien, 24. September 2008

Mit 23. September 2008 sind Martin Kögel und
Petr Vaclavek aus wichtigem Grund aus der Geschäftsführung der BRAIN FORCE
Software GmbH, München, eine 100%ige Tochtergesellschaft der BRAIN FORCE
HOLDING AG, ausgeschieden. Die Geschäftsführung der BRAIN FORCE Software
GmbH, München, wird von den beiden anderen Geschäftsführern, Martin
Friedrich und Karl Haas, fortgeführt.

'Martin Friedrich und Karl Haas haben langjährige Management-Erfahrung in
der IT-Branche und der BRAIN FORCE Gruppe. Mit ihnen ist einerseits
Kontinuität in der Geschäftsführung unserer deutschen Tochtergesellschaft
gegeben und andererseits gewährleistet, dass die Interessen unserer Kunden
und Mitarbeiter in allen Geschäftsbereichen vollständig und ohne
Unterbrechung wahrgenommen werden', erläutert Günter Pridt,
Vorstandsvorsitzender der BRAIN FORCE HOLDING AG diese Änderung des
operativen Managements in Deutschland.

Für Rückfragen wenden Sie sich bitte an:

Günter Pridt
Vorstandsvorsitzender / CEO

BRAIN FORCE HOLDING AG
IZD Tower / 34.OG
Wagramer Straße 19
A-1220 Wien

t [phone] - 33
f [phone] - 40
[e-mail]

Thomas Melzer
Finanzvorstand / CFO
BRAIN FORCE HOLDING AG
IZD Tower / 34.OG
Wagramer Straße 19
A-1220 Wien

t [phone] - 15
f [phone] - 40
[e-mail]

(c)DGAP 24.09.2008

[totter]

25.09.2008 15:21
DGAP-Stimmrechte: BRAIN FORCE HOLDING AG (deutsch)

BRAIN FORCE HOLDING AG: Veröffentlichung gemäß § 93 Abs. 2 BörseG mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung

BRAIN FORCE HOLDING AG (News/Aktienkurs) / Veröffentlichung einer Mitteilung über Erwerb oder Veräußerung eigener Aktien nach § 93 Abs. 3 BörseG

25.09.2008

Veröffentlichung einer Stimmrechtsmitteilung, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich. -------------------------------------------------------------------- -------

BRAIN FORCE Holding AG (ISIN: AT0000820659) hat davon Kenntnis erlangt, dass der Erste Private Investmentclub Börsebius Zentral (GbR), Köln, Deutschland am 22.09.2008 2.314.194 Aktien an der BRAIN FORCE Holding AG (ISIN: AT0000820659) erworben hat, die rund 15,04 % der Stimmrechte an der BRAIN FORCE Holding AG verbriefen. Der Erste Private Investmentclub Börsebius Zentral (GbR) hat damit die 15 % Schwelle der Stimmrechte überschritten.

25.09.2008 <a href="http://www.dgap.de">Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP</a>

-------------------------------------------------------------------- -------

Sprache: Deutsch Emittent: BRAIN FORCE HOLDING AG Wagramer Straße 19 A-1220 Wien Österreich Internet: www.brainforce.com

Ende der Mitteilung DGAP News-Service

-------------------------------------------------------------------- -------

ISIN AT0000820659

AXC0123 2008-09-25/15:20

[kladibo]

SES Research - BRAIN FORCE kaufen

09:37 14.11.08

Hamburg (aktiencheck.de AG) - Der Analyst von SES Research, Felix Ellmann, stuft die BRAIN FORCE-Aktie (Profil) von "halten" auf "kaufen" hoch.

Am 12.11.08 habe die BRAIN FORCE Holding AG gute Zahlen für die ersten neun Monate vorgelegt, welche die Erwartungen übertroffen hätten. Sie würden den ökonomischen Erfolg des Unternehmens im Rahmen der Konzentration auf die profitablen Bereiche zeigen.

Für das Geschäftsjahr 2008 erhöhe das Unternehmen nun auch die Prognose. Es werde jetzt mit einem EBITDA von mindestens EUR 7,0 Mio. (bisherige Guidance: EUR 6 bis 7 Mio.) sowie einem EBIT von über EUR 3,0 Mio. (bisher: EUR 2 bis 3 Mio.) gerechnet. Der Umsatz solle über EUR 100 Mio. liegen. Dies decke sich mit den bisherigen Erwartungen (SES).

Negativ an den gemeldeten Zahlen sei allerdings die Tatsache, dass möglicherweise eine Abschreibung auf den Firmenwert der Solvedirect drohe und gegebenfalls auch eine in 2005 ausgegebene Wandelanleihe an der Kemp Inc. neu bewertet werden müsse. Ebenfalls könnte es, durch die Übernahme der BRAIN FORCE Holding durch die BF Informationstechnologie Beteiligungsgesellschaft m.b.H. und die Einbringung dieser Gesellschaft in die Beko, zu einer Neubewertung der steuerlichen Verlustvorträge kommen.

Das Kursziel werde aufgrund der mit den genannten Effekten einhergehenden Unsicherheiten auf EUR 2,10 ( alt EUR 2,65) reduziert. Dieses Kursziel beinhalte zudem den Ansatz eines erhöhten Diskontierungsfaktors aufgrund der Unsicherheiten der aktuellen konjunkturellen Entwicklung.

Vor dem Hintergrund des deutlichen Kursverfalls der Aktie in den letzten Wochen wird die BRAIN FORCE-Aktie von den Analysten von SES Research von "halten" auf "kaufen" heraufgestuft. (Analyse vom 14.11.2008) (14.11.2008/ac/a/a)

Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten: Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.
Quelle: Aktiencheck

[albi59]

Warum werden keine Kurse mehr gestellt.

[kladibo]

News: BRAIN FORCE HOLDING AG

08:01 28.11.08
Quartalsergebnis

BRAIN FORCE HOLDING AG: Bestätigung der guten vorläufigen Ergebnisse durch den Abschluss zum dritten Quartal 2008

Corporate News übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

------------------------------------------------------------------------------

Die BRAIN FORCE HOLDING AG, ein führendes IT-Service-Unternehmen mit
Aktivitäten in Österreich, Deutschland, der Schweiz, Italien, den
Niederlanden und Tschechien, bestätigt mit dem Quartalsabschluss die guten
vorläufigen Zahlen zum dritten Quartal des Geschäftsjahres 2008, die
bereits am 12. November veröffentlicht wurden. Der Konzern hat damit den
erfolgreichen Weg mit dem Ziel einer Stärkung der Ertragskraft fortgesetzt
und die Ergebnisse nun bereits das vierte Quartal in Folge signifikant
gesteigert.

Starkes Umsatz- und Ergebniswachstum in den ersten neun Monaten

BRAIN FORCE erzielte in den ersten neun Monaten des Jahres einen
Umsatzzuwachs um 10% auf 78,32 Mio. €, das EBITDA stieg von -1,56
auf +5,66 Mio. € und das EBIT von -17,42 auf +2,68 Mio. €. In den ersten
neun Monaten des Vorjahres waren außerplanmäßige Abschreibungen von
11,74 Mio. € sowie Restrukturierungskosten von 2,41 Mio. € angefallen. Auch
der rein operative Vergleich der Ergebnisentwicklung zeigt eine
signifikante Steigerung des EBIT von -3,27 Mio. € auf aktuell
+2,68 Mio. €.

Alle Geschäftseinheiten haben sich positiv entwickelt

'Zu dieser erfreulichen Entwicklung haben alle Konzerngesellschaften
einschließlich der Holding beigetragen', erklärt der Vorstandsvorsitzende
Günter Pridt. Die deutlichste Ergebnisverbesserung wurde durch
Kosteneinsparungen und eine Optimierung des Serviceangebots in Deutschland
erreicht. In Zentral-Osteuropa konnte das EBIT der Bereiche Professional
und Payroll Services in Österreich stark verbessert werden, während das
Geschäftsfeld Service-Management von SolveDirect die hohen Erwartungen
bisher nicht ganz erfüllt hat, aber auf gutem Weg ist. Die Region
Süd-Westeuropa erwirtschaftete trotz Restrukturierungen im Technology &
Infrastructure Bereich in Italien ein deutlich höheres operatives Ergebnis,
und auch Nordeuropa lag aufgrund von gestiegenen Service-Umsätzen in den
Niederlanden signifikant über dem Vorjahr. 'Einen wesentlichen Beitrag zum
EBIT-Anstieg konnte auch die Konzernholding durch Kosteneinsparungen in
Höhe von 0,45 Mio. € beitragen', ergänzt Günter Pridt.

Zweistelliger Umsatzzuwachs auch im dritten Quartal

Im dritten Quartal (von Juli bis September 2008) verbesserte die
BRAIN FORCE Gruppe den Umsatz um 10% auf 26,06 Mio. €. Deutschland konnte
in diesem Zeitraum den Umsatz um 17% auf 13,39 Mio. € erhöhen. Damit trägt
die Region auf Jahressicht knapp die Hälfte zum Konzerumsatz bei. Einen
sehr erfreulichen Zuwachs im Umsatz verzeichnete im dritten Quartal die
Region Nordeuropa mit einem Plus von 35% auf 2,61 Mio. €. In Süd-Westeuropa
blieb der Umsatz mit 6,39 Mio. € auf Vorjahresniveau, während
Zentral-Osteuropa aufgrund einer geringeren Nachfrage im Professional
Services Geschäft in Österreich mit 3,66 Mio. € um 7% unter dem Vorjahr
lag. Das Konzern-EBITDA verbesserte sich von Juli bis September von
-2,86 auf +1,77 Mio. € und das EBIT von -6,68 auf +0,82 Mio. €.

Deutlich positiver operativer Cash-flow und höhere Eigenkapitalquote

'Der operative Cash-flow hat sich in den ersten drei Quartalen sehr
zufriedenstellend entwickelt. Er stieg von -3,24 auf +2,06 Mio. € und
erreichte alleine im dritten Quartal des Geschäftsjahres +1,58 Mio. €',
erläutert Finanzvorstand Thomas Melzer. Für diesen Anstieg waren vor allem
die höheren Ergebnisse im Konzern verantwortlich. Der Zahlungsmittelabfluss
aus Investitionstätigkeit lag in den ersten neun Monaten 2008 bei
-5,21 Mio. € (Vorjahr: -10,17 Mio. €), wovon -2,34 Mio. € auf variable
Kaufpreiszahlungen (Earn-out-Zahlungen) aus in Vorjahren getätigten
Akquisitionen entfallen. Zudem wurden für Eigenentwicklungen und sonstige
Investitionen 1,66 Mio. € aufgewendet. Zum 30.9.2008 betrug die Bilanzsumme
des Konzerns 70,56 Mio. €, das Eigenkapital lag bei 27,36 Mio. €. Die
Eigenkapitalquote hat sich im Vergleich zum Jahresende 2007 von 35 auf 39%
verbessert, was auf die gestiegenen Ergebnisse zurückzuführen ist. Die
Nettoverschuldung erreichte zum Stichtag 8,81 Mio. € nach 6,53 Mio. € zum
31.12.2007. 'Dieser Anstieg ist durch die im zweiten Quartal getätigten
Earn-out-Zahlungen bedingt. Aufgrund des guten Cash-flows konnten wir
jedoch im dritten Quartal die Nettoverschuldung gegenüber dem Halbjahr um
0,81 Mio. € reduzieren', fügt Thomas Melzer hinzu.

Mögliche Risiken bis Jahresende 2008

Das Management hat bereits in der Ad-hoc-Mitteilung vom 12.11.2008 auf
Risiken im Zusammenhang mit einer vom früheren Vorstand gezeichneten
Wandelanleihe der Kemp Technologies Inc., New York, sowie einer Novelle zum
deutschen Körperschaftsteuergesetz, das bei Beteiligungserwerben von über
50% ab dem 1.1.2008 den Wegfall von Verlustvorträgen aller deutschen
Gesellschaften vorsieht, hingewiesen. Die Finanzierung der BRAIN FORCE
Gruppe ist davon unabhängig und aufgrund des positiven Cash-flows sowie
ausreichender Zahlungsmittel und Banklinien gesichert.

Erhöhung der Guidance 2008 aufgrund der guten operativen Ergebnisse

Aufgrund der sehr positiven Entwicklung in den ersten neun Monaten hat der
Vorstand in der Ad-hoc-Mitteilung vom 12.11.2008 die Prognose für die
operativen Ergebnisse im Gesamtjahr 2008 erhöht. 'Wir rechnen nunmehr mit
einem EBITDA von zumindest 7,0 Mio. € (bisherige Guidance: 6 bis 7 Mio. €)
sowie einem EBIT von über 3,0 Mio. € (bisher: 2 bis 3 Mio. €). Der Umsatz
sollte die Marke von 100 Mio. € übertreffen', erklärt Günter Pridt. Eine
genaue Guidance für 2009 ist wegen der Finanzkrise und der unsicheren
Marktlage derzeit nicht möglich. Das BRAIN FORCE Management wird jedoch
Kosten und Investitionen genau beobachten und bei einer Verschlechterung
der Ertragslage rasch und konsequent reagieren, um auch in 2009 ein
deutlich positives operatives Ergebnis zu erzielen.

Der detaillierte Bericht zum dritten Quartal ist ab sofort unter
www.brainforce.com zum Download verfügbar.

Kontakt:
BRAIN FORCE HOLDING AG
Thomas Melzer
IZD Tower / 34.OG
Wagramer Straße 19
A-1220 Wien
t [phone] - 12
f [phone] - 40
[e-mail]

[albi59]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.100.499 von kladibo am 28.11.08 10:15:12

Wo wird der Kurs notiert??

[dragon99]

BRAIN FORCE erzielt 2008 das beste operative Ergebnis der Firmengeschichte

Die BRAIN FORCE HOLDING AG (Wiener Börse: BFC, Reuters: BFC.VI), ein führendes IT-Service-Unternehmen mit Aktivitäten in Österreich, Deutschland, der Schweiz, Italien, den Niederlanden und Tschechien, erzielte nach vorläufigen Zahlen zum Geschäftsjahr 2008 das beste operative Ergebnis der Firmengeschichte.
Alle operativen Kennzahlen deutlich gesteigert

Der Konzern steigerte in 2008 den Umsatz um 8% auf 106,21 Mio.
EUR und überschritt damit erstmals die 100 Mio. EUR Umsatzgrenze. Das EBITDA wuchs von 0,35 Mio. EUR im Vorjahr auf nunmehr 7,79 Mio. EUR. Auch das EBIT verbesserte sich nach einem Verlust von -16,68 Mio. EUR im Restrukturierungsjahr 2007 auf +3,83 Mio. EUR in 2008. 'Damit hat BRAIN FORCE das beste operative Ergebnis der Firmengeschichte erzielt, das bisher mit 3,58 Mio. EUR EBIT aus dem Jahr 2005 datierte. Zudem konnten wir die eigene Guidance deutlich übertreffen', erläutert Günter Pridt, Vorstandsvorsitzender der BRAIN FORCE HOLDING AG die heute präsentierten vorläufigen Zahlen. In 2007 war der Konzern noch von hohen Restrukturierungsaufwendungen und Firmenwertabschreibungen in Höhe von insgesamt 14,16 Mio. EUR belastet.
Das Finanz- und Nettoergebnis sowie Cash-flow und Bilanz wird BRAIN FORCE mit dem Geschäftsbericht 2008 bei der Bilanzpressekonferenz am 27. März 2009 bekannt geben. Dann wird der Vorstand auch zur Bilanzierung der Kemp-Wandelanleihe sowie der Verlustvorträge der deutschen Tochtergesellschaft Stellung nehmen.

Gutes viertes Quartal trotz schwieriger Marktlage
Die BRAIN FORCE HOLING AG konnte sich auch im vierten Quartal 2008 operativ deutlich verbessern und bereits das fünfte Quartal in Folge die Ergebnisse signifikant steigern. Der Umsatz erhöhte sich in den Monaten Oktober bis Dezember um 4% auf 27,89 Mio. EUR. 'Damit haben wir auch im vierten Quartal trotz des schwierigen wirtschaftlichen Umfelds eine sehr erfreuliche Entwicklung vorzuweisen', zeigt sich Günter Pridt mit der Performance zufrieden. 'Dies spiegelt sich auch in unseren Ergebnissen wider. In den letzten drei Monaten ist das EBITDA um 12% auf 2,13 Mio. EUR und das EBIT um 57% auf 1,16 Mio. EUR gestiegen', so Günter Pridt weiter.

Alle Landesgesellschaften haben zum guten Ergebnis beigetragen
Zur positiven Gesamtentwicklung des Konzerns haben alle Landesgesellschaften beigetragen. Die stärkste Ergebnisverbesserung wurde in Deutschland erwirtschaftet. Ebenfalls erfreulich entwickelten sich die Ergebnisse in Österreich und den Niederlanden. Auch die Holdinggesellschaft hat durch Kosteneinsparungen einen wesentlichen Anteil an diesem Erfolg. Die Gesellschaft in Italien konnte sich trotz eines schwierigen Marktumfelds und einer Forderungswertberichtigung gut behaupten und das Geschäftsjahr 2008 besser abschließen als im Jahr zuvor.

Management strebt 2009 deutlich positives operatives Ergebnis an
Eine genaue Guidance für 2009 ist aufgrund der Finanzkrise und der unsicheren Marktlage derzeit nicht möglich. Das BRAIN FORCE Management wird jedoch Kosten und Investitionen genau beobachten und bei einer Verschlechterung der Ertragslage rasch und konsequent reagieren, um auch in 2009 ein deutlich positives operatives Ergebnis zu erzielen.

Der Geschäftsbericht 2008 wird im Rahmen der Bilanzpressekonferenz am 27. März 2009 und auf der Unternehmenswebsite www.brainforce.com veröffentlicht.

Vorläufige Ergebnisse 2008
+-----------------------------------------------------------------+
| in Mio. € | 1-12/2008 | 1-12/2007 | Vdg. in % |
+-------------------------------------------------------|
Umsatz 106,21 | 98,33 | +8% |
+------------------------------------------------------------------
| EBITDA 7,79 | 0,35 | >100% |
+------------------------------------------------------------------
| EBITDA operativ 1) 7,79 | 2,46 | >100% |
+------------------------------------------------------------------
| EBIT | 3,83 | -16,68 | >100% |
+------------------------------------------------------------------
| EBIT operativ 1) 3,83 | -2,53 | >100% |
+------------------------------------------------------------------
+------------------------------------------------------------------
| in Mio. € | 10-12/2008 | 10-12/2007 | Vdg. in % |
+------------------------------------------------------------------
| Umsatz | 27,89 | 26,89 | +4% |
+------------------------------------------------------------------
| EBITDA | 2,13 | 1,91 | +12% |
+------------------------------------------------------------------
| EBIT | 1,16 | 0,74 | +57% |
+------------------------------------------------------------------

1) Bereinigt um nicht-wiederkehrende Aufwendungen aus Restrukturierung und Firmenwertabschreibungen in 1-9/2007; im 4. Quartal 2007 und in 2008 sind keine weiteren Restrukturierungsaufwendungen oder Firmenwertabschreibungen angefallen.

[primas]

Mit Verlaub - nach der heutigen Meldung vermute ich stark, dass denen das Wasser bis zum Halse steht.
Ist immer noch fleischman am Ruder.?

[sano]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.514.020 von primas am 03.07.09 13:08:39

fleischmann gibts schon lange nimmer
die aktien befinden sich in starken grossaktionärshänden.
beko holding mit cross industries rund 55%
und der investmentclub hat gerade vor paar tagen auf 17 % aufgestockt von vorher 11%
streubesitz nur mehr bei rund 27%
buchwert bei rund 1.50
kurs derzeit 1.13 in wien
fazit:kaufen weil massiv unterbewertet

[sano]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.317.196 von sano am 04.11.09 12:10:20

gibts hier überhaupt noch einen brain force aktionär ?
ich meine so reststücke aus der fleischmannära?

[TantchenFrieda]

...was plaut hinter sich hat, hat brain force noch vor sich...

[kringl]

nah hallo
jetz kein pennystock mehr

wird das noch was

[emmas76]

Ruhig geworden hier....

[Wernerlein]

stimmt sehr ruhig, soll man(n) in Austria oder old Germany die BRain kaufen ist ja eine Austria , oder nicht ...

[Drillisch]

Sehe ich das richtig? Brain Force wird gerade übernommen???
Und der Gewinn übersteigt die aktuelle Marktkapitalisierung von 12 Mio Euro???

Na dann!!!
http://www.ariva.de/brain_force_holding-aktie



Auf schöne Gewinne!

[Drillisch]

http://www.cross-ag.com/unternehmen/management/

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2013-05/26863441…

Angemeldete Verfahren: Pierer GmbH (A); mittelbarer Kontroll…


Angemeldete Verfahren: Pierer GmbH (A); mittelbarer Kontrollerwerb der BRAIN FORCE HOLDING AG (A)

Datum der Anmeldung:
14.05.2013

Aktenzeichen:
B7-47/13

Unternehmen:
Pierer GmbH (A); mittelbarer Kontrollerwerb der BRAIN FORCE HOLDING AG (A)

Ha!

[Drillisch]

http://derstandard.at/1363710959383/...immt-Kontrolle-bei-Br…


Pierer Industry an Brain Force interessiert

Erworben werden sollen 8.829.777 Aktien. Das sind 57,39 Prozent. Der free float liegt bei rund 24%.

[Drillisch]

Ist eigentlich noch jemand hier?

Oder darf ich mich als Alleinunterhalter fühlen?
Das wäre echt schade... ich dachte, dass sich noch jemand für diese Perle hier interessiert...

[Drillisch]

Hier stehen ein paar interessante Informationen

http://www.ariva.de/forum/Brain-Force-mit-Gewinn-479446


1.CROSS Informatik GmbH: 57,39%
2.BEKO Holding AG: 1,00%
3.Erster Privater Investmentclub Börsebius Zentral (GbR): 16,97%
(Gesellschafter der Erster Privater Investmentclub Börsebius Zentral (GbR) sind rund 1.000 deutsche Privataktionäre)
4.im Streubesitz: 24%

[Drillisch]

http://www.ariva.de/forum/Brain-Force-mit-Gewinn-479446
Der Buchwert der Aktie liegt bei 3 Euro.

http://www.finanzen.net/aktien/BRAIN_FORCE-Aktie
Der Cashflow der Aktie liegt bei 0,51 Euro je Schein.
Der Kurs liegt aber nur bei 0,80 Euro je Schein.

Wer hier einsteigt, der kauft fast den gesamten Cashflow...
Vom Umsatz und Gewinn ganz abgesehen :-)

Unfassbar einmalig günstiges Schmuckstück hier!
http://www.cross-ag.com/sparten/...eiligungen/brain-force-ho…

[Drillisch]

http://derstandard.at/1363711045850/Brain-Force-schafft-Kehr…
Brain Force schafft Kehrtwende

Wien - Der Wiener IT-Anbieter Brain Force hat im ersten Geschäftshalbjahr 2012/13 wieder ein positives Ergebnis erwirtschaftet. Das um Restrukturierungsaufwendungen bereinigte Betriebsergebnis (EBIT) drehte von -0,09 Mio. Euro auf +0,9 Mio. Euro. Das Ergebnis nach Steuern verbesserte sich von -2,27 Mio. Euro auf +0,01 Mio. Euro. Der Konzernumsatz erhöhte sich um 10 Prozent auf 41,48 Mio. Euro. Diese Zahlen gab das börsenotierte Unternehmen am Mittwoch bekannt.

http://www.ariva.de/forum/Brain-Force-mit-Gewinn-479446

[Drillisch]

Kursziel: 3-5 Euro!

Warum?

http://www.brainforce.com/de/de/news/...ung-im-1-Halbjahr-20…
Zahlen für das erste Halbjahr:
Umsatz: 41,5 Mio
Gewinn: 1,8 Mio
Cash: 7 Mio

Prognose für 2013:
Umsatz: 80 Mio
Gewinn: Gewinn 4 Mio
Cash: 10 Mio

HINZU KOMMT: 8,5 Mio Euro durch den Verkauf der SolveDirect!
http://www.brainforce.com/holding/de/adhoc-pressemitteilunge…

Aktuelle Marktkapitalisierung: 12 Mio Euro! Das ist ein KGV von 3!!!
Rechnet man den Gewinn von 8,5 Mio Euro durch den Verkauf der beteiligung mit ein, dann haben wir sogar ein KGV von weniger als 1!!!!!!!

Brain Force hat den Turn-Around geschafft!
2007 stand der Kurs bei 3 Euro! Da lief das Geschäft aber noch nicht so gut wie heute!
http://www.ariva.de/brain_force_holding-aktie/bilanz-guv

[raggadirk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.785.921 von Drillisch am 04.06.13 21:16:32

Ich geb keine für 0,80 her .Hoffentlich ihr auch nicht .

[Drillisch]

Für 8,00 Euro vielleicht. Vorher nicht!

[Wohnwunsch]

Was ist denn das für ne Schrottaktie ?

Und vorallem was soll den hier kommen außer das unser Geld zum Teufel geht ?

[Wohnwunsch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.812.667 von Wohnwunsch am 08.06.13 18:18:43

Hier scheint wohl ausser DRILLISCH keiner investiert zu sein.........




Naja man kann es nachvollziehen, hier ist ja auch Hopfen und Malz verloren
in dieser Geldvernichtungs-Aktie

[Wohnwunsch]

Warburg Research senkt Brain-Force-Kursziel auf 0,80 EUR
Empfehlung lautet weiterhin auf "Halten"

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Brain Force Holding AG

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Brain Force Aktie soll aus Amtlichen Handel verschwinden: Zu dem Zukauf der Pierer Industrie AG bei der Brain Force Holding AG sind nun...
Die Finanzexperten von Warburg Research haben das Kursziel für die Aktie des Wiener IT-Dienstleisters Brain Force auf 0,80 von zuvor 0,85 Euro gesenkt. Die Einstufung lautet weiterhin auf "Halten".

Mit der Überarbeitung des Kursziels reagierten die Analysten auf die am Vortag erfolgte Zahlenvorlage zum ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2011/12. Besonders erwähnenswert sei das positive operative Ergebnis (EBIT), schreibt Analyst Felix Ellmann in seiner Studie.

Daneben sei die Entwicklung der US-Tochter Solvedirect entscheidend, zumal diese einen wesentlichen Teil des Bewertungsansatzes der Brain Force ausmache. Entgegen dem ursprünglichen Plan, der ein ausgeglichenes Ergebnis oder gar einen anteiligen Verkauf vorgesehen habe, habe die Tochter im Halbjahr noch einen deutlichen Verlust erwirtschaftet.

Für das laufende Geschäftsjahr 2011/12 erwarten die Experten ein negatives Ergebnis je Aktie von 0,13 Euro. In den beiden darauffolgenden Geschäftsjahren rechnen die Experten bereits mit Gewinnen, und zwar von 0,01 (2012/13) bzw. 0,04 (2013/14) Euro pro Anteilsschein.

Zum Vergleich: Im Segment standard market continuous der Wiener Börse notierte die Aktie am Mittwochvormittag mit 0,718 Euro, das entspricht einem Abschlag von 2,05 Prozent.

[Drillisch]

http://www.brainforce.com/resources/com/analysen/Brain_Force…

Warburg Research: Kursziel Brain Force AG 0,90 Euro.

Pierer bietet sämtlichen Aktionären der BRAIN FORCE einen voraussichtlichen Angebotspreis von EUR 0,80 pro Aktie.

Das Angebot ist durch eine Annahmeschwelle von 50% bedingt.

Der Angebotspreis liegt in der Nähe des zuletzt ermittelten fairen Wertes von EUR 0,90 (Warburg Research).

Die am 15.05.13 veröffentlichten
Halbjahresergebnisse lagen etwas oberhalb der Erwartungen, eine Anpassung der Prognosen (WR) wird nicht vorgenommen.

Das Angebot hat auf die Einschätzung (Halten, Kursziel EUR 0,90) keinen Einfluss.

http://www.brainforce.com/holding/de/analystenmeinungen.htm

[Drillisch]

Jetzt für 0,80 Euro rein und hoffen, dass Pierer sein Angebot erhöht???


Braini sollte 2008 schon mal für 2,40 Euro übernommen werden!

"Brain Force: 2,40 Euro-Plicht-Offert"

http://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/371151/Brain-For…

Die Beteiligungsgesellschaft UIAG und ihr Mehrheitsaktionär, der Industrielle Stefan Pierer, machen ernst mit ihrem Angebot für die börsenotierte Softwarefirma Brain Force. Das angekündigte Angebot liegt bei 2,40 Euro je Brain Force-Aktie...

Das wären 300% vom aktuellen Kursniveau!!!!!!!!!

[Wohnwunsch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.813.927 von Drillisch am 09.06.13 11:09:25

Jetzt mal ehrlich, da glaubt ihr doch nicht selbst dran ?

Hier wird billigst abgewickelt werden und das war es dann,
warum wohl steht die Aktie NUR bei 0,80€ ?

[Wohnwunsch]

Zitat von Drillisch: Jetzt für 0,80 Euro rein und hoffen, dass Pierer sein Angebot erhöht???


Braini sollte 2008 schon mal für 2,40 Euro übernommen werden!

"Brain Force: 2,40 Euro-Plicht-Offert"

http://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/371151/Brain-For…

Die Beteiligungsgesellschaft UIAG und ihr Mehrheitsaktionär, der Industrielle Stefan Pierer, machen ernst mit ihrem Angebot für die börsenotierte Softwarefirma Brain Force. Das angekündigte Angebot liegt bei 2,40 Euro je Brain Force-Aktie...

Das wären 300% vom aktuellen Kursniveau!!!!!!!!!


Und ein Bericht von 2008 hat wohl heute noch so viel Einfluss wie wenn in China ein Sack Reis umfällt

Ich sage nur FINGER WEG von der Aktie

[Drillisch]

http://www.boersen-zeitung.de/index.php?li=70&l=0&isin=AT000…

"Am 20. März 2008 wurde das öffentliche Angebot gestellt, laut dem 2,40 Euro je Aktie geboten wurden."

http://www.boersen-zeitung.de/index.php?li=70&l=0&isin=AT0000820659&portrait=LANGPROFIL

Aktueller Kurs 0,81 Euro.

Durch den Verkauf der SoveDirect werden 8,5 Mio Euro in die Kassen von Brain Force gespühlt!

http://www.brainforce.com/holding/de/adhoc-pressemitteilunge…

Der Verkaufspreis in Höhe von 8,5 Mio. € wird im dritten Quartal des laufenden Geschäftsjahres 2012/2013 zu einem positiven Einfluss auf das Konzernergebnis sowie der liquiden Mittel führen.

http://www.brainforce.com/holding/de/ad-hoc-mitteilung/43EE5…

[Drillisch]

http://www.brainforce.com/holding/de/ad-hoc-mitteilung/D0EC3…

Brain Force ist mehr wert als diese lausigen 0,80 Euro, die Pierer bietet!!!
Das wird der zweite Großaktionär, Börsebius 17%, bestimmt genauso sehen und keine einzige seiner Aktien so billig und unter Wert hergeben!
http://www.brainforce.com/holding/de/aktionaersstruktur.htm

15.05.2013 08:00
Ad-Hoc: BRAIN FORCE mit Umsatz- und Ergebnissteigerung im 1. Halbjahr 2012/13

Brain Force gibt eine Umsatzsteigerung von 10% und eine Verbesserung des Betriebsergebnisses (EBIT) um 1,67 Mio. € für die ersten sechs Monate des Geschäftsjahres 2012/13 bekannt. Der Konzernumsatz ist um 3,63 auf 41,48 Mio. € gestiegen.

Der Free Cash-flow lag mit +1,36 um 3,19 Mio. € über dem Vorjahreswert, wodurch die Nettoverschuldung auf 4,63 Mio. € gesenkt werden konnte und die liquiden Mittel auf 6,78 Mio. € gestiegen sind.

Ihr könnt ja mal bei Brain Force nachfragen
Hannes Griesser
Finanzvorstand
Telefon [phone] - 0
[e-mail]

[Wohnwunsch]

Dann beantworte mir bitte folgende zwei Fragen :

1. Wenn die Aussichten doch so rosig sind, warum bewegt sich der Kurs minimal ?

2. Warum hat bei all dem Positiven, diese Aktie keiner auf dem Schirm ?

[Drillisch]

Es gibt nur wenige unentdeckte Perlen... die muss man erst finden.

Der Kurs ist in den letzten Wochen leicht gestiegen, weil sich der Turnaround angedeutet hat. Sobald die nächsten Zahlen raus sind, werden wir sehen, wie stark Brain Force geworden ist. Vieles deutet auf einen starken Turn-Around hin... Deshalb will Pierer jetzt schnell zugreifen, bevor es die anderen tun... denn dann wird es für ihn wesentlich teurer...

Ich bin gerne bei Aktien drin, bevor sie starten
...und nicht erst, wenn schon alle anderen eingestiegen sind

[Drillisch]

Als 2008 Pierer schon mal Brain Force übernehmen wollte, lag das Übernahmeangebot bei 2,40 Euro.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/371151/Brain-For…

2008 war ein gutes Jahr für Brain Force und 2013 könnte wieder so ein gutes Jahr werden. Betrachtet man die Zahlen, dann scheint der Turn Around geschafft und der Verkauf der SolveDirect bringt 8,5 Mio Euro in die Kassen von Brain Force!
http://www.ariva.de/brain_force_holding-aktie/bilanz-guv
Wieso sollte Pierer dann für 5,2 Mio Euro die Mehrheit an Brain Force bekommen?

http://www.ariva.de/forum/Brain-Force-mit-Gewinn-479446

Das ist doch ein schlechter Witz! 0,80 Euro bedeutet 5,2 Mio Euro!!!
Für ein Unternehmen, das rund 80 Mio Euro Umsatz macht, liquide Mittel von 6,8 Mio Euro hat und nochmal 8,5 Mio Euro zusätzlich rein bekommt!!!

Ich denke, dass die 0,80 Euro nur das erste Angebot ist. Pierer schöpft ab, was geht und erhöht dann hoffentlich sein Angebot. 90% braucht er für ein Squeeze-Out in Österreich. In Deutschland sind es 95%. Am Ende sind meine Aktien hoffentlich 2,40 Euro wert, so wie 2008!!!

Brain Force ist viiiiiiiiel mehr wert!!!
Das wird hoffentlich auch bei der anstehenden Hauptversammlung klargemacht!

[Drillisch]

Pierer will die Mehrheit an Brain Force übernehmen!
Für 0,80 Euro... das entspricht 5,2 Mio Euro!

Brain Force - Halbjahresbilanz:
Liquide Mittel: 6,78 Mio €
zusätzliche Einnahmen: 8,5 Mio €
durch den Verkauf der SolveDirect an Cisco
Nettoverschuldung: 4,63 Mio €

Am Jahresende ist Brain Force wohl schuldenfrei!
Hat einen Umsatz von 80 Mio Euro!
Einen Gewinn von 4 Mio Euro!
und liquide Mittel von 16 Mio Euro!

Und jetzt kommt Pierer und bietet 5,2 Mio Euro für Brain Force
Lustig!
Angebracht sind die 2,40 Euro von 2008!

[Wohnwunsch]

Mal sehen ob bei diesem Wert wirklich was ansteht oder nur eine Abzocke ist......

[Drillisch]

Richtig. Wer zu den aktuellen Preisen rein ist kann eigentlich nicht viel falsch machen... im schlimmsten Fall bleibt´s bei 0,80 Euro Übernahmeangebot... was ich aber als viel zu niedrig empfinde.

Richtig spannend wird es erst, nachdem die Übernahmefrist abgelaufen ist. In zwei Wochen! Dann stellt sich heraus, was Pierer wirklich mit Brain Force vor hat. Was passiert, wenn er sie in Wien vom geregelten in den ungeregelten Dritten Markt steckt. Klar, er spart sich eine Menge Kosten und muss keine Adhoc Meldungen mehr bringen. Er kann also still und heimlich sein Squeeze-Out vorbereiten und 90% aller Aktien kaufen.

Ich habe gute Lust und eine Menge Ausdauer und freue mich auf die nächsten Tage und Wochen! Bei Brain Force wird es jetzt so richtig spannend! Übernahmefrist läuft. Hauptversammlung soll einberufen werden. Großaktionäre werden ein höheres Übernahmeangebot fordern.

Ich sag nur: Mitten drin, statt nur dabei

Und das Übernahmeangebot von 2,40 Euro von 2008 sind eher das, was ich mir vorstelle!

[Wohnwunsch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.815.375 von Drillisch am 09.06.13 19:35:42

Ja nur mit dem Unterschied das deine Vorstellung nicht der Realität entspricht.

Warum sollte jemand heute 2,40€ bezahlen, die Firma nicht lukrativ und wird
wenn sie nicht übernommen wird früher oder später unter gehen....................

Ich sehe hier absolut keinen Bieterkampf entstehen, niemand hat den Fokus auf
dieser Firma.

Das was du hier schreibst sollten Insider schon lange wissen, aber wie man am Kurs sieht
tut sich hier nichts

[Drillisch]

Tja, manche investieren eben lieber in Fannie Mae oder Deutsche Telekom :-) Da tut sich sicher mehr als bei Brain Force! Ist eben eine Geheimperle! Da ist es normal, dass sie nicht JEDER kennt!

[Drillisch]

Übernahmeangebot!

Hier ist das Übernahmeangebot abrufbar!

http://www.piererindustrie.at/fileadmin/crossindustries/pdfs…


Sehr interessant, weil es mal zeigt, was Pierer Industries AG eigentlich ist!

Und dann das hier:

Ausgehend vom Wertpapierbestand der Bieterin betrifft das Angebot effektiv 6.556.965 Aktien (rund 42,61% des Grundkapitals) („kaufgegenständliche Aktien“).
Bezüglich der verbleibenden 8.829.777 Aktien der Zielgesellschaft (rund 57,39% des Grundkapitals) wurde am 14. Mai 2013 zwischen der Pierer Industrie AG und der CROSS Informatik GmbH ein Aktienkaufvertrag abgeschlossen.

Die Durchführung des Aktienkaufvertrages und sohin die Übertragung des Aktienpaketes an die Bieterin soll bis zum Ende der Annahmefrist erfolgen, sobald die Nichtuntersagung des Vollzugs bzw.
Genehmigung des Aktienerwerbes durch die zuständigen Kartellbehörden in Österreich und Deutschland erteilt ist.

Scheint so, als ob Pierer tatsächlich nicht nur die 57% haben will, die er von der Cross Informatik GmbH eh schon gekauft hat! Nein! Er will die komplette Brain Force haben!!!

Na dann leg mal noch was drauf, Herr Pierer!

[Drillisch]

Jetzt wissen wir auch endlich, wie Herr Pierer auf diese lausigen 0,80 Euro kommt!

"Da es sich beim vorliegenden Angebot um ein freiwilliges Angebot handelt, hat der Angebotspreis mindestens dem durchschnittlichen Börsekurs während der letzten sechs Monate zu entsprechen.

Der durchschnittliche Börsekurs im Zeitraum vom 14. November 2012 bis inklusive 13. Mai 2013, beträgt EUR 0,6823 je
Aktie. Der Angebotspreis je kaufgegenständlicher Aktie liegt daher um EUR 0,1177 (17,25%) über dem durchschnittlichen Börsekurs."

http://www.piererindustrie.at/fileadmin/crossindustries/pdfs…

[Drillisch]

Und jetzt das BESTE:

3.4 Ausschluss der Verbesserung

Die Bieterin schließt eine nachträgliche Verbesserung dieses Angebots aus. Gemäß § 15 ÜbG Abs 1 ÜbG ist eine Verbesserung trotz dieser Erklärung zulässig, wenn ein konkurrierendes Angebot gestellt wird oder die ÜbK eine Verbesserung gestattet.

http://www.piererindustrie.at/fileadmin/crossindustries/pdfs…

Also da geht noch mehr!

[Drillisch]

Die Verbesserung des Angebotes ist schon exakt geregelt!

"Jede Verbesserung dieses Angebots gilt auch für jene Aktionäre, die dieses Angebot im
Zeitpunkt der Verbesserung bereits angenommen haben, es sei denn, dass sie dem
widersprechen.
Erwerben die Bieterin oder mit ihr gemeinsam vorgehende Rechtsträger innerhalb von neun
Monaten nach Ablauf der Nachfrist Aktien und wird hierfür eine höhere Gegenleistung als im
Angebot gewährt oder vereinbart, so ist die Bieterin nach Maßgabe von § 16 Abs 7 ÜbG
gegenüber allen Aktionären, die das Angebot angenommen haben, zur Zahlung des
Unterschiedsbetrags verpflichtet.
Dies gilt nicht, soweit die Bieterin oder mit ihr gemeinsam vorgehende Rechtsträger Anteile
der Zielgesellschaft bei einer Kapitalerhöhung in Ausübung eines gesetzlichen Bezugsrechts
erwerben oder für den Fall, dass im Zuge eines Verfahrens nach dem Gesellschafter -
Ausschlussgesetz (GesAusG; „Squeeze-out“) eine höhere Gegenleistung erbracht wird.
Wenn die Bieterin eine kontrollierende Beteiligung an der Zielgesellschaft innerhalb von
neun Monaten nach Ablauf der Nachfrist weiterveräußert, so ist nach Maßgabe von § 16
Abs 7 ÜbG ebenfalls eine Nachzahlung in Höhe des anteiligen Veräußerungsgewinns an die
Aktionäre zu erbringen.
Der Eintritt eines Nachzahlungsfalles wird unverzüglich durch die Bieterin veröffentlicht. Die
Abwicklung der Nachzahlung wird die Bieterin auf ihre Kosten binnen 10 Börsetagen ab
Veröffentlichung über die Annahme- und Zahlstelle veranlassen. Tritt der Nachzahlungsfall
innerhalb der Neun-Monatsfrist nicht ein, wird die Bieterin eine entsprechende Erklärung an
die ÜbK richten. Der Sachverständige der Bieterin wird diese Mitteilung prüfen und deren
Inhalt bestätigen.

http://www.piererindustrie.at/fileadmin/crossindustries/pdfs…

[Drillisch]

Das riecht doch nach Komplettübernahme! Deshalb will Pierer auch in den Dritten Markt wandern, oder?

Es wird darauf hingewiesen, dass auf Aktien, die im (ungeregelten) Dritten Markt gehandelt werden, das ÜbernahmeG nicht anzuwenden ist und das BörseG nur eingeschränkt anzuwenden ist.

http://www.piererindustrie.at/fileadmin/crossindustries/pdfs…

Somit kann Pierer dann problemlos die restlichen Aktien im free-float aufkaufen Er muss nur sein Angebot erhöhen

Ich bleibe dabei: Die 2,40 Euro von 2008 sind in Ordnung!

[Drillisch]

Mir stellt sich vor allem die Frage nach der fairen Bewertung! Pierer hat sich bei dem Übernahmeangebot ausnahmslos am Aktienkurs der letzten 6 Monate orientiert!

Was, wenn er den Kurs selbst manipuliert hat und unten gehalten hat???

"3.6 Bewertung der Zielgesellschaft
Die Bieterin hat zur Ermittlung des Angebotspreises keine Unternehmensbewertung der
Zielgesellschaft erstellen lassen. Der Angebotspreis liegt um rund EUR 0,1177 (17,25%)
über dem durchschnittlichen nach den jeweiligen Handelsvolumina gewichteten Börsekurs
des Beteiligungspapiers während der letzten sechs Monate vor demjenigen Tag, an dem die
Absicht, ein Angebot abzugeben, bekannt gemacht wurde."

Brain Force ist wieder in der Gewinnzone... der Umsatz ist um 10% gestiegen! Die faire Bewertung liegt für mich wie 2008 bereits bei 2,40 Euro!

http://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/371151/Brain-For…

Also bitte!

[selino]

Meine Aktien gebe ich auch nicht für 80 Cent her. Da müssen die Schluchtenheinis schon noch ein Paar Schippen drauf legen. Ich sitze die Aktie schon 14 Jahre aus. Da kommt es mir jetzt auf ein Paar Monate nicht an. Bevor ich für 80 Cent verkaufe, spende ich meine Aktien lieber den Hochwasseropfern. Das ist für mich allemal sinnvoller wie sie jetzt für 80 Cent an Pierer und Konsorten zu verschenken. Und Wohnwunsch (oder wie der heißt) scheint eh von Pierer gekauft oder bezahlt zu sein. Anders kann ich mir dem seine Kommentare nicht erklären. Nur mal so meine Meinung.

Können die Mods gerne löschen. Kein Problem.

[raggadirk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.898.267 von selino am 21.06.13 19:45:38

Werde meine auch nicht unter 1 euro verschenken zu lange dabei .mal schaun obs langt für ein besseres Angebot

[raggadirk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.900.327 von raggadirk am 22.06.13 10:44:30

80% hat er .Das langt noch nicht mal schaun was noch kommt !

[raggadirk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.926.965 von raggadirk am 26.06.13 16:21:42

Bis 23.09.13 sind 80 Cent gesichert bekommen meine nur wenn die Aktie stark fällt !!!!

[raggadirk]

Hallo gibts noch genug Leute die an ihren Anteilen festhalten???

Was kann hier noch passieren oder ist es zu Ende ?

[EinhellFan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.981.517 von raggadirk am 04.07.13 12:23:14

a) ja
b) wenig/nein

Geduld!
EF

[MaximilianVonMexiko]

Kann mich Einhell-Fan nur anschließen, die "Pierer"-Pläne haben folgendes Problem:

1. Die Börse Wien dürfte dem "Umswitschen" in den `ungeregelten dritten Markt´ vermutlich nicht so ohne weiteres zustimmen. Man spricht in den eigenen Mitteilungen ja auch von drohenden langwierigen rechtlichen Auseinandersetzungen um diesen Punkt. Jeder Aktionär der das "Pierer"-Angebot nicht annehmen möchte, sollte also einmal darüber nachdenken, die Börse Wien über seine eigene Rechtsauffassung zu informieren ...

2. Der einzig verbliebene weitere Großaktionär Börsenclub Börsebius hat einen Einstiegskurs von etwa 2,40€ (Diese Beteiligung stammt aus der Zeit des letzten Übernahmeangebots in exakt dieser Höhe!), und ich kann mir vieles vorstellen, nur dass die Börsebius-Leute ihre Anteile unter diesem Einstiegskurs wieder abgeben, halte ich für undenkbar!

Außerdem stimmen die Zahlen, die 80 Cent liegen unter Buchwert, was will man mehr - man muss nur Geduld haben!

[raggadirk]

Hab ich

[straßenköter]

Grundsätzlich ist Brain interessant. Einige User sind hier aber ein wenig zu sehr aufgeregt. Dieses festklammern an der Marke 2,40 Euro ist so typisch Kleinaktionär Tante Erna.

Die Frage ist, ob der Börsenclub überhaupt noch Einfluß nehmen kann. Klar kann man momentan mit den knapp 17% noch den Squeeze Out verhindern. Das ist aber nur eine Momentaufnahme, denn eine Sachkapitalerhöhung durch Pierer lässt die 90% Marke schnell fallen.

Danach gibt es einen Squeeze Out auf Basis des DCF-Verfahrens, wobei sich die Ergebnisse vorher nochmals deutlich verschlechtern werden, damit der ermittelte Wert im Rahmen bleibt.

Angenommen Pierer schafft den Wechsel in diesen ungeregelten dritten Markt. Was hat man dort als Kleinaktionär noch für Rechte? Gibt es hier insbesondere die Möglichkeit der Überprüfung eines Gutachtens im Rahmen einer Spruchstelle?

[raggadirk]

Jetzt haben se 90 % ,da muß ich halt jetzt meine verluste einfahren good by Brain Force .Ich bin raus bevor es nichts mehr gibt.

[straßenköter]

Zitat von raggadirk: Jetzt haben se 90 % ,da muß ich halt jetzt meine verluste einfahren good by Brain Force .Ich bin raus bevor es nichts mehr gibt.

Warum bist Du der Meinung, dass es nichts mehr zu holen gibt?

[Puhmuckel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.055.075 von raggadirk am 16.07.13 15:35:07

Wieso haben sie 90 %?
Lt. den Mitteilungen wurden doch die Aktien 80% am 05.07. erreicht.
Auch am 5.07. haben die Bubis Ihren Bestand auf 0 gefahren.
Sind die ehemaligen Bestände der Bubis dann nicht in den 80 % enthalten?
Wie seht ihr das?

[raggadirk]

Am 10 ten kam die Meldung ich denke die ham nun knapp 90 %
Können die Aktie bald vom Markt nehmen .Wäre gut wenn die bei den 80 % dabei wären glaub ich aber nicht 1!!!

[Puhmuckel]

Die Abstimmungsergebnisse auf der gestrigen HV waren ja sehr eindeutig.
Die Beteiligung lag aber unter 80 %.
Somit scheinen bis zur 90 % Grenze noch einige Aktien zu fehlen.

[MaximilianVonMexiko]

Zitat von raggadirk: Jetzt haben se 90 % ,da muß ich halt jetzt meine verluste einfahren good by Brain Force .Ich bin raus bevor es nichts mehr gibt.

[MaximilianVonMexiko]

"Bis 23.09.13 sind 80 Cent gesichert bekommen meine nur wenn die Aktie stark fällt !!!!" [Zitat raggadirk]

Konsequenz ist alles ... - Der Kurs arbeitet sich doch schon nach oben, offensichtlich kam der doch recht liquide Handel in der Zeit des eigentlichen Übernahmeangebots von den Börsebius-Papieren. Wieder so eine merkwürdige Aktion dieser "Experten" (vgl. 'Pixelpark', aber wenn jemand dazu Zeit hat, kann man sich ja ´mal durch den `Börsebius´-Thread hier auf w.o. arbeiten - auf jeden Fall sehr unterhaltsam ...)

Was Brain Force angeht, gibt es bis Mitte September überhaupt keinen Grund zur Panik, die 80 Cent sind ja bis dahin sicher, und hinsichtlich des Börsenwechsels sollte man einfach ´mal die Börse Wien anschreiben und gegen den Wechsel argumentieren!
[Wenn man sich ein zusätzliches Aufsichtsratmitglied leistet, kann Pierer hier schlecht die Kosten der Notierung als Grund anführen!]

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

[lumumba72]

hmm, das waren ja sehr gute Q3 Zahlen heute, auch ohne den Sonderfaktor des Solve-verkaufs.

offenbar wird also bislang nicht negativ gemauschelt von Seiten Pierers.
wenn man nur die operative Seite des Q3s betrachtet, wäre BrainForce mit einem KGV von 5,5 bewertet.

aber offenbar gibts durch die Aktionärsstuktur nichts mehr zu holen, oder?

[straßenköter]

Zitat von lumumba72: hmm, das waren ja sehr gute Q3 Zahlen heute, auch ohne den Sonderfaktor des Solve-verkaufs.

offenbar wird also bislang nicht negativ gemauschelt von Seiten Pierers.
wenn man nur die operative Seite des Q3s betrachtet, wäre BrainForce mit einem KGV von 5,5 bewertet.

aber offenbar gibts durch die Aktionärsstuktur nichts mehr zu holen, oder?

Du schreibst es ja selber, dass bewertungstechnisch noch einige Luft wäre. Der Titel notiert in Österreich und da kenne ich mich nicht mit dem dortigen WpHG aus. Pierer will ja in ein unteres Segment wechseln, dass unserem Freiverkehr ähnlich ist. Welche Rechte haben wir da noch? Außerdem plant er die Einführung von Namensaktien.

Unter dem Strich kann ich mir nicht vorstellen, dass es nicht perspektivisch auf einen Squeeze Out hinausläuft. Vom Bauchgefühl ist die Bewertung so niedrig, dass wenig Risiko bestehen sollte. Hast Du aber auch die Geduld eventuell über Jahre ohne Nachrichten zu warten? Ich selber habe Brain auf der Liste, bin aber (noch) nicht investiert.

[MaximilianVonMexiko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.250.003 von straßenköter am 14.08.13 16:37:30

Na dann, hier das Ergebnis von ca. zweiminütiger Google-Suche [Schlagworte: "Squeeze-Out" und "Österreich"].
(Quelle: Wirtschaftskammer Österreich, http://portal.wko.at/wk/format_detail.wk?AngID=1&StID=424082…)

Gesetzliche Bestimmungen

Das Gesellschafter-Ausschlussgesetz (GesAusG) regelt den Ausschluss von Minderheitsgesellschaftern durch den Hauptgesellschafter aus Kapitalgesellschaften (AG und GmbH).

Allgemeines

Ein Gesellschafterausschluss (Squeeze-Out) von Minderheitsgesellschaftern aus Aktiengesellschaften oder Gesellschaften ist jetzt unabhängig von einem Umgründungsvorgang möglich. Bisher konnte ein Mehrheitsgesellschafter, wenn im Gesellschaftsvertrag keine Ausschlussmöglichkeit vorgesehen war, nur - ab einer Beteiligungsquote von 90 % - durch eine verschmelzende Umwandlung auf den Hauptgesellschafter oder die errichtende Umwandlung, jeweils nach dem Umwandlungsgesetz (UmwG), oder durch eine nicht verhältniswahrende Spaltung („Abspaltung einer Cashbox“) nach dem Spaltungsgesetz (SpaltG) ausgeschlossen werden. Der Ausschluss durch Umgründung war kompliziert und hatte umgründungsbedingt Nachteile; auch der Rechtsschutz für die ausgeschlossenen Minderheitsgesellschafter war mangelhaft.


Verfahrensüberblick

Der Ausschluss erfolgt durch Haupt- bzw Generalversammlungsbeschluss auf Verlangen des Hauptgesellschafters, dass die Anteile der übrigen Gesellschafter auf ihn übertragen werden. Der Ausschluss muss sich gegen alle Minderheitsgesellschafter richten. Eine sachliche Begründung oder Rechtfertigung ist nicht erforderlich.

Hauptgesellschafter ist, wer im Zeitpunkt des Ausschließungsbeschlusses 90 % Anteil am Grund- oder Stammkapital hält. Anteile von konzernmäßig verbundenen Gesellschaftern sind zusammenzurechnen. Ein Zusammenschluss mehrerer unabhängiger Gesellschafter, um die 90 Prozent Schwelle zu erreichen, ist aber – ohne (vorübergehende) Anteilsabtretung – nicht zulässig. Minderheitsgesellschafter sind die übrigen Gesellschafter. Auch ein einziger Gesellschafter mit 10 Prozent kann Minderheitsgesellschafter sein.

Allen ausgeschlossenen Minderheitsgesellschaftern steht eine angemessene Barabfindung für ihre Gesellschaftsanteile zu. Die Barabfindung ist zwei Monate nach Kundmachung der Firmenbucheintragung fällig. Stichtag für die Bewertung ist der Tag der Gesellschafterversammlung; ab diesem Tag ist die Barabfindung auch mit 2 % über dem Basiszinssatz zu verzinsen. Zur Sicherung der Barabfindung ist diese bei einem Treuhänder vor Einberufung der Gesellschafterversammlung in bar zu hinterlegen. Die Barabfindung kann auch durch eine Bankgarantie abgesichert werden.

Der Beschluss ist zur Eintragung in das Firmenbuch durch Vorstand bzw. Geschäftsführung anzumelden. Mit Eintragung des Beschlusses gehen die Anteile der ausgeschlossenen Minderheitsgesellschafter auf den Hauptgesellschafter über. Sämtliche Kosten des Ausschlusses – insbesondere die Barabfindung - hat der Hauptgesellschafter zu tragen.


Berichts-, Prüfungs- und Veröffentlichungspflichten

Bericht des Vorstands (der Geschäftsführung) der Gesellschaft und des Hauptgesellschafters über Voraussetzungen und Angemessenheit der Barabfindung:

Bericht und Barabfindung sind durch einen sachverständigen Prüfer, der vom Gericht bestellt wird, zu prüfen.

Wenn ein Aufsichtsrat eingerichtet ist, hat dieser den Bericht über den Ausschluss sowie den Prüfungsbericht zu prüfen und darüber schriftlich zu berichten.

Einen Monat vor der Beschlussfassung der Hauptversammlung muss der Vorstand einer AG einen Hinweis auf die geplante Beschlussfassung veröffentlichen.

Während eines Monats vor der beschlussfassenden Hauptversammlung sind am Sitz der Gesellschaft der Beschlussantrag, die Berichte von Vorstand, Hauptgesellschafter und Aufsichtsrat sowie der Prüfungsbericht, allfällige Gutachten auf denen die Beurteilung der Angemessenheit beruht und die Jahresabschlüsse samt Lageberichte der Gesellschaft der letzten drei Jahre zur Einsicht aufzulegen. Bei der GmbH sind die erwähnten Dokumente den Gesellschaftern spätestens vierzehn Tage vor Beschlussfassung zu übersenden.


Rechtsschutz

Jeder ausgeschlossene Gesellschafter kann bei Gericht beantragen, dass die Angemessenheit der Barabfindung überprüft wird. Das Antragsrecht hat jeder Gesellschafter, egal ob der Gesellschafter bei der Hauptversammlung anwesend war oder nicht, gegen den Beschluss Widerspruch erhoben hat oder nicht, oder gar für den Ausschluss gestimmt hat.


Ausschluss des Ausschlusses

Satzung oder Gesellschaftsvertrag können vorsehen, dass der Ausschluss von Gesellschaftern aus der Gesellschaft nicht zulässig ist oder dass der Hauptgesellschafter eine höhere Anteilsquote als 90 Prozent haben muss. Diese Bestimmung der Satzung oder des Gesellschaftsvertrags kann nur mit Zustimmung aller Gesellschafter aufgehoben oder geändert werden, es sei denn, die Bestimmung sieht ausdrücklich einen Mehrheitsbeschluss zur Änderung vor; es ist aber nur eine Mehrheitsbeschluss mit mindestens drei Viertel der abgegebenen Stimmen zulässig.


Stand: Februar 2012

Und wenn ich schon ´mal dabei bin; jeder Aktionär kann diesen Rechtsschutz beantragen, denn:
(Quelle: Dorda, Brugger, Jordis - Rechtsanwälte; http://www.dbj.at/publications/ausschluss-von-minderheitsakt…)

Der Verfassungsgerichtshof entschied nun in seinem Erkenntnis G 129/04 vom 16.6.2005, dass unverhältnismäßig in das Eigentum von Kleinaktionären eingegriffen werde, wenn diese kein Recht auf Überprüfung ihrer Abfindung hätten. Die Missbrauchsmöglichkeit sei keine ausreichende Rechtfertigung dafür, Minderheitsgesellschaftern den Rechtsschutz zu verweigern. Einem allfälligen Missbrauch durch Kleinstaktionäre stehe nämlich die Versuchung des Mehrheitsgesellschafters gegenüber, Umstrukturierungen vorzunehmen, um Minderheitsgesellschafter möglichst günstig abfinden zu können (die Barabfindung also am untersten Limit festzulegen). Die Bestimmung, die eine Antragsberechtigung zur Überprüfung der Barabfindung an die im Gesetz genannten Beteiligungsgrößen gekoppelt hatte, wurde daher als verfassungswidrig aufgehoben.

Den Kleinstaktionären wird dadurch freilich das Druckmittel in die Hand gegeben, jederzeit ein für die Gesellschaft kostenintensives Gerichtsverfahren anhängig machen zu können. Denn laut Gesetz sind die Kosten des Verfahrens grundsätzlich von der betroffenen Gesellschaft zu tragen. Verfahrenskosten gehen nur dann (entweder ganz oder zum Teil nach Billigkeit) zu Lasten der antragstellenden Aktionäre, wenn die Antragsteller überhaupt oder ab einem gewissen Zeitpunkt voraussehen konnten, dass ein nicht zweckentsprechender Verfahrensaufwand entstehen würde.

Fehlt eigentlich nur noch ein Beitrag zum allgemeinen Ablauf dieser Verfahren in Österreich [bekanntester Fall ist sicherlich die Übernahme von Austrian Airlines durch die Lufthansa, diesbezügl. ist vielleicht auch der entsprechende Thread hier bei w.o. von Interesse]:
(Quelle: http://www.anwalt.de/rechtstipps/squeeze-out-kleinanleger-oh…)

Squeeze-out: Kleinanleger ohne Chance
Österreichisches Recht, Wirtschaftsrecht

Ein Gesellschafter, der 90 Prozent der Aktien besitzt, kann die Minderheit ausschließen. Was er dafür an Abfindung zu bezahlen hat, wird im Streitfall gerichtlich festgestellt. In diesem Verfahren hat der Hauptaktionär aber die weitaus besseren Karten. Zunächst einmal kann der Mehrheitsaktionär den Zeitpunkt wählen, zudem er die Restanteile übernehmen will. Er kann also rechtzeitig entsprechende Vorkehrungen treffen oder einen, was die Bewertungssituation betrifft, besonders günstigen Zeitpunkt wählen.

Mit solchen Verfahren betraute Anwälte wissen, dass in Österreich regelmäßig die gleichen Gutachter herangezogen werden, nämlich eine der „Big Four"-Wirtschaftsprüfergesellschafter. Wenn es um die Methode der Unternehmensbewertung, also der Ermittlung der Angemessenheit der Barabfindung geht, gilt als die State-of-the-Art-Bewertungsmethode das sogenannte Discounted-Cashflow-Verfahren (kurz DCF-Verfahren), also die Ermittlung des Barwertes des künftig erwarteten Cashflows. Es werden die von der Unternehmensleitung erwarteten künftigen Überschüsse der Bewertung zugrunde gelegt. Dabei kommt im Ergebnis als Unternehmenswert unter dem Strich naheliegender Weise immer nur das heraus, was zuvor als Prognosedaten von der Unternehmensleitung eingegeben wurde.

Einseitig erstellte Gutachten

Seit der Pleite der Lehman Bank sollte bekannt sein, dass man mit der DCF-Methode jeden beliebigen Unternehmenswert hinauf- oder hinunterrechnen kann, und dass derartige Gutachten für eine objektive Bewertung praktisch wertlos sind, weil sie von subjektiven Prämissen der Auftraggeber ausgehen. Solche einseitig erstellten Gutachten machen daher die Parteilichkeit zum Gutachtensergebnis.

Die im Anschluss an Gesellschafterausschlüsse in Gang gekommenen Überprüfungsverfahren haben nach anfänglichen Unzulänglichkeiten in den letzten Jahren allerdings zunehmend an rechtsstaatlicher Statur gewonnen. Das vom Gericht als Vermittlungseinrichtung eingesetzte Überprüfungsgremium ist berufen, einen Vermittlungsvorschlag zu erarbeiten, und holt über Antrag ein weiteres Gutachten von einem durch das Gremium ausgewählten - und diesmal unabhängigen - Gutachter ein. Dies erfolgt auf Kosten des Squeeze-out-Werbers und hat bisher regelmäßig dazu geführt, dass die Abfindungsbeträge deutlich erhöht wurden. Erhöhungen um mehr als 50 Prozent der ursprünglich angebotenen Abfindung waren mitunter das Ergebnis.

Rechtsanwalt Dr. Stefan Müller, Bludenz

Das Börsensegment hat direkt also keinen Einfluß auf einen möglichen Squeeze-Out, indirekt natürlich schon, weil man dort einfacher den Wert der Aktie `heruntermanipulieren´ kann.
Die Namensaktien sind deshalb von Vorteil, weil es so für Pierer einfacher ist, mit den einzelnen Aktionären in Kontakt zu treten und sie über die >Vorzüge< seiner weiteren Absichten zu informieren.

Straßenköter, ob Du den Wert jetzt kaufen willst, mußt Du natürlich selbst wissen, Deine Ausführungen lumumba72 gegenüber zeigen mir aber, dass Du gedanklich schon `drin´ bist. - Die heutigen Zahlen jedenfalls (Meiner Meinung nach ganz hervorragend!) haben ja schon ihren Niederschlag in den Börsenkursen gefunden ... und: Liquider dürfte der Handel hier bestimmt nicht werden!

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

[straßenköter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.251.343 von MaximilianVonMexiko am 14.08.13 18:56:23

Danke für das Recherchieren. Ich war gedanklich schon ein paar Mal investiert, habe mich aber immer für ein anderes Unternehmen entschieden. Ich bin momentan voll investiert. Die nächsten Mittel, die frei werden, kommen aus dem Squeeze Out bei Dyckerhoff.

Beim Kurs hat man den Eindruck, dass er langsam beginnt zu steigen und nicht mehr zurückkommen wird.

[MaximilianVonMexiko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.253.129 von straßenköter am 14.08.13 22:47:58

Na ja, Du mußtest ja auf den komischen Kauz hören, der Dir die Viscom aufgeschwatzt hat

Bei Brain Force scheint es nach den sehr guten Zahlen schön und stetig weiter nach oben zu gehen!

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

[straßenköter]

Wer füttert denn in Frankfurt die ask-Seite so komisch? Erst stellt einer 2368 Stück zu 0,887€ rein und als die gekauft sind, gibt es als nächstes 2363 Stück zu 0,889€.

[straßenköter]

http://www.boersengefluester.de/penny-stocks-zwei-heise-wert…

[straßenköter]

Das Angebot zum Andienen der Aktien zu 0,80€ läuft zwar noch bis Mittwoch, heute aber endete zumindest bei meiner Depotbank die Frist zur Annahme.

Mal sehen, was der Pierer für einen Besitz meldet.

[straßenköter]

Da ich davon ausgehe, dass noch niemand etwas zu dem Ergebnis des Übernahmeangebots vernommen hat, habe ich mal die Pierer Industries angemailt, wann mit der Bekanntgabe des Ergenisses zu rechnen ist.

[straßenköter]

Also dass nennen ich mal einen hervorragenden Service. Die Antwort kam schnell.

"S.g. Herr XXX.

Nach österreichischem Recht ist keine Schlussmeldung erforderlich, aber ich werde Sie dennoch gerne informieren.
Es sind noch knapp 70.000 Stück in der Nachfrist eingeliefert worden und wir haben die Directors Dealing Meldung gemäß § 48d Abs 4 BörseG an die Finanzmarktaufsicht übermittelt. Auch finden Sie diese auf der Webseite der BRAINFORCE HOLDING AG.

Wenn Sie noch weitere Fragen haben, melden Sie sich gerne wieder.

Herzliche Grüsse und schönes Wochenende!!"

[straßenköter]

PTA-PVR
Brain Force Holding AG: Bekanntmachung gemäß § 93 Abs. 2 BörseG
Nachrichtenquelle: Pressetext (Adhoc) | 02.10.2013, 14:00 | 119 Aufrufe | 0 |


Beteiligungsmeldung gemäß § 93 Abs. 2 BörseG

Wien (pta017/02.10.2013/14:00) - Wien, 2. Oktober 2013 - Die BRAIN FORCE HOLDING AG gibt bekannt, dass sie gemäß § 91 BörseG von der Pierer Industrie AG, der Pierer Finanzierungsgesellschaft m.b.H., der Pierer Konzerngesellschaft mbH (vormals Pierer GmbH) und von Herrn DI Stefan Pierer einerseits und von der Qino Flagship AG, der Swissburg AG und Ocean Consulting GmbH andererseits über folgende Sachverhalte informiert wurde:

Ausgangslage

Bisher hielt die Pierer Industrie AG 12.309.456 Aktien der BRAIN FORCE HOLDING AG; dies entspricht einem Anteil an den Stimmrechten und am Grundkapital der BRAIN FORCE HOLDING AG von rund 80%. Am 30. September 2013 hat die Pierer Industrie AG 1.538.675 Aktien der BRAIN FORCE HOLDING AG verkauft; dies entspricht einem Anteil an den Stimmrechten und am Grundkapital der BRAIN FORCE HOLDING AG von rund 10%. Die Pierer Industrie AG wird über die Pierer Finanzierungsgesellschaft m.b.H. und die Pierer Konzerngesellschaft mbH (vormals Pierer GmbH) von DI Stefan Pierer kontrolliert.

Bisher hielt die Qino Flagship AG keine Aktien der BRAIN FORCE HOLDING AG. Am 30. September 2013 hat Qino Flagship AG 1.538.675 Aktien der BRAIN FORCE HOLDING AG erworben. Die Qino Flagship AG wird über die Swissburg AG von der Ocean Consulting GmbH kontrolliert.

Pierer Industrie AG

Die Pierer Industrie AG hat mitgeteilt, dass durch den Verkauf von 1.538.675 Aktien der BRAIN FORCE HOLDING AG die Stimmrechtsanteile der Pierer Industrie AG an der BRAIN FORCE HOLDING AG am 30. September 2013 die Schwelle von 75% unterschritten haben und derzeit 70,0004% betragen (Anzahl der Aktien: 10.770.781 Aktien).

Pierer Finanzierungsgesellschaft m.b.H. / Pierer Konzerngesellschaft mbH (vormals Pierer GmbH) / DI Stefan Pierer

Die Stimmrechtsanteile der Pierer Finanzierungsgesellschaft m.b.H. an der BRAIN FORCE HOLDING AG, die mittelbar über die Pierer Industrie AG ausgeübt werden, haben am 30. September 2013 die Schwelle von 75% unterschritten und betragen derzeit 70,0004% (Anzahl der Aktien: 10.770.781 Aktien).

Die Stimmrechtsanteile der Pierer Konzerngesellschaft mbH (vormals Pierer GmbH) an der BRAIN FORCE HOLDING AG, die mittelbar über die Pierer Finanzierungsgesellschaft m.b.H. und die Pierer Industrie AG ausgeübt werden, haben am 30. September 2013 die Schwelle von 75% unterschritten und betragen derzeit 70,0004% (Anzahl der Aktien: 10.770.781 Aktien).

Die Stimmrechtsanteile von Herrn DI Stefan Pierer an der BRAIN FORCE HOLDING AG, die mittelbar über die Pierer Konzerngesellschaft mbH (vormals Pierer GmbH), die Pierer Finanzierungsgesellschaft m.b.H. und die Pierer Industrie AG ausgeübt werden, haben am 30. September 2013 die Schwelle von 75% unterschritten und betragen derzeit 70,0004% (Anzahl der Aktien: 10.770.781 Aktien).

Qino Flagship AG

Die Qino Flagship AG hat mitgeteilt, dass durch den Erwerb von 1.538.675 Aktien der BRAIN FORCE HOLDING AG die Stimmrechtsanteile der Qino Flagship AG an der BRAIN FORCE HOLDING AG am 30. September 2013 die Schwellen von 4%, 5% und 10% überschritten haben und derzeit 10,000005% betragen (Anzahl der Aktien: 1.538.675 Aktien).

Swissburg AG / Ocean Consulting GmbH

Die Stimmrechtsanteile der Swissburg AG an der BRAIN FORCE HOLDING AG, die mittelbar über die Qino Flagship AG ausgeübt werden, haben am 30. September 2013 die Schwellen von 4%, 5% und 10% überschritten und betragen derzeit 10,000005% (Anzahl der Aktien: 1.538.675 Aktien).

Die Stimmrechtsanteile der Ocean Consulting GmbH an der BRAIN FORCE HOLDING AG, die mittelbar über die Swissburg AG und die Qino Flagship AG ausgeübt werden, haben am 30. September 2013 die Schwellen von 4%, 5% und 10% überschritten und betragen derzeit 10,000005% (Anzahl der Aktien: 1.538.675 Aktien).

Rückfragen richten Sie bitte an: Mag. Hannes Griesser Am Hof 4 1010 Wien Tel: [phone]



(Ende)

Aussender: Brain Force Holding AG Adresse: Am Hof 4, 1010 Wien Land: Österreich Ansprechpartner: Mag. Hannes Griesser Tel.: [phone] E-Mail: [e-mail] Website: www.brainforce.com

ISIN(s): AT0000820659 (Aktie) Börsen: Amtlicher Handel in Wien; Open Market (Freiverkehr) in Frankfurt

[ Quelle: http://www.pressetext.com/news/20131002017 ]

[straßenköter]

1,19 Euro!!!
Da hat einer gerade das Orderbuch geräumt.

[straßenköter]

http://www.boersengefluester.de/
"Spektakulärer Wochengewinn von rund 40 Prozent bei Brain Force. Das IT-Unternehmen hatte zuletzt einen Segmentwechsel in den „Dritten Markt“ der Börse Wien angekündigt und gleichzeitig ein Kaufangebot über 0,80 Euro pro Anteilschein für Aktionäre ausgelobt, die sich mit dem Wechsel vom Amtlichen Handel in den schwach regulierten Dritten Markt nicht arrangieren wollten. Mittlerweile kostet der Anteilschein 1,23 Euro. Anfang Oktober hatte Brain Force jedoch eingeräumt, dass die Zurückziehung bis zur „endgültigen behördlichen Entscheidung“ aufgeschoben wird und der Titel vorerst im Amtlichen Handel notiert bleibt. Zudem hatte der größte Brain Force-Aktionär, Stefan Pierer, mitgeteilt, dass der zehn Prozent seines 80-Prozent-Pakets an die Qino Flagship AG weitergereicht habe. Die Schweizer Investmentgesellschaft ist mit 25 Prozent größter Aktionär bei der in Wien beheimateten Update Software, aber auch mit mehr als 15 Prozent bei der früher mal im Neuen Markt notierten Pankl Racing engagiert. Und hier schließt sich der Kreis, denn bei Pankl hält die Cross Group die Stimmenmehrheit – und die wiederum ist Stefan Pierer zuzurechnen. Woher nun aber der plötzliche Kaufansturm auf die Aktie von Brain Force kommt, ist schwer zu sagen. Die Beteiligungsnetz von Pierer ist dicht gesponnen. Zum Einflussbereich zählt auch der SAP-Dienstleister All For One Steeb. Boersengefluester.de verfolgt die Entwicklung weiter, immerhin hatten wir Brain Force Ende August als “Penny Stock mit Drang nach oben” vorgestellt."

[straßenköter]

Vorstandsvorsitzender erwirbt 17,5% der Aktien der BRAIN FORCE HOLDING AG
Nachrichtenquelle: Pressetext (Adhoc)

Adhoc Mitteilung gemäß § 48d Abs. 1 BörseG

Wien (pta022/23.10.2013/12:00) - Die BRAIN FORCE HOLDING AG teilt hiermit mit, dass ihr Vorstandsvorsitzender Dr. Michael Hofer am 23. Oktober 2013 insgesamt 2.692.695 Aktien der BRAIN FORCE HOLDING AG erworben hat. Dies entspricht einer Beteiligung am Grundkapital und an den Stimmrechten der der BRAIN FORCE HOLDING AG von rund 17,5%.

(Ende)

Aussender: Brain Force Holding AG Adresse: Am Hof 4, 1010 Wien Land: Österreich Ansprechpartner: Mag. Hannes Griesser Tel.: [phone] E-Mail: [e-mail] Website: www.brainforce.com

ISIN(s): AT0000820659 (Aktie) Börsen: Amtlicher Handel in Wien; Open Market (Freiverkehr) in Frankfurt

[straßenköter]

Wäre schön zu erfahren, ob die gekauften 17% von Börsenclub oder ob sie von Pierer stammen. Bei der Stimmrechtsmitteilung zu Qino ist ja Pierer explizit als Abgeber benannt worden. Dies ist hier ausgeblieben. Somit muss man ja eigentlich davon ausgehen, dass die Stücke vom Börsenclub stammen und somit die drei einen Squeeze Out herbeiführen können.

[bartfox]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.679.907 von straßenköter am 23.10.13 14:32:52

Der Börsenclub hat seine Beteiligung schon im Zuge des Angebotes von Pierer zu 0,80 EUR verkauft.Die Stücke für den Vorstand stammen aus der Piererbeteiligung. Pierer hält jetzt noch gut 50%. Wenn es zu einer Übernahme der Brain Force kommt, wovon ich ausgehe,dann wird sich der Vorstand nunmehr nicht dagegen stemmen, wenn der Preis stimmt.

[straßenköter]

Zitat von bartfox: Der Börsenclub hat seine Beteiligung schon im Zuge des Angebotes von Pierer zu 0,80 EUR verkauft.Die Stücke für den Vorstand stammen aus der Piererbeteiligung. Pierer hält jetzt noch gut 50%. Wenn es zu einer Übernahme der Brain Force kommt, wovon ich ausgehe,dann wird sich der Vorstand nunmehr nicht dagegen stemmen, wenn der Preis stimmt.

Die Logik verstehe ich nicht. Wer soll denn jetzt ein Übernahmeangebot machen? Wozu hat Pierer ein Übernahmeangebot gemacht, wenn er jetzt kleinteilig abgibt? Das macht doch keinen Sinn.

[straßenköter]

Börsebius hatte laut Adhoc vom 10.07.2013 in der Tat die Veräußerung gemeldet. Aus der Mitteilung geht aber komischerweise nicht hervor, ob man im Rahmen des Angebots angedient oder die Stücke extern veräußert hat. Allerdings gab es auch keine Meldung zu einem Kauf eines Dritten. Somit muss man in der Tat davon ausgehen, dass Börsebius zu denjenigen gehört, die angedient haben.

[bartfox]

Der Börsenclub hat verkauft, das steht fest. Ob es zu einer Übernahme oder einer Fusion kommt, wird die Zukunft zeigen. Aber 2 Dinge sind klar: 1.Es ist immer gut,wenn der Vorstand sich mit privaten Geld am eigenen Unternehmen beteiligt. 2. Schaut euch mal das Zahlenwerk dieser Firma an. Keine Nettofinanzschulden, EK-Quote über 40%,operative Erfolge usw..Die Aktie geht mit oder ohne Übernahmefantasie, die eindeutig vorhanden ist, locker Richtung 2 EUR. Man braucht nur ein wenig Geduld

[bartfox]

Kleine Rücksetzer werden zum Kauf genutzt. Das sieht richtig gut aus. Da steckt noch viel Luft nach oben.

[threeways]

ich denke nicht, dass die Brain Force als ganzes verkauft werden wird. eher ist anzunehmen, dass einzelne teile abverkauft werden. und ob der vorstand einem geschäft zustimmt oder nicht.....es ist doch sache der eigentümer, was mit der firma geschieht. ich denke, dass pierer dem Dr. hofer was gutes tun wollte. er gehört ja wohl zum engeren kreis rund um pierer. wieso aber die qino flagship 10% erhalten hat.....dies erschließt sich mir nicht. obgleich ich mich durchaus freue als aktionär der qino flagship.

[threeways]

was die kursentwicklung bei Brain Force angeht, so ist es durchaus möglich, dass wir schon sehr bald hier kurse von zwischen 1,80 und 2,00€ sehen. es sieht richtig gut aus. ich jedenfalls gehe davon aus, dass dieser deal der qino flagship ca 0,15€/qino aktie zusteuern könnte. nicht umsonst ist ja auch diese aktie aus einem 3 jahres-schlaf erwacht.

[bartfox]

Alle werden profitieren, die Brain Force Aktien haben. Ich kaufe weiter ein, auch in Wien kann man die Stücke gut handeln.

[bartfox]

Ich hoffe, dass alle die sich mit dieser Perle beschäftigen, auch Stücke haben. Sonst wird es sehr ärgerlich. Weil jetzt geht es erst richtig los

[threeways]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.717.043 von bartfox am 29.10.13 17:34:42

bitte nur qualitativ akzeptable kommentare. pusher gehören hier nicht her.

[bartfox]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.717.299 von threeways am 29.10.13 18:03:46

Meine Angaben sind qualifiziert. Das hat nichts mit pushen zu tun.Brain Force ist ne Perle und auch charttechnisch sieht es jetzt richtig gut aus. Wir haben jetzt die alten Hochs vom April 2010 erreicht. Danach kommen keine großen Wiederstände mehr bis 2 EUR. Das sieht man auch an den Orderbüchern auf Xetra in Wien und bei uns. Auf der Briefseite gibt es nicht mehr viel.

[threeways]

ok. dann erklär mir mal , warum brain force eine perle ist? ich kann das nämlich nicht so richtig erkennen. das ist eine IT beratungsbude wie so viele andere die es am markt gibt.

[bartfox]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.720.979 von threeways am 30.10.13 09:57:37

Zum einen ist Brain Force mit 80 Mil. EUR Umsatz nicht irgendeine Bude. Das alte Sorgenkind SolveDirect wurde gut verkauft. Keine Finanzschulden mehr mit einer EK-Quote von über 40%. Die Firma wird gerade mal zum EK bewertet. Hoher Auftragsbestand zum 30.6, haben nach 9 M schon 0,14 EUR verdient, Vorstand hat sich mit 17,5% beteiligt. Alles Gute Gründe nicht von einer Bude zu sprechen. Der Kurs wird aus diesen Gründen und wegen der Übernahmefantasie weiter steigen.

[may68]

Zitat von threeways: ok. dann erklär mir mal , warum brain force eine perle ist? ich kann das nämlich nicht so richtig erkennen. das ist eine IT beratungsbude wie so viele andere die es am markt gibt.

So, threeways!
Bartfox hat es dier erklär. Ist dier das qualifizeirt und akzeptabel genug?
Kanst ja mal danke sagen, und noch par Stücke nachkaufen.

[threeways]

das war doch keine erläuterung. das war nur plattet geschreibsel. wo sind die stärken des unternehmens, der USP? etc?

[bartfox]

Zitat von threeways: das war doch keine erläuterung. das war nur plattet geschreibsel. wo sind die stärken des unternehmens, der USP? etc?

Du kannst ja weiter nach den Stärken des Unternehmens suchen. Hoffentlich bleibt dir da noch genug Zeit, auf die starke Performance der Aktie zu schauen. Wenn du Aktien hast, wirst du es nur geniessen. Hier wird gerade die Unterbewertung korrigiert. Und wenn ich mir den Verkaufserlös von SolveDirect anschaue, dann kann ich mir ungefähr vorstellen, was für den ganzen Laden bezahlt wird.

[threeways]

Ur plötzlich sehr ruhig hier geworden . Da ist wohl jemand die kohle ausgegangen, um den kurs weiter zu treiben. Pusher! Die aktie wird über die nächsten jahre auch ohne disqualifizierte kommentare steigen können. Kursziel 2 euro bis zum exit

[may68]

Zitat von threeways: Ur plötzlich sehr ruhig hier geworden . Da ist wohl jemand die kohle ausgegangen, um den kurs weiter zu treiben. Pusher! Die aktie wird über die nächsten jahre auch ohne disqualifizierte kommentare steigen können. Kursziel 2 euro bis zum exit

Bitte gebe mir einen qualifizierten Kommentar.

[bartfox]

Sehr gute Entwicklung bei Brain Force. Über 1,40 und 1,50 EUR dann Richtung 2 EUR. Läuft alles auf eine Übernahme oder Fusion hin. Dann sehen wir deutlich über 2,00 EUR und Pierer, Hofer usw. verdienen prächtig

[threeways]

und ich verdiene dann auch, vermutlich mehr als du!

[Mmmaulheld]

warum taucht denn der Kauf des VV vom 23.10. nicht bei den Insider-Transaktionen (DD) auf???

[Mmmaulheld]

und noch mehr Fragen:

- im Q3 hat BF schon wieder Miese gemacht, wie kommt's?
- trotz Verkaufserlös sind die kurzfr. finanz. Verb. auf 10 Mio. angeschwollen?
- warum verteilt Pierer seine Anteile, wenn übernehmen möchte?
- im Finanzkalender steht ein Dividendentermin, ist das in Ö. so üblich (auch wenn es keine gibt) oder gibt es tatsächlich eine Dividende?

[bartfox]

Wie kommst du darauf, dass in Q3 ein Verlust angefallen ist, blödsinn. Da die Transaktion mit SolveDirect erst in Q4 angefallen ist (30.6 bis 30.9), sind die Verbindlichkeiten in Q3 noch enthalten und die EK-Quote noch niederiger. Lese die Berichte genauer, da steht die Wirksamkeit des Verkaufes drin, 03.07.13. Du wirst die tolle finanzielle Ausstattung von Brain Force im Q4 Bericht sehen. Wer sagt denn, dass Pierer die Brain Force übernehmen will? Es gibt 2 Möglichkeiten.
1. Brain Force fusioniert mit einem oder mehreren aus dem Pierer Verbund (Triplan, All for Steeb usw.)
2. Brain Force wird von einem Dritten übernommen.
Du wirst es sehen!

[Mmmaulheld]

bartfox:

Danke für Deine Freundlichkeit.

Scheinst ja ganz entspannt der Übernahme entgegenzusehen, so elegant und relaxt auf meine Fragen antwortest. Aber wenn es sein muss.

Leider kann ich den Q3-Bericht nicht gut lesen: Dunkelgraue Schrift auf schwarzem Grund. Da bin ich wohl in einer Zeile verrutscht.



Ja, ich lese in Zukunft genauer und werfe noch eine ADHS-Pille ein.

[bartfox]

Hey Mmmaulheld, sei doch nicht so empfindlich. Wir wollen doch alle nur das eine: Eine gute Performance, oder. Und danach sieht es doch aus. Ich sage es noch einmal. Auch das 4.Quartal wird gut. Jetzt sind wir schon im 1.Quartal 2013/2014 und das läuft ohne Belastungen aus 5% Zinsen für Schuldscheindarlehen über 10 Mio.EUR, da nicht mehr vorhanden.Und keine Ergebnisbelastungen mehr aus SolveDirect. Jetzt haben wir schon die 1,40 EUR geknack und dann über 1,50 EUR bis Ende des Jahres auf 2,00 EUR. Und das war es dann noch lange nicht.

[may68]

Fakten zu Bartfox!

Er ist ein Fundamentalanalyst der ein ausgezeichnetes Zahlenverständnis aufweißt.
Seine Recherchen sind oftmals tiefgreifender als allgemein zu erwarten wäre.
Aussage seinerseits, sind stets Fakten zugrundeliegend.
Vermutungen entsprechen dem Ergebnis aus über zwanzig Jahren Finanzwirtschaftsanalysen.

Zocker oder Puscher, so kann man jene bezeichnen die mit ihrem Wissen nochimmer in Kinderschuhen von Fantasiehen und Träumen besessen sind.
Bartfox ist über die Schuluniform und dem Nadelstreifenanzug schon lange hinaus.

[Mmmaulheld]

Fakten zu may68!

Er ist bartfox

[Mmmaulheld]

Was kommt eigentlich nach Nadelstreifenanzug?

Pyjama?

Zwangsjacke?

Leichenhemd?

[may68]

Mmmaulheld du hast Humor und trägst deinen Namen zurecht.
Vergiss einfach den letzten Satz und gib ruhe.

[may68]

Ja, Mmmaulheld, du hast recht.
Nach Nadelstreifenanzug kommt Pyjama.
Du amüsierst dich über dir fremde Gewohnheiten.
Wahrscheinlich musst du noch jeden Tag zu Arbeit gehen und hast letztlich noch einen Vorgesetzten.
Wozu sollte man noch mehr tragen, wenn man eh alle Geschäfte von zuhause macht.
Ja im Pyjama ist immer gut lachen.
Vielleicht verstehst du jetzt den letzten Satz.

[threeways]

Bartfox und may68 hören dich eigentlich eher an wie 16jährige schulbuben

[bartfox]

Hey,mmaulheld und may68,lasst euch für den Toberaum im Kindergarten den Schlüssel geben und rauft euch mal ordentlich. Im Ernst, wir wollen doch eine ersthafte und faktenreiche Diskussion über Brain Force führen. Habt Ihr alle schon die Zahlen zum 4.Quartal und zum Geschäftsjahr 2012/2013 gesehen. Da wird mal ordentlich geliefert.

[may68]

Außer Häme und Spott habt ihr nichts zu bieten.
Aber solche gibt es jedem Forum.

[Mmmaulheld]

Zitat von may68: Ja, Mmmaulheld, du hast recht.
Nach Nadelstreifenanzug kommt Pyjama.
Du amüsierst dich über dir fremde Gewohnheiten.
Wahrscheinlich musst du noch jeden Tag zu Arbeit gehen und hast letztlich noch einen Vorgesetzten.
Wozu sollte man noch mehr tragen, wenn man eh alle Geschäfte von zuhause macht.
Ja im Pyjama ist immer gut lachen.
Vielleicht verstehst du jetzt den letzten Satz.

may68 aka bartfox:

wie kann man so viele falsche Schlussfolgerung ziehen? Wie kommt ihr da drauf? Das ist ja gruselig!

Und schreib doch bitte unter einem Namen! Insbesondere nachdem es aufgefallen ist. Das ist doch nur peinlich

[bartfox]

Sag mal Mmmaulheld, du hast ja Fantasien.Bloß weil ein Teilnehmer den anderen lobt hast du ein Problem.Du machst ja richtige Verschwörungstheorien auf. Viel interessanter ist doch, wie es mit Brain Force weitergeht,oder bist du schon wieder draußen? Ich bleibe dabei, Brain Force ist auch auf diesem Niveau ein Schnäppchen. Mein Kursziel mind. 3,00 EUR, sicher.

[Mmmaulheld]

Zitat von bartfox: Verschwörungstheorien

Ich bleibe dabei. Das ist peinlich. Lass es einfach.

BF ist eine der wenigen Stories derzeit, die noch Weg vor sich haben. Klasse! Das Presseecho in Österreich auf die Q4-Zahlen ist putzig. So kann es weiter gehen!

[straßenköter]

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/6463490-brain-forc…

[Mmmaulheld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 46.038.740 von straßenköter am 12.12.13 17:16:32

uiuiui, das ist aber eine kurzfristige Kündigung. Quasi ein Rausschmiss. Quasi fristlos!

[bartfox]

hey Mmmaulheld, jetzt machst du dir bestimmt große Sorgen, dass mit Brain Force was nicht stimmt. Ich nehme dir alle Aktien ab, die du verkaufen willst.

[Mmmaulheld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 46.040.540 von bartfox am 12.12.13 20:59:54

willst Du mein Freund werden

[straßenköter]

http://www.brainforce.com/holding/de/geschaeftsberichte.htm

[Mmmaulheld]

stimmt, 19.12. war Termin für GB

Zahlen noch besser als meine amateurhafte Schätzung. Klasse.

Hätte man die Finanzverbindlichkeiten nicht zurückgeführt (ca. 11 Mio.) würde man auf ordentlich Cash sitzen. Schade, dass es keine Dividende gibt, aber das war nicht anders zu erwarten.

Ausblick ist aus meiner Sicht leider nicht konkret.

Werden wir die 100 Mio. Umsatz und 4% EBIT-Marge (zuletzt 3,3%) knacken?

[straßenköter]

Zitat von Mmmaulheld: stimmt, 19.12. war Termin für GB

Zahlen noch besser als meine amateurhafte Schätzung. Klasse.

Hätte man die Finanzverbindlichkeiten nicht zurückgeführt (ca. 11 Mio.) würde man auf ordentlich Cash sitzen. Schade, dass es keine Dividende gibt, aber das war nicht anders zu erwarten.

Ausblick ist aus meiner Sicht leider nicht konkret.

Werden wir die 100 Mio. Umsatz und 4% EBIT-Marge (zuletzt 3,3%) knacken?

Der Auftragseingang ist aber erst einmal schon ein Indiz, dass man deutlich wachsen könnte (GB Seite 29):

Der Auftragsbestand erreichte zum 30.9.2013 auf Konzernebene 33,16 Mio. € und lag damit um 15,59 Mio. € über dem Vorjahresniveau von 17,57 Mio. €. Beachtliche Zuwachsraten konnten dabei vor allem die Regionen Deutschland (+149%) und Niederlande (+74%) verzeichnen, was sich auch in den gegen über dem Vorjahr gestiegenen Umsätze widerspiegelt. In Deutschland erhöhte sich der Auftragsbestand im Wesentlichen durch den Abschluss von Verträgen im Aviation-Bereich mit einer Laufzeit bis April 2014 bzw. Ende 2016. Der Auftragsstand in Italien erhöhte sich um 10%, in der Region Zentral-Osteuropa war ein Rückgang von 18% zu registrieren.

[Mmmaulheld]

stimmt, ein (!) Indiz - mehr aber nicht...

[bartfox]

Allen ein erfolgreiches Börsenjahr 2014. Was sind denn eure Kursziele für Brain Force dieses Jahr? Mein Kursziel ist 3,5 bis 4,00 EUR.

[straßenköter]

Heute ist HV. Wer irgendwas zur HV irgendwo lesen sollte, der möchte dies bitte posten.

[straßenköter]

11.02.2014 10:10
Ad-hoc: Hauptversammlung vom 5. März 2014 – Rücknahme eines Tagesordnungspunktes
In Hinblick auf die Tagesordnung zur ordentlichen Hauptversammlung am 5. März 2014 teilt BRAIN FORCE HOLDING AG hiermit mit, dass sie den Tagesordnungspunkt 7, gemäß Veröffentlichung vom 5. Februar 2014 im Amtsblatt zur Wiener Zeitung („Beschlussfassung über die Zustimmung zur beabsichtigten Veräußerung wesentlicher Beteiligungen der Gesellschaft“), zurücknimmt und dementsprechend keine Beschlussfassung zu diesem Tagesordnungspunkt erfolgen wird. Sobald neue Informationen im Zusammenhang mit einer beabsichtigten Veräußerung wesentlicher Beteiligungen vorliegen, wird BRAIN FORCE HOLDING AG die Aktionäre entsprechend informieren

[straßenköter]

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/6616655-brain-forc…

[straßenköter]

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/6617257-brain-forc…

[MaximilianVonMexiko]

Hallo Straßenköter,

Du hast es vielleicht ja schon gesehen, aber bzgl. Brain Force ist das Ariva-Forum deutlich interessanter:

Dort berichtet z. B. ein Hauptversammlungsteilnehmer über die `Hoffnungen´ Pierers 2015 erstmals eine Dividende zahlen zu können.
Man hat den Sitz des Unternehmens nach Vöcklabruck verlagert und begründet dies mit der größeren Nähe zu den Hauptkunden.
Desweiteren hat man eine Organisationsänderung vorgenommen, die Aktivitäten in Deutschland (50% des Umsatzes und 60% des Ertrags) stehen künftig im Mittelpunkt.
Außerdem sollen zur Zeit alle Vertriebssektionen operativ im `grünen Bereich´ liegen.
Das aktuelle Geschäftsjahr sei sehr gut angelaufen und auch der Ausblick insgesamt positiv.
Vorstandsvorsitzender Hofer prognostiziere für 2015/16 einen Umsatz von 150 bis 160 Mio. €.
Der HV-Teilnehmer spekuliert:
"Daher dürften die Umsatzerwartung (92,8 Mio. Euro) in der Warburg-Studie von 12/2013 [Findet Ihr auf der übrigens sehr guten und informativen Homepage von Brain Force] für das GJ 2013/2014 aus meiner Sicht deutlich zu konservativ sein; insbesondere nach dem sehr guten Q1 mit 25 Mio. Umsatz (+16 % vs. Vorjahr).
Basierend auf den Daten des Vorjahres und den positiven Aussagen der GL für 2014 gehe ich eher von einem Umsatz im Bereich 95-101 Mio. Euro aus, mit einem EBIT 3,6-3,9 Mio. Euro nach 2,87 Mio. im Vorjahr.
Da der Wert angeblich schuldenfrei ist, sollte m.E. eine höhere Bewertung drin sein."
[Ich hoffe, Frankeninves., es ist in Deinem Sinn, dass ich Dich hier wiedergebe und zitiere, allein schon Dein Name macht Dich für mich sympathisch, vielen Dank für Deine aufschlußreichen Infos von der HV!]

Hoch interessant ist das am Freitag angelaufene Aktienrückkaufprogramm von Brain Force, auf das Du ja auch schon Bezug genommen hast. Pierer könnte so relativ elegant die für einen Squeeze-Out nötigen 90% des Aktienbesitzes erreichen.

kbvler prognostiziert ebenfalls im Ariva-Forum ein weiteres Kaufangebot an die Aktionäre im Bereich von 1,80 bis 2,10 Euro für die nächsten Wochen; denke bitte auch an das alte Übernahmeangebot von 2,40 Euro von vor fünf Jahren (vgl. mein Post vom letzten Sommer), hier dürfte vorläufig das Ende der Fahnenstange sein!

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

[straßenköter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 46.590.319 von MaximilianVonMexiko am 08.03.14 14:22:15

Vielen Dank für die Infos. Ich habe es noch nicht gesehen, da ich bei Ariva eher selten, zumindest im Forum selten vorbei gucke. Das hört sich alles sehr gut an. Bei dem Zahlenwerk hätte Pierer längst die Anstrengungen erhöhen müssen, den Rest zu bekommen. Ein normales Rückkaufprogramm über die Börse wird in der Tat nicht funktionieren. Da wird man wie Du schreibst ein offizielles Angebot unterbreiten müssen.

[straßenköter]

Die Briefseite ist wieder einmal fast leer gefegt

2,50 1.000
2,04 1.200
1,70 70
1,69 2.000

Dagegen ist die Geldseite einigermaßen gefüllt:

2.000 1,62
1.179 1,59
2.000 1,571
8.000 1,57
3.000 1,551
1.000 1,30
2.000 1,201
2.500 1,20
2.500 1,10
5.001 1,00

[straßenköter]

http://www.brainforce.com/holding/de/aktienrueckkauf.htm

http://www.brainforce.com/resources/com/aktienrueckkauf/brai…

http://www.brainforce.com/resources/com/aktienrueckkauf/brai…

[straßenköter]

Na, dann schauen wir mal, an wen was verkauft wird:
http://www.boerse-express.com/cat/pages/1420214/fullstory

[MaximilianVonMexiko]

Hi Straßenköter,

der Artikel ist `überholt´, die "Veräußerung wesentlicher Beteiligungen" wurde damals abgeblasen und von der Tagesordnung der HV genommen ...

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

[straßenköter]

Zitat von MaximilianVonMexiko: Hi Straßenköter,

der Artikel ist `überholt´, die "Veräußerung wesentlicher Beteiligungen" wurde damals abgeblasen und von der Tagesordnung der HV genommen ...

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

Danke für die Info. Das ist gut, denn ansonsten hätte man die Möglichkeit gehabt, werthaltige Assets an befreundete Unternehmen zu verschleudern.

[straßenköter]

http://www.brainforce.com/resources/com/zwischenberichte/zwi…

[straßenköter]

Es werden bei Brain Force Tochterunternehmen für 24 Mio Euro veräußert!
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2014-06/30677316…

[straßenköter]

http://www.boerse-express.com/cat/pages/1461018/fullstory

[valueanleger]

Verkauf hat sich angedeutet, wenn auch nur indirekt:

http://wirtschaftsblatt.at/home/nachrichten/newsletter/38231…

Ich finde das die Verkaufssumme viel zu niedrig ist.
24 Mio€ für ca. 80 Mio€ Umsatz.

[straßenköter]

Zitat von valueanleger: Verkauf hat sich angedeutet, wenn auch nur indirekt:

http://wirtschaftsblatt.at/home/nachrichten/newsletter/38231…

Ich finde das die Verkaufssumme viel zu niedrig ist.
24 Mio€ für ca. 80 Mio€ Umsatz.

Bei dem CF hätte ich auch mehr erwartet. Wer weiß schon, ob hier nicht verdeckt Zahlungen erfolgen. Als Konsequenz habe ich eben mal einen Teilbestand verkauft.

[IllePille]

eine Bewertung des Asset-Deals ist mit den dürftigen Angaben kaum möglich. Aber auf den ersten Blick erscheint das wirklich nicht prickelnd. Was bleibt, wäre ein Miniunternehmen mit einer Menge Cash, aber ohne Phantasie

[threeways]

so wie ich das sehe, wird die brain force abgewickelt. und dies scheint schon seit längerem beschlossene sache zu sein. ein blick in den quartalsbericht der QINO flagship ist da ganz erhellend. demnach bekommt herr dr. hofer eine erfolgsbeteiligung von 25% des von der QINO gehaltenen brain force aktien. und zwar nicht nur, wenn die ihre brain force aktien mit gewinn verkauft haben, sondern auch schon, wenn brain force 75% des erzielten umsatzes (also die entsprechenden operativen einheiten) verkauft hat. QINO wird dieses geld (erfolgsbeteiligung) nur dann auszahlen, wenn auch entsprechendes geld an qino geflossen sein wird. ergo: es gibt eine fette dividende spätestens zur nächsten ordentlichen HV.! interessant wird sein, was mit dem verbleibenden geschäft (network performance channel; spezialanbieter von software für die optimierung von netzwerken)passiert. ich könnte mir gut vorstellen, dass man dieses geschäft auch verkauft (wert zwischen 5 und 8 mio €), oder es verstärkt aufbaut, insofern es vielversprechend ist.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.217.558 von threeways am 26.06.14 21:58:51

Nah dann müsste Qino doch eigentlich stärker steigen.
Wird noch eine richtige Dividendenperle.

[morningstar33]

ich finde es sehr schade, dass man hier dieses Szenario spielt (Verkauf der "wesentlichen Beteiligungen") - hatte mich auf eine gelungene Turnaroundstory eingestellt und entsprechend positioniert- meiner Meinung nach verkauft man die Beteiligungen (zumindest was die Bewertungsrelationen-6,25f EBIT- für 2013/2014 betrifft) unter Wert- übrig bleibt NPC
- hat jemand Eckdaten zu diesem Unternehmen? (Umsatz/Erg/Ausblick) ...

...ich frage mich, ob zusätzlich zu den rund 24Mio auch der Nettocashbestand von aktuell 3,4 Mio oben drauf kommt- bzw. dieser bei der Brainforce Holding bleibt -sofern per 30.9. ein Nettocashbestand bestehen bleibt, scheint dies so, wenn ich die Eckdaten richtig interpretiert habe- dann würde- falls CB unverändert- nach meiner Berechnung ein Cashbestand von etwa EUR 27,4Mio + der Bereich "NPC" im Unternehmen verbleiben - bei einer aktuellen MK von lediglich EUR 24,8Mio...

... interessant finde ich auch, dass BFC noch im Juli zu Kursen über 1,70 eigene Aktien zurückkauft bzw. zurückgekauft hat... ich hoffe, dass hier von Seiten BFC im Zuge der außerordentlichen HV am 25.7. ein Ausblick zur weiteren Strategie (Fortführung des operativen Geschäftes der NPC oder ebenfalls Verkauf) den Aktionären mitgeteilt wird, zu diesen Kursen "verschleudern" möchte ich meine restlichen Anteile keinesfalls (habe rund die Hälfte meiner Position behalten)...



Hier mal ein Auszug der Eckdaten (Quelle: BF-HP/zur außerordentlichen HV)

Barzahlung zum Zeitpunkt des Closing(siehe unten)
Rund EUR 24 Millionen, errechnet auf Basis
-Mittelwert EBIT zum 30.9.2013/2014 x 6,25
-zuzügl100% Barmittel und äquivalente Barwerte zum 30.9.2014
-minus verzinsliche finanzielle Verbindlichkeiten gegenüber Dritten der BF-Deutschland und BF-Italien zum 30.9.2014
Eine auf Basis dieser Berechnung resultierende Kaufpreisanpassung erfolgt zum Stichtag 30.9.2014

[Mali1409]

Hr. S. Pierer & Hr. F. Roithner haben im Juli gekauft
hier ein Link dazu:

http://www.fma.gv.at/typo3conf/ext/dam_download/secure.php?u…

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.594.068 von Mali1409 am 24.08.14 07:34:11

Die Beko Holding hat auch etwas aufgestockt.
Hier ist der Drops anscheinend noch nicht gelutscht.

[valueanleger]

Korrektur, war nicht Beko sondern Qino.

[valueanleger]

Sieht heute vorbörslich nach höheren Kursen aus.
Mal sehen ob dies auch so bleibt!

[straßenköter]

http://www.brainforce.com/resources/com/zwischenberichte/zwi…

http://www.finanzen.at/nachrichten/Aktien/Brain-Force-beschl…

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.636.148 von straßenköter am 28.08.14 16:55:19

Das sieht nicht gut aus.
Der Gewinnbringer wird verkauft - den Verlustbringer will man weiter ausbauen.

[threeways]

das sieht nicht gut aus? brain force ist vollgestopft mit cash. und da gibt es 2 szenarien. entweder cash wird an die aktionäre ausgeschüttet, oder pierer wird eine seiner nicht börsennotierten beteiligungen einbringen. das wird schon noch sehr spannend werden. jedenfalls wird man wohl kaum auf dem nicht verkauften geschäftsbereich die firma aufbauen wollen. da würde ich sogar eine wette abgeben.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.641.554 von threeways am 29.08.14 10:00:28

Nur Schade das der Kurs weiter nach unten tendiert.
Ich bin bereits zu 50% ausgestiegen.
Sollte die Zukunft wieder klarer werden kann ich wieder aufstocken.
Mal sehen.

[valueanleger]

Übrigens zum Ausbau des "Verlustbringers" aus dem Geschäftsbericht (Seite 4):

Bei der Network Performance Channel Gruppe wird versucht den Geschäftsrückgang bei
IXIA TECHNOLOGIES INTERNATIONAL LIMITED, USA, in den nächsten Jahren durch Aufnahme neuer Hersteller ins Produktsortiment zu
kompensieren bzw. das Geschäft auszubauen.

[MaximilianVonMexiko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.641.554 von threeways am 29.08.14 10:00:28

Hallo zusammen,

das sieht sogar noch viel besser aus, vielleicht gibt es gar keinen Verkauf:

Beim Landesgericht Wels gibt es eine Anfechtungsklage gegen den Verkaufsbeschluß auf der außerordentlichen HV!

http://www.brainforce.com/resources/com/hauptversammlung/deu…

Vermute mal´, dass man diese doch sehr merkwürdige Querverbindung von Hofer zu Qino und die dortige "Belohnungspraxis" thematisiert hat ...

Interessant ist in diesem Zusammenhang, wann und in welcher Höhe Pierer seine weiteren Aktienkäufe vorgenommen hat:

-> 40.000 Aktien zu je 1,82 Euro (insgesamt also 72.800€), vor der HV am 9. Juli!

-> 93.000 Aktien zu je 1,668 Euro (noch einmal für 155.124€), in Kenntnis des Widerspruchs auf der HV am 28. Juli!

http://www.brainforce.com/holding/de/directors-dealings.htm

Pierer dürfte wissen, was er tut, vor allem den ersten Kauf für 1,82€ pro Aktie finde ich sehr beachtlich (auch und gerade vor dem Hintergrund der auf der Versammlung erwarteten Beschlüsse)!
Wenn der Verkauf insgesamt noch gekippt wird, wäre das für die Minderheitsaktionäre natürlich noch besser ...

Auf jeden Fall dürfte es hier noch sehr interessant werden; ich für meine Person habe deutlich aufgestockt und warte gespannt auf die weitere Entwicklung!

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

[straßenköter]

DJ PTA-Adhoc: BRAIN FORCE Holding AG: Closing der Veräußerung wesentlicher Beteiligungen an CEGEKA GROEP



Adhoc Mitteilung gemäß § 48d Abs. 1 BörseG

Vöcklabruck (pta039/30.09.2014/18:20) - Die BRAIN FORCE HOLDING AG teilt hiermit
mit, dass der Abschluss des Verkaufes ihrer Beteiligungen an der BRAIN FORCE
SOFTWARE GmbH (Deutschland) und der BRAIN FORCE S.P.A. (Italien) an die CEGEKA
GROEP erfolgt ist.
Auf Basis des EBIT-Ergebnisses zum Stichtag 30. September 2014 (der "Stichtag")
erfolgte eine Kaufpreisanpassung, sodass der der Gesellschaft zufließende
Kaufpreis aus heutiger Sicht EUR 21,5 Millionen beträgt. Dieser Kaufpreis wird
sich durch zum Stichtag vorhandene Barmittel und äquivalente Barwerte erhöhen
bzw. durch zum Stichtag bestehende verzinsliche finanzielle Verbindlichkeiten
gegenüber Dritten der BRAIN FORCE SOFTWARE GmbH (Deutschland) und der BRAIN
FORCE S.P.A. (Italien) verringern.

(Ende)

Aussender: BRAIN FORCE Holding AG
Adresse: Wartenburger Str. 1b, 4840 Vöcklabruck
Land: Österreich
Ansprechpartner: Mag. Michaela Friepeß
Tel.: [phone]
E-Mail: [e-mail]
Website: www.brainforce.com

ISIN(s): AT0000820659 (Aktie)
Börsen: Amtlicher Handel in Wien; Open Market (Freiverkehr) in Frankfurt

Quelle: http://adhoc.pressetext.com/news/1412094000829" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://adhoc.pressetext.com/news/1412094000829

© pressetext Nachrichtenagentur GmbH Pflichtmitteilungen und
Finanznachrichten übermittelt durch pressetext.adhoc. Archiv:
http://adhoc.pressetext.com . Für den Inhalt der Mitteilung ist der Aussender
verantwortlich. Kontakt für Anfragen: [e-mail] oder [phone].



(END) Dow Jones Newswires

September 30, 2014 12:20 ET (16:20 GMT)


Quelleow Jones 30.09.2014 18:20

[straßenköter]

http://www.brainforce.com/holding/de/ad-hoc-mitteilung/1EC7A…

14.10.2014 08:45


Ad-hoc: CROSS Industries AG plant Börselisting
Pierer Industrie AG beabsichtigt Verschmelzung der CROSS Industries AG auf BRAIN
FORCE HOLDING AG

Die Pierer Gruppe hat der BRAIN FORCE HOLDING AG heute mitgeteilt, dass sie beabsichtigt, die CROSS Industries AG auf die BRAIN FORCE HOLDING AG zu verschmelzen. In den kommenden Monaten werden die dafür erforderlichen Vorbereitungsarbeiten, Bewertungen, Beschlüsse und gesellschaftsrechtlichen Maßnahmen erstellt. Mit einer Umsetzung der Transaktion wird im ersten Halbjahr 2015 gerechnet.
Die CROSS Industries AG ist der Mehrheitsaktionär der Fahrzeuggruppe KTM AG, mit den Marken KTM und Husqvarna, Pankl Racing Systems AG und WP AG. Die CROSS-Gruppe beschäftigt über 4.400 Mitarbeiter und erwartet zum Ende des Geschäftsjahres 2014 einen Konzernumsatz von rund 1,1 Milliarden Euro.
Die Gesellschaft und die Pierer-Gruppe werden den Aktionären zu gegebener Zeit weitere Informationen zur Umsetzung der Transaktion zur Verfügung stellen.
Die BRAIN FORCE HOLDING AG teilt weiters mit, dass nach Abschluss des Verkaufs der BRAIN FORCE Beteiligungen an die CEGEKA GROEP, der innere Wert einer BRAIN FORCE Aktie (Net Asset Value) zum 30. September 2014 rund EUR 1,64 beträgt.
---------------------------------------------
Rechtlicher Hinweis:
Diese Ad-hoc Meldung stellt weder ein Angebot zum Verkauf von Wertpapieren noch eine Aufforderung zur Abgabe eines Angebots zum Kauf von Wertpapieren der BRAIN FORCE HOLDING AG dar.

[MaximilianVonMexiko]

Brain Force als neues &quot;Pierer&quot;-Aushängeschild! - MEGA-Nachricht ohne Effekt

Hallo Straßenköter,

dachte schon, dass diese interessante Nachricht niemanden interessiert und war kurz davor, sie selbst einzustellen ...

Wer hätte das gedacht, "Brain Force" soll also zum Mantel für sämtliche Pierer-Aktivitäten werden

Allerdings scheint hier keiner mehr (außer mir?) nennenswert investiert zu sein, so gab es heute doch tatsächlich nach zehn Tagen wieder geringe Handelsaktivitäten auf Xetra (wahnsinnige 600 Stück!).
Ich jedenfalls habe aufgrund der Nachricht noch einmal deutlich aufgestockt und sehe den weiteren Ereignissen mit Spannung entgegen

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

[threeways]

Ich sehe hier kein besonderes potential mehr. Beteiligungsholdings werden im Regelfall mit abschlag notiert

[MaximilianVonMexiko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.143.927 von threeways am 27.10.14 17:24:00

Hi threeways,

da hast Du prinzipiell schon recht, die Frage ist nur "Abschlag worauf"?

Der in der Ad-hoc-Meldung genannte Betrag von einem Net Asset Value von rund 1,64 Euro bezieht sich ja auf die jetzige Situation bei Brain Force nach dem CEGEKA-Deal ...

Alles was Pierer mit CROSS Industries hier noch einbringt (und das wird nicht wenig sein ...), kommt ja noch dazu

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

[straßenköter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.143.144 von MaximilianVonMexiko am 27.10.14 16:29:15

Zitat von MaximilianVonMexiko: Hallo Straßenköter,

dachte schon, dass diese interessante Nachricht niemanden interessiert und war kurz davor, sie selbst einzustellen ...

Wer hätte das gedacht, "Brain Force" soll also zum Mantel für sämtliche Pierer-Aktivitäten werden

Allerdings scheint hier keiner mehr (außer mir?) nennenswert investiert zu sein, so gab es heute doch tatsächlich nach zehn Tagen wieder geringe Handelsaktivitäten auf Xetra (wahnsinnige 600 Stück!).
Ich jedenfalls habe aufgrund der Nachricht noch einmal deutlich aufgestockt und sehe den weiteren Ereignissen mit Spannung entgegen

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

Ja, die Nachricht fand ich auch überraschend. Ich habe mittlerweile auch vollständig verkauft, weil ich kein Potenzial mehr gesehen habe. Jetzt könnte wieder Fantasie in den Wert kommen. Eigentlich müsste doch wieder ein SO möglich werden, da Cross nach einer Sachkapitaleinbringung über 90% halten wird. Oder was meinst Du?

[threeways]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.143.927 von threeways am 27.10.14 17:24:00

Bewertung

Das mit dem "oben drauf" ist natürlich unsinn, es wird einen Stichtag fuer die Bewertung geben. Dabei wird brainforce mit ca 26 mio euro (oder so) bewetet werden. Pankl, ktm sind boersennotiert. Also da hat man kein Problem mit der Bewertung. Interessant ist einzig die frage was mit dem cash von brainforce passieren wird.

[MaximilianVonMexiko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.145.097 von threeways am 27.10.14 19:11:06

Also Threeways,

nur weil Dich die Mitteilung auf dem falschen Fuß erwischt hat, brauchst Du hier keine Märchen zu erzählen ...

Schau Dir ´mal den Chart von KTM an, die Aktie gab es 2010 noch für unter 20 Euro, mittlerweile liegen wir in Wien bei 110 Euro ...
Außerdem liegt der Streubesitz hier bei nur noch 0,92%, an einem solchen Juwel bin ich gerne auch nur über eine Beteiligungsholding investiert (Pierer = Cross Industries liegt hier bei 51%!)

Ach ja, noch was, ich kenne da jemanden, der singt andauernd ein Loblied auf eine Beteiligungsgesellschaft namens Qino (Warum gilt der Konglomeratsabschlag dann hier auf einmal nicht?), Qino ist [Man höre und staune!] mit fast 16% an Pankl Racing beteiligt, Pierer hält über Cross Industries auch hier wieder mehr als 51%. Welche Holding sollte man da wohl bevorzugen?

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

[threeways]

Man sollte qino flagship bevorzugen. Die werden naemlich mit einem satten abschlag gehandelt. Um die 40%.....man sehe und staune. Ist doch voellig wurscht wo ktm oder pankl notiert!!! Uebrigens....qino flagship hat keine pankl mehr

[threeways]

uebrigens...wenn im dezember der groesste teil vom cash ausgekehrt sein wird, dann duerfte der abschlag zum NAV auf ca 60 prozent angestiegen sein. und die 2 wichtigstens beteiligungen sind dann noch die steeb =fuer mich ein uebernahmekandidat= und die brainforce. beides pierer gesellschaften. also, wieso sollte ich eine brainforce holding kaufen, die zum NAV notiert, anstatt einer qino flagship, die ich mit einem abschlag von 60 prozent bekommen kann.....ich und maerchenerzaehler.....informiere dich erstmal

[valueanleger]

Also, das Qino die eindeutig günstigere Aktie ist versteht sich doch von selbst.
Einfach mal einen Blick auf den NAV werfen.
Leider ist die Qino sehr schlecht handelbar - das ist aber auch schon das einzig Manko.
Bei Brain Force sollte man beachten dass hier eine massive Verwässerung durch die Einbringung von Cross Industries erfolgen wird.
Die sind nämlich das X-fache von Brain Force wert.
Mal sehen wie hier das Einbringungsverhältnis sein wird?
Pierer ist nämlich ein sehr schlauer Geschäftmann.

[valueanleger]

Nun kommt doch langsam mehr Bewegung in die Aktie:
1,67€ in Frankfurt bei Miniumsätzen.

[MaximilianVonMexiko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.186.400 von valueanleger am 31.10.14 13:54:18

Brain Force oder Qino - das ist hier die Frage ...

Hi valueanleger,

ich dachte, Qino ist die eindeutig bessere Aktie

Ist ja schon interessant, dass Du Dich dann so intensiv mit Brain Force beschäftigst ...

Also jetzt im Ernst; ja, Qino notiert weit unterhalb des NAV, aber wenn Du auch nur halbwegs versuchen solltest, hier auf eine ordentliche Stückzahl zu kommen, wirst Du den Kurs ganz schön nach oben treiben und damit den Abschlag deutlich reduzieren

Abgesehen davon, auch ich halte Pierer für einen schlauen Geschäftsmann, man sollte immer beachten, dass er im Sommer für 72.000€ (bei einem Kurs von 1,82€!) zugekauft hat ...

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

[threeways]

wenn ich da nochmals meinen senf dazu geben darf....als pierer 10000 brainforce kaufte zu 1,82, da ging er auch noch davon aus, dass er fuer das operative geschaeft der brainforce mehr bekommen wuerde. er musste aber, nachdem der deal schon unterschrieben war nachtraeglich ein preiszugestaendnis machen. warum...vermutlich weil der kaeufer relevante tatsachen nach der uebernahme fand, die aus den dokumenten im datenraum nicht erkenntbar waren. auch waere es gut moeglich, dass er z.b. dem herrn huber die aktien abnahm, um ihm ein kleines geschenk zu machen. fakt ist jedenfalls, dass die qino im september aktien der brainforce verkauft hat. dies ergibt sich jedenfalls aus den bewertungsansaetzen dort. vielleicht haben die also zu den 1,82 verkauft...
spielt irgendwie alles keine rolle. fakt ist, dass beteiligungsunternehmen meistens mit einem abschlag notieren. und wenn es mit der boerse bergab geht, dann wird sich auch eine cross holding ag nicht dagegen stemmen koenen. und auch sollte man beachten, dass eine pankl und ktm etc. sehr zyklische geschaefte haben.
zu qino...hier geht durchaus mal eine ganz ordentliche stueckzahl um. 5000 oder auch 10000 aktien zu kaufen ist kein problem. einzig man muss geduld mitbringen. fuer daytrader freilich ist die aktie nichts. 0,83 euro werden irgendwann in den naechsten wochen je aktie an die aktionaere ausgekehrt werden. danach duerfte der NAV noch ca 1,30 euro betragen. davon duerfte ca 0,35 euro je aktie als cash hinterlegt sein. weitere 0,40 in steeb aktien und 0,25 euro in form von brain force aktien. wenn ich also heute qino z.b. mit 1,30 kaufen koennte, dann bliebe nach zahlung der dividende ein reichliches risikopolster. und wenn ich positiv fuer die brainforce bin und ggf. auch fuier die steeb, dann kann ich ueber die qino diese beiden investments auch mit abbilden. das gute an qino ist....sollte in naechster zeit ein investment veraeussert werden, dann ist auch wieder mit einer weiteren ausschuettung an die aktionaere zu rechnen.....steuerfrei...ausrufezeichen. qino ist und bleibt allerdings nur etwas fuer wirklich langfristig orientierte anleger, die ueber die ausschuettungen die realisierung des fairer wertes realisieren wollen. ich bin seit 2009 dabei. und bin sehr happy

[MaximilianVonMexiko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.191.068 von threeways am 31.10.14 19:50:32

Neuigkeiten von Pierer - N E U E S Ü B E R N A H M E A N G E B O T zu 1,80€!!!

"Adhoc Mitteilung gemäß § 48d Abs. 1 BörseG

Vöcklabruck (pta033/06.11.2014/13:00) - Die Pierer Industrie AG stellt im Rahmen des Börselistings der CROSS Industries AG durch Verschmelzung auf die BRAIN FORCE HOLDING AG ein freiwilliges Übernahmeangebot an die Aktionäre der Gesellschaft


Der Vorstand der im Amtlichen Handel der Wiener Börse notierten BRAIN FORCE HOLDING AG wurde von der Pierer Industrie AG gemäß § 5 (3) ÜbG informiert, dass die Pierer Industrie AG ein freiwilliges öffentliches Angebot gemäß §§ 4 ff ÜbG an sämtliche Aktionäre der BRAIN FORCE HOLDING AG stellen wird. Laut Mitteilung der Pierer Industrie AG wird der Angebotspreis des Übernahmeangebotes EUR 1,80 pro Aktie betragen. Dies entspricht einem Aufschlag von rund 9,1% gegenüber dem Schlusskurs vom Mittwoch, den 5. November 2014. Das Angebot ist dadurch bedingt, dass die Pierer Industrie AG, die bereits 53,4% des Grundkapitals der BRAIN FORCE HOLDING AG hält, bis zum Ende der Annahmefrist mindestens 60% des Grundkapitals der BRAIN FORCE HOLDING AG erreicht.

Pierer Industrie AG wird einen Antrag an die Übernahmekommission stellen, um die Frist für die Anzeige des Angebots gemäß § 10 Abs 1 ÜbG von 10 Börsetagen auf 25 Börsetage zu erstrecken.

Wie in der ad-hoc Mitteilung vom 14. Oktober 2014 bekannt gegeben, beabsichtigt die Pierer Industrie AG, im zweiten Quartal 2015 die CROSS Industries AG als Schwestergesellschaft auf die BRAIN FORCE HOLDING AG zu verschmelzen. Das angekündigte freiwillige öffentliche Angebot ist eine flankierende Maßnahme zur geplanten Verschmelzung, um Aktionären der BRAIN FORCE HOLDING AG im Rahmen der Neuausrichtung der Gesellschaft als Fahrzeuggruppe einen angemessenen Ausstieg zu ermöglichen.

--------------------------------------------- Rechtlicher Hinweis: Diese Ad-hoc Meldung stellt weder ein Angebot zum Verkauf von Wertpapieren noch eine Aufforderung zur Abgabe eines Angebots zum Kauf von Wertpapieren der BRAIN FORCE HOLDING AG dar.



(Ende)

Aussender: Brain Force Holding AG Adresse: Wartenburger Str. 1b, 4840 Vöcklabruck Land: Österreich Ansprechpartner: Mag. Michaela Friepeß Tel.: [phone] E-Mail: [e-mail] Website: www.brainforce.com

ISIN(s): AT0000820659 (Aktie) Börsen: Amtlicher Handel in Wien; Open Market (Freiverkehr) in Frankfurt

[ Quelle: http://www.pressetext.com/news/20141106033 ]"


* * * * *


Tja wer hätte das gedacht, ich hoffe doch, dass einige von Euch sich noch entsprechend positionieren konnten ...

@threeways & valueanleger, na was sagt Ihr jetzt?


Auf gute Geschäfte,

Maximilian

[threeways]

ich sage: ich bin indirekt mit knapp 30000 stück dabei. das sag ich dazu.

[valueanleger]

Ist doch ein faires Angebot vom Pierer.
Wenn erst die massive Verwässerung durch die Einbringung der Cross Industries und der dann folgenden KE kommt ist nicht sicher wo sich der Kurs hinbewegt.

Die Salzburger Nachrichten haben folgendes gemeldet:


Pierer bietet Brain-Force-Eignern 1,80 Euro/Aktie

Von Apa | 06.11.2014 - 12:06 | Kommentieren

Der österreichische Industrielle Stefan Pierer wird bis Mai 2015 seine Cross Industries mit Brain Force verschmelzen und Mitte des Jahres als neue Gruppe an die Börse bringen. Das Kernstück KTM soll aber extra börsennotiert bleiben. Pierer kündigte am Donnerstag an, dem Streubesitz von Brain Force ein freiwilliges Übernahmeangebot für 1,80 Euro je Aktie zu unterbreiten.
Pierer bietet Brain-Force-Eignern 1,80 Euro/Aktie

Cross Industries wächst weiter.

Wer nicht mitziehen will, kann also seine Aktien einliefern. Jeder sei aber eingeladen mitzugehen. Es werde kein Squeeze Out geben, sagte Pierer vor Journalisten.

Nach dem Verkauf ihrer operativen Beteiligungen vor wenigen Monaten war die ebenfalls mehrheitlich Pierer gehörende frühere IT-Firma Brain Force zuletzt nur mehr eine börsennotierte Firmenhülle mit Cash aus den Beteiligungsverkäufen. In den nächsten Monaten wird die jetzige Cross Industries von Pierer auf die Brain Force Holding AG verschmolzen. Nach der Verschmelzung wird die frühere Brain Force sofort wieder in Cross Industries umbenannt. Basis der Fusion werden Bewertungsgutachten von Wirtschaftsprüfern zum Stichtag 31. Dezember 2014. Der Vorstand geht davon aus, dass die Verschmelzung im Mai im Firmenbuch eingetragen sein wird.

Die künftige börsennotierte Cross Industries soll nach dem Listing so bald wie möglich im Prime Market der Wiener Börse notieren, das setzt auch einen entsprechenden Streubesitz (mindestens 40 Millionen Euro) voraus. Kapitalerhöhungen schon im nächsten Jahr schloss Pierer heute aus. Im Jahr 2016 könnte der Streubesitz ausgeweitet werden, wurde heute angedeutet. Mit Geld von der Börse könnten auch neue Zukäufe finanziert werden, zu dem Thema gibt es zur Zeit aber nichts Neues.

Die Cross Industries will heuer mit rund 4.400 Mitarbeitern auf 1,1 Mrd. Euro Umsatz kommen. Zu der Industriegruppe gehören neben KTM unter anderen auch Husqvarna, Pankl, die WP Gruppe, Wethje und Durmont.

P.S. Wie treeways bin auch ich indirekt in ausreichender Stückzahl beteiligt.

[valueanleger]

Brain Force bringt aktuell 25 Mio € auf die Waage.
Wenn die Cross Industries nur mit 500 Mio € bewertet wird bedeutet dies eine Einbringung von 20:1
Da bleibt vom Streubesitz nicht viel übrig.

[straßenköter]

http://www.boerse-express.com/cat/pages/1510816/fullstory

[MaximilianVonMexiko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.643.400 von straßenköter am 23.12.14 22:34:58

Armbrust-Klage wird in Wels verhandelt ... - Gibt es Ärger, Herr Pierer?

http://www.juve.de/nachrichten/oesterreich/2015/01/anfechtun…

http://wirtschaftsblatt.at/home/nachrichten/oesterreich/4633…

Das hört sich nicht gut an Herr Pierer; ich fürchte nur die längst abgefunden Qino-Aktionäre werden nichts mehr davon haben ...
Ich denke es dürfte sich lohnen (wie Herr Hofer das übrigens mit den meisten seiner Aktien auch getan hat!, Brain Force im Depot zu behalten ...

Auf gute Geschäfte,

Maximilian

[ray2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.206.830 von MaximilianVonMexiko am 28.02.15 22:26:52

Wenn nicht ein 2er vor dem Komma steht verkauf ich nicht

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.207.772 von ray2 am 01.03.15 10:44:06

Nun steht nicht nur die 2 vor dem Komma sonder auch eine schöne Zahl hinter dem Komma.
Würde dir aber empfehlen nicht zu verkaufen.
Die Story von Cross Industries beginnt erst langsam bekannt zu werden.

[threeways]

glückwunsch! hätte ich nicht gedacht, dass die so laufen würde.

[valueanleger]

Pierer macht ganz schön Druck:

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2015-06/33991228…

Wer sind wohl die Käufer um den Streubesitz auf 20% zu steigern?

Die letzten Quartalzahlen von Cross zeigen das Potential dieser Firma:

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2015-05/33868695…

[derwahrepeanuts]

CROSS Industries AG: Bekanntmachung gemäß § 93 Abs. 2 BörseG

http://www.pressetext.com/news/20150610021#news/20150610021

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.959.399 von derwahrepeanuts am 11.06.15 20:29:08

Und wer hat die 13,26% gekauft?
Die können doch nicht über die Börse verkauft worden sein?
Der Kurs geht weiter nach oben.

[valueanleger]

Von der Homepage:


Aktionärsstruktur

Nach Kenntnis der Gesellschaft halten folgende Aktionäre unmittelbar die folgenden Anteile der Gesellschaft:

Pierer Industrie AG: 85,11%

Darüber hinaus befindet sich das derzeitige Grundkapital im Nominale von EUR 225.386.742,-, eingeteilt in 225.386.742 Stückaktien, im Streubesitz.

[derwahrepeanuts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.965.702 von valueanleger am 12.06.15 17:22:24

Das Papier ging zum Freundschaftspreis von 1,64 Euro an Alexander Pierer, Clemens Pierer, die Vorstände Friedrich Roithner, Michaela Friepeß, Michael Hofer und Klaus Rinnersberger, Aufsichtsratsvorsitzender Josef Blaziek und sein Aufsichtsratskollege Gerald Kiska mit je 2,254 Millionen Stück, die Vorstände Alfred Hörtenhuber und Wolfgang Plasser mit je 650.000 Stück.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.965.750 von derwahrepeanuts am 12.06.15 17:25:42

Das nenne ich aber spendabel.

[derwahrepeanuts]

Um in den Prime aufgenommen zu werden muß er 25 Prozent in den Freefloat geben.
Die Momentane Marktenge treibt den Kurs. Der MM muß schon gewaltig auf die Bremse treten.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.965.960 von derwahrepeanuts am 12.06.15 17:43:09

Jetzt habe ich auch deine Meldung gefunden:

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/wien/4751056/KTMChef-…

Der Bewertungsunterschied zum "inneren Wert" ist immer noch enorm.
Das spricht für weitere Kurssteierungen.

[ray2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.969.545 von valueanleger am 13.06.15 17:03:40

Hab sie am 10.6. zur Startaktion zu 2,5 verscherbelt
über 70c per stück gewinn reicht
Falls der Kurs nochmal unter 2,2€ fallen sollte überlege ich einen Neukauf

[derwahrepeanuts]

Termin für die Halbjahresergebnisse ist der 28.08.2015

Bewertungskennzahlen Letztes GJ* Aktuell
Kurs-Buchwert-Verhältnis 0,98 1,54
Kurs-Gewinn-Verhältnis 4,42 6,94
Kurs-Umsatz-Verhältnis 4,45 6,99
Kurs-Cash-Flow-Verhältnis 8,44 13,26
Marktkapitalisierung/
EBITDA - -
Price-earnings-to-growth (PEG Ratio) 0,04 0,06

[valueanleger]

Welche Krise?
Cross stürmt weiter nach oben.

[valueanleger]

Konsolidierung beendet.
Auf zu neuen Höhen.
Mal sehen ob Cross nicht bald in den Expansionsmodus schaltet.
Ich hätte schon 2 Übernahmeziel für sie:

1. Polytec - die eventuell billigste Zuliefereraktie Europas - würde gut das Automotiv Segment stärken.

2. FACC - Luft+Raumfahrt - Gute Marktstellung - Rießiger Auftragsbestand, aber schlechtes Kostenmanagement.
Ein Fall für Pierer?

[valueanleger]

Mein erstes Kursziel von 3€ ist nun fast erreicht.
Mal sehen wie es mit Cross weitergeht.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.324.532 von valueanleger am 04.08.15 06:56:40

Heute mit einem schönen (österreichischen) "Hüpferer" über die 3€ Marke.

[valueanleger]

Anscheinend will die Aktie in diesem Jahr noch die 1 Mrd € Marktkapitalisierung erreichen - unglaublicher Trend nach oben.

[straßenköter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.335.209 von valueanleger am 05.08.15 11:44:01

Zitat von valueanleger: Anscheinend will die Aktie in diesem Jahr noch die 1 Mrd € Marktkapitalisierung erreichen - unglaublicher Trend nach oben.

Und ich bin damals knapp unter 1,80€ raus.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.335.248 von straßenköter am 05.08.15 11:50:14

Als bekannt wurde das Pierer hier einsteigt habe ich den Entschluß gefasst investiert zu bleiben.
Wenn man die aktuelle Kursentwicklung betrachtet hätte ich ruhig noch etwas aufstocken können.
Aber ich darf nich nörgeln.
Der Pierer ist schon ein "Hund" - alles was er anfasst wird zu Gold.
Bei KTM hab ich mich damals rauskegeln lassen - ich schreibe jetzt nicht zu welchem Kurs ich bei KTM ausgestiegen bin.

[straßenköter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.337.432 von valueanleger am 05.08.15 15:33:42

Zitat von valueanleger: Als bekannt wurde das Pierer hier einsteigt habe ich den Entschluß gefasst investiert zu bleiben.
Wenn man die aktuelle Kursentwicklung betrachtet hätte ich ruhig noch etwas aufstocken können.
Aber ich darf nich nörgeln.
Der Pierer ist schon ein "Hund" - alles was er anfasst wird zu Gold.
Bei KTM hab ich mich damals rauskegeln lassen - ich schreibe jetzt nicht zu welchem Kurs ich bei KTM ausgestiegen bin.

KTM war doch damals komlizierter oder? Ich habe irgendwie im Sinn, dass bei KTM ein Delisting stattfand und sich alles über mehrere Jahre hinzog. Hier bei Brain Force hatte man von Anfang an die ganze Zeit das Bauchgefühl, dass hier mehr möglich ist. Schade.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.337.558 von straßenköter am 05.08.15 15:43:12

Genau das war mein Grund warum ich bei KTM ausgestiegen bin.
Ich dachte nach dem Pflichtangebot kommt zwangsläufig das Delisting - so kann man sich irren.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.335.209 von valueanleger am 05.08.15 11:44:01

Marktkapitalisierung nun bei 900 Mio € - nur noch gute 10% bis zur Milliarde.

[kringl]

hallo an alle
kann mir einer mal bitte sagen wo das ende der fahnenstange zu erwaten ist
ein tipp oder rat waere nett
danke
kringl

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.365.479 von kringl am 10.08.15 12:49:11

Ich glaube so viele sind wir hier nicht.
Mein Tipp war eine MK von 1 Mrd. €.
Diese wurde heute erreicht und der Kurs steht schon wieder darüber.
Cross Industries hat das Potential für den ATX und ist noch relativ unbekannt.
Beste Voraussetzungen das es weiter nach oben geht.
Kurzfristige Rückschläge wegen Gewinnmitnahmen sind natürlich immer möglich.

[threeways]

wahnsinn! glückwunsch!

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.365.755 von threeways am 10.08.15 13:17:26

Danke.
Wenns läuft dann läufts.
Ich liebe österreichische Aktien.

[valueanleger]

Gestern vormittag hat mein angehobener Stoppkurs 50% von Cross abgeräumt.
Aktuell muss sich der Kurs erst finden.
Der Anstieg war einfach zu steil - aber Langfristig weiter interessant.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.380.317 von valueanleger am 12.08.15 07:11:13

Zitat von valueanleger: Gestern vormittag hat mein angehobener Stoppkurs 50% von Cross abgeräumt.
Aktuell muss sich der Kurs erst finden.
Der Anstieg war einfach zu steil - aber Langfristig weiter interessant.

Meine Nachkäufe sind nun beendet.
Sobald es neue Geschäftszahlen gibt sollte der Kurs auch wieder anspringen.

[ray2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.232.404 von valueanleger am 03.12.15 14:13:56

hast du mir meine 3k zu 3,349 abgenommen?

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.232.455 von ray2 am 03.12.15 14:17:01

Nein, ich habe in den letzten 4 Wochen ab und zu ein paar Anteile erworben.

[valueanleger]

Die Nachfrage nach Cross Aktien steigt weiter.
Das Rekordergebnis wird vom Markt langsam realisiert:

Zwischenbericht gemäß § 87 Abs. 6 BörseG

Wels (pta007/27.11.2015/08:00) - Umsatz: Eur 912,8 Mio. / + 12% zum Vorjahr
EBIT: Eur 89,7 Mio. / + 19% zum Vorjahr
Mitarbeiteraufbau: + 429 Mitarbeiter
Positiver Ausblick für das Geschäftsjahresende 2015

Umsatz- und Ertragslage in den ersten drei Quartalen 2015
Die CROSS Industries-Gruppe erzielte in den ersten drei Quartalen 2015 einen
Umsatz von Eur 912,8 Mio. (+12%) nach Eur 812,6 Mio. im Vorjahr und verzeichnete
ein EBIT in Höhe von Eur 89,7 Mio. (+19%) nach Eur 75,5 Mio. im Vorjahr.
Die Beteiligungsgesellschaften erzielten in den ersten drei Quartalen dabei
folgende Umsätze bzw. operative Ergebnisse (in Mio. EUR):

Umsatz EBIT
KTM AG 759,1 76,1
Pankl 129,6 8,0
Racing
Systems
AG
WP AG 106,2 7,3

Mitarbeiteraufbau: + 429 Mitarbeiter
Erfreulich stellt sich die Mitarbeiterentwicklung in der Gruppe dar. In den
ersten drei Quartalen 2015 konnten in den drei Beteiligungsgesellschaften
weitere 429 Mitarbeiter aufgenommen werden, davon 175 in Österreich. Die Gruppe
beschäftigte zum 30.9.2015 4.481 Mitarbeiter.

Neustrukturierung der langfristigen Finanzierung
Nach Abschluss der Verschmelzung der CROSS Industries AG wurde im Juli 2015 die
langfristige Finanzierung neu strukturiert und Fremdkapital (mit Laufzeiten
zwischen 5 und 10 Jahren) in Höhe von Eur 86,5 Mio. aufgenommen. Diese
Liquidität diente im Wesentlichen dazu, den Perpetual Bond in Höhe von Eur 59
Mio., welcher bis zur Rückzahlung als Eigenkapital ausgewiesen wurde, vorzeitig
zurückzukaufen.

Positiver Ausblick für das Geschäftsjahresende 2015
Die CROSS Industries AG geht für die verbleibenden drei Monate des
Geschäftsjahres 2015 weiterhin von einer positiven Entwicklung des
Geschäftsverlaufes aus. Es wird erwartet, dass die aktuellen Steigerungsraten
von Umsatz und operativem Ergebnis auch im vierten Quartal erreicht werden.

Kennzahlen

Ertragskennzahlen Q1-3 2015 Q1-3 2014 Vdg.in
%
Umsatz mEur 912,8 812,6 12
EBITDA mEur 134,8 117,2 15
EBIT mEur 89,7 75,5 19
EBITDA-Marge in % 14,8% 14,4% -
EBIT-Marge in % 9,8% 9,3% -
Bilanzkennzahlen 30.09.2015 31.12.2014 Vdg.
in %
Bilanzsumme mEur 1.131,7 1.031,1 10
Eigenkapital mEur 365,6 370,9 -1
Eigenkapitalquote in % 32% 36% -
Nettoverschuldung mEur -440,5 -315,1 40
Gearing in% 121% 85% -

Für weitere Informationen:
Investor Relations
Mag. Michaela Friepeß
Tel.: [phone] / 69402
[e-mail]

[valueanleger]

Der Freefloat ist bei Cross immer noch relativ gering. (25%)
Hier kann es schnell wieder auf 5€ hoch gehen.

[valueanleger]

Jetzt stehen wir bei 38€.
Heute ist wieder ein sehr erfreulicher Börsentag - mein Depot knappert bereits wieder am ATH.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.271.878 von valueanleger am 09.12.15 14:49:37

Zitat von valueanleger: Jetzt stehen wir bei 38€.
Heute ist wieder ein sehr erfreulicher Börsentag - mein Depot knappert bereits wieder am ATH.

Meinte natürlich 3,80€ - die 38 sehen wir erst am Ende des Jahrzent.

[valueanleger]

Jahreszahlen:

Adhoc Mitteilung gemäß § 48d Abs. 1 BörseG

Wels (pta019/16.03.2016/12:40) - Umsatz: Eur 1.223,6 Mio. / + 13% zum Vorjahr
EBIT: Eur 112,9 Mio. / + 21% zum Vorjahr
Mitarbeiteraufbau: + 501 Mitarbeiter
Positiver Ausblick für das Geschäftsjahr 2016

Umsatz- und Ertragslage im Geschäftsjahr 2015
Die CROSS Industries-Gruppe durchbrach im Geschäftsjahr 2015 erneut die
Milliardenschwelle und erzielte einen Umsatz von Eur 1.223,6 Mio. (+13%) nach
Eur 1.086,3 Mio. im Vorjahr. Das EBIT konnte auf einen neuen Rekordwert
gesteigert werden und belief sich auf Eur 112,9 Mio. (+21%) nach Eur 93,0 Mio.
im Vorjahr. Der Gewinn nach Steuern betrug Eur 65,0 Mio. (+14%). Auch im
Geschäftsjahr 2015 stand die strategische Entwicklung der Mehrheitsbeteiligungen
im Vordergrund.

Die Beteiligungsgesellschaften erzielten im Geschäftsjahr 2015 dabei folgende
Umsätze bzw. operative Ergebnisse (in Mio. EUR):

Umsatz EBIT
KTM AG 1.022,5 95,1
Pankl 173,6 10,2
Racing
Systems
AG
WP AG 144,6 9,7

Mitarbeiteraufbau: + 501 Mitarbeiter
Erfreulich stellt sich die Mitarbeiterentwicklung in der Gruppe dar. Im
Geschäftsjahr 2015 konnten weitere 501 Mitarbeiter aufgenommen werden, davon 446
in Österreich. Zum 31.12.2015 beschäftigte die Gruppe 4.553 Mitarbeiter.

Straffung der Konzernstruktur und Abschluss einer langfristigen Finanzierung
Nach Straffung der Konzernstruktur und Umstrukturierungen sowie nach der
erfolgreichen Verschmelzung der CROSS Industries AG mit der BF HOLDING AG im
abgelaufenen Geschäftsjahr setzt die CROSS Industries AG ihren Fokus auch
weiterhin intensiv auf den automotiven Nischenbereich. Im Juli 2015 wurde die
langfristige Finanzierung neu strukturiert und Fremdkapital (mit Laufzeiten
zwischen 5 und 10 Jahren) in Höhe von Eur 86,5 Mio. aufgenommen. Diese
Liquidität diente im Wesentlichen dazu, den Perpetual Bond in Höhe von Eur 59
Mio., welcher bis zur Rückzahlung als Eigenkapital ausgewiesen wurde, vorzeitig
zurückzuzahlen.

Ausschüttung Dividende
Der Vorstand wird der Hauptversammlung am 27. April 2016 die Ausschüttung einer
Dividende von 0,03 Eur je Aktie vorschlagen. Bei 225.386.742
dividendenberechtigten Aktien wird somit ein Betrag von rund Eur 6,8 Mio.
ausgeschüttet.

Positiver Ausblick für das Geschäftsjahr 2016
Die CROSS Industries-Gruppe setzt im Geschäftsjahr 2016 weithin auf organisches
Wachstum in ihren Kernbereichen. Aufgrund der derzeitigen Auftragslage geht das
Management in seiner Einschätzung auch für das Geschäftsjahr 2016 weiterhin von
einer positiven Geschäftsentwicklung aus.

Kennzahlen

Ertragskennzahlen 2014 2015 Vdg.
in %
Umsatz mEur 1.086,3 1.223,6 13
EBITDA mEur 148,1 178,4 20
EBIT mEur 93,0 112,9 21
EBITDA-Marge in % 13,6% 14,6% -
EBIT-Marge in % 8,6% 9,2% -
Bilanzkennzahlen 31.12.2014 31.12.2015 Vdg.
in %
Bilanzsumme mEur 1.031,1 1.177,6 14
Eigenkapital mEur 370,9 386,6 4
Eigenkapitalquote in % 36,0% 32,8% -
Nettoverschuldung mEur 315,1 387,4 23
Gearing in% 85,0% 100,2% -

Der Jahresfinanzbericht 2015 ist ab 06.04.2016 auf der Webseite der Gesellschaft
www.crossindustries.at unter
http://www.crossindustries.at/index.php/ir/berichte/jahresfi…
abrufbar.

Für weitere Informationen:
Investor Relations
Mag. Michaela Friepeß
Tel.: [phone] / 69402
[e-mail]

(Ende)

[valueanleger]

Die Cross Aktie zieht heute auch an.
Die WP AG wird wieder heimgeholt, ob es daran liegt?

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2016-05/37245307…

[valueanleger]

Hier die Präsentation von der HV:

http://www.crossindustries.at/images/investor_relations/haup…

Ich werde bei Cross keine einzige Aktie aus der Hand geben.

[straßenköter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.330.555 von valueanleger am 03.05.16 08:35:48

Zitat von valueanleger: Hier die Präsentation von der HV:

http://www.crossindustries.at/images/investor_relations/haup…

Ich werde bei Cross keine einzige Aktie aus der Hand geben.

Erinnere mich nicht immer daran, dass ich meine Brain Force-Aktien damals für 1,80€ gegeben habe.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.330.609 von straßenköter am 03.05.16 08:40:36

Entschuldigung - daran hatte ich nicht mehr gedacht.

[valueanleger]

Alles im grünen Bereich:

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/wien/4987822/Cross-In…

[valueanleger]

Cross könnte nun die lange Konsolidierungsphase auch überwunden haben.
Mein Kursziel bis Ende 2016 steht bei 5€.

[valueanleger]

Neuer Name (KTM Industries) und die Ergebnisse werden auch immer besser:

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2016-08/38406966…

[wertekaiser]

Interessante Aktie mit extremer Kursentwicklung. Vor allem für eine österreichische Aktie. Gewinne scheinen ja konstant zu steigen. Die Änderung in KTM Industries sollte auch kein Nachteil sein. Da der Name natürlich Global bekannt ist. Überlege trotz der Kursentwicklung einzusteigen. Aussichten sind gut. Bin mir nur zwecks Kursrückschläge nach der Entwicklung unsicher. Was sagen die Forenteilnehmer? Aktuell ein Kauf?

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.219.832 von wertekaiser am 06.09.16 19:16:53

Hallo wertekaiser,
ich bin seit der Einbringung in Brain Force dabei und habe die Aktivitäten von Hr. Pierer bereits länger beobachtet.
Wachstumswerte sind immer zu teuer, das KGV für 2017 wird auf 20 geschätzt.
Aber KTM Industries ist in den richtigen Märkten unterwegs und Pierer baut sein Imperium immer weiter aus.
KTM wechselt von der Hauptbörse Wien nach Zürich - dies sagt alles über den österreichischen Börsenplatz aus.
Bei mir ist KTM im Langfristdepot - für einen Neueinstieg sollte man eine der wenigen Korrekturen nutzen.

Gruß Value

[valueanleger]

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2016-09/38504315…

[threeways]

Die QINO Capital, die ja aktuelle eine Menge Cash auf dem Konto liegen hat begleitet Pierer ja sehr eng. Bin gespannt, ob die nun auch das Immobilien Thema von Pierer mitspielen werden. Bisher ging ich davon aus, dass das Cash an die Aktionäre Anfang kommenden Jahres an die Aktionäre ausgekehrt werden wird. Steuerfrei, so wie im vergangenen Jahr.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.249.364 von threeways am 10.09.16 08:13:07

Zitat von threeways: Die QINO Capital, die ja aktuelle eine Menge Cash auf dem Konto liegen hat begleitet Pierer ja sehr eng. Bin gespannt, ob die nun auch das Immobilien Thema von Pierer mitspielen werden. Bisher ging ich davon aus, dass das Cash an die Aktionäre Anfang kommenden Jahres an die Aktionäre ausgekehrt werden wird. Steuerfrei, so wie im vergangenen Jahr.

Qino hat bisher im Windschatten von Pierer recht gut verdient.
Wundern würde es mich nicht wenn sie auch bei Athos mitspielen.
Ich bin vor einiger Zeit in die UIAG eingestiegen - auch die spielt eine (Neben)rolle bei Pierer und Knünz.
Mit der Mehrheitsübernahme von All for one steeb beträgt der Börsenwert ihrer Beteiligungen erheblich mehr als der aktuelle Börsenwert von UIAG.
Die Gewinne sollten durch All for one auch erheblich steigen.
http://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/UIAG-verdoppelt-im…

KTM Industries hat gestern übrigens ein neues 52-Wochenhoch geschafft.

[valueanleger]

Bei KTM tut sich einiges:

- Solide Zahlen:
http://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/KTM-steigert-Umsat…

- Börseneinführung an der SIX:
http://www.nzz.ch/wirtschaft/unternehmen/eine-oesterreichisc…

[valueanleger]

Guter Börsenstart in der Schweiz:

http://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5117785/KTM-glae…

[valueanleger]

5,29€
Was so ein Börsenwechsel alles bewirkt.

[valueanleger]

KTM liefert weiter sehr solide Zahlen ab.

https://industriemagazin.at/a/ktm-chef-pierer-wir-sind-great…

[valueanleger]

6€ sollten bald möglich sein.
Auch 2017 geht das Wachstum weiter:

http://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/KTM-Industries-erw…

[valueanleger]

Das verhalten der Anleger an der Börse ist oft sehr rätselhaft und meist von kurzfristigen Aktionen getrieben.
KTM ist nun wieder unter 5€ zu haben - diese Kurse nutze ich zum aufstocken.
Das die Aktionärsbasis vergrößert wurde sehe ich als positives Zeichen (Pierer hat nicht verkauft weil KTM so schlecht ist sondern weil er Geld brauchte - ganz einfach)
http://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/KTM-Hauptaktionaer…

der Sondergewinn von 20 Mille wurde ganz ignoriert:
http://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/KTM-gewinnt-Schied…

Als Langfristanleger kann ich mich nur wundern.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.409.636 von valueanleger am 25.02.17 11:07:57

Der Rückgang ist heftig. Die im artikel genannten Zahlen geben das eigentlich nicht her. Irgendeine Idee warum der Kurs einbricht?

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.412.147 von sdaktien am 25.02.17 19:59:39

Zitat von sdaktien: Der Rückgang ist heftig. Die im artikel genannten Zahlen geben das eigentlich nicht her. Irgendeine Idee warum der Kurs einbricht?

Fundamental gibt es keine Gründe.
Es liegt wohl an dem realtiv niedrigen Kurs für die abgegeben Aktien.
Da es sich hier nur um eine Umplazierung handelt wird der Kurs auch nicht verwässert.
Manche Anleger reagieren zu nervös bei gut gelaufenen Aktien - werde meine Stückzahl etwas erhöhen.

[valueanleger]

Meine Bestandserhöhung ist abgeschlossen.
Nun sollte es auch wieder nach oben gehen.
Die Nachrichtenlage bleibt gut:

https://industriemagazin.at/a/ktm-korrigiert-seine-juengste-…

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.631.934 von valueanleger am 29.03.17 06:27:58

Zitat von valueanleger: Meine Bestandserhöhung ist abgeschlossen.
Nun sollte es auch wieder nach oben gehen.
Die Nachrichtenlage bleibt gut:

https://industriemagazin.at/a/ktm-korrigiert-seine-juengste-…

Ab und zu ist Börse so einfach.
Der Markt verdaut langsam den Aktienverkauf von Pierer und sieht wieder mehr auf die positiven Zukunftsaussichten.

[Kornspitz85]

KTM Aktie Hauptversammlung 2017

Hallo zusammen,

ich hoffe ich bin hier im richtigen Chat - das hier ist mein erster Post, also seit bitte gnädig.

Ich habe eine Frage zu der KTM Aktie und der HV in 2017:
Soweit ich das richtig verstanden habe, hat die KTM Aktie, die WKN: 919331. Scheinbar gibt es aber auch noch eine nicht mehr handelbare KTM Aktie (WKN: 726812). Was mich aber so stutzig macht ist, dass auf der HV nur von der alten Aktie die Rede war - und deren Dividendenausschüttung von 2€. Wisst ihr, warum die eigentliche KTM Aktie auf der HV überhaupt nicht erwähnt wurde? Ich hoffe ich bin nicht völlig auf dem Holzweg.

Besten Dank schon mal.

Gruß

[valueanleger]

Neben der Kaufofferte beim E-Mobility Zulieferer SHW steigen sie auch in den E-Bike Markt ein:

http://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/KTM-steigt-in-eBik…

Gute Strategie von unserer KTM.

[valueanleger]

Mann-o-mann.
Da muss erst ein Analyst kommen damit die Leute kapieren das KTM auch weiterhin eine Wachstumsstory ist.
Schade das so wenig Anleger selbst Analysen durchführen - dann hätten sie es schon früher bemerkt.

[ellexi]

KTM baut chinesisches Joint Venture aus

https://www.cash.ch/news/top-news/motorraeder-ktm-baut-chine…

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.925.783 von ellexi am 11.10.17 09:34:12

Zitat von ellexi: https://www.cash.ch/news/top-news/motorraeder-ktm-baut-chine…

Ist die richtige Strategie um in China stärker zu werden.

[ellexi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.931.114 von valueanleger am 11.10.17 18:49:30

auf jedenfall und der Absatzmarkt wäre gewaltig.

[ellexi]

@valueanleger

bist Du hier inverstiert?

[ellexi]

investiert

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.931.690 von ellexi am 11.10.17 19:55:34

Zitat von ellexi: @valueanleger

bist Du hier inverstiert?

Bei der Motorräderaktie (KTM) war ich investiert und bin leider zu früh ausgestiegen.
Dafür bin bei Cross Industries (KTM Industries) bereits vor der Einbringung in Brain Force eingestiegen.

[ellexi]

@valueanleger ich bin hier unter anderem investiert wegen Pankl.

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.946.408 von ellexi am 13.10.17 12:58:40

Zitat von ellexi: @valueanleger ich bin hier unter anderem investiert wegen Pankl.

Pankl ist auch eine sehr spannende Geschichte, man muss nur etwas Geduld aufbringen.

Gruß
Value

[valueanleger]

Netter Kursanstieg gestern - gibt es Gründe dafür?

[valueanleger]

KTM will sich meine Pankl komplett einverlaiben.
Aus Sicht von KTM bzw. Pierer verständlich - ich hätte lieber weiter von beiden Aktien profitiert.

[valueanleger]

Siebtes Rekordjahr in Folge und (fast) niemand registriert es.

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2018-01/42861177-pta-adhoc-ktm-industries-ag-siebtes-rekordergebnis-in-folge-all-time-high-in-umsatz-und-gewinn-in-2017-015.htm

Ich bin bereits zu Brain Force Zeiten eingestiegen.
KTM könnte in diesem oder nächsten Jahr den Tenbaggerstatus erreichen.

Mein EK liegt bei 1,68€.

[upanddown1]

KTM

Moin value,

im KTM Thread hast Du geschrieben:

Siebtes Rekordjahr in Folge und (fast) niemand registriert es. http://www.finanznachrichten.de....
....KTM könnte in diesem oder nächsten Jahr den Tenbaggerstatus erreichen. Mein EK liegt bei 1,68€.

Die guten Zahlen sind an der Börse nicht honoriert worden, sind das deiner Meinung nach Einstiegskurse?
Die Story sieht gut aus, hatte den Pankl Deal nicht mitbekommen, aber das passt alles. Wo siehst Du den Kurs in 12 Monaten?

Danke im Voraus

up

[Kampfkuh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.868.956 von valueanleger am 30.01.18 06:45:24

Ich habe mir die Zahlen angesehen, beeindruckend!!!
Aber woher nimmst du den Optimismus für Kurse um die 16/17, das wäre ja dann dein Tenbaggerniveau!??
KTM will nach eigener Prognose ordentlich wachsen, aber mehr wie 8-9€ dürfte der Kurs nicht hergeben. Das wären ja auch immerhin bis zu 50%

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.884.244 von Kampfkuh am 31.01.18 11:28:36

Tenbagger, ja - aber erst in den nächsten Jahren.
Pankl wächst und wächst und wird ihren Beitrag hierzu leisten.
Ich gehe von weiteren Übernahmen im Mobilitätssektor aus.
Das sollte eines Tages den Kurs auf 16/17€ treiben können.

Gruß
Value

[ellexi]

Harley-Davidson verliert Kundschaft - KTM setzt zum Überholen an

Der Motorrad-Kultmarke Harley-Davidson brechen weiter die Käufer weg. Für das laufende Jahr sagte das Traditionsunternehmen am Dienstag einen deutlichen Rückgang der Auslieferungen voraus. Ziel ist es, 231.000 bis 236.000 Motorräder an die Kunden zu bringen. Im vergangenen Jahr waren es noch knapp 241.500. Das war ein Rückgang von fast acht Prozent. Zudem lag die Zahl lediglich am unteren Ende der vom Management in Aussicht gestellten Spanne.

Harley-Davidson spürt seit Jahren, dass die Stammkundschaft immer stärker altert. Die jungen Motorradfahrer achten mehr auf den Preis und können sich für die Marke nur mäßig erwärmen. Im vierten Quartal wurde der Gewinn durch Effekte der US-Steuerreform belastet. Er brach um 82 Prozent ein auf ein Mini-Ergebnis von 8,3 Millionen Dollar. An der Wall Street sprangen massenweise Anleger ab: Die Harley-Aktie stürzte im vorbörslichen Handel um sechs Prozent in den Keller.

Ausgezeichnet läuft es hingegen beim oberösterreichischen Motorradhersteller KTM. Mit 238.334 verkauften KTM und Husqvarna Motorrädern im Geschäftsjahr 2017 hat das Unternehmen von Stefan Pierer die Stellung als größter europäischer Motorradhersteller weiter ausgebaut. Der Absatz wurde um mehr als 17 Prozent gegenüber dem Vorjahr gesteigert. Die Absatzprognose für 2021 wurde erst gestern auf mehr als 360.000 Einheiten angehoben.

Schon im laufenden Geschäftsjahr dürfte KTM demnach mehr Motorräder verkaufen als Harley Davidson. Der "kleine" Unterschied: KTM setzt 1,53 Milliarden Euro um und ist an der Börse 1,6 Milliarden Euro wert. Harley steht für knapp fünf Milliarden Dollar Umsatz, knapp 600 Millionen Dollar Jahresgewinn und 9,3 Milliarden Dollar Börsewert.

https://diepresse.com/home/wirtschaft/unternehmen/5363017/Ha…

[ellexi]

Das modernste Getriebewerk der Welt

Am Samstag vor einem Jahr erfolgte der Spatenstich für das Getriebewerk von Pankl im Industriepark Kapfenberg. Die Halle ist bereits fertig, ein Teil der Maschinen steht, und vor zwei Wochen wurde das erste Getriebe ausgeliefert. „Es gab bisher keine Reklamationen, wir sind auf einem sehr guten Weg“, scherzte gestern Wolfgang Plasser, der Vorstandsvorsitzende von Pankl Racing Systems, bei einem Rundgang durch das Werk.

Im hellen, luftigen Gebäude reihen sich die Arbeitsbereiche sehr klar abgegrenzt aneinander: Materiallager, Zerspanung, Wärmebehandlung, Montage, und dazwischen viele Prüf- und Kontrolleinrichtungen, denn Qualität ist das oberste Gebot, wie Plasser betont: „Wir produzieren nicht nur für hochwertige KTM-Motorräder, sondern auch für den Rennsport.“
Laut Projektleiter Michael Mayer ist die Halle zwar noch zum Teil eine Baustelle, aber wenn nächste Woche die Strahl-Anlage montiert wird, kann Pankl alle Produktionsschritte selber machen. Seine Kollegin Brigitte Putz erläuterte den weiteren Zeitplan des Hochfahrens. Endziel: „Ab dem Jahr 2014 werden neun Getriebetypen mit insgesamt 144.000 Stück jährlich das Werk verlassen.

Von den neun Typen sind drei bereits in Produktion, jeweils 60 Exemplare wurden schon ausgeliefert und werden derzeit unter harten Bedingungen getestet. „Die Programmierer an den CAD/CAM-Maschinen arbeiten rund um die Uhr, um die Produkte zu optimieren“, erläuterte Produktionsleiter Christoph Prattes.

Produziert wird ausschließlich für KTM-Motorräder, das Kapfenberger Werk ist der Ersatz für den bisherigen Zulieferer aus Deutschland. „Die große Herausforderung ist dabei nicht nur die Qualität, sondern auch die Menge“, betont Plasser.

Dabei geht’s auch um gute Fachkräfte, und hier gibt es laut Putz „einen gewissen Mangel“, nicht zuletzt deshalb, weil auch andere Betriebe auf der Suche sind. 41 Mitarbeiter wurden schon eingestellt, bis Anfang 2018 werden 30 weitere Fachkräfte gesucht, später sollen es in Summe 110 Beschäftigte sein.

Plasser spricht vom „modernsten Getriebewerk der Welt“ und rechnet damit, dass auch andere Motorrad-Hersteller Interesse an den Produkten aus Kapfenberg haben werden.

http://www.kleinezeitung.at/steiermark/muerztal/5204982/Kapf…

[ellexi]

Saving money with customised 3D printed jigs, fixtures and toolings

https://www.etmm-online.com/saving-money-with-customised-3d-…

[valueanleger]

Ich habe gestern eine Position für mein Tradingdepot gekauft.
Der Kurssturz ist übertrieben.

[Kampfkuh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.956.529 von valueanleger am 07.02.18 06:51:04

Bin seit gestern auch dabei. Habe aber eher langfristige Absichten. Fundamental ist KTM eine Granate und wie bereits beschrieben gehe ich auf Sicht von ca. 1 Jahr von Kursen um die 9,- aus

[threeways]

ich verstehe nicht, warum jemand direkt in die KTM investiert. die QINO ist doch da viel interessanter. da bekommt man die KTM, SHW und Steeb mit einem dicken discount. hier ist Pierer im Verwaltungsrat!

[ellexi]

@threeways ich bin hier unter anderem auch wegen der Pankl und SHW investiert. Meines Wissens hat Pankl Kunden wie Rolls Royce, Pratt&Whittney, AMG, Ferrari, Bugatti,.. etc. und ist mit seinen Produkten in der Formel 1, Moto GP sowie im Aerospace Bereich ( Helikopter bzw. Flugzeug) vertreten was ja mal eine Messlatte ist.
Darüber hinaus ist man auch im Rüstungsbereich tätig was noch für mächtig Kurspotential sorgen könnte.
Geplant ist auch noch ein neues Werk für Motorkomponenten für Serienfahrzeuge neben dem kurz neu eröffneten Werk für Getriebe.
Man ist auch stark mit Red Bull(Haupsponsor von KTM in der Moto GP, Pierer - Mateschitz) verbandelt die wie einige wissen mit Aston Martin und Cosworth einen eigenen Formel1 Motor bauen werden. Denke das bei diesen Projekt Pankl auch sehr stark vertreten sein wird.
Viele Dinge werden in den Medien of schlecht kommuniziert oder gehen einfach unter und es wird immer nur von KTM gesprochen aber wenn neben KTM diese Firmen wie PANKL, WP, Pexco, Kiska, Wethje(wurde von Mitsubishi Chemical gekauft aber ich glaube man hält noch eine Minderheits Beteiligung) und in Zukunft auch SHW komplett in KTM Industries integriert sind werden wir hier von ganz andere Kursen reden.

[ellexi]

Piaggio & KTM: two new light quadricycles for the city

They are called "Demonstrator" and are the solution of Piaggio and KTM for environmental sustainability in the city. Born from the Revolve Project, thanks to European funds, the two prototypes of light electric quadricycles have a range of 100 km.

Around 35 million motorcycles are circulating in Europe and Italy is the undisputed leader of the segment, with a market that is always growing strongly. Data in hand and with a trend that does not know particular hitches, it is inevitable that the two-wheeler industry and, more generally, those involved in so-called "light" mobility, are stimulated to always look for new solutions to improve sustainability environment and to encourage people to use increasingly efficient and less polluting means, especially in urban areas.

From motorcycles to scooters to light quadricycles, the transition to electric mobility is certainly a stimulating solution and, for some time now, even the big manufacturers are moving in this direction, launching their proposals on the market.

Not to be outdone Piaggio and KTM , two industry leaders groups, which in the RESOLVE Project have just introduced two new prototypes of light quadricycles 4 pivoting wheels ( Demonstrator D1 and Demonstrator D2 ), driven by an electric motor capable of ensure a maximum distance of 100 km. Being moped by statute - drivable from 14 years with license - have a maximum speed of 45 km / h .


Demonstrator D1, developed by Piaggio

THE RESOLVE PROJECT
Exhibited during the annual conference of ACEM (European Association of Motorcycle Builders), in Brussels, the two new concepts have been specifically designed to reduce emissions and traffic in the cities and are the first concrete response of the RESOLVE project (acronym of Range of Electric Solution) for L category Vehicles), of which Piaggio is the leader.

This is a three-year project supported and financed (€ 6.8 million) by the European Union, carried out by a group of 14 partners among manufacturers, industry-leading industries, Universities (Florence and Pisa) and research centers, with the aim of collecting and developing the best ideas for three or four-wheeled vehicles (in the "L" category, in fact) with electric drive, innovative, safe, light and obviously eco-compatible.

In essence, the intent of the project is to turn its attention to the motorist who seeks the most agile and sustainable means in the city, easy to park, "conveying" it to efficient and technologically innovative electrical solutions. The light quadricycles , as well as the tricycles, are certainly among the most suitable and current answers, if it is true that in our cities models like Renault Twizy or Tazzari ZERO are seen more and more.

The project, which will end in May 2018, sees Piaggio and KTM on the front lines and is not surprising, given that in terms of light electric mobility they are the main European producers: for 2018 they have both ready two important shots to shoot: the Electric Vespa and the renewed enduro Freeride E-XC .


Demonstrator D2, developed by KTM

INNOVATIVE CONCEPT
The two Demonstrators at the moment are still prototypes, but both the house of Pontedera and the Austrian of Mattighofen count to be able to launch them on the market as soon as possible.

The concepts are complementary but quite different from each other in the form: the Piaggio vehicle is very similar to a medium-sized scooter, driven by two electric motors driven by an electronic differential. It has removable and rechargeable batteries and to improve energy efficiency it has solar panels on the roof and regenerative braking system.
The KTM model, on the other hand, has a single electric motor and an autonomy of 80 Km, in addition to a "heavier" structure, with a slender and streamlined structure.

Both prototypes will be officially presented in an ad hoc event, scheduled for the month of April.

https://www.vaielettrico.it/piaggio-ktm-due-nuovi-quadricicl…

[Kampfkuh]

Wieso verkauft denn Bitteschön der ARV 1,3 Mio. Aktien?? Das ist nicht sehr vertrauenserweckend

[upanddown1]

KTM

ist ja zum einschlafen hier
https://kurier.at/wirtschaft/ktm-pierer-indien-ist-der-markt…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://kurier.at/wirtschaft/ktm-pierer-indien-ist-der-markt…

und heute: 26. April 2018 21. ordentliche Hauptversammlung

Gibt es irgend etwas neues? Wenn jemand auf der HV war, danke im Voraus für Neuigkeiten.

Beste Grüße

up

[Kampfkuh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.635.424 von upanddown1 am 26.04.18 15:08:38

Während andere schlafen stocke ich weiter auf. 900 Stücke zu 5,88.-😎

[Kampfkuh]

Ich denke, so um die 5,80.- hat sich ein solider „Boden“ gebildet. Auf diesem Niveau sollte demnächst die Reise nach oben starten können. KTM ist eine Perle, eine Wachstums- und Ertragsperle!!!

[upanddown1]

Mitteilung KTM

http://adhoc.pressetext.com/news/1525880400716

Ansonsten ist ja Flaute, hier

Gruß

up

[Daniklee]

Was ist den hier los? Haben sich die Aktien verzehnfacht sehe ich dies richtig?

[upanddown1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.842.649 von Daniklee am 27.05.18 19:06:10

Hab eine Zusammenlegung, 10:1 ..
Also würden aus 1000 nur noch 100 Stck. Dafür der Kurs 10x höher 😉

Gruß
Up

[upanddown1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.843.216 von upanddown1 am 27.05.18 22:04:57

Korrektur: Gab eine...

[valueanleger]

Richtig, somit leider (noch) kein Tenbagger.
Ob das ganze Sinn macht weiß nur der Hauptaktionär.
An der schweizer Börse werden einige Aktien mit 4-stelligen Kurswert gehandelt - ein Ziel für KTM?
Meine Stückzahl ist durch 10 teilbar - somit kein Problem und kein Handlungsbedarf.

[Daniklee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.843.216 von upanddown1 am 27.05.18 22:04:57

So ist das danke

[ellexi]

KTM-Chef Pierer und Varta-Chef Tojner übernehmen Elektronik-Firma Abatec

https://www.trend.at/wirtschaft/pierer-und-tojner-uebernehme…

[ellexi]

Spring Breeze Power: Planned to acquire a minority stake in KTM1.17% by 110 million yuan] Spring Power announced that the company intends to pass the total price of US$17,995,716.69 (approximately RMB11,337.30 million) to KTM Industries AG through its wholly-owned subsidiary in Hong Kong. Major shareholder Pierer Industrie AG acquired a minority stake in KTM of approximately 1.17% (ie 263,500 shares) as an available-for-sale financial asset and holds a long-term holding of this portion of the equity. KTM Industries AG is Europe's leading motorcycle manufacturer and is currently listed on the Swiss and Austrian stock exchanges. It owns two major motorcycle brands, KTM and Husqvarna, and two major component brands, WP and Pankl. The purpose of the investment is to promote the long-term cooperation between KTM and the company.

http://www.nbd.com.cn/articles/2018-05-28/1221281.html

[ellexi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.855.531 von ellexi am 29.05.18 12:29:33

wobei mit Spring Breeze Power (603129) Zhejiang CFMoto Power Co Ltd geimeint ist

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.855.624 von ellexi am 29.05.18 12:39:03

Zitat von ellexi: wobei mit Spring Breeze Power (603129) Zhejiang CFMoto Power Co Ltd geimeint ist

1,17% sind nicht gerade viel - war wohl mehr ein psychologischer Kurssprung.

[Kampfkuh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.843.726 von valueanleger am 28.05.18 06:25:06

Wer 2013 eingestiegen ist, hat seinen Tenbagger bereits! Ich leider nicht😂

[upanddown1]

KTM

Zahlen sollten positiv überraschen

KTM weiterhin auf Rekordfahrt im 1. Halbjahr 2018

04.07.2018

Absatzsteigerung auf 126.800 Motorräder (+15% zum Vorjahr)

Im ersten Halbjahr 2018 verkaufte KTM weltweit 126.800 Fahrzeuge unter den Marken KTM und Husqvarna Motorcycles und steigerte somit den Absatz um 15% gegenüber dem Vorjahr.

Die Einführung der Straßenmodelle bei KTM (2-Zylinder 800cc) und Husqvarna ist erfolgreich verlaufen. In allen Weltregionen konnte KTM im ersten Halbjahr deutlich an Marktanteilen zugewinnen.

Die vorläufigen Kennzahlen für das erste Halbjahr werden am 26. Juli 2018 veröffentlicht.

nur meine Meinung. Bis dahin erwarte ich hier nicht viel, hier im Forum.

Gruß

up

[upanddown1]

Halbjahreszahlen positiv

..Das operative Betriebsergebnis (EBIT) im ersten Halbjahr 2018 liegt bei Eur 78,4 Mio. nach Eur 65,8 Mio. im Vorjahr (+19%)...

http://www.ktm-industries.com/index.php/news-2018/316-ktm-in…

Gute Aussichten für das Gesamtjahr

Nach der Aktienzusammenlegung gibt es ja nur noch ein Zehntel der ursprünglichen Aktienzahl, ergo auch eine höhere sichtbare Dividende in 2018.

Jetzt zum 1. HJ schon ein EPS von ca. 3,48 €, das könnte ein neues Rekordergebnis werden.
Schlicht hochgerechnet ein EPS von ca. 7 € und ein KGV von 9,7.

Der gute Sommer sollte den Motorradverkauf eher noch anheizen

Sehr gutes Niveau, gute Bewertung mit weiterem Potential gen Norden.

Für mich ein klarer Kauf.

Gruß

up

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.308.347 von upanddown1 am 26.07.18 13:18:23

War nicht falsch damals in Brain Force investiert zu haben.
Vontobel Research sieht ein Kursziel von 112 SFr - somit ist noch etwas Luft nach oben.

Gruß
Value

[valueanleger]

Bitte alle E-Mobilitätgläubigen nicht den folgenden Link anklicken.
Ich gebe Pierer vollkommen Recht.
Es wird noch sehr lange Verbrennungsmotoren geben - die E-Motoren sind nur eine Erweiterung des Spektrums.

https://ecomento.de/2018/08/16/ktm-chef-reine-e-mobilitaet-h…

Deshalb ist es auch ein Fehler nur noch E-Mobiliy Aktien zu kaufen.
Die Zulieferer und die Autofirmen und Mopedhersteller werden zweigleisig fahren müssen und das ist auch gut so.

Gruß
Value

P.S. wir nähern uns wieder dem Jahreshoch.

[valueanleger]

Es gibt Zahlen:

Dow Jones News·Mehr Nachrichten von Dow Jones News
PTA-Adhoc: KTM Industries AG: KTM Industries AG bestätigt die vorläufigen Kennzahlen zum 1. Halbjahr 2018 und aktualisiert Guidance
Veröffentlichung von Insiderinformationen gemäß Artikel 17 MAR

Wels (pta033/27.08.2018/17:35) - Rekordfahrt im 1. Halbjahr 2018 weiter fortgesetzt

- Motorradabsatz: 126.808 / + 15% zum Vorjahr - Umsatz: Eur 821,8 Mio. / +8% zum Vorjahr - EBIT: Eur 78,4 Mio. / + 19% zum Vorjahr - Positiver Ausblick auf das Geschäftsjahresende und Guidance

Umsatz, Absatz und Ergebnis im ersten Halbjahr 2018

Die KTM Industries-Gruppe bestätigt das am 26. Juli 2018 veröffentlichte vorläufige Ergebnis für das erste Halbjahr 2018. Mit einem Rekordabsatz von über 126.808 Motorrädern erzielte die KTM Industries-Gruppe im ersten Halbjahr 2018 einen Umsatz von Eur 821,8 Mio. (+8%) nach Eur 758,8 Mio. im Vorjahr. Das operative Betriebsergebnis (EBIT) im ersten Halbjahr 2018 liegt bei Eur 78,4 Mio. nach Eur 65,8 Mio. im Vorjahr (+19%). Der Ergebniseffekt aus dem Verkauf der Pankl-Gruppe beträgt rund Eur 26 Mio. Die um den Pankl-Effekt bereinigte EBIT-Marge in Höhe von 6,4% liegt unter Berücksichtigung von vier Serienanläufen über den Planvorgaben. Das operative Ergebnis vor Abschreibungen (EBITDA) liegt mit Eur 126,2 Mio. über dem Vorjahreswert von Eur 105,8 Mio. Durch den Verkauf der Pankl-Gruppe (1.800 Mitarbeiter) an die Pierer Industrie-Gruppe hat sich der Mitarbeiterstand bei der KTM Industries-Gruppe zum 30.6.2018 auf 4.334 Mitarbeiter verändert.

Verkauf der Pankl-Gruppe per 28.6.2018

Im Juni wurde die Pankl-Gruppe zu einem Kaufpreis von Eur 130,5 Mio. an die Pierer Industrie-Gruppe verkauft. Durch den Verkauf der Pankl wurde die strategische und finanzielle Basis für die noch stärkere Konzentration der KTM Industries-Gruppe auf die Zwei-Rad-Industrie, insbesondere die Entwicklung der Elektromobilität im niedrigen Leistungsbereich, in den nächsten Jahren gelegt.

Durch den Cash-Zufluss aus dem Verkauf wurde die Ewige Anleihe in Höhe von Eur 60 Mio. rückgeführt. Durch die Entkonsolidierung der Pankl wurden die Finanzverbindlichkeiten um weitere Eur 100 Mio. entlastet und die Bilanzstruktur gestärkt.

Investitionen an den österreichischen Standorten

Die Investitionen in Forschung & Entwicklung betragen im 1. Halbjahr 2018 Eur 37,9 Mio. (H1 2017: Eur 32,4 Mio.), wohingegen sich die Investitionen in Infrastruktur reduziert haben. Das in den letzten Jahren erfolgte intensive Investitionsprogrammes lässt die Investitionen in diesem Bereich noch weiter sinken. Insgesamt belaufen sich die Investitionen im 1. HJ 2018 auf Eur 96,2 Mio. (Vorjahr: Eur 87,6 Mio.). Der Ausbau des Forschungs- und Entwicklungszentrums am Standort Mattighofen mit einem Investitionsvolumen von ca. Eur 30 Mio. wurde im 2. Quartal 2018 fertiggestellt.

Positiver Ausblick auf das Geschäftsjahresende und Guidance

Für das zweite Halbjahr 2018 erwartet das Unternehmen eine Fortsetzung des positiven Wachstumstrends des ersten Halbjahres. Die KTM Industries-Gruppe setzt im Geschäftsjahr 2018 konsequent auf organisches Wachstum in ihrem Kernbereich durch weiteren Ausbau der Marktanteile und globales Wachstum. Auf Basis des Halbjahresergebnisses 2018 und der Auswirkungen aus dem Verkauf der Pankl-Gruppe wurde die Guidance aktualisiert und auf der Webseite veröffentlicht: Für das Geschäftsjahr 2018 erwartet der Vorstand einen konsolidierten Umsatz von rund Eur 1,570 Milliarden und ein operatives EBIT von mehr als Eur 160 Millionen. Die Nettoverschuldung im Verhältnis zum EBITDA wird sich voraussichtlich auf eine Spanne von 1,0 - 1,2x verbessern.

Über die KTM Industries-Gruppe

Die KTM Industries-Gruppe ist der größte europäische Motorradhersteller mit dem Fokus auf hochinnovative Sportmotorräder und Elektromobilität. Mit ihren weltweit bekannten Marken KTM, Husqvarna Motorcycles und WP zählt sie in ihren Segmenten jeweils zu den Technologie- und Marktführern. Innerhalb der Gruppe besteht ein hoher Grad an technologischer Vernetzung, welcher in Europa in dieser Form einzigartig ist. Strategische Partnerschaften auf operativer Ebene stärken die Wettbewerbsfähigkeit in unseren relevanten Märkten. All diese Faktoren sind die Grundlage für die hohe Innovationsstärke der KTM Industries-Gruppe und sichern den organischen Wachstumskurs nachhaltig ab.

Kennzahlen H1 2018 der KTM Industries-Gruppe (konsolidiert)

Ertragskennzahlen H1 2017 H1 2018 Vdg. in % Umsatz mEur 758,8 821,8 8% EBITDA mEur 105,8 126,2 19% EBIT mEur 65,8 78,4 19% EBITDA-Marge in % 13,9% 15,4% EBIT-Marge in % 8,7% 9,5%

Bilanzkennzahlen 31.12.2017 30.06.2018 Bilanzsumme mEur 1.465,2 1.425,6 Eigenkapital mEur 528,6 490,9 Eigenkapitalquote in % 36,1% 34,4% Nettoverschuldung mEur 375,0 382,9 Gearing in% 70,9% 78,0% Mitarbeiter 5.887 4.334 H1 2017 H1 2018 Investitionen mEur 87,6 96,2 Der Halbjahresbericht der KTM Industries AG ist ab sofort auf der Webseite der Gesellschaft unter dem Link http://www.ktm-industries.com/index.php/ir/berichte/zwischen… abrufbar. Die aktualisierte Guidance ist ebenfalls auf der Webseite der Gesellschaft unter dem Link http://www.ktm-industries.com/index.php/unternehmen/kennzahl… einsehbar.

(Ende)

Aussender: KTM Industries AG Adresse: Edisonstraße 1, 4600 Wels Land: Österreich Ansprechpartner: Mag. Michaela Friepeß Tel.: [phone] E-Mail: [e-mail] Website: www.ktm-industries.com

ISIN(s): AT0000500913 (Anleihe), AT0000A0WQ66 (Anleihe), AT0000A1MBL8 (Anleihe), AT0000KTMI02 (Aktie) Börsen: Amtlicher Handel in Wien; Open Market (Freiverkehr) in Frankfurt

Quelle: http://adhoc.pressetext.com/news/1535384100836" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://adhoc.pressetext.com/news/1535384100836

© pressetext Nachrichtenagentur GmbH Pflichtmitteilungen und Finanznachrichten übermittelt durch pressetext.adhoc. Archiv: http://adhoc.pressetext.com . Für den Inhalt der Mitteilung ist der Aussender verantwortlich. Kontakt für Anfragen: [e-mail] oder [phone]. (END) Dow Jones NewswiresAugust 27, 2018 11:35 ET (15:35 GMT)


© 2018 Dow Jones News

[ellexi]

MotoGP | Pedrosa will be a KTM test driver

According to the indiscretions reported by Marca, Dani Pedrosa would have succumbed to the flattery of the Austrian company. He will be a KTM tester in 2019

On the weekend of the German Grand Prix, Dani Pedrosa announced his retirement from racing at the end of 2018. Honda had not made a mystery of having offered him a role as a tester, as well as the KTM , eager to have an experienced driver capable of develop the Austrian motorbike for the holders Johann Zarco and Pol Espargarò.

The contacts with KTM have become more frequent, and according to the Spanish press, in recent days the Catalan would have dissolved its reserves . Pedrosa, however, made it clear that he had no intention of returning to the race even as a wild card , leaving this role to the other test driver of Mattighofen's house, Mika Kallio.

The agreement will also allow Pedrosa to maintain its long-standing relationship with the sponsor Red Bull, but Dani would have asked KTM not to formalize it before having recovered a certain competitiveness on the track, after the difficult first part of the season.

https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-pedrosa…

[ellexi]

KTM Industries AG: Purchase of 85,000 securities amounting to CHF 6,433,151.02 (CHF 75.68 / security) by an executive member of the board of directors / member of senior management

https://www.six-exchange-regulation.com/en/home/publications…

[ellexi]

Bajaj Auto’s ebitda hits all-time high in Q2; key takeaways

---
Investments in KTM paying off
Bajaj Auto, whose 47.99 per cent stake in KTM AG of Austria is valued at Rs 1,219 crore, said KTM contributed Rs 105 crore to consolidated profit. For the quarter, KTM reported 18 per cent jump in net profit on 16 per cent rise in net sales. Gross margin for the business was up 24 per cent on YoY basis, the company said in a BSE filing.
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https://economictimes.indiatimes.com/markets/stocks/earnings…

[valueanleger]

Das liest man gerne:

https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/ktm-ueberholt-us-…

[Holzwuermle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.756.229 von valueanleger am 31.01.19 13:47:05

Mittel bis langfristig die richtige Aktie

Hallo
Ich bin schon seit 2016 kurz nach Emission in Brain investiert, habe alle Höhen sowie auch die Kurstiefen erlebt, und habe mich hier im (leider auch sehr ruhigen) Thread noch nie zu Wort gemeldet. Das soll sich aber ändern, weil ich (trotz aktueller Buchverluste) , aber auch aufgrund der heutigen Hauptversammlung ein sehr gutes Bauchgefühl mit der Brain im Depot habe.
Heute war ich nach 2017+2018 das dritte Mal mit meiner Frau in Zwingenberg zur Aktionär HV.
Die Veranstaltung war wie die letzten Jahre auch sehr offen informativ, und zeigte die absolut positive Entwicklung die das Unternehmen seit einer „kursvernichtenden Wachstumsdelle" im Quartal 01+02/2018 nimmt. Von einem absoluten Forschungs- Startup in der Biotechnologie seit Gründung und Börsengang ist die Brain zu einem heutigen Unternehmen mit Kooperationen und Kunden aus dem Premiumsegment der deutschen Chemie, und Lebensmittelindustrie herangereift. Die Folie mit den namhaften Kunden wie BASF, Henkel, Wella, Fuchs, und noch sehr, sehr viele mehr war echt beeindruckend. Auch die breite Aufstellung der Brain mit ihren verschiedenen und hoch innovativen Betätigungsfeldern ist echt Bemerkenswert. Selbst die Goldgewinnung aus Erzresten und Gold Rückgewinnung aus anderen Materialien wie Platinen und anderen Goldhaltigen Industrieresten ist kein „Hirnriss “ oder Hokuspokus, sondern mit filtrierenden Mikroorganismen der Brain heute absolute Realität!! Und das ist auch im sehr großen Maßstab mit Goldminenabraum etz. machbar!! Inzwischen wäre man hier aus der groben Labor- Forschung raus, hätte die Mengen der Forschung auf Industrielle Maßstäbe (Goldminenabraum etz.) hochskaliert und wäre mit einer Konzerntochter eines Großkonzerns in diesem Segment schon dabei, die erste Produktionsanlage der Goldfiltrierung zu bauen die bis Ende 2019 stehen und in Produktion gehen soll.
Auf die vielen anderen auch sehr interessanten Neuerungen und Entwicklungen im Detail einzugehen würde hier den Rahmen sprengen, und wäre in einem Post viel zu aufwendig und umfangreich zu beschreiben. Da sollte sich jeder selbst einlesen. Klare Tendenz aber,… es geht von einem einstmaligen nur Forschungsbetrieb (mit Geldverbrennung), zu einem gereiften Unternehmen mit einem starken Produktportfolio in einem absoluten Zukunftsmarkt der Biotechnologie als gereiftes Unternehmen mit guter Struktur Richtung Gewinnschwelle stets voran. In diesem Zusammenhang wurde auch das aktuelle erste Quartal des neuen Geschäftsjahres 2018/19 genannt welches sehr gute Umsatzahlen und starke Zuwächse wiederspiegelte. Die schwarze Null hätte man um Sonderausgaben , Zukäufe und Wachstum bereinigt schon heute, Mitte/Ende 2019 wäre man aber nachhaltig in der Profitabilität. Soviel zu meinen Eindrücken vor Ort.
Und haltet eure Aktien, denn von dem aktuell „ausgebombten“ Kursniveau her kann es mit der aktuell sehr guten Geschäftsentwicklung nur noch Richtung Norden gehen!
LG,…Holzwurm

[EinhellFan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.044.678 von Holzwuermle am 07.03.19 17:45:52

"Deine" Brain wird hier nicht besprochen.

[Holzwuermle]

sorry,... war da ein bissel zu hudelig mit dem richtigen Thread

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.045.890 von Holzwuermle am 07.03.19 19:58:53

Zitat von Holzwuermle: sorry,... war da ein bissel zu hudelig mit dem richtigen Thread

Trotzdem eine gute Zusammenfassung von der HV.
Danke für deinen Beitrag - wenn auch im falschen Forum.

Gruß
Value

[valueanleger]

Spannende Entwicklung bei KTM Industries.
Pierer und Bajaj führen Gespräche über eine Anteilsverlagerung.
Die KTM AG soll fast komplett unter das Dach von KTM Industries kommen - das würde den Gewinn ordentlich pushen.
Bajaj soll wiederum durch eine Sach-KE an KTM Industries beteiligt werden.
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-03/4625720…

Der Kurs ist seit Oktober 2018 deutlich zurückgekommen - ich kaufe nun wieder zu.

Gruß
Value

[straßenköter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.156.804 von valueanleger am 21.03.19 06:58:12

Zitat von valueanleger: Spannende Entwicklung bei KTM Industries.
Pierer und Bajaj führen Gespräche über eine Anteilsverlagerung.
Die KTM AG soll fast komplett unter das Dach von KTM Industries kommen - das würde den Gewinn ordentlich pushen.
Bajaj soll wiederum durch eine Sach-KE an KTM Industries beteiligt werden.
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-03/4625720…

Der Kurs ist seit Oktober 2018 deutlich zurückgekommen - ich kaufe nun wieder zu.

Gruß
Value

Ich mal gespannt, was Pierer da zusammenbaut. Es gibt ja auch noch die Pankl Racing un d perspektivisch die SHW.

[ellexi]

Hi, wie seht ihr die derzeitige Kursentwicklung, wäre eurer Meinung nach ein Einstieg empfehlenswert oder sollte man noch warten?

[valueanleger]

Der aktuelle Kurs ist eigentlich ein Witz und zwar ein schlechter...
Aber gut für Neueinsteiger und Aufstocker.
Bis zum Kursziel ist es noch ein Stückchen.

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-06/4699689…

Gruß
Value

[ellexi]

Uber Plus is here! Now, drivers can earn points and rewards for their trips

Last month, Uber partnered with Bajaj Auto to launch Bajaj Qute on its new UberXS category to offer affordable commuting option to travellers in Bengaluru.
Bajaj Qute is a driver-plus three passenger quadricycle. The four-wheeled motor vehicle is smaller and lighter than a passenger car, and comes with two fuel options- CNG and Petrol.
UberXS category in the India South Asia region is initially offering Bajaj Qute (CNG version) exclusively in Bengaluru.

https://www.livemint.com/

[ellexi]

Hoppla, KTM Boss bringt europäische Marken zusammen, um mit Japan zu konkurrieren

KTM scheint eine eigene Strategie zu haben, um die Dominanz japanischer Autohersteller zu bekämpfen . Eine Möglichkeit, dies zu tun, besteht darin, europäische Marken wie Ducati , BMW und Triumph zu sammeln , um sich in einem Container zusammenzuschließen.

Stefan Pierer, Vorstandsvorsitzende (CEO) KTM sagt , dass er will Ducati und Triumph kaufen und es unter einem Dach zu gestalten.

"Die Verkaufszahlen sind relativ niedrig als bei den beiden europäischen Herstellern, nämlich 53.000 Einheiten für Ducati und 61.500 Einheiten für Triumph. Dies ist sicherlich der Grund, warum sie aufhören sollten, auf dem Automobilmarkt miteinander zu kämpfen", sagte Stefan Pierer in einem Interview mit Bloomberg .

Derzeit soll Stefan Pierer selbst eine Beurteilung des Volkswagen Konzerns vorgenommen haben. Mit einem Angebot von 1,5 Milliarden Euro hofft er, Ducati zu erwerben.

"Die finanziellen Probleme, die das Unternehmen durch den Fall" Dieselgate "bekommen hat, werden den Volkswagen Konzern zwingen, Ducati zu verkaufen", hoffte Stefan Pierer.

Nicht nur Ducati, auch Stefan Pierer soll den Namen Triumph und MV Agusta auf seiner Einkaufsliste geführt haben. Tatsächlich behauptete er, dass Ducati immer noch seine Hauptwahl sein werde.

Zur Information, der Plan des KTM-Chefs ist eigentlich nicht ohne Grund. Der im Jahr 2018 aufgenommene Honda konnte 20 Millionen Einheiten verkaufen und auf dem zweiten Platz mit bis zu 5,4 Millionen Einheiten die Marke Yamaha belegen.

Wenn Sie diese Zahlen sehen, erhalten Sie ein umfassenderes Bild des von KTM anvisierten Anwendungsbereichs.

https://www.suara.com/otomotif/2019/07/05/154500/waduh-bos-k…

[ellexi]

KTM ist der einzige...

...europäische Motorradbauer mit Börsennotierung. Ebenfalls mutig aber weitsichtig. Ebenfalls per 30.6.: Die vorübergehende Absatzflaute scheint überwunden. Das deckt sich mit den Eindrücken von Harley Davidson in den USA und den Plänen, nach China zu gehen. Motorräder sind ein Hobbymarkt und darin drückt sich in der Regel eine Stimmung im Verbrauchermarkt aus. Niemand benötigt ein Motorrad zwingend, aber es macht Spaß. KTM und Harley Davidson sind dafür eine interessante Wette. Zu den Deails lesen Sie bitte unsere Börsesnbriefe.

Sollten Sie kein Abonnent sein, können Sie diese auch über unseren Partner unter www.Boersenkiosk.de abrufen.

Ihre Bernecker Redaktion / www.bernecker.info

[ellexi]

https://www.asx.com.au/asxpdf/20190710/pdf/446hv97j43chbs.pd…

[ellexi]

KTM WEITER AUF DER ÜBERHOLSPUR

.Absatz im 1. Halbjahr 2019: +7% zum Vorjahr
.Motorisiertes Zweirad gewinnt an Beliebtheit

Im ersten Halbjahr 2019 verkaufte KTM weltweit rund 136.000 Fahrzeuge unter den Marken KTM und Husqvarna Motorcycles und steigerte somit den Absatz um rund 7% gegenüber dem Vorjahr.

Die gestiegenen Absatzzahlen sind einerseits auf die positive Entwicklung des europäischen Gesamtmarktes zurückzuführen. Das motorisierte Zweirad gewinnt in Europa wieder an Beliebtheit und die Zulassungen haben um über 10 Prozent zugelegt. Andererseits konnte KTM in den ersten sechs Monaten des laufenden Geschäftsjahres durch das starke Absatzwachstum in Indien (rund +30%) auch dort an Marktanteilen zugewinnen und somit den weltweiten Absatz steigern.

Die finalen Kennzahlen für das erste Halbjahr werden am 26. August 2019 nach Börsenschluss veröffentlicht.

https://www.ktm-industries.com/2019/ktm-weiter-auf-der-ueber…

[ellexi]

KTM Industries: Börse ignoriert die gute Entwicklung

Die österreichische Motorradgruppe KTM Industries bleibt auf Erfolgskurs - zumindest operativ. Denn an der Börse kann die Aktie des Unternehmens derzeit nicht überzeugen. Gemäss Angaben von KTM Industries stieg der Absatz der Motorradmarken KTM und Husqvarna im ersten Halbjahr um 7% auf 136‘000 Stück. Überraschend stark entwickelte sich der europäische Markt. Dort stiegen die Zulassungen um mehr als 10% an. KTM Industries sieht bereits einen neuen Trend aufkommen. „Das motorisierte Zweirad gewinnt in Europa wieder an Beliebtheit“, kommentierte das Unternehmen. Sehr dynamisch entwickelten sich die Geschäfte auch in Indien, wo KTM Industries von der Allianz mit Bajaj profitiert. Der Absatz konnte demnach um 30% erhöht werden. Auch in den USA, einem der vielleicht kompliziertesten Motorrad-Märkte, konnte sich KTM behaupten und konnte dort gegen den Markttrend mehr Motorräder absetzen. KTM Industries hat 2019 die Erwartungen und die Wachstumsprognosen tief gehalten. Auf Jahressicht sollten sich die Erlöse um 1% bis 5% ausweiten, was angesichts der Absatzzahlen in der ersten Jahreshälfte als durchaus realistisches Ziel anzusehen ist. Wir sind hingegen gespannt, ob KTM Industries das hohe Volumenwachstum mit zusätzlichen Rabatten und höheren Marketingaktivitäten teuer erkaufen musste. Wenn KTM Industries am 26. August die detaillierten Halbjahreszahlen veröffentlicht, werden wir gespannt auf die operative Gewinnentwicklung auf Stufe Ebit achten. Dort steht die Margen-Messlatte nach wie vor bei 8% bis 10%. Darüber hinaus erwarten wir einen Blick in die Zukunft - vor allem, ob KTM Industries den durchaus optimistischen Blick ins Jahr 2020 aufrechterhält. Denn bis dato rechnet der Motorrad-Hersteller mit Erlöswachstum von satten 9% bis 11%. Wir sind weiter von den Qualitäten des Unternehmens überzeugt und halten daher unverändert an unserem Engagement fest. KTM Industries sollten die gesetzten Ziele für das laufende Jahr erreichen und mit etwas unternehmerischem Geschick sogar übertreffen können. Die Absatzentwicklung für das erste Halbjahr 2019 ist u.E. zumindest ein starker Hinweis darauf, dass sich das Management auch in einer kritischen Marktphase behaupten kann und den Konzern erfolgreich durch schwieriges Fahrwasser manövriert. Angesichts dessen erscheint uns die nunmehr seit gut einem dreiviertel Jahr anhaltende Talfahrt der Aktie für übertrieben. Entsprechend besitzt der Titel ein vergleichsweise grosses Erholungspotenzial, welches am Markt noch ignoriert wird.

Konklusion:

KTM Industries behauptet sich in einem schwierigen Marktumfeld. An der Börse wird die gute Entwicklung des Konzerns hingegen ignoriert. Die Aktie bietet reichlich Erholungspotenzial!

https://www.schweizer-boersenbrief.ch/boersentip/wochen-boer…

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Reiter, KTM Developing Concept GT Car

KTM and Reiter Engineering are currently developing a concept GT car which could form the basis of a future racing program.

The two companies have built a test mule which was recently spotted testing at Imola (pictured above). The concept is based around an unusually small engine: a 2.5-liter 5-cylinder Audi powerplant.

The car’s proportions are larger than the KTM X-Bow GT4, both in width and length, while it also sports a completely new rear diffuser, rear wing and front-end aero.

“At the moment, it’s just a concept car,” Reiter Engineering founder and owner Hans Reiter explained to Sportscar365.

“KTM wants to find out whether this kind of concept has a future. If you look at modern GT cars, they all have V8 turbos, and this car has a five-cylinder turbo.

“We are now testing, running, and seeing what we can do with this concept.”

Multiple sources have indicated to Sportscar365 that KTM and Reiter are planning to build a car for SRO Motorsports Group’s new GT2 formula, adding to confirmed manufacturers Porsche and Audi.

Both companies, however, state that it’s too early to say if this new concept car could form the basis of a GT2 car, and that the direction they’ll take this concept is not yet decided.

They plan to continue testing the car, which has already completed 5,000 km, and make a decision on its future in October or November, according to Hans Reiter and Manfred Wolf, KTM’s head of PR / customer racing.

The testing program could include entering a version of the car in endurance races later this year.

“With the learning of those tests and maybe races we will decide in which direction we will go – free from any bias,” Wolf told Sportscar365.

“So it can be basically anything from sticking with our current car (GT4) to launching a complete new car for other racing classes.”

Currently, the car has been running with an output of around 400 horsepower from the Audi road car engine, although Reiter says they plan to “see what is possible with 600 or more horsepower”.

GT2 cars, which will sit between GT3 and GT4 in performance, are designed to produce around 700 hp.

“At the moment, definitely it would overshoot GT4 completely, but it’s not necessarily a GT2 car,” said Reiter.

“We are now testing it, seeing, and then hopefully in October or November we’ll make a decision for which championship it’s useful, for which kind of racing.“

https://sportscar365.com/industry/reiter-ktm-developing-conc…

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denke das ist noch nicht das Ende der Fahnenstange in Sachen XBOW

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Triumph - Bajaj Collaboration wird bald neue Modelle liefern

Triumph und Bajaj werden demnächst mindestens Anfang 2020 ein neues Modell der Zusammenarbeit auf den Weg bringen.

Diese Nachricht folgt der wachsenden Information, dass die beiden Parteien (Triumph und Bajaj) im 3. Quartal 2019 eine Zusammenarbeit unterzeichnen werden. Wenn sie sich auf den Kalender beziehen, werden sie tatsächlich im nächsten Monat mit der Zusammenarbeit beginnen.

Seit 2017 gibt es Neuigkeiten über die Zusammenarbeit zwischen Triumph und Bajaj . Zu dieser Zeit einigten sie sich auf die Lieferung von Motorrädern mit einem Hubraum von 400 bis 800 ccm. Kubikmotoren gehören noch nicht zu den beiden Herstellern.

In dieser Zusammenarbeit diente Triumph als Schöpfer oder Designer von Motordesigns. Während der Bajaj die Pflicht hat, vom britischen Hersteller entworfene Fahrzeuge herzustellen, sowohl Motoren als auch Chassis.

Die Vereinbarung von Triumph mit Bajaj unterscheidet sich von der Vereinbarung, die KTM mit ähnlichen Marken getroffen hat. Triumph teilte ihre Anteile in England nicht. Die Vereinbarung sieht die Bereitstellung von freiem Speicherplatz für Modelle vor, an denen beide noch nie gearbeitet haben.

Triumph wird Motorräder mit Hubräumen unter 765 ccm produzieren. Bajaj ist daran interessiert, Zweiräder mit mehr als 373 ccm zu präsentieren.

Diese Zusammenarbeit soll beiden Parteien einen Vorteil verschaffen. Sie hoffen auch auf neue Märkte und Kunden, in Modellen wie nie zuvor.

Das Motorrad aus der Zusammenarbeit soll zunächst in Indien vermarktet werden. Das Land, in dem angeblich mehr als 21 Millionen Motorräder verkauft werden, wird natürlich ein lukratives Ziel sein.

https://www.otospirit.com/kolaborasi-triumph-bajaj-segera-la…

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CFMoto’s 1,000cc Naked Motorcycle Looks Insane!

Do you fancy yourself a Predator-styled super naked? Well, your wish might just come true

.The concept version of the bike was showcased in 2017.
.It is likely to be powered by a 1,000cc engine.
.It will hit the production line late next year.




A few years ago, CFMoto unveiled an insane naked motorcycle called the V.02-NK concept. With its unique alien-esque styling, the concept motorcycle was a hot topic back then. But there was no word whether the motorcycle will head into production or not. However, images of the production version of the motorcycle have now surfaced online and lucky for us, it looks almost similar to the concept.

EXCLUSIVE: CFMoto 650NK Road Test Review

The super naked motorcycle will be CFMoto’s flagship model and it’s designed by KISKA. Yes, that’s the same brand responsible for penning KTMs. However, the design firm has given the V.02-NK a different approach. From a Predator-styled headlamp to the three-piece seat unit, the V.02-NK is bound to turn heads. Also, there are (massive) air ducts on either side of the bike which feeds air to the radiator that is located under the seat.

According to various reports, the upcoming motorcycle could be powered by a 1,000cc engine, making it one of the most powerful Chinese motorcycles ever. The trellis frame is suspended on Ohlins suspensions at either ends. Braking hardware consists of dual discs at the front and a single unit at the rear. Dual-channel ABS will be thrown in as a standard safety feature.

CFMoto is likely to begin the production of its most powerful motorcycle by the second half of next year. That said, we expect the manufacturer to unveil a 700cc parallel-twin naked motorcycle at this year’s EICMA motor show.

https://www.zigwheels.com/news-features/news/productionready…

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Bajaj Auto, KTM working on a high-end electric motorcycle

https://www.moneycontrol.com/news/technology/auto/bajaj-auto…

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Bajaj working with KTM to develop high-end electric two wheeler for India

Bajaj and KTM have been enjoying several fruitful synergies for years now and moving forward, the duo is aiming to widen the scope of its association. Bajaj which owns a 48% equity in the Austrian two wheeler brand is looking to venture into the promising world of electric two wheelers and is currently exploring various segments.

Speaking to Money Moneyol, Bajaj Auto’s executive director Rakesh Sharma stated that the company is working very close with its strategic partner KTM to look at electric solution for a high-end motorcycle. As of now, the Dominar 400 is Bajaj’s high-end motorcycle and the electric product under exploration could either slot alongside or above the current flagship.

It remains to be seen if Bajaj will decide to go ahead with a premium motorcycle project or not. However, KTM will almost certainly have premium electric motorcycles on offer in due course. Meanwhile, Bajaj is also working on an electric scooter which is likely to adopt Urbanite nameplate. The electric Urbanite is expected to be launched sometime next year.



We estimate the premium Bajaj-KTM electric motorcycle to have a top-speed of around 150 kmph and a range of over 200 km. If both the brands decide to have their own versions based on a common powertrain architecture, they will ensure the end results are sufficiently different so that market positioning won’t overlap. Needless to say, the Bajaj version would be more affordable and probably slightly less powerful.

One both brands develop a know-how on electric powertrain for motorcycles, spawning new variants, body styles, and scaling up or down the performance levels will be relatively easier. While majority of two wheeler startups are focusing on electric scooters, a handful of them are working towards creating high-end sportsbikes. Firms like Emflux, Ultraviolette, Tork Motors, etc., are currently working on high-performance electric motorcycles with top speed in the excess of 100 kmph.

The Harley Davidson Livewire is all set to become the first proper premium electric motorcycle to be launched in India. The American machine boasts of a top-speed of 153 kmph and has a claimed range of 234 km. Even if receives a green light, the Bajaj high-end electric motorcycle would take at least two years to be ready for launch.

https://www.rushlane.com/yamaha-xsr-155-launch-price-1232075…

[ellexi]

Eine neue Partnerschaft wird versprochen - Bajaj liefert Triumph

Seit einiger Zeit wird hinter den Kulissen gesagt, dass sie sich mit dem indischen Giganten Bajaj auch im traditionell englischen Triumph messen wollen.

Übrigens will Bajaj, der auch ein großer Miteigentümer der Marke KTM ist, Motorräder mit mittlerer Kapazität unter der Marke Triumph produzieren. Es wird erwartet, dass die Gespräche über die Übernahme oder den Verkauf sehr eng werden und dass Triumph in den Händen der Inder das Ende des Jahres 2020 erreichen wird, sollte der Handschlag eintreten.

Und was für 'Kinder' können wir von einer angekündigten Hochzeit erwarten? In erster Linie Motorräder mit einem Volumen zwischen 500 und 700 Kubikzentimetern. Sie sagen, dass dies keine Speed / Street Triple-Motorräder sind, sondern eher Retro-Linien wie Bonneville und dergleichen. Das Hauptziel von Bajaj ist es, mit Royal Enfield-Motorrädern sowohl auf dem Inlands- als auch auf dem Weltmarkt zu konkurrieren, der, wie wir wissen, einer der größten Motorradhersteller der Welt ist.

https://www.avto-magazin.si/moto/novice/obeta-se-novo-partne…

[ellexi]

Bajaj's latest bike will provide relief to nature from pollution, know more!

At present, India is gearing up to bring electric vehicles. According to the source, Bajaj and KTM are working on a high-end electric motorcycle. The move has been taken to strengthen its grip on the electric-to-wheeler market in India. Let us know the full details

This company will give Jio a tremendous challenge, giving users 100Mbps speed!

For your information, there is no disclosure from the company about any features of the bike at present. Bajaj currently has a 48 per cent stake in KTM and the two brands have been working closely with each other for quite some time. KTM bikes have their own unique identity from a distance you can easily identify. The company aims to provide winning performance and handling in bikes. Recently, KTM launched the RC 125 bike in India and was priced at Rs 1.47 lakh. The bike is believed to be knocking in India next year.

Royal Enfield's Motorcycles Will Be Expensive Next Month, Know the Prices Rise!

Bajaj has also recently launched the Pulsar 125 Neon with the smallest engine in the Pulsar series. The new Pulsar 125 Neon is the most powerful bike in its segment. Bajaj has installed a 4-stroke, 2 valves, 125cc BS-IV engine equipped with DTS-I patent technology. The engine delivers 12PS of power and 11NM of torque.

It also features a primary kick with a 5-speed gearbox, allowing riders to start the bike by simply pressing the clutch in any gear. The bike features front disc brakes for safety and drum brakes at the rear. The drum brake variants of the Pulsar 125 Neon are priced at Rs 64,000 (ex-showroom Delhi) and the disc brake variant is priced at Rs 66,618.

https://english.newstracklive.com/news/bajaj-ktm-to-launch-h…

[ellexi]

KTM Expands Reach Into China With Possible CFMoto Streetfighter

Ready to race, international edition.

KTM is expanding its international reach into China. In 2017, KTM and the Chinese manufacturer CFMoto formalized a joint development venture and collaboration between the two brands dates back to 2014 when KTM shifted production of the Duke 125, 200, and 390 to CFMoto’s Hangzhou factory. With the relationship well-established, could CFMoto expand its range to large-displacement motorcycles in 2020?

Along with KTM’s plants in Austria and India, the CFMoto facility already produces the parallel 799cc engines used in the 790 Duke. Impressed by the production capacity and output quality, KTM plans to reward the Chinese plant with worldwide production of their medium-displacement models in 2021.

From a strategic standpoint, the Hangzhou factory cranks out 50,000 motorcycles a year and is geographically positioned to export units to countries with free-trade agreements with China, avoiding high markups for the Austrian company. KTM will also send vehicle assembly to Bajaj in India and numerous plants in South America. Pretty sweet deal for the Mattighofen-based brand, right? “So what’s in this for CFMoto?” you might ask.

In the spirit of partnership, KTM sold the 990cc LC8 engine platform to CFMoto and the firm continues to develop the mill for potential large-displacement options. While R&D continues, the manufacturer wasted little time in putting the powerplant to use, unveiling the V.02-NK concept in December 2017.






Powered by the LC8 v-twin and designed by Kiska Design, the concept more than hints at its KTM-heritage but the naked concept isn’t just a KTM carbon copy. CFMoto equipped the V.02-NK with innovative features like carbon-ceramic disc brakes and a radiator mounted under the seat to suit the specific needs of the vehicle.

While the V.02-NK was just a concept, many predict that the Chinese firm will place the LC8 in a streetfighter for its first production run. At the moment, all of this is speculation but we can’t wait to see how KTM and CFMoto’s relationship impacts the development and product line of both brands.

https://www.rideapart.com/articles/365578/ktm-cfmoto-streetf…

[ellexi]

Husqvarna, 2020 Motocross Modell 8 Modelle, Enduro Modell 7 Modelle angekündigt

Husqvarna Motorcycles Japan kündigte 2020 8 Motocross-Modelle und 7 Enduro-Modelle an.

Das Enduromodell ist zu einem Modell der nächsten Generation geworden und hat eine bedeutende Entwicklung durchlaufen, die das Angebot durch die Einführung eines Zweitaktmodells mit einer elektronischen 150-cm3-Kraftstoffeinspritzvorrichtung noch attraktiver macht. Darüber hinaus wurde das Motocross-Modell weiter verbessert, um seine Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.

Motocross-Modell

Das Motocross-Modell entwickelte das Modell 2019 agiler, kraftvoller und ergonomischer. Eine neue Grafik beeindruckende Erscheinung angenommen.

TC 50


Voraussichtliches Erscheinungsdatum: September 2019
Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 395.673 Yen (inklusive 8% Verbrauchssteuer)
(Fahrzeugaufbau): 403.000 Yen (inklusive 10% Verbrauchssteuer)

<Hauptspezifikationen>

Motortyp: Wassergekühlter 2-Takt-Einzylinder
Hubraum gesamt: 49 ccm
Startsystem : Kickstartertyp
Getriebe: 1-Gang-Automatik
Kraftstoffzufuhrsystem: PHBG 19 BS
Federung F von Dell'Orto F: XACT 35-Umkehrgabel Φ35 mm
Federung R: WP Made XACT
Monoshock Reifen F / R: 60 / 100-12 "/2.75-10"
Fahrzeuggewicht: ca. 41,5 kg (ohne Kraftstoff)


TC 65


Voraussichtliches Erscheinungsdatum: September 2019
Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 497.782 Yen (inklusive 8% Verbrauchssteuer)
(Fahrzeugaufbau): 507.000 Yen (inklusive 10% Verbrauchssteuer)

<Hauptspezifikationen>

Motortyp:
Wassergekühlter 2-Takt-Einzylinder Hubraum gesamt: 64,9 ccm
Startsystem: Kickstarter
Getriebe: 6-Gang
Kraftstoffversorgung: MIKUNI TM 24
Federung F: WP XACT 35 Umgedrehte Gabel fork35 mm
Federung R: WP XACT Mono shock
Reifen F / R: 60 / 100-14 " / 80 / 100-12"
Fahrzeuggewicht: etwa 53kg (ohne Treibstoffe)


TC 85 19/16


Voraussichtliches Erscheinungsdatum: September 2019
Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 635.236 Yen (inklusive 8% Verbrauchssteuer)
(Fahrzeugaufbau): 647.000 Yen (inklusive 10% Verbrauchssteuer)

<Hauptspezifikationen>

Motortyp:
Wassergekühlter 2-Takt-Einzylinder Hubraum gesamt: 84,9 ccm
Startsystem : Kickstartertyp
Getriebe: 6-Gang
Kraftstoffversorgung: Keihin PWK 28
Federung F: WP XACT 43 Umgedrehte Gabel fork43 mm
Federung R: WP XACT PDS Federbein
Reifen F / R: 70 / 100-19 " / 90 / 100-16"
Fahrzeuggewicht: etwa 68 kg (ohne Treibstoffe)


TC 125


Voraussichtliches Erscheinungsdatum: September 2019
Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 871.855 Yen (inklusive 8% Verbrauchssteuer)
(Fahrzeugaufbau): 888.000 Yen (inklusive 10% Verbrauchssteuer)

<Hauptspezifikationen>

Motortyp:
Wassergekühlter 2-Takt-Einzylinder Hubraum gesamt: 124,8 ccm
Startsystem: Kickstarter-Typ
Getriebe: 6-Gang
Kraftstoffzufuhrsystem: MIKUNI TMX 38
Federung F: WP XACT invertierte Gabel Φ48 mm
Federung R: WP XACT Verbindungstyp Federbein
Reifen F / R: 80 / 100-21 " / 100 / 90-19"
Fahrzeuggewicht: etwa 87.5Kg (ohne Treibstoffe)


TC 250


Voraussichtliches Erscheinungsdatum: September 2019
Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 1.045.636 Yen (inklusive 8% Verbrauchssteuer)
(Fahrzeugaufbau): 1.065.000 Yen (inklusive 10% Verbrauchssteuer)

<Hauptspezifikationen>

Motortyp: Wassergekühlter 2-Takt-Einzylinder
Hubraum gesamt: 249 ccm
Startsystem : Kickstartertyp
Getriebe: 5-Gang
Kraftstoffzufuhrsystem: MIKUNI TMX 38
Federung F: WP XACT invertierte Gabel Φ48 mm
Federung R: WP XACT Verbindungstyp Mono shock
Reifen F / R: 80 / 100-21 " / 110 / 90-19"
Fahrzeuggewicht: etwa 96 kg (ohne Treibstoffe)


FC 250


Voraussichtliches Erscheinungsdatum: September 2019
Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 1.112.400 Yen (inklusive 8% Verbrauchssteuer)
(Fahrzeugaufbau): 1.133.000 Yen (inklusive 10% Verbrauchssteuer)

<Hauptspezifikationen>

Motormodell:
Wassergekühlter 4-Takt-Einzylinder Hubraum gesamt: 249,9 ccm
Startsystem : Zellstartertyp
Getriebe: 5-Gang
Kraftstoffzufuhrsystem: Keihin EFI-Drosselklappenstütze 44 mm
Federung F: WP XACT-Gabel invert48 mm
Federung R: WP XACT Monoshock-
Reifen vom Verbindungstyp F / R: 80 / 100-21 "/ 110 / 90-19"
Fahrzeuggewicht: ca. 99,5 kg (ohne Kraftstoff)


FC 350


Voraussichtliches Erscheinungsdatum: September 2019
Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 1.148.727 Yen (inklusive 8% Verbrauchssteuer)
(Fahrzeugaufbau): 1.170.000 Yen (inklusive 10% Verbrauchssteuer)

<Hauptspezifikationen>

Motormodell:
Wassergekühlter 4-Takt-Einzylinder Hubraum gesamt: 349,7 ccm
Startsystem : Zellstartertyp
Getriebe: 5-Gang
Kraftstoffzufuhrsystem: Keihin EFI-Drosselklappenstütze 44 mm
Federung F: WP XACT-Gabel invert48 mm
Federung R: WP XACT Verbindungstyp Monoshock-
Reifen F / R: 80 / 100-21 "/ 110 / 90-19"
Fahrzeuggewicht: ca. 100 kg (ohne Kraftstoff)


FC 450


Voraussichtliches Erscheinungsdatum: September 2019
Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 1.219.418 Yen (inklusive 8% Verbrauchssteuer)
(Fahrzeugaufbau): 1.242.000 Yen (inklusive 10% Verbrauchssteuer)

<Hauptspezifikationen>

Motormodell:
Wassergekühlter 4-Takt-Einzylinder Hubraum gesamt: 449,9 ccm
Startsystem : Zellstartertyp
Getriebe: 5-Gang
Kraftstoffzufuhrsystem: Keihin EFI-Drosselklappengehäuse 44 mm
Federung F: WP XACT-Gabel invert48 mm
Federung R: WP XACT Monoshock-
Reifen vom Verbindungstyp F / R: 80 / 100-21 "/ 120 / 80-19"
Fahrzeuggewicht: ca. 101 kg (ohne Kraftstoff)

Technisches Highlight des Motocross-Modells MY20

<Alle Modelle>

・ Übernahme neuer Grafiken.
・ Verwendung der WP XACT-Aufhängung

＜ TC 125 、 TC 250 、 FC 250 、 FC 350 、 FC 450 ＞

-Optimierter Luftstrom durch Hinzufügen eines austauschbaren Luftkastendeckels (Modell FC) -Verbesserte
Karosserie für optimale Ergonomie-
Chromoly-Stahlrahmen mit optimal berechneten optimalen
Biegeeigenschaften -Innovation 2-teiliger zusammengesetzter Hilfsrahmen
mit CNC- Design ・ Annahme einer CNC-gefrästen Dreifachklemmung
hydraulic Magura-Hydraulikkupplung für zuverlässiges Arbeiten in allen Situationen ・
Brembo-Bremssattel und -Scheibe mit hoher Kontrolle und ausgezeichneter Bremsleistung
・Fortschrittlichere Traktions- und
Startkontrolle (FC-Modell) -Cell-Starter zur Reduzierung von Zeitverlusten während des Rennens und leichter Lithium-Ionen-2.0Ah-Akku (FC-Modell)
-Einstellbar über den ProTaper-Lenker
-Progressiv-Gasmechanismus und ODI-Griff Gas geben Progression und einfache
Griffmontage
・ Lasergraviertes DID-Rad ・ Pankl-Getriebe


https://news.webike.net/2019/08/13/163139/

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KTM India to upgrade its dealerships to accommodate new models - Report

KTM India will reportedly upgrade its dealerships across the country to accommodate upcoming models. Autocar India claims that the Indian arm of the Austrian two-wheeler brand has already initiated the upgrade process. The new outlets will be larger and will offer enhanced customer experience.



The overhaul will witness changes to the exterior and the interior of the dealerships. The source report adds that the new KTM dealerships would offer the 790 Duke, 390 Adventure, and Husqvarna’s Svartpilen 401 and Vitpilen 401. The Austrian brand will only provide the updated line-up to dealerships with a good amount of floor space. Smaller outlets would have to make their existing showrooms bigger or move to a new location. The showroom upgrade exercise hints that the new products could be launched by early next year. KTM is yet to announce the arrival timeline, though.

To give you a recap, KTM plans to localise several components of the 790 Adventure to introduce it at competitive prices. The upcoming motorcycle will draw power from a 799 cc parallel-twin, liquid-cooled LC8c engine with two counter-balancer shafts and 270-degree firing order. The motor churns out 105 PS at 9,000 rpm and 86 Nm at 8,000 rpm. The comprehensive electronics package on the 790 Duke comprises ride-by-wire throttle, four-riding modes (sport, street, rain and track), switchable ABS (with Supermoto mode), cornering ABS, PASC slip-assist clutch and quickshifter (both up and down), traction control, Motor Slip Regulation (MSR) and wheelie control.

The KTM 390 Adventure and the Husqvarna duo will draw power from the Austrian brand’s existing 373.2 cc single-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 4-Valve engine that currently powers the 390 Duke and the RC390. The performance numbers may vary on the Husqvarna bikes, but the 390 Adventure should deliver the same power and torque output figures as the Duke and the RC variants. The BS-IV compliant mill produces 43.5 hp of maximum power at 9,500 rpm and 35 Nm of peak torque at 7,250 rpm in the existing models. The BS-VI variant should deliver similar performance.



The 390 Adventure is likely to arrive in India before the 790 Duke and the Husqvarna duo. The 390 Adventure was spotted on various occasions through spy photographs, and we expect to see the production-spec model at the 2019 EICMA motorcycle show that will be held from 5-10 November this year.

https://indianautosblog.com/ktm-dealerships-india-upgrade-p3…

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KTM Industries AG: KTM Industries AG wird zu PIERER Mobility AG - Erneut Rekordergebnis im 1. Halbjahr 2019

- Motorradabsatz: 135.711 / + 7% zum Vorjahr
- Umsatz: Eur 754,9 Mio. / +4,2% zum Vorjahr
- EBIT: Eur 46,6 Mio. / + 1,4% zum Vorjahr
- Positiver Ausblick auf das Geschäftsjahresende und Bestätigung der Guidance

Umbenennung der KTM Industries AG in PIERER Mobility AG

Die KTM Industries AG Gruppe ist Europas führender "Powered Two-Wheeler" Hersteller, welcher sämtliche Antriebstechnologien vom Verbrennungs- bis Elektromotor in Serie produziert. Unter dem Dach der KTM Industries-Gruppe befinden sich neben der Kernmarke "KTM", aufstrebende Marken wie "Husqvarna Motorcycles", "Husqvarna Bicycles" und "Raymon" sowie die Komponentenmarke "WP", die einen immer wichtigeren Stellenwert - auch vor dem Hintergrund der Entwicklungen im Elektromobilitätsbereich - einnehmen. Aus diesem Grund hat der Vorstand der KTM Industries AG entschieden, die Obergesellschaft der Gruppe ohne Nennung einer Einzelmarke in PIERER Mobility AG umzubenennen und damit die nachhaltige stabile Rolle des Mehrheitsaktionärs im Firmenwortlaut zum Ausdruck zu bringen. Die diesbezügliche Beschlussfassung wird in einer außerordentlichen Hauptversammlung im Herbst erfolgen.

Umsatz, Absatz und Ergebnis im ersten Halbjahr 2019 - neuntes Rekordergebnis in Folge!

Im ersten Halbjahr 2019 konnte die Gruppe ihr Wachstum weiter fortsetzen und einen Konzernumsatz in Höhe von Eur 754,9 Mio. verzeichnen. Dies entspricht einem Zuwachs von +4,2% zur Vorjahresperiode*) und liegt am oberen Ende der Erwartungen. Mit insgesamt 135.711 (+7% zum Vorjahr) verkauften Motorrädern im ersten Halbjahr - 115.318 KTM Motorräder und 20.393 Husqvarna Motorräder - hat die Gruppe ihre Stellung als größter europäischer Motorradhersteller gefestigt. Das operative Betriebsergebnis (EBIT) im ersten Halbjahr 2019 liegt mit Eur 46,6 Mio. deutlich über Budget. Zum 30.6.2019 waren 4.427 Mitarbeiter beschäftigt, davon 84% in Österreich.

*) fortgeführter Geschäftsbereich des Konzerns (ohne Pankl-Gruppe)

Marktanteilsgewinne in den USA und Indien - Marktanteil in Europa auf hohem Niveau

In den ersten sechs Monaten des laufenden Geschäftsjahres hat die KTM Industries-Gruppe ("KTM") mit ihren Marken KTM und Husqvarna Motorcycles in den wichtigsten Motorradmärkten (> 120cc) mit einem Zulassungsplus von +5,2% den Gesamtmarkt (+2,7%) outperformed.
In Europa ist der Gesamtmarkt im ersten Halbjahr 2019 um rund 8,5% gewachsen. Im gleichen Zeitraum hat KTM die Zulassungen um 6,6% gesteigert und konnte somit in Europa den hohen Marktanteil bei rund 11,4% halten. Im schwierigen US Markt, der im ersten Halbjahr 2019 nach wie vor rückläufig war (-2,3%) konnte sich KTM außerordentlich erfolgreich positionieren. KTM erhöhte die Zulassungen um 5,2% und steigerte somit den Marktanteil zum 30. Juni 2019 von 8,4% auf 9,0%. In den für KTM wichtigsten Zukunftsmarkt Indien nahmen die KTM-Zulassungen im ersten Halbjahr um über 35% im Vergleich zum Vorjahr zu. Der Marktanteil stieg von rund 4,3% auf rund 6,8%. Bereits 32.539 (+7.672) KTM-Bikes wurden über den strategischen Partner Bajaj in Indien und Indonesien verkauft.

Übernahme des Australischen Importeurs

Mit Juli 2019 hat die KTM AG ihre Beteiligung an der Motorcycle Distributors Australia Pty Ltd von 26% auf 100% aufgestockt, womit die Vertriebstöchter in Australien und Neuseeland durch die vollständige Übernahme der Firmenanteile zu 100%igen Tochtergesellschaften der KTM-Gruppe wurden. Mit mehr als 10.000 verkauften KTM- und Husqvarna-Motorrädern hat sich das australische und neuseeländische Geschäft zum drittgrößten Markt der Welt entwickelt und die Motorcycle Distributors Australia Pty Ltd damit zur drittgrößten Tochtergesellschaft der KTM AG.

Elektrofahrzeug-Allianz mit Bajaj vereinbart - BAJAJ Auto genehmigt Erwerb von 1% an der KTM Industries AG

Im Juni 2019 haben KTM Industries AG und Bajaj Auto Ltd. beschlossen, auf Ebene der KTM AG ein Serienentwicklungsprojekt für PTW ("Powered Two-Wheeler") Elektrofahrzeuge im Leistungsbereich zwischen 3 und 10 kW (48 Volt) zu starten. Die Plattform wird unter den Marken beider Partner verschiedene Produktvarianten - Powered Two-Wheelers (Roller, Moped, Mofa) und Elektrofahrräder - unterstützen.
Die Serienproduktion wird bis 2022 am Produktionsstandort von Bajaj in Pune / Indien beginnen. Damit wird ein weiterer wesentlicher Schritt in die Vertiefung der Zusammenarbeit mit BAJAJ gesetzt. Darüber hinaus hat die Bajaj Gruppe ihr Engagement in der KTM Industries-Gruppe weiter verstärkt, indem das Verwaltungsgremium der BAJAJ Auto den Erwerb eines Aktienpaketes in Höhe von 1% an der KTM Industries AG (hinkünftig PIERER Mobility AG) von der Pierer Industrie AG genehmigt hat.

Positiver Ausblick und Bestätigung der Guidance

Für das zweite Halbjahr 2019 rechnet das Unternehmen mit einer Fortsetzung des positiven Wachstumstrends der ersten sechs Monate. Zielsetzung ist es, die Marktanteile in den für KTM und Husqvarna wichtigen Märkten - trotz des herausfordernden globalen wirtschaftlichen Umfeldes - weiter auszubauen. Mit der vollständigen Übernahme der Firmenanteile an der Motorcycle Distributors Australia Pty Ltd wird die Präsenz auf dem australischen und neuseeländischen Markt ab dem zweiten Halbjahr 2019 zusätzlich verstärkt.

Für das Geschäftsjahr 2019 erwartet der Vorstand ein konsolidiertes Umsatzwachstum (fortgeführter Bereich) von 3 - 5% und ein operatives EBIT von mehr als Eur 130 Millionen. Aufgrund der im ersten Halbjahr realisierten Maßnahmen zur Senkung des Working Capitals wird der Free Cash Flow über der Guidance liegen.


1) Fortgeführter Geschäftsbereich des Konzerns (Vorjahr ohne Pankl Gruppe)

Der Halbjahresbericht sowie der Ausblick für 2019 (Guidance) der KTM Industries AG ist ab sofort auf der Webseite der Gesellschaft unter dem Link https://www.ktm-industries.com/investor-relations/berichte/ bzw. https://www.ktm-industries.com/investor-relations/aktie/ abrufbar. Weiters findet sich die aktuelle Investoren Präsentation unter https://www.ktm-industries.com/investor-relations/praesentat…

Über die Gruppe

Die KTM Industries-Gruppe (hinkünftig PIERER Mobility-Gruppe) ist der größte europäische Powered Two-Wheeler-Hersteller mit dem Fokus auf Premium-Motorräder und Elektromobilität im Zweiradbereich. Mit ihren weltweit bekannten Marken KTM, Husqvarna Motorcycles und WP zählt sie in ihren Segmenten jeweils zu den Technologie- und Marktführern, welche durch hochwertige Elektrofahrräder ergänzt werden. Innerhalb der Gruppe besteht ein hoher Grad an technologischer Vernetzung, welcher in Europa in dieser Form einzigartig ist. Strategische Partnerschaften auf operativer Ebene stärken die Wettbewerbsfähigkeit in unseren relevanten Märkten. All diese Faktoren sind die Grundlage für die hohe Innovationsstärke der PIERER Mobility-Gruppe und sichern den organischen Wachstumskurs nachhaltig ab.


https://www.pressetext.com/news/20190826027

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KTM Concept to Debut in 24H Barcelona

KTM and Reiter Engineering’s concept GT car, which Sportscar365 reported on last month, will make its race debut in this weekend’s Hankook 24 Hours of Barcelona.

A pair of cars, temporarily named KTM GTX, will take part in the 24H Series race at Circuit de Barcelona-Catalunya on Saturday and Sunday.

Reiter Engineering founder Hans Reiter and KTM’s head of PR / customer racing Manfred Wolf recently confirmed to Sportscar365 that the cars listed for this weekend’s race are the same model that was spotted testing at Imola (pictured above).

Wolf described the 24H Barcelona program as a “test under racing circumstances”, referring to the car as a “test mule”.

He also confirmed that the KTM GTX name is not final, and has simply been given to the car because it will run in Creventic’s SPX class for unhomologated machinery.

Future GT3 cars often run in SPX, such as the 2019-spec Porsche 911 GT3 R which debuted in the 24 Hours of Portimao last year.

Mercedes-AMG’s new GT3 Evo, meanwhile, ran in the SP4 class in this year’s Portimao race in early July.

As reported in July, multiple sources have indicated to Sportscar365 that KTM and Reiter are working on a future GT2 program, and that this car could eventually form the basis of such a car.

Wolf and Reiter have both played down these claims, instead saying that they haven’t yet decided a future direction for the test mule, which currently uses an Audi 5-cylinder, 2.5-liter engine.

“Still, there’s no decision made regarding future operation areas [or] classes,” Wolf explained. “The learnings from 24H Barcelona should help to make this decision.”

Two cars will compete at Barcelona, entered under the True Racing banner and with eight drivers split between them.

Laura Kraihamer, Johannes Stuck and Ferdinand Stuck will all compete with Creventic’s Semi-Pro ratings, while five further Am drivers will also participate: Sehdi Sarmini, Hubert Trunkenpolz, Gerald Kiska and Artur Chwist.

The entry list for this weekend’s race includes four GT3 cars in A6-Pro and a further eight Pro-Am and Am entries in A6-Am.

It includes entries from Total 24 Hours of Spa winner GPX Racing, Bohemia Energy Racing with Scuderia Praha, Frikadelli Racing, Barwell Motorsport, Car Collection Motorsport and Herberth Motorsport.

The race gets underway at 12 p.m. local time (6 a.m. EDT) on Saturday.


https://sportscar365.com/industry/ktm-concept-to-debut-in-24…

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Millenials fahren Zweiräder, lassen Staus und Autos links liegen

Der Absatz von Autos in Europa ist rückläufig. Gleichzeitig sorgen Staus, sinkende Einkommen und ein neu erwachtes Interesse an elektrischer und urbaner Mobilität für steigende Verkaufszahlen motorisierter Zweiräder.

Während Neuzulassungen von PKW in der Europäischen Union nach Angaben des Branchenverbandes ACEA in den ersten sechs Monaten dieses Jahr um 3,1% rückläufig waren, liegen Motorräder laut ACEM um 9,1% im Plus.

“Motorisierte Zweiräder erleben ein Comeback im urbanen Bereich,” so Stefan Pierer, Vorstandschef von KTM Industries AG, Europas größter Motorradbauer. “Das betrifft genauso Roller und e-Bikes und bei Motorrädern eher kleinere und mittlere Hubräume für den Weg zur Arbeit. Wir sehen das quer durch Europa.”

Neben verstopften Straßen und einer Generation, die weniger Wert auf den Besitz von Autos lege, seien auch sinkende Einkommen in der Mittelschicht ein Grund für den Trend, so Pierer.

Hersteller Piaggio & C. SpA aus Italien, der Vespa, Moto Guzzi und Aprilia unter seinem Dach vereint, hatte fürs erste Halbjahr einen Anstieg bei Zweiradverkäufen von 5,9% gemeldet. BMW AG hatte für die sieben Monate bis einschließlich Juli sogar 7,3% Plus ausgewiesen, verglichen mit 0,9% Zuwachs bei seinen Autos.

In Europa werden derzeit fünfzehnmal so viele PKW neu zugelassen wie Motorräder. In der EU waren es über 15,1 Mio. Autos, verglichen mit gut 1 Mio. Motorrädern letztes Jahr. Nun würden Zweiräder wieder vermehrt als Transportmittel gesehen und nicht nur für Sport und Freizeit, so Pierer.

Ein großer Teil der Dynamik kommt von elektrischen Modellen. Verkäufe entsprechender Motorräder und Roller sprangen im ersten Halbjahr um 77% an auf etwa 34,000.

“Unterschätzen Sie Motorräder nicht,” sagte BMW Vorstandschef Harald Krüger am 1. August vor Analysten. “Auch mit einem elektrischen Auto kann man in Städten wie Paris oder Rom im Stau feststecken und nicht vorwärts kommen. Elektrische Motorräder sind wichtig für uns.”

KTM Industries, welches sich in Pierer Mobility AG umbenennen will (Vorstandschef Pierer hält 63% der Anteile), gab im Juni die Entwicklung einer neuen Plattform für elektrische Motorräder im Niedervoltbereich zusammen mit Partner Bajaj Auto Ltd bekannt. Erste Modelle sollen Ende 2021 auf den Markt kommen und in Indien, gebaut werden, wo Herstellungskosten günstiger sind. Pierer sagte, er will auch andere Hersteller aus Europa einladen, sich dem Projekt anzuschließen, um Kosten zu sparen, etwa Piaggio und Ducati, eine Tochter der Volkswagen AG.

KTM setzt außerdem auf elektrische Fahrräder, vor allem mit seiner Zweitmarke Husqvarna. Bis zu 65.000 Stück sollen dieses Jahr verkauft werden und an die 100,000 könnten es bis 2021 sein, wenn Australien und die USA als Absatzmärkte hinzukommen.

Mit den Eigentümern der KTM Fahrrad GmbH, seit dem Konkurs des Unternehmens 1992 rechtlich von den Motorradaktivitäten getrennt, habe es jüngst keine Gespräche gegeben bezüglich einer möglichen Wiedervereinigung, so der Manager.

“Im urbanen Bereich sind ja nicht alle verkauften Fahrräder elektrisch,” so Pierer. “Aber bei Mountainbikes, im Gelände, da geht es in Richtung zwei Drittel und ein elektrisches, gut gemachtes e-Mountainbike ist vom Handling und Fahrgefühl her wie eine kleine Enduro. Das ist eine ideale Ergänzung zu unserem Offroad-Sortiment.”


https://www.welt.de/newsticker/bloomberg/article199333574/Mi…

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Der erste Test unter härtesten Rennbedingungen für das Test- und Entwicklungsfahrzeug KTM GTX beim traditionsreichen 24-Stunden-Rennen von Barcelona ist am Wochenende mehr als zufriedenstellend verlaufen.

Unter der Regie von Reiter-Engineering waren gleich zwei KTM GTX für das Team True Racing im Einsatz. Und das Fahrzeug, das von Reiter Engineering und KTM Sportcar GmbH in der Rekordzeit von nur acht Monaten entwickelt wurde, bestand die Strapazen bei großer Hitze von bis zu 35 Grad mit Bravour. Der KTM GTX mit der Nummer 216, den KTM Pilotin Laura Kraihamer, Johannes und Ferdinand Stuck sowie Sehdi Sarmini steuerten, lief 24 Stunden ohne ein einziges Problem durch und bescherte dem Quartett schlussendlich einen überlegenen Sieg in der SPX-Klasse, den man mit 32 Runden Vorsprung auf den zweitplatzierten Porsche einfahren konnte, sowie einem eindrücklichen neunten Gesamtrang, mitten unter den GT3-Fahrzeugen.

Lange Zeit sah es so aus, als ob das Schwesterauto mit der Nummer 217 den Doppelsieg für True Racing absichern könnte, doch in der Nacht kam es nach Kontakt mit einem Mitbewerber zu einer Verkettung unglücklicher Umstände: Reifen-Pick-Up gelangte in den Motorraum, genauer gesagt in den Keilriementrieb, worauf der Keilriemen abging, was wiederum den Motor beschädigte. Das Auto konnte aber noch in die Box gebracht werden, wo das Team in der absoluten Rekordzeit von einer Stunde und 18 Minuten den Motor wechselte und den KTM GTX wieder auf die Strecke brachte. Die Fahrerbesatzung Hubert Trunkenpolz, Klaus Angerhofer, Gerald Kiska, Artur Chwist und Sehdi Sarmini startete danach eine sensationelle Aufholjagd und konnte beinahe noch auf das SPX-Podest fahren – gerade einmal eine Runde fehlte am Ende zum perfekten Doppelpodium.

Der großartige Erfolg von KTM in Barcelona wurde durch die starke Siegesfahrt des tschechischen Kundenteams RTR Projects mit einem KTM X-BOW GT4 komplettiert. Die Mannschaft aus Brünn hatte bei ihrem Sieg in der SP3-Klasse am Ende 58 Runden Vorsprung auf die Zweitplatzierten und sicherte sich den hervorragenden 28. Gesamtrang.

KTM Vorstand Hubert Trunkenpolz zum erfolgreichen Testeinsatz und zur weiteren Planung: „Wir sind sehr zufrieden mit der gezeigten Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des KTM GTX. Unser Dank gilt Hans Reiter und seiner Mannschaft, allen Mitarbeitern der KTM Sportcar GmbH und dem gesamten True Racing Team. Wir haben viele wertvolle Daten gesammelt, auf deren Basis wir jetzt die weitere Vorgehensweise beschließen werden. Es gibt jedenfalls interessante Optionen beziehungsweise Einsatzgebiete für ein Rennfahrzeug auf Basis des KTM GTX. Ich gehe davon aus, dass wir spätestens diesen Herbst bekanntgeben können, in welche Richtung es geht. An dieser Stelle auch noch herzliche Gratulation an unser Kundenteam RTR Projects, das mit dem aktuellen KTM XBOW GT4 einen wirklich eindrucksvollen Klassensieg feiern konnte!“


https://lsr-freun.de/news/erfolgreicher-test-unter-rennbedin…

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KTM gründet neue Gemeinschaftsfirma mit spanischer Firma Gasgas

Die auf Motorräder spezialisierte oberösterreichische KTM Industries AG hat sich mit den Eigentümern des spanischen Motorradherstellers Gasgas auf eine gemeinsame industrielle Kooperation geeinigt, es soll ein Joint Venture gegründet werden. Neben KTM und Husqvarna soll Gasgas als dritte Marke dem starken KTM-Vertriebsnetz angehören, teilte das Unternehmen mit.

Neben den Trial- und Enduro-Motorrädern von Gasgas würden neue Modelle entwickelt. Im Rahmen des Joint Venture werde die Erzeugung von Gasgas-Produkten und Torrot-Elektrofahrzeugen in Girona (Spanien) fortgesetzt. Die Transaktion stehe noch unter dem Vorbehalt der Zustimmung der Kartellbehörden, erklärte die kurz vor Umbenennung in "Pierer Mobility" stehende KTM Industries mit.

Die KTM-Industries-Gruppe versteht sich als größter europäischer Powered-Two-Wheeler-Hersteller mit dem Fokus auf Premium-Motorräder und E-Mobilität im Zweiradbereich. Gasgas Motors S.a. fertigt vor allem Wettbewerbsmaschinen für den Trial- und den Endurosport. Seit der Gründung 1985 habe man sich dem Off-Road-Sport verschrieben, heißt es auf der Homepage des katalanischen Unternehmens mit - laut Wikipedia - zuletzt 350 Mitarbeitern. Black Toro Capital ist Eigentümer von Gasgas Motorcycles.


https://industriemagazin.at/a/ktm-gruendet-neue-gemeinschaft…

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laut dem Bericht hat KTM bzw. Pierer 60% an Black Toro Capital gekauft die wiederum an GASGAS und TORROT dem Ev Bike Hersteller angehört.
Des weiteren ist BTC auch eigner von weiteren spannenden Firmen.



KTM erwirbt spanisches Gas Gas


Das österreichische Werk wurde für immer gemunkelt und erwirbt nach der vollständigen Übernahme von Husqvarna eine Mehrheitsbeteiligung an dem spanischen Unternehmen.

KTM gab bekannt, ein Joint Venture mit Spanish Gas Gas zu gründen, um gemeinsam eine neue Palette von Motorrädern und Elektrofahrzeugen zu entwickeln. Berichten zufolge hat KTM in der ersten Phase 60% von BTC (Black Toro Capital) übernommen, dem die spanische Marke gehört.



Der offensichtliche Grund für den Großaktionär von KTM, Stefan Peirer, besteht darin, seine Position auf dem europäischen Offroad-Motorradmarkt zu festigen und das historische Husqvarna bereits erworben zu haben, um den Raum zu dominieren. Gas Gas ist ein Hersteller, der sich auf dieses Gebiet spezialisiert hat und eine komplette Palette von Enduro, Trial und XC (Cross Country) -Modellen mit 125 bis 300 cm3 Zweitaktmotoren sowie angetriebene Enduro, Trial und Supermoto-Modelle für junge Fahrer anbietet.



Krise und neuer Besitzer

Zu Beginn des Jahres 2015 hatte Gas Gas ein großes finanzielles Problem zu bewältigen, das es zur Schließung seiner Produktionslinien und zur Suche nach einem Finanzier zwang. Er wurde fast sofort gefunden und war der spanische Konzern Torrot, ein sehr erfolgreicher - innerhalb der Grenzen - Hersteller von kleinen Elektromodellen namens Muving. Die vier Jahre dieser Zusammenarbeit verliefen jedoch nicht wie erwartet, sodass die Gruppe nach externen Investitionen suchte. Das JTM nahm sich einen Moment Zeit, um das spanische Werk zurückzukaufen, was bedeutete, dass während des gesamten Konsortiums die Produktion von Gasmotorrädern und Elektromodellen im Werk Girona in Katalonien (Spanien) fortgesetzt werden würde.



Was als nächstes kommt, ist leicht zu verstehen. Die neuen "spanischen" Erdmodelle werden auf der KTM - Husqvarna - Plattform basieren, was bedeutet, dass wir identische Motorräder haben werden, die an Punkten unterschieden werden. Was Torrot und seine Elektromodelle angeht - und angesichts des spanischen Know-hows in diesem Bereich -, wundern Sie sich nicht, wenn die Modelle mit den Logos der beiden österreichischen Marken auf der ganzen Welt im Umlauf sind.


https://www.zougla.gr/automoto/moto/nea/article/i-ktm-eksago…

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hier kurz eine Vorstellung der Firmen von Black Toro Capital, inwieweit sich das auf die KTM Industries Aktie auswirken wird, naja wir werden sehen😉

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BTC Beteiligungen Teil2

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Stefan Pierer, Leiter von KTM, enthüllte in einem Interview mit Cyclenews MotoX.com

Bald werden GasGas-Motorräder die Motocross-Strecken besetzen. "Was ich Ihren Lesern jetzt sagen kann, ist, dass wir mit GasGas in den Motocross einsteigen werden. In allen Kategorien", sagte Pierer.

Vor einigen Wochen hat KTM die Kontrolle über die spanische GasGas übernommen. Nachdem die Details des Geschäfts vollständig überarbeitet wurden, wird ein neues Joint Venture zwischen KTM und dem damaligen kontrollierenden Torrot für die Herstellung und den Vertrieb der Versuchsmarke verantwortlich sein. und Enduro.

In einem Interview mit Cyclenews sprach Stefan Pierer offen zu einer Vielzahl von Themen wie MotoGP, Budgetierung von Wettbewerben, dem indischen Markt und sogar der Übertragung von geistigem Eigentum eines 790 cm3-Motors an CFMoto aus China.

2018 verkaufte die Pierer-kontrollierte Gruppe, deren indischer Bajaj Auto einen Anteil von 48 Prozent hält, über 250.000 Motorräder. Unscheinbares Ziel ist es, das Jahr 2022 mit rund 400.000 Einheiten abzuschließen. Ebenso aggressiv kaufte Pierer Husqvarna von BMW. In seinen Händen lag die schwedische Ursprungsmarke bei 6.000 Einheiten, die jährlich hergestellt und 2018 genau 48.555 Stück verkauft wurden.

Einer der Hauptgründe für die Akquisition von GasGas war sein Protagonismus auf dem Testmarkt. "Was wir mit GasGas machen werden, liegt auf der Hand, denn es war das einzige Nischenmotorrad, an dem wir nicht teilgenommen haben, und GasGas ist seit vielen Jahren eine der führenden Marken in dieser Branche ", erklärte Pierer.

In Bezug auf die Strategie bei Enduro wird es wahrscheinlich sehr ähnlich sein wie bei Husqvarna: "Wir werden die KTM-Plattform verwenden, um die neue Enduro-Linie von GasGas zu entwickeln. Der Motor wird KTM sein, mit einigen Modifikationen, wie in der Autoindustrie."

Auf die Frage nach der Verlagerung der GasGas-Produktion nach Österreich sagte Pierer: "Wir werden es in Spanien behalten, da es sich um ein echtes Joint Venture handelt, nicht um eine Akquisition, und warum Spanien ein sehr wichtiger Markt ist. Denken Sie also daran, dass wir in Barcelona bereits ein Forschungs- und Entwicklungszentrum mit fast 50 Mitarbeitern haben, das auf 100 Mitarbeiter erweitert werden soll und dass Girona, wo sich die GasGas-Fabrik befindet, nicht weit entfernt ist. Jedenfalls genießen wir es, Spanien zu besuchen!

In Bezug auf die Enduro-Linie ergänzte Pierer: "Ich kann Ihren Lesern jetzt sagen, dass wir in jeder Klasse auch mit GasGas Motocross fahren werden. Wir werden also drei verschiedene Marken haben, um die Japaner zu schlagen. Und das wird wirklich cool." ! "


https://www.motox.com.br/publix/12646/em-breve-gasgas-fabric…

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Dies wird die Zukunft von KTM sein

Stefan Pierer kann als der einflussreichste Mann auf dem Motorradmarkt in Europa angesehen werden. Die KTM AG, die das Unternehmen betreibt, hat einen Marktanteil von 11,7% auf unserem Kontinent, und der weltweite Umsatz wächst stetig.


Stefan Pierer kontrolliert 51% der Anteile an der KTM AG, der österreichischen Gesellschaft, zu der unter anderem die Aktivitäten von KTM , Husqvarna oder WP gehören. Die restlichen 48% gehören dem indischen Unternehmen Bajaj Auto , das den gesamten Industriekonzern zum Protagonisten der Welt der Zweiräder im Asphalt- und Offroad-Segment macht.

Im Jahr 2018 erzielte das österreichische Unternehmen einen Rekordertrag von 1.560 Millionen Euro, 2% mehr als im Jahr 2017. 212.899 KTM-Einheiten und 48.555 Husqvarna-Einheiten wurden verkauft , eine Steigerung von 10% gegenüber den vorangegangenen 12 Monaten, insbesondere erzielt in Europa und Nordamerika. In Europa wuchs der Markt im Vergleich zu 2017 um 8%, KTM steigerte den Umsatz jedoch um 21,5%. In den USA konnte die österreichische Marke ihren Umsatz um 8,5% steigern und erreichte einen Marktanteil von 8,9%, obwohl der Markt im Jahr 2018 auf -2,3% zurückging. Diese Erfolge sind eine Folge der KTM-Entwicklungen im Bereich der mittleren VerdrängungBasierend auf dem 790-Zweizylinder-Reihenmotor und der Einführung der ersten Husqvarna-Serie von Asphaltfahrrädern seit dem Kauf von BMW im Jahr 2012 mit den Baureihen 401 Svartpilen / Vitpilen und 701 Vitpilen. Bis 2020 hat Stefan Pierer angekündigt, dass das Ziel der Marke darin besteht, bis 2022 400.000 Einheiten zu verkaufen.

Wir hatten die Gelegenheit, mit Stefan Pierer in seinem Büro in der KTM-Zentrale in Mattighofen zu sprechen, wo er seine Pläne für die Zukunft der Marke enthüllt hat.

Stefan, KTM hat im Jahr 2018 seine Position als Nummer 1 in Europa gefestigt. In diesem Jahr wurden erstmals mehr als 250.000 Motorräder verkauft. Welche Marge gibt es, um weiter zu wachsen?

" Jetzt haben wir mit Husqvarna eine zweite Marke von Asphaltmotorrädern, damit wir unser Wachstumsziel beschleunigen können. Wir sind sehr zufrieden und werden es noch mehr mit dem tun, was uns vor uns erwartet. Wir arbeiten an vielen Fronten und ich denke nicht Zu spät werden wir in der Lage sein, 500.000 verkaufte Einheiten pro Jahr zu erreichen. Dies könnte innerhalb eines Jahrzehnts oder früher sein. Husqvarna hat großes Potenzial, insbesondere in aufstrebenden Märkten, da wir die gesamte Produktion des kleinen Hubraums Husqvarna auf das Indien Ab Dezember werden in der indischen Fabrik in Pune erstmals Motorräder hergestellt. Durch Kostensenkung können wir mit unserer Marke Husqvarna Indien und anderen asiatischen Märkten oder Lateinamerika begegnen . "

" Was Motorradtypen betrifft, ist die Entwicklung eines Motorradwegs für lange Fahrten eine sehr schwierige Aufgabe. Es ist einfacher, einen nackten zu machen. In KTM haben wir das vor etwa 20 Jahren gelernt, als wir mit dem 950 Adventure begannen. Und es hat uns sehr geholfen die Erfahrung! "

Die Zukunft des Wachstums von Husqvarna wird also mehr von Asphaltfahrrädern als von Geländemodellen bestimmt sein?

" Ich denke, dass wir im Offroad-Bereich einen starken Marktanteil haben und ich glaube, dass dieses Segment mehr oder weniger stabil bleiben wird. Daher muss das größte Wachstum von Straßen- und Asphaltmotorrädern mit kleinem und mittlerem Hubraum ausgehen. Mittelfristig werden wir auch eine Husqvarna-Zweizylinder-Baureihe auf den Markt bringen. Sie wird im Jahr 2022 mit einer neuen Baureihe 890 eingeführt, die wir dieses Jahr auf der Mailänder EICMA 2019 zeigen werden. "

" Grundsätzlich machen wir dasselbe wie in der Automobilindustrie. Derselbe Motor ist die teuerste Basis für die Entwicklung auf verschiedenen Plattformen, insbesondere auf Motorrädern. Sie müssen ihn zwischen verschiedenen Marken teilen, da Ihnen sonst das Geld ausgeht." Ich habe dies von der Automobilindustrie gelernt, die es perfekt umgesetzt hat. Sehen Sie sich Volkswagen, Skoda und Seat an. Es funktioniert und ist eine bewährte Strategie. Als wir Husavarna kauften, hat niemand damit gerechnet, dass sie ungefähr 6.000 Einheiten herstellten, und jetzt sind wir bei 50.000 mit Was wir geschafft haben, als starke Marke nicht nur im Gelände zu konsolidieren ".

" Ebenso ist es sehr hilfreich, zwei verschiedene Marken als Familie zu haben, aber das steht im Gegensatz zueinander. KTM ist eine sehr etablierte Firma mit einem sehr starken sportlichen Charakter, die immer" bereit zum Rennen "ist. Diese Philosophie passt nicht sehr gut. gut mit neuen Fahrern. Deshalb denke ich, dass der direkteste Konkurrent von KTM Yamaha ist, während Husqvarna das gleiche mit Honda macht. So einfach ist das . "

Ich habe das Gefühl, dass die neuen Husqvarna-Straßenmodelle ein Design haben, das Sie lieben oder hassen. Denken Sie nicht, dass sie auch auf ein breiteres Kundenspektrum setzen sollten?

" Natürlich befinden wir uns in einem Lernprozess. Wir haben zehn Jahre gebraucht, um das Prestige zu erreichen, das wir jetzt mit unseren Streetbikes genießen, als wir bekannt gaben, dass wir Ende der 90er KTM-Asphaltbikes herstellen werden. Ich spreche mit Ihnen von der Reichweite ausreichend, bis wir ein Netzwerk auf dem Höhepunkt der Umstände haben. Mit Husqvarna werden wir nicht so lange brauchen, aber in ein paar Jahren, ja . "

Inwieweit hat es sich ausgewirkt, dass die meisten Husqvarna-Händler nur im Gelände eine starke Tradition haben?

" Es ist klar, dass wir Händler mit Erfahrung in Asphaltmotorrädern gewinnen müssen, aber es ist auch logisch, dass sie eine angemessene Reichweite haben müssen, damit sie damit Geld verdienen können, nicht nur ein 400-cm³-Motorrad mit zwei verschiedenen Designs. Sie brauchen mehr Modelle, sondern auch mit mehr Hubraum und nicht nur mit einem einzigen Zylinder, und das werden wir ihnen geben. In Zukunft könnten wir sogar einen 1.300 ccm großen V-Twin mit dem Namen Husqvarna sehen. Das wäre nicht unmöglich . "

Werden wir einen Super Duke in der Husqvarna-Version sehen?

" Wir werden Husqvarna als Neuinterpretation von KTM-Modellen sehen, ja."

KTM hat die Rechte an bestimmten KTM-Motoren an seinen chinesischen Mitarbeiter CF Moto verkauft.

" Wir haben unseren 790-Zweizylinder-Motor in die Zusammenarbeit mit dem" Joint Venture "einbezogen. Anstatt Geld zu investieren, legen wir unser geistiges Eigentum auf den Tisch. Mit der Basis dieses Motors helfen wir ihnen, ein Modell zu erstellen." Fast identisch in China, aber mit kleinen Unterschieden in Leistung und Toleranzen in Bezug auf das, was wir in Europa herstellen . "

Nur für den chinesischen Markt?

" Es ist hauptsächlich für den chinesischen Markt bestimmt, aber wir sprechen auch mit CF Moto darüber, wie diese Motorräder außerhalb ihres Landes vertrieben werden können. Sie haben gute Modelle, die wie unsere von Gerald Kiska entworfen wurden, und wir sind sehr zufrieden mit unserer Zusammenarbeit. Ihre Größe Als Unternehmen passt es gut zu KTM und wir haben eine gute Beziehung, daher werden wir sehen, wie es sich in Zukunft entwickelt. Ihr 790-Motor befindet sich bereits in der Testphase in der Bank und in einem Jahr werden sie mit dem MT 800 ihre eigenen 2021-Modelle produzieren zuerst oder so ein Motorrad. Wir reden immer noch darüber, welche Marke dieses Motorrad auf dem Tank zeigen wird. "

Könnte es sich dann um ein KTM-Modell handeln?

" Nein, KTM nein, aber vielleicht Husqvarna oder eine dritte Marke (ndr: Gas Gas?). Dies würde es uns ermöglichen, mit einem relativ ausgeklügelten und leistungsstarken Modell in Schwellenländer einzusteigen. Ich persönlich habe diese positive Zusammenarbeit nicht erwartet, weil wir uns mit Chinesische Geschäftsleute sind immer heikel. Ich bin jedoch sehr froh, mit der Lai-Familie zusammenzuarbeiten, da sie sich von klassischen chinesischen Geschäftsleuten sehr zu unterscheiden scheinen. Es ist eine Familie, der man voll vertrauen kann und die geschätzt wird. "

Wie viele KTMs wurden bisher in Indien hergestellt?

" Seit unserem Start im Jahr 2011 haben wir bis Ende 2018 515.000 Einheiten hergestellt. Im vergangenen Jahr gab es 100.000 Motorräder und etwas mehr als die Hälfte davon wurden in Indien und Indonesien verkauft. Der Rest der Welt. Es ist eine sehr erfolgreiche Zusammenarbeit und Wir sind sehr gut aufeinander abgestimmte Partner. Als sie uns 2006 vorstellten, suchten sie nach einem Technologiepartner, und wir waren eine Marke, die es uns ermöglichte, Indien, einen der größten Märkte der Welt, mit einer kostengünstigen Produktion zu erschließen. eine sehr gute Chemie zwischen uns. "

Bisher hat Bajaj nur Einzylindermotorräder für KTM hergestellt. Werden in Indien weiterhin nur "Mono" -Motorräder oder noch mehr Zylinder hergestellt?

" Nein, denn wir arbeiten zusammen an einem 500-ccm-Zweizylinder, der in Zusammenarbeit mit österreichischen Ingenieuren im F & E-Zentrum von Pune (Indien) vollständig entwickelt wird. Es handelt sich um einen Zweizylinder, der dem unserer 790 ähnelt 500 ccm, weil es sich in Schwellenländern und Ländern mit der A2-Karte um eine Premium-Kategorie handelt. Beide Marken kümmern sich sehr gut um alles, was mit Forschung und Entwicklung zu tun hat. Beispielsweise haben wir ein Team von 700 Mitarbeitern, von denen 1.000 an diesen Aufgaben arbeiten. Die Leiter beider Abteilungen verstehen sich gut und sind sogar gute Freunde, sodass wir sagen können, dass wir sehr eng zusammenarbeiten. In diesem Sinne wird es uns im Bereich der Elektromobilität viele Vorteile bringen . "

Wird es eine Husqvarna-Version mit diesem 500-cm3-Bi-Motor geben?

" Alle Motoren können von jeder unserer Marken verwendet werden ."

Bajaj hat mit Triumph ein Joint Venture gegründet, das noch weiter geht als ursprünglich angekündigt. Wenn Bajaj unabhängig von KTM die Kontrolle über Triumph übernimmt, wie wird er reagieren ?

" Wir kennen uns sehr gut und ich bin mir dieser Bewegung bewusst, aber in dieser neuen Beziehung gibt es noch viel zu tun. Auf jeden Fall haben wir einen Plan ."

Könnte man sagen, dass KTM unter Vermittlung von Bajaj die Geschäftsführung von Triumph übernehmen könnte?

" Ich weiß nicht. Aber wenn sie in Triumph wollen, dass wir eine Art Beziehung haben, habe ich eine Reihe interessanter Ideen. Aufgrund des Brexits ist es für die Inder jedoch einfacher, mit den Briten zu sprechen als für uns. Es ist." Es ist schwieriger, mit John Bloor aus Österreich zu sprechen als aus Indien. Deshalb müssen wir uns auf ganz bestimmte Begriffe einlassen. Ich habe gelernt, dass in Indien die Dinge so sind, wie sie sind, und dass wir dies so akzeptieren müssen. Wenn dies geschieht, werden wir vorbereitet sein . "

Wie sieht das KTM-Programm für Elektromotorräder unter Berücksichtigung anderer Aspekte Ihrer Zusammenarbeit mit Bajaj aus? Es scheint ins Stocken geraten zu sein. Sie begannen stark mit den "E" -Modellen, aber es wurde im Laufe der Zeit nicht beibehalten. Auch der erwartete Elektroroller hat sich nicht erfüllt. Andererseits steht Bajaj unter dem Druck seiner Regierung, die Emissionen drastisch zu senken.

" Es ist möglich, dass dies die Vision ist, die von außen aufgenommen wird, aber intern setzen wir auf Elektromobilität. In KTM gab es zwei Umstände. Erstens, die Integration von Husqvarna, weil die Integration einer so großen Marke Zeit braucht. Ich wiederhole dies Die Marke wurde von 6.000 Motorrädern auf 50.000 verkauft und erzielte gute wirtschaftliche Ergebnisse. Zum anderen wollten wir mit unseren elektrischen Hochspannungsprodukten eine gute Gewinnspanne erzielen, im Gegensatz zu den ersten Modellen auf diesem Markt. Rückblickend war Vectrix der erste, der auf diese Lösung setzte und bankrott ging. "

" Was wir aus unserer Erfahrung gelernt haben, ist, dass wir uns auf Niederspannungsmodelle mit 48-V-Motoren konzentrieren müssen, die keine großen Investitionen in Bezug auf Sicherheit oder Verteilung erfordern. Wir sprechen über die Abdeckung eines Raums zwischen Elektrofahrrädern und Motorrädern für die A1 / B-Karte, ca. 10 kW, und Sie können dies mit diesen 48-V-Motoren tun. In den nächsten zwei Jahren werden wir eine umfangreiche Auswahl an Elektromodellen für alle unsere Marken (KTM, Husqvarna, Gas Gas oder Bajaj) auf den Markt bringen. Das liegt daran, dass wir in Zusammenarbeit mit Bajaj Motorplattformen zwischen 3 kW und 10 kW entwickeln, die je nach Konzept mit Luft oder Wasser gekühlt werden und in Indien als Einzylinder-Propeller hergestellt werden. Dies sind Elektromotoren für eine breite Palette von Produkten . "


Motorräder und Roller?

" Ja, beides. Schauen Sie, am Anfang dachten alle, es sei sehr einfach, ein elektrisches Produkt zu haben und dass ein Motor über einen Generator oder so etwas ausreicht. Wir mussten ein Kindermotorrad mit einer renommierten Schweizer Firma entwickeln, aber die Der Motor entsprach nicht unseren Erwartungen, weshalb wir uns entschieden haben, zusammen mit Bajaj einen eigenen Motor herzustellen, der in Indien hergestellt wird, um die Kosten unter Kontrolle zu halten und damit den chinesischen Marken voraus zu sein. In Indien ist es verrückt, seit dem Regierungstruppen müssen bereits 2020 auf das E-Motorrad umsteigen ".

Ich verstehe, dass sie Elektromodelle von Bajaj nach China schicken werden, damit CF Moto sie zusammenbauen und verkaufen kann.

" Dies wird in den nächsten zwei Jahren nicht passieren, da sich der Markt für Elektromotorräder immer noch entwickelt. China ist ein sehr großer Markt für Elektrofahrzeuge, aber wir wollen mit Indien beginnen. Ich denke, dass die entwickelten Märkte bereit sind, dies zu tun." Sie können ernsthafte Gewinnspannen erzielen, mit denen wir mit Elektromodellen Geld verdienen . "

KTM hat noch kein spezielles Motorrad hergestellt. Möchten Sie eine Marke wie Moto Guzzi erwerben, um in andere Segmente einzusteigen?

" Vor mehr als 20 Jahren wollte ich 1998 Moto Guzzi kaufen. Für mich ist es die europäische Marke, die dem Segment der Kreuzer am nächsten kommt und eine viel reichhaltigere technische Geschichte hat, als viele denken! Sie haben viele Rennen gewonnen. Es wäre eine sehr interessante Anschaffung für mich, aber es gehört zur Piaggio-Gruppe und ich glaube nicht, dass die Colanninno-Familie es verkaufen will. Es ist eine großartige europäische Marke, ja . "

Wie wäre es mit einer anderen benutzerdefinierten Marke wie Harley-Davidson? Wäre KTM / Bajaj daran interessiert, die US-Marke zu kaufen?

" Es ist ein Unternehmen, das zu groß ist. Außerdem passen seine Motorräder nicht zu meiner Vorstellung, was ein Motorrad ist. Es ist eher wie ein Cabrio, aber mit zwei Rädern. Es ist meine Meinung. Wir haben uns für ein sportlicheres Konzept entschieden. Ich erinnere mich." 1998 hatte ich lange Gespräche mit dem damaligen CEO von Harley-Davidson, Jeff Bluestein, um bei der Realisierung von Straßenmodellen sowohl im Vertrieb als auch in der Entwicklung zusammenzuarbeiten. KTM war damals eine spezielle Marke für Offroad-Motorräder. Sie legten sogar eine Menge Geld auf den Tisch und sagten uns: „Wir werden Sie kaufen.“ Ich war sehr jung und dies war nicht meine Vision von der Motorradindustrie, daher endeten die Gespräche. Wir bleiben wie gute Freunde. Eigentlich, Harley, heute,es ist nicht für uns . "

Was ist das langfristige KTM-Projekt für Ihre 2T-Modelle? Es scheint, dass sie sich gut verkaufen.

" Ja, sie bleiben auf einem guten Niveau. Die Japaner haben sie nicht vollständig ausgeschlossen, und wir haben die zusätzliche Unterstützung von Husqvarna. Ich denke, dass das Gelände für den Einsatz in geschlossenen Kreisläufen auf unbestimmte Zeit stabil bleibt. Wir haben unser Einspritzsystem in Motoren. von 2T hilft uns, Euro 4 zu überwinden, aber mit Euro 5 wird es schwierig. Daher denke ich, dass diese Triebwerke auf Rennstrecken und nicht mehr auf der Straße beschränkt sein werden . "

Es scheint mir, dass Husqvarna eine vielversprechende Zukunft erwartet. Wohin geht es?

" Es muss Triumph und Ducati übertreffen, um die dritte Marke in Europa zu werden. Dies ist unser kurzfristiges Ziel. BMW ist der zweite und mein wertvollster Konkurrent. Außerdem hatten wir das Privileg, BMW Husqvarna zu erwerben, ein Detail, das ich nie vergessen werde Ich sehe sie nicht als echten Konkurrenten, aber als Verbündeten gegen den Japaner. BMW und KTM sind die wichtigsten europäischen Akteure in der Motorradwelt, und das ist sehr traurig, da viele andere Marken zurückgeblieben sind "Sogar MV Agusta ist in russische Hände gegangen, obwohl ich sagen muss, dass sein neuer Besitzer ein großartiger Mensch und sehr intelligent ist. Ich hatte das Vergnügen, einmal mit ihm zu sprechen, und es war eine angenehme Überraschung."

KTM wächst stark. Wie viele Personen arbeiten in der Gruppe?

" In Mattighofen und Umgebung beschäftigen wir ca. 3.625 Mitarbeiter und insgesamt ca. 4.300 Menschen weltweit ."

Steigt diese Zahl mit dem Engagement für Elektrofahrzeuge?

" Ja, aber die Produktion wird in Indien stattfinden. Dies bedeutet eine große Hilfe für uns, da einer der Engpässe in Mitteleuropa darin besteht, Arbeitskräfte zu beschäftigen. Die Bevölkerungspyramide in Europa weist immer weniger junge Menschen auf und Ich würde sagen, dass die Hälfte von ihnen nicht die richtige Ausbildung hat. Wir brauchen Techniker in der Digitalisierung, Ingenieure, Laboranten und dergleichen, und sie haben nicht genug. Wir haben Arbeiter aus der Ukraine, Moldawien usw., weil wir in Österreich nicht genug finden Es ist also nicht einfach, in Mitteleuropa zu wachsen. Deshalb ist es eine große Hilfe, in Indien zu produzieren, damit wir uns auf Forschung und Entwicklung, Karriere, Marketing, Vertrieb und all das konzentrieren können. "

Hat der Offroad-Markt eine Obergrenze erreicht?

" Ich würde sagen, dass es eine bestimmte Obergrenze hat. Wir haben einen Marktanteil zwischen 60% und 70%. Deshalb ist es so wichtig, mit Elektromodellen in dieses Segment einzusteigen, etwas Grundlegendes, da die jüngsten Kunden, die aus diesem Bereich kommen, niemals wird ein Motorrad mit einem Verbrennungspropeller fahren. "

Anscheinend schaut er optimistisch in die Zukunft.

"Natürlich haben wir eine glänzende Zukunft vor uns, da das Motorrad aus mehreren Gründen ein wichtiges Transportmittel sein wird. Eines ist der Verkehr in städtischen Gebieten. Eine andere ist wirtschaftlich, weil die Mittelschicht an Kaufkraft verliert. Auf einem Motorrad ist man schneller, benötigt weniger Platz, ist billiger und wird, wenn es elektrisch ist, als etwas sehr "Modisches" empfunden. Kurz gesagt, wir können die Welt retten! Es ist das erste Mal, dass Städte darüber nachdenken, wie sie ihre Infrastruktur an Zweiräder anpassen können, um ihren Raum von Autos wie in Holland zu trennen. Alles verändert sich und wir sind Teil dieser Realität. Das Motorrad ist eine Lösung für den Transport über kurze Strecken und ist hier und jetzt zugänglich."


https://www.formulamoto.es/ktm/2019/10/15/sera-futuro-ktm/25…

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KTM Industries heisst neu Pierer Mobility AG

https://www.moneycab.com/international/ktm-industries-heisst…

[Nestor1]

Pierer auf dem Weg zur 2/3-Mehrheit

Pierer könnte die fehlenden Stücke privat kaufen und selbst zahlen - oder die AG macht wie eben genehmigt einen Aktienrückkauf (aus dem Streubesitz) und zieht die Stücke ein und der Streubesitz zahlt mit. Das Resultat ist dann aufgrund der Höhe des genehmigten Rückkaufs die 2/3- Mehrheit für Herrn Pierer und die damit einhergehende Alleinregierung. Bis dann die restlichen Aktien aus dem Streubesitz eingesammelt sind bzw. gequeezed werden, wird natürlich mit dem Argument das Unternehmen zu stärken (das dann am Ende alleine Pierer gehört), die Dividendenausschüttung knapp gehalten.

Fazit: Ich wollte mir eigentlich aufgrund der wirklich positiven Entwicklung eine grössere Stückzahl langfristig zulegen, wurde durch den Pankl-Racing-Deal hellhörig und werde jetzt garantiert die Finger davon lassen.

[ellexi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.856.040 von Nestor1 am 06.11.19 20:19:05

Was der Herr Pierer hier vorhat, na ja keiner weiß es so recht. Als Pankl aus der AG ausgegliedert wurde, war ich eigentlich auch enttäuscht, da es für mich auch ein Grund war hier zu investieren. Ich hoffe das man hier mal, was für die Investoren macht und nicht sein Süppchen selber kocht. Bleibe trotzdem mit einer kleine Position investiert da es auch eine Fantasie gibt. (Bajaj, Triumph, Ducati, Eingliederung von bestehenden Beteiligungen in die AG, Zukäufe,...)

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Bajaj’s electric Chetak to share platform with KTM, Husqvarna

https://www.livemint.com/auto-news/bajaj-s-electric-chetak-t…

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Supervisors approve plot plan for KTM buildings

https://www.myvalleynews.com/supervisors-approve-plot-plan-f…

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CFMoto dips into scrambler segment with 2020 700CX-L

https://www.motopinas.com/motorcycle-news/cfmoto-dips-into-s…

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Pexco wird 2020 komplett in die Pierer-Gruppe integriert

V.l.n.r.: Stefan Pierer zusammen mit Susanne und Felix Puello.


Im September hatte der RadMarkt darüber berichtet, dass sich der Vorstand der KTM Industries AG (Marken KTM Motorrad, Husqvarna Motorcycles etc. - nicht zu verwechseln mit dem KTM-Fahrradgeschäft von Carol Chens KTM Fahrrad GmbH!) künftig ohne Nennung einer Einzelmarke in Pierer Mobility AG umbenennen wird. In diesem Zusammenhang wurde jetzt bekannt gegeben, dass der E-Bike- und Fahrradanbieter Pexco GmbH (Marken Husqvarna Bicycles und R Raymon) zu Jahresbeginn 2020 komplett in die Pierer Mobility AG integriert wird. Die geplante Transaktion steht allerdings noch unter dem Vorbehalt der Zustimmung des Kartellamts.

Gerüchte über Sondierungsgespäche zwischen den Pexco-Gesellschaftern Stefan Pierer und der »Fahrrad-Familie« Puello bezüglich der Abtretung der Anteile an der Pexco hatte es schon länger gegeben. Der schillernde KTM Industries/jetzt Pierer Mobility-Vorstandsvorsitzende Stefan Pierer war bereits vorgeprescht und hatte Mitte 2019 verlautbart, dass die Pexco GmbH zu 100 Prozent zu seinem Unternehmen gehören werde.
Nachgehakt bei Susanne und Felix Puello, verwiesen diese noch vor der Eurobike darauf, nach wie vor an ihrem Unternehmen Pexco beteiligt zu sein. Auch wenn keine genauen Zahlen genannt wurden – in einem Schaubild der KTM Industries AG wurde zu jener Zeit noch ein Anteil von 40 Prozent ausgewiesen, die die Gruppe selbst an Pexco hielt. Die weiteren 60 Prozent an Pexco verteilten sich zu 40 Prozent auf die in den Händen der Puello-Familie gehaltene Platin 1483 GmbH sowie zu 20 Prozent an die ebenfalls von Stefan Pierer gelenkte Pierer Industries AG. Ob die letztgenannten 20 Prozent auch in die Pierer Mobility AG integriert werden, wird derzeit nicht kommuniziert.
Wie auch immer: das Pexco-Anteilspaket von 40 Prozent der Platin 1483 GmbH (alias der Familie Puello) wird Anfang des Jahres 2020 von der Pierer Mobility AG übernommen. Über den Kaufpreis werden keine Angaben gemacht. Nur soviel: Ein wesentlicher Teil der Transaktion wird in Form eines Aktienpakets an den börsennotierten Zweirad-Anbieter ausgestaltet.
Was beiden Seiten wichtig ist: An den Geschäftsführungs-Funktionen der Puellos ändert sich nichts. Ganz im Gegenteil: »Durch die vollständige Integration rücken sie noch näher an das bestehende Führungsteam in Österreich heran«, heißt es in einer Pressemeldung. Mit diesem Maßnahmenplan würde nicht nur das Thema Elektromobilität auf ein nächstes Level gehoben. Es würden auch die Weichen für das weitere Wachstum des Schweinfurter Standortes gestellt.
So ist sich Susanne Puello sicher, dass die Übernahme der Pexco GmbH durch die Pierer-Gruppe »unsere positive Unternehmensentwicklung ganz wesentlich beschleunigt. In den letzten zwei Jahren ist das Unternehmen deutlich schneller gewachsen als geplant, doch dieses Wachstum ist nur mit einem entsprechenden finanziellen Spielraum möglich.« Die nun getroffene Entscheidung sei eine Investition in eine erfolgreiche, gemeinsame Zukunft, mit der man sicherstelle, dass die Pexco ihre starke (internationale) Expansion weiter auf dem hohen Level vorantreiben kann: »Ziel ist es, Innovations- sowie Entwicklungspotenziale im Bereich der Elektromobilität voll auszuschöpfen und als starker Player den Markt mitzugestalten«.
»Um diesem Ziel einen entscheidenden Schritt näher zu kommen, ist die vollständige Integration der Pexco GmbH in meine Unternehmensgruppe ein nächster, logischer Schritt«, erklärt Stefan Pierer in seiner Rolle als CEO der Pierer Gruppe, »gemeinsam mit Susanne und Felix Puello möchten wir unsere Visionen Realität werden lassen. Sie bringen nicht nur ihr fundiertes Know-how mit ein, sondern stehen für Kontinuität und schaffen Vertrauen – sowohl zu den jahrelangen Industriepartnern als auch dem Fahrradfachhandel.« Mit der neuen Struktur möchte man auch die nötigen Weichen stellen, um auf sich verändernde Absatzmärkte und -situationen zu reagieren.
Zudem sollen unternehmenseigene Synergien in branchenübergreifenden Innovationsprojekten stärker gehoben werden. O-Ton Pierer: »Der Markt der Elektromobilität fängt gerade an, sich in verschiedene Facetten aufzuteilen, die sowohl für uns als Hersteller als auch für den Fachhandel große Chancen bergen. Diese gilt es zu nutzen!«. Das E-Bike sei dabei »ein Archetyp der Elektromobilität – es gibt aber noch zahlreiche, weitere Ausprägungen, die für alle Parteien spannende Möglichkeiten bieten«.

So sieht Anfang 2020 die Struktur der neu aufgestellten Pierer Mobility Group aus.



https://radmarkt.de/nachrichten/pexco-2020-komplett-pierer-g…

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Laufende Fusionskontrollverfahren: Pierer Industrie AG, Wels (A); Erwerb der alleinigen Kontrolle über die Platin 1483. GmbH, Schonungen (D).
Datum der Anmeldung:
15.11.2019

Aktenzeichen:
B4-138/19

Unternehmen:
Pierer Industrie AG, Wels (A); Erwerb der alleinigen Kontrolle über die Platin 1483. GmbH, Schonungen (D).

Produktmärkte:
Herstellung von e-Bikes

Bundesländer/Unternehmenssitz:
Bayern


https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-11/4821564…

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KTM, Bajaj und Husqvarna arbeiten zusammen, um Premium-Scooter herzustellen

KTM plant, den Bajaj E-Scooter in Zusammenarbeit mit Bajaj und Husqvarna auf den Markt zu bringen und wird im Jahr 2022 einen starken Sound einführen.

Wie von Rideapart berichtet, planen KTM und sein Partner Bajaj Motor die weltweite Markteinführung von Husqvarna. KTM und Mitra Bajaj Motors planen eine weltweite Markteinführung von Husqvarna. KTM und Husqvarna haben bereits eigene Elektrofahrräder.

Bisher bieten die beiden Unternehmen jeweils eigene Versionen kleiner Elektromotoren an. In Husqvarna ist dies EE5. Bei KTM SX-E 5.

Bei der Entwicklung von automatischen Rollern, die in diesem Jahr eingeführt werden sollen, arbeitet der Bajaj-Hersteller mit dem angeschlossenen KTM-Hersteller zusammen. Wo die Elektromotorentechnologie verwendet wird, wird dieser Elektroroller das Eigentum von KTM nutzen.

Bekanntlich entwickelt KTM derzeit die Elektromotorentechnologie für das Modell KTM 390 Duke. KTM selbst hat im vergangenen Jahr seinen Elektromotor getestet. Es wird davon ausgegangen, dass in naher Zukunft ein Elektromotor auf den Markt kommen wird.

Das neueste Produkt von Bajaj soll als Premiumprodukt angeboten werden, doch Bajaj gab bekannt, dass es zu einem erschwinglichen Preis verkauft werden wird. Sogar Motorräder werden von vielen Menschen in vielen Ländern als die bevorzugte Fahrt angesehen.

Sogar Bajaj gab ein kleines Loch über den Preis für seinen Elektroroller, der im Bereich von 1 Lakh oder einem Gegenwert von 19 Mio. Rupien liegt.



https://sumut.sindonews.com/read/6178/3/ktm-bajaj-dan-husqva…

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Husqvarna Brand Launching In First Week Of Dec, Confirms Bajaj’s Rakesh Sharma

A subsidiary of the KTM AG, Husqvarna motorcycles will be brought to India by Bajaj Auto Ltd in the first week of December this year Given the partnership between Bajaj and KTM, the Indian two-wheeler manufacturer confirmed that it will be bringing the Husqvarna brand to India in 2019 with the introduction of two models – the Svartpilen 401 and the Vitpilen 401. According to previous reports, the Husqvarna motorcycles will be retailed through KTM dealerships itself. Rakesh Sharma, Executive Director, Bajaj Auto Ltd. during an interview said that, “A series of new product launches will be seen as soon as the transition period from BS4 to BS6 will come to an end. Husqvarna’s bikes will be launched in the first week of December and it will be available for retail sales from January or February.” The Vitpilen 401 is a café racer, whereas the Svartpilen is a scrambler offering, sporting the same 373 cc engine. Interestingly, the said unit is also the same liquid-cooled single-cylinder engine, that comes mated to a 6-speed transmission with the KTM 390 Duke in India. The engine has a maximum power output of 43 hp at 9,000 rpm, and a peak torque of 37 Nm.



Earlier this year, Husqvarna had also announced plans to introduce an automatic clutch option with both the Vitpilen and the Svartpilen motorcycles, but it is yet to be seen if the India-spec motorcycles will be offered with it. Expect both the bikes to get a longer pillion seat, along with grab handles when the motorcycles are introduced in India next month. A test mule of the Svartpilen was spotted in the country, wearing heavy camouflage, sporting KTM 390 Duke-sourced alloy wheels, unlike the multi-spoke alloy wheels on the international model as well recently.



The KTM 390 Duke currently has a starting price of Rs 2.48 lakh (ex-showroom). Even though the production-ready versions of both the Vitpilen 401 and the Svartpilen 401 are yet to be revealed in India, expect the Husqvarna bikes to carry a premium over the price of the KTM 390 Duke.


https://gaadiwaadi.com/husqvarna-brand-launching-in-first-we…

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Bajaj Auto to invest $8 million in Yulu; share price goes up

https://www.moneycontrol.com/news/business/markets/bajaj-aut…

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Bajaj confirms launch of KTM Duke 390 based Husqvarna motorcycles

https://www.rushlane.com/bajaj-confirms-husqvarna-launch-123…

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E-Bike-Firma Pexco bekommt einen neuen Eigentümer

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/mittelstand/familie…

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Pierer Mobility bestätigt Jahresziele

https://www.cash.ch/news/top-news/fahrzeuggruppe-pierer-mobi…

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https://www.pierermobility.com/wp-content/uploads/2019/08/In…

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Wo die Chefs eigene Aktien gekauft und verkauft haben

Viel Handel bei Pierer/KTM
Ein Dauergast in den SIX-Meldungen über Managementtransaktionen ist Pierer Mobility, der österreichische Motorradhersteller mit Schweiz-Kotierung, der bis vor etwa einem Monat als KTM Industries firmierte. Seit Anfang Oktober wurden einerseits für rund 2,7 Millionen Aktien gekauft, aber auch für rund 6,5 Millionen Franken Titel veräussert.

Aus Meldungen, wie sie bei der SIX eingehen, wird jeweils nur ersichtlich, dass es sich bei den Käufern oder Verkäufern um ein Mitglied des Verwaltungsrates oder der Geschäftsleitung handelt. Im Unterschied zu gewissen Offenlegungen bei den US-Finanzaufsichtsbehörden werden bei der SIX keine Namen genannt. Bei Pierer/KTM wird aber immer wieder vermutet, dass es sich um Firmenchef Stefan Pierer handelt, dem knapp 62 Prozent der Unternehmensgruppe gehören.

Das Hin- und Herverkaufen von Aktien kann (muss aber nicht!) als Kurspflege gedacht sein. Im Falle von Pierer Mobility hätte dies nicht gewirkt, denn der Kurs der Aktie hat von einem Höchststand im August 2018 inzwischen 37 Prozent verloren. Allerdings muss auch bedacht werden, dass Pierer Mobility jüngst ein Aktienrückkaufprogramm lanciert hat und etwa 20 Prozent des Free Floats aufkaufen will. Das bedeutet, dass auch Aktionäre aus der Firmenleitung einen Teil ihrer Bestände angeboten haben dürften.

Vor einem ähnlichen Hintergrund erklärt sich, dass aus dem Verwaltungsrat für 6,5 Millionen Franken Aktien der Cham Group gekauft wurden: Das Unternehmen geht im Dezember von der Börse, und so dürften bestehende Grossaktionäre noch einen Teil der Bestände von Investoren aufkaufen, welche die Aktie vorher loswerden möchten.


https://www.cash.ch/news/top-news/management-transaktionen-w…

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E-Mobilität aus Schweinfurt für Asien, Afrika und Amerika

https://www.mainpost.de/regional/schweinfurt/E-Mobilitaet-au…

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Für 2020: KTM bringt ein Evo-Modell des X-Bow GT4 - Mehr bei SPEEDWEEK: https://www.speedweek.com/gt4germany/news/153123/Fuer-2020-KTM-bringt-ein-Evo-Modell-des-X-Bow-GT4.html

https://www.speedweek.com/gt4germany/news/153123/Fuer-2020-K…

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Pierer Mobility: E-Mobility auf Zweirädern

Die Pierer Mobility AG entstand aus der Umbenennung der KTM Industries AG. Großaktionär der Gesellschaft ist die Pierer Industrie AG, die sich im Besitz von Stefan Pierer befindet. Er hält an der Pierer Mobility einen Anteil von über 60 % und ist CEO des größten Motorradherstellers in Europa. Ins Geschäft mit Zweirädern ist Pierer vor knapp 30 Jahren eingestiegen, als er sich das Motorradgeschäft der damals insolventen KTM gekauft hat. Mit Sportmotorrädern ist das Unternehmen groß geworden. Die meist verkauften Motorräder fahren nicht mehr im Gelände, sondern sind Straßenmodelle. Mit der in 2013 zugekauften Marke Husqvarna von BMW hat Pierer einen Sprung nach vorne gemacht. Die Muttergesellschaft agiert als Holding mit einer Mehrmarkenstrategie auf einer Plattform. Ähnlich zur Autoindustrie sollen auch bei Pierer Mobility mehrere Marken unter einem Dach ihr Zuhause haben. Wie uns der CEO bei unserem Treffen auf dem Eigenkapitalforum in Frankfurt mitteilt, wird sich der Markt mittelfristig weiter konsolidieren, und die Plattform kann um weitere Marken ergänzt werden. „Zu uns würde die eine oder andere Marke in Europa sehr gut passen. Wir verfolgen das Thema, aber derzeit sehe ich wenig Chancen, dass wir zum Zuge kommen können“, sagt Pierer. Interessant für Pierer sind die britischen Motorräder der Marke Triumph oder auch die eine oder andere Marke aus dem Piaggio-Konzern. Wann genau Pierer wieder bei einem größeren Zukauf zum Zuge kommen wird, ist noch offen. Da er auch Präsident der ACEM, der Europäischen Vereinigung von Motoradherstellern, ist, wird er keine Transaktion verpassen.

Aber auch ohne Akquisitionen sieht sich der Firmenchef für die nächsten Jahre bestens positioniert. Pierer rechnet in den nächsten Jahren mit einem Wachstum aus eigener Kraft. Treiber des Wachstums ist unter anderem die Elektromobilität. E-Mobility ist nicht nur beim Auto das Trendthema schlechthin, sondern auch bei den Zweirädern. „Wir brauchen im Rahmen der Klimapolitik sinnvolle Lösungen für die großen Innenstädte. Die Lösung liegt in E-Motorrädern und E-Rädern. Wir haben mit unserem Joint-Venture Partner E-Bikes im Programm und arbeiten intensiv an neuen E-Motorrädern für den Markt, der in der Zukunft stark wachsen wird. Ich gehe davon aus, dass wir auch mit der Politik bei unseren E-Produkten für die Innenstädte punkten werden und dass derartige umweltschonende Zweiräder stärker gefördert werden“, sagt Pierer. Von den E-Stand-Up-Scootern hält Pierer nichts. „Die fliegen bald aus allen Städten raus und richten mehr Schaden an, als sie der Umwelt helfen.“ Mit dem indischen Partner Bajaj Auto, der an der KTM AG knapp 50 % der Anteile hält, will Pierer eine gemeinsame, elektrische 48-Volt-Zweiradplattform bauen, die im Jahr 2022 die Produktion aufnehmen soll. Bereinigt um den Verkauf eines nicht strategischen Unternehmensteils, erzielte Pierer Mobility in 2018 einen Umsatz von knapp 1.5 Mrd. Euro und ein EBIT von 128.7 Mio. Euro. Netto betrug der Gewinn über 85 Mio. Euro. Abzüglich Minderheitsanteilen klingelten noch 41 Mio. Euro in der Kasse oder 1.82 Euro je Aktie. Berichtet lag der operative Cashflow bei 85 Mio. Euro. Capex betrug über 150 Mio. Euro, weshalb der Free Cashflow entsprechend negativ ausgefallen ist. 2018 wurden mehr als 260 000 Motorräder verkauft. Im 1. Halbjahr 2019 expandierten die Erlöse um über 4 % auf mehr als 750 Mio. Euro. Das EBIT betrug 46.6 Mio. Euro. Für das Jahr 2019 bekräftigt Pierer die Prognose eines Wachstums von 3 bis 5 %. „Wir sind auf der Zielgeraden.“ Während sich der europäische Motorradmarkt insgesamt erfreulich entwickelt, ist in den USA ein leichter Marktrückgang zu verzeichnen, den das Unternehmen jedoch mit einem Plus von rund 2.8 % in den ersten neun Monaten outperformt. Pierer Mobility hat in Europa einen Marktanteil von mehr als 11 % und in den USA von rund 9 %. Insgesamt sollen in diesem Jahr gut 280 000 Motorräder verkauft werden. Das EBIT erwartet er in 2019 bei mindestens 130 Mio. Euro. Ab Ende 2020 wird zusätzlich auch das E-Bike-Geschäft in die Gruppe konsolidiert. An E-Bikes sollen in 2020 mehr als 60 000 Einheiten verkauft werden und gut 100 Mio. Euro zum Umsatz beitragen. Das Unternehmen hat in den letzten Jahren massiv investiert und ist auch stark gewachsen. Erheblich ausgeweitet hat sich das Working Capital. Per Ende Juni beläuft sich die Nettoverschuldung auf über 380 Mio. Euro; bereinigt um IFRS-16 Effekte. Für 2019 erwartet der CEO Capex von etwa 170 Mio. Euro. Trotz der hohen Investitionen soll sich der Free Cashflow positiv entwickeln und bei mindestens 75 Mio. Euro landen. Das wäre ein starker Turnaround im Free Cashflow. Ab 2020 wird sich Capex auf ca. 150 bis 160 Mio. Euro leicht reduzieren. Das wird bei der Cash-Generierung helfen. Pro Jahr will der Firmenchef einstellig weiterwachsen, bei einer EBIT-Marge von 8 bis 10 %. Die Österreicher notieren an der Schweizer Börse. Der Börsenwert liegt bei über 1 Mrd. Euro. Vom Hoch bei Kursen von 80 Franken hat das Papier deutlich korrigiert. Bei Kursen um 50 Franken scheint sich die Aktie zu stabilisieren. Derzeit läuft ein Aktienrückkaufprogramm. Das KGV für 2019 liegt bei 24. Angesichts der Fantasie durch E-Bikes auf allen Ebenen sowie der Trendumkehr bei den Free Cashflows sowie mittelfristigen Wachstumschancen ist die Bewertung nicht ambitioniert. Wir empfehlen die Aktie zum Kauf.


https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11994321-pierer-m…

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KTM und CFMOTO: Die Produktion beginnt früher in China!

KTM arbeitet seit 2011 mit CFMOTO zusammen, da das chinesische Unternehmen als Importeur und Monteur von KMM für den lokalen Markt tätig war. Insbesondere wurden Teile des Duke 125/200/390, hergestellt von Bajaj in Indien, eingeführt und in seiner Fabrik in China zusammengebaut, wodurch die Pflichten vermieden wurden, die ohne sie entstanden wären. Bis dahin war noch niemand an den beiden Unternehmen beteiligt, da es in allen Fabriken auf den lokalen Märkten üblich ist, unangemessene Kfz-Einfuhrsteuern wie in Lateinamerika zu erheben.



Aber ab 2017 Monitor eng die Geschichte der Zusammenarbeit zwischen KTM und CFMOTO , da es sehr wichtig ist , das Produktionsziel von 250.000 Motorrädern pro Jahr von der österreichischen Firma zu erreichen, wie in dem exklusiven und hoch las aufschlussreiches Interview von Stefan Pierer bei MOTO. Journalistische beginnt alles , als die CFMOTO einen beeindruckenden präsentiert V2 Prototyp , der mit dem KTM Super Duke im Charakter sehr viel aussah. Nicht nur im Aussehen, sondern vor allem auf dem Motor, der war genau wie die KTM 990Adventure / Super Duke R. Die Chinesen haben im Allgemeinen kein Problem damit, zu kopieren, was sie möchten, aber in diesem speziellen Fall hatte CFMOTO den „Segen“ der KTM, ihren Motor im Original zu verwenden. Wenige Monate später folgte die bestätigte Nachricht , dass die CF - Moto in China mit der Erlaubnis des KTM produzieren V2 - Motor der österreichischen .
Von diesem Zeitpunkt an wurde das journalistische Interesse an dieser Zusammenarbeit immer größer und es entstanden erste Gerüchte über eine KTM-Motorradproduktion in China. Wir haben diese Gerüchte am 5. April 2018 ausschließlich mit Fotomaterial bestätigt , als unser Partner Alan Cathcart am 28. März 2018 eine brandneue Fabrik mit 138377,21 m² einweihte .



Der ursprüngliche Plan hatte vorausgesagt, dass die Anlage im Jahr 2020 in Betrieb gehen würde, aber wie sich in der Praxis herausstellte, war sie bereits bereit, ihre Motoren in Betrieb zu nehmen. Natürlich hätten sie in den "Off the Record" -Gesprächen, die wir mit KTM-Leuten bei der 790 Duke- Präsentation auf den Kanarischen Inseln und bei der KTM Adventure Rally in Bosnien geführt haben, gerne noch früher geendet und hätten bereits den 790 Duke / Adventure für gebaut Chinas lokale Marktbedürfnisse.
Der ursprüngliche Plan beschränkt die Produktion jedoch nicht auf den lokalen Markt, sondern sieht den weltweiten Export vor. Einige Motorräder werden vollständig in Chinas neuem Werk hergestellt, andere werden teilweise in lateinamerikanische Länder exportiert und montiert, da in diesen Ländern Zölle erhoben werden. Auch werden sie nur Motoren exportieren, die die Produktionslinien der österreichischen Anlage füttern, wie bei der Husqvarna Svartpilen 401 passiert ist, dass der Motor aus Indien kam und die Endmontage erfolgte in Österreich.




https://www.motomag.gr/news/epikairotita/ktm-kai-cfmoto-xeki…

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KTM wird einen Teil seiner Produktion in ein neues chinesisches Werk verlagern

Es werden die neuen 790 und 890 ccm Zweizylinder hergestellt

KTM ist die europäische Motorradmarke mit der höchsten Produktion von allen. Dies war zum Teil der Tatsache zu verdanken, dass es das erste Unternehmen war, das eine Vereinbarung mit einem anderen indischen Hersteller (insbesondere Bajaj ) geschlossen und Modelle für den internen Verbrauch und den Export nach Europa hergestellt hat. Die gesamte Modellpalette von 125 bis 390 cm³ wird in Indien hergestellt.

In der Folge haben andere Hersteller ebenfalls Verträge mit verschiedenen Marken unterzeichnet. Aber auch hier haben die Österreicher beschlossen, noch einen Schritt weiter zu gehen und werden ab Juni 2020 in einem neuen Werk in China alle Motorräder zusammenbauen, die mit den Doppelzylindern 790 ccm und 850 ccm ausgestattet sind : 890 Duke R , 790 Duke und 790 Abenteuer .

Aber es ist nicht hier, da seine Schwestermarke, Husqvarna , auch die Produktion der neuen Motorräder sehen wird, die denselben Propeller fahren, übertragen und die vorerst auf den zukünftigen Norden 901 reduziert werden .

Diese Produktionsverlagerung ist durch eine andere Vereinbarung bedingt, die KTM in diesem Fall mit einem chinesischen Hersteller unterhält : CF Moto . Wir haben gesehen, dass einige ihrer Reittiere eine dem österreichischen Motorrad sehr ähnliche Ausstrahlung haben , nicht nur, weil sie im deutschen Studio von Kiska Design (ebenfalls im Besitz von KTM) entworfen wurden, sondern weil sie Teile ihrer Plattform verwenden.

Das neue Werk in der Stadt Hangzhou , 200 km von Shanghai entfernt, wurde 2018 mit dem Bau begonnen und wird im Juni 2020 in Betrieb gehen. Die geplante Erstproduktion wird 50.000 Motorräder pro Jahr betragen , kann aber je nach Bedarf erhöht werden . Von hier aus wird die Produktion nach Europa, in die USA, nach Australien und nach Asien verschickt. In Lateinamerika kommen die Motorräder als CKD an und werden dort montiert.

Was wird in Österreich weiterhin hergestellt? Nun, die gesamte Palette von Motocross- und Enduro-Motorrädern sowie die Modelle, die den V2 LC8 : 1290 Adventure- oder den 1290 Super Duke R- Motor verwenden , usw. Es sieht auch so aus, als würden sie den Einzylinder 690 und damit den Husqvarna 701 weiter herstellen . Die Lücke zwischen 790 und 890 wird die Produktion von Modellen erhöhen oder den Katalog sogar um neue erweitern.


https://www.soymotero.net/ktm-trasladara-parte-de-su-producc…

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Five KTM 490 Models And More Confirmed In Pierer Mobility Presentation

A management presentation prepared by Pierer Mobility reveals a roadmap to future KTM models including a five-bike 490 platform and 890 versions of the Adventure, SMC and Enduro R.

The presentation, produced for investors, confirms five 490 models expected to be powered by a new Twin-cylinder engine. These are expected to include a 490 Duke, a 490 Adventure, an RC490, a 490 SMC R and a 490 Enduro R. KTM President Stefan Pierer has openly discussed the new 500cc-class Twin which is being developed in India with Bajaj (which owns 49% of Pierer Mobility). Speaking with CycleNews, Pierer says 500cc bikes will be the future premium class in emerging markets while still having appeal in European markets with an A2 license class.



The 490 class will not replace the existing single-cylinder 390 models, as the product portfolio slide confirms they will remain along with the smaller 125 and 250 versions. We may actually see the 390 lineup grow as the slide suggests SMC R and Enduro R versions are also in the works.

As for the larger bikes, the presentation hints at more Twin-cylinder 890 models to follow the 890 Duke R introduced at EICMA. These include new Adventure, SMC and Enduro variants, which will not replace but supplement the existing 790 and 690 versions.



The off-road lineup looks pretty similar to KTM’s existing lineup except for the addition of more powerful versions the SX-E5 youth electric dirt bike, offering a range of models for kids from ages 3 to 14.

The presentation does not provide any timeline on when any of these new models will be released. The 890 Duke R was already introduced last month, so its siblings will probably be appearing in the next year or two. The 490 models are also expected to arrive next year, so we expect Intermot and EICMA will be very busy for KTM in 2020.

https://www.motorcycle.com/mini-features/five-ktm-490-models…

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Future Husqvarna Motorcycles To Include 501 Models, Retro Bikes And Electric Scooters

A presentation for investors produced by KTM’s parent company reveals a roadmap of future Husqvarna models including electric scooters, retro-inspired models and a new 501 Twin-cylinder platform. The presentation was released in late November by Pierer Mobility, the parent company of KTM, Husqvarna and the recently-acquired GasGas.



The 501 platform will include naked models, an adventure bike and a supermoto/enduro model. Husqvarna already offers a FE 501 enduro model powered by a 510.4cc Single, but we believe the new 501 models will be based on the new 490 parallel-Twin platform that KTM is expected to introduce in the near future.

Husqvarna’s Product Portfolio slide suggests it will continue to offer the 401 naked models (currently consisting of the Svartpilen and Vitpilen) alongside 250 and 125 versions. The placeholder images for all of these are blurred, suggesting the existing models may be getting updates.

The presentation also confirmed four new models under the “classic” label including one model sporting scrambler-style high pipes. The other three are blurred, but the top one appears to have some sort of luggage. Husqvarna may be taking a page out of the Triumph Modern Classics playbook, so these four models might include a scrambler, a tourer, a cafe racer and a bobber.

The Husqvarna Norden 901 is conspicuously absent from the presentation despite being confirmed for production.

The product plans also include adventure-touring models in 501, 401 and 250 sizes, though the plans notably omit the Norden 901 which Husqvarna has announced will enter production. The management presentation was published a week before Norden production was confirmed, but its absence in a presentation intended for investors is puzzling. Still, the Product Portfolio graphic suggests the Norden will also be produced in 501, 250 and 401 versions.

Also odd was the omission of the current 701 Vitpilen and Svartpilen. One possibility is Husqvarna may be repositioning the Vitpilen and Svartpilen models as “classics” with more contemporary designs filling the naked slots.

As for the electric scooters, Pierer Mobility says it is developing two versions in 4kW and 10 kW versions for 2021. These are expected to be based on the Chetak, an electric scooter produced for India by Bajaj which owns about an 48% stake in Pierer Mobility.



On the dirt side of things, Husqvarna is working on more powerful versions of its EE5 electric dirt bike. According to the presentation, the two new models will expand the range to suit children from ages 3 to 14.

Apart from the electric scooters, the presentation does not provide any timeline on when we’ll see any of these models surface. We do know KTM is expected to introduce 490 Twins in the near future, and Husqvarna is likely to follow.


https://www.motorcycle.com/mini-features/future-husqvarna-mo…

[ellexi]

GasGas To Produce Naked Streetbikes And Adventure-Tourer

A management presentation prepared by KTM‘s parent company Pierer Mobility reveals GasGas will introduce at least three streetbikes, including two 800-class models, a naked bike and an adventure-tourer, plus a 250-class naked bike.

When KTM bought a stake in GasGas back in September, the company said it would be expanding into new segments, particularly with four-stroke engines. Much like KTM did with Husqvarna, the new GasGas models will be developed from equivalent existing KTM models. Like Husqvarna, GasGas is known more for its off-road models. Where Husqvarna did have some streetbikes in the past, most notably the Terra and Strada models produced under BMW ownership, venturing into streetbikes is a bigger change for GasGas which is best known for its trials bikes.



According to the presentation, there are just three streetbikes planned at the moment, as shown in the graphic above. Though we can make out some details from the pictures, I’d hesitate to consider them to be anything more than just placeholders at the moment (likewise for the four-stroke dirt bikes which are clearly depicted with two-stroke expansion chambers).

The 250 model will likely share much of its DNA with the KTM 250 Duke, a Single-cylinder bike offered in India and other markets. There’s no mention of a GasGas version of the 390 Duke (or the expected twin-cylinder 490 Duke), so it remains to be seen if the GasGas 250 naked bike will be offered in North America or Europe.

The 800 models will similarly be based on the KTM Duke and Adventure, which are currently transitioning from 790 to 890 models.

Despite venturing into streetbikes, GasGas will continue to produce off-road models. The 450 and 350 displacements are new for GasGas but will be familiar to KTM and Husqvarna dirt riders. GasGas will also continue to produce electric youth models, including supermoto, enduro and trials bikes.

The management presentation does not provide any timeline on these new GasGas models, though we expect them to come sooner rather than later, thanks to the shared development with the KTM and Husqvarna brands.


https://www.motorcycle.com/mini-features/gasgas-to-produce-n…

[ellexi]

Pierer Mobility übernimmt die E-Bike Division Pexco vollständig

Der österreichische Zweiradhersteller Pierer Mobility (ehem. KTM Industries) gibt bei den E-Bikes mehr Gas. Der vor allem auf Motorräder ausgerichtete Konzern übernimmt zwei Jahre nach dem Einstieg die E-Bike Division Pexco vollständig.

Die restlichen 60 Prozent der Anteile an der Pexco GmbH würden von der Pierer Industrie AG zu deren Anschaffungswert übernommen, teilte das an der Schweizer Börse kotierte Unternehmen am Freitag in einem Communiqué mit. Damit werde Pexco bereits Ende des Jahres 2019 Teil des Konsolidierungskreises des Konzerns.

"Damit ist nun ein weiterer Schritt in Richtung Internationalisierung in der Zweirad-Elektromobilität in der Gruppe geschaffen. Für das kommende Jahr wird mit einem Umsatz von rund 100 Millionen Euro in diesem Bereich gerechnet", schrieb Pierer.

Die österreichische Fahrzeuggruppe war im August 2017 in den E-Bike-Markt eingestiegen. Mit der deutschen Unternehmerfamilie Puello hatte sie das Fahradunternehmen Pexco gegründet. Pierer Mobility verkauft auch noch Motorräder der Marken KTM, Husqvarna und Gasgas.


https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/pierer-mobility-u…

[ellexi]

KTM India sales break up Nov 2019 – Grows by 45%

https://www.rushlane.com/ktm-india-sales-break-up-nov-2019-g…

[ellexi]

„Elektrofahrrad-Welle rollt nun Richtung Amerika“

https://www.krone.at/2065367#comment-list

[ellexi]

KTM seems to following Bajaj’s footsteps with multiple models on the same platform.

https://www.motorbeam.com/ktm-bajaj-motorcycles-use-similar-…

[ellexi]

KTM hat den deutschen Hersteller Pexco nun vollständig integriert

https://industriemagazin.at/a/ktm-hat-den-deutschen-herstell…

[ellexi]

Pierer: „Klimadiskussion treibt die Innovationen voran“

https://kurier.at/chronik/oberoesterreich/pierer-klimadiskus…

[ellexi]

Pierer Mobility erzielt Umsatzrekord und plant Zweitkotierung

https://www.cash.ch/news/top-news/motorraeder-pierer-mobilit…

[ellexi]

PIERER Mobility: Rekordvolumen in 2019 mit weiterer Steigerung des Marktanteils - Aktienanalyse

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-PIERER_Mobility_R…

[ellexi]

[ellexi]

[valueanleger]

Das Zweitlisting könnte für etwas mehr Aufmerksamkeit für die Aktie sorgen.
Pierer Mobility hat eine excellente Marktstellung und ist eine Basisposition in meinem Depot.
Auch wenn das Jahr 2019 von der Performance her relativ schlecht gelaufen ist.
Operativ ist aber alles im grünen Bereich.

Willkommen in Deutschland Hr. Pierer.

Gruß
Value

[ellexi]

für alle Xbow Kenner...


Wait, Is Maserati Working on a Mid-Engined Sports Car?

https://www.caranddriver.com/news/a30473660/maserati-mid-eng…

[ellexi]

Husqvarna Vitpilen 701 Umbau - Charles Leclerc Edition

https://www.1000ps.at/modellnews-3006348-husqvarna-vitpilen-…

[ellexi]

Pankl war mal ein Teil von KTM Industries... hmm... mal schauen was die Zukunft bringt

[ellexi]

FH-Studenten bauen Rekordauto

SIE NUTZEN KTM-MOTOR FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG MIT EXTREM GUTER CO2-BILANZ

https://www.lokalkompass.de/dortmund-city/c-wirtschaft/fh-st…

[ellexi]

KTM 390 Adventure exports to begin in February 2020 - Report

https://indianautosblog.com/ktm-390-adventure-exports-begin-…

[ellexi]

PIERER Mobility AG: Mitteilung über Eigengeschäfte von Führungskräften gem. Art. 19 MAR

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-01/4866452…

[ellexi]

Shopping-King Pierer greift wieder mal zu

KTM-Boss Stefan (Pierer) hat sich am Mittwoch 16.000 Aktien seiner Pierer Mobility AG gekrallt: Marktwert rund 800.000 Euro. Nicht schlecht denken sich die meisten bei so einer Summe, für Stefan ist das aber nichts Besonderes. Wenn ich mich durch die Ad-Hoc Meldungen der börsennotierten Unternehmen klicke, ist er klare Nummer eins bei den so genannten Managers‘ Transactions (Eigengeschäfte von Führungskräften).
Bis auf Dezember 2019 (auch Stefan feiert Weihnachten!) hat der in Wels wohnhafte Unternehmer im vergangenen Jahr keinen einzigen Monat ausgelassen, Aktien seiner Pierer Mobility (vormals KTM Industries AG) zu kaufen oder verkaufen. Eine spezielle Shopping Angewohnheit oder wie ich es nenne „Kapitalmarktheißblüter“.


https://www.derboersianer.com/2020/01/shopping-king-pierer-g…

[ellexi]

PIERER Mobility: Berücksichtigung von Pexco und GasGas in den Schätzungen - Kursziel erhöht - Aktienanalyse

https://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-PIERER_Mobility_…

[ellexi]

Bajaj And Triumph Sign Partnership To Tackle 200-750cc Segment

https://www.rideapart.com/articles/394699/bajaj-triumph-part…

[ellexi]

[ellexi]

PIERER Mobility AG: Vorläufige Kennzahlen 2019, Neuntes Rekordergebnis in Folge! Positiver Ausblick für 2020

- Absatz: 280.099 Motorräder / + 7% zum Vorjahr
- Umsatz: EUR 1.520,1 Mio. / + 4% zum Vorjahr
- EBITDA: EUR 240,8 Mio. / + 14% zum Vorjahr
- Free Cash Flow: EUR 92,1 Mio. / 6,1 % vom Umsatz
- Offensive mit HUSQVARNA E-Bicycles in Europa
- Integration GASGAS

Vorläufiger Umsatz und Ergebnis im Geschäftsjahr 2019

Die PIERER Mobility-Gruppe erzielte im Geschäftsjahr 2019 einen Rekordumsatz von EUR 1.520,1 Mio. (+4,0%). Das entspricht einer Steigerung von EUR 57,9 Mio. Das vorläufige EBIT erreichte EUR 131,7 Mio. (+2,3%) nach EUR 128,7 Mio. im Vorjahr und das operative Ergebnis vor Abschreibungen (EBITDA) konnte von EUR 211,0 Mio. auf EUR 240,8 Mio. gesteigert werden (+ EUR 29,8 Mio.), was einer EBITDA-Marge von 15,8% entspricht. Der Free Cash Flow wurde deutlich verbessert und beläuft sich auf EUR 92,1 Mio. gegenüber EUR -16,7 Mio. in 2018. Im Geschäftsjahr 2019 wurden für das Wachstum rund EUR 121 Mio. in Produktentwicklung und rund EUR 44 Mio. in Betriebsanlagen und Infrastruktur investiert. Alle Ertragskennzahlen beziehen sich auf den fortgeführten Geschäftsbereich des Konzerns (Vorjahr ohne Pankl-Gruppe).

Zum 31.12.2019 beschäftigte die PIERER Mobility-Gruppe 4.368 Mitarbeiter, davon 3.639 in Österreich. Die Gruppe verstärkt im Rahmen der KTM Academy die duale Ausbildung, mit dem Ziel, die derzeit 160 in Ausbildung befindlichen Lehrlinge auf 180 Lehrlinge zu erhöhen sowie die Mitarbeiterausbildung weiter zu verstärken.

Marktposition weiter ausgebaut

Im abgelaufenen Geschäftsjahr hat die PIERER Mobility-Gruppe mit ihren Marken KTM und Husqvarna Motorcycles in den wichtigsten Motorradmärkten (> 120cc) mit einem Zulassungsplus von +14,5% den Gesamtmarkt (-6,3%) outperformed und seine Marktposition weiter ausgebaut.

Mit 234.449 verkauften KTM Motorrädern und 45.650 verkauften HUSQVARNA Motorrädern im Geschäftsjahr 2019 wurde der Absatz um rund 7% gegenüber dem Vorjahr gesteigert.

In Europa ist der Gesamtmarkt im Geschäftsjahr 2019 um rund 8,9% gewachsen. Im gleichen Zeitraum ist es KTM gelungen, den hohen Marktanteil bei ca. 12 % zu halten. Im US Markt, der im Geschäftsjahr 2019 rückläufig war (-2,7%) konnte sich KTM erfolgreich positionieren. KTM erhöhte die Zulassungen um 3,6% und steigerte somit den Marktanteil zum 31. Dezember 2019 auf 9,7%. In den für KTM wichtigsten Zukunftsmarkt Indien nahmen die KTM-Zulassungen im Geschäftsjahr um über 35% im Vergleich zum Vorjahr zu. Der Marktanteil stieg von 4,5 % auf rund 7,3 %.

Durch die 100%ige Übernahme der Motorcycle Distributors Australia Pty Ltd. wurde die Marktpräsenz in Australien und Neuseeland weiter gestärkt. Aufgrund einer Marktoffensive konnten in diesen wichtigen Märkten im abgelaufenen Geschäftsjahr 15.343 KTM- und Husqvarna-Motorräder verkauft werden.

Im 4. Quartal 2019 erfolgte die mehrheitliche Übernahme der spanischen Offroad-Marke GASGAS. Mit der Übernahme eines Marktführers von Trial Motorrädern ist es gelungen, in diesen Bereich neu einzusteigen.

Offensive im Bereich HUSQVARNA E-Bicycles

Mit der vorzeitigen und vollständigen Übernahme der PEXCO GmbH, Schweinfurt/ Deutschland wurde ein weiterer Wachstumsschritt im Bereich der Elektromobilität gesetzt, um am attraktiven Marktwachstum im E-Bicycle Bereich zu partizipieren. Für das Geschäftsjahr 2020 wird mit einem Umsatz von mehr als EUR 100 Mio. gerechnet. Mittelfristig ist es beabsichtigt, sich in diesem Bereich zu einem bedeutenden Player zu entwickeln.

Positiver Ausblick 2020 - Marktführerschaft in Europa angestrebt

Die PIERER Mobility-Gruppe setzt im Geschäftsjahr 2020 weiterhin auf organisches Wachstum in allen Kernbereichen. Zielsetzung ist es, die Marktanteile in den für KTM und Husqvarna wichtigen Märkten - trotz eines herausfordernden Marktumfeldes - weiter auszubauen und im Rahmen der industriellen Zusammenarbeit mit GASGAS Motorcycles die GASGAS Motorradsparte als dritte Marke in den Konzern zu integrieren, um die Marktführerschaft in Europa zu erreichen.

Die Integration der E-Bicycle Aktivitäten (PEXCO) in die neu gegründete HUSQVARNA E-Bicycles wird vorangetrieben und umgesetzt.

Für das Geschäftsjahr 2020 wird mit einem Umsatzwachstum zwischen 8 - 10 % gerechnet. Aufgrund des Aufbaus des Elektro-Zweirad Bereichs sowie der Integration der dritten Motorradmarke GASGAS, wird für das Geschäftsjahr 2020 mit einer EBIT-Marge zwischen 6 - 8 % vorübergehend gerechnet. Durch das weiterhin auf hohem Niveau liegende operative Ergebnis vor Abschreibungen (EBITDA) wird auch für das Geschäftsjahr 2020 mit einem positiven Free Cash Flow zwischen EUR 45 bis 55 Mio. gerechnet. Nachhaltig wird mit einem positiven Free Cash Flow zwischen 3 - 5 % des Umsatzes gerechnet.

Listing Börse Frankfurt

Um die Handelsliquidität der Aktien im Euroraum zu erhöhen, wird im Q1/2020 eine weitere Zulassung der PIERER Mobility-Aktie zum Handel im General Standard der Frankfurter Wertpapierbörse angestrebt. Die Primärkotierung an der Schweizer Börse SIX Swiss Exchange bleibt unverändert weiter bestehen.

Vorläufige Kennzahlen 2019 der PIERER Mobility-Gruppe (konsolidiert)



1) Fortgeführter Geschäftsbereich des Konzerns (Vorjahr ohne Pankl Gruppe)

Der Jahresfinanzbericht 2019 und der Nachhaltigkeitsbericht 2019 sind ab dem 31. März 2020 auf der Website der Gesellschaft www.pierermobility.com unter folgendem Link abrufbar: https://www.pierermobility.com/investor-relations/berichte/

Ausblick - Guidance 2020



1) Definition: Zugänge Sachanlagen und immaterielle Vermögenswerte entsprechend Anlagenspiegel

Über die Gruppe

Die PIERER Mobility-Gruppe ist Europas führender "Powered Two-Wheeler"-Hersteller (PTW). Mit ihren weltweit bekannten Motorrad-Marken KTM, HUSQVARNA und GASGAS zählt sie insbesondere bei den Premium-Motorrädern jeweils zu den Technologie- und Marktführern. Sämtliche Antriebstechnologien - vom Verbrennungs- bis Elektromotor - werden in Serie produziert und kommen zum Einsatz. Als Pionier in der Elektromobilität für Zweiräder im Niedrigvoltbereich (48 Volt) hat die Gruppe mit ihrem strategischen Partner Bajaj die Voraussetzungen eine global führende Rolle einzunehmen. Durch unsere Innovationsstärke sehen wir uns als Technologieführer im Zweirad-Sektor in Europa. Die strategische Partnerschaft mit Bajaj, Indiens zweitgrößter Motorrad-Hersteller, festigt die Wettbewerbsfähigkeit in den globalen Märkten.


https://www.pressetext.com/news/20200130033

[ellexi]

Pedal power combination

https://www.edisongroup.com/publication/pedal-power-combinat…

[ellexi]

KTM To Launch Husqvarna In India
catches up with Stefan Pierer, CEO of KTM to discuss the slowdown in the Indian two-wheeler market, the company’s relationship with Bajaj Auto and much more

https://twitter.com/CNBCTV18News/status/1224543142268923905

[ellexi]

PIERER Mobility: Org. Wachstumsbeschleunigung im Jahr 2021 nach Übergangsjahr - Neues Kursziel - Aktienanalyse


http://www.aktiencheck.de/exklusiv/DAX_100-PIERER_Mobility_O…

[ellexi]

KTM steigt mit dem X-BOW GTX in die GT2-Klasse ein

Nach Audi und Porsche kommt 2020 auch der österreichische Hersteller KTM in die GT2-Kategorie der SRO. Der wunderschöne X-BOW GTX leistet satte 600 PS und wiegt nur 1.000 Kilogramm. Ein echter Traum-Rennwagen.

Es deutete sich hinter den Kulissen in den letzten Monaten bereits an. Doch nun folgte die Gewissheit und die Sensation ist perfekt. KTM wird 2020 in die neue GT2-Kategorie einsteigen. Dafür hat der österreichische Hersteller den X-BOW GTX entwickelt. Das Fahrzeug ist allein optisch schon ein echter Traumwagen. Doch auch unter der Verkleidung weiß das Fahrzeug ordentlich zu beeindrucken.

Der KTM X-BOW GTX ist mit einem 2,5-Liter-Fünfzylindermotor aus dem Hause Audi ausgestattet, der über 600 PS an Power liefert. Das Fahrzeuggewicht liegt (abhängig von der Balance of Performance) bei rund 1.000 Kilogramm. Somit kommt der atemberaubende Renner auf ein Leistungsgewicht von unter 2,0 kg pro PS.

«Wir transferieren die essentiellen Markeninhalte von KTM – Performance, Purity, Extreme – sowie die Kernkompetenzen von KTM – modernste Motorsporttechnologie in Verbindung mit extremen Leichtbau und hochwertigsten Komponenten – in ein Rennfahrzeug, das ein klares Bekenntnis dazu ist, die Zeichen der Zeit zu erkennen: Im Motorsport muss eine Entwicklung hin zur besseren Power-To-Weight-Ratio stattfinden, um mit kleinvolumigen, sparsameren und effizienteren Motoren noch schneller zu sein. Die daraus abgeleiteten Erkenntnisse müssen dann auch in die Serienentwicklung einfließen», erklärt KTM-Vorstand Hubert Trunkenpolz, der im Konzern für die Belange der KTM Sportcar GmbH zuständig ist.

Entstanden ist der KTM X-BOW GTX wieder in Zusammenarbeit mit Reiter Engineering. «Die ersten 20 Fahrzeuge werden noch in diesem Jahr verfügbar sein. Das Fahrzeug kann dann – vorbehaltlich der finalen Homologation durch die SRO – in allen GT2-Rennserien eingesetzt werden», präzisiert Hans Reiter. Sein Unternehmen hatte auch bereits an die GT4-Version des X-BOW Hand angelegt, die in den letzten Jahren diverse Meistertitel in der florierenden GT4-Klasse eingefahren hat. Designpartner beim KTM X-BOW GTX war KISKA.

«Darüber hinaus setzt der KTM X-BOW GTX auch in Sachen Sicherheit neue Maßstäbe. Als erster Hersteller kombinieren wir ein homologiertes Monocoque mit einem homologierten GT-Käfig und – auf Wunsch – mit einem homologierten Advanced-Seat», fügt Trunkenpolz an.

Neben KTM haben sich bislang die beiden deutschen Marken Audi und Porsche zur GT2-Kategorie bekannt. Weitere Hersteller werden demnächst folgen. Die GT2-Klasse startet 2020 richtig durch. Sie wurde von SRO-Boss Stéphane Ratel im Vorfeld der 24 Stunden von Spa-Francorchamps 2018 ausgerufen. 2019 fanden auf der belgischen Rennstrecke sowie in Barcelona bereits erste GT2-Rennen statt.

Die SRO will 2020 Einsatzmöglichkeiten in Europa und Amerika für die GT2-Boliden anbieten. Doch damit nicht genug: Der KTM X-BOW GTX soll auch in anderen Meisterschaften auflaufen können. «Auch in vielen weiteren Rennserien mit GT-Reglement, beispielsweise Creventic 24 H Series, GT-Open, DMV-GTC oder Nürburgring Langstreckenserie, soll der neue KTM X-BOW GTX, dann mit rund 500 PS Leistung, in diversen Klassen startberechtigt sein, natürlich immer abhängig von der jeweiligen Zulassung. Zudem plant KTM mit diesem Fahrzeug ab 2021 auch einen eigenen Cup», freut sich Hans Reiter auf viele Einsätze des neuen Rennwagens.


https://www.speedweek.com/sportwagen/news/155594/KTM-steigt-…

[Meister1000]

Oh man der Absturz ist schon brutal 😡😡😡

[ellexi]

PIERER Mobility AG: Rekordergebnis 2019 bestätigt!

KTM Gruppe gerüstet für die Corona Krise

Wels (pta005/30.03.2020/07:00) - -
- Absatz: 280.099 Motorräder / + 7% zum Vorjahr
- Umsatz: EUR 1.520,1 Mio. / + 4% zum Vorjahr
- EBITDA: EUR 240,8 Mio. / + 14% zum Vorjahr
- Free Cash Flow: EUR 91,6 Mio. / 6% vom Umsatz
- Konservative Dividendenzahlung von EUR 30 Cent je Stückaktie beibehalten
- Ausblick (Guidance) für 2020 aufgehoben

Umsatz und Ergebnis im Geschäftsjahr 2019

Die PIERER Mobility-Gruppe erzielte im Geschäftsjahr 2019 einen Rekordumsatz von EUR 1.520,1 Mio. (+4,0%). Das entspricht einer Steigerung von EUR 57,9 Mio. Das EBIT erreichte EUR 131,7 Mio. (+2,3%) nach EUR 128,7 Mio. im Vorjahr und das operative Ergebnis vor Abschreibungen (EBITDA) konnte von EUR 211,0 Mio. auf EUR 240,8 Mio. gesteigert werden (+ EUR 29,8 Mio.), was einer EBITDA-Marge von 15,8% entspricht. Der Free Cash Flow wurde deutlich verbessert und beläuft sich auf EUR 91,6 Mio. gegenüber EUR -16,7 Mio. in 2018. Im Geschäftsjahr 2019 wurden für das Wachstum rund EUR 121 Mio. in Produktentwicklung und rund EUR 44 Mio. in Betriebsanlagen und Infrastruktur investiert. Alle Ertragskennzahlen beziehen sich auf den fortgeführten Geschäftsbereich des Konzerns (Vorjahr ohne Pankl-Gruppe). Zum 31.12.2019 beschäftigte die PIERER Mobility-Gruppe 4.368 Mitarbeiter, davon 3.639 in Österreich.

Mit 234.449 verkauften KTM Motorrädern und 45.650 verkauften HUSQVARNA Motorrädern im Geschäftsjahr 2019 wurde der Absatz um rund 7% gegenüber dem Vorjahr gesteigert.

Der Hauptversammlung wird unter Beibehaltung der Dividendenpolitik des Vorjahrs vorgeschlagen, für das Geschäftsjahr 2019 eine Dividende in Höhe von 30 Cent je Stückaktie auszuzahlen. Die Höhe der diesjährigen Dividende entspricht der Vorjahresdividende.

Der Jahresfinanzbericht 2019 und der Nachhaltigkeitsbericht 2019 sind ab dem 30. März 2020 auf der Website der Gesellschaft www.pierermobility.com unter folgendem Link abrufbar:
https://www.pierermobility.com/investor-relations/berichte/

Ausblick 2020

Die PIERER Mobility-Gruppe hat sich zum Ziel gesetzt, trotz der Corona Krise, ihre Marktanteile in den globalen Motorradmärkten weiter auszubauen. Die GASGAS Motorradsparte wird als dritte Motorradmarke im Konzern integriert. Zudem wird ein starker Fokus auf den Ausbau und die Entwicklung des Händlernetzes gelegt.

Die E-Bicycle Aktivitäten (PEXCO) werden in der im Jänner 2020 neu gegründeten HUSQVARNA E-Bicycles GmbH gebündelt. In dieser Division wird für das Geschäftsjahr 2020 ein Umsatz von mehr als EUR 100 Mio. erwartet. Weiters ist es beabsichtigt, sich auch im Elektro-Powered Two Wheeler Segment zu einem bedeutenden internationalen Player zu entwickeln.

Die sich aus der Corona Krise ergebenden Risiken für das Unternehmen, die Zulieferkette bzw. den Absatzmarkt werden engstens verfolgt. Auf Störungen des Geschäftsbetriebes wird durch die Einleitung von gezielten Maßnahmen laufend agiert. Unter anderem wird das Corona Kurzarbeit Programm der Regierung für die gesamte Belegschaft genutzt.

Die aktuelle Entwicklung der Corona Krise erfordert eine tägliche Neueinschätzung der Situation. Vor diesem Hintergrund wurde die am 30. Jänner 2020 veröffentliche Guidance für das Geschäftsjahr 2020 im März 2020 aufgehoben.

Für das Geschäftsjahr 2022 bestätigt PIERER Mobility AG das Absatzziel von 400.000 Motorrädern. Zudem hat sich KTM das Ziel gesetzt, Husqvarna Motorcycles zum drittgrößten europäischen Motorradhersteller zu entwickeln.

Kennzahlen 2019 der PIERER Mobility-Gruppe (konsolidiert)

Ertragskennzahlen1) 2019 2018 Vdg.
Umsatz EURm 1.520,1 1.462,2 4,0%
EBITDA EURm 240,8 211,0 14,1%
EBITDA-Marge 15,8% 14,4%
EBIT EURm 131,7 128,7 2,3%
EBIT-Marge 8,7% 8,8%
Ergebnis nach Steuern EURm 95,7 85,2 12,4%
Ergebnis nach Minderheiten EURm 54,5 41,1 32,6%
Bilanzkennzahlen 31.12.2019 31.12.2018 Vdg.
Bilanzsumme EURm 1.613,9 1.353,9 19,2%
Eigenkapital EURm 618,6 550,8 12,3%
Eigenkapitalquote 38,3% 40,7%
Nettoverschuldung EURm 395,8 323,3 22,4%
Gearing 64,0% 58,7%
Nettoverschuldung / EBITDA1) 1,6 1,5
Investitionen1) EURm 164,9 167,6 -1,6%
Anzahl Mitarbeiter Headcount 4.368 4.303 1,5%
Kapitalflusskennzahl 2019 2018
Free Cash Flow EURm 91,6 -16,7 >100%
1) Fortgeführter Geschäftsbereich des Konzerns (Vorjahr ohne Pankl Gruppe)

Über die Gruppe

Die PIERER Mobility-Gruppe ist Europas führender "Powered Two-Wheeler"-Hersteller (PTW). Mit ihren weltweit bekannten Motorrad-Marken KTM, HUSQVARNA Motorcycles und GASGAS zählt sie insbesondere bei den Premium-Motorrädern jeweils zu den europäischen Technologie- und Marktführern. Sämtliche Antriebstechnologien - vom Verbrennungs- bis Elektromotor - werden in Serie produziert und kommen zum Einsatz. Als Pionier in der Elektromobilität für Zweiräder im Niedrigvoltbereich (48 Volt) hat die Gruppe mit ihrem strategischen Partner Bajaj die Voraussetzungen, eine global führende Rolle einzunehmen. Die Übernahme des Elektro Bicycle Geschäftes von PEXCO war ein weiterer wichtiger Schritt, um die Aktivitäten auch im Bereich der Zwei-Rad-Elektromobilität zu intensivieren. Die Elektrofahrräder werden unter den Marken HUSQVARNA E-Bicycles und R Raymon vorangetrieben, um am attraktiven Marktwachstum im E-Bicycle Segment zu partizipieren und sich in diesem Bereich zu einem bedeutenden internationalen Player zu entwickeln. Durch unsere Innovationsstärke sehen wir uns als Technologieführer im Zweirad-Sektor in Europa. Die Partnerschaft mit Bajaj, Indiens zweitgrößter Motorrad-Hersteller, festigt die Wettbewerbsfähigkeit in den globalen Märkten.


https://www.pressetext.com/news/20200330005

[daltonjoe]

https://www.nachrichten.at/wirtschaft/ktm-beendet-kurzarbeit…

KTM startet ab 11.Mai wieder die Produktion in Österreich

[ellexi]

GT2-Sport: KTM beginnt mit X-Bow-Auslieferung im Herbst

KTM Sportscar bringt eine Doppelstrategie zur Anwendung: Der Hersteller aus Mattighofen offeriert nicht nur einen GT2-Sportwagen, sondern auch eine GTX-Basisvariante des X-Bow-Modells. Die Auslieferungen der ersten fünfundzwanzig Exemplare beginnt im Herbst.

Zu Beginn des Monats hat KTM Sportscar mitgeteilt, fortan Bestellungen für seinen neuen GT2-Sportwagen entgegenzunehmen, damit im Herbst die Auslieferung der ersten fünfundzwanzig Exemplare beginnen kann. Zudem kündigte der österreichische Konstrukteur eine weitere Spezifikation des X-Bow-Modells an: eine GTX-Variante für den Einsatz bei Langstreckenveranstaltungen und Sprintrennen.

Der Nettopreis für den KTM X-Bow GT2, welchen der Mattighofener Konstrukteur in Kooperation mit Reiter Engineering entwickelt hat, beträgt 294.000 Euro. Die GTX-Version kostet wiederum 230.000 Euro – zuzüglich Steuer. „Wir haben uns das Wettbewerbsumfeld genau angesehen“, erklärt KTM-Vorstand Hubert Trunkenpolz in einem Kommuniqué. „Zudem konnten wir dank unserer Erfahrung in der Konzeption von Leichtbaufahrzeugen zahlreiche Kostenoptimierungen vornehmen, was uns letztlich eine äußerst interessante Preisgestaltung ermöglicht.“

Ferner schreibt Trunkenpolez dem KTM X-Bow GT2 Eigenschaften eines Supersportwagens zu: „Dabei muss man sich vor Augen halten, dass wir hier ein Leistungsgewicht darstellen, wie es normal nur im Supercar-Segment zu finden ist. Gleichzeitig setzt das Auto aber absolute Maßstäbe in Sachen Effizienz sowie beim vielleicht wichtigsten Aspekt überhaupt, nämlich bei der Sicherheit.“

Die Gestaltung des Sicherheitskonzeptes erläutert Michael Wölfling, welcher die Geschäfte der KTM-Sportwagenabteilung führt: „Einerseits haben wir einen homologierten GT-Käfig, andererseits ein homologiertes Monocoque. Auf Wunsch gibt es den sogenannten Advanced-Sitz. Dieser trägt dazu bei, dass wir mehr Komfort bieten. Zusätzlich haben wir Canopy und Käfig für mehr Kopffreiheit abgeändert.“





https://sportscar-info.de/2020/05/28/gt2-sport-ktm-beginnt-m…

[ellexi]

PIERER Mobility AG: PIERER Mobility-Gruppe startet kraftvoll aus der COVID-Krise

Positive Marktentwicklungen nach Aufhebung des Shutdowns in den verschiedenen Weltregionen * Neueinstellung von 70 Mitarbeitern nach Beendigung der Kurzarbeit * Neuaufnahme von 45 Lehrlingen im ersten Lehrjahr

Positive Marktentwicklungen nach Aufhebung des Shutdowns in den verschiedenen Weltregionen Der Motorradmarkt hat sich insbesondere in den USA überraschend stark entwickelt. Die Marken KTM und HUSQVARNA konnten davon besonders profitieren und hohe Marktanteilsgewinne erzielen.

Darüber hinaus konnte die E-Bicycle-Sparte mit den Marken HUSQVARNA und R RAYMON vom Fahrradboom in Europa profitieren und verzeichnet zweistellige Umsatzzuwächse gegenüber dem Vorjahr.

Neueinstellung von 70 Mitarbeitern nach Beendigung der Kurzarbeit KTM hat die Produktion an den österreichischen Standorten wieder voll gestartet und beendet mit Ende Mai 2020 die COVID-19-bedingte Kurzarbeit. Aufgrund der positiven Marktentwicklungen in Europa und den USA wird KTM die Kapazitäten erhöhen und stellt mit Anfang Juni 2020 70 Mitarbeiter an den österreichischen Standorten neu ein.

Der weltweite Personalstand erhöht sich somit auf mehr als 4.000 Mitarbeiter und ist damit höher als zu Beginn der Kurzarbeit im März 2020.

Neuaufnahme von 45 Lehrlingen im ersten Lehrjahr Um den Fachkräftenachwuchs zu stärken, investiert die Gruppe permanent in die Lehrlingsausbildung und erhöht die Anzahl der Lehrlinge. In das im Herbst beginnende Lehrjahr starten 45 Lehrlinge mit ihrer Ausbildung. Die duale Ausbildung ist ein wichtiger Erfolgsfaktor der Gruppe mit künftig insgesamt 170 Lehrlingen in 13 Lehrberufen.

Über die Gruppe Die PIERER Mobility-Gruppe ist Europas führender "Powered Two-Wheeler"-Hersteller (PTW). Mit ihren weltweit bekannten Motorrad-Marken KTM, HUSQVARNA Motorcycles und GASGAS zählt sie insbesondere bei den Premium-Motorrädern jeweils zu den europäischen Technologie- und Marktführern. Sämtliche Antriebstechnologien - vom Verbrennungs- bis Elektromotor - werden in Serie produziert und kommen zum Einsatz. Als Pionier in der Elektromobilität für Zweiräder im Niedrigvoltbereich (48 Volt) hat die Gruppe mit ihrem strategischen Partner Bajaj die Voraussetzungen, eine global führende Rolle einzunehmen. Die Übernahme des Elektro Bicycle Geschäftes von PEXCO war ein weiterer wichtiger Schritt, um die Aktivitäten auch im Bereich der Zwei-Rad-Elektromobilität zu intensivieren. Die Elektrofahrräder werden unter den Marken HUSQVARNA E-Bicycles und R Raymon vorangetrieben, um am attraktiven Marktwachstum im E-Bicycle Segment zu partizipieren und sich in diesem Bereich zu einem bedeutenden internationalen Player zu entwickeln. Durch unsere Innovationsstärke sehen wir uns als Technologieführer im Zweirad-Sektor in Europa. Die Partnerschaft mit Bajaj, Indiens zweitgrößter Motorrad-Hersteller, festigt die Wettbewerbsfähigkeit in den globalen Märkten.


https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-05/4978521…

[ellexi]

Coronavirus bremst KTM - Halbjahresergebnis knapp positiv

Der Coronavirus hat auch den KTM-Hersteller Pierer Mobility AG deutlich eingebremst.

Das Betriebsergebnis (Ebit) lag im ersten Halbjahr bei 1,7 Mio., ein Jahr zuvor waren es noch 46,6 Mio. Euro. Der Umsatz gab von 754,9 auf 600 Mio. Euro nach. 124.682 Motorräder haben die Oberösterreicher von Jänner bis Juni verkauft, im Vorjahr waren es 135.711.

Der weltweite Personalstand erhöht sich auf mehr als 4.400 Mitarbeiter. Für das zweite Halbjahr erwartet Konzernchef Stefan Pierer eine Umsatzsteigerung auf mehr als 800 Mio. und damit deutlich über dem Vergleichszeitraum des Vorjahres von 765 Mio. Euro. Der Jahresumsatz wird bei 1,4 Milliarden Euro erwartet (2019: 1,52 Milliarden Euro).

Die E-Bike Sparte wird dazu, dank der Mithilfe des indischen Partners Bajaj, bereits einen Umsatz von mehr als 110 Mio. Euro beitragen. "Die Übernahme des Elektro Bicycle Geschäftes von PEXCO war ein weiterer wichtiger Schritt, um die Aktivitäten auch im Bereich der Zwei-Rad-Elektromobilität zu intensivieren", so der Motorradhersteller am Mittwoch in einer Aussendung.

Der Motorradmarkt hat sich in Nordamerika (plus 20 Prozent) und Australien (39 Prozent) stark entwickelt. Seit Juni wurden 170 Mitarbeiter an den österreichischen Standorten aufgenommen.


https://www.nachrichten.at/wirtschaft/coronavirus-bremst-ktm…

[ellexi]

NEUER FOKUS AUF PREMIUM FAHRWERKE FÜR DIE STRASSE

Seit über vier Jahrzehnten steht WP Suspension für Motorsport pur und sorgt durch Premium Performance Fahrwerke für genau den Sekundenbruchteil, der zwischen Gewinnen und Verlieren entscheidet. Mehr als 300 FIM Weltmeistertitel zeugen von der technischen Überlegenheit in jedem Terrain und über 139 offizielle Vertriebspartner - s.g „Authorized Center“ - in 28 Ländern garantieren direkten Support für Motorradfahrer mit höchsten Ansprüchen an Performance und Innovation.

Mit der Neufokussierung auf hochwertige Fahrwerkskomponenten für Straßenmotorräder lässt WP die Erfahrungen und Erfolge aus internationalen MotorsportKooperationen in die hauseigene Produktentwicklung fließen. Die APEX PRO COMPONENTS bieten anspruchsvollen Motorradfahrern eine stetig wachsende Auswahl aus Cartridges, Gabeln, Federbeinen und Lenkungsdämpfern.

Durch höchste Ansprüche an Materialqualität, geringste Fertigungstoleranzen und speziell Performance-orientierte Innovationen heben die neuen APEX PRO COMPONENTS die Messlatte für Premium-Fahrwerke im Straßen-Segment auf ein neues Level. Alle WP PRO COMPONENTS können durch eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten an die Bedürfnisse anspruchsvoller Fahrer und an jede Fahrsituation angepasst werden.

Mit der neuen APEX PRO 7500 Cartridge, dem neuen APEX PRO 7746 Federbein und dem APEX PRO 7117 Lenkungsdämpfer werden die KTM 890 DUKE R und KTM 1290 SUPERDUKE zu absoluten Kurvenjägern. Das im Rennsport entwickelte und mit höchster Präzision gefertigte Fahrwerk sorgt dafür, dass die Leistung des Motorrads genau dort landet wo sie hingehört – Auf der Straße. Zukünftig plant WP Suspension die stetige Erweiterung des Portfolios mit passenden Produkten für eine Vielzahl weiterer Fabrikate.



https://www.motorradreporter.com/artikel/wp-suspension-fokus…

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KTM X-BOW GTX and GT2 premiere is getting closer -First glance from the cockpit perspective

The first production lot of 20 vehicles will be built this year and is already sold out - GT homologation almost completed, the car will set new standards in vehicle safety - New steering wheel, new operating concept, state-of-the-art camera mirror

- The first production lot of 20 vehicles will be built this year and is already sold out

- GT homologation almost completed, the car will set new standards in vehicle safety

- New steering wheel, new operating concept, state-of-the-art camera mirror concept



Despite the lockdown and the difficult circumstances, KTM Sportcar GmbH and development partner Reiter Engineering are able to meet the schedule for the start of the series production of the KTM X-BOW GTX. "We will have the first car on its wheels in August," says Hubert Trunkenpolz, CMO KTM AG.

“This is an enormously important milestone for us – and proof of how hard the entire team at KTM and at Reiter Engineering has worked in the past weeks and months. Series production will start as planned in September and the first customer vehicles can be delivered in October”, says Trunkenpolz.

In addition to the extraordinary, exclusive look of the full carbon super sports car, the impressive performance data – around 500 hp in the case of the "basic version" KTM X-BOW GTX meet a dry weight of just 1,000 kilograms – and the outstanding safety concept with a combination of a homologated GT roll cage and homologated monocoque, there is now also a new interior and operating concept that’s looking spectacular already in the first renderings and promises a completely new driving experience.

"We have a completely redesigned steering wheel with an integrated display and operation of all important functions including adjustable traction control and adjustable ABS”, Hans Reiter is explaining details of the driver's view from the cockpit perspective.

“The new ventilation concept with optional, electric air conditioning ensures that the driver stays cool even on hot track days or racing days. Instead of conventional exterior mirrors, we are using a state-of-the-art camera mirror system that sets standards in terms of drag and overall view.



And finally, we can present the full carbon competition seat, developed together with our partner Recaro, which on the one hand raises the safety standard of the KTM X-BOW GTX to an even higher level, but on the other hand also offers great ergonomics as it can be adjusted to every driver thanks to individual paddings”, says Reiter.

[ellexi]

Kauf einer 35%-Beteiligung an der digitalen Handelsplattform DealerCenter durch Verwendung eigener Aktien

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12782388-dgap-new…

[ellexi]

PIERER Mobility AG bestätigt positives Halbjahresergebnis trotz Covid Lockdown

https://www.boerse-express.com/news/articles/dgap-news-piere…

[valueanleger]

Bei den Motorrädern (KTM) gibt es eine coronabedingten Kaufboom - gut für Pierer.

Gruß
Value

[ellexi]

KTM Will Develop New Trio Of 750 Models With CFMoto

https://www.rideapart.com/articles/442179/ktm-cfmoto-new-750…

[ellexi]

THIS Is Husqvarna’s First Electric Bike, And It’ll Be Made In India!

https://www.zigwheels.com/news-features/news/husqvarna-epile…

[ellexi]

Husvarna wird 2022 ein elektrisches E-Pilen-Motorrad auf den Markt bringen

In einer Finanzpräsentation kündigte Pierer Mobility, Muttergesellschaft von KTM, Husqvarna und GasGas, zwei Elektromodelle für die Marke Husqvarna an. Der E-Scooter ist seit langem eine Husqvarna-Version des Elektrorollers von KTMund Miteigentümer Bajaj. Der E-Pilen hingegen ist ein völlig neues Modell. Zusätzlich zu einer Entwurfsskizze wird berichtet, dass das Motorrad zwischen 4 und 10 kW Leistung erhält. Dies ist genau das Gleiche wie zuvor für den Roller von KTM angegeben, so dass es offensichtlich ist, dass diese unter der Haut, die im Dokument als "Plattformauslastung" bezeichnet wird, weitgehend gleich sind. Dieses Konzept ist ein sehr umfassendes Konzept innerhalb der Pierer Mobility AG. Dies bedeutet, dass dieselbe Plattform für Modelle von KTM, Husqvarna, GasGas, Bajaj und CF Moto verwendet werden kann.

Darüber hinaus spricht die Präsentation von einem "modularen" Batteriesystem, das zwei Dinge bedeuten kann: ein System, in dem Batterien ausgetauscht werden können, oder eine Batterie, die aus Modulen besteht, wobei Sie zwischen verschiedenen Größen wählen können.


https://www.nieuwsmotor.nl/motornieuws/25449-husvarna-komt-i…

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.975.443 von ellexi am 03.09.20 11:14:50

Zitat von ellexi:
In einer Finanzpräsentation kündigte Pierer Mobility, Muttergesellschaft von KTM, Husqvarna und GasGas, zwei Elektromodelle für die Marke Husqvarna an. Der E-Scooter ist seit langem eine Husqvarna-Version des Elektrorollers von KTMund Miteigentümer Bajaj. Der E-Pilen hingegen ist ein völlig neues Modell. Zusätzlich zu einer Entwurfsskizze wird berichtet, dass das Motorrad zwischen 4 und 10 kW Leistung erhält. Dies ist genau das Gleiche wie zuvor für den Roller von KTM angegeben, so dass es offensichtlich ist, dass diese unter der Haut, die im Dokument als "Plattformauslastung" bezeichnet wird, weitgehend gleich sind. Dieses Konzept ist ein sehr umfassendes Konzept innerhalb der Pierer Mobility AG. Dies bedeutet, dass dieselbe Plattform für Modelle von KTM, Husqvarna, GasGas, Bajaj und CF Moto verwendet werden kann.

Darüber hinaus spricht die Präsentation von einem "modularen" Batteriesystem, das zwei Dinge bedeuten kann: ein System, in dem Batterien ausgetauscht werden können, oder eine Batterie, die aus Modulen besteht, wobei Sie zwischen verschiedenen Größen wählen können.


https://www.nieuwsmotor.nl/motornieuws/25449-husvarna-komt-i…

Danke für die Einstellung.
Pierer ist für mich eine der besten aufgestelltesten Aktien im Mobilitätssektor.
Die würde ich aktuell nicht mal gegen Tesla tauschen.

Gruß
Value

[ellexi]

KTM X-Bow GTX Concept startet auf dem Red Bull Ring

https://www.speedweek.com/gtopen/news/164463/KTM-X-Bow-GTX-C…

[ellexi]

[ellexi]

KTM sucht 200 Mitarbeiter

https://www.sn.at/wirtschaft/oesterreich/ktm-sucht-200-mitar…

[ellexi]

KTM sucht 200 neue Mitarbeiter

https://www.salzburg24.at/news/salzburg/grenznah/ktm-sucht-2…

[ellexi]

Asia-Tourer mit 1.279 cm³-V2 von KTM

https://www.motorradonline.de/tourer/cf-moto-1250-j-polizeim…

[ellexi]

GasGas: Modellprogramm mit feinen Unterschieden

https://www.speedweek.com/katalog/news/165367/GasGas-Modellp…

[ellexi]

Wie Designer die Mobilitaet der Zukunft sehen

In der international renommierten Designschmiede von Gerald Kiska in Salzburg wird die Mobilität von morgen entworfen: Hier erklären KISKA-Designer ihre Zugänge zur eigenen Mobilität – und sie verraten, worauf es in Zukunft ankommen wird.

https://interaktiv.kleinezeitung.at/wie-designer-die-mobilit…

[ellexi]

Pierer Mobility erhöht Prognose für das laufende Jahr

https://www.cash.ch/news/top-news/industrie-pierer-mobility-…

[ellexi]

CFMOTO stockt Beteiligung an Pierer Mobility auf - Aktie gibt nach

Die chinesische CFMOTO stockt ihre Beteiligung ander KTM-Mutter Pierer Mobility auf 2,05 Prozent auf.

Ab Anfang 2021 soll die neue Mittelklasse Baureihe (750 cc) in der neu errichteten Fabrik des chinesischen Joint Ventures in Hangzhou produziert werden. Weitere Modelle sollen folgen. Damit sollen die Präsenz in China gestärkt und Marktanteile ausgebaut werden. Aber auch eine Produktion für den Weltmarkt ist vorgesehen, teilte der Motorradhersteller Pierer Mobility mit.

Die Pierer Mobility-Aktie notierte an der SWX letztlich bei 55 Franken und somit 2,65 Prozent unterhalb ihres Schlusskurses vom Vortag.


https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/cfmoto-stockt-bet…

[ellexi]

Mehrere grossvolumige Management-Transaktionen bei Pierer Mobility

Der Motorradbauer Pierer Mobility hat insgesamt zehn grossvolumige Management-Transaktionen an die Börsenbetreiberin SIX gemeldet.
Dabei wurden von nicht-exekutiven Verwaltungsratsmitgliedern in drei Transaktionen Pierer Mobility-Aktien im Wert von rund 7,5 Millionen Franken verkauft. Auf exekutive Mitglieder entfallen zwei Käufe über insgesamt 40,9 Millionen Franken und fünf Veräusserungen im Volumen von 18,5 Millionen.
CEO und Verwaltungsratspräsident Stefan Pierer ist über die Beteiligungsgesellschaft Pierer Industries auch Mehrheitsaktionär der Gruppe. Er hielt per Ende 2019 einen Anteil von rund 61 Prozent am Unternehmen, wie dem Geschäftsbericht zu entnehmen ist.


https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/mehrere-grossvolu…

[engertstein]

Ich schätze auf das kommende Jahr wird es einen E-Bike Boom geben, da mit Corona viele auf den Geschmack gekommen sind und sich für das nächste Frühjahr ausrüsten werden.
PIERER ist hier gut positisioniert, die Marke Husqvarna findet sehr guten Anklang.

[ellexi]

KTM präsentiert offiziell den spektakulären X-BOW GTX

Der X-BOW GTX ist ein ganz besonderes Rennfahrzeug. Der Wagen leistet bis zu 530 PS. Bei einem Gewicht von lediglich 1.048 Kilogramm kann somit eine atemberaubende Performance erzielt werden.

Spektakulärer Neuzugang für den Sportwagen-Bereich des Motorsports: KTM präsentiert den X-BOW GTX. Das Fahrzeug entstand in enger Zusammenarbeit mit Entwicklungspartner Reiter Engineering. «Gemeinsam mit Hans Reiter und seinem Entwicklungsteam haben unsere Ingenieure mit dem KTM X-BOW GTX einen neuen Standard für Vollcarbon-Rennwagen geschafften. Unser neues Auto ist nicht nur wunderschön, sondern in wirklich allen Bereichen zukunftsweisend. Vor allem in Sachen Sicherheit, Effizienz und technologischer Detaillösungen sehen wir eine echte Revolution, vom Design und der unglaublichen Verarbeitungsqualität des Carbon-Chassis abgesehen», freut sich KTM-Vorstand Hubert Trunkenpolz.

Der KTM X-BOW GTX ist nicht nur für Track-Days konzipiert, sondern auch für den Einsatz im professionellen Rennsport. Dort hat die Concept-Version des Fahrzeuges (sprich ein Vorserien-Modell) schon für ordentlich Erfolge gesorgt. 2019 wurden die 24 Stunden von Barcelona bestritten. Im Juli gab es einen starken Auftritt beim 12h Rennen von Monza, welches zwischenzeitlich sogar angeführt wurde.

Highlight für das KTM X-BOW GTX Concept war aber zweifelsohne der Auftritt im September bei der International GT Open auf dem Red Bull Ring. Dort wurde in Lauf eins die komplette GT3-Konkurrenz geschlagen, bevor das Fahrzeug aufgrund eines Tippfehlers in den Homologationsunterlagen aus der Wertung genommen wurde. In Lauf zwei gelang mit einer angepassten Balance of Performance (BoP) schließlich Rang neun.

Der KTM X-BOW GTX wird von einem 2,5 Liter Fünfzylinder-Turbomotor von Audi angetrieben und leistet bis zu 530 PS. Das Fahrzeug bringt lediglich 1.048 Kilogramm auf die Waage. Somit wird ein Leistungsgewicht von unter 2,0 Kilogramm erreicht. Darüber hinaus kann der KTM X-BOW GTX beim Sicherheitskonzept punkten. Hier steht vor allem die Kombination von Carbon-Monocoque und GT-Überrollkäfig sowie ein besonderer Competition-Sitz von Recaro im Mittelpunkt.

«Wir richten uns mit dem neuen KTM X-BOW GTX an den ambitionierten Track-Day-Piloten ebenso wie an den semi-professionellen und professionellen Rennfahrer. Neben dem Verlangen nach der schnellsten Rundenzeit steht für alle Piloten aber wohl immer der Wunsch nach größtmöglicher Sicherheit ganz oben auf der Prioritätenliste. Mit dem KTM X-BOW GTX können wir diese beiden Wünsche bestmöglich vereinen», ist KTM Sportcar GmbH-Geschäftsführer Michael Wölfling stolz.

Auch preislich ist der KTM X-BOW GTX sehr attraktiv. Das geringe Gewicht wirkt sich beispielsweise positiv auf den Verscheiß und somit die Einsatzkosten aus. Die Preisliste soll gemäß KTM ab 230.000 EUR (netto) beginnen.


https://www.speedweek.com/sportwagen/news/166451/KTM-praesen…

[ellexi]

KTM erneuert seinen X-Bow und nennt ihn GTX

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles…


OFFIZIELLE PREMIERE DES KTM X-BOW GTX: DER NEUE VOLLCARBON-RENNWAGEN







https://www.motorsport-xl.de/news/2020/Automobilsport/Offizi…

[ellexi]

KTM Cars Price in India, Specs, Top Speed, Mileage, Images

https://www.mototechindia.com/ktm-cars-price-in-india/

[engertstein]

Gehst du auch davon aus, dass die Autos KTM nach Umsatz/Gewinntechnisch nach vorne bringen können oder denkst du dass ist nur Spielerei?

[ellexi]

2021 KTM X-BOW GTX launched with radical 'jet fighter' canopy, confirmed for Australia

....

A spokesperson for KTM's Australian distributor confirmed to CarAdvice that the vehicle will be sold locally, and said work has commenced on homologation for a road registrable variant.


https://www.caradvice.com.au/892503/2021-ktm-x-bow-gtx-launc…

[ellexi]

KTM Connectivity Unit Kit and myKTM App

https://www.cyclenews.com/2020/10/article/ktm-connectivity-u…

[engertstein]

Die Fahhradmarke KTM gehört aber nicht mehr zum Konzern, oder?

[ellexi]

Pierer Industrie fährt mit neuer Unternehmensanleihe vor

https://www.bondguide.de/topnews/pierer-industrie-faehrt-mit…

[ellexi]

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GASGAS 2021 – NEUE E-BIKE PRODUKTLINIE STARTET IM PORTFOLIO DER PIERER E-BIKES GMBH

https://pedelec-elektro-fahrrad.de/news/gasgas-2021-neue-e-b…

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Surging demand for powered two wheelers

https://www.edisongroup.com/publication/surging-demand-for-p…

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KTM X-Bow GT2 für neue die GT2 European Series 2021

Ab der Saison 2021 soll der KTM X-Bow GT2 in der neuen GT2 European Series mit dabei sein können. Die Serie fährt an fünf Rennwochenenden in Europa. Die Konkurrenten sind dann Audi, Porsche und wohl auch Lamborghini.

Bei KTM steht eine große motorsportliche Zukunft an. Nachdem bereits die GT4-Version des X-Bow international zu herausragenden Erfolgen gekommen ist, wird mit dem X-Bow GT2 Conpect noch eine Schippe drauf gelegt. Das spektakuläre Fahrzeug wird ab der Rennsaison 2021 als vollwertiges GT2 Fahrzeug homologiert sein. Der 1.045 Kilogramm schwere Vollcarbon-Rennwagen wird als GT2 über rund 600 PS aus seinem Fünfzylinder-Audi-Motor verfügen. Zuletzt wurde bereits die GTX-Version des Rennwagens vorgestellt, die auf bis zu 530 PS kommt.

«Dank des KTM Vorstandes, besonders dank Stefan Pierer und Hubert Trunkenpolz, haben wir gemeinsam mit den Kollegen der KTM Sportcar GmbH ein revolutionäres, zukunftsweisendes Rennfahrzeug auf die Räder stellen können. Der Slogan "Future is now" ist in diesem Zusammenhang kein bloßer Marketing-Spruch, vielmehr beschreibt er, dass KTM das wohl sicherste, effizienteste und spektakulärste Rennfahrzeug der Gegenwart auf den Markt gebracht hat. Darauf sind wir stolz und können die Rennsaison 2021 kaum erwarten», erläutert Hans Reiter, CEO von Technik-Partner Reiter Engineering.

Der X-Bow GT2 wird nach erfolgter Homologation in der GT2 European Series antreten können. Die neue Serie wurde von SRO-Chef Stephane Ratel im Vorfeld der 24 Stunden von Spa-Francorchamps präsentiert. 2021 sind fünf Rennwochenenden geplant: Nach dem Auftakt im königlichen Park von Monza (15. bis 17. April) führt die Serie ihre Teilnehmer danach ins badische Motodrom von Hockenheim (14. und 15. Mai), nach Silverstone (25. bis 27. Juni), Spa-Francorchamps (23. bis 25. Juli) und Le Castellet (01. bis 03. Oktober).

An den Rennwochenende sind zwei 45 minütige freies Trainings, zwei 20 minütige Qualifyings sowie zwei 50 Minuten lange Rennen geplant. Neben dem KTM sind auch der Porsche 911 GT2 RS Clubsport, der Audi R8 LMS GT2 und eine Ableitung des Lamborghini Huracán Super Trofeo für die GT2 European Series vorgesehen.

«Ich bin sehr glücklich, dass KTM und Reiter-Engineering bei unserer neuen GT2-Plattform mit an Bord sind. Hans Reiter war Gründungsmitglied der GT1 und GT3, zudem waren KTM und Hans von Beginn an bei unserer GT4 dabei. Passenderweise schreiben sie unsere gemeinsame Geschichte nun mit ihrem Engagement in der neuen GT2 Klasse fort. Es freut mich, dass unsere Pläne bereits weit fortgeschritten sind, und dass wir nächstes Jahr fünf Rennwochenenden der GT2 European Series als Teil unseres GT Sports Club Programmes erleben werden. Ich bin sicher, dass dies ein großer Erfolg wird und ich danke KTM und Reiter Engineering für ihre fortlaufende Unterstützung», erklärt SRO-Chef Stephane Ratel.


https://www.speedweek.com/sportwagen/news/167521/KTM-X-Bow-G…

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Kawasaki wäre zum haben, Herr Pierer

Motorradsparte wird ausgegliedert
https://www.motorradonline.de/ratgeber/kawasaki-heavy-indust…

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Der spanische Hersteller GasGas bereitet sein Debüt auf dem Markt für elektrische Mountainbikes vor

Der spanische Hersteller GasGas Motos, der zur Pierer Mobility AG gehört, wird in der Saison 2021 auf dem E-MTB-Markt debütieren. Unter dem Dach der neuen Marke GasGas Bicycles wird der Motorradhersteller sein Portfolio um zwölf Elektrofahrräder erweitern Sie werden von Yamaha-Motoren angetrieben. Das Flaggschiff der Linie wird das GasGas Enduro Cross 11.0 mit dem PW-X2-Motor von Yamaha und einer 630-Wh-Batterie sein.



Die neuen GasGas-Elektrofahrräder sind ab Frühjahr 2021 erhältlich und werden über das Netzwerk von Motorradhändlern angeboten, die die Modelle des Herstellers vertreiben. Obwohl noch nicht viele Informationen darüber vorliegen, ist bekannt, dass die neue e-MTB-Reihe Modelle für die Modalitäten Enduro Cross, Trail Cross, Cross Country und Dual Cross enthalten wird.

Mit der neuen GasGas-Produktlinie kommen wir unserer Vision, der führende Anbieter im Bereich emissionsneutraler Fahrzeuge zu sein, erneut einen Schritt näher. In den kommenden Jahren werden wir unsere Aktivitäten im Bereich der zweirädrigen Elektromobilität weiter intensivieren. Der E-Bike-Markt wächst kontinuierlich und wir wollen weiterhin mit innovativen Produkten für verschiedene Zielgruppen an diesem Erfolg teilnehmen , erklärt Pierer Mobility-Geschäftsführer Hubert Trunkenpolz.



Das Flaggschiff für GasGas-Fahrräder wird das GasGas Enduro Cross 11.0 sein, ein aggressives Enduro-E-MTB mit 160 mm Federweg vorne / hinten und einem Yamaha PW-X2-Motor und einer 630 Wh-Batterie. Es wird unter anderem mit FOX-Aufhängungen, einer gemischten 29-Zoll-Vorder- und 27,5-Zoll-Hinterradkombination sowie einem 12-Gang-SRAM Eagle-Antrieb ausgestattet sein.


https://www.todomountainbike.net/bicicletas/fabricante-espan…

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KTM-Pierer zur Coronakrise: "Trial&Error spielt eine größere Rolle"

Ad Homeoffice: "Das ist ideal für Journalisten, aber zum Beispiel für unsere Entwickler schwierig"
KTM-Chef Stefan Pierer sieht in der Coronakrise wieder das Bauchgefühl mehr gefragt. "In so einer Situation müssen Sie Leadership zeigen und mehr Risiko nehmen. Trial&Error spielt eine größere Rolle", meinte er im Gespräch mit dem "trend". Speck, der sich über die Jahre angesetzt habe, sei nun sichtbar geworden. "Jetzt haben wir klar gesehen, was ein Must-have und was ein Nice-to-have ist", so der Chef des oberösterreichischen Motorradherstellers.

Was sich als "Nice-to-have" herausgestellt habe? "Vieles im Marketingbereich. Viele Messen werden ausschließlich digital werden. Wir werden 2020 bei rund 30 Prozent der Reisekosten eines bisherigen Normaljahres zu liegen kommen, und ich denke nicht, dass wir jemals wieder auf das ursprüngliche Niveau kommen werden", prognostiziert Pierer.

In Sachen Homeoffice gibt er sich zurückhaltend. "Das ist ideal für Journalisten, aber zum Beispiel für unsere Entwickler schwierig. Zum einen scheitert es an der fehlenden privaten Breitband-Infrastruktur, da wird ja eine enorme Menge Daten geschaufelt. Zum anderen ist es auch ein Thema der Interaktivität. Es braucht Kreativität und Austausch, das ist über Video nicht herstellbar", so seine Einschätzung.

Die Alternative bei KTM: "Wir bieten aber Entwicklern, die in der Nähe unserer Standorte in Linz, Wels und Salzburg wohnen, an, dort zu arbeiten -ins Innviertel brauchen die nicht zu kommen. Das ist ein Quasi- Homeoffice, wenn sie so wollen."


https://www.oe24.at/newsfeed/ktm-pierer-zur-coronakrise-tria…

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3 Mio. Förderung: Innovatives E-Mobilitätskonzept auf zwei Rädern

Zur Einhaltung zukünftiger Emissionsbeschränkungen müssen für Städte Strategien entwickelt werden, um den Verkehr und damit die Umweltverschmutzung zu reduzieren.

Saubere und energieeffiziente, elektrisch angetriebene Zweiräder, die auf der Straße mit Autos, Fahrrädern und öffentlichen Verkehrsmitteln koexistieren, werden einen wesentlichen Teil der Lösung darstellen.

Das Center for Low-Emission Transport des AIT Austrian Institute of Technology leitet das drei Jahre laufende Projekt EMotion, das vom Klima- und Energiefonds im Rahmen der zweiten Ausschreibung „Zero Emission Mobility“ mit drei Millionen Euro gefördert wird. Elf Partner aus Industrie und Wissenschaft entwickeln gemeinsam Elektrozweiräder der Kategorie L speziell für die junge (16-18 Jahre) und ältere (50+) Generation. Diese kostengünstigen, energieeffizienten und komfortablen Elektrozweiräder sollen Fahrer*innen von konventionellen Fahrzeugen eine brauchbare und umweltfreundliche Alternative mit reduziertem Footprint für ihren täglichen Pendelverkehr bereitstellen.

Durch ihr geringes Gewicht bieten sie eine hervorragende Fahrleistung und eine, in Relation zu aktuell verfügbaren und vergleichbaren Fahrzeugen, effiziente und optimierte Ressourcennutzung. Anwender*innen profitieren von einer innovativen, benutzerzentrierten Mensch-Maschine-Schnittstelle, einem integrierten Informationssystem und einem völlig neuen Mobilitätserlebnis.

Modulare Architektur und verbesserte Benutzerfreundlichkeit

Um dies zu erreichen, werden in EMotion die Schwächen aktueller Elektrozweiräder behoben. Eine modulare, skalierbare und hocheffiziente Architektur für elektrische Antriebsstränge und Batterien soll die Herstellungs- und Wartungskosten erheblich senken. Darüber hinaus kommen zahlreiche Technologien zum Einsatz, die die Energieeffizienz von Elektrozweirädern maximieren. Weiters wird das Fahrerlebnis des Elektrozweirades durch eine verbesserte Stabilität und Handhabung des Fahrzeugs gesteigert, sowie durch eine Mensch-Maschine-Schnittstelle die Benutzerfreundlichkeit beim umweltfreundlichen Fahren erleichtert.

Das in EMotion verfolgte Konzept basiert auf einem umfangreichen Portfolio technologischer Lösungen in den Bereichen: innovativer Leichtbau und Komponentenanordnung, hocheffizienter elektrischer Antriebs- und Ladekomponenten sowie benutzerorientierter Mensch-Maschine Schnittstelle zusammen mit einem neuartigen Bordinformationssystem. Um das synergetische Potenzial dieser Lösungen zu demonstrieren, wird eine 8-monatige Pilotphase mit zwei Demonstratoren sowohl im urbanen als auch im ländlichen Bereich im Raum Salzburg durchgeführt, die als Grundlage für eine Bewertung der realisierten Demonstratoren und deren innovativen Fahrer*innen-Fahrzeug-Interaktionskonzept dient.


https://www.motorradreporter.com/artikel/3-mio-forderung-inn…

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Elektrisches Polizeimotorrad für China

Der KTM-China-Partner CF Moto hat jetzt sein erstes reines Elektromotorrad vorgestellt. Die CF Moto 300GT-E tritt im Gewand eines Polizeimotorrads an.
Beim chinesischen Motorradhersteller CF Moto gibt es ein klares Bekenntnis zum Thema Elektromotorrad. Jetzt haben die Chinesen ihres erstes Elektro-Bike vorgestellt. Die CF Moto 300GT-E ist als Poizeimotorrad eingekleidet, markiert aber auch den ersten Schritt auf dem Weg zu einer rein elektrischen Submarke der Chinesen.

150 Kilometer Alltagsreichweite

Mit ihrem elektrischen Antrieb ist die CF Moto darauf ausgerichtet in chinesischen Megametropolen ihren Behördendienst emissionsfrei zu verrichten. Der Elektroantrieb setzt sich aus einer Lithium-Ionen-Batterie und einem E-Motor zusammen, der über einen Zahnriemen das Hinterrad antreibt. Der flüssigkeitsgekühlte Elektromotor kommt auf eine Leistung von 18 kW und soll das Behördenkrad bis zu 120 km/h schnell machen. Die mit einer Schnellladefunktion ausgerüstete Batterie soll eine Alltagsreichweite von 150 Kilometer ermöglichen.



Zur speziellen Polizeiausrüstung gehören ein Kommunikationssystem, eine Satellitennavigation, eine Onlineanbindung zur Datenbankabfrage sowie ein Keyless-System für Zündung und die Seitenkoffer.

Des Weiteren setzt die CF Moto auf LED-Beleuchtung, eine Vollverkleidung mit höhenverstellbarer Scheibe, 17-Zoll-Aluräder, ABS, eine USD-Gabel und ein hinteres Zentralfederbein.

Noch Ende November soll die CF Moto 300GT-E in ausgewählten Großstädten in China ihren Polizeidienst antreten.


https://www.motorradonline.de/elektro/cf-moto-300gt-e-elektr…

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GASGAS steigt bei MOTO3 ein

https://www.motorradreporter.com/artikel/gasgas-steigt-bei-m…

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KTM sucht Ihn, … oder auch Sie für den MotoGP „Austria Talent Cup“

https://www.motorradreporter.com/artikel/ktm-sucht-ihn-oder-…

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Moto3-replica KTM RC390 will launch at EICMA

https://www.rideapart.com/news/255311/moto3-replica-ktm-rc39…

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Take A Peek At All The Austrian Bike Treasures In KTM Motohall

https://www.rideapart.com/news/454987/video-visit-ktm-motoha…

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KTM-Chef Stefan Pierer: Bereit für neue Schlagzeilen

https://www.speedweek.com/motogp/news/168570/KTM-Chef-Stefan…

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https://www.austriantalentcup.at/de

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KTM sucht den „ulitimativen Duke-Fahrer“ – #UltimateDukeRider

http://sportreport.biz/2020/11/23/ktm-sucht-den-ulitimativen…

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KTM intensiviert die Beziehungen zu CFMoto. Und das Patent des MT800 erscheint

Die Partnerschaft von KTM mit dem chinesischen Hersteller wird intensiviert. CFMoto erwirbt einen neuen Anteil an der österreichischen Marke und bereitet die Produktion der Serien KTM 750 und 890 in China vor. Das Abenteuer CFMoto 800 (mit KTM-Antrieb) wird 2021 eintreffen



Die industrielle Partnerschaft zwischen KTM und dem chinesischen CFMoto , das Teil einer wichtigen Gruppe ist, begann 2014 .
Seit 2017 wurden in einem neuen Joint Venture von 51% und 49% einige Modelle mit geringem Hubraum (Duke und RC) in China unter der Marke KTM R2R verkauft .
Die Beziehungen zwischen den beiden Unternehmen haben sich kürzlich intensiviert, um die Präsenz der österreichischen Marke in China zu stärken und ihre Marktanteile zu erhöhen. So sehr, dass die neue Serie von Modellen mit mittlerem Hubraum ( 750 ccm ) im neuen Werk in Hangzhou produziert wird . Eine Anlage 200 km von Shanghai entfernt, deren erster Stein 2018 gelegt wurde.
Die Fabrik hat eine anfängliche Kapazität von 50.000 Motorrädern pro Jahr, die voraussichtlich zunehmen wird.



Laut Pierer Mobility ist die Produktion für Anfang 2021 geplant (zunächst mit dem 750 Duke , Adventure und Supermoto T für China) und wird von anderen Modellen der 890-Serie und einigen professionellen Offroad-Modellen integriert.

Gleichzeitig erwirbt CFMoto eine weitere kleine Beteiligung an der Pierer Mobility AG und erhöht damit ihre Beteiligung an dem Unternehmen auf 2,05% .
Die von CFMoto erworbenen Aktien stammen von der Pierer Konzerngesellschaft mbH und den Aktien der Direktoren der Pierer-Gruppe. Die Transaktion, so die österreichische Gruppe, wird voraussichtlich im Dezember dieses Jahres abgeschlossen.



Pierer Mobility und das indische Bajaj Auto (letzteres mit ca. 48%) kontrollieren die KTM AG , die wiederum 100% der Anteile an KTM , Husqvarna , GASGAS und WP besitzt , während Pierer Mobility unter anderem allein Eigentümer ist , 100% von KTM Innovation, der E-Bike-Sparte und 50% von Kiska Design.

CFMoto hingegen präsentierte Ende September auf der chinesischen Motor Expo sein erstes Maxi-Motorrad (der in China überarbeitete Tourenwagen 1250 TR-G mit dem in China überarbeiteten V2 KTM LC8) und steht kurz vor der Vermarktung einer Straßenenduro.

Ursprünglich für Ende 2020 geplant, wird der MT800 (so heißt das CFMoto-Abenteuer mit dem LC8c Parallel Twin ) im ersten Quartal 2021 in Produktion gehen .






Das getarnte Fahrrad wurde vor mehr als einem Jahr zum ersten Mal bei Straßentests fotografiert und zeigte dennoch die Übernahme des parallelen Twin KTM 790 (Marke KTM R2R am Kurbelgehäuse) und des Rahmens, der ausschließlich aus der österreichischen Serie stammt. Die Leistung könnte daher bei rund 95 Pferden liegen.




Neue Patentzeichnungen, die den Stil betreffen und die Sie oben sehen, machen die Formen des Fahrrads deutlicher. In der Ästhetik, die Kiska Design (als bekannte Signatur der KTM und der Husqvarna) zu verdanken ist, sticht der traditionelle Panzer hervor und wird nicht abgesenkt wie beim 790 Adventure, der im Vergleich zum Sattel deutlich angehoben ist , wahrscheinlich um den Ansatz von zu machen Leitfaden für diejenigen, die nicht groß sind.

Das Ziel am Straßenrand des MT800 wird durch das 19- Zoll- Vorderrad und die integrierten Räder anstelle der Speichenräder hervorgehoben.
Dann ändert sich das Design der Schwinge ohne sichtbare äußere Rippen, und die umgekehrte Gabel ähnelt einem WP.

Der CFMoto MT800 sowie der TR-G 1200 werden mit ziemlicher Sicherheit für den Export bestimmt sein.


https://www.moto.it/news/ktm-intensifica-i-rapporti-con-cfmo…

[ellexi]

PIERER Mobility AG: Vereinfachung der Beteiligungsstruktur mit Bajaj Auto

PIERER Mobility AG: Vereinfachung der Beteiligungsstruktur mit Bajaj Auto

- Pierer Industrie und Bajaj Auto nehmen Gespräche über eine Beteiligung der Bajaj auf Ebene der Pierer Mobility wieder auf

Die Pierer Industrie AG ist zu mehr als 60% an der PIERER Mobility AG beteiligt. Die börsenotierte PIERER Mobility AG ist zu rund 51,7% an der KTM AG beteiligt; Bajaj Auto International Holdings BV ("Bajaj") ist zu rund 48% an der operativen KTM AG beteiligt.

Die PIERER Mobility AG wurde von der Pierer Industrie AG und der Bajaj darüber informiert, dass Pierer Industrie AG und Bajaj die Gespräche wieder aufgenommen haben, die Möglichkeit zu prüfen, den von Bajaj gehaltenen Anteil von 48% an der operativen KTM AG in die PIERER Mobility AG einzubringen, wobei die Pierer-Gruppe weiterhin die kontrollierende Mehrheit über die PIERER Mobility AG behält.

Pierer Industrie AG und Bajaj werden nun die Überlegungen im Detail prüfen.

Als Vorbereitung für diese mögliche Transaktion bringt die Pierer Industrie AG, in einem ersten Schritt ihre Beteiligung an der PIERER Mobility AG in Höhe von 60% des Grundkapitals in die "PTW Holding AG" durch eine Sacheinlage ein, die somit unmittelbare 60%-Aktionärin der PIERER Mobility AG wird.

Bei einer Entscheidung über die Durchführung der Transaktion, wird die PIERER Mobility AG die rechtlichen und wirtschaftlichen Voraussetzungen und Bedingungen einer Kapitalerhöhung durch Sacheinlage aus dem bestehenden genehmigten Kapital der Gesellschaft in Betracht ziehen. Das genehmigte Kapital ermöglicht eine Kapitalerhöhung um bis zu 50% des bestehenden Grundkapitals. Nach Durchführung der Transaktion erhöht sich die Beteiligung der PIERER Mobility AG an der KTM AG von derzeit rund 51,7% auf rund 99,7%.

Über die Gruppe

Die PIERER Mobility-Gruppe ist Europas führender "Powered Two-Wheeler"-Hersteller (PTW). Mit ihren weltweit bekannten Motorrad-Marken KTM, HUSQVARNA Motorcycles und GASGAS zählt sie insbesondere bei den Premium-Motorrädern jeweils zu den europäischen Technologie- und Marktführern. Das Produktportfolio umfasst neben Powered Two-Wheelers, die mit Verbrennungsmotoren oder mit innovativen Elektroantrieben ausgestattet sind, auch E-Bicycles. Als Pionier in der Elektromobilität für Zweiräder im Niedrigvoltbereich (48 Volt) hat die Gruppe mit ihrem strategischen Partner Bajaj die Voraussetzungen geschaffen, eine global führende Rolle einzunehmen. Die Übernahme des E-Bike Geschäftes von PEXCO war ein weiterer wichtiger Schritt, um die Aktivitäten auch im Bereich der Zweirad-Elektromobilität zu intensivieren. Die Elektrofahrräder werden unter den Marken HUSQVARNA E-Bicycles und R Raymon vorangetrieben, um am attraktiven Marktwachstum im E-Bicycle Segment zu partizipieren und sich in diesem Bereich zu einem bedeutenden internationalen Player zu entwickeln. Durch unsere Innovationsstärke sehen wir uns als Technologieführer im Zweirad-Sektor in Europa. Die Partnerschaft mit Bajaj, Indiens zweitgrößtem Motorradhersteller, festigt die Wettbewerbsfähigkeit in den globalen Märkten.


https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-11/5136167…

[ellexi]

Bikes heuer stark gefragt: KTM erhöht Umsatzprognose erneut

Der Umsatz der Pierer Mobility (früher KTM Industries) wird für das zweite Halbjahr um mehr als 17 Prozent über dem Vergleichswert aus 2019 liegen.

Nach einer Umsatzrevision nach oben schon im September hat die Pierer Mobility AG am Freitag abermals die Erlöserwartungen für 2020 nach oben gedreht. Grund sind anhaltend hohe Verkaufszahlen für Motorräder und E-Bikes. Waren bisher mehr als 1,45 Mrd. Euro Jahresumsatz erwartet worden, so wird der Jahresumsatz im Konzern nun bei mehr als 1,5 Mrd. Euro gesehen.

Aufgrund der hohen Nachfrage nach motorisierten Zweirädern sei es im zweiten Halbjahr gelungen, verlorene Produktions- bzw. Absatzmengen aus dem ersten Covid-Lockdown des Frühjahrs weitgehend aufzuholen und einen Umsatz von rund 900 Mio. Euro einzufahren, berichtete das Unternehmen. Damit werde der Umsatz der Pierer Mobility (früher KTM Industries) für das zweite Halbjahr um mehr als 17 Prozent über dem Vergleichswert aus 2019 liegen.

Mit einem erwarteten Betriebsgewinn (EBIT) von rund 100 Mio. Euro für das Geschäftsjahr 2020 liege die EBIT-Marge ebenfalls über der veröffentlichten Guidancebandbreite von 4 bis 6 Prozent des Umsatzes. Der Free Cashflow werde mehr als 130 Mio. Euro erreichen, er liege damit signifikant über der letzten Prognose.


https://kurier.at/wirtschaft/bikes-heuer-stark-gefragt-ktm-e…

[ellexi]

Elektroroller mit Submarke Zeeho

Der chinesische Motorradhersteller CF Moto will groß bei Elektrorollern einsteigen. Dazu wurde die Submarke Zeeho gegründet. Einen ersten Konzept-Roller gibt es auch schon.

Der chinesische KTM-Partner CF Moto expandiert auch ins Segment der Elektroroller. Bereits 2021 sollen die ersten Modelle auf den chinesischen Markt rollen. Ab 2022 sind dann auch internationale Märkte dran. Die E-Scooter werden unter der neu gegründeten Submarke Zeeho vermarket. Ein gewisse phonetische Nähe zum englischen Wort "Zero" ist wohl nicht unbeabsichtigt.

Bis zu 110 km/h schnell

Was die Kunden erwarten dürfen zeigt eine erste Studie. Der Zeeho Cyber setzt auf einen mittig verbauten flüssigkeitsgekühlten Elektromotor mit 10 kW Leistung und einem maximalen Drehmoment von 21,3 Nm. Damit soll der Cyber in 2,9 Sekunden Tempo 50 erreichen können. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 110 km/h angegeben. Der Endantrieb erfolgt über eine Kette. Zur fahrdynamischen Ausrüstung zählen drei wählbare Fahrmodi sowie ABS und eine Traktionskontrolle. Sechs Kameras bilden die Basis für eine Rundum-Überwachung und kommende Assistenzsysteme.

Kiska zeichnet sportliche Optik

Im Cockpit setzt der Cyber auf ein konfigurierbares Display im Tablet-Format. Entsprechend kann der Roller umfangreich vernetzt werden. Die Scheibenbremsen an beiden Rädern liefert Brembo, die Reifen kommen von Pirelli. Gabel und Federbeine lassen sich umfassend einstellen.

Für den sportlichen Auftritt des Zeeho Cyber zeichnet der KTM-Hausdesigner Kiska verantwortlich. Die Beleuchtung setzt auf LED-Technik, die Linienführung auf scharfe Kanten. Große Räder garantieren Fahrstabilität.

Bis zu 130 km Reichweite

Die 4 kWh große Lithium-Ionen-Batterie soll den Cyber eine Autonomie von bis zu 130 Kilometer erlauben. Per Schnelllader soll der Energiespeicher in nur 30 Minuten wieder bis zu 80 Prozent gefüllt sein. CF Moto traut seinem Akku 2.500 Ladezyklen sowie ein Betriebstemperaturfenster von – 20 bis + 55 Grad Celsius zu. Damit sollen eine Betriebsdauer von acht Jahren sowie bis zu 300.000 Gesamtkilometer möglich sein.

FAZIT

CF Moto gibt weiter Gas. Nach einer Reiseenduro mit KTM-Twin und einer Tourenmaschine mit KTM-V2 folgt jetzt ein fetter Elektroroller. Wer weiß, vielleicht sehen wir den auch bald unter der KTM-Flagge über europäische Straßen flitzen?













https://www.motorradonline.de/elektro/cf-moto-elektroroller-…

[ellexi]

[M3iner]

Auch von Bloomberg gab es eine interessante neue Bewertung:

"Stifel bestätigt für Pierer Mobility die Empfehlung Kaufen - und erhöht das Kursziel von 60,0 auf 69,6 Euro. Womit das bisher höchste Kursziel vom zweiten mal eingestellt wird. Letzter Schlusskurs: 61,5 Euro - durchschnittliches Kursziel: 69,6 Euro."

https://www.boerse-express.com/news/articles/analysten-zu-pi…

[ellexi]

Help, Not Hindrance — Exclusive Interview With KTM’S Stefan Pierer

https://motoringworld.in/bike-news/help-not-hindrance-exclus…

[ellexi]

AUTO MOTOR UND SPORT-Leseraktion zum 75-jährigen Jubiläum: Look für KTM-Rennwagen gesucht

Stuttgart, Deutschland (ots) - Ein großes Jubiläum erfordert einen aufsehenerregenden Auftritt. Erst recht, wenn es um das Aussehen eines atemberaubenden Rennwagens wie dem KTM X-BOW GTX geht. AUTO MOTOR UND SPORT ruft seine Leserinnen und Leser zum 75-Jährigen auf, die Lackierung für den von der Zeitschrift beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2021 eingesetzten KTM zu gestalten. Die Aktion startet heute mit der aktuellen Ausgabe der Autozeitschrift.

Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring wird einer der Höhepunkte im großen Jubiläumsjahr. AUTO MOTOR UND SPORT ist mit eigener Fahrerbesetzung am Start - und mit einem eigenen Auto: KTM X-BOW GTX, jenem von KTM gerade vorgestellten, in Kooperation mit Motorsportspezialist Reiter Engineering konzipierten Rennwagen neuester Prägung: Fünfzylinder-Audi-Turbomotor, bis zu 660 PS stark und kaum über 1000 Kilogramm schwer, mit faszinierender Silhouette und einer Aerodynamik à la Le Mans-LMP2-Rennwagen.

Nur eins ist noch offen: In welchen Farben der von AUTO MOTOR UND SPORT beim 24-Stunden-Rennen eingesetzte KTM X-BOW GTX eingesetzt wird. Das bestimmt eine Leserin oder ein Leser der Autozeitschrift. Vorgaben gibt es nur wenige: Der Entwurf sollte die Botschaft "75 Jahre AUTO MOTOR UND SPORT" transportieren. Außerdem müssen sowohl das AUTO MOTOR UND SPORT-Logo als auch jenes des Team-Sponsors berücksichtigt werden.

Einsendeschluss ist der 28. Februar 2021. Dann entscheidet die Jury, bestehend aus Mitgliedern der AUTO MOTOR UND SPORT-Grafikabteilung, der Chefredaktion und KTM-Designer Gerald Kiska, Chef von KISKA Design, über den besten Entwurf. Die Gewinnerin oder der Gewinner darf als Mitglied des AUTO MOTOR UND SPORT/KTM-Rennteams beim Langstrecken-Klassiker in der Eifel am 5. und 6. Juni 2021 mit von der Partie sein und den KTM live in Rennaction erleben.


https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20201217_OTS0151/aut…

[ellexi]

Pierer Mobility: Grossaktionär überträgt Aktien an PTW Holding

Beim Motorradbauer Pierer Mobility hat die geplante Übertragung der Anteile in eine neu gegründete Holding stattgefunden. Dies dient der Vorbereitung eines möglichen Umbaus der Beteiligungsstruktur mit der indischen Bajaj Auto.
Laut einer Stimmrechtsmitteilung vom Freitagabend hat die Beteiligungsgesellschaft von CEO und Verwaltungsratspräsident Stefan Pierer, die Pierer Industrie, 60 Prozent der Pierer Mobility-Aktien als Sacheinlage an ihre 100-Prozent-Tochter PTW Holding übertragen.

Ende November wurden Gespräche zwischen Bajaj Auto und Pierer zu einem Umbau der Beteiligungsstruktur bekanntgegeben. Dabei werde die Möglichkeit geprüft, den von Bajaj gehaltenen Anteil von 48 Prozent an KTM in die Pierer Mobility einzubringen, wie es damals hiess. Mobility hält die übrigen rund 52 Prozent an KTM. Die Pierer-Gruppe würde dabei weiterhin die kontrollierende Mehrheit an Mobility behalten.


https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/pierer-mobility-g…

[ellexi]

VIER KTM X-BOW GT2 IN DER GT2 EUROPEAN SERIES 2021

Bevor die ruhigste Zeit des Jahres beginnt, geben True Racing und Reiter Engineering noch einmal Vollgas: Mit der Ankündigung, zumindest vier brandneue KTM X-BOW GT2 Rennfahrzeuge in der Premieren-Saison der GT2 European Series für Kunden an den Start zu bringen, sendet das oberösterreichisch-bayrische Team ein starkes Signal aus, was die neueste SRO-Rennserie von Organisator Stéphane Ratel betrifft, die im Jahr 2021 an insgesamt fünf Rennwochenenden ausgetragen wird.

Für die Rennen in Monza, Hockenheim, Silverstone, Spa-Francorchamps und Paul Ricard werden die vier Fahrzeuge mit Pro-AM- beziehungsweise reinen AM-Fahrerpaarungen besetzt. Reiter Engineering Teamchef Hans Reiter: „Seit der finalen Ankündigung von KTM, mit dem neuen KTM X-BOW GT2 ein perfektes Einsatzfahrzeug für die kommende GT2 European Series auf den Markt zu bringen, haben wir zahlreiche Anfragen von Kunden erhalten, welche sich in dieser extrem attraktiven Rennserie als Fahrzeugeigner und in weiterer Folge natürlich auch als Fahrer engagieren wollen. Wir sind sehr zufrieden, dass wir bereits zum jetzigen Zeitpunkt bekanntgeben können, dass wir nicht weniger als vier Fahrzeuge unter dem Namen True Racing powered by Reiter Engineering an den Start bringen. Das zeigt, dass Stéphane Ratel und die SRO die Wünsche zahlreicher Gentleman-Fahrer nach einem attraktiven Betätigungsfeld erkannt und in Form der GT2 European Series perfekt umgesetzt haben.“

True Racing Teamgründer und KTM Vorstand Hubert Trunkenpolz, der in einem der vier Fahrzeuge selbst ins Lenkrad greifen wird, freut sich über den großen Zuspruch: „Als begeisterter Gentleman-Racer sehe ich mit Freude, dass das Konzept der SRO funktioniert und schon jetzt großes Interesse an der neuen GT2-Rennserie besteht. Dass wir als True Racing und Hans Reiter mit seiner Reiter Engineering Mannschaft zu diesem frühen Zeitpunkt bereits vier Fahrzeuge bestätigen können, ist der eindrucksvoll Beweis dafür.“


https://www.motorsport-xl.de/news/2020/Sportwagen-Allgemein/…

[ellexi]

KTM befindet sich in einer komfortablen Position

Nach 17 Stationen an der Produktionslinie schiebt ein Mitarbeiter das Motorrad in eine Box zum Prüfstand. Der Beschäftigte setzt Ohrenschützer auf, die Türen schließen, ein rotes Licht geht an. 900 solcher drei Minuten langen Tests gibt’s aktuell pro Tag im KTM-Werk in Mattighofen. Tendenz steigend.

Der Nachfrageboom in den USA und in Australien ist ungebrochen, auch in Europa ist der Bedarf an Motorrädern groß - „vor allem in der Preislage unter 10.000 Euro ist die Nachfrage sehr hoch“, sagt KTM-Vorstand Viktor Sigl. Der Motorradhersteller profitiert vom weltweiten Trend der Menschen, auf einspurige Fahrzeuge umzusteigen. „Da geht’s um die Erhaltungskosten, die staufreie Fahrt in die Arbeit und Parkplatz-Problematik“, so Sigl.

Für Ausbau noch Platz
Der Wandel in der Mobilität, auch die Entwicklung Richtung Elektro-Antriebe - all das fordert die Firma, die allein in Mattighofen 650 Entwickler beschäftigt. Die Kapazitäten wurden hier in den letzten sechs Jahren mehr als verdoppelt. In Anif bei Salzburg zieht KTM einen Standort mit Schwerpunkt Elektromobilität auf, der im nächsten Jahr in Betrieb geht. Der Fuhrpark an E-Motorrädern soll Stück für Stück wachsen. Auch am Markt der mit Strom betriebenen Fahrräder sind die Innviertler mit den Marken Raymon und Husqvarna bereits vertreten, nun kommt hier auch noch GasGas dazu.

Elektro-Scooter in Planung
Zudem will die Pierer-Mobility-Gruppe in den nächsten ein bis zwei Jahren einen Elektro-Scooter vom Stapel lassen. „Es tut sich da viel“, sagt Sigl. Rund um Mattighofen, wo in der Produktion bei Clemens Türmer die Fäden zusammenlaufen, ist die Gruppe noch in Munderfing und Schalchen mit Standorten vertreten, wo es auch Platz zur Erweiterung gibt. „Mal schauen, wo die Reise hingeht“, so Sigl.


https://www.krone.at/2301955

[ellexi]

KTM interested in supplying Rossi MotoGP team

https://www.speedcafe.com/2020/12/21/ktm-interested-in-suppl…

[ellexi]

CFMoto’s new KTM 790 based adventure-touring motorcycle entering production

https://www.mcnews.com.au/cfmotos-new-ktm-790-based-adventur…

[ellexi]

Bajaj Auto to install new facility to produce KTM, Triumph bikes

- To manufacture KTM, Husqvarna, and Triumph motorcycles at the new facility

- Will also manufacture electric vehicles at the new facility

- New facility to be setup on a proposed investment of Rs 650 crore

Bajaj Auto has signed a Memorandum of Understanding with the Government of Maharashtra to set up a manufacturing facility in Chakan, Maharashtra. The facility, which will be setup on a proposed investment of Rs 650 crore, is expected to commence production in 2023.

This facility will be used to manufacture KTM, Husqvarna, and Triumph motorcycles. Bajaj Auto will also utilise the facility to produce electric vehicles, starting with the Chetak. The Government of Maharashtra will facilitate Bajaj Auto in obtaining necessary permissions, registrations, approvals, clearances, fiscal incentives, etc. from the concerned departments of the State, as per the existing policies/rules and regulations.

The details about the upcoming Bajaj-Triumph motorcycle are scarce, although we could hear more updates in the coming months. Meanwhile, Triumph Motorcycles is preparing to introduce its budget-friendly triple-cylinder motorcycle, the Trident 660 in the Indian market. The bookings for the new Triumph product have already commenced.


https://www.bikewale.com/news/bajaj-auto-to-install-new-faci…

[ellexi]

KTM: 314 WM-Titel gewonnen, 70 Werksfahrer 2021

Die Pierer Mobility AG beschäftigt für 2021 nicht weniger als total 95 Werksfahrer für KTM, Husqvarna und GASGAS. Am Standort Munderfing sind 280 Personen beschäftigt. Dort entsteht auch die MotoGP-KTM RC16.
Suzuki und KTM bildeten die positiven Überraschungen der ungewöhnlichen MotoGP-Saison 2020. Suzuki brachte die beiden Werksfahrer Joan Mir und Alex Rins in der WM auf die Plätze 1 und 3, und Red Bull-KTM verblüffte die Konkurrenz nicht nur mit drei GP-Siegen und drei Pole-Positions, sondern schaffte mit Pol Espargaró, Miguel Oliveira und Brad Binder in der Fahrer-WM-Tabelle die beachtlichen Ränge 5, 9, und 11.

Dabei wurde KTM als Offroad-Spezialist beim MotoGP-Einstieg 2017 von den Gegner noch müde belächelt, auch wegen des einzigartigen Konzepts mit dem Gitterrohrstahlrahmen und der hauseigenen WP Suspension. Auch die Verpflichtung des leichtgewichtigen Testfahrers Dani Pedrosa stieß bei manchen Rivalen auf wenig Verständnis. Der Spanier brachte aber 13 Jahre Erfahrung bei Repsol-Honda mit und trug viel dazu bei, die KTM RC16 auf ein höheres Niveau zu bringen.

Schon 2019 wurden klare technische Fortschritte erzielt. Testfahrer Pedrosa fuhr die KTM erstmals am 21. Dezember 2018 in Jerez und nahm dann auch schon Einfluss auf die 2019-Werksmaschine. «Gleichzeitig mit Dani haben wir Wolfgang Felber für die Chassis-Entwicklung neu ins Projekt geholt», blickt KTM-Motorsport-Direktor Pit Beirer zurück. «Wir haben damals die Arbeitsbereiche und Zuständigkeiten in der Technik sauber aufgeteilt und die Persönlichkeiten zugeordnet. Unsere Spezialisten haben dann für Bereiche wie Chassis, Motor und Elektronik extrem viel Verantwortung übernommen. Auf diesem Weg in der MotoGP haben wir gemerkt, es gibt keinen Technical Director, der heute noch bei einem MotoGP-Motorrad jeden Bereich perfekt versteht. Jeder kommt aus einem bestimmten Entwicklungsbereich und hat da seine Stärken. Darum haben wir dann die Verantwortlichkeiten für das Motorrad sehr gut aufgeteilt und in jedem Bereich mit bewährten, sehr guten Persönlichkeiten verknüpft.»

«Wir haben jetzt in der Motoren-Entwicklung ein super Team mit Heinz Payreder und Kurt Trieb. Auch auf der Chassis-Seite haben wir mit Marco Bertolatti und Wolfgang Felber ein ausgezeichnetes Gespann», hält Beirer fest. «Aber die Aufgabe ist so komplex, man darf jetzt einfach nimmer einzelne Personen hervorheben, es sind jetzt wirklich einzelne Teams, die sehr gut zusammenarbeiten. Denn der Motor braucht ein gutes Chassis, das Chassis einen konkurrenzfähigen Motor und zu diesem Paket gehört noch eine erstklassige Elektronik und eine ordentliche Suspension; das ist klar. Für alle Projekte braucht man Experten, die miteinander am Tisch sitzen und sich gegenseitig pushen.»

KTM Factory Racing hat bisher 314 WM-Titel gewonnen und für die kommende Saison 70 Werksfahrer unter Vertrag. Bei der Zweitmarke Husqvarna kommen 25 weitere Werkspiloten dazu, und GASGAS wird 2021 nicht weniger als 20 Werksfahrer unter Vertrag haben. Pit Beirer beaufsichtigt mehr als 460 Teammitglieder aus 20 Nationen in den unterschiedlichen Disziplinen (Road Racing, Cross, Rallye, Enduro und so weiter).

Allein für den Road-Racing-Sport (Red Bull Rookies-Cup, Moto3, MotoGP) sind bei KTM Factory Racing in Munderfing ca. 150 Mitarbeitende beschäftigt. Für Logistik, Kommunikation, Marketing und für den Offroadsport kommen am Standort im oberösterreichischen Innviertel 140 weitere Personen dazu.

KTM hat 2020 sieben WM-Titel gewonnen: Die Marken-WM im Flat Track, in der Moto3-Junioren-WM und in der MXGP-Klasse. Dazu die Fahrer-WM-Titel im Flat Track durch Lasse Kurvinen, in der Moto3-Junioren-Klasse mit Izan Guevara und in der Moto3-WM mit Albert Arenas sowie den MX2-WM-Titel durch Tom Vialle.

Huqvarna hat inzwischen 106 WM-Titel erobert. 2020 kamen die SuperEnduro-WM mit Billy Bolt dazu und die Enduro Youth-WM durch Sergio Navarro, außerdem die Konstrukteurs-WM in der Super-Enduro-Klasse.


https://www.speedweek.com/motogp/news/169715/KTM-314-WM-Tite…

[ellexi]

Bajaj sichert sich Rechte an Excelsior-Henderson

https://www.speedweek.com/katalog/news/169792/Bajaj-sichert-…

[ellexi]

MotoGP, Pierer: “KTM’s goal for 2021 is to win the title in MotoGP”

https://www.ruetir.com/2020/12/29/motogp-pierer-ktms-goal-fo…

[engertstein]

Sind für Pierer langfristig nicht die Ebikes interessant?
Ich denke dort dürfte eher das Wachstum herkommen.

[ellexi]

Bajaj ist 11 Milliarden Euro wert

https://www.motorradonline.de/ratgeber/wertvollster-motorrad…

[ellexi]

PIERER ZUR KTM-ZUKUNFT 490er ab 2022, 750er aus China

https://www.motorradonline.de/ratgeber/pierer-zur-ktm-zukunf…

[investresearch [KommA]]

Anbei ein gutes Interview mit dem Gründer und CEO, der das Unternehmen denke ich gut zusammenfasst:

[Samwller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.195.239 von investresearch am 25.02.21 11:35:12

Super danke, @Philip, gerade entdeckt!! da waren Insiderkäufe von Stefan Pierer in seine Pierer
Mobility, Lautstärke

[Samwller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.179.773 von ellexi am 23.12.20 16:21:17

Das dürfte das neue Mekka für Motorrad/ Enduro ENThusiasten in Mattighofen sein

War mir neu, dass Husquarna auch MOTORRÄDER hergestellt hat, ich kannte nur die Motorsägen.

[GuruDuru]

Sehr schöne Quartalszahlen hier 👌

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 15.702.541 von feeli am 03.02.05 09:43:25

B o e r s e n g e f l ü s t e r 30.03.2021

https://boersengefluester.de/pierer-mobility-kraftpaket-aus-…

[engertstein]

Kurs steigt langsam aber stetig nach oben, ohne größere News. Das gefällt mir, man hört bzgl. E-Bikes ist der Markt sehr stark.
Denke dieses Jahr wird nochmal einen extremen Schub bringen.

[Stepheninr]

Von der Dividende bleibt für uns in D nur sehr wenig übrig, weil in Österreich und Deutschland Quellensteuer bezahlt werden muß. Bin ich da richtig informiert? I will definitely bookmark your <a href="https://www.bestelectriccars.co.in"> blog </a>

[engertstein]

Gab es heute irgendwelche News oder warum ist der Kurs so abgesackt?

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.195.239 von investresearch am 25.02.21 11:35:12

Vollgas pierer

https://industriemagazin.at/a/ktm-chef-pierer-corona-hin-ode…

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.086.555 von zapf-wise am 18.08.21 15:49:07

Power two wheeler- zweiradhersteller gasgas

PIERER Mobility AG: Listing im prime market der Wiener Börse
DGAP-News: PIERER Mobility AG / Schlagwort(e): Zulassungsantrag
27.01.2022 / 08:00
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

Corporate News

Wels, 27. Jänner 2022

PIERER Mobility AG: Listing im prime market der Wiener Börse

Die PIERER Mobility AG beabsichtigt, die Aufnahme ihrer Aktien in den Amtlichen Handel (Segment den prime market) der Wiener Börse zu beantragen. Die Handelsaufnahme im prime market der Wiener Börse erfolgt am 1. März 2022, womit die PIERER Mobility AG dann im Top-Segment der Wiener Börse gelistet ist.

Als Europas führender "Powered Two-Wheeler"-Hersteller (PTW) mit einer Marktkapitalisierung von über EUR 3 Mrd. reiht sich der PIERER Mobility-Konzern damit in die Liga der 39 größten und meistgehandelten Unternehmen an der Wiener Börse ein. Mit diesem Schritt soll dem großen Investoreninteresse im In- und Ausland begegnet werden.

Das Primärlisting der Aktien der PIERER Mobility AG (ISIN: AT0000KTMI02) bleibt weiterhin bei der Schweizer Börse SIX Swiss Exchange.

Über die PIERER Mobility AG

Die PIERER Mobility-Gruppe ist Europas führender "Powered Two-Wheeler"-Hersteller (PTW). Mit ihren Motorrad-Marken KTM, HUSQVARNA Motorcycles und GASGAS zählt sie insbesondere bei den Premium-Motorrädern zu den europäischen Technologie- und Marktführern. Das Produktportfolio umfasst neben Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren auch emissionsfreie Zweiräder mit Elektroantrieben (E-Motorcycles, E-Bicycles und E-Scooter). Als Pionier in der Elektromobilität für Zweiräder hat die Gruppe mit ihrem strategischen Partner Bajaj die Voraussetzungen geschaffen, eine global führende Rolle im Niedrigvoltbereich (48 Volt) einzunehmen. Der Einstieg in die (E-)Bicycle Sparte mit der PIERER E-Bikes GmbH war ein weiterer wichtiger Schritt, um die Aktivitäten auch im Bereich der Fahrrad-Elektromobilität zu intensivieren. Die Fahrräder werden unter den Marken HUSQVARNA E-Bicycles, R Raymon, GASGAS E-Bicycles und FELT Bicycles vertrieben, um am attraktiven Marktwachstum in diesem Segment zu partizipieren und sich in diesem Bereich zu einem bedeutenden internationalen Player zu entwickeln.

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.656.397 von zapf-wise am 27.01.22 09:14:49

Und hier

Im interview- live u. Jetzt

Brnet
https://www.brn-ag.de/40130-PIERER-Mobility-Fahrrad-Quartals…

[rabajatis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.996.949 von zapf-wise am 02.03.22 17:07:24

Sehr interessantes Interview!

[AkibaBC]

https://www.payoff.ch/news/post/pierer-mobility-aktie-mit-wh…

Anlagefazit

Interessant ist, dass es in den vergangenen Wochen vermehrt zu Insider-Käufen gekommen ist. Vorstand Stefan Pierer hat innerhalb kurzer Zeit 55‘500 eigene Aktien erworben. Nicht nur dem Manager ist die Aktie (ISIN AT0000KTMI02) derzeit zu billig, auch der Durchschnitt der Analysten hebt den Daumen für den Nebenwert. Aktuell scheint der Titel einen Boden im Bereich zwischen. CHF 74 und 78 auszubilden. Sollte dieses Unterfangen gelingen, könnte eine schnelle Wende nach oben folgen. Anleger sollten aber vorsichtig bleiben und vorerst nur scheibchenweise einsteigen. Mit einer Salamitaktik lässt sich zum einen das Risiko reduzieren, zum anderen ist man dabei, sollte die PIERER Mobility-Aktie das Comeback einläutet.

[Hitman2]

PIERER Mobility

Erhöhung der Umsatzprognose für das Geschäftsjahr 2022
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-08/5692315…

[Hitman2]

PIERER Mobility

Erhöhung der Umsatzprognose für 2022 und Dividendenvorschlag von mindestens EUR 2 je Aktie
https://www.pierermobility.com/newsroom/eqs-feed?id=2413399&…

[GuruDuru]

Gefällt mir mit der Divi. 2x100% die letzten beiden Jahre. Von 0,50€ auf 1€ auf 2€ 👍🏻

[valueanleger]

Leider bei vielen unter dem Radar

PM ist bei vielen Investoren leider unter dem Radar.
Dabei verbessern sie stetig ihre Geschäftszahlen.
Durch die hohe Dividende wird die Aktie immer mehr zum Valuewert.
Dabei bekommt man hier beides - Value und Growth.
Basisinvestment in meinem Depot!

Gruß
Value

[Hitman2]

Pierer Mobility

Motorrad-Aktie Pierer Mobility gibt richtig Gas – Das ist der Grund!
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/16372915-ktm-mutt…

[Hitman2]

PIERER Mobility

Weiteres Rekordjahr in 2022 und positiver Ausblick für 2023
https://www.pierermobility.com/newsroom/eqs-feed?id=2421019&…
Das sieht doch recht positiv aus oder wie seht Ihr das?

[UKW14]

Ich war mal richtiger Brain-Force-Aktionär. Habe jetzt mal nachgeschaut, das muss schon vor 2015 gewesen sein, als ich diese Aktie gekauft habe. Ende 2014 kam das Übernahmeangebot für Brain-Force von Pierer. Kann es in meinem Depot leider nicht mehr genau nachvollziehen, weil die Pierer-Mobility-Aktie jetzt als Einbuchung mit einem späteren Datum geführt wird. Für mich ist es eine Halteposition. Zahlen sind ja nach wie vor ok, obwohl ich bei den Fahrrähdern derzeit nicht so gut gestimmt bin. Ich glaube, da sind die Lager bei den Händlern (bei allen Marken) derzeit ziemlich voll.

[Immobilien_Tycoon]

Pierer Mobility ist einer meiner Top Picks für 2024 aus Österreich. Bei einem aktuellen Kursstand von 47,5 gebe ich der Aktie mindestens 25 % Potential innerhalb von 12 Monaten. Die Konjunkturflaute ist natürlich auch an Pierer nicht spurlos vorbei gegangen. Zusätzlich könnte die Aktie gegen Jahresende aus steuerlichen Gründen aus vielen Depots geflogen sein. Ich bin antizyklisch bei 47,x eingestiegen .. mit dem oben formulierten Kursziel.