Ballard, Sofa (Seite 831)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 15.06.24 22:51:40 von
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Daimler diese Verräter, jetzt mit Volvo.
Ich frage mich ernsthaft, was haben die in der jahrelangen Zusammenarbeit dem Wasserstoff Pionier Ballard Power abgeschaut und geklaut, um es jetzt mit anderen Partnern zu nutzen.
Ist nur eine Vermutung, keine Unterstellung.
Ich frage mich ernsthaft, was haben die in der jahrelangen Zusammenarbeit dem Wasserstoff Pionier Ballard Power abgeschaut und geklaut, um es jetzt mit anderen Partnern zu nutzen.
Ist nur eine Vermutung, keine Unterstellung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.887.099 von 2021Neu am 08.02.21 18:24:38Der Herbert muss jetzt erstmal seine VW-Batteriemöhren an den Mann bringen, um seine immensen Entwicklungskosten wieder rein zu holen. Daher hält sich auch der Staat in Sachen Brennstoffzelle im PKW noch etwas bedeckt (schleppender Ausbau von H2-Tankstellen). Ab 2025 wird auch mehr und mehr die Brennstoffzelle in den Fokus rücken und dann auch preislich mit BEV konkurrieren können, auch bei VW. Dann wird es sehr schnell gehen mit dem Ausbau der H2-Infrastruktur.
Aber das Thema interessiert Ballard nur am Rande. Dieses Jahr wird der Siemens Mireo BZ präsentiert, im Bus-Geschäft sind sie ja eh Spitze und da wird ja jeweils keine flächendeckende H2-Infrastruktur benötigt.
Aber das Thema interessiert Ballard nur am Rande. Dieses Jahr wird der Siemens Mireo BZ präsentiert, im Bus-Geschäft sind sie ja eh Spitze und da wird ja jeweils keine flächendeckende H2-Infrastruktur benötigt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.887.141 von Hydrogenium am 08.02.21 18:25:47
Die Lösung mit dem Anhänger finde ich aber gut, sehr flexibel für einem größeren Betrieb mit mehr Einheiten.
Bei Problemen oder Wartung entsteht kein Ausfall.
VDL
Bei VDL ist doch m.W. ElringKlinger dabei.?Die Lösung mit dem Anhänger finde ich aber gut, sehr flexibel für einem größeren Betrieb mit mehr Einheiten.
Bei Problemen oder Wartung entsteht kein Ausfall.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.886.787 von kehrwoche am 08.02.21 18:12:16Ich durfte zufällig mal den Aufbau des Wasserstoff-LKW bei Daimler mitverfolgen, bis dieser Serienmässig übers Band läuft, werden noch einige Jahre vergehen, mit ziemlicher Sicherheit nicht vor 2025.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.886.787 von kehrwoche am 08.02.21 18:12:16Mit Abstrichen VDL. Die fahren aber mit Batterie und haben die Brennstoffzelle als Range Extender im Anhänger.
Daimler könnte sicherlich liefern, macht aber noch keine Serie, wer weiß warum. Volvo mit Daimler auch noch nicht serienreif.
Das wird sich aber in nächster Zeit schlagartig ändern. Die wollen sich sicherlich die Butter nicht vom Brot nehmen lassen.
Aber man sieht: Ballard kann liefern, während Powercell z.B. erst frühestens Ende 2022 an den Start geht...
Daimler könnte sicherlich liefern, macht aber noch keine Serie, wer weiß warum. Volvo mit Daimler auch noch nicht serienreif.
Das wird sich aber in nächster Zeit schlagartig ändern. Die wollen sich sicherlich die Butter nicht vom Brot nehmen lassen.
Aber man sieht: Ballard kann liefern, während Powercell z.B. erst frühestens Ende 2022 an den Start geht...
Was ist nur mit den deutschen Autobauern los?
Wollen die in Sachen Wasserstoff wirklich weiterschlafen und schnarchen, bis das große Vertrauen als Autonation Nummer 1 komplett verspielt ist?
Andere, denen man es nicht zugetraut hat, sind inzwischen qualitativ auf absolut gleichem Niveau, oder sogar besser.
Nun kommen die wirtschaftlich größten Giganten wie Apple und Google auch noch dazu und werden Deutschland Marktanteile wegnehmen.
Wenn Herbert Diess und Co. weiter so machen, sehe ich für die deutsche Autoindustrie langfristig schwarz.
Geht es um die zukünftige Antriebsart, dann ist Deutschland jetzt schon weit abgeschlagen und wird auf keinen Fall wie beim Verbrenner den Ton angeben.
Auch Design haben die Anderen inzwischen gelernt.
Wollen die in Sachen Wasserstoff wirklich weiterschlafen und schnarchen, bis das große Vertrauen als Autonation Nummer 1 komplett verspielt ist?
Andere, denen man es nicht zugetraut hat, sind inzwischen qualitativ auf absolut gleichem Niveau, oder sogar besser.
Nun kommen die wirtschaftlich größten Giganten wie Apple und Google auch noch dazu und werden Deutschland Marktanteile wegnehmen.
Wenn Herbert Diess und Co. weiter so machen, sehe ich für die deutsche Autoindustrie langfristig schwarz.
Geht es um die zukünftige Antriebsart, dann ist Deutschland jetzt schon weit abgeschlagen und wird auf keinen Fall wie beim Verbrenner den Ton angeben.
Auch Design haben die Anderen inzwischen gelernt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.885.146 von Hydrogenium am 08.02.21 17:19:44
Welcher Bushersteller kann eigentlich z. Zt. In Europa liefern :
Solaris und VanHool
Wrightbus in GB
Bei allen Ballard als Lieferant.
Daimler, Evobus, Iveco, MAN, ..... brauchen noch ? Jahre?.......
Liege ich falsch?
Solaris
Hallo, sieht wirklich gut ausWelcher Bushersteller kann eigentlich z. Zt. In Europa liefern :
Solaris und VanHool
Wrightbus in GB
Bei allen Ballard als Lieferant.
Daimler, Evobus, Iveco, MAN, ..... brauchen noch ? Jahre?.......
Liege ich falsch?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.885.263 von Trendbewerter am 08.02.21 17:23:00
genieße es einfach so lange es läuft .. und dann schauen wir mal in welche Richtung es geht wenn die Zahlen kommen.
Zitat von Trendbewerter: Die Ordergrößen wachsen langsam in ganz andere Dimensionen. 40 Solarisbusse für Austria.
So kann und wird es weitergehen.
Es läuft schon jetzt viel besser als ich es als Optimist erwartet hatte.
Heute schon über 33,50 Euro. Dann wird ja auch bald meine Kursrange, die ich zum Jahresende mit 40 - 60 Euro angegeben hatte, angenagt und pulverisiert ? Wenn die entsprechenden News kommen - dann sowieso.
Was für ein Tag.
Haus und Hof und der ganze Ort liegen in einem Traum von Schnee und die Aktien kennen nur den Weg nach Norden - kneif mich mal einer !
genieße es einfach so lange es läuft .. und dann schauen wir mal in welche Richtung es geht wenn die Zahlen kommen.
Die Ordergrößen wachsen langsam in ganz andere Dimensionen. 40 Solarisbusse für Austria.
So kann und wird es weitergehen.
Es läuft schon jetzt viel besser als ich es als Optimist erwartet hatte.
Heute schon über 33,50 Euro. Dann wird ja auch bald meine Kursrange, die ich zum Jahresende mit 40 - 60 Euro angegeben hatte, angenagt und pulverisiert ? Wenn die entsprechenden News kommen - dann sowieso.
Was für ein Tag.
Haus und Hof und der ganze Ort liegen in einem Traum von Schnee und die Aktien kennen nur den Weg nach Norden - kneif mich mal einer !
So kann und wird es weitergehen.
Es läuft schon jetzt viel besser als ich es als Optimist erwartet hatte.
Heute schon über 33,50 Euro. Dann wird ja auch bald meine Kursrange, die ich zum Jahresende mit 40 - 60 Euro angegeben hatte, angenagt und pulverisiert ? Wenn die entsprechenden News kommen - dann sowieso.
Was für ein Tag.
Haus und Hof und der ganze Ort liegen in einem Traum von Schnee und die Aktien kennen nur den Weg nach Norden - kneif mich mal einer !
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.885.011 von Natt am 08.02.21 17:14:30
Das ist mal eine Hausnummer und macht Hoffnung auf mehr 👍👍👍. Diese Käufe werden sicher auch anderen Städte und Kommunen nicht verborgen bleiben und Interesse wecken.
Zitat von Natt: https://fuelcellsworks.com/news/solaris-to-supply-obb-postbus-with-40-hydrogen-fuel-cell-powered-buses/
Das ist mal eine Hausnummer und macht Hoffnung auf mehr 👍👍👍. Diese Käufe werden sicher auch anderen Städte und Kommunen nicht verborgen bleiben und Interesse wecken.
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