$$$ Super frischer IPO Wert - 1A Early Bird Chance $$$ - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 01.03.06 12:59:41 von
neuester Beitrag 01.02.08 18:17:04 von
neuester Beitrag 01.02.08 18:17:04 von
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Brandneuer IPO Wert aus Kanada: Autoworks Inc.
Das Unternehmen beschäftigt sich sehr erfolgreich bín der Softwareentwicklung für die Automobilindustrie.
Web: http://www.autoworks-international.com/
Handelbar in Frankfurt
WKN: A0JDEX
Heute grade erst an den Markt gegangen. Noch taufrisch also!! Damit eine 1A Tradingchance!!
Kursziel: 2,50 - 3 Euro!!!
Introduction:
Hundreds of millions of vehicles travel on the streets and highways of North America at any given time: It is inevitable that some of these automobiles will be involved in accidents. Each year, U.S. drivers have an estimated 35 million automobile accidents. In Canada there are approximately $13.6 billion in claims incurred against private sector and government insurers. Repairing these vehicles involves costs for parts, labour, car rentals, and various administration fees. In the U.S., alone collision repair sales were 32.4 billion annually an increase of 5.6%, the most frequently replaced parts being bumpers and fenders.
Damaged vehicles are sent to collision repair shops where it is determined whether the damaged parts of the vehicle can be repaired or whether they need to be replaced. The types of replacement parts that are available include: Original Equipment Manufacturer (OEM), non-OEM (aftermarket) or salvage (used parts). Aftermarket parts are increasingly becoming the part of choice as they offer the best combination of price and quality. Aftermarket parts are also the focus of this proposed venture.
Under the current system, the collision repair shops are responsible for the ordering of the aftermarket parts. This system is disadvantageous to the insurance companies, as the shops will typically mark-up the parts by an average of 30 to 40 percent. In addition, high levels of fraud exist, as shops will often order parts, return them, and either repair or replace the part, but still charge the insurer for the new part. Another major disadvantage involves the delay in the arrival of parts which leads to increased costs for insurance companies by way of additional car rental days for their customers.
AutoWorks’s business model will serve to eliminate the drawbacks of the current system. AutoWorks will serve this niche in the market, by providing automobile insurance companies with an alternative. This alternative will result in a significant reduction in the dollar value of the claims the insurers pay out. This will be accomplished by reducing the overall repair costs by automating the sourcing of aftermarket parts for repair on their customer’s vehicles.
Instead of having the collision repair shop source the aftermarket parts, AutoWorks will take over the ordering process. Once the collision repair shop’s estimating software determines which parts need to be replaced, the list of aftermarket parts will then be exported in a database format and sent via the Internet to AutoWorks where the order will be filled with the highest quality and lowest priced parts available. These parts will then be shipped automatically to the collision repair shop where they will be installed.
Das Unternehmen beschäftigt sich sehr erfolgreich bín der Softwareentwicklung für die Automobilindustrie.
Web: http://www.autoworks-international.com/
Handelbar in Frankfurt
WKN: A0JDEX
Heute grade erst an den Markt gegangen. Noch taufrisch also!! Damit eine 1A Tradingchance!!
Kursziel: 2,50 - 3 Euro!!!
Introduction:
Hundreds of millions of vehicles travel on the streets and highways of North America at any given time: It is inevitable that some of these automobiles will be involved in accidents. Each year, U.S. drivers have an estimated 35 million automobile accidents. In Canada there are approximately $13.6 billion in claims incurred against private sector and government insurers. Repairing these vehicles involves costs for parts, labour, car rentals, and various administration fees. In the U.S., alone collision repair sales were 32.4 billion annually an increase of 5.6%, the most frequently replaced parts being bumpers and fenders.
Damaged vehicles are sent to collision repair shops where it is determined whether the damaged parts of the vehicle can be repaired or whether they need to be replaced. The types of replacement parts that are available include: Original Equipment Manufacturer (OEM), non-OEM (aftermarket) or salvage (used parts). Aftermarket parts are increasingly becoming the part of choice as they offer the best combination of price and quality. Aftermarket parts are also the focus of this proposed venture.
Under the current system, the collision repair shops are responsible for the ordering of the aftermarket parts. This system is disadvantageous to the insurance companies, as the shops will typically mark-up the parts by an average of 30 to 40 percent. In addition, high levels of fraud exist, as shops will often order parts, return them, and either repair or replace the part, but still charge the insurer for the new part. Another major disadvantage involves the delay in the arrival of parts which leads to increased costs for insurance companies by way of additional car rental days for their customers.
AutoWorks’s business model will serve to eliminate the drawbacks of the current system. AutoWorks will serve this niche in the market, by providing automobile insurance companies with an alternative. This alternative will result in a significant reduction in the dollar value of the claims the insurers pay out. This will be accomplished by reducing the overall repair costs by automating the sourcing of aftermarket parts for repair on their customer’s vehicles.
Instead of having the collision repair shop source the aftermarket parts, AutoWorks will take over the ordering process. Once the collision repair shop’s estimating software determines which parts need to be replaced, the list of aftermarket parts will then be exported in a database format and sent via the Internet to AutoWorks where the order will be filled with the highest quality and lowest priced parts available. These parts will then be shipped automatically to the collision repair shop where they will be installed.
Mission Statement
We want to discover, develop and successfully market innovative products and services to analyze and improve management and business procedures in various industries. We also want to provide an exceptional shareholder return that reflects outstanding performance and to adequately reward those who invest ideas and work in our company. We want to be recognized for having a positive impact on people`s lives with our products and services, meeting needs and even surpassing external expectations. We strive to create sustainable earnings growth, securing long-term business success.
We want to build a reputation for an exciting workplace in which people can realize their professional ambitions. We strive for a motivating environment where creativity and effectiveness are encouraged and where cutting-edge technologies are applied. In addition, we want to contribute to society through our economic contribution, through the positive environmental and social benefits of our products and services, and through open dialogue with our shareholders.
We want to discover, develop and successfully market innovative products and services to analyze and improve management and business procedures in various industries. We also want to provide an exceptional shareholder return that reflects outstanding performance and to adequately reward those who invest ideas and work in our company. We want to be recognized for having a positive impact on people`s lives with our products and services, meeting needs and even surpassing external expectations. We strive to create sustainable earnings growth, securing long-term business success.
We want to build a reputation for an exciting workplace in which people can realize their professional ambitions. We strive for a motivating environment where creativity and effectiveness are encouraged and where cutting-edge technologies are applied. In addition, we want to contribute to society through our economic contribution, through the positive environmental and social benefits of our products and services, and through open dialogue with our shareholders.
Läuft schon ganz gut an heute!!
Für den ersten Tag ist das der Hammer bei den Umsätzen!!!
Hab selbst noch Shares zu 1,15 € ergattert. Bei dem Kursziel ist das aber immer noch sehr günstig
Für den ersten Tag ist das der Hammer bei den Umsätzen!!!
Hab selbst noch Shares zu 1,15 € ergattert. Bei dem Kursziel ist das aber immer noch sehr günstig
wieviel threads wollt ihr denn noch aufmachen?
kauft wohl keiner den trading insider pushschrott
kauft wohl keiner den trading insider pushschrott
Warte mal ab!!
Autoworks ist eine super Geschichte. So billig kommt man nicht mehr an die Shares.
Ist vor allen Dingen ein deutscher IPO. Nicht in USA oder Kanada handelbar.
Deshalb also Mindestpreis 1 Euro
Der Wert wurde übrigens gestern Abend bei WO empfohlen. Ist also nicht primär TI.
Autoworks ist eine super Geschichte. So billig kommt man nicht mehr an die Shares.
Ist vor allen Dingen ein deutscher IPO. Nicht in USA oder Kanada handelbar.
Deshalb also Mindestpreis 1 Euro
Der Wert wurde übrigens gestern Abend bei WO empfohlen. Ist also nicht primär TI.
wenn du meinst findest garantiert einige die dir sie teuer abkaufen nur zig threads aufmachen für eine aktie ist schwachsinn wenn sie doch so super toll sein soll
http://www.autoworks-international.com/financial_reports/
Am Besten ist der financial report!
Sieht aus wie ein eingescanntes fax!
Das riecht nach Abocke!!!
Am Besten ist der financial report!
Sieht aus wie ein eingescanntes fax!
Das riecht nach Abocke!!!
Wieso zig Threads??
Zu Autoworks gibt es nur den einen. Ist ja auch ganu neu der Wert.
Und verkaufen werde ich meine Shares auf keinen Fall unter € 2,50. Denke das wir in 2-3 Wochen dort anklopfen werden.
Zu Autoworks gibt es nur den einen. Ist ja auch ganu neu der Wert.
Und verkaufen werde ich meine Shares auf keinen Fall unter € 2,50. Denke das wir in 2-3 Wochen dort anklopfen werden.
Sehr interessant der Information Technology Officer
arbeitet hauptamtlich bei Sprint Canada als Programmer and Analyst!
http://www.autoworks-international.com/management/
Tim O’ Callaghan, Information Technology Officer
Tim O’Callaghan brings to AutoWorks an extensive background in Internet applications, software engineering and related services. Tim designed and developed the company’s PartScan software , our server architecture, and functions as our chief information technology officer.
Currently, Tim O’Callaghan is working with Sprint Canada as a Programmer and Analyst, where he is solely responsible for the department’s web based reporting tools. Prior to Sprint Canada, Tim worked at TUCOWS International Corporation as a Webmaster and oversaw the development of gamingplace.com, which under his guidance increased site traffic from 30,000 per day to 300,000 unique impressions. Gamingplace.com rapidly became a well-known and significant member of the gaming community.
Contact: Callaghan@autoworks-international.com
arbeitet hauptamtlich bei Sprint Canada als Programmer and Analyst!
http://www.autoworks-international.com/management/
Tim O’ Callaghan, Information Technology Officer
Tim O’Callaghan brings to AutoWorks an extensive background in Internet applications, software engineering and related services. Tim designed and developed the company’s PartScan software , our server architecture, and functions as our chief information technology officer.
Currently, Tim O’Callaghan is working with Sprint Canada as a Programmer and Analyst, where he is solely responsible for the department’s web based reporting tools. Prior to Sprint Canada, Tim worked at TUCOWS International Corporation as a Webmaster and oversaw the development of gamingplace.com, which under his guidance increased site traffic from 30,000 per day to 300,000 unique impressions. Gamingplace.com rapidly became a well-known and significant member of the gaming community.
Contact: Callaghan@autoworks-international.com
[posting]20.441.617 von drepperpepper am 01.03.06 13:29:19[/posting]also ich zähle schon drei und das laufband noch dazu also wenn das kein gepushe ist
[posting]20.441.617 von drepperpepper am 01.03.06 13:29:19[/posting]Ich denke man sollte mal bei Dir eine kleine BaFin Untersuchung machen mein lieber drepperpepper!
Wir haben deine IP Adresse und deine anderen Aussagen mittlerweile gespeichert und an die Staats... übergeben!
Du WEISST WARUM?! Infobroker. Treibst die Leute in den Ruin!
Schon seltsam das Du permanent die Werte pushst die dann von Trading Insider & Co Blättchen empfohlen werden!
Na denn - die kausalen Zusammenhänge mit deinen Transaktionen lassen sich garantiert nachvollziehen.
Wir räumen nun mal tüchtig auf!
Wir haben deine IP Adresse und deine anderen Aussagen mittlerweile gespeichert und an die Staats... übergeben!
Du WEISST WARUM?! Infobroker. Treibst die Leute in den Ruin!
Schon seltsam das Du permanent die Werte pushst die dann von Trading Insider & Co Blättchen empfohlen werden!
Na denn - die kausalen Zusammenhänge mit deinen Transaktionen lassen sich garantiert nachvollziehen.
Wir räumen nun mal tüchtig auf!
Abwarten!!
In 2-3 Wochen sprechen wir uns wieder. Von den 100% gebe ich dir gerne das Geld für ein Eis ab.
Sag dann bitte nicht, dich hätte keiner rechtzeitig informiert
Dieser Kurs kann nur steigen, denn die Aktie ist brandneu und frisch gelistet. Da keine Ami Einflüsse den Kurs drücken können werden wir einen stetigen Anstieg erleben!!
Gehe jede Wette ein, dass wir hier einen massiven Newsflow sehen werden. Keiner geht in Frankfurt public ohne was zu sagen zu haben.
Mir ist es dann egal, wer den Wert empfohlen hat.
In 2-3 Wochen sprechen wir uns wieder. Von den 100% gebe ich dir gerne das Geld für ein Eis ab.
Sag dann bitte nicht, dich hätte keiner rechtzeitig informiert
Dieser Kurs kann nur steigen, denn die Aktie ist brandneu und frisch gelistet. Da keine Ami Einflüsse den Kurs drücken können werden wir einen stetigen Anstieg erleben!!
Gehe jede Wette ein, dass wir hier einen massiven Newsflow sehen werden. Keiner geht in Frankfurt public ohne was zu sagen zu haben.
Mir ist es dann egal, wer den Wert empfohlen hat.
@ gaudimax
Nicht jeder Wert kann gut laufen, aber Autoworks wird gut laufen.
Guck dir mal die Top 10 bei WO an. Da sind fast nur Bullvestor, TI oder sonstige Werte drin. Bin mir sicher, ohne die diversen Börsenbriefe gabe es WO gar nicht.
Diskutiere generell nur Werte die ich selbst gut finde. Kann auch was ganz anderes sein.
Warum auch nicht? Gegen den Trend handeln ist sicher keine gute Idee.
Letztendlich muss jeder selbst entscheiden welche Werte er sich ins Depot legt und welche nicht.
Nicht jeder Wert kann gut laufen, aber Autoworks wird gut laufen.
Guck dir mal die Top 10 bei WO an. Da sind fast nur Bullvestor, TI oder sonstige Werte drin. Bin mir sicher, ohne die diversen Börsenbriefe gabe es WO gar nicht.
Diskutiere generell nur Werte die ich selbst gut finde. Kann auch was ganz anderes sein.
Warum auch nicht? Gegen den Trend handeln ist sicher keine gute Idee.
Letztendlich muss jeder selbst entscheiden welche Werte er sich ins Depot legt und welche nicht.
zu 11: deinem beitrag kann ich nur zu 100% zu stimmen.
Verbot der Kurs- und Marktpreismanipulation (§ 20a Wp HG)
Verstöße gegen § 20a Wp HG können mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe geahndet werden (§ 38 Abs. 4 Wp HG) ! Das tollste Ding wurde dabei bei $$$ Brandneuer Shooter vor Turbozündung Thread 10.425.82 Imagine abgezogen. Thread eröffner war drepperpepper.
Verbot der Kurs- und Marktpreismanipulation (§ 20a Wp HG)
Verstöße gegen § 20a Wp HG können mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe geahndet werden (§ 38 Abs. 4 Wp HG) ! Das tollste Ding wurde dabei bei $$$ Brandneuer Shooter vor Turbozündung Thread 10.425.82 Imagine abgezogen. Thread eröffner war drepperpepper.
@ Barcelo
Versteh dich nicht ganz
Jeden Tag werden bei WO hunderte Threads eröffnet.
Selbst gaudimaxx hat schon für Medec "gepusht" - Kursziel 1 Euro. Empfehlung kam von Focus Money.
Das nicht jede Aktie ein Erfolg werden kann sollte klar sein. Von IMGM habe ich mir auch mehr versprochen.
Versteh dich nicht ganz
Jeden Tag werden bei WO hunderte Threads eröffnet.
Selbst gaudimaxx hat schon für Medec "gepusht" - Kursziel 1 Euro. Empfehlung kam von Focus Money.
Das nicht jede Aktie ein Erfolg werden kann sollte klar sein. Von IMGM habe ich mir auch mehr versprochen.
drepperpepper
sagmal,wäre es nicht "fair",wenn Du dich dazu bekennst,dass Du etwas mit "Trading-Insider" bzw "Invest-Inside" zu tun hast?
Oder willst Du es etwa abstreiten?
Gruss B.
sagmal,wäre es nicht "fair",wenn Du dich dazu bekennst,dass Du etwas mit "Trading-Insider" bzw "Invest-Inside" zu tun hast?
Oder willst Du es etwa abstreiten?
Gruss B.
Was ist denn jetzt an der Software so toll?
Auf dem deutschen Markt hätte das wohl keine
Chance da wir ein ganz anderes System in der
Kraftfahrthaftpflicht sowie in der Kasko fahren.
Wann kommt die Software überhaupt zur Anwendung?
Bei einem Kaskoschaden? Wie wird in USA das denn
abgewickelt. Haben die Vertragswerkstätten der Versicherer
oder gehen die genauso wie wir zum Gutachter?
Weiss da einer was?
Auf dem deutschen Markt hätte das wohl keine
Chance da wir ein ganz anderes System in der
Kraftfahrthaftpflicht sowie in der Kasko fahren.
Wann kommt die Software überhaupt zur Anwendung?
Bei einem Kaskoschaden? Wie wird in USA das denn
abgewickelt. Haben die Vertragswerkstätten der Versicherer
oder gehen die genauso wie wir zum Gutachter?
Weiss da einer was?
"PennyKracher"(hoch spekulativer TIPP)-->kann prozentl.zweistellig outperformen,oder uUmständen die Gewinne abgeben,daher nur Spielgeld einsetzten(max.5% EK):
nehmt Euch die heutige Neuemission (A6Q) auf die Liste, über 1,584 Millionen Aktien bereits über FFE umgesetzt, letzter 1,24/1,29,
da sind die Macher von Amitelo drann...diese lief nach Emission auf die schnellle von 1,2 bis 3 hoch..
Der Tageschart sieht gut aus, bin mit Ziel 1,40-1,50 long, bei einen starken Tageschart bleibe ich überN8 auf jeden Fall dabei..
nehmt Euch die heutige Neuemission (A6Q) auf die Liste, über 1,584 Millionen Aktien bereits über FFE umgesetzt, letzter 1,24/1,29,
da sind die Macher von Amitelo drann...diese lief nach Emission auf die schnellle von 1,2 bis 3 hoch..
Der Tageschart sieht gut aus, bin mit Ziel 1,40-1,50 long, bei einen starken Tageschart bleibe ich überN8 auf jeden Fall dabei..
Moin Buddah,
Habe diverse Börsenbriefe abboniert. TI und Bullvestor sind da meiner Meinung nach am aktivsten und bringen die beste Performance. Frick habe ich auch, obwohl der nicht viel neues bringt in letzter Zeit.
Bullvestor ist wohl schon länger am Markt und hat deshalb schon eine grosse Fangemeinde im Board. Neuere Briefe haben es da logischerweise schwerer.
Bin mit TI bisher gut gefahren - klappt nicht immer, aber meistens. Gibt ja auch andere die für TI-Werte nen Thread aufmachen. Steh einfach immer um 9 Uhr im Board und gucke was es neues gibt.
Habe diverse Börsenbriefe abboniert. TI und Bullvestor sind da meiner Meinung nach am aktivsten und bringen die beste Performance. Frick habe ich auch, obwohl der nicht viel neues bringt in letzter Zeit.
Bullvestor ist wohl schon länger am Markt und hat deshalb schon eine grosse Fangemeinde im Board. Neuere Briefe haben es da logischerweise schwerer.
Bin mit TI bisher gut gefahren - klappt nicht immer, aber meistens. Gibt ja auch andere die für TI-Werte nen Thread aufmachen. Steh einfach immer um 9 Uhr im Board und gucke was es neues gibt.
hallo, ich bin nordnetkunde und zumindest bei mir, klappt es nciht eine order amf rankfurter parkett aufzugeben. Teilt mir mir jemand dieses prob?
Das kanadische Unternehmen hat sehr gute Chancen, im großen Automobilgeschäft hohe Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen. Autoworks bewegt sich in einer attraktiven Nische, die auf die Automobilversicherer und ihre Milliardenkosten abzielt, die sich jedes Jahr aus der Reparatur vieler Millionen in Unfälle verwickelter Autos ergeben. Mit der von Autoworks entwickelten Software Partscan können die Versicherer ihre Ausgaben drastisch senken.
Die Zauberformel für die Autoversicherer heißt, effektiver zu arbeiten, um die Kosten zu senken. Kein Wunder also, dass die Versicherer zunehmend bemüht sind, im Bereich Reparaturen zunehmend effektiver zu werden. Hier tun sich immense Einsparpotenziale auf, zumal der Markt für Reparaturen von Kraftwagen allein in Nordamerika viele Milliarden Dollar pro Jahr verschlingt. Wenn Versicherer hier nur ein Zehntel einsparen, würde dies massiven Shareholder Value für die Eigner der Versicherungsaktien erbringen.
Und die Versicherer haben gute Chancen, die Kosten zu drücken, denn sie sitzen an einem sehr langen Hebel. Die überwiegende Zahl der Werkstätten, so haben Umfragen ergeben, erzielen mehr als die Hälfte ihrer Umsätze mit Versicherungen bzw. bekommen mehr als die Hälfte ihrer Reparaturaufträge aus Unfällen, bei denen der Schaden über die Versicherer abgewickelt wird. Genau in dieser interessanten Nische hat sich Autoworks mit seiner Partscan-Software platziert. Partscan, derzeit konkurrenzlos am Markt, ist bei verschiedenen Versicherern schon auf so großes Interesse gestoßen. Daher rechnet das Autoworks-Management bereits im zweiten Quartal mit ersten Installationen bei Versicherungsgesellschaften. Erste Installationen werden nicht lange auf sich warten lassen, und so wird auch ein deutliches Wachstum bei Umsatz und Gewinn von Autoworks anstehen. Eine einzelne Installation bei einem Versicherer kann für Autoworks bereits bis zu 10 Millionen Dollar jährlichen Umsatz bedeuten.
Für die Lösung von Autoworks ist in den kommenden Quartalen ein immenses Wachstums zu erwarten: Experten schätzen, dass das Unternehmen im Jahr 2007 bereits 16,1 Millionen Dollar umsetzt und dabei einen Gewinn von mehr als 2 Millionen Dollar erzielt. Das ist allerdings nur der Anfang: 2008 soll sich der Umsatz auf 45 Millionen Dollar fast verdreifachen, der Gewinn auf mehr als 6 Millionen Euro ebenfalls. Die Experten-Schätzungen beinhalten Akquisitionen, denn neben organischem Wachstum plant Autoworks, sich breiter aufzustellen und auch mit Übernahmen national wie international zu wachsen. Ohne diese Akquisitionen plant man bei Autoworks 2007 mit einem Umsatz von 8,3 Millionen Euro, 2008 mit einem Umsatz von 20 Millionen Euro. Die Gewinne sollten dann im Bereich der oben genannten Werte liegen, da die Margen besser ausfallen. Ausgegeben sind letzten Zahlen zufolge rund 19,56 Millionen Aktien.
Wie so oft steht und fällt das Geschäftsmodell
eines jungen Technologieunternehmens auch mit den Personen, die das Management bilden. Autoworks hat hier vor allem mit CEO Robert Byers einen exzellenten Mann an Board. Der Unternehmenslenker ist seit mehr als 30 Jahren in der Automotive-Industrie tätig und verfügt über erstklassige Managementkontakte - unter anderem zu den Versicherern – ein für Autoworks unbezahlbares „Schlüssel-Asset“, das den Vertrieb der Software erleichtern wird.
Insgesamt gesehen präsentiert sich mit Autoworks nach Einschätzung der Experten ein hoch attraktiver Nischenanbieter den Anlegern an der Frankfurter Börse. Die Kanadier haben gute Chancen, als First-Mover in ihrem Marktbereich Standards zu setzen und langfristig zu einem großen und hoch profitablen Unternehmen heranzuwachsen. Im Bewertungsvergleich mit anderen Softwaretiteln ist ein hohes KUV und KGV möglich, denn Partscan kommt einer Revolution im Marktgeschehen der Autoreparaturen für Versicherer gleich. Sind hier die ersten Installationen erfolgt, werden andere Versicherer schnell nachziehen und sich ebenfalls für die Partscan-Software interessieren.
Darüber hinaus sollte die Aktie in den nächsten Wochen und Monaten nach Meinung der Experten von einer Welle guter Unternehmensnachrichten profitieren können. Einerseits birgt der Rollout der Software am kanadischen Markt kurzfristig enormes Potenzial für einen positiven Newsflow, zum anderen könnten auch außerhalb Kanadas potenzielle Partner und Investoren durch die Börsennotiz und den Rollout schnell auf Autoworks aufmerksam werden.
Die Zauberformel für die Autoversicherer heißt, effektiver zu arbeiten, um die Kosten zu senken. Kein Wunder also, dass die Versicherer zunehmend bemüht sind, im Bereich Reparaturen zunehmend effektiver zu werden. Hier tun sich immense Einsparpotenziale auf, zumal der Markt für Reparaturen von Kraftwagen allein in Nordamerika viele Milliarden Dollar pro Jahr verschlingt. Wenn Versicherer hier nur ein Zehntel einsparen, würde dies massiven Shareholder Value für die Eigner der Versicherungsaktien erbringen.
Und die Versicherer haben gute Chancen, die Kosten zu drücken, denn sie sitzen an einem sehr langen Hebel. Die überwiegende Zahl der Werkstätten, so haben Umfragen ergeben, erzielen mehr als die Hälfte ihrer Umsätze mit Versicherungen bzw. bekommen mehr als die Hälfte ihrer Reparaturaufträge aus Unfällen, bei denen der Schaden über die Versicherer abgewickelt wird. Genau in dieser interessanten Nische hat sich Autoworks mit seiner Partscan-Software platziert. Partscan, derzeit konkurrenzlos am Markt, ist bei verschiedenen Versicherern schon auf so großes Interesse gestoßen. Daher rechnet das Autoworks-Management bereits im zweiten Quartal mit ersten Installationen bei Versicherungsgesellschaften. Erste Installationen werden nicht lange auf sich warten lassen, und so wird auch ein deutliches Wachstum bei Umsatz und Gewinn von Autoworks anstehen. Eine einzelne Installation bei einem Versicherer kann für Autoworks bereits bis zu 10 Millionen Dollar jährlichen Umsatz bedeuten.
Für die Lösung von Autoworks ist in den kommenden Quartalen ein immenses Wachstums zu erwarten: Experten schätzen, dass das Unternehmen im Jahr 2007 bereits 16,1 Millionen Dollar umsetzt und dabei einen Gewinn von mehr als 2 Millionen Dollar erzielt. Das ist allerdings nur der Anfang: 2008 soll sich der Umsatz auf 45 Millionen Dollar fast verdreifachen, der Gewinn auf mehr als 6 Millionen Euro ebenfalls. Die Experten-Schätzungen beinhalten Akquisitionen, denn neben organischem Wachstum plant Autoworks, sich breiter aufzustellen und auch mit Übernahmen national wie international zu wachsen. Ohne diese Akquisitionen plant man bei Autoworks 2007 mit einem Umsatz von 8,3 Millionen Euro, 2008 mit einem Umsatz von 20 Millionen Euro. Die Gewinne sollten dann im Bereich der oben genannten Werte liegen, da die Margen besser ausfallen. Ausgegeben sind letzten Zahlen zufolge rund 19,56 Millionen Aktien.
Wie so oft steht und fällt das Geschäftsmodell
eines jungen Technologieunternehmens auch mit den Personen, die das Management bilden. Autoworks hat hier vor allem mit CEO Robert Byers einen exzellenten Mann an Board. Der Unternehmenslenker ist seit mehr als 30 Jahren in der Automotive-Industrie tätig und verfügt über erstklassige Managementkontakte - unter anderem zu den Versicherern – ein für Autoworks unbezahlbares „Schlüssel-Asset“, das den Vertrieb der Software erleichtern wird.
Insgesamt gesehen präsentiert sich mit Autoworks nach Einschätzung der Experten ein hoch attraktiver Nischenanbieter den Anlegern an der Frankfurter Börse. Die Kanadier haben gute Chancen, als First-Mover in ihrem Marktbereich Standards zu setzen und langfristig zu einem großen und hoch profitablen Unternehmen heranzuwachsen. Im Bewertungsvergleich mit anderen Softwaretiteln ist ein hohes KUV und KGV möglich, denn Partscan kommt einer Revolution im Marktgeschehen der Autoreparaturen für Versicherer gleich. Sind hier die ersten Installationen erfolgt, werden andere Versicherer schnell nachziehen und sich ebenfalls für die Partscan-Software interessieren.
Darüber hinaus sollte die Aktie in den nächsten Wochen und Monaten nach Meinung der Experten von einer Welle guter Unternehmensnachrichten profitieren können. Einerseits birgt der Rollout der Software am kanadischen Markt kurzfristig enormes Potenzial für einen positiven Newsflow, zum anderen könnten auch außerhalb Kanadas potenzielle Partner und Investoren durch die Börsennotiz und den Rollout schnell auf Autoworks aufmerksam werden.
@ mr.Brns
Bei ganz neuen Werten klappt es oft nicht online - Das muss dein Broker sicher erst freischalten.
Bei Bedarf em besten telefonisch ordern.
Bei ganz neuen Werten klappt es oft nicht online - Das muss dein Broker sicher erst freischalten.
Bei Bedarf em besten telefonisch ordern.
hab mir nun auch shares gekauft.
habt ihr euch schon mal den heutigen tag angesehen?
das ist doch nicht der intradayverlauf den ein börsebrief generiert....
da steckt wohl viel mehr dahinter.
bin nun dabei - kann also aufwärts gehen
nebenbei: heute 2.017.544 stk. gehandelt. am ersten tag!
habt ihr euch schon mal den heutigen tag angesehen?
das ist doch nicht der intradayverlauf den ein börsebrief generiert....
da steckt wohl viel mehr dahinter.
bin nun dabei - kann also aufwärts gehen
nebenbei: heute 2.017.544 stk. gehandelt. am ersten tag!
na bitte
Kursdaten 01.03.2006 Frankfurt
Realtime:
19:19:20 1,39 ±0,00%
±1,39
Taxe Stück
Bid: 19:19:24 1,34 7.300
Ask: 19:19:24 1,43 2.000
geht doch
Kursdaten 01.03.2006 Frankfurt
Realtime:
19:19:20 1,39 ±0,00%
±1,39
Taxe Stück
Bid: 19:19:24 1,34 7.300
Ask: 19:19:24 1,43 2.000
geht doch
schaut ja vielversprechend aus
RT 1,41
[posting]20.442.892 von mini25 am 01.03.06 14:38:11[/posting]hab für dich noch eine erkärung zur software gefunden:
**********
Business Wire
AUTOWORKS INTERNATIONAL LIMITED STEIGT MIT PARTSCAN" IN DEN SOFTWAREMARKT FÜR FAHRZEUGVERSICHERER EIN
Dienstag 14. Februar 2006, 20:32 Uhr
TORONTO 14. Februar 2006 AutoWorks International Limited gab heute bekannt, dass Parts Direct (seine 100%ige Tochtergesellschaft) die Konzeption, Entwicklung und Erprobung seiner Software PartScan abgeschlossen hat und dass diese nun zur Installation und Netzwerkintegration bei potenziellen Kunden aus der Versicherungsbranche zur Verfügung steht. Die Software wurde umfassend getestet, um eine effiziente Funktionalität auf der Ebene der Fahrzeugreparatureinrichtungen und der Ersatzteilgrosshändler sicherzustellen.
Die ausführlichen Analysen des Programms von Parts Direct zum Online-Einkauf von Ersatzteilen waren äusserst erfolgreich", Anzeige
so Brad Brock, President. Mehrere Fahrzeugversicherer sowie ein regionaler kanadischer Gegenseitigkeitsversicherer haben vor Ort durchgeführte Live-Vorführungen des Produkts und der Dienstleistungen angefordert und sind stark daran interessiert, die Software und die Dienste von Parts Direct zu implementieren."
Somit wird Parts Direct nun zu einem online operierenden Dienstleistungszentrum, das den Versicherungsunternehmen durch die Nutzung der PartScan-Technologie finanzielle Vorteile ermöglicht, indem diese durch die Fahrzeugreparatureinrichtungen Ersatzteilen vom Unternehmen kaufen, zu erheblich niedrigeren Kosten, als wenn sie die Teile von anderen Anbietern beziehen würden.
Die Ersatzteile werden über PartScan direkt beim Grosshändler bestellt, der diese dem entsprechenden Reparaturunternehmen liefert. Das Rechnungssystem von PartScan stellt die Kosten für die gekauften Teile und für die erbrachten Dienstleistungen dann direkt dem Fahrzeugversicherer in Rechnung.
Dieses Verfahren weicht erheblich von den derzeit in der Branche gängigen Vorgehensweisen ab, bei denen jeder einzelne Reparaturbetrieb die Ersatzteile einkauft und den Versicherungen dann den vollen Einzelhandelspreis für diese berechnet.
Die Fahrzeugreparaturbranche umfasst in den USA ein Gesamtvolumen von ca. 35,8 Milliarden USD, darin eingeschlossen sind freie sowie Vertragswerkstätten. In Kanada wird das Volumen der Branche auf ca. 2,8 Milliarden CAD geschätzt.
Der Markt für Fahrzeugreparaturen umfasst sämtliche Kosten, die durch die Reparatur beschädigter Fahrzeuge entstehen. Dabei stellen Ersatzteile und Arbeitszeit die beiden grössten Posten dar, wobei die Teile allein ca. 45 % der Gesamtreparaturkosten ausmachen. Insgesamt beläuft sich der Wert des US-amerikanischen Fahrzeugersatzteilmarkts auf ca.16 Milliarden USD. Der kanadische Markt wird auf 1,26 Milliarden CAD geschätzt.
AutoWorks International Limited ist ein international tätiger Anbieter für die Konzeption und die Entwicklung von Software sowie für entsprechende Dienstleistungen. Den Schwerpunkt des Unternehmens bildet die Erstellung internetbasierter proprietärer Anwendungssoftware-Lösungen für Branchen, die von einer optimierten geschäftlichen Kommunikation, Systemintegration und Koordination ihrer Branchenpartner profitieren können. Die Software- und Dienstleistungsangebote können eine höhere betriebliche Effizienz sowie eine verbesserte Rentabilität für zahlreiche Branchenvertreter ermöglichen.
Erklärung im Sinne der Safe Harbor"-Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995: Jegliche in diesem Bericht enthaltenen Aussagen, die auf prognostizierte, geschätzte oder erwartete Ergebnisse der AutoWorks International Limited (AutoWorks" oder das Unternehmen") bezogen sind, sind zukunftsgerichtet und geben die derzeitige Bewertung vorhandener Trends und Informationen durch das Unternehmen wieder. Die tatsächlichen Ergebnisse können von den derzeitigen Erwartungen abweichen, in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren, welche die Geschäfte von AutoWorks beeinflussen, darunter Wettbewerbsbedingungen und sich verändernde Marktsituationen. Auch Aspekte, welche die Wirtschaft im Allgemeinen beeinflussen, können sich auf die Ergebnisse von AutoWorks auswirken. Zukunftsgerichtete Aussagen geben lediglich die Sichtweise des Unternehmens zum Zeitpunkt dieses Berichts wieder. Da die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von diesen abweichen können, wird der Leser davor gewarnt, sich auf diese zukunftsgerichteten Aussagen zu verlassen. Darüber hinaus schliesst AutoWorks jegliche Absicht oder Verpflichtung aus, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren.
Kontakt
AutoWorks International Limited
Brad Brock, 905-881-4855
investors@autoworks-international.com
www.autoworks-international.com
**********
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Business Wire
AUTOWORKS INTERNATIONAL LIMITED STEIGT MIT PARTSCAN" IN DEN SOFTWAREMARKT FÜR FAHRZEUGVERSICHERER EIN
Dienstag 14. Februar 2006, 20:32 Uhr
TORONTO 14. Februar 2006 AutoWorks International Limited gab heute bekannt, dass Parts Direct (seine 100%ige Tochtergesellschaft) die Konzeption, Entwicklung und Erprobung seiner Software PartScan abgeschlossen hat und dass diese nun zur Installation und Netzwerkintegration bei potenziellen Kunden aus der Versicherungsbranche zur Verfügung steht. Die Software wurde umfassend getestet, um eine effiziente Funktionalität auf der Ebene der Fahrzeugreparatureinrichtungen und der Ersatzteilgrosshändler sicherzustellen.
Die ausführlichen Analysen des Programms von Parts Direct zum Online-Einkauf von Ersatzteilen waren äusserst erfolgreich", Anzeige
so Brad Brock, President. Mehrere Fahrzeugversicherer sowie ein regionaler kanadischer Gegenseitigkeitsversicherer haben vor Ort durchgeführte Live-Vorführungen des Produkts und der Dienstleistungen angefordert und sind stark daran interessiert, die Software und die Dienste von Parts Direct zu implementieren."
Somit wird Parts Direct nun zu einem online operierenden Dienstleistungszentrum, das den Versicherungsunternehmen durch die Nutzung der PartScan-Technologie finanzielle Vorteile ermöglicht, indem diese durch die Fahrzeugreparatureinrichtungen Ersatzteilen vom Unternehmen kaufen, zu erheblich niedrigeren Kosten, als wenn sie die Teile von anderen Anbietern beziehen würden.
Die Ersatzteile werden über PartScan direkt beim Grosshändler bestellt, der diese dem entsprechenden Reparaturunternehmen liefert. Das Rechnungssystem von PartScan stellt die Kosten für die gekauften Teile und für die erbrachten Dienstleistungen dann direkt dem Fahrzeugversicherer in Rechnung.
Dieses Verfahren weicht erheblich von den derzeit in der Branche gängigen Vorgehensweisen ab, bei denen jeder einzelne Reparaturbetrieb die Ersatzteile einkauft und den Versicherungen dann den vollen Einzelhandelspreis für diese berechnet.
Die Fahrzeugreparaturbranche umfasst in den USA ein Gesamtvolumen von ca. 35,8 Milliarden USD, darin eingeschlossen sind freie sowie Vertragswerkstätten. In Kanada wird das Volumen der Branche auf ca. 2,8 Milliarden CAD geschätzt.
Der Markt für Fahrzeugreparaturen umfasst sämtliche Kosten, die durch die Reparatur beschädigter Fahrzeuge entstehen. Dabei stellen Ersatzteile und Arbeitszeit die beiden grössten Posten dar, wobei die Teile allein ca. 45 % der Gesamtreparaturkosten ausmachen. Insgesamt beläuft sich der Wert des US-amerikanischen Fahrzeugersatzteilmarkts auf ca.16 Milliarden USD. Der kanadische Markt wird auf 1,26 Milliarden CAD geschätzt.
AutoWorks International Limited ist ein international tätiger Anbieter für die Konzeption und die Entwicklung von Software sowie für entsprechende Dienstleistungen. Den Schwerpunkt des Unternehmens bildet die Erstellung internetbasierter proprietärer Anwendungssoftware-Lösungen für Branchen, die von einer optimierten geschäftlichen Kommunikation, Systemintegration und Koordination ihrer Branchenpartner profitieren können. Die Software- und Dienstleistungsangebote können eine höhere betriebliche Effizienz sowie eine verbesserte Rentabilität für zahlreiche Branchenvertreter ermöglichen.
Erklärung im Sinne der Safe Harbor"-Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995: Jegliche in diesem Bericht enthaltenen Aussagen, die auf prognostizierte, geschätzte oder erwartete Ergebnisse der AutoWorks International Limited (AutoWorks" oder das Unternehmen") bezogen sind, sind zukunftsgerichtet und geben die derzeitige Bewertung vorhandener Trends und Informationen durch das Unternehmen wieder. Die tatsächlichen Ergebnisse können von den derzeitigen Erwartungen abweichen, in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren, welche die Geschäfte von AutoWorks beeinflussen, darunter Wettbewerbsbedingungen und sich verändernde Marktsituationen. Auch Aspekte, welche die Wirtschaft im Allgemeinen beeinflussen, können sich auf die Ergebnisse von AutoWorks auswirken. Zukunftsgerichtete Aussagen geben lediglich die Sichtweise des Unternehmens zum Zeitpunkt dieses Berichts wieder. Da die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von diesen abweichen können, wird der Leser davor gewarnt, sich auf diese zukunftsgerichteten Aussagen zu verlassen. Darüber hinaus schliesst AutoWorks jegliche Absicht oder Verpflichtung aus, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren.
Kontakt
AutoWorks International Limited
Brad Brock, 905-881-4855
investors@autoworks-international.com
www.autoworks-international.com
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übrigens RT 1,43
[posting]20.450.534 von huiwui11 am 01.03.06 19:39:49[/posting]ja
Kursdaten 01.03.2006 Frankfurt
Realtime:
19:35:12 1,43 ±0,00%
±1,43
Taxe Stück
Bid: 19:39:07 1,42 4.000
Ask: 19:39:07 1,44 4.000
Kursdaten 01.03.2006 Frankfurt
Realtime:
19:35:12 1,43 ±0,00%
±1,43
Taxe Stück
Bid: 19:39:07 1,42 4.000
Ask: 19:39:07 1,44 4.000
SK FFM 1,42 EUR
Kursdaten 01.03.2006 Frankfurt
Realtime:
19:57:43 1,42 ±0,00%
±1,42
Taxe Stück
Bid: 19:59:25 1,42 5.000
Ask: 19:59:25 1,43 1.293
heute 2.111.300 stk. gehandelt.
würde sagen ein guter erster tag
Kursdaten 01.03.2006 Frankfurt
Realtime:
19:57:43 1,42 ±0,00%
±1,42
Taxe Stück
Bid: 19:59:25 1,42 5.000
Ask: 19:59:25 1,43 1.293
heute 2.111.300 stk. gehandelt.
würde sagen ein guter erster tag
Bin jetzt hier mal zufällig aufgrund Trading-Insider!
Da sag noch Einer die Empfehlungen sind schrott
Wer hier heute morgen rein ist zu 1,1 ist jetzt schon 30% im Plus.
Mist das ich nicht dabei bin.
Da sag noch Einer die Empfehlungen sind schrott
Wer hier heute morgen rein ist zu 1,1 ist jetzt schon 30% im Plus.
Mist das ich nicht dabei bin.
Das Volumen ist ja auch der Hammer.
Gratulation an Alle Investierten.
Bin guter Laune, meine Fusas laufen auch gut.
Bin guter Laune, meine Fusas laufen auch gut.
[posting]20.452.247 von Mindexplorer am 01.03.06 20:47:02[/posting]ja, war heute auch skeptisch, habe aber dann gekauft.
bin auch sehr froh darüber wenn sie noch mal ein wenig zurückkommen kaufe ich nach.
denke, dass autoworks noch für einige überraschungen gut sein wird.
Micha_Portfolio sagte ja, dass hier die jungs von amitelo zuständig sind. wenn das so ist, dann kann man nur kaufen und sich beruhigt zurücklehnen.
denke mal, dass wir in 3-4 wochen bei eur 3,- angelangt sind.
in diesem sinne - allen investierten einen schönen abend
lg
bin auch sehr froh darüber wenn sie noch mal ein wenig zurückkommen kaufe ich nach.
denke, dass autoworks noch für einige überraschungen gut sein wird.
Micha_Portfolio sagte ja, dass hier die jungs von amitelo zuständig sind. wenn das so ist, dann kann man nur kaufen und sich beruhigt zurücklehnen.
denke mal, dass wir in 3-4 wochen bei eur 3,- angelangt sind.
in diesem sinne - allen investierten einen schönen abend
lg
fiel mir eben noch auf
kamen news nachbörslich
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Wed, 1. March 2006 | 21:08 Uhr [versenden] [drucken] [zurück]
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AutoWorks International Limited vollzieht Aktienplatzierung mit Schweizer Investmenthaus - Wertpapiere für Handel freigegeben
AutoWorks International Limited, an der Frankfurter B? unter der Kennung "A6Q" (FWB:A6Q) zum Handel freigegeben, gab heute bekannt, dass die Grundkapitalausstattung in Form einer privaten Aktienplatzierung in H?von EUR 500.000 mit einem institutionellen Schweizer Investmenthaus und weiteren akkreditierten Investoren vollzogen ist.
"Wir sind sehr zufrieden mit dem Abschluss dieser Privatplatzierung. Die Grundkapitalausstattung wird zur Umsetzung und Verst?ung des organischen Wachstums unserer laufenden Gesch?saktivit?n eingesetzt", erkl?e CFO Harrysen Mittler. "Unsere Verbindung mit einem institutionellen Schweizer Investmenthaus verschafft uns auch auf europ?cher Seite die n?en Ressourcen, um unsere Gesch?sstrategie des ´Wachstums durch Erwebe´ gewinnbringender Gesch?sbeteiligungen, Verm?swerte oder Einheiten, die eine Synergiewirkung zu unserem Businessmodell einbringen, aktiv fortzusetzen."
In weiterer Folge wird AutoWorks International Limited an der energischen Vermarktung und Integration der Dienstleistungen und Produkte seiner 100%-igen Tochter Parts Direct auf dem Markt der Automobilversicherungssoftware arbeiten. Mit Hilfe der branchenf?nden Software "PartScan" ist Parts Direct in der Lage, als Web-gest?es, automatisiertes Ersatzteil- und Servicehaus mit Aftermarket-Ausrichtung Versicherungsunternehmen die M?chkeit zu er?en, Kfz-Ersatzteile aus seinem Katalog zu erheblich g?igeren Einzelhandelspreisen zu bestellen. Ferner hat das Unternehmen eine Reihe von ?ernahmeziele und Softwareprojekte erarbeitet, die derzeit in der Bewertungsphase stehen.
AutoWorks International Limited ist ein international t?ger Anbieter f?ie Konzeption und Entwicklung von Software sowie f?ntsprechende Dienstleistungen. Den Schwerpunkt des Unternehmens bildet die Erstellung internetbasierter propriet?r Anwendungssoftware-L?gen f?ranchen, die von einer optimierten gesch?lichen Kommunikation,
Systemintegration und Koordination ihrer Branchenpartner profitieren k?n. Die Software- und Dienstleistungsangebote k?n eine h?e betriebliche Leistungsf?gkeit sowie eine verbesserte Rentabilit?f?ahlreiche Branchenvertreter erm?chen. Weitere Hinweise finden sich auf unserer Website -0- *T Kontakt: AutoWorks International Limited investors@autoworks-international.com www.autoworks-international.com *T
Erkl?ng im Sinne der "Safe Harbor"-Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995: Jegliche in diesem Bericht enthaltenen Aussagen, die auf prognostizierte, gesch?te oder erwartete Ergebnisse der AutoWorks International Limited ("AutoWorks" oder "das Unternehmen") bezogen sind, sind zukunftsgerichtet und geben die derzeitige Bewertung vorhandener Trends und Informationen durch das Unternehmen wieder. Die tats?lichen Ergebnisse k?n von den derzeitigen Erwartungen abweichen, in Abh?igkeit von verschiedenen Faktoren, welche die Gesch?e von AutoWorks beeinflussen, darunter Wettbewerbsbedingungen und sich ver?ernde Marktsituationen. Auch Aspekte, welche die Wirtschaft im Allgemeinen beeinflussen, k?n sich auf die Ergebnisse von AutoWorks auswirken. Zukunftsgerichtete Aussagen geben lediglich die Sichtweise des Unternehmens zum Zeitpunkt dieses Berichts wieder. Da die tats?lichen Ergebnisse erheblich von diesen abweichen k?n, wird der Leser davor gewarnt, sich auf diese zukunftsgerichteten Aussagen zu verlassen. Dar? hinaus schlie? AutoWorks jegliche Absicht oder Verpflichtung aus, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren.
Autor: © Business Wire , 21:08 01.03.06
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kamen news nachbörslich
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Wed, 1. March 2006 | 21:08 Uhr [versenden] [drucken] [zurück]
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AutoWorks International Limited vollzieht Aktienplatzierung mit Schweizer Investmenthaus - Wertpapiere für Handel freigegeben
AutoWorks International Limited, an der Frankfurter B? unter der Kennung "A6Q" (FWB:A6Q) zum Handel freigegeben, gab heute bekannt, dass die Grundkapitalausstattung in Form einer privaten Aktienplatzierung in H?von EUR 500.000 mit einem institutionellen Schweizer Investmenthaus und weiteren akkreditierten Investoren vollzogen ist.
"Wir sind sehr zufrieden mit dem Abschluss dieser Privatplatzierung. Die Grundkapitalausstattung wird zur Umsetzung und Verst?ung des organischen Wachstums unserer laufenden Gesch?saktivit?n eingesetzt", erkl?e CFO Harrysen Mittler. "Unsere Verbindung mit einem institutionellen Schweizer Investmenthaus verschafft uns auch auf europ?cher Seite die n?en Ressourcen, um unsere Gesch?sstrategie des ´Wachstums durch Erwebe´ gewinnbringender Gesch?sbeteiligungen, Verm?swerte oder Einheiten, die eine Synergiewirkung zu unserem Businessmodell einbringen, aktiv fortzusetzen."
In weiterer Folge wird AutoWorks International Limited an der energischen Vermarktung und Integration der Dienstleistungen und Produkte seiner 100%-igen Tochter Parts Direct auf dem Markt der Automobilversicherungssoftware arbeiten. Mit Hilfe der branchenf?nden Software "PartScan" ist Parts Direct in der Lage, als Web-gest?es, automatisiertes Ersatzteil- und Servicehaus mit Aftermarket-Ausrichtung Versicherungsunternehmen die M?chkeit zu er?en, Kfz-Ersatzteile aus seinem Katalog zu erheblich g?igeren Einzelhandelspreisen zu bestellen. Ferner hat das Unternehmen eine Reihe von ?ernahmeziele und Softwareprojekte erarbeitet, die derzeit in der Bewertungsphase stehen.
AutoWorks International Limited ist ein international t?ger Anbieter f?ie Konzeption und Entwicklung von Software sowie f?ntsprechende Dienstleistungen. Den Schwerpunkt des Unternehmens bildet die Erstellung internetbasierter propriet?r Anwendungssoftware-L?gen f?ranchen, die von einer optimierten gesch?lichen Kommunikation,
Systemintegration und Koordination ihrer Branchenpartner profitieren k?n. Die Software- und Dienstleistungsangebote k?n eine h?e betriebliche Leistungsf?gkeit sowie eine verbesserte Rentabilit?f?ahlreiche Branchenvertreter erm?chen. Weitere Hinweise finden sich auf unserer Website -0- *T Kontakt: AutoWorks International Limited investors@autoworks-international.com www.autoworks-international.com *T
Erkl?ng im Sinne der "Safe Harbor"-Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995: Jegliche in diesem Bericht enthaltenen Aussagen, die auf prognostizierte, gesch?te oder erwartete Ergebnisse der AutoWorks International Limited ("AutoWorks" oder "das Unternehmen") bezogen sind, sind zukunftsgerichtet und geben die derzeitige Bewertung vorhandener Trends und Informationen durch das Unternehmen wieder. Die tats?lichen Ergebnisse k?n von den derzeitigen Erwartungen abweichen, in Abh?igkeit von verschiedenen Faktoren, welche die Gesch?e von AutoWorks beeinflussen, darunter Wettbewerbsbedingungen und sich ver?ernde Marktsituationen. Auch Aspekte, welche die Wirtschaft im Allgemeinen beeinflussen, k?n sich auf die Ergebnisse von AutoWorks auswirken. Zukunftsgerichtete Aussagen geben lediglich die Sichtweise des Unternehmens zum Zeitpunkt dieses Berichts wieder. Da die tats?lichen Ergebnisse erheblich von diesen abweichen k?n, wird der Leser davor gewarnt, sich auf diese zukunftsgerichteten Aussagen zu verlassen. Dar? hinaus schlie? AutoWorks jegliche Absicht oder Verpflichtung aus, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren.
Autor: © Business Wire , 21:08 01.03.06
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und hier noch ein link zu einer kurzen präsentation der firma
http://www.autoworks-international.com/load_file.php?file=Au…
schönen abend und auf erfolgreiche tage
http://www.autoworks-international.com/load_file.php?file=Au…
schönen abend und auf erfolgreiche tage
Eine Top-Empfehlung!
Könnte noch eine interessante Rally werden die nächsten Tage!
Als deutscher IPO eine relativ kalkulierbare Geschichte.
Könnte noch eine interessante Rally werden die nächsten Tage!
Als deutscher IPO eine relativ kalkulierbare Geschichte.
Das ist hier wirklich ein wichtiger Punkt:
Keine amis oder Candis die den WErt drücken mit Mini-Umsätzen.
Bin leider nicht dabei, aber gönne euch den Erfolg.
Keine amis oder Candis die den WErt drücken mit Mini-Umsätzen.
Bin leider nicht dabei, aber gönne euch den Erfolg.
Das kanadische Unternehmen hat sehr gute Chancen, im großen Automobilgeschäft hohe Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen. Autoworks bewegt sich in einer attraktiven Nische, die auf die Automobilversicherer und ihre Milliardenkosten abzielt, die sich jedes Jahr aus der Reparatur vieler Millionen in Unfälle verwickelter Autos ergeben. Mit der von Autoworks entwickelten Software Partscan können die Versicherer ihre Ausgaben drastisch senken.
Die Zauberformel für die Autoversicherer heißt, effektiver zu arbeiten, um die Kosten zu senken. Kein Wunder also, dass die Versicherer zunehmend bemüht sind, im Bereich Reparaturen zunehmend effektiver zu werden. Hier tun sich immense Einsparpotenziale auf, zumal der Markt für Reparaturen von Kraftwagen allein in Nordamerika viele Milliarden Dollar pro Jahr verschlingt. Wenn Versicherer hier nur ein Zehntel einsparen, würde dies massiven Shareholder Value für die Eigner der Versicherungsaktien erbringen.
Und die Versicherer haben gute Chancen, die Kosten zu drücken, denn sie sitzen an einem sehr langen Hebel. Die überwiegende Zahl der Werkstätten, so haben Umfragen ergeben, erzielen mehr als die Hälfte ihrer Umsätze mit Versicherungen bzw. bekommen mehr als die Hälfte ihrer Reparaturaufträge aus Unfällen, bei denen der Schaden über die Versicherer abgewickelt wird. Genau in dieser interessanten Nische hat sich Autoworks mit seiner Partscan-Software platziert. Partscan, derzeit konkurrenzlos am Markt, ist bei verschiedenen Versicherern schon auf so großes Interesse gestoßen. Daher rechnet das Autoworks-Management bereits im zweiten Quartal mit ersten Installationen bei Versicherungsgesellschaften. Erste Installationen werden nicht lange auf sich warten lassen, und so wird auch ein deutliches Wachstum bei Umsatz und Gewinn von Autoworks anstehen. Eine einzelne Installation bei einem Versicherer kann für Autoworks bereits bis zu 10 Millionen Dollar jährlichen Umsatz bedeuten.
Für die Lösung von Autoworks ist in den kommenden Quartalen ein immenses Wachstums zu erwarten: Experten schätzen, dass das Unternehmen im Jahr 2007 bereits 16,1 Millionen Dollar umsetzt und dabei einen Gewinn von mehr als 2 Millionen Dollar erzielt. Das ist allerdings nur der Anfang: 2008 soll sich der Umsatz auf 45 Millionen Dollar fast verdreifachen, der Gewinn auf mehr als 6 Millionen Euro ebenfalls. Die Experten-Schätzungen beinhalten Akquisitionen, denn neben organischem Wachstum plant Autoworks, sich breiter aufzustellen und auch mit Übernahmen national wie international zu wachsen. Ohne diese Akquisitionen plant man bei Autoworks 2007 mit einem Umsatz von 8,3 Millionen Euro, 2008 mit einem Umsatz von 20 Millionen Euro. Die Gewinne sollten dann im Bereich der oben genannten Werte liegen, da die Margen besser ausfallen. Ausgegeben sind letzten Zahlen zufolge rund 19,56 Millionen Aktien.
Wie so oft steht und fällt das Geschäftsmodell
eines jungen Technologieunternehmens auch mit den Personen, die das Management bilden. Autoworks hat hier vor allem mit CEO Robert Byers einen exzellenten Mann an Board. Der Unternehmenslenker ist seit mehr als 30 Jahren in der Automotive-Industrie tätig und verfügt über erstklassige Managementkontakte - unter anderem zu den Versicherern – ein für Autoworks unbezahlbares „Schlüssel-Asset“, das den Vertrieb der Software erleichtern wird.
Insgesamt gesehen präsentiert sich mit Autoworks nach Einschätzung der Experten ein hoch attraktiver Nischenanbieter den Anlegern an der Frankfurter Börse. Die Kanadier haben gute Chancen, als First-Mover in ihrem Marktbereich Standards zu setzen und langfristig zu einem großen und hoch profitablen Unternehmen heranzuwachsen. Im Bewertungsvergleich mit anderen Softwaretiteln ist ein hohes KUV und KGV möglich, denn Partscan kommt einer Revolution im Marktgeschehen der Autoreparaturen für Versicherer gleich. Sind hier die ersten Installationen erfolgt, werden andere Versicherer schnell nachziehen und sich ebenfalls für die Partscan-Software interessieren.
Darüber hinaus sollte die Aktie in den nächsten Wochen und Monaten nach Meinung der Experten von einer Welle guter Unternehmensnachrichten profitieren können. Einerseits birgt der Rollout der Software am kanadischen Markt kurzfristig enormes Potenzial für einen positiven Newsflow, zum anderen könnten auch außerhalb Kanadas potenzielle Partner und Investoren durch die Börsennotiz und den Rollout schnell auf Autoworks aufmerksam werden.
Die Zauberformel für die Autoversicherer heißt, effektiver zu arbeiten, um die Kosten zu senken. Kein Wunder also, dass die Versicherer zunehmend bemüht sind, im Bereich Reparaturen zunehmend effektiver zu werden. Hier tun sich immense Einsparpotenziale auf, zumal der Markt für Reparaturen von Kraftwagen allein in Nordamerika viele Milliarden Dollar pro Jahr verschlingt. Wenn Versicherer hier nur ein Zehntel einsparen, würde dies massiven Shareholder Value für die Eigner der Versicherungsaktien erbringen.
Und die Versicherer haben gute Chancen, die Kosten zu drücken, denn sie sitzen an einem sehr langen Hebel. Die überwiegende Zahl der Werkstätten, so haben Umfragen ergeben, erzielen mehr als die Hälfte ihrer Umsätze mit Versicherungen bzw. bekommen mehr als die Hälfte ihrer Reparaturaufträge aus Unfällen, bei denen der Schaden über die Versicherer abgewickelt wird. Genau in dieser interessanten Nische hat sich Autoworks mit seiner Partscan-Software platziert. Partscan, derzeit konkurrenzlos am Markt, ist bei verschiedenen Versicherern schon auf so großes Interesse gestoßen. Daher rechnet das Autoworks-Management bereits im zweiten Quartal mit ersten Installationen bei Versicherungsgesellschaften. Erste Installationen werden nicht lange auf sich warten lassen, und so wird auch ein deutliches Wachstum bei Umsatz und Gewinn von Autoworks anstehen. Eine einzelne Installation bei einem Versicherer kann für Autoworks bereits bis zu 10 Millionen Dollar jährlichen Umsatz bedeuten.
Für die Lösung von Autoworks ist in den kommenden Quartalen ein immenses Wachstums zu erwarten: Experten schätzen, dass das Unternehmen im Jahr 2007 bereits 16,1 Millionen Dollar umsetzt und dabei einen Gewinn von mehr als 2 Millionen Dollar erzielt. Das ist allerdings nur der Anfang: 2008 soll sich der Umsatz auf 45 Millionen Dollar fast verdreifachen, der Gewinn auf mehr als 6 Millionen Euro ebenfalls. Die Experten-Schätzungen beinhalten Akquisitionen, denn neben organischem Wachstum plant Autoworks, sich breiter aufzustellen und auch mit Übernahmen national wie international zu wachsen. Ohne diese Akquisitionen plant man bei Autoworks 2007 mit einem Umsatz von 8,3 Millionen Euro, 2008 mit einem Umsatz von 20 Millionen Euro. Die Gewinne sollten dann im Bereich der oben genannten Werte liegen, da die Margen besser ausfallen. Ausgegeben sind letzten Zahlen zufolge rund 19,56 Millionen Aktien.
Wie so oft steht und fällt das Geschäftsmodell
eines jungen Technologieunternehmens auch mit den Personen, die das Management bilden. Autoworks hat hier vor allem mit CEO Robert Byers einen exzellenten Mann an Board. Der Unternehmenslenker ist seit mehr als 30 Jahren in der Automotive-Industrie tätig und verfügt über erstklassige Managementkontakte - unter anderem zu den Versicherern – ein für Autoworks unbezahlbares „Schlüssel-Asset“, das den Vertrieb der Software erleichtern wird.
Insgesamt gesehen präsentiert sich mit Autoworks nach Einschätzung der Experten ein hoch attraktiver Nischenanbieter den Anlegern an der Frankfurter Börse. Die Kanadier haben gute Chancen, als First-Mover in ihrem Marktbereich Standards zu setzen und langfristig zu einem großen und hoch profitablen Unternehmen heranzuwachsen. Im Bewertungsvergleich mit anderen Softwaretiteln ist ein hohes KUV und KGV möglich, denn Partscan kommt einer Revolution im Marktgeschehen der Autoreparaturen für Versicherer gleich. Sind hier die ersten Installationen erfolgt, werden andere Versicherer schnell nachziehen und sich ebenfalls für die Partscan-Software interessieren.
Darüber hinaus sollte die Aktie in den nächsten Wochen und Monaten nach Meinung der Experten von einer Welle guter Unternehmensnachrichten profitieren können. Einerseits birgt der Rollout der Software am kanadischen Markt kurzfristig enormes Potenzial für einen positiven Newsflow, zum anderen könnten auch außerhalb Kanadas potenzielle Partner und Investoren durch die Börsennotiz und den Rollout schnell auf Autoworks aufmerksam werden.
AutoWorks International Limited, an der Frankfurter B? unter der Kennung "A6Q" (FWB:A6Q) zum Handel freigegeben, gab heute bekannt, dass die Grundkapitalausstattung in Form einer privaten Aktienplatzierung in H?von EUR 500.000 mit einem institutionellen Schweizer Investmenthaus und weiteren akkreditierten Investoren vollzogen ist.
"Wir sind sehr zufrieden mit dem Abschluss dieser Privatplatzierung. Die Grundkapitalausstattung wird zur Umsetzung und Verst?ung des organischen Wachstums unserer laufenden Gesch?saktivit?n eingesetzt", erkl?e CFO Harrysen Mittler. "Unsere Verbindung mit einem institutionellen Schweizer Investmenthaus verschafft uns auch auf europ?cher Seite die n?en Ressourcen, um unsere Gesch?sstrategie des ´Wachstums durch Erwebe´ gewinnbringender Gesch?sbeteiligungen, Verm?swerte oder Einheiten, die eine Synergiewirkung zu unserem Businessmodell einbringen, aktiv fortzusetzen."
In weiterer Folge wird AutoWorks International Limited an der energischen Vermarktung und Integration der Dienstleistungen und Produkte seiner 100%-igen Tochter Parts Direct auf dem Markt der Automobilversicherungssoftware arbeiten. Mit Hilfe der branchenf?nden Software "PartScan" ist Parts Direct in der Lage, als Web-gest?es, automatisiertes Ersatzteil- und Servicehaus mit Aftermarket-Ausrichtung Versicherungsunternehmen die M?chkeit zu er?en, Kfz-Ersatzteile aus seinem Katalog zu erheblich g?igeren Einzelhandelspreisen zu bestellen. Ferner hat das Unternehmen eine Reihe von ?ernahmeziele und Softwareprojekte erarbeitet, die derzeit in der Bewertungsphase stehen.
AutoWorks International Limited ist ein international t?ger Anbieter f?ie Konzeption und Entwicklung von Software sowie f?ntsprechende Dienstleistungen. Den Schwerpunkt des Unternehmens bildet die Erstellung internetbasierter propriet?r Anwendungssoftware-L?gen f?ranchen, die von einer optimierten gesch?lichen Kommunikation,
Systemintegration und Koordination ihrer Branchenpartner profitieren k?n. Die Software- und Dienstleistungsangebote k?n eine h?e betriebliche Leistungsf?gkeit sowie eine verbesserte Rentabilit?f?ahlreiche Branchenvertreter erm?chen. Weitere Hinweise finden sich auf unserer Website -0- *T Kontakt: AutoWorks International Limited investors@autoworks-international.com www.autoworks-international.com *T
Erkl?ng im Sinne der "Safe Harbor"-Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995: Jegliche in diesem Bericht enthaltenen Aussagen, die auf prognostizierte, gesch?te oder erwartete Ergebnisse der AutoWorks International Limited ("AutoWorks" oder "das Unternehmen") bezogen sind, sind zukunftsgerichtet und geben die derzeitige Bewertung vorhandener Trends und Informationen durch das Unternehmen wieder. Die tats?lichen Ergebnisse k?n von den derzeitigen Erwartungen abweichen, in Abh?igkeit von verschiedenen Faktoren, welche die Gesch?e von AutoWorks beeinflussen, darunter Wettbewerbsbedingungen und sich ver?ernde Marktsituationen. Auch Aspekte, welche die Wirtschaft im Allgemeinen beeinflussen, k?n sich auf die Ergebnisse von AutoWorks auswirken. Zukunftsgerichtete Aussagen geben lediglich die Sichtweise des Unternehmens zum Zeitpunkt dieses Berichts wieder. Da die tats?lichen Ergebnisse erheblich von diesen abweichen k?n, wird der Leser davor gewarnt, sich auf diese zukunftsgerichteten Aussagen zu verlassen. Dar? hinaus schlie? AutoWorks jegliche Absicht oder Verpflichtung aus, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren.
Autor: © Business Wire , 21:08 01.03.06
"Wir sind sehr zufrieden mit dem Abschluss dieser Privatplatzierung. Die Grundkapitalausstattung wird zur Umsetzung und Verst?ung des organischen Wachstums unserer laufenden Gesch?saktivit?n eingesetzt", erkl?e CFO Harrysen Mittler. "Unsere Verbindung mit einem institutionellen Schweizer Investmenthaus verschafft uns auch auf europ?cher Seite die n?en Ressourcen, um unsere Gesch?sstrategie des ´Wachstums durch Erwebe´ gewinnbringender Gesch?sbeteiligungen, Verm?swerte oder Einheiten, die eine Synergiewirkung zu unserem Businessmodell einbringen, aktiv fortzusetzen."
In weiterer Folge wird AutoWorks International Limited an der energischen Vermarktung und Integration der Dienstleistungen und Produkte seiner 100%-igen Tochter Parts Direct auf dem Markt der Automobilversicherungssoftware arbeiten. Mit Hilfe der branchenf?nden Software "PartScan" ist Parts Direct in der Lage, als Web-gest?es, automatisiertes Ersatzteil- und Servicehaus mit Aftermarket-Ausrichtung Versicherungsunternehmen die M?chkeit zu er?en, Kfz-Ersatzteile aus seinem Katalog zu erheblich g?igeren Einzelhandelspreisen zu bestellen. Ferner hat das Unternehmen eine Reihe von ?ernahmeziele und Softwareprojekte erarbeitet, die derzeit in der Bewertungsphase stehen.
AutoWorks International Limited ist ein international t?ger Anbieter f?ie Konzeption und Entwicklung von Software sowie f?ntsprechende Dienstleistungen. Den Schwerpunkt des Unternehmens bildet die Erstellung internetbasierter propriet?r Anwendungssoftware-L?gen f?ranchen, die von einer optimierten gesch?lichen Kommunikation,
Systemintegration und Koordination ihrer Branchenpartner profitieren k?n. Die Software- und Dienstleistungsangebote k?n eine h?e betriebliche Leistungsf?gkeit sowie eine verbesserte Rentabilit?f?ahlreiche Branchenvertreter erm?chen. Weitere Hinweise finden sich auf unserer Website -0- *T Kontakt: AutoWorks International Limited investors@autoworks-international.com www.autoworks-international.com *T
Erkl?ng im Sinne der "Safe Harbor"-Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995: Jegliche in diesem Bericht enthaltenen Aussagen, die auf prognostizierte, gesch?te oder erwartete Ergebnisse der AutoWorks International Limited ("AutoWorks" oder "das Unternehmen") bezogen sind, sind zukunftsgerichtet und geben die derzeitige Bewertung vorhandener Trends und Informationen durch das Unternehmen wieder. Die tats?lichen Ergebnisse k?n von den derzeitigen Erwartungen abweichen, in Abh?igkeit von verschiedenen Faktoren, welche die Gesch?e von AutoWorks beeinflussen, darunter Wettbewerbsbedingungen und sich ver?ernde Marktsituationen. Auch Aspekte, welche die Wirtschaft im Allgemeinen beeinflussen, k?n sich auf die Ergebnisse von AutoWorks auswirken. Zukunftsgerichtete Aussagen geben lediglich die Sichtweise des Unternehmens zum Zeitpunkt dieses Berichts wieder. Da die tats?lichen Ergebnisse erheblich von diesen abweichen k?n, wird der Leser davor gewarnt, sich auf diese zukunftsgerichteten Aussagen zu verlassen. Dar? hinaus schlie? AutoWorks jegliche Absicht oder Verpflichtung aus, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren.
Autor: © Business Wire , 21:08 01.03.06
[posting]20.456.512 von Micha_Portfolio am 02.03.06 08:21:46[/posting]schönen guten morgen,
nehme an, der tageschart gefällt dir und du bist noch dabei
zumindest war das deinem gestrigen post zu entnehmen.
denke übrigens auch, dass hier ein wenig geduld durchaus sehr einträglich sein kann.
mal sehen, was die nächsten wochen so bringen.
nehme an, der tageschart gefällt dir und du bist noch dabei
zumindest war das deinem gestrigen post zu entnehmen.
denke übrigens auch, dass hier ein wenig geduld durchaus sehr einträglich sein kann.
mal sehen, was die nächsten wochen so bringen.
Könnte sich noch um Einstiegskurse handeln - der Chart holt gerade neuen Schwung!
Interessant ist, dass es sich um einen Software-Nischenanbieter handelt, der glänzende Wachstumsaussichten hat!
Autoversicherungen - reparaturen sind ein Milliardenmarkt!
AutoWorks International Limited ist ein international tätiger Anbieter für die Konzeption und die Entwicklung von Software sowie für entsprechende Dienstleistungen. Den Schwerpunkt des Unternehmens bildet die Erstellung internetbasierter proprietärer Anwendungssoftware-Lösungen für Branchen, die von einer optimierten geschäftlichen Kommunikation, Systemintegration und Koordination ihrer Branchenpartner profitieren können. Die Software- und Dienstleistungsangebote können eine höhere betriebliche Effizienz sowie eine verbesserte Rentabilität für zahlreiche Branchenvertreter ermöglichen.
Autoversicherungen - reparaturen sind ein Milliardenmarkt!
AutoWorks International Limited ist ein international tätiger Anbieter für die Konzeption und die Entwicklung von Software sowie für entsprechende Dienstleistungen. Den Schwerpunkt des Unternehmens bildet die Erstellung internetbasierter proprietärer Anwendungssoftware-Lösungen für Branchen, die von einer optimierten geschäftlichen Kommunikation, Systemintegration und Koordination ihrer Branchenpartner profitieren können. Die Software- und Dienstleistungsangebote können eine höhere betriebliche Effizienz sowie eine verbesserte Rentabilität für zahlreiche Branchenvertreter ermöglichen.
[posting]20.456.634 von BaldurX am 02.03.06 08:31:54[/posting]das sieht gut aus:
hr
hr
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
10:12:11 1,42 ±0,00%
±0,00
Taxe Stück
Bid: 10:12:14 1,39 1.000
Ask: 10:12:14 1,42 5.150
Realtime:
10:12:11 1,42 ±0,00%
±0,00
Taxe Stück
Bid: 10:12:14 1,39 1.000
Ask: 10:12:14 1,42 5.150
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
10:12:11 1,42 1.000
10:10:53 1,40 4.280
10:10:20 1,42 2.850
10:09:30 1,42 600
10:04:05 1,43 5.000
09:59:34 1,43 5.000
09:58:08 1,42 14.000
09:53:55 1,42 3.000
09:53:42 1,42 3.000
09:46:44 1,41 3.000
09:45:39 1,40 200
09:45:12 1,41 5.000
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09:37:25 1,40 3.500
09:36:52 1,39 8.000
09:36:16 1,37 5.100
09:34:09 1,36 5.000
09:32:52 1,36 900
09:30:14 1,38 3.500
09:22:58 1,31 20.000
09:21:29 1,39 5.000
09:18:50 1,36 5.000
09:16:59 1,35 5.000
09:16:35 1,31 2.500
09:15:51 1,32 457
09:15:12 1,34 14.500
09:10:45 1,34 5.000
09:09:45 1,30 5.000
09:09:32 1,26 6.350
09:09:29 1,27 4.397
09:08:22 1,30 820
09:08:17 1,35 4.870
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09:07:51 1,41 17.470
Zeit Kurs Umsatz
10:12:11 1,42 1.000
10:10:53 1,40 4.280
10:10:20 1,42 2.850
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09:45:12 1,41 5.000
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09:40:38 1,41 7.500
09:37:25 1,40 3.500
09:36:52 1,39 8.000
09:36:16 1,37 5.100
09:34:09 1,36 5.000
09:32:52 1,36 900
09:30:14 1,38 3.500
09:22:58 1,31 20.000
09:21:29 1,39 5.000
09:18:50 1,36 5.000
09:16:59 1,35 5.000
09:16:35 1,31 2.500
09:15:51 1,32 457
09:15:12 1,34 14.500
09:10:45 1,34 5.000
09:09:45 1,30 5.000
09:09:32 1,26 6.350
09:09:29 1,27 4.397
09:08:22 1,30 820
09:08:17 1,35 4.870
09:08:11 1,40 7.000
09:07:51 1,41 17.470
Taxe Stück
Bid: 10:18:44 1,37 10.500
Ask: 10:18:44 1,41 7.150
Bid: 10:18:44 1,37 10.500
Ask: 10:18:44 1,41 7.150
1,37 EUR 10:20:00 10.500
Zeit Kurs Umsatz
10:20:31 1,35 10.000
10:20:00 1,37 10.500
10:20:31 1,35 10.000
10:20:00 1,37 10.500
Na, alle die nach dem Anstieg gestern jetzt verkaufen werden sich schön ärgern.
Dann müssen sie morgen für teures Geld wieder rein in die Aktie. Hin und her macht eben Taschen leer.
Autoworks wird kontinuierlich steigen, weil die nervösen Einflüsse aus dem US-MArkt hier keine Rolle spielen. Die Aktie ist nur in FFM zu haben.
Hier erwarte ich einen kontinuierlichen und linearen Anstieg.
Mit dem richtige Newsflow werden wir jetzt jeden Tag +10% sehen.
Ich werde meine Stücke auf keinen Fall unter 2,50 - 3 Euro abgeben.
Dann müssen sie morgen für teures Geld wieder rein in die Aktie. Hin und her macht eben Taschen leer.
Autoworks wird kontinuierlich steigen, weil die nervösen Einflüsse aus dem US-MArkt hier keine Rolle spielen. Die Aktie ist nur in FFM zu haben.
Hier erwarte ich einen kontinuierlichen und linearen Anstieg.
Mit dem richtige Newsflow werden wir jetzt jeden Tag +10% sehen.
Ich werde meine Stücke auf keinen Fall unter 2,50 - 3 Euro abgeben.
[posting]20.460.385 von drepperpepper am 02.03.06 11:31:07[/posting]laß sie doch verkaufen. hab noch eine order liegen, die ich gerne ausgeführt hätte
rechne mit einer entwicklung, die sich über die nächsten paar wochen sehr positiv darstellen wird.
also zeit genug für jeden einzusteigen
rechne mit einer entwicklung, die sich über die nächsten paar wochen sehr positiv darstellen wird.
also zeit genug für jeden einzusteigen
eben passiert
vielen dank
vielen dank
Du Staubsauger DU
Naja, 20% sind natürlich nicht schlecht. Autoworks wird aber 100% + x machen.
Mit dieser Aktie muss man langfristiger denken. Wer dem Kurs hinterherlaufen will kann das aber gerne machen.
Ich kenn da einen der gerne die Shares der Gewinnmitnehmer aufsammelt
Naja, 20% sind natürlich nicht schlecht. Autoworks wird aber 100% + x machen.
Mit dieser Aktie muss man langfristiger denken. Wer dem Kurs hinterherlaufen will kann das aber gerne machen.
Ich kenn da einen der gerne die Shares der Gewinnmitnehmer aufsammelt
[posting]20.461.086 von drepperpepper am 02.03.06 12:00:22[/posting]
ja, genial. hab zwar nicht damit gerechnet - aber dennoch danke an den verkäufer
ja, genial. hab zwar nicht damit gerechnet - aber dennoch danke an den verkäufer
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
12:00:57 1,26 -11,27%
-0,16
Taxe Stück
Bid: 12:09:20 1,26 20.000
Ask: 12:09:20 1,29 3.000
was ihr abstauber könnt, kann ich schon lange.
hr
Realtime:
12:00:57 1,26 -11,27%
-0,16
Taxe Stück
Bid: 12:09:20 1,26 20.000
Ask: 12:09:20 1,29 3.000
was ihr abstauber könnt, kann ich schon lange.
hr
kann mir jemand der hier anwesenden tatsächlich bestätigen, dass die gleichen leute von abacho hier bei der entwicklung von autoworks federführend sind.
ich war damals bei abacho auch dabei und fand die stetige und sehr professionelle performance-entwicklung beispielhaft.
danke im voraus für antwort
hr
ich war damals bei abacho auch dabei und fand die stetige und sehr professionelle performance-entwicklung beispielhaft.
danke im voraus für antwort
hr
mist, die schöne 1,26 is wohl engültig ad acta!
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
12:19:31 1,29 -9,15%
-0,13
Taxe Stück
Bid: 12:19:32 1,26 20.000
Ask: 12:19:32 1,30 6.300
hr
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
12:19:31 1,29 -9,15%
-0,13
Taxe Stück
Bid: 12:19:32 1,26 20.000
Ask: 12:19:32 1,30 6.300
hr
hoffe, dass ich jetzt was oberhalb der 30 bekomme?
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
12:21:06 1,30 -8,45%
-0,12
Taxe Stück
Bid: 12:21:31 1,26 20.000
Ask: 12:21:31 1,30 7.800
hr
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
12:21:06 1,30 -8,45%
-0,12
Taxe Stück
Bid: 12:21:31 1,26 20.000
Ask: 12:21:31 1,30 7.800
hr
Kann ich nicht genau sagen.
Ich erwarte aber eine ähnliche Success Story wie bei AMITELO und bei ABACHO.
Deutsche Werte kann man sich ruhig mal auf LONG legen und sich über steigende Kurse freuen.
Bei den Ami Werten muss man ja immer auf der Hut sein. SInd einfach immer sehr nervös die Jungs da drüben.
Ich erwarte aber eine ähnliche Success Story wie bei AMITELO und bei ABACHO.
Deutsche Werte kann man sich ruhig mal auf LONG legen und sich über steigende Kurse freuen.
Bei den Ami Werten muss man ja immer auf der Hut sein. SInd einfach immer sehr nervös die Jungs da drüben.
[posting]20.461.461 von Hotstokkker am 02.03.06 12:16:10[/posting]Ja das würde mich auch sehr interesieren!
Wer bescheid weiß kann ja mal was schwätzen!
Dafür würden wir uns schonmal im Voraus bedanken!
Wer bescheid weiß kann ja mal was schwätzen!
Dafür würden wir uns schonmal im Voraus bedanken!
[posting]20.461.585 von drepperpepper am 02.03.06 12:22:35[/posting]das hast du wohl recht, ist mir auch zu unsicher. als ich gestern aber sah, dass autoworks ein kanadischer titel ist, fand ich das schon mal sehr beruhigend.
hr
hr
[posting]20.461.461 von Hotstokkker am 02.03.06 12:16:10[/posting]stand hier im thread. allerdings amitelo
hier der beitrag:
**********
#18 von Micha_Portfolio 01.03.06 15:00:16 Beitrag Nr.: 20.443.291
Dieses Posting: versenden | melden | drucken | Antwort schreiben
" PennyKracher" (hoch spekulativer TIPP)--> kann prozentl.zweistellig outperformen,oder uUmständen die Gewinne abgeben,daher nur Spielgeld einsetzten(max.5% EK):
nehmt Euch die heutige Neuemission (A6Q) auf die Liste, über 1,584 Millionen Aktien bereits über FFE umgesetzt, letzter 1,24/1,29,
da sind die Macher von Amitelo drann...diese lief nach Emission auf die schnellle von 1,2 bis 3 hoch..
Der Tageschart sieht gut aus, bin mit Ziel 1,40-1,50 long, bei einen starken Tageschart bleibe ich überN8 auf jeden Fall dabei..
**********
da können wir uns ruhig zurücklehnen
hier der beitrag:
**********
#18 von Micha_Portfolio 01.03.06 15:00:16 Beitrag Nr.: 20.443.291
Dieses Posting: versenden | melden | drucken | Antwort schreiben
" PennyKracher" (hoch spekulativer TIPP)--> kann prozentl.zweistellig outperformen,oder uUmständen die Gewinne abgeben,daher nur Spielgeld einsetzten(max.5% EK):
nehmt Euch die heutige Neuemission (A6Q) auf die Liste, über 1,584 Millionen Aktien bereits über FFE umgesetzt, letzter 1,24/1,29,
da sind die Macher von Amitelo drann...diese lief nach Emission auf die schnellle von 1,2 bis 3 hoch..
Der Tageschart sieht gut aus, bin mit Ziel 1,40-1,50 long, bei einen starken Tageschart bleibe ich überN8 auf jeden Fall dabei..
**********
da können wir uns ruhig zurücklehnen
Wir schliessen heute auf jeden Fall im Plus - Soviel ist sicher.
Mit der nächsten News geht der Kurs dann wieder 30% durch die Decke und alle laufen hinterher. Ist ja immer so
Mit der nächsten News geht der Kurs dann wieder 30% durch die Decke und alle laufen hinterher. Ist ja immer so
das hier sind wohl keine daytrader und zocker, das sind leute, die sich long positionieren:
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
12:23:53 1,30 7.800
12:21:06 1,30 3.500
12:19:31 1,29 3.000
12:00:57 1,26 5.000
11:59:42 1,31 5.000
11:56:10 1,28 1.000
11:55:01 1,23 2.000
11:54:48 1,18 1.000
11:54:45 1,20 2.220
11:54:42 1,21 13.000
hr
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
12:23:53 1,30 7.800
12:21:06 1,30 3.500
12:19:31 1,29 3.000
12:00:57 1,26 5.000
11:59:42 1,31 5.000
11:56:10 1,28 1.000
11:55:01 1,23 2.000
11:54:48 1,18 1.000
11:54:45 1,20 2.220
11:54:42 1,21 13.000
hr
Jo, könnte mir gut vorstellen das das die AMITELO Jungs sind.
Haben immer eine sehr gute Newspipeline.
Habe mich auf jeden Fall am ersten Tag gut eingedeckt und meine Shares in den Tresor gesperrt.
Dann kommen wohl bald Focus Money und Co. auch bald mit ner Empfehlung raus...
Amitelo hat es ja sogar in den Entry Standard geschafft.
Haben immer eine sehr gute Newspipeline.
Habe mich auf jeden Fall am ersten Tag gut eingedeckt und meine Shares in den Tresor gesperrt.
Dann kommen wohl bald Focus Money und Co. auch bald mit ner Empfehlung raus...
Amitelo hat es ja sogar in den Entry Standard geschafft.
@ Haruspex
"Der Tageschart sieht gut aus, bin mit Ziel 1,40-1,50 long, bei einen starken Tageschart bleibe ich überN8 auf jeden Fall dabei.."
Hast du wirklich ein Ziel von € 1,40
Sicher meintest du € 3,40, oder
"Der Tageschart sieht gut aus, bin mit Ziel 1,40-1,50 long, bei einen starken Tageschart bleibe ich überN8 auf jeden Fall dabei.."
Hast du wirklich ein Ziel von € 1,40
Sicher meintest du € 3,40, oder
[posting]20.461.823 von drepperpepper am 02.03.06 12:34:36[/posting]Er hat nur einen Beitrag einesanderen, genannt NoggerT reingestellt!
[posting]20.461.661 von Haruspex_1 am 02.03.06 12:25:53[/posting]hast du dich da verschrieben mit deinem kursziel, Haruspex_1?
das wäre mir zu wenig. ich hoffe und vertraue auf die amitelo leute. das war schon mal eine sehr erfolgreiche story.
ich gebe jetzt keines meiner stücke unter 2,50 wieder ab.
hr
das wäre mir zu wenig. ich hoffe und vertraue auf die amitelo leute. das war schon mal eine sehr erfolgreiche story.
ich gebe jetzt keines meiner stücke unter 2,50 wieder ab.
hr
[posting]20.461.999 von Hotstokkker am 02.03.06 12:44:12[/posting]look at Beitrag #68!
der markt will weiter nach oben. das ist unverkennbar. man kann die luft quasi brennen hören:
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
12:42:30 1,29 -9,15%
-0,13
Taxe Stück
Bid: 12:52:07 1,26 20.500
Ask: 12:52:07 1,33 7.500
wenn das so weitergeht, sind wir vor 2 im plus.
hr
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
12:42:30 1,29 -9,15%
-0,13
Taxe Stück
Bid: 12:52:07 1,26 20.500
Ask: 12:52:07 1,33 7.500
wenn das so weitergeht, sind wir vor 2 im plus.
hr
[posting]20.461.823 von drepperpepper am 02.03.06 12:34:36[/posting] kursziel 1,40?
das hatten wir doch schon. war nur der kopierte beitrag.
ich denke, dass wir in regionen um eur 3,- durchaus laufen können. nur ist es sinnlos nun derartige prognosen abzugeben. ich warte die nächsten wochen einmal ab, dann kann man immer noch entscheiden, ob man auf weitere anstiege wartet, oder verkauft.
das hatten wir doch schon. war nur der kopierte beitrag.
ich denke, dass wir in regionen um eur 3,- durchaus laufen können. nur ist es sinnlos nun derartige prognosen abzugeben. ich warte die nächsten wochen einmal ab, dann kann man immer noch entscheiden, ob man auf weitere anstiege wartet, oder verkauft.
[posting]20.462.106 von AIRA_LOVE am 02.03.06 12:49:34[/posting]habs gesehen, danke.
hr
hr
@ Haruspex
Die Anstiege kommen ja meistens ruckartig sobald gute News kommen.
Dann gehts schnell 30% nach oben.
Die Anstiege kommen ja meistens ruckartig sobald gute News kommen.
Dann gehts schnell 30% nach oben.
[posting]20.462.701 von drepperpepper am 02.03.06 13:20:16[/posting]wenn es tatsächlich die gleichen leute wie bei amitelo sind, hab ich ein gutes gefühl.
hr
hr
da stehen größere käufer vor der türe:
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
12:42:30 1,29 -9,15%
-0,13
Taxe Stück
Bid: 13:08:18 1,26 20.500
Ask: 13:08:18 1,30 4.500
hr
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
12:42:30 1,29 -9,15%
-0,13
Taxe Stück
Bid: 13:08:18 1,26 20.500
Ask: 13:08:18 1,30 4.500
hr
[posting]20.462.701 von drepperpepper am 02.03.06 13:20:16[/posting]natürlich, aber dann laufen wieder alle dem kurs hinterher
nach der erfolgreichen gestrigen einführung ist es nun wohl nur eine frage der zeit, bis uns nächste nachrichten ins haus stehen
nach der erfolgreichen gestrigen einführung ist es nun wohl nur eine frage der zeit, bis uns nächste nachrichten ins haus stehen
So isses.
Keiner würde neu an den Markt gehen ohne 4-5 Top News in der Pipeline.
Kann sich einfach keiner erlauben.
Ich bin da sehr optimistisch. Da kommt noch Grosses auf uns zu.
Keiner würde neu an den Markt gehen ohne 4-5 Top News in der Pipeline.
Kann sich einfach keiner erlauben.
Ich bin da sehr optimistisch. Da kommt noch Grosses auf uns zu.
Der 1,26er Block wurde grade mal überboten.
Kein Wunder. Hat keiner verkauft.
Kein Wunder. Hat keiner verkauft.
frankfurter taxen ziehen an:
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
13:41:24 1,31 -7,75%
-0,11
Taxe Stück
Bid: 13:43:24 1,27 3.000
Ask: 13:43:24 1,32 4.500
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
13:41:24 1,31 -7,75%
-0,11
Taxe Stück
Bid: 13:43:24 1,27 3.000
Ask: 13:43:24 1,32 4.500
erster taxkurs im xetra:
Kursdaten 02.03.2006 XETRA
Realtime:
13:50:37 1,29 ±0,00%
±1,29
Taxe Stück
Bid: 13:22:08 0,00 0
Ask: 13:21:48 0,00 0
tom
Kursdaten 02.03.2006 XETRA
Realtime:
13:50:37 1,29 ±0,00%
±1,29
Taxe Stück
Bid: 13:22:08 0,00 0
Ask: 13:21:48 0,00 0
tom
jetzt seid doch nicht so nervös
wir haben hier genug zeit, was kümmert mich ein kleines auf und ab intraday.....
die richtung ist meiner meinung nach klar. und wie auch erwähnt geht kein unternehmen an die börse, dass seinen aktionären nichts zu bieten hat. schliesse mich also der meinung an, dass wir bald wieder neuigkeiten seitens autoworks lesen können.
heute eben erst der zweite tag. laßt mal ein paar tage vergehen, dann haben wir ganz andere kurse, davon bin ich überzeugt
wir haben hier genug zeit, was kümmert mich ein kleines auf und ab intraday.....
die richtung ist meiner meinung nach klar. und wie auch erwähnt geht kein unternehmen an die börse, dass seinen aktionären nichts zu bieten hat. schliesse mich also der meinung an, dass wir bald wieder neuigkeiten seitens autoworks lesen können.
heute eben erst der zweite tag. laßt mal ein paar tage vergehen, dann haben wir ganz andere kurse, davon bin ich überzeugt
Potenzial hat das Ding ja. Wenn die Werkstätten von den Versicherungen gezwungen werden die Ersatzteile über dieses System zu ordern, werden die Kosteneinsparungen für die Versicherer enorm sein.
Wenn das System beim Versicherer installiert ist, wird dieser Kaskotarife herausbringen, wo die Reparatur nur in Vertragswerkstätten der Versicherer stattfinden dürfen.
Das wird in Deutschland auch gerade kalkuliert. Der Kunde bekommt dann auf die Kaskoprämie einen Nachlass. Die Deutschen sind meines wissens jedoch noch nicht soweit.
Wie läuft es in USA denn bisher jetzt ab? Ist das System dort schon eingeführt. Wenn ja, wird das Ding kurstfristig ein Kracher, aber nur wenn das Programm funtioniert. Wenn noch nicht, dann kanns bis zum Jahreswechsel dauern.
Nur meine Einschätzung, keine Empfehlung. Hat jemand anderes Hintergrundwissen oder Meinungen dazu?
Danke für konstruktive Beiträge.
Wenn das System beim Versicherer installiert ist, wird dieser Kaskotarife herausbringen, wo die Reparatur nur in Vertragswerkstätten der Versicherer stattfinden dürfen.
Das wird in Deutschland auch gerade kalkuliert. Der Kunde bekommt dann auf die Kaskoprämie einen Nachlass. Die Deutschen sind meines wissens jedoch noch nicht soweit.
Wie läuft es in USA denn bisher jetzt ab? Ist das System dort schon eingeführt. Wenn ja, wird das Ding kurstfristig ein Kracher, aber nur wenn das Programm funtioniert. Wenn noch nicht, dann kanns bis zum Jahreswechsel dauern.
Nur meine Einschätzung, keine Empfehlung. Hat jemand anderes Hintergrundwissen oder Meinungen dazu?
Danke für konstruktive Beiträge.
[posting]20.463.932 von mini25 am 02.03.06 14:27:13[/posting]dazu gab es bereits news:
**********
Business Wire
AUTOWORKS INTERNATIONAL LIMITED STEIGT MIT PARTSCAN" IN DEN SOFTWAREMARKT FÜR FAHRZEUGVERSICHERER EIN
Dienstag 14. Februar 2006, 20:32 Uhr
TORONTO 14. Februar 2006 AutoWorks International Limited gab heute bekannt, dass Parts Direct (seine 100%ige Tochtergesellschaft) die Konzeption, Entwicklung und Erprobung seiner Software PartScan abgeschlossen hat und dass diese nun zur Installation und Netzwerkintegration bei potenziellen Kunden aus der Versicherungsbranche zur Verfügung steht. Die Software wurde umfassend getestet, um eine effiziente Funktionalität auf der Ebene der Fahrzeugreparatureinrichtungen und der Ersatzteilgrosshändler sicherzustellen.
Die ausführlichen Analysen des Programms von Parts Direct zum Online-Einkauf von Ersatzteilen waren äusserst erfolgreich" , so Brad Brock, President. Mehrere Fahrzeugversicherer sowie ein regionaler kanadischer Gegenseitigkeitsversicherer haben vor Ort durchgeführte Live-Vorführungen des Produkts und der Dienstleistungen angefordert und sind stark daran interessiert, die Software und die Dienste von Parts Direct zu implementieren."
Somit wird Parts Direct nun zu einem online operierenden Dienstleistungszentrum, das den Versicherungsunternehmen durch die Nutzung der PartScan-Technologie finanzielle Vorteile ermöglicht, indem diese durch die Fahrzeugreparatureinrichtungen Ersatzteilen vom Unternehmen kaufen, zu erheblich niedrigeren Kosten, als wenn sie die Teile von anderen Anbietern beziehen würden.
Die Ersatzteile werden über PartScan direkt beim Grosshändler bestellt, der diese dem entsprechenden Reparaturunternehmen liefert. Das Rechnungssystem von PartScan stellt die Kosten für die gekauften Teile und für die erbrachten Dienstleistungen dann direkt dem Fahrzeugversicherer in Rechnung.
Dieses Verfahren weicht erheblich von den derzeit in der Branche gängigen Vorgehensweisen ab, bei denen jeder einzelne Reparaturbetrieb die Ersatzteile einkauft und den Versicherungen dann den vollen Einzelhandelspreis für diese berechnet.
Die Fahrzeugreparaturbranche umfasst in den USA ein Gesamtvolumen von ca. 35,8 Milliarden USD, darin eingeschlossen sind freie sowie Vertragswerkstätten. In Kanada wird das Volumen der Branche auf ca. 2,8 Milliarden CAD geschätzt.
Der Markt für Fahrzeugreparaturen umfasst sämtliche Kosten, die durch die Reparatur beschädigter Fahrzeuge entstehen. Dabei stellen Ersatzteile und Arbeitszeit die beiden grössten Posten dar, wobei die Teile allein ca. 45 % der Gesamtreparaturkosten ausmachen. Insgesamt beläuft sich der Wert des US-amerikanischen Fahrzeugersatzteilmarkts auf ca.16 Milliarden USD. Der kanadische Markt wird auf 1,26 Milliarden CAD geschätzt.
AutoWorks International Limited ist ein international tätiger Anbieter für die Konzeption und die Entwicklung von Software sowie für entsprechende Dienstleistungen. Den Schwerpunkt des Unternehmens bildet die Erstellung internetbasierter proprietärer Anwendungssoftware-Lösungen für Branchen, die von einer optimierten geschäftlichen Kommunikation, Systemintegration und Koordination ihrer Branchenpartner profitieren können. Die Software- und Dienstleistungsangebote können eine höhere betriebliche Effizienz sowie eine verbesserte Rentabilität für zahlreiche Branchenvertreter ermöglichen.
Erklärung im Sinne der Safe Harbor" -Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995: Jegliche in diesem Bericht enthaltenen Aussagen, die auf prognostizierte, geschätzte oder erwartete Ergebnisse der AutoWorks International Limited (AutoWorks" oder das Unternehmen" ) bezogen sind, sind zukunftsgerichtet und geben die derzeitige Bewertung vorhandener Trends und Informationen durch das Unternehmen wieder. Die tatsächlichen Ergebnisse können von den derzeitigen Erwartungen abweichen, in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren, welche die Geschäfte von AutoWorks beeinflussen, darunter Wettbewerbsbedingungen und sich verändernde Marktsituationen. Auch Aspekte, welche die Wirtschaft im Allgemeinen beeinflussen, können sich auf die Ergebnisse von AutoWorks auswirken. Zukunftsgerichtete Aussagen geben lediglich die Sichtweise des Unternehmens zum Zeitpunkt dieses Berichts wieder. Da die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von diesen abweichen können, wird der Leser davor gewarnt, sich auf diese zukunftsgerichteten Aussagen zu verlassen. Darüber hinaus schliesst AutoWorks jegliche Absicht oder Verpflichtung aus, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren.
Kontakt
AutoWorks International Limited
Brad Brock, 905-881-4855
investors@autoworks-international.com
www.autoworks-international.com
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Business Wire
AUTOWORKS INTERNATIONAL LIMITED STEIGT MIT PARTSCAN" IN DEN SOFTWAREMARKT FÜR FAHRZEUGVERSICHERER EIN
Dienstag 14. Februar 2006, 20:32 Uhr
TORONTO 14. Februar 2006 AutoWorks International Limited gab heute bekannt, dass Parts Direct (seine 100%ige Tochtergesellschaft) die Konzeption, Entwicklung und Erprobung seiner Software PartScan abgeschlossen hat und dass diese nun zur Installation und Netzwerkintegration bei potenziellen Kunden aus der Versicherungsbranche zur Verfügung steht. Die Software wurde umfassend getestet, um eine effiziente Funktionalität auf der Ebene der Fahrzeugreparatureinrichtungen und der Ersatzteilgrosshändler sicherzustellen.
Die ausführlichen Analysen des Programms von Parts Direct zum Online-Einkauf von Ersatzteilen waren äusserst erfolgreich" , so Brad Brock, President. Mehrere Fahrzeugversicherer sowie ein regionaler kanadischer Gegenseitigkeitsversicherer haben vor Ort durchgeführte Live-Vorführungen des Produkts und der Dienstleistungen angefordert und sind stark daran interessiert, die Software und die Dienste von Parts Direct zu implementieren."
Somit wird Parts Direct nun zu einem online operierenden Dienstleistungszentrum, das den Versicherungsunternehmen durch die Nutzung der PartScan-Technologie finanzielle Vorteile ermöglicht, indem diese durch die Fahrzeugreparatureinrichtungen Ersatzteilen vom Unternehmen kaufen, zu erheblich niedrigeren Kosten, als wenn sie die Teile von anderen Anbietern beziehen würden.
Die Ersatzteile werden über PartScan direkt beim Grosshändler bestellt, der diese dem entsprechenden Reparaturunternehmen liefert. Das Rechnungssystem von PartScan stellt die Kosten für die gekauften Teile und für die erbrachten Dienstleistungen dann direkt dem Fahrzeugversicherer in Rechnung.
Dieses Verfahren weicht erheblich von den derzeit in der Branche gängigen Vorgehensweisen ab, bei denen jeder einzelne Reparaturbetrieb die Ersatzteile einkauft und den Versicherungen dann den vollen Einzelhandelspreis für diese berechnet.
Die Fahrzeugreparaturbranche umfasst in den USA ein Gesamtvolumen von ca. 35,8 Milliarden USD, darin eingeschlossen sind freie sowie Vertragswerkstätten. In Kanada wird das Volumen der Branche auf ca. 2,8 Milliarden CAD geschätzt.
Der Markt für Fahrzeugreparaturen umfasst sämtliche Kosten, die durch die Reparatur beschädigter Fahrzeuge entstehen. Dabei stellen Ersatzteile und Arbeitszeit die beiden grössten Posten dar, wobei die Teile allein ca. 45 % der Gesamtreparaturkosten ausmachen. Insgesamt beläuft sich der Wert des US-amerikanischen Fahrzeugersatzteilmarkts auf ca.16 Milliarden USD. Der kanadische Markt wird auf 1,26 Milliarden CAD geschätzt.
AutoWorks International Limited ist ein international tätiger Anbieter für die Konzeption und die Entwicklung von Software sowie für entsprechende Dienstleistungen. Den Schwerpunkt des Unternehmens bildet die Erstellung internetbasierter proprietärer Anwendungssoftware-Lösungen für Branchen, die von einer optimierten geschäftlichen Kommunikation, Systemintegration und Koordination ihrer Branchenpartner profitieren können. Die Software- und Dienstleistungsangebote können eine höhere betriebliche Effizienz sowie eine verbesserte Rentabilität für zahlreiche Branchenvertreter ermöglichen.
Erklärung im Sinne der Safe Harbor" -Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995: Jegliche in diesem Bericht enthaltenen Aussagen, die auf prognostizierte, geschätzte oder erwartete Ergebnisse der AutoWorks International Limited (AutoWorks" oder das Unternehmen" ) bezogen sind, sind zukunftsgerichtet und geben die derzeitige Bewertung vorhandener Trends und Informationen durch das Unternehmen wieder. Die tatsächlichen Ergebnisse können von den derzeitigen Erwartungen abweichen, in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren, welche die Geschäfte von AutoWorks beeinflussen, darunter Wettbewerbsbedingungen und sich verändernde Marktsituationen. Auch Aspekte, welche die Wirtschaft im Allgemeinen beeinflussen, können sich auf die Ergebnisse von AutoWorks auswirken. Zukunftsgerichtete Aussagen geben lediglich die Sichtweise des Unternehmens zum Zeitpunkt dieses Berichts wieder. Da die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von diesen abweichen können, wird der Leser davor gewarnt, sich auf diese zukunftsgerichteten Aussagen zu verlassen. Darüber hinaus schliesst AutoWorks jegliche Absicht oder Verpflichtung aus, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren.
Kontakt
AutoWorks International Limited
Brad Brock, 905-881-4855
investors@autoworks-international.com
www.autoworks-international.com
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und weil hier schon der zusammenhang zu amitelo angesprochen wurde:
hat sich schon mal wer den chart angesehen?
hier vom 10.10. bis 10.12.2005, also die ersten 2 monate
noch fragen?
würde vorschlagen sich schnell mit autoworks shares einzudecken, bevor es hier in phase 2 geht
hat sich schon mal wer den chart angesehen?
hier vom 10.10. bis 10.12.2005, also die ersten 2 monate
noch fragen?
würde vorschlagen sich schnell mit autoworks shares einzudecken, bevor es hier in phase 2 geht
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
14:42:49 1,24 -12,68%
-0,18
Taxe Stück
Bid: 14:42:52 1,22 20.000
Ask: 14:42:52 1,24 3.400
Realtime:
14:42:49 1,24 -12,68%
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Taxe Stück
Bid: 14:42:52 1,22 20.000
Ask: 14:42:52 1,24 3.400
Bei den ersten positiven News geht das Ding ab wie ne
Rakete. Wenn ein Versicherer das Projekt in Angriff
nimmt, schreiben alle anderen ab.
Hat man in Deutschland auch gesehen.
Ich bleibe long!!!!!!!!!
Rakete. Wenn ein Versicherer das Projekt in Angriff
nimmt, schreiben alle anderen ab.
Hat man in Deutschland auch gesehen.
Ich bleibe long!!!!!!!!!
autoworks marschiert mit riesenschritten:
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
14:57:01 1,22 -14,08%
-0,20
Taxe Stück
Bid: 15:16:09 1,28 4.300
Ask: 15:16:09 1,29 1.000
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
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14:57:01 1,22 -14,08%
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Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
15:16:48 1,28 -9,86%
-0,14
Taxe Stück
Bid: 15:16:49 1,24 4.000
Ask: 15:16:49 1,33 2.500
Realtime:
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Taxe Stück
Bid: 15:16:49 1,24 4.000
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Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
15:16:48 1,28 5.160
14:57:01 1,22 20.000
14:42:49 1,24 1.200
14:39:49 1,23 1.800
14:35:11 1,23 6.000
14:24:05 1,23 6.500
14:13:53 1,24 5.000
14:13:48 1,26 16.700
14:11:30 1,26 3.300
13:57:36 1,27 2.500
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14:11:30 1,26 3.300
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Hi!
Kleine Korrektur hier?!
Kann nicht schaden nach dem gestrigen Tag.
Kleine Korrektur hier?!
Kann nicht schaden nach dem gestrigen Tag.
[posting]20.464.855 von mini25 am 02.03.06 15:08:06[/posting]Das könnte in der Tat ein große Deal werden.
Werd den Wert mal weiter beobachten, unter Umständen doch noch einsteigen.
Werd den Wert mal weiter beobachten, unter Umständen doch noch einsteigen.
[posting]20.466.448 von Mindexplorer am 02.03.06 15:57:06[/posting]für 30 kanst du noch kaufen:
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
15:16:48 1,28 -9,86%
-0,14
Taxe Stück
Bid: 15:26:38 1,26 5.000
Ask: 15:26:38 1,30 6.400
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
15:16:48 1,28 -9,86%
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Bid: 15:26:38 1,26 5.000
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[posting]20.466.710 von Hotstokkker am 02.03.06 16:05:15[/posting]Hab leider derzeit kein Pulver frei.
Charttechnisch eine kleine Korrektur. Basisbildung für einen neuen Abflug!
Wir sind dabei!
Wir sind dabei!
[posting]20.467.499 von BaldurX am 02.03.06 16:29:28[/posting]Sicher.
Nach 40% an einem Tag nehmen Einige ihre Gewinne mit, wer würde das nicht.
Nach 40% an einem Tag nehmen Einige ihre Gewinne mit, wer würde das nicht.
verweise nochmal auf meinen beitrag #85
[posting]20.467.702 von Haruspex_1 am 02.03.06 16:35:55[/posting]hier stellt sich nicht mehr die frage, obs sondern nur noch wanns losgeht? heute oder erst morgen... ganz egal, die story stimmt und die assekuranz wird bald an diesem nischenplayer nicht mehr vorbeikommen. aus meiner sicht ist da exoponentiales wachstum vorprogrammiert:
mehrprozentige steigerungsraten wirds da bald tag für tag geben.
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
15:16:48 1,28 -9,86%
-0,14
Taxe Stück
Bid: 15:26:38 1,26 5.000
Ask: 15:26:38 1,30 6.400
mehrprozentige steigerungsraten wirds da bald tag für tag geben.
Kursdaten 02.03.2006 Frankfurt
Realtime:
15:16:48 1,28 -9,86%
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Bid: 15:26:38 1,26 5.000
Ask: 15:26:38 1,30 6.400
@ Hotstokkker
Du hast absolut recht. Autoworks wird immer weiter abgehen. Hat absolutes Suchpotential.
Die Konsi heute ist absolut verständlich. Selbst ich habe bei 30% Plus an einem Tag kurz gezuckt und wollte einen Teil der Gewinne mitnehmen.
Wäre aber nicht sehr schlau gewesen, denn Autoworks erinnert wirklich sehr stark an Amitelo in der Frühzeit.
Amitelo ging ja auch nicht an einem Tag auf 2,90 sondern hat schon 2-3 Wochen dafür gebraucht.
Der Wert wird sich aufschaukeln mit einem Wechselspiel aus Ausbruch - Konsi - Ausbruch usw.
Du hast absolut recht. Autoworks wird immer weiter abgehen. Hat absolutes Suchpotential.
Die Konsi heute ist absolut verständlich. Selbst ich habe bei 30% Plus an einem Tag kurz gezuckt und wollte einen Teil der Gewinne mitnehmen.
Wäre aber nicht sehr schlau gewesen, denn Autoworks erinnert wirklich sehr stark an Amitelo in der Frühzeit.
Amitelo ging ja auch nicht an einem Tag auf 2,90 sondern hat schon 2-3 Wochen dafür gebraucht.
Der Wert wird sich aufschaukeln mit einem Wechselspiel aus Ausbruch - Konsi - Ausbruch usw.
So,
unser Baby bewegt sich langsam wieder in die Regionen über der € 1,30 Marke.
Gefällt mir
unser Baby bewegt sich langsam wieder in die Regionen über der € 1,30 Marke.
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ffm sk 1,28
461.527 stk. gehandelt
461.527 stk. gehandelt
schönen guten morgen,
hab mich mal ein wenig schlau gemacht.
hier die nächsten termine bei autoworks:
hab mich mal ein wenig schlau gemacht.
hier die nächsten termine bei autoworks:
Guten Morgen auch -
das sieht ja alles sehr gut strukturiert aus bei autoworks - die haben sich viel vorgenommen!
das sieht ja alles sehr gut strukturiert aus bei autoworks - die haben sich viel vorgenommen!
Kursdaten Frankfurt
Bid: 08:31:09 1,30 3.000
Ask: 08:31:09 1,33 820
die 1,40 werden heute wahrscheinlicher als die 1,20!
hr
Bid: 08:31:09 1,30 3.000
Ask: 08:31:09 1,33 820
die 1,40 werden heute wahrscheinlicher als die 1,20!
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Taxe Stück
Bid: 08:52:41 1,32 1.000
Ask: 08:52:41 1,33 820
Bid: 08:52:41 1,32 1.000
Ask: 08:52:41 1,33 820
hier noch ein kleiner tip von mir:
gestern war die eröffnungstaxe: 0,54 zu 0,64
wäre doch nett, wenn wir das heute erreichen...
hr
gestern war die eröffnungstaxe: 0,54 zu 0,64
wäre doch nett, wenn wir das heute erreichen...
hr
[posting]20.479.488 von Hotstokkker am 03.03.06 08:56:19[/posting]ich meinte natürlich:
1,54 zu 1,64
hr
1,54 zu 1,64
hr
Könnte hinkommen - stelle mir eine relativ kontinuierliche Entwicklung vor - nach der kleinen Konsolidierung gestern ...
Interessant ja auch die angezeigten Musterdepotaufnahmen - damit verbinden sich gewisse Kurserwartungen für längere Zeithorizonte.
Interessant ja auch die angezeigten Musterdepotaufnahmen - damit verbinden sich gewisse Kurserwartungen für längere Zeithorizonte.
[posting]20.479.608 von BaldurX am 03.03.06 09:03:32[/posting]ist da schon was bekannt?
hr
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Kursdaten 03.03.2006 XETRA
Realtime:
09:04:10 1,34 +3,88%
+0,05
Taxe Stück
Bid: 09:04:10 1,28 4.000
Ask: 09:04:29 1,35 2.729
Times + Sales XETRA
Zeit Kurs Umsatz
09:04:10 1,34 5.000
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Realtime:
09:04:10 1,34 +3,88%
+0,05
Taxe Stück
Bid: 09:04:10 1,28 4.000
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Times + Sales XETRA
Zeit Kurs Umsatz
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Kursdaten 03.03.2006 XETRA
Realtime:
09:04:10 1,34 +3,88%
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Taxe Stück
Bid: 09:04:10 1,28 4.000
Ask: 09:07:06 1,37 2.729
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Realtime:
09:04:10 1,34 +3,88%
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Taxe Stück
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Kursdaten 03.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:09:07 1,33 +3,91%
+0,05
Taxe Stück
Bid: 09:09:12 1,32 1.170
Ask: 09:09:12 1,37 3.000
hr
Realtime:
09:09:07 1,33 +3,91%
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Kursdaten 03.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:09:55 1,38 +7,81%
+0,10
Taxe Stück
Bid: 09:10:00 1,33 760
Ask: 09:10:00 1,38 13.000
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Realtime:
09:09:55 1,38 +7,81%
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Taxe Stück
Bid: 09:10:00 1,33 760
Ask: 09:10:00 1,38 13.000
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voller handel nun auch bei xetra
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2006/03/02 15:37:08
A6Q,UZQ: CHANGE OF TRADING MODEL TYPE
FOLGENDES INSTRUMENT WIRD MIT WIRKUNG ZUM 03.03.2006 VON EINEM DESIGNATED
SPONSOR BETREUT. AUS DIESEM GRUND WIRD DIE HANDELSFORM VON ONE AUCTION
ONLY IN CONTINUOUS TRADING GAENDERT.
EFFECTIVE MARCH 03, 2006, THE FOLLOWING INSTRUMENT WILL BE SUPPORTED BY A
DESIGNATED SPONSOR. THEREFORE, THE TRADING MODEL TYPE WILL CHANGE FROM ONE
AUCTION ONLY INTO CONTINUOUS TRADING.
HANDELSFORM: CONTINUOUS TRADING AB 03.03.2006
KUERZEL INSTRUMENTNAME ISIN INSTRUMENTENGRUPPE DS
UZQ BARTERCARD PLC GB0033432856 UKI1 SEYFR
A6Q AUTOWORKS INTL LTD CA05334R1064 NAM8 RGSFR
BITTE BEACHTEN SIE, DASS ALLE ORDERS AUFGRUND DER AENDERUNG DER
HANDELSFORM NACH DEM POSTTRADING AM 02.03.2006 GELOESCHT WERDEN.
PLEASE NOTE THAT ALL ORDERS OF THE ABOVE INSTRUMENT WILL BE DELETED AFTER
POST-TRADING PERIOD ON 02.03.2006 DUE TO THE TRADING MODEL TYPE CHANGE.
BEI FRAGEN WENDEN SIE SICH BITTE AN DAS MARKET SUPERVISON HELPDESK UNTER
0049 69 211 11400.
FOR FURTHER QUESTIONS PLEASE DO NOT HESITATE TO CONTACT THE MARKET
SUPERVISION HELPDESK AT 0049 69 211 11400.
**********
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2006/03/02 15:37:08
A6Q,UZQ: CHANGE OF TRADING MODEL TYPE
FOLGENDES INSTRUMENT WIRD MIT WIRKUNG ZUM 03.03.2006 VON EINEM DESIGNATED
SPONSOR BETREUT. AUS DIESEM GRUND WIRD DIE HANDELSFORM VON ONE AUCTION
ONLY IN CONTINUOUS TRADING GAENDERT.
EFFECTIVE MARCH 03, 2006, THE FOLLOWING INSTRUMENT WILL BE SUPPORTED BY A
DESIGNATED SPONSOR. THEREFORE, THE TRADING MODEL TYPE WILL CHANGE FROM ONE
AUCTION ONLY INTO CONTINUOUS TRADING.
HANDELSFORM: CONTINUOUS TRADING AB 03.03.2006
KUERZEL INSTRUMENTNAME ISIN INSTRUMENTENGRUPPE DS
UZQ BARTERCARD PLC GB0033432856 UKI1 SEYFR
A6Q AUTOWORKS INTL LTD CA05334R1064 NAM8 RGSFR
BITTE BEACHTEN SIE, DASS ALLE ORDERS AUFGRUND DER AENDERUNG DER
HANDELSFORM NACH DEM POSTTRADING AM 02.03.2006 GELOESCHT WERDEN.
PLEASE NOTE THAT ALL ORDERS OF THE ABOVE INSTRUMENT WILL BE DELETED AFTER
POST-TRADING PERIOD ON 02.03.2006 DUE TO THE TRADING MODEL TYPE CHANGE.
BEI FRAGEN WENDEN SIE SICH BITTE AN DAS MARKET SUPERVISON HELPDESK UNTER
0049 69 211 11400.
FOR FURTHER QUESTIONS PLEASE DO NOT HESITATE TO CONTACT THE MARKET
SUPERVISION HELPDESK AT 0049 69 211 11400.
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Zieht ja kräftig an!
Kursziel für heute muss wohl nach oben korrigiert werden!
Kursziel für heute muss wohl nach oben korrigiert werden!
Der Start in den Freitag lässt sich schon ganz gut an.
Wenn es weiter nach Plan läuft werden sich alle Verkäufer von gestern heute schön die Augen reiben.
Denke mal das wir uns heute zwischen 1,35 und 1,45 bewegen werden.
Wenn es weiter nach Plan läuft werden sich alle Verkäufer von gestern heute schön die Augen reiben.
Denke mal das wir uns heute zwischen 1,35 und 1,45 bewegen werden.
habe ja gesagt: gleich 1,38
[posting]20.479.831 von drepperpepper am 03.03.06 09:13:44[/posting]das wäre für mich bei einem mischkurs von 1,36 absolut ok und eine schöne solide entwicklung.
hr
hr
ob da einer noch mehr weiß als wir?:
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
09:18:34 1,38 5.000
09:15:53 1,37 150
09:13:51 1,37 400
09:09:55 1,38 10.000
09:09:07 1,33 4.290
hr
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
09:18:34 1,38 5.000
09:15:53 1,37 150
09:13:51 1,37 400
09:09:55 1,38 10.000
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hr
kann es sein, dass es bei diesem wert nur eine richtung gibt: die grüne?!?
hr
hr
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
09:29:01 1,35 2.500
09:26:38 1,35 2.500
09:23:56 1,38 3.000
09:18:34 1,38 5.000
09:15:53 1,37 150
09:13:51 1,37 400
09:09:55 1,38 10.000
09:09:07 1,33 4.290
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
09:29:01 1,35 +5,47%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 09:29:02 1,32 1.000
Ask: 09:29:02 1,37 3.000
hr
Zeit Kurs Umsatz
09:29:01 1,35 2.500
09:26:38 1,35 2.500
09:23:56 1,38 3.000
09:18:34 1,38 5.000
09:15:53 1,37 150
09:13:51 1,37 400
09:09:55 1,38 10.000
09:09:07 1,33 4.290
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
09:29:01 1,35 +5,47%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 09:29:02 1,32 1.000
Ask: 09:29:02 1,37 3.000
hr
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Wartet erstmal ab was passiert wenn die News bringen.
Dann gehts erstmal ab Richtung 2 Euro Grenze...
Dann gehts erstmal ab Richtung 2 Euro Grenze...
[posting]20.480.795 von drepperpepper am 03.03.06 09:55:22[/posting]da es sich bei autoworks um einen ganz neuen jungfräulichen wert handelt, kommt da im märz bestimmt noch was positives, das den wert auch mal durchaus über 1,50 oder gar 1,60 laufen lässt.
bin jetzt echt mal gespannt, was die amitelo leute sich in der nächsten zeit so alles einfallen lassen, um unser börsianerherz zu erfreuen.
hr
bin jetzt echt mal gespannt, was die amitelo leute sich in der nächsten zeit so alles einfallen lassen, um unser börsianerherz zu erfreuen.
hr
[posting]20.481.135 von Hotstokkker am 03.03.06 10:10:25[/posting]ich persönlich gehe eher davon aus, dass autoworks nur mehr ganz kurze zeit auf diesem niveau verweilen wird. und den darauf folgenden anstieg sehe ich nicht bei 1,60 begrenzt.
im gegenteil, die von mir erwartete range liegt vorweg zwischen eur 2,50 und 3,-, danach abhängig von den erkenntnissen im park hyatt hotel
und für den anderen fall habe ich eine order platziert, die meinen durchschnittskurs verbessern würde
"befürchte" nur, dass es damit nichts mehr wird. hätte schon gestern ausgeführt werden sollen, nun erscheint es mir als zu spät.
im gegenteil, die von mir erwartete range liegt vorweg zwischen eur 2,50 und 3,-, danach abhängig von den erkenntnissen im park hyatt hotel
und für den anderen fall habe ich eine order platziert, die meinen durchschnittskurs verbessern würde
"befürchte" nur, dass es damit nichts mehr wird. hätte schon gestern ausgeführt werden sollen, nun erscheint es mir als zu spät.
Glück Auf Leute!
Schiebt die mal bissl an heut, ist ja nich zum aushalten!
Schiebt die mal bissl an heut, ist ja nich zum aushalten!
[posting]20.483.638 von AIRA_LOVE am 03.03.06 12:13:49[/posting]nur geduld genieß den ruhigen tag.
wird bald vorbei sein
wird bald vorbei sein
[posting]20.483.693 von Haruspex_1 am 03.03.06 12:16:35[/posting]Xetra sind wir jetz sogar schon wieder ins Minus gelaufen!
[posting]20.483.993 von AIRA_LOVE am 03.03.06 12:29:49[/posting]ich könnte mir vorstellen, dass wir heute abend vielleicht schon mit 1 oder 2 prozenten im plus schließen.
hr
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[posting]20.484.668 von Hotstokkker am 03.03.06 13:03:56[/posting]Na ich hoffe doch!
Schlieslich hatten wir heut schon ein weit größeres Plus!
Schlieslich hatten wir heut schon ein weit größeres Plus!
[posting]20.484.891 von AIRA_LOVE am 03.03.06 13:14:03[/posting]du solltest das vielleicht nicht ganz so "zeiteng" sehen.
börseneinführungen werden in der regel auch durch gute news bzw. erfolge der eingeführten firma begleitet. niemand stellt einen neuen wert, ohne perspektiven aufzeigen zu können.
im falle autoworks genügt schon ein einziger auftrag einer versicherung um den bisherigen jahresumsatz zu vervielfachen. ich denke, daß uns in den nächsten tagen einige meldungen seitens der firma ins haus stehen und der kurs wird bei derartigen news sprunghaft noch oben tendieren.
es ist also durchaus angebracht hier ein wenig geduld walten zu lassen.
nebenbei - auszusteigen und auf günstigere kurse zu warten kann hier sehr schnell nach hinten losgehen. daher: sofern man schon shares hat, kann man sich beruhigt zurücklehnen.
ich werde mir das nun mal ein paar wochen ansehen. dann ist ja auch der termin in der schweiz, der näheren einblick in die firma gewähren sollte.
also - kurse nutzen
börseneinführungen werden in der regel auch durch gute news bzw. erfolge der eingeführten firma begleitet. niemand stellt einen neuen wert, ohne perspektiven aufzeigen zu können.
im falle autoworks genügt schon ein einziger auftrag einer versicherung um den bisherigen jahresumsatz zu vervielfachen. ich denke, daß uns in den nächsten tagen einige meldungen seitens der firma ins haus stehen und der kurs wird bei derartigen news sprunghaft noch oben tendieren.
es ist also durchaus angebracht hier ein wenig geduld walten zu lassen.
nebenbei - auszusteigen und auf günstigere kurse zu warten kann hier sehr schnell nach hinten losgehen. daher: sofern man schon shares hat, kann man sich beruhigt zurücklehnen.
ich werde mir das nun mal ein paar wochen ansehen. dann ist ja auch der termin in der schweiz, der näheren einblick in die firma gewähren sollte.
also - kurse nutzen
[posting]20.485.610 von Haruspex_1 am 03.03.06 13:50:27[/posting]ich habe auch ein gutes gefühl. ein paar wochen geduld schaden hier bestimmt nix. wenn ende april eine 2 oder eine 3 vorm komma stehen - siehe amitelo chart -, bin ich vollauf zufrieden.
was jetzt so langsam - dafür aber stetig - steigt, hat festeren bestand als die vielen schnellschüsse der hotstocks, die leider so oft nach hinten losgehen.
mir gefällt die solidität und substanz des titels.
autoworks - weiter so!
hr
was jetzt so langsam - dafür aber stetig - steigt, hat festeren bestand als die vielen schnellschüsse der hotstocks, die leider so oft nach hinten losgehen.
mir gefällt die solidität und substanz des titels.
autoworks - weiter so!
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autostocks dreht ins plus:
Times + Sales XETRA
Zeit Kurs Umsatz
14:22:37 1,31 980
14:22:37 1,30 4.000
13:44:33 1,29 3.500
13:44:33 1,28 500
12:47:17 1,25 3.599
12:09:39 1,25 3.500
10:28:10 1,33 3.750
10:18:14 1,28 2.000
10:17:03 1,28 4.000
09:04:10 1,34 5.000
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Times + Sales XETRA
Zeit Kurs Umsatz
14:22:37 1,31 980
14:22:37 1,30 4.000
13:44:33 1,29 3.500
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12:47:17 1,25 3.599
12:09:39 1,25 3.500
10:28:10 1,33 3.750
10:18:14 1,28 2.000
10:17:03 1,28 4.000
09:04:10 1,34 5.000
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ich kanns nur immer wieder betonen:
schaut doch mal, was binnen dreier wochen
ende oktober/anfang november mit a m i t e l o
passiert ist. hier bei autoworks sind die
gleichen leute am werk wie bei a m i t e l o,
eine der top storys des jahres 2005.
hr
schaut doch mal, was binnen dreier wochen
ende oktober/anfang november mit a m i t e l o
passiert ist. hier bei autoworks sind die
gleichen leute am werk wie bei a m i t e l o,
eine der top storys des jahres 2005.
hr
Also auf Xetra haben wir ja schonmal im + geschlossen!
Ich bin positiv erstaunt, wie stark der Wert ist ohne jegliche Aufmerksamkeit.
Viel gepostet wird hier ja nicht, aber das ist wohl auch kaum nötig.
Bin gespannt wo ihr heute schließt.
Beobachte den Wert weiter und werde handeln gegen 19:30.
Viel gepostet wird hier ja nicht, aber das ist wohl auch kaum nötig.
Bin gespannt wo ihr heute schließt.
Beobachte den Wert weiter und werde handeln gegen 19:30.
[posting]20.493.079 von Mindexplorer am 03.03.06 18:04:34[/posting]wolltest du nicht um 19.30 handeln, mindexplorer?
hab noch nix bemerkt.
hr
hab noch nix bemerkt.
hr
sk ffm 1,24
145.504 stk gehandelt
sk xetra 1,31
37.879 stk gehandelt
schönes wochenende
145.504 stk gehandelt
sk xetra 1,31
37.879 stk gehandelt
schönes wochenende
[posting]20.495.177 von Hotstokkker am 03.03.06 19:50:37[/posting]..musste leider länger weg als geplant.
Aber kann ja Montag noch lecker nachlegen.
Schönes WE euch Allen.
Aber kann ja Montag noch lecker nachlegen.
Schönes WE euch Allen.
[posting]20.498.134 von Mindexplorer am 03.03.06 22:23:13[/posting]"einsteigen"..nicht "nachlegen".
moin autoworkler,
kann es sein, dass die taxen auf xetra anziehen?
Kursdaten 03.03.2006 XETRA
Realtime:
16:48:05 1,31 +1,56%
+0,02
Taxe Stück
Bid: 08:50:04 1,25 4.000
Ask: 08:50:04 1,35 4.000
heute werden wir schön steigen.
hr
kann es sein, dass die taxen auf xetra anziehen?
Kursdaten 03.03.2006 XETRA
Realtime:
16:48:05 1,31 +1,56%
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Taxe Stück
Bid: 08:50:04 1,25 4.000
Ask: 08:50:04 1,35 4.000
heute werden wir schön steigen.
hr
schönen guten morgen,
in ffm ebenso. wird eine erfolgreiche woche werden
2te woche für autoworks
in ffm ebenso. wird eine erfolgreiche woche werden
2te woche für autoworks
Glück Auf!
Na das geht doch gut an bei unserem Baby!
Na das geht doch gut an bei unserem Baby!
fse:
Taxe Stück
Bid: 08:54:36 1,29 5.500
Ask: 08:54:36 1,30 850
etr:
Taxe Stück
Bid: 08:50:04 1,25 4.000
Ask: 08:50:04 1,35 4.000
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Taxe Stück
Bid: 08:54:36 1,29 5.500
Ask: 08:54:36 1,30 850
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Taxe Stück
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Kursdaten Frankfurt
Realtime:
09:12:59 1,30 +4,84%
+0,06
Taxe Stück
Bid: 09:13:04 1,25 800
Ask: 09:13:04 1,31 12.934
hr
Realtime:
09:12:59 1,30 +4,84%
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Taxe Stück
Bid: 09:13:04 1,25 800
Ask: 09:13:04 1,31 12.934
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[posting]20.529.044 von AIRA_LOVE am 06.03.06 09:02:36[/posting]1,30 ist netter tagesbeginn - stimme zu
Nich wahr....!
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
09:25:58 1,30 +4,84%
+0,06
Taxe Stück
Bid: 09:25:54 1,30 4.500
Ask: 09:25:54 1,34 4.000
hr
Realtime:
09:25:58 1,30 +4,84%
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Taxe Stück
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Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
09:27:30 1,29 1.700
09:25:58 1,30 4.500
09:25:53 1,31 10.934
09:22:25 1,31 3.000
09:12:59 1,30 11.600
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Zeit Kurs Umsatz
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http://www.trading-insider.com/wallstreet_online/autoworks/
Kurs-Potenzial:
200%
Letzter Kurs:
1,00 Euro (01.03.06)
6-12 Monats-Kursziel:
3,00 Euro
Stopp:
0,90 Euro
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Kurs-Potenzial:
200%
Letzter Kurs:
1,00 Euro (01.03.06)
6-12 Monats-Kursziel:
3,00 Euro
Stopp:
0,90 Euro
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Autoworks:
Attraktiver Nischenanbieter in
Boommarkt
Mit Autoworks (WKN: A0JDEX) präsentiert sich am Frankfurter Aktienmarkt ein höchst interessanter Börsenneuling, der eine sehr lukrative Marktnische im Umfeld der Automobilindustrie besetzt. Die Aktie des Software-Unternehmens ist aus unserer Sicht ein klarer Kauf und ein aussichtsreicher Kandidat auf hohe Kursgewinne.
Die starke Entwicklung bei den Technologiewerten hat auch wieder die Pipeline für Börsengänge geöffnet. Einige Unternehmen haben sich mittels IPO oder über den Weg der Notierungsaufnahme ans Parkett getraut und sind in der Regel auf gute Resonanz gestoßen. Das Umfeld für Börsengänge stimmt optimistisch, was auch für unseren heutigen Top-Tipp, Autoworks, gilt.
Das kanadische Unternehmen hat sehr gute Chancen, im großen Automobilgeschäft hohe Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen. Autoworks bewegt sich in einer attraktiven Nische, die auf die Automobilversicherer und ihre Milliardenkosten abzielt, die sich jedes Jahr aus der Reparatur vieler Millionen in Unfälle verwickelter Autos ergeben. Mit der von Autoworks entwickelten Software Partscan können die Versicherer ihre Ausgaben drastisch senken.
Die Zauberformel für die Autoversicherer heißt, effektiver zu arbeiten, um die Kosten zu senken. Kein Wunder also, dass die Versicherer zunehmend bemüht sind, im Bereich Reparaturen zunehmend effektiver zu werden. Hier tun sich immense Einsparpotenziale auf, zumal der Markt für Reparaturen von Kraftwagen allein in Nordamerika viele Milliarden Dollar pro Jahr verschlingt. Wenn Versicherer hier nur ein Zehntel einsparen, würde dies massiven Shareholder Value für die Eigner der Versicherungsaktien erbringen.
Und die Versicherer haben gute Chancen, die Kosten zu drücken, denn sie sitzen an einem sehr langen Hebel. Die überwiegende Zahl der Werkstätten, so haben Umfragen ergeben, erzielen mehr als die Hälfte ihrer Umsätze mit Versicherungen bzw. bekommen mehr als die Hälfte ihrer Reparaturaufträge aus Unfällen, bei denen der Schaden über die Versicherer abgewickelt wird. Genau in dieser interessanten Nische hat sich Autoworks mit seiner Partscan-Software platziert. Partscan, derzeit konkurrenzlos am Markt, ist bei verschiedenen Versicherern schon auf so großes Interesse gestoßen. Daher rechnet das Autoworks-Management bereits im zweiten Quartal mit ersten Installationen bei Versicherungsgesellschaften. Erste Installationen werden nicht lange auf sich warten lassen, und so wird auch ein deutliches Wachstum bei Umsatz und Gewinn von Autoworks anstehen. Eine einzelne Installation bei einem Versicherer kann für Autoworks bereits bis zu 10 Millionen Dollar jährlichen Umsatz bedeuten.
Für die Lösung von Autoworks ist in den kommenden Quartalen ein immenses Wachstums zu erwarten: Experten schätzen, dass das Unternehmen im Jahr 2007 bereits 16,1 Millionen Dollar umsetzt und dabei einen Gewinn von mehr als 2 Millionen Dollar erzielt. Das ist allerdings nur der Anfang: 2008 soll sich der Umsatz auf 45 Millionen Dollar fast verdreifachen, der Gewinn auf mehr als 6 Millionen Euro ebenfalls. Die Experten-Schätzungen beinhalten Akquisitionen, denn neben organischem Wachstum plant Autoworks, sich breiter aufzustellen und auch mit Übernahmen national wie international zu wachsen. Ohne diese Akquisitionen plant man bei Autoworks 2007 mit einem Umsatz von 8,3 Millionen Euro, 2008 mit einem Umsatz von 20 Millionen Euro. Die Gewinne sollten dann im Bereich der oben genannten Werte liegen, da die Margen besser ausfallen. Ausgegeben sind letzten Zahlen zufolge rund 19,56 Millionen Aktien.
Wie so oft steht und fällt das Geschäftsmodell eines jungen Technologieunternehmens auch mit den Personen, die das Management bilden. Autoworks hat hier vor allem mit CEO Robert Byers einen exzellenten Mann an Board. Der Unternehmenslenker ist seit mehr als 30 Jahren in der Automotive-Industrie tätig und verfügt über erstklassige Managementkontakte - unter anderem zu den Versicherern - ein für Autoworks unbezahlbares "Schlüssel-Asset", das den Vertrieb der Software erleichtern wird.
Fazit: Insgesamt gesehen präsentiert sich mit Autoworks ein hoch attraktiver Nischenanbieter den Anlegern an der Frankfurter Börse. Die Kanadier haben gute Chancen, als First-Mover in ihrem Marktbereich Standards zu setzen und langfristig zu einem großen und hoch profitablen Unternehmen heranzuwachsen. Entsprechend positiv fällt auch unsere Empfehlung für die Aktie aus. Im Bewertungsvergleich mit anderen Softwaretiteln ist ein hohes KUV und KGV möglich, denn Partscan kommt einer Revolution im Marktgeschehen der Autoreparaturen für Versicherer gleich. Sind hier die ersten Installationen erfolgt, werden andere Versicherer schnell nachziehen und sich ebenfalls für die Partscan-Software interessieren.
Darüber hinaus sollte die Aktie in den nächsten Wochen und Monaten von einer Welle guter Unternehmensnachrichten profitieren können. Einerseits birgt der Rollout der Software am kanadischen Markt kurzfristig enormes Potenzial für einen positiven Newsflow, zum anderen könnten auch außerhalb Kanadas potenzielle Partner und Investoren durch die Börsennotiz und den Rollout schnell auf Autoworks aufmerksam werden. Wir empfehlen die Aktie daher zum Kauf mit Kursziel 3 Euro auf Sicht der nächsten 6 Monate. Orders sollten streng limitiert platziert werden.
Autoworks
WKN: A0JDEX
hr
Attraktiver Nischenanbieter in
Boommarkt
Mit Autoworks (WKN: A0JDEX) präsentiert sich am Frankfurter Aktienmarkt ein höchst interessanter Börsenneuling, der eine sehr lukrative Marktnische im Umfeld der Automobilindustrie besetzt. Die Aktie des Software-Unternehmens ist aus unserer Sicht ein klarer Kauf und ein aussichtsreicher Kandidat auf hohe Kursgewinne.
Die starke Entwicklung bei den Technologiewerten hat auch wieder die Pipeline für Börsengänge geöffnet. Einige Unternehmen haben sich mittels IPO oder über den Weg der Notierungsaufnahme ans Parkett getraut und sind in der Regel auf gute Resonanz gestoßen. Das Umfeld für Börsengänge stimmt optimistisch, was auch für unseren heutigen Top-Tipp, Autoworks, gilt.
Das kanadische Unternehmen hat sehr gute Chancen, im großen Automobilgeschäft hohe Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen. Autoworks bewegt sich in einer attraktiven Nische, die auf die Automobilversicherer und ihre Milliardenkosten abzielt, die sich jedes Jahr aus der Reparatur vieler Millionen in Unfälle verwickelter Autos ergeben. Mit der von Autoworks entwickelten Software Partscan können die Versicherer ihre Ausgaben drastisch senken.
Die Zauberformel für die Autoversicherer heißt, effektiver zu arbeiten, um die Kosten zu senken. Kein Wunder also, dass die Versicherer zunehmend bemüht sind, im Bereich Reparaturen zunehmend effektiver zu werden. Hier tun sich immense Einsparpotenziale auf, zumal der Markt für Reparaturen von Kraftwagen allein in Nordamerika viele Milliarden Dollar pro Jahr verschlingt. Wenn Versicherer hier nur ein Zehntel einsparen, würde dies massiven Shareholder Value für die Eigner der Versicherungsaktien erbringen.
Und die Versicherer haben gute Chancen, die Kosten zu drücken, denn sie sitzen an einem sehr langen Hebel. Die überwiegende Zahl der Werkstätten, so haben Umfragen ergeben, erzielen mehr als die Hälfte ihrer Umsätze mit Versicherungen bzw. bekommen mehr als die Hälfte ihrer Reparaturaufträge aus Unfällen, bei denen der Schaden über die Versicherer abgewickelt wird. Genau in dieser interessanten Nische hat sich Autoworks mit seiner Partscan-Software platziert. Partscan, derzeit konkurrenzlos am Markt, ist bei verschiedenen Versicherern schon auf so großes Interesse gestoßen. Daher rechnet das Autoworks-Management bereits im zweiten Quartal mit ersten Installationen bei Versicherungsgesellschaften. Erste Installationen werden nicht lange auf sich warten lassen, und so wird auch ein deutliches Wachstum bei Umsatz und Gewinn von Autoworks anstehen. Eine einzelne Installation bei einem Versicherer kann für Autoworks bereits bis zu 10 Millionen Dollar jährlichen Umsatz bedeuten.
Für die Lösung von Autoworks ist in den kommenden Quartalen ein immenses Wachstums zu erwarten: Experten schätzen, dass das Unternehmen im Jahr 2007 bereits 16,1 Millionen Dollar umsetzt und dabei einen Gewinn von mehr als 2 Millionen Dollar erzielt. Das ist allerdings nur der Anfang: 2008 soll sich der Umsatz auf 45 Millionen Dollar fast verdreifachen, der Gewinn auf mehr als 6 Millionen Euro ebenfalls. Die Experten-Schätzungen beinhalten Akquisitionen, denn neben organischem Wachstum plant Autoworks, sich breiter aufzustellen und auch mit Übernahmen national wie international zu wachsen. Ohne diese Akquisitionen plant man bei Autoworks 2007 mit einem Umsatz von 8,3 Millionen Euro, 2008 mit einem Umsatz von 20 Millionen Euro. Die Gewinne sollten dann im Bereich der oben genannten Werte liegen, da die Margen besser ausfallen. Ausgegeben sind letzten Zahlen zufolge rund 19,56 Millionen Aktien.
Wie so oft steht und fällt das Geschäftsmodell eines jungen Technologieunternehmens auch mit den Personen, die das Management bilden. Autoworks hat hier vor allem mit CEO Robert Byers einen exzellenten Mann an Board. Der Unternehmenslenker ist seit mehr als 30 Jahren in der Automotive-Industrie tätig und verfügt über erstklassige Managementkontakte - unter anderem zu den Versicherern - ein für Autoworks unbezahlbares "Schlüssel-Asset", das den Vertrieb der Software erleichtern wird.
Fazit: Insgesamt gesehen präsentiert sich mit Autoworks ein hoch attraktiver Nischenanbieter den Anlegern an der Frankfurter Börse. Die Kanadier haben gute Chancen, als First-Mover in ihrem Marktbereich Standards zu setzen und langfristig zu einem großen und hoch profitablen Unternehmen heranzuwachsen. Entsprechend positiv fällt auch unsere Empfehlung für die Aktie aus. Im Bewertungsvergleich mit anderen Softwaretiteln ist ein hohes KUV und KGV möglich, denn Partscan kommt einer Revolution im Marktgeschehen der Autoreparaturen für Versicherer gleich. Sind hier die ersten Installationen erfolgt, werden andere Versicherer schnell nachziehen und sich ebenfalls für die Partscan-Software interessieren.
Darüber hinaus sollte die Aktie in den nächsten Wochen und Monaten von einer Welle guter Unternehmensnachrichten profitieren können. Einerseits birgt der Rollout der Software am kanadischen Markt kurzfristig enormes Potenzial für einen positiven Newsflow, zum anderen könnten auch außerhalb Kanadas potenzielle Partner und Investoren durch die Börsennotiz und den Rollout schnell auf Autoworks aufmerksam werden. Wir empfehlen die Aktie daher zum Kauf mit Kursziel 3 Euro auf Sicht der nächsten 6 Monate. Orders sollten streng limitiert platziert werden.
Autoworks
WKN: A0JDEX
hr
[posting]20.529.409 von AIRA_LOVE am 06.03.06 09:24:24[/posting]wenn wir jeden tag nun 5% machen, bin ich auch zufrieden
allerdings nehme ich an, dass der kurs in den nächsten tagen eher stark ansteigen wird.
aber wie auch immer, denke, dass wir in einigen tagen/wochen fernab des aktuellen kurses handeln. nur geduld
allerdings nehme ich an, dass der kurs in den nächsten tagen eher stark ansteigen wird.
aber wie auch immer, denke, dass wir in einigen tagen/wochen fernab des aktuellen kurses handeln. nur geduld
ETR
Taxe Stück
Bid: 09:33:26 1,27 4.000
Ask: 09:04:21 1,35 4.000
hr
Taxe Stück
Bid: 09:33:26 1,27 4.000
Ask: 09:04:21 1,35 4.000
hr
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
09:34:55 1,25 4.500
09:29:16 1,29 5.800
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umsätze ziehen an.
hr
Zeit Kurs Umsatz
09:34:55 1,25 4.500
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umsätze ziehen an.
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Kursdaten 06.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:36:55 1,30 +4,84%
+0,06
Taxe Stück
Bid: 09:36:59 1,27 3.000
Ask: 09:36:59 1,34 4.000
hr
Realtime:
09:36:55 1,30 +4,84%
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Taxe Stück
Bid: 09:36:59 1,27 3.000
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[posting]20.529.678 von Hotstokkker am 06.03.06 09:40:42[/posting]Super wie du hier in so kurzen Abständen die Infos reinstellst!
Da braucht man ja gar kein Broker mehr!
Na ja doch, zum Ordern!
Da braucht man ja gar kein Broker mehr!
Na ja doch, zum Ordern!
[posting]20.529.715 von AIRA_LOVE am 06.03.06 09:43:12[/posting]gerne
taxen ziehen erneut an:
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
09:36:55 1,30 +4,84%
+0,06
Taxe Stück
Bid: 09:51:01 1,28 7.000
Ask: 09:51:01 1,30 5.400
hr
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
09:36:55 1,30 +4,84%
+0,06
Taxe Stück
Bid: 09:51:01 1,28 7.000
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hr
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
09:52:46 1,28 7.000
09:52:42 1,30 5.400
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09:34:55 1,25 4.500
09:29:16 1,29 5.800
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Kursdaten Frankfurt
Realtime:
09:59:40 1,32 +6,45%
+0,08
Taxe Stück
Bid: 09:59:41 1,27 3.000
Ask: 09:59:41 1,34 4.000
Tief Hoch
Jahr: 1,00 1,43
52 Wochen: 1,00 1,43
Realtime:
09:59:40 1,32 +6,45%
+0,08
Taxe Stück
Bid: 09:59:41 1,27 3.000
Ask: 09:59:41 1,34 4.000
Tief Hoch
Jahr: 1,00 1,43
52 Wochen: 1,00 1,43
hr
taxen in frankfurt jetzt oberhalb der 1,30!!!
Taxe Stück
Bid: 10:03:36 1,30 2.000
Ask: 10:03:36 1,32 760
hr
Taxe Stück
Bid: 10:03:36 1,30 2.000
Ask: 10:03:36 1,32 760
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[posting]20.530.096 von Hotstokkker am 06.03.06 10:05:13[/posting]Seeeeeehhhhhrrrr schööööööön!!!!!!!!
taxen ziehen erneut an:
Taxe Stück
Bid: 10:05:51 1,31 2.000
Ask: 10:05:51 1,32 760
hr
Taxe Stück
Bid: 10:05:51 1,31 2.000
Ask: 10:05:51 1,32 760
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Taxe Stück
Bid: 10:13:58 1,31 2.230
Ask: 10:13:58 1,34 4.000
hr
Bid: 10:13:58 1,31 2.230
Ask: 10:13:58 1,34 4.000
hr
rt ffm 1,31
Kursdaten 06.03.2006 Frankfurt
Realtime:
10:26:40 1,31 +5,65%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 10:26:41 1,30 2.000
Ask: 10:26:41 1,34 4.000
Kursdaten 06.03.2006 Frankfurt
Realtime:
10:26:40 1,31 +5,65%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 10:26:41 1,30 2.000
Ask: 10:26:41 1,34 4.000
muß sagen, autoworks nimmt eine sehr schöne entwicklung.
rt nun 1,34. hat sich in den ersten tagen wirklich gut gemacht nehme an, wir schliessen heute bei kursen zwischen 1,40 und 1,50.
Kursdaten 06.03.2006 Frankfurt
Realtime:
10:33:09 1,34 +8,06%
+0,10
Taxe Stück
Bid: 10:33:44 1,35 1.000
Ask: 10:33:44 1,38 11.667
rt nun 1,34. hat sich in den ersten tagen wirklich gut gemacht nehme an, wir schliessen heute bei kursen zwischen 1,40 und 1,50.
Kursdaten 06.03.2006 Frankfurt
Realtime:
10:33:09 1,34 +8,06%
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Tolle Kursentwicklung!
Geht wie angesagt in schönen Schwüngen aufwärts!
Ende der Woche sollten wir jenseits der 2 € stehen!
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Ende der Woche sollten wir jenseits der 2 € stehen!
NEWS NEWS NEWS
06.03.2006 - 10:58 Uhr
DGAP-News: Autoworks International Limited - Kapitalerhöhung
Autoworks International Limited / Kapitalerhöhung
06.03.2006
Corporate-Mitteilung übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der
EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
AUTOWORKS INTERNATIONAL LIMITED SCHLIESST EIGENKAPITALPLATZIERUNG MIT
INSTITUTIONELLEN ANLEGERN AUS DER SCHWEIZ AB UND ERHÄLT DIE
HANDELSFREIGABE
Toronto, Kanada. Autoworks International Limited meldet nach der
Handelsfreigabe an der Frankfurter Börse unter dem Ticker Symbol " A6Q" den
Abschluss einer Erstplatzierung von privatem Beteiligungskapital in Höhe
von 500.000 Euro. Diese erfolgte gemeinsam mit einem institutionellen
Anleger aus der Schweiz und anderen zugelassenen Investoren.
"Wir freuen uns, den Abschluss unserer privaten Platzierung bekannt geben
zu können. Die Erstfinanzierung wird der Durchführung sowie der Ausdehnung
unserer derzeitigen Geschäftsaktivitäten dienen", so Finanzchef Harrysen
Mittler. "Unsere Zusammenarbeit mit einem institutionellen Investor aus der
Schweiz bietet uns die für die konsequente Verfolgung unserer
unternehmenseigenen Strategie notwendigen finanziellen Ressourcen. Erzielen
wollen wir das "Wachstum durch Übernahme" durch den Erwerb von
gewinnversprechenden Geschäftsanteilen, Vermögenswerten oder Unternehmen,
die sich vorteilhaft mit unserem Geschäftsmodell vereinbaren lassen."
Demgemäß wird Autoworks International Limited die Dienstleistungen und die
Produkte ihrer hundertprozentigen Tochtergesellschaft Parts Direct
aggressiv im Bereich der Automobilversicherungs-Software vermarkten und
integrieren. Die industrieführende Software "PartScan" erlaubt es Parts
Direct faktisch, als automatisierte Online-Agentur für Ersatzteile und
Dienstleistungen für den Verbrauchermarkt zu agieren. So bietet sie den
Versicherungsgesellschaften einen Katalog an, aus dem diese
Automobilersatzteile zu einem erheblichem niedrigeren Preis als im
Einzelhandel auswählen und erwerben können. Das Unternehmen hat außerdem
verschiedene interessante Akquisitionsziele und Software-Projekte
ermittelt, welche derzeit noch ausgewertet werden.
Autoworks International Limited tritt als internationaler Anbieter von
Software-Design, Entwicklung und Dienstleistungen auf, der sich primär auf
die Produktion von Internet-basierter markenrechtlich geschützter
Anwendersoftware für Industriezweige konzentriert, die von
Business-to-Business- Kommunikation, Systemintegration und der
Zusammenarbeit zwischen ihren Teilhabern profitieren. Die Software- und
Dienstleistungsangebote bieten verschiedensten Unternehmen die Möglichkeit,
ihre Wirtschaftlichkeit und betriebliche Leistungsfähigkeit entscheidend zu
verbessern. Für weitere Referenzen besuchen Sie bitte unsere Website:
Kontakt:
AutoWorks International Limited
investors @autoworks-international.com
www.autoworks-international.com
Rechtlicher Hinweis entsprechend den "Safe Harbour"- Regelungen des Private
Securities Litigation Reform Act von 1995: Sämtliche Aussagen in dieser
Mitteilung, die sich auf prognostizierte, geschätzte oder angenommene
zukünftige Ergebnisse der Autoworks International Limited ("Autoworks" oder
"das Unternehmen") beziehen, sind als in die Zukunft gerichtete Aussagen zu
verstehen und spiegeln die derzeitige Analyse der bestehenden Trends und
Informationen durch das Unternehmen wider. Die tatsächlichen Ergebnisse
können von den gegenwärtigen Erwartungen, die auf einer Vielzahl von
Faktoren beruhen, welche die Geschäftstätigkeiten der Autoworks
beeinflussen, einschließlich der Schwankungen der Markt- und
Wettbewerbslage, abweichen. Faktoren, welche sich auf die Wirtschaft im
allgemeinen auswirken, wie die weltweite Wirtschaftssituation, können die
Ergebnisse der Autoworks beeinflussen. Vorausschauende Aussagen geben
lediglich die Einschätzung des Unternehmens zum Zeitpunkt der Erstellung
dieser Mitteilung wieder. Da die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von
den Prognosen abweichen können, wird der Leser darauf hingewiesen, sich
nicht auf diese in die Zukunft gerichteten Aussagen zu verlassen. Ferner
ist weder eine Aktualisierung der vorausschauenden Aussagen geplant, noch
übernimmt Autoworks die Verpflichtung hierfür.
DGAP 06.03.2006
Sprache: Deutsch
Emittent: Autoworks International Limited
27 Harlech Court
Thornhill, Ontario L3T 6L5 Kanada
Telefon: -
Fax: -
Email: investors@autoworks-international.com
WWW: www.autoworks-international.com
ISIN: CA05334R1064
WKN: A0JDEX
Indizes:
Börsen: Open Market in Frankfurt
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von 500.000 Euro. Diese erfolgte gemeinsam mit einem institutionellen
Anleger aus der Schweiz und anderen zugelassenen Investoren.
"Wir freuen uns, den Abschluss unserer privaten Platzierung bekannt geben
zu können. Die Erstfinanzierung wird der Durchführung sowie der Ausdehnung
unserer derzeitigen Geschäftsaktivitäten dienen", so Finanzchef Harrysen
Mittler. "Unsere Zusammenarbeit mit einem institutionellen Investor aus der
Schweiz bietet uns die für die konsequente Verfolgung unserer
unternehmenseigenen Strategie notwendigen finanziellen Ressourcen. Erzielen
wollen wir das "Wachstum durch Übernahme" durch den Erwerb von
gewinnversprechenden Geschäftsanteilen, Vermögenswerten oder Unternehmen,
die sich vorteilhaft mit unserem Geschäftsmodell vereinbaren lassen."
Demgemäß wird Autoworks International Limited die Dienstleistungen und die
Produkte ihrer hundertprozentigen Tochtergesellschaft Parts Direct
aggressiv im Bereich der Automobilversicherungs-Software vermarkten und
integrieren. Die industrieführende Software "PartScan" erlaubt es Parts
Direct faktisch, als automatisierte Online-Agentur für Ersatzteile und
Dienstleistungen für den Verbrauchermarkt zu agieren. So bietet sie den
Versicherungsgesellschaften einen Katalog an, aus dem diese
Automobilersatzteile zu einem erheblichem niedrigeren Preis als im
Einzelhandel auswählen und erwerben können. Das Unternehmen hat außerdem
verschiedene interessante Akquisitionsziele und Software-Projekte
ermittelt, welche derzeit noch ausgewertet werden.
Autoworks International Limited tritt als internationaler Anbieter von
Software-Design, Entwicklung und Dienstleistungen auf, der sich primär auf
die Produktion von Internet-basierter markenrechtlich geschützter
Anwendersoftware für Industriezweige konzentriert, die von
Business-to-Business- Kommunikation, Systemintegration und der
Zusammenarbeit zwischen ihren Teilhabern profitieren. Die Software- und
Dienstleistungsangebote bieten verschiedensten Unternehmen die Möglichkeit,
ihre Wirtschaftlichkeit und betriebliche Leistungsfähigkeit entscheidend zu
verbessern. Für weitere Referenzen besuchen Sie bitte unsere Website:
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Mitteilung, die sich auf prognostizierte, geschätzte oder angenommene
zukünftige Ergebnisse der Autoworks International Limited ("Autoworks" oder
"das Unternehmen") beziehen, sind als in die Zukunft gerichtete Aussagen zu
verstehen und spiegeln die derzeitige Analyse der bestehenden Trends und
Informationen durch das Unternehmen wider. Die tatsächlichen Ergebnisse
können von den gegenwärtigen Erwartungen, die auf einer Vielzahl von
Faktoren beruhen, welche die Geschäftstätigkeiten der Autoworks
beeinflussen, einschließlich der Schwankungen der Markt- und
Wettbewerbslage, abweichen. Faktoren, welche sich auf die Wirtschaft im
allgemeinen auswirken, wie die weltweite Wirtschaftssituation, können die
Ergebnisse der Autoworks beeinflussen. Vorausschauende Aussagen geben
lediglich die Einschätzung des Unternehmens zum Zeitpunkt der Erstellung
dieser Mitteilung wieder. Da die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von
den Prognosen abweichen können, wird der Leser darauf hingewiesen, sich
nicht auf diese in die Zukunft gerichteten Aussagen zu verlassen. Ferner
ist weder eine Aktualisierung der vorausschauenden Aussagen geplant, noch
übernimmt Autoworks die Verpflichtung hierfür.
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Kursdaten 06.03.2006 Frankfurt
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+0,11
Autoworks hat sich viel vorgenommen!
Die Zusammenarbeit mit dem institutionellen Investor in der Schweiz zeigt, welches Feedback Autoworks schon in dieser Phase am Kapitalmarkt bekommt!
Gute Einstiegsmöglichkeit!
Die Zusammenarbeit mit dem institutionellen Investor in der Schweiz zeigt, welches Feedback Autoworks schon in dieser Phase am Kapitalmarkt bekommt!
Gute Einstiegsmöglichkeit!
[posting]20.532.016 von BaldurX am 06.03.06 11:53:46[/posting]absolut.
und wenn man ein wenig zwischen den zeilen liest, kann man auch schon erkennen, was wohl bald folgen wird
**********
" Wachstum durch Übernahme" durch den Erwerb von
gewinnversprechenden Geschäftsanteilen, Vermögenswerten oder Unternehmen,
die sich vorteilhaft mit unserem Geschäftsmodell vereinbaren lassen."
**********
und wenn man ein wenig zwischen den zeilen liest, kann man auch schon erkennen, was wohl bald folgen wird
**********
" Wachstum durch Übernahme" durch den Erwerb von
gewinnversprechenden Geschäftsanteilen, Vermögenswerten oder Unternehmen,
die sich vorteilhaft mit unserem Geschäftsmodell vereinbaren lassen."
**********
06.03.2006 - 10:58 Uhr
DGAP-News: Autoworks International Limited - Kapitalerhöhung
Autoworks International Limited / Kapitalerhöhung
06.03.2006
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AUTOWORKS INTERNATIONAL LIMITED SCHLIESST EIGENKAPITALPLATZIERUNG MIT
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HANDELSFREIGABE
Toronto, Kanada. Autoworks International Limited meldet nach der
Handelsfreigabe an der Frankfurter Börse unter dem Ticker Symbol " A6Q" den
Abschluss einer Erstplatzierung von privatem Beteiligungskapital in Höhe
von 500.000 Euro. Diese erfolgte gemeinsam mit einem institutionellen
Anleger aus der Schweiz und anderen zugelassenen Investoren.
"Wir freuen uns, den Abschluss unserer privaten Platzierung bekannt geben
zu können. Die Erstfinanzierung wird der Durchführung sowie der Ausdehnung
unserer derzeitigen Geschäftsaktivitäten dienen", so Finanzchef Harrysen
Mittler. "Unsere Zusammenarbeit mit einem institutionellen Investor aus der
Schweiz bietet uns die für die konsequente Verfolgung unserer
unternehmenseigenen Strategie notwendigen finanziellen Ressourcen. Erzielen
wollen wir das "Wachstum durch Übernahme" durch den Erwerb von
gewinnversprechenden Geschäftsanteilen, Vermögenswerten oder Unternehmen,
die sich vorteilhaft mit unserem Geschäftsmodell vereinbaren lassen."
Demgemäß wird Autoworks International Limited die Dienstleistungen und die
Produkte ihrer hundertprozentigen Tochtergesellschaft Parts Direct
aggressiv im Bereich der Automobilversicherungs-Software vermarkten und
integrieren. Die industrieführende Software "PartScan" erlaubt es Parts
Direct faktisch, als automatisierte Online-Agentur für Ersatzteile und
Dienstleistungen für den Verbrauchermarkt zu agieren. So bietet sie den
Versicherungsgesellschaften einen Katalog an, aus dem diese
Automobilersatzteile zu einem erheblichem niedrigeren Preis als im
Einzelhandel auswählen und erwerben können. Das Unternehmen hat außerdem
verschiedene interessante Akquisitionsziele und Software-Projekte
ermittelt, welche derzeit noch ausgewertet werden.
Autoworks International Limited tritt als internationaler Anbieter von
Software-Design, Entwicklung und Dienstleistungen auf, der sich primär auf
die Produktion von Internet-basierter markenrechtlich geschützter
Anwendersoftware für Industriezweige konzentriert, die von
Business-to-Business- Kommunikation, Systemintegration und der
Zusammenarbeit zwischen ihren Teilhabern profitieren. Die Software- und
Dienstleistungsangebote bieten verschiedensten Unternehmen die Möglichkeit,
ihre Wirtschaftlichkeit und betriebliche Leistungsfähigkeit entscheidend zu
verbessern. Für weitere Referenzen besuchen Sie bitte unsere Website:
Kontakt:
AutoWorks International Limited
investors @autoworks-international.com
www.autoworks-international.com
Rechtlicher Hinweis entsprechend den "Safe Harbour"- Regelungen des Private
Securities Litigation Reform Act von 1995: Sämtliche Aussagen in dieser
Mitteilung, die sich auf prognostizierte, geschätzte oder angenommene
zukünftige Ergebnisse der Autoworks International Limited ("Autoworks" oder
"das Unternehmen") beziehen, sind als in die Zukunft gerichtete Aussagen zu
verstehen und spiegeln die derzeitige Analyse der bestehenden Trends und
Informationen durch das Unternehmen wider. Die tatsächlichen Ergebnisse
können von den gegenwärtigen Erwartungen, die auf einer Vielzahl von
Faktoren beruhen, welche die Geschäftstätigkeiten der Autoworks
beeinflussen, einschließlich der Schwankungen der Markt- und
Wettbewerbslage, abweichen. Faktoren, welche sich auf die Wirtschaft im
allgemeinen auswirken, wie die weltweite Wirtschaftssituation, können die
Ergebnisse der Autoworks beeinflussen. Vorausschauende Aussagen geben
lediglich die Einschätzung des Unternehmens zum Zeitpunkt der Erstellung
dieser Mitteilung wieder. Da die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von
den Prognosen abweichen können, wird der Leser darauf hingewiesen, sich
nicht auf diese in die Zukunft gerichteten Aussagen zu verlassen. Ferner
ist weder eine Aktualisierung der vorausschauenden Aussagen geplant, noch
übernimmt Autoworks die Verpflichtung hierfür.
DGAP 06.03.2006
Sprache: Deutsch
Emittent: Autoworks International Limited
27 Harlech Court
Thornhill, Ontario L3T 6L5 Kanada
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Email: investors@autoworks-international.com
WWW: www.autoworks-international.com
ISIN: CA05334R1064
WKN: A0JDEX
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hr
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HANDELSFREIGABE
Toronto, Kanada. Autoworks International Limited meldet nach der
Handelsfreigabe an der Frankfurter Börse unter dem Ticker Symbol " A6Q" den
Abschluss einer Erstplatzierung von privatem Beteiligungskapital in Höhe
von 500.000 Euro. Diese erfolgte gemeinsam mit einem institutionellen
Anleger aus der Schweiz und anderen zugelassenen Investoren.
"Wir freuen uns, den Abschluss unserer privaten Platzierung bekannt geben
zu können. Die Erstfinanzierung wird der Durchführung sowie der Ausdehnung
unserer derzeitigen Geschäftsaktivitäten dienen", so Finanzchef Harrysen
Mittler. "Unsere Zusammenarbeit mit einem institutionellen Investor aus der
Schweiz bietet uns die für die konsequente Verfolgung unserer
unternehmenseigenen Strategie notwendigen finanziellen Ressourcen. Erzielen
wollen wir das "Wachstum durch Übernahme" durch den Erwerb von
gewinnversprechenden Geschäftsanteilen, Vermögenswerten oder Unternehmen,
die sich vorteilhaft mit unserem Geschäftsmodell vereinbaren lassen."
Demgemäß wird Autoworks International Limited die Dienstleistungen und die
Produkte ihrer hundertprozentigen Tochtergesellschaft Parts Direct
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integrieren. Die industrieführende Software "PartScan" erlaubt es Parts
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Kursdaten Frankfurt
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Taxe Stück
Bid: 13:00:16 1,29 1.545
Ask: 13:00:16 1,34 2.000
hr
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Taxe Stück
Bid: 13:00:16 1,29 1.545
Ask: 13:00:16 1,34 2.000
hr
..bin jetzt auch dabei.
Bin sicher, das wir uns so entwickeln wie Amitelo damals. sieht alles sehr gut aus.
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Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
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12:53:30 1,33 2.000
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11:35:39 1,35 2.000
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Zeit Kurs Umsatz
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[posting]20.533.351 von Mindexplorer am 06.03.06 13:10:49[/posting]Na fein!
Guuuuute Entscheidung!
Guuuuute Entscheidung!
[posting]20.533.351 von Mindexplorer am 06.03.06 13:10:49[/posting]gratuliere
denke du wirst dich sehr bald über diese entscheidung freuen
denke du wirst dich sehr bald über diese entscheidung freuen
das wird jetzt gleich so richtig fett:
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
12:56:48 1,33 +7,26%
+0,09
Taxe Stück
Bid: 13:27:48 1,32 3.000
Ask: 13:27:48 1,34 2.000
hr
Kursdaten Frankfurt
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Taxe Stück
Bid: 13:27:48 1,32 3.000
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[posting]20.533.351 von Mindexplorer am 06.03.06 13:10:49[/posting]gratuliere mindexplorer!
du hast dich für den highflyer des jahres 2006 entschieden. ich denke, wenn die nordamerikanische assekuranz aufwacht, kann der titel noch viel viel besser performen als amitelo zu seiner besten zeit.
die story ist so einfach wie genial.
das sieht für mich jetzt sehr gut aus und wir sind noch ganz am anfang. jeder kann zu diesen günstigen kursen noch einsteigen.
hr
du hast dich für den highflyer des jahres 2006 entschieden. ich denke, wenn die nordamerikanische assekuranz aufwacht, kann der titel noch viel viel besser performen als amitelo zu seiner besten zeit.
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das sieht für mich jetzt sehr gut aus und wir sind noch ganz am anfang. jeder kann zu diesen günstigen kursen noch einsteigen.
hr
Kursdaten 06.03.2006 XETRA
Realtime:
13:29:53 1,35 +3,05%
+0,04
Taxe Stück
Bid: 13:30:33 1,27 4.000
Ask: 13:30:33 1,36 4.000
hr
Realtime:
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Times + Sales Frankfurt
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ab 1,43 is kein halten mehr:
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der intraday chart gefällt mir:
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jetzt wirds lustig:
Kursdaten 06.03.2006 Frankfurt
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13:55:48 1,35 5.000
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[posting]20.534.137 von Hotstokkker am 06.03.06 13:57:35[/posting]
wie man sieht werden hier die shares nicht "verschleudert". jeder, der seine shares hat, gibt sie nicht mehr gerne ab.
denke auch, dass ein verkauf zu aktuellen kursen bei weitem verfrüht ist.
wer ein wenig geduld hat, wird weit besser "entlohnt" werden
wie man sieht werden hier die shares nicht "verschleudert". jeder, der seine shares hat, gibt sie nicht mehr gerne ab.
denke auch, dass ein verkauf zu aktuellen kursen bei weitem verfrüht ist.
wer ein wenig geduld hat, wird weit besser "entlohnt" werden
[posting]20.534.229 von Haruspex_1 am 06.03.06 14:02:20[/posting]es wäre doch schon sehr nett, wenn ende märz eine 2 vorm komma stünde und am ende april eine 3 oder 4.
ich habe autoworks am 2. tag à la long gekauft und rechne mal moderat ende 2006 mit kursen zwischen 7 und 9 euro, wenn die nordamerikanische assekuranz erst mal auf den trichter mit den kosteneinsparungen innerhalb der kfz reparaturen gekommen ist. dann ist kein halten mehr und eine versicherung wird die nächste bei der implementierung der autoworks software überbieten. auch würde mich über kurz oder lang keinesfalls wundern, wenn ein versicherer autoworks übernehmen würde oder zumindestest strategischer partner würde.
da steht in den nächsten monaten einiges interessantes an.
hr
ich habe autoworks am 2. tag à la long gekauft und rechne mal moderat ende 2006 mit kursen zwischen 7 und 9 euro, wenn die nordamerikanische assekuranz erst mal auf den trichter mit den kosteneinsparungen innerhalb der kfz reparaturen gekommen ist. dann ist kein halten mehr und eine versicherung wird die nächste bei der implementierung der autoworks software überbieten. auch würde mich über kurz oder lang keinesfalls wundern, wenn ein versicherer autoworks übernehmen würde oder zumindestest strategischer partner würde.
da steht in den nächsten monaten einiges interessantes an.
hr
Kursdaten 06.03.2006 Frankfurt
Realtime:
14:13:16 1,35 +8,87%
+0,11
Taxe Stück
Bid: 14:16:03 1,35 1.000
Ask: 14:16:03 1,37 2.000
hr
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Taxe Stück
Bid: 14:16:03 1,35 1.000
Ask: 14:16:03 1,37 2.000
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[posting]20.534.500 von Hotstokkker am 06.03.06 14:18:26[/posting]
[posting]20.534.722 von Hotstokkker am 06.03.06 14:30:44[/posting]gleich sind wir in frankfurt zweistellig:
Kursdaten 06.03.2006 Frankfurt
Realtime:
14:34:59 1,36 +9,68%
+0,12
hr
Kursdaten 06.03.2006 Frankfurt
Realtime:
14:34:59 1,36 +9,68%
+0,12
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Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
15:08:46 1,35 7.000
14:34:59 1,36 350
14:28:26 1,35 2.000
14:19:54 1,35 1.000
14:13:16 1,35 4.000
13:55:48 1,35 5.000
Zeit Kurs Umsatz
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[posting]20.534.722 von Hotstokkker am 06.03.06 14:30:44[/posting]wirklich netter tageschart
so kann es ruhig weitergehen. vielleicht mit einem kleinen ausbruch zwischendurch
so kann es ruhig weitergehen. vielleicht mit einem kleinen ausbruch zwischendurch
Was wardn da passiert?
[posting]20.538.875 von AIRA_LOVE am 06.03.06 17:39:48[/posting]Wohl Welche, die meinen sie könnte kurzfristig woanders mehr erwirtschaften....
[posting]20.538.875 von AIRA_LOVE am 06.03.06 17:39:48[/posting]was passiert?
ffm rt 1,32
ffm rt 1,32
[posting]20.538.949 von Mindexplorer am 06.03.06 17:44:21[/posting]ach, die 1,27?
war zu 99% ein SL bei 1,30
hier ein verkauf zu 1,30
Date Time Last VolLast Bid BidSize AskSize Ask
06.03.2006 17:04:27 1,30 5745
und 7 sekunden danach die 1,27
Date Time Last VolLast Bid BidSize AskSize Ask
06.03.2006 17:04:34 1,27 9500
also durch sl nächstes bid bedient
war zu 99% ein SL bei 1,30
hier ein verkauf zu 1,30
Date Time Last VolLast Bid BidSize AskSize Ask
06.03.2006 17:04:27 1,30 5745
und 7 sekunden danach die 1,27
Date Time Last VolLast Bid BidSize AskSize Ask
06.03.2006 17:04:34 1,27 9500
also durch sl nächstes bid bedient
[posting]20.539.033 von Haruspex_1 am 06.03.06 17:48:29[/posting]..wie dumm muss man sein?!
[posting]20.539.054 von Mindexplorer am 06.03.06 17:49:29[/posting]na ja, auch wenn sl eine gute sache sind. so sollte man es wohl auch individuell dem wert anpassen.
ein sl 3,23% unter aktuellem kurs anzusetzen mag bei einem wert wie autoworks eventuell am sinn vorbeigehen
ein sl 3,23% unter aktuellem kurs anzusetzen mag bei einem wert wie autoworks eventuell am sinn vorbeigehen
[posting]20.539.210 von Haruspex_1 am 06.03.06 17:56:54[/posting]Das ist wohl wahr!
Etwas verfehlt das ganze!
Der Käufer zu 1,27 kann sich freuen!
Etwas verfehlt das ganze!
Der Käufer zu 1,27 kann sich freuen!
[posting]20.539.210 von Haruspex_1 am 06.03.06 17:56:54[/posting]Das ist es was ich meinte..sl so knapp unter EK zeugt nicht gerade von Intelligenz.
[posting]20.539.278 von AIRA_LOVE am 06.03.06 17:59:45[/posting]ja - schnäppchen gemacht
ffm aktuell 1,32
bid 1,30
ask 1,32
ffm aktuell 1,32
bid 1,30
ask 1,32
[posting]20.539.322 von Haruspex_1 am 06.03.06 18:02:13[/posting]Wieder runter!
Wir waren ja schon ein ganzes Stück weiter oben heut!
Wir waren ja schon ein ganzes Stück weiter oben heut!
[posting]20.540.644 von AIRA_LOVE am 06.03.06 19:09:17[/posting]tja, sk in ffm dennoch 1,33
damit + 7,26%
183.096 stk gehandelt
damit + 7,26%
183.096 stk gehandelt
[posting]20.541.799 von Haruspex_1 am 06.03.06 20:01:33[/posting]
ich bin sehr zufrieden mit der soliden und stetigen kursentwicklung bei autoworks.
hr
ich bin sehr zufrieden mit der soliden und stetigen kursentwicklung bei autoworks.
hr
[posting]20.541.799 von Haruspex_1 am 06.03.06 20:01:33[/posting]Ja ich freu mich, schlieslich wollen wir ja alle so hohe Kurse wie möglich!
Die letzten Handelsstunden waren aber bissl merkwürdig oder!?
Die letzten Handelsstunden waren aber bissl merkwürdig oder!?
[posting]20.541.910 von AIRA_LOVE am 06.03.06 20:05:52[/posting]Ja, da wurden 2* SL im System abgegriffen.
Wohl die Letzten unter 1,3
Wohl die Letzten unter 1,3
[posting]20.543.271 von Mindexplorer am 06.03.06 21:11:22[/posting]Na schön!
Auf jeden Fall zeigt das m.M. die Stärke von Autoworks das es dann danach wieder fast auf TH hochging!
Morgen wird es dann nahtlos weiter gen Norden gehen, bei solcher Stärke!
Auf jeden Fall zeigt das m.M. die Stärke von Autoworks das es dann danach wieder fast auf TH hochging!
Morgen wird es dann nahtlos weiter gen Norden gehen, bei solcher Stärke!
wielange es wohl heute dauert bis wir die 1,40 überschreiten?
der anstieg geht weiter:
Taxe Stück
Bid: 08:34:33 1,33 1.000
Ask: 08:34:33 1,35 2.700
hr
der anstieg geht weiter:
Taxe Stück
Bid: 08:34:33 1,33 1.000
Ask: 08:34:33 1,35 2.700
hr
Glück Auf!
Kursdaten XETRA
Realtime:
09:04:50 1,36 +1,49%
+0,02
Taxe Stück
Bid: 09:05:33 1,30 4.000
Ask: 09:05:33 1,40 6.729
hr
Realtime:
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+0,02
Taxe Stück
Bid: 09:05:33 1,30 4.000
Ask: 09:05:33 1,40 6.729
hr
Na- nun aber autoworks!!!
Autoworks wird eine Top-Performance schaffen in den nächsten Wochen!
Autoworks wird eine Top-Performance schaffen in den nächsten Wochen!
Ask 1,4 Euro?!
Na na na, unsere Gute dümpelt aber heute bissl schlecht als recht vor sich hin!
Ähhhhh.....was geht jetzt???????????
BID XETRA 1,18 75.336
[posting]20.557.354 von AIRA_LOVE am 07.03.06 16:42:01[/posting]Das Übliche..nochmal drücken bevor es rauf geht.
Ist doch mmer das Gleiche.
Ist doch mmer das Gleiche.
[posting]20.558.053 von Mindexplorer am 07.03.06 17:16:04[/posting]Ja stimmt, schon das 2.mal so, aber das bringt uns auf dauer nich weiter, 1 Tag ordentlich hoch und den nächsten Tag das gleiche wieder runter!
Aber anscheinend will sich da jemand eindecken!
Ich bin weiterhin überzeugt von A6Q!
Mal schauen wo in F beendet wird! Bestimmt um die 1,25-1,27!
Aber anscheinend will sich da jemand eindecken!
Ich bin weiterhin überzeugt von A6Q!
Mal schauen wo in F beendet wird! Bestimmt um die 1,25-1,27!
hier noch mal der vergleich von genanntem wert
und autoworks
fällt da etwas auf?
und hier der weitere kursverlauf:
daher denke ich, dass ein wenig geduld durchaus angebracht ist
und autoworks
fällt da etwas auf?
und hier der weitere kursverlauf:
daher denke ich, dass ein wenig geduld durchaus angebracht ist
[posting]20.559.154 von Haruspex_1 am 07.03.06 18:08:06[/posting]Na schön, wenn der Kursverlauf genau wie bei Amitelo wird sollte es ja ab morgen täglich ein Schritt bergauf gehen und dies ca. 7-10 Tage anhalten!
Ok, ich hab schon ein bischen Geduld!
Ok, ich hab schon ein bischen Geduld!
[posting]20.560.051 von AIRA_LOVE am 07.03.06 18:49:56[/posting]
hr
hr
[posting]20.560.699 von Hotstokkker am 07.03.06 19:28:09[/posting] Das selbe Spiel wie Xetra!
[posting]20.560.051 von AIRA_LOVE am 07.03.06 18:49:56[/posting]muß natürlich nicht, kann aber
ausserdem habe ich sowieso damit gerechnet, autoworks einige wochen zu halten.
denke, dass sich erst in diesem zeitraum das potenzial offenbart.
ganz abgesehen davon, kann ich mit meinen shares sowieso nicht beliebig raus und rein
ausserdem habe ich sowieso damit gerechnet, autoworks einige wochen zu halten.
denke, dass sich erst in diesem zeitraum das potenzial offenbart.
ganz abgesehen davon, kann ich mit meinen shares sowieso nicht beliebig raus und rein
[posting]20.561.040 von Haruspex_1 am 07.03.06 19:50:05[/posting]Bleibe auch mind 4-6 Wochen investiert.
ffm
Kursdaten 08.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:13:26 1,26 +0,80%
+0,01
Taxe Stück
Bid: 09:13:27 1,23 3.111
Ask: 09:13:27 1,26 3.100
xetra
Kursdaten 08.03.2006 XETRA
Realtime:
09:04:21 1,27 +1,60%
+0,02
Taxe Stück
Bid: 09:04:59 1,20 2.729
Ask: 09:04:59 1,27 2.729
Kursdaten 08.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:13:26 1,26 +0,80%
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Taxe Stück
Bid: 09:13:27 1,23 3.111
Ask: 09:13:27 1,26 3.100
xetra
Kursdaten 08.03.2006 XETRA
Realtime:
09:04:21 1,27 +1,60%
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Taxe Stück
Bid: 09:04:59 1,20 2.729
Ask: 09:04:59 1,27 2.729
Glück Auf!
Jetz wird aber ganz cshön gedrückt! Bid 1,19 u ASK 1,20 bei Kurs 1,27
Jetz wird aber ganz cshön gedrückt! Bid 1,19 u ASK 1,20 bei Kurs 1,27
Da Ding dümpelt so vor sich her. Entweder mal glaub man an die Story oder nicht. Die daran glauben investieren hier jetzt natürlich zum günstigsten Preis.
Ich hab bei 1,06 große Stückzahlen gekauft. Und ich habe selbst bei 1,40 nichts abgegeben. Wenn die nur eine Lizenz verkauft haben, wird das der Renner. Die Versicherer schreiben dann alle voneinander ab. Und dann gehts ans Geld verdienen. Also nichts abgeben. Die Schweizer wissen schon warum Sie so viel Geld da reingepumpt haben.
(Hoffe ich!!)
Ich hab bei 1,06 große Stückzahlen gekauft. Und ich habe selbst bei 1,40 nichts abgegeben. Wenn die nur eine Lizenz verkauft haben, wird das der Renner. Die Versicherer schreiben dann alle voneinander ab. Und dann gehts ans Geld verdienen. Also nichts abgeben. Die Schweizer wissen schon warum Sie so viel Geld da reingepumpt haben.
(Hoffe ich!!)
[posting]20.569.888 von mini25 am 08.03.06 10:25:06[/posting]denke da müssen wir uns keine sorgen machen
eine lizenz allein würde ja bereits den jahresumsatz vervielfachen
kurse aktuell sind günstig um nachzukaufen. denke nicht, dass das noch lange so bleibt
eine lizenz allein würde ja bereits den jahresumsatz vervielfachen
kurse aktuell sind günstig um nachzukaufen. denke nicht, dass das noch lange so bleibt
Jetz darf sie aber langsam wieder drehen....
heute morgen wurde der 125k Block auf Xetra zu 1,18 plattgemacht
Muss man sich Sorgen machen? Bin noch ziemlich neu an der Börse und habe Angst, einen Totalverlust zu erleiden. Was denkt Ihr?
[posting]20.573.475 von minifisch am 08.03.06 13:17:36[/posting]die sorge habe ich nicht.
wie schon gesagt ist hier einfach auch mal geduld angebracht. wer schon investiert ist, sollte sich meiner meinung nach einen verkauf gut überlegen.
denke, dass es erstens wieder aufwärts und zweitens in weit höhere regionen gehen wird.
natürlich muss aber jeder das risiko für sich selbst abwägen. ich habe nur freies geld investiert - also zeit genug um zu warten
wie schon gesagt ist hier einfach auch mal geduld angebracht. wer schon investiert ist, sollte sich meiner meinung nach einen verkauf gut überlegen.
denke, dass es erstens wieder aufwärts und zweitens in weit höhere regionen gehen wird.
natürlich muss aber jeder das risiko für sich selbst abwägen. ich habe nur freies geld investiert - also zeit genug um zu warten
[posting]20.573.561 von Haruspex_1 am 08.03.06 13:22:43[/posting]diese kurse sind kaufkurse. werde jetzt meine gewinne, die ich mit litewave heute gemacht habe, in autoworks stecken. ich hätte nicht gedacht, dass ich in diesem jahr da noch mal so billig ran komme.
wahnsinn!!!
hr
wahnsinn!!!
hr
[posting]20.574.462 von AIRA_LOVE am 08.03.06 14:10:48[/posting]das einzige, warüber du dich ärgern kannst ist, dass du ev. zu früh gekauft hast.
all das, was nun runtergeht ist nicht wirklich tragisch. und ich habe sowieso das problem, dass ich nicht beliebig raus und reingehen kann.
daher: mit geduld kommt man weiter
all das, was nun runtergeht ist nicht wirklich tragisch. und ich habe sowieso das problem, dass ich nicht beliebig raus und reingehen kann.
daher: mit geduld kommt man weiter
[posting]20.575.406 von Haruspex_1 am 08.03.06 14:57:39[/posting]Warum kannst du nich beliebig raus und rein, wenn ich fragen darf?
wenn ich Pulver hätte, würd ich nachlegen.
Da wird mit unglaublichen 10 Stücken gedrückt.
Ja warum nur?!?
Da wird mit unglaublichen 10 Stücken gedrückt.
Ja warum nur?!?
[posting]20.575.623 von AIRA_LOVE am 08.03.06 15:06:16[/posting]Denke mal er investiert mit einer gewissen Ruhe eine gewisse Summe.
[posting]20.575.909 von Mindexplorer am 08.03.06 15:16:20[/posting]du sagst es
das ist der turnaround:
frankfurt:
Taxe Stück
Bid: 15:36:54 1,15 1.000
Ask: 15:36:54 1,17 4.800
xetra:
Taxe Stück
Bid: 15:37:13 1,16 1.000
Ask: 15:36:57 1,17 4.000
wer bis eben noch gezögert hat, ob er günstig stücke bekommt, sollte jetzt vor dem hype spätestens zuschlagen, denn der wird gewaltig sein. ein besseres timing kanns gar nicht mehr geben
hr
frankfurt:
Taxe Stück
Bid: 15:36:54 1,15 1.000
Ask: 15:36:54 1,17 4.800
xetra:
Taxe Stück
Bid: 15:37:13 1,16 1.000
Ask: 15:36:57 1,17 4.000
wer bis eben noch gezögert hat, ob er günstig stücke bekommt, sollte jetzt vor dem hype spätestens zuschlagen, denn der wird gewaltig sein. ein besseres timing kanns gar nicht mehr geben
hr
[posting]20.575.973 von schreigl am 08.03.06 15:19:13[/posting]
[posting]20.576.592 von Hotstokkker am 08.03.06 15:40:53[/posting]ich denk mal du hast recht , jetzt ist wohl die gelegenheit zum zuschlagen
[posting]20.578.889 von huiwui11 am 08.03.06 17:04:20[/posting]sie steigt weiter in frankfurt:
Kursdaten 08.03.2006 Frankfurt
Realtime:
17:24:56 1,18 -5,60%
-0,07
hr
Kursdaten 08.03.2006 Frankfurt
Realtime:
17:24:56 1,18 -5,60%
-0,07
hr
[posting]20.579.449 von Hotstokkker am 08.03.06 17:29:32[/posting]Vielleicht, mit a bisserl Glück heut noch ins plus!!!!
[posting]20.579.553 von AIRA_LOVE am 08.03.06 17:33:59[/posting]das wiederum glaube ich nicht, doch in ein paar tagen sollten wir neue höchstkurse erreichen.
hr
hr
[posting]20.580.345 von Hotstokkker am 08.03.06 18:08:41[/posting]bei autoworks werden die geduldigen belohnt !!!!!
[posting]20.581.116 von huiwui11 am 08.03.06 18:42:02[/posting]du sagst es.
habe nochmals günstig nachgelegt
habe nochmals günstig nachgelegt
[posting]20.581.116 von huiwui11 am 08.03.06 18:42:02[/posting]es dauert gar nicht mehr lange.
hr
hr
[posting]20.587.313 von schreigl am 08.03.06 23:41:06[/posting]moin schreigl,
das war eine kluge entscheidung, für die du schon bald reich belohnt wirst.
hr
das war eine kluge entscheidung, für die du schon bald reich belohnt wirst.
hr
ich könnte mir vorstellen, dass es heute mächtig aufwärts geht. die zeit ist jetzt bald reif dafür und die autoworks pipeline prall gefüllt. auch stehen zahlreiche börsenblätter mit empfehlungen dieser noch so jungen firma mit genialem und einzigartigem nischenfokus vor der türe und klopfen bereits an.
hr
hr
Guten Morgen,
sehe ich auch so -
Autoworks hat einiges zu bieten - einige sind zu früh ausgestiegen. Bei dieser frischen Aktie wird noch sehr viel passieren in der nächsten Zeit!
sehe ich auch so -
Autoworks hat einiges zu bieten - einige sind zu früh ausgestiegen. Bei dieser frischen Aktie wird noch sehr viel passieren in der nächsten Zeit!
Glück Auf!
Also ganz soweit gings bei Amitelo nich runter!
Das ist ja fast Emmisionsniveau!
Also ganz soweit gings bei Amitelo nich runter!
Das ist ja fast Emmisionsniveau!
Gibt doch gar keinen Grund jetzt Trübsal zu blasen.
Wer noch Pulver frei hat, der sollte die unüberlegten Verkäufe der Ungeduldigen zu Nachkaufen nutzen. Immerhin gibt es jetzt Shares fast auf Emissionsniveau.
Es hat nach der Emission ja noch gar keine BIG Empfehlung gegeben. Der Daumen zeigt bei Autoworks daher zwangsläufig nach oben.
Mit den nächsten fetten News + Empfehlung geht Auto steil nach oben.
Denke morgen oder spätestens Anfang nächste Woche werden wir bei Autoworks wieder einen Run erleben!!
Jetzt braucht man eben Eier
Wer noch Pulver frei hat, der sollte die unüberlegten Verkäufe der Ungeduldigen zu Nachkaufen nutzen. Immerhin gibt es jetzt Shares fast auf Emissionsniveau.
Es hat nach der Emission ja noch gar keine BIG Empfehlung gegeben. Der Daumen zeigt bei Autoworks daher zwangsläufig nach oben.
Mit den nächsten fetten News + Empfehlung geht Auto steil nach oben.
Denke morgen oder spätestens Anfang nächste Woche werden wir bei Autoworks wieder einen Run erleben!!
Jetzt braucht man eben Eier
@drepperpepper
Das ist richtig - autoworks hat noch gar nicht richtig angefangen sich aufzubauen!
Pech hat, wer das Potential nicht sieht!
Das ist richtig - autoworks hat noch gar nicht richtig angefangen sich aufzubauen!
Pech hat, wer das Potential nicht sieht!
[posting]20.591.601 von AIRA_LOVE am 09.03.06 10:26:30[/posting]Was erwartest du?!
Wer bis zu 40% verdienen konnte in 2 Tagen wird natürlich nervös wenn seine letzten Prozente dahin gehen.
Diese Leute verkaufen jetzt...ob es richtig war, werden wir in wenigen Wochen sehen.
Ich glaube nicht...
Wer bis zu 40% verdienen konnte in 2 Tagen wird natürlich nervös wenn seine letzten Prozente dahin gehen.
Diese Leute verkaufen jetzt...ob es richtig war, werden wir in wenigen Wochen sehen.
Ich glaube nicht...
autoworks wird sich weiter gut positionieren und mit Top-Nachrichten aufwarten!
Das ist nicht als kurzfristiges Geschäft angelegt. News in den Bereichen Vertrieb und Aquisitionen werden den Kurs treiben.
Darüber hinaus sollte die Aktie in den nächsten Wochen und Monaten von einer Welle guter Unternehmensnachrichten profitieren können. Einerseits birgt der Rollout der Software am kanadischen Markt kurzfristig enormes Potenzial für einen positiven Newsflow, zum anderen könnten auch außerhalb Kanadas potenzielle Partner und Investoren durch die Börsennotiz und den Rollout schnell auf Autoworks aufmerksam werden.
Meine Einschätzung - da finden derzeit hochinteressante Verhandlungen statt!
Das ist nicht als kurzfristiges Geschäft angelegt. News in den Bereichen Vertrieb und Aquisitionen werden den Kurs treiben.
Darüber hinaus sollte die Aktie in den nächsten Wochen und Monaten von einer Welle guter Unternehmensnachrichten profitieren können. Einerseits birgt der Rollout der Software am kanadischen Markt kurzfristig enormes Potenzial für einen positiven Newsflow, zum anderen könnten auch außerhalb Kanadas potenzielle Partner und Investoren durch die Börsennotiz und den Rollout schnell auf Autoworks aufmerksam werden.
Meine Einschätzung - da finden derzeit hochinteressante Verhandlungen statt!
[posting]20.593.442 von BaldurX am 09.03.06 11:34:56[/posting]es sieht so aus, alsob hier jetzt was geht:
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
17:22:25 1,19 +3,48%
+0,04
Taxe Stück
Bid: 17:22:29 1,18 3.000
Ask: 17:22:29 1,19 4.200
hr
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
17:22:25 1,19 +3,48%
+0,04
Taxe Stück
Bid: 17:22:29 1,18 3.000
Ask: 17:22:29 1,19 4.200
hr
FRA 1,19 ,17:22 09.03.2006
BID 1,18 3.000
ASK 1,19 4.200 +3,48%
BID 1,18 3.000
ASK 1,19 4.200 +3,48%
das wird jetzt richtig fett, nachdem der titel unten schön konsolidiert hat:
Bid: 17:22:16 1,13 1.500
Ask: 17:23:20 1,24 2.500
hr
Bid: 17:22:16 1,13 1.500
Ask: 17:23:20 1,24 2.500
hr
[posting]20.601.180 von Hotstokkker am 09.03.06 17:26:04[/posting]
Kursdaten 09.03.2006 Frankfurt
Realtime:
17:28:36 1,19 +3,48%
+0,04
Taxe Stück
Bid: 17:28:37 1,18 3.000
Ask: 17:28:37 1,20 6.000
hr
Realtime:
17:28:36 1,19 +3,48%
+0,04
Taxe Stück
Bid: 17:28:37 1,18 3.000
Ask: 17:28:37 1,20 6.000
hr
[posting]20.601.217 von AIRA_LOVE am 09.03.06 17:28:24[/posting]frankfurter spread wird enger:
Kursdaten 09.03.2006 Frankfurt
Realtime:
17:28:36 1,19 +3,48%
+0,04
Taxe Stück
Bid: 17:36:24 1,19 1.100
Ask: 17:36:24 1,20 6.000
hr
Kursdaten 09.03.2006 Frankfurt
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17:28:36 1,19 +3,48%
+0,04
Taxe Stück
Bid: 17:36:24 1,19 1.100
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hr
[posting]20.601.426 von Hotstokkker am 09.03.06 17:37:49[/posting]
XETRA 1,20€ Schluss!!!
sk:
Kursdaten 09.03.2006 XETRA
Realtime:
17:38:09
2000 zu 1,20 euro
+ 2,56% + 0,03
hr
Kursdaten 09.03.2006 XETRA
Realtime:
17:38:09
2000 zu 1,20 euro
+ 2,56% + 0,03
hr
ein rebound vom feinsten. morgen wirds kurse zwischen 1,40 und 1,50 euro geben. der ausbruch steht unmittelbar bevor.
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
17:56:36 1,20 +4,35%
+0,05
Taxe Stück
Bid: 17:56:37 1,19 1.100
Ask: 17:56:37 1,23 8.300
hr
[posting]20.601.858 von Hotstokkker am 09.03.06 18:02:52[/posting]Jo jo jo........
hr
autoworks bricht massiv aus:
18:41:51 1,23 6.000
Kursdaten 09.03.2006 Frankfurt
Realtime:
18:41:51 1,23 +6,96%
+0,08
Taxe Stück
Bid: 18:41:59 1,18 3.000
Ask: 18:41:59 1,23 2.300
gleich ist kein halten mehr!
hr
18:41:51 1,23 6.000
Kursdaten 09.03.2006 Frankfurt
Realtime:
18:41:51 1,23 +6,96%
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Taxe Stück
Bid: 18:41:59 1,18 3.000
Ask: 18:41:59 1,23 2.300
gleich ist kein halten mehr!
hr
hier muss man nur ruhig bleiben, dieser Wert geht seinen Weg.
[posting]20.602.609 von Hotstokkker am 09.03.06 18:45:18[/posting]der intraday chart sieht genial aus:
ich rechne morgen mit kursen zwischen 1,40 und 1,50 euro!
hr
ich rechne morgen mit kursen zwischen 1,40 und 1,50 euro!
hr
[posting]20.602.664 von Mindexplorer am 09.03.06 18:48:18[/posting]in der ruhe liegt die kraft.
hr
hr
[posting]20.602.664 von Mindexplorer am 09.03.06 18:48:18[/posting]is schon witzig, wie diese orientierungsrennfahrer uns ihre stücke für billig geld hinwerfen. die werden sich morgen mächtig ärgern!
hr
hr
autoworks wird uns noch viel freude bereiten.
alle die die vergangenen kurse nutzen konnten um nachzukaufen werden wohl schon bald schöne gewinne am depot haben
der chart deutet nun immer mehr auf eine wiederholung amitelos hin.
man darf gespannt sein
alle die die vergangenen kurse nutzen konnten um nachzukaufen werden wohl schon bald schöne gewinne am depot haben
der chart deutet nun immer mehr auf eine wiederholung amitelos hin.
man darf gespannt sein
[posting]20.601.885 von AIRA_LOVE am 09.03.06 18:04:08[/posting]die richtung ist besser, oder?
[posting]20.603.562 von Haruspex_1 am 09.03.06 19:42:43[/posting]Jepp..!!!
Ich Tipp in F auf den selben SK wie Xetra!
Besser wäre natürlich TH 1,23!
Ich Tipp in F auf den selben SK wie Xetra!
Besser wäre natürlich TH 1,23!
[posting]20.603.646 von AIRA_LOVE am 09.03.06 19:48:19[/posting]schon klar, wäre schön, aber ist ja zeit genug.
schön wenn es nun ein aufwärtstrend wird
schön wenn es nun ein aufwärtstrend wird
[posting]20.603.646 von AIRA_LOVE am 09.03.06 19:48:19[/posting]4 u
[posting]20.603.702 von Haruspex_1 am 09.03.06 19:51:48[/posting]hier der aktuelle spread in frankfurt:
2300 stück bekommst du noch für 1,23:
Kursdaten 09.03.2006 Frankfurt
Realtime:
19:37:39 1,17 +1,74%
+0,02
Taxe Stück
Bid: 19:51:49 1,16 2.000
Ask: 19:51:49 1,23 2.300
hr
2300 stück bekommst du noch für 1,23:
Kursdaten 09.03.2006 Frankfurt
Realtime:
19:37:39 1,17 +1,74%
+0,02
Taxe Stück
Bid: 19:51:49 1,16 2.000
Ask: 19:51:49 1,23 2.300
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[posting]20.603.702 von Haruspex_1 am 09.03.06 19:51:48[/posting]ich tippe schon morgen auf eine rallye zwischen 1,40 und 1,50 euro. wenn die leute wüßten, was das für schnäppchen gerade sind!
hr
hr
[posting]20.603.807 von Hotstokkker am 09.03.06 19:57:41[/posting]N ´abend zusammen !
Mal schauen was hier so abgeht !
Mal schauen was hier so abgeht !
[posting]20.603.864 von oldjudge am 09.03.06 20:00:26[/posting]hallo richter,
willkommen im club!
hr
willkommen im club!
hr
sk 1,17
kein schlechter tag heute. bin gespannt, was sich die nächsten tage/wochen noch abspielen wird.
kein schlechter tag heute. bin gespannt, was sich die nächsten tage/wochen noch abspielen wird.
hier mal die letzte woche im chart
deutlich zu sehen, dass der trend nun wieder aufwärts zeigt. denke die nächsten 20-30% werden nun recht schnell gehen.
bis 1,40 ist mal luft. wenn die 1,40 nun durchbrochen werden, dann steht der weg nach oben offen
deutlich zu sehen, dass der trend nun wieder aufwärts zeigt. denke die nächsten 20-30% werden nun recht schnell gehen.
bis 1,40 ist mal luft. wenn die 1,40 nun durchbrochen werden, dann steht der weg nach oben offen
turbolenter tag heute
[posting]20.605.283 von schreigl am 09.03.06 21:37:19[/posting]das schaut ja nach mächtig aktion morgen aus !!!!!
[posting]20.603.864 von oldjudge am 09.03.06 20:00:26[/posting]servus, hoffe doch viel
heute ist autoworks angesagt, da der gestrige rebound die richtung für heute klar angezeigt hat: richtung norden
hr
hr
schönen guten morgen,
hat keiner die news von gestern gesehen?
**********
Autoworks International Limited Subsidiary Parts Direct Hires President
Autoworks International Limited ticker symbol "A6Q" traded on the Frankfurt Stock Exchange in Europe (FWB:A6Q), today announced that it has appointed Michael Cassidy as President of its wholly owned subsidiary Parts Direct Inc, effective March 2nd, 2006.
"Mike brings a wealth of knowledge and experience in the automotive industry to his new position with Parts Direct, which he acquired through a 27 year tenure in a senior management position with Standard Auto Glass, Canada´s largest national chain of automobile glass replacement and installation service centers," stated Robert Byers, Chairman. "As a result Mr. Cassidy also has extensive experience at upper management levels with many automobile insurance companies due to his previous position held as Vice President of Canadian Retail Operations for Standard Auto Glass."
Standard Auto Glass of Canada operates 125 corporately owned retail glass replacement and installation facilities and over 30 franchises across Canada. Its retail revenues exceeded CDN$50.0 million in its most recent fiscal period.
The company operates and services an Internet based automobile aftermarket replacement parts purchasing platform through Parts Direct Inc. which features its industry leading PartScan software, products, services and tools designed to scan automobile damage repair estimates prepared by automobile insurers and repairers. PartScan identifies opportunities for significant cost savings to automobile insurance clients by recommending the use of less costly yet equal quality replacement parts.
Insurance clients may then elect to order these lower cost parts automatically from Parts Direct Inc. and PartScan will arrange to drop ship the parts to participating automobile repair facilities anywhere in Canada.
The PartScan software, products, services and tools are designed to assist insurance clients to reduce their average costs per claim, improve their repair time cycles, reduce their car rental costs, and enhance their repaired vehicle safety factors, thereby improving policyholder satisfaction with their claims procedure.
"Such enhancements ultimately result in increased shareholder value for insurers," stated Mike Cassidy, "These attributes and the potential for substantial savings to Insurance clients has created an environment for the rapid growth of Parts Direct Inc. as an ethical new Internet automobile replacement parts service provider." For further information please visit our website at www.ipartsdirect.com.
The size of the automobile repair industry in the United States is approximately US$35.8 billion. This represents the total industry sales by independent and franchised automobile repairers. In Canada, the automobile repair industry is estimated to be CDN$2.8 billion.
The automobile repair market
encompasses the total costs incurred to repair damaged vehicles. Parts and labor are the two major components involved in vehicle repair, with parts comprising approximately 45% of the total cost of repairs. The aggregate value of the automobile replacement parts market in the United States is approximately US$16 billion. The Canadian market is estimated to be CDN$1.26 billion.
Autoworks International Limited is an international software design, development and services provider focused primarily on generating Internet based proprietary application software solutions for industries that may benefit from enhanced business to business communications, systems integration and coordination between their industry stakeholders. The software and services offerings may generate operating efficiencies and improved profitability to various industry participants. -0- *T Contact: Capital Communication investors@capital-communication.de www.capital-communication.de *T
Cautionary statement for purposes of the "Safe Harbor" provisions of The Private Securities Litigation Reform Act of 1995: Any statements in this report that refer to the forecasted, estimated or anticipated future results of Autoworks International Limited ("Autoworks " or the "Company") are forward-looking and reflect the Company´s current analysis of existing trends and information. Actual results may differ from current expectations based on a number of factors affecting Autoworks businesses, including competitive conditions and changing market situations. Matters affecting the economy generally, including the state of economies worldwide, can affect Autoworks results. Forward-looking statements represent the Company´s judgment only as of the date of this report. Since actual results could differ materially, the reader is cautioned not to rely on these forward-looking statements. Moreover, Autoworks disclaims any intent or obligation to update these forward-looking statements.
Autor: © Business Wire , 22:00 09.03.06
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hat keiner die news von gestern gesehen?
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Autoworks International Limited Subsidiary Parts Direct Hires President
Autoworks International Limited ticker symbol "A6Q" traded on the Frankfurt Stock Exchange in Europe (FWB:A6Q), today announced that it has appointed Michael Cassidy as President of its wholly owned subsidiary Parts Direct Inc, effective March 2nd, 2006.
"Mike brings a wealth of knowledge and experience in the automotive industry to his new position with Parts Direct, which he acquired through a 27 year tenure in a senior management position with Standard Auto Glass, Canada´s largest national chain of automobile glass replacement and installation service centers," stated Robert Byers, Chairman. "As a result Mr. Cassidy also has extensive experience at upper management levels with many automobile insurance companies due to his previous position held as Vice President of Canadian Retail Operations for Standard Auto Glass."
Standard Auto Glass of Canada operates 125 corporately owned retail glass replacement and installation facilities and over 30 franchises across Canada. Its retail revenues exceeded CDN$50.0 million in its most recent fiscal period.
The company operates and services an Internet based automobile aftermarket replacement parts purchasing platform through Parts Direct Inc. which features its industry leading PartScan software, products, services and tools designed to scan automobile damage repair estimates prepared by automobile insurers and repairers. PartScan identifies opportunities for significant cost savings to automobile insurance clients by recommending the use of less costly yet equal quality replacement parts.
Insurance clients may then elect to order these lower cost parts automatically from Parts Direct Inc. and PartScan will arrange to drop ship the parts to participating automobile repair facilities anywhere in Canada.
The PartScan software, products, services and tools are designed to assist insurance clients to reduce their average costs per claim, improve their repair time cycles, reduce their car rental costs, and enhance their repaired vehicle safety factors, thereby improving policyholder satisfaction with their claims procedure.
"Such enhancements ultimately result in increased shareholder value for insurers," stated Mike Cassidy, "These attributes and the potential for substantial savings to Insurance clients has created an environment for the rapid growth of Parts Direct Inc. as an ethical new Internet automobile replacement parts service provider." For further information please visit our website at www.ipartsdirect.com.
The size of the automobile repair industry in the United States is approximately US$35.8 billion. This represents the total industry sales by independent and franchised automobile repairers. In Canada, the automobile repair industry is estimated to be CDN$2.8 billion.
The automobile repair market
encompasses the total costs incurred to repair damaged vehicles. Parts and labor are the two major components involved in vehicle repair, with parts comprising approximately 45% of the total cost of repairs. The aggregate value of the automobile replacement parts market in the United States is approximately US$16 billion. The Canadian market is estimated to be CDN$1.26 billion.
Autoworks International Limited is an international software design, development and services provider focused primarily on generating Internet based proprietary application software solutions for industries that may benefit from enhanced business to business communications, systems integration and coordination between their industry stakeholders. The software and services offerings may generate operating efficiencies and improved profitability to various industry participants. -0- *T Contact: Capital Communication investors@capital-communication.de www.capital-communication.de *T
Cautionary statement for purposes of the "Safe Harbor" provisions of The Private Securities Litigation Reform Act of 1995: Any statements in this report that refer to the forecasted, estimated or anticipated future results of Autoworks International Limited ("Autoworks " or the "Company") are forward-looking and reflect the Company´s current analysis of existing trends and information. Actual results may differ from current expectations based on a number of factors affecting Autoworks businesses, including competitive conditions and changing market situations. Matters affecting the economy generally, including the state of economies worldwide, can affect Autoworks results. Forward-looking statements represent the Company´s judgment only as of the date of this report. Since actual results could differ materially, the reader is cautioned not to rely on these forward-looking statements. Moreover, Autoworks disclaims any intent or obligation to update these forward-looking statements.
Autor: © Business Wire , 22:00 09.03.06
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es gibt auffallende parallelen zwischen der amitelo entwicklung der ersten wochen und der autoworks entwicklung bisher:
wie alles bei amitelo begann:
und hier was bisher bei autoworks geschah:
bitte vergleicht mal, wie schnell ende oktober/anfang november der amitelo-kurs auf die 2,80 euro geklettert war. autoworks wird jetzt - nach kurzer konso - wie amitleo weiterlaufen. schon heute sollte autoworks jetzt deutlich über 1,30 euro steigen, vielleicht auch schon über 1,40 euro. wenns deutlich über 1,40 euro geht, ist nach oben alles offen.
ich bin sehr gespannt.
hr
wie alles bei amitelo begann:
und hier was bisher bei autoworks geschah:
bitte vergleicht mal, wie schnell ende oktober/anfang november der amitelo-kurs auf die 2,80 euro geklettert war. autoworks wird jetzt - nach kurzer konso - wie amitleo weiterlaufen. schon heute sollte autoworks jetzt deutlich über 1,30 euro steigen, vielleicht auch schon über 1,40 euro. wenns deutlich über 1,40 euro geht, ist nach oben alles offen.
ich bin sehr gespannt.
hr
[posting]20.607.766 von Haruspex_1 am 10.03.06 08:02:20[/posting]moin Haruspex_,
das hatte ich bisher übersehen. es ist aber genau das, worauf der markt als impuls gewartet hat. dass es erst nachbörslich kam, wird den kurs heute hier explodieren lassen.
danke für die tolle info!
hr
das hatte ich bisher übersehen. es ist aber genau das, worauf der markt als impuls gewartet hat. dass es erst nachbörslich kam, wird den kurs heute hier explodieren lassen.
danke für die tolle info!
hr
[posting]20.607.766 von Haruspex_1 am 10.03.06 08:02:20[/posting]der markt reagiert schon:
Taxe Stück
Bid: 08:20:26 1,18 1.550
Ask: 08:20:26 1,25 5.000
das wird heute ein schöner tag!
hr
Taxe Stück
Bid: 08:20:26 1,18 1.550
Ask: 08:20:26 1,25 5.000
das wird heute ein schöner tag!
hr
Kurshistorie Frankfurt
Datum Erster Hoch Tief Letzter Umsatz
09.03.2006 1,15 1,23 1,05 1,17 103.6k
08.03.2006 1,26 1,26 1,11 1,15 65.5k
07.03.2006 1,33 1,33 1,15 1,25 115.2k
06.03.2006 1,30 1,36 1,25 1,33 183.1k
03.03.2006 1,33 1,38 1,23 1,24 145.5k
02.03.2006 1,41 1,43 1,18 1,28 461.5k
01.03.2006 1,00 1,43 1,00 1,42 2.1M
mal schauen, wie lange es dauert, bis wir den historischen höchstkurs bei 1,43 knacken?...ich rechne mal spätestens nächste woche damit. dann wirds richtig nett, denn der weg nach ganz oben ist frei.
hr
Datum Erster Hoch Tief Letzter Umsatz
09.03.2006 1,15 1,23 1,05 1,17 103.6k
08.03.2006 1,26 1,26 1,11 1,15 65.5k
07.03.2006 1,33 1,33 1,15 1,25 115.2k
06.03.2006 1,30 1,36 1,25 1,33 183.1k
03.03.2006 1,33 1,38 1,23 1,24 145.5k
02.03.2006 1,41 1,43 1,18 1,28 461.5k
01.03.2006 1,00 1,43 1,00 1,42 2.1M
mal schauen, wie lange es dauert, bis wir den historischen höchstkurs bei 1,43 knacken?...ich rechne mal spätestens nächste woche damit. dann wirds richtig nett, denn der weg nach ganz oben ist frei.
hr
[posting]20.608.048 von Hotstokkker am 10.03.06 08:32:24[/posting]ja, schaut ausgezeichnet aus
[posting]20.608.189 von schreigl am 10.03.06 08:46:42[/posting]moin schreigl,
es wird jetzt in den nächsten tagen und wochen eine fette party nach der anderen geben. eine schöne treppe nach oben ist dabei, zu entstehen: siehe amitelo!
hr
es wird jetzt in den nächsten tagen und wochen eine fette party nach der anderen geben. eine schöne treppe nach oben ist dabei, zu entstehen: siehe amitelo!
hr
auch einen schönen guten morgen!
AUTOWORKS WIRD AUSBRECHEN!!!
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
19:37:39 1,17 +1,74%
+0,02
Taxe Stück
Bid: 08:58:09 1,22 4.450
Ask: 08:58:09 1,25 25.000
hr
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
19:37:39 1,17 +1,74%
+0,02
Taxe Stück
Bid: 08:58:09 1,22 4.450
Ask: 08:58:09 1,25 25.000
hr
[posting]20.608.349 von Hotstokkker am 10.03.06 08:59:14[/posting]da schaut wohl ganz danach aus!!!
[posting]20.608.314 von huiwui11 am 10.03.06 08:56:19[/posting]guten morgen auch dir. heute beginnt ein schöner stetiger nordkurs.
hr
hr
Glück Auf!
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:05:56 1,24 +5,98%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 09:05:57 1,18 1.550
Ask: 09:05:57 1,25 25.000
hr
Realtime:
09:05:56 1,24 +5,98%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 09:05:57 1,18 1.550
Ask: 09:05:57 1,25 25.000
hr
1,20 ist ja mal ein recht guter beginn!
Taxe Stück
Bid: 09:06:57 1,23 4.450
Ask: 09:06:57 1,24 3.201
hr
Bid: 09:06:57 1,23 4.450
Ask: 09:06:57 1,24 3.201
hr
sorry - 1,24
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
09:09:10 1,23 10.386
09:05:56 1,24 4.200
Zeit Kurs Umsatz
09:09:10 1,23 10.386
09:05:56 1,24 4.200
xetra zieht nach:
Taxe Stück
Bid: 09:10:51 1,20 800
Ask: 09:10:03 1,24 3.000
Taxe Stück
Bid: 09:10:51 1,20 800
Ask: 09:10:03 1,24 3.000
[posting]20.608.535 von Hotstokkker am 10.03.06 09:10:51[/posting]morgähn, schaut gut aus heute
nachfrage steigt in frankfurt:
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:09:10 1,23 +5,13%
+0,06
Taxe Stück
Bid: 09:11:25 1,18 7.730
Ask: 09:11:25 1,24 3.201
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:09:10 1,23 +5,13%
+0,06
Taxe Stück
Bid: 09:11:25 1,18 7.730
Ask: 09:11:25 1,24 3.201
xetra nachfrage steigt ebenfalls:
Taxe Stück
Bid: 09:12:56 1,20 2.800
Ask: 09:10:03 1,24 3.000
hr
Taxe Stück
Bid: 09:12:56 1,20 2.800
Ask: 09:10:03 1,24 3.000
hr
frankfurt speaks:
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:14:03 1,24 +5,98%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 09:14:54 1,23 4.000
Ask: 09:14:54 1,24 3.000
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:14:03 1,24 +5,98%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 09:14:54 1,23 4.000
Ask: 09:14:54 1,24 3.000
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:14:03 1,24 +5,98%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 09:14:54 1,23 4.000
Ask: 09:14:54 1,24 3.000
Realtime:
09:14:03 1,24 +5,98%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 09:14:54 1,23 4.000
Ask: 09:14:54 1,24 3.000
nun 1,24
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:14:03 1,24 +5,98%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 09:14:54 1,23 4.000
Ask: 09:14:54 1,24 3.000
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:14:03 1,24 +5,98%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 09:14:54 1,23 4.000
Ask: 09:14:54 1,24 3.000
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
09:14:03 1,24 3.201
09:09:10 1,23 10.386
09:05:56 1,24 4.200
die tendenz is klar. wenn der minideckel (25 k) in frankfurt wegfliegt, ist die aktie innerhalb von 5 minuten über 1,30 euro.
hr
Zeit Kurs Umsatz
09:14:03 1,24 3.201
09:09:10 1,23 10.386
09:05:56 1,24 4.200
die tendenz is klar. wenn der minideckel (25 k) in frankfurt wegfliegt, ist die aktie innerhalb von 5 minuten über 1,30 euro.
hr
wenn man bedenkt, dass das potential für die nächsten wochen locker über 2,50 ist, ist ja noch einiges drinnen
auf etr zieht der ask nach:
Taxe Stück
Bid: 09:15:42 1,22 800
Ask: 09:10:03 1,24 3.000
Taxe Stück
Bid: 09:15:42 1,22 800
Ask: 09:10:03 1,24 3.000
sieht nach einem schönen tag aus
bin gespannt, ob wir heute bisherige highs egalisieren
bin gespannt, ob wir heute bisherige highs egalisieren
eine beeindruckende performance schon vor dem ausbruch!
ich sage nur A M I T E L O
hr
wenn jetzt über den xetra handel weiter nach oben gekauft wird, ist der 25er deckel in frankfurt schnee von gestern. dann wars das mit der blockade. kennen wir doch alles:
heute ist kaufttag!!!
Taxe Stück
Bid: 09:15:42 1,22 800
Ask: 09:25:55 1,25 4.000
hr
heute ist kaufttag!!!
Taxe Stück
Bid: 09:15:42 1,22 800
Ask: 09:25:55 1,25 4.000
hr
[posting]20.608.854 von Hotstokkker am 10.03.06 09:28:22[/posting]und wenn man schaut wo das high von amitelo liegt ....
[posting]20.608.901 von huiwui11 am 10.03.06 09:31:19[/posting]
hr
hr
die nachfrage wächst weiter:
Taxe Stück
Bid: 09:31:57 1,19 4.150
Ask: 09:31:57 1,24 5.000
Taxe Stück
Bid: 09:31:57 1,19 4.150
Ask: 09:31:57 1,24 5.000
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
09:26:50 1,21 9.600
09:21:36 1,24 2.000
09:16:34 1,24 4.000
09:14:03 1,24 3.201
09:09:10 1,23 10.386
09:05:56 1,24 4.200
Zeit Kurs Umsatz
09:26:50 1,21 9.600
09:21:36 1,24 2.000
09:16:34 1,24 4.000
09:14:03 1,24 3.201
09:09:10 1,23 10.386
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[posting]20.608.954 von Hotstokkker am 10.03.06 09:34:17[/posting]da braucht man wohl nicht viel dazu sagen
zum vergleich der hier angeführt wurde
ich nehme an, bei autoworks sind wir im "vergleichschart" gerade mal hier:
geduld könnte hier sehr einträglich sein
ich nehme an, bei autoworks sind wir im "vergleichschart" gerade mal hier:
geduld könnte hier sehr einträglich sein
der markt spricht ein klares wort:
Taxe Stück
Bid: 09:43:52 1,22 4.450
Ask: 09:43:52 1,24 6.000
hr
Taxe Stück
Bid: 09:43:52 1,22 4.450
Ask: 09:43:52 1,24 6.000
hr
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:58:43 1,23 +5,13%
+0,06
Taxe Stück
Bid: 09:58:48 1,22 3.650
Ask: 09:58:48 1,24 6.000
hr
Realtime:
09:58:43 1,23 +5,13%
+0,06
Taxe Stück
Bid: 09:58:48 1,22 3.650
Ask: 09:58:48 1,24 6.000
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[posting]20.608.759 von Haruspex_1 am 10.03.06 09:23:57[/posting]werden wir sicher "egalisieren"
[posting]20.609.490 von delfin68 am 10.03.06 10:02:48[/posting]delfin68,
dir auch ein herzliches willkommen!
heute wird ein schöner tag. wir sind noch ganz am anfang.
hr
dir auch ein herzliches willkommen!
heute wird ein schöner tag. wir sind noch ganz am anfang.
hr
ob wir wohl schon heute ein neues ath erklimmen?
EIN TOLLER AUFWÄRTSTREND IST BEREITS JETZT - VOR DEM AUSBRUCH - DEUTLICH ZU ERKENNEN!
hr
EIN TOLLER AUFWÄRTSTREND IST BEREITS JETZT - VOR DEM AUSBRUCH - DEUTLICH ZU ERKENNEN!
hr
[posting]20.609.518 von Hotstokkker am 10.03.06 10:04:19[/posting]auch dir einen schönen tag
[posting]20.609.582 von delfin68 am 10.03.06 10:07:41[/posting]danke dir!
schau mal die folgende seite: http://www.autoworks-international.com/
das gefällt mir!
hr
schau mal die folgende seite: http://www.autoworks-international.com/
das gefällt mir!
hr
[posting]20.609.518 von Hotstokkker am 10.03.06 10:04:19[/posting] auf das es ein schöner tag wird........
Auch wenn ich hier nich gesondert begrüßt werde, will ich mal meine Einschätzung abgeben und alle Grüßen!!!!!!
Heute knapp ein neues ATH ca. 1,45 und in den kommenden 2 Wochen eine Aufwärtsbewegung bis 3,00€!!!!!!
Hier gehts noch weiter als bei Amitelo!
Heute knapp ein neues ATH ca. 1,45 und in den kommenden 2 Wochen eine Aufwärtsbewegung bis 3,00€!!!!!!
Hier gehts noch weiter als bei Amitelo!
[posting]20.609.665 von AIRA_LOVE am 10.03.06 10:11:57[/posting]einen schönen guten morgen !!!!!!!!! gute einschätzung
[posting]20.609.655 von grasgrner am 10.03.06 10:11:32[/posting]dir auch ein herzliches willkommen!
das sieht wirklich gut aus.
hr
das sieht wirklich gut aus.
hr
[posting]20.609.665 von AIRA_LOVE am 10.03.06 10:11:57[/posting]AIRA_LOVE ,
auch dir wünsche ich einen wunderschönen guten morgen!
soviel vorab:
der heutige tag wird ganz nach deinem geschmack werden. das verspreche ich dir!
hr
auch dir wünsche ich einen wunderschönen guten morgen!
soviel vorab:
der heutige tag wird ganz nach deinem geschmack werden. das verspreche ich dir!
hr
[posting]20.609.617 von Hotstokkker am 10.03.06 10:09:50[/posting]schnell mal überflogen
schaut doch super aus
lg delfin
schaut doch super aus
lg delfin
[posting]20.609.687 von huiwui11 am 10.03.06 10:13:17[/posting]DAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNKKKKKKKKKKKKEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[posting]20.609.753 von delfin68 am 10.03.06 10:16:30[/posting]gelle!
[posting]20.609.665 von AIRA_LOVE am 10.03.06 10:11:57[/posting]Hallo airo love
wünsch dir einen schönen tag
lg delfin
wünsch dir einen schönen tag
lg delfin
[posting]20.609.737 von Hotstokkker am 10.03.06 10:15:44[/posting]DDDDDDDDDDDDDDDDDDDAAAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNNKKKKKKKKKKKKKEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[posting]20.609.778 von delfin68 am 10.03.06 10:17:50[/posting]DDDDDDDDDDDDDAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNKKKKKKKKKKKKKKEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
So jetz ist aber gut, war ja auch nur ein Spass von mir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Auf viel Erfolg mit AW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
So jetz ist aber gut, war ja auch nur ein Spass von mir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Auf viel Erfolg mit AW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[posting]20.609.665 von AIRA_LOVE am 10.03.06 10:11:57[/posting]mal schauen, was trading insider dazu schreibt:
Kurs-Potenzial:
200%
Letzter Kurs:
1,17 Euro (09.03.06)
6-12 Monats-Kursziel:
3,00 Euro
Stopp:
0,90 Euro
hr
Kurs-Potenzial:
200%
Letzter Kurs:
1,17 Euro (09.03.06)
6-12 Monats-Kursziel:
3,00 Euro
Stopp:
0,90 Euro
hr
[posting]20.609.815 von AIRA_LOVE am 10.03.06 10:19:28[/posting]tja, autoworks steht in den startlöchern - braucht nur mehr der startschuss zu fallen!!!
[posting]20.609.780 von AIRA_LOVE am 10.03.06 10:17:51[/posting]AIRA_LOVE ,
du gehörst doch hier von anfang an dazu, ist doch selbstverständlich!
hr
du gehörst doch hier von anfang an dazu, ist doch selbstverständlich!
hr
[posting]20.609.860 von huiwui11 am 10.03.06 10:22:03[/posting]huiwui11,
das kann gar nicht mehr lange dauern, tippe mal auf weniger als eine stunde...
hr
das kann gar nicht mehr lange dauern, tippe mal auf weniger als eine stunde...
hr
[posting]20.609.852 von Hotstokkker am 10.03.06 10:21:27[/posting]Ha, das ham die wohl mal schnell von meinem Posting übernommen?
Nur den Zeitraum für die 3,00€ ham die nich richtig wiedergegeben! Nicht 6Monate sondern 2WO!!!!!!
Nur den Zeitraum für die 3,00€ ham die nich richtig wiedergegeben! Nicht 6Monate sondern 2WO!!!!!!
[posting]20.609.894 von Hotstokkker am 10.03.06 10:23:32[/posting]Danke, jetz ist aber wirklich gut, war doch nur Spass von mir!
Ich freue mich auf die nächsten Tage und Wo hier mit euch!
Ich freue mich auf die nächsten Tage und Wo hier mit euch!
bin jetzt mal gespannt, wielange es dauert, bis autoworks amitelos aktuellen kurs überrollt?
ich tippe mal auf max. 10 tage.
hr
ich tippe mal auf max. 10 tage.
hr
[posting]20.609.959 von AIRA_LOVE am 10.03.06 10:26:23[/posting]du siehst - deine ankündigungen werden sofort aufgegriffen
nachfrage steigt auf einmal gewaltig an:
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
10:28:17 1,22 +4,27%
+0,05
Taxe Stück
Bid: 10:28:36 1,17 20.500
Ask: 10:28:36 1,24 6.000
was da wohl im busch ist?
hr
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
10:28:17 1,22 +4,27%
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Taxe Stück
Bid: 10:28:36 1,17 20.500
Ask: 10:28:36 1,24 6.000
was da wohl im busch ist?
hr
[posting]20.610.046 von Hotstokkker am 10.03.06 10:30:51[/posting]sollte es sich eventuell um einen bevorstehenden kursausbruch handeln???
[posting]20.610.038 von huiwui11 am 10.03.06 10:30:27[/posting].....
[posting]20.610.015 von Hotstokkker am 10.03.06 10:29:34[/posting]Ich Tippe 5 Tage!
[posting]20.610.241 von AIRA_LOVE am 10.03.06 10:42:45[/posting]ich tippe 7,5 tage!
[posting]20.610.263 von huiwui11 am 10.03.06 10:44:23[/posting]das wäre dann freitag abend nächste woche
[posting]20.609.994 von AIRA_LOVE am 10.03.06 10:28:12[/posting]hier noch mal der original text von trading insider:
Trading INSIDER Sonderausgabe vom 01.03.2006
Kurs-Potenzial:
200%
Letzter Kurs:
1,00 Euro (01.03.06)
6-12 Monats-Kursziel:
3,00 Euro
Stopp:
0,90 Euro
Autoworks:
Attraktiver Nischenanbieter in
Boommarkt
Mit Autoworks (WKN: A0JDEX) präsentiert sich am Frankfurter Aktienmarkt ein höchst interessanter Börsenneuling, der eine sehr lukrative Marktnische im Umfeld der Automobilindustrie besetzt. Die Aktie des Software-Unternehmens ist aus unserer Sicht ein klarer Kauf und ein aussichtsreicher Kandidat auf hohe Kursgewinne.
Die starke Entwicklung bei den Technologiewerten hat auch wieder die Pipeline für Börsengänge geöffnet. Einige Unternehmen haben sich mittels IPO oder über den Weg der Notierungsaufnahme ans Parkett getraut und sind in der Regel auf gute Resonanz gestoßen. Das Umfeld für Börsengänge stimmt optimistisch, was auch für unseren heutigen Top-Tipp, Autoworks, gilt.
Das kanadische Unternehmen hat sehr gute Chancen, im großen Automobilgeschäft hohe Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen. Autoworks bewegt sich in einer attraktiven Nische, die auf die Automobilversicherer und ihre Milliardenkosten abzielt, die sich jedes Jahr aus der Reparatur vieler Millionen in Unfälle verwickelter Autos ergeben. Mit der von Autoworks entwickelten Software Partscan können die Versicherer ihre Ausgaben drastisch senken.
Die Zauberformel für die Autoversicherer heißt, effektiver zu arbeiten, um die Kosten zu senken. Kein Wunder also, dass die Versicherer zunehmend bemüht sind, im Bereich Reparaturen zunehmend effektiver zu werden. Hier tun sich immense Einsparpotenziale auf, zumal der Markt für Reparaturen von Kraftwagen allein in Nordamerika viele Milliarden Dollar pro Jahr verschlingt. Wenn Versicherer hier nur ein Zehntel einsparen, würde dies massiven Shareholder Value für die Eigner der Versicherungsaktien erbringen.
Und die Versicherer haben gute Chancen, die Kosten zu drücken, denn sie sitzen an einem sehr langen Hebel. Die überwiegende Zahl der Werkstätten, so haben Umfragen ergeben, erzielen mehr als die Hälfte ihrer Umsätze mit Versicherungen bzw. bekommen mehr als die Hälfte ihrer Reparaturaufträge aus Unfällen, bei denen der Schaden über die Versicherer abgewickelt wird. Genau in dieser interessanten Nische hat sich Autoworks mit seiner Partscan-Software platziert. Partscan, derzeit konkurrenzlos am Markt, ist bei verschiedenen Versicherern schon auf so großes Interesse gestoßen. Daher rechnet das Autoworks-Management bereits im zweiten Quartal mit ersten Installationen bei Versicherungsgesellschaften. Erste Installationen werden nicht lange auf sich warten lassen, und so wird auch ein deutliches Wachstum bei Umsatz und Gewinn von Autoworks anstehen. Eine einzelne Installation bei einem Versicherer kann für Autoworks bereits bis zu 10 Millionen Dollar jährlichen Umsatz bedeuten.
Für die Lösung von Autoworks ist in den kommenden Quartalen ein immenses Wachstums zu erwarten: Experten schätzen, dass das Unternehmen im Jahr 2007 bereits 16,1 Millionen Dollar umsetzt und dabei einen Gewinn von mehr als 2 Millionen Dollar erzielt. Das ist allerdings nur der Anfang: 2008 soll sich der Umsatz auf 45 Millionen Dollar fast verdreifachen, der Gewinn auf mehr als 6 Millionen Euro ebenfalls. Die Experten-Schätzungen beinhalten Akquisitionen, denn neben organischem Wachstum plant Autoworks, sich breiter aufzustellen und auch mit Übernahmen national wie international zu wachsen. Ohne diese Akquisitionen plant man bei Autoworks 2007 mit einem Umsatz von 8,3 Millionen Euro, 2008 mit einem Umsatz von 20 Millionen Euro. Die Gewinne sollten dann im Bereich der oben genannten Werte liegen, da die Margen besser ausfallen. Ausgegeben sind letzten Zahlen zufolge rund 19,56 Millionen Aktien.
Wie so oft steht und fällt das Geschäftsmodell eines jungen Technologieunternehmens auch mit den Personen, die das Management bilden. Autoworks hat hier vor allem mit CEO Robert Byers einen exzellenten Mann an Board. Der Unternehmenslenker ist seit mehr als 30 Jahren in der Automotive-Industrie tätig und verfügt über erstklassige Managementkontakte - unter anderem zu den Versicherern - ein für Autoworks unbezahlbares "Schlüssel-Asset", das den Vertrieb der Software erleichtern wird.
Fazit: Insgesamt gesehen präsentiert sich mit Autoworks ein hoch attraktiver Nischenanbieter den Anlegern an der Frankfurter Börse. Die Kanadier haben gute Chancen, als First-Mover in ihrem Marktbereich Standards zu setzen und langfristig zu einem großen und hoch profitablen Unternehmen heranzuwachsen. Entsprechend positiv fällt auch unsere Empfehlung für die Aktie aus. Im Bewertungsvergleich mit anderen Softwaretiteln ist ein hohes KUV und KGV möglich, denn Partscan kommt einer Revolution im Marktgeschehen der Autoreparaturen für Versicherer gleich. Sind hier die ersten Installationen erfolgt, werden andere Versicherer schnell nachziehen und sich ebenfalls für die Partscan-Software interessieren.
Darüber hinaus sollte die Aktie in den nächsten Wochen und Monaten von einer Welle guter Unternehmensnachrichten profitieren können. Einerseits birgt der Rollout der Software am kanadischen Markt kurzfristig enormes Potenzial für einen positiven Newsflow, zum anderen könnten auch außerhalb Kanadas potenzielle Partner und Investoren durch die Börsennotiz und den Rollout schnell auf Autoworks aufmerksam werden. Wir empfehlen die Aktie daher zum Kauf mit Kursziel 3 Euro auf Sicht der nächsten 6 Monate. Orders sollten streng limitiert platziert werden.
Autoworks
WKN: A0JDEX [/b]
Trading INSIDER Sonderausgabe vom 01.03.2006
Kurs-Potenzial:
200%
Letzter Kurs:
1,00 Euro (01.03.06)
6-12 Monats-Kursziel:
3,00 Euro
Stopp:
0,90 Euro
Autoworks:
Attraktiver Nischenanbieter in
Boommarkt
Mit Autoworks (WKN: A0JDEX) präsentiert sich am Frankfurter Aktienmarkt ein höchst interessanter Börsenneuling, der eine sehr lukrative Marktnische im Umfeld der Automobilindustrie besetzt. Die Aktie des Software-Unternehmens ist aus unserer Sicht ein klarer Kauf und ein aussichtsreicher Kandidat auf hohe Kursgewinne.
Die starke Entwicklung bei den Technologiewerten hat auch wieder die Pipeline für Börsengänge geöffnet. Einige Unternehmen haben sich mittels IPO oder über den Weg der Notierungsaufnahme ans Parkett getraut und sind in der Regel auf gute Resonanz gestoßen. Das Umfeld für Börsengänge stimmt optimistisch, was auch für unseren heutigen Top-Tipp, Autoworks, gilt.
Das kanadische Unternehmen hat sehr gute Chancen, im großen Automobilgeschäft hohe Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen. Autoworks bewegt sich in einer attraktiven Nische, die auf die Automobilversicherer und ihre Milliardenkosten abzielt, die sich jedes Jahr aus der Reparatur vieler Millionen in Unfälle verwickelter Autos ergeben. Mit der von Autoworks entwickelten Software Partscan können die Versicherer ihre Ausgaben drastisch senken.
Die Zauberformel für die Autoversicherer heißt, effektiver zu arbeiten, um die Kosten zu senken. Kein Wunder also, dass die Versicherer zunehmend bemüht sind, im Bereich Reparaturen zunehmend effektiver zu werden. Hier tun sich immense Einsparpotenziale auf, zumal der Markt für Reparaturen von Kraftwagen allein in Nordamerika viele Milliarden Dollar pro Jahr verschlingt. Wenn Versicherer hier nur ein Zehntel einsparen, würde dies massiven Shareholder Value für die Eigner der Versicherungsaktien erbringen.
Und die Versicherer haben gute Chancen, die Kosten zu drücken, denn sie sitzen an einem sehr langen Hebel. Die überwiegende Zahl der Werkstätten, so haben Umfragen ergeben, erzielen mehr als die Hälfte ihrer Umsätze mit Versicherungen bzw. bekommen mehr als die Hälfte ihrer Reparaturaufträge aus Unfällen, bei denen der Schaden über die Versicherer abgewickelt wird. Genau in dieser interessanten Nische hat sich Autoworks mit seiner Partscan-Software platziert. Partscan, derzeit konkurrenzlos am Markt, ist bei verschiedenen Versicherern schon auf so großes Interesse gestoßen. Daher rechnet das Autoworks-Management bereits im zweiten Quartal mit ersten Installationen bei Versicherungsgesellschaften. Erste Installationen werden nicht lange auf sich warten lassen, und so wird auch ein deutliches Wachstum bei Umsatz und Gewinn von Autoworks anstehen. Eine einzelne Installation bei einem Versicherer kann für Autoworks bereits bis zu 10 Millionen Dollar jährlichen Umsatz bedeuten.
Für die Lösung von Autoworks ist in den kommenden Quartalen ein immenses Wachstums zu erwarten: Experten schätzen, dass das Unternehmen im Jahr 2007 bereits 16,1 Millionen Dollar umsetzt und dabei einen Gewinn von mehr als 2 Millionen Dollar erzielt. Das ist allerdings nur der Anfang: 2008 soll sich der Umsatz auf 45 Millionen Dollar fast verdreifachen, der Gewinn auf mehr als 6 Millionen Euro ebenfalls. Die Experten-Schätzungen beinhalten Akquisitionen, denn neben organischem Wachstum plant Autoworks, sich breiter aufzustellen und auch mit Übernahmen national wie international zu wachsen. Ohne diese Akquisitionen plant man bei Autoworks 2007 mit einem Umsatz von 8,3 Millionen Euro, 2008 mit einem Umsatz von 20 Millionen Euro. Die Gewinne sollten dann im Bereich der oben genannten Werte liegen, da die Margen besser ausfallen. Ausgegeben sind letzten Zahlen zufolge rund 19,56 Millionen Aktien.
Wie so oft steht und fällt das Geschäftsmodell eines jungen Technologieunternehmens auch mit den Personen, die das Management bilden. Autoworks hat hier vor allem mit CEO Robert Byers einen exzellenten Mann an Board. Der Unternehmenslenker ist seit mehr als 30 Jahren in der Automotive-Industrie tätig und verfügt über erstklassige Managementkontakte - unter anderem zu den Versicherern - ein für Autoworks unbezahlbares "Schlüssel-Asset", das den Vertrieb der Software erleichtern wird.
Fazit: Insgesamt gesehen präsentiert sich mit Autoworks ein hoch attraktiver Nischenanbieter den Anlegern an der Frankfurter Börse. Die Kanadier haben gute Chancen, als First-Mover in ihrem Marktbereich Standards zu setzen und langfristig zu einem großen und hoch profitablen Unternehmen heranzuwachsen. Entsprechend positiv fällt auch unsere Empfehlung für die Aktie aus. Im Bewertungsvergleich mit anderen Softwaretiteln ist ein hohes KUV und KGV möglich, denn Partscan kommt einer Revolution im Marktgeschehen der Autoreparaturen für Versicherer gleich. Sind hier die ersten Installationen erfolgt, werden andere Versicherer schnell nachziehen und sich ebenfalls für die Partscan-Software interessieren.
Darüber hinaus sollte die Aktie in den nächsten Wochen und Monaten von einer Welle guter Unternehmensnachrichten profitieren können. Einerseits birgt der Rollout der Software am kanadischen Markt kurzfristig enormes Potenzial für einen positiven Newsflow, zum anderen könnten auch außerhalb Kanadas potenzielle Partner und Investoren durch die Börsennotiz und den Rollout schnell auf Autoworks aufmerksam werden. Wir empfehlen die Aktie daher zum Kauf mit Kursziel 3 Euro auf Sicht der nächsten 6 Monate. Orders sollten streng limitiert platziert werden.
Autoworks
WKN: A0JDEX [/b]
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
10:54:32 1,22 +4,27%
+0,05
Taxe Stück
Bid: 11:02:32 1,21 1.000
Ask: 11:02:32 1,24 3.000
Realtime:
10:54:32 1,22 +4,27%
+0,05
Taxe Stück
Bid: 11:02:32 1,21 1.000
Ask: 11:02:32 1,24 3.000
hr
bemerkenswert!
hr
hr
[posting]20.610.558 von Hotstokkker am 10.03.06 11:02:45[/posting]Danke!!!
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
10:54:32 1,22 3.000
10:51:03 1,23 3.000
10:28:17 1,22 3.650
10:27:44 1,23 850
09:58:43 1,23 800
09:26:50 1,21 9.600
09:21:36 1,24 2.000
09:16:34 1,24 4.000
09:14:03 1,24 3.201
09:09:10 1,23 10.386
09:05:56 1,24 4.200
Zeit Kurs Umsatz
10:54:32 1,22 3.000
10:51:03 1,23 3.000
10:28:17 1,22 3.650
10:27:44 1,23 850
09:58:43 1,23 800
09:26:50 1,21 9.600
09:21:36 1,24 2.000
09:16:34 1,24 4.000
09:14:03 1,24 3.201
09:09:10 1,23 10.386
09:05:56 1,24 4.200
[posting]20.610.655 von AIRA_LOVE am 10.03.06 11:07:47[/posting]gerne
das war aber bestimmt noch nicht alles. da kommt noch viel viel mehr!
hr
das war aber bestimmt noch nicht alles. da kommt noch viel viel mehr!
hr
[posting]20.610.747 von Hotstokkker am 10.03.06 11:12:28[/posting]Natürlich!
Ist nur ne Frage der Zeit, wobei der Zeitraum sehr begerenzt sein wird!
Das mehr kommt ist sicher!
Ist nur ne Frage der Zeit, wobei der Zeitraum sehr begerenzt sein wird!
Das mehr kommt ist sicher!
[posting]20.610.802 von AIRA_LOVE am 10.03.06 11:15:03[/posting]vielleicht kommt ja heute schon was...?
...wäre auf jeden fall ein guter zeitpunkt!
hr
...wäre auf jeden fall ein guter zeitpunkt!
hr
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
11:15:24 1,22 +4,27%
+0,05
Taxe Stück
Bid: 11:15:24 1,21 1.000
Ask: 11:15:24 1,23 3.000
hr
Realtime:
11:15:24 1,22 +4,27%
+0,05
Taxe Stück
Bid: 11:15:24 1,21 1.000
Ask: 11:15:24 1,23 3.000
hr
ich sag nur amitelo:
und dann schau ich mir autoworks an:
und freu mich hier auf die nächsten wochen!
hr
und dann schau ich mir autoworks an:
und freu mich hier auf die nächsten wochen!
hr
Hier ist ja auch alles fit, lasse die Shares eh erstmal liegen. Die entwickeln sich so oder so.
[posting]20.610.851 von Hotstokkker am 10.03.06 11:18:05[/posting]Sieht ja nich schlecht aus
[posting]20.610.916 von Mindexplorer am 10.03.06 11:21:12[/posting]moin mindi,
es sieht wirklich gut aus heute. ich ahne da was.
hr
es sieht wirklich gut aus heute. ich ahne da was.
hr
[posting]20.610.932 von oldjudge am 10.03.06 11:21:58[/posting]moin richter,
das wird heute noch viel besser. lass dich überraschen!
es kann gar nicht mehr lange dauern, denn der markt will nach oben und nach dem klasssichen rebound von gestern ist diese entwicklung unumkehrbar.
hr
das wird heute noch viel besser. lass dich überraschen!
es kann gar nicht mehr lange dauern, denn der markt will nach oben und nach dem klasssichen rebound von gestern ist diese entwicklung unumkehrbar.
hr
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
11:15:24 1,22 3.000
10:54:32 1,22 3.000
10:51:03 1,23 3.000
10:28:17 1,22 3.650
10:27:44 1,23 850
09:58:43 1,23 800
09:26:50 1,21 9.600
09:21:36 1,24 2.000
09:16:34 1,24 4.000
09:14:03 1,24 3.201
09:09:10 1,23 10.386
09:05:56 1,24 4.200
schöne umsätze!
hr
Zeit Kurs Umsatz
11:15:24 1,22 3.000
10:54:32 1,22 3.000
10:51:03 1,23 3.000
10:28:17 1,22 3.650
10:27:44 1,23 850
09:58:43 1,23 800
09:26:50 1,21 9.600
09:21:36 1,24 2.000
09:16:34 1,24 4.000
09:14:03 1,24 3.201
09:09:10 1,23 10.386
09:05:56 1,24 4.200
schöne umsätze!
hr
AutoWorks has designed, developed and produced a proprietary online automobile parts catalogue and directory named “PartScan” for non-original equipment manufacturer (OEM) replacement parts, which will be used by insurers. The company’s first initiative will automate replacement parts ordering procedures between insurers and repairers. This will radically improve information flow, will streamline automobile collision claims (claims) processing and will reduce the average cost per claim significantly. The current system of ordering parts is outdated, time consuming and cumbersome. An average claim could require as many as four separate parts orders placed by telephone or fax.
AutoWorks’s first software system, PartScan, will accelerate the replacement parts ordering process by automating much of the tedious manual labour now required, such as verifying parts prices, serial and model numbers. Most importantly, PartScan will display online to the insurer, price quotes for repair or replacements parts (OEM) and compare or recommend the use of other available parts, specifically non-OEM. This analysis will result in significant cost savings of replacement parts per claim. The use of the company’s technology will therefore, generate increased earnings and enhance shareholder value for the insurer.
Functionally, PartScan sorts, compares and recommends the use of equal quality non-OEM parts (if available) against OEM parts, necessary to repair a damaged vehicle on any given claim for the insurer. The non-OEM replacement parts purchased by the insurer from AutoWorks are then “drop” shipped directly to the repairer by AutoWorks’s regional parts supplier. This process eliminates any involvement of the parts purchasing procedure by the repairer. PartScan then transmits invoices to the insurer and transmits purchase orders to its regional parts supplier. AutoWorks manages these business activities and services on behalf of the insurer for an administration fee paid by the insurer to the company.
Under the current system, the repairers are responsible for ordering all replacement parts required to effect repairs on any given claim. This system is disadvantageous to the insurer for some of the following reasons: a) the repairers will typically mark-up the parts price invoiced to the insurer by an average of 30 to 40 percent of cost; b) levels of fraud exist against the insurer because some repairers will often order OEM parts, return them for credit to the supplier, and either repair or replace the damaged parts, but invoice the insurer for new OEM parts; c) delays in the delivery of replacement parts retards the repair process which results in increased costs for car rental allowance and car rental liabilities incurred by insurers for policy holders and claimants respectively.
AutoWorks’s business model will eliminate the shortcomings of the current system. The use of the company’s online technology will result in a significant reduction in the dollar value per claim that the insurers pay to repairers by outsourcing the identification, selection and delivery of the lowest priced aftermarket replacement parts to a third party, AutoWorks, Inc.
Currently, AutoWorks is not aware of any comparable online service provider that automates the aftermarket replacement parts ordering process on behalf of the insurers. AutoWorks’s proprietary online software systems, services and web site have been completed, tested and are fully functional. Management expects to commence a pilot program with its online service and PartScan software with at least one insurer during the next 90-day period.
AutoWorks’s first software system, PartScan, will accelerate the replacement parts ordering process by automating much of the tedious manual labour now required, such as verifying parts prices, serial and model numbers. Most importantly, PartScan will display online to the insurer, price quotes for repair or replacements parts (OEM) and compare or recommend the use of other available parts, specifically non-OEM. This analysis will result in significant cost savings of replacement parts per claim. The use of the company’s technology will therefore, generate increased earnings and enhance shareholder value for the insurer.
Functionally, PartScan sorts, compares and recommends the use of equal quality non-OEM parts (if available) against OEM parts, necessary to repair a damaged vehicle on any given claim for the insurer. The non-OEM replacement parts purchased by the insurer from AutoWorks are then “drop” shipped directly to the repairer by AutoWorks’s regional parts supplier. This process eliminates any involvement of the parts purchasing procedure by the repairer. PartScan then transmits invoices to the insurer and transmits purchase orders to its regional parts supplier. AutoWorks manages these business activities and services on behalf of the insurer for an administration fee paid by the insurer to the company.
Under the current system, the repairers are responsible for ordering all replacement parts required to effect repairs on any given claim. This system is disadvantageous to the insurer for some of the following reasons: a) the repairers will typically mark-up the parts price invoiced to the insurer by an average of 30 to 40 percent of cost; b) levels of fraud exist against the insurer because some repairers will often order OEM parts, return them for credit to the supplier, and either repair or replace the damaged parts, but invoice the insurer for new OEM parts; c) delays in the delivery of replacement parts retards the repair process which results in increased costs for car rental allowance and car rental liabilities incurred by insurers for policy holders and claimants respectively.
AutoWorks’s business model will eliminate the shortcomings of the current system. The use of the company’s online technology will result in a significant reduction in the dollar value per claim that the insurers pay to repairers by outsourcing the identification, selection and delivery of the lowest priced aftermarket replacement parts to a third party, AutoWorks, Inc.
Currently, AutoWorks is not aware of any comparable online service provider that automates the aftermarket replacement parts ordering process on behalf of the insurers. AutoWorks’s proprietary online software systems, services and web site have been completed, tested and are fully functional. Management expects to commence a pilot program with its online service and PartScan software with at least one insurer during the next 90-day period.
Business Model
AutoWorks, will use appropriate technology to assist its client base and their business partners in increasing the use of lower priced parts in the repair of collision-damaged automobiles. Additionally, AutoWorks will facilitate the sourcing and fulfillment of automotive parts, while still allowing its partners to maintain adequate controls of the use of these parts, in a cost-effective manner designed to shorten repair cycles and lower both direct and indirect costs in the automotive collision repair sector.
The following demonstrates the process in which collision repair is performed on vehicle. After reporting the accident to their insurance company, the client takes their vehicle to either a collision repair shop recommended by the insurance company or to one that they have personally chosen.
The shop will inspect the damages, deciding which parts need to be replaced and which can be salvaged. Depending on the policy the insurance company has regarding the type of replacement parts used, the collision repair shop will compose a list of replacement parts. These parts will either be OEM, aftermarket or salvage parts. The collision repair shop will then source these parts and a mark-up of approximately 30% to 40% will be added to the cost of these parts. This mark-up will cover costs incurred for sourcing, shipping, financing and inventorying these parts. An estimate for labor is then determined and the final quote must be approved by the appraiser representing the insurance company. The current situation is disadvantageous to the insurance companies for the following reasons:
They are paying an average of 30 to 40% mark-up on parts;
There is a significant amount of fraud that occurs against automobile insurance companies during this process. Many collision repair shops will order parts to obtain invoices, but then return the parts and instead repair the old part. The insurance companies are left paying for a new part, but getting a used part instead. These parts are often inferior, and will deteriorate much faster. This situation poses potential safety concerns for the insurance companies’ clients and can lead to an increase in claims;
By letting the collision repair shops source the parts, they have the incentive to seek the cheapest parts, typically parts that are not certified by the CAPA;
Delays in the arrival of parts lead to increased costs for insurance companies by way of additional car rental days for their customers.
AutoWorks, will use appropriate technology to assist its client base and their business partners in increasing the use of lower priced parts in the repair of collision-damaged automobiles. Additionally, AutoWorks will facilitate the sourcing and fulfillment of automotive parts, while still allowing its partners to maintain adequate controls of the use of these parts, in a cost-effective manner designed to shorten repair cycles and lower both direct and indirect costs in the automotive collision repair sector.
The following demonstrates the process in which collision repair is performed on vehicle. After reporting the accident to their insurance company, the client takes their vehicle to either a collision repair shop recommended by the insurance company or to one that they have personally chosen.
The shop will inspect the damages, deciding which parts need to be replaced and which can be salvaged. Depending on the policy the insurance company has regarding the type of replacement parts used, the collision repair shop will compose a list of replacement parts. These parts will either be OEM, aftermarket or salvage parts. The collision repair shop will then source these parts and a mark-up of approximately 30% to 40% will be added to the cost of these parts. This mark-up will cover costs incurred for sourcing, shipping, financing and inventorying these parts. An estimate for labor is then determined and the final quote must be approved by the appraiser representing the insurance company. The current situation is disadvantageous to the insurance companies for the following reasons:
They are paying an average of 30 to 40% mark-up on parts;
There is a significant amount of fraud that occurs against automobile insurance companies during this process. Many collision repair shops will order parts to obtain invoices, but then return the parts and instead repair the old part. The insurance companies are left paying for a new part, but getting a used part instead. These parts are often inferior, and will deteriorate much faster. This situation poses potential safety concerns for the insurance companies’ clients and can lead to an increase in claims;
By letting the collision repair shops source the parts, they have the incentive to seek the cheapest parts, typically parts that are not certified by the CAPA;
Delays in the arrival of parts lead to increased costs for insurance companies by way of additional car rental days for their customers.
Benefits
Currently there is no product available on the market that automates the aftermarket parts ordering process on behalf of the insurance companies. Significant benefits of the AutoWorks business model include:
Significant reductions on the mark-ups of parts. AutoWorks will charge a fraction of what the current mark-up is for their services;
Ensuring that quality, aftermarket parts are used, reducing the possibility of part failure that would result in additional repair or potential injury claims;
AutoWorks will arrive faster, resulting in decreased car rental days paid by insurance companies;
Eliminating the potential for fraud against the insurance companies by the collision repair shops;
Insurance companies will get the “best deal” available for aftermarket parts. The AutoWorks database will have an extensive list of suppliers, ensuring that insurance companies will maximize quality and price for their ordered parts.
Collision repair shops will also want to use the system, as it will be easier for them to get aftermarket parts and less time will be spent sourcing the parts. However, shops that derive a significant part of their profit from the mark-ups on aftermarket parts will be less enthusiastic to the type of service that AutoWorks International Ltd.. will provide.
Currently there is no product available on the market that automates the aftermarket parts ordering process on behalf of the insurance companies. Significant benefits of the AutoWorks business model include:
Significant reductions on the mark-ups of parts. AutoWorks will charge a fraction of what the current mark-up is for their services;
Ensuring that quality, aftermarket parts are used, reducing the possibility of part failure that would result in additional repair or potential injury claims;
AutoWorks will arrive faster, resulting in decreased car rental days paid by insurance companies;
Eliminating the potential for fraud against the insurance companies by the collision repair shops;
Insurance companies will get the “best deal” available for aftermarket parts. The AutoWorks database will have an extensive list of suppliers, ensuring that insurance companies will maximize quality and price for their ordered parts.
Collision repair shops will also want to use the system, as it will be easier for them to get aftermarket parts and less time will be spent sourcing the parts. However, shops that derive a significant part of their profit from the mark-ups on aftermarket parts will be less enthusiastic to the type of service that AutoWorks International Ltd.. will provide.
das war gestern
Autoworks International Limited Subsidiary Parts Direct Hires President
Autoworks International Limited ticker symbol " A6Q" traded on the Frankfurt Stock Exchange in Europe (FWB:A6Q), today announced that it has appointed Michael Cassidy as President of its wholly owned subsidiary Parts Direct Inc, effective March 2nd, 2006.
" Mike brings a wealth of knowledge and experience in the automotive industry to his new position with Parts Direct, which he acquired through a 27 year tenure in a senior management position with Standard Auto Glass, Canada´s largest national chain of automobile glass replacement and installation service centers," stated Robert Byers, Chairman. " As a result Mr. Cassidy also has extensive experience at upper management levels with many automobile insurance companies due to his previous position held as Vice President of Canadian Retail Operations for Standard Auto Glass."
Standard Auto Glass of Canada operates 125 corporately owned retail glass replacement and installation facilities and over 30 franchises across Canada. Its retail revenues exceeded CDN$50.0 million in its most recent fiscal period.
The company operates and services an Internet based automobile aftermarket replacement parts purchasing platform through Parts Direct Inc. which features its industry leading PartScan software, products, services and tools designed to scan automobile damage repair estimates prepared by automobile insurers and repairers. PartScan identifies opportunities for significant cost savings to automobile insurance clients by recommending the use of less costly yet equal quality replacement parts.
Insurance clients may then elect to order these lower cost parts automatically from Parts Direct Inc. and PartScan will arrange to drop ship the parts to participating automobile repair facilities anywhere in Canada.
The PartScan software, products, services and tools are designed to assist insurance clients to reduce their average costs per claim, improve their repair time cycles, reduce their car rental costs, and enhance their repaired vehicle safety factors, thereby improving policyholder satisfaction with their claims procedure.
" Such enhancements ultimately result in increased shareholder value for insurers," stated Mike Cassidy, " These attributes and the potential for substantial savings to Insurance clients has created an environment for the rapid growth of Parts Direct Inc. as an ethical new Internet automobile replacement parts service provider." For further information please visit our website at www.ipartsdirect.com.
The size of the automobile repair industry in the United States is approximately US$35.8 billion. This represents the total industry sales by independent and franchised automobile repairers. In Canada, the automobile repair industry is estimated to be CDN$2.8 billion.
The automobile repair market
encompasses the total costs incurred to repair damaged vehicles. Parts and labor are the two major components involved in vehicle repair, with parts comprising approximately 45% of the total cost of repairs. The aggregate value of the automobile replacement parts market in the United States is approximately US$16 billion. The Canadian market is estimated to be CDN$1.26 billion.
Autoworks International Limited is an international software design, development and services provider focused primarily on generating Internet based proprietary application software solutions for industries that may benefit from enhanced business to business communications, systems integration and coordination between their industry stakeholders. The software and services offerings may generate operating efficiencies and improved profitability to various industry participants. -0- *T Contact: Capital Communication investors@capital-communication.de www.capital-communication.de *T
Cautionary statement for purposes of the " Safe Harbor" provisions of The Private Securities Litigation Reform Act of 1995: Any statements in this report that refer to the forecasted, estimated or anticipated future results of Autoworks International Limited (" Autoworks " or the " Company" ) are forward-looking and reflect the Company´s current analysis of existing trends and information. Actual results may differ from current expectations based on a number of factors affecting Autoworks businesses, including competitive conditions and changing market situations. Matters affecting the economy generally, including the state of economies worldwide, can affect Autoworks results. Forward-looking statements represent the Company´s judgment only as of the date of this report. Since actual results could differ materially, the reader is cautioned not to rely on these forward-looking statements. Moreover, Autoworks disclaims any intent or obligation to update these forward-looking statements.
Autor: © Business Wire , 22:00 09.03.06
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Autoworks International Limited Subsidiary Parts Direct Hires President
Autoworks International Limited ticker symbol " A6Q" traded on the Frankfurt Stock Exchange in Europe (FWB:A6Q), today announced that it has appointed Michael Cassidy as President of its wholly owned subsidiary Parts Direct Inc, effective March 2nd, 2006.
" Mike brings a wealth of knowledge and experience in the automotive industry to his new position with Parts Direct, which he acquired through a 27 year tenure in a senior management position with Standard Auto Glass, Canada´s largest national chain of automobile glass replacement and installation service centers," stated Robert Byers, Chairman. " As a result Mr. Cassidy also has extensive experience at upper management levels with many automobile insurance companies due to his previous position held as Vice President of Canadian Retail Operations for Standard Auto Glass."
Standard Auto Glass of Canada operates 125 corporately owned retail glass replacement and installation facilities and over 30 franchises across Canada. Its retail revenues exceeded CDN$50.0 million in its most recent fiscal period.
The company operates and services an Internet based automobile aftermarket replacement parts purchasing platform through Parts Direct Inc. which features its industry leading PartScan software, products, services and tools designed to scan automobile damage repair estimates prepared by automobile insurers and repairers. PartScan identifies opportunities for significant cost savings to automobile insurance clients by recommending the use of less costly yet equal quality replacement parts.
Insurance clients may then elect to order these lower cost parts automatically from Parts Direct Inc. and PartScan will arrange to drop ship the parts to participating automobile repair facilities anywhere in Canada.
The PartScan software, products, services and tools are designed to assist insurance clients to reduce their average costs per claim, improve their repair time cycles, reduce their car rental costs, and enhance their repaired vehicle safety factors, thereby improving policyholder satisfaction with their claims procedure.
" Such enhancements ultimately result in increased shareholder value for insurers," stated Mike Cassidy, " These attributes and the potential for substantial savings to Insurance clients has created an environment for the rapid growth of Parts Direct Inc. as an ethical new Internet automobile replacement parts service provider." For further information please visit our website at www.ipartsdirect.com.
The size of the automobile repair industry in the United States is approximately US$35.8 billion. This represents the total industry sales by independent and franchised automobile repairers. In Canada, the automobile repair industry is estimated to be CDN$2.8 billion.
The automobile repair market
encompasses the total costs incurred to repair damaged vehicles. Parts and labor are the two major components involved in vehicle repair, with parts comprising approximately 45% of the total cost of repairs. The aggregate value of the automobile replacement parts market in the United States is approximately US$16 billion. The Canadian market is estimated to be CDN$1.26 billion.
Autoworks International Limited is an international software design, development and services provider focused primarily on generating Internet based proprietary application software solutions for industries that may benefit from enhanced business to business communications, systems integration and coordination between their industry stakeholders. The software and services offerings may generate operating efficiencies and improved profitability to various industry participants. -0- *T Contact: Capital Communication investors@capital-communication.de www.capital-communication.de *T
Cautionary statement for purposes of the " Safe Harbor" provisions of The Private Securities Litigation Reform Act of 1995: Any statements in this report that refer to the forecasted, estimated or anticipated future results of Autoworks International Limited (" Autoworks " or the " Company" ) are forward-looking and reflect the Company´s current analysis of existing trends and information. Actual results may differ from current expectations based on a number of factors affecting Autoworks businesses, including competitive conditions and changing market situations. Matters affecting the economy generally, including the state of economies worldwide, can affect Autoworks results. Forward-looking statements represent the Company´s judgment only as of the date of this report. Since actual results could differ materially, the reader is cautioned not to rely on these forward-looking statements. Moreover, Autoworks disclaims any intent or obligation to update these forward-looking statements.
Autor: © Business Wire , 22:00 09.03.06
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Collision Repair
Hundreds of millions of vehicles travel on the streets and highways of North America at any given time, inevitably, some of these automobiles will be involved in accidents. Each year, U.S. drivers have an estimated 35 million automobile accidents. In Canada there are approximately $9 billion in claims incurred against private sector and government insurers.
Repairing these vehicles involves costs for labour, parts, car rentals, and various administration costs. Crash parts alone cost $9 billion annually in the U.S., the most frequently replaced parts being bumpers and fenders.
Hundreds of millions of vehicles travel on the streets and highways of North America at any given time, inevitably, some of these automobiles will be involved in accidents. Each year, U.S. drivers have an estimated 35 million automobile accidents. In Canada there are approximately $9 billion in claims incurred against private sector and government insurers.
Repairing these vehicles involves costs for labour, parts, car rentals, and various administration costs. Crash parts alone cost $9 billion annually in the U.S., the most frequently replaced parts being bumpers and fenders.
Aftermarket Parts
Once a collision repair shop determines what damaged parts cannot be repaired and therefore must be replaced, they have three options to choose from; OEM, non-OEM (aftermarket) and recycled (used parts – scrap yard).
OEM – These are parts that are produced by the original manufacturer and are generally of the same quality as the original part. They are the most expensive option for insurers.
Aftermarket – These parts, often called non-OEM parts can be between 20% to 65% less expensive then OEM parts. They are produced by companies not affiliated with the original vehicle manufacturer and often a process of reverse engineering is used to develop the replacement parts. Several consumer groups have supported aftermarket crash parts, and for good reason: these parts provide competition, forcing automakers to reduce prices. There are two kinds of aftermarket parts available; those that are certified by organizations such as the Certified Automotive Parts Association (CAPA) and those that are not. The CAPA was established in 1987 by the insurance industry in an effort to ensure the quality of imitation body parts. Aftermarket parts that pass their extensive test program receive CAPA certification.
Salvage – These are used parts, usually found in scrap yards. They are the least expensive alternative, but the least desirable as quality is low, and sourcing is difficult. Most insurance companies will only opt for these parts for use on older vehicles.
Once a collision repair shop determines what damaged parts cannot be repaired and therefore must be replaced, they have three options to choose from; OEM, non-OEM (aftermarket) and recycled (used parts – scrap yard).
OEM – These are parts that are produced by the original manufacturer and are generally of the same quality as the original part. They are the most expensive option for insurers.
Aftermarket – These parts, often called non-OEM parts can be between 20% to 65% less expensive then OEM parts. They are produced by companies not affiliated with the original vehicle manufacturer and often a process of reverse engineering is used to develop the replacement parts. Several consumer groups have supported aftermarket crash parts, and for good reason: these parts provide competition, forcing automakers to reduce prices. There are two kinds of aftermarket parts available; those that are certified by organizations such as the Certified Automotive Parts Association (CAPA) and those that are not. The CAPA was established in 1987 by the insurance industry in an effort to ensure the quality of imitation body parts. Aftermarket parts that pass their extensive test program receive CAPA certification.
Salvage – These are used parts, usually found in scrap yards. They are the least expensive alternative, but the least desirable as quality is low, and sourcing is difficult. Most insurance companies will only opt for these parts for use on older vehicles.
Target Market
AutoWorks International Ltd.. target market will include all companies in the automotive insurance industry across North America and Europe.
Although the collision repair shops themselves may find the increased efficiency derived from using AutoWorks Ltd. attractive, it is the automobile insurance companies that will gain the greatest benefit and will therefore be targeted.
AutoWorks International Ltd.. target market will include all companies in the automotive insurance industry across North America and Europe.
Although the collision repair shops themselves may find the increased efficiency derived from using AutoWorks Ltd. attractive, it is the automobile insurance companies that will gain the greatest benefit and will therefore be targeted.
Marketplace
The marketplace in which AutoWorks International Ltd.. will operate is undergoing significant change that will benefit future participation. The positioning strategy that will be employed will focus on both specific product attributes and the benefits that will be derived from using the service.
Key product attributes include AutoWorks Ltd.’s level of integration with existing estimation software and the speed in which the information will be exported from the collision repair shop to AutoWorks Ltd.. The key benefits that will be derived by the users of AutoWorks Ltd. include: the savings on parts costs, reductions in car rental days, guarantee of quality parts and the elimination of potential fraud..
The marketplace in which AutoWorks International Ltd.. will operate is undergoing significant change that will benefit future participation. The positioning strategy that will be employed will focus on both specific product attributes and the benefits that will be derived from using the service.
Key product attributes include AutoWorks Ltd.’s level of integration with existing estimation software and the speed in which the information will be exported from the collision repair shop to AutoWorks Ltd.. The key benefits that will be derived by the users of AutoWorks Ltd. include: the savings on parts costs, reductions in car rental days, guarantee of quality parts and the elimination of potential fraud..
Boah, wer soll das alles lesen?!
Interim Report Jun 30, 2006
23.08.2006
24.08.2006
15.09.2006
- Interim Report
- Conference call with Investors
- Conference call with Analysts
November
Interim Report September 30, 2006
23.11.2006
24.11.2006
18-19.12.06
- Interim Report
- Conference call with Investors
- Forum
The appointments in 2006 for other analyst`s conferences, investors-conference calls and other events are not certain yet exactly.
23.08.2006
24.08.2006
15.09.2006
- Interim Report
- Conference call with Investors
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November
Interim Report September 30, 2006
23.11.2006
24.11.2006
18-19.12.06
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- Conference call with Investors
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The appointments in 2006 for other analyst`s conferences, investors-conference calls and other events are not certain yet exactly.
[posting]20.611.280 von Mindexplorer am 10.03.06 11:39:57[/posting]mindi,
ich dachte mir, dieser autoworks content interessiert vielleicht den ein oder anderen investor, weil viele fragen zu diesem jungen unternehmen hier schon beantwortet werden.
habs nur gut gemeint.
hr
ich dachte mir, dieser autoworks content interessiert vielleicht den ein oder anderen investor, weil viele fragen zu diesem jungen unternehmen hier schon beantwortet werden.
habs nur gut gemeint.
hr
dieser chart wird in ganz kurzer zeit nicht mehr ausreichen:
hr
hr
AutoWorks has a total of 19,655,200 shares issued and outstanding and has unlimited shares authorized . The company was established and privately financed as Canadian corporation and is still currently privately hold. Paid in cap from is US$1,200,000 . Capital Stock issued and outstanding is approx. 19,655,200 common shares as of Feb 1, 2006.
Bleibt doch mal locker! Wollt ihr jeden Cent
und jede Orderbuchverschiebung kommentieren?
Ich habe ein Kursziel von 4,00 €
innerhalb der nächsten 6 Monate.
Außerdem sind die Umsätze für einen
Ausbruch (Noch) viel zu gering!
und jede Orderbuchverschiebung kommentieren?
Ich habe ein Kursziel von 4,00 €
innerhalb der nächsten 6 Monate.
Außerdem sind die Umsätze für einen
Ausbruch (Noch) viel zu gering!
[posting]20.611.717 von Cashburner.com am 10.03.06 12:02:28[/posting]4 euro sind ambitioniert, Cashburner.com, mein respekt!
aber das mit den umsätzen geht manchmal schneller als man denkt...
...und plötzlich sind sie dann da und jeder sagt: "wußt ichs doch!"
nix für ungut.
hr
aber das mit den umsätzen geht manchmal schneller als man denkt...
...und plötzlich sind sie dann da und jeder sagt: "wußt ichs doch!"
nix für ungut.
hr
[posting]20.611.717 von Cashburner.com am 10.03.06 12:02:28[/posting]Jetz bist du ja rüber gekommen!
Fein!
Fein!
[posting]20.611.717 von Cashburner.com am 10.03.06 12:02:28[/posting]Ich denke wir gehen kurzfristig erst nochmal unter 1 und dann wieder hoch. Momentan würde ich erstmal abwarten. In einem Jahr sind aber Kurse von2,5 bis 3 durchaus drin
[posting]20.611.717 von Cashburner.com am 10.03.06 12:02:28[/posting]schau mal, der chart is noch unvollständig...ich kann die 2, 3 und 4 euro-marke noch gar nicht entdecken:
hr
hr
[posting]20.611.777 von hansherman am 10.03.06 12:06:45[/posting]hansherman, dafür war gestern zeit!
dann gabs aber bei 1,05 einen mächtigen rebound, wie du bestimmt auch bemerkt hast.
jetzt von kursen unter 1 euro zu reden, ist sehr mutig von dir. da würde ich aber jetzt jede wette dagegen halten.
hr
dann gabs aber bei 1,05 einen mächtigen rebound, wie du bestimmt auch bemerkt hast.
jetzt von kursen unter 1 euro zu reden, ist sehr mutig von dir. da würde ich aber jetzt jede wette dagegen halten.
hr
[posting]20.611.777 von hansherman am 10.03.06 12:06:45[/posting]hm hansherman, wenn du dich da mal nicht irrst:
Kursdaten 10.03.2006 XETRA
Realtime:
12:08:50 1,24 +3,33%
+0,04
Taxe Stück
Bid: 10:32:04 1,19 1.600
Ask: 12:09:14 1,24 1.500
das wären jetzt 25 % wertverlust nach deiner theorie.
kannst du dich eventuell auch geirrt haben?
hr
Kursdaten 10.03.2006 XETRA
Realtime:
12:08:50 1,24 +3,33%
+0,04
Taxe Stück
Bid: 10:32:04 1,19 1.600
Ask: 12:09:14 1,24 1.500
das wären jetzt 25 % wertverlust nach deiner theorie.
kannst du dich eventuell auch geirrt haben?
hr
[posting]20.611.838 von Hotstokkker am 10.03.06 12:10:01[/posting]Um was soll`s gehen. Im Verlauf der nächsten Woche sehen wir Kurse unterhalb der 1. Das ist meine Aussage.
[posting]20.611.408 von Hotstokkker am 10.03.06 11:46:33[/posting]..war ja auch nicht bös gemeint.
[posting]20.611.893 von hansherman am 10.03.06 12:13:27[/posting]..wenn du meinst.
Warten wirs ab.
Warten wirs ab.
[posting]20.611.893 von hansherman am 10.03.06 12:13:27[/posting]ich hoffe zwar nicht, aber der markt wird uns den weg weisen.
hier meine einschätzung: wenn jetzt in den kommenden tagen das ath bei 1,43 nachhaltig nach oben durchbrochen wird, ist ein solcher rückschlag zwar nicht ausgeschlossen, aber mehr als unwahrscheinlich. ich denke, dann gibts erst mal einen zügigen durchmarsch auf 2 euro, dann vielleicht noch mal eine kurze konso zwischen 1,70 und 2 und dann geht schnurstraks nachhaltig über 2.
mal sehen, wer recht behält.
ich schlage als wetteinsatz eine kiste flensburger vor. ist das ok für dich? (wettzeitraum von jetzt bis nächsten freitag 20.00 h)
liebe grüße
hr
hier meine einschätzung: wenn jetzt in den kommenden tagen das ath bei 1,43 nachhaltig nach oben durchbrochen wird, ist ein solcher rückschlag zwar nicht ausgeschlossen, aber mehr als unwahrscheinlich. ich denke, dann gibts erst mal einen zügigen durchmarsch auf 2 euro, dann vielleicht noch mal eine kurze konso zwischen 1,70 und 2 und dann geht schnurstraks nachhaltig über 2.
mal sehen, wer recht behält.
ich schlage als wetteinsatz eine kiste flensburger vor. ist das ok für dich? (wettzeitraum von jetzt bis nächsten freitag 20.00 h)
liebe grüße
hr
[posting]20.611.969 von Mindexplorer am 10.03.06 12:17:58[/posting]Selbstverständlich kann ich mich irren. Aber ihr auch. Ist ja nicht lang so ne Woche. Wenn ihr dann noch hier seid könnt ihr mir ja gratulieren, oder ich euch.
[posting]20.612.064 von hansherman am 10.03.06 12:24:15[/posting]ich befürcht halt du wirst die kiste bezahlen , die bodenbildung hat ja schon diese woche stattgefunden
[posting]20.612.064 von hansherman am 10.03.06 12:24:15[/posting]ok hansherman,
top, die wette gilt!
schlag ein!
hr
top, die wette gilt!
schlag ein!
hr
hier mal ne weitere empfehlung aus der jüngeren zeit:
kurziel: 2,50 euro
http://www.wallstreet-online.de/adserver/click.php?vi=114199…
hr
kurziel: 2,50 euro
http://www.wallstreet-online.de/adserver/click.php?vi=114199…
hr
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
12:58:44 1,22 3.508
12:27:22 1,20 3.000
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Zeit Kurs Umsatz
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Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
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Bid: 13:00:10 1,22 1.639
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sehr gesunde stetige entwicklung:
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Kursdaten 10.03.2006 XETRA
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Bid: 12:38:46 1,18 1.600
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Autoworks
Aktuelles Niveau nutzen – kaufen!
Rasant startete eine unserer letzten Empfehlungen am Parkett: Autoworks (WKN: A0JDEX), kanadischer und auch in Deutschland tätiger Börsenneuling am Frankfurter Aktienmarkt, schoss um mehr als 40% auf Kurse oberhalb von 1,40 Euro in die Höhe. Mittlerweile hat sich das volatile Umfeld beruhigt, die Aktie ist zurückgekommen und bietet auf aktuellem Niveau wieder eine hervorragende Einstiegschance.
Autoworks hat sich als Softwareentwickler in einer höchst interessanten Marktnische platziert: Das Flaggschiff des Unternehmens, die Software PartScan, soll Automobilversicherern massive Kosteneinsparungen bei der Schadensabwicklung von Unfällen sichern. Hintergrund ist der bislang oftmals viel zu teure Einkauf von Ersatzteilen durch die reparierenden Werkstätten. Über PartScan und die Autoworks-eigene Tochter Parts Direct können Versicherer massive Kosteneinsparungen bei den Reparaturen erzielen und so ihre Gewinne maximieren. Kein Wunder, dass Autoworks im Heimatmarkt Kanada bereits auf massives Interesse bei den Versicherern gestoßen ist. Auch im internationalen Markt, so ist man auch mit einem Büro in Deutschland vertreten, rechnen sich die Kanadier einiges aus.
Vor dem Hintergrund der Expansionspläne, die über die Software PartScan hinausgehen, ist auch das jüngste Investment einer halbe Million Euro durch einen institutionellen Investor aus der Schweiz und weiterer Investoren zu sehen. Autoworks-Finanzchef Harrysen Mittler plant, die eingenommenen Finanzmittel unter anderem zur Übernahme von Unternehmen zu nutzen, die in das Autoworks-Geschäftsmodell passen.
Darüber hinaus soll der Vertrieb der PartScan-Software jetzt auf Hochtouren anlaufen. Interesse bei Versicherern besteht bereits, sodass es im laufenden Jahr zu den ersten Installationen kommen sollte. Wenn die Software bei einem Versicherer voll im Einsatz ist, kann sie Autoworks jährlich bis zu 10 Millionen Dollar Umsatz bescheren, denn die Kanadier kassieren auch aus dem laufenden Einsatz der Software heraus. Zusammen mit den Übernahmeplänen, für die nun die finanzielle Grundlage bereitet ist, lässt sich für Autoworks in den kommenden Quartalen ein massiver Wachstumsschub vorhersehen.
Um den zu managen, hat man sich in der Unternehmensführung weiter verstärkt. Für die 100-prozentige Unternehmenstochter Parts Direct konnte mit Michael Cassidy ein sehr erfahrener Unternehmenslenker aus der Autobranche gewonnen werden. Cassidy kommt von der kanadischen Standard Auto Glass, einer Werkstattkette, die sich auf die Reparatur von Glasschäden spezialisiert hat und zuletzt mehr als 50 Millionen kanadische Dollar Jahresumsatz verbuchte. Cassidy wird bei Parts Direct den Vorstandsposten bekleiden und dem Unternehmen wertvolle Dienste leisten können. Seit mehr als 27 Jahren ist er als Manager in der Branche tätig. In dieser Zeit konnte Cassidy große Erfahrungen auf oberen Managementebenen mit Versicherungsunternehmen sammeln - dem absoluten Schlüsselmarkt für Autoworks.
Auch wenn die Aktie zuletzt gefallen ist: Bei Autoworks läuft alles nach Plan. Das Unternehmen ist stark unterbewertet, was die Börse nicht lange unberücksichtigt lassen wird. Spätestens, wenn die Wachstumspläne in die Tat umgesetzt werden, besteht massives Aufwärtspotenzial. Das geht dann auch weit über das bisherige Hoch hinaus. Das Fazit kann daher nur lauten: Kaufen!
Autoworks
WKN: A0JDEX
Auch wenn die Aktie zuletzt gefallen ist: Bei Autoworks läuft alles nach Plan. Das Unternehmen ist stark unterbewertet, was die Börse nicht lange unberücksichtigt lassen wird. Spätestens, wenn die Wachstumspläne in die Tat umgesetzt werden, besteht massives Aufwärtspotenzial. Das geht dann auch weit über das bisherige Hoch hinaus. Das Fazit kann daher nur lauten: Kaufen
Darüber hinaus soll der Vertrieb der PartScan-Software jetzt auf Hochtouren anlaufen. Interesse bei Versicherern besteht bereits, sodass es im laufenden Jahr zu den ersten Installationen kommen sollte. Wenn die Software bei einem Versicherer voll im Einsatz ist, kann sie Autoworks jährlich bis zu 10 Millionen Dollar Umsatz bescheren, denn die Kanadier kassieren auch aus dem laufenden Einsatz der Software heraus. Zusammen mit den Übernahmeplänen, für die nun die finanzielle Grundlage bereitet ist, lässt sich für Autoworks in den kommenden Quartalen ein massiver Wachstumsschub vorhersehen.
der titel steht kurz vor einem ausbruch:
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
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Bid: 13:07:03 1,22 1.000
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FSE
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da kommt freude auf!
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da kommt freude auf!
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die richtung ist klar!
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sieht aus, als würde uns da heute noch ein weiterer anstieg bevorstehen
eben im mail:
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Trading-Insider
Attraktiver Nischenplayer vor erneutem Kurssprung vom 10.03.2006
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Autoworks
Kaufen! | Kurspotenzial: 150% | Kurs: 1,22 Euro | 12-Monats Kurziel: 3,00 Euro
Aktuelles Niveau nutzen – kaufen!
Rasant startete eine unserer letzten Empfehlungen am Parkett: Autoworks (WKN: A0JDEX), kanadischer und auch in Deutschland tätiger Börsenneuling am Frankfurter Aktienmarkt, schoss um mehr als 40% auf Kurse oberhalb von 1,40 Euro in die Höhe. Mittlerweile hat sich das volatile Umfeld beruhigt, die Aktie ist zurückgekommen und bietet auf aktuellem Niveau wieder eine hervorragende Einstiegschance.
Autoworks hat sich als Softwareentwickler in einer höchst interessanten Marktnische platziert: Das Flaggschiff des Unternehmens, die Software PartScan, soll Automobilversicherern massive Kosteneinsparungen bei der Schadensabwicklung von Unfällen sichern. Hintergrund ist der bislang oftmals viel zu teure Einkauf von Ersatzteilen durch die reparierenden Werkstätten. Über PartScan und die Autoworks-eigene Tochter Parts Direct können Versicherer massive Kosteneinsparungen bei den Reparaturen erzielen und so ihre Gewinne maximieren. Kein Wunder, dass Autoworks im Heimatmarkt Kanada bereits auf massives Interesse bei den Versicherern gestoßen ist. Auch im internationalen Markt, so ist man auch mit einem Büro in Deutschland vertreten, rechnen sich die Kanadier einiges aus.
Vor dem Hintergrund der Expansionspläne, die über die Software PartScan hinausgehen, ist auch das jüngste Investment einer halbe Million Euro durch einen institutionellen Investor aus der Schweiz und weiterer Investoren zu sehen. Autoworks-Finanzchef Harrysen Mittler plant, die eingenommenen Finanzmittel unter anderem zur Übernahme von Unternehmen zu nutzen, die in das Autoworks-Geschäftsmodell passen.
Darüber hinaus soll der Vertrieb der PartScan-Software jetzt auf Hochtouren anlaufen. Interesse bei Versicherern besteht bereits, sodass es im laufenden Jahr zu den ersten Installationen kommen sollte. Wenn die Software bei einem Versicherer voll im Einsatz ist, kann sie Autoworks jährlich bis zu 10 Millionen Dollar Umsatz bescheren, denn die Kanadier kassieren auch aus dem laufenden Einsatz der Software heraus. Zusammen mit den Übernahmeplänen, für die nun die finanzielle Grundlage bereitet ist, lässt sich für Autoworks in den kommenden Quartalen ein massiver Wachstumsschub vorhersehen.
Um den zu managen, hat man sich in der Unternehmensführung weiter verstärkt. Für die 100-prozentige Unternehmenstochter Parts Direct konnte mit Michael Cassidy ein sehr erfahrener Unternehmenslenker aus der Autobranche gewonnen werden. Cassidy kommt von der kanadischen Standard Auto Glass, einer Werkstattkette, die sich auf die Reparatur von Glasschäden spezialisiert hat und zuletzt mehr als 50 Millionen kanadische Dollar Jahresumsatz verbuchte. Cassidy wird bei Parts Direct den Vorstandsposten bekleiden und dem Unternehmen wertvolle Dienste leisten können. Seit mehr als 27 Jahren ist er als Manager in der Branche tätig. In dieser Zeit konnte Cassidy große Erfahrungen auf oberen Managementebenen mit Versicherungsunternehmen sammeln - dem absoluten Schlüsselmarkt für Autoworks.
Auch wenn die Aktie zuletzt gefallen ist: Bei Autoworks läuft alles nach Plan. Das Unternehmen ist stark unterbewertet, was die Börse nicht lange unberücksichtigt lassen wird. Spätestens, wenn die Wachstumspläne in die Tat umgesetzt werden, besteht massives Aufwärtspotenzial. Das geht dann auch weit über das bisherige Hoch hinaus. Das Fazit kann daher nur lauten: Kaufen!
Autoworks
WKN: A0JDEX
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eben im mail:
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Attraktiver Nischenplayer vor erneutem Kurssprung vom 10.03.2006
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Autoworks
Kaufen! | Kurspotenzial: 150% | Kurs: 1,22 Euro | 12-Monats Kurziel: 3,00 Euro
Aktuelles Niveau nutzen – kaufen!
Rasant startete eine unserer letzten Empfehlungen am Parkett: Autoworks (WKN: A0JDEX), kanadischer und auch in Deutschland tätiger Börsenneuling am Frankfurter Aktienmarkt, schoss um mehr als 40% auf Kurse oberhalb von 1,40 Euro in die Höhe. Mittlerweile hat sich das volatile Umfeld beruhigt, die Aktie ist zurückgekommen und bietet auf aktuellem Niveau wieder eine hervorragende Einstiegschance.
Autoworks hat sich als Softwareentwickler in einer höchst interessanten Marktnische platziert: Das Flaggschiff des Unternehmens, die Software PartScan, soll Automobilversicherern massive Kosteneinsparungen bei der Schadensabwicklung von Unfällen sichern. Hintergrund ist der bislang oftmals viel zu teure Einkauf von Ersatzteilen durch die reparierenden Werkstätten. Über PartScan und die Autoworks-eigene Tochter Parts Direct können Versicherer massive Kosteneinsparungen bei den Reparaturen erzielen und so ihre Gewinne maximieren. Kein Wunder, dass Autoworks im Heimatmarkt Kanada bereits auf massives Interesse bei den Versicherern gestoßen ist. Auch im internationalen Markt, so ist man auch mit einem Büro in Deutschland vertreten, rechnen sich die Kanadier einiges aus.
Vor dem Hintergrund der Expansionspläne, die über die Software PartScan hinausgehen, ist auch das jüngste Investment einer halbe Million Euro durch einen institutionellen Investor aus der Schweiz und weiterer Investoren zu sehen. Autoworks-Finanzchef Harrysen Mittler plant, die eingenommenen Finanzmittel unter anderem zur Übernahme von Unternehmen zu nutzen, die in das Autoworks-Geschäftsmodell passen.
Darüber hinaus soll der Vertrieb der PartScan-Software jetzt auf Hochtouren anlaufen. Interesse bei Versicherern besteht bereits, sodass es im laufenden Jahr zu den ersten Installationen kommen sollte. Wenn die Software bei einem Versicherer voll im Einsatz ist, kann sie Autoworks jährlich bis zu 10 Millionen Dollar Umsatz bescheren, denn die Kanadier kassieren auch aus dem laufenden Einsatz der Software heraus. Zusammen mit den Übernahmeplänen, für die nun die finanzielle Grundlage bereitet ist, lässt sich für Autoworks in den kommenden Quartalen ein massiver Wachstumsschub vorhersehen.
Um den zu managen, hat man sich in der Unternehmensführung weiter verstärkt. Für die 100-prozentige Unternehmenstochter Parts Direct konnte mit Michael Cassidy ein sehr erfahrener Unternehmenslenker aus der Autobranche gewonnen werden. Cassidy kommt von der kanadischen Standard Auto Glass, einer Werkstattkette, die sich auf die Reparatur von Glasschäden spezialisiert hat und zuletzt mehr als 50 Millionen kanadische Dollar Jahresumsatz verbuchte. Cassidy wird bei Parts Direct den Vorstandsposten bekleiden und dem Unternehmen wertvolle Dienste leisten können. Seit mehr als 27 Jahren ist er als Manager in der Branche tätig. In dieser Zeit konnte Cassidy große Erfahrungen auf oberen Managementebenen mit Versicherungsunternehmen sammeln - dem absoluten Schlüsselmarkt für Autoworks.
Auch wenn die Aktie zuletzt gefallen ist: Bei Autoworks läuft alles nach Plan. Das Unternehmen ist stark unterbewertet, was die Börse nicht lange unberücksichtigt lassen wird. Spätestens, wenn die Wachstumspläne in die Tat umgesetzt werden, besteht massives Aufwärtspotenzial. Das geht dann auch weit über das bisherige Hoch hinaus. Das Fazit kann daher nur lauten: Kaufen!
Autoworks
WKN: A0JDEX
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Rasant startete eine unserer letzten Empfehlungen am Parkett: Autoworks (WKN: A0JDEX), kanadischer und auch in Deutschland tätiger Börsenneuling am Frankfurter Aktienmarkt, schoss um mehr als 40% auf Kurse oberhalb von 1,40 Euro in die Höhe. Mittlerweile hat sich das volatile Umfeld beruhigt, die Aktie ist zurückgekommen und bietet auf aktuellem Niveau wieder eine hervorragende Einstiegschance.
[posting]20.613.038 von Hotstokkker am 10.03.06 13:24:38[/posting]wer jetzt nicht einsteigt ist wohl selbst schuld
12-Monats-Kursziel:
3,00 Euro
das ist der wichtige impuls, auf den wir gewartet haben.
hr
sieht gut aus.
hr
Rasant startete eine unserer letzten Empfehlungen am Parkett: Autoworks (WKN: A0JDEX), kanadischer und auch in Deutschland tätiger Börsenneuling am Frankfurter Aktienmarkt, schoss um mehr als 40% auf Kurse oberhalb von 1,40 Euro in die Höhe. Mittlerweile hat sich das volatile Umfeld beruhigt, die Aktie ist zurückgekommen und bietet auf aktuellem Niveau wieder eine hervorragende Einstiegschance.
heute in ffm
[posting]20.613.050 von huiwui11 am 10.03.06 13:25:28[/posting]sehe ich auch so:
sieh mal, was trading insider als kursziel ausgibt:
3 euro
und dann schau dir an, wie spottbillig autoworks im moment noch zu haben ist:
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
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Taxe Stück
Bid: 13:27:45 1,18 1.500
Ask: 13:27:45 1,23 3.770
das sind echte und vorzügliche schnäppchenpreise, die in ganz kurzer zeit der vergangenheit angehören werden.
hr
sieh mal, was trading insider als kursziel ausgibt:
3 euro
und dann schau dir an, wie spottbillig autoworks im moment noch zu haben ist:
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
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Taxe Stück
Bid: 13:27:45 1,18 1.500
Ask: 13:27:45 1,23 3.770
das sind echte und vorzügliche schnäppchenpreise, die in ganz kurzer zeit der vergangenheit angehören werden.
hr
Vor dem Hintergrund der Expansionspläne, die über die Software PartScan hinausgehen, ist auch das jüngste Investment einer halben Million Euro durch einen institutionellen Investor aus der Schweiz und weiterer Investoren zu sehen. Autoworks-Finanzchef Harrysen Mittler plant, die eingenommenen Finanzmittel unter anderem zur Übernahme von Unternehmen zu nutzen, die in das Autoworks-Geschäftsmodell passen.
was für die konservativen schweizer investoren gut ist, sollte für uns auch gut sein! diese leute prüfen ihre ivestition genau, bevor sie soviel geld ausgeben.
hr
was für die konservativen schweizer investoren gut ist, sollte für uns auch gut sein! diese leute prüfen ihre ivestition genau, bevor sie soviel geld ausgeben.
hr
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
13:21:28 1,23 +5,13%
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Taxe Stück
Bid: 13:27:45 1,18 1.500
Ask: 13:27:45 1,23 3.770
Times + Sales Intradaychart
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Weitere Kursdaten
Währung: EUR
Eröffnung: 1,24
Vortag: 1,17
Trend: ===+=-=+
Trades: 24
Hoch: 1,24
Tief: 1,20
52W Hoch: 1,43
52W Tief: 1,00
Volumen: 91.3k
Gesamtumsatz: 74.6k
Realtime:
13:21:28 1,23 +5,13%
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Bid: 13:27:45 1,18 1.500
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Times + Sales Intradaychart
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Weitere Kursdaten
Währung: EUR
Eröffnung: 1,24
Vortag: 1,17
Trend: ===+=-=+
Trades: 24
Hoch: 1,24
Tief: 1,20
52W Hoch: 1,43
52W Tief: 1,00
Volumen: 91.3k
Gesamtumsatz: 74.6k
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
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Zeit Kurs Umsatz
13:40:43 1,23 6.270
13:21:28 1,23 1.000
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noch ein hinweis zu den heutigen news:
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"Mike brings a wealth of knowledge and experience in the automotive industry to his new position with Parts Direct, which he acquired through a 27 year tenure in a senior management position with Standard Auto Glass, Canada`s largest national chain of automobile glass replacement and installation service centers," stated Robert Byers, Chairman. "As a result Mr. Cassidy also has extensive experience at upper management levels with many automobile insurance companies due to his previous position held as Vice President of Canadian Retail Operations for Standard Auto Glass."
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damit hat er die kontakte, um die software zu verkaufen.
cassidy an bord zu nehmen ist meiner meinung nach daher ein genialer schachzug.
ich denke, dass wir, bzw. autoworks, schon sehr bald von seinen kontakten ins management der grossen versicherer profitieren werden
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"Mike brings a wealth of knowledge and experience in the automotive industry to his new position with Parts Direct, which he acquired through a 27 year tenure in a senior management position with Standard Auto Glass, Canada`s largest national chain of automobile glass replacement and installation service centers," stated Robert Byers, Chairman. "As a result Mr. Cassidy also has extensive experience at upper management levels with many automobile insurance companies due to his previous position held as Vice President of Canadian Retail Operations for Standard Auto Glass."
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damit hat er die kontakte, um die software zu verkaufen.
cassidy an bord zu nehmen ist meiner meinung nach daher ein genialer schachzug.
ich denke, dass wir, bzw. autoworks, schon sehr bald von seinen kontakten ins management der grossen versicherer profitieren werden
hr
das sieht ja ruichtig lecker aus, kann mich gar nicht satt dran sehen:
12-Monats-Kursziel:
3,00 Euro
hr
12-Monats-Kursziel:
3,00 Euro
hr
für alle "neumitleser" vielleicht noch mal der hinweis:
autoworks notiert nur in ffm und xetra
wir richten uns hier weder nach der us, noch der kanadischen börse.
wir machen den kurs
autoworks notiert nur in ffm und xetra
wir richten uns hier weder nach der us, noch der kanadischen börse.
wir machen den kurs
[posting]20.613.423 von Haruspex_1 am 10.03.06 13:46:11[/posting]das ist auf jeden fall ein riesen vorteil
hier noch mal die empfehlung von heute:
Autoworks
Aktuelles Niveau nutzen – kaufen!
Rasant startete eine unserer letzten Empfehlungen am Parkett: Autoworks (WKN: A0JDEX), kanadischer und auch in Deutschland tätiger Börsenneuling am Frankfurter Aktienmarkt, schoss um mehr als 40% auf Kurse oberhalb von 1,40 Euro in die Höhe. Mittlerweile hat sich das volatile Umfeld beruhigt, die Aktie ist zurückgekommen und bietet auf aktuellem Niveau wieder eine hervorragende Einstiegschance.
Autoworks hat sich als Softwareentwickler in einer höchst interessanten Marktnische platziert: Das Flaggschiff des Unternehmens, die Software PartScan, soll Automobilversicherern massive Kosteneinsparungen bei der Schadensabwicklung von Unfällen sichern. Hintergrund ist der bislang oftmals viel zu teure Einkauf von Ersatzteilen durch die reparierenden Werkstätten. Über PartScan und die Autoworks-eigene Tochter Parts Direct können Versicherer massive Kosteneinsparungen bei den Reparaturen erzielen und so ihre Gewinne maximieren. Kein Wunder, dass Autoworks im Heimatmarkt Kanada bereits auf massives Interesse bei den Versicherern gestoßen ist. Auch im internationalen Markt, so ist man auch mit einem Büro in Deutschland vertreten, rechnen sich die Kanadier einiges aus.
Vor dem Hintergrund der Expansionspläne, die über die Software PartScan hinausgehen, ist auch das jüngste Investment einer halbe Million Euro durch einen institutionellen Investor aus der Schweiz und weiterer Investoren zu sehen. Autoworks-Finanzchef Harrysen Mittler plant, die eingenommenen Finanzmittel unter anderem zur Übernahme von Unternehmen zu nutzen, die in das Autoworks-Geschäftsmodell passen.
Darüber hinaus soll der Vertrieb der PartScan-Software jetzt auf Hochtouren anlaufen. Interesse bei Versicherern besteht bereits, sodass es im laufenden Jahr zu den ersten Installationen kommen sollte. Wenn die Software bei einem Versicherer voll im Einsatz ist, kann sie Autoworks jährlich bis zu 10 Millionen Dollar Umsatz bescheren, denn die Kanadier kassieren auch aus dem laufenden Einsatz der Software heraus. Zusammen mit den Übernahmeplänen, für die nun die finanzielle Grundlage bereitet ist, lässt sich für Autoworks in den kommenden Quartalen ein massiver Wachstumsschub vorhersehen.
Um den zu managen, hat man sich in der Unternehmensführung weiter verstärkt. Für die 100-prozentige Unternehmenstochter Parts Direct konnte mit Michael Cassidy ein sehr erfahrener Unternehmenslenker aus der Autobranche gewonnen werden. Cassidy kommt von der kanadischen Standard Auto Glass, einer Werkstattkette, die sich auf die Reparatur von Glasschäden spezialisiert hat und zuletzt mehr als 50 Millionen kanadische Dollar Jahresumsatz verbuchte. Cassidy wird bei Parts Direct den Vorstandsposten bekleiden und dem Unternehmen wertvolle Dienste leisten können. Seit mehr als 27 Jahren ist er als Manager in der Branche tätig. In dieser Zeit konnte Cassidy große Erfahrungen auf oberen Managementebenen mit Versicherungsunternehmen sammeln - dem absoluten Schlüsselmarkt für Autoworks.
Auch wenn die Aktie zuletzt gefallen ist: Bei Autoworks läuft alles nach Plan. Das Unternehmen ist stark unterbewertet, was die Börse nicht lange unberücksichtigt lassen wird. Spätestens, wenn die Wachstumspläne in die Tat umgesetzt werden, besteht massives Aufwärtspotenzial. Das geht dann auch weit über das bisherige Hoch hinaus. Das Fazit kann daher nur lauten: Kaufen!
Autoworks
WKN: A0JDEX
hr
Autoworks
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Autoworks hat sich als Softwareentwickler in einer höchst interessanten Marktnische platziert: Das Flaggschiff des Unternehmens, die Software PartScan, soll Automobilversicherern massive Kosteneinsparungen bei der Schadensabwicklung von Unfällen sichern. Hintergrund ist der bislang oftmals viel zu teure Einkauf von Ersatzteilen durch die reparierenden Werkstätten. Über PartScan und die Autoworks-eigene Tochter Parts Direct können Versicherer massive Kosteneinsparungen bei den Reparaturen erzielen und so ihre Gewinne maximieren. Kein Wunder, dass Autoworks im Heimatmarkt Kanada bereits auf massives Interesse bei den Versicherern gestoßen ist. Auch im internationalen Markt, so ist man auch mit einem Büro in Deutschland vertreten, rechnen sich die Kanadier einiges aus.
Vor dem Hintergrund der Expansionspläne, die über die Software PartScan hinausgehen, ist auch das jüngste Investment einer halbe Million Euro durch einen institutionellen Investor aus der Schweiz und weiterer Investoren zu sehen. Autoworks-Finanzchef Harrysen Mittler plant, die eingenommenen Finanzmittel unter anderem zur Übernahme von Unternehmen zu nutzen, die in das Autoworks-Geschäftsmodell passen.
Darüber hinaus soll der Vertrieb der PartScan-Software jetzt auf Hochtouren anlaufen. Interesse bei Versicherern besteht bereits, sodass es im laufenden Jahr zu den ersten Installationen kommen sollte. Wenn die Software bei einem Versicherer voll im Einsatz ist, kann sie Autoworks jährlich bis zu 10 Millionen Dollar Umsatz bescheren, denn die Kanadier kassieren auch aus dem laufenden Einsatz der Software heraus. Zusammen mit den Übernahmeplänen, für die nun die finanzielle Grundlage bereitet ist, lässt sich für Autoworks in den kommenden Quartalen ein massiver Wachstumsschub vorhersehen.
Um den zu managen, hat man sich in der Unternehmensführung weiter verstärkt. Für die 100-prozentige Unternehmenstochter Parts Direct konnte mit Michael Cassidy ein sehr erfahrener Unternehmenslenker aus der Autobranche gewonnen werden. Cassidy kommt von der kanadischen Standard Auto Glass, einer Werkstattkette, die sich auf die Reparatur von Glasschäden spezialisiert hat und zuletzt mehr als 50 Millionen kanadische Dollar Jahresumsatz verbuchte. Cassidy wird bei Parts Direct den Vorstandsposten bekleiden und dem Unternehmen wertvolle Dienste leisten können. Seit mehr als 27 Jahren ist er als Manager in der Branche tätig. In dieser Zeit konnte Cassidy große Erfahrungen auf oberen Managementebenen mit Versicherungsunternehmen sammeln - dem absoluten Schlüsselmarkt für Autoworks.
Auch wenn die Aktie zuletzt gefallen ist: Bei Autoworks läuft alles nach Plan. Das Unternehmen ist stark unterbewertet, was die Börse nicht lange unberücksichtigt lassen wird. Spätestens, wenn die Wachstumspläne in die Tat umgesetzt werden, besteht massives Aufwärtspotenzial. Das geht dann auch weit über das bisherige Hoch hinaus. Das Fazit kann daher nur lauten: Kaufen!
Autoworks
WKN: A0JDEX
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Wird sich wie bei den letzten Empfehlungen entwicklen:
Erst steigt stark der Umsatz, dann ziehen die Kurse nach
Erst steigt stark der Umsatz, dann ziehen die Kurse nach
[posting]20.613.579 von Alex610 am 10.03.06 13:55:19[/posting]schön erkannt.
hr
hr
da wird es wohl viele geben, die jetzt zögern und dann sich ärgern, wenn sie zu diesen kursen nicht eingekauft haben
Sieht super aus!
Die Autobranche boomt und alles was damit zusammenhängt noch mehr; siehe IQ Power
Die Autobranche boomt und alles was damit zusammenhängt noch mehr; siehe IQ Power
autoworks jetzt in aller munde.
Die meist diskutierten Aktien der letzten 24 Stunden
Platz Vortag Wertpapier Kurs Diff. Vortag Postings
1. NEU ! AVENTURA HOLDINGS IN... 0,004 +100,00 % 661
2. (2.) PATRIOT SCIENTIFIC C... 1,59 +7,43 % 639
3. (3.) ENERGULF RESOURCES I... 1,35 +0,75 % 545
4. (1.) UNIVERSAL EXPRESS IN... 0,012 -7,69 % 526
5. NEU ! AXIA GROUP INC NEW 0,018 +38,46 % 503
6. (4.) CONTACT EXPLORATION ... 1,22 0,00 % 432
7. (9.) MOLOGEN AG 8,86 +3,63 % 259
8. NEU ! NEOSINO NANOTECHNO 92,60 +21,84 % 247
9. (8.) PRIMACOM AG 5,17 +1,77 % 246
10. (11.) CONECTISYS CORP. 0,001 0,00 % 243
11. (12.) BLUE PEARL MINING LT... 2,11 -0,47 % 228
12. (6.) UNIVERSAL PPTY DEV &... 0,173 +1,17 % 228
13. (16.) FAR EAST ENERGY CORP... 1,55 +1,31 % 220
14. NEU ! AUTOWORKS INTL LTD 1,20 +2,56 % 197
15. (10.) GAMEZNFLIX INC 0,009 +12,50 % 195
hr
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[posting]20.613.928 von huiwui11 am 10.03.06 14:16:59[/posting]ist ja nichts neues. erst zögern und dann dem kurs hinterher hetzen
und so nächste woche:
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bis auf den kurs
[posting]20.613.942 von Thomas66 am 10.03.06 14:17:53[/posting]Thomas66,
ich war in meinem früheren leben vertriebsdirektor eines großen versicherungskonzerns und kann nur sagen, dass autoworks einen rasanten anstieg vor sich hat, weil seine software bahnbrechend in der assekuranz sein wird. es werden auf lange sicht bei kfz reparatur-abrechnungen bis zu 30 % kosten seitens der versicherer eingespart.
auch würde es mich keinesfalls wundern, wenn am ende des jahres ein bieterstreit einzelner nordamerikanischer und kanadischer versicherer um die fa. autoworks entbrennen würde, weil der titel einen quantensprung bei kfz reparaturabrechnungen für jeden einzelnen versicherer bedeuten wird. und weit und breit ist nichts vergleichbares am markt zu finden. da liegt es auf der hand, sich eine solche spezial-software-firma einzuverleiben und dem restlichen assekuranzmarkt vorzuenthalten. ein für mich realistischer übernahmepreis läge für mich am ende des jahres zwischen 3,50 und 5 euro.
wenn das der markt erkennt, ist kein halten mehr für den wert über lange zeít. dagegen sieht eine amitelo dann alt aus.
hr
ich war in meinem früheren leben vertriebsdirektor eines großen versicherungskonzerns und kann nur sagen, dass autoworks einen rasanten anstieg vor sich hat, weil seine software bahnbrechend in der assekuranz sein wird. es werden auf lange sicht bei kfz reparatur-abrechnungen bis zu 30 % kosten seitens der versicherer eingespart.
auch würde es mich keinesfalls wundern, wenn am ende des jahres ein bieterstreit einzelner nordamerikanischer und kanadischer versicherer um die fa. autoworks entbrennen würde, weil der titel einen quantensprung bei kfz reparaturabrechnungen für jeden einzelnen versicherer bedeuten wird. und weit und breit ist nichts vergleichbares am markt zu finden. da liegt es auf der hand, sich eine solche spezial-software-firma einzuverleiben und dem restlichen assekuranzmarkt vorzuenthalten. ein für mich realistischer übernahmepreis läge für mich am ende des jahres zwischen 3,50 und 5 euro.
wenn das der markt erkennt, ist kein halten mehr für den wert über lange zeít. dagegen sieht eine amitelo dann alt aus.
hr
Auch wenn die Aktie zuletzt gefallen sei: Bei Autoworks laufe alles nach Plan. Das Unternehmen sei stark unterbewertet, was die Börse nicht lange unberücksichtigt lassen werde. Spätestens, wenn die Wachstumspläne in die Tat umgesetzt würden, bestehe massives Aufwärtspotenzial. Das gehe dann auch weit über das bisherige Hoch hinaus.
übrigens lag das bisher bei 1,43
hr
übrigens lag das bisher bei 1,43
hr
Die Zittrigen müssen raus, dann gehts wieder nach oben.
Immer das gleiche, aber warten kann in dem Fall denke ich nur gut sein, aber jedem das seine.
1,15
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
14:54:35 1,16 -0,85%
-0,01
Taxe Stück
Bid: 14:54:35 1,15 3.000
Ask: 14:54:35 1,18 2.000
Realtime:
14:54:35 1,16 -0,85%
-0,01
Taxe Stück
Bid: 14:54:35 1,15 3.000
Ask: 14:54:35 1,18 2.000
[posting]20.614.716 von AIRA_LOVE am 10.03.06 14:54:52[/posting]1,16
geht schon wieder bergauf
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
14:58:22 1,18 +0,85%
+0,01
Taxe Stück
Bid: 14:58:23 1,15 3.000
Ask: 14:58:23 1,20 3.000
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
14:58:22 1,18 +0,85%
+0,01
Taxe Stück
Bid: 14:58:23 1,15 3.000
Ask: 14:58:23 1,20 3.000
jeder so wie er mag!
das bäumelein schüttelt sich gerade mächtig ein letztes mal.
na ja, kann man ja auch verstehen, dass die nebelwandler und desorientierten und kleinzocker freiwillig jetzt auf 100 % in 4 wochen verzichten wollen.
es zeigt mir, dass sie immer noch ein top timing beim abspringen von einem gerade abfahrenden zug haben.
the same procedure as every year, gurki!
hr
das bäumelein schüttelt sich gerade mächtig ein letztes mal.
na ja, kann man ja auch verstehen, dass die nebelwandler und desorientierten und kleinzocker freiwillig jetzt auf 100 % in 4 wochen verzichten wollen.
es zeigt mir, dass sie immer noch ein top timing beim abspringen von einem gerade abfahrenden zug haben.
the same procedure as every year, gurki!
hr
und schon wieder im plus:
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
14:58:22 1,18 +0,85%
+0,01
Taxe Stück
Bid: 14:58:23 1,15 3.000
Ask: 14:58:23 1,20 3.000
nächster bezahltkurs 20!!!
die nebelwandler sind bald abgeschüttelt und werden sich in den nächsten tagen ganz schön wundern.
hr
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
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+0,01
Taxe Stück
Bid: 14:58:23 1,15 3.000
Ask: 14:58:23 1,20 3.000
nächster bezahltkurs 20!!!
die nebelwandler sind bald abgeschüttelt und werden sich in den nächsten tagen ganz schön wundern.
hr
34 trades bis dato in ffm
[posting]20.614.889 von schreigl am 10.03.06 15:02:19[/posting]jam schreigl,
es sieht wahrhaftig phantastisch aus. wenn die kleinzocker, denen es um 500 euro rauf oder runter geht, gleich raus sind, gehts up ohne weitere zittereskapaden.
ich kann diese kurzfristigen zitteraale eh nicht ab. die haben hier bei autoworks nix verloren. wer das potential hier immer noch nicht erkannt hat, sollte sich sparbriefe kaufen.
hr
es sieht wahrhaftig phantastisch aus. wenn die kleinzocker, denen es um 500 euro rauf oder runter geht, gleich raus sind, gehts up ohne weitere zittereskapaden.
ich kann diese kurzfristigen zitteraale eh nicht ab. die haben hier bei autoworks nix verloren. wer das potential hier immer noch nicht erkannt hat, sollte sich sparbriefe kaufen.
hr
hr
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
14:58:22 1,18 2.000
14:54:35 1,16 3.000
14:44:38 1,15 1.980
14:27:18 1,16 1.781
14:25:34 1,16 3.500
14:13:59 1,20 1.500
14:11:17 1,20 3.300
13:45:10 1,20 2.500
13:44:50 1,18 3.000
13:40:43 1,23 6.270
Zeit Kurs Umsatz
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14:27:18 1,16 1.781
14:25:34 1,16 3.500
14:13:59 1,20 1.500
14:11:17 1,20 3.300
13:45:10 1,20 2.500
13:44:50 1,18 3.000
13:40:43 1,23 6.270
Noch ist unverkennbar ein Abgeber
dabei und bei den geringen Umsätzen
wird es damit nicht zu einem Ausbruch kommen!
dabei und bei den geringen Umsätzen
wird es damit nicht zu einem Ausbruch kommen!
Klar ist auch, dass mein Kursziel von
4,00 € nur dann erreicht wird, wenn größere
Investoren in den Wert einsteigen.
Aber da bin ich ganz optimistisch!
4,00 € nur dann erreicht wird, wenn größere
Investoren in den Wert einsteigen.
Aber da bin ich ganz optimistisch!
[posting]20.615.814 von Cashburner.com am 10.03.06 15:39:21[/posting]heute wurde bekannt gegeben, dass eine schweizer investorengruppe eine halbe million euro investiert und für weitere aquisitionen zur verfügung gestellt hat.
das ist doch ein anfang.
hr
das ist doch ein anfang.
hr
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
15:29:12 1,18 4.000
15:21:46 1,18 500
14:58:22 1,18 2.000
Zeit Kurs Umsatz
15:29:12 1,18 4.000
15:21:46 1,18 500
14:58:22 1,18 2.000
wieder im plus:
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
16:28:53 1,18 +0,85%
+0,01
Taxe Stück
Bid: 16:34:50 1,14 1.000
Ask: 16:34:50 1,18 1.500
hr
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
16:28:53 1,18 +0,85%
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Taxe Stück
Bid: 16:34:50 1,14 1.000
Ask: 16:34:50 1,18 1.500
hr
1,19
freitag ist meist mühsam. schauen wir mal was die nächste woche bringt.......
[posting]20.620.843 von schreigl am 10.03.06 19:10:38[/posting]das wird schon.
schönes we!
hr
schönes we!
hr
schlusskurs:
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
19:51:31 1,16 -0,85%
-0,01
Taxe Stück
Bid: 19:52:09 1,13 3.874
Ask: 19:52:09 1,18 3.500
schönes we @llen autoworkern!
am montag gehts weiter bergauf.
hr
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
19:51:31 1,16 -0,85%
-0,01
Taxe Stück
Bid: 19:52:09 1,13 3.874
Ask: 19:52:09 1,18 3.500
schönes we @llen autoworkern!
am montag gehts weiter bergauf.
hr
[posting]20.621.060 von Hotstokkker am 10.03.06 19:23:34[/posting]da mach ich mir auch keine sorgen.
schöwo an alle
schöwo an alle
Glück Auf!
Wie wirds nächste Woche weitergehen?
Ich hoffe doch mal und denke auch so wie wir es uns alle vorstellen, gute News sind ja schon da, Empfelungen sind auch schon da mit KZ fast 200% über akt. Kurs!
Wir gehen ja alle von einem Kursverlauf wie bei Amitelo aus, bloß das bei A6Q jetzt schon mehr News und Empfehlungen draußen sind als bei Amitelo nach 1/2 Jahr, das sind ja durchaus gute Vorraussetzungen!
Gute Leute wurden an Board geholt, ein Nischenprodukt wird vermarktet, man ist Konkurenzlos am Markt.....!
Nur eine Richtung nächste Wo und Wochen...!?
Wie wirds nächste Woche weitergehen?
Ich hoffe doch mal und denke auch so wie wir es uns alle vorstellen, gute News sind ja schon da, Empfelungen sind auch schon da mit KZ fast 200% über akt. Kurs!
Wir gehen ja alle von einem Kursverlauf wie bei Amitelo aus, bloß das bei A6Q jetzt schon mehr News und Empfehlungen draußen sind als bei Amitelo nach 1/2 Jahr, das sind ja durchaus gute Vorraussetzungen!
Gute Leute wurden an Board geholt, ein Nischenprodukt wird vermarktet, man ist Konkurenzlos am Markt.....!
Nur eine Richtung nächste Wo und Wochen...!?
[posting]20.628.828 von AIRA_LOVE am 11.03.06 12:47:54[/posting]wie es nächste woche weiter gehen wird???
das kann ich dir sagen - BERGAUF
das kann ich dir sagen - BERGAUF
[posting]20.630.747 von schreigl am 11.03.06 15:12:30[/posting]
[posting]20.632.826 von AIRA_LOVE am 11.03.06 17:56:24[/posting]
montag wird autoworks zum gipfel des mount everest aufbrechen.
hr
montag wird autoworks zum gipfel des mount everest aufbrechen.
hr
[posting]20.630.747 von schreigl am 11.03.06 15:12:30[/posting]moin schreigl,
pack schon mal deine bergsteigerausrüstung aus! am montag brechen wir alle gemeinsam mit autoworks zum höchsten berg der welt auf:
hr
pack schon mal deine bergsteigerausrüstung aus! am montag brechen wir alle gemeinsam mit autoworks zum höchsten berg der welt auf:
hr
geh aber nicht gern bergsteigen
wenn autoworks ausbricht - hab ich nichts dagegen
schönes weekend
lg delfin
wenn autoworks ausbricht - hab ich nichts dagegen
schönes weekend
lg delfin
[posting]20.634.010 von Hotstokkker am 11.03.06 18:44:07[/posting]hello, ich als ösi bin steile aufstiege gewöhnt.
es kann losgehen
es kann losgehen
[posting]20.648.245 von schreigl am 12.03.06 13:13:53[/posting]hallo schreigl,
morgen gehts über 1,20...über 1,30...und vielleicht auch schon über 1,40.
schönen abend
hr
morgen gehts über 1,20...über 1,30...und vielleicht auch schon über 1,40.
schönen abend
hr
schönen guten morgen,
taxen in ffm gehen wieder rauf
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
19:51:31 1,16 -0,85%
-0,01
Taxe Stück
Bid: 08:14:25 1,17 1.000
Ask: 08:14:25 1,20 6.000
auf eine erfolgreiche woche
taxen in ffm gehen wieder rauf
Kursdaten 10.03.2006 Frankfurt
Realtime:
19:51:31 1,16 -0,85%
-0,01
Taxe Stück
Bid: 08:14:25 1,17 1.000
Ask: 08:14:25 1,20 6.000
auf eine erfolgreiche woche
[posting]20.655.993 von Haruspex_1 am 13.03.06 08:39:12[/posting]schönen guten morgen auch dir.
hast du was anderes erwartet? heute gehts weiter stetig bergauf. hab gedacht, ich mach den ösis hier mal eine nette freude mit den imposanten bergbildern.
da bekommt man doch richtig lust, sich auf den heutigen autoworks bergsteiger tag zu freuen.
es sieht sehr gut aus und alle ampeln stehen auf grün.
hr
hast du was anderes erwartet? heute gehts weiter stetig bergauf. hab gedacht, ich mach den ösis hier mal eine nette freude mit den imposanten bergbildern.
da bekommt man doch richtig lust, sich auf den heutigen autoworks bergsteiger tag zu freuen.
es sieht sehr gut aus und alle ampeln stehen auf grün.
hr
genau
neue woche - neues glück
neue woche - neues glück
Glück Auf!@all
[posting]20.656.130 von Hotstokkker am 13.03.06 08:56:46[/posting]auch einen schönen guten morgen an alle! - heute werden wir mal ins basislager vordringen!
[posting]20.656.185 von huiwui11 am 13.03.06 09:01:35[/posting]basislager is zu wenig...der aufstieg beginnt gerade:
Kursdaten XETRA
Realtime:
09:07:20 1,20 +1,69%
+0,02
Taxe Stück
Bid: 09:04:33 1,15 1.000
Ask: 09:07:20 1,21 4.000
hr
Kursdaten XETRA
Realtime:
09:07:20 1,20 +1,69%
+0,02
Taxe Stück
Bid: 09:04:33 1,15 1.000
Ask: 09:07:20 1,21 4.000
hr
[posting]20.656.251 von Hotstokkker am 13.03.06 09:08:17[/posting]hab kein problem, war erst letzte woche auf einem höhentrainigslager (schiurlaub)
[posting]20.656.288 von schreigl am 13.03.06 09:10:24[/posting]du würdest 2,50 euro also locker verkraften?
Kursdaten 13.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:10:04 1,20 +3,45%
+0,04
Taxe Stück
Bid: 09:11:47 1,20 4.100
Ask: 09:11:47 1,23 3.000
Realtime:
09:10:04 1,20 +3,45%
+0,04
Taxe Stück
Bid: 09:11:47 1,20 4.100
Ask: 09:11:47 1,23 3.000
[posting]20.656.322 von huiwui11 am 13.03.06 09:13:00[/posting]das wäre gar kein problem für mich
guten morgen, scheint ja ein sehr interessanter
tag zu werden
lg delfin
tag zu werden
lg delfin
ist die frage wie wir den delfin auf den berg bekommen?!
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
09:18:26 1,22 6.100
09:10:04 1,20 16.500
Zeit Kurs Umsatz
09:18:26 1,22 6.100
09:10:04 1,20 16.500
Kursdaten Frankfurt
Realtime:
09:18:26 1,22 +5,17%
+0,06
Taxe Stück
Bid: 09:18:27 1,20 4.100
Ask: 09:18:27 1,23 3.000
hr
Realtime:
09:18:26 1,22 +5,17%
+0,06
Taxe Stück
Bid: 09:18:27 1,20 4.100
Ask: 09:18:27 1,23 3.000
hr
wer verkraftet eine steigerung über 100% nicht
bin aber gerne bereit etwas vom gewinn abzunehmen
lg delfin
bin aber gerne bereit etwas vom gewinn abzunehmen
lg delfin
Guten Morgen!
Ich nehme mal an das ich das hier rein stellen darf..
Preiskampf der Autoversicherer!
Autoversicherungen für lau – Versicherer in der Zwickmühle!
Marktführer Allianz hat letztes Jahr niedrigere Prämien angekündigt. Einige Versicherer haben bereits nachgezogen. Die Kfz-Versicherung gilt als eines der wichtigsten Produkte, um neue Kunden zu gewinnen. Normalerweise wechselt nur jeder fünfte Autofahrer jährlich seine Versicherung, um zu einem günstigeren Anbieter zu wechseln. Lohnt es sich in diesem Jahr besonders? Gewaltig werden die Veränderungen bei den Autoversicherungen nicht sein. Aller Voraussicht nach verringert sich die durchschnittliche Jahresprämie um rund fünf Euro, von 229 auf 224 EUR. Ausgelöst wurde das Ganze durch die Ankündigung des Marktführers Allianz (8,8 Millionen Kunden) im September letzten Jahres einzelne Tarife zu sen- ken oder neu aufzulegen. Mehr als zwei Dutzend Anbieter haben daraufhin schon jetzt ihre Haftpflicht-Tarife für Neuverträge um bis zu sechs Prozent gesenkt. Verbraucherschützer rechnen damit, dass bis zum Herbst dieses Jahres noch mehr folgen. Schließlich müssen die neuen Tarif bis spätestens Oktober stehen. Zusätzlich aber gewähren viele Anbieter noch so genannte "Nasenrabatte". Meint beliebige individuelle Nachlässe ohne Rücksicht auf geltende Tarife. Erst wird ein so genannter Spezialtarif aus der Tasche gezaubert und wenn das nicht reicht wird noch mal gesenkt. Es ist die Rede davon, dass einige Anbieter so genannte Kompakttarife auf den Markt bringen werden. Das könnten, so schätzen Ver- braucherschützer, abgespeckte Varianten sein. Heißt möglicherweise: Einige Zusatzleis- tungen werden gestrichen. Beispielsweise der erweiterte Wildschaden, vielleicht gibt es auch im Haftpflichtbereich nicht mehr die 100 Millionen-Deckungssumme sondern nur noch 50 Millionen. Die Möglichkeit zu Kündigen besteht für alle Autofahrer, deren Police aus- läuft. Bei den meisten ist der Termin der 31. Dezember. Dann könnte man zum Jahresbe- ginn zu einem günstigeren Anbieter wechseln. Stichtag für die Kündigung ist der 30. November. Grundsätzlich gelten Billigtarife oder Prämiensenkungen nur für Neuverträge. Ein Wechsel zu einem anderen Anbieter außerhalb dieser Frist ist nur möglich, wenn man ein neues Auto anschafft oder der Versicherer außerplanmäßig die Beiträge erhöht. Für den normalen Wechsel ist also noch etwas Zeit. Deshalb sollte man in aller Ruhe bis zum Spätherbst warten und sich erst dann entscheiden. Auch wenn noch so attraktive Schnäppchen locken. So wird erwartet, dass genau wie im letzten Jahr der Direktver- sicherer Direct Line wieder einen Frühbucherrabatt auf den Markt bringt. Hier sagen Verbraucherschützer: Trotzdem abwarten! Wer sich frühzeitig bindet, verpasst vielleicht die Chance, ein spät erscheinendes, besseres Angebot eines anderen Anbieters wahrzunehmen. Auch ohne Billig-Tarif kann man durch den Wechsel der Kfz-Versicherung Geld sparen. Die Prämien für ein und dasselbe Auto können im Einzelfall um bis zu 120 Prozent abweichen!
Die Prämieneinnahmen der deutschen Autoversicherer sanken in 2005 erstmals in den roten Bereich: 2,5 Prozent weniger Prämien als im Vorjahr flossen in die Kassen der Kfz-Versicherung, so die Jahresendberechnung des Gesamtverbandes der Versicherungs- wirtschaft. Eine Trendwende, so die Verbandsspitze auf der GDV-Mitgliederversammlung Mitte November in Berlin, ist wohl auch im kommenden Jahr nicht in Sicht. Die Ursachen für den Prämienrückgang sind weniger in der flauen Autokonjunktur zu suchen als in dem vehement aufgekommenen Wettbewerb dieser ehedem so fest gefügten Branche untereinander. "Der Preiskampf mit bis zu 10 Prozent Prämiensenkungen allein in 2005 bietet deutliche Indizien eines tief greifenden Wandels in der Angebotsstruktur auf diesem Markt", erklärte Albrecht Kiel, Vorstandsvorsitzender des Autospezialversicherers Direct Line. Mit den konventionellen Geschäftsmodellen könne man ein stimmiges Preis-Leis- tungsverhältnis auf Dauer nicht mehr herstellen.
Ein Softwareunternehmen, das bereits in Kanada tätig ist, und ein erstes Büro in Deutschland eröffnet hat, könnte zumindest die Kostenstruktur der Autover- sicherer optimieren. Durch die entwickelte Software Partscan sind immense Kosteneinsparungen im Bereich der Schadensabwicklung möglich. Ein interes- santer Anhaltspunkt für jeden Automobilversicherer, der sich aktuell im Preis- kampf befindet:
Autoworks International Ltd. (WKN: A0JDEX / ISIN: CA05334R1064)
- handelbar in Frankfurt & auf Xetra -
Autoworks International Ltd.
Partscan – Mit Kosteneinsparungen für Autoversicherer auf der Überholspur!
Unsere heutige Empfehlung Autoworks Internatio- nal Ltd. (WKN: A0JDEX / ISIN: CA05334R1064) ist erst seit wenigen Tagen in Deutschland gelistet, konnte bisher jedoch ganz gut performen. Auf dem aktuellen Niveau bietet sich jedoch ein erneut günstiges Einstiegsniveau in den Softwareentwickler, der sich auf den Bereich der Automobilversicherer spezialisiert hat. Jahr für Jahr schreiben die Versicherer mit dem Bereich Kfz-Versicherung rote zahlen. Grund hierfür sind die vielen Unfälle und die zu niedrigen Deckungsbeiträge. Oftmals ist die Kfz-Versicherung die Einstiegsversicherung für das anschließende Cross-Selling von Lebensversicherungen, Krankenversicherungen und weiter margenstarken Versicherung- en. Jedoch ist es bisher nahezu keinem Versicherer gelungen mit der Kfz-Versicherung schwarze Zahlen zu schreiben. Grund hierfür sind überteuerte Werkstattrechnungen, zu hohe erstellte Gutachten oder einfach nur die kriminelle Energie von Versicherungs- betrügern. Dies könnte sich jedoch auch bald schon ändern. Mit der von Autoworks entwickelten Software Partscan können die Versicherer ihre Ausgaben drastisch senken, und das Einsparpotenzial ist immens. Allein der Markt in den USA für Kfz-Reparaturen verschlingt jährlich viele Milliarden US-Dollar. Die von Autoworks entwickelte Software Partscan ist bislang einzigartig auf dem Markt und es haben bereits große Versicherer in Kanada bei Autoworks angefragt. Autoworks rechnet im zweiten Quartal bereits mit ersten Installationen der Software bei Versicherern. Eine einzige Installation kann für Autoworks bereits bis zu 10 Mio. US-Dollar Umsatz bedeuten. Für 2007 rechnet man bereits mit einem Umsatz von über 16 Mio. USD bei einem Jahresergebnis von bereits zwei Millionen US-Dollar. 2008 soll sich der Umsatz bereits verdreifacht haben, und der Gewinn bereits bei sechs Millionen Euro liegen. Neben der nationalen Ausrichtung in Kanada möchte Autoworks weiter wachsen und international tätig werden. Da ist besonders auch der deutsche Automobilmarkt interessant. Eine deutsche Niederlassung besteht bereits, weitere europäische sind bereits in Planung. Um den weiteren Wachstum gegebenenfalls auch durch möglich weitere Übernahmen zu finanzieren, hat Autoworks erst kürzlich durch eine Aktienplatzierung 500.000 US-Dollar erhalten. Ein schweizer Investor sowie weiteren Investoren haben darüber am Unternehmen beteiligt haben.
Aktie: Autoworks International Ltd.
WKN:
ISIN:
Symbol:
Aktueller Kurs:
Kurshoch (52W):
Kurstief (52W):
Aktienanzahl:
Marktkapitalisierung:
Kursziel:
Börse:
A0JDEX
CA05334R1064
A6Q
1,16 EUR
1,40 EUR
1,00 EUR
19,56 Mio.
22,69 Mio. EUR
2,00 EUR
Frankfurt, Xetra
Was macht Partscan?
Die Software Partscan ist das Hauptpro- dukt von Autoworks. Durch Partscan ist es möglich bei der Schadensabwicklung von Autounfällen massiv Kosten einzu- sparen. Ursache für die hohen Unfall- kosten ist im Grunde oftmals der zu teure Einkauf von Ersatzteilen durch die repa- rierenden Werkstätten. Durch Partscan und die Tochter von Autoworks Part- Direct können Automobilversicherer bei den Reparaturen erhebliche Kosten ein- sparen und somit ihre Unternehmens- gewinne steigern. Mit Hilfe der Branchen- führenden Software "PartScan" ist Parts Direct in der Lage, als Web-gesteuertes, automatisiertes Ersatzteil- und Servicehaus mit Aftermarket-Ausrichtung Versicherungsunternehmen die Möglichkeit zu geben, Kfz-Ersatz- teile aus seinem Katalog zu erheblich günstigeren Einzelhandelspreisen zu bestellen. Auf dem kanadischen Markt hat diese neue Software bereits für großes Interesse bei den Versicherern gesorgt. Besonders für den deutschen Markt ist man ebenfalls optimistisch. Der Vertrieb der Software steht aktuell im Vordergrund. Ziel ist es im laufenden Jahr die ersten Anwendungen bei den Versicherern zu installieren.
Erfahrenes Management
CEO Robert Byers ist bereits seit mehr als dreißig Jahren in der Automobilbranche tätig. Er verfügt über erstklassige Kontakte zur Automobilindustrie als auch zu den kanadischen Versicherern. Um die Projekte und vor allem den Vertrieb der Software weiter zu verstär- ken wurden weitere Spitzenmanager verpflichtet. Unter anderem Michael Cassady als Vor- stand der Parts Direct. Cassady war zuvor beim kanadischen Standard Auto Glass, einer Werkstattkette die auf die Reparatur von Glasschäden spezialisiert war. Der Umsatz lag zuletzt bei jährlich 50 Millionen kanadischen Dollar. Insgesamt ist Cassidy seit mehr als 27 Jahren in der Branche tätig. Allein aus diesen Tätigkeiten verfügt er über exzellente Kontakte in die kanadische Versicherungsbranche, die für Autoworks mehr als wichtig sein könnten.
Fazit
Autoworks International Ltd. (WKN: A0JDEX / ISIN: CA05334R1064) verfügt über ein einzigartiges Produkt und hat gute Chancen sich zum Marktvorreiter zu mausern. Allein mit einer Softwareinstallation sind Umsätze bis 10 Mio. USD denkbar. Für den spekulativen Investor bietet sich aktuell wieder ein günstiges Einstiegsniveau bevor die Aktie aufgrund von positivem Newsflow weiter an- zieht. Wir rechnen noch in diesem Jahr mit guten Nachrichten auf Seiten der Vertriebsschiene. Unser Kursziel sehen wir bei 2 Euro. Sollte es Autoworks gelingen zeitnah mehrere Versicherer für ihre Software zu gewinnen, wäre das Kursziel schnell erreicht!
Quelle: PennyStockReport 13.03.06
Ich nehme mal an das ich das hier rein stellen darf..
Preiskampf der Autoversicherer!
Autoversicherungen für lau – Versicherer in der Zwickmühle!
Marktführer Allianz hat letztes Jahr niedrigere Prämien angekündigt. Einige Versicherer haben bereits nachgezogen. Die Kfz-Versicherung gilt als eines der wichtigsten Produkte, um neue Kunden zu gewinnen. Normalerweise wechselt nur jeder fünfte Autofahrer jährlich seine Versicherung, um zu einem günstigeren Anbieter zu wechseln. Lohnt es sich in diesem Jahr besonders? Gewaltig werden die Veränderungen bei den Autoversicherungen nicht sein. Aller Voraussicht nach verringert sich die durchschnittliche Jahresprämie um rund fünf Euro, von 229 auf 224 EUR. Ausgelöst wurde das Ganze durch die Ankündigung des Marktführers Allianz (8,8 Millionen Kunden) im September letzten Jahres einzelne Tarife zu sen- ken oder neu aufzulegen. Mehr als zwei Dutzend Anbieter haben daraufhin schon jetzt ihre Haftpflicht-Tarife für Neuverträge um bis zu sechs Prozent gesenkt. Verbraucherschützer rechnen damit, dass bis zum Herbst dieses Jahres noch mehr folgen. Schließlich müssen die neuen Tarif bis spätestens Oktober stehen. Zusätzlich aber gewähren viele Anbieter noch so genannte "Nasenrabatte". Meint beliebige individuelle Nachlässe ohne Rücksicht auf geltende Tarife. Erst wird ein so genannter Spezialtarif aus der Tasche gezaubert und wenn das nicht reicht wird noch mal gesenkt. Es ist die Rede davon, dass einige Anbieter so genannte Kompakttarife auf den Markt bringen werden. Das könnten, so schätzen Ver- braucherschützer, abgespeckte Varianten sein. Heißt möglicherweise: Einige Zusatzleis- tungen werden gestrichen. Beispielsweise der erweiterte Wildschaden, vielleicht gibt es auch im Haftpflichtbereich nicht mehr die 100 Millionen-Deckungssumme sondern nur noch 50 Millionen. Die Möglichkeit zu Kündigen besteht für alle Autofahrer, deren Police aus- läuft. Bei den meisten ist der Termin der 31. Dezember. Dann könnte man zum Jahresbe- ginn zu einem günstigeren Anbieter wechseln. Stichtag für die Kündigung ist der 30. November. Grundsätzlich gelten Billigtarife oder Prämiensenkungen nur für Neuverträge. Ein Wechsel zu einem anderen Anbieter außerhalb dieser Frist ist nur möglich, wenn man ein neues Auto anschafft oder der Versicherer außerplanmäßig die Beiträge erhöht. Für den normalen Wechsel ist also noch etwas Zeit. Deshalb sollte man in aller Ruhe bis zum Spätherbst warten und sich erst dann entscheiden. Auch wenn noch so attraktive Schnäppchen locken. So wird erwartet, dass genau wie im letzten Jahr der Direktver- sicherer Direct Line wieder einen Frühbucherrabatt auf den Markt bringt. Hier sagen Verbraucherschützer: Trotzdem abwarten! Wer sich frühzeitig bindet, verpasst vielleicht die Chance, ein spät erscheinendes, besseres Angebot eines anderen Anbieters wahrzunehmen. Auch ohne Billig-Tarif kann man durch den Wechsel der Kfz-Versicherung Geld sparen. Die Prämien für ein und dasselbe Auto können im Einzelfall um bis zu 120 Prozent abweichen!
Die Prämieneinnahmen der deutschen Autoversicherer sanken in 2005 erstmals in den roten Bereich: 2,5 Prozent weniger Prämien als im Vorjahr flossen in die Kassen der Kfz-Versicherung, so die Jahresendberechnung des Gesamtverbandes der Versicherungs- wirtschaft. Eine Trendwende, so die Verbandsspitze auf der GDV-Mitgliederversammlung Mitte November in Berlin, ist wohl auch im kommenden Jahr nicht in Sicht. Die Ursachen für den Prämienrückgang sind weniger in der flauen Autokonjunktur zu suchen als in dem vehement aufgekommenen Wettbewerb dieser ehedem so fest gefügten Branche untereinander. "Der Preiskampf mit bis zu 10 Prozent Prämiensenkungen allein in 2005 bietet deutliche Indizien eines tief greifenden Wandels in der Angebotsstruktur auf diesem Markt", erklärte Albrecht Kiel, Vorstandsvorsitzender des Autospezialversicherers Direct Line. Mit den konventionellen Geschäftsmodellen könne man ein stimmiges Preis-Leis- tungsverhältnis auf Dauer nicht mehr herstellen.
Ein Softwareunternehmen, das bereits in Kanada tätig ist, und ein erstes Büro in Deutschland eröffnet hat, könnte zumindest die Kostenstruktur der Autover- sicherer optimieren. Durch die entwickelte Software Partscan sind immense Kosteneinsparungen im Bereich der Schadensabwicklung möglich. Ein interes- santer Anhaltspunkt für jeden Automobilversicherer, der sich aktuell im Preis- kampf befindet:
Autoworks International Ltd. (WKN: A0JDEX / ISIN: CA05334R1064)
- handelbar in Frankfurt & auf Xetra -
Autoworks International Ltd.
Partscan – Mit Kosteneinsparungen für Autoversicherer auf der Überholspur!
Unsere heutige Empfehlung Autoworks Internatio- nal Ltd. (WKN: A0JDEX / ISIN: CA05334R1064) ist erst seit wenigen Tagen in Deutschland gelistet, konnte bisher jedoch ganz gut performen. Auf dem aktuellen Niveau bietet sich jedoch ein erneut günstiges Einstiegsniveau in den Softwareentwickler, der sich auf den Bereich der Automobilversicherer spezialisiert hat. Jahr für Jahr schreiben die Versicherer mit dem Bereich Kfz-Versicherung rote zahlen. Grund hierfür sind die vielen Unfälle und die zu niedrigen Deckungsbeiträge. Oftmals ist die Kfz-Versicherung die Einstiegsversicherung für das anschließende Cross-Selling von Lebensversicherungen, Krankenversicherungen und weiter margenstarken Versicherung- en. Jedoch ist es bisher nahezu keinem Versicherer gelungen mit der Kfz-Versicherung schwarze Zahlen zu schreiben. Grund hierfür sind überteuerte Werkstattrechnungen, zu hohe erstellte Gutachten oder einfach nur die kriminelle Energie von Versicherungs- betrügern. Dies könnte sich jedoch auch bald schon ändern. Mit der von Autoworks entwickelten Software Partscan können die Versicherer ihre Ausgaben drastisch senken, und das Einsparpotenzial ist immens. Allein der Markt in den USA für Kfz-Reparaturen verschlingt jährlich viele Milliarden US-Dollar. Die von Autoworks entwickelte Software Partscan ist bislang einzigartig auf dem Markt und es haben bereits große Versicherer in Kanada bei Autoworks angefragt. Autoworks rechnet im zweiten Quartal bereits mit ersten Installationen der Software bei Versicherern. Eine einzige Installation kann für Autoworks bereits bis zu 10 Mio. US-Dollar Umsatz bedeuten. Für 2007 rechnet man bereits mit einem Umsatz von über 16 Mio. USD bei einem Jahresergebnis von bereits zwei Millionen US-Dollar. 2008 soll sich der Umsatz bereits verdreifacht haben, und der Gewinn bereits bei sechs Millionen Euro liegen. Neben der nationalen Ausrichtung in Kanada möchte Autoworks weiter wachsen und international tätig werden. Da ist besonders auch der deutsche Automobilmarkt interessant. Eine deutsche Niederlassung besteht bereits, weitere europäische sind bereits in Planung. Um den weiteren Wachstum gegebenenfalls auch durch möglich weitere Übernahmen zu finanzieren, hat Autoworks erst kürzlich durch eine Aktienplatzierung 500.000 US-Dollar erhalten. Ein schweizer Investor sowie weiteren Investoren haben darüber am Unternehmen beteiligt haben.
Aktie: Autoworks International Ltd.
WKN:
ISIN:
Symbol:
Aktueller Kurs:
Kurshoch (52W):
Kurstief (52W):
Aktienanzahl:
Marktkapitalisierung:
Kursziel:
Börse:
A0JDEX
CA05334R1064
A6Q
1,16 EUR
1,40 EUR
1,00 EUR
19,56 Mio.
22,69 Mio. EUR
2,00 EUR
Frankfurt, Xetra
Was macht Partscan?
Die Software Partscan ist das Hauptpro- dukt von Autoworks. Durch Partscan ist es möglich bei der Schadensabwicklung von Autounfällen massiv Kosten einzu- sparen. Ursache für die hohen Unfall- kosten ist im Grunde oftmals der zu teure Einkauf von Ersatzteilen durch die repa- rierenden Werkstätten. Durch Partscan und die Tochter von Autoworks Part- Direct können Automobilversicherer bei den Reparaturen erhebliche Kosten ein- sparen und somit ihre Unternehmens- gewinne steigern. Mit Hilfe der Branchen- führenden Software "PartScan" ist Parts Direct in der Lage, als Web-gesteuertes, automatisiertes Ersatzteil- und Servicehaus mit Aftermarket-Ausrichtung Versicherungsunternehmen die Möglichkeit zu geben, Kfz-Ersatz- teile aus seinem Katalog zu erheblich günstigeren Einzelhandelspreisen zu bestellen. Auf dem kanadischen Markt hat diese neue Software bereits für großes Interesse bei den Versicherern gesorgt. Besonders für den deutschen Markt ist man ebenfalls optimistisch. Der Vertrieb der Software steht aktuell im Vordergrund. Ziel ist es im laufenden Jahr die ersten Anwendungen bei den Versicherern zu installieren.
Erfahrenes Management
CEO Robert Byers ist bereits seit mehr als dreißig Jahren in der Automobilbranche tätig. Er verfügt über erstklassige Kontakte zur Automobilindustrie als auch zu den kanadischen Versicherern. Um die Projekte und vor allem den Vertrieb der Software weiter zu verstär- ken wurden weitere Spitzenmanager verpflichtet. Unter anderem Michael Cassady als Vor- stand der Parts Direct. Cassady war zuvor beim kanadischen Standard Auto Glass, einer Werkstattkette die auf die Reparatur von Glasschäden spezialisiert war. Der Umsatz lag zuletzt bei jährlich 50 Millionen kanadischen Dollar. Insgesamt ist Cassidy seit mehr als 27 Jahren in der Branche tätig. Allein aus diesen Tätigkeiten verfügt er über exzellente Kontakte in die kanadische Versicherungsbranche, die für Autoworks mehr als wichtig sein könnten.
Fazit
Autoworks International Ltd. (WKN: A0JDEX / ISIN: CA05334R1064) verfügt über ein einzigartiges Produkt und hat gute Chancen sich zum Marktvorreiter zu mausern. Allein mit einer Softwareinstallation sind Umsätze bis 10 Mio. USD denkbar. Für den spekulativen Investor bietet sich aktuell wieder ein günstiges Einstiegsniveau bevor die Aktie aufgrund von positivem Newsflow weiter an- zieht. Wir rechnen noch in diesem Jahr mit guten Nachrichten auf Seiten der Vertriebsschiene. Unser Kursziel sehen wir bei 2 Euro. Sollte es Autoworks gelingen zeitnah mehrere Versicherer für ihre Software zu gewinnen, wäre das Kursziel schnell erreicht!
Quelle: PennyStockReport 13.03.06
Kursdaten 13.03.2006 Frankfurt
Realtime:
09:21:22 1,23 +6,03%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 09:21:24 1,20 4.100
Ask: 09:21:24 1,24 4.500
das wird fett!
hr
Realtime:
09:21:22 1,23 +6,03%
+0,07
Taxe Stück
Bid: 09:21:24 1,20 4.100
Ask: 09:21:24 1,24 4.500
das wird fett!
hr
[posting]20.656.462 von stoxxroxx am 13.03.06 09:21:33[/posting]danke
so etwas - jederzeit
so etwas - jederzeit
hm freunde, was wohl mit dem kurs passiert, wenn das ath bei 1,43 geknackt wird?
hr
hr
Fazit
Autoworks International Ltd. (WKN: A0JDEX / ISIN: CA05334R1064) verfügt über ein einzigartiges Produkt und hat gute Chancen sich zum Marktvorreiter zu mausern. Allein mit einer Softwareinstallation sind Umsätze bis 10 Mio. USD denkbar. Für den spekulativen Investor bietet sich aktuell wieder ein günstiges Einstiegsniveau bevor die Aktie aufgrund von positivem Newsflow weiter an- zieht. Wir rechnen noch in diesem Jahr mit guten Nachrichten auf Seiten der Vertriebsschiene. Unser Kursziel sehen wir bei 2 Euro. Sollte es Autoworks gelingen zeitnah mehrere Versicherer für ihre Software zu gewinnen, wäre das Kursziel schnell erreicht!
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