Ballard, Sofa (Seite 2902)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 27.05.24 11:28:30 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.538.205 von Bernd-K am 13.04.18 16:33:38Alle 
fast alle habe hier im Board bestätigt das es sich um einen hochspekulativen ZOCK handelt
Und weil....
Die Chance einmal 100 % und mehr zu machen nicht schlecht sind.
Die Umwelt im Arsch ist!!!
Verbrennungsmotoren Ökologisch und gesundheitlich nicht von Vorteil sind.
Batterien niemals für den Dauereinsatz im Straßenverkehr geeignet sind.
Und dann kommen Trottel,Jesus und seine Freunde und predigen Seitenweise Sch.....
Wenn wir nach negativen Nachrichten über Brennstoffzellen suchen wollen, brauchen wir eure Unterstützung nicht. Wir können selber Google`n
Macht doch mal ein eigenes " Ballard ist scheiße Board" auf und beratet euch gegenseitig
Schönes WE
fast alle habe hier im Board bestätigt das es sich um einen hochspekulativen ZOCK handelt
Und weil....
Die Chance einmal 100 % und mehr zu machen nicht schlecht sind.
Die Umwelt im Arsch ist!!!
Verbrennungsmotoren Ökologisch und gesundheitlich nicht von Vorteil sind.
Batterien niemals für den Dauereinsatz im Straßenverkehr geeignet sind.
Und dann kommen Trottel,Jesus und seine Freunde und predigen Seitenweise Sch.....
Wenn wir nach negativen Nachrichten über Brennstoffzellen suchen wollen, brauchen wir eure Unterstützung nicht. Wir können selber Google`n
Macht doch mal ein eigenes " Ballard ist scheiße Board" auf und beratet euch gegenseitig
Schönes WE
Mann, das ist doch mal wieder typisch für so einen "Jubelthread":
Ein einziger schreibt zur Sache, mit recherchierten Fakten, und alle anderen pöbeln auf ihn ein.
Man sollte doch meinen, dass man - wenn man in einer Aktie long ist - vor allem kritische Aspekte lesen möchte, damit man mit seiner long-Position nicht ahnungslos kalt erwischt wird.
Aber in Aktien-Foren ist das genau umgekehrt: da tummeln sich die Rechthaber, die lieber unwissend pleite gehen als sich mal kritsich mit der eigenen Investitionsentscheidung auseinanderzusetzen.
Das Musterbeispiel: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1122196-62601-62…
... da verbringen seit Jahren viele sehr viel Zeit damit, sich ihre Entscheidung richtig zu schreiben. Echt zum brüllen.
Ein einziger schreibt zur Sache, mit recherchierten Fakten, und alle anderen pöbeln auf ihn ein.
Man sollte doch meinen, dass man - wenn man in einer Aktie long ist - vor allem kritische Aspekte lesen möchte, damit man mit seiner long-Position nicht ahnungslos kalt erwischt wird.
Aber in Aktien-Foren ist das genau umgekehrt: da tummeln sich die Rechthaber, die lieber unwissend pleite gehen als sich mal kritsich mit der eigenen Investitionsentscheidung auseinanderzusetzen.
Das Musterbeispiel: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1122196-62601-62…
... da verbringen seit Jahren viele sehr viel Zeit damit, sich ihre Entscheidung richtig zu schreiben. Echt zum brüllen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.536.750 von Circle_Jerk am 13.04.18 14:24:09Ich kann das selbstgefällige, überhebliche Gequatsche nicht mehr 👂
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.536.564 von NewFuelCell am 13.04.18 14:08:47
Ist im Ballard-Board auch keine Kunst, oder?
Zitat von NewFuelCell: Herzlichen Glückwunsch, wenigstens einer mit Gewinnen....
Du bist und bleibst einfach der Beste. :-)
Ist im Ballard-Board auch keine Kunst, oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.535.910 von Circle_Jerk am 13.04.18 12:49:08Herzlichen Glückwunsch, wenigstens einer mit Gewinnen....
Du bist und bleibst einfach der Beste. :-)
Du bist und bleibst einfach der Beste. :-)
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.534.389 von NewFuelCell am 13.04.18 10:08:11
Das stimmt noch nicht einmal. In China existieren mittelfristig gute Chancen für eine Adaption von Brennstoffzellenfahrzeugen, vielleicht nicht so sehr im PKW-Bereich, aber sehr wohl bei Bussen und Lieferwagen. Momentan aber gibt es massive Anlaufschwierigkeiten, die erst im Zeitablauf behoben sein werden. Zeit ist aber leider Ballards Problem, da der MEA-Liefervertrag bereits in 2021 ausläuft.
Selbst ein auf den ersten Blick äußerst windiges Projekt wie Nikola würde ich an dieser Stelle noch nicht zum Scheitern verdammen - Elon Musk hat ja gezeigt, was alles geht mit einem großen Mundwerk, wenn man anschließend auch Taten folgen lässt. Allerdings ist der Anfangsfinanzierungsbedarf für Nikola so extrem, dass nach wie vor die Skepsis überwiegt.
Zitat von NewFuelCell:Zitat von Bergfreund: Na zumindest bringt er gute Einschätzungen;das ist sowat wie bei Nikola Motors...da kann "man"denn
von "Tausenden Trucks"träumen und der dazugehörigen H2 Infrastruktur,aber der Urheber muß erstmal
beweisen,das er den Finanzplan hat,den Cash,das Infrastrukturbedingungen umgesetzt werden müssen,
die Zulassungen für Truck,Tankstellen, bestehende Tankstellen und Pächter,Ölkonzerne usw.uws....da
kann man nicht so einfach 30 Tankstellen in die Prärie stellen und gut ist...das sind riesige Aufgaben
die erst in der Zukunft liegen...und da finde ich Circles Anmerkungen und Draufschauen sehr gut
und informativ/analytisch...
Gute Einschätzungen? Aha, ich lese nur immer, dass alles eh nix wird, wegen tausenden von Gründen....
Das stimmt noch nicht einmal. In China existieren mittelfristig gute Chancen für eine Adaption von Brennstoffzellenfahrzeugen, vielleicht nicht so sehr im PKW-Bereich, aber sehr wohl bei Bussen und Lieferwagen. Momentan aber gibt es massive Anlaufschwierigkeiten, die erst im Zeitablauf behoben sein werden. Zeit ist aber leider Ballards Problem, da der MEA-Liefervertrag bereits in 2021 ausläuft.
Selbst ein auf den ersten Blick äußerst windiges Projekt wie Nikola würde ich an dieser Stelle noch nicht zum Scheitern verdammen - Elon Musk hat ja gezeigt, was alles geht mit einem großen Mundwerk, wenn man anschließend auch Taten folgen lässt. Allerdings ist der Anfangsfinanzierungsbedarf für Nikola so extrem, dass nach wie vor die Skepsis überwiegt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.535.391 von bps am 13.04.18 11:47:04
Der Trottel hat wahrscheinlich als einziger hier im Board mit Ballard schon einen Haufen Geld verdient und kann das sogar belegen. Musst bloß ein paar Wochen zurückblättern. Ansonsten bin ich seit knapp 20 Jahren hauptberuflich als Trader am Start...
Zitat von bps: Zitat; NewFuelCell
Gute Einschätzungen? Aha, ich lese nur immer, dass alles eh nix wird, wegen tausenden von Gründen....
Der Trottel hat so viel Geld an der Börse in den Sand gesetzt das er sich mit seinem Geschreibsel hier therapieren möchte
Und jeder hier der darauf reagiert, verschlimmert seinen Zustand.
Viel Glück allen Optimisten die die Zeichen der Zeit erkannt haben.
Der Trottel hat wahrscheinlich als einziger hier im Board mit Ballard schon einen Haufen Geld verdient und kann das sogar belegen. Musst bloß ein paar Wochen zurückblättern. Ansonsten bin ich seit knapp 20 Jahren hauptberuflich als Trader am Start...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.534.389 von NewFuelCell am 13.04.18 10:08:11Zitat; NewFuelCell
Gute Einschätzungen? Aha, ich lese nur immer, dass alles eh nix wird, wegen tausenden von Gründen....
Der Trottel hat so viel Geld an der Börse in den Sand gesetzt das er sich mit seinem Geschreibsel hier therapieren möchte
Und jeder hier der darauf reagiert, verschlimmert seinen Zustand.
Viel Glück allen Optimisten die die Zeichen der Zeit erkannt haben.
Gute Einschätzungen? Aha, ich lese nur immer, dass alles eh nix wird, wegen tausenden von Gründen....
Der Trottel hat so viel Geld an der Börse in den Sand gesetzt das er sich mit seinem Geschreibsel hier therapieren möchte
Und jeder hier der darauf reagiert, verschlimmert seinen Zustand.
Viel Glück allen Optimisten die die Zeichen der Zeit erkannt haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.532.043 von Circle_Jerk am 12.04.18 23:12:39Moin oder Servus miteinander
Ich denke, dass man weltweit erkannt hat, dass der Energieverbrauch und damit auch der Schadstoffausstoss in dieser Form nicht mehr weitergehen kann. Natürlich kostet eine generelle Umstellung Geld. Aber was ist das schon....?! Ob 1 Milliarde oder 100 Milliarden.....ist doch vollkommen egal.
Weltweit verbrauchen wir am Tag ca 95 Millionen Barre ÖL - Tendenz (noch) steigend. 1 Barrel sind ca 159 Liter - = 1 Fass. Würde man die die Fässer nebeneinander stellen, gibt es eine geschätzte Länge von 40.000 Kilometern. Und das jeden Tag...!
Die Engergiewende ist unaufhaltsam. Was Trump jetzt für die USA nicht erkennen will, wird der nächste Präsident, doppelt und dreifach nachholen.
Balllard wird hier seinen Weg gehen. Egal, wie groß der Markt sein wird. Ballard wird auch weiter Partner brauchen. Die fast täglichen News aus der Welt der Brennstoffzelle nehmen immer mehr zu.
Daher fühle ich mich mit meinem Investment in Ballard sehr Wohl, egal was andere schreiben und von sich geben.
Gruß bub
Ich denke, dass man weltweit erkannt hat, dass der Energieverbrauch und damit auch der Schadstoffausstoss in dieser Form nicht mehr weitergehen kann. Natürlich kostet eine generelle Umstellung Geld. Aber was ist das schon....?! Ob 1 Milliarde oder 100 Milliarden.....ist doch vollkommen egal.
Weltweit verbrauchen wir am Tag ca 95 Millionen Barre ÖL - Tendenz (noch) steigend. 1 Barrel sind ca 159 Liter - = 1 Fass. Würde man die die Fässer nebeneinander stellen, gibt es eine geschätzte Länge von 40.000 Kilometern. Und das jeden Tag...!
Die Engergiewende ist unaufhaltsam. Was Trump jetzt für die USA nicht erkennen will, wird der nächste Präsident, doppelt und dreifach nachholen.
Balllard wird hier seinen Weg gehen. Egal, wie groß der Markt sein wird. Ballard wird auch weiter Partner brauchen. Die fast täglichen News aus der Welt der Brennstoffzelle nehmen immer mehr zu.
Daher fühle ich mich mit meinem Investment in Ballard sehr Wohl, egal was andere schreiben und von sich geben.
Gruß bub
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.531.896 von Bergfreund am 12.04.18 22:43:51
Gute Einschätzungen? Aha, ich lese nur immer, dass alles eh nix wird, wegen tausenden von Gründen....
Zitat von Bergfreund: Na zumindest bringt er gute Einschätzungen;das ist sowat wie bei Nikola Motors...da kann "man"denn
von "Tausenden Trucks"träumen und der dazugehörigen H2 Infrastruktur,aber der Urheber muß erstmal
beweisen,das er den Finanzplan hat,den Cash,das Infrastrukturbedingungen umgesetzt werden müssen,
die Zulassungen für Truck,Tankstellen, bestehende Tankstellen und Pächter,Ölkonzerne usw.uws....da
kann man nicht so einfach 30 Tankstellen in die Prärie stellen und gut ist...das sind riesige Aufgaben
die erst in der Zukunft liegen...und da finde ich Circles Anmerkungen und Draufschauen sehr gut
und informativ/analytisch...
Gute Einschätzungen? Aha, ich lese nur immer, dass alles eh nix wird, wegen tausenden von Gründen....
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