DYA - dynaCERT inc. | Carbon Emission Reduction Technology - 500 Beiträge pro Seite (Seite 4)

[lionking1963]

Das hat man halt davon wenn man hinter jeder Hecke eine Negativ-Fraktion vermutet aber hier geht es um Facts und das Short Interest ist nicht belegbar.

[lionking1963]

Wenn das Short Interest von 23 % auf Short Squeeze.com angezeigt würde wäre das eine heiße Geschichte aber bei HFC Finanz kann sich doch jeder Depp schon denken woher die Story kommt.

Nicht immer alles für bare Münze nehmen was im Internet verbreitet wird...........

INTERESSENSKONFLIKT & RISIKOHINWEIS
Gemäß §34b WpHG weisen wir darauf hin, dass die HFC Hanseatic Financial Contor GmbH sowie Partner, Autoren oder Mitarbeiter der HFC Hanseatic Financial Contor GmbH ggf. Aktien der genannten Unternehmen halten und somit ggf. ein Interessenskonflikt besteht. Näheres regelt unser Interessenskonflikt & Risikohinweis.

[Targo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.608.006 von markleb79 am 06.02.20 20:57:58

Dein Link ist von 12/2018, warum sollte sich jetzt erst zeigen, dass die Probleme gelöst wurden Der Kurs steht jetzt fast fünf Mal höher, glaube da wissen Einige mehr

[Targo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.608.282 von lionking1963 am 06.02.20 21:27:55

Finde ich gut, dass die da nicht aufgeführt sind, hätte sonst Bauchschmerzen

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.608.225 von lionking1963 am 06.02.20 21:23:30

Das klingt einigen Shortsellern zu gut, um wahr zu sein und sie haben die Aktie leer verkauft. Diese lassen sich auch nicht von den vielfach bestätigten Tests von TÜV Nord & SÜD abschrecken, so dass die Short Interest Quote bei den gehandelten dynaCERT Aktien zum 03.02.2020 bei ca. 23 Prozent liegt.

https://www.derfinanzinvestor.de/kommentare/short-selling-sh…

...übrigens, KEINER VON UNS stellt die "letzten Instanz" (Informationsbezogen) dar, manchmal kommt es nur auf die 'Tonart' an, wie ich an solchen Informationen überhaupt erst rankommen möchte

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.609.104 von lionking1963 am 06.02.20 23:02:16

Nicht immer alles für bare Münze nehmen was im Internet verbreitet wird...........


Tja, guter Rat ist normalerweise teuer. Danke dafür , stimmt allemal ....

[JEI_1311]

Bundesforschungsministerin Anja Karliczek hat offenbar Wasserstoff als Energieträger der Zukunft gemacht. Von Matthias Fischer

Das Nachrichtenmagazin "Spiegel" zitiert Bundesforschungsministerin Anja Karliczek (CDU) so: "Der grüne, importierte Wasserstoff ist das Öl von morgen". Offenbar will Karliczek bis zum Jahr 2050 den deutschen Energiebedarf zu mehr als der Hälfte aus importiertem und nachhaltig erzeugtem Wasserstoff vor allem aus Afrika decken. Im Februar werde die Bundesregierung ihre Wasserstoffstrategie vorlegen, so die 48 Jahre alte gelernte Kauffrau.

Kommt es so, steht Wasserstoff wohl in Deutschland vor einer großen Zukunft. Das dürfte auch Wasserstoff-Aktien wie etwa Nel Asa aus Norwegen einen Schub geben. Und nicht zuletzt könnte der Industriegase-Gigant Linde davon profitieren, der unter anderem über große Wasserstoff-Tanks verfügt.

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.609.176 von Targo am 06.02.20 23:14:47

Wenn die damaligen Probleme schon lange gelöst wären hätten wohl vermutlich die damaligen Kunden auch schon wieder bestellt. Jetzt sind aber erstmal neue Tests am Laufen.

[NedAlt]

Kauft Euch Nelasa

[wasserkopp]

Bestätigt....Kauft NEL!

[wasserkopp]

und kauft DYNACERT!

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.617.378 von wasserkopp am 07.02.20 18:17:18

Zitat von wasserkopp: und kauft DYNACERT!

Bestätigt : habe dynacert gekauft 👍🍁

[NedAlt]

Kauft Dynacert so billig wird es nie wieder sobald sich Moslof zu Wort meldet geht's ab durch die Decke

[bps]

Ist hier heute Vollfostentreffen 🤔
Kauft hier kauft da kauft überall
😏

[NedAlt]

bps bist du der Volkstrottel hier?

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.619.265 von NedAlt am 07.02.20 22:06:11

Ich glaub ja mittlerweile BPS ist einer dieser shorties der hier das Forum trollt um Verunsicherung zu verbreiten....

[bps]

Hier gibt es nichts 🤔 ausser Fantasie. Mosolf kann nicht liefern. Fakt! Ich habe angerufen. News erst im zweiten Quartal.

[bps]

Ich habe mal die Vermutung hier geäußert das es sich um eine homm Abzocke handelt. Da ich durch Homm auf diesen Wert geschtossen wurde 🤔

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.619.619 von bps am 07.02.20 23:06:17

Sorry falsches Forum 😕

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.619.619 von bps am 07.02.20 23:06:17

Zitat von bps: Ich habe mal die Vermutung hier geäußert das es sich um eine homm Abzocke handelt. Da ich durch Homm auf diesen Wert geschtossen wurde 🤔

🤡🤭🤡

[roccamon]

Post nicht von mir! (aus einem anderen Forum/User)

In Deutschland besteht für synthetische Kraftstofffe noch keine Förderung, doch der Weg geht sicher international dahin. Das bedeutet: Verbrennermotoren können künftig CO2 neutral betrieben werden, so denn der Kraftsoff ensprechend hergestellt wurde. Das bedeutet aber auch: kombiniert man diese neuartigen Kraftstoffe mit der Dynacert Technologie, so ist die CO2 Bilanz noch besser. Heißt: Dynacert bietet in meinen Augen nicht "nur" eine Übergangstechnologie, sondern kann über Jahrzehnte profitabel sein. Nicht jedes Fahrzeug wird in Kürze elektrisch oder mit Wasserstoff betrieben.

Noch etwas: ich denke, der CO2 Handel / die Zertifiakte, die Dynacert an die Kunden ausstellt, werden sicher irgendwann mehr Geld bringen als der reine Verkauf und Nachrüstung Tausender Einheiten. Die Zertifikate skalieren mit und kosten in der Erstellung extrem wenig.

https://youtu.be/L9jc61Y3RyY

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.619.553 von bps am 07.02.20 22:46:45

Dynacert

Zitat von bps: Hier gibt es nichts 🤔 ausser Fantasie. Mosolf kann nicht liefern. Fakt! Ich habe angerufen. News erst im zweiten Quartal.

Danke bps für deine Recherche, ich komme auf das selbe Ergebnis!
In Europa nicht möglich im Moment an Hydragen ranzukommen. Mosolf selbst labbert auch nur auf seinem Stammtisch Blog über Dynacert.

Als Fake will ich es aber nicht bezeichnen, dafür sprechen andere Fakten die jeder selbst Recherchieren kann.

Ich denke Mosolf`s strategische Absichtserklärung benötigt mehr Zeit als gedacht, geschrieben

LG

[manuelp]

Wird Zeit das mal wieder eine News veröffentlicht wird!

Damit das blöde Gelaber hier aufhört!
Das war bei Ballard genauso, wobei damals CJ (alle werden ihn kennen) noch triftige Argumente gebracht hat. Nachdem der Kurs gestiegen ist war er weg...

Mit dem Gelaber beeinflusst ihr den Kurs sowieso nicht. Und die daran glauben und die News und den Stand kennen, wird es eh nicht von der Investition abhalten!

[KaterMohrle]

mM nach ist das hier nur ein Can-scam.
Früher oder später wird sich das bestätigen.
Nur Geduld.

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.623.270 von KaterMohrle am 08.02.20 17:25:25

Zitat von KaterMohrle: mM nach ist das hier nur ein Can-scam.
Früher oder später wird sich das bestätigen.
Nur Geduld.

Ja - nur Geduld. Das geblabber von Euch hört bald auf... 😂😂

[Karong]

Meinen Recherchen nach wurden die Dinger auch in Indien eingesetzt in LkW's. Bislang nur positives zu hören... Aber ja. Sind ja sicher alles bezahlte Leute...

Bin gespannt, wie schnell die Stimme der Ungläubigen verstummt, wenn die ersten positiven Fakten über die Testläufe vermeldet werden. Dann verkriechen sie sich alle in hinterste tiefe Loch... 🤣

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.623.276 von Karong am 08.02.20 17:26:19

@karong, hier gilt die uralte Börsenregel...."Don't feed the troll"

[roccamon]

User aus einem Kanadischen Forum. Post vom 13.01.2020
mit Google übersetzt.


Rentabilität in 4Q19. 150 Mio. CAD Umsatz, 50% Margen im Jahr 2020. Technologie zahlt sich in 1 Jahr aus. All dies und die Vorteile für die Umwelt lassen mich keinen Zweifel daran, dass dies in Kürze ein Unternehmen im Wert von 1 Mrd. CAD sein wird.

[roccamon]

Die wahre Zukunft wird Wasserstoff sein.
Dynacert wird diese Lücke schließen, bis andere Technologien hinzukommen? Warum? Weil HydroGen jetzt verfügbar ist und viele Schadstoffe reduzieren kann. "JETZT"

Nun müssen Sie nur noch die Schwelle für die Nasdaq erreichen.

Niemand hat etwas gegen konstruktive Kritik, aber wir haben alle die Wahl, zu verkaufen und weiterzumachen, wenn Sie Ihrer Investition nicht vertrauen

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.624.578 von roccamon am 08.02.20 22:20:28

Auszüge aus dem Kanadischen Forum.

[KaterMohrle]

Im Zuge des H2-Hypes um Ballard und andere wird hier versucht eine alte Kamelle auszugraben, die schon damals nicht funktionierte.
Eine Zuführung von H2 und O2, das einfach in den Ansaugtrakt geleitet wird, wird hier als das Allheilmittel gepriesen.

Warum sind da die Ingenieure der Dieseltechnologie bei den Marktfüren nicht drauf gekommen?
Das sollte doch zum Nachdenken anregen.

[roccamon]

Aussagekräftiges Interview mit CEO Jim Payne auf der Münchner Kapitalmarktkonferenz von finanztrends.info - 10. Januar 2020

Sehr geehrter Herr Payne, wir haben bereits über Ihr Unternehmen gesprochen, dynaCERT. Es ist ein Unternehmen, das versucht, die aktuell viel diskutierten Abgasprobleme (CO2) zu lösen. Wie ist die Entwicklung, wie läuft es bei ihnen?

Antwort von Jim Payne:
Es ist wichtig zu wissen, dass wir keine Katalysatoren herstellen. Vielmehr haben wir eine Technologie entwickelt, bei der Sauerstoff und Wasserstoff am Einlass eines Dieselmotors erzeugt werden - mittels Elektrolyse. Dies ermöglicht es uns, die Verbrennung zu verbessern und die entsprechenden Kohlenstoffemissionen (CO2) zu reduzieren. Darüber hinaus hilft unsere Technologie, den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Insbesondere können wir mit unserer Technologie den Kraftstoffverbrauch um durchschnittlich 10-15% senken. Gleichzeitig werden die Abgasemissionen um mehr als 50% und die Stickoxidemissionen (NOx) um durchschnittlich 88% gesenkt. Diese Angaben beruhen auf Tests, die hier in Deutschland durchgeführt wurden und sind daher zuverlässig.

Das hört sich gut an, natürlich sollte Greta Thunberg ein Fan ihrer Firma sein. Welche anderen Entwicklungen gab es?

Antwort von Jim Payne:
Gerade hier in Europa sind unsere Angebote von großem Interesse. So konnten wir kürzlich einen Vertrag mit der MOSOLF-Gruppe abschließen. Die MOSOLF-Gruppe ist einer der führenden Systemdienstleister der Automobilindustrie in Deutschland und Europa und bietet Automobilherstellern maßgeschneiderte Logistik-, Service- und Technologielösungen.

Meiner Meinung nach ist das Interesse an unserer Technologie natürlich auch wegen des Aspekts des Umweltschutzes oder entsprechend strenger gesetzlicher Anforderungen in Europa so groß. Andererseits machen sich die Investitionen der Unternehmen in der Regel innerhalb eines Jahres bezahlt. Weil wir, wie eingangs erwähnt, mit unserer Technologie auch den Kraftstoffverbrauch um durchschnittlich 10-15% senken. Insofern können Unternehmen hier das Angenehme mit dem Nützlichen verbinden.

Sie sind eine kanadische Firma. Aber ich höre, Ihr Hauptmarkt ist Europa?

Antwort von Jim Payne:
Europa ist sicherlich ein großer und daher wichtiger Markt für uns. Aber es ist nicht der wichtigste Markt. Unser wichtigster Markt ist Nordamerika, wo ich neben Kanada und den USA auch Mexiko einbeziehe. Wir sind aber auch im Nahen Osten (z. B. Saudi-Arabien) oder in Indien aktiv. Ich würde uns daher als ein global gut aufgestelltes Unternehmen bezeichnen, für das der europäische Markt sicherlich sehr wichtig ist.

Dies liegt natürlich daran, dass die Europäer derzeit eine gewisse Vorreiterrolle im Bereich Klimaschutz / Umweltschutz einnehmen. Deshalb gibt es jetzt hier in Deutschland eine dynaCERT GmbH, genauer gesagt in Lahr (Schwarzwald). Wir haben dort nicht nur Büros und Mitarbeiter, sondern auch ein Lager. Die DynaCERT GmbH ist eine 100% ige Tochter des kanadischen Konzerns. Jetzt sind wir hier bei MKK, also müssen wir zur Geschäftsentwicklung kommen.

Wie haben Sie das Geschäftsjahr 2019 erlebt? Sind sie zufrieden? Und können Sie uns möglicherweise einen Ausblick auf 2020 geben?

Antwort von Jim Payne:
2019 haben wir das von uns entwickelte Produkt endlich zur Marktreife gebracht und damit auf den Markt gebracht. In den letzten sechs Monaten konnten wir mehrere tausend Einheiten verkaufen. Wobei sich diese mehreren tausend Einheiten nur auf den europäischen Markt beziehen. In Mexiko haben wir ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet, das die Lieferung von einer Million Einheiten vorsieht. Die ersten 10.000 Einheiten kommen aus Kanada. Angesichts der Größe dieses Auftrags sind wir jedoch derzeit in Gesprächen über den Bau einer Fabrik in Mexiko. Wir möchten auch eine Fabrik in Europa errichten.

Haben Sie die Kapazität (in Kanada), um so große Aufträge umgehend zu bearbeiten? Und die finanziellen Mittel für diese geplante Erweiterung?

Antwort von Jim Payne:
Wir haben momentan nicht die nötigen Kapazitäten, auch nicht in Kanada. Derzeit können wir nur rund 2.000 Einheiten pro Monat produzieren, das sind weniger als 25.000 Einheiten pro Jahr. Derzeit erweitern wir auch unser Werk in Kanada (um 15.000 Quadratmeter). Diese Kapazität wollen wir aber gerade durch den Aufbau entsprechender Fabriken in Mexiko und Europa schaffen.

DynaCERT ist sehr gut kapitalisiert, auch weil die MOSOLF-Gruppe bei Vertragsabschluss eine erhebliche Beteiligung an unserem Unternehmen getätigt hat. Der bekannte Investor Eric Sprott ist auch an unserer Seite. Er besitzt 10% des Unternehmens und hat uns erst kürzlich 15 Millionen US-Dollar für die Expansion zur Verfügung gestellt. Darüber hinaus können wir unsere Kosten bereits mit den von uns produzierten Einheiten decken. Wir gehen daher davon aus, dass wir 2020 dank des kontinuierlichen Ausbaus unseres kanadischen Werks sehr profitabel sein werden.

Können Sie etwas genauer sein? Was ist der Umsatz oder Gewinn im Jahr 2019 und was erwarten Sie hier im Jahr 2020?

Antwort von Jim Payne:
Wir rechnen sehr konservativ damit, dass wir nur 2.000 Stück pro Monat verkaufen. Damit sollten wir 2020 einen Jahresumsatz von rund 150 Millionen US-Dollar erzielen (rund 115 Millionen US-Dollar oder rund 103,5 Millionen Euro). Unsere Nettogewinnmarge sollte bei rund 50% liegen. Wie realistisch dies ist, zeigt die Tatsache, dass wir im vierten Quartal 2019 erstmals profitabel waren.

Wir haben 15 Jahre gebraucht, um das einzigartige Produkt von heute zu entwickeln und zu perfektionieren, und wir mussten etwa 60 Millionen US-Dollar in den Prozess investieren. Jetzt hat die Erntezeit endlich begonnen. Sie sehen dynaCERT also als langfristigen Gewinner der aktuellen Diskussionen zum Klima- und Umweltschutz, oder?

Antwort von Jim Payne:
Ja, wir haben unsere Forschungs- und Entwicklungsarbeit lange vor diesen Diskussionen begonnen und haben nie den Fokus verloren. Das zahlt sich jetzt aus, auch wenn es ein langer und harter Weg war. Daher kann ich Investoren nur ermutigen, sich unser Unternehmen genauer anzuschauen.

Herr Payne, ich habe keine weiteren Fragen und danke Ihnen für dieses sehr interessante Interview. Ich werde weiterhin den Weg Ihres Unternehmens beschreiten und wünsche Ihnen viel Erfolg. Vielleicht werden wir uns nächstes Jahr hier wieder unterhalten!

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.625.451 von roccamon am 09.02.20 09:24:47

https://www.finanztrends.info/dynacert-interview-mit-ceo-jim-payne-auf-der-muenchener-kapitalmarktkonferenz/

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.625.685 von roccamon am 09.02.20 10:17:40

Link funzt nicht!

neu:

https://www.finanztrends.info/dynacert-interview-mit-ceo-jim-payne-auf-der-muenchener-kapitalmarktkonferenz/

[Karong]

Hmmmmm 🤔

Bosch hat ein Wassereinspritzventil erfunden. Das soll wohl der Heilige Gral sein was ?! Ein bisschen Wasser in den Motor spritzen und man soll dabei Kraftstoffeinsparungen erzielen...

Wenn das so einfach ist, wieso sind nicht die grossen schon längst darauf gekommen ?!

https://www.youtube.com/watch?v=6XIZ4betB2w" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">

vielleicht heisse ich katerchen und weiss von nix... 🤣🤣🤣🤣

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.625.718 von Karong am 09.02.20 10:25:36

Aber ist sicher so'n FAKE wie bei DynaCert... oder was meinen die Kritiker... 🤔

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.625.700 von roccamon am 09.02.20 10:21:07

Für alle nochmal zum Anklicken

https://www.finanztrends.info/dynacert-interview-mit-ceo-jim…

[kostauch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.624.908 von KaterMohrle am 09.02.20 00:44:19

Zitat von KaterMohrle: Im Zuge des H2-Hypes um Ballard und andere wird hier versucht eine alte Kamelle auszugraben, die schon damals nicht funktionierte.
Eine Zuführung von H2 und O2, das einfach in den Ansaugtrakt geleitet wird, wird hier als das Allheilmittel gepriesen.

Warum sind da die Ingenieure der Dieseltechnologie bei den Marktfüren nicht drauf gekommen?
Das sollte doch zum Nachdenken anregen.

Wieder mal Kater`s Betrugstheorie ?
Wenn sich jemand in der Autobranche Entwicklung tätig ist, wird der sicher bestätigen können, hier wird um jeden Cent gefeilscht. Also warum sollte eine aufwendige Zusatzeinrichtung für Dieselmotoren entwickelt werden, wenn es bisher mit einer spottbilligen elektronischen Regelung ging, welche ja bisher überall abgenommen wurde.
Erst wenn Druck von anderer Seite ( Umwelt ) aufgebaut wird, sehen diese Firmen sich genötigt die bisherige Technik zu ändern.
Also Kater, mal die Sachlage auch von anderer Seite betrachten.
Auch hier lohnt es sich, mal darüber nachzudenken

[roccamon]

Robert Maier
COO & Chief Engineer von dynaCERT vor der kanadischen Botschaft in Buenos Aires, bezüglich den Start mehrerer Einzelgespräche in den Bereichen Bergbau, Transport, Schifffahrt und Transit unter Verwendung der @dynaCERT # HydraGEN ™ -Technologie

https://t.co/ihvmNc4aOU

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.625.997 von roccamon am 09.02.20 11:25:20

Zitat von roccamon: Robert Maier
COO & Chief Engineer von dynaCERT vor der kanadischen Botschaft in Buenos Aires, bezüglich den Start mehrerer Einzelgespräche in den Bereichen Bergbau, Transport, Schifffahrt und Transit unter Verwendung der @dynaCERT # HydraGEN ™ -Technologie

https://t.co/ihvmNc4aOU

Es gibt da gewisse kritische Stimmen - die sagen, das ist ein ge"faktes" Foto...

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.623.312 von Karong am 08.02.20 17:32:36

Von Indien habe ich in den News Archiven auch gelesen. Habe sie Infos darüber was da aktuell mit Dynacert läuft.

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.626.345 von Karong am 09.02.20 12:36:20

Zitat von Karong:

Zitat von roccamon: Robert Maier
COO & Chief Engineer von dynaCERT vor der kanadischen Botschaft in Buenos Aires, bezüglich den Start mehrerer Einzelgespräche in den Bereichen Bergbau, Transport, Schifffahrt und Transit unter Verwendung der @dynaCERT # HydraGEN ™ -Technologie

https://t.co/ihvmNc4aOU

Es gibt da gewisse kritische Stimmen - die sagen, das ist ein ge"faktes" Foto...

Kann sein - Kann nicht sein.
Für mich hat dies keine große Relevanz.

Das Interview mit CEO Jim Payne auf der Münchener Kapitalmarktkonferenz ist Fakt.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.626.459 von roccamon am 09.02.20 12:52:20

Für alle die es bisher nicht gelesen haben hier nochmal der Link:

https://www.finanztrends.info/dynacert-interview-mit-ceo-jim-payne-auf-der-muenchener-kapitalmarktkonferenz/

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.626.540 von Uncle_Benz am 09.02.20 13:04:52

Zitat von Uncle_Benz: Für alle die es bisher nicht gelesen haben hier nochmal der Link:

https://www.finanztrends.info/dynacert-interview-mit-ceo-jim-payne-auf-der-muenchener-kapitalmarktkonferenz/

Dein Link funzt nicht:

manuelp hat um 10:37 Uhr den Link geteilt. (siehe weiter unten)
Gruß

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.626.345 von Karong am 09.02.20 12:36:20

Genau, und hier haben sie noch vier Statisten mehr gefunden, oder was?

Das Foto hat der COO einen Tag später gewittert: https://twitter.com/rkmaiercanada/status/1200451497802305536…

[roccamon]

TORONTO Nachrichten

Jim Payne möchte Schulbusse
sauberer machen.

dynaCERT betrachtet Schulbusse als seinen nächsten großen Markt und hofft, die Transportbeamten der Provinz davon zu überzeugen, die Technologie als Mittel zur Verbesserung der Luftqualität für Schüler zu nutzen.

Das Gerät kostet je nach Größe zwischen 8.000 und 10.000 US-Dollar. Die Provinz könnte nach offiziellen Angaben bis zu 19 Millionen US-Dollar pro Jahr an Dieselkraftstoff einsparen

https://www.ctvnews.ca/video?clipId=1833940&jwsource=em

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.625.718 von Karong am 09.02.20 10:25:36

Zitat von Karong: Hmmmmm 🤔

Bosch hat ein Wassereinspritzventil erfunden. Das soll wohl der Heilige Gral sein was ?! Ein bisschen Wasser in den Motor spritzen und man soll dabei Kraftstoffeinsparungen erzielen...

Wenn das so einfach ist, wieso sind nicht die grossen schon längst darauf gekommen ?!

Alter Hut, das wussten sie schon vor dem WKII
https://de.wikipedia.org/wiki/Wassereinspritzung

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.626.897 von manuelp am 09.02.20 14:16:03

Zitat von manuelp: Das Foto hat der COO einen Tag später gewittert: https://twitter.com/rkmaiercanada/status/1200451497802305536…

Natürlich sagen die Kritiker, dass sind alles bezahlte Leute, welche dort stehen und einfach nur gut aussehen. Brüder und Cousins, oder eben nur Kollegen. Aber fragt doch mal die Kritiker... selbst.

[Growth2012]

Mosolfs "Fake news" offensive von Dez19 bei Bloomberg (Grimaldi Shipping, Bundeswehr, Rheinfähren u.a.)

MOSOLF is also installing dynaCERT’s HydraGEN™ Technology on the largest
shipping line in Europe, the Grimaldi Group, owned by the Grimaldi family.
(see https://www.grimaldi.napoli.it/en/index.html). The HydraGEN™ Units are
expected to be installed on Short Sea Ships navigating the Mediterranean Sea
and the North Sea which are larger than those used on the Rhine River.
Pursuant to the Paris Accord, the European Union is advancing legislation to
govern carbon emissions by ships on navigable seas surrounding the continent.

Dr. Mosolf is already in negotiations with the German military, the
BUNDESWEHR, to install dynaCERT’s HydraGEN™ Technology, with the support of
Mrs. Smietje Möller, a member of the German Parliament.

https://www.bloomberg.com/press-releases/2019-12-16/dynacert…

P. S. Dr. Joerg Mosolf, President and Chief Executive Officer of MOSOLF, has made an
additional personal equity investment of $1 million.
(aber nur um's "DYA fake News" Pensum Aufrecht zu halten. Ja nee, ist klar .... )

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.628.103 von Karong am 09.02.20 18:07:21

Mich brauchst du nicht überzeugen!

Und das Robert Maier vor Ort war steht für mich außer Frage. Usher stand mit seiner Mannschaft drei Tage vorher am 25.11.2019 vor der "Mauer" (siehe Link anbei)!

https://twitter.com/EmbCanArgentina/status/11989345744091422…

Aber wer weiß, die Mauer ist halt irgendwo nachgebaut wurden, die Twitter-Accounts, wie der der kanadischen Botschaft, auch fake und die Leute alles Menschen von der Straße als Statisten!

[Karong]

Es gibt Studien (nicht von DynaCert bezahlt) welche eine Effizienzverbesserung des Dieselmotors durch Zugabe von geringen Mengen an Wasserstoff erreicht.

https://www.hho-plus.com/documents/FISITA.pdf

Im nachfolgenden Link ist ein Video eingebettet, welches genau das gleiche Prinzip wie von DynaCert präsentiert. Es gibt scheinbar noch andere Unternehmen, welche dieses Funktionsprinzip nutzen, um Kraftstoffeinsparungen und mehr zu erzielen.

https://www.hho-plus.com/hho-de

Im Grunde ist erwiesen, dass die Wasserstoff Zuführung einen positiven Effekt hat. Ich glaube daher nicht, dass DYA das Rad neu erfunden hat, sondern eher die Technik auf den neusten Stand gebracht hat mit diversen Optimierungen. Sozusagen "state of the art". Ich glaube aber auch, dass ähnliche Technologien schon auf dem Markt sind - auch für LkW's oder gar Pkw - aber vermutlich nicht richtig funktionieren oder den Motor schädigen.

DynaCert hat also nichts neues erfunden, sondern etwas bestehendes verbessert und optimiert. Durch zusätzliche Technologien (Patente) konnte das ganze System zur Marktreife gebracht werden.

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.628.223 von manuelp am 09.02.20 18:28:07

Zitat von manuelp: Und das Robert Maier vor Ort war steht für mich außer Frage. Usher stand mit seiner Mannschaft drei Tage vorher am 25.11.2019 vor der "Mauer" (siehe Link anbei)!

https://twitter.com/EmbCanArgentina/status/11989345744091422…

Aber wer weiß, die Mauer ist halt irgendwo nachgebaut wurden, die Twitter-Accounts, wie der der kanadischen Botschaft, auch fake und die Leute alles Menschen von der Straße als Statisten!

so oder ähnlich sehen es die Kritiker. Da kann ich ja auch nix dafür...

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.628.394 von Karong am 09.02.20 18:51:54

War auch keine Kritik in deine Richtung!

Wollte nur den Leuten, die Fake unterbreiten (nicht du), ein paar Fakten entgegen bringen

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.628.373 von Karong am 09.02.20 18:49:24

Zitat von Karong: Es gibt Studien (nicht von DynaCert bezahlt) welche eine Effizienzverbesserung des Dieselmotors durch Zugabe von geringen Mengen an Wasserstoff erreicht.


https://www.hho-plus.com/hho-de

werden.

Toll!
Aber es geht auch wesentlich günstiger:
" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.ebay.de/itm/Kraftstoff-Sparen-Magnetgeraete-Universal-SPRIT-BENZIN-DIESEL-SPAREN-/302495046101

[KaterMohrle]

https://www.ebay.de/itm/Kraftstoff-Sparen-Magnetgeraete-Univ…

[markusrher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.631.532 von KaterMohrle am 10.02.20 10:30:08

Aufgrund der geltenden Rechtsprechung weisen wir darauf hin, dass diese Methode nicht unumstritten ist.

So hat der ADAC im Jahr "2004" ein Magnetsystem (nicht unseres) getestet und für wirkungslos befunden.

[wasserkopp]

!

Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: auffällige/abwertende Vulgärsprache

[adalmina]

!

Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: Korrespondierendes Posting wurde entfernt

[Wiede90]

Vor 16. Jahren haben sie es so befunden 🙈

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.631.622 von markusrher am 10.02.20 10:39:19

Zitat von markusrher: So hat der ADAC im Jahr "2004" ein Magnetsystem (nicht unseres) getestet und für wirkungslos befunden.

Wer hätte dann etwas anderes geglaubt?
Man muss schon blöd sein, um an die Wirkung solcher Jahrmarktsartikel zu glauben.

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.632.054 von KaterMohrle am 10.02.20 11:24:36

Dazu fällt mir nur folgendes ein: Brustvergrößerung durch Handauflegen.

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.632.093 von hellgraubuntgemischt am 10.02.20 11:30:29

….. ich kann nicht mehr

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.631.622 von markusrher am 10.02.20 10:39:19

Zitat von markusrher: Aufgrund der geltenden Rechtsprechung weisen wir darauf hin, dass diese Methode nicht unumstritten ist.

So hat der ADAC im Jahr "2004" ein Magnetsystem (nicht unseres) getestet und für wirkungslos befunden.

Aber das Katerchen befindet dieses System als wirkungsvoll. Er/sie hat es womöglich selbst überprüft, alles i.O. Er/Sie hat sein eigenes TÜV Label....

man man man.... 🤣🤣🤣

[markusrher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.633.119 von Karong am 10.02.20 12:57:58

Größter Schwachsinn des Jahres so ein Produkt in diesem Forum zu posten. Da kann man die Posts von Kater 0% für Ernst und Seriös nehmen.

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.633.443 von markusrher am 10.02.20 13:24:44

...der Kater scheint dafür auf "Oberguru Homm" mal reingefallen zu sein. (selbst geschrieben hier im Forum)

Versucht aber gleichzeitig DYA vollendst zu zerlegen, bevor es überhaupt erst richtig losgeht💹 💰


Tja, Dinge gibt's. aber wat sollst, jedem das Seine....

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.633.119 von Karong am 10.02.20 12:57:58

Zitat von Karong:

Zitat von markusrher: Aufgrund der geltenden Rechtsprechung weisen wir darauf hin, dass diese Methode nicht unumstritten ist.

So hat der ADAC im Jahr "2004" ein Magnetsystem (nicht unseres) getestet und für wirkungslos befunden.

Aber das Katerchen befindet dieses System als wirkungsvoll. Er/sie hat es womöglich selbst überprüft, alles i.O. Er/Sie hat sein eigenes TÜV Label....

man man man.... 🤣🤣🤣

Wo hab ich geschrieben, dass die Magnete wirkungsvoll sind?
Ihr merkt ja noch nicht mal, wenn euch einer vergaggeiern will.

[kostauch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.634.724 von KaterMohrle am 10.02.20 15:37:29

Zitat von KaterMohrle:

Zitat von Karong: ...

Aber das Katerchen befindet dieses System als wirkungsvoll. Er/sie hat es womöglich selbst überprüft, alles i.O. Er/Sie hat sein eigenes TÜV Label....

man man man.... 🤣🤣🤣

Wo hab ich geschrieben, dass die Magnete wirkungsvoll sind?
Ihr merkt ja noch nicht mal, wenn euch einer vergaggeiern will.

Lieber Kater
hat Dir eigentlich schon mal jemand gesagt, dass Du eine besonders dämlicher Art hast. Dich hier im Forum mit extrem dummen Beiträgen zu präsentieren ?

[KaterMohrle]

Ihr macht das schon.
Voll einsteigen, das Dynacert-Ding ist ein Tenbagger.

Erst vepassen sie euch eine Gehirnwäsche.
Dann pumpen sie ordentlich heiße Luft in den Ballon.
Dann verkaufen die Initiatoren und kacken euch einen dicken Haufen in euer Depot.

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.636.032 von KaterMohrle am 10.02.20 17:16:05

Zitat von KaterMohrle: Ihr macht das schon.
Voll einsteigen, das Dynacert-Ding ist ein Tenbagger.

Erst vepassen sie euch eine Gehirnwäsche.
Dann pumpen sie ordentlich heiße Luft in den Ballon.
Dann verkaufen die Initiatoren und kacken euch einen dicken Haufen in euer Depot.

Ich komme dann später gerne wieder aus "dieses spezielle" Posting zurück... Wenn es soweit ist - und dann sag du mir noch einmal, wer wen verkackeiern will... 😂😂😂😂

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.636.032 von KaterMohrle am 10.02.20 17:16:05

Kater ungefähr so im Stil von Baumot ?

Da scheinst Du ja ein gebrantes Kind zu sein was heisse Luft Aussagen angeht...

Wie läuft es dort eigtl gerade ? Mit Verlust geschmissen oder glaubst der Story noch ?

[Karong]

@ Katerchen....

Du bist nicht etwa der "Felix Haupt" mit seinen dummen und hirnverbrannten Kolumnen ? 🤔

Sehe in deinen Posting und den Titeln zu seinen Texten parallelen...

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.636.086 von Uncle_Benz am 10.02.20 17:19:36

Zitat von Uncle_Benz: Kater ungefähr so im Stil von Baumot ?

Da scheinst Du ja ein gebrantes Kind zu sein was heisse Luft Aussagen angeht...

Wie läuft es dort eigtl gerade ? Mit Verlust geschmissen oder glaubst der Story noch ?

Baumot ? Der Katerle ist dort investiert. Investiert in so eine Kacke und lässt es hier raus ? 🤣🤣

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.636.134 von Karong am 10.02.20 17:22:28

Zitat von Karong:

Zitat von Uncle_Benz: Kater ungefähr so im Stil von Baumot ?

Da scheinst Du ja ein gebrantes Kind zu sein was heisse Luft Aussagen angeht...

Wie läuft es dort eigtl gerade ? Mit Verlust geschmissen oder glaubst der Story noch ?

Baumot ? Der Katerle ist dort investiert. Investiert in so eine Kacke und lässt es hier raus ? 🤣🤣

Jupp so sieht es aus...

Würde vielleicht auch seine Posts hier erklären die einen sehr stark gefrusteten Unterton beinhalten...

Wortlaut im Baumot Forum war letztes Jahr noch: " wer von euch kann jetzt noch ohne Verlust raus?"

[Hanfblatt]

https://dynacert.com

[Hanfblatt]

Neuer Werbespot

[wasserkopp]

Dieser Kater ist noch ein Kind....macht nur auf Erwachsen...

[Karong]

und drüben im ariva Forum ist er schon gesperrt worden... tja, wenn man nur dummfug schwafelt...

[GruenerTom]

[roccamon]

In diesem Video ist die "anfänglich kleine" Produktionsstätte von dynacert sowie der CEO und Chefingeniuer zu sehen.
Meiner Meinung nach wirkt alles seriös und Kompetent.

https://www.ctvnews.ca/video?clipId=1833940&jwsource=em

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.637.223 von roccamon am 10.02.20 19:00:53

Das Video kannte ich noch nicht vielen Dank dafür - das muss noch von 2019 sein - wenn eine Unit 7 h benötigt dann kann man mit 100 MA in der Fertigung die ~2000 Units im Monat bauen und theoretisch einfach hoch skalieren. Durch die augenscheinlich hohe Handarbeit müsste sich dann die Herstellung in anderen Ländern recht schnell mit Manpower aufbauen lassen nur die ECU wird ja Zentral aus CAN kommen der Rest lokal gesourced - Vertrieb und Showrooms müssten ja in der EU bereits laufen - News dazu wären klasse

[Sebbo1111]

Das mit den showrooms verstehe ich auch nicht. Wurden wahnsinnig für Januar angekündigt und was ist nun? Für was braucht man showrooms wenn niemand weiß wo genau diese sind und wann man rein kann 😁

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.637.130 von GruenerTom am 10.02.20 18:50:17

Zitat von GruenerTom:

Das ist doch schon ewig auf der Homepage verlinkt. Oder kamen in dem Video neue Inhalte dazu??

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.640.448 von stockhakker am 11.02.20 06:17:37

... du sorry, hab es jetzt nicht im Detail gecheckt ob da was Neues hinzu kam ? war gestern nur bei youtube unterwegs und da dort das Einstelldatum 10.02. stand, hatte ich es schnell nebenbei eingestellt ...

[jaska2016]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.640.514 von GruenerTom am 11.02.20 06:47:57

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.640.514 von GruenerTom am 11.02.20 06:47:57

Zitat von GruenerTom: ... du sorry, hab es jetzt nicht im Detail gecheckt ob da was Neues hinzu kam ? war gestern nur bei youtube unterwegs und da dort das Einstelldatum 10.02. stand, hatte ich es schnell nebenbei eingestellt ...

Kein Thema. Dachte, da wäre was Neues dahinter ;-)
So langsam könnten sie mal wieder mit ein paar News kommen.
Momentan isses echt anstrengend. Alle Aktien, wo ich gering investiert bin, steigen wie Sau. Meine Schwergewichte dagegen (Plug und Dyna) lassen sich dagegen richtig Zeit.....naja, jammern auf hohem Niveau ;-)

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.650.234 von stockhakker am 11.02.20 20:13:53

Da könnte etwas entstehen

03.02.2020
WAS DIE MOSOLF-GRUPPE AM STANDORT WILHELMSHAVEN PLANT

MITTAGSRUNDE - Klimaschutz bewegt die Automobillogistik – Dieselmotoren sollen sauberer werden Allein 2020 will das Unternehmen 2,5 Millionen Euro in die Jadestadt investieren. Ein Thema, das die Automobillogistiker beschäftigt, ist der Klimaschutz.
WILHELMSHAVEN. (ga) Der Kauf einer Werkhalle im Güterverkehrszentrum am JadeWeserPort steht unmittelbar vor dem Abschluss. Gespräche über die Nutzung von Kaianlagen im Inneren Hafen für den Export von 50 000 bis 60 000 Autos im Jahr laufen ebenso wie die Kooperation mit der Jade Hochschule bei der Suche nach klimafreundlichen Antrieben. „Wir machen das, was wir ankündigen“, versichert Dr. Jörg Mosolf, Vorstandsvorsitzender der Mosolf-Gruppe (Baden-Württemberg), dem führenden Autologistik-Unternehmen in Deutschland.

Für dieses Jahr habe der Vorstand Investitionen in Höhe von 2,5 Millionen Euro für Wilhelmshaven abgesegnet. „Und was im nächsten Jahr passiert, sehen wir nächstes Jahr“, so Mosolf.

Mosolf stellte vor der von Claus Baak organisierten Unternehmer-Mittagsrunde im „Hotel am Stadtpark“ sein Unternehmen und seine Pläne für den Standort Wilhelmshaven vor. Wie die WZ bereits berichtete, möchte die Mosolf-Gruppe über Wilhelmshaven Autos ein- und ausführen. Den Auftakt soll der Export von Gebrauchtwagen nach Nordafrika machen. Kurzfristig könnte der Autoumschlag im Inneren Hafen erfolgen. Dadurch würden im ersten Schritt 50 Arbeitsplätze entstehen. Mittelfristig strebt das Logistikunternehmen den Bau einer RoRo-Autoverladeanlage am JadeWeserPort oder auch an der Niedersachsenbrücke an.

Erstes wirtschaftliches Standbein der Gruppe in Wilhelmshaven ist ein „Tropos“-Stützpunkt. Mosolf hat die Produktions- und Vertriebsrechte für den in den USA entwickelten, elektrisch angetriebenen Klein-Lastwagen außerhalb der Vereinigten Staaten. In Deutschland sollen in diesem Jahr 2000 Wagen gebaut werden. Von Wilhelmshaven aus wird der norddeutsche und skandinavische Markt bearbeitet.

Ein weiteres Thema, das dem Klimaschutz zugute kommen könnte: Dynacert. Mosolf ist Vertriebspartner des kanadischen Unternehmens, das ein Verfahren entwickelt hat, schädliche Abgase von Dieselmotoren vom Stickoxid über den Feinstaub bis zur CO2 -Emission deutlich zu verringern. Technisch wird das durch die Zugabe von Wasserstoff und Sauerstoff in die Luftzufuhr des Verbrennungsmotors erreicht.

Quelle: Wilhelmshavener Zeitung

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.650.357 von Olf1 am 11.02.20 20:22:27

Aber irgendwie kommt Dynacert immer nur am Rande im letzten Absatz ins Gespräch.

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.650.234 von stockhakker am 11.02.20 20:13:53

... 😂 sieht komischerweise bei mir fast genau so aus, hab mich noch in afc und pps verguckt und warte auch dort auf den Durchbruch, Good luck...

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.650.537 von stockhakker am 11.02.20 20:39:33

Ja das stimmt. Mosolf verhandelt eben gerade und kann deswegen sicherlich noch nichts genaueres sagen.

Habe heute die Rechnung über die Kraftfahrzeugsteuer erhalten.

Laut Steuerberechnung 2,00 € x 15 angefangene 100 cm3 + 2,00 € x 49 g/km über 95 g/km CO2.

Würde mich echt interessieren wie es bei einem 40 to aussieht und ob das Einsparpotenziel wirklich so gut ist, wie in dem unteren Satz vom CEO, Jim Payne.

Unsere Produkte können bis zu 19% Kraftstoffeinsparung und bis zu 88% NOx-Reduzierung sowie bis zu 50% CO2-Emissionsreduzierung liefern.

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.650.537 von stockhakker am 11.02.20 20:39:33

... nun gut, Mosolf hat eben viele Dinge in der Pipeline und DYN ist eben als letztes hinzu gekommen, gem. meines Kontaktes mit M. sind sie in der Testphase bei Hydragen, kann Ende 1. Anfang 2. Q. werden, und was die Showrooms angeht, vermute ich mal das die in den deutschlandweiten Stützpunkten errichtet werden, hab z. B. was von Ketzin gehört, ebenfalls ein M. Stützpunkt für den Bereich Berlin/Brandenburg, denke einfach mal die Mosolf - Tests müssen positiv verlaufen, dann geht’s im Laufe des Jahres zügig voran, keine Frage, Geduld muss man mitbringen, wer die hier nicht hat, der sollte zügig weiter ziehen ...

[stockhakker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.650.831 von GruenerTom am 11.02.20 21:06:53

Nee, weiter ziehe ich keinesfalls.

[manuelp]

Zwar schon etwas älter!

Aber nochmal interessant zu hören, welche Vorteile die HydraGEN-Technik hat und das sie auch nicht neu ist:



Interessant auch, dass der Green Benefit Global Impact Fund die Aktien von DynaCERT mit einer Höhe von ca. 670.000 Euro im Portfolio hat.
https://greenbenefit.com/fonds/green-benefit-global-impact-f…

Habe es aber noch nicht geschafft den Fund über Comdirect zu handeln

[Uncle_Benz]

https://www.automobilwoche.de/article/20200211/AGENTURMELDUN…

Dieselverbrauch bzw. CO2 Ausstoß bis 2025 nochmals reduzieren heißt für mich alle technischen Möglichkeiten ausschöpfen die es auf dem Marlt gibt - Dynacert bzw. Hydragen müsste somit zu einer "ab Werk" Standardausstattung eines jeden 40 to LKW gehören so wie damals SCR-Kat mit AdBlue...

[MobileThor]

Hatte der CEO nicht im Interview gesagt, dass Sie "schwarze Zahlen" im Q4 2019 erzielt haben ? Wann kommen die Ergebnisse, müsste doch dann endlich für einen Kursschub sorgen, auch in Anbetracht der dann eher noch steigenden Gewinne?

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.653.180 von Uncle_Benz am 12.02.20 08:22:59

https://youtu.be/Oa4buISclRQ

[DerSchoeneRalph]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.653.276 von MobileThor am 12.02.20 08:31:36

Zitat von MobileThor: Hatte der CEO nicht im Interview gesagt, dass Sie "schwarze Zahlen" im Q4 2019 erzielt haben ? Wann kommen die Ergebnisse, müsste doch dann endlich für einen Kursschub sorgen, auch in Anbetracht der dann eher noch steigenden Gewinne?

Die Ergebnisse sollen (Quelle allerdings irgendwo hier im Forum) um Mitte Februar kommen. Ist alles gemutmaßt. Der aktuell ruhige, etwas rückgängige Kursverlauf bildet meiner Meinung nach ab, dass einige gerade unruhig warten. Bin selbst letzte Woche nochmal rein und hoffe natürlich auf einen Schub - wer tut das nicht 😀

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.652.400 von manuelp am 12.02.20 00:45:34

Video dynaCERT
SmallCap-Investor Interview mit Jim Payne von dynaCERT (WKN A1KBAV)

Also wenn das Video nicht überzeugt, weiß ich nicht mehr weiter.
Der CEO vor dem braunen Vorhang mit der tollen Stehlampe.
Sicher werden seine repräsentativen Geschäftsräume gerade renoviert🤔
Allen hier viel Glück

[GueldnerG45S]

Da geht nicht vorwärt und nichts zurück, solange ich nicht mit total Verlust rechnen muß bleib ich zunächst mal bei dynaCERT drin

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.656.609 von bps am 12.02.20 13:05:53

Dynacert

Zitat von bps: Video dynaCERT
SmallCap-Investor Interview mit Jim Payne von dynaCERT (WKN A1KBAV)

Also wenn das Video nicht überzeugt, weiß ich nicht mehr weiter.
Der CEO vor dem braunen Vorhang mit der tollen Stehlampe.
Sicher werden seine repräsentativen Geschäftsräume gerade renoviert🤔
Allen hier viel Glück

Danke bps für die Meinung, gleich eine Kauforder erstellt mit 0,55€
Das wird was

[lionking1963]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: Beleidigung, Kritik bitte sachlich und ohne persönliche Angriffe, Danke.

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.658.274 von lionking1963 am 12.02.20 15:25:19

Naja der Aufnahme-Ort war wirklich schlecht gewählt.

[Olf1]

Fakt ist, sollte das Gerät was taugen, dann werden wir es an Zahlen sehen und solange es dann noch Verbrenner gibt, wird es ein interessanter Markt bleiben.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.653.276 von MobileThor am 12.02.20 08:31:36

Zitat von MobileThor: Hatte der CEO nicht im Interview gesagt, dass Sie "schwarze Zahlen" im Q4 2019 erzielt haben ? Wann kommen die Ergebnisse, müsste doch dann endlich für einen Kursschub sorgen, auch in Anbetracht der dann eher noch steigenden Gewinne?

Equal goes it loose

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.659.081 von KaterMohrle am 12.02.20 16:24:24

2018 war es fürs Gesamtjahr Ende April

[roccamon]

User aus dem Kanadischen Forum zu Dynacert.

Wir brauchen auf jeden Fall ein Update zu den Verkäufen, sonst bleiben wir in dieser Handelsspanne stecken. Seit der letzten Pressemitteilung sind 2 Monate vergangen. Ich denke, es ist fair zu sagen, dass es fällig ist...

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.661.280 von roccamon am 12.02.20 19:17:40

Info-Armut

Die müssten Don. T. für die PR engagieren.💩💣

[H2Future]

Ruhe vor dem Sturm?

[Storm69]

hm.....ohne Info höchstens etwas Wind.
Mosolf hat seine Ankündigung nicht umgesetzt, Lieferprobleme?
Zumindest kann ich nichts finden von irgendwelchen Ausstellungsräumen.
Solange man das Ding nicht kaufen kann bleibt es Wunschdenken, also verkauft eure Anteile ich habe meine Order mit 0,55 noch drinnen! :-)

[roccamon]

Die unabhängige Investmentbank GBC AG mit Hauptsitz in Augsburg sprach
mit Jim Payne, CEO von dynaCERT

Jim Payne:
Es gibt ein Schlüsselelement, das in die erste Hälfte des Jahres
2020 hineinreicht: Die Investoren wollen einen Nachweis über den Verkauf und
die Verteilung sehen. Das ist unser erster Fokus. Wir wissen, dass dies für
die Finanzmärkte wichtig ist, aber es ist auch der Schlüssel zum Aufbau
eines internationalen Unternehmens wie dem unseren. Wir wissen, was
Investoren wollen und wir hören ihnen zu. Wir haben uns von einem
F&E-Business zu einem voll kommerzialisierten internationalen Unternehmen
entwickelt.

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-01/4857014…

[Flanelli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.665.510 von Storm69 am 13.02.20 09:02:29

Keine ABE, großspurige Ankündigungen, ein Produkt was wirklich keiner braucht, Zukunft, Elektro & Brennstoffzelle und keine Anbauten wie die von DynaCert, welches Unternehmen investiert in ein Produkt von dem man keinen nachhaltigen Nutzen hat?!?
Börsenwert von DynaCert über 200 Millionen Euro ....... ziemlich viel für einen Haufen schlechte "Luft"

Zitat von Storm69: hm.....ohne Info höchstens etwas Wind.
Mosolf hat seine Ankündigung nicht umgesetzt, Lieferprobleme?
Zumindest kann ich nichts finden von irgendwelchen Ausstellungsräumen.
Solange man das Ding nicht kaufen kann bleibt es Wunschdenken, also verkauft eure Anteile ich habe meine Order mit 0,55 noch drinnen! :-)

[Flanelli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.666.752 von roccamon am 13.02.20 10:34:28

dynaCERT Inc. produziert und vertreibt Technologie zur Reduzierung der
Kohlendioxidemission für den Einsatz in Verbrennungsmotoren.

In wenigen Jahren ist der Verbrennungsmotor Geschichte! Wer soll dieses DynaCert Teil überhaupt noch kaufen...........

Zitat von roccamon: Die unabhängige Investmentbank GBC AG mit Hauptsitz in Augsburg sprach
mit Jim Payne, CEO von dynaCERT

Jim Payne:
Es gibt ein Schlüsselelement, das in die erste Hälfte des Jahres
2020 hineinreicht: Die Investoren wollen einen Nachweis über den Verkauf und
die Verteilung sehen. Das ist unser erster Fokus. Wir wissen, dass dies für
die Finanzmärkte wichtig ist, aber es ist auch der Schlüssel zum Aufbau
eines internationalen Unternehmens wie dem unseren. Wir wissen, was
Investoren wollen und wir hören ihnen zu. Wir haben uns von einem
F&E-Business zu einem voll kommerzialisierten internationalen Unternehmen
entwickelt.

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-01/4857014…

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.666.752 von roccamon am 13.02.20 10:34:28

roccamon

..... hör auf zu pushen, ich brauch die 0,55

[KaterMohrle]

Produkt, das keiner braucht???
Bei dem Potiential an Kraftstoffeinsparung und Schadstoffreduzierung, was die versprechen, wäre
das Ding von den KFZ-Herstellern schon längst für Milliardenbeträge weggekauft worden.

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.666.947 von Storm69 am 13.02.20 10:50:15

Zitat von Storm69: ..... hör auf zu pushen, ich brauch die 0,55

Im Gegensatz zu dir pushe ich niemanden.
Meine Post sind weder eine Kauf noch eine Verkaufsempfehlung.

Ich teile nur Facts.

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.667.175 von roccamon am 13.02.20 11:04:25

Zitat von roccamon:

Zitat von Storm69: ..... hör auf zu pushen, ich brauch die 0,55

Im Gegensatz zu dir pushe ich niemanden.
Meine Post sind weder eine Kauf noch eine Verkaufsempfehlung.

Ich teile nur Facts.

bleib locker, ist nur Spaß....wir beide sind auf der selben Seite

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.666.752 von roccamon am 13.02.20 10:34:28

Zitat von roccamon: Die unabhängige Investmentbank GBC AG mit Hauptsitz in Augsburg sprach
mit Jim Payne, CEO von dynaCERT

"""""§ 2 (V) 2. Katalog möglicher Interessenskonflikte1) GBC AG oder eine mit ihr verbundene juristische Person hält zum Zeitpunkt der Veröffentlichung Anteile oder sonstigeFinanzinstrumente an diesem analysierten Unternehmen oder analysierten Finanzinstrument oder Finanzprodukt.(2) Dieses Unternehmen hält mehr als 3% der Anteile an der GBC AG oder einer mit ihr verbundenen juristischen Person.(3) GBC AG oder eine mit ihr verbundene juristische Person ist Market Maker oder Designated Sponsor in den Finanzinstrumentendieses Unternehmens.(4) GBC AG oder eine mit ihr verbundene juristische Personwar in den vorangegangenen 12 Monaten bei der öffentlichen Emissionvon Finanzinstrumenten dieses Unternehmens betreffend, federführend oder mitführend beteiligt.(5) a) GBC AG oder eine mit ihr verbundene juristische Person hat in den vorangegangenen 12 Monaten eine Vereinbarung über dieErstellung von Researchberichten gegen Entgelt mit diesem Unternehmen oder Emittenten des analysierten Finanzinstrumentsgetroffen. Im Rahmen dieser Vereinbarung wurde dem Emittent der Entwurf der Finanzanalyse (ohne Bewertungsteil) vor Veröffentlichung zugänglich gemacht.(5) b) Es erfolgte eine Änderung des Entwurfs der Finanzanalyse auf Basis berechtigter Hinweise des Unternehmens bzw. Emittenten(6) a) GBC AG oder eine mit ihr verbundene juristische Person hat in den vorangegangenen 12 Monaten eine Vereinbarung über dieErstellung von Researchberichten gegen Entgelt mit einem Dritten über dieses Unternehmen oder Finanzinstrument getroffen. ImRahmen dieser Vereinbarung wurde dem Dritten und/oder und/oder Unternehmen und/oder Emittenten des Finanzinstruments derEntwurf der Analyse (ohne Bewertungsteil) vor Veröffentlichung zugänglich gemacht

http://www.more-ir.de/d/19897.pdf

[Uncle_Benz]

Warum zur Hölle vergeuden die Leute Ihre Zeit um ein Forum voll zu spammen ?

Da wäre mir meine Zeit viel zu schade dafür - man ist entweder investiert oder nicht aber so Phrasen ablassen und von nix ne Ahnung haben ist schon hart...

Ausser der Kater der muss den Frust seiner gescheiterten Existenz hier raus lassen

Kater wie läuft es bei Baumot ?

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.667.604 von Uncle_Benz am 13.02.20 11:33:13

Zitat von Uncle_Benz: Ausser der Kater der muss den Frust seiner gescheiterten Existenz hier raus lassen

Kater wie läuft es bei Baumot ?

Ich bin nicht bei Baumot investiert.
Was du so alles wissen willst?
Wer hier scheitert, wird sich noch rausstellen.

Pass lieber auf, dass der Reis nicht zu lange kocht!
Sonst wird er pampig.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.667.709 von KaterMohrle am 13.02.20 11:41:28

Ich will nur wissen warum Du dieses Forum vollspamst ? Was willst Du damit erreichen ? Ist das echt Dein Ding anderen Leuten alles madig zu machen ?

Das ist halt einfach nur erbärmlich...

[KaterMohrle]

Was ist Spam?
Wenn man das Ding hier als Tenbagger mit bezahlten Aktienanalyse hochpushen will?
Oder wenn man schreibt, dass das Ding ein Can-Scam ist?

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.667.112 von KaterMohrle am 13.02.20 11:00:04

Zitat von KaterMohrle: Produkt, das keiner braucht???
Bei dem Potiential an Kraftstoffeinsparung und Schadstoffreduzierung, was die versprechen, wäre
das Ding von den KFZ-Herstellern schon längst für Milliardenbeträge weggekauft worden.

....da bräuchte dynacert 5 Gigafaktory a la Tesla. Im Moment sind sie in der Lage 2000 Stk monatlich zu produzieren

Step by step 😁😁

[Flanelli]

Marktkapital. 198,72 Mio. EUR schon verrückt diese Bewertung!
Marktkapital. 288,74 Mio. CAD

[Flanelli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.668.294 von KaterMohrle am 13.02.20 12:22:20

Zitat von KaterMohrle: Was ist Spam?
Wenn man das Ding hier als Tenbagger mit bezahlten Aktienanalyse hochpushen will?
Oder wenn man schreibt, dass das Ding ein Can-Scam ist?

selbst 50 Millionen CAD$ wäre noch Wahnsinn bewertet. wenn das alles nur Can-Scam st dann gute Nacht...................👎

[lionking1963]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.668.366 von Flanelli am 13.02.20 12:29:20

Der Super Kater und der Möchtegern Italo Flancelli die Super Geschäftsmänner die jetzt einem Eric Sprott und einem Mosolff mal zeigen wo es lang geht ich wette ihr 2 seit mehrfache Milliardäre und an der Börse reich geworden.

[lionking1963]

!

Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: Beschäftigung mit Usern - bitte kehren Sie zum Threadthema zurück.

[Flanelli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.669.569 von lionking1963 am 13.02.20 14:08:36

Bei 200 Millionen Euro Börsenwert sollte dynacert aber sich richtig gut ins Zeug legen und verkaufen was geht! Geliefert wurde außer große Ankündigungen und Vorhaben nichts ........................ schon bemerkenswert wie man eine Marktkapitalisierung mit ein paar Zeilen "Luft" auf 200 Millionen Euro bringen kann.

In WORTEN

ZWEIHUNDERTMILLIONEN!

Zitat von lionking1963: Der Super Kater und der Möchtegern Italo Flancelli die Super Geschäftsmänner die jetzt einem Eric Sprott und einem Mosolff mal zeigen wo es lang geht ich wette ihr 2 seit mehrfache Milliardäre und an der Börse reich geworden.

[lionking1963]

an der Börse wird die Zukunft gehandelt schau mal auf die MK von Tesla, Ballard,Fuel Cell oder was glaubst Du woher die MK von Beyond Meat kommt...... das ist Börse

[Flanelli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.669.884 von lionking1963 am 13.02.20 14:33:06

wer soll so etwas kaufen, vor allem in Zukunft wenn der Verbrenner bald geschichte ist?
Brennstoffzellen und Elektro ist die Zukunft und keine Diesel betriebene Vehikel .......... absoluter Unsinn und dafür 200.000.000 Börsenwert. Respekt da hat man echt was hinbekommen!

Zitat von lionking1963: an der Börse wird die Zukunft gehandelt schau mal auf die MK von Tesla, Ballard,Fuel Cell oder was glaubst Du woher die MK von Beyond Meat kommt...... das ist Börse

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.670.028 von Flanelli am 13.02.20 14:40:43

Klassiker... reinkommen rumpöbeln madig machen... unglaublich!

Schon mal versucht vorher zu recherchieren oder sich in das Forum einzulesen statt Müllparolen raus zu hauen?!?!

Auf so Aussagen reagiere ich ab sofort nicht mehr müssen die Leute einen Monolog führen!

[Flanelli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.670.280 von Uncle_Benz am 13.02.20 14:52:35

https://www.sedar.com/GetFile.do?lang=EN&docClass=5&issuerNo…
DynaCERT INC.
Condensed Interim Consolidated Statements of Cash Flows
(Expressed in Canadian Dollars)
Unaudited
Nine Months Nine Months
Ended Ended
September 30, September 30,
2019 2018
Operating activities
Net loss for the period $ (7,318,770) $ (6,369,703)

Zitat von Uncle_Benz: Klassiker... reinkommen rumpöbeln madig machen... unglaublich!

Schon mal versucht vorher zu recherchieren oder sich in das Forum einzulesen statt Müllparolen raus zu hauen?!?!

Auf so Aussagen reagiere ich ab sofort nicht mehr müssen die Leute einen Monolog führen!

[lionking1963]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.670.028 von Flanelli am 13.02.20 14:40:43

Hast Du schon mal ein Elektro Bus oder Elektro LKW gesehen ? Die Batterie wird 2000 Kilo wiegen und 50.000 € kosten mit einer Lebensdauer von 4 Jahren .

Man sieht Du hast gar keine Ahnung und das sind die Hauptkunden von Dynacert und Elektro Generatoren musst Du erst erfinden.

Übrigens wenn du dich mal besser informieren würdest bei den neuesten KFZ Zulassung Zahlen ist der Diesel wieder die Nr.1 beim SUV über sogar mit über 90 % .

Du wirst noch lange Fossil fahren !!!!!!

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.670.574 von lionking1963 am 13.02.20 15:15:24

Zitat von lionking1963: Übrigens wenn du dich mal besser informieren würdest bei den neuesten KFZ Zulassung Zahlen ist der Diesel wieder die Nr.1 beim SUV über sogar mit über 90 % .

Du wirst noch lange Fossil fahren !!!!!!

Das stimmt allerdings.

[lionking1963]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.670.919 von KaterMohrle am 13.02.20 15:43:45

80 % der Bevölkerung wird sich in den nächsten 10 Jahren kein Elektro Auto leisten können alles totale Volksverarschung um von den Fehler dieser lächerlichen Regierung abzulenken.

Dieses Land ist total auf dem Holzweg über beide Ohren mit überteuerten Immos zu Mini Zinsen über den Tisch gezogen gefakte Inflationszahlen und lahmende Industrie der Schuss wird schön nach hinten losgehen.

Fragt mal bei den schwäbischen Bosch Mitarbeiter nach die sich fürs schwäbische Häusle im Ländle auf 40 Jahre verschuldet haben den der Job bei Daimler und Bosch war ja seit 100 Jahren sicher.

Aber das Elektro Auto ist ein Job Killer das werden viele erst später und mit harter Landung lernen.


Und an alle Elektro Auto Freaks hier sprecht mal mit einem BWM i 8 Besitzer die finden keine Käufer für diese Schrott Autos haben alle über 100.000 € verloren kann nur jeden raten kauft euch ein E Auto wenn ihr zuviel Geld habt und das schnell verbrennen möchtet.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.671.261 von lionking1963 am 13.02.20 16:08:46

Amen!

Genau so isses! Wir werden uns noch wundern wo wir in paar Jahren stehen weil wir dumm, naiv und planlos meinen das "E mobil" wäre ein allheilsmittel!

Allen voran unsere Regierung die auf beiden Augen blind ist...

Verbrenner im Schwerlastverkehr werden noch sehr sehr sehr lange auf dem Planeten fahren aber was erzähle ich da man könnte auch einfach das Forum mal komplett lesen da wurde dieses Thema schon 100000 mal durchgekaut....

[lionking1963]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.671.354 von Uncle_Benz am 13.02.20 16:15:23

Und dann habe ich noch ein Highlight für alle E-Auto Freaks und Schlaufüchse die denken das Produkt von Dynacert benötigt man nicht besonders wegen der tollen E Mobility.

Im letzten Vergleichstest von Autor Motor und Sport hat sich die Krone der E Autos in Finnland zum Test getroffen ja wär hätte den vor 2 Jahren gedacht das die Namen in folgender Reihenfolge aufgerufen werden:

Tesla,Daimer,Audi die BMW's werden hier schon gar nicht mehr erwähnt !!!!!!

Um den Test unter Realbedingungen durchführen zu können wurde ein Man Generator Truck nach Finnland gefahren worden um überhaupt 3 Autos gleichzeitig in angemessener Zeit laden zu können !!!!!

Übrigens der Man Truck war ein Diesel und der Generator auf dem Truck war auch ein Dieselgenerator

Und zum tollen Tesla habt ihr die Schlangen am Super Charger am Unabhängigkeits Feiertag in den USA gesehen die Leute haben den halben Tag mit warten verbracht.

Das ist sicher die Zukunft der Mobilität !!!!!!

[6mal6]

Aktuell 0,87 cad = 0,61 €, in DE unter Pari, mir gefällt die Vola. Aktuell bestimmt ja der China Virus die Börsen, Gesamtmärkte gehen runter, Börsen waren auf All time high, ist halt ein Grund für Gewinnmitnahmen und eventuell Möglichkeit nachzulegen oder für ein Neueinstieg, wer an weiter hoch glaubt. Ich hab ja schon viele Can Abzockbuden erlebt, auch mit NL in DE, zBsp. Arise oder letztes Jahr Wayland. Hier ist Sprott und Mosolf mit paar Mio eingestiegen und das stimmt mich positiv, obwohl ich sehr kritisch bin. Die ABE ist da! Nummer ist hier im Board vor ein paar Seiten gepostet zum nachverfolgen. Auf Mosolfseite ist Dynacert zu finden. Mir fehlen jetzt für eine weitere Aufstockung die Bestätigung über die Eröffnung der Showrooms, natürlich wird da nicht stündlich gepostet heute Stühle reingestellt usw., Mosolf ist nicht an der Börse. Gebe da bis Ende März Zeit. Die Zahlen für Quartal 4 werden positiv sein, hier warte ich auch auf Bestätigung. Genauso warte ich auf Verkaufszahlen, mit Bestätigung der Aussage über Produktionsausbau auf 2000 Stück monatlich, was einen Umsatz von ca 150 Mio in 2020 erreichen wird. Good Luck allen

[6mal6]

Mir gefällt die Vola, habe heute in DE auf Tradegate schnell nur 9000 Stück getradet, waren 90€ nach Steuer, macht Euch alle verbal fertig und hört auf die WO Empfehlungen, mir gefällt es, wenn alle Scheiß. Schrein lang ich gern zu

[manuelp]

Kennt jemand eigentlich schon folgendes Video?

Stammt ja von der Vancouver Resource Investment Conference vom Januar 2020

[roccamon]

Manfred Wiegel (@ecoBerater) twitterte um 2:46 nachm. on Di., Feb. 11, 2020:
dynaCERT is the biggest Position in our Sustainability Fund in Germany #greenbenefit
(https://twitter.com/ecoBerater/status/1227227340855562240?s=…

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.671.261 von lionking1963 am 13.02.20 16:08:46

80 % der Bevölkerung wird sich in den nächsten 10 Jahren kein Elektro Auto leisten können alles totale Volksverarschung um von den Fehler dieser lächerlichen Regierung abzulenken. Dieses Land ist total auf dem Holzweg über beide Ohren mit überteuerten Immos zu Mini Zinsen über den Tisch gezogen gefakte Inflationszahlen und lahmende Industrie der Schuss wird schön nach hinten losgehen.


Super Beitrag von dir, besten Dank dafür Lion (aber lass es bitteschön, die nörgler sollen unbedingt weitermachen, ich liege bei DYA weiter auf der Lauer um die 0,58 rum, und bei solche stimmige beiträge, komme ich wohl niemals zu pötte )

Ach ja, das Thema 'Elektro' an sich ( leicht "off topic") also, miit der bitte um Verzeihung vorab....

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.674.783 von roccamon am 13.02.20 20:35:24

Hatte ich hier schon gepostet!

Allerdings kann ich den Fond nicht bei Comdirect handeln? Weiß jemand mehr?

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.669.815 von Flanelli am 13.02.20 14:25:46

Zitat von Flanelli:

Zitat von lionking1963: Der Super Kater und der Möchtegern Italo Flancelli die Super Geschäftsmänner die jetzt einem Eric Sprott und einem Mosolff mal zeigen wo es lang geht ich wette ihr 2 seit mehrfache Milliardäre und an der Börse reich geworden.

.....Jim Payne:-"In 2019 haben wir endlich das von uns entwickelte Produkt zur Marktreife führen und somit auf den Markt bringen können. In den vergangenen sechs Monaten haben wir dann schon gleich mehrere tausend Einheiten verkaufen können. Wobei sich diese mehreren tausend Einheiten nur auf den europäischen Markt beziehen".


....@Flanelli & Kater, ich hoffe innigst Ihr seid beide SHORT -(womöglich 'all in' )- DYA 2020

[jemand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.672.107 von 6mal6 am 13.02.20 17:10:18

Zitat von 6mal6: Aktuell 0,87 cad = 0,61 €, in DE unter Pari, mir gefällt die Vola. Aktuell bestimmt ja der China Virus die Börsen.....Gebe da bis Ende März Zeit. Die Zahlen für Quartal 4 werden positiv sein, hier warte ich auch auf Bestätigung. Genauso warte ich auf Verkaufszahlen, mit Bestätigung der Aussage über Produktionsausbau auf 2000 Stück monatlich, was einen Umsatz von ca 150 Mio in 2020 erreichen wird. Good Luck allen

Das ist die richtige Einstellung aber ich glaube nicht, dass das alles so schnell geht. Wir sprechen hier nicht über Lego - kaufen auspacken, einbauen. Da wird noch viel weiterentwickelt optimiert angepasst. Akquise etc.. das geht nicht so schnell. Zwischen erstem Kundenkontakt und Teil im Fahrzeug gehen mal locker 12Monate ins Land. Und ich rede jetzt nicht von Harry Hasenstall der das Ding mal in seinem Unimog haben will sondern Großkunden die Umsatz bringen. Also macht euch nicht verrückt - fühlt euch nicht von jedem Hansel angesprochen sondern vergesst das Ding und schaut in 18Monaten wieder rein. Wenn das Produkt aber wirklich so gut ist wie gesagt wird ist Laden bis in 12Monaten aufgekauft. Mal ehrlich, mit 10-20% weniger Verbrauch bist du über kurz oder Lang Marktführer...

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.675.188 von manuelp am 13.02.20 21:11:52

Zitat von manuelp: Allerdings kann ich den Fond nicht bei Comdirect handeln? Weiß jemand mehr?

Wenn es dich so sehr interessiert, twittere doch deine Anfrage an den Berater von greenbenefit Manfred Wiegel persönlich.

Manfred Wiegel (@ecoBerater) twitterte um 2:46 nachm. on Di., Feb. 11, 2020:
dynaCERT is the biggest Position in our Sustainability Fund in Germany #greenbenefit
(https://twitter.com/ecoBerater/status/1227227340855562240?s=…

[roccamon]

Laut Bloomberg sollten heute Zahlen für den Zeitraum bis zum Ende des vierten Quartals 2019: publiziert werden.

https://www.bloomberg.com/quote/DMJ:GR

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.677.807 von roccamon am 14.02.20 08:19:54

... also ich weiss nicht, sind das die Einzigen die das so publizieren ? m.E. wird es Ende März, aber schauen wa mal lasse mich gerne überraschen ...

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.676.046 von roccamon am 13.02.20 22:31:15

Habe ich schon...

... allerdings bisher ohne Antwort.
Hatte ich bereits am 12.02.2020 bei meinem Post getan

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.678.461 von GruenerTom am 14.02.20 09:01:13

Hi Tom, habe die Frage direkt an der "Quelle" weitergeleitet…


Von: Growth12
Gesendet: Freitag, 14. Februar 2020 11:46
An: [e-mail]; [e-mail]
Cc: Growth12
Betreff: DynaCERT 2020- when are your quarterly results due?

Good morning Canada, good morning Nancy, good morning Jim!

I hope this mail finds you both in good spirits.

I have searched your website hign & low looking for some information as to when DYA‘s quartely results are due to be made public, unfortunately to no avail.

Nancy, Jim, can you please provide me with a pointer as to when your German shareholder Base will be made privvy to this financial data?

>>> Jim Payne:-"In 2019, we have finally been able to bring the product we have developed to market and thus bring it to market. In the last six months we have already been able to sell several thousand units. These several thousand units relate only to the European market".<<<<

I look to hearing from you both in due course!

Brgds from -----,
Growth12


….werde berichten!

[GruenerTom]

... ui cool Danke 💪👍 ...

[NedAlt]

Hallo habt ihr es auch gelesen MAN plant den Einbau von Dynacert produkten

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.685.757 von NedAlt am 14.02.20 17:59:21

Zitat von NedAlt: Hallo habt ihr es auch gelesen MAN plant den Einbau von Dynacert produkten

Hallo
wo hast Du das gelesen beziehungsweise aus welcher Quelle.

[jemand]

Der Kurs kennt die News immer zu erst. Wir Hanseln hier immer zuletzt. Der Kurs hat wohl noch nix davon gehört.

[LordFinesse]

https://www.edc.ca/en/success-stories/h2tek-meeting-giants.h…

[LordFinesse]

I think we’ll be securing each of them as clients in the next 90 days,” says Van Klaveren. 🤩

[LordFinesse]

Mobile Emissions Testing Inc. is very pleased to release the initial fuel results from our latest truck equipped with DynaCERT’s award winning Carbon Emissions Reduction Technology. The vehicle is a 2019 Freightliner M2106 powered by a Cummins ISB6.7L. The fuel consumption before was 49.37L/100km and has now dropped to 40.95L/100km

[LordFinesse]

Sind doch schöne news zum wochenende!

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.687.884 von LordFinesse am 14.02.20 22:04:55

Zitat von LordFinesse: Sind doch schöne news zum wochenende!

Vielen Dank für das Einstellen. Es zeigt wie real das Ganze ist und das die Technologie funktioniert. DynaCert wird mehr in den Fokus rücken und bald werden Deals mit den ganz grossen verkündet. Nur abwarten und Geduld haben. 😎

Mal schaun, was die Kritiker wieder dagegen zu meckern haben. Bestimmt ist wieder mal alles nur Fake... 😂😂

[Growth2012]

Tach zusammen, wie angekündigt....flotte rückantwort von Nancy


Nancy Massicotte <[e-mail]>

Fr., 14. Feb., 17:08 (vor 2 Tagen)

an -----; [e-mail];

Hi Growth12,


Thank you for your interest and continued support in dynaCERT.



dynaCERT’s year end is December 31st. The company has 120 days from this date to release the year end financial statements. The first quarter for 2020 is January 1-March 31, 2020 and the company has 90 days from March 31st to release the quarterly financial statements.



Once these financial statements are released, they will be posted on the dynaCERT website and will be found here: https://dynacert.com/page/investor-centre/



I hope that this is helpful.



Nancy Massicotte

Public Relations Consultant

IR PRO COMMUNICATIONS INC.

604-507-3377 direct

1-866-503-3377 toll free

www.irprocommunications.com



Follow On Twitter: www.twitter.com/@NancyMassicotte

Like On Facebook: http://www.facebook.com/IrProCommunicationsInc

Subscribe to Newsletter: http://irprocommunications.com/newsletter/
...

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[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.687.878 von LordFinesse am 14.02.20 22:04:40

Mobile Emissions Testing Inc. is very pleased to release the initial fuel results from our latest truck equipped with DynaCERT’s award winning Carbon Emissions Reduction Technology. The vehicle is a 2019 Freightliner M2106 powered by a Cummins ISB6.7L. The fuel consumption before was 49.37L/100km and has now dropped to 40.95L/100km


Hi Lord Finesse, tolle Nachricht....hast Du den ink dazu noch parat?

[GruenerTom]

https://www.ariva.de/news/kolumnen/erfolgreiche-globale-expa…

... schnell nochmal im anderen Forum gewildert ...

[GruenerTom]

... hat da jemand ne Meinung zu der Zusammenarbeit mit edc ? ...

[GruenerTom]

... hier noch eben der Link für die Meldung von LordFinesse ...

https://www.facebook.com/pg/MobileEmissionsTestingInc/posts/

[roccamon]

Gedanken!!!

Ich halte das Hydragen für eine gute Innovation.
Jedoch glaube ich dass die KFZ Umrüstungen hauptsächlich die Bergbauunternehmen in Betracht ziehen würden, aufgrund es vielerorts kein Zugang zu elektrische Energie (oder nur mit Dieselgenetator) zur Verfügung steht.

Betreffend Busse oder Lkw hört man öfters dass die fossilen Angetrieben auf Hybrid (Strom/Diesel) umgerüstet werden.

Siehe Link: vom
• Sa, 15. Feb 2020

https://www.elektroauto-news.net/2020/voltabox-rahmenvertrag…

Nur ein Gedankengang!

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.696.029 von roccamon am 16.02.20 16:16:12

Das macht aus meiner Sicht überhaupt keinen Sinn!

Ist auch total unwirtschaftlich!
Gerade Lkw haben so einen begrenzten und engen Bauraum. Wo willst du die komplizierte Elektronik und Batterien nachrüsten? Auch das Mehrgewicht!

Der Vorteil bei DynaCERT. Kleiner Kasten am Heck des Fahrerhaus (wie eine kleine Klimaanlage), etwas destilliertes Wasser und schon spart man Diesel und schont auch noch die Umwelt

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.696.122 von manuelp am 16.02.20 16:31:13

Zitat von manuelp: Ist auch total unwirtschaftlich!
Gerade Lkw haben so einen begrenzten und engen Bauraum. Wo willst du die komplizierte Elektronik und Batterien nachrüsten? Auch das Mehrgewicht!

Der Vorteil bei DynaCERT. Kleiner Kasten am Heck des Fahrerhaus (wie eine kleine Klimaanlage), etwas destilliertes Wasser und schon spart man Diesel und schont auch noch die Umwelt

klingt gut, aber der Markt entscheidet.

Voltabox sind die ersten die eine Umrüstung von Lkw melden.

Andersherum wenn das Hydragen während der Testphase eindrückliche Resultate liefert könnte schnell ein Umdenken stattfinden.

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.696.155 von roccamon am 16.02.20 16:37:38

Bisher entscheiden das nur Subventionen!

Und Sonderregelungen. Z. B. ist der eActros in der Zulassung um 1t auf 13,5t erhöht wurden, damit das Mehrgewicht der Batterie kompensiert wird und er noch steuerlich sowie zulassungstechnisch unter die 12,5t Klasse fällt!

Das Batterie-Thema ist gerade im Bus, Schwerlastbereich oder auch bei Zügen oder Schiffen total unausgereift bzw. weit von einem weltweiten Ersatz für Diesel entfernt. Da wird aus meiner Sicht die Brennstoffzelle an die Stelle treten (mit kleiner Batterie drin, ich weiß).

Bis dahin braucht es aber eine andere Lösung um Emissionen zu senken. Und da ist die HydraGEN-Technik ein super Übergang, zumal es den Ansatz Wasserstoff nutzt (durch Elektrolyse vor Ort).

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.696.431 von manuelp am 16.02.20 17:22:33

Bis dahin braucht es aber eine andere Lösung um Emissionen zu senken. Und da ist die HydraGEN-Technik ein super Übergang, zumal es den Ansatz Wasserstoff nutzt (durch Elektrolyse vor Ort).

Bleibt zu hoffen das sich die Technik auch auf breitem Markt durchsetzt.
(ich bin auch im Boot)

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.696.473 von roccamon am 16.02.20 17:31:36

Der Bergbau mit all den Fahrzeugen ist alleine genug gross für den Markteintritt. Da kommen all die LkW's hinzu und später will man das Angebot ausweiten auf Personenwagen.

Aber bleiben wir bei den Schwertransporter. Setzt sich hier die Technologie durch blüht uns ein ganz andrer Kurs.

So ein Minenfahrzeug des Typs Liebherr T 282: 20 Zylinder, 90 Liter Hubraum. Verbrauch: über 170 Liter Diesel – pro Stunde! Bei einer - sagen wir mittleren Mine - mit über 20 Fahrzeugen kann sich jeder den jährlichen Verbrauch selber errechnen.

Wenn man da "nur" 10% Kraftstoff einsparen könnte (HydraGEN) ist das eine enorme Ersparnis, gegenüber den eher mickrigen Ausgaben pro installierte Unit pro Fahrzeug!

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.695.882 von GruenerTom am 16.02.20 15:51:19

Zitat von GruenerTom: ... hat da jemand ne Meinung zu der Zusammenarbeit mit edc ? ...

Gemäß §34 WpHG weise ich darauf hin, dass Jörg Schulte, JS Research UG (haftungsbeschränkt) oder Mitarbeiter des Unternehmens jederzeit eigene Geschäfte in den Aktien der vorgestellten Unternehmen erwerben oder veräußern (z.B. Long- oder Shortpositionen) können. Das gilt ebenso für Optionen und Derivate, die auf diesen Wertpapieren basieren. Die daraus eventuell resultierenden Transaktionen können unter Umständen den jeweiligen Aktienkurs des Unternehmens beeinflussen. Die auf den „Webseiten“, dem Newsletter oder den Research-Berichten veröffentlichten Informationen, Empfehlungen, Interviews und Unternehmenspräsentationen werden von den jeweiligen Unternehmen oder Dritten (sogenannte „third parties“) bezahlt. Zu den „third parties“ zählen z.B. Investor Relations- und Public Relations-Unternehmen, Broker oder Investoren. JS Research UG (haftungsbeschränkt)

https://www.ariva.de/news/kolumnen/erfolgreiche-globale-expa…

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.696.902 von KaterMohrle am 16.02.20 18:51:29

... klasse Beitrag, Danke, lesen kann ich noch selber ...

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.696.902 von KaterMohrle am 16.02.20 18:51:29

Hab den Kater schon mal gefragt ob es genau sein Ding ist im Forum den Leuten alles Madig zu machen wo er nicht mal darin investiert ist... keine Reaktion darauf = stillschweigende Zustimmung...

Verzieh Dich aus dem Forum Dich will hier keiner haben falls Du das noch nicht gemerkt hast...!

[jemand]

20% weniger Kraftstoff bedeutet in der Fahrzeugindustrie 8-16Jahre Entwicklungszeit, 2 Motorengenerationen und Viele Mio Entwicklungsgelder.

Die 20% scheinen tatsächlich möglich zu sein, den Laden gibts in 1Jahr nicht mehr....,da aufgekauft. Oder aber alle OEMs entwickeln das selbst.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.697.316 von Uncle_Benz am 16.02.20 20:05:19

Zitat von Uncle_Benz: Hab den Kater schon mal gefragt ob es genau sein Ding ist im Forum den Leuten alles Madig zu machen wo er nicht mal darin investiert ist... keine Reaktion darauf = stillschweigende Zustimmung...

Verzieh Dich aus dem Forum Dich will hier keiner haben falls Du das noch nicht gemerkt hast...!

Warum nicht den Leuten erklären, dass das ein CAN SCAM ist?
Was ist daran verwerflich? Ich mag halt keine Betrugsaktien.
Und du bist der große Entscheider, der festlegt, was geschrieben werden darf?

[wasserkopp]

Ja sag mal....Ist der Kater immer noch nicht von seinem abgehobenen Dach vertrieben worden?

[kostauch]

Hallo KaterMohrle
Wills Du hier alle verscheißern ?
Zusätze gemäß § 34 WpHG die Du ja immer so herausstellst, besonders bei Dynacert, sind doch bei jeder Aktienbeurteilung ( auch bei Daimler, BMW und anderen großen bekannten Unternehmen ) zu finden. Das sind ja dann gemäß Deiner Aussage alles Betrugsfirmen ?
Willst Du hier die Nummer als großer Menschenfreund abziehen und alle vor dem Ruin retten, oder was sollen Deine sich immer wiederholenden Kommentaren hier bezwecken?

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.700.520 von wasserkopp am 17.02.20 11:17:07

... mich würde mal sein Einstiegskurs interessieren ? und wenn er nicht drin ist, würde mich sein Einstiegs-Wunschkurs interessieren ? sollte beides nicht der Fall sein, sollte man seine Beiträge komplett ignorieren, er kann mir doch nicht erzählen, das er der Heilsbringer für die Forumsteilnehmer hier sein möchte und uns warnen will 😂😂😂 ich lach mich echt kaputt ! für dich lieber Kater mal so nebenbei zur Kenntnis, bin hier mit weit über 100 % im Plus, sollte der Kurs wirklich abschmieren, so liegt mein geistiges StopLos immer noch bei 50 %, dieser Gewinn ist mir sicher... und ich denke mal ich bin bei weitem nicht der Einzige der so tickt, also bleib entspannt, brauchst hier nicht den Heilsbringer spielen, die Leute sind erwachsen genug ...

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.700.238 von KaterMohrle am 17.02.20 10:46:02

Zitat von KaterMohrle:

Zitat von Uncle_Benz: Hab den Kater schon mal gefragt ob es genau sein Ding ist im Forum den Leuten alles Madig zu machen wo er nicht mal darin investiert ist... keine Reaktion darauf = stillschweigende Zustimmung...

Verzieh Dich aus dem Forum Dich will hier keiner haben falls Du das noch nicht gemerkt hast...!

Warum nicht den Leuten erklären, dass das ein CAN SCAM ist?
Was ist daran verwerflich? Ich mag halt keine Betrugsaktien.
Und du bist der große Entscheider, der festlegt, was geschrieben werden darf?

Mich würde deine Meinung schon sehr interessieren. Ich meine DynaCert als "Scam" zu bezeichnen ist in erster Linie schon mal ein "fettes DING" und sollte auch entsprechend untermauert werden. Ansonsten könnte man davon ausgehen, dass du willentlich falsche "Behauptungen" ausstellst und darüber hinaus, das Unternehmen diskreditierst. Das wäre dann eigentlich nicht im Sinne der Forenregeln und müsste geahndet werden mit einem Ausschluss des Forums.

Dies bleibt jedoch die Aufgabe der MODS, falls diese hier mitlesen.

Also ich warte auf deine PLAUSIBLE Begründung, wieso diese Story auf eine Betrug aufbaut. Vorweg möchte ich darlegen, dass ein Unternehmen Fehler macht aber auch daraus lernen sollte. VW hat auch grobe Fehler gemacht und dafür bezahlt. Das bedeutet nicht, dass VW ein SCAM ist. Und Canadische Werte sind nicht per se ein SCAM! Diese Unterstellung sollte man hier im Forum verbieten, denn es entspricht nicht der Wahrheit!

Siehe ENWAVE Corp. (canadisches Unternehmen), Euquinox Gold, Tudor Gold etc. etc. Die Liste an seriösen canadischen Werten ist endlos lang.

DYA hat den Fehler gemacht und ein "unausgereiftes" Produkt auf den Markt gebracht! Diesen Missstand hat man nun ausgebügelt. Es wurden Zertifizierungen vorgenommen etc. Ist das etwa auch alles ein SCAM? Dann sollte man aber dalligst diese Zertifizierungsunternehmen in die Mangel nehmen!

Also, ich warte auch deine Begründung, wieso DYA 100% in die Mülltonne gehört

[Karong]

und denkt bitte daran. Herrn Dr. Mosolf gibt seinen NAMEN für DynaCert her!
Das würde ich nie und nimmer tun, bevor ich nicht sicher bin, was da genau dabei heraus kommt. Und bevor man mio. in die Hände nimmt um in so einen SCAM zu investieren, sollte man sich dessen bewusst sein, welchen Reputationsschaden in MIO. Höhe dies verursachen kann für ein global agierendes Unternehmen wie die MOSOLF Group!

[KaterMohrle]

"Warum nicht den Leuten erklären, dass das ein CAN SCAM ist?"

Werde ich so nicht mehr schreiben:
sondern dass Dynacert meiner Meinung nach ein CAN SCAM ist.

Freilich sind nicht alle CAN-Firmen SCAM:
Shopify und Ballard sind mit Sicherheit kein SCAM.

[aufschwungost]

Der Marketingchef war nicht überzeugend. Gut das der Moderator ihm die fehlenden Antworten in den Mund gelegt hat.

[aufschwungost]

[GruenerTom]

... und noch ein Komiker 😂😂😂 sehr gut ...

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.701.756 von aufschwungost am 17.02.20 13:29:13

Und eingestellt wurde das Video von einer Büroadresse in der Schweiz. Unter der Adresse firmieren neun Firmen. Ein Schelm wer böses dabei denkt

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.701.561 von KaterMohrle am 17.02.20 13:19:50

Bei Ballard war es früher das gleiche.

[GruenerTom]

... und derjenige der hoch und heilig versprochen hatte sich endlich zu verp..... gibt immer noch seinen Senf ab ...

[wizzaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.702.191 von bps am 17.02.20 14:19:25

Das werden wohl die Firmen von Herrn Staiger sein oder Firmen die er unterstützt und mit vermarktet. Der ist sehr umtriebig und nicht ungewöhnlich mehrer Firmen an einem Standort zusammen zu ziehen.

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.702.713 von wizzaa am 17.02.20 15:15:26

Das hier erinnert mich ein bisschen an das Pilotenspiel aus den 80ern

[bps]

Das meine ich🤔🤔🤔 Zitat von Bruri: CFCL gibt auf der Hannover Messe bekannt, dass erste Bluegen- Geräte verkauft werden. Dieses System stellt ein modernes Strom- und Heizgerät für Privatanwender dar. Der Preis liegt nur geringfügig höher als ein konventionelles System für die Heiz- und Strombereitstellung. Ein riesiges Potential wird vorhergesagt, insbesondere wenn die Infrastruktur langsam auf Wasserstoff umgestellt wird. Quelle: Magazin Hzwei & Hannover Messe lg

Das war doch eine tolle Innovation, was ist passiert Wo sind die Patente und die Technik verschwunden ?

Ceramic Fuel Cells Ltd -- das erste BZ- KWK Brennstoffzellensystem auf dem freien Markt | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1174391-4091-410…

[aufschwungost]

Mich hat nur stutzig gemacht, dass der Sauerstoff nicht wusste. 2:55!
Das sollte man als Marketingmann aber 100% drauf haben, wenn es ein Teil des Patentes ist.

Nicht mehr und nicht weniger.

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.704.444 von aufschwungost am 17.02.20 18:07:37

bin auch der Meinung, dass ein VP Global Sales .... vor der Kamera 100% funktionieren sollte. Aber kann schon mal vorkommen, dass einem ein bestimmtes Wort entfällt. Nicht gut, aber kein Beinbruch...

[NedAlt]

Dynacert im steigen! Bald sehen wir 1 Euro

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.706.421 von NedAlt am 17.02.20 21:35:16

Auf so eine Aussage habe ich gewartet, einfach toll und fundamentiert, da in Can heut kein Handelhab ich in DE bissl reduziert, hoffe habe mit Ihrem sinnvollen Post nichts falsch verstanden!, folge Ihnen nun bedingungslos und werde Millionär! Danke für Ihre wichtigen Posts!

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.619.019 von NedAlt am 07.02.20 21:19:44

Danke für Ihren Hinweis, hab in DE heut bissl reduziert, oje hab ich was von Ihrer fundamentalen Analyse falsch verstanden?

[GruenerTom]

... ihre Posts sind doch auch nicht sinnvoller, geht es doch darin nur darum was sie machen oder unterlassen, insofern interessierts die meisten hier nen feuchten Kehricht ...

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.706.649 von GruenerTom am 17.02.20 22:05:11

OGott der gelbe Detlef meldet sich! Danke für Ihre Antwort und Ihre fundamentale Aussagen, natürlich folge ich streng Ihren Anlageempfehlungen. Nochmals Danke für Ihre tollen Beiträge hier

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.706.649 von GruenerTom am 17.02.20 22:05:11

Dynacert steigt auf 1,50€ bald, jetzt bin ich Ihr mit dieserAussage ihrKumpel?

[GruenerTom]

... he Selbstdarsteller nun beruhige dich mal, kannst wohl keine Kritik vertragen, oder ? so wie du hier andere angehst, musst du auch damit rechnen Kontra zu bekommen, außerdem schreibst du dazu noch kompletten Schwachsinn, ich persönlich habe hier nie eine Anlageempfehlung gegeben und nun KuSch Dich, bist es nicht wert, gute Nacht ...

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.706.811 von GruenerTom am 17.02.20 22:35:45

Okay Sie haben gewonnen, ich verpiss mich hier wenn Sie das sagen! darf ich aber Ihren tollen Posts heimlich folgen, Ohr bitte, das hat mir nämlich viel geholfen. Danke

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.706.853 von 6mal6 am 17.02.20 22:43:26

Ohr Bitte, Auge Danke.
Check mal Graf Ortho ab, Alter! Von Sinn und Syntax ganz zu schweigen.

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.706.886 von hellgraubuntgemischt am 17.02.20 22:50:41

Zitat von hellgraubuntgemischt: Ohr Bitte, Auge Danke.
Check mal Graf Ortho ab, Alter! Von Sinn und Syntax ganz zu schweigen.

🤣🤣 köstlich

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.706.649 von GruenerTom am 17.02.20 22:05:11

Zitat von GruenerTom: ... ihre Posts sind doch auch nicht sinnvoller, geht es doch darin nur darum was sie machen oder unterlassen, insofern interessierts die meisten hier nen feuchten Kehricht ...

@Tom, mit dir kann man arbeiten ....

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.707.057 von Growth2012 am 17.02.20 23:30:35

@ hellgrau 😂
@ growth 👍 dito

und auch auf die Gefahr hin, als can-scam-Pusher ( könnte damit leben 😎 ) dargestellt zu werden, hier noch eine kleine Lektüre aus den Morgenstunden...

https://www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/ballard-power-d…

also schauen wir mal in Richtung Toronto Anfang März 😉

[GruenerTom]

https://www.pdac.ca/convention/exhibits/trade-show/exhibitor…

Standnummer 6224N

[jemand]

Ich weiß ja nicht wie alt ihr alle seid - aber ich hab gerade meine Kleine in den Kindergarten gebracht - da geht es zivilisierter und erwachsener zu als hier! Lasst die Leute doch bitte schreiben was sie wollen. Es ist hier keiner angehalten alles für bare Münze zu nehmen oder zu tun was andere sagen. Habt ihr etwa Angst an euren selbstgesteckten Zielen und Hoffnungen ändert sich was, wenn hier einer irgend einen Müll verzapft? Glaubt ihr es hat einen Einfluss auf den Kurs wenn hier einer Dyna madig macht? Selbst wenn daraufhin ein Zocker hier seine 30T verkauft? Ich schätze Menschen die sich auf riskante Aktiengeschäfte einlassen durchaus schlauer ein....🤔

[kostauch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.708.656 von jemand am 18.02.20 09:05:27

Hallo jemand,
ganz so einfach und locker ist es nicht, wie Du es darstellst. Wenn bewusst hier Falschmeldungen verbreitet werden, bezweckt derjenige meistens eine Kursmanipulation, aus welchen Gründen auch immer. Das könnte auch fatale Folgen haben für die ehrlichen Anleger, besonders bei kleinen Werten, bei denen die Volatilität sehr hoch ist. Nicht umsonst wird so etwas auch Strafrechtlich verfolgt.
Manche bewegen sich hier auf ganz dünnem Eis.

[jemand]

Die Tendenzen gehen aber leider meist stark in eine Richtung! Pro-Posts sind richtig und die manifestierte Wahrheit und Kontra-Posts in aller Regel Falschmeldungen und Kursmanipulation. Da gibt es immer zwei Seiten. Und anstatt beleidigend zu werden sollte man angebliche Falschmeldungen/Kursmanipulationen widerlegen. Kann man das nicht, darf man den Wert auch gerne etwas kritischer betrachten. Und noch was: ich glaube 98% aller Anleger verlieren ihr Geld weil sie auf irgendwelche Pusher und Fantastereien in Foren hereinfallen. Dagegen hat etwas Vorsicht sicher noch keinem geschadet!!

[jemand]

Ich nehme mich da natürlich nicht raus. Wenn das alles so stimmt, was hier so von Dyna angegeben wird, ist das fast eine Wunderwaffe und in einem Jahr, wie schon erwähnt übernommen und das Komma im Kurs verschoben. Es bleiben aber trotzdem Zweifel. Warum kommt die Technik nicht von den großen OEMs? Wohin verschwinden die ganzen Schadstoffe die hier angeblich bis zu über 90% reduziert werden bei einer Einspritzung und den Ansaugtrakt. Andererseits die Tests die den verringerten Kraftstoffverbrauch belegen... Ich sehe hier Riesen Potential aber habe trotzdem noch so meine Zweifel

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.709.985 von jemand am 18.02.20 10:54:11

Die Schweitzer Presse Box von gestern

https://www.pressebox.de/pressemitteilung/swiss-resource-cap…

[jemand]

Kenn ich....sagen nicht wirklich viel und nimmt mir nicht meine letzten Zweifel.
BMW und Andere haben zB die Wassereinspritzung beim Benziner zwecks Kühlung etc....
Warum ist man nicht auch beim Diesel in diese Richtung unterwegs?
Hat der veränderte Brennvorgang Auswirkung auf Motorlebensdauer etc?

Ich bin verkraftbar investiert....mehr erst wenn das deutlich gen Norden geht und Absatz erkennbar ist.

[Pommes112]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.710.837 von Olf1 am 18.02.20 12:01:06

Zitat von Olf1: Die Schweitzer Presse Box von gestern

https://www.pressebox.de/pressemitteilung/swiss-resource-cap…

Top ich bin froh früh investiert zu sein

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.710.954 von jemand am 18.02.20 12:09:33

Zweifel sind ok. Die hatte ich bei Ballard auch schon mal. Ich warte einfach auf die kommenden News.

[roccamon]

Interview vom 14.02.202

Zahlreiche bevorstehende Verkaufskatalysatoren:
Das Unternehmen verfügt über Derzeit laufen mehrere Versuche mit verschiedenen Institutionen weltweit, die voraussichtlich zu einer ernsthaften Einführung einer neuen Kühllinie führen werden (HG2-Einheiten genannt), die am 21. August 2019 auf den Markt gebracht wurden, und zahlreiche andere Katalysatoren. Die Durchdringung des Lkw-Transportsektors ist im Entstehen begriffen, und es steht noch eine mögliche Ausweitung auf die Bereiche Stromerzeugung, Schiene und Seeschifffahrt an - Entwicklungsarbeiten, Tests und Versuche finden derzeit hinter den Kulissen statt. sowohl mit potenziellen Kunden als auch bei dynaCERT in verschiedenen Phasen und Bereiche.

Aus Anlegersicht besteht neben dem enormen Wachstum und dem enormen Ertrags- / Dividendenpotenzial eine gute Chance, dass ein wichtiger Akteur in der Transportindustrie dynaCERT erwerben möchte, wenn die Akzeptanzkurve für die Technologie ausgereift ist.

https://technologymarketwatch.com/

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.712.400 von roccamon am 18.02.20 14:22:34

Interview vom 14.02.2020

Google Übersetzung.

[Aktiengregor]

Ich denke das die großen Autofirmen gar nicht so schnell reagieren können wie der Umweltschutz in den letzten 24 Monaten besonders glaub ich in Deutschland aufgepuscht wird. Warum haben die große Firmen keine bezahlbaren E Autos oder Plug in Hybrid im Angebot. Bei Opel haben die jetzt einen im Angebot wobei Angebot nicht wirklich stimmt sondern fast das doppelt kosten soll. Das kaufen doch nur Idealisten oder die nicht wissen wohin mit dem Geld. Jetzt hat halt eine Firma was entwickelt was vielleicht ohne den ganzen Umwelthype gar nicht ins Gespräch gekommen wäre. So ist das nun mal. Zur richtigen Zeit die richtige Idee gehabt und fertig entwickelt. Ich hatte mal ein LPG Auto. War auch echt davon begeistert, umweltfreundlicher, Günstiger als ein Diesel, genug Tankstellen gab es auch nur wurde auch das nicht oder kaum von den Autoherstellern direkt angeboten und war eine Umrüstung.

[Growth2012]

...ping!




....kick off💲

[jemand]

Ja bei der Motorenentwicklung ist das eben so, dass eine solche Komponente nicht mal eben dazugebastelt werden kann sondern dazu muss ein neuer Motor entwickelt werden. Entwicklungsdauer mind. 4Jahre. Interessiert mich jetzt, ....Technologie werde ich mal hinterfragen, ob sowas Irgendwo in Planung ist bzw. die Technologie bekannt ist ...

[Targo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.714.311 von jemand am 18.02.20 16:56:24

Sehe ich nicht so, daß da neue Motoren entwickelt werden müssten. Bei dynaCERT reden wir über die Zugabe von Wasserstoff im Bereich von 1%, also ca. 10000 ppm.
Du kannst in der Heiztechnik z.B. bis zu 20% Wasserstoff dem Erdgas beimischen und die meisten Geräte funzen tadellos...da reden wir über 200000 ppm☝️ Du kannst bei Aral Diesel tanken, oder Diesel Ultimate (angeblich bis zu 7% Kraftstoffeinsparung), mit dem gleichen Motor, oder bis zu 20% Biodiesel heimischen, funzt alles tadellos.
Sehe da überhaupt kein Problem, daß diese Technik nicht relativ problemlos bei Bestandsmotoren nachrüstbar sein sollte.

Gruß Targo🤓

[Growth2012]

Original-Research: dynaCERT Inc (von GBC AG): BUY
https://www.onvista.de/news/original-research-dynacert-inc-v…


So, jeder menge "fake news" direkt von Jim (für der der es braucht )

Jim Payne: Mosolf has great capabilities and is committed to penetrating many European markets.

In trucking Mosolf is featuring our HydraGEN Technology in showrooms across Germany and will be in France, Belgium, Poland a Czech Republic soon. Mosolf is also introducing our technology to shipping on the Rhine and the Mediterranean in 2020, with Municipalities and Governments as well.

What is remarkable about Mosolf is that they understand their markets particularly well and they embrace the importance of the need across Europe for solutions to carbon pollution.
GBC AG: Can we expect Mosolf to publish their results anytime next year?

Jim Payne: I am sure that Mosolf is going to want to reap the benefits of early adoption in Europe, as so many others are also indicating. They are among the very first to ever introduce our technology in Europe and they deserve to share in all the kudos that comes with publishing their own results. As they are a private firm, dynaCERT cannot predict when nor how their results will be released.

GBC AG: Your recent development has been focused on Europe but you are also pursuing other markets in parallel. How is the Mexican operation going? And India?

Jim Payne: In Mexico, our preferred service provider, KarbonKleen, has been extremely successful recently. Mexico is a huge market for our particular pollution solutions and their diesel operators and drivers truly appreciate what our product can do.

KarbonKleen's clients in Mexico operate approximately 1 Million trucks. As they successfully reach out to their clients, I believe it can develop into a line-up of orders if we do our job right. That is why we are in negotiations to look at the feasibility of adding an assembly plant for assembling our HydraGEN Technology in Mexico to accommodate their needs one day. KarbonKleen has delivered on all fronts and continues to march in more clients every week that are adopting our technology.

In India we were invited to meet with top government officials over the Christmas Holidays and have postponed this possibly in January. The market in India understand the necessity of reducing diesel pollution, particularly in cities such as Mumbai and Delhi, but also in every corner of the country.

GBC AG: Did you already started delivering products? How are your client's reaction to the use of HydraGen? What comments are you receiving from the end users?
Jim Payne: Yes, we are delivering products daily.

We have delivered our first major order to Germany, along with shipping orders to USA, Mexico, Canada, Austria and India, Dubai, Saudi Arabia, Chile and Brazil.

Our products can deliver up to 19% fuel savings and up to 88% NOx reductions as well as up to 50% CO2 emission reductions. This is so important to not only our clients and end-users of our HydraGEN Technology but also for their customers. Everyone in the world wants fuel savings and cleaner air. That's what we do!
We have announced an MOU in Germany for 1000 Units and started shipping there already.

Previously we also announced sales of 400 Units through KarbonKleen, 150 of which have been delivered and destined to be installed in Mexico. Some of these are also installed on major trucking fleets in Canada.

GBC AG: In the recent weeks you added two great investors, Eric Sprott and Dr. Jörg Mosolf. How important is it for you to get the backing of such individuals on both continent

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.716.762 von Growth2012 am 18.02.20 19:46:04

sorry, alte zeug von 2019 (aber der Mosolf teil hat meine Aufmerksamkeit bekommen)

[Sebbo1111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.716.762 von Growth2012 am 18.02.20 19:46:04

Was soll das gepushe mit den alten Interview schon wieder? Des ist über einen Monat alt.

[Sebbo1111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.716.786 von Growth2012 am 18.02.20 19:49:03

Zitat von Growth2012: sorry, alte zeug von 2019 (aber der Mosolf teil hat meine Aufmerksamkeit bekommen)

Ok, er hat es selbst gemerkt. Zu schnell gemeckert meinerseits 😂

[Pommes112]

🆘 Fake News was denn jetzt los .
Alles etwas verwirrend hier

[GruenerTom]

... man könnte auch sagen : kaum pusht der Growth schon steigt der Kurs 😂😂😂 ...

[Karong]

Heut ist DYA gar nicht so schlecht gelaufen - against some issues!
Es läuft gerade ein Hype um H2 und das reitet DYA eben mit, gut so. Das Interesse scheint imho da zu sein, was auch im Kursverlauf sich widerspiegelt.

Schönes Volumina.

Vom 1. - 4. März 2020 ist die PDAC - DYA auch dort vertreten! Das schreit nach neuer Aufmerksamkeit - der Branchenplayer. Und da werden bestimmt einige Interessante Gespräche geführt. Was dabei herum kommt wissen wir heute noch nicht, aber ich hoffe zumindest in the long run multiple Kooperationen.

Das dürfte auch neuen und frischen Wind in diesen Wert spülen. Neue Investoren, die DYA noch gar nicht auf'm Schirm haben.

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.716.867 von GruenerTom am 18.02.20 19:56:40

Zitat von GruenerTom: ... man könnte auch sagen : kaum pusht der Growth schon steigt der Kurs 😂😂😂 ...

Weniger ist manchmal "mehr"... 🙃

[roccamon]

User aus dem Kanadischen Forum.

Tolles Volumen auch. Komm schon Jim, gib uns gute Neuigkeiten !!

[Targo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.716.762 von Growth2012 am 18.02.20 19:46:04

Ein bisschen "Fake" ist das Interview schon😉, entweder falsch wiedergegeben, oder eine verwechselte Behauptung☝️...
50% CO2-Einsparung sind völlig unrealistisch, liegt eher im Bereich der Kraftstoffeinsparung bei ca.6-19%😉
Es war mit Sicherheit die Reduktion von CO (Kohlenmonoxid), oder C (Kohlenstoff/Ruß/Feinstaub) gemeint☝️

Gruß Targo🤓

[markusrher]

Welche Warrants sind noch aktuell?

16.349 zu 1 CAD bis Dezember 2020

Sonst gibt es keine offenen Warrants (Mitarbeiteroptionen sind nicht gemeint) mehr oder?

[GruenerTom]

... guten Morgen ...
hab mir mal die Mühe gemacht und einige Werte bezüglich ihrer aktuellen MK aufgelistet ! wen es interessiert, der soll es nutzen, wen es nicht interessiert, einfach ignorieren !

Dynacert Marktkapitalisierung 235,71 Mio. EUR
Plug Power Marktkapitalisierung 1,39 Mrd. EUR
ITM Marktkapitalisierung 912,01 Mio. EUR
NEL Marktkapitalisierung 1,66 Mrd. EUR
ProtonPowerSystems Marktkapitalisierung 309,75 Mio. EUR
Ballard Power Marktkapitalisierung 2,75 Mrd. EUR
AFC Energy Marktkapitalisierung 183,55 Mio. EUR
Hexagon Marktkapitalisierung 655,46 Mio. EUR
SFC Energy Marktkapitalisierung 124,53 Mio. EUR
Power Cell Sweden Marktkapitalisierung 1,53 Mrd. EUR
McPhy Marktkapitalisierung 127,00 Mio. EUR

... die Werte wurden hier bei w:o den aktuellen Daten entnommen ....
Gruß Tom

[Sebbo1111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.720.671 von GruenerTom am 19.02.20 08:53:54

Zitat von GruenerTom: ..

Interessant zu sehen. Auch wenn die MK absolut nicht vergleichbar sind. Speziell bei DYA.
Was allerdings heraussticht ist mMn mcPhy.

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.720.875 von Sebbo1111 am 19.02.20 09:08:47

... absolut, da bin ich bei dir, das es nicht vergleichbar ist, sollte auch nur eine kleine Auswahl darstellen ...

[roccamon]

BlackRock hat gestern einen Kommentar zu DynaCERT abgegeben. Unter anderem wird ein mögliches Kursziel zwischen 2 und 20 USD genannt.

Original Englisch mit
Google Übersetzt:

Laut dem CEO von BlackRock wird die Klimakrise die Finanzen verändern, DynaCERT nähert sich der Fluchtgeschwindigkeit

• 631 Investoren aus der ganzen Welt, die ein Vermögen von 37 Billionen US-Dollar repräsentieren, unterzeichneten im Dezember einen Brief, in dem sie die Regierungen aufforderten, ihre Bemühungen gegen den Klimawandel zu verstärken. Dieser Brief übte Druck auf große Vermögensverwalter aus, Strategien zur Nachhaltigkeit zu formulieren. BlackRock ist der weltweit größte Vermögensverwalter mit Investitionen in Höhe von ca. 7 Billionen US-Dollar. Larry Fink, CEO von BlackRock, sagte in seinem einflussreichen jährlichen Brief an die Geschäftsführer, dass sein Unternehmen Investitionsentscheidungen mit dem Ziel der ökologischen Nachhaltigkeit treffen werde, und erklärte weiter: „Die Beweise für das Klimarisiko zwingen die Anleger, die Kernannahmen über moderne Finanzen neu zu bewerten.“

• dynaCERT steht an der Spitze des kommenden Marktes für Emissionszertifikate und ist jetzt klarer Marktführer für saubere Technologien, die in allen Unternehmensbereichen weit verbreitet und von allen Regierungen, die am Wohlergehen ihrer Bürger interessiert sind, angenommen werden können.

• Technologie, die jeder, einschließlich Greta Thunberg, hinter sich lassen kann: Die HG-Technologie von dynaCERT führt bereits nachweislich (bei Diesel-Lkw) zu einer Reduzierung der NOx-Emissionen um bis zu 88,7%, einer Reduzierung des CO um ~ 50% und einer Reduzierung des CO2 um ~ 10%. Reduzierung der gesamten Kohlenwasserstoffemissionen um bis zu 57,1%, Reduzierung der Partikel um 50% (kein schwarzer Rauch) und Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 20%.

dynaCERT Inc. (TSX-V: DYA) (OTCQB: DYFSF) (Frankfurt: DMJ) ist nahe an der Fluchtgeschwindigkeit. Die Nachfrage nach seiner Technologie ist real und alles beginnt zum idealen Zeitpunkt zu gelieren.

In seinem jährlichen Brief an die Geschäftsführer schrieb der CEO von BlackRock, Herr Fink, "Das Bewusstsein ändert sich rasant und ich glaube, wir stehen am Rande einer grundlegenden Umgestaltung der Finanzen." Fink sagte, sein Unternehmen werde aggressiver vorgehen, um gegen Managementteams zu stimmen, die keine Fortschritte in Bezug auf Nachhaltigkeit erzielen, und die Unternehmen auffordern, Pläne für den Betrieb in einem Szenario offenzulegen, in dem das Ziel des Pariser Abkommens, die globale Erwärmung auf weniger als zwei Grad zu begrenzen, vollständig verwirklicht wird . ” Dieses neue Maß an Bewusstsein und Druck, das auf die Unternehmensführung ausgeübt wird, kann zu Qualitätsgewinnen für die Aktionäre von dynaCERT führen, deren Technologie sofortige Lösungen bietet. Der aktuelle Aktienkurs von dynaCERT erscheint im Verhältnis zur Höhe des Potenzials unterbewertet.

In einem kürzlich auf der Münchner Kapitalmarktkonferenz geführten Interview gab Jim Payne, CEO von dynaCERT, einen Einblick in die Rentabilität des Unternehmens im vierten Quartal 2019 und rechnet konservativ mit einem Absatz von 2.000 Einheiten pro Monat im Jahr 2020. „Damit sollten wir im Jahr 2020 einen Jahresumsatz von rund 150 Millionen US-Dollar erzielen (rund 115 Millionen US-Dollar oder rund 103,5 Millionen Euro). Unsere Nettogewinnmarge sollte bei rund 50% liegen. Wie realistisch dies ist, zeigt die Tatsache, dass wir im vierten Quartal 2019 erstmals profitabel waren. “ Im Interview wurde auch darauf hingewiesen, dass 2.000 Einheiten / Monat NICHT das Nachfragepotential decken werden, und dynaCERT beabsichtigt, neue Produktionsstätten für Mexiko und Europa zu eröffnen.

Die unabhängige Investmentbank GBC AG mit Hauptsitz in Augsburg leitete eine institutionelle Berichterstattung über dynaCERT mit einem Kaufrating für das vierte Quartal 2019 ein, mit einer kurzfristigen Aufwärtsbewegung des Aktienkurses von ~ 2 USD / Aktie auf der Grundlage konservativer Kennzahlen und einer noch höheren Bewertung danach, wie andere Industriegruppen die HG-Technologie übernehmen, und noch einmal, wenn sich die Emissionszertifikate durchsetzen.

Meinung der Market Equities Research Group: Die Wirtschaftlichkeit von Dieselkraft im gewerblichen Verkehr weltweit ist praktisch unersetzlich, Veränderungen sind jedoch auf dem Weg; Suchen Sie nach einem wichtigen Vorstoß (über Geschäfts- und Regierungsmandate weltweit in mehreren Industriesektoren), um die Emissionen aus Dieselkraft zu beseitigen. Die potenzielle Akzeptanzrate für die Technologie von dynaCERT ist absolut gewaltig und spiegelt sich im aktuellen Handelspreis von DYA.V. So sehr wir die fiskalische Vorsicht und die konservativen Prognosen der GBC AG und des Managements von dynaCERT schätzen, könnte die Tatsache, dass ein Zielszenario für ein Projektionsfenster im unteren mittleren Bereich DYA.V schnell weit über das oben genannte Kursziel der Investmentbank von 2 USD / Aktie hinaus katapultieren könnte. Alles, was es braucht, sind ein oder zwei große Ankündigungen, und wenn Sie sich ansehen, was dynaCERT jetzt in Verbindung mit dem sich schnell ändernden Bewusstsein vor sich hat, sehen die Dinge sehr günstig aus. Eine Beschleunigung der Einführung von Transport-LKWs, die Entwicklung der Schifffahrt, gefolgt von der Energieerzeugung auf Schiene und Generatoren, die mit der damit verbundenen Monetarisierung von Emissionszertifikaten einhergeht, könnte zu einem Szenario führen, das sich schnell in> 20 USD / Aktie für DYA.V niederschlägt.

Das kanadische Ordensmitglied Eric Sprott und Dr. Jorg Mosolf (von der europäischen MOSOLF-Gruppe) sind zwei der jüngsten strategischen Investoren, die bedeutende Aktionärspositionen übernommen und geschäftliche Verpflichtungen in DYA.V. Die MOSOLF-Gruppe hat die Führung in Europa übernommen, eigene Ausstellungsräume eröffnet und zahlreiche neue Mitarbeiter eingestellt, die sich zu 100% hauptberuflich der Vermarktung und Installation der HG-Technologie von dynaCERT in Deutschland, Frankreich, den Benelux-Ländern und Polen widmen. MOSOLF ist eine der größten Kfz-Dienstleistungsorganisationen in Europa und wird von einer Vielzahl von Unternehmen, einschließlich Autohäusern, eingesetzt. Der derzeit aufkommende Markt für dynaCERT sind Transportfahrzeuge. Wichtig ist jedoch, dass MOSOLF auch Schiffsanwendungen initiiert, indem es die HG-Technologie von dynaCERT auf Schiffen der niederländischen Reederei F. Elbert BV und auf der größten Reederei Europas, der Grimaldi Group, installiert .

[bessermacher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.720.875 von Sebbo1111 am 19.02.20 09:08:47

👍McPhy ist auch für mich der interessanteste Wert der Aufstellung. Gleiches Geschäftsmodell wie Nel, deckt von Power to Gas, über Transport und Tankstellentechnik im H2-Bereich alles ab. Hat eine Große Beteiligung von Energiekonzern im Rücken und tollen Newsflow in den letzten Wochen.

Im Vergleich der Bewertungen sehr viel Aufholpotenzial.

[Wiede90]

Will ja nicht gierig sein , 15 US dollar würde ich nehmen 😁

[GruenerTom]

In seinem jährlichen Brief an die Geschäftsführer schrieb der CEO von BlackRock, Herr Fink, "Das Bewusstsein ändert sich rasant und ich glaube, wir stehen am Rande einer grundlegenden Umgestaltung der Finanzen." Fink sagte, sein Unternehmen werde aggressiver vorgehen, um gegen Managementteams zu stimmen, die keine Fortschritte in Bezug auf Nachhaltigkeit erzielen, und die Unternehmen auffordern, Pläne für den Betrieb in einem Szenario offenzulegen, in dem das Ziel des Pariser Abkommens, die globale Erwärmung auf weniger als zwei Grad zu begrenzen, vollständig verwirklicht wird . ”

Diese Aussage an sich, sollte man sich nochmal auf der Zunge zergehen lassen...

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.722.000 von GruenerTom am 19.02.20 10:27:32

Zitat von GruenerTom: In seinem jährlichen Brief an die Geschäftsführer schrieb der CEO von BlackRock, Herr Fink,

Hat ganz bestimmt gezielt dynacert erwähnt?
Eine Finte von https://www.einnews.com


Die unabhängige Investmentbank GBC AG mit Hauptsitz in Augsburg
ist ein Börsenbriefchen, das Gutachten nach den Vostellungen der Auftraggeber schreibt.

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.722.222 von KaterMohrle am 19.02.20 10:40:45

... es bleibt dabei, trotz deiner Bssh- Versuche kannst du anscheinend den Kursanstieg in keinster Weise aufhalten, leg dich lieber schlafen anstatt dich hier so aufzuregen 😂😂😂 ...

[Sebbo1111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.722.222 von KaterMohrle am 19.02.20 10:40:45

Zitat von KaterMohrle:

Zitat von GruenerTom: In seinem jährlichen Brief an die Geschäftsführer schrieb der CEO von BlackRock, Herr Fink,

Hat ganz bestimmt gezielt dynacert erwähnt?
Eine Finte von https://www.einnews.com


Die unabhängige Investmentbank GBC AG mit Hauptsitz in Augsburg
ist ein Börsenbriefchen, das Gutachten nach den Vostellungen der Auftraggeber schreibt.

Da muss ich diesmal dem Kater leider recht geben.
Das passt nicht wirklich zusammen. In dem Brief steht nichts von DYA. Natürlich nicht. Wird wohl kaum den CEOs von anderen Firmen vorschwärmen.

[Pommes112]

Hum was passiert hier gerade ?
Einer von den geplanten Bergbau Unternehmen am Start?!
Bundeswehr?!

Eigentlich auch egal 💯

[GruenerTom]

... ich sprach vom Gesamtmarkt und nicht speziell von DYA ...

[DerSchoeneRalph]

Sehe aktuell keinen Grund zur Sorge und insgesamt einfach gute Signale und Erwähnungen. Der Gesamtmarkt ist spannend und vielversprechend und da ist Dyna gut positioniert.
Ich würde mich freuen, Dyna bald auf der Startseite im Bereich meistdiskutierte Papiere, alles über 1 € zu sehen.

[Karong]

Sehr stattliches Volumina. Gefällt mir. Egal wer Dyna in welcher Form erwähnt oder nicht. Sie steigt! Ansonsten gibt es immer die tollen Fragen: Wieso steigt Dyna nicht, was ist da los! Und wenn sie mal steigt hat man doch Grund zum meckern...

Ein gewisses Nachgeschmäckle...

[Karong]

Interessanter Artikel Verbrenner vs. Elektromobilität

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/faurecia-chef-koller-p…

Es wird noch lange den Verbrennungsmotor geben. Aus verschiedenen Gründen, und da setzt DynaCert an mit ihrer Technologie um zügig die anvisierten Schadstoffreduktionen erreichen zu können.

[Karong]

Mal schaun, ob unsere DIVA heut an der Heimatbörse auf Tageshoch schliesst. Wäre ein sonderbar gutes Zeichen für den morgigen Handel 😇

[stockhakker]

Ich bin ja schon relativ dick investiert. Und mittlerweile auch mit 20% im Plus. Ich überlege aber, die Tage nochmals ordentlich nachzukaufen.
Kann mir gut vorstellen, dass es vor dem Event Anfang März noch weiter ordentlich raufgeht.

[Sebbo1111]

Hat da gerade jmd 100k Stück für 1,1cad 1min vor Trade Ende gekauft. Wahnsinn 😬

[Pommes112]

Unfassbar was passiert hier gerade ....💯

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.730.700 von Karong am 19.02.20 20:44:16

Volltreffer

[H2Future]

Short Selling & Short Squeeze – 900 $ Tesla, dynaCERT & Wirecard vor Kursschub

dynaCERT – Europäischer Green Deal – Kursver-DREI-fachung

Das kanadische Unternehmen dynaCERT (TSXVYA) (ISIN: CA26780A1084 WKN: A1KBAV | Symbol: DMJ) nutzt mit seinem weltweiten Patent den Wasserstoff als Katalysator zur effizienteren Verbrennung von Diesel. Die nachrüstbare Einheit von dynaCERT reduziert dabei den Treibstoffverbrauch von z.B. LKW’s, zwischen 5 – 15 Prozent und reduziert damit auch gleichzeitig den CO2-Ausstoß um selbige Höhe. Das dürfte nicht nur EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen gerne hören. Doch damit nicht genug. Der Kohlenmonoxidausstoß und die Feinstaubbelastung wird um bis zu 55 Prozent reduziert und der die deutschen Städte belastende Stickoxidgehalt um nahezu 90 Prozent. Das klingt einigen Shortsellern zu gut, um wahr zu sein und sie haben die Aktie leer verkauft. Diese lassen sich auch nicht von den vielfach bestätigten Tests von TÜV Nord & SÜD abschrecken, so dass die Short Interest Quote bei den gehandelten dynaCERT Aktien zum 13.02.2020 bei ca. 23 Prozent liegt.

Das dürfte aber für die Short-Seller, wie bei Tesla oder Wirecard, nicht gut ausgehen, denn Deutschlands größter Automobillogistiker MOSOLF investiert nicht ohne Grund Millionen in die geprüfte Technologie und übernimmt Teile des Europa-Vertriebes von dynaCERT Produkten. Auch der kanadische Bergbaumogul Eric Sprott sieht die massive Kostenersparnis in der Minenindustrie durch die dynaCERT Technologie und mit ca. 10% ein großer Anteilseigner des Unternehmens.

https://de.investing.com/analysis/short-selling--short-squee…

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.732.347 von manuelp am 19.02.20 23:11:21

Na dann....

Zitat von manuelp: Volltreffer

Auf zu neuen Höhen.. 🙃

[Pommes112]

Sebbo1111 wo kann man das sehen Link ..Details . Danke für Info

[Sebbo1111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.733.400 von Pommes112 am 20.02.20 08:10:34

Zitat von Pommes112: Sebbo1111 wo kann man das sehen Link ..Details . Danke für Info

https://web.tmxmoney.com/quote.php?qm_symbol=DYA

[Thp19]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.733.478 von Sebbo1111 am 20.02.20 08:16:44

Die Zukunft hat begonnen und wir sind mit an bord 😎
Was denkt Ihr , knallts nochmal richtig heute ???

[NedAlt]

Go Dynacert Go! Die Rakete startet!

[Wiede90]

Langsam und mit kleinen Rücksetzern wäre mir lieber

[roccamon]

Im Kanadischen Forum wurde gemunkelt die Institutionellen könnten aufspringen.

Ohne News??

Vielleicht weiß da jemand mehr als wir.

[MobileThor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.733.898 von roccamon am 20.02.20 08:47:05

Ich gehe - auch nach meinen Erkenntnissen - von einer bereits durchgesickerten, aber nicht veröffentlichten Info aus.

Kann also nur empfehlen versuchen noch unter 1,00 reinzukommen, aber natürlich trotzdem alles noch sehr spekulativ.

[jemand]

Meine Güte, wie kleine Jungs an Weihnachten. Beruhigt euch wieder. Dyna geht nur mit dem Markt und hohlt nach, was die anderen Wasserstoffler die Tage vorgelegt haben. Ich Vermute da kommt auch bald wieder ne kleine Korrektur. Da ist mit Sicherheit nix durchgesickert und es steigen auch keine Raketen..,,,🤣🧐

[birko1]

Premier Doug Ford kündigte Anfang Herbst an, dass die obligatorischen Auto-Emissionsprüfungen von Drive Clean für Personenkraftwagen ab dem 1. April abgeschafft werden.

Stattdessen wird Ford die Bemühungen zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung auf schwere Nutzfahrzeuge wie Diesel-Lkw konzentrieren.
😋😋

Das sind gute Nachrichten für dynaCERT, ein High-Tech-Unternehmen aus Toronto, das ein Gerät erfunden hat, das die Stickoxidemissionen um 88 Prozent reduziert und den Kraftstoffverbrauch um 19 Prozent senkt.

„Wir haben ein sehr einzigartiges System, das bei Bedarf reinen Wasserstoff und reinen Sauerstoff produziert und ihn der Aufnahme zuführt. Auf diese Weise ermöglichen wir dem Motor, die volle Leistung aus seinem Kraftstoff herauszuholen “, sagte Jim Payne, CEO von dynaCERT, in einem Interview am Dienstag.

„Es macht den Motor effizienter. Dadurch brennt der Motor viel effizienter “, sagte Payne während seiner Geschäftstätigkeit in München, wo die Technologie des Unternehmens bereits auf deutschen Autobahnen sowie hier in Ontario, den USA, Großbritannien, Österreich, Indien und Bangladesch eingesetzt wird .

"Wir erzielen großartige Kraftstoffergebnisse und reduzieren auch die Emissionen", sagte er. Das 8.000 US-Dollar teure HydraGEN-Gerät, so groß wie ein Handgepäckkoffer, sollte sich innerhalb eines Jahres durch Dieseleinsparungen amortisieren.

Ein auf einem LKW und Anhänger installierter Motor würde jährlich 4.800 Liter Diesel einsparen und die Treibhausgasemissionen um 100 Tonnen senken, was einer Entfernung von 28 Honda Civic-Limousinen von der Straße entspricht.

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Es funktioniert auch in Schulbussen, Baumaschinen und anderen umweltschädlichen Nutzfahrzeugen.

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Payne, dessen Unternehmen 50 Mitarbeiter in Toronto beschäftigt und 35 Millionen US-Dollar für die Entwicklung seiner Technologie ausgegeben hat, hofft, dass die Regierung von Ontario ein Zertifizierungsprogramm einführen wird, um die Verwendung solcher Geräte durch Speditionen zu fördern.

Wenn andere Unternehmen auf der ganzen Welt ähnliche Technologien entwickeln, würde ein Zertifizierungssystem den Käufern sicherstellen, dass die Geräte tatsächlich Schadstoffe aus der Luft entfernen.

Verkehrsminister Jeff Yurek sagte, die Beamten seiner Abteilung arbeiten hart an dem neuen kommerziellen Drive Clean-Programm.

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"Offensichtlich besteht das Ziel darin, sicherzustellen, dass wir sauberere Fahrzeuge auf der Straße haben, damit wir unseren ökologischen Fußabdruck mit der LKW-Industrie verringern können", sagte Yurek.

„Wir arbeiten gerade noch an allem. Es ist etwas früh, Details dafür zu haben. Wir werden einen guten Aktionsplan vorlegen “, sagte der Minister.

„Wir bringen durchschnittlichen Fahrern Erleichterung, indem wir das Drive Clean-Programm ausrangieren. Es funktionierte. Es hat die Autos im System aufgeräumt und wir hoffen, dasselbe mit den Lastwagen zu tun “, sagte er.

Umweltminister Rod Phillips sagte, die PC-Regierung begrüße neue Initiativen des Privatsektors.

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„Wir führen ein Programm ein, in dem die ... Lkw-Emissionen hart bekämpft werden. Ideen und Vorschläge in dieser Richtung sind daher wichtig “, sagte Phillips.

"Die Rolle der Regierung wird natürlich darin bestehen, die Durchsetzung zu gewährleisten und sicherzustellen, dass wir Stichproben durchführen und einen sehr strengen Standard (auferlegen)", sagte der Minister.

„Wir wurden sehr ermutigt, dass die Ontario Trucking Association offen teilgenommen hat. Gute Trucker wollen nicht verschmutzen und sicherstellen, dass Schutzmaßnahmen vorhanden sind. Wir werden uns gegen die Bösen durchsetzen “, sagte er.

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.734.831 von jemand am 20.02.20 09:51:23

Zitat von jemand: Meine Güte, wie kleine Jungs an Weihnachten. Beruhigt euch wieder. Dyna geht nur mit dem Markt und hohlt nach, was die anderen Wasserstoffler die Tage vorgelegt haben. Ich Vermute da kommt auch bald wieder ne kleine Korrektur. Da ist mit Sicherheit nix durchgesickert und es steigen auch keine Raketen..,,,🤣🧐

......und wäre was durchgesickert, wüsste es der große Junge ganz bestimmt zuerst.

[Thebullofwallstreet]

Jetzt gehts los jetzt gehts los
Anschnallen die Rackete geht richtung
1 euro
Ist das geil
Hab fast verdreifacht

[lionking1963]

Wenn da eine News ansteht hätten uns der Kater das sicher schon erklärt der kennt sich ja aus mit der Can-Scam Bude :-

[bessermacher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.734.963 von birko1 am 20.02.20 10:02:12

Geht es dabei explizit um dynaCert?

[Pommes112]

Hi Bessermacher hab ich heute gelesen auf der Homepage von dynaCert
Ford usw.wusste ich so noch nicht ...

[AllesaufHorst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.735.890 von Pommes112 am 20.02.20 11:07:39

Der Beitrag

https://www.thestar.com/politics/provincial/2018/12/12/ford-…

erhält mMn besonders dadurch Gewicht, dass der dort erwähnte Transportminister der Region Ontario, Jeff Yurek, und Umweltminister Rod Phillips erst kürzlich eine Werkbesichtigung bei DYA vorgenommen haben.

[Berliner1488]

Alle schmieren ab gerade 🙈😂😂😂😂

[Wiede90]

Hier nicht

[bessermacher]

Weiss jemand wie viel die für eine Einheit die verbaut wird aufrufen?

[bessermacher]

Momentan reden ja die Rede davon die Technik speziell im Berbau einzusetzen. Kann man doch aber sicher ohne grossen Aufwand auch für normale LKW anwenden. Wenn der Preis nicht exorbitant ist und sich relativ schnell amortisiert, wäre es eine gute Sache für so ein langes LKW-Leben.

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.739.388 von bessermacher am 20.02.20 16:07:17

Wie aufrufen? Verlangen oder? 8000 c$

[bessermacher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.739.856 von Olf1 am 20.02.20 16:48:05

Fährt ein Truck in ein bis zwei Jahren wieder ein....

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.739.844 von bessermacher am 20.02.20 16:47:52

Bitte nicht immer die gleichen Fragen stellen...... besser zurück scrollen oder ein bißchen nachlesen auf deren Homepage 😏 siehe link unten


https://dynacert.com/

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.739.844 von bessermacher am 20.02.20 16:47:52

Zitat von bessermacher: Momentan reden ja die Rede davon die Technik speziell im Berbau einzusetzen. Kann man doch aber sicher ohne grossen Aufwand auch für normale LKW anwenden. Wenn der Preis nicht exorbitant ist und sich relativ schnell amortisiert, wäre es eine gute Sache für so ein langes LKW-Leben.

Nix für ungut aber würdest du dich etwas einlesen in das Unternehmen, könntest dir viel Geschreibsel ersparen

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.740.072 von bessermacher am 20.02.20 17:05:29

Ich denke noch immer an das nötige destillierte Wasser das angegeben wurde, wie oft muss das nachgefüllt werden und was ist mit dem im Winter ⛄?

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.740.444 von Olf1 am 20.02.20 17:36:57

Zitat von Olf1: Ich denke noch immer an das nötige destillierte Wasser das angegeben wurde, wie oft muss das nachgefüllt werden und was ist mit dem im Winter ⛄?

Circa 1 Liter auf 1000 km

PS: Destilliertes Wasser friert bei circa - 70 Grad ein..... Aber bei dem derzeitigen Klimawandel wird das sehr selten der Fall sein 😎😏

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.740.510 von adalmina am 20.02.20 17:44:52

Mal wieder was neues gelernt👍 .Hätte nicht gedacht das, das entmineralisieren soviel aus macht.

[Karong]

Das waren die letzten paar Tage inkl. Heimatbörse bestimmt über 15 mio. gehandelte Stücke ! Und das bei steigendem Kurs - einfach Weltklasse ! Ich denke, da hat DYA gut aufgeholt und sollte so langsam aber sicher wieder in gemächliches Fahrwasser unterwegs sein.

Eine Konso täte jetzt gut.

Heute ist ja praktisch alles im roten Bereich - nur DYA nicht! Man könnte meinen, dass Geld wandert... 😇 nun gut - DYA ist eben wie auch schon erwähnt nicht 100% H2 Technologie, sondern nutzt es, um was anderes (Diesel) unschädlicher zu machen.

Das ist der grosse Unterschied und macht in weiten Kreisen Schlagzeilen. Sofortige Lösung on Demand! Institutionelle Investoren werden nicht darum herum kommen in DYA zu investieren, wenn sie grüne Investitionen in ihr Portfolio aufnehmen wollen, um dem neuen Trend gerecht werden zu können. Es braucht nur noch den richtigen Anstoss - und das sind gemeldete Verkäufe oder auch Kooperationen mit anderen Playern aus der Automobilbranche. Reges Interesse an der Technologie zeigt sich heute schon und kann theoretisch morgen Bestellungen nach sich ziehen.

Der Zug - finde ich - hat den Bahnhof noch nicht gänzlich verlassen. Die Rakete wartet noch auf Starterlaubnis... 📈 Wie lange noch 🙄 ??

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.740.612 von Olf1 am 20.02.20 17:50:22

Zitat von Olf1: Mal wieder was neues gelernt👍 .Hätte nicht gedacht das, das entmineralisieren soviel aus macht.

Natürlich gern geschehen 🙂👍

[GruenerTom]

... 2020 TSX Venture 50 ...

https://www.tmxmoney.com/en/images/venture50-2020/2020_v50_w…



... in aller Munde ...

[Thp19]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.741.674 von GruenerTom am 20.02.20 19:24:19

genau au den Punkt gebracht

[GruenerTom]

... drüben 1,21 mit ü 5 Mil. gehandelten Stücken, sorry hier ist irgendwas im Busch 🤷‍♂️ ...

[rheinwein]

Vielleicht wegen der Meldung heute?

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12193339-dynacert…

[Sebbo1111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.742.601 von rheinwein am 20.02.20 20:58:25

Zitat von rheinwein: Vielleicht wegen der Meldung heute?

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12193339-dynacert…

Nein, einfach nur nein

[rheinwein]

Sondern ...?

[Sebbo1111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.742.640 von rheinwein am 20.02.20 21:01:04

Zitat von rheinwein: Sondern ...?

Schau mal wie der Kurs heute früh hoch ging und sofort wieder Abverkauft wurde.
Die deutschen sind nur auf den hype aufgesprungen nach dem starken Lauf gestern Abend in canada.
Selbes Spiel heute.
Der Artikel wurde übrigens erst heute Abend veröffentlicht nachdem wir knapp 13% vom hoch wieder unten waren.

[rheinwein]

Rechnest du mit ner anderen relevanten Meldung?

[Sebbo1111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.742.799 von rheinwein am 20.02.20 21:16:47

Zitat von rheinwein: Rechnest du mit ner anderen relevanten Meldung?

Eigentlich hätte ich gesagt das ist ein kurzfristiger hype. 52Wochenhoch erreicht und ab geht's. Alle wollen noch mit auf springen.
Mich irritieren aber die teils großen Orders an der tsx. Teilweise über 150k$. Vielleicht ist was im busch.
Vielleicht. Who knows...

[rheinwein]

Dann schaun mer mal ... 😉😎

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.742.769 von Sebbo1111 am 20.02.20 21:13:39

Ich persönlich gehe davon aus , das 2030 die Wasserstoffinfrastruktur in der BRD einigermaßen steht und der Markt für Dynacert hier langsam zurückgeht, aber bis dahin ist es noch ein großer Markt hier. Die Kombi von Synthfuel + Dynacert könnte auch noch als Alternative interessant sein.

[Karong]

tja, 6 mil bei 1.25 $ (+13%)

Hype? Nee nee... so einfach isses nich...
Keine Ahnung wieso, aber vielleicht werden wir bald schlauer... 🙄

[rheinwein]

Was sicher auch auffällig ist, dass die anderen Wasserstoffaktien alle im Minus sind! 🙄

[stockhakker]

https://www.ariva.de/news/dynacert-als-top-unternehmen-aller…

[Sebbo1111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.743.195 von rheinwein am 20.02.20 22:07:31

Zitat von rheinwein: Was sicher auch auffällig ist, dass die anderen Wasserstoffaktien alle im Minus sind! 🙄

Du warst mir grad sympathisch und schon bezeichnest du DYA als wasserstoff Aktie bzw stellst sie mit ihnen gleich...
Man kann eine Übergangslösung nicht mit einer Endlösung vergleichen. Lässt man die Marktgröße usw außer Acht, sind die Umsätze bzw gewinne doch komplett zeitlich verschoben! DYA wird zeitlich schneller Umsatz/Gewinn generieren.
Warum zum Teufel sollten sich die Aktien dann bitte gleichzeitig und gleichmäßig entwickeln??

[stockhakker]

Ah, sorry. Hatten wir schon.

[Sebbo1111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.743.282 von Sebbo1111 am 20.02.20 22:16:23

Zitat von Sebbo1111:

Zitat von rheinwein: Was sicher auch auffällig ist, dass die anderen Wasserstoffaktien alle im Minus sind! 🙄

Du warst mir grad sympathisch und schon bezeichnest du DYA als wasserstoff Aktie bzw stellst sie mit ihnen gleich...
Man kann eine Übergangslösung nicht mit einer Endlösung vergleichen. Lässt man die Marktgröße usw außer Acht, sind die Umsätze bzw gewinne doch komplett zeitlich verschoben! DYA wird zeitlich schneller Umsatz/Gewinn generieren.
Warum zum Teufel sollten sich die Aktien dann bitte gleichzeitig und gleichmäßig entwickeln??

Ja Milchmädchen Rechnung. Ich weiß.
Aber anders verstehen es manche anscheinend nicht

[LordFinesse]

Eric Sprott up 21000000$.

[HanSedd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.743.567 von LordFinesse am 20.02.20 22:57:23

Zitat von LordFinesse: Eric Sprott up 21000000$.

Was möchtest Du damit sagen???

[Pommes112]

💯 Unfassbar 💯
😜😜😜😜😜😜😜
Die TSX Venture 50 für 2020 ist ein Ranking der leistungsstärksten notierten Unternehmen aus fünf großen Industriesektoren: Clean Technology & Biowissenschaft, diversifizierte Industrien, Energie, Bergbau und Technologie. Ausgewählt wurden die Unternehmen auf Grundlage ihrer Jahresperformance anhand von drei gleich gewichteten Kriterien: Wachstum der Marktkapitalisierung, Anstieg des Aktienkurses und Handelsvolumen für das Jahr, das am 31. Dezember 2019 endete.

Wir sind besonders stolz, die diesjährigen Gewinner der TSX Venture 50 - ein vielfältiges Spektrum von richtungsweisenden Unternehmen in der Frühphase, die auch unter den schwierigen Marktbedingungen eine gute Performance an den Tag gelegt haben - zu würdigen, sagt Brady Fletcher, Managing Director und Leiter der TSX Venture Exchange. Gemeinsam möchten wir diese und viele weitere überzeugenden Erfolgsgeschichten an der TSXV, dem Fundament des weltweit führenden zweigliedrigen Systems für die Vermögensbildung, das Chancen für Emittenten und Investoren gleichermaßen bietet, feiern. Wir sind der festen Überzeugung, dass Investitionen des privaten Sektors in Zukunft der Schlüssel zur langfristigen Vitalität der kanadischen Wirtschaft sind, und wir setzen uns nach wie vor mit Nachdruck für unsere gesamte Basis an börsennotierten Emittenten ein.

[Targo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.743.282 von Sebbo1111 am 20.02.20 22:16:23

Betrachtet man die Zukunft technologieoffen🤓, sehe ich bei dynaCERT weit und breit keine Übergangslösung, sondern eine Technologie für den Diesel 2.0, der es erstmal locker mit allen anderen Antriebssystemen der Zukunft aufnehmen kann (in Bezug auf die CO2 Reduktion/Neutralität reiner Wasserstoffantriebe/Brennstoffzellen und E-Mobilität, von der Erzeugung bis zur Nutzung)

Gruß Targo🤓

[Sebbo1111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.743.774 von Targo am 20.02.20 23:49:21

Zitat von Targo: Betrachtet man die Zukunft technologieoffen🤓, sehe ich bei dynaCERT weit und breit keine Übergangslösung, sondern eine Technologie für den Diesel 2.0, der es erstmal locker mit allen anderen Antriebssystemen der Zukunft aufnehmen kann (in Bezug auf die CO2 Reduktion/Neutralität reiner Wasserstoffantriebe/Brennstoffzellen und E-Mobilität, von der Erzeugung bis zur Nutzung)

Gruß Targo🤓

Meinetwegen. Kann man gerne auch so sehen.
Der Kern meiner Aussage war aber dass es keine wasserstofflösung ist und wir verschobene Umsatzkurven haben. Und da stimmt du mir ja zu!?

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.744.257 von Sebbo1111 am 21.02.20 07:12:37

... Moin Sebbo, wir wissen doch ( fast ) alle was du meinst 😉 einfach entspannt bleiben und nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen, na logo Übergangslösung 👍 die Frage ist, für wie lange ? m.E. bis ca. 2030, hat sich mal jemand Gedanken darüber gemacht, dass auch bei DYN die Forschung nicht still steht und sie an eventuellen H2 / BZ - Lösungen arbeiten bzw. einsteigen werden / könnten ? Alles Zukunft, ich weiss, aber das ist doch wohl das was wir hier handeln, oder ? euch ein schönes Wochenende, natürlich auch denen, denen es seit zwei / drei Tagen komplett die Sprache verschlagen hat 😎 nicht wa circle 😎 ...

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.744.434 von GruenerTom am 21.02.20 07:50:40

Genau.... und der Kater...

Wo ist der eigentlich ?

Kaaaaattterrrchen hier gibts ne Dose Whiskas für dich - finanziert aus meiner >150% Dynacert CAN SCAM Aktie extra nur für dich! <3

[GruenerTom]

... nun gut, es wird gewiss nicht täglich so weitergehen, sie muss und soll auch mal stagnieren und konsolidieren, wäre sogar mehr als erwünscht, wichtig ist ( so denke ich jedenfalls ) die Umsätze zu betrachten, liegen die in der Konsolidierungsphase so stets unter 1 Mill. so ist für mich alles im Grünen Bereich, ach und das wird dann auch der Zeitpunkt sein, wo der Kater wieder auftaucht, für mich auch gut so, ist er doch der beste KONTRAINDIKATOR ...

[MobileThor]

Auch nochmal nachgekauft, glaube mittelfristig mind. an 1,30 EUR.

[Wiede90]

Leider gestern Vormittag verkauft , dachte rutscht auch nochmal runter 🤷‍♂️

[Littleprincess]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.744.998 von Wiede90 am 21.02.20 08:42:52

Die Anteile habe ich jetzt!

Bin jetzt wieder mit dabei...
Heute nachgekauft....

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.745.436 von Littleprincess am 21.02.20 09:15:40

... na dann herzlich Willkommen zurück 👍 und @ Wiede : was machst du nur mein Lieber ? Nerven verloren ? aber auch nicht schlimm, Hauptsache bist mit Gewinn raus ! Doch merke : dein Geld ist ja nicht weg, es hat nur jemand anders 😎 ...

[Wiede90]

Zum Glück noch einen Turbo gekauft gestern ,

[DerSchoeneRalph]

Hatte Limit auf 0,94 und habe gestern noch einmal geändert. Überlege tatsächlich, heute nachzukaufen.

[castafiore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.745.616 von Wiede90 am 21.02.20 09:28:16

Zitat von Wiede90: Zum Glück noch einen Turbo gekauft gestern ,

welchen?
casta

[Wiede90]

Unter pari was ist hier los ?

[Storm69]

Versteh gar nicht warum manche hier verkaufen, die richtigen Gewinne kommen doch erst!

[rheinwein]

Keine Geduld halt! 🙂

[MobileThor]

Vor allem da doch Q4 2019 erstmals gewinnbringend war, was den ganzen "Hype" ja eher nochmals beflügelt, als bspw. bei NEL, welche rote Zahlen vorlegen werden (und bisher nur vom Hype/Potential leben).

[picochen1981]

Hey dachte melde mich auch mal zu Wort bin sonst stiller Mitleser. Also ich handhabe das so das man auch Zwischengewinne mitnimmt. Grade hier klappt das doch immer mal wieder. Und ich glaube an die Firma und das Produkt und habe keine kleine Summe drinnen bin heute mit 3/4 wieder raus und dann mal schaun entweder es gibt nen günstigen Zeitpunkt wieder oder nicht das ist halt Börse xD Aber so hat jeder seine Strategie womit er auch schlafen kann

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.748.121 von picochen1981 am 21.02.20 12:50:56

Zitat von picochen1981: Hey dachte melde mich auch mal zu Wort bin sonst stiller Mitleser. Also ich handhabe das so das man auch Zwischengewinne mitnimmt. Grade hier klappt das doch immer mal wieder. Und ich glaube an die Firma und das Produkt und habe keine kleine Summe drinnen bin heute mit 3/4 wieder raus und dann mal schaun entweder es gibt nen günstigen Zeitpunkt wieder oder nicht das ist halt Börse xD Aber so hat jeder seine Strategie womit er auch schlafen kann

Schön das du dich auch mal meldest.
Ist mir bewusst, das aus diesem Grund verkauft wird, mir fallen da aber bessere Aktien ein zum Spielen.
Hier hätte ich Angst das mir der Zug abhaut und könnte nicht schlafen.

Jeder wie er will, schönen Tag noch!

[picochen1981]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.748.460 von Storm69 am 21.02.20 13:20:15

xD oki ja die Angst ist da aus diesem Grund bin ich auch noch mit ner schönen Position drinnen. Da wäre mein Ärger auf mich nicht ganz so Gross ich sage mit aber Gewinn ist Gewinn mag er auch klein sein mehr geht immer und den optimalen Zeitpunkt nie, dass macht ja den Reiz lach

[AIX09]

Was meint ihr, nachlegen oder abwarten?

[adalmina]

Schau dir nochmal genau den Chartverlauf von gestern an der TSX an...... das wird deine Handelsstrategie beantworten 😎

[rheinwein]

... läuft aber nicht jeden Tag nach dem Muster.

[rheinwein]

... wohl doch! 😉

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.749.990 von rheinwein am 21.02.20 15:44:01

Zitat von rheinwein: ... wohl doch! 😉

👍😘

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.750.116 von adalmina am 21.02.20 15:53:30

So langsam durchschaut man die Holzfäller an der TSX 😎

[Storm69]

Na so schwer war das nicht zu erraten, dafür brauch ich keinen Holzfäller kennen

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.750.362 von Storm69 am 21.02.20 16:14:19

Zitat von Storm69: Na so schwer war das nicht zu erraten, dafür brauch ich keinen Holzfäller kennen

Richtig....... aber immer wieder der beste Indikator für unsere daytrader 😏

[Pommes112]

LEITMESSE DER BERGBAUINDUSTRIE

Vom 01. bis 04. März 2020 wird dynaCERT auf der PDAC in Toronto, der größten Bergbaumesse der Welt, ausstellen. Die Bergbauindustrie hat hohen Energiebedarf. Neben Dieselgeneratoren zur Stromerzeugung werden große Lastkraftwagen und Bagger eingesetzt, die pro Monat je nach Unternehmensgröße insgesamt mehrere Millionen Liter Diesel verbrauchen können.

Wenn dieser Verbrauch um bis zu 20% zurückgehen kann, dann bietet dynaCERT’s Technologie einen echten wirtschaftlichen Vorteil und reduziert den Ausstoß von Treibhausgasen signifikant. Diese Bedeutung für den Bergbau hat auch der kanadische Investor Eric Sprott gesehen und kaufte rund 9% der dynaCERT Aktien. Sprott ist Milliardär und hat sein Geld im Bergbau verdient.

[Targo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.744.257 von Sebbo1111 am 21.02.20 07:12:37

Da stimme ich dir zu 100% zu👍

[Karong]

So Leut... Es ist Wochenende und letzter Handelstag dieser Woche. Mit einer kleinen Gegenbewegung habe ich natürlich gerechnet. Als im "grünen" Bereich, im Sinne einer erholenden Korrektur mit doch etwas Interesse am Wert. Bald schneit der nächste Gehaltscheck ins Haus und neue Interessenten könnten auf diese Aktie aufspringen. Das gibt wieder gutes Volumen für den neuen Monat und eine Chance auf mehr oder weniger gleichem Niveau zu konsolidieren.

Ich schätze, dass einige noch vor Bekanntgabe der Q4 Zahlen vorzeitig sich eindecken wollen. Die PDAC steht auch an, womit neues Interesse geweckt wird! Auch von da gibt es bestimmt gute Impulse und Schub für den Kurs.

Ich blicke hoch gespannt in die DynaCert Zukunft. Wenn das Q4 positiv ausfällt wird hier die Hölle los sein - das kann ich jetzt schon riechen. Gegenüber der "Peer" ist das schon ein Ritterschlag, wenn DYA schwarze Zahlen schreibt. Da dürfte wohl auch der ein oder andere sich überlegen Kapital zu verlagern hier hin. Kaufdruck entsteht und der Kurs markiert neue Höhen.

So stelle ich mir das vor für die nächsten 3-4 Wochen! Allen weiterhin viel Freude und Glück mit DYA. Wer dem ganzen nicht traut kann ja Gewinne mitnehmen... dann ist auch eine kleine Korrektur ertragbar.. 🤣🤣😎

[rheinwein]

Wann kommen die Q4 Zahlen?

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.751.430 von rheinwein am 21.02.20 17:35:23

Ich erwarte diese für Ende April... also bis dahin vergeht schon noch an Zeit...

[Pommes112]

Mit 216 Mio. EUR ist dynaCERT momentan das Unternehmen mit dem 💯niedrigsten Wert 💯und wahrscheinlich noch 💯höchstem Kurspotenzial, weil es die Wasserstoff-Technologie anbietet, die jetzt und heute bereits skalierbar eingesetzt werden kann.

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.751.610 von Pommes112 am 21.02.20 17:52:35

Zitat von Pommes112: Mit 216 Mio. EUR ist dynaCERT momentan das Unternehmen mit dem 💯niedrigsten Wert 💯und wahrscheinlich noch 💯höchstem Kurspotenzial, weil es die Wasserstoff-Technologie anbietet, die jetzt und heute bereits skalierbar eingesetzt werden kann.

Genauso sehe ich das auch.... 👍😎 War deswegen auch extra damals auf der NUFAM in Karlsruhe

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.751.661 von adalmina am 21.02.20 17:56:49

Wie waren deine Eindrücke - wenn ich so fragen darf?

[roccamon]

Dynacert Little boy at the moment.

It's time to get involved with the big ones.

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.751.781 von Karong am 21.02.20 18:10:14

Zitat von Karong: Wie waren deine Eindrücke - wenn ich so fragen darf?

Sehr positiv, weil ich das System ja live gesehen und anfassen konnte. Hatte hier aber damals schon geschrieben, als dynacert noch nicht so stark im Fokus war wie zum heutigen Zeitpunkt. Aussteller und Vermarkter war damals h2 greentech für die Firma Dynacert.

[gold8000]

so, bin hier auch mal mit 15 K dabei-das sollte auch was größeres werden.
Viel nach unten kann es kaum noch gehen, dass kann man ausitzen-schönes Wochenende

[AllesaufHorst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.752.363 von gold8000 am 21.02.20 19:03:38

"...Viel nach unten kann es kaum noch gehen...." sagten vor 20 Jahren die Aktionäre am Neuen Markt und tausender Dot.com-Unternehmen.

Damit hier nichts falsch rüberkommt: Ich bin selbst seit Ende November dabei und bleibe weiter optimistisch... aber Aussagen wie diese machen mich selbst in so einem Forum immer noch fassungslos. Viel Erfolg und ebenfalls ein schönes WE!

[AndWie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.752.516 von AllesaufHorst am 21.02.20 19:22:24

Bravo dem kann ich nur zustimmen ... ich finde das Forum sollte sachlich und fundiert bleiben oder werden - dann haben wir Alle was davon ... auch ich bin optimistisch und bleibe natürlich weiter investiert! Blöde unseriöse Sprüche brauchen wir hier nicht!!!

[Storm69]

Ich hoffe auch das es noch weiter runter geht, hab meine 0,55 Cent Order noch drin!
Ist doch alles fake

[Karong]

Alles kann runter gehen, so auch DYA! Ganz klar. Der Kurs ist hier auch schon mehr als gut gelaufen. Gewinne werden mitgenommen. Wie soll es auch anders sein. Es wird hier noch viel zu viel spekuliert. Auch darüber, ob und wie DYA Umsätze generiert. Wenn der J.P in einem Interview "explizit" von einem profitablem Q4 spricht - dann sollten auch belastbare Zahlen ausgewiesen werden können. Sonst rollt sein Kopf!

Ich bezweifle, dass er ein zweites Mal die Reputation des Unternehmens auf's Spiel setzt mit solch sehr überhängenden Aussagen! Kann ich mir einfach nicht vorstellen. Von daher sehe ich das aktuelle Spielchen (rauf/runter mit dem Kurs) sehr gelassen.

Und auch das Katerchen kann mich nicht aus der Fassung bringen mit dämlichen Postings. Das bestärkt doch nur meine positive Sicht der Dinge. Ich traue unseren Ankerinvestoren auch ein hohes Mass an Investitionsgeschick zu, was mich zusätzlich bestärkt an das Unternehmen und deren Zielsetzungen zu glauben. 😎

Die hätten genauso in AFC oder sonst was investieren können. Haben sich aber "ausgerechnet" für DYA entschieden! Wieso wohl ? 💵💶💸📈

[jemand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.753.173 von Karong am 21.02.20 20:27:25

Zitat von Karong: .....Sonst rollt sein Kopf!

Ich bezweifle, dass er ein zweites Mal die Reputation des Unternehmens auf's Spiel setzt mit solch sehr überhängenden Aussagen! Kann ich mir einfach nicht vorstellen........

[/b]

Lange beschäftigst du dich aber noch nicht mit Wertpapieren, oder???🤣🤣 (sorry nicht böse gemeint) Den Mund voll nehmen gehört in diesem Business zum Tagesgeschäft - sonst wären die meisten hier nicht investiert - und genau deshalb an der Börse ALLES hinterfragen....bzw. nie blauäugig alles glauben was erzählt wird...

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.753.692 von jemand am 21.02.20 21:30:17

Ich habe schon paar kuriose Gestalten erlebt, die ihren Mund sehr weit aufgemacht haben und es ist nur Scheisse raus gekommen. Ich weiss, wie das an der Börse läuft. Aber es geht auch anders. Und vorallem dann, wenn man sich schon mal einen Fehltritt geleistet hat, sollte man tunlichst vermeiden es nochmals zu tun. Da wollte ich eigentlich damit ausdrücken.

Er sollte ja am besten wissen, ob das Unternehmen bereits "profitabel" war oder nicht. Anders ausgedrückt hat man etwas verkauft, oder eben gar nichts. Und keinen Umsatz als profitabel in aller Öffentlichkeit zu verkaufen ist imho nicht nur an der Grenze zu mutwilliger Falschaussage und Anleger Täuschung, sondern es ist einfach und schlicht Verboten! Daran könnte man ihn hängen.

Das meinte ich mit "sein Kopf rollt". 😎

Keine Bange, ich bin nicht erst seit gestern an der Börse. Und verarschen lasse ich mich schon lange nicht mehr... 😁

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.754.097 von Karong am 21.02.20 22:21:53

Hier nochmals die Bestätigung vom Kraftfahrtbundesamt mit der Freigabe für über 560 MAN Modelle aus dem letzten Jahr.

https://www.klamm.de/news/kraftfahrt-bundesamt-genehmigt-hyd…

Auf eine erfolgreiche neue Woche...... GLTAL 😎

[manuelp]

Bei all den Hinterfragungen...

... muss ich immer an CJ (circle_jerk) aus dem Ballard Forum denken. Er hat alles hinterfragt, oft auch mit dem richtigen Gedanken. Seitdem der Kurs weit über die 5 Euro gestiegen ist, hat man ihn nicht mehr gesehen. Vielleicht ist das Katerchen auch wieder so ein Indikator

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.754.700 von adalmina am 22.02.20 02:14:20

Zitat von adalmina: Hier nochmals die Bestätigung vom Kraftfahrtbundesamt mit der Freigabe für über 560 MAN Modelle aus dem letzten Jahr.

https://www.klamm.de/news/kraftfahrt-bundesamt-genehmigt-hyd…

Auf eine erfolgreiche neue Woche...... GLTAL 😎

So ein Zufall 🤔 https://www.man-jena.de/aktuell/presseberichte/bfs-bluefire-…

[Karong]

ja - so ein Zufall 🤔🙄

Laut dem europäischen Automobilherstellerverband (die „ACEA“) gibt es in Europa über 398 Millionen Fahrzeuge. Etwa 45 Prozent davon sind dieselbetrieben. Nahezu alle der etwa 39 Millionen Nutzfahrzeuge sind dieselbetrieben und können die HydraGEN™-Technologie von dynaCERT in der Europäischen Union und im restlichen Europa nutzen. Die ABE-Homologation des KBA für dynaCERT gilt für über 560 MAN-Fahrzeugtypen und -modelle.

https://www.irw-press.com/de/news/dynacert-erhaelt-europaei…

Besser recherchieren 🤔 als suggestiv zu implizieren 😱

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.755.081 von Karong am 22.02.20 08:29:19

oder meint man wohl "560 PS MAN Typ" ....

Was meint das Katerchen 🤔

man man man...

[Karong]

Schaut mal zu Ballard rüber... wie lange schon gibt es das Unternehmen 🤔
Wie viel Umsatz macht das Unternehmen schon seit seiner Gründung 🤔
Seit wann gilt dort: Geiz ist geil 🤔

Aber hier scheint man noch alles zu hinterfragen wollen 🤢
Weil es kann nicht sein, was nicht sein darf... ! 😜

[Karong]

Gilt genauso für die restlichen Klitschen!

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.755.111 von Karong am 22.02.20 08:36:44

Genau, Ballard kommt mittlerweile ins...

... 41ste Jahr seiner Gründung. Der Umsatz liegt heute zwischen 60 und 90 Millionen US-Dollar (umgerechnet) im Jahr. Gewinn gab es gerade in 2 oder 3 Quartalen.

Ähnlich wie Tesla, nur das hier die Produkte noch etwas mehr "sexy" sind und die Bewertung aber auch der Umsatz weitaus höher ist.

Aber beide leben derzeit mehr oder weniger immer noch von der Fantasie in eine emissionsfreie Zukunft. Das wird aber nicht von jetzt auf gleich funktionieren, wohingegen die Technologie von DynaCERT sofort weltweit einsetzbar ist. Denn neben der Umrüstung der Fahrzeuge muss man auch die Versorgung bedenken. Bei Brennstoffzelle braucht man neue Tankstellentechnik, bei Batterie die entsprechenden Ladestationen. Für die HydraGEN-Technik braucht man nur destilliertes Wasser. Der Rest ist bereits vorhanden, da es auf "alten" Technologien basiert!

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.755.282 von manuelp am 22.02.20 09:18:17

Die Ladestationen (Batterien) werden sicher peu à peu kommen. Das ist sicher. Ich frage mich gerade, wie hoch die Akzeptanz solcher Fahrzeuge bei den Leuten ist. Nicht alle wollen mit einem Batterie betriebenen Fahrzeug herum fahren. Auch wenn es scheinbar die Umwelt schont. Das hat mehr etwas mit den eigenen Vorlieben zu tun, als mit dem Umweltbewusstsein. Ich kenne viele junge Leute, denen die Natur sehr wichtig ist. Aber niemand fährt ein Tesla oder andere e-Modelle. Das ist nun mal Fakt.

Welche Zielgruppe kauft so ein e-Auto?
Die, die es sich leisten können?
Die, die es einfach wollen um zu zeigen, dass man den Umstieg geschafft hat?
Kauft man sowas aus Eigensinn, oder eher um vom Umfeld etwas mehr akzeptiert zu werden?
Kauft man sowas, um das eigene Gewissen zu beruhigen?
Macht es mehr "Spass" mit einem e-Auto unterwegs zu sein, als mit einem Verbrenner?
Spart man mit dem e-Auto Geld, wenn ja - wie viel gegenüber dem Verbrenner?

Es gibt viele Fragen um die e-Mobilität, die ich mir stelle - und darüber, ob wie rosig die Zukunft um solche Fahrzeuge WIRKLICH ist. 🤒

Es schafft neue Industriezweige, ganz klar - und damit verbunden neue Verdienstmöglichkeiten und Arbeitsplätze. Aber dadurch gehen auch woanders einige verloren. Woher kommt der ganze Strom. Ist das aktuelle Netz bereit für eine Flut von e-Autos?

Ich denke nicht 🤔 DynaCert verschiebt keine Probleme, sondern löst sie im Ansatz!

[gold8000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.755.282 von manuelp am 22.02.20 09:18:17

gut geschrieben, genau so ist es! Drum bin ich auch hier rein.Trotz allem wird auch Ballard seine Höchststände von 2000 wiedersehen, beides hat enorme Zukunft. Nebenbei erwähnt werden Sie auch und da wette ich drauf ein H2 Tankstellennetz in Germany aufbauen
Was glaubt ihr wird dann erst passieren mit Nel oder ITM?
Wir alle haben mit diesen Aktien eine einmalige Chance und es werden immer mehr auf diesen Zug aufspringen
Schönes Wochenende

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.755.444 von gold8000 am 22.02.20 09:42:29

Das habe ich auch nicht negiert...

... und daher bin ich auch in Ballard, NEL sowie ITM investiert. Aber die größte Position liegt gerade in DynaCERT

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.755.399 von Karong am 22.02.20 09:37:24

https://betakit.com/mcloud-technologies-mediavalet-versapay-…

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.755.834 von adalmina am 22.02.20 10:47:16

Hier nochmals die komplette Liste der Unternehmen.....

Platz 1 in der Kategorie " clean and technology" = dynacert

QUELLE :

https://www.tmxmoney.com/en/investor_tools/venture50.html

[adalmina]

https://share.vidyard.com/watch/m4kV2fnM99XgKmCcSsAB12

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.754.982 von bps am 22.02.20 08:08:46

Zitat von bps:

Zitat von adalmina: Hier nochmals die Bestätigung vom Kraftfahrtbundesamt mit der Freigabe für über 560 MAN Modelle aus dem letzten Jahr.

https://www.klamm.de/news/kraftfahrt-bundesamt-genehmigt-hyd…

So ein Zufall 🤔 https://www.man-jena.de/aktuell/presseberichte/bfs-bluefire-…

560 MAN Modelle?
Wahrscheinlich gilt die ABE ab dem hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/MAN_Truck_%26_Bus#/media/Datei…

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.755.984 von KaterMohrle am 22.02.20 11:16:58

Kater was machst Du noch hier ? Bist nicht investiert und trotzdem da ? Warum ? Keiner will dich hier haben.... im Nachbarforum bist Du sogar schon aus der Diskussion ausgeschlossen worden... bestimmt aus guten Gründen!

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.756.056 von Uncle_Benz am 22.02.20 11:29:59

Zitat von Uncle_Benz: Kater was machst Du noch hier ? Bist nicht investiert und trotzdem da ? Warum ? Keiner will dich hier haben.... im Nachbarforum bist Du sogar schon aus der Diskussion ausgeschlossen worden... bestimmt aus guten Gründen!

Lasst mich doch ein bisschen über die Leichtgläubigkeit hier schmunzeln.

[manuelp]

Ich sehe es so wie bei Ballard, NEL und Co.

Anfangs waren da auch solche "Kollegen" wie der Kater im Forum, die allen die Aktien ausreden wollten. Dann stiegen die Aktien und sie verschwanden.

Also hat DynaCERT schon aus diesem Grund gute Chancen zu steigen

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.756.119 von manuelp am 22.02.20 11:41:54

Es gibt Leute, die meinen den Durchblick zu haben - dann gibt es Leute, die an der Börse Geld verdienen. DynaCert gehört mitunter zu den Unternehmen, die in Zukunft Produkte verkaufen und deshalb den Aktionären schöne Gewinne bescheren.

Aber manch einer kann es einfach nicht fassen, dass beispielsweise eine What's App für mehrere Mia. von einer Facebook aufgekauft worden ist. Wieso sind die nicht selber auf die Idee gekommen? Wieso wurde Tesla früher belächelt? Wieso ist keiner der Big Majors der Automobilindustrie je auf die Idee gekommen ein e-Auto auf den Markt zu bringen?

Das sind Fragen, mit denen sich - sorry - unerfahrene Besserwisser beschäftigen!
Es sind auch nicht "NUR" die grossen Player der Minenbranche, die gute Projekte aus dem Boden stampfen. Nein, das Risiko überlässt man lieber den kleinen. Wenn was draus wird, wird das Unternehmen einfach mal so geschluckt!

So läuft der Hase, nicht anders! Und bei Technologiewerten sehe ich es auch nicht anders. Aber der Durchblick hat ja nicht jeder. Auch gut so. Sonst würde die Börse ja auch nicht funktionieren - ohne Verlierer 🤣🤣🤣

[castafiore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.756.428 von Karong am 22.02.20 12:28:40

Schon ok. Aber was willst du uns sagen? Das Dyn irgendwann für 10,-€ übernommen wird?
casta

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.756.530 von castafiore am 22.02.20 12:40:33

Das würde ich nicht ausschliessen. Hängt aber davon ab, wie sich der Markt entwickelt - aber auch wie andere Unternehmen auf solche Technologien anzusprechen sind. Die Thematik "Umwelt schonen" ist im vollen Gange - das gibt Unternehmen wie DynaCert die grosse Chance ein funktionierendes Produkt auf den Markt zu bringen.

Aber die Automobilindustrie fokussiert sich gerade sehr stark auf die e-Mobilität, was schon genug an den Kräften und Ressourcen zehrt. Jetzt gesellen sich auch noch Technologien im Bereich Wasserstoff dazu. Und da wollen auch einige mitmischen. Es gibt viele Anbieter mit verschiedenen Lösungen zum Problem "Schadstoffe". Da geht ein gutes Produkt auch mal schnell unter, wenn man es nicht schafft das Produkt breit zu vermarkten.

Und mit vermarkten meine ich nicht nur die Verkäufe, sondern das Werben für's Produkt. Es ist wichtig international aufgestellt zu sein, aber auch die "richtigen" Leute mit im Boot zu haben. Dem Kundenservice sollte eine hohe Beachtung zugestanden werden. Das hat 1.te Priorität! Der Aftersales Service trägt immens dazu bei, dass durch Mund zu Mund Propaganda das Produkt weiter empfohlen wird. Ein zufriedener Kunde ist mehr Wert als man denkt. Durch die Skalierbarkeit sollten auch die Stückkosten gesenkt werden können. An diesem Punkt angelangt könnte auch ein Automobilzulieferer oder Hersteller Interesse am Produkt bekunden.

Wenn man die Stückkosten günstig in Serie in neuen Nutzfahrzeuge einbauen kann und auch den Mehrwert dadurch dem Kunden einleuchtend darlegen kann, wäre dies eine gute Gelegenheit um anderen Mitbewerbern einen Schritt voraus zu sein. Denn letzten Endes geht es immer um Absatzzahlen.

Wo DynaCert in 5 oder 10 Jahren steht kann keiner wissen. Aber ich glaube, dass der Markt ein Produkt sucht, was möglichst wenig an Investitionskosten verursacht und dem Käufer Mehrwert generiert. In weniger als 1 Jahr sollen angeblich die Investitionskosten wieder drin sein. Das bedeutet ab dem 2.ten Jahr Einsparungen. Wenn ein Transportunternehmen hunderte von Fahrzeugen unterhält kann das mal schnell zu einer positiven Investitionsentscheidung führen. Das wird dann auch die Runde machen am Markt und weitere Interessenten an Land ziehen. So gesehen hat DYA immenses Potenzial den Markt aufzumischen.

Schadstoff Reduktion + Kostenersparnis

Umsätze in + CAN 100 mio's für DynaCert - was ist euch das Wert? Die Frage kann ich Euch nicht beantworten. Es gibt nicht viele Techunternehmen, welche im Prinzip startklar sind mit einem Produkt, was die heutige Zeit braucht. Wo denkt ihr, fliesst das Geld hin, wenn DynaCert erste Umsätze erzielt und diese nachweist ?!

Ihr wollt doch Geld verdienen, also investiert in ein Unternehmen, was nicht morgen sondern schon heute in der Lage ist sein Produkt auf den Markt zu bringen. Klar wird die Zukunft gehandelt, aber die Realität findet in der Gegenwart statt!

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.756.530 von castafiore am 22.02.20 12:40:33

Naja, Hydrogenics...

... wurde für ca. den Wert von Cummins geschluckt, wo wir gerade stehen. Und da waren bisher bis auf ein paar Piloten nicht viel drin.

Ballard, NEL und zum Teil auch ITM sind mehr Wert, da größere Zukunftsaussichten vorhanden sind und auch hier und da einige "Ankeraktionäre" an Bord sind. Ob die mal noch übernommen werden ist fraglich.

Bei DynaCERT sehe ich es aber ähnlich, die kann gut und gerne bei ordentlichen Zahlen auf 4 bis 5 Euro hochlaufen, wäre dann ca. 1 Mrd. wert. Da wird sie dann auch für die Großen interessant. Ob sie dann geschluckt werden? Wohl eher kaum!

Ich habe auch mal mit einem Kollegen aus der Motorenstrategie gesprochen, ihm das mal erläutert. Er hat gesagt das sei bereits bekannt und die Idee realistisch. Allerdings wird das nie so schnell bei einem "Großen" umsetzbar sein. Da die Motoren meist eigenentwickelt werden, dauert das zum einen Jahre das in Serie auf die Straße zu bringen. Zudem seien da enorme Testzyklen von Nöten, um das "ab Werk" anzubieten und sicherzustellen, dass der Motor nicht nach 3 bis 5 Jahren kaputt geht.

Wenn man es nachträglich einbaut, kann man sagen, man verliert ggfs. die Garantie, aber dann ist der Fahrzeughersteller raus aus der Sache! Ist bei Autogas-Umbauten zum Teil nicht anders gewesen anfangs!

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.756.821 von manuelp am 22.02.20 13:38:49

Wenn das heute noch nicht so klar sein kann (die langfristigen Testläufe fehlen) ob die Technologie in einigen Jahren den Motor schadet, wer soll diese Unit im grossen Stil überhaupt bei seinen Fahrzeugen einbauen wollen. Das bedeutet mit klaren Worten: Kleine Stückzahlen pro Kunde. Was nicht schlimm sein dürfte, wenn ein sehr breiter Markt angesprochen wird (internationaler Vertrieb). Aber vorerst bedeutet dies auch, das erst zu einem späteren Zeitpunkt "Nachkäufe" generiert werden können.

In +5 Jahren? Ist das eine realistische Zeit um herauszufinden, ob eine Technik "langfristig" Schaden verursacht oder nicht?

[Karong]

Gibt es keine anderen Verfahren, um herauszufinden, ob irgendwelche Schäden am Motor oder dessen Bestandteile auftreten? Wer kennt sich damit aus? Die Frage der Nachhaltigkeit wird sich jeder Kunde stellen... ?

[roccamon]

DYA eröffnete gestern die TSX als Venture Top 50 Leader.

https://t.co/hIaSJyNXLJ

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.757.043 von Karong am 22.02.20 14:12:32

Zitat von Karong: Gibt es keine anderen Verfahren, um herauszufinden, ob irgendwelche Schäden am Motor oder dessen Bestandteile auftreten? Wer kennt sich damit aus? Die Frage der Nachhaltigkeit wird sich jeder Kunde stellen... ?

Bei der geringen Menge an Knallgas, die die einleiten wird es keine Motorschäden geben.
Das ist wie bei frei verkäuflichen Medikamenten:
Sie nutzen nix, aber schaden tun sie auch nicht.

https://de.wikipedia.org/wiki/HHO-Zelle

"Von einer Energieeinheit Benzin kommen hierbei nur ca. 19 % in Form des brennbaren Gases aus der HHO-Zelle. Der Gesamtverlust dieser Erzeugerkette beträgt also ca. 81 %.

Aus physikalischer Sicht ist dieses Prinzip nicht funktional, die Treibstoffeinsparung ist wissenschaftlich im beworbenen Umfang nicht begründbar. In [2] zitierte Gutachten, u. a. der NASA oder des Jet Propulsion Laboratory zeigen zwar durchaus Effekte einer verbesserten Effizienz der Verbrennung im Motor nach Zusatz von Knallgas, jedoch ist hierbei der Energieeinsatz zur Erzeugung des Knallgases nicht mitbetrachtet."

Es handelt sich bei den besprochenen Anlagen insofern um eine Form von „Schlangenöl“.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.486 von KaterMohrle am 22.02.20 18:48:36

Ja dann investiert Sprott und Mosolf sicher auch Millionen in Schlangenöl... und vorallem stellt er 23 Vollzeit MA für Vetrieb und Einbau ein für das Schlangenöl...

Leider kann ich den Gesichtsausdruck vom Kater nicht sehen wenn wir hier einen Tenbagger haben!

Wir bräuchten noch einen Hund im Forum der den Kater für immer verjagt

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.546 von Uncle_Benz am 22.02.20 19:00:37

Zitat von Uncle_Benz: Wir bräuchten noch einen Hund im Forum der den Kater für immer verjagt

Ja klar, ihr verteitigt die mM nach Betrüger auch noch, nachdem sie euch abgezockt haben.
Das lieben die Cans ja so an dem "Stupid German Money"

Obwohl, zocken kann man in dem Wert schon, gar keine Frage.
Das kann durchaus erfolgreich sein, wenn man nicht zu gierig wird.

Die Nachhaltigkeit von diesem CAN-SCAM ist mM nicht vorhanden.

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.579 von KaterMohrle am 22.02.20 19:09:15

Alles klar - und das willst Du uns jetzt noch wie oft mitteilen ?

5x ?
10x ?

Alle kennen Deine Position zu Dyna bereits...

[Targo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.486 von KaterMohrle am 22.02.20 18:48:36

Dein Link ist sowas von daneben, was DYNACERT betrifft
Hier geht es erstens um den Dieselmotor und zweitens um eine kühlere Verbrennung, bei gleichzeitig vollständigerer Verbrennung =Erhöhung des Wirkungsgrades und insgesamt weniger Abwärme, mit nur ca. 1% Wasserstoffbeimischung. Das wird jeder Dieselmotor aushalten☝️

Gruß Targo🤓

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.546 von Uncle_Benz am 22.02.20 19:00:37

Zitat von Uncle_Benz: Ja dann investiert Sprott und Mosolf sicher auch Millionen in Schlangenöl... und vorallem stellt er 23 Vollzeit MA für Vetrieb und Einbau ein für das Schlangenöl...

Leider kann ich den Gesichtsausdruck vom Kater nicht sehen wenn wir hier einen Tenbagger haben!

Wir bräuchten noch einen Hund im Forum der den Kater für immer verjagt

🤣 köstlich. Schlangenöl...
vielleicht könnt man anstelle von H2 auch etwas Katzengrass beimengen. Da hat der Kater bestimmt Freude dran 😁🤣

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.579 von KaterMohrle am 22.02.20 19:09:15

Zitat von KaterMohrle:

Zitat von Uncle_Benz: Wir bräuchten noch einen Hund im Forum der den Kater für immer verjagt

Ja klar, ihr verteitigt die mM nach Betrüger auch noch, nachdem sie euch abgezockt haben.
Das lieben die Cans ja so an dem "Stupid German Money"

Obwohl, zocken kann man in dem Wert schon, gar keine Frage.
Das kann durchaus erfolgreich sein, wenn man nicht zu gierig wird.

Die Nachhaltigkeit von diesem CAN-SCAM ist mM nicht vorhanden.

Wollen wir wetten, dass diese CAN-SCAM uns reale Umsätze beschert? 💶😇 machst mit? 👏👏

[Karong]

Ich könnte sogar drauf wetten, dass DYA nächste Woche wieder steigt, nachdem der Hype wieder anläuft und die Werte wieder gepusht werden. Das zieht DYA - wie wir ja schon mehrfach erlebt haben - mit nach oben... 💵💶 und nachdem Ende April 2020 die Q4 2019 erscheinen, mit hoffentlich guten Umsätzen, wird die Rakete erst richtig durchstarten! 📈😜

Aber bleibt ruhig an der Seitenlinie stehen und seht zu, wie man Geld verdient. 🌞😁

[precocel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.723 von Karong am 22.02.20 19:42:43

Zitat von Karong: Ich könnte sogar drauf wetten, dass DYA nächste Woche wieder steigt, nachdem der Hype wieder anläuft und die Werte wieder gepusht werden. Das zieht DYA - wie wir ja schon mehrfach erlebt haben - mit nach oben... 💵💶 und nachdem Ende April 2020 die Q4 2019 erscheinen, mit hoffentlich guten Umsätzen, wird die Rakete erst richtig durchstarten! 📈😜

Aber bleibt ruhig an der Seitenlinie stehen und seht zu, wie man Geld verdient. 🌞😁

Nel asa, hast du dir mal den rsi angeschaut? Was fällt dir denn dabei auf, was sagt dir der Wert?

[precocel]

Ups. Falsches Forum. Sorry

[goofey]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.681 von Targo am 22.02.20 19:33:19

DYA hat eine allgem.Betriebserlaubnis für Europa.Ohne die darf keine Autokomponente in ein Auto in
Europa eingebaut werden.Das Einbauteil ist also durchgetestet sonst hätte es die Erlaubnis nicht erhalten.
Die erforderlichen Tests hat der TÜV Nord vorgenommen.(Quelle:GBC Research Report).

[lionking1963]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.759.464 von goofey am 22.02.20 22:38:23

Also ich find den Kater Super !!!!! Endlich mal wieder einer der sich zum Horst macht sonst hätten wir alle nichts zum lachen ist doch Geil über Schlangenbeschwörer , Katzenpisse und Whiskas zu diskutieren.
Bitte Kätzchen gib uns allen mehr von deinen Facts.

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.759.560 von lionking1963 am 22.02.20 23:37:47

Zitat von lionking1963: Also ich find den Kater Super !!!!! Endlich mal wieder einer der sich zum Horst macht sonst hätten wir alle nichts zum lachen ist doch Geil über Schlangenbeschwörer , Katzenpisse und Whiskas zu diskutieren.
Bitte Kätzchen gib uns allen mehr von deinen Facts.

Das ist kein Kätzchen..... 🤔
bei dem vielen Knallgas was der schon inhaliert hat tippe ich eher auf einen Knallfrosch 😂😂

[Karong]

Schon bald - liebe DYA Fangemeinde - werden wir nicht mehr über das Kätzchen lachen... Ich denke, dass es an der Zeit ist sich darüber Gedanken zu machen was passieren wird, wenn DynaCert ernst zunehmende Umsätze vorzuweisen hat. Die Frage lautet für das Katerchen dann nicht mehr ob die Technologie funktioniert, sondern, wie viel Stück man monatlich absetzen kann. Und dann kommen bestimmt Aussagen wie: Ach, wer soll sich den für solch eine Unit interessieren. Es gibt doch überall e-Autos und Lastwagen. Das ist die Zukunft. Und dann dürfen wir uns mit ihm/es darüber unterhalten! 🤣

Indizien dafür, das alles im Lot ist gibt es zu genüge (TÜV-Tests! & Ankeraktionäre). "Drüben" läuft schon ein "Wettbewerb" wer näher am Kurs Ende 2020 ist. Ist doch mal was interessantes. 💵💵💵 vom heutigen Niveau betrachtet sehe ich Ende 2020 ca. 3 CAN. Das ist aber eher noch konservativ geschätzt, denn man bedenke: Der Markt neigt bei ausserordentlich guten Meldungen zu Übertreibungen!!! Bedeutet, es könnte weitaus besser kommen als ich denke. 😜 DYA ist eine tickende Zeitbombe 😱

Bei 5 CAN lache ich mich dann darüber kaputt, weil ich nicht weiss, wohin mit all dem Geld... 🤣🤣🤣 Solche Paradiesvögel wie das Katerchen werden ohnehin in der Versenkung landen. Von solchen Typen/Divas hört man dann lange nichts mehr. Darum werden wir nicht mehr so lange über das Kätzchen lachen können. Geniest also noch die nächsten Momente mit diesem Clown. 📢

[Storm69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.758.579 von KaterMohrle am 22.02.20 19:09:15

Zitat von KaterMohrle:

Zitat von Uncle_Benz: Wir bräuchten noch einen Hund im Forum der den Kater für immer verjagt

Ja klar, ihr verteitigt die mM nach Betrüger auch noch, nachdem sie euch abgezockt haben.
Das lieben die Cans ja so an dem "Stupid German Money"

Obwohl, zocken kann man in dem Wert schon, gar keine Frage.
Das kann durchaus erfolgreich sein, wenn man nicht zu gierig wird.

Die Nachhaltigkeit von diesem CAN-SCAM ist mM nicht vorhanden.

Sorry Kater aber die Nachhaltigkeit deiner Aussagen ist auch nicht gegeben
Mir ist aber bewusst, das du in diesem Wert investiert sein musst da du dir sehr viel mühe gibst gegen den Strom zu schwimmen.
Alles andere wäre ein Arbeitsloser gelangweilter der zu viel Zeit hat aber so schätze ich dich mal nicht ein.
Manchmal muss man es auch mal gut sein lassen!

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.760.472 von Storm69 am 23.02.20 10:18:35

Das war Circle Jerk bei Ballard auch...

... er war zwar nur als Daytrader investiert, aber so hatte er sich auch jeden Tag mit Ballard beschäftigt und immer dagegen geschossen.
Heute ist er weg und der Kurs über 10 Euro...

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.760.976 von manuelp am 23.02.20 11:39:07

als Trader kann man jede Korrektur nutzen - vorausgesetzt, man erwischt den entscheidenden Zeitpunkt. Man kann DynaCert auch Shorten. Es gibt solche Zertifikate. Aber damit kann man sich echt ins eigene Knie schiessen.

Ist katerchen short ? 🤔 Würde seinen unermüdlichen Einsatz hier begründen. Kann mir echt nicht vorstellen, dass hier Samariter unterwegs sind. Wir sind doch alle erwachsen und können selbst am besten beurteilen, ob ein Investment gerade zu riskant ist oder nicht.. 🤔

Aber kater scheint vordergründig ein gutes Herz zu haben 👏👍
Dabei läuft er Gefahr als "Schlange" entlarvt zu werden. 👎😭 Die Schlange ist ja dafür bekannt Unheil zu bringen (Adam & EVA) 🙄

Die Rally hat hier doch erst gerade begonnen. Korrekturen gehören immer mit dazu. Oder hat schon jemand nur steigende Kurse gesehen? 🤔 Ich nicht 😎 Ich freue mich schon auf den Wochenstart und einen neuen Hype 2.0 für nächste Woche 😋

[KaterMohrle]

Ist Dyn Fake oder echt?
Es wird sich von selbst klären mit der Zeit.
Das treibt mich an, sonst nix.
Bin halt wissbegierig und interessiere mich für Verbrennungsmotoren.

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.762.648 von KaterMohrle am 23.02.20 15:43:03

Zitat von KaterMohrle: Ist Dyn Fake oder echt?
Es wird sich von selbst klären mit der Zeit.
Das treibt mich an, sonst nix.
Bin halt wissbegierig und interessiere mich für Verbrennungsmotoren.

Gierig nehme ich dir schon ab..... Und Verbrennung... äh das da was durchgebrannt ist bei dir, beweifle ich keine Sekunde 😂

[adalmina]

https://www.finanztrends.info/dynacert-aktie-chartcheck-auf-ausbruch-nach-oben-achten/

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.762.648 von KaterMohrle am 23.02.20 15:43:03

Wen glaubst du hier veräppeln zu können, nachdem du hier seit Anfang an DynaCert (deiner Meinung nach) als CAN-SCAM betitelst?! 🤔 Du scheinst ja davon überzeugt zu sein, dass die Technologie gar nicht funktionieren kann, obwohl du scheinbar gar keine Ahnung vom Verbrennungsprozess hast, welcher sich bei Zugabe von H2 & Sauerstoff ergibt. Anstelle, dass du endlich mal Beweise dafür lieferst, dass (Quellen) die Technologie gar nicht funktionieren kann, unterstellst du einfachheitshalber ein FAKE!

Das ist imho unterste Schublade und gehört gesperrt. Ich halte Kritik für angebracht und wichtig. Aber hier ein Fake zu unterstellen, ohne jeglichen Beweis dafür zu liefern ist schon sehr tough! Also du musst sehr mutig sein, sowas zu behaupten. Ich behaupte ja auch nicht, dass homöopathische Arznei Hokuspokus ist! Weisst du, was ich damit sagen will? Wenn der Verbrennungsprozess im Motor mit geringen Mengen an H2 & Sauerstoff so verändert werden kann, dass sich eine Effizienzverbesserung ergibt, dann sollte man nicht versuchen zu argumentieren, dass die Menge viel zu gering ist. Die Steuereinheit ist ja dazu da, dass genau die Mengen in die Luftzufuhr beigemengt werden, welche "on demand" nötig sind. Nicht mehr und nicht weniger! Das ist freilich kein Hokuspokus, sondern eine Erkenntnis, welche man sich aneignen musste.

Du kannst dir ja grundsätzlich die Frage stellen, ob eine andere Substanz besser dafür geeignet wäre. Oder ob H2 überhaupt in der Lage ist, irgendeinen Effekt im Motor hervorzurufen. Es gibt öffentlich zugängliche Studien, welche sich genau dieser Frage widmen. In diesen veröffentlichten Studien wird zunächst dargestellt, dass die Zuführung von H2 einen "gewissen" positiven Effekt auf die Verbrennung hat. Aber es steht nirgends in welchem Verhältnis das Luft/H2 - Kraftstoffverhältnis sein muss. Das sind wohl dann "Internas" welche wir nie zu Gesicht bekommen werden. Es gibt Fragen, auf die du NIE eine konkrete Antwort bekommen wirst. Hast du dies kapiert? 🙄

Du kannst mich ja sehr gerne davon überzeugen, dass es nur ein FAKE ist - aber liefere endlich mal Beweise dafür. Ich bin nicht dafür da, deine Unterstellungen zu widerlegen. Ich teile hier die verschiedenen Aspekte und Meinungen anderer User hier und fokussiere mich auf die positive Entwicklung des Unternehmens.

Erteilung ABE
Investitionen der Ankeraktionäre
Positiver TÜV- Test (mehrmonatiger Test / 4x durchgeführt)
Carbon Credit monetization https://www.globenewswire.com/news-release/2019/11/18/19485…
Order for 100 HydraGEN™ Units https://www.globenewswire.com/news-release/2019/07/02/18772…

Entgegen einiger kritischer Haltungen gewisser User kann man hier viele positive Entwicklungsschritte erkennen. Es werden wie schon gesagt nicht alle Verkäufe gemeldet. Kleinvieh macht bekanntlich auch Mist, aber nicht jeden Shit muss man in einer News verpacken!

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.762.987 von adalmina am 23.02.20 16:42:48

Zitat von adalmina: https://www.finanztrends.info/dynacert-aktie-chartcheck-auf-ausbruch-nach-oben-achten/

Auch in diesem Forum beschäftigt dieser Knallfr... 🐸die Leute unermüdlich.

[lionking1963]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.763.053 von adalmina am 23.02.20 16:49:28

Liebe Dynacert Early Birds ich finde wir sollten alle ab jetzt den Kater ignorieren wir Leben in einer Demokratie und jeder kann seine Meinung in positiver oder negativer Form darstellen.

Ach wenn er Short ist kann er gerne seine Fakes hier verbreiten das wird niemand am investieren hindern und wenn er wirklich so crazy ist und die Aktie shortet hat er schon seit Wochen so geblutet das er von Haus aus Pleite ist.

Unsere Investment Entscheidung ist von Haus aus ohne den Kater , das Kätzchen die Mieze oder Mikesch entstanden daher ist seine Meinung für uns alle doch total zweitrangig.

Ich würde mich freuen wir würden uns gegenseitig hier über Investments austauschen.

Was ist eure Meinung zu anderen Aktien im Wasserstoff-Bereich ( und ja ich weiss Dynacert ist keine Wasserstoff Aktie )

Von den Aussichten finde ich eigentlich nur Plug Power interessant und ich denke die könnten wirklich mal eine seriöse Firma werden zudem ist die Aktie mit 56 Mio Shares geshortet.

Die anderen NELs und Ballards sind mir einfach zu viel heisse Luft.

Würde mich interessieren was die Leute die hier seit Jahren investiert sind sonst noch auf dem Schirm haben es muss nicht nur der Green Energy Bereich sein.

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.763.596 von lionking1963 am 23.02.20 18:01:28

Die Produktpalette von PP ist interessant. Da scheint auch eine Kundenbasis zu existieren und weitere Kooperationen an Land gezogen zu werden. Was mich allerdings abschrecken würde (bin nicht investiert) ist die aktuelle Schuldenlast, zumal an den Einnahmen unterm Strich nicht mehr viel liegen bleibt.
https://s21.q4cdn.com/824959975/files/doc_financials/2019/q…

Kann sich jeder sein eigenes Bild malen. Die Situation ähnelt sehr an deren von Ballard Power. Wenn die Kosten nicht gesenkt und die Margen erhöht werden können, wird sich die finanzielle Situation nicht bessern. Die Kapitalzinsen werden die Einnahmen wegfressen. Es müsste viel mehr verkauft werden (Prognostizierte Einnahmen von 1 mia. 2025) Ob das nun so realisiert/erreicht werden kann lasse ich mal so im Raum stehen. Bei der H2 Technologie Debatte wird eines weggelassen. Das sind die langfristigen Betriebskosten. Was Kostet mich die einmaligen Anschaffungskosten und die wiederkehrende Beschaffung des H2. Instandhaltungskosten gibt es ja angeblich so gut wie keine? im Vergleich zu herkömmlichen Anwendungen (Diesel/Batterie)

Einige scheinen schlau sein zu wollen und verschreiben sich nun "grüner" Technologie. Aber vielleicht auch nur, um selbst besser im Rampenlicht zu stehen. Ein Mix scheint da nicht verkehrt. Aber für einen wanna be leader im H2 Segment müssen potenzielle Kunden ausnahmslos von der Technologie überzeugt werden können. Und zwar nicht nur von der ökologischen, sondern auch ökonomischen Seite her.

Das stellt sich die Frage, ob bei steigendem Bedarf das H2 noch "grün" Produziert wird. Wenn nicht, wird es ja auch mal gerne weg geschwiegen. Wie teuer ist H2? Kann es dauerhaft zu günstigen Preisen angeboten werden? Auch bei steigendem Bedarf? Oder wird es einfach teurer und die Kunden sitzen dann sozusagen auf einer teureren Anschaffung, als gedacht.

DynaCert's Technologie nutzt nichts anderes als destiliertes Wasser. Die Menge ist extrem gering, die Kosten kaum zu erwähnen. Überall erhältlich. Das macht den entscheidenden Unterschied aus! Nun, aktuell fokussiert man sich auf die Schwertransporter. Ich sehe da keine direkte Konkurrenz zu Ballard oder PlugPower. PlugPower hat jedoch Kurstechnisch etwas mehr Luft als Ballard, sagt aber noch nichts aus über deren Performance in der Zukunft.

Beide haben augenscheinlich Probleme mit Einnahmen bzw. Margen bei den Produkten. Zu hohe Vertriebskosten! Ehrlich gesagt ist das nix für mich.

[lionking1963]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.764.010 von Karong am 23.02.20 19:07:39

Danke ,bist Du nur in DYA investiert ? Bin vor einiger Zeit noch mit Optionen in Silber long gegangen denke da gibt es bald einen guten Schub nach oben.

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.764.076 von lionking1963 am 23.02.20 19:19:11

Nee, natürlich nicht. Sehr breit diversifiziert im Bereich Mining, Technologie und Nahrungsmittel/Ergänzung - Immobilienwerte und Vermögensverwalter.

Wenn du dich dafür interessierst, gerne per BM! aber nicht hier im Forum

[jemand]

Man man...Wer weiß was er tut, sich seiner Sache sicher ist und nicht Haus und Hof verwertet hat, hat hier überhaupt keinen Grund wie ein geknüppelter Hund auf den Kater und sonstige los zu gehen. Das hinterlässt für mich eher den Eindruck von Panik dass man aufs falsche Pferd gesetzt hat und irgendwelche Aussagen oder Mahnungen zur Vorsicht irgendeinen Einfluss auf den Kurs hätten. Kindergarten!

[jemand]

Wenn ich mir den Kurs anschaue wundert es mich wo das Geheule und die Panik bleibt....unerwartet ruhig hier

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.768.528 von jemand am 24.02.20 10:40:34

Zitat von jemand: Wenn ich mir den Kurs anschaue wundert es mich wo das Geheule und die Panik bleibt....unerwartet ruhig hier

Sehe das ganze entspannt hier 😎


https://web.tmxmoney.com/quote.php?qm_symbol=DYA

[DerSchoeneRalph]

Schön ist der Kurs aktuell nicht
Bleibe allerdings ebenfalls ruhig. Wenn man sich mal den Montag anschaut, dann sind viele Kurs heute ziemlich am Ar***. Hat nichts mit DYNA zu tun.

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.769.152 von DerSchoeneRalph am 24.02.20 11:32:07

Richtig erkannt 👍
Und dynacert hat nichts mit dem Wasserstoffsektor zu tun.
Alles wird sich wieder regulieren bzw relativieren.
Sehe hier ideale Bedingungen zum nachkaufen

[Karong]

gut, dass es endlich mal korrigiert. Hab mich ja schon gewundert. Aber die heutige Korrektur ist dem Coronavirus geschuldet. Sämtliche Werte gen Süden! Wer hätte gedacht, dass DYA verschont bleibt... 🤣😇

[juergen45la]

So..... Bin bis auf symbolische 1000 Stück heute morgen hier raus und habe es auf baumot umgeschichtet die im selben vielversprechenden Segment tätig sind. Symbolisch meine ich damit, daß ich eigentlich im Kopf dynacert abgeschrieben habe, da ich meine Verluste durch obengenannte baumot weitestgehend abfangen konnte. Werde natürlich das hier weiter beobachten..... aber seit dem ich hier die Reissleine gezogen habe kann ich das ganze viel relaxter von der Seitenlinie betrachten. Wünsche trotzdem allen investierten hier viel Glück.... Aber man sollte auch mal über seinen Schatten springen können und sich nicht ständig mit Versprechungen seitens des Managements hinhalten lassen.

[adalmina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.773.796 von juergen45la am 24.02.20 18:00:30

👍👍👍😂😂😂

[rheinwein]

@juergen45la: Ziemlich witzig, einen Beitrag aus dem Baumot-Forum einfach zu kopieren und und die AG-Namen DYNA und Baumot auszutauschen.

Wolltest du zur Erheiterung beitragen? 😆

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.773.796 von juergen45la am 24.02.20 18:00:30

Was für Verluste denn?

Wir liegen in etwa bei Werten vom vor dem 20.02., also letzte Woche! Vorher waren wir noch nicht höher (höchstens am 26.04.2017, und das auch nur ca. 2 CAD Cent)!

D. h. du bist am Freitag eingestiegen und heute wieder mit Verlusten raus? Ist ja nicht sehr ausdauernd!

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.773.796 von juergen45la am 24.02.20 18:00:30

Gefällt mir, wollte Ihnen folgen, nur wollte niemand meine Dynacert kaufen! Habe deswegen weiter zugekauft!

[Karong]

Baumot? Dort habe ich auch mal mitgelesen. Scheint ja nicht gerade erheiternd zu sein die Stimmung dort. Das Management verspricht die ganze Zeit etwas und hält es nicht ein. So die Worte der dortigen Investierten.... Kann ja hier gar nicht der Fall sein...

Bin etwas verwirrt gerade 🙄
Baumot hat ja Schwierigkeiten Produkte zu verkaufen... 😜
Bei DynaCert bin ich mir noch nicht sicher.... 🤣 Aber denke, es wird schon... 😎

[Karong]

Naja, aber da man hier ja Verluste macht, sollte ich wohl auch nochmals etwas nachlegen 🤣🤣

[roccamon]

https://thedeepdive.ca/market-movers-the-cleantech-trade-con…

https://thedeepdive.ca/market-movers-dynacert-inc/

[goofey]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.774.399 von Karong am 24.02.20 18:51:49

DYA produziert heute 15 Einheiten pro Tag.Die Produktion soll aufgrund der gestiegenen Nachfrage auf
200 Einheiten pro Tag oder 6000 Einheiten im Monat hochgefahren werden.Gewinnmarge soll $2500 pro Einheit sein.6000 Einheiten waren ursprünglich erst für 2021 vorgesehen.(Dynacert,Wassertechnologie ante portas)

[Karong]

Naja, mit 6000 Einheiten pro Monat - da wäre ich noch etwas vorsichtig mit solchen "Prognosen". Wissen tun wir gar nichts, ausser was geplant ist. Konservativ geschätzt nach Aussage des CEO sollen 2000 Units sein pro Monat. Ob auch das erreicht wird wissen wir nicht.

Wir werden es höchstens erahnen - vielleicht - aufgrund des letzten Quartals 2019. Nichts desto trotz bin ich zuversichtlich. Das Corona spielt hier gar nicht in die Karten (Kurs) aber das betrifft ja heute beinahe sämtliche Werte. Von da her seh ichs relaxed

[GueldnerG45S]

Naja die Zocker hatten zumindest ihren Spaß und Gewinn, bin mit nur nicht sicher zumindest jetzt Plus minus Null einen schlanken Fuß zu machen

[roccamon]

User aus dem Kanadischen Forum schreibt.

Wie viele Monate sind seit den Investitionen von Sprott in Höhe von 14 Mio. USD und Dr. Mosolf in Höhe von 1 Mio. USD vergangen?
Nicht sehr viele Monate.
Ich stelle mir vor, dass diese Investitionen nicht mit der Erwartung getätigt wurden, dass das Unternehmen plötzlich enorme Einnahmen erzielen würde, sondern mit der Erwartung und dem Zweck eines langfristigen Wachstums, das nachhaltig ist.
Volatilität ist in der Zwischenzeit nur Lärm.

[tristan85muc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.774.882 von Karong am 24.02.20 19:31:56

Zitat von Karong: Naja, mit 6000 Einheiten pro Monat - da wäre ich noch etwas vorsichtig mit solchen "Prognosen". Wissen tun wir gar nichts, ausser was geplant ist. Konservativ geschätzt nach Aussage des CEO sollen 2000 Units sein pro Monat. Ob auch das erreicht wird wissen wir nicht.

Wir werden es höchstens erahnen - vielleicht - aufgrund des letzten Quartals 2019. Nichts desto trotz bin ich zuversichtlich. Das Corona spielt hier gar nicht in die Karten (Kurs) aber das betrifft ja heute beinahe sämtliche Werte. Von da her seh ichs relaxed

Die 2000 oder 6000 Einheiten müssen aber auch erstmal verkauft werden. Nützt ja nix wenn man produziert und die Dinger dann auf Halde liegen hat weil es einem keiner abkauft ;-)

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.778.287 von tristan85muc am 25.02.20 08:41:45

Dieses Produkt bietet dem klassischen Spediteur einen so extremen Wettbewerbsvorteil das Dynacert nicht mehr mit der Produktion hinterher kommen wird da dies Quasi ein Must-Have für jeden 40to langstrecken LKW darstellt...

Neben dem Logistikgewerbe spricht man auch noch mit Regierungen und der Bundeswehr - es fehlen mittelfristig wenn dann Produktions und Einbaukapazitäten aber nicht Bestellungen ;-)

Minenbau Branche und das Carboncredit Programm kommt ja auch noch on top

[goofey]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.778.287 von tristan85muc am 25.02.20 08:41:45

Es steht nirgendwo,dass auf Halde produziert werden soll.Es wird die Produktion der Nachfrage angepasst,
ein kleiner Unterschied.

[tristan85muc]

Gibt es denn aktuell schon Bestellungen?

Ich weis nur vom Testprojekt dieses Logistikunternehmen bzw. dem Minenbetrieb.

Finds ja gut dass die Produktion ausgeweitet wird, solange die Module am Ende auch einen abnehmer finden.

[jemand]

Ich wäre dafür dass der Staat eine HydraGEN-Prämie einführt für alle Umrüstwilligen.....🤔

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.778.287 von tristan85muc am 25.02.20 08:41:45

Zitat von tristan85muc:

Zitat von Karong: Naja, mit 6000 Einheiten pro Monat - da wäre ich noch etwas vorsichtig mit solchen "Prognosen". Wissen tun wir gar nichts, ausser was geplant ist. Konservativ geschätzt nach Aussage des CEO sollen 2000 Units sein pro Monat. Ob auch das erreicht wird wissen wir nicht.

Wir werden es höchstens erahnen - vielleicht - aufgrund des letzten Quartals 2019. Nichts desto trotz bin ich zuversichtlich. Das Corona spielt hier gar nicht in die Karten (Kurs) aber das betrifft ja heute beinahe sämtliche Werte. Von da her seh ichs relaxed

Die 2000 oder 6000 Einheiten müssen aber auch erstmal verkauft werden. Nützt ja nix wenn man produziert und die Dinger dann auf Halde liegen hat weil es einem keiner abkauft ;-)

Die geschätzten (konservativen) sollten Verkäufe sein, gemäss Aussage Jim Payne in 2020 pro Monat. Aber selbst bei diesen Verkäufen ist es imho noch etwas sportlich. Zur Zeit wissen wir noch nicht mal, wie sich die Verkäufe entwickelt haben seit dem letzten Quartal 2019.

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.780.192 von jemand am 25.02.20 11:31:28

Zitat von jemand: Ich wäre dafür dass der Staat eine HydraGEN-Prämie einführt für alle Umrüstwilligen.....🤔

Wäre schon, aber wird nicht so schnell passieren... imho

[rheinwein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.780.780 von Karong am 25.02.20 12:19:23

Zitat von Karong: Die geschätzten (konservativen) sollten Verkäufe sein, gemäss Aussage Jim Payne in 2020 pro Monat. Aber selbst bei diesen Verkäufen ist es imho noch etwas sportlich. Zur Zeit wissen wir noch nicht mal, wie sich die Verkäufe entwickelt haben seit dem letzten Quartal 2019.

Bist du skeptisch, dass da Verkäufe im nennenswerten Umfang gelaufen sind bzw. sich positiv entwickelt haben?

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.779.190 von tristan85muc am 25.02.20 10:02:30

Laut letztem Quartalsbericht...

... hat Karbon Kleen 400 Einheiten und auch Mosolf 1.000 Einheiten bestellt: https://dynacert.com/FileServer/customforms/go-dynacerts/fs/…

[Manumoma]

Passt doch fürs erste heute

[Uncle_Benz]

Ja eigtl schon es könnten nur langsam mal ein paar News kommen mit den Showrooms Status und den Verhandlungen mit den Regierungen Mexico / Indien / Bundeswehr + Sales / Order Intake vs. Production e.t.c ich hoffe nicht das sie damit warten bis die 2019 Zahlen Ende April kommen...

[rheinwein]

Der Dow Jones testet sicher noch die 27.500. So lange geht's noch runter!

[Manumoma]

Denke auch das kann jetzt die nächsten Wochen noch so weitergehen. Sehe aber wieder eine 0,9 bevor die Zahlen kommen

[Manumoma]

Der aktuelle Kurs des realistisch für das was vor den letzten Tagen passiert ist

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.782.088 von rheinwein am 25.02.20 14:21:41

Verkäufe im nennenswerten Volumen sehe ich gerade nicht. Zumindest gibt es keine entsprechenden News. Die Einheiten, welche an KarbonKleen verkauft wurden sind ganz ok. Schwierig abzuschätzen, ob da in absehbarer Zeit mehr benötigt wird. Mosolf erhält seine Units in 2020. Die wird er erstmal einbauen und testen. Damit wären sie einige Zeit lang beschäftigt.

Es ist absolut nicht ersichtlich, was an laufenden Aufträgen reinkommt.
Warten wir die Messe ab (PDAC) und was da dabei herum kommt. Vielleicht erfahren wir dann mehr.
Erstmal bleibe ich kritisch, was ein höheres Absatzvolumen angeht... Ist ja nicht verkehrt.

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.783.921 von Manumoma am 25.02.20 17:35:07

Was sehen Sie da? Eine 0,9. cad oder 0,9.€. Nee einfach Super ne gute Analyse, ich werde Ihnen folgen oder doch nicht.,.

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.783.921 von Manumoma am 25.02.20 17:35:07

Danke für Ihren Hinweis, echt Super 0,9. Cad oder 0,9.€? Folge Ihren super Anlageempfehlungen!

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.785.481 von 6mal6 am 25.02.20 19:55:02

Los schnell alle raus aus der Aktie, habe ich heute zu 0,75 auch gemacht, morgen gehts noch weiter runter

[GruenerTom]

!

Dieser Beitrag wurde von UniversalMODul moderiert. Grund: Bitte klären Sie persönliche Differenzen via Boardmail und kehren Sie zum Threadthema zurück, Danke! Vielleicht können Sie mit Argumenten für oder gegen das Investment dazu beitragen, dass der Thread wieder seine Funktion erfüllt. Beschäftigungen mit anderen Usern gehören nicht dazu.

[6mal6]

!

Dieser Beitrag wurde von UniversalMODul moderiert. Grund: Bitte klären Sie persönliche Differenzen via Boardmail und kehren Sie zum Threadthema zurück, Danke! Vielleicht können Sie mit Argumenten für oder gegen das Investment dazu beitragen, dass der Thread wieder seine Funktion erfüllt. Beschäftigungen mit anderen Usern gehören nicht dazu.

[rheinwein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.785.604 von 6mal6 am 25.02.20 20:02:09

Posting: 62.785.604 von 6mal6 am 25.02.20 20:02:09 im Thread: DYA - dynaCERT inc. | Carbon Emission Reduction Technology
"Los schnell alle raus aus der Aktie, habe ich heute zu 0,75 auch gemacht, morgen gehts noch weiter runter "


Da täusch dich mal nicht...
In der letzten Stunde kaufen die Kanadier ordentlich ein! Zur Zeit 1,03 CAD...

Noch was zum Dow: Ich dachte ja, dass die Unterstützung bei 27.500 hält! Und was macht er? Rauscht im Fahrstuhl durch bis 27t und wahrscheinlich drunter!!

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.786.345 von 6mal6 am 25.02.20 20:47:55

... und was zum Thema fernbleiben ? nichts ! also kusch dich du Gender du 😂 ...

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.786.426 von rheinwein am 25.02.20 20:53:09

Hey Du, eure Meinungen sind mir echt wichtig, ich trade hier seit ein paar Tagen, kaufe gegen 8 in De und haue gegen 9 halb 10 die Position wieder raus. Meine Hauptposi bleibt unberührt, ich mach mir nur einen Spaß, viele nehmen sich hier sehr Wichtig. Good Luck allen und wer weiß wann ich mich mal
wieder melde

[castafiore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.786.657 von 6mal6 am 25.02.20 21:10:06

sorry, du tickst doch nicht richtig.
hier ist kein kindergarten.
casta

[hellgraubuntgemischt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.789.798 von castafiore am 26.02.20 08:48:08

das mit dem Kindergarten sehe ich anders, wenn ich die kommentare so sehe....

[bigd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.792.273 von hellgraubuntgemischt am 26.02.20 11:24:30

Ich überlege auch gerade einzusteigen. Die Story klingt ja sehr gut, aber funktioniert die Technologie auch wirklich ? Erinnert irgendwie an Turbodyne damals.

Der Test von Continental wirft ja doch auch Fragen auf.
https://dynacert.com/FileServer/sites/169/files/dynaCERT%20G…
zB unter WNTE: hoher Ammoniakwert oder unter WHSC: sehr hoher Kohlenmonoxidwert.
Allerdings kann ich damit als Laie nicht wirklich was anfangen.

Gibt es denn Tests verlässlicher Quellen, die dann auch abschliessend verständlich kommentiert sind ?

[Lodi_el]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.795.537 von bigd am 26.02.20 15:19:40

Hi bidg,

ja da gibt´s einige weitere Tests, sieh mal beim KBA (Kraftfahrzeugbundesamt) nach, die haben das im Labor und im Feld bei LKWs getestet. Es wurde dann dazu auch eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) mit Gültigkeit für viele Modelle erteilt. Finde die Seite gerade nicht mehr, vielleicht später noch ...

[Lodi_el]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.795.537 von bigd am 26.02.20 15:19:40

da iss was ...

https://www.pressebox.de/pressemitteilung/hoerhoer-greentech…

mir sind da aber noch ein paar Sachen in Erinnerung, vielleicht später...

[rheinwein]

Mhh, seit 18 Uhr zieht der Kurs brutal nach oben! Hat jemand eine Erklärung?

[Wiede90]

🤷‍♂️

[rheinwein]

Das ist der Grund! 😀

[Uncle_Benz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.797.736 von rheinwein am 26.02.20 18:14:25

Ich tippe auf news release... kam schon länger nix mehr und wenn news released werden ist es bisher immer sprunghaft nachoben gegangen (...und jetzt sogar hoch obwohl der ganze Markt wegen corona in die Knie geht...)

[roccamon]

Aktuelle Post aus dem Kanadischen Forum.

****Jim gerade bei BNN ...

****An sich nichts Neues. Er sagte, "der Umsatz wächst weltweit exponentiell". Er sagte, er sei gebeten worden, auf dem Weltklimagipfel in Großbritannien im November über die Zukunft der Emissionszertifikate zu sprechen.

[lionking1963]

Na hier sind ja richtige Börsen Profis am Werk habt ihr euch mal die Umsätze angeschaut nach einer Stunde um 10 Uhr bei Trade Gate 1 Mio Stück gehandelt und alle Wasserstoff Aktien durch die Bank -10 %.

Nette Short Attacke zu Börsen Eröffnung bei mir bei Lynx Broker leuchten überall die Sx Buttons ist doch wirklich nicht so schwer das zu verstehen !

Ist halt überall viel heisse Luft im Markt und alles auf Margin ein gefundenes Fressen für die Shorties.

[gold8000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.797.973 von lionking1963 am 26.02.20 18:36:54

Trump hat Angst vor einem Börsencrash-kam vor kurzem im NTV
Der sichert sich schon mal ab der Trumpi...Wie dem auch sei,jetzt Aktien zu kaufen kann böse enden...

[roccamon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.797.940 von roccamon am 26.02.20 18:33:26

Zitat von roccamon: Aktuelle Post aus dem Kanadischen Forum.

****Jim gerade bei BNN ...

****An sich nichts Neues. Er sagte, "der Umsatz wächst weltweit exponentiell". Er sagte, er sei gebeten worden, auf dem Weltklimagipfel in Großbritannien im November über die Zukunft der Emissionszertifikate zu sprechen.

Jim soll gesagt haben....

Die Garantie für den Motor wird dadurch nicht negiert.

[Targo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.795.537 von bigd am 26.02.20 15:19:40

Der Kohlenmonoxidwert in diesen Test's scheint mir auch bedenklich hoch🤔
Allerdings vertraue ich da der Zulassung durch das KBA!

[rheinwein]

Sicherlich kein Daytrader:

[Avataris]

https://t.co/auFMWIC2d7

[lobberland]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.800.346 von Avataris am 26.02.20 22:28:08

Danke 👍🏻

[Pommes112]

Kann mir jemand die Details sagen zum im Video...mein English 😒zu schlecht ...Danke im voraus

[lionking1963]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.800.526 von Pommes112 am 26.02.20 22:54:53

Nicht wirklich etwas neues da hört sich fast jedes Video oder Interview gleich an.

Er wird zeigen müssen ob er die Verkäufe wirklich stark gesteigert hat wie im Video erwähnt alles andere ist bla bla.

Auch die Verkaufs Büros in Europa nur bla bla die sind einfach noch nicht vorhanden.

Interviews mit Amis sind immer mit Vorsicht zu genießen bei denen ist immer alles great.

Aber inzwischen darf DYA schon bei Bloomberg auftreten das zeigt das die Akzeptanz steigt.

[rheinwein]

Zunächst erklärt Jim Payne - der CEO von Dynacert - die Hydragen-Technologie, Schadstoffe zu reduzieren und den Dieselverbrauch zu senken. Dann erklärt er, in welche Märkte sie beginnen vorzudringen ("penetrate"), nämlich Europa, Indien, Mexiko, SaudiArabien etc. Dann geht's um Eric Sprott, der als Investor eingestiegen ist und 10% hält. Anschließend werden die Anwendungsbereiche aufgezählt: LKW's, Schiffe, Züge etc. Anschließend erklärt die Kooperation mit dem Logistikunternehmen Mosolf, die Vertriebspartner in Deutschland sind und in Verhandlungen mit der Bundeswehr etc. sind. Schließlich meint er, dass Dynacert "aggressiv" in Europa vordringen wird, weil die europäischen Regierungen die Schadstffreduktionen verlangen. Dann die Frage nach dem Ausblick für die nächsten 10 Monate: aggressives Wachstum ( war ja klar ;-)) Er ist im Novermber auf einem Klimagipfel als Redner vorgesehen.

[Targo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.798.444 von Targo am 26.02.20 19:22:35

Hab's mal überschlägig ausgerechnet. Beim Euro 6 Diesel sind 500 ppm Kohlenmonoxid im Abgasmassenstrom als Grenzwert zulässig. Trotz Erhöhung der CO-Werte mit Hydragen-Technik, liegen die Werte bei WEIT unter 100 ppm, also absolut vernachlässigbar!

[Manumoma]

Denke auch jetzt kommt bald der dauerhafte Durchbruch der 0,9€ Marke. Analysten sehen die 2 vor dem komma

[jemand]

Ich bin da gerade etwas skeptisch....
Corona hat jetzt schon Einfluss auf die Märkte aber das dicke Ende kommt noch mit den Q1 Zahlen / Berichten bzw den Warnungen und Reduzierungen der Prognosen mit den 2019er Berichten...
Q1 wird Marktübergreifend katastrophal und ich vermute auch Werte wie Dyna mit nach unten ziehen.... Bin gerade nicht sicher ob ich da noch investiert sein will...

[kostauch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.802.827 von jemand am 27.02.20 09:28:45

Super Deine tolle Analyse ? Schnell raus aus allem - Rette sich wer kann - die Welt geht sicher bald unter.

[jemand]

Sehr sachlich, konstruktiv und fundiert analysiert und widerlegt. Dann ist ja alles gut. Alle sind beruhigt. All in..

[jemand]

Oh, habe ich jetzt einen Kursrutsch angestoßen...das wollte ich nicht...🤣
Das war nur ein Gedanke meinerseits, keine Aufforderung an die Greenhorns hier. Sofort auszusteigen. Also keine Panik.

Wir stehen natüüüüürlich nächste Woche bei 1€ und in drei Monten bei 20€. Tschuldigung

[AndWie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.804.084 von jemand am 27.02.20 10:47:39

Da nimmt sich aber „jemand“ wichtig !!!

[jemand]

Genau das ist das Problem hier. Ich habe nur meine Gedanken hier geteilt - wie man das in einem Forum so tut. Aber einige hier denken ja meine nicht ganz so positiven Gedanken hätten so viel Gewicht, dass Dyna jetzt Konkurs anmelden muss und sind ganz empört und aufgeschreckt. Mir ist das doch ganz egal was hier wer warum wie denkt und handelt. Mich interessiert nur mein eigenes Invest. Die Verhaltensweisen wiederholen sich über die Jahre bei jedem neuen aussichtsreichen Papier, dass man das irgendwann nicht mehr so ernst nimmt. Das hier ist nur ein Forum und nicht Lehman Brothers... ich bin entspannt und nur ein ganz kleines Licht. Ich erwarte hier von niemand nix und akzeptiere alle Meinungen sofern sie nicht beleidigend werden.

[kostauch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.803.883 von jemand am 27.02.20 10:35:20

Erwartest Du hier allen Ernstes eine fundierte Aktienberatung ? Ich bin seit über 50 Jahren im Börsengeschäft und habe bisher immer selbst entschieden. Also wenn Du der Meinung bist, das alles zusammenbricht, dann kann doch die logische Schlussfolgerung nur sein - alles verkaufen - also worauf wartest Du - all out

[jemand]

Satz 1: habe ich nie behauptet/geschrieben.
Satz 2: schön für dich - mache ich ebenso.
Satz 3: habe ich nie behauptet oder so geschrieben.
Lies bitte meine Kommentare nochmals richtig. Für 50Jahre im Geschäft bist du aber auch relativ unentspannt.
War mein letzter Kommentar hier. Dafür bin ich zu alt.
Das ist ein „Forum“

[DerSchoeneRalph]

Das Auf und Ab nervt sicher jeden zur Zeit. Nicht nur bei Dyna. Entscheiden muss jeder selbst, ob er jetzt vorschnell das Handtuch wirft oder sich auf seine (und ich gehe davon aus die meisten machen sich Gedanken und eigene) Analysen verlässt. Corona hin oder her - Dynacert hat Potential. Da bringen auch die vielen Unkenrufe nichts, ändern zumindest nicht meine Meinung. Da hab ich schon genug andere One Hit Wonder gesehen. Ich hätte bei über 0,9 letzte Woche mit gutem Gewinn rausgehen können, bin ich aber nicht.

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.806.364 von DerSchoeneRalph am 27.02.20 13:36:06

Genau und langsam wird es ja auch mal für alle Zeit die Kirche im Dorf zu lassen

wir haben gestern bei hohen Umsätzen und bei einem Höchststand von 1,15 CAD einen Schlusskurs von 1,10 CAD gesehen ! dies entspricht ca einem Wert von 0,76 Euro, folglich wird doch ( nicht nur hier ) Panikmache ohne Ende betrieben... zudem gibt es KEINE Insiderverkäufe ! selbst wenn wir heute in Canada 1,00 CAD sehen sollten ( was ja nun noch definitiv nicht gesagt ist ) dann sind das immer noch 0,69 Euro !!! also das ist mir dann persönlich etwas zu viel des Guten was hier tagsüber an Panikmache gespielt wird

bleibt stark, Gruß vom Tom

[castafiore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.806.592 von GruenerTom am 27.02.20 13:53:35

auf die Übertreibung bei Wasserstoff folgt nun die vollkommen übertriebene abstrafung. das muss man aussitzen! Die corona-panik ist nur noch lächerlich.
casta

hatschi; hust hust

[Albundy8]

ihr verhaltet euch, als wenn die Banken 10 % Zinsen zahlen würden

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.808.284 von Albundy8 am 27.02.20 15:41:46

... ? nähere Erläuterung bitte ...

[rheinwein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.808.248 von castafiore am 27.02.20 15:39:28

"corona-panik ist nur noch lächerlich"

Nee, soo einfach ist das nicht. Die wirtschaftlichen Folgen werden schon erheblich sein. Jede zweite europäische Firma in China meldet, dass es deutliche Einbrüche gibt!

[GueldnerG45S]

Eine Tag mach ich das jetzt noch mit dann bin ich bei dynaCERT rauß heute schon der ganze Gewinn im Arsch, denn Verlust möchte ich nun wirklich nicht machen

[rheinwein]

Geduld, Geduld, das wird schon ...

[GueldnerG45S]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.809.787 von rheinwein am 27.02.20 17:00:27

Wenn man meint es geht nicht tiefer, dann ist es ein Irrtum, zuviele wollen hier die gro0e Kohle machen

[DerSchoeneRalph]

Nächste Woche gehts wieder aufwärts 👍🏻

[lionking1963]

Ja all die heisse Luft der Johny come lately geht nun endlich raus was habe ihr Glücksritter den gedacht eine Apple fällt 5 % und DYA steigt um 10 %.

Im ganzen Wasserstoff Bereich gibt es nur noch zittrige Hände gut wenn die jetzt endlich mal alle rausgeschmissen werden und die Hosen voll haben.

Wenn es an der Nasdaq einen Crash gibt geht DYA 20 % runter so ist das an der Börse Gier und Furcht und Übertreibung nach oben wie nach unten.

[lionking1963]

Und habt ihr schon mal etwas von einem Margin Call gehört !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oder glaubt ihr DYA bleibt davon verschont das hier ist nichts um zum schnell reich werden.

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.812.223 von lionking1963 am 27.02.20 19:40:50

Danke für Ihre sehr gute Nachricht, tangiert mich aber wenig, mein EK ist definitiv besser als Ihrer, ja Börse heißt kaufen und verkaufen, im Einkauf liegt derGewinn. Werde Ihren Weisheiten folgen. Danke

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.812.298 von lionking1963 am 27.02.20 19:43:22

... ja genau 🤔 nur bedenke : gibt's nen M C, so brauchst du dir keine Gedanken mehr machen, dann ist die Welt komplett verseucht ! da dies aber alles nicht geschehen wird, gilt nur Eines : Nerven behalten, Anteile behalten und wer noch Reserven hat den Einstiegskurs drücken 😘

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.809.136 von GueldnerG45S am 27.02.20 16:28:45

Im Einkauf liegt der Gewinn, ich würde an Ihrer Stelle lieber rausgehen, bitte, Danke

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.811.041 von GueldnerG45S am 27.02.20 18:20:05

Genau einfach raus aus dieser Aktie, bin voll Ihrer Meinung

[lionking1963]

Woher kennen Sie meinen Einstand ? Ich bin 000 im Plus aber trotzdem habe ich ein Risk Management

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.812.685 von lionking1963 am 27.02.20 20:10:34

Ich kenne Ihren Einstand nicht, doch jetzt 000, Klasse, läuft bei Ihnen, bin gespannt auf Ihre nächsten Meldungen

[6mal6]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.812.685 von lionking1963 am 27.02.20 20:10:34

Und auf Ihr Riskmanagment, darüber möchte ich auch gern noch was lernen

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.812.808 von 6mal6 am 27.02.20 20:17:54

Zitat von 6mal6: Und auf Ihr Riskmanagment, darüber möchte ich auch gern noch was lernen

Was machen all die grossen Fonds? Verkaufen die alles bis auf die letzte Unterhose? Ich glaube kaum. Das Zauberwort lautet Diversifikation. Das ist die einzige Alternative, um etwaige Verluste mit Gewinnen zu kompensieren.

Aber soll jeder tun und lassen was er/sie will. Hier den Leuten ein Verkauf schmackhaft zu machen hat für mich ein komisches Geschmäckle... 🤔

[lionking1963]

Diversifikation hilft bei einem Crash leider auch nicht da die Margin Calls alles mit in den Keller ziehen.

Ich habe niemanden zum Verkauf geraten aber jeder sollte hier mal seine Gehirnzellen anstellen.

Wenn der S&P am Freitag die Unterstützung bei 3000 Punkten bricht möchte keiner mit Aktien ins Wochenende gehen und ich denke ich muss hier keinem erklären wofür Montage bekannt sind.

Meine Gier wird niemals so gross werden das ich nicht meine Stückzahl dem Markt anpasse und übrigens in 2 Wochen wird DYA auch noch gehandelt.

[lionking1963]

Wenn wir Montag zur Eröffnung im S&P mit - 5 % öffnen bin ich mal gespannt ob ihr mir immer noch etwas über Risk Management erzählen wollt.

Alte Börsenweisheit Gier frisst Hirn.

[Karong]

Wie entstehen wohl diese Verluste? ja, indem alle ein Risk Management haben und verkaufen. Toll! Das nennt man dann Herden Denken... Ich gleiche etwaige Verluste mit Gold beispielsweise ab. Jeder weiss doch, dass Goldwerte in solche Zeiten eher steigen als fallen. Es gibt auch Ausnahmen. Naja, bei mir funktioniert es.

Klar sollte man gewisse Positionen den Umständen anpassen. Aber gleich hü hot . raus aus allen Werten? Also ich weiss nicht... Scheint mir eher eine Notlösung zu sein, um ruhig schlafen zu können.

[manuelp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.813.612 von Karong am 27.02.20 21:19:46

Ich lasse liegen und lege bei dem ein...

... oder anderen Wert nochmal nach. Gerade Werte wie ITM oder auch DynaCERT steigen am Ende wieder dahin, wo sie hergekommen sind.

Schaut euch doch mal den Chartverlauf bei SARS an. Erst Einbruch, dann ein stärkerer Anstieg als zuvor. So ist Börse. Also abwarten und die Panik von Corona verstreichen lassen...

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.813.705 von manuelp am 27.02.20 21:24:48

Zitat von manuelp: ... oder anderen Wert nochmal nach. Gerade Werte wie ITM oder auch DynaCERT steigen am Ende wieder dahin, wo sie hergekommen sind.

Schaut euch doch mal den Chartverlauf bei SARS an. Erst Einbruch, dann ein stärkerer Anstieg als zuvor. So ist Börse. Also abwarten und die Panik von Corona verstreichen lassen...

So sehe ich es auch

[lionking1963]

Deine Goldwerte werden heute richtig geschlachtet die erwischt es noch schlimmer wie DYA.

Öl,Gas,Gold,Silber,Aktien ausser Anleihen wird alles verkauft.

Es gibt im Moment nur eine gute Geldanlage und das ist Cash.

Die Nasdaq war 25 % über der 200 Tage Linie und die FED pumpt jeden Tag 20 Mrd. in den Markt das Long / Short Ratio bei den Spekulanten war bei 98/2 ist das nicht Warnung genug etwas vom Tisch zu nehmen.

[GruenerTom]

... und was hilft dir dein cash wenn du selbst bereits infiziert bist 🤷‍♂️ sag mir lieber die Firma die den Impfstoff entwickeln wird ❓😎 kein Stück wird verkauft scheiß auf cash für ne Butterstulle und nen Apfel reicht es immer ! mRNA-1273 😉

[NedAlt]

Hab grad alles rausgehaut ist nicht mehr schön das ganze werdet sehen tiefpkt ist noch lang nicht erreicht

[lionking1963]

Sorry das ich mich so geirrt habe dachte wir bekommen am Montag den 5 % Crash jetzt ist es heute schon soweit......

ich möchte nicht wissen was erst am Montag los ist.

[GruenerTom]

... dann warst du m.E. nicht clever ! ihr lasst euch komplett verarschen ! Close = 1,01 CAD also 0,69 € und manche verticken ihre Teile für 0,63 € verrückt 🤦‍♂️

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.814.518 von lionking1963 am 27.02.20 22:04:44

... bist ein Held ...

[lionking1963]

close war 0,95 CAD und der Spread war am Ende 8 Cent !!!!!!!!

[lionking1963]

Gruener mal schauen ob du am Montag immer noch so locker bist

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.814.644 von lionking1963 am 27.02.20 22:10:50

... extrem locker Body 😘 ...

[AllesaufHorst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.814.521 von GruenerTom am 27.02.20 22:05:00

Natürlich entspricht der EUR-Kurs nicht dem CAD-Kurs. Fakt ist, dass heute niemand weiß, ob er morgen überhaupt noch 0,61 Euro für seine Papiere bekommt. Der Markt ist buchstäblich im freien Fall, morgen ist Freitag und die Wenigsten wollen/werden übers Wochenende neue Long-Positionen aufmachen. Keiner weiß, wie die Welt am Montag aussieht. Vielleicht stellt sich spätestens dann heraus, dass die 0,61 ein "guter" Preis waren. Bin seit Ende November dabei und werde ggfs aufstocken.

[Uncle_Benz]

Der Start heute um 8 Uhr sieht ganz und garnicht gut aus... alles im freien Fall...

Bin ich froh das mein EK gut unter 0.40 ist aber ich das Gefühl habe es wird dort hingehen