ITM Power - Elektrolyse und Brennstoffzelle (Seite 1071)

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.436.820 von Bergfreund am 31.03.18 19:41:35

meinst du die Zahl passt jetzt?

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.436.814 von Bergfreund am 31.03.18 19:40:29

119000 Millionen so,jetzt ist es korrekt!

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.436.799 von Bergfreund am 31.03.18 19:38:59

sorry 119 000 Euro!

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.386.030 von asuro78 am 26.03.18 12:05:10

Hallo,
ITM Power hat wohl ne enge Anbindung an Shell,das konnte ich öfters lesen und mag auch keine
Wertung vornehmen sondern möchte nur paar Zahlen für 2017 nennen,soweit ich das aus der
Präsentation entnehmen konnte:

Umsatz 9,2 Millionen Pfund entspricht ca12 Millionen Euro Umsatz bei einem Jahresverlust von ca. 3,55 Millionen Pfund sind ca. 4,3 Millionen Euro.

Vorhandenes Cash bei 3 Millionen Pfund sind ca.4 Millionen Euro.

Schulden soweit erkennbar 11 Millionen Pfund sind ca. 14-15 Millionen Euro.

MARKTKAPITALISIERUNG vom Freitag 119 EURO ist das nicht ein wenig spekulativ hoch und womit begründet???

BF

[Olf1]

BRITISH COLUMBIA RENEWABLE HYDROGEN STUDY
29th March 2018
ITM Power announce the award of a grant from the British Columbia Government Ministries of Energy, Mines and Petroleum Resources and Jobs, Trade and Technology to undertake a Power-to-Gas (P2G) feasibility study.
NEW SHELL HYDROGEN FUELLING STATION OPENED AT BEACONSFIELD
27th March 2018
ITM Power, along with Shell opens the first ‘under the canopy’ in the UK – at Beaconsfield Services on the M40. This new hydrogen refuelling station, situated at one of the busiest service stations in the UK, will be fully owned and operated by ITM Power.
£8.8M OLEV FUNDING FOR REFUELLING INFRASTRUCTURE AND FCEVS
26th March 2018
ITM Power is pleased to announce that a consortium including ITM Power, Shell, Toyota, Honda and Hyundai has won £8.8 million in funding from the Department for Transport “DfT” to improve access to an expanded network of hydrogen refuelling stations to support the continued roll out of hydrogen fuel cell electric vehicles (FCEVs) in the UK.

[asuro78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.395.891 von asuro78 am 27.03.18 10:39:03

https://www.theguardian.com/environment/2018/mar/26/hydrogen…

[asuro78]

"Hydrogen-powered transport key to climate targets, says Shell"

2018-03-26 "Hydrogen-powered transport key to climate targets, says Shell"




Royal Dutch Shell skizzierte am Montag ein Szenario, in dem wir bis 2070 weit weniger von dem eigenen Produkt des Unternehmens verwenden würden - Öl - wenn Autos elektrisch werden, entwickelt sich eine massive Kohlenstoffspeicherindustrie, und der Transport beginnt mit einer Verlagerung auf Wasserstoff als Energieträger.


https://www.washingtonpost.com/news/energy-environment/wp/20…

[asuro78]

Shell

http://www.thebusinessdesk.com/yorkshire/news/2018620-sheffi…

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.386.114 von price-of-success am 26.03.18 12:13:13

Ich hoffe nicht - wenn es ein Squeeze-out gibt, bekommen wir vielleicht ein gutes Angebot, aber dann ist die Tür zu. Ich würde NEL gerne länger halten.

[price-of-success]

buyout- warum nicht