ITM Power - Elektrolyse und Brennstoffzelle - 500 Beiträge pro Seite (Seite 2)

[Brenger]

@StorengyUK explores feasibility of a big H2 industry project

•100MW hydrogen electrolyser
•20Km pipeline transmission
•Salt cavern storage

> Building expected to start next year

#FSRPolicyWorkshop https://t.co/mAmGskmY9Z ... auf der Präsentation/Folie :ITM! 🤔😁

[price-of-success]

Itm dabei?.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.669.821 von price-of-success am 27.05.19 11:28:40

Und zwar nur ITM,trotzdem sehe ich die größten Chancen für ITM in Australien.

[price-of-success]

urfin-danke konnte das heute nicht lesen
gruß

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.819.388 von urfin am 07.02.19 20:51:00

Zitat von urfin:

Zitat von urfin: Das Milliarden Projekt...
Hier nochmal das bereits im Februar vorgestellte Projekt,Speicherung von H2 unterirdisch,Einleitung ins Gasnetz,H2 das sowieso anfällt bei der chemischen Chlor Produktion wird nun genutzt anstatt vergeudet.

http://www.itm-power.com/news-item/100mw-power-to-gas-p2g-e…

ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Kraftstoffe, freut sich, die Finanzierung einer Machbarkeitsstudie von Innovate UK bekannt zu geben, mit der ein Power-to-Gas (P2G) -Speicherprojekt "Project Centurion" in Runcorn eingesetzt wurde werden soll , Cheshire, UK.

Dieses Weltklasseprojekt befasst sich mit der elektrolytischen Produktion, der Übertragung von Pipelines, der Lagerung von Salzkavernen und der Einspeisung von grünem Wasserstoff durch Gasnetze im industriellen Maßstab. Die Machbarkeitsstudie untersucht das Systemdesign und die Kosten und bewertet den Geschäftsfall für die Bereitstellung.

Die Vision für Project Centurion ist die Demonstration eines 100-MW-P2G-Energiespeichersystems, das kohlenstoffarmen Wasserstoff für die Wärmeerzeugung, die Dekarbonisierung der Industrie und den Transport von Treibstoff erzeugen kann. Sobald diese Systeme erfolgreich demonstriert wurden, können sie einen wesentlichen Beitrag zur Dekarbonisierung der Strom- und Gasnetze leisten. Durch die Kopplung dieser beiden Netze werden Energiespeicher bereitgestellt. Das Energiesystem des Vereinigten Königreichs kann zunehmende Mengen an erneuerbarer Energie aufnehmen, wodurch Beschneidung und Einschränkungen reduziert werden. P2G-Systeme tragen nicht nur zur Dekarbonisierung bei, sie können auch die Sicherheit der Energieversorgung verbessern und die Zahlungsbilanz des Vereinigten Königreichs verbessern, indem sie einheimische Kraftstoffe produzieren, die den Import von Kraftstoffen ausgleichen.

Die Projektpartner ITM Power, INOVYN, Storengy, Cadent und Element Energy möchten die Möglichkeit prüfen, einen 100-MW-Protonen-Austauschmembran-Elektrolyseur (PEM) am Standort INOVYN Runcorn zu platzieren, der bereits Wasserstoff (hauptsächlich vor Ort verwendet) als Co- Produkt des Chloralkaliverfahrens. Dieser Standort verfügt über eine bestehende 420-MW-Supergrid-Verbindung, eine Leistungselektronik und eine Planungsgenehmigung für die Wasserstoffproduktion im industriellen Maßstab. Der Transport von Wasserstoff durch Pipelines zu Salzkavernen in der Nähe von Lostock, wo er rein oder mit Erdgas vermischt gelagert werden kann, wird zusammen mit der Möglichkeit der Injektion in das lokale Gasnetz untersucht. Andere potenzielle Anforderungen an den Wasserstoff werden geprüft, einschließlich der Nutzung in Industrie und Verkehr, die bestehende Studien in der Region unterstützen, insbesondere das HyNet NW von Cadent.

Die Machbarkeitsstudie wird von Innovate UK und den Partnern unterstützt. Die Ziele sind: Herstellung eines 100-MW-Systemdesigns, dessen Kosten deutlich unter den aktuellen Zielen liegen; den Konsens über P2G-Systeme als wichtigen Bestandteil eines dekarbonisierten Energiesystems aufzubauen; und die Beweisgrundlage für die Finanzierung des Projekts zu schaffen. Die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie sind ein 100-MW-Systemdesign, ein Geschäftsfall und ein Bereitstellungsplan für Project Centurion mit einer klaren Beschreibung der nächsten Schritte und einer Verbreitungskampagne, um das Verständnis und das Interesse an P2G-Systemen in großem Maßstab zu verbessern.

Nach dem Bau wird Project Centurion ein Innovationsprojekt von Weltrang sein: Es wird das erste Mal sein, dass ein P2G-System Wasserstoff in großem Umfang in das öffentliche Gasnetz injiziert. Es ist das erste Mal, dass das Strom- und Gassystem in Großbritannien gekoppelt wird, um Energiespeicher für überschüssigen Strom bereitzustellen. und es wird das größte Wasser-Wasserstoff-Elektrolyseursystem der Welt sein (basierend auf aktuellen Einsätzen). Bestehende Projekte wie HyDeploy nutzen ein privates, isoliertes Gasnetz, das in dieser Größenordnung nicht möglich ist. Das Projekt Centurion wird auf der Arbeit von HyDeploy und dem vorgeschlagenen HyDeploy 2 aufbauen, der, wenn er von Ofgem finanziert wird, die Beweisgrundlage für den Transport von gemischtem Wasserstoff durch Versuche an zwei öffentlichen Gasnetzen im Nordwesten und Nordosten Englands entwickeln wird. Das Projekt wird auch einen vollständigen Bereitstellungsplan für die Wasserstoffmischung im Gasnetz entwickeln.

Dr. Graham Cooley, CEO von ITM Power, sagte: „Project Centurion ist ein ehrgeiziges Projekt mit einem wichtigen Konsortium von Industriepartnern, die eine Weltklasse-Vision von der Speicherung von Strom in Gas gemeinsam haben. Das Projekt untersucht die Produktion von umweltfreundlichem Wasserstoff, die Übertragung von Pipelines, die Lagerung von Salzkavernen und die Injektion von Gasnetzen im industriellen Maßstab und wird den Business-Case für den Einsatz bewerten. “

Catherine Gras, Geschäftsführerin von Storengy UK, sagte: „Die Energieversorgung von Energiespeichern ist der Schlüssel zur Dekarbonisierung der europäischen Energiesysteme. Wir sind fest davon überzeugt, dass Wasserstoff eine vielversprechende Lösung ist. Mit einem Projekt wie Centurion können wir die Bedingungen ermitteln, unter denen ein solches Projekt in der Zukunft entwickelt werden könnte.

Richard Stevenson, Projektmanager von INOVYN sagte: „Dies ist ein aufregendes Projekt, das auf unserer umfangreichen Erfahrung mit der Elektrolyse im großen Maßstab, der Erzeugung und dem Transport von Wasserstoff sowie der Ausweitung unserer Gasspeicheraktivitäten in neue Bereiche aufbaut. ”

Simon Fairman, Director Network Strategy bei Cadent, sagte: Das Projekt Centurion ist ein aufregendes Projekt, und wir freuen uns, ein Teil davon zu sein. Wir sind fest davon überzeugt, dass der Nordwesten in der Pole Position der ersten Region Großbritanniens ist, um das Potenzial von Wasserstoff in vollem Umfang zu erkennen und dem Rest des Vereinigten Königreichs zu zeigen, was getan werden kann. Dieses Projekt sollte weitere Beweise dafür liefern, dass Wasserstoff in naher Zukunft in großem Umfang eingesetzt werden kann.

Eleanor Standen, leitender Berater

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.669.821 von price-of-success am 27.05.19 11:28:40

ITM dabei?

Ja, auch hier, gemeinsam mit dem britischen Staat und den Größen in Nordeuropa! (falls noch nicht gelesen)


"""""""""""""""""""""""""Der britische Offshore Wind Industry Council (OWIC) hat eine neue Task Force ins Leben gerufen, die innovative Lösungen zur optimalen Nutzung von Strom aus erneuerbaren Quellen, einschließlich Offshore-Windenergie, finden soll. Das Forschungsprojekt "Solving the Integration Challenge" ist ein wesentlicher Bestandteil des im März angekündigten Offshore Wind Sector Deals, sagte RenewableUK. Eine Gruppe von Experten und Geschäftsführern wird untersuchen, wie das Vereinigte Königreich seine CO2-Emissionen durch den Aufbau eines modernen Energiesystems weiter reduzieren kann, wobei die Variabilität von Angebot und Nachfrage auf der Grundlage erneuerbarer Technologien zu bewältigen ist und Offshore-Wind eine führende Rolle spielt. Die Teilnehmer werden eine Roadmap veröffentlichen, in der wegweisende Techniken wie die Nutzung von Strom aus Offshore-Windenergie zur Erzeugung und Speicherung von Wasserstoff als Stromquelle aufgeführt werden. Außerdem wird untersucht, wie das britische Energiesystem flexibler gestaltet werden kann, indem beispielsweise der Batteriespeicher erweitert und nachfrageseitige Maßnahmen ergriffen werden, mit denen die Verbraucher zu bestimmten Tageszeiten von niedrigen Strompreisen profitieren können. Anfang des Monats veröffentlichte der Ausschuss für Klimawandel einen Bericht über die Senkung der Treibhausgasemissionen auf Null bis 2050, in dem die Rolle der Windenergie bei der Bekämpfung der globalen Erwärmung und der Senkung der Energiekosten hervorgehoben wurde. Dem Bericht zufolge könnte Großbritannien seine Offshore-Windkapazität bis 2050 fast verzehnfachen, von derzeit 7,9 GW auf 75 GW. "Es besteht kein Zweifel daran, dass unsere Pläne zur Dekarbonisierung der Stromerzeugung dringend ehrgeiziger sein müssen", sagte Baroness Brown von Cambridge, der Champion des Offshore-Windsektors, der das Projekt leitet. "Angesichts des Vertrags über den transformativen Offshore-Windsektor und der Forderung von CCC nach mehr Offshore-Wind ist der richtige Zeitpunkt für Großbritannien, innovative Technologien zu nutzen, die uns helfen, kostengünstigeren Strom aus erneuerbaren Quellen in das System zu integrieren." Dies wird den Verbrauchern zugute kommen, hochqualifizierte Arbeitsplätze schaffen und weltweit beispielgebend bei praktischen Maßnahmen gegen den Klimawandel sein. " Die Task Force hat ihre Arbeit am 20. Mai in London aufgenommen und umfasst hochrangige Vertreter des Ministeriums für Wirtschaft, Energie und Industriestrategie (BEIS), der schottischen Regierung, des Ausschusses für Klimawandel, des Nationalen Netzes, des ORE-Katapults, des Energiesystemkatapults, von Atkins und des Ingenieurwesens und Physikalischer Forschungsrat, ITM, Good Energy, Shell, Equinor, Vattenfall und Ørsted. Original: https://www.offshorewind.biz/2019/05/22/uk-tackles-offshore-…

ITM Power - Elektrolyse und Brennstoffzelle | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1153111-481-490/…

[price-of-success]

Müssen eigentlich gasleitungen h2 fest gemacht werden ?

Zumindest ab einer gewissen menge im gasgemisch.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.670.973 von price-of-success am 27.05.19 14:16:37

Auch das sollte nicht vergessen werden!

Erweitertes Shell-Abkommen für Pkw, Nutzfahrzeuge, Busse, Lkw, Züge und Schiffe
7. Mai 2019
ITM Power freut sich, die Verlängerung des am 10. September 2015 angekündigten britischen Kooperationsabkommens mit Shell bekannt zu geben. Das neue Abkommen läuft bis 2024 und umfasst das Betanken aller Arten von Wasserstofffahrzeugen. von Personenkraftwagen bis zu Nutzfahrzeugen, einschließlich Bussen, Lastkraftwagen, Zügen und Schiffen.

@ Lubi54
Scheinbar nicht, wenn der Versuch positiv verläuft, ansonsten wäre das m.E. erwähnt worden.

"""""""""""""ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Brennstoffe, freut sich, ein wichtiges Update zu dem am 30. November 2016 angekündigten HyDeploy-Projekt zur Verfügung zu stellen. HyDeploy ist ein Projekt im Wert von 6,8 Mio. GBP, das von Ofgem finanziert und von Cadent and geleitet wird Bei Northern Gas Networks handelt es sich um einen Energieversuch, mit dem das Potenzial ermittelt werden soll, bis zu 20% Wasserstoff in die normale Gasversorgung einzumischen, um die Kohlendioxidemissionen zu senken. HyDeploy wird einen einjährigen Live-Test mit Mischgas in einem Teil des Gasnetzes der Universität Keele durchführen, um den Wasserstoffgehalt zu bestimmen, der von den Gasverbrauchern sicher und ohne Änderung ihres Verhaltens oder bestehender Haushaltsgeräte verwendet werden kann. ITM Power liefert das Elektrolysesystem."""""""""""""""""

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.669.665 von winhel am 27.05.19 11:03:41

Zitat von winhel: ...
Jeder hat doch wohl gestern die Wahlergebnisse verfolgt. Die Grünen sind auf dem Vormarsch. Die junge Generation wählt grün, auch wenn sie von der Materie keine Ahnung hat. Den "Altparteien" geht der A.... auf Grundeis, jedes Jahr wählt ein neuer junger Jahrgang grün, die alten Jahrgänge sterben aus. Es muss jetzt gehandelt werden und man wird handeln, kostet es, was es wolle, die Posten in der Politik müssen gesichert werden, mit Labern kann man viel Geld verdienen.

Das bezieht sich nur auf Westdeutschland. Bezogen auf Europa ist die Tendenz eher Richtung Fremdenhass und Nationalstolz versus Europa. UK wird wohl zu Ende Oktober aus der EU ausscheiden und dann einen deutlichen wirtschaftlichen Niedergang erleben. Vllt. schießen sich internationale Leerverkäufer wie damals in der Eurokrise mit Südländeraktien diesmal auf den UK-Aktienmarkt ein.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.671.072 von winhel am 27.05.19 14:29:41

Schaut Euch mal die Tabellen an, spätestens in 6 Jahren ist das Kanzleramt "grün" und dann muss geliefert werden.

https://www.bild.de/politik/inland/politik-inland/europawahl…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.671.144 von Wertefinder1 am 27.05.19 14:38:40

@ wertefinger
So kann es auch kommen. Glaub mir, ich bin kein Freund der Grünen, im Gegenteil, als Ü-Siebziger kann ich nur noch den Kopf schütteln. Warum soll man aber nicht eventuell mitschwimmen und den Kindern und Enkelkindern auf diesem Wege eine bessere Zukunft garantieren, Geld stinkt nicht, sagt man.

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.671.246 von winhel am 27.05.19 14:53:49

Erstmal werden die Kultusminister von CDU und SPD härter durchgreifen. Schuler gehören auch freitags in die Schule und haben nichts auf Straßen und Plätzen verloren und dort grünen Spinnereien auf dem Leim zu gehen.

Wie geschrieben ist es das Bild in Deutschland. Nicht in Europa. In Frankreich hat die Partei von Le Pen die meisten Stimmen bekommen. In Polen die PiS mit 46 %. Und so weiter. Die Grünen kommen auf 9,2 % in Europa. Die neue EFDD auf 7,2 % und da kann man noch mehr aus dem rechten Spektrum hinzuaddieren. Hauptthema wird eher die Abschottung als eine gemeinsame Energiepolitik in Europa sein.

Und "grünen Wasserstoff" kann es nur geben, wenn es ausreichend grünen billigen Strom gibt. D.h. in erster Linie, das der Ausbaudeckel für Offshore Windkraft in Deutschland weg muss. Und das die Nutzung der sehr günstig gewordenen Solarenergie gesetzlich forciert werden muss. Auf jedes Dach gehören im Grunde Solarmodule. Siehe das energieautarke Mehrfamilienhaus von Helma Eigenheimbau:

[winhel]

Und "grünen Wasserstoff" kann es nur geben, wenn es ausreichend grünen billigen Strom gibt. D.h. in erster Linie, das der Ausbaudeckel für Offshore Windkraft in Deutschland weg muss.

Das sehe ich auch so. Die Enercon aus Aurich hat schon 700 Leute entlassen, weil die Nachfrage sinkt. Der Deckel ist aber wohl nur deshalb zustande gekommen, weil bei Wind und Sonne zuviel regenerativer Strom erzeugt wird. Dann stehen hier an der Ostfriesischen Küste viele Windräder still, weil die Leitungen überlastet sind. Ein teures Vergnügen, denn bezahlt werden muss er trotzdem, der Strom, auch wenn er nicht produziert wird.
Bis die Trasse nach Süddeutschland steht, dauert es noch. Also was machen?
Aber auch wenn die Trasse steht, ist das Problem ja nicht aus der Welt. Die Fahrzeuge wollen zukünftig mit Elektro angetrieben werden, also brauchen wir mehr Strom. Die AKW werden aber bis 2022 abgestellt, auch die Kohlekraftwerke sollen weg, dafür werden ja nun Kindergärten und Schulen aktiviert. Neue Pumpspeicherkraftwerke werden nicht genehmigt, dagegen sind die Grünen, weill irgendein Insekt oder Kleintier in dem Bereich entdeckt wird. Ja, und dann sind da noch die schnell regelbaren Gaskraftwerke, die nur dann zum Einsatz kommen dürfen, wenn der Wind mal nicht weht und auch keine Sonne am Himmel zu sehen ist.
Speichermöglichkeiten?
Haben wir, wie auf den letzten Seiten beschrieben. Das wird teuer, aber sieht jemand andere Speichermöglichkeiten, die in der Masse billiger sind?

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.671.789 von Wertefinder1 am 27.05.19 16:00:27

Die Grünen haben nun europaweit 20,5% .Irgendwas verpennt mit deinen 9%?
Fridays for Futur mundtot zu machen könnte Dir so passen.
Typischer Rentnerwähler.
Als ob damit das Problem unter den Teppich gekehrt werden könnte.
Was hat denn die bisherige Administration zu Stande gebracht.So gut wie nichts.

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.371 von winhel am 27.05.19 17:18:04

Der Herr Weil hat dazu ja mehrere Interviews gegeben. Man kann den Offshore-Ausbau nicht deshalb stoppen, weil man nicht ausreichend Leitungskapazitäten in den Süden hat. Die Blockade-Haltung von Seehofer kommt jetzt teuer zu stehen.

Und auch in Norddeutschland gibt es noch Atomkraftwerke und Kohlekraftwerke. Wenn man den Leitungsausbau in den Süden also nicht beschleunigen kann, dann könnte man die Abschaltung von Kohlekraftwerken in Norddeutschland beschleunigen.

Und Herr Weil sagt, das man gerade in Niedersachsen dann eben die Wasserstofftechnologie fördern soll. Dann kommt natürlich die kostenfrage. Also zuviel Cent/kWh ein Windparkbetreiber den Strom an einen Elektrolyseur verkaufen kann (muss), damit am Ende ein wettbewerbsfähiges Gas dabei herauskommt. DAS ist ja die Kernfrage. Im Moment soll das weit von der Wettbewerbsfähigkeit weg sein.

Dann ist man beim Punkt, das man über eine CO2-Abgabe oder über erweiterte CO2-Zertifikate den Verbrauch fossiler Energien verteuern muss. Als Beitrag dazu, damit es schneller zu Größenvorteilen beim Einsatz der Wasserstofftechnik kommt.

Also das Falscheste was man machen kann, ist, den Offshore-Ausbau mangels Leitungen zu drosseln. Das ist in Wahrheit eine Politik, die althergebrachten Energieformen nicht weh tun will. Nicht den Industriebetrieben die sich umstellen müssen mit evtl. höheren Strompreisen. Nicht den (Kohle)-Arbeitern, die vllt. ihre Arbeit verlieren. Nicht dem Autofahrer. Dem dem Ferienflieger. Das Klima wählt nicht - so dachte man bisher wohl bei CDU/CSU und SPD.

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.725 von urfin am 27.05.19 18:05:43

Merkste hoffentlich selber, oder?

Freitags öfters zur Schule gehen hätte vllt. geholfen.

Die Grüne/EFA-Fraktion kommt auf 9,2 % der Stimmen bzw. 2,3 % mehr als 2014. Das ist jetzt nicht die Welt. Grösster Gewinner sind die Liberalen - auch durch den Neueintritt der französischen LREM zum Bündnis.

https://www.sueddeutsche.de/politik/europawahl-eu-ergebnis-u…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.812 von Wertefinder1 am 27.05.19 18:17:16

Da mach dir mal keine Sorgen über meine Schulbildung wir mußten in Ost-Berlin sogar auch Samstag dort hin.Dann habe ich dir also nun einiges voraus ?
Aber für den Beitrag vorher einen Daumen von mir.
Elektrolyse von H2 gehört nicht doppelt besteuert und als erste Rettungsmaßnahme der alten Garde jetzt endlich umgesetzt.Die nächsten Tage und Wochen werden jetzt richtig spannend.Die nächsten Wahlen bringen sonst noch einmal mehr eine berechtigte Klatsche fürs Nichtstun.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.725 von urfin am 27.05.19 18:05:43

@urfin

Ja, ich bin Rentner, habe 45 Jahre hart gearbeitet und bin zufrieden.
Wenn ich dir einen Rat geben darf: Fordern ist die eine Sache, selber machen die Andere. Rot/Grün hatte in NRW zusammen die Abholzung des Hambacher Forst genehmig. Als es damit los ging, hatten die Grünen mit der Genemigung plötzlich nichts mehr zu tun.
Ich hoffe, dass du im Alter auch zufrieden sein wirst.

[price-of-success]

Deutschland
Mehr Parteien als es Windrichtungen gibt
Was, wenn der Somme 2019 nass und kalt bleibt
Was geschieht dann

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.673.610 von winhel am 27.05.19 20:01:44

Dann dürftest du ja wissen das eine Koalition leider immer Kompromisse bedeuten.
Dann dürfte es doch nicht schwer sein zu begreifen wer diesen Beschluss unter Kohleminister Clemens
zu verantworten hatte.Endlich hat man es über Umwege begriffen(Piraten z.B völlig unnütz, Stimmen der Grünen für kostbare 4 Jahre abgegraben) das man endlich die Grünen stärken muß, will man was bewirken.Ohne die hätten wir kein einziges Windrad und Solar und wären jetzt nicht in der Lage über Wasserstoff Kopplung nachzusinnen.
Noch regiert Grün nicht allein.Selbst Grün -schwarz muß Kompromisse machen unter Kretschmann

[winhel]

Noch was zum 100 MW Power-To-Gas Projekt

""""""""""""""Dr. Graham Cooley, CEO von ITM Power, sagte: „Project Centurion ist ein ehrgeiziges Projekt mit einem wichtigen Konsortium von Industriepartnern, die eine Weltklasse-Vision der Strom-zu-Gas-Energiespeicherung teilen. Das Projekt befasst sich mit der Erzeugung von grünem Wasserstoff, der Übertragung von Pipelines, der Speicherung von Salzkavernen und der Einspeisung von Gas im industriellen Maßstab und bewertet das Geschäftsmodell für den Einsatz. “

Catherine Gras, Geschäftsführerin von Storengy UK, sagte: „Die Stromerzeugung aus Gasenergie ist der Schlüssel zur Dekarbonisierung der europäischen Energiesysteme. Wir sind der festen Überzeugung, dass Wasserstoff eine vielversprechende Lösung ist, und ein Projekt wie Centurion wird es uns ermöglichen, die Bedingungen zu ermitteln, unter denen ein solches Projekt in Zukunft entwickelt werden könnte.

Richard Stevenson, Projektmanager von INOVYN, sagte: „Dies ist ein aufregendes Projekt, das auf unserer umfassenden Erfahrung mit der Elektrolyse, Erzeugung und dem Umgang mit Wasserstoff in großem Maßstab sowie der Ausweitung unserer Gasspeicher in neue Gebiete aufbaut. "

Simon Fairman, Director Network Strategy bei Cadent, sagte: Project Centurion ist ein aufregendes Projekt und wir freuen uns, ein Teil davon zu sein. Wir sind der festen Überzeugung, dass der Nordwesten in der ersten Region Großbritanniens an der Spitze steht, wenn es darum geht, das Potenzial von Wasserstoff in großem Maßstab zu erkennen und dem Rest des Vereinigten Königreichs zu demonstrieren, was getan werden kann. Dieses Projekt sollte weitere Belege dafür liefern, dass Wasserstoff in großem Maßstab und in naher Zukunft eingesetzt werden kann.

Eleanor Standen, Senior Consultant bei Element Energy, sagte: „Wasserstoff-Energiesysteme haben das Potenzial, den Verkehrs- und Heizungssektor nahezu vollständig zu entkohlen und das gesamte Energiesystem zu integrieren. Um diese Vision zu verwirklichen, sind größere Bereitstellungen wie Project Centurion erforderlich, mit denen Skaleneffekte erzielt werden können, um die Kosten zu senken und den Business Case zu verbessern. Diese Machbarkeitsstudie wird diesen Fall im Detail bewerten und wird ein wichtiger Bestandteil der Evidenzbasis für wirtschaftlich tragfähige Wasserstoff-Energiesysteme sein.
http://www.itm-power.com/news-item/100mw-power-to-gas-p2g-en… “""""""

Hier noch was zu StorengyUK

""""""""""""""""""""""""Storengy tritt dem Verband France Gaz Renouvelables bei
Datum :
07. Mai 2019 00:00 - 23:00 Uhr

France Gaz Renouvelables ist davon überzeugt, dass der Erfolg von erneuerbarem Gas auf der Fähigkeit beruht, eine große Anzahl von Akteuren mit unterschiedlichem Hintergrund zu mobilisieren und zusammenzubringen.

Mit 14 Gasspeichern in Frankreich, die die Versorgung von Unternehmen, Gemeinden und Haushalten mit Erdgas sicherstellen, ist Storengy ein unverzichtbares Bindeglied für die Energieversorgungssicherheit des Landes. Mit Speicherkapazitäten von mehr als 100 TWh kann das Unternehmen in Spitzenzeiten mehr als 50% des französischen Gasbedarfs decken.

Da der Anteil der intermittierenden erneuerbaren Energien am Energiemix zunimmt, sind Gas und seine Speicher unverzichtbare Elemente der Energiewende und ein Zukunftsszenario von Null Kohlenstoff bis zum Jahr 2050.

Ab sofort können diese Anlagen erneuerbare Gase wie Biomethan oder aus Power-to-Gas gewonnenes Gas durch Umwandlung des Überschusses der Stromerzeugung aus erneuerbaren Quellen speichern.

Um diesen Übergang bestmöglich zu begleiten, hat sich Storengy zu Projekten verpflichtet, die mit der Produktion und Speicherung von reinem Wasserstoff und synthetischem Methan verbunden sind, wie z. B .: 2 Power-to-Gas-Projekte in Verbindung mit der Biogaserzeugung (MéthyCentre und Hycaunais). und ein Forschungsprojekt, RINGS (Untersuchung des Verhaltens von Biomethan und Wasserstoff im Gemisch mit Erdgas, um deren Speicherung zu steuern).

Darüber hinaus Biomethanproduktion durch lokale Partnerschaften, Akquisitionen oder Beteiligungen; Storengys Ziel ist es, bis 2030 15% des in das Netz eingespeisten Biomethanvolumens zu produzieren.

Damit steht Storengy in vollem Einklang mit der DNA von France Gaz Renouvelables, deren Ziel die Entwicklung erneuerbarer Gase im Dienste der Energiewende ist. Somit steht Storengy in vollem Einklang mit der DNA von France Gaz Renouvelables, deren Ziel das ist Entwicklung von erneuerbarem Gas im Dienste der Energiewende. Ziel von France Gaz Renouvelables ist es , unter Vertretern der Landwirtschaft, des Energiesektors und verschiedener Gebiete die Position von grünem Gas im Energiemix zu fördern Vorteile von erneuerbarem Gas für die französische Energiewende.

"Der Beitritt von Storengy, Europas führendem Anbieter von Energiespeichern, ergänzt unser Fachgebiet und wird es uns ermöglichen, die Aktivitäten des Verbandes zugunsten der Erzeugung von grünem Gas und Biogas zu verstärken", sagten Jacques-Pierre Quaak und Olivier Dauger, die Präsidenten von Frankreich Gaz Renouvelables.

Pierre CHAMBON, General Manager von Storengy France: „Seit mehreren Jahren werden die Speicherinfrastrukturen so verändert, dass sie die erneuerbaren Energieformen von heute und morgen akzeptieren. Sie veranschaulichen die Komplementarität von Energie im Dienste der Energiewende. Eine Vision, die France Gaz Renouvelables teilt.
https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.673.796 von winhel am 27.05.19 20:24:56

Hier noch was zu Australien und dann wollen wir mal abwarten und Tee trinken, wie der Ostfriese zu sagen pflegt.

""""""""""""""""""""""Nach der Ankündigung des Unternehmens am 14. Januar dieses Jahres, die ersten vier Verkäufe in Australien zu tätigen, freut sich ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Kraftstoffe, bekannt zu geben, dass Toyota Australia von ITM Power einen Rapid von 0,25 MW gekauft hat PEM-Elektrolyseur. Weitere Einzelheiten zu den anderen drei Verkäufen werden zu gegebener Zeit veröffentlicht werden.

Am 28. Dezember 2017 gab das Unternehmen die Gründung von ITM Power Pty Ltd, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft in Australien, die Ernennung von Dr. Neil Thompson zum Managing Director („MD“) und die Mitgliedschaft bei Hydrogen Mobility Australia (www.hydrogenmobilityaustralia.com) bekannt .au). Das Unternehmen gibt heute seine ersten Kunden in diesem wichtigen Neuland.

Der Elektrolyseur wird vor Ort in den Werken von Toyota in Altona, Melbourne, Wasserstoff erzeugen und erneuerbare Energie zur Wasserspaltung nutzen. Der Wasserstoff wird für die Betankung der Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge von Toyota, einschließlich des Toyota Mirai, verwendet.

ITM Power Pty MD, Dr. Neil Thompson, sagte: „Wir freuen uns, mit Toyota in Australien zusammenzuarbeiten und unseren ersten Verkauf in diesem aufregenden Neuland durchzuführen. Wir freuen uns auf die enge Zusammenarbeit mit Toyota Australia, einem Mitglied von Hydrogen Mobility Australia. “

Dr. Graham Cooley, CEO von ITM Power, sagte: „Australien ist ein wichtiger neuer Markt für ITM Power und wir arbeiten hart daran, starke Geschäftsbeziehungen mit unseren Partnern aufzubauen. Ich freue mich sehr über die enge Zusammenarbeit mit Toyota, das weiterhin Möglichkeiten für Wasserstoff in Australien, einschließlich des Mirai FCEV, auslotet und vorstellt. Die wertvolle Arbeit von Hydrogen Mobility Australia und ihren Mitgliedern ist auch ein zentraler Punkt für unsere Geschäftsentwicklungsaktivitäten. “

Toyota Australia Manager von Advanced Planning, Matt MacLeod, sagte: „Toyota Australien große Chancen für Wasserstoff in Australien als Methode sieht Kohlenstoff-Emissionen zu senken und die Nutzung erneuerbarer Energien zu unterstützen. ITM Power hat in Überseemärkten seine Kompetenz in diesem Bereich unter Beweis gestellt, und wir freuen uns darauf, das wachsende Interesse an der Wasserstoffindustrie in Australien weiter zu unterstützen. “

Über Wasserstoff in Australien
Der führende Wissenschaftler der Bundesregierung, Dr. Alan Finkel, schlug kürzlich vor, dass Australien die globalen Kohlenstoffemissionen senken und eine Exportindustrie mit einem Wert von mehreren Milliarden Dollar schaffen könnte, indem Wasserstoff als alltägliche Energiequelle entwickelt wird, um in Fahrzeugen, Privathaushalten und in der Industrie verwendete fossile Brennstoffe zu ersetzen. Sein Vorschlag kam als Reaktion auf die Veröffentlichung des jüngsten Berichts des Zwischenstaatlichen Ausschusses der Vereinten Nationen für Klimawandel, in dem ein Ausstieg aus der Kohle bis 2050 gefordert und ein erheblicher Rückgang des Erdgasverbrauchs prognostiziert wurde. Seit 2017 entwickeln verschiedene australische Regierungen, darunter Südaustralien, Westaustralien und Queensland, Fahrpläne für den Übergang zu Dr. Finkels vorgeschlagener „Wasserstoffwirtschaft“, die ebenfalls auf Bundesebene durch Veröffentlichung der National Hydrogen Roadmap des CSIRO im August 2018 zusammengestellt wurden mit dem Wasserstoffexportbericht von ARENA. Dr. Finkel hat auch eng mit dem Rat der australischen Regierungen (COAG) an der Entwicklung einer nationalen Wasserstoffstrategie über den COAG Energy Council zusammengearbeitet, die nach umfassenden Konsultationen der Industrie und der Gemeinschaft Ende 2019 veröffentlicht werden soll

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte www.itm-power.com oder kontaktieren Sie:
ITM Power plc
http://www.itm-power.com/news-item/itm-power-secures-first-e…""""""""""""""""""""""""

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.670.973 von price-of-success am 27.05.19 14:16:37

Zitat von LUBI54: Müssen eigentlich gasleitungen h2 fest gemacht werden ?

Zumindest ab einer gewissen menge im gasgemisch.

Nein müssen sie nicht wer soll die alle ausbuddeln,bis zu 20% Beimischung ist möglich

http://www.itm-power.com/news-item/hydeploy-hydrogen-in-the…

[price-of-success]

urfin

danke- damit ist die Frage beantwortet-

Gruß

[urfin]

Das ist der Weg.Dezentral,ökologisch,für jedes Dorf oder Kleinstadt ist das zu leisten.
Man muß es nur wollen.Nel macht es vor.
ITM hat dies auch. Legt endlich los.

https://vimeo.com/305993633

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.676.622 von urfin am 28.05.19 09:43:02

Ich frage mich, was hat NEL, was ITM nicht hat. Der Unterschied der MK von 1,16 Milliarden (NEL) gegenüber ITM 1,35 Millionen erscheint mir doch ziemlich hoch?

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.676.622 von urfin am 28.05.19 09:43:02

Jeder muss wissen, das es bei diesen Wasserstoff Aktien wie in der Vergangenheit auch in der Zukunft viele Kapitalerhöhungen geben wird, um damit die laufenden Verluste auszugleichen.

Das was Du verlinkst, das gibt es auch alles in Deutschland. Google mal nach der Sunfire GmbH. Nur es ist eben nicht wirtschaftlich.

Daran ändern 9 % Stimmenanteil der Grünen bei der Europawahl auch erstmal nichts. Allein durch das weltweite Bevölkerungswachstum wird die Belastung der Umwelt weiter zunehmen.

Ergo: Fange bei Dir selbst an! Fährst Du noch Auto? Wieviel Fleisch ist Du? Heizt Du im Winter auf mehr als 20 Grad hoch? Usw.

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.677.312 von winhel am 28.05.19 10:51:20

Nel ist viel größer beim Umsatz. Nel ist dramatisch überbewertet - sagt selbst der Oberzocker vom Hotstockreport. Schaue mal das letzte Interview an.

Auch ITM Power ist stark überbewertet - gemessen an den Verlusten die sie noch machen werden in den nächsten Jahren.

[Sympathikus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.677.315 von Wertefinder1 am 28.05.19 10:51:44

... habe beim CO2-Rechner ...

... festgestellt, das die größte Negativ-Komponente ... unterm Strich ... der tägliche Konsum ist ... und irgendwie gestaunt ... weil das hatte ich so nicht auf dem Schirm ...

... aber wenn ich in Ruhe darübernachdenke ... unendlich viel LKW kutschen unser aller Zeug von A nach B ... und wie viel mal werden noch die Einzelteile hin-und-hergekutscht ... bevor das Endprodukt steht ...
... Nahrungsmittel aus X Substanzen zusammengematscht ... wie viele Wege bedarf es hier ...

... u.s.w. ...

... aber wir genießen unseren Komfort alltäglich-selbstverständlich ... und das Wort Verzicht wird ungern gehört ...

... mhhh ...

... dabei dachte ich immer, mein Konsum wäre relativ gering ... aber schon bei mir schlug dieser Bereich fett auf die Gesamtbilanz ... und dabei nutze ich noch nicht mal den Flugverkehr ...

... ach ja

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.676.622 von urfin am 28.05.19 09:43:02

In London sieht es nicht schlecht aus, großes Volumen.

Price (GBX) 36.40 Var % (+/-) +7.38% (Up +2.50)
High 37.20 Low 35.80
Volume 1,861,936 Last close 33.90 on 24-May-2019
Bid 36.40 Offer 36.50
Trading status Regular Trading Special conditions NONE

[ThatsIt35]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.677.375 von Wertefinder1 am 28.05.19 10:55:43

Wenn man danach geht braucht man in Wasserstoff nicht investieren oder?

Habe nach längerer Recherche mich für ITM als mein Wasserstoffinvest entschieden, danke an das Forum für die Anregungen an dieser Stelle.

Aber habe nie die Heimatbörse beobachtet, wollte grade kaufen und hab mal umgerechnet, wird hier öfters so weit über Pari gehandelt?

0.325 Pfund = 0.37 Euro

[ThatsIt35]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.681.140 von ThatsIt35 am 28.05.19 16:59:58

Den letzten Abschnitt bitte ignorieren..

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.681.140 von ThatsIt35 am 28.05.19 16:59:58

Ich würde London direkt nehmen, oben rechts ITM eingeben!
https://www.londonstockexchange.com/exchange/prices-and-mark…

[price-of-success]

was nun-panik Gewinnmitnahmen?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.692.315 von price-of-success am 29.05.19 17:48:49

Die jetzt verkaufen kommen alle wieder.

Mal schaun, was für eine Meldung im Mai kommt. Bislang kam jeden Monat was Neues. Warte die nachsten Wochen ab.



Shell Collaboration Agreement 07 May 2019
Price Monitoring Extension 15 Apr 2019
Sale to Toyota Australia 19 Mar 2019
OLEV Award and Pipeline Update 06 Feb 2019
First Sales in Australia 14 Jan 2019

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.693.083 von winhel am 29.05.19 19:03:29

Der Juni war natürlich gemeint.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.693.632 von winhel am 29.05.19 19:52:34

Manche mögen das Ergebnis kennen, falls nicht, nochmals zum Nachlesen.

"""""""""""""""""""Halbjahresergebnis zum 31. Oktober 2018



ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Brennstoffe, gibt die Halbjahresergebnisse zum 31. Oktober 2018 bekannt. Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich vergleichbare Zahlen auf den entsprechenden Zeitraum im Jahr 2017.



Kommerzieller Fortschritt:

· Derzeit sind Projekte im Wert von 23,2 Mio. GBP (27,0 Mio. GBP) vertraglich gebunden, und weitere 10,4 Mio. GBP (10,4 Mio. GBP) befinden sich in der letzten Verhandlungsphase. Dies entspricht einem Gesamtstau von 33,6 Mio. GBP (37,4 Mio. GBP). .

· Die Pipeline für Tender-Opportunities ist stetig gewachsen und liegt nun bei über 240 Mio. GBP (200 Mio. GBP). Dies entspricht 36 kommerziellen Tender-Antworten innerhalb der letzten 12 Monate. Die durchschnittliche Projektgröße von 6 Mio. GBP (3,5 Mio. GBP) spiegelt die starke industrielle Nachfrage nach größeren Systemen wider.

· Der Wasserstoffabsatz belief sich in den letzten 12 Monaten mit insgesamt 29 (20) neuen Verträgen für Wasserstoffbrennstoffe auf 295 Tsd. GBP (93 Tsd. GBP), wobei die stärkste Nachfrage von Green Tomato Cars und der Metropolitan Police zu verzeichnen war.

· Die siebte im Besitz von ITM Power befindliche britische Wasserstofftankstelle (HRS) wurde im September 2018 in Swindon neben der M4 eröffnet

· Gatwick und Derby HRS befinden sich im Bau und sollen Ende des ersten Quartals 2019 eröffnet werden.

· Das 3-MW-Busprojekt in Birmingham ist derzeit in Bau und wird voraussichtlich im dritten Quartal 2019 in Betrieb genommen

· Finanzierung der britischen Regierung für eine Machbarkeitsstudie zu 100 MW Power-to-Gas-Energiespeichern in Cheshire erhalten.

· Grünes Licht für HyDeploy-Test und weitere Mittel für HyDeploy-Phase 2.

· Strategische Partnerschaft mit Sumitomo Corporation für Japan und Australasien vereinbart, wobei die kommerziellen Diskussionen wie erwartet fortgesetzt werden.

· Das Unternehmen macht in Australien weiterhin positive Fortschritte. Die Gespräche mit verschiedenen Gegenparteien verlaufen planmäßig.



Finanziell:

· Gesamteinkommen von 5,0 Mio. GBP (4,4 Mio. GBP), bestehend aus:

o Einnahmen - £ 1,2 Mio. (£ 1,7 Mio.)

o Zuschusserträge plus Zuschussforderungen für Kapitalprojekte - 3,8 Mio. GBP (2,7 Mio. GBP)

· Wie in den Vorjahren werden die Umsatzerlöse voraussichtlich gegen Ende des zweiten Halbjahres gewichtet, wobei ein höherer Auftragswert erwartet wird.

· Betriebsverluste in Höhe von 5,3 Mio. GBP (2,9 Mio. GBP), die höher ausfielen als ursprünglich angenommen, aufgrund von Kostenüberschreitungen bei vier einzigartigen Projekten sowie erheblichen Investitionen in Personal, Ressourcen und Kapazität während des Berichtszeitraums.

· Starke Bilanz: Das finanzielle Gesamtvermögen beträgt 24,9 Mio. GBP mit 15,6 Mio. GBP an Barmitteln, 1,7 Mio. GBP an Barmitteln für Bürgschaften und eingesetztem Betriebskapital (Schuldner abzüglich Gläubiger) von 7,6 Mio. GBP.

Operative Entwicklungen:

· Mitarbeiter in Produktion und Konstruktion werden erheblich erweitert.

· Neue Mitarbeiter in den Bereichen Beschaffung, Recht, QHSE, Projektmanagement, Fertigung und Außendienst.

· Neues Design des Fabrikherstellungsprozesses abgeschlossen; Ausschreibungsverfahren laufen.

· Ein engagiertes Team und ein Projektbüro wurden eingerichtet, um sich auf das 10 MW Shell-Raffinerieprojekt zu konzentrieren.

· Erweiterung des deutschen Filialteams zur Unterstützung unserer europäischen Kundenverpflichtungen und neuer deutscher Räumlichkeiten zur Aufbewahrung von Ersatzteilen und Unterstützung eines wachsenden wiederkehrenden Wartungsertrags.



Graham Cooley, CEO, kommentierte: "Die sechs Monate des Berichtszeitraums waren für das Unternehmen ein wichtiger Übergang, da es die Qualifikationsbasis erweitert und zahlreiche industrielle Installationen im MW-Maßstab durchgeführt hat. Das Unternehmen genießt international hohes Ansehen und in allen Bereichen sind solide Fortschritte zu verzeichnen. "



Roger Putnam, Vorsitzender, fügte hinzu: "Der Verwaltungsrat ist erfreut über die bedeutenden Fortschritte, die in den letzten sechs Monaten erzielt wurden. Der Einsatz einer zunehmenden Anzahl von MW-Geräten in anspruchsvollen Industrieumgebungen hat vielen Industriepartnern zweifellos den Ruf des Unternehmens bewiesen freuen uns auf eine sehr geschäftige zweite Hälfte. "
https://www.investegate.co.uk/article.aspx?id=20190108070004… """""""""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.693.758 von winhel am 29.05.19 20:05:37

Vergessen, der Jahresbericht ist laut Yahoo vom 12. bis zum 16.8.19 angegeben.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.693.776 von winhel am 29.05.19 20:07:35

Bei uns hier in Ostfriesland sind wir auch wieder Vorreiter. Hier wird das gleiche gemacht, wobei ITM in Großbitanien schon am Werkel ist, dort mit staatlicher Unterstützung.

""""""""""""""""""""Ökostrom soll zu Gas werden Netzbetreiber planen 100-Megawatt-Anlage in Ostfriesland
16. Oktober 2018
Strom aus Windkraft soll zu Gas umgewandelt werden Quelle: dpa

Eine 100 Megawatt starke Anlage soll in Ostfriesland entstehen.
Bild: dpa

Bei starkem Wind produzieren die Windräder an der Küste Strom im Überfluss. Ihn massenhaft zu speichern, ist bisher kaum möglich. Die Umwandlung zu Gas könnte für die Energiewende den Durchbruch bringen.

Die Netzbetreiber Tennet, Gasunie und Thyssengas wollen die Speicherung von erneuerbaren Energien in Gasnetzen vorantreiben. Zur großindustriellen Nutzung der sogenannten Power-to-Gas-Technologie („Strom zu Gas“) wollen sie daher eine 100 Megawatt starke Anlage in Ostfriesland bauen, wie eine Tennet-Sprecherin mitteilte.

Bei dieser Technik wird Ökostrom genutzt, um Wasserstoff oder Methangas zu erzeugen. Beides lässt sich – anders als Strom – flexibel transportieren und speichern. Damit macht es einen Nachteil der erneuerbaren Energien wett. Denn diese sind wetterabhängig bei der Einspeisung ins Netz und damit nicht immer verfügbar.

Die Pilotanlage soll 2022 mit einem ersten Modul starten, danach soll bis 2028 jedes zweite Jahr ein neues Modul hinzukommen. Einsatzmöglichkeiten sind als Kraftstoff im Verkehr, als Brennstoff zur Erzeugung von Wärme und Strom oder als Grundstoff in der Industrie denkbar. Als Standorte kommen die Stadt Weener sowie die Gemeinde Wiefelstede in Betracht. Dort gibt es Tennet-Umspannwerke, die vor allem Offshore-Windstrom aus der Nordsee bündeln und weiterverteilen. Mit dem Pilotprojekt wollen die Unternehmen erste Erfahrungen mit derartigen Anlagen im industriellen Maßstab sammeln.


Die geplanten Investitionen des jüngsten Projekts lägen im niedrigen dreistelligen Millionen-Bereich, teilte die Tennet-Sprecherin mit. Die Unternehmen sind nach den Angaben bereits auf kommunaler und Landesebene in Gesprächen mit den Behörden. Hintergrund sind auch Akzeptanzprobleme in der Öffentlichkeit für einen weiteren Netzausbau – denn Gas könnte über die bestehenden Leitungen transportiert werden. „Wenn wir große Mengen an erneuerbarem Strom speichern können, entlasten wir das Stromnetz“, sagte Tennet-Geschäftsführer Lex Hartman. „Mehr Speicherung von grünem Strom bedeutet für die Zeit nach 2030 auch weniger zusätzlichen Netzausbau.“
Theoretisch stünde das gesamte deutsche Gasnetz von rund 400.000 Kilometern Leitung mit zahlreichen unterirdischen Gasspeichern für den Transport des Gases bereit. Bessere Speichermöglichkeiten sind eine wichtige Voraussetzung für die Verbindung von Strom, Wärme und Verkehr – die sogenannte Sektorenkopplung im Energiebereich. So sollen künftig auch Wasserstoff-Tankstellen für die Mobilität entsprechender Fahrzeuge und der Industriebereich beliefert werden.

Nach Angaben der Organisatoren des jüngsten Projekts wurde die Umwandlung von Ökostrom in „grünes“ Gas in dieser Größenordnung bisher noch nicht in Angriff genommen. Insgesamt sind in Deutschland jedoch knapp drei Dutzend Projekte bekannt, die sich in unterschiedlichen Ansätzen mit der Produktion von Kraftstoff auf der Basis von Ökostrom befassen. Die Volkswagen-Tochter Audi etwa betreibt im Emsland bei Werlte bereits eine „Power to Gas“-Anlage, mit deren Produktion 1500 Autos klimaneutral fahren können.

Laut einer Studie braucht es ein schnelles Aus für Diesel und Benziner, wenn die Erderwärmung auf 1,5 Grad begrenzt werden soll: Ab 2025 dürften keine neuen Diesel- und Benzinautos mehr zugelassen werden.

Die Gasunie Deutschland Transport Services mit Sitz in Hannover ist verantwortlich für Management, Betrieb und Ausbau eines rund 3800 Kilometer langen Fernleitungsnetzes in Norddeutschland. Bei der Thyssengas mit Sitz in Dortmund handelt es sich um einen konzernunabhängigen Gasnetzbetreiber, der ein rund 4000 Kilometer langes Gastransportnetz unterhält. Der Übertragungsnetzbetreiber Tennet versorgt mit 23.000 Kilometer langen Hochspannungsleitungen rund 41 Millionen Endverbraucher in Deutschland und den Niederlanden.
https://www.wiwo.de/technologie/green/oekostrom-soll-zu-gas-…



"""""""""""""
Strompreisauktionen: Windanlagenbauer in Deutschland unter Druck



Trotz immer mehr installierter Windräder kämpft die Branche mit den roten Zahlen. Eine Erholung ist wohl erst ab 2020 in Sicht – Grund dafür sind auch sinkende Subventionen.

Deutsche Windanlagenbauer kämpfen mit Preisdruck und Auftragsflaute aus dem vergangenen Jahr. Umsatz und operatives Ergebnis der Hersteller Nordex und Senvion brachen im ersten Halbjahr erneut ein, wie sie am Dienstag mitteilten. Unter dem Strich schrieben die Unternehmen rote Zahlen.

Wie andere Hersteller der Branche kämpfen die beiden Unternehmen damit, dass zwar immer mehr Windräder installiert werden, diese jedoch weniger einbringen als früher. Grund dafür ist der Wechsel von festen Einspeisetarifen hin zu Auktionen. Europaweit finden Ausschreibungen für neue Anlagen inzwischen überwiegend über eine Auktion statt, was Preise drückt. Dies gilt vor allem für Anlagen an Land, da der Markt zunehmend gesättigt ist und Subventionen heruntergefahren werden.

Der deutsche Markt gilt dabei als besonders schwierig. Nordex-Chef José Luis Blanco geht erst ab 2020 von seiner Erholung aus. Die Jahre davor dürften schwierig bleiben. Deshalb expandierten Nordex wie andere Hersteller in neue Märkte. Stärkste Einzelmärkte seien bei den Aufträgen Brasilien, Mexiko und die USA. In Europa seien es Frankreich, die Türkei und Schweden.

Der Umsatz von Nordex brach in den ersten sechs Monaten um mehr als ein Drittel auf 957 Millionen Euro ein. Unter dem Strich schrieb der Konzern einen Verlust von gut 40 Millionen Euro. Bei Senvion rutsche der Umsatz im ersten Halbjahr um fast 44 Prozent auf 466 Millionen Euro ab.
https://www.wiwo.de/technologie/green/strompreisauktionen-wi…""""""""""""""""""

Die werden wie voraus gesehen ihren Strom nicht mehr los. Die haben wie wild Windparks gebaut und von Speichermöglichkeiten immer nur geredet. Nu sitt de Schkiet.
Die einzige Möglichkeit die im Großen funktioniert ist Power to Gas.
Klar wird das was kosten. aber was passiert, wenn nach Senvion auch andere Hersteller die Insolvenz anmelden? Power to Gas wäre die Rettung.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/energie/senvion-i…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.694.475 von winhel am 29.05.19 21:44:12

Auch das ist kein kleiner Krauter sondern ein ganz Großer!

-siehe o.a. Artikel:-
Strategische Partnerschaft mit Sumitomo Corporation für Japan und Australasien vereinbart, wobei die kommerziellen Diskussionen wie erwartet fortgesetzt werden.

Über Sumitomo:
Unter Anderem:

"""""""""""""""Zurzeit besteht die Sumitomo-Gruppe aus 37 Unternehmen und gehörte 2007 zu den fünf größten Unternehmensgruppen weltweit. Sumitomo Electric Industries hat z. B. 390 Tochterunternehmen in über 40 Ländern. Bei Sumitomo Electric Industries sind über 248.330 Mitarbeiter (Stand 31. März 2017) beschäftigt. Bei Sumitomo Wiring Systems sind über 120.000 Mitarbeiter beschäftigt. Da beide Unternehmen aber durch Aktientausch ineinander verschachtelt sind (siehe Keiretsu), kann man nicht genau sagen, wie viele Mitarbeiter die Unternehmen wirklich haben. So gehört z. B. die Sumitomo Electric Bordnetze SE zum Teil zur Sumitomo Electric Industries und zum Teil zur Sumitomo Wiring Systems.

https://de.wikipedia.org/wiki/Sumitomo_Group"""""""""""""""

[GruenerTom]

Handelsupdate

... na das liest sich doch mE sehr gut ...

https://www.investegate.co.uk/itm-power-plc--itm-/rns/tradin…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.696.395 von GruenerTom am 30.05.19 09:24:21

Jetzt ist doch noch ein Update im Mai gekommen und eine Aussage vom CEO Cooley kann man nur unterstreichen:
"ITM Power ist zweifellos zur richtigen Zeit am richtigen Ort".

Das ist natürlich keine Garantie, dass man mit dieser Aktie große Gewinne macht, das ist nun mal ein spekulativer Wert. Aber die Strategie ist m. E. verständlich, es sind große Partner vorhanden ( vor allen Dingen auch der Staat), die Poliitiker stehen unter Druck (nicht nur in Deutschland), der (überflüssige) Strom muss gespeichert werden, ansonsten geht das gesamte Geschäftsmodel Sonne, Wind den Bach runter.

Siehe auch ab Seite 49, auch die Bemerkungen von Wertefinger sollte sich jeder ansehen.

Letztlich muss aber jeder für sich selbst entscheiden, von 0 bis 100 ist alles dabei. Ich jedenfalls bleibe investiert.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.698.438 von winhel am 30.05.19 13:39:00

Es tut sich auch in Deutschland was.


"""""""""""""Gasunie, Tennet und Thyssengas starten ein Power-to-Gas-Projekt. Endlich, möchte man sagen: Deutschland verschwendet zu viel Strom, und die Infrastruktur ist vorhanden.

https://edison.handelsblatt.com/erklaeren/element-eins-deuts…


https://www.hzwei.info/blog/2018/05/16/10-megawatt-elektroly…

https://www.shell.de/medien/shell-presseinformationen/2018/w…

[Buchmit7Siegeln]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.704.675 von winhel am 31.05.19 10:48:19

Beide Links sind aus 2018?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.704.783 von Buchmit7Siegeln am 31.05.19 10:57:23

Ich beschäftige mich erst seit ein paar Wochen mit Wasserstoff und wundere mich, wie weit man fortgeschritten ist, und hier meine ich den Bereich der Speicherung, welche Möglichkeiten gegeben sind. Im folgendem Link sieht man, dass sich auch im Kleinen was tut.
ITM ist für mich eine LONG-Position, man muss Geduld haben, vielleicht auch das ein oder andere Jahr, ITM ist gut aufgestellt.
Mit Wind und Sonne ging es ähnlich langsam los, aber dann...........


""""""Das kleine Dorf Ellhöft setzte früh auf Windenergie und wurde damit wohlhabend. Nun fallen die Anlagen aus der Förderung, aber die Windmüller vom Land sind schon einen Schritt weiter – dank Wasserstoff.


https://edison.handelsblatt.com/ertraeumen/ellhoeft-ein-wind…

[ThatsIt35]

Für mich ist ganz klar, ohne Wasserstoff wird es nicht gehen wenn man die Klimaziele erreichen will und noch stehen wir hier ganz am Anfang.

ITM hat für mich persönlich noch Nachholbedarf, wenn man sich andere Werte anschaut. Ob die anderen überbewertet oder ITM unterbewertet ist wird sich zeigen. Bei PPS ging es auch sehr schnell, hatte die bei .10 auf dem Schirm aber nicht investiert. Ich gucke den Wert nicht mehr wegen eigenem Wohlbefinden
Hier gilt es jetzt einen guten Einstiegskurs zu erwischen.

Weiß einer ob demnächst eine KE stattfinden wird? Habe nichts dazu gefunden oder es übersehen..

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.708.128 von ThatsIt35 am 31.05.19 16:20:14

Zitat von ThatsIt35: Für mich ist ganz klar, ohne Wasserstoff wird es nicht gehen wenn man die Klimaziele erreichen will und noch stehen wir hier ganz am Anfang.
...

Da ist der falsche Zungenschlag drin. Wasserstoff an sich gibt es im Gegensatz zu Kohle, Öl oder Gas nicht natürlich - er muss erst hergestellt werden. Es bringt dem Klima rein gar nichts, wenn man Kohle, Öl oder Gas verbrennt und damit Wasserstoff herstellt, anstatt diese Energien direkt zu nutzen.

Positiv wird Wasserstoff als Energieträger erst dann, wenn man ihn CO2-neutral herstellen kann. Also wenn man z.B. natürlich vorkommende CO2-freie Eneigien wie Photovoltaik, Solar, Windkraft, Gezeiten nutzt.

Was man also braucht, sind erstmal Erzeugungskapazitäten für o.g. Energien in solch einem Umfang und zu solchen Preisen, das man damit sehr günstig Wasserstoff produzieren und somit die Energie speichern kann. An diesem Punkt ist man selbst in Deutschland bisher nur partiell wenn die Sonne lange scheint und der Wind stark weht.

[price-of-success]

Insider wissen
Der markt nimmt entwicklungen
Vorweg

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.708.638 von Wertefinder1 am 31.05.19 17:18:56

[i]Was man also braucht, sind erstmal Erzeugungskapazitäten für o.g. Energien in solch einem Umfang und zu solchen Preisen, das man damit sehr günstig Wasserstoff produzieren und somit die Energie speichern kann. An diesem Punkt ist man selbst in Deutschland bisher nur partiell wenn die Sonne lange scheint und der Wind stark weht.[/i]

Wenn wir da hinwollen, benötigen wir
Photovoltaik 252 GW
Wind Onshore 200 GW
Wind Offshore 85 GW
Wasserkraft 5 GW
Strom Import 0

Siehe Link unten Seite 16/37

https://www.ise.fraunhofer.de/content/dam/ise/de/documents/p…""""""""""""""""""

Das heißt, du forderst zunächst erstmal über 300 GW Wind und Sonne, und dann gehts los mit der Wasserstoffproduktion.

Man, man, lass sie doch erstmal anfangen!

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.711.359 von winhel am 31.05.19 23:25:12

Nein. Das wird ein Prozess über Jahre und Jahrzehnte sein. Siehe die Entwicklung bei der Windkraft- oder bei Biogasanlagenherstellern. Einige überleben auf diesem Weg und werden Branchengrößen, viele werden pleite gehen.

[ThatsIt35]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.708.638 von Wertefinder1 am 31.05.19 17:18:56

Sehr informatives Forum hier, kenne das hier anders auf WO.
Dann muss ich mich vorher nochmal viel genauer mit den Kapazitäten beschäftigen, bei den POT Aktien ist das alles ein bisschen einfacher

Bin aber davon ausgegangen das viele erneuerbare Energien nicht genutzt werden können, da z.B in Deutschland die Stromtrassen von Nord nach Süd nicht ausreichend sind und somit teilweise stillstehen müssen. (Betrifft jetzt ITM nicht)

Zudem glaube ich nicht an E-Autos, mMn darf es höchstens eine Übergangstechnologie sein. Wenn man sich da die CO2 Bilanz anschaut und wie Lithium gewonnen wird was für seltene Ressourcen man für Batterien brauchtusw dann kann man nur von einer grünen Technologie sprechen wenn man glaubt der Strom kommt aus der Steckdose.

Aber natürlich wird es auch auf diesem Gebiet Fortschritte geben. Batterien mit weniger Lithium und Kobalt usw.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.713.243 von ThatsIt35 am 01.06.19 14:05:31

Wenn man sich hier auf WO die vielen Wasserstoffaktien anschaut, und die Diskussionen darüben, stehen fast immer E-Kraftfahzeuge im Vordergrund. Auch in den Medien sind die E-Fahrzeuge das Heilmittel gegen den CO²-Ausstoß.
Schaut man aber auf die unten eingefügte Tabelle, ist das Thema im Grunde genommen nebensächlich, macht sich aber gut, die eigene ideologische "Expertenmeinung" kunt zu tun.
Die Tabelle ist zwar von 2014, aber die Zahlen werden sich bis heute nicht viel verändert habe

Auf den Nettostromverbrauch 2014 (524,0 TWh) entfielen auf die einzelnen Bereiche folgende Anteile:[6]

Industrie: 46,6 % (244,4 TWh)
Haushalte: 24,8 % (129,7 TWh)
Handel & Gewerbe: 14,7 % (77,0 TWh)
Öffentliche Einrichtungen: 9,9 % (51,8 TWh)
Verkehr: 2,2 % (11,6 TWh)
Landwirtschaft: 1,8 % (9,5 TWh)

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.715.462 von winhel am 02.06.19 11:11:40

Hier noch was bezüglich Speicherung.
Der Artikel " Größte Batterie auf der Welt "auf Eis gelegt" ist zwar vom Dez. 2018, wurde aber gestern (1.6.19) in einer ostfr. Tageszeitung nochmal thematisiert.
Ursprünglich hatte man vor, in 2025 in Jemgum/Ostfriesland eine riesengroße Batterie zu präsentieren.

Neben Erläuterungen wie auch im u. a. Link wird von der EWE vom EWE-Projektleiter abschließend nun folgendes gesagt:

"""""""""""""""" Ich gehe davon aus, dass Erdgas auch noch Jahre am Markt bleiben wird, da es der sauberste der fossilen Energieträger ist. Zugleich sehe ich aber auch die Möglichkeit , dass wir diese Kavernen unter Tage nutzen können, um zum Beispiel Wasserstoff zu speichern. Das muss natürlich vorab getestet werden.
Wenn wir mit überschüssigem Strom Wasserstoff herstellen, müssen wir diesen irgendwo speichern. Und da bieten sich auch untertägige Kavernenspeicher an. EWE hat schon einiges im Bereich Wasserstoff initiert und ich glaube, dass wir auch auf Dauer unter anderem in Richtung Wasserstoffspeicherung gehen werden. """"""""""""""""""""""

Wenn auch hier vom überschüssigen Strom geredet wird, dann ist dies in Bezug auf die regenerative Energieerzeug zu sehen, und wenn alles zunächst noch etwas grau erscheint, dann wird es in absehbarer Zeit immer grüner werden.




https://www.solarify.eu/2018/12/09/026-groesste-batterie-der…

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.715.462 von winhel am 02.06.19 11:11:40

Komplett falsch. In den Zahlen sind doch noch gar keine E-Autos drin.

Die Stromnetze in Deutschland sind für die E-Mobilität auch überhaupt nicht ausgelegt. Das Gesamtnetz könnte zwar die Energiemenge für die E-Mobilität transportieren. Problem sind aber regionale Engpässe.

Und vor allen die anzunehmende Spitzenbelastung. Viele werden ja zur Arbeit fahren und am frühen Abend dann ihr Auto für den nächsten Tag / die nächsten Tage aufladen wollen. Diese Spitzenbelastung verträgt das Netz nicht. Es muss neue intelligente Technik eingebaut werden und unterschiedliche Tarifierungen geben. Wer z.B. um 17 Uhr sein Auto lädt, muss viel mehr bezahlen als jemand, der zwar sein Auto auch um 17 Uhr an die Ladebuchse anschliesst, das aber dann erst nachts geladen wird.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.715.821 von Wertefinder1 am 02.06.19 13:57:37

Hast Recht, habe in dem Artikel die Überschrift "Energie Verbrauch" genommen, beim Strom benötigen die PKW, wenn man den Begriff Energieverbrauch in Verbindung zum Strom verwendet, wohl ca. 33 Prozent.

Darauf, dass die Stromnetze dafür nicht ausreichend sind, wurde ja schon mehrfach in den letzten Tagen hingewiesen.

[ademaktor]

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.716.046 von ademaktor am 02.06.19 15:00:11

Guter Artikel, schöne Zusammenfassung.
Dazu passt auch ein Artikel zu E-Fz.
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative…

Ich habe mir von ITM Power einige Stücke ins Depot gelegt, weil ich die Idee gut finde, aus überschüssigem Wind/Sonnenstrom Wasserstoff her zu stellen und diesen zu 20 Prozentanteilen in die vorhandenen Gasleitungen ein zu leiten.

Was Anderes:
In den Hauptnachrichten von RTL um 18.45 Uhr vor einigen Tagen, wurde ein Bericht über Schweden gezeigt. Schweden ist Vorzeigestaat in Sachen Umweltschutz und CO2- Vermeidung. U.A. wurden große Offshorewindparks und riesige Felder mit Photovoltaikanlagen gezeigt. Schweden sei in wenigen Jahren CO2 frei.
Was nicht gezeigt und auch nicht erwähnt wurde, dass Schweden ca. 40 bis 50 Prozent des Strombedarfs durch ihre Kernkraftwerke erzeugt.
Bin gespannt, wie wir Deutschen unsere hoch gesteckten Klimaziele erreichen wollen.

[tristan85muc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.716.823 von winhel am 02.06.19 18:54:04

Zitat von winhel: Bin gespannt, wie wir Deutschen unsere hoch gesteckten Klimaziele erreichen wollen.

Gar nicht! Und ist wohl auch nicht angedacht. Man zahlt lieber bis zu 60mrd Euro aus Steuergeldern als Strafe an die Länder in der EU welche ihre Klimaziele erreichen und findet das auch noch gut.

So vorgetragen von einer CDU-Politikerin gestern Abend im Report München auf ARD:

https://youtu.be/iSr_BBRneuI

[price-of-success]

ein positives Wort von Greta

und die Atomkraft in Deutscland bleibt am Netz

[ThatsIt35]

Gibt es irgendwelche News die ich verpasst habe?
So komme ich meinem WunschEK langsam näher..

[price-of-success]

wg Trump??

[luxanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.740.007 von price-of-success am 05.06.19 14:14:02

Zitat von LUBI54: wg Trump??

Wegen Trump müsste die Aktie eigentlich steigen. Er verspricht doch einen großartigen deal mit GB..

Nein, denke einfach Umschichtungen weil keine News kommen.

[Belfort84]

... vielleicht kauf ich auch nach ...

[price-of-success]

Keine news gefunden

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.740.157 von price-of-success am 05.06.19 14:29:53

Bis gestern hielt sich ITM ja ganz gut, da man den Tag, als es hier in Deutschland bis 45 hoch ging, nicht rechnen sollte. Andere Wasserstoffaktien haben in den letzten Tagen ziemlich Federn gelassen, heute stabilisieren sie sich wohl wieder. Mal schaun, wie weit es noch runter geht.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.740.868 von winhel am 05.06.19 15:34:54

https://mobile.twitter.com/ITMPowerPlc/status/11366196148787…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.510 von winhel am 08.06.19 13:29:32

ITMPowerPlc
@ITMPowerPlc
Stolz darauf, die #Wasserstoffstation für diesen #Reinigungskraftstoff # zu liefern
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FCH JU
@fch_ju
6. Juni
Der Straßenbahn-Bus in der französischen Hauptstadt PauDer Wasserstoff-Straßenbahn-Bus verführt die französische Stadt Pau! Sie sind über 18 Meter lang, können 125 Passagiere befördern und haben eine Reichweite von über 300 km. Das Betanken der Wasserstoff-Brennstoffzellen dauert nur 10 Minuten (Link: http://bit.ly/2wHkgx2) bit.ly/2wHkgx2.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.525 von winhel am 08.06.19 13:34:08

Jetzt wird auch der Aktionaer aktiv, na denn mal los!

"""""""""""""ITM Power
09.06.2019 - 10:03 Uhr - Michel Doepke - Redakteur
ITM Power: Wasserstoff-Nachzügler aus Großbritannien – jetzt kaufen?

Es ist das Trendthema an der Börse schlechthin: Wasserstoff-Aktien erleben in den letzten Monaten eine wahre Renaissance an den Märkten. Die Gründe für die Euphorie sind vielschichtig. Zum einen sorgen strengere Emissionsvorschriften für ein massives Umdenken in allen Industriezweigen, die zu viel schädliches Kohlenstoffdioxid oder andere Klimakiller in die Luft pusten. Wasserstoff könnte dem Problem Abhilfe schaffen. Eng verbunden mit den strengeren Vorschriften: die Mobilitätswende. Gerade asiatische Automobilhersteller wie Hyundai oder Toyota forcieren das Thema und pumpen Milliarden in den Aufbau der nötigen Wasserstoff-Infrastruktur und damit verbundenen Technologien. Auch die Aktie von ITM Power wurde in diesem Zusammenhang wieder wachgeküsst.

Spekulative Nachzüglerchance?

Im Aufwind befindet sich auch wieder die Aktie von ITM Power. Die Briten haben sich auf integrierte Wasserstofflösungen spezialisiert. Auf das Know-how will auch der Öl-Riese Shell weiter setzen. Wie ITM Power vor Kurzem bekanntgab, wird die bestehende Vereinbarung vom September 2015 bis 2024 verlängert.

„Ich freue mich darauf, den Markt mit weiteren Nachrichten zu versorgen, sobald etwas daraus entsteht“, kommentiert ITM-Power-Boss Graham Cooley die neu geschmiedete Kooperation, die auf den britischen Markt abzielt. Klingt nach mehr – zu dieser Einschätzung kommt offensichtlich auch der Markt.

Quelle: ITM Power

Seit der Shell-Meldung ist die Aktie nicht zu bremsen und konnte den langfristigen Abwärtstrend knacken. Ausnahmslos risikobewusste Anleger sollten eine kleine Position von ITM Power dem Depot beimischen.
http://www.deraktionaer.de/aktie/itm-power--wasserstoff-nach…""""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.525 von winhel am 08.06.19 13:34:08

ITM ist aktiv am Werkeln! Verstehe nicht, warum die Projekte nicht durch News bekannt gegeben werden, lediglich offensichtlich auf Twitter, andere Firmen melden sich bei jedem Fliegenschiss, ITM kommt jeden Monat nur einmal mit einem Updade, das ist zu wenig.


https://twitter.com/TyseleyEnergy

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.768.178 von winhel am 09.06.19 11:55:44

https://twitter.com/ITMPowerPlc

[Felbion]

hallo liebe mitinvestierten

hat schon mal jemand mit einem Käufer / Abnehmer der ITM Anlagen gesprochen ?
ggf. ob es sich "lohnt" mehr davon zu bestellen ? etc...pp..

[Paxton14]

Ich hab mir heute paar Stück ins Depot gelegt, sollte es nochmal deutlich runtergehen kann ich noch zweimal zukaufen! Die Aktie scheint mir noch nicht so hoch bewertet und hatte im November schon deutlich höhere Kurse! Weiß jemand warum die so abgestürzt sind auf 0,25€? Ich vermute wegen dem brexit, obwohl ich glaube, dass die gestärkt hervorgehen werden sollten Engländer austreten! Soweit ich gelesen haben investieren Sie in wesseling, also in Deutschland! Shell und ITM Power werden in der Raffinerie Rheinland, Werk Wesseling, die weltweit größte PEM-Wasserstoff-Elektrolyse-Anlage errichten. Die Inbetriebnahme wird wohl 2020 sein, und damit zum Umsatz beitragen, der im wesentlichen in der EU regeneriert wird!

https://www.shell.de/medien/shell-presseinformationen/2018/w…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.772.513 von Paxton14 am 10.06.19 14:00:46

""""""""""""""Zum Start der neuen Anlage kamen zahlreiche Vertreter aus Politik und Wirtschaft in die Rheinland Raffinerie:
Michael Theben, Leiter Klimaschutz, Ministerium für Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie, Land NRW:"""""""""""""""
-siehe Link oben Pacton14-

und dazu in Großbritanien

""""""""""""""Die Task Force hat ihre Arbeit am 20. Mai in London aufgenommen und umfasst hochrangige Vertreter des Ministeriums für Wirtschaft, Energie und Industriestrategie (BEIS), der schottischen Regierung, des Ausschusses für Klimawandel, des Nationalen Netzes, des ORE-Katapults, des Energiesystemkatapults, von Atkins und des Ingenieurwesens und Physikalischer Forschungsrat, ITM, Good Energy, Shell, Equinor, Vattenfall und Ørsted.""""""""""""""""

ITM Power - Elektrolyse und Brennstoffzelle | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1153111-481-490/…
brennstoffzelle
In beiden Fällen sind Behörden beteilgt, dazu andere große Firmen.

Zum Anderen. Viele Wasserstoffaktien wurden über Wochen in den Medien und den Analysten gepowert,
ITM nicht.

[price-of-success]

https://www.onvista.de/news/nel-explosion-an-wasserstoff-…Kursrückgang deswegen??

[Paxton14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.778.288 von price-of-success am 11.06.19 11:56:10

Zitat von LUBI54: https://www.onvista.de/news/nel-explosion-an-wasserstoff-…Kursrückgang deswegen??

Ich vermute ja, der ganze Sektor ist unter Druck! Natürlich muss man wissen wenn Aktien mit Stopplimitkursen in irgendwelchen Börsenblättern stehen sind die Kurse dementsprechend getrieben! Nel gilt unter Daytradern besonders beliebt, um nicht zu sagen „Zockern“! Da verwundert es mich nicht über die Ausschläge! Bei ITM Power hält sich das zum Glück in Grenzen! ITM wird meines achtens mit einem gewissen Brexitabschlag gehandelt! ITM Positioniert sich sehr stark auf den absolut noch unterentwickelten deutschen Markt! Das könnte noch sehr interessant werden, spätestens nächste Jahr! Darauf baue ich! Sollte England im Herbst vielleicht austreten wird sich die Aktie und das britische Pfund erholen! Wie bereits schon erwähnt werden ich hier bei deutlich sinkenden Kursen weiter zukaufen!

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.778.873 von Paxton14 am 11.06.19 12:57:56

Bei ITM Power ist DER AKTIONÄR aber jetzt auch am rühren:

ITM Power: Wasserstoff-Nachzügler aus Großbritannien – jetzt kaufen?

https://www.deraktionaer.de/aktie/itm-power--wasserstoff-nac…

[Paxton14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.779.143 von Wertefinder1 am 11.06.19 13:29:55

Zitat von Wertefinder1: Bei ITM Power ist DER AKTIONÄR aber jetzt auch am rühren:

ITM Power: Wasserstoff-Nachzügler aus Großbritannien – jetzt kaufen?

https://www.deraktionaer.de/aktie/itm-power--wasserstoff-nac…

Da ist die Euphorie aber nicht so groß - zum Glück!! Müssen wir mal beobachten! Grundsätzlich halt ich wenig von solchen Empfehlungen, weil man da nix neues erfährt. Viel Fakten sind oft schon bekannt! Das war interessant ist, muss man sich fast immer selbst zusammenlesen! Dass hier der Kurs vom brexit beeinflusst ist, steht in dem Börsenblatt nicht, nur dass es eine Wasserstoffaktie ist! Vielmehr ist es ein Anlagenbauer!

[Felbion]

Das stimmt.
Ich bin per Zufall auf der Website von itm auf eine interessante Information gestoßen. Bei mir in der Stadt steht eine Anlage von Itm!!! Hoffe der Link klappt, ist quasi Eine schöne Erklärung was itm macht und wie es funzt

4:34
Power to Gas in Ibbenbüren – Energiespeicher der Zukun…

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.794.068 von Felbion am 12.06.19 23:43:45

https://www.designetz.de/blaupause-und-bausteine/sektorkoppl…

Das ist aber nicht neu. Es handelt sich um einen 2jährigen Testbetrieb, den Innogy entweder selbst bezahlt bzw. der aus staatlichen Forschungsmitteln bezahlt wird. Wie es ihn vielfach gibt.

In der Praxis gibt es die Probleme, das es
1. überschüssigen Strom aus Erneuerbaren Energien nur im kleinen Umfang gibt,
2. es keine Nutzung der Abwärme gibt und sich damit der Wirkungsgrad verschlechtert,
3. der gesamte Prozess hochgradig unwirtschaftlich ist.

Anders ist das, wenn der Wasserstoff nicht mittels Elektrolyseur erzeugt werden muss, sondern als Prozessstoff bereits anfällt. Dann fällt er aber durch die Verbrennung von z.B. Erdgas an und ist nicht mehr "grüner Wasserstoff".

Leider ist es so, dass der Ausbau Erneuerbarer Energien in Deutschland total zurückgefallen ist. Gestern eine Rücknahme des Gewinnziels bei ABO Wind, weil sich die Genehmigungszeit von Windkraftanlagen fast verdreifacht hat. Es demonstrieren nicht nur Kinder freitags für das Klima, sondern auch deren Eltern gegen den Bau von Windkraftanlagen vor ihren Häusern. Das ist die gespaltene bittere Realität in Deutschland. Per Internet via z.B. Facebook aufgehetzte Wutbürger.

Im ersten Quartal 2019 lag der Zubau bei Windkraftanlagen an Land nur bei ca. 10 % (!) dessen was nötig ist, damit Deutschland seine selbst gesteckten Ziele einhalten kann. SO wird Wasserstoff kein Thema und die Probeanlagen werden wieder abgeschaltet.

Wichtig ist also, das die GroKo in Berlin aus dem Schlafmodus und noch schlimmer Verhinderungsmodus kommt.

Und wenn es dann in einigen Jahren / Jahrzehnten in Richtung Wasserstoff geht, dann soll es auch in Richtung Blockchain Technologie gehen, um die Prozessschritte kostengünstig abrechnen zu können.

[Paxton14]

Ich hab nochmal nachgekauft, das grüne Thema bleibt.

[price-of-success]

die unglückliche Explosion in Norwegen ist IMO wie ein Faustschlag in den Magen des Marktes generell

wird, wie circle schriebe, uns vermutlich eine Weile bis zur Klärung anhängen mit schwachen Kursen

Gruß

[Paxton14]

Ich rechne schon mit einer kleinen Erholung. ITM Power ist nicht so auf dem Radar der Anleger, die Abschläge sind im Gegensatz zu anderen AGs, wie Hexagon Composites oder Nel sehr bescheiden. Es zeichnet sich bereits eine Bodenbildung ab. Ein Rutsch einer Branche geht selten länger als 3 Tage. Wenn nel eine größere Gegenbewegung macht, werden die anderen Aktien nachziehen. Spätestens nächste Woche soll es eine Stellungnahme von Nel geben, und wenn es nur zur Beruhigung dient.

[Paxton14]

https://fuelcellsworks.com/news/nel-issues-update-regarding-…

Aufgrund des Updates seitens Nel, scheint sich der Sektor zu erholen!

[price-of-success]

https://fuelcellsworks.com/news/nel-issues-update-regard…


voila-so geht es leichter-

[Paxton14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.798.511 von price-of-success am 13.06.19 14:28:07

Danke,

Mal schauen ob hier auch der Kurs besser wird!

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.798.565 von Paxton14 am 13.06.19 14:30:53

Das könnte auch helfen, immerhin ist ITM bei dem 100 MW Objekt dabei!

"""""""""""""Das neue Klimagesetz macht Großbritannien zum globalen grünen Anführer

https://www.welt.de/wirtschaft/article195162365/Klimaschutz-…""""""""""""""""

[GruenerTom]

... ist bereits vom Mittwoch ... wären umgerechnet 48 Eurocent

Original-Research: ITM Power Plc - von First Berlin Equity Research GmbH

Einstufung von First Berlin Equity Research GmbH zu ITM Power Plc

Unternehmen: ITM Power Plc
ISIN: GB00B0130H42

Anlass der Studie: Update
Empfehlung: Buy
seit: 12.06.2019
Kursziel: 43 GBpence
Kursziel auf Sicht von: 12 Monaten
Letzte Ratingänderung: -
Analyst: Dr. Karsten von Blumenthal

[Paxton14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.804.610 von GruenerTom am 14.06.19 08:35:45

Gestern wurde scheinbar im britischen Parlament das Klimaschutzgesetz beschlossen und die Nachricht von Nel und die rasante Erholung der Aktie wird auch ITM Power beflügeln! Die haben noch Nachholbedarf, weil durch den brexit die Aktie immer noch mit einem Abschlag gehandelt wird, auch das britische Pfund ist recht schwach! Vielleicht ändert sich das im Herbst!

[GruenerTom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.804.991 von Paxton14 am 14.06.19 09:10:09

... bin und bleibe da sehr positiv ...

ob mit oder ohne Brexit, die gehen ihren Weg...

und nun ein schönes sonniges WE wünscht der Tom

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.805.162 von GruenerTom am 14.06.19 09:24:04

Vielleicht tut sich nächste Woche was. Der Spatenstich sollte eine Meldung wert sein, vielleicht sogar in den deutschen Medien?

""""""""""""""""Das 10 MW Shell Refhyne-Projekt kommt gut voran und der Spatenstich findet am 25. Juni 2019 in der deutschen Shell-Raffinerie in Rheinland statt. Das Refhyne-Konsortium hat ein Informationsvideo erstellt, das unter abrufbar ist."""""""""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.826.208 von winhel am 17.06.19 20:07:05

Hier noch 2 Links zum Projekt


https://www.shell.de/medien/shell-presseinformationen/2018/w…

https://www.in4climate.nrw/fileadmin/Veranstaltungen/2019/Ve…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.826.580 von winhel am 17.06.19 21:00:34

Neben Shell , Partner bei der 10 MW-Anlage:

SINTEF ist eine unabhängige Forschungsorganisation Norwegens und die größte Skandinaviens. Sie wurde 1950 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Trondheim. Es besteht eine enge Zusammenarbeit mit der Technisch-Naturwissenschaftliche Universität Norwegens. siehe auch Wikipedia


thinkstep

Software, Daten und Beratung im Bereich Nachhaltigkeit

thinkstep begleitet Organisationen weltweit auf ihrem Weg zu nachhaltigem Erfolg. Unsere führenden Softwarelösungen, Datenbanken und Beratungsleistungen ermöglichen es Unternehmen ihre Geschäftsabläufe zu optimieren, Innovationspotenziale zu nutzen, den Markenwert zu steigern und rechtliche Vorgaben zu erfüllen.

Global arbeiten wir an 20 Standorten mit mehr als 8.000 Kunden, einschließlich 45 Prozent der Fortune 100 Unternehmen, wie BASF, Hewlett-Packard, Interface, Siemens, Unilever und Renault.

Element Energie

Element Energy ist eine dynamische und wachsende strategische Energieberatung. Wir sind spezialisiert auf die intelligente Analyse von kohlenstoffarmer Energie.

Seit unserer Gründung im Jahr 2003 haben wir ein Expertenteam mit Sitz in Cambridge, London, York und Lille zusammengestellt, das solide technische Einblicke in die Märkte für kohlenstoffarme Energie bietet. Rufen Sie uns an und sehen Sie, was wir für Sie tun können oder erfahren Sie hier mehr über uns.
Kunden

Element Energy hat mit einer breiten Palette von Kunden aus dem kohlenstoffarmen Energiesektor zusammengearbeitet. Wir haben sowohl im öffentlichen als auch im privaten Sektor erfolgreiche Ergebnisse erzielt.

Zu unseren Kunden zählen Regierungsabteilungen, Kommunalverwaltungen, Nichtregierungsorganisationen, Konsortien, FTSE100-Unternehmen, Technologie-Startups und Cleantech-KMU in ganz Großbritannien, Europa und weltweit.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.827.711 von winhel am 17.06.19 23:30:37

""""""""""""""""""Wasserstoff kann Erdgas bis 2050 ersetzen
17. Juni 2019 von Paul Brown

Erdgas liefert Heizung und Kochen für die meisten britischen Haushalte. Bild: Von Clem Onojeghuo auf Unsplash

Ingenieure sagen, dass es keinen technischen Grund gibt, warum Wasserstoff Erdgas nicht ersetzen kann, um Strom zu erzeugen, Häuser zu heizen und zu kochen.

London (ots / PRNewswire) - Die britische Regierung, die gerade erklärt hat, bis 2050 keine CO2-Emissionen zu verursachen, hat von den führenden britischen Ingenieuren erfahren, dass Wasserstoff sicher als Ersatz für Erdgas im Gasnetz des Landes eingesetzt werden kann.

Da in Großbritannien 85% der Haushalte Gas zum Kochen und Heizen verwenden und derzeit 40% des Stroms durch Gas erzeugt wird, wäre dies ein großer Schritt in Richtung Emissionsminderung - und dies könnte in den nächsten 30 Jahren geschehen.

Es ist eine wichtige Entwicklung für alle Länder, die sich bemühen, keine Emissionen zu verursachen, da der Austausch der Gaszentralheizung in Haushalten und Büros immer als eines der schwierigsten technischen Probleme beschrieben wurde, die es zu bewältigen gilt, um eine kohlenstoffarme Zukunft zu erreichen.

Wenn Großbritannien Erdgas durch Wasserstoff im Netz ersetzen würde, wäre dies das erste Land der Welt, und die Ingenieure warnen davor, dass es als Pionier zu unvorhergesehenen Anlaufschwierigkeiten kommen könnte.

"Die Nutzung von Wasserstoff im britischen Gasnetz für Privathaushalte und Unternehmen ... könnte erheblich zur Dekarbonisierung des britischen Energiesektors beitragen."

Sie verkünden ihre Neuigkeiten in einem Bericht der Institution of Engineering and Technology (IET), an dem Experten aus fünf professionellen Ingenieurinstitutionen teilnehmen. Es wurde von der Regierung beauftragt, die technischen Risiken und Unsicherheiten im Zusammenhang mit der Verwendung von Wasserstoff in Haushalten, Unternehmen und Fabriken als kohlenstoffarmen Kraftstoff zu bewerten.

Der Nachteil des Berichts für Umweltschützer ist, dass die Ingenieure vorschlagen, vorhandene Erdgasvorräte mithilfe eines Prozesses namens Gasreformierung in Wasserstoff umzuwandeln, wodurch der Kohlenstoff effektiv entfernt wird.

Das Problem bei dieser Technologie ist, dass der Kohlenstoff dann als Produkt gespeichert und verwendet werden muss, eine Technik, die in großem Maßstab noch nicht richtig entwickelt wurde.

Die Autoren des Berichts sagen, dies sei billiger als die alternative Methode zur Herstellung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energien. Dabei wird elektrischer Strom durch Wasser geleitet, der als Elektrolyse bezeichnet wird. Wenn Wasserstoff auf diese Weise erzeugt und verbrannt wird, entsteht Sauerstoff, reines Wasser und kein Kohlenstoff. Aus ökologischer Sicht ist es also weitaus sauberer.

Hohe Mengen erforderlich

Die Ingenieure sagen, die Elektrolyse sei erheblich teurer, um die großen Mengen an Wasserstoff zu produzieren, die für die Versorgung des gesamten nationalen Gasnetzes benötigt werden. Viele Unternehmen, die überschüssigen Strom aus Offshore-Windparks und Gezeitenkraft produzieren, investieren jedoch in Anlagen, um auf diese Weise Wasserstoff zu erzeugen, sodass der Prozess bereits günstiger wird.

Um Wasserstoff statt Erdgas in das Netz einzuspeisen, müssten nach Angaben der Ingenieure die vorhandenen Eisengasleitungen bis 2030 durch wasserstoffsichere Polyethylenrohre ersetzt werden. Dieser Prozess hat bereits begonnen.

In Haushalten vorhandene Gaskessel müssten ebenfalls durch „wasserstoffbereite“ Geräte ersetzt werden. Dem Bericht zufolge könnte dies für die Verbraucher mit geringen Mehrkosten erfolgen, da die Kessel alle 10 bis 15 Jahre ausgetauscht werden und die Kessel zu dem Zeitpunkt, zu dem der Wasserstoff floss, an Ort und Stelle wären.

Der leitende Autor des IET-Panels für Energiepolitik, Dr. Robert Sansom, sagte: „Wir sind jetzt in der Lage, ernsthaft zu prüfen, ob Wasserstoff im britischen Gasnetz für Privathaushalte und Unternehmen eingesetzt werden kann, was erheblich zur Dekarbonisierung der britischen Gasnetze beitragen könnte Energie Sektor.

Mangel an Erfahrung

„Wasserstoff wurde weltweit nicht in großem Maßstab eingesetzt. Daher muss jeder Vorschlag diesen Mangel an Erfahrung ausgleichen. In unserem Bericht werden wichtige Risiken und Unsicherheiten aufgezeigt, z. B. um sicherzustellen, dass wir die Auswirkungen des Übergangs zu Wasserstoff auf die Öffentlichkeit verstehen und auftretende Störungen minimieren können.

„Wir wissen, dass Wasserstoff beim Verbrennen keine Kohlenstoffemissionen verursacht, aber es ist auch wichtig, die Gesamtumweltauswirkungen einer Umstellung auf Wasserstoff umfassend zu untersuchen und zu verstehen.

„Es ist ehrgeizig. Um einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung des Ziels des Vereinigten Königreichs für die Reduzierung der Kohlenstoffemissionen bis 2050 zu leisten, müsste der Übergang zu Wasserstoff in den nächsten 30 Jahren umgesetzt werden. Dies mag lange dauern, ist aber in Bezug auf die erforderliche Infrastruktur und die Millionen von betroffenen Häusern und Unternehmen relativ kurz.

"Jetzt sind Maßnahmen erforderlich, und wir hoffen, dass unsere Ergebnisse und nachfolgenden Empfehlungen einen wesentlichen Beitrag zur Förderung der Dekarbonisierung des Vereinigten Königreichs leisten können." - Climate News Network
https://climatenewsnetwork.net/hydrogen-can-replace-natural-…xxxxxxxxxxx

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.835.468 von winhel am 18.06.19 20:26:02

Es tut sich was, und wie man die letzten Wochen lesen konnte, ist ITM mit dabei.
Hier noch ein Auszug aus u. a. Link.
Übersetzungen = Google

"""""""""""""Obwohl Erdgas dazu beigetragen hat, die CO2-Emissionen Großbritanniens durch die Verdrängung von Kohle und Öl (die etwa doppelt so viel CO2 produzieren) zu reduzieren, ist es jetzt die größte Quelle für CO2-Emissionen in Großbritannien:

40% der Stromerzeugung erfolgt aus Gas
85% der Häuser werden mit Gas beheizt
50% der Energie für Industrie und Gewerbe stammt aus Erdgas
https://www.theiet.org/impact-society/sectors/energy/energy-…""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.835.567 von winhel am 18.06.19 20:38:15

Unter Kommentare schreibt jemand: Herr vergib Ihnen, denn Sie wissen nicht was sie tun!

England: Atomstrom und Wasserstoff in Verbindung mit reg. Energie/Wind.
Deutschland: Photovoltaik

https://www.welt.de/wirtschaft/article195495185/Windkraft-Di…

[Wertefinder1]

Warum Wasserstoffautos kaum gefragt sind

https://www.weser-kurier.de/themenwelt/auto-mobilitaet_artik…

„Nur 25 Prozent der ursprünglichen Energie führt in einem Brennstoffzellen-Fahrzeug zu Fortbewegung, der Rest geht verloren - bei batteriebetriebenen Elektroautos liegt der Wert etwa bei 70 Prozent.“ Entsprechend höher sei der Strombedarf bei Brennstoffzellen-Autos, sagt er. „Man sollte die Brennstoffzelle weiter im Blick behalten, aber im Massenmarkt ist der Einsatz batteriebetriebener E-Autos sinnvoller.“

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.846.775 von Wertefinder1 am 20.06.19 00:01:31

Das Einzige, was für die nächsten Jahrzehnte (Jahrhunderte?) im Vordergrund stehen muss, ist die Speicherung von Strom (Energie). Und das wird nicht mit Batterien funktionieren, da ist der englische Weg m. E. nachhaltiger.

Übrigens Zahlen:

"""""Voraussetzung fürs schnelle Tanken ist aber, dass man überhaupt eine H2-Station findet. „Ungefähr 1000 H2-Tankstellen bundesweit sind nötig, damit Brennstoffzellenautos richtig interessant werden für den Verbraucher“, sagt Fuß. Bislang sind es 66 bundesweit, 15 davon in Nordrhein-Westfalen. Nach der Eröffnung der Düsseldorfer Station werden es 67 und bis Jahresende sollen es 100 sein. (dpa)""""""""


Einfacher sind natürlich Ladestationen für die 65 Millionen Kraftfahrzeuge in Deutschland ein zu richten. Jeder will natürlich seine Eigene haben und sich nicht beim Nachbarn oder einer Sammelstelle auf der Siedlung anstellen wollen. Und natürich müssen auch noch extern Millionen Ladesäulen aufgestellt werden, schließlich will man nicht nur am Heimatort mobli sein.
Und dann sind da noch die bundesweiten Stromnetze, die für die dann benötigten Strommengen nicht ausreichend sind.

Ist klar, das ist aber natürlich alles einfacher, als 1000 H2-Wasserstofftankstellen in Deutschland auf die bereits vorhandenen Tankstellenflächen dem Autofahrer zur Verfügung zu stellen.
Herr schmeiß Hirn!

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.850.669 von winhel am 20.06.19 12:43:13

Vergessen, der Link, letzter Absatz:https://www.weser-kurier.de/themenwelt/auto-mobilitaet_artik…

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.850.669 von winhel am 20.06.19 12:43:13

Deswegen ist Lösungsschritt Nummer 1 ja auch die Erhöhung der Beimischung für Bioethanol mit hoher THG-Minderungsquote. Ab dem 01.01.2020 wird die Quote dafür in Deutschland um 50 % angehoben, was einen deutlichen Schub laut den involvierten Firmen bringt.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.850.756 von Wertefinder1 am 20.06.19 12:50:26

Lösungsschritte gäbe es genügend, man müßte es nur anpacken und sich nicht halbherzig verzetteln:


"""""""""""""Forscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) haben inzwischen sogar ein Flugzeug entwickelt, das von einer PEMFC-Brennstoffzelle mit reinem Wasserstoff angetrieben wird. Der erste Testflug der „HY4“ im September 2016 war erfolgreich. Ein viersitziges Modell soll ab 2019 verfügbar sein. Eine Studie gibt es zudem für ein Flugtaxi mit Brennstoffzellen-Antrieb. Der US-Hersteller Alaka'i arbeitet gemeinsam mit BMW an einem Fünfsitzer namens „Skai”.
https://www.co2online.de/modernisieren-und-bauen/brennstoffz… """"""""""""""""""""""

So könnte doch jeder der Lust hat am Wochenende nach Malle fliegen, so oft er will.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.854.335 von winhel am 20.06.19 18:37:35

ITM tritt immer mehr in den Fokus,


""""""""""""""""23.06.2019 16:58

NEL, ITM Power, Ballard Power & Co.: Was steckt hinter dem Hype um Wasserstoffaktien?
Hydrogen im Aufwind: NEL, ITM Power, Ballard Power & Co.: Was steckt hinter dem Hype um Wasserstoffaktien? | Nachricht | finanzen.net
Hydrogen im Aufwind

Das Thema Wasserstoff gewinnt in Zeiten ambitionierter Klimaziele immer mehr an Bedeutung. Das verleiht auch Wasserstoffaktien neuen Aufwind. Welche Unternehmen sind angesichts dieses Trends einen Blick wert?


Auszug ITM betreffend:


ITM Power-Aktie

Auch ITM Power tut sich im Bereich Hydrogen hervor. Das britische Unternehmen hat sich auf integrierte Wasserstoff-Lösungen spezialisiert und machte hierzulande Schlagzeilen durch eine Kooperation mit Shell für den Bau der weltweit größten Wasserstoff-Elektrolyse-Anlage, die in der Rheinland Raffinerie entstehen soll. Der erste Spatenstich wird Anfang nächster Woche stattfinden, die Inbetriebnahme ist für das nächste Jahr vorgesehen. Darüber hinaus konnte das Wasserstoff-Unternehmen eine bestehende Vereinbarung zur Versorgung von britischen Shell-Tankstellen mit Hydrogen bis 2025 verlängern. Auch deshalb sieht sich das Unternehmen für die Zukunft derzeit gut aufgestellt. So informierte ITM Power jüngst auf der eigenen Webseite über die Fortschritte bestehender Projekte. Demnach sei das Wasserstoff-Unternehmen derzeit an 34 Projekten beteiligt und könne vom wachsenden Hydrogen-Markt profitieren. Dementsprechend zeigte sich ITM Power-CEO Dr. Graham Cooley in dem Bericht positiv gestimmt: "ITM Power ist zweifellos am richtigen Ort zur richtigen Zeit". Die ITM Power-Aktie verzeichnete dieses Jahr Ende Mai in London ein neues Allzeithoch bei 0,3720 Britischen Pfund. Zwar büßte der Anteilsschein seitdem bisher knapp 17 Prozent ein (Stand: Schlusskurs vom 20. Juni 2019), konnte seit Anfang diesen Jahres jedoch schon 31,62 Prozent zulegen.
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/hydrogen-im-aufwin…"""""""""""""""""""""

[price-of-success]

Druck hat die Aktie nicht nach oben.evtl noch nicht bekannt genug.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.875.985 von price-of-success am 24.06.19 11:50:24

Sie wird bekannter werden, siehe Schluss des Videos, Alfred hat sie schon entdeckt!

https://youtu.be/SAJpOI0WfZI

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.879.459 von winhel am 24.06.19 18:20:14

Das ist falsch. Herr Maydorn sieht keine Potential für die Wasserstofftechnik, weil der Effizienz einfach ggü. dem direkten Batterieantrieb ncht gegeben ist.

Es wird eine schöne Grafik eingeblendet, nach der bei der Batterievariante vom Ausgangsstrom 73 % an der Radnabe landen. Bei der Brennstoffzelle sollen das nur 22 % sein. Dieser technologische Unterschied ist nicht aufzuholen.

Sinn macht daher die Wasserstofftechnologie nur dann, wenn es Erneuerbare Energien im Überfluss gibt und zumindest zeitweise quasi fast umsonst. Nur dann würden die Vorteile der Brennstoffzelle zum Tragen kommen.

Also bevor man sich eine absurd überteuerte Nel-ASA-Aktie in das Depot legt, sollte man sich für ungefähr einen gleichen Börsenwert den weltweit führendeen Solarmodulhersteller Jinko-Solar in das Depot legen, der nur ca. mit de Eigenkapitalwert bewertet ist. Photovoltaik ist in Deutschland auf einem Hausdach wettbewerbsfähig zum Strompreis und benötigt keinerlei Subventionen mehr. Und die Preisersparnis ist so gross, das sich auch ein Batteriespeicher in immer kürzerer Zeit armortisiert.

Also: Erst mit Solar- und Windaktien Kasse machen. In einige Jahren vllt. dann auch mit Wasserstoffaktien. Bis dahin werden die letzteren noch durch x Kapitalerhöhungen durch müssen, weil sie hochdefizitär sind und bleiben.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.879.768 von Wertefinder1 am 24.06.19 19:08:58

Sinn macht daher die Wasserstofftechnologie nur dann, wenn es Erneuerbare Energien im Überfluss gibt und zumindest zeitweise quasi fast umsonst. Nur dann würden die Vorteile der Brennstoffzelle zum Tragen kommen.
Aha, du bist also immer noch der Meinung, erst dann mit Wasserstoff an zu fangen, wenn es Erneuerbare Energie im Überfluss gibt?
Und ich dachte immer, wir hätten zumindest in Deutschland schon im Überfluss Wind und Sonne, wie zur Zeit hier an der Nordseeküste, wo viele Windräder wieder aus dem Wind genommen worden sind, weil wir neben dem starken Wind auch den ganzen Tag Sonnenschein haben.
Was glaubst, wieviel Phantomstrom wir als Verbraucher z.Zt. wieder bezahlen müssen, anstatt die Räder laufen zu lassen und Energie zu speichern? Das funktionierte mit den Pumpspeicherkraftwerken ebenso über Jahrzehnte. Und der Spitzenstrom kostete vor Jahren schon häufigt über einen Euro pro KW.
Warum haben wir in Deutschland denn den Bau von Windanlagen und Photovoltaicanlagen bis auf wenige GW im Jahr herunter gefahren? Weil wir zuviel davon hatten und den Strom verschenken mussten bzw. für die Abnahme bezahlen müssen.
Und wenn das so weiter geht, haben wir in Deutschland demnächst auch keine Windanlagenbauer mehr, die Photovoltaichersteller wie QCell und Solarwörd haben ja schon den Löffel abgegeben..
Und wenn dann tatsächlich die Trasse nach Süddeutschland mal fertig gestellt werden sollte, dann benötigen wir sehr viel Wind- und Sonnenstrom, schließlich verzichten wir ja auf AKW und Kohle, und das kann nach den Demos ganz schnell gehen, denn jetzt stehen auch die Grünen/Linken unter Zugzwang. Und je mehr wir von der reg. Energie haben, um so mehr Phantomstrom werden wir haben, der gespeichert werden muss, denn nachts schlafen wir, der Wind weht dann aber immer noch.

In NEL bin ich überhaupt nicht investiert und werde es wahrscheinlich auch nie sein. Ich spekuliere mit ITM, weil sie auch mit den Großen und dem Staat bezüglich Wasserstoff im Wohnbereicht Versuche starten, auch da sehe ich eine große Entwicklung.

Mich würde mal interessieren, wie du gedenkst, den Strom zukünftig speichern zu wollen? Das ist doch die große Herausforderung, es sei denn, andere Länder schwenken wieder mehr in Richtung AKW um.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.880.209 von winhel am 24.06.19 20:03:50

@ Wertefinger
Jiko habe ich 2013 bis 2014 besessen und dann schlussendlich am 24.11.14 für 20,55 Euro verkauft. Und das war gut so!

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.880.209 von winhel am 24.06.19 20:03:50

Und ich dachte immer, wir hätten zumindest in Deutschland schon im Überfluss Wind und Sonne, wie zur Zeit hier an der Nordseeküste, wo viele Windräder wieder aus dem Wind genommen worden sind, weil wir neben dem starken Wind auch den ganzen Tag Sonnenschein haben.

Nein - es müssen noch riesige Kapazitäten hinzugebaut werden, wenn der Ausstieg aus der Kohle nicht nur mit "Putingas" kompensiert werden soll. Wenn eine Windkraftanlage von Netzbetreiber im Rahmen des Einspeisemanagements abgeregelt wird, dann hat der Besitzer trotzdem Anspruch auf eine Vergütung. Siehe: https://www.sciencemediacenter.de/alle-angebote/fact-sheet/d…

Der Besitzer würde sich also finanziell erheblich schlechter stellen, wenn er den Strom freiwillig für die Erzeugung z.B. von Wasserstoff zur Verfügung stellen würde, weil er durch die Nichterzeugung mehr Geld verdient. Ausnahmen gibt es da aber mit neuerer Gesetzgebung immer mehr - etwa große Solarkraftwerke. Aber für Altanlagen läuft diese Regelung eben 20 Jahre und das ist dann noch lange hin.

Neue Anlagen werden oft wegen Bürgerprotesten nicht gebaut. Das könnte jetzt auch auf besonders explosionsgefährdete Wasserstofftankstellen zutreffen. Der Zubau wurde wegen einer völig verfehlten Energiepolitik von schwar/gelb und jetzt schwarz/rot zurückgefahren. Mittlerweile warnt bereits die Bundesnetzagentur. Auf die letzte Windausschreibung an Land sind nur für 60 % des Ausschreibungsvolumens Gebote eingegangen und dieses Volumen ist schon zu niedrig.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.881.874 von Wertefinder1 am 24.06.19 23:26:38

Nein - es müssen noch riesige Kapazitäten hinzugebaut werden, wenn der Ausstieg aus der Kohle nicht nur mit "Putingas" kompensiert werden soll.

Genau das schreibe ich seit Wochen!

Wenn eine Windkraftanlage von Netzbetreiber im Rahmen des Einspeisemanagements abgeregelt wird, dann hat der Besitzer trotzdem Anspruch auf eine Vergütung.

Genau das schreibe ich seit Wochen!

Neue Anlagen werden oft wegen Bürgerprotesten nicht gebaut. Das könnte jetzt auch auf besonders explosionsgefährdete Wasserstofftankstellen zutreffen.

Bürgerprotest = in vordester Linie Grüne

Ich gebe auf, ich weiß nicht, was du eigentlich willst. Das erinnert mich an Politiker und Dunkelgrüne, die immer sagen, was nicht geht, aber keine klare Linie haben, was denn geht.

Also, beantworte mir doch einmal die Frage, wie man zukünftig den Strom speichern will?

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.884.097 von winhel am 25.06.19 10:46:07

Nix Grüne. Die sind ja schon häufig an der Regierung und müssen sich mit populistischen Anti-Windkraft-Bürgerinitiativen (der AfD) und gut organisierten Anti-Windkraft-BI's rumschlagen. Und Initiativen gegen viele andere Dinge. Der Bürger will Wandel - aber nicht vor seiner Haustür.

Der günstigste Strom ist der, der dezentral erzeugt wird und nach Möglichkeit gar nicht gespeichert werden muss. Dann kommt die dezentrale Speicherung. Photovoltaik ist bereits heute sehr günstig. Das Baugesetzbuch bzw. die Landesbauordnungen müssten so geändert werden, das bei Neubau und Neueindeckung eines Daches die Installation eine Photovoltaikanlage samt Batteriespeicher Pflicht wird. Im Gegenzug könnte man übertriebene Dämmungsvorschriften wegfallen lassen. Und natürlich muss es auch Ausnahmen geben, wenn es architektonisch nicht möglich ist.

Dann gibt es das, was es heute bereits gibt. Pumpspeicherkraftwerke, Höhen/Tal-Wasserkraftwerke und die Nachnutzung nicht mehr leistungsfähiger Autobatterien als stationäre Batteriespeicher.

Und natürlich auch die Nutzung von zeitweise nicht einspeisefähigen Strom aus z.B. Offshore-Windkraftanlagen zur Erzeugung von Wasserstoff im Großmaßstab. Das macht aber nur Sinn, wenn die Investoren den nicht einspeisefähigen Strom nicht wie heute noch bei Altanlagen vergütet bekommen. Diese Regelung hätte man viel früher ändern müssen und das ist schon unter schwarz/gelb versäumt worden, kommt uns teuer zu stehen und bremst jetzt die Wasserstofftechnologie in Deutschland massiv aus. Bei EEG-Laufzeiten von 20 Jahren ein erheblicher Aspekt.

Der heutige Einsatz der Wasserstofftechnologie ergibt keinen Sinn, da der meiste Wasserstoff aus der Verbrennung fossiler Energien erzeugt wird. Der direkte Einsatz als z.B. Gasantrieb in Autos ist da viel umweltfreundlicher.

Wobei beim Einsatz von Biogas und Biokraftstoffen noch ganz erhebliche Reserven schlummern. Allein damit könnte man einen Großteil des PKW-Bestandes CO2-neutral betreiben. Ganz viel Pflanzenmasse verrottet heute ungenutzt und könnte für die Gaserzeugung genutzt werden. Siehe die Technologien von Verbio.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.885.207 von Wertefinder1 am 25.06.19 12:45:54

Da ich nicht verstehe, was du eigentlich willst, beende ich die Diskussion mit dir.

Hier noch was für die Anderen:
Auszug:

"""""""""""""""""Beim Thema Wasserstoff als Energiespeicher läuft Japan derzeit industriepolitisch zur Höchstform auf. Ministerpräsident Shinzo Abe hat als Gastgeber des G20-Gipfeltreffens in dieser Woche die Gunst der Stunde genutzt, um seiner nationalen Wasserstoffstrategie globale Reichweite zu verleihen.

Bei der Internationalen Energieagentur gab Abe eine Studie zur Zukunft von Wasserstoff in Auftrag. Die Empfehlungen der Energieexperten an die G20 dürften nach Abes Geschmack sein: Wasserstoff stehe als sauberer Energiespeicher ebenso wie Brennstoffzellen der Durchbruch bevor.

Zudem loben die Experten implizit Japans Strategie, nicht zuerst auf die Massenherstellung von „grünem“ Wasserstoff zu warten, der mit erneuerbaren Energien durch Elektrolyse aus Wasser gewonnen wird, sondern möglichst schnell Nachfrage und eine globale Lieferkette aufzubauen.

Genau das hatte Japans Regierung 2017 in ihrer Wasserstoffstrategie vorgeschlagen. In dem Vorstoß band sie bestehende Wasserstoffinitiativen in einer großen konzertierten Aktion aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft zusammen. Bis 2030 soll die Nachfrage gesteigert werden auf 800.000 Brennstoffzellenautos im Transportwesen und 5,3 Millionen fest installierte Brennstoffzellen für die Heißwasser- und Stromgewinnung im Wohnsektor.
https://app.handelsblatt.com/meinung/kommentare/kommentar-ja…

Auch in Japan wird betreff dem Wohnsektor geplant. Ich denke da auch an das 100 MW-Projekt in England.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.886.614 von winhel am 25.06.19 15:19:23

Der Baubeginn ist offensichtlich erfolgt:

"""""""""""""""""""Baubeginn der weltweit größten Wasserstoffanlage in der Shell-Raffinerie in Rheinland
Von FuelCellsWorks 25. Juni 2019
Präsentiert von Google Google ÜbersetzerGoogle Übersetzer


Erster Spatenstich für eine neue Wasserstoffelektrolyse-Anlage in der Raffinerie Shell Rheinland in Wesseling, Deutschland, die zu einer saubereren und kohlenstoffärmeren Energiezukunft beitragen wird.

Brüssel / Köln - Der Bau der neuen Anlage mit fortschrittlicher Polymerelektrolytmembrantechnologie (PEM) wird voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2020 abgeschlossen sein. Die Anlage wird bei Spitzenleistung bis zu 1.300 Tonnen Wasserstoff pro Jahr produzieren .

Wasserstoff wird mit Strom anstelle von Erdgas erzeugt. Die Erzeugung von Wasserstoff mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen könnte dazu beitragen, die CO2-Emissionen der Raffinerie Shell Rheinland erheblich zu senken.

„Erdölprodukte werden auch in den kommenden Jahrzehnten eine wichtige Rolle spielen, und dieses Projekt bedeutet, dass wir mehr und sauberere Brennstoffe, Bitumen und Grundchemikalien herstellen können“, erklärte Frans Dumoulin, Direktor der Shell Rheinland Refinery. "Gleichzeitig wollen wir dazu beitragen, den Einsatz von Wasserstoff im Verkehr und in anderen Bereichen zu beschleunigen."

Wasserstoff kann eine wichtige Rolle bei der Energiewende spielen. Bereits heute wird Wasserstoff in Brennstoffzellenfahrzeugen und in industriellen Anwendungen eingesetzt. Im Verkehr kann Wasserstoff zur Verbesserung der lokalen Luftqualität beitragen, da Brennstoffzellenfahrzeuge nur Wasserdampf emittieren.

„Erneuerbare Energien werden für Shell immer wichtiger“, sagte Dr. Thomas Zengerly, Vorsitzender der Geschäftsführung von Shell Deutschland Oil. "Royal Dutch Shell hat eigens zu diesem Zweck einen eigenen Geschäftsbereich eingerichtet: New Energies."

Shell geht davon aus, dass im Raum Köln eine neue Modellregion für Wasserstoff entstehen wird, die auf Aktivitäten rund um Tankstellen, Autos und Busse basiert. Das Projekt basiert auf der Idee einer „Wasserstoffmodellregion“, die gemeinsam das Potenzial von Wasserstoff in der Energiewende demonstrieren kann. “

Christoph Dammermann, Staatssekretär im Ministerium für Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie NRW, begrüßte im Auftrag der Landesregierung Nordrhein-Westfalens den Bau der Anlage: „Wasserstoff hat großes Potenzial für ein klimaneutrales Energiesystem der Zukunft. Produziert aus erneuerbarem Strom, kann es als wichtiger Energieträger und Langzeitspeicher in den Bereichen Verkehr, Heizung und Industrie dienen und damit zu einem Schlüsselelement für die Energie- und Verkehrswende werden. “

Bart Biebuyck, Exekutivdirektor des Gemeinsamen Unternehmens EU-Brennstoffzellen und Wasserstoff, sagte: „Mit FCH-JU-Mitteln finanzierte Projekte wie REFHYNE bieten der europäischen Elektrolyseurindustrie die Möglichkeit, Geräte zu bauen, die den strengen Standards der europäischen Raffineriebranche entsprechen. Sie werden dazu beitragen, den CO2-Fußabdruck großer industrieller Prozesse durch die Produktion von grünem Wasserstoff zu verringern. “

Simon Bourne, technischer Geschäftsführer von ITM Power, sagte: „Dieser Spatenstich für den weltweit größten PEM-Elektrolyseur ist ein wichtiger Moment für ITM Power und unsere Partner. Die Zusammenarbeit mit Shell war für uns ein echtes Privileg und der Prozess hat unser Marktangebot verändert. Die Elektrolyse in großem Maßstab wird jetzt als wichtiges Element für die Dekarbonisierung wichtiger industrieller Prozesse angesehen. Das REFHYNE-Projekt ist der erste Baustein für 100 MW-Industrieanlagen und mehr. “
https://fuelcellsworks.com/news/construction-starts-on-the-w…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.893.859 von winhel am 26.06.19 11:10:37

Der folgende Artikel ist eine schöne Übersicht und unter Anderem ist eine folgende Aussage interessant:

Und weiter beschreibt der Physiker, dass 1 Million E-Autos, die gleichzeitig ihre Batterien per Schnellladung füllen wollen, das sechsfache der elektrischen Leistung bräuchten, die das deutsche Stromnetz aktuell bereitstellt.

Man weiß ja nicht, welche Seite übertreibt, aber sollte die Aussage eine Tatsache sein, gibt sie doch zu denken. Bei ca. alleine 45 Millionen PKW in Deutschland dürften schon eine Menge Personen nach Arbeitsende gleichzeitig den am Tag verbrauchten Strom nachladen. Und auch in den vielen Firmen müssten die Kfz. für den nächsten Arbeitstag wieder aufgeladen werden, zumeist gegen 17.00/18.00 Uhr. Tja, und Mutter hat den Herd an, schließlich muss der Junge nach einem arbeitsreichen Tag was zu essen haben.

Es bleibt eine spannende Geschichte.
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative…

[GruenerTom]

... Hallo, nur für den Fall, dass noch nicht bekannt ...

https://www.proactiveinvestors.co.uk/companies/news/222913/i…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.910.812 von GruenerTom am 28.06.19 10:05:15

Ein dicker Daumen dafür!

Google Übersetzung:

"""""""""""ITM Power gibt die Eröffnung des grünen Wasserstoffwerks Hystock von Gasunie bekannt
08:00, 27. Juni 2019
ITM Power lieferte das 1-MW-PEM-Elektrolysesystem, das erneuerbare Energie und Wasser zur Erzeugung von Wasserstoff verwendet
König Willem-Alexander der Niederlande
Das Hystock-Werk wurde am Mittwoch von König Willem-Alexander von den Niederlanden eröffnet

ITM Power PLC (LON: ITM) hat am Mittwoch die Eröffnung des Hystock-Grünwasserstoffwerks in Veendam bei Groningen in den Niederlanden angekündigt, das vom niederländischen Erdgasinfrastruktur- und Transportunternehmen Gasunie verwaltet wird.

ITM Power lieferte das Elektrolysesystem mit 1 MW (Megawatt) Polymerelektrolytmembran (PEM), das erneuerbare Energie und Wasser zur Erzeugung von Wasserstoff verwendet.
LESEN: Die bahnbrechende Zusammenarbeit von ITM Power und Shell 10MW Elektrolyseuren ist auf großen Erfolg ausgerichtet

Der Elektrolyseur befindet sich im Zuidwending-Salzkavernenspeicher des Gasunternehmens EnergyStock im Norden der Niederlande. Der erzeugte Wasserstoff wird entweder vor Ort verwendet oder in Rohranhänger für die Versorgung künftiger Wasserstofftankstellen abgegeben.

Das Hystock-Werk wurde von König Willem-Alexander aus den Niederlanden mit dem Ziel eröffnet, in naher Zukunft eine großflächige und rentable Speicherung von Wasserstoff in den EnergyStock-Untergrundspeichern des Unternehmens zu erreichen.

Der Vorsitzende von ITM Power, Prof. Roger Putnam CBE, nahm an der Eröffnungsfeier teil und erklärte: „Wasserstoff ist ein Schlüsselelement für den Übergang zu einem vollständig erneuerbaren Energiesystem. Wir brauchen jetzt sofortiges politisches und industrielles Handeln, um die Einführung von erneuerbarem Wasserstoff zu beschleunigen. “

Han Fennema, CEO von Gasunie, fügte hinzu: „Die HyStock-Wasserstoffanlage ist der erste konkrete Schritt, um wirklich das erforderliche weitere Wachstum des Einsatzes von nachhaltigem Wasserstoff in der gesamten Kette von der Produktion bis zur Verwendung zu erreichen. Bis 2030 werden wir einen Teil unserer bestehenden Infrastruktur für den Transport und die Speicherung von Wasserstoff nutzen können. Diese nachhaltige Wiederverwendung des bestehenden Gasnetzes wird dazu beitragen, unsere Energieversorgung zuverlässig und erschwinglich zu halten. “"""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.911.022 von winhel am 28.06.19 10:24:41

""""""""""""""""Die Gasunie Deutschland GmbH & Co. KG mit Sitz in Hannover und ihrem Tochterunternehmen Gasunie Deutschland Transport Services GmbH ist ein Fernleitungsnetzbetreiber für Erdgas. Das Unternehmen ist eine 100%ige Tochter des niederländischen Staatsunternehmens Gasunie mit Sitz in Groningen.

Das Unternehmen gehört neben Open Grid Europe, Thyssengas, Gascade und Ontras zu den größten deutschen Erdgastransportunternehmen. Das Fernleitungsnetz der Gasunie Deutschland ist räumlich auf Norddeutschland beschränkt, jedoch mit dem Netz der N.V. Nederlandse Gasunie in Oude Statenzijl verknüpft. Beteiligungen bestehen unter anderem an den Pipelines NETRA und NEL.
https://de.wikipedia.org/wiki/Gasunie_Deutschlandxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Auch kein kleiner Krauter, und auch der Staat ist wieder beteiligt.

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.911.124 von winhel am 28.06.19 10:33:53

Entscheidend ist der Satz: "Wiederverwendung des bestehenden Gasnetzes"

Dazu muss man den Hintergrund kennen, das die Niederlande aus der Erdgasförderung bis zum Jahr 2030 aussteigen wollen. Lese z.B. hier: https://www.zeit.de/wirtschaft/2018-05/niederlande-lieferant…

Auch bei mir kommt in 3 Wochen ein Mensch vom Energieversorger und überprüft meine Heizung, ob sie die Umstellung von "Niederlande-Gas" auf "Russland-Gas" technisch schafft oder nicht. Wenn unerwartet nicht, brauche ich eine neue Heizungsanlage. Das betrifft insgesamt in Deutschland rund 5 Millionen Haushalte und dazu eine unbekannte Anzahl an Unternehmen, die von L- auf H-Erdgas umgestellt werden müssen.

Bzw. es ist so, das die Niederlande aus der Gasförderung aussteigen müssen, weil dadurch schon über 1.000 Erdbeben in der Förderregion verursachte wurden. Auch in den deutschen Erdgasfördergebieten im angrenzendem Niedersachsen gibt es Erdbeben. Deshalb investieren die Niederlande im riesigen Umfang in Offshore-Windkraft.

D.h., das das bisherige Erdgasnetz absehbar nutztlos sein könnte. Deshalb springen Gasunie und die Niederlande auf den Wasserstoffzug auf. Aber damit das Realität wird, muss es eben erstmal ausreichend Erneuerbare Energien geben. Am wirtschaftlichsten wird es aus Sicht der Niederlangs vllt. sein, wenn man die bisherigen Gasheizungen durch Stromheizungen ersetzt, wie es auch überwiegend in Frankreich der Fall ist.

[price-of-success]

oftmals reicht ein neues ventil zur umstellung

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.912.471 von Wertefinder1 am 28.06.19 12:55:32

So, so STROMHEIZUNGEN?:rolleyes

"""""""""""""""""Trotz anfangs geringer Investitionskosten hat die Elektroheizung aufgrund der hohen laufenden Kosten die anderen Heizungen, was die Gesamtkosten angeht, schnell eingeholt. Für die Beheizung ein Einfamilienhauses mit 150 m² liegt der Stromverbrauch bei etwa 25.000 Kilowattstunden. Hier ein Vergleich mit Öl und Gas für die gleiche Wohnfläche:

Kosten Einfamilienhaus pro Jahr*
Stromheizung 0,28 € 7.000 €
Ölheizung 0,07 € 1.750 €
Gasheizung 0,11 € 2.750 €

https://www.kesselheld.de/elektroheizung/""""""""""""""""""

Vermerk: Ich bezahle hier in Ostfriesland bei der EWE für Gas 5,93 Brutto pro kw. Gas ist hier bei uns billiger als Öl!

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.913.221 von price-of-success am 28.06.19 14:27:00

Zitat von LUBI54: oftmals reicht ein neues ventil zur umstellung

Das hoffe ich bei meiner mehr als 35 Jahren alten Gasheizung, das das noch geht und die auch mit "Putin-Gas" klarkommt.

@winhel:
Alternativ könnten die Niederländer dann ja auf Heizung per Öl umsteigen. ;-)

Die USA erzielen immer neue Exporthöchstwerte mit ihrem Frackingboom.

Zum Thema:

Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier erwartet durch die Wasserstofftechnologie einen Wachstumsschub für Deutschland.

https://www.wiwo.de/technologie/umwelt/technologie-altmaier-…

"... Deutsche Unternehmen seien führend, sagte Altmaier weiter. ..."

Ich dachte bisher, das Firmen wie Nel, ITM Power und die diversen US-Firmen führend sind. Wen meint der Herr Altmaier den mit den Deutschen Weltmarkführern auf diesem Gebiet?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.916.119 von Wertefinder1 am 28.06.19 19:29:18

35 Jahre als, das ist ja schon Umwelt gefährdent. Dann gehörst du auch wahrscheinlich zu den 2 Prozent, die eine neue Heizung brauchen. Aber hast ja noch 10 Jahre Zeit, es sei denn du läßt dir eine neue Anlage anquatschen. Lass sie doch einfach laufen, wer weiß was bis 29 passiert, vielleicht dürfen wir dann überhaupt nicht mehr heizen und müssen wieder das Stricken lernen. Wolle wärmt.
Warum kein Putingas? Oder wollen wir kurzfristig auch noch auf das Gas verzichten?

Die Erdgasumstellung ist schon seit Jahren angekündigt worden. Bei meiner Anlage erhielt ich bereits vor Jahren eine entsprechende andere "Einspritzdüse" mit geliefert.
Falls es interessiert:

""""""""""""""""""Erdgasumstellung – alles, was Sie wissen müssen!
chen Teilen Deutschlands wird es bereits seit Jahren genutzt.
Was kostet mich die Anpassung der Gasgeräte? Die Umstellung Ihrer Geräte erfolgt gratis. Die Aufwendungen werden in Form des Netzentgeltes auf alle Erdgaskunden umgelegt. Lediglich wenn wir Ihr Gerät bemängeln müssen, kommen mögliche Reparaturkosten Ihres Installateurs direkt auf Sie zu. Denn die volle und einwandfreie Funktionalität Ihres Gasgeräts liegt in Ihrer Verantwortung. Und sollte sich Ihr Gasgerät nicht anpassen lassen, müssen Sie ein neues anschaffen. Die Wahrscheinlichkeit liegt bei rund zwei Prozent.
Warum muss die Versorgung von L- auf H-Gas umgestellt werden? Bisher wurde die Erdgasversorgung zum großen Teil durch L-Gas aus deutschen und niederländischen Quellen gedeckt. Ab dem 1. Oktober 2029 exportieren die Niederlande nach aktuellem Stand kein L-Gas mehr nach Deutschland. Zukünftig wird H-Gas aus Norwegen und Russland bezogen. Daher müssen wir unser Netz umstellen.
Was ist der Unterschied zwischen L- und H-Gas? H-Gas ist die Abkürzung für den Begriff „High calorific gas“. Es hat einen höheren Brennwert als das L-Gas („Low calorific gas“) und ist damit ergiebiger.
https://www.ewe-netz.de/marktpartner/erdgas/erdgasumstellung…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.916.515 von winhel am 28.06.19 20:20:31

Wenn die Saat aufgeht und ITM mehr in den Fokus rückt, kann die MK sehr schnell steigen.


"""""""""""""""""""""""""""""2. Juli 2019



ITM Power plc

("ITM Power" oder "das Unternehmen")



Abschluss der Machbarkeitsstudie für erneuerbaren Wasserstoff in British Columbia

ITM Power, Mitsui, Chiyoda und BC Hydro in einer 300-MW-Power-to-Gas-Studie



ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Brennstoffe, gibt den Abschluss einer technisch-wirtschaftlichen Machbarkeitsstudie für die großtechnische, zentralisierte Produktion von erneuerbarem Wasserstoff in der Provinz British Columbia ("BC") bekannt. . Das Projekt "Machbarkeitsstudie und Bewertung der zentralisierten Produktion von erneuerbarem Wasserstoff in BC, gefolgt von einer Pilotanlagenentwicklung" wurde von ITM Power mit Unterstützung von G & S Budd Consulting Ltd. und den Partnern Mitsui & Co., Chiyoda Corporation und BC Hydro geleitet. Es wurde von der Regierung von British Columbia finanziert.



Die Studie begann im April 2018 mit dem Ziel, das Potenzial für die großtechnische Produktion von erneuerbarem Wasserstoff in BC zu untersuchen, der im Inland und für den Export nach Kalifornien und Japan verwendet werden könnte. BC bringt eine Reihe von Wettbewerbsvorteilen für den Aufbau einer einzigartigen großen Industrie für erneuerbaren Wasserstoff mit sich, darunter die Verfügbarkeit von erneuerbarem Strom, die Fülle an Süßwasser und die Nähe zahlreicher Produktionsstätten zu Tiefseehäfen für den Wasserstoffexport zu Märkten in den Vereinigten Staaten und in Asien. Die Studie basierte auf der Verwendung der hochmodernen PEM-Elektrolyseur-Technologie von ITM Power und des neu entwickelten flüssigen organischen Wasserstoffträgers SPERA Hydrogen von Chiyoda Corporation.



Die Studie analysierte über 10 potenzielle BC Hydro-Netz- und private drahtgebundene Standorte für die praktische Installation und den betrieblichen Geschäftsbetrieb für Elektrolyse mit einer Leistung von bis zu 300 MW in Kombination mit der Flüssigwasserstoff-Technologie. Die Nachfrage nach Wasserstoff wurde für den Inlandsmarkt analysiert, um BC dabei zu unterstützen, die Ziele einer neuen Null-Emissions-Fahrzeugpolitik zu erreichen, sowie für internationale Märkte, einschließlich großangelegter Exporte nach Kalifornien und Japan.



Die Studie hob eine Reihe attraktiver Möglichkeiten hervor, auf deren Grundlage BC seine enorme Kapazität zur Stromerzeugung aus erneuerbaren Quellen nutzen kann, um weltweit führend bei der Produktion und dem Export von erneuerbarem elektrolytischem Wasserstoff zu werden und gleichzeitig sozioökonomische Vorteile wie die Geschäftsentwicklung und das Beschäftigungswachstum für die lokale Bevölkerung zu erzielen Gemeinden einschließlich der First Nations Menschen.



Die Ergebnisse der Studie werden von ITM Power, Mitsui & Co. und der Chiyoda Corporation genutzt, um die Installation einer Anlage in BC in Betracht zu ziehen, die das Potenzial hat, die weltweit größte Wasserstoffproduktionsanlage zu sein.



Steve Jones, MD von ITM Power Inc., kommentierte: "ITM Power ist mit den Ergebnissen dieser Machbarkeitsstudie zufrieden, in der die Region BC als einer der weltweit besten Standorte für die Erzeugung und den Export von erneuerbarem Wasserstoff in großem Maßstab hervorgehoben wird erneuerbarer Wasserstoff wächst auf der ganzen Welt und wir freuen uns auf weitere Diskussionen über den Einsatz in der Praxis. "



Hon. Michelle Mungall, britisch-kolumbianische Ministerin für Energie, Bergbau und Erdölressourcen, fügte hinzu: "Die Regierung ergreift mutige Maßnahmen, um die Klimaziele zu erreichen, die in unserem weltweit führenden CleanBC-Plan festgelegt sind. Die Erzeugung und der Export von Wasserstoffstrom aus BC sind aufregend Gelegenheit, die Treibhausgasemissionen zu senken, unsere Wirtschaft anzukurbeln und gute Arbeitsplätze für saubere Energie zu schaffen. "



Hon. Bruce Ralston, britisch-kolumbianischer Minister für Beschäftigung, Handel und Technologie, fügte hinzu: "Saubere Energielösungen wie die Möglichkeit der Erzeugung von Wasserstoff aus BC tragen zum Schutz der globalen Umwelt bei und fördern gleichzeitig unsere Prioritäten für saubere Exporte, die für eine starke wirtschaftliche Aktivität von entscheidender Bedeutung sind."



Mitsui & Co. kommentierte: "Mitsui interessiert sich zunehmend für die Wasserstoffindustrie, insbesondere für die Möglichkeit, Wasserstoff als alternativen Kraftstoff für den Export und Import zu verwenden."



Chiyoda Corporation kommentierte: "Der Transport von Wasserstoff mit unserer SPERA-Technologie ist einfach und kann auf die enormen Mengen skaliert werden, die für die globale Energiewende erforderlich sind."



Für weitere Informationen besuchen Sie bitte www.itm-power.com oder wenden Sie sich an:



ITM Power plc

Andy Allen, Finanzdirektor
https://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-new…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.935.128 von winhel am 02.07.19 11:31:34

Mitsui & Co., Ltd. ist auch nicht gerade ein Leichtgewicht!

Logo
Rechtsform Kabushiki kaisha (Aktiengesellschaft)
ISIN JP3893600001
Gründung 25. Juli 1947
Sitz Chiyoda, Tokio, Japan Japan
Leitung Tatsuo Yasunaga, Präsident & leitender Direktor[1]
Mitarbeiterzahl 6.006 (Konzern: 47.118)[2]
Umsatz 5.404 Mrd. Yen (44 Mrd. Euro)[2]
Branche Mischkonzern
Website www.mitsui.com
https://de.wikipedia.org/wiki/Mitsui_Bussan

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.935.170 von winhel am 02.07.19 11:37:33

Und auch das kein Neuling!

Chiyoda Kakō Kensetsu
Logo
Rechtsform Kabushiki kaisha
ISIN JP3528600004
Gründung 20. Januar 1948
Sitz Yokohama, Japan
Leitung Shogo Shibuya
Mitarbeiterzahl 6.097 (2015)[1]
Umsatz 480,98 Mrd. JPY (2014/15)[1]
3,73 Mrd. EUR[2]
Branche Ingenieursdienstleistungen
Website www.chiyoda-corp.com
https://de.wikipedia.org/wiki/Chiyoda_Kak%C5%8D_Kensetsu

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.935.188 von winhel am 02.07.19 11:42:20

Mit großen Firmen in Europa ist ITM auch im Commonwealth sehr aktiv, neben Kanada auch in Australien. Auffällig ist, dass grundsätzlich eine Zusammenarbeit mit den Japanern gesucht wird, siehe auch Toyota in Ausstralien. Auch sollte man nicht vergessen, dass der japanische Ministerpräsident beim G 20- Gipfel für Wasserstoff geworben hat. Die Japaner sind die richtigen Partner.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.935.356 von winhel am 02.07.19 12:05:50

Hier noch ein Nachtrag zur Meldung Kanada:

""""""""G & S Budd Consulting Ltd. bietet Geschäftsentwicklungs- und Programmmanagementdienstleistungen im Bereich saubere Energie an. Geoff verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Brennstoffzellen- und Elektrolyseurprodukten. In dieser Zeit übernahm er zahlreiche globale Aufträge für Ballard Power Systems, einen Marktführer in der PEM-Brennstoffzellentechnologie, einschließlich des Geschäftsführers der Ballard GmbH und des Direktors für Geschäftsentwicklung in Europa. Geoff leitete in den letzten über vier Jahren auch die Geschäftsentwicklung in Nordamerika eines weltweit führenden PEM-Elektrolyseurs, ITM-Power. Es gelang ihm, die Präsenz des Unternehmens in den Marktsegmenten Wasserstoff, saubere Brennstoffe und Energiespeicher zu stärken.

[GruenerTom]

Hallo winhel, vielen Dank für die Informationen ! Bin und bleibe positiv was ITM angeht, da kommt noch einiges auf uns zu....
Gruß Tom

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.935.416 von GruenerTom am 02.07.19 12:14:57

Danke! Mache ich gerne, habe in meinem Alter Zeit genug, man kann nicht immer mallochen. Es ist aber immer gut, viele Details einer Aktie zu kennen. Jeder muss aber selber entscheiden, ob er einsteigt. Das kann´sich gut entwickeln, kann aber auch in Hose gehen.

[Brenger]

Von mir auch ein Dankeschön. Und dass Du es positiv und optimistisch siehst 👍

[H2Future]

ITM Power: ITM Power "Pleased" With Feasibility Study Results In British Columbia

" The results of the study will be used by ITM Power, Mitsui & Co and Chiyoda to consider the installation of a facility in the Province of British Columbia, ITM said. ITM Power is pleased with the results of this feasibility study which highlights the Province of British Columbia region as one of the world's best locations for the generation and export of large-scale renewable hydrogen, said ITM Managing Director Steve Jones,"

https://www.wikifolio.com/de/de/w/wffc100000

[H2Future]

Wasserstoff‑Aktie ITM Power gibt Gas: Geht da noch mehr?

"ITM Power zählt zu den eher unbekannten Wasserstoff-Playern auf dem Kurszettel. Doch die Briten konnten zuletzt mit einem positiven Newsflow bei mehreren spannenden Projekten aufwarten. Zusätzlichen Rückenwind erhält die ITM-Power-Aktie durch eine aktuell Analystenstudie mit einer Kurszielerhöhung."
https://www.wikifolio.com/de/de/w/wffc100000

[H2Future]

Original-Research: ITM Power Plc (von First Berlin Equity Research GmbH): Buy

https://www.onvista.de/news/original-research-itm-power-plc-…

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.937.951 von H2Future am 02.07.19 17:04:29

Naja ... unbekannt ist die Aktie sicher nicht. Es werden seit geraumer Zeit von diversen Börsenblättchen Lemminge gesucht, die in die Aktie folgen. Wenn solche ausländischen Kleinwerte weentlich über unregulierte Börsenplätze in Deutschland gehandelt werden, dann ist immer Vorsicht angeraten. Die Firma wird noch etliche Jahre Verlust machen und ist immer wieder auf externe Kapitalzufuhr angewiesen.

Allerdings benötigt Antriebskraft aus Wasserstoff mehr als 3 x soviel Ausgangsenergie wie Antriebskraft aus der Direktverwendung von zwischengespeicherten erzeugten Strom. Das dürfte die Technik weiter im unwirtschaftlichen Bereich lassen und somit dürften weiter nur experimentielle Anlage gebaut werden, die eher von der Technikseite herkommen und nicht von der wirtschaftlichen Realität.

[Wertefinder1]

Es vergeht kein Tag, in dem es nicht mindestens einen Pushbeitrag für Wasserstoff-Aktien - so auch ITM Power - auf diesem Lemmingportal gibt:

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/w…

[eb10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.939.574 von Wertefinder1 am 02.07.19 20:11:37

Solange die Performance stimmt, nenne ich mich gerne Lemmling!

NEL mit 240 % (Hälfte verkauft)
SFC mit 120 % verkauft da Kapitalerhöhung ansteht (Wiedereinstieg erfolgt)
Hygs wurde von Big Player übernommen, Gewinn 60%
Itm heute erstmals ins Plus gedreht (halte ich mindestens bis 100 %)
Hex derzeit 70 % Plus
Plug mit 5% verkauft
einzig alleine mit Bldp noch leicht im Minus.

Ich fühle mich als Lemmling puddelwohl, weil Wasserstoff die Zukunft ist. Viele wollen es noch nicht
wahrhaben, auch egal.

Übrigens, meine Byd läuft nicht wirklich und die Lithiumlieferanten u Explorer dzt alles Rohrkrepierer (liegt am ständig fallenden Lithiumpreis). Warum ist das wohl so?

[unawatuna]

Nel,Powercell und Proton Power verkauft,Hydrogenics muß ich wohl verkaufen.Das Kapital geht jetzt in Weichai..KGV unter 10 und Dividende gibt es auch noch....hab jetzt noch Plug, Ballard und Itm Power alles im Plus da in der Talsohle Anfang des Jahres gekauft,da gab es Plug für einen € Mcphy wäre noch interessant,an denen ist der Wasserstoffboom irgendwie vorbeigegangen.So gesehen bin ich auch ein Lemming und fühle mich prima......

[eb10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.941.764 von unawatuna am 03.07.19 05:58:17

Weichei ist sicherlich interessant! Aber mit den chinesischen Firmen hab ich wenig Erfahrung, halte noch Byd und diese Aktie ist unberechenbar. Dividende von Weichei wäre super ok. Auf welchen Handelsplatz würdest Du kaufen?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.942.391 von eb10 am 03.07.19 08:24:49

Hallo Leidensgenossen, bin leider auch im plus.

[unawatuna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.942.391 von eb10 am 03.07.19 08:24:49

Tradegate .Wenns um Dividende geht, kann ich auch noch Great Wall Motor und Baic empfehlen,die haben auch Wasserstoffpläne und sind sehr rentabel ! Baic -Tochter Foton baut mit Toyota Wasserstoff Busse ! Great Wall wird bald in China mit BMW den e-Mini bauen.

[price-of-success]

und: läuft ITM bis o,45 oder höher in dieser Woche?

[tristan85muc]

Hmmm bei 0,35 war ich mir nicht sicher ob ich Einsteigen soll. Jetzt sind wir bei 0,42 und ich glaube nicht das ich jetzt noch Einsteigen sollte oder wie seht ihr das?

[price-of-success]

in Ergänzung von eben:

sehe ich ein mögliches Doppeltop bei 0,45?

[unawatuna]

Noch ein Tip für Lemmlinge .In China baut die sinopec group die ersten Wasserstofftankstellen ! i

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.945.877 von unawatuna am 03.07.19 14:16:41

Bei NEL gelesen ( falls Einige nur hier mitlesen), man sieht, dass ITM häufiger erwähnt wird, als es noch vor Monaten der Fall war!:

Auszug:

Wasserstoff im Aufwind

Neben dem Thema Elektromobilität, rückt auch der Bereich Wasserstoff im Zusammenhang mit ambitionierten Klimazielen immer stärker in den Fokus von Unternehmen und Anlegern. Da bislang nur wenige große Player auf dem Hydrogen-Markt vertreten sind, geraten kleine Wasserstoff-Unternehmen zunehmend ins Visier von größeren Energieunternehmen, die ihre Portfolios erweitern wollen. So kooperiert beispielsweise das britische Wasserstoff-Unternehmen ITM Power schon seit längerem mit Shell bei Wasserstofftankstellen und dem Bau der weltweit größten Wasserstoff-Elektrolyse-Anlage. Daneben arbeiten auch das schwedische Hydrogen-Unternehmen PowerCell und Bosch zusammen, um in Zusammenarbeit serienreife Brennstoffzellen-Stacks für die Automobil-Branche zu entwickeln.

Gesamter Artikel: https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/fusions-fantasien-…

[Wertefinder1]

Auf der Suche nach einem "noch größeren Narr"

Was können wir aber daraus lernen? Nun, Spekulationsblasen gehören zur Wirtschaftsgeschichte einfach dazu. Sie folgen einem immer gleichen Muster, nur das Objekt der Begierde wechselt: Mal sind es Tulpen, mal Aktien der South Sea Company, Eisenbahnen, Internet-Unternehmen, US-Immobilien, Kryptowährungen - um nur einige Beispiele zu nennen.

Und hier halt Wasserstoff

https://boerse.ard.de/boersenwissen/boersengeschichte-n/das-…

[price-of-success]

kollegen sind bereits weit früher ausgestiegen als gedacht

das ist IMO " fies"

" smile"

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.954.808 von Wertefinder1 am 04.07.19 14:42:11

Ach du, ja, du kennst ja was von Spekulationsblasen!!

""""""""Plambeck: Offshore-Windpark Borkum Riffgrund / Stand Mai 2002 - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 19.05.02 13:34:18 von winhel

neuester Beitrag 31.03.08 08:44:28 von
davor und danach war ich im Thread von Zimtzicke aktiv, hatte aber nie eine Aktie von PNE! """""""""""""""

Das war 2002, das war vor 17 Jahren. Mal sehn, wie es ITM im nächsten Jahrzehnt so geht.

Also, Ball ganz flach halten, von wegen Lemminge!

[H2Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.956.698 von winhel am 04.07.19 18:31:27

... in einem Jahrzehnt: Shell weis ev. mehrl

"Shell says 'the time of hydrogen' is coming in the next 10 years"
https://www.wikifolio.com/de/de/w/wffc100000

[H2Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.962.512 von H2Future am 05.07.19 15:43:17

“I think ITM Power is in such rapid growth partly to do with having the right products at the right time, but it’s also to do with this shift in thinking from major energy companies who now see hydrogen as a key component in decarbonising the whole of energy.”

But why is the adoption of hydrogen gaining such strong international industrial momentum all over the world?

“It comes down to energy storage,” Cooley explains. “If you want to get to a net zero future, you need electrolysis and the production of green hydrogen.”

“In the UK, the Committee on Climate Change (CCC) recently predicted the country will need between six gigawatts (GW) and 17GW of electrolyser capacity by 2050.”

“That’s a huge amount of equipment and a build rate over the next 30 years of 500 megawatts (MW) a year.”

Interview: https://www.gasworld.com/itm-power-right-place-right-time/20…
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https://www.wikifolio.com/de/de/w/wffc100000" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.gasworld.com/itm-power-right-place-right-time/20…
url]
https://www.wikifolio.com/de/de/w/wffc100000

[MeinerEiner2]

Diskutiert doch nicht über Spekulationsblasen...
-Plug Power mit Amazon und DHL

-ITM und NEL mit Shell

-NEL mit Nikola, Yara usw.

-Bosch mit PowerCell

-PowerCell vermutlich auch mit Siemens, Scania und Volvo

-Siemens vllt.mit AFC und Proton Power Systems als Übernahmekandidaten

-Proton Power Systems bereits mit Skoda und der Deutschen Bahn, e.GO usw.

-Hydrogenics bereits von Cummins übernommen

-Ballard mit Weichai, ABB und Audi

Die Zukunft mit Wasserstoff und Brennstoffzellen ist bereits beschlossene Sache. Alles andere sind verstimmte oder über ihr Invest enttäuschte Meinungen, gepaart mit A**********n die aus niederen Beweggründen handeln.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.967.786 von MeinerEiner2 am 06.07.19 13:50:58

Nicht zu vergessen, die Zusammenarbeit von ITM mit anderen großen Partner, die Wasserstoff in großem Maßstab in das öffentliche Gasnetz des Landes (Großbritanien) einspeisen wollen. Eine andere Möglichkeit, außer Fahrzeugwesen, Wasserstoff zu nutzen. In diesem Bereich hat ITM wohl ein Alleinstellungsmerkmal , bei anderen Wasserstoffherstellern habe ich davon noch nichts gelesen.


""""""""""""""Die Task Force hat ihre Arbeit am 20. Mai in London aufgenommen und umfasst hochrangige Vertreter des Ministeriums für Wirtschaft, Energie und Industriestrategie (BEIS), der schottischen Regierung, des Ausschusses für Klimawandel, des Nationalen Netzes, des ORE-Katapults, des Energiesystemkatapults, von Atkins und des Ingenieurwesens und Physikalischer Forschungsrat, ITM, Good Energy, Shell, Equinor, Vattenfall und Ørsted.

Shell = bekannt

Good Energy Group PLC ist ein britisches Energieunternehmen mit Sitz in Chippenham , Wiltshire , das erneuerbaren Strom erzeugt und kauft und Haushalte und Unternehmen in ganz Großbritannien mit Strom und Gas versorgt. Ihr CEO ist Juliet Davenport .

Die Equinor ASA, entstand aus dem Zusammenschluss von Statoil und vor allem den Erdöl- und Erdgas-Aktivitäten von Norsk Hydro und ist ein börsennotierter Öl- und Gaskonzern mit Sitz in Stavanger, dessen Mehrheit mit 67 % vom norwegischen Staat gehalten wird.

Ørsted, bis November 2017 DONG Energy, ist einer der führenden Energiekonzerne in Nordeuropa. Sein Hauptsitz ist in Fredericia in Dänemark.

Nach seiner Fertigstellung wird das „Projekt Centurion“ das erste Power-to-Gas-System sein, das Wasserstoff in großem Maßstab in das öffentliche Gasnetz des Landes einspeist. Bild: ITM Power TeilenIcon FacebookIcon TwitterIcon LinkedInIcon Google PlusIcon WhatsAppIcon E-Mail ITM Power, ein in Großbritannien ansässiger Anbieter integrierter Wasserstoff-Energielösungen, gab bekannt, dass es sich um eine von der britischen Regierung geführte Innovationsagentur handelt. Innovate UK hat zugestimmt, die Machbarkeitsstudie seines „Project Centurion“ in Runcorn, Cheshire, Großbritannien, zu finanzieren. Das Energiespeicherprojekt Power-to-Gas (P2G) mit 100 MW soll die elektrolytische Erzeugung, die Übertragung von Rohrleitungen, die Speicherung von Salzkavernen und die Einspeisung von grünem Wasserstoff in das Gasnetz in industriellem Maßstab untersuchen und einen wesentlichen Beitrag zur Dekarbonisierung von Wasserstoff leisten die Strom- und Gasnetze. Die Machbarkeitsstudie zielt darauf ab, die Kosten und das Design des Projekts zu berechnen und gleichzeitig den Business Case für dessen Implementierung zu analysieren, teilte ITM Power in einer veröffentlichten Erklärung mit. Gemeinsam mit den Partnern Inovy, Storengy, Cadent und Element Energy wird das britische Unternehmen seinen 100-MW-Protonenaustauschmembran-Elektrolyseur am Standort Runcorn von Inovy testen, wo Wasserstoff als Nebenprodukt des Chlor-Alkali-Prozesses erzeugt wird. "Dieser Standort verfügt über eine bestehende 420-MW-Supergrid-Verbindung, eine Leistungselektronik und eine Baugenehmigung für die Wasserstoffproduktion im industriellen Maßstab", sagte das Unternehmen. Nach seiner Fertigstellung wird das „Projekt Centurion“ das erste Power-to-Gas-System sein, das Wasserstoff in großem Maßstab in das öffentliche Gasnetz des Landes einspeist. „Dies ist ein aufregendes Projekt, das auf unserer umfassenden Erfahrung mit der Elektrolyse im großen Maßstab, der Erzeugung und dem Umgang mit Wasserstoff sowie der Ausweitung unserer Gasspeicher in neue Gebiete aufbaut“, sagte Inovy-Projektleiter Richard Stevenson. Die Proton Exchange Membrane (PEM) -Technologie von ITM Power soll verschiedene Innovationen in der fortschrittlichen Balance of Plant (BoP) implementieren, darunter Leistungsverfolgungselektronik, hocheffiziente AC / DC-Wandler, Hochtemperatur-Ionenaustauschkassetten, fortschrittliche Sicherheitsintegrationssysteme und erweiterte Steuerlogik . In einem kürzlich veröffentlichten Bericht der Institution of Mechanical Engineers (IME) wurde die britische Regierung nachdrücklich aufgefordert, Maßnahmen zu ergreifen, um das Wachstum der Stromerzeugung für Gasspeichertechnologien zu unterstützen, und es wird eine Reihe von Maßnahmen vorgeschlagen, die dazu beitragen könnten.""""""""""""""""

ITM Power - Elektrolyse und Brennstoffzelle | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1153111-491-500/… (siehe auch Seite 49, 50 ff )

[GruenerTom]

... na dann möchte ich zum Wochenende auch noch meinen Beitrag leisten ...

https://www.gasworld.com/exclusive-interview-with-itm-power/…

... go strong ...

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.967.786 von MeinerEiner2 am 06.07.19 13:50:58

Zitat von MeinerEiner2: ...
Die Zukunft mit Wasserstoff und Brennstoffzellen ist bereits beschlossene Sache.

Wer hat das beschlossen? Du für Dich?

Zitat Oliver Krischer heute in meiner Tageszeitung: „E-Fuels sind derzeit unbezahlbar teuer und ineffizient“ und weiter: Eine Studie der Denkfabrik Agora Verkehrswende aus dem Jahr 2017 rechnet vor: Für 100 Kilometer braucht ein batterieelektrisches Auto 15 Kilowattstunden Strom, ein mit Wasserstoff betriebenes Fahrzeug schon 31 Kilowattstunden und ein mit E-Fuels betriebener Diesel oder Benziner sogar 103 Kilowattstunden

Um einen Meter mit einem E-Auto zu fahren, braucht man bei E-Fuels 3 x soviel Ausgangsenergie wie bei einem batteriebetriebenen Auto. Das ist ein K.O. Kriterium im PKW-Markt.

[cash_is_king]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.969.037 von Wertefinder1 am 06.07.19 20:22:50

Oliver Krischer ist Biologe - ich glaube nicht, dass er das selbst ausgerechnet hat. Ehrlich gesagt habe ich bei diesen ganzen Effizienzrechnungen den Eindruck, dass jeder das berechnet, was er am Ende als Ergebnis haben möchte.

Beispiele:
- Berechnet man beim Diesel ab Fahrzeugtank oder ab Bohrloch in Saudi Arabien?
- Nimmt man an, dass bei PtX der Strom aus dem Kohlekraftwerk kommt oder aus einer Windpark-Anlage, die bei gutem Wind abgeregelt werden musste?
- Wird die Batterie mit Atomstrom geladen, Kohle oder einem Wasserkraftwerk?
etc.

Darüber hinaus ist die Effizienz im Fahrzeug nicht das einzige Kriterium. Es gibt da noch Lade- vs. Tankzeiten, Emissionen, bei Zügen die Frage, ob es einfacher/billiger ist, eine H2-Tankstelle zu bauen, als Oberleitungen uvm. Das Thema ist also viel komplexer als dass eine Reduktion auf reine Leistungseffizienz im Fahrzeug zielführend wäre.

Mit der These, dass es für den PKW-Markt K.O.-Kriterien gibt, magst Du dennoch Recht haben. Bei Bussen, Bahnen, LKW etc. sieht die Sache dagegen schon ganz anders aus.

[Saxonias]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.969.037 von Wertefinder1 am 06.07.19 20:22:50

Wenn man wohl voll in Tesla investiert ist, muss man so einen Senf von sich abgeben. Sag mal einem Spediteur der von seiner Tonnage zig Tonnen für eine Batterie abziehen muss um 300km höchstens zu fahren und dann 8 Stunden am Stecker hängt. Oder Schiffe, dann sinkt die Bude gleich. Batterie als Zweitwagen und für Hausbesitzer o.ä. OK. Aber dann wird's eng. Die BZ mit der Wasserstoffwirtschaft zusammen hat sehr wohl seine Berechtigung.

[MeinerEiner2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.969.037 von Wertefinder1 am 06.07.19 20:22:50

Zeichen der Zeit deuten kann hilfreich sein

Meine Entscheidung stünde definitiv fest. Schnelles tanken, große Reichweite und somit den gewohnten Komfort mit grünem Gewissen weiterhin genießen.
Zudem ist die Energieeffizienz beim besten Willen kein Argument. Regenerative Energien sind der Schlüssel und somit endlos viel grüner Strom zur Wasserstoff Gewinnung. Also ist dieser Argumentationsansatz sinnfrei.
Zu der Überzeugung bin ich übrigens gekommen aufgrund der mannigfaltigen Beispiele an Kooperationen, Joint Ventures, Beteiligungen und beginnenden Übernahmen.

Aber laß mich raten, all das interessiert dich überhaupt nicht Wertefinder weil du mit deiner Sichtweise andere Ziele verfolgst.
Mein Vorschreiber hatte wahrscheinlich die richtige Vermutung... Tesla Jünger. Allerdings wünsche ich auch Tesla eine rosige Zukunft. Erstens haben sie eine Vorreiter Rolle inne und zweitens ist der Markt groß genug für knappe 60.000 neue Tesla Modelle pro Jahr.

[MeinerEiner2]

Entschuldigung...pro Quartal.
Zurück zu ITM. Nach meinem Gefühl steckt in der Aktie viel mehr Zukunftsmusik als bei NEL. Glaube die Wasserstoff Perle auf dem Elektrolyse und Energiespeichern Markt wird ITM. Allerdings schreitet Engie momentan gut voran.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.969.259 von MeinerEiner2 am 06.07.19 22:08:36

L&S 0,505 bei kleinem Umsatz

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.972.211 von winhel am 07.07.19 19:47:16

Geringer Umsatz, gut so, einfach festhalten.
Irgendwann in den nächsten Monaten könnte es ganz schnell kräftig nach oben gehen, zur Erinnerung:

2. Juli 2019

ITM Power plc

("ITM Power" oder "das Unternehmen")

Abschluss der Machbarkeitsstudie für erneuerbaren Wasserstoff in British Columbia

ITM Power, Mitsui, Chiyoda und BC Hydro in einer 300-MW-Power-to-Gas-Studie

Das ist kein Pappenstiehl und nur eine von vielen Baustellen von ITM.

https://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-new…

[Brenger]

Today, we announce our work with @ITMPowerPlc to optimise six 330KW hydrogen electrolysers and refuelling stations across the UK. Find out how using our Dynamic Demand 2.0 platform can accelerate the use of low-carbon energy by improving demand efficiency. https://t.co/1cuFlpVlJE https://t.co/lfApjGnA6t

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.997.721 von Brenger am 10.07.19 18:34:29

Da werden nur wenige abgegeben. Sehr gut!


Kauf 15.000 ITM POWER PLC LS-,05 A0B57L
Aktie
EUR 15:07:42
15.07.2019
Tradegate 0,433 EUR
-- tagesgültig
verfallen

[Brenger]

https://www.h2-view.com/story/itm-power-completes-study-for-…

🤔😀👌

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.039.009 von Brenger am 16.07.19 19:52:41

Das sieht doch gut aus, nur ganz Wenige gehen raus.


Price (GBX) 38.00 Var % (+/-) +1.47% (Up +0.55)
High 38.00 Low 37.90
Volume 97,756 Last close 37.45 on 17-Jul-2019
Bid 37.10 Offer 38.90
Trading status Regular Trading Special conditions NONE

[Brenger]

New Factory Update and Senior Production Appointment: https://t.co/YTu0anlSK1 #hydrogen #netzero #energy #climatechange https://t.co/eqni6rStGh

[price-of-success]

und trotzdem. das Papier will nicht durch die 0,45 gehen- zumindest nachhaltig

[malraufmalrunter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.076.995 von Brenger am 22.07.19 10:46:46

och manno: im werk wesseling im rheinland entsteht jetzt nicht mehr die weltgrößte hydrolyse-anlage...
ach..., die wird auch von ITM gebaut. na dann ist ja super!!! 🤩

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.079.539 von price-of-success am 22.07.19 16:01:43

Zitat von price-of-success: und trotzdem. das Papier will nicht durch die 0,45 gehen- zumindest nachhaltig

... Geduld, das Thema kommt immer stärker und häufiger in den Medien vor.

[price-of-success]

was macht ein Boris Johnson als UK PM mit unserer ITM Aktie?

[Brenger]

Ist er als Brexiteer jemand der inländische Unternehmen bevorzugt? Vielleicht hat jemand eine Einschätzung hierzu?

[price-of-success]

die Frage ist richtig- danke

[Saxonias]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.087.567 von price-of-success am 23.07.19 15:00:21

Da gibt's bestimmt eine Sonderförderung für ITM, dass es einem schwindlig wird. Nein im Ernst, ich denke er wird seine einheimische Firmen irgendwie schützen müssen. Könnte für ITM Vorteile bringen, nicht nur im Kurs.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.088.551 von Saxonias am 23.07.19 16:54:20

"""""""""""""""""""Die Vereinbarung sieht vor, dass ITM Power in Sheffield, Großbritannien, ein neues Gebäude mit einer Fläche von 13.000 Quadratmetern im PLP Bessemer Park anmietet. Die Produktionsstätte wird eine Elektrolyseur-Produktionskapazität von bis zu 1 GW (1.000 MW) pro Jahr haben, die größte der Welt. PLP Bessemer Park wird von PLP entwickelt. Die Vereinbarung verpflichtet ITM Power und PLP, nach Fertigstellung des Gebäudes einen Mietvertrag abzuschließen, der für das vierte Quartal 2019 erwartet wird."""""""""""""""""
http://www.itm-power.com/news-item/new-factory-update-and-se…

1 GW pro Jahr ist ja nun mal kein Pappenstiel und ITM wird sich ja was dabei gedacht haben. Bislang konnte ich in den letzten Monaten nicht feststellen, dass ITM unseriose Bekanntmachungen/Meldungen pp bekannt gegeben und diese nicht eingehalten hat. Die 100 MW-Studie in GB bis 2020 und die abgeschlossene Studie in BK/Kanada (300 MW)-jeweils unter staatlicher Mitwirkung-, der 10 MW-Spatenstich mit Shell-Reinland zeigen m. E. Dimensionen auf, die für sich sprechen und in den nächsten Monaten fruchten werden.

Auch die Zusammenarbeit mit anderen großen Firmen spricht für sich.
Da ist z. B. auch die Linde AG, die in GB wohl die meisten Wasserstofftankstellen erstellt hat. Auch mit Linde gibt es eine Verbindung:

Auszug: """""""""""""""Das Unternehmen schloss im Juli 2018 eine strategische Partnerschaftsvereinbarung mit der Sumitomo Corporation zur Entwicklung von Multi-Megawatt-Projekten in Japan. Weitere Kunden und Partner sind National Grid, Cadent, Northern Gas Networks, RWE, Engie, BOC Linde, Toyota, Honda, Hyundai, Anglo American und andere."""""""""""""""""""
https://www.hessen-agentur.de/dynasite.cfm?dsmid=16148&newsi…

Da ist dann auch noch die H2 Mobility, ein Zusammenschluss großer Firmen, auch hier wieder u.A. durch Linde und Shell vertreten.

"""""""""""""""""""Deshalb haben sich die Unternehmen Air Liquide, Daimler, Linde, OMV, Shell und TOTAL in der H2 MOBILITY zusammengeschlossen. Beraten und begleitet wird die Unternehmung von den assoziierten Partnern BMW, Honda, Hyundai, Toyota und Volkswagen sowie von der NOW GmbH Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie.""""""""""""""""
https://h2.live/h2mobility

In den nächsten Monaten wird es interessant, wie sich alles entwickelt. Geduld, Geduld.

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.094.302 von winhel am 24.07.19 12:20:12

Zum wohl weltweit führendem SALCOS-Projekt der Salzgitter AG gab es von dort die Aussage, das sie für einen vollständigen Ersatz von Kohle (Koks) durch Wasserstoff in der Stahlproduktion 960 MW an Stromkapazitäten benötigen würden. Mit einer großen 2,5-MW Windkraftanlage und deren durchschnittliche Laufzeit angenommen, wären das wohl ca. 1.000 große Windkraftanlagen, die nur für diesen einen Zweck in der einen Firma benötigt werden: https://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/gruener-wasserst…

Bundesweit gibt es aktuell ca. 60 GW installierte Leistung an Windkraftanlagen onshore+offshore. Nur die Salzgitter AG benötigt davon ca. 1 GW reale Leistung - also vllt. 3 - 4 GW der installierten Leistung, weil sich so ein Windkraft ja nur selten mit maximaler Leistung dreht. Bundesweit betrachtet müsste ein signifikanter Anteil der heutigen Windkraftleistung nur für die Dekarbonisierung der Stahlerzeugung bereitgestellt werden.

Daran erkennt man: Der Zubaubedarf an Erneuerbaren Energiequellen wie Offshore-Windkraft und Photovoltaik ist selbst in einem Pionierland wie Deutschland geradezu riesig. Bzw. man erkennt, das die benötigten quasi überflüssigen Erneuerbaren Energie-Mengen für die Wasserstoffproduktion noch ganz lange schlicht nicht zur Verfügung stehen werden. Es recht nicht, wenn wir weiter so eine lahme Bundesregierung haben, die die Energiewende hin zu heimischen Energien statt Importen verpennt.

Falls ITM Power tatsächlich so eine große Fabrik bauen will, dann dürfte der weitere Kapitalbedarf und damit die kommende Neuausgabe weiterer Aktien immens sein.

[malraufmalrunter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.095.439 von Wertefinder1 am 24.07.19 14:29:03

rätselspaß

so viel zubauen in D geht doch gar nicht. wer in erwägung zieht D könnte energieautark durch erneuerbare (oder sonst wie) werden, hat wohl nicht weiter gedacht als bis zu den runzeln seiner stirnhaut.

selbstverständlich muss energie irgendwie importiert werden. wie soll man sich das denn aber co2- neutral (bzw. co2- mindern) vorstellen? weltumspannendes netz von starkstromleitungen? riesenschiffe, dessen festinstallierte "ladung" aus lithiumbatterien besteht?

und, wer kommt drauf?

[Brenger]

B. J. hat heute angekündigt, das UK bis 2050 keine klimaschädlichen Emissionen mehr produzieren wird.

Gut

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.103.800 von Brenger am 25.07.19 13:34:51

Zitat von Brenger: B. J. hat heute angekündigt, dass UK bis 2050 keine klimaschädlichen Emissionen mehr produzieren wird.

Gut

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.102.612 von malraufmalrunter am 25.07.19 11:35:33

Das meint ja auch der für SALCOS zuständige Manager bei der Salzgitter AG. Aber dennoch kann man in Deutschland ja das machen was sinnvoll möglich ist. Und das wird eben nicht gemacht. So kommt die Wasserstoffwirtschaft nicht aus der Testphase raus.

Bei UK wird man abwarten müssen, ob die mit dem erwarteten harten BREXIT auch bei den Staatsfinanzen in Problene kommen. Gerade forschungsintensive Wirtschaftsbereiche dürften Nachteile haben.

[price-of-success]

wieder an der 0,45 abgeprallt-ohne positive News geht wenig IMO

[malraufmalrunter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.104.097 von Wertefinder1 am 25.07.19 14:00:06

ja sicher so viel wie möglich in D machen!
nur nicht 10 mal soviel (gefühlt geschätzt) staatliche förderung in die batterietechnologie im vergleich zu h2 stecken. soll der hr. diess sein lithiumchen, was er sich eingebrockt hat, doch selber wegraspeln!

[malraufmalrunter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.104.787 von malraufmalrunter am 25.07.19 15:16:54

doch eher "selbst", oder?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.088.551 von Saxonias am 23.07.19 16:54:20

XXXXXXXXXXXXXXXXXXITM Power: Eine neue Dimension - Aktienanalyse

22.07.19 16:55
Der Aktionär

Kulmbach (www.aktiencheck.de) - ITM Power-Aktienanalyse von "Der Aktionär":

Michel Doepke vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Elektrolyse-Spezialisten ITM Power plc (ISIN: GB00B0130H42, WKN: A0B57L, Ticker-Symbol: IJ8) unter die Lupe.

ITM Power rüste sich für die Zukunft. In Sheffield solle die größte Elektrolyse-Fertigungsstätte der Welt mit einer jährlichen Kapazität von bis zu einem Gigawatt entstehen. Dafür habe das Unternehmen eine entsprechende Vereinbarung getroffen, um das Produktionsgebäude in naher Zukunft zu nutzen. ITM Power gehe davon aus, den Mietvertrag in Q4 final abzuschließen.

Durch die starke Auftragspipeline sähen sich die Briten gezwungen, die Produktionskapazitäten zu erweitern. Am neuen Hauptsitz könne ITM Power dann auf die fünffache Produktionsfläche zugreifen (Anlage mit 50 Hektar). Der Bezug sei für März 2020 geplant, um im Anschluss das neue Werk bis zum Sommer 2020 mit den Produktionsanlagen auszustatten.

Die geplante Produktionserweiterung von ITM Power passe ins Gesamtbild. In den vergangenen Wochen habe ITM Power mit einem extrem erfreulichen Newsflow aufwarten können. Entsprechend positiv entwickle sich auch die Aktie, die aus der Lethargie längst wieder erwacht sei.

ITM Power befinde sich auf einem guten Weg. Im heutigen Handel könne der Hot-Stock zweistellig zulegen.

Die ITM Power-Aktie eignet sich ausschließlich für risikobewusste Investoren mit einem langen Atem, so Michel Doepke von "Der Aktionär". Der Titel bleibe bei Kursschwäche kaufenswert. Ein Stopp bei 0,25 Euro sei Pflicht. (Analyse vom 22.07.2019)

Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
https://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-ITM_Power_Eine_n…XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.087.567 von price-of-success am 23.07.19 15:00:21

Zitat von price-of-success: was macht ein Boris Johnson als UK PM mit unserer ITM Aktie?

Der EU-Hauhaltskomissar hat heute gesagt, wenn UK die eingegangenen finanziellen Verpflichtungen stoppt, das dann auch Firmen in UK nicht weiter von Fördermaßnahmen der EU werden profitieren können. Stopp Johnson also die Zahlungen an die EU, dann stoppt die EU auch die Zahlungen an UK. D.h., Johnson müsste dann im Gegenzug selbst Förderprogramme auflegen. Wie schnell das alles geht ist die Frage. Namentlich nennt Herr Öttinger dabei das Horizon-Programm der EU.

Von der Internetseite von ITM Power:

http://www.itm-power.com/project/refhyne

Ein Projekt von ITM Power für Shell in Deutschland wird (wurde?) aus diesem EU-Programm finanziert. Die ganze Technik ist ja heute nicht wirtschaftlich und ist auf solche staatlichen KO-Finanzierungen angewiesen.

Da müsste man jetzt genauer schauen, inwieweit ITM Power bei laufenden oder zukünftigen Projekten von solchen EU-Mitteln abhängig ist. Bzw. sogar vertragliche Verpflichtungen mit Firmen wie im Beispiel Shell eingegangen ist, aber dann gar nicht mehr an EU-Gelder kommt, um damit ihre Verpflichtungen umsetzen zu können.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.114.195 von Wertefinder1 am 26.07.19 18:35:27

Das kann man so und sehen, jeder gibt sein Bestes.
1. GB zahlt mehr ein als sie wieder raus bekommen.
2. Für das Projekt in Deutschland erhalten Shell/ITM Fördermittel, die Deutschland von der EU bekommt.

Ich glaube, das ganze Theater um den Brexit sollte man für die zukünftige (globale) Entwicklung betreff Wasserstoff vernachlässigen, daran wird es nicht scheitern.

Es tut sich mehr, als man denkt inbezug Wasserstoff.
Wenn es dann richtig losgehen sollte, ist ITM m.E. nach der neusten Meldung gut gerüstet.

........................................................

Zuerst für Schottland: Pläne für Häuser mit Wasserstoffantrieb eingereicht

Von Joanna Sampson am 25. Juli 2019 Nachrichten

In einem ersten Schritt für Schottland wurden Pläne für den Bau von 30 Häusern mit Wasserstoffbrennstoffzellen am Stadtrand von Aberdeen eingereicht.

Als Teil einer größeren Entwicklung von mehr als 500 Haushalten schlägt der Entwickler Cognito Oak vor, die Mikro-KWK-Brennstoffzellentechnologie in 30 Haushalten in Cloverhill, Bridge of Don, zu integrieren, um die Leistung der Brennstoffzellen in Cloverhill zu testen Wohnnutzung.

In einer dem Planungsantrag beigefügten Begründung heißt es: „Die Initiative Aberdeen Hydrogen First von Cloverhill wird als Pilotprojekt für eine Technologie dienen, die auf die Förderung eines CO2-armen Ausstoßes abzielt.“


„Wasserstoffkraft ist nicht nur wichtig, um der immer größer werdenden Bedrohung durch den Klimawandel zu begegnen, sondern bietet Aberdeen auch die Möglichkeit, eine Vorreiterrolle bei der Diversifizierung seiner wirtschaftlichen Spezialisierungen und dem Übergang zu alternativen Kraftstoffquellen einzunehmen.“

Dem Antrag zufolge haben Invest Aberdeen und Scottish Enterprise die Unterstützung dieses fortschrittlichen Ansatzes bestätigt.

In dem Antrag heißt es weiter: „Diese bahnbrechende, unabhängige Prüfung einer kohlenstoffarmen Technologie in einer Wohnsiedlung wäre eine Premiere für Schottland. Sie würde Aberdeens Bestreben unterstützen, weiterhin als Energiehauptstadt Europas zu gelten, und könnte dazu beitragen, einen Teil davon zu identifizieren Lösung zur Bekämpfung der Armut und würde gut zu Cloverhills Beitrag zu den Bestrebungen des Energetica-Korridors passen. “
https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.114.537 von winhel am 26.07.19 19:28:14

Davon profitiert wohl eher Ceres Power.Im Herbst ist Produkteinführung.

http://www.cerespower.com/news/latest-news/miura-to-launch-…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.118.806 von urfin am 27.07.19 18:34:39

Argumente für eine wasserstoffbetriebene Zukunft der Häfen
23. Juli 2019

In einer Welt, in der fossile Energieträger immer knapper und teurer werden, tun sich die Länder schwer damit, ihre Verpflichtungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen und zur Luftqualität zu erfüllen.


Dies unterstreicht die zunehmende Bedeutung der Nutzung erneuerbarer Energiequellen für die Dekarbonisierung unserer Verkehrsnetze. Eine solche Quelle, für die sich das britische Unternehmen ITM Power mit Sitz in Sheffield einsetzt, ist Wasserstoff - eine Lösung, die endlich die Spitze der Energieagenden erreicht hat. Luftqualitätsvorschriften fördern den Bedarf an sauberen Kraftstoffen und senken die Verkehrsemissionen. Die Bereitstellung von Energiespeichern hat sich in Gebieten wie Kalifornien zu einer obligatorischen Anforderung entwickelt, die als wesentlicher erster Schritt für einen effizienten Einsatz erneuerbarer Energien anerkannt ist.



Parallel zu diesem behördlichen Vorstoß führen Autohersteller Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) ein, die hochreinen Wasserstoff als Kraftstoff benötigen. Hyundai und Toyota haben Nutzfahrzeuge in Produktion, wobei Honda der jüngste Hersteller eines FCEV ist. Weitere werden von BMW und Mercedes erwartet. Derzeit laufen globale Infrastrukturprogramme für Wasserstofftankstellen mit umfangreichen Bereitstellungsplänen.

Ein Elektrolyseur (das Gegenteil einer Brennstoffzelle) erzeugt aus Wasser und Elektrizität Wasserstoff. Wenn die Stromquelle erneuerbar ist, ist der erzeugte Wasserstoff zu 100% „grün“ und kann als sauberer Kraftstoff für den Transport - einschließlich zukünftiger Schiffe - und zur Erzeugung sauberer Energie verwendet werden. Da Wasserstoff für lange Zeiträume gespeichert oder direkt in das Gasnetz eingespeist werden kann, wird die Möglichkeit, erneuerbaren Strom zu nutzen, wenn andere Quellen (Wind, Sonne) nicht verfügbar sind, erheblich verbessert. Im Gegensatz zu Batterien, die Strom nur in begrenzten Mengen für Stunden speichern können, kann Wasserstoff Strom für Tage oder Wochen speichern.

Wenn die Stromquelle erneuerbar ist, ist der erzeugte Wasserstoff zu 100% „grün“ und kann als sauberer Kraftstoff für den Transport - einschließlich zukünftiger Schiffe - und zur Erzeugung sauberer Energie verwendet werden. Dr. Graham Cooley CEO von ITM Power

Für die Hafenindustrie könnte die Verwendung von Wasserstoff eine wesentlich geringere CO2-Bilanz und sauberere Luft bedeuten. In einer Welt, in der alle Häfen über eigene Wind- oder Sonnenenergiequellen verfügen, könnten diese Quellen, solange sie verfügbar sind, direkt an einen Elektrolyseur angeschlossen werden, um Wasserstoff zu erzeugen, der entweder gespeichert oder in unser Gasnetz eingespeist wird ( der mit Abstand größte Energiespeichermechanismus in einem Industrieland). Das ist bekannt
in der Energiewirtschaft als "Power-to-Gas". Wenn Wasserstoff vor Ort in Häfen eingesetzt wird, kann er FCEVs an Land wie Lader, Gabelstapler und Busse antreiben und potenziell zur Versorgung von Brennstoffzellen verwendet werden, um eine vollständig saubere Land-zu-Schiff-Energie bereitzustellen, wenn Schiffe im Dock sind.

Unternehmen, die mit der Idee der Wasserstoffkraft noch nicht vertraut sind, fragen sich vielleicht, ob dies nur ein Paradebeispiel ist, aber wir können das Gegenteil beweisen. ITM Power verfügt derzeit über sieben öffentlich zugängliche Wasserstofftankstellen in Großbritannien und arbeitet mit Shell zusammen, um weitere zu bauen. Auf der ganzen Welt hat Japan FCEVs mit mehr begeistert angenommen
Pkw zu geringeren Kosten in Vorbereitung. Das Augenmerk richtet sich jetzt auf Straßentransporte, die zu schwer sind, um mit Batterien wirtschaftlich betrieben zu werden: Busse und Lastwagen. Und es gibt bereits Wasserstoffzüge, vorhersehbar in Deutschland.

Ebenfalls in Deutschland entwickelt Shell den weltweit größten schnell reagierenden Elektrolyseur zur Erzeugung von sauberem Wasserstoff in Europas größter Raffinerie. In Deutschland sind zwei Pilotkraftwerke für zwei der größten Energieversorger des Landes in Betrieb. In Großbritannien laufen derzeit Studien für Power-to-Gas-Installationen mit Partnern wie INEOS, Engie und Northern Gas Networks.

Im maritimen Bereich ist ITM Power Partner des BIG HIT-Projekts auf den Orkney-Inseln. BIG HIT (Building Innovative Green Hydrogen Systems in einem abgelegenen Gebiet) verfügt über einen Elektrolyseur, der Energie aus erneuerbaren Quellen, einschließlich Gezeitenkraft, nutzt und Wasserstoff erzeugt, der dann zum Betanken sauberer Fahrzeuge verwendet wird.

Wir arbeiten daran, die Einführung von Wasserstoff als Schlüsselelement für die Energiezukunft zu fördern, und es gibt viele Bereiche in der maritimen Industrie, die von sauberer Energie profitieren werden. Aber wir sprechen nicht über die Welt von morgen - die Fähigkeit ist heute hier.
https://www.abports.co.uk/news-and-media/articles-and-blogs/…

Siehe auch:
https://www.alamy.de/the-big-hit-projekt-nutzt-erneuerbare-e…
image260810350.html" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.alamy.de/the-big-hit-projekt-nutzt-erneuerbare-e…
image260810350.html

Bei den Partner auch wieder Behörden und auch Stiftungen:
Unsere Projektpartner
Aragon

Die Stiftung ist eine private gemeinnützige Organisation, die von der Regierung von Aragon sowie öffentlichen und privaten Unternehmen gefördert wird. Das Team führt Forschungs- und Beratungsprojekte in Zusammenarbeit mit nationalen und internationalen Unternehmen durch.

Die Stiftung unterstützt die regionale Strategie für die Einführung von Brennstoffzellen- und Wasserstofftechnologien, veröffentlicht den Wasserstoff-Masterplan in Aragón und zeigt die gesamte Kette (Produktion, Management und effiziente Nutzung), wobei Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen gewonnen wird.
Calvera

Calvera entwickelt neue Produkte für die Speicherung und den Transport von komprimiertem Wasserstoff. Calvera stellt Druckgasanhänger für Wasserstoff her und ist in diesem Bereich führend. Die Konstruktion, der Bau und die Herstellung von Rohranhängern sind eine Spezialität von Calvera und unser Know-how ist gut etabliert.

Im Rahmen des BIG HIT-Projekts werden auf den Orkney-Inseln mehrere Calvera-Rohranhänger zum Speichern und Transportieren des Wasserstoffs zwischen den Standorten für erneuerbare Energien und den Endnutzern eingesetzt.
CES.png

Community Energy Scotland bietet Kommunen praktische Hilfe bei der Entwicklung umweltfreundlicher Energien und beim Energiesparen. Community Energy-Projekte sind häufig auf dem neuesten Stand von Innovation und Technologie. Gemeinden wollen neue Wege finden, um die Vorteile der Erzeugung erneuerbarer Energien mithilfe neuer Technologien und der geschickten lokalen Nutzung von Wärme oder Strom zu maximieren.

Wir arbeiten mit Gemeindegruppen, Stromnetzbetreibern, Agenturen, Forschungseinrichtungen und Technologieunternehmen zusammen, um Innovationen bei lokaler Energieerzeugung, lokalem Angebot, lokaler Nachfrage und lokaler Finanzierung voranzutreiben.
DTU.png

Die DTU gilt als eine der führenden technischen Universitäten in Europa, und die DTU Energy ist auf Energieumwandlung und -speicherung spezialisiert. In einem nachhaltigen Energiesystem wird ein großer Teil der Energie durch schwankende Quellen wie Sonnen- und Windkraft geliefert. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, die Energie nach Bedarf umwandeln und speichern zu können. Bei DTU Energy beschäftigen wir uns mit Brennstoffzellen, Elektrolyse, Solarzellen, Batterien, magnetischer Kühlung und anderen nachhaltigen Energietechnologien.
EMEC.jpg

Das European Marine Energy Centre (EMEC) Ltd. ist das weltweit erste und einzige Zentrum seiner Art, das Entwicklern von Wellen- und Gezeitenenergiekonvertern - Technologien, die Elektrizität durch Nutzung der Kraft von Wellen und Gezeitenströmen erzeugen - zweckgerichtete Lösungen zur Verfügung stellt , akkreditierte Open-Sea-Testeinrichtungen.

Orkney ist eine ideale Basis mit seinem hervorragenden Meereswellenregime, starken Gezeitenströmungen, Netzanbindung, geschützten Hafenanlagen und dem erneuerbaren, maritimen und ökologischen Know-how, das in der örtlichen Gemeinde vorhanden ist.
Giacomini.png

Giacomini gehört zu den weltweit führenden Herstellern von Komponenten und Systemen für die Heizung, Kühlung und Wasserverteilung in Wohn-, Büro-, Industrie- und Gewerbegebäuden. Giacomini hat den H2ydroGEM entwickelt, einen katalytischen Verbrennungskessel, der auf einem innovativen katalytischen Wasserstoffbrenner basiert. Durch die katalytische Brennkammer können sich Wasserstoff und Sauerstoff in einem sauberen und flammenlosen Prozess spontan zu einem Wassermolekül verbinden, wodurch gleichzeitig Wärme freigesetzt wird.
ITM.jpg

ITM Power stellt integrierte Wasserstoff-Energielösungen her, um die Nutzung erneuerbarer Energien zu verbessern, die sonst verschwendet würden. ITM Power stellt integrierte Wasserstoff-Energielösungen her, die schnell und unter hohem Druck reagieren und die Anforderungen für Netzausgleichs- und Energiespeicherdienste sowie für die Produktion sauberer Brennstoffe für Transport, erneuerbare Wärme und Chemikalien erfüllen.
MTI.jpg

Das maltesische Ministerium für Verkehr und Infrastruktur zielt darauf ab, den maltesischen Verkehrssektor durch angemessene Regulierung und durch Förderung und Entwicklung damit verbundener Dienstleistungen, Unternehmen und anderer Interessen auf lokaler und internationaler Ebene zu fördern und weiterzuentwickeln und die wirksame Durchführung von Programmen zu ermöglichen und Kapitalinfrastrukturprojekte, die in den Zuständigkeitsbereich des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur fallen. Malta ist das Haupt-Follower-Territorium für das BIG HIT-Projekt.

Der Orkney Islands Council ist Großbritanniens kleinste Kommunalbehörde. Wir sind jedoch führend in Schottland, wenn es darum geht, alle von der Bevölkerung des Landkreises in Anspruch genommenen Beratungsdienste bereitzustellen. Als Gemeinderat berühren unsere Aktivitäten das Leben aller auf unserer Insel lebenden Menschen, von der Schule bis zur Altenpflege, von der Müllabfuhr bis zur Instandhaltung der Straßen des Landkreises und von der Pflege der Bestattungsplätze bis zur Bearbeitung von Planungsanträgen. Der Orkney Islands Council hat Auswirkungen auf viele Aspekte des Alltags.
Shapinsay Hi-Res Logo.jpg

Der Shapinsay Development Trust wurde von den Bewohnern von Shapinsay gegründet. Seine Rolle im größeren Schema der Dinge ist es, das Fahrzeug zu sein, mit dem die Inselbewohner gemeinsam dazu beitragen können, ihr Leben auf der schönen, friedlichen Insel Shapinsay zu erhalten und zu verbessern.

Shapinsay Renewables Ltd (SRL) ist das Handelsunternehmen für die 0,9 MW-Windkraftanlage, die sich zu 100% im Besitz des Shapinsay Development Trust befindet. SRL betreibt die Turbine mit dem Ziel, den erzielten Gewinn zugunsten der Gemeinde Shapinsay an SDT weiterzuleiten.

SHFCA ist das Branchengremium, das Mitgliedsinteressen für die Entwicklung und den Einsatz von Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien in Schottland vertritt. Die SHFCA hat mittlerweile über 75 Mitglieder, hauptsächlich in Schottland, aber immer mehr in Übersee.

Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien spielen eine immer wichtigere Rolle, um Unternehmen dabei zu unterstützen, ihren gesamten CO2-Fußabdruck zu verringern. Projekte wie BIG HIT werden dazu beitragen, Schottlands Ambitionen zu erfüllen, 100% des jährlichen Strombedarfs aus erneuerbaren Energien zu erzeugen und bis 2020 auch 1 GW lokaler erneuerbarer Energien einzusetzen.
Symbio.png

Symbio FCell ist ein Pionier in der Brennstoffzellentechnologie und Erfinder des ersten Range Extenders für Hybridfahrzeuge (kombinierte Elektrizität und Wasserstoff). Die Symbio-Transporter für BIG HIT basieren auf dem Renault Kangoo ZE Maxi und verfügen über einen 22-kWh-Li-Ion-Akku, sind jedoch mit einem 5-kW-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Range-Extender-System ausgestattet, das die Reichweite verdoppelt und die Kabine störungsfrei nutzt Heizung auf dem Herd

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.145.411 von winhel am 31.07.19 17:27:08

Das ist aber auch wieder ein Demonstrationsprojekt, das mit Mitteln des Horizont-Programms der Europäischen Union finanziert wird:

https://www.bighit.eu/partners

Wenn Grossbritannien Ende Oktober ungeregelt aus der EU austritt, dann soll das gerade für britische Forscher und Unternehmen, die von solchen europäischen Forschungsverbünden profitieren, sehr negativ sein. Die EU wird dann britische Firmen bei solchen Projekten eher nicht mehr unterstützen. Bzw. nur noch auslaufend, solange Grossbritannien weiter Gelder an die EU zahlt für laufende Programme.

Sollte PM Johnson wie angekündigt ab November sämtliche Zahlungen an die EU einstellen, dann könnte es zu einem abrupten Bruch kommen.

[Sharestowin]

Bin mal mit einer kleinen Posi eingestiegen...

[Sharestowin]

Vertrag mit Shell sollte doch für starken Aufwärtstrend sorgen

https://www.shell.de/medien/shell-presseinformationen/2018/w…

[tristan85muc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.162.805 von Sharestowin am 02.08.19 17:18:08

Zitat von Sharestowin: https://www.shell.de/medien/shell-presseinformationen/2018/w…

Die Nachricht ist vom Januar und sicherlich schon im Kurs enthalten. Warum sollte es bei einer solch alten Nachricht nochmal Aufwind geben?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.162.805 von Sharestowin am 02.08.19 17:18:08

Man sollte sich doch einige Seite durch lesen, siehe auch Seite 62 Nr. 60.886.614, dann ist man auf dem neusten Stand.

Baubeginn der weltweit größten Wasserstoffanlage in der Shell-Raffinerie in Rheinland Von FuelCellsWorks 25. Juni 2019 Präsentiert von Google Google ÜbersetzerGoogle Übersetzer Erster Spatenstich für eine neue Wasserstoffelektrolyse-Anlage in der Raffinerie Shell Rheinland in Wesseling, Deutschland, die zu einer saubereren und kohlenstoffärmeren Energiezukunft beitragen wird. Brüssel / Köln - Der Bau der neuen Anlage mit fortschrittlicher Polymerelektrolytmembrantechnologie (PEM) wird voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2020 abgeschlossen sein. Die Anlage wird bei Spitzenleistung bis zu 1.300 Tonnen Wasserstoff pro Jahr produzieren .

ITM Power - Elektrolyse und Brennstoffzelle | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1153111-611-620/…

[Sharestowin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.174.407 von winhel am 05.08.19 11:05:07

Genau weil ich es durchgelesen habe, denke ich, dass die Aktie gute Aussichten hat. Danke nochmal für die News.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.176.501 von Sharestowin am 05.08.19 14:52:20

Gern geschehen und weiterhin noch viel Glück mit Twitter (auch wenn es heute nicht so gut aussieht).

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.177.491 von winhel am 05.08.19 16:23:18

Wieder Abschluss einer Studie, an der ITM beteiligt war und auch beim Aufbau in den nächsten Jahren wahrscheinlich beteiligt sein wird. Ansonsten würde die große neue Fabrikanlage in den nächsten Jahren keinen Sinn machen, denn eine Kapazität von einem Gigawatt Wasserstoff pro Jahr ist schon eine Menge Holz.

"""""""""""""""""Schottland: Veröffentlichung des Hydrogen Ferry Feasibility Report
Von FuelCellsWorks 30. Juli 2019
Präsentiert von Google Google ÜbersetzerGoogle Übersetzer

Point und Sandwick Trust haben in Zusammenarbeit mit einer Reihe von Industriepartnern (Wood, Siemens-Gamesa, Engie, ITM, CMAL, Johnston Carmichael und Ferguson Marine) eine Machbarkeitsstudie veröffentlicht, um die Eignung der Verwendung von Wasserstoff aus lokalen Windparks zu bewerten Antrieb für zukünftige Fährverbindungen auf den westlichen Inseln und an der Westküste Schottlands.

Die Studie wurde vom Low Carbon Infrastructure Transition Program der schottischen Regierung mitfinanziert. Lesen Sie hier den vollständigen Bericht.

Das Projekt befasste sich mit der praktischen und wirtschaftlichen Realisierbarkeit der Nutzung neuer Inselwindparks zur Herstellung von „grünem“ Wasserstoffkraftstoff ohne Kohlenstoff für künftige Arten von Fähren mit sauberen Emissionen, die auf den etablierten kaledonischen MacBrayne-Strecken eingesetzt werden.

Grüner Wasserstoff wird erzeugt, indem mit Elektrizität Wassermoleküle (H2O) über einen Elektrolyseur in Sauerstoff (O2) und Wasserstoff (H2) gespalten werden. Wenn der Strom aus Windkraft erzeugt wird, ist der erzeugte Wasserstoff zu 100% erneuerbar. Wenn der Wasserstoff dann in einer Bordbrennstoffzelle verwendet wird, ist die einzige Emission von den Schiffen Wasserdampf.

Obwohl Versuche an anderen Orten überschüssigen oder „kostenlosen“ Strom für den Antrieb kleiner Fähren verwendet haben, spiegeln diese nicht die vollen wirtschaftlichen Kosten für die Umstellung von Meeresöl auf Wasserstoff wider. Die Western Isles-Studie ist die erste, die die Machbarkeit der Nutzung von Strom aus einem lokalen Windpark untersucht, der speziell für die Stromversorgung der Schifffahrt auf bestehenden und etablierten Fährstrecken gebaut wurde.

HERAUSFORDERUNGEN

Die Machbarkeitsstudie untersuchte die Herstellung des Wasserstoffs mit lokaler Windenergie, die Herausforderungen bei der Handhabung, dem Transport und der Speicherung des Wasserstoffs auf lokalen Pfeilern sowie die Auswirkungen der Häufigkeit und des Bunkerbedarfs jeder der neun untersuchten Routen auf die Menge des Wasserstoffbrennstoffs erforderlich.

Insbesondere bewertete die Studie:

- Die praktischsten Standorte und voraussichtliche Leistung und Kosten von Inselwindparks

- Kosten und Betrieb von Elektrolyseuren

- Transport, Speicherung und Kosten von Wasserstoff aus lokalen Windkraftanlagen

- Der beste Standort und die wahrscheinlichsten Kosten für lokale Lagereinrichtungen

- Häufigkeit und Bunkeranforderungen von neun Fährstrecken an der Westküste

- Die Umwandlung des derzeit auf diesen Strecken verwendeten Meeresöls in Wasserstoffäquivalente

Von den neun analysierten Routen war die Route mit der höchsten Punktzahl bei einer kurzen Überfahrt mit einer kleinen Fähre von Barra nach Eriskay und die Route mit der höchsten Punktzahl bei einer langen Überfahrt mit einer großen Fähre von Stornoway nach Ullapool.

Der Wasserstoffbedarf für erstere würde 219 Tonnen und für letztere 3.676 Tonnen betragen. Ein einziger 4,3-MW-Windturbinengenerator wäre in der Lage, den erforderlichen Wasserstoff für die Strecke von Barra nach Eriskay zu liefern, während auf der Isle of Lewis fünfzehn Turbinen erforderlich wären.

Die potenziellen Emissionseinsparungen durch den Ersatz der Strecken Barra bis Eriskay und Stornoway bis Ullapool durch Wasserstoffschiffe werden auf 676 bzw. 21.815 Tonnen Kohlendioxidäquivalent pro Jahr geschätzt, was ungefähr einer jährlichen Entlastung von 147 bzw. 4.742 Autos entspricht .

DIESEL

Der Preis für Wasserstoff, der an Fährunternehmen verkauft werden konnte, wurde mit 3,70 GBP bis 5,60 GBP pro Kilogramm berechnet. Dies würde zwischen 0,11 GBP und 0,17 GBP pro Kilowattstunde im Vergleich zu dem gegenwärtigen Schiffsdieselkraftstoff von 0,05 GBP pro Kilowattstunde entsprechen.

Wenn jedoch Wasserstoff, der aus nachwachsenden Rohstoffen für den Seeverkehr erzeugt wird, in den Mechanismus der britischen Regierung für erneuerbare Kraftstoffe einbezogen würde, würde der Preis auf 2,90 GBP bis 4,00 GBP pro Kilogramm (0,09 GBP bis 0,12 GBP pro kWh) fallen ).

Eine Ökologisierung des Seeverkehrssektors würde dazu beitragen, die Emissionsreduktionsverpflichtungen der schottischen Regierung zu erfüllen und das Bestreben der Regierung zu unterstützen, die emissionsarmen Schiffe in der öffentlichen Fährflotte um 30% zu erhöhen und zu dem angestrebten Rückgang der Emissionen des Verkehrssektors um 37% (4,7 Mio. t CO2) beizutragen für den Klimaschutzplan 2032 2018-2032.

Schottland hat eine Reihe von ergänzenden Wasserstoffprojekten in Angriff genommen und geplant, die angesichts der richtigen wirtschaftlichen und politischen Unterstützung als eine aufstrebende Wasserstoffwirtschaft mit vielversprechender Zukunft angesehen werden können.

Im Namen des Point and Sandwick Trust sagte Projektmanager Calum MacDonald (Bild): „Dies ist ein aufregender erster Schritt in Richtung einer Zukunft, in der emissionsfreie Fähren die westlichen Inseln mit Wasserstoff aus lokaler und erneuerbarer Windkraft versorgen.

„Wir müssen unsere Fähren kohlenstofffrei machen, um den Planeten zu schützen, aber gleichzeitig müssen wir unsere lokalen erneuerbaren Ressourcen nutzen, um diese Fähren zu tanken, um unsere Gemeinden zu schützen und zu stärken.

„Wenn wir auf diesen Inseln die besten nachwachsenden Rohstoffe in Europa haben, wäre es verrückt, den Import von Meeresöl durch den Import von Wasserstoff zu ersetzen. Indem wir die Energie vor Ort beziehen, können wir einen tugendhaften und nachhaltigen Kreislauf schaffen, der sowohl der Nation als auch den lokalen Gemeinschaften zugute kommt.

„Das aufregendste Ergebnis der Studie ist, dass der Preisunterschied zwischen der Verwendung von importiertem Öl und lokalen erneuerbaren Energien geringer ist als von vielen erwartet. Um diese Lücke noch weiter zu schließen, brauchen wir weitere Fortschritte in der Wirtschaftlichkeit der Windpark- und Wasserstoffproduktion, wir müssen die Klimawirkungen des Meeresöls in seiner Preisgestaltung widerspiegeln und wir brauchen natürlich Fortschritte bei der Konstruktion und Herstellung von Schiffen machen sie energieeffizienter.

MOTIVIERT

"Ich habe keinen Zweifel daran, dass wir in diesen Bereichen weiterhin rasche Fortschritte erzielen werden, und es ist unbedingt erforderlich, dass die lokalen Gemeinschaften unterstützt und motiviert werden, die Vorteile der neuen Wasserstoffwirtschaft zu nutzen."

Euan Scott, Projektmanager bei Coimhearsnachd Bharraidh bei Bhatarsaidh (Barra & Vatersay Community) Ltd, begrüßte den Bericht als „wichtigen ersten Schritt, um den Status Quo in Frage zu stellen“ und sagte, der potenzielle wirtschaftliche Nutzen könne nicht überbewertet werden.

„Die Veröffentlichung dieser Studie erfolgt zeitnah mit der Erklärung eines Klimanotfalls und der Festlegung von Daten für das Erreichen der Netto-Null-Emissionen.

„Die westlichen Inseln haben einen etablierten Sektor für erneuerbare Energien, der es bisher nicht geschafft hat, den Reichtum an erneuerbaren Ressourcen vor seiner Haustür voll auszuschöpfen. Der Netzexport ist stark eingeschränkt, und neue nachwachsende Rohstoffe müssen mit einer neuen Nachfrage einhergehen. Stellen Sie dies den westlichen Inseln gegenüber, die eine weitaus höhere Kraftstoffarmut aufweisen als die meisten städtischen oder vorstädtischen Gebiete in Schottland, wobei bis zu 58 Prozent der Haushalte Schwierigkeiten haben, ihre Häuser warm zu halten.

„Es bleibt zu hoffen, dass die relevanten Stakeholder einer detaillierten Durchführbarkeitsphase zustimmen. Power-to-Gas-Energiespeicherung ist der logische nächste Schritt zur Weiterentwicklung des erneuerbaren Sektors auf den westlichen Inseln, da die Windenergie nur sporadisch zur Verfügung steht. Diese Studie stellt einen wichtigen ersten Schritt dar, um den Status Quo in Frage zu stellen und einen Platz für Wasserstoff in der zukünftigen Energiewirtschaft der Inseln zu sichern.

„Ja, es wird Herausforderungen geben, die Stückkosten der Produktion wettbewerbsfähig zu machen, aber wo ist dies besser als am Verbrauchspunkt und gegen ein Ziel von Netto-Nullemissionen. Inseln sind natürliche Labors, weil sie über relativ einfache Netzwerke und Infrastrukturen verfügen. Wenn Sie auf den Inseln neue Technologien ausprobieren, können Sie diese skalieren.

VORTEIL

„Der potenzielle direkte und indirekte wirtschaftliche Nutzen für eine breitere lokale Gemeinschaft kann nicht überbewertet werden. Sobald es in der lokalen Energiewirtschaft etabliert ist, werden andere Anwendungen und Verwendungen für Wasserstoff entstehen.

Ratsmitglied Uisdean Robertson, Vorsitzender des Verkehrs- und Infrastrukturausschusses von Comhairle Nan Eilean Siar, sagte: „Der Reichtum der erneuerbaren Energiequellen der Äußeren Hebriden wird es den Inseln ermöglichen, einen wesentlichen Beitrag zu den Zielen des Vereinigten Königreichs und Schottlands im Bereich der grünen Energie zu leisten.

„Neben der Energieerzeugung ist es jedoch wichtig, dass wir nach neuen und innovativen Methoden suchen, um unsere Verkehrsinfrastruktur zu dekarbonisieren. Das Potenzial, CalMac-Fähren mit Wasserstoff zu betreiben, bietet ein echtes Potenzial. Daher begrüße ich diese Studien und freue mich darauf, dass die nächste Phase der Aktivitäten auf den beiden Westküstenrouten voranschreitet. “

Die Teilnehmer an der Studie waren:

• Point and Sandwick Trust (PST): Ein Community Trust, dem der größte Windpark Großbritanniens gehört. Erneuerbare Energien, dem der preisgekrönte Beinn Ghrideag Windpark auf der Isle of Lewis gehört. Der gesamte Gewinn aus dem Windpark wird in Gemeinschaftsprojekte auf den westlichen Inseln reinvestiert. Point and Sandwick Trust ist der Hauptpartner des SWIFTH2-Projekts.

• Caledonian Maritime Assets Ltd. (CMAL): 100% ige Aktiengesellschaft der schottischen Regierung. CMAL besitzt die Fähren, Häfen, Häfen und Infrastrukturen für die Dienste an der Westküste Schottlands sowie am Firth of Clyde und den Northern Isles. CMAL hat zusammen mit Dr. Martin Smith von der University of St. Andrews die Wasserstoff-Fährprogramme HySeas I und II initiiert. CMAL entwickelte das Konzeptdesign für die weltweit ersten Roll-on-Roll-off-Fähren für Passagiere und Fahrzeuge auf See, die ein kohlenstoffarmes Hybridsystem aus Diesel- und Lithium-Ionen-Batterie enthalten, das bei Ferguson Shipbuilders gebaut wurde. Sie haben dem Konsortium technische Daten auf hohem Niveau für eine repräsentative Flotte von zu modellierenden Schiffen zur Verfügung gestellt und die Studie mit technischen Ratschlägen unterstützt.

• Holz: Ein weltweit führender Anbieter von Projekt-, Ingenieur- und technischen Dienstleistungen in den Bereichen Energie, Industrie und gebaute Umwelt. Wood bietet leistungsorientierte Lösungen über den gesamten Lebenszyklus von Anlagen, vom Konzept bis zur Stilllegung, in einer Vielzahl von Industriemärkten, einschließlich der vorgelagerten, vorgelagerten und nachgelagerten Öl- und Gasmärkte. Macht & Prozess; Umwelt und Infrastruktur; saubere Energie; Bergbau; Nuklearindustrie und allgemeine Industrie. www.woodplc.com. Das Clean Energy-Team von Wood ist für die Koordination des SWIFTH2-Konsortiums, die Durchführung der Machbarkeitsbewertungen und die Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts verantwortlich.

• Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE): Ein führender Anbieter von Windenergieanlagen und zugehörigen Dienstleistungen in Großbritannien und Übersee. SGRE hat das Projekt mit detaillierten technischen Informationen und Ratschlägen zu Windenergieanlagen unterstützt.

• ITM Power: ITM Power ist ein weltweit führendes Unternehmen bei der Entwicklung und Herstellung integrierter Wasserstoff-Energielösungen, die schnell reagieren, für den Netzausgleich, die Energiespeicherung und die Produktion von grünem Wasserstoff für Transportzwecke, erneuerbare Wärme und Chemikalien. Das Unternehmen hat mit Shell einen Standortvertrag für Wasserstofftankstellen abgeschlossen und setzt ein 10-MW-Elektrolyseursystem in der rheinländischen Shell-Raffinerie mit Niederlassungen in Nordamerika, Deutschland, Frankreich und Australien ein. ITM Power hat technische Daten und Ratschläge zum Wasserstoffproduktionsprozess und zu Elektrolyseureinheiten für SWIFTH2 zur Verfügung gestellt. www.itm-power.com.

• ENGIE: Ein führendes Energie- und Dienstleistungsunternehmen mit Schwerpunkt auf erneuerbarer Energieerzeugung, Energieversorgung sowie Dienstleistungen und Regeneration. ENGIE ist aktives Gründungsmitglied des Hydrogen Council und entwickelt weltweit Projekte für erneuerbaren Wasserstoff. ENGIE hat detaillierte technische Modelle von Szenarien für die Speicherung, Verteilung und Betankung von Wasserstoff erstellt.

• Johnston Carmichael: Schottlands größte unabhängige Kanzlei von Wirtschaftsprüfern und Unternehmensberatern sowie Spezialisten für die Finanzierung erneuerbarer Energien. Johnston Carmichael hat das Finanzmodell für diese Studie entwickelt.

• Ferguson Marine Engineering Limited (FMEL): Die neu entwickelte Werft in Port Glasgow, auf der 2012 die erste Batterie-Hybridfähre der Welt gestartet wurde, hat bereits in einem frühen Stadium der Studie technische Beratung geleistet. FMEL führt außerdem zwei ergänzende Wasserstoffprojekte durch: HyDIME - Entwicklung der Technologie zur Umrüstung vorhandener Schiffsdieselmotoren auf Wasserstoff; und HySeas III, ein europaweites Konsortium, das bis 2021 die erste seetüchtige Hydrogen RoRo-Fähre der Welt starten will.
https://fuelcellsworks.com/news/scotland-publication-of-hydr…

[Wertefinder1]

Was Boris Johnson für die Wissenschaft bedeutet

https://www.spektrum.de/news/was-boris-johnson-fuer-die-wiss…

[H2Future]

ITM Power making headway in the drive for clean fuel

"ITM Power’s second-half update indicated there had been a major increase in completed projects in the run-up to its year-end, with expected income of around £17mln, up 20% year-on-year, and EBITDA in line with forecasts"

https://www.wikifolio.com/de/de/meine-wikifolios/trade/wffc1…

https://www.proactiveinvestors.co.uk/companies/news/216776/i…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.229.547 von H2Future am 12.08.19 11:15:27

Genau in diesem Bereich ist ITM in Großbritanien aktiv!


""""""""""""""""""Energiewende
Diese Wasserstoff-Idee soll das CO2-Problem der Heizung lösen
Stand: 10.08.2019 | Lesedauer: 6 Minuten
Von Claudia Wanner, London

Statt Gas sollen Heizungen in Großbritannien bald mit Wasserstoff laufen
Quelle: Getty Images
63

Stolz ist Tom Collins und voller Energie. In seinem Forschungsteam geht es derzeit nicht darum, den klassischen Boiler noch ein klein wenig effizienter zu machen. Vielmehr haben die Ingenieure in den vergangenen Monaten etwas grundlegend Neues entwickelt, einen Boiler, der statt mit Methan, dem Hauptbestandteil von Erdgas, mit Wasserstoff betrieben werden kann. Trivial ist das nicht. Wasserstoff verbrennt deutlich schneller als Methan, die Flamme ist unsichtbar, bei der Verbrennung entsteht mehr Kondensat. Vor allem aber ist es ein sehr flüchtiges und reaktionsfreudiges Gas. All diese Probleme haben Collins und seine Kollegen inzwischen im Griff.
https://www.welt.de/wirtschaft/plus198245585/Wasserstoff-Bri…""""""""""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.239.513 von winhel am 13.08.19 11:30:47

Ein schlüssiges Projekt, ohne dem gehts nicht, es sei denn, man geht wieder in Richtung AKW.

""""""""""""""""""""""""Technik
Wasserstoff aus der Gasleitung: Ein Plus für Umwelt und Mobilität
von Marten Zabel – 06. April 2019

Ein Firmenkonsortium will die Gasleitung ins 21. Jahrhundert bringen: Wasserstoff frei Haus soll Heizung und Pkw antreiben können. Lohnt sich das?
Eine Gasflamme vor schwarzem Hintergrund.
Die Gasleitung könnte in England bald nicht mehr nur den Haushalt versorgen – mit Wasserstoff in der Leitung ließe sich auch das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Auto damit betanken. Foto: Unsplash / Parvesh Kumar

Das erfahren Sie gleich:

Wie eine Firmengruppe das Gasnetz von England für Wasserstoff aus der Gasleitung umfunktionieren will
Wie sich so nicht nur die heimische Heizung per Wasserstoff betreiben ließe
Wie sich so auch Autos mit Wasserstoff-Brennstoffzelle vor dem Haus tanken ließen

In den vorhandenen Gasleitungen ließe sich Wasserstoff statt Erdgas in Privathäuser leiten. Diesen Vorschlag machte eine Gruppe von Firmen in Großbritannien. Eine solche Umstellung der Infrastruktur hätte zwar große Installationskosten, würde aber zwei massive Vorteile mitbringen:

Der neue Audi e-tron

Jetzt Ihren elektrischen SUV zusammenstellen
Konfiguration starten

audi.de/DAT-Hinweis

Heizen mit deutlich klimaverträglicheren Emissionen
Das eigene Auto mit Wasserstoff-Brennstoffzelle auftanken

Der Vorschlag kommt von dem britischen Gasnetzbetreiber Northern Gas Networks und dem norwegischen Unternehmen Equinor. Umsetzbar könnte das Konzept für viele Länder sein: 3,7 Millionen Häuser und 400.000 gewerblich genutzte Immobilien werden im Norden Englands mit Gas beheizt und haben eine eigene Zuleitung.

Um Wasserstoff statt Erdgas zu transportieren, müssten jedoch zumindest Teile des Rohrsystems ersetzt werden. Denn das leichtere Gas benötigt einen höheren Lieferdruck.
Wasserstoffheizung mit umgebauter Gasleitung

Die Heizungen in den Häusern müssten ebenfalls umgerüstet werden – kommerzielle Geräte für den Betrieb mit Wasserstoff gibt es aber bereits. Die beiden Firmen wollen den nötigen Wasserstoff zentral per Dampfreformierung aus Methan herstellen.

Gleichzeitig wollen sie freiwerdendes CO2 einfangen und in Grundwasserschichten abseits der Küste einlagern. Damit ließe sich eine Menge klimaschädliches Gas bei der Gebäudeheizung verhindern. Der Vorschlag der Unternehmen geht von einer Reduktion um 92 Prozent aus.

Günstig wäre das Projekt nicht: Für die Umrüstung von Nordengland setzen die Firmen einen Kostenpunkt von 22,7 Milliarden Pfund an. Damit ließe sich das System ab 2028 in Betrieb nehmen. In einer weiteren Runde ließe sich auch der Rest von England mit zwölf Millionen Haushalten bis 2050 von Erdgas auf Wasserstoff umrüsten.

Die Kosten könnten sich Staat, Endverbraucher und Betreiberfirmen teilen. Letztere dürften auch daran interessiert sein, ihr Geschäftsmodell anzupassen. Denn ansonsten könnte es irgendwann durch langsam fortschreitende Klimaschutzgesetze obsolet werden.

Anschub für die Wasserstoff-Brennstoffzelle

Bei voller Netznutzung, so die Firmen, ließen sich auch Autos mit dem Wasserstoff betanken. Das würde nicht nur den CO2-Ausstoß Englands weiter senken, sondern vermutlich auch für die Besitzer der Häuser einen Teil der Umrüstungskosten wieder herausholen: Das Eigenheim wäre dann, ganz wie beim Elektroauto, auch die eigene Tankstelle.

Dafür müsste sich die Wasserstoff-Brennstoffzelle als Energieträger für den Pkw allerdings weiter durchsetzen. Das könnte sie im Zusammenspiel mit so einem Projekt durchaus tun. Und vielleicht ist die Insel Großbritannien dafür das perfekte Versuchsfeld.
https://aiomag.de/wasserstoff-aus-der-gasleitung-18725"""""""""""""""""""""

[H2Future]

Open Energi Selected by ITM Power to Optimise Electrolysers
"LONDON — Open Energi announced its partnership with ITM Power plc (ITM.L) to reduce the cost of producing low-carbon hydrogen at electrolyser sites serving a network of vehicle refuelling stations across the UK."

https://www.wikifolio.com/de/de/w/wffc100000

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.262.199 von H2Future am 15.08.19 10:43:50

MSCI erweitert die ESG-Abdeckung auf 32.000 Fonds
BMW eröffnet Auftragsbücher für den vollelektrischen Mini
'Clean up your act': Umweltbehörde verurteilt Wasserversorger wegen Umweltversagens
Viertel der größten Unternehmen der Welt geben Emissionen nicht bekann

ITM Power arbeitet mit Open Energi zusammen, um die Kosten für die kohlenstoffarme Wasserstoffproduktion zu senken
ITM Power
ITM Power liefert eine Reihe von Wasserstofftankstellen in ganz Großbritannien Bildnachweis: ITM Power


10. Juli 2019




Mit der Technologie von Open Energy wird Wasserstoff hergestellt, wenn die Strompreise am niedrigsten sind

Der Wasserstoffproduzent ITM Power hat heute eine neue Partnerschaft mit Open Energi angekündigt, bei der die Wasserstoffproduktion an den ITM-Standorten in Großbritannien an die Strompreise gebunden sein wird.

Open Energi hat die sechs Wasserstoffelektrolyseure von ITM mit seiner Plattform „Dynamic Demand“ verbunden, sodass die Produktionszeiten automatisch mit Zeiträumen übereinstimmen, in denen der Strompreis relativ niedrig ist.
In Verbindung stehende Artikel

t

ITM produziert Wasserstoff durch Elektrolyse, was typischerweise ein energiehungriger Prozess ist, aber auch die Produktion von „grünem Wasserstoff“ durch die Nutzung erneuerbarer Energien ermöglicht.

ITM Power und Open Energi gehen davon aus, dass sie die Gesamtkosten für die Wasserstoffproduktion senken und die Einsparungen bei den Emissionen maximieren, indem sie die Produktion bei ausreichender Versorgung mit sauberem Strom und niedrigen Kosten betreiben.

Der Direktor von Open Energy, David Hill, sagte, der Schritt würde dazu beitragen, dass Wasserstoff als skalierbare saubere Kraftstoffquelle herauskommt. "Unsere Partnerschaft wird dazu beitragen, die Produktion von Wasserstoff in großem Maßstab effizienter zu gestalten und den Verbrauchern letztendlich die Möglichkeit zu geben, gleichzeitig ihre Rechnungen und CO2-Emissionen zu senken", erklärte er.

Nach Angaben des Hydrogen Council könnte sich der Kraftstoff bis 2050 zu einer 2,5-Billionen-Dollar-Industrie entwickeln und 30 Millionen Arbeitsplätze schaffen. Um jedoch ein so schnelles Wachstum zu erzielen, muss der junge Sektor die Nachfrage sowohl im Verkehrs- als auch im Wärmesektor beflügeln, erschwingliche und kohlenstofffreie Methoden für die Gasproduktion ermitteln und die Unterstützung der Tankinfrastruktur erhöhen.
https://www.businessgreen.com/bg/news/3078661/itm-power-part…

[Wertefinder1]

Die Wasserbatterie mit nahezu 90 Prozent Wirkungsgrad - verglichen mit mageren 30 % beim Power-to-Gas-Verfahren.

https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/technik/wind-und-s…

[Brenger]

https://www.itm-power.com/news-item/itm-power-secures-equipm…

[Brenger]

https://www.marinelink.com/news/scotland-power-ferries-hydro…

[H2Future]

ITM Power to supply electrolyser to Australian hydrogen project

Energy storage group ITM Power welcomed news that the Australian government would support a project for which it was supplying an electrolyser.

http://www.stockmarketwire.com/article/6559758/ITM-Power-to-…

[Brenger]

https://www.business-live.co.uk/economic-development/orsted-…

[H2Future]

Gigastack Feasibility Study with Orsted
https://www.investegate.co.uk/itm-power-plc--itm-/rns/gigast…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.370.516 von H2Future am 29.08.19 15:16:56

Eine ähnliche Meldung bei NEL, und DIE würde durch die Decke gehen.
Trotzdem sehe ich hier auf Dauer ein größeres Potenzial. Nur Geduld:

(dies ist übrigens mein 9999ster Beitrag, mal schaun, was der 10000ste bringt.)

[Brenger]

https://www.offshorewind.biz/2019/03/14/orsted-reveals-dutch…


Man munkelt im Tean sei ITM 😁

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.371.542 von Brenger am 29.08.19 17:05:38

Das sind doch schöne Meldungen heute und läßt hoffen.


1. Machbarkeitsstudie mit Orsted ( ehemalige Dong Energy/Dänemark / Umsatz ca. 60 Milliarden p.a.)


2. Ørsted wird ein Angebot für die Hollandse Kust (zuid) 3 & 4 (Holland Coast South 3 & 4) im Rahmen des niederländischen Offshore-Windtenders abgeben.

Im Rahmen seines Vorschlags an die niederländische Regierung hat Ørsted bereits die endgültige Investitionsentscheidung für das Projekt getroffen und arbeitet daran, Projekte für umweltfreundlichen Wasserstoff auf der Grundlage des Stroms seiner niederländischen Offshore-Windparks zu etablieren.

„Die Nutzung des Offshore-Windes zur Erzeugung von grünem Wasserstoff durch Elektrolyse ermöglicht die Dekarbonisierung anderer Sektoren wie Schwerindustrie und Verkehr“, sagte Henrik Poulsen, CEO und President von Ørsted.

Schöne Beiträge zu meinem 10000sten!!!!

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.372.361 von winhel am 29.08.19 18:26:48

Zitat von winhel: Das sind doch schöne Meldungen heute und läßt hoffen.


1. Machbarkeitsstudie mit Orsted ( ehemalige Dong Energy/Dänemark / Umsatz ca. 60 Milliarden p.a.)


2. Ørsted wird ein Angebot für die Hollandse Kust (zuid) 3 & 4 (Holland Coast South 3 & 4) im Rahmen des niederländischen Offshore-Windtenders abgeben.

Im Rahmen seines Vorschlags an die niederländische Regierung hat Ørsted bereits die endgültige Investitionsentscheidung für das Projekt getroffen und arbeitet daran, Projekte für umweltfreundlichen Wasserstoff auf der Grundlage des Stroms seiner niederländischen Offshore-Windparks zu etablieren.

„Die Nutzung des Offshore-Windes zur Erzeugung von grünem Wasserstoff durch Elektrolyse ermöglicht die Dekarbonisierung anderer Sektoren wie Schwerindustrie und Verkehr“, sagte Henrik Poulsen, CEO und President von Ørsted.

Schöne Beiträge zu meinem 10000sten!!!!

Glückwunsch! 👍

... mir gefällt die Meldung über Lindes Einstieg bei Hydrospider allerdings noch mehr!

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.372.514 von Brenger am 29.08.19 18:44:06

Danke!
Bist du in Linde investiert?

[Brenger]

Ja, als Langfristanlage vorgesehenen. Warte auf einen allgemeinen Marktrücksetzer um auf zu stocken. Mir gefällt das konservative Geschäft in Kombination mit den innovativen Ansätzen Richtung H2.

[Brenger]

https://fuelcellsworks.com/news/mission-h2-partnership-launc…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.384.685 von Brenger am 31.08.19 15:24:50

ITM ist mit neuem Produktionsanwesen -Leistung p.a. 1 Gigawatt- gut für die Zukunft aufgestellt.
Und wie war das noch:


"""""""""""""""""""""• Entwicklung eines neuen 5-MW-Stack-Moduls zur Reduzierung der Materialkosten.

• Eine neue halbautomatische Produktionsanlage mit einer Elektrolyseurkapazität von bis zu c. 1 GW / Jahr, um den Durchsatz zu steigern und die Arbeitskosten zu senken.

• Einsatz von sehr großen und damit kostengünstigen 100 MW + Elektrolyseursystemen mit mehreren 5 MW-Einheiten.

• Innovationen bei der Aufstellung und beim Betrieb dieser großen Elektrolyseure, um Synergien mit großen erneuerbaren Energien im GW-Maßstab zu nutzen.

Der Einsatz von PEM-Elektrolyseuren in solch großem Maßstab war bisher nicht möglich, da kostengünstige Stack-Module erforderlich sind, die sich leicht in größere E-Module integrieren lassen.

https://www.londonstockexchange.com/exchange/prices-and-mark…

...............................................................................................

Donnerstag, 05.09.2019 11:57 Uhr

Im Hamburger Hafen soll die weltweit größte Anlage für Wasserstoff-Elektrolyse mit einer Leistung von 100 Megawatt entstehen. Gespräche mit potenziellen Kunden und Investoren seien bereits weit vorangeschritten; noch in diesem Jahr soll die finale Entscheidung über den Bau der Anlage fallen, sagte der Hamburger Wirtschaftssenator Michael Westhagemann (parteilos).

Hintergrund für den Vorstoß des Senators sind die Probleme bei der Energiewende, die an fehlenden Speichermöglichkeiten für Strom krankt. Wasserstoff könnte dafür eine Lösung sein. Produzieren Solar- und Windanlagen mehr Strom als gebraucht wird, kann die überschüssige Energie genutzt werden, um Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff zu zerlegen.

Der Wasserstoff dient dann als chemischer Energiespeicher. Gleichzeitig kann er als Treibstoff verwendet werden. (Mehr dazu lesen Sie hier.) Das Gas könnte zudem in der Grundstoff-Produktion eingesetzt werden; in Hamburg arbeiten unweit des Hafens große Fabriken für Stahl, Aluminium und Kupfer.
Grüner Wasserstoff als Klimaschützer: Der Sauberstoff Grüner Wasserstoff als Klimaschützer Der Sauberstoff

Eine 100-Megawatt-Elektrolyse zur Herstellung von Wasserstoff wäre eine neue technische Dimension. Die bislang größten Anlagen leisten allenfalls zehn Megawatt, in der Regel weniger. Eine solche Elektrolyse würde nach Angaben des Anlagenbauers Siemens ungefähr zwei Tonnen Wasserstoff pro Stunde produzieren. Mit dieser Stundenproduktion könnte ein Auto 200.000 Kilometer weit fahren, ein Lkw 25.000 Kilometer. Die Anlage im Hamburger Hafen soll modular aufgebaut sein, also stückweise erweitert werden können.

Ein Leuchtturm für Hamburg

"Ich will einen solchen Leuchtturm hier in Hamburg und in Norddeutschland sehen", sagte Senator Westhagemann. Der Bau der Anlage werde einen dreistelligen Millionenbetrag kosten und soll durch Fördermittel vom Bund und der EU ermöglicht werden. Hamburg will die notwendige Fläche bereitstellen.

Speziell in den norddeutschen Bundesländern, aber auch in den Niederlanden mehren sich Initiativen, die auf Wasserstoff als einen wesentlichen Energieträger der Zukunft setzen. Eine gemeinsame Wasserstoffstrategie der Nord-Länder ist in Arbeit.

Der Wasserstoff könnte regenerativ mit Offshore-Windstrom auf See oder an Land erzeugt und anschließend gespeichert oder unmittelbar verwendet werden. Damit könnten die auf der Nordsee erzeugten Strommengen effektiver genutzt werden.

100 Prozent Ökostrom bis 2035

"Um die Klimaziele zu erreichen, müssen wir alle Bereiche der Wirtschaft dekarbonisieren, also auf fossile Brennstoffe verzichten", sagte Westhagemann. Das gelte für den Verkehr und die Mobilität ebenso wie für die Industrie und Gebäude.

Der Hamburger Hafen sei ein idealer Standort für eine große Elektrolyse. Gegenwärtig sei Wasserstoff noch teuer, aber die Politik könne ein Signal geben, dass sie hinter der Technologie stehe und massiv investiere. Mit größeren Mengen werde Wasserstoff auch wirtschaftlicher.

Hamburg und Schleswig-Holstein arbeiten bereits in dem Projekt Norddeutsche Energiewende (NEW 4.0) gemeinsam mit Partnern aus Wissenschaft und Wirtschaft an dem Ziel, die gesamte Region bis 2035 zu 100 Prozent mit regenerativem Strom zu versorgen. Auch die Bundesregierung hat bis Ende des Jahres eine Wasserstoffstrategie angekündigt.
https://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/wasserstoff-elek…

Das heißt natürlich nicht, dass für ITM Hamburg angesagt ist, aber sie werden mit Sicherheit auch einige gute Aufträge an Land ziehen.

[price-of-success]

der Kurs sollte es dann hoffentlich in Bälde widerspiegel

[Brenger]

Geht an. News?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.418.477 von Brenger am 05.09.19 14:26:34

Der Aktionär würde es zumindest schaffen, ITM bekannter zu machen, wahrscheinlich ist dieser Artikel maßgebend für den angestiegen Kurs und Umsatz.


""""""""""""""""""Heute, 07:32 ‧ Michel Doepke
Nel, ITM Power und Co: Hamburg will hoch hinaus – mit Wasserstoff!
+2,56 %
Nel
Trendthema

Wasserstoff Elektrolyse Nel ITM Power

Bei facebook teilen Mit twitter teilen Nachricht senden

Im Hamburger Hafen soll die weltweit größte Wasserstoff-Elektrolyse mit einer Leistung von 100 Megawatt entstehen. Das Beispiel zeigt: Die Politik nimmt das Potenzial der Technologie endlich wahr. Der weltweit steigende Bedarf an Elektrolyseuren dürfte in den kommenden Jahren kräftig steigen – und Anbieter wie Nel oder ITM Power profitieren.

Die Gespräche mit potenziellen Kunden und Investoren seien bereits weit vorangeschritten, noch in diesem Jahr soll die finale Entscheidung über den Bau der Anlage fallen, sagte der Hamburger Wirtschaftssenator Michael Westhagemann (parteilos) der Deutschen Presse-Agentur. "Ich will einen solchen Leuchtturm hier in Hamburg und in Norddeutschland sehen", fügte der Senator hinzu. Der Bau der Anlage werde einen dreistelligen Millionenbetrag kosten und soll durch Fördermittel vom Bund und der EU ermöglicht werden.

Hintergrund für den Vorstoß des Senators ist die Energiewende und die Klimapolitik, die an fehlenden Speichermöglichkeiten für Strom krankt. In den norddeutschen Bundesländern, aber auch in den Niederlanden mehren sich Stimmen und Initiativen, die auf Wasserstoff als einen wesentlichen Energieträger der Zukunft setzen. Dort hat beispielsweise ITM Power vor Kurzem eine Anlage mit Gasunie eingeweiht.

Wasserstoff-Aktie ITM Power gibt Gas: Geht da noch mehr?
ITM Power hat Großes vor: Nimmt die Aktie jetzt wieder Schwung auf?

Bundesregierung nimmt sich der Sache an

Eine gemeinsame Wasserstoffstrategie der Nord-Länder ist in Arbeit, ebenso im Bund. Der Wasserstoff soll regenerativ mit Offshore-Windstrom auf See oder an Land erzeugt und anschließend in Kavernen gespeichert oder unmittelbar verwendet werden. Damit könnten die auf der Nordsee erzeugten Strommengen effektiver genutzt werden.
Eine neue Dimension

Eine 100-Megawatt-Elektrolyse zur Herstellung von Wasserstoff wäre eine neue technische Dimension. Die bislang größten Anlagen leisten allenfalls zehn Megawatt. Eine solche Elektrolyse würde nach Angaben des Anlagenbauers Siemens ungefähr zwei Tonnen oder 22.000 Kubikmeter Wasserstoff pro Stunde produzieren.


Egal wer bei dem Mega-Projekt zum Zuge kommen wird: Das Thema Wasserstoff-Elektrolyse gewinnt spürbar an Bedeutung. Davon sollten auch die kleineren Player im Markt wie die norwegische Nel oder die britische ITM Power profitieren können. Beide Unternehmen rüsten sich derzeit mit dem Ausbau der Kapazitäten für die Zukunft. Klar ist aber auch: Beide Player schreiben rote Zahlen und sind daher nur für spekulativ ausgerichtete Anleger geeignet.

(Mit Material von dpa-AFX)
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/nel-itm-power-und…

[Brenger]

Der Anstieg kam mir da zu zeitverzögert, d. h. ich glaube an andere News. Vielleicht, dass ITM ein großes Stückchen vom Kuchen abbekommt...?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.373.561 von Brenger am 29.08.19 20:40:17

Auf Twitter:

ITMPowerPlc
@ITMPowerPlc
10,000 Toyota Mirai have now been built and we are proud to supply #green hydrogen to fuel them #hydrogen #cleanfuel #CleanAir
Original (Englisch) übersetzt von
10.000 Toyota Mirai wurden inzwischen gebaut und wir sind stolz darauf, liefern zu können #green Wasserstoff, um sie zu tanken #hydrogen#cleanfuel#CleanAir
https://twitter.com/ITMPowerPlc/status/1169551612915998720

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.418.654 von Brenger am 05.09.19 14:47:17

https://twitter.com/ITMPowerPlc

Das wurde vor 4 Stunden (engl. Zeit?) getwittert
ITMPowerPlc
@ITMPowerPlc
·
4 Std.
10,000 Toyota Mirai have now been built and we are proud to supply #green hydrogen to fuel them #hydrogen #cleanfuel #CleanAirgetwittert, deshalb wohl der plötzliche Anstieg!
(Zeitversetzt wohl gegen 14.00 Uhr unserer Zeit)

ITMPowerPlc
@ITMPowerPlc
·
4 Std.
10,000 Toyota Mirai have now been built and we are proud to supply #green hydrogen to fuel them #hydrogen #cleanfuel #CleanAir

[Brenger]

Sorry, meine das war gestern schon online. Vielleicht das hier:

https://www.energyvoice.com/events/offshore-europe/206827/ro…

[Brenger]

Ah, sehe gerade :Auch gestern 😒

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.418.570 von winhel am 05.09.19 14:37:05

Viel Träumerei ist dabei. Die Bundesrepublik will ja aus der Braunkohleerzeugung aussteigen. Dito aus der Kohle. Und alle Atomkraftwerke sind auch noch nicht stillgelegt. D.h. dann, das es heute noch vorhandenen Überstrom dann weniger geben wird.

Er gibt die Erneuerbaren Energien für die zu erzeugenden Wasserstoffmengen schlicht nicht. Allein die Dekarbonisierung der Stahlerzeugung in Deutschland braucht wohl mehr als 10 GW neuer Stromkapazität.

D.h., wir brauchen erstmal dringends Signale der Bundespolitik, das der Ausbau vor allem an Windkraftanlagen an Land und vor allem auf See erheblich ausgeweitet wird. Und Verpflichtung für Photovoltaik. Das gibt es alles derzeit nicht und wenn es das gibt, dann braucht es Jahre bevor die Anlagen stehen und wir auch nach der Abschaltung der o.g. Anlagen mehr EE quasi fast für lau "über" haben.

Für diese noch Jahre Verlustperspektiven sind die Aktien des Genres allesamt heute schon extremst teuer.

[Wertefinder1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.420.379 von Wertefinder1 am 05.09.19 17:13:05

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/bund-und-laender-k…

"... Der grüne Umweltminister von Baden-Württemberg, Franz Untersteller, forderte deutlich mehr Flächen für die Windenergie. Durch den Atomausstieg seien in seinem industriestarken Land 50 Prozent der Erzeugung verschwunden. Durch den Kohleausstieg werde die Kapazität weiter sinken. "Hinter Steckdosen braucht es auch Erzeugung", sagte Untersteller. ..."

Das ist wegfallende Stromerzeugungskapazität, die erstmal durch Windkraft und andere Erneuerbare Energien kompensiert werden muss, bevor weitere Anlagen Strom für die Electrolyse bereitstellen können.

Ca. 60 GW Windkraftstromkapazität sind die letzten mehr als 20 Jahre in Deutschland entstanden. Es reicht nicht mal die Verdopplung dieser Kapazität aus, um alle Bedarfe auch heute außerhalb der reinen Stromnutzung - Mobilität, Stahlerzeugung, Heizung - zu befriedigen. Das ist ein Marathon.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.373.561 von Brenger am 29.08.19 20:40:17

@ Brenger: Linde passt ja ganz gut zu ITM!

Betreff ITM Power:
""""""""Weitere Kunden und Partner sind unter anderem Ørsted, National Grid, Cadent, Gasnetze Nord, Gasunie, RWE, Engie, BOC Linde, Toyota, Honda, Hyundai und Anglo American."""""""""""""

[Brenger]

Hoffentlich bahnt sich hier nicht so eine Übernahme wie bei Hydrogenics an...
Trotz gutem Schnitt hatte ich mir mehr erhofft. Naja, abwarten

[price-of-success]

weiter so

endlich kommt es mehr ans Tageslicht

wind, Sonne, reicht nicht aus-BRD mit Strom zu versorgen

ohne Atom, Kohl und Braunkohle gehen auch die Grünen zu Fuss

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.421.876 von winhel am 05.09.19 19:49:45

Zitat von winhel: @ Brenger: Linde passt ja ganz gut zu ITM!

Betreff ITM Power:
""""""""Weitere Kunden und Partner sind unter anderem Ørsted, National Grid, Cadent, Gasnetze Nord, Gasunie, RWE, Engie, BOC Linde, Toyota, Honda, Hyundai und Anglo American."""""""""""""

Jep, und Shell ist ein weiterer schöner Sparstrumpf im Zusammenhang

[Brenger]

https://www.bloomberg.com/amp/news/articles/2019-09-04/shell…

[Brenger]

https://twitter.com/GrahamCooley4/status/1170379961800318976…

[tristan85muc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.435.232 von Brenger am 07.09.19 21:45:28

Zitat von Brenger: https://twitter.com/GrahamCooley4/status/1170379961800318976?s=09

Klingt schonmal nach einer guten Nachricht

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.439.153 von tristan85muc am 09.09.19 07:29:35

Da verweise ich auf da Lied: Kreuzberger Nächte sind lang, aber dann, aber dann,
erst fängt es ganz langsam an, aber dann, aber dann...

Beim Solar war es vor 2 Jahrzehnten genau so, Solarworld, Q Cells pp waren billig zu haben, Zweifel, dass sich Solar durch setzt, aber dann ................
Könnte durchaus was werden, nur Geduld.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.435.232 von Brenger am 07.09.19 21:45:28

Ich stell mal die Übersetzungen vom Beitrag 728 rein:

"""""""""""""""""Die großen Ölfirmen sind bereit, in diesem Jahr eine Rekordzahl von Clean-Energy-Deals abzuschließen, wobei Royal Dutch Shell Plc eine Gruppe europäischer Unternehmen anführt, die ihren US-Konkurrenten weit voraus sind.

Die von BloombergNEF zusammengestellten Daten unterstreichen das beschleunigte Tempo des Übergangs zu kohlenstoffarmer Energie bei den weltweit größten Herstellern fossiler Brennstoffe und das Ausmaß der transatlantischen Kluft. Europäische Majors schlossen seit 2010 siebenmal so viele Verträge mit Unternehmen für erneuerbare Energien und Speicher ab wie ihre US-amerikanischen Amtskollegen.

"Der Druck der Aktionäre, die Entwicklung neuer Technologien und die sich schnell ändernden Verbrauchervorlieben haben die Öl- und Gasunternehmen gezwungen, ihre langfristigen Strategien zu überdenken und neue Geschäftsfelder zu erschließen", sagte David Doherty, Analyst bei BloombergNEF, in einem am Mittwoch veröffentlichten Bericht.

Bislang haben die Ölunternehmen in diesem Jahr in etwa 70 Sektoren, darunter Solar-, Wind- und Biokraftstoffe, Geschäfte getätigt, die laut dem Bericht das Gesamtjahr 2018 bereits nahezu übertroffen haben. Sieben Unternehmen machen etwa drei Viertel der Geschäftszahlen seit 2010 aus. Abgesehen von Chevron Corp. und Saudi Arabian Oil Co. sind alle Unternehmen in Europa ansässig."""""""""""""""""""

""""""""""""Chevron hat sich zum aktivsten Investor im Bereich der CO2-Abscheidung entwickelt, auch wenn sich die technologische Entwicklung in den letzten Jahren im Vergleich zu erneuerbaren Energien verlangsamt hat, so Doherty. Aramco hat den Ansatz von BP und Chevron widergespiegelt und sich mit zwei Investitionen in den letzten zwei Jahren an ausgewählten Unternehmen beteiligt, die den aktuellen Geschäftsbetrieb widerspiegeln.

Ölfirmen könnten in Zukunft mehr Geld in Wasserstoff stecken, sagte Doherty. "Da die Rolle von Wasserstoff wächst und die Kosten für die Wasserstoffproduktion sinken, wird das Interesse der Öl- und Gasgemeinschaft wahrscheinlich zunehmen und damit auch die Investition", sagte er."""""""""""""""""""

[price-of-success]

Wasserstoff goes mainstream it seems

Daumen gedrückt

Linde komm kaufe uns auf

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.443.449 von price-of-success am 09.09.19 16:38:09

Davon wäre ich nicht begeistert.

[price-of-success]

Warum

[Brenger]

Ich hoffe hier eher auf das Entstehen einer zukunftsgewandten erfolgreichen Firma. Schnelle 100 oder 50 Prozent sind natürlich schön, aber nicht mein primäres Ziel.

[Brenger]

ITM, Ballard, Plug, Hexagon... alle gut im Plus heute...
Wasserstoff ist Zukunft😎

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.444.760 von Brenger am 09.09.19 18:43:53

https://twitter.com/GrahamCooley4

Station in Frankreich wurde hier schon gepostet, verstehe ich das richtig, dass ITM auch in Neu Seeland involviert ist?

[Brenger]

http://evtalk.co.nz/hydrogen-station-first-for-auckland/

... könnte sein, dass ITM hier für die im Text genannten Firmen tätig ist...
Offizielles seitens ITM weiß ich nicht...

[Brenger]

Hexagon und Ballard ziehen auch nachrichtenlos deutlich an... 🤔🤔🤔

[Brenger]

Hat denn niemand Infos zur Stärke der Aktie?

[H2Future]

Wasserstoff: Jetzt ist die Bundesforschungsministerin Feuer und Flamme – Die Branche rund um Nel, ITM Power und Siemens reibt sich schon die Hände

"Heute legt Bundesforschungsministerin Anja Karliczek nach. Sie will im Klimakabinett am 20. September das Thema Wasserstoff zu einem der Schwerpunktthemen machen. Das sei ein Kernpunkt, weil man damit eine Menge erreichen könne, sagte die CDU-Politikerin am Montag in Berlin."

https://www.onvista.de/news/wasserstoff-jetzt-ist-die-bundes…

https://www.wikifolio.com/de/de/w/wffc100000

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.448.480 von H2Future am 10.09.19 10:07:50

Nicht schlecht, auch wenn es nochmals einen Rücksetzer geben sollte. Gestern richtig nachgekauft, aber immer noch viel Platz zum Schnitt von 38,05 Cent.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.449.206 von winhel am 10.09.19 11:40:40

Price (GBX) 46.90 Var % (+/-) +6.59% (Up +2.90)
High 47.00 Low 44.00
Volume 2,438,250 Last close 44.00 on 09-Sep-2019
Bid 46.20 Offer 47.00

Das höchste Volumen in der letzten Zeit in London!

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.450.793 von winhel am 10.09.19 15:00:09

https://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-new…

Wie sind die Zahlen in o.a. Nachricht zu verstehen?
Auf WO beträgt die Aktienzahl von ITM 324,01 Millionen

In der Nachricht der Londoner Stock Exchange tauchen die Zahlen 324.009.401 auf (was der Aktienzahl auf WO entspricht).
Dann wird die Allianz Global Investors GmbH mit 10,89 (%?) und 11,00 (%?) genannt mit einer Aktienzahl von 35.293.968 (Millionen).

Auf Yahoo ist lediglich John Hancock Fds II-International Small Company Fund als Top Mutual Fund Holders angegeben.
Ist die Allianz neu eingestiegen und hält 10,89 % von ITM, oder war die Allianz bereits Halter von Aktien und hat von 11,00 % auf 10,89 % reduziert?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.459.907 von winhel am 11.09.19 16:05:34

Ich habe es gefunden:
Die Allianz hat wohl einige Wenige auf den Markt geschmissen, siehe Angaben auf Finanzennet!

Inhaber in %
Freefloat 94,64
Allianz Global Investors GmbH (UK) 11,00
JCB Ltd. 9,56 8,83
Hargreaves Lansdown Stockbrokers Ltd. 8,51
Schroder Investment Management Ltd. 5,13
Hargreaves Lansdown Asset Management Ltd. 4,88
Quilter Cheviot Ltd. 2,99 2,82
Clearstream Banking SA 2,68

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.460.009 von winhel am 11.09.19 16:12:42

Heute auch wieder in London relativ großer Umsatz!


Price (GBX) 48.60 Var % (+/-) +5.19% (Up +2.40)
High 48.60 Low 45.40
Volume 1,580,142 Last close 48.60 on 11-Sep-2019
Bid 47.70 Offer 48.20

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.461.572 von winhel am 11.09.19 19:04:25

Zitat von winhel: Heute auch wieder in London relativ großer Umsatz!

Ja und einen kleinen Durchhänger im Kurs super verdaut. Echt stark im Moment.

[Brenger]

https://fuelcellsworks.com/news/arena-prioritises-grid-integ…


... da sind wir dabei,...

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.461.809 von Brenger am 11.09.19 19:31:31

Australien läuft scheinbar gut, sehr gut!



XXXXXXXXXXXXXXXLead Organisation

BOC Limited
Location

Pinkenba, Queensland
ARENA Program

Advancing Renewables
Start Date

May 2019
Status

Current
Project Partners
ITM Power Pty Ltd, Queensland University of Technology, Hyundai Motor Company Australia Pty Limited
https://arena.gov.au/projects/renewable-hydrogen-production-…xxxxxxxxxx

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.462.046 von winhel am 11.09.19 19:57:46

Besonders der letzte Abschnitt gefällt, keine Schulden.
Der Break Even wird wie von der First Berlin Equity Research GmbH für 2022 erwartet. Da sich zur Zeit die Dinge betreff Wasserstoff aber fast überschlagen.......wer weiß, vielleicht schon 2021.
Wieviel Cash steht ITM noch zur Verfügung, kann nichts finden, meine ca. 15 Millionen irgenwo gelesen zu haben.

Auszug aus u.a. Link
XXXXXXXXXXXXXAnalysten erwarten Breakeven für ITM Power Plc (LON: ITM)
[Einfach Wall Street]
Einfach Wall St
Einfach Wall Street 31. Juli 2019
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ITM Power Plc ( LON: ITM ) : ITM Power Plc entwickelt, fertigt und vertreibt Wasserstoff-Energiesysteme für die Speicherung von Energie, die Produktion sauberer Brennstoffe und erneuerbare Chemikalien in Großbritannien, Deutschland, Italien, dem restlichen Europa und Nordamerika. Mit dem jüngsten Verlust des Geschäftsjahres von -6,1 Mio. GBP und einem Nachlauf von zwölf Monaten von -8,8 Mio. GBP verstärkt die britische Marktkapitalisierung von 121 Mio. GBP den Verlust, indem sie sich weiter von ihrem Breakeven-Ziel entfernt. Da der Weg zur Profitabilität das Thema für ITM-Investoren ist, habe ich mich entschlossen, die Marktstimmung zu messen. Ich habe einen kurzen Überblick über die Erwartungen von Branchenanalysten an ITM, das Jahr der Gewinnschwelle und die implizite Wachstumsrate gegeben.

Schauen Sie sich unsere neueste Analyse für ITM Power an

Laut Analysten von Electrical steht ITM kurz vor der Gewinnschwelle. Sie gehen davon aus, dass das Unternehmen im Jahr 2021 einen endgültigen Verlust verzeichnen wird, bevor es im Jahr 2022 einen Gewinn von 2,8 Mio. GBP erwirtschaftet. ITM wird daher voraussichtlich in rund 3 Jahren die Gewinnschwelle erreichen. Wie schnell muss ITM jedes Jahr wachsen, um die Gewinnschwelle bis 2022 zu erreichen? Rückblickend auf Schätzungen von Analysten zeigt sich, dass das Unternehmen im Jahresdurchschnitt um 64% wachsen wird, was äußerst positiv ist. Wenn sich diese Quote als zu aggressiv herausstellt, kann ITM viel später rentabel werden, als die Analysten vorhersagen.


Grundlegende Entwicklungen, die das Wachstum von ITM antreiben, stehen jedoch nicht im Mittelpunkt dieses umfassenden Überblicks. Beachten Sie jedoch, dass eine hohe prognostizierte Wachstumsrate für ein Unternehmen, das sich derzeit in einer Investitionsphase befindet, in der Regel nicht ungewöhnlich ist.

Bevor ich zum Abschluss komme, gibt es einen Aspekt, den es zu erwähnen gilt. ITM hat derzeit keine Schulden in seiner Bilanz, was für ein Unternehmen, das Verluste mit hohem Cashflow und Wachstum verbucht und in der Regel eine hohe Verschuldung im Verhältnis zum Eigenkapital aufweist, recht ungewöhnlich ist. Dies bedeutet, dass ITM ausschließlich mit seiner Kapitalbeteiligung operiert und keine Schuldenlast hat. Dieser Aspekt verringert das Risiko einer Investition in das verlustbringende Unternehmen.
https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…XXXXXXXXXXXXXXXX

[gold8000]

https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel…

[Brenger]

... und wieder stark... 😎

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.467.581 von Brenger am 12.09.19 13:20:44

Sehr stark!!

Hier nochmals eine schöne Zusammenfassung der Aktivitäten (für "Neue"!

xxxxxxxxxxxxxITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Brennstoffe, stellt ein Handelsupdate zur Verfügung, das den Fortschritt der Vertrags-Pipeline und Aktualisierungen einiger der derzeit laufenden Großprojekte enthält.



Ergebnisse

Die Auslieferung abgeschlossener Projekte konnte in der zweiten Hälfte des Geschäftsjahres bis zum 30. April 2019 wie erwartet deutlich gesteigert werden. Infolgedessen wird das Gesamtergebnis nach IFRS 15 voraussichtlich etwa 17 Mio. GBP (ungeprüft) (14,1 Mio. GBP) betragen, was einer Steigerung von über 20% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der (ungeprüfte) EBITDA2-Verlust aus laufender Geschäftstätigkeit von ca. 6,7 Mio. GBP (4,9 Mio. GBP) entspricht den Erwartungen des Verwaltungsrats. Das gesamte Finanzvermögen belief sich zum Jahresende auf rund 19,8 Mio. GBP, bestehend aus 5,2 Mio. GBP in bar, 1,7 Mio. GBP in Form von Bürgschaften und eingesetztem Betriebskapital (Schuldner abzüglich Gläubiger) in Höhe von 12,9 Mio. GBP.

1 Beinhaltet Umsatzerlöse und Zuschusserträge sowohl für Entwicklungsprojekte als auch für HRS-Standorte in Großbritannien

2 Das EBITDA enthält in der Gewinn- und Verlustrechnung erfasste Zuschusserträge



Eine Cash-Bewegung von 10,4 Mio. GBP für das zweite Halbjahr des Geschäftsjahres 2009 spiegelt eine Periode des Einsatzes von Betriebskapital wider. Dies umfasste die Beschaffung von Komponenten für die Lieferung von 4 Wasserstofftankstellen (HRS) in Großbritannien, den Bus HRS in Frankreich sowie Materialien für das Shell 10MW Refhyne-Projekt. Es wird erwartet, dass sich dieser Anstieg des Betriebskapitals im ersten Halbjahr 2020 teilweise auflöst, da Einzahlungen aus diesen Projekten verbucht werden.



Pipeline-Nummern

Der Auftragsbestand beläuft sich heute auf ein Rekordniveau von 45,1 Mio. GBP, eine Steigerung von 9,4 Mio. GBP (+ 26%) seit Februar 2019, die 29,0 Mio. GBP an unter Vertrag stehenden Projekten und weitere 16,1 Mio. GBP an Zuschlägen in den letzten Verhandlungsphasen umfasst . Die Tender Opportunity-Pipeline hat seit Februar 2019 ein Rekordniveau von 330 Mio. GBP (plus 38%) und umfasst 46 aktive kommerzielle Tender-Antworten in den letzten 12 Monaten mit einem durchschnittlichen Projektvolumen von 7,2 Mio. GBP (6,5 Mio. GBP) m) die starke industrielle Nachfrage nach größeren Systemen widerspiegeln.



Neue Rechnungslegungsvorschriften - IFRS 15

Die Gesellschaft hat für diese Ergebnisse und für alle nachfolgenden Perioden IFRS 15 "Umsatzerlöse aus Verträgen mit Kunden" angewendet. Nach IFRS 15 werden Umsatzerlöse nicht nach Fertigstellung, sondern nach Fertigstellung erfasst. Die verschiedenen Produkte, die das Unternehmen derzeit herstellt, werden in den Geschäftsjahren 2020 und 202021 eingesetzt, und die Umsatzerlöse werden jeweils über die beiden Rechnungsperioden erfasst. Diese Umsatzrealisierung hat keine Auswirkungen auf die Liquiditätslage der Gesellschaft.



Tankstellen

Die Verfügbarkeit des Tankstellennetzes lag aufgrund der engen Zusammenarbeit mit den Unternehmenspartnern Shell und Linde konstant über 98%. Am 7. Mai 2019 kündigte ITM Power die Verlängerung des am 10. September 2015 angekündigten britischen Kooperationsvertrags mit Shell an. Der neue Vertrag läuft bis 2024 und umfasst das Betanken aller Arten von Wasserstofffahrzeugen. von Personenkraftwagen bis zu Nutzfahrzeugen, einschließlich Bussen, Lastkraftwagen, Zügen und Schiffen.



Projekte

Das Unternehmen verfügt derzeit über ein Portfolio von 34 Projekten und ein Team von 10 engagierten Projektmanagern, darunter Französisch- und Deutschsprachige, die eng mit Kunden zusammenarbeiten, um die zeit- und budgetgerechte Umsetzung von Projekten zu unterstützen. Viele der Projekte sind in Bezug auf Technologie, Integration und Bereitstellungsumgebungen innovativ. Eine enge Zusammenarbeit mit Kunden ermöglicht es ITM Power, wertvolles Lernen zu erfassen und führende Best Practices zu entwickeln.



Zum Beispiel wurde einer der Elektrolyseure des Unternehmens in einer extremen thermischen Umgebung eingesetzt und wird derzeit im Rahmen einer kommerziellen Vereinbarung erneut eingesetzt und analysiert, um Daten zu Einsätzen bei Betriebstemperaturen über 40 ° C zu erhalten. ITM Power kann nun auf eine Reihe schwieriger Wetterbedingungen zurückgreifen, darunter extreme Hitze und Staub, starker Wind, Sprühregen und Gefriertemperaturen. Diese Erfahrung generiert wichtige und wertvolle Daten für das Systemdesign und die genaue Angebotsbewertung und -kalkulation.



Bei Einsätzen in industriellen Umgebungen, einschließlich der Versorgung kritischer Chemie- und Industriegasanlagen, wurden beachtliche Erfahrungen mit der Einhaltung von Vorschriften gesammelt. Dokumentation, Projektmanagement sowie Gesundheits- und Sicherheitsprozesse an diesen Industriestandorten waren wichtig, um einen größeren wirtschaftlichen Vorteil zu erzielen.



Das 10 MW Shell Refhyne-Projekt kommt gut voran und der Spatenstich findet am 25. Juni 2019 in der deutschen Shell-Raffinerie in Rheinland statt. Das Refhyne-Konsortium hat ein Informationsvideo erstellt, das unter https://www.youtube.com/watch?v=tpPS62RTKd0 abrufbar ist


Resources

The Company currently employs 170 staff with recent recruitment focussed in the areas of production, standard product design, commissioning and after sales support. These increased resources will lead to an increased capability to meet the new orders expected from current market and pipeline trends. The Company has developed a number of options regarding the large factory move to most effectively accommodate the company's requirements including alternative sites. The move, to enable greater production and in particular testing capacity to keep pace with orders for the coming years, is expected to be completed in early 2020.



Outlook

The market for electrolysis is growing very strongly. Many international projects at the 100MW level have been announced by energy majors including: Energinet, Tennet, GasUnie, Tata Steel, Nouryon, RWE, BP, ONTRAS and the Northern Netherlands initiative. In the UK, the Committee on Climate Change report "Net Zero" predicts (depending on load factor) between 6 GW (6,000 MW) and 17 GW (17,000 MW) of electrolyser capacity to be required in the UK by 2050.



In addition to commissioning the Committee on Climate Change report "Net Zero", the UK Government has also established, via the UK Offshore Wind Industry Council (OWIC), a new task force dedicated to finding innovative solutions to make the best use of electricity generated by renewable sources with a strong focus on electrolysis. The task force, which began work on 20 May, includes senior representatives from the Department for Business, Energy and Industrial Strategy (BEIS), the Scottish Government, the Committee on Climate Change, National Grid, ORE Catapult, Energy Systems Catapult, Atkins, Engineering and Physical Sciences Research Council, ITM Power, Good Energy, Shell, Equinor, Vattenfall and Ørsted.



Dr Graham Cooley, CEO, ITM Power plc. commented: "ITM Power is undoubtedly in the right place at the right time. This trading and pipeline update demonstrates the attractiveness of our products around the world and the hard work of our team. Total recognised revenue, our contracts backlog and quotations against tenders are all showing strong growth and the world outlook for green hydrogen demand and electrolysers is very encouraging."



For further information please visit www.itm-power.com or contact:
Ressourcen

https://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-new…xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener"> abrufbar ist


Resources

The Company currently employs 170 staff with recent recruitment focussed in the areas of production, standard product design, commissioning and after sales support. These increased resources will lead to an increased capability to meet the new orders expected from current market and pipeline trends. The Company has developed a number of options regarding the large factory move to most effectively accommodate the company's requirements including alternative sites. The move, to enable greater production and in particular testing capacity to keep pace with orders for the coming years, is expected to be completed in early 2020.



Outlook

The market for electrolysis is growing very strongly. Many international projects at the 100MW level have been announced by energy majors including: Energinet, Tennet, GasUnie, Tata Steel, Nouryon, RWE, BP, ONTRAS and the Northern Netherlands initiative. In the UK, the Committee on Climate Change report "Net Zero" predicts (depending on load factor) between 6 GW (6,000 MW) and 17 GW (17,000 MW) of electrolyser capacity to be required in the UK by 2050.



In addition to commissioning the Committee on Climate Change report "Net Zero", the UK Government has also established, via the UK Offshore Wind Industry Council (OWIC), a new task force dedicated to finding innovative solutions to make the best use of electricity generated by renewable sources with a strong focus on electrolysis. The task force, which began work on 20 May, includes senior representatives from the Department for Business, Energy and Industrial Strategy (BEIS), the Scottish Government, the Committee on Climate Change, National Grid, ORE Catapult, Energy Systems Catapult, Atkins, Engineering and Physical Sciences Research Council, ITM Power, Good Energy, Shell, Equinor, Vattenfall and Ørsted.



Dr Graham Cooley, CEO, ITM Power plc. commented: "ITM Power is undoubtedly in the right place at the right time. This trading and pipeline update demonstrates the attractiveness of our products around the world and the hard work of our team. Total recognised revenue, our contracts backlog and quotations against tenders are all showing strong growth and the world outlook for green hydrogen demand and electrolysers is very encouraging."



For further information please visit www.itm-power.com or contact:
Ressourcen

https://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-new…xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.471.076 von winhel am 12.09.19 18:17:22

Sorry, da ist was schief gelaufen, hier der zweite Teil der Übersetzung:
xxxxxxxxxxxRessourcen

Das Unternehmen beschäftigt derzeit 170 Mitarbeiter, wobei die jüngsten Einstellungsschwerpunkte in den Bereichen Produktion, Standardproduktdesign, Inbetriebnahme und After-Sales-Support liegen. Diese erhöhten Ressourcen werden zu einer erhöhten Fähigkeit führen, die neuen Aufträge zu erfüllen, die aufgrund der aktuellen Markt- und Pipeline-Trends erwartet werden. Das Unternehmen hat eine Reihe von Optionen für den Umzug der großen Fabrik entwickelt, um den Anforderungen des Unternehmens einschließlich alternativer Standorte bestmöglich gerecht zu werden. Der Umzug, um eine größere Produktion und insbesondere Testkapazität zu ermöglichen, um mit den Aufträgen für die kommenden Jahre Schritt zu halten, wird voraussichtlich Anfang 2020 abgeschlossen sein.



Ausblick

Der Markt für Elektrolyse wächst sehr stark. Viele internationale Projekte auf 100 MW-Ebene wurden von führenden Energieunternehmen angekündigt, darunter Energinet, Tennet, GasUnie, Tata Steel, Nouryon, RWE, BP, ONTRAS und die Initiative für die nördlichen Niederlande. In Großbritannien prognostiziert der Bericht des Ausschusses für Klimawandel "Net Zero" (abhängig vom Auslastungsfaktor), dass in Großbritannien bis 2050 eine Elektrolysekapazität zwischen 6 GW (6.000 MW) und 17 GW (17.000 MW) erforderlich sein wird.



Zusätzlich zur Beauftragung des Berichts des Ausschusses für Klimawandel "Net Zero" hat die britische Regierung über den UK Offshore Wind Industry Council (OWIC) eine neue Task Force eingerichtet, die sich der Suche nach innovativen Lösungen zur bestmöglichen Nutzung des erzeugten Stroms widmet durch erneuerbare Quellen mit einem starken Schwerpunkt auf der Elektrolyse. Die Task Force, die am 20. Mai ihre Arbeit aufnahm, umfasste hochrangige Vertreter des Ministeriums für Wirtschaft, Energie und Industriestrategie (BEIS), der schottischen Regierung, des Ausschusses für Klimawandel, des Nationalen Netzes, des ORE-Katapults, des Energiesystemkatapults, von Atkins, Forschungsrat für Ingenieur- und Physikwissenschaften, ITM Power, Good Energy, Shell, Equinor, Vattenfall und Ørsted.



Dr. Graham Cooley, CEO von ITM Power plc. kommentierte: "ITM Power ist zweifellos zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Dieses Handels- und Pipeline-Update zeigt die Attraktivität unserer Produkte auf der ganzen Welt und die harte Arbeit unseres Teams. Insgesamt sind die erzielten Einnahmen, unser Auftragsbestand und Angebote gegen Ausschreibungen Alle zeigen ein starkes Wachstum und die weltweiten Aussichten für die Nachfrage nach grünem Wasserstoff und Elektrolyseure sind sehr ermutigend. "



Für weitere Informationen besuchen Sie bitte www.itm-power.com oder wenden Sie sich an:xxxxxxxxxxxx

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.471.106 von winhel am 12.09.19 18:22:04

Schöne Stückzahlen, die sich da jemand in wenigen Minuten aneignet. Der scheint offensichtlich von ITM überzeug zu sein.
London 3,7 Mio heute, Deutschland schon 2,6!

[Brenger]

... ich bleibe dabei : Hinter dem Kursanstieg steckt irgendetwas, was noch nicht öffentlich ist🤔

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.471.826 von Brenger am 12.09.19 19:46:47

Das war vorauszusehen, Gewinnmitnahmen mussten mal eintreten, sind auch gesund. Seit Mittag lassen die Umsätze sowohl in Deutschland und London nach.
Ich habe nochmals nachgelegt, bis zu meinem Schnitt ist ne Menge Platz.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.479.674 von winhel am 13.09.19 17:26:49

Es tut sich immer mehr im Königreich, und es müsste doch mit dem Teufel zu gehen, wenn ITM nicht auch ein Stück vom Kuchen abbekommen sollte. Vielleicht sogar ein großes Stück, denn Glasgow ist nicht weit weg vom ITM-Sitz.
https://fuelcellsworks.com/news/glasgow-city-council-on-road…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.479.809 von winhel am 13.09.19 17:41:23

Von heute, Auszug aus u.a. Link, ITM wird dabei zwar nicht erwähnt, aber wo die Air Liquide und Linde sind, ist ITM nicht weit:

xxxxxxxxxxxxxxxxKommt nun in Deutschland die Wasserstoffrevolution und welche Aktien könnten profitieren? - Seite 2

Welche Unternehmen profitieren könnten Tatsächlich gibt es sehr viele Firmen, die entweder an der Herstellung von Brennstoffzellen oder an der Produktion von Wasserstoff beteiligt sind. Viele kleine Unternehmen wie Nel (WKN: A0B733), Plug Power (WKN: A1JA81) oder PowerCell Sweden (WKN: A14TK6) können über lange Zeit eventuell die höhere Rendite erbringen, erzielen aber alle noch keine Gewinne und sind deshalb risikoreicher. Sie sind eher für Trader geeignet.
Investoren könnten deshalb auch auf große Firmen wie Air Liquide (WKN: 850133), Linde (WKN: A2DSYC) oder Weichai Power (WKN: A0M4ZC) setzen, die bereits Gewinne erwirtschaften und breiter aufgestellt sind.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11739482-deutschl…




25.07.2018 - 16:49
Paris: H2-Taxiflotte „Hype“ wächst auf 100 Fahrzeuge an
Air Liquide
Brennstoffzelle
EU
FCEV
Frankreich


Die Société du Taxi Electrique Parisien (STEP) in Paris hat ihre Flotte von Brennstoffzellen-Taxis mit 25 neuen Toyota Mirai auf 100 Autos erweitert. Bis Ende 2020 ist ein weiterer Ausbau der „Hype“-Flotte auf 600 Wasserstoff-Taxis geplant.

Die seit 2015 in der französischen Hauptstadt aktive Flotte basiert auf einer Kooperation zwischen STEP und dem Unternehmen Air Liquide. Gefördert worden ist die Erweiterung der Flotte durch das neue EU-Projekt ZEFER, dessen Abkürzung für „Zero Emission Fleet Vehicles for European Roll-out“ steht. Es soll die Vorzüge der Brennstoffzellen-Technik für Flottenfahrzeuge demonstrieren. Speziell für solche, die täglich lange Distanzen zurücklegen, schnell aufgetankt werden müssen und in schadstoffbelasteten Stadtzentren unterwegs sind.

Dank ZEFER sollen konkret jeweils 60 Brennstoffzellen-Fahrzeuge in drei europäischen Hauptstädten – London, Paris und Brüssel – auf die Straßen gebracht werden. In London nahm Anfang Mai bereits das Taxiunternehmen Green Tomato die ersten 25 H2-Fahrzeuge in Empfang.

Finanziert wird das Projekt über einen 26 Millionen Euro schweren Zuschuss der Europäischen Union und einen 5-Millionen-Euro-Beitrag der europäischen H2-Initiative „Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking“. Erklärtes Ziel ist es, Daten zu sammeln und ein Geschäftsszenario für die Anwendung von Brennstoffzellen-Autos in Flotten zu kreieren. Das hinter dem Projekt stehende Konsortium wird von Element Energy angeführt. Weitere Beteiligte sind Air Liquide und ITM Power Trading, Green Tomato Cars, HYPE und das Londoner Mayor’s Office for Policing and Crime sowie BMW, die Linde AG, Cenex und die Stadtverwaltung von Paris.
greencarcongress.com, energies.airliquide.com
https://www.electrive.net/2018/07/25/paris-h2-taxiflotte-hyp…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.481.504 von winhel am 13.09.19 20:45:36

"Einen habe ich noch"

„Ich grabe nicht ganz Tübingen um, damit Sie Ihre Ladesäulen kriegen“

https://www.welt.de/wirtschaft/article200285740/Boris-Palmer…

[H2Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.481.723 von winhel am 13.09.19 21:22:03

Floating wind-to-hydrogen plan to heat millions of UK homes

"Project aiming to deploy 4GW, £12bn 'green hydrogen' array in the North Sea is backed by UK government"

https://www.rechargenews.com/wind/1850034/floating-wind-to-h…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.482.287 von H2Future am 13.09.19 22:57:47

https://fuelcellsworks.com/news/allianz-global-investors-gmb…

[Wertefinder1]

VW-Chef Herbert Diess über Wasserstoff-Autos: „Das ist einfach Unsinn“

"Mit Blick auf japanische Autohersteller, die den Wasserstoffantrieb stark unterstützen, sagte Diess: „Also dass man Wasserstoff aus Braunkohle herstellt und mit Schiffen nach Japan transportiert und dort in Autos füllt, das ist einfach Unsinn.“

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/iaa2019/iaa-vw-chef-her…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.486.370 von Wertefinder1 am 15.09.19 02:02:59

"""""„Also dass man Wasserstoff aus Braunkohle herstellt und mit Schiffen nach Japan transportiert und dort in Autos füllt, das ist einfach Unsinn.“"""""""

Klar ist das Unsinn. Allerdings hat der Diess den Schuss nicht gehört und verrennt sich ausschließlich in E-Autos. Nach den Betrügereien setzen sie nun auf das falsche Pferd und müssen andere Antriebsarten natürlich schlecht reden.

Tja, und wie dumm muss doch die Allianz sein, die in 10 % von ITM investiert.

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.486.370 von Wertefinder1 am 15.09.19 02:02:59

Zitat von Wertefinder1: VW-Chef Herbert Diess über Wasserstoff-Autos: „Das ist einfach Unsinn“

"Mit Blick auf japanische Autohersteller, die den Wasserstoffantrieb stark unterstützen, sagte Diess: „Also dass man Wasserstoff aus Braunkohle herstellt und mit Schiffen nach Japan transportiert und dort in Autos füllt, das ist einfach Unsinn.“

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/iaa2019/iaa-vw-chef-her…

... der Wasserstoff wird zukünftig Down under produziert. Und er wird grün sein. Mithilfe der Technik von ITM. Australien wird Exporteur deises Wasserstoffs und Japan, Kore, China, etc. die Abnehmer.
Meine 2
cents.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.488.095 von Brenger am 15.09.19 16:23:06

Ich habe bewusst das Zitat so gelassen, damit Wertefinger alleine darauf kommt, dass die Aussage Blödsinn ist.

[Brenger]

http://www.itm-power.com/news-item/board-changes-and-notice-…

[urfin]

Heute soll was kommen...

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/nel-itm-power-un…

[H2Future]

Following the retirement of Lord Roger Freeman, ITM Power has hired Martin Green as its new Non-Executive Director.

Green worked for Johnson Matthey for more than 30 years, most recently as group strategy director, before moving to ITM Power earlier this year.

He has particular expertise and experience in battery, fuel cell and hydrogen technologies as well as strategic corporate development.

https://www.h2-view.com/story/changing-of-the-guard-at-itm-p…

[birko1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.491.797 von urfin am 16.09.19 10:55:29

Urfin hier rein? Ich bin noch nicht investiert..
Gibt's irgend wo eine Auflistung Zusammen Fassung...
Thanks

[Chrispt]

https://www.ksta.de/wirtschaft/erneuerbare-energien-oelkonze…

[Fehlbetrag]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.496.576 von Chrispt am 16.09.19 20:00:43

Zitat von Chrispt: https://www.ksta.de/wirtschaft/erneuerbare-energien-oelkonze…

FEHLER 404!
SEITE NICHT GEFUNDEN

[malraufmalrunter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.486.370 von Wertefinder1 am 15.09.19 02:02:59

Zitat von Wertefinder1: VW-Chef Herbert Diess über Wasserstoff-Autos: „Das ist einfach Unsinn“

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/iaa2019/iaa-vw-chef-her…

>„Es gibt halt Firmen, die haben da Milliarden investiert“, sagte Diess.<

diess ist doch der, der milliarden investiert hat und zwar in ein lithiumlieferabkommen, was ihn bis in alle zeiten an die batterietechnik bindet. womöglich stand er dabei unter der vorstellung der lithiumpreis werde deutlich anziehen. leider ist das gegenteil passiert.
er stand halt unter diesem diesel-skandal-aktien-abwärts-druck. da kann man schon mal unausgegorene entscheidungen treffen.
vielleicht ist es für einen engagierten geschäftsmann ja legitim, dass er aufteufelkommraus im wirtschaftlichen und vor allem im subventionspolitischen wettbewerb die konkurrenz mies macht, der neue praktikant bei fool-cell-elon, aber dass sich dafür, in diesem ton zumal, politik und presse einspannen lassen, ist echt nervig bis skandalös.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.506.716 von malraufmalrunter am 18.09.19 01:56:21

Ich kann mich immer nur wiederholen, so ging es vor 2 Jahrzehnten auch mit dem Solar los. Und jetzt hat man noch die Möglichkeit, ganz unten ein zu steigen und dann einfach abwarten, einfach liegen lassen.
Nach dem kurzfristigen Hype war damit zu rechnen, dass Gewinnmitnahmen erfolgen. Die Umsätze werden weniger -auch in London- .

""""""""""""""""""""Erneuerbare Energien In Niedersachsen
Land setzt voll auf grünen Wasserstoff

Klaus Wieschemeyer, Büro Hannover
Aus Windenergie wird Wasserstoff: Hier verlässt ein Tankfahrzeug das Betriebsgelände eines Energieparks.
Bild: Arnold

Niedersachsen setzt sich auf Bundesebene für einen radikalen Ausbau der Wasserstofftechnologie ein. Für Wirtschaftsminister Althusmann ist er sogar der Energieträger der Zukunft.

Hannover Niedersachsen drängt auf die industrielle Herstellung von „grünem Wasserstoff“ aus erneuerbarer Energie. Die rot-schwarze Landesregierung brachte am Dienstag eine entsprechende Bundesratsinitiative auf den Weg: Die soll im Oktober in Berlin eingebracht werden. Weichenstellungen erwarten Energieminister Olaf Lies (SPD) und Wirtschaftsminister Bernd Althusmann (CDU) aber bereits vom Berliner Klimakabinett am kommenden Freitag.
Vorreiter Japan

Beide Politiker prophezeien dem Energieträger eine große Zukunft: Für Lies ist Wasserstoff das „zentrale Instrument zur Umsetzung der klimatechnischen Ziele“, Althusmann spricht gar vom „entscheidenden Energieträger der Zukunft“. Immerhin verfüge Norddeutschland über genug Windstrom, um mit diesem per Elektrolyse Wasserstoff herzustellen.

Doch anders als in Japan, das im Vorfeld der Olympischen Spiele 2020 voll auf Wasserstoff setzt und dessen Autohersteller Toyota ebenfalls stark in den Wasserstoffantrieb investiert, steht die grüne Wasserstoffindustrie hierzulande noch in den Startlöchern. Toyota-Rivale Volkswagen setzt auf das E-Auto, und in Sachen Wasserstoff gibt es bundesweit etwa 40 Testanlagen, unter anderem in Lingen.

Gerade erst hat das Bundesumweltministerium neue Reallabore auf den Weg gebracht: In Salzbergen soll synthetisches Methan hergestellt werden, in Diele (Rheiderland) oder Conneforde (Ammerland) soll Windstrom in Wasserstoff gewandelt und ins Erdgasnetz gespeist werden, in Stade ist eine Methanolproduktion geplant und der Kreis Schaumburg im Weserbergland will gar eine ganze Wasserstoffregion werden.

Das ist alles gut, aber reicht nicht aus, finden Althusmann und Lies. Was es brauche, sei eine Produktion und Nutzung im industriellen Maßstab: mit mehr Wasserstoffzügen, Wasserstoff-Lastwagen, mit Treibstoffen und künstlichem Erdgas auf Wasserstoffbasis.
Steuern senken

Bislang seien sich die norddeutschen Länder einig gewesen und am Widerstand aus dem Süden und Osten Deutschlands gescheitert. Das ändere sich nun, glauben Althusmann und Lies.

Deswegen fordern sie gesenkte Steuern, Abgaben und Umlagen für die Produktion, dafür mehr Wasserstofftankstellen und – mit Blick auf die ersten Wasserstoffzüge – eine Aufnahme der Technik in Bahnausschreibungen. „Wasserstoffinfrastruktur ist Bahninfrastruktur“, sagt der Wirtschaftsminister.
https://www.nwzonline.de/politik/niedersachsen/hannover-erne…""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.509.395 von winhel am 18.09.19 11:08:27

@Brenger
Du bist doch auch in Linde investiert.
In dem o.a. Artikel ist ein Wasserstofftankzug von Linde abgebildet. In den meisten Pilotprojekten werden sowohl ITM aber auch Linde erwähnt. Arbeitet man zusammen oder sind es Konkurenten.
In Großbritanien findet man über Google z.B. Wasserstoff-Tankstellen von ITM (7) und Linde (offensichtlich mehr als ITM).

[urfin]

Diese Woche noch 0,60 .

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.506.716 von malraufmalrunter am 18.09.19 01:56:21

Zitat von malraufmalrunter:

Zitat von Wertefinder1: VW-Chef Herbert Diess über Wasserstoff-Autos: „Das ist einfach Unsinn“

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/iaa2019/iaa-vw-chef-her…

>„Es gibt halt Firmen, die haben da Milliarden investiert“, sagte Diess.<

diess ist doch der, der milliarden investiert hat und zwar in ein lithiumlieferabkommen, was ihn bis in alle zeiten an die batterietechnik bindet. womöglich stand er dabei unter der vorstellung der lithiumpreis werde deutlich anziehen. leider ist das gegenteil passiert.
er stand halt unter diesem diesel-skandal-aktien-abwärts-druck. da kann man schon mal unausgegorene entscheidungen treffen.
vielleicht ist es für einen engagierten geschäftsmann ja legitim, dass er aufteufelkommraus im wirtschaftlichen und vor allem im subventionspolitischen wettbewerb die konkurrenz mies macht, der neue praktikant bei fool-cell-elon, aber dass sich dafür, in diesem ton zumal, politik und presse einspannen lassen, ist echt nervig bis skandalös.

Das letzte Wort bei VW hat der SPD Fürst Weil und der ist für Wasserstoff !

https://www.welt.de/wirtschaft/article200276296/Wasserstoff…

[Brenger]

2016 war man jedenfalls noch mit BOC verpartnert... einen aktuellen Stand habe ich allerdings nicht zur Hand...

https://www.itm-power.com/news-item/boc-and-itm-power-sign-h…

[malraufmalrunter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.509.602 von urfin am 18.09.19 11:28:26

vielen dank urfi für die interessanten u. aktuellen news.

das letzte wort hat aber berlin:

„Bislang ignoriert der Bund in unverantwortlicher Weise die vielfältigen Möglichkeiten, erneuerbare Energie in Wasserstoff umzuwandeln“, kritisiert er (Weil).

was mich heut nacht noch fast um den schlaf gebracht hat:
sollte das nicht eine kursrelevante adhoc-meldung wert gewesen sein, wenn vw sich mit milliarden an lithium fesselt? dass halt auch summen genannt werden. um auf den deal mit GANFENG LITHIUM zu stoßen, muss man schon etwas suchen. bin mir nicht sicher, ob's korrekt veröffentlicht wurde.
man reibt sich doch verwundert die augen, wenn ein vermutlich gebildeter u. intelligenter mensch wie hr. diess sich augenscheinlich schwer unvernünftig auf eine technologie so vehement undiversifiziert festlegt. das ima lithium-debakel würde es klar machen.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.510.025 von malraufmalrunter am 18.09.19 12:05:05

Das Vorgehen von VW erinnert mich an Solarworld. Die hatten sich seinerzeit frühzeitig mit Siliziumverträgen eingedeckt. Schon 2, 3 Jahre später bekam man das Silizium 90% billiger und der Asbeck hing an den alten Verträgen.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.510.025 von malraufmalrunter am 18.09.19 12:05:05

Ich weiß nur das fast jeden Monat n Tesla brennt,aktuell in Schweden kuck mal ins Ballard Forum

[urfin]

Flugzeug Betankung durch Itm Power

https://fuelcellsworks.com/news/zeroavia-announces-2-7m-uk-…

[urfin]

10 Millionen für das Australien Ptojekt freigegeben.

https://fuelcellsworks.com/news/western-australias-renewabl…

[tristan85muc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.511.519 von urfin am 18.09.19 14:29:14

Zitat von urfin: Flugzeug Betankung durch Itm Power

https://fuelcellsworks.com/news/zeroavia-announces-2-7m-uk-…

ITM wird in dem Artikel mit keinem Wort erwähnt

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.514.327 von tristan85muc am 18.09.19 19:15:09

Orkney ! tja Spezialwissen.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.514.327 von tristan85muc am 18.09.19 19:15:09

ZeroAvia ist verbandelt mit Air Liquide für Partnerships & Special Projects. Und wo Air Liquide ist, ist ITM nicht weit weg.
An anderen Pilotprojekten sind Air Liquide und ITM auch gemeinsam beteiligt.
Es ist also nicht abwegig, dass ITM die Flugzeuge betankt.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.514.426 von urfin am 18.09.19 19:23:07

Aha, Orkney. Nun ja, nicht abwegig. Scheinbar ist ITM in GB überall, wo es um Wasserstoff geht!


""""""""""""""""""Mit Unterstützung von
Die Europäische Kommission
Die Orkney-Inseln setzen auf Energie aus Wasserstoff



Von Julian GOMEZ • Zuletzt aktualisiert: 01/07/2019
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Europäische Forscher des BIG HIT-Projekts arbeiten auf den nordschottischen Orkney-Inseln daran, wie man in isolierten Gebieten den Energiebedarf mit Wasserstoff decken kann.

Nur etwa 300 Menschen leben auf Shapinsay, einer der 20 bewohnten Orkney-Inseln in Nord-Schottland. Im Hauptkraftwerk der Insel wird eine Turbine mit dem Elektrolyseur, der Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff aufspaltet. Die Anlage wurde für die Produktion von bis zu 400 Kilogramm Wasserstoff pro Tag ausgelegt.

"Wir beziehen uns auf den Wasserstoff mit einem Druck von 20 bar und speichern ihn in einem Tank", erklärt Catherine McDougall, Wasserstoff-Projektmanagerin bei ITM Power. "Dort wird er dann bis zu 200 bar komprimiert, um in verschiedenen Anwendungen rund um die Orkney-Inseln Orkney verwendet zu werden."

Auch die nahegelegene örtliche Schule für 25 Kinder wird in Kürze mit Wasserstoff beheizt, erzählt die Managerin: "Wir haben eine unterirdische Leitung gebaut, die in dem Kesselhaus der Schule untergebracht ist. Wir nutzen den Wasserstoff, "Es gibt drei Heizungen in den Klassenzimmern, also haben es die Kinder schön warm."

Autos, die mit Wasserstoff-Brennstoffzellen fahren

Ein Teil des Gases wird auf die Hauptinsel des Archipels transportiert. Dort wurden fünf Autos der Gemeinde mit Wasserstoff-Brennstoffzellen ausgestattet. Die Betankung dauert zwischen drei und fünf Minuten. Das gesamte Tanksystem arbeitet unter sehr hohem Druck. Deshalb ist es wichtig, eine sichere und belastbare Infrastruktur bereitzustellen.

"Wasserstoffgas hat andere Eigenschaften als Benzin oder Diesel", erklärt Adele Lidderdale, "Wasserstoff-Projektverantwortliche beim Orkney Islands Council" "Der Beton, auf dem wir stehen, ist antistatisch und wie Sie sehen, gibt es auch feuerfeste Schutzwände um den Wasserstoffspeicher herum."
Fähren werden auf Wasserstoffantrieb umgerüstet

Im nächsten Schritt sollen auch die Fähren, die Inseln verbinden, einen Wasserstoffantrieb bekommen. The hydrogen will in 59 Aluminiumbehältern gelagert, the an Brennstoffzellensystem speisen, the bis to 75 Kilowatt Leistung produzieren can.

"Das Brennstoffzellensystem wandelt den Wasserstoff mit Sauerstoff aus der Umgebungsluft in Strom um", erzählt Megan McNeill, chemische Ingenieurin der schottischen Community Energy. _ "Es gibt hier 40 Batteriepacks, durch die der Strom fließt, und damit wir Strom an die Fähren liefern."
_
Abhängigkeit von fossilen Brensstoffen verringern

Diese Infrastrukturen sind Teil eines europäischen Forschungsprojekts, dessen Ziel es ist, in enger Zusammenarbeit mit lokalen Gemeinden durch den Einsatz von Wasserstoff die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen an abgelegenen Orten zu verringern.

"Mit dieser Energie, die man produziert, ist die Energieversorgung auf lange Sicht billiger, statt Energie oder Brennstoffe aus der Ferne zu importieren", so Steven Bews, Vorsitzender des Shapinsay Development Trust. "Auch für die Gemeinden ist es eine gute Sache, den CO2-Fußabdruck der gesamten Region zu reduzieren."

Nach Aussage der Wissenschaftler können sich die 22.000 Einwohner der Orkney-Inseln in zehn Jahren schnell ausschließlich mit grünen Energieformen - darunter Wasserstoff - versorgen.
https://de.euronews.com/2019/07/01/die-orkney-inseln-setzen-…"""""""""""""""""

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.515.083 von winhel am 18.09.19 20:11:18

So isses,Itm Power hat in England ,Schottland,Irland und Australien,Neuseeland quasi eine Monopolstellung.

[Brenger]

https://www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-7477173/amp…

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.517.105 von Brenger am 19.09.19 07:03:16

? Was fürn Bezug zu ITM?

[Brenger]

Wurde von ITM s CEO gepostet, und da ja ITM quasi eine Monopolstellung auf der Insel hat 😉 könnte es gut sein, dass ITM im Spiel sein wird, wenn die Autos mit Wasserstofftechnik ausgerüstet werden.

[urfin]

Tennant told This is Money: 'Longer term, we are putting a lot of focus on hydrogen fuel cell as a possibility.

'We're in quite early stages but we're working on a feasibility study for off-road and heavy-duty vehicles, which UK government has been supportive [and helped fund].'

'We do think that, longer term, the automotive business will simply be battery-electric vehicles. That might be right for smaller, lighter, cars but won't be suitable for this class of vehicle.'

Ineos is the UK's - and Europe's - biggest producer of hydrogen, so is unsurprisingly keen to see fuel cells in the automotive sphere develop.

'We see hydrogen as a really viable technology, especially for this type of vehicle,' Tennant adds.

'We already supply a lot of commercial fleets today, such as buses. For us, that looks like a much better technology option that pure electric.'

Ah jetzt hab ich’s auch gefunden ,ganz unten letzter Absatz.
Trotzdem mag ich diesen Brexit Befürworter nicht.
BMW wird die Diesel Engines Lieferung dann wohl auch einstellen .
Fragt sich nur was er dann einbauen will.

[Brenger]

http://www.emec.org.uk/press-release-hyflyer-zero-emission-a…


... ist das jetzt schon wieder neu? Die genannte Summe ist anders als gestern, oder. Habe es jetzt nur überflogen.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.518.446 von Brenger am 19.09.19 09:54:52

Was mich hier dran nur ärgert,Intelligent Energy Aktien in meinem Depot sind Leichen während sie nun munter weiter machen ohne Aktionäre.,,Sauber ,, gelaufen damals.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.517.804 von urfin am 19.09.19 08:51:36

Zitat von urfin: Tennant told This is Money: 'Longer term, we are putting a lot of focus on hydrogen fuel cell as a possibility.

'We're in quite early stages but we're working on a feasibility study for off-road and heavy-duty vehicles, which UK government has been supportive [and helped fund].'

'We do think that, longer term, the automotive business will simply be battery-electric vehicles. That might be right for smaller, lighter, cars but won't be suitable for this class of vehicle.'

Ineos is the UK's - and Europe's - biggest producer of hydrogen, so is unsurprisingly keen to see fuel cells in the automotive sphere develop.

'We see hydrogen as a really viable technology, especially for this type of vehicle,' Tennant adds.

'We already supply a lot of commercial fleets today, such as buses. For us, that looks like a much better technology option that pure electric.'

Ah jetzt hab ich’s auch gefunden ,ganz unten letzter Absatz.
Trotzdem mag ich diesen Brexit Befürworter nicht.
BMW wird die Diesel Engines Lieferung dann wohl auch einstellen .
Fragt sich nur was er dann einbauen will.

Was mich dann noch ärgert an dieser Kutsche ist die verheerende Ökobilanz und der Kaufpreis von über 100000 Euro und ne Leasingrate von über 1200 € monatlich.Wer bitte macht sowas.Aber sich dann über die Preise vom Nexo aufregen , der nebenbei noch die Luft reinigt.Verstehe einer diese Logik der Technologieverweigerer.
Gesteinigt gehören diese Käufer. Also muß der Brexikaner umschwenken,ein Getriebener ,kein Vordenker.

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.519.847 von urfin am 19.09.19 11:48:53

https://www.leasinglandrover.de/angebote/rangerover/?formCod…

[Brenger]

https://www.fuelcellbuses.eu/public-transport-hydrogen/inaug…


Elektrolyseur von ITM

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.522.391 von Brenger am 19.09.19 15:49:33

In dem Zusammenhang (PAU) auch wieder eine Zusammenarbeit mit großen Partnern!!

"""""""""""""Über ENGIE und seine GNVERT-Tochter
ENGIE stellt verantwortungsvolles Wachstum in den Mittelpunkt seiner Geschäftsbereiche (Strom, Erdgas, Energiedienstleistungen), um die wichtigsten Herausforderungen der Energiewende zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft zu bewältigen: Zugang zu nachhaltiger Energie, Minderung und Anpassung an den Klimawandel sowie rationelle Nutzung von Ressourcen. Die Gruppe entwickelt leistungsstarke, innovative Lösungen für Einzelpersonen, Städte und Unternehmen. Dabei baut sie auf ihrer Expertise in vier Schlüsselbereichen auf: Erneuerbare Energien, Energieeffizienz, Flüssigerdgas und digitale Technologien.

ENGIE beschäftigt weltweit 153.090 Mitarbeiter und erzielte 2016 einen Umsatz von 66,6 Milliarden Euro. Die in Paris und Brüssel (ENGI) notierte Gruppe ist in den wichtigsten internationalen Indizes vertreten: CAC 40, CAC 40 Governance, BEL 20, Euro Stoxx 50, Euronext 100, FTSE Eurotop 100, MSCI Europe, DJSI World, DJSI Europe und Euronext Vigeo (Welt 120, Eurozone 120, Europa 120 und Frankreich 20).

GNVERT, ein Tochterunternehmen der ENGIE-Gruppe, stellt seit 1998 sein gesamtes Know-how in den Dienst von Unternehmen und Kommunen, um maßgeschneiderte grüne Mobilitätslösungen anzubieten. GNVERT ist in Frankreich führend bei Betankungslösungen für alternative Kraftstoffe (CNG, BioGNC, LNG, Wasserstoff ...) und betreibt 140 Tankstellen.

Über VAN HOOL
Van Hool ist ein unabhängiger belgischer Hersteller von Bussen und Nutzfahrzeugen. Das 1947 gegründete Familienunternehmen hat seinen Sitz in Koningshooikt (Belgien). Der überwiegende Teil der Produktion ist für den europäischen und amerikanischen Markt bestimmt. Van Hool beschäftigt weltweit rund 4.400 Mitarbeiter, von denen die meisten in Produktionszentren in Koningshooikt (Belgien) und Skopje (Mazedonien) arbeiten. Van Hool wurde 1947 von Bernard Van Hool gegründet. Van Hool ist seit 70 Jahren bekannt für die Entwicklung und Herstellung von kundenspezifischen High-Tech-Produkten.
"""""""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.522.586 von winhel am 19.09.19 16:12:05

Hat da wieder jemand zugeschlagen. Dann werden so langsam die Aktien knapp!

""""""""""""""""""Name


Schroders plc

City and country of registered office (if applicable)


London, UK

4. Full name of shareholder(s) (if different from 3.)v

Name


City and country of registered office (if applicable)



5. Date on which the threshold was crossed or reachedvi:


18.09.2019

6. Date on which issuer notified (DD/MM/YYYY):


19.09.2019

7. Total positions of person(s) subject to the notification obligation




% of voting rights attached to shares (total of 8. A)


% of voting rights through financial instruments
(total of 8.B 1 + 8.B 2)


Total of both in % (8.A + 8.B)


Total number of voting rights of issuervii

Resulting situation on the date on which threshold was crossed or reached


Below 5%


N/A


Below 5%


324,009,401

Position of previous notification (if

applicable)


5.131%


N/A


5.131%

https://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-new…"""""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.529.891 von winhel am 20.09.19 12:32:38

Auf Finanzennet:
Demnach sind schon 50 % ge4bunkert!

"""""""""""""""ITM Power Aktionärsstruktur
Inhaber in %
Freefloat 94,64
Allianz Global Investors GmbH (UK) 11,00
JCB Ltd. 9,56
8,83
Hargreaves Lansdown Stockbrokers Ltd. 8,51
Schroder Investment Management Ltd. 5,13
Hargreaves Lansdown Asset Management Ltd. 4,88
Quilter Cheviot Ltd. 2,99
2,82
Clearstream Banking SA 2,68""""""""""""""

[marcus262]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.530.050 von winhel am 20.09.19 12:46:32

Nö, andersrum. So wie ich das lese hat Schroders seinen Anteil von zuvor 5,131% auf nunmehr unter 5 % reduziert. Lasse mich aber gerne berichtigen.Bin übrigens selbst seit Kurzem hier - vorerst mal bze mit ner Anfangsposi von ein paar tausend Stück - investiert.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.530.752 von marcus262 am 20.09.19 14:13:44

Kann auch sein, deshalb habe ich die Frage gestellt, wenn ich auch das Fragezeichen vergessen habe, war mir auch nicht so sicher. Werde das mal auf Finanzennet im Auge behalten und mal schaun , was in den nächsten Tagen an Stückzahlen angesagt wird. Auf alle Fälle ist ITM gut gefragt bei den größeren Holders.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.531.124 von winhel am 20.09.19 14:42:26

Hier noch mal eine schöne Zusammenfassung fürs Wochenende, da ich den Eindruck habe, dass immer mehr user auf ITM aufmersam werden.


""""""""""""""""ITM Power: Eine neue Dimension - Aktienanalyse

22.07.19 16:55
Der Aktionär

Kulmbach (www.aktiencheck.de) - ITM Power-Aktienanalyse von "Der Aktionär":

Michel Doepke vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Elektrolyse-Spezialisten ITM Power plc (ISIN: GB00B0130H42, WKN: A0B57L, Ticker-Symbol: IJ8) unter die Lupe.

ITM Power rüste sich für die Zukunft. In Sheffield solle die größte Elektrolyse-Fertigungsstätte der Welt mit einer jährlichen Kapazität von bis zu einem Gigawatt entstehen. Dafür habe das Unternehmen eine entsprechende Vereinbarung getroffen, um das Produktionsgebäude in naher Zukunft zu nutzen. ITM Power gehe davon aus, den Mietvertrag in Q4 final abzuschließen.

Durch die starke Auftragspipeline sähen sich die Briten gezwungen, die Produktionskapazitäten zu erweitern. Am neuen Hauptsitz könne ITM Power dann auf die fünffache Produktionsfläche zugreifen (Anlage mit 50 Hektar). Der Bezug sei für März 2020 geplant, um im Anschluss das neue Werk bis zum Sommer 2020 mit den Produktionsanlagen auszustatten.

Die geplante Produktionserweiterung von ITM Power passe ins Gesamtbild. In den vergangenen Wochen habe ITM Power mit einem extrem erfreulichen Newsflow aufwarten können. Entsprechend positiv entwickle sich auch die Aktie, die aus der Lethargie längst wieder erwacht sei.

ITM Power befinde sich auf einem guten Weg. Im heutigen Handel könne der Hot-Stock zweistellig zulegen.

Die ITM Power-Aktie eignet sich ausschließlich für risikobewusste Investoren mit einem langen Atem, so Michel Doepke von "Der Aktionär". Der Titel bleibe bei Kursschwäche kaufenswert. Ein Stopp bei 0,25 Euro sei Pflicht. (Analyse vom 22.07.2019)
https://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-ITM_Power_Eine_n…""""""""""""""""

[Brenger]

https://amp.theguardian.com/environment/2019/sep/19/australi…

[urfin]

1000 und eine Tankstelle pro Jahr...

https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Fuel-cells-to-re…

[urfin]

Aufstehen...

https://fuelcellsworks.com/news/joint-statement-93-european…

[urfin]

Australische Impulse ,neben Japan nun auch Südkorea !

https://m-en.yna.co.kr/view/AEN20190923006700320

[price-of-success]

Kurs bröckelt weg warum?

[tristan85muc]

Gewinnmitnahmen

[price-of-success]

ja mag stimmen. eine gute nachricht wäre jetzt hilfreich imo

sonst bröckelt es weiter

hatte insgeheim gehofft schneller bei 1 euro zu sein

gruß

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.553.430 von price-of-success am 24.09.19 10:14:43

Ich bin mit der Kursentwicklung so was von zufrieden. Vor 2 Monaten standen wir noch bei ca. 40 Cent. Die Kursentwicklung ist gesund. Früher oder später sehen wir ganz andere Kurse in Eurobereichen. Nur Geduld.

[Sharestowin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.554.354 von winhel am 24.09.19 11:30:42

... ganz meine Meinung. Wir werden hier bald nicht mehr im Pennybereich sein...

[Brenger]

https://www.energymagazine.com.au/new-report-details-austral…

[price-of-success]

der Betrieb ist noch defizitär. kommt ohne Staatsgeld nicht klar. Denke, ein Grund warum der Kurs
sich runter juckelt im Moment

ja, ITM hat Potential IMO

Gruß

[Brenger]

https://www-irishtimes-com.cdn.ampproject.org/c/s/www.irisht…


... mit BOC ist ITM verpartnert

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.580.271 von Brenger am 27.09.19 07:55:10

Hatten wir das schon gepostet? Ein schöner Auftrag. Open Energy, Sitz in Wien. Und somit hat ITM auch in Österreich gute Karten. Und im Sommer 2020 ist die 1 GW-Produktionsanlage startklar.

https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…

[Brenger]

Ist vom Juli diesen Jahres und eine Partnerschaft mit Potential. Es wird ja auch explizit darauf hingewiesen, dass weitere Projekte bzw Aufträge an ITM gehen werden.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.586.277 von Brenger am 27.09.19 19:13:25

Geht doch, einfach festhalten!
Vom Mai bis heute immerhin 100 %.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.606.525 von winhel am 01.10.19 14:57:13

""""""Ratet mal, wo die größte Elektrolyseurfabrik liegt? Tipp - Es wurde von @ITMPowerPlc entwickelt und wird in Kürze über 1 GW Elektrolyseure pro Jahr produzieren. Lesen Sie das @ EurogasJ-Update im 'Molecules'-Newsletter, um mehr über https://bit.ly/2osb8eR zu erfahren""""""

https://twitter.com/Eurogas_Eu/status/1178942877021298690

"""""""""""""""""Ein neuer Deal für eine neue Ära
Eurogas Mittel- und Osteuropakonferenz (MOEL) vom 7. bis 8. Oktober in Riga
ITM Power: Weltgrößte Elektrolyseurfabrik - Führende europäische Technologie für saubere Energie in Aktion 7. August, Sheffield UK

Am 7. August besuchte Eurogas-Generalsekretär James Watson die Elektrolyseurfabrik von ITM Power in Sheffield, um sich über das Wachstum und die Entwicklung dieser wichtigen Technologie für erneuerbare Energien zu informieren. Die Elektrolyseure wandeln erneuerbaren Strom aus Sonne und Wind in Gas um (der sogenannte Strom-zu-Gas-Vektor). Diese Art von Gas wird allgemein als „grüner Wasserstoff“ bezeichnet. Die Fabrik hat zahlreiche Elektrolyseure hergestellt, die heute auf der ganzen Welt eingesetzt werden. sowohl in Gasnetzen als auch im Verkehrssektor.

Das Geschäft entwickelt sich für ITM Power. Sie werden bald in eine Fabrik umziehen, in der jährlich über 1 GW Elektrolyseure hergestellt werden. Dies wird die größte der Welt sein, und es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Vorschriften Europa dabei unterstützen, diese Art von Führungsrolle bei der Entwicklung sauberer Energie zu übernehmen. Die Einspeisung von Wasserstoff in einige Netze in Europa bleibt aus regulatorischer Sicht problematisch, aber wenn wir das Versprechen von erneuerbarem und entkarbonisiertem Gas einhalten wollen, muss sich dies ändern.

Zumal die Entwicklung von Elektrolyseuren derzeit von europäischen Unternehmen vorangetrieben wird - eine fantastische Gelegenheit für Europa, die Technologie zur Bekämpfung des Klimawandels zu entwickeln und zu besitzen. Der neue industrielle „Green Deal“ muss untersuchen, wie es europäischen Unternehmen möglich sein wird, die Führungsrolle bei lebenswichtigen sauberen Technologien beizubehalten, um Arbeitsplätze, Wohlstand und Wachstum im Zuge der Energiewende zu schaffen.

ITM Power ist ein typisches Beispiel. Ihr Erfolg treibt das Geschäft der in der Region ansässigen Zulieferunternehmen voran und führt zu steigenden wirtschaftlichen Vorteilen für die gesamte Region. Das sind Chancen für die Gesellschaft, die wir nicht verschwenden dürfen. So wie Batterien durch die Batterie-Allianz gefördert wurden, setzen wir uns zu sehr für diese Technologie ein. Ein wesentlicher Unterschied besteht darin, dass Europa derzeit in diesem Bereich führend ist und wir somit die Chance haben, unsere Führungsposition auszubauen. Verschwenden wir es nicht!
Europäische LNG-Motoren: Maßnahmen gegen schwer zu erreichende Emissionen 11. September, Vaasa Finnland
Eurogas-Präsident hebt Unterstützung für Ziele hervor 9. September, Brüssel
Galp Gás Natural Distribuição tritt Eurogas am 7. August 2019 bei
Bürger-Energieforum 12. September, Dublin
Beschleunigung von CCS 5. September, Oslo
Balance halten: Nachhaltiges Finanzwesen und die Energieunion 25. September, Brüssel
Komm auf!
Abonnieren Sie Molecules - The Eurogas Newsletter
Medienzentrum
https://eurogas.org/media_centre/molecules-the-eurogas-newsl…

[eb10]

Habe mich von einigen Wasserstoff- u. vor allem Brennstoffwerten verabschiedet. ITM bleibt aber im Depot. Wie schon mal erwähnt, denke eine Zellenfertigung ist keine große Kunst, insbesondere wird hier noch sehr viel geforscht und wer sich schlussendlich durchsetzen wird, ist heute nicht abschätzbar.
Fakt ist, dass, um überhaupt in das Wasserstoffzeitalter eintreten zu können, erstmals viel, ganz viel dieses Gases erzeugt werden muss. Dazu braucht es viel Energie und Elektrolyseurfabriken. Das wird dann schon um etliches komplizierter. Und, woher kommt der viele Strom wenn nicht aus Atom-oder Kohle. Viele Möglichkeiten sehe ich nicht wenn es klimafreundlich sein soll. Der Kurs von ITM leidet dzt. sicherlich vom Brexitchaos, aber vermutlich nur vorübergehend. Riesen Potential gibt es zudem ist der USA, Australien, Neuseeland. Asiaten dürfte auch ziemlich egal sein ob ITM einem EU Staat angehört solange die Technik stimmt. Ich sehe ITM als gutes Invest, natürlich nicht ohne Restrisiko.

[eb10]

Mit Wind, Sonne und Elektrolyseurfabriken wird man vermutlich nicht viel falsch machen können. Interessant dazu die folgende Studie Elektrolyseurfabriken https://www.greenpeace-energy.de/fileadmin/gfx/pressemeldung…

Interessant dazu finde ich JinkoSolar. Wird gerade wieder mal stark abverkauft und nähert sich Einstiegskursen.

[price-of-success]

Bldp fällt heute

Nel fällt heute

Itm hält sich noch

Erklärung..

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.614.547 von price-of-success am 02.10.19 16:37:49

Tja Freunde, was besseres konnte nicht passieren, die Zusammenarbeit mit einem großen Player.
Und wie gesagt, ITM hat keine Schulden, jetzt aber genügend Kohle, um groß um/auf zu bauen.
Als PowerCell Sweden von Bosch mit 50 Mio. unterstützt worden ist, gin PowerCell durch die Decke. Ich bin gespannt, was jetzt bei ITM passiert, ob man jetzt mehr Aufmerksamkeit erhält.

"""""""""""""""ITM Power News & Media> News> Joint Venture mit der Linde AG und strategische Investition in Höhe von 38 Mio. GBP

Joint Venture mit der Linde AG und strategische Investition in Höhe von 38 Mio. GBP
3. Oktober 2019

Fundraising von mindestens £ 52 Millionen
(i) eine strategische Investition von 38 Mio. GBP von Linde
(ii) eine geplante feste Platzierung von 14 Mio. GBP und
(iii) ein offenes Angebot von bis zu 6,8 Mio. GBP, jeweils zu 40 Pence pro Aktie

Einstieg in neues 50/50 Joint Venture mit der Linde AG
ITM Power plc (AIM: ITM) (ITM Power oder der Konzern) gibt seine Absicht bekannt, mindestens 52,0 Mio. GBP (vor Aufwendungen) durch (i) eine strategische Investition von 38,0 Mio. GBP zu 40 Pence pro Aktie von Linde zu beschaffen UK Holdings No. 2 Limited, ein Mitglied der Linde AG-Gruppe (Linde) (die Aktienzeichnung); und (ii) eine bedingte Platzierung von 14,0 Mio. GBP zu 40 Pence pro Aktie (die fest platzierten Aktien) bei bestimmten bestehenden und neuen institutionellen Anlegern (die fest platzierten Aktien). Die Gruppe hat außerdem ein 50/50-Joint Venture mit Linde (das Joint Venture) geschlossen, das sich auf die Lieferung von grünem Wasserstoff für industrielle Großprojekte konzentriert, vor allem für Projekte mit einer installierten Elektrolyseurleistung von 10 Megawatt („MW“) und mehr.

Neben der festen Platzierung und der Zeichnung von Anteilen beabsichtigt die Gruppe, bis zu 6,8 Mio. GBP durch ein offenes Angebot (das offene Angebot) von 17.053.126 neuen Stammaktien zu 40 Pence pro Anteil (die offenen Angebotsaktien) zu beschaffen.

Der Nettoerlös aus der Mittelbeschaffung wird hauptsächlich zur Verbesserung der Fertigungskapazitäten des Konzerns verwendet, insbesondere für die Entwicklung und Produktion von 5-MW-Elektrolyseuren in großem Maßstab, um die Standardisierung der Produkte und die Reduzierung der Herstellungskosten zu erleichtern und den anfänglichen finanziellen Beitrag zum Joint Venture zu finanzieren und Bereitstellung von Betriebskapital und Bilanzstärke, um die Lieferung des Auftragsbestands und der Opportunity-Pipeline zu unterstützen.

Der Konzern hat auch heute seine Ergebnisse für das am 30. April 2019 endende Geschäftsjahr in einer separaten Mitteilung veröffentlicht.

Höhepunkte der bedingten Aktienzeichnung, der Firmenplatzierung, des offenen Angebots und des Joint Ventures

• ITM Power beabsichtigt, im Rahmen der bedingten Zeichnung, der festen Platzierung und des offenen Angebots ein Minimum von 52,0 Mio. GBP zu einem Preis von 40 Pence pro neuer Stammaktie (der Ausgabepreis) zu beschaffen.

• Strategische Investition von 38,0 Mio. GBP durch Linde, einem weltweit führenden Unternehmen für Industriegase und Maschinenbau, über ein Aktienabonnement für 95.000.000 neue Stammaktien zum Ausgabepreis. Nach Fertigstellung wird Linde rund 20% des erweiterten Grundkapitals des Konzerns halten.

• Gründung des Joint Ventures neben der strategischen Investition von Linde. Das Joint Venture wird sich auf die Lieferung von grünem Wasserstoff für industrielle Großprojekte konzentrieren (im Allgemeinen mit installierten Elektrolyseurkapazitäten von 10 Megawatt und mehr).

• Es ist beabsichtigt, dass Linde nach Abschluss der Aktienzeichnung einen Non-Executive Director in den Verwaltungsrat von ITM Power beruft.

• Der Ausgabepreis entspricht einem Abschlag von ungefähr 7,0 Prozent gegenüber dem Schlusskurs einer bestehenden Stammaktie zum Mittelkurs am 2. Oktober 2019, dem spätesten praktikablen Datum vor der Veröffentlichung dieser Bekanntmachung.

• Die Platzierung der Firma wird im Auftrag von ITM Power von der Investec Bank plc (Investec) unter der Bedingung durchgeführt, dass bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Die feste Platzierung und das offene Angebot werden von Investec nicht gezeichnet.

• Die Zeichnung, die Platzierung und das offene Angebot von Anteilen sind freibleibend. Sie sind insbesondere abhängig von (unter anderem):
(i) Beschlussfassung mit der erforderlichen Mehrheit der Anteilinhaber, den Verwaltungsratsmitgliedern Befugnisse zu erteilen, um weitere Anteile auf nicht vorbeugender Basis gegen Barzahlung zuzuteilen; und
(ii) Zulassung der neuen Stammaktien zum Handel an der AIM am oder vor dem 23. Oktober 2019 um 8.00 Uhr (oder einem späteren Zeitpunkt und / oder Datum, der zwischen der Gruppe und Investec vereinbart werden kann) (Zulassung).

• Der Nettoerlös aus der Zeichnung, der Platzierung und dem offenen Angebot (voraussichtlich mindestens 50,8 Mio. GBP) wird von der Gruppe verwendet, um den Umzug der Gruppe in ihre neue, größere Bessemer Park-Anlage in Sheffield mit zu erleichtern Eine jährliche Produktionskapazität von über 1000 MW pro Jahr, die Entwicklung von Mitteln und Ressourcen für ein 5-MW-Elektrolysemodul, die Verbesserung der Produktstandardisierung, die Erfüllung der anfänglichen Finanzierungsanforderungen für das Joint Venture und die Bereitstellung von Betriebskapital zur Unterstützung (unter anderem) der Vertragserfüllung Auftragsbestand und Opportunity-Pipeline sowie zur Stärkung der Konzernbilanz.

Der Konzern gab seine endgültigen Ergebnisse für das Geschäftsjahr bis zum 30. April 2019 am 3. Oktober 2019 bekannt. Eine Kopie der endgültigen Ergebnisse wird auf der Website des Konzerns unter www.itm-power.com verfügbar sein.

Die Gruppe erwartet, in den kommenden Tagen ein Rundschreiben im Zusammenhang mit der festen Platzierung, dem offenen Angebot und der Aktienzeichnung zu veröffentlichen. Aktionäre.
https://www.itm-power.com/news-item/joint-venture-with-linde…"""""""""""""""""""

[gold8000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.617.843 von winhel am 03.10.19 11:27:36

oh ja, dass sind mega News-Kurs könnte durch die Decke gehen.
Aber wenn auch nicht jetzt, es wird so und so kommen-meine Meinung-
gehts unerwartet weiter runter einfach billig nachkaufen

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.617.864 von gold8000 am 03.10.19 11:31:00

Ich habe soeben nochmals 10000 nachgekauft, eine bessere Gelegenheit gibt es nicht.
ITM (und Linde) werden nicht einfach so aus Spass eine Gigawatt-Fabrik aufbauen, da wird schon was im Köcher sein.Bis jetzt hat ITM immer das gehalten, was sie angekündigt haben.
Wie gesagt, ich bin auch wirklich gespannt, wie sich die Analysten verhalten, ob Ihnen endlich ein Licht aufgeht.

[Brenger]

Hmmm.... lecker Linde👍

Sehr umfanglich das Ganze. Muss ich noch ein wenig durchdenken und sacken lassen. Spontan : Nachkaufen!!!
Und Linde dazu...

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.618.050 von Brenger am 03.10.19 12:03:01

""""""""""""""Linde (The Linde Group) ist ein börsennotierter, weltweit tätiger Industriekonzern mit Sitz in Dublin und operativer Hauptzentrale im britischen Guildford, welcher 2018 durch Fusion der deutschen Linde AG mit dem ursprünglich ebenfalls von Carl von Linde gegründeten und im Ersten Weltkrieg konfiszierten, US-amerikanischen Konkurrenten Praxair entstand.[3][2][4] Kerngeschäft von Linde sind Gase und Prozessanlagen, die Gase gewinnen oder herstellen. Linde ist im Bereich Industriegase Weltmarktführer vor dem französischen Konkurrenten Air Liquide.[5]"""""""""""""" -Wikipedia-

80000 Mitarbeiter!

[Brenger]

https://www.boconline.co.uk/en/about_the_linde_group/index.h…

[gold8000]

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/paukenschlag-zum-…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.618.596 von gold8000 am 03.10.19 13:49:34

Fast 10 % in GB und hoher Umsatz bislang.

Price (GBX) 47.00 Var % (+/-) +9.30% (Up +4.00)
High 47.00 Low 41.10
Volume 2,437,380 Last close 43.00 on 02-Oct-2019
Bid 45.60 Offer 47.00
Trading status Regular Trading Special conditions NONE

[Brenger]

Ok, es wird eine Erhöhung der Aktienanzahl passieren, aber was mir gefällt, ist der genaue Plan, wie mit dem eingesammelten Kapital gearbeitet werden soll. Und dass der Türöffner Linde einen Repräsentanten ins Board setzt.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.618.908 von Brenger am 03.10.19 14:51:22

Mit einer Erhöhung der Aktienanzahl hatte ich gerechnet, schließlich muss der Ausbau der Fa. getätigt werden. So bleibt ITM aber weiterhin Schulden frei.
Schauen wir auf einen Mitkonkurenten, so steht ITM relativ besser da.
Meine Angst war immer, dass man ITM schon jetzt zu einem so frühen Zeitpunkt für wenig Geld übernehmen könnte.

[gold8000]

gibt eh blos 2 Möglichkeiten, vorrausgesetzt, Wasserstoff setzt sich durch:
a) ITM schafft den Durchbruch und wird in 10 Jahren zum Global Player
b) ITM macht durch schlechtes Management Konkurs und das wars..

Die Sache mit Linde jedoch lässt das 1.Szenario als eher wahrscheinlich anschauen, denn keine so große Firma wie Linde würde so etwas eingehen, wenn nichts dran wäre
Daher aus meiner Sicht grünes Licht für Kurs 1 Euro (vorerst)

[Brenger]

Ehrlich gesagt glaube ich, dass Linde übernehmen wird, sobald sich dauerhafter Erfolg abzeichnet. Allerdings wird dann der Kurs schon deutlich höher liegen. M. M. n.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.619.106 von gold8000 am 03.10.19 15:28:07

Da hat aber jemand ganz schön zugeschlagen. Der Umsatz von 2,5 Mio nach 12,3 Mio in den letzten Minuten.

Price (GBX) 47.00 Var % (+/-) +9.30% (Up +4.00)
High 47.10 Low 41.10
Volume 12,351,598 Last close 43.00 on 02-Oct-2019
Bid 46.90 Offer 47.20
Trading status Regular Trading Special conditions NONE

[H2Future]

...gespannt wenn morgen der eine oder andere aufwacht

[price-of-success]

für heute ist die reaktion aufgrund der news gering imo

nun, wenn es möglivherweise neue aktien für 45 euro cent gibt...?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.620.087 von price-of-success am 03.10.19 17:58:32

In London fiel der Kurs um 15.22 Uhr kurze Zeit auf 42 Pence. Zu dem Zeitpunkt sind wohl die ca. 10000 Stücke über den Ladentisch gegangen. Könnte sein, dass die neuen Stücke Kurs schonend über die Bühne gehen. Kennt sich jemand in diesem Zusammenhang aus?

Mir ist das letztlich aber auch egal, entscheidend ist, wie sich der Kurs in den nächsten Monaten/Jahren entwickelt. Es muss schon viel Negatives passieren, dass ich Stücke verkaufe.

Siehe bei Summary bzw. Technical Analysis.

https://www.londonstockexchange.com/exchange/prices-and-mark…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.620.609 von winhel am 03.10.19 19:32:44

Sorry, 10 Millionen meine ich natürlich, im Tageschart.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.620.621 von winhel am 03.10.19 19:34:25

Wegen der Bedeutung der heutigen Bekanntgabe stelle ich Folgendes hier mal rein, habe ich auf einem anderen "Kanal" gelesen:


"""""""""""""""ITM Power plc (AIM: ITM) (ITM Power oder der Konzern) gibt seine Absicht bekannt, mindestens 52,0 Mio. GBP (vor Aufwendungen) durch (i) eine strategische Investition von 38,0 Mio. GBP zu 40 Pence pro Aktie von Linde zu beschaffen UK Holdings No. 2 Limited, ein Mitglied der Linde AG-Gruppe (Linde) (die Aktienzeichnung); und (ii) eine bedingte Platzierung von 14,0 Mio. GBP zu 40 Pence pro Aktie (die fest platzierten Aktien) bei bestimmten bestehenden und neuen institutionellen Anlegern (die fest platzierten Aktien). Die Gruppe hat außerdem ein 50/50-Joint Venture mit Linde (das Joint Venture) geschlossen, das sich auf die Lieferung von grünem Wasserstoff für industrielle Großprojekte konzentriert, vor allem für Projekte mit einer installierten Elektrolyseurleistung von 10 Megawatt (?MW?) und mehr.

Neben der festen Platzierung und der Zeichnung von Anteilen beabsichtigt die Gruppe, bis zu 6,8 Mio. GBP durch ein offenes Angebot (das offene Angebot) von 17.053.126 neuen Stammaktien zu 40 Pence pro Anteil (die offenen Angebotsaktien) zu beschaffen.

Der Nettoerlös aus der Mittelbeschaffung wird hauptsächlich zur Verbesserung der Fertigungskapazitäten des Konzerns verwendet, insbesondere für die Entwicklung und Produktion von 5-MW-Elektrolyseuren in großem Maßstab, um die Standardisierung der Produkte und die Reduzierung der Herstellungskosten zu erleichtern und den anfänglichen finanziellen Beitrag zum Joint Venture zu finanzieren und Bereitstellung von Betriebskapital und Bilanzstärke, um die Lieferung des Auftragsbestands und der Opportunity-Pipeline zu unterstützen.

Der Konzern hat auch heute seine Ergebnisse für das am 30. April 2019 endende Geschäftsjahr in einer separaten Mitteilung veröffentlicht.

Höhepunkte der bedingten Aktienzeichnung, der Firmenplatzierung, des offenen Angebots und des Joint Ventures
? ITM Power beabsichtigt, im Rahmen der bedingten Zeichnung, der festen Platzierung und des offenen Angebots ein Minimum von 52,0 Mio. GBP zu einem Preis von 40 Pence pro neuer Stammaktie (der Ausgabepreis) zu beschaffen.

? Strategische Investition von 38,0 Mio. GBP durch Linde, einem weltweit führenden Unternehmen für Industriegase und Maschinenbau, über ein Aktienabonnement für 95.000.000 neue Stammaktien zum Ausgabepreis. Nach Fertigstellung wird Linde rund 20% des erweiterten Grundkapitals des Konzerns halten.

? Gründung des Joint Ventures neben der strategischen Investition von Linde. Das Joint Venture wird sich auf die Lieferung von grünem Wasserstoff für industrielle Großprojekte konzentrieren (im Allgemeinen mit installierten Elektrolyseurkapazitäten von 10 Megawatt und mehr).

? Es ist beabsichtigt, dass Linde nach Abschluss der Aktienzeichnung einen Non-Executive Director in den Verwaltungsrat von ITM Power beruft.

? Der Ausgabepreis entspricht einem Abschlag von ungefähr 7,0 Prozent gegenüber dem Schlusskurs einer bestehenden Stammaktie zum Mittelkurs am 2. Oktober 2019, dem spätesten praktikablen Datum vor der Veröffentlichung dieser Bekanntmachung.

? Die Platzierung der Firma wird im Auftrag von ITM Power von der Investec Bank plc (Investec) unter der Bedingung durchgeführt, dass bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Die feste Platzierung und das offene Angebot werden von Investec nicht gezeichnet.

? Die Zeichnung, die Platzierung und das offene Angebot von Anteilen sind freibleibend. Sie sind insbesondere abhängig von (unter anderem):
(i) Beschlussfassung mit der erforderlichen Mehrheit der Anteilinhaber, den Verwaltungsratsmitgliedern Befugnisse zu erteilen, um weitere Anteile auf nicht vorbeugender Basis gegen Barzahlung zuzuteilen; und
(ii) Zulassung der neuen Stammaktien zum Handel an der AIM am oder vor dem 23. Oktober 2019 um 8.00 Uhr (oder einem späteren Zeitpunkt und / oder Datum, der zwischen der Gruppe und Investec vereinbart werden kann) (Zulassung).

? Der Nettoerlös aus der Zeichnung, der Platzierung und dem offenen Angebot (voraussichtlich mindestens 50,8 Mio. GBP) wird von der Gruppe verwendet, um den Umzug der Gruppe in ihre neue, größere Bessemer Park-Anlage in Sheffield mit zu erleichtern Eine jährliche Produktionskapazität von über 1000 MW pro Jahr, die Entwicklung von Mitteln und Ressourcen für ein 5-MW-Elektrolysemodul, die Verbesserung der Produktstandardisierung, die Erfüllung der anfänglichen Finanzierungsanforderungen für das Joint Venture und die Bereitstellung von Betriebskapital zur Unterstützung (unter anderem) der Vertragserfüllung Auftragsbestand und Opportunity-Pipeline sowie zur Stärkung der Konzernbilanz.

Der Konzern gab seine endgültigen Ergebnisse für das Geschäftsjahr bis zum 30. April 2019 am 3. Oktober 2019 bekannt. Eine Kopie der endgültigen Ergebnisse wird auf der Website des Konzerns unter www.itm-power.com verfügbar sein.

Die Gruppe erwartet, in den kommenden Tagen ein Rundschreiben im Zusammenhang mit der festen Platzierung, dem offenen Angebot und der Aktienzeichnung zu veröffentlichen. Anteilinhaber sollten das Rundschreiben und die Ergebnisse des gesamten Jahres der Gruppe vollständig lesen, bevor sie einen Antrag auf Zeichnung von Open Offer-Anteilen stellen.

Graham Cooley, Vorstandsvorsitzender von ITM Power plc, sagte: ?Die große strategische Investition von Linde festigt eine fünfjährige Beziehung zwischen uns und bietet ITM Power einen weltweit führenden Partner mit umfassendem Know-how in den Bereichen Engineering, Beschaffung und Konstruktion sowie einen globalen Kunden Base. Durch das Joint Venture können wir uns auf unsere Kernkompetenz bei der Entwicklung und dem Vertrieb von konzentrierenITM Power plc (AIM: ITM) (ITM Power oder der Konzern) gibt seine Absicht bekannt, mindestens 52,0 Mio. GBP (vor Aufwendungen) durch (i) eine strategische Investition von 38,0 Mio. GBP zu 40 Pence pro Aktie von Linde zu beschaffen UK Holdings No. 2 Limited, ein Mitglied der Linde AG-Gruppe (Linde) (die Aktienzeichnung); und (ii) eine bedingte Platzierung von 14,0 Mio. GBP zu 40 Pence pro Aktie (die fest platzierten Aktien) bei bestimmten bestehenden und neuen institutionellen Anlegern (die fest platzierten Aktien). Die Gruppe hat außerdem ein 50/50-Joint Venture mit Linde (das Joint Venture) geschlossen, das sich auf die Lieferung von grünem Wasserstoff für industrielle Großprojekte konzentriert, vor allem für Projekte mit einer installierten Elektrolyseurleistung von 10 Megawatt (?MW?) und mehr.

Neben der festen Platzierung und der Zeichnung von Anteilen beabsichtigt die Gruppe, bis zu 6,8 Mio. GBP durch ein offenes Angebot (das offene Angebot) von 17.053.126 neuen Stammaktien zu 40 Pence pro Anteil (die offenen Angebotsaktien) zu beschaffen.

Der Nettoerlös aus der Mittelbeschaffung wird hauptsächlich zur Verbesserung der Fertigungskapazitäten des Konzerns verwendet, insbesondere für die Entwicklung und Produktion von 5-MW-Elektrolyseuren in großem Maßstab, um die Standardisierung der Produkte und die Reduzierung der Herstellungskosten zu erleichtern und den anfänglichen finanziellen Beitrag zum Joint Venture zu finanzieren und Bereitstellung von Betriebskapital und Bilanzstärke, um die Lieferung des Auftragsbestands und der Opportunity-Pipeline zu unterstützen.

Der Konzern hat auch heute seine Ergebnisse für das am 30. April 2019 endende Geschäftsjahr in einer separaten Mitteilung veröffentlicht.

Höhepunkte der bedingten Aktienzeichnung, der Firmenplatzierung, des offenen Angebots und des Joint Ventures
? ITM Power beabsichtigt, im Rahmen der bedingten Zeichnung, der festen Platzierung und des offenen Angebots ein Minimum von 52,0 Mio. GBP zu einem Preis von 40 Pence pro neuer Stammaktie (der Ausgabepreis) zu beschaffen.

? Strategische Investition von 38,0 Mio. GBP durch Linde, einem weltweit führenden Unternehmen für Industriegase und Maschinenbau, über ein Aktienabonnement für 95.000.000 neue Stammaktien zum Ausgabepreis. Nach Fertigstellung wird Linde rund 20% des erweiterten Grundkapitals des Konzerns halten.

? Gründung des Joint Ventures neben der strategischen Investition von Linde. Das Joint Venture wird sich auf die Lieferung von grünem Wasserstoff für industrielle Großprojekte konzentrieren (im Allgemeinen mit installierten Elektrolyseurkapazitäten von 10 Megawatt und mehr).

? Es ist beabsichtigt, dass Linde nach Abschluss der Aktienzeichnung einen Non-Executive Director in den Verwaltungsrat von ITM Power beruft.

? Der Ausgabepreis entspricht einem Abschlag von ungefähr 7,0 Prozent gegenüber dem Schlusskurs einer bestehenden Stammaktie zum Mittelkurs am 2. Oktober 2019, dem spätesten praktikablen Datum vor der Veröffentlichung dieser Bekanntmachung.

? Die Platzierung der Firma wird im Auftrag von ITM Power von der Investec Bank plc (Investec) unter der Bedingung durchgeführt, dass bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Die feste Platzierung und das offene Angebot werden von Investec nicht gezeichnet.

? Die Zeichnung, die Platzierung und das offene Angebot von Anteilen sind freibleibend. Sie sind insbesondere abhängig von (unter anderem):
(i) Beschlussfassung mit der erforderlichen Mehrheit der Anteilinhaber, den Verwaltungsratsmitgliedern Befugnisse zu erteilen, um weitere Anteile auf nicht vorbeugender Basis gegen Barzahlung zuzuteilen; und
(ii) Zulassung der neuen Stammaktien zum Handel an der AIM am oder vor dem 23. Oktober 2019 um 8.00 Uhr (oder einem späteren Zeitpunkt und / oder Datum, der zwischen der Gruppe und Investec vereinbart werden kann) (Zulassung).

? Der Nettoerlös aus der Zeichnung, der Platzierung und dem offenen Angebot (voraussichtlich mindestens 50,8 Mio. GBP) wird von der Gruppe verwendet, um den Umzug der Gruppe in ihre neue, größere Bessemer Park-Anlage in Sheffield mit zu erleichtern Eine jährliche Produktionskapazität von über 1000 MW pro Jahr, die Entwicklung von Mitteln und Ressourcen für ein 5-MW-Elektrolysemodul, die Verbesserung der Produktstandardisierung, die Erfüllung der anfänglichen Finanzierungsanforderungen für das Joint Venture und die Bereitstellung von Betriebskapital zur Unterstützung (unter anderem) der Vertragserfüllung Auftragsbestand und Opportunity-Pipeline sowie zur Stärkung der Konzernbilanz.

Der Konzern gab seine endgültigen Ergebnisse für das Geschäftsjahr bis zum 30. April 2019 am 3. Oktober 2019 bekannt. Eine Kopie der endgültigen Ergebnisse wird auf der Website des Konzerns unter www.itm-power.com verfügbar sein.

Die Gruppe erwartet, in den kommenden Tagen ein Rundschreiben im Zusammenhang mit der festen Platzierung, dem offenen Angebot und der Aktienzeichnung zu veröffentlichen. Anteilinhaber sollten das Rundschreiben und die Ergebnisse des gesamten Jahres der Gruppe vollständig lesen, bevor sie einen Antrag auf Zeichnung von Open Offer-Anteilen stellen.

Graham Cooley, Vorstandsvorsitzender von ITM Power plc, sagte: ?Die große strategische Investition von Linde festigt eine fünfjährige Beziehung zwischen uns und bietet ITM Power einen weltweit führenden Partner mit umfassendem Know-how in den Bereichen Engineering, Beschaffung und Konstruktion sowie einen globalen Kunden Base. Durch das Joint Venture können wir uns auf unsere Kernkompetenz bei der Entwicklung und dem Vertrieb von konzentrieren.


https://ir.q4europe.com/Tools/...amp;storyID=14466121&langua…

[Brenger]

Interessant könnte nun auch die Verbindung zu Orsted werden. Vielleicht steigen die auch noch ein? Das wäre was.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.620.810 von Brenger am 03.10.19 20:00:29

Ja, nicht nur Linde, auch Orsted hatte ich schon die letzten Wochen auf dem Schirm. Würde Sinn machen, denn Orsted (früher übrigens DONG Energy) hat zukünftig natürlich auch Interesse, den mit Sicherheit anfallenden überflüssigen Strom bei Spitzen nach unten und oben sinnvoll verwenden zu können (Speicherung).
Die Verbindung zu Orsted ist ja schon da, siehe hier:

"""""ITM Power plc

("ITM Power" oder das "Unternehmen")

Gigastack-Machbarkeitsstudie mit Ørsted

Projekt zur Demonstration der Lieferung von Wasserstoff in loser Schüttung, zu geringen Kosten und ohne Kohlenstoff

durch PEM-Elektrolyse im Gigawatt-Maßstab, hergestellt in Großbritannien.

ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Brennstoffe, freut sich, die Finanzierung der Gigastack-Machbarkeitsstudie mit Ørsted und Element Energy durch die britische Regierung bekannt zu geben. Die Projektförderung ist für die Durchführbarkeitsphase vorgesehen, die im Erfolgsfall die Möglichkeit bietet, weitere Mittel für die Umsetzung zu beantragen.

Gigastack, das vom BEIS Hydrogen Supply Competition finanziert wird, wird die Lieferung von Wasserstoff in großen Mengen, kostengünstig und kohlenstofffrei durch in Großbritannien hergestellte Polymerelektrolytmembran (PEM) -Elektrolyse im Gigawatt-Maßstab demonstrieren. Das Projekt zielt darauf ab, die Kosten für elektrolytischen Wasserstoff drastisch zu senken durch:



• Entwicklung eines neuen 5-MW-Stack-Moduls zur Reduzierung der Materialkosten.

• Eine neue halbautomatische Produktionsanlage mit einer Elektrolyseurkapazität von bis zu c. 1 GW / Jahr, um den Durchsatz zu steigern und die Arbeitskosten zu senken.

• Einsatz von sehr großen und damit kostengünstigen 100 MW + Elektrolyseursystemen mit mehreren 5 MW-Einheiten.

• Innovationen bei der Aufstellung und beim Betrieb dieser großen Elektrolyseure, um Synergien mit großen erneuerbaren Energien im GW-Maßstab zu nutzen."""""""""""""""Weiter siehe Link:
https://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-new…

Interessant, welche Kapazitäten Orsted hat und haben wird:

auf Wikipedia:

""""""""""""""""Windparks von Ørsted

In Betrieb:

Dänemark:

DK Onshore: 197 MW
Avedøre Holme: 10,8 MW[7]
Frederikshavn: 19,6 MW[8]
Horns Rev 2: 209 MW
Middelgrunden: 40 MW[9]
Nysted: 166 MW
Tunø Knob: 5 MW[10]
Vindeby: 1,8 MW[11]
Vindeby-Lolland: 4,95 MW[12]
Anholt: 400 MW

Vereinigtes Königreich:

Barrow: 90 MW
Burbo Banks: 90 MW
Gunfleet Sands 1 and 2: 173 MW
Walney 1: 184 MW
Walney 2: 184 MW
London Array 1: 630 MW
Lincs: 270 MW[13]
West of Duddon Sands: 389 MW

Norwegen:

Mehuken 1: 4,25 MW[14]
Mehuken 2: 18,4 MW[15]

Schweden:

Storrun: 30 MW[16]

Polen:

Karcino: 51 MW
Karnice: 29,9 MW[17]
Lake Ostrowo: 30,6 MW[18]

Frankreich:

Ploudalmézeau: 9,1 MW[19]

Deutschland:

Borkum Riffgrund 1: 312 MW
Gode Wind 1: 330 MW
Gode Wind 2: 252 MW

in Bau

Borkum Riffgrund 2: 448 MW
Hornsea Project One: 1218 MW[20]
https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%98rsted_(Unternehmen)

Tja, wenn wir gerade dabei sind, da wird doch nicht auch die Royal Dutch Shell.............

"""""""""""""""""7. Mai 2019

ITM Power plc

("ITM Power" oder "das Unternehmen")

Shell-Kooperationsvereinbarung

ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Brennstoffe, freut sich, die Verlängerung des am 10. September 2015 angekündigten britischen Kooperationsabkommens mit Shell bekannt zu geben. Das neue Abkommen läuft bis 2024 und gilt für das Jahr Betanken von Wasserstofffahrzeugen aller Art; von Personenkraftwagen bis zu Nutzfahrzeugen, einschließlich Bussen, Lastkraftwagen, Zügen und Schiffen. -weiter auf:
https://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-new…"""""""""""""""

Nun ja, und da sind auch noch Andere, die mit ITM zusammen arbeiten, aber das sollte für heute erst einmal reichen. Wer Interesse hat, kann hier etwas finden:

https://www.londonstockexchange.com/exchange/prices-and-mark…"""""""""""""""""

Meine letzten Nachkäufe liefen ein bischen unglücklich, ich hätte die Stücke billiger haben können. Aber heute kam der Nachkauf zur richtigen Zeit.

[price-of-success]

Was geht morgen ab?
Verkäufe oder kurs nachmoben ich denke die 40 pence bremsen die aktie eine weile aus bis dieneuen aktien verkauft sind

Wann wird das wohl sein?

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.621.143 von price-of-success am 03.10.19 21:09:35

Zitat von price-of-success: Was geht morgen ab?
Verkäufe oder kurs nachmoben ich denke die 40 pence bremsen die aktie eine weile aus bis dieneuen aktien verkauft sind

Wann wird das wohl sein?

... warum sollten diese morgen bremsen, haben sie heute ja auch nicht...?

Nochmal 15% Aufschlag würden mich allerdings wundern.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.621.215 von Brenger am 03.10.19 21:22:10

Also ich verstehe das so, dass ITM NEUE Aktien an Linde abgibt, Linde dafür 40 Pence pro Aktie zahlt.
Interessant sind die ca. 10 Millionen Aktien, die heute am Nachmittag für den geringen Preis gehandelt worden sind.

[Brenger]

Die Zeichnung, die Platzierung und das offene Angebot von Anteilen sind freibleibend. Sie sind insbesondere abhängig von (unter anderem):
(i) Beschlussfassung mit der erforderlichen Mehrheit der Anteilinhaber, den Verwaltungsratsmitgliedern Befugnisse zu erteilen, um weitere Anteile auf nicht vorbeugender Basis gegen Barzahlung zuzuteilen; und
(ii) Zulassung der neuen Stammaktien zum Handel an der AIM am oder vor dem 23. Oktober 2019 um 8.00 Uhr (oder einem späteren Zeitpunkt und / oder Datum, der zwischen der Gruppe und Investec vereinbart werden kann) (Zulassung).


.. so ganz klar wird mir hier nicht, wann die neuen Stämme in den Handel gelangen werden. Am oder vor dem 23.10., vielleicht auch später... Kann also sein, dass heute schonmal 10 Mill der 17Mill gesamt an einen Investor gingen. Fänd ich gut, denn der Kurs war gleich danach wieder stark.

[Brenger]

https://amp.ft.com/content/ec0b5b82-e5c7-11e9-9743-db5a37048…


... ah, ok da steht es: Extraordinary shareholder meeting 22.10. Da sollen die 17 Mill zusätzlichen Aktien genehmigt werden

[Brenger]

https://www.fleetnews.co.uk/amp/news/company-car-tax-and-leg…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.624.275 von Brenger am 04.10.19 12:34:27

Am besten gefällt mir im Link oben folgende Aussage:

""""""""""Auf der Parteikonferenz der Konservativen sagte der Transportminister Grant Shapps zu den Delegierten: „Als ich mit dem Elektroauto meiner Familie nach Manchester fuhr, fand ich es einfacher als je zuvor, das Gerät anzuschließen und aufzuladen. Das liegt daran, dass es mittlerweile mehr Ladestationen als Tankstellen gibt."""""""""""

Und sowas glauben Einige wirklich?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.626.432 von winhel am 04.10.19 16:38:09

Heute in GB zunächst wohl Gewinnmitnahmen, dann aber doch im grünen Bereich geschlossen. Mal schaun, wie es nächste Woche weiter geht.

Price (GBX) 49.00 Var % (+/-) +2.08% (Up +1.00)
High 49.90 Low 47.50
Volume 4,329,887 Last close 49.00 on 04-Oct-2019
Bid 49.00 Offer 49.50
Trading status Market Close Special conditions XO

[Brenger]

https://boerse.ard.de/aktien/shell-will-groesster-oekostroma…


... ist zwar schon älter, dennoch im Zusammenhang möglicherweise hoch aktuell...

[Growth2012]

Nice Umsatztrend...

https://kurse.boerse.ard.de/ard/kurse_einzelkurs_history.htn…

[tristan85muc]

Am 3. Oktober wurde auch der full annual report für 2019 veröffentlicht:

http://www.itm-power.com/news-item/final-results

FINANCIAL:
• Total Revenue & Grant Funding of £17.5m (2018: £14.1m) up 25%, comprising:
– Sales revenue – £4.6m (2018: £3.3m) up 40%
– Grant income recognised on the income statement – £7.2m (2018: £4.1m) up 75%
– Grant income recognised on the balance sheet – £5.7m (2018: £6.7m), down 14%
• Loss from operations £9.3m (2018: £6.5m) increased 44%, EBITDA loss of £7.5m (2018: £4.8m) increased 56% as the Group invests to significantly scale up facilities, resources and production capacity
• Available cash balance of £5.2m at year-end (2018: £20.4m)
• £52m minimum equity fundraising announced today, subject to shareholder approval, including a:
– £38m cornerstone investment from new strategic partner Linde Engineering (part of Linde AG)
– £14m firm placing with certain existing and new institutional investors – Open offer of up to approximately £6.8m

[Brenger]

https://www.irishtimes.com/business/innovation/plan-for-80-h…


BOC an Bord - somit nun auch ITM. 😁

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.638.582 von Brenger am 07.10.19 16:39:47

Na klar,wo BOC-Linde ist, ist auch ITM!

Hier noch ein weiteres Beispiel, welche Möglichkeiten sich zukünftig für ITM ergeben können. Da hilft natürlich im nächsten Jahr der Bezug der neuen 1000 MW-Fabrik. Da kann ITM auch große Mengen liefern. 5 bzw. 10 MW-Module im Baukastensystem!

"""""""""Der Markt ist aber dennoch in Bewegung: Nach eigener Aussage ist ITM Power in Verhandlungen über mehrere Power-to-Gas-Projekte und für die Gewinnung von sauberem Wasserstoff für die chemische Industrie, bei denen es jeweils um eine Größenordnung von mehr als 100 Megawatt gehen soll,

Wesentlich kleiner, aber prestigeträchtig mutet da die 10-Megawatt-Anlage an, die ITM Power für Shell in der Rheinland Raffinerie seit Juni diesen Jahres errichtet. Bei voller Ausbaustufe sollen dort 1.300 Tonnen Wasserstoff pro Tag produziert werden. Los gehen kann es in der zweiten Jahreshälfte 2020. Bisher bezieht Shell dort die Energie zur Wasserstoffgewinnung aus Erdgas und will künftig den CO2-Ausstoß über die neue Anlage deutlich verringern.
https://www.cleanthinking.de/linde-beteiligt-sich-an-itm-pow… (die beiden letzten Absätze)xxxxxxxxxxxxxxxx

[Sharestowin]

Go for it - Ballard, Encavis, ITM, Plug Power und Nel.

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.640.358 von Sharestowin am 07.10.19 20:05:06

Zitat von Sharestowin: Go for it - Ballard, Encavis, ITM, Plug Power und Nel.

Powercell und meine kleine (Marty) McPhy werfe ich da noch in den Ring...

[unawatuna]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.640.751 von Brenger am 07.10.19 20:59:54

Ist ja ein Mischkonzern,aber Weichai Power muß man auch haben !

[price-of-success]

frage mich seit tagen

werden rücksetzer kommen um weiter unten nachkaufen zu können?

Gruß

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.644.492 von price-of-success am 08.10.19 11:17:20

Wenn demnächst keine neuen Nachrichtungen kommen könnte das sein, weil wie du einige herum fuddeln, um das Optimale raus zu holen. Das geht aber häufig schief. Eine weitere gute Meldung, die jeden Tag kommen kann, und der Kurs könnte wieder steigen. Dann könntest du höher wieder zurückkaufen. Tja, und wenns denn fällt, gehst du wieder raus. Meistens verliert man bei diesem hin und her.

Ich bleibe investiert, das wird sich m.E. in den nächsten Monaten, ja Jahren auszahlen. Wenn Wasserstoff eine Zukunft hat, und ich glaube daran, dann wird ITM ihren Weg machen.
In GB haben sie wohl fast mit Linde zusammen die Monopolstellung, in Kanada (Britisch Kolumbien) und Ausstralien sind sie ebenfalls jetzt mit BOC-Linde schon tätig (Toyota und ein Pilotsprojekt). Dann noch die Zusammenarbeit mit anderen Großen wie Oested, Shell, OMV (Mit einem Konzernumsatz von über 22,93 Mrd. Euro und einem Mitarbeiterstand von rund 20.231 im Jahr 2018 ist die OMV Aktiengesellschaft eines der größten, an der Wiener Börse notierten, Industrieunternehmen in Österreich.), Air Liquide, Zero Avia, Toyota (Ausstralien) und weitere Firmen.

Einfach festhalten und warten, es kann nicht jeden Tag aufwärts gehen, schau dir den Chart der letzten Monate an. Die Zukunft zählt, nur Geduld.

[Brenger]

Ganz klar long! Kleinere Verkäufe werden immer mal kommen - das Set up für einen kontinuierlichen Anstieg ist m. M. n. gegeben.

[price-of-success]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.646.478 von winhel am 08.10.19 14:38:45

Moin

danke für deine Einschätzung der Lage

Hin-und Her macht die Taschen leer

GRuß

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.647.207 von price-of-success am 08.10.19 15:41:43

Folgender Artikel ist zwar vom März, die Verbindung zu Arena ist aber interessant:

"""""""""""""Wasserstoff-Demo von Toyota Australia
Toyota Wasserstoff-Brennstoffzelle. Verfasser: Joseph Brent.

20. März (Renewables Now) - Das Toyota Australia Hydrogen Center-Projekt, das zeigen wird, wie Wasserstoff eine tragfähige Kraftstoffquelle für den Transport und ein Energiespeichermedium sein kann, hat Fördermittel in Höhe von 3,1 Mio. AUD (2,2 Mio. USD / 2 Mio. EUR) aus dem Australische Agentur für erneuerbare Energien (ARENA).

Das 7,4 Mio. AUD teure Projekt wurde von der Toyota Motor Corporation Australia Ltd im Rahmen eines größeren Umbaus im ehemaligen Automobilwerk in Altona Victoria initiiert.

Das Toyota Australia Hydrogen Centre wird voraussichtlich mindestens 60 kg erneuerbaren Wasserstoff pro Tag durch Elektrolyse produzieren, wobei der benötigte Strom aus Photovoltaik (PV) -Paneelen und Batteriespeichern stammt, sagte ARENA am Dienstag. Ziel des Projekts ist es, den End-to-End-Prozess für die Wasserstofferzeugungskette zu demonstrieren, der neben der Wasserstoffproduktion auch die Komprimierung und Speicherung sowie die Stromerzeugung über Wasserstoffbrennstoffzellen umfasst. Der Kraftstoff kann sowohl mobil als auch stationär eingesetzt werden.

Der britische Wasserstoffspezialist ITM Power (LON: ITM) teilte am Dienstag mit, dass er für das Projekt einen 0,25-MW-PEM-Schnellelektrolyseur an Toyota Australia verkauft hat.

"Wasserstoff kann in Zukunft eine zentrale Rolle spielen, da er zum Speichern und Transportieren von Energie aus Wind-, Solar- und anderen erneuerbaren Quellen verwendet werden kann, um viele Dinge anzutreiben, einschließlich Fahrzeuge wie das Toyota Mirai-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug", sagte Matt Callachor, Leiter von Toyota Australien.
https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…


""""""""""""Darren Miller, ARENA, über die Gelegenheit Australiens, den Exportmarkt für erneuerbaren Wasserstoff zu entwickeln.
"Wenn wir versuchen, aus Wasserstoff die gleiche Möglichkeit zu machen, die wir jetzt für LNG haben, brauchen wir wahrscheinlich 700 GW Wind und Sonne, um diese Menge an Wasserstoff zu produzieren."
https://twitter.com/jodyjoy84/status/1181519089207955457""""""""""""""

Hier was zu Arena:
https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.650.642 von winhel am 08.10.19 20:21:24

Betreff Arena:

"""""""""""""Das Projekt Machbarkeit von erneuerbarem grünem Wasserstoff wird die Machbarkeit der Produktion von erneuerbarem Wasserstoff und Ammoniak in der bestehenden Anlage von Dyno Nobel in Moranbah, Queensland, durchführen und bewerten.
Brauchen

Im Rahmen seines Plans zur gleichzeitigen Steigerung der Produktion bei gleichzeitiger Reduzierung der CO2-Emissionen untersucht Dyno Nobel Möglichkeiten, Erdgas durch erneuerbaren Wasserstoff als Ausgangsstoff für den Ammoniakherstellungsprozess zu ersetzen.
Aktion

Die Machbarkeitsstudie für erneuerbaren grünen Wasserstoff wird durchgeführt, um den Umfang und die Kosten der erforderlichen Anlagenaufrüstung unter Verwendung von Methan und erneuerbarem Wasserstoff als alternative Rohstoffe zu bestimmen. Die Studie wird die folgenden Elemente berücksichtigen:

System-Design-Parameter
Design- und Technologieauswahl
Prozesssicherheit
Produktionsleistung
Zulassungen und Genehmigungen
Innovationen im Design
Kostentreiber
Zeitrahmen für die Implementierung
Finanzierungsbedarf

Die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie werden in einem Bericht zum Wissensaustausch dokumentiert.
Ergebnis

In der Studie wird bewertet, ob ein realisierbares Projekt mit Wasserstoff entwickelt werden kann, der durch emissionsfreie Elektrolyse hergestellt und zu einem Preis geliefert werden kann, der im Vergleich zu Alternativen wettbewerbsfähig ist. In der Studie werden die Kosten von Wasserstoffelektrolyse-Geräten im industriellen Maßstab (> 100 MW) und die Strategie zur Steuerung der Variabilität der Strom- und Wasserstoffversorgung ermittelt. Die Studie wird die Wirtschaftlichkeit der solaren Stromerzeugung für die Erzeugung von Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen untersuchen.
Zusätzlicher Einfluss

Die Erkenntnisse aus diesem Projekt werden das Verständnis der Kommerzialisierung der Erzeugung von erneuerbarem Wasserstoff für den nationalen und internationalen Gebrauch fördern. Wenn möglich, können künftige Projektphasen erhebliche Arbeitsplätze schaffen und die Grundlage für einen Wasserstoffproduktionsstandort in Queensland bilden.
https://arena.gov.au/projects/feasibility-of-renewable-green…

Zum industriellen Maßstab -100 MW- siehe u.a. den Geschäftsbericht 2019:

""""""""""""""""ITM POWER PLC | GESCHÄFTSBERICHT UND JAHRESABSCHLUSS 2019 HIGHLIGHTS13CORPORATE • Martin Green zum nicht geschäftsführenden Direktor ernannt und am 16. September 2019 in den Verwaltungsrat berufen • Lord Roger Freeman gibt Rücktritt als nicht geschäftsführender Direktor mit Wirkung ab Veröffentlichung dieser Finanzergebnisse bekannt • Rücktritt von Andy Allen als Unternehmenssekretär am 16. September 2019 • Ernennung von Nicola Ham Edmonds, Head of Legal, zum Unternehmenssekretär am 16. September 2019Clean Fuel • 15 hundertprozentige Vermögenswerte von Wasserstoff-Tankstellen (HRS) im Portfolio von ITM Power Plc: ▪ Acht sind öffentlich zugänglich ; Sieben befinden sich in verschiedenen Bauphasen. • OLEV vergibt weitere 1,8 Mio. GBP für die Lieferung einer weiteren Tankstelle. Dies ist Teil eines größeren Zuschusses, mit dem 57 neue Wasserstoffautos in den nächsten 12 Monaten auf die Straße gebracht werden sollen. • Kooperationsvertrag mit Shell über das Betanken in Großbritannien bis 2024 verlängert und für alle Wasserstoff-Fahrzeugtypen • Der Wasserstoff-Kraftstoffabsatz stieg im Berichtszeitraum um 100% auf 32 Tonnen (2018: 20). • Zwei Bus-Tankstellen - Birmingham und Pau in Frankreich - zur Eröffnung dieses GeschäftsjahresPower-to-Gas • Der Ausschuss für Klimawandel empfahl der britischen Regierung in seinem Bericht eine zentrale Rolle für die Speicherung von umweltfreundlichem Wasserstoff. • Offizielle Eröffnung von BIG HIT (Building Innovative Green Hydrogen Systems in a Isolated Territory). in Orkney lieferte einen Referenzentwurf für die Bereitstellung von erneuerbarem Wasserstoff für Inselsysteme. • Durchführung einer Machbarkeitsstudie (Centurion) zur Bereitstellung eines 100-MW-Power-to-Gas-Energiespeichers (P2G) in Cheshire. • Teil von co nsortium vergab über einen Zeitraum von vier Jahren 14,9 Mio. GBP an Ofgem, um zwei Versuche mit entkarbonisiertem Hausbrand im Norden Englands (HyDeploy und HyDeploy 2) im Rahmen des größten jemals durchgeführten Projekts zum Innovationswettbewerb für Gasnetze (NIC) zu finanzieren und um erstmals grünen Wasserstoff in Großbritannien zu injizieren GasnetzIndustriell • EU-10-MW-Raffinerieprojekt mit Shell in Deutschland liegt im Zeitplan und kommt gut voran • Die Opportunity-Pipeline enthält eine wachsende Anzahl von Industrieprojekten, da Unternehmen versuchen, ihren CO2-Fußabdruck zu verringern. Der Schwerpunkt liegt auf Raffinerien und der Stahlherstellung. • BEIS-Wettbewerb für die Demonstration der Lieferung gewonnen durch PEM-Elektrolyse im Gigawatt-Maßstab in Zusammenarbeit mit Orsted""""""""""""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.650.975 von winhel am 08.10.19 20:57:42

Siehe: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-35401-354…

bei Ballard / GaiasSohn

[Brenger]

https://twitter.com/EUmaritimewatch/status/11819137156938342…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.657.332 von Brenger am 09.10.19 15:34:09

Hier eineweitere interessante Geschichte, die irgendwann einmal ITM und Linde zugute kommen kann, schließlich wurde der abgelaufene Vertrag zwischen ITM und Shell erst vor kurzem bis 2024 verlängert.
Wenn man die gesamten Verhandlungen und Meldungen der letzten Monate betrachtet, macht die neue 1000 MW - Industrieanlage von ITM Sinn.


"""""""""""""Charles Holliday, Vorsitzender des Öl- und Gasunternehmens Shell, sieht Wasserstoff als ideale Technologie zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen. Shell gibt 2 Milliarden Dollar dafür aus, sagte er während eines Klima- und Innovationsforums in Tokio.

Holliday sagte, die Erde "stirbt". Ihm zufolge sind die richtigen Vorschriften erforderlich, um diesen Prozess umzukehren. CEO Ben van Beurden wies darauf hin, dass ein globales Handelssystem für Emissionsrechte erforderlich ist. Shell sieht eine "bemerkenswerte Beschleunigung der Klimadiskussion".

Wasserstoff bildet zusammen mit Sauerstoff das Wasser und ist ein Gas, das ohne CO2-Ausstoß in Strom umgewandelt werden kann. Dabei bleibt nur Wasser als Restprodukt übrig. Da Wasserstoff das häufigste Gas im Universum ist, besteht großes Interesse an der relativ neuen Technologie.

Saudi Aramco
Während des Forums in Japan erörterte Van Beurden auch die Angriffe der saudischen staatlichen Ölgesellschaft Saudi Aramco auf Ölanlagen. Er sieht nicht voraus, dass sie einmalig sein werden. Van Beurden ist überrascht von der relativ entspannten Reaktion der Ölmärkte auf die Schocks. Shell selbst unternimmt Schritte, um ähnliche Angriffe auf Saudi Aramco zu verhindern, sagte der Fahrer.

Shell setzt seit einiger Zeit mehr auf Gas als auf Öl, um den CO2-Ausstoß zu senken. Das niederländisch-britische Unternehmen hat eine Vereinbarung zur Übernahme des Gas- und Stromversorgers Hudson Energy Supply von der britischen Just Energy Group getroffen. Das kostet Shell 10,5 Millionen Pfund, umgerechnet rund 11,7 Millionen Euro.
https://www.ad.nl/economie/...tm_medium=push&utm_campaign=st…"""""""""""""""

Ein Auszug von der Homepage Hudson Energy:

""""""""""""""Wir bei Hudson Energy sind stolz darauf, Unternehmen jeder Größe zu wettbewerbsfähigen Preisen mit Gas und 100% erneuerbarem Strom zu versorgen. Egal, ob Sie weniger als 100 Mitarbeiter haben und einen festen Tarif suchen oder ein großes Unternehmen sind, das nach einem flexiblen Tarif sucht, wir sind für Sie da.

Mit mehr als 15 Jahren Erfahrung in der Versorgung von Unternehmen wie Ihrem mit Gas und Strom ist Hudson Energy Teil der viel größeren Just Energy-Gruppe, die weltweit rund 1,5 Millionen Kunden beliefert. Dies bedeutet, dass unsere Sicherheit und Stabilität gewährleistet ist, ebenso wie Ihre Energieversorgung.


Bei Hudson wollen wir für alle auf eine nachhaltige Zukunft hinarbeiten. Aus diesem Grund besteht unser Wachstumsrahmen darin, die Vielfalt am Arbeitsplatz weiter zu erhöhen, einen ethischeren Ansatz in der Energiewirtschaft selbst zu fördern und den Gemeinden, die uns unterstützen, etwas zurückzugeben.


UNSERE ENERGIE

Hudson Energy kann Ihnen dabei helfen, Ihren CO2-Fußabdruck zu verringern und einen nachhaltigen Betrieb zu erzielen. Von unseren Prozessen und Standards bis hin zu den angebotenen Dienstleistungen möchten wir sauberere, nachhaltigere Gemeinschaften in ganz Großbritannien schaffen.

Als verantwortungsbewusster Energieversorger halten wir es für wichtig, die Umwelt für zukünftige Generationen zu schützen. Aus diesem Grund haben wir es Ihnen leicht gemacht, Ihren CO2-Fußabdruck auszugleichen, wenn Sie uns für die Bereitstellung Ihrer Energie wählen.

Wir sind stolz darauf, dass 100% unseres Stroms erneuerbar sind, verglichen mit dem britischen Durchschnitt von 33%.

Unser erneuerbarer Strom ist durch Herkunftsnachweise für erneuerbare Energien (REGOs) zertifiziert.
https://www.hudsonenergy.co.uk/About-Us"""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.658.727 von winhel am 09.10.19 18:06:13

Zwei Auszüge aus u. a. Link. Nach dem Joint Venture mit Linde, könnte ITM auch davo profitieren.
Ich bin gespannt, welche Rolle ITM einmal in Bezug Linde übernehmen wird. Ist es die Fertigung der Elektrolüseanlagen oder sind es die Tankstellen, oder beide Anlagenformen, die ITM übernimmt? Ich kann mir nicht vorstellen, das sie in diesen Bereichen konkurieren.


""""""""""""""Hyundai Hydrogen Mobility (HHM), ein Joint Venture zwischen Hyundai Motor Company und H2 Energy, haben heute im Rahmen ihrer Partnerschaft mit Hydrospider, einem Joint Venture von Alpiq, H2 Energy und Linde, gemeinsam einen wichtigen Meilenstein zur Etablierung eines Ökosystems für grünen Wasserstoff in der Schweiz und in weiteren europäischen Ländern gesetzt.

Und:

2-MW-Elektrolyseanlage als entscheidender Meilenstein

Für die Produktion von grünem Wasserstoff, dessen Speicherung sowie die Lieferung an die Tankstellen wurde Anfang 2019 die Hydrospider AG gegründet. An diesem Joint Venture sind Alpiq (45%), H2 Energy (45%) und Linde (10%) beteiligt. Die Elektrolyseanlage zur Produktion von grünem Wasserstoff beim Alpiq Wasserkraftwerk Gösgen wird Ende 2019 in Betrieb genommen. Dies ist ein entscheidender Meilenstein im präsentierten Projekt.
https://h2energy.ch/dank-gru%CC%88nem-wasserstoff-wird-in-de…"""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.659.507 von winhel am 09.10.19 19:30:55

Dazu auch interessant:

Auszüge zum u. a. Link:

"""""""""""""" Wasserstoff-Mobilität in der Schweiz nimmt weiter Fahrt auf: Linde beteiligt sich an der Hydrospider AG

August 29, 2019

Die Linde Aktiengesellschaft aus Deutschland hat eine 10-Prozent- Beteiligung an der Hydrospider AG erworben. H2 Energy und Alpiq bleiben mit je 45 Prozent Hauptaktionäre des Produzenten und Lieferanten von grünem Wasserstoff und treiben die Entwicklung des emissionsfreien Schwerverkehrs in der Schweiz an vorderster Front weiter voran.

Beim Alpiq Wasserkraftwerk Gösgen baut die Hydrospider AG bis Ende Jahr die erste Anlage der Schweiz zur Produktion von grünem Wasserstoff im kommerziellen Betrieb. In der Anlage wird mit Strom aus 100 Prozent Wasserkraft klimafreundlicher Wasserstoff für die ersten rund 50 von total 1600 Brennstoffzellen-Elektro-LKW produziert. Diese LKW wird Hyundai Hydrogen Mobility, ein Joint Venture zwischen Hyundai Motors Company und H2 Energy, bis 2025 auf die Schweizer Strassen bringen.

Linde verfügt über grosses Wasserstoff-Know-how in Betrieb und Logistik

Linde ist ein führendes Industriegase- und Engineering-Unternehmen mit einem Umsatz (pro forma) von 24 Mrd. EUR im Jahr 2018. Das Unternehmen beschäftigt weltweit rund 80’000 Mitarbeitende und ist in mehr als 100 Ländern aktiv. Nebst dem finanziellen Engagement wird Linde auch seinen Erfahrungsschatz im Bau und Betrieb von Elektrolyseanlagen einbringen und damit zum wirtschaftlichen und sicheren Betrieb der Anlagen beitragen. Ebenso wird Linde Hydrospider bei der Logistik unterstützen, um die Tankstellen effizient und zuverlässig mit Wasserstoff versorgen zu können.

Durch die Beteiligung von Linde an Hydrospider erweitert Linde seine Position im Markt für grünen Wasserstoff und bekennt sich ein weiteres Mal zur Wasserstoff-Mobilität. Linde leistet mit seinem Know-how einen wichtigen Beitrag, um Anfang 2020 grünen Wasserstoff kosteneffizient an die Kunden von Hydrospider zu liefern.

https://h2energy.ch/wasserstoff-mobilita%cc%88t-in-der-schwe…""""""""""""""""


In Australien laufen die Mirai von Toyota mit Wasserstoff von ITM, in der Schweiz demnächst vielleicht die Hyundai - LKW?

Es bleibt spannend!

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.659.705 von winhel am 09.10.19 19:51:40

Einen habe ich noch, dann ist Fussball angesagt:
Ist zwar aus 12/2018, aber man kann feststellen, dass die Einnahmen auch für Wartungsarbeiten andere Dimensionen annehmen werden:

""""""""""""Sheffield (UK), 17.12.2018 - ITM Power PLC, das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Brennstoffe, gibt bekannt, dass seine deutsche Tochtergesellschaft ITM Power GmbH einen Mietvertrag über neue größere Räumlichkeiten abgeschlossen hat, in denen sowohl Mitarbeiter der Geschäftsentwicklung als auch des technischen Supports untergebracht sind. Die ITM Power GmbH hat seit ihrer Gründung im Juli 2011 ihren Sitz in der Nähe von Frankfurt am Main und wird nun neue Räumlichkeiten in Hungen, nördlich von Frankfurt, beziehen.

In den neuen Räumlichkeiten in Hungen werden die bestehenden drei Mitarbeiter sowie eine Reihe von Neueinstellungen zur Unterstützung der wachsenden Aktivitäten des Unternehmens in Deutschland angesiedelt sein. Erstmals wird damit auch eine Basis für technisches Personal geschaffen, das die Projekte der Gruppe im wichtigen deutschen Markt unterstützt. Zu diesen Projekten gehören das 10-MW Shell Raffinerieprojekt mit grünem Wasserstoff, ein von Innogy betriebenes Power-to-Gas PEM-Elektrolyseursystem, ein an ZEAG Energie geliefertes Elektrolyseursystem, welches sich in einem eigens dafür errichteten Gebäude am DLR-Standort befindet, sowie drei weitere Anlagen in Deutschland und Holland. Der Schlüssel zum Erfolg in Deutschland wird ein strategisches Ersatzteillager und die Schaffung einer Kundendienstfunktion sein, die nach Abschluss neuer Verträge weiter ausgebaut wird. Die ITM Power GmbH ist derzeit für Wartungsverträge in Höhe von 33.000 EUR p.a. verantwortlich. Diese werden sich im Laufe des nächsten Jahres auf rund 450.000 EUR p.a. erhöhen, da die neuen Projekte in Betrieb genommen werden, welche dann unter die Kundendienstbestimmungen fallen.

Die technischen Vertriebs- und Projektmanagement-Teams in Sheffield haben auch deutsches Personal eingestellt, um die Kundenbetreuung im deutschsprachigen Raum zu optimieren und den Ausschreibungsprozess sowie die Zusammenarbeit des Designteams mit Deutschland zu beschleunigen.
https://www.hessen-agentur.de/dynasite.cfm?dsmid=16148&newsi…""""""""""""""""""

[Brenger]

https://reneweconomy.com.au/massive-5000mw-solar-and-wind-pr…

... auch hier wird Linde/ITM bestimmt neben Siemens zum Zuge kommen, zumindest habe ich da ein gutes Gefühl

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.659.840 von Brenger am 09.10.19 20:06:25

Erst den noch, hatte ich fast vergessen, ist von heute:

Auszug a. u. Link:

"""""""""""""Bau eines 10-MW-Elektrolyseurs geplant

Ferner vereinbarten Linde und ITM die Gründung eines Joint Ventures, an dem beide Partner je zur Hälfte beteiligt sein sollen. Ziel sei es, eine Wasserstoffproduktion mit 10 MW Kapazität zu errichten, bestehend aus zwei 5-MW-Modulen. Diese sollen in der Lage sein, 2,1 Tonnen grünen Wasserstoff pro Tag zu produzieren. Auch in diese Pläne soll ein Teil des Kapitals fließen, dass die Finanzierungsrunde einbringt. Kernzielgruppe des neuen Gemeinschaftsunternehmens seien industrielle Großprojekte, hieß es weiter. Zu den Bestandskunden der 2001 gegründeten ITM gehören nach eigenen Angaben unter anderem Örsted, Engie, RWE und Shell Deutschland.
https://www.energate-messenger.de/news/195794/linde-beteilig…"""""""""""""""""""""""""

[price-of-success]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.659.912 von winhel am 09.10.19 20:14:18

Das ist oller tobak längst verkündet

Gruss

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.659.840 von Brenger am 09.10.19 20:06:25

Auch Arena ist im Spiel und im Commonwealth of Nations (ich sage immer Lisbeths Länder:laugh ist ITM schon heute gut vertreten, Ausstralien, Kanada (Britisch Kolumbien)!

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.659.984 von price-of-success am 09.10.19 20:21:25

Verwechsest du das vielleicht mit der 10 MW-Anlage mit Shell Rheinland, wo der erste Spatenstich Ende Juni erfolgt ist?
In dieser Form -ITM-Linde- habe ich das sooo noch nicht gelesen, denn das Joint Venture zwischen ITM und Linde wurde erst am 3.10. bekannt gegeben!
Richtig ist, dass ITM schon vor längerer Zeit bekannt gegeben hat, große Anlagen in Modulen zu 5 MW bauen zu wollen.

[Brenger]

... Her Majesties ITM...

[price-of-success]

Voila

OINT VENTURE WITH LINDE AG AND £38M STRATEGIC INVESTMENT
3rd October 2019
ITM Power is pleased to announce its intention to raise at least £52.0 million (before expenses) through (i) a strategic investment of £38.0 million at 40 pence per share by Linde UK Holdings No. 2 Limited, a member of the Linde AG group (Linde) (the Share Subscription); and (ii) a conditional placing of £14.0 million at 40 pence per share (the Firm Placed Shares) with certain existing and new institutional investors (the Firm Placing). The Group has also entered into a 50/50 joint venture with Linde (the Joint Venture) which will focus on delivering green hydrogen to large scale industrial projects, principally those with an installed electrolyser capacity of 10 Megawatts (“MW”) and above.

[Brenger]

https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Pressemitteilungen/2019/201…

... läuft für Linde /ITM würde ich sagen...

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.660.968 von Brenger am 09.10.19 21:56:12

Tja, das wäre es gewesen und ITM, um die es sich wohl handelt, würde bei DAUSENS stehen!

""""""""""""""07.10.2019 | 08:24
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LINDE legte sich soeben ein drittes Standbein zu.
Neben Industriegasen und Verflüssigung von Erdgas kaufte sich Linde soeben mit 42,7 Mrd. € in einen englischen Spezialisten ein, der im Sektor Elektrolyse eine führende Rolle spielt. Das wäre der Eintritt von LINDE in den Markt für Brennstoffzellen.

Ihre Bernecker Redaktion / www.bernecker.info """""""""""""""

[price-of-success]

Blöder tippfehler

[gold8000]

habe heute auch Bezugsrechte von Aktien für 0,40 GBP erhalten, dass ist 35% unter dem derzeitigen ITM Kurs.....

[price-of-success]

es geht um 17.000.000 neue Aktien

was macht der Kurs daraus

müßte eigentlich auf ca 45 cent fallen-

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.663.523 von price-of-success am 10.10.19 10:52:18

In London ist alles OK! Geringes Volumen, die Stücke werden fest gehalten.



Price (GBX) 51.80 Var % (+/-) +1.57% (Up +0.80)
High 52.00 Low 51.80
Volume 151,374 Last close 51.00 on 09-Oct-2019
Bid 51.40 Offer 52.00



10:00:45 10-Oct-2019 51.80 GBX 1,500 777.00 AT ALGO AIMX
09:36:43 10-Oct-2019 51.29 GBX 23,581 12,094.46 Off-book AIMX
09:33:52 10-Oct-2019 51.43 GBX 13,500 6,943.05 Off-book AIMX
09:09:59 10-Oct-2019 51.24 GBX 2,500 1,281.00 Off-book AIMX
08:45:46 10-Oct-2019 51.21 GBX 50,000 25,605.00 Off-book AIMX

[price-of-success]

Am 23 wissen wir etwas mehr

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.663.985 von price-of-success am 10.10.19 11:39:08

Nich beirren lassen, der Kurs wird in London gemacht, siehe Link!


Price (GBX) 50.40 Var % (+/-) -1.18% (Down -0.60)
High 52.00 Low 50.40
Volume 503,035 Last close 51.00 on 09-Oct-2019
Bid 50.20 Offer 51.60
Trading status Regular Trading Special conditions XO

15:49:53 10-Oct-2019 50.34 GBX 70 35.24 Off-book AIMX
15:31:33 10-Oct-2019 51.40 GBX 10,000 5,140.40 Off-book AIMX
15:29:47 10-Oct-2019 50.40 GBX 3,634 1,831.54 AT ALGO AIMX
15:29:47 10-Oct-2019 50.40 GBX 3,651 1,840.10 AT ALGO AIMX
15:28:44 10-Oct-2019 50.60 GBX 5,000 2,530.00 AT ALGO AIMX

https://www.londonstockexchange.com/exchange/prices-and-mark…

[Brenger]

Allianz scheint wieder auf 11,71% aufgestockt zu haben. Schon am 4.10. veröffentlicht...

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.668.068 von Brenger am 10.10.19 19:18:44

Auf www.finanzennet sind noch 11,00 % eingetragen.
Nimmt man alle zusammen sind demnach 58,40 % in Händen von Insties/Holders, dazu 5,63 % außerhalb des Freefloat, dazu laut Yahoo John Hancock Fds II-International Small Company Fund mit 46,106 Stücken vom Jul 31, 2019 ( nun ja, da habe ich mehr).

Inhaber in %
Freefloat 94,64
Allianz Global Investors GmbH (UK) 11,00
JCB Ltd. 9,56
?????? 8,83
Hargreaves Lansdown Stockbrokers Ltd. 8,51
Schroder Investment Management Ltd. 5,13
Hargreaves Lansdown Asset Management Ltd. 4,88
Quilter Cheviot Ltd. 2,99
???????? 2,82
Clearstream Banking SA 2,68

Wenn die alle die Füße still halten, sind nicht mehr viele auf dem Markt.

Am 23.10.19 kommen dann die 95 Millionen von Linde und die 17.053.126 Mio. im offenen Angebot dazu.
Ich gehe mal davon aus, dass Linde die Aktien nicht auf den Markt wirft.

Heute haben wir 324 Millionen Aktien, insgesamt werden es dann nach dem 23.10. ca. 436 Millionen Aktien sein, wovon der größere Teil in relativ festen Händen ist.

Also 324 : 100 x 58,40 % = 189 Mio
324 - 189 = 135 Millionen, nach alter Rechnung, dazu die 17 Mio neue, aus dem offenen Handel, verbleiben 152 Millionen. Da natürlich auch von den Insties Aktien einverleibt werden können, sie erhalten ja auch Bezugsrechte , stehen zukünftig vielleicht lediglich nur 140 bis 150 Millionen Akten im Handel.

Sollte bei mir ein Denk- oder Rechenfehler vorliegen, bitte mich zu korrigieren. Nobody is perfect!

[Brenger]

https://m.londonstockexchange.com/exchange/mobile/news/detai…

... hoffe ich habe es richtig verstanden...

[Brenger]

https://reneweconomy.com.au/can-renewable-hydrogen-become-th…

[Brenger]

Neue Brexitdiplomatie heute. Gibt britischen Werten gut Auftrieb heute. SSE und Royal Mail z. B.

[Brenger]

Heute Bezugsrechte bekommen. Interessant :Man kann darüber hinaus weitere Anteile zu 40p zeichnen. Allein die Zuteilung ist nicht garantiert. Na, schauen wir mal.
Der Kurs ist erstaunlich stabil, müssten wir uns nicht an die 40p annähern?

[SouvranStar]

Ausübung der Bezugsrechte findet erst um den 20.10. herum statt, wenn ich mich recht entsinne.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.675.530 von Brenger am 11.10.19 16:18:05

Der Kurs muss nicht zwangsläufig fallen. Im Gegenteil. Was Besseres konnte ITM doch überhaupt nicht passieren, als dass eine Weltfirma wie Linde praktisch die Kapitalerhöhung bewirkt hat. ITM kann ohne Schulden in einem Zukunftsmark wachsen. Nur Geduld, Linde wird schon wissen, warum sie eine so hohe Summe in ITM investieren.


Siehe hier:

"""""""""""Aktionäre müssen daher gut abwägen, ob sie bei einer Kapitalerhöhung mitziehen, ob sie nur ihre alten Aktien behalten oder ob sie verkaufen. Altaktionäre haben gewöhnlich ein Bezugsrecht: Sie können so viele neue Aktien kaufen, dass sie ihren Anteil am Unternehmen konstant halten. Das kann sich lohnen: Neue HeidelbergCement-Aktien gab es für 37 Euro, an der Börse schloss die Aktie nach der Kapitalerhöhung mit 48,50 Euro.


und hier:

Wie aber erkennen Anleger nun die Kapitalerhöhungen, die zu Kursrennern werden, so wie Infineon oder HeidelCement? Die wichtigste Frage, um aussichtsreiche Kandidaten von potenziellen Flops zu unterscheiden, ist: Wozu braucht das Unternehmen überhaupt das Geld?

„Entscheidend ist der genaue Grund für die Kapitalerhöhung“, sagt Fickel. Wenn ein Bittsteller kein überzeugendes Motiv nennen kann, liegt der Verdacht nahe: Das Management möchte den aus seiner Sicht hohen Aktienkurs ausnutzen, um günstig Kapital zu horten. Das ist legitim, aber schlecht für den Aktionär, denn er zahlt viel für die neuen Aktien. „Gerade wenn Kapitalerhöhungen gehäuft kommen, muss man vorsichtig sein“, warnt der Fondsmanager von Lupus Alpha.
Acht von zehn Kapitalerhöhungen waren schlecht für den Aktienkurs

Meist besser ist es, wenn ein Unternehmen Investitionen plant, die es auch schon genauer beschreiben kann. Neue Produkte zu entwickeln oder Märkte zu erschließen, das kann sich auch für den » » Anleger lohnen. Schon schwierigerwird es, wenn mit dem Geld Übernahmen finanziert werden sollen. Denn oft ist noch geheim, welche Firma geschluckt werden soll — der Aktionär muss also dem Management vertrauen, dass es nicht das falsche Ziel wählt oder zu viel bezahlt. Übernahmen gehören zur Strategie des Krankenhausbetreibers Rhön Klinikum. Der MDax-Konzern hat im August Geld reingeholt und muss jetzt möglichst rasch zeigen, dass er damit auch den Gewinn steigern kann, zum Beispiel durch lohnende und günstige Klinikkäufe.
https://www.wiwo.de/archiv/neue-aktien-an-der-boerse-fluch-u…"""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.677.246 von winhel am 11.10.19 19:29:37

Siehe "Was tun als Aktionär?" im u.a. Link!

http://www.trading4living.de/3832/kapitalerhoehungen-gut-sch…

[Brenger]

Das bestärkt mich in meiner Entscheidung, mehr als per Bezugsrecht geordert zu haben. 40p!!! Und wäre die Kapitalerhöhung vom Markt als sinnlos gewertet worden, stünde der Kurs nahe 40p.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.677.528 von Brenger am 11.10.19 19:58:30

Ich beobachte den Markt in London verstärkt seit Ankündigung der Kapitalerhöhung. Das "ask" stellt der MM grundsätzlich über den Vortageskurs. Die Umsätze sind nicht hoch.
Wenn die Gefahr bestehen würde, dass der Kurs am 20. runter rauscht, würden die Insties m. M. n. hohe Stückzahlen schmeißen.


Price (GBX) 50.35 Var % (+/-) -0.89% (Down -0.45)
High 51.60 Low 49.20
Volume 837,323 Last close 50.35 on 11-Oct-2019
Bid 49.90 Offer 50.80
Trading status Market Close Special conditions XO

17:23:58 11-Oct-2019 49.90 GBX 5,904 2,946.10 Off-book TNCP XOFF
17:11:25 11-Oct-2019 49.90 GBX 7,372 3,678.63 Off-book TNCP XOFF
17:09:49 11-Oct-2019 49.90 GBX 3,487 1,740.01 Off-book TNCP XOFF
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16:29:59 11-Oct-2019 49.90 GBX 164 81.84 AT ALGO AIMX

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.677.711 von winhel am 11.10.19 20:17:30

Meine Bezugsrechte sind in meinem Depot bei der Comdirect aufgeführt. Wenn ich das richtig verstehe, habe ich für 21,57 alte = 1 neue Aktie erhalten.

""""""""""Sie können hier Ihre Bezugsrechte Verkaufen oder weitere Bezugsrechte Kaufen, sofern diese an der Börse handelbar sind. Dieser Vorgang bezieht sich ausschließlich auf den reinen Handel der Bezugsrechte und hat nichts mit der Kapitalmaßnahme zu tun.
Wünschen Sie eine Ausübung der mit den Bezugsrechten verbundenen Rechte, so klicken Sie auf Weisung und Sie gelangen in das entsprechende Menü.
Wenn Sie weder weisen noch kaufen oder verkaufen, werden Ihre Bezugsrechte zum Kundentermin gemäß AGB auf Ihre Rechnung bestmöglich verkauft oder verwertet. Falls es keinen Handel in den Bezugsrechten gibt, werden diese gegenwertlos ausgebucht.

Stück/ Nom. Bezeichnung WKN Kapital-maßnahme Kundentermin Status
XXXXX ITM Power PLC Anrechte A2PS69 Barkapital-erhöhung 16.10.2019
ohne Weisung
Weisung
Zukaufen
Verkaufen
Kaufkurs 0,00
Kaufwert 0,04"""""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.679.463 von winhel am 12.10.19 10:38:14

Für alle die erst jetzt auf ITM Power aufmerksam werden, hier nochmals eine Meldung vom Juli, die aufzeigt, warum sich Linde ITM als Partner ausgesucht hat und Millionen ausgibt, um ab Sommer 2020 in Bereichen von 1000 MW pro Jahr vorstoßen zu können:

"""""""""""""""""ITM Power, Mitsui, Chiyoda und BC Hydro in einer 300-MW-Power-to-Gas-Studie
2. Juli 2019
ITM Power Electrolyser

Abschluss der Machbarkeitsstudie zu erneuerbarem Wasserstoff in British Columbia:
ITM Power, Mitsui, Chiyoda und BC Hydro in einer 300-MW-Power-to-Gas-Studie

ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Brennstoffe, gibt den Abschluss einer technisch-spezifischen Machbarkeitsstudie für die großtechnische, zentralisierte Produktion von Wasserstoff in der Provinz British Columbia (BC) bekannt. . Das Projekt „Machbarkeitsstudie und Bewertung der zentralisierten Produktion von Wasserstoff in BC, gefolgt von einer Pilotanlagenentwicklung“ wurde von ITM Power mit Unterstützung von G & S Budd Consulting Ltd. und den Partnern Mitsui & Co., Chiyoda Corporation und BC Hydro geleitet. Es wurde von der Regierung von British Columbia finanziert.

Die Studie begann im April 2018 mit dem Ziel, das Potenzial für die großtechnische Produktion von erneuerbarem Wasserstoff in BC zu untersuchen, der Inland und für den Export nach Kalifornien und Japan verwendet werden könnte. BC bringt eine Reihe von Wettbewerbsvorteilen für den Aufbau einer großen erneuerbaren Wasserstoffindustrie mit sich, darunter die Verfügbarkeit von erneuerbaren Strom, die Fülle und die Nähe zahlreicher Produktionsstätten für den Wasserstoffexport in den Vereinigten Staaten und in Asien. Die Studie basiert auf der Verwendung der hochmodernen PEM-Elektrolyseur-Technologie von ITM Power und des neu entwickelten organischen Wasserstoffträgers SPERA Hydrogen von Chiyoda Corporation.

Die Studie analysiert über 10 potenzielle BC Hydro-Netz- und private drahtgebundene Standorte für die praktische Installation und den betrieblichen Geschäftsbetrieb für Elektrolyse mit einer Leistung von bis zu 300 MW in Kombination mit der Flüssigwasserstoff-Trägertechnologie. Die Nachfrage nach Wasserstoff wurde für den Inlandsmarkt analysiert, um die Ziele einer neuen Null-Emissions-Fahrzeugpolitik zu erreichen, sowie für internationale Märkte, einschließlich großangelegter Exporte nach Kalifornien und Japan.

Die Studie hob eine Reihe attraktiver Möglichkeiten hervor, auf deren Grundlage BC seine enorme Kapazität zur Stromerzeugung aus erneuerbaren Quellen genutzt werden kann, um weltweit führend bei der Produktion und dem Export von erneuerbaren elektrolytischen Wasserstoff zu werden und gleichzeitig sozioökonomische Vorteile wie die Geschäftsentwicklung und das Beschäftigungswachstum für the local population to get Communities include the First Nations people.

Die Ergebnisse der Studie werden von ITM Power, Mitsui & Co. und der Chiyoda Corporation verwendet, um die Installation einer Anlage in BC durchzuführen.

Steve Jones, MD von ITM Power Inc., kommentierte: „ITM Power ist mit den Ergebnissen dieser Machbarkeitsstudie zufrieden, in der Region BC. Die Nachfrage nach erneuerbarem Wasserstoff wächst weltweit und wir freuen uns über weitere Diskussionen über den Einsatz in der Praxis. “

Hon. Michelle Mungall, Ministerin für Energie, Bergbau und Erdölressourcen in Britisch-Kolumbien, fügte hinzu: „Die Regierung ergreift mutige Maßnahmen, um die Klimaziele zu erreichen, die in unserem weltweit gültigen CleanBC-Plan festgelegt sind. Die Erzeugung und der Export von Wasserstoff aus BC-Kraftwerken ist eine aufregende Gelegenheit, um die Treibhausgasemissionen zu senken, unsere Wirtschaft anzukurbeln und gute Arbeitsplätze für saubere Energie zu schaffen. “

Hon. Bruce Ralston, britisch-kolumbianischer Minister für Beschäftigung, Handel und Technologie, fügte hinzu: "Saubere Energielösungen wie die Möglichkeit der Erzeugung von Wasserstoff aus BC tragen zum Schutz der globalen Umwelt bei und fördern gleichzeitig unsere Prioritäten für saubere Exporte, die für eine starke wirtschaftliche Aktivität von entscheidender Bedeutung sind. "

Mitsui & Co. kommentierte: „Mitsui ist an der Wasserstoffindustrie interessiert, insbesondere an der Möglichkeit, Wasserstoff als alternativen Kraftstoff für den Export und Import zu verwenden.“

Chiyoda Corporation kommentierte: "Der Transport von Wasserstoff mit unserer SPERA-Technologie ist einfach und kann auf die enormen Mengen skaliert werden, die für die globale Energiewende erforderlich sind."

Für weitere Informationen besuchen Sie bitte www.itm-power.com oder wenden Sie sich an:

ITM Power plc Andy Allen, Finanzdirektor [phone]
Investec Bank plc (ernannter Berater und Broker) Chris Sim / Jeremy Ellis [phone]
Tavistock (PR und IR) Simon Hudson / Nick Elwes / Barney Hayward [phone]
https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…


Hier was über die Chiyoda Corporation / Japan

https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…

Das ist die Mitsui & Co / Japan

https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.681.713 von winhel am 12.10.19 21:35:44

Die kanadischen Politiker, hier speziell im Bereich Britisch Columbien, arbeiten wirklich mit absoluten Fachkräften zusammen. Da können wir Deutschen nur lernen.

"""""""""""G & S Budd Consulting Ltd. bietet Geschäftsentwicklungs- und Programmmanagementdienstleistungen im Bereich saubere Energie an. Geoff verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Brennstoffzellen- und Elektrolyseurprodukten. In dieser Zeit übernahm er zahlreiche globale Aufträge für Ballard Power Systems, einen Marktführer in der PEM-Brennstoffzellentechnologie, einschließlich des CEO der Ballard GmbH und des Direktors für Geschäftsentwicklung in Europa. Geoff leitete in den letzten über vier Jahren auch die Geschäftsentwicklung in Nordamerika eines weltweit führenden PEM-Elektrolyseurs, ITM-Power. Es gelang ihm, die Präsenz des Unternehmens in den Marktsegmenten Wasserstoff, saubere Brennstoffe und Energiespeicher zu stärken.
https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=http://…""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.681.803 von winhel am 12.10.19 22:05:37

Mit den Bezugsrechten wird es wohl nicht so einfach werden, wie es zunächst aussah.
Bei Weisung wird mir bei der CD angezeigt, dass "diese WKN in Deutschland nicht gehandelt wird".
Was solls, vielleicht werden sie, wie von der CD angegeben, zu meinem Vorteil verwertet. Ansonsten, ich habe genügeng Aktien.
Abwarten und Tee trinken.

[Brenger]

Bei mir war es so, dass die Bank ein Formblatt zum ausfüllen gesendet hat, welches dann wieder zurück zur Bank ging. Ob die Bezugsrechte wahrgenommen werden, wieviele und ggf. wieviele darüber hinaus.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.683.029 von Brenger am 13.10.19 11:53:01

Richtig, ich habe nur im Depot herum gefuddelt, die Anweisung/der Antrag befindet sich in meiner Postbox. Da kann man den Kauf beantragen.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.683.110 von winhel am 13.10.19 12:11:33

Habe ich auf einem anderen "Kanal" gefunden: Anlage ist von Linde!

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.683.421 von winhel am 13.10.19 13:55:27

Sorry, da ist der Link:

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.683.427 von winhel am 13.10.19 13:56:20

Funst nicht , ist auf www.youtube.com, keine Ahnung, wie das geht.

Macht aber nichts, es handelte sich um die österreichische Forschungsstation, eine Pilotprojekttankstelle hergestellt von Linde!
In Österreich gibt es bislang 5 Wasserstofftankstellen, da ist ein großer Nachholbedarf. Und Linde/ITM ist schon vor Ort.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.683.448 von winhel am 13.10.19 14:02:20

Österreich und H2:

https://www.energyagency.at/fileadmin/dam/image/projekte/ene…

[Brenger]

https://amp.theguardian.com/environment/2019/oct/13/labour-p…

... ob es so kommt, wer weiß. Die Richtung stimmt schon mal.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.683.661 von Brenger am 13.10.19 15:40:01

Aus dem Link:

"""""""""Weitere 2 Mrd. GBP fließen in den Bau von drei Batterieanlagen."""""""""

Die Energieversorgung Weser-Ems wollte im Emsland eine 100 MW Batterie bauen, Baubeginn sollte in diesem Jahr sein.. Vor wenigen wochen wurde das Batterievorhaben bis 2025 "auf Eis" gelegt, so die EWE. Ob sie dann gebaut wird, steht aber auch nicht fest, dann muss der Bau neu überdacht werden.
Ankündigungen sind die eine Sache, wichtig ist, was zur Zeit real passiert.

[Brenger]

https://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&object…

[Andi7]

Kapitalerhöhung

kann mir jemand erklären was mit meinen 3000 stk. passiert nach der kapitalerhöhung??( nicht schon wieder eine verwässerung oder )in meinen debot sind schon 158 stk von ITM POWER PLC -ANR- eingebucht. danke

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.686.964 von Andi7 am 14.10.19 12:07:04

Zitat von Andi7: kann mir jemand erklären was mit meinen 3000 stk. passiert nach der kapitalerhöhung??( nicht schon wieder eine verwässerung oder )in meinen debot sind schon 158 stk von ITM POWER PLC -ANR- eingebucht. danke

... siehe Postings und Links von Winhel vom 11.10.
Natürlich findet eine Verwässerung statt, diese wird bis jetzt vom Markt positiv gesehen, m. M. n.

[Chrispt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.686.964 von Andi7 am 14.10.19 12:07:04

Deine 3000 Stück behältst du. Für deine 3000 bekommst du eine Einbuchung von 19:1 der Kapitalerhöhung entspricht ca 158 neue Aktien. Ich hoffe das ich so richtig wieder gegeben habe.😎

[Brenger]

Man bekommt das Anrecht auf bevorzugten Kauf zu 40p., hier =158 Anrechte garantiert

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.687.090 von Brenger am 14.10.19 12:29:32

Zitat von Brenger:

Zitat von Andi7: kann mir jemand erklären was mit meinen 3000 stk. passiert nach der kapitalerhöhung??( nicht schon wieder eine verwässerung oder )in meinen debot sind schon 158 stk von ITM POWER PLC -ANR- eingebucht. danke

... siehe Postings und Links von Winhel vom 11.10.
Natürlich findet eine Verwässerung statt, diese wird bis jetzt vom Markt positiv gesehen, m. M. n.

Ergänzung: Meinte natürlich "diese Kapitalerhöhung"...!!!

[Chrispt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.688.158 von Brenger am 14.10.19 15:48:20

Genau Anrecht

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.686.964 von Andi7 am 14.10.19 12:07:04

@ Andy7
Hallo Andy! Ein gut gemeinter Rat:
Deine Frage bestätigt immer wieder meine Annahme, dass Anleger sich in Aktien einkaufen, ohne sich richtig zu informieren. Ich kann dir nur empfehlen, dir die Zeit zu nehmen, die letzten 30, 40, 50 Seiten hier bei ITM durch zu lesen. Wenn noch mehr Zeit vorhanden ist, auch mal bei Nel, Ballard Power, Plug Power usw. rein zu schauen. Dann hat man einen einigermaßen Überblick/Durchblick.
Es lohnt sich.

[marcus262]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.686.964 von Andi7 am 14.10.19 12:07:04

Zitat von Andi7: kann mir jemand erklären was mit meinen 3000 stk. passiert nach der kapitalerhöhung??( nicht schon wieder eine verwässerung oder )in meinen debot sind schon 158 stk von ITM POWER PLC -ANR- eingebucht. danke

Auch wenn die 158 Stück bei dir schon eingebucht sind (momentan noch zu 0,00€/ je Stück ... richtig?) wird dein Kauf aber erst dann zum 21.10. ausgeführt, wenn du deiner Bank gegenüber hierzu explizit Weisung erteilst. - Bei mir ging konnte ich diese Weisung innerhalb des Depots unter "Kapitalmaßnahmen" vornehmen (so läufts zumindest bei Cortal-Consors).
Wenn du das nicht machst verfällt das Bezugsrecht bzw. werden, sofern Bezugsrechtshandel stattfindet, die 158 Anteile für dich verkauft.

Bitte um Berichtigung, falls ich dem Andi7 da jetzt evtl. was schrieb, was so nicht ganz richtig ist.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.688.584 von marcus262 am 14.10.19 16:55:37

Das ist so in Ordnung. Man sollte die Bezugsrechte auf jeden Fall ausüber, schließlich bekommt man eine ITM-Aktie dann für 40p bzw. ca. 45 Euro-Cent, obwohl der Kurs heute viel höher steht und er sich die nächsten Tage auch m. M. n. nicht außergewöhnlich verändern wird.
Ich versuche mal eine andere Variante. Da ich ein wenig abergläubisch bin, will ich meine Stückzahl im hohen 5 stelligen Bereich nicht verändern.

Deshalb warte ich einfach ab und schaue, was passiert.

Die Comdirect schreibt:

"""""""""""""Wenn Sie weder weisen noch kaufen oder verkaufen, werden Ihre Bezugsrechte zum Kundentermin gemäß AGB auf Ihre Rechnung bestmöglich verkauft oder verwertet. Falls es keinen Handel in den Bezugsrechten gibt, werden diese gegenwertlos ausgebucht.""""""""""""""""

Das habe ich an anderer Stelle gefunden:

""""""""""""""Es gibt noch eine weitere Variante. Die Bezugsrechte können auch ungenutzt im Depot verbleiben. Nach Ablauf der 14-Tages-Bezugsfrist im Rahmen einer Kapitalerhöhung durch Aktienneuemission werden die Bezugsrechte dann automatisch vom Aktienbroker verkauft.

Der Verkauf von Bezugsrechten kann Aktionären Gewinn bringen, denn beim Handel mit Bezugsrechten bestimmen Angebot und Nachfrage den Preis. So ist es möglich, dass die Bezugsrechte deutlich über dem aktuellen Kurs der Neuaktien verkauft werden können."""""""""""""""

Wie gesagt, ich habe genügend Aktien von ITM und will mal schauen, was passiert, dann weiß man zukünftig wie das läuft, weil jeder von uns dann seine Erfahrung einbringen kann.

[marcus262]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.688.761 von winhel am 14.10.19 17:23:19

Zitat von winhel: Das ist so in Ordnung. Man sollte die Bezugsrechte auf jeden Fall ausüber, schließlich bekommt man eine ITM-Aktie dann für 40p bzw. ca. 45 Euro-Cent, obwohl der Kurs heute viel höher steht und er sich die nächsten Tage auch m. M. n. nicht außergewöhnlich verändern wird.
Ich versuche mal eine andere Variante. Da ich ein wenig abergläubisch bin, will ich meine Stückzahl im hohen 5 stelligen Bereich nicht verändern.

Deshalb warte ich einfach ab und schaue, was passiert.

Da ich hier erst seit Kurzem investiert bin ... und das zum "Höchstpreis" habe ich die Möglichkeit wahrgenommen evtl. meinen Einstand verbilligen zu können, indem ich nicht nur meine Bezugsrechte ausübe, sondern nach Möglichkeit evtl. noch einige tausend Stücke zusätzlich auf diesem Weg günstig bekomme. Schau mer mal, ob's klappt!

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.688.761 von winhel am 14.10.19 17:23:19

Mist, habe ne halbe Stunde eine interessante Sache zum Besten geben wollen, als ich den Beitrag abschickte, hieß es, sie müssen sich neu anmelden und alles war weg.

Deshalb in Kurzform, die angesprochenen Unternehmen kann sich jeder selber ergoogeln.

Die Energieversorgung Weser-Ems sucht einen neuen strategischen Partner.

2 Bieter sind übrig geblieben:

1. Konsortium aus dem australischen Infrastrukturinvestor Macquarie und Allianz Capital Partners

2. Franz. Beteiligungsgesellschaft Ardian

ITM und (BOC) Linde sind in Australien ziemlich aktiv (siehe auch ARENA)

Allianz Capital Partners ist ein Ableger der Allianz Global Investors GmbH, und diese ist mit über 10 % an ITM beteiligt.

Die Entscheidung soll noch in diesem Jahr fallen.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.689.889 von winhel am 14.10.19 20:22:11

30 Jahre Windkraft bei EWE - Rückenwind für die Klimawende

Seit 30 Jahren ist EWE Schrittmacher beim Ausbau der Windenergie. Um aus der Energiewende eine Klimawende zu machen, brauchen wir einen ganzheitlichen Blick auf alle Sektoren der Energieversorgung - vom Verkehr bis zur Heizung. Die Stromerzeugung aus Wind wird dabei weiterhin eine zentrale Rolle spielen. Denn sowohl der Trend zur Elektromobilität als auch die Idee, Wärme künftig aus nicht fossilen Energieträgern zu erzeugen, führen zu einem stetig wachsenden Stromverbrauch.


Bundesweit 350 MW Leistung an Land
Offshore-Pionier mit 170 MW auf See
Projektkooperationen mit Bürgern und Kommunen und weiteren Partnern

https://www.ewe.com/de/konzern/geschaeftsfelder/energie/erne…

[price-of-success]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.689.967 von winhel am 14.10.19 20:29:05

Na ja. In 2018 produzierte deutschland lt netzsgentur Über 600
Terrawattstrom.

und sonne haben einen langen wegvor sich bis dahin. Und das ist ohne 35 millionen elektoautos
Es bleibt lebendig in diesem land

[price-of-success]

Wind und sonne muss es heissn😂

[Wildger83]

Hallo zusammen, weiß jemand ob ich bei der ING meine order auf Bezugsrecht erhöhen kann nachdem ich schon eine auf gegebenen habe?

[price-of-success]

Frage doch mal deine bank bei mir wurden weitere bezugsrechte eingebucht bedingt durch zukaufe

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.691.035 von Wildger83 am 15.10.19 02:45:32

Du kannst mehr Bezugsrechte zum Kauf ordern , als dir zustehen, und erhälst sie auch, allerdings nur dann, wenn sie niemand haben will, nicht der Altaktionär, dem seine Anzahl zustehen würde, und wenn niemand bereit ist, die Bezugsrechte, die nicht ausgeübt werden, zu kaufen.
Ich gehe mal davon aus, das die ITM-Bezugsrechte gefragt sind.

Ich habe übrigens meine auch zum Kauf geordert. Beim Verkauf hätte ich schon mal gleich 28 % Steuern zahlen müssen.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.692.463 von winhel am 15.10.19 09:56:37

Falls noch nicht gelesen, eine schöne Zusammenfassung. In einigen Ländern sind ITM und Linde stark vertreten.

"""""""""""""""""""""10 Länder auf dem Weg zu einer grünen Wasserstoffwirtschaft.

Es ist ein Anfang für erneuerbaren Wasserstoff, aber das Potenzial ist enorm, und mehrere Nationen haben ein Auge auf den Fahrersitz.

Air Liquide hatte am wenig bekannten National Hydrogen and Fuel Cell Day in diesem Monat ein besonderes Geschenk für die USA: Der französische Industrieriese kündigte Pläne an, in einem kommenden Werk in der Nähe von Las Vegas erneuerbaren flüssigen Wasserstoff herzustellen.

Das Unternehmen gab bekannt, dass seine Anlage eine Produktionskapazität von 30 Tonnen flüssigem Wasserstoff pro Tag haben wird. Das meiste davon würde nach Kalifornien gehen, wo es Pläne für 200 Wasserstofftankstellen bis 2025 gibt, sagte Air Liquide .

Die Ankündigung verstärkt das Gefühl eines Trends im aufstrebenden Sektor.

"Grüner Wasserstoff scheint eine mögliche Beeinflussung zu haben", sagte Ben Gallagher, Experte für Kohlenstoff und neue Technologien bei Wood Mackenzie Power & Renewables. "Es liegt definitiv etwas in der Luft."

Investoren und politische Entscheidungsträger nehmen dies allmählich zur Kenntnis. Obwohl grüner Wasserstoff noch in den Kinderschuhen steckt, unternehmen hier zehn Länder Schritte, um eine Vorreiterrolle bei der Erschließung einer wichtigen Energiequelle für die Zukunft einzunehmen.

Australien (ITM und (BOC) Linde sind involviert -winhel-)
Australien ist auf den Märkten für grünen Wasserstoff bislang kaum vertreten. Sie möchte jedoch ihre Beteiligung erheblich ausweiten, um den Export fossiler Brennstoffe durch eine Alternative zu ersetzen, die mit den reichlich vorhandenen erneuerbaren Energiequellen des Landes geschaffen wurde.

In diesem Monat hat Siemens beispielsweise eine Partnerschaft geschlossen, um ein kombiniertes 5-Gigawatt-Solar- und Windkraftprojekt für die Stromerzeugung von Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen zu entwickeln .

Zu den möglichen Zielen für australischen grünen Wasserstoff zählen Japan und Südkorea. "Im Allgemeinen würden wir ein Land suchen, das Energie importiert und einen emissionsarmen Kraftstoff sucht", sagte Paul Graham, Chefökonom für Energie bei der Commonwealth Scientific and Industrial Research Organization.

Kanada (ITM mit einer Studie und Tankstellen involviert -winhel)
Kanada sieht in den künftigen Märkten für grünen Wasserstoff nicht nur ein Potenzial als Gasproduzent, der auf reichlich nachwachsenden Rohstoffen basiert, sondern auch als Hersteller von Brennstoffzellen. Das kanadische Bundesministerium für Naturressourcen hat die Möglichkeit in einem Papier in diesem Monat skizziert.

"Aufgrund der Zusammenarbeit und der Investitionen des öffentlichen und des privaten Sektors in den letzten Jahrzehnten verfügt Kanada über einen Wasserstoff- und Brennstoffzellensektor, der auf den Exportmärkten floriert und zu dem die weltweit führenden Unternehmen Ballard Power Systems und Hydrogenics gehören", hieß es .

Ballard Power Systems sorgte im vergangenen Jahr für Schlagzeilen, als der chinesische Mischkonzern Weichai Power 163 Millionen US-Dollar investierte und einen Anteil von 19,9 Prozent an dem Unternehmen erwarb.

China
Laut Gallagher von WoodMac ist grüner Wasserstoff neben Elektrofahrzeugen für Peking ein potenzieller Weg zur Dekarbonisierung des Verkehrs. Zu den Zielen des Landes gehören 5.000 Brennstoffzellenfahrzeuge bis 2020 und 1 Million bis 2030.

Es gibt auch Steuerbefreiungen für Wasserstofffahrzeuge. Und Wuhan, die Hauptstadt von Hubei in Zentralchina, wird bis 2025 als Wasserstoffstadt mit bis zu 100 Tankstellen für rund 5.000 Brennstoffzellenfahrzeuge gestaltet.

"Außerdem sollen im Großraum Wuhan etwa 100 Hersteller Komponenten für Brennstoffzellen oder andere Elemente der Wasserstoffwirtschaft herstellen", sagte Gallagher.

Frankreich (ITM, vor kurzem Tankstelle in Pau eröffnet -winhel)
In Frankreich war vor einem Jahr grüner Wasserstoff der letzte Schrei. Im Juni 2018 versprach der damalige Minister für ökologische und integrative Transformation, Nicolas Hulot, Frankreich zum weltweit führenden Anbieter von Wasserstoff zu machen, als er einen Investitionsplan für die Technologie in Höhe von 100 Millionen Euro (117 Millionen US-Dollar) vorstellte.

In der Zwischenzeit bewarb sich Hydrogène de France (HDF) um eine Investition von 90 Millionen Euro in ein Wasserstoffprojekt in Französisch-Guayana . Jetzt ist Hulot nicht im Amt und das HDF-Projekt ist ruhig geworden. Das heißt aber nicht, dass das Interesse an grünem Wasserstoff in Frankreich nachgelassen hat.

Im September setzte das Land seinen ersten wasserstoffbetriebenen Personenbus ein, und in diesem Monat hat die Region Auvergne Rhône-Alpes 200 Millionen Euro für 1.000 Wasserstofffahrzeuge und 15 Elektrolyseure zugesagt, um nur zwei jüngste Beispiele für Fortschritte zu nennen.

Deutschland (ITM 10 MW-Projekt Shell Rheinland/ Spatenstich im Mai erfolgt -winhel)
In Deutschland wird Wasserstoff potenziell für ?verschiedene Anwendungen, einschließlich des Verkehrs und zur Dekarbonisierung der Industrie?, eingesetzt, sagte Martin Hablutzel, Strategieleiter bei Siemens in Australien.

Das Land, das bereits Vorreiter bei der Entwicklung der Wasserstofftechnologie ist, will seine Pläne für 20 Forschungslabors mit einem Gesamtbudget von 100 Millionen Euro, das im Sommer veröffentlicht werden soll, verbessern.

?Wasserstoff ist derzeit eines der heißesten Themen in der Energiewende des Landes?, sagte Inga Posch, Geschäftsführerin von FNB Gas, dem Verband der deutschen Gasnetzbetreiber, im August gegenüber Bloomberg .

Japan (ITM und Linde, Stichworte Tiyota Mirai, andere Partner,siehe hier im Forum-winhel)
Japan ist wohl der am weitesten fortgeschrittene Markt für grünen Wasserstoff weltweit, "insbesondere im Hinblick auf den Import von Wasserstoff für inländische Anwendungen wie den Verkehr", sagte Hablutzel.

Dank der Bemühungen von Autoherstellern wie Toyota und Honda ist das Land führend in der Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen.

Und die Politik ist daran interessiert, grünen Wasserstoff als Alternative zu Flüssigerdgas zu fördern, das Japan wie kein anderes Land importiert . Im vergangenen Monat wurde ein globaler Aktionsplan angekündigt, der die Einrichtung von 10.000 Tankstellen im Laufe des nächsten Jahrzehnts vorsieht.

Norwegen
Norwegen verfügt über ein enormes Potenzial zur Erzeugung von Wasserstoff aus Wasserkraft und ist Vorreiter bei der Verwendung von Brennstoffzellen in Fähren. Anfang dieses Jahres hatte das Land auch die zweifelhafte Ehre, als erstes Land der Welt einen Unfall an einer Wasserstofftankstelle zu melden .

Nel Hydrogen, der Tankstellenbetreiber, ging schnell vor, um Informationen auszutauschen und die Ursache des Vorfalls zu ermitteln, bei dem zwei Personen verletzt wurden.

Michela Bortolotti, Kommunikationsmanagerin bei Hydrogen Europe, sagte, die Veranstaltung dürfe die Vermarktung von Wasserstoff nicht behindern. ?In vielen Fällen ist Wasserstoff sicherer als der Kraftstoff, mit dem wir derzeit unsere Autos antreiben?, sagte sie.

Südkorea
Der Vorfall an einer norwegischen Tankstelle ist nicht der einzige Sicherheitsrückschlag, der die aufkommende Industrie für grünen Wasserstoff in diesem Jahr plagt. Im Mai explodierte in einer staatlichen Forschungseinrichtung in Gangneung, Südkorea, ein Wasserstofftank, wobei zwei Menschen getötet und sechs verletzt wurden.

Die Explosion hat Besorgnis über die ehrgeizigen Pläne Südkoreas zur Einführung von Wasserstoff ausgelöst. Bis zum Jahr 2030 sollen 850.000 Brennstoffzellenfahrzeuge von 3.000 in diesem Jahr auf die Straße gebracht werden.

Die Regierung plant auch die Auszahlung von 1,8 Milliarden US-Dollar an Kfz- und Tankstellenzuschüssen, obwohl Reuters im vergangenen Monat berichtete, dass der Betrieb der Stationen noch immer nicht wirtschaftlich sei.

Vereinigtes Königreich
Großbritannien sieht sich zunehmend von Handelspartnern in Europa isoliert und ist dennoch mit einem der weltbesten Offshore-Windmärkte gesegnet. Das Vereinigte Königreich sucht nach erneuerbarem Wasserstoff, um die Gasimporte zu reduzieren und gleichzeitig den Wärmesektor zu entkohlen.

Im vergangenen Monat hat die britische Regierung einen Plan in Höhe von 12 Mrd. GBP (15 Mrd. USD) veröffentlicht, wonach Anfang der 2030er Jahre 4 Gigawatt Offshore-Wind für die Erzeugung von Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen verwendet werden sollen.

In der Zwischenzeit haben die Wasserstoffinteressen in Großbritannien internationale Aufmerksamkeit erregt. Der Chemiekonzern Linde zahlte in diesem Monat 38 Millionen Pfund (46 Millionen US-Dollar) für einen 20-prozentigen Anteil an dem börsennotierten Technologieentwickler ITM Power.

UNS
Während die USA insgesamt in Bezug auf die Entwicklung von grünem Wasserstoff kaum eine Erwähnung verdienen, bemüht sich ein Bundesstaat, Kalifornien, um einen weltweit führenden Markt.

Das Interesse Kaliforniens an Wasserstoff wird zum Teil durch aggressive Dekarbonisierungsziele, einschließlich des Auslaufens aller mit Diesel oder Erdgas betriebenen Busse bis 2040 , und zum Teil durch die Anwesenheit einiger der bekanntesten Technologieentwickler der Branche getrieben .

Zu den wichtigsten gehört der im Silicon Valley ansässige Brennstoffzellenhersteller Bloom Energy . Aber das Unternehmen kämpft immer noch darum, etwas zu erreichen, was noch kein börsennotiertes Brennstoffzellenunternehmen getan hat.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.693.021 von winhel am 15.10.19 10:44:40

Wir Deutschen fangen an zu testen, Andere sind da schon weiter und haben jahrelange Erfahrung gesammelt.


"""""""""""""""""""Wasserstoff – ein Trendthema

Beide wissen um die Bedeutung des Görlitzer Projekts. Von den Chefs multinationaler Ölkonzerne über die Größen der Automobilindustrie bis zu den führenden Köpfen aus der Wissenschaft: Wasserstoff treibt derzeit viele Akteure der Energiewelt um.

Es vergeht kaum eine Konferenz ohne mindestens einen Vortrag über die verheißungsvolle „Power to X“-Technologie und ihre Vorteile. „Power to X“ ist der Überbegriff für eine Reihe von Anwendungen, die auf dem Verfahren der Elektrolyse basieren, also der Umwandlung von Strom zu Wasserstoff.

Siemens ist neben Thyssen-Krupp der zweite deutsche Großkonzern, der in der Zukunftstechnologie eine Geschäftschance wittert – zu Recht. „Wenn wir unsere Emissionsziele erreichen wollen, brauchen wir solche Anlagen im großen Maßstab. Da werden hohe Milliardenbeträge investiert, und es ist sinnvoll, sich jetzt schon ein Stück vom Kuchen zu sichern“, sagt Energieexperte Hanns Koenig von der Londoner Unternehmensberatung Aurora Energy Research.

Mithilfe von Elektrolyse kann zum Beispiel überschüssiger Windstrom in grünen Wasserstoff umgewandelt werden. Das Problem: Das Verfahren ist noch nicht wirtschaftlich. Denn über Forschungsversuche und Pilotprojekte hinaus hat es „Power to X“ bislang nicht geschafft. „Die Technologien selber sind gut erforscht. Der nächste Schritt muss jetzt sein, Anlagen im größeren Maßstab zu bauen“, meint Koenig.

Und genau hier wollen Siemens und Fraunhofer ansetzen. „Der Teufel liegt im Detail“, sagt Ralf Wehrspohn, Direktor des Fraunhofer-Instituts für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen und Sprecher des Fraunhofer-Wasserstoffnetzwerks, dem Handelsblatt. Man habe noch keine jahrelangen Erfahrungen zum Beispiel mit Themen wie Lebensdauer, Wartung und Nutzungsstunden pro Jahr. Görlitz soll zu einer Art Testlabor für Größeres werden.

Ziel der Forschungspartner ist es auch, einen digitalen Zwilling der Anlagen zu entwickeln, mit dem dann schneller und kostengünstiger Simulationen durchgeführt werden können. Das Ergebnis der Bemühungen könnten größere und bessere Anlagen sein. Steigt dann die Nachfrage, verbessert sich die Wirtschaftlichkeit. „Wenn es von der Manufaktur in Richtung einer Massenherstellung geht, sinken die Kosten automatisch“, sagt Wehrspohn.

Ein wichtiges Thema in Görlitz soll zudem die dezentrale Speicherung von Wasserstoff sein. Das sei gerade für die Industrie ein wichtiges Thema, meint Welf-Guntram Drossel, Direktor des Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik. Fraunhofer wolle in Dresden unter anderem verschiedene Drucktechniken weiterentwickeln. „Wasserstoff schafft Wirtschaftskraft“, ist Drossel überzeugt.
Langfristiges Engagement

Siemens-Forscher Schnettler betont, der Technologiekonzern wolle sich langfristig in dem Geschäft engagieren. „Wir haben vor, diesen wichtigen Wachstumsmarkt sehr konzentriert anzugehen.“ Wasserstoff sei eine Kerntechnologie des Konzerns. In welchem Siemens-Bereich die Forschung weiterbetrieben wird, ist bislang aber offen. Kaeser hatte angekündigt, im kommenden Jahr die Energiesparte in ein eigenständiges Unternehmen abzuspalten.

Mit ihrem Bündnis wollen Siemens und Fraunhofer erreichen, dass Deutschland eine führende Rolle spielt. „Wir müssen es schaffen, anders als bei der Photovoltaik die Kompetenzen in Deutschland zu halten“, sagt Schnettler. Bei Fraunhofer sieht man dafür gute Chancen. „Von zehn Firmen weltweit sitzen mehrere in Deutschland“, sagte Wehrspohn. Als Beispiele nannte er Siemens, Thyssen-Krupp und Salzgitter. Das sei „eine Riesenchance, auch international“.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/innovatio…"""""""""""""""""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.693.372 von winhel am 15.10.19 11:15:23

Man sieht aber (siehe oben), dass die Großen auch so langsam in die Pötte kommen. Das ist einerseits gut, da die Lobby größer wird, andererseit sich auch Konkurenz entwickelt.
Deshalb um so besser, dass ein großer seines Faches bei ITM eingestiegen ist.

Auch interessant:
""""""""""""Im Dezember 2015 wurde die Linde Hydrogen Concepts GmbH in München gegründet. Ab dem 7. April 2016 startete das neue Unternehmen unter dem Markennamen BeeZero den weltweit ersten Betrieb eines Carsharingsystems mit Wasserstoffautos. -Wikipedia-["""""""""""""


""""""""""""""""Linde startet Angebot mit wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Autos

Corporate News

Carsharing-Marke BeeZero startet im Sommer 2016 in München

Reichweitenvorteil und null Emissionen dank erneuerbarem Wasserstoff als Treibstoff

Förderung durch Nationales Innovationsprogramm (NIP) beantrag


und weiter unten im Link:

Seit 100 Jahren führend in Sachen Wasserstoff

Linde verfügt über umfassende Kompetenzen und langjährige Erfahrung im Bereich Wasserstoff. Bereits seit mehr als einhundert Jahren stellt Linde das Gas in großtechnischem Maßstab für seine Industriekunden her. Zudem war Linde eines der ersten Unternehmen, das vor rund 25 Jahren das Potenzial von Wasserstoff als umweltfreundlicher Kraftstoff erkannt und sich der Weiterentwicklung der entsprechenden Technologien gewidmet hat. Das Unternehmen kann technische Alleinstellungsmerkmale wie den verschleiß- und wartungsarmen ionischen Kompressor und die Kryopumpe vorweisen und ist heute der führende Anbieter von Wasserstoff-Betankungslösungen.

Als Gründungsmitglied wichtiger Initiativen wie der Clean Energy Partnership (CEP) und H2MOBILITY Deutschland setzt sich Linde dafür ein, dem umweltverträglichen Energieträger Wasserstoff zum Durchbruch zu verhelfen. Mit dem Prototypen eines selbst entwickelten, brennstoffzellenbetriebenen Elektrofahrrads hatte Linde bereits im vergangenen Oktober unter Beweis gestellt, dabei durchaus neue, ungewohnte Wege zu beschreiten.
https://www.the-linde-group.com/de/news_and_media/press_rele…"""""""""""""""""""""

Von der Clean Energy Partnership (CEP) und H2MOBILITY ist häufig die Rede, wenn es in Europa um Wasserstoff geht.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.694.080 von winhel am 15.10.19 12:29:05

Wenn jemand Erfahrung mit dem Umgang mit Wasserstoff besitzt, ist es Linde.


1. Phase

Im November 2004 wurde die Clean Energy Partnership als Demonstrationsprojekt in Berlin gestartet. In dieser Phase wurden zwei öffentliche Wasserstofftankstellen sowie eine Flotte von 17 Wasserstoff-Pkw betrieben. Wasserstoff wird dezentral per Elektrolyse oder LPG-reforming (LPG = Liquefied petroleum gas) oder zentral durch Dampfreformierung und Verflüssigung sowie seine Distribution per Tanklastzug erzeugt. Dabei werden auch Erkenntnisse zu seiner Lagerung und Bereitstellung an Tankstellen, dem Einsatz von Wasserstoff in stationären Brennstoffzellen und seine mobile Anwendung als Kraftstoff in Wasserstofffahrzeugen mit Brennstoffzellen und Verbrennungsmotor erprobt. Am 30. Juni 2008 endete die erste Phase des Projekts.[2]
2. Phase

Vom 30. Juni 2008 bis 31. Dezember 2010 ging es um die Aufstockung der Pkw-Flotte, den Ausbau der Berliner und der Hamburger Busflotten und die Errichtung neuer Tankstellen in Berlin und in der Hamburger HafenCity. Die CEP wird durch das Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie gefördert.[3]
3. Phase

Vom Januar 2011 bis einschließlich 2016 stand im Zeichen von Qualität, Quantität und Verbreitung. Es sollte nicht nur die im Projekt betriebene Fahrzeugflotte erheblich vergrößert werden, sondern auch das H2-Tankstellennetz ausgebaut werden. Zudem sollte die Partnerschaft um weitere Regionen und Partner anwachsen.
4. Phase
In der 4. Phase, seit 2017, widmen sich die in der CEP organisierten Unternehmen (zur Zeit dreizehn) verstärkt den noch offenen Forschungsthemen an der Schnittstelle Fahrzeug/Tankstelle, den Aufgaben für die zur Erreichung der Klimaschutzziele notwendige Dekarbonisierung der Wasserstoffproduktion sowie der Ausweitung der Wasserstoffmobilität auf weitere Verkehrsträger (Straße, Schiene, Wasser, Luft).
https://de.wikipedia.org/wiki/Clean_Energy_Partnership""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.694.137 von winhel am 15.10.19 12:36:21

"""""""""""""""H2 MOBILITY
Wir bauen das Tankstellennetz der Zukunft.

Nüchtern betrachtet klingt unsere Aufgabe so: Wir, die H2 MOBILITY Deutschland GmbH & Co.KG, sind verantwortlich für den flächendeckenden Aufbau einer Wasserstoff-Infrastruktur zur Versorgung von Pkw mit Brennstoffzellenantrieb in Deutschland. Tatsächlich bauen wir aber für unsere mobile Zukunft: kurze Betankung, hohe Reichweite, sauber und leise. Das ist einzigartig: weltweit gibt es keine vergleichbare unternehmerische Initiative, die die Einführung eines emissionsfreien Treibstoffs als nationale Aufgabe begreift und vorantreibt.

Gesellschafter

Diese Aufgabe erfordert Erfahrung, Zeit und erhebliche Investitionen. Deshalb haben sich die Unternehmen Air Liquide, Daimler, Linde, OMV, Shell und TOTAL in der H2 MOBILITY zusammengeschlossen.

Assoziierte Partner & Berater

Beraten und begleitet wird die Unternehmung von den assoziierten Partnern BMW, Honda, Hyundai, Toyota und Volkswagen sowie von der NOW GmbH Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie.

H2 MOBILITY erhält Fördermittel:

– durch das Ministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP),

Hydrogen Mobility Europe NIP

– von der Europäischen Kommission durch das Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking (FCH 2 JU) im Projekt Hydrogen Mobility Europe (H2ME)

EU FCH Hydrogen Mobility Europe

– sowie von der Europäischen Kommission durch das trans-European Transport Network (TEN-T CEF) im Projekt Connecting Hydrogen Refueling Stations (COHRS).
https://h2.live/h2mobility

[price-of-success]

charttechnik

bildet sich hier aktuell ein wimpel aus?

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.694.800 von price-of-success am 15.10.19 13:32:44

Vergiss den Chart. Es sind nur sehr geringe Umsätze, da werden Kleinstanleger ungeduldig und fangen an zu fuddeln. Einfach abwarten.

Price (GBX) 47.80 Var % (+/-) -2.45% (Down -1.20)
High 49.20 Low 47.80
Volume 391,165 Last close 49.00 on 14-Oct-2019
Bid 47.70 Offer 48.10

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.694.137 von winhel am 15.10.19 12:36:21

""""""""""""""Kanzlerin Angela Merkel setzt in der Zukunft auf Wasserstoff. Gut für Unternehmen, die damit Geld verdienen. Von Matthias Fischer
Auszug:

Für Wasserstoff-Aktien wie den norwegischen Produzenten Nel Asa oder den mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzellen-Hersteller Ballard Power aus Kanada sind das gute Nachrichten: Sie zeigen, dass Wasserstoff als Energieträger offenbar eine große Zukunft hat. Auch der Industriegase-Gigant Linde, der unter anderem Wasserstoff-Tanks herstellt, dürfte davon profitieren.
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/nel-ballard-…""""""""""""""""""""

Na ja, ich kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Gigant Linde Nel Asa mit ins Boot nimmt. Denn unter Anderem produziert Linde auch gemeinsam mit ITM Power Wasserstoff.

Das Beste an ITM ist, dass sie in Ruhe arbeiten können und von den Analysten offensichtlich übersehen werden. Das wird sich "leider" bald ändern.

[price-of-success]

Noch schreien alle Unisono

Batterie Batterie Batterie

Wie lange wohl noch und VW hat möglicherweise auf das falsche Pferde gesetzt

[MeinerEiner2]

Bin dankbar für das Schattendasein welches ITM im Vergleich zu NEL fristet.Traust du dem ganzen NEL Hype über den Weg Winhel?Zuviel Gequatschte und Personenkult um irgendeinen CEO der ein Wasserflugzeug besitzt.Eiin angeblich halber Insider mit Wissen von den Flugzielen.Kombination aus den einschlägigen Schmierblättern und dem Kursverlauf spricht für Manipulation. Also Fanboys gibt es bei Tesla genug.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.699.990 von MeinerEiner2 am 15.10.19 22:46:07

Es ist immer schwierig, etwas zu einer Aktie zu sagen, in der man nicht investiert ist, schon gar nicht, wenn man von einem Wert überhaupt nicht überzeugt ist.
Ich habe mir in den letzten Monaten die Meldungen der letzten 2, 3 Jahre gegoogelt. Von Nel, ITM, Ballard, Plug usw., dann verstärkt Nel und ITM, und da ich in meinem fortgeschrittenen Alter viel Zeit habe, auch heute werden die Nachrichten betreff Wasserstoff natürlich täglich verfolgt.
Diese ganzen Ankündigungen von Nel, die "Verträge mit Nikola" usw. sind mir suspeckt. Ich verstehe einfach nicht, dass schon in 2017 Verträge, ja Milliardenverträge angekündigt werden, die Ausführungen, Lieferungen usw. aber erst in den Jahren 2020 ff zur Ausführung kommen sollen. Was bringt es mir als Anleger, wenn auch die Analysten fast täglich darüber berichten, dass 2025 tausende LKW auf den Straßen der Welt mit Wasserstoff fahren und Nel die erforderlichen 1000 Wassertankstellen liefern soll. Das erinnert mich an den Neuen Markt um die Jahrtausenwende.
Bei ITM habe ich festgestellt, dass alle gemachten Ankündigungen der letzten Jahre eingetroffen und nachvollziehbar sind.
Tja, und jetzt noch die Zusammenarbeit mit Linde!
Wollen wir mal schauen, was die nächsten Monate, Jahre so bringen.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.700.305 von winhel am 15.10.19 23:44:56

Der u. a. Artikel ist vom 15.10.19, also von gestern, und da frage ich mich, ist bei Nikola noch alles in der Planung, wovon ich ausgehe, oder existieren schon Testfahrzeuge? Meine unbedeutende Meinung ist, dass es noch Jahre dauern wird, bis das gesteckte Ziel erreicht wird und die angekündigten LKW in Serie gehen können. Ich kann mir deshalb auch nicht vorstellen, dass in absehbarer Zeit hunderte von Tankstellen gebaut werden. Für mich ist das alles Zukunftsmusik. Für Nel wird es daher wichtig sein, andere Abnehmer zu finden, um ihren Umsatz zu steigern. Ansonsten könnte es ganz schnell ein böses Erwachen geben..

Auszug/Anfang übersetzt:
"""""""""""""""""Der Technologieanbieter arbeitet auch mit MEKRA Lang zusammen, um ein Digital Vision System (DVS) für die Nikola-Trucks zu entwickeln. Anstelle von herkömmlichen Spiegeln werden Kameras und Displays in der Kabine verwendet, um die Fahrzeugumgebung zu überwachen und den Fahrern Sichtbarkeit zu bieten. NIKOLAMEKRA Lang Bosch CMST MEKRA Lang und Bosch Digital Vision System ersetzen herkömmliche Spiegel durch Digitalkameras und Displays in der Kabine.MEKRA Lang

Derartige Kameraüberwachungssysteme (CMS) sollen zur Verbesserung der Sicherheit beitragen, da sie eine bessere Sichtlinie um ein Fahrzeug bieten können. Die Monitore in der Kabine befinden sich in Sichtweite des Fahrers, was die Sicherheit und Sicht weiter verbessert. Das Entfernen der Außenspiegel des Fahrzeugs verbessert die Aerodynamik und erhöht die Kraftstoffeffizienz.

Der Einsatz solcher Systeme entspricht dem Ziel von Nikola, innovative Fahrzeuge zu entwickeln, die die Sicherheit und das allgemeine Fahrerlebnis verbessern.

usw.

https://www.oemoffhighway.com/trends/electrification/article…"""""""""""""""

[markusrher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.703.746 von winhel am 16.10.19 12:26:44

2021 soll Nikola die ersten LKW ausliefern

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/nikola-one-wasserst…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.703.938 von markusrher am 16.10.19 12:46:55

Tolle Geschichte! """"So oder so, der Nikola One wird weiter mit zahlreichen Fabelwerten beworben. """""

Hoffentlich wird es kein Fabelwesen. Das Problem ist doch , geht da irgendwas schief, kann der Kurs sehr schnell sehr weit nach Süden gehen, ohne dass man reagieren kann.

Ich bleib bei ITM/Linde und möchte mich zu Nel auch nicht mehr äußern, da ich nicht investiert bin. Jeder muss wissen, was er macht, sollte logisch denken und Ankündigungen hinterfrage..

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.707.553 von winhel am 16.10.19 19:27:43

Von 46p / 53 Euro-Cent auf 60p = 70 Euro-Cent!





""""""""""" Ein aktualisiertes DCF-Modell ergibt ein neues Kursziel von GBp 60 (zuvor: GBp 46).
Original-Research: ITM Power Plc (von First Berlin Equity Research GmbH): Hin... | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11815843-original…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.708.252 von winhel am 16.10.19 20:45:17

Folgende Mitteilungen in den letzten Wochen bekommen nun natürlich eine vollkommen andere Bedeutung! Die 10000 Mirai in Australien werden übrigens auch vom ITM-Wasserstoff betankt.


"""""""""""""""""100.000 Mirai pro Jahr im Visier

Um die Kosten zu senken, treibt Toyota die Massenfertigung von Wasserstoff-Technik voran. „In nicht allzu langer Zeit“ werde der Autogigant die Produktion des Mirai von zuletzt um die 3000 auf jährlich 30.000 Einheiten und anschließend weiter ausbauen, sagte Uyttenhoven. „Von jährlich 100.000 Stück an beginnt dann die echte Kostendegression.“ Heute kostet ein Mirai in Deutschland noch rund 80.000 Euro.
Um die Verbreitung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen zu beschleunigen, sei ein größeres Netz von Wasserstoff-Tankstellen nötig, erklärte Uyttenhoven. Derzeit gibt es hierzulande nur rund 100 solcher Stationen. „Mit 1000 Wasserstofftankstellen hätte man in Deutschland genügend Kapazität“, meinte Uyttenhoven.

Das Unternehmensnetzwerk H2 Mobility, das die meisten der bislang 100 Stationen in Deutschland errichtet hat, will in den nächsten Jahren weitere 300 Wasserstoff-Tankstellen bauen – abhängig auch davon, wie schnell der Bestand an Fahrzeugen mit Brennstoffzellen wächst, berichtet Welt.de. Zu H2 Mobility gehören unter anderem Daimler, die Mineralölkonzerne Shell und Total sowie der Industriegasehersteller Linde.
https://ecomento.de/2019/09/24/toyota-deutschland-chef-brenn…

[Andi7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.688.584 von marcus262 am 14.10.19 16:55:37

Kapitalerhöhung

ganz verstehe ich das nicht aber trotzdem danke an alle👍. die 158 sind jetzt mit 0 euro eingebucht und die 3000 werden dann später ausgebucht oder wie? hab zur zeit viel um die ohren, (ernte einfahren, felder wieder bebauen usw.)

[Brenger]

Hi Andy.
Deine 3000 bleiben so wie sie sind.
Du hast zusätzlich das Recht 158 Stück zu 40 p dazu zu kaufen - dies wird durch die Einbuchung der 158 nur dokumentiert! Sonst nichts. Es hängt von dir ab, ob du deine Bezugsrechte ausübst. Dann würden 158 Stück zu deinen 3000 dazu kommen. Du musst diese aber bezahlen.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.711.525 von Andi7 am 17.10.19 11:28:21

Heute kannst du wahrscheinlich sowieso nichts mehr machen. Bei der Comdirect war der "Meldeschluss" (für eine Weisung) der 16.10. Die 3000 behälst du in deinem Depot, die hattest du ja vorher gekauft. Kann sein, dass die Bezugsrechte verkauft werden und dir gut geschrieben werden, falls du noch Knete auf dem Konto hast ( Anzahl der Bezugsreche x ca. 0,45 Euro-Cent). Ansonsten verschwinden die Bezugsrechte wieder aus deinem Depot. Also einfach abwarten und du kannst dann später ja mal berichten, wie es ausgegangen ist.

[marcus262]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.711.714 von winhel am 17.10.19 11:51:36

Ist jetzt in der Tat zu spät noch Weisung zu erteilen. Auch bei Cortal Consors hätte man dazu nur noch heute vormittag bis 10 Uhr die Möglichkeit gehabt.

[marcus262]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.712.340 von marcus262 am 17.10.19 16:35:17

... bin mal gespannt ob ich zu meinen Bezugsrechten die darüber hinaus von mir georderten Stücke bekomme. Wär durchaus wünschenswert! Nächste Woche weiß ich mehr.

[Brenger]

Ja, geht mir genauso. Ist zwar irgendwie nicht sehr nett, aber hoffen wir mal, dass möglichst viele Bezugsrechte nicht ausgeübt werden...

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.712.674 von Brenger am 17.10.19 18:39:11

Bin gespannt wie sich das Verhälnis Britisches Pfund zum Euro entwickeln wird. Vor ca. 2 Wochen, als es noch nach einem harten Brexit aussah, war das BP noch gerade mal 1,06 Euro wert, heute stehen wir bei 1,1554. Vor dem Brexit stand das BP bei 1,45!!

[Andi7]

👍👍 Top Leute hier, danke.🤠

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.694.188 von winhel am 15.10.19 12:41:48

Auszug aus dem u. a. Link!!!

""""""""""""Die Mehrheit der 75 derzeit in Betrieb befindlichen Tankstellen ist in der Hand des Industrie-Joint Ventures H2 Mobility.
Aktueller Stand Wasserstoff-Tankstellen in Deutschland (Oktober 2019):

o 75 in Betrieb

o 6 Fertiggestellt
o 3 in Genehmigung
o 15 in Planung
https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2019/07…""""""""""""""

Über H2 Mobility siehe auf dieser Seite oben!

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.717.277 von winhel am 18.10.19 12:00:15

Berichtigung: auf Seite 94 oben!

[price-of-success]

Ballard wird gefeiert wegebn des neuen Busses

bei ITM ist " nix" los derzeit

wrten aLLE WIE DIE KE ausgeht nächste Woche?

[Salbeitee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.720.391 von price-of-success am 18.10.19 16:52:26

Die Kapitalerhöhung ist jetzt schon gelaufen.. der Kurs wurde wahrscheinlich künstlich oben gehalten, damit auch fleißig Aktien geordert wurden. Meine bezugsrechte habe ich nicht wahrgenommen. Ich denke jetzt geht es abwärts.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.721.147 von Salbeitee am 18.10.19 17:56:09

@Salbeitee

Online seit 1 Stunde

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3 erstellte Beiträge

So, so, der Kurs geht abwärts und der Kurs wurde wahrscheinlich künstlich oben gehalten! Na prima.
Und da es runter geht, hast du deine Bezugsrechte nicht wahrgenommen.
Aber die Altaktien behältst du? Tolle Nummer die du hier schreibst.

Ich wette, dass du gleich antwortest, dass du die Altaktien natürlich auch verkauft hast. Oder irre mich da.

[Salbeitee]

Die altaktien behalte ich, da ich langfristig eingestellt bin.

Da ich davon ausgehe, dass der Kurs noch mal unter den bezugskurs fällt, habe ich natürlich nicht ausgeübt.
Wenn ich zusätzliche Aktien haben will kann ich dann immer noch billiger kaufen.

Wenn der Kurs nicht fällt, liege ich eben falsch. Das passiert schon mal...

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.722.575 von Salbeitee am 18.10.19 20:31:33

Ich stell dir das hier nochmals rein, ansonsten würde ich mich etwas (besser viel) mehr mit Aktien beschäftigen. Aus deinen nun bislang 4 Posts kann ich erkennen, dass du ansonsten offensichtlich auch in Nel Asa und Plug, oder war es Ballard, investiert bist. Die werden alle ihren Weg gehen, denn Wasserstoff ist die Zukunft.

Siehe hier: """""""""""Aktionäre müssen daher gut abwägen, ob sie bei einer Kapitalerhöhung mitziehen, ob sie nur ihre alten Aktien behalten oder ob sie verkaufen. Altaktionäre haben gewöhnlich ein Bezugsrecht: Sie können so viele neue Aktien kaufen, dass sie ihren Anteil am Unternehmen konstant halten. Das kann sich lohnen: Neue HeidelbergCement-Aktien gab es für 37 Euro, an der Börse schloss die Aktie nach der Kapitalerhöhung mit 48,50 Euro.

und hier: Wie aber erkennen Anleger nun die Kapitalerhöhungen, die zu Kursrennern werden, so wie Infineon oder HeidelCement?
Die wichtigste Frage, um aussichtsreiche Kandidaten von potenziellen Flops zu unterscheiden, ist: Wozu braucht das Unternehmen überhaupt das Geld? „Entscheidend ist der genaue Grund für die Kapitalerhöhung“, sagt Fickel. Wenn ein Bittsteller kein überzeugendes Motiv nennen kann, liegt der Verdacht nahe: Das Management möchte den aus seiner Sicht hohen Aktienkurs ausnutzen, um günstig Kapital zu horten. Das ist legitim, aber schlecht für den Aktionär, denn er zahlt viel für die neuen Aktien. „Gerade wenn Kapitalerhöhungen gehäuft kommen, muss man vorsichtig sein“, warnt der Fondsmanager von Lupus Alpha.
Acht von zehn Kapitalerhöhungen waren schlecht für den Aktienkurs Meist besser ist es, wenn ein Unternehmen Investitionen plant, die es auch schon genauer beschreiben kann. Neue Produkte zu entwickeln oder Märkte zu erschließen, das kann sich auch für den » » Anleger lohnen. Schon schwierigerwird es, wenn mit dem Geld Übernahmen finanziert werden sollen. Denn oft ist noch geheim, welche Firma geschluckt werden soll — der Aktionär muss also dem Management vertrauen, dass es nicht das falsche Ziel wählt oder zu viel bezahlt. Übernahmen gehören zur Strategie des Krankenhausbetreibers Rhön Klinikum. Der MDax-Konzern hat im August Geld reingeholt und muss jetzt möglichst rasch zeigen, dass er damit auch den Gewinn steigern kann, zum Beispiel durch lohnende und günstige Klinikkäufe. https://www.wiwo.de/archiv/neue-aktien-an-der-boerse-fluch-u…

ITM Power - Elektrolyse und Brennstoffzelle | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1153111-891-900/…
Ist auf Seite 90 hier im Thread besser zu lesen.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.722.827 von winhel am 18.10.19 21:24:21

Davon sollten ITM/Linde auch einen Teil abbekommen.

"""""""""""""""""""Groningen, Drenthe und Friesland werden zum "Hydrogen Valley"

europa 17.10.2019 - 13:33 Thorsten Czechanowsky 0

Auszug:
Auf der Projektliste der Wasserstoffkooperation stehen für die Anlaufphase bis 2024 fünf Elektrolyseure in Grössenordnungen von 1 bis 100 MW. In den darauffolgenden Jahren werden ambitionierte Pläne zur industriellen Hochskalierung auf bis zu 850 und 1.000 MW verfolgt.

https://www.energate-messenger.ch/news/195962/groningen-dren…

[Brenger]

https://www.whatech.com/market-research/energy/622034-power-…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.722.875 von Brenger am 18.10.19 21:38:18

Die werde ich mir mal am Wochenende anschauen, was die so bringen

Power-to-gas Market: Key Players

Hydrogenics
ITM Power
McPhy Energy
Siemens
MAN Energy Solutions
Nel Hydrogen
ThyssenKrupp
Electrochaea
Exytron
GreenHydrogen

Und in London kleine Umsätze, kein Abgabedruck, alles wartet auf nächste Woche.

Price (GBX) 47.45 Var % (+/-) +0.53% (Up +0.25)
High 47.90 Low 47.10
Volume 302,443 Last close 47.45 on 18-Oct-2019
Bid 47.20 Offer 47.70
Trading status Market Close Special conditions XO

[price-of-success]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.723.118 von winhel am 18.10.19 22:12:24

Geh5 es danach weiter runter..

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.725.614 von price-of-success am 19.10.19 14:56:10

Ich habe mich mal mit den "Key Players", siehe Seite zuvor, umgeschaut. Die studieren und probieren, sind ebenfalls noch mehr oder weniger am Anfang des Wasserstoffzeitalters.

Interessant ist Siemens.

""""""""""„Wasserstoff schafft Wirtschaftskraft“ – Das hat Siemens in Görlitz vor
In Sachsen errichten der Konzern und die Fraunhofer-Gesellschaft einen Innovationscampus. Der Fokus liegt auf dem Thema Wasserstoff. Sachsen unterstützt das Projekt.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/innovatio…

Zu Siemens eine ältere Meldung

"""""""""""""""""""""

Nur mit Wasserstoff lassen sich Gigawatts speichern
Siemens testet neue Elektrolyse-Technologie

Im Frühjahr 2015 startet Siemens ein großes vom Bundeswirtschaftsministerium gefördertes Wasserstoff-Forschungsprojekt. Die neue Technik weist zahlreiche Vorteile gegenüber herkömmlicher Elektrolyse auf.
Einsatz von Speichern je nach Standort und RegenerativquelleGrafik: Siemens

Gemeinsam mit Linde und den Stadtwerken Mainz baut Siemens den Energiepark Mainz auf, in dem drei Standardsysteme von Siemens mit jeweils 2,1 Megawatt Peak aufgebaut werden. „Wir haben vor Ort einen Anschluss zu einem Zehn-Megawatt-Windpark. Wir haben 1000 Kilo Speicherung oder 33 Megawattstunden. Unser Ziel sind 200 Tonnen Wasserstoff pro Jahr. Wir haben alle Optionen: Wir können einspeisen in eine Gaspipeline, oder den Wasserstoff über LKWs zur Wasserstofftankstelle bringen“, berichtet Gaëlle Hotellier, Leiterin der Abteilung Hydrogen Solutions bei Siemens bei einer Wasserstoffkonferenz des Deutsch-französischen Büros für erneuerbare Energien.
https://www.erneuerbareenergien.de/archiv/siemens-testet-neu…

Siemens baut einen Electrolyzer SILYZER 200
Ob bzw. in wie weit Linde bei Siemens in dem Bereich noch involviert ist, geht aus dem Artikel nicht hervor. Es gibt aber offensichtlich noch Zulieferer, siehe Schluss des Artikels:

"""""""""""""Alle Erzeugnisbezeichnungen können Marken oder Erzeugnisnamen der Siemens AG oder anderer, zuliefernder Unternehmen sein, deren Benutzung durch Dritte für deren Zwecke die Rechte der Inhaber verletzen kann

https://assets.new.siemens.com/siemens/assets/public.1524044…


Interessant ist auch noch folgender Artikel:

""""""""""""""06.04.2019 ‧ Maximilian Völkl
Linde jagt von Rekord zu Rekord - der unterschätzte Riese
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/linde-jagt-von-re…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.725.614 von price-of-success am 19.10.19 14:56:10

""""""""""""Geh5 es danach weiter runter..""""""""""""""

Kann sein, so ist das an der Börse. Sie wird aber nicht auf 40p (45/46 Euro-Cent) fallen. Im Gegenteil, nach vollzogener Kapitalerhöhung kann es auch kräftig nach oben gehen.

Ich gehe davon aus, dass die Bezugsrechte hoch überzeichnet worden sind und deshalb relativ wenige zusätzliche Stücke erworben werden können, da die Bezugsrechte ja auch im Verhältnis der Aktien, die man schon hat, verteilt werden müssen. So wäre das gerecht. Und wie das im Leben so ist, wer viel hat, kriegt viel dazu.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.728.727 von winhel am 20.10.19 13:51:30

H2ME bringt die Wasserstoffzukunft in Europa!!!...sagt Toyota, und ich habe es ja schon mehrfach erwähnt, das sagt Toyata in dem Sinne auch betreff Australien, wo man mit ITM und (BOC)Linde zusammen arbeitet.

"""""""""""""""Europaweiter Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur

Hydrogen Mobility Europe (H2ME) ist ein europäisches Projekt mit dem Ziel, das erste europaweite Netz von Wasserstofftankstellen aufzubauen. Dies ist ein großer Fortschritt für die Wasserstoffgesellschaft von Morgen, denn so erhalten Fahrer von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen einen viel einfacheren Zugang zu entsprechenden Tankstellen.

Das H2ME-Projekt soll die technische und kommerzielle Reife von Wasserstofffahrzeugen, -tankstellen und -produktionsverfahren demonstrieren, um so die Zahl der Wasserstofffahrzeuge erheblich zu steigern.
https://www.toyota.de/innovation/wasserstoff/index.json

.....................................................
Projektpartner H2ME

Koordinator :

ELEMENT ENERGY LIMITED

Partner:
Icelandic New Energy Ltd.
Symbio
AIR LIQUIDE ADVANCED TECHNOLOGIES SA
Linde
Honda R & D Europe GmbH
McPhy
AREVA H2Gen
Daimler
Hyundai Motor Europe GmbH
WaterstofNet vzw
BMW AG

H2 MOBILITY DEUTSCHLAND GMBH & CO KG
ITM POWER (TRADING) LIMITED
HYOP AS
COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION SARREGUEMINES EINFLÜSSE
BOC LIMITED
CENEX - EXZELLENZZENTRUM FÜR NIEDRIGE KOHLENSTOFF- UND BRENNSTOFFZELLENTECHNOLOGIEN
OMV REFINING & MARKETING GMBH
INTELLIGENTE ENERGIE BEGRENZT
Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited
AGA AB
RENAULT SAS
DÄNISCHER WASSERSTOFFKRAFTSTOFF AS

Projekt-ID: 978
Dieses Projektdatenblatt wurde zuletzt aktualisiert am: 19.07.2019
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[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.728.835 von winhel am 20.10.19 14:17:03

Hier noch was zu BOC, wird auch in der o. a. Aufstellung der Firmen genannt:

BOC (vormals auch The BOC Group) ist ein britisches Industriegaseunternehmen, das 2006[1] von seinem deutschen Konkurrenten Linde für 12 Mrd. Euro übernommen wurde.[2] Die Marke BOC besteht weiter für das britische Industriegasegeschäft von Linde. Sie wird jedoch heute von Guildford aus geführt.[3]

[Brenger]

Auf in die Woche der Wahrheit...

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.732.321 von Brenger am 21.10.19 08:38:58

Wir wissen zumindest mehr, denn ITM wird berichten, wie die Kapitalerhöhung gelaufen ist. Wie schon zuvor geschrieben, ich gehe davon aus, dass eine Überzeichnung vorgelegen hat.

Die Wahrheit wird sich in den nächsten 1, 2 Jahren zeigen.

Hier ein Ami-Analyst, schon 3 Monate alt, also vor dem Einstieg von Linde und der Kapitalerhöhung:

Auszug:

"""""""""""""""Laut den ITM-Branchenanalysten ist die Gewinnschwelle nahe. Sie gehen davon aus, dass das Unternehmen im Jahr 2021 einen endgültigen Verlust erleiden wird, bevor es im Jahr 2022 einen positiven Gewinn in Höhe von 2,8 Mio. GBP erwirtschaftet. Die Gewinnschwelle für ITM wird daher voraussichtlich in rund 3 Jahren liegen. Um diesen Breakeven-Termin einzuhalten, habe ich die Rate berechnet, mit der ITM gegenüber dem Vorjahr wachsen muss. Es wird eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 64% erwartet, was ziemlich optimistisch ist! Sollte das Geschäft langsamer wachsen, wird es zu einem späteren Zeitpunkt als erwartet rentabel.
https://finance.yahoo.com/news/analysts-expect-breakeven-itm…"""""""""""""""""""

Jetzt, wo Linde mit im Boot ist, könnte m. E. der Breakeven-Termin schon früher kommen, da bin ich optimistisch.

[price-of-success]

Habs vergessen. Morgen oder übermorgen...?

[Brenger]

Wieder Stützungskäufe heute... 😉😂

[H2Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.735.072 von price-of-success am 21.10.19 14:39:49

" admission of the New Ordinary Shares to trading on AIM on or before 8.00 a.m. on 23 October 2019 (or such later time and/or date as may be agreed between the Group and Investec) (Admission)."
http://www.itm-power.com/news-item/joint-venture-with-linde-…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.723.118 von winhel am 18.10.19 22:12:24

Die Umsätze sind weiterhin sehr gering. Die Großen halten, weil sie wissen was sie haben, und die Kleinen fuddelten rum, waren sich auch wohl unsicher, dass es doch noch in Richtung 40p gehen würde. Deshalb haben wohl Einige, auch Ungeduldige geschmissen. Das bringt nichts, lasst die Aktie einfach liegen, wir sind betreff Wasserstoff heute erst da, wo sich seinerzeit die Solaries befanden, als diese noch im Pennystocksbereich waren.

[Brenger]

https://thedriven.io/2019/08/27/queensland-adds-fuel-cell-ve…


BOC mit Hauptauftrag und zwei weiteren genannt. Vielleicht daher die Stärke heute?!

[Brenger]

Stop, habe nicht auf das Datum geschaut... Kann schon älter sein... Sorry

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.738.696 von Brenger am 21.10.19 21:31:12

Warum Stop und Sorry?

Es gab da schon Nachrichten bz. Arena, BOC in Queensland, aber noch nicht mit den genannten Zahlen, zumindest kann ich mich daran nicht erinnern. Hier geht es also um Anlagen in kw-Bereich (220-kW-Elektrolyseur und einer 100-kW-Solaranlage). Schon erstaunlich dann die Summe von 3,1 Mio USD.

Ich bin gespannt, von welchen Summen man bei den 5000 bis 10000 kw-Anlagen ( 5 bis 10 MW) von ITM/Linde ausgeht.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.739.224 von winhel am 21.10.19 22:38:38

In einem anderen Forum ist u. A. vielfach die Rede von Südkorea, die auch wohl ganz groß in das Wasserstoffzeitalter einsteigen wollen.
Linde ( und damit auch ITM) ist bereit:

"""""""""""""""Hongkong/Frankfurt Der Industriegase-Konzern Linde verkauft einen Teil seines Geschäfts in Südkorea Insidern zufolge für umgerechnet rund eine Milliarde Euro an den einheimischen Finanzinvestor IMM Private Equity. Zwei mit dem Bieterverfahren vertraute Personen sagten am Freitag der Nachrichtenagentur Reuters, dass sich IMM unter anderem gegen den australischen Investor Macquarie mit einem Gebot über 1,3 Billionen Won durchgesetzt habe. Der Verkauf ist Teil der Kartellauflagen der südkoreanischen Behörden, denen sich Linde wegen der Fusion mit dem US-Rivalen Praxair beugen musste. Nach einem Bericht der Zeitung „Maeil“ bleibt das Geschäft mit Spezialgasen in Südkorea bei Linde.
Linde wollte sich dazu nicht äußern. IMM war nicht für eine Stellungnahme zu erreichen. Ein Sprecher der südkoreanischen Fair Trade Commission sagte, man sei über die Transaktion bisher nicht informiert worden.

Mit dem Verkauf in Südkorea hat Linde die Auflagen in den wichtigsten Ländern erfüllt. In der vergangenen Woche hatte als letzte Behörde die US-Wettbewerbsaufsicht die Fusion von Linde und Praxair zum weltgrößten Gashersteller genehmigt, nachdem der Konzern die dafür geforderten Verkäufe von Unternehmensteilen in den USA unter Dach und Fach gebracht hatte. Die Erlöse aus den Desinvestitionen - schon vor der Transaktion in Südkorea mehr als acht Milliarden Euro - schüttet Linde größtenteils an die Aktionäre aus.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/chemieind…""""""""""""""""""""

Linde bestätigt Verkauf von Südkorea-Geschäft an Investor
https://www.onvista.de/news/linde-bestaetigt-verkauf-von-sue…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.741.891 von winhel am 22.10.19 11:10:04

Damit ist ITM auch in den USA gut vertreten. In Kanada (Britisch Columbia) ist ITM ja schon tätig, nimmt z. Zt. auch an einem großen Pilotprojekt teil, auch dort wieder mit staatlichen Behörden.

Aus Wikipedia:


"""""""""""""""""Der Artikel beschreibt die Linde AG (Geschichte, Geschäftsbereiche, etc.) aber nicht das hier genannte Unternehmen Linde plc, welches durch Fusion mit Praxair entstanden ist
Hilf der Wikipedia, indem du sie recherchierst und einfügst.

Linde ist ein börsennotierter, weltweit tätiger Industriekonzern mit Sitz in Dublin und operativer Hauptzentrale im britischen Guildford,
Umsatz: 14,9 Milliarden EUR (2018)
Mitarbeiterzahl: 80.000 (2017, kombiniert)




Praxair
Zentrale: Danbury, Connecticut, Vereinigte Staaten
Mitarbeiterzahl: 26.461 (2017)
Umsatz: 11,44 Milliarden USD (2017)
CEO: Stephen F. Angel (1. Jan. 2007–)

Praxair war Hersteller verschiedener Industriegase:

Atmosphärische Gase (Stickstoff, Sauerstoff, Argon)
Prozessgase (Wasserstoff, Helium, Ethin (Acetylen), Kohlendioxid, Kohlenmonoxid)
Edelgase (Xenon, Neon, Krypton)
Gase für medizinische Anwendungen mit speziellen Herstellungsanforderungen (Sauerstoff, Distickstoffoxid (Lachgas), Gasgemische)""""""""""""""""""""""""""""""

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/industrie/linde-g…

Da haben wir m. E. Glück gehabt, dass Linde nur 20 Prozent von ITM übernommen bzw. bekommen hat.

[eb10]

Wenn man sich ansieht, was sich in kurzer Zeit im Bereich Wasserstoffwirtschaft tut https://fuelcellsworks.com/news/ könnte man richtig euphorisch werden. Der Umstieg in eine kohlenstofffreie Energiewirtschaft ist erst am Beginn und wird noch Jahrzehntelang andauern. Das riesige Potential kann man derzeit gar nicht abschätzen. Und sollte Trump, der größte Lobbyist der Erdölmagnaten, mal abdanken und die Zeit wird auch mal kommen, dann wird es nochmals einen gewaltigen Ruck geben. Möglicherweise haben die Amis aber dann bereits technologisch das Nachsehen!

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.742.593 von eb10 am 22.10.19 12:28:56

ITM Power plc

("ITM Power" oder das "Unternehmen")

Ergebnis der Hauptversammlung und des offenen Angebots

ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Brennstoffe, veröffentlichte und veröffentlichte am 4. Oktober 2019 ein Aktionärsrundschreiben mit einer Einberufung zur Hauptversammlung ("Hauptversammlung") im Zusammenhang mit der vorgeschlagenen Zeichnung von Anteilen, der Platzierung von Anteilen und der Veröffentlichung von Anteilen Offenes Angebot.

Auf der heutigen Hauptversammlung der Gesellschaft wurde die erforderliche Zustimmung der Aktionäre erteilt. Die Stimmrechtsvertretung der Hauptversammlung setzte sich wie folgt zusammen:



Zum
Gegen
Zurückgehalten
Gewöhnliche Resolution
Stimmen
%
Stimmen
%
Stimmen
Ermächtigung der Direktoren zur Zuteilung von Stammaktien
117,498,280
94,7
6,502,682
5.2
29,346

Sonderbeschluss

§ 561 des Companies Act 2006 zu streichen


117,317,517


94,7


6,547,940


5.3


164,851



Die Anzahl der ausgegebenen Stammaktien am 18. Oktober 2019 betrug 324.009.401. Aktionäre haben eine Stimme pro Aktie.



Die Zeichnung, die feste Platzierung und das offene Angebot von Anteilen bleiben unter anderem von der Zulassung am 23. Oktober 2019 abhängig (oder von dem Zeitpunkt, zu dem die Gesellschaft und Investec dies vereinbaren können, dh bis zum 1. November 2019).



Ergebnis des offenen Angebots



Das offene Angebot wurde am 21. Oktober 2019 um 11.00 Uhr zur Annahme gemäß seinen Bedingungen geschlossen und war überzeichnet. Die Gesellschaft gibt daher bekannt, dass sie gültige Zusagen in Bezug auf 17.053.126 neue Stammaktien gemäß den Open Offer-Berechtigungen der qualifizierten Aktionäre erhalten hat, was eine erhebliche Überzeichnung der neuen Stammaktien darstellt, die im Rahmen des Open Offer verfügbar sind. Dementsprechend beläuft sich der Gesamtbetrag, der im Rahmen des offenen Angebots aufgebracht wurde, auf ca. 6,8 Mio. GBP, und der Gesamtbetrag, der im Rahmen des Zeichnungs-, Festplatzierungs- und offenen Angebots aufgebracht wurde, auf ca. 58,8 Mio. GBP.



Es wurde beantragt, die 147.053.126 neuen Stammaktien im Rahmen der Zeichnung, der festen Platzierung und des offenen Angebots zum Handel an der AIM zuzulassen. Es wird erwartet, dass die Zulassung und der Handel mit den 147.053.126 neuen Stammaktien am 23. Oktober 2019 um 8.00 Uhr beginnen.



Das Grundkapital wird bei Zulassung aus 471.062.527 Stammaktien mit einem Stimmrecht je Aktie bestehen. Die Gesellschaft hält keine eigenen Aktien. Daher kann dieser Betrag von 471.062.527 Stammaktien von den Anteilinhabern nach der Zulassung als Nenner für die Berechnungen verwendet werden, anhand derer sie bestimmen, ob sie ihren Anteil an oder eine Änderung ihres Anteils am Grundkapital von ITM Power mitteilen müssen unter den FCA Disclosure Guidance and Transparency Rules.



Aktivierte Begriffe, die im Text dieser Bekanntmachung nicht anders definiert sind, haben die in der Bekanntmachung der Gesellschaft vom 3. Oktober 2019 in Bezug auf die Zeichnung, die feste Platzierung und das offene Angebot angegebene Bedeutung.



Für weitere Informationen besuchen Sie bitte www.itm-power.com oder wenden Sie sich an:

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.744.120 von winhel am 22.10.19 15:14:16

Das sind dann genau 68.173.832,73 Millionen Euro!!!

[price-of-success]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.744.168 von winhel am 22.10.19 15:19:45

hatte dazu bereits eine kleine BM gesendet

IMO: alle bekommen die Aktien, die " bestellt wurden, auch die Aktien die überzeichnet waren/sind

Gruß

[Brenger]

Schöne Nachrichten. Allgemeines Interesse ist also Rege. Dementsprechend das Vertrauen in die Unternehmung.

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.744.369 von price-of-success am 22.10.19 15:40:22

Zitat von price-of-success: hatte dazu bereits eine kleine BM gesendet

IMO: alle bekommen die Aktien, die " bestellt wurden, auch die Aktien die überzeichnet waren/sind

Gruß

... das wären für mich gute Nachrichten-woran erkennt man, dass auch überzeichnete Aktien zugeteilt wurden bzw. wann wird man darüber informiert?

[price-of-success]

Ich muß nicht richtig liegen- schrieb daher IMO

ich hoffe auch, wäre gut wenn es so wäre

GRuß

[Brenger]

Ok, dann Daumendrücken

[Eriman123]

Wie soll das gehen, „überzeichnete Aktien werden zugeteilt“?

[Brenger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.744.894 von Eriman123 am 22.10.19 16:35:52

Zitat von Eriman123: Wie soll das gehen, „überzeichnete Aktien werden zugeteilt“?

Vielleicht habe ich mich missverständlich ausgedrückt,
ich meine die Aktien, welche über dem garantierten individuellen Angebot zusätzlich zu 40p geordert werden konnten

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.745.287 von Brenger am 22.10.19 17:21:37

Da bin ich aber gespannt, wer Erfolg meldet!

(i) eine strategische Investition von 38 Mio. GBP von Linde/ geteilt durch 0,40 = 95 Mio Aktien

(ii) eine geplante feste Platzierung von 14 Mio. GBP und/ geteilt durch 0,40 = 35 Mi0 Aktien

(iii) ein offenes Angebot von bis zu 6,8 Mio. GBP, / geteilt durch 0,40 = 17 Mio Aktien

da jeweils 40 pence pro aktie


Das sind zusammen 147 Mio, plus die alten 324,009,401 Mio = 471,009,401 Mio

Die neue Aktienzahl wird mit 471.062.527 Mio angegeben

Dann wären es ja lediglich 53.126, die es zu verteilen gäbe.

Wie gesagt, da bin ich gespannt, ob da eine bei Euch landet.

[H2Future]

ITM Power Raises GBP6.8 Million Through Open Offer
https://www.lse.co.uk/news/itm-power-raises-gbp68-million-th…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.748.143 von H2Future am 22.10.19 23:01:59

6.800.000 geteilt durch 0,40p = 17 Millionen neue Aktien an Altaktionäre

Altbestand = 324 Millionen

324 Mio geteilt durch 17 Mio = 19,0588

das heißt, jeder Altaktionär bekommt für 19 Altaktien EINE NEUE zum günstigen Preis von 40p

Diese Anzahl, 17 Mio neue Aktien, waren von Anfang an als Höchstgrenze festgesetzt worden.

Wenn was an dieser Kapitalerhöhung faul gewesen wäre, niemand oder nur ganz wenige diese vermeindlich günstigen neuen Aktien hätte haben wollen, weniger als 17 Mio , erst dann hätte derjenige davon profitiert und hätte mehr bekommen, nämlich unter Umständen die große Anzahl, die er gezeichnet hatte.
Wenn was faul gewesen wäre, wäre der Kurs aber auch gleich am Tage der Verkündung der KE in den Keller gegangen, möglich bis 0,40p und niemand hätte die neuen Aktien gezeichnet und die betreffende Firma wäre mit der KE gescheitert und hätte keine neue Moneten bekommen.

Die Kapitalerhöhung war ein Erfolg, dass die gesamten 17 Mio an den Aktionär gebracht werden konnten und sogar überzeichnet waren . Es sieht nämlich überhaupt nicht gut aus, wenn niemand die billigen Aktien haben will und die Fa. die Aktien nicht los wird und damit weniger einnehmen kann, als zuvor geplant.

Ich hatte das doch vor ein paar Tagen hier eingestellt, dass von 10 Kapitalerhöungen nur 2 zum Erfolg führen, die anderen 8 gehen in die Hose.

[Comicpilot]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.748.416 von winhel am 23.10.19 01:08:17

Verfolge ITM auch schon länger,

wenn man sich die ganze technologische Entwicklung ansieht, steht ITM erst am Anfang einer großen Bewegung. Wachstum in einer innovativen Landschaft ohne Grenzen.

Der Einstieg von Linde zeigt ja nur, wie hoch das Interesse an den ITM Produkten ist.

Meiner Meinung läuft hier alles stramm Richtung Übernahme. Solche Kandidaten wie ITM verschwinden meist sehr bald vom Kurszettel.

Ob man für 35 oder 70 Cent gekauft hat, ist dann völligst egal. Hier sind 5 Euro und mehr drin.

[Saxonias]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.746.541 von winhel am 22.10.19 19:35:20

Schöne Verwässerung fast 50% mehr Aktien in den Markt gedrückt. OK bis über 1 Milliarde wie bei Nel ist noch Luft.🤢

[Eriman123]

Wann werden die neuen Aktien eingebucht? Ich dachte heute um 8:00 war geplant.

[price-of-success]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.749.370 von Saxonias am 23.10.19 08:42:06

auf dem Weg in die hoffentlich positive Zukunft dürften weitere KE folgen um die Expansion zu finanieren

IMO

[Comicpilot]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.749.919 von price-of-success am 23.10.19 09:37:16

Könnt mir eher vorstellen, das Linde beim nächsten mal ITM schluckt.

Jetzt hat Linde den Teileinstieg vollzogen, ist gut positioniert, wartet die kürzere Entwicklung ab und schlägt dann mit einer Komplettübernahme zu.

[price-of-success]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.750.213 von Comicpilot am 23.10.19 10:06:19

könnte sein

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.750.342 von price-of-success am 23.10.19 10:19:30

Wir haben heute wieder normalen Handel:

Price (GBX) 48.00 Var % (+/-) +1.48% (Up +0.70)
High 49.50 Low 47.60
Volume 1,527,408 Last close 47.30 on 22-Oct-2019
Bid 47.30 Offer 47.80
Trading status Regular Trading Special conditions NONE


Während der KE: Trading status Market Close Special conditions XO



Security CHAICHA (muss man sich zukünftig bei jedem Seitenaufruf neu bestätigen? Das nervt.

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.751.880 von winhel am 23.10.19 17:33:53

Hier die Auflösung, ist wohl eine Art Sicherheitshandel bei einer KE, damit der Kurs nicht abschmiert!

https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.749.142 von Comicpilot am 23.10.19 08:24:37

Sehe ich genau so. Mit der Übernahme darf es aber noch ein paar Jährchen dauern.

[Growth2012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.749.715 von Eriman123 am 23.10.19 09:15:41

Zitat von Eriman123: Wann werden die neuen Aktien eingebucht? Ich dachte heute um 8:00 war geplant.

Ich habe bisher auch keinerlei Bezüge angeboten bekommen

Was tun?

[gretel3]

Aktie ist bei Consors eingebucht, aber leider ohne Überbezug